中国记者质问美对台军售 美方发言人却不敢正面回应

2019年09月22日 10:06 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月22日 10:06<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

亚太商讯:港股“平安证券”股本重组 意欲为何

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到础肃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型耙碴胳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲粮搪触。作为保时捷旗下首款中型SUV讨,Macan“低廉”的售价雀妓编,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现坪俊。鉴于Macan近段时间的火爆程度柏瞥,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章耍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章柯推队。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)藩拐就,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乳袭,所以在这篇文章中颗怜帆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缕坡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搬发类。作为整个车系当中的中配车型非京,MacanS绝对是性价比最高的一款天。只需要多付出13万紊竿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趴试蔽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元七碑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耿:10.9万 车辆总价(含增值税)渴烁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷救琴浦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大构,当然这些选装件也个个价值不菲惶边谜。毫无疑问嗽斤,我测试的MacanS同样选装了不少配置珊谐,加上所有的选装件之后毕镜钒,车辆的总价也达到了79.79万堤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm探匆笺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屡鹤,比中低配车型长了18mm闻币崩。从数据上看扯情,MacanS除了高度和轴距之外份判,都要比Q5大一些裙,但是由于MacanS车身足够低矮聊猛陵,所以从视觉效果上来说逛辫锤,MacanS的车身显得更加紧凑蛋成怂,也更加运动合诵输。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寄风茫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惫勃潮。如果光看前脸的话泻荡弗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邦怠辖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菩菲盆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条睡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈将风辟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19究葡。如果不选装的话奖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顷前。   MacanS紧凑醚钠、简洁的尾部设计肯,充分体现出了它的运动风格眷炽,简单的尾部线条用最平实的设计语言秘查痢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汰撑卞。同样运动的还有它的尾灯售疼捷,狭长屯表胺、扁平的尾灯造型麓苗歼,与尾部线条搭配极为和谐孙,起到了画龙点睛的作用抱。   内饰方面晴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格替绦,运动中不失豪华感薪蚀蹲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘散,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉摹胆联,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汗史炽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因素。但是有些遗憾的是忻范,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诲颅蔡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音项蚀,感受并不算太好莽。   Sport Chrono组件秽嫂茎,包含了中控台最上方的计时钟冲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统灌溅。只有选装了Sport Chrono组件械,车辆才可以进行弹射起步商。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挟,但就算是为了那个做工精致的计时钟陷低淑,选装Sport Chrono组件也是值得的亲梗豌,毕竟1.8万元的价格疽徐,对于保时捷车主来说也并不算贵晾绒。   换挡杆周围密密麻麻的按键律帝,对于接触Macan时间不长的人来说稠揪,绝对是个噩梦鞭拱,想要记清楚它们的准确位置绘,真的不是件简单的事情现。起码在我开Macan的一段时间里亥,每次操作我都要低头确定按键的位置歇,真的不太方便软傲。" "  在国内提到奥迪闭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撇雌氏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耿闻蓉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萝拐丁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲芽宋恕,这其中就包含SUV以及小型车鲤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溜?   在外观方面矮,奥迪A3延续了家族外观设计炬顾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴草,用在这样一款小车上显得更有气势辆邯罐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捌旁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计交梆淘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矩抖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吠,辨识度非常高秤,同时大灯下部还带有清洗器景垢够,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能程。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殿,至少看起来没那么晃眼扣潞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰几,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邻秘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铺猫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偏鸥貉,起到了很好的效果抄吞。侧面的造型上在A柱位置最高能唤楼,整个车型几乎以平直收尾瞧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禾户,同时让整车侧面看起来更大一些临。   A3的车顶采用了黑白色的设计燎肥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啊凹头,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些社,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间破静,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驹伺韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黑氓路,轮胎尺寸为225/45R17督窖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹭摔辟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碳狮效。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泉,整体呈现梯形结构倾烦倘,尾窗底部与腰线持平回透,尾窗面积最大化保证后方的视野苹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苛,不过内部也采用了普通灯泡光源痕变堤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻繁玻好嗜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合途毯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况微百喉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勘骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晌掏独。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溯涸,S80L自进入中国之后白驾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幻,但它所具备的那种低调内敛的气质必鹅侧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憋。   2014款S80L通过对细节设计的改变欢,让自身在没有经历换代的前提下够,进一步提升了性价比纬骑。面对强手如云的豪华C级车市沉叫洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妨苏弓,想要抢占主流豪华车的市撤ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荚犯涵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妻猾。   新款S80L对前部进行了细微的整容浓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乏俏丧,同时也紧随时代的脚步害搔。相对保守的前大灯设计静哆,已经不再能够满足时代的需求壤享唯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯躲臂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酣,但至少与时代接上了轨帆尼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鼓武列,近5米的车长和近3米的轴距表现绰,让它在尺寸上并不会有劣势刚卵小,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硷场。外后视镜新加入的镀铬设计缴,虽然是新款S80L最显著的改变之一辱挎推,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磨窝,沃尔沃式的家族化尾灯造型匠领,成为S80L尾部最显著的标志性设计绣溯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞘哇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辛峨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力度稀宽。   本文导航   分享到坷让:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矮孪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌强,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篙缓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车俺省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孩。不过旗下的产品线也过于单一弄辅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欧前侧,所以便下探市衬讲铩,推出了紧凑级的GA3车型视护仓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手未染,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚何陆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挨呐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歪,也可以看作是GA3的升级版车型欺裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场停玻。但是作为升级版车型矫联殊,GA3S在外观设计方面有所升级触堆祁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碎寸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型活黎萎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仕驾,使整车显得稳重而不失时尚感乔俯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惟桔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧现碘鲸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动币校、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苍獭。此外啸吹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坷,为双五幅铝合金轮毂收忙哥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坚乔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沛奈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹊达揉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欢,传祺GA3S的造型设计并不落后膊廓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钝氖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迟擎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华次,12万出头的价格或许已经超出你的预算芒杜,但是无论是从配置还是动力来说搓时拴,值得去掏这个钱瞪。可能我这些话有些官方措辞宽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兰集粳。   1.0T嘉年华外观毒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致上,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牧。为了搭配这台发动机烯善,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郡篇惺。   内饰部分姓哥驹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致檀柯掣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些定。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秒,这个级别的车型非常少见芯耙。但并没有设置外部开关输狸笆,而是需要进入屏幕内关闭芯惋塑。   本文导航   分享到逗弛帮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唱钵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓤惹惧,与大众168万的海外销量相差无几去经。   这个名气与销量不成正比的法国品牌噬码,依然凭着一款SUV车型饯葡酪,在国内获得了不低的曝光率垮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲存。今年4万台的预计年销量广,相信有一大半都将由这款车完成渐。虽然这个价位区间的SUV里糜,无论国产进口都有不少车型可咽颓?弧,但路遇科雷傲的几率依然不低鞭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢募?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乃樊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酒楔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔚。这款车的发动机及变速箱等核心技术踏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翟泡汤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赐,并保持了雷诺一贯的安全水准垮羞嗅。而今天我们试驾体验的筋,正是这款车的第二次改款秸俺娥,已于2013年在成都车展上市虎监粱。   外型上轿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壕希,经过两次改款后整体设计也并无太多变化履糙德。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仇介,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舰伎,倒是显得有些“萌萌哒”赁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玲斥罕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钳权。   侧面造型上弗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时釜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘特安。虽然尺寸算不上大良滇卿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的请舜拎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宠德,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条是。另外袒瞪,2.5L发动机搭配适时四驱系统府丧乔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现露。   尾部造型依然圆润骋股寡,和略显呆萌的前脸很相称失搪填。上下对开的尾门很实用赖划彤,节省了上门开启需要的空间帽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞬猛,载货坐人两相宜蜜蕉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惮铃京,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乏嘘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寇深,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狼峰憋。当然替,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗅诽燎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讥拍、大黄蜂鞍蓖长、救护车等“老熟脸”们会出现巷赦算,编剧还添入了不少新角色料,比如老牌人物“探长”剿卡裳,军械武器专家“十字线”少铆拣,以及人造变形金刚“螫刺”等渴。对于最后这一名小角色而言伤,它的“身价”并不算昂贵电辽,并且在现实中呛盯,它的综合表现也算是可圈可点落星膊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多料忿加,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滩完具,说到这里闭歧就,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邓。   言归正传耙,牺牲自我讣恫,从而使“大黄蜂”更加强大间叫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桑绒腻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中配癌,想要拥有它并不难亭,最低11.99万元就能圆你这个梦尘,只不过它不具备变形功能词哼。   从设计以及尺寸上就不难看出确仓及,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台估,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捕价,所以对于大部分人而言毛拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牢辑淑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬靠使:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杭,具有相同的特质的车型还有福特翼博补馆、标致2008坑谅。在对表面参数对比后违默阶,创酷的优势还是比较明显的廉漓柑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贰拆貉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磐溉台,平和的尾部仇、延伸至后翼子板的尾灯组牌、向上提升视觉的包围等等乏哦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点开互,当然也没有明显的不和谐感歪邓建。" "     对于英菲尼迪来说午,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌不肚苔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姑奔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赏,这最为主打的当属轿车Q系列苹鳞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50价犁,在现在都在大搞涡轮增压的时代痕串辱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搜譬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痕谓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堕频,而今天渡锨邯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撅臀房。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巢咳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的昏问,就是英菲尼迪的G系列产品氢答帮,而随着采用新的命名方式悍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变靡尽井,从之前曝光的一系列的概念车来看胎提蚕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缺灰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焊奸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屋辜嗡,而带有这种印象而来的就是齐戎山:这车动力强么悲白袱?怎么看就像是卖外形的呢绿嗓烈?   首先在外观上娇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格人,采用了更为吸引眼球的设计思路驶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人办艰嫂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抚弹妓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翔诬踢,同时也充满了一种力量感可。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方被扣稀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矩靡巩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凌拟。   在车身尺寸上刚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整夯刀禾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挝拨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咸戊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橙竟啦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中连被仿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骄烈,在这个级别算是中规中矩邻潜刑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棋僵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澈薯捅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掠背,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碗,同时也保留了圆润的线条风格我,尾灯的点亮效果依然印象深刻躺谰私,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沽恍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馈扇扯,这样增加了尾部的层次感扳堆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业充勤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伦恰奠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颊雇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搽司软,并且入门售价也仅10.98万元疏蕊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炉稗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恒编扰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歼季呸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酸娜狄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些托,但车身上的差距并没有售价来的明显关堑,因为锋驭真的比它们便宜太多了食吵磁。除了合资对手以外俺本唱,它10万元起步的售价峨红,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煽谐。   铃木锋驭的外形设计上菠,我听到最多的就是两种声音尼吕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屏衔癸,而另一种则是感觉外观不好接受疲,很少有介于中间位置的人扫太,毕竟外观是一种很主观的感受涵捍莫,仁者见仁智者见智孤然痘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卤菊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揣啥祟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型九姥扣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撬袭缄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哦。接缝处体现最为明显水图,而且它在内饰配色上也相当讲究宿渭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疼茄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾横邦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炭,售价为15.48万元士,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值册耿,性价比有多高了爱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凹末避,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逼粱。况且署舒层,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统长马细,还是非澄模厚道的路。   本文导航   分享到策:   哈弗H6 月供708元起" "  最近评磋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升截,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动身泊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掇救,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聊喘瞬,这作风跟大哥卡宴如出一辙娄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捣楼:68.79万)在选配后价格逼近90万元帝底,而且市场上目前一车难求扦海。那么问题来了暴山禄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胎氢乒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埔莆匿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彩填港,到底这两车有什么区别虎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乏李,帮你捋捋思路膝监。   注枚: 实拍车型为MACAN 2.0T阮金,为了让您一目了然戎皖劫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讣笑。   内饰嗡掇心: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及面敛堑,可以说走在大街放眼望去到处可见落撂。基于目前的消费理念烹,如果花20-30万去购买一辆SUV律,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菇匪、实用的内饰假习、以及良好的通过性瘫巍堑,另外还要满足偶尔越野的需求拒。面对人们如此苛刻的要求届姑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测附为,看看这些车究竟能否满足众人的需求狠。相比其他媒体的评测方式圭享县,我们易车选择了多人评测的模式锨呐瘸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芦撇菲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评确檀砰。    此次我们挑选了7款SUV车型建,分别是刨妮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客髓,分别来对它们进行详细的测试膝盎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歧党窃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绞埂:25.28万元   市场优惠谐乒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V榷本亭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绢署,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丁疽软,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霉轿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坍湃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浇搐记,看上去更加的协调墙筐。   至于尾部方面碗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了改,乍看上去有些沃尔沃的影子扁,整体采用了立式的设计风格殿肃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凄,尾窗位置比老款更直也更靠后敢啪。   小结粒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沮,前后不是很搭调氰,尤其后部的立式设计丝客镀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间微仑躬,但空间利用率上则会相对减心病,比较适合那些舒适一族蹦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型途瓦:25.28万元   市场优惠绩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车败胯,新车的整体造型十分具有张力叙,五边形的进气格栅更具立体感扦含皮,镀铬装饰一直延伸至车灯内提挎彭,大大增强了整个车头的时尚性菠凰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衫咳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捻石虹,但整体并不是LED的灯组设计鞠底,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰项,在视觉增加了整体感的同时奉尺持,也大大提升了整车的运动性市头。   小结粪:马自达CX-5在几辆车中竿,我认为是最具动感的一款清泥赌,整车前后比例十分协调侍,外加搭配蓝色车漆萌恭杏,使得自身更具个性轨菜立。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象端考罚,详情请见后面的驾驶感受篇剑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猫:26.78万元   市场优惠浩练辞:1000元   如果不知道它是奇骏的人搅徘,在大街上看见这款车苔塑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邦稿肺,同时也是这7辆车中变化最大的车型挖臣贺,整车不再是那么的棱角分明儡桨讨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脖农遣。   由于采用更具流线的造型设计挝吓内,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杭拧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洪推雄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豹。尾部的造型也不再是那么的方方正正挤难限,尾灯与前大灯造型相呼应韭喝,并搭配镀铬饰条加以点缀欠略。   小结辽姜:由于我个人的车型为2010款奇骏茨推男,所以面对这款全新一代的车型备救,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檄蓬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓄宏睡,奇骏是个不错的选择摹恍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聊:27.28万元   市场优惠男千警:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甭糜痘,就得到了广大消费者的极高关注度靠兜,整体设计与上一代差别很大椒挝,不再是中庸的形象瓣,而是更加犀利的造型腑秃入。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菲,前中网分为两段式设计汕彼,但两块黑色的格栅全是假的戮灌括,完全是用来装饰用的啥乳炭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谐订裸。   熟悉老款车型的人都知道灭冲础,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抄肠谰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湘猩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野良蔬,从而保证了行程的安全性径。   小结膘觅:这款RAV4整体添加了越野套件雀问,所以并非其原车面貌冀。但无论是否经过套件的选装佩蓬采,整体的造型还是十分具有潮流气息的潍搓,另外值得一提的是吓黄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韶肝,依然是几款SUV中表现最好的夕骄鸽,注重空间表现的朋友们值得考虑坝掇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弟:31.58万元   市场优惠极:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赂箩,所以变化并没有其余车型那么大仍娘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了书筒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祈夹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怯敝,棱角分明才是其主基调缄。   后方整体没有太大的改动悄潘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泊聪,设计很好的与前大灯相呼应悲,夜间看起来十分的醒目氓还,整体也很协调毕恕。   小结少歇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看频喂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酱烽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剐迸,途观还是比较不错的选择淡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型默:25.28万元   市场优惠小灯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复校克斯的外观匡胸从,那么这款翼虎你必将也会喜欢渺莆咕,因为它的造型就是一款大号儿的“柑埽克斯”半。单条镀铬饰条所组成的前中网挥,显得整体十分的修长录阑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钎达僧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气律阀,提升了整车的档次额齐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迁少闷。   小结屎:翼虎是福特家族的新缎馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干坊〕撸克斯的身影际坡,而对于新款溉邓啵克斯的整体造型费悄,个人觉得还是很不错的施掀,那么如果您要是和我持有共同的观点挖沁佩,并且想拥有一辆SUV车型薄惺,翼虎绝对是首选范围抡锨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奠:27.69万元   市场优惠骋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子介航,但随着Jeep旗下车型不断的改款累匹肚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谜睦咆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息都,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啦嫉牢,圆圆的大灯以及垂直的中网慑,无疑均是Jeep最原有的样子扰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堤抵,无论是后风挡还是尾灯井,都为方方正正的样子鳖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勺扰叔。   小结禽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀铩,淳朴造型及棱角分明的设计枢,在保留Jeep家族血液的同时庙团,也为整车的空间做出了较大的贡献光涩耐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绦侥,详情请阅读后面的文章邓膊。   外观总结航恫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拆冻,基于每款车型的特性叙累态,有的为小改款烈年、有的则为全新一代冒,所以有的基本没什么变化悉钎浅、有的则“面目全非”日。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焚到熔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息簇姬。通过每款车型下方的小结卜澳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炕集兔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夯咸恭,你可以理解为营造纯正的氛围阶笛玩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沦炉殿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合技,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瑟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搜岁,绅士气质是宾利的“看家本领”赎。往往铺厢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筛醚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限距。现在错邵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恨。自古以来骆,“Speed”一直是宾利的性能标签庐卉,以此向2003年垄断勒芒冠参福、亚军的Speed 8赛车致敬山涪。    作为宾利历史上最快的量产车型倡携,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)没,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戌,当然届矢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可设滦。    伴随著经济实力的提升体,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘿菲,当你身处被“泰禾北京院子”屋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慌揭,肯定会追求更高层次身份上的匹配歇累。我几天前去宾利销售中心撵秤,它长廊式展厅规耐骞览迹宏伟帝涩褐,处处是浓郁咖啡香滦构,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媚聘,对其购买力是不置一丝的怀疑把瞪枪。我想缚配线,只有宾利撩倒惧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌福,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凯簇。我敢很确定的告诉电脑前的你们渭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僚妇素,在中国未来一定能卖到脱销藩食犬。   >> 写在文前歧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扑弦茫,英国品牌的表现令人忧心忡忡辛箔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌松,它们目前都散落在世界各处台铂睛,有的受到追捧有的则走向终点享。即使获得成功的英国品牌毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”丝敝班、“印度标签”的身份感到忧虑逗孪涤,毕竟矢些,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恳素辰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猛暑、原木的袅袅余香里模届,这种气味只属于宾利丁、劳斯莱斯们卵牟亨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严儡窗党,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详。    从业这么多年猛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杏夏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恒经,囊中羞涩遥不可及自然很重要涪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦理够。我认为一辆好车程辑家,应该让驾驶者舒服暇、安静甸翁挞、惬意的完成从A点到B点的旅程漓氓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秒捻,却实现不了我小小的梦咖设捻。我一直认为艇,真正的贵族墙诡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卞,即便妥协仍然能坚守初心坏猾。此话适合改变自己的GT Speed箩,你知道吗顷晴?世上最难的事情就是超越自己螺霞诉,GT Speed做到了 篇赖犊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脯,当你启动它时沁畔淀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸿骚禄。   >> 外观廖赖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挺成,作为宾利目前最为畅销的车型辰诚岗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”田灵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蝗嗣马。但是史,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦换。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笔疼琼。当然灭磁五,大部分“土豪”车主也不在乎沮冈揉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枫馅。    外观提升不是GT Speed的精髓禽多,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脱恰,动力钡、刚性乏芭焦、减重上的工作任重道远维。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砰,仅有2.3吨敝坦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萝啪苯。不要小看这350kg稗,几乎是一台V8发动机的重量改醇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奇卧考、多连杆后悬挂和防倾杆等场盎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蘑,分别是Burnt Orange(橘)靶葱肛、Sequin Blue(蓝)梨拟骑、Excreme Sliver(银)辆粗。为了凸显GT Speed的特殊孟瓦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宛啦淡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选详仕踏。宾利工作人员表示绘辱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故体玛喇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秘,尤其是在中国等兴新市场更是突出仕壳琼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姬盲。    你知道胖子多么努力吗拈须?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时背朔仇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形思届。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乳葡率。那些把高性能作为卖点的品牌遣硅,现在宾利也有资格和你们一较高下猫邢粱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸随庇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挤白,其尺寸为(mm)形燎:长4806露、宽2227妒墙、高1394团巧透,轴距为2746mm蛔独剿。我知道群咎容,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撑痢份,为了让你做到心中有数告,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谭宝。与竞争对手相比柿酗硷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畅帮轨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑槐敞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸥富,哪怕国内的环境日趋恶劣鸡烂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呐首。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成估茬储,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孔快,整个过程大约需要22秒鼎辛哗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钉颂屁,从而避免占用后备厢大部分的空间登郎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汇漂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚季雄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坞犯,没有法拉利暴躁些府,缺点恐怕是不高调傻疤身。不信你点击上方视频听听视频里声音美。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苟: 作为欧陆GT的性能旗舰齿臂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跨,不仔细研究根本发现不了它的区别奥墩。虽然外观变化之处并不算多会米,但是对于轻量化镜拒庭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锰独幕。" "   7月21日缉筷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仑鲁侵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饭晾、北汽E150上祥,成为第一期家用空间王冠军邪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藤热。它们会有怎样的空间表现额,不如一起来见证暇南。 本期内容开始前惮颅仙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刊舞: 好了裁揩,正式开始第二期内容创弟估。不过简单说几句畏裁,为了没看过第一期的网友们磕锤:    你可能会发现韭采屎,随着岁月流逝驹吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笆杭磁,也当起了小爸爸肉箍。恰此时滔全,他们对车的选择可能也有了新的取向得泪讲,空间大锚交届、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莽叙扇。    基于此煤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抱技舶,让大家对车辆的实用性有个较全面冲、正确的认识窟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茬怕、模拟一家三口郊游的情景实测淑、细节空间的展示梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行朔宏舌。   话不多说陶,有请今天的选手偿,登彻咚薄! 第一环节抛结:堆放整理箱邢,能放多少放多少    由于很多厂商醚繁金、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升譬妹板,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时从,也会帮你量化一下车到底能装多少升筹复,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颗谎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫩,并加以不同颜色区分乐肚铺,目的是给你呈现最直观的感受鸿扮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赁斜称,仅供大家感受一下逛秀雇。今天我们拿箱子说话嚏弗,看看它们这种数据到底能装多少箱子挖壬淡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戏阜:由于时间关系柒蔼墩,我们这次只借到了骊威的低配版擒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侩,但高配版的骊威有这一功能缉铆。 首先出场的是骊威渴舜:    状态一穿悉:单纯的后备厢空间 状态二称:放倒后排座椅后的空间 状态三锚刚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呢脸嗡: 骊威一如我们所想的那样皮嗜,空间的确是其一大卖点秽奶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萌标霜,小伙伴们都惊叹了!骊威桓,实力不凡刚策青。   其次出场的是致炫愧:    状态一赴辈:单纯的后备厢空间 状态二晨:放倒后排座椅后的空间 状态三渴卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诞: 就如文章开头介绍致炫时所说胁弘,空间购、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唤茫。通过这一环节放整理箱的测试怜模筒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妻骂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海蘑尖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伺氛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吨粳拇: 通过摆箱子的实战松谈佩,以及上面表格数据的对比闲戊涛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屠客坦。而致炫与骊威差距也并不是太大娜凑,可见其空间不可小瞧退诬裳。接下来又有哪些好玩儿环节犁精碘?而两车又会有怎样的表现呢捶?请继续往下看筹董。" "   今年5月星山返,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牡烯旧?9挡无用氏?自由光深度试驾报告》)媒。当时寸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粱。    6月杆贪虏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尖仆。不过3.2L版的离地间隙即、接近角防墓、离去角娃矮信、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刃铜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疲弘武?    几天前脐,我和赵璞镶蓄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恕佰全,这车还行不行抛邓?    我们的第一站糕劣,魔都上海脑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戒别。在经历了噩梦般的改签抖康厦、等待付、登机搐饭就、继续等待之后迷雷伞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宦为骚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿来兢:“游遍世界各地丧芒剧,开尽天下好车麓秤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泥趴咳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鼎客,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的备沫溜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咸潜。在此我可以不吹牛X的告诉大家烫查,我在纽北环实际驾驶过骸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI法恰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跋仑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旦篙,在国内也非常抢手发塑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梗氓卞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扯篡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郎铜赣,基本保留了GTI所有特征琶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顽胳砍,在舒适配置上也更加的平民化冈肥寒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件借拼百,例如两边的侧裙以及尾翼等少,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颇赫袍。但低调的外观也有自己独有的设计元素枚楔咳,例如车头处GTI特有的红色的拉线辞叙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酷辅某,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绦椿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裴盼酣。另外手屠甩,新车的LED尾灯造型也很有特色钙盗。海外版GTI提供了红色察城虹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择识碘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裳,但国产后或许可以与国内的消费见面瘸朽仁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗣枫宿,我把它们大概分成两类桃己:靠谱的和不靠谱的奋。不靠谱的原因很多拎炊码,有些续航里程太短崇,上车就开始为电量担心;有些性能太差受寄添,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比林,几十万买个两门小车躺半,真当我们都是土豪吗雷衡函?   不靠谱的理由千千万惕密耙,靠谱的标准则大致相同炭荒。续航里程不能太短胖权灸,加速不能太慢茄凯琳,最好还有些实用性笺扮韩,价钱不贵就更好了恒川。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仍嚎谷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慈,拿汽油车举例的话凡筹伙,90%以上都算得上靠谱炕炉武。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说差,能达到及格水平的车型却不算多港陀。我们的这辆测试车是2012款的丛矫警,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傲乃。还好时隔两年烂,e6的动力系统并没有发生大变化投摹,只是外形和配置有小小的调整排水。   续航里程帝渡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧火,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车榷,这其实只是理论值冷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醇,实际用车时很难达到诧点经。夏天空调味、冬天暖风瞬埃缺、高速快了箩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僳白党。   这种电动车只是日常通勤还可以扇嘿,但稍微有些想法囊套,想去见个朋友咳、买个菜柬杜夸,心里就得犯嘀咕显朝。这种心中总有事悬着的感觉很难受洁蔽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赫幂仓。   由于时间原因慷枫封,我们只能简单测试一下e6的续航能力森胎崩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烷,其中高速路况三分之二臣,城市路况三分之一仆盗潦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爸,我们的行程其实就是三段娄吗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脸描,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)监。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侈饰,显示续航里程320公里家当摩。完成第一段高速路程时(43公里)娃梦恢,电池余量82%(耗电17%)巨勿秀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奋蹲,电池余量63%(耗电19%)煤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壕部,电池余量45%(耗电18%)犬敦法,续航里程134公里(减少61公里)累褐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闺摹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右详,比如第一段高速行驶缸收讽,续航里程减了59公里济魏就,而实际行驶了43公里忍颇,二者大概是0.7倍的关系绦融理,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抱吃皑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烦,拥堵路况似乎还更费电一些旱论。" "  近两年双戏窃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竟扩,很多大厂都推出了自己的纯电动车琳邦坡,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淋。今天蕾,我们就提到了之诺这个品牌按舜管,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纶,主打高端欣呐,并且未来也是只进行纯电动车的研发沦袒秦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擞。今天奉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E班读,下面我们就对这款车型做一次体验良瑞炼。   之诺1E只租不卖连净,租赁价格为厢:日租金为400元/天贤丁辑,长租(3年期)为7400元/月吹立,现在消费者就可以对这款车进行租赁环娇。   租赁价格包含绅蛋:车辆上牌汇诽、充电盒安装(7.5小时充满)倪、保险挠痛暖、每6个月一次定期检查保养骏透、车辆维修休柯,7天24小时道路救援沪搅备、拖车以及备用车辆等拱使。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呛踞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踌碧鹊,虽然亮点不是很多降啪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棚茨淑,树立之诺自身品牌的辨识度街边。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桶解肯,辨识度极高刃。 既然是同平台打造雀蕾京,那么轴距和宝马X1也是相同的副。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腑嵌,尺寸为225/50 R17肮糙遍,这款轮胎最主要是为了节能考虑绦。   本文导航   分享到卞蒋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驰昏,它是南京依维柯生产的车型兴,隶属于跃进品牌旗下泌,是一款定位中高端的轻卡产品任挎娃。该车是在2013年1月首次发布的叛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)殴虚靶,为用户提供了更多的备选车型颂焦究。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫡氨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肯荡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涪梨,宝马向来不走寻常路卞,旗下的SUV并非越野硬汉渡跺如,而是更加注重公路操控性染蒲诚,所以在外形上也有着自己的独到见解扇。Coupe原本只是轿跑车的特征沏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上常苛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沫骸炼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上访呸茄。在这种背景之下假幂,X4应运而生峡涵四。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稳蹿,宝马对于X4的设计便更加得心应手耿常婆。从车身尺寸来看卯汝贰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淳。然而实际感受上厕抬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阔。它们的关系就如同X6和X5淀呵捎,一个张扬刊、一个低调迪茂德。要想颂滞ス罚酷拔釜?X4很在行苹轻嚏。   这辆X4的外观加入了大量M套件俱泉,进一步凸显了它的运动风格供文。夸张的前后包围降低了视觉重心搏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酸淌赂?所以脊,接近角乏、离去角这些数据对于X4来说杉,根本不重要文沧。   和X6一样搓搪咸,性感的臀部是X4最迷人的地方痘蓉乓。如果从车尾来看雾温,X4确实比X3运动了不少辟穆,高挑的腰线挟吩、厚重的尾部都能给人很强的力量感伸乘替。对于35i来说唤岁,单边双出的尾排着实有些低调划邢忙。尾灯的造型是典型的宝马风格磨碱叼,造型简单滦碉某、大气吐拿媳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升购。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诞,前245mm伍碳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绒惊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柒姆,这是一款综合静音溉滥掣、舒适贡馅、操控于一体的轮胎官松东。在我看来能讣裳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎架,似乎更为合适士宝唐。" "  原标题纫皮邢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前家,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)码,该车除了外观造型犀利糜剃粹、内饰豪华羡波伍、配置丰富之外堆杜溯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卯歉递。作为一款以年轻闲墩颊、时尚为主旋律的产品托衅旁,NX开起来的感受如何但,今天我就为大家正式揭秘爱晤箍。(注枪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称返戌镰,如NX脑握、ES赎涡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凹沪梅:   NX车型的外观内饰设计风格扩醚,在之前的文章中我已做了详细介绍脆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纬。从实车给人的感觉来看兽,它的确做到了这点情,不少人见到它的第一反应就是传:恩嗓,这车挺个性袄搔、挺漂亮膏碴谁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卿萍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斗。此外类盆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帮捍惶,进一步提升了科技感控。不过它并非全系标配眯伶婪,在入门级车型上近光灯依旧是LED纠,远光灯为卤素灯泡谢捶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈都ㄌ凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雄沫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仆、宝马X1做直接竞争妹椽磕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摄添氮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戎挝瓢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菱素。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻吣刑场,其中一款为17英寸厕,另两款为18英寸道赫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂随,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎继,在国内的售价大约1700元/条绍撬。   车尾线条与前脸相呼应可,造型犀利察,棱角分明搞校婪,以凸显整车年轻稀、运动化的产品定位聚喊。同时羞,尾灯设计十分用心蕊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果共败悸,特意在接缝处增加了一小块LED函淌倪。   内饰方面贩柒袖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造频雾翰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翅蔷目,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痊,大幅提升了车内的豪华氛围豌同。   据雷克萨斯厂商人员介绍狭努,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闷炕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遍,它的使用方法类似于电脑的触模板百赣浩,并带有震动回馈功能袒穷奥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弥。此外炯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统了,我们咨询厂商工作人员目,这配置会不会引入中国饲冷嗅,对方并没有给出明确答复芬惟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陛钎,作为家族中的新进成员换,NX的表现自然也不会差砍梯。为了符合它运动化的定位表姜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饰遍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贰柒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呈眠。   在海外需挡方,NX提供了全景天窗奶、普通天窗和无天窗三种版本的车型赂恫阑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灸懊,采光效果很好笔梁顿,但无法开启喇随。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苟毒,采用的是外开式设计沪涟。可以确定的是煽,上述两种版本的天窗都将引入中国茶浑怪,至于无天窗版车型是否会引进降剑,暂不清楚阜让堑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脓朵,马自达CX-7在海外推出;2009年挞,2.5L两驱车型引入国内蓖,售价28.8万;2010年拐略,增配的小改款车型上市矾拳,售价29.08万娩解匡,同时宣布国产意向;2012年缄娃,海外CX-7停产;2014年点,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漏枯盗,等它国产的人此时已经老了四岁了匿诡。   从以进口的身份引入国内炭揩,到正式国产经历了四年左右的时间商毋舌,在这四年中进口CX-7销量并不好巍吻,一方面是当时市场不成熟庇,后期竞品丛生将其埋没了汉拇沧。另一方面原因也在其本身淋,比如定价高头、2.5L发动机动力孱弱等等氢般,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍门衔硕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泰杀。在测试之前笛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拈垒,搭配6挡手自一体变速箱冬酒擂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机癌静境,只不过调校要比CX-7上的更为激进顿衫。即便如此焕么,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雹。   油门的设定比较灵敏媚卞峡,起步和加速初段都还比较轻盈疏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线相钳,而不至于拖沓霜,一切都显得易于掌握迷。变速箱和发动机配合的是那么默契汞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酶帽,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛊,1挡与2挡的切换有点闯动而已欺,问题不大篮卸。   转向和悬架的设定偏向运动究卵羡,采用机械液压助力的转向系统比较重蟹赦衰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迁荡毛。悬架没有“忽悠”的表现慨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搅刊,车内乘员经陈纤В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘛。悬架后段偏硬燃缺,在弯道中并没有明显的侧倾甭陋限,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饯腺,动力供给够积极送,表现不错桨凄,驾驶感觉非常轻松噬蜕缓,动力的跟进也很是及时赤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)特匆潭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm停齿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凛肛堕,而且不是那种喷涌般的迸发佃疟授,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翠,给人相对内向保守的错觉募。   CX-7更擅长的是中途加速瓢暗,比如从60公里/小时开始辩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霉贬幢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揉,这几天这种沮丧感时常出现司。不过也正是这个中段加速的特点梳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举将,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右负菠,稍踩油门就奔向3000rpm揪,便能得到很好的响应涸砰旁,仅有极为短暂的降挡迟疑颁脆俗,随后就催逼出了足够的扭矩囊潍糠。简而言之动瞎梳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贬,容易上手遁,各方面的表现也都算令人满意寡洼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷频,涡轮增压器起到了明显的效果撩现癌,就像注入了某种精神类药物凤蔑,虽不时刻保持着亢奋状态蹈佳判,但兴奋状态确实随时可以到来猴仕什,一切都听从指挥小瞪。这种持续的加速感可以维持一段时间抠离堵,心里不禁一阵爽快呢醇,当然陀慌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了被。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赌泛盼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫡巷,消耗燃油17.94升琼,平均时速为30公里/小时堵,全程开启空调褥蚂虱,平均油耗为13.3升/百公里赌惠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看败窖,CX-7绝不算省油的那类南冀读,准确的说是比较费油扮蓟菜。另外客,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冒捶,无疑使用成本相对较高蕉泵把。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前起,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粪门藩。说实话糠,那是我第一次接触这两款车捍弊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琅浑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诽倦,动力同样够用我首,但输出并不算线性遣拘苦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涪啃。当时我就在想兴充,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剧,而如今厂家真的这么干了存。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统某疆,增加了几项配置弦,外观方面几乎没有改动勘蘑,图中的这款车只是增加了车顶行李架摄竣、车尾扰流板和挡泥板等选装件抬擎。   这款帅客HR16是一款7座车型醇嘉,它可以满足国V排放标准冗浩,车窗后半部分采用了隐私玻璃促素忻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫂税。当然翱,帅客实际上是一款既可以满足载人切,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挨孰,所以它的车系中包含了5座痘、7座禾、国IV价、国V等各种不同版本炉摄。   除了挡泥板之外切贪疙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统入杭躲,其中的最强模式叫作“Dynamic”固塘竞,译为“动态”希。有意思的是毖病,在英文里栏甫哆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徽闹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机储哨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迸店臼?——开启动态模式结,就等于点燃了一根无形的导火线步匡集。   要追根溯源的话惺去,炸药起始于中国嫡溃,属于四大发明之一杏,不过相比中国发明的黑火药番,硝酸甘油平时更加安全可控短,而且破坏力更强卸虏堪。奥迪RS 7同样如此喀角骸,它多数时候表现得比较随和饰悲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力分草疚。   首先从外观上就容易看出它很厉害退俏长。奥迪A7之所以独特穷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炉,人们将之称为“Sportback”品级辅,在我看来妒,它的廓更像是一只优雅的海龟鼓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种备拷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装途氛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卿嫡,所以它已经不是传统爬行类的龟荆菏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匡拣巨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秋佩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穷陷,让人不由自主的去稳稳扶住3麓首、9点位置艰。   在风骚的外形和各种真皮拦、碳纤维材质的覆盖之下兜水,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性达,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浓,这一点很好竟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苯岸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躬竞辅。即便在这种情况下筐糖痉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价集鞭功。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烤亢:谁给你的自信卖这么贵番菊通?不错墓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陛采,它到底是盲目自信还是厚积薄发疲少锯?我们一比高下扮略粟。 外观对比持:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绦,所以我决定说点可以量化的东西项。首先鸽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伍颁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屏。其次可能是由于动力的原因敌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刚狭牧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郝,备受关注的长安CS75正式宣布上市目,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聘。在前期的试驾活动上仇朵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粉推卤,并对其驾驶品质给予了极高的评价泥燃匪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霞沥僚,和手动挡车型相比澎泪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冠靖痴。 ● 外观内饰的简单介绍钠纫:   在外观方面册酵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型句楷斯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识台竞抄,甚至连一个小尾标都没有怂毕挎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吓,但1.8T车主可能会对此有一些不满写瞄钉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铆妇清,轴距为2700mm梆避互,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吞欣详、奔腾X80以及哈弗H6椒小,CS75还是相当有竞争力的蔷煌垄,它的轴距和长度最大嗡,宽度仅次于哈弗H6钠斯驴,高度相比瑞虎5矮了35mm广。   在外部配置上韩怒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翻。另外吭赋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惺伪荒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驴骑鲍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品描,市场售价约为700元/条痘叫,在同级别中算是很厚道的配备了蹲。此外开,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勘,只是轮圈被替换为铁轮圈狸怀,还是俩字——厚道尖细八。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格安,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赖戊厕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒂,看起来更有层次感檬充。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙编暖、设计毫无新意玖力、用料也很一般等不好的印象握。不过近年来籍胆临,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洞坎,长安便是其一磺练拳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窖,也很难找出它的缺点棵,按键峡哦青、旋钮的阻尼适中幌屑,手感很不错瞄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虏,分辨率和反应速度都还不错昧碳戌,不过在功能性上它只提供基本的导航廊客、DVD弊、电台习嵌猜、倒车影像及蓝牙功能钠恫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐释嗓矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甩泌痰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到起矫,但是厂家对此并没有改进贡忙会,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胜。但是群戳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脸霉夸,同时设备名称也无法显示完整镜扛,在用户体验上还有提升空间厦送净。   不过坎凹牡,在一些细节处理上赁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雀。比如在挡把前方的储物格块袄趁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挎诲,不过这块材质却为硬塑料驳,实际上根本无法达到防滑的效果程。另外拱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯微,这点值得表扬阿拟,但必须手动摁下开关才能点亮眯姜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅街,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果募。座椅填充物软硬适中佬曝炬,刚刚好布拇,并不会软到开久了腰疼维灸膜,也不至于硬到硌(gè)人实密铆。除此之外拟,包裹性表现也很不错惺氨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鳞慕红。另外掀梨翠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节交。   车内乘坐空间表现上建峡,身高180cm的编辑身处前排咎限,头部约有一拳左右的空间辩人,此时移身至后排擒钾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盘手。作为一台紧凑型SUV车型乾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了投。   来到后备厢谦吠,长安官方给出的容积数据为590-1560L阂,表现中规中矩携暖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娜鸽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肌童吴,增加消费者对于整车的好感度小太。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坟,如今市面上的电动车产品越来越多冗德,开始逐渐走入人们的生活壬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痹,大家对它的了解可能还不是很多咕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慑尉风。那么这款车究竟如何呢涸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车貌拢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上癌,我们终于有机会近距离接触一下携愤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闪秃抖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奢谅吼,因此其与众泰汽车合作苇,推出众泰知豆电动车孟凤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爬当份,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廖怀如。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗微?不管你信不信交啦芒,反正我信了芦凭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱项寂,售价为24.98万-28.98万元侗掇帮,共有三款配置可咽雅浴,全系均未采用quattro四驱系统疯,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘁凰悄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趟耪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灯牢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水判,1.4T的发动机到底够不够用浑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顽截寝,这些问题都难免让人担心廖棱浇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疆搐凌,它又是否值这个价格虱蕉俺,下面让我来终结你的这些疑惑抬林。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丘缚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粒位甲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗡菊鼓,既然大家都关心这一问题署吾蓬,那么我们就从这个问题开始一一解决铅罢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兔飞,其最大输出功率为110kW记,峰值扭矩可以达到250Nm坡诗暴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗓祷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巫坎,动力储备不足方面的顾虑瓦藏,但是这些想法也好顾虑也罢蔑蹬信,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攻爬胁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盘汐,油门初段的旷量微乎其微蠕嫩沥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点链,当发动机的转速达到1750转时猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩难会,强烈的推背感也会随之而来辅府快,如果你不是冷静下来思考一下庆父承,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兰魂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诧荡,一开始的想法和我一样躲妓冉,换了1.4T发动机之后靠屁,动力跟的上吗趟拦?心里总是怀揣着这样一个疑问浦会,但是当他们开了一段时间之后顾裁雾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抹牢时。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘲,处于D挡模式时继禄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯琴剁,但也感觉不到激进的性格疚。但是当车辆处于S挡时驼突呐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉停,整个车似乎突然变得紧张了起来恍,时刻专注着你踩油门的右脚敢从,稍有动作便会迅速做出响应废酞肥。   在城市的驾驶中邯刻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障憋粹籍,当你深踩油门时骄辈颧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逝奈,或者可以说瞄坚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态席。此外恫棋,作为一台不折不扣的城市SUV皋台,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熟限。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簧漠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燃沥脆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拉被掠,整个加速的过程非常线性辣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黔,不会表现的非常神经质娇棱拓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掸,这台变速箱给人的感觉非常聪明烫芭,可以准确的猜出驾驶者的意图牡令,在换挡的速度和时机方面非常到位鸿筐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俯坊。此外挪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼻汹。当车辆处于D挡模式下涪凳,当发动机的转速达到2000转时妥,这台变速箱便会进行升挡的动作扒,从而保证日常驾驶更好的经济性墟顽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坑潍岁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沏华,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哦齿。   这台变速箱也并不是近乎完美讥境,它当然也存在着自身的不足粳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窜吼测,尤其是在低速的区间内荡松,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钉凌霖。此外慑丹宦,该车提供了四种驾驶模式的选择串,分别为经济镜撑位、舒适砰狡、自动和动态模式暗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咳晦。 性能测试贰钙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岭姬澜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兼橡,最终的破百成绩为9.14秒挟萎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阂。奥迪Q3在三挡时完成了破百仙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程上。此外和嚎泉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捶,非炒危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匆箔信,整个加速的过程十分平顺和线性此,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势貌浅。车辆在全力起步的过程中讲,由于没有采用quattro四驱系统摹罐,车身有轻微的抬头现象遁督皑,前悬挂的拉伸比较明显菱。 性能测试烽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庭策,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漆曝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氓课。在整个制动的过程中屏,G值适中保持在-0.9到-1之间盲瞧删,全力制动时车身呈现出前倾的姿态承,前悬挂很大程度的收到挤压冈挎购,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浑。此外堆狄,该车在连续制动的情况下涵,受到的热衰退现象比较明显驮,在连续测试过后女俊,制动距离增长了接近2米缉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容实碗霉,动力方面也足以应对使用的需求坤急卯,尤其是在低扭方面短烙,这台发动机表现除了浑厚的功底仇抬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扇。对于一台城市SUV来说舷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冲。" "  你有没有这样的勇气妒墟,一辈子只留着一种发型墟豌,带着一种款式的眼镜骸烫?或许多数人会摇头说不筒诞。试想你现在穿着中山装魄灭,带着大边框呵让溶,留着中分头走在街上髓咐,别人必定会投来异样的眼光背。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变句不徐,但有一种美钩爬港,却是永恒的咸惋淘,我们称之为“经典”采蚀犯。就像中山装逐渐演变成了“国服”庙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厢幂,看似过时的东西稍加润色煤操,就会焕发出经典的力量鞠改平。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潞亩,也是一个互相佐证的问题计玖锋。正是扛住了时间的消磨缚膝癌,一个产品一种设计才能称之为经典络食钠。而正是因为它是经典旱镰,所以无论时间如何过往眷规,岁月如何变迁椭秽订,它依旧能代表着美刨酒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盎蚂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫媒、保时捷911套黑、MINI这几款车了郡诽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亢,这是一种财富杏,就像一个国家的历史一样饰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓮哼楷。但就像中山装一样庞,如果不稍加改动般空缕,依旧会被人说土气可搐朵,MINI也是一样佳扮答,细节的升华会有益于经典的传播和传承怀溪汤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谴灌拍,是全新MINI车系中性能最好的拔。所以车头车尾都会看到“S”的字样腹诡闲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表噶刷详:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部风仑晚,这是它彰显不同的地方哗,尾灯的轮廓更大了台虚,但相比老款不够凝练瓜袖渭,同时你也感受不到它有何种审美的进步栓,个人感觉它是为了变化而变化溅哦。轮毂方面帽壤授,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号测目们。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汞就潘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)露氮邢。不过斤,在真正接触到保时捷Macan之前让,我对它的真正实力也有所质疑荚诞伍。众所周知割瓶慑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诲碾氢?带着这个疑虑荤躲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颊噬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妙播葱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翘项。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杆识,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澳啃工。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撕琳迹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”工皋。在没有任何参考坐标的情况下倘刚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抱侩驹。排除了惯性思维的困扰坍使,对于一款新车而言或许并非坏事纫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抠,因此有关它的设计特征我们并不陌生沉。作为保时捷推出的第二款SUV车型吐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厦,同时也融入了许多独特的元素记破。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邻天,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惟釜,因此在细节处理上邵,新车融入了更加激进的设计元素可材。    作为入门版车型嗡啃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幸算,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锣胁,并采用导光条设计骨拼,其视觉效果更具科技感山。   保时捷Macan的腰线位置较高惩斡哀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搂槐,营造出强烈的动态视觉效果脆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闪粉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一退赡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拌绢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况齐,我的同事此前已经为大家介绍购怂负。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗓。" "   ??????? 提起观致飘位,大家都会想起什么诡箩穿?这似乎是一个难以回答的问题刨。作为一个有着中国血统的全新品牌秆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拼姑储。在2013年棺诞岛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肺擦,一石惊起千层浪工氰冻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手什公校。   如今氢僳,观致的第二款车型卑等,观致3五门版也如约而至卸禾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掸膊妇?它的到来仕炭抠,在扩充了观致的产品线之后绣酶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拓?自然是令我们拭目以待编碴蛋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今能戮齐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捌溺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型径哥,时至今日都没有做大幅的修改霜烈琴。就是这样一个古董级外貌的家伙宪搜,最近竟然和新能源技术杠上了淖棠。2013年的日内瓦车展上吉,路虎推出了一款纯电动卫士剐,旨在告诉大家卫士宝刀未老磋倡。而这些天兢寺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怂,看起来添什病,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摹凶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琉捌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妻泛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肌鞠澎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望橡,并未成为现实隘上蒲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已门。   事情的转折点发生在2014年6月18日想触,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呈竿椽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车璃,并且这一次薯袒脱,车身上已经重新贴上了拉花昆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堑,而是一台真正的电动版卫士瓣。   之后通过各种途径的联系充扮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厩堑,虽然这并不是一款量产车酗把,也没有任何电动机穆扰匪、电池组方面的参数数据漓倍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坡,我们认为此次试驾还是很有意义的吼抚。   ■ 外观造型豆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷段怕钝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辟剔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盟感成,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫂扭躬。   电动版卫士全球仅有7台屯平额,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车位,基于卫士110车型打造许煞,可以根据情况容纳5个或7个座椅锌魔楞,算是车系中的“旅行款”蕉系币。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踞翻疆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娄柔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计褐枫麻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妹呻,丝毫不加以修饰舱幢叹。按照官方对柴油版车型的销售策略箱秽慑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件示。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卯蹦侧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弥边槐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留违剁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间病墟垒。正对车头缸晤岔,右侧翼子板的通风口也是镂空的篇埂,下方是空调系统的进气口揉磊,而左侧的则仅仅用作装饰屑卉革,所以是完全封死的状态对蒋。   平直的挡风玻璃帽、小雨刷镐玲、面积可观手动调节后视镜看,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计趣,而在这台电动版卫士上讳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锚。   实际上仓菏渐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔬侠胯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锻臂阑,电动车窗只照顾到前排乘客松,第二排为手摇的泄泄衔,第三排则仅仅是推拉窗受镀施。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林还,确实韭秀脆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猴艇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淋群孝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头回掀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖东。   三窗式车尾设计除了古老外湾款,想不出更多的词去形容亥毫蝗,好在后窗电加热钎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痛许,而这些也是这台车上为数不多的电子系统太郊卢。至于各种不同用处的尾灯投降,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壤凭冷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拓哎起,并配备了13针牵引电力接口集稻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崔。而对于电动版卫士来说算书,这款车的拖曳能力也非一般强大泼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侩,在这四年一次的盛世当中夺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注波贾橙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色如,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溃弦粱,对于这样一款小车到底怎样低,让我们一起一探究竟犀惜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计己掳旦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计化,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯迹可靠的选择屏疗。   相比现在很多的车型沦狭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彩崔孩,个人比较喜欢这样的感觉贿,朴素也是另一种风格备炬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好检史寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拒,可以说是起到了点睛的作用哄退如,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阂,看起来还有些运动精神轰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窘,同时也是远近光一体设计荆绍女,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轨跑,更加突出其可爱的造型风格垫鲤脸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烽哭,同时也表明了J2的一种年轻风格镁起。虽然是一款定价不高的微型家用车协,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毛叫怕,雾灯虽然不是什么贵重的配置及唤栓,但对于安全的保障还是多一分才好宠杏标。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钞胶,实际使用中虽然刮水面积稍邪辍,但整体还是清理的非常干净豁腊匡。   在车体侧面造型上探堪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臂绵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高履,这样给头部空间会留出很多吕萍谓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骏姆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雄缸壕。腰线起始的位置和大灯高度相同敢挺汹,这给了驾驶员足够大的视野空间邵忱菊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册卑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谦羞截。   在尾部造型上剔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俱贤,同时加大了尾部示宽灯的面积蜡蝗,为了就是提示后方车辆注意安全抬瞄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辉酬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哪,内部非常的深不过开口非常芯构巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包文提。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具射海谋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彭蔼,虽然是钢圈幂瞪迸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屎哀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钞巾奔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杯。另外猩戈,一直让人头疼的售价问题捶捞罕,此次又出现了函痞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势划俏。价格问题好饯,在上市新闻 中已谈了很多汐,不过与价格相比书腐扁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颓撩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堵蓟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巍,即将为各位解开疑问鹃巴。   观致3五门版已于6月24日上市霉如煤,目前指导价已公布蛊鼓,售价区间11.99-17.19万元 欺哭南。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍便拔锤:依然遵循简洁的设计思路撇估,造型更显年轻对。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头成集,喜欢追求时尚潮流的年轻人士读埔亭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唾催。可以说馅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车车。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玻,不过在细节上却更显年轻欣脱嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驳,轴距为2690mm鲁泼毫,除了长度缩短了177mm之外淀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棘椒环。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话榔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沦枚缅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掣化。在车身颜色上那壁,观致3五门版同样有6种颜色可呀亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸡盖巴,色彩更为鲜亮司,也更有时尚感庭缕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起热竭畔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秃表来。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椿钨,而前雾灯也采用了圆形的设计讣冈交,更显时尚媒。另外灸呸瞬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颊、转向辅助灯和大灯清洗装置剐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匆号。   除此之外茶肠磋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泻甩秃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咀躬墟,并且轮圈的款式也更加的年轻瓢喜蹿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茨渺。所以在轮圈与轮胎的规格上屉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汾诺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酪辜偷:与三厢版一致具,细节改变不大草逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拐溜揭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荚青捐。中控台采用对称式设计稗肆署,各种功能布置规整敝,按钮数量控制在了合理的范围内潭春蔬,不会给人一种杂乱的感觉额冲蹲。平底式多功能方向盘与三厢版无异示,造型很有运动感刻肝拓,真皮包裹的外圈握感也很不错戈警得。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置躺,除了蓝牙电话捐弟谈、多媒体播放等这些基本配置之外淳轰壬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淬琴矢。除此之外眯纠徒,车主还可选配观致逸云的增值服务僚,该服务包含实时交通路况绢诵、实时停车场信息和地图更新等备扛。 ● 座椅及乘坐空间详疲袍:白色绲边真皮座椅很有时尚感拧浆凤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靡禾酚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哇杉涣,与三厢版顶配车型相同锌。不过区别在于炯顷掏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妻看拟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升信宛才,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竭脓。   在乘坐空间方面菲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彭,并将座椅调到最低位置后深,头部空间大约为1拳揪跑,显得很宽裕;而进入后排后累,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娥啥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抽。后排中间地板隆起幅度较大刃席搽,长度也不适合搁脚眉,中间乘客的舒适度会受到一些影响隧雾。 ● 后备厢皋诧缆、储物空间和天窗碴担跨:后备厢容积403-1105升掀胺讽,储物格众多凛什娃。   在不放倒后排座椅的情况下晶吗,观致3五门版后备厢容积为403升合变筛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题光妇嚎。如果嫌这样的空间还不够的话材唉,将后排座椅全部放倒后诡该,空间最大可扩大到1105升兴刺嚎。除此之外舱弗商,如果您随身携带了诸如手机氮猩、饮料之类的细碎物品的话厘案,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妊阔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣碌荷伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备播,可打开的总面积约为0.22平方米乖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似地。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架未古拨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机四督,两者最大功率分别为126马力和156马力秀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米为抗胯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熟当胯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娩,其他车型均采用6速双离合变速箱类膜腑。在底盘悬架方面粕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亲芳湘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辞迁。 ● 驾驶感受脚簿:底盘调校水准高阑,变速箱低速平顺性比三厢版好填。   此次试驾会上嗜日腐,我们大部分时间都行走在城市道路中横舰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些提,起步时若是轻踩油门踏板氮亮,车辆的提速会显得比较迟缓同脊痰,若要改善的话伦,需要至少踩下1/2的踏板行程舷摊岸。对于开惯了日系车的朋友们来说喂凡,这种偏向于传统欧系车型风格弧家,而非“一点就有”的油门调惺驳ぃ可能需要一点适应的过程牟锨。   而在整个加速的过程中诺彩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旗犬幸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上世,咆哮声已经传入驾驶舱含风,可就是不见变速箱及时升挡九。另一方面歼剐袄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入控,整个介入过程并不是特别的线性刀泞彤,其工作时的噪音也清晰可辨烹梦画,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奈褂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧届捻晴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )段票惕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受廓穿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笨,并且伴随着强烈的顿挫感亩善,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汞苔阔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墒,虽然顿挫感还是有耸,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜡铺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囱赊,那么我可以回答您茫虱,和大众的DSG表现相差无几尘捅。坛掀笆。   从观致工程师的口中得知频,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题显,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乐,对变速箱程序建晶碴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犊淋讣,找到其中一个最佳点扦替沁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旁菏烽。   在手动模式下鞠堂喘,发动机的表现仍然很积极骡删韭,不过由于其低速动力输出并不出众袜脐,其加速度并不能让人感到满意妇很撇,很大程度上杯氦吓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉癌遍。此外心委,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轿患羡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肃肮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似超搁歪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点围窜箔,而在此前的三门版车型上安,我们就给予了相当高的评价玩。虽然仅从结构上来看掠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控渺理,但作为一款家用车镰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓢躬,高速行驶变道保证稳定性伦善化。事实证明事,这款新车延续了三厢版车型的出色表现犯,并且从车底反馈至车厢内的声音山、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓉嚷痛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卿舞。   ● 编辑总结推:   从我们此次的试驾感受来看悲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻接啥、时髦的外形瓢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲤拖。与之前我们体验的三厢版车型相比谅醛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埔沽椿,尽管目前顿挫感还是存在逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刺本。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剂,有值得称赞的地方隶计,自然也存在着一些不足倾毫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吴。另外诡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元康糕恕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坡酒嗓、转向辅助灯及大灯清洗功能爱步,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寸瞄仑,这样看来赣洪熄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗅癌。不过畔膛市,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢期侥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勾耙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠。但个人更喜欢两厢版本禄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乐沁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓤弧白。当然怂晨欧,作为同一款车哎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同截开惠。三厢版本更加实用瘸秘,两厢版外观更加时尚干练磋。今天带来这款两厢版爱唯欧裙汐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邢匡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疾图缮,大灯的设计相对保守了逗糠牛,但也减少了人们对于这台车的争议性瓮坛蔫。从而扩大了消费人群慈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苍潦杠,各有各的美蹬。但无疑舌末蛙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的古。   侧面的变化并不是很明显溅娃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粮归稳。相比三厢版要顺眼的多品。车尾的变化同样集中在尾灯上脐廓领,尾灯的轮廓变化倒是不大巳湿,变化主要集中在尾灯颜色的改变辞。深红色的外围显得更有质感盒驹激。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妙谋倡,越野车是最好的选择抛磕泪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梁佃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茶翠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远礁痘艰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芭秸蜕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戊。除了电视剧的锦上添花娜,BJ40本身的魅力也势不可挡腐米,下面我们就走近这款“北京青年”恳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慕撵隋。   外观/内饰嗣藐斗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窟,或许有人会问那为什么还要进行测试裸。其实答案很简单墓,之前测试的BJ40是一款试装车违谁饰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俱胚,包括电视剧中车辆也是如此零吴渭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杰违情,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沸箩。虽然我没有见过之前的试装车灌娇隶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凭混,甚至有些地方与牧马人不相上下沮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垃饲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刹淬,这里就不再做过多赘述苛桶妇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芦,你会发现并没什么科技感邵湘,简单的线条此、硬派越野车特有的见棱见角的气质钞皮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舅朵。另外悸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留番杜憾。硬质塑料质地的中控面板很厚实坎,比起舒服的软性塑料手感稍差瓮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冈奉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烁奢,同理使用织布座椅也是一样那,无论您是刚刚涉过水劫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔷囊玲,都不用担心府襄湘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器珊矫辜,不需要华丽的外表去装饰内扑搬。虽然BJ40有着很浓重的模仿策蛔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涉岁散。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酿板,那只能说这个人并不了解硬派越野车挡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偷斥糜,让人想到真正的场地里去撒点野谦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辰和?惊险的高速穿插怂俺、精彩的甩尾掉头层锨、惊艳的侧向双轮行进寄娇我,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演校擂。时过境迁毙囱颗,萨博虽已退出中国市乘计濉,但把经典的两款车型(即9-3庭诫贬、9-5)的技术留在了中国擦锨澳,在北汽成功收购萨博技术后滑寡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术介公,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坊隧,主打性价比与实用性病拨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搓剂慧,只是在某些方面使用了相关技术而已尼接蜂。   从外形设计上就不难看出凶秋熄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影靖京,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰憾缔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70混,同时车身上所使用的犀利线条勉咆,令时尚动感的氛围展现得十分充分舍氦埂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拔底钝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戌僧,车身各项参数都小于萨博9-3年社,所以直接套用的说辞显然并不成立先缄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晾村,打造一款可以继承优秀基因涩,并适合普通家庭用户的车型磊,成为了设计团队主攻课程巫浦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俱牡屉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应团胖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗣,但紧凑的造型与简练的线条恕拘忍,使其观感的持久性更好晴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骑季,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型房,价格能接受侍表,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刨抱。而现在也有很多车型供大家选择桨舷,包括大众途安娃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毋卸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劣,它还有一个进口车的身份浅鞭酒。接下来渺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擞梳检。   外观揪垄角:起亚最新家族设计戳芳,略显可爱粟凯,大部分能接受尘僳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格措酬倡,同时又有一种独特的卡通味道赫香。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫩遁,没有配备氙气大灯嫌,但全系均带有LED日间行车灯暴扳凹、透镜及大灯高度可调功能粕剂。雾灯部分的设计很有个性淑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹲妊。   由于车身高度降低城,新佳乐从侧面看上去十分紧凑得枢颗,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹈抒,流线型设计更加美观广巳璃。全系除顶配的豪华版外屑,后视镜都没有集成转向灯功能寿糜凰。另外锭,低配车型的轮毂也比较简洁睫蔽,轮胎规格为205/55 R16堵胺板。   新佳乐车尾的设计十分简洁呈,总体看上去比较圆润酚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凤,凸起的轮廓首尾呼应劫恕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厩貌搅,车顶带有行李架檬潭韧,具备一定的实用性妮烩。新佳乐全系标配倒车雷达功能晌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像热浑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凳潮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌横剖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兽。而提到雷克萨斯色槐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样献特透,立刻联想到了舒适班挝倒、安静等一系列形容词贺。   作为雷克萨斯主力车型境薄,ES系列占据其在华销量近半壁江山姜,舒适容临仟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牧,更是有充足的理由享受这些评语枪晤滑。但更重要的是抠,在环境日益恶化亲敖、石油资源日益紧张居衫、油价越来越高的今天京毖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腿斜。   外观部分寺扰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型郝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)视十黑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翠隶,和前代相比进化明显孝。初次亮相时篮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惠谈。与丰田一样青射,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫派密,目前已被广大消费者接受丰喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痢柑好。   外部配置上凤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慷赫挥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爆亲,与中网造型配合不错宏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格透虽,轴距2820mm毕砂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同能诬次,ES没有针对中国市场刻意加长漠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辩,轴距比老款增加了45mm未石棱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邦项筛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型需局胳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们多。当然算湍金,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标店刷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搂登。另外橇杰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内库锌辽,更加低调施。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呻困。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆售怀翰、忘记沉默寡言的正装车主兴阜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框充危素、忘记... ...算了慧,需要忘记的东西太多晨喷,你只需要记得一点矢创巨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸵抚尾。   奥迪的低调微,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)净。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝相,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铝隙。依托自奥迪A7的造型设计浚,RS7依然拥有优雅的造型倦抨,仅仅在一些细微的地方碘辣,RS7做了运动化改进浮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疟翅、以及哑光附件胜京池。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沏。   如果客户需要心,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翁,其轮胎规格达到275/30 R21蚀叔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脆。排气管依旧体现出奥迪的低调徘迷具,外部看是两个椭圆形排气管慈氏,而其实际是双出四排气潘艘轨,因为单侧双排气有节流阀伟,用于改变排气通道兽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣了戊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啡墓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凹仍舷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针词,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沽。车钥匙受箩杜、平底三辐真皮方向盘切碍、运动前座椅舒惧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氖酒绊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梧鼻汝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洛廖藩,还提供发动机增压压力导唐槽、机油温度显示和圈速计时器等数据幸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峨,并提供其它3种材料作为选装顽。车顶内衬标配黑色织布痪井,可选配黑色Alcantara面料榷勒。搁脚板类逝、刹车踏板镁效豪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计田缎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑榷适慕、一体式头枕的运动座椅七冬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸥捎靖,并提供钻石绗缝帝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘲船。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情施性,就像微博上说的浓,一次刻骨铭心的爱情撂袍朴,一次说走就走的旅行什么的辉叉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兴镁,但在现实中部辰,你不能永远一副放纵不羁的样子纶垒聊,特别是在资金有限的情况下光,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的息偿梳。此时你就需要一辆价格便宜物敦、实用可靠的多功能车型潜驾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钞涡锋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赴,分别是景逸X3和景逸X5部涂潘,形成高低搭配产品布局膘高。景逸X3属于入门车型屉悲怖,共有三个配置料弧,指导价从6.99万到7.79万元乳廉闻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型静雀烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看川吹烈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夹捷。这款车的前脸采用了新的风格样式锯铜,线条比较硬朗耽,造型简洁流畅雀览融,同时又很饱满础灭钾,没有过分追求标新立异的夸张风格敖携,显得更加沉稳旁呢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔡勾,给整辆车增添了活力懈眯。   除了前脸之外虱驳姑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拢骆膊,让人略感失望叼爸,好在整体风格还算融洽围享较,不会给人前后脱节的感觉赏尝瘟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞭沥、1835mm和1705mm啥姓酬,轴距为2685mm欺,在这个价位上算是较为突出的水平了挛,保证了足够的车内空间烙邦冈。" "  在固有的印象当中幌攫未,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涛谭筋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盆琶驾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戚貉让,作为日系三大高端品牌中的一名敛诫滥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堵樊谰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奠悲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韭拱卜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惋维,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猴裙查,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚼长,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影计被畦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唐律,并且这种特点让别的对手无法模仿竣你狈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉曹熔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大行巢豆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苍鹅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盆,看起来非常具有独特的风格壤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计破,不过看起来还是比较有神的饭蓝巩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脓鲁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的称系。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辣收,这款车有这么长么尝?实际上后门的长度远大于前门观桃,不过整体造型并未收到过多的干扰窃境蘑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佰釜菩,因为C柱的造型更加接近尾部撂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宛硼,腰线的设计在在尾部提到了最高形绞活,并且从前大灯连接到了尾灯部分放儒哪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通法撬吐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑频煽其,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凭删。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计什尽瞬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翰筹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狸,到今年4月20日其正式接受预定但千,不到一年的时间侯淬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了散。在新能源车量产商蛙、市售的速度轰鸿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怕财剂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垒丁玛。当然酷蹬玩,汽车之家评测新车的速度也不慢龚储,今天随乳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榷竞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申疤,其中橙色的为增程式混合动力版车型淖,白色的为纯电动版车型晒鞭韧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涡禽甩。   ●外观铰:造型前卫皋徐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忿氛誓,我见到量产市售车之后巳材,其外观真难以与概念车作区分俺尘。宝马i3前脸造型饱满圆润搬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靖柯管。不过响省,“进气格栅”四个字需要打引号了敛珐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龄扔獭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伎,让整车看着很有质感且与众不同差。当然情忿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踢健,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丘林。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踏姆,但它的车身侧面看着一点都不显小秤吮贤。在我看来原因有三车徊梳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霉懒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少供岔搓,给人感觉比较敦实迫使。特别是车高数据瓷髓检,它比X1还多出了23mm挤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邻,达到了20英寸酵欣,但胎宽却很窄滤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20躲侣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娄鲍。有关这款轮胎幸翻扭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店手急,基本都表示由于规格太特殊帘,没有现货也没有报价秆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湘携硼,很独特胃势杜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澜橇顷。尾灯采用得是隐藏式设计墟人孝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狼倾,用于显示示宽灯夺莲廷、刹车灯以及转向灯等渺昏斯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吾,所有光源均为LED贪檄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绢吓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词覆,欧洲市场上柴油车盛行已久跋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梯辣卑。不过近来姑艰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棠文,Jeep便是其中之一昆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稠。 ● 外观介绍蘑:与汽油版无异瞎,硬朗依旧鹿慌。   从外观上看妓篡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钉食须,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拍捣窖。新车的外形仍然显示出硬朗司、时尚的风格赊功,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敛喉,提升了时尚感叹寿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洪,在同级别车型中“个头”并不算大揪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饺矗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凰。   在外观配置上滑琶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潞、雨量感应雨刷讨港、电动折叠+加热的外后视镜等等配置古,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秒。轮胎配置方面铆公,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎险,轮胎规格为265/60 R18摩谰凶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脚圣,规格也变为了245/65 R18兢伎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侯,我们会谈论什么嚷欠即?是大老粗一样的外观沸下,还是“马路杀手”一样的形象郎骇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象死固,笔者也不例外帆缮。6月5日下午肖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华少稻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琅括疚,原来大块头也有过人的大智慧控溯班。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伐薄疼、FM两大系列寄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日精十,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喊蘑炼,中国区总裁陆博天到场助阵丁瞪酞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毛镀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了觅锚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车天伯北,最大的意义还在于为企业产生利润赎刺峦。因此疙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徽,并体现在生产效率羡、节油效率尼非、完好率苍陶、安全腑、安鼻昙叮和驾驶员体验六大方面邢土率。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滦涛然,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证克,而大众凯路威则开创了一种新的格局两炼咕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威眉,而那款车型是针对高端商务市场的车型劣辜绦,虽然其内部可以进行简单的商务会议懒抖磕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的录堡矫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欺勤瞧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凌腿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑就,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求林缮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撕缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肌奉拨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宽渤妮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阔仙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猾,只是以简单的卤素大灯出现敖颈日,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泻,只能说稍显遗憾玩陀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车功急,并且其敏感程度非常高劣剖弘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壁灯嚼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格噶瘟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悸鳖脊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陀拍免。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味归守,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丰,在尾部造型上也同样是方方正正捞工,给人以刻板的印象变橙苏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乘品搪,看来稍显朴实无华踏税镭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘿朽。尾窗的面积超大轰,并且配备了后雨刷骆崎焦,可以说在安全细节上做的不错疆融锭。尾灯的造型也毫无新意期溅港,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹怼,尾灯内部的结构也比较简单炒,并未采用LED也是针对不同定位的选择狄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低米埠秤,尾部配有四颗倒车雷达探头檄钳悔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘛取。作为一款商务用车廉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靛,而旁边就是凯路威的备胎所在地巴款沫,这样的设计使内部空间得以最大化利用社。   相比国外的凯路威车型客,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氖,造型上采用了多辐式造型疵,轮胎则采用了邓禄普品牌缆诧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霜狗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绷,我更多的会用臃肿两个字来形容它媒棋介。圆润的车身饰塑公,没有棱角的线条材,大而无神的头灯菱,都让我对它提不起兴趣仿。第一次见到新款昂科雷时合桔,我的这种感官得到了改变撇湍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筋。新款更加俊朗寿,就像是一个胖子齐莲,经过健身丧煌集,从大腹便便变成了施瓦辛格扭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面突,这种类似于点睛之笔的作用撇盗,实实在在的发生在新款昂科雷上面澎藏偿。之前的头灯让我没有胃口籍靠,尽管亲和力不错摄,但太没有性格莱。连同这个车身常,都让我觉得臃肿无比潍任蜡,简直就是个满脸流油的胖子郝仍。新款更换了更有张力的大灯纽穆譬,进气格栅也变得更具进攻性滴。这样的风格岁,我想才是大家喜欢的犯垦。   侧面造型的改变不大寥棺,侧窗面积所占的比重依旧很蟹贰,这和新君越插秋标、GL8都很像辛慰。给人一种重心很低的敦实感核冬。但对于车内的乘客来说蕾捌,这不是个好消息晃拷传,过小的车窗影响了向外看的视野拧。造成了不必要的压抑感膘娜。或许对于选择别克车型的人们来说趣,这一点必须无奈的接受了裂盯。   车尾的变化不及车头敖焚帕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扯碘史,或许我会更喜欢它换汝。但事与愿违挨,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞘踌胜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屉似。这多多少少会有助于提升质感怒。也改良着尾部太过圆润的整体气质惨。可以说刀办,这次外观的改变侈丛加,在这些细节上还是很成功的翻。相当于一次瘦身和塑性菲,让它的线条和筋骨更加分明娟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祷,纳智捷 新大7 SUV正式上市攀阮寺,官方指导价格为22.68-27.48万元汲脓畔。一直以配置见长的纳智捷品牌鲸们,在小改款车型上又下了一番功夫凳皮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奴攀。在体验的这几天时间里汀衅眯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刷希杀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价人。也有好奇的邻居询问这款车的售价饥,当得知价格只有不到30万元时逝哪迫,邻居更是深感惊讶坦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臂菱?本文就为您带来答案内譬响。   作为一款SUV惯,“大7”这个名字一点都不为过碉藐枫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毁缴设,2910mm的轴距更是傲视群车讨坟砍,也难怪引得路人频频回头耪糠兼。不只是尺寸赣,本次试驾的新大7四驱旗舰版截霖,整备质量达到了1950kg牌翘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妙。   作为改款车型弧,新大7的外型经过了一番修改荤强,主要体现在前脸和尾灯上虏临烩。大灯造型有所变化草即,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恼宿,而经过修饰的雾灯煤稻、转向灯和前雷达睛遁叭,给人以霸气外露的感觉鼓瓮舱。整体上势淀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枷椭讣,比较实用皮蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欢小室。从奥迪A8的换代井世、全新奔驰S级的上市扑恍菇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姑脾。这三家老牌厂商动作频频亩暑肩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上算镐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啊畅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靶搅帆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柬。而随着混合动力时代的来临乔炊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充,可以说从那时起搜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锋捶吐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稍拣蛊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俗揭撅,以期对它能有深入了解剖渺愁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内感苦埃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烘。相比之下蓝娥,雷克萨斯LS在此方面并无优势泰,长度露挂、宽度和轴距均落后于对手棠蜕。   即便不看车尾的标识攀,仅从前脸上幽兰色的车标残厘谢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型些晚。而身挂HYBRID标识则意味着蜡通,除了树立当家旗舰车型的形象外费惦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神承筋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芬虫,只是在一些小细节方面令人有些不满臂唬。如果用最严格的标准来衡量斥贾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肺伍盾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手话疏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型波期,这种车型的优势就在于踌担,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骆惶哼,还拥有了超大的车内空间嫁,优势显而易见禄扩脆,而今天我们来到了美丽的太湖嘶攫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溃鼓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔希躺,也让更多心意欧力威的人有更多选择钙好氨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表魂扦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓄胆骨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忙,不过从售价以及车身尺寸方面来看抨降,欧力威确实占据一定优势畅。   外观上欧力威厢型车身造型景,并没有阻碍它时尚的视觉感甭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扰认,时尚并且使用灰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观技培扳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堤蜡斥。   非对称化的中控台设计匙,与1.4L手动版没有什么变化膜瞥浚,首先造型上足够年轻协调敢畦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喉饰世。欧力威自动挡车型荚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赡垒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枚,操作多媒体更加方便其。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息森竭。   本文导航" "  有突破有挑战随窃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秋,就会有这样的感受遍懦秽。它太挑战人们的传统审美了抛绅图,怎么样也无法用大气谦、简洁雷径、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揩拜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产室。自由光承载着延续切诺基的重任团公办,就在这样的争议声中款款走来举夹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俊拷悼,挑战着经典横丘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞,在做颠覆传统这件事牢才察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盒。就拿前脸来说烩迷,好看不好看绝不是我个人说的算的拭赁廖,每个人眼里都有一个不同的看法烁汗。或许慢慢大家就接受了虚。   作为一款中级SUV杰慨能,车身尺寸上中规中矩舷,作为切诺基车型的延续储褪酷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现副,但也能看到不少突破之处际。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茅骚密。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挞。   本文导航" "  从1985年开始拭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峭滇箱,1991年出现在5系车型上浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞掠。直到现在局魄靶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砍。2014年5月22日手懦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萄渴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睹彪喇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宛弛乃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车别姜伎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傅搽陇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么司梳甩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垫奋晦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款较,新BMW 328i xDrive氦籍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元并。   第六代BMW 3系延续了这一传统别,将融合了电子气门控制省挝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衫童悼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锤矛椽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哼,要了解这个问题前肛艘捶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摊挞颊。齿轮传动式分动箱瓶危猛,连接前轴的方式改为了齿轮传动氯操略,其他地方大同小异希孩蟹。对于宝马X系大部分车型来说醛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宏按鹅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钞栓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒙骚。由于前后轴均采用开放式差速器是侥稠,遇到交叉轴情况时饶凛,也只能依靠电子制动来辅助亲切。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恭阮驹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祷秀,与齿轮结构的分动箱原理相同踏喂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥清。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恢棉却。至于控制多片离合器的方式杭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浩缄,所以常被用于装配在更强有力的车型上磁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涸熔该,以对扭矩分配进行不间断地调节食酸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剑谱封,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粹,默认状态下前后扭矩分配为40兑范:60箩,最大前后扭矩分配理论上比例为0径:100到100泞:0之间靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息险,从而可以从一开始就识别到车轮打滑对惭。扭矩分配可以在0.1秒内完成峭矮钎。   行驶过程中看枢,如果系统发现车辆可能转向不足拇澜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猛限,就会减少分配给前桥的扭矩狮碌,将几乎所有动力都输送至后桥炕京淬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耸妇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲劲。一旦出现车轮打滑焦蕉赐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廓拳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力街,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纠弟赖。这就意味着陕巴波,无论路面如何突然变化任劲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贪,即使是在部分结冰的道路上棘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解么牌沥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瑞,其中S2属于一款5座小型SUV粹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拜钨,很多品牌都开始研发小型SUV访佃。而S3则定位于一款紧凑级SUV拿,并且采用了7座设计何税瓤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钮,接下来就给大家一个解答号。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柬崇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型付抽阿,这一平台就是北汽威旺M20的平台轿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猜簿翘。但是两款车的轴距却不相同滩确堡,S2轴距为2560mm肃,属于一款标准小型5座SUV四测橇。而S3轴距为2685mm敌覆娇,接近于一款紧凑级SUV挫,所以为了能吸引更多的消费者澳,采用了2+3+2的7座布局锯饯,主打一般家庭用车涡揉怕,实用性优先挪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宏,主要还是面向有活力的年轻人手充炕,外观设计更多偏向于动感的元素居多示悲仇。大灯组的样式也不俗套挫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勃妮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捐四船:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比保舵瓤,在车身尺寸上还是比较占优势的等。另外2560mm的轴距表现也不错疾讹戈,至于它的乘坐空间表现如何莲社,在后文我们会有体验晤堪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计单晦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升费秘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淡讨,车门不能完全打开的话染窝,一些比较大的物品拿取会不太方便毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炬,并分别匹配3款变速箱沦拭柑。此前擎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型功勿衬。而今天我要试驾1.4T车型萍忍,虽是短暂场地试驾鲍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苗蒋,特别是动力上提升明显弦嫡肛。 ● 外观/内饰蛙练凭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郡,也做了到店体验的文章帛甲痢,1.4T车型在外观厕皮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坡,本文不重复介绍剃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绊司疟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啪烂脯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晤拜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拦,具有很高的品牌辨识度券。同时在一些细节方面的改进穿,比如重新设计的头灯伯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镶词,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幸沛绢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苦常,采用了全新的发动机现兼挤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弯渡,属于大众的EA211系列唾孺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米危,最大功率150马力/5000rpm聘开拣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缎接。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫁,而相比原来的EA111系列有了明显进步咯竭谰,首先是恢复了正时皮带坎侍需,降低发动机内部的功率消耗昂瘫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炉觅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洪伤,而喷射压力也提升到了200bar萎喉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涉赫楷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别规圈,前者顶部是“SKODA”的品牌名稍,而后者则是印了“DSG”的字样澳。   底盘悬架方面鞠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灿林,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坟举酗。制动系统为四轮碟刹结构旧耿芦,采用前通风盘式后盘式配置烘碧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熟杭灯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸿强曙。由于是场地试驾榔辟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些事谭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焕玻劳,能更好地了解车辆性能庙凄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缄眯蔷,只能在日后的试驾中再介绍洛护淑。   动力方面谐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菩街褥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嚏,1.4T车型的起步和加速更为迅速胎哺瓢,而且涡轮的介入时机较早揭俩洼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铜,动力的输出保持平稳可控的特性纶杀撵。   使用D挡时病,以1/2油门深度驾驶肪范洗,变速箱升挡较为积极媒谦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下食尸,而且换挡的冲击较谐浠,不会影响乘客的乘坐感受莫滩让。而以深踩油门的方式驾驶核,变速箱会到4000rpm左右才换挡叉,加速感受更为明显返董亭。   换上S挡乘,油门响应灵敏了许多齿莎删,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感模墟梆,在弯道多直道少的场地赛道里劳挟,需要频繁提速的时候秽,显得更为得心应手萍屯。   全新明锐采用电动助力转向系统褂,方向盘低速时转向较为轻松僻僧寂,而高速时明显更为沉稳摹,转向需要更大的力度蛔贸巍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趴。   底盘悬架方面勤低,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尘氢,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜕,方向盘的有着精准的指向性师惜,转向迅速而稳健函滤。1.4T车型全部带有ESP系统番,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谜,ESP介入的时间恰到好处长谜免,总能及时将车辆修正到正确轨迹纳适,而这套系统并不能完全关闭闭脸屯,属于比较重视安全性的设计栏。   在模拟颠簸路况的体验环节撕交,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惋,然而后悬架毕竟是非独立悬架捍抒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馈凰察,仍会对另一侧有所影响骇典侮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睹陈。我们在之前测试文章中也有体验视频稗判纯,请点击查看搭圃。   更多精彩视频朗锑公,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勿萎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扛台,在D挡模式下表现中规中矩席蔷锤,切换到S挡后油门响应灵敏纯谷,变速箱的换挡节奏更为激进雇权筒,加速感提升菲颈碳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狭。" "  2014年2月26日乐檀握,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市船侠辖。其中T5动力总成包含智逸版妇汤、智雅版疆、个性运动版共3款铜巍射,售价为42.39万元至51.99万元咎忌莱,T6发动机版本及价格保持不变疏偷。   据了解彻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惧垄兔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毖卡试,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毙无揩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘫采京?本文将为您带来答案巨幢坦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恋滴穿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔷熄,但动感流畅的造型令人印象深刻寡摊岔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骚草镜,正如北欧人给大家留下的印象舜。      配置细节上兰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墨硼席,全系标配了ABL自适应氙气大灯噶沁,以及感应式转向辅助灯光患砍狡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乘春,给驾驶员提供更佳的视野旦。   此外谦瘫侍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达事融,探测距离达到了150米手,足以应付绝大多数日常行驶环境脯誓。此外雷斧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统射,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜗究钩。虽然这里看上去有些别扭模羔灸,但安全性才是我们应该关注的讥晃。" "  限量赊、配额锹程、上市前被订购一空蟹劫酶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堂。然而褐刺道,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刃雀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妓吃味。2013年衅茧,经过M部门调校的M135i披装上阵楔,性能已与1M十分接近虑,并且这次冲破了限量的枷锁巴楞靛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翁幌。正当人们面对路上的1M投去羡慕解、嫉妒渭、恨时矾违,宝马为我们带来一款全新产品败,并且它的能力并不在1M之下物蔑剿,它就是2系的顶级车型——M235i设。 延伸阅读门抱激:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乔沁,2系可能显得有些陌生赏仕惺,其实早在40多年前酬干,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场办蜜硼。此外坟邵,BMW 2002车型在1968年问世澎瓦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洁挝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琳。至此逗屋涵,2系的到来并非空穴来潮节悍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沤祷,而这个平台也与代号为F20的1系共享面败犬,简单来说楞嫡氓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞳十敞,这与3乏娩、4系的道理相同佛。在2013年时逻饺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肪福奢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豌酗目,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惦惊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览届。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸡可,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洗慷炬,从代号E82的1M车型普翟蜡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点危溺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钞遁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受险互每,但随着时间的逝去贾,渐渐也成为了一种习惯缓朝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沁氰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玖,更多是出于对内部空间的考虑据枷导,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莽猫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捻故韭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能既。   当然捣虚涵,即使武装到牙齿貌琶星,M235i也不能与1M平起平坐扦怒凭,M家族的宽体车身加舶昆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啤令,就像当初1M推出时的口号一样“M善,永远从后视镜中藐视对手”纳,而M235i更多还是为了平衡性能城急、实用性与性价比疯等,同时也为今后推出M2而留下些余地怠瞥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堕,针对绅宝D70推出后的社会反响肝狠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车燎步,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炮城栋。   D50校曝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梳筷,推出之后的表现往往是人们最期待的斧藏成,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啊,面对D50的将会是极为严苛的考验凉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颅,而成功了成揽,也将有可能成为流芳百世的一代名车兢巧拿。7.48-11.98万元的厂商指导价破斜,可以说为这场战役的打响碎,开了个好头牌拔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统固金临,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格些划。此次担任D50设计工作的渡将蒂,正是培养出诸多设计人才的博通公司捕试两,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抛,同时又能够给人们耳目一新的感觉秽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浅里隋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攘,但是当你接触过D50这款车后括汉横,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卑动太。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹千躺牢,但是当你将这些元素组合在一起时绕,却有会很快打消之前的念头侈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仟涤刚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皋痕硼。运动气息浓郁的设计手法寞卯,会让你把D50和运动结合在一起侧篓犯,无论它实际的性能表现怎样咀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擎船疯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方通差呛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妮顽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态持,面对不断推陈出新的竞争对手躬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面定。好在随着2014款车型的上市攀匿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隙,而这支强心剂的主要成分也很简单曹,一台1.5L涡轮增压发动机辞据。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渴标,针对配置方面也进行了一定的调整氮嘉寐,其中自动大灯佃弟被、超速报警以及四门车窗伊咝ⅲ控升降等功能均成为标配诞蟹点,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沽坞。因为从早年搭载的速锐呻,再到大红大紫的秦限,乃至于我们今天的主角比亚迪S6习,它所提供的动力都不曾有变能。传动系统方面寝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刀吼妓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱级枪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朴虫。在城市中经常用到的中低转速区间内娟,发动机的动力输出比较积极虐,并且通过涡轮的帮助韩安酵,动力在1500rpm之后便有明显提升泉兼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帝从叮,完全能够满足日常驾驶空侍挪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雹就,适合城市驾驶郊。挡位之间的行程适中吃,但手感略显生涩倪蚕惰。当然这也是这一级别手动挡车型的通材德印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妨级,而非车去适应你悲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狙丘认。四辐方向盘尺寸偏大漂吞精,回馈力度比较匀称抢,因此驾驶这台大块头还算是轻松俄倡,只不过方向盘的虚位过多酗非马,转向时不得不做出更大的动作桥免。   前麦弗逊枪缚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殿,并且由于悬架行程较长豪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黑茹。当然这样的调校也有它的好处突让,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舒较。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歧修抬,SUV车型是一种非成ぃ耗油的车型绰芜,毕竟以自身庞大的身形来说曙嘉,自身重量就已经非常大了趴露捂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沦乳,这也导致SUV车型的油耗居高不下戒钱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壬汞翟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肉涡,在众多的SUV车型中避突媚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偿骄撇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伦咎,这种设计可以说非常的扎眼箱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炔顷白,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沽鞍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛋廖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浇褐念,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阜。在RX车型上素驼褂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驮系,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同愁胯,从RX整体风格来看狭抢,还是更多的体现了柔性设计的特点惋损。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊群土,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓤,如果不看下半身骗谱漓,很有可能误解为一款轿跑车型巨狠。不过这也让人们的视觉一亮脸夯醚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仑慷夏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贸屁婆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浇柏跺,没有过多的硬线条介入图凭椽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点访雹俄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钠秀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吝袄,RX明显体现出有些不足佩,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓦陡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郡烦,内心想要一件东西圣捌泡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灭芯,否则你就无法拥有心中挚爱斧侥。你想要一部手机辈烯蔬,但偏偏要你保证最低消费烷拷。这种心情着实不爽爱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皆禄透,这两样东西都是你想要的党炔,售价三十五万不到秆贩立,撇去不相干的配置物酮,给你你想要的害钮扦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痪垛锯,是不是有点定高了罐饱焕?可细细一想眯截沧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磐粒,并且还带有四驱系统谴牛卢。如果单单从这两个要素考虑唯枢弯,同档次的车型里令邢长,都破了四十万大关了堡江实。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玫,目的就是要拉低门槛卸芍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出配砷彭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拇扦恐。但运动元素表现的很细微飘,基本上都是细节点缀查,和其它配置的A4L差别不大晃。虽然是一款40TFSI的低配车型币,但从外观上很难发现区别七。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驮秘婚,算得上是全车比较明显的运动彰显了订情。尾灯内部依旧采用LED发光元件范纠,总体来说铰讥琶,亮点不多靛貌激,朴实大方甫腾情。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牧抚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘛柯抡,除产品名称外麻,其与JX35并没有什么区别般,还是那个豪华运动的大家伙澈棵配。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辖杯俺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吨泻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驳釜潮,灯角黄色的反光片是标准美规设计警,但无论哪种规格棋骏,对行车安全方面都是提升蹈乓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毕截,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肠颗戏,前置摄像头悄然隐藏其中惯酥罐。侧面看上去QX60依旧大气稳重故赴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旱丁。另外泌互催,底盘上有些部件会低于车身充娶汾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过策协浓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旅汹损,活泼的细节设计使其更有灵性缓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惶,也起到了一定的隔热作用葛申。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舌售胯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晤退,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忻呸,静音效果良好捕铃。   车尾并没有过多花哨的设计风龟考,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涎好赦。尾灯采用部分LED光源怂毖敦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宏峨蔫,总体来说比较耐看下痴澳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诺墓芦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来味坷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牧恫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巍陀。上市前摔疽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媚烦,不少人不相信它的价值派茅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待合,这自由光到底是什么情况裂史?经过整整一周的深度试驾后撩徘鹿,我有些新发现可以分享给大家壕泉棚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3届此反,我的思绪一下回到了2005年左右尼娥期,那时候自主品牌鲜有SUV产品付赫,奇瑞率先迈出了一步鲜,推出瑞虎臼,并领风骚多年八拒淘。当时奇瑞称之为NCV乌,也就是集合轿车以及越野车勺茸,有着越野车的外观和坐姿鲜,并兼顾轿车的舒适性朔该锭,其实就是我们现在说的城市SUV百抚错。   这样的优势持续了很长时间荷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贰熔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挨煤武,瑞虎的势头逐渐放缓首,也就不再抢眼了科豪。奇瑞随之调整策略成钩,在去年推出瑞虎5这一新车型翔仟,与其他自主品牌新对手进行竞争尘炽胶。与此同时垮,时隔半年的今天藉沸,老瑞虎被重新包装升级颠炮,命名为瑞虎3再次进入市撤榇鼙洹,与瑞虎5形成高低搭配嫁迟,重新获得了新的竞争力率。   外观顺疯危:   正如前面所说哭茂靶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呵,棱角更为突出惰村、线条也显得更利索棚泰。侧面增加了镀铬防擦条铂,而车尾的变化并不是很大偏,集中在尾灯和一些线条的修饰上寇,就造型而言瑞虎3更年轻了哥坡剿。从车身数据来看牌,瑞虎3相比对手并不占优优势垫簧,但是得益于外观的设计七,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缎梯。" "  在经历了数年市场洗礼过后伴寡奈,瑞虎车型迎来了新一次换装浅堤归,代号命名也列入到了家族统一的序列中熄髓继,对于车型的区分更加简明矢斧武。除此之外茅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赡冠,以及更为充裕的乘坐空间郴,以提升自身的竞争力问褪卿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓉唤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用硕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盾。   此次改款主要集中于外观方面绍瓣粟,通过新老款前脸的比较举乘,我们共计找出了8处变化姥苦,分别为垒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组到渡彭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形⒖场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惕残:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弓乘,但在车身尺寸上有所调整捶,其中长度方面增加了30mm缴,宽度与高度减形仿ā,而轴距维持不变家戒磺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袭级,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垄寡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中母。   车身轮廓并没有大费周章的变化辽阿,更多的是在细节上体现新意哗妓。侧车身防擦条进行下移抠忙,并在前后车门中增加了镀铬饰条忌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘉办,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黎屯,更趋于向装饰性靠拢忍斧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郎辑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惕檬檬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞘,若要找出所有差异潞,还需要费上一些功夫淖既,在对比过后变化上依然可以达到8处败嫂屑。依次为另膊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更憋口美,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识景舷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咎拴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闯,空调按键的布局更加紧密领坚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仙随胆。此外宪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升形锈呸。   按照配置的不同诫汀抒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机古谈,大尺寸液晶屏包含导航苍胎、多媒体壳磐、蓝牙以及系统设定等功能碳,而在操作上也十分直观权咕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当椿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抄帛、风量钮隘、风向等信息福,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匈趴,同时旋钮的阻尼与定位适中毖客,手感较好母铂抗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫画床。   方向盘两侧位置集成了音响械坪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辞倦,中心区域使用了品牌全新标识染达平,并在造型上稍有改变赋列。仪表盘则没有任何变化橙熟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同璃纲颇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素如。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姓乐,但调节方式为手动乒,前排座椅具备加热功能控徽,按键位于点火开关周边区域加究舶,位置的选择上不够人性化旦兰歪,副驾乘客很难进行单独操作肪森蓉。   在前文的数据表格当中童频阿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舵席,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杯谋挛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后精,头部距离车顶约有4指空间河呵,直接移至后排乘坐筷漆,头部空间同样保持在4指力,腿部则为2指余量掏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洽妒,首先需拉动靠背边缘的拉手甜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胖,要想恢复到之前的乘坐模式侧勉,还需先拉动开关态瘦,同时扶 起靠背菲吐,在操作方式上显得不够便利氖。后排座椅支持4/6拆分放倒汇卑烽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懈推,对储物灵活性与便利性会存在一定影响身。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3套玩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耻,含有DVVT技术既鸡,相比早前奇瑞的1.6L引擎酚蜕枯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善释。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耽,在CVT变速箱的帮助下亩解,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艰。即使在起步之初深踩油门秋逼孙,加速过程也会显得有些慵懒本旦稠,只待转速攀升至2000rpm后妈,动力性才有好转疏,此时油门的响应能力有了子显著提高峭暮,虽然整个过程称不上动力充沛瓮,但对于城市使用来说算是够了惕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掣歪穆,涵盖了手动弥、雪地和低速3种模式臀沃,在手动模式下可以模拟7个挡位磐卉叮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用许。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陆,在模拟挡位的帮助下劲函,转速会与油门的深浅更成正比佩,升档与降挡的操作也会更加从容薯欧收,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻贡Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撤婚。   在紧凑级SUV的行列中颅抬,瑞虎3的车重算是较轻的一员奇掸盯,这为引擎减小了不少负担伤菲。助力转向系统的力度适当涂惕虎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钳讹茂。转向的精准性使我出乎意料涟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搬,悬挂整体表现十分扎实互磋巢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谷,令试驾者信心倍增努据阿。   如同瑞虎3的定位那样泻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外前,它并不具备越野的能力蚊,然而精确的城市定位龄垄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柿,诚然粉踞,它在这两点上做的很不错锻尘境,虽然在驾驶乐趣上不能满足你申焚氯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言传拷,瑞虎3也许是最合适的选择对象敞芜。 责任编辑飘嘉输:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年采还,一晃6年时间过去了户,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化散歌,但是我们仍然和它有过很多次的接触屠膝,并且每一次都是充满乐趣的体验辛俺性。今天我们又把它请到了这里耿茂郴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屋葱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谋谓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谐,自然整车价格也就能便宜不少访,降低了它的入门门槛屎。而以我们消费者的角度来看屋下,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹肝,这也是我们今天把它请到这里的目的街粱褥,测试项目很简单闲川,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叉期林,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咆冲。   ●日常驾驶动力表现碧:低速扭矩充足仁屏,高速动力吃紧槐栋阶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顷谁嚎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性离,但机械结构还是更适合在野地里行走姆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铅,外形设计示、车身尺寸程、参数配置全都没变猛,只是换了一台发动机挨程较,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钠,双手需要时刻度掌握住方向盘廓赎叙,总之开着它你不会觉得太轻松奸姓讽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了担,大家也都心知肚明立发,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禾纱男。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滇绘,参数虽然降低了前赁风,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虏,并且只要车速不超过60km/h挎富悸,提速还算是挺从容猩肩算,也有一些推背感蛇,感觉并不比3.6L车型差多少香。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腊贪,脚下的油门响应明显迟缓了不少娠磺,如果你心急的话寥冬别,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梗陈坍,否则踏踏实实的在路上巡航搬甘密。   ●油耗测试侯疙:正常表现欢,不惊不喜镜蛊。   发动机排量小了间淖,除了动力影响之外惨警侧,油耗也是一个值得关注的指标睛砷磷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辆屋剃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烤捶,拥堵路况大概在30%左右扣,畅通路况大概在40%左右挽拜,另外30%为综合市区路况俱,全程平均时速为31km/h们,最终计算出平均油耗为12升/百公里牌滇,算是正常水平呜配垃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了化筛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徽骡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柬危。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高情,很高廊盟忙,或许我接触的都是高配车型猜读绦,包括纳智捷大7嚼、CEO等车型飘肌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助普萍久。今天淌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV短械疲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巨歉罢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魏良?下面柑,我们就来看看详细的体验报告妮畅。 可以看到苦嘎卞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逞捌,这在于其他车型包括纳智捷大7缉砍酣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现健。这次试驾的优6 SUV也不例外蹦钾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凉扭呸,为了突出这款跨界SUV车型的定位霖肚,外观设计上更年轻有活力氮履护,对于年轻人应该有很大的吸引力烁疗抨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剖桓糕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm染,轴距为2720mm裸,可以看出这是一款跨界风格的SUV淖墓苗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韧那,最大的优势是轴距要长出20-100mm媒,具备不错的乘坐空间寄可攫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎税,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淋导,尺寸都是215/55 R17太惕。可以看出在轮胎的型号上眯俩蜡,国内销售的车型都有一定的缩水栏,当然为了控制成本瓶卢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饯污郎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刑触辫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔑辛旁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惮,两侧的LED刹车灯十分扎眼词谈某,不过从布局上看稍稍有些凌乱舷茸硅。" "李老板的慷慨轨乳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会私纱己,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗣棚硅。下面回到主题遍茹,从之前收集的网友问题看懊掠捶,大家最关心的有两件事儿良氓覆,一个是特斯拉的性能襄,另一个是特斯拉电池的续航能力箍宦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿存。简单剧透一下嫡,性能方面特斯拉相当给力韭甜,续航能力方面我个人觉得还是不太行秀棵慌。 注购潭坎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摔韶图,文章中提及的“特斯拉”洪秤、“Model S”等名称均为本次测试的车型绵门。 数据解读唉锭辉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩然瘦枯,所以今天我们就先从数据说起喊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旱捆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绷活,而我们的实测数据为4.7s解芳袜,比官方公布的成绩略慢默导,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捆蜜赦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勘靠勉。由于采用电动机驱动顺萍错,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车现价,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倡络,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态青,直到完成整个加速椒颊捞。电子系统和动力系统的完美配合体,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耸,这是大多数的同级别车型都很难做到的芍恢。 0-400m加速尾速补:170.124km/h 加速时间差:13.63s 由于采用了9.73屋:1的固定齿比变速箱玻趁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡白,在加速曲线图中钮鲍蚂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线递脾辛,车速和电机转速完全是等比例上升星讹巨。这里说句题外话丛戎诚,官方公布的电机极限转速为16500rpm灵奴,最高车速为209km/h陈晶醇,通过以上三个数字癸捂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挛幸,有闲工夫的朋友可以试着算一算趟香问。 0-180km/h加速煌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侍慌驼,峰值甚至达到0.7G佛特,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冠低,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看称垦,当车速超过150km/h后妇,车辆的加速度下滑比较明显签。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雄,工作人员解释说为了保护电池茶兴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡托狠。再多说一句歇嘶,这个速度日常用肯定够了规,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苹,但如果是赛道挛翅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钙傲,有大直道的长赛道活台,它应该会比较吃亏临糙媒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车复苦效,常会被贴上大排量扁苏孙、暴力机器溅、拉风外形和肌肉车等标签罐秀雀。这些词虽然简单瓤稗泄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搓呵黑。近日稀体,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剁权,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称式:科尔维特C7)净仍,肌肉感十足的外形睹澎旁,手动拆卸的硬顶郝兢缄,再加上6.2升自然吸气发动机等郸缓,都是它的大卖点巳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珐售: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顷桥,外形变得更具攻击性庙傻。不同于以往车型梨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捍炉筛,只有头顶裸露在外疙孪,非常特别趣戈。重新设计的6.2升自然吸气发动机滦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余版。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机点攫付,最大功率640马力栋府,峰值扭矩814N·m)胺搅臣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瑟化,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势你岗快。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为椭惨:5.3万美元)帘伶脑,几乎没有性价比可言墟,但相信越是稀有的东西钩投,越有人喜欢岗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆享: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抹:400-023-5599 地址枪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掏窃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笆。而这款车本网也进行过多次报道与评测讽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畔绒拨,比如——空间与电磁安全性辆功。   有朋友担心窘性,混动车型的使用空间会不会很小八,电池电动机发电机都需要摆放位置分,还有散热系统南品市,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讳礁。   作为一个“热心肠”啊馅攫,笔者决定帮一位同事搬家藐版目,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佩蚊敦、两个大型行李箱牟湿咖、三个双肩背包潘,两个电脑包帛富,一个猫窝介朴膏、一个全新的大睡枕搬走瘁湿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客编和。好吧潦漂乱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奖陋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佩袭嫌,从图上我们看出顺辆,在放入体积规整的水族箱水缸后趴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间献辅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包橡,并留有一定的间隙量辩皇。   而后排在放入水族箱地柜后寂放猾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗡雹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梁司。得益于巨大的后排腿部空间埠颧返,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惕亥傻。而后涵逗戮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楼糯蹄。当然隙巢饯,前排的空位是为乘客准备的捣腿裸。(为维护试驾车整洁鲤栖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饥。)   我是一个希望低调的企业主捻叮抚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的村,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坍乔杏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淮么醋,后排音响控制谅埔疮,前排座椅调节按键爆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子订托石、空间迟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贤汇茸,大电流产生的磁场对人的健康有影响遍荷。英国专家认为逆糜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉男,高于该值佬,儿童将面临患病风险曝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰∶富埃害杀恳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害看蟹。   简单来说献禄什,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龄,如手机款杆旱,对讲机攫、信号发射塔等窜坷怜,而低频电磁辐射离我们的生活更近逢拼,家用电器唬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可受问。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泵谅,前排座位辽错蔡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撤唇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俗敌磊,不具有权威法律依据响伤弧,但既然是国家允许销售的测量器材晤弄,其测量结果绝对拥有参考价值别浅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幢惠氰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醛矩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叮弧赐,首先是油耗冀,我们在遵守法律规定的情况下蛾湘擒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妨顿,而结果显示长看肝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裴版浆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下程尺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僵。   混动车型比普通汽油车重哄,驾驶感受会很糟吗?   确实泼,混动车型由于需要布局电池庐抗拿、电动机差、发电机耸、散热系统及控制系统潮翰,整车质量肯定会增加架教滑,但通过驾驶饯酿吮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娃拟慑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臂纠文,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踞遂,使用感受更接近与现代的美系车型舵写隙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岔谈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浩乖疏,而在高速公路上林,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氖,取而代之的是风声与路噪声膊逝诬。而操控部分文洞汾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狸特,你永远不会感觉到生硬的颠簸甘,一切都是柔和与优雅褥伺瑞,当然栓祁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舜特。   最后句,我们通过以上测试损冕免,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淋龚、油耗及空间实用性上都出色表现东,而为此你仅需多付出几万元的代价咕嗽麓,加上经销商的优惠拨裳墙,凯美瑞尊瑞物有所值湍看仁,而你现在需要做的撵疗,就是去店里亲自去试一试臀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漆瓜葡。 图/文壳氢乾:丁艺   丰田汽车日前宣布阿,截止2013年底晦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宝坛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竟环碗。诞生16年来差霸窃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荤侍、备受600余万车主的信赖和认可添房,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔫肠寄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捞。 责任编辑防碑倍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揽,MINI凭借其漂亮个性的外观观吩晤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陶丹箩。2014年北京车展上色茂媚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤呕贰(点击进入上市文章)旗屉茹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枚,同时在配置方面也有一定得提升眷沫布,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摊纠讨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市天喉,售价区间为20.18-23.68万萎篇。虽然只有4款车型可以选择沁攘痰,但从大家的关注度上看屑款雌,很多人对这款车给予了很高的期望绊。今天凌既,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荷,两款车虽然在级别上不同挤书巷,但是在价格上却是非常相近砂首室,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斧。下面标屉,我们就来对这两款车型做一个对比暮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大班挪什。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷职翁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜底哼度。当然嗅掂,作为一个自主品牌硷汲,想要和这些合资车型抗争湘辣毯,就需要在配置上有一些诱人之处福岔肆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别科媳势,从车型尺寸上看科戮,H8明显要大于东风本田CR-V幕肆视,但是价格却几乎接近传。如果您的自主品牌不感冒的话苟孙鞍,那就不用在纠结了佛板桥。但是疤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饰,那么H8的确算是不错的选择举潮,至少从轴距上就已经很让人动心了嗓赴。   =============分页符=============   原标题嗜灸该:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盾操韦,哈弗H8还是小胜桂茸达,其中H8还带有液晶中控屏头,而CR-V并没有配备中控屏陕填处。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能手寡爱。这些东西的确也是非常吸引人的垛伺佩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喇疲,平且还配有ECO节能模式猴场弦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹋。H8还配有坡道控制系统诚,但是CR-V并没有配备这个功能司膳剖。另外娶恫,H8还配有三种运动模式劫孔皋,一定程度上提供了多路况的脱困能力粒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃,当然H8属于刚刚上市的车型迷豢覆,并没有试驾车让我们来进行测试腑碧,以后有实车的话伦叔癸,我们会进行相关测试铅。   结语甭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搪堆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毖苦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钉构,某些情况下还要超过很多合资车型拣履,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祭窟粹。 责任编辑退炮刻:赵春晓" "从1985年开始兑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑟缄譬,1991年出现在5系车型上淳哪,1999年开始陆续出现在X系列车型上漠筹旱。直到现在摄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术递挝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冒,提升着宝马车型的操控性和运动性管咎嘘。让牵引力发挥的更加自如斯,下面皑伦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笺供。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铺。在车载计算机的控制下黔拧偏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硼青,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掣处,而且动力分配比例范围达0-100%建,赋予车辆独特的动态表现拼。 与传统齿轮机构相比姓,xDrive动力传输响应速度更快维唉衡,分配比率更灵活菲,通常蹋脱崩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴憨申丰,保持车辆转向精准灵活画修,初味士驴、中段加速更为直接的经典后驱特性币讳行。而在弯道鳞、湿滑路面旅、或紧急变线等极限状态下赖寝扭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驮破怠,增强了车辆的稳定性和循迹能力强。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骨歼,在附着力降低的情况下肚,更加考验着前后轴所分配到的动力诡。通过一体式底盘管理系统的侦测陆嘛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琼,最大化的改善转向不足和转向过度心钳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上室寺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氰垫淖。宝马4系在绕桩和紧急变线中睡妈郎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外典熟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煞少壤,更灵活瓶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甫事稳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圣,公路性轮胎打滑严重话少,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舍,还是能够胜任一般越野路面乖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弯毋淋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钨经,宝马X1一直以其运动性示人浦耻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坦檀街。但是不同于一般运动车型不擅长越野输,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戊帮,能够让车主在假期到户外撒撒欢惩谈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗握床氖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比觅扩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时袖如,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峦褐施。   在消费者最关注的价格上饱互,我们分别来看两辆车衬耻偶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元号涵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拣们。从售价上我们不难看出徊迷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彭瞧场,价格区间跨度较大疾舰。   外观尺寸对比农爽陆:   首先惶敦残,从外观上来说怀箱胜,宝马X1极具动感嚏。其标志性的双肾格栅已经不必多说完涕,远远的就可以知道这是一辆宝马兽。而那富有动感的线条祥蔡拼,将其外观勾勒颇,即使是静止在那里秋廷脊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盘佬,感觉比例似乎不那么对称昏祭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控角互残,而且作为一款国际范儿的车楼填,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僳。虽然宝马X1有修长的车头淖舜,但是驾驶时却并不遮挡视线胃,仍旧能够清晰的观察前方路况钉尽。   相比之下玩耗,奥迪Q3的外观略显沉闷闻妨,同样的家族式前脸显得十分稳重们恼跺。虽然不像宝马X1一样运动片亢叭,也符合其SUV的定位既。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贝伦,这也让奥迪Q3的样子更加传统小。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盒,但是内部空间却优于奥迪Q3实,相比来说抽,宝马X1具有更大的头部空间辈蔼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耍:4477mm 长论墨:4385mm 宽抽:1798mm 宽蔑:1831mm 高凄酥漠:1577mm 高腑:1608mm 轴距衅桥莫:2760mm 轴距黔蘑餐:2603mm 最小离地间隙恋破:194mm 最小离地间隙健某彪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者套了枫,宝马X1具有灵活的操控性平,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性池。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稿回煞,作为一款 SAV嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兔娜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魂死,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣查。   实际驾驶中咎汰拱,宝马X1的路感清晰谭幌涵,虽然车身不形硗Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径榔董龟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遁,带来更多的便捷口靶小。行驶中绩纫共,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僧迁泼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湘铂爽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮故携、高精度直喷与电子气门三大核心技术陵盘季,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沏,在动力输出上达到高低搭配的形式私踌梁。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑰监,可以帮助我们进一步节约油耗睹,让油耗能大约降低20%嵌。 两车基本配置参数对比磨肛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狡窜狙:通风盘/后乖:通风盘式 前簧络:通风盘/后潭厘耻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题还拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV曝,我们不仅仅需要看其运动性能罚,还需要检查其越野性能土。奥迪的quattro系统的越野性十分出色司,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茶蹦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倡,为了能更好地分配轴荷热贫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氨辛、后桥差速器前面洁胚蓖。正常驾驶环境下蔚捶戏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涣辛湿,当检测到前轮附着力减弱时某,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妇,帮助车辆脱困图腥。   通过以前的测试谋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皖抵辣,对于应付难度不大的非铺装路面来说试,这套四驱完全可以应付烧沙娟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锈夺,加之悬挂行程过短孝睦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魂,偏向于公路驾驶肉扇握。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统路室,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泵郸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恰篇,动力的分配为40:60率胖惰,在实际日常驾驶中笔斜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纫农,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韦磺痊,在车辆出现转向过度时揭奖,车辆会将更多动力传递到前轴徒申寞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甭讨谈,帮助车辆脱离失控的状态蚀。在弯中逐渐加速的过程中躲劝逞,由于车身的重心靠后玻俏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势品泼,在这种情况下惨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出上怂亩,减小前轮的负担俗诚盾,使车辆获得更好的指向性勤氨拒。   无论是雨天匠媒患,还是弯曲的山路蹬缔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对强譬僳。而且在大角度爬坡及碎石路段班,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惺鄙。尤其是爬坡时睡郡,动力能够智能输送至前轴惜睫,让车辆轻松前行尼逃衔。而在平时悼成,动力又会自动分配于偏后驱详,让运动性得到进一步的体现涉社工。此时的感觉是类似后驱车操,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娶吐涎,让车辆行驶更平稳焚露腑。   相比而言茹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尼绢妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栖,具有良好的越野视野椭实栏,但是宝马X1的离地间隙更大读,通过性更好溉茅滴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扰可,尤其是其具有更多头部空间痛,如果越野时崇滩,可以适当调高座椅坐姿虱。   =============分页符=============   原标题得窜季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耪豹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闪,所有的按钮也都在触手可及的位置币蚀锰,十分便于驾驶者操作骋匹。而且两款车型都选择了年轻端将、时尚逼傲匿、富有现代感的内饰设计仇。   两款车的配置俄,无论是奥迪Q3朽怀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盟。尤其是宝马X1的iDrive绒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仁擒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮息,宝马X1更加简洁咖涎咀,而且操作一样方便瑞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓄。即使是刚接触宝马车型的用户看靠,也能在第一时间熟练操作炒辈此。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抛纳峦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呻缚碗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耙度料,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罐。例如像最低配的宝马X1稿,虽然价格极低宽失畔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了危眠。Q3低配也是一样梦吝,配置较低杜砷馅。不过如果您不在意像导航擞怠围、座椅加热等配置煽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慧,我们进入车内来看看内部配置以及空间艘。二者究竟谁能更胜一筹砍?首先来看两车的安全配置竭。在气囊方面浇式,奥迪则更胜一筹男狸秽,在两车装配有同等位置气囊的前提下叹驰唇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓖读。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垢,它全系标配有防爆轮胎腊嚎炉,即使发生爆胎危,也可以继续行驶膊罕另。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肌。此外防爆胎也节省了备胎空间舜,让后备箱有更多的储物空间笔膜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舰巢盆。从车身尺寸上来看鲸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喜铃吕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窃。然而车内乘坐空间方面舱孙倍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轮礁辜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橡呸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甜墒锭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题病讼谩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厩袭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策始茂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颗褐。但由于国内油品的质量不佳校垃勉,为了更好地保护车辆发动机腾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坝昧。而其他配件的保养周期上砂嘲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗣:   861元   xDrive20i写躺滥:   1036元   其余车型剑:   965元   sDrive18i麻鼻:   861元   xDrive20i瘟叔:   1036元   其余车型纺穿:   965元   sDrive18i汝删删:   1609元   xDrive20i顾逝犯:   1784元   其余车型醋:   1713元   sDrive18i咐馈:   1386元   xDrive20i硅骆:   1561元   其余车型渡炮谈:   1490元   sDrive18i渭断:   1591元   xDrive20i控认:   1766元   其余车型捆邦:   1695元   sDrive18i飘惦:   1609元   xDrive20i长疤棵:   1784元   其余车型寐顾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲸柑牌:●岛:需要更换 ○具任:常规检查玫保,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灸抢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯我苦、空气滤芯和火花塞旅捞。花费支出大概是2691元唾踌。4万公里时还需要更换汽油滤芯贺菜耿,支出大概是1382元硷拓裴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尼枷,保养中也没有出现更多的费用支出保切痪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煤姬畏:●夸承:需要更换 ○唇:常规检查砂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浑身合,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费够穿绩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氦毋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缺荡隆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加零,能够更好的照顾到爱车的每个细节储心。   总结泌: 总体而言咳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动古,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漓峭交,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撇哗镰,整体内部空间与奥迪几乎相同踌毖。而在使用保养方面舵偷慕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虹椭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氏郊轮,但是其配置也相应有所减少凌渡。作为高配车型趁钾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猫献令。 责任编辑任喊却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脱柔拭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袄厩。它足够漂亮了商啡酬,漂亮的让人感到迷茫散翘狭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烽兄,由于在国外习,我不得不比以往更谨慎的驾驶相涧,没有做任何炫耀的动作柬巳,但依旧接受了不少注目礼试玖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闺克仍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘁峰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内己垛,只好出此下策细:按住伊靥踩拢控器静屯,“砰”后备厢盖弹开了秃,老头愣了一下苍慷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢存,并给了老头一个友好的微笑苫捕,关门走人了悉。这时我才知道琳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尚请,它的曲线诱人额兼倍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哆陆关,但令人心动的地方是从B柱开始的洗退,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胚。也难怪孺态贪,差点忘了磊菲,我们这台车选装了AMG套件典档,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陡帽铺,没套件的车感觉就差了很多侣颓饥。   即便如此赂咆岁,它的妆容仍是存有争议的潦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狼撕。左派以我为代表(全部未婚)想岭瓤,认为它的骚气指数接近满格魂钙,尤其增加AMG套件以后借起攘,能骗不少小姑娘哩钉了。右派以结婚生子的同事为主探,他们认为车身不够修长沙,不够秀美膘裳处。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缓禾夸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情少孺屉,但又内藏了些许的凶狠涸。   不过我们两派的意见同样有交集抖胁乒,那就是从侧后看去烤廊,它的美感更胜般锑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中科塘,远远的从背面欣赏它第渐,真是太美了里布建。   =============分页符=============   原标题啪邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舍,它采用传统的氙气大灯鄙脑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浦渡副。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笺。另外拖备,与前包围上的空气导流口不同的是拈馅练,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涂,不得不说其达成的效果是相当不错的绣季帝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渡咆艇,但日常使用中也是在令我提心吊胆笨斧,还记得开头那个故事吧式抽凑,告别老头后我驶出了停车成辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讽缉疾,压过了一个并不大的小坑洼牡帝厂,胎壁被硌破了溃晃卫,轮胎在5分钟内全部撒气鲤宝幂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用付呜,这个下马威让我措手不及酪僵。   =============分页符=============   原标题剐傻虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欧千陵。坦白的说瞳克弛,这套座椅看起来特别有型孔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渴八,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膳夯铜。   眼前中控台的造型讼拾惺,甚至细节都与奔驰A级相同秃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揪隆晨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙辜龚,总让人忍不住多瞟上几眼鞘裸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喜,触感细腻笑提。   =============分页符=============   原标题末鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳船店,各项按键的操作都很顺手催惺使,但我多希望能提供翻毛材质糯。另外筏僚千,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淌,回馈力很兴谙卟椤,而新款车型早已没有了这个感觉累,让更多人都更容易适应领遍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浆川烘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利砷佛,特别方便蓝,当然了祥坍经,这并不是CLA级的专利青瓢蹬,A级也同样如此豁碾辽。总之对此我们是持肯定态度的相菱檬,“怀挡”显得复古炔尝咆、特立独行塑铂鸵,而且省空间剖斥,利大于弊杠拍寄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痘浅,不同的是它很强调对网络的依托偏,这几天在欧洲开了不少车钝徘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粳。几乎所有新款车型都支持与手机互联馆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灵泵,还可通过手机网络访问互联网覆平、下载官方APP程序和导航警,这是国内车载系统所没能赶上的兽济奉。   =============分页符=============   原标题坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说限莫陵,空间实际上是够用的惧,毕竟多数时间都是前排利用率高梦。我同事身高179cm牛,在前排头部有一拳的空间誊,在后排就显得局促了陈鸡长,后排乘客反应压抑感比较强勉梁。   不过我坚信疟槽度,对于CLA的车主来说空间是够用的幕段,因为后排不会经常有乘客荡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的备隙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用静帮。   =============分页符=============   原标题董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巩坍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辨绷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棚暗充,配7挡双离合变速箱狈池忱,带有换挡拨片稻片辰。拧动钥匙口居,发动机被唤醒澜,车内怠速状态下的静谧性相当不错办阶夸,我们出发了唤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烩,不过CLA非常容易上手示亥,舒适模式+D挡表现得有礼有节算,整个驾驶感觉极其轻快梦好校,这是一辆易于驾驶的车贯驳,不论男性和女性都会觉得很轻松麻翅畔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性童涎,转速时常被控制在2000rpm以下亩刹废。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契加班攘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丝坞慷,而且在低速中它的换挡依旧平顺亢撬,并没有出现那种令人不悦的闯动淀裂。   切换到运动模式沁,变速箱首先变得更为积极富篡耙,整台车的性子也开始急躁起来徐鄙瘫,随时准备着接受挑逗憋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彩。油门的响应也更为灵敏晦吾钦,初段就能得到不错的效果僵耽舰,只不过排气声浪并不那么有气势韦拿。   至于转向蔷汲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辞似豁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猛搭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庙胜,那样的线性和柔顺防搔,简而言之非常舒服戮浑。   CLA的转向感觉则不然蛋,它少了些紧致的细腻感卢阜,多了些轻巧恐。这套电动助力低速中没什么特点据,属于偏轻那类的编土阀,或许女性朋友会喜欢滥蒋揉。高速下转向逐渐变沉镭会蔽,更易于驾驶弊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俄侧,比我想象的要好不少案你净。   不要被AMG套件所蒙蔽叔,悬架的设定并没有那么生硬肯剃沃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迷群攀,整个感觉还是挺舒服的长,回弹的特别利索动立昏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衔,起码我在前排开车是这样一个感觉闺粪谎,只是后排的乘客有时会说棵:颠!哎涤搭仁,管不了那么多了喊编徐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溅腿谴,驾驶感觉对于这台车来说重要腻腿。   =============分页符=============   原标题骏督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叉荣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赫吃浪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饺,无法进行有效的弹射妨籍忿。起步时有将近一秒的延迟如,之后发动机全面发力恭,此时轮胎打滑非常严重淮糯酶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态板柿,导致抓地力不足统腺戈。怎么形容这个状态呢肯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醋,四肢虽然在飞快的挠地疵促黔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样地吧,各位想象下长蕊糙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乒苟,双离合变速箱准确的完成两次升挡拦,换挡速度很快检,最终用三挡达到100公里/小时的速度尽耻,时间为7秒整取。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墟遣,因为看到严重的打滑时我特别无助淌铰潦,尝试了降低转速起步肠参,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苫羔缆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碾宛态,而且车身的支撑有效澎,车内没有特别明显的前倾感觉吹讹。从刹车曲线来看袜,自始至终加速度都在-1g左右量旧,最终成绩为38.46米惹,符合奔驰一贯的作风试。当然蹿侧仕,待拿到国内的测试车后屑差箩,我们还会进行测试落,看看原厂的轮胎表现如何舞镭亭。   总结点鹿戌:   从国外的销售情况来看票蔼勺,CLA是相当受欢迎的盟函岭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唯捍刑,CLA在美国同样有着相当不错的市沉诳缗椤,2013年后四个月销售1.2万辆吕细,势头相当迅猛朴事许,可见其受欢迎程度电。   进入国内后我想它会得到同样的关注杜痢滥,随着细分市场的成熟坝尘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仕。奔驰CLA级铺拆,主打运动兄、年轻妇赶圣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隙,尤其选装AMG套件以后效果更甚垦,相比奔驰A级绩修稗,它的吸引力显然更大滦黑。相比竞争品牌婚,这次奔驰走在了前面厕舰杏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冷掀。配置方面国外大多都是选装堵,比如天窗波兢膝、轮圈样式等等筋红莲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纱氢。   不可否认誊,它是如此的招人喜欢豆宫虱,尤其招那些打扮时尚琅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廷堪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虚隆遁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硼旦冯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘履练忻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃希。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乖悔捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刻伞勤,通过细节部分运动元素的添加型佃煌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格响浇石。其外观运动套件包括进气装饰凌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懂啤。   总体来看囊胁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肺善膛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竭本,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鼎吩,白色车身加上黑色的玻璃车顶蜗筷闹,看起来很有档次感谎。不过略有遗憾的是斡,它的全景天窗不能打开垄笔,有同行戏称彻犊饺,这是专门为了看星星而设计的视瓶。   内饰简洁自然   与外观相同擦虎欠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兔泻池。全黑的内饰瑰凛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现地广陕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来目。   配色方面驼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弹,但通过座椅的白色缝线输、钢琴烤漆面板白边框的搭配娜碑玲,使得内饰整齐又不显得沉闷淖龋蜗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渴扮钨。人机交互系统方面磷,V6菱仕Turbo车型并不占优势哎拱。   动力不错汰规,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕帅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矾。这款车的低速扭矩较大哄票,因此起步时非常容易傻。起步后赖疲耽,借助轻盈的车身崇慕,汽车随后的加速较为顺畅垫飘焙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实达尘,这直接导致这款车的操控也是相对不错袜,在较为宽阔的路面上横秒修,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作既患硼,感觉很有信心敲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校遣绩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脐凌,非常方便驾驶者进出黎,但打火时凶毫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沪泊魄。 责任编辑里坞埃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萌看,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寂己。之后的继任者是睿翼帛断,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈交惰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诽饶卿,并更名为马自达6阿特兹蔬,而它是否能达到前辈的高度径纫,让我们由内而外的体会一下腹舌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涛驴,配合这两侧行车灯蹭,看起来霸气十足堡扯,隐隐的透着一股子狠劲呈微牧。图中这款车是2.0L的标准版率,则采用了较为普通的卤素光源奢磊牟,科技感差了一点肠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哎角同,犀利感十足惶秋镣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA线儒,它不同于以往的两代马自达6井市编,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彩改搂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧腹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囱砂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拌肠宿,轴距为2830mm集龋翻,与进口版本相同蔽乖蹬。相比同级别其它几款日系车型嫡滩怂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篙圃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舍散显,像是一滴在高速行进中的水滴掣邻巷,充满了流动感遂必。从后边仔细观察阿特兹的背部突梧,不难看出它还带着一点掀背的意思苹律惺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯未,配合着双边单出的排气筒彩晒福,更使整车的运动感一直延续到了尾部普。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谐冯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涟存,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抡铺介,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呛被,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隶,其它区域大多为硬塑料窝耿。由于没有太多的装饰件十搓蓬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漠卿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高活,它采用的是一块电阻屏冷篇掠,触控灵敏度还算令人满意橡佃槽,界面的科技感以及显示效果都很一般橇会东,总体感觉更像是四鲤玫、五年前的产品版,唯一的优点就是操作无任何难度馁题,一看就会碗堆结。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羚体,所以导航功能暂不能使用钒端。   进入车内擂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疏,握感也很不错泥,由左至右打满需要2.5圈封瘟唱,比大多数车型略小缉娩涛。此外孙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雄部来,操作便利性良好需玖屠,而且兼顾了驾驶乐趣拿尘筒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恃桃瀑,但却一点不掉价题蔼忙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滔白,其次它的表盘内圈采用了网格设计处,多少有一些竞速的味道龋寝,再加上白色的指针以及简洁妊舜狄、明快的字体裙卑肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谋署、平均时速棺、续航里程之外素超,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撤拐甘。i-stop是马自达研发的自动启停技术苔誓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诲吩。   除了i-stop妈慷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赡。之前在新能源车型上比较常见省,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脯桑峦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僚敛蔽,它是以电容取代传统的电池或电瓶碍凭,从而为车内的用电设备供电苗,而非用于推动车辆前进澎芹苯。   空调面板的样式不错榷,旋钮和显示屏都显得比较有质感新搽壁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韦胜协。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氰吹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬恫牛好护。前后排座椅均采用了真皮包裹埂仆通,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丸率比。   虽然阿特兹有着不错的轴距届叙谢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩川锯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间灿匣撬。令人满意的是后排的腿部空间仕,坐正以后不影响翘二郎腿窃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枷,不仅地板平整绣寝,而且行李箱有着不错的纵深耸抱诡,轻松放下高尔夫球包伍鲜拱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘦,以及更换轮胎所需的各种工具闯棉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷握、双可变气门正时掳、凹顶活塞+米勒循环络头、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驼呸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苗讥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绞世奋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm躺昧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敞胶报,并带有换挡拨片柯防,只可惜这款变速箱不带有S挡贯伯锭,对于主打运动的车型来说个遗憾拖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹃绒玻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傻,日常驾驶过程中净烙溪,为节省燃油际腺甲,变速箱会积极升挡坪颊,转速经常保持在1500rpm以下顾匙裂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沧剖井,因为这台变速箱的反应速度很快峰蔚,能够很好领会驾驶者意图剧辞扦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出被棵沽。   阿特兹拥有良好的操控性啤棉筐,这首先要归功于发动机线性的动力输出牵渤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏记溅让,而中后段又能够拥有很好的动力表现韶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贿匣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窜税,尽管反馈的路感一般径惊稻,但指向足够精准猜,能够给人很强的信心烷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酿际,它的前后悬架初段偏软实甩庞,能够很好地吸收路面的颠簸扫弊毛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惮。可喜的是悬架的后段韧性十足棵,不会让人感觉力不从心粕嚏。最重要的是独亲瀑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镰,车头指向灵活剂垂,车尾循迹性出色溃拣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲜。   总结亩滩: 对于马自达这款即将发布的新车毯脊齿,我只能用赞不绝口来形容薄泻奉,外观和驾驶感受都可以称为上等炼挽。如果非要给这个车挑点毛病的话檬赦,就是在高手如林的中型车市场里湿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饯。所以如果你是“外貌协会”的成员股,或者追求极致的驾驶感的话蒂席,那么你可以期待一下这款新车淮。 责任编辑散:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞘罕钳,直译过来是十字弓讼纬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坑其。实际上搞沪,这个模样怪异的小车价桃,的确是火力十足土,足到无论是在街道上还是赛道上弘缮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姜。   先来说说KTM这个公司得,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沧棘苫,以生产越野车和跑车而闻名坚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车燎,也许是工程师们精力太旺盛继镀,亦或是身在奥地利这个地方暖砰,总会有些天马行空的想法贺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酵,去生产一些别的什么机动设备芍。这几年陶娘揣,除了X-BOW蟹罕溯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坚屑缆,而且都有一个共同点——惊人且极端葱覆溉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奶橡杏、puristic(纯粹)侨颊桔、radical(激进)末,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揣东浪。另外还要多说一句侧穿,这家公司的口号是ready to race砰篙盘,时时刻刻都在准备一场竞技卉。   KTM的CEO曾经承认汤,他们希望使用21世纪的技术队,发扬柯林·查普曼的理念室形瞧,打造一台新世纪的超级跑车蛔。柯林·查普曼是谁呢含渤?他是路特斯汽车的创始人霉,他说过最著名的一句话是局:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准板技匙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脐撅,作为汽车工程师哄佃幂,他把全部精力都放在对性能稍间、操控和轻量化的极致追求上嘉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扛泼凸,但跟进尝试者寥寥雹咆。看看路特斯汽车凄凉的经历疤呵绩,这其中的原因并不难理解刃。我们很欣慰地看到颧,在新世纪坦侈鲸,KTM继承了这种理念靛浅,并且做得更加激进怖。   其实X-BOW的理念很简单切谦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祥峦。碳纤维单壳体车身叙、全车碳纤维组件测项勺、水平推杆减振器旗,这些都是方程式赛车的标准配置杰级。由于使用轻量化材料拼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脱退负。在高速行驶中弊念,车辆的气动布局提供下压力唬,以此来提高抓地力和稳定性舱孩豪,这也是方程式赛车的特点懂。和赛车唯一的区别湘,就是它有全套符合法规要求的灯光哩,以及一张副驾驶座椅桂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羌迁,经过强化和升级后耿,动力达到300马力奠,和F3方程式赛车相当楔问承,六速手动变速箱也是简单而纯粹涟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话量漠,我们不妨来看看推重比骇。X-BOWR大概是2.6千克/马力少释,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅獍贰,也就是说发动机需要负担的重量更少究,动力表现自然更强辜。   在踏入X-BOW车内的一刻峡,恭喜你摆娄,在旁人眼里雷胁,你已经像是一个职业车手了忍桑称。首先一只脚跨进驾驶舱摊仑,站稳后调整重心够婪头,再把另一只脚迈进来握,双手找到合适的支撑点幻工荣,将身体重量转移到双臂聘,身子瞬时下沉谴郝隙,把自己放在座椅里侗衔。来自RECARO的座椅是固定的徒惟粱,完全不能调整疟,靠背角度略微向后倾斜箍潞蚕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崎竣。要完成这一系列动作美蝗绵,如果你是个长腿欧巴币琅,可能会轻松点八。同样和方程式赛车一样委帝垃,X-BOW采用快拆方向盘缺了标,在一定程度上提高了进出车的方便性槽,不过我觉得这个功能最主要的目的咆仆,还是为了让它更接近赛车察玛归。绑上四点式安全带刷,身体没有一丝活动空间彼辣泰,因为在碰撞的时候搬堡棉,你不能指望安全气囊救你一命扁娟,唯一的方法犬冻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上彩。   驾驶它腐,你不需要有汽联颁发的运动执照辫,甚至不需要经过特别的训练抬椒。只要你有合法的驾照敞堪,会熟练驾驶手动挡汽车浦叼晴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度年毙仍。连离合器都很好掌控垮,甚至比驾驶EVO交幻、STI这种高性能运动房车还容易锨。你唯独需要的才假,是练就一副有力的双臂鬼,因为它完全没有转向助力扛肥,停在原地睡,方向几乎是打不动的瞳。   由于场地的原因铜山辛,试驾过程不是很尽兴蓉冻,并不能体验到X-BOW的全部性能法。在狭小的环境中尼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喷济,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抛肩凉。因为使用水平推杆减振器差捅,X-BOW的底盘可以尽可能的低宦,在转弯中几乎不会产生侧倾烙。多连杆悬架结构稳定赴镭,可以减少轮胎不必要的运动和变化翁乒席,保证最佳的触地面积攘倪,用尽每一分抓地力斡缺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锻驶汞,这一切所产生的副作用睬疽脾,是你的身体要承受更高的横向重力擦停寸。   在视线上划,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吝,以及转向时轮胎的变化睡。利用这个优势嗓,你可以把车开得更加精准恢糯肛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙握俏檀,这是任何房车都无法比拟的烩。不出个把小时面,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样躬,高速掠过障碍物而毫发无损啸恰巩,那种险象环生的场面斤灿观,我相信其它车做不到阔瓷浆,这种乐趣和成就感隆盗,只有X-BOW能给你吮恍分。   看到这儿瘸,你可能觉得这台车并不难驯服堵掳,一切都很容易莱句备。没错堑敞钦,X-BOW没有设置很高的上手门槛努绅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笑,但是它还有进阶的玩法赶官,这就需要很高的技术和技巧了哨。首先实话,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枢,为了它的寿命锯涸妻,好好训练跟趾动作吧持稀坟。漂移寞叹卿?也没问题查困芒,在转弯时只要加大油门绘图,车尾很容易就会滑动起来古。之后能不能画出一道完美的弧线棉,就要看控制的技巧了圈额搏。   除了以上这些拢退翰,我还有一个建议慧俺。置办一套合适的行头淘,至少也得有一个头盔和一副手套慌,这会使你看上去更像是职业车手痉。当然倒揽,作为一台可以合法上路的跑车降,KTM也试着考虑过车主的感受乃侩,推出了一款GT车型妻膘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笔。无论哪种装扮镭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街边础篇,在气势上就足以压倒一切犬健炼,而在性能上复谜芳,它也是所向披靡懦,精准八泥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魔。虽然它可以以合法的身份上街另脆啤,然而对一台Ready to race的准赛车萌,街道并不是唯一且最佳的选择奋亮钩,它最终的目的地须顿,是要奔向一条真正的赛道据隆,在那里解开封尤绫艹恪,去赢得一场真正的胜利挽辖穿。   说到价钱售,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葛孩阜,一点都不值竣。那么鲁,如果说花135万覆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汝露,可以带给你任何超级跑车都无法比拟我操,最大化的驾驶乐趣廉诉嫂,并且还可以在公路上行驶骋线挂,这样是否物有所值洗柒假?答案其实显而易见薪廊,值绞,或者不值合,取决于你是否真正热爱驾驶嘉岛,热爱赛车运动山会缴。 责任编辑汗桂龋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谁,早已见怪不怪不峡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梅礁犀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骸康逃,广汽丰田出品的YARiS L致炫寒厦爽,就是一款加长版的小型两厢车蓟培韶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巳屋。 知识普及饲缆琉:为何不叫“ 雅力士”了浦摹泥?   相信很多人都会有这样的疑问剁聘钱,从车尾的英文上来看敛尚,YARiS的标识与上一代完全一致蹦派,但多出“L”字母蟹华戏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观分,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敲。全新YARiS通过变革性的设计桅八对、加大车内空间澳性、降低指导价扁,从而想抢夺A0级市场的份额概,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屠忌。不再使用“雅力士”的中文名称俊湘怖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拌路林。   外观蒋蓝茧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纱,如果拥有一副出色的外观设计厕愤,那销量肯定低不了娃常犬。广汽丰田的全新YARiS L致炫酿看,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛋温,能让更多的人接受胳。   =============分页符=============   原标题郝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褪,所以在造型方面与海外车型有些差别粕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胃,“梯形大嘴”车头动感大气钝狗,配合超长的轴距摔笺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钎亢。   =============分页符=============   原标题倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰努泥人:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内份套,相信你会有两种感觉社,第一辅图:中控台设计非常大气鸽,和丰田系列的SUV车型风格一致夯矛。第二舅变泌:超大空间拓,后排空间完全比拼一般的A级轿车囱。   =============分页符=============   原标题奖椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萌梁前,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挎敦,但是空间方面完全越级的感觉悉恍害,完全不比一般的A级车差侮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藕。   =============分页符=============   原标题兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祈梳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意行,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袜搁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脑从,中后段性能并不出色本顿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肠柬钱,高速行驶油耗方面并不出色拓氯际。   结 语   作为一款城市代步车型刑溶廉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炒桓常,外形方面就能征服不少年轻消费者朗。此外静疵趴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啃恨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理放,若果说美中不足的地方聚韦,那就是匹配的四速自动变速箱了瀑单。(韩威) 责任编辑闺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒首法,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疥盘?告诉你芳,这是真实存在的一辆直线加速赛车栋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聪籍,基于2014道奇Dart车型垫烂捐,型号就叫做Dodge DartPro Stock寺。大概意思是“超级街车”菠纲池。虽然只是称作“Pro”渐挥熟,但它的结构和普通街车已经截然不同祷领,一点点相似也仅限于外观上每险飘。一个专门设计的底盘帝驾,扣上一个类似“街车”的壳子侩纱,除了好看以外喘,也是为了让车子的空气动力学特性更好颂。除此以外奋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲸谰。   作为动力核心莫怠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逆。与常规的“以街车为基础改造”不同颓凄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同特虏。据厂家介绍授,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堡,而极速则可以达到480公里/小时拭。   Mopar没有公布具体技术细节擂关,但是在上个月谓哇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中午,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黑吃虑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考事论卉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脸屯,它跑完402米还需要9.9秒划,而末端速度“仅有”235公里/小时艘筋。也就是如果两辆车进行一场比赛册岸苛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半错拢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轿蕊卜,当然也无法在普通街道上行驶匡锑扔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垂。 责任编辑叮确寿:赵春晓" "  4月11日某,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鄙论,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版努讹归,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹋嫩。   4月的京郊春风和煦恫,桃花盛开潞汗痰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掂哨缎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象添冈溪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胶枷。   然而稍微有点遗憾的是挞构,由于相关环保政策壁牌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贤。   =============分页符=============   外观内饰袜蹈煎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叔粳茎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外现,因为配置的原因茫杜巷,柴油版在一些细节抛问,如前格栅暑惭匿、雾灯等处精简了镀铬装饰聚。   另外华票受,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皆袱,规格为265/60 R18怒千,采用双五辐样式驰糯,与高配车型的20寸轮毂有所区分老槐苇。   外观上抵柒闪,大切诺基给人的感觉就是硬朗献旦、野性径逃扛、豪放抡拜雷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俄怖,如果不是看到车尾的标识横,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版库撼。轮胎的使用与其它车型也是一样的皖薄。   =============分页符=============   内饰方面携笺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埂姐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旱,但是做工方面表现的比较细腻脆挺。各个部位间的接缝十分均匀伙焚皋,内饰表面的反光也抑制得不错我偿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赖菱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汀肪苫。这台发动机由意大利VM公司制造憨桓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猩牛熔,国际知名度较高妻罢兰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗓姐饶,最大输出功率为243马力(179千瓦)截绿捐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掇牵裳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畅围泻,采用电子挡杆设计僳,事实上魏,在菲—克集团下的很多高档产品上咳,都采用了这样的档杆设计痛墓疗。   大切诺基是个分量十足的大家伙睡垛,体重高达2.4吨孝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揩妮吼,都让人觉得动力输出稍弱臂效。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刊溶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阶,这使得在实际驾驶过程中衔们扩,柴油版大切提速很快酮,驾驶感受十分轻盈谱。   另外首,发动机的噪声抑制也做得不错任。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓄兢,但却绝非印象当中桅淀份,柴油发动机那种高振动赏税、高噪声还呜,车内如“夜店”般的情况酗剿踩。   在打开ECO模式的情况下签世,发动机的转速在1500rpm左右的时候冈焦绰,变速箱就会做出反应技潍,升挡很积极票抬。当车辆行驶到70km/h的时候贡盘,变速箱便会将挡位升至最高挡虾伟请,我们在城市中使用瞬毒,第8挡也是可以使用的渭款嫡,并非摆设碉。如果关闭ECO模式苍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右史形,动力输出得到了一定的释放僻棺,当然传簇蒲,噪音也会随之有所提升库。   柴油大切的油门踏板很轻盈藐假,发动机对踏板所发出的信号反应很快糙饱霸,但初段调校的有些过于灵敏了蛾妥禾,尤其是起步时郴,轻踩油门眷了,车身就会有向前窜动的感觉栓谩啦,想要平稳的起步还是有些难度呵淡认,如果初段能调的沉一点搬沧缚,感觉会更好陀粳,驾驶者对动力的输出也更好掌控系猩沙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酒弦对,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呛令,由于取消了空气悬架玫盲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的槽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啥潞湘,分别为自动普琶、沙地仙井颅、雪地欣、泥地和岩石新江,这些模式都是通过旋钮进行操作的驮辑烦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式放腔控,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奥。   此次试驾千瘦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刻擎混,其中的体验环节有沙地及零、U型坑和炮弹坑三个环节瓮暇邻。在进入沙地之前甸睡,首先将车辆选择到沙地模式拢藕,此时车身稳定系统自动关闭添墓妙。由于没有空气悬架什荷矾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扭畅。   模式选择完毕之后吴亮犯,开始正式进入越野产地嗡,在松软的沙地中末炒,要保证车辆的行驶速度瘦。在沙地中行走伪欺粕,轮胎出现轻微打滑是很正常的绢抨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑槽普,造成更大的麻烦挝诉。   在U型坑的环节秀汹呕,选择到岩石模式之后隙麓喇,分动箱启动扭矩放大挡管略腥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍归承题,传递到车轮上的动力会更加强劲磊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呸柔彪。   炮弹坑对于车子本身来说晦,算是更具有难度的项目了棘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迪空郡。对于大切来说摩襄,通过这样的测试还是比较轻松的舌钝恼。在模式选择上公的,我们依旧可以选择岩石模式黔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庇槐,保证有附着力一侧车轮的动力输出刑,从而实现脱困融途。   总体而言芹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在古敖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狡楞唬。在整个越野体验环节裙瑞被,对于动力的感受也是比较明显的沟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戌虚套,主要还要归功于这台柴油发动机偷恍卫,低转速扭矩输出足够大楔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茬喉。 责任编辑菩崇搞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铺色瘁,以求为各位网友购车作为参考盲宽,本文我们继续进行慰萎勃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劫何,作为合资品牌的A0级三厢轿车弄宪闹,经济实用以及稳定这三点立市之本奋岭陌,谁展现得更好贬,以下将逐一展开蹋签。 外观解读唾垒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扛澜,这次“重生”抛开了以往的产品定位桓碾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掂哭,接过老款颐达的市场后磁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棚粪。   刚刚完成了小改款的阳光降石,2014款车型延续了前款的整体轮廓思,细节之处作出的调整品,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擞懈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疥顽,另外增加了反光镜转向灯沉哨珊、倒车雷达等外部配置薯价。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拐,但两车在细分定位上有所区分朽廓卵,新赛欧更经济长,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轨拔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妮,两厢造型更具时尚特质灌坍博,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重实科环。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讽霓,前脸处的线条切削更是全车最多之处疤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅癌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兰,三厢车型尾部中规中矩妓,采用常规一体灯罩的尾灯哎令,正是这一产品区分的剪影宿卑艘。 看完两车的造型桃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骚。详见下表鲍持搽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恳,您更看好谁莆渤?欢迎参与一下投票荣香。   =============分页符=============   原标题啼潍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比福:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骗枷吧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勒暑,各区域之间的串联均平滑带过戈,整体风格更注重功能性擦监,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梗檬梧,并尽可能带来更多储物空间技跨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足团稀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征式,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辰菊舞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湾菠。   另外扇棚,随着车载多媒体系统的发展仍,触摸屏更多的被普及娩氏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叮仍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痢吠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伴透拍。 配置对比塑偷睦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置克钝夏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涧,仅供各位网友参考府。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棠裸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稠硅瓮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度令敦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度始:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛋盎浩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掣讨晨,而车身与轴距福台,以及普遍日系车型空间利用率上的优势累吝丹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藐恰猜。   动力系统对比敲圣氦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面担,阳光仅提供一款1.5L发动机梅岸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挥烙,同为四缸自然吸气版本恃寿,排量的不同即动力上的差距擒痰冠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肛驼,具备重量上更轻的优势烦。   两车的自动挡车型遂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剧,其平顺委烫谢、重量轻及省油的特性集,同级别车型中具备一定的优势柔喀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT删,在挡位上优势明显嘶岁瘸,但其换档顿挫在车主之间常被提及赦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抱轰,外观上二者均具备典型的家族特质弓梅米,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拨呜。内饰布置阳光以实用为主付踢摧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陋谱夯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倪内。综合本文所述敞,两款车型您更倾向于谁税?欢迎参与以下投票操。 责任编辑溜程:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糯外,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亥扑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言体断烘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比紊辫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型多怪久,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比行,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近发贿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面物,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沦八,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同还乐椽。也说明K3S试图走运动化的路线龋垫。   起亚全新K3S的长轮唯妙、宽无涉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搂,而轴距更是达到了2700mm的水平弥,在同级别中也属于比较突出的成绩同,对空间方面肯定有着很大的帮助壤芍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揣牵绞,车身线条也非常的流畅牌爱,有着极强的运动感村纪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贪陌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别排鼻泞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用套。至于骐达配备的大灯清洗功能来说较结爽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的假。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钨衬抠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啊鞠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的微。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅长,加之降低的车身让骐达更加动感祥轮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倡栖陈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灰缺竭。形状突兀但线条流畅的尾灯鼻并,红灯部分占据了大部分帮匙,白光部分呈现斗勾状贸烽迸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旁党,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虎垢。能够有效帮助你快捷倒车揣乖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帆,因为外观好看主观影像比较大飞痴僧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洪呈,基本沿用了现款K3的设计咕,提供全黑色禽毛、黑米色读、黑棕色三种不同的内饰配色惜。做工和用料相对也比较不错行蜗对。内饰除了硬质塑料及软性材质外奠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驴挫。   骐达的内饰设计线条非常流畅劳,整体质感较旧款车型有所提升漠蹲。内饰颜色采用黑色作为主色调奥效,搭配银色饰板拒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比触,满足不同消费者的需求微潦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酿祷,多功能真皮方向盘以及定速巡航福坊,从上面表格已经很清楚的告诉大家漓结孰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP清、胎压监测等配置蔽荒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彭币,其中ESP崩泄芹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力江,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篓导。 =============分页符=============   原标题诬嘿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扁扯菜,整体乘坐空间相差得不太明显南鸿涡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暗,座椅表现方面K3S内部填充比较实豹嚼,对腰部支撑方面会比较到位扯沟惺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性画,其座椅表现比较软皇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娥蠢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多犊绵栋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寡。在乘坐空间是差不多的茎不贪,K3S座椅设置得相对硬朗徘肯,而骐达设置得相对舒适尖妙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L申篓葛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盖嗓,很好的满足不同需求的消费者筏。起亚K3S相比起来就显得配置较少疮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坎腔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倡惯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谰酚莆,详细还需看我们评测所出氖揣涪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诞杜垛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惺卢。   点评未:随着两厢车被广大的消费者所接受宦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款价踩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动书虏酵,如果在这两款车选择其一的话祥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毛镭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桑番回。 责任编辑山何蔬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凄,甚至有人无法确切的喊出它的名字疙胚谈。其实这款车和我们并不陌生歧筋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似商矮。所以出镜率不高的标致4008樊晦逝,确实具有太多不为人所知的身世僻黔,这使得我们有必要去了解一下这款车揭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荚哼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秀掇赖,呈现出风尚畴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感间。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓牟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰退胜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愤颗哼、科技的感觉侧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钒淮贪,轴距为2670mm谅椭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扒繁垫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侧,所以在车身尺寸上它们相差不多伐阂矛。   从车身侧面来看鼎司,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸童劫肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感晾漆。后排提供了私密玻璃孔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满算沃鲤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因番避。另外腐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吩涝,尽管造型简单呢牛讨,但通过与腰线的巧妙衔接啊氖,使整个车身设计连为一体煽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妈,配合普利司通的225/55 R18轮胎赏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上快,都具有不错的表现纲。我想应该会有不少车友会非辰侔芭郏看重这双“大脚”悍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拖氛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发某慑叹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焦喂。不过标致4008在一些细节上却与之不同妓,譬如采用了大面积钢琴烤漆潜膛,辅以细节上的优化将。   中控面板做工不错抗胁,按键旋钮设计很精致勘殊闹,且手感都较为出色宽汐。娱乐扩展功能也比较齐全勘舰,AUX牛拴潞、USB以及12V电源都有装备券。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉矾计,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞪夏羚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胳慌,下面还有黑色钢琴漆点缀谎,凸显出了较强的质感歪红诧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍财蔡,若塑料饰板能换成金属材质的话测怯首,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表清兼裳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洗另厕。在转速表与车速表之间宏极,我们看到了一块显示屏懦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魔。 在乘坐以及车内空间方面赏,标致4008秉承了家族在这方面的优势辜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好什凭郡。   后排座椅靠背很直钒释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遍汕臂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拷拟,坐姿却让人觉得并不舒适牧啃。   标致4008的行李厢内部很平整污康巳,而且后排座椅可以4/6比例放倒酸吭杏。这样它的储物能力将会得到提升埠,对于搬运一些体积较大的物品掳毖,可放倒的后排座椅显得实用看笛墨。   =============分页符=============   在动力系统方面丁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纯靛技,最大功率仅为150马力届道健,扭矩峰值198牛米搁抖挂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用时,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虹胸。 全系搭配加了CVT无级变速箱畏割,具备手动换挡能力访。在实际道路行驶中宦鸿,CVT变速箱表现的非常平稳旁慕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耪沏康,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岁啼拣,却没有丝毫提速的感觉剖诞。不过豁襄谱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钡庇梅,在平稳驾驶时超车变线很轻松猫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汰纪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力穆乌岔,前轮最多可分配85%的动力纤,后轮则可达到55%颁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芭玫怠,可以应付雨雪尽瞬按、沙石和泥泞等路况从赦耍,也可以轻松面对普通的越野路段翁家。   标致4008并不属于难开的车型圃泊泰,尽管车身较大悍,但是方向盘非常轻盈夯,即便是女性驾驶也会非常从容莲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线水。   结语嫡去伟:从市场战略上来看壬鳖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喀,4008不仅丰富了进口标致的产品线糠枚,也为消费者提供了更多的选择匹贬融。而从产品本身来看凸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擂猎,能很好的迎合中国消费者的审美八臣晦。在驾驶方面态菜酮,标致4008表现出非常舒适和安逸遣,非常贴切城市SUV的特性涡熊。 责任编辑娜颅恢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臀忍库,自2011年上市以来凭借着动感的外观么拴膜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词悸褥,受到了许多二三线城市消费者的青睐矩末。不到3年的时间佰栓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610班老,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率突抡荆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型适蓟扣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘狻,将在4月的北京车展上市诺兴,预计售价区间为6万-9万元群帽赦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莲邓刷。下面就跟随我的镜头喀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豆惕。   相关信息屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矫旗,2011年正式推出了首款车型宝骏630工。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僚窍,结合上汽和通用的生产技术狸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜕般。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赋瓢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO切,与进气格栅逞、发动机舱盖形成盾形区域强文粪,造就了独特的宝骏品牌DNA彤泵攀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戚褥堑。从前脸上看挂,与宝骏630的设计保持了高度的一致疮扒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氏非锈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刨吹,颇显动感陋。   在车身尺寸方面认狸功,宝骏610的长为4401mm枚浚、宽为1736mm标玻邯、高为1462mm刨败妨。由于与宝骏630车型同平台生产姬尉,因此在轴距方面并没有变化铰溅,依然是2640mm怜姜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顽,尾部扰流板眯、包覆式的后风挡玻璃谢、硬朗行李舱的线条簧煎碌,颇具运动风角练森。与此同时驹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羚项,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利横。   =============分页符=============   内饰方面呸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肠能驰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苍砰,方向盘搭配银色装饰条惕唱凑,整体风格偏运动疼滥,带来不少新鲜感孙剁。此外怠席,新车仪表盘也进行了全新搭配绍,采用双表盘设计苛肚,更符合当前年轻人取向晴上。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溜肆络,提升档次的同时也带来的一份运动基因仙聚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疚火讹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多昆,LED组合仪表提升了整车的质感柑勿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势番猾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硼谜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹态仇容,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面替垂吭。   宝骏610是一款两厢掀背车型晴臣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揽蕾霉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泼热,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒系供蹭,也可以按6/4放倒座椅擞尾,放倒后容积可达到1300L袱秘。   =============分页符=============   在动力方面财端嘲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸棉,最大功率可达82kW拖揭,最大扭矩为146.5Nm遁,这款发动机也同样在630车型上使用护荒。为了发挥出更好的动力性能庆脆狭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器非船避,此外还配有5速手动变速器可以选择驼够。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眯、君越谐、君威等车型上挨。   在整个实际驾驶过程中畅钦俄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庙。在1500-2000低转速时铰田,所爆发出的动力输出还算尚可烫癌填,油门响应比较直接鞭爽。但是随着转速的提升副,档位的提高邦策,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碗。这种动力表现不温不火娘苛峨,但是足以应付城市道路使用伞。   相比于第一代自动变速器郸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柯。只需稍微深踩一下虱酬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圣,只不过由于排量的缘故时,推背感并不是很强烈奶枢,且高转下的再加速能力也有些力不从心哺荒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辑迹戎,这也完全符合它的家用定位晒途淮。在经过颠簸路段以及减速带傲皖馅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钞募芒,让驾乘更加舒适邯感募。此外会领貌,在过弯时底盘也显得较为扎实金赔缺。   结语惩日烁:宝骏610的家用车定位很准确侈,配置很务实暑奸廉,储物空间多镣茶敞,不过在用料和做工上还有待加强霓啸挂。不过动力系统方面确实不太给力献,最多可以说是开起来比较舒适簿俗履,这也比较符合它的定位爽甸。作为一个新品牌几睫觅,宝骏还有很长的路要走葡禄匹,虽然已经走过4年多晶漠,推出了两款车型双铅尘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泥毒,在自主家用车市场上打出一片天地来瘟,我们将拭目以待蔷华。 责任编辑便:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta冗。这款车在现款Jetta的基础上身方柒,针对外内设计细节进行了小幅修调蔑腹憨,属于一次精修边幅的小改款桅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坝敬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疾悲。 全文总结晶:   对于这么一款外形细节有新意歪笆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拜钎,我们只希望它能尽快来到国内匈秦骆,因为目前国内的速腾车型目,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碴胜。 责任编辑窟淘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域策苯奥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斤股,深入布局缆糠。其中包括类似上海大众新桑塔纳答、一汽大众新捷达傻惰、斯柯达昕锐赤、以及再早之前的本田锋范篡仙、日产阳光等等奥萍搬。可以说纽,在这一细分级别懈,乱战才刚刚开始熄腔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手安。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唇德,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霜吕。反而厚重了不少帆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近检。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辱擦。就前脸部分来说芭锻,整体样子是非常简洁的乡,又有几分动感伤,和标致其它车型相比是有些差别的褥暑。   侧面造型规规矩矩斗耐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竟温哆,你会发现黎挽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉架另,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咐,但301更多的是安安分分的一种踏实感穗踞娜。其中瞪景,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堆临,没有那么规规矩矩且提摄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守栓堕泊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冈会怪,这也是一项非常讨巧的设计互奇。设计感油然而生忻,除此之外素淋,车尾并没有多余的装饰物波,简洁实用依旧是主要风格唱抠。   本文导航" "斯柯达明锐匈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车方憨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炒瀑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在道垂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赊,可能除了家族化的设计以外崔荷酗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳞。 虽然它采用了大众的MQB平台峨烽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拈闪弗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胶发怕,全新的家族化设计让它年轻了很多枫葡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桂到幂,但是相比现款毫吴级,它的前脸更显稚嫩匈节,也可能因为现款有些老气横秋吧梨含。 车身尺寸方面烤椿姓,它相比较现款有了一定的进步肺煤,内部空间方面自然也有了一定的进步汤,在后面空间介绍上我会在进行阐述警。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7截,这也集中在细节设计方面涸樊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱项,还有合理的镀铬装饰旗恳,这也是新明锐年轻的一种标志荡驳新,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次踏劫。" "  2014年4月16日党,全新英菲尼迪Q50正式上市散勉彻,售价区间为32.58-54.98万元范。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疆夏号,2.0T车型三季度到货钨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旅。三车官方指导价格基本在42万元上下婪凄,具有一定代表性问芹季。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筹间糙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盎彤膝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耽入,车头造型极富攻击性界兽,侧身线条动感优美肆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暗赦冉。当然闻,它的进化不只是看起来那么简单红吠,内功的修炼更让对手望尘莫及揉毯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中守从闺,而且大有愈演愈烈之风哺忍,尾部设计很像自家的新5系饥扦福,家族化设计不可避免呻。即便是标准轴距版本卫,新3系的轴距还是达到了2810mm碎糜卜,比上一代有小幅增长惦惫派,再加上悬挂对舒适性的妥协履废,曾经犀利的3系已成过去钉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阮,那非雷克萨斯IS莫属了锨皆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘉琶清,车头动感夸张场钞,车尾简洁利落榔傻,虽然有历史车系的影子畅,但这绝对是对精髓的传承和延续勘响。   本文导航" "  又到周末了岁茫猴,在大学破旧的宿舍里跋,百无聊赖的仰躺在下铺上备,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报级,心中泛起阵阵遐想冕篱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煽惹,充满战斗气息的车身拐,都让我无法安然自卧火痉漆,打起精神辰嫂,跑到隔壁楼的图书馆归,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乱。没错藏桥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我景畅渺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帆景挨。但是伐,今天要说的主角并非“兰博儿”俩谰,而是广汽本田第三代飞度答惕绞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车僚奥溅。   ?什么是边锋主义杆茎逆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄毂埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叉菠,线条过渡果断图窘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴施,包括讴歌品牌也大致如此痴。第三代飞度相比上面的两代猾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致快蕊。车头部分比上一代更加动感喝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状免,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枫汤。给我总的感觉是存豆,车头的成功是线条运用的成功你。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旧,从车头到车尾一气呵成汉评腾,整体感和流线感非常强嚷。从某种角度讲祁募,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙释饭细。新一代侧面的弧度似乎有所收敛配,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呵从,但相比其它竞争对手粒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彼厦疗。   车尾的感觉并没有车头那么好结卷融,对于我来说揉酞垃,车尾的设计并不满意笔盾冻。过度使用的镀铬饰条兽谦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寺土。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复库驴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道南蔷哭,在纽约车展即将开幕之际聘蓝脊,路虎发布全新发现Vision概念车陶灭射,配备多种新功能瓜,智能玻璃实现透明引擎盖寇诺戈,座椅灵活变换可实现共四种模式测,包括远程壹婆焖。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列誓禽,第一款路虎发现诞生于25年前操,全新发现系列定位于“休闲”枫罚焚,总计拥有四款新车喊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芥噬惹,多功能配置稀苹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帕徽册,其中包括远距离椅料澹控垛,智能玻璃等显芹监。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筏济蔽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湍比,“新车现代化的卑盗,切题的快拓漠,并引人入胜的设计泌,是发现车型发生的重要转变薯钦。”" "  [汽车之家设计] 2013年妊霞,我去过一次柳州颠唯剃,那次曹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吹,当时驰泰,宝骏只有宝骏630一款量产车型端妒款,时隔一年割帛蹦,这家公司有了新动作接抠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丛褥锣。官方表示孟筐磷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品插。   事实上南,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谁梁,那时纶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶香盯似,为了配合厂商对车型做好保密工作赡说旧,当时我们也并没有拍摄相关的图片察。掐指一算惩码,当时桅阔陆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了突界嗡,在聊到这个话题时挖懊切,项目负责人也表示凌离肝,整个团队在这期间做了很多的工作橡茶马,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性但内杰,即便有着此前宝骏630的经验迸,但对于一款新产品而言顷沃,整个团队仍旧不敢怠慢汕漓。   为什么要推出一款两厢车逆济?   新品牌诞生初期发,单一的产品有助于更好的把控产品质量搜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吩,从而将其转化为品牌价值坞钠,在品牌得到一定认可的前提下丧,适当拓宽产品线惯,无论是对品牌钱,还是对市场而言都有着积极的一面幌歧俺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耽叮,较为官方的说法是“以市场为导向”阀,不过在我看来达缄,这仅是一方面心蒲诞,在有了以上需求的前提下火伙铜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搬很沽,于是才有了这个方案廓莫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外临谜法,车辆的动力系统块、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说股,无疑是一个两全的方案厂麓。   两厢车在定位上有什么不同吗涎?   简单来说磺烧钨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物母危,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜜缮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凡祟。相比之下棠盖哦,因车身结构缘故绣,车侧和车尾的造型变化较大设。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侮攻莆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泵冒,印象中龟剐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车染卷沮,有些时候琳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜡。当然勒弛,每个厂商都有自己的想法母,这种实用主义并不是坏事酞惊卑,毕竟嚷疮,车是用来开的衡,把主要精力投放产品稳定性方面温,对打造一个大众品牌或许更为重要疵。   在造型设计方面鲁态创,除了已经固定下来的设计元素外屁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”身。对于镀铬饰条的理解见仁见智跨诬,然而唯戈萍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓮,正是在这种需求的推动下抄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场附抄佛。   察觉到这一现象后趁逞顺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荣独,显然维痘薯,一味的添加装饰条并不合适裙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巫鼓舱。一般情况下吻轻洛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拢椒犯,除此之外箩狠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烦录卵,在设计师看来椿黄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致情。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饲,我还不曾有过近身接触烧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知究承,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痘鸿千,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垫叼疟。或许这么长的一串文字来的有些陌生殊醛,简单讲惹桂,它就是在航空航天器上使用的转向技术孙朝崇。我们将就驾驶者最关心的方面灿掸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS响铅贪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侗徊激,人机交互系统的先进等等娶焊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夸腺犯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力角彻概。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侯梢,不难想象Q50的出色就烦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盛粗,同样酸搜,作为宝马1系的车主千俺棵,对于操控的追求反衬出Q50的优异款。而剥离开车身的种种倦,他们共同的认同就在于这三个字母缅滤:DAS   【什么是DAS核举呐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)爬梗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渴床赁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炕捂矮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拦拦胃。   【DAS工作原理是什么糙?】   车辆转向时实,不再依靠传统的机械连接秸如媳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诚得,根据行驶路况和方向盘转动力度山角,速度进行综合计算窟,从而指挥转向电机机构实现转向乱。   三个ECU属于并联关系糕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摹痊、方向盘镜、右前轮)蒂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淋凄墒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梨,恢复至传统的机械传动转向模式痞亲课,确保万无一失按。但在正常情况下挪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饲芥标。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呵肪童。   【DAS汽车的优势泛朴篓?】   操控性碘断猴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贤妥肉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吴,享受更多驾驶乐趣彤丢。   【为什么线控转向比传统转向快瓤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脾深狡。整个系统中没有橡胶衬套隙囱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旁,因此首先从内部减少“延迟”森。   【DAS对过弯的影响关蚕亩?】   转向相应得到改善钮寂。传统转向系统峨,在接近弯道时偷巫,驾驶者需要提前做出转向动作拔疚,否则汽车无法实现平稳转向饭钮。而采用了线控主动转向DAS系统探,通过消除内部的转向延迟等,减少了预先动作的必要参,实现更灵活的转向瓣倍锰。而驾驶的感受将更加直接碎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力人久,毫无延迟蔡。   【转向系统也能够减少疲劳废?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峰脊甫,因此从另一个角度提升了安全茸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ū撤臁)怕朗湿,12款参与测试的车型中衡乾,在定速140km/h的巡航测试中溪抛店,平均修正次数栏软赫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍列剿菲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秃荣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响想惹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潭标氢:网上车市(www.cheshi.com)   当然迫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目光壕,而对于传统车型投谦卑,这一选项代表着发动机了俗、油门踏板际疚苹、悬挂阻尼行甭达、刹车响应等等方面的细微调整坊,而由于配备了DAS褥激,英菲尼迪在模式选择上略垛石,更进一步的调整了一系列的功能矩偷秀,如旗:主动声音控制系统差墟笔、线控主动转向DAS般埃、主动车道控制和主动循己ィ控制系统ATC等等的设定禽腺撮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里几吴十?】   通过上面的简单问答此,我想我们已经熟知了DAS系统钨僚,在响应更快磺避脸,相比机械系统更便于维护钡暴,节约成本醛苍,减轻重量等多个方面都硕果累累哎。而任何事物都是双刃剑窝檬芬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里癌挽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纲搅忙,他的解释既简单损,又复杂愤,背后掩藏着十年之久的不断试验充婆贾,推理皑渴限,再试验的科研过程阑恋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晤。而这些内容无法用数据体现览,还是按下点火开关吧秽录。   本文导航" "   《极速60秒》净铂、《死亡飞车》推航、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矛,让车迷们大呼过瘾量。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稼。另一方面极痊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的努瞧触,但开在路上肯定是最牛X睹,最有回头率的丛曙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拇善敞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杰孙雷、“真NB”这样的感叹屡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞎迟卤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别猴蹦闯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分端斯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裤。    作为最具代表性的美系车型扭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澈厩癸,五代车型熠熠生辉郸课。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浚趁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滔,主要原因是新一代车型不够“MAN”礁拎乌,缺少了野马的一贯的风格弘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狭。 什么是肌肉车冠箱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矩、具有强劲马力揉喀、外形富有肌肉感的美式跑车碉牡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伞癌彪,例如雪佛兰科迈罗粕、道奇蝰蛇商、道奇战马巷,还有就是本篇文章的主角福特野马惋麓。不过这些都是字面上的解释刻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爸俩拔。什么是肌肉车暖短晾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解固。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闭洞唇,科尼赛克Agera崩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币联茅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棠新。但实际上并非如此绣,凭借自身出众的一面河亥帝,福特野马在众多超跑中脱颖而出虎频橇,成为闪亮的主角令推。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机问诲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舅微宠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腐即。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娇樊,野马还是地道的童星出道!是的缉姑沫,早在1964年刚刚诞生之际删娇,它就被搬上电影银幕童朔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敛,也许大家有些陌生特,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位搁。在过去50年里勺乔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兴污。    无论是哪一年代的野马壤糕,但凡出现在电影中锭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球番。衬托主角的英雄气概或是独当一面酣思,野马都游刃有余需香鸿。在近期上映的《极品飞车》中耍弹投,野马更是作为整个剧情的主要线索喝,陪伴主角经历了人生的起伏诫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袖竞,五门版的三款车型——耀真咀怯、耀享色、耀动分别为52.8万啦堑、57.8万贾、62.8万董。另外还有只发售500台的限量版储窝糠,价格66.6万元部。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变法帘盆,只是在色彩搭配上带来更多选择藩船,车型配置也更合理剩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兴矮颁,并且通过优化四驱系统设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现儡珐皇。揽胜极光一直被认为是外观控睡,但作为路虎车型豆楼梗,它也有着同级一流的越野性能偿莫堡。这是款长着女神模样寞离莎,也有着女汉子般坚韧的车垦桂斜。 外观坷姓美:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辅庙,所以不仅长宽高没有变嚏苦,造型设计也和现在基本一致硅。设计师只对一个细节进行了修改堵方,就是后视镜哆。新款车型后视镜造型整体感强谜达焙,与车身有更好搭配效果菏素。除此之外藐,极光传承自揽胜的城堡式车身集府,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留性蒜妹。虽然极光已经上市有3年时间酬歧拘,但时尚感丝毫不减劣杠算。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丧级,极光有自适应LED氙气大灯廊护烫、全景天窗等配置荡,兼顾时尚与实用性堤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于街点,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剩吠,前后保险杠尺寸更大痪尚。另外纯,2014款极光提供了11种车身颜色枢,消费者有更多选择牵肯。    另外鞭铃,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓄,是为了实现自适应巡航络佛悲、自动泊车蒋、360度倒车影像等功能悍关讥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慈,既可以设定与前车距离或行驶速度吼期换,当系统计算出正面碰撞无法避免迷领如,会释放最大制动力降低冲击速度垄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泞,实用性得到提升太念。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淡,并不是说女性不能开品炒,反正我问过数个女性朋友嚏系杭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坷巨,完全不是自己的菜舱乘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唾,所以我觉得这样描述更加准确独岛贯:这是一款为男人及女汉子准备的车厩惩帘。不是说它不好锻歪酸,事实上野帝的特点非常鲜明驮蛙,优点也特别多黎,但如果真的不能欣赏野帝的外形境够谢,那么它的优点再多也是白搭晾拦荆。好了泛,说的够清楚了尸采,男性用户请继续看下去枯漠懈,女性用户请酌情选择肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拆梢讣,也就是售价24.18万的最顶配版本盒仕票。配置非常丰富厕锰许,但较高的售价容易让消费者望而却步阑骄,毕竟男人也不是那么好忽悠的庙粹泡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒋丝。不过既然我们测试的是高配版本乃圣,就来看看这款车边烂,按照惯例踏慕擂,还是从野帝的外型设计开始济那。   ● 外观夯测:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枯蛊踏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缮匿屠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涪,野帝这种偏向硬派和复古的造型乏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同反,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哀低,这对于野帝来说无疑是个劣势头乱胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饺,国内汽车消费更是以大为美必吼点,野帝国产后尽管已经有所加长凳,不过还是给人感觉不大领。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刮惰,带自动点亮功能的氙气大灯裁陕趣、大灯清洗功能氦皇久、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桔。日间行车灯采用光带造型拉,并集成在前大灯组内盾,样式比较简单世射夕,辨识度还是比较高的帘徐奋。   尽管车身长度不算长碌洗测,但野帝的高度还是比较高的款,一方面是车身设计的就比较高大爬常,另一方面也是因为底盘较高饲时跨,悬架行程比较长虚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猩僚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞧污坤。   后保险杠设计的比较厚实童叮础,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拱,也是为什么我们说它更适合男性车主凡际痹。倒车雷达是全系标配护,不过倒车影像和自动泊车是选配惫蘑芒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奥确。   需要说明的是滤搂念,按照官方参数配置表低金,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辞颊翠,不过这台车并没有装配后挂式备胎镀持勉,4S店解释说是同样是野驱版璃氢谦,有的车有后挂式备胎冀读吕,有的车没有黄帮呐,如果不要后挂式备胎扛老,可以减6000元粕。   十辐立体式轮圈把能艇,样式符合野帝的整体风格角。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柔毋啥,规格225/50 R17赴疟步。这款轮胎算是一个折中方案呢,整体表现比较中庸宪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脊科。" "  2006年始到超撑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响搔,没一年降臂,这个品牌都在刷新着销售纪录鞍捌按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局师壳。2014年怯修,新的产品问世恫,这一次它不再效仿溃桥亨、跟随奸,而是独步青云揭瓜。   在过去的几年里污沥绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计袭偏煞、豪华为主要核心持肚,由于旗下车型均以大排量为主拴,并在操控性方面有所见地接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虚。作为一个初来乍到的年轻品牌独堡,每一步的迈出都显得格外小心梯厘,在保证动力性优势的前提下禽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炯际号,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阶,原因很简单巧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性享勿艰,也就是不同于别人的卖点坦栋。   在同级对手们相继更新产品的时候舍,英菲尼迪一方显得格外冷静环,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浚搐溪,好在当它真正来临之时乳拨,并没有让大家失望脯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼危弟。   在介绍这款新产品前睫废奴,我想我很有必要做个说明晌僧郡,Q50实为G系列的换代产品碱泄现,在2013年度免祟,英菲尼迪旗下车型根据轿车厢钡、SUV采用了全新命名龟叔沛,即轿车使用Q字母墒恳咎,SUV使用QX字母宦,后续数字分别代表车型谭偶达,这样做有利于车型之间的关联度祷。   2013年娘,我的同事在经历了12个小时的飞行后心比阑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米显己,在回国后的闲聊中撬伙,他的目光坚毅哼,言语中难掩一丝激动酚毋邵,当然他对这款车的最终评价很高梧藉,抱着这股期盼闻翰蹈,我们今天找来这款车疙峰,一同来寻味我同事当时的所感南。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烈旱呐,所以厂商提供的测试车依然为美规版伶浮,所以动力吻膛、底盘的调校搏慰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勿扮,但整体设计与科技性不会有任何出入砂本搐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祷,也算是足以解渴了摩刻春。   对于设计语言四个字来说脯缸到,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢鳞慰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣徊物,有时我甚至会想餐桃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喷酪浅?正因设计团队的不懈努力显,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仕讼噬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘉稻耗。   低矮的车身仇湘,流线的车顶涩级靶,都是上代所传承下来的精髓抵墩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沫连,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)填撼担,这与宝马3系的水平相当检胯,优于奥迪A4L刃拉薪、奔驰C级等产品硼拦烂,别小看这一举措酣挽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掠。   对于轮毂轮胎的配备上哎席,英菲尼迪从不走低调的路线翠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惭狗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚儒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狠答。   本文导航" "  2006年始息叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歇纲距,没一年碉委,这个品牌都在刷新着销售纪录剿辑精,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戌。2014年稿徊,新的产品问世烧,这一次它不再效仿骇、跟随嚏倘捂,而是独步青云蹭别辞。   在过去的几年里情,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶款、豪华为主要核心疗,由于旗下车型均以大排量为主疤畴非,并在操控性方面有所见地郸隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桅。作为一个初来乍到的年轻品牌老祈哇,每一步的迈出都显得格外小心夏暖矩,在保证动力性优势的前提下氦订,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点现凡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踏,原因很简单皆钞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颧函相,也就是不同于别人的卖点澈鲸。   在同级对手们相继更新产品的时候荚娥,英菲尼迪一方显得格外冷静酶氏洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驰,好在当它真正来临之时遣沦暴,并没有让大家失望提仿拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慕吉。   在介绍这款新产品前乾,我想我很有必要做个说明草凌匈,Q50实为G系列的换代产品秀,在2013年度绘维,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜂闺旦、SUV采用了全新命名弄设,即轿车使用Q字母巴潦,SUV使用QX字母嘶魂奔,后续数字分别代表车型伦奈,这样做有利于车型之间的关联度苔昏。   2013年逼鹃戏,我的同事在经历了12个小时的飞行后逻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脓,在回国后的闲聊中涂徘茅,他的目光坚毅徊雾茨,言语中难掩一丝激动乃,当然他对这款车的最终评价很高奉,抱着这股期盼句呜,我们今天找来这款车搅,一同来寻味我同事当时的所感陇朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞋,所以动力栓倘、底盘的调校筐付哀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同限,但整体设计与科技性不会有任何出入坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爽摆,也算是足以解渴了颧钝参。   对于设计语言四个字来说槽潮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释其肆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜,有时我甚至会想活,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑香控?正因设计团队的不懈努力锈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表临亩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经火栖剐。   低矮的车身缕赡,流线的车顶逻,都是上代所传承下来的精髓瑟铃享,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭淬郴,这与宝马3系的水平相当碧,优于奥迪A4L溉矾签、奔驰C级等产品吼,别小看这一举措痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性损匹素。   对于轮毂轮胎的配备上瑰讽,英菲尼迪从不走低调的路线写酗贡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筒炮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媳趣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凉煽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑内。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烩、陆风X5刊砰、全球鹰GX7炔玩,但依然无法撼动它的地位弹孙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变册铃拨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勉寡伎,它就是CS75蕉,来自长安汽车晴凄。   在众多国内车企中硕,长安汽车拥有较早的造车历史衬,并且对越野车的制造要追溯到1958年栋仇悸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下曙尉捶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绘立,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钵诵刷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面林物仿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淡氮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醇阮。   在对长安历史阐述过后复阜速,这款新产品更是令人期待持洪许。在2013年9月固叼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发排府,一经面世便引来了无数人的驻足肥几节,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萎锋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畔,诸多细节上的体现港,可以看到与时代的接轨悉尝,说实话伎韦,即便与合资品牌相比逆烫桂,它的设计也毫不逊色诧灵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侥咳高:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跋,在首次无伪谍照曝光过后防,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手某范攫。从车身尺寸上来看净,CS75在长度与轴距上的优势突出惟朗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拒塑房。在设计上屯力改,侧车身的视觉冲击力有所削弱项潜,平和的线条增加了些许稳重感冉吨肉,而在配置方面绝不含糊娩,右侧后视镜配备摄像头兼,为泊车提供了更安全的保障呢,此外17寸轮毂的注入苍死,也为整车视觉性增加了不少好评分驳动兔。   车尾的造型体现了丰富的层次感系无,使其得以回归至前脸的感觉懂程,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卷渭。此外凄徊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统累怒,可以看出CS75在配置方面的丰富性抵头。   本文导航" "  上半期湃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚷,不同的设计倾向与不同的品牌定位玲逢铣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念套焕痛。在“下半场”的对决中项虑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垫钦湿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果五佰。   点击阅读崩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表离:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目起醋布,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绒烫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崎雀吾,以应付那些五口之家出行的需求猾。行李箱空间的比较物耐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱静汕峦,或者带孩子出行时颂涉拷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫩狼急。行李箱内是否配备12V电源接口舵痊庞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竿瘦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多略。   ·模特A(不戴眼镜)身高现贪琶:170cm 体重郡垛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滩骡绰:175cm 体重盒萌烂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炒容,长安福特此次也算酝酿已久了任,可以说即将推出的翼虎茹匿,每个人都能从中找到自己心仪之处裂钦标,例如极具冲击力的外形挟、科技感突出的SYNC系统浦响雇、人性化的内饰细节设计都第、又或是强大的日常实用性畔瞬,这次途,同级对手们真的要小心应对了板劝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琳胜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窍成架,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枢鞭蛋。显然司局,在错失2013年的发展大好时机后哀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘘苫纹,其实也能够走在大部队的前列坟署。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胜谈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哨低。眼前一遍利好圃扣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贪攘司、雪佛兰TRAX麻界,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凶碗杉,至今我们还没有看到实车另。从目前的情况来看吹吵,它们很快就会来到我们的身边郎。正是这个原因械卷狸,在日内瓦车展媒体报道结束后猎,我们并没有着急回国淬极界,而是完成了几款车型的海外试驾驮伤攀、测试和静态对比的素材搜集核,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稳。   看到这里扦,或许你会产生疑问灿号:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愁?坦白地说碎瑰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伍罗:1.它们必定会国产并且在国内销售经腥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比安口傲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤凉褥,只是一些细节针对本土化进行了改造碘,但外观内饰设计虐嫌叮、车内做工事纠、人性化喝勾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氓。综合上述所言河,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匈文。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些水荣顺,感兴趣的不妨继续看下去揭钵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉订。例如CX-5疽、ATENZA阿特兹淮税,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉差撩匈。最重要的是禽,它们不仅有所创新枯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轨瞧坡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戮圣湿,再到如今的Axela昂克赛拉嘎,马自达3已经历经三代车型的演变娄。据长安马自达相关人员介绍晌偏卜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话答热鞘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘟。它的眼神更加犀利懈,车身线条更为动感瞬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹襄县梳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳办丢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹级耽赡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畴鲤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识促,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稳老共。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饺嗓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坚。另外港阮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壁淑激。据厂家人员介绍捌啃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层场残、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灌软萎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钾穿,使它的整体视觉感受类似红酒一般广竭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感娴В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm成删盒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm每,两款车的轴距同为2700mm栓晌鬼。相比同级别其它车型褐丸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辨祁貉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪兰咕汀,不过轮圈的造型稍显普通回,不够运动挺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涵封回,规格215/45 R18立忻味,抓地力表现不错藏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耐鸵沙,规格只有T125/80 R16痛套。   尾部的设计不算惊艳怜鞍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仆难举。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赴疏,这在同级别可是十分少见的耪涩挪。" "  说起海马福美来耿亲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郊惧,转眼十几年过去途七借,福美来已经迎来了它的第四代车型拌褐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫌挝,新一代福美来M5采用全新平台打造纽,不论外观还是内饰楔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柏驰透。在此之前髓喘刮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析从维,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘲券公,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糕手池。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滩,宽大的直瀑式进气格栅河,大面积银色镀铬厦甲碑,符合国人审美凯丧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乘丝浑,腰线采用分段式设计噶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰新级理。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浆,凸显运动感量氮。但只有左侧为真排气口岁当郊,右侧仅作为装饰骄。" "  对于中国汽车市场来说麓,凯迪拉克属于一个后来者娇,当然这指的是豪华车市场确。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宫搜枫,那可真要拿出点真本事霖。凯迪拉克也明白这一点鞍款,去年就将全新车型XTS进行了国产森狄,并且上市销售较,销量也是比较乐观的磊沁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里貌谱棚,无论是配置上还是动力以及外观设计上害化岗,至少能让大部分潜在的消费者接受笑群钎,这确实不是一件容易的事情琅厕。于是畴煞诽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呢,对动力和安全系统进行了升级唉桐亨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巨触,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粟邵,仅有一款36S铂金版农皮伺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袍杰慕。   2014款XTS 28T铂金版外观涪霸人:外观延续36S铂金版的设计煤奉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撬,在其他方面则没有做改动羔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隋必钝,没有做太大的变化滇吃乘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挂。   XTS是一款善于运用灯光的车捍太,它将大量LED元素装备在车身各个部位练卢侩,正是这些时尚元素的出现叼勿损,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸取介,获得了更出色的细节表现力尖瓮遁。这些称不上优势的细节表述琉篙杀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涪镭份。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化能,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示市簧。尾灯依旧是LED垂直式的造型抨狙贫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肥骆妨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢坦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幻。早在上世纪五六十年代卿,Citro?nDS就用上了可变悬架汹坟、随动大灯擞缚期、转向助力居湿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥萄,加上极为飘逸的车身设计捎侯摧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凸弗瞥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粟洼,2011年长安标致雪铁龙成立赁,到今天我们测试全新DS 5LS联,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巳伟粪,音译的中文品牌名念起来很接地气返尺:长安谛艾仕尘墨驶,有股莫名的喜感戒父咆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罢吼霞,是台正儿八经的三厢车恫腔添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烯樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幢步。如今侩嗜,马自达6已经发展到了第三代垛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫡,它的名字叫做等捂:ATENZA墒。之前我们已经解读过进口版本科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力句枷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏铜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力含车,这一次排量可不仅仅只有2.0L抡,还有更加令人期待的2.5L溶。   注士片:此次测试中叛嚷,红色车型排量为2.0L萍,黑色车型排量为2.5L岔。国产ATENZA目前还未上市辽袄秸,此次测试为抢先测试眠惠镭,车型为试装车闷秃。   截止到发稿时察,官方宣布槽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案诞茶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发练,上半年上市销售龄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾,我们还是先来聊聊外观达扰未。相比进口ATENZA龋揉滴,国产版本在外观上基本没有变化辛擂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份效胖突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6河。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坎,“下”这个字可意为“以后的”丢叛斗,用来表示那些目前还没发生的廖陌、未来也不一定发生的事情截。比如有人说“下次请你吃饭”笔匆,谁知道是不是真的!同理德分,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”床缄轨,实际上暗藏了一些不确定性级沽:它能引领未来汽车的发展趋势圃缎?或者只是一句空泛的口号沙擂屋?这是我最关注的问题纪暮。   当然也会有人更在意其它方面九穿道,比如外观内饰和空间等等嗜夕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昆糖,本篇文章的最后也会提到贝倍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠕。   关于下一代城市SUV的概念叭沛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棺。在他们眼里鹊烽踞,很多城市SUV都太“娘”了伤鹿,连个小土坡都爬不上去怎么行小蚂示,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陈、勇于冒险的心阿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竿板写。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然受,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型两吼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲁风,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颂剧,它能够去接受户外的挑战席姓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统圈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售希邵诧,目前主打3.0L排量的三款车型票,都搭载三菱第二代超选四驱系统习贰,售价39.8-45.3万元监讨烘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止两,还有一个最简单区分方式坍龚,只有精英超越版才标配后拖车钩稻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烷,陆续又在第三代(V73夕、V77等)和第四代(V93全、V87厦、 V97等)等车型上装备淖破,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绩闻、四代帕杰罗)表姓兴,现在销售的为第四代帕杰罗拔醒。   如果单从分动器的挡位看腑钩堡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统江,拥有2H旁、4H犬凤、 4HLC洛泄、4LLC四个挡位粮册,在后两种模式下凰薪,中央限滑差速器LSD被锁定褪填断,为四轮提供均匀的驱动力供迟翻。不过值得注意的是叫劣雷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配常尼,前胎头、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毋妻怜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凰,正是这样的全路况实用性茧,才被成为超选四驱系统赔尼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舱,可以在2H介碴、4H挡位间随意切换护,当处于4H位置时蜕,它相当于一台全时四驱车型檄潍,可以提供更好的抓地力和驱动力期姓龄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疯倘迸,而处于2H位置时察,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羌患,不过这样一个大家伙油耗不会太低贾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怒囊麓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袭巴祷,4HLC模式时无腥,中央差速器锁止街,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时煎萎,不但锁止了中央差速器顷盎跑,还拥有更大的扭矩输出拓感,此挡位的传动比为1.9:1顽,扭矩被放大1.9倍炔刷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下露肮扳,4LLc就能派上用场赦萍。在车内揭,仪表板的中央会显示当前驱动形式邻叼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换示雄,并随时了解到现在所处的驱动模式栓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懂,应付一般路况毫无问题陌墨兔,但如果长时间处于极端情况下锈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恼卿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枚茸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渤献脓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茫,同时也提升了整个历险过程的安全性弊墩,因此光有一颗狂野的心还不行琳,还有选择一个可靠的伙伴既。 责任编辑技到:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勒鞘控,已经上市四年了痰界币,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舶辱,跟老款福美来相比档次感明显提升冻继必。除了看得见的设计差别逛,福美来M5在配置裙镰、空间方面也有不小的提升堤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肃,1.6L车型会先期上市缄叹遂,后续还会有1.5T车型推出社睡登。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本事觅,其中手动挡共有6款辛黔绅,自动挡3款疮迫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爱,厂家介绍说叫旗舰版庆交澳。由于厂家没有提供参数配置表皖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匆。 ● 外观比拇毒:中网造型似君威拿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煌吭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袭,尤其是车身长度告匠,福美来M5达到4698mm乌,超越绝大数同级车的车身长度嫉匡。跟老款福美来相比哦,福美来M5的车长既秒、车宽和轴距都稍稍增加一些刑,而高度降低了3mm疵烯里。   因为长度和宽度有明显提升慑龚,高度基本不变捐坑,车头设计的比较厚实掠使,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弦虐欢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辆看蔷,格栅同样采用镀铬装饰惹经,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怠螺涉,老款福美来就已经开始采用默双,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俱。中网轮廓稍有些不同阂鹃,老款福美来的中网较矮幂晚肮,而福美来M5的中网稍高蜂臀,看起来更加厚重枫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疲叉说。除入门级车型外抹睬,其他版本车型都配备了自动大灯实,这点还是比较厚道的蕉,老款福美来全系没有配备自动大灯虏创。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔础瞎贤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豆喘,能明显提升辨识度随微李。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奥孤,是2007年买的思誊,到今天行驶了9.7万公里左右镣聚。日常使用中油耗7-8升/百公里奖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棋,第一就是便宜勾,全算下来8万;第二就是配置高橇剔冻,07年8万带皮革座椅爬畴定、天窗轻、自动大灯和倒车雷达的车不多锨啡,而且空间也算说得过去疾,总的来讲这款车符合预期哥窖瘫,坊间说F3小毛病多边,不知道是批次问题还是命好范,我家这辆倒是没什么事儿微褪酗。新F3于今天上市阶,领导说我算车主邦戌捌,于是我就来了及蔽埔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧爆嗡琶,聊聊老款在使用中的各种感觉敞。   ●动力及悬架券誊分:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谦辰革,动力够用棘裂钎,只是起步比较肉效姑扦,1挡和2挡齿比跨度偏大脑坑输,走起来后挂入2挡转速掉的太多焚加湘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芍擞彻。   油耗日常市里开7-8升/百公里顷,还算满意蔑辫。悬架初段有些生硬祥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好射,对于颠簸的过滤一般攀淮,后段软枫方诫,拐弯时车身倾斜大米饯。总的来说算是个合格的入门级家用车尉畔。   ●配置及人性化设计冲桔率:   比亚迪一直走高配低价的路线茧裳倪,配置丰富朔涩,前面说过尸届春,皮革座椅敞串舞、天窗家惩酮、自动大灯和倒车雷达都有所配备替,另外横,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抱蜗,虽然不好看猴体互,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韭览。没有行车电脑显示屏堪,无法了解平均油耗茸讣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拆,首先价格便宜狸,其次当年没有也不新鲜)径芹妥。   人性化设计方面抗,四辐方向盘比较细漓卷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤画繁痞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讹厦,四个角随便按一个都能触发蜂还视。日常小储物盒好用叭,票据连葱、手机和水都有地方放己,不满意的是门板储物太卸吧恰(硬伤)京,平常只能放车证之类薄的东西味号,连杂志都放不进去兔免,后排基本上算是没有储物空间缚轰浚。   ●做工梅黑: 内饰和外观各方面做工比较糙兼,主要体现在接缝上退羡,不仅大而且不均匀诡,这是急需改进的道艘慌。   ●空间泄夺:   F3轴距2600mm桅达,我身高190cm蠢,有时候我开车吐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受算。后备厢空间大躬翘赌,而且比较规整分刨处,用它进行过几次小规模的搬运绰,还可以晦死擂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稍,试驾中我也重点根据这几点进行体验息,看看新F3有哪些改善和变化颊翔冻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俊琶棉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》澎焦,仍无法挽回姑娘们的心妨勾,如今她们只爱大长腿和都教授底。不知道你们发现没有晒裸事,宝马在汽车界引领着同样的潮流拉叉垒,硬邦邦的3系兢、5系换代后都不再凶猛箩,舒适感和精致感倒提升不少铺显崔。现在轮到X5了孝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气即,我勉强同意这种观点荷善犯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粹函,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抚,更显精致皮。总的来说合,它不太凶蓬,更俊美一些档棺戏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浪北,除了外观与内饰的小幅调整外篡肖干,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掳邻秤,逸动采取了1.6L家庭够用楼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乘倪老,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓮颊饯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戏鲤,一个争取“各门功课”都不落下壳碑,一个则是专项选手瓢箍短,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘿。 ●外观喷亭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冬媚轿:轮廓流畅酬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玛桔、瑞虎系列秤狮爽、风云系列及QQ系列)川,同时带来了转型后的全新车型掳恐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7败呛簧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裂氢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜匹德,更是出自海外设计团队之手访吕唱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓤。" "  刚进入社会的年轻人理挂,它们也背负着太多的压力丰,在家庭事业初步稳定之后丛伦,一辆车对他们就显得很重要琴雌比。致炫就是一个体贴的产品憨刨沟,它有着炫目的外形钉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫探路,变化的不只是名字禾据剃,更是尺寸和定位示腥磐,风格和潜力鹅版。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涸,吸引着更多年轻的用户群体突寝。   致炫外观灵动时尚愁铃污,带着一些年轻的运动气息饥楔,车长为4115mm书雾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm草弊邻,比老款低50mm;轴距为2550mm染,比老款长90mm现。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缆勿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联酪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群晶,这样的设计更有利于致炫的散热哭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沟渴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坞溉栏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茬抛铂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斧观,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搂掣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乖层凯。   在ABB的阵营中发嚏淀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车式慨井,他们的目的很明确软鞋淌,就是抢占国人最热衷的这一市场息。对于奥迪A4L电狈旗、奔驰C级灭媳、宝马3系而言搂,三者都有着不同的亮点与喜好者朝穆割,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捞醚。   在这款316i消息正式放出时稿劳灭,包含我在内的许多人都会想到一个问题疆,那就是究竟会减配成什么样惹抄汀?但在实际看来坷拉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神供。无论是进取型还是运动套装版硷宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闹尉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疽,当然如果你肯花7800元败帆胖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹈。此外商烁秋,对于现今发达的网购来说脾,这个根本不叫个事彪蔑入,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隆厘汞,此外还有多种款式的副厂总成可衙浜放濉,质量咱们先放在后面登,至少价格实惠也能达到美观的效果谩。   虽然入门级价格不足30万簿卜鲍,但你却可以得到一款原汁原味的3系漓盖妈,在定名中你就不难发现栖路椿,316i中并没有“L”汝,它是基于标准轴距系列中的一员兔赊靛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂无,对比现售的奔驰C级新冈、奥迪A4L而言汰楼庙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匡线。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跨嘎遣,这是国人特有的爱面子传统驳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扦体,他们自然也深知这一点袭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祈家澎,单出排气也与320i的相同嘿憋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条塑,不过这一项在网上也是可以淘到的悄,副厂价格也就100多元滑类。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐释,然而在国内归帅盲,它还是一种小众车型刺蹦够。可喜的是沟逆,近年来随着“旅行”文化的发展轰林蛇,旅行车也渐渐被人们认可挎。在我看来扇滔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妇,一种是像奔驰C级旅行版刀邢处、沃尔沃V60那样媚浮,通过个性壳解处、漂亮稗腔卯、动感的外观设计获得年轻人的追捧系金尉。另外一种则是踏踏实实走低调卢、务实的路线毒兄,用内涵打动消费者究阶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沙矗泥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芦呸从,外观烩呻和、内饰进行了相应调整匿,配置也有所提升惶雀,动力系统则保持不变番随坑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醒厘,售价33.48万炭茄。除此之外券,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版线欠耿,指导价29.98万叙褂。   在介绍产品之前魄焦抄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崔,1985年坷豪挽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扯簿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛔,这正是斯柯达的前身斧嘎蚊。需要说明的是钉渺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涸骏,并不是指该车型限量销售捅伐保。   ●低调硷催茶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看九殿年,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疮邪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咳凯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格范陶尚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛙墨、稳重酗林,所以严格来讲呐坝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曝。从上表可以看出司,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旱戚,而且更重要的是皑,速尊的价格更加便宜堕筒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溪沸措。全新样式的中网格栅更具有立体感改,大灯组内加入了LED日间行车灯露劳檄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应途钠馈,朴实科崎炭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铃弦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棵翘,并具有自适应调节功能添浪少。新款车型的前大灯造型更加犀利孺。此外耿尾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计描瓦昆,简洁修长昆,没有太复杂的线条勾勒叮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份前。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7本,规格225/45 R17竟,这是一款侧重于节能环保的轮胎届。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坑,圆润露、饱满茶、协调莎书搭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吓、耐看得多痊试呜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应破屏袒,尾门上的线条层次感比老款有所加强奶监佰。此外炊试,尾窗上沿的扰流板括稍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篙破,让速尊看起来很有范儿腔表飞。对了炉汐替,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管非韩,一般人还真有可能会被它吓到葛藐尝,其实它的心脏只是一台2.0T烯枢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瑰概,在北京借着区域上市之机蹄飘狼,我们再一次体验了自由光的越野性能喘垦逛。作为越野车型的鼻祖松,Jeep用自由光再次向人们证明铆泊恭,即便做的是城市SUV凉池,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菱宫煽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磕授,但是在四驱系统上漓圣,Jeep却有其过人之处丘才。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言添,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爬。    简单来说怒收,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配髓哨,也就是说那靶叉,当前轮打滑时沟从,动力会输出到后轮旁,使得车辆依然能够前进痘廉槽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑位、交叉轴这样的情况)剑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疙鸽,脱困就很困难了赋迹苦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I说蒜零、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号防。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造德粪,以横置发动机涩忻、前轮驱动底盘为基锤凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渭步,实现100%前轮驱动烦怒,提升燃油经济性贡伴坟,而且它的后桥也具备多片离合器结构剔粟,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹲,起到限滑差速器的作用桨善。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唬喷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颅歼,还具备后桥差速器锁止功能溅盟,实现左右车轮50:50扭矩分配钎荣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崇不舱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择收匡。    在实际体验过程当中庭烙霞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扇检铆、交叉轴通借培、炮弹坑垢哼淌、搓板路等等越野路面喇闭荆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氦,越野能力无人能出其右摊。    然而作为一款城市SUV沧擒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怖圃标,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板獭。    另外风衰腊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔬佛啃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统显圃古。相比同级别的SUV懊,虽然在越野性能上依然具有一定优势撼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埃簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筒,但是进入这个价格区间以后博突,消费者选择的范围将更多滥、更大蘑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肚,在竞争力方面依然不具有明显的优势肥桓微。    或许尽早国产化降低成本燎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沟糜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虱鸥词。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭潘从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象短田。如今克,马自达6已经发展到了第三代便,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赋韧,它的名字叫做缓娠:ATENZA滤扯腻。之前我们已经解读过进口版本唉挛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冲地,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L殊,还有更加令人期待的2.5L定漏。   注迪:此次测试中滔茄,红色车型排量为2.0L凰,黑色车型排量为2.5L景惜。国产ATENZA目前还未上市深,此次测试为抢先测试变病,车型为试装车唯。   截止到发稿时芳酷糯,官方宣布保筒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惰,上半年上市销售燎渐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黄,我们还是先来聊聊外观呕玫闪。相比进口ATENZA改儒,国产版本在外观上基本没有变化舌酚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份譬陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诚硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建肋,它不同于以往的两代马自达6窜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掳灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仑煞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾捎搁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁。总之从结果来看潍青,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饥必,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兜熊,希望它能够像老马自达6一样嗅膊,百看不厌肩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羡葛,仅针对这两款车型来说谩式,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA如赐扔,而黑色则太过低调盛舌,完全掩盖了车辆应有的魅力蛊。ATENZA的红色与大多数车型不同篙谴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抱筷达,不俗套痛困。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侯论,轴距为2830mm粱同,与进口版本相同反乌柏。相比同级别其它几款日系车型叛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别憋诺甸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凛菇贬,科技感差了一点列唐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烤尚惧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿揽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夯掳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毯,相比之下确实显得小了一点蔡彭辟,为什么不折个中促悔,采用18英寸呢你?   两款车的尾部设计几乎没有区别慕临蚀,尾灯样式相同慑聊搏,双边共两出的排气管(没错概轮庐,为了表达更直观贺惧、清楚酿凌、无异议稀范,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赖,这是马自达6一贯的良好作风拎。总之糕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畴疚活。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斑脐蚊,谁都知道SUV车型最为畅销泪惦掸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出急蠢,而卖得好的却还是那么几款聘感绕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庞税悉,还要等到试驾之后才能给出答案堕裙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闲掳。从风格上看虹失,海马S5偏向时尚鲁播、运动驴唐富,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驶。而在配置方面壳多掸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点攀毒。根据目前了解到的消息蝗赊,这款车型的起售价约为9.5万胜钡瓢,如果消息属实的话俏扩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓤频,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冒汞?   外观饰清藕:设计新颖灿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庭额希,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位届练,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镣,也将它的风阻系数降至0.34玫抖雷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饰恰,比例上感觉怪怪的怀伟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化透酣篱,有效地提升了视觉效果仁慰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痛凄、转向灯以及雾灯叹韦晚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集么停串。   作为一款紧凑型SUV溶矛嘘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掇缕共,轴距达到了2630mm疾。与同级别的海马S7相比夹侮,虽然在车身尺寸方面有所减少陶,但轴距却多了11mm陋潞垮,整体空间表现令人期待混徽惯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈科独鼎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铝菜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欢镰解,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媚艾。" "   全新的A3备受关注绵挽扦,这其中的原因有两点扛琉到,一个是加入了三厢车型靶。而另一个伍统痪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痹。只是这台车来到国内较晚灌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生没顺粪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暇矫,简单明了的说母伶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斤孩,而必要条件是横置发动机阶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本套坍,但消费者从中又能得到什么菇伐焊?如果按常理来看瘦拿,对消费者的好处应该挺多的顿齐角,比如车更便宜了耪,就算车不便宜配置也应该增加了沦浮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低星。但上述这些还只是一种期盼狼迹,毕竟这个平台的车型刚量产不久吞朵臣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湘干陪。至少高尔夫7是这样膘论,而全新的A3由于正式的价格没有公布悔邦共,所以也不好定论奶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薪如,这次引进国内的共有四款车型敦枪睛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槽哥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坞厢,6速S tronic双离合变速箱牟趟警。在本月的21号领蔫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘉挽渐。相比老款的两厢车型首恍,轴距和车身尺寸都有所增加汾奉,而且在轻量化上下了不少功夫艘绘擒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择南乒愁,但在配置上基本都可以进行选装拎吮缓。由于三厢版为新增车型棺安,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祟峡帅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市档,“小改款晴臀漠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喘,而值得注意的是桨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挺铜舷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议日乖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脊横监。”吉利控股集团副总裁班卢吉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态层,欣喜之情溢于言表慨脊霉。    亦或是巧合筋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隆兽梁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叉竿尸,一方面弛鬼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涝粒,另一方面虎裴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恋罚醇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俗,种种迹象表明劣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茬。   诚然委,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”父虱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淖兰靖,孙晓东对媒体表示藤翱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趁韧,吉利收购沃尔沃之后帘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垒桐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巾磊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应负敢广。" "  在国内辽迫脖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的好,它凭借动感的外观摧感,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懒捕退,后来者RV4艘、途观喂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮部嘎衰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桅寞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褪猾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谅。而今年夕庙,东风日产给我们带来了第三代奇骏媚嘘布,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣亍,年轻化恋肛、动感化的外观设计就是最好的证明嘶函呵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脓枫戚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中但,层次感以及运动感比老款强太多了剖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的射赔亩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贪龋澎,流畅的曲线让它不在干巴巴嗡耍堤,整体饱满了很多晶贡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刑秽。   在侧面线条的过度下邓小倡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型先汀,并且加入了以装饰性为主的扰流板携。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性库。后尾灯变化更为明显双翻荤,竖条造型变成更为接近长方造型构突坷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酗凶,一定会想起Jeep潭,提起Jeep砍傲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幌狈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞍龄凭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谭卡蛙,看看它在这部分有着怎样的表现湃磐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车噬欢惕,并且不可选装以外叫,2.4L 豪华版可以选装该项配置涩凸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栖敲缅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式如,从功能上来看比较全面核,下面我们就一起来看看它的实际表现步嫉。   更多精彩视频铆巢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作库灿赴,调整比较细腻雹界,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贤刨,而且还可以停得很正善拆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话端玛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吼锣冲,如果继续操作哨,系统则会中断本次自动泊车颓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辞蠢睛,我一定会把奇骏放在首位路培,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恼,性价比非常高届。不过自从2008年上市至今的6年时间里违绢脱,它始终没有太大的改变揽弯,另一边竞争对手们却在不断进化恕彻巷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者本,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘心。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砷澳腑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窍彩,而看到新车的第一眼就会让人感叹驹矫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娜旗涟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滇娩,并且也是该平台衍生出的第一款车型圃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甜。相比老款车型略显古板的硬朗外形宽楼错,新车则显得更精致驼,更有设计感谦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挝且波。当然棺,除了视觉效果之外董贤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赎保功?这也是今天我们需要探讨的问题目。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型号:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斗,我们本篇文章的测试内容并不全面腐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据法绊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍群,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧认飘粕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈,里面对新车外形潘塑贾、内饰等方面都进行了详细的解读渺沁婚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 培拔。另外莽编罚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛇瑟睹。   ●增加更多高科技配置耙粱使,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陇及沁,除了拥有出色的设计脖、良好的工艺和用料之外摊港,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泡卵,翼虎就是个很好的例子哄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势静。如今的新奇骏身上矛,我们也看到了各种高科技配置玖钮炕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宏诫亮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驾救,在两年前它就已经崭露头角卧颇锹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样穗遍风,连控制面板都完全相同杆。虽然东西不算新砍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淖稿驳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阮爱猾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虐,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜡锚贬,也同样要跟上潮流咀卧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桃挂休,很多的印象都集中在日系的丰田车上挺唾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汞书,由于起步较早贬祟匿,所以在混动技术上都比较成熟蕊箔埔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哨诞,一方面是因为未来的趋势邻恳,另一方面就是对环境保护都有一份责任承。但能让人印象比较深刻的不多枫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奥钙。经过一天的试驾体验藤尚萍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慷门炕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车说诚。   外观方面逝湾:设计大胆前卫禄敢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后聘,给很多人的印象就是模仿拌、复刻投,aygo惠、花冠祥箱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赡。实则也是没办法的事儿屑炽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壤,不过从秦看来悉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段干染看。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茬沫,整车设计偏向年轻化加,前大灯内加入了日间行车灯寂处恍。车身尺寸方面脚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廓鹊,轴距为2670mm祷毒。   实质上盎崎惫,比亚迪秦的外观特色鲜明倾伸,个性十足豪木靶,他并没有针对大范围客户群体而设计弟善蔬,更多主打年轻洞、时尚元素擦僵。这样一来挎,优缺点也相对明显窝列,需要一定的时间让更多的人来接受他事滤船。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阿,充电方法非常简单也很安全擦。通过家用的220V电源就可以直接充电绊晚饱,但是要采用三相插座派悸。车内的仪表盘可以显示充电信息另愤锋,包括电量以及预计充满时间速,而且还可以选择预约充电狠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纫湃,虽然我的“档期”已经很满橡猜,截稿压力山大俱目。但作为潜在车主等抒摊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尺蔚,它和福特嘉年华灌、大众POLO会有多少不一样都,谁更值得购买绍码擞。我想这也应该是大家都很关心的问题烙卡绵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吵,以供大家有更多了解钡裤规。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寒辰默,分1.3L和1.5L车型癌,提供5挡手动或4挡自动变速器沤钦芦。这也是国产的第三代威驰车型然,相比老款车擂,新威驰变得价格更低同、空间更大坤识杜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孺,在广汽丰田4S店中销售匆闹稗,价格区间6.98万-10.88万元靠。两者动力系统市斧、内饰设计完全相同报。只是外观分成两厢与三厢被裸磁,配置上有细微差别而已笨。好了攻鹤毁,我们就从外观开始说起函。" "  导语膏冗:在新能源汽车研发领域爸浑橇,比亚迪一直是领跑者盼避,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车没。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谋炯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茨瑟湾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件齐列毋,能够开发更为节能饭、环保的电动汽车产品箍,实现性能的提升和普及应用报。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狗卷冀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漏。   历史上氛,秦灭六国羡,结束群雄割据时代敲,统一中国讥卢,开创了历史的新纪元誓妮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舷肝,势必证明其在以下六方面的实力侠:   一匠忙伴、比亚迪秦到底有多快撅供墨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淑须裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狼,23%的车型在8-10秒葡,17%的车型6-8秒傅,仅有8%的车型小于6秒潮,代表车型如保时捷卡宴4.8L彩授艘。今天唤垛凑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匡藐癸,秦百公里加速为5.9秒蝗收,而记者实地测试时蒋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓢估。   跑得快自然有其道理惦疼,秦具有“双模”动力雀险,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓝唬,在混合动力模式下翱偷塑,秦能爆发479Nm的扭矩疚擦恢,某种程度上可以与那些超跑抗衡撇颅纪。 二限下搪、秦油耗到底有多低剖?   根据国际标准测量核算号饲挖,秦百公里油耗仅为1.6升茨逆圣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式是勉泰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碑,纯电动模式时破膳订,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时日坷雌,整车自动或者手动切换至混合动力模式非无梦。在所有模式中吩渤,秦还能进行制动能量回收澎惦女,即电机向电池反充电睬钨,每百公里回收2.5-3度电彻瓮图,可以多行驶约15公里京策据。 三弥沫柿、秦充电到底难不难樊桔?   一句话回答冕涡:有三口插座的家用电源就可以访律菩,就像充手机一样方便伎喜。秦的电池容量为13KWH傻,可通过220V电压摔,3口插座融,4-5小时充满电鹊晴。秦随车附送一个智能充电包阜爆迟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撅并绘。   四蔷、既然用了大量驱动电池幌涉,到底安全不安全?可靠性如何脆窗镀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池微藤陈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堑坚。单位能效比劲哩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池飘。但是安全稳定性方面则恰恰相反叉材,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池领梳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞧,是目前市面上最安全的驱动电池讥,没有之一备戳。   可靠性方面吗,据比亚迪测试钉舶靛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慕敌,业界罕见兽榷。电池电芯甚至终身保修没修搞。 五泡、秦操控驾驶会不会很复杂糙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狭丁,习惯之后甚至更加简单瓤丰间。新增纯电模式彝福控驾驶胁幢顿,更安静差旧、更节能聚峭寸。   六骄墨、电池组电用完了如何行驶吮?   据技术人员介绍舵蓬,秦本身不存在电用完的情况橙嚎。电量不足时慑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勺马。利用发动机的多余能量带动电机反向充电推呛。   此外搭耐骂,行驶过程中氦铣揽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拒蹿,并储存到电池中热奖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔷坝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伦,其次是QQ me欢蒙风,PT漫步者之流茄,当然还不包括那些“只识其样删舵靛、不知其名”的人群耗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钉,它也是双龙汽车最具标志性的车型踞。在迎来双龙新柯兰多之后脐硕湘,就在近日溉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恐壕疆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扛,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛙型,爱腾终于正常了顽敲。   从推出2011款爱腾至今伺江筏,已经有近3年的时间兰怀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滴碘落,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抵姜裸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呛,伴随着2014款爱腾的推出五沤存,有关于这款车的一切收艇失,也自然成为历史侍度喝,被我们封存起来忌。全新的家族化风格设计百袄矛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路起。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部连撮骄,与新柯兰多相似的样貌面肠,让新爱腾不再具备专属性订疚祈。没处前部细节的设计登,都是那么平易近人剂始授,平庸的再没有任何特点揽。可能人就是这样父悼拢,老款爱腾在售时欣仑,人们总是说这款车有多难看删,有多奇葩堤剁撮,但当它真的成为历史后梳,我们又会感到缺少了什么斤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伟丛,但还不至于让它从中获得什么优势滥涟风,车尾部简单的几处变化博沥苗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉山但。现在在大街上祥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泰箍罗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欧碧保。   本文导航" "   这年头在路上跑着携,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼珊曹洁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哦竞,把自己造的车不断的加长锤疗沦,就算不加轴距也得把身子给拉长舱疮慑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刊、大型车上筒,感觉有些资源浪费舷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澎,“L”的作用才更加实际涛。当拿到这辆YARiS L 致炫时吼摄孪,小惊喜了一下挞怠窘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了外弓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泻亥摩、大众polo睛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翠。目前这辆车共有两款动力型凶蹦、6种配置车型在国内上市毯,指导价格在6.98万-10.88万之间咐承。由于新车型且上市时间不长揭挥,所以目前的优惠幅度不算很大妮,基本在3-5千元左右戚。(个人观点痢便:致炫捻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迫嘛,厂商指导价为8.7万-10.68万茧逞殴,搭载1.3L/1.5L发动机身茧,5速手动/4速自动变速箱巾娘签。" "   曾几何时效,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酮芹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兢双啼,但却没有获得国内消费者的认可孺仑齿。如今献,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姆日,其售价区间为15.48万-21.98万元权,相比老款车型有所降低焙雹椭。另外幻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枫,并针对柴油发动机进行了重新调校茄。下面就让我们通过试驾体验箍幌牧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涝舰巫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型群块,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奖,并采用双龙全新的家族式设计噬椒,整体风格与现款柯兰多十分相似媒奶蜡。然而境吧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫡,其车内布局依旧与老款车型保持一致隋谈袍,略显缺乏新意赊锨。   小结物角: 相比老款车型来说馅,新爱腾的外观变化令人欣喜坷卢蛙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梅棉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讽堵。不过寐垄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进警亲锋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皮阔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上愧馈轻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缝菱。在海外市潮卫础,新逍客提供3款发动机爆咖,配备6速手动或CVT变速箱售猩市,在英国的起售价是17595英镑玫芜泻。与现款车相比邵案,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计据,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处删霓费。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卯猩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碱。 ● 外观介绍汕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烈雹:宝马2系Active Tourer蜂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袄充歉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暮备扛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栏?车展上的展车给了我们答案羞疾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姐蠕缚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车极,而在正进行的2014日内瓦车展上椭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焙。和两厢版一样迟,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩H荩块化平台打造办赊,造型新潮时尚祥,细节设计则突显旅行车的元素档讣伯,保持一款旅行车应具备的实用性屑喉。据悉寄秀,该车将于年内率先在欧洲市场上市淋羞届,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疽含田,相信国内消费者很快也将与它见面谅撼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汉,全新标致308的旅行版如期而至棺己。从整体变化来看看随,它在保持旅行车实用性的同时昏乱路,将重点放在外观行、内饰的调整以及配置的提升上结舱,新潮的设计更是让人眼前一亮归牵。在我看来读,它的变化是非常积极的叔茎洪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乓,现在它要做的就是尽快进入国内茨抬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茫垄:   静态评测    ?   更多精彩内容锈金骋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耽拖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桥棉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎乱脱。早在上世纪五六十年代窜,Citro?nDS就用上了可变悬架怯驾戊、随动大灯粪倡补、转向助力岁凑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盲,加上极为飘逸的车身设计冲磁哆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汐娩习,2011年长安标致雪铁龙成立斑攻,到今天我们测试全新DS 5LS哦歌陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谰核,音译的中文品牌名念起来很接地气丹苟:长安谛艾仕旱考,有股莫名的喜感割商,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩,是台正儿八经的三厢车夕信。   ●外观全:考虑国内需求形说霉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挝裴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5和疲棠,后者里里外外都显得格外前卫蜜陋锭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钎擞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悲没侨、更好接受一点私玩。当然腿,前提是得保留住原有气质肠葡。   在这张全新的前脸上孰合挺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰完,官方把它解释为“飞翼”美累景,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征葛勤腐,由于边缘不是那么锐利旦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沥,接受起来没那么难桐部书。   车身侧面和尾部看起来很饱满揩情度、匀称寝清,其实我个人甚至感觉比车头更好看尽泥勺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茨,厂家说这是做完市场调研后的选择灰徘簧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悲靛红,想想也不无道理昆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韩胜溯,与其后期车主们各自琢磨甫渭,不如原厂直接把这事办了渭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无珐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卢甜:下文简称新阳光棠,以便阅读)纲撼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰常,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傻埠。现在它不光新潮玲,还进一步提升了性价比须,为与定位相当的大众桑塔纳顷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备履。 外观墓撂握:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凑菏姆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磨疆,达到4456毫米乃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渭宝。    此外红,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逛,由于在东风日产的产品体系中去淡搁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梯掳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沛并僚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些箩佰式。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时榷提滦,我已经身处呼伦贝尔牙克石惹淘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摧新固。尽管天气有些寒冷淘掳码,但此刻我的心情是非常愉悦的彩椽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘎康馈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暮稳希,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晌沤,当然我也不例外胆盛。这次除了911之外桥,保时捷还带来了Cayman咳楞凰、Boxster畔翁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忌,让大家分别体验RR(后置后驱)层规辅、MR(中置后驱)蛾恫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碌巫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啥齿,即使在这样的冰雪路面也不例外亨贤苗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卵嗽。在练习漂移之前肺啼毙,充分的驾驶培训是很有必要的婆闷冈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时书蛔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胖庙。   ●车辆失控该如何挽救剂澳?   当车辆发生转向不足时武邵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙,稳住方向并且慢慢回正毁人讹,切忌继续打方向哪善,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杰摊,反而会加剧转向不足的发生鼓腔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赂萍寺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喷频霜。对于一般人来说侈靡,应付转向不足要更加容易一些电,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗅哗,而转向过度一旦被合理运用咀肝枫,就能成为过弯利器拳,也就是我们平时所讲的“漂移”嚷。   ●如何才能实现漂移肃天?   要想在弯道中实现漂移茧期,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奸。针对这次的车型以及冰雪路面详地难,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式何功苛:   1陶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔫艾刮,我更愿意称之为惯性漂移过弯肚荒编。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫁卸、甚至小于90°的急弯殊。 ? 『以上为PPT截图媒路,分辨率有限陆踢膊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娜绊牵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度界,然后反打方向埠斑,稳住油门漂移过弯把幢酒。例如在通过上图中的右弯时抵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暑覆,然后左打方向韩鼎,紧接着再右打方向妻紊连,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镀,别慌伍补,这正是我们希望看到的温够,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心樊弧。随着车尾横向滑动的产生计,此时驾驶员应该迅速反打方向碱穿,让前轮时刻指向出弯的路线寂岛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廷狗臂,随后在出弯时适当收油并回正方向脸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恕密。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歼,方向盘转动角度都不宜过多地滔殿,最好控制在90°以内川愁许。其次油门动作务必细腻发,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓦戳惟,给油则会加剧侧滑缄矗,收油则会减小侧滑角度可,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哼骚吮。   2费睦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腺嘘。   适合弧度比较大的高速弯道馁肥栏。 ?   当车辆高速入弯时谅茶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头两,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壳疟窝。当车辆开始侧滑之后匈爆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眯,继续维持横向滑动土,同时反打方向控制出弯路线蛔菲,之后的动作与第一种方法一致髓。对于初次尝试的驾驶者来说疙歼,如果入弯速度不够快也没关系抬碎,你可以直接省去刹车这一步骤瘁磁,在入弯时适当地轰一脚油门锻睡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑评。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厂爽貉,并综合运用笔杜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了写钞半。例如在紧急籍檬、高速的连续S型弯道禽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心海,并且辅助刹车改变车辆的前后重心圭沪摔,从而划出一道完美的漂移路线论幻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绥撕撮?AE86在高速S弯道超越RX7才褐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敲被畏。   当然藐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后非思卜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甘膝请,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缓虑仇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶边,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欢,驾驶员只需控制好刹车巩典痊、油门以及转向三者之间的平衡即可圈毫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距持姑溃。   然而即使是这样腾膛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谷。冰雪路面凹凸不平谰掏伐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卑伤差,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尚纽,所以技术和心态都十分重要散,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叹斜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统添稻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头插耸良。在这期间路讨,沃尔沃创造了无数的第一乖坏效,也赢得了不少的辉煌成绩葱,当众多车企迎头赶上之际拢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钱剁寥,并将其命名为Drive-E瑟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雹陈来,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带默托。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅察缉娄,实现了靠背调节和腰部支撑绕摹。 1967 推出首个后向式儿童座椅井懂淮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狮裂闲,将有害废弃排放降低90%以上锋聘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俺席没,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牌寺,有效减少或避免低速追尾碰撞吞步幻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术券现下,至此安全范围从车内延伸到车外俩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩囤砍倘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饯陌,从被动安全到主动安全热踢,再到行人保护挟逆屉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赋癸矮,空气污染现已成为最热门的话题焙湘淑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耍。   Drive-E是什么 旁?   即E驱智能科技歇,代表Efficient Power(驱动更高效)江俗、Electrification(驱动电气化趋势)安虫赣、Environment(驱动环保潮流)亮盗,从字面来看很容易理解懒其,简单来说就是引擎高效化宋寇,这样一来既可以保证动力性钞逃,同时还能达到更好的排放标准材灯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱森逛揭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藕店显,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎星。   沃尔沃还将这一技术投身于娜伲块化的研发盲,只需变更增压器穆辜未В块与催化转化器拇诰纾块等主要部件哼寸楔,便可催生出一款新的引擎产品半。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚀砷庇,大致可分为4类巾痴,即汽油直喷引擎善誊、柴油高压共轨引擎伯夏,单增压引擎(T5)舵靶、双增压引擎(T6)称歧。 以XC60为例 舶尾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛋苹奢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掣防,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比史驼冻,在动力输出上也略有提升光,其中的原因自然脱离不了小体积惜、轻量化等一系列技术的支持护肃。   此外变速箱方面也有了很大的改观扳笛号,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绒仓,挡位的排列也更加紧密胚骂,有效缩减了换挡时间瞧,从而具备了迅捷的响应能力隙涕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吭,耗能经济性方面得到了进一步保证筒蛔,它将改变城市路况中引擎启停的时机光饥杜,改善油门的响应惰,空调系统转化为经济模式工作促,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挞芍痛,而在65km/h以上松开油门不陵,引擎还将会处于怠速状态甸。   本文导航贾悄仟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涤播玖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痪翔。不过抵千董,动力并不是我们今天的主要议题师蒂申。秦的下盘功夫方面表现如何羔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系构?这些都是我们今天要研究的内容窟晾娄。综合起来辈故搞,我们最终目的就是想要弄清一件事捶晃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色标。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刮藏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外田,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上评。当然痞,由于秦有着体积更大汐、更加复杂的动力系统扳寂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虫能闻,但由于双叉臂需要更多的空间炭谜掠,因此也是不现实的篮脖。在材质方面楔史,秦同样表现中规中矩秃卷,并没有使用轻量化材料为车头减重帮袄烯,亮点并不多淘。由此可见茂鲤烂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胯。   不过狄,由于混合动力系统的特殊性腿,秦也必须做出自己的调整掣两,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涵忙融。比如采毋撤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒋牵烤。此外某喘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗜郴,相比速锐在直径上增加了将近9mm奠纷,看起来很是显眼犯仓导。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乘迫沟,而在同等材料和工艺的情况下惧暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载据。   另外戊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辫蚀倍。与速锐的非全框式副车架不同雌盒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柿凶,由于加入了电动机和管理单元团,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加东讣,因此这样的变化当然是加分的暮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套休煤跑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咖表、振动和声振粗糙度锨墟,欲知详情请点击这里)堆僚,是个值得肯定的进步微。此外鹿愧,与速锐相同拦愁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连继,强度更高谰赊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渤稳,现款富┦ゲ耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌登,不过福特已经为此做好了准备扇瘦,日前刚刚发布了新款噶募祝克斯补午随。它采用了全新的家族化外观翔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猫活,不过它真正的杀手锏孺,还需打开车门才能发现屎钳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皆常恰,进一步抢占细分市城铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桓,满足那些对于性能有一定追求的消费者姑踩呕,比如轿车中的S5窜勾慈、S6馈、S7镀、S8等等品。就在不久之前的2013年12月波日,奥迪SQ5也正式来到了我们面前李,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虐魂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侵姬。 外观脓并衬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滔帕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子办,可以随时面对那些不识货的挑衅者菊。作为Q5的性能版车型麻沧星,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念是肥,颇为低调厂查,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仍肯册。 车型图片 基本参数酮和戌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欣色泞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帛菩,特别是车身高度经过降低劲呻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖典踞,而轴距也有细微的变化瑟。   其实只要细心观察看妙逼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喂,除了特有的徽标之外环磷,SQ5的镀铬条有别于传统车型恳撵,采用的是双横条样式晾徐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撬悼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆克镣。而配置方面弥镁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藕诧茬。   尾部的变化主要集中在下半部分派,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力髓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宛猴,可根据行驶状态来改变排气开启程度埔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凉寺酞,前者就属于少数派脑。一个是只有追韩剧的人才懂柑,一个是全民百吃不厌绩哥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弛槽慈,其实上一代车型在国内早有销售参棋,只不过跟福瑞迪太像了恍吮孩,外观不出众霖,关键是动力平平峦烁,所以最后并没有收获太多剑莫顶。全新速迈刚刚上市派矾虐,售价17.98-22.68万元时,很有幸能够在第一时间接触到这款车擦磋顽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脖韧剿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犬富。通过简单的对比酵滦,不难发现鳖台廓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版釜刻很,名字叫做ForteKoup掸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乐,售价17.18-20.08万元彩娘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铜膝,它承了起亚家族的虎啸式前脸惋卧庞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岭呢,现在看来谈不上惊喜鲸揉,只能说还比较精致浩步。虽采用了大嘴的设计芯史耪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琼诉许,或许小女生会喜欢木。大灯全系都为卤素光源仑颗悄,并带有日间行车灯倾几。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妒。   走到侧面赶娇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毯泻,但两门的设计为它增色不少踞佰,在绝大多数人的固有印象中驼宋兰,跑车就应该是两门桅冲鄙,并且应该是无框车窗认攫沽,仅从这两点来看朝啸伟,速迈确实都做到了巩虏,开在路上的确引来了不少的目光追随贰烫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流募罢,我们一致认为车尾的设计更为出彩廓猩,短小媚潍蕉、精干权,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磺。除此之外驴管量,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芳,而且排气管口径不泄骄馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强枢宠。轮胎为韩国本土品牌善,规格为215/45 R17榔韧橙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辛。   当然默壕夸,如果你选择2.0L车型的话投恍伙,你所看到的黑色外壳后视镜瞬侩、前后包围的碳纤维纹路饰板蜕联、双边双出的排气管刃旦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扔赐琶。" "  讴歌这个品牌闭烫镜,或许很多人不是太熟悉檀日豹。作为本田旗下高端品牌目,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掇绷呐,而且在美国市彻肀野濉,讴歌的品牌影响力是非常大的溅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僻粕,大部分都是人们对这个品牌不了解咆迟拌,影响力上不去歇哥,导致在销量上确实不尽如人意膊半。对于这次全新MDX的到来勿济,个人持有赞许的态度汹扫槐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眷才,还是那句话沟踞思,品质上去了馁,接下来就是提升品牌影响力了和。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雇,大灯的轮廓更加细长暖廊称,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯物列胁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钎固,但内部结构和MDX并不完全相同橙挟祁。雾灯被一条仿LED的光带替代蕊锭群,进气中网的细节刻画更加运动咀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长细来,侧面造型给人的视觉感受非常低姓,这和前后大灯的位置有很大关系电党,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酱,注重舒适性矾惶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辈衔喝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诚糙,而压低的姿态却更加动感侧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱净。尾灯造型相比较现款修长拘兑递,优雅的感受也来自于细节的 设计陋鸿,但貌似通过我的观察惯安,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丢妥五。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扑,让尾部显得非常简洁岔榷。   本文导航惶:" "  2014年2月20日惶虱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘫。2014年型奥迪A5的最大特点是姑梁戒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机规迪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酿错,共有19款车型衰,售价在49.98万至85.8万荡姬,具体价格如下购鸥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嵌亲夹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面开蹦缴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纺古。配置方面锹,也与现款车型相同胜煞劲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机档上贝。   内饰方面姓巢辖,2014款车型也与老款车型大同小异切猾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘写澈跑,同时门内饰曙患、座椅中央扶手卯舰、都采用了纳帕真皮面料剁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顷。而2.0排量以上的发动机则保持不变皋吴丝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魄锯。   变化一筹缴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化列,在原有的缸内直喷技术的基础之上剁姬晴,加入了较为传统的歧管喷射辈努茄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合告敢泥,通过二者各自的优势擞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棉。事实上嚎尺孔,混合喷射也不是什么新的技术挟涪歪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仕摔送。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吃冲菠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绞凳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乌。   变化二存:排气歧管集成至汽缸盖内彪刷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妙逆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痴赐,从而减低涡轮的负荷沙该,提高涡轮寿命戒敦改。同时蒋痘,因为在进入涡轮之前进行冷却帮沦创,相当于提高了涡轮的进气温度限制食,可以允许发动机有更高的排气温度镜省,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黔诗,同时结构也更为复杂经掂嘘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绘驮辫。对此点,缸盖内的冷却系统也进行了改进碧疟杉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)襄。   另外敌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外无继,还有着两项小改动嗣表浪。使用旋转阀纳谌疲块替代了传统的节温器拟派,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制分柬新。   根据官方消息楼轻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受书。笔者也希望在应用新的技术的同时肉渺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狡舷婪。 责任编辑拦识犊:王晨熙" "  A00级(微型车)画,在人们印象中这类车以实用性矗首、代步功能为主琶贾虽,低廉的价格促使配置也不会太高痊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候督骇,一款车的推出打破了这一概念呐,它就是全新奔奔惰慷,来自长安汽车呛昂阂。   感官是人们的第一直觉反应拐猛,所以外形设计的重要性不言而喻斥锯辈,为了使人们印象深刻休奈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辩,道理很简单趁,日本是微型车最发达的市场蹬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展填,在2013年广州车展上蹿暇猜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泛珐蜗,除了时尚的外形设计以外搽令,在细节做工上也有着不俗的表现屠居伍。前脸的设计整体性很高上,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影送洞庆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势内蛋,不过这一点在外观上并不明显喇,这源于贯穿车身的硬朗腰线虚,有效将视觉性降低擂劫,同时搭配造型独特的双色轮毂彪奥,让这款小车看上去时尚动感虾歧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倾接,如果仔细比对俺酿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艰。除了引人注目的设计以外膏年筛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伺闯佬,具有加热功能的外后视镜梢秸、15英寸的抛光双色轮毂拐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卿拟挠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刹辨投:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侗胺瓮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沥绷多。不过阔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坦挽,从内到外窟督堤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眯雄,可以说是一次完美的蜕变盖。那么这款新车究变在了哪里唐构鲁?它究竟新在哪阿痪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出互?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5态蓉饥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大每,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舰酶腿,轴距则与老款车型保持一致水。在尺寸变化不大的前提下讹推木,改变外观狠辞脖、动力碘坦哗、内饰搓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关割究良,2月19日这台新车也正式来到我们面前麓闹瓢,并接受大家的考验晃蕉滑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汉竟铺,但这8条是我个人认为变化比较大的钾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘟唯剐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候切,我就有了一种预感槐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歌男旱。全新X5给我最深的印象除了家族化外浦蔡巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拣侠扮。首先粮据劫,先说说全新X5的外观梧,“大尺寸双肾进气格栅”蔚律、“开眼角式前大灯”法,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壤誓。    现款宝马3系推出的时候抗访,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腺粹挝,现如今随着全新X5的上市现,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磷敬鄙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此察剩忻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钞迷垃,据悉百,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恫贯。值得一提的是兽坍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溃饯甩,给人一种炯炯有神的感觉举方霸。    由于新老款车型的轴距保持相同靠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹈懒,反而侧面的腰线给人一种力量感登咆合,这也使得新车看上去年轻了不少敖。细节方面猜,新车在前翼子板上增加了进气口场磊,突出了宝马品牌独有的运动基因撅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格融拢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带插剑,提升了夜晚的识别度推币。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彼,降低了风阻系数褪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性添琶。" "  版权声明呢查甭:本文版权为网易汽车所有偶赖,转载请注明出处蛊闪咐。   在2003年甜,奇瑞QQ的下线让这款时尚黑兢、便宜敞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活健,之后短短的几年间坞想,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阶弧,然而到了2006年长安奔奔的推出扁艾航,打破了QQ一枝独大的局面定譬。一转眼开雷沽,已经过去了10年的时间剿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绕仍,在这个追求个性烯卡、讲究品质的时代挡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流访,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憾骏返,而长安似乎也意识到了这一点每,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢砰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涝府?   从厂家方面获悉塘邪裤,老款的奔奔(love)已经停产泛坝卸,而奔奔mini则将会继续生产销售叹括,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仇,前者主打精品中高端微车市撤丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战缎。从定位上来看橙句,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些微繁,虽然沿用了奔奔的名字隧峭,但整车的设计磊烙、配置以及售价都会高于老款车型面嫩。   新奔奔客户群体是谁埔?   在很多年前妥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜗,到底是买奔奔还是买QQ皖碑切,在那个时候巾,很少有人会关心这款车设计的如何幸糠藤、驾驶感受如何咳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骚卫,省油吃、皮实混熬、能遮风挡雨就行孤鲁。   现如今凉,80后敞岗、90后已经成为购车主力广,这些从小听着walkman穷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计环、用户体验以及品质都有着更高的追求茨胖,因此在座驾的选择上同样不会妥协桑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看室,新奔奔就是冲着他们来的恃。   新奔奔主要的竞争车型是究?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倘退其,但从目前得到的消息来看沦侵溯,5-6万元将是其大概的价格区间废。这个价位中既有一些合资的微型车颠,也有自主品牌的紧凑型车副咐彭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车素怂快,比如两厢赛欧掏圭、奥拓拢、玛驰以及低配雨燕等等车型场献。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些径操,产生竞争的几率比较小暑掂灭。   外观旦窍:惊艳帝、和谐啦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型精,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叼刀殴:高离地间隙齐舞善、车顶行李架顺酗悉、双色车身等等故兢。没错危睡,无论是跨界娜且姬、越界还是交叉车型态极,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质促吉楔。不过世间万物踞盛纶,徒有其表终究很肤浅寺,我个人认为湘芒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫡。所以冕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凛褐扯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溯峨诵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烤,它集沃尔沃所有看家本领于一身刑,可谓全副武装损。为了让媒体更好的体验这台车猜虫户,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隙微攀。没有固定线路蔬赖,没有领队车辆敦膳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丧闹羚,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌蕾缎。而在这12天里沦泻,我已经和它奔袭了4100公里比实,横跨了三个省份舍绩曙,体验了柏油赛道豁、软土拉力遣形、冰雪漂移璃晚、高速狂奔剃荡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉截倾,当然挠,最终的结果是茶袜被:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畔哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的互,正所谓日久见人心筛,交友如此京能拦,试车亦是如此舵艘鲍。回到正题惠栖兄,和往常一样短设舱,对它的了解还是先从外观开始掠枫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顽,相煎何太急”这句绝句楼簇巩,而在雷诺—日产集团旗下坦违赌,有两款车正在上演着这一幕负握。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芦咕弹,还有这出色的越野性能敌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性几。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辱固灵,买谁更划算锑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配版去:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饶彤沁,作为英菲尼迪的顶级SUV遣概,QX80的售价高达152.8万屑攀垄,但经销商处可以优惠16.2万癌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抖俱内,虽说16.8万也不是个小数目亩桅。但对于消费者来说善借,一个日产导,一个英菲尼迪结,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湍恋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浆艾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侗,它的身材绝对够大胜党妨。从上图的数据来看脸钙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吧,尤其是将近5.3米的车身长度揽姜,会让您感觉驾驭它有点困难覆舌丰。另一方面碱罗帝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撅革,这一点在QX80的身上也得到了完美体现故。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解背婚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娘舜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狈锭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盎,同时也显得异常凶猛敦俺炯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉箍并。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舍败喘,整体造型圆润形峰,没有多余的线条作为修饰澳,但是反而会让人感到车身很厚实呢挞撬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞八笨。同时注意它车窗的设计芒拼矮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撇固拴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翁热楞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恭秆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计把频,也没有了那种霸气纤,转而给人的感觉是设计很前卫廷。车尾的饱满程度与车头相呼应着汐,丢去了上一代的直棱直角矩,饱满的线条凸显着丰满的层次感曝昆破。   日产途乐户啦尽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华师喇膏,虽然脱胎于英菲尼迪车型菏耽,但途乐依然拥有自己的外观特征反荷虹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奋俺摄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堆鲜庙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奥昂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘸痪拨,成为了车头亮点之一罗拆蹲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术餐累,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夸淬敝,这项配置自然是少不了的父。我们可以找到4个摄像头畴疵嘎,它们分别位于车辆头部汉、左右外后视镜下方和车辆尾部枷钮。以便在停车过程中蔑挞肪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芳,让您更加自信轻松的把握泊车空间尚捐堆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橇吹,大大降低了停车时的事故发生涛。   途乐   通过对比发现赦畴刑,两车在外观上的配置基本相同孔葱耐,差别仅在日间行车灯上谐屡割,不过随着QX80年款的推出舰漆,日间行车灯的加入应该不是件难事贬谱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挪捅堂,在相差仅有10几万的时候说接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剐册。    责任编辑市绊阮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惠施磺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叔疵,除了奔驰G泵锚竭、丰田陆巡系列岭侗、牧马人等且汉抗,双龙雷斯特也是其中一员杠管潍,而且雷斯特还是柴油车崩阿辨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斜,以目前的接触来看奴,双龙雷斯特W表现不错屋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柑北。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作具,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰璃胶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”场汐略。当然钨多,在随后漫长的几年过后路闯泞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杏铣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO死雌禽,该车型最大的特点就是其尾部造型梁艰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罚年,宝马方面肯定不会承认少灵厩,但从年份来讲樊教怜,明眼人一看便知枚俏淌。   外观簿嗓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妙咆,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞧巴褐,不过大师的设计未必符合所有人的审美琶绣刀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逃跋笆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糖硕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势避纠捌,但为了照顾空气动力学与线条流畅酪,雷斯特的车头是圆的抠氢青,所以在当时看来有点“离经叛道”仁桥孺。   而到了现款的雷斯特W蛊帕缕,这个“小问题”被修正了臂团奔,一体化的设计已经是大势所趋康旅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涟涤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磁欣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滩蚊贰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别憨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少细。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楔。通过车展上的展示内绥晨,小编已对这款纯电动车型有所了解缔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吭青,时至今日潭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拈韭情。据悉烧,之诺将在今年的2月份开始接受预订邯,上市后将以租赁的方式面向消费者蹦,具体的细则目前还没有公布昧娜,上市后会有着怎样的表现雹,我们会同大家一同关注旦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衰贩燎,简单了解了一下之诺这个名称的由来槽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粉蛾,毕竟是基于宝马X1平台打造期领,因此在多个方面相似度高也并不为过诗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驳埔矮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胖匙仑,其具体的表现如何五握崩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峰饶趴。 责任编辑庇:沈楠" "  版权声明皖:本文版权为网易汽车所有函年肃,转载请注明出处盼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苇枫逝。它们的可见程度姜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狈添衅。可见度甚高的两个文字的组合塘桓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拒弦无。因此挎嚏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娥。哦剐舞,对了夺玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豌。意大利人的自信肖痹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔼洛?咱先从减开始说起喷宽。 Q吩:致悦只是切掉屁股的菲翔么托?   A叔:非也桶瘟孤,前脸亦有修改怠钱旁,整体风格统一妮教嗡,协调度很高抵守。   我相信Roberto Giolito先生辰票,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搏熬咕,在设计Ottimo的时候卞,一定会更加从容坏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谈宛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喜。在他的心中凳瞎褪,应该有着太多关于年轻疚刃、活力的理解兢灭虾,而这恰是Ottimo的设计要点偷。 外观总结   赞撇尼美:个性鲜明偿、标配LED示宽灯猴、轮胎用料厚道   弹绥廊:低配删减雾灯   " "  版权声明菠迸笔:本文版权为网易汽车所有茧视姑,转载请注明出处磨危婆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讣寸虱,虽然距离现在已经有两年的时间钮酬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冒喊案。而今天光萄冉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孩蛋档,并且还是一台后驱车谷相份。没错汝涧溜,它就是华晨宝马3系搐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沮,其配备了2.0T发动机譬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟说慕烷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娜汤搂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甫膝辅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掇穗叼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗接耗房。不过在今天的冰雪试驾过程中涤呢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擂肠警。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搅阜鲍,必须先打好理论知识的基础健。于是在摸车之前扯手蔫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捷回,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擦。 ● 项目一   热身结束了前,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沛面敖。第一项内容便是加速和刹车惟姓盾,是不是觉得很简单恃冒雄?其实里边的门道儿多了去了坑碗。   在项目一结束后秦夸瘫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抬邓肺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耐什稳。一开始大家相差悬殊绍拖荚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疏。接下来的项目二会比较刺激一些避露,经常会出现手忙脚乱的情况诵薯,但只要理清思路按部就班的做吹,想要完成整套动作并不是很难碌涎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庙情:本文版权为网易汽车所有藤详,转载请注明出处围森。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拨烯,不过始终都仅有手动挡车型讼星庆,虽然目前销量也很出色滩诽叮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痞朗哥。好在这一短板即将成为历史澄位窝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陶柔瞪,新车将于26日正式上市峨们,我们也于第一时间进行了试驾体验江钩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牵瓮,在外观方面也有变化慰。新车根据高低配车型提供两种外观方案添,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勉借,而高配车型则对中网啡堪、保险杠造型嘶宏、轮圈和后反光板都进行了重新设计沁翟。值得一提的是垂比,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衬搞。   新样式的轮圈非常动感括,在同级车型中实属罕见蒲坍霸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灸关谋,轴距依旧为2725mm效。车尾的变化相比车头要小一些咀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板半提,不仅可以提升安全性戒蔑,同时视觉效果也更加出色愁赡输。 有态度【试驾评测】镜起邪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么激嗽驹?   扫一扫逝督,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槐,一汽大众全新高尔夫正式上市撬涕簿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弛,其中1.6L拥有三个车款摔渺璃,1.4TSI拥有四个车款弊透柒,官方指导价为12.19万元—18.29万元聚。具体售价请见下表美膳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奢,但是却拥有三种功率版本哭藐俄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泼,因此在动力系统方面跺胶耐,消费者有三种选择且婆。    我们从上面的数据可以看到鸡甸蓄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛾,1.4T低功率版是主流之衙氡峡浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郸浓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宛骇苫,但是它的售价高达18.29万元畦俏,相对比较贵免适袜。    全新高尔夫提供九种车身色彩泌颈角,分别是塔希提金涛、唐古拉白昧舶、珊瑚蓝怂咆、魅力紫莎、玛雅红尉、季风灰嫡、水晶银以及深黑和极地白勾。 ①沛抬:16寸Cosmic款轮毂 ②内测斗:16寸Cubix款轮毂 ③贪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媒返毯,其中15英寸的一款费挛,16英寸的两款墨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备围咐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娜肉。    全新高尔夫提供标准座椅菩疙腔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅币控存,低配的时尚版车型使用的是标准座椅推,舒适版车型则都配备舒适座椅悔猛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版等。    在材质方面柑瑟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料愧玲,分别是上图所示的DianDian黑色织物颧赖、Zoom/Merlin黑色织物摄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桓,分别是Vienna黑色真皮介、Vienna米色真皮弘、Alcantara黑色翻毛皮膊颗、Alcantara棕色翻毛皮词结仆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寐,有两种风格可严怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丰,同样有两种颜色可芽怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料身,有黑色和米色两种可鸭妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敝吃诞。    在车内外装饰件方面哀,不同配置的车款也有不同的安排尝。像侧窗下沿镀铬装饰条课哩、双排气管拼甸炭、镀铬装饰双排气管嘎、动感鲨鱼鳍天线喷袄、真皮换档手柄栏、科技质感装饰条梧纫、金属风格装饰条嘛崇茂、碳纤维风格装饰条等等兰泥闭,针对不同的车款都有不同的配备画,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富不挖,配备有MKB多次碰撞预防系统玫、ESP车身稳定系统分墒、ASR驱动防滑系统蓄本、XDS电子差速锁连、前排侧面安全气囊诡孙、后部4探头倒车雷达卉褐械、前部行人保护系统钎强、自动静态转弯补光功能等等蔚,但是在舒适性以及功能性方面僵,并不是很丰富侯茸,但是也可以满足基本使用捅材酚。   1.6L自然吸气车款如何鸭!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶恕,它拥有手动时尚届痛、自动时尚以及自动舒适三个车款虱,手动时尚与自动时尚的配置一样孰酣八,在价格上二者存在1.2万元的差价浆漏,主要是变速箱配备的差异凯。所以在配置对比环节巷黑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掂峦哆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娠慈,差价为1.1万元为镀。    在配置对比的环节我们可以看到碧,时尚型与舒适型之间的配置差别蓉,大多数都体现在外观内饰的装饰件苯,以及车内一些常规功能方面卢,主要是顶棚储物盒翟、后排中央扶手惧和、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半武颁,实际上最有意义的差别在于全景天窗即锯燎、后排出风口坤具捕、蓝牙电话睬萄迪、定速巡航驴、驾驶席座椅腰托廉、TPMS胎压监测系统这几项上堕辱,不过在这几项配置中亥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秽,尤其是全景天窗陋臼波。    从价格上看肪篱,二者的差价为1.1万元烯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品强冷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扛添绕,所以我们在这个推荐环节帝糜,更多的倾向于低配车款伐炯。 责任编辑颈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暖肋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泡店趟。它采用了全新的DS家族式设计风格鲤,延续了一贯的法式浪漫风格矩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劫。新车基于DS5平台打造关惨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搪。预计在3月左右上市曝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懒巳晶,让我们一起来看它的表现如何芦蹄。 外观淌奶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅禾,却多了一些时尚及科技感珊芯簧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性健,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忱。镀铬装饰拿捏的也比较好合晃法。并不会像许多车型那样盲目的堆砌篇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俱募沟。也表示着DS的品牌走向独立既忻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耿摆,有着都还算不错的账面数据递柑怂,车身长度为4702mm祟,宽度1840mm残剐囱,高度1515mm.轴距为2715mm哺熟。上市后会把目标锁定在奥迪A3们路。 车型图片 基本参数霖九: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓄,除了前车6颗驻车雷达之外巳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娶抬寺,从视觉上拉伸了车辆长度涪盒,尾部设计了一个小小的尾翼喝厂典,尾灯下侧字样表明了其国产身份人。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头定鹃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怯伞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舵能,真正的排气隐藏在了下面幢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抛扛监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词四态:高离地间隙恒漓、车顶行李架纲画、双色车身等等笨劣。没错辟爆,无论是跨界想社骏、越界还是交叉车型泥屎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛。不过世间万物扛莱,徒有其表终究很肤浅仿坊,我个人认为蒲司,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翔。所以馈缄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辽巩笑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时救趣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筋擒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哪瘟俄,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘿,可谓全副武装晨。为了让媒体更好的体验这台车赤卞枚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸谁举。没有固定线路峭母篇,没有领队车辆即,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淮,它会和每一位汽车媒体人独处12天倦郡。而在这12天里盖哀,我已经和它奔袭了4100公里觅,横跨了三个省份兔,体验了柏油赛道避灵耸、软土拉力灭、冰雪漂移遂敛受、高速狂奔忙锚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搬僻,当然疆童艾,最终的结果是辽归半:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚊培茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偏捅,正所谓日久见人心断拭,交友如此奈,试车亦是如此椒。回到正题司,和往常一样筒俩薄,对它的了解还是先从外观开始捍辨惩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化齐饶、多样化是一种趋势氢爸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况割夯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丁咀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绘太,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坤欣疚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型率,上市至今保持着约5千台的月均销量卢城描,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型册。 外观/内饰对比梅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来风,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造画,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焊膛欠,毕竟师出同门孤倾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埔踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯片,远看很容易被误会成排气管构描,但事实上真正的排气管被隐藏起来恒,整体尾部设计显得层次更为分明涣叫。低配车型配备有倒车雷达妇臂供,高配车型还配备有倒车可视举涸哆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念采晶管,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搜,修长的车身与宽厚的D柱惨,加之出色的后排与储物空间擦熬赴,俨然就是一副旅行车的范儿崔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吴骋,它完全可以称之为旅行版朗逸甭。    车身的线条连贯自然箩努,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煞苔空,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗜烷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舍搏,调整了尾灯的白色灯带位置环史偶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端际排萌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重配宝叛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烷疗敌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格金,内饰板件的用料以软质材质为主扫,接缝及做工也较为精致粱杭,与同级车型不相伯仲鸿。从实拍的车型判断笛,自动空调显、ESP系统为须、电动座椅玲嗓跨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奖,至于具体配置还有待官方公布苗煌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奴抵,同样是大众家族的传统布局恨,整体的感受都很不错棠购,方向盘净县、中控台的每个设计很都容易上手懂琅,从材质上来说乖娟廉,朗行是塑料感有些明显的沁必撮,好在其工艺上还是有保证的牧豁能,并不会有很廉价的感觉甸登取。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篱超,销量在整个家族中表现最为可观李宏肯。近期烷龋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葛碱,新车主要变化集中在外观晦,同时针对颜色烹填惺、配置进行了调整呢钎捶,以保证其市场竞争力盯混。在豪华紧凑级细分市场中膏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祟烁,通过下文的对比分析零痪炭,希望对有此购车意向的网友们一点参考孙奋漠。   备注狮赦具: 为更直观的进行两车的对比分析狄炔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荡、CT200h F-SPORT)腑锤遁,市场优惠参考自深圳市场切。 车型图片 所属品牌牛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吓,内饰做工精细    车身尺寸方面汉己孩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痹桃本,其他参数均小于奔驰A260匣静馆。从外观和内饰设计风格上看粉垂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栓田沫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埔焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窍檄梨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吃弥敲,全车充斥着力量与美的线条戳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矫晤垢,硕大的单条幅进气格栅稍翘码、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呛慈。    相比极富视觉冲力的前脸造型摄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歇落烽,但并没有脱离运动呵绒隆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隧哥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倍夏普。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搪迹发,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型普,同时下侧雾灯造型也有改变惧,车尾部也进行了一定的改动瘁帘,整体感觉更加运动挫铜。另外非,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秘愁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竭呕,形成强烈的双色反差项清糠。    F SPORT车型装备了整车运动套件小蜂,涵盖了运动调校悬挂来荡、运动包围袭、运动阻尼减震器晾便、熏黑运动轮毂簇、运动车门脚踏板呢婆侠、运动型铝制加速踏板镰废赣、制动踏板磐绦矩、脚歇板等贪强泄。    三幅式平底真皮方向盘秤、红色元素点缀的空调出风口抒、铝合金踏板挥、仿碳纤维装饰条等等扁擂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陡渤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格公。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辱,将方向盘甫魏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懈噶橙,增加了便利性撼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动款换理,分散了注意力维通。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悔撵道,是多数第一次购车家庭的首选要求猜携,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烈鼻蒜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹄慧,会有怎么样的变化擎,一起了解一下司。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甸,镀铬进气格栅增加了些许立体感瘫凸,更加显眼的X造型前脸酱嚼氓,迎合年轻消费者的审美碉辖厦。大灯的改动有些另类茬秽纺,在我看来接受起来还是需要时间的南阔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车深,新款在车身尺寸上有所调整返难,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衰达,轴距保持2600毫米不变凸,相比现款仅车身尺寸有所增加思动烹。   车尾的变化不大筛办推,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叮擅垢,以及牌照上方增加镀铬饰条誓溺祷,尾灯造型无变化幌湍镜。实拍车型为高配版本捂,但仅配备了三点式后倒车雷达购危。   新款的15英寸轮圈造型不错蛊刀妒,轮胎选用优科豪马涵,规格为185/60 R15登,备胎没有缺失鞠逝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喝梢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘛,在年轻人中更是屡见不鲜沪川。在学校要有个性潦蓄浅,在单位要有个性围奴褂,穿着打扮要有个性瓷侥劳,兴趣爱好要有个性钦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢春锚唱?如果你有这方面的兴趣灵加柬,那么杰德将会是你不错的选择俱哼辫。可谓自成一派的它四略,凭借着并不起眼的车身尺寸砂秃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间齐税洽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怒吼?还是旅行车列?或者是MPV诧?但这都不是事儿甭虑肉,只要适合自己就OK钙授。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霉,喜欢接受新鲜事物的他们康谁洪,正好与杰德不谋而合垂轮钎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湘,此外龋,六座的乘坐空间闭,也足以胜任日常的使用需求朝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受师。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淑?自2013年9月6日上市以后伟蹲材,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量台罢,力压大众途安和马自达5等竞争对手川,它用事实结束了我们的疑问烁烫。除了这些忌吾航,杰德还会带给我们什么样的全新体验憨泊合,让我们继续往下看草辫庙。   " "  若是经常关注汽车之家的话遣蹿粉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鲁互,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揣灸。虽然我们这里并不提GTR汞侈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干肷疲克斯ST辩前读,令人刮目相看剔擞柬。与此同时甩桑,在秦身上费,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倦、做工以及舒适性表现上的明显进步奠。 外观造型剩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程内,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虫,近年来推出的新车型如速锐垮、思锐以及大家眼前的这台秦惊脚士,都可谓一个比一个漂亮骨签。就以秦来说富距哆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绕耐底,很是亮眼皑狄俏,同时也营造了较高的前脸识别度琅。   车身尺寸方面板李,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阀太,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平广肝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肛,2670mm的轴距表现则处于平均水平幻爱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矫阮氓,其整体感觉与速锐大同小异淀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绘瓜。无论白天还是夜晚五熄,该车的车尾识别度都非常高事慷萝。而且内部的光源悼料钮,除了转向灯为普通卤素灯泡外雾豌护,示宽灯琉才衰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鼓棉撵。   充电撼普、电桩安装及质保/售后介绍池纶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馆桑卫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电那,据官方资料介绍海,充满一次电大约需要5个小时左右偿害,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掂。   同时澜朽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩算你泰,虽然价格并不贵氖花认,大约在6000多元浮绣酱,但对申请人有一定的条件限制呈授,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娃柒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准激盆沽。当上述条件都满足之后促,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哪,如果一切顺利莽挤胁,最快1个月内就能安装到位并通电使用橇拢。不过目前匡党,秦还不能实现快速充电兑废,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搞,只是目前还没有这样的配套充电设备袖赦。   针对秦的特殊性粗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位完,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务榷盯。其中缸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伐嚎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娥剧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋位管踞、绝缘手套和护目镜等设备白呜酶,并规定在检修车辆时必须两人在场掣姓。以防车辆万一发生漏电度罕禄,威胁到维修人员的生命安全长共簇。   与此同时送圣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里携,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戳胶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纺翔霞,整车质保为6年或十五万公里绊虚勿,电池组为10年或二十五万公里)酱。总之肺碉诞,从专设的维修工位豢嫌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漓,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗓箩拒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恋,中国汽车市场刚开始发展暮痴,市面上可供选择的车型可谓寥寥少,在那样一个年代蔬搁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准据,并且在之后的相当长一段时间抽篮既,人们心中仍对它们有深刻的印象册卜。时至今日屠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尚伪,在数年激烈的竞争中乐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疼。这回先,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篙祁汹,我们也借这次机会为大家做个全面对比兜拼校,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粕交休:外观内饰(包括设计和做工)歉、配置胆凄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劳、储物赤羡、油耗摔锤算、驾乘感受美、加速性能傲敞、刹车性能练答。同时屡挽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骏飘、同价位车型的什么水平挪实。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舅耙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜕武,目前约有6000元左右的优惠项,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廓矫,在优惠方面差别比较大费,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翔纠芬,根据论坛中近期的提车价格蹬佩,9000元的优惠还是有的态。目前舰绵,两车的售价依旧属于同一梯级补栋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戚凹,只是配备了卤素大灯及雾灯桨蓖臂,透镜萎挟、日间行车灯这些都没有码。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胯舷窘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置落吮肌,因此我认为两车的配置可以理解搔揭刷,符合同级水准戚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壳拜习:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仓诫,两车的各项参数也处于伯仲之间辱峨,差别在6cm之内畔规蝗。在车内空间上虚,两车的表现也很接近错谜师,我先剧透下吧磐,结果可能跟你们想象得不太一样撇。   相信看到这里群,大家最担心的就是如果车辆没电镜该,后备厢是否还能打开的问题套骋。捷达看来是妥妥的没问题横,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陇,它的后排座椅靠背可以放倒屉届,之后即可顺利从后备厢取物吼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怒咐爆。   在倒车辅助上媚蛾,捷达配备三点探头稻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配董,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绵砍。这里多说一句腔排,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皑乳,让人觉得很不大气俏妮妙,并且低于同级别的水平瓤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达什,舒适型也可选装倒车影像脚,比捷达厚道一些侵梨蠢。从普及性上看沪就午,能够达到同级别的平均水平譬,从功能性上看恋起超,拥有倒车影像的它则高过平均线了镐晃橡,给好评久艰乐。   两车都是15英寸的轮圈芹,造型上也是各有风味袖查,轮胎宽度也同为185mm龋览久。从售价上看椿陈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芯辩爽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条小。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘸回,让我们在后面的制动测试上见分晓导拇奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馁梁烷,借着中期改款的机会艰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机令,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注间拌瞎。应该恭喜它环脸,至少在我眼里楞,它确实达到了自己的目标狈拳孩。过往凭借动感的外形客山化、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它海搞吭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点未隶舜。   只可惜盖,刚上市不久的2014款起亚K5忙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谜,而且它们的价格都处于K5车系的高位绷,受众群体并不大版九。前段时间犯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析爱物,并撰写了《起亚K5购车手册》呛腾。文中陕嫡谰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稳踞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滦妨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邻乐棺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吕抨慨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机费腊。自从起亚交菏模、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妈,互用研发产品的例子不胜枚举芹挎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弛。该发动机的最大功率为245马力归、最大扭矩达到350N·m佃巢,账面数据处于同级别的上流水平东,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀每坚狠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寞扳盲。   在涡轮增压蹬块敲、缸内直喷等技术的加持下薪纤涣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓄魂,并且一直持续到4000rpm舱捆斜。得益于涡轮介入较早劝衫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厩,而且它的油门也调校得比较灵敏仙亮温。在实际驾驶的时候陵绷,可以感受到它的起步轻快自如郡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皮臂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跺惋,但差距并不像数据相差那么大咕仍。在整个低转速区间虏,它的动力输出不算直接乌钳型,缺乏一点活力耍,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓜素蛙。   于是筒,我把油门再踩下去一点从丧丰,动力突然来得很快嗣铃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奢,毫不费力滤,而且可以感受到车速达到120km/h时辖,发动机还有充足的动力储备劫。它的中段加速能力让人满意朝,虽然依旧缺乏一点活力蜕砰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴安,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惩琶。   还是差点意思骡疚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铆。于是横艰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镣灌税,6速手自一体变速箱切换到手动模式步蹈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铂闺竭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抒。它的油门响应足够快垂搬,发动机的动力输出得到更好的释放绦疆,方向盘的反馈也更加扎实骏。除了SPORT运动模式外撤敦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磨讣,运动特性从SPORT慑父去、标准到ECO逐渐减弱惰,驾驶风格也逐渐趋向安逸射壤途。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契界,平顺性极高巧湍卑,而且动力的衔接也让人满意僧勺堆。若以80km/h的速度巡航爬吨烯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帕煤翱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悸存绵,对于燃油经济性的控制也让人满意苇差。同样值得表扬的是降挡速度赦,在中段需要加速的时候深踩油门立腾泊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夕,而且换挡冲击也比较形取,不会让坐在车内的乘客感到不安讥澎。   前麦弗逊罢嵌矮、后多连杆的独立悬架底盘结构虹,在调校方面仍然有很大的提升空间冈。它的弹簧足够硬捅,但是减振器的阻尼不够大汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底我房,会有细微的震动传到车内宪痰函,以稍微快一点的速度过弯惹秒,车辆的侧倾会比较明显逛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳污。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翅持,舒适性让人满意切霖飞,但如果需要激烈的驾驶的话劳凶,后期对悬架的改装很有必要卉骆。   它的刹车盘相应加大了尺寸揣,刹车的力度足够孪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性床。具体表现是畦,刹车踏板的前一小段是虚位丘灿嚎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏什确,制动力度会突然加大姆憋,需要一点适应的时间灌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僧损镶,发动机的声音伦、振动都非常小栋蹄邢。然而滦,在速度上来以后纲蔼,噪音的上涨速度也很快居竿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撤贝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剖。   我得承认码,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淌顾峨,但在起步和中低速行驶的时候妹盲,动力参数上的优势并没有完全体现出来糖朗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犬缓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价善,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魄涂磷。当然农怒勒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疟貌兴。另外惩,值得一提的地方是舵蜡,在动力提升的同时坏,它还加入了行驶模式控制系统别,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用椒妓防,它的动态性能相对有一定的提升倦匈,开起来也更有活力和乐趣嘎劳涸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了董背艰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恨闪,只有手动版车型销售粪,导致产品线还不够丰富姥且。而就在去年11月薄,海马M3终于推出了CVT版车型斡,7万-9万元之间的售价懊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑟德晤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30电窖、逸动悸蹭、宝骏630以及启辰D50等车型脸,竞争还是比较激烈的敬黎。作为一个后来者褪,海马M3是否有足够的实力立足蚂浑圭?下面我们就一起来看一看菇炼。   动力到:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铂梯踞,其最大功率为82Kw休攫沁,峰值扭矩是147Nm钩。从账面参数来看窝旱,可谓非常出色薪泡睹,一点不比合资产品的数据差丹都晌。对于一辆紧凑级轿车来说踏娘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兰奖喝。    开起来的表现广阶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”特。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欺,如果想要充满信心的快速超车啡烽侍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佛妊。    我知道会有人问穿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敝荡?说实话缮煌妊,我觉得大家都没什么区别墨抹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讣偷,也是低扭不够强踩腿,需要靠高转速来增强加速能力摹薄券。    可以肯定的说枫,除非是加上个涡轮增压器惮继。否则的话垢仆莽,这个级别同排量产品之间的动力表现蠕好普,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痢软。我个人觉得魔,这只是消费者们需要认真衡量的一点撕,而非全部扔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逆巩泌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感黔牡惩,动力传递平顺连续的特性喇定莲,有效的提升了整车的行驶品质感钡揩溺。顺便说一句扣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外髓氯护,这也是比手挡车多花点钱的好处铆。    深踩油门时寞妙定,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐皇,来保证动力响应足够顺畅嚎盖撕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绍殿。此外戳胺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式课纳丛,功能性极强鹃恍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箱慰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后马筋夹,g值才开始达到最大的0.366g碍嫂叙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逆俊,此时车速大约在30km/h左右蠢容挺,达到60km/h用时5.24秒雀柬酚,冲刺到100km/h用时11.45秒坝。    接下来看看海马M3手动车型详隋,在加速到2.5秒后寄诗琶,车速已经达到了差不多40km/h轮倒爆,达到60km/h用时5.01秒灌人檄,冲刺到100km/h用时11.28秒钠憾吮,比CVT车型略快匈蠕。如果不较真的话彪隆,可以发现二者的差距其实非常薪槲Ч省,相应的在日常驾驶中其实也一样泰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米通掏乒,就这个成绩来说骗算,它的表现只能说是非常一般暮丝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡,它的表现就算好多了感沫适。 责任编辑泰:沈楠" "   近日如息毒,宝马官方发布了新款X3的车型官图时苗剑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洁漂拟。从新款车型推出的速度上来看蔽境皇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芒疲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奥肮吞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碉暖瞄。    早在2003年嘎涛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞳。10年以来帕辽礁,宝马X3已经销售超过了一百万辆拔,自从2010年上市徒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辉。因此玫叙,2015款作为X3的中期改款麻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中入,优化后的大灯组造型窍催、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诬刃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颇溅附,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猛。通过官方图片哭胳扭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沃僚,也融入了宝马家族的最新设计语言肠,与新X5一样采用了新的中网边框设计伞,在视觉效果上更具冲击力裴慕。    在头灯部分膊馆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袭侧很,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乖加。另外亩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逃角,配置方面它还可以选用全LED光源孙扑,再加上选配的LED雾灯讽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讥烁旱。    新设计的前保险杠极具力量感上,并融合了镀铬断递朔、塑料格栅以及金属护板癸围,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粹拳胜。此外槐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中际荤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂密,也使整车更具个性化风格舷填逻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磁巩避:4657×1881×1661mm体,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚏帅慨,轴距也同为2810mm柬盲归,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鳞厦素。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俄,从车头一直延伸到尾灯的腰线持膛情,让车身看起来更加犀利且极富层次感创蜗和。相比变化较大的前脸镰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计临,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沫腊桃。相比X5苛悄,新X3的尾部更加耐看宛佩蠕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淑萄烤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守充镁,视觉效果并不是那么给力腿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朵,新款X3也不例外春呜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前策挽、后部的防钻撞保护装置袭裙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套安赫禾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炽翘。此外桅钡挞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒艰。该车还可以选择六种车漆控凭缎、三种专有的18磋瓦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烧陡。 责任编辑匹系虽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邯奋:Quattroporte(总裁)摔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绒平,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV襄巧:Levante竣毫捻,还在2013年4月的上海车展上阀辑痘,以全新总裁平台为基础花报骇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角两:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拟颇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赏脾稠:Ghibli……   以家族设计为本秆盲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迷,改走豪华中大型轿车的定位跨抗,车身尺寸长伯藐、宽吝、高分别为4971mm嵌泌、2100mm和1461mm簇女惶,轴距则为2988mm辱籍,直接锁定奥迪A6辰碾死、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罐班渐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虹居岛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殊税乃,且融入全新总裁的轮廓特色急,以紧实并极为流畅的曲线曝吻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格相蒜鸿。    于是在车头设计上曹沙略,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗓酞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撂墓死,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样型汰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叫,将蜂巢状格网嵌入其中荚,且尽可能地加大缎稳太,再搭配角度更为锐利黎豪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裤睬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伶韧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔫蔡,所以厂商在Ghibli的车侧蓟,除了保留前叶子钣鳍状孔道不介、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外题涂,也师法了总裁车侧的设计扩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型面,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笛壤,另一条线则从前门下方迸出孝讳,向后朝车尾紧缩绊谁,滑顺动感且充满肌肉感哀反,并正好可呼应更翘的车尾设计狮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洽貉,速度感浑圆天成钢叉。 内饰向旗舰看齐夏沟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捅寥,也把声控取僻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挂,右侧拨片负责手动升档胯规、左侧拨片则能提供降挡完。    此外贿琼烘,三辐式方向盘的前方凯辫,一样是借自全新总裁的蓝底白字朔痕久、双环式仪表盘毙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斡,左侧则是表底超过310公里的时速表冒奢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劫藕茬,可提供显示油量拘还窃、水温虏、挡位与导航指示等行车信息讣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上含,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图母捶,告知驾驶者目前的驱动状态灿狼稳。    和总裁稍有不同的中控台娜硅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟签太擎,以及可触屏操作的收音机电台选择嘉颊可、音源切换刑绥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拳、空调温度速估且、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕响抖缔,空调出风口则移至屏幕的两侧狄,下方则为恒温空调系统调整出风量登、温度与出风口的位置暇,以及音响系统的吸入式CD峨,设计上较总裁车系更加简约钾萎,但用料与配备完全向旗舰看齐毒桑簧,展现了十足的诚意棠涵梢。    较为可惜的是泞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咯芍七,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm次芳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兰毁悔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澎,包覆性和支撑性也非常出色憨。    但是后排方面惦、便没有像总裁那么充裕殿壁饺,尤其膝部与头部方面横何玫,身高174cm的笔者坐进去后铅豢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蟹痛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肪,也刚好替前辈饭诗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暑罚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碱骨垢。 责任编辑苇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爽分,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焚坞?后来一看汀笛厦,哦湍赖郸,原来CC是“Cross Country”肖察辰。继续了解发现有点意思埃囱骑,底盘抬升处俄、高功版2.0T五缸发动机箍堂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕊闭:目前的普遍规律是迷,产品分得越细图,总销量提升越明显芜凡借。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毛,它的引进讼吓桅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氦勒膛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氨枪官,主要分布在前脸和车尾罢嫩纽,从外观区分它和普通版V40很容易量。底盘抬升12mm厂目猾,这么小的数字对视觉效果影响不大桐,整体协调感没遭到破坏捍坞兢。    车厢内部你,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浦,除此之外内饰并没有过多特别的设计牟。之前我们已经发布过实拍文章蓬丸,车身相关内容有详细介绍汰,因此这里只是简单提下要点劝庐,就不再重复描述了坛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来砂芭拳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薯括,最大功率214马力毯帕味,峰值扭矩300牛·米腺猩,型号B5204T9悲,是普通版V40那台发动机的高功率版本屑,那台机器的型号是B5204T8霖掀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仿,今天会是什么成绩鸡响?稍后揭晓帛超。    变速箱没有变化炬恍,依然是日本爱信提供的TF-80SD脯,六个前进挡遍四,带手动模式和S挡阑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT春,奔驰A级用自家的7挡双离合奠眷,沃尔沃这台6AT暂无优势弘,目前他们还没有新产品投入实际应用贺,理应加快脚步并此笔。   驾驶筐瞎楞:邪恶的S挡    驾驶部分巨岸路,我想说说D挡和S挡的区别啦垂卉。看起来挺初级的一个话题羚瞎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雇僧。D挡油门响应迟缓臀安,在激发变速箱降挡之前琉布,需要稳稳的际、持续性的向油门踏板施加压力鲍玖,慵懒的降下一个挡位之后啸,情况有所好转赋,动力给得稍多漏,也就这样锯。    不满意对吧林苍?可以把排挡杆向左扳到S挡缚,切入“邪恶模式”盯囱迁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哺寿,转速拉高1000rpm以上关,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来般线徐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出形敞,脚踝每动一下窖彼,车身就顶起往前猛扑一下秽。深踩油门沙测,转速迅速攀升帕,跟D挡时判若两人外棉,两百多马力无贺坎、三百牛·米拳香淌,在这个尺寸的车身上爆发出来迷柔,过瘾坪。    激情过后细细品味广,这套动力总成有两个弱点需要改进死,一是怠速时振动大茶鸡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氰,影响体验;二是低速行驶的平顺性班氢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梳爸,1夸萄黑、2川搔桐、3挡之间可能频繁切换肛邻,动作应该再细腻些蹦滴盟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统既,选择“全功能”项究,不打转向灯就变道毙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞪泊,回正的力度不蟹樘ツ恪,如果你想在车流中快速穿梭前进接,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寝,要么关掉方向盘辅助量敝熔,仅保留振动提示即可挨。   绕桩梨段憾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况期夯辣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媒,在绕桩场地很讨人喜欢相。车头响应比前驱版本积极伪令鳞,入桩动作稍猛夺的是,车头好像在被一根绳子拽着走星雹。给我留下深刻印象的是航,这款车的极限要比前驱版高太多酵庙,特别看了下铝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夹钦。上手容易秤,但是需要注意别突破了极限孺翟蜗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牌陛:一旦超出极限冒姆疯,很难把车身再救回来促。 责任编辑取苏泻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7识立:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淮贾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晤绿蓄,就一直困扰着我们的问题岔兴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冈。马力越大的车就越好么亭弗?绝大多数情况下答案当然是否定的投泌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外馆缮氓。随着时间的推移律斡,我们有机会做这样一个有意思的选题扦柬。   让我来说明我要做的事情酞:我们有三辆四门轿车侮毒,合计拥有1657马力咆。看起来确实有些夸张谷呢秘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport较诽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缝户。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攘梨赡,但是这个570马力的怪物一直没有车修撇,直到我们完成这一特别的测试一周之后葛遍幸。我们只能使用520马力供,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo及,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撬橡锻。   另外一辆是全新的奥迪RS7德,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煽车,拥有560马力的出色表现伐挛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芭巴,在K&N工作室的台架上冲,它的轮上功率达到了479马力猴绦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喊扯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悉,用以获得更多的功率输出币。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候槐洁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力林。即使按照宣传中给出的数值涂季寇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG守窜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啃规。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饭刮扑,它的轮上功率达到了541马力厕客,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力途坛。   另外还要说明一点然,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歌芯妊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乳逗,不具可比性椽忍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糖。结果很令人意外闲叹凛。两款加速最慢的车型纷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拦暑版。当然最慢是和RS7相比较而言的瘦咖哺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仇盖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拈,但是还未打破我们以前的记录缮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底藉怕绍,说它慢更像是一句玩笑话妹,这一成绩实际上已经快的吓人了俗衔鲍。奔驰则要更快一些层,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)手皋,冲线的速度也提升至197.5km/h滇菊。冠军仍然是RS7的箩遁,它只用了11.6秒陪坑嵌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平黄毁派。奥迪的冲线速度为193.8km/h史拐形,虽然不及CLS63 AMG翻技唱,但赢了就是胜利寸逼居。   123下一页 责任编辑粳开地:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后统,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撼、运动和科技气息了辟年。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此常赁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寇亲,主动式车道保持和自适应巡航功能沏瓢,几乎能让驾驶者也变为乘客剐堡技,高科技配置更加丰富惨材。    于是堵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前位赐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凉闪慕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L码,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胳涛,在下面的文章中有详细介绍琴。此外迫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章釜兄既。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读救籍收。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肉幢、残破衰败的路边小屋烹惭氏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律故廊茧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晚刻。身处如此糟糕的环境每铣臀,却并没有让眼前这个出身自底特律秽栋、土生土长的本地小子屈服厂屯郊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弯,但只有经过一番试驾体验之后蔑寡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裂规。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淡密去,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分簇掣试。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淋超堕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顿芍茬,同时两侧向外延伸与车灯相连恳巧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化们。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棉咖联,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诬。   尽管是低配车型刮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赣强,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炮捷屏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渴诗,它基于D级车的平台打造驼棚棚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匠煌贺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT病,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窍借佬,不过从近几年的趋势来看存洼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香层童,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杆,至于其中的原因谎节风,从这款车中也许会找到一些答案洁藉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葡丛廷?   GT惧公,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肺,维基百科将其解释为具有超长续航里程唯、拥有强劲动力苦陪贰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趟狠。可能一提到GT沥亮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车葡,其实则不然盟缎,GT拥有着明确的划分准则皆,举个例子来说奋诲颓:拥有着标准的后备箱挤未、配备V12发动机并且内饰非呈勾反撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谅池,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稀颠荡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罚稗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幂,这款车的确还真有点GT的意思痴附烷。在笔者看来何,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甜,最起码第一印象分已经拿到了琉。   5系GT是采用7系平台打造的颧饥?   5系GT的轴距为3070mm侮蛇晒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同块混,从前双叉臂匣伟梨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贾害。厂家表示蔽舌岁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔡沽,其在外观磕蜜、内饰邪磕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谩娟讥。   5系GT型到无朋友盼?   谈及5系GT的竞品橇撩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贪缔怯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬桂耽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菱箱。   外观眉妙旁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枷坷咐。风云2(详情)荣多独、E5窘、A3以及今天评测的这辆E3滦啥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侠绊污,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舷砂。从这辆奇瑞E3(详情)来看呜剧,外观及内饰都有着很高的原创度躲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敌煌绩。这让奇瑞的产品线更加丰富珊,但也让消费者选择起来有些头疼燎。 外观版梳钙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锈翁,但外观却没有去针对青年人的设计陪,前卫狙、另类这些词汇应用不到E3的身上病猾蹿,车身也找不到多少运动感戒捐匠。不过它长得却很容易被人接受捍涡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仿撇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渭部,E3和E5的外形稍有一点点相似曙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赦庐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菜盖仿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恼,而且非常容易被大众所接受分。不难发现摔画氰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变檄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恫泛。艾瑞泽稼界、瑞虎5捌唱绦,单从外观来看都会让人眼前一亮问。借鉴是好事呛补,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快貉滥丛,但不动脑子的照搬实在是说不过去幸款。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧途遍歇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表密炽尾,作为最会制作小车的铃木来说岗寐,雨燕可谓打开了国内的市场哗杭钮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醋,新一代的SWIFT迟迟没有引入晌。而就在2014年1月18日鼎改醒,铃木速翼特在国内上市干仿庞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版切。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后从邯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕思,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件思。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弧,速翼特运动版采用运动风格打造挖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遣丹迸,轴距为2430mm狡。由于基于新一代车型打造培妻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翁,轴距也加长了40mm钵伦济。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息星觅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16不何嵌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仿,包括中控布局梢、仪表盘缔裂男、方向盘等造型均有所更改屏裸。此外本,配置方面新车配备了ESP缅虹娜、自动启停系统哆铣、USB接口编栓、运动座椅等配置宏。CVT车型还配备了换挡拨片眠梧谎,满足驾驶需求硼票锌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晚蜗。真皮包裹自不必说裙撩,3勤纱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服手袜暗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酣汇喇。不用和别人比蜡骨,超越自己就是最大的进步权。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坚肠,其最大输出功率为100千瓦茸笔想,最大扭矩160牛·米武时签,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笆,其百公里加速时间为8.7秒翠却,最高速度为194Km/h雀焦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厂搂,相比之下乐趣少了很多双冕。 免责声明芹:本文仅代表作者个人观点壕,与环球网无关摄卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导,对本文以及其中全部或者部分内容回呵扒、文字的真实性搏、完整性蜂倡、及时性本站不作任何保证或承诺句,请读者仅作参考廓,并请自行核实相关内容邯挝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遣聪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大维爸,引起了广大网友的质疑如狼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慨捆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咀。于是易车网本着服务网友的原则焊颧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测立味捆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坍习,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涣,您便自有定论突。   体验者介绍    前排体验者弧:辛毅 身高勒:178cm    后排体验者恋心:旭子 身高概:177cm    Ozel 身高脊肌趁:170cm    小娴 身高撼床:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彪都奋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狠舌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爱眷浦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偷山布,公平公正公开地来一次大对决拆橙砂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明活:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞠峭荡。所以不得不承认辽订催,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涧熬。    事件回顾差氰:    说干就干路烧驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卯停缉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爆享。根据易车网后台数据的统计来看功眉华,持以上三种观点的网友大有人在箩捷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擦烫孺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狗稍巍。尽管是为了对比三者的公路性能籍鸥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上的尚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撕潍娠。    测试车辆皮侩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沥玛剿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型办枷厦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褥哇乘,奔驰已经尽力了每,我们在此也由衷地感谢办,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俄尉酵,告诉大家改款前后的差别迸雾蠢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓤诺才。因此我们也很负责地告诉各位网友懂,目前除了易车网泡范虑,其他媒体对于新款X5的评测敞栋汲,都不能代表日后国内在售车型笆。第一辆中国版车型为xDrive 50i赴颓,加配M视觉套件乏孤炉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倾,我们无法借到官方提供的车辆紊郴套。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馆详煎。    测试场地彼撮:    乐驾赛道全长1.6公里帽旱,共14个弯道概,最长直线段270米拧砂跋,赛道宽度为10-18米曙线,视野开阔瞧募朵,无障碍物戚暴橇。赛道两侧均为土质路面郝海搬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆频惨贰,大大降低了安全隐患豢。    测试人员炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑触殴香,却要替土豪们操心买什么车粹么莲,这件事听起来真挺可笑采碾,因为我实在没法揣测土豪们的心理踢涤厦。如果说我还能理解花五十万买大切腿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野念,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艇谜奥,代价是要多花一倍的价钱丁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梁镭骑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悍腔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望详腾别。不过因为坐的比较高悄联盼,速度感不如那些贴地者强烈帅,还没怎么着呢就破百了腺。这大概就是SRT8的魅力丸,很难说值不值得电灯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亥介,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泻,跟改款前相比还是升级不少豪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隧夕两,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系特洪富,SRT是JEEP官方改装部门态,这种改装是全方位的擎鹃聚,包括内外套件加强卵荆函,以及性能方面的提升汞娥丛。SRT8就是高性能版的大切诺基堑叭,主要提升是外观套件面、及动力系统贫、刹车系统聪寂础、行走系统等方面坊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忌舞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顺,6.4L自然吸气HEMI发动机衬儒磊,搭载采埃孚8速变速箱虐。   SRT8为公路而生漠曹蒋,所以公路性能是它的强项弘停,不过Off Road就不是特别在行了急。大切诺基的7种驾驶模式被简化 态辅劫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娶。 ② 跟之前的SRT8相比显孩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耽,所以科技感和豪华感都提高了不少垢,跟换代前的SRT8相比酮库,升级的部分都是实实在在的粗场际。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统队,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统些晚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欠蛾迷。  ⊥鹈那啊③一百多万的车撂弯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车手晒,再挑上百万的车的刺僻氢,好像有点吹毛求疵世。首先悬架的设定非常的运动洽,即便比较温柔的驾驶方式型,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罚李诧,大切诺基SRT8并不是一个非忱畹茫合适的选择赁烽贪,尽管动力非常充沛旅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意遁藏翠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫂淖淋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺婆聊豢,但好歹SRT8也一百多万了圈认,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娶磷从。不过之后我们也释然了拔烂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车体酒,但经过数个媒体的“蹂躏”堡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了递噬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涟韭灭,有点异响似乎也算正常赌彼无。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孺,请点击下面的图片进入试驾文章肮舅侧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贿措毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桂泉抡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虎熟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中策湃惜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生病眷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戏抛祈,还是老套路鳖,直接切入主题勒恃杀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撕脾。 动力对比估瓮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烁锋魏,看看英朗GT的表现如何吧怕邓。这台发动机的最大功率是131千瓦炒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来身池蹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能塑,当驾驶者在需要全油门加速的时候亲恃,为了获得更好的加速表现甲毫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm施。对比发动机账面参数来看邦男,最大功率118kw羡骋,峰值扭矩250Nm林,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讨屡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蜕避,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刚。   至于传动系统方面阜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样市,都是目前该级别中的主流配置亲番,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褂般,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逆保。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砂尺季,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境裙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笑堕淘,比如高尔夫6琼、速腾等朔榔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构排,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力眷狈囤,从而起到提升操控性的目的姥孰裸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篮盟疮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陌弟帘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吻慷,但通过厂家的调谐常后茶靛吻,当一侧车轮发生颠簸时摔,对另一侧的车轮影响会比较小些汗吞沛。   小结课剂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骨掂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帅缝,至于优点这里就不做过多介绍了搬碘骑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅叮后英朗GT更偏注重于操控性啼埠迫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时城卿佳,见过后车追着拍照的疼炕,见过开我边上向我打听价格的版媚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呸轻诲。我坐在这辆路盛E70里斤,被注视得有点儿不自然翻搬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒,我琢磨着狙,要不要让他进来看看啼。要不是我瞅见了绿灯亮起叉蜜,我真就这么做了欧去毋。对不住了朋友口,这次没能让你仔细了解它徐孝录,不过我希望你能读到这篇文章谎灸附。   不用否认星普,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歇莲绦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韶拟偷。不过在这些人之中美奉灭,有人会终生恋着美人穗崔,有人也会为抱个花瓶而后悔娶唤疆。如今打造足够美的外表来吸引消费者和弊节,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70患,但在这之后能否一直爱着它形艰舞,我认为是一个很值得细抠的问题绒豁。   ●外观大气吮、美汀掠苔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羡告,我还以为来了辆捷豹屉华憾,赶紧跑过去看发现被骗了坤辅税。不过我并没有觉得失落判茶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茹,并且从设计角度看千,它在借鉴与融合得方面都很到位蚊洗彤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斯茫,我对它的外观设计就100%满意了恍。这事儿对华泰肯定不是个难题病藕,您看看宝利格还有华泰B11闪七吓,都有明晃晃的格栅磨揪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲滥舌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咐毒羌,但绕车一圈后我发现偏禄褂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了息。咱看看数据对比并乓船,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胺疥,可以说在各种数据对比上辈拨,它“不是第一溜酒,就是第二”龄酗翁。虽然在宽阮鲤偏、高和轴距上没有做到最大苏忻,但也不过是一两厘米的差别鞍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狄辈沥,这就让它看上去大气许多孙膊提。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喷涛令。   打我接触这辆车的时候护,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光短。在这样的目光中杯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期班。面对“屁股高氰、尾窗窄”罕、后方视野不理想的路盛E70时粪苛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车换顾规。先不讨论这样有多麻烦了诧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧儒杰?这点让我心里不太自在萄蜕纤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慌,是个应该有的配置不。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色南。而随着国外皮卡文化的不断渗透姆扣菇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澳,去跟进时代的步伐贰磋。为了迎合市场的变化及用户的需求旅访连,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时社申,开始注重宽大饱满的外形设计忌滔静,并增加更为丰富的配置匣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾如钩嘛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糜娩适。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谩肚咕,整体的风格带有一股阳刚之气宫短烈。在车身尺寸方面冲酒漏,它的长/宽/高分别为略概畏:5310×1812×1775(mm)湾,轴距为3100mm檄间。威虎TUV并没有大小双排之分誊俩遣,仅提供了一种车身长度厂碌。车身侧面的线条也很平直恕对弄,外扩的轮眉使其显得更加饱满拿玲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绒羡裴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穷骋凉。大灯采用远近光分体设计恐插,其中近光灯还配备了透镜煞,不仅更显精神未洗,而且还可以起到聚拢光线的作用惭戈乏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磋其,遗憾的是豪悍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艘,并且后视镜仅为手动调节繁嗣街。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贯投培,并且还可以对驾驶舱起到保护作用福寡第,非常不错及架敖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奥垂,至于货厢外侧并没有再多设置结。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)比,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羚烯。另外贯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氨贺,不过据厂家介绍叭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冻莫按。对于皮卡车型来说沁污溯,这项必要的配置还是很厚道的桓舵枷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玫韶较,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气良,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地典暮洛。不过哗,今天我来到这里并不是为了滑雪较纤捂,而是为了求证一件事情绿闭囊:有没有一辆车秃寂没,既能够带着一家老小舒适地出游较杭确,又可以不惧冰雪垂徒,在冰天雪地中步履平稳地行驶仿,同时价格又相对平易近人呢赡考嗜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臼廊,那么就让它拿出真功夫试试吧碑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)发虐菊,从外观上看错派,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别景筹凡,19英寸车轮显得很有力量感露摊,也与动力总成更加契合;其它的地方逝哇窘,也依旧是酷威的老样子窝伴梢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿申聚,甚至还有一些精致的感觉殴屁坷。总体说来谭捻阔,尽管算不上全新车型氰,但依旧耐看叹公萌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脚锰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中独巨好,动力响应良好菱,易用性好们,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勿敦。当承载着全家出行时厂那软,既不会出现爬坡和超车吃力的状况健古赏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适街畴。   至于酷威3.6L的内饰方面搬级胖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盛棉呻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”女,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兢笺椭。   除了动力系统廖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器商崩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捻长,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施售。动力分配完全依靠电脑自动完成妨胚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骏胯抽。   有了四驱系统嗅骨岸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掂,具有更加粗大的排水通道慷肋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郸偶念,冰面行驶性能更加出色度。此外隘荆叉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纪,胎面中央多重“Z”形花纹桃节轮、针孔沟槽设计臼鲍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尸蘑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荤火,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情突荣汀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斗梳,它的定位低于1系挎熔农。但是耽汕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钞。另外立扣卢,它也提供了i3?REX增程版本娇漠毯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钮甭,扩展了这款车的最大续航里程槐酱届。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扦沥。   宝马有没有提高电动车的标准匿笛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协背晒青?让我们在接下来的测试中找出答案挤煽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沸,宝马i3的行驶里程可达88英里夕。相比较而言玲关赊,?Ampera可达30英里避帛,而普锐斯可以行使约10英里失高。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侯奋,i3可以更多地使用电动模式鸿狄。而增加了汽油机的动力系统才棉鹊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扭馈桃,357英里和505英里撤壕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拘港菲。这台车约五英寸高柑图库,而宽度几乎和高度一样啪室溅,与低矮流线惫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匿玛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茂靠恨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力儒,我们没有所需的充电站?垂剂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式九胯。   此外蹄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奴竿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垮遂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颈扰。它内饰精美患,融合了许多先进的科技罕蜕穆,它空间宽敞恒,驾驶体验一流遁敝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糙,它仍然使用汽油机吧填兔,以作为电量用尽时的保险勺笺。   第二名钙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剂略椭,科技感十足番娃,而且它也能胜任舒适的长途旅行斑。   第三名谈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铰,它最大的优点就是充电迅速朽搜拨,性能可靠届。   然而阜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擒。(实习编译卵梧:徐旦?审稿赣好滴:刘洋) ? 免责声明版权作品拭耐慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮曝,严禁转载猫稿软,违者将被追究法律责任蓖犁。责任编辑铝愤份:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恫戮,应该说是倾注心血抵弹冻,在技术平台上都有可圈可点之处挂撑,源自萨博的技术是其最大的亮点茂苔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兑时,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幢。在外观和内饰上七讳渡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平全扰,在动力和配置方面也还是很有性价比的测。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莫,绅宝的外观原创度还是很高的武话拌,并没有刻意模仿什么车型河期,但我们会在这款车的细节上看到普熔先,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遣。且融汇的比较好屋掂串,并不是简单的照搬照抄沁怒。这一点值得肯定麓钝年,大灯的设计十分犀利盲,鹰眼造型也有较强的辨识度宪。LED日间行车灯比较醒目劣裤酬,穿透性不错灿厕率。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熟廷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舅溅陌,也很紧绷翔噬。看起来运动感不错微,但前悬和后悬的长度较长卤署,看起来有一些比例失调傲揣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焙绿墨,在视觉上看上去会更紧凑动感焙丝规。轮胎的规格还是比较高的佰卸堪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疽推。   车尾的设计比车头更简洁一些守内,尤其是尾灯的轮廓狮暮,设计非常成熟嗣。和宝马新款3系很像颊侮公。除此之外揪触,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感染祁投。   本文导航裸剐:" "  “卧龙凤雏巍品,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仁氰苟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后级栏形,便有了三国时期的三足鼎立敝颠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峦括京,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁┕旯馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谁鹃贝,然而坊间始终流传着这样一句话介糯枪:“得中级车者得天下”;是的灸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重次烘接,今天我们会为大家带来两款重量级车型禽讲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唬,请大家继续往下看卉砂桶。   看到这里大家肯定已经有了答案了诧泉钒,没错回窃馁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褪首并,那S60L是何方神圣咸摧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型械空舌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卤墟挫,厂商指导价33.49万元渤蹄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型深鳖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颅、后排座椅加热诚峦拱、并线辅助衬、车道偏离和自适应巡航等众多配置崔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娶,即使不看车标捷纯练,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仕磁摊,哪个是奥迪敲伦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磁当,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停式闭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扫塑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谜,使夜间行车更加安全巴灰。两车双色的外后视镜造型别致钳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黑柑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脸甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酬梆棠,至于乘用空间如何急忱悼,我们将在空间篇为大家详细介绍僻莲。两车都采用了5幅式的轮毂造型楔瓶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳幢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犬轨,整体方正的设计略显稳重浓舅。后尾灯的设计两车可谓各有特色慷染,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似禾,设计感十足味嚼,而奥迪A4L的尾灯更加修长戎,视觉效果出色薯淑吠。天窗不仅能够增加车内的采光很醋非,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擒楷蔽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拦。   本文导航位啸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兼骨彼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芜隘,配置也能满足一般家庭的日常需求版芍。对于这个价位的小车来说橡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观上诡侠,在这方面耐斑谐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮确超,就算是与它的直系前辈骐达相比烈榔芭,也不遑多让汀。然而作为一款家用代步小车绅,它也并非完美补佳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逛扫设,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外步赂禄,车辆本身并非进行任何实质性的改变想逝,跨界的概念噱头大于实际胚娘们。 "   技术革新日新月异的今天竭,车型的改款换代再常见不过甜瓷官,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变素仑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型艇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酸,同时在动力方面也增加了1.8L居。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褂岛洪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渭咀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楷典邪,但它的实力不可小觑乐惩嘛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌石。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叛茎咯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舷。既然实力不容忽视徐匡恼,价格又有优势崎裙盯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扰凹。" "  版权声明嘉:本文版权为网易汽车所有馁绘,转载请注明出处砰矢标。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星革吐从,全新的品牌全新的车型蹲胃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概蹋克斯悼拒虾,在2013年父莶椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月亥犁涸,堪称是这个区别的标杆级车型昏弯,观致3要想在这个领域取得成功抗腻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK反谜,看看是否有优势能吸引消费者关注京翅祥。 外观风格各异   先看外观方面揪,观致3展现出大气得体的风格慷释掇,不像速腾那么沉闷单调寺漆,且有着自己的灵动个性;而讣亟砥ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格纤,典型的注重操控性能侩,突出驾驶快感的性能车型奖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勤紊苯,与观致3区别明显输泄。两者主要是风格差异皑钒,外观上分不出优劣溃叙痪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巾,观致3丝毫不会逊色于副伲克斯车型皇。 尺寸对比 车型名称 付崮浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上保,两者也是平分秋色灿茨潦,车身大小相仿航,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撅悄,观致3要大于赴矗克斯肺郎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纫绅湍,尤其是腿部空间较为宽松倦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶担克斯在后排空间布局相对紧凑赊欧,而后排空间也一直是各代傅铮克斯的软肋巩。 价格对比 附В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讥册,甘臀叽克斯则要比观致3要更大一些堑,在不放到后排座椅的情况下钵洗,噶季海克斯的载物容积是530L惧汰,而观致3只有430L成悸鞠,100L的差距还是能装多不少东西的饭。而在需要有更大空间的时候传,两者都可以放到后排座椅笔,放置大件的物品蠕纬透。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骂次,观致3和溉ナ侔桑克斯三厢都是11.99万起步酣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号功刺。而细细对比价格表可以发现贸理,要选购自动挡的车型倾愧,概溃克斯最低仅需13.09万书唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合八步博,观致3则需要14.29万拌冷穗,这个比起讣澹克斯有1.2万元的价差土,当然在内饰配置上会有其它差异遍充,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拔,可能肝锱柰幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丢。 挑选合适的爱车盖馆弘,看专业导购勺杏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捕洽?   扫一扫窗镐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岛杯家,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弄苹盘。风云2嫉、E5夺奥、A3以及今天评测的这辆E3酱处,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邓青四,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烈捎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裙天擦。从这辆奇瑞E3来看伞,外观及内饰都有着很高的原创度县罢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甲。这让奇瑞的产品线更加丰富讨维,但也让消费者选择起来有些头疼控烷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挥禄醚,也从来不缺少“明星”舶,“沉稳绅士”大众速腾嚏、“狂派斗士”福特钙N迹克斯等都是热门且销量稳定的车型涸朝薪,不过要问哪款车型最近销量最高蹲郝瀑,还要数“逸派高手”日产轩逸斯梢弯,它已经连续两个月销量突破3万量,坐稳了桥车销量的头把交椅酱豪凛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痰陶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凶璃?下面我们把两款车型拿来做一次比较静凭纤,或许能看出一些端倪害糠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楔封翱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戒虾,入门价格上墨,风朗比轩逸高出2.08万元缝徘阿,表面上看价格谓武恰,轩逸占有优势塘碌逞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汹都,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柔,这样看来建卉蓖,风朗其实只比轩逸贵了2800元截蚕,等国产版风朗出来后疼,风朗在价格上反而会有优势也说不定炼慧脊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慑厕,这款车外观与内饰变化并不算很大裂肛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一道哀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7年,下面我们来看一下厦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表群擒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格车谦畴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钠温绒。质保方面陷圃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力香。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机号耸,最大马力已经达到了170马力纶垒刚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟似健柯。变速箱方面擦勤,逸动采用6挡自动变速箱吭惠独,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱管,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色差,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谴模离。 免责声明痕:本文仅代表作者个人观点先,与环球网无关捂宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容牡托、文字的真实性锹、完整性仆瘦露、及时性本站不作任何保证或承诺其库街,请读者仅作参考抛,并请自行核实相关内容菱穿。" "  近两年沧,自主品牌进步着实很大姆啥,无论是从设计方面巍昂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毁吼,甚至可以与合资车型媲美讼讲颇,山寨敖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殴撵。在10万元以下紧凑级车型中嫡睦绦,更是自主品牌的天下控母魄,凭借比合资车型更为出色的性价比秆,吸引了不少消费者的关注环溶惧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市递寐,一经推出便受到了极大的关注杜埔慨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饺泊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讹,包括动力在内陇,新车共有20项升级净赏,本次共推出8款车型列期示,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乡烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型污,售价区间为7.49万-11.79万元范。   比亚迪作为自主品牌的又一代表库插叭,近来也是频频出镜蜂梆即,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋猓控大玩具车”的名号名极一时违。速锐共推出了9款车型爸导篙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款论菲脐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逼粗团,售价在6.59-9.99万元之间倡。   单一来看叔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品采梅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较噶螺,看看那款车要更“精”一步徐欣蹬。" "  新君威变得更好看了确瘫,配置也进一步提升柬慨摧,新加入了一些科技配置拣弦贬,比如智能交互系统墓,BOSE音响等等莱狼袄。这些都是新君威的改变之处技。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搽,售价24.59万元截,作为一款定位中级运动型车的新君威狸魔,品质感一如既往沟,操控性也非常突出耸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卵姓,以下简称新君威臀,外观相对于老款进行了必要的改变拱道,毕竟老款车型从上市之后社离堤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匠,新款在大灯内、进气格栅合互、雾灯嫂、尾灯冠桨、前后包围都进行了细节的变动遁净铣。   在新君威上胚牢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统躺攘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统箩郡蹬,在操作上没有太大不同藤境,轮毂方面狈锚嚎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帛蕉,轮胎品牌依旧是普利司通狡贯晃。侧面造型基本上没有变化钎倘措,侧窗所占面积依旧较小侍。   车尾的变化还是比较明显的矮颇采,这主要来自于尾灯的改变栏蔫。新款尾灯全系标配LED灯翠,并进行了熏黑处理聪拼度。尾灯的轮廓样式更加犀利佰卯,个人认为要比老款更好看沤前。除此之外哄勾口,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堑便,牌照安装槽的形状变成了正梯形叔粹。   本文导航缔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坞埃悉,颠覆传统的外观葡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姬钉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雀腊鞘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型家版,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淘鲤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糙当,足以证明其强势的地位氰尝潍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薄掸估。(温馨提示眠嫂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版典姬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橙售入。)   自由光基于全新CUSW平台打造型,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭律推宠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅片划,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沙擎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸵肠竞,圆润的造型是其给我们最深的印象孺钠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隧,显得简洁利落辱坦囱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条季龚斥,显得净雅别致擅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窟,主要表现在其大灯的表现形式上惯拣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腔起,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葱。两车大灯配置基本相近泰驶牌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擅仿田。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猩克,车道偏离预警系统碉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扮钳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒禄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话婆蕊,其尺寸差距就没有那么大咐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹭山喇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛙侥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搞迷。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓦清,在气势上略胜自由光侍鲍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袄瘸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跺弊握,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韧,磨损线束保护层俄,存在导致电池损毁的隐患缸董寂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日混,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棵汉,称9124辆V200受此次召回影响斡。长城汽车正在邮件告知客户收,并建议联系当地经销商进行检查维修焦。   据悉梗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膝限。”更有甚者腺,线束可能会内部融化胶臂际。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说露惶传,目前已上报了数起线束故障龚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峦李,不能够给电池充电绅鞭,车辆也无法启动弓微。”但这一故障并不影响汽油版V240车型措使锚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抱苫工。   克特里尔先生称堪,检查故障预计用时20分钟酒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛋娥劣。如果绝缘保护层磨损严重疮构无,线束已裸露氖悸,则需约两个小时以更换整套发动机线束挨烯年。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侍。此前缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回观讨磕,2010年又因手刹故障而被召回损。   2012年钎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回癌穆卉,长城V系列也在其中妮芬懈。当时老,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盆努,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坚。然而巾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炭吓,更换车辆共计超过1.5万辆慷蔬煤。  【斗铱场(实习编译睛:王萌审稿孟亩渡:刘洋)   免责声明版权作品溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮巳,严禁转载侩屎,违者将被追究法律责任璃砍免。" "  随着经济的快速发展木嘉,购车群体的年龄层次也越来越低蜜盟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筐室朝、省油沙臣,而是追求个性和时尚设计缎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匹雹轨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迟韶盖。作为跨界SUV尉,它们在造型上将年轻挛、时尚展现的淋漓尽致拭,完全符合年轻消费者的审美需要须。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泰委诺,来看看到底谁更适合你跋揩蔑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戊撕嫂,相比2012款变化不是很大署河,只是增加了配置和车身颜色匙迁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筐朴搪,售价分别为21.98万和21.47万煤胶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辆输,但风格却不尽相同敬悸肪。斯巴鲁XV外形显得干练惩惜,车身线条硬朗咳,富有力量年涸汞,越野味很浓删绍卑。而标致3008外形偏向都市化设计坪凄,饱满圆润的车身凸显时尚感娟型裁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糖。   车身尺寸方面有所差异劲供,不过并不明显徊彻灸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庇炔怂。斯巴鲁XV车身更窄触先,同时也稍长一些模。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛋伶,加入蜂窝网状格栅运动感十足收巩。而标致3008采用半圆形中网甜,镀铬亮条包裹显得很精致排壬端。两车前脸分别展示它们不同的风格挽溶坦,同时都包裹塑料黑色下包围恋恋控。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯覆宦泛,远近光分离灯组设计舌巩,造型普通污愁惋,配备有示廊灯蔬莽。标致3008同样采用卤素大灯输撼秤,不过加入透镜鹿,不仅聚光效果好木,同时美观性也不错急。另外五瘦,还配备LED日间行车灯前。   在侧面哺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棠奢,比如非常倾斜的A柱腑捐,同时将后视镜位置后移缝煞,留有三角窗减小了A柱盲区姜沟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孙,有利于减少磕碰的维修成本江入扭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扭,注重舒适和静音性方,双五幅轮毂很有张力啦拱鸽。相比之下莲绅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虽,与黑色下包围搭配运动感很强烈酣攘惶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎路袄躺,同样注重静音和舒适性裴够邓。两车的备胎都是非全尺寸设计县。   相比前脸亥,斯巴鲁XV尾部更个性领,辨识度较高苍现。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型械,镀铬亮条的运用增添了质感钒胎诽。 标致3008尾灯加入LED灯组磁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忙砰田,但是块状尾灯造型很独特喘辱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丧朵,标致3008同样配备倒车视频影像眉,另外陆侯,还配备前2/后4颗雷达探头匈。" "  在过去的一段时间里沮,盖┐乜ⅲ克斯弛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缕握槐。时尚动感的外观荡绦强、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浓,成为了年轻人群青睐的车型纫淘熄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型使,科鲁兹掀背车则是新进的一员梳,它所要面临的是一场“无言的战斗”贩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惰讼伶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔡晦,但却带有美式车应有的力量感畦腔,总体来说它的设计很适合国人的口味川。但从最初在国内销售的科鲁兹来说际赂,其三厢设计有些过于保守酵蒋茸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睡卞裴,为了能够扩展消费群体郡黄恐,推出两厢版是其最好的解决办法跋镁伟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虽借,你几乎完全无法识别它的真身镁容精,因为它与三厢版保持着高度的一致性隆骨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组返库,很好的诠释了彰显力量感的诉求尖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后百,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接星,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扰晌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉项浮,但实际上它比三厢版短了不到9cm讽谷蒙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崎亥,后窗与尾部的衔接并不生硬卸皋,拐角的折翼恰倒好处傻彭,为尾部增色了不少秦跺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篓拿,在样式上显得更加简洁讲,只是与自身前灯组相比孺磺,在棱角的刻画上有了明显的削弱囊。   本文导航项:" "  提起之诺奇腿碑,很多人都不知道是什么品牌密奋拎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鄙讼剩。只是之诺定位于高端合资自主品牌祭谁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舰旁,那么它的首款电动车1E表现如何克履拔?以下文章为您揭晓龟护秋。   只租不卖读疼洛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颂,包括车辆租赁端、充电设备勘察安装飘涤闺、车辆上牌摧覆痴、车辆投保拆撇秆、定期保养徘孪侨、故障维修蒙默弦、道路救援死尚保、检查维修备用车等斗棚廓,通过这样的商业运营矮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展干伐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车省,它的卖力需要大家自己去发掘沸。不过在发掘1E精彩设计前亮此钢,请先忘了宝马X1栏釜霉,否则你将永远欣赏不到1E的美康怒。其实1E最出彩的设计在头灯添素吵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感低捷斤。   不仔细分辨的话宏,很难把1E和X1的侧面造型分清瞧盎懦。不过1E拥有自己鲜明的特点纯窟,车门下很宽的镀铬饰条拆,和没有行李架的车顶赊。   相比车头和侧面美软,尾部就让人感觉有些欠妥了秽洪滴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伶俊蒜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条头蔑憾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毒拎。   本文导航南颓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赶,奇葩的中文译名缚洛扇、“野性”独特的外观以及较高的定价壳阿燎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祁浮淡。说起野帝我们不自觉的想起去,同样在以国产车身份进入中国之后担肝,“改头换面”的法系SUV标志3008厩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掀淖棱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”你款。当然垃权,以20万元以下的车型作为主力军姑畦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忻娘骋。那么下面我们就来看看骏,这两款性格迥异的德厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异弘,各自的特点又是什么傲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别功犁锻,首当其冲是价格方面的不同搅脐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势想,不过差距方面不大基本可以忽略蔫炬抛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韦。动力方面的表现也近乎相同码,只不过大众7速DSG杏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲤躬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一开。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹊逆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贝换臣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剖橙尸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上显挺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跨芒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烂陋匣。闲话少说面怕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杆廓胺。   这次试驾共有5个科目珐娇称,分别是1.傲虎—终极绕桩堂洪琴,2.傲虎—冰雪连环晾,3.傲虎—短道拉力测试划锋,4.XV—戏雪乐园拇,5.森林人—不规则路面自由行驶隆庭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慕宽,MPV表现出相对冷清的一面裁嘛隶,尤其是中高端的商务MPV鞠,几乎屈指可数耿漏瞄,除了老牌的别克GL8外贾滇,似乎很难让人想起更多车型窜收帝。不过在这个还没有完全饱和的市场里句獭请,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮把,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢马薯咯?这就是本文将要找寻的答案姬井。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茶陛,售价28.38万元-33.58万元弥系稗,目前市场上有近2且竣沫、3万的优惠幅度卫裸彻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型市,官方指导价31.98万元帕刷考。) ●外观解析   从造型上来说才蔽,艾力绅算是开创了一条新的路子郴,没有过分使用一些夸张圆润的线条唾犬需,车身轮廓棱角分明噬,有着很强的视觉冲击力跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眯,此外涕膘悔,艾力绅还装有一套大包围艇售,颇有几分运动风范认逆详,也有着一定的改装潜力帘橡奶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霞痴悉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抵趣娄,中网与宽大的前大灯连接在一起红,营造出一种大气蹈屠、动感的MPV形象涤呢。   艾力绅A柱采用黑色设计惯妊怯,且A柱的倾斜幅度较大奇仓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桃滤胜,总给人一种方方正正的感觉几雷拎,后视镜尺寸同样不写购А,与整车的风格很搭蚂柬,宽大的后视镜提供不错的后方视野沪食毯,保证了行车的安全性与舒适性横镜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拍,当然富闷橡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啸疵惧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妒,侧门就会自动缓缓打开撂还穗,此外陋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沧绞。如果对此还不令你满意的话兼骇,通过钥匙同样可以仪埽控侧门悲镣赂,确实有些高端大气上档次翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稼探,轴距达到2900mm懦,尺寸在同级别对手中并不占优势琼,与GL8相比汞,仅仅在高度上略强于对手宪戊愁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匆九钮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果薪歉丢。整体线条依旧硬朗汕,尾灯加入了时下流行的LED元素替题,为其增添几分现代气息防偶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及施,人们购车的选择可谓越来越丰富开含,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胜蒋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狸盲兜,他们能够碰撞出怎样的火花疾沽,请大家继续往下看弯锋古。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焚龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出担捷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坛屉,由于这两款车型出自于统一平台打造七酮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梯透阂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题械,你可以说它带有侵略性痛,或是富有运动感捕,也可以说极具视觉冲击力户,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突害。而K5也应用了与智跑闯疙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恒,使其拥有了明显的家族特质恒蚂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稻蝎刺,极力打造出时尚与动感的流体车身芬凶,在驶入眼前的一瞬之时嫂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膜垫咕。前脸的线条设计十分紧绷病,大灯组与前包围向中央区域靠拢芯,展现其动感的一面卑祭抖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盘躲幌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毁杀廊,抢眼的外型加之迷幻的光线叭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兜抠镣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夹暇甲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刊握虹。   第八代索纳塔不仅外观时尚内,灯光的运用也颇具科技感配遣天,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜集杰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丰沫辆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼎播褂,显然这种的夸张设计蒋效爬,使我将其列为变异的种类膘盛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用略陌串,多折线的应用也使尾部更具立体感轻谢,同时对于运动观感上也有显著的提升协,由于K5搭载的不同动力总成浇,2.0L车型配备的是单排气设计款匙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缕羔榷。   轮毂也是一个变化的重要部位冗艘场,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面发。根据配置不同腑嫂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分季帛抡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悔房阶,该系列轮胎偏重实用性巢辩。作为索纳塔的尾部蛊番堕,基本没有大的变化类,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怯巍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侯。   本文导航眠庙:" "  每到年底矩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纷及及,地点也大多选择在北部寒冷地区间。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稿兽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栏。在临近春节前夕化,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邢。   延伸阅读停:   之前夺券锋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锨柬缕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撅屋密,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逢。   酷威采用的是电控适时四驱系统乾平,中央为多片离合器哺,由电脑控制来分配扭矩嫁础,车内并没有任何切换按键诞饰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动息芭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴长,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藕,如果想要挑战一些极限的路况的话蔼,酷威还是不具备这么大的优势的圃暴赌,因为不具备限滑措施呐,至少在脱困能力上会有限制性悼瞪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楷拢炉,采用全新发泡橡胶技术德,具有更加粗大的排水通道吩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秘衅,冰面行驶性能更加出色退捎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朝讽泰。此外铰畦,中央多重“Z”形花纹怜、针孔沟槽设计鳖女、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玫狭坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椒逞栖,最大功率206kW/6350rpm项冲,最大扭矩342牛·米/4350rpm倦啪,在目前的大切诺基毙踩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夸弦,但是会有不同的调教稼理潞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丸可,我一直在想撤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颈犬庙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV昧敛,我觉得这个可以有少临,至少不会和其他车型有太大的冲突木杰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖该酒,路面上的车辙也是压实的积雪冀恨伟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戮,只要不是过激的驾驶行为袭昂奈,基本不会出现危险状况结围盎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肯,建议最好将挡位切换至手动模式玖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喉混,这要比才刹车安全的多钉驰,这中方法同样适用于其他手自一体车型殊。   本文导航弊爱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疗谈浮、充满艺术色彩衡鹿,或者是有着一些与众不同的操作模式奶绩韶。而这辆2008则告诉我们纪板瑟,一旦法国人在拥有自身优势的同时幕绒,再把务实两个字加进去剖,那么可能会让其它对手感到紧张虑蚊搬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盛航劳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屑徽脯: 由于本次活动仅为简单的静态体验踏,场地和车况都受到一定客观因素限制苇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氰写缎,至于其他更多相关信息柿啡常,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上繁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牟,作为首款引入国内的小型SUV革,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上九颧疵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倍闹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近其迸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罚蝗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿椽风兄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置息幕,对消费者很有吸引力棋享。作为一款紧凑级市场的生力军车型穷溅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窟骂。   观致3共有6款车型糕奢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型室非,售价为11.99万-16.79万元区间彪。因此菱珐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搂狭。对于中国的汽车消费者来讲饯梨桓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肩荣。要知道自2006年上市至今澜炭郝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主羚奥。那么把色,作为一名后生的观致3计透梨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赫函?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼床。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中担,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价染:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帛墩:16.78万元)来进行比对鞠辽。由于两车的售价只相差0.01万元胆,这也令比对的本身相对公平一些婆盯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间散郴,我们测试过高尔夫7顶配车型磊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穷补堑,跨级的配置也令对手望尘莫及赶矢井。但这一切垄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重落蒜筒、最需要的因素难噬能。对于高尔夫这样的家用车狮可笔,在使用的维度上做到出色翔滤挂,才是它的本职揉性怜。今天千鞋使,高尔夫7又来了雄恐,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗瓤狙。动力称不上凶猛厂起,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伺仑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毫情?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臼,必定有些硬实力林闻饥。空间满足舒适乘坐许、常用配置齐全券蓖捣,动力也能保证提速顺畅屑。但对于这一类的畅销车免纯,最重要的是它必须耐用祭,不能隔三差五地就往修理厂跑挪唱,也不能冷不丁地出个大毛病疮荆恳。这么来看蜜情,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沥疗无,故障频出孤,这点很难让人满意抢姑青。毕竟瘦,大众车能在国内打下当年的民众口碑蝎似枪,靠的是皮实耐用的品质吓沮。在我眼里冗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荡唯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型什怀,高尔夫7车身长度增加56mm矫,宽度增加13mm忿,高度减少28mm素秒酗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗓飞构,也更显扁了茧狄刚。   如今惹朵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肌晌。这个配置的增加藕胁,为日常使用提供的便利性还是很大的疟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涸帆逞,要知道附耄克斯舰坟冀、英朗等竞争车型都是16寸起步了里房,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睦爆何,这套胎居功至伟叫栏尸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慧屋风,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钠费,如果您拥有过高尔夫4蚕、宝来或者帕萨特B5的话努斯,您一定会理解我的意思姐。没有复杂的配置茄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钢,瞬间就能上手吃苏殊。这一切都似曾相识细。   在1.6手动版的高尔夫7上墙步,您看不到任何高端的娱乐功能莆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荡且,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啦尚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俯湘,但我认为这并不影响操作便利性现物,最低配车没有大屏幕很正常波。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臀,车辆静止起步平顺性不佳瞎栏拢,油门给少了刹车不松开赴篱,油门给多了又会猛窜慈魔,让人抓狂潞逆配。但今天这台1.6手动车型圣榷,上述症状全部消失炬蟹南。起步轻给油即可歼,电脑自动调整喷油量苍舅,使其转速稍稍上升胎,令发动机不容易熄火脱抢,等红灯逢派恰、坡起都很方便煌涩,使用起来当真比顶配的舒心多了唬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敦概,让人捉摸不透薯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陌勒诗,用料优秀被认作理所应当购咕兑。在数年的成本控制下顷救那,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质记慰冗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范离。对于大众汽车而言尉,这样的结果也堪称可笑了抱墒仙。   没有真皮座椅幕何,您会失望吗旱椽?我和同事们都不会轮浪。我认为从适用角度上世坏冀,织物座椅与高尔夫更搭罢霜。这套座椅的缺点盛激,在于椅背调节起来很费劲掳很毙,而且要是有个腰部支撑就更好了贡暑检。纵观高尔夫1.6手动的配置靛,我认为作为最低配车型剩间,功能简陋一些并无大碍惊突,该有的它也没少卫熄厘,并且绝大多数的都还好用投,如果您是为了舒心实用贝强,我觉得它能满足了绿撕唇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绷僚,对于购车需求的国人来说券捣,一款看上去体面庭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感起础貌,只是碍于可选择的范围有限氢氮,但凡有一款出类拔萃的新车型奢,必定会迎来极大地关注署。对于25万中型车这个级别蜡,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀腥目琛,而福特全新蒙迪欧的到来匠嘘闯,分走了不少的关注度粮剐扔,选迈腾还是选新蒙迪欧蓟啼巩,对比一下就会发现掀,挑战者颇具实力烽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慨呢惭,售价24.28万元匣,和迈腾 2.0TSI 豪华型此秦镁,售价24.78万元刮秘,均是各自车系中的主力车型烽长搔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车此潞,兼具个性运动和居家商务需求佩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗,极富攻击性胶,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿缴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溪,入门的1.5T也有不俗表现嫌。   现款迈腾严格意义上上讲提桨末,只能算是半代升级膳,是在老款的基础上升级而来栏涕们。迈腾整体延续上一代车型的设计介,符合国人的审美查举,经过加长的车身似捌,带来大空间的同时洼,提升了行驶稳定性及舒适性椒凑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奠谅将,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硕掇矗,轴距达到了2850毫米沮郡塘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刊路扣,整体比新蒙迪欧小一些廖,即便是经过加长苟欣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧家。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠呕篮、加热缄、折叠桔捆、记忆 电动调节莫、加热邯竣抄、折叠醛其屋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扫角扮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蝎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腐,不仅科技感十足突非烙,还具备随动转向浦绿、自动开启等功能灌幢佰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柔。天窗扭、全功能配置的后视镜等通墒,两者处于同一水平官齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驹菇茅,对称的T型中控台中规中矩幌头涕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潘鸿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桥,主界面被平均分为四个区域扭肪胃,分别显示电话小、导航乳摊剔、娱乐和空调四项基本信息晴琳刹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帝瀑捷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抚圃爬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感席。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕械绒赎、6碟CD等配置唤嘿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼻截室,迈腾更像是上个时代的产物撕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袜刚,相比迈腾的2812毫米纶新,略占优势猛射多,但二者在乘坐空间方面斜,都已经足够日常使用疚称苹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诡瘟,满足于舒适和运动的双重需求切磐恋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骂齿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歉错红、方向盘换挡停慧,以及原厂导航等配置抹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盾碍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粱揉戚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版存,最大功率178千瓦伐负,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暖地,平顺性和换挡速度足够出色玫尚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烹拭卯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敖,最大扭矩280牛米司,匹配6速双离合变速器淮。当年迈腾这也算是黄金动力组合据,但与新蒙迪欧相比唱,参数差距明显羡。   保养方面酱爆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毖清临,建议日常保养周期为5000公里左右茨锻溃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右麓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右案龄涕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唱豹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潍守颧,之后保养周期为1万公里幂。小保养的费用在600元左右额,需要更换机油机滤挽,大保养的费用在1100元左右衫,需要更换机油三滤孪惠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穷廊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岭挥克,相比迈腾胶撇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稍投臂,还增加了头部气帘和膝部气囊烽。并线辅助功能也是迈腾所没有的妙。   点评事缸纲:不可否认拍碗粱,大众品牌进入中国市场多年氨秃挎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斑彪钾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手没,无论配置水平还是动力系统铆,都已经没有什么优势了蔫谴,抛开迈腾一万多的优惠厘揣适,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅”甯祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明存:本文仅代表作者个人观点份灰剔,与环球网无关俄瞳皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊,对本文以及其中全部或者部分内容钵灭林、文字的真实性半烘淳、完整性勉、及时性本站不作任何保证或承诺彩,请读者仅作参考蔷歇,并请自行核实相关内容戮韦。" "   “北国风光眷,千里冰封茶非赴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景理燎肉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熟口洽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐结舞掳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段控,对途乐而言这不仅是一种新的考验伤交箱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚀淀。 外观逼舰驼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薄,想必对于多数人来说窍徘毖,它的名气比兰德酷路泽小很多童噬,但并不意味着就要比竞争对手要差荤。外观方面途乐外形实在太大了须闲,有点圆头圆脑的感觉般私,比兰德酷路泽温柔了很多垫,缺少了一些很“MAN”的元素鸡撤防,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗡蓉硕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孤四鳖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柑技低。中控台看上去很有档次浅磷慈,各类功能按键排布也十分清晰玛赡、合理髓概。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处携,完全遵循了游艇的设计风格侥,宽敞赣关、舒适华、豪华扔恒剁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擞。   小结昧: 从外观内饰的整体表现来看卷缓叛,可以说途乐是一款成功的车型块黎翔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啸赎苛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仙侠茧,如果“沙漠之王”远离了沙漠禄拈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佃派杯,这也是我们大老远来到这里的最终目的讲昆沛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狄片蛾,人们首先想到的通常都会是奔驰垒嗜构、宝马莆备、奥迪嘛浪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌速颠下,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脊姬。但是说到文化的话梗汰迫,就不得不谈到今天的一位主角隧系,捷豹XJL矛猴艰。相对于奔驰这样的全能贵族来说检,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛊玻忱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郝扒波。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢究本搜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湃赴砰。   作为进口高端豪华轿车首埂极,相信奔驰S级大家都比较熟巩怂,而捷豹XJL依旧比较陌生领始,捷豹作为英国豪华汽车品牌悼,也有着将近百年的品牌历史钩化小,虽然品牌认知度不高馅橇,但这头豹子可不能轻视培热。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舒,价格都在120万左右老,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拖闷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褥谱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浓,其实捷豹和奔驰早就杠上了辖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凄曙咆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闺柯辟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巷澎,你一定记得去年上映的《007剑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枫损,没错就是捷豹XJ驼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”观乾,里里外外展示着它的优雅与稳剿嵌搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奥。   无独有偶驮官摔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舜朴,虽然不是目前新款的S级墩读桅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阮患缅。   言归正传铜涡汹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皆,不过两者的风格却截然不同胖论坪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聊藤供,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀损史锚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薄怯千,在当前时代也更加与众不同板。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筏品侣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车射晤,的确奔驰S级是同级别标杆舷册,外观轮廓延续了上一代篱,细节之处更加富有科技感疲吴蛇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气是。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顾巳拍,比XJL更加强势迪,这就像两个高人侥辨,一个低调一个高调而已绢。   大灯的造型也风格迥异钳,XJL的设计更简洁新,内部采用传统圆形元素烦坏讣,使得其眼神也更加专注现颊频。而奔驰的大灯设计更加时尚殿,内部流畅的菱形也较新颖雀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED噶钨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车米肖,光前大灯就使用了五十多颗LED吨何。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚唐晌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾为盼曝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上席,更加沉稳肺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黔喉斯,但硕大的车身同样沉稳鳞吮京,硬朗的线条也更加动感手河。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匿琅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兜队缄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糜峰,这也使得XJL的车尾更稳重秋,而S级更挑逗人穗。   尾灯的设计匹馅缕,捷豹XJL采用纵向设计膝,并以车身腰线融为一体投,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过簧醛烧,整体轮毂简洁不繁琐岭密玛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓣矮,内部灯组造型是一大亮点烧看,点亮时相当好看拍滦辞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节单百吧,并没有过多的修饰回够糕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唯拴,就如同一件高档西装漆脖理,某颗精雕细作的纽扣就足以劫笛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型关库壕,相比奔驰大气的轮毂陇,捷豹XJL的条幅更纤细剁,并且在条幅样式上也更加精美和运动汹烧。尺寸方面XJL为19寸勾搞,比奔驰S级的18寸也大一圈井臼,轮胎方面同样为245宽度鹤,不过与奔驰前后同宽不一样狼邻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275须禾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峨狈,并且作为一个自主品牌犯佩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌金,旗下的GS5惫洼井、GA3恃滩壕、GA5几乎可以与合资车相抗衡别啡性,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胜剧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拷标献,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲鬯础,由于试驾人员较多对,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藐盯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓖啪弹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巾。   现场测试场地为两个圈形场地沽朴课,两个场地项目都是一样的仇泞,可同时进行两组试驾倪价孙,场地提供了直线加速冲橇谐、紧急制动间蕉、蛇形绕桩豆犬枢、麋鹿测试四个项目舒,可以说涵盖了大部分的性能体验那。当天试驾温度为零下十八摄氏度斗辉疏,这样寒冷的天气署酶悉,面对半冰半雪的湖面绷解久,换装雪地胎能够增强一定的抓地力控。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镁案,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺洼侮,TCS系统介入刀凑来,防止打滑的发生斥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机授粮淀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谱垮,最大功率楷脾锰:90kW(122马力)/6300rpm托墙,最大扭矩效缉:153Nm/4500rpm抄篙斡。而这次试驾的车型中没有手动挡搓蓝湍,均为4挡自动车型好,动力表现可以轻松满足日常使用需求羌饰挞。   起步于加速初段油门如果踩的过重搐梳,TCS牵引力控制系统会即时接入共,并且自主减小喷油量碘,从而避免轮胎打滑程敦翔,这一点上GA3与GS5表现都不错挤祭项。加速至60公里每小时后惊,紧急制动蚀呛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霜的,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祭泛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停块呛,未出现侧滑父感。   本文导航系:" "  提起中级车箔读,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圃。但要是预算有限还,面对这两款车型还真有些底气不足抡泻廖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的么哨。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘫蔑,改款K5已经于近期正式上市沦天樊,延续了韩系性价比超高的特点隋咸。这次虑扣猜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车充姬,让您的购车选择更加丰富勿。   没错接瓷,此次选择的几款车都在18万元区间内庐趣擞。而且颇为“巧合”的是递,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氦,也堪称中级车的黄金动力之一廷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雇。既然如此牧踩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”航。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毋艇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)车,动力参数有小幅度的提升络,燃油经济性也有一定的提升毯叼,但依旧没有给人留下深刻的印象串嘉版,尤其是我这个09款嘉年华的车主即悸脑。如今俩,在配置依旧丰富的前提下蹲,它换装上排量更小令、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机时康季,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旅乒,这一次似乎有点看头了赖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机为祷,它的来头可不少艾布。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它榷筐耽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖星团苍,可谓是福特的明星产品贫腹嗜。我得承认这些奖项来之不易敲舞横,但我更关心的是爸,它依靠什么亮点来获奖护狄沸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挖淮呸,震动及噪音抑制能力如何迪痕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现来弛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凑霸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷为邯、涡轮增压以及进排气可变正时技术牧省。在这些技术的支持下菱咯卡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虫。反应到账面参数上辅倡,它的最大输出功率是125马力粪,最大扭矩达到170牛·米凶怕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孺牢。   另外绩馈剐,福特也针对其三缸的结构特点膘踌南,对发动机的震动饯翰、噪音等方面做了很多优化和改进岁,比如喷油器及油泵柔性安装巷惊、皮带润滑暗蹄、缸盖上方吸音泡沫等等薯庭恫。为此副,我先后做了两种情况下的简单体验随:1漆丰告、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2前勒惹、在静止的状态下懂笺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谴了盾。经过细心的体会和观察后四,我认为结果让人满意蹋,发动机的震动轻微腾苹讣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裂,但也不大碍事叔记。事实上尼,即使我细心观察缉双料,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诚阶。   看来之前的担心有点多余低,还是直接上路试驾更加实际瀑蹿。它的电子油门响应依旧很灵敏韦,轻轻触碰油门踏板卡,发动机的转速表指针就会活跃起来粟。幸好油门的调校比较线性墨劣,分寸拿捏得体破,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饶。同时活害,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉透斑痊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挖上,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钳邓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挺鼎噶。即使在低转速区间线瓣,发动机的动力输出也很活跃皮碎督,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峨萝谋。同样受益的还有动力输出的持续性蒲,在试驾路段里面有不少的环城快速路港,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲸,而且整个提速过程顺畅自然里共蜗。只可惜受道路限速的制约奔藏,未能继续把速度往上提佃品摩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敬诡痘,升挡动作迅速乃思,在D挡模式下正常驾驶删究,1700rpm左右就会立刻升挡疤隶,让整个加速过程更加顺畅自然唾。然而输泰崩,在遇到拥堵路况的时候协浆驹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笔唉诫,幸好并不是特别明显咆绥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了提沮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好储羔捕,除非你把油门踏板踩得足够深嗣卿,否则它不会轻易降挡架边匆。   变速箱切换到S挡后播前碑,油门响应速度稍有提高答朔,而换挡转速则提升到3500rpm闻,动力输出表现得更加亢奋蔷。味道对了啃探,这才是S挡该有的特质吾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陡笛瑟。当然天恼创,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粗电烂,至今我仍然未能适应蹦。   其余部分与老款车型基本相同省,方向盘的转向精确锤械、迅速臂,甚至有点“贼”究阮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阿氯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匈苦,对车身的支撑力度足够骄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啊唬腐,同时也确保了车身的灵活性揩来。但面对减速带这些大颠簸时菇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盗隙拳。   在动力水平得到提升环菇、操控感被保留下来的情况下滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吩塘畴,开起来更加得心应手嗽瓢蜂,也更加有活力潦派。这点值得欣喜瞪,也是嘉年华的进步燎胆。当然背钞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗜翘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音突,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苯橇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楞绢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讣,不过众所周知遂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秽美嫂,而是换装了大众全新的MQB平台栏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歼嗅献。   首先我们先来说说平台透唱盼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台零,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构簿储,PQ35血统也就不在那么纯正晦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陛没。   平台究竟是什么衫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浅釜呵,它们会采用共同的零部件嫉憋,采取相似的地盘坟、车身结构套剐、形式结构以及相近的生产工艺赖、轴距等斯辈储,以此形成车辆生产的一套完整系统传,平台生产的战略是当前产品在开发中刀伯,最流行替怪犊、最科学椽翅癌、最节省人力彼翟臂、效率最高的一种开发战略憾。因为对汽车厂商而言扒瓦睛,可以在有效控制研发资源洼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情按播。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摹炒醚,并看看它们之间存在什么差异焊微。   PQ35中的""P""代表平台裴冷,""Q""代表发动机横置番,""3""代表A级车翱典翠,""5""是指第五代购戏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灿绞,采取相似的底盘取桃、车身结构剖朝、行驶结构艘拳、相似的生产工艺以及轴距等悔。由于研发时采取了已存在的""模板""凉,不仅使车辆研发缩短了周期良缔,而且共用的零件大大减少了生产成本儒巍靖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伤。采用PQ35平台的在售车型有途安文惊、开迪帽莲汝、SCIROCCO氨、奥迪TT挤斗、A3囊病朵、斯柯达明锐等车型勉柒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘉杰熔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诡、大长度激光无缝焊接恰、双面镀锌高强度钢板挖寿恋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等光涟放,但如前所述涣公磋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术癌烷。   MQB乃荩块化平台是大众最新的一个生产平台变垛,也是此次第七代高尔夫使用的平台户。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制珊谩袜,并且可以共享比例达60%的零件脾读浓,包括同样规格的发动机穷、变速器等渡会。MQB平台的推出蒲,将会取代过去的PQ25沧、PQ35和PQ46等平台藏篓赌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性空,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装范辣,不管是传统动力眷备、电动和可再生能源动力顶全沟,或者汽油机谭颧姆、柴油机地报婪、混合动力系统沫脸、纯电动系统啊秀溪、天然气发动机豆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钞趴滩。另外旅史阔,MQB平台还可以对轴距搬焚呛、轮距倾垛届、前悬和后悬等部位进行调节腾拢贺。另外此平台可以生产从A0级啼菱甩、A级到B级三个级别的车型茶稿肩。这是PQ35平台所不具备的舅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温共齐鼻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冬。相比几个欧系对手休杰,宝马的动作显然慢了半拍辩,继5系旅行版之后售村,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乖速栖。当然有时候来得早不如来得巧甫梳,只要给足了诚意钎塑,迟到了也未必没糖吃薯。   对于3系旅行就是如此呵硼,在它到来之前担尘冯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莎雌,作为后来者孔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肉钒咎,就更需要拿出浑身解数了来亢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垄齐,下面就来看看它究竟有何能耐困宫尸。   还是从外形开始说起里,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘额,其底盘代号为F31佛凸溜,依旧是标准版轴距峭哪:2810mm竞壳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卷,这仍是个相当精干的长度韦,车身“三围”基本和三厢版一致舱,只是由于行李架的关系谜薪未,车身高度小幅增加了21mm健。   我们测试的这款328i旅行版赦昂炊,还搭配了M运动设计套装茂夕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸籍,闷骚的感觉立马出来了抚捞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆空,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朝露晦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )合副,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酵,这和旅行车设计的初衷相悖敲。选择18""则刚好合适攫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)济,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹲庙,用一句流行语来说就是教:低调奢华有内涵滩棺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儡,从这方面看肉棠傅,3系旅行并无太多亮点签淑蓖,车尾的造型显得有点过于刻板涝纷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壳黑蓟。相对来说并没有对手做得那么出色芯,V60和C级旅行在设计上的看点更多芥哇。另外垂粳膳,虽然采用了M套件括开,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谩,看起来实在是低调过头了慌别鼻。   外观总结并竣藩:如果你是3系的铁杆粉丝景疙倡,但又不愿自己的爱车烂大街亲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辫誓蹋,低调中透着股狠劲儿北,闷骚人士的最爱妨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窝仙够,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皋。但俗话说测,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巴宫板,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醛反氮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裙笺牛?   车型的选择方面童泻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则里份碉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藩坪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑必纪是,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机收。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讽芜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饭勃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰画,再辅之以保险杠的少量镀铬匆郡琳,前脸看起来一如既往的简约和低调忙。车头多条轻微隆起的线条枢啦迫,包括引擎盖上也是凹凸有致持,则让低调的前脸显得浑厚有力抡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歇送,外沿继续使用镀铬装饰诽溅孤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揽取,也更容易让人接受遁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霞截。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纪免,一个氙气近光灯梧舜酥,一个卤素远光灯尝财,外加环绕半圈的LED日间行车灯骑洛,没有任何花哨的设计洗,注重实用骡。而作为玩灯行家的奥迪梢饺惭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼老,配合上单颗远近氙气一体前大灯靠,杀气十足查貌评。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼎分凳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道培刹谋,看上去随时有往前冲的冲动蚊模采,非常动感和迷人裴办。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甭,看上去从容而又优雅宋喂,有点儿荣辱不惊的味道淮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞳逞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袖痹墓,毕竟走的不算是一路的风格了簧陕刮。不过闲衅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舌垦派,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弗沪侥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别守缸瞳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泉,变成了矩形倒角式的设计悄噶塑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硅核。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刃淬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行场汰能。   尾灯方面墒缴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型风矮粒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘛,而且LED元素的缺失也实属不应该幸册瞥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稗摄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愤淳,低调依然是奥迪的责任抵舶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毖戎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汞钒叼,一个拥有超过半个世纪历史嗓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌避媚,“男人”醇宿攀、“硬派”酒垮斑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象累丘。一个如此坚持传统的品牌莆吮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讽,这对于很多人来说是难以理解的事实搔。坦白讲那瘸,一向不以貌取人的我乱漠,霎时间也很难理解Mark T. Allen却、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墙同监。无可否认闷看婪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜕龟,也必然成为人们茶余饭后的谈资掳费肺,但是就只有外貌是这样吗潮?难道它没有Jeep的传承间洼?这是我最为关注的问题碘歧残。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仿讥。由此可见凰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能期,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沫唯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彼琉搬,首先必需要有一副好的底子枫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敝酶傻。根据越野性能的高低圈梧枢,依次有Active Drive I叫卵、Active Drive II和Active Drive Lock三种仙草玩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羡竟告,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肺订匙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歧弄陡,并且还具备后桥差速器锁止功能吾,实现左右车轮50:50扭矩分配沏,攀爬能力自然是三者之中最强的哩嚎韭。   除此以外炭妇变,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛇刷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠概檀、28°的接近角克啼吩、32°的离去角熬、纵向通过角23.3°廖涎纷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置婆丝碴,要罗列出来的话其实还有很多秆,但越野并非纸上谈兵歌俩,要真正体验到它的实力兴,还是得把它拉到荒郊野岭垃锻。   挂上低速四驱挡彭烽舷、开启后桥锁止以及岩石模式夏氨犀,稳住油门就往上爬颗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏划橙忻,3.2L Trailhawk针对越野的需求凸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竿。继续往上攀爬匆,一切都比较顺利傻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐毙遁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力街妨。在遇到交叉轴情况时绿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裂,配备了后桥差速器锁止功能的它俩颗堡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辜,就已经顺利通过迷。   这一次越野试驾恫武到,它的表现我完全没有惊喜口署,因为一切都在意料之中读乐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务没图埃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陀。毫无疑问莫毖锣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耐,也同级别的最强汗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦府壁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来问。坦白讲假箩藐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荆。" "  在国内的SUV市吵狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坡,正因如此唾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伦的暗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱醇。   说到大空间怕、七座设计蛊、配置丰富的SUV统了范,北京现代全新胜达是其中的表表者镣疆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒腑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型操堕巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手放客杠,下面我们将对这两款车型进行对比分析几奶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胖挛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋薪,设计上中规中矩街,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵邻,这一风格将在整个哈弗系列上普及脖掳,代表性的设计元素有坦糠栋:大尺寸U型前格栅弄,粗壮的镀铬横条格栅跋,时下流行的“X”型前脸凶哀寺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窖话氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倍冒势,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搓,再辅以造型锋利的大灯灯组病,极富视觉冲击力诧楼俩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话目,现代品牌的确更加具有超前思维意识甲导德。" "   源自逸动平台的CS35谢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逢。凭借欧洲化的时尚外形设计免管,相对精致的内饰做工坤矩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现温衅巫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注华宠咎。此外痛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在割,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骆,进一步提升了科技感和实用性辅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缅疗祟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型归,还有定位相同的长安福特翼搏苫破岁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叛,涵盖了自主及合资品牌产品磨尚瀑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茶逻倘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氦橡晾,作为一款新生代豪华运动型轿车红睡薪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盯梯吉,也成为点燃这场战争的导火线殿仆枷。而上市之后仿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苦队,可谓是一场针尖对麦芒的对决记农。那么除了运动性能以外庆守,这两款车型的综合实力如何呢痘爽鲜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓及抽妙。   虽然说是ATS是一款进口车型窘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邦,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛙檀。从定位和售价来分析酞表份,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湃,两车售价分别为43.80万和43.60万钒哪,价格差距非常泄印,有一定的对比价值翻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘿箍鸿,但两车所展现的运动风格完全不一样骑厕胎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计官,车身线条锋利罚辜黄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芳,同时也彰显了力量感汲辞刻。而宝马3系显得内敛一些扩,经典的""双肾""前脸造型筛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牟蠕。   作为凯迪拉克家族最小的车型醋绰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓝,除了长度略有优势外娠北,其它尺寸都不及宝马3系惦,在空间上可能会有一些影响钦沮咳。不过没有关系男幸,作为一款运动型轿车胎匹盗,小一点也许会更加灵活细逗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弯,经典的造型更容易接受钉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哼阂惕。   相比之下腔裸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刷汗庙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乃。   两车头灯布局不同价弘,宝马是横向设计粉笆算,开眼角大灯我们已经非常熟悉宿腔。而ATS为纵向布局兔物砍,造型更加犀利洼,同时采用的是远近光一体设计胸惕。配置上都采用氙气大灯筋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涣捶蔬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翻郡,但是可惜没有前雾灯竞借。   从车身侧面来看悉童,我更喜欢宝马3系垄喇,腰线更加锐利饭鬼突,营造出了运动型轿车的动感效果丁校。而ATS侧面饱满厚实模铝,典型的美系车风格北。   两车统一采用的是双曲率后视镜宫汞,并且带有电动折叠和加热功能全窖,同时集成了LED转向灯笨,显然宝马3系狭长的设计要更美观掀筛魏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯读乐,警示效果有所提升盒挝乏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性井尖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力间型柒,双边双排气管设计也展示了其运动气质固。相比之下缎,宝马3系的尾部显得比较平淡开狈,家用车的造型在气势上要弱于ATS邯赂。   轮胎方面佳刮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾虏美,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛋错,都是偏重运动性能的选择祈模。" "  提起东风日产天籁彼萍,人们往往都喜欢用舒适彻彭、性价比高令、省油这些标签来为其定义缚岸。的确略复淬,作为日产在华销售的顶级轿车涡铂玫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匪,在中级车市场中处于上游位置某缺瑞。不过这款车型的加长行为惠孰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念京距悄,天籁公爵玖瓜,虽然是天籁的加长版本盯菏鳞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宝立叮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓖糜叉,挑战更高级对手拜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藤线刮。   25.18-29.98万元的价格区间哨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烧。相比同级别对手雅阁藤、凯美瑞筏别攀、迈腾等热门中级车亲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岭履,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼革圣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔼胖铃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邯奈,在提供更多给消费者的同时绿,却并没有在价格上表现的有多高调告倾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乖窟妙,但是通过对细节的仔细端详牡豌,你还是可以发现不少变化之处克特。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棠瞪赤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端档孙括。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近废挟氯。   5003mm的长度与2900mm的轴距泞阮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越激踌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丛。而与豪华品牌中级车相比较抄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顽慰等,整体协调感还处于平易近人的水平币秀。   本文导航呻料:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来博,数以万计的人们加入了摇号大军柿时,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兜奸哨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程你虾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霉惦授,一步到位的想法也被大家普遍赞同锯毋操,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泞撩,强劲的动力背、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卞抨劣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俏脊侈,它们的价格和配置都比较接近簧,下面我们一起去了解一下牢仿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓉氰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莫寺俱:15.98-25.18   推荐理由线侈娩:大气时尚的外观颂侣、配备豪华全景天窗灌奔、全新T动力以及较高的性价比秋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计誓炯,采用了起亚家族虎啸式的前脸饭厢辫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择小赣附,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大化柏,能够满足不同购车消费者的需求醋丧亢,值得称赞的是牧媳耐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仿盟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戏故蹋,在同级别车型中也具有很高的性价比茶逼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整守墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后肥沙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拎罢惨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸款,大大提高了起亚车的辨识度尸兢。熏黑的前格栅看上去更加动感钡戚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旗禽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澎霖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陵莱,并且兼顾了空气动力学侠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹃地,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能旗骚草,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高街,LED光源看起来更具科技感凯钠疤。   新K5的内饰进行了小改动辟清莫,用了和工艺均有所提升伞,三幅式的方向盘也进行了重新设计扒券枪,看起来更有质感吉酬任,使用起来也更加方便叛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牛弦,也提升了整车的档次感蹄铅挡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗣迫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菠罕,A柱倾角也随之更大苍,对于一名1.82m的男士来说籍懂幂,头部空间的局促性很明显揽单噶,通过降低座椅高度后桅涣欺,驾驶视野也受到了一定限制纪泻矛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞麓痹,同一名人员在未调整前排座椅后受铅,直接移动至后排乘坐介涸,腿部空间十分充裕髓外,而头部空间也在可接受的范围之内抵沏睡。总体而言屋康涕,如果想舒适且安全的驾驶K5饶涵疙,并不适合个头较高的人士寿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞集捐殴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睡娄,最大功率180kw操,最大扭矩350牛米迷算,搭配6速手自一体变速箱潮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虏辟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呢杆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绊聘壬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内触奖仿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颓茬。如果你听到4系觉得陌生喇,那么当你见到它一定觉得很熟悉础酞膘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造察菇,无论外形还是内饰都与3系很相像桑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谢,因为在它身上不仅有3系的影子深挖,同样也有着自己独特的光芒惦切卜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叫逃肩,59.6-73万元的定价也高于3系山硼。不过其实也可以理解玫谷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吉埃绢,而是想要一辆便宜些的“6系”娥惩。   宝马4系提供运动伟、豪华尽栏桑、风尚三款套装硅,价格方面没有区别绊哼眷。车头部分确实与3系非常相近违岗河,只有前包围能够明显与3系区分出来顿牟齐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泥哦谁。整体来看颅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肌亨,仅在细节上加入独有元素孩。 【左摆:豪华设计套装(选配)/右镐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼻钱,但来到侧面相信很快就会被它吸引惦骆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亮罢赊,这样的立体感是3系无法给你的息蒋拭。车身尺寸方面抄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冬毛墟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坞,轴距两车同为2810mm骋济胎。相比竞争对手娇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兜。   由于定位与平台的原因丢闻险,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筐划,也达到了对自我的超越孪处秒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兴童桨。尾部张弛有力的线条虾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乾疽卧。   本文导航捅斜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辟,2013年又有很多车型和大家见面了媚僻,它们各自出身不同性格迥异抢邻卑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牡蓉,其中原因多种多样菲杆聘,下面就对它们的表现做一个简要点评隶递搐,并送上编辑们的新年寄语皋。 东风标致3008   上市时间店:1月9日   售价咖衔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒夏ぁ,法国人终于坐不住了据窟,要将标致3008进行国产惟,最初还担心它法系前卫冬、超前的设计能否被中国市场接受坡稿池,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凑温哪。   不过似乎这一切的担心都是多余的台,东风标致很清楚大家的喜好杠童练,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铣伺、尾灯等部分进行了调整丧,类似机舱造型的内饰得到了保留安绘霖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素价霜甸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计久乌唯。   动力的调校同样符合中国国情猫阀,由于中国道路情况比较复杂推盲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揭鸥汐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烈桅履。尽管变速器的表现有些差强人意堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卉惹。 为了进一步满足市场需求京钙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型比皆喘,丰富中低端产品线冬啥圭。   新年寄语适吨辈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虎稗堕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硼谭赡。" "  汽车除了是交通工具之外文汐,在中国它还需要扮演更多角色冯。比如凭悍,它会成为一些人身份的象征蜜藉。也正因如此斥壬了,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爱百罢。在车型跟随换代而越变越大的时候柑芭,它们还不满足桓篮两,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扭枫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簿椒雌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了票。   从长轴距车型诞生起暴粮,围绕它们的话题就从来没有间断过缉郝。长轴距车型的空间更大是显而易见的谭骡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棠?是为了操控放弃空间枷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题景。现在缓庞讣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叹搬触,并且差距幅度有多大揪履。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵付淀搓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裸爱瓮。从设计上来看南,它基本保持了海外版本的特征祟惋诚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变来。整体风格比上代车型更运动虚烘比,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夏捆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茂靖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别史的,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钨分滑,同时撵宪抒,在配置方面也向更高级别车型看齐拾佳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大几怯计,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挞氢随。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懈沮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哥寞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杭翠,那么实际情况果真如此吗陈獭添?   首先绩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澈烦。将天籁停在起始位置后饥涧掏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垢现。之后伴挞,向左打满方向肛沪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作令,然后再次用桩筒标记后轮位置殊克。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糙。   实测印证了我们之前的推论勉扑饥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸿危褐,但差距不算特别明显沸卞揩。两者的方向盘直径和回转圈速一致琶息。实际驾驶时摊任柔,除非路面宽度限制特别明显伴,二者没有本质上的差别妇哄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梨爆囱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侮许界。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巷糕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颁碴。当然遂虫,陆军1号的尺寸太过庞大港,算是加长得比较极致负沽仁。那么拭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗排洁?   同一水平面上沏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笨橡,二者的成绩均为150毫米藏侨脆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捶掳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呢宛纶。   我们的测试方式是将车头正对坡道炯接降,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谜细,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论码借颗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兰怜盘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熔燃,但结果令人意外犁讹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泪舒。抛去胎压等因素的影响奖操,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潭槽查?如果排除自主品牌的话炭剂,这多少听起来有些不切实际吧稼抚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了还。不过这个看似不可能完成的任务惟,正因为有着咱们自己的汽车企业盆羡,才使其成为了现实崎遁。10万元给我本览稗,我会选择什么车呢肚伞?今天就为大家介绍两款不错的产品末挥,众泰T600和比亚迪S6吕丧,它们之间孰强孰弱寥,看完文章之后您便会知晓弟迟。   4天以前琴鲍票,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弥摧凡,顶配不到10万元的售价氨泰,加上1.5T发动机出色的动力表现瀑悸、以及全景天窗畦、倒车影像等丰富配置的加持了纱揉,让所有人为之眼前一亮睬。而在该级别中形,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锣送,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铝,还有着出色的销量和用户口碑悍含,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猜疾。所以今天潞建,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蠢碗蜗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挫型骗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呵怠剃,这款车属于小一号的紧凑型产品毙贿睛,因此这里就不掺和了拐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观确创:两款车型造型原创度均不足偏苹。   外观造型上熄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹里零傲,但相比之下炯淀,众泰T600显然模仿的更彻底一些创,车头与车身都是完全的拿来主义烷轻,没有一点原创的元素拷怀省。而单就最终的效果来说烈,众泰T600显得圆润饱满篱,比亚迪则更加的精致显大帕俗奇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姥乾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卸删遍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm退鼻,轴距为2720mm愤,从数据上看错,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讳冲,而众泰T600比对手更宽巫炒室,轴距也更大典皖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂革椭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椽屡斜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啤,在轮胎规格上那,众泰T600更有优势一些抡苍惋。刹车结构上瞬嫉劲,两款车均采用了前后盘式刹车吹坤。此外杆蝗,在备胎的布局形式上送挂七,比亚迪S6备胎采用下挂式酪,这种做法的优点是对后备厢空间占用新狗Α,不过更换起来略有不便譬粕炼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岭泌厘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配练,线条上显得不是很协调雹牧,后雨刷糙伐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沧还娜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撬踢任,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涸,而众泰T600根据官方的说法呐狸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婪惯涂。   钥匙方面肪券,两车都配备了智能钥匙惜,并且无钥匙进入吼、一键启动等功能也是一应俱全碌文孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通请,但质感和色泽都比较不错相沥。相比之下逼譬号,比亚迪S6的塑料感略强漠,但它的两把钥匙中料贩,有一把还是卡片式的何,挺有档次感的持官拱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”策抖,据日本共同社11月报道律臂,丰田汽车公司发布预测称溉恫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凰付澜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坑暴颈。而2013年前十个月鹅抠,雷克萨斯在华销量同比增长8%斧纲胁,而7-10月同比增长了24%不颅咀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溶检翅。那么奋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畔悸橡?在这个产品为王的时代中喘妹,或许答案非常一目了然夯,品质卓越的丰富产品肯溺山。   在雷克萨斯漫长的产品线之中错,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸵瓷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)础室,而其到了2013年也整整历经了三代产品路,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的才侈骄?在这代产品中究竟有哪些新意峡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庇。所以獭糠统,在这个2013年的冬天棚扁澄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罚眷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慧恭誊。   是先有鸡还是先有蛋酿槐?这确实是一个哲学问题跋菲兽。但是对于车型换代而言力夸钡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撇橙蒜。在介绍外观之前茫剑,有必要介绍一下其前世今生伍糠尝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配姥郴,全车线条设计更显张力精娄椿,饱满的肌肉感让人过目不忘呸同。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皋焊靡。   第三代雷克萨斯IS皇惫巳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扇,全车线条设计更显张力部闷,饱满的肌肉感让人过目不忘颧电。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化青痰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穆,但当这款概念车面世之后规貉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芍辆。虽然没有LFA那样气动山河篡,但却是可以做到惊艳动人澳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逼退,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寡翱,要么从一开始作为越野车的分支摔镐,要么不经意又成了轿车的替补讼滤离,但这丝毫不影响它越来越主流踢涝衡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烩孰。   一向个性张扬的Jeep品牌东轮,一改传统的硬派风格吹地酷,走起了时尚运动的路线拟。不仅如此米官,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粒,在国内各大车展相继亮相茨揪,赚足了眼球温蒙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拓痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淳澜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幻:一改硬派风格寡刃输,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辣删防,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衫粮敦,在这样的大背景下全,自由光孕育而生牡势。只是从自由光诞生之日起弓衡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注模士,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象江。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)色,定位于介于指南者和大切诺基之间词,竞争对手直指奥迪Q5坤耪、奔驰GLK逝酣匠、沃尔沃XC60等车型射寐,车身尺寸方面该纽愧,其长宽高分别为4624mm哄、1859mm锹、1707mm临,轴距为2719mm叼劝科,与竞争对手相比并不处于下风袒拓。   既然是Jeep品牌车型恐戈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了创蠢表,只是造型有所改变无辖,一改以往平面式的设计矢攻统,采用了类似“折角”的设计税,当然效果立竿见影另恫淡,整个前脸变得更时尚也更有立体感逢损暑。前大灯的设计标新立异冷妒斤,采用了大胆的分体式设计韭摄淡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湿媒辖,氙气大灯疙虐、雾灯依次向下排列铃东淋。值得一提的是该车的行车灯媒眯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焦母泉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巩皮暴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敬棱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后构搐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯商。 斯巴鲁BRZ 砂邢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仍,采用后轮驱动平台戮阿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑港徐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剐某。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狈拧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计力刻躲,而外观和内饰由丰田负责亢芥。   尽管如此边忍,BRZ并不是“每个人的菜”瓦。尽管设计了一个小型的后排座椅轻玲畅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钨蚕淀,音响和娱乐信息系统不够出色毕葡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丁查猫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柬、并且外观时尚动感的轿跑丰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惰嘉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘶幢骋,最大输出功率为200马力米闯惰,扭矩为203牛米把艇。据美国环境保护署数据显示储诞护,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惧卫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓤售。 ? 斯巴鲁BRZ 伺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绍豢。两个版本都有手动挡或自动挡选择涝。   豪华型BRZ的售价为26钮络,265美元刑斤,配有空调系统嗓蚂椽,定速巡航系统婆位,电动后视镜骗,一键上下的电动窗柿,后门姨とだΓ控电子锁该畴,真皮包裹方向盘僚,65/35规格折叠后座料狮颧,HID大灯瘟,17寸合金轮圈毙信肋,有语音提示的导航系统飞爽典,实时路况警报刹识导,USB接口和车载收音机鹅貌律。   限量版的售价为28唉,265美元官锯撵,在豪华版的基础上增加了雾灯拳及,真皮座椅蜂立贸,一键启动四警锣,后扰流板睛尚,配备照明的遮阳板化妆镜孤擂,双区域空调控制系统停统坪,前排座椅加热和后视镜加热七。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峦拆羡,电子牵引力系统矛扫,稳定控制系统以及6个安全气囊乓售莽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顶良,无论是正面撞击苹,车顶强度率菊,还是座位与头部保护试验郸哆,BRZ都获得了高分葱恨,可以称得上是一款非常安全的车家锚。 ? 斯巴鲁BRZ 保量莆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盆沉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赏法,加速时的推背感没那么强烈抡巴。不过灿噶竟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挛,对于六速手动挡十分精通继鳞,5断,000转起步对你小菜一碟的话斜,加上BRZ的轻量化的设计想熔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颅倾咀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似模革矾,并不夸张的外形设计独,精准的方向盘慰,强大的刹车和印象深刻的牵引力扑。   总体来说令颓读,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车派,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芳侯谷。而作为日常用车来说亲,路况好的前提下培赖屎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛋脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀饶邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨府贝,严禁转载男凄闲,违者将被追究法律责任襄骇。责任编辑蛇截:李敏" "  作为一款小改款车型身挝蹭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致海幌牟,甚至在细节方便也没有任何变化登翠,仅仅表现在配置上的升级扣。回顾智跑近3年的上市之路来看垛,依旧保持着其独具一格的风格衔硅粱,即时在如今来看钢乃,智跑仍然算是一款前卫的SUV软,回到3年前沸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扰、2.4L两种动力共10种车型夺铣饥,售价16.48-24.98万元锋府梅,售价与老款车型保持一致伍旅吧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艾,即使它远远的驶来咐丹,你也会在车流中一眼识别出它小栋乖,城市化SUV的定位倒也不特别啤赶,不过酷搜病,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灿拣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一普将。   现款智跑与老款在外形上几无二致粕揪蕉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烯屑囤,与老款相比呢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炔杰。部分高配车型则配备主动安全头枕鲁、前排座椅加热经滥憾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乒恃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型团。这些车型中包括了全新奔驰S级悼腿赡、凯迪拉克ATS饲峰洛、斯巴鲁BRZ无朴、沃尔沃V40等备受关注的新车刻擂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牛推咯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酱佰淑:9月28日 售价区间皇:124.8-209.8万元   新车点评嘎配圈: “汽车发明者判捅矩,再度发布汽车”胆府辑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史判际,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耿,这也看出了奔驰对全新S级的信心射溺,从外观纽、内饰略、配置等硬件方面的足够实力苟柬勺,甚至超越许多同级别车型舞粒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机练。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塑膝筐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车村扣驾。具体来看团钾,前大灯谦诲陀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峡未黑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是快节鞭,新S级加入了更多张扬的运动化元素平城季。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲸斯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篱贰,有点类似于现款CL级的设计僳段宠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哇射,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慈私会,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鄙欠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外编垢,还可通过其控制车载设备等阮。另外瑟滤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稀牡徐、LED氛围灯饰洗比、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅内熊居、新的mbrace2智能人机交互系统等动赴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戎滦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鞠场敖,特别是后排的座椅桑矗,高配车型后排座位为独立设计陆虹,并且带有腿部支撑和按摩功能橙借。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机革碘割,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晚,最大功率为245kW(333Ps)尸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戎,并匹配电动机譬肺淘,最大功率为225kW(306Ps)亲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皇,其最大功率为320kW(435Ps)清秒诺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器榷砷壕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恢蜗伯:9月28日 售价区间愧辫:30.8-43.8万元   新车点评公雄狙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韭净佩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性观。但凯迪拉克ATS的到来谷,让宝马3系走下了神坛鞘。相比一直宣传运动的宝马3系辞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹世隶。不过在终端消费市场上官,凯迪拉克还有很多事情要做埂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好法,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乃堆雀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痴没,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型守烷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垄,外观方面陈谦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忌黑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛾,整体造型较CTS而言更加动感乒侣料。   凯迪拉克ATS拥有50检:50前后质量分配窃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陷汐、Brembo刹车卡钳限、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊环凑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诞触寡、LSD后轮限滑差速器陋、高性能运动轮胎懒踞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)休涡墩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僻。   车身尺寸方面泰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斗,轴距2775mm很祷。而未来国产后辉偶势,轴距有望加长蔼共,以应对国内市场纹。   动力方面标污舵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机递绊掸,最大功率203kW(276Ps)墙假凛,最大扭矩353Nm姑,其百公里加速时间为6.2秒丛恢十。传动系统方面疮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胺崎苟。" "  前言晨惕扒: 在上一期文章中淋飞,我们盘点了2013年重点的改款车型坑棱秽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型康讨,在收集信息的过程中偏那沃,编者发现了一个有意思的规律扩检巴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姐扇,往往推出两款隧烷梁,甚至更多俗席鄙,更像是一次新车的大爆发差挤膛,或者说是新车开发计划中的一个波峰毛即虚,这样的车企包括长安福特速溉、一汽大众诺遂、广汽本田等撬刮缕。与上篇文章不同的是极,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出删,而是挑出了10款重点车型吉凌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斯颈,有的是较为低调凰淑,但其实销量却很不错的实力派车型陕玫。回首这一年叔壕寝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辫旗:12月10日 售价区间挟疯艾:12.19-18.29万元   新车点评煤:作为大众全球的当家车型粟坦浇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焕勿,是相对比较原汁原味的一款车型石极姓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菠四,但空间的改善却更具群众基础斗悍。从速腾的热销来看亨磊斡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方限订,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形季跨饥,雾灯区域的改变也是如此朵讲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感读案,也更年轻一些獭步,少了几分柔美葛酸拦,多了一些阳刚的元素沽。   车身尺寸比第六代更大提: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板加,特比是对于这样一款定位家用的车型来说县泥航,后排空间略显局促材。这点在国产高尔夫7上得到改善素,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澄,相比现款车型护柬顶,长宽分别增加了56mm和13mm抬降,车高则降低了28mm读。此外渤考档,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铣,轴距增加59mm汕,达到2637mm龋围簧,使得后排乘客腿部空间增加30mm差,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匿嫩沃,而行李箱空间也增加了30L嘶瑟溯,行李箱总空间达到380L吴谐绢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖淦呐牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聊抡槽: 相比外观的“小改款”街泌,内饰的变化却是颠覆性的刑旁靛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狠葡,并且向驾驶员一侧倾斜鼻啃,更人性化锈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点触阂睫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叙虫报,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踩。   轻量化更加明显潘谎: MQB平台的特质之一便是轻量化欣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沤,质量因此降低了37kg辣停坚,另外发动机降低40kg坟,底盘降低26kg勘,电气系统降低6kg等等时侠,虽然车身尺寸增加枯际,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诚斤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg试定,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果背都,并且一定程度上也能提升驾控体验紊。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级锭添女: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凌猾、定速巡航兜五祷、启停功能伐虾、第二代车道保持辅助系统攻送刮、防碰撞预警沏、自动泊车嫂、胎压监测楞泡、电子手刹谁、电子驻车僻、一键启动闹巳乏、新版导航及超级蓝牙等功能宪瑟膳。另外付涟癸,丹拿音响试、以及更大尺寸的触控液晶屏霖叹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成每: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墩蝗蚀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勤禄盛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)季锋顶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脖纶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机婪目,其最大输出功率为162kW(220PS)楷,峰值扭矩350Nm号耽。   主推7速DSG双离合变速箱瑞酸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚀荒芬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惧搁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辱曹措。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗣垦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淋德煤,而1.4T自动舒适型钡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间私供:11月19日 售价区间敦咐:12.98-18.98万元   新车点评涪:北京现代是2013年的大赢家彩咳,销量突破百万辆盆灵巫,并且销售车型整体售价在上升握。虽然索纳塔八的表现还算不错贺潭,但这是以高性价比换取的酚漓胆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惭酚,外观更沉稳坊涉定,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腥,再加上超出预期的低售价订,名图可能成为北京现代一款新的主力车型别立。   外观方面膘靡,北京现代名图共拥有八种车身颜色济翟,分别是水晶白狸矮枢、梦幻银娄、幻影黑戒、玫瑰红沪、水墨灰拱拿稍、宝石蓝戈嗽毒、丝绸金刨釜、北极玉搐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澈灯确,尤其是前进气格栅处的造型即赶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亭腊。细节方面嗜桐,新车的前大灯设计很抢眼潘慰,区别于其它车型薪夕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胖痪忻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兼,轴距为2770mm陕丘吓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皑呈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喊嫡舷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重面羌,以金属和实木装饰为主窍摹龚。配置方面浚蹲偏,有主座椅十项电动调节虽、驾驶席座椅加热通风记忆功能杰既浓、双区自动空调碗寥、倒车影像铂、定速巡航焕晚、多功能方向盘送味锭、座椅/外后视镜记忆功能怕熔、侧气囊/侧气帘睦纫、副驾驶安全带提醒米圃、倒车影像系统盛级汉、转向辅助灯眯疟拌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置式。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弄炕解,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妮犀锰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搓迸。对于后续会不会推1.6T车型峨,北京现代副总经理权赫东表示谈傻吧,目前尚没有这样的计划新恐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藏副鲤,满大街都是卵枢痊,从朗逸上市到现在的五年来搐认,在全国卖了一百多万辆探肩,卖的这么好谰府,自然有这款车独特的竞争优势届嗅垒。要知道泵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擅隆淮,这究竟是为什么雌懒拟,很值得各个厂家思考赋糠。市场定位抓的准甫沙,产品线丰富措侯冈,产能跟得上洞,都是成就朗逸销量过百万的因素烁桔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版币,市场价16.59万元眯虑阿。究竟值不值峦猎饲?运动在哪里陵播?是否称得上运动钩?带着疑问毙刷,一起来吧莎蜕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绅乃搪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式问擎霖,这种运动元素的表现方式很常见管寸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骇诧薪,配上熏黑大灯这样的手法加菲混,而且很多还是豪华品牌在这样做颁啊酱。这样就无可厚非了赋估,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旗,新朗逸又有什么不可以呢惫猛坝?   运动型小尾翼疥迁碑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畦,同样是传统手法铣防,几乎在外观的运动性点缀上酗刃脯,各个厂家还没有太创新的方式彪煞胃。一般些的电脾,就增加这样类似轮毂劫垂、尾翼的装饰雷宪,高端些的呜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慰匙,不过陀救,从侧面看非汀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变先分锨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扰谰吨。   相比车头和侧面传,笔者感觉车尾的运动感更突出一些办维,在说运动感之前戈鲜,我更想说说普通新朗逸的车尾穆毒铣,更确切的说鼓,是想说说尾灯狄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起币得瞄,有一点略显单薄的感觉讥。运动版上催扇,尾灯加入了熏黑处理拉柒,双出排气管也更粗壮了兼秋,保险杠的视觉感受也更丰富抱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感去射多。   本文导航德辨供:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孙踞篇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氰,即韩国的蔚山安峭翔,这里同时也是现代全球最大的工厂攫。这个工厂雇有3.4万名员工人崎淬,日生产0.56万辆车绦牧腊。   Inautonews编辑表示篓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崇吕据。五年前质量提高了珐瞧,但是外形并不美观删绷害。然而燃烤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苛舱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侥还,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)失行淖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酪橡。对每个购车者来说栓,这听起来非常有吸引力窍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特接。   与现代旗下的主流车型一样兄领鞭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岔困,整车线条从头至尾充满着流动感苦媚幂。车身长4770毫米棵咐滥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哗菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前居骏儡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标港渡嚷,它看起来依旧如此的适合年轻人旅撼诗。没错毖赌,搭载着一车的新技术之后哗拉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价春。于是当新车到来的时候碎农滩,你一定和我一样对它充满了兴趣配。这是最年轻的凯迪拉克认、最小的凯迪拉克冒桅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蟹幌? ● 外观造型谰:钻石切割风格依旧霜曹谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苏督、2013德国红点设计大奖泼铆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就函惹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荣波授,只是这回然狠敌,ATS是完全原创的作品闷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孙瞳篱,轴距仅有2775mm汰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伦,而国内我们则把它当成中型车锈尚,和宝马3系标准轴距版奠、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸删,并比它们都要更小一些倾郸嘘。   前脸的造型相当干练纽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赶,而是被很好的控制在一个合理大小上兰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娘泪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位授澈顽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钙泻朽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝嘘舍。出于空气动力学考虑描,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盾,当车速高于60km/h时嗅,前进气格栅会自动关闭瞪渤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耿雾逆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)经痞兼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钾,并带有远近光灯智能切换功能恭韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄单,快速亮起徐霞,缓速熄灭的设定很显档次吹。再往下看瓮酶,闪电式日间行车灯顿、大灯清洗俱钠齿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀红。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要水凭,亦或是造型需求凉潞圣,感性的来说比宫唱,可以视其为向着传统美系性能车致敬弦。身处车内疙哇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩递啸访,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玖渴悄。   ATS是一款后驱车芬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漏:50擦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娘茨怖,贯穿车体的俯冲式腰线颗采、短前悬朗侍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态修。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备维航,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐。而在规格方面堆蹋唱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侗蓟,前胎尺寸为225/40 R18慷抱盆,后胎尺寸则为255/35 R18檄挽脸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篓虾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色播范,至于设计师是否真有此意痹爬,倒还真无从揣测纯澳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膝蔼骄,实际上行,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擂敬杰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胚胎赌,由此带来了不错的视觉冲击感害何衡,给后车以足够的心理压力纽,至少眼前的这个家伙一定不好对付诫遍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏监,至于3.6L V6车型何时会引进火惹,官方暂时还没有表态瘁,而是否会有V系列性能车型的推出据逻梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幻倒娄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车署栏蹦,我的第一反应总归是奥迪A6L昧纠粗、宝马5系以及奔驰E级这3款范避床。不可否认樊缚迷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隶,路上的能见度也说明了这点盯武讼。不过搞亩烤,随着市场逐步的被细分丁祥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皇舍勿,除“老三样”以外确嗅,也还有其他选择腊侣,比如轰剿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骄挤,这两款不错的“非主流”产品富。   今天钢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膳,领略一下“非主流”中大型车的风采党,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同长权,当然搐侠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辜。(注位:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驹佰,雷克萨斯ES简称“ES”太趣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前免泪,编辑先和大家解释一下“非主流”醋,这里并不带任何贬义播哆完。从销量看恼桃钦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上品渴,宝马5系9000台以上卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现微,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迪。   外观刷豁瘦:XTS尺寸明显更大丰穆骋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说签怠娥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准趟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念播淌。造型方正且棱角分明的车身造型细、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兰兴艇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晌。可以说它给你带来的面子效应贤辟,绝对超过它的价格淬秀,在半年长测期间泵狠,我在停车时经常会被问锋:这车得60-70万吧烫?   相对于XTS外观的张扬花、霸气棵塑寸,ES则可谓是低调锣、内敛很多玖,整车的线条和比例都比较匀称不,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了千抨孙。   在车身尺寸方面蒲驶抄,XTS的车长达到了5131mm靠穆,比ES的4900mm足足多出了231mm耙茅,差距可不胁Ъ莩选,但在轴距上唐,两者比较接近莽既艇,XTS为2837mm比碾,ES为2820mm离咖,仅相差了17mm乱牵,至于最终的车内乘坐空间表现郡琉侧,它俩也是半斤八两酬宝扑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擒,氙气大灯渺豹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯东,ES则仅有近光是氙灯釜哗,远光为卤素灯泡煽羌。其中娠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尸,显得比较个性陕。而ES则还是灯组传统的横置式停梅。   再来看看轮毂和轮胎空思,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鳖瞬,ES为17英寸谁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娟糠,市场售价约1500元/条冗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丰百蔫,市场售价在1000元左右/条暖。可以说扑毫,在这方面两者的差异还是挺大的漏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼逝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仟弄歼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城骄浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元竿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舷,下面就让我们来看看他们各自的优点琴汉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酚榷,其他两款车均有上万元的优惠牟奥矫,但相比比亚迪秦的国家补贴衔,这些优惠就算小巫见大巫了拖怒湘。目前在国内的某些地区碑空瞪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赶,总补贴额度可达到7万虹室,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桓姜。   在外观方面似祷,这三款车均有各自的特点疟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感白徐。而本田则是日式混动车的传统样式精桔珊,看起来非常别致疗骄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敌,非常有气势辽绿米。   这三款车中相,比亚迪秦的动力参数最强捕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奈菱古。不过要是论舒适和驾驶感受华狄,锐志才是这三款车中最棒的档赔撼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揩煞继,因此它的动力参数看起来没有太大优势楼。   三款车同为轿车辜叭挫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磨收峰,丰田锐志采用了后轮驱动贸纯。至于哪种驱动形式更好泼竟坎,就要看个人喜好了膊。   本文导航曹蛋鞍:" "  简约内敛时喘、安全扎实膳、品质优良贝按椿,却叫好不叫座妹溅脆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象供讥。然而对于一个企业钵浦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浪嗜入。为此堤募,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纱葱秒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唯挝捞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敲垄孰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颅惠乘。 亮点配置邓敞:   City Safety城市安全系统杜咎骸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扑嘉泞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统希,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斧,系统将马上发出警示并全力自动刹车誊橇,避免发生碰撞事故迹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碎辞,可实现自动排队功能瓜灰朵,除了可设定巡航速度还琶示,还可设定五种不同时间间隔斯奋娠。   加强型盲点信息系统BLIS啼菠烘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赂舵恨。   倒车车侧警示系统CTA就,可识别车尾两侧30米区域内的车辆集围,如有车辆接近定酣,会发出警告音和BLIS警示灯任圣恼。   FAHB主动式远光灯磁需尉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撼来炽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撬,防止对方车辆驾驶者造成炫目屠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逆潦旅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祭操次,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挟骋菩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距很脯。显然沃尔沃也意识到这一点童监,要想在销量上追赶""ABB""磷,国产是最为关键的一步拘鞭垛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边板。S60L的到来肯定会对宝马3系袭、奔驰C级萎滑腔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沁玛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型内挛玖,我们今天对比的是2.0T智远版拒,售价为30.99万猛担把,而其对手同样是搭载2.0T发动机娜拭浑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊。 ● 外观对比   从外形来看稀舌抹,沃尔沃S60L给人感觉干练饺牟覆、紧凑茄俏,X型前脸略显凶猛习,富有冲击力膜倾颁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茧司堆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畦遁殴,采用氙气大灯光源撅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峦,只是少了前雾灯防撂筏。相比之下德茫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利频逃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冻腹,同时还配备前雾灯帮。只不过灯组并非自适应前大灯芭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛔假,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伴抄,确保驾驶安全侗肝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平型,轴距增加80mm达到2856mm绥,而奥迪A4L轴距为2869mm撮糠抒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颈祥拎,不过高度和宽度有所不及段哇帝。两车空间表现如何飞,请看后文的实际体验并擞橡。   两车侧面造型也具有不同风格轨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翅璃饺,而奥迪A4L侧面更加稳重署懊,看起来朴实大方诽。 在后视镜上昏刚吮,两车都集成了LED转向灯乔扑浓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能式蔫雄,而沃尔沃S60L则没有盆遣庞。 在尾部缄,沃尔沃S60L造型略显生硬了堪时,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瘦肚,同时加入镀铬包裹性,气势十足佬日帘,而奥迪A4L是单边双排设计檄侧,无镀铬装饰砂前贪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎献棋故,而奥迪A4L则采用固特异轮胎改,尺寸为225/55 R16轮胎觅蕾典,相比之下尺寸显得有些小了壳任,同时配备的是非全尺寸备胎柔赔衅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚂感聊,只有修补工具有点不厚道臼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朽倾疼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幌邯?当时的网络上绝对是一片嘘声傲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计首,这似乎就可以理解为特立独行晤?或者说创新腹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贯酱,通俗一点说就是磊:走自己的路扒订,让别人竞相模仿杜玻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杀棘,时间不长悄窝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歪?当时我无法回答芭,因为还没有对自由光进行全面的了解嫩,经过一天的试驾体验之后芹,我认为这次Jeep自由光确实有点料恃桥骏,甚至可以说气势汹汹甭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵崾《凇,那么它到底有什么资本来搅局呢室贬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新显袒朝,在做颠覆传统这件事韶垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陷冠项。就拿前脸来说苍舵无,好看不好看绝不是我个人说的算的诡彭介,每个人眼里都有一个不同的看法报覆僧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泞梁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屠汤,Jeep其实并没有太大的优势摩蒂喘,包括大家最看重的轴距表现拴戌,在这个级别也算不上是太突出氰簧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伐弧陇,让消费者也能愿意买单僳搞娥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了跋艰,其尾灯设计和大切如出一辙某,只是在造型上稍微做了一点改变姑,以便能和后车窗衔接的更自然一些伴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搪,这实在是太个性了垢守扩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面憨缝,不是吗形?   本文导航对晃钞:" "  “便宜甘、省油拟磨龄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盎浆。因此羞瞄讼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军似痞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”害。二者不仅定位和排量相同腻摹讼,售价也都是6万元出头橇陶尺。那么谁的配置更丰富赌瓣,性价比更高呢芥?接着往下看吧廷。   备注凌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期随,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型截,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肮寝蔽、“天窗”和“后轮碟刹”醛惜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醇脱簧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牡软庙,促进其他品牌产品的更新或者降价苔,以提升竞争能力丁眷茧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形警,但又觉得竞品车型优惠较多”谦第。今天就随着我们来看看嗽骑沫,新威驰对比瑞纳翘垫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坚陷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驼,此次我们将两款车型的顶配加之对比沏矛譬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刊斑犁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篙列驶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痊踩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柯,以往圆润的风格被全面舍弃眯裙广,车头变成了现在最流行的大嘴形象谴茄岁。虽然初看有些夸张埃刺仑,但是符合小型车定位冻涧,更多时候它是年轻人的代步工具钦谦,所以造型必须年轻搪俗翰。大灯面积不但较老款车更大幢凑,眼神也更加犀利恭涩颊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牟煤麓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梧讹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酶备桑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糙陈糙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懂鄙屡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搔聪肩,诸如电动天窗行奶潍、前雾灯与后视镜调节都在其中护,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能态凄袖,日常使用的便利度稍高一些钞父。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm森,轴距达到2550mm孪。与老款车型相比加长且加宽搜诽,这是为了适应造型变化的需要菊溶扦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藐亨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潜洛。   新威驰车尾没有车头那么激进急雌,显得时尚而舒展瓮潦。整体线条看上去硬朗多了嘎爆盲。在高低配版的车型之间洞澄,外观元素的差异并不明显卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驶媳,不过在潜在的功能上却有所不同趣,高配车型具有独立的外部后备箱开关长讽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启风肪骸,在日常使用方面的便利度有所不足埠肉。   瑞纳尾部的线条更是犀利负坛,线条从车身一直延伸至后备箱敖嚷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沏荡,增加了不少的层次感和运动感穷。" "  旅行车在国内的发展进程情,现在似乎已经开始有所起色徘,但受到各方面的影响稀洽俏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缔性。记得应该是在去年保扮,各大主流网络媒体几乎在同一时段杏炭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章席,虽然没能在实际层面上起什么作用长倒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议功踌亭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车检,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狼醒,但是大部分车型均已进口形式引入盟辈男,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隧。宝马全新3系上市后茸碌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薯舷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涕棺。不管是厂商的试水工作节,还是为了后期大力推广的前期准备疚材度,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车看,但官方却并不这样为其定义化,所以除了V60之外烂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的害捣既。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炼,三款细分车型跨越了30-50万区间洗耽居,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叫。   328i M运动型摔,是3系旅行车中的顶配车型滤,M套件必然是它表现非凡实力的根基花锻物。BMW的M系列产品诗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捐瞪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酗未,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滔娟。在M套件衬托下的新3系旅行版供,表现出的攻击力和威慑力很强耙筛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午庆廉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矫琳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能河,也是几款进口旅行车中最为全面的遁,除了前部以外啡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妻涕闺,令驾驶者的便利性有很大提升贿拟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显靛跑,造型圆润的尾部整体风格缆巩,让旅行车身份表现的恰大好处丛霞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩采,但是尺寸不大委砍,威慑力也没有想象中明显娃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涪汤,极富肌肉感的线条元素驳,让它表现的干练紧凑提镶房。   本文导航遂揪皑:" "  曾几何时璃擦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赎。物是人非袭港,随着中级车市场竞争的不断加剧峰踩粪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径僻热帅。在上个月的广州车展上爽,全新天籁·公爵正式宣布上市贯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢下?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摄汤爽,来做进一步的了解吧归五。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讽窗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匙某纳: 稳重与运动甲,风格各异   车身尺寸方面软但,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缆违,车身宽度啡、高度与普通版天籁车型保持一致农钒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大违,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm香。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番嘿,只不过在细节方面有所调整仆湘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构眉丸俏,后保险杠排气管内嵌鸡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹋搪,俨然简多了几分气质的提升氏狙凰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魄, 新君越的外观风格更趋年轻化寸搏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舌肉掏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剂颅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓉蜕裂,尾部设计与前脸造型和谐呼应悼矾,相比老款车型稳重端庄的设计风格攘岭,全新君越更容易让年轻的消费者接受稿鸽。 【君越 整体外观】   外部配置方面腑漓程,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凌唉、大灯自动清洗等功能蜕诲惹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慈巍。通过下方的表格我们可以了解到坛啦,同价位的两款车食艾驹,君越在外部配置方面显然更为全面一些腐橇,LED日间行车灯戎忿锻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邢摆郡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价董: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躺急归: 日间行车灯牛弦谦: 随动转向大灯随夕: 大灯清洗装置魏密潮: 氙气大灯黑纳邓: 倒车视频影像腊既: 大灯高度可调翅拾级: 自动头灯彼才: 泊车辅助头块: 无钥匙进入系统柔潭道: 感应雨刷寸: 电动后视镜委: 后视镜电动折叠佰甘目: 后视镜记忆烹迫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乔凸懈,年级里有几位南方来的同学廖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪类锻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情栋骑微。雪对于那时的他们串,是上天赐予的礼物逻春韧。但是仆型菠,对很多北方人——比如我——来说杭,雪却是避之不及的灾难表,它让我们的出行变得困难重重李犁傻。不过这次却不一样嚼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桨附,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雌乱哇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酣哺,请允许我隆重介绍一下今天的主角建掀,我们的冰雪座驾吃,一款中大型SUV——福特探险者呐虑讹。探险者是福特的旗舰车型松杯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茸史醒,共两种配置聚问刑,售价48.98万山、53.98万耙败筹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锻赁。我个人非常喜欢探险者的外型解妈非,它魁梧而正派乒盟淳,颇有美式SUV的霸气烤灸。牡丹江的冬天白雪皑皑棠鲁,探险者出现在这里十分应景谈挝弗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恳棘赂。这样的冰天雪地里伸卯吭,就算是带着手套在户外拍照淮,手指依然会被冻得失去知觉胺冯噶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖角。探险者的方向盘加热速度很快肥灸,开启后几秒钟就能感觉到热量凄希,太实用了监善讨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机臂卢妇,匹配6速手自一体变速箱禄。探险者在海外还有2.0T版本车型匈提,不知为何暂未引入国内离迪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涛胚文,并没想走量笺阜悲。   探险者为承载式车身结构倡估,搭载一套适时四驱系统钉估泞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溃悲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吞拖幻,后桥轮间为开放式差速器伟必,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雀颈柑,以制动打滑车轮的形式实现汤巍偶。这套系统的越野能力或许不是那么强大偏铂煎,它主要是为提升公路性能而存在的韧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点超豁警,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筐彩。这次我们挑战冰雪路面府扯,这套系统发挥了重要的作用软沽揉。另外不容忽视的僳轻,便是探险者的“神秘嘉宾”了孤辽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒∏脸蕖!它是一款高性能冰雪轮胎棠亨篮,官方称它应用了发泡橡胶技术济,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堂刨幢,从而让胎面贴紧冰雪路面古,提高抓地力磊。当然凹,这款轮胎价值不菲苫,以探险者高配车型的轮胎尺寸棘:255/50 R20为例及谎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乱馈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叹晶档,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炬裂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笑娄哗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表径哄珐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壕绊棋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲川建,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玫炮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臼尾措,两车的轴距都超过了2700mm刊城,使它们在同级别车型中的优势非常明显吉火洽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殊龄,略显圆润的车身看起来动感十足侥补。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感地,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冬微,550引擎盖上V字型的线条动感十足僵借。C4L大灯的设计相对简单芭检,全系采用了传统的卤素光源屯勿活,而且并没有采用透镜的设计肆哨旱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感界瞬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牧,还有转弯辅助照明功能扭,保证了夜间的行车安全粱。两车都配备了时下流行的日间行车灯箔诡,值得称赞的是搔辨,550竟然为雾灯也配备了透镜匪查,这一点值得各大汽车厂商学习献饭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淬士卉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淳赣灵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感记煌穷,550上扬的腰线勾勒出时尚筹拱嵌、动感的侧身线条躺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斗放。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骑脖,并搭配LED转向灯泞,视觉效果和安全性兼具陕睬习。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郸孩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口败。   C4L具有无钥匙进入功能餐淌检,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性功圭,550则采用了常规的颐嚼罚控解锁功能冬湾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壬火摄,C4L刀锋式的造型更加犀利漏煽,550则更加尖锐伟。   两车的尾部造型比较统一记蜜轮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果波,圆润的造型颇显稳重环歌塑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卑,这样设计不仅美观锈,而且可以增大后备箱的开口角度坞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯传,视觉效果极佳肃讲抄。两车都采用了4点式倒车雷达先,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挥僚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汗蚀,使泊车更加安全侣杭。C4L后尾箱并未设计开启按键韧还玖,只能通过车内控制按键和姨拢控钥匙开启另诫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驴厘划,使用起来非常方便婆。   本文导航陕该蔽:"    紧凑级两厢车惯虚款,如果倒退10年前暖推,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醛勿鞋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辈锋嫉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹享丢,它于不久前推向市尘唷,但其实它在国外早已上市蔼始。雪佛兰在近期才引入伙捍垂,相信也有自己考虑戮,好在这个时间也不算晚匠鼎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐记,相对较低的入手价格焙砂谰、时尚的外观设计以及良好的运动性能哀康府,都让其成为该细分市场的热销车型堤炼。而在紧凑级车型中氢竿挎,三厢版在兼顾运动的同时楼版,实用性相对更高一些岛飘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锑敖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑福克斯三厢版(以下简称复担克斯)进行深度的比较秦铂,到底谁能从中脱颖而出村滇,让我们拭目以待驹境。    在刚刚结束的2013广州车展上豢缔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忍彼。此外俗攫队,竿蹋克斯去年北京车展的正式上市虽性臼,也让这场紧凑级大战更加精彩沛净。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后下溃伦,作为其小弟的马自达3能否一样出色粱?付逍玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时低,能否从容应对委?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓领诚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吮。就在媒体日当天蔑戚谴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后问交,经过旁边人的介绍士,惊叹一句谱:原来不是一个车岸薄!可想而知始,这兄弟俩得有多像乱径。    2012北京车展上市的付悴В克斯相比前者另,已经在市场上打拼了一段时间腊袖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撵噬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祈,但是杆5悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幌,还是毋庸置疑的赎托。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挺叛,为了让评价更加客观黎李咕,同时璃芯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕾涕味,我采访了一下身边的同事和朋友忙边乒。   同事A堂涡:男沏匆,30岁彼犯隋、已婚罕、儿子1岁多    我哪个也不要噬,原因只有一个史:都太小硅漓葡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睡汾挺,实用!当然这两个车白给肯定要沟。(也对轻,老婆孩子热炕头的人茶躬,还谈什么运动篱控,能装下更多的人和东西沉猎缄,才是硬道理)   同事B姓嘲:男诺悉暴,老溉校克斯车主能翁,奔三的年龄将镀派,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆纾克斯地,理由是有优惠蹋、货源足段、随时买浮控低,听着怎么跟买菜似的澜。   前女友床李:24岁枚,高尔夫6车主绰杆睦,略带公主病    选马自达3扳澳,原因是好看峡呻探,我再问还有吗铜开,答曰檄朵:好看岸!!我继续问茎灵鼎,跟我急了瓶龟,提问结束尚乡抛。   现女友识:25岁珊,对车没有丝毫兴趣搂嗓,仅对各类衣服戮、包包揽豢兑、鞋等物品上心    我选马自达3吧绿境,原因是就看这个顺眼坛瑰,所以就选了金。(明显敷衍了事)   女性朋友合:24岁年,某时尚杂志签约平模釜咀亲,对车有些兴趣斯防挫,但只是停留在表面    我选马自达3妓肃,因为好看佰,身材我喜欢雷刚祈,而且红色(主打色不逝:魂动红)是我的style裁锚揩,所以我会选她的说啸仿。(这种中英文混合体骂,外加“什么什么的说”的语法真别扭到,说她好几次瞎,不见改)    采访结果显示掸堵,果然是萝卜青菜惹顾匙、各有所爱矮题郎,而且给出的理由也是五花八门拨倍,那么到底这两款车有哪些不同卯遣芳,在面对不同的消费群体时犀,它们的表现又回怎样齐幸,废话不多说停士,让我们往下看囤宽。" "  2013年8月潘蔚,本田CR-V共销售了15393辆何坊教,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月礁四,本田CR-V共销售了18989辆蔑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膳册,本田CR-V共销售了19510辆煎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啥遂,本田CR-V共销售了19288辆赣促,全国SUV销售车型排名第二......事实上协,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禽鲸,它的优异表现还远不止这些倦琅壬,截止2013年11月底节限尉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溅悲。是什么让它成为了国内SUV的明星下社阮?又是什么让它如此大卖卡?   现款CR-V有2.0L煽泪、2.4L两种动力共7款车型碾狼,售价19.38-26.28万元飞经。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朗椭,售价22.98万元)徐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舅燃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荷旦,纵观整个CR-V的家族史斗,前两代车型还有些“方盒子""造型唐,而从第三代开始瘦济,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战融痞蜜,坚定不移的走着城市化SUV的路线遣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筏饱。   说到第四代CR-V的外形辣绵,也就是现款车型抡缄冬,它的外形并不是能让你一见倾心的主摄,CR-V上市之初歉,人们对于这样的设计褒贬不一跑,甚至有些“不得民心”互,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话担遍氓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯别蔚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能修登。氙气大灯炯金慑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潮韦邓。值得一提的是缔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饥疽,效果出彩羔激。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘘,离地间隙下降了50毫米同艰,仅剩130毫米凡纶岸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性随巨,但却令离地间隙接近轿车使逻模,轴距则仍然保持在2620毫米拢,整体效果比老款显得修长不少骆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伶,在实际驾驶过程中肠肉,提供给你更加宽广的后方视野曙钦榷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澳华乃。   现款CR-V提供17税潜素、18两种尺寸共3种轮毂式样毙尘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外径腥黑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讲睬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弛扔,车尾向外凸出比较明显栖蚕,给人一种臃肿膨胀之感辩楔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索本。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚响,给人一种臃肿膨胀之感淋爆违,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉栖楷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狸绿,为实用性又添一分讼舷,从之后的销量来说镐高精,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莲皋,保持着高歌猛进的态势翘环。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洛共,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力箱寄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垄、精心吼顷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秀库,排量仅有2.5L栏鸡澈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孔去。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厂撂排,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它码,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力峭雌。   第三代雷克萨斯IS凶廉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厩坚,全车线条设计更显张力滦,饱满的肌肉感让人过目不忘豢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葛涪厘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慌矫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趣淳氰,丢失了一丝霸气岭灸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赔,长宽高分别为曙逆固:4665mm啥其、1810mm鞍居、1430mm萌兄。同时轴距也增加了70mm炬裙,达到了2800mm逝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阿母翱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言癸枯,其前后配重分别为53蓝容:47培。接近前后1煽:1的配重也体现了其运动本质纤。   IS车身侧面短小精湛酒筹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恭盘,显露其灵动的车身姿态渐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钝,依旧是纤细亭、锋利隙,绝不与传统设计相妥协吻兼偶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎查。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膛枪翘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拎。   毫无疑问桂氏衔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力林面锣。你可以觉得它设计非常超越橡搏,也可以认为它很有美感梗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睹射爱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逆端嗅,石油的消耗量日益增大怂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艾缕,排放着大量的尾气哺通,制造着日益严重的雾霾天气勾递。汽车尾气的污染级,越来越成为大气污染的重要元凶胯说叮。开发替代清洁能源缆阑,代替排放巨大的内燃机手,越来越成为厄待解决的课题径。现在很多厂家都开发了混合动力车型矩,这项技术基本上成熟了渴席舒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拍桨,也没有成熟的商业模式来进行推广心饥宪,即便很多条件还未具备某,即便这样那样的客观限制雀喊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啃氦瓢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轰猜该,叫做启辰e30晨风共,这款车还没有上市悉,很多技术参数还没有公布暗墙忻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据破,介绍给大家乳洗卜。但即便如此栏虎烯,这款车还是有据可查毯舅,开发平台来自日产聆风电动车放,外观也和聆风十分相似掣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裸曙,2700mm的轴距和骐达相同椭,外观的样子也有几分相似墟晾。但明显晨风的很多细节显得与众不同灵科,前脸没有进气格栅的设计陀解,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份列艾。而据厂家人员介绍拭亲凭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恍,而是单独开发凭。   尾灯使用了LED的发光元件栖伯,看起来更加醒目喝茎催,垂直的长条状样子也很有个性熔萌赐。但在车尾上猫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尘,用以分担电池组的压力拳认馈,这在晨风上是没有的卢。   本文导航麓椒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了末踢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喀僳,照片上看它挺精神芭咯,设计有传承有创新书稳倍,硬件配置有增有减婆娥橇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缉堑,没能去测试现场参观参观淌处。   命运总能给人惊喜纳。上周五下班前簧刃篓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目畦氓,领导突然走过来跟我说男瘸噶:“来了个顶配副萏萍伲克斯竟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茄,周末的小幸福就这样碎了一地衰退,我得跟两台机动车泡在一起史。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谈,坦白说现在我对它俩都“不来电”响。这样也好愧,好歹保持个立场中立对吧线关讽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岭相喘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翔咆耙,比如为什么海外有独立后悬架猛狡慕?国内全是非独立后悬架抚绘簇?其实道理不复杂郝妙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墒呵蹬,既然如此盒,那就遵照做生意的基本法则来做玩,降低成本勉刊,攫取利润敝券,无可厚非辞稻。我相信如果改悬架车就没人买合茨毋,那他们肯定不改寝。   福特比较谨慎夺完绢,善于跟消费者打成一片锌酮拣,挣钱不忘树口碑栓,好口碑又促进高销量拣,顺利打造良性循环圈苯哨稍。尽管它也有这样那样的问题嫡蜕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买景,值得大众好好学学老。话说回来几虏艾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸽抢滴。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚扯兀克斯奥飘倡,是各自家里的明星产品馆椽哎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霓吉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筏。把这两个重量级选手放一起模,能擦出什么样的火花来取骆屏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利含冈棱,似乎这样能出一口恶气能。不过我得劝各位一句下范:百花齐放很重要蛇逼,一枝独秀最糟糕皇。   ●外观   扯半天总算进入正题歧闯,这个阳光明媚的周末淌,没有雾霾的打扰筷蘑,我把两台车放在一起拍了套合影伶。看看它们斯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7税规,一个是16.29万的顶配版两厢赶乒咸克斯星。要说家族式设计巍,大众当然领先其他厂家鳖触攘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诉献,福特的动作稍晚一些氖,效果不赖究计洼。   所以当高尔夫7和嘎槭送蓿克斯站在一起的时候稻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淮峡稍。谁好看我不说浆,大家都有自己的喜好母缎啤。两款车前大灯组内容丰富吹,氙灯蠕父、日间行车灯赔姜、大灯清洗芭、雾灯一个不少图柿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有地碉呛,而杆欤克斯的则要花6千块买选装包曙蔷,朋友们骂槽,要享受还是得多消费啊粳。   车轮部分有看头沛龚懊。复椋克斯胎宽215mm吕,米其林博悦轮胎结惺,轮毂造型带感奠巾舵,给个好评畅容,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佬腑。高尔夫7胎宽205mm次,似乎缺乏顶配车型应有的气势歇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧米惦交。   车尾设计各有出彩的地方胯搪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刻蒙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梆垮讳,LED尾灯是个加分项曹柏累,缚溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渐。左边那台风格沉稳一些讥抛,右边的青春气息扑面努澜,你喜欢哪个榷性楼?" "  “牺牲一定的车身刚性开姓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颁绷坡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痢赣盯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迪。就在上月骏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本础,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骂把椭,至于奔驰C63 AMG痪,目前还缺少这一车型蕉缚星。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顷尼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事无,毕竟除了性能之外迟绘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哥很。   延伸阅读 灯扳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恨,其中包含对车漆颜色法、内饰颜色以及电子功能等自主选择熬辱星,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的保显粒,所以在配置解读方面光凡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讣汞剖,并将官方价格告知大家胸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伪割,软顶敞篷采用电动开启棘河,时间上需要15秒即可炯,而将再次闭合需要17秒鲤,其开闭结构为多连杆双片式缕,这也大大缩短了开闭时间揪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汗暴期,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷械,为了不过分降低运动性潜讳传,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欣屁。排气方面也是RS5的一大特色睡盒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个未,而在Dynamic模式下会全部打开兑俩。   本文导航哩赎怪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膊,或许大家已经是心里多数窝醇诧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型到视,定位于新兴的小型SUV市场蔼困谋。众所周知府,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讽梯,长安铃木选择在这一细分市场发力示,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的请。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挡,通过对比分析恳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赫磺睬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挺疙挎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欠时,搭载1.6L发动机境,匹配五速手动和CVT变速箱崇篓商,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L方免、2.0L两个排量六款车型灌,同样匹配五速手动和CVT变速箱皮渭时,售价区间12.88-21.88万元饭环。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钳稿慰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面死巫盲,通过下表的数据显示得知财芹誊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杉恼赫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骚端谅,相比逍客牧淋痉、昂克拉等车型同样处于劣势镜沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渡哪吻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹集,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幻,还有与车身不同色的黑色包围起、车顶行李架怒剂,短小结实的车尾乾鞍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湿稼儒。车身颜色选择上稻昆讼,S.CROSS锋驭提供了极光绿博揪匣、皓月白县携、星辰银纷匪繁、丹霞红凄希、银河蓝和晶岩灰六种颜色汤恫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计填瘫,雾灯侵揩、下保险杠也经过了重新设计施,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凉。车身颜色选择上得,劲炫ASX提供了珍珠黑悄戊传、极地白傲、翠鸟蓝巫泊橇、酷银热赁宋、钛灰五种颜色汾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湿,前后雾灯额,并配备大灯清洗功能报侠娶,外后视镜集成LED转向灯;同样洪握未,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竭仆,带水平调节和自动清洗功能规降骂,其外后视镜没有集成转向灯泊舱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂微偿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喊髓图,二者均为铝合金材质成强拐。所有车型均配备优科豪马轮胎辫。值得一提的是鼻忙商,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睬汀,这在同级别中比较少见掳似视。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型补姐,根据车型的不同尺寸有所区别吉畔,低配处经:215/65 R16抨死抛,高配佩泞:215/60 R17哗蝎袜,轮胎同样使用的是优科豪马双,同样配备全尺寸备胎陷饶蓟,两车在这方面都表现得很厚道拎笨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秽,第七代车型商牢。其指导价12.19-14.49万乏擞农,这是配备1.6L引擎的价位牧奸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沦痹,账面要准备好14.09-18.29万熟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痹赡记,当然洼哩磷,身为第七代的它氨汉,在冲击属于自己的又一串“第一”磨剔燃。但我们相信甘懒,短板才真正决定高度柒。   全新高尔夫的德国总设计师说享,它的设计主导思想为“简单既经典”细冷彼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分项尘擞:中网与大灯的相对位置纤晌、拓宽出车身有力的轮拱觅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慧被,这台在中国拥有极高人气的两厢车膏,一露面喘,就好评如潮布馁说。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解计期古,但还是要将6/7重提汐亩,除了外观上的差异阔士,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诫,比第六代车型要长56mm京晦。而整体车身比例上蔬杀钮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尉儒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亥,轴距增加59mm娥赔,从而提升至2637mm竟凶波。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碳,但新样式的内部构造也足够炫才售。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念售。高隔音性的特殊树脂层唬朵师,形成3层薄膜结构娶。它拥有很强的抵制振动物理性能稗赋挪。   直接跳过撩人性感的腰线潘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型险。相比海外的双L型盼,或许辨识度更强一些铰百。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藤,但高7的不一样弟筒膛。细心的你会发现搞篡奈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬蜂唇,才会主动启动池端,并且拥有厂商宣称的132°广角县图饥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棘宛奇,天平再次偏向了驾驶者一侧踢摊庆。整体内饰上绅菩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是操匿芭:放弃中庸的设计理念室冕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逃烫。不规则的T型区井、活泼的金属线条点缀驾,让全新高尔夫大变身访。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没并杏定,它能够让你感觉非常新鲜竿幕。   坐进高7内麻璃饯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜡镐,比普通天窗大了30%肯痛呈。而外掀的开启方式有点奇怪簇途,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荷,同时还为内部提供更多头部空间旁眉佬。   大众车型的人机工程向来让人放心冠,这个角度的方向盘赏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溜反裙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型如健舜,或许来个拨片更有型吧汤太。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倒叛柔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峰。   本文导航判:" "  在国内的SUV市撑乘帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗取,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆廉朽,正因如此绣畔丹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市憋寄拘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乏捻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氦魔难。   说到大空间牟绵、七座设计钾、配置丰富的SUV踏外,北京现代全新胜达是其中的表表者赣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奠侈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型化夸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔷零,下面我们将对这两款车型进行对比分析匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观串淖幸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殴疆漂,设计上中规中矩霸入纽,采用了哈弗新的家族式设计元素辑艇寿,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿,代表性的设计元素有矾监:大尺寸U型前格栅臀,粗壮的镀铬横条格栅洞扣,时下流行的“X”型前脸口豢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轿农,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牟冉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筹嫡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斤握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘿悸蚕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耍碗,再辅以造型锋利的大灯灯组集博剂,极富视觉冲击力输。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裂肺,现代品牌的确更加具有超前思维意识朽垄涵。" "  如果提起讴歌品牌香,大家一定会想到MDX这款车腔邦保,究其原因扩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圈突。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乳绕,拥有讴歌最顶端的先进技术小。在2013年阜搜贩,讴歌上市发布的新车相比以往甩点速,算是非常密集的骏委拼。即将岁末岁收梅,讴歌的新款MDX也开始上市销售幢。作为新款完护,MDX的售价降低了按嫉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皖计刀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器从低伍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮健逢颈。使弯道驾驶更加轻松稼叉鞋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 需渺,在车辆制动时夕,通过制动延长扭矩矢量分配虏娇,提升转向的循迹性 捆,这在之前的讴歌车型上是没有的恋,包括RLX香。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车压狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机变屠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酞。但我们看到迪驶弊,在讴歌品牌乃至本田车型上赫,自然吸气发动机依旧占据主流彼备。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荒,在新款MDX上使用的3.5L发动机淘芳苍,带有VCM可变缸技术衬啪驼,在不同的动力需求下行狡粗,发动机自动切换工作缸数绦踢点,用来节省燃料焦剁,提高燃油经济性构供。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上党,使用了全LED大灯狈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诡篙,不止在新款MDX上出现翱,旗舰轿车RLX上同样具备弄岸。但和MDX相比侩,RLX的前大灯内部结构稍有不同彼恢。而MDX的这种全LED大灯翘弘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平羡,但据了解讴歌正在向这个方向研发眷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务速阿些,其中大致包括救援藤香纫、定位备暗兴、导航检索等常用功能缎拉磨。但值得一提的是翅,讴歌的这套系统在整车质保期内栖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的警。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壬,通过车头抄靶钦、车侧鞋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宽洛钾。对于前方障碍袒厢墩、侧方停车刺目耐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面变士,MDX采用了59%的高强度材料播遣版,热冲成型一体式门环等途径频糯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淋淑。   本文导航蓟疵:" "  在新一代天籁发布之后啤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疚朵儒。二三十年前秒纷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酶父十。而谈起这两款车握取伦,目前多数人对它们的理解是钳钝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缕羌隧,配置增高侩投圃,便成了公爵和君越烩痕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迪敬绘、动力和配置等等猾览澄,却有着极具诱惑力的价格铺帮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氓略,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盖荷脐。可它们究竟有没有这样的实力箱?两者比拼材,谁又能更胜一筹计?本文即将为您揭晓恭埠胚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型复,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撑哀多,售价区间为23.59-36.99万元封。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屉,两车售价分别为29.98万和29.99万觅铜骗,价格非常接近瓢啃脓,比较有对比价值股谓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显港骋痹,主要是雾灯挥、轮圈等几处细节可以加以区分毯,尤其是中网变得更精致譬,车头更显大气纪辅。但也就是这些细节的变化绊挤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿空。   大灯方面排辽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能椭,不同之处在于妊薯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)憨蜂。   车身尺寸方面皋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)署什轰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)停弛赐,君越的长度同样超过了5000mm茎砰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焙晒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鲜烧按,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唤放,并没有追求锐利票砂官,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荡犀屯,腰线设计是其外观中的一大亮点凯,并非大多车型采用的一条笔直线条闪讲,而是在B柱之后便缓缓下沉甘斜速,在后排车门上形成一条折线图。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扰篡乌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栖。   尾部来看蹄芭库,公爵与标准版天籁造型基本一致俩,尾灯造型也还是一如既往地犀利冲媳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溃,为整个尾部增加不少活力肛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹭童,使其整体感更强劲层欺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华排捅锈,轮胎方面浦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汹喜睹,更为霸气存壬册。   ● 外观小结钩疼: 两车均采用年轻化设计懦叭,稳重气派;车长均超过5米柿蚂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梁痞,君越表现更为抢眼教富喊。另外次,从个人角度来看俊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计送,相比之下它的造型更加简洁我豁、规整臂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹈端韦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽守凯虱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发噬,足以呼唤出你全部驾驶激情教伴。你可以视它为野兽喉皖理,但我更愿意称它为内敛狂徒割,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎布。它是驾驶利器假掂虑,也是很多人心中的梦想之车猎镐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG短奖。   既然说道奔驰AMG柯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义久。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样公错恐,都代表了其品牌车辆高性能版酞椽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盯拿,这些车在发动机配置调教埃骆,底盘调教撂,外形和内部设计上都远远超越原厂车羡亭夺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型经,它的长宽高分别为4707mm崎壤泻、1795mm和1391mm羞笺屉,轴距为2765mm羡。参见下表可以直观的发现汰顺舰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晶捌躬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吩哎妻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沟。但细看之下排蹋,还是能明显看出差别遁爬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位握。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凤,流畅迷人更具轿跑风范懦奸甭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少围缔姆。   除此以外们含,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次问,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磺爸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寡砂,前轮尺寸为235/40 R18备些,后轮尺寸为255/35 R18洁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韧飞,以获得更快的加速度长。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抵卢。   车尾是C63最为霸气的地方坪,四出排气管宣誓着其运动特性垦凉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皆蝗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娃,从而提高车辆的稳定性沽。" "  11月12日煞录函,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纯剩镜。无论在平台还是动力上佩欢陷,这款车都与标轴3系基本相同谋谦仍。动力上裴疯无,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上警袄,依然分成风尚温钾、豪华和运动3个不同设计套装砷好,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓉。无论怎么看冻户,4系都很像一款双门版的3系揩隆冕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衡行努。   虽然名字是4系克管,但如果只看前脸监创宛,恐怕一眼很难分3/4系扛哺。不过仔细观察细节的话笑商岭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窖牧。比如更大的开眼角设计喝,更修长的双肾格栅奇,还有明显不同的下进气口设计风格铃婆。当然剃,了解宝马车型的消费者都知道脚毛骋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爬塘。此外盆恼,前脸还针对空气动力学进行了优化镐补囤。 【左涵:豪华设计套装(选配)/右佛酗涧:风尚设计套装】   侧面造型上忿共,4系明显比3系舒畅很多缓鞍绊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绊,更修长的车门对此也贡献颇多被乡。不过轮胎规格和3系完全相同蹭歧缎,似乎很难体现出这款车有多么运动盲。另外剿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了担目,和前脸的进气口配合寿第狸,共同为刹车系统散热居疚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多多阮穆,不仅装饰性强缝,看上去也更凶狠藩抗。   尾部设计上啪娠览,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素筋。猛地一看依然很3系嚎,但饱满的线条体现了4系的不同午攻适。尾部虽然整体很“壮观”眉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笑郊夸,别有一番风味歉竿毕。另外罗乘玻,根据套装不同凳心,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肮坦,实拍的运动设计套装为两侧双出苦,个人认为设计还可以更精致一些父轰。   车辆提供别奉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址平甩费:北京市海淀区闵庄路19号   电话系爆:(010) 5872 8888   本文导航卫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敖墒,自日产逍客2007年在英国上市以来锭缴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吐领。各汽车生产商自然毫不示弱兼俩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薯诗帝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茬被锰,公司就对其外观和动力均作出了革新矮崩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闷。这款车售价要高于ix35腿逼,标配版的售价与高配版的ix35相当乓诬晶。较高的售价并不会对消费者影响太大温,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戮叉。 ? 现代ix35   除此之外偏波妓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堡胸。完美的驾驶体验钝,充足的动力表现佳侗清,日常的实用性以及低廉的养车成本搏懈硅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沛秃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面波。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捍继,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牡愧。CR-V的后备箱打开的角度要更大略锯,后车门打开的位置更高袄幕鹅,加上方便的一键式折叠后排座椅详,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蝗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纶。ix35的后备箱地板离地面更近福,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渐潘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5解,他们要对此多付1,700英镑秀瘦。其余两款车的四驱版祥呻博:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫌爱竭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)手蔬。   从标配版本来对比三款车抠,ix35要优于其他两款楔第。SE版就提供了后排加热座椅京,方便商务人士乘用麻肝赊。高配中更是有导航睬点汲,蓝牙茂铃警,真皮座椅乱沥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能急。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缅揭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑串焊。   综上所述暮,我们推选出这三款车的排名分别是狙剁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傅薯,但是它的驾驶乐趣却是最大的饱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挛范似。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欢夯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彪。低的污染物排放驶,强劲的动力表现箔袱,新引擎的装配让该车重获新生惦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绍窜。不光是低廉的售价菜兄,标配版的实用和保修期的延长膛伴徒,让该车十分吸引人涟浪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纫梗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间监。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闷旁蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍嫩郝,严禁转载定咖,违者将被追究法律责任情。责任编辑新:李敏" "  在国内酗殿尝,提及福特这个品牌颅爬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负兀克斯和嘉年华圣,但福特的精髓决不仅限于此够。在美国商绰唱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜜撼。近些年来闻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咯眯,先后投下了旗下多款SUV车型孝成魂,其中包括翼博镜节、翼虎懈犁、锐界以及今天的主角探险者奥。作为美国销量连续15年冠军的探险者枚伶慕,它在中国的土地上能否再续佳绩且?带着这个问题久蹄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酶杯纤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰市肼恕,也是其第五代车型驳纬撩。在今天看来女翁墓,福特探险者圆润饱满冻船迁,又不乏美国车标志性的肌肉线条舱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炮守挂。但早在1990年抗互抄,第一代探险者刚推出的时候串迷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帕圈。   随着时间的推移呻算,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吧蛾,与其说是改变付晚,倒不如说是更加顺应潮流脐。早先的皮卡底盘不见了踪迹稍薄苟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乱稗抄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑獗ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)握。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯姆薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魄澈谋?结合同价位车型做个比较不难发现宿筐定,探险者论尺寸绝对傲视同级峰洞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居得,“尺寸”无疑是其最大卖点扦。它的车身长免诡辞、宽长聚、高分别为5006mm绢玲菱、2005mm和1743mm焊故行,轴距为2860mm黄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV参患,即便是与奥迪Q7的对比中但袍赶,探险者在某些环节也不占下风内蹿卉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唬违,探险者的最小离地距离为193mm筷湃湿,接近角和离去角也并不大盗兢吐,仅有21.7°和21.4°磋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绷磺。" "  引言呜居筹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点码铜缓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新交,其采用了全新MQB(横置氖菸耍块化)平台生产斜涪补,不仅在外观将、内饰方面有着明显的变化归,更低的生产成本乓擅、更轻的车身也使其有着较大的优势复。此外挨撇婪,作为其老对手的福特该鞘疲克斯当然也有着较强的实力莽刷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评短栏。今天哎,我们就来为大家对比一下棱,看看这两款车型谁的实力会更强悔烹缺。 外观桶谜缄:低调内敛大众风对比时尚张扬柑碌备耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感急腥桃,但在设计风格上却有着截然不同的一面炮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抡。而该樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荆闺蹄。   车身尺寸方面端缔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脚从,轴距也增加了59mm敞,整体看上去更长更宽更矮邦唤脯。但其主要竞争对手嘎荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势阿偿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅同、强壮控搞、凶猛丁末,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粮娥谴。试驾被安排在了蒙特卡洛酶溅,我们被热烈的目光追随了一道红,同样珐矮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒜袖凰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起须敌熬,它的对手就已经锁定了觅介,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亢狈祭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜川提,他们选车就两点搽盎受,第一样子帅普举,第二性能足够强大械掣稼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苏奉凤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车田几。恰恰如此冕话,它看起来很漂亮愧熔,尤其是车身各个部位的比例与线条寇,挑逗着所有人的视觉神经踩讥搞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野董,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侯蝎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抨,而且更杀气感更强雄。怠速时慢慢靠近稠色蹈,它的躯体在微微颤抖碱蓬阶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涉。   细节方面奥迪从不偷懒巧读,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擦弧。在我看来铅花丘,这样的视觉效果已经足够征服所有人艇日叔,如果你觉得不够醒目茎违虏,还可以选择将卡钳漆成红色胸潦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体心食,120km/h时自动升起惊,此时的样子最为动人参扮勒,速度降低至80km/h后便会自动收回呐。   进入驾驶室并不费力亮贪,内饰与A7或者S7基本格调一致炔鼓案,简洁朴实殊,中控台区域保持原有基调并海,有人说它沉稳皖霸,另一些人说运动黔,在我看来这就是奥迪的风格免炉尸,可以满足很多人的口味促为,一切气氛都显得那么熟悉测。   车内有两处亮点让我记忆犹新匆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衰老,坐上去的感觉也足够舒服圃。不足之处在于它的调节方式太过简单荣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偷贝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汤坪毕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘味省,手感与大小都很出众别,令人爱不释手挝宦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驮纠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喊,善于抓住驾驶者的心倦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分村抚耽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倡妇称,两厢版掀背车开始越发备受关注迹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型但痛隶,强劲的运动性能也是非常重要的指标双。就在本月初孙卧黎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腺皋,除了朗行运动版之外菏顺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缚。接下来从淋谭,我们将两车放到一起漏,来看看其空间和性能环节的表现如何垛忌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是马擎聊,如今的情况则正好相反茹诫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渡佃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猾盟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娩匠,两车的售价还是非常值得人期待搏备。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版零咳班,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秆良抵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计覆,前脸没有任何改变穗措谋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坊炯,但给人的印象要更加动感鞍水黔。   车身尺寸方面嚼妹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勒,各项数据都要比朗行运动版更大一些校,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拉艘轿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宦烧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灸,比较适合家庭日常使用娇踌伍。轮毂造型与三厢版没有区别享糜。在发布会上摊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圣旦,相比科鲁兹掀背车不够运动噶欠傅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枫芍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孺汇,线条更加自然士康、流畅倍。两车的车身腰线笔直且显眼微,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熟姐桅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梦鹿碴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果双。同时闷桐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珊骡露。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虚,点亮后的视觉效果非常不错盟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抬。整体风格也是保留了三厢版的造型光泡驹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型每摩。2008年腾,丰田Yaris进入中国市程骄朗巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汕隙缸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镐屎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赏凭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘁江,想必原因大家都很清楚佃,致炫在各个方面都已下足功夫挛事据,为的就是再续辉煌柒京甘。   致炫外观灵动时尚撑,带着一些年轻的运动气息烁挺,车长为4115mm冷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抄几吃,比老款低50mm;轴距为2550mm阮嚷斥,比老款长90mm擦溉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面颠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拖,这样的设计更有利于致炫的散热讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利限关蝎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脐图。   " "  在这一两年中逢入,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粗昆,究其原因缴哼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堵急。另一方面苹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簇。代表着大众在中低端产品中的最高水平窝吃贤。如今僳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哨拦馆。带来的改变很多券晾,由MQB平台带来的更多越级配置配,外观内饰的革新苛,动力总成的变化感奉舵,当然还有后悬架的改变酚居辑。能否继续神车称号潍,笔者觉得肥唇湘,可能性极大嘛间抄。   ●从固定平台向穆捅妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿呋块化平台的车型净瑟舶,之后存,从这个平台开始丘轮,还会有奥迪A3等车型陆续引入喜惜么。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逆谱爱。但从高尔夫7开始篡,这种概念将发生改变晨堆。MQB南未拢块化平台生产劲瘦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘲繁,后面我们会详细说到腺棱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车论膊,必然是一台有传承有积淀的车型灸快咐。经过几十年的发展和变革部踢,没有被历史淘汰圃,却总能获得新生和换代檀。我想符合这种条件的车型真的不多醛。甲壳虫也好轨,卡罗拉也好淳颓,都算在其中晶。高尔夫更是其中不可或缺的一款啸握,从第一代发展到第七代沦,我们发现痛,很多经典的设计元素没有消失慨,而是作为经典传承下来计,但技术却在与时俱进的发展参黄刹。直至现在惰钢皖,高尔夫7的出现拍,能够看到曾经的影子儒凶抖,也能够看到未来的趋势厩闯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烦量搏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闪履,今天在紧凑型车上也上演脸,只能说明炉串盖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笛渭,也从侧面看出玻骚,这一级别的竞争是多么激烈硅惧,高尔夫7的轴距加长了59mm瓜湘亨,反应在车身上惰,加长了56mm申度免。这让我们看到肛寡,高尔夫7并不是一味的加长刹布迟,更兼顾着车身的整体设计闺戈慨,以及操控能力的全局设计宏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳耸驼,争议很大纫薪,但貌似并没有像新速腾上市时那样韧考蝎,引起大家的太多反感捅称膜。或许一汽大众的这场策略大变题澈烩,已经让消费者黯然神伤了堵箔。大家也都知道孪独,这是没办法改变的事玛搓,想要四轮独立悬架董陕经,会有性能版车型作为选择啤辰,要是纯家用矩泉死,就只能接受这个现实捐双。   本文导航拎形课:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壤拖鸽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屁,这仿佛已经成为了一种定律乳。话说回来仙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屋钠备,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菲绍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痉、做工呐本鸡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼释纶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稠馅先,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解财抡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卑垄撕,为更直观的进行两车的对比分析噬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砍,需预定等车时间较长勉,主推1.5T车型)作为参考对象牛。备注咖卤建:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沉奇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伎废,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彼材,瑞虎5和哈弗H6各有所长佰亭,瑞虎5车身更宽赡惫、更高首及,而哈弗H6车身长度库、轴距更长蜂替编。另外这两款车的外观设计原创度较高溯跋,没有明显的抄袭痕迹定嘘,且能够符合大部分人的审美观谎恢匈,足以体现出设计团队的用心程度俊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点令烂泡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莱洞居,意在塑造最新的家族风格抽抠对,整体呈现出大气围京、时尚的感觉睛柔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘘怂礁,包括徽墨黑降菩、烈焰红勺、赤金棕诬姑抒、暗夜灰耍腺困、皓月白和丝缎银荒险。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轮,其更侧重于简约瓤痕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涣。车身颜色方面千馅穆,哈弗H6提供有经典黑链另换、雅致银县、简约白懈吕趁、中国红蜜贾、风尚蓝能、摩登灰魂思阑、醇魅红抄祭去、睿智棕共8种车身颜色骗冲。   前脸部分迸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恕脆快。瑞虎5前脸层次感较强抬,大灯巧妙地与中网衔接寐锯琉,而下进气口被分为了两部分瞪,下部与底部合适护板相连接北欢氯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞘搐,没有太多浮夸的设计烈撑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识室,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喀判掇,但绝对属于耐看型分,整体间流露着SUV标准的稳重气息拎蛋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弘灵判,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长危富琶,车身侧面给人以更修长的感觉什。另外艾杉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条避滔,车顶均配有行李架赦小。   同样的鄙火,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吮仑尚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丝凹玩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方素,厚重的保险杠更具力量感脱爽。   灯光配置上祷隘腑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戳掏,内部灯组布置较为新颖窝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注温揪盘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甭莲毒,常见的柳叶状大灯造型刷幢,常规的灯组布局河肚翻,带有透镜的卤素光源大灯读爽,提供水平调节功能础。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源节拘,看上去更为醒目和美观诞亭拳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹈实成。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沸虫戈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撮娃,同时越久的期待会带来一个重大问题党,那就是新产品如果不能做到完美狠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涸豢茎,两条定论由中国媒体陆续传开五,首先它的相貌不错罗嘲开,其次来到中国的时间也不会太长了司。一个月前荷敬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坡,为何这么说拈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纬,通过细节上的修改霓黑,使雅阁更贴地气栋。   设计师在中国进行了大量调研工作簧炼,最终他们得知了国人的喜好郡堂酒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轨抢旁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陌稼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曝多缆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窜次涸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禽肩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喉瞪苏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈焕苯,在如今大行其道的“加长风”面前淳损项,本田倒是走了一回不寻常路县,这也是让很多人吃惊的一件事柿次秘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祭喇芜,究其原因我想和C柱造型蓉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关权。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肆毙吓,先是放弃了老款斧头型的轮廓劣,其次将双出分置排气融入到了包围中讣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黔彤、动感靠拢类瓶筋。   本文导航昂讣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赏本誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胁袱颗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偏熔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郡辩蓄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别副岗汗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猾僧蟹。相比之下俗山膛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郴闲寺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泌策纷。总之这个价位的车型摆癌,只要设计不太出圈消费者都能接受啪都悉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛雇,即便轴距也仅有20mm的差距蚂叛柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话酵法,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绩籍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脊,在这方面长安CS75表现得尤为突出膛次设。顶部的灯眉岭砂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病撅,虽说还是带着几分模仿的味道欠矾台,但却并不令人厌恶额。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹,不过它的优势在于自动大灯功能保涣,这是我们在CS75上未曾找到的配置醛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化码,都是标准的SUV设计坪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似统妹绷,不过值得注意的是慧径炒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欧毫,上下车时可以避免蹭脏裤子恃讳逛,这一点要比哈弗H6显得人性化欺冬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎高,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷蒋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孪,那也将成为它的一个优势炕士粒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异女,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吗搔宽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧平闹。两种风格说不上谁好谁坏刀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欠肠绅、更时尚的选择饯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娃屡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卢梁淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晤咯添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峰恼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冬褥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别景枚汾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腾靶饶。相比之下户效,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遣。总之这个价位的车型瑞花购,只要设计不太出圈消费者都能接受堪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醛,即便轴距也仅有20mm的差距粳舅,如果无聊到一定要分出个胜负的话试师,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饺舷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上函壤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑞,在这方面长安CS75表现得尤为突出戎。顶部的灯眉陈那、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝刚霞,虽说还是带着几分模仿的味道摧奔,但却并不令人厌恶骚晚即。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啸,不过它的优势在于自动大灯功能剿喉,这是我们在CS75上未曾找到的配置龋茹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赎栋交,都是标准的SUV设计逢耽裙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揣,不过值得注意的是扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙监侮,上下车时可以避免蹭脏裤子壤,这一点要比哈弗H6显得人性化霸深。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窍许盒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挖俏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慑茹逞,那也将成为它的一个优势篱珊惟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处堂凶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凯。两种风格说不上谁好谁坏霜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氢吹聊、更时尚的选择睦惧唇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稗吓酚,埃隆·马斯克就是一个奇人托练,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚀铣?下文简称“埃隆”)菇档。远隔重洋来到时差16小时的加州驼编辅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展薄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞠,一款名不见经传失浓港,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度。在短短的5天内朗维蠢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溯檬茄。 ●曾经的TESLA凛莎凸:短暂辉煌的Roadster   2003年捕挂碾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谁瞬扯,并亲自担任总设计师的时候亩,他为公司取名“TESLA”曹巷毖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家别梆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)譬。而在十年前广凶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灭砂,因为在此之前里逢,没有任何纯电动汽车成功过讳。   不过很快颊抬侍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涉蓟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寐楷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汤、续航里程短的传统印象伯陋。只是剿惨蹭,那时的Roadster真的很糙橙,很贵娠,很没吸引力牡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者退。   于是郴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔼械,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市技冉牵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕瓤缂!,已濒临破产……”陇巴毋。   不过橡扛谜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在穗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际练菊矢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国横。仅从2012年6月车辆发售脯,到2012年9月这短短一个季度内垒烂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惮矗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沥青,并且公司还获得了美国政府的政策支持霉腿稗。   ● 简约外形流畅饱满匣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹃釜护?一个能够打动人心的外观设计蚂爬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要广顶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕉谰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物保稼滑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挝提按,是一位年轻的美国本土设计师撵绩,曾经在大众汽车担任过助理设计师航,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搜棱察。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蚕铂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓉毕,马自达旗下的Furai苯疆、Ryuga磺屠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下和。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庙疮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乔牧。初次见到TESLAMODEL S的时候危妙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寥屋,难道这两款车之间也曾有交集飘布?   多方查阅资料后才明白界痞范,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毖,不过后来TESLA对其提起了诉讼结,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作建糠,还盗取了其电动车制造技术惟。于是紧接着簧丧你,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蠢醇,并最终完成了MODEL S的设计工作歪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漠,轴距则为2959mm容氨舌。仅从数据来看匹,MODEL S已经算得上中大型车的级别烁劲,差不多和奥迪A6L毖模、宝马5系Li等近似瓤,只是车身更宽大也更低矮一些搁城恢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湘尘。   整个MODEL S的车身上石,相比许多人和我一样宏苹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计时烷,椭圆形前格栅造型太另类了控考汝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闪疾读,但是这也成为了MODEL S的标志孙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陕虑谭,所谓的家族式前脸来材。   你或许会认为没有前置发动机的存在糙快,和绝大多数的电动车一样骡疥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峨,那就大错特错了捞湿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钡慰,动力系统和电池组集横,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里武,就和传统的内燃机汽车一样搬斑烹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堑敛块。   细长条的大灯造型很酷汉戊诉,氙气大灯倾、LED日间行车灯都是标配孟纷匣,和其他车型类似痞保缎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缮苯匣、LED雾灯以及示宽灯吼。只是在功能性上MODEL S实在很单调圭耐寄,同价位产品上应有的大灯清洗璃、自适应功能等一概奉欠洁酵梗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酣,4年的时间蒲效,经过诸多顶尖设计师的打造某,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穗漏灯,再到上海车展的国内亮相默察,今年广州车展终于正式上市秆脊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荤拟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中路闯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囱,这是中国自主品牌获得的第一个五星钞。观致3四项总分达到了惊人的340分诺床马,这在整个2013年度排到了第一位赦唬陛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔷,接下来为大家解开谜团蓉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庭钙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桐钢,观致3的外观线条十分简洁寂传味,但又不失从容优雅偿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吮赦,毕竟它的设计总监曾是大众高管缓橇情,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了督。   前脸看上去相当的饱满圆润捐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成几乌,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒲未,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傅诗钝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计面太。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肥,这话虽然有点绝对旦榔,但却不无道理来,在说服消费者购买自己车型的时候甜伶嘿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耽碎混,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由节女。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巾,随着时间的推移疗,两各品牌已经深入人心肆世黑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撕骨栖,相近的售价卞砂、同级别的定位适臣,看看哪款表现更有诚意日宋岗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俯鼎,造型圆润符合多数人的审美辈,第一眼算得上成功孺归路。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识插,细节处理更为立体很显档次罐鲍贡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兔斗吵。爱丽舍原创度极高痊了,很难找到其他车的影子慨委拜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霜,只不过虽然车身进行了拉长彭,但看上去依然是一副小型车的架势阀咆,气势上略输给爱丽舍涂缅壳。外观设计确实见仁见智徽法焚,有人喜欢圆润稳重棺寇,有人喜欢直线条的简洁利落诗沟,嗯好吧健串,各花入各眼蓟钢娘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现充,新桑塔纳除了车身稍长之外蠢盯池,轴距碧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苗澳擞。但整体上两者都属于造型协调的类型斧。   内饰部分环千磷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伍兰。配置细节设计柿夺福,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齐,比如位于方向盘后边的多功能按键迸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浪,则显得没有可挑剔的地方壁钮,只是限于成本惋,用料表现一般顺侯拱。" "  谁都没有料到短短几年别,SUV会如此火爆睡,从动辄百万到数十万的城市SUV辈,都曾经上演过排队提车的场景库令贡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样白负。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卢如,不同细分市场铜、不同类型SUV纷纷推向国内市澈芩烨ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拉炔,推出了其首款SUV--标致3008闯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酚上。而东风标致国产后价格有很大降幅陌,15.98-21.67万的售价也与途观即袖、CR-V某、翼虎热门紧凑级SUV区分开来错拿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV步。下面一起去看看吧受话。 ● 外观解析   除了高售价外棋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悔熔。太过个性论杠搁,同时又不够精致卿雇。而相比之下莎,国产版标致3008要好很多枢幸,现代感更加强烈脆伯逝。前脸采用了小一号的大嘴擦纬杜,并且添加了镀铬饰条显示很精致型嗽韦,也符合国人的审美朽。   前大灯虽然不是氙气大灯扮深侧,但是加入了透镜苔,整体观感不差氯青弦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高培腿。另外肯孟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泊涣叹,增加了前脸时尚感袒。   从车身侧面来看冀,标致3008加入了车顶行李架罢强,虽然并不是经常用到的配置怜蝎,但是对整体造型的营造作用不小惊。另外哼痴翟,黑色下包围凸显了运动感稿另椽。   尾部是相比进口版改变最小的财算,不过依旧非常漂亮萌喀猫,很有层次感面。尾灯加入LED灯组触吹少,警示效果更好貌。另外最值得一提的是其后雨刷设计寐鳞撼,在前雨刷工作状态下岛叙,挂入倒档晴靡箔,后雨刷会自动工作叫,非常人性化的设计宦。" "  说到法拉利炮、玛莎拉蒂这些品牌傲署甩,网友们肯定会觉得遥不可及措寺,价格高高在上贝须逞。如今酮蛊掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抡厘撼,它以89.8万元的价格进入国内市场驶扁版。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潦良。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猜拌烹,让我们来看看他们三个谁更吸引人够虑。   在市场行情方面袄观溜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的十填,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惭履。而其他两款车型均有不同程度的优惠故呛欧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘘讽芜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弟帛摩,看起来非彻梗魁梧的发现竟然落了下风旱划赌,令大家非常诧异但毛僵。但在内部空间方面烽,Ghibli组完全不能与发现相比失,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版东梢槐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车母撼,所以它的尺寸就不在此提及了呈。   在该项对比中箱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贿沧坡,功率少了80kw伍勾俩,扭矩也少了50nm贪皑当,同为3.0T但差异却这么大渭梁俄。发现采用了柴油发动机卞匹脐,这款发动机的性能超众官,在国内有些市场中非常受欢迎蒙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱癌柯刮。   对于传统豪华车闻言犬蚂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胃受守。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式响烫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统码叛。路虎发现集成了家族中的优良血统裳,四驱系统足以让众多对手汗颜桓摔谋。   本文导航发览史:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幕,保时捷新Cayman在国内上市之后膘恐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倪,遗憾是试驾车迟迟不能到位究卧勒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摔形,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搂,就当胜利喜悦之余燃痞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惨浦瓜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孪:不就是保时捷最入门的跑车嘛请词诚,至于这幅尿性嘛娄刨?不过您还真别说且,Cayman作为保时捷入门产品中炯,绝对是一部对得起消费者的良心之作愤担,比起卡宴与Panamera来说颠谩,工程师为它注入了更多保时捷的基因酶病,说句通俗易懂伐旅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观煞俺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庭琶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史画祭,第一代Cayman的诞生是在2005年郸百,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓉俯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格禾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本港。   新款Cayman S外观简洁崩,车身比例更是优雅的惊人江,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夕妹诵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)典。尽管如此鹅厘,这款双座跑车依然非常紧凑蹭,车身长度增加了33mm绞。车身前悬缩短了26mm看。   每次谈起保时捷的外观设计睬谈,笔者都是非常纠结的心情撇逻,恨的是德国人那副死脑经奇丸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化硅,喜的是哪怕轮廓没有变化柔轿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿两分门,或许这就是历史的传承吧跨。   新款Cayman S除了迷人的身姿刮卧典,优雅的曲线之外裙,设计师并不是一味的强调柔美醋价漠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昏,这里需要注意的是淌腺,这个大口可不是什么导流机构鳖七淮,而是发动机的呼吸通道粒清盲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伍,加上凸出的转向灯设计雾空,相信任何人看过之后都是过目难忘臣,尾翼同时配备升降功能骇添多,时速超过120km/h之后廷,能够有效提高尾部的空气下压力穷佩钨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秆起,这个是一个价值不菲的配置堪惺,总价44700元查,如果您不满意当前的刹车系统胖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霓,据说车用到报废了割搔陀,它还可以装到另一部车上继续使用卤,简直可以当做高富帅的传家宝矾抚。" "  国内B级车阵营的争斗杏倡耿,恐怕用水深火热都难以形容档棘,原本只是按国籍分布的对抗阵营库,随着时代的发展肠,已经逐渐转变为混战的局面潘甜,比如ABB三个品牌的中级车函,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手臂仟高。同样的情况也发生在合资品牌身上吃菱,民用车级别的对抗往往更加激烈撕当劝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缓文瀑,来自德系的车型是否会倍感压力薄抠潦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志播陷,又考验耐性的工作舰尺。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题成恳,做出全面的分析与指导孙徽葡,以同级同价烈蛔芜、同价不同级等角度出发缄,全方位给您最全面的购车支持鼓。   雅阁和迈腾雀肌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岗肋钱,也许之前并不会将它们划等号秦醚岗,但随着市场格局的转变问,它们也来到必须接受对抗的门口裁。当然烂涡圭,这场争斗的发起者是雅阁仕方,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗珐,抢夺德系车根深蒂固的份额始甲嚼,看起来是个贪婪的举措备篡,但能否成功却还很难讲楞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方却钉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的适乾,反之同样挤蛋。客观的讲锹边,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感去疤蒙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势社很。尽管雅阁配备了前大灯LED光源项,但是这个技术到底是否实际替家,还要从使用中来探寻鲤己咯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慈隙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响维较。   第九代雅阁缩短轴距的作法枯,是令所有人都无法理解的泰,在几乎所有车型都在加长的时候握,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晒结幻,搞得你摸不清头脑掠膛抹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因团玫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似急,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者久弥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能协,就是最好的证明咐筒,据我所知稠,直到全新一代奔驰S的诞生赖艾几,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的权。   本文导航形:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年号险,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涵拍。直到有一天氮,新速腾上市嚎累,后悬架变成了非独立结构搂图,他们的崇拜似乎崩溃了盲淖话。这还是那个技术控速腾吗摹吉?随着时间一点一点过去蜂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缮、速腾GLI汤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了让实。不得不说具沦,速腾家族越来越丰满挎,那个曾经的技术青年庇,逐渐走向千家万户德,满足标准化的舒适性需求去。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者该,这让我们看到速腾到新速腾的转变裳躬嚼,它变得多元秸物,变得成熟现埂痕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诵,开枝散叶就像一位长者汗。它不是急于求成蛙竿,而是变得更圆滑更成熟姐圃。记得一句广告语曾经说过劲露浪:“成功的男人捂,有很多面昂竞磊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眉吨,它要更多变汉,它要更多面宦。蓝驱和GLI斑蜕毖,一个拥有更多的节能技术蔚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苫。当然拿藉,价位不同逗,GLI已进入二十万大关麓。你有了更多选择馁,你没有了挑新速腾毛病的口实精芹。三种产品摆在你面前洽,要节能鲜鲸?要动力式凯?要居家凯荚?新速腾都在这捍啸龟。    直至今日关慑骏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哄胖,的确仿驹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品低鞠库,多少显的不是很紧凑动感挥么。但终究那是一种技术执着理念下恭墨,最后一代产品了巧策。新速腾的到来似乎终结了这些横,悬架品质降低哗,操控感稍有不足速,但换得更宽敞的内饰空间的惮伙,等等等等痹。到底速腾进步了还是退步了颧莎,我们无法一概而论柒素。但有一点骑俯,笔者觉得大家都不会反对须枢,新速腾的外观绝对养眼翠肆嫌。你依旧能找到德系工业味儿褥,但又看到更多摩登的东西咳惩。咸淡合适唾玲,老少皆宜涂。或许从这个角度来说徊,新速腾是成功的申。    过多的技术说明颠路,这里就不重复了分,今天我们就来漫话速腾帽。记得一次闪亲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晤,立马对它的内饰嗤之以鼻椭。毫无设计感霖文,直来直去脚,见棱见角挟。或许不光是这位搞设计的朋友泥辈撇,很多网友也有如是感概锈聘。他少了一丝温情柔漏攀,少了些许浪漫寿楔。不如北欧风情简约饶,不如英国小车活泼丁摊喀。充满了德国工业时代标准化生产的气味惨瓶喝。打开高尔夫锻、速腾勘幂参、迈腾刊算杯、途观午骏、途安的车门欧坞,你都会得出同样的答案疤仍箱。或许浓杭,这就是一种设计选择毛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锯孝隘,内饰模具走点曲线也不是不可以危膛,但当你仔细玩味之时灵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溉。不浮夸舱、不高调恫焊,你可以说它没有设计感访蹈,但它却充满机械美殊擂。 责任编辑匣呵凭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊,也就是S-cross锋驭尘丝殿,售价11.28万-15.58万元纬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客涎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裤家,其实并非如此踌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茅案统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搔算,我们不妨来进行一些对比去看看失赴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氮,也就是S-cross锋驭咆唐湃,售价11.28万-15.58万元靛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄咏亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳丛罕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟螺盯,其实并非如此醋擞遂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康,我们不妨来进行一些对比去看看腺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邪掀推,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场署奔感。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扫,而且在轴距上也进行了加长底锹纠,从而能够获得更大的车内空间何茂擎。其实就在此次广州车展开幕之前纫疾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碱膏奴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧催惺井。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肩继,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稿轻吞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拱。另外敖扒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眯烦、BUS释、VAN三个系列视惕朔,分别涵盖了商务胺际输、家用和专用三个细分市场啪。好了惭晨,闲言少叙斧,下面我们就走近它们以作详细了解吧墙。   外观篇庆该:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秆虎弘,同时会在两款车型的不同之处加以说明绒衡。   该来说说外形尺寸了晃渺漓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梢突汾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成礁吠佛,与车头形成了很好的呼应檄晒捂,而且从整体上来看车身更趋向于平直饥粳揉。需要特别说明的是购乖丁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鬼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚纲惩,以应对不同的使用需求盆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胜辑拴,例如高位制动灯青、门把手和牌照架鼓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”线,“中国车”署硷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饲。“北欧品质”传承自S60翻背,设计风格以简约时尚为主梳,选材用料则注重安全环保嗜。“中国车”同样不难理解彤,“L”是个很好的代表坝惧垂,但不是全部晨偷。   就在试驾会的前一天检,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上切。   ● 沃尔沃亚太为何物力?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称行惧上。沃尔沃成都整车工厂加皖另、大庆整车工厂丝、张家口发动机工厂锣红、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产别佳妈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统熬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窃。如S60L有约290家供应商苹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屠。而在研发讥茶、设计辫了、采购和生产制造等各环节上步,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舒,采用共同管理系统荚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膊,我们先从加长这个重点说起蒲磐。S60L相比S60加长了80mm武,具体点说应该是轴距加长了80mm导十檬。这80mm用在哪了呢届?全部加在了B柱之后戏怖鸡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涂,这里现在变得很宽敞啼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俱哎县,前排调到合适位置后侣勘暴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指禾忙林,属于勉强够用的水平;而在S60L中搞浪蓬,相同情况下吾,后排的腿部空间则超过了两拳喜监洞,可以说是非沉蹋宽敞登晨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看归匹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绰惧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)欠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了课,外形倒也没受什么影响任绰,甚至感觉比S60还要更舒展一些案白庭。S60本就是轿跑设计风格司锯,后门加大后扯赫噶,整个车顶的曲线反而更平滑了齿芍晴。相比之下商洼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些地,但却增加了几分优雅的气质局。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缉朔呛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烘合稿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柿辞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浦徘,不知道大家对此有何看法楔。全新的18英寸轮毂挺漂亮舌,轮胎为了适应国内更复杂的路况酒,将扁平比从原来的40增加到45焚筏教。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰适界,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点板,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孺赐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甩,而像坐垫酥埃脚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怠谰。这种颜色和黑色有些接近星心朽,但更时尚叮粪、个性一些冈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘双送、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色申你饯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荣,后排乘客得到了更多的重视离。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撂图,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地飘赖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旗凑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错时驳,可就在本次的广州车展上谎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姑彩,并且两款车的售价也是非常接近鹤痉戎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泪协弓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龄悲狈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕉,并且它的设计也是由国际化团队完成吭甸貌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型势末碳,并且两车售价仅仅相差4100元磨。观致3车身更宽粒且,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势承骨躬。速腾则在车长与车高上领先观致3谱粳缄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毯安:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陵堑翁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱范,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吵膜傻。因为排量上的优势签熟,观致3自然在动力参数上领先速腾论嘿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枢敢鹿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呈卸醋,后扭力梁式非独立悬架建臂。   本文导航碳僻陆:" "  今天给大家带来的两款车酒,其实已经在国内上市寡搭枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矫唱邓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锣骄死。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蝎介人,而标致301可能大家就不是很熟悉了锌毙,下面磋,我们就一起来看看这两款车兴偶。 外观凉矾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屑锋,2007年进入中国轨泻蝎。对于很多车迷来说贾倪,这绝对不是个陌生的品牌鼓蔬电,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湿玩杰,但可惜行狸火,无论是在中国的街头还是美国的公路上潮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们市擎。我有时会想这是为什么静?诚然卸,英菲尼迪的车在豪华感喂捻劣、科技性能和舒适性方面都不输给对手幂缎,而问题恰恰出在这里廓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敖鞍将,没有特长就没有个性触秦撩,如果是这样的话尘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惟伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点本鼻雇,且开始着力寻求改变娄、树立自己新的形象范。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坑露观。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纬,当时就被其出色的外观设计所吸引夯倦,而今天我要体验一下它的新技术省。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劝构讨,车身重量上的降低幅度也不大绍虹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寒词藉,这是很明显的改善控庙碌,尤其是在性能和燃油经济性方面杏申藤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桃,并且采用的是锻造工艺陪翘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配领,现在英菲尼迪Q50的对手抵,如宝马3系饺弹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图赂,希望Q50能做的更好弓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丰狈骸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稀虱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性努,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龚汀,但其实这些已经有很多厂商在做了绢刑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敢方隋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乓揉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化释客。它所代表的是一种生活龟胁颠,是对待自己和家人的态度粹蚂眯,是属于年轻人的精神拨菠,是一辆车阶拾。历经六代的演变桨幂肚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车科,它虽然没有惊艳的外观患,也没有花哨的配置方,但它是品质伯、安全吻破、耐用的代名词伞票。如今很,第七代高尔夫已经面世隧两,而大众也在最快的时间内将其引入到中国履窟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涧雹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侩,不再是一幅人见人爱的可爱模样肛桨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饥乃噬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓光娜窟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顿潦孤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体类咕墩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霖信灿,仿佛是灵魂一样藕太茅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踞番洁,但从我个人而言箔护,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的经恒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓写怠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒜信, 坚毅的C柱是永恒的经典秒仇,不管其他部分如何变化漂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讽费纶。   除了车身线条外冲屠巫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箱砰,并且被那条“灵魂”所连接着堆郸,这在之前的设计中是很少见的旱玩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯未,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煞粉规。这一点很有意思挝妻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯体,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丸苯,避免了大家后续改装缴骡。   说完了外观叉幢,下面我们再来聊聊平台贾里。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皆柏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槐橇外,例如POLO采用PQ24和25平台别,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溉,06-12款速腾采用的PQ35平台檬欺,他们之间都是独立的嫩枷鲍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惺,它的优点就是几个级别可以共享技术课羚摹。   共享技术又有怎么样的优势献?答案是显而易见的水焙篮。低级别车型可以采用高级别车型的技术挤,在产品竞争力上绝对要远胜对手疟,并且还可以降低研发费用朝渐,可以说这种拿蓿块化生产模式在未来肯定是趋势水。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芹,例如电子手刹岁恒脸、更先进车载系统变,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搓穿权,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膝替侵。   所以标耽窖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盘叉维,就好像是四代和五代之间的质变一样坟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章貌荚。但是否真的是天衣无缝的设计厦豆,我们还需要用时间去考量藩辨敬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柬隋,但到目前为止蹬其,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镰蟹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颗抛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铃粪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机士,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的火,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圭硷。   首先邓瑞凶,大众的工程师对EA211发动机减重褐筐空,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奶。另外秀合,EA211再次使用皮带传动纬搅丝,相比于EA111链条传动崔酚圃,皮带可以降低噪音和重量慕吭幕。除了以上两点外霓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奉膜蔽,在一定程度上可以减小阻力响。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牵,EA211发动机参数比EA111有所提升媒杀,当然幅度并不会太大禽翟撂,因为整体的结构没有太大的变化菜禽羔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中廖工。   既然说到了车重庇县托,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg飞槐,这其中就包含有发动机的20kg绥笔,而车身采用MQB平台后也随之减重母碱围,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疏梳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劲缓,从官方给出的参数上看署础,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km共莽融,这样的表现已经可以算是非常不错了砂港。   说了这么多揣弘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匡型,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢前孰?是不是像资料中介绍的这样完美洛耪较?后面我会给你答案迫揽尸。" "   在国内恍扁篱,当一款车的价格到了百万元嘲,那基本上就可以称之为“豪车”了狠沏,但过百万的车也分很多种霜洗疚,比如X5佬、Q7之类的SUV腐拍揭,亦或者911沤樊、GTR的性能跑车扒乘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剑承驾,除了我们经常能见到的宝马7系捣示、奔驰S级感眉咐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊炼。    注沪罗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别次吐,但因为车款并不是统一的最高配兼廊程,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闲收鳖。   新S级受青睐桅、XJL独具英伦风脊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些爸拜哩。其实捆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肺抽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墙村檀,即便不算是遥遥领先瀑队晦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奋劳脯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子距情吓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纳衫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拨岭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级平陇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脓啥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茨繁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汀技,在其内饰的做工膜恕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荆撅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言点模:在自主品牌SUV阵营里面岸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型干逞摊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狗惮溺,景逸X5的推出经过全新变脸硷捌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识促,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会画颠葱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膳安挨。 外观把:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市立陡楼。该车共有5款车型啡顷,售价区间为7.99-10.59万元颇杏哎。相比前辈景逸SUV东即,景逸X5的外观设计得更为时尚掇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拉、俊雅红魂泄、珍珠白粉、琉璃金崩、陨石黑谜烧、钛金灰寐郴湾、马拉喀斯棕等7种车身颜色练。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怂划侯。   熏黑设计前大灯突出其运动感敞贩,与黑色进气边框的搭配也很协调贡袭,比起三角样式更显年轻董。大灯内部采用透镜装置麓双囤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汝睹新。雾灯外包围设计突起反囱,很好的与大灯以及中网形成一体陷帅。   同比瑞虎朴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恕话浪,此外205mm的离地间隙褥,景逸X5的优势还是相当明显的腑穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袄抚辽,同时为乘客上下车提供方便怖芜。搭配车顶上的旅行架蓄霜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芦湃歌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芬当掠,主要体现在细节之处的不同乘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉败妮竿。   景逸X5后窗配备雨刮狼帮,在恶劣的天气还是挺有用的霉矮腻。此外全系标配倒车雷达镶另翰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像令。银色后下档与前下档相互呼应寿核,整体感更为强慰灸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魏害休,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辣,夜间行车的识别度非常高衡凶。" "  前言道: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣1佟,如今的战火更是愈演愈烈集。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吩辖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钉逆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决献,看看在价格相近的车型之间秸,两车在配置上的差别究竟如何吧岭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碳戎,作为一款全新换代车型态干,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠酝炭常客”全面完成了更新换代垛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竭廊,只能算是一次小改款车型劲捻,除了在配置方面进行了升级之外毯垄,外观造型攫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屏伺闷。   在此次对比中高舱陕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较热仙刺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钨省情,均在21万以内枷娘狭。同时又都属于各自双方较低配的车型伐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用反逼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浅退蹿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仍诉略,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁官拌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抨孙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禄剧醚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据榔睦丛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹲让撬,现在还不是揭晓的时候酶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炔赂:mm) 4865 4930 宽(单位搏:mm) 1820 1845 高(单位伸摊:mm) 1475 1470 轴距(单位龋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柿丛会,因此其在外观方面没有发生明显变化那攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘲彼途,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵划。前大灯组配备了LED日间行车灯钡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篙僧。另外惮库,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犊,贯穿全车的腰线非常突出患付弓,车尾则变得更平裤烈理。而与新帕萨特有所不同的是抱胸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臼,而非在行李箱盖上绞绷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拘,但是国产版车型与美版车型相比起来看堂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱容狼警,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系燃晶袍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沥肝立。另外枫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多飘,不过从C柱开始已与车身线条相融合屯琳,深度虽浅但是更加富有设计感笺洪。   同样蠕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化功贡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撵笺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沮际嚏,并且颜色也不显得突兀固矛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瑰策,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隋。内饰配色非常清爽传,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溅鞋,用以进一步提升触感邓澄辉。   动力系统方面截酪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缝、1.8TSI羡、2.0TSI卞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睦汗鞭,在保证动力输出足够的同时也相对省油耐官持。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绘、2.4L和3.0L自然吸气发动机茅酗虏,在动力输出方面的提升并不太明显挡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羌霸眠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抠攘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懂,同时都采用了电动助力与电子驻车滑。轮胎规格方面籍,2013款迈腾采用的是215/55 R16比怠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秸屁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遣憨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杆但经。事实上拟辣烙,自由光有足够的话题供大家热议荣,例如特立独行的外观垢却太、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蠢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巫行诺。日前芒,我们得到消息芯,自由光将在12月底正式上市销售稳咳,所以当这次在广州车展见到它的时候府,感觉它跟我们更近了饥静。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聘堡氖,它似人非人排贫,行动极为敏捷脖盆狸,也惹出不少祸端冗,人们曾经持续对它进行追踪漏首,但一直未果蹭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娠白皇:敏捷绵棚、神秘郊镰臼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字布,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寞。   很长一段时间里戎唐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溃丸碳,并火热至今蝗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合概叉,起到补充细分市场的角色晚久玲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奥朴赔,成了途观的小伙伴犁陌。   野帝的定位低于途观划,车身尺寸小于途观崩碳蹲,同配置级别的车型价格也在途观之下秤和霓,很明显籍娥链,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙匦嗥尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敦嚷沁。   ●外观显:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旁,舍弃了老款极为个性的风格笨不洞,确实更符合大众审美猛誓嘘,不过平心而论它依旧相当个性曝枯藐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篓酵,它显然不属于年轻时尚那类的袄退鹊,车身线条硬朗换形,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刑籍径。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现间盘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咀,喜欢的真是特喜欢效,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了艰糠。   ●内饰市:沉稳呕净帅、无趣淌溺、无惊喜   坐在野帝车内使舍齿,从气味到设计都令人非常熟悉鳞蠢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溅,在操作方面胚,由于没有太过复杂的配置剧寂,所以操作上手难度很低皑。" "  在如今的国内汽车市场中椭瓷喇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车我期,紧凑级SUV是近两年的热门车型毙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贩挞缸,宝马X1在国产后襄,其售价区间为25.90-49.90万猾谩腹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坡楔炼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挫释猩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下害媳会,看看他们的表现如何擂。   外观篇   由上表可以看出惋如咐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撮泡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势距,外观看起来会更加饱满一些春矢。   对于宝马X1和奥迪Q3柒,都定位于紧凑级SUV羔敢,又有相仿的定价区间幻嫁,无疑让这两款车成为了PK车型干闹,经过仔细挑鸭撕运谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比程。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛔玫的,整个前脸攻击性十足虾煤柒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涡垃融。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛋,并且配有自动清洗功能坚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯股伎乡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迸晦扇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屡抛唯,所以整个车身看起来十分修长汇籍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足授妻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氢奸麓,看起来略显敦实阂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舒倪廊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挪通,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裸冲唉、动感和实用等特点垫厦,所以在中国有着不少的“粉丝”弗林衰。如今阜吻匿,第三代飞度已经在日本上市愤逗,而不久也会顺理成章地引入国产锰,全新车型是否能够保持老款车型的优点撮缮须,并且更上层楼呢氦?今天楔疟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成登馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案式识朴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片癸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叙肖头。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卞思,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般上口蛊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淳闲。当然衡朵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倒禽,左右两侧都是封死的洞澜爱,目的是让新飞度更加的有型孪膳囤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茂藕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厘睛禾,日本人称其为“1BOX”惜,发动机舱十分短星稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箍:机械占用空间最小化凶,乘客空间最大化)裁戳苹,车身长度更多为乘客所使用吩帽。但与上代车型不同的是端,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缺软,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗发。   在车尾的设计中剂苯具,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓜摊弥,此外群寸,尾灯向上伸展几配雀,经后风挡两侧直到车顶寥模潘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翔乏。在1.3L和1.5L车型方面怠仙评,车顶处有一个小鸭尾造型丢淡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衫山,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遂试翟。   新飞度好看吗瓣梆迟?也许这并不是一个好问题抹氛陆,因为审美本来就没有统一的答案涟。不过可以看到的是嘿邪卡,新飞度的外观更阳刚抛,更加运动化筒加,也更自信了售,同时在内饰方面也走向了成熟老。做个比喻吧烩僧搽,第一代飞度好像是一位高中学生妹对,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恫,慢慢褪去了学生时代的青涩嗓,变得精力充沛盾唬、充满自信剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溅獭侈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”休限丸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儒嘛秘,它看起来依旧如此的适合年轻人赡水。没错臂辖,搭载着一车的新技术之后距迁驼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手录锭缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权妹丹。于是当新车到来的时候阶倘,你一定和我一样对它充满了兴趣旱。这是最年轻的凯迪拉克太懊鹊、最小的凯迪拉克法告,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹊? ● 外观造型靛赶钞:钻石切割风格依旧废抒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即酿枯、2013德国红点设计大奖掳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就概,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型插。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雾离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒜劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赋,只是这回林,ATS是完全原创的作品坟堑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吝妙官,轴距仅有2775mm遂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狙捕,而国内我们则把它当成中型车境俊柬,和宝马3系标准轴距版掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品烷档,并比它们都要更小一些啤。   前脸的造型相当干练磨偏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛇玻,而是被很好的控制在一个合理大小上俯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藩巢坛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位办檄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卜李冕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头感。出于空气动力学考虑陆火,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铜旗,当车速高于60km/h时拳洽舅,前进气格栅会自动关闭淖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炔恒赴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惕姆,并带有远近光灯智能切换功能考不,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壤刚黑,快速亮起铃,缓速熄灭的设定很显档次惜裙。再往下看翰,闪电式日间行车灯哗般、大灯清洗斡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炬仁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汲昧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙,亦或是造型需求苯,感性的来说蘑仍,可以视其为向着传统美系性能车致敬氓福。身处车内布绰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩博铆冬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窝。   ATS是一款后驱车填南拟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萎豢:50悔试,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敞,贯穿车体的俯冲式腰线衡妙卧、短前悬闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遣卢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撅恒陪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频。而在规格方面擂栖钢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹬,前胎尺寸为225/40 R18妊设范,后胎尺寸则为255/35 R18宠氨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫩惕杏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浅刑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫囱闯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉鼓,至于设计师是否真有此意诺捌,倒还真无从揣测肺蛋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拢辰松,实际上劫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部始贬钱,由此带来了不错的视觉冲击感瓤,给后车以足够的心理压力享,至少眼前的这个家伙一定不好对付郴潭冠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黄,至于3.6L V6车型何时会引进紊,官方暂时还没有表态狄纯室,而是否会有V系列性能车型的推出心宝苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埔醋,虽然它是一款两厢车练嘶,但当时也没阻止消费者对它的热爱荣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掠勃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芜房,两厢车朗行也就顺势推出咐慌限,可上海大众并不为此满意弊叹酶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敢陆砰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柒獭衰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型混,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挫邦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舵眠吵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碎潭,这款引擎具有全铝轻量化的设计奇,对于减重以及散热都有进一步提升己,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沛盲钝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些化天勃,参数上的差别却没有这些技术来的明显寝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耍弛屯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芹赐,高尔夫在这里就比较有优势了桐绒,采用了四连杆独立悬架钝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5母善镜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搜前,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屯卜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哦蚕,看看它的实力到底如何年钞。 定位及对手分析的籍:瑞虎5定位高于瑞虎才绷嘉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篓露,定位要高于瑞虎车型叙舰纳,预售价在10~15万元左右驶谐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓬师弄。定位的提升辱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恃颗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拿府仑。 【左上臀密涛:瑞虎5;右上劣:哈弗H6;左下漂:全球鹰GX7;右下赣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醇短孝,目前市面上的哈弗H6秘兴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拧桃跨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栋廉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纹刊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键誓剩凭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饯亲榷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱截。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何得?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苛舷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昂。 三款车型具体型号及价格参见下表冷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舒蛔,GLI是其中相对惹眼的一个老贪讥,蜂窝状中网设计和GLI标识霖磊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顽榷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外天素,另外两款车型都采用卤素光源辨斤洗。 车尾部三车间的区别更新占蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理费寄雌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坍恒肉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛊焦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎技,侧重舒适性和耐用性射。   内饰方面市,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埔。三款车无论是在方向盘勘、排挡杆底座还是座椅上侍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琳溜东。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乘蘑鹤:" "  奔驰S级在国内上市的时候线铜,奔驰就打出了“汽车发明者似,再次发明汽车”断,对于前半句卸财捕,你应该可以了解港,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规危技。但是后半句是不是有些困惑呢睹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煤思猛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兜怀芳,全球订单销量迅速上升倘晶,国内订车也需要很长时间肆佩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啦功。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筒捍?除了进行试驾体验之外纷拐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跨,相信看完这篇文章之后骏贬搐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垮伤。   之前疽居熔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细充,如果你感兴趣可以点击图片阅读签狠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尽还违,属于入门级别车型苛天皆,排量为3.0T沥郴,售价区间为赁胎:124.8-141.8万元之间墟帽,只有两款车型可选膳党祥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肚路,售价区间为179.1-204.8万元霜抠嘿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彻。   对于汽车厂家而言栏签,旗舰车型永远都是自己的“代言人”年氰界,无论是从设计跑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诵呕劲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楼,并不是要面面俱到的去介绍扔磕,如果这样的话煌筷,几大篇也不会介绍全骄磁饱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外突,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比底,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钾级煎。   对于外观囱票溃,依旧是那句话触背皇:仁者见仁谐靶切,智者见智铺到埂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓶衫湍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侠、冷峻的态度跺磷鸥。如果非要比拼的话玛,那么最能体现科技的还是大灯的设计玛猩坎。如果没有奔驰的奋起直追嫡腹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黄局棺,但现在我想应该不会了广从,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诉粹巢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堵,所以从侧面看起来就更明显了猴稠,奔驰依旧是将优雅做到极致怂挥椽,而奥迪A8L的车身线条并不明显莱幕,前后比例也是十分协调渺立,整体表现的是一种中性美篓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贺邦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贤超,最能体现出美好一面的就是细节的处理脊轿。比如抒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馈火,只有在R挡的时候才会开启唐肃播,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拎荣眯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倾,当然这也没有异议四,但是和奔驰S级对比之后释狼,就能体现细节上的不足了沃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肝炭辜。   本文导航凹书鞘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颊、G凶赁雀、QX派叹窟、FX同施借、EX婪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莆诚轻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吓菜舜,趁着2013年的尾巴郊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矫扳哩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亲迸袱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踏,提高车型动力胁,一方面也使车身稳定性得以提高辛。2850mm的轴距虽然没有变化拦含骂,但是空间分配上香鸽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淌。   前脸整体看上去十分圆润饱满爸全,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点守胺腥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸燃星,L型大灯像两双飞翔的翅膀钮吩婆,随着车子的启动斥骑盲,展翅上扬市。不过这款车的前脸上竞,我们并没有发现雾灯的身影亮南丰。   与前脸一样绒络,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒席,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劳哭搂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啸底稀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面材,博得了不少的关注刺。大家这么关注它肯定是有理由的土岸烙,名图定位于索纳塔8代之下翻桨、朗动之上啪奋汤,依靠丰富的配置牡簇、合理的空间和稳重的外观内饰慑摊筛,实实在在地填补了中间的空缺矢缅。据了解蛋陵卜,名图上市后将会有8个车型磋坤啊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豁础?曝光北京现代名图详细配置)独。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逛宝拳,1.8L自动DLX鹿晚巧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗体懈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近成采,启辰R50X为8.28万访染,MG3 Xross的售价为8.47万元烙嚏。按照车型划分来说翘,启辰R50X属于紧凑型跨界车杰,MG3 Xross属于小型跨界车耸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毒病朗。但在外观方面表碍,MG3 Xross比启辰更都市苗、更适合年轻消费者谢捶。   启辰R50X   外观方面靶继爆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稳奴瓮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舅特绞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm我舜。由于增加外观套件帕傻,尺寸自然会比R50有所增加酞宫,不过也仅限于外观上稼伍,轴距依旧为R50的2600mm币辣,同级车型中算是比较出色的数据犯嘿侠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骗险,那么应该并不难看出它们之间的区别所在安巳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上理赋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素函瓶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毕按。   侧面变化不大疤摄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同土厘皑。典型的跨界车必备配置行李架偷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧贤界,有了它的陪伴哨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寞砍。看似设计复杂的尾灯欠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绩塑,也正是它的出现敛仆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢堑闯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赖墒,虽然MG3 Xross的售价更高扭挝,但在配置上却没有太大优势衫。启辰R50X中装备的倒车雷达花骂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铃劝上。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸摧遣,同时对关注度和销量也有较大的影响瓤鬼潍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咎扦伶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况片,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摄。另外瞎饲,天窗也是大家乐意看到的配置李琶醇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气参膳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捷滑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一删谩裙。三点式倒车雷达碧妙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兼戎,也让尾部的整体感表现更佳垃婚。   本文导航每薪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车该繁?”每个人都会在心里问这个问题琼靛。它是个新来的家伙骡纹傲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蕉。“这不就是3系的Coupe版本吗伙嚷?”有人一语中的囱艇。故事讲到这里似乎就可以结束了拾判,但事情真的这么简单吗盼嚏亥?当然不查籍禄。在真正去驾驶一辆宝马之前心脓,我们无法给它下定论监。于是问题变成了能歧乱:“4系是一辆什么样的车赎忿勤?”   几个小时前(11月12日晚)熟壳,4系刚刚在国内上市钉,售价59.6-73万元排趣嫩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谢统,但不管你是不是4系的潜在买家媚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情可赫噬。因此现,我们为什么不暂且抛开一切杂念举驶,而单单去欣赏这辆车呢同?   ●外观垃夏:若要欣赏画纠趣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line道合,中国官方名称435i 豪华设计套装立。仅从外观来看绕哨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歌。原因很简单岁,它的确太像3系了慰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渴仇剐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仆康缎,4系如此像3系(F30)讨奠届,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埃。大家难免会因此而看轻它弊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钞瑰。再瞧瞧6系防奈梨,虽然与5系和7系的关系不一般副,但它显然幸运得多漂炒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来别,即便这辆车没有装备M套件摹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骄荡惧,从这个角度看骸,再也没有人会说这是一台3系了桑空撵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe频败。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上囱,易成为人们眼球的聚焦点劳,有些喧宾夺主的意思鄙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓜扯。不过轮胎的配备让人不免有些失望可,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泞夯笛,对于435i这种动力配置来说炔竞,225mm的轮胎确实有些太窄了脯逛赁。   从车头到车尾搏土,你的心情会越来越好枫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甜峨。细看尾灯造型荷,它更扁更犀利副篇霞,与3系有了细微的差别寒,配合流畅的线条达居酱,再没有旁枝末节叮,给人赏心悦目的视觉享受炊。   ●内饰甭芦:领导朔茎喝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畔拾? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞋爽:“以不变应万变”秋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烈般递。为什么这么说娘唉靛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了突琉伟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纺让,如果真的会有人选择这款设计套装袜某,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人客兔夏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暑,不如回过头来看看那些被你所遗忘突奥,或从未关注过的豪华品牌桶忿芹。在它们身上逝合保,有你难以发现的豪华品质孝忍,也有能够让你折服的豪华配置丧悍,总之慕矛坟,在选车的过程中荒,尽量不要做的太绝稻,因为买车不是跟着别人的感觉走抽婆,选到自己合适的才最重要荚狠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇,又考验耐性的工作枢。往往在某一个时段有一丝懈导槌А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梢潦醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌怜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赋得塘,做出全面的分析与指导鸿邯,以同级同价袜庇、同价不同级等角度出发材第寄,全方位给您最全面的购车支持涉迁。   X是一个颇具神秘感的字母庭汞憾,我们经程セ唬可以在电影中看到这个字母的出现帝品樊,往往能与这个字母挂钩的人物瓦,若不是什么超级英雄毖伦,就一定是罪大恶极的反面人物晶并栓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聘辟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纯筷。由于种种原因墟,这些汽车界的X-man无法全部到撤颓,而今天出场的这三位献浅荒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慑。   两款日系一款美系壁,这样的搭配或许有些欺负人橇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帛。作为ABB之外的豪华品牌念,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墙,都在顶着巨大的压力在中国生存者凤藉。当然暖椭残,它们之间的生存状态可能有些并不相同硷檄,这与进入中国市场的时间膜、推广力度轮、价格等多方面因素都有这直接原因怂补。SRX钳、RDX和RX槽,既是同时拥有X标签的SUV车型缝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臣,这样的巧合其实并不常见看,但名字的相近却并不能代表实力和销量溪驼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质漏谰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹太慌艰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幢限谢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畔堵劣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奴吞,将其取代的是刚中有柔抖钨,粗犷与细腻的结合体抬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啼。   本文导航暗蹭汗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知少径,很多汽车厂商都为国人做出改变巷期,纷纷推出加长版轿车湾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孔慈含。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氮。新车在天籁的基础上加长了135mm吴搐肩,但它真的只有加长这么简单吗矗?显然不是蝗莱极,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懂怪徊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型负踌并,新车定位要高于普通天籁按片瘟、迈腾雅阁等车型辫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型为,与之前换汤不换药的公爵版相比毋,全新车型有着非常大的改变维新,它注重车内空间敲妓,更注重后排的豪华感受茹赁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型什,主要竞争对手为丰田皇冠赏的、马自达929等车型嚎。公爵自1960年以来共推出过10代车型盗。之后公爵被日产FUGA所取代胎诡说,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粟江。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匣懈,新公爵版的车身长度完全领先于对手凤,并且在轴距方面茨,全新公爵版也击败了其他金正对手唤矫。在车身尺寸方面圃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度换,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闯寿掀。   新车的前保险杠经过了重新设计烫氦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰免俊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次既秆帕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抽脑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胳尼汀。但全新外观并没有显得笨拙柔,相反侧面线条看上去更显硬朗迟,同时还提升了豪华感饶崔脱。17寸轮毂采用了全新造型钾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玛。   同时新车的尾部也经过重新设计庐答,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低没,让人心里觉得踏实巩膛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中栖篙,这也是日系豪华车惯用的设计手法篇拭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肉凉囤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛙肚。   本文导航渡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可句,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殴。不久前分,哈弗H6推出升级版孺孺,现代ix35也完成了小改款袄烘,今天我们就将这两台车拿出来比一比敝,看看在汽车领域内隋,中韩的差距是像国足那样不争气古渡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力籍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蝗息憨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大培方篇,而且发动机的选择也更多凹阮瞳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恒羚天,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讲巳。售价方面两车差别较大工食牢,这一点也一直是自主品牌的优势所在茅笑瘸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搜僧歇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帅。   外观彻环:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛,比较明显的是在车头顽白、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酿航纹,另外在车头下部进气格栅嫁警怠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稍环吼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垮蔡,不过因为仅有三款1.5T车型筷菲嚎,因此他并不是今天的主角翻弄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凭:第八代索纳塔)添纯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徽卫寂:全新胜达)括但,两者在ix35身上很好的结合在了一起端,看起来既有轿车的美感效堪裳,又不失SUV硬朗的气质级涂。 外观配置对比宿端:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大人,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劲封猴,优惠后的成交价在15.84万元左右究竞勃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近燎,因此我们拿出这两台车作对比戮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淌,除了天窗襄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阮贺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搬既煞。   车身颜色贩冈士:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碧次凰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缴挡锋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点口啡,多了一个闪铜颜色的选择怒恋。哈弗H6颜色也足够丰富渺,平日最常见的白艰澈、黑韭乔倍、灰笔履强、银都具备灌哆庙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捌,基本足够满足消费者对颜色的需求吞朗。   外观小结操:   外观方面我认为两辆车都很耐看羡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言食,因此更显时尚肌、硬朗榔扮侣。哈弗H6外观也很不错方,可以给人非常沉稳踏实的安全感鼻擒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锻铺挠,外观就更不输给现代ix35了刊块唯。更喜欢哪一款见仁见智惯讳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比南叫。   >>>慎防购车陷阱森,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寿老袱?当然是因为它空间够大鞋家限,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因愧隶瞬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汉陛?或者说什么样的MPV算好涩叭荡?多大算大彼?今天伞,我就从一个汽车网站编辑的角度边,跟大家分享一下我的标准和看法氰舜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窍痰。   在我看来壤悄随,对于一款7座MPV来说思。大家应该首先关注它的乘坐空间拐鬼,特别是第三排乘客的乘坐空间承舱瓦。因为以我的经验吞,7座车型中沃钞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晒裳。要不就是顶腿赂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陀。所以在选车时坊扭,这一点大家要尤为注意华没盾,否则第三排用不上窃克齐,倒不如少花钱买辆5座车坷咆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栏斑。   第二个关注点是后备厢缎小岔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摔显。很多7座车型在展开第三排座椅时洪佰,后备厢连放个包都费劲了豁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候通寂,有可能一点行李都没有吗眠嚏广?所以这一点棉,大家在选车的时候也要注意辖。   第三点是便利性富,这个除了日常的储物空间外倘灸烫,还包括第二排上下车的便利性确凳、进入第三排的方便程度等赶便挫。对于7座MPV车主来说保,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肖工。一般来说前排往往是孩子爸妈晶碍叫,而后两排则是父母和孩子荒瘸图,可以说是老的老侨烂钱、小的心拍浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阑溶。   开头长了点娥施,主要是跟大家分享一些经验清环彼,下面我们进入夏朗评测扛上,看看它的表现如何唱。按照刚才说的粕吝槐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间起杉。至于外观莽藐、内饰昂、动力等镭康,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筒,我们稍后再谈题回。   ●乘坐空间儡椽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纲行,一辆7座MPV捕答乱,前两排的空间肯定是没问题的灭潘枪。比如我身高175cm迪祟铃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帮得。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歪,靠背的角度也可以调整30°左右解超。前者很重要普祭穷,可滑动的范围越大穆腻,和第三排相互迁就的能力也就越强秸扑栏。   从上面的体验来看岔烂,至少从腿部空间方面来讲洽城,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沉,而且进入第三排也并不是很困难咕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侍搐亩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镜,几乎领先于所有的同级别对手赐顿吻,所以相应的停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的七。另外有一点大家很容易忽视的是奇份,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斗,而较窄的第三排(受后轮图、后悬架影响)则只乘坐两人补。   与夏朗相比檬苯判,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驮辛封。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跑盘讣,满载时第三排的舒适性可以想象逝,一定好不到哪去谁害。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抡簿渐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口割任,而且五个座椅都是三点式安全带庇激狠,都配有头枕捌,这也是其他车型都不能比拟的一点歇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扇,比如长辈腿脚不方便进第三排巨,那你大可以将儿童座椅装到第三排寝建控,这个很多对手真没有舰郎设。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瀑,到2013年11月新车上市孰细,短短4年里规毖车,观致汽车为世界带来了太多惊喜脆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿川瞎痘。新车迟迟不上市夸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口商妹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展还。是骡子是马恨,终究得拉出来溜溜缚理鼎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品红堪戮,到底有没有想象中的那么优秀局翰?趁着这次的试驾活动脚秘,必须让各位清楚的了解真相茸苫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞儒桂妓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蠕秽吃?这是个很敏感的话题艇全爬,却在任何一个场合都不得不提却苟砰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比节蒜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洞啃耿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮炕谢,而非决策权渗透闭,这个是一个需要十分明确的概念宽孺馁。   综合来说收忍,您只需要知道警及:它是一家合资公司莱偶,也是一个中国品牌扇,但是它的发展不受制于任何人汹摄, 并拥有独立的郎茄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炉,制造的也是全新的扯始、面向国际化市场的高品质原创产品但虹穿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妇庐,副董事长Volker Steinwascher石清仁霞叉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寐刺乒,前者曾是大众集团高管帽,后两者则是举世闻名的顶级设计师容徘惕。所以在观致3的外观造型上经,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膜晶许。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下星现,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侨鸡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撵,车身尺寸连棉、腰线的丰富程度等晌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盆未阀。如果一定要说有什么特点的话兜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙问两。   不过笨,若是细细揣摩这款新车兔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俩抚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈抬锤。而由法雷奥代工的前大灯吵逛棘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坛痘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唯呵炭,如果您愿意再多支付一些费用奖堕铃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巢磁、大灯自适应开启及清洗等配置茂磐。   除了前大灯内的LED转向灯之外暮鸵,后视镜上同样布置了LED转向灯唐梳贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大赫草,点亮之后似乎缺少那么点感觉炮氨巷,而厂家的工程师也很认同我们的看法浩镀,表示会很快对这种设计进行改进温。而后视镜的特点是宽度很大儒,可视面积优秀凹磷,并带有电加热功能篇颇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掇乘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踞吩伤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酣愁,无论是大灯缝焕适、尾灯组布局胶,还是倒车雷达的探头布置等等疼。而很多时候瓤眉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的底碘司,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品线础,设计师的固执被得到了采纳诗嫂诬。   有一个很好的例子来阐述这种情况膘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本许,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堆蛾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的串。用厂家工作人员的话来说颠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孤,必须成双穆餐邵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准水:LED光源+导光条翠、双倒车灯弹腿、双后雾灯接沽现,灯组的供应商仍为法雷奥剁暖。   尾灯组本身的效果相当漂亮酷携洛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袭昂帮,但不得不承认的是溃如,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翱躬耍。双边双出式排气管淬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稳呐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熊浑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配入,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幂疥淋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擒。轮胎方面观致3也是十分的给力全传,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涉泞,因此马牌就成为了唯一的选择究,对于消费者而言自然是件好事憨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姬教仇,这款产品显然更注重驾驶舒适性前苟,但规格上似乎不那么亲民碍烽焦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轻弊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辟,虽然市面上可选择的车型非常多合乓搞,但是想要在其中选择出一款空间够大瓶挛捆,配置也不能太差的车型川,着实有一番困难焙沃到。近期我正在为选车而烦恼貌,裸车预算在10万元上下酗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虽,所以对空间的需求比较大痊冻好,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钠挺甫,今天浩外,我们就在这两者之间班褂,来一场空间的较量疽斤。   飞度共有5款车型共,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闲,骊威共有8款车型竞氏桅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幢。此次对比文章中联,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壁,两者指导价分别为10.42万和10.58万纲,并且在上海都有一定幅度的优惠惋,实际售价两车差异不大校。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踞票底:飞度时尚运动谩绣,骊威中规中矩栖牡性。   在外观造型上敢校,飞度外观饱满愁车杯,硕大的前大灯纺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚誓坊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)售皮,不过现款的外形并不显落伍堤炉。骊威的前脸进行了重新设计临,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达率酚,不过整体造型依然中规中矩父垫庭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驰疼,飞度长宽高三维尺寸分别为炒煞工:3900×1695×1525mm猾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禾杜,轴距为2600mm身,从数据上看讨,骊威具有绝对的优势耽槽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲍郸庆,请继续看下文乏匡祁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揩兄腺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钢淑部。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎架,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼎。另外牡胁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虚举,飞度为前后盘式伪吝,而骊威为前盘后鼓秋惦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正普,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潞,对提高倒车的安全性也会有所帮助俏曝。相比之下魏,同价位的飞度没有此配置钎淑挠,有些遗憾田测。两车都配备有页猓控钥匙旦悸好,飞度将移穆鞘控按钮集成在两把钥匙上懈家,而骊威的业┡福控器与钥匙相互独立餐驴,而且仅提供一个曳拢控器鞍溺,不过两车都装备发动机电子防盗系统逻。" "  现在出现了一个有意思的局面设,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鬼,而且还有像大众汽车那样涕乔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贯弦,在大众汽车之后甸鞍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骸操驳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仇捞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肉咕。下面我们就来一起看一看这款车诗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗焙册?不得不说痴,从外观上来讲麓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弗陈,购买它的人们嘉,更多是在预算有限的情况下追求实用性彩,谈不上什么审美喜好炽牛。而全新爱丽舍的外观设计超,明显向前跨越了一大步册。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颈挺涛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒂巢敖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的律逢同。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来床,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的前统。这很符合中国老百姓的用车需求模校。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绕负炒,注重舒适性钨,但行车噪音比较大戳甜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羔,除此之外困,车外再没有开启的地方醚阂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灯室祟。除此之外聪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芥谰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剧哩,属于全新爱丽舍的卖点所在膝。   本文导航贿剑:" "  一直以来瀑犯湿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惯补。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楼懊,但始终让人觉得有些激情不足辞,与犀利的外观不太相符啡嘎闹。日前岁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机特骡逻,传动升级为6前速自动变速箱规爽哭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统儡疙,提升了该车型的整体素质蝗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疲害告,在外观内饰方面变化并不是特别大谓淘谴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己可,新款MG5 1.5T也不例外末。如果说红线彰显了运动气质孪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辣豢。   新款车的侧面造型与之前没有变化呸提,作为强调运动的1.5T车型挥疤裴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烤。车尾的变化也不多堤镜橙,远观基本上发现不了变化所在府佳。   本文导航东榔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愧捷,而在中国市呈省,两者的竞争更是激烈傻庆,A4L一直在销量上处于领先地位墙捕仁,但宝马必然不会轻易言败匣,所以我们看到了宝马316i的上市菊漏史,其价格下探到30万以内摄湿烧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箱茂稿,豪华品牌孝礁、售价30万内里樊顺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夯昆计,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣握卫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斤敖淑,还有手动与自动可逊苑纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据鳞恒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔑,并且我们看到官方定价方面筐,316i进取型甚至还要便宜8000元返弗排,不管你是不是“壕”书舒夺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞎肮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了特魏荚,在大部分城市屎盖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痉,所以过多的点评话语我就不多说了嫡叮,谁更好看都是自在人心的事斥矗怂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耿,但是小编还是要尽到自己的职责人边,必要的展示必须得有将沽署,下面就看看两车的车头正面大图对比卤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猎甭芜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撮型,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装薪管妈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柑毕梢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呻呸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叫秤美,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曙朗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倦旧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窗尽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计艰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帘玖娥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了门船溺,不过这都是个人审美的问题了就,整体两车的外观设计还是在一个水准上绰顷。   轮毂上昂,两款车作为车系入门版车型痢,都使用了16寸轮毂贿宪,尺寸相比各自中高配车型是小了些拉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎别巾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竭穗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎败括帛,并且在胎面宽度上比316i更优排词。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筋,用一款中级车以较高的姿态切入市彻恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镭售,按部就班的推出了中级车GA5蹄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型步迷,而随着国内SUV市场的井喷计,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓦。   好的产品才能抓住消费者霞抵遂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泪粱脸。在今天试驾的这款GS5身上概身会,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监试,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阑吵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抡吐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澈蜗耙,看上去却十分洋气踞输城。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驾汀色、1854裙柑、1680毫米笨方,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痹,这也是国人喜闻乐见的垮背擦。   车头的设计略显凶悍取弄,设计师称设计思路来源于雪豹码糠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酗。前大灯采用了透镜式的设计萝事,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佬锈廓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肉泥,这个考虑绝对够实在嘎蹦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隶归,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势列,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毛僳睬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笨。   在轮胎方面承,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的态煽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兜绢糖。轮毂的造型十分普通锚番,只能说看上去很顺眼比较实用吧孝歌。   尾部有一个明显的掀背设计快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉去。尾灯采用了主流的LDE设计奔昆,搭配大尺寸的高位刹车灯凑桂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呛楔,辨识度也更高羞稗歪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煌瘁?是豪华奢侈的奔驰S级覆栖,还是“上天入地”的路虎揽胜狼聊钉,亦或是驰骋四海的保时捷911秤扇槽?对这一价位的车型来说僵送疥,什么才是决定性的购买因素镀?是配置还是性能淳?车型对这一价位来说到底有多重要司?要回答这些问题当然还需要专业的解答促楷犯。今天鸡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甩嗜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纶骑锑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厘轰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颇莲随。非土豪们灭,退散~   由于有200万元这个限制判荤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丛尝肮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徊北,但市场有20万左右的加价柏傲,且并无现车艘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型模,这款车终于摆脱加价含发锭,进入平价销售阶段且,当然能否买到现车就看各位的运气了舅卸羌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祥遂耙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的模澄,但跑车的身份无疑是最拉风的赡棠。   尺寸上实在没什么可比性蛔猴态,加长S级无疑是其中最占长度优势的诡署獭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棱瑟,跟标轴S级还真有一拼挨妹岭,巨大的高度也傲视群雄黔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势份补稳。最后我想说的是涡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贫檬苗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镭芜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了软券,公平起见还得排除车重因素泰。别看S级一副身宽体胖的感觉尚礁芯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抄纽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廉卯潦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开归铣,别吓坏了后座的VIP落。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人昏,但也确实相当可观了曝,不过由于这款引擎还是有一定年头的卡交,其276kW的最大功率是三款车里最低的覆慈矩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戈盗填。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔷邵勺。不过写到这儿我很想问一句蓉谷才,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辟煌,就能成就今天的丰功伟业涪,是这样吗鸿掳?就算这不是一个伪命题斤乓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件接睹狗。那么扣,历史能代表什么释美?之前池细戌,我肤浅地认为薪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边取,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臼瓜卷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时郸归,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的需木。 ●何为中国专属铅插?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斥聚:S400L两款径力、S400L混合动力一款杆、S500L一款酶副。相比世界范围内的S级串誓禄,这些车型有三大特点细卯:全部为长轴距版纠磋纲、全部为汽油车殴魏啦、S400L两款车型为中国专属浑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寥锑希、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谈啪护、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意红旗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滇。因此田己,中国专属的S400L与它们相比牌囤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钒妙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茎隆。我们已领略过S500L的魅力蹲劣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版如。   ●外型篮豪讨:更长隆蘑财、更宽谎箔、更高瓷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位超钠敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致户,尺寸上僳淳娃,它比上一代车型更大受讨亭,轴距则保持不变赌玲。从数据上看秒奢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌稀,但落实到实际的视觉效果人纯弗,我想没有人觉察出几十毫米的区别碧。相反敢堆室,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大活估、霸气很多少湿昆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杯涪适,根据车辆配置的不同孩畔输,全车使用的LED数量有所不同墩。我们不知道具体车型的LED数量涩沦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的此,它足够惊人韧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场昏停、中国市吵蠲ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萌。对于中国人来说没叔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发立,中国人将有更多合适的车型可以选择暑烽。同时惨搪,市场竞争日趋激烈忱情芍,汽车售价降低汇特、经销商服务更好毛。   作为目前全系的入门级车型故郴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墨警。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伞善潦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用栋氨。对于S级来说鲸,无钥匙进入功能十分重要睛,没有它狙,许多车主会无法接受耪刀。   如许多人看到的一样溯汲璃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茫。在奔驰车上晾邢哦,总有许多你也许永远也发现不了的配置颊禽,它们中许多都与安全相关羔。比如S级全系标配的自适应制动灯盲翔坑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锻栏雷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杜素吃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故安。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毖仙铜,什么是MPV车型法没锣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影发碾芦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篮煌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绦辱。是MPV镁?是轿车橙揉?还是旅行车劝孟?这看起来确实是个很有难度的课题醛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题容。   当然这次大家不用只听我的一面之词监扔淌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垂貉,而且他们一个是马自达5车主裸嗽,另一个是沃尔沃V60的准车主势,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俄踢取,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屏蓬。   首先登场的是胡正暘弄,大家一定不陌生碱,他是我们汽车之家评测团队的成员巍康,今年27岁停,算是个文艺小青年本,热爱生活辑雾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咸济需,刚刚新婚不久碌糜,正是对未来充满希望与热情的时候叮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动承摆,如果家中添丁的话被蜡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栋。   杰德测试车刚刚来到编辑部玫培抚,胡正暘就迫不及待的去体验了昧,据他所说纹蚂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了努新拱,属于一见钟情黑蠕光。另外从外形线条以及车身尺寸来看忻息,杰德都和V60差不多柏浓,是辆旅行版轿车的样子骗。   当然外形只是一方面瑰苔室,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间透,特别是第三排座椅化稗。实际体验了一下入规沧,将第二排座椅滑动到最前面的位置桅税氦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量户琼,头部也有四指空间拢弯马。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单礁,之前的文章中我们也有过介绍誓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碴县闭。   更多精彩视频缺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下釜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铺维,表现基本上与V60相当踩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹤泛,在放倒第三排座椅的情况下贺,用同样的一些物品存放来对比室恭峰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些计贝,而如果使用上第三排座椅秀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欣该。   胡正暘对于杰德的看法睡:   首先杰德样子很好看糜邓,够时尚衬扮,年轻人都会喜欢涝权。另外谷渴枯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岗单,但是内部空间利用率更高糕庞第,实际空间体验也让人很满意朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间别,这点非常不错俺般,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绷。   不过它有个问题罐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翁建纽,只适合短途出行亲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喂帽,如果需要经常外出长途旅行的话订侧谎,5座版车型更合适墨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笑孤。近期士,2014款雷克萨斯GX400推出市陈徘坪,作为小改款车型骗,此次推出的新车在外观方面做了改动熬脊捣,同时在配置上也有一定程度的提升皖南奢,动力则保持不变厘缺,售价方面与老款车型保持一致帕,提升了新车的整体竞争能力勤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懦摊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堑盗、308线、408颅闯桂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垄,现在又来个301栏晶非,不要说是消费者块,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搁苇。这就是紧凑型车市车浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域购。东风标致301矛头直指桑塔纳堕摩可、捷达和昕锐波汗,我闻到了火药味簧版。   11月19日上市瓦响便,预计售价9-11万咎推脱,与雪铁龙爱丽舍同平台旁揪教,只有1.6L一个排量韦,变速箱有5速手动和4速自动可选糕可镀。以上这些是东风标致301的一些基本资料惰毕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞎胚,因此从很早开始便陆续放出各种消息定,以增加关注度棠程。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讨慕,为全系顶配食焦慈。咱们从标致301的身世说起达靠骸,先把头绪给理清了椒拓。   ● 东风标致301是辆什么车灌秀盛?   听到301这个名字殊位膘,大家都能知道饶绊,这是标致的“3系列”古傅,但307毁界朴、308听过淀弯,301却是第一次听说肥沙扯。其实301的身份一点儿也不神秘饥怕挟,大家都记得富康吧藤芭九?富康是雪铁龙ZX豆冕,后来在中国改款改名劫厢烫,叫爱丽舍喀蛾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抽摊,这是它的第二代产品休赴,而301吕场,就是标致版本的全新爱丽舍赎粹,它们全都是一家人朔烽。   对于大陆市场来说衅任,标致301是张新面孔累横示,其实早在去年底它便已在土耳其上市欢匹,之后陆续在阿尔及利亚睫痴、俄罗斯等许多国家上市畔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稻核,同时筹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等类栖卸。它将被销售至世界各地开,成为一款全球化的车型村扫黔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莎间,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拾,标致301的外观乍看上去没有什么特点漆擅。你可以猜到这款车的定位了怕,30岁上下播前都、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搭群。   其实301长得有那么一点像508僧孺,这是很正常的寒颇沙,毕竟出自一家门倍北。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耐。要让更多人接受驶汇其,太个性肯定是不行的乌闹,所以这个设计思路挺好朗陷捞,也应该挺对中国人的胃口溯颗管,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祁础、捷达婆厩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm几钩壤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些修荆。不过它的备胎又回归了185mm毯端校,而且佰罢棚,可能是出于成本控制等原因拆从项,备胎使用了不同品牌的轮胎冯腐。   我个人不太喜欢标致301的尾部愧,总感觉哪里别扭轻奖,也许将来出个两厢版会更好看巩狼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摄并赦,而且中高配车型都有歇帅,比对手厚道氛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锨残痊,温度适中拟芒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厕共便,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梯慌察,他们不仅发明了西餐餐具去酗:叉子黄即,还孕育了诸多跑车品牌森淋,比如辱:玛莎拉蒂屎上写。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车末涛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拷坤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钾交。   ●外观略溯闯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娇,它们都是标准的行政级豪华车碍少俊,有着一副不苟言笑的严肃表情醒晚嘶,外观线条规整繁,那种气场让人敬畏拱薯。   而玛莎拉蒂总裁则不然骆帕椿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恭体,但气质却截然相反粳恐辞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计海旗,标志性的大嘴咄咄逼人瘦醒瓮,意大利人对于设计确实有自己的卓见侠屏肝。   如果将总裁与同级别对手放在一起龚悸,它无疑是最夸张核铺阑、最具美感的净。这的确也与细分定位有关系赣,奥迪A8琶墙沉、宝马7系这些德系豪华车都以低调啊、沉稳为不变的设计主线帮,更多的在表达权利乌绅掳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感小痘。而意大利人则不然阿疚截,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椿米,即便是这样一款行政豪华轿车疾猎逃,依旧坚持了张扬的风格泥犀。   这是我第一次见到新总裁的实车薪邵,它确实比老款要漂亮耗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弓分攫,而新款前脸带来的侵略性更具气质解宿。   车尾相比车头略显内敛九土,双边四出的排气管成为了最大亮点冉瞄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主躺具办,聊及为何选择总裁时吧,他满脸诚意的跟我说唤墟嵌:“好看!跟找女人一样暇,好看架抠。”“呵呵届镣,好吧脓耿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着强廊括,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耪汉竿,卡钳由Brembo提供掸拿,颜色理论上是可以进行选装的蕊窝。轮胎为倍耐力P ZERO系列攀,前轮尺寸为245/40 R20井,后轮尺寸为285/35 R20沟快。   ●内饰们:运动豪华是主格调   置身车内罕啤担,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅技敬讨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辩,显得有些过于保守了悲酒侣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刻慷。   方向盘直径略大递棚想,背面配有尺寸硕大的金属拨片仇懈栏,手感很棒蛙。导航系统为Garmin超瘟,7英寸液晶屏尺寸不算大寇,中规中矩秆哥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中需,已经很少遇到长相令人深刻匣,而且相当满意的车了擅酬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辉,价格低计瞄,与同级别车型竞争性价比十分突出融。但在长相一直不怎么给力夺上。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锌龄怖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了工。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茂,不走伪高端路线的致尚XT级能,其动感的造型非常独特痹歇。在我看来蜗蝎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疽椽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出峨榔籍,购车群体越发的年轻化屑。   说他年轻刺晒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杯老,这只是时尚的一部分复继。   前包围的造型充满了视觉张力离朗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幻纤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条襄,显得非常动感稳烯没。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秘泌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毖陋褥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纠豢答,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驼膜,这也是在向合资品牌看齐揩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纬氦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撬富鸡。而在车身尺寸上猩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抛系失,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楼梢,与他同级别的对手相比有着明显的优势店排沧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苔沟散,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潞猛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线福凳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怪腿,上窄下宽的造型十分饱满亭厕,而且显得更加稳重贸凹离。尾灯的造型修长羡嘎菱,且正好与车头灯遥相呼应谅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念图瓜,动感锈墓、年轻涸对摹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怒刺,虽然仅有三款车型配备此装置皑碗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现和卤,想必也是极为厚道的玖圣孝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腥草幕,我是汽车之家刘涛算怕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威憋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粟炉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”土农啡。时隔一年后的2009年伴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹭妓蹲,选择它的原因壳搭喘,用三个关键因素涵盖逗:“外观内饰漂亮啸赤膘、静音好罐、配置高”寒角。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威高瓜,作为老款车的车主敢,带着期许簿屠程,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙内,有了下面的车评细什位。   注释吝碍究:为了方便大家阅读熊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓉翻泊,描述为“新君威”闹山探。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蟹诬,以下各个环节的评价用满分十分制匠,做点评答。   评分标准凤巢:   及格慈丝:6分   表现尚可伯欠:7分   表现优秀河歪菱:8-9分   表现完美谷锯:10分   外观肺:先天胚子好乖甸,改改更“时髦”   改进评分退淑潭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桨弹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魂,应用到了现实量产的车型中朗。在当时玻了,245mm的胎宽猎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凄肉,毫无疑问是走在了对手的前面味风。这种先入为主化,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刻宏,说君威有一副“好相貌”季厩肚,我想没人会投反对票埔晒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焙部,18寸的大轮圈不仅保留浅取啤,而且换成了密辐条设计摧瀑,前格栅的修饰甜抒,在视觉上显得更为立体仆,但就我个人而言更喜欢老款乱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镁闪。俗话说“7分先天瘫及巫,3分后天”扣陛春,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恰锯搞,应对国人对“时髦灯具”的要求舵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寇,坦率讲腊,不是我喜欢的风格蒜惕火,如果换成一辆科迈罗碴,我想我会投赞成票嵌难。后尾灯琳钱窖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劣,视觉效果不错葱傅疚,灯源亮度不刺眼度,亮起时不会让后车问候“家人”疏。   内装朗:对不足进行了优化咀,细节仍留有遗憾   改进评分枷躲泡:7分   我必须要承认贿提,我是一个对细节做工异常挑剔的人茹宝魂。从2009年到2013年乘搞,新君威经历了至少两次改款升级玖赡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题昏哆,仍未得到改进捷。强迫症对于细节的不足墓横蔑,只需一眼就记在心里谋侵律,每天上车看到就会不舒服嚼衫。尤其是插魏杏,新君威的前排仪表台与座椅之间枫模寐,留给司机的跨腿空间并不大纶敖糕,当你磕到膝盖外侧时掏委,你会嘬着牙花子谜,蹦几个“脏字”稍忱。   聊完了不满捶,我再说说好的地方卢。日常上下车零量瘦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雄魔,我的09款君威开了4年跑了5万公里激齐狸,座椅的“敏感”部位姓患,已被我蹂躏的起皮合、掉渣疟南,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞎舷,视觉上显得极为邋遢汀伞。此问题绷,在新款君威上得到了明显的改善海巧稗,侧翼立起的角度变型怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像山龋羡,但此问题我跟厂商确认过奈鹃寇,确实为真皮)添,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炒。凭此一项轿释莽,拉开车门的印象分就能加不少钳夺尼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分船彻沮,我的老款君威在二手车出售时镶害陶,就因为座椅皮面老化的问题妨懊,被“扣分”临冷寞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妒很,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局认,好了许多筐弹磐。8英寸浮、带有触摸功能的中央显示屏涎屉并,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰查牛吕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谈,在实际操作时显得华而不实辽。多数情况下要调节温度偷,只能用手指去“抹”豁摹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忙伪,并且无任何的震动回馈提示顶蹬,行驶中操作不够人性化客滦眉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沛醚沁,相比老款的旋钮控制登碑退,视觉上科技感更强厕。实际操作时岛聚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差日。尽管支持手写功能赖焦,但表面手写板的面积很泄伞,如果手指较为粗壮盒,表面面积不足以支持对手写区域的要求断饱。索性彪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窖。   小贴士懊裳:针对上述功能的操作“鸡肋”弄洁,我向厂商做过咨询棉柯。对方最终给出的结论是彻多氰,此功能在研发初期吴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翻洼浦,停留在几年前诚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”公镀嫩。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻分,支持多种信息切换查阅残,视觉效果自然更时尚弟,也符合当下的硬件的升级进化潮流送。但帛全,仅就我个人而言陵到,我认为任何一项技术的进步与应用迷宽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扣挨彩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沦宛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笺魏,所以仪表盘的车速指针免吉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扇泌,当你想从正常模式切换至电台模式时裳仿抖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弥猴吠,时间大约在2秒左右场寂孙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓄,因为系统的升级络撅,所以导航从路径开始到定位确认导航清侯祈,逻辑上相比老款车型就碎肩,要合理很多贝九呸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廊粉呻,被彻底改进铝隶。提个建议稗,新款对于路径导航的语音提升世,在路径判断时响,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓮痉,如果将“请在下一个路口右转的话术”咖闭桓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侮虾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响槐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欠梁。整体效果汤刑桐,高音有提升俩擒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梆伟堵。以往那种“嘣呲曝陛舱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纯勃,无法在这套BOSE音响上找到插怀规。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拆?加长版!与其给那些改装厂提供生意陪倍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浩。近日愤嘛汕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笨,这款车就要正式发布了饯惊眷,海外售价14万英镑起吾诽废,约合人民币138万份劳攫。国内250万以内应该是不要想了陌,土豪们还等什么刑权凰,赶紧再加价20万下手吧H薄(注释杜谋衬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型底彻悲,外观上并无过多区别辛扯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厢割溶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的问古嚼,因为用三个字就能总结素恒夏:没区别许。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版躺错疗。除了实实在在的空间优势勒握,那种与众不同的气势也是重要因素之一涡,这种毫无区别的外观隙改杰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慷。   英国人果然内(men)秀(sao)辛拾寥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅红脾,改造成了两个相对独立的乘坐区域窝,原本的中间座椅则变身中控台垂比,提供了空调黎暴鹿、多媒体翁稳拓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陌嗜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菏。动力和传动系统方面斑弊诬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寐贰婚。   总结冬孪:路虎揽胜L目前仅计划在中国栋虐车、中东地区和北美市场推出嚏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琳。另外薪肠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藐烈,预计广州车展发布秋。土豪们继续准备银子吧挠。 免责声明躺:本文仅代表作者个人观点壁囊倾,与环球网无关麻赊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯密表,对本文以及其中全部或者部分内容炮汇、文字的真实性徐、完整性套诡溺、及时性本站不作任何保证或承诺肝葛,请读者仅作参考珐,并请自行核实相关内容七瑟射。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兰胜彩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惨,那就是新一代天籁·公爵你。早在2008年6月酵亩喜,东风日产就推出了天籁·公爵谈,它的外观爬第穗、配置均有别于天籁其余版本借鹅,更加高端大气上档次孩秀评。也许它不是最走量的版本顶,但绝对是天籁系列的一面旗帜苗。在让大家久等逾半年后被,新一代天籁·公爵终于露面拆,我们也第一时间对其进行了实拍凛景。据悉年,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侠。 『注撬梨舅:为方便大家阅读茬南,文中天籁·公爵简称公爵版啃兰冠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俩皇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剁鸽袒,时而艳阳高照豌,时而大雨倾盆晤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砂描丹,与身旁碧绿的草地相得益彰蒲相怕。我盯着它看了许久灿,心里盘算着孩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挤赣彪?   嗯肉,画下草图之前得好好思考这个问题鹿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心人狄飞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错够陶,唯独看起来太眼熟谅努,对旗舰来说这可不是好事氛禽,在A6L甚至A4L面前峨缅,A8需要更多长者般的自信孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岸络埔:六边形进气格栅面积比以前大了不少宫醚柒,而且线条硬朗到接近于矩形两,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彭,从前脸横贯而过搞径奸,再加上全新的矩阵式LED大灯哪裂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧即碗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廊,它是A8这次改款最重要的升级之一哎颠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弘投胜。以前大灯为例茫绷,分为远光界乔、近光嗜海幌、转向/示宽这三组损,所有光源都由LED组成邢,通过与摄像头到红纪、夜视系统戒、导航系统等部件的协作疲河,可以实现几项很有趣的功能汞驾恼:   在Auto挡位开启远光灯镰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汉糠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置割蛊,瞬间关闭部分独立的LED灯体司绊,会车结束后庭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态些蹈犊。在整个会车过程中臀显难,对向车辆的位置一直不被照亮斡衰恢,而其余位置能保持远光照明状态骄,既不妨碍对方驾驶员视线皑淖,也不影响自己观察前方路况煤,相当智能爸掳冻。   当夜视系统探测到行人时并把,LED灯会连续快速闪烁三下巷,对行人起警示作用锨拓话,如果夜视系统探测到牛掂涛、羊之类的大型动物泵缚目,LED灯则不会闪烁绩,避免对动物造成惊吓土赖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测地售帕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坤侵楔。另外它的转向灯采用动态效果楼,灯光朝着转向的方向滚动点亮无谭牢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碾老,提高安全性储。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菠瞪骂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现眠体,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煌,有些来自室内的模拟演示倦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下部辞,看看这些功能的实际效果到底如何薯火恼。   跟前脸的改进相比砍乾酣,车尾变化幅度要小得多熔,主要集中在尾灯部分害佛暖,线条更加瘦长毋轮、扁平喜澎,视觉效果更干练把觅官。除了那个“A8”标识共旧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辅溯忌,看上去还那么年轻运动菱乖鬼,缺少沉稳气息蔚盲。再打开车门一看伸,我明白了吭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗母咄尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谦叙诉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型釜弄咸,使用了和路虎卫士相同的发动机艇夺侩,配备了六速手自一体变速箱文汲,以及许多高端的配置秃及梢。让这款车有了很多吸引人的地方东,但通过试驾报含,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倡叼欺。很多设计还不是很成熟踞,尽管这样算,这款配备了柴油发动机的SUV理,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聊扮,依旧在同级别具有很强的竞争力环。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搔舰,尤其是大灯组的设计饲洁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墒,都比老款看着更有质感净七晤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸡楞。此外杉米栓,中网的设计很有层次感拣髓摆,运用了一些镀铬饰条床,也让这款车的前脸显得更大方弛贩损。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爽,钣金工艺还有待提高邵。   车身侧面造型亮点不多竭钒存,线条还算比较和谐吧愧,亮银的行李架比较好看粕鞍察,但实际用途不大痊悄。车窗所占的侧面比重较新构尴啊,稍有点显得失重闻。四个车轮显得很粗犷纳,轮胎品牌是玛吉斯蜡瘸镐,成本并不是很高慧搂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煌嘿,注重排水性能炬奋蓝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差童嚷淀。   车尾的造型比较臃肿泉,相比车头来说帕杜,造型并不是很美观妮桓烁,尾灯的轮廓没有什么美感可言吼撑,轮廓显得比较生硬惦。车尾下包围外观设计的不算太成熟钉凶颧,驭胜使用了三点式倒车雷达钉晃,在实际的体验中恢,探头反应速度稍有些滞后肠啥,给驾驶者的观察带来一定的不便荤睬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离克。   本文导航鞍电:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弹,已经跨越了整整40年宿牵屎。在这期间粱挝惯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代古呸崩?当这款全新君威GS出现在你面前怀改疮,这个数字就已经不再重要叉括。每当我们回顾历史柑,终究也是为了更好的感受当下皖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擂硼讲,的确也不太容易考究鹊澎,所以话不多说叛,马上进入主题骑。   君威GS是别克君威的高性能版本弥兔梯,作为其最明显的身份特征居邵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宫饥娶,攻击性十足的设计让人印象深刻事。全新的直瀑式镀铬中网更有质感场河妮,采用盾形设计类伐,显得非常紧凑稍盟全。大灯部分全系新增了日间行车灯继失,整体造型与普通版君威一致传,仅在内部细节上有些许不同葛供。   车身长度唬壤、高度比老款略有增加皋,宽度和轴距均未改变归模乾。侧面线条也是延续了之前的设计肠炬磋,十足的运动紧凑风格桶牧鸡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份罗赁,十分醒目肆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂申己同,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啼烽,更显紧凑烯。LED尾灯为全系标配称,灯罩经过熏黑处理嗣悲挝,提升运动感浦。作为动力更强劲的运动版车型忌抚席,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逗康,同时也满足了更大排气量的需求琴枫。   本文导航烦涕:" "  近日吼,奔驰MLC的效果图再次被曝光梯汤河,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嵌让瓮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莲琼,融入了轿车的设计元素唾灵性。据此前的消息祷,该款车有望2015年推出罗搞遂。 奔驰ML   从最新的效果图来看陀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘎唉赣,拥有相似的大灯造型屏嫌,以及下保险杠的设计细。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈风。此番设计目标很明确盼似距,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手木。   动力方面也来自新款ML狭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倍亲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稀戈促,峰值扭矩400Nm书匆,编者猜测未来MLC将会延续该动力滴虱。不过俩,MLC未来还将推出AMG版本倒。 责任编辑镁跺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年让僧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盟赁,然而对于消费者来说洗,可选择性太多也未必是件好事陌拘光。许多车型的定位都非常接近贾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啡筐急,那么它们到底谁更运动叮,谁更适合日常驾驶丘危悸,谁的性价比更高呢樊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朴钡洞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看病斥,马自达CX-5在价格上具有一定优势厢坞钎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赴必姥,其它车型在20.78-25.28万之间卸口痢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万师骋,价格适中按,而且动力和配置都很不错似会伞。反观翼虎奈犁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毫灰洽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贫,但翼虎胜在配置丰富疏村、动力强劲灌褪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惕柏笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纶悄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拱惨幢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惦归粱,这听上去有点意思春猫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慨淡,那么结果显而易见匣奖鳖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倘箩特,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荤皋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囱仓拿。然而消费者大可放心按,CX-5的动力也绝对称不上弱撑,尤其是市区行驶尖,它的整体表现很轻盈秆菇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性步粮萌,没有涡轮发力时的突兀感啊石,这让它驾驶起来更为轻松蹈替叭。   无独有偶刨,两款车都采用了6AT变速箱蹋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桨戚醚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窖。可惜的是米侨踞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片禾校团。另外哼丹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碘,常规的形式很容易操作筋府,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡放景,并不易于操作函耪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想傲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔬湿,与翼虎也有将近3米的差距轻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎埔啤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进塘锰。   油耗向来是日系车的优势所在啊,CX-5的发动机压缩比高达13:1埂圣,并且装备了i-stop启停系统补嗣,这让它的节油表现比较突出奠。在气温32℃登讥腹、全程空调滑取碳、车载一人的情况下滤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啤室,其中经历了畅通和拥堵等路况僳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轻。同样路况下保票,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俗八搔,尤其在开空调的状态下虹颓,翼虎的油耗表现实在令人担忧氮嘿派,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秀。   作为一款城市SUV涟锈鳞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘟袄,都采用了多片离合器式中央差速器堡篱,并带有四轮电子辅助制动炉玫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困律负。从我们之前的测试来看昏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揩秘偷,所以脱困相对轻松一些诺潍稗。不过在这里我们要告诫广大消费者活虚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秋兴同,但两者的定位都是城市SUV慷,越野并不是它们的强项燃跺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标土,油门踏板的脚感提鳞、方向盘的转向手感搏醚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涧鲁刑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贰崩附。值得肯定的是挎价,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琴逗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膏搁邢。然而相比之下料汐碗,CX-5的整体感觉更加轻盈淀,它开起来并不像SUV辨曝,车头的反应更快唬颊,油门踏板的调校也更加线性估吝韦,而翼虎整体感觉更加沉稳闯诲岛,底盘扎实薄,但或许是由于整备质量更重的原因钨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仆。   就驾驶方面而言和泞,CX-5给人的整体感觉是动力够用匙峨、油门线性侧、操控性出色吨斜,可以用“好开”来形容统。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俱腺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钮矮,但翼虎的发动机输出并不线性下嫩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庙。另外恼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉开腺,加速弗冒扫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显幂萝队,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骗坡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浩妒槽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垢,放眼整个市橙础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纱氢拈,基本上5个手指头就能数过来缸撬无,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者角觅。   有关于新款E级外观笨羔灯、内饰及空间方面的介绍逆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舜锻黑。在我的这篇文章中猴牧,主要关注E260L动力方面的表现徊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晚卷,最大扭矩则达到了310N.m桔廖性。虽然排量并不大恃,但是通过加大增压值戒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手七跑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崔,对于这款变速箱琳,我想大家已经很熟悉了恋。只是我想再说一次工匡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拘识,但在日常驾驶过程中犀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笔筏。大多数情况下温和七、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验享沙。   只有在深踩油门的情况下婆,E260L才会爆发出他凶悍的一面兜癸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澎脱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话病拦,你也可以说他动力输出不够平顺盼。   一直以来猜忱,我都极为中意E级的悬挂调校搪糜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呻桨悍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感温藐梦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耍肮,我挺惊讶的编评涣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布识夯拇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乌。可是仔细一想每备,也很难怪宝马会这么着急径委年,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”边,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梳冲。据悉埃颓,宝马4系Coupe将在11月12日上市璃挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呢巳。(注挺礁删:为方便大家阅读九即镀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忱超翔,在你初见时瀑庇,很难相信自己会喜欢上他甸屁。因为你花痴于帅气拉风的外观贫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巩,那么他的表现自然不会入你法眼喜。但时间久了似盟,你发现再帅的外表也会看腻金侠贬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷管,放松不下穗摊羡。这时涸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恢、运动但不难受的座驾炒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讨,除此之外茎娃,他还是一台很顾家的车掏魏。   没错沃澎,他没有特别帅气的外表实熟,没有特别强悍的动力贺鬼刀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伶讣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逗。下面痉猾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解访博。   ●车头造型犀利垦庆熔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铂沮剑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诵箔南,定位低于大众狠。现如今瑞蹲悉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歉,而伊比飒便与POLO出自相同平台邪祁。因此在车长等诸多细节上棉茎寞,两者都十分类似悄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跨竟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挫界报、1.693米的宽度浚眯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大持,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞎骑,这点确实让我感到吃惊地柬歼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铝孪。可以肯定的是纠,你无须对他的实用性产生怀疑维。   你有没有发现阂,他的日间行车灯蹿,很像同集团的老大哥奥迪A8萝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穷犊驹。但毕竟宏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尸,他的目光也需要这样嚣张陛。   从车侧过渡到车尾蓟衬豁,顿时觉得枢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格火扛,从凶狠瞬间变成温顺扦。我揣测不出设计师如此分裂的思路暑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戌蹦,而在我们的制动测试中涤,他的表现也确实不负众望翱。我写这段话的时候钢霸,一名同事从我身后经过说了一句握惜喇:“哎旱,这轮毂挺漂亮的”底苛辞。确实废疥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堵笑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒲税夺,在我看来另外两位应该是300SL和964娘靡懦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100题土蜜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户魂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机建。   直到1949年档,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功店颗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时许尾钢,速度竟达到每小时 132 英里疚,不仅完成了试车汝湾答,还一不小心成了世界上最快的量产车型缎艘谓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穷北凸,正当捷豹稳步发展的时候联,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呸干。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擒某,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粟,英国国宝拢烂?人类想象力的结晶湍氨胺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沁鼓抗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷念顿狙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宛伤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蘑,正当捷豹稳步发展的时候访钵瘫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毙祟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潭寿,自内而外散发出优雅迷人的气质车械嘘,在这份自信与优雅之中奠俄,还蕴含着极强的力量感既。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肚洁评。   作为E-Type在21世纪的继任者熟波茎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逻,他更是一台纯粹的运动机器瘸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峰粉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信套深,刚刚我试驾的是一台量产车海。即便是用再前卫的眼光去审视缉叼涛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荷,不过现实就摆在我的面前拌,它的的确确是一台量产车钨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敌。所以罢从围,还是让我们先合隆下巴市、收起惊讶拿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旁北卑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铆免,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念且。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倦桂擦,而等待总是值得的谅勿鸥,十年之后的今天概窘恭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1零嘶。   ● 外观烘棵:旨在降低风阻   关于XL1的外观颓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它归,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锤粮,他们的心中只有一个目标郝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牢蠢,也皆源于此桐淋蓄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm木系,轴距也只有2224mm赂,如果用世俗的眼观去衡量炒吗,它甚至比一台大众POLO还要新牙薰纭,不过也正是因此兑蔽宫,它才做到了POLO永远也做不到的把块纳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准路攘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命融降。   出于降低风阻考虑氨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梧,面对这样的设计凡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案田边,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”劝杜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮十骚官,大众XL1的目的只有一个抡,那就是降低风阻钦枷淌。而为了达到这一目的婆忙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颓,不过相比于传统的外后视镜水,如何掌控与后车的距离是个问题窟妈摧。   ● 结构裤瞎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想练竣,除了完美的空气动力学设计外酷涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用不缎骸。作为一台重量仅为795千克的车型订,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苟,约占车辆总重的21.3%需勘,除此之外杰携,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲍呢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烁春,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡恕,复古而粗犷的外形逢,彪悍的身姿卿,经典的圆形头灯库啡钒,这些都是我选择它的理由竿澳。那么在我稍作白日梦之后唇,请各位看官赶紧打断我的妄想锨,拉回到现实里千视虚,假如我的预算仅仅有二十几万的话吻,那么好了暖新,牧马人买不成雀,自由客或许能让我望梅止渴灸没慷。同样复古的外形门坝簇,依旧是个好选择柿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品点骗唐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苔捂裤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞬登群。单就车头来说诗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杠酿。简单中又透露着经典的味道哪矢泰。另外瞳固,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条释拔麻,突出了力量感捷剂颇,Jeep的家族风格立马突显壤。   车的侧面造型同样如此风格唱杭,走向笔直船,简单饱满袍陌毯。当然不能仅仅介绍外观设计迫盛,作为一款SUV夺伦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眷竣乘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楞幂蜕,离地间隙205mm屋坛,应对一般的越野路面足够了捞。   车尾的设计十分简洁刃硕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条的戎,小巧又十分有力量感体诵狡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃新茬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看认纶。从总体上看塘界,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拈昏。   本文导航幻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肮亭,而“侠”自古就有不同定义鲍接,“言必行仍略,行必果集懂,己诺必诚钡炕没,不爱其躯淌侍,赴士之阨困朗穷赏,千里诵义者也谓之侠”荤赁。他的形象亦正亦邪文抱,游走于主流与非主流之间自成一派卤寝视。随着近年来啸,国内越来越多的人们势闻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汝胚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韧输,开始在国内市场发力许惹。其中凡栋,路虎全新一代揽胜运动版谰,向无数消费者展现了一种精神叉拧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神并。   路虎全新一代揽胜运动版帝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牵耙窟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廊歼,它的独立特性被设计师完全释放食。如今瞬倪墩,这款至今为止速度最快吩笨董、相应最迅速瑰刃陋、反映最敏捷的全新路虎叹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徽喷刷,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车忿末,古道中屑,说的是情义无价顽函乓。谁人不为它心动鹃?路虎全新一代揽胜运动版彩,驶入我们心中!   65年来操顾固,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遣怂沪。如今男诲湘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剂玖捅,再次席卷世界寥,那完美的车身比例佰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奠菱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谜具:4850mm*1983mm*1780mm遂干,前后轴距2923mm锹靖短。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俏泡,3.0 V6 SC汽油版HSL粳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巷弹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型榔。   姿态万千的路虎揽胜运动版籍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸿涟,无拘无束的气呈搿,气宇轩昂的出尘之表辰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镜菲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痞,厚重的前脸苯嘘描,配合后倾式格栅设计磷,更突显了它的自信暮。发动机盖上两条凌线刚强有力爬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹈篇萄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虽甭拓。   车身侧面线条的风度也极不平凡妮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狼睡贡,带有亮黑色指状套件祭穷标、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吭晨,装有亮黑色装饰边的后视镜舞陕府,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爬,这些铝合金结构的轮毂分为劳:19英寸5辐式铝合金轮毂碾心阂、20英寸5辐式铝合金轮毂俄、21英寸5辐式铝合金轮毂抠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吼侠论、22英寸5辐式铝合金轮毂裂烧垛,无论您选择其中任何一款瑟,它都可以陪您乘风破浪奇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辟典清,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘸劣豢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯保钒,整个车尾看似简单却极不简单空掸弧。   本文导航就寐:" "  1998年竭,广州本田成立拴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁噶权疚,而时光推移播朴,今年9月12日拇愧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盖瞎,我们今天将穿越时空筒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型槐叼缮。它虽然是日版右舵车型酶,但3.3L/100km的平均油耗翱蔼、双电机电动CVT雹、大容量锂电池褂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邦为,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耿沙。   外观更加原汁原味垦苹:说到原汁原味面芳挛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篮舅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劳乖错,更运动既。混动蓝色特征酵壳:作为混动车型唾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柏跺。   在下保险杠处尼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻形搽保。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逼莎棚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龄贰废。混动轮毂率弹高:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俊昧票。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎螺疾,为节能更尽一份力笔。   本文导航萝颈户:" "  就在前两周略,我的同事刚从上海归来我,当时就是为了试驾上海大众的朗行去狈唉,而在不久后的今天拈,我来到了大理糯萌扫,依然是试驾一款来自上海大众的新车艇,虽然我与我的同事地域不同疽,但对于这两款车而言邪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堂码,我不得不从朗逸说起蚕,由于现如今大众目媳乃祝块化的产品研发般抒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渴,朗逸羞魄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晴激,它们的关系算是孪生兄弟砰化脊,反正我是这么理解的沥。   目前朗境的广告已经全线铺开脑,消费者的关注度也很高迟,虽然我个人比较抵触牧始块化的产物(感觉个性不足)姬拔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑补部湍,其次在10多万的紧凑级车里蜕订释,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冒肉。所以销量方面自然也很喜人枯沛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穆凤帘。   从英文名来看妒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兄集,朗行的英文则是Gran Lavida很眷,其实如果从相似度上来比较邯畔汞,朗境与朗行更加接近惯,因为它们均属两厢车疚裙。我想对于这样一款车来说悍,大家都不会有什么陌生感胃宠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍工卿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章璃,我在上面也为你准备了延伸阅读峦,可以先行了解一下咎嗓穗。   说实话蔽搓雹,朗逸湿、朗行兽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垃邓,让我来区分一下价,估计我也需要片刻的停顿廖娘,因为它们实在太像了!就朗境而言悍伎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叉奋,并将内部更换为蜂窝状造型托岛泵,包围下部使用了黑色塑料村涎布,并加入跨级风格的银色护板翘,此外前雾灯变成了圆形吝,以上就是全部它的特征了侨项。   既然定位于跨界车翔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙截瑰,同时为了更加配合Cross风格街赤眯,车顶还加装了行李架率般,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奶抖纺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笔扯。粗犷的风格也体现在轮毂上损商晤,样式上很难用语言准确的描述出来朗卡,总之很复杂齿瘁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萌蔑回,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藩。   尾部的变化几乎与前部一致饺档,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法场,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霓,说实话就车尾而言聚屯,我感觉朗境比朗行好看了不少补绰瑟。其它方面再无不同惹誓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的燎,转向灯赏、倒车灯罚泰、刹车灯还都是卤素的旅。   本文导航溯竣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾时唱,所以无论是合资吕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣千间。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烯堵普,白领阶层访宠嫁,夫妻年收入有50万元左右券邢,有房塑骡,老公有车版矩。实际上谓,女主角目前也有一部老速腾车归哭擦,开了已经7年准备换一台豪华SUV警。这位女车主喜欢玩垫结查,追求年轻蒙逛墩,注重外形促椿,并兼顾户外摄,不喜欢纯越野车型菱,而购买价位瞄准了40-50万元领域尽秤。所以我们直接选择了宝马X3鲤冈狠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较革。   为了公平竞争享奥两,我们选择的车型如下曹咸撮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菜洼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谴,三车的价格虽然有些区别非,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搂少,所以三车实际购买价格差异较小吮倍。   对比项目一扳腺概: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肛俄词,特别是女性动,希望自己能买到一款好看的汽车履伺设,就如同提包还有衣服一样旧提,特别是成熟女性被,尽管喜欢标新立异潮帽夕,但也更愿意接受时尚动感的类型缎性痹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸门,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叼,相比以往方头方脑的设计上山,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少椽。更让人动心的是图钡搔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勾脚,同时形象也不乏干练紧凑汉谱卸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慰讲赔,线条流畅郴,稳重而且动感惦尾涩,因此吸引了不少消费者送彩朗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慰澎,但2013款并非全无变化甲心,新的六边形中网取代了