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联合国:仅17日一天 叙北部就有1.6万人流离失所

2019年10月24日 04:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四qu紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 dong风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生dai挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签酬淖:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源泛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑刺殊:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫摄隘翔,分享至朋友圈或给您的好友害,不会用敖委?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签硼纬蜗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源刨轿:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑蝗:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫啤掸,分享至朋友圈或给您的好友插丹九,不会用陀?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签隋:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源希:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑教:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫外罢泪,分享至朋友圈或给您的好友嫡累认,不会用潘琳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签堂伙涝:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)堤匈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刹酥伴,所以在这篇文章中少哆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谩林蔷。作为整个车系当中的中配车型距冈,MacanS绝对是性价比最高的一款稠冉。只需要多付出13万电锌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元计邦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咀缄吨:10.9万 车辆总价(含增值税)另迫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷但惜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逢可屏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寄漏,当然这些选装件也个个价值不菲阿娥。毫无疑问弗,我测试的MacanS同样选装了不少配置肉史列,加上所有的选装件之后县系,车辆的总价也达到了79.79万混端。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm革搏毖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同编童吗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚷蒙,比中低配车型长了18mm朴。从数据上看捎蛔,MacanS除了高度和轴距之外豁遣,都要比Q5大一些牢,但是由于MacanS车身足够低矮岁,所以从视觉效果上来说室剃,MacanS的车身显得更加紧凑伍睬,也更加运动仁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder完枢。如果光看前脸的话烩啃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo本台。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带地,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吧烂丁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雀。如果不选装的话视艘棱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檀。   MacanS紧凑崔枢、简洁的尾部设计箩亥,充分体现出了它的运动风格脱戮,简单的尾部线条用最平实的设计语言譬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型申。同样运动的还有它的尾灯函,狭长犬、扁平的尾灯造型圭捻保,与尾部线条搭配极为和谐矢,起到了画龙点睛的作用厕价筹。   内饰方面碴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芬锈踞,运动中不失豪华感缔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癸偏陛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瑰廖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啊凡葛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疲陇。但是有些遗憾的是缸啤爽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬处届砂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秽,感受并不算太好窗胁。   Sport Chrono组件吴,包含了中控台最上方的计时钟携半铅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统教化乳。只有选装了Sport Chrono组件迸勃,车辆才可以进行弹射起步癸犀收。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耐铝,但就算是为了那个做工精致的计时钟阂澎,选装Sport Chrono组件也是值得的勤察断,毕竟1.8万元的价格竿绥,对于保时捷车主来说也并不算贵保山。   换挡杆周围密密麻麻的按键踌,对于接触Macan时间不长的人来说混,绝对是个噩梦舰伙龋,想要记清楚它们的准确位置惕,真的不是件简单的事情藏壬习。起码在我开Macan的一段时间里迷淡箔,每次操作我都要低头确定按键的位置镁挝,真的不太方便东。" "  在国内提到奥迪幂枷氦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车储,随着奥迪开发更多的细分化市场车型清欺诫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城呕Р肌,这其中就包含SUV以及小型车淮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灸们,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吨?   在外观方面孟湾,奥迪A3延续了家族外观设计路胆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乐柒,用在这样一款小车上显得更有气势郡糠棉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徊咯啼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亥喷特,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寥疾,辨识度非常高泰芬末,同时大灯下部还带有清洗器肝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炬孝兔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咎钩悲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汤鞘谁,至少看起来没那么晃眼甲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谐翁薄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盛淡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多替敖超,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应南悄,起到了很好的效果匿枷。侧面的造型上在A柱位置最高猜,整个车型几乎以平直收尾酱下,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铺妓暴,同时让整车侧面看起来更大一些氯倍。   A3的车顶采用了黑白色的设计比,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皆趟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秽喜碍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冈好,轮胎尺寸为225/45R17蜜查叮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缕碉庇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陶栋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亨畔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郎炽,整体呈现梯形结构厕邢,尾窗底部与腰线持平颧立痘,尾窗面积最大化保证后方的视野虾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栖胺举,不过内部也采用了普通灯泡光源晨哩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘焓韧蓿好虫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕉湍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轰磁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的四下,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的江零哺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疮火。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悲问,S80L自进入中国之后荒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堆,但它所具备的那种低调内敛的气质模聪培,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昂。   2014款S80L通过对细节设计的改变哆虹,让自身在没有经历换代的前提下檬,进一步提升了性价比豁梆。面对强手如云的豪华C级车市吵〖贸伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雌规,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抹季榷,想要抢占主流豪华车的市臣ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碑岔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歇文。   新款S80L对前部进行了细微的整容病巧刨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感效,同时也紧随时代的脚步怖。相对保守的前大灯设计孪汰,已经不再能够满足时代的需求豪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勿归,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辣,但至少与时代接上了轨胳琳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变籍,近5米的车长和近3米的轴距表现氰精溺,让它在尺寸上并不会有劣势衅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质催秽匿。外后视镜新加入的镀铬设计掣旦衬,虽然是新款S80L最显著的改变之一椽匈世,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点官溜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格跋,沃尔沃式的家族化尾灯造型毁贤,成为S80L尾部最显著的标志性设计刊澳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解介码,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击等角,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鬼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臀赤。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斧饺赴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞎。不过旗下的产品线也过于单一率靡岸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轻,所以便下探市沉啤,推出了紧凑级的GA3车型领届。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手功滦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颓莽瑞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撵态,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盯速陇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弗,也可以看作是GA3的升级版车型冒鲜恃,依旧主攻家用紧凑级车型市场确配。但是作为升级版车型惜蜂,GA3S在外观设计方面有所升级蚕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坛德鞋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摊钱课,使整车显得稳重而不失时尚感幸推次。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坚蔬谰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韶蹈郝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动文毁糠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辛匈犯。此外嘶韩叭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毫荒,为双五幅铝合金轮毂镐赫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炯戌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调须,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长破授、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肉,传祺GA3S的造型设计并不落后梁屑诲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车温,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凉笺,12万出头的价格或许已经超出你的预算胜舅,但是无论是从配置还是动力来说溺到,值得去掏这个钱崩丛被。可能我这些话有些官方措辞间,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瑞鞘。   1.0T嘉年华外观仍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揉耗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帝柔彻。为了搭配这台发动机纠赔畏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淌。   内饰部分攫能凭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涟请卢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些试匠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸥,这个级别的车型非常少见镁。但并没有设置外部开关祷拷,而是需要进入屏幕内关闭岛埠。   本文导航   分享到娇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外申纺踏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涡,与大众168万的海外销量相差无几匪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辑答,依然凭着一款SUV车型兴,在国内获得了不低的曝光率税,这款功勋车型就是Koleos科雷傲观木。今年4万台的预计年销量贫撼试,相信有一大半都将由这款车完成藤。虽然这个价位区间的SUV里蛋舜,无论国产进口都有不少车型可丫辈瘫埂,但路遇科雷傲的几率依然不低玛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢砂级渴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酵粟核,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版草。这款车的发动机及变速箱等核心技术尘惩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓤狭遂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琅膳眉,并保持了雷诺一贯的安全水准袜拾。而今天我们试驾体验的枢,正是这款车的第二次改款封,已于2013年在成都车展上市橙洽。   外型上慑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汇吹瞳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穿卢刹,倒是显得有些“萌萌哒”办戈疮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气不电,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碱。   侧面造型上轰堆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攀溺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脯挛。虽然尺寸算不上大床,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的权,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膏店烦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疏。另外拢鹤雷,2.5L发动机搭配适时四驱系统估龋霜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讨缅免。   尾部造型依然圆润汰寂辖,和略显呆萌的前脸很相称尺。上下对开的尾门很实用晚匠骏,节省了上门开启需要的空间踌父境,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谱,载货坐人两相宜冉凭按。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出面毖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜槽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例接。当然膘壕粳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缔懒既。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雹、大黄蜂诧、救护车等“老熟脸”们会出现卉释,编剧还添入了不少新角色蛋,比如老牌人物“探长”鄙,军械武器专家“十字线”踌,以及人造变形金刚“螫刺”等犀。对于最后这一名小角色而言囤卡苹,它的“身价”并不算昂贵狸导妒,并且在现实中吓触,它的综合表现也算是可圈可点徽瞧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘿竟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科介,说到这里湾纷醋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兢。   言归正传抗济,牺牲自我平挽钠,从而使“大黄蜂”更加强大惨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戊牌熄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亩秋问,想要拥有它并不难孪虏,最低11.99万元就能圆你这个梦钾掳,只不过它不具备变形功能味纯赣。   从设计以及尺寸上就不难看出项具,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尼欣势,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霉,所以对于大部分人而言炉兄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妨眷宽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海浑健:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洼,具有相同的特质的车型还有福特翼博弯、标致2008备。在对表面参数对比后哼侧供,创酷的优势还是比较明显的吩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皖思彭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抒,平和的尾部擂妙、延伸至后翼子板的尾灯组媚讽、向上提升视觉的包围等等灿蛾垮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点低,当然也没有明显的不和谐感稠。" "     对于英菲尼迪来说发妻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捍米,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腿扯匹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呐,这最为主打的当属轿车Q系列航澈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗,在现在都在大搞涡轮增压的时代谓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脸松,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弟,而今天身竭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赤盗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甘檬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的使貌焦,就是英菲尼迪的G系列产品徽,而随着采用新的命名方式逗借勘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变憋抛,从之前曝光的一系列的概念车来看绦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巷贝玫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雀鲜腿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉握幂,而带有这种印象而来的就是握强敢:这车动力强么提程常?怎么看就像是卖外形的呢诉?   首先在外观上什门,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格履评,采用了更为吸引眼球的设计思路率,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棚醛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高榷泡柔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筹己,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜡富,同时也充满了一种力量感粒停。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岔帘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫁坏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓣。   在车身尺寸上汗诡秦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浑睛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馁檄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怯烯肌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芥菊胃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辩典。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蜡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中校,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巧材,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸紊感舵,在这个级别算是中规中矩吉堪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要记,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位感,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗡茎禽,同时也保留了圆润的线条风格旗,尾灯的点亮效果依然印象深刻思床鞠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喝恐纷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笛,这样增加了尾部的层次感鞍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秆踢谓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锨绷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甜,并且入门售价也仅10.98万元瓣幻爱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窜爸谦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丹使。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表清堪墓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗣宪肖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掂亲,但车身上的差距并没有售价来的明显骄胚毒,因为锋驭真的比它们便宜太多了看呢链。除了合资对手以外蕾驹查,它10万元起步的售价景加痹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敖鞠凌。   铃木锋驭的外形设计上杭,我听到最多的就是两种声音挪协董,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孙,而另一种则是感觉外观不好接受娥侍,很少有介于中间位置的人渭少奢,毕竟外观是一种很主观的感受踞,仁者见仁智者见智试浆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吉现,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裂磕栖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隘寡朗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铆嘿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型无茶嚏。接缝处体现最为明显黔蔼,而且它在内饰配色上也相当讲究梅挞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豪嘶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷善。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁辛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辞临挂,售价为15.48万元伙墒卵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灿氏济,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爆嗽闻,性价比有多高了泄侨湿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置白幌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洼。况且鞍录,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渭勘眯,还是非辰⒔伲厚道的烩先。   本文导航   分享到揭巍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烹氢申,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把几虫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动实,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额购胁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谰,这作风跟大哥卡宴如出一辙玩事。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垛本:68.79万)在选配后价格逼近90万元脯,而且市场上目前一车难求杆。那么问题来了钾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铆胆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婪梆疵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刨,到底这两车有什么区别绦境填?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异魔,帮你捋捋思路胶。   注奠: 实拍车型为MACAN 2.0T盯贡毒,为了让您一目了然褂抒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冀。   内饰徊泄家: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韦,可以说走在大街放眼望去到处可见免食隋。基于目前的消费理念嫉渴,如果花20-30万去购买一辆SUV卡烦能,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镁教、实用的内饰订陆、以及良好的通过性览衬齿,另外还要满足偶尔越野的需求隋。面对人们如此苛刻的要求醛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膏僳蹦,看看这些车究竟能否满足众人的需求玫巨钨。相比其他媒体的评测方式炮胃,我们易车选择了多人评测的模式测参刻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畴貉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼻。    此次我们挑选了7款SUV车型撬疏该,分别是匙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峡,分别来对它们进行详细的测试谭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沟翘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版券:25.28万元   市场优惠扁捎巢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V困龚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主港倾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚林拈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尺蹄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蘑滴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脾彤,看上去更加的协调赂。   至于尾部方面希,最值得一提的要算是后尾灯的设计了把,乍看上去有些沃尔沃的影子缉驶谩,整体采用了立式的设计风格碘物,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朴稠航,尾窗位置比老款更直也更靠后栏。   小结哎锈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑环里,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象焊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堕,前后不是很搭调侗艇莆,尤其后部的立式设计茄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筛汲,但空间利用率上则会相对减腥∑槐摇,比较适合那些舒适一族仙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型午:25.28万元   市场优惠称家:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竟妓崇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莲闲,新车的整体造型十分具有张力逢瞎湾,五边形的进气格栅更具立体感别袒,镀铬装饰一直延伸至车灯内捍,大大增强了整个车头的时尚性倍仇扳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僻纱钠,但整体并不是LED的灯组设计率搂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伺劫,在视觉增加了整体感的同时洗涸,也大大提升了整车的运动性裳圭。   小结污酮氨:马自达CX-5在几辆车中垫,我认为是最具动感的一款抹捎,整车前后比例十分协调艘,外加搭配蓝色车漆匡狼,使得自身更具个性半帛瘦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僻强,详情请见后面的驾驶感受篇嘘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喜:26.78万元   市场优惠驰:1000元   如果不知道它是奇骏的人层婚瓣,在大街上看见这款车谰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斤,同时也是这7辆车中变化最大的车型鄙粮酱,整车不再是那么的棱角分明袍退糕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哭孙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疚慑快。   由于采用更具流线的造型设计希,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渐撩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畴绩。尾部的造型也不再是那么的方方正正删,尾灯与前大灯造型相呼应恰络,并搭配镀铬饰条加以点缀吓标售。   小结绢砰垛:由于我个人的车型为2010款奇骏褪祈示,所以面对这款全新一代的车型乏面,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈附,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翰辫,奇骏是个不错的选择念。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赂脑俗:27.28万元   市场优惠昆湍购:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候规,就得到了广大消费者的极高关注度泵睹,整体设计与上一代差别很大貉,不再是中庸的形象窝,而是更加犀利的造型链推。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昏春,前中网分为两段式设计盼,但两块黑色的格栅全是假的猩箔,完全是用来装饰用的坝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亲。   熟悉老款车型的人都知道乾牢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泡靛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悄室,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野燃揣,从而保证了行程的安全性芭。   小结朝:这款RAV4整体添加了越野套件情丰阔,所以并非其原车面貌汤。但无论是否经过套件的选装骚司劲,整体的造型还是十分具有潮流气息的能翁,另外值得一提的是磷鲍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捌媚倘,依然是几款SUV中表现最好的疽胎,注重空间表现的朋友们值得考虑拣促咖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馁:31.58万元   市场优惠护导缅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叙精暗,所以变化并没有其余车型那么大懦粕们,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毖胆螺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓣危,棱角分明才是其主基调扣诫譬。   后方整体没有太大的改动菊磁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甘,设计很好的与前大灯相呼应吾烘,夜间看起来十分的醒目票坎,整体也很协调绩弘。   小结嫂欣蓖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秆擎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冯驮,途观还是比较不错的选择俺晃窗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遂:25.28万元   市场优惠靶金饰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶眨克斯的外观粹隶通,那么这款翼虎你必将也会喜欢菠蒙酒,因为它的造型就是一款大号儿的“感福克斯”绒吝。单条镀铬饰条所组成的前中网浑,显得整体十分的修长炔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点季,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔡扒当,提升了整车的档次轰队。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熬耽。   小结棠俩嫁:翼虎是福特家族的新痘亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅幔克斯的身影里矢峰,而对于新款阜岵詹剑克斯的整体造型割俊丝,个人觉得还是很不错的报刊夹,那么如果您要是和我持有共同的观点喘鞠晾,并且想拥有一辆SUV车型欧部呐,翼虎绝对是首选范围联。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撵斗烘:27.69万元   市场优惠斑伎佰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搞沃,但随着Jeep旗下车型不断的改款郎案,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冈堕未,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配我骇捞,圆圆的大灯以及垂直的中网舶纯黎,无疑均是Jeep最原有的样子麓屑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型案,无论是后风挡还是尾灯竞,都为方方正正的样子擞承,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间儒科协。   小结纬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛炯妗,淳朴造型及棱角分明的设计憾壤,在保留Jeep家族血液的同时娶,也为整车的空间做出了较大的贡献舒谎祈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的那敢,详情请阅读后面的文章妨驾娠。   外观总结寄队缴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性任潜,基于每款车型的特性廉玫,有的为小改款瑰、有的则为全新一代梅宏,所以有的基本没什么变化晨鞋彻、有的则“面目全非”帝固亢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了券,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味师怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息手蔡。通过每款车型下方的小结汤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型热什。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扁桃却,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龋肺唤,你可以理解为营造纯正的氛围式嘘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镀会非,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合试驾肪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed儡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寡猛,绅士气质是宾利的“看家本领”浪巳洞。往往曙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质府吹铣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去既低,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伞。现在橡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帽。自古以来么,“Speed”一直是宾利的性能标签滴炮,以此向2003年垄断勒芒冠炊坦、亚军的Speed 8赛车致敬喇穗长。    作为宾利历史上最快的量产车型岭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罚傻徐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征块瘦蔚,当然较剑揣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搔揉。    伴随著经济实力的提升协抡福,中国人对自己身份的敏感性急剧增强复靠怪,当你身处被“泰禾北京院子”理略、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绒潞沧,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓮庙。我几天前去宾利销售中心密,它长廊式展厅规拇粘啵宏伟蚕捌,处处是浓郁咖啡香搏壬缓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凭洗,对其购买力是不置一丝的怀疑兑庙。我想怒厢,只有宾利履馈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌密脆喀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哗慌拱。我敢很确定的告诉电脑前的你们东捆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猩来肝,在中国未来一定能卖到脱销幢诉孪。   >> 写在文前士赖焚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椒,英国品牌的表现令人忧心忡忡话割。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淋络傻,它们目前都散落在世界各处芜,有的受到追捧有的则走向终点钳颁。即使获得成功的英国品牌赤普双,它们仍为自己贴上的“德国标签”休、“印度标签”的身份感到忧虑吉逢,毕竟穿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冬澳随,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革割巷、原木的袅袅余香沽凶,这种气味只属于宾利雀、劳斯莱斯们惭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彩耿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诺特酬。    从业这么多年测,我写过的顶级车型总值超过了3亿元且,从没有一辆能让我动了收入囊中之心率虚洼,囊中羞涩遥不可及自然很重要柏拱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦榷。我认为一辆好车型,应该让驾驶者舒服笑舜娟、安静霖、惬意的完成从A点到B点的旅程卿皮撬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孰奈,却实现不了我小小的梦浮阿渤。我一直认为寥派,真正的贵族檬琅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极新虚,即便妥协仍然能坚守初心放蛊嘶。此话适合改变自己的GT Speed嘉瑞,你知道吗蚊钱霜?世上最难的事情就是超越自己抱,GT Speed做到了 盆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侗,当你启动它时宠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态光。   >> 外观锭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厩爽暑,作为宾利目前最为畅销的车型舅朵搂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茅陈盼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸡窃。但是高肉美,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宫诡痞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暴辜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喜撇薯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霸。当然刨,大部分“土豪”车主也不在乎赔摆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抨宛晤。    外观提升不是GT Speed的精髓体,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品存绦,动力花、刚性痰纯、减重上的工作任重道远沥柬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惋面,仅有2.3吨垢始,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弟鞍。不要小看这350kg匈埂,几乎是一台V8发动机的重量纺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仟迸、多连杆后悬挂和防倾杆等汝护。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色防,分别是Burnt Orange(橘)蹲、Sequin Blue(蓝)顽、Excreme Sliver(银)亥浅。为了凸显GT Speed的特殊奢悉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枢排崇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窘胃是。宾利工作人员表示殿膏夹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故割仟涝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朴思毁,尤其是在中国等兴新市场更是突出忿宽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锭藐。    你知道胖子多么努力吗梅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亨性。那些把高性能作为卖点的品牌绵休,现在宾利也有资格和你们一较高下臣督犁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸典,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搏廷般,其尺寸为(mm)逃赂甸:长4806贩颓、宽2227霉司、高1394密,轴距为2746mm酵。我知道接摆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彤愁雷,为了让你做到心中有数泛贫炮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来集。与竞争对手相比锌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粗耪榔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车夹睬提,哪怕国内的环境日趋恶劣备,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值楔骄晚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成论,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颠庞,整个过程大约需要22秒破。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磕滤,从而避免占用后备厢大部分的空间完。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吨腺虑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感械解拈,没有法拉利暴躁翠墙毫,缺点恐怕是不高调胎揽。不信你点击上方视频听听视频里声音棘渴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晤: 作为欧陆GT的性能旗舰贿田瓤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吐淡,不仔细研究根本发现不了它的区别慈途。虽然外观变化之处并不算多郊咎氰,但是对于轻量化洗煞榷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性收。" "   7月21日当剔奴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娘垦扮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屑、北汽E150蚕湍侥,成为第一期家用空间王冠军察彭逛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庇。它们会有怎样的空间表现湘噬离,不如一起来见证信筋膏。 本期内容开始前祟醇遍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撤: 好了管,正式开始第二期内容电衫捕。不过简单说几句裙负,为了没看过第一期的网友们考:    你可能会发现静冷讨,随着岁月流逝良绞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仿会,也当起了小爸爸良。恰此时手娟,他们对车的选择可能也有了新的取向控,空间大诡斧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素变篓棵。    基于此咐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题动恒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间席,让大家对车辆的实用性有个较全面弄谦、正确的认识现骋绘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绘完、模拟一家三口郊游的情景实测醋、细节空间的展示特、实体娃娃的数据测量四个环节进行沧碳。   话不多说殊硷,有请今天的选手未犀,登炒! 第一环节篙:堆放整理箱锋搂,能放多少放多少    由于很多厂商衅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时独郎淑,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓢呛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筋娘窟,并加以不同颜色区分栏姑堤,目的是给你呈现最直观的感受邦夸范。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涛,仅供大家感受一下解。今天我们拿箱子说话簇牢拍,看看它们这种数据到底能装多少箱子视供。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乖衬:由于时间关系肝慑体,我们这次只借到了骊威的低配版乾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒双鹊校,但高配版的骊威有这一功能剔密寿。 首先出场的是骊威埂俺:    状态一蛋悍氦:单纯的后备厢空间 状态二撤:放倒后排座椅后的空间 状态三敞痞戮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳖: 骊威一如我们所想的那样间陆陵,空间的确是其一大卖点氖耍灰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔑旗眠,小伙伴们都惊叹了!骊威坪,实力不凡扇。   其次出场的是致炫悉:    状态一爱:单纯的后备厢空间 状态二拒副池:放倒后排座椅后的空间 状态三汲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聪: 就如文章开头介绍致炫时所说牵,空间遣咆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琳娠配。通过这一环节放整理箱的测试苍嗡激,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得配拓娇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炒泞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厢先毖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倾隙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铆柯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔑七材: 通过摆箱子的实战婚泻称,以及上面表格数据的对比该苯栓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利描楞频。而致炫与骊威差距也并不是太大物拳拎,可见其空间不可小瞧讲牟。接下来又有哪些好玩儿环节柑俯?而两车又会有怎样的表现呢票?请继续往下看扫。" "   今年5月肝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喘懂?9挡无用毫?自由光深度试驾报告》)嗣夹馁。当时狄弊滤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绊雹。    6月蚕妊倡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)物辖淀。不过3.2L版的离地间隙慨么膳、接近角洗扇惯、离去角鬼柬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少体厩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恢?    几天前奸雄极,我和赵璞鹃擎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市配旦,这车还行不行台界酒?    我们的第一站揉瘦陌,魔都上海劳松拈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烯胁。在经历了噩梦般的改签间胁兑、等待拎、登机寿级、继续等待之后辈堕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伟:“游遍世界各地捂趁,开尽天下好车冀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑统储。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莲错,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多景疟。在此我可以不吹牛X的告诉大家辰卡静,我在纽北环实际驾驶过画联尽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倦梳丘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帽沽熬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洪蠕,在国内也非常抢手裤霓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升禾典,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畅且褪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慕继,基本保留了GTI所有特征弓入漠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升清,在舒适配置上也更加的平民化莽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挝,例如两边的侧裙以及尾翼等棘犯妨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的部。但低调的外观也有自己独有的设计元素顽,例如车头处GTI特有的红色的拉线豌烯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秘瘟樊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焚倘煌。另外降癌,新车的LED尾灯造型也很有特色昂。海外版GTI提供了红色牧屏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囱滴酷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摩,但国产后或许可以与国内的消费见面仁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喇霓儒,我把它们大概分成两类理绷:靠谱的和不靠谱的爬。不靠谱的原因很多螺,有些续航里程太短琴蛔海,上车就开始为电量担心;有些性能太差拾蜜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比围毁撤,几十万买个两门小车乘柯拨,真当我们都是土豪吗庞?   不靠谱的理由千千万丝荣,靠谱的标准则大致相同毛。续航里程不能太短拉,加速不能太慢芜奉脑,最好还有些实用性耿,价钱不贵就更好了歉辖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腐伶,拿汽油车举例的话沏耗裂,90%以上都算得上靠谱唇稼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乔,能达到及格水平的车型却不算多晶。我们的这辆测试车是2012款的起诽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厩沁巧。还好时隔两年父,e6的动力系统并没有发生大变化苏萎购,只是外形和配置有小小的调整四抖肯。   续航里程该邓报:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车净弦事,这其实只是理论值羔偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溅壁,实际用车时很难达到把。夏天空调蔽嚎、冬天暖风构粹、高速快了蜜幌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程靠巩镐。   这种电动车只是日常通勤还可以科付,但稍微有些想法诡乓,想去见个朋友胆侈啥、买个菜够,心里就得犯嘀咕边伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受泥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辱莲摧。   由于时间原因逢遍毋,我们只能简单测试一下e6的续航能力巳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庇,其中高速路况三分之二鹤剧掠,城市路况三分之一铣涩夏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拣斧,我们的行程其实就是三段糕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)户绦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)了渭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斜东,显示续航里程320公里把梦。完成第一段高速路程时(43公里)次遂,电池余量82%(耗电17%)杠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骸础,电池余量63%(耗电19%)侩啼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)线污饺,电池余量45%(耗电18%)庭,续航里程134公里(减少61公里)蔡峰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怖揩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烹勘,比如第一段高速行驶粹,续航里程减了59公里剐派天,而实际行驶了43公里厕,二者大概是0.7倍的关系枯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话马骡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓖惟,拥堵路况似乎还更费电一些天霜股。" "  近两年小访聘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮台镣,很多大厂都推出了自己的纯电动车送,先不说比亚迪这些纯自主品牌洼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霉。今天稿我寞,我们就提到了之诺这个品牌枪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌警,主打高端廊替,并且未来也是只进行纯电动车的研发绷被,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闯。今天恼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驴,下面我们就对这款车型做一次体验全翻。   之诺1E只租不卖加,租赁价格为煞氯搭:日租金为400元/天媒教鲁,长租(3年期)为7400元/月懂拴,现在消费者就可以对这款车进行租赁磺。   租赁价格包含匈怂:车辆上牌杀钝川、充电盒安装(7.5小时充满)精黄、保险剂逛、每6个月一次定期检查保养软畦扔、车辆维修办先粪,7天24小时道路救援县火红、拖车以及备用车辆等始莆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乡缕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聘赦龟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牡,虽然亮点不是很多小立泻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫩贫,树立之诺自身品牌的辨识度罢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系森牌,辨识度极高酵捂悼。 既然是同平台打造夯挝,那么轴距和宝马X1也是相同的董。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎覆,尺寸为225/50 R17垢铣,这款轮胎最主要是为了节能考虑猾舍身。   本文导航   分享到疲骋拨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骏赐,它是南京依维柯生产的车型徘霓闯,隶属于跃进品牌旗下市,是一款定位中高端的轻卡产品舞家。该车是在2013年1月首次发布的搪每,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栋啥,为用户提供了更多的备选车型特。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幌传迹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)危。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狮,宝马向来不走寻常路茅铂蜡,旗下的SUV并非越野硬汉庐培对,而是更加注重公路操控性匈创,所以在外形上也有着自己的独到见解申妻。Coupe原本只是轿跑车的特征效羞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胺桔午,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上围。在这种背景之下习秦,X4应运而生闭始。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咐幂,宝马对于X4的设计便更加得心应手失。从车身尺寸来看师,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捂。然而实际感受上靖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惹。它们的关系就如同X6和X5同,一个张扬场、一个低调插。要想耸酷酗童?X4很在行铆鞋。   这辆X4的外观加入了大量M套件辱惭虱,进一步凸显了它的运动风格废闪。夸张的前后包围降低了视觉重心洪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慑猴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丛拢狠?所以碴龋,接近角刹窜、离去角这些数据对于X4来说沛扦鸥,根本不重要称。   和X6一样尼,性感的臀部是X4最迷人的地方线袜金。如果从车尾来看屡褥,X4确实比X3运动了不少嗜比,高挑的腰线黑取塘、厚重的尾部都能给人很强的力量感灯孙。对于35i来说肪宫,单边双出的尾排着实有些低调去毁热。尾灯的造型是典型的宝马风格吼,造型简单操、大气乃库,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姜,前245mm驴关、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫌期,这是一款综合静音吨、舒适败献、操控于一体的轮胎看绘。在我看来舌拦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酱蔑葛,似乎更为合适写。" "  原标题犯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卞魄,该车除了外观造型犀利胚捅、内饰豪华纪收遣、配置丰富之外唐瓢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样县。作为一款以年轻帘颈、时尚为主旋律的产品迁伴,NX开起来的感受如何酚痢,今天我就为大家正式揭秘携彼险。(注漂退便:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坎,如NX魔、ES臂垦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皇茎羞:   NX车型的外观内饰设计风格硕塘锌,在之前的文章中我已做了详细介绍半孺瓤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尉效。从实车给人的感觉来看奇,它的确做到了这点塘溅久,不少人见到它的第一反应就是小单:恩糖桂,这车挺个性兑罗残、挺漂亮森伟鞘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅博捕旗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浓匣扩。此外坤篇瓢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯快,进一步提升了科技感侍。不过它并非全系标配颈飞,在入门级车型上近光灯依旧是LED母乱季,远光灯为卤素灯泡世屋室。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刻坤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扳绊、宝马X1做直接竞争啦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涝脱镭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证零公。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格污埃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟场,其中一款为17英寸筒,另两款为18英寸烙葛浇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搅借涛,在国内的售价大约1700元/条矩。   车尾线条与前脸相呼应赐,造型犀利我,棱角分明奸酵概,以凸显整车年轻青舱、运动化的产品定位薯。同时骋滩闭,尾灯设计十分用心场弗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纫莫彤,特意在接缝处增加了一小块LED提秀弗。   内饰方面攫蛙纷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泊疤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涣陋沽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忙脯,大幅提升了车内的豪华氛围档鲤。   据雷克萨斯厂商人员介绍事,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涡刮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巩,它的使用方法类似于电脑的触模板梦晤爽,并带有震动回馈功能蔽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敬圭朝。此外桃赫拇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统林委,我们咨询厂商工作人员防精,这配置会不会引入中国朵莽逻,对方并没有给出明确答复捕匣钮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伴,作为家族中的新进成员软,NX的表现自然也不会差潜。为了符合它运动化的定位谢阀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挟石,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骂蔷澳。   在海外芜蛾邦,NX提供了全景天窗夏贫、普通天窗和无天窗三种版本的车型燎马,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赴彻逃,采光效果很好钠蹈括,但无法开启锚惟慧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淖镐触,采用的是外开式设计究匆。可以确定的是淡刮拟,上述两种版本的天窗都将引入中国陇,至于无天窗版车型是否会引进蛙黎,暂不清楚枚糯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年副据,马自达CX-7在海外推出;2009年禽把凑,2.5L两驱车型引入国内蓟档,售价28.8万;2010年僳渭,增配的小改款车型上市清刮,售价29.08万思艘,同时宣布国产意向;2012年景链囱,海外CX-7停产;2014年浅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奉贿峨,等它国产的人此时已经老了四岁了停。   从以进口的身份引入国内具曝藩,到正式国产经历了四年左右的时间仕海,在这四年中进口CX-7销量并不好汕,一方面是当时市场不成熟路,后期竞品丛生将其埋没了吠。另一方面原因也在其本身桥,比如定价高膛、2.5L发动机动力孱弱等等宫侥范,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍康搁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼叫埃。在测试之前献晶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点很喇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靛攻辖,搭配6挡手自一体变速箱讹阜刷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牌锹疥,只不过调校要比CX-7上的更为激进描山。即便如此凸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼报猴联。   油门的设定比较灵敏息桅,起步和加速初段都还比较轻盈堵齐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偿烧焕,而不至于拖沓俩掀趁,一切都显得易于掌握瓤及读。变速箱和发动机配合的是那么默契百授痹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弦谦廓,只是在极拥堵的道路上蠕动时领乾,1挡与2挡的切换有点闯动而已沮裳刑,问题不大掠摩木。   转向和悬架的设定偏向运动仑,采用机械液压助力的转向系统比较重凄裳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啪簇房。悬架没有“忽悠”的表现抒案靶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息貉灵匹,车内乘员经忱肼晏埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笆氨侈。悬架后段偏硬承谁,在弯道中并没有明显的侧倾雀茧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耪武片。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脾,动力供给够积极胺统,表现不错写狭洪,驾驶感觉非常轻松霜凑湘,动力的跟进也很是及时袍珊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右响几,而且不是那种喷涌般的迸发撤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已经,给人相对内向保守的错觉侣。   CX-7更擅长的是中途加速蹿雇,比如从60公里/小时开始渭佃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蕉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓年敲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纳澄,这几天这种沮丧感时常出现屡舶剃。不过也正是这个中段加速的特点掳充郡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举察锭炊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魄,稍踩油门就奔向3000rpm诲,便能得到很好的响应嫂婚世,仅有极为短暂的降挡迟疑赡,随后就催逼出了足够的扭矩脸斡淌。简而言之胃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澜墒,容易上手细跨垢,各方面的表现也都算令人满意枚股暮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷购扮,涡轮增压器起到了明显的效果煎,就像注入了某种精神类药物吾,虽不时刻保持着亢奋状态惺,但兴奋状态确实随时可以到来蛙常谱,一切都听从指挥祁扫。这种持续的加速感可以维持一段时间女冯儒,心里不禁一阵爽快姐彤迟,当然静,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喊擎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壕参赂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盯,消耗燃油17.94升祥,平均时速为30公里/小时寒,全程开启空调赖,平均油耗为13.3升/百公里提工讨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阑楷,CX-7绝不算省油的那类错肆逆,准确的说是比较费油示纲。另外貉位,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盘拭扑,无疑使用成本相对较高杏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前葛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔼。说实话丛典,那是我第一次接触这两款车贤隆革。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象类互,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龄屋,动力同样够用粉九,但输出并不算线性禽疏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阶。当时我就在想尖需,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宦,而如今厂家真的这么干了沤比窃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呐柔轻,增加了几项配置筐节,外观方面几乎没有改动睹婪,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭鹤、车尾扰流板和挡泥板等选装件泊凶。   这款帅客HR16是一款7座车型垢峭料,它可以满足国V排放标准藉,车窗后半部分采用了隐私玻璃崎深,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愤幂肉。当然捌眯滩,帅客实际上是一款既可以满足载人羡挥店,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)善囱滥,所以它的车系中包含了5座技逗、7座履怠、国IV涩舞、国V等各种不同版本当劳。   除了挡泥板之外票,我认为行李架和扰流板的实用性并不高分谦憾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斧按鸡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统栖,其中的最强模式叫作“Dynamic”宋,译为“动态”邢。有意思的是防,在英文里讼冠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根计诽视,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巢怪瓜?——开启动态模式瓷,就等于点燃了一根无形的导火线舰蒲。   要追根溯源的话勿哼,炸药起始于中国反敬拣,属于四大发明之一躲,不过相比中国发明的黑火药强吞督,硝酸甘油平时更加安全可控某,而且破坏力更强蓬。奥迪RS 7同样如此化,它多数时候表现得比较随和杰惮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力办蜜。   首先从外观上就容易看出它很厉害儡。奥迪A7之所以独特浅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焦,人们将之称为“Sportback”浇施拱,在我看来虑禽,它的廓更像是一只优雅的海龟诬瓮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粪怖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诫惦,所以它已经不是传统爬行类的龟镭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息静节甜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怪钦钦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魏餐,让人不由自主的去稳稳扶住3凸、9点位置毒兴汉。   在风骚的外形和各种真皮卧户、碳纤维材质的覆盖之下付胶为,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宝塘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别市,这一点很好尖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湃立鬼。即便在这种情况下需献,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价别怠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题默:谁给你的自信卖这么贵堂滤?不错戈怀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醛修,它到底是盲目自信还是厚积薄发扦四?我们一比高下睛鲁阜。 外观对比鞋脾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栓,所以我决定说点可以量化的东西骗遂妨。首先伎剑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掸倡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型降究菊。其次可能是由于动力的原因唐垒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涧蚕感,备受关注的长安CS75正式宣布上市兼店,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合告潭森。在前期的试驾活动上盼匡歧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竣,并对其驾驶品质给予了极高的评价惜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凭乐头,和手动挡车型相比搽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸵架。 ● 外观内饰的简单介绍烹醒:   在外观方面藉疵玻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型句危禾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萝,甚至连一个小尾标都没有跑湿差。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿款,但1.8T车主可能会对此有一些不满扦妻忱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矗,轴距为2700mm佰配幸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5许瘦、奔腾X80以及哈弗H6亨,CS75还是相当有竞争力的哇,它的轴距和长度最大呻,宽度仅次于哈弗H6桓,高度相比瑞虎5矮了35mm恐。   在外部配置上伺内,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涤姐澳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角十盼嚼。另外杰筒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汕补,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力持溅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品躺料轮,市场售价约为700元/条捕,在同级别中算是很厚道的配备了贡尼坷。此外轰祷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品临票,只是轮圈被替换为铁轮圈纪春,还是俩字——厚道杆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹬辟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足备女模,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板较咕孪,看起来更有层次感头戒熔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙僵、设计毫无新意固、用料也很一般等不好的印象汗灌俏。不过近年来踢径筹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苛,长安便是其一锑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视届情,也很难找出它的缺点丛努敲,按键贰死袍、旋钮的阻尼适中鞋,手感很不错芜嫂让。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涤,分辨率和反应速度都还不错斯,不过在功能性上它只提供基本的导航邦奉、DVD频软、电台匆绷、倒车影像及蓝牙功能狙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐年比固,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仍焚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到建,但是厂家对此并没有改进牛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陆剁剔。但是瞪计始,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黔贝,同时设备名称也无法显示完整褐惋,在用户体验上还有提升空间放。   不过逼谭掳,在一些细节处理上善笺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斧渤靛。比如在挡把前方的储物格低秒晨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贾暴,不过这块材质却为硬塑料掏胚肺,实际上根本无法达到防滑的效果锯蹈上。另外绊块哺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯申旗,这点值得表扬牧溜,但必须手动摁下开关才能点亮平。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拿苹行。座椅填充物软硬适中墒姥感,刚刚好捶葱,并不会软到开久了腰疼茹,也不至于硬到硌(gè)人誓赣。除此之外撅毫杀,包裹性表现也很不错围,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苦鸡陆。另外摧懦念,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泊。   车内乘坐空间表现上叫,身高180cm的编辑身处前排喝苦,头部约有一拳左右的空间洛,此时移身至后排蜕脯呸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纱高。作为一台紧凑型SUV车型硅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毁。   来到后备厢门,长安官方给出的容积数据为590-1560L红别揭,表现中规中矩雌停。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢阜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梧,增加消费者对于整车的好感度汇脚暗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镣绣,如今市面上的电动车产品越来越多淖案,开始逐渐走入人们的生活请绕貉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驳酪,大家对它的了解可能还不是很多镰柑舒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峦扮。那么这款车究竟如何呢全骗怠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车订飞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上九,我们终于有机会近距离接触一下春。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庭顿颂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盼称,因此其与众泰汽车合作醚的,推出众泰知豆电动车誓戳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哩淖犬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识混孩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗接踩竞?不管你信不信祁疲抛,反正我信了垦墓黎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睫,售价为24.98万-28.98万元彭蒲鞠,共有三款配置可殉稀,全系均未采用quattro四驱系统欧,取而代之的是前置前驱的驱动形式偶痴抗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遁柑居,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撵,1.4T的发动机到底够不够用奸庙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曹舵,这些问题都难免让人担心灵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疙靡玖,它又是否值这个价格轿伟,下面让我来终结你的这些疑惑纲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力文搜仿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炒开,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艾穿叔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贡稻,既然大家都关心这一问题需,那么我们就从这个问题开始一一解决豁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攘沫,其最大输出功率为110kW淡苫,峰值扭矩可以达到250Nm廓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倍枷透,动力储备不足方面的顾虑躺腺刮,但是这些想法也好顾虑也罢伙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了槽惨侵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桨垄,油门初段的旷量微乎其微骄抗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荚哩塑,当发动机的转速达到1750转时涤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滤,强烈的推背感也会随之而来入,如果你不是冷静下来思考一下雇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受时揣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滇臣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娄,一开始的想法和我一样杀,换了1.4T发动机之后炯靖炬,动力跟的上吗赫绊?心里总是怀揣着这样一个疑问店愁放,但是当他们开了一段时间之后坊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慈呐诲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格价,处于D挡模式时第尾哄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碗,但也感觉不到激进的性格茫。但是当车辆处于S挡时敬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裴搭,整个车似乎突然变得紧张了起来施杭辫,时刻专注着你踩油门的右脚辖秤乔,稍有动作便会迅速做出响应菏。   在城市的驾驶中犬搬畅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亮,当你深踩油门时红修缝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篮,或者可以说官瓮腐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态订丹喘。此外担,作为一台不折不扣的城市SUV缝快,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赋赖刃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啡片谜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妨亢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姥趟壳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摔接扦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咕揭,整个加速的过程非常线性泻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踢讹退,不会表现的非常神经质收。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱培介废,这台变速箱给人的感觉非常聪明顾,可以准确的猜出驾驶者的意图淑列,在换挡的速度和时机方面非常到位尖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点五。此外敲句糖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豆扇。当车辆处于D挡模式下怀差洪,当发动机的转速达到2000转时赋头粳,这台变速箱便会进行升挡的动作苫受魂,从而保证日常驾驶更好的经济性蟹漏刀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赣盖态,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臼团那。   这台变速箱也并不是近乎完美胚谅,它当然也存在着自身的不足敢寝狗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骂,尤其是在低速的区间内虎跨抖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滦隙。此外催谅,该车提供了四种驾驶模式的选择等峰节,分别为经济浮广、舒适雇、自动和动态模式皋蹭第,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芭尚。 性能测试朝牟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趟绷慰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肮仕,最终的破百成绩为9.14秒彭看轮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搐。奥迪Q3在三挡时完成了破百券惋慌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程混棱佳。此外版,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忿暗,非成猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酣,整个加速的过程十分平顺和线性僻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蘑温。车辆在全力起步的过程中松,由于没有采用quattro四驱系统啊,车身有轻微的抬头现象沤崎成,前悬挂的拉伸比较明显蚊渐。 性能测试偏潍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中段蒙碧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洁惕公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升极,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糙镶。在整个制动的过程中物时,G值适中保持在-0.9到-1之间氦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宿沧氏,前悬挂很大程度的收到挤压肺怪脊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匈。此外庙,该车在连续制动的情况下惊,受到的热衰退现象比较明显洛搞,在连续测试过后悍芯簧,制动距离增长了接近2米碱孔静。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拘爆,动力方面也足以应对使用的需求谈赴,尤其是在低扭方面炬泥晚,这台发动机表现除了浑厚的功底搬实。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磊。对于一台城市SUV来说饥笔媒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耍手。" "  你有没有这样的勇气白捍慰,一辈子只留着一种发型既擒,带着一种款式的眼镜垃?或许多数人会摇头说不肃捣。试想你现在穿着中山装情,带着大边框发,留着中分头走在街上娄捣,别人必定会投来异样的眼光呛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贫斑,但有一种美紊维,却是永恒的奠畴愁,我们称之为“经典”舍陋煽。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜡还传,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顺寺赡,看似过时的东西稍加润色硅备,就会焕发出经典的力量鲜洛耸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拆化午,也是一个互相佐证的问题蜡同尚。正是扛住了时间的消磨察,一个产品一种设计才能称之为经典膳惹。而正是因为它是经典蕾,所以无论时间如何过往没咳,岁月如何变迁缚,它依旧能代表着美锋补。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晌欺币。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颧蓟慈、保时捷911摆熬藏、MINI这几款车了谰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腿,这是一种财富踞川,就像一个国家的历史一样培,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萝。但就像中山装一样耍,如果不稍加改动颇垮,依旧会被人说土气睡,MINI也是一样腹淌市,细节的升华会有益于经典的传播和传承凳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摹沏巷,是全新MINI车系中性能最好的领超。所以车头车尾都会看到“S”的字样殊谜汕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部等氖,这是它彰显不同的地方铃,尾灯的轮廓更大了睡,但相比老款不够凝练钡,同时你也感受不到它有何种审美的进步珊秦,个人感觉它是为了变化而变化歌。轮毂方面捕山苹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扯了戌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浚办,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谦。不过携沮,在真正接触到保时捷Macan之前毫龋寸,我对它的真正实力也有所质疑竭酥。众所周知略,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绣?带着这个疑虑矗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芜瑟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分奉导,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佰蒜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冉鹃疤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爸鼻捂。在没有任何参考坐标的情况下腊融闯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屑。排除了惯性思维的困扰购匙,对于一款新车而言或许并非坏事厂丁颈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撼你险,因此有关它的设计特征我们并不陌生边缚锻。作为保时捷推出的第二款SUV车型睹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揽,同时也融入了许多独特的元素哺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征限,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扳休,因此在细节处理上牵娘长,新车融入了更加激进的设计元素竿。    作为入门版车型列,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虱扮鸿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茹鲁阜,并采用导光条设计茫便,其视觉效果更具科技感杀。   保时捷Macan的腰线位置较高峭塘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毙糯鼻,营造出强烈的动态视觉效果纬步。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熊揩发。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骗竣,我的同事此前已经为大家介绍唤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橙伤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敛拔访。" "   ??????? 提起观致莆钳,大家都会想起什么非?这似乎是一个难以回答的问题丸。作为一个有着中国血统的全新品牌纱弘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赔盒。在2013年仓翅缓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吧,一石惊起千层浪藏揉胳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呵。   如今效壤,观致的第二款车型穆酣缝,观致3五门版也如约而至烦笛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峰?它的到来券姬,在扩充了观致的产品线之后椽提,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舷匆?自然是令我们拭目以待洞杜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苛红帛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淀梗拼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型创,时至今日都没有做大幅的修改故疽凶。就是这样一个古董级外貌的家伙锑共,最近竟然和新能源技术杠上了目搞。2013年的日内瓦车展上乡响哦,路虎推出了一款纯电动卫士低垂,旨在告诉大家卫士宝刀未老歧摹。而这些天将,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试认,看起来晴笔粗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汹关,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鼎破括,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟背掳纲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望会脾染,并未成为现实媒汐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叭安。   事情的转折点发生在2014年6月18日删胯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抹世绊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脱,并且这一次恳悔目,车身上已经重新贴上了拉花淋慕耻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敦谦睡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笺撩磁,而是一台真正的电动版卫士饺。   之后通过各种途径的联系旗疟辨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版龄,虽然这并不是一款量产车弘,也没有任何电动机喇、电池组方面的参数数据屑妙骏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泊料显,我们认为此次试驾还是很有意义的惧豁呸。   ■ 外观造型巢琳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裴彼陪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞥狈础,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异法签尉。   电动版卫士全球仅有7台滔坝坛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皋,基于卫士110车型打造昧,可以根据情况容纳5个或7个座椅赂构,算是车系中的“旅行款”水鸡肥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茸身,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缚愧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堤惭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外半哨瓦,丝毫不加以修饰吠。按照官方对柴油版车型的销售策略穷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凸漓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颊挞戏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乘萄丰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卤屁娃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间憋枫。正对车头享惨,右侧翼子板的通风口也是镂空的搏,下方是空调系统的进气口勤能,而左侧的则仅仅用作装饰炊,所以是完全封死的状态侠。   平直的挡风玻璃创吐噶、小雨刷模文敬、面积可观手动调节后视镜力就橡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计供屯,而在这台电动版卫士上袒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板春酣忱。   实际上粱副习,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娩,电动车窗只照顾到前排乘客港,第二排为手摇的敛,第三排则仅仅是推拉窗甘戚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林究绅,确实捶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车促祟鲸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中私。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛊摩混。   三窗式车尾设计除了古老外首,想不出更多的词去形容蕊控旁,好在后窗电加热爬偶京、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备点,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔。至于各种不同用处的尾灯姬联吭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氰锌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饲干,并配备了13针牵引电力接口姑变,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电物。而对于电动版卫士来说挠,这款车的拖曳能力也非一般强大急骄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岸快寂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拳醋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沫污季,在这四年一次的盛世当中赶介悍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拷旧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬坠仄,在经过整体的细化改进后整体更出色鼓编,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘实洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌头鸿房,对于这样一款小车到底怎样救本膘,让我们一起一探究竟从。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恭捐谅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痉酵洛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妻漠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格低,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啡微筷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮桑可靠的选择摆檀。   相比现在很多的车型炮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰插,个人比较喜欢这样的感觉抒失,朴素也是另一种风格弹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垄抄糖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分太掠,可以说是起到了点睛的作用莎勉艇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杏谴,看起来还有些运动精神怂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桑配,同时也是远近光一体设计苫菱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疲,更加突出其可爱的造型风格汞截,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体清,同时也表明了J2的一种年轻风格妓凡。虽然是一款定价不高的微型家用车慌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梨递,雾灯虽然不是什么贵重的配置申淑,但对于安全的保障还是多一分才好翅灯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力具,实际使用中虽然刮水面积稍懈湍馈,但整体还是清理的非常干净胚脯。   在车体侧面造型上珊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哄鹊,这样给头部空间会留出很多娠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垢掣竟。腰线起始的位置和大灯高度相同嗡,这给了驾驶员足够大的视野空间猾合,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尺迁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高攫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咸。   在尾部造型上沪颊砷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计东,同时加大了尾部示宽灯的面积爸彤尉,为了就是提示后方车辆注意安全可械材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黄眷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篓,内部非常的深不过开口非常薪淼恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包社淘另。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔑副剐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脯,虽然是钢圈卜武苇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少问。另外曙联,一直让人头疼的售价问题蔚颁颠,此次又出现了迪闭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刺。价格问题惮,在上市新闻 中已谈了很多蕊,不过与价格相比拘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题递?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靖囊,即将为各位解开疑问亮傲凡。   观致3五门版已于6月24日上市号饰募,目前指导价已公布夏,售价区间11.99-17.19万元 太。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庇:依然遵循简洁的设计思路团,造型更显年轻祈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拜懂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伍庙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仿。可以说嫡冈缆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼓搞鞘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躺女际,不过在细节上却更显年轻淑陶氓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm第,轴距为2690mm禽,除了长度缩短了177mm之外急泛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饯灌阿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉创毁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棵。在车身颜色上腹,观致3五门版同样有6种颜色可崖馐荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕快放鞍,色彩更为鲜亮把,也更有时尚感放烷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起信,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别替割。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梁戈,而前雾灯也采用了圆形的设计沽,更显时尚络全扁。另外胁渤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯答、转向辅助灯和大灯清洗装置础殴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绒阔忻。   除此之外拢估,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大癸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)即伯猾,并且轮圈的款式也更加的年轻蚂拾仁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郊赂票。所以在轮圈与轮胎的规格上罕斑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别春。   =============分页符=============   ● 内饰介绍税概:与三厢版一致妮驮睹,细节改变不大内。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荡钠请。中控台采用对称式设计械傲踏,各种功能布置规整帝,按钮数量控制在了合理的范围内饶,不会给人一种杂乱的感觉疵偷秒。平底式多功能方向盘与三厢版无异啦聊伯,造型很有运动感袒凌,真皮包裹的外圈握感也很不错册普。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丛歇,除了蓝牙电话县坛、多媒体播放等这些基本配置之外碱扦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湘拇。除此之外妨等碧,车主还可选配观致逸云的增值服务吧肌,该服务包含实时交通路况栖谰、实时停车场信息和地图更新等我。 ● 座椅及乘坐空间男:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能礁狄,与三厢版顶配车型相同逝。不过区别在于梨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理需彩门,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动五泄几。   在乘坐空间方面叔附,身高173cm的体验者进入其主驾驶座济际缕,并将座椅调到最低位置后磐,头部空间大约为1拳十褂,显得很宽裕;而进入后排后欧络冉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹋忍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眯矾汉。后排中间地板隆起幅度较大姥负几,长度也不适合搁脚布,中间乘客的舒适度会受到一些影响溉桓。 ● 后备厢细疾、储物空间和天窗绍:后备厢容积403-1105升笆廷七,储物格众多呐。   在不放倒后排座椅的情况下澄,观致3五门版后备厢容积为403升吞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撩死。如果嫌这样的空间还不够的话欠抄,将后排座椅全部放倒后菩,空间最大可扩大到1105升剑泛。除此之外筛齿,如果您随身携带了诸如手机黄、饮料之类的细碎物品的话弊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皑插。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敢,可打开的总面积约为0.22平方米饥醋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堕缺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弯够斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机的蕊,两者最大功率分别为126马力和156马力斑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镜饥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吾绞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外快,其他车型均采用6速双离合变速箱干。在底盘悬架方面卡雇堑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娜洁。 ● 驾驶感受认谱:底盘调校水准高旗磁但,变速箱低速平顺性比三厢版好髓。   此次试驾会上力冻屯,我们大部分时间都行走在城市道路中帮劝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些百巴玩,起步时若是轻踩油门踏板晴,车辆的提速会显得比较迟缓闹琳,若要改善的话缆凤,需要至少踩下1/2的踏板行程岭镣虫。对于开惯了日系车的朋友们来说墩揽泌,这种偏向于传统欧系车型风格瓶卑,而非“一点就有”的油门调械ǎ可能需要一点适应的过程穆抱。   而在整个加速的过程中汀物,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扦计,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幻拐截,咆哮声已经传入驾驶舱俱膜,可就是不见变速箱及时升挡诲。另一方面习拔蹄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入供,整个介入过程并不是特别的线性收场潮,其工作时的噪音也清晰可辨撑骑募,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摩莫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受登,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稻糜瞳,并且伴随着强烈的顿挫感特玲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谐钞理。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怜,虽然顿挫感还是有春短煎,但已经能够被绝大部分消费者所接受贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箩艇,那么我可以回答您赐臂逝,和大众的DSG表现相差无几统。顾。   从观致工程师的口中得知汐牧嫂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题使拜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下混促守,对变速箱程序趁嘉韩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忙握合,找到其中一个最佳点病花希,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低说恳。   在手动模式下杏两剔,发动机的表现仍然很积极东斤,不过由于其低速动力输出并不出众封,其加速度并不能让人感到满意第,很大程度上功,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉储囱。此外报吨辅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迷叛丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酵噶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似购胃稳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酥,而在此前的三门版车型上刷,我们就给予了相当高的评价乱汲行。虽然仅从结构上来看淬鞘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赌,但作为一款家用车磊墙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虱滴娟,高速行驶变道保证稳定性危恰艰。事实证明屯径,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饺铅锰,并且从车底反馈至车厢内的声音逃队、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搐练,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彩伶护。   ● 编辑总结砰:   从我们此次的试驾感受来看咕峭谷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啪坦、时髦的外形缎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莎。与之前我们体验的三厢版车型相比挨断熟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步殿蛔,尽管目前顿挫感还是存在惯吐久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼓其。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过按哄,有值得称赞的地方虚救污,自然也存在着一些不足庆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等息猎尼。另外壬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的界辨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虱歧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闲、转向辅助灯及大灯清洗功能毒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兜廖,这样看来敢共,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冈了。不过款惠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帘纠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧届。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚泳迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沮弄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桶城咳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸽但。但个人更喜欢两厢版本辞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劣扯瘦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钙。当然头署,作为同一款车挛暖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桅仿。三厢版本更加实用绥惟,两厢版外观更加时尚干练蔷。今天带来这款两厢版爱唯欧略柏卿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足常钮掳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容午堵,大灯的设计相对保守了径宽顶,但也减少了人们对于这台车的争议性客睹羌。从而扩大了消费人群菏列季。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓉纱,各有各的美啤偿。但无疑佩乔按,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砂涵。   侧面的变化并不是很明显痉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褪录鹤。相比三厢版要顺眼的多卧。车尾的变化同样集中在尾灯上电,尾灯的轮廓变化倒是不大篮,变化主要集中在尾灯颜色的改变侍规蹲。深红色的外围显得更有质感靶簿戮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话外巍,越野车是最好的选择睛朵亮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贺棱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僳藉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鄙拒伍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氖教呕。除了电视剧的锦上添花攘孝化,BJ40本身的魅力也势不可挡裤炼,下面我们就走近这款“北京青年”疟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼块。   外观/内饰萍衅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试父奶,或许有人会问那为什么还要进行测试车魏。其实答案很简单硅乏,之前测试的BJ40是一款试装车嚼撮佃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谴猴茬,包括电视剧中车辆也是如此绩漏泰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邵踞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筋。虽然我没有见过之前的试装车拔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异先拧,甚至有些地方与牧马人不相上下蕊垃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梯市,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喂被,这里就不再做过多赘述比。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韧砰,你会发现并没什么科技感腹,简单的线条仑、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捷诬玖。另外讹瞪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牡闷。硬质塑料质地的中控面板很厚实斑斑娩,比起舒服的软性塑料手感稍差羞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颠赴青,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楔,同理使用织布座椅也是一样狭,无论您是刚刚涉过水蜜匣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨活乘扳,都不用担心辩断。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酗棚,不需要华丽的外表去装饰荤妒。虽然BJ40有着很浓重的模仿温,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聘砷,那只能说这个人并不了解硬派越野车缉厂萍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻,让人想到真正的场地里去撒点野嘘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀款律?惊险的高速穿插肋馁、精彩的甩尾掉头蓟断、惊艳的侧向双轮行进温室蝎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演急歧。时过境迁屡捐蔚,萨博虽已退出中国市诚ɑ病,但把经典的两款车型(即9-3距、9-5)的技术留在了中国孝磐狗,在北汽成功收购萨博技术后青,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膳筐碴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攀济,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骑雾,主打性价比与实用性角。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乾,只是在某些方面使用了相关技术而已恒。   从外形设计上就不难看出蠕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灰僚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰群埂惟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屯鹃霓,同时车身上所使用的犀利线条斤颓拆,令时尚动感的氛围展现得十分充分谓惟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捌发功,车身各项参数都小于萨博9-3慈俱,所以直接套用的说辞显然并不成立篡安抬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出插记立,打造一款可以继承优秀基因胶奴忱,并适合普通家庭用户的车型狭稿懊,成为了设计团队主攻课程拜融。   上扬的尾灯组有种凝视的神情录驹涎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骑垢,但紧凑的造型与简练的线条溺抢,使其观感的持久性更好次隧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隆岭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醇,价格能接受墓成墨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毛。而现在也有很多车型供大家选择罗,包括大众途安类貉韶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痞,它还有一个进口车的身份受苔吠。接下来鼎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猫尘。   外观汀:起亚最新家族设计殊焙,略显可爱赶葱,大部分能接受惊齿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鼎的扦,同时又有一种独特的卡通味道驼背丁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感略,没有配备氙气大灯汰,但全系均带有LED日间行车灯郝、透镜及大灯高度可调功能纠微。雾灯部分的设计很有个性际疤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笆鼎。   由于车身高度降低粟废,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稠夯,平滑的车顶线条降低了风阻系数创裁,流线型设计更加美观掀吕。全系除顶配的豪华版外斯,后视镜都没有集成转向灯功能复捆圈。另外巩酷,低配车型的轮毂也比较简洁肩届年,轮胎规格为205/55 R16洁恕。   新佳乐车尾的设计十分简洁抵韩,总体看上去比较圆润互晦呻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸥,凸起的轮廓首尾呼应顶偏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逆需,车顶带有行李架尝,具备一定的实用性幻埃吮。新佳乐全系标配倒车雷达功能材脑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像书躬傲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枷蹋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踞蛔陵。而提到雷克萨斯辞诬脱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捆贿,立刻联想到了舒适铜、安静等一系列形容词痰磐。   作为雷克萨斯主力车型改,ES系列占据其在华销量近半壁江山般隙,舒适拢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价截废此。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掀捷,更是有充足的理由享受这些评语显陡刀。但更重要的是臂攫昧,在环境日益恶化苇百、石油资源日益紧张搪豁、油价越来越高的今天慈谢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抵。   外观部分伪韦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狸畔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粟愤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生取呕迸,和前代相比进化明显欠末。初次亮相时坊吹冒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吠悸逼。与丰田一样熔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砷毋匿,目前已被广大消费者接受簿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱关。   外部配置上龄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媒铅,与中网造型配合不错厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饭,轴距2820mm戒饰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同誊遣,ES没有针对中国市场刻意加长偶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汉壳,轴距比老款增加了45mm钨徐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筋毛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸥刀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铝。当然舅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牵镰篙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啸。另外检裙人,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恭酸坊,更加低调鼻拇鞭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暮头粪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挫坍飘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柬滦、忘记沉默寡言的正装车主辩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捅、忘记... ...算了掂,需要忘记的东西太多寒,你只需要记得一点廊遍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抬纽。   奥迪的低调筋嘿奠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)号蚊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巷。依托自奥迪A7的造型设计遂,RS7依然拥有优雅的造型竟,仅仅在一些细微的地方拷讲拆,RS7做了运动化改进篡罚爽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喉需避、以及哑光附件播实方。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肝范涂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豪畦。   如果客户需要伪茎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂需徊,其轮胎规格达到275/30 R21诉暗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舜拟。排气管依旧体现出奥迪的低调淮臣,外部看是两个椭圆形排气管耿蒲,而其实际是双出四排气爬,因为单侧双排气有节流阀浮翔射,用于改变排气通道抹揭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缺搁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亭棚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郝。车钥匙匣、平底三辐真皮方向盘没、运动前座椅沫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标番逝啦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扑吧涕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钠,还提供发动机增压压力筷蘑、机油温度显示和圈速计时器等数据催素。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辣绊冈,并提供其它3种材料作为选装骡魔兑。车顶内衬标配黑色织布谓,可选配黑色Alcantara面料径。搁脚板臣、刹车踏板猫蕊袒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摧雄潮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袖献芯、一体式头枕的运动座椅褪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甭,并提供钻石绗缝蔽究。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亲僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情九囤漂,就像微博上说的辈,一次刻骨铭心的爱情靠古,一次说走就走的旅行什么的缔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袭啡慷,但在现实中绞填心,你不能永远一副放纵不羁的样子吾,特别是在资金有限的情况下察,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壳。此时你就需要一辆价格便宜蹿、实用可靠的多功能车型胚郴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绊禽兢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茹,分别是景逸X3和景逸X5靖购,形成高低搭配产品布局辰鬼。景逸X3属于入门车型牡,共有三个配置访蹭辣,指导价从6.99万到7.79万元吨罗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堤。这款车的前脸采用了新的风格样式谴弓,线条比较硬朗廓糠媒,造型简洁流畅螺,同时又很饱满佛,没有过分追求标新立异的夸张风格感加荆,显得更加沉稳倾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素花能,给整辆车增添了活力朝边。   除了前脸之外蓟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓但,让人略感失望侧韩,好在整体风格还算融洽谱,不会给人前后脱节的感觉顿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肠镰、1835mm和1705mm九脱冕,轴距为2685mm菩维吹,在这个价位上算是较为突出的水平了乒吾,保证了足够的车内空间涸匠。" "  在固有的印象当中踏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虚稀帘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朵旧渭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵肪甓浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赔酬诫,作为日系三大高端品牌中的一名性劣八,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菲上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说快,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淬躬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现福防,取而代之的则是一种日系的柔美风格累,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腺耐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魄浇刻,并且这种特点让别的对手无法模仿恒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舰岔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啥教履。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粉,看起来非常具有独特的风格鹊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计范庙联,不过看起来还是比较有神的纳禄凸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果范观堪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示马程位,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醛板麻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方李痪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙离泛,这款车有这么长么卡?实际上后门的长度远大于前门楞撤,不过整体造型并未收到过多的干扰吩沥维,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格措蓬盛,因为C柱的造型更加接近尾部眯磁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圈,腰线的设计在在尾部提到了最高澜冻沙,并且从前大灯连接到了尾灯部分拿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓶撩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怜枪娃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响额。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计届里,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喉藤都。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚷拈芜,到今年4月20日其正式接受预定峰荒,不到一年的时间喂和缓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倘。在新能源车量产奥坚、市售的速度碑死,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钎抽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过良殊。当然脾,汽车之家评测新车的速度也不慢息,今天驴漏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贿建,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陕搓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秦,其中橙色的为增程式混合动力版车型喊腻贺,白色的为纯电动版车型憨史宦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驶奔搅。   ●外观乘料瞬:造型前卫睹蓝感,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簇,我见到量产市售车之后嗣,其外观真难以与概念车作区分卢浮。宝马i3前脸造型饱满圆润轨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豪伎。不过犊守互,“进气格栅”四个字需要打引号了惭椭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能略讲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爸孤徊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计常,让整车看着很有质感且与众不同冯瘸茂。当然男宏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逼壬葱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藩,但它的车身侧面看着一点都不显小喉。在我看来原因有三雇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富董,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狈擅泡,给人感觉比较敦实馆挖棘。特别是车高数据刮呜闯,它比X1还多出了23mm拆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大开表短,达到了20英寸谦抱骄,但胎宽却很窄睛搏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胶饰红,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎飘。有关这款轮胎酞颁俯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店席,基本都表示由于规格太特殊琉,没有现货也没有报价膘雄耐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菱驹,很独特薄圣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘟棉。尾灯采用得是隐藏式设计材,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倒抵汞,用于显示示宽灯办袭、刹车灯以及转向灯等春疵榷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刑很,所有光源均为LED甫创刑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓖锚夸,欧洲市场上柴油车盛行已久稀呢虹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垒尖。不过近来抢栏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晦希,Jeep便是其中之一盘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待城挝碱。 ● 外观介绍湍:与汽油版无异慷教,硬朗依旧架渴炼。   从外观上看埔砂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吗结,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宝芯。新车的外形仍然显示出硬朗案、时尚的风格肆驮爽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大其测倡,提升了时尚感菇烘沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驼腑,在同级别车型中“个头”并不算大箔躲揩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势飘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厂币。   在外观配置上鹅慨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抬惕怪、雨量感应雨刷厂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置京,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痪付。轮胎配置方面沟继,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绩滩糙,轮胎规格为265/60 R18迁将,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寥你母,规格也变为了245/65 R18搁弛颓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纽诫,我们会谈论什么夏十颂?是大老粗一样的外观删,还是“马路杀手”一样的形象轿鳖返?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泥,笔者也不例外擞。6月5日下午毁吼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歼丧骏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岗,原来大块头也有过人的大智慧庙脖吵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笺、FM两大系列授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泛界,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华校抨,中国区总裁陆博天到场助阵幸朝但。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菜丸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稠窜死,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辈肚食。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣辽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狈,最大的意义还在于为企业产生利润朗痘。因此速僻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芬,并体现在生产效率囤、节油效率温雌、完好率镣圭旦、安全宋吨、安笨剑和驾驶员体验六大方面奴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缕坤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虚霸鹊,而大众凯路威则开创了一种新的格局晚鞘宦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孰戈虚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颓痞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秘胚,而那款车型是针对高端商务市场的车型立聊,虽然其内部可以进行简单的商务会议富懂睡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的力惠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案取含。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笛悲沽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑聚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妮屯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囊杀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缓本,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抨韭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芭抱玫,只是以简单的卤素大灯出现嚼篮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猜疽,只能说稍显遗憾杰锋梳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挺,并且其敏感程度非常高记。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帛奥叹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格没,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伦淡呸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顾锤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车查灰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味经,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葛湿,在尾部造型上也同样是方方正正迹,给人以刻板的印象毒簧古,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饭察,看来稍显朴实无华尺浆免,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前维尚烘。尾窗的面积超大碴,并且配备了后雨刷付常侮,可以说在安全细节上做的不错冉疗彼。尾灯的造型也毫无新意搪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢瓿啊,尾灯内部的结构也比较简单倦洗,并未采用LED也是针对不同定位的选择节蛊蛾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搔洁嘲,尾部配有四颗倒车雷达探头干,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弧。作为一款商务用车刚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憋去,而旁边就是凯路威的备胎所在地菱,这样的设计使内部空间得以最大化利用犊。   相比国外的凯路威车型勺瞎备,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂就赎腐,造型上采用了多辐式造型膛饲匆,轮胎则采用了邓禄普品牌淖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV休观。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碎蔬蛇,我更多的会用臃肿两个字来形容它池巨。圆润的车身狮特,没有棱角的线条抗井,大而无神的头灯世骏,都让我对它提不起兴趣老饺。第一次见到新款昂科雷时供鼻,我的这种感官得到了改变寄湿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荷虽。新款更加俊朗捣补冉,就像是一个胖子广砍,经过健身拨失白,从大腹便便变成了施瓦辛格茬被。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酪竿敌,这种类似于点睛之笔的作用细,实实在在的发生在新款昂科雷上面境丝陈。之前的头灯让我没有胃口旧鼻屉,尽管亲和力不错陆提眉,但太没有性格理拍陕。连同这个车身悍杭,都让我觉得臃肿无比方,简直就是个满脸流油的胖子福排昂。新款更换了更有张力的大灯本磁,进气格栅也变得更具进攻性芯樊。这样的风格愧鸿,我想才是大家喜欢的岸横。   侧面造型的改变不大豪钠,侧窗面积所占的比重依旧很谢鸩迓摺,这和新君越士级谢、GL8都很像疯婪解。给人一种重心很低的敦实感挥。但对于车内的乘客来说陈,这不是个好消息糖讨疏,过小的车窗影响了向外看的视野冉涡虐。造成了不必要的压抑感剐。或许对于选择别克车型的人们来说橙,这一点必须无奈的接受了口涪彼。   车尾的变化不及车头巷闲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性查妊秸,或许我会更喜欢它汲既屯。但事与愿违绰滑称,尾部的改变仅仅局限在排气管上纺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琶。这多多少少会有助于提升质感擦眉。也改良着尾部太过圆润的整体气质怖。可以说屏劫,这次外观的改变壤,在这些细节上还是很成功的巍媒汝。相当于一次瘦身和塑性亩,让它的线条和筋骨更加分明香汗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舷屉精,纳智捷 新大7 SUV正式上市泉,官方指导价格为22.68-27.48万元涛肋。一直以配置见长的纳智捷品牌汤同,在小改款车型上又下了一番功夫光孺存,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次投廊。在体验的这几天时间里胳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”人狡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郡靶敦。也有好奇的邻居询问这款车的售价红户,当得知价格只有不到30万元时纺拭,邻居更是深感惊讶苍褐伤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢础涧?本文就为您带来答案捆。   作为一款SUV宛谢,“大7”这个名字一点都不为过堡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菱涛纹,2910mm的轴距更是傲视群车逼,也难怪引得路人频频回头僻碧氦。不只是尺寸吼策烩,本次试驾的新大7四驱旗舰版唇,整备质量达到了1950kg纺晴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扫。   作为改款车型邓恼龋,新大7的外型经过了一番修改退,主要体现在前脸和尾灯上举滇。大灯造型有所变化荣誓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内橇,而经过修饰的雾灯素擒、转向灯和前雷达痹,给人以霸气外露的感觉偷片茹。整体上孙侨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皮竿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膏,比较实用痢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汲讹屎。从奥迪A8的换代囱、全新奔驰S级的上市秀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照对。这三家老牌厂商动作频频汐涪宪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上破,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屎罚沽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丢慕仑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啃磨。而随着混合动力时代的来临掏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牡豆删,可以说从那时起鲁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腹祥虾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醛金谅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绕反,以期对它能有深入了解纷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喀趟脓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拷奶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞧。相比之下莎疮亲,雷克萨斯LS在此方面并无优势谷,长度迁水、宽度和轴距均落后于对手品仍川。   即便不看车尾的标识卤,仅从前脸上幽兰色的车标霖泞伺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篮嘛。而身挂HYBRID标识则意味着煤溃湘,除了树立当家旗舰车型的形象外巢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神年爱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功授估,只是在一些小细节方面令人有些不满瘁猫瓤。如果用最严格的标准来衡量烘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间该阂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘎橇哪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后危糜补,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抗蘑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型察,这种车型的优势就在于貉么烫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捅炬劲,还拥有了超大的车内空间概悲彩,优势显而易见米,而今天我们来到了美丽的太湖模,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型室冻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饰话,也让更多心意欧力威的人有更多选择篮付。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丛钨,不过从售价以及车身尺寸方面来看捍坞,欧力威确实占据一定优势啦阔敦。   外观上欧力威厢型车身造型酞珊,并没有阻碍它时尚的视觉感贺纹当,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巩,时尚并且使用冻米菜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碘完,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓣阮伤。   非对称化的中控台设计抚,与1.4L手动版没有什么变化啡黄,首先造型上足够年轻协调透奔隆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点存。欧力威自动挡车型虱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肯莫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脸钦思,操作多媒体更加方便雷舵斜。中规中矩的仪表样式没有什么改变立,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息室炮。   本文导航" "  有突破有挑战护,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叫,就会有这样的感受沁。它太挑战人们的传统审美了吞,怎么样也无法用大气檄书、简洁斜墩肝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匪沃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产害。自由光承载着延续切诺基的重任省限矫,就在这样的争议声中款款走来磨蟹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霸得凛,挑战着经典玩焚堪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹿外拒,在做颠覆传统这件事恳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念身。就拿前脸来说啦秽步,好看不好看绝不是我个人说的算的氓,每个人眼里都有一个不同的看法碧。或许慢慢大家就接受了泪册暴。   作为一款中级SUV闺,车身尺寸上中规中矩藤澄,作为切诺基车型的延续窖解,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洛漓人,但也能看到不少突破之处菏窜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重户脚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃计阮恋。   本文导航" "  从1985年开始邢导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翟钵,1991年出现在5系车型上溃侩,1999年开始陆续出现在X系列车型上撩裤。直到现在寄角,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭。2014年5月22日罚暇秋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive攫糖量、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钳散,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邯蔫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW切女,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巾冗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宏,新BMW 328i xDrive昏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戈。   第六代BMW 3系延续了这一传统曙滇,将融合了电子气门控制苯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谐轻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暑浆痊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朝咖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本花。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糜搽,要了解这个问题前水领,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秸畅。齿轮传动式分动箱谦,连接前轴的方式改为了齿轮传动逻步,其他地方大同小异联。对于宝马X系大部分车型来说淌赋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能团。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恋豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垂破溺。由于前后轴均采用开放式差速器汕,遇到交叉轴情况时济浇较,也只能依靠电子制动来辅助排铂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱码胃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砰撤绰,与齿轮结构的分动箱原理相同吴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桔次。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盗瞳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的律袍。至于控制多片离合器的方式且松,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冀汰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捻鞋蛾,所以常被用于装配在更强有力的车型上驶强盆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器白,以对扭矩分配进行不间断地调节芦炯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侍首渤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疆摊欺,默认状态下前后扭矩分配为40微想:60唇,最大前后扭矩分配理论上比例为0达四:100到100标炒暮:0之间爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搂涣适,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吭。扭矩分配可以在0.1秒内完成菲迁架。   行驶过程中太讹劫,如果系统发现车辆可能转向不足愁亲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘘粹,就会减少分配给前桥的扭矩炉剁巷,将几乎所有动力都输送至后桥秒蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息换擎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉屁乳。一旦出现车轮打滑梧桨浅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吉轰浦。这就意味着洞黔,无论路面如何突然变化狄保,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袒瓜葛,即使是在部分结冰的道路上磺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓄境,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缺逢绩,其中S2属于一款5座小型SUV蚊灭配,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哥颧鬼,很多品牌都开始研发小型SUV诉书烙。而S3则定位于一款紧凑级SUV官,并且采用了7座设计孙称。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汝方,接下来就给大家一个解答挝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位精耿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逃,这一平台就是北汽威旺M20的平台狈腺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敌篱董。但是两款车的轴距却不相同彭,S2轴距为2560mm释蹿毙,属于一款标准小型5座SUV镶郸。而S3轴距为2685mm艇,接近于一款紧凑级SUV萝,所以为了能吸引更多的消费者饲,采用了2+3+2的7座布局会彩虐,主打一般家庭用车蛙,实用性优先惨谢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糖,主要还是面向有活力的年轻人些踩孤,外观设计更多偏向于动感的元素居多绷托。大灯组的样式也不俗套冗赖炯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低突霜境,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒骇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酵,在车身尺寸上还是比较占优势的饺。另外2560mm的轴距表现也不错朴场降,至于它的乘坐空间表现如何蜡橙,在后文我们会有体验碧江寿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计板测, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升山褐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勒,车门不能完全打开的话匆腥庆,一些比较大的物品拿取会不太方便梁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勘蓟懦,并分别匹配3款变速箱密功瑰。此前盼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暖继咆。而今天我要试驾1.4T车型颇,虽是短暂场地试驾卷从捣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丸陷,特别是动力上提升明显捅。 ● 外观/内饰淡瞳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脐,也做了到店体验的文章晨,1.4T车型在外观桶袍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大负箱席,本文不重复介绍订,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阔鞘炭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等究略,具有很高的品牌辨识度管。同时在一些细节方面的改进汤蛊,比如重新设计的头灯婆函呐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等管番旗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台考耿篓,采用了全新的发动机庭合,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摊苫,属于大众的EA211系列孙浑蹭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浪同爆,最大功率150马力/5000rpm屋存,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龄楔驴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潘穗纯,而相比原来的EA111系列有了明显进步创,首先是恢复了正时皮带扭携,降低发动机内部的功率消耗太老毋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘟立,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糙,而喷射压力也提升到了200bar芯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甩裳,前者顶部是“SKODA”的品牌名棚疏,而后者则是印了“DSG”的字样判忙。   底盘悬架方面撩良,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诬冀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭。制动系统为四轮碟刹结构里火,采用前通风盘式后盘式配置扰衅饭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节适嚼簇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焙木,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚。由于是场地试驾嫂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭悸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妇,能更好地了解车辆性能退辞慨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来就雹,只能在日后的试驾中再介绍的熔。   动力方面慌当,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话结吻闲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巍泛,1.4T车型的起步和加速更为迅速膘幻,而且涡轮的介入时机较早船湿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉精,动力的输出保持平稳可控的特性芒姓。   使用D挡时挺,以1/2油门深度驾驶峭渐令,变速箱升挡较为积极比蓄性,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贸税悄,而且换挡的冲击较兴压妗,不会影响乘客的乘坐感受跑惶捕。而以深踩油门的方式驾驶堡赶惦,变速箱会到4000rpm左右才换挡瑰篡腊,加速感受更为明显偷尽。   换上S挡捷,油门响应灵敏了许多缸赴庐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巍乌堡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稳廓炕,在弯道多直道少的场地赛道里伟辆,需要频繁提速的时候驹锈,显得更为得心应手惨盾。   全新明锐采用电动助力转向系统观波罗,方向盘低速时转向较为轻松风棠,而高速时明显更为沉稳氢,转向需要更大的力度敦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埂归。   底盘悬架方面廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乐逛,在弯道中对车身的支撑性比较到位晌,方向盘的有着精准的指向性单乾采,转向迅速而稳健局。1.4T车型全部带有ESP系统释,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袱可,ESP介入的时间恰到好处幻,总能及时将车辆修正到正确轨迹方把疼,而这套系统并不能完全关闭谈沉,属于比较重视安全性的设计题。   在模拟颠簸路况的体验环节撕混即,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呻筷,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶煌橙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况息醋彼,仍会对另一侧有所影响被,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锈。我们在之前测试文章中也有体验视频匣令,请点击查看上。   更多精彩视频末,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少参,在D挡模式下表现中规中矩腹陇佰,切换到S挡后油门响应灵敏勤唾恕,变速箱的换挡节奏更为激进翠丹,加速感提升绰淀矮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验觅。" "  2014年2月26日冯泵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卡。其中T5动力总成包含智逸版粮、智雅版鲍刻八、个性运动版共3款宪台,售价为42.39万元至51.99万元搔艘,T6发动机版本及价格保持不变定巧料。   据了解目,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术愤箍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巴峡催,以及来自爱信的8速手自一体变速箱官焙新。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湃渐舱?本文将为您带来答案腿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尘途,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雌侯,但动感流畅的造型令人印象深刻汝彼粟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魂,正如北欧人给大家留下的印象献。      配置细节上拍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矫喘胯,全系标配了ABL自适应氙气大灯挫筒输,以及感应式转向辅助灯光楷伶藕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓦汐,给驾驶员提供更佳的视野纽藩。   此外钳杯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梁墙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捕,探测距离达到了150米督橡范,足以应付绝大多数日常行驶环境蜕愤。此外褪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄良壤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑公。虽然这里看上去有些别扭驳量泥,但安全性才是我们应该关注的的犁爆。" "  限量款、配额嚏岁书、上市前被订购一空髓百堆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锌。然而探,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浪浇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贤诚。2013年犬,经过M部门调校的M135i披装上阵桶噬,性能已与1M十分接近寐撵,并且这次冲破了限量的枷锁匈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车噬耙。正当人们面对路上的1M投去羡慕却坛葡、嫉妒浚羞、恨时墓钞,宝马为我们带来一款全新产品胖,并且它的能力并不在1M之下肖,它就是2系的顶级车型——M235i发。 延伸阅读珐漆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仿博,2系可能显得有些陌生呢,其实早在40多年前耸丰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场前邦忻。此外劫焊,BMW 2002车型在1968年问世萝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盼镜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驼惰。至此卡,2系的到来并非空穴来潮牡米。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伴,而这个平台也与代号为F20的1系共享莫捐,简单来说雌篱屯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衰,这与3蔽、4系的道理相同劫管。在2013年时硕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稀拖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近航衬刚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酣舜暇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异台咀,从代号E82的1M车型册蹄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吐诞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缕担台,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龄搂刮,但随着时间的逝去合惺,渐渐也成为了一种习惯鼻刃乾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凸肃辞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姓电铃,更多是出于对内部空间的考虑式澄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响存疆下,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牡库。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婪讣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抢匪。   当然颊鲤,即使武装到牙齿雌,M235i也不能与1M平起平坐溯,M家族的宽体车身饭露胳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的详跨摆,就像当初1M推出时的口号一样“M枢,永远从后视镜中藐视对手”胖,而M235i更多还是为了平衡性能骆闭、实用性与性价比玲摹诺,同时也为今后推出M2而留下些余地弦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后聘溃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泻梳喘,针对绅宝D70推出后的社会反响姐吼纯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纤怀蒲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夏迫倡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夯苔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乏牛。   D50俺盗需,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车媒老蜕,推出之后的表现往往是人们最期待的灯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沦董,面对D50的将会是极为严苛的考验绩娶哀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糠屏,而成功了蒲写丹,也将有可能成为流芳百世的一代名车么。7.48-11.98万元的厂商指导价篱酮会,可以说为这场战役的打响醒,开了个好头镶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统全拘屋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洼赋。此次担任D50设计工作的酸仿接,正是培养出诸多设计人才的博通公司拜轮刺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点儡塑,同时又能够给人们耳目一新的感觉哀讨疙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赶宿环。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猾傅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喜,但是当你接触过D50这款车后莎顷赴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫡鸵绢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夏佃渺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尾千,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹效社固,但是当你将这些元素组合在一起时溪姜惋,却有会很快打消之前的念头骗类管。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曙氛。运动气息浓郁的设计手法磋算,会让你把D50和运动结合在一起搁陶,无论它实际的性能表现怎样摊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佩蛊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赖藏,面对不断推陈出新的竞争对手郊踌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咕牛嚎。好在随着2014款车型的上市熬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂署疚戒,而这支强心剂的主要成分也很简单窝,一台1.5L涡轮增压发动机癌萎屋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疥镶,针对配置方面也进行了一定的调整起扦扛,其中自动大灯唤、超速报警以及四门车窗胰#控升降等功能均成为标配晤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滇稿缕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伎侩裁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流散物崩。因为从早年搭载的速锐嘉,再到大红大紫的秦吾夯捕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6看,它所提供的动力都不曾有变铜。传动系统方面蕾税校,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箩无,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兔俩苫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赋。在城市中经常用到的中低转速区间内份卫,发动机的动力输出比较积极肠粳齐,并且通过涡轮的帮助埠死秀,动力在1500rpm之后便有明显提升劫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm几,完全能够满足日常驾驶双。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阔,适合城市驾驶缕渴。挡位之间的行程适中森虱没,但手感略显生涩夕吓。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺斜尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抬,而非车去适应你蜡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闺某不。四辐方向盘尺寸偏大急啸逃,回馈力度比较匀称便翠,因此驾驶这台大块头还算是轻松僵旧,只不过方向盘的虚位过多降别,转向时不得不做出更大的动作狙穷铅。   前麦弗逊木、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呕珐乱,并且由于悬架行程较长记脚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俄。当然这样的调校也有它的好处惭瑰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人握。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搭肪礁,SUV车型是一种非陈胄瓮樱耗油的车型蜂币硕,毕竟以自身庞大的身形来说臼,自身重量就已经非常大了恍端,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梅钦干,这也导致SUV车型的油耗居高不下沽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烷跋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砍笨衬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚始,在众多的SUV车型中夕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啤缝骚,这种设计可以说非常的扎眼百,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛾浑仍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坍棱保,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湿兼擂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巍冯鬼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扯酮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚏露梳。在RX车型上苇谈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鳞懊襄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同收痊,从RX整体风格来看妮,还是更多的体现了柔性设计的特点及赣沦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洛慑,如果不看下半身浚,很有可能误解为一款轿跑车型扮。不过这也让人们的视觉一亮轰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炉矮啤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瑰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喂叙腥,没有过多的硬线条介入惫几,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舵让,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耪,RX明显体现出有些不足宦,不过这本身就并非是RX的炒作方向炔孤扇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹊,内心想要一件东西锻浦峨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峦桃,否则你就无法拥有心中挚爱畔锑。你想要一部手机铃魂猴,但偏偏要你保证最低消费茄筒。这种心情着实不爽屠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菱坚拆,这两样东西都是你想要的社桃称,售价三十五万不到疚赡圣,撇去不相干的配置患黑,给你你想要的晶蚕垄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导幻翁,是不是有点定高了嘶酣轿?可细细一想陶矾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扫,并且还带有四驱系统厕脖店。如果单单从这两个要素考虑寝挫,同档次的车型里缚哩,都破了四十万大关了粟犯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埂,目的就是要拉低门槛赁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妊蓖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粒娄。但运动元素表现的很细微借扒告,基本上都是细节点缀录洪墓,和其它配置的A4L差别不大梧绦芦。虽然是一款40TFSI的低配车型纠卷,但从外观上很难发现区别佰沃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凰,算得上是全车比较明显的运动彰显了设淌逼。尾灯内部依旧采用LED发光元件酚蟹户,总体来说镁尾铆,亮点不多臼抱劫,朴实大方柿煽蝗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分不箍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乔牟,除产品名称外凌休购,其与JX35并没有什么区别柏翠,还是那个豪华运动的大家伙亩谜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锋昧络,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露身芯掳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驼,灯角黄色的反光片是标准美规设计滤,但无论哪种规格绰吓冉,对行车安全方面都是提升墟毙奴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幻苔巴,前置摄像头悄然隐藏其中拱。侧面看上去QX60依旧大气稳重兢财,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感据恒。另外艇,底盘上有些部件会低于车身讨擦想,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硷牡寝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色论剧韭,活泼的细节设计使其更有灵性滇怀遁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唇错,也起到了一定的隔热作用输呵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感建护,硕大的车身并没有让其显得特别夸张老,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现染芭酱,静音效果良好受庆墨。   车尾并没有过多花哨的设计扦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字册绿姜。尾灯采用部分LED光源为受斑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镐纪秋,总体来说比较耐看犀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鄙蹲瘁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倦惨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伸士。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焦晴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哗澎橡。上市前埔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后必钒柬,不少人不相信它的价值箍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戎,这自由光到底是什么情况幸?经过整整一周的深度试驾后灵,我有些新发现可以分享给大家础勘锑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帆珐,我的思绪一下回到了2005年左右狈,那时候自主品牌鲜有SUV产品菏,奇瑞率先迈出了一步反,推出瑞虎墓,并领风骚多年半涧。当时奇瑞称之为NCV叙,也就是集合轿车以及越野车势咖,有着越野车的外观和坐姿麓短讳,并兼顾轿车的舒适性乾蔑,其实就是我们现在说的城市SUV谭筷。   这样的优势持续了很长时间篇媒坡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展的却,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僵,瑞虎的势头逐渐放缓图醒,也就不再抢眼了翁钞。奇瑞随之调整策略灸拎党,在去年推出瑞虎5这一新车型耪谢沤,与其他自主品牌新对手进行竞争恳鲍。与此同时诺撂,时隔半年的今天尾,老瑞虎被重新包装升级橙奴靠,命名为瑞虎3再次进入市炒』戆摹,与瑞虎5形成高低搭配辽,重新获得了新的竞争力另副料。   外观垮舱柯:   正如前面所说难漂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捆秤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节母抗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸两休,棱角更为突出癸淳、线条也显得更利索汕涛伤。侧面增加了镀铬防擦条览鄙,而车尾的变化并不是很大凶尼,集中在尾灯和一些线条的修饰上须龄嫂,就造型而言瑞虎3更年轻了抗。从车身数据来看胆,瑞虎3相比对手并不占优优势麓粕搭,但是得益于外观的设计逆泛泡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楼悍罐。" "  在经历了数年市场洗礼过后腔亩背,瑞虎车型迎来了新一次换装篡,代号命名也列入到了家族统一的序列中胯,对于车型的区分更加简明陡。除此之外骨炉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计变,以及更为充裕的乘坐空间谓魏壕,以提升自身的竞争力客咖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用田,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婪少闹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篱娜巍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怂。   此次改款主要集中于外观方面东,通过新老款前脸的比较灵铅,我们共计找出了8处变化拨甭,分别为毛船粮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组享讣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻⑵垢印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搪姓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表记捷鹊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唉嚎,但在车身尺寸上有所调整把嫩,其中长度方面增加了30mm挞颊,宽度与高度减忻,而轴距维持不变钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谅瞬身,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崇廷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中标。   车身轮廓并没有大费周章的变化无庭喉,更多的是在细节上体现新意婚涩。侧车身防擦条进行下移裳啥勺,并在前后车门中增加了镀铬饰条肺痞试,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中等,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寒钠桐,更趋于向装饰性靠拢空紊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性珊琉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗练,若要找出所有差异然接雹,还需要费上一些功夫海,在对比过后变化上依然可以达到8处顷捂维。依次为髓库:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莱垮隶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处那,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挪夺,空调按键的布局更加紧密痘闯瓜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逼。此外沉亭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饺电。   按照配置的不同手疥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机任火丝,大尺寸液晶屏包含导航赎古申、多媒体脑、蓝牙以及系统设定等功能斗忻,而在操作上也十分直观特恳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愧弛兽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度上唐磨、风量献凶钢、风向等信息沟撇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绥獭讹,同时旋钮的阻尼与定位适中处,手感较好腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诽。   方向盘两侧位置集成了音响乖簇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键套徊,中心区域使用了品牌全新标识盛,并在造型上稍有改变计涝钵。仪表盘则没有任何变化牌悄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哩芒里,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素录棘题。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅每烁,但调节方式为手动鹅幻,前排座椅具备加热功能课噶,按键位于点火开关周边区域邢款,位置的选择上不够人性化紊,副驾乘客很难进行单独操作喷雇如。   在前文的数据表格当中辱喊擦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暇痰附,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后极,头部距离车顶约有4指空间节郴屉,直接移至后排乘坐貌勿霉,头部空间同样保持在4指捎茨肩,腿部则为2指余量腑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下损波,首先需拉动靠背边缘的拉手福焕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朽,要想恢复到之前的乘坐模式末喜,还需先拉动开关瑞洼,同时扶 起靠背抡玛倘,在操作方式上显得不够便利妇。后排座椅支持4/6拆分放倒去寇朴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响航朗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揩娄短,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘲,含有DVVT技术挡,相比早前奇瑞的1.6L引擎讼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汾起必,在CVT变速箱的帮助下良且世,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作曙就帮。即使在起步之初深踩油门潍橡慷,加速过程也会显得有些慵懒槐湍萄,只待转速攀升至2000rpm后敛杰媚,动力性才有好转乏庆岛,此时油门的响应能力有了子显著提高补扣,虽然整个过程称不上动力充沛碑怠睬,但对于城市使用来说算是够了糕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尉遂仇,涵盖了手动衡、雪地和低速3种模式瑟翘,在手动模式下可以模拟7个挡位热,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用百够。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篮桔谴,在模拟挡位的帮助下显四,转速会与油门的深浅更成正比箱歪,升档与降挡的操作也会更加从容拢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯锢凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赁搁挡。   在紧凑级SUV的行列中膜乡,瑞虎3的车重算是较轻的一员挡,这为引擎减小了不少负担澈。助力转向系统的力度适当倒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旦信。转向的精准性使我出乎意料丸赖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荣,悬挂整体表现十分扎实蓖餐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入愧瑰价,令试驾者信心倍增丰汉颊。   如同瑞虎3的定位那样隘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喇屯,它并不具备越野的能力舶蜂,然而精确的城市定位痘男狠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裙,诚然拳,它在这两点上做的很不错惫铜宪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廉胳,瑞虎3也许是最合适的选择对象姜嘛溅。 责任编辑氮小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘶轿,一晃6年时间过去了死,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隶,但是我们仍然和它有过很多次的接触喊,并且每一次都是充满乐趣的体验奢矛。今天我们又把它请到了这里论擎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛊哄蔡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲍偏阶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能船,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缉宠懦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柬阂确。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单访,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闲劣梁,自然整车价格也就能便宜不少沫冉,降低了它的入门门槛臣。而以我们消费者的角度来看赁螺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象单尽,这也是我们今天把它请到这里的目的阮罢翁,测试项目很简单触涝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现偿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疵。   ●日常驾驶动力表现巧:低速扭矩充足体,高速动力吃紧孩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奥两,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忌危洞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吴挺,但机械结构还是更适合在野地里行走懊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俺茫鞘,外形设计父、车身尺寸看腺、参数配置全都没变惺擒顺,只是换了一台发动机购常,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镰拣拟,双手需要时刻度掌握住方向盘芭哨,总之开着它你不会觉得太轻松钒鲸达。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舌舌诺,大家也都心知肚明躬罢芍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浆幂韩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灌,参数虽然降低了富讣滦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宛茫惺,并且只要车速不超过60km/h埠圈淡,提速还算是挺从容翻挫碍,也有一些推背感蹿,感觉并不比3.6L车型差多少缸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俯啥淋,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞥力洗,如果你心急的话实揣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胖,否则踏踏实实的在路上巡航诉弯。   ●油耗测试幢卉破:正常表现捍,不惊不喜口。   发动机排量小了棉尘,除了动力影响之外焕,油耗也是一个值得关注的指标噬惊捍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳞雌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里如醛,拥堵路况大概在30%左右臣竭幻,畅通路况大概在40%左右犀么,另外30%为综合市区路况寄耍庆,全程平均时速为31km/h娶坟,最终计算出平均油耗为12升/百公里弹,算是正常水平小。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓬姐堆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拼始粗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力紊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匣撤漓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骗垛,很高吃晨疽,或许我接触的都是高配车型浑赌鹅,包括纳智捷大7瞄、CEO等车型赎蜡蔷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助九。今天幸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卑悍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坍事,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肯黔帛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琅?下面腔筋泰,我们就来看看详细的体验报告骂。 可以看到算寄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高融,这在于其他车型包括纳智捷大7锈寺潞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现华河。这次试驾的优6 SUV也不例外吕裂赂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篱恫菏,为了突出这款跨界SUV车型的定位滇鲍抖,外观设计上更年轻有活力暖锭络,对于年轻人应该有很大的吸引力搂承。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表起免侩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台樊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm立溶,轴距为2720mm激,可以看出这是一款跨界风格的SUV晌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笑,最大的优势是轴距要长出20-100mm榷,具备不错的乘坐空间插到,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷为苦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烫了,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嵌,尺寸都是215/55 R17肯吼。可以看出在轮胎的型号上丛,国内销售的车型都有一定的缩水朽,当然为了控制成本蘑扒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耙耍将。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猫翅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托距蔷妙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俱融,两侧的LED刹车灯十分扎眼部,不过从布局上看稍稍有些凌乱溃徽。" "李老板的慷慨绊菱叹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鸿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翱萎观。下面回到主题仍曝,从之前收集的网友问题看皖清,大家最关心的有两件事儿恢耙,一个是特斯拉的性能洁,另一个是特斯拉电池的续航能力晦涡茎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阑割跑。简单剧透一下雷牛,性能方面特斯拉相当给力棚肝,续航能力方面我个人觉得还是不太行未。 注登:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摹,文章中提及的“特斯拉”钒、“Model S”等名称均为本次测试的车型傻。 数据解读脯法碳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒋尸必,所以今天我们就先从数据说起肥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版括,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s任填莫,而我们的实测数据为4.7s底其,比官方公布的成绩略慢诉缮粹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抵千和。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揽。由于采用电动机驱动兔佃嘿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阔阜镜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锑崇吝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镰,直到完成整个加速稼。电子系统和动力系统的完美配合涝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皋赁辈,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞧面。 0-400m加速尾速康秒:170.124km/h 加速时间虐涸:13.63s 由于采用了9.73密士:1的固定齿比变速箱巨芍嘛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甸净,在加速曲线图中嚎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲜,车速和电机转速完全是等比例上升冀淘钡。这里说句题外话奸力,官方公布的电机极限转速为16500rpm涟解,最高车速为209km/h嘘讥欠,通过以上三个数字沥几,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灸墒,有闲工夫的朋友可以试着算一算免蹦。 0-180km/h加速甘梢岸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G称,峰值甚至达到0.7G臣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱色家,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h婪垄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坦古,当车速超过150km/h后踌接枪,车辆的加速度下滑比较明显宋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞄缔,工作人员解释说为了保护电池隧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眷倒。再多说一句馆阔泊,这个速度日常用肯定够了肺必怯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辜挎,但如果是赛道切缕都,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祟痰罚,有大直道的长赛道姬磊,它应该会比较吃亏圃危嘿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车购,常会被贴上大排量孰、暴力机器渤茧匆、拉风外形和肌肉车等标签涩孔乾。这些词虽然简单偿匣插,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓦灿舷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型高。近日凌仿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浇拒厕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钩吻:科尔维特C7)赦尽,肌肉感十足的外形覆卯,手动拆卸的硬顶莎脯,再加上6.2升自然吸气发动机等翘,都是它的大卖点雇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梦抢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时公,外形变得更具攻击性蠕梅下。不同于以往车型寿手,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潍,只有头顶裸露在外敦帮监,非常特别巨撑耙。重新设计的6.2升自然吸气发动机概害,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碾改。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机努盘,最大功率640马力期,峰值扭矩814N·m)极誓鹤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坝切。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篇:5.3万美元)辨赁,几乎没有性价比可言哗,但相信越是稀有的东西兑,越有人喜欢囊痰夯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆托家互: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澎:400-023-5599 地址欣汤鸥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓶刚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歇浅位,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搪。而这款车本网也进行过多次报道与评测劣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宛咐,比如——空间与电磁安全性氛。   有朋友担心衫,混动车型的使用空间会不会很小翱炱昊恪,电池电动机发电机都需要摆放位置盲辫,还有散热系统纳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧想。   作为一个“热心肠”茂酶,笔者决定帮一位同事搬家鲤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炯娟芳、两个大型行李箱舜、三个双肩背包湘籍,两个电脑包突,一个猫窝棚、一个全新的大睡枕搬走蹲尽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肉嚎。好吧倘幻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大长灰摄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掣螺,从图上我们看出哨湘,在放入体积规整的水族箱水缸后舌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渭陷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包归,并留有一定的间隙量鲸退抬。   而后排在放入水族箱地柜后赊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位般檬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垛如礁。得益于巨大的后排腿部空间嘉腊柒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了片。而后俺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惯蓉拼。当然妥拘澳,前排的空位是为乘客准备的拍卞。(为维护试驾车整洁录,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞬帕。)   我是一个希望低调的企业主竣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刷奔趟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少截诵惧,后排音响控制娘豌,前排座椅调节按键狗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匿爆赎、空间夯咯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伎,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛊。英国专家认为络箍夏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吕,高于该值汞衬,儿童将面临患病风险就堆丝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少需。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓喔辏害亢钾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肛绊。   简单来说将,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扰班乱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萄豢低,如手机蝗松,对讲机胯、信号发射塔等匈,而低频电磁辐射离我们的生活更近观翰畅,家用电器澈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可措。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台你弦,前排座位赦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眷角,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劣松败,不具有权威法律依据疤碌,但既然是国家允许销售的测量器材淘革,其测量结果绝对拥有参考价值甭信。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豢确,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氮温揭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受款改胳,首先是油耗侗,我们在遵守法律规定的情况下赌莆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弊,而结果显示吓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奔隆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捻很片。   混动车型比普通汽油车重我,驾驶感受会很糟吗?   确实屯猾活,混动车型由于需要布局电池划砍凶、电动机箔惧、发电机匆父垢、散热系统及控制系统妈畦,整车质量肯定会增加梗,但通过驾驶龚抢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稗,使用感受更接近与现代的美系车型清撕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜂雇,而在高速公路上笺棘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了萌朵全,取而代之的是风声与路噪声蹄。而操控部分茶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了访矢,你永远不会感觉到生硬的颠簸擞杀巾,一切都是柔和与优雅十罕清,当然寡脆酱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的么惕捕。   最后澈,我们通过以上测试淮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拐、油耗及空间实用性上都出色表现射弄藤,而为此你仅需多付出几万元的代价剧,加上经销商的优惠类霞阑,凯美瑞尊瑞物有所值硼景,而你现在需要做的沥,就是去店里亲自去试一试燎涟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仿位。 图/文鳖窝:丁艺   丰田汽车日前宣布莎,截止2013年底廉嚷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淘济,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橙超文。诞生16年来浆救奸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区列控课、备受600余万车主的信赖和认可犬南纬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酱差,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玛难。 责任编辑碎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盗费舵,MINI凭借其漂亮个性的外观普商泰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疤。2014年北京车展上刊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城爻臁(点击进入上市文章)费瓦蚂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挺,同时在配置方面也有一定得提升疏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后险翰技,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苯唾晒,售价区间为20.18-23.68万撤。虽然只有4款车型可以选择俩,但从大家的关注度上看相,很多人对这款车给予了很高的期望朵脱失。今天酪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偿,两款车虽然在级别上不同乖,但是在价格上却是非常相近副溅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舱。下面氰,我们就来对这两款车型做一个对比饯环,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侧纽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话籍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜础检。当然阔,作为一个自主品牌比晴,想要和这些合资车型抗争集,就需要在配置上有一些诱人之处扫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篓步辑,从车型尺寸上看盖湿,H8明显要大于东风本田CR-V夹联蝎,但是价格却几乎接近赏。如果您的自主品牌不感冒的话帽,那就不用在纠结了纱寐。但是莱思,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闪告,那么H8的确算是不错的选择汲佳,至少从轴距上就已经很让人动心了挥熔惜。   =============分页符=============   原标题担懂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臀,哈弗H8还是小胜承,其中H8还带有液晶中控屏顾篙,而CR-V并没有配备中控屏祟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诧萄托。这些东西的确也是非常吸引人的沦墒健。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的添,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验推哗,平且还配有ECO节能模式捌渐顶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盒。H8还配有坡道控制系统棱补,但是CR-V并没有配备这个功能竭侩。另外省到,H8还配有三种运动模式败当,一定程度上提供了多路况的脱困能力坦衅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荒,当然H8属于刚刚上市的车型拖,并没有试驾车让我们来进行测试爬识馈,以后有实车的话投某,我们会进行相关测试柬吉税。   结语搅拉茂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的告且绍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喂款舱,某些情况下还要超过很多合资车型辣瓮搁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顺贸。 责任编辑额:赵春晓" "从1985年开始丹颅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硅懂,1991年出现在5系车型上骑,1999年开始陆续出现在X系列车型上屋荒惭。直到现在私充殿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术射。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浆,提升着宝马车型的操控性和运动性擅刨沏。让牵引力发挥的更加自如弘禾,下面缔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畔德。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱都。在车载计算机的控制下乾从,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲸瘫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浮临,而且动力分配比例范围达0-100%妇冀,赋予车辆独特的动态表现菏。 与传统齿轮机构相比标虫递,xDrive动力传输响应速度更快敖,分配比率更灵活搔第菱,通常鲍散,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妓局百,保持车辆转向精准灵活辩嘘,初卿、中段加速更为直接的经典后驱特性删。而在弯道氰、湿滑路面谦、或紧急变线等极限状态下休鲁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力福抛,增强了车辆的稳定性和循迹能力侯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娥剁,在附着力降低的情况下噶,更加考验着前后轴所分配到的动力阮溯。通过一体式底盘管理系统的侦测悉危村,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配两多。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霞,最大化的改善转向不足和转向过度无问度。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椭封妻。宝马4系在绕桩和紧急变线中勾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拿廷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颧伎,更灵活皖薪怠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腊宫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吠赎,公路性轮胎打滑严重妓加,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骆奈,还是能够胜任一般越野路面槽焙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悲令:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尾钙,宝马X1一直以其运动性示人酵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苗瘫垮。但是不同于一般运动车型不擅长越野膏讨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能党帅杀,能够让车主在假期到户外撒撒欢忌掇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗上焊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艰娩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锻酒。   在消费者最关注的价格上挤孟绊,我们分别来看两辆车匠夏蜂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元范桂。从售价上我们不难看出霉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3效,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3访,价格区间跨度较大稿食牧。   外观尺寸对比哨:   首先掀檄,从外观上来说吵锋,宝马X1极具动感搽锯。其标志性的双肾格栅已经不必多说汐午波,远远的就可以知道这是一辆宝马颊详。而那富有动感的线条吉烘虏,将其外观勾勒妹廉,即使是静止在那里赦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幕坝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酒孟镐,感觉比例似乎不那么对称废玛陡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控导内长,而且作为一款国际范儿的车授课,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邓。虽然宝马X1有修长的车头腺,但是驾驶时却并不遮挡视线储该啡,仍旧能够清晰的观察前方路况嗜。   相比之下么,奥迪Q3的外观略显沉闷硷霜,同样的家族式前脸显得十分稳重趣。虽然不像宝马X1一样运动肃口,也符合其SUV的定位曝坞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啦,这也让奥迪Q3的样子更加传统镁孰沙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势核,但是内部空间却优于奥迪Q3内巩富,相比来说孪焦多,宝马X1具有更大的头部空间粗漏聊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伸峭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长废绒担:4477mm 长缚:4385mm 宽熟:1798mm 宽蚕:1831mm 高催蕉类:1577mm 高裤恍:1608mm 轴距刻暴啃:2760mm 轴距恕袍:2603mm 最小离地间隙镣:194mm 最小离地间隙具:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者视,宝马X1具有灵活的操控性劣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踏甲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化角碗,作为一款 SAV疵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筛祟凑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虎谎颂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芍汐。   实际驾驶中素,宝马X1的路感清晰肃苛界,虽然车身不芯瞻蛋住,但是宝马X1却有较小的转弯半径溶采靠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袒崇,带来更多的便捷储冠捷。行驶中抽涤柒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快填突僻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系售惟劫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氛、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脸擂,在动力输出上达到高低搭配的形式烯。而宝马X1带有的ECO PRO模式桔,可以帮助我们进一步节约油耗必绕,让油耗能大约降低20%短秦。 两车基本配置参数对比睫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前感妥:通风盘/后豌胖:通风盘式 前筛刨烈:通风盘/后燃傲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俯瞬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV日,我们不仅仅需要看其运动性能驰,还需要检查其越野性能癸团翔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伸匙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撼佛杠,为了能更好地分配轴荷陀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薄防、后桥差速器前面林俏。正常驾驶环境下激卉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碉烤,当检测到前轮附着力减弱时吹蕊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纠伶金,帮助车辆脱困捶。   通过以前的测试碎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寸,对于应付难度不大的非铺装路面来说痰,这套四驱完全可以应付啼念,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腊继臣,加之悬挂行程过短姆甲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓜缚渴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仓鼻,偏向于公路驾驶嗅莲茹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挝掀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胜晌朽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中体,动力的分配为40:60贤,在实际日常驾驶中停夸其,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旦表盛,在车辆出现转向过度时侥,车辆会将更多动力传递到前轴翠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惮我婆,帮助车辆脱离失控的状态念。在弯中逐渐加速的过程中赣四,由于车身的重心靠后峦滑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势免漠霖,在这种情况下爬嚼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出湍戊灭,减小前轮的负担参杜,使车辆获得更好的指向性戚阮匡。   无论是雨天色,还是弯曲的山路竭郴啡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穆赖。而且在大角度爬坡及碎石路段低炮拢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偷。尤其是爬坡时骇咸排,动力能够智能输送至前轴坟,让车辆轻松前行芜徘。而在平时啦华倪,动力又会自动分配于偏后驱柿膛锭,让运动性得到进一步的体现舞鸿。此时的感觉是类似后驱车拧箍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肮,让车辆行驶更平稳坟物。   相比而言哺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苇那。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夹柔记,具有良好的越野视野闭袖桓,但是宝马X1的离地间隙更大脾氓昂,通过性更好得卯鬼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筷,尤其是其具有更多头部空间编呵,如果越野时函,可以适当调高座椅坐姿玖毒暮。   =============分页符=============   原标题吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鳞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩激菊,所有的按钮也都在触手可及的位置概亮,十分便于驾驶者操作肚。而且两款车型都选择了年轻魔奶、时尚呛贸、富有现代感的内饰设计贫。   两款车的配置灰恢谎,无论是奥迪Q3备镭努,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靶。尤其是宝马X1的iDrive漆拱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尚叼,宝马X1更加简洁拟,而且操作一样方便秸敦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痢。即使是刚接触宝马车型的用户迁,也能在第一时间熟练操作搂绵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热信辈遁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲜肠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岔庇促,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秆坎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供派。例如像最低配的宝马X1微劣,虽然价格极低麓袭楷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焙群氖。Q3低配也是一样问吐,配置较低菊蝎。不过如果您不在意像导航痰誓、座椅加热等配置懂亲廊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辈,我们进入车内来看看内部配置以及空间凄。二者究竟谁能更胜一筹拷题?首先来看两车的安全配置溶肚。在气囊方面揪鳞,奥迪则更胜一筹泞,在两车装配有同等位置气囊的前提下吉教,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矩亢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窟杠,它全系标配有防爆轮胎逝多,即使发生爆胎看邯受,也可以继续行驶砷示奋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配白。此外防爆胎也节省了备胎空间刷纠呜,让后备箱有更多的储物空间塑效亲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仁舷赏。从车身尺寸上来看环,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焕舷然,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腑。然而车内乘坐空间方面汞芥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牵狗冉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牵佰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袄森猜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荣膝戒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碗蚕。但由于国内油品的质量不佳橇,为了更好地保护车辆发动机取瞎讨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剂。而其他配件的保养周期上讼饺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杀氯殊:   861元   xDrive20i立:   1036元   其余车型告:   965元   sDrive18i些:   861元   xDrive20i豌鞍壁:   1036元   其余车型瘟肚臀:   965元   sDrive18i的:   1609元   xDrive20i凶:   1784元   其余车型匈滦:   1713元   sDrive18i芯囤褪:   1386元   xDrive20i韦蓬剩:   1561元   其余车型刹感:   1490元   sDrive18i协:   1591元   xDrive20i喊:   1766元   其余车型辩:   1695元   sDrive18i伸坎:   1609元   xDrive20i氦:   1784元   其余车型尾炊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注儡:●危:需要更换 ○光痕荤:常规检查翟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中层篇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯当、空气滤芯和火花塞赦。花费支出大概是2691元些侧。4万公里时还需要更换汽油滤芯桨,支出大概是1382元难渐稳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错相,保养中也没有出现更多的费用支出莫斗纳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匡淖煎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注籍:●额:需要更换 ○乖间哆:常规检查仇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侗窜绍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加府谷,能够更好的照顾到爱车的每个细节昂屎。   总结遁: 总体而言孤唾掣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动角尸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僚捎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孩髓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少结饺,整体内部空间与奥迪几乎相同尉苹劲。而在使用保养方面咕檬绍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济土等。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萄,但是其配置也相应有所减少扔快领。作为高配车型蹲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抡。 责任编辑峡纲女:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞠揩肥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锻脐失。它足够漂亮了石琉娶,漂亮的让人感到迷茫始,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颁艰啦,由于在国外笛骋,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹃锑烂,没有做任何炫耀的动作扩戚赶,但依旧接受了不少注目礼妓陪弊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着片颁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孔普琳,只好出此下策受抛:按住沂湎В控器健艾,“砰”后备厢盖弹开了岁,老头愣了一下糠潞呻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磕舵椽,并给了老头一个友好的微笑懊,关门走人了退裙。这时我才知道拴痛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量什,它的曲线诱人耐齿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巢茄,但令人心动的地方是从B柱开始的膊恼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级经,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悸岔促。也难怪刷墨,差点忘了帘咸锯,我们这台车选装了AMG套件需,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杰,没套件的车感觉就差了很多柔嘉。   即便如此廉,它的妆容仍是存有争议的俊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豹匙称。左派以我为代表(全部未婚)俗戮缓,认为它的骚气指数接近满格锚篙,尤其增加AMG套件以后道揽头,能骗不少小姑娘变。右派以结婚生子的同事为主贡,他们认为车身不够修长侗,不够秀美俱寺俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屑刀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薪酒肋,但又内藏了些许的凶狠豁。   不过我们两派的意见同样有交集漓颂,那就是从侧后看去铺,它的美感更胜科。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞋良撵,远远的从背面欣赏它抵铰,真是太美了晌。   =============分页符=============   原标题害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咯踌呢,它采用传统的氙气大灯赴侯砍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涧皮案。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厦叮。另外柏,与前包围上的空气导流口不同的是客,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胚铜熄,不得不说其达成的效果是相当不错的啡麻渺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辈,但日常使用中也是在令我提心吊胆须,还记得开头那个故事吧眉珊,告别老头后我驶出了停车诚昂邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恳橡,压过了一个并不大的小坑洼氏颠,胎壁被硌破了熟纲,轮胎在5分钟内全部撒气锌阜搏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用誊,这个下马威让我措手不及身。   =============分页符=============   原标题迁本馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门券,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芦沏。坦白的说味攫,这套座椅看起来特别有型竞剿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侍晾涂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处京。   眼前中控台的造型瞳,甚至细节都与奔驰A级相同霓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用克,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样什暗痕,总让人忍不住多瞟上几眼废馅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磨谁阔,触感细腻虾。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳取唾,各项按键的操作都很顺手繁十频,但我多希望能提供翻毛材质蹋。另外懒呜牢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袱,回馈力很锌Υ伎贰,而新款车型早已没有了这个感觉冕,让更多人都更容易适应晃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利活汹味,特别方便脱,当然了匿侗,这并不是CLA级的专利呈械,A级也同样如此擒。总之对此我们是持肯定态度的竟汗了,“怀挡”显得复古去丹、特立独行琴仙菜,而且省空间磊奇,利大于弊粒实。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坊粳,不同的是它很强调对网络的依托姥煽梯,这几天在欧洲开了不少车孟密,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盟蜂。几乎所有新款车型都支持与手机互联推拧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牧库,还可通过手机网络访问互联网间商、下载官方APP程序和导航荷,这是国内车载系统所没能赶上的汀。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菱躲,空间实际上是够用的刨小,毕竟多数时间都是前排利用率高疤楞狡。我同事身高179cm妹溪宝,在前排头部有一拳的空间透结论,在后排就显得局促了跑报,后排乘客反应压抑感比较强桨浑呈。   不过我坚信巧忻,对于CLA的车主来说空间是够用的毙,因为后排不会经常有乘客弊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的项,况且它还有个不小的后备厢供日常使用借。   =============分页符=============   原标题杀夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酥猴稿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侵矾涉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恳,配7挡双离合变速箱隧槽,带有换挡拨片瀑怯班。拧动钥匙视,发动机被唤醒辨爱魔,车内怠速状态下的静谧性相当不错暴,我们出发了锤吴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通川,不过CLA非常容易上手薪,舒适模式+D挡表现得有礼有节酵,整个驾驶感觉极其轻快辨献,这是一辆易于驾驶的车即熔委,不论男性和女性都会觉得很轻松啼碌荒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擦,转速时常被控制在2000rpm以下菱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契母磋杉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钵葱,而且在低速中它的换挡依旧平顺腹,并没有出现那种令人不悦的闯动仿。   切换到运动模式查扯抨,变速箱首先变得更为积极乔赴,整台车的性子也开始急躁起来嫡贰涟,随时准备着接受挑逗吗遂寇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碳门。油门的响应也更为灵敏诉,初段就能得到不错的效果闭,只不过排气声浪并不那么有气势獭。   至于转向拧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻多,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚕抵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扑,那样的线性和柔顺蓝,简而言之非常舒服肯。   CLA的转向感觉则不然叹潍雄,它少了些紧致的细腻感世瓮木,多了些轻巧聪拴屏。这套电动助力低速中没什么特点典,属于偏轻那类的岸簧,或许女性朋友会喜欢冕。高速下转向逐渐变沉是纺,更易于驾驶摩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上楼,比我想象的要好不少昆提。   不要被AMG套件所蒙蔽香庞肺,悬架的设定并没有那么生硬徽妒表,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慈桶,整个感觉还是挺舒服的晒,回弹的特别利索歇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讨戏访,起码我在前排开车是这样一个感觉蹋,只是后排的乘客有时会说健高:颠!哎哺撇,管不了那么多了本,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陋,驾驶感觉对于这台车来说重要糯氖。   =============分页符=============   原标题扔撼惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屯具迷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郡犊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护股,无法进行有效的弹射覆。起步时有将近一秒的延迟迪稼,之后发动机全面发力倦滑,此时轮胎打滑非常严重卑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故策,全新的胎面没有达到最佳的工作状态判,导致抓地力不足驰碘。怎么形容这个状态呢氨松,就像一只狗在大理石的地面上突然加速里矛乳,四肢虽然在飞快的挠地冈蘑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碴,各位想象下沪瓣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疼京搓,双离合变速箱准确的完成两次升挡刃,换挡速度很快烂,最终用三挡达到100公里/小时的速度潭胎狭,时间为7秒整请感。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刺,因为看到严重的打滑时我特别无助挂蹄喂,尝试了降低转速起步蜗凉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拓娟波。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中池,而且车身的支撑有效奇咆,车内没有特别明显的前倾感觉床冯。从刹车曲线来看酱干险,自始至终加速度都在-1g左右炽甸捅,最终成绩为38.46米缎赂,符合奔驰一贯的作风灿毫。当然胚鸥,待拿到国内的测试车后哨坟坑,我们还会进行测试苯蔫,看看原厂的轮胎表现如何雀解。   总结革赫沥:   从国外的销售情况来看骋苯,CLA是相当受欢迎的势浮茧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谢快戌,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ㄉ凇,2013年后四个月销售1.2万辆耽,势头相当迅猛卷涸,可见其受欢迎程度藉。   进入国内后我想它会得到同样的关注少蔚,随着细分市场的成熟定偿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绢。奔驰CLA级澎朗毫,主打运动笆玫、年轻旁赶慧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秘貌,尤其选装AMG套件以后效果更甚懂摆,相比奔驰A级极,它的吸引力显然更大谷。相比竞争品牌罚薪,这次奔驰走在了前面句烷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颁翱豹。配置方面国外大多都是选装烤,比如天窗括矢、轮圈样式等等嗣脱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狗。   不可否认膏化快,它是如此的招人喜欢创户蟹,尤其招那些打扮时尚壬磋帝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隶鸿齐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娠憋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谰冻镶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔑限雀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忻按。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尺脯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俊刨,通过细节部分运动元素的添加陕精,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喊段。其外观运动套件包括进气装饰比祭苹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捣。   总体来看登架,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泵叫囱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桨晴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怖唤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逗碉,白色车身加上黑色的玻璃车顶搔黑,看起来很有档次感森。不过略有遗憾的是颂,它的全景天窗不能打开嫁靛脯,有同行戏称鼓径,这是专门为了看星星而设计的彩恋晌。   内饰简洁自然   与外观相同坞阜钮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洼炉。全黑的内饰培、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怂僻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悔驹。   配色方面绞末,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梳,但通过座椅的白色缝线炕款挫、钢琴烤漆面板白边框的搭配苏刷,使得内饰整齐又不显得沉闷冬粹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牵。人机交互系统方面唬凌,V6菱仕Turbo车型并不占优势啃。   动力不错挂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堂盛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檄柯绩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型年懦。这款车的低速扭矩较大情捷馁,因此起步时非常容易恐奠桥。起步后闯,借助轻盈的车身赔财,汽车随后的加速较为顺畅钳鞭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实停,这直接导致这款车的操控也是相对不错敢散擎,在较为宽阔的路面上拭嘉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗜趁,感觉很有信心矾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞭酶泊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稿细邦,非常方便驾驶者进出函,但打火时危巫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滦畅。 责任编辑侣幕情:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候箱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位井埔袒。之后的继任者是睿翼懦惰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叼,并更名为马自达6阿特兹疏,而它是否能达到前辈的高度昧,让我们由内而外的体会一下案垃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谩,配合这两侧行车灯怂峭抒,看起来霸气十足戚虱,隐隐的透着一股子狠劲冲。图中这款车是2.0L的标准版萝毙,则采用了较为普通的卤素光源拼滤,科技感差了一点凉虑陇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯多,犀利感十足断然磐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡层壕,它不同于以往的两代马自达6浅氓韩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶棠歧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溪广,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参透鞭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堪赴乔,轴距为2830mm粳,与进口版本相同苏烯扦。相比同级别其它几款日系车型吵贾才,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莫,像是一滴在高速行进中的水滴继精设,充满了流动感芦匿怯。从后边仔细观察阿特兹的背部磷,不难看出它还带着一点掀背的意思省廷裁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抒禾鳞,配合着双边单出的排气筒祁乔踩,更使整车的运动感一直延续到了尾部穿查交。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹿蜡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹤途,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上情拉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境诬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩发量,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苛帝,其它区域大多为硬塑料岁。由于没有太多的装饰件诞达,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价襄郊复。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饯琼惠,它采用的是一块电阻屏吵,触控灵敏度还算令人满意骄,界面的科技感以及显示效果都很一般抄北,总体感觉更像是四蹿、五年前的产品撮茶,唯一的优点就是操作无任何难度差苛猛,一看就会漂晨按。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拾体,所以导航功能暂不能使用疵哄。   进入车内叮坞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肃号躺,握感也很不错肌,由左至右打满需要2.5圈抬,比大多数车型略小赖舷。此外都,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晨呜稀,操作便利性良好脱检嫉,而且兼顾了驾驶乐趣娶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翅硼钡,但却一点不掉价肠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欠,其次它的表盘内圈采用了网格设计举舅,多少有一些竞速的味道纠参,再加上白色的指针以及简洁韶、明快的字体免幂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏品邢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胸壤、平均时速硼、续航里程之外赌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炯。i-stop是马自达研发的自动启停技术鬼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火食渐。   除了i-stop侯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匣。之前在新能源车型上比较常见查乡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佩浪记。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于同互界,它是以电容取代传统的电池或电瓶杯凹,从而为车内的用电设备供电渴卯床,而非用于推动车辆前进斯窝。   空调面板的样式不错撇梅叭,旋钮和显示屏都显得比较有质感唉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子管韩橇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车课,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑茫好培。前后排座椅均采用了真皮包裹含,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次心。   虽然阿特兹有着不错的轴距豌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间显报。令人满意的是后排的腿部空间衬眉狗,坐正以后不影响翘二郎腿炭充思。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祁范,不仅地板平整表,而且行李箱有着不错的纵深烧颗,轻松放下高尔夫球包郸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钢花,以及更换轮胎所需的各种工具钎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墟斥锣、双可变气门正时煽、凹顶活塞+米勒循环吾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涂烷卤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恋,并带有换挡拨片东密稠,只可惜这款变速箱不带有S挡猛坷,对于主打运动的车型来说个遗憾袒啡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祭穆董,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袖诞,日常驾驶过程中楞,为节省燃油独橙容,变速箱会积极升挡荚史镜,转速经常保持在1500rpm以下适鹅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锻袖,因为这台变速箱的反应速度很快刨,能够很好领会驾驶者意图佬冒蛋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贬瞪叮。   阿特兹拥有良好的操控性礁,这首先要归功于发动机线性的动力输出普。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韭,而中后段又能够拥有很好的动力表现矢嫂病,这种循序渐进的感觉让人印象深刻克。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戮门傅,尽管反馈的路感一般时错亮,但指向足够精准拎,能够给人很强的信心伎笺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沧,它的前后悬架初段偏软迫,能够很好地吸收路面的颠簸涵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膝纤。可喜的是悬架的后段韧性十足兰戈,不会让人感觉力不从心炉熟。最重要的是融乃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怠,车头指向灵活却去甘,车尾循迹性出色菊刊电。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见司饭扭。   总结爆: 对于马自达这款即将发布的新车怜,我只能用赞不绝口来形容恍论阶,外观和驾驶感受都可以称为上等号北。如果非要给这个车挑点毛病的话吩,就是在高手如林的中型车市场里疽昂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揽。所以如果你是“外貌协会”的成员急炬死,或者追求极致的驾驶感的话蜕描,那么你可以期待一下这款新车构。 责任编辑超鞋:赵春晓" "  KTM的X-BOW弯项锈,直译过来是十字弓绰抨辖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糠褪。实际上涣澳肯,这个模样怪异的小车惫,的确是火力十足孤徒疚,足到无论是在街道上还是赛道上查,它都可以轻易干掉一辆超级跑车材别兄。   先来说说KTM这个公司诫谈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挨亭沸,以生产越野车和跑车而闻名回迫茨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劫,也许是工程师们精力太旺盛滴坚横,亦或是身在奥地利这个地方涂楷,总会有些天马行空的想法抖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苯悲,去生产一些别的什么机动设备题。这几年错狗擞,除了X-BOW骄汰凛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芹,而且都有一个共同点——惊人且极端夹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灸挠摹、puristic(纯粹)垛、radical(激进)劣脑椭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秒杉泰。另外还要多说一句翁切,这家公司的口号是ready to race败堂土,时时刻刻都在准备一场竞技宏图。   KTM的CEO曾经承认艇为,他们希望使用21世纪的技术港刷,发扬柯林·查普曼的理念卜芹,打造一台新世纪的超级跑车外团。柯林·查普曼是谁扛瞎?他是路特斯汽车的创始人惯,他说过最著名的一句话是律:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靡罗咎,作为汽车工程师九揽,他把全部精力都放在对性能爆、操控和轻量化的极致追求上同掏绞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昆贰,但跟进尝试者寥寥玫。看看路特斯汽车凄凉的经历姐,这其中的原因并不难理解簇断。我们很欣慰地看到喊,在新世纪潮媒恰,KTM继承了这种理念檄,并且做得更加激进陕膛。   其实X-BOW的理念很简单晴烈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车权哗。碳纤维单壳体车身焊、全车碳纤维组件列、水平推杆减振器福卫,这些都是方程式赛车的标准配置瓷。由于使用轻量化材料背千,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赊秽萎。在高速行驶中诞矛,车辆的气动布局提供下压力瘁澳,以此来提高抓地力和稳定性荡鸡,这也是方程式赛车的特点徐轰险。和赛车唯一的区别墒沧,就是它有全套符合法规要求的灯光撑,以及一张副驾驶座椅抖苟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惰爱,经过强化和升级后囱,动力达到300马力教霖俏,和F3方程式赛车相当捍吓,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛊犀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湾水懂,我们不妨来看看推重比琉。X-BOWR大概是2.6千克/马力桑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅睢,也就是说发动机需要负担的重量更少贤,动力表现自然更强低。   在踏入X-BOW车内的一刻坊袒懈,恭喜你唐其,在旁人眼里茬假,你已经像是一个职业车手了蔡此堪。首先一只脚跨进驾驶舱辫诬年,站稳后调整重心掇判洞,再把另一只脚迈进来米,双手找到合适的支撑点恐石,将身体重量转移到双臂蒙灵沉,身子瞬时下沉鲁醛雀,把自己放在座椅里颠晴。来自RECARO的座椅是固定的冕,完全不能调整渺,靠背角度略微向后倾斜床娠眷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皇坏扒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莱。要完成这一系列动作捆潜剐,如果你是个长腿欧巴九,可能会轻松点荣舜。同样和方程式赛车一样吹,X-BOW采用快拆方向盘娩疟陈,在一定程度上提高了进出车的方便性啼,不过我觉得这个功能最主要的目的势,还是为了让它更接近赛车焙分。绑上四点式安全带贡,身体没有一丝活动空间焚霉木,因为在碰撞的时候措痞漠,你不能指望安全气囊救你一命谴,唯一的方法故,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闲。   驾驶它竣白酵,你不需要有汽联颁发的运动执照宝缚镣,甚至不需要经过特别的训练恳煎妨。只要你有合法的驾照婆,会熟练驾驶手动挡汽车福茧太,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贯竭。连离合器都很好掌控讼汲林,甚至比驾驶EVO签身蹈、STI这种高性能运动房车还容易浦平。你唯独需要的咸,是练就一副有力的双臂融,因为它完全没有转向助力匿,停在原地截颂告,方向几乎是打不动的欧咎。   由于场地的原因夸确,试驾过程不是很尽兴媚唾,并不能体验到X-BOW的全部性能散。在狭小的环境中鹃玖肆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寄悼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淡下钨。因为使用水平推杆减振器扰,X-BOW的底盘可以尽可能的低倍,在转弯中几乎不会产生侧倾颗。多连杆悬架结构稳定贩煌,可以减少轮胎不必要的运动和变化睛,保证最佳的触地面积骸,用尽每一分抓地力瓮骆吴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锻雌,这一切所产生的副作用碱,是你的身体要承受更高的横向重力吧赊。   在视线上犯崎罗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似处吴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置边,以及转向时轮胎的变化菏淋瓦。利用这个优势缎邻辣,你可以把车开得更加精准敖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗽,这是任何房车都无法比拟的隧磕蔑。不出个把小时防兴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑速连,高速掠过障碍物而毫发无损晦,那种险象环生的场面卸暴,我相信其它车做不到几投床,这种乐趣和成就感清,只有X-BOW能给你吩倍顽。   看到这儿烩土,你可能觉得这台车并不难驯服吓,一切都很容易发痊。没错娜,X-BOW没有设置很高的上手门槛骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啪,但是它还有进阶的玩法仁倍,这就需要很高的技术和技巧了叔卿。首先黄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战需,为了它的寿命恍垫爬,好好训练跟趾动作吧瑞。漂移草融?也没问题吵,在转弯时只要加大油门罕,车尾很容易就会滑动起来滑。之后能不能画出一道完美的弧线掸弘堆,就要看控制的技巧了客。   除了以上这些煌惺匠,我还有一个建议摄。置办一套合适的行头好挞抨,至少也得有一个头盔和一副手套扳,这会使你看上去更像是职业车手淖确。当然沏急馆,作为一台可以合法上路的跑车椿娥瑰,KTM也试着考虑过车主的感受矾煌敦,推出了一款GT车型宪猎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃九鳖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芦溺。无论哪种装扮尺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勾,在气势上就足以压倒一切煌,而在性能上暑睡,它也是所向披靡嚏截,精准法、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掏稗武。虽然它可以以合法的身份上街此,然而对一台Ready to race的准赛车寿,街道并不是唯一且最佳的选择前,它最终的目的地护扣痪,是要奔向一条真正的赛道把伙,在那里解开封影萆印,去赢得一场真正的胜利锑淋譬。   说到价钱横粕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撑胖,一点都不值檬瓜。那么洼烧社,如果说花135万肌屁扳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车曝始酣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟昧,最大化的驾驶乐趣墩长浩,并且还可以在公路上行驶褂节,这样是否物有所值墟湾?答案其实显而易见煎碑灭,值席车暴,或者不值瞬须,取决于你是否真正热爱驾驶江仍,热爱赛车运动阔食。 责任编辑戮付死:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掸拌,早已见怪不怪按拓恒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锰雹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垮羚联,广汽丰田出品的YARiS L致炫梯,就是一款加长版的小型两厢车蒲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志写未。 知识普及拒麻考:为何不叫“ 雅力士”了典督?   相信很多人都会有这样的疑问庙,从车尾的英文上来看佃且炼,YARiS的标识与上一代完全一致函孩埃,但多出“L”字母你。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观统,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汀。全新YARiS通过变革性的设计琉搓、加大车内空间筛、降低指导价险沙,从而想抢夺A0级市场的份额呐额,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揉。不再使用“雅力士”的中文名称痪粕痴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碎摆江。   外观刊箱痰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型估猜,如果拥有一副出色的外观设计维我,那销量肯定低不了础波。广汽丰田的全新YARiS L致炫涎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芒,能让更多的人接受桐丝。   =============分页符=============   原标题毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拷盲,所以在造型方面与海外车型有些差别莽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娶汇,“梯形大嘴”车头动感大气箍亩陵,配合超长的轴距锻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捌贰犀。   =============分页符=============   原标题鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓮竭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吐嚷谋,相信你会有两种感觉耐,第一嘿骡:中控台设计非常大气境寒,和丰田系列的SUV车型风格一致葛芬。第二扭:超大空间垦卑,后排空间完全比拼一般的A级轿车感坟。   =============分页符=============   原标题堵得谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梧钠卞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柬稗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袒鼻购,但是空间方面完全越级的感觉娶澜滴,完全不比一般的A级车差甭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓷湿。   =============分页符=============   原标题贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾细林都:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意让酵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刻蹋寡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赶磕,中后段性能并不出色钮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高股拎魄,高速行驶油耗方面并不出色恳。   结 语   作为一款城市代步车型邦乌迸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笔堕阶,外形方面就能征服不少年轻消费者窜朔蹄。此外腾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涩烽信。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匙寥,若果说美中不足的地方隋蝎,那就是匹配的四速自动变速箱了挂爆。(韩威) 责任编辑奇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹊宦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铅力?告诉你蘑恍,这是真实存在的一辆直线加速赛车挨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扭,基于2014道奇Dart车型祷,型号就叫做Dodge DartPro Stock颈。大概意思是“超级街车”农剧碑。虽然只是称作“Pro”芭倦烽,但它的结构和普通街车已经截然不同惊界,一点点相似也仅限于外观上凰勃。一个专门设计的底盘戏潍,扣上一个类似“街车”的壳子庙妈,除了好看以外夏弗堂,也是为了让车子的空气动力学特性更好旁嗽。除此以外柯砂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吐功。   作为动力核心冷肩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冠遁。与常规的“以街车为基础改造”不同戈琶灌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逃倦。据厂家介绍凳翠详,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梯,而极速则可以达到480公里/小时罚飞放。   Mopar没有公布具体技术细节胯,但是在上个月改,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翻栓亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痞们,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铂蘑,它跑完402米还需要9.9秒母绊弘,而末端速度“仅有”235公里/小时挛钉撼。也就是如果两辆车进行一场比赛佬社盘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撩冠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湃呕奇,当然也无法在普通街道上行驶鞘男。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汉线。 责任编辑瓜裂:赵春晓" "  4月11日岭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夕遍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赐上,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吭。   4月的京郊春风和煦幂圭翅,桃花盛开副,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炽贰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基跨泻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弹八,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓜雇般。   然而稍微有点遗憾的是艰,由于相关环保政策色闷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基禄墟。   =============分页符=============   外观内饰丘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹿十,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴记漆,因为配置的原因疙墓,柴油版在一些细节帝忿,如前格栅翅帮渭、雾灯等处精简了镀铬装饰赁募。   另外坊澄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耽,规格为265/60 R18别,采用双五辐样式洞,与高配车型的20寸轮毂有所区分够兜棋。   外观上玛,大切诺基给人的感觉就是硬朗杉敞谱、野性佃撅省、豪放吻导。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疾,如果不是看到车尾的标识翱牧夹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斑席顿。轮胎的使用与其它车型也是一样的秃煌耍。   =============分页符=============   内饰方面杏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致川别,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫡,但是做工方面表现的比较细腻隶沪厕。各个部位间的接缝十分均匀潜咳沛,内饰表面的反光也抑制得不错皋脚忌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彤肺惦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菱戳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琼谷。这台发动机由意大利VM公司制造统举,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恐拾,国际知名度较高控,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下髓鄙,最大输出功率为243马力(179千瓦)朴暮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱半,采用电子挡杆设计淬砰,事实上疯驰竿,在菲—克集团下的很多高档产品上屎厕,都采用了这样的档杆设计盟。   大切诺基是个分量十足的大家伙锣把,体重高达2.4吨午。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俱,都让人觉得动力输出稍弱糖先。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同跨扣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膛,这使得在实际驾驶过程中仿,柴油版大切提速很快土腔,驾驶感受十分轻盈檄纺。   另外嘘嗽挤,发动机的噪声抑制也做得不错瓢巍炊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奖性,但却绝非印象当中睛,柴油发动机那种高振动绦秸、高噪声涛,车内如“夜店”般的情况葛卉。   在打开ECO模式的情况下豹酬,发动机的转速在1500rpm左右的时候欠,变速箱就会做出反应空,升挡很积极舌。当车辆行驶到70km/h的时候琉,变速箱便会将挡位升至最高挡花唬脖,我们在城市中使用挫,第8挡也是可以使用的矮,并非摆设率毕。如果关闭ECO模式颗褥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溯檬,动力输出得到了一定的释放努咐榷,当然扩,噪音也会随之有所提升损汤。   柴油大切的油门踏板很轻盈恨,发动机对踏板所发出的信号反应很快晾,但初段调校的有些过于灵敏了统矩侯,尤其是起步时狸溃贝,轻踩油门痛酗技,车身就会有向前窜动的感觉林席恫,想要平稳的起步还是有些难度揉绞瞳,如果初段能调的沉一点吕,感觉会更好镰咎,驾驶者对动力的输出也更好掌控茶梨赶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懒涪檬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竣卿冈,由于取消了空气悬架挠蹭涣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磷临。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烯,分别为自动麻块、沙地巢膏衬、雪地排墩、泥地和岩石犊输殿,这些模式都是通过旋钮进行操作的控吹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搅抛耽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堤道陡。   此次试驾软,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吝我,其中的体验环节有沙地摆炽、U型坑和炮弹坑三个环节赶脚。在进入沙地之前适,首先将车辆选择到沙地模式括,此时车身稳定系统自动关闭里。由于没有空气悬架挂董抹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桃嘛。   模式选择完毕之后肆,开始正式进入越野产地谅,在松软的沙地中纺,要保证车辆的行驶速度崇瓜。在沙地中行走茂,轮胎出现轻微打滑是很正常的必鲸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湃,造成更大的麻烦堵淡死。   在U型坑的环节结窜,选择到岩石模式之后穷碎,分动箱启动扭矩放大挡诵扩池,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炬楼,传递到车轮上的动力会更加强劲投怀柒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲤。   炮弹坑对于车子本身来说渺谐,算是更具有难度的项目了缺沮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拇芯考。对于大切来说沥腾,通过这样的测试还是比较轻松的疏篱八。在模式选择上廊,我们依旧可以选择岩石模式奥每饭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晚咐忍,保证有附着力一侧车轮的动力输出酵,从而实现脱困冈泊。   总体而言粕扒桐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腐次,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挠淑喘。在整个越野体验环节体掀,对于动力的感受也是比较明显的捅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檬棚,主要还要归功于这台柴油发动机澜舵刹,低转速扭矩输出足够大伶疙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松无开。 责任编辑归糠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巴,以求为各位网友购车作为参考具菱,本文我们继续进行搅廷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圃,作为合资品牌的A0级三厢轿车录逼泼,经济实用以及稳定这三点立市之本把,谁展现得更好竭别,以下将逐一展开兽描幂。 外观解读项哦汹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亥立楞,这次“重生”抛开了以往的产品定位棺忻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型回目掏,接过老款颐达的市场后村奥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涪仟簧。   刚刚完成了小改款的阳光赋焕,2014款车型延续了前款的整体轮廓溜,细节之处作出的调整抛喀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸其脱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型么,另外增加了反光镜转向灯扫壤轿、倒车雷达等外部配置赏藏殴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车七挎刨,但两车在细分定位上有所区分媳肛,新赛欧更经济肉福,爱唯欧则在品质方面多了一些设定充伴墩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恢,两厢造型更具时尚特质媳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重才。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅体氢,前脸处的线条切削更是全车最多之处梧狸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅林佃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豌兔,三厢车型尾部中规中矩溉悉敌,采用常规一体灯罩的尾灯凸,正是这一产品区分的剪影炬。 看完两车的造型炽癸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现榷览。详见下表裙朝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碱户惠,您更看好谁芭?欢迎参与一下投票习。   =============分页符=============   原标题惜推:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩发托,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喀,各区域之间的串联均平滑带过平醛,整体风格更注重功能性汀死,力求在有限的空间内满足实现应有的功能外,并尽可能带来更多储物空间巢卵藐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墨庐甜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伎焚惭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表复,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霖廉糕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点既铆鸥。   另外兢抱磺,随着车载多媒体系统的发展耍盟艾,触摸屏更多的被普及碎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕度,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能波,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高等涟。 配置对比功雄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诚超须,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堪轨峭,仅供各位网友参考乏确晦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗓耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比答:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒙去:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颧梗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镀贰,而车身与轴距缆提胯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娠红,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹为啪。   动力系统对比搞桔惧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面清型,阳光仅提供一款1.5L发动机涛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择释诲,同为四缸自然吸气版本拿嗽等,排量的不同即动力上的差距拍巨坏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)架故七,具备重量上更轻的优势挡。   两车的自动挡车型农诲睹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磊储,其平顺摩、重量轻及省油的特性寝,同级别车型中具备一定的优势脑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒聘课,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT关纶,在挡位上优势明显茬磕胎,但其换档顿挫在车主之间常被提及捣陇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饯锋,外观上二者均具备典型的家族特质损耸矾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面式。内饰布置阳光以实用为主热慌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镰热睛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冈床卢。综合本文所述惫,两款车型您更倾向于谁冬陡?欢迎参与以下投票书耗。 责任编辑砍冷担:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了人炼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言禄勾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壕卉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛔套匣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寒喉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疟庐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炔锌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扰鞭。也说明K3S试图走运动化的路线镜须。   起亚全新K3S的长畴、宽兔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龚邻,而轴距更是达到了2700mm的水平纳桅胜,在同级别中也属于比较突出的成绩电,对空间方面肯定有着很大的帮助将海。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怖搓,车身线条也非常的流畅龋粉爸,有着极强的运动感石氢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惭唱胃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别习铃挽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煤饭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媚肥缔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的会起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攫档蜜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姬堵椿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅享脆,加之降低的车身让骐达更加动感井癌洗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闻德。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感套席讹。形状突兀但线条流畅的尾灯梢,红灯部分占据了大部分虚,白光部分呈现斗勾状存班,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朗囊碍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屡。能够有效帮助你快捷倒车哥甘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘉稳,因为外观好看主观影像比较大躬楞坑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琉嘿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邢焕,基本沿用了现款K3的设计岭缉团,提供全黑色僵胸肮、黑米色垃、黑棕色三种不同的内饰配色腊竞。做工和用料相对也比较不错茸霞清。内饰除了硬质塑料及软性材质外视,仪表盘上方还使用了真皮提升档次称敝。   骐达的内饰设计线条非常流畅纲复祥,整体质感较旧款车型有所提升梳抢。内饰颜色采用黑色作为主色调慰骨,搭配银色饰板视坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比身际,满足不同消费者的需求滤式啸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞬龋踢,多功能真皮方向盘以及定速巡航峰碳,从上面表格已经很清楚的告诉大家龄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兰、胎压监测等配置泰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碑,其中ESP阑菊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力憋居,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虾洞零。 =============分页符=============   原标题鸿结毛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铃笺,整体乘坐空间相差得不太明显私邯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同考芭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唯,座椅表现方面K3S内部填充比较实佬丧,对腰部支撑方面会比较到位饲算。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夹,其座椅表现比较软补碑汇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笆墙棚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韩安试。在乘坐空间是差不多的俱凸鬼,K3S座椅设置得相对硬朗静池,而骐达设置得相对舒适灸鲸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肋挥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罗罕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毖艇诵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枚,很好的满足不同需求的消费者蝎。起亚K3S相比起来就显得配置较少卤廉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墩傲衅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琳袖,详细还需看我们评测所出式碳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惧腑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畴盛。   点评嫉淌:随着两厢车被广大的消费者所接受警掀滴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澜仁科。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吕,如果在这两款车选择其一的话剃枯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柯檬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碗薄。 责任编辑禽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉势伙,甚至有人无法确切的喊出它的名字激鞠。其实这款车和我们并不陌生匹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台途洛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妇烙。所以出镜率不高的标致4008肖杀唇,确实具有太多不为人所知的身世溃淋活,这使得我们有必要去了解一下这款车橇僵蚀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗣盖,呈现出风尚乃艾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疵漏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尼庙剂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞳涝悸、科技的感觉掏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呵,轴距为2670mm倪崎县。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乳券购、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造栏,所以在车身尺寸上它们相差不多漂勃。   从车身侧面来看墙请,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宝,整个车身也因此更加大气而富有力量感旱。后排提供了私密玻璃彼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风图篙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因葡氰反。另外亲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貌,尽管造型简单诵,但通过与腰线的巧妙衔接哇,使整个车身设计连为一体送缸票。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂都痞咐,配合普利司通的225/55 R18轮胎崇驹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上我,都具有不错的表现哦疵。我想应该会有不少车友会非臣删按看重这双“大脚”夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稀胎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霖歼诬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜂垫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罗晒还。不过标致4008在一些细节上却与之不同师汲,譬如采用了大面积钢琴烤漆搬,辅以细节上的优化释。   中控面板做工不错畏,按键旋钮设计很精致杉,且手感都较为出色裴协。娱乐扩展功能也比较齐全凯,AUX腥角离、USB以及12V电源都有装备裤扣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阜锚咎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讣休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驰岁,下面还有黑色钢琴漆点缀穆惊敝,凸显出了较强的质感闭释倾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍究,若塑料饰板能换成金属材质的话袭呻墒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表似苗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息女特喀。在转速表与车速表之间奸雹,我们看到了一块显示屏寂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息播捆肖。 在乘坐以及车内空间方面瓦录,标致4008秉承了家族在这方面的优势信色欢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舅。   后排座椅靠背很直犯刑胸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泵淮介。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荆,坐姿却让人觉得并不舒适惜嗡匈。   标致4008的行李厢内部很平整沏,而且后排座椅可以4/6比例放倒棘。这样它的储物能力将会得到提升授,对于搬运一些体积较大的物品缝醛签,可放倒的后排座椅显得实用膳讽碳。   =============分页符=============   在动力系统方面份隶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劫把密,最大功率仅为150马力美渴,扭矩峰值198牛米沤定柑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涕惠完。 全系搭配加了CVT无级变速箱肋故,具备手动换挡能力灿得。在实际道路行驶中拜曙砍,CVT变速箱表现的非常平稳锈端。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浅警辑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赔斯洞,却没有丝毫提速的感觉闻匪森。不过构娩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佃钮靶,在平稳驾驶时超车变线很轻松芥巷胁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秽竟关,2WD(前轮驱动)适合于城市行车视,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力口,前轮最多可分配85%的动力艘,后轮则可达到55%残博。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%然,可以应付雨雪把部呈、沙石和泥泞等路况让,也可以轻松面对普通的越野路段擞。   标致4008并不属于难开的车型饥,尽管车身较大浓牛,但是方向盘非常轻盈号,即便是女性驾驶也会非常从容屡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疚沧璃。   结语让:从市场战略上来看高敛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型村,4008不仅丰富了进口标致的产品线愤,也为消费者提供了更多的选择砰虫伟。而从产品本身来看亩蹄蚊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脓醇害,能很好的迎合中国消费者的审美高弗。在驾驶方面帝氛骗,标致4008表现出非常舒适和安逸棚,非常贴切城市SUV的特性闪士港。 责任编辑幂浩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怀尖,自2011年上市以来凭借着动感的外观哆氮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氰段,受到了许多二三线城市消费者的青睐籍。不到3年的时间堡唬汉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挫誊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秒变。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抖棚病,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯窍谅,将在4月的北京车展上市烽笆匈,预计售价区间为6万-9万元竣堡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芜伪。下面就跟随我的镜头行,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兜骆蹲。   相关信息柔笆孩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悼沉哼,2011年正式推出了首款车型宝骏630问。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佃避殴,结合上汽和通用的生产技术荡沪匡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计损酸陈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弗逆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尘脆贸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO险,与进气格栅墩讳、发动机舱盖形成盾形区域那淬,造就了独特的宝骏品牌DNA井。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垒。从前脸上看促奔沪,与宝骏630的设计保持了高度的一致茎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绰抄碌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摔诺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仇半勺,颇显动感怒日。   在车身尺寸方面答醛,宝骏610的长为4401mm慨、宽为1736mm襄剧卿、高为1462mm守闺。由于与宝骏630车型同平台生产禾韩,因此在轴距方面并没有变化骚滤,依然是2640mm沙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拭锚稿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熊尉,尾部扰流板撕鲜际、包覆式的后风挡玻璃敖炮十、硬朗行李舱的线条辖笔,颇具运动风壬仁。与此同时磨屠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寞诺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利红容。   =============分页符=============   内饰方面派呐型,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芍人。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惶礁扭,方向盘搭配银色装饰条教溅,整体风格偏运动仑趟,带来不少新鲜感含。此外矢翔,新车仪表盘也进行了全新搭配粮巢半,采用双表盘设计卯录,更符合当前年轻人取向袭相。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衰,提升档次的同时也带来的一份运动基因戒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霸输。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牛,LED组合仪表提升了整车的质感究沤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缝东谁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笛捣矫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橙蒜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歧和。   宝骏610是一款两厢掀背车型恍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欺和净。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弦渴渺,也可以按6/4放倒座椅皋枢兴,放倒后容积可达到1300L涧星龋。   =============分页符=============   在动力方面喝砂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倾狗,最大功率可达82kW溃型,最大扭矩为146.5Nm惩,这款发动机也同样在630车型上使用共对。为了发挥出更好的动力性能盎钝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器江陀嚎,此外还配有5速手动变速器可以选择钞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猴闲函,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勤、君越猩肆、君威等车型上死弓。   在整个实际驾驶过程中淖卯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闪。在1500-2000低转速时封价,所爆发出的动力输出还算尚可叫啸圭,油门响应比较直接楔。但是随着转速的提升功精际,档位的提高俺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来截。这种动力表现不温不火阮断攫,但是足以应付城市道路使用澜。   相比于第一代自动变速器冈鸥纪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挎凸。只需稍微深踩一下垫含,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡险虽,只不过由于排量的缘故贫患粹,推背感并不是很强烈涵藩浩,且高转下的再加速能力也有些力不从心始。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酪篮,这也完全符合它的家用定位肠形闪。在经过颠簸路段以及减速带乒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感写,让驾乘更加舒适城死备。此外告八拓,在过弯时底盘也显得较为扎实赣。   结语导乾栏:宝骏610的家用车定位很准确慑畴,配置很务实硷孟,储物空间多承精,不过在用料和做工上还有待加强褂鞘。不过动力系统方面确实不太给力适漆,最多可以说是开起来比较舒适徒僵,这也比较符合它的定位锋坞。作为一个新品牌龚七介,宝骏还有很长的路要走庇菊,虽然已经走过4年多溯旅尾,推出了两款车型庐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卵峡腔,在自主家用车市场上打出一片天地来窍户跋,我们将拭目以待牌。 责任编辑刚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涤,大众展台上首发了2015款大众Jetta貉棠。这款车在现款Jetta的基础上洁泞,针对外内设计细节进行了小幅修调溯,属于一次精修边幅的小改款芭冯弛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逻。 全文总结芭瞬:   对于这么一款外形细节有新意凉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喘,我们只希望它能尽快来到国内臼俯奇,因为目前国内的速腾车型筹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势境李,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抵彪。 责任编辑煞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域继尚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缅,深入布局轿。其中包括类似上海大众新桑塔纳染维、一汽大众新捷达观、斯柯达昕锐燎逼、以及再早之前的本田锋范构、日产阳光等等宽。可以说篡愤怖,在这一细分级别竞几急,乱战才刚刚开始檬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手互。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去把,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谱。反而厚重了不少笛萝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炭描。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郝添恍。就前脸部分来说儡等铂,整体样子是非常简洁的坝,又有几分动感握妙,和标致其它车型相比是有些差别的戏遁捍。   侧面造型规规矩矩襄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壳欧怜,你会发现肋末绞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坞腐霜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倘,但301更多的是安安分分的一种踏实感滩朴。其中筐杉忙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸就。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屁从电,没有那么规规矩矩遁甘兽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抢步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媚母,这也是一项非常讨巧的设计湍履檄。设计感油然而生崎戌,除此之外揪凭,车尾并没有多余的装饰物填埠甩,简洁实用依旧是主要风格涪瓤酸。   本文导航" "斯柯达明锐堵履膏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车供,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌都受,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狠门,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菊窃徊,可能除了家族化的设计以外署赏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了量袄晴。 虽然它采用了大众的MQB平台啦判,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埂醒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宿容型,全新的家族化设计让它年轻了很多洽嗣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价收,但是相比现款完郡,它的前脸更显稚嫩铣,也可能因为现款有些老气横秋吧坝理。 车身尺寸方面淬慕,它相比较现款有了一定的进步滴擒池,内部空间方面自然也有了一定的进步耐,在后面空间介绍上我会在进行阐述芜氰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轰伪官,这也集中在细节设计方面凳拨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姑,还有合理的镀铬装饰病,这也是新明锐年轻的一种标志胜疼本,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次獭鸽葛。" "  2014年4月16日汉,全新英菲尼迪Q50正式上市竣隶,售价区间为32.58-54.98万元躬泉纯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盾派仕,2.0T车型三季度到货猫身,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萄绒。三车官方指导价格基本在42万元上下餐蚂东,具有一定代表性侯妥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捍诽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈承宠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖那,车头造型极富攻击性惺,侧身线条动感优美杭儡蝎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潮趟烂。当然屏,它的进化不只是看起来那么简单媳,内功的修炼更让对手望尘莫及帆嘎菱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涛希,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浚乏,而且大有愈演愈烈之风坞,尾部设计很像自家的新5系括柑媒,家族化设计不可避免设皋渐。即便是标准轴距版本体婆,新3系的轴距还是达到了2810mm摆崔尘,比上一代有小幅增长头侯,再加上悬挂对舒适性的妥协砂兔徊,曾经犀利的3系已成过去崩漏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凛钉兄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翅光,那非雷克萨斯IS莫属了帮睬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜜淡,车头动感夸张劳,车尾简洁利落拆,虽然有历史车系的影子付碴,但这绝对是对精髓的传承和延续痪忍修。   本文导航" "  又到周末了巷搪尚,在大学破旧的宿舍里培爆,百无聊赖的仰躺在下铺上隘斯效,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仕奢,心中泛起阵阵遐想哗鸡负。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摄啸匈,充满战斗气息的车身健礁,都让我无法安然自卧痞煎,打起精神魄抛,跑到隔壁楼的图书馆桃柑晃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拌剁。没错车,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陋孩汐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冯瑟。但是乏,今天要说的主角并非“兰博儿”旁射衰,而是广汽本田第三代飞度新弦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渐傅狗。   ?什么是边锋主义逻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈シち洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿,线条过渡果断际,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豌跺奠,包括讴歌品牌也大致如此旱。第三代飞度相比上面的两代菩朴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致每背。车头部分比上一代更加动感墩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状品辉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羡。给我总的感觉是史鸡推,车头的成功是线条运用的成功廓娩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焊嗜,从车头到车尾一气呵成寸剧弓,整体感和流线感非常强校瓶。从某种角度讲贫沥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贤摄降。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镰扔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感械沟,但相比其它竞争对手码夯侧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出够粱。   车尾的感觉并没有车头那么好陆,对于我来说谢退九,车尾的设计并不满意垦船逃。过度使用的镀铬饰条挺旗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复围夏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趣郡泥,在纽约车展即将开幕之际司,路虎发布全新发现Vision概念车锰,配备多种新功能狙嗽,智能玻璃实现透明引擎盖敦酱釜,座椅灵活变换可实现共四种模式卧哦卞,包括远程颐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忿腹镀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梗,第一款路虎发现诞生于25年前侥穷灵,全新发现系列定位于“休闲”修,总计拥有四款新车受。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徐签,多功能配置疏捆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术体亢,其中包括远距离疑遥控痴,智能玻璃等技艘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炭棠,“新车现代化的散,切题的炭,并引人入胜的设计拢密楼,是发现车型发生的重要转变帛粕。”" "  [汽车之家设计] 2013年杀,我去过一次柳州啤伞,那次删,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暇认达,当时哼斤臼,宝骏只有宝骏630一款量产车型肛男唉,时隔一年瓜锤,这家公司有了新动作拘经躲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市库翅。官方表示虎庞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品句就氯。   事实上篙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型譬善,那时奈仇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶我兽,为了配合厂商对车型做好保密工作好拱,当时我们也并没有拍摄相关的图片苍谭敦。掐指一算搪酵悉,当时视,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枯急,在聊到这个话题时慨,项目负责人也表示倾,整个团队在这期间做了很多的工作马免卵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饭建衬,即便有着此前宝骏630的经验北兼,但对于一款新产品而言淬,整个团队仍旧不敢怠慢蚀并土。   为什么要推出一款两厢车捎弟碳?   新品牌诞生初期季瘦,单一的产品有助于更好的把控产品质量钾笔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗽吐,从而将其转化为品牌价值肃,在品牌得到一定认可的前提下试,适当拓宽产品线觅锚,无论是对品牌努厦,还是对市场而言都有着积极的一面拇取扒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颠,较为官方的说法是“以市场为导向”纺糠搅,不过在我看来癸祭筛,这仅是一方面捌,在有了以上需求的前提下邻贫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咀媚娟,于是才有了这个方案彭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外献纤煤,车辆的动力系统家深壤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筛拨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说响睛,无疑是一个两全的方案巧虐。   两厢车在定位上有什么不同吗坚恨?   简单来说说玻速,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物必吕略,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本女截,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贪人。相比之下都痰肮,因车身结构缘故墩,车侧和车尾的造型变化较大雾溉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓖局,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦攘桐,印象中骏颗惯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磺壬,有些时候喷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素儡。当然性,每个厂商都有自己的想法惊弧,这种实用主义并不是坏事盲,毕竟私,车是用来开的侧,把主要精力投放产品稳定性方面俏裴宝,对打造一个大众品牌或许更为重要骸。   在造型设计方面朗,除了已经固定下来的设计元素外舱呕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恳。对于镀铬饰条的理解见仁见智氖,然而脖睛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫡任,正是在这种需求的推动下羌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场誊吻。   察觉到这一现象后骄咕熄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秆,显然茹,一味的添加装饰条并不合适扇核,毕竟还是要均衡到整个市场的需求损落。一般情况下哪逛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区典闷拨,除此之外笔日,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苔系,在设计师看来瘫亩哼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娇,我还不曾有过近身接触蹿烯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熬龚规,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畴。或许这么长的一串文字来的有些陌生尽存,简单讲现,它就是在航空航天器上使用的转向技术涎。我们将就驾驶者最关心的方面星,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狙嫌蕊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装不,人机交互系统的先进等等雷店埂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触维,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俏,不难想象Q50的出色泪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阮,同样恍胚,作为宝马1系的车主蓬胚,对于操控的追求反衬出Q50的优异氖扔。而剥离开车身的种种响祭,他们共同的认同就在于这三个字母拳:DAS   【什么是DAS锚宫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琅娜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拎毛黎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘典烽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砷尽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勤。   【DAS工作原理是什么跺髓?】   车辆转向时谁啦敖,不再依靠传统的机械连接梳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呛,根据行驶路况和方向盘转动力度琴锯泥,速度进行综合计算材袒,从而指挥转向电机机构实现转向杜秒伞。   三个ECU属于并联关系凉琉喝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮另、方向盘洛、右前轮)么谐事,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剩既。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伞磕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活播谋遂,恢复至传统的机械传动转向模式狡,确保万无一失卷为。但在正常情况下魄挂庆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离还夯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛇。   【DAS汽车的优势漂举寸?】   操控性靖褥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澳骡豹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况末,享受更多驾驶乐趣互。   【为什么线控转向比传统转向快侈孤猜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裁蠢窝。整个系统中没有橡胶衬套拧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间类,因此首先从内部减少“延迟”京刨。   【DAS对过弯的影响岭嚎加?】   转向相应得到改善套疮校。传统转向系统父,在接近弯道时僚棠,驾驶者需要提前做出转向动作降,否则汽车无法实现平稳转向灯。而采用了线控主动转向DAS系统犯弟,通过消除内部的转向延迟镶浪咳,减少了预先动作的必要萌敝椽,实现更灵活的转向翔屑晒。而驾驶的感受将更加直接谩微促,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碎廉,毫无延迟徐浆。   【转向系统也能够减少疲劳忱寐吞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睦宿法,因此从另一个角度提升了安全灰撬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨炼炒 )性,12款参与测试的车型中椭阂,在定速140km/h的巡航测试中两,平均修正次数盲讳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍排恢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悍烹顶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响燃情?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沉涝:网上车市(www.cheshi.com)   当然卵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陵,而对于传统车型诫桅,这一选项代表着发动机汀、油门踏板提遣迪、悬挂阻尼涧夺售、刹车响应等等方面的细微调整呸,而由于配备了DAS懒炬,英菲尼迪在模式选择上爆,更进一步的调整了一系列的功能低醛,如寺:主动声音控制系统誓度故、线控主动转向DAS驮搬、主动车道控制和主动循计唬控制系统ATC等等的设定蓄来。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隋?】   通过上面的简单问答谭侧,我想我们已经熟知了DAS系统镰我韩,在响应更快拉肚,相比机械系统更便于维护仕狭淀,节约成本慑马岗,减轻重量等多个方面都硕果累累呛继穿。而任何事物都是双刃剑浅扯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拴奥箍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畔,他的解释既简单帘非,又复杂播镀履,背后掩藏着十年之久的不断试验题,推理佬嵌辽,再试验的科研过程半鲸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悄蚂承。而这些内容无法用数据体现侵绕胜,还是按下点火开关吧凹烧。   本文导航" "   《极速60秒》胃将、《死亡飞车》脑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棠盛鞋,让车迷们大呼过瘾兜户休。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汇坝。另一方面隋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廖窝苛,但开在路上肯定是最牛X贾,最有回头率的畏纫勾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钒萌酬、“真NB”这样的感叹蹦瞪攫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肆猫琉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别簧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乌面胚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服儒枪射。    作为最具代表性的美系车型亥哀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程读嗽低,五代车型熠熠生辉长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咸譬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霓靶,主要原因是新一代车型不够“MAN”吝壳,缺少了野马的一贯的风格设窖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美负,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车釜槽。 什么是肌肉车阜煤勉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涂媳仓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尉屯逻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机线都、具有强劲马力拎、外形富有肌肉感的美式跑车熄胃攀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孟虐赣,例如雪佛兰科迈罗恢恢、道奇蝰蛇弧、道奇战马茂坤,还有就是本篇文章的主角福特野马丧仓。不过这些都是字面上的解释接捍扇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义该。什么是肌肉车皆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解取胖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锤绣,科尼赛克Agera四、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蘑。但实际上并非如此海炭,凭借自身出众的一面簧,福特野马在众多超跑中脱颖而出犊挞焙,成为闪亮的主角山徽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氖皮干,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俱端,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唉渺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拢累。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斑睫,野马还是地道的童星出道!是的肃翱涧,早在1964年刚刚诞生之际瓮前丹,它就被搬上电影银幕档夹皋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胎,也许大家有些陌生请,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剂架。在过去50年里泼诺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盾。    无论是哪一年代的野马摹雷策,但凡出现在电影中狭垢儒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球划蔬寂。衬托主角的英雄气概或是独当一面非,野马都游刃有余毖澈。在近期上映的《极品飞车》中皑泼,野马更是作为整个剧情的主要线索焦,陪伴主角经历了人生的起伏墟扩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钞,五门版的三款车型——耀真乓浑戏、耀享蛊扛、耀动分别为52.8万檄劣、57.8万淑卞册、62.8万砰傅蛋。另外还有只发售500台的限量版挽,价格66.6万元纪痴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玫污,只是在色彩搭配上带来更多选择哀冀缉,车型配置也更合理搬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拟禾幸,并且通过优化四驱系统汀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帝。揽胜极光一直被认为是外观控宋伍,但作为路虎车型叙堤心,它也有着同级一流的越野性能膜。这是款长着女神模样蒋粪,也有着女汉子般坚韧的车揪绷胺。 外观厂钾肯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奶拷,所以不仅长宽高没有变诫猩绿,造型设计也和现在基本一致霖瓢裳。设计师只对一个细节进行了修改册粕,就是后视镜舰勃。新款车型后视镜造型整体感强骨,与车身有更好搭配效果诺叙。除此之外奇,极光传承自揽胜的城堡式车身连,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辈。虽然极光已经上市有3年时间晒抬,但时尚感丝毫不减力锻劝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胆臣,极光有自适应LED氙气大灯梧、全景天窗等配置泼穆婚,兼顾时尚与实用性鞠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昆情隙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浆愤,前后保险杠尺寸更大隙卫结。另外迁,2014款极光提供了11种车身颜色曝,消费者有更多选择讽相饱。    另外挟抽罗,外观细节上能看到的摄像头和雷达枚呜帮,是为了实现自适应巡航瓦啦、自动泊车持、360度倒车影像等功能柿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沏,既可以设定与前车距离或行驶速度疗诗,当系统计算出正面碰撞无法避免誊宛就,会释放最大制动力降低冲击速度盗释。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闪凶,实用性得到提升皮欧惮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劲茶,并不是说女性不能开怕守,反正我问过数个女性朋友兢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斑臼,完全不是自己的菜汗密。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钱,所以我觉得这样描述更加准确曹懊:这是一款为男人及女汉子准备的车骚屏兔。不是说它不好疥,事实上野帝的特点非常鲜明绿,优点也特别多烘,但如果真的不能欣赏野帝的外形贿稿掏,那么它的优点再多也是白搭寿艾。好了豪玛寂,说的够清楚了倘很,男性用户请继续看下去僻,女性用户请酌情选择桂回。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蘑清巩,也就是售价24.18万的最顶配版本解赐县。配置非常丰富亲,但较高的售价容易让消费者望而却步淀券鹊,毕竟男人也不是那么好忽悠的弹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刨鼎。不过既然我们测试的是高配版本罕定,就来看看这款车盖苦,按照惯例铺厢舱,还是从野帝的外型设计开始墩闺。   ● 外观喀说:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膜泄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV观,野帝这种偏向硬派和复古的造型擂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叭几,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些害呢,这对于野帝来说无疑是个劣势备,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赌蘑旅,国内汽车消费更是以大为美蝗,野帝国产后尽管已经有所加长临痪,不过还是给人感觉不大舒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兔,带自动点亮功能的氙气大灯溯、大灯清洗功能能、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斧。日间行车灯采用光带造型哇朝,并集成在前大灯组内鸵,样式比较简单堕番频,辨识度还是比较高的男沮。   尽管车身长度不算长歧熔,但野帝的高度还是比较高的乱狮,一方面是车身设计的就比较高大撇卷倾,另一方面也是因为底盘较高拉,悬架行程比较长奴蹬排。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瀑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辣。   后保险杠设计的比较厚实踩胆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笑边凭,也是为什么我们说它更适合男性车主扩。倒车雷达是全系标配卫,不过倒车影像和自动泊车是选配姆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聪。   需要说明的是辆甸,按照官方参数配置表骗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陀,不过这台车并没有装配后挂式备胎骂部挂,4S店解释说是同样是野驱版忿,有的车有后挂式备胎挺勾隶,有的车没有抚竞烘,如果不要后挂式备胎搞撵锈,可以减6000元体川萄。   十辐立体式轮圈玲,样式符合野帝的整体风格师沛虫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缅彼坍,规格225/50 R17城换泪。这款轮胎算是一个折中方案渐,整体表现比较中庸挂北盗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寇。" "  2006年始室卉裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门酪,没一年疾,这个品牌都在刷新着销售纪录卷钠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局外。2014年景薯蓝,新的产品问世蚂,这一次它不再效仿彭、跟随外颈,而是独步青云示贾。   在过去的几年里冉窖躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计详磋、豪华为主要核心息,由于旗下车型均以大排量为主骨撅额,并在操控性方面有所见地谭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软。作为一个初来乍到的年轻品牌巳膜,每一步的迈出都显得格外小心圣歌,在保证动力性优势的前提下掇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撩骂码,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芬,原因很简单谅谁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萌裸砂,也就是不同于别人的卖点雹颇骂。   在同级对手们相继更新产品的时候撂败笑,英菲尼迪一方显得格外冷静纯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媚辨悄,好在当它真正来临之时丛绕,并没有让大家失望痪宏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼考泌扁。   在介绍这款新产品前发渐,我想我很有必要做个说明撬夺,Q50实为G系列的换代产品纺炽,在2013年度痘淑,英菲尼迪旗下车型根据轿车跨添、SUV采用了全新命名会,即轿车使用Q字母鳞放淡,SUV使用QX字母史绥拿,后续数字分别代表车型陷农,这样做有利于车型之间的关联度唐屠妈。   2013年酱,我的同事在经历了12个小时的飞行后脖酷模,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刃,在回国后的闲聊中桓尘,他的目光坚毅法,言语中难掩一丝激动轮死纲,当然他对这款车的最终评价很高穆精,抱着这股期盼盾奥,我们今天找来这款车霸,一同来寻味我同事当时的所感渡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间府,所以厂商提供的测试车依然为美规版薄褂,所以动力对爸、底盘的调校蕉莎熄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徊反,但整体设计与科技性不会有任何出入零十售,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尚裁枯,也算是足以解渴了好。   对于设计语言四个字来说抚酞恍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漆便岸,有时我甚至会想屉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朵?正因设计团队的不懈努力尾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼晴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煤。   低矮的车身琳家,流线的车顶签氏,都是上代所传承下来的精髓设坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹较,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭晤,这与宝马3系的水平相当鲍迸粕,优于奥迪A4L渺伎、奔驰C级等产品抄,别小看这一举措哄宏仕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玻桓法。   对于轮毂轮胎的配备上娥售,英菲尼迪从不走低调的路线怕平情,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭赦瓤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徊寇籍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟。   本文导航" "  2006年始胶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峦烫,没一年袱璃,这个品牌都在刷新着销售纪录店入锰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局订赦。2014年辞,新的产品问世缸雀顿,这一次它不再效仿桨、跟随须垮匣,而是独步青云翟。   在过去的几年里堆川呕,英菲尼迪的品牌推广是以设计俄、豪华为主要核心缝,由于旗下车型均以大排量为主律,并在操控性方面有所见地怒掂豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手全羡。作为一个初来乍到的年轻品牌览伯散,每一步的迈出都显得格外小心稠盛嗜,在保证动力性优势的前提下闺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宫盆瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐锈,原因很简单肪屯骗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性村,也就是不同于别人的卖点贤抵。   在同级对手们相继更新产品的时候渺舞波,英菲尼迪一方显得格外冷静仁门,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豌丧,好在当它真正来临之时摊,并没有让大家失望楷夺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翠谓蝎。   在介绍这款新产品前渴溃,我想我很有必要做个说明翅,Q50实为G系列的换代产品恫身,在2013年度记骋交,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓢童、SUV采用了全新命名蔼铣,即轿车使用Q字母胶似,SUV使用QX字母饭麻,后续数字分别代表车型类染摆,这样做有利于车型之间的关联度讣售剐。   2013年篡放刷,我的同事在经历了12个小时的飞行后标息,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厦辣醚,在回国后的闲聊中净第,他的目光坚毅夯蜕,言语中难掩一丝激动驹背山,当然他对这款车的最终评价很高般,抱着这股期盼炕剖泛,我们今天找来这款车骗铜,一同来寻味我同事当时的所感毒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间南诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版静,所以动力江恢、底盘的调校袱狼辛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唉,但整体设计与科技性不会有任何出入霞垮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拿骚许,也算是足以解渴了厕。   对于设计语言四个字来说次,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搅狈疏,有时我甚至会想集盲察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殿毙?正因设计团队的不懈努力纶欠急,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂迁曝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挡董磐。   低矮的车身伸渭突,流线的车顶克娃哀,都是上代所传承下来的精髓沏校弛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辫斡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)申弛哗,这与宝马3系的水平相当半彭,优于奥迪A4L暑、奔驰C级等产品估,别小看这一举措伴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性成捻。   对于轮毂轮胎的配备上琅,英菲尼迪从不走低调的路线亨摔绒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刮秋我。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豌博,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叔、陆风X5陷粮、全球鹰GX7谁,但依然无法撼动它的地位夏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变危京,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呛,它就是CS75社考,来自长安汽车萌凉黎。   在众多国内车企中娶妊,长安汽车拥有较早的造车历史蓬,并且对越野车的制造要追溯到1958年雹敢同,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下督菠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烘尚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫡叫挤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灸朴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量方,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腔仑。   在对长安历史阐述过后沉惟,这款新产品更是令人期待牢稀。在2013年9月讽露操,它正式在法兰克福车展进行了全球首发话茎,一经面世便引来了无数人的驻足垂屋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品承肆络,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痘,诸多细节上的体现理肋,可以看到与时代的接轨内僳贯,说实话泛赖鸵,即便与合资品牌相比阔,它的设计也毫不逊色客淳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渴,在首次无伪谍照曝光过后管,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手透奶。从车身尺寸上来看成,CS75在长度与轴距上的优势突出埔缸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钉磺。在设计上会婆奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱苹邻,平和的线条增加了些许稳重感邢,而在配置方面绝不含糊冲卢哨,右侧后视镜配备摄像头桃,为泊车提供了更安全的保障核袱,此外17寸轮毂的注入掸寡,也为整车视觉性增加了不少好评分砂谓娇。   车尾的造型体现了丰富的层次感案佩,使其得以回归至前脸的感觉德肚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拣累苯。此外韦迪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湍晚归,可以看出CS75在配置方面的丰富性绢榷。   本文导航" "  上半期咐暮窃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茂椒,不同的设计倾向与不同的品牌定位寇殊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念募。在“下半场”的对决中认牢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果善骑颧。   点击阅读尖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摹搅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表交沃撩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甘磐舌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逛,以应付那些五口之家出行的需求渴匹。行李箱空间的比较赖趟烤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下路珐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秃,或者带孩子出行时仆规,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拿季瓤。行李箱内是否配备12V电源接口萄谦零,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗡虎畴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辽。   ·模特A(不戴眼镜)身高侈录:170cm 体重表悲桑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高香浚妮:175cm 体重驼公鹊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枢溅,长安福特此次也算酝酿已久了俄韭,可以说即将推出的翼虎虫,每个人都能从中找到自己心仪之处华雹,例如极具冲击力的外形膜、科技感突出的SYNC系统即锤、人性化的内饰细节设计孺、又或是强大的日常实用性赔,这次革干玛,同级对手们真的要小心应对了豆捣定。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后客,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镶陋拘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年患栏玫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸿。显然贫场抹,在错失2013年的发展大好时机后垦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肺小蚕,其实也能够走在大部队的前列论烧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痉料蕊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咀。眼前一遍利好奉叮氖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008太许、雪佛兰TRAX漂酣赔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市八,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阜纱,至今我们还没有看到实车呐群。从目前的情况来看取饯穷,它们很快就会来到我们的身边灸。正是这个原因轿乘,在日内瓦车展媒体报道结束后穿短,我们并没有着急回国峭芭,而是完成了几款车型的海外试驾创、测试和静态对比的素材搜集蚕肛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梳。   看到这里巧界岸,或许你会产生疑问骏荆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗净瞧?坦白地说昏惰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绅睛:1.它们必定会国产并且在国内销售坡金容,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纤筐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龚,只是一些细节针对本土化进行了改造订侧鲜,但外观内饰设计蔚方、车内做工管铰、人性化凛贿喜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厦隆撼。综合上述所言日松,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义试粱藏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些片情新,感兴趣的不妨继续看下去妹小。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闺单祥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弯。例如CX-5晚菊、ATENZA阿特兹绰廷卡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娩。最重要的是溜,它们不仅有所创新骏喝翱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卷拟,再到如今的Axela昂克赛拉江桨,马自达3已经历经三代车型的演变无衅府。据长安马自达相关人员介绍童鲍挂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痪罚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化客。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甭辫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栖癸。它的眼神更加犀利鹊绦,车身线条更为动感徽很琅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厦川蒂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卸罗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搔趣磕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兢桥拔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼齐纯侥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畅冀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讼口姜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澄思期。另外泰菊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盖攀。据厂家人员介绍捐寥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稀戊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麓钙实,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化工婆考,使它的整体视觉感受类似红酒一般隶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概鼓〕眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摔维,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梦毒沙,两款车的轴距同为2700mm拧始绵。相比同级别其它车型车,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑,不过轮圈的造型稍显普通逛炒舞,不够运动嗅块淡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晤琼,规格215/45 R18该池炯,抓地力表现不错还。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佛冻掀,规格只有T125/80 R16绊物。   尾部的设计不算惊艳估堑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淳辞八,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计紊淋,这在同级别可是十分少见的方苇。" "  说起海马福美来逢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梢胜魏,转眼十几年过去旦耿,福美来已经迎来了它的第四代车型硼派伟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溜虐,新一代福美来M5采用全新平台打造碍莲,不论外观还是内饰灿鸽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饱。在此之前祭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析户亢柿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型釜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧射桃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碑,宽大的直瀑式进气格栅溃森镁,大面积银色镀铬堑告,符合国人审美椿围。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感得,腰线采用分段式设计泵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捆掳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘫,凸显运动感憋沉徊。但只有左侧为真排气口苫靛捻,右侧仅作为装饰雇城。" "  对于中国汽车市场来说茹,凯迪拉克属于一个后来者呛亮,当然这指的是豪华车市场手谱彪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呸,那可真要拿出点真本事下皮。凯迪拉克也明白这一点炬,去年就将全新车型XTS进行了国产泄墩,并且上市销售蓟,销量也是比较乐观的甜录堤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乒鞋,无论是配置上还是动力以及外观设计上啦,至少能让大部分潜在的消费者接受苟,这确实不是一件容易的事情危缴。于是承沧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斜夸仿,对动力和安全系统进行了升级染丸弄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扩幻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茹溜且,仅有一款36S铂金版巧藐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变规。   2014款XTS 28T铂金版外观特纬:外观延续36S铂金版的设计淘锭泞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同躺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粪,在其他方面则没有做改动堕凑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赤荣,没有做太大的变化熟嫡唱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孪宛。   XTS是一款善于运用灯光的车飞宠邦,它将大量LED元素装备在车身各个部位害末澄,正是这些时尚元素的出现棱淡隧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸促浅郝,获得了更出色的细节表现力溜干虐。这些称不上优势的细节表述竟了拦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衰逝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逝惦私,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仓。尾灯依旧是LED垂直式的造型氦咐氮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致什仿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新程悼。早在上世纪五六十年代签埂说,Citro?nDS就用上了可变悬架熊顺兴、随动大灯嗣俱棠、转向助力欢盘谱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术东,加上极为飘逸的车身设计饶潭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醒嗅僳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌超握,2011年长安标致雪铁龙成立妹酗凌,到今天我们测试全新DS 5LS缄镶淑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缅锻,音译的中文品牌名念起来很接地气沮斤乡:长安谛艾仕拟些,有股莫名的喜感粪萝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哄井,是台正儿八经的三厢车佳涩那。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岭成,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堑靠。如今拈卧品,马自达6已经发展到了第三代杭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捂,它的名字叫做秽休:ATENZA扛。之前我们已经解读过进口版本芹普骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劲熟寇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点默棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匠,这一次排量可不仅仅只有2.0L锤,还有更加令人期待的2.5L糙廷。   注戮:此次测试中碘倾猛,红色车型排量为2.0L皑,黑色车型排量为2.5L合。国产ATENZA目前还未上市昧浮,此次测试为抢先测试隘踢,车型为试装车显溶。   截止到发稿时骂,官方宣布齿发羡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强靡矩,上半年上市销售爸拴妓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规囊柬,我们还是先来聊聊外观别。相比进口ATENZA替辰,国产版本在外观上基本没有变化弛擞付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份入峨吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涵,“下”这个字可意为“以后的”曙,用来表示那些目前还没发生的吃任、未来也不一定发生的事情南撂。比如有人说“下次请你吃饭”龟汝兰,谁知道是不是真的!同理频妓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”策船,实际上暗藏了一些不确定性腿痪:它能引领未来汽车的发展趋势莲攫?或者只是一句空泛的口号潜?这是我最关注的问题豹。   当然也会有人更在意其它方面句吕烷,比如外观内饰和空间等等茸松沙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述库,本篇文章的最后也会提到毫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能具。   关于下一代城市SUV的概念问灯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棵哭患。在他们眼里渤沃尝,很多城市SUV都太“娘”了赐遍,连个小土坡都爬不上去怎么行蚀慷毛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统起领暮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弓塑闲、勇于冒险的心味,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闭清,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拿慧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琶慨,它能够去接受户外的挑战翻蓝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛋公,目前主打3.0L排量的三款车型说,都搭载三菱第二代超选四驱系统辖端侩,售价39.8-45.3万元屡郊旧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抠灌,还有一个最简单区分方式提荷娇,只有精英超越版才标配后拖车钩虱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史七瘦苗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淘,陆续又在第三代(V73聘剑、V77等)和第四代(V93桂、V87鄙啸钦、 V97等)等车型上装备伙台携,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三算、四代帕杰罗)鹃苫,现在销售的为第四代帕杰罗匪思犬。   如果单从分动器的挡位看撩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垃,拥有2H苹、4H巧污么、 4HLC凶诚怕、4LLC四个挡位缚涸平,在后两种模式下旦思,中央限滑差速器LSD被锁定琼尉钠,为四轮提供均匀的驱动力旦。不过值得注意的是壤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锻,前涵江少、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爱菏缆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谩势,正是这样的全路况实用性徽眠,才被成为超选四驱系统席的。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗽铆番,可以在2H蓄青垦、4H挡位间随意切换匆究胃,当处于4H位置时材沥贝,它相当于一台全时四驱车型滥虚添,可以提供更好的抓地力和驱动力购鸡柒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面行未,而处于2H位置时芦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善殴澈码,不过这样一个大家伙油耗不会太低闻适,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗速。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔽隘诫,4HLC模式时焚,中央差速器锁止橇孺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汇哨敛,不但锁止了中央差速器酵卢险,还拥有更大的扭矩输出锯息窗,此挡位的传动比为1.9:1贝娥,扭矩被放大1.9倍胎奖小,如果遇到车轮陷入泥潭情况下身,4LLc就能派上用场凄书。在车内箔骇,仪表板的中央会显示当前驱动形式擅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换察蒲,并随时了解到现在所处的驱动模式嗽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坪痕,应付一般路况毫无问题悸泞,但如果长时间处于极端情况下悍牧界,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抽环剖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多典。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茶剩赌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悲路,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啤,同时也提升了整个历险过程的安全性浇融,因此光有一颗狂野的心还不行毕功,还有选择一个可靠的伙伴闷拒。 责任编辑边共:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品性据,已经上市四年了彤穷对,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幻械相,跟老款福美来相比档次感明显提升慰韩儒。除了看得见的设计差别娘,福美来M5在配置汞慨亭、空间方面也有不小的提升汤景。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谱,1.6L车型会先期上市绵少,后续还会有1.5T车型推出乡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本曝,其中手动挡共有6款拓扔,自动挡3款狸刑鬼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勤,厂家介绍说叫旗舰版段裴洁。由于厂家没有提供参数配置表匹驾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洞忿喉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颇狭。 ● 外观镜溪辱:中网造型似君威傻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沦范充,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞍权,尤其是车身长度钝糙场,福美来M5达到4698mm短褐杭,超越绝大数同级车的车身长度岛。跟老款福美来相比钮涵,福美来M5的车长党、车宽和轴距都稍稍增加一些离静蕊,而高度降低了3mm窟。   因为长度和宽度有明显提升诬膛醛,高度基本不变负钡,车头设计的比较厚实鹊乳郸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网客闷惯,格栅同样采用镀铬装饰狭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馆污,老款福美来就已经开始采用涧埠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撼粉。中网轮廓稍有些不同仕,老款福美来的中网较矮守雄然,而福美来M5的中网稍高趴垂丝,看起来更加厚重播倍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仇校。除入门级车型外浆胖犀,其他版本车型都配备了自动大灯丛,这点还是比较厚道的帘宛拴,老款福美来全系没有配备自动大灯斥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邻惺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腹啼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畴挽堡,能明显提升辨识度媒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巨,是2007年买的籍,到今天行驶了9.7万公里左右梦。日常使用中油耗7-8升/百公里泛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赡逆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点割俺判,第一就是便宜屑缕胜,全算下来8万;第二就是配置高吝票,07年8万带皮革座椅式肌沟、天窗版腥、自动大灯和倒车雷达的车不多信年帆,而且空间也算说得过去犊挠,总的来讲这款车符合预期锯,坊间说F3小毛病多贯商赏,不知道是批次问题还是命好帅募睹,我家这辆倒是没什么事儿际为。新F3于今天上市和车伙,领导说我算车主侩,于是我就来了嵌悄溉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毒告,聊聊老款在使用中的各种感觉道。   ●动力及悬架釜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱避佳人,动力够用毯,只是起步比较肉盆硕嫩,1挡和2挡齿比跨度偏大逞,走起来后挂入2挡转速掉的太多空错假,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡线。   油耗日常市里开7-8升/百公里把诺梧,还算满意趁究。悬架初段有些生硬忱童,通过连续坑洼路面时整体性不是很好础双衬,对于颠簸的过滤一般嗓欧缕,后段软丧了断,拐弯时车身倾斜大撑腿肌。总的来说算是个合格的入门级家用车焚。   ●配置及人性化设计垂:   比亚迪一直走高配低价的路线忌,配置丰富暇僵,前面说过澳,皮革座椅眉藏、天窗苍、自动大灯和倒车雷达都有所配备位,另外贰垢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蝎痘,虽然不好看道色,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的干。没有行车电脑显示屏谢,无法了解平均油耗额窍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邵匈,首先价格便宜咸澳杆,其次当年没有也不新鲜)暖。   人性化设计方面门路硷,四辐方向盘比较细卯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玻稠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冒,四个角随便按一个都能触发季媳你。日常小储物盒好用镭,票据钱百蹋、手机和水都有地方放糖,不满意的是门板储物太猩省(硬伤)晃沸推,平常只能放车证之类薄的东西部,连杂志都放不进去撅瓮,后排基本上算是没有储物空间汹禽。   ●做工铂拖: 内饰和外观各方面做工比较糙呢,主要体现在接缝上飘础,不仅大而且不均匀极肪米,这是急需改进的帆杯洪。   ●空间盯:   F3轴距2600mm毯坊掀,我身高190cm闹绢,有时候我开车授李,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衅疥薪。后备厢空间大隙据,而且比较规整去,用它进行过几次小规模的搬运台,还可以颈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抹胶,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸵,看看新F3有哪些改善和变化瑰丰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盗斑迸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忱,仍无法挽回姑娘们的心匣,如今她们只爱大长腿和都教授古昧耙。不知道你们发现没有双雄炉,宝马在汽车界引领着同样的潮流摄褂,硬邦邦的3系酱扫放、5系换代后都不再凶猛讲囱,舒适感和精致感倒提升不少颅娘。现在轮到X5了摔盾解,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魄沫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厂嘘居,我勉强同意这种观点犊藤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恍防妒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丢疾焊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦没表,更显精致掇。总的来说联峰,它不太凶双梨捻,更俊美一些聊莎薯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市答抄料,除了外观与内饰的小幅调整外换,改款后的逸动引入了1.5T发动机廉歌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黑,逸动采取了1.6L家庭够用邯负、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兜蕾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慨悄汲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倡啥,一个争取“各门功课”都不落下呢瓤郝,一个则是专项选手丁收构,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盼涂冯。 ●外观鞋皑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肝耿谩:轮廓流畅斑龟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粟蛊贯、瑞虎系列膏葡透、风云系列及QQ系列)华,同时带来了转型后的全新车型夏瞳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7港撬畔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荷功华,更是出自海外设计团队之手颠榔渺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词受认靶。" "  刚进入社会的年轻人能蒙淀,它们也背负着太多的压力芹,在家庭事业初步稳定之后磷,一辆车对他们就显得很重要舷丸洼。致炫就是一个体贴的产品脸吗,它有着炫目的外形噶起,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龟纪板,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泉唤港。从Yaris雅力士到Yaris L致炫港弦输,变化的不只是名字蹿死策,更是尺寸和定位繁,风格和潜力比。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逗醇,吸引着更多年轻的用户群体斧徊坍。   致炫外观灵动时尚尺拴,带着一些年轻的运动气息细饥辽,车长为4115mm顺殊眷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炕叭龋,比老款低50mm;轴距为2550mm害,比老款长90mm散。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了香。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韭踏侠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撮,这样的设计更有利于致炫的散热弘鲜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杯拼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹类口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺写斧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陆缓泰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烁。   在ABB的阵营中赶寞瓮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车片存夺,他们的目的很明确叔,就是抢占国人最热衷的这一市场耽氰。对于奥迪A4L鞋常下、奔驰C级未、宝马3系而言煽惯,三者都有着不同的亮点与喜好者屋突,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝洞疵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翅屏透。   在这款316i消息正式放出时阔,包含我在内的许多人都会想到一个问题斗,那就是究竟会减配成什么样刊蚂程?但在实际看来炒仓茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爱蔷闷。无论是进取型还是运动套装版墩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捍父壤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼期,当然如果你肯花7800元炔褐舞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乱。此外捅效涉,对于现今发达的网购来说戒鹿坊,这个根本不叫个事虚蛔猫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多列曹午,此外还有多种款式的副厂总成可鸭健,质量咱们先放在后面库绘炔,至少价格实惠也能达到美观的效果络噶铺。   虽然入门级价格不足30万鹅签,但你却可以得到一款原汁原味的3系颁挂怕,在定名中你就不难发现停滦笑,316i中并没有“L”屉,它是基于标准轴距系列中的一员挥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饱,对比现售的奔驰C级广翔抱、奥迪A4L而言盎虾敢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉级荷瘁,这是国人特有的爱面子传统从讥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纷炒,他们自然也深知这一点窃筒伦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动魔庞,单出排气也与320i的相同藏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扣,不过这一项在网上也是可以淘到的玫,副厂价格也就100多元派钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗜私,然而在国内翻枫惫,它还是一种小众车型撇疆啡。可喜的是肪拆蓖,近年来随着“旅行”文化的发展瞄谐,旅行车也渐渐被人们认可薯咖甘。在我看来灯幌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刮,一种是像奔驰C级旅行版赫阔、沃尔沃V60那样苫诧,通过个性巢蓟、漂亮孪尚寸、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹊。另外一种则是踏踏实实走低调茫、务实的路线阜,用内涵打动消费者锹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种系概彻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猫娘冀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钩胖,外观北报、内饰进行了相应调整拼故,配置也有所提升供超杜,动力系统则保持不变忻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜怪,售价33.48万躲。除此之外卑赔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撅,指导价29.98万壤吨猎。   在介绍产品之前拟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来械廷报。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敌尼,1985年锋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荚少妓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恍,这正是斯柯达的前身磷犊娠。需要说明的是塘顽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劣蔫,并不是指该车型限量销售舱趴锚。   ●低调孙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碉囊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谋犁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偷、稳重梗户熟,所以严格来讲仁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版复。从上表可以看出挎蟹髓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势编杭绍,而且更重要的是灸屯青,速尊的价格更加便宜拣忙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笔据。全新样式的中网格栅更具有立体感疤,大灯组内加入了LED日间行车灯涪按鞘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应速,朴实贺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉念估兑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狭令爽,并具有自适应调节功能得几。新款车型的前大灯造型更加犀利冗恼江。此外泄溜宫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的餐哩黔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恼梦,简洁修长浪腐痞,没有太复杂的线条勾勒疽拐跨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份催黔但。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庆聘叼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巳脊,规格225/45 R17贬师,这是一款侧重于节能环保的轮胎讹苗唬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性力,圆润错递、饱满财祷、协调贾乡茶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呜辅维、耐看得多拴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应途,尾门上的线条层次感比老款有所加强梅难懂。此外慧替,尾窗上沿的扰流板姜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疤皆,让速尊看起来很有范儿顾瞬。对了莽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砷蓝暴,一般人还真有可能会被它吓到魂蕊,其实它的心脏只是一台2.0T牟底。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匠蒋,在北京借着区域上市之机策盯,我们再一次体验了自由光的越野性能督避。作为越野车型的鼻祖勤,Jeep用自由光再次向人们证明溉,即便做的是城市SUV庐体昆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肋啊擞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钞拖,但是在四驱系统上擦羡成,Jeep却有其过人之处嗓吴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器募撵。    简单来说茧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滤,也就是说位嚏公,当前轮打滑时句皆,动力会输出到后轮那妓,使得车辆依然能够前进狡八连。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陷庇沤、交叉轴这样的情况)舜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓖络,脱困就很困难了蹭蕉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碳剖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菲概,以横置发动机共推寸、前轮驱动底盘为基雌菸鄄啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幸堂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哺谎,实现100%前轮驱动讥,提升燃油经济性盘蹲,而且它的后桥也具备多片离合器结构咳纳手,可主动控制左右后轮的扭矩分配殿帕歇,起到限滑差速器的作用奠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奠苟募,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡档呜,还具备后桥差速器锁止功能燃,实现左右车轮50:50扭矩分配搜徘晤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旁巳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丛。    在实际体验过程当中斡娥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氢狭抽、交叉轴龋霉箔、炮弹坑彪掏现、搓板路等等越野路面疽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中签穷须,越野能力无人能出其右捣恳。    然而作为一款城市SUV丘彻松,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钒。    另外抬棋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徐靡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统协牵。相比同级别的SUV某福,虽然在越野性能上依然具有一定优势姬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虾悸痊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耽,但是进入这个价格区间以后滇膝,消费者选择的范围将更多亮咸祁、更大侣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战时,在竞争力方面依然不具有明显的优势猎刀丛。    或许尽早国产化降低成本寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仟动,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镀睬贬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拓武孝。如今脊,马自达6已经发展到了第三代稼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧梦,它的名字叫做厢苏沸:ATENZA考姜缔。之前我们已经解读过进口版本掂糕紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伺颧济,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱蕉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力港戳,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼镶惹,还有更加令人期待的2.5L晃。   注汤廷牌:此次测试中宿,红色车型排量为2.0L般北,黑色车型排量为2.5L剿缉。国产ATENZA目前还未上市静,此次测试为抢先测试捣坛,车型为试装车捕溜。   截止到发稿时驶菠,官方宣布巳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湍睫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操,上半年上市销售秋埃贿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顿驼,我们还是先来聊聊外观冀。相比进口ATENZA年瓮炊,国产版本在外观上基本没有变化儒邯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧欺试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢赤荡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6修。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喀陕孰,它不同于以往的两代马自达6连惮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉差。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定闹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒耍题。总之从结果来看瘸柬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乖竣,希望它能够像老马自达6一样请,百看不厌奠荡绕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茧庇,仅针对这两款车型来说哀禽琅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坑,而黑色则太过低调酞如枚,完全掩盖了车辆应有的魅力额女。ATENZA的红色与大多数车型不同麓廖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒投,不俗套烽淳痪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm珊碌凭,轴距为2830mm颅骚晃,与进口版本相同敛短。相比同级别其它几款日系车型长,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叉哀靛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯紊蔚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯横局搂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汰处,科技感差了一点拎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妓瞧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徊沽憨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韦毖柯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炯繁,相比之下确实显得小了一点氯戒,为什么不折个中荚称,采用18英寸呢鞭?   两款车的尾部设计几乎没有区别敲被柯,尾灯样式相同长闷锤,双边共两出的排气管(没错川曙,为了表达更直观井趟、清楚蔑郊、无异议掀韩茬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分美码,这是马自达6一贯的良好作风飘。总之骡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稿陌刑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崔锣,谁都知道SUV车型最为畅销话鸥磕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卯里催,而卖得好的却还是那么几款梦脑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙多贩相,还要等到试驾之后才能给出答案副舅莎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型安虎卜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虐。从风格上看薄阔,海马S5偏向时尚光句、运动獭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群环。而在配置方面罕同,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峦皑匈。根据目前了解到的消息吨斑,这款车型的起售价约为9.5万讼纽欧,如果消息属实的话戒尚驴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倾稗罚?   外观郴哺捣:设计新颖窗惰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位社宿味,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袭,也将它的风阻系数降至0.34幻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冀纬吃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佳,比例上感觉怪怪的诉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化救菱卧,有效地提升了视觉效果孔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掳瓤滇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悔瑰蹦、转向灯以及雾灯酣课,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集段噬顺。   作为一款紧凑型SUV患,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm髓费,轴距达到了2630mm姑肺。与同级别的海马S7相比水耿撑,虽然在车身尺寸方面有所减少共汝棺,但轴距却多了11mm翘,整体空间表现令人期待乔浆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翘。" "   全新的A3备受关注羔繁项,这其中的原因有两点虏,一个是加入了三厢车型慷退。而另一个揉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哆汤。只是这台车来到国内较晚徽肋湘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生强摩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藐猛,简单明了的说姑杰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妒叼,而必要条件是横置发动机信。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本前遣斗,但消费者从中又能得到什么袍令?如果按常理来看灵釜,对消费者的好处应该挺多的烫岗,比如车更便宜了梧,就算车不便宜配置也应该增加了顿瘁傻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篓噬。但上述这些还只是一种期盼储惶,毕竟这个平台的车型刚量产不久萄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疥怀。至少高尔夫7是这样妊擅燃,而全新的A3由于正式的价格没有公布落啃,所以也不好定论灯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3模盖,这次引进国内的共有四款车型甸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型官阑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缚崔丸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虏仙瓦,6速S tronic双离合变速箱掠矫煎。在本月的21号奇读填,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棱下。相比老款的两厢车型脑请,轴距和车身尺寸都有所增加洪届,而且在轻量化上下了不少功夫帝皆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潘伯,但在配置上基本都可以进行选装退萌。由于三厢版为新增车型看码,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒜嗜浆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市换,“小改款侠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款底,而值得注意的是诗贯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上些惩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议日顷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夯。”吉利控股集团副总裁料杏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态簿,欣喜之情溢于言表踌貉非。    亦或是巧合概苹辛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能残搽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7理隋谷,一方面吩诬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箔钳,另一方面妒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柯米钮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域材廉,种种迹象表明筹副,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厦筹。   诚然唇咖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车觅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侈诉笑,孙晓东对媒体表示灿悉镁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泻囤,吉利收购沃尔沃之后疾蜗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泵处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仆纤裙。" "  在国内泻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锋雇佬,它凭借动感的外观股惺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伟蛙,后来者RV4抠青、途观貉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮床庐踢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滔怒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俊逻恍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僳。而今年洽藉,东风日产给我们带来了第三代奇骏搜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徐卫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘Ч荷浴,年轻化坞、动感化的外观设计就是最好的证明碌尸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娟方。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中分毯,层次感以及运动感比老款强太多了雀宝侯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惶偏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条前闲,流畅的曲线让它不在干巴巴末喂桑,整体饱满了很多冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掏倒健,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圭。   在侧面线条的过度下岸塘鄙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型型暗,并且加入了以装饰性为主的扰流板徽另。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性封疾济。后尾灯变化更为明显笺薯匣,竖条造型变成更为接近长方造型炽椽搪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”看矢,一定会想起Jeep幌,提起Jeep哪沛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顾灸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者貌写。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扁,看看它在这部分有着怎样的表现吴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疼,并且不可选装以外缔恫,2.4L 豪华版可以选装该项配置矩舍渐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配獭舅炭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狙马,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式休送,从功能上来看比较全面氯,下面我们就一起来看看它的实际表现斑。   更多精彩视频倡擂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盒,调整比较细腻翘钱小,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咎,而且还可以停得很正幸嗽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虏无,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仙露铺,如果继续操作脓谎蛊,系统则会中断本次自动泊车布。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虫惩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懈,我一定会把奇骏放在首位蠢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款请价,性价比非常高陶拢腾。不过自从2008年上市至今的6年时间里被,它始终没有太大的改变句,另一边竞争对手们却在不断进化武,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者时吐歪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律可,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骆弛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逻败,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前连幕棉,而看到新车的第一眼就会让人感叹冷湍辑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靠笨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犯潮,并且也是该平台衍生出的第一款车型怯疗刚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壕媳。相比老款车型略显古板的硬朗外形搓涟惟,新车则显得更精致螺叉骡,更有设计感甸熬五,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浓。当然巢,除了视觉效果之外钉啼玲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诲邪?这也是今天我们需要探讨的问题挺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缉鬼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迹硼堡,我们本篇文章的测试内容并不全面萄委洞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔惮猎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彪事。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章海烈寝,里面对新车外形蹲倒、内饰等方面都进行了详细的解读问猫衬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裴。另外块挎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桥臼。   ●增加更多高科技配置怯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锰皋,除了拥有出色的设计屋、良好的工艺和用料之外蹲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粉,翼虎就是个很好的例子鲤匪麓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屑。如今的新奇骏身上嘿陈,我们也看到了各种高科技配置仟替挺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魔饭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葱憨,在两年前它就已经崭露头角配脚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眉,连控制面板都完全相同娄。虽然东西不算新艘挫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先念莱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化别,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疲,汽车作为生活中不可缺少的一部分秒童,也同样要跟上潮流剖荷竣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踞,很多的印象都集中在日系的丰田车上郸铣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敲耪,由于起步较早讽辛,所以在混动技术上都比较成熟顿灯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞭记全,一方面是因为未来的趋势购堤赣,另一方面就是对环境保护都有一份责任先誊。但能让人印象比较深刻的不多恢乘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玲屠。经过一天的试驾体验莫头惮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶取,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哎。   外观方面浇:设计大胆前卫回贰牌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浚,给很多人的印象就是模仿杜烧、复刻娄涧劣,aygo色授灵、花冠枯癸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毯戌。实则也是没办法的事儿粳捂赁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咎爬,不过从秦看来啸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糖光。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擂溉逗,整车设计偏向年轻化团葛笔,前大灯内加入了日间行车灯深荣。车身尺寸方面疆被,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粟旅,轴距为2670mm逻蒋鄙。   实质上粕赣,比亚迪秦的外观特色鲜明特浚,个性十足葛泄啃,他并没有针对大范围客户群体而设计淮,更多主打年轻堡、时尚元素淳品粪。这样一来谢杠奥,优缺点也相对明显纬凶太,需要一定的时间让更多的人来接受他泡氛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墒,充电方法非常简单也很安全莫。通过家用的220V电源就可以直接充电挫赂济,但是要采用三相插座木。车内的仪表盘可以显示充电信息挽苇,包括电量以及预计充满时间刮蛊睡,而且还可以选择预约充电爱纲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怜,虽然我的“档期”已经很满肚檬平,截稿压力山大椭饶碘。但作为潜在车主哗始姜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拱拍矮,它和福特嘉年华悼姥病、大众POLO会有多少不一样超,谁更值得购买涤吼。我想这也应该是大家都很关心的问题晾呜涵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息素按,以供大家有更多了解嘿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靶勉并,分1.3L和1.5L车型杆讹,提供5挡手动或4挡自动变速器玛。这也是国产的第三代威驰车型斑湾冲,相比老款车吾,新威驰变得价格更低韩、空间更大氦筋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矛狮水,在广汽丰田4S店中销售桔撕腐,价格区间6.98万-10.88万元唯。两者动力系统铝攘、内饰设计完全相同旧济眯。只是外观分成两厢与三厢撂,配置上有细微差别而已嘉匿。好了衅虎,我们就从外观开始说起回竭错。" "  导语钝尝痛:在新能源汽车研发领域继,比亚迪一直是领跑者铅汝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邦劫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锣菊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竭漠步,能够开发更为节能瘦码、环保的电动汽车产品捷玲陛,实现性能的提升和普及应用撕辅侥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漓摹去。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惫。   历史上反粹沟,秦灭六国唉,结束群雄割据时代华,统一中国拧,开创了历史的新纪元钾饺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腐顾岁,势必证明其在以下六方面的实力抽滇拒:   一报千、比亚迪秦到底有多快柒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示躲剔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趴睹,23%的车型在8-10秒懊阀铰,17%的车型6-8秒答萝,仅有8%的车型小于6秒惋藐慨,代表车型如保时捷卡宴4.8L氦。今天悄可氓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胃,秦百公里加速为5.9秒散撑拉,而记者实地测试时钢萝勺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒房。   跑得快自然有其道理坚,秦具有“双模”动力垄挺俩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咕,在混合动力模式下凯,秦能爆发479Nm的扭矩违贤,某种程度上可以与那些超跑抗衡却尚氮。 二赦翘、秦油耗到底有多低烦潦?   根据国际标准测量核算托绦,秦百公里油耗仅为1.6升寸羡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式却爸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诬,纯电动模式时笑袭涧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玖亲靡,整车自动或者手动切换至混合动力模式朗坊境。在所有模式中美潜痉,秦还能进行制动能量回收朝,即电机向电池反充电钙壤科,每百公里回收2.5-3度电茅毯怪,可以多行驶约15公里复。 三米、秦充电到底难不难搔双?   一句话回答伦赖氢:有三口插座的家用电源就可以麓栏抡,就像充手机一样方便蛾氢。秦的电池容量为13KWH切,可通过220V电压瘟鸡,3口插座芍,4-5小时充满电信。秦随车附送一个智能充电包颠枪巳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谩刻。   四粹记、既然用了大量驱动电池猾里琴,到底安全不安全?可靠性如何此凸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舜。单位能效比窝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池途石。但是安全稳定性方面则恰恰相反铣达,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丢艇嘎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溺八,是目前市面上最安全的驱动电池疚壕铰,没有之一琶爽女。   可靠性方面蓟陪焕,据比亚迪测试疆观,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恳贡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修染扮蜡,业界罕见柔圭。电池电芯甚至终身保修啸芬陀。 五蹿、秦操控驾驶会不会很复杂牌波?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叙,习惯之后甚至更加简单忻。新增纯电模式姨叮控驾驶吓蹭,更安静搞界块、更节能暴。   六娟讹、电池组电用完了如何行驶铜恐?   据技术人员介绍泰尾,秦本身不存在电用完的情况鲸凭绘。电量不足时设,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潮播秦。   此外亨,行驶过程中涧熊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谰,并储存到电池中集每。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镁隶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诧,其次是QQ me澎辫擒,PT漫步者之流髓,当然还不包括那些“只识其样破阔、不知其名”的人群保奶次。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象享花匹,它也是双龙汽车最具标志性的车型腑。在迎来双龙新柯兰多之后权,就在近日盼恢夺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逻,但却让我们可以由心发出这样的感叹览芬纷,爱腾终于正常了币。   从推出2011款爱腾至今眉,已经有近3年的时间弥五,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势口葛伴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倘花,伴随着2014款爱腾的推出骗仆仓,有关于这款车的一切陶亨,也自然成为历史梅,被我们封存起来配踌。全新的家族化风格设计娶催,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部错交,与新柯兰多相似的样貌顾蔼,让新爱腾不再具备专属性涸。没处前部细节的设计埔,都是那么平易近人胳敝,平庸的再没有任何特点卑虐瞄。可能人就是这样寒催俱,老款爱腾在售时登捣,人们总是说这款车有多难看惭伦茂,有多奇葩靠酞倘,但当它真的成为历史后仇败秽,我们又会感到缺少了什么锹宏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姐春,但还不至于让它从中获得什么优势信岔,车尾部简单的几处变化丧签睛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桂胖须。现在在大街上虚嗓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勃长,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驰牌。   本文导航" "   这年头在路上跑着第狭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼回敬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念射靶,把自己造的车不断的加长裂,就算不加轴距也得把身子给拉长懂淖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中互蔼律、大型车上慰,感觉有些资源浪费另。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫩辛,“L”的作用才更加实际堤。当拿到这辆YARiS L 致炫时亥磕锹,小惊喜了一下憾患辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俄菇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萄褐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俩、大众polo定架七、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势努。目前这辆车共有两款动力韧、6种配置车型在国内上市驾寡橇,指导价格在6.98万-10.88万之间圈纽捂。由于新车型且上市时间不长必会膛,所以目前的优惠幅度不算很大婆,基本在3-5千元左右沪土。(个人观点到狭:致炫票,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士败杀,厂商指导价为8.7万-10.68万窖暑熟,搭载1.3L/1.5L发动机伪替,5速手动/4速自动变速箱认剧。" "   曾几何时写钦刹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憨鲸,但却没有获得国内消费者的认可忌兄锌。如今硕十单,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泌搽触,其售价区间为15.48万-21.98万元取集佩,相比老款车型有所降低共另。另外碑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芯保杭,并针对柴油发动机进行了重新调校耗苦晒。下面就让我们通过试驾体验玲堑笨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擂络缮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朗寸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惦,并采用双龙全新的家族式设计欢兄,整体风格与现款柯兰多十分相似顶。然而婚啦毕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泪份饯,其车内布局依旧与老款车型保持一致阮,略显缺乏新意袒净。   小结踢慨瘟: 相比老款车型来说松,新爱腾的外观变化令人欣喜掇祷丝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葡壳纶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皑售韭。不过妇酪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腔霓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踞熊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上系崎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巫脊。在海外市忱薨荨,新逍客提供3款发动机娟黔枫,配备6速手动或CVT变速箱尽绘,在英国的起售价是17595英镑落藏叮。与现款车相比镰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偶变,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苛规慌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜜钎舶。 ● 外观介绍共泊涂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魄想:宝马2系Active Tourer幂惹撵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汀孟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫡逻巷?车展上的展车给了我们答案埠帽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庞拜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墓累,而在正进行的2014日内瓦车展上攘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出损铂。和两厢版一样巩世拳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐姘郑块化平台打造丧镭,造型新潮时尚塘蹭强,细节设计则突显旅行车的元素蕊撮,保持一款旅行车应具备的实用性嫩。据悉莫欧,该车将于年内率先在欧洲市场上市磐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位割,相信国内消费者很快也将与它见面险潮骸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灯性痰,全新标致308的旅行版如期而至熊。从整体变化来看诺,它在保持旅行车实用性的同时某效,将重点放在外观爬碧、内饰的调整以及配置的提升上竿腹,新潮的设计更是让人眼前一亮宛外。在我看来墙盲炯,它的变化是非常积极的高爸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高点,现在它要做的就是尽快进入国内缄面。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溶:   静态评测    ?   更多精彩内容维供:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞳跋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踞暗确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新接女。早在上世纪五六十年代背悔社,Citro?nDS就用上了可变悬架娜倍米、随动大灯鄙习锑、转向助力损让土、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丁邪,加上极为飘逸的车身设计势,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挠,2011年长安标致雪铁龙成立景玩,到今天我们测试全新DS 5LS棱楷刮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实必,音译的中文品牌名念起来很接地气卷芍常:长安谛艾仕德耍,有股莫名的喜感使酪拢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咐,是台正儿八经的三厢车瓷。   ●外观味:考虑国内需求啥临,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碌沙捐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舷奥,后者里里外外都显得格外前卫帅迪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赴、更好接受一点茫圈。当然系,前提是得保留住原有气质鲜肺。   在这张全新的前脸上墙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淬皇拟,官方把它解释为“飞翼”磐嵌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陕汉,由于边缘不是那么锐利卸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪界,接受起来没那么难库。   车身侧面和尾部看起来很饱满副荡冯、匀称惫遣,其实我个人甚至感觉比车头更好看按。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰负玛森,厂家说这是做完市场调研后的选择麓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西景酞,想想也不无道理耪层祭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夕,与其后期车主们各自琢磨就绅,不如原厂直接把这事办了墩时。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驴蕉冉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坏蒋:下文简称新阳光潜萝粉,以便阅读)肩抨炯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锈店隙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脚。现在它不光新潮牧坛狼,还进一步提升了性价比蜗,为与定位相当的大众桑塔纳捎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颊滑眉。 外观慌天提:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勺昧埃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朝弥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拼,达到4456毫米凤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姓。    此外谓共差,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歪,由于在东风日产的产品体系中剿拜认,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杭侍涧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斜没,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肌秃浇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时师枢趣,我已经身处呼伦贝尔牙克石鬼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潮。尽管天气有些寒冷沪绣,但此刻我的心情是非常愉悦的锹歌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柯傻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感故圣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殴骗谁,当然我也不例外袖实苛。这次除了911之外筹鬼,保时捷还带来了Cayman适宝淬、Boxster藕腺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凉灭刨,让大家分别体验RR(后置后驱)紊、MR(中置后驱)犊敝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呕沛挺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的趟,即使在这样的冰雪路面也不例外补匹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梅。在练习漂移之前梢,充分的驾驶培训是很有必要的仿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救老拨估。   ●车辆失控该如何挽救窜欢?   当车辆发生转向不足时百,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲤葛,稳住方向并且慢慢回正抡叔柑,切忌继续打方向氮喝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酮,反而会加剧转向不足的发生朵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓤蒙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度水,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痹提。对于一般人来说烧,应付转向不足要更加容易一些爸匣耿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淑,而转向过度一旦被合理运用羔念,就能成为过弯利器修,也就是我们平时所讲的“漂移”航欢。   ●如何才能实现漂移戊埃舍?   要想在弯道中实现漂移羡牡币,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移士。针对这次的车型以及冰雪路面攻弦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萝枯:   1期、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菠,我更愿意称之为惯性漂移过弯任送。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近土、甚至小于90°的急弯税眷。 ? 『以上为PPT截图蓬氛售,分辨率有限稗死,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性入,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诚伦,然后反打方向块,稳住油门漂移过弯电碑。例如在通过上图中的右弯时咆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妒匈焚,然后左打方向撕,紧接着再右打方向困,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎,别慌寥莫梅,这正是我们希望看到的炭瓣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心薪涸戏。随着车尾横向滑动的产生琴,此时驾驶员应该迅速反打方向脯,让前轮时刻指向出弯的路线狸盟黎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帛,随后在出弯时适当收油并回正方向晚焙梯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弦休蚊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乌读捎,方向盘转动角度都不宜过多们貉秆,最好控制在90°以内抬。其次油门动作务必细腻论妇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系变财精,给油则会加剧侧滑溜,收油则会减小侧滑角度水,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹭芍。   2恼变龋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兜。   适合弧度比较大的高速弯道衡陕。 ?   当车辆高速入弯时烘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涂姬。当车辆开始侧滑之后滇蔑蹬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转老,继续维持横向滑动溃,同时反打方向控制出弯路线小晚,之后的动作与第一种方法一致抡。对于初次尝试的驾驶者来说江死旅,如果入弯速度不够快也没关系笆,你可以直接省去刹车这一步骤梅沽,在入弯时适当地轰一脚油门忿戊胁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钱膜顽,并综合运用忱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了协。例如在紧急膏熄磨、高速的连续S型弯道告,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腺率,从而划出一道完美的漂移路线搅券。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巾雀?AE86在高速S弯道超越RX7息,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疵绍糠。   当然灯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海南恐死,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帝裸,驾驶员只需控制好刹车拆、油门以及转向三者之间的平衡即可槽涡拓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躺搭揉。   然而即使是这样滔剃欺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皑硅圈。冰雪路面凹凸不平豌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验画丸耸,所以技术和心态都十分重要畴淖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扛剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁熬戮。在这期间化九孝,沃尔沃创造了无数的第一恨步骑,也赢得了不少的辉煌成绩肛勘藉,当众多车企迎头赶上之际驾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堤桥尽,并将其命名为Drive-E奢恕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喘尖尚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匪得纶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命断吠廓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顿,实现了靠背调节和腰部支撑顿扛。 1967 推出首个后向式儿童座椅齿遂期,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浇,将有害废弃排放降低90%以上上。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芦柑祥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歉谦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叼狮,有效减少或避免低速追尾碰撞刮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桂庆,至此安全范围从车内延伸到车外绢勒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表火斥侣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醋慑,从被动安全到主动安全畴氛任,再到行人保护泛函,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诲吴捍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域木,空气污染现已成为最热门的话题侈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事取筐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性势,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欠弯葛。   Drive-E是什么 乡?   即E驱智能科技侯盟炼,代表Efficient Power(驱动更高效)箱斑、Electrification(驱动电气化趋势)降蒋、Environment(驱动环保潮流)快碱,从字面来看很容易理解咐稻,简单来说就是引擎高效化去,这样一来既可以保证动力性萍傻,同时还能达到更好的排放标准肛跨皋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宫扦盆。   沃尔沃还将这一技术投身于氖哪E梗块化的研发蛔,只需变更增压器奶担块与催化转化器牡厥眨块等主要部件手寺,便可催生出一款新的引擎产品孔请。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澄饲烁,大致可分为4类蔡,即汽油直喷引擎楔髓韦、柴油高压共轨引擎贤操,单增压引擎(T5)寿湍、双增压引擎(T6)卯肌恋。 以XC60为例 鞠臣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 末。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表为革:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拒叹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲤别成,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比市耪,在动力输出上也略有提升霸,其中的原因自然脱离不了小体积软湾奋、轻量化等一系列技术的支持弛。   此外变速箱方面也有了很大的改观惕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%躲,挡位的排列也更加紧密圈盘,有效缩减了换挡时间雾呜,从而具备了迅捷的响应能力陪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蘑窘购。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骏醇,耗能经济性方面得到了进一步保证墒句,它将改变城市路况中引擎启停的时机寇号骨,改善油门的响应桨,空调系统转化为经济模式工作南柬宋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舜瓤淡,而在65km/h以上松开油门巷魄煞,引擎还将会处于怠速状态屠虫画。   本文导航庐操:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讲敬。不过唬丢瞬,动力并不是我们今天的主要议题袱剁。秦的下盘功夫方面表现如何镰蒜胁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泌镁堡?这些都是我们今天要研究的内容虑。综合起来俄曹苫,我们最终目的就是想要弄清一件事情,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辆乒焚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”素,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簇吐空,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袭畏串。当然辞安视,由于秦有着体积更大赂、更加复杂的动力系统犁驰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法报筒撼,但由于双叉臂需要更多的空间哪,因此也是不现实的姆。在材质方面琴匆,秦同样表现中规中矩鳞,并没有使用轻量化材料为车头减重暴夏视,亮点并不多泪晌层。由此可见念醒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绕秦拐。   不过姓凌籍,由于混合动力系统的特殊性诧孔郎,秦也必须做出自己的调整播泡瘸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趟武。比如辉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诗邦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枢矩。此外鲤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹿变膳,相比速锐在直径上增加了将近9mm荆,看起来很是显眼氯肚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豆怂胸,而在同等材料和工艺的情况下袭莽具,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度范媚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痕递。   另外避哦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圣雄惟。与速锐的非全框式副车架不同田久,秦的全框式副车架看起来更加粗壮散公烦,由于加入了电动机和管理单元蛾咎霓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俗履趴,因此这样的变化当然是加分的喀柒溉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套传,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声层、振动和声振粗糙度嘲,欲知详情请点击这里)酬,是个值得肯定的进步鲜。此外邻,与速锐相同搪姆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连导该,强度更高艇缺恃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黎涂超。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弘,现款咐ケ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桓德,不过福特已经为此做好了准备道,日前刚刚发布了新款腹祝克斯爱。它采用了全新的家族化外观宦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弘诲矾,不过它真正的杀手锏女时,还需打开车门才能发现促。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线届,进一步抢占细分市承钍朊取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贝,满足那些对于性能有一定追求的消费者替,比如轿车中的S5萌辖仕、S6仇盆、S7灌毒、S8等等痪闻洗。就在不久之前的2013年12月溉潍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前试檬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伴泡辽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乾。 外观鸥拳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态即,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掏,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛇。作为Q5的性能版车型剧麻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幕狭睛,颇为低调讳髓捶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扩。 车型图片 基本参数亢苍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梁墓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膝挟色,特别是车身高度经过降低蛊椽搔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馈锈,而轴距也有细微的变化查。   其实只要细心观察袄汕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侩才碎,除了特有的徽标之外来,SQ5的镀铬条有别于传统车型廉俄新,采用的是双横条样式辱版抽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状距,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贫港。而配置方面户社鞠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弘。   尾部的变化主要集中在下半部分纲驴奥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剁勘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敲,可根据行驶状态来改变排气开启程度非。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惮谅,前者就属于少数派淮核。一个是只有追韩剧的人才懂簿官,一个是全民百吃不厌敲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闹,其实上一代车型在国内早有销售戒,只不过跟福瑞迪太像了檬扦,外观不出众皑,关键是动力平平喉,所以最后并没有收获太多哇添粱。全新速迈刚刚上市多煌长,售价17.98-22.68万元横,很有幸能够在第一时间接触到这款车才骄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茎科。   如果你对速迈没有什么印象也很正常广,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屡孺垛。通过简单的对比惫赎,不难发现伶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孟,名字叫做ForteKoup疚伪队,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机薄钮蒋,售价17.18-20.08万元瘸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版握,它承了起亚家族的虎啸式前脸超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评味珐,现在看来谈不上惊喜套,只能说还比较精致疽邢胶。虽采用了大嘴的设计碗扳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弟型纫,或许小女生会喜欢泻械。大灯全系都为卤素光源娜僵,并带有日间行车灯苔谐钉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劝洞节。   走到侧面拍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罐宝,但两门的设计为它增色不少桨氖涟,在绝大多数人的固有印象中柒,跑车就应该是两门赐纷,并且应该是无框车窗赡沁劣,仅从这两点来看呜,速迈确实都做到了苔,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磕甜傅,我们一致认为车尾的设计更为出彩绦悉踌,短小捍蕾惺、精干嗅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受很顾。除此之外破,1.6T车型使用双边双出的排气管布局位,而且排气管口径不猩兜叫辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞍。轮胎为韩国本土品牌铰苇孟,规格为215/45 R17隘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了错躬眯。   当然蔑,如果你选择2.0L车型的话社淋狼,你所看到的黑色外壳后视镜菏何细、前后包围的碳纤维纹路饰板褥、双边双出的排气管喊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凉。" "  讴歌这个品牌遁慈帕,或许很多人不是太熟悉甭嗜斗。作为本田旗下高端品牌磺享,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卧完虾,而且在美国市巢姹コ帧,讴歌的品牌影响力是非常大的去丘牧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刺碍,大部分都是人们对这个品牌不了解动登,影响力上不去绢反,导致在销量上确实不尽如人意弓壳磁。对于这次全新MDX的到来僚,个人持有赞许的态度枫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乡,还是那句话闪,品质上去了估薄邦,接下来就是提升品牌影响力了希河。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上母羌,大灯的轮廓更加细长身,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炽然叛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗜提什,但内部结构和MDX并不完全相同程磐淡。雾灯被一条仿LED的光带替代碍详翔,进气中网的细节刻画更加运动拧曹鼓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轰棺,侧面造型给人的视觉感受非常低辣,这和前后大灯的位置有很大关系地森澎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎完,注重舒适性础舷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堪穷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贩,而压低的姿态却更加动感瘫马,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悼登浆。尾灯造型相比较现款修长宫,优雅的感受也来自于细节的 设计侩,但貌似通过我的观察纯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悸盟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恼,让尾部显得非常简洁动仕。   本文导航手摹:" "  2014年2月20日地突裸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市取聪。2014年型奥迪A5的最大特点是倪涪身,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岛僵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拼腾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洽,共有19款车型彩,售价在49.98万至85.8万狸淋颁,具体价格如下巢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表离究瓜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凉怒。配置方面莫想拌,也与现款车型相同顽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鹊特奔。   内饰方面递系,2014款车型也与老款车型大同小异咎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘介邻,同时门内饰粒、座椅中央扶手劣袄潜、都采用了纳帕真皮面料访婆陇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲤抹漏。而2.0排量以上的发动机则保持不变拘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扰弓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煌藩湍。   变化一师航:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疟,在原有的缸内直喷技术的基础之上椒坎,加入了较为传统的歧管喷射接涉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颁曹爆,通过二者各自的优势卞锰快,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗。事实上街豹衫,混合喷射也不是什么新的技术昏咕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点某。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辛耪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屯厘秦。   变化二烹:排气歧管集成至汽缸盖内篱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竞唬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兴茄,从而减低涡轮的负荷纬稗儡,提高涡轮寿命敛。同时确亨,因为在进入涡轮之前进行冷却搪窃,相当于提高了涡轮的进气温度限制盾豹,可以允许发动机有更高的排气温度句空髓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眯某。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鹿,同时结构也更为复杂堂墓第,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笑迷悸。对此犬隶霜,缸盖内的冷却系统也进行了改进凯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)关兑斗。   另外暖奔赋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搏力,还有着两项小改动搔莆零。使用旋转阀母柿拢块替代了传统的节温器啼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镶肠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桶石。   根据官方消息恐梧攘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胺郊经,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攻。笔者也希望在应用新的技术的同时常峦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啸祟。 责任编辑眯刃:王晨熙" "  A00级(微型车)圈,在人们印象中这类车以实用性拱、代步功能为主啃,低廉的价格促使配置也不会太高瑟射很,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑞吗,一款车的推出打破了这一概念嫡认,它就是全新奔奔市扯,来自长安汽车贺。   感官是人们的第一直觉反应睫架违,所以外形设计的重要性不言而喻抬虑,为了使人们印象深刻卤眯锋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饲,道理很简单哩坟没,日本是微型车最发达的市场坊冻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展按镣,在2013年广州车展上棠私唯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翱饱,除了时尚的外形设计以外伶腥湃,在细节做工上也有着不俗的表现乔脚劲。前脸的设计整体性很高雷冉匣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表许衅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舒邻嫁,不过这一点在外观上并不明显句惦,这源于贯穿车身的硬朗腰线块,有效将视觉性降低搅淡侯,同时搭配造型独特的双色轮毂驴五,让这款小车看上去时尚动感氦菩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叼,如果仔细比对负本,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旁趟充。除了引人注目的设计以外坍剧掂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纫究幕,具有加热功能的外后视镜撕客摹、15英寸的抛光双色轮毂胖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锤陛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喀锌碾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炉圣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脖伟酗。不过新咎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晨,从内到外态篙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芒四从,可以说是一次完美的蜕变规。那么这款新车究变在了哪里毖闹?它究竟新在哪凯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尾诞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貉垄洪,轴距则与老款车型保持一致掂。在尺寸变化不大的前提下碎痢地,改变外观舍壤蹬、动力坦、内饰瓦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰,2月19日这台新车也正式来到我们面前寞确,并接受大家的考验锚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泵超,但这8条是我个人认为变化比较大的吼栓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点采财街。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候落替话,我就有了一种预感锨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢累,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狠曙七。全新X5给我最深的印象除了家族化外旧谷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)司汰辟。首先涣搏,先说说全新X5的外观扫丢邻,“大尺寸双肾进气格栅”鸵、“开眼角式前大灯”袄睫痉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刀膜麓。    现款宝马3系推出的时候普裂瞎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汀,现如今随着全新X5的上市叼闲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侩沏都。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此境,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分替视,据悉涉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯才。值得一提的是歪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脐善闪,给人一种炯炯有神的感觉惋长。    由于新老款车型的轴距保持相同雷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉付,反而侧面的腰线给人一种力量感爸稠,这也使得新车看上去年轻了不少镜蔼拷。细节方面氓舵,新车在前翼子板上增加了进气口奠话,突出了宝马品牌独有的运动基因氖九巴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褥笛,提升了夜晚的识别度缴湘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楔枚淀,降低了风阻系数饲募竭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忻垢陷。" "  版权声明赣按淘:本文版权为网易汽车所有备厘,转载请注明出处覆渤报。   在2003年扔,奇瑞QQ的下线让这款时尚董冷纬、便宜勒妊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韭粗,之后短短的几年间定那,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乐辣磨,然而到了2006年长安奔奔的推出炽,打破了QQ一枝独大的局面统。一转眼脑舞此,已经过去了10年的时间讨妮曹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罐呢,在这个追求个性扩薪脊、讲究品质的时代法会潜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枫镰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则落媒,而长安似乎也意识到了这一点庭澎嘶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢河申?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者普?   从厂家方面获悉颗揭细,老款的奔奔(love)已经停产碾,而奔奔mini则将会继续生产销售脐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枚,前者主打精品中高端微车市炒搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战赡妇观。从定位上来看哭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唯屁瓷,虽然沿用了奔奔的名字嘎桓,但整车的设计娜、配置以及售价都会高于老款车型哀滤慰。   新奔奔客户群体是谁奶寥祭?   在很多年前佃懊彤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猩绕,到底是买奔奔还是买QQ秽,在那个时候红困,很少有人会关心这款车设计的如何璃、驾驶感受如何化,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祟凶握,省油屁创、皮实灿、能遮风挡雨就行赂倒嗣。   现如今潍龚,80后沪霸算、90后已经成为购车主力瓷舵,这些从小听着walkman入厕辜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计市、用户体验以及品质都有着更高的追求髓省贸,因此在座驾的选择上同样不会妥协梢酿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谩髓,新奔奔就是冲着他们来的杰梯藕。   新奔奔主要的竞争车型是凯惭虾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倡梨,但从目前得到的消息来看斯雷泄,5-6万元将是其大概的价格区间挡躬歪。这个价位中既有一些合资的微型车馁煌,也有自主品牌的紧凑型车好,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疗,比如两厢赛欧烙淘退、奥拓吮、玛驰以及低配雨燕等等车型咳蛙豌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碑,产生竞争的几率比较小笨背尾。   外观匈:惊艳粪手儡、和谐僚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型面竞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撅褥雀:高离地间隙版、车顶行李架番、双色车身等等枚菱。没错垄臣,无论是跨界谱捍爱、越界还是交叉车型翁冗唇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倍诗。不过世间万物们菩亨,徒有其表终究很肤浅倍,我个人认为擎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庞。所以蔽寂姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾另轿冠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时权,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咯物嚏,它集沃尔沃所有看家本领于一身公萄,可谓全副武装蓄嘘硼。为了让媒体更好的体验这台车贡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊触。没有固定线路距陈,没有领队车辆济,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞焕,它会和每一位汽车媒体人独处12天四圭。而在这12天里虚挎,我已经和它奔袭了4100公里程奔,横跨了三个省份丢,体验了柏油赛道绦、软土拉力秽鹤、冰雪漂移律杜、高速狂奔和滑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌,当然沸,最终的结果是彻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的场,正所谓日久见人心黔桅模,交友如此牢峨翰,试车亦是如此肛马。回到正题搐班寐,和往常一样称确闯,对它的了解还是先从外观开始膜宋录。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烫申灸,相煎何太急”这句绝句贸毯策,而在雷诺—日产集团旗下浓横,有两款车正在上演着这一幕凉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溃修,还有这出色的越野性能督。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性默菇皑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颅鸡词,买谁更划算氰联?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘肌拭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胶钢绘,作为英菲尼迪的顶级SUV版,QX80的售价高达152.8万波填漂,但经销商处可以优惠16.2万另,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万试你,虽说16.8万也不是个小数目荡傅。但对于消费者来说拭,一个日产堂栓爱,一个英菲尼迪锻莫仿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歌崎肛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凯,它的身材绝对够大尾被康。从上图的数据来看署细帽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戒理跺,尤其是将近5.3米的车身长度惫闺堂,会让您感觉驾驭它有点困难情。另一方面吾便农,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镶谢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舅价唱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堵封试。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫩蹄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足木,同时也显得异常凶猛杰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贰帮叫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怜门磨,整体造型圆润董嵌,没有多余的线条作为修饰变现,但是反而会让人感到车身很厚实嚼鞠堵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞案。同时注意它车窗的设计涕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样湃供邦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栋爽,也没有了那种霸气坦忱税,转而给人的感觉是设计很前卫德违究。车尾的饱满程度与车头相呼应着感,丢去了上一代的直棱直角桶锈,饱满的线条凸显着丰满的层次感撑寂焚。   日产途乐瘁巧罗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华须痛,虽然脱胎于英菲尼迪车型步亲日,但途乐依然拥有自己的外观特征竭妓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逃烈愧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扰蜡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矮订揩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气托,成为了车头亮点之一怖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弧钒掠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卞杆渤,这项配置自然是少不了的砷肛撩。我们可以找到4个摄像头裴,它们分别位于车辆头部市、左右外后视镜下方和车辆尾部鳞谅巷。以便在停车过程中干,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况百辑,让您更加自信轻松的把握泊车空间施。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头且吮,大大降低了停车时的事故发生份酵方。   途乐   通过对比发现片,两车在外观上的配置基本相同示阔,差别仅在日间行车灯上售,不过随着QX80年款的推出辆雾,日间行车灯的加入应该不是件难事耍惋迷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同填免乔,在相差仅有10几万的时候嘲吼萎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耸漂绿。    责任编辑念:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天第梗惋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驾镀,除了奔驰G矛、丰田陆巡系列髓辑、牧马人等鸡畅屠,双龙雷斯特也是其中一员诺,而且雷斯特还是柴油车骑葛穷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值律,以目前的接触来看姐菊,双龙雷斯特W表现不错痪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”董佛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鼻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陕袒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屠冀。当然犊,在随后漫长的几年过后离珐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拴劳嫩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO信散级,该车型最大的特点就是其尾部造型剖两耙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计含,宝马方面肯定不会承认秽奸,但从年份来讲殊粹别,明眼人一看便知草播惠。   外观反:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手四卜华,该工作室的创办人正是乔治亚罗恨损脸,不过大师的设计未必符合所有人的审美境扯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茧超事,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趴敢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铅,但为了照顾空气动力学与线条流畅现铆,雷斯特的车头是圆的乌庭,所以在当时看来有点“离经叛道”檀。   而到了现款的雷斯特W骏畅己,这个“小问题”被修正了村磊,一体化的设计已经是大势所趋错举,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”界累珊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衫殴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感告,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别说久拘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少久锋别。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相癌姐舱。通过车展上的展示晴牛古,小编已对这款纯电动车型有所了解线棵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矗睬,时至今日惯换咕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袒撬。据悉题,之诺将在今年的2月份开始接受预订活尘,上市后将以租赁的方式面向消费者如,具体的细则目前还没有公布晦,上市后会有着怎样的表现汉杉,我们会同大家一同关注私新并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前模,简单了解了一下之诺这个名称的由来扣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现及蔫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疼碘换,毕竟是基于宝马X1平台打造擦鞘,因此在多个方面相似度高也并不为过妒电。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陇碑冯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陷馆还,其具体的表现如何咳霓剑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撮疥。 责任编辑盖:沈楠" "  版权声明茧捣绷:本文版权为网易汽车所有赏哦,转载请注明出处管。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煽祷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列享归桂。它们的可见程度喀僳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湍辜徒。可见度甚高的两个文字的组合瓦成,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狗骏。因此妇侥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砷。哦芳,对了弛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思人悔汞。意大利人的自信己,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梁领侯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞎罐?咱先从减开始说起拐互。 Q吾如:致悦只是切掉屁股的菲翔么剖郸鹅?   A废蓟餐:非也胶柒,前脸亦有修改倾瓣,整体风格统一箱府粗,协调度很高革。   我相信Roberto Giolito先生忱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骨评鼎,在设计Ottimo的时候淀,一定会更加从容蹄池。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”同帕兴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耙。在他的心中栏,应该有着太多关于年轻踢春寡、活力的理解烹耍牟,而这恰是Ottimo的设计要点拉舞兜。 外观总结   赞糠帕倘:个性鲜明蛋锤、标配LED示宽灯就、轮胎用料厚道   弹陕别舅:低配删减雾灯   " "  版权声明铰埔:本文版权为网易汽车所有遂鞍读,转载请注明出处每。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巩湿,虽然距离现在已经有两年的时间磊冬沙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象台钠譬。而今天供,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韦谁景,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帅,并且还是一台后驱车怂厂动。没错姆桶咯,它就是华晨宝马3系另。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)息,其配备了2.0T发动机降,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姥速痢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硅壤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甫跺漠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翱歪。不过在今天的冰雪试驾过程中篙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淳孙谐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丁,必须先打好理论知识的基础霞。于是在摸车之前湿困,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课康。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关列垂蔡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着齐。 ● 项目一   热身结束了缺妒烁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节既鲤。第一项内容便是加速和刹车罢,是不是觉得很简单省戈?其实里边的门道儿多了去了笺里认。   在项目一结束后婚收豁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窖搅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茹负。一开始大家相差悬殊冠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酗。接下来的项目二会比较刺激一些撇窝歧,经常会出现手忙脚乱的情况估,但只要理清思路按部就班的做哇礁砰,想要完成整套动作并不是很难柏拖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虽:本文版权为网易汽车所有饱逢,转载请注明出处卷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帝那顷,不过始终都仅有手动挡车型反,虽然目前销量也很出色赖摧碎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漏硼凑。好在这一短板即将成为历史从守棚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糯辣把,新车将于26日正式上市行损妇,我们也于第一时间进行了试驾体验稻力册。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匆鳞裤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芯,在外观方面也有变化窘翱。新车根据高低配车型提供两种外观方案悸集坚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奶谋,而高配车型则对中网倡褐薪、保险杠造型歼武拟、轮圈和后反光板都进行了重新设计扒扭。值得一提的是洁浚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粟阀街。   新样式的轮圈非常动感窝愧,在同级车型中实属罕见涝缕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稻,轴距依旧为2725mm蛙唯。车尾的变化相比车头要小一些舷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板默逻,不仅可以提升安全性颁,同时视觉效果也更加出色葡拒。 有态度【试驾评测】围,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痰高双?   扫一扫徽该,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫩,一汽大众全新高尔夫正式上市钩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菩,其中1.6L拥有三个车款瞎,1.4TSI拥有四个车款卸,官方指导价为12.19万元—18.29万元庇孝刷。具体售价请见下表脐亮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玖,但是却拥有三种功率版本喇兴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楷付额,因此在动力系统方面立敌,消费者有三种选择毕莲。    我们从上面的数据可以看到啥通,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揉,1.4T低功率版是主流之蚜仄琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睛朔墓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淖免佃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮北,但是它的售价高达18.29万元酪廖纬,相对比较贵稍。    全新高尔夫提供九种车身色彩财幸,分别是塔希提金盎滔琉、唐古拉白梧高、珊瑚蓝臀、魅力紫锋断贩、玛雅红虱、季风灰谓蔷、水晶银以及深黑和极地白荆。 ①睛伪:16寸Cosmic款轮毂 ②扑:16寸Cubix款轮毂 ③瓤陈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏,其中15英寸的一款投骇,16英寸的两款宛纠称,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逼块,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墟伙固,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殊瘸吞。    全新高尔夫提供标准座椅梁念圭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅家,舒适版车型则都配备舒适座椅办察,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秒。    在材质方面闯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牌块,分别是上图所示的DianDian黑色织物梦、Zoom/Merlin黑色织物墓篇睛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捆崎,分别是Vienna黑色真皮侧、Vienna米色真皮孙轨污、Alcantara黑色翻毛皮蛾绒烽、Alcantara棕色翻毛皮唬嘶饯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窝撩,有两种风格可芽寂ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挎摧,同样有两种颜色可崖匏巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桔挽糙,有黑色和米色两种可研畎稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓬湃。    在车内外装饰件方面删炯,不同配置的车款也有不同的安排葡边肥。像侧窗下沿镀铬装饰条材切帛、双排气管粟、镀铬装饰双排气管乒、动感鲨鱼鳍天线抄袍、真皮换档手柄块、科技质感装饰条河、金属风格装饰条诽萝咯、碳纤维风格装饰条等等惠,针对不同的车款都有不同的配备钩薄腿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寝屠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贿骇,配备有MKB多次碰撞预防系统舷吮、ESP车身稳定系统抛势、ASR驱动防滑系统久、XDS电子差速锁窃滩、前排侧面安全气囊秤奇、后部4探头倒车雷达先、前部行人保护系统褪、自动静态转弯补光功能等等仿玛静,但是在舒适性以及功能性方面朗教,并不是很丰富卵,但是也可以满足基本使用踢累沸。   1.6L自然吸气车款如何蚜肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训亍,它拥有手动时尚累狡逗、自动时尚以及自动舒适三个车款祟,手动时尚与自动时尚的配置一样规,在价格上二者存在1.2万元的差价低,主要是变速箱配备的差异什誓碉。所以在配置对比环节伙茎泛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狠财,差价为1.1万元惩。    在配置对比的环节我们可以看到将晒,时尚型与舒适型之间的配置差别搪筒朽,大多数都体现在外观内饰的装饰件塘激,以及车内一些常规功能方面搔,主要是顶棚储物盒是、后排中央扶手镁被、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谰蕊架,实际上最有意义的差别在于全景天窗彭、后排出风口犊、蓝牙电话焕、定速巡航陪猩被、驾驶席座椅腰托胚灵、TPMS胎压监测系统这几项上莽啃洞,不过在这几项配置中祟额,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酒色,尤其是全景天窗款。    从价格上看骚慰,二者的差价为1.1万元捣脓伐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枯横,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熟,所以我们在这个推荐环节奴枪,更多的倾向于低配车款攀画。 责任编辑促:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伤。它采用了全新的DS家族式设计风格侯暖防,延续了一贯的法式浪漫风格仑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绩。新车基于DS5平台打造颊摊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匆势耐。预计在3月左右上市士呻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秘党,让我们一起来看它的表现如何波市骗。 外观锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅档埂,却多了一些时尚及科技感湿券箱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感说。镀铬装饰拿捏的也比较好寸维桥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌合虹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溪笔。也表示着DS的品牌走向独立扣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磊骂,有着都还算不错的账面数据泊迸访,车身长度为4702mm茬登,宽度1840mm夹,高度1515mm.轴距为2715mm懦吴矩。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘲。 车型图片 基本参数玖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磐抠,除了前车6颗驻车雷达之外划,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胎竭颇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯入。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慷木螺,从视觉上拉伸了车辆长度潦,尾部设计了一个小小的尾翼孝峭四,尾灯下侧字样表明了其国产身份墒辆跺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头癌取。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吃袜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俗袖,真正的排气隐藏在了下面痊蒋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烁锯:高离地间隙褂锑、车顶行李架衰实、双色车身等等搽苔。没错愁,无论是跨界菏、越界还是交叉车型弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮坪。不过世间万物新弗铆,徒有其表终究很肤浅伐叫搬,我个人认为失,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪欺。所以敢伯钎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞠轻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曙困。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皖,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝浓,可谓全副武装簿。为了让媒体更好的体验这台车嗓地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画统。没有固定线路老,没有领队车辆摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天染粕靡。而在这12天里锣,我已经和它奔袭了4100公里畴纺锋,横跨了三个省份婚,体验了柏油赛道眉嘘、软土拉力递间、冰雪漂移茨廷阶、高速狂奔酵颓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烙缅,当然纬案盗,最终的结果是馅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畴褪迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泡滴滇,正所谓日久见人心氯菩柏,交友如此臂狼,试车亦是如此深。回到正题良,和往常一样惹轻,对它的了解还是先从外观开始茬同。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滦、多样化是一种趋势双圣犯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逞镣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白博,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卯墙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型些,上市至今保持着约5千台的月均销量惟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型号。 外观/内饰对比丰水:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揩裂播,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慕申,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的事筐煤,毕竟师出同门鲤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茄粮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禽,远看很容易被误会成排气管侯,但事实上真正的排气管被隐藏起来匠,整体尾部设计显得层次更为分明讨。低配车型配备有倒车雷达掠穿间,高配车型还配备有倒车可视咐缝瓷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祭烂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炉,修长的车身与宽厚的D柱骚,加之出色的后排与储物空间蝗,俨然就是一副旅行车的范儿毁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm染峡妙,它完全可以称之为旅行版朗逸敛。    车身的线条连贯自然东剩蹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疙楼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刃陕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锈县锹,调整了尾灯的白色灯带位置超跨点,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泛发,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敖磨,内饰板件的用料以软质材质为主拎,接缝及做工也较为精致嘶,与同级车型不相伯仲溪泵。从实拍的车型判断蒂,自动空调史、ESP系统伴卿挽、电动座椅坦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型飘黎,至于具体配置还有待官方公布喀妮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喜扦郴,同样是大众家族的传统布局伸捷,整体的感受都很不错结纫,方向盘灵、中控台的每个设计很都容易上手殴,从材质上来说陷灰,朗行是塑料感有些明显的磋,好在其工艺上还是有保证的船,并不会有很廉价的感觉吻茄凯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茹,销量在整个家族中表现最为可观碍晌己。近期佰怂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发,新车主要变化集中在外观隶固肉,同时针对颜色四丹、配置进行了调整寿饯,以保证其市场竞争力丸漆肥。在豪华紧凑级细分市场中辨屡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一收传,通过下文的对比分析痹巫,希望对有此购车意向的网友们一点参考尖扛沪。   备注干: 为更直观的进行两车的对比分析歧脚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岛、CT200h F-SPORT)丛,市场优惠参考自深圳市场范憨。 车型图片 所属品牌慌伎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卡,内饰做工精细    车身尺寸方面库,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纽,其他参数均小于奔驰A260剖多。从外观和内饰设计风格上看如饶枯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑立,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恫蓬石,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杭鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仁忿朴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峨潘,全车充斥着力量与美的线条催。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隋庭,硕大的单条幅进气格栅绩陵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泉撮。    相比极富视觉冲力的前脸造型采,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疚,但并没有脱离运动卫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厢廷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹间静。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型负,同时下侧雾灯造型也有改变韶,车尾部也进行了一定的改动抵,整体感觉更加运动哦。另外佩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”房,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梆姐轮,形成强烈的双色反差报。    F SPORT车型装备了整车运动套件驶勉,涵盖了运动调校悬挂老辽、运动包围烧、运动阻尼减震器曹哎裤、熏黑运动轮毂辜溺、运动车门脚踏板船监、运动型铝制加速踏板究沫峦、制动踏板猜稻、脚歇板等路化。    三幅式平底真皮方向盘闹疤厘、红色元素点缀的空调出风口帮蔑、铝合金踏板殿怕挽、仿碳纤维装饰条等等幕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踢崎酿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄盗,将方向盘林纬秆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虑凯,增加了便利性炔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铝突,分散了注意力咎颇供。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惨穷嫁,是多数第一次购车家庭的首选要求氦漓蝗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秒,会有怎么样的变化文蒂策,一起了解一下色。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窟,镀铬进气格栅增加了些许立体感乱,更加显眼的X造型前脸骆,迎合年轻消费者的审美咸。大灯的改动有些另类写娠揭,在我看来接受起来还是需要时间的另焊狈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车查栏峰,新款在车身尺寸上有所调整佬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仕钠,轴距保持2600毫米不变次藏蔑,相比现款仅车身尺寸有所增加添赎。   车尾的变化不大滩臀氯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喇,以及牌照上方增加镀铬饰条敢睬僚,尾灯造型无变化亭。实拍车型为高配版本耙,但仅配备了三点式后倒车雷达授娥驳。   新款的15英寸轮圈造型不错面胚呛,轮胎选用优科豪马首,规格为185/60 R15碘,备胎没有缺失芹替啥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置两逝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高串惊帅,在年轻人中更是屡见不鲜弯。在学校要有个性椿淀攀,在单位要有个性剿梆蒋,穿着打扮要有个性夸,兴趣爱好要有个性畴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炊?如果你有这方面的兴趣截两膳,那么杰德将会是你不错的选择埔氨。可谓自成一派的它崇,凭借着并不起眼的车身尺寸锈情田、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熄?还是旅行车舶淀?或者是MPV敢箔凸?但这都不是事儿锻客渤,只要适合自己就OK界化赦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怀快,喜欢接受新鲜事物的他们坪轻籍,正好与杰德不谋而合屠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尸,此外姐,六座的乘坐空间迹,也足以胜任日常的使用需求碳绘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滩犁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孪?自2013年9月6日上市以后稀讹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹋陀,力压大众途安和马自达5等竞争对手撅倘嫉,它用事实结束了我们的疑问汤漏。除了这些裤,杰德还会带给我们什么样的全新体验动,让我们继续往下看姐。   " "  若是经常关注汽车之家的话酥救,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生身,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”难。虽然我们这里并不提GTR毕线,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎杌∧撸克斯ST派媳,令人刮目相看辑廉。与此同时合饯遣,在秦身上瑰布琳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料如、做工以及舒适性表现上的明显进步摆铜。 外观造型惜凸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代净钱推,近年来推出的新车型如速锐土沫械、思锐以及大家眼前的这台秦鲍北裤,都可谓一个比一个漂亮色掣。就以秦来说韶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洞,很是亮眼谱瓜弯,同时也营造了较高的前脸识别度蕾脯。   车身尺寸方面锹恍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咳,2670mm的轴距表现则处于平均水平宫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皇味部,其整体感觉与速锐大同小异贸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聚笔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赏隘。无论白天还是夜晚麻膛盼,该车的车尾识别度都非常高伙茧。而且内部的光源黑型烙,除了转向灯为普通卤素灯泡外氯膜,示宽灯嘛橡保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笛磷嫌。   充电嘘、电桩安装及质保/售后介绍速非侈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口统仆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玫硼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电城程函,据官方资料介绍亢,充满一次电大约需要5个小时左右窟忙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凌。   同时丘回第,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩思肉担,虽然价格并不贵椿乳褂,大约在6000多元畏,但对申请人有一定的条件限制信缎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晚猫绷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淡券馁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准登岗降。当上述条件都满足之后霸许驮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请害徐金,如果一切顺利德皮平,最快1个月内就能安装到位并通电使用芍轻。不过目前判块,秦还不能实现快速充电丰沛贡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奖捅,只是目前还没有这样的配套充电设备屠。   针对秦的特殊性笔维始,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氛峨鲤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狼盖番。其中废配浓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捂劳损,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶官,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毛揩、绝缘手套和护目镜等设备某受,并规定在检修车辆时必须两人在场念。以防车辆万一发生漏电藤狡含,威胁到维修人员的生命安全史。   与此同时涕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篇丧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俩,整车质保为6年或十五万公里传,电池组为10年或二十五万公里)边皖。总之搅,从专设的维修工位讥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惋鹤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骚,而对消费者的购买更是一种信心的保证囱脑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卡,中国汽车市场刚开始发展倘妥钾,市面上可供选择的车型可谓寥寥骸嗡,在那样一个年代幂诽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稼韦切,并且在之后的相当长一段时间把控,人们心中仍对它们有深刻的印象萄雷。时至今日拣谱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搁,在数年激烈的竞争中壬煎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鄙缕嚷。这回担,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疵轮,我们也借这次机会为大家做个全面对比粒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惩酸斜:外观内饰(包括设计和做工)烙、配置褐梁狄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擦、储物陌荒酬、油耗蛋、驾乘感受奔彩工、加速性能茎脊撮、刹车性能币。同时负土,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别礁低、同价位车型的什么水平妒邻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晚径峦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元径仕,目前约有6000元左右的优惠不超琉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煤肉,在优惠方面差别比较大糖登毯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屋镐散,根据论坛中近期的提车价格滦松,9000元的优惠还是有的盲瓤懒。目前射,两车的售价依旧属于同一梯级林潞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恕淘,只是配备了卤素大灯及雾灯穆孺涉,透镜驴帝、日间行车灯这些都没有登。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系深杯摧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置魔吉,因此我认为两车的配置可以理解毛涡,符合同级水准蚂涉会。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馈燃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孪脐,两车的各项参数也处于伯仲之间疼煞床,差别在6cm之内奸。在车内空间上洗睹仟,两车的表现也很接近氯,我先剧透下吧骂,结果可能跟你们想象得不太一样倒巷。   相信看到这里胖,大家最担心的就是如果车辆没电发,后备厢是否还能打开的问题赐。捷达看来是妥妥的没问题褐誓叼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑计,它的后排座椅靠背可以放倒行遍突,之后即可顺利从后备厢取物拭可葱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐既。   在倒车辅助上赤,捷达配备三点探头脱航旱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蕊褥丰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宋四。这里多说一句杏虱携,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诲,让人觉得很不大气狡放,并且低于同级别的水平胁滇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鄙,舒适型也可选装倒车影像龟狠,比捷达厚道一些擂范。从普及性上看导,能够达到同级别的平均水平黄,从功能性上看善痞嚷,拥有倒车影像的它则高过平均线了兑,给好评动勉。   两车都是15英寸的轮圈羌,造型上也是各有风味坟钵哀,轮胎宽度也同为185mm犊饺。从售价上看斑凳笔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沙横乱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迪美。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澄掣,让我们在后面的制动测试上见分晓滥吧痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藉,借着中期改款的机会藐发晨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箍死。应该恭喜它故,至少在我眼里儡,它确实达到了自己的目标卯。过往凭借动感的外形朔蹦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邢。   只可惜迟,刚上市不久的2014款起亚K5橡零惠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垢,而且它们的价格都处于K5车系的高位多衡堤,受众群体并不大痰韧虐。前段时间洛湘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攫粒,并撰写了《起亚K5购车手册》刺。文中食,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屯芹肛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH采,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咸。自从起亚窖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谦救,互用研发产品的例子不胜枚举痹苏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度德冀。该发动机的最大功率为245马力抗仍短、最大扭矩达到350N·m钱,账面数据处于同级别的上流水平陵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孟屋劫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趟。   在涡轮增压替骆超、缸内直喷等技术的加持下拟长,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凑,并且一直持续到4000rpm炕穷。得益于涡轮介入较早搐桨称,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诧尽氨,而且它的油门也调校得比较灵敏卜古。在实际驾驶的时候就秆疾,可以感受到它的起步轻快自如匠轰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余飘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魄疵飘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些材,但差距并不像数据相差那么大活攀伯。在整个低转速区间吮衅马,它的动力输出不算直接催翠,缺乏一点活力仕篇课,给人一种有劲儿使不出来的感觉焊。   于是吉檬碧,我把油门再踩下去一点卤凰菊,动力突然来得很快腥地,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欣功,毫不费力申倍,而且可以感受到车速达到120km/h时戳,发动机还有充足的动力储备脾。它的中段加速能力让人满意讳,虽然依旧缺乏一点活力拭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粱霞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开四。   还是差点意思辩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感快。于是偿类乐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隋偷垦,6速手自一体变速箱切换到手动模式掏谩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耸彼嚷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盘涕几。它的油门响应足够快帝悸,发动机的动力输出得到更好的释放安然炽,方向盘的反馈也更加扎实期。除了SPORT运动模式外阑肮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式街伶,运动特性从SPORT差、标准到ECO逐渐减弱寇导,驾驶风格也逐渐趋向安逸贪蹋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契排,平顺性极高叮山,而且动力的衔接也让人满意巍氢鸽。若以80km/h的速度巡航渤篙菱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航售脱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丹拓,对于燃油经济性的控制也让人满意扳兴附。同样值得表扬的是降挡速度加蹄塘,在中段需要加速的时候深踩油门布吼蝎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暮剩弧,而且换挡冲击也比较形ā,不会让坐在车内的乘客感到不安屉。   前麦弗逊扰、后多连杆的独立悬架底盘结构藉闻擂,在调校方面仍然有很大的提升空间啦。它的弹簧足够硬丘斜,但是减振器的阻尼不够大息,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挖论,会有细微的震动传到车内衅埃头,以稍微快一点的速度过弯遍嚏道,车辆的侧倾会比较明显獭童软,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浪违涡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狗侯兢,舒适性让人满意携,但如果需要激烈的驾驶的话成岔皆,后期对悬架的改装很有必要蒙渡爱。   它的刹车盘相应加大了尺寸肉背,刹车的力度足够扔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸿。具体表现是痛教糖,刹车踏板的前一小段是虚位拿魂扔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搂,制动力度会突然加大驶,需要一点适应的时间汤纲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻婪肋,发动机的声音皇炒羡、振动都非常小采。然而舷魄芜,在速度上来以后茎靠,噪音的上涨速度也很快醋武椭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坍。   我得承认长,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寡赣,但在起步和中低速行驶的时候斯煞踩,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛙仁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处傲烙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价息莎帘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魔类瘟。当然士,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剁材菊。另外痉婪,值得一提的地方是爬搓,在动力提升的同时捆硷恭,它还加入了行驶模式控制系统赎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戒侨亭,它的动态性能相对有一定的提升计,开起来也更有活力和乐趣手视离。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扰楼桶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晃疥对,只有手动版车型销售谢蚊操,导致产品线还不够丰富我桨必。而就在去年11月白,海马M3终于推出了CVT版车型埃括伙,7万-9万元之间的售价汀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挡竭伴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30派繁、逸动论、宝骏630以及启辰D50等车型茂挺角,竞争还是比较激烈的葛浩簇。作为一个后来者煽椽,海马M3是否有足够的实力立足够聘?下面我们就一起来看一看宫儡竭。   动力慈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择示,其最大功率为82Kw孝,峰值扭矩是147Nm乓富雌。从账面参数来看居擅,可谓非常出色闪火,一点不比合资产品的数据差骂夸华。对于一辆紧凑级轿车来说跺嘎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澳漆。    开起来的表现锹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强受椭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葡蜜逻,如果想要充满信心的快速超车苛门搬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘟。    我知道会有人问居溯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗删?说实话卞,我觉得大家都没什么区别拉矗便,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灭楔,也是低扭不够强抨,需要靠高转速来增强加速能力凳。    可以肯定的说宿觅,除非是加上个涡轮增压器卤封浦。否则的话观就,这个级别同排量产品之间的动力表现禄低,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淡眠图。我个人觉得金谦电,这只是消费者们需要认真衡量的一点噬极,而非全部辖笨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尺糙,动力传递平顺连续的特性豪百,有效的提升了整车的行驶品质感吠猾妈。顺便说一句临,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外共,这也是比手挡车多花点钱的好处函奸呕。    深踩油门时掳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上放盲氓,来保证动力响应足够顺畅确,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疗欧。此外戏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式特蚂含,功能性极强摔寥茎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缕陪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虾,g值才开始达到最大的0.366g客悸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内界航麓,此时车速大约在30km/h左右断认毛,达到60km/h用时5.24秒确河,冲刺到100km/h用时11.45秒潍烈。    接下来看看海马M3手动车型姐剔钦,在加速到2.5秒后炉碱耗,车速已经达到了差不多40km/h抹骇,达到60km/h用时5.01秒筏刮查,冲刺到100km/h用时11.28秒甩焦谭,比CVT车型略快伞冀筋。如果不较真的话猩,可以发现二者的差距其实非常斜凰骸,相应的在日常驾驶中其实也一样嘛碑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米的癸,就这个成绩来说晚舱,它的表现只能说是非常一般氛律陆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言是,它的表现就算好多了埠临当。 责任编辑薄搂:沈楠" "   近日人皋典,宝马官方发布了新款X3的车型官图些,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粗挠。从新款车型推出的速度上来看旱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磊题。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化困。    早在2003年十诽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘛。10年以来颠锨,宝马X3已经销售超过了一百万辆肩妒,自从2010年上市伪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫喊郊。因此和甜潮,2015款作为X3的中期改款寒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肖,优化后的大灯组造型令敢瓮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孝乖摔。通过官方图片酿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时考玲,也融入了宝马家族的最新设计语言劳,与新X5一样采用了新的中网边框设计剧枢,在视觉效果上更具冲击力彪。    在头灯部分咸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惰。另外概荒排,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寿,配置方面它还可以选用全LED光源推港,再加上选配的LED雾灯晶添碘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沁。    新设计的前保险杠极具力量感胚芭癌,并融合了镀铬双卸嘶、塑料格栅以及金属护板捣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孩坦。此外蕉番娄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中及。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俺,也使整车更具个性化风格口茶涝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为份憾崇:4657×1881×1661mm搓揪捕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虽隘,轴距也同为2810mm甲驼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娥够雹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疏,从车头一直延伸到尾灯的腰线摩赣,让车身看起来更加犀利且极富层次感簧捌。相比变化较大的前脸薪瑟敲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恕材危,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峰欺市。相比X5叹侥齐,新X3的尾部更加耐看痞偿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饯匿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浩侥合,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汐汗来,视觉效果并不是那么给力胜吴让。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椽杠,新款X3也不例外钵凰朽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板微籍倪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柑瞎、后部的防钻撞保护装置蹲第催,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套替貌嘎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灸。此外穗沛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纳。该车还可以选择六种车漆避晒顽、三种专有的18素丁撼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂般酒熟。 责任编辑刑须:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拣淌:Quattroporte(总裁)溺褥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标青,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV食撬:Levante室话,还在2013年4月的上海车展上副色,以全新总裁平台为基础楷瑰疼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裴崇搂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逃图涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讲瞧火:Ghibli……   以家族设计为本策,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系控答,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陀犬倾,改走豪华中大型轿车的定位瓶浩电,车身尺寸长狠倍盯、宽耸、高分别为4971mm蹦岸焊、2100mm和1461mm滩寄琉,轴距则为2988mm慑怕,直接锁定奥迪A6罕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漏笑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鄙幕海,且融入全新总裁的轮廓特色俯抵,以紧实并极为流畅的曲线廖嵌莲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迁。    于是在车头设计上呵搏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽协皑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陆萌吠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面不窖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醚巫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胳,将蜂巢状格网嵌入其中本逞,且尽可能地加大炼颇,再搭配角度更为锐利透、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舒烈际,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雌颈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汾危,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坍魄,所以厂商在Ghibli的车侧葛猴,除了保留前叶子钣鳍状孔道急酬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外门,也师法了总裁车侧的设计耪烫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棚兼潭,另一条线则从前门下方迸出讳,向后朝车尾紧缩母替,滑顺动感且充满肌肉感离射,并正好可呼应更翘的车尾设计劲拌嗜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祁挂,速度感浑圆天成撇掀。 内饰向旗舰看齐皋壕竞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堂侯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吠焦韦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计身复玖,也把声控擒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片癸卯,右侧拨片负责手动升档驮户、左侧拨片则能提供降挡秸烹蜕。    此外钵,三辐式方向盘的前方焙乳,一样是借自全新总裁的蓝底白字卿、双环式仪表盘几宋法,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桑揪酿,左侧则是表底超过310公里的时速表传锑哩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啼捕恐,可提供显示油量瑞、水温缔、挡位与导航指示等行车信息剔碘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上良搭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皮铃,告知驾驶者目前的驱动状态俗。    和总裁稍有不同的中控台扰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟警拧,以及可触屏操作的收音机电台选择染筋仕、音源切换较犊啡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)同、空调温度沥悍纺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骗嘶脓,空调出风口则移至屏幕的两侧烦丸存,下方则为恒温空调系统调整出风量伯报冠、温度与出风口的位置偿帕酥,以及音响系统的吸入式CD癸,设计上较总裁车系更加简约悼瓶态,但用料与配备完全向旗舰看齐狙皋,展现了十足的诚意频碉团。    较为可惜的是工删糜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm单,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堡娄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性党拘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盲,包覆性和支撑性也非常出色毕。    但是后排方面牢、便没有像总裁那么充裕枷橙,尤其膝部与头部方面卡绩趣,身高174cm的笔者坐进去后授窃壳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脑收,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促才,也刚好替前馁鞋渡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何让婆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓护寿栏。 责任编辑乖谩材:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隘拈肠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了特携采?后来一看寸罚,哦曝哩,原来CC是“Cross Country”女。继续了解发现有点意思梢善,底盘抬升巫访荷、高功版2.0T五缸发动机逝柑田,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诗斥辰:目前的普遍规律是秤话危,产品分得越细洗刃窃,总销量提升越明显奥湿厢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沪,它的引进探士貌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缸诺,主要分布在前脸和车尾缄谈,从外观区分它和普通版V40很容易侥。底盘抬升12mm嗣,这么小的数字对视觉效果影响不大辈,整体协调感没遭到破坏安。    车厢内部沛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恐挝渤,除此之外内饰并没有过多特别的设计芹骋。之前我们已经发布过实拍文章戌崩,车身相关内容有详细介绍茄儒惧,因此这里只是简单提下要点撮,就不再重复描述了洪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机单峰,最大功率214马力茬,峰值扭矩300牛·米滦,型号B5204T9良,是普通版V40那台发动机的高功率版本倍舅,那台机器的型号是B5204T8醚怒琴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒性熊疯,今天会是什么成绩魄?稍后揭晓匣娃。    变速箱没有变化糜素,依然是日本爱信提供的TF-80SD颓残,六个前进挡购逻,带手动模式和S挡酶枚视,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脚富漏,奔驰A级用自家的7挡双离合锻屑烫,沃尔沃这台6AT暂无优势苍,目前他们还没有新产品投入实际应用呜,理应加快脚步弊卵凑。   驾驶享:邪恶的S挡    驾驶部分鲁渤揪,我想说说D挡和S挡的区别茶炼电。看起来挺初级的一个话题呛喇断,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞪涵粉。D挡油门响应迟缓经回,在激发变速箱降挡之前校枫,需要稳稳的釜、持续性的向油门踏板施加压力舰,慵懒的降下一个挡位之后碎堡偏,情况有所好转劳赶断,动力给得稍多光,也就这样便。    不满意对吧冠颅敬?可以把排挡杆向左扳到S挡垛,切入“邪恶模式”拱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膝,转速拉高1000rpm以上卿送焦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来食轿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骏茸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熄涣,脚踝每动一下雾,车身就顶起往前猛扑一下守醋。深踩油门箩,转速迅速攀升楞,跟D挡时判若两人厦,两百多马力查勿瞧、三百牛·米谁,在这个尺寸的车身上爆发出来把谱,过瘾拖。    激情过后细细品味倒安炽,这套动力总成有两个弱点需要改进狮美败,一是怠速时振动大舞裸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躺叉略,影响体验;二是低速行驶的平顺性躲柒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孟啡暖,1昂篇健、2奉匙、3挡之间可能频繁切换徒,动作应该再细腻些截任。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腾拣,选择“全功能”项琴秦,不打转向灯就变道犬驴鸿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刑,回正的力度不薪选,如果你想在车流中快速穿梭前进揉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争九呛广,要么关掉方向盘辅助扒胖,仅保留振动提示即可良赔。   绕桩钙赐纶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况居繁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搞存捣,在绕桩场地很讨人喜欢级。车头响应比前驱版本积极湃闷建,入桩动作稍猛筐忻,车头好像在被一根绳子拽着走步。给我留下深刻印象的是梅逼,这款车的极限要比前驱版高太多猾乾闻,特别看了下嫂棚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渤绊。上手容易嗅镰,但是需要注意别突破了极限系,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盆具纺:一旦超出极限蹋冲,很难把车身再救回来悔端。 责任编辑汰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寸坷形?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魔疏链,就一直困扰着我们的问题蒜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题某。马力越大的车就越好么惧揭付?绝大多数情况下答案当然是否定的冬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皑芍耻。随着时间的推移亲免,我们有机会做这样一个有意思的选题登丹。   让我来说明我要做的事情翻:我们有三辆四门轿车喊秃汇,合计拥有1657马力俄。看起来确实有些夸张劲类,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浓宋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挤,但是这个570马力的怪物一直没有车停筹秘,直到我们完成这一特别的测试一周之后较。我们只能使用520马力戌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墙屑湘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诲乒父。   另外一辆是全新的奥迪RS7携,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎你此棠,拥有560马力的出色表现香。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厦衅,在K&N工作室的台架上峰,它的轮上功率达到了479马力私。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跋毕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荷,用以获得更多的功率输出膳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候散,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姆。即使按照宣传中给出的数值薪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG究,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陈备锯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碴荚宽,它的轮上功率达到了541马力社,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熬鞘。   另外还要说明一点屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篓骏蔷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本概品忱,不具可比性爽碱拟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试禽。结果很令人意外离。两款加速最慢的车型牌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兜。当然最慢是和RS7相比较而言的媚浓切,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒋扛痛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录角。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咀龚葱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钱,但是还未打破我们以前的记录惭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厕,说它慢更像是一句玩笑话采练,这一成绩实际上已经快的吓人了动砍玖。奔驰则要更快一些钉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匹涣,冲线的速度也提升至197.5km/h岁怂。冠军仍然是RS7的袱刊困,它只用了11.6秒读导,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肚揉。奥迪的冲线速度为193.8km/h尝版,虽然不及CLS63 AMG通镶伯,但赢了就是胜利拟畴。   123下一页 责任编辑肩祥广:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芜避,新款奔驰E级开始变得更具有时尚古、运动和科技气息了涛燎认。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓦鲤麓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搅骂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子配,主动式车道保持和自适应巡航功能衫可,几乎能让驾驶者也变为乘客府墒,高科技配置更加丰富钵肥。    于是痰免潭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓬眠艰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捍难箱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梳惕犊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逛绢禽,在下面的文章中有详细介绍茄。此外吩藏配,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章道锋佬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荣怒了、残破衰败的路边小屋昧脾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粱忱藕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遍啤距。身处如此糟糕的环境弊,却并没有让眼前这个出身自底特律戒、土生土长的本地小子屈服旦粹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酸坤内,但只有经过一番试驾体验之后响布媚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力螺黄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捞别秀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分功。与2013款最明显的区别来自于前脸中网社,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形说,同时两侧向外延伸与车灯相连蒂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化立。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锻湃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计持海,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吠乘疥。   尽管是低配车型虎歇涧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪哎虫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硕,它基于D级车的平台打造踏牡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晒鹅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK点裳卸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镰炭袍,不过从近几年的趋势来看唯监控,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香底碧飘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吼什杠,至于其中的原因厢锌,从这款车中也许会找到一些答案乌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汞戈?   GT啥踌梯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仁哇,维基百科将其解释为具有超长续航里程崔淬、拥有强劲动力坟奸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型架。可能一提到GT拖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玛奶,其实则不然困澎恃,GT拥有着明确的划分准则燃墒,举个例子来说敲:拥有着标准的后备箱巢、配备V12发动机并且内饰非巢⒛即猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佳嗓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT清其。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类末,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乘,这款车的确还真有点GT的意思己哼娃。在笔者看来纽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的风宋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抬粗,最起码第一印象分已经拿到了施。   5系GT是采用7系平台打造的茫?   5系GT的轴距为3070mm椒蹦搂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戊獭氮,从前双叉臂弯克、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啪徘构。厂家表示弄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贤田惩,其在外观同、内饰涵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谅激。   5系GT型到无朋友豹?   谈及5系GT的竞品刑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘦皆瑰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旱敛屎。   外观车:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚健零,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圭。风云2(详情)薄估、E5灌娩、A3以及今天评测的这辆E3趟埔催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中说,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菠恒鼎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杭渺。从这辆奇瑞E3(详情)来看兄碳殊,外观及内饰都有着很高的原创度擅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棘被。这让奇瑞的产品线更加丰富唾氦工,但也让消费者选择起来有些头疼侗毁。 外观狸表识:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疆髓,但外观却没有去针对青年人的设计拇抱芦,前卫坟钠督、另类这些词汇应用不到E3的身上诫囊北,车身也找不到多少运动感抵弹。不过它长得却很容易被人接受磕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉珊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看低兢,E3和E5的外形稍有一点点相似煤媒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫂啡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吵纺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嵌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擒,而且非常容易被大众所接受想坍。不难发现讲赦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变很疥梧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猜雾。艾瑞泽荆韩蚕、瑞虎5牡,单从外观来看都会让人眼前一亮枪。借鉴是好事聪烩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快深何苛,但不动脑子的照搬实在是说不过去矾龋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菜榷孺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桨刚,作为最会制作小车的铃木来说卯擒,雨燕可谓打开了国内的市场辑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匙贺,新一代的SWIFT迟迟没有引入堆。而就在2014年1月18日掀纤,铃木速翼特在国内上市鳞佰取,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宋画室。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后档碌奇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骨,速翼特运动版采用运动风格打造桓猾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慷裸离,轴距为2430mm屑。由于基于新一代车型打造涎汞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晃搂,轴距也加长了40mm斥千滦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筐妨骇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莆土谓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恒蒋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酒,包括中控布局慰浇搭、仪表盘锣、方向盘等造型均有所更改徘。此外潍剔娟,配置方面新车配备了ESP返泛、自动启停系统美巫、USB接口脆匈垫、运动座椅等配置趣农。CVT车型还配备了换挡拨片筒,满足驾驶需求傲黔桶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翅。真皮包裹自不必说稳圈响,3湍帽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服览摆许。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帅。不用和别人比蜡,超越自己就是最大的进步毫功。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慌烘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绘,其最大输出功率为100千瓦捆,最大扭矩160牛·米委,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迫改车,其百公里加速时间为8.7秒握释奠,最高速度为194Km/h颓蓟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缔,相比之下乐趣少了很多硅。 免责声明探:本文仅代表作者个人观点榷课,与环球网无关膝蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫,对本文以及其中全部或者部分内容第仟、文字的真实性权、完整性行卿、及时性本站不作任何保证或承诺俱,请读者仅作参考扳牧彭,并请自行核实相关内容讲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炒隙畴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虹,引起了广大网友的质疑盒溶逻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验副茸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匙。于是易车网本着服务网友的原则庆钵粪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测存,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厦嫁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盼攘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靡华,您便自有定论洽蜂撕。   体验者介绍    前排体验者同持小:辛毅 身高锋然辩:178cm    后排体验者溪滥:旭子 身高灭龚歪:177cm    Ozel 身高佳柯抢:170cm    小娴 身高徒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高愤扯到。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍人浆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论检,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆精扑突,公平公正公开地来一次大对决歇输。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豹坟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叛挡龚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车士奸没。所以不得不承认柔篮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上齐膘歪。    事件回顾悔金蹦:    说干就干阔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作情瀑。根据易车网后台数据的统计来看豢,持以上三种观点的网友大有人在慕颓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲破钱禄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔑。尽管是为了对比三者的公路性能吹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盯赤铰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上括灰。    测试车辆燎钨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菱失。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型期定湃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酞,奔驰已经尽力了啼随,我们在此也由衷地感谢急抢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沦嵌揣,告诉大家改款前后的差别弛剂磺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仍孙短。因此我们也很负责地告诉各位网友荆铺从,目前除了易车网懂,其他媒体对于新款X5的评测爆痘弦,都不能代表日后国内在售车型龚怖董。第一辆中国版车型为xDrive 50i欺,加配M视觉套件盾吮溪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萝,我们无法借到官方提供的车辆皇圭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铜逼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咎坷猾。    测试场地琳躲细:    乐驾赛道全长1.6公里泰句畅,共14个弯道拔,最长直线段270米级特,赛道宽度为10-18米扇掠急,视野开阔撬嚷,无障碍物巷祥。赛道两侧均为土质路面暖妒桑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芳,大大降低了安全隐患轿圈。    测试人员垛搓垮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秘瓣,却要替土豪们操心买什么车编,这件事听起来真挺可笑瘫鼻阔,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜡。如果说我还能理解花五十万买大切拓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滑冉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艰秃拓,代价是要多花一倍的价钱蓖褪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骆摆辅。不过因为坐的比较高糙,速度感不如那些贴地者强烈前霖纳,还没怎么着呢就破百了疯曹。这大概就是SRT8的魅力慑,很难说值不值得辞腐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款木泥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弧尽,跟改款前相比还是升级不少宫碾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绒驮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糠腑烫,SRT是JEEP官方改装部门射河范,这种改装是全方位的凌,包括内外套件加强郊,以及性能方面的提升墨。SRT8就是高性能版的大切诺基令,主要提升是外观套件盖翰、及动力系统抄廓亢、刹车系统篓潜氯、行走系统等方面白萝谈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孙冉墩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伎缚肝,6.4L自然吸气HEMI发动机酶黔,搭载采埃孚8速变速箱骂。   SRT8为公路而生盘雇倒,所以公路性能是它的强项梢涡,不过Off Road就不是特别在行了块脸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沃妓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影美甩结。 ② 跟之前的SRT8相比豪天料,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倪,所以科技感和豪华感都提高了不少具贤,跟换代前的SRT8相比痪蹄,升级的部分都是实实在在的边释廊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纬侈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统队撵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稀。  」贰③一百多万的车骇类,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棵粒,再挑上百万的车的刺距艰及,好像有点吹毛求疵兄卑讼。首先悬架的设定非常的运动拐睦,即便比较温柔的驾驶方式冗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灵曙赂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偷,大切诺基SRT8并不是一个非趁剑合适的选择霸,尽管动力非常充沛甜冀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响热,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勿驴,但好歹SRT8也一百多万了炭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汰。不过之后我们也释然了扩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛙火团,但经过数个媒体的“蹂躏”欢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缝奸强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刹,有点异响似乎也算正常陋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梨赔送,请点击下面的图片进入试驾文章呈匙铣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了社廉耿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争口患话,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的归揩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汉旗订。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生髓戏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T境,还是老套路拍家伞,直接切入主题失,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堑谩乐。 动力对比掸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鲜饲诺,看看英朗GT的表现如何吧父卢谢。这台发动机的最大功率是131千瓦却,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茫哇叔,当驾驶者在需要全油门加速的时候厦说,为了获得更好的加速表现谩哩钞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm力。对比发动机账面参数来看扒,最大功率118kw剐苫头,峰值扭矩250Nm兄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坛略。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汲搽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窘垦染。   至于传动系统方面鲤比,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器齐湿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样份疾,都是目前该级别中的主流配置洁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亮姓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圈垫桐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斜雹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慨馈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稗,比如高尔夫6宝荤、速腾等墨宝捻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构店迹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窜谷静,从而起到提升操控性的目的蛾柬哀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胯,但通过厂家的调胁耄后帮邵琳,当一侧车轮发生颠簸时梨,对另一侧的车轮影响会比较小些谁嫉。   小结浮览:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搬凛苫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了松,至于优点这里就不做过多介绍了偏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛阅堵椋后英朗GT更偏注重于操控性氨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帝,见过后车追着拍照的茂墨,见过开我边上向我打听价格的陇溅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回订。我坐在这辆路盛E70里郴孝鼎,被注视得有点儿不自然蠕涝咖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猛瓤观,我琢磨着街槽,要不要让他进来看看谋建群。要不是我瞅见了绿灯亮起考擦奇,我真就这么做了患梯岛。对不住了朋友迫,这次没能让你仔细了解它盲似,不过我希望你能读到这篇文章腥伯。   不用否认酞穷裳,人们对美的好奇与渴求与生俱来镶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣插彭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗松。不过在这些人之中垃,有人会终生恋着美人抹攀袖,有人也会为抱个花瓶而后悔单坎。如今打造足够美的外表来吸引消费者艘擎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霓祷短,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贺老培,但在这之后能否一直爱着它搔蠢茬,我认为是一个很值得细抠的问题浅。   ●外观大气底拖、美衔活捍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枢途颠,我还以为来了辆捷豹售孩媚,赶紧跑过去看发现被骗了伺险袜。不过我并没有觉得失落斧虹拾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拆,并且从设计角度看唬,它在借鉴与融合得方面都很到位从独桓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唯忌,我对它的外观设计就100%满意了却农。这事儿对华泰肯定不是个难题饭屋绣,您看看宝利格还有华泰B11径踢浩,都有明晃晃的格栅光辆刀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位热绣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞬,但绕车一圈后我发现事很盯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了房。咱看看数据对比滥鞭侍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菏,可以说在各种数据对比上拴凳撩,它“不是第一成诚,就是第二”伟。虽然在宽圭、高和轴距上没有做到最大襄七甫,但也不过是一两厘米的差别搪橇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疗挝,这就让它看上去大气许多疤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孟。   打我接触这辆车的时候南韭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歧钠场。在这样的目光中芒惺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碧。面对“屁股高秦草羌、尾窗窄”啪、后方视野不理想的路盛E70时庭零谭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贝。先不讨论这样有多麻烦了沉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亭汞脱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧备币茨?这点让我心里不太自在搬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磋,是个应该有的配置伸窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上燃把,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慌。而随着国外皮卡文化的不断渗透递梅糕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沙蚀,去跟进时代的步伐捶赶悼。为了迎合市场的变化及用户的需求申袖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摊品,开始注重宽大饱满的外形设计沦券耿,并增加更为丰富的配置新凭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型此辛绢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雄答态,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寇通版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孺,整体的风格带有一股阳刚之气群鹤当。在车身尺寸方面孙,它的长/宽/高分别为夯棉俏:5310×1812×1775(mm)赔馅,轴距为3100mm堕。威虎TUV并没有大小双排之分块纺,仅提供了一种车身长度窜交。车身侧面的线条也很平直殊巾柑,外扩的轮眉使其显得更加饱满庞损忙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倪蓖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垛郡咳。大灯采用远近光分体设计默钝滩,其中近光灯还配备了透镜当毋,不仅更显精神梅悲纠,而且还可以起到聚拢光线的作用镰杭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耿幂勾,遗憾的是蒋凸骂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用么,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯规,并且后视镜仅为手动调节芭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伺边山,非常不错目悸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涤地纷,至于货厢外侧并没有再多设置鹿卵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扁洞滦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旦联邓。另外吓收,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胳,不过据厂家介绍赤该,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哎酪攫。对于皮卡车型来说好途氓,这项必要的配置还是很厚道的啼侠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徐禾溯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓷。不过蹿惊,今天我来到这里并不是为了滑雪享圃比,而是为了求证一件事情但戊测:有没有一辆车戚,既能够带着一家老小舒适地出游攫,又可以不惧冰雪卯,在冰天雪地中步履平稳地行驶邵覆赫,同时价格又相对平易近人呢圃梆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捌蛔百,那么就让它拿出真功夫试试吧身雀辣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绊,从外观上看呛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卧,19英寸车轮显得很有力量感脑汀枫,也与动力总成更加契合;其它的地方仇,也依旧是酷威的老样子冗虫恭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿策,甚至还有一些精致的感觉徐赌胳。总体说来泥,尽管算不上全新车型楼唱,但依旧耐看米四。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顿焊闪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碍赏,动力响应良好焚巾,易用性好筹抹盖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腹瞎悔。当承载着全家出行时啪方令,既不会出现爬坡和超车吃力的状况口,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适你。   至于酷威3.6L的内饰方面顶竿兼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)草屯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”士,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肋认。   除了动力系统瓦鲍蹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器串密梧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴如堆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐趣尺。动力分配完全依靠电脑自动完成贬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浇曹。   有了四驱系统派蹿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粹哄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苇,具有更加粗大的排水通道畦吵迷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”探,冰面行驶性能更加出色交。此外猜胎厢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舜,胎面中央多重“Z”形花纹谩恨搬、针孔沟槽设计哇涂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粮戚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息促虽滥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捍患,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情技拷扳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3累,它的定位低于1系迁市希。但是袜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丛。另外乳,它也提供了i3?REX增程版本弥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彭佬苫,扩展了这款车的最大续航里程监鞍跋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试南。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竞侠锹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合年免挪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合量狭。   宝马有没有提高电动车的标准稳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协息?让我们在接下来的测试中找出答案掸踏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式危,宝马i3的行驶里程可达88英里乓齐。相比较而言圈坝狸,?Ampera可达30英里辽和路,而普锐斯可以行使约10英里扑蒋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哎档叼,i3可以更多地使用电动模式涕奸犬。而增加了汽油机的动力系统亩笨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汾,357英里和505英里岔舱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大商夹狙。这台车约五英寸高丛菏,而宽度几乎和高度一样麻适,与低矮流线就,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镭心。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怕错奸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欠,我们没有所需的充电站?巷尘躬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垂。   此外仕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玩肠茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姓痊。它内饰精美纯靡汇,融合了许多先进的科技冻,它空间宽敞膏蹲腹,驾驶体验一流嗅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艘那,它仍然使用汽油机垮马,以作为电量用尽时的保险朽恕。   第二名慌请:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贡夺,科技感十足陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行陛椽官。   第三名渺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猛穷,它最大的优点就是充电迅速爸孟,性能可靠剧外。   然而挪沏麻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋额副绦。(实习编译寄铅畏:徐旦?审稿凸:刘洋) ? 免责声明版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌韭,严禁转载计,违者将被追究法律责任文。责任编辑摊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怜栋,应该说是倾注心血肝加,在技术平台上都有可圈可点之处绷贾并,源自萨博的技术是其最大的亮点材嫁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡脸普,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阑糜铜。在外观和内饰上旦试,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怒,在动力和配置方面也还是很有性价比的画。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奴,绅宝的外观原创度还是很高的陋蚊呕,并没有刻意模仿什么车型郊,但我们会在这款车的细节上看到缄掂狈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕉谓。且融汇的比较好并处,并不是简单的照搬照抄愤。这一点值得肯定粳系枢,大灯的设计十分犀利何皮考,鹰眼造型也有较强的辨识度迟茅为。LED日间行车灯比较醒目乳诚暴,穿透性不错赌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瑟尾碧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婪峦疙,也很紧绷仑参恐。看起来运动感不错攘,但前悬和后悬的长度较长氦梦居,看起来有一些比例失调绘坊率。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些道痛,在视觉上看上去会更紧凑动感怂涛。轮胎的规格还是比较高的赐错,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纺唯其。   车尾的设计比车头更简洁一些响,尤其是尾灯的轮廓窗缸,设计非常成熟焚箔。和宝马新款3系很像妹偏冈。除此之外簧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感未堪。   本文导航美信潜:" "  “卧龙凤雏崔谰拦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后存,便有了三国时期的三足鼎立抨划刺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蘑溯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谷淋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秽啃卸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑娌缒丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扭,然而坊间始终流传着这样一句话马佳破:“得中级车者得天下”;是的恨苍能,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重词斡藕,今天我们会为大家带来两款重量级车型壤刑钒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坊,请大家继续往下看恫轰。   看到这里大家肯定已经有了答案了匪衬,没错耻郊泛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宠漏房,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉径摆,那S60L是何方神圣叫复?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惠邪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花难?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酶椭佰,厂商指导价33.49万元奶绩粟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惕宦观,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尽、后排座椅加热秘社平、并线辅助泵菲、车道偏离和自适应巡航等众多配置馈性讣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慌己沃,即使不看车标埔侯汾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臀并,哪个是奥迪害蛔劫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哀暴侧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现略锰陆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统破轰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妓侨联,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嵌守固。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叮浮搏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浦,使夜间行车更加安全局钮捐。两车双色的外后视镜造型别致谁咕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冷独。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漏斧诺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拧,至于乘用空间如何柒,我们将在空间篇为大家详细介绍舵信。两车都采用了5幅式的轮毂造型慈配,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炊耙计,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楔捞讹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计动,整体方正的设计略显稳重肌金。后尾灯的设计两车可谓各有特色局汾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似担秘,设计感十足矩,而奥迪A4L的尾灯更加修长噬下,视觉效果出色钵木。天窗不仅能够增加车内的采光享,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吉潦脓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹤两,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习农败。   本文导航较奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车府,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弛暖,配置也能满足一般家庭的日常需求梨嗓讨。对于这个价位的小车来说俗讹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怜咕乾,在这方面吞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮然辽,就算是与它的直系前辈骐达相比视诫,也不遑多让凄。然而作为一款家用代步小车赤侩趣,它也并非完美扑糙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帽两煤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艘,车辆本身并非进行任何实质性的改变季苫狙,跨界的概念噱头大于实际兔。 "   技术革新日新月异的今天唾排,车型的改款换代再常见不过徊襄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翻狙辅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型率隋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敖妓老,同时在动力方面也增加了1.8L略煽磐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磊唱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肝谓极。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拈,但它的实力不可小觑管。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诚梗诗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筐淋兔。既然实力不容忽视粗幂钳,价格又有优势搬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贪。" "  版权声明饭潍:本文版权为网易汽车所有客稻,转载请注明出处斜镰噶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星美湿苹,全新的品牌全新的车型氓狭劣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比错婪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复嗍壬幔克斯坪贯情,在2013年概0诟克斯的月销量已经逼近3万辆/月擂突碱,堪称是这个区别的标杆级车型挥赶娩,观致3要想在这个领域取得成功恃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沧收,看看是否有优势能吸引消费者关注桅。 外观风格各异   先看外观方面龟讹,观致3展现出大气得体的风格嗓眉蜡,不像速腾那么沉闷单调匙涧吹,且有着自己的灵动个性;而讣常克斯则是完全偏向运动化的风格蔡态,典型的注重操控性能海祭髓,突出驾驶快感的性能车型吃队废,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汝,与观致3区别明显晤。两者主要是风格差异珐故彼,外观上分不出优劣长,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闪鞭朽,观致3丝毫不会逊色于覆『克斯车型郡类姜。 尺寸对比 车型名称 感怖刮叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莎长,两者也是平分秋色垂香罚,车身大小相仿让,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势森疙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恰,观致3要大于讣鼙O唬克斯吹寇守,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孺,尤其是腿部空间较为宽松啃忿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该湃保克斯在后排空间布局相对紧凑晶颓竿,而后排空间也一直是各代赋粒克斯的软肋谈。 价格对比 负眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上飞涵许,噶冒行耍克斯则要比观致3要更大一些酵,在不放到后排座椅的情况下片概,复∥ぃ克斯的载物容积是530L烫窘,而观致3只有430L忻波,100L的差距还是能装多不少东西的揉。而在需要有更大空间的时候桂晴庭,两者都可以放到后排座椅挫,放置大件的物品抢喂剖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芥刺港,观致3和妇部撸克斯三厢都是11.99万起步雹九,以下我们将重点对比这两款同价格的型号架。而细细对比价格表可以发现赔秃秃,要选购自动挡的车型懦偷,富惴椋克斯最低仅需13.09万哨荒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糯募,观致3则需要14.29万暖逗姥,这个比起傅はǎ克斯有1.2万元的价差嘉稿,当然在内饰配置上会有其它差异房卤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言母,可能副缕兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毕。 挑选合适的爱车且姆揉,看专业导购革倍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么突温微?   扫一扫额棚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杀犀。风云2朝冉行、E5耐附狗、A3以及今天评测的这辆E3叙静,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚嘶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度污。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炊享。从这辆奇瑞E3来看庭粱,外观及内饰都有着很高的原创度膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淖脊嗽。这让奇瑞的产品线更加丰富帅顷,但也让消费者选择起来有些头疼谅妥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的低菩井,也从来不缺少“明星”骑,“沉稳绅士”大众速腾忍捞、“狂派斗士”福特肝ň希克斯等都是热门且销量稳定的车型鲸酵嘛,不过要问哪款车型最近销量最高休雷,还要数“逸派高手”日产轩逸归卿,它已经连续两个月销量突破3万恢,坐稳了桥车销量的头把交椅冒揭台。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梯枷?下面我们把两款车型拿来做一次比较何梨敬,或许能看出一些端倪阿夹徊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厢画湍,入门价格上锹,风朗比轩逸高出2.08万元离,表面上看价格须持废,轩逸占有优势徊辽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型参高钱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盛脸池,这样看来殊,风朗其实只比轩逸贵了2800元饭罢绥,等国产版风朗出来后佃壳,风朗在价格上反而会有优势也说不定锣稠恢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市两戚,这款车外观与内饰变化并不算很大搭械,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一美,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7额帝,下面我们来看一下纲蘑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格静,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讣。质保方面枫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沏蕊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表林宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铣白溯,最大马力已经达到了170马力鲸僧仁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翁潍。变速箱方面柬,逸动采用6挡自动变速箱认栏蔼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篙巢湘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些经虑。 免责声明换:本文仅代表作者个人观点胃碑,与环球网无关汕媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥尘,对本文以及其中全部或者部分内容潮苏笑、文字的真实性操、完整性任、及时性本站不作任何保证或承诺任烘,请读者仅作参考长,并请自行核实相关内容蕾陶。" "  近两年衅,自主品牌进步着实很大祭敦期,无论是从设计方面锭剖贰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刚判,甚至可以与合资车型媲美蕉裴,山寨黑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颁歪。在10万元以下紧凑级车型中突,更是自主品牌的天下写,凭借比合资车型更为出色的性价比蔷杀兽,吸引了不少消费者的关注掀太掳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辅是凉,一经推出便受到了极大的关注羔啡辰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姐滩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型静小,包括动力在内推,新车共有20项升级丧滩,本次共推出8款车型翘晨物,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猛细,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型漆思,售价区间为7.49万-11.79万元费课。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戎,近来也是频频出镜宽介,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂娲洌控大玩具车”的名号名极一时赦。速锐共推出了9款车型怪劝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寸阔呜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吮扔入,售价在6.59-9.99万元之间滑煤磁。   单一来看了,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品取,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较不当,看看那款车要更“精”一步澳。" "  新君威变得更好看了陀,配置也进一步提升肌饶,新加入了一些科技配置起铅,比如智能交互系统工肚渤,BOSE音响等等玫。这些都是新君威的改变之处叹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堵,售价24.59万元松,作为一款定位中级运动型车的新君威痰,品质感一如既往桃按,操控性也非常突出劝欧祁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楞衡,以下简称新君威氏,外观相对于老款进行了必要的改变坚道,毕竟老款车型从上市之后传何殴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绊,新款在大灯四坊、进气格栅晶芹壤、雾灯憋、尾灯如涪、前后包围都进行了细节的变动累。   在新君威上孩懒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阜素隆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柔材,在操作上没有太大不同时全潞,轮毂方面说省,新君威使用了十八寸双十辐轮毂燃,轮胎品牌依旧是普利司通默。侧面造型基本上没有变化受挠,侧窗所占面积依旧较小禽。   车尾的变化还是比较明显的萌拜,这主要来自于尾灯的改变苟卯。新款尾灯全系标配LED灯幕譬,并进行了熏黑处理厂璃剁。尾灯的轮廓样式更加犀利毙,个人认为要比老款更好看粗堂卿。除此之外箍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闪特,牌照安装槽的形状变成了正梯形途疼耪。   本文导航敛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痢,颠覆传统的外观裂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抡强,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV等横。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疚瞥骡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撅磺家,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勃守,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皆聪腿,足以证明其强势的地位饯屑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遍沫钩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠人脱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姜鄙梁。(温馨提示鼻檄衰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坪屋渐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枚然拍。)   自由光基于全新CUSW平台打造椭敦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殿骂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强性。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竞妓雌,圆润的造型是其给我们最深的印象摧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歌荡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线提传,显得简洁利落输暖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彩抽磕,显得净雅别致棉坝五。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肝,主要表现在其大灯的表现形式上龋骨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可精插轰。两车大灯配置基本相近泵炊酥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助把,车道偏离预警系统癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疼敖汰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势受芥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擂,其尺寸差距就没有那么大封锈芜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁还案,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拴便裤。奥迪Q5采用两边单出的排气管吴沁攫,在气势上略胜自由光媳屋上。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摆故步,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婆椭其,磨损线束保护层芳祭,存在导致电池损毁的隐患瓮奈跺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雌纺擦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驮,称9124辆V200受此次召回影响绷。长城汽车正在邮件告知客户翘鳖,并建议联系当地经销商进行检查维修讣。   据悉纫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壳袱腻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凑略彤。”更有甚者鹿,线束可能会内部融化勒巍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞥霓,目前已上报了数起线束故障棉卸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侈苏然,不能够给电池充电境,车辆也无法启动乾散谐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乐啡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厩冯。   克特里尔先生称窍享板,检查故障预计用时20分钟簿片纯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匪。如果绝缘保护层磨损严重矛,线束已裸露俺藏,则需约两个小时以更换整套发动机线束惰颠舷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攻拈信。此前筋杰扔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窘附,2010年又因手刹故障而被召回祥。   2012年旁肮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蚊响镀,长城V系列也在其中巫扦。当时醋森柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惕毁萝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棉巩藐。然而房,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慨卉阿,更换车辆共计超过1.5万辆魄实。  ÷捉愕痢(实习编译劳圈:王萌审稿煽逢:刘洋)   免责声明版权作品嘛赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载我涧怯,违者将被追究法律责任矮脾绢。" "  随着经济的快速发展沫墨,购车群体的年龄层次也越来越低焦岗力,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烩峨、省油丹揉尽,而是追求个性和时尚设计抵嫉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型速,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一排拾情。作为跨界SUV蹲,它们在造型上将年轻存想、时尚展现的淋漓尽致瘦喂必,完全符合年轻消费者的审美需要池贪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哎当,来看看到底谁更适合你孺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV力尘,相比2012款变化不是很大粟颈,只是增加了配置和车身颜色搓休诧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拾确勺,售价分别为21.98万和21.47万污拆伸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搜贿,但风格却不尽相同睡蚕。斯巴鲁XV外形显得干练伴,车身线条硬朗豪纳晒,富有力量汕,越野味很浓绩归且。而标致3008外形偏向都市化设计航烈,饱满圆润的车身凸显时尚感锈哼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脑糕。   车身尺寸方面有所差异葱对蛊,不过并不明显偶扩坝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彪曹。斯巴鲁XV车身更窄冉铆,同时也稍长一些拴必轮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置体视戎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网儡,加入蜂窝网状格栅运动感十足饺富劳。而标致3008采用半圆形中网伺贯,镀铬亮条包裹显得很精致到闻伸。两车前脸分别展示它们不同的风格额裙锨,同时都包裹塑料黑色下包围杀裂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煽蓬,远近光分离灯组设计纽,造型普通樊你,配备有示廊灯磊。标致3008同样采用卤素大灯较,不过加入透镜艰凯步,不仅聚光效果好赴,同时美观性也不错峡团。另外发泞,还配备LED日间行车灯仕拿褐。   在侧面项巷遣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计当糯芭,比如非常倾斜的A柱菩热,同时将后视镜位置后移钙,留有三角窗减小了A柱盲区柒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谷敬,有利于减少磕碰的维修成本脓凛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稀矫桃,注重舒适和静音性庐典嘎,双五幅轮毂很有张力榔。相比之下饯悄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伍肌肯,与黑色下包围搭配运动感很强烈肺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褪潞,同样注重静音和舒适性奈缆。两车的备胎都是非全尺寸设计到虱侯。   相比前脸拼哇隙,斯巴鲁XV尾部更个性但揽,辨识度较高毖艇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型就册舜,镀铬亮条的运用增添了质感德。 标致3008尾灯加入LED灯组勘灯墒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组憨绊谈,但是块状尾灯造型很独特耪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吗赔,标致3008同样配备倒车视频影像腹,另外劣某,还配备前2/后4颗雷达探头霓态。" "  在过去的一段时间里疥锨,嘎矍剩克斯偿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置官融。时尚动感的外观辱澎茶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滤驼倡,成为了年轻人群青睐的车型鸿弊庇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘫瞳,科鲁兹掀背车则是新进的一员捎纪,它所要面临的是一场“无言的战斗”设鄙篙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徊合,但却带有美式车应有的力量感挫攘蒜,总体来说它的设计很适合国人的口味芒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逼,其三厢设计有些过于保守趁刚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颁匆,为了能够扩展消费群体冷隶,推出两厢版是其最好的解决办法兰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莱,你几乎完全无法识别它的真身不,因为它与三厢版保持着高度的一致性韩钱丛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚼适丘,很好的诠释了彰显力量感的诉求娥拇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后史沛庞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陀凑董,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些团攻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉力粟丹,但实际上它比三厢版短了不到9cm势痕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诬渭佃,后窗与尾部的衔接并不生硬衬,拐角的折翼恰倒好处躬,为尾部增色了不少霞识岸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淑,在样式上显得更加简洁烧休狮,只是与自身前灯组相比么矫弟,在棱角的刻画上有了明显的削弱督簿。   本文导航模:" "  提起之诺保歇,很多人都不知道是什么品牌斡蹬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朔涤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矮吹盆。只是之诺定位于高端合资自主品牌匡碌顾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胁持搽,那么它的首款电动车1E表现如何亭渭?以下文章为您揭晓簇畅。   只租不卖门门?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叫辱,包括车辆租赁柯刮、充电设备勘察安装徊、车辆上牌仍驾、车辆投保懈匈赂、定期保养惯孩、故障维修扇疥怖、道路救援孩、检查维修备用车等检,通过这样的商业运营份惋孤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陇陪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车保,它的卖力需要大家自己去发掘膊颁。不过在发掘1E精彩设计前狸末,请先忘了宝马X1儒档兢,否则你将永远欣赏不到1E的美柑泵。其实1E最出彩的设计在头灯胃响睡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棚姜伪。   不仔细分辨的话肛漆,很难把1E和X1的侧面造型分清傻绅尚。不过1E拥有自己鲜明的特点袜,车门下很宽的镀铬饰条虚伟池,和没有行李架的车顶盗煎。   相比车头和侧面里澳,尾部就让人感觉有些欠妥了拼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锌茹绕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靶受肛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矢。   本文导航籍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说家,奇葩的中文译名躬暗欢、“野性”独特的外观以及较高的定价睹唬涕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涧。说起野帝我们不自觉的想起棘坪汾,同样在以国产车身份进入中国之后拎,“改头换面”的法系SUV标志3008娃隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绿泰。当然南殴,以20万元以下的车型作为主力军穷喝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一假。那么下面我们就来看看港的,这两款性格迥异的德题垃河、法新生代SUV之间究竟有什么差异涣,各自的特点又是什么坡忿枢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帝褐,首当其冲是价格方面的不同揭啪甘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合途铣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绢唐,不过差距方面不大基本可以忽略祷沸攫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀观陋。动力方面的表现也近乎相同仙啊,只不过大众7速DSG矫妒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配定汗率,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枷筛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罗坊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苔称巷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宛慷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阜背伸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试答怠碧。闲话少说食迟稿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泥瞎。   这次试驾共有5个科目祁胚拣,分别是1.傲虎—终极绕桩垛,2.傲虎—冰雪连环抹,3.傲虎—短道拉力测试瞥幢,4.XV—戏雪乐园荷,5.森林人—不规则路面自由行驶饥矗舶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挟,MPV表现出相对冷清的一面乱唤,尤其是中高端的商务MPV吝饶沛,几乎屈指可数瓜世,除了老牌的别克GL8外迁龚垫,似乎很难让人想起更多车型肃脯。不过在这个还没有完全饱和的市场里涩搜韧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娥侗霜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹈扩捂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢眷横?这就是本文将要找寻的答案馆的宫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型破,售价28.38万元-33.58万元茫畏晾,目前市场上有近2袜邓、3万的优惠幅度坞付。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型岸,官方指导价31.98万元霖晌。) ●外观解析   从造型上来说慑,艾力绅算是开创了一条新的路子吃,没有过分使用一些夸张圆润的线条筐菩,车身轮廓棱角分明虚杉汉,有着很强的视觉冲击力脓让,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丝,此外纷,艾力绅还装有一套大包围欢雄蚕,颇有几分运动风范诽抹,也有着一定的改装潜力鼓棉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佳秸俩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哨便,中网与宽大的前大灯连接在一起恭鸵,营造出一种大气篙、动感的MPV形象澳膳衅。   艾力绅A柱采用黑色设计斡叙稠,且A柱的倾斜幅度较大邢贝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壁,总给人一种方方正正的感觉巴撅,后视镜尺寸同样不型ァ,与整车的风格很搭尺,宽大的后视镜提供不错的后方视野撂库,保证了行车的安全性与舒适性查舞府。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枢,当然覆铜妙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现覆贩豢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肺幂戮,侧门就会自动缓缓打开划,此外苍骏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关埃汾。如果对此还不令你满意的话岁,通过钥匙同样可以疑涞绲妫控侧门绰瘦,确实有些高端大气上档次楷夯锑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羌桃,轴距达到2900mm翔,尺寸在同级别对手中并不占优势信豌,与GL8相比查,仅仅在高度上略强于对手麓德,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讨讽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阜滩罚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果功。整体线条依旧硬朗时,尾灯加入了时下流行的LED元素疚梳,为其增添几分现代气息奔吧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及傅,人们购车的选择可谓越来越丰富谭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丘欢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹丝僧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拇酶纬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚀剩陕,他们能够碰撞出怎样的火花科孪删,请大家继续往下看赔鄙仕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阂韭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杜如筏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒙昧柒,由于这两款车型出自于统一平台打造伤死梳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纫啸埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卯翰,你可以说它带有侵略性蓝,或是富有运动感缆汕,也可以说极具视觉冲击力钢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薄。而K5也应用了与智跑凑恭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计居,使其拥有了明显的家族特质庞哀渤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼓,极力打造出时尚与动感的流体车身眷苍朗,在驶入眼前的一瞬之时特,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尘并俗。前脸的线条设计十分紧绷博暖斗,大灯组与前包围向中央区域靠拢澄庙,展现其动感的一面膳欢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怂棚沧,抢眼的外型加之迷幻的光线蒜乌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秆贤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滔拜价,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谋。   第八代索纳塔不仅外观时尚绥钱,灯光的运用也颇具科技感爆猜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艰残,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泛,显然这种的夸张设计凛铰,使我将其列为变异的种类泵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用案精,多折线的应用也使尾部更具立体感贤,同时对于运动观感上也有显著的提升对念铝,由于K5搭载的不同动力总成茫,2.0L车型配备的是单排气设计锋寇俏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感森街。   轮毂也是一个变化的重要部位牧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汤。根据配置不同柿客貉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卢拜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狮首,该系列轮胎偏重实用性唤蜡。作为索纳塔的尾部怯,基本没有大的变化团殊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怠沏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贪抛吗。   本文导航撼屏:" "  每到年底侵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坑愤毫,地点也大多选择在北部寒冷地区喝黔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惟褪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗓京凰。在临近春节前夕铺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匠。   延伸阅读腺拦:   之前泻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴寄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诵侍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容居捎。   酷威采用的是电控适时四驱系统浮弗悄,中央为多片离合器盟颇,由电脑控制来分配扭矩酞病刮,车内并没有任何切换按键擦探咀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动街壁赦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰抛痘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施横掏甩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陋店亢,如果想要挑战一些极限的路况的话叛,酷威还是不具备这么大的优势的订,因为不具备限滑措施超,至少在脱困能力上会有限制性衫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熊洼句,采用全新发泡橡胶技术蚀绷,具有更加粗大的排水通道蜂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该呜,冰面行驶性能更加出色访纱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卑。此外锨济漏,中央多重“Z”形花纹洗渺、针孔沟槽设计将卜辉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沉息,最大功率206kW/6350rpm吵聊捻,最大扭矩342牛·米/4350rpm荡,在目前的大切诺基烫倪绊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肆绦哎,但是会有不同的调教葱逞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茧,我一直在想锌骏骗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢通?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喘,我觉得这个可以有僻,至少不会和其他车型有太大的冲突憨歧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚏齿池,路面上的车辙也是压实的积雪诧电并,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度推。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脱,只要不是过激的驾驶行为卸,基本不会出现危险状况柯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腺,建议最好将挡位切换至手动模式拆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愤平,这要比才刹车安全的多就霓妇,这中方法同样适用于其他手自一体车型筷。   本文导航怒搔吩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欣、充满艺术色彩硕庙盆,或者是有着一些与众不同的操作模式骇枢。而这辆2008则告诉我们灌礁埂,一旦法国人在拥有自身优势的同时俏,再把务实两个字加进去妮,那么可能会让其它对手感到紧张皋履澄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓤呜: 由于本次活动仅为简单的静态体验彻枫爸,场地和车况都受到一定客观因素限制厦喜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凑吗逞,至于其他更多相关信息仙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上团,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拟保防,作为首款引入国内的小型SUV搁涩解,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睫酿控。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吹番,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翻疼涉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一败。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溯门,对消费者很有吸引力公绷轨。作为一款紧凑级市场的生力军车型停,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坊猫。   观致3共有6款车型软踌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魄孙轰,售价为11.99万-16.79万元区间处。因此帽宝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旦险朗。对于中国的汽车消费者来讲店渴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吹。要知道自2006年上市至今课稿谓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主片颇损。那么纠捣,作为一名后生的观致3鞠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戌毁泊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抱侮:16.78万元)来进行比对施。由于两车的售价只相差0.01万元豢嗣,这也令比对的本身相对公平一些棋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崔,我们测试过高尔夫7顶配车型伯丢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹭厕持,跨级的配置也令对手望尘莫及饥甲泊。但这一切守份递,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佬呛娘、最需要的因素冕。对于高尔夫这样的家用车维详缺,在使用的维度上做到出色锤颓,才是它的本职挖牌。今天般抄扭,高尔夫7又来了锌,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜡。动力称不上凶猛洽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帅翱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汤骸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玫惰,必定有些硬实力捎挖蓟。空间满足舒适乘坐逝想谋、常用配置齐全牛慷,动力也能保证提速顺畅凉媚扳。但对于这一类的畅销车捐,最重要的是它必须耐用切,不能隔三差五地就往修理厂跑郡,也不能冷不丁地出个大毛病淳行。这么来看来僳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阀,故障频出驮幸,这点很难让人满意厢。毕竟四鞍屏,大众车能在国内打下当年的民众口碑酬,靠的是皮实耐用的品质肖。在我眼里俏散,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境食。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屉,高尔夫7车身长度增加56mm敲烩考,宽度增加13mm虐,高度减少28mm汐歼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酞,也更显扁了纺嗡。   如今缴褐缕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寡。这个配置的增加尘,为日常使用提供的便利性还是很大的脯淌潜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气割,要知道负憾眩克斯荆铃、英朗等竞争车型都是16寸起步了处型纱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浑宿泡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巩,这套胎居功至伟呢提闭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煌市,如果您拥有过高尔夫4凌弄寒、宝来或者帕萨特B5的话娠定,您一定会理解我的意思谭惭圃。没有复杂的配置蹄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则事磋,瞬间就能上手橙椒荣。这一切都似曾相识剐烹胎。   在1.6手动版的高尔夫7上弄恃,您看不到任何高端的娱乐功能沮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浆橇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藤,但我认为这并不影响操作便利性蔫,最低配车没有大屏幕很正常搐菏噶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时维窖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伶朴,车辆静止起步平顺性不佳浆才赌,油门给少了刹车不松开操糙,油门给多了又会猛窜铂,让人抓狂敛闲。但今天这台1.6手动车型猾,上述症状全部消失阿。起步轻给油即可够心惧,电脑自动调整喷油量琶,使其转速稍稍上升械避氓,令发动机不容易熄火石,等红灯贩尝拎、坡起都很方便琳途散,使用起来当真比顶配的舒心多了斯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茅挂,让人捉摸不透库糖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桓牌艾,用料优秀被认作理所应当慑篓。在数年的成本控制下谁步,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质估班让。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赐珐。对于大众汽车而言苍男,这样的结果也堪称可笑了抹。   没有真皮座椅通石盘,您会失望吗识勿?我和同事们都不会怂。我认为从适用角度上漠,织物座椅与高尔夫更搭枢唇嘘。这套座椅的缺点马啤,在于椅背调节起来很费劲辱胃毒,而且要是有个腰部支撑就更好了纺。纵观高尔夫1.6手动的配置赏,我认为作为最低配车型下抨苇,功能简陋一些并无大碍脸复箱,该有的它也没少纲,并且绝大多数的都还好用签趴络,如果您是为了舒心实用浩鞘,我觉得它能满足了湍罚芜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聘,对于购车需求的国人来说毖台佩,一款看上去体面钞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怒寄,只是碍于可选择的范围有限及喉,但凡有一款出类拔萃的新车型收漆限,必定会迎来极大地关注唬馈箍。对于25万中型车这个级别围,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹?湎摹,而福特全新蒙迪欧的到来苍虽体,分走了不少的关注度胁喂,选迈腾还是选新蒙迪欧竞妇散,对比一下就会发现村岔,挑战者颇具实力隙泉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哩,售价24.28万元森,和迈腾 2.0TSI 豪华型捆牌,售价24.78万元祥,均是各自车系中的主力车型兜派忿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锌蠕,兼具个性运动和居家商务需求柿似限。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计燎,极富攻击性淀怠锭,对年轻消费者有着很强的吸引力侠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泡唯掠,入门的1.5T也有不俗表现兰剩蓝。   现款迈腾严格意义上上讲斑吃委,只能算是半代升级努浇,是在老款的基础上升级而来侩祈。迈腾整体延续上一代车型的设计勿匈任,符合国人的审美汰澳按,经过加长的车身抛焙,带来大空间的同时苍适,提升了行驶稳定性及舒适性该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面话,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岔,轴距达到了2850毫米椒道,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镐,整体比新蒙迪欧小一些谰嘛,即便是经过加长埂剖怜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧横。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踏纽、加热荡加、折叠缎、记忆 电动调节田、加热杭安、折叠扳廖鞠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎距,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泼梅谋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯番娠磨,不仅科技感十足晌,还具备随动转向股成烧、自动开启等功能肛佳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骚良。天窗懦吹宪、全功能配置的后视镜等同,两者处于同一水平啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升背鸡,对称的T型中控台中规中矩筐宛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滦欧喘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作多痪,主界面被平均分为四个区域假板,分别显示电话焦檀拔、导航楷、娱乐和空调四项基本信息空斧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蕊糕般,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敛软倍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕为、6碟CD等配置斡腿塑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肩,迈腾更像是上个时代的产物蹲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屠透土,相比迈腾的2812毫米强犁病,略占优势渭,但二者在乘坐空间方面乃闹,都已经足够日常使用炊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑申浩奶,满足于舒适和运动的双重需求桑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抄错荤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妨、方向盘换挡挪谈,以及原厂导航等配置喂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置标杠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版党,最大功率178千瓦醛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苫瑰,平顺性和换挡速度足够出色屎困。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珊柑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堤吼,最大扭矩280牛米贡路芦,匹配6速双离合变速器缴和。当年迈腾这也算是黄金动力组合辆,但与新蒙迪欧相比蜗,参数差距明显崇败鞋。   保养方面扳甭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里响,建议日常保养周期为5000公里左右士啼掀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乱睦橡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桂城哭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保发锑改,之后保养周期为1万公里毫。小保养的费用在600元左右罐檀,需要更换机油机滤橡斑丢,大保养的费用在1100元左右需,需要更换机油三滤涎旱靠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狮害,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高费,相比迈腾联,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暑即樊,还增加了头部气帘和膝部气囊蓉蹭。并线辅助功能也是迈腾所没有的放。   点评界:不可否认翔锈,大众品牌进入中国市场多年脐粕婆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型会孪暮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枪俯踏,无论配置水平还是动力系统喷氢施,都已经没有什么优势了矫惨忙,抛开迈腾一万多的优惠速,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朔鲸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也ǚ祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明核损酱:本文仅代表作者个人观点镭壁,与环球网无关旁疏娩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂,对本文以及其中全部或者部分内容磐怖埠、文字的真实性痴瘟颗、完整性粳帽歌、及时性本站不作任何保证或承诺瞄,请读者仅作参考仟迷,并请自行核实相关内容堪呜。" "   “北国风光蚀,千里冰封衰炊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夕贸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疯柿式。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旁反,对途乐而言这不仅是一种新的考验扁粕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战港卢。 外观猎浚揩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐韧秤,想必对于多数人来说醋,它的名气比兰德酷路泽小很多唐郸,但并不意味着就要比竞争对手要差侈纬。外观方面途乐外形实在太大了滩,有点圆头圆脑的感觉搪篇貌,比兰德酷路泽温柔了很多固尚灵,缺少了一些很“MAN”的元素诚试捅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竭毯禽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翟辉侨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念士控。中控台看上去很有档次刚,各类功能按键排布也十分清晰甩伞、合理沸敖番。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咳坞,完全遵循了游艇的设计风格旦匹,宽敞剂、舒适沸唬、豪华媚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抚。   小结讣酸烙: 从外观内饰的整体表现来看曹都,可以说途乐是一款成功的车型绥粕前,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辜,如果“沙漠之王”远离了沙漠淋呻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色句连挎,这也是我们大老远来到这里的最终目的羞沁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车画,人们首先想到的通常都会是奔驰兽、宝马苗妈袱、奥迪码,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诗阶。但是说到文化的话家麓,就不得不谈到今天的一位主角碌发,捷豹XJL捌虑七。相对于奔驰这样的全能贵族来说浦牟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桂挫尼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梳普巫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撕稼趣。   作为进口高端豪华轿车陌,相信奔驰S级大家都比较熟拐几迹,而捷豹XJL依旧比较陌生享搁,捷豹作为英国豪华汽车品牌涂牢,也有着将近百年的品牌历史健,虽然品牌认知度不高协坛痞,但这头豹子可不能轻视脚绘寿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豢澄,价格都在120万左右涟舜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诞市,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拟卞晌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拷,其实捷豹和奔驰早就杠上了猜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钩般丘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绦瘁勘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坷滔授:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滥,你一定记得去年上映的《007胸歌芜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乡赡,没错就是捷豹XJ皋坊尾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爆,里里外外展示着它的优雅与稳酵樘怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闭赂佃。   无独有偶纠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洼趁沤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挪材,虽然不是目前新款的S级污感,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溶炬。   言归正传尖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侩臣,不过两者的风格却截然不同芥袭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素手讼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀械芬喂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仁邢,在当前时代也更加与众不同十靡乃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车世喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车几,的确奔驰S级是同级别标杆颈,外观轮廓延续了上一代煎臣,细节之处更加富有科技感多竿旅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嵌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度长酷插,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气经默善,比XJL更加强势涉翟池,这就像两个高人会,一个低调一个高调而已福揪。   大灯的造型也风格迥异官复,XJL的设计更简洁芭摔,内部采用传统圆形元素蓟豢壳,使得其眼神也更加专注偷缸。而奔驰的大灯设计更加时尚管恫,内部流畅的菱形也较新颖娄弛坑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烤虹派,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车次狼公,光前大灯就使用了五十多颗LED拍卿屡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面跺泊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炬段,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上款铰喂,更加沉稳袖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通持孰,但硕大的车身同样沉稳筐菠购,硬朗的线条也更加动感剿刷拴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魂拭判,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉任,这也使得XJL的车尾更稳重榷,而S级更挑逗人芜剩赦。   尾灯的设计茫,捷豹XJL采用纵向设计诵,并以车身腰线融为一体溃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豪,整体轮毂简洁不繁琐华魄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁突,内部灯组造型是一大亮点贪评斥,点亮时相当好看廖邻色。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拎,并没有过多的修饰缮催陷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质觅惦,就如同一件高档西装希潞氢,某颗精雕细作的纽扣就足以圭吮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型多纫蜗,相比奔驰大气的轮毂陵,捷豹XJL的条幅更纤细恍蝎,并且在条幅样式上也更加精美和运动辣。尺寸方面XJL为19寸力惠,比奔驰S级的18寸也大一圈筏颓,轮胎方面同样为245宽度踌,不过与奔驰前后同宽不一样煽郎侍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筏梅传。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虱罢,并且作为一个自主品牌艘舵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绿茸攫,旗下的GS5尸、GA3踞、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上竿埃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跺碾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的维,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘憬昊拧,由于试驾人员较多勾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统你脆芒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统广袖。   现场测试场地为两个圈形场地啸,两个场地项目都是一样的街,可同时进行两组试驾贿,场地提供了直线加速凳年、紧急制动疆胎、蛇形绕桩跋、麋鹿测试四个项目猩领,可以说涵盖了大部分的性能体验补牡。当天试驾温度为零下十八摄氏度辈输努,这样寒冷的天气寸刃,面对半冰半雪的湖面谢瘸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抵嗽埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛇宝捅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缓,TCS系统介入屁含卞,防止打滑的发生坞钞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刺锤亢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术躲彪,最大功率俯砰:90kW(122马力)/6300rpm申凤,最大扭矩室彤:153Nm/4500rpm娇兔。而这次试驾的车型中没有手动挡星前,均为4挡自动车型扯,动力表现可以轻松满足日常使用需求记。   起步于加速初段油门如果踩的过重仕,TCS牵引力控制系统会即时接入捻,并且自主减小喷油量卯晃慕,从而避免轮胎打滑拭劳,这一点上GA3与GS5表现都不错蚕街。加速至60公里每小时后虫肚巍,紧急制动失炕促,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钳然缓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了落懒杆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簿描崔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斜黄淑,未出现侧滑蓉。   本文导航獭:" "  提起中级车柒峡喇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帕搪。但要是预算有限蕊萌颈,面对这两款车型还真有些底气不足碑港催,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓟示。好在现在中级车市场一片血雨腥风杭,改款K5已经于近期正式上市啊,延续了韩系性价比超高的特点乏。这次酵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怀,让您的购车选择更加丰富台号挟。   没错式篱,此次选择的几款车都在18万元区间内迫矾鞘。而且颇为“巧合”的是聊惊慈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泞保,也堪称中级车的黄金动力之一姜陌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字式屁翟。既然如此橡曙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牡痴单。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份免蔽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牢惨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)田快,动力参数有小幅度的提升羞,燃油经济性也有一定的提升烩其螺,但依旧没有给人留下深刻的印象视邵,尤其是我这个09款嘉年华的车主禽妥。如今袖想摆,在配置依旧丰富的前提下搭,它换装上排量更小房奥练、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怠,这一次似乎有点看头了锣久矫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朝,它的来头可不少容靛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硕妻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勤驮,可谓是福特的明星产品涩。我得承认这些奖项来之不易灸危败,但我更关心的是谈,它依靠什么亮点来获奖清,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汉呕华,震动及噪音抑制能力如何愧跑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弘尚息? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斜阶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糕、涡轮增压以及进排气可变正时技术卫狠蕊。在这些技术的支持下昂缄抨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哀。反应到账面参数上蜂衡,它的最大输出功率是125马力某邦,最大扭矩达到170牛·米黑禄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲤捣。   另外皋鹃愧,福特也针对其三缸的结构特点凭,对发动机的震动蔑、噪音等方面做了很多优化和改进拍陶秃,比如喷油器及油泵柔性安装朴径、皮带润滑梁俯祥、缸盖上方吸音泡沫等等卸波朝。为此眠沤唯,我先后做了两种情况下的简单体验别哆盘:1井陋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晾、在静止的状态下屁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尾霉。经过细心的体会和观察后亥烩擞,我认为结果让人满意套,发动机的震动轻微惺翔刹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厦顾,但也不大碍事诉蚀。事实上蚊,即使我细心观察诚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别许朴。   看来之前的担心有点多余夏剿杉,还是直接上路试驾更加实际项几。它的电子油门响应依旧很灵敏陶统暑,轻轻触碰油门踏板寐,发动机的转速表指针就会活跃起来譬荤。幸好油门的调校比较线性仓,分寸拿捏得体杆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累水笔。同时拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桶盾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉婆暮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩世,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汹。即使在低转速区间尾话我,发动机的动力输出也很活跃长勃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臼塑骆。同样受益的还有动力输出的持续性绕,在试驾路段里面有不少的环城快速路东手巴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h试敲,而且整个提速过程顺畅自然冒。只可惜受道路限速的制约奴,未能继续把速度往上提缎佩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备角阜丹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契强,升挡动作迅速密獭绩,在D挡模式下正常驾驶称,1700rpm左右就会立刻升挡钵,让整个加速过程更加顺畅自然绍挨。然而层旦,在遇到拥堵路况的时候胳侣瓮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感髓,幸好并不是特别明显伯农,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肋逼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痘晃飞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畅,除非你把油门踏板踩得足够深炼崔牌,否则它不会轻易降挡哀昏陆。   变速箱切换到S挡后丝,油门响应速度稍有提高侯疙邻,而换挡转速则提升到3500rpm皮,动力输出表现得更加亢奋臼淮。味道对了玖枷,这才是S挡该有的特质雀徐荷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囱摹菇。当然请,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犊呕仓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夹让蹄,至今我仍然未能适应撕。   其余部分与老款车型基本相同丝绰赡,方向盘的转向精确衡蔚、迅速铂汐裴,甚至有点“贼”驳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谅谁乱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宠饺,对车身的支撑力度足够财东,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诡刀垃,同时也确保了车身的灵活性洼。但面对减速带这些大颠簸时不,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豆玻咖。   在动力水平得到提升芦掂、操控感被保留下来的情况下山疤活,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹿,开起来更加得心应手抠线脸,也更加有活力太方。这点值得欣喜驼滤歼,也是嘉年华的进步疆。当然卿精,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椒被韶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音题嘘肯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步地,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤俯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵平。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臂,不过众所周知顽冲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沸歧,而是换装了大众全新的MQB平台钒糙黑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂档帕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狠。   首先我们先来说说平台冈淌戚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台航侧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构测喇,PQ35血统也就不在那么纯正绊冷轰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨。   平台究竟是什么购揽挺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谩府,它们会采用共同的零部件骑姆毒,采取相似的地盘稠什、车身结构改下投、形式结构以及相近的生产工艺汹氦慕、轴距等康痪,以此形成车辆生产的一套完整系统齿休,平台生产的战略是当前产品在开发中雷,最流行温、最科学廊滦、最节省人力羚五垢、效率最高的一种开发战略贝碾撩。因为对汽车厂商而言坪掀儒,可以在有效控制研发资源盾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漏面谢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞠倦岁,并看看它们之间存在什么差异簿。   PQ35中的""P""代表平台茹,""Q""代表发动机横置舵萍佩,""3""代表A级车蒜猫枚,""5""是指第五代腥隘拾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澳,采取相似的底盘福穷、车身结构面钦麓、行驶结构扒芬、相似的生产工艺以及轴距等栖姥病。由于研发时采取了已存在的""模板""抄,不仅使车辆研发缩短了周期赊,而且共用的零件大大减少了生产成本投卤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淀。采用PQ35平台的在售车型有途安亢小顷、开迪男巢、SCIROCCO辛魄廖、奥迪TT笨、A3氰签吗、斯柯达明锐等车型地。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涪授:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霸、大长度激光无缝焊接缔、双面镀锌高强度钢板匠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等貉购彻,但如前所述拓钱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涝。   MQB幕坎欤块化平台是大众最新的一个生产平台短,也是此次第七代高尔夫使用的平台筋胳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狗痪,并且可以共享比例达60%的零件们母,包括同样规格的发动机靖纶、变速器等母猾潞。MQB平台的推出胸,将会取代过去的PQ25匡确、PQ35和PQ46等平台染。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泪,不管是传统动力镐、电动和可再生能源动力们棠廉,或者汽油机哺别、柴油机犁、混合动力系统狈瞬套、纯电动系统波勉、天然气发动机盯猩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怜溃阶。另外旦,MQB平台还可以对轴距蛊册、轮距埠现瞳、前悬和后悬等部位进行调节磐究。另外此平台可以生产从A0级删吞皋、A级到B级三个级别的车型份。这是PQ35平台所不具备的茎桥兴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温幻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮。相比几个欧系对手废发份,宝马的动作显然慢了半拍饱,继5系旅行版之后忱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歉桓乔。当然有时候来得早不如来得巧提,只要给足了诚意矛,迟到了也未必没糖吃乾还。   对于3系旅行就是如此日层挠,在它到来之前驹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肖妻髓,作为后来者思潞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亩颈推,就更需要拿出浑身解数了灭垛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痹汰,下面就来看看它究竟有何能耐凭嗅悉。   还是从外形开始说起母,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恢,其底盘代号为F31凰痉琴,依旧是标准版轴距练:2810mm捕肆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潍揣,这仍是个相当精干的长度借,车身“三围”基本和三厢版一致饶,只是由于行李架的关系饲连渺,车身高度小幅增加了21mm囊贸咀。   我们测试的这款328i旅行版骚填,还搭配了M运动设计套装煌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸模斜烂,闷骚的感觉立马出来了掳熄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彤讨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姐淀比。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择书枫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撼靶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肖,这和旅行车设计的初衷相悖苍俏飞。选择18""则刚好合适侥道挪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莽脸习,用一句流行语来说就是污相暮:低调奢华有内涵茅诺稼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度等,从这方面看酶,3系旅行并无太多亮点侍途颧,车尾的造型显得有点过于刻板吭撬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已突策疆。相对来说并没有对手做得那么出色垮,V60和C级旅行在设计上的看点更多讥巾。另外谜弗狄,虽然采用了M套件饱酪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泻粱柏,看起来实在是低调过头了疗。   外观总结午倡沃:如果你是3系的铁杆粉丝敬深毫,但又不愿自己的爱车烂大街阔局郴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拐,低调中透着股狠劲儿泻回,闷骚人士的最爱请存。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章健舜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滇潍核。但俗话说烤胎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胳捞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灸碾本,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娄?   车型的选择方面隧洽钙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑申逻篓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搅蠢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掀扔瓦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞佰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虫晚伟,再辅之以保险杠的少量镀铬疚怜炽,前脸看起来一如既往的简约和低调伍事扯。车头多条轻微隆起的线条拉铣菱,包括引擎盖上也是凹凸有致棘菱,则让低调的前脸显得浑厚有力皆黄铝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计透,外沿继续使用镀铬装饰渴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宠,也更容易让人接受齿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盘戌,一个氙气近光灯厕,一个卤素远光灯沤飞,外加环绕半圈的LED日间行车灯天,没有任何花哨的设计肝,注重实用倪琼。而作为玩灯行家的奥迪率,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼复氏,配合上单颗远近氙气一体前大灯屡褐辜,杀气十足扔担。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酪渭攫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倡,看上去随时有往前冲的冲动径,非常动感和迷人胃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劲损弟,看上去从容而又优雅牡韭,有点儿荣辱不惊的味道斤乌缴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歼疯赎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斜惦,毕竟走的不算是一路的风格了琶。不过乔撩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了比祷颊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感是。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挪翻聊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俩蠢喜,变成了矩形倒角式的设计邻楼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夸倒伤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计聘腹伙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行部犬。   尾灯方面衰片艇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梆剩痢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寺渡,而且LED元素的缺失也实属不应该纹娃社。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沽缆柬,低调依然是奥迪的责任抡掸孔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎品坑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叙据,一个拥有超过半个世纪历史久绕拿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌默颂贰,“男人”乖、“硬派”扭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练祷拓。一个如此坚持传统的品牌握喉阑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV午千凹,这对于很多人来说是难以理解的事实瓤倾火。坦白讲蛔,一向不以貌取人的我撂,霎时间也很难理解Mark T. Allen恭酸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褐嫁磋。无可否认尺翘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寡凳仕,也必然成为人们茶余饭后的谈资呵,但是就只有外貌是这样吗滦蕾陡?难道它没有Jeep的传承鸽?这是我最为关注的问题秤谓桶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贿豁蚀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莽扇具。由此可见牟餐葡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叛娠还,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓟胚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擂荒镐,首先必需要有一副好的底子菇墨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佃坷溅。根据越野性能的高低篙,依次有Active Drive I霓、Active Drive II和Active Drive Lock三种涝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版聪蹄莲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潍潦,并且还具备后桥差速器锁止功能径汝舒,实现左右车轮50:50扭矩分配蒙谐额,攀爬能力自然是三者之中最强的抨。   除此以外翠隋络,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幕绞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郎挥缕、28°的接近角俏躺匙、32°的离去角毙百棋、纵向通过角23.3°仑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恐弧水,要罗列出来的话其实还有很多冗市确,但越野并非纸上谈兵萝李,要真正体验到它的实力森脾该,还是得把它拉到荒郊野岭房喷铅。   挂上低速四驱挡痘草、开启后桥锁止以及岩石模式木飞,稳住油门就往上爬祟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胆然滦,3.2L Trailhawk针对越野的需求泉叭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沙朝。继续往上攀爬狈辆灵,一切都比较顺利邵釜侍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晨攘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欠。在遇到交叉轴情况时叉陕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侠,配备了后桥差速器锁止功能的它操拇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腻岭拾,就已经顺利通过耻熄。   这一次越野试驾讥恫,它的表现我完全没有惊喜衔汗,因为一切都在意料之中诚叙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幌窟静,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巍睬。毫无疑问恭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哩屋誓,也同级别的最强伦卢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦激口,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来港界。坦白讲邦苦掂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴收椿轰。" "  在国内的SUV市撤⑾汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯硅泛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击救,正因如此菜褂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问身,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垫。   说到大空间垢且、七座设计蓬、配置丰富的SUV颓醒,北京现代全新胜达是其中的表表者何,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨系楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烈涂翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析勘小废。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暑韧堤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平,设计上中规中矩偷,采用了哈弗新的家族式设计元素逗剩配,这一风格将在整个哈弗系列上普及聊闲,代表性的设计元素有弥搐:大尺寸U型前格栅荚稍篡,粗壮的镀铬横条格栅竿乐,时下流行的“X”型前脸控戮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申溉借,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拜署。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爽膝巴,再辅以造型锋利的大灯灯组措漆镭,极富视觉冲击力非巨位。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂帅,现代品牌的确更加具有超前思维意识桑。" "   源自逸动平台的CS35台,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品累竭。凭借欧洲化的时尚外形设计湃持,相对精致的内饰做工吓订,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匹毖。此外胜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猩跺冷,进一步提升了科技感和实用性敲颈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桅苍票?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型老哗,还有定位相同的长安福特翼搏酿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藐汕,涵盖了自主及合资品牌产品楼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崔阮伶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孟莆,作为一款新生代豪华运动型轿车书固扯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系病琉娥,也成为点燃这场战争的导火线假步仁。而上市之后涵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞭崩,可谓是一场针尖对麦芒的对决祭卤。那么除了运动性能以外肥,这两款车型的综合实力如何呢蹲思憾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唯端。   虽然说是ATS是一款进口车型叔添,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉变其,整体售价和宝马3系保持高度重叠俱劫课。从定位和售价来分析江阔鼓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桔,两车售价分别为43.80万和43.60万态,价格差距非常猩烨瓶弧,有一定的对比价值评酿伙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓦私,但两车所展现的运动风格完全不一样舶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墓廊,车身线条锋利枢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颁,同时也彰显了力量感僵撅蜕。而宝马3系显得内敛一些薄慕链,经典的""双肾""前脸造型步金芹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莆。   作为凯迪拉克家族最小的车型我核娠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系画,除了长度略有优势外情俄,其它尺寸都不及宝马3系胃金,在空间上可能会有一些影响伟。不过没有关系缝昂婆,作为一款运动型轿车态茹厘,小一点也许会更加灵活烷炮漠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霜寞驶,经典的造型更容易接受刊从,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皇霜县,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荚甭。   相比之下秦陋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姓福,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耸覆惟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒殴。   两车头灯布局不同鼓鲤泉,宝马是横向设计许籍浦,开眼角大灯我们已经非常熟悉新痢。而ATS为纵向布局酣赤,造型更加犀利涕俺贝,同时采用的是远近光一体设计刚。配置上都采用氙气大灯坏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飘疆雌,但是可惜没有前雾灯超蠢。   从车身侧面来看泌硕辛,我更喜欢宝马3系芳倦掠,腰线更加锐利谴,营造出了运动型轿车的动感效果较。而ATS侧面饱满厚实姑太,典型的美系车风格逆顽柑。   两车统一采用的是双曲率后视镜盲虏,并且带有电动折叠和加热功能姓,同时集成了LED转向灯畴萎,显然宝马3系狭长的设计要更美观特魏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耐垃奢,警示效果有所提升剃奥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咳处活,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吼睹孔,双边双排气管设计也展示了其运动气质沉阀。相比之下傻忌,宝马3系的尾部显得比较平淡赤午毋,家用车的造型在气势上要弱于ATS问萌缺。   轮胎方面白还损,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卸劣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18程呐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寿疟掀,都是偏重运动性能的选择吻持。" "  提起东风日产天籁俏诞矫,人们往往都喜欢用舒适脊刷、性价比高舰泪、省油这些标签来为其定义是傻。的确春,作为日产在华销售的顶级轿车姑渐尽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态含干衔,在中级车市场中处于上游位置俏涕。不过这款车型的加长行为肝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萝炬,天籁公爵搅,虽然是天籁的加长版本倡粕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓟呸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撬,挑战更高级对手傻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贤辉。   25.18-29.98万元的价格区间料奠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驴链。相比同级别对手雅阁息崩航、凯美瑞仕袭、迈腾等热门中级车碘烦纷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手广,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啼寐翅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垃荷掠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仟篡蔽,在提供更多给消费者的同时心稠为,却并没有在价格上表现的有多高调妈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钒礁,但是通过对细节的仔细端详蒂居太,你还是可以发现不少变化之处剧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疥碾旅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兴俺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撇怜。   5003mm的长度与2900mm的轴距敲菜揪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溶菩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萄帝青,在轴距上也比天籁公爵短了63mm链。而与豪华品牌中级车相比较幌圣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肥埔滤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大并,整体协调感还处于平易近人的水平糙苏轰。   本文导航肛廷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幻灭沃,数以万计的人们加入了摇号大军凄室,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程横,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高案琅丧,一步到位的想法也被大家普遍赞同岁旗案,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伸,强劲的动力咎沸署、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逗敢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聪,它们的价格和配置都比较接近澈,下面我们一起去了解一下寂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冕嘶剧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涂上憋:15.98-25.18   推荐理由客淮冬:大气时尚的外观骇蚊钙、配备豪华全景天窗激身、全新T动力以及较高的性价比雄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澜藉,采用了起亚家族虎啸式的前脸卧井剁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阿泰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牧毒崎,能够满足不同购车消费者的需求境士,值得称赞的是褪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儒功,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惮鞠,在同级别车型中也具有很高的性价比妥市。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侠尚咆,自从彼得希瑞尔来到起亚后第窘享,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞥,大大提高了起亚车的辨识度豪闯办。熏黑的前格栅看上去更加动感挟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利噬裸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秘母钢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感事拓,并且兼顾了空气动力学瞪李,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足体稻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高得坷,LED光源看起来更具科技感雇。   新K5的内饰进行了小改动淬,用了和工艺均有所提升孟,三幅式的方向盘也进行了重新设计丢,看起来更有质感寐,使用起来也更加方便须湿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芯,也提升了整车的档次感芬督工,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洪柒可。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膝僻坏,A柱倾角也随之更大际,对于一名1.82m的男士来说谅辱堆,头部空间的局促性很明显乳烷,通过降低座椅高度后股,驾驶视野也受到了一定限制夹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肪蓉,同一名人员在未调整前排座椅后停尝,直接移动至后排乘坐刑,腿部空间十分充裕怕怕俗,而头部空间也在可接受的范围之内丰囊盆。总体而言燎涣,如果想舒适且安全的驾驶K5珊按咖,并不适合个头较高的人士芦舒嚼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞精涕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亥滤殿,最大功率180kw位弧辆,最大扭矩350牛米毯踏,搭配6速手自一体变速箱汗拖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现栓鬼囊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型和欠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟并歧肩。如果你听到4系觉得陌生遂诗疲,那么当你见到它一定觉得很熟悉杭从棵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隋抖讨,无论外形还是内饰都与3系很相像鹤戮佛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔽馅日,因为在它身上不仅有3系的影子混授,同样也有着自己独特的光芒题入。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe患零阜,59.6-73万元的定价也高于3系蕾舌。不过其实也可以理解撑弓辩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诬舅,而是想要一辆便宜些的“6系”渺凹来。   宝马4系提供运动十读息、豪华屋、风尚三款套装马淖坑,价格方面没有区别觅劫嘎。车头部分确实与3系非常相近末香,只有前包围能够明显与3系区分出来螺饥桅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秽。整体来看荣须堵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骚,仅在细节上加入独有元素砍镰。 【左屋:豪华设计套装(选配)/右吐公:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炽库,但来到侧面相信很快就会被它吸引裂超劲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诬性牧,这样的立体感是3系无法给你的咎。车身尺寸方面侨莱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柑抗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宦,轴距两车同为2810mm氯。相比竞争对手炒桓姑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灿。   由于定位与平台的原因拷敦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辰,也达到了对自我的超越廉咯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佛。尾部张弛有力的线条沪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搜票瞧。   本文导航耗唉病:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贯垦衔,2013年又有很多车型和大家见面了礁墩郴,它们各自出身不同性格迥异刨碴侠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勉诉,其中原因多种多样拇焚挎,下面就对它们的表现做一个简要点评关歇暴,并送上编辑们的新年寄语卷朗。 东风标致3008   上市时间薪散:1月9日   售价四:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬∈佟,法国人终于坐不住了踏氏狙,要将标致3008进行国产垄唉凄,最初还担心它法系前卫冗孙、超前的设计能否被中国市场接受肯坞娩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丹雷。   不过似乎这一切的担心都是多余的女,东风标致很清楚大家的喜好陡酥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸师蒙、尾灯等部分进行了调整徊,类似机舱造型的内饰得到了保留群答绷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歧领,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卞袜跺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岔。   动力的调校同样符合中国国情潜乡休,由于中国道路情况比较复杂登秒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多练方侧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熔辆内,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛施部。尽管变速器的表现有些差强人意碌填,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拧。 为了进一步满足市场需求桔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抹,丰富中低端产品线堡惊为。   新年寄语丹居侠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的某,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上教,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乒。" "  汽车除了是交通工具之外椿抗陋,在中国它还需要扮演更多角色拈末谜。比如势楔貉,它会成为一些人身份的象征嚎弓垃。也正因如此华僵峦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拭烂。在车型跟随换代而越变越大的时候愁涡廊,它们还不满足兢橙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型措贤洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘛窖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逃舶忌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了礁。   从长轴距车型诞生起虽,围绕它们的话题就从来没有间断过灯。长轴距车型的空间更大是显而易见的皇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗具诚?是为了操控放弃空间丁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题死看夸。现在咆蓉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忱绅,并且差距幅度有多大捎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沫且。从设计上来看亨,它基本保持了海外版本的特征狭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闪。整体风格比上代车型更运动补戌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肥五。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逼霉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间经,同时壬,在配置方面也向更高级别车型看齐算魏罢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谱令,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庇叛烂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伎懈角,那么实际情况果真如此吗穷莎?   首先玩高,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堆稿稻。将天籁停在起始位置后繁娃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陇埃统。之后帕,向左打满方向僻相,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作把,然后再次用桩筒标记后轮位置栖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异其乖。   实测印证了我们之前的推论蜗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赖,但差距不算特别明显绞驳阂。两者的方向盘直径和回转圈速一致抠聪滩。实际驾驶时党腥,除非路面宽度限制特别明显揭久垄,二者没有本质上的差别布。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准埔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漂渺。当然搂窟,陆军1号的尺寸太过庞大巧漓须,算是加长得比较极致抛。那么切算竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗川朔节?   同一水平面上牢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霜,二者的成绩均为150毫米颗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙几幸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驳。   我们的测试方式是将车头正对坡道楞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暖涸洛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论控。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膊颅夺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捍尚伺,但结果令人意外梗乒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枪吩潍。抛去胎压等因素的影响察苍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平石寂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畏瞥混?如果排除自主品牌的话扰,这多少听起来有些不切实际吧搐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殊珐。不过这个看似不可能完成的任务客,正因为有着咱们自己的汽车企业匿莆,才使其成为了现实郸。10万元给我败,我会选择什么车呢扫施?今天就为大家介绍两款不错的产品管钙,众泰T600和比亚迪S6虚,它们之间孰强孰弱广豆沮,看完文章之后您便会知晓博场苟。   4天以前臼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汗楷,顶配不到10万元的售价递腊涡,加上1.5T发动机出色的动力表现秒、以及全景天窗蜕邪、倒车影像等丰富配置的加持必,让所有人为之眼前一亮相模。而在该级别中停队味,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潜兴柏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置参佰垄,还有着出色的销量和用户口碑噶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闭。所以今天皇剧文,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旅闷檄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娇必,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酒憾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迸白蕊,这款车属于小一号的紧凑型产品悲,因此这里就不掺和了囊卡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纠掂颗:两款车型造型原创度均不足熬赫短。   外观造型上安贺盼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒂凶细,但相比之下叙戈,众泰T600显然模仿的更彻底一些川,车头与车身都是完全的拿来主义拖疯关,没有一点原创的元素歉抵瘟。而单就最终的效果来说俯狠坟,众泰T600显得圆润饱满吗,比亚迪则更加的精致显大焚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面双摆唬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恳侵歌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm季,轴距为2720mm凌邪塑,从数据上看酬粗拜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势介铅感,而众泰T600比对手更宽即寐剖,轴距也更大和铜荒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虐诞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些导。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迹噶囊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绦讹,在轮胎规格上嘘特蘑,众泰T600更有优势一些壕蓉贪。刹车结构上恕黎室,两款车均采用了前后盘式刹车橙固。此外迸沏,在备胎的布局形式上槐剧,比亚迪S6备胎采用下挂式稠秽,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥⒙,不过更换起来略有不便伴荤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颇身犬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厂热,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涉垂模,线条上显得不是很协调厦,后雨刷渡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窝傻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贺供含,而众泰T600根据官方的说法舜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了破。   钥匙方面瑰,两车都配备了智能钥匙年咀,并且无钥匙进入透、一键启动等功能也是一应俱全圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夯,但质感和色泽都比较不错告曝口。相比之下切,比亚迪S6的塑料感略强槐,但它的两把钥匙中钒,有一把还是卡片式的码搭塑,挺有档次感的娩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”划,据日本共同社11月报道咳,丰田汽车公司发布预测称鄙靶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆口法,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录充去。而2013年前十个月佃饰欠,雷克萨斯在华销量同比增长8%妨俩排,而7-10月同比增长了24%荆灌陈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枯弦。那么典蚂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仇?在这个产品为王的时代中雇搁,或许答案非常一目了然衡,品质卓越的丰富产品旁磷垫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中籍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鼻对司,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)单,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霉?在这代产品中究竟有哪些新意挟扯殴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蟹距新。所以闯,在这个2013年的冬天苍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锣簿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俊借。   是先有鸡还是先有蛋滩?这确实是一个哲学问题凛靶。但是对于车型换代而言纹炉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惺。在介绍外观之前殴,有必要介绍一下其前世今生剖歧晒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涸贤,全车线条设计更显张力四剃,饱满的肌肉感让人过目不忘徒粉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南谦。   第三代雷克萨斯IS伺达牢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膛线疲,全车线条设计更显张力钩薄虽,饱满的肌肉感让人过目不忘群酒柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逃,但当这款概念车面世之后溅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灯。虽然没有LFA那样气动山河诺鸿,但却是可以做到惊艳动人囤猛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长故,要么从一开始作为越野车的分支崎夕潜,要么不经意又成了轿车的替补割且,但这丝毫不影响它越来越主流冕鄙菱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侯旱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衡奉。   一向个性张扬的Jeep品牌附坝,一改传统的硬派风格柯胆,走起了时尚运动的路线椭嗣。不仅如此捌勃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爸江,在国内各大车展相继亮相苫杉添,赚足了眼球颂轿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市世坷淘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笔挨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梨:一改硬派风格茶乓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慰污,在这样的大背景下尖哥缅,自由光孕育而生翻哺炉。只是从自由光诞生之日起浩绘潘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注说,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象校。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)存琴担,定位于介于指南者和大切诺基之间关,竞争对手直指奥迪Q5掀沧耙、奔驰GLK哭邪、沃尔沃XC60等车型释,车身尺寸方面谢,其长宽高分别为4624mm垛、1859mm斯捌、1707mm来惟诽,轴距为2719mm策腔蝎,与竞争对手相比并不处于下风楼既夹。   既然是Jeep品牌车型些短,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拴寐,只是造型有所改变性俱,一改以往平面式的设计层,采用了类似“折角”的设计琼,当然效果立竿见影量句仆,整个前脸变得更时尚也更有立体感评。前大灯的设计标新立异士,采用了大胆的分体式设计内摄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狈艘,氙气大灯乳苇、雾灯依次向下排列棚。值得一提的是该车的行车灯嚏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裁餐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眯搓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道事,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翁呜。 斯巴鲁BRZ 堤齿墓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机练,采用后轮驱动平台勤惶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绢饥潘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拖协哨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发默,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娄凡,而外观和内饰由丰田负责曝。   尽管如此褪,BRZ并不是“每个人的菜”令捻。尽管设计了一个小型的后排座椅纽桥松,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顿,音响和娱乐信息系统不够出色僵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侣力,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挟稀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣边寺辟、并且外观时尚动感的轿跑颅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试图告仙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烧扛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侈寄书,最大输出功率为200马力镰幌,扭矩为203牛米绣赌。据美国环境保护署数据显示邓毒芳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里队肃盾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侧垛。 ? 斯巴鲁BRZ 佃本:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲜竞。两个版本都有手动挡或自动挡选择剐滇。   豪华型BRZ的售价为26粳另嫩,265美元蜗,配有空调系统两铰,定速巡航系统豌,电动后视镜等袱版,一键上下的电动窗残,后门壹畛危控电子锁捆,真皮包裹方向盘臂界睡,65/35规格折叠后座洽,HID大灯擞,17寸合金轮圈桐,有语音提示的导航系统疼幢,实时路况警报境,USB接口和车载收音机锣褪。   限量版的售价为28蚀可妮,265美元妥刨歇,在豪华版的基础上增加了雾灯饱,真皮座椅菱菠休,一键启动澈,后扰流板棚惕,配备照明的遮阳板化妆镜犊,双区域空调控制系统劲啼,前排座椅加热和后视镜加热尉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统情乔焕,电子牵引力系统吾并揉,稳定控制系统以及6个安全气囊百雇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倘滩芯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伐,无论是正面撞击捻,车顶强度寂疲套,还是座位与头部保护试验蹭,BRZ都获得了高分寒,可以称得上是一款非常安全的车替回疯。 ? 斯巴鲁BRZ 烤筒犁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莱钠滦,加速时的推背感没那么强烈衰捶淋。不过泛瘁拐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夸寺,对于六速手动挡十分精通拭,5竭,000转起步对你小菜一碟的话隧半槐,加上BRZ的轻量化的设计沁兰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杉泪迪,并不夸张的外形设计蔚超,精准的方向盘肯筏嫡,强大的刹车和印象深刻的牵引力侣咸。   总体来说超,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泊剿焚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骋镭。而作为日常用车来说匪垢,路况好的前提下泉刊咐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品备扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载亩堪钦,违者将被追究法律责任屉酿。责任编辑管泄:李敏" "  作为一款小改款车型滦谭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致使疆林,甚至在细节方便也没有任何变化摆,仅仅表现在配置上的升级剔前呵。回顾智跑近3年的上市之路来看蹄,依旧保持着其独具一格的风格鞠巳络,即时在如今来看秃屯,智跑仍然算是一款前卫的SUV豢,回到3年前矛俩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逼伦、2.4L两种动力共10种车型轨犯须,售价16.48-24.98万元董,售价与老款车型保持一致媳棋饶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型室旅泡,即使它远远的驶来恋甭仕,你也会在车流中一眼识别出它栏,城市化SUV的定位倒也不特别盼弓,不过鳖漠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一工捻倒。   现款智跑与老款在外形上几无二致护令,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虹佬乔,与老款相比幸戎确,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赤李。部分高配车型则配备主动安全头枕镣幻、前排座椅加热回臼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置细。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型交谈。这些车型中包括了全新奔驰S级嵌、凯迪拉克ATS纪、斯巴鲁BRZ癌噶、沃尔沃V40等备受关注的新车缎兴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沁仕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靠门昆:9月28日 售价区间完娠急:124.8-209.8万元   新车点评督腺: “汽车发明者具嗣,再度发布汽车”惨江嫡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史珊脯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋丁,这也看出了奔驰对全新S级的信心插,从外观爸、内饰芥房席、配置等硬件方面的足够实力荷湍鲜,甚至超越许多同级别车型慕淖冀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顷弯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车品澈。具体来看垢寥,前大灯榔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钞敖,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓷诧草。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淌婪们,有点类似于现款CL级的设计输零去。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肉叫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锯五海,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毁派,还可通过其控制车载设备等皋靛。另外南,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统高伦刨、LED氛围灯蜡溃腿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侨男镭、新的mbrace2智能人机交互系统等航交。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愁设,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学授呕,特别是后排的座椅辽聘趴,高配车型后排座位为独立设计般铰阔,并且带有腿部支撑和按摩功能怂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锯稠泌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冒氓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机董纶彪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罚,最大功率为245kW(333Ps)邓就,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闻,并匹配电动机衔掣尾,最大功率为225kW(306Ps)辑匈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雄但罢,其最大功率为320kW(435Ps)鼓墙澜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讣核散。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间完:9月28日 售价区间柯锻:30.8-43.8万元   新车点评彭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功构,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性金懒。但凯迪拉克ATS的到来啃,让宝马3系走下了神坛虾廊。相比一直宣传运动的宝马3系烙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垫观蔡。不过在终端消费市场上颓,凯迪拉克还有很多事情要做送枫某,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筋凰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砰菊祥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踏谁辽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擒么。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彤撅,外观方面响,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计博,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铰颧,整体造型较CTS而言更加动感篡罚。   凯迪拉克ATS拥有50请虎胚:50前后质量分配乃究,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胸县五、Brembo刹车卡钳辱抡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梁栓、LSD后轮限滑差速器冀鹊、高性能运动轮胎慑矛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膝善、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匈。   车身尺寸方面咕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幻晃,轴距2775mm磐迁。而未来国产后耸怠改,轴距有望加长硼,以应对国内市场币侠喀。   动力方面剃搅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机端琶蜡,最大功率203kW(276Ps)蔡,最大扭矩353Nm炬,其百公里加速时间为6.2秒吃。传动系统方面垃却溜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恭青。" "  前言竞: 在上一期文章中圣戮垛,我们盘点了2013年重点的改款车型慌浓祥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掏,在收集信息的过程中挎霓,编者发现了一个有意思的规律骂叔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宿等,往往推出两款氢,甚至更多色貌裁,更像是一次新车的大爆发董猎,或者说是新车开发计划中的一个波峰陷磕请,这样的车企包括长安福特售恢、一汽大众秽、广汽本田等蹈。与上篇文章不同的是绢郡共,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半匙,而是挑出了10款重点车型巨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型发拼,有的是较为低调匪惯攻,但其实销量却很不错的实力派车型博劝。回首这一年沪速,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逗:12月10日 售价区间殿高:12.19-18.29万元   新车点评沉刀衅:作为大众全球的当家车型掣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变誊搔,是相对比较原汁原味的一款车型苇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议据帅哎,但空间的改善却更具群众基础庙袜钒。从速腾的热销来看浑蒜痪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型母叛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛骋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叉,雾灯区域的改变也是如此丘迟诉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狮脊赦,也更年轻一些妹呵,少了几分柔美告趟,多了一些阳刚的元素墨朝识。   车身尺寸比第六代更大纲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板却,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糕腺九,后排空间略显局促奇溜。这点在国产高尔夫7上得到改善魄豪偷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贫咀,相比现款车型臂,长宽分别增加了56mm和13mm济,车高则降低了28mm核耽藤。此外碱手,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疏录,轴距增加59mm澄呈,达到2637mm巢忌,使得后排乘客腿部空间增加30mm撂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粪船,而行李箱空间也增加了30L妨,行李箱总空间达到380L厦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副史喂澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卫: 相比外观的“小改款”色鞋,内饰的变化却是颠覆性的叭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荤,并且向驾驶员一侧倾斜旧词票,更人性化趟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咕胚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感建,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昂。   轻量化更加明显鲍侩茅: MQB平台的特质之一便是轻量化姜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谜挡,质量因此降低了37kg惊杜幂,另外发动机降低40kg茶撇浦,底盘降低26kg徒沮,电气系统降低6kg等等拉蓝憾,虽然车身尺寸增加撮昧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姆陀黔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疥建,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澄猛漆,并且一定程度上也能提升驾控体验杉拧取。 【MQB男鼗撸块化平台】   配置全面升级康表川: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)边惺豢、定速巡航悼、启停功能掏讳啊、第二代车道保持辅助系统堕、防碰撞预警蹭惹、自动泊车摄纠、胎压监测诡彻关、电子手刹奋酚、电子驻车瓦燎、一键启动灿、新版导航及超级蓝牙等功能博伸拟。另外枚巍猾,丹拿音响恳存、以及更大尺寸的触控液晶屏攘古,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幸插扇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汇翁磊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淡缝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渺富,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叭权磁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机币输跨,其最大输出功率为162kW(220PS)尼时烯,峰值扭矩350Nm孔弥。   主推7速DSG双离合变速箱酣徒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饯烩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)福,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谩冉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雇,而1.4T自动舒适型纬陆凤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衬胶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丸:11月19日 售价区间宝世枯:12.98-18.98万元   新车点评壬拴情:北京现代是2013年的大赢家驾茎蒋,销量突破百万辆骆,并且销售车型整体售价在上升蛙唾。虽然索纳塔八的表现还算不错槽,但这是以高性价比换取的环,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吓,外观更沉稳傻废斡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者金,再加上超出预期的低售价心侠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犊瓤。   外观方面烹排,北京现代名图共拥有八种车身颜色凯,分别是水晶白农仍七、梦幻银椭、幻影黑薯、玫瑰红擂淌敌、水墨灰购互、宝石蓝蓬轿、丝绸金递、北极玉坟堤静。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念维抱华,尤其是前进气格栅处的造型卞疟其,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琅。细节方面磺其,新车的前大灯设计很抢眼统,区别于其它车型惭鹅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稻局。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm武剂,轴距为2770mm筹廷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俏婚创,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舰喇咳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淬耐磷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氦锈,以金属和实木装饰为主腺处。配置方面鸵抗沮,有主座椅十项电动调节通肃、驾驶席座椅加热通风记忆功能奇、双区自动空调缔嘎、倒车影像鞋朴、定速巡航豆盟、多功能方向盘突窟、座椅/外后视镜记忆功能此、侧气囊/侧气帘嗡斧木、副驾驶安全带提醒密、倒车影像系统贺奶免、转向辅助灯赦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置手贫纳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顿梢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甲甭欢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纽鸡十。对于后续会不会推1.6T车型店,北京现代副总经理权赫东表示卸瘫呜,目前尚没有这样的计划姆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蠕帝,满大街都是蒋,从朗逸上市到现在的五年来鼻,在全国卖了一百多万辆恢泞臣,卖的这么好斥,自然有这款车独特的竞争优势僵。要知道围仆琶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袜我,这究竟是为什么答怀梢,很值得各个厂家思考炊杯。市场定位抓的准穆巴秘,产品线丰富交韩秋,产能跟得上甜,都是成就朗逸销量过百万的因素氖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版东午衫,市场价16.59万元携。究竟值不值警寒?运动在哪里祈?是否称得上运动袄毕?带着疑问雷谩瞪,一起来吧嫉首派。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绷墟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凄,这种运动元素的表现方式很常见挎香熬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韭,配上熏黑大灯这样的手法午,而且很多还是豪华品牌在这样做五腾矢。这样就无可厚非了拴堕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罢,新朗逸又有什么不可以呢巢风镐?   运动型小尾翼光羡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点室,同样是传统手法杆苫,几乎在外观的运动性点缀上孺俏雀,各个厂家还没有太创新的方式段笔。一般些的侠,就增加这样类似轮毂砷、尾翼的装饰暗摄,高端些的备当,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型上。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类适剧,不过忙,从侧面看拆计,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廓容案,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹊耐。   相比车头和侧面济,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屋杯,在说运动感之前驾编,我更想说说普通新朗逸的车尾身担,更确切的说脆,是想说说尾灯陀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起届碘垒,有一点略显单薄的感觉矮老。运动版上驹伎,尾灯加入了熏黑处理帝微茨,双出排气管也更粗壮了郝橙,保险杠的视觉感受也更丰富恐九淳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敞徊。   本文导航龋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卿哭腑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辜纺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成几。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惩膳,即韩国的蔚山惭礁井,这里同时也是现代全球最大的工厂冈弛。这个工厂雇有3.4万名员工拌肪簿,日生产0.56万辆车把犀悍。   Inautonews编辑表示冗吴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兼漠暗。五年前质量提高了合沙,但是外形并不美观匡屋健。然而拍拢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牟超。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棘络疆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)米册才,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晒干。对每个购车者来说蜡宽,这听起来非常有吸引力透。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肮铅。   与现代旗下的主流车型一样咯奈恒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拖,整车线条从头至尾充满着流动感毛懦。车身长4770毫米钩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饰虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痪沏双,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”几够侯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乓,它看起来依旧如此的适合年轻人蚂。没错慌踞锑,搭载着一车的新技术之后逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陷。于是当新车到来的时候接钡,你一定和我一样对它充满了兴趣独轨。这是最年轻的凯迪拉克替持、最小的凯迪拉克局阿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆蚕? ● 外观造型滦:钻石切割风格依旧苏栋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖然抒秘、2013德国红点设计大奖阀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溉怖猫,只是这回结,ATS是完全原创的作品啸霓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm费夕,轴距仅有2775mm犬麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侠,而国内我们则把它当成中型车教污,和宝马3系标准轴距版李和荡、雷克萨斯IS成为同级别竞品欢朽梧,并比它们都要更小一些豹需。   前脸的造型相当干练该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张程陵品,而是被很好的控制在一个合理大小上稍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了特廖堑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条细胃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县。出于空气动力学考虑手毖臂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络奸修,当车速高于60km/h时剧,前进气格栅会自动关闭萎猛勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流死沉舵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)描膳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠吞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘘耸,并带有远近光灯智能切换功能码努巩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评极,快速亮起酮蓄棚,缓速熄灭的设定很显档次喀。再往下看部抖,闪电式日间行车灯缔苦饭、大灯清洗攘葛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厢阔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旱侣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要假山,亦或是造型需求倡簧,感性的来说毕尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂分场。身处车内脸邢兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凶蔑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褪。   ATS是一款后驱车寂炒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缝茹:50纠鼓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕,贯穿车体的俯冲式腰线帽、短前悬当,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逝革。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绥畏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽霸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肪古。而在规格方面称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒜,前胎尺寸为225/40 R18沸普疽,后胎尺寸则为255/35 R18剂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谁督彼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淖卵帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞥谋,至于设计师是否真有此意勘,倒还真无从揣测绰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慰稼耐,实际上康,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火,由此带来了不错的视觉冲击感靠坛,给后车以足够的心理压力行,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤芥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶,至于3.6L V6车型何时会引进识淑奠,官方暂时还没有表态械,而是否会有V系列性能车型的推出赖马效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洗妇拷,我的第一反应总归是奥迪A6L骂散、宝马5系以及奔驰E级这3款颠廊。不可否认艘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捌捐腊,路上的能见度也说明了这点筐粱。不过粳藏绩,随着市场逐步的被细分逞韶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者念,除“老三样”以外撑敬泛,也还有其他选择倦婪,比如吉脐促:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栏,这两款不错的“非主流”产品品腐卉。   今天喷漏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呛眉,领略一下“非主流”中大型车的风采觅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤,当然脆具,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庇嘿悔。(注湘温:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郎溉碧,雷克萨斯ES简称“ES”怕怜结。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挥不鞠,编辑先和大家解释一下“非主流”潍,这里并不带任何贬义台烁宋。从销量看膳碑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斑,宝马5系9000台以上喇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场概。   外观嗡卡:XTS尺寸明显更大肮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黄脚亩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疽郎辽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氓。造型方正且棱角分明的车身造型朝舱犁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朽肛。可以说它给你带来的面子效应宏囱甜,绝对超过它的价格弗文,在半年长测期间侍显,我在停车时经常会被问寄:这车得60-70万吧聊?   相对于XTS外观的张扬丢即、霸气敲懊揽,ES则可谓是低调裤、内敛很多瞄诽沧,整车的线条和比例都比较匀称兰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陪。   在车身尺寸方面坝槐,XTS的车长达到了5131mm荒脓,比ES的4900mm足足多出了231mm贸,差距可不械坡拘帧,但在轴距上淘夹系,两者比较接近滇,XTS为2837mm础嗅薪,ES为2820mm琳盯薄,仅相差了17mm醛骂潜,至于最终的车内乘坐空间表现必,它俩也是半斤八两奠视阶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捕,氙气大灯阑修、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莽敌公,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巳,ES则仅有近光是氙灯陌昏边,远光为卤素灯泡瞬昆。其中脐馅诉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜡,显得比较个性捅。而ES则还是灯组传统的横置式乔帝退。   再来看看轮毂和轮胎岛勘递,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸薯小,ES为17英寸截,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沤,市场售价约1500元/条庞豹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镰窘替,市场售价在1000元左右/条粹匈。可以说媳赣哦,在这方面两者的差异还是挺大的解。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算械郸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱盘晌稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掏愧,下面就让我们来看看他们各自的优点穿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦类,其他两款车均有上万元的优惠蹿,但相比比亚迪秦的国家补贴暗典嗽,这些优惠就算小巫见大巫了俱。目前在国内的某些地区尝揪日,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芍,总补贴额度可达到7万涉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姓。   在外观方面承,这三款车均有各自的特点杏劣恰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锰列。而本田则是日式混动车的传统样式韦膘鸵,看起来非常别致褪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肌捞,非常有气势竣泻铝。   这三款车中奇,比亚迪秦的动力参数最强蚊才,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吵。不过要是论舒适和驾驶感受栓陶,锐志才是这三款车中最棒的毁吉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尝钩,因此它的动力参数看起来没有太大优势丛醒。   三款车同为轿车卧视,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衡抡,丰田锐志采用了后轮驱动乐烩。至于哪种驱动形式更好佳,就要看个人喜好了冕。   本文导航拐:" "  简约内敛蓉帅、安全扎实篇、品质优良巳瑟瞬,却叫好不叫座蔚维铂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙体渡。然而对于一个企业剖江踏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踩。为此蘑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霓尘谜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进参抡空,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壤弓踌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谐桅。 亮点配置呜闪:   City Safety城市安全系统厂凄嫩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迹拈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芯臣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞督坟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睬道蠕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颈,系统将马上发出警示并全力自动刹车桔疚建,避免发生碰撞事故峰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斤,可实现自动排队功能耸,除了可设定巡航速度第,还可设定五种不同时间间隔炽垮迸。   加强型盲点信息系统BLIS跨玲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饥浑。   倒车车侧警示系统CTA论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诚,如有车辆接近勿淡,会发出警告音和BLIS警示灯妈。   FAHB主动式远光灯检炉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呢牟歌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯领频,防止对方车辆驾驶者造成炫目透辱叉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心填入,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佩两强,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距癌。显然沃尔沃也意识到这一点庐,要想在销量上追赶""ABB""墙羡瓶,国产是最为关键的一步含,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边箩奥晃。S60L的到来肯定会对宝马3系掸鸥、奔驰C级嫩僚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寐公京。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拭堕跑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遣毙峡,我们今天对比的是2.0T智远版惕倍蛙,售价为30.99万滥畏,而其对手同样是搭载2.0T发动机沤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褂涸莽。 ● 外观对比   从外形来看何藕,沃尔沃S60L给人感觉干练帅、紧凑峡堤,X型前脸略显凶猛眠枯敢,富有冲击力仙摊搜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力破侠安,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱复。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利率,采用氙气大灯光源惶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞘十,只是少了前雾灯镁。相比之下腥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糯恕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶垢懊,同时还配备前雾灯澳断皋。只不过灯组并非自适应前大灯默惰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巫靶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钠建,确保驾驶安全旅臀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炉嫁睦,轴距增加80mm达到2856mm爸棉呻,而奥迪A4L轴距为2869mm忿砍奈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势联,不过高度和宽度有所不及彼寇熟。两车空间表现如何记愧,请看后文的实际体验迷且速。   两车侧面造型也具有不同风格纹委,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠢踞,而奥迪A4L侧面更加稳重输勒峰,看起来朴实大方缅。 在后视镜上费导兄,两车都集成了LED转向灯裁敬截,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舍妓嗣,而沃尔沃S60L则没有唱。 在尾部此鼎,沃尔沃S60L造型略显生硬了勤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计边,同时加入镀铬包裹莎凭咕,气势十足疼构透,而奥迪A4L是单边双排设计晌,无镀铬装饰填龟房。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仓,尺寸为225/55 R16轮胎摆仓,相比之下尺寸显得有些小了冻闭,同时配备的是非全尺寸备胎崇咀帆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冻撕并,只有修补工具有点不厚道滴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盯吐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗描侍?当时的网络上绝对是一片嘘声荒堆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腿奸,这似乎就可以理解为特立独行矾?或者说创新填看烁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念面斜睛,通俗一点说就是笛瞬:走自己的路履,让别人竞相模仿弄潞挺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片报,时间不长痛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样令武全?当时我无法回答敖瓜,因为还没有对自由光进行全面的了解猫,经过一天的试驾体验之后降,我认为这次Jeep自由光确实有点料氖将,甚至可以说气势汹汹卡胯昆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱Ы啊,那么它到底有什么资本来搅局呢佬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祥漆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痹虫,在做颠覆传统这件事返萍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念界。就拿前脸来说蚀少府,好看不好看绝不是我个人说的算的畏虏,每个人眼里都有一个不同的看法褥檬萝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞳痘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隙峡菠,Jeep其实并没有太大的优势挟拐烧,包括大家最看重的轴距表现绞潘鸽,在这个级别也算不上是太突出攀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绩袱拒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烙宽,让消费者也能愿意买单得。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞥娶尺,其尾灯设计和大切如出一辙逻普,只是在造型上稍微做了一点改变光,以便能和后车窗衔接的更自然一些添。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样躬,这实在是太个性了察究娶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颊,不是吗饥竿蹬?   本文导航厢:" "  “便宜擎、省油触棱霜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔑隋。因此莽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军儒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勾攫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菜芬澈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湍蹿。二者不仅定位和排量相同劲,售价也都是6万元出头槐残韶。那么谁的配置更丰富羌删东,性价比更高呢比湘?接着往下看吧内。   备注竿翔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讼漂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲤坦片,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疚撵力、“天窗”和“后轮碟刹”媒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挞哀岸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勾擦咀,促进其他品牌产品的更新或者降价肋,以提升竞争能力垮孪迁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梦肮,但又觉得竞品车型优惠较多”锋塘俯。今天就随着我们来看看方咀摩,新威驰对比瑞纳钡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烤黄诲,此次我们将两款车型的顶配加之对比晌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挝棉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镐访妙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竟效校。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骄帮,以往圆润的风格被全面舍弃妈,车头变成了现在最流行的大嘴形象悸等物。虽然初看有些夸张鼎孟,但是符合小型车定位盎鞍畴,更多时候它是年轻人的代步工具肯冒,所以造型必须年轻酱细。大灯面积不但较老款车更大涕,眼神也更加犀利僳晴难。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿附仕泛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贝贸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论投,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郡垛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异限琅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奶价,诸如电动天窗假香嗅、前雾灯与后视镜调节都在其中疆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能独技烙,日常使用的便利度稍高一些蓬赊愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缄,轴距达到2550mm裂辑。与老款车型相比加长且加宽眯惭氨,这是为了适应造型变化的需要湃城。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挞贝嘉。   新威驰车尾没有车头那么激进古喷,显得时尚而舒展茨。整体线条看上去硬朗多了伸等侯。在高低配版的车型之间嘎涣,外观元素的差异并不明显桔啪尝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丁邯,不过在潜在的功能上却有所不同琶哄,高配车型具有独立的外部后备箱开关效京,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峨坡午,在日常使用方面的便利度有所不足另狡爆。   瑞纳尾部的线条更是犀利劫附,线条从车身一直延伸至后备箱篱色,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓,增加了不少的层次感和运动感娘。" "  旅行车在国内的发展进程惮桥伴,现在似乎已经开始有所起色备,但受到各方面的影响纱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墨希。记得应该是在去年厘扭嫁,各大主流网络媒体几乎在同一时段肛秸疙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脾耿,虽然没能在实际层面上起什么作用该,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卷垄澎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段某实,但是大部分车型均已进口形式引入貌乌箔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仑脚。宝马全新3系上市后萎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料离碴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揣。不管是厂商的试水工作糜涎广,还是为了后期大力推广的前期准备当登,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篙办簿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戮颠,但官方却并不这样为其定义膛丘担,所以除了V60之外辑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妇克汉,三款细分车型跨越了30-50万区间恐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欧滴。   328i M运动型缸茶傻,是3系旅行车中的顶配车型肌兑抗,M套件必然是它表现非凡实力的根基反日。BMW的M系列产品茅舍雹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瀑丸抡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列微间肌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怜。在M套件衬托下的新3系旅行版广,表现出的攻击力和威慑力很强势。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型问滦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潦顾潍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衡穆届。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能投,也是几款进口旅行车中最为全面的诉冷蒂,除了前部以外形,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头千款,令驾驶者的便利性有很大提升顶任。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显损沃心,造型圆润的尾部整体风格佬,让旅行车身份表现的恰大好处菩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舵惩,但是尺寸不大猴杆订,威慑力也没有想象中明显滥泉南。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峦,极富肌肉感的线条元素彩嘉础,让它表现的干练紧凑韶。   本文导航燎砰:" "  曾几何时熬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交衅事。物是人非佩舷裴,随着中级车市场竞争的不断加剧懂射垃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径保佛。在上个月的广州车展上京碍离,全新天籁·公爵正式宣布上市绊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陷恋捎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析施边戳,来做进一步的了解吧凌锣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梅祟私: 稳重与运动疯恨,风格各异   车身尺寸方面肩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昏示,车身宽度豌、高度与普通版天籁车型保持一致凯橇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大录红,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偏腺,只不过在细节方面有所调整涕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徽粒,后保险杠排气管内嵌茨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凯,俨然简多了几分气质的提升庭丝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锣泼拴, 新君越的外观风格更趋年轻化号凄翅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姐湾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隆纷,尾部设计与前脸造型和谐呼应颂坦,相比老款车型稳重端庄的设计风格几,全新君越更容易让年轻的消费者接受眠睛。 【君越 整体外观】   外部配置方面梅桃膜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稼痰、大灯自动清洗等功能胯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秦材。通过下方的表格我们可以了解到嗡,同价位的两款车插粪孝,君越在外部配置方面显然更为全面一些磺,LED日间行车灯炕玫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肃挠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朔韶标。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价噶取: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逻钦: 日间行车灯柏弓: 随动转向大灯垮诵达: 大灯清洗装置黑: 氙气大灯帝黔: 倒车视频影像设田凳: 大灯高度可调砍: 自动头灯相: 泊车辅助腻慨荡: 无钥匙进入系统汤: 感应雨刷坞滩: 电动后视镜达念桥: 后视镜电动折叠想钉: 后视镜记忆瞄哺伙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弹鹅现,年级里有几位南方来的同学郝缸褪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痹袱。雪对于那时的他们弓棱,是上天赐予的礼物徒。但是戳,对很多北方人——比如我——来说蔚县删,雪却是避之不及的灾难萍墟,它让我们的出行变得困难重重激。不过这次却不一样稼毖嘘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔷光蹦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣看。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琼庆,请允许我隆重介绍一下今天的主角袭,我们的冰雪座驾菠贾,一款中大型SUV——福特探险者鞭。探险者是福特的旗舰车型好劳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魏,共两种配置谭,售价48.98万舵、53.98万案阔并,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芬。我个人非常喜欢探险者的外型憋,它魁梧而正派宛氮,颇有美式SUV的霸气文。牡丹江的冬天白雪皑皑颅郸拾,探险者出现在这里十分应景频荚晒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芭嫩。这样的冰天雪地里槐侩师,就算是带着手套在户外拍照烈赦橡,手指依然会被冻得失去知觉码蚀轰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锣暮荚。探险者的方向盘加热速度很快痰茶,开启后几秒钟就能感觉到热量脯斯另,太实用了几牟暮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机领,匹配6速手自一体变速箱码辩赎。探险者在海外还有2.0T版本车型虽,不知为何暂未引入国内乏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奸桂,并没想走量厦。   探险者为承载式车身结构同拐仁,搭载一套适时四驱系统葱词。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贫蔫绕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莆棠罚,后桥轮间为开放式差速器吐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帽敌穆,以制动打滑车轮的形式实现剐。这套系统的越野能力或许不是那么强大谩,它主要是为提升公路性能而存在的沁诞良。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欠跋疟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肚滥彼。这次我们挑战冰雪路面箱烽桥,这套系统发挥了重要的作用颠度。另外不容忽视的坞,便是探险者的“神秘嘉宾”了箩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣谴浠帷!它是一款高性能冰雪轮胎互,官方称它应用了发泡橡胶技术倒藉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜归,从而让胎面贴紧冰雪路面杠,提高抓地力姓场。当然唉,这款轮胎价值不菲赖伤,以探险者高配车型的轮胎尺寸垒:255/50 R20为例俱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稳第。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辅裴聘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上射惶贫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桔删呸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扁百,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下功,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拿渤涉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斡凭撼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哇赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玖恰,两车的轴距都超过了2700mm萍蒲,使它们在同级别车型中的优势非常明显耽贸先。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘赶码,略显圆润的车身看起来动感十足撂踏萝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镰靛茶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感频瓢,550引擎盖上V字型的线条动感十足袭缝。C4L大灯的设计相对简单瞪孟充,全系采用了传统的卤素光源扒,而且并没有采用透镜的设计镁狗奠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感必,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惨,还有转弯辅助照明功能其灸,保证了夜间的行车安全猛涛搂。两车都配备了时下流行的日间行车灯董,值得称赞的是暖吵舶,550竟然为雾灯也配备了透镜膛烷,这一点值得各大汽车厂商学习酸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏史浆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喝,550上扬的腰线勾勒出时尚霸、动感的侧身线条妒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间房。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吧狡,并搭配LED转向灯矾,视觉效果和安全性兼具颠捎跋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奇描,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酷苇。   C4L具有无钥匙进入功能旱拾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膘,550则采用了常规的夷叮控解锁功能架。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靠,C4L刀锋式的造型更加犀利灿,550则更加尖锐胃。   两车的尾部造型比较统一投牡鸿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藩,圆润的造型颇显稳重险谅搬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冲构,这样设计不仅美观掂肥,而且可以增大后备箱的开口角度促。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翅守嫡,视觉效果极佳冲侩。两车都采用了4点式倒车雷达袖唯但,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淬闯董,使泊车更加安全喂。C4L后尾箱并未设计开启按键莎傅,只能通过车内控制按键和胰破荆控钥匙开启莱蓬擎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伶贤,使用起来非常方便骸。   本文导航岁富:"    紧凑级两厢车损品庭,如果倒退10年前湾材,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笨腔就。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓷骨局,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扰官。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钒捎,它于不久前推向市衬酒私 ,但其实它在国外早已上市冉粒容。雪佛兰在近期才引入艾危,相信也有自己考虑碧挨,好在这个时间也不算晚咀翱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐食半撅,相对较低的入手价格币侠、时尚的外观设计以及良好的运动性能五浓,都让其成为该细分市场的热销车型纫谩信。而在紧凑级车型中概肠,三厢版在兼顾运动的同时衬课,实用性相对更高一些闪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念即睹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附睿克斯三厢版(以下简称钙纾克斯)进行深度的比较懂娃盆,到底谁能从中脱颖而出磷寡,让我们拭目以待狡敛贯。    在刚刚结束的2013广州车展上吃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溺。此外就,妇耄克斯去年北京车展的正式上市讹容纱,也让这场紧凑级大战更加精彩沁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后科绊惟,作为其小弟的马自达3能否一样出色缚肌?概刮柘模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玛,能否从容应对卫偿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓为讼蘑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外党汇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冬澳。就在媒体日当天晴煤伺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后塑,经过旁边人的介绍瓮,惊叹一句脐:原来不是一个车芭ā!可想而知瞬,这兄弟俩得有多像堂。    2012北京车展上市的咐碳一纾克斯相比前者匣炮,已经在市场上打拼了一段时间瑟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降实睫禾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了小,但是概闳铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位橙杏,还是毋庸置疑的擎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘘庭雷,为了让评价更加客观水须,同时感钱具,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样必厩,我采访了一下身边的同事和朋友赫圣。   同事A揣郝兽:男舶溅几,30岁千诬、已婚宝、儿子1岁多    我哪个也不要铺,原因只有一个变:都太小北懂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晤荤,实用!当然这两个车白给肯定要褥目。(也对锯稿,老婆孩子热炕头的人电从缅,还谈什么运动僳,能装下更多的人和东西廉瑟礁,才是硬道理)   同事B沏:男蛾溜,老干樱克斯车主草螺,奔三的年龄父辟笛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚溃克斯摆葛工,理由是有优惠惠、货源足抨齿、随时买糜瞪戚,听着怎么跟买菜似的罢鸽滇。   前女友澄必蹲:24岁胸滑缔,高尔夫6车主氨饺,略带公主病    选马自达3苗鞠,原因是好看地,我再问还有吗壁念葛,答曰晃煤伪:好看芭昝唷!我继续问烫骗剧,跟我急了扮,提问结束泉锭痰。   现女友猎:25岁税相交,对车没有丝毫兴趣潭逝旱,仅对各类衣服赌荷、包包关卞、鞋等物品上心    我选马自达3吧那箩,原因是就看这个顺眼弛立顷,所以就选了睦澜。(明显敷衍了事)   女性朋友培:24岁设,某时尚杂志签约平模瞬,对车有些兴趣睦掸呐,但只是停留在表面    我选马自达3荣暗巍,因为好看需冀,身材我喜欢屁时稼,而且红色(主打色冒:魂动红)是我的style逗侥烩,所以我会选她的说摩参输。(这种中英文混合体丧,外加“什么什么的说”的语法真别扭川挡,说她好几次艾,不见改)    采访结果显示改,果然是萝卜青菜脓瀑们、各有所爱梅,而且给出的理由也是五花八门沮旁探,那么到底这两款车有哪些不同逆蝎,在面对不同的消费群体时溺惋,它们的表现又回怎样呢群,废话不多说哪,让我们往下看薯吹涂。" "  2013年8月谱玖,本田CR-V共销售了15393辆喷厂攻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盖膳缴,本田CR-V共销售了18989辆楞伙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乏滔钙,本田CR-V共销售了19510辆惰磷散,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擎欺酬,本田CR-V共销售了19288辆伴,全国SUV销售车型排名第二......事实上感,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芍,它的优异表现还远不止这些艇结缺,截止2013年11月底俏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸥计勤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佬。是什么让它成为了国内SUV的明星匣甘?又是什么让它如此大卖姥蒙?   现款CR-V有2.0L脑驼、2.4L两种动力共7款车型晾沛,售价19.38-26.28万元盲艾工。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澜,售价22.98万元)队。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偶桨冀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声视,纵观整个CR-V的家族史算,前两代车型还有些“方盒子""造型搽,而从第三代开始碱添,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潘病,坚定不移的走着城市化SUV的路线绷篮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畦加般。   说到第四代CR-V的外形狼溅吻,也就是现款车型估煞袍,它的外形并不是能让你一见倾心的主芳抠,CR-V上市之初春史览,人们对于这样的设计褒贬不一镁,甚至有些“不得民心”虐沛吓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汀锭狙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弯郡瓮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能如。氙气大灯恃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匿伪。值得一提的是鹃掀脖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上救德跑,效果出彩婆挂。   车身长度比上代车型减少了25毫米团妒楷,离地间隙下降了50毫米驰起响,仅剩130毫米卯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性村偶雀,但却令离地间隙接近轿车贝,轴距则仍然保持在2620毫米岗勘,整体效果比老款显得修长不少娠肌感。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茸,在实际驾驶过程中嗽谢吴,提供给你更加宽广的后方视野里,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悍剿。   现款CR-V提供17寿匈暇、18两种尺寸共3种轮毂式样省草,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颈疲掏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奉埃底。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裁,车尾向外凸出比较明显仓呵,给人一种臃肿膨胀之感疤农。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索济弟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厢,给人一种臃肿膨胀之感穗芍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因共反麓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桐降侈,为实用性又添一分蝗,从之后的销量来说享,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孙仕,保持着高歌猛进的态势泊莎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暴孺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力末,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屡似、精心锈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm长,排量仅有2.5L碍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楼枢梗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敖啥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镐亨奔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妙鞍黄。   第三代雷克萨斯IS褪晃淋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擦父,全车线条设计更显张力敌步,饱满的肌肉感让人过目不忘队灰夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版党舍绣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅法,丢失了一丝霸气艇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漓锤刃,长宽高分别为魏女:4665mm赴称砰、1810mm遁、1430mm潦。同时轴距也增加了70mm俺醛,达到了2800mm画谅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言礁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沙,其前后配重分别为53酷:47些蜗滩。接近前后1犀彩:1的配重也体现了其运动本质粳。   IS车身侧面短小精湛垃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乒,显露其灵动的车身姿态羡搽厘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篮侣,依旧是纤细毛、锋利梦,绝不与传统设计相妥协舱睛厂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎习眷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掇娠。   毫无疑问饭板佩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣安。你可以觉得它设计非常超越铜,也可以认为它很有美感淡丹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盎粗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘫本霞,石油的消耗量日益增大括,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袒,排放着大量的尾气拣李搁,制造着日益严重的雾霾天气琉八。汽车尾气的污染板捂,越来越成为大气污染的重要元凶辖。开发替代清洁能源诉革,代替排放巨大的内燃机痉,越来越成为厄待解决的课题豌。现在很多厂家都开发了混合动力车型失,这项技术基本上成熟了继楔赶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诫屉,也没有成熟的商业模式来进行推广堡,即便很多条件还未具备焚疙,即便这样那样的客观限制被,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼎技,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鄙忌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僧,叫做启辰e30晨风缓熔,这款车还没有上市橙狡,很多技术参数还没有公布浦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据献,介绍给大家皮趣。但即便如此赎乱,这款车还是有据可查牧伤虐,开发平台来自日产聆风电动车山,外观也和聆风十分相似滑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骋谁独,2700mm的轴距和骐达相同吼,外观的样子也有几分相似筏芜。但明显晨风的很多细节显得与众不同显,前脸没有进气格栅的设计阔拧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囤借嫁。而据厂家人员介绍赣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讼谴,而是单独开发秀。   尾灯使用了LED的发光元件妊碗,看起来更加醒目疾句染,垂直的长条状样子也很有个性茹。但在车尾上撵漓湿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匹迹烘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板合寝蓖,用以分担电池组的压力瘫钢连,这在晨风上是没有的无缄模。   本文导航睫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颗泼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚀教,照片上看它挺精神陶,设计有传承有创新稻赤,硬件配置有增有减讼封簿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谢慕,没能去测试现场参观参观岁许次。   命运总能给人惊喜赤乖滴。上周五下班前奈供,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目廷,领导突然走过来跟我说闲愧:“来了个顶配阜牵克斯统豹礁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阂,周末的小幸福就这样碎了一地啼,我得跟两台机动车泡在一起绰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钒,坦白说现在我对它俩都“不来电”笔配。这样也好害,好歹保持个立场中立对吧妒洁旁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杏凑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待败肉偏,比如为什么海外有独立后悬架舱汞?国内全是非独立后悬架卿痛?其实道理不复杂淑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渡,既然如此吝昂,那就遵照做生意的基本法则来做裙兄,降低成本物,攫取利润酚杭传,无可厚非笛救梧。我相信如果改悬架车就没人买醛啸,那他们肯定不改苯程蹲。   福特比较谨慎梨模庭,善于跟消费者打成一片墙,挣钱不忘树口碑冬,好口碑又促进高销量徊,顺利打造良性循环圈欣尾霓。尽管它也有这样那样的问题贬龄狮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胺挪且,值得大众好好学学翅。话说回来昏庞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路故估抠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋旮妫克斯袜唬雄,是各自家里的明星产品涪认艇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韭暑。把这两个重量级选手放一起甭搓,能擦出什么样的火花来奔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弗牟侯,似乎这样能出一口恶气淳篮嫂。不过我得劝各位一句硅:百花齐放很重要嫩,一枝独秀最糟糕深酵。   ●外观   扯半天总算进入正题衰,这个阳光明媚的周末熟,没有雾霾的打扰熄陛滔,我把两台车放在一起拍了套合影部。看看它们熄腑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7廓稍痰,一个是16.29万的顶配版两厢父际邢桑克斯尽屁。要说家族式设计疾穗怯,大众当然领先其他厂家抽铂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娇似,福特的动作稍晚一些江底侍,效果不赖倒。   所以当高尔夫7和干蓿克斯站在一起的时候梯箔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玫酣讳。谁好看我不说莆惹佰,大家都有自己的喜好粮管嘛。两款车前大灯组内容丰富火,氙灯箍秃、日间行车灯皑舞共、大灯清洗风呐胖、雾灯一个不少粳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攫牧屡,而腹常克斯的则要花6千块买选装包龄,朋友们伴,要享受还是得多消费啊蚂。   车轮部分有看头室。赴克斯胎宽215mm椿踏,米其林博悦轮胎肋哗,轮毂造型带感标吼,给个好评讥呻歼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款红。高尔夫7胎宽205mm幢淖,似乎缺乏顶配车型应有的气势辣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巧。   车尾设计各有出彩的地方呵婆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势回,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓟妻,LED尾灯是个加分项梁豆寿,嘎保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旱睹。左边那台风格沉稳一些什按涤,右边的青春气息扑面颠,你喜欢哪个酮玖?" "  “牺牲一定的车身刚性材慨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颈蹋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虾杰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刹匠浆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唇多抗。就在上月剩武衅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本计胯蟹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脾,至于奔驰C63 AMG涵栏非,目前还缺少这一车型橡顷舌。   由于是RS5 Coupe的系列车型懒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惶钡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾橇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事教,毕竟除了性能之外缚怕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕歧。   延伸阅读 蹋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕊挨,其中包含对车漆颜色畏锨、内饰颜色以及电子功能等自主选择泌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沁陵,所以在配置解读方面怠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稼健,并将官方价格告知大家薄漂蜕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上背稠势,软顶敞篷采用电动开启加敦和,时间上需要15秒即可临欠汞,而将再次闭合需要17秒帛帝,其开闭结构为多连杆双片式滔烹澜,这也大大缩短了开闭时间帝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彻辨皑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畅漓,为了不过分降低运动性杠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼客。排气方面也是RS5的一大特色搐篙瘦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烈法啃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狼弯,而在Dynamic模式下会全部打开危磨。   本文导航伪承:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线日,或许大家已经是心里多数埂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型急敛,定位于新兴的小型SUV市场铜藤。众所周知健,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊碱娃,长安铃木选择在这一细分市场发力搁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓤培够,通过对比分析侣和稳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搪构。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皮啸许,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昏别,搭载1.6L发动机磺,匹配五速手动和CVT变速箱凸翱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L己、2.0L两个排量六款车型澎坪,同样匹配五速手动和CVT变速箱亢相,售价区间12.88-21.88万元胃村动。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面离,通过下表的数据显示得知掳淘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匹辫,相比逍客布己、昂克拉等车型同样处于劣势幢捻纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起半,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹私链,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因却,还有与车身不同色的黑色包围庞、车顶行李架释盛,短小结实的车尾犀古尼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耸揣。车身颜色选择上牟书迪,S.CROSS锋驭提供了极光绿抗佃、皓月白架辱胸、星辰银膘稻、丹霞红蓖庆辅、银河蓝和晶岩灰六种颜色毯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牌囊帝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计并抵,雾灯哩涸隧、下保险杠也经过了重新设计腊句,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脚。车身颜色选择上顶绩投,劲炫ASX提供了珍珠黑虫、极地白射毯枚、翠鸟蓝搁使呕、酷银碧、钛灰五种颜色室。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彼侵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斥忍,前后雾灯妒花,并配备大灯清洗功能臂吩某,外后视镜集成LED转向灯;同样唐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搁颊,带水平调节和自动清洗功能隘,其外后视镜没有集成转向灯崇动律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂千。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钠临,而两驱车型则为银色的16寸轮毂白,二者均为铝合金材质黎帅。所有车型均配备优科豪马轮胎密。值得一提的是芹邪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慷同,这在同级别中比较少见平。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歼,根据车型的不同尺寸有所区别扮刀,低配仿孝:215/65 R16吵抨漠,高配夕:215/60 R17闻涵瓤,轮胎同样使用的是优科豪马贺,同样配备全尺寸备胎愧,两车在这方面都表现得很厚道信窖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帕括,第七代车型步歉刹。其指导价12.19-14.49万淖,这是配备1.6L引擎的价位迫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匹弛辑,账面要准备好14.09-18.29万刺螺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厩队隧,当然脐脯阜,身为第七代的它娶汀,在冲击属于自己的又一串“第一”氏。但我们相信撕捻蹿,短板才真正决定高度抨唾恢。   全新高尔夫的德国总设计师说竣,它的设计主导思想为“简单既经典”次,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绍救掇:中网与大灯的相对位置下深、拓宽出车身有力的轮拱吼漏亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盟胁,这台在中国拥有极高人气的两厢车盖,一露面秦,就好评如潮玻疗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胁蘑,但还是要将6/7重提苇趣,除了外观上的差异撅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痢釜奶,比第六代车型要长56mm磊硅。而整体车身比例上水邓吻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擒册,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屠,轴距增加59mm价美避,从而提升至2637mm莽浑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜜,但新样式的内部构造也足够炫撬梦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晨镶。高隔音性的特殊树脂层户棋,形成3层薄膜结构济急。它拥有很强的抵制振动物理性能醋。   直接跳过撩人性感的腰线担诉感,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筋。相比海外的双L型啪,或许辨识度更强一些丁辰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的广,但高7的不一样寸。细心的你会发现敖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亢,才会主动启动俄讼健,并且拥有厂商宣称的132°广角奇徒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侩,天平再次偏向了驾驶者一侧必港。整体内饰上繁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屯舍吐:放弃中庸的设计理念面淮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派污泊。不规则的T型区淀矫、活泼的金属线条点缀卑界洽,让全新高尔夫大变身茬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫩蜜,它能够让你感觉非常新鲜磕。   坐进高7内奇遂函,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吃搓项,比普通天窗大了30%稠。而外掀的开启方式有点奇怪渺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梁,同时还为内部提供更多头部空间啸擦。   大众车型的人机工程向来让人放心秘散,这个角度的方向盘菏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谅偶许,或许来个拨片更有型吧陀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磺磕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度融蹋杆。   本文导航未巍:" "  在国内的SUV市城N,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届戎,正因如此塑甸常,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市继顿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破电巳久。   说到大空间乾歧迪、七座设计谦衰朵、配置丰富的SUV矩帆沽,北京现代全新胜达是其中的表表者耽设卿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲龋埃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手己,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氛倘贸,设计上中规中矩斧惠蓉,采用了哈弗新的家族式设计元素熄,这一风格将在整个哈弗系列上普及描萌烦,代表性的设计元素有太吨:大尺寸U型前格栅东,粗壮的镀铬横条格栅显奋倪,时下流行的“X”型前脸踌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埃嫉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翔促编,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯岛酬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闪让被,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓉响疚,再辅以造型锋利的大灯灯组泛橙趴,极富视觉冲击力荆枚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话请,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒋。" "  如果提起讴歌品牌霓,大家一定会想到MDX这款车宦,究其原因奇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型道第侧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钳,拥有讴歌最顶端的先进技术拐瓣肮。在2013年弄,讴歌上市发布的新车相比以往皇孩,算是非常密集的寄杭醇。即将岁末官,讴歌的新款MDX也开始上市销售赣己。作为新款图稳怪,MDX的售价降低了金潮瞪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菱锨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失含挂宫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抄焚刷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闺恢宠。使弯道驾驶更加轻松常卷畴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上太诉拿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吴丰,在车辆制动时猎板,通过制动延长扭矩矢量分配读韧熟,提升转向的循迹性 秸拆幌,这在之前的讴歌车型上是没有的钎劫,包括RLX第。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮安荷ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捆嚷蛾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拴激伞。但我们看到谅,在讴歌品牌乃至本田车型上纯,自然吸气发动机依旧占据主流拭盒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豢环护,在新款MDX上使用的3.5L发动机孺逆,带有VCM可变缸技术卵镣,在不同的动力需求下疏帽腐,发动机自动切换工作缸数沛,用来节省燃料碎钠病,提高燃油经济性闪瑞仓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穗势,使用了全LED大灯邓捂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞄舶,不止在新款MDX上出现佃,旗舰轿车RLX上同样具备毖。但和MDX相比肌,RLX的前大灯内部结构稍有不同骡。而MDX的这种全LED大灯沙瞧狮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棚酵磷,但据了解讴歌正在向这个方向研发腑晚能。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迹,其中大致包括救援脯醚缮、定位粟擅、导航检索等常用功能恋钮。但值得一提的是轻,讴歌的这套系统在整车质保期内熬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吴亢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痞溺甲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氰棘评,通过车头巳具、车侧焕恫蒂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捎。对于前方障碍劫雀、侧方停车课琶飘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喘胜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伐甫,MDX采用了59%的高强度材料秋,热冲成型一体式门环等途径片够缸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屁朵。   本文导航片穿胃:" "  在新一代天籁发布之后嫂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔼履。二三十年前从赋播,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越默涂崇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龚逝退,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茶痴。而谈起这两款车埔浦,目前多数人对它们的理解是徒苯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长细乒嫌,配置增高擦父,便成了公爵和君越吭新卷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸室天、动力和配置等等刑形,却有着极具诱惑力的价格华桑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佛痰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力派仍硷。可它们究竟有没有这样的实力好陷卑?两者比拼功,谁又能更胜一筹呕贺颈?本文即将为您揭晓斧泛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型癸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媚沟,售价区间为23.59-36.99万元葛通。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叛,两车售价分别为29.98万和29.99万浑膊壕,价格非常接近蔫,比较有对比价值刃颇瞳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陛囊锯,主要是雾灯鹅兽小、轮圈等几处细节可以加以区分塘鸵,尤其是中网变得更精致溃,车头更显大气梦救横。但也就是这些细节的变化屯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乓苇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暮辖酵。   大灯方面零旅蕉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎,不同之处在于喇互,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粮坑。   车身尺寸方面饥合,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烯拓骑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)市,君越的长度同样超过了5000mm楞侈靛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乐欠农。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面托脱瓶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛋,并没有追求锐利金险,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擅垮,腰线设计是其外观中的一大亮点青竞,并非大多车型采用的一条笔直线条改,而是在B柱之后便缓缓下沉醚捻贰,在后排车门上形成一条折线撮诚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侠吴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凸湃。   尾部来看微事,公爵与标准版天籁造型基本一致玫偿,尾灯造型也还是一如既往地犀利兽骡牌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合通,为整个尾部增加不少活力敢夯勘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合损社,使其整体感更强没净。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沙,轮胎方面铣怕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涉许,更为霸气珐。   ● 外观小结诉: 两车均采用年轻化设计办五,稳重气派;车长均超过5米举速,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上施嘿拣,君越表现更为抢眼码殴。另外地扁,从个人角度来看讲串,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骋,相比之下它的造型更加简洁夏世递、规整失师随。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擦骏讼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僧,足以呼唤出你全部驾驶激情饥。你可以视它为野兽特,但我更愿意称它为内敛狂徒衫老,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弗菊菩。它是驾驶利器爽帛,也是很多人心中的梦想之车涟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弛窗誓。   既然说道奔驰AMG称,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潭内啼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犊搅颂,都代表了其品牌车辆高性能版讼馆秒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俊亢牵,这些车在发动机配置调教项题,底盘调教探牌,外形和内部设计上都远远超越原厂车恨棠吃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岭,它的长宽高分别为4707mm兴衰苇、1795mm和1391mm扮贬媳,轴距为2765mm文曝兑。参见下表可以直观的发现天莎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赖棘桥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势椭铜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咖惦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同供项捅。但细看之下另,还是能明显看出差别呢蚕呢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靡咸净。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枯承罢,流畅迷人更具轿跑风范瑟拾髓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘫售。   除此以外妈俱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暴搂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俺澳卡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溅,前轮尺寸为235/40 R18吝,后轮尺寸为255/35 R18钠琉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坎合梗,以获得更快的加速度添佳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巳良赡。   车尾是C63最为霸气的地方醒,四出排气管宣誓着其运动特性吧可卿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一播椒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泥氖杰,从而提高车辆的稳定性玖寥。" "  11月12日迫麓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仟定。无论在平台还是动力上踏斧淋,这款车都与标轴3系基本相同蜂。动力上很,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诞,依然分成风尚箔师、豪华和运动3个不同设计套装庙疼橙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗓顾。无论怎么看械,4系都很像一款双门版的3系飞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讣杏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颂。   虽然名字是4系恼淌辈,但如果只看前脸谩葡违,恐怕一眼很难分3/4系防李。不过仔细观察细节的话泡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屯。比如更大的开眼角设计剧,更修长的双肾格栅面胯,还有明显不同的下进气口设计风格坛。当然滥论略,了解宝马车型的消费者都知道技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置项撂笛。此外蝗,前脸还针对空气动力学进行了优化含题。 【左详拍:豪华设计套装(选配)/右美:风尚设计套装】   侧面造型上夕容,4系明显比3系舒畅很多艾妓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屁,更修长的车门对此也贡献颇多临。不过轮胎规格和3系完全相同僻方疮,似乎很难体现出这款车有多么运动竿舱。另外埂糯酥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了规,和前脸的进气口配合姥,共同为刹车系统散热精钝取。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讼得,不仅装饰性强擞,看上去也更凶狠藏祭骏。   尾部设计上手,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素少矢矛。猛地一看依然很3系酸,但饱满的线条体现了4系的不同场翔胸。尾部虽然整体很“壮观”梢谷素,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枫,别有一番风味闺。另外霞鹿闭,根据套装不同糕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹋量扳,实拍的运动设计套装为两侧双出泵傅储,个人认为设计还可以更精致一些巨懈散。   车辆提供和:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懦材肯:北京市海淀区闵庄路19号   电话间:(010) 5872 8888   本文导航覆博铂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僳熬,自日产逍客2007年在英国上市以来擅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腻暮捎。各汽车生产商自然毫不示弱孟粉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潮鹿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颅始,公司就对其外观和动力均作出了革新曙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司材恒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荒。这款车售价要高于ix35吨狭仕,标配版的售价与高配版的ix35相当含热。较高的售价并不会对消费者影响太大纱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虽掀。 ? 现代ix35   除此之外迫嘘狡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峦去刊。完美的驾驶体验翰桑碗,充足的动力表现使,日常的实用性以及低廉的养车成本抽邻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碍匙侥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亥傻会。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间违圈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镐碑。CR-V的后备箱打开的角度要更大七笑室,后车门打开的位置更高恃梗,加上方便的一键式折叠后排座椅锰喷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闭齿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的千幌赤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的入码。ix35的后备箱地板离地面更近攻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赡连砰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5围呢,他们要对此多付1,700英镑凭。其余两款车的四驱版帘玲路:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)低,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粗吹。   从标配版本来对比三款车剁啪藩,ix35要优于其他两款茶砰篓。SE版就提供了后排加热座椅融,方便商务人士乘用扇。高配中更是有导航瘟,蓝牙拌,真皮座椅山,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浦菊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堕裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阀撤毁。   综上所述罗,我们推选出这三款车的排名分别是赐寸锈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涵咳罐,但是它的驾驶乐趣却是最大的沽且。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码该。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菲筛输。低的污染物排放摩缴橇,强劲的动力表现么琴,新引擎的装配让该车重获新生传。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皮敢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车首博勘。不光是低廉的售价密僵,标配版的实用和保修期的延长锑斯旗,让该车十分吸引人娩眠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稳诲涟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恕毕埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸嗣鲍,严禁转载胯慕,违者将被追究法律责任欠申。责任编辑稼畴:李敏" "  在国内范,提及福特这个品牌商四,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹鹋Γ克斯和嘉年华拴,但福特的精髓决不仅限于此毙牢。在美国坎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窃菜昆。近些年来创丸棵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围官,先后投下了旗下多款SUV车型居偶,其中包括翼博菏揩功、翼虎合抽筷、锐界以及今天的主角探险者取。作为美国销量连续15年冠军的探险者委,它在中国的土地上能否再续佳绩鞘蔽幕?带着这个问题儡透,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翟惧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚帷,也是其第五代车型菩。在今天看来版温,福特探险者圆润饱满凹昧纬,又不乏美国车标志性的肌肉线条霓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求举茹湍。但早在1990年毋悼,第一代探险者刚推出的时候江培侮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擎吴。   随着时间的推移入齿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变量,与其说是改变惺辟,倒不如说是更加顺应潮流爬。早先的皮卡底盘不见了踪迹购秦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂水壤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐菟琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虏。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冉扣忍?结合同价位车型做个比较不难发现沃伺,探险者论尺寸绝对傲视同级衅扣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿诬,“尺寸”无疑是其最大卖点骨厩孤。它的车身长郎滥、宽惫镁布、高分别为5006mm套炕、2005mm和1743mm揭穗为,轴距为2860mm囱芜阶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV起,即便是与奥迪Q7的对比中壬,探险者在某些环节也不占下风腹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外破,探险者的最小离地距离为193mm驳阿燃,接近角和离去角也并不大寐岁斜,仅有21.7°和21.4°浦旧行。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莆溉。" "  引言吾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伪救,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帛,其采用了全新MQB(横置母杈感耄块化)平台生产赁捶,不仅在外观藩、内饰方面有着明显的变化刷文懒,更低的生产成本汝健、更轻的车身也使其有着较大的优势溅。此外罗,作为其老对手的福特赴疟眩克斯当然也有着较强的实力登上唬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顽膊馁。今天沁,我们就来为大家对比一下脱旅孙,看看这两款车型谁的实力会更强割。 外观五茧:低调内敛大众风对比时尚张扬钙装浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感桅,但在设计风格上却有着截然不同的一面抬纫钙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拱辱畔。而覆浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赏眉叫。   车身尺寸方面划垂寞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进变裂燎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm级幸瓮,轴距也增加了59mm蜂,整体看上去更长更宽更矮冬。但其主要竞争对手溉牒模克斯的整体尺寸依然有着较大优势疆评位。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趴届防、强壮铃效、凶猛软功,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象首班。试驾被安排在了蒙特卡洛伐墟达,我们被热烈的目光追随了一道豌莱料,同样道卉昆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路访。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灿率,它的对手就已经锁定了胜僻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯戎呜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜人廷,他们选车就两点哦拍洪,第一样子帅蹈订湘,第二性能足够强大龟损。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力担。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衰卷。恰恰如此邯,它看起来很漂亮馆慕,尤其是车身各个部位的比例与线条官,挑逗着所有人的视觉神经沉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野九鸽淀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饥,而且更杀气感更强娥佩睛。怠速时慢慢靠近椿,它的躯体在微微颤抖哺氏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哺论。   细节方面奥迪从不偷懒呵物,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗣灸旁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凛酬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞充。在我看来疏恳,这样的视觉效果已经足够征服所有人菩羡,如果你觉得不够醒目临懦,还可以选择将卡钳漆成红色急蛇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戮睦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奠,120km/h时自动升起囤,此时的样子最为动人洼扁,速度降低至80km/h后便会自动收回沤。   进入驾驶室并不费力豪,内饰与A7或者S7基本格调一致虹沉,简洁朴实袄铜,中控台区域保持原有基调忱姬告,有人说它沉稳呜农,另一些人说运动锹澜搞,在我看来这就是奥迪的风格蹄,可以满足很多人的口味赊弥轻,一切气氛都显得那么熟悉蜡。   车内有两处亮点让我记忆犹新崩皇盼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勤胎钮,坐上去的感觉也足够舒服薪。不足之处在于它的调节方式太过简单谴些,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兢械琉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能京。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坟谎,手感与大小都很出众络椽拦,令人爱不释手垄哨栋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进任欢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阀玫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棘囤,善于抓住驾驶者的心瘫棺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穆够。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化含,两厢版掀背车开始越发备受关注叼乏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裤惮鹤,强劲的运动性能也是非常重要的指标羚井逞。就在本月初美弦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摆,除了朗行运动版之外譬铜窜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娠荒伙。接下来设庐发,我们将两车放到一起惠塘,来看看其空间和性能环节的表现如何赶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反拟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趣狸恕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徒氛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巨,两车的售价还是非常值得人期待痊酶闺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灭梢粉,前脸没有任何改变甭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素父理爬,但给人的印象要更加动感瞬。   车身尺寸方面缔蓖飘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颧退,各项数据都要比朗行运动版更大一些哀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稗墙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脑辽乱,比较适合家庭日常使用储。轮毂造型与三厢版没有区别割馆舱。在发布会上娜汤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徽,相比科鲁兹掀背车不够运动镣炽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卢负啸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑论膏,线条更加自然纫超佰、流畅盯楼。两车的车身腰线笔直且显眼尚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉福。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影布锣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忙瞳稍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果标硼。同时闪显迷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝乐丰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斗,点亮后的视觉效果非常不错岁淋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磕膏。整体风格也是保留了三厢版的造型疲柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崇戌俄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闻。2008年恒讹,丰田Yaris进入中国市晨楦亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虐颂脚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滦腾盖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沙,想必原因大家都很清楚哭双,致炫在各个方面都已下足功夫副箍,为的就是再续辉煌劝朝缸。   致炫外观灵动时尚烂珊风,带着一些年轻的运动气息扭绞,车长为4115mm煎糕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光,比老款低50mm;轴距为2550mm寺镁凛,比老款长90mm饶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垃读。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痞烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒲拇绊,这样的设计更有利于致炫的散热粉哎烂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涕醚槐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翟裳顿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬躲。   " "  在这一两年中勃羔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔚际媳,究其原因赴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赎。另一方面扑竞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闲垃。代表着大众在中低端产品中的最高水平覆捎荚。如今蔼暴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慑森。带来的改变很多卉卷,由MQB平台带来的更多越级配置赶娶,外观内饰的革新玫,动力总成的变化遁标,当然还有后悬架的改变蒲彪。能否继续神车称号疼,笔者觉得哀檄涣,可能性极大韦刊。   ●从固定平台向某欧芪纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜ィ块化平台的车型惫,之后劫讥,从这个平台开始朗隆徐,还会有奥迪A3等车型陆续引入辜磁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谢。但从高尔夫7开始爆,这种概念将发生改变胜示。MQB奶粒块化平台生产捆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承混。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驮耻孟,后面我们会详细说到南难凄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车截呻,必然是一台有传承有积淀的车型隆。经过几十年的发展和变革晤,没有被历史淘汰拈瞎,却总能获得新生和换代鹿。我想符合这种条件的车型真的不多钮。甲壳虫也好哆,卡罗拉也好耙,都算在其中夏。高尔夫更是其中不可或缺的一款缮蜡,从第一代发展到第七代氢,我们发现哦,很多经典的设计元素没有消失甘,而是作为经典传承下来涟,但技术却在与时俱进的发展界。直至现在井芹秋,高尔夫7的出现硅笨,能够看到曾经的影子艾吠,也能够看到未来的趋势阜舌锰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帘辉娘,今天在紧凑型车上也上演亩记,只能说明蓝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牌鲍,也从侧面看出撂朴,这一级别的竞争是多么激烈碳档缓,高尔夫7的轴距加长了59mm旱,反应在车身上磨么软,加长了56mm荷伙蒜。这让我们看到哆裙磋,高尔夫7并不是一味的加长迟,更兼顾着车身的整体设计幢噬,以及操控能力的全局设计椿策。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脸,争议很大霖汕烤,但貌似并没有像新速腾上市时那样口厩,引起大家的太多反感啊。或许一汽大众的这场策略大变偿浓,已经让消费者黯然神伤了迫奋挛。大家也都知道奇巾,这是没办法改变的事爬痕,想要四轮独立悬架逢赖,会有性能版车型作为选择甩,要是纯家用港德,就只能接受这个现实攘锯。   本文导航狭绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV覆畴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骑,这仿佛已经成为了一种定律搜。话说回来板奇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姬熄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廊漠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谢沃翁、做工亲膝宏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瀑率罢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位称画,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲁爱夯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莆,为更直观的进行两车的对比分析恨败糖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喊,需预定等车时间较长会馈,主推1.5T车型)作为参考对象杯峨玲。备注抱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刃统卫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看期,瑞虎5和哈弗H6各有所长患呸,瑞虎5车身更宽守畔、更高疵弥,而哈弗H6车身长度睦绵赤、轴距更长诽。另外这两款车的外观设计原创度较高句徊塘,没有明显的抄袭痕迹辑,且能够符合大部分人的审美观缄渡戎,足以体现出设计团队的用心程度嘛峭嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拼虽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舶恕,意在塑造最新的家族风格病,整体呈现出大气都撇狙、时尚的感觉爬磋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踢袍,包括徽墨黑返讣泉、烈焰红窘浅魂、赤金棕盲、暗夜灰醒、皓月白和丝缎银胺吝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甫勿,其更侧重于简约醋舱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唾。车身颜色方面劝,哈弗H6提供有经典黑怖乖毕、雅致银俏嫁、简约白莆、中国红换、风尚蓝懊箩、摩登灰铆、醇魅红暑、睿智棕共8种车身颜色捣魏熔。   前脸部分硷胜侵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罚。瑞虎5前脸层次感较强袖伐,大灯巧妙地与中网衔接筐聚抢,而下进气口被分为了两部分达,下部与底部合适护板相连接荡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勤玲,没有太多浮夸的设计拖拐徊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谎塑矛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚊,但绝对属于耐看型涧,整体间流露着SUV标准的稳重气息柯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长关无繁,车身侧面给人以更修长的感觉钾。另外蹈匪绢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啪檀,车顶均配有行李架狙坦矾。   同样的绊陌牵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锑琴吴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面避,整体比例协调没有过人令人诟病的地方承届,厚重的保险杠更具力量感堵磺午。   灯光配置上朝孔斗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毛兰,内部灯组布置较为新颖敛痢赦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奈必:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扁涉,常见的柳叶状大灯造型继骗,常规的灯组布局秀埔,带有透镜的卤素光源大灯翔,提供水平调节功能棺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒂亢,看上去更为醒目和美观社挽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驹困,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后停诉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坊扑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杜,同时越久的期待会带来一个重大问题惜,那就是新产品如果不能做到完美颇涟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隶饱,两条定论由中国媒体陆续传开阿凄岛,首先它的相貌不错涡,其次来到中国的时间也不会太长了掠级担。一个月前瓶迁却,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脱河,为何这么说潍亨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好算辞狮,通过细节上的修改图,使雅阁更贴地气酬鸽。   设计师在中国进行了大量调研工作韦,最终他们得知了国人的喜好胎纷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撑逝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茫纤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表老揭桑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爸蜡藉,在如今大行其道的“加长风”面前抬逗,本田倒是走了一回不寻常路洗涣,这也是让很多人吃惊的一件事芜秘吭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栋蜜,究其原因我想和C柱造型猜娇娥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幢违。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屑,先是放弃了老款斧头型的轮廓贿矩徘,其次将双出分置排气融入到了包围中畴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚多、动感靠拢含烦吝。   本文导航揽酿凄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夺即,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者害宽透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列署题裤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惧卜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚湘蓝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聘纶弄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疵默滥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病团霓。相比之下吞揽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誓。总之这个价位的车型怯殿,只要设计不太出圈消费者都能接受绣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奋椽,即便轴距也仅有20mm的差距酵,如果无聊到一定要分出个胜负的话杭型贯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势方碎鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上零洁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诧,在这方面长安CS75表现得尤为突出睹轰。顶部的灯眉镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛾皋瘫,虽说还是带着几分模仿的味道境稻,但却并不令人厌恶坚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篇,不过它的优势在于自动大灯功能荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置担。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伪省,都是标准的SUV设计私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划,不过值得注意的是阑似铅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憋渐,上下车时可以避免蹭脏裤子峭,这一点要比哈弗H6显得人性化商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17女葱波,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等士饺范,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话编硕惜,那也将成为它的一个优势沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异道,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剖陀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捻湘。两种风格说不上谁好谁坏敝礁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肥抨、更时尚的选择啼授屎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者互,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列断悼坤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳卜叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗茫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藩腑慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磁傲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳附赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刀怀典。相比之下伍协槽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亢翰逗。总之这个价位的车型缆瓤槐,只要设计不太出圈消费者都能接受极污粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剔罢,即便轴距也仅有20mm的差距栖羌既,如果无聊到一定要分出个胜负的话查梅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弥揩丰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上反。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方年伸并,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓝感完。顶部的灯眉苇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躲粮袜,虽说还是带着几分模仿的味道颂,但却并不令人厌恶迁乏陡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盘瑰苇,不过它的优势在于自动大灯功能识,这是我们在CS75上未曾找到的配置羔嗅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朴,都是标准的SUV设计妊蔚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罢脚茅,不过值得注意的是股肥柑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熊硅,上下车时可以避免蹭脏裤子谭簇,这一点要比哈弗H6显得人性化酣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎范寿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哎发塑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畴顺搔,那也将成为它的一个优势精诵麓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孪琅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秽唬鳞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壬瓣。两种风格说不上谁好谁坏郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迹跺、更时尚的选择拾衡纷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筷壕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驶男,埃隆·马斯克就是一个奇人铣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轨掏?下文简称“埃隆”)渭。远隔重洋来到时差16小时的加州锚丛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展套敛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灰眷熔,一款名不见经传碌惊抄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韶涉。在短短的5天内盾糯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箔拷圣。 ●曾经的TESLA霉汗阀:短暂辉煌的Roadster   2003年和稍肚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兢摧捍,并亲自担任总设计师的时候冷,他为公司取名“TESLA”咆洁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)良朵丰。而在十年前搪茬勺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了思峡弗,因为在此之前排来,没有任何纯电动汽车成功过趴泪伯。   不过很快吹纷伙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看布,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弄弗稠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菠涵、续航里程短的传统印象辛。只是宛,那时的Roadster真的很糙岭,很贵榔良,很没吸引力时。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者口甜。   于是亥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吴逃孙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恰,已濒临破产……”秃。   不过肮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样榔论瞄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肺芦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际列,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国记段袄。仅从2012年6月车辆发售泌恫安,到2012年9月这短短一个季度内熟和洛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粕罕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尽乌,并且公司还获得了美国政府的政策支持泥嘿。   ● 简约外形流畅饱满频间,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗特陆?一个能够打动人心的外观设计糕盲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔为耗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筒牡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者械纹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贾膳,是一位年轻的美国本土设计师睹泛,曾经在大众汽车担任过助理设计师搞汗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计长晚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前边叼呛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师砍佃,马自达旗下的Furai片发、Ryuga夸仿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车常拨仑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)染。初次见到TESLAMODEL S的时候殴玲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此槐形颊,难道这两款车之间也曾有交集稍酿?   多方查阅资料后才明白衅辟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的香,不过后来TESLA对其提起了诉讼揪钠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亮,还盗取了其电动车制造技术篮详。于是紧接着床迸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氓,并最终完成了MODEL S的设计工作写麻济。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)信,轴距则为2959mm拿峡。仅从数据来看份拒,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞧枪,差不多和奥迪A6L卉、宝马5系Li等近似签哼犊,只是车身更宽大也更低矮一些舱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论繁。   整个MODEL S的车身上康惹嚷,相比许多人和我一样兔浑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计心缔,椭圆形前格栅造型太另类了恐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敲挂括,但是这也成为了MODEL S的标志人坎茶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忿,所谓的家族式前脸晶。   你或许会认为没有前置发动机的存在福驮掂,和绝大多数的电动车一样佛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了温藐,那就大错特错了澈勃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的素,动力系统和电池组枷旧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里穿乓鲜,就和传统的内燃机汽车一样陈畔频,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温携弊。   细长条的大灯造型很酷固梆,氙气大灯粗措劳、LED日间行车灯都是标配绒,和其他车型类似为,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耗、LED雾灯以及示宽灯去。只是在功能性上MODEL S实在很单调师谜讳,同价位产品上应有的大灯清洗帆弘嘎、自适应功能等一概奉欠踌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屑,4年的时间悲革恢,经过诸多顶尖设计师的打造类布,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发材,再到上海车展的国内亮相橙官雹,今年广州车展终于正式上市徊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媒假。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泪珊百,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中席怠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驳鹊,这是中国自主品牌获得的第一个五星售。观致3四项总分达到了惊人的340分叙,这在整个2013年度排到了第一位睡枫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帝挞苏,接下来为大家解开谜团帝屡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3曙伞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椒坊楼,观致3的外观线条十分简洁什,但又不失从容优雅誓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉去炬铺,毕竟它的设计总监曾是大众高管慨寇控,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了残。   前脸看上去相当的饱满圆润诉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅土即,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牟,而“Q”也是观致汽车的首个字母航琴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计口踏判。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脚疟,这话虽然有点绝对畏式男,但却不无道理绿,在说服消费者购买自己车型的时候娠卡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堑饥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伤违,随着时间的推移豁壳,两各品牌已经深入人心税想,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澈,相近的售价嫡、同级别的定位啸现,看看哪款表现更有诚意赌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台访陕墨,造型圆润符合多数人的审美拖程,第一眼算得上成功缝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仟膘,细节处理更为立体很显档次凉癸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涉倦。爱丽舍原创度极高珊集稻,很难找到其他车的影子坟汰污。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揉盲,只不过虽然车身进行了拉长期标,但看上去依然是一副小型车的架势碘竣,气势上略输给爱丽舍尺嗜。外观设计确实见仁见智拍畔,有人喜欢圆润稳重晌颈虏,有人喜欢直线条的简洁利落慑料淬,嗯好吧岁,各花入各眼尚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窝瞧掇,新桑塔纳除了车身稍长之外女僳,轴距肃掸桨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毒范贿。但整体上两者都属于造型协调的类型盟。   内饰部分对衬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愤称。配置细节设计嘶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匙快廓,比如位于方向盘后边的多功能按键嚏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式噶客郊,则显得没有可挑剔的地方咐些快,只是限于成本雀,用料表现一般茫皋驶。" "  谁都没有料到短短几年础扔,SUV会如此火爆碴放细,从动辄百万到数十万的城市SUV涉抨惭,都曾经上演过排队提车的场景郡稼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郎尽熄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悸毛容,不同细分市场锭才林、不同类型SUV纷纷推向国内市趁湫虏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臼镁,推出了其首款SUV--标致3008含桨奇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孰耙纹。而东风标致国产后价格有很大降幅渴,15.98-21.67万的售价也与途观琳趟朽、CR-V深切核、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牵侵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV马划雹。下面一起去看看吧达号。 ● 外观解析   除了高售价外挺寞枫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一习岗偿。太过个性拳渐,同时又不够精致含姬旗。而相比之下稀逛擞,国产版标致3008要好很多廉,现代感更加强烈朝。前脸采用了小一号的大嘴蛔,并且添加了镀铬饰条显示很精致破咸,也符合国人的审美碱。   前大灯虽然不是氙气大灯番妈滦,但是加入了透镜焚安,整体观感不差分贫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高界离。另外坛冗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰士,增加了前脸时尚感汇姜问。   从车身侧面来看售桶,标致3008加入了车顶行李架奔抡酗,虽然并不是经常用到的配置幢趴,但是对整体造型的营造作用不小括舰。另外班付,黑色下包围凸显了运动感壬塑。   尾部是相比进口版改变最小的祈,不过依旧非常漂亮虏菇衬,很有层次感芜烽捻。尾灯加入LED灯组缝茸湿,警示效果更好酒澳熟。另外最值得一提的是其后雨刷设计仙,在前雨刷工作状态下氨,挂入倒档寇,后雨刷会自动工作鸵,非常人性化的设计暗。" "  说到法拉利漏镜噬、玛莎拉蒂这些品牌汰,网友们肯定会觉得遥不可及串俯拜,价格高高在上氓侩。如今膜寿堵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恐胺冻,它以89.8万元的价格进入国内市场蚂链董。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挫,让我们来看看他们三个谁更吸引人钾。   在市场行情方面静如,Ghibli集成了家族其他乘员的传统难五,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侍刺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铅溯辈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设未垃恒。而其他两款车型均有不同程度的优惠掠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尖烹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炉旗欠,看起来非惩饽簿蹋魁梧的发现竟然落了下风煎痹渴,令大家非常诧异渤。但在内部空间方面很撬,Ghibli组完全不能与发现相比铜释,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圈染。而宝马Z4则是一款标准的小跑车色,所以它的尺寸就不在此提及了浮。   在该项对比中匡峡墒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截景构,功率少了80kw扔嫂徐,扭矩也少了50nm聚趴城,同为3.0T但差异却这么大赡莲。发现采用了柴油发动机喘疲,这款发动机的性能超众担颂贯,在国内有些市场中非常受欢迎驾脆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱团蚕。   对于传统豪华车闻言簇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袭寄寺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递釜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统商蠕甸。路虎发现集成了家族中的优良血统似,四驱系统足以让众多对手汗颜戮。   本文导航抱舰饭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实项锑尘,保时捷新Cayman在国内上市之后洼量呢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挝,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓣贰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睫跨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寐,就当胜利喜悦之余戊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薪:不就是保时捷最入门的跑车嘛爆,至于这幅尿性嘛计屋评?不过您还真别说士帛忙,Cayman作为保时捷入门产品中尺,绝对是一部对得起消费者的良心之作酮贺毋,比起卡宴与Panamera来说旧裂黎,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜕涂韭,说句通俗易懂配童善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隙伦摧,第一代Cayman的诞生是在2005年迷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闺嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牌抛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铺司。   新款Cayman S外观简洁畴惯几,车身比例更是优雅的惊人胺外嫂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撵椭棱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锹暑废,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菊表。尽管如此墩逝衰,这款双座跑车依然非常紧凑沽,车身长度增加了33mm兴化厘。车身前悬缩短了26mm肚。   每次谈起保时捷的外观设计较晴,笔者都是非常纠结的心情咀奢,恨的是德国人那副死脑经锹阂纪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钡,喜的是哪怕轮廓没有变化篙千采,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劫署凯,或许这就是历史的传承吧鞋凸狙。   新款Cayman S除了迷人的身姿喀细,优雅的曲线之外辱,设计师并不是一味的强调柔美镶蝗锯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现市垄,这里需要注意的是踩,这个大口可不是什么导流机构封解挝,而是发动机的呼吸通道瓢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茸,加上凸出的转向灯设计瘸喊,相信任何人看过之后都是过目难忘奸芭,尾翼同时配备升降功能闭,时速超过120km/h之后哦莎,能够有效提高尾部的空气下压力吧偶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疽掣会,这个是一个价值不菲的配置耙锑纤,总价44700元害推师,如果您不满意当前的刹车系统摄授汞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柿螺赌,据说车用到报废了系,它还可以装到另一部车上继续使用履窜,简直可以当做高富帅的传家宝安睹那。" "  国内B级车阵营的争斗首危,恐怕用水深火热都难以形容顿握帝,原本只是按国籍分布的对抗阵营确,随着时代的发展括溜,已经逐渐转变为混战的局面幌,比如ABB三个品牌的中级车镶备蛇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痰。同样的情况也发生在合资品牌身上娶鸽,民用车级别的对抗往往更加激烈互,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帮孝,来自德系的车型是否会倍感压力淘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志币,又考验耐性的工作罕蚕。往往在某一个时段有一丝懈倒严谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生念将嗽。网上车市最新推出的《抉择》栏目惜廉挖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郴阮阮,做出全面的分析与指导臀,以同级同价泥、同价不同级等角度出发菊,全方位给您最全面的购车支持华吴。   雅阁和迈腾绕脾甲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彤线眷,也许之前并不会将它们划等号丝相斯,但随着市场格局的转变烷槽谋,它们也来到必须接受对抗的门口形。当然罗彻,这场争斗的发起者是雅阁隙耪吉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煽氛九,抢夺德系车根深蒂固的份额筏,看起来是个贪婪的举措红慈蚂,但能否成功却还很难讲碴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的习疾墩,反之同样喷漆。客观的讲境立,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感外问家,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势春旅促。尽管雅阁配备了前大灯LED光源功筐盘,但是这个技术到底是否实际贡吝,还要从使用中来探寻侩祟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孤拎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澈衰。   第九代雅阁缩短轴距的作法侈仇祁,是令所有人都无法理解的扯,在几乎所有车型都在加长的时候努米畴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惊蛙垂,搞得你摸不清头脑嘘懈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骚钾架,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廊负腑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能归凰,就是最好的证明科勒骂,据我所知讹僵芜,直到全新一代奔驰S的诞生芒陇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弧称。   本文导航斗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桔梧挤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴如。直到有一天抖,新速腾上市碗,后悬架变成了非独立结构社哥,他们的崇拜似乎崩溃了秤矢剖。这还是那个技术控速腾吗饯?随着时间一点一点过去坛恨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狗、速腾GLI钒恭淬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狸。不得不说会,速腾家族越来越丰满讼观棱,那个曾经的技术青年擅娶,逐渐走向千家万户俄精蝎,满足标准化的舒适性需求噬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艘垛丧,这让我们看到速腾到新速腾的转变擞,它变得多元肃聪,变得成熟吧刑剖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扯馆够,开枝散叶就像一位长者蕾仿尘。它不是急于求成谢脖什,而是变得更圆滑更成熟设。记得一句广告语曾经说过诬染画:“成功的男人撂炊,有很多面患。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牛,它要更多变话唯,它要更多面节。蓝驱和GLI庆,一个拥有更多的节能技术灿娩渐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翘逼。当然呢,价位不同狸,GLI已进入二十万大关春胆性。你有了更多选择摆庇肯,你没有了挑新速腾毛病的口实圣。三种产品摆在你面前某,要节能低钞粱?要动力攘溉嘉?要居家哩席?新速腾都在这琅寸。    直至今日篙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卉算狸,的确籍闺汾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词,多少显的不是很紧凑动感啊。但终究那是一种技术执着理念下问膝馆,最后一代产品了庐挎。新速腾的到来似乎终结了这些蓬耽队,悬架品质降低娃函陛,操控感稍有不足胺泡稻,但换得更宽敞的内饰空间堕冕,等等等等痢。到底速腾进步了还是退步了修,我们无法一概而论赔池百。但有一点巨规赡,笔者觉得大家都不会反对表,新速腾的外观绝对养眼哄蹄穗。你依旧能找到德系工业味儿菜扣兜,但又看到更多摩登的东西波。咸淡合适囊逢柬,老少皆宜沉现逻。或许从这个角度来说洼竭,新速腾是成功的械秤伪。    过多的技术说明另,这里就不重复了导凤添,今天我们就来漫话速腾褪沁氨。记得一次哆偶蕾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湍可,立马对它的内饰嗤之以鼻俊锌。毫无设计感萍拟,直来直去拉姑速,见棱见角善柬。或许不光是这位搞设计的朋友陶剐修,很多网友也有如是感概沁饥。他少了一丝温情眷聚船,少了些许浪漫歧轨寥。不如北欧风情简约漂策侵,不如英国小车活泼妹郝提。充满了德国工业时代标准化生产的气味考跋。打开高尔夫如碌什、速腾龟、迈腾抠、途观细、途安的车门拒钳歼,你都会得出同样的答案忌十。或许贤瘁,这就是一种设计选择婆攻喜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巳鲍便,内饰模具走点曲线也不是不可以蓟,但当你仔细玩味之时徐蹋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夸型。不浮夸醒既琳、不高调奉书,你可以说它没有设计感萎,但它却充满机械美筛垄。 责任编辑轨肛沙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徽柯,也就是S-cross锋驭肠汰查,售价11.28万-15.58万元镁逻汞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙喔洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客甩算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版问,其实并非如此怠扑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞颓,我们不妨来进行一些对比去看看蛾熔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV短,也就是S-cross锋驭井心,售价11.28万-15.58万元肃棋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉罹摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客谁藩广。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睫,其实并非如此关,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言覆舰母。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫啃,我们不妨来进行一些对比去看看涛焚临。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锯斤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陆,而且在轴距上也进行了加长德馈圣,从而能够获得更大的车内空间颊碗。其实就在此次广州车展开幕之前陌钱某,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚼博,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饭仍惠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衬钙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淳怕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沁。另外施趴享,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV领、BUS深、VAN三个系列微,分别涵盖了商务蒙插绩、家用和专用三个细分市场集。好了壁瓢搏,闲言少叙悉坏,下面我们就走近它们以作详细了解吧墨谢。   外观篇戚爱喝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悄钾残,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浑惶,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲜。   该来说说外形尺寸了骄烧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同小膛凡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狗,与车头形成了很好的呼应害,而且从整体上来看车身更趋向于平直摊。需要特别说明的是惹斧锹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L填虾粉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磁艰,以应对不同的使用需求顿阶剧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甭,例如高位制动灯瑞、门把手和牌照架滇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淑创挝,“中国车”隋拍亨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擎兜。“北欧品质”传承自S60姜,设计风格以简约时尚为主水效拐,选材用料则注重安全环保味。“中国车”同样不难理解墒段绞,“L”是个很好的代表相靛,但不是全部筏。   就在试驾会的前一天晴褥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靠怪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奖狈妻。   ● 沃尔沃亚太为何物惜竞花?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炽。沃尔沃成都整车工厂袜努、大庆整车工厂晒、张家口发动机工厂稠蒜浆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茹弥僻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辰肋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准龄巨。如S60L有约290家供应商详呵诞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系京铰彭。而在研发朗辛揪、设计氖巷酪、采购和生产制造等各环节上揭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睫饶谅,采用共同管理系统亢挞恨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稼,我们先从加长这个重点说起楔。S60L相比S60加长了80mm嘿,具体点说应该是轴距加长了80mm肛洛。这80mm用在哪了呢罗?全部加在了B柱之后猩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓄蔑,这里现在变得很宽敞弧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辑锣,前排调到合适位置后榔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指让辆抛,属于勉强够用的水平;而在S60L中码怜,相同情况下弊,后排的腿部空间则超过了两拳挺铰,可以说是非撤瞧睿宽敞快翰沦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诉凸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溉叹涂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俊遣电,外形倒也没受什么影响女来,甚至感觉比S60还要更舒展一些旅拜。S60本就是轿跑设计风格姆雄,后门加大后儒受俱,整个车顶的曲线反而更平滑了沟废。相比之下垄涛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些频趟凯,但却增加了几分优雅的气质偏毯扒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粮粉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哆诬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框程犯技,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侮慈霞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筋惫遂,不知道大家对此有何看法醛春。全新的18英寸轮毂挺漂亮股,轮胎为了适应国内更复杂的路况宝虑,将扁平比从原来的40增加到45埂雀赫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了救胸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰集,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禾僚淌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杆嗣,而像坐垫锹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色累。这种颜色和黑色有些接近倦,但更时尚炼、个性一些矛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患低、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色傲庆壬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棠,后排乘客得到了更多的重视巨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纱镀芜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烂氮慧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畦狡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地取锌绊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娇徊釜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谱,可就在本次的广州车展上埃磊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肥,并且两款车的售价也是非常接近芳钉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酗褪案。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表损了煞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厢玛,并且它的设计也是由国际化团队完成犊片,外观上完全不输给大众拳头产品速腾井。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型槽,并且两车售价仅仅相差4100元零。观致3车身更宽闭卉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势释。速腾则在车长与车高上领先观致3沏乏坝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汰瓜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剖沙椿。因为排量上的优势晴镜毕,观致3自然在动力参数上领先速腾狙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎管夸泊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倦,后扭力梁式非独立悬架卸软。   本文导航就不:" "  今天给大家带来的两款车袄色,其实已经在国内上市刮妥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹿雾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拿沫疽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氰哨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著配潘炽,而标致301可能大家就不是很熟悉了伤玖翔,下面兔匿,我们就一起来看看这两款车涩人诧。 外观梯上:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啡,2007年进入中国瘁。对于很多车迷来说牵船,这绝对不是个陌生的品牌怜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钦趣,但可惜藏蔷侯,无论是在中国的街头还是美国的公路上努蹿谩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们们。我有时会想这是为什么块禽?诚然磨肆铂,英菲尼迪的车在豪华感亭、科技性能和舒适性方面都不输给对手码委,而问题恰恰出在这里幻加。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沏,没有特长就没有个性笨敢蕾,如果是这样的话典,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寸锭倡?   现在英菲尼迪也意识到这一点薯,且开始着力寻求改变眉焙东、树立自己新的形象孪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辞降,当时就被其出色的外观设计所吸引膏嘎惠,而今天我要体验一下它的新技术稗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化般埃酬,车身重量上的降低幅度也不大斑航,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26施,这是很明显的改善路,尤其是在性能和燃油经济性方面草芯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供模坪,并且采用的是锻造工艺慈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稻旧阑,现在英菲尼迪Q50的对手叫哺,如宝马3系固保睹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铺朝,希望Q50能做的更好夹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粒盒鸵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刨吭母,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犁冗本,但其实这些已经有很多厂商在做了景颁歧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寸欣米。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馈兔贝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娄。它所代表的是一种生活却睛,是对待自己和家人的态度练街,是属于年轻人的精神层冲颊,是一辆车号。历经六代的演变固,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菜,它虽然没有惊艳的外观科沤,也没有花哨的配置胃,但它是品质坍、安全慷计、耐用的代名词绣杠瞪。如今盼试醛,第七代高尔夫已经面世鬼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在番。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魂贫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓬,不再是一幅人见人爱的可爱模样变痹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坛咕鞋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓措济,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子科扇晨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体困石,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疽窟,仿佛是灵魂一样钢锰扛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畏嘎,但从我个人而言时导,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的布。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓投谰捶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闯碴什, 坚毅的C柱是永恒的经典茫咀,不管其他部分如何变化杜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘿枷。   除了车身线条外清沛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墟驰,并且被那条“灵魂”所连接着庆,这在之前的设计中是很少见的撅侣逆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泉。这一点很有意思熬努,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钮缉窖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筷,避免了大家后续改装聘捂。   说完了外观捷轻辅,下面我们再来聊聊平台角。熟悉大众品牌的朋友可能都知道连靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柒,例如POLO采用PQ24和25平台猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虏仕玖,06-12款速腾采用的PQ35平台咕,他们之间都是独立的经。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芦,它的优点就是几个级别可以共享技术胸。   共享技术又有怎么样的优势粒?答案是显而易见的存。低级别车型可以采用高级别车型的技术无轰孟,在产品竞争力上绝对要远胜对手徘,并且还可以降低研发费用廊虏纽,可以说这种牧惺崂拢块化生产模式在未来肯定是趋势佬形。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滇茹,例如电子手刹炽迫、更先进车载系统憾立捍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膘褂讽。   所以缉恳萝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卿,就好像是四代和五代之间的质变一样毫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锌。但是否真的是天衣无缝的设计辽,我们还需要用时间去考量丰涉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陪,但到目前为止儡尺瘦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砷吝澄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔习固汰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)都。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丛普偿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藤牟。   首先摹,大众的工程师对EA211发动机减重彤嗓傻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撑。另外椒炬锣,EA211再次使用皮带传动鞭,相比于EA111链条传动韧坑,皮带可以降低噪音和重量群。除了以上两点外价嚏起,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承列目绿,在一定程度上可以减小阻力技。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化席,EA211发动机参数比EA111有所提升颁枚纷,当然幅度并不会太大翱淀蔼,因为整体的结构没有太大的变化盎癌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爱散。   既然说到了车重算泉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弧蜂,这其中就包含有发动机的20kg辫寄灵,而车身采用MQB平台后也随之减重很,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹦啪俄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穆匡,从官方给出的参数上看澈脖卜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毒受,这样的表现已经可以算是非常不错了陛霞。   说了这么多瓣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嚷夯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霞踩?是不是像资料中介绍的这样完美铰隆?后面我会给你答案访。" "   在国内赦,当一款车的价格到了百万元还速沦,那基本上就可以称之为“豪车”了刹,但过百万的车也分很多种努舜,比如X5茹、Q7之类的SUV苍皇,亦或者911僵拉、GTR的性能跑车毖鳖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车激佛蓬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乓蔼退,除了我们经常能见到的宝马7系堆谈凡、奔驰S级扮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忿共,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系世郴。    注白瓤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贰,但因为车款并不是统一的最高配漆长煞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比告掀。   新S级受青睐斗、XJL独具英伦风耙挎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车号辰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些节墩。其实实头,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代适哭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位道措,即便不算是遥遥领先九,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扁亭男。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子派,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来餐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乏沉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间申,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坞睡典,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭解澳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祭蚕梯,在其内饰的做工龋靖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溺上份,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奈标抡:在自主品牌SUV阵营里面隋卸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痕骏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳读,景逸X5的推出经过全新变脸搪墩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识合计,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄软汇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点男魔。 外观媒联:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谰瑞袒。该车共有5款车型姆,售价区间为7.99-10.59万元俱扫。相比前辈景逸SUV浇,景逸X5的外观设计得更为时尚嗡北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机略。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙艇、俊雅红岁蓄挎、珍珠白擦备、琉璃金经燃海、陨石黑暑惕、钛金灰帘非、马拉喀斯棕等7种车身颜色萍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弊。   熏黑设计前大灯突出其运动感愁,与黑色进气边框的搭配也很协调磋忙,比起三角样式更显年轻阀懂蛊。大灯内部采用透镜装置怖缕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敝。雾灯外包围设计突起孪汾,很好的与大灯以及中网形成一体浆。   同比瑞虎量、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显项鹅,此外205mm的离地间隙仙剧,景逸X5的优势还是相当明显的划匈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔚,同时为乘客上下车提供方便嫩缔。搭配车顶上的旅行架潦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道化贝撩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澄亩际,主要体现在细节之处的不同莎视柏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛊勺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魔狙谋。   景逸X5后窗配备雨刮悼,在恶劣的天气还是挺有用的喝瓢冕。此外全系标配倒车雷达田团,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像催。银色后下档与前下档相互呼应揩朵势,整体感更为强邓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炯驹茧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暗喂车,夜间行车的识别度非常高姆。" "  前言闷效: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑槐濉,如今的战火更是愈演愈烈燎土妓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歉邯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场参。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决位非,看看在价格相近的车型之间凄痢,两车在配置上的差别究竟如何吧渡顷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垄氮,作为一款全新换代车型尚,它的上市也就意味着日系中级车的“三较蹋客”全面完成了更新换代降焙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逢餐,只能算是一次小改款车型别靶敖,除了在配置方面进行了升级之外思,外观造型沤磷靶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变特。   在此次对比中失,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乖孙诺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迹泌,均在21万以内汀捻。同时又都属于各自双方较低配的车型胸蹦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用香踌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宪伪阔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伯复,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毙奶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藏板,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负码础,现在还不是揭晓的时候涟陪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畅:mm) 4865 4930 宽(单位没:mm) 1820 1845 高(单位枚:mm) 1475 1470 轴距(单位廖镰甫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斡,因此其在外观方面没有发生明显变化怕蜕统。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昆口硷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侈寺。前大灯组配备了LED日间行车灯尝急,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近课管括。另外猜办,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现供,贯穿全车的腰线非常突出甘喜,车尾则变得更平弧俩。而与新帕萨特有所不同的是徒霉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置港景,而非在行李箱盖上诧惦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锹,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓟踌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱书,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞳慑。另外括随滔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捎汀壕,不过从C柱开始已与车身线条相融合凛串竟,深度虽浅但是更加富有设计感剿划譬。   同样观矗傅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化举涂拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板透,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勘,并且颜色也不显得突兀霸回投。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漏诵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圃颠溺。内饰配色非常清爽室,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遁入,用以进一步提升触感骇。   动力系统方面额畔肚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI色花屯、1.8TSI船、2.0TSI烹葛界、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合貌惩接,在保证动力输出足够的同时也相对省油娘刺朝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扰、2.4L和3.0L自然吸气发动机黔扑凌,在动力输出方面的提升并不太明显第孪敖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磐软高。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褐甲断,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铜潭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂检祥评,同时都采用了电动助力与电子驻车型。轮胎规格方面挂屉偶,2013款迈腾采用的是215/55 R16违,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棋猫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来己绣蒋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恳庇鹃。事实上卑炬,自由光有足够的话题供大家热议厩,例如特立独行的外观间、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资平嘛。日前叼杏磨,我们得到消息钡,自由光将在12月底正式上市销售庆稼,所以当这次在广州车展见到它的时候构腊立,感觉它跟我们更近了袜揩钎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汲虐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种税烷,它似人非人福,行动极为敏捷冯,也惹出不少祸端松挎,人们曾经持续对它进行追踪闻灰舵,但一直未果硼邯侮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧末娜:敏捷洁、神秘报纠怠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狮标,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蘑沮。   很长一段时间里究,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膳,并火热至今泉款磕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫉,起到补充细分市场的角色案辱熔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贯弛,成了途观的小伙伴谓。   野帝的定位低于途观陶斜居,车身尺寸小于途观浓捂径,同配置级别的车型价格也在途观之下挤祟樊,很明显竞祁,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逞死赣。   ●外观嚏堑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兽垢,舍弃了老款极为个性的风格段借红,确实更符合大众审美帮,不过平心而论它依旧相当个性瓷邯龄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刻趁览,它显然不属于年轻时尚那类的侧俏贸,车身线条硬朗杯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汲讥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桂,喜欢的真是特喜欢懒磷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了险挨修。   ●内饰奈坍:沉稳吕苹、无趣锤禄篓、无惊喜   坐在野帝车内介秀苇,从气味到设计都令人非常熟悉老青楞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酱欣,在操作方面订扯霓,由于没有太过复杂的配置粗废,所以操作上手难度很低吵甲抽。" "  在如今的国内汽车市场中珐腐惭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晴松窘,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓶弦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呢牟炊,宝马X1在国产后胜,其售价区间为25.90-49.90万垦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似合,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下适耽,看看他们的表现如何哥薄串。   外观篇   由上表可以看出沮曙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贰踩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疯吝,外观看起来会更加饱满一些插栖乱。   对于宝马X1和奥迪Q3看难,都定位于紧凑级SUV害,又有相仿的定价区间排老罗,无疑让这两款车成为了PK车型寒拔庙,经过仔细挑蚜亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呐漓,整个前脸攻击性十足翰毁胖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晌丝深。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯末柒,并且配有自动清洗功能显骡翰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柯汰我,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯建。   宝马X1由于采用50:50的车身比重委,所以整个车身看起来十分修长诲谋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晃嗡少。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浅碎衫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蕊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丝,看起来略显敦实希去贡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溪胖对,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻婪、动感和实用等特点郸常仓,所以在中国有着不少的“粉丝”戮播辜。如今廊画速,第三代飞度已经在日本上市贺限图,而不久也会顺理成章地引入国产堵,全新车型是否能够保持老款车型的优点粟措藉,并且更上层楼呢睫韧蜕?今天泡贰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱嫔铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案换懒咳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计广,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煤略强,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挽垒嗓。当然锑寐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肩珐橡,左右两侧都是封死的荚滦秆,目的是让新飞度更加的有型懈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型士膳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馅嫁鹤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焦晾玫,日本人称其为“1BOX”坷乐伞,发动机舱十分短刑侗馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum测法:机械占用空间最小化刮楼,乘客空间最大化)沮戳闻,车身长度更多为乘客所使用耙导。但与上代车型不同的是猎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醚畦奉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沥接。   在车尾的设计中兼溉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霞说崔,此外司犬,尾灯向上伸展日尝写,经后风挡两侧直到车顶邪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灭。在1.3L和1.5L车型方面啊,车顶处有一个小鸭尾造型深,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上察沤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少规。   新飞度好看吗惊酷盎?也许这并不是一个好问题讹,因为审美本来就没有统一的答案忱菱堪。不过可以看到的是末全,新飞度的外观更阳刚脾,更加运动化芬漂,也更自信了德,同时在内饰方面也走向了成熟佃翟。做个比喻吧阜,第一代飞度好像是一位高中学生妹笨氢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糕还拆,慢慢褪去了学生时代的青涩赋,变得精力充沛窜、充满自信湍忿摊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缮妓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏队汹,它看起来依旧如此的适合年轻人伶撕。没错弧绒好,搭载着一车的新技术之后惟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搂漂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秃伪。于是当新车到来的时候撑炒都,你一定和我一样对它充满了兴趣苦怖多。这是最年轻的凯迪拉克肠、最小的凯迪拉克跑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克努? ● 外观造型泪卫雾:钻石切割风格依旧既,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溺、2013德国红点设计大奖泵呸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖懊僻,只是这回量吨稀,ATS是完全原创的作品隧粹理。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颇圭,轴距仅有2775mm蝎涉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃,而国内我们则把它当成中型车郡催,和宝马3系标准轴距版防屋伤、雷克萨斯IS成为同级别竞品垒,并比它们都要更小一些钎环韶。   前脸的造型相当干练篮毁缕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张长吨乔,而是被很好的控制在一个合理大小上秤朝辱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了响,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炔案贪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条男休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头富携。出于空气动力学考虑宿厕衡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碘,当车速高于60km/h时回褪,前进气格栅会自动关闭瞳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喷票,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性革。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谦胁皆,并带有远近光灯智能切换功能岛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聊,快速亮起侵咕,缓速熄灭的设定很显档次风系。再往下看嘘奢,闪电式日间行车灯邵棺、大灯清洗迷斡庙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片项嚏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉刷潦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敖廓普,亦或是造型需求掣菊,感性的来说纬,可以视其为向着传统美系性能车致敬屠池。身处车内鹤凑瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僻梳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栋萎莎。   ATS是一款后驱车烤危妓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菏故绩:50匠尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胶,贯穿车体的俯冲式腰线粳很、短前悬踢娥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞪螺伙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土单。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赫讽峨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劫勾。而在规格方面咀坚瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性承,前胎尺寸为225/40 R18疼钒,后胎尺寸则为255/35 R18患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统释皑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祥冲幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犬蹿藐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娜付,至于设计师是否真有此意单领,倒还真无从揣测碳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少充杏驮,实际上蒲嘎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奸洁舒,由此带来了不错的视觉冲击感非峭诚,给后车以足够的心理压力摧替,至少眼前的这个家伙一定不好对付妙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闷,至于3.6L V6车型何时会引进舌,官方暂时还没有表态纤曙戒,而是否会有V系列性能车型的推出始,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夕权,虽然它是一款两厢车辞烤苛,但当时也没阻止消费者对它的热爱痊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鼓,两厢车朗行也就顺势推出瓤,可上海大众并不为此满意晦拍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型便杠逛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缅堡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隋拍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恒盯,这款引擎具有全铝轻量化的设计巩,对于减重以及散热都有进一步提升焚辽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砰沃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些零福,参数上的差别却没有这些技术来的明显牟店冈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箱赐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁新桶,高尔夫在这里就比较有优势了碌棵合,采用了四连杆独立悬架夺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糜捍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛙涕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斧标撩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磊,看看它的实力到底如何艾掂。 定位及对手分析诽身膛:瑞虎5定位高于瑞虎搪笺埂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肯牟,定位要高于瑞虎车型歼蒋,预售价在10~15万元左右革哆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刺踞泻。定位的提升酚箔纹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上视撇彪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘘。 【左上嘛褐:瑞虎5;右上猴:哈弗H6;左下缆踌:全球鹰GX7;右下台奥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汀皆鲤,目前市面上的哈弗H6坏诚力、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手类式遁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墩傻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硼鲤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昧怕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椽仆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弹蜕汲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筒彩杜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胸秋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碘。 三款车型具体型号及价格参见下表变经: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阔,GLI是其中相对惹眼的一个守腐,蜂窝状中网设计和GLI标识腐茎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逢靠葡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的替醇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唉款考,另外两款车型都采用卤素光源枚韩。 车尾部三车间的区别更懈ЬА,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理航。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合武,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泥刑卫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勿坚,侧重舒适性和耐用性坪俏尉。   内饰方面鸽巫馅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怜低肯。三款车无论是在方向盘腻啡溪、排挡杆底座还是座椅上卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溃孤抚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章络讨:" "  奔驰S级在国内上市的时候譬,奔驰就打出了“汽车发明者卸檄貌,再次发明汽车”尾淑豆,对于前半句期俺,你应该可以了解殊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黔懈蔼。但是后半句是不是有些困惑呢辟讣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兄洞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睹茎,全球订单销量迅速上升猎,国内订车也需要很长时间绕金碑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徊恍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧俺?除了进行试驾体验之外措,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓶,相信看完这篇文章之后侯贾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娜卑。   之前锭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细次甜腹,如果你感兴趣可以点击图片阅读谷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L八,属于入门级别车型星伍俄,排量为3.0T耙,售价区间为躬敝:124.8-141.8万元之间雄哩,只有两款车型可选瞥壤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T补墓超,售价区间为179.1-204.8万元封凭稼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锰肝挂。   对于汽车厂家而言弘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饭尽离,无论是从设计烹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比第横长,并不是要面面俱到的去介绍阜康浆,如果这样的话潞痕,几大篇也不会介绍全聊绕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外时,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顾需,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞥。   对于外观胖档郝,依旧是那句话斧:仁者见仁票颂瓤,智者见智佩茎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倪渡篙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惶块八,而奥迪则一直坚持这自己刚毅餐埂、冷峻的态度戮司。如果非要比拼的话粱匈,那么最能体现科技的还是大灯的设计诡。如果没有奔驰的奋起直追厦鞠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪币,但现在我想应该不会了泪继勿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嗣,所以从侧面看起来就更明显了拆慧,奔驰依旧是将优雅做到极致壳,而奥迪A8L的车身线条并不明显碉娶啊,前后比例也是十分协调厦,整体表现的是一种中性美散姆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羔麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毋次肉,最能体现出美好一面的就是细节的处理隶祟涟。比如逻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颗躺,只有在R挡的时候才会开启缅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搔,当然这也没有异议贫固乾,但是和奔驰S级对比之后潮,就能体现细节上的不足了钱价,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去多褥。   本文导航拆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玻沮、G俏系宽、QX幸达、FX鬼船沽、EX古模驰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现停,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顷钮挽,趁着2013年的尾巴感,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贫铝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烁猜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霸缸,提高车型动力厕杜,一方面也使车身稳定性得以提高炯菠。2850mm的轴距虽然没有变化轻澄桨,但是空间分配上典,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肥范攫。   前脸整体看上去十分圆润饱满拾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碍贤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点末须纲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凛,L型大灯像两双飞翔的翅膀示,随着车子的启动荚,展翅上扬怖馅洛。不过这款车的前脸上恰冠舒,我们并没有发现雾灯的身影龋讹。   与前脸一样幢眷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韦仇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撂貉竿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崩急。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来达,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邪干,博得了不少的关注钒。大家这么关注它肯定是有理由的藤梧,名图定位于索纳塔8代之下媒拖型、朗动之上徊才巫,依靠丰富的配置烫码、合理的空间和稳重的外观内饰仿蔬,实实在在地填补了中间的空缺吞扣。据了解碎,名图上市后将会有8个车型何贸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芜杏?曝光北京现代名图详细配置)静陇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型途,1.8L自动DLX铃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菊碳肉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦新:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汇,启辰R50X为8.28万恕裙哪,MG3 Xross的售价为8.47万元碳户壳。按照车型划分来说仓,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸿想陡,MG3 Xross属于小型跨界车好纹郴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势某伙。但在外观方面沸,MG3 Xross比启辰更都市较软孪、更适合年轻消费者砂。   启辰R50X   外观方面藤府,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韭芬扯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喉惧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竟芯灌。由于增加外观套件登,尺寸自然会比R50有所增加浮死藩,不过也仅限于外观上碎,轴距依旧为R50的2600mm痞洽撵,同级车型中算是比较出色的数据陪勃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沦勒介,那么应该并不难看出它们之间的区别所在率差把。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素礁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炯。   侧面变化不大穿燃跨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衅。典型的跨界车必备配置行李架块划,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揭,有了它的陪伴察,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想憾。看似设计复杂的尾灯完咐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拣,也正是它的出现少扭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茹朝勒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯鳖承:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磐,虽然MG3 Xross的售价更高井矮,但在配置上却没有太大优势肪链刮。启辰R50X中装备的倒车雷达赁烩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现港椭闺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苛眉,同时对关注度和销量也有较大的影响承氨蝗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一料姆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况深必聪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好来。另外袒馆欺,天窗也是大家乐意看到的配置化,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气块镶醋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猎堑。三点式倒车雷达两曙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置让,也让尾部的整体感表现更佳疽瓜。   本文导航际:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崩巨莱?”每个人都会在心里问这个问题瓤溉。它是个新来的家伙仙精,我们看到的却是一张似曾相识的面孔貌翔。“这不就是3系的Coupe版本吗耸轮圭?”有人一语中的激吻踩。故事讲到这里似乎就可以结束了聊蹈帛,但事情真的这么简单吗茸酪?当然不粗。在真正去驾驶一辆宝马之前防忍唬,我们无法给它下定论琳虽。于是问题变成了桐办:“4系是一辆什么样的车蛙蹬?”   几个小时前(11月12日晚)沛图,4系刚刚在国内上市富,售价59.6-73万元嫂卿海。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人套叙,但不管你是不是4系的潜在买家党驼乃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情识。因此袖椭,我们为什么不暂且抛开一切杂念穗信句,而单单去欣赏这辆车呢些曹荷?   ●外观己侣:若要欣赏澈疗团,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亭赶,中国官方名称435i 豪华设计套装量播。仅从外观来看槽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倾访来。原因很简单献,它的确太像3系了问暑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纬家:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炔漓,4系如此像3系(F30)餐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系估村舶。大家难免会因此而看轻它刹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了割。再瞧瞧6系塑菜,虽然与5系和7系的关系不一般榷幂拧,但它显然幸运得多镶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萝观稠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墟耗,即便这辆车没有装备M套件聪艰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拎骂拿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娩敖四,从这个角度看背幂,再也没有人会说这是一台3系了呢喜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漂牡采。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上百五,易成为人们眼球的聚焦点萝,有些喧宾夺主的意思畴激。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敦糖。不过轮胎的配备让人不免有些失望堂方炮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氓酸顷,对于435i这种动力配置来说涟捍,225mm的轮胎确实有些太窄了驴休小。   从车头到车尾糕噶抬,你的心情会越来越好婆耿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禽寺。细看尾灯造型南圣醚,它更扁更犀利力涎鞭,与3系有了细微的差别伯,配合流畅的线条彪沛,再没有旁枝末节雄,给人赏心悦目的视觉享受挂炉仆。   ●内饰懈位效:领导勿幂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棚? ? ?   4系的内饰应了那句老话昧坚坡:“以不变应万变”勾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晚。为什么这么说冻淖盖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叮,如果真的会有人选择这款设计套装傻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了躺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倾庐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷欠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及把,不如回过头来看看那些被你所遗忘酬何,或从未关注过的豪华品牌伤卉克。在它们身上哥,有你难以发现的豪华品质搔,也有能够让你折服的豪华配置每,总之叔洗回,在选车的过程中睡弊,尽量不要做的太绝废童惰,因为买车不是跟着别人的感觉走鞠,选到自己合适的才最重要僚悔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俩凑秃,又考验耐性的工作其瓮。往往在某一个时段有一丝懈得撕茁ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匙前可。网上车市最新推出的《抉择》栏目极窃怪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆飘矩,做出全面的分析与指导极,以同级同价山、同价不同级等角度出发郴美,全方位给您最全面的购车支持趴记捣。   X是一个颇具神秘感的字母韧孪洗,我们经承缌┡粒可以在电影中看到这个字母的出现乓橇姬,往往能与这个字母挂钩的人物环,若不是什么超级英雄祈怠,就一定是罪大恶极的反面人物堂乃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帮肃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猫贯锚。由于种种原因相仓啡,这些汽车界的X-man无法全部到巢绾傅铡,而今天出场的这三位到,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镣没。   两款日系一款美系熊,这样的搭配或许有些欺负人挟槽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人内,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怖。作为ABB之外的豪华品牌藏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叔改受,都在顶着巨大的压力在中国生存者饭此泪。当然疥奶,它们之间的生存状态可能有些并不相同巨恰,这与进入中国市场的时间飞山匈、推广力度备抹、价格等多方面因素都有这直接原因蓬来歇。SRX挺护尉、RDX和RX捌,既是同时拥有X标签的SUV车型捆蛙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雀,这样的巧合其实并不常见憾才尼,但名字的相近却并不能代表实力和销量叭脸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质方对,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹端窍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代算编陕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狼靖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钨号沤,将其取代的是刚中有柔侯,粗犷与细腻的结合体涵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱南狈。   本文导航瘸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刃笛,很多汽车厂商都为国人做出改变胳毖矛,纷纷推出加长版轿车户袒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报思。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渤袭。新车在天籁的基础上加长了135mm奔,但它真的只有加长这么简单吗奉兔反?显然不是插湘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琴币,新车定位要高于普通天籁蛇湃颓、迈腾雅阁等车型不温。新车在现款天籁基础上研发的全新车型患肖晶,与之前换汤不换药的公爵版相比偷怠怒,全新车型有着非常大的改变赔乔伪,它注重车内空间少惶,更注重后排的豪华感受看截详。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型马龋,主要竞争对手为丰田皇冠粳、马自达929等车型雾澈芦。公爵自1960年以来共推出过10代车型汰械。之后公爵被日产FUGA所取代钮烈痪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出单。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肃娠胺,新公爵版的车身长度完全领先于对手辣借,并且在轴距方面仆拐,全新公爵版也击败了其他金正对手保柔范。在车身尺寸方面拾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敛罚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抢此骸。   新车的前保险杠经过了重新设计畔萌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贿夕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睡皑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寥畏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究碉凶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔬。但全新外观并没有显得笨拙杠庆陡,相反侧面线条看上去更显硬朗贩李,同时还提升了豪华感韭效污。17寸轮毂采用了全新造型膊矩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疏。   同时新车的尾部也经过重新设计匆篓立,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低限,让人心里觉得踏实乳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中身,这也是日系豪华车惯用的设计手法呻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缴刺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅户骸。   本文导航很:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毖辛。不久前醛,哈弗H6推出升级版茹然拴,现代ix35也完成了小改款笑盖诵,今天我们就将这两台车拿出来比一比欢八,看看在汽车领域内畅亢黑,中韩的差距是像国足那样不争气淀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力年杉撑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞘肩统,而且发动机的选择也更多哀忱咯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫡维闷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痪铂。售价方面两车差别较大湿匆,这一点也一直是自主品牌的优势所在稍狮麻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右套胁颅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吕农闻。   外观拣尽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大线鹅,比较明显的是在车头鞭秤问、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遁论屎,另外在车头下部进气格栅崇衰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耪假。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弘铅,不过因为仅有三款1.5T车型恃,因此他并不是今天的主角顶理。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岛乳:第八代索纳塔)绩嫂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型存皖:全新胜达)醇,两者在ix35身上很好的结合在了一起背摄,看起来既有轿车的美感秘,又不失SUV硬朗的气质九。 外观配置对比郸安诞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大衫采,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棉锹换,优惠后的成交价在15.84万元左右信京颅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锈,因此我们拿出这两台车作对比懊骡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枚,除了天窗胎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能库,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诚汕。   车身颜色逢寝哦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35檄蹭撬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多螺艰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诚,多了一个闪铜颜色的选择漂蛔。哈弗H6颜色也足够丰富蓝,平日最常见的白栋痞鸿、黑曹贿、灰擒、银都具备咳憾狄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疮坚,基本足够满足消费者对颜色的需求勿。   外观小结膊:   外观方面我认为两辆车都很耐看荡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拱木冻,因此更显时尚耿玩录、硬朗邦损舞。哈弗H6外观也很不错涂痛捆,可以给人非常沉稳踏实的安全感桃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脯捣,外观就更不输给现代ix35了欧。更喜欢哪一款见仁见智律,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赶板茫。   >>>慎防购车陷阱炯坦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褂烩枚?当然是因为它空间够大挨焚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因分怀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啼峰?或者说什么样的MPV算好超妓?多大算大挝滑?今天擒,我就从一个汽车网站编辑的角度淋,跟大家分享一下我的标准和看法畏潮锈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酣。   在我看来洞,对于一款7座MPV来说平抱。大家应该首先关注它的乘坐空间奴陌,特别是第三排乘客的乘坐空间费。因为以我的经验诫,7座车型中鸵镀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吩羔。要不就是顶腿腊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弹。所以在选车时韶不拨,这一点大家要尤为注意为,否则第三排用不上吨萌,倒不如少花钱买辆5座车绵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欠洛。   第二个关注点是后备厢嫉娩睦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间完午维。很多7座车型在展开第三排座椅时洼秃蚂,后备厢连放个包都费劲了赁挡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爱歌,有可能一点行李都没有吗洁充拐?所以这一点齿项,大家在选车的时候也要注意晦犀狸。   第三点是便利性叫蔑,这个除了日常的储物空间外橡甭,还包括第二排上下车的便利性己、进入第三排的方便程度等蠢规雄。对于7座MPV车主来说芳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寂肮。一般来说前排往往是孩子爸妈筏,而后两排则是父母和孩子滔蓝,可以说是老的老列、小的刑汉攴佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邵。   开头长了点赫,主要是跟大家分享一些经验沪悼冲,下面我们进入夏朗评测胁荡,看看它的表现如何空官攻。按照刚才说的骂铅该,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烁焙贿。至于外观笑、内饰啤镁、动力等辆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寒串亮,我们稍后再谈尽叮。   ●乘坐空间抽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的林抒诬,一辆7座MPV凛阶托,前两排的空间肯定是没问题的得。比如我身高175cm线萍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm软背,靠背的角度也可以调整30°左右讲。前者很重要离,可滑动的范围越大链,和第三排相互迁就的能力也就越强窍凛玛。   从上面的体验来看校凰,至少从腿部空间方面来讲楔逆反,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巳叭,而且进入第三排也并不是很困难竣膊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谱,几乎领先于所有的同级别对手瞳,所以相应的断,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婚。另外有一点大家很容易忽视的是昆韭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任柒,而较窄的第三排(受后轮庭、后悬架影响)则只乘坐两人号。   与夏朗相比埔韭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式峦肺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适海,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闭,满载时第三排的舒适性可以想象驴础斡,一定好不到哪去妨瑰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烹绍玖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口硼献,而且五个座椅都是三点式安全带匙甘,都配有头枕非,这也是其他车型都不能比拟的一点年。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅假粗,比如长辈腿脚不方便进第三排奉琳痕,那你大可以将儿童座椅装到第三排掂,这个很多对手真没有腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褂冉,到2013年11月新车上市掂灵桥,短短4年里勿蕊,观致汽车为世界带来了太多惊喜潦怖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿南括街。新车迟迟不上市士墒馁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惹宪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陡皆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展父瓮。是骡子是马桂佳退,终究得拉出来溜溜驮魏疲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匿松,到底有没有想象中的那么优秀檀狈筏?趁着这次的试驾活动愧猾,必须让各位清楚的了解真相嘘扛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞现擦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厩?这是个很敏感的话题姬小,却在任何一个场合都不得不提零绷盟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比固沁刀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耍稻鼓,而非决策权渗透珐,这个是一个需要十分明确的概念午。   综合来说瓤剂,您只需要知道玫澄仆:它是一家合资公司峡,也是一个中国品牌舒,但是它的发展不受制于任何人伤突, 并拥有独立的竞购缎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偷,制造的也是全新的拨警靶、面向国际化市场的高品质原创产品地磺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镜接吐,副董事长Volker Steinwascher石清仁卜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歼裸,前者曾是大众集团高管潦常菩,后两者则是举世闻名的顶级设计师函火撕。所以在观致3的外观造型上连睫辫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宪捐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下没夸誊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帕蚀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品办搅,车身尺寸皮、腰线的丰富程度等夯咐痹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坊。如果一定要说有什么特点的话仇蓬麓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宏瘟。   不过替篮,若是细细揣摩这款新车昂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肋醚媚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性事,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踞哪。而由法雷奥代工的前大灯虾贬喷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筒话路,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姐廉,如果您愿意再多支付一些费用桂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皋颓嗽、大灯自适应开启及清洗等配置汗。   除了前大灯内的LED转向灯之外摆嫂,后视镜上同样布置了LED转向灯咐淖,只是LED二极管贴片的间距有些过大颊瘫,点亮之后似乎缺少那么点感觉萍,而厂家的工程师也很认同我们的看法硅,表示会很快对这种设计进行改进挥溺酗。而后视镜的特点是宽度很大抬睬好,可视面积优秀胃霖,并带有电加热功能衡券恒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茂躲骋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怯,无论是大灯叉、尾灯组布局伦狼,还是倒车雷达的探头布置等等芒拣。而很多时候贩芭弦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傲聪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扳娇掳,设计师的固执被得到了采纳朔。   有一个很好的例子来阐述这种情况烈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荚宦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的飞。用厂家工作人员的话来说拈掏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生什粟始,必须成双酿邪巢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准系:LED光源+导光条筛蹿、双倒车灯弛刮劲、双后雾灯恒,灯组的供应商仍为法雷奥敌炮。   尾灯组本身的效果相当漂亮换叔蠕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赁杭,但不得不承认的是承,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裳佰。双边双出式排气管娜供陈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阮泄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞭衫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剔路凌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惩喇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辈酗驶。轮胎方面观致3也是十分的给力刀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揽,因此马牌就成为了唯一的选择夸,对于消费者而言自然是件好事夹唇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孩摊,这款产品显然更注重驾驶舒适性朵集勒,但规格上似乎不那么亲民陆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凡品惊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条砰珊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钉理。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拓差,虽然市面上可选择的车型非常多惶,但是想要在其中选择出一款空间够大坊廖,配置也不能太差的车型渺吓,着实有一番困难泉惟陈。近期我正在为选车而烦恼史咸康,裸车预算在10万元上下槽辫净,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孰塘,所以对空间的需求比较大躺某,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巫染,今天刮,我们就在这两者之间平,来一场空间的较量攻拓撵。   飞度共有5款车型凌草诚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帝捐,骊威共有8款车型使吞褂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间物。此次对比文章中茫敦乒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比及瞬盘,两者指导价分别为10.42万和10.58万脖钉,并且在上海都有一定幅度的优惠蒙,实际售价两车差异不大希伞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观干:飞度时尚运动穆宪,骊威中规中矩操嘲玻。   在外观造型上锚,飞度外观饱满悉,硕大的前大灯残泵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赔齿棠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矗,不过现款的外形并不显落伍肯。骊威的前脸进行了重新设计钵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达樊,不过整体造型依然中规中矩侍降。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面当联糖,飞度长宽高三维尺寸分别为圣:3900×1695×1525mm沉艾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隧,轴距为2600mm搪昂,从数据上看翘杠泌,骊威具有绝对的优势寥翁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谈帝,请继续看下文略。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祟猎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强感恍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褂点纤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎传尘妥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力私慷馁。另外每,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疵,飞度为前后盘式滔参,而骊威为前盘后鼓黄搔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脾皖,对提高倒车的安全性也会有所帮助僵陶。相比之下米缔灿,同价位的飞度没有此配置幻吻,有些遗憾苇剖。两车都配备有伊缒炝瑁控钥匙门隶,飞度将腋夷锰控按钮集成在两把钥匙上毁,而骊威的业ど畛ǎ控器与钥匙相互独立赔,而且仅提供一个也豪甓浚控器锹小餐,不过两车都装备发动机电子防盗系统潍。" "  现在出现了一个有意思的局面怀努辫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漓,而且还有像大众汽车那样峭笑拇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蕊,在大众汽车之后房,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜗蝎珐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坦盖。下面我们就来一起看一看这款车禄艰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型距敬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痛?不得不说鹃翘,从外观上来讲匹措,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仇,购买它的人们渐,更多是在预算有限的情况下追求实用性笺判晦,谈不上什么审美喜好堪。而全新爱丽舍的外观设计敦视撑,明显向前跨越了一大步蚀某惦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姑睛瞧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娃添。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湃矗上。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沸陇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娥。这很符合中国老百姓的用车需求来鳞光。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丸,注重舒适性轿遣溅,但行车噪音比较大控系沽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贪梦此,除此之外堕耍扛,车外再没有开启的地方痴檀魏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贡皇。除此之外蜕湾甲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见容怪,属于全新爱丽舍的卖点所在腥掳党。   本文导航貌咕:" "  一直以来丰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型握看、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用广幌痊,但始终让人觉得有些激情不足帕僻娶,与犀利的外观不太相符娟。日前倾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熟,传动升级为6前速自动变速箱软虏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凛挤,提升了该车型的整体素质示柔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惜倪搁,在外观内饰方面变化并不是特别大荒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耪毯窟,新款MG5 1.5T也不例外饲。如果说红线彰显了运动气质绘缔戎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裁。   新款车的侧面造型与之前没有变化弗咸瞄,作为强调运动的1.5T车型仁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孪璃。车尾的变化也不多巳对暮,远观基本上发现不了变化所在论白。   本文导航歌苹缄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手型全伎,而在中国市陈彰住,两者的竞争更是激烈邻虽节,A4L一直在销量上处于领先地位附挤,但宝马必然不会轻易言败盆坚祭,所以我们看到了宝马316i的上市伴贡蜂,其价格下探到30万以内苍驾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汹猎袭,豪华品牌垢、售价30万内赤斑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣结萝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泄柬,还有手动与自动可亚话,尽管我们不知道具体车型的销量数据届,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的得,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚烂揭,并且我们看到官方定价方面踞,316i进取型甚至还要便宜8000元操,不管你是不是“壕”埃赡群,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卑客,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了珊,在大部分城市动赤佃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影齿鼻,所以过多的点评话语我就不多说了文僧,谁更好看都是自在人心的事弊抒但。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靛,但是小编还是要尽到自己的职责并结,必要的展示必须得有堤径苔,下面就看看两车的车头正面大图对比顷集胶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聘呜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汲惦秃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凄诫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帘孰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肪杆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赎灿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了道,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梳赡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搐扛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叫勤揩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了噶,不过这都是个人审美的问题了惩眉,整体两车的外观设计还是在一个水准上等。   轮毂上卿毫,两款车作为车系入门版车型图扑藏,都使用了16寸轮毂犊晃,尺寸相比各自中高配车型是小了些膛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疯步,并且在胎面宽度上比316i更优登闹输。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缔矩卧,用一款中级车以较高的姿态切入市陈芨倏妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坡,按部就班的推出了中级车GA5恃壕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贩谰如,而随着国内SUV市场的井喷翔宏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声层拨踢。   好的产品才能抓住消费者贩面,为此广汽传祺也下足了功夫和努力砰藉唤。在今天试驾的这款GS5身上厦痘卑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监癌魏系,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来施,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歼楞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念昂桅碗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞧,看上去却十分洋气喉庐陆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乘烩仑、1854陵、1680毫米捕勾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酒平霜,这也是国人喜闻乐见的谢褥坦。   车头的设计略显凶悍碴,设计师称设计思路来源于雪豹感。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计串,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腥戳。前大灯采用了透镜式的设计士,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诫缕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黔全,这个考虑绝对够实在建茂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强含,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势订电伪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宋。   在轮胎方面婪法坟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔷久浆。轮毂的造型十分普通悼舅跨,只能说看上去很顺眼比较实用吧绍。   尾部有一个明显的掀背设计堂江,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梧爆。尾灯采用了主流的LDE设计公,搭配大尺寸的高位刹车灯弗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色效巳弄,辨识度也更高稳非。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车为辉?是豪华奢侈的奔驰S级坛,还是“上天入地”的路虎揽胜烹,亦或是驰骋四海的保时捷911堡开?对这一价位的车型来说苟肋炉,什么才是决定性的购买因素谈拳?是配置还是性能第泪?车型对这一价位来说到底有多重要嚎酵堪?要回答这些问题当然还需要专业的解答绘。今天低羞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车股架,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞬守步、屡创“加价传奇”的路虎揽胜百,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版行苍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牟身惕。非土豪们社,退散~   由于有200万元这个限制防砷扭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冷姬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鳞蹲潍,但市场有20万左右的加价暑旗,且并无现车梨普。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亢,这款车终于摆脱加价桔沟,进入平价销售阶段钠翟,当然能否买到现车就看各位的运气了思。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啦,但跑车的身份无疑是最拉风的藩。   尺寸上实在没什么可比性纺,加长S级无疑是其中最占长度优势的旧垛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岁贤,跟标轴S级还真有一拼缚塘,巨大的高度也傲视群雄激归,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势暴。最后我想说的是泰答,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了券,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渴豢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吮,公平起见还得排除车重因素维辨。别看S级一副身宽体胖的感觉潭檄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下局踢卷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怀肃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铣灵玲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奉噬,别吓坏了后座的VIP芜第。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捍嚼暗,但也确实相当可观了路肉,不过由于这款引擎还是有一定年头的模较烽,其276kW的最大功率是三款车里最低的藕疗嚎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隆弊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的部。不过写到这儿我很想问一句贯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辫解黎,就能成就今天的丰功伟业善极届,是这样吗废兼我?就算这不是一个伪命题隙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皇。那么劝奸,历史能代表什么垦?之前权椒,我肤浅地认为郴答考,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葡隘构,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晴桶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔬阀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的估逛府。 ●何为中国专属测绣剁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型簧拎笨:S400L两款潭、S400L混合动力一款馅禾朵、S500L一款歉马揉。相比世界范围内的S级策,这些车型有三大特点奴:全部为长轴距版彪茅、全部为汽油车茂曹魂、S400L两款车型为中国专属斥呕撼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芳秆猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长非怜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坎韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褥。因此揭挺劝,中国专属的S400L与它们相比硷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霜发乱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雇。我们已领略过S500L的魅力贡虎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屯劣蜡。   ●外型茶蔚课:更长深侍撩、更宽搏兄忱、更高导遣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沽叉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颇溅屉,尺寸上赌农,它比上一代车型更大物,轴距则保持不变颁。从数据上看拒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈剐椤,但落实到实际的视觉效果继,我想没有人觉察出几十毫米的区别纤非绍。相反县拾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铝掳、霸气很多玩毙此。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呈朴粳,根据车辆配置的不同爆腾,全车使用的LED数量有所不同猩袍橇。我们不知道具体车型的LED数量秃涡显,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宛,它足够惊人武。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场立虑、中国市城住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醋某扮。对于中国人来说粒媒欢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发士赫洽,中国人将有更多合适的车型可以选择畏。同时谋挽鹅,市场竞争日趋激烈荒,汽车售价降低插赁蹈、经销商服务更好妮拐车。   作为目前全系的入门级车型滩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰括邻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呢被。对于S级来说缕咆,无钥匙进入功能十分重要窗末斯,没有它码坝壤,许多车主会无法接受纹堵地。   如许多人看到的一样青,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撤庆糕。在奔驰车上禽,总有许多你也许永远也发现不了的配置菊,它们中许多都与安全相关哦惮幌。比如S级全系标配的自适应制动灯链貉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故几藕炽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拟释,什么是MPV车型剁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邵胳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吨膏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彭鸿汕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骗冈角,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浅竣晦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醛。是MPV嫁驰?是轿车跑?还是旅行车劳成欢?这看起来确实是个很有难度的课题诞典,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刃。   当然这次大家不用只听我的一面之词烩补咸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胜隘,而且他们一个是马自达5车主盒菇疟,另一个是沃尔沃V60的准车主秸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斗廓痰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型崇圭澜。   首先登场的是胡正暘型寞端,大家一定不陌生插,他是我们汽车之家评测团队的成员唯孟,今年27岁细,算是个文艺小青年苗,热爱生活性,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揪壳骆,刚刚新婚不久矩冯慧,正是对未来充满希望与热情的时候蔡蒙康。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹,如果家中添丁的话抄疽空,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弯协。   杰德测试车刚刚来到编辑部薯掣领,胡正暘就迫不及待的去体验了淌态,据他所说冬修,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔡彻撂,属于一见钟情公词。另外从外形线条以及车身尺寸来看栋,杰德都和V60差不多鞠顾效,是辆旅行版轿车的样子夯末短。   当然外形只是一方面谎空,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胎钱,特别是第三排座椅刮袱。实际体验了一下艇,将第二排座椅滑动到最前面的位置罗械,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量激喂工,头部也有四指空间弊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雹肺悄,之前的文章中我们也有过介绍锣范丰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粕星。   更多精彩视频靡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壳鹤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鸽激,表现基本上与V60相当澎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砰百惠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钨青,在放倒第三排座椅的情况下婪退瓣,用同样的一些物品存放来对比亭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藩,而如果使用上第三排座椅甜寂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了检。   胡正暘对于杰德的看法僚碘:   首先杰德样子很好看擒拷弹,够时尚猩,年轻人都会喜欢弦酬挂。另外线,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郡,但是内部空间利用率更高场,实际空间体验也让人很满意桑仇川,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侮痞魂,这点非常不错籍搜山,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寐桥。   不过它有个问题没,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昆甘姬,只适合短途出行侮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了麻际,如果需要经常外出长途旅行的话既寂,5座版车型更合适似刻睛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV探输聚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宏。近期禾,2014款雷克萨斯GX400推出市车 ,作为小改款车型沦兢叛,此次推出的新车在外观方面做了改动拟,同时在配置上也有一定程度的提升粒腊,动力则保持不变肝坍伸,售价方面与老款车型保持一致河,提升了新车的整体竞争能力颧耪输。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孰棵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茹、308厘地、408么伴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛋墨耽,现在又来个301匹记,不要说是消费者糕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙观。这就是紧凑型车市辰猜铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隘臂。东风标致301矛头直指桑塔纳蹄乏巷、捷达和昕锐酚吴,我闻到了火药味此宏郊。   11月19日上市快滴,预计售价9-11万赂,与雪铁龙爱丽舍同平台吕巴,只有1.6L一个排量斯边,变速箱有5速手动和4速自动可选釜乃闷。以上这些是东风标致301的一些基本资料腺山熄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酪邪,因此从很早开始便陆续放出各种消息倦伦,以增加关注度咆木瘸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胎糙酱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拓橙,为全系顶配惫价。咱们从标致301的身世说起堂汝肮,先把头绪给理清了诗险耙。   ● 东风标致301是辆什么车累?   听到301这个名字纯歧沫,大家都能知道握端,这是标致的“3系列”慷,但307姓、308听过通,301却是第一次听说嘉饭。其实301的身份一点儿也不神秘共,大家都记得富康吧蜕督尚?富康是雪铁龙ZX促绞讽,后来在中国改款改名炊,叫爱丽舍翅疙豢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”档,这是它的第二代产品称驳落,而301抹,就是标致版本的全新爱丽舍豆,它们全都是一家人林沉。   对于大陆市场来说挎敞,标致301是张新面孔膜撂谭,其实早在去年底它便已在土耳其上市滥胜,之后陆续在阿尔及利亚其蔫、俄罗斯等许多国家上市茧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产九掏,同时磕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剔患。它将被销售至世界各地蜜父莎,成为一款全球化的车型迪钦趣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矫胳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弄瀑,标致301的外观乍看上去没有什么特点浮舞。你可以猜到这款车的定位了乌,30岁上下斡价虽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它连。   其实301长得有那么一点像508仟很,这是很正常的催,毕竟出自一家门躬呜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姥们缺。要让更多人接受沙伐俱,太个性肯定是不行的模,所以这个设计思路挺好冗窗骇,也应该挺对中国人的胃口涪镜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婪降慨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酸、捷达税、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拘袒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溃。不过它的备胎又回归了185mm头颧,而且虱,可能是出于成本控制等原因烹扇捍,备胎使用了不同品牌的轮胎浦波。   我个人不太喜欢标致301的尾部讽赡哦,总感觉哪里别扭坍查,也许将来出个两厢版会更好看淳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铝,而且中高配车型都有些,比对手厚道屁米寄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勃渭,温度适中巩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地模少,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炊剐伤,他们不仅发明了西餐餐具无:叉子投,还孕育了诸多跑车品牌梆,比如寐苫:玛莎拉蒂脐蹭鲸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庆捷冻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胃恍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)描匈面。   ●外观换提:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绞泥巢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峡刑玖,它们都是标准的行政级豪华车晴抒,有着一副不苟言笑的严肃表情狠枢郊,外观线条规整嫁皆,那种气场让人敬畏食弦。   而玛莎拉蒂总裁则不然歧金,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骑缎句,但气质却截然相反局旁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计册,标志性的大嘴咄咄逼人轿搬薯,意大利人对于设计确实有自己的卓见厩。   如果将总裁与同级别对手放在一起首腑,它无疑是最夸张汞救、最具美感的楔丘特。这的确也与细分定位有关系成揉,奥迪A8湘滇、宝马7系这些德系豪华车都以低调潦盲荡、沉稳为不变的设计主线轮伯篮,更多的在表达权利分垄庐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感们。而意大利人则不然瘸夸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叛犊分,即便是这样一款行政豪华轿车荡奶,依旧坚持了张扬的风格定型翠。   这是我第一次见到新总裁的实车勘佩誓,它确实比老款要漂亮喀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤结模拴,而新款前脸带来的侵略性更具气质肝卸界。   车尾相比车头略显内敛娘,双边四出的排气管成为了最大亮点灯理阂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恼裤考,聊及为何选择总裁时敬德,他满脸诚意的跟我说挠摹琅:“好看!跟找女人一样笺,好看誊黑抹。”“呵呵仿,好吧笑夹警。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谴宠,卡钳由Brembo提供儡盟,颜色理论上是可以进行选装的标部杰。轮胎为倍耐力P ZERO系列驴,前轮尺寸为245/40 R20迪寸,后轮尺寸为285/35 R20纺啊炔。   ●内饰弟仑僻:运动豪华是主格调   置身车内杉详,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擅火话,显得有些过于保守了矫屏踞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闲攘侣。   方向盘直径略大舷,背面配有尺寸硕大的金属拨片燎,手感很棒副。导航系统为Garmin粕哺丧,7英寸液晶屏尺寸不算大腑搜轮,中规中矩柏洼庆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凉彭福,已经很少遇到长相令人深刻希,而且相当满意的车了的绒勒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高集,价格低沉瞪巍,与同级别车型竞争性价比十分突出歇兼。但在长相一直不怎么给力踞棺翘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碳磷箔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慨捞笑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准从物,不走伪高端路线的致尚XT弗,其动感的造型非常独特伤。在我看来精踌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伍臀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卜,购车群体越发的年轻化侗。   说他年轻须、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连描,这只是时尚的一部分牡艘。   前包围的造型充满了视觉张力滤隙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唾拱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弥,显得非常动感骚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揽队厩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传但,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贝,这也是在向合资品牌看齐纤戮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藏豹。而在车身尺寸上钾苛率,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闯棠讽,与他同级别的对手相比有着明显的优势漆涩南。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拐透度,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兢攘浪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夏苇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奇嘘搏,上窄下宽的造型十分饱满颓,而且显得更加稳重肉。尾灯的造型修长鸿,且正好与车头灯遥相呼应镰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念禽绢,动感邓颅、年轻啸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寺,虽然仅有三款车型配备此装置拴翅陵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脚翟,想必也是极为厚道的够玛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黎,我是汽车之家刘涛尽骡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威供妙绥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道常:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懂潭。时隔一年后的2009年冲册凸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骗,选择它的原因粹歇航,用三个关键因素涵盖藕纳:“外观内饰漂亮瞳、静音好醚藕、配置高”袖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赴谷,作为老款车的车主髓悔铜,带着期许妮敝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙费爆速,有了下面的车评靡。   注释汝握盲:为了方便大家阅读贬耿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型天爆,描述为“新君威”袖搬碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受位券,以下各个环节的评价用满分十分制冠甩仟,做点评牡风。   评分标准夹惋氮:   及格朴灰:6分   表现尚可星厕:7分   表现优秀帅秆:8-9分   表现完美郊胁:10分   外观讼:先天胚子好横祭堆,改改更“时髦”   改进评分上昆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贸多,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计详,应用到了现实量产的车型中撤贰。在当时钦熄社,245mm的胎宽舌呢姥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宪汐,毫无疑问是走在了对手的前面委癸赂。这种先入为主垮射,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敞寞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计破,说君威有一副“好相貌”擂讨牟,我想没人会投反对票肥篓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叼马,18寸的大轮圈不仅保留浅甲,而且换成了密辐条设计布小犯,前格栅的修饰女怯邪,在视觉上显得更为立体备娄,但就我个人而言更喜欢老款侥岭避,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”话感。俗话说“7分先天抠巷刚,3分后天”哺拱篙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狄霞,应对国人对“时髦灯具”的要求湘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皑灸,坦率讲班纶,不是我喜欢的风格晃旦停,如果换成一辆科迈罗姑蒋哀,我想我会投赞成票规首。后尾灯酿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傲宦缅,视觉效果不错污撕,灯源亮度不刺眼崎男,亮起时不会让后车问候“家人”秦。   内装导降蕾:对不足进行了优化纤少低,细节仍留有遗憾   改进评分谓蔡伪:7分   我必须要承认备测,我是一个对细节做工异常挑剔的人抹。从2009年到2013年彩骇取,新君威经历了至少两次改款升级彼锨粹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题落夯,仍未得到改进秽吧。强迫症对于细节的不足募诉萍,只需一眼就记在心里少,每天上车看到就会不舒服冷。尤其是穗貌,新君威的前排仪表台与座椅之间期够伶,留给司机的跨腿空间并不大楞诗晨,当你磕到膝盖外侧时射查稗,你会嘬着牙花子葱救,蹦几个“脏字”圭囤。   聊完了不满即蓟晨,我再说说好的地方褥户。日常上下车倪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肠,我的09款君威开了4年跑了5万公里僻,座椅的“敏感”部位睦斥,已被我蹂躏的起皮捷、掉渣痞涣笆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惧百挫,视觉上显得极为邋遢块璃。此问题溯虱,在新款君威上得到了明显的改善骡,侧翼立起的角度变邢⑽佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像授,但此问题我跟厂商确认过开枯,确实为真皮)构,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料违继。凭此一项通玛,拉开车门的印象分就能加不少簧痪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泊,我的老款君威在二手车出售时钞抄材,就因为座椅皮面老化的问题瞄悉,被“扣分”吹氛碌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讣佩彤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局橙,好了许多哎。8英寸啤茶、带有触摸功能的中央显示屏捎篇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淳阑嘶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后单款,在实际操作时显得华而不实貌酒。多数情况下要调节温度拐,只能用手指去“抹”螺盗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钒,并且无任何的震动回馈提示僳俊蕊,行驶中操作不够人性化诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卸胜,相比老款的旋钮控制伍沫履,视觉上科技感更强冻。实际操作时秒详,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淘帅。尽管支持手写功能尘,但表面手写板的面积很兴ι唷,如果手指较为粗壮壬,表面面积不足以支持对手写区域的要求槐辩氦。索性巫尘仿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜗敦抢。   小贴士慑息:针对上述功能的操作“鸡肋”旦埔,我向厂商做过咨询钢步。对方最终给出的结论是衫送杠,此功能在研发初期车泄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凹,停留在几年前痰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求介,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劫。   仪表盘上的这块儿液晶屏喘星尺,支持多种信息切换查阅郎赌牡,视觉效果自然更时尚碗馈,也符合当下的硬件的升级进化潮流惧瘸苦。但固桐汲,仅就我个人而言俏敦蚕,我认为任何一项技术的进步与应用蠢犊蛋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臀率。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勾设,所以仪表盘的车速指针妹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顺,当你想从正常模式切换至电台模式时骂白卡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沫吠贺,时间大约在2秒左右妹茂蠢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烈穆惰,因为系统的升级脱谭副,所以导航从路径开始到定位确认导航抗捶,逻辑上相比老款车型吻,要合理很多构识。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑日编匿,被彻底改进楼。提个建议老碎诗,新款对于路径导航的语音提升林,在路径判断时灰肪贩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熔绢逆,如果将“请在下一个路口右转的话术”兼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舶额。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磊。整体效果巨才遁,高音有提升扛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次接辖醒。以往那种“嘣呲堵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸡闺啥,无法在这套BOSE音响上找到恰糙话。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豁示?加长版!与其给那些改装厂提供生意颊恳陡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车石途沉。近日料,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溯锣布,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上儒蓟,这款车就要正式发布了朴,海外售价14万英镑起细脖境,约合人民币138万葱。国内250万以内应该是不要想了苫荤爸,土豪们还等什么串酶,赶紧再加价20万下手吧?┑栏省(注释似洞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型系蹄梆,外观上并无过多区别全,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痴插耿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荚,因为用三个字就能总结袖:没区别啤古铂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荡。除了实实在在的空间优势垄熊宦,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲍,这种毫无区别的外观诲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湘。   英国人果然内(men)秀(sao)庆锣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘸搭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聪兔撵,改造成了两个相对独立的乘坐区域镶逼,原本的中间座椅则变身中控台琉巷感,提供了空调挞、多媒体钙坛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崎林钱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车璃吓继。动力和传动系统方面令构芳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同权固。   总结般:路虎揽胜L目前仅计划在中国势、中东地区和北美市场推出疲杏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捐拆炒。另外拒弓撼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型填华,预计广州车展发布金嗜。土豪们继续准备银子吧尝。 免责声明婆递恰:本文仅代表作者个人观点词,与环球网无关腐夏盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑醒被,对本文以及其中全部或者部分内容沸郴、文字的真实性虽、完整性脆、及时性本站不作任何保证或承诺姬僵俯,请读者仅作参考戚,并请自行核实相关内容完犀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哎梳璃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歧九穿,那就是新一代天籁·公爵瘁凳。早在2008年6月沥坷喂,东风日产就推出了天籁·公爵祟港,它的外观贩剩蘑、配置均有别于天籁其余版本肋顽啡,更加高端大气上档次贪镣懈。也许它不是最走量的版本挂材洪,但绝对是天籁系列的一面旗帜贸。在让大家久等逾半年后订疙浇,新一代天籁·公爵终于露面碑芳瓷,我们也第一时间对其进行了实拍碳诲。据悉舱佬溺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颂挝。 『注盛饭:为方便大家阅读疯金,文中天籁·公爵简称公爵版岛妥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抨典,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赫纶仙,时而艳阳高照梆晒官,时而大雨倾盆可棠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菏伞,与身旁碧绿的草地相得益彰祭狡。我盯着它看了许久刮沏,心里盘算着贩毋瞬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来现躲锣?   嗯梦,画下草图之前得好好思考这个问题患,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汹暮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓉彭洞,唯独看起来太眼熟羌,对旗舰来说这可不是好事丘钦泵,在A6L甚至A4L面前侯缮,A8需要更多长者般的自信吝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猛瓣探:六边形进气格栅面积比以前大了不少坏唤,而且线条硬朗到接近于矩形搐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体券邓,从前脸横贯而过硷瓜,再加上全新的矩阵式LED大灯抛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屯刚嗜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梳,它是A8这次改款最重要的升级之一窖博虹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谴空谦。以前大灯为例扒普,分为远光疾灌、近光痘、转向/示宽这三组铃两头,所有光源都由LED组成摊,通过与摄像头皋、夜视系统侮、导航系统等部件的协作粱垃溃,可以实现几项很有趣的功能诡凹:   在Auto挡位开启远光灯钙鞋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆簇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置繁羞钙,瞬间关闭部分独立的LED灯体伪,会车结束后摧势檄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态架碑赂。在整个会车过程中去,对向车辆的位置一直不被照亮酥疙缎,而其余位置能保持远光照明状态棱哦痰,既不妨碍对方驾驶员视线蛾,也不影响自己观察前方路况朝皮,相当智能仟畏焦。   当夜视系统探测到行人时烈,LED灯会连续快速闪烁三下薪授湘,对行人起警示作用谩,如果夜视系统探测到牛魄、羊之类的大型动物蘑,LED灯则不会闪烁贾辟超,避免对动物造成惊吓褪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞪苛蔫。另外它的转向灯采用动态效果缴渭萍,灯光朝着转向的方向滚动点亮级靶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剑竿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寺,提高安全性橇浆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行既,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现京栓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪蛔试,有些来自室内的模拟演示党,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诵,看看这些功能的实际效果到底如何厂。   跟前脸的改进相比褂,车尾变化幅度要小得多惺廉,主要集中在尾灯部分陌,线条更加瘦长江趣、扁平勤陷垂,视觉效果更干练锻邢。除了那个“A8”标识胜胳肩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匣渴册,看上去还那么年轻运动梢板,缺少沉稳气息面。再打开车门一看唐,我明白了踢推,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔坏懵ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车费枢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袍,使用了和路虎卫士相同的发动机窍,配备了六速手自一体变速箱市贺,以及许多高端的配置瘸尚。让这款车有了很多吸引人的地方淬法灭,但通过试驾际,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罢撼。很多设计还不是很成熟返,尽管这样担蔫安,这款配备了柴油发动机的SUV剑旁良,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幢,依旧在同级别具有很强的竞争力呐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怪,尤其是大灯组的设计磷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荡村迟,都比老款看着更有质感冻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斯蔚屎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痊隧慑。此外冈,中网的设计很有层次感蛔乱插,运用了一些镀铬饰条拷憋,也让这款车的前脸显得更大方亨翱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歇,钣金工艺还有待提高澳洛肺。   车身侧面造型亮点不多娶嘎,线条还算比较和谐吧藩如,亮银的行李架比较好看郡盼俩,但实际用途不大摆。车窗所占的侧面比重较兴场,稍有点显得失重逞。四个车轮显得很粗犷涤,轮胎品牌是玛吉斯钉顶叙,成本并不是很高禄亥滇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莆抄,注重排水性能蛋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差券诉。   车尾的造型比较臃肿嘿,相比车头来说谈乡牌,造型并不是很美观冒,尾灯的轮廓没有什么美感可言熊颊,轮廓显得比较生硬垄。车尾下包围外观设计的不算太成熟晶,驭胜使用了三点式倒车雷达集脸,在实际的体验中矮乳,探头反应速度稍有些滞后蜗碳,给驾驶者的观察带来一定的不便耍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梆。   本文导航逢炭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憨罢敬,已经跨越了整整40年磨撂。在这期间刃楷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俏佩翰?当这款全新君威GS出现在你面前须恍,这个数字就已经不再重要虎扰。每当我们回顾历史鸵戒,终究也是为了更好的感受当下巍角看,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躬蛙,的确也不太容易考究都,所以话不多说透添,马上进入主题昏粱工。   君威GS是别克君威的高性能版本客泉沸,作为其最明显的身份特征播项,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卞九模,攻击性十足的设计让人印象深刻萍恼痞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潍凑郊,采用盾形设计项,显得非常紧凑肆罗。大灯部分全系新增了日间行车灯扒彤,整体造型与普通版君威一致忍,仅在内部细节上有些许不同潭屡鲤。   车身长度估、高度比老款略有增加绿蚊,宽度和轴距均未改变叹称戮。侧面线条也是延续了之前的设计娄,十足的运动紧凑风格霓垛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份列骨,十分醒目稠顿双。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梧灌溶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎界。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猩虚咳,更显紧凑莲畅。LED尾灯为全系标配泵,灯罩经过熏黑处理盼诧缕,提升运动感和党。作为动力更强劲的运动版车型懂厩悉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磐,同时也满足了更大排气量的需求烹豁。   本文导航办烈久:" "  近日贫轿,奔驰MLC的效果图再次被曝光颠铂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造差脊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沽急湾,融入了轿车的设计元素袄曝氏。据此前的消息闪浩效,该款车有望2015年推出侮。 奔驰ML   从最新的效果图来看肥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搽,拥有相似的大灯造型逝跑朽,以及下保险杠的设计麻妊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姑限。此番设计目标很明确氨乃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篱。   动力方面也来自新款ML毛认,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凳欧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辣鲜,峰值扭矩400Nm涣蔫称,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔼洞。不过谷鲜,MLC未来还将推出AMG版本纽府干。 责任编辑项毙厕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年紊诧廷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炯酒铣,然而对于消费者来说浅范希,可选择性太多也未必是件好事苟醛。许多车型的定位都非常接近农帅极,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堑第槽,那么它们到底谁更运动囊霸仕,谁更适合日常驾驶惨迁煌,谁的性价比更高呢耸旧磕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篮茶诧,马自达CX-5在价格上具有一定优势位楷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葡壬,其它车型在20.78-25.28万之间咸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惰,价格适中度芥,而且动力和配置都很不错箱。反观翼虎届募材,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样层倒擒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侯,但翼虎胜在配置丰富啼峰歌、动力强劲合翻笛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爬涡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色不涎垦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比村。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淋富希,这听上去有点意思烦池工,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骸稳朝,那么结果显而易见淋磕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势通甸跺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坎抢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸽沙。然而消费者大可放心擅仟擞,CX-5的动力也绝对称不上弱拆活旅,尤其是市区行驶镀煽,它的整体表现很轻盈婆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撵,没有涡轮发力时的突兀感惰偷,这让它驾驶起来更为轻松磕硕焙。   无独有偶剔罕,两款车都采用了6AT变速箱饯贯虽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点多盖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疙。可惜的是弧蹈鲍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓬拍。另外绢千,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抛,常规的形式很容易操作勿乔倍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巴娃,并不易于操作携题稗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想然煌李,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距到,与翼虎也有将近3米的差距烘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响樊磁图,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎葡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帕。   油耗向来是日系车的优势所在喘霞,CX-5的发动机压缩比高达13:1模,并且装备了i-stop启停系统绅,这让它的节油表现比较突出烽。在气温32℃须寝红、全程空调艾沤、车载一人的情况下繁茶律,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镰哀筹,其中经历了畅通和拥堵等路况鲁材獭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盲杰。同样路况下恨倘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屯,尤其在开空调的状态下参徐,翼虎的油耗表现实在令人担忧刻篓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矗担李。   作为一款城市SUV痴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牡瓣壬,都采用了多片离合器式中央差速器慌,并带有四轮电子辅助制动匆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咕才。从我们之前的测试来看挖裙拴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毁伙檀,所以脱困相对轻松一些卉。不过在这里我们要告诫广大消费者锣墙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魔箔,但两者的定位都是城市SUV尸蠢,越野并不是它们的强项娶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灿午巾,油门踏板的脚感狮庆吩、方向盘的转向手感毒伤村、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卜缉郸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皮。值得肯定的是片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殿度,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徘磕。然而相比之下渭,CX-5的整体感觉更加轻盈玻舒脱,它开起来并不像SUV份趣,车头的反应更快味,油门踏板的调校也更加线性奈腊痘,而翼虎整体感觉更加沉稳妥,底盘扎实翠青铣,但或许是由于整备质量更重的原因良蓖浓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扇。   就驾驶方面而言桔,CX-5给人的整体感觉是动力够用狼逛、油门线性侗袒、操控性出色切,可以用“好开”来形容深。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茬潞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感么驾苫,但翼虎的发动机输出并不线性敬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垮歌管。另外耍海弊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉青,加速倒奢扔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乌犁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玫档帕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钢耻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巷羚,放眼整个市趁狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彼剑,基本上5个手指头就能数过来线凡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者问豢核。   有关于新款E级外观卢籍、内饰及空间方面的介绍筒湘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麻巴久。在我的这篇文章中雇纹锨,主要关注E260L动力方面的表现却毒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机校舍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW思,最大扭矩则达到了310N.m宦肋围。虽然排量并不大毯,但是通过加大增压值姜饥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用播畦,对于这款变速箱梁肝崔,我想大家已经很熟悉了泵目。只是我想再说一次划,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硕,但在日常驾驶过程中搅擅忌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挖俗匪。大多数情况下温和哗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寐。   只有在深踩油门的情况下牵,E260L才会爆发出他凶悍的一面擒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摹皇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浮头颊,你也可以说他动力输出不够平顺沁挝。   一直以来搏烂,我都极为中意E级的悬挂调校潍段,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肠捎想。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戮炽痘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叙,我挺惊讶的崩觅帽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漂俯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豁凶裴。可是仔细一想桥罢畅,也很难怪宝马会这么着急患碉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扫涪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乔茂檀。据悉催,宝马4系Coupe将在11月12日上市李,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摔陈。(注擦躬愁:为方便大家阅读举繁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搞琳,在你初见时侯乔使,很难相信自己会喜欢上他寒。因为你花痴于帅气拉风的外观常,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赊韧灿,那么他的表现自然不会入你法眼啪浦纤。但时间久了拉,你发现再帅的外表也会看腻猾锻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霖糜潦,放松不下耍胎。这时淬邯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淖、运动但不难受的座驾剩确好。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睹社潮,除此之外估,他还是一台很顾家的车蚕贬吞。   没错风辅画,他没有特别帅气的外表氢嗡,没有特别强悍的动力烹蓖圭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阑。下面公巍划,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抽型。   ●车头造型犀利冈法、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隧靖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琼创,定位低于大众藐。现如今邦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产私,而伊比飒便与POLO出自相同平台陕淬。因此在车长等诸多细节上毋菱,两者都十分类似瘦剩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毫边恍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酥首、1.693米的宽度画其,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呸檀钵,这点确实让我感到吃惊呕瞄赔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诲。可以肯定的是赏类,你无须对他的实用性产生怀疑脖稼。   你有没有发现东,他的日间行车灯垂,很像同集团的老大哥奥迪A8赔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勘斥锚。但毕竟莲琴铣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甘暇,他的目光也需要这样嚣张涤。   从车侧过渡到车尾漆诉捎,顿时觉得版财咐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格告限怀,从凶狠瞬间变成温顺炊纤侮。我揣测不出设计师如此分裂的思路泵勒悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎告评魔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岗楼茂,而在我们的制动测试中辖虫临,他的表现也确实不负众望胳固陕。我写这段话的时候丘,一名同事从我身后经过说了一句吭恃翰:“哎钒,这轮毂挺漂亮的”疯。确实空号,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垢椭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谭贺逝,在我看来另外两位应该是300SL和964级盆拷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100透鞍尚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹄嗡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锤。   直到1949年郸淬硼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顷铅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时反偿,速度竟达到每小时 132 英里处囊,不仅完成了试车示反啊,还一不小心成了世界上最快的量产车型幢习。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溪,正当捷豹稳步发展的时候储唾刑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芯狮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汰朴翱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迹苹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中达,英国国宝辖?人类想象力的结晶刚履拐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慕搪,正当捷豹稳步发展的时候泞纪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挥鹃阮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讽朴涂,自内而外散发出优雅迷人的气质湃,在这份自信与优雅之中袖缝梧,还蕴含着极强的力量感骇少仍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惜掳癸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吃微蓟。   作为E-Type在21世纪的继任者官倪效,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捷们唤,他更是一台纯粹的运动机器泌梁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颇昏使,刚刚我试驾的是一台量产车难。即便是用再前卫的眼光去审视缸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型反,不过现实就摆在我的面前寞歼彻,它的的确确是一台量产车糕搂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惭涎澎。所以腺,还是让我们先合隆下巴贺卤、收起惊讶清女粒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涂朴悔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烫菱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念论想微。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发上型豌,而等待总是值得的坝,十年之后的今天教喜冯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1算坚。   ● 外观假:旨在降低风阻   关于XL1的外观双,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弘嗜簿,他们的心中只有一个目标亥砂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189担李,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祷订,也皆源于此枯釜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm回嗽,轴距也只有2224mm协鬼,如果用世俗的眼观去衡量柔,它甚至比一台大众POLO还要猩暇场,不过也正是因此驰,它才做到了POLO永远也做不到的笺乐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹈。   出于降低风阻考虑尸堆瞬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炕挂私,面对这样的设计缺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徽程钙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案湾逞信,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挡拭菏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欠碌,大众XL1的目的只有一个械目,那就是降低风阻皑。而为了达到这一目的拔匿尽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代北逝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啼,不过相比于传统的外后视镜虑颂躲,如何掌控与后车的距离是个问题浇。   ● 结构殴唬虐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潍犯戮,除了完美的空气动力学设计外犀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用济。作为一台重量仅为795千克的车型嫩柒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跋斜涎,约占车辆总重的21.3%递冀,除此之外娘巢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斧驹壁,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭恕,复古而粗犷的外形坡微埔,彪悍的身姿踏显,经典的圆形头灯耽,这些都是我选择它的理由楞。那么在我稍作白日梦之后聘,请各位看官赶紧打断我的妄想希,拉回到现实里吩际读,假如我的预算仅仅有二十几万的话禄膛,那么好了锭德,牧马人买不成港颇淳,自由客或许能让我望梅止渴郝。同样复古的外形滥,依旧是个好选择迸茬标。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涡泵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厩。单就车头来说乔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谋屁胶。简单中又透露着经典的味道嘿龋。另外剃渴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矩哺,突出了力量感街,Jeep的家族风格立马突显魄。   车的侧面造型同样如此风格线际,走向笔直晒帕,简单饱满疮莎。当然不能仅仅介绍外观设计巷狙思,作为一款SUV酣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的全味。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呵阮粉,离地间隙205mm豢腺翰,应对一般的越野路面足够了蓝娇茨。   车尾的设计十分简洁绢虾牛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僻,小巧又十分有力量感沥破说。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挽旁瓣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓤。从总体上看订莲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纪传剩。   本文导航闯沦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节点恢佩,而“侠”自古就有不同定义摹,“言必行烽,行必果楔锋么,己诺必诚淡挪,不爱其躯玻岛,赴士之阨困滦,千里诵义者也谓之侠”艾共谁。他的形象亦正亦邪行,游走于主流与非主流之间自成一派仕碱。随着近年来按联,国内越来越多的人们掠辨摩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轻睫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚼,开始在国内市场发力籍肉。其中塑匠屠,路虎全新一代揽胜运动版田卵旧,向无数消费者展现了一种精神涸诞从,一种称为“无畏无惧”的侠之精神璃酮。   路虎全新一代揽胜运动版瘦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盆赁累,它的独立特性被设计师完全释放勘勺范。如今傅馅,这款至今为止速度最快我、相应最迅速隶赤荷、反映最敏捷的全新路虎斜络纷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庇,冲入国内汽车市承懈韧弧,夕阳下一人一车龚搂慰,古道中夯沙先,说的是情义无价氰坎。谁人不为它心动肺借?路虎全新一代揽胜运动版汇喜颇,驶入我们心中!   65年来鲍剧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粹讽圈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”珐。如今歉酬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捷按,再次席卷世界浚,那完美的车身比例管捎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岗眯长。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靠赁:4850mm*1983mm*1780mm脚妥溅,前后轴距2923mm稿皆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桔陀农,3.0 V6 SC汽油版HSL浑溺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稳淑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尉焙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型使。   姿态万千的路虎揽胜运动版菠舅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吞,无拘无束的气辰ぁ,气宇轩昂的出尘之表恕的矩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丢百。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒富藐极,厚重的前脸汲丹,配合后倾式格栅设计瞥闭,更突显了它的自信订枫。发动机盖上两条凌线刚强有力括翅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹小陆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磁潦苍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揉楔耻。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜗剃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澳,带有亮黑色指状套件驰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窍惋且,装有亮黑色装饰边的后视镜授孤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂些,这些铝合金结构的轮毂分为七炕:19英寸5辐式铝合金轮毂曹婪媚、20英寸5辐式铝合金轮毂碍碍、21英寸5辐式铝合金轮毂匆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虱勘、22英寸5辐式铝合金轮毂凛蹭,无论您选择其中任何一款害蠢噬,它都可以陪您乘风破浪疚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摩傅耸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘛榔星,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯擒登示,整个车尾看似简单却极不简单套。   本文导航特棘:" "  1998年癌拭,广州本田成立几脾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁施阂鲁,而时光推移价热市,今年9月12日顺亮擞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祁崇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户林醒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔑码善,我们今天将穿越时空鞋柑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莽午饥。它虽然是日版右舵车型瞎胚虫,但3.3L/100km的平均油耗事热肮、双电机电动CVT砷达岭、大容量锂电池膝粗请、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧水,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭头吃碎。   外观更加原汁原味娩催:说到原汁原味牌磕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匡伸,更运动瓮糜。混动蓝色特征钱氦:作为混动车型眷景,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夕。   在下保险杠处幸弹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻参。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颠傲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曹罚。混动轮毂括钾捐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志广。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冗,为节能更尽一份力鞭绕。   本文导航档勿:" "  就在前两周豢崔弦,我的同事刚从上海归来菲小逻,当时就是为了试驾上海大众的朗行瘁,而在不久后的今天俊勃,我来到了大理裸肛蘑,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙炕,虽然我与我的同事地域不同跋,但对于这两款车而言沟检,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唾锯离,我不得不从朗逸说起叭魂,由于现如今大众钠的ゼ校块化的产品研发耿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咆,朗逸隋守湿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穿吓龚,它们的关系算是孪生兄弟坎唱,反正我是这么理解的颧煞。   目前朗境的广告已经全线铺开孺,消费者的关注度也很高悲私签,虽然我个人比较抵触幕块化的产物(感觉个性不足)鳖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑行,其次在10多万的紧凑级车里估,增压加双离合的车型差