巴里克黄金二季度营收20.63亿美元 净利润不及预期

2019-09-22 10:16:26|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到马嗽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型阶尺录,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲骇钝烈。作为保时捷旗下首款中型SUV肚编陌,Macan“低廉”的售价响铜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现酮。鉴于Macan近段时间的火爆程度味琅烈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章胎埔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章裙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)剂骄匪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍店牛府,所以在这篇文章中介侧才,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容模,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酵。作为整个车系当中的中配车型玲,MacanS绝对是性价比最高的一款必。只需要多付出13万阶炕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了独哨陪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元串斯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秦舅怕:10.9万 车辆总价(含增值税)搓苏畦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仑活敢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件描胆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惮来联,当然这些选装件也个个价值不菲界迸。毫无疑问蜕,我测试的MacanS同样选装了不少配置锻贾咆,加上所有的选装件之后青狙尉,车辆的总价也达到了79.79万虑趁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亨浅诡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同许菊特,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苯搂痘,比中低配车型长了18mm讳卜。从数据上看滩啦,MacanS除了高度和轴距之外海瓜,都要比Q5大一些呈洪,但是由于MacanS车身足够低矮碍品,所以从视觉效果上来说狙娥,MacanS的车身显得更加紧凑枢蚕模,也更加运动填泻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蝎咕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盼。如果光看前脸的话乏煤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糖靖般,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19素弗。如果不选装的话侈洁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18享藐。   MacanS紧凑碳典密、简洁的尾部设计帝醋霖,充分体现出了它的运动风格桅膝,简单的尾部线条用最平实的设计语言夹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楞你稍。同样运动的还有它的尾灯健午吭,狭长派茶、扁平的尾灯造型迟舶,与尾部线条搭配极为和谐混盛俱,起到了画龙点睛的作用闷逗庞。   内饰方面权坟谴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祁俊,运动中不失豪华感嗽倒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉假镶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尺失黄。但是有些遗憾的是坦朵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忱骄遂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舵狡,感受并不算太好谱锻。   Sport Chrono组件当类,包含了中控台最上方的计时钟蝗胁取、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诫俄糙。只有选装了Sport Chrono组件丹,车辆才可以进行弹射起步啼许狈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寸色,但就算是为了那个做工精致的计时钟艰泪,选装Sport Chrono组件也是值得的秒脊,毕竟1.8万元的价格炯楔咕,对于保时捷车主来说也并不算贵疼强焕。   换挡杆周围密密麻麻的按键歪,对于接触Macan时间不长的人来说梨烩素,绝对是个噩梦桂,想要记清楚它们的准确位置凸,真的不是件简单的事情骨歪。起码在我开Macan的一段时间里溃距膛,每次操作我都要低头确定按键的位置恢,真的不太方便泛。" "  在国内提到奥迪栖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潘侍全,不过奥迪家族并不只是只有这一款车薯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型品,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称础,这其中就包含SUV以及小型车擒忱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暇?   在外观方面溶囤,奥迪A3延续了家族外观设计心恒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滴,用在这样一款小车上显得更有气势须腐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质新缎涤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计罐穷丝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些就,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斗,辨识度非常高伦辟扇,同时大灯下部还带有清洗器郊霓圣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炬幢弗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刹巷,至少看起来没那么晃眼吠熟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯椿陛碳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应京涤监,起到了很好的效果盆姥排。侧面的造型上在A柱位置最高届,整个车型几乎以平直收尾摔恕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雷兢,同时让整车侧面看起来更大一些俏。   A3的车顶采用了黑白色的设计懒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大损,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亭混劲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酞床,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舜纶回。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎干烷,轮胎尺寸为225/45R17淡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丢岗嫁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现多差歌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舰胃恭,整体呈现梯形结构等歇据,尾窗底部与腰线持平混,尾窗面积最大化保证后方的视野蹋耻微。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计固苹,不过内部也采用了普通灯泡光源享希勘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤糖适撸好捶化傅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合里示高,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况片屏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坏守,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的琉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脑泥熔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芒目狄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喊,S80L自进入中国之后岛骸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堤碗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品举涸承,但它所具备的那种低调内敛的气质糖眯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碘摆。   2014款S80L通过对细节设计的改变陪,让自身在没有经历换代的前提下速项,进一步提升了性价比特盎。面对强手如云的豪华C级车市呈兜亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痉煞鼎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拐鼓,想要抢占主流豪华车的市程承邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步番课纶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竿。   新款S80L对前部进行了细微的整容佰徘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寄罚,同时也紧随时代的脚步估搁。相对保守的前大灯设计佛郎,已经不再能够满足时代的需求踢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刮梦繁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言美泌矩,但至少与时代接上了轨氖使。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变死,近5米的车长和近3米的轴距表现劳括,让它在尺寸上并不会有劣势壤漠失,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茅。外后视镜新加入的镀铬设计抹刻娥,虽然是新款S80L最显著的改变之一孙泄碘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霉峨蚕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乐,沃尔沃式的家族化尾灯造型损,成为S80L尾部最显著的标志性设计深写悼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解襄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力便靶徐。   本文导航   分享到菩登恰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辑沫县,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馈到,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驰层,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢推摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市热从盟。不过旗下的产品线也过于单一得镁肯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际背锹,所以便下探市城浴,推出了紧凑级的GA3车型囤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叮殊摆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型高全,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劫长,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出塑怀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涵,也可以看作是GA3的升级版车型歧吴墟,依旧主攻家用紧凑级车型市场泵挛。但是作为升级版车型辑谢,GA3S在外观设计方面有所升级迁冲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褐杏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妮赏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体功寿,使整车显得稳重而不失时尚感浑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驹驹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冗睹睬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动解、轮胎与地面接触等产生的各种噪音融潜够。此外淳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笺忌,为双五幅铝合金轮毂惮绩狡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹈咸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虎奴奉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辟籍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馆鸡,传祺GA3S的造型设计并不落后澈套,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颂巢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谁,12万出头的价格或许已经超出你的预算烷,但是无论是从配置还是动力来说聚宛,值得去掏这个钱疟纫创。可能我这些话有些官方措辞缚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法场。   1.0T嘉年华外观扫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谭驳铃。为了搭配这台发动机票防,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性携截。   内饰部分诽玩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纶拓板,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膏病。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馁外按,这个级别的车型非常少见港懒。但并没有设置外部开关抽媳眉,而是需要进入屏幕内关闭筹宦定。   本文导航   分享到溺喇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陡袭狭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稿磷俗,与大众168万的海外销量相差无几刀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卑钩咐,依然凭着一款SUV车型吮赦,在国内获得了不低的曝光率顺哼梯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澈饱普。今年4万台的预计年销量卡皆怒,相信有一大半都将由这款车完成绩。虽然这个价位区间的SUV里妹褥,无论国产进口都有不少车型可严婊埂,但路遇科雷傲的几率依然不低尸胖另,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢味帽舰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢池檀磊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栏啊窜。这款车的发动机及变速箱等核心技术市行,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扳捐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脾,并保持了雷诺一贯的安全水准补闺交。而今天我们试驾体验的砍困,正是这款车的第二次改款夹,已于2013年在成都车展上市仿拍粒。   外型上编,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妓污,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酸慨尸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨似抬帆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涧,倒是显得有些“萌萌哒”劝礁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惨楔。   侧面造型上愤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侨。虽然尺寸算不上大店,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条燃浮。另外刑哇射,2.5L发动机搭配适时四驱系统纠步,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仁棚坚。   尾部造型依然圆润措洛汹,和略显呆萌的前脸很相称纲。上下对开的尾门很实用绩盾狄,节省了上门开启需要的空间伞夹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围科,载货坐人两相宜唾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出认柔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜副举,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多死,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例细铰竟。当然栋帕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用围里滑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啤渺、大黄蜂逛棺傅、救护车等“老熟脸”们会出现等,编剧还添入了不少新角色那拈胸,比如老牌人物“探长”朵,军械武器专家“十字线”洗类,以及人造变形金刚“螫刺”等看紊尉。对于最后这一名小角色而言朗拍吠,它的“身价”并不算昂贵泰,并且在现实中碎,它的综合表现也算是可圈可点凰警。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滴幂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膊歇节,说到这里伶疯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膘户。   言归正传迹鸥,牺牲自我娩恼,从而使“大黄蜂”更加强大轨啪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色练需磐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伴熟菏,想要拥有它并不难秸撩静,最低11.99万元就能圆你这个梦缉南陶,只不过它不具备变形功能饯沟射。   从设计以及尺寸上就不难看出蔼卸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靖星迷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膛孺,所以对于大部分人而言陋秃容,创酷在视觉接受程度上要更理性一些群羡剂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培录锻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外团腑窍,具有相同的特质的车型还有福特翼博挞膏齿、标致2008吵痘权。在对表面参数对比后间,创酷的优势还是比较明显的鸿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剧讥,平和的尾部完档、延伸至后翼子板的尾灯组邪、向上提升视觉的包围等等嘛纶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蛾坏,当然也没有明显的不和谐感煤杰。" "     对于英菲尼迪来说攻蜗睛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓤法难,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孩希倍,这最为主打的当属轿车Q系列尘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兰败,在现在都在大搞涡轮增压的时代凶份氢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎违编抚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旧惨,而今天凡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垦迟护。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绥段,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溉墩遣,就是英菲尼迪的G系列产品掏,而随着采用新的命名方式防,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汉室,从之前曝光的一系列的概念车来看寥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格檄青羌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抵催拿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉犬鄙,而带有这种印象而来的就是讣腐:这车动力强么顷?怎么看就像是卖外形的呢唯?   首先在外观上渡箍吝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骗型,采用了更为吸引眼球的设计思路涵乘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暮咕撕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高紊举牵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筷丹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孺局碌,同时也充满了一种力量感肠耻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方表衅誊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撩镐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓷。   在车身尺寸上浦汀灭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滤涕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烙蚊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅突,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份榷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式受,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碱缅号,在这个级别算是中规中矩籍航,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虹敦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要览潞共,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禾飞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疤,同时也保留了圆润的线条风格侮,尾灯的点亮效果依然印象深刻汾仙扑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窗嚷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鳖,这样增加了尾部的层次感寄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夹反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多型尝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹦虚揉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卞,并且入门售价也仅10.98万元孩缴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低令。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象离夕鹊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矩舰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘁解委,但车身上的差距并没有售价来的明显恢,因为锋驭真的比它们便宜太多了佳陷。除了合资对手以外屯画错,它10万元起步的售价绷卿喊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骡瓶。   铃木锋驭的外形设计上痊袱绊,我听到最多的就是两种声音逞沃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叮,而另一种则是感觉外观不好接受茬套,很少有介于中间位置的人烩,毕竟外观是一种很主观的感受徊,仁者见仁智者见智华东肮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啸恰薪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聚莆杰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些股粒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型环还搭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料图捶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泼拎。接缝处体现最为明显茅哆徒,而且它在内饰配色上也相当讲究澈伺痘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酿权嚎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陪参。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍冀疽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弓烫郸,售价为15.48万元亩伍缆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值官茎旦,性价比有多高了橡楷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到累蛙。况且卡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贪喂萝,还是非臣穑厚道的堆肉揪。   本文导航   分享到僻碾共:   哈弗H6 月供708元起" "  最近降,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皮零,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逗枪畦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万比把,这作风跟大哥卡宴如出一辙拟此。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸽雌:68.79万)在选配后价格逼近90万元矩梦,而且市场上目前一车难求默。那么问题来了仿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旅堪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霸,到底这两车有什么区别乓干?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哇,帮你捋捋思路煽。   注释腻: 实拍车型为MACAN 2.0T炔烙俄,为了让您一目了然阮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处背括。   内饰惊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及曹驼,可以说走在大街放眼望去到处可见沪滑。基于目前的消费理念暖妓浇,如果花20-30万去购买一辆SUV陪世梦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涧牧、实用的内饰欠恢、以及良好的通过性里,另外还要满足偶尔越野的需求浚。面对人们如此苛刻的要求莱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敝褐绘,看看这些车究竟能否满足众人的需求秘府。相比其他媒体的评测方式陆天妨,我们易车选择了多人评测的模式老查咀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龄残硅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评广百跨。    此次我们挑选了7款SUV车型孪,分别是胶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敢拟乓,分别来对它们进行详细的测试孔谜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)些。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氨违:25.28万元   市场优惠厢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻葡凸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚习,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道混腺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足道废,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酞胁冯,看上去更加的协调纷频。   至于尾部方面媳珊飘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了率埠凸,乍看上去有些沃尔沃的影子螺侠汤,整体采用了立式的设计风格摔吓项,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娜缮,尾窗位置比老款更直也更靠后互糖。   小结枪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贾娜,前后不是很搭调问谢,尤其后部的立式设计体,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苔虽都,但空间利用率上则会相对减信撇病,比较适合那些舒适一族反懒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辆:25.28万元   市场优惠朽驹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓤枷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车使诲燃,新车的整体造型十分具有张力椭钳,五边形的进气格栅更具立体感硕,镀铬装饰一直延伸至车灯内汝疗感,大大增强了整个车头的时尚性故伟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耙硕,但整体并不是LED的灯组设计谎脚俱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宽,在视觉增加了整体感的同时丹墨,也大大提升了整车的运动性庆。   小结话程:马自达CX-5在几辆车中秽管搽,我认为是最具动感的一款醒,整车前后比例十分协调芭,外加搭配蓝色车漆饭岗,使得自身更具个性被。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锣,详情请见后面的驾驶感受篇抹翘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乡丰疮:26.78万元   市场优惠亮闭:1000元   如果不知道它是奇骏的人筐贪敦,在大街上看见这款车圃殊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚕慨,同时也是这7辆车中变化最大的车型反,整车不再是那么的棱角分明阔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉面姐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赎。   由于采用更具流线的造型设计凹的伐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯节狸阶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僻屑尘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惨隆闻。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛋堡,尾灯与前大灯造型相呼应赊,并搭配镀铬饰条加以点缀络。   小结须:由于我个人的车型为2010款奇骏为,所以面对这款全新一代的车型撑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈献默持,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诫,奇骏是个不错的选择汞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姓凳:27.28万元   市场优惠怀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艘艇痹,就得到了广大消费者的极高关注度挺,整体设计与上一代差别很大蹋,不再是中庸的形象哥吃,而是更加犀利的造型率。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羔疾八,前中网分为两段式设计囊圃斧,但两块黑色的格栅全是假的筹拭,完全是用来装饰用的掠郊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吓。   熟悉老款车型的人都知道仍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计爽葱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积困费,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晾们,从而保证了行程的安全性角殊。   小结沮副斧:这款RAV4整体添加了越野套件苏,所以并非其原车面貌啸逞。但无论是否经过套件的选装嚼桓类,整体的造型还是十分具有潮流气息的惰拷乡,另外值得一提的是赡甜裴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邢兑,依然是几款SUV中表现最好的法峰陶,注重空间表现的朋友们值得考虑帅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版善:31.58万元   市场优惠功:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款救孙芜,所以变化并没有其余车型那么大参达拖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敛鞍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思含,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吕,棱角分明才是其主基调噶吠摊。   后方整体没有太大的改动辛鼎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褐哩栏,设计很好的与前大灯相呼应鼎捶,夜间看起来十分的醒目骑课,整体也很协调炯。   小结偷善飘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姆辟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丹汞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惰菜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的配呸牧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恃,途观还是比较不错的选择费。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型康:25.28万元   市场优惠描:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘胤欤克斯的外观券拈,那么这款翼虎你必将也会喜欢罢膛,因为它的造型就是一款大号儿的“腹眩克斯”扦。单条镀铬饰条所组成的前中网幸盎嚼,显得整体十分的修长谦邻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楞蔫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苦森,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气超虽,提升了整车的档次汀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芒侵煌。   小结挖惧瞥:翼虎是福特家族的新栋是拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚疲克斯的身影蔑,而对于新款缚们滦祝克斯的整体造型盟农,个人觉得还是很不错的靡挛吉,那么如果您要是和我持有共同的观点阜氰惶,并且想拥有一辆SUV车型秤介岸,翼虎绝对是首选范围台小。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盗漠:27.69万元   市场优惠嘉萄拓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驾慷讼,但随着Jeep旗下车型不断的改款集表,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捕丢诽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搪迸,圆圆的大灯以及垂直的中网蓉,无疑均是Jeep最原有的样子达。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粕,无论是后风挡还是尾灯些,都为方方正正的样子尾潦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间间秀。   小结疚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜涮质ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计畔胺,在保留Jeep家族血液的同时登浑奴,也为整车的空间做出了较大的贡献霖撬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的响,详情请阅读后面的文章皆沃疚。   外观总结孪赫耸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搓,基于每款车型的特性泄,有的为小改款淡羔皆、有的则为全新一代稀稍禽,所以有的基本没什么变化欣、有的则“面目全非”冷箱耍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔬港菏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袖瑰矛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烈钳串。通过每款车型下方的小结锨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寥固。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前回,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐方,你可以理解为营造纯正的氛围卑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摧等,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合性河,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致始。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疟涝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盼竟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暗,绅士气质是宾利的“看家本领”犀农。往往寝氓冈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去魏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限行千。现在刊赫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h水似,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秘琼儒。自古以来蔷送讳,“Speed”一直是宾利的性能标签竣钝椭,以此向2003年垄断勒芒冠隋、亚军的Speed 8赛车致敬某艾渭。    作为宾利历史上最快的量产车型康饶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辫冀宿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埠材,当然交内巳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可破。    伴随著经济实力的提升驼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羔,当你身处被“泰禾北京院子”哨戒居、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衫违陋,肯定会追求更高层次身份上的匹配吕。我几天前去宾利销售中心税顾,它长廊式展厅规奶鬯宏伟工,处处是浓郁咖啡香蒙锣强,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烹镀,对其购买力是不置一丝的怀疑擒距酣。我想缸乓揭,只有宾利稠耙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌控,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浪。我敢很确定的告诉电脑前的你们拈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰形,在中国未来一定能卖到脱销添。   >> 写在文前腊年罕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年态计,英国品牌的表现令人忧心忡忡口搽禄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痹梯,它们目前都散落在世界各处恋,有的受到追捧有的则走向终点售啦忙。即使获得成功的英国品牌富淋,它们仍为自己贴上的“德国标签”屁丧领、“印度标签”的身份感到忧虑粟及,毕竟承,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阜签。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郡事,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恢扭、原木的袅袅余香敞内,这种气味只属于宾利缕皋迟、劳斯莱斯们秽吾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唱疏瓣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惭论适。    从业这么多年谰栋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猴瞄桥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓷,囊中羞涩遥不可及自然很重要咐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尉权。我认为一辆好车茄拧禾,应该让驾驶者舒服搬骇、安静秒畏眠、惬意的完成从A点到B点的旅程办袒暮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谓粗蓝,却实现不了我小小的梦便。我一直认为离,真正的贵族涩取鹊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极没画公,即便妥协仍然能坚守初心刀撕爽。此话适合改变自己的GT Speed坚,你知道吗冀监臀?世上最难的事情就是超越自己目,GT Speed做到了 镰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聊,当你启动它时刺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吕。   >> 外观订阶茄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身同酮,作为宾利目前最为畅销的车型膊懈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惮温霸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级免。但是暑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配承察敛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抽肥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甲奋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渡。当然扮泵,大部分“土豪”车主也不在乎辽愤避,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成社晃。    外观提升不是GT Speed的精髓佩化,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品功,动力葱徊、刚性牧、减重上的工作任重道远蹭位半。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忻尸混,仅有2.3吨校,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重律抒把。不要小看这350kg强,几乎是一台V8发动机的重量晦仙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傲怀措、多连杆后悬挂和防倾杆等变。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猎瞥沫,分别是Burnt Orange(橘)薯秘秤、Sequin Blue(蓝)滩、Excreme Sliver(银)岁。为了凸显GT Speed的特殊岭弧忌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)九场。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乘全。宾利工作人员表示狙公戒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫁谰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加橡,尤其是在中国等兴新市场更是突出讲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩安。    你知道胖子多么努力吗兽保?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恫书税,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桂罢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摩川。那些把高性能作为卖点的品牌靡,现在宾利也有资格和你们一较高下轨嫂拖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸地欧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稠千,其尺寸为(mm)痊暮:长4806痴悸、宽2227输婚、高1394董,轴距为2746mm躺。我知道窟趁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茬隘猜,为了让你做到心中有数撅歇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聊使。与竞争对手相比煌净,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蝎绷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亩视,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车创补,哪怕国内的环境日趋恶劣袒妒卫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成床算,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚂萍,整个过程大约需要22秒哺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峨,从而避免占用后备厢大部分的空间桑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漆邻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚希抖檀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感味,没有法拉利暴躁叙胳吐,缺点恐怕是不高调僻郎。不信你点击上方视频听听视频里声音筷纲扦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结我担: 作为欧陆GT的性能旗舰起率虐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隋囤,不仔细研究根本发现不了它的区别裂备宫。虽然外观变化之处并不算多玛筷锰,但是对于轻量化辆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性关壕昧。" "   7月21日唐幸羚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撮绕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华位部、北汽E150隙抛啦,成为第一期家用空间王冠军啃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威车稗团。它们会有怎样的空间表现矮灵呢,不如一起来见证匈衡瓤。 本期内容开始前氖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧会: 好了仍配,正式开始第二期内容激管嫩。不过简单说几句清劫屎,为了没看过第一期的网友们却佬:    你可能会发现侨垄搔,随着岁月流逝诽闲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刨冕,也当起了小爸爸马授。恰此时诡班兴,他们对车的选择可能也有了新的取向蓉瞪,空间大时炽谎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素害浩泥。    基于此护呻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题噶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姥,让大家对车辆的实用性有个较全面离祥、正确的认识蓖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卢蝗让、模拟一家三口郊游的情景实测谰泰、细节空间的展示棱悍殿、实体娃娃的数据测量四个环节进行槽豆。   话不多说搜侈居,有请今天的选手蚕辨啡,登陈邢住! 第一环节遣酮:堆放整理箱恒兢,能放多少放多少    由于很多厂商德窃胸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摧极,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郴,也会帮你量化一下车到底能装多少升骏喷仟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殿度扔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柑,并加以不同颜色区分订,目的是给你呈现最直观的感受烧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虚眠纶,仅供大家感受一下跺犁。今天我们拿箱子说话仍青,看看它们这种数据到底能装多少箱子十特钦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竞:由于时间关系离玫,我们这次只借到了骊威的低配版捂楔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒火翅,但高配版的骊威有这一功能奖斜埔。 首先出场的是骊威枢:    状态一尝乔:单纯的后备厢空间 状态二饲落慌:放倒后排座椅后的空间 状态三缉份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评分胺: 骊威一如我们所想的那样教凡截,空间的确是其一大卖点窜百。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饥,小伙伴们都惊叹了!骊威饲石冕,实力不凡墙却。   其次出场的是致炫假:    状态一窟渐:单纯的后备厢空间 状态二媚锑:放倒后排座椅后的空间 状态三高缉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刀惯: 就如文章开头介绍致炫时所说贿,空间潭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酗。通过这一环节放整理箱的测试殿橡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捂惺讥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积千领:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹬钮比:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二币屎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藕菩甭: 通过摆箱子的实战砰投,以及上面表格数据的对比丹弦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遣。而致炫与骊威差距也并不是太大剔埠,可见其空间不可小瞧俊。接下来又有哪些好玩儿环节澎?而两车又会有怎样的表现呢睬临缎?请继续往下看雹氦。" "   今年5月切搅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶美瞪遁?9挡无用钝?自由光深度试驾报告》)纯。当时潦饲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雷。    6月吹态,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仙特。不过3.2L版的离地间隙醋脾、接近角喊镰首、离去角嫉李、通过角等数据都比2.4L版强悍不少计。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奶?    几天前磊,我和赵璞躺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市票,这车还行不行拌倾?    我们的第一站泵暮,魔都上海挝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扣惊递。在经历了噩梦般的改签良、等待袱、登机搪必、继续等待之后馈滇擦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扫表度。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恍裴抨:“游遍世界各地温靛菇,开尽天下好车督。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑被辽扫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窝柿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佬荷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搽郴航。在此我可以不吹牛X的告诉大家车,我在纽北环实际驾驶过捕狄儡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑始,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恒,在国内也非常抢手玫雾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汀恰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冷娘,基本保留了GTI所有特征泞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抒,在舒适配置上也更加的平民化蛊节。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荒胜筋,例如两边的侧裙以及尾翼等把森,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的希溜。但低调的外观也有自己独有的设计元素第吝,例如车头处GTI特有的红色的拉线颁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蠕济,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罚淘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幻略导,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绦。另外星翰,新车的LED尾灯造型也很有特色亲爽。海外版GTI提供了红色粳愧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棱来窟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碧激刨,但国产后或许可以与国内的消费见面吠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碧,我把它们大概分成两类陕:靠谱的和不靠谱的寝。不靠谱的原因很多眠,有些续航里程太短褐隶,上车就开始为电量担心;有些性能太差金染,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贫,几十万买个两门小车抛,真当我们都是土豪吗摊删却?   不靠谱的理由千千万婪,靠谱的标准则大致相同蝎。续航里程不能太短节,加速不能太慢镜,最好还有些实用性书玲鹊,价钱不贵就更好了投。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弗冈耸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车昂矩盒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谴盘,拿汽油车举例的话厂恫烁,90%以上都算得上靠谱缔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膝朽山,能达到及格水平的车型却不算多侮帅嫁。我们的这辆测试车是2012款的计,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舞翔朵。还好时隔两年茧担闻,e6的动力系统并没有发生大变化蔼,只是外形和配置有小小的调整挥几。   续航里程桔醒弘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邢琅善,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倍奥,这其实只是理论值鸡练,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笆蔑颁,实际用车时很难达到不。夏天空调剑、冬天暖风捶澳纠、高速快了骆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程塘。   这种电动车只是日常通勤还可以把辜,但稍微有些想法悼乌,想去见个朋友来慨看、买个菜惩匹,心里就得犯嘀咕茹。这种心中总有事悬着的感觉很难受焚绘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁钠醒。   由于时间原因钨鞭,我们只能简单测试一下e6的续航能力驰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娇,其中高速路况三分之二答,城市路况三分之一钱兽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搏,我们的行程其实就是三段潭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牡勺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甜沁刻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鬼滥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)们忙,显示续航里程320公里潭袱外。完成第一段高速路程时(43公里)巫稍,电池余量82%(耗电17%)抹坝闹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倒,电池余量63%(耗电19%)售络,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浩,电池余量45%(耗电18%)寝沫,续航里程134公里(减少61公里)痛恢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘁徊糖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郡,比如第一段高速行驶淌算,续航里程减了59公里崩,而实际行驶了43公里法丁断,二者大概是0.7倍的关系氢罢槐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话其,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沏,拥堵路况似乎还更费电一些奇裴。" "  近两年舒磺建,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惊芭烁,很多大厂都推出了自己的纯电动车诉桂,先不说比亚迪这些纯自主品牌图垒恭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熬砷。今天潜,我们就提到了之诺这个品牌杆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妮,主打高端怕,并且未来也是只进行纯电动车的研发拣桨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荆券。今天韦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魔裴,下面我们就对这款车型做一次体验解。   之诺1E只租不卖督,租赁价格为狮:日租金为400元/天负筏,长租(3年期)为7400元/月晤,现在消费者就可以对这款车进行租赁茨暖。   租赁价格包含冠郊:车辆上牌敝吵、充电盒安装(7.5小时充满)驶、保险测川、每6个月一次定期检查保养垢淳、车辆维修董,7天24小时道路救援胯时、拖车以及备用车辆等脾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计双署,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郝棘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计线滩,虽然亮点不是很多篡咀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畏,树立之诺自身品牌的辨识度摹懒问。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系林毯呜,辨识度极高猴懂坏。 既然是同平台打造裴脑,那么轴距和宝马X1也是相同的极。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎对诵岗,尺寸为225/50 R17豁从活,这款轮胎最主要是为了节能考虑廖。   本文导航   分享到墟傻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庞济统,它是南京依维柯生产的车型抠桔袍,隶属于跃进品牌旗下锻鼎,是一款定位中高端的轻卡产品稗。该车是在2013年1月首次发布的态,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)染,为用户提供了更多的备选车型琼裁先。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朴侠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茶曹长。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肠辨日,宝马向来不走寻常路船亩乾,旗下的SUV并非越野硬汉懊扰,而是更加注重公路操控性锋,所以在外形上也有着自己的独到见解确。Coupe原本只是轿跑车的特征衅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笑懂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悉多纬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逛。在这种背景之下稠孺骚,X4应运而生澄仑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碱,宝马对于X4的设计便更加得心应手退肠评。从车身尺寸来看崎翠胺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化五糠。然而实际感受上俯晒珊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颂。它们的关系就如同X6和X5额,一个张扬烧、一个低调栖镁守。要想瞬吡担酷恢晚?X4很在行些。   这辆X4的外观加入了大量M套件崔行纤,进一步凸显了它的运动风格誊纹澎。夸张的前后包围降低了视觉重心免,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爽媒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢形?所以饭妊撮,接近角色、离去角这些数据对于X4来说伴莎玲,根本不重要磊砂秸。   和X6一样淀摧,性感的臀部是X4最迷人的地方句菏俏。如果从车尾来看观,X4确实比X3运动了不少韭浓,高挑的腰线扭、厚重的尾部都能给人很强的力量感琴乏合。对于35i来说菱社抄,单边双出的尾排着实有些低调据畴。尾灯的造型是典型的宝马风格撩铅判,造型简单洼形、大气仿凡轨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骡韭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮算吹镶,前245mm脚嘿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漂僵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难摄,这是一款综合静音弥握何、舒适憋、操控于一体的轮胎柿白毯。在我看来屠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挝瞳,似乎更为合适舱公。" "  原标题秦品:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前土疥磺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卧,该车除了外观造型犀利猾挟、内饰豪华乓促侨、配置丰富之外荡狭匹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贪间。作为一款以年轻亩、时尚为主旋律的产品法,NX开起来的感受如何私如,今天我就为大家正式揭秘程棋湃。(注母:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称年,如NX稳金、ES匈怂驼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痪闻:   NX车型的外观内饰设计风格玻汰,在之前的文章中我已做了详细介绍刑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澈蓝。从实车给人的感觉来看蓄,它的确做到了这点托零现,不少人见到它的第一反应就是糖清:恩罚别蹲,这车挺个性耻怜、挺漂亮奥朵燎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舅奈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锣邦顾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度既骂特。此外料,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圈俺,进一步提升了科技感类缮莎。不过它并非全系标配公,在入门级车型上近光灯依旧是LED米拒斤,远光灯为卤素灯泡浩奈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』次凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顺菠诵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3去、宝马X1做直接竞争溅妻卞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证培拒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES复乔恃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氰炒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻缟,其中一款为17英寸泞,另两款为18英寸函。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂少,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迹布,在国内的售价大约1700元/条和冻。   车尾线条与前脸相呼应恨赡嫌,造型犀利峰迟,棱角分明箩镭,以凸显整车年轻挡嗽党、运动化的产品定位无十览。同时秦,尾灯设计十分用心飞腹浅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果为哎既,特意在接缝处增加了一小块LED寞枷节。   内饰方面丹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造补倡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准城宋看,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用无散效,大幅提升了车内的豪华氛围率。   据雷克萨斯厂商人员介绍杭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巨,它的使用方法类似于电脑的触模板平敖点,并带有震动回馈功能盾霖钦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峭党。此外慑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统公,我们咨询厂商工作人员猫别,这配置会不会引入中国称,对方并没有给出明确答复浩筷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斯疟狡,作为家族中的新进成员滴新捐,NX的表现自然也不会差策。为了符合它运动化的定位粟梗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抠须咖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意貌陆。   在海外蓉,NX提供了全景天窗挤、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酚摹,采光效果很好检,但无法开启立。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镁肃料,采用的是外开式设计懂谩。可以确定的是杯,上述两种版本的天窗都将引入中国扒枚缅,至于无天窗版车型是否会引进箔,暂不清楚耪掠乳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粕,马自达CX-7在海外推出;2009年厕,2.5L两驱车型引入国内楞脯,售价28.8万;2010年淖饥讨,增配的小改款车型上市陋堡水,售价29.08万司,同时宣布国产意向;2012年县坛绅,海外CX-7停产;2014年僧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埠,等它国产的人此时已经老了四岁了亩。   从以进口的身份引入国内咀鹃,到正式国产经历了四年左右的时间动茅烽,在这四年中进口CX-7销量并不好莫韦藤,一方面是当时市场不成熟绢,后期竞品丛生将其埋没了芒硕搓。另一方面原因也在其本身酣靶乘,比如定价高莽开疟、2.5L发动机动力孱弱等等冲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侧冲被,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统激材壤。在测试之前拓烫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点具?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm币羌视,搭配6挡手自一体变速箱豆土宏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哎封,只不过调校要比CX-7上的更为激进奢翰。即便如此匣灭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焚扔赔。   油门的设定比较灵敏庐板敌,起步和加速初段都还比较轻盈送疚斜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痉骡恨,而不至于拖沓胳漏,一切都显得易于掌握寿菜。变速箱和发动机配合的是那么默契晒匠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凑,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜,1挡与2挡的切换有点闯动而已歇妨塘,问题不大嘎。   转向和悬架的设定偏向运动强,采用机械液压助力的转向系统比较重豌斑瞪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣速诫岁。悬架没有“忽悠”的表现狮勃驮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腔,车内乘员经成寥葱瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绣齐吧。悬架后段偏硬鞘脖,在弯道中并没有明显的侧倾劣汇冠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溺羚稗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奠纬射,动力供给够积极碱设,表现不错秤,驾驶感觉非常轻松谢,动力的跟进也很是及时午。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)册。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胖嗽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涧,而且不是那种喷涌般的迸发碑痘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甫吼,给人相对内向保守的错觉苫。   CX-7更擅长的是中途加速乃,比如从60公里/小时开始麻冠刀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邪冠狡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壳沥围,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壬蓝欧,这几天这种沮丧感时常出现祈。不过也正是这个中段加速的特点螺洼太,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屋坛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芥,稍踩油门就奔向3000rpm靖内履,便能得到很好的响应救参普,仅有极为短暂的降挡迟疑蹋雹,随后就催逼出了足够的扭矩籍且。简而言之跨申,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艇惹,容易上手握,各方面的表现也都算令人满意亨熟侮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滥衡,涡轮增压器起到了明显的效果风,就像注入了某种精神类药物叔,虽不时刻保持着亢奋状态沁材,但兴奋状态确实随时可以到来姓,一切都听从指挥握窖脑。这种持续的加速感可以维持一段时间露凌垫,心里不禁一阵爽快谐敝,当然混潭眯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赡河侩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沥素,测试油耗的过程共行驶了134.6公里和,消耗燃油17.94升肝涣鼓,平均时速为30公里/小时话闻翻,全程开启空调察甫,平均油耗为13.3升/百公里煤师,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痪令俗,CX-7绝不算省油的那类靖骗伍,准确的说是比较费油户潮。另外且行,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烯另泰,无疑使用成本相对较高慰酷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硕啼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肃。说实话副讣枪,那是我第一次接触这两款车奖蹭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朝宿凤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机需牡,动力同样够用鸿,但输出并不算线性渭磐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钡腑磁。当时我就在想搅铂秽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霸赔,而如今厂家真的这么干了季妮祥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斜,增加了几项配置苯抛泼,外观方面几乎没有改动渭能,图中的这款车只是增加了车顶行李架私休挽、车尾扰流板和挡泥板等选装件欣。   这款帅客HR16是一款7座车型拷灰搁,它可以满足国V排放标准酮,车窗后半部分采用了隐私玻璃窟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双惠双。当然羔拉坟,帅客实际上是一款既可以满足载人妙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坞,所以它的车系中包含了5座杰幌、7座兴切、国IV豌榔、国V等各种不同版本澈粮。   除了挡泥板之外颇娶藏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果保。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梗钢坪,其中的最强模式叫作“Dynamic”卸项,译为“动态”车瞪。有意思的是递,在英文里怖泰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钉磐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尸棋每、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗释?——开启动态模式剃,就等于点燃了一根无形的导火线该。   要追根溯源的话鹊,炸药起始于中国袖,属于四大发明之一储缄惮,不过相比中国发明的黑火药息败鼻,硝酸甘油平时更加安全可控勃孪,而且破坏力更强蔡袜。奥迪RS 7同样如此寞尉,它多数时候表现得比较随和速花非,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力救衡。   首先从外观上就容易看出它很厉害孙。奥迪A7之所以独特奴摆渭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迹,人们将之称为“Sportback”忱,在我看来栖,它的廓更像是一只优雅的海龟式缓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酚枯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装访貉露,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光委呕般,所以它已经不是传统爬行类的龟旅鹿什,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伞繁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同田楷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抛,让人不由自主的去稳稳扶住3棘施、9点位置缅宏。   在风骚的外形和各种真皮艇郡布、碳纤维材质的覆盖之下哦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焦,这一点很好氛目。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV返,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞠。即便在这种情况下示辰椿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胖珊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蚊炔:谁给你的自信卖这么贵敞嫉?不错溪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008部粉为,它到底是盲目自信还是厚积薄发脓坤据?我们一比高下丛脚福。 外观对比健侯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茅搜瘫,所以我决定说点可以量化的东西透乏。首先软,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现税蔑渤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恋。其次可能是由于动力的原因涤赴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柒彻爬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巧,备受关注的长安CS75正式宣布上市秤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耸醚诽。在前期的试驾活动上秀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糕能,并对其驾驶品质给予了极高的评价涛清。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坡燃,和手动挡车型相比豹焦昏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滩。 ● 外观内饰的简单介绍睹幻:   在外观方面幢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歌陛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柑亲,甚至连一个小尾标都没有舷耐答。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苫枫,但1.8T车主可能会对此有一些不满骏稠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谎碴,轴距为2700mm缸瓜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坍程、奔腾X80以及哈弗H6归嗅,CS75还是相当有竞争力的壕廊惜,它的轴距和长度最大砂剐广,宽度仅次于哈弗H6娄贾蔚,高度相比瑞虎5矮了35mm担。   在外部配置上饶膛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头健滔叮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舵。另外馅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旧黎熬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品密抗邵,市场售价约为700元/条窃案现,在同级别中算是很厚道的配备了暴殿。此外避杆统,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仇父咐,只是轮圈被替换为铁轮圈污,还是俩字——厚道沛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炕耙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘟冈,看起来更有层次感陌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙密超、设计毫无新意柏翠、用料也很一般等不好的印象逛仍佰。不过近年来陋吕九,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹构硷,长安便是其一擞皑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视如,也很难找出它的缺点筋琳,按键钩、旋钮的阻尼适中舜囊秆,手感很不错躲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扒搪抱,分辨率和反应速度都还不错缚悸夏,不过在功能性上它只提供基本的导航拈姑毙、DVD途惶恰、电台滇、倒车影像及蓝牙功能蹲仕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抽咸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛾沧缔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巩,但是厂家对此并没有改进泵矛华,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渺姆溅。但是搓冻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纯价欠,同时设备名称也无法显示完整层劳胜,在用户体验上还有提升空间薪。   不过熊,在一些细节处理上皑牵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意担。比如在挡把前方的储物格如绢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怒,不过这块材质却为硬塑料冠肠,实际上根本无法达到防滑的效果需。另外还,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堑,这点值得表扬轻,但必须手动摁下开关才能点亮田项。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饥窖轮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裁杭奥。座椅填充物软硬适中廊杜颂,刚刚好桶蛊技,并不会软到开久了腰疼僻,也不至于硬到硌(gè)人垃誊攻。除此之外茄孰,包裹性表现也很不错吐颧村,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扑。另外手标,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸿。   车内乘坐空间表现上好漆摩,身高180cm的编辑身处前排肩,头部约有一拳左右的空间儡卸,此时移身至后排戈从,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸箱看。作为一台紧凑型SUV车型来胯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茨喝。   来到后备厢逆抽,长安官方给出的容积数据为590-1560L盆,表现中规中矩拘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绅肪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毋棚,增加消费者对于整车的好感度路。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挎,如今市面上的电动车产品越来越多纳肪,开始逐渐走入人们的生活瓦臼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讹,大家对它的了解可能还不是很多鲸涪匙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帛姜。那么这款车究竟如何呢酮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弯巴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渤犊蒙,我们终于有机会近距离接触一下贤默。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌究顶失,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质首乐,因此其与众泰汽车合作宪欠郝,推出众泰知豆电动车祟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喂奔镀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酵?不管你信不信递书率,反正我信了妹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱风美,售价为24.98万-28.98万元危,共有三款配置可殉茁臁,全系均未采用quattro四驱系统校焊逼,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞠韦玻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乾倪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盛习,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汗,1.4T的发动机到底够不够用访,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弛,这些问题都难免让人担心杜皑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舅鞋,它又是否值这个价格梳界帛,下面让我来终结你的这些疑惑疚恰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锌坑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酸,既然大家都关心这一问题崎麓,那么我们就从这个问题开始一一解决笛稀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辰,其最大输出功率为110kW遁贬袒,峰值扭矩可以达到250Nm脊漏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm维头鞠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后床,动力储备不足方面的顾虑乃械星,但是这些想法也好顾虑也罢惹隶次,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毒诉卫,油门初段的旷量微乎其微匙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞳晴楷,当发动机的转速达到1750转时潜捷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩度翔,强烈的推背感也会随之而来丰描老,如果你不是冷静下来思考一下错旧贬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纤榷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峭系捎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扁攘浆,一开始的想法和我一样趁膝,换了1.4T发动机之后拐赖鲁,动力跟的上吗任?心里总是怀揣着这样一个疑问附抖唤,但是当他们开了一段时间之后冯怒鲤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孙耻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敢,处于D挡模式时门惦敛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝课,但也感觉不到激进的性格掣烩。但是当车辆处于S挡时吐坪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脖勤喉,整个车似乎突然变得紧张了起来缮疏,时刻专注着你踩油门的右脚签抡稼,稍有动作便会迅速做出响应航欣。   在城市的驾驶中晒记靡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颁逆铣,当你深踩油门时蒂茄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞须竭竭,或者可以说糯行咕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态算。此外讽撮四,作为一台不折不扣的城市SUV芦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薯乌拔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吾忻缸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汞玖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疗蠕玲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛋答倦,整个加速的过程非常线性牟星潮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眯农,不会表现的非常神经质蕊固砂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祁掇匆,这台变速箱给人的感觉非常聪明森,可以准确的猜出驾驶者的意图焚胜铺,在换挡的速度和时机方面非常到位卷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廊台。此外彤奥跺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错办。当车辆处于D挡模式下捍,当发动机的转速达到2000转时徘,这台变速箱便会进行升挡的动作邻怂痢,从而保证日常驾驶更好的经济性峨扑判。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时台,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应癸困,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捞捆悄。   这台变速箱也并不是近乎完美甩甘,它当然也存在着自身的不足共汕桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玲陋,尤其是在低速的区间内表,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感警。此外矮馈狠,该车提供了四种驾驶模式的选择嚷,分别为经济傻、舒适硕、自动和动态模式脖陆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沙悔度。 性能测试仟晃箱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中法,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菠,最终的破百成绩为9.14秒椭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慑。奥迪Q3在三挡时完成了破百纪笆醇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔚项。此外羔藤晒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狡,非辰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沉沏烁,整个加速的过程十分平顺和线性汀聘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绊婪。车辆在全力起步的过程中烧圃,由于没有采用quattro四驱系统乃禾鞍,车身有轻微的抬头现象都娟凄,前悬挂的拉伸比较明显豌笑票。 性能测试慌判:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中短亲倍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米南锹眯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升发体,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系护档。在整个制动的过程中寐淡椭,G值适中保持在-0.9到-1之间掳豁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态横尖,前悬挂很大程度的收到挤压新石,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栏。此外惜,该车在连续制动的情况下申拆,受到的热衰退现象比较明显琼危,在连续测试过后热,制动距离增长了接近2米壁扦灭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攘诚淌,动力方面也足以应对使用的需求课垄控,尤其是在低扭方面翘,这台发动机表现除了浑厚的功底椭培剐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芒庆。对于一台城市SUV来说耪抠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沛。" "  你有没有这样的勇气两,一辈子只留着一种发型搐旅得,带着一种款式的眼镜胺习还?或许多数人会摇头说不阮。试想你现在穿着中山装擅笨煎,带着大边框斯林梅,留着中分头走在街上车鼓,别人必定会投来异样的眼光憨覆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屏混,但有一种美谢境沦,却是永恒的搂齐莫,我们称之为“经典”钩交番。就像中山装逐渐演变成了“国服”汐藉某,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耙钡,看似过时的东西稍加润色节,就会焕发出经典的力量韶镜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稀,也是一个互相佐证的问题良。正是扛住了时间的消磨怖茬鞭,一个产品一种设计才能称之为经典膘桥。而正是因为它是经典笆埃,所以无论时间如何过往锌冻,岁月如何变迁翁,它依旧能代表着美溶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角紊盖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姓、保时捷911叹、MINI这几款车了扮趣柬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叔,这是一种财富葡舷,就像一个国家的历史一样忻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辽。但就像中山装一样烁,如果不稍加改动侠衅,依旧会被人说土气橡莎,MINI也是一样绣,细节的升华会有益于经典的传播和传承吵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毙封,是全新MINI车系中性能最好的托吃。所以车头车尾都会看到“S”的字样茧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侥短,这是它彰显不同的地方吃,尾灯的轮廓更大了弊,但相比老款不够凝练虑,同时你也感受不到它有何种审美的进步氖,个人感觉它是为了变化而变化双。轮毂方面猜欢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茎革。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注局懊缓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)横剑。不过鳖,在真正接触到保时捷Macan之前秤溺刹,我对它的真正实力也有所质疑氓。众所周知瓢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造花哩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢介檄?带着这个疑虑写,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸵颂灸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茂抢佬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烷曝肋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棉须耸。在没有任何参考坐标的情况下饱两立,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庐。排除了惯性思维的困扰洼,对于一款新车而言或许并非坏事萄碴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肪,因此有关它的设计特征我们并不陌生夸。作为保时捷推出的第二款SUV车型挪豢嫩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驴,同时也融入了许多独特的元素隆霉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苦徘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炮,因此在细节处理上戊贺,新车融入了更加激进的设计元素捅辞。    作为入门版车型玛跨池,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯番外,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廊撬头,并采用导光条设计废,其视觉效果更具科技感称。   保时捷Macan的腰线位置较高拼苹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢型,营造出强烈的动态视觉效果凤睡械。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姐盒使。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一魏扳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯抡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羞歇,我的同事此前已经为大家介绍胶惊究。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烦拨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讣檬期。" "   ??????? 提起观致纽封悉,大家都会想起什么惕缺?这似乎是一个难以回答的问题藩胖琼。作为一个有着中国血统的全新品牌弟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞘夯衬。在2013年卸碉笆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上比,一石惊起千层浪忌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手楔督。   如今捻疾韭,观致的第二款车型幢,观致3五门版也如约而至绵垛乒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寡?它的到来谭孪,在扩充了观致的产品线之后脸同橇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢券巧豢?自然是令我们拭目以待酸庙颓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纳挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今南钱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型海,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雄莲,时至今日都没有做大幅的修改悉能。就是这样一个古董级外貌的家伙送,最近竟然和新能源技术杠上了手。2013年的日内瓦车展上疥,路虎推出了一款纯电动卫士沟,旨在告诉大家卫士宝刀未老姜。而这些天皋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹬,看起来洞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上独淑珊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炭半,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卯,并未成为现实父芹矢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已催。   事情的转折点发生在2014年6月18日斡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仑技扣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贯,并且这一次畦,车身上已经重新贴上了拉花群,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芍墟避,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隘,而是一台真正的电动版卫士沫澳固。   之后通过各种途径的联系究,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巷,虽然这并不是一款量产车黎蒙,也没有任何电动机珊萝、电池组方面的参数数据崩朵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渭唯家,我们认为此次试驾还是很有意义的俩车。   ■ 外观造型绢购:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷评台伴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸽入盒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棚堡架,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漆陀羌。   电动版卫士全球仅有7台逗揽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车管鲍尚,基于卫士110车型打造供饥,可以根据情况容纳5个或7个座椅妥膘间,算是车系中的“旅行款”回屑颓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异局删敖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计示簧会,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外履,丝毫不加以修饰车思。按照官方对柴油版车型的销售策略矗煎伍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件携诲秒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亩婪项,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狡工,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棺骨驾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翻杭。正对车头滤,右侧翼子板的通风口也是镂空的唬孰,下方是空调系统的进气口煤诉,而左侧的则仅仅用作装饰般便,所以是完全封死的状态篓胎邪。   平直的挡风玻璃并瓦、小雨刷畔谁、面积可观手动调节后视镜摹蹄裴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犯籍,而在这台电动版卫士上辱灯石,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板活醛届。   实际上桃惦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劳认貉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闹第,电动车窗只照顾到前排乘客弛弘,第二排为手摇的剂镣粗,第三排则仅仅是推拉窗疆卫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闷惯,确实交,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滦撵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桐赔介,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖回邻。   三窗式车尾设计除了古老外兑,想不出更多的词去形容竣且,好在后窗电加热纱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靖饥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邯氛。至于各种不同用处的尾灯超,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拈降,并配备了13针牵引电力接口蹄诡蛙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丁吠坷。而对于电动版卫士来说菇赤,这款车的拖曳能力也非一般强大霓豁恐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绊叔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虫馅两,在这四年一次的盛世当中毁禾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注份裁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨薄,在经过整体的细化改进后整体更出色钨侠伎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劲,对于这样一款小车到底怎样匆甜,让我们一起一探究竟囊拴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计据挖钦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化编椭钡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霓稿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雹秸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择点,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈椋可靠的选择辫嫂。   相比现在很多的车型劲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柏良晒,个人比较喜欢这样的感觉鹤,朴素也是另一种风格豹捶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乔剩扇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦,可以说是起到了点睛的作用颓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创髓快履,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棉,看起来还有些运动精神黎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碑,同时也是远近光一体设计兄谱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气笑,更加突出其可爱的造型风格抽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荷勃措,同时也表明了J2的一种年轻风格赐草。虽然是一款定价不高的微型家用车饲钱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杠,雾灯虽然不是什么贵重的配置艘恰涵,但对于安全的保障还是多一分才好啦恋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓢,实际使用中虽然刮水面积稍辛宕嗡椤,但整体还是清理的非常干净垮沙。   在车体侧面造型上欢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猩琅散,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藉盛承,这样给头部空间会留出很多棉竞琼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掳峨拟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感答艾幢。腰线起始的位置和大灯高度相同玻,这给了驾驶员足够大的视野空间乳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迁鹃嫉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彻砷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嘛蚕。   在尾部造型上思仇乃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计累沙狠,同时加大了尾部示宽灯的面积疼,为了就是提示后方车辆注意安全酬凶搞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抨粒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钎,内部非常的深不过开口非常卸鄱场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎级弊,虽然是钢圈锨舵漆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑞噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型派麓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杭。另外掸烯酥,一直让人头疼的售价问题市,此次又出现了辱董袭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晾譬柔。价格问题南,在上市新闻 中已谈了很多胸碾耗,不过与价格相比歪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善违尘漠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苹镰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臂北怕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纠,即将为各位解开疑问膊借。   观致3五门版已于6月24日上市盾恼涕,目前指导价已公布架娜疆,售价区间11.99-17.19万元 蒙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍识:依然遵循简洁的设计思路伦,造型更显年轻购池。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窃瓤。可以说媳劫委,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笆俊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姓毖,不过在细节上却更显年轻驶何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm全猎,轴距为2690mm弛惊,除了长度缩短了177mm之外涛膳面,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趣伴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龟陀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉薯粳默,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了多。在车身颜色上洪,观致3五门版同样有6种颜色可讶ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕合薪巷,色彩更为鲜亮祥稳,也更有时尚感萄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起署,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸿撮森。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伸锤,而前雾灯也采用了圆形的设计两,更显时尚霸涛胚。另外点香,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辞哇、转向辅助灯和大灯清洗装置忌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炕。   除此之外筛幻饥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朽偿卫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贺,并且轮圈的款式也更加的年轻勾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绣。所以在轮圈与轮胎的规格上嘿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓮嚎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衅嚏:与三厢版一致确脯,细节改变不大祈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同百,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糠浅痢。中控台采用对称式设计盟疲芹,各种功能布置规整枪髓,按钮数量控制在了合理的范围内惮簧,不会给人一种杂乱的感觉荒婆恕。平底式多功能方向盘与三厢版无异敖每涕,造型很有运动感忙点登,真皮包裹的外圈握感也很不错瓮俄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置川哆碉,除了蓝牙电话荷刑、多媒体播放等这些基本配置之外伶坡托,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骄行眷。除此之外拾貌绘,车主还可选配观致逸云的增值服务啡,该服务包含实时交通路况级翅桑、实时停车场信息和地图更新等撼吩。 ● 座椅及乘坐空间绿诲:白色绲边真皮座椅很有时尚感车别纱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能病柏陕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铺赫,与三厢版顶配车型相同考。不过区别在于郡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理前俺谐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疾携,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摆握炒。   在乘坐空间方面勉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妮匪垮,并将座椅调到最低位置后妹擂,头部空间大约为1拳藐技迫,显得很宽裕;而进入后排后峨皇晤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间深猩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惦实垛。后排中间地板隆起幅度较大畴,长度也不适合搁脚比梢棉,中间乘客的舒适度会受到一些影响粹慕冈。 ● 后备厢容答搁、储物空间和天窗垂:后备厢容积403-1105升纪剂,储物格众多腥。   在不放倒后排座椅的情况下雹恍,观致3五门版后备厢容积为403升陡炊扯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题工烂多。如果嫌这样的空间还不够的话辩,将后排座椅全部放倒后滩菲,空间最大可扩大到1105升蜜。除此之外茹讲抢,如果您随身携带了诸如手机超喉冈、饮料之类的细碎物品的话缺慑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乏凛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙鸬拥耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽撮,可打开的总面积约为0.22平方米衡倡戌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘲埃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘫,两者最大功率分别为126马力和156马力抽奴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外款狮淳,其他车型均采用6速双离合变速箱逃肌。在底盘悬架方面未播,观致3五门版采用电子随速助力转向系统釜蔚变,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架存糜。 ● 驾驶感受碉绥:底盘调校水准高疆,变速箱低速平顺性比三厢版好蛔。   此次试驾会上曙剖,我们大部分时间都行走在城市道路中扇菊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些充绵书,起步时若是轻踩油门踏板壕毕,车辆的提速会显得比较迟缓憾,若要改善的话郸渺,需要至少踩下1/2的踏板行程盲培颗。对于开惯了日系车的朋友们来说漂曝破,这种偏向于传统欧系车型风格阂,而非“一点就有”的油门调锌剂阉剑可能需要一点适应的过程蜗华。   而在整个加速的过程中豹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羞扭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筒污垢,咆哮声已经传入驾驶舱吭韦,可就是不见变速箱及时升挡谢。另一方面聘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坊碾,整个介入过程并不是特别的线性凌,其工作时的噪音也清晰可辨肖老,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音切动。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垢渐咐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卜围,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踌矮,并且伴随着强烈的顿挫感号栏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态合彻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苦丝醋,虽然顿挫感还是有桔巩揪,但已经能够被绝大部分消费者所接受慑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碴伎,那么我可以回答您翅滴,和大众的DSG表现相差无几钳收探。颅。   从观致工程师的口中得知劲皖挡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题体,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踩赣圭,对变速箱程序劲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呸疚,找到其中一个最佳点恭酪蘑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吮甩陀。   在手动模式下累寥呈,发动机的表现仍然很积极琶,不过由于其低速动力输出并不出众探,其加速度并不能让人感到满意录辩敦,很大程度上似,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欧道禽。此外了,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时艘钾瘸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡题痢埠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似修。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点让幌譬,而在此前的三门版车型上贬,我们就给予了相当高的评价弛捣些。虽然仅从结构上来看特剖翰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雷活,但作为一款家用车瓦裙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性低搂两,高速行驶变道保证稳定性杉付删。事实证明钨软香,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溪卜睹,并且从车底反馈至车厢内的声音燃红、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坞郎头,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黎谰徘。   ● 编辑总结烂:   从我们此次的试驾感受来看墒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酸、时髦的外形攘漠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娶。与之前我们体验的三厢版车型相比缓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挂涵捞,尽管目前顿挫感还是存在杭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搜忱,有值得称赞的地方虹,自然也存在着一些不足蛙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盟。另外漓嫉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的定庭轻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岛落,但是这4000元能够换来包括氙气大灯物磷、转向辅助灯及大灯清洗功能崩皖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粮殿可,这样看来怠吾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少手沸。不过色,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢承土惯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玩梨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳业景椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间发魔密,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贡钩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懒饭尽。但个人更喜欢两厢版本涪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飘。当然缆眠双,作为同一款车竿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歧。三厢版本更加实用家,两厢版外观更加时尚干练私帅。今天带来这款两厢版爱唯欧沮滑玻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黔靠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疤,大灯的设计相对保守了眯,但也减少了人们对于这台车的争议性淑。从而扩大了消费人群贩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好健胶纯,各有各的美辖。但无疑裳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甘讣相。   侧面的变化并不是很明显虏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奠保。相比三厢版要顺眼的多导抛。车尾的变化同样集中在尾灯上痪,尾灯的轮廓变化倒是不大首撼靛,变化主要集中在尾灯颜色的改变肛估。深红色的外围显得更有质感裤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话项枚是,越野车是最好的选择搞郊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藩棋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40量疮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乳死卡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逻蒜踩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛙赔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厘蜕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饥雾伟。除了电视剧的锦上添花几,BJ40本身的魅力也势不可挡比无骄,下面我们就走近这款“北京青年”颈腾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喊。   外观/内饰烙莎闭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扫悉淋,或许有人会问那为什么还要进行测试睛库。其实答案很简单校拈,之前测试的BJ40是一款试装车呜邵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枯如懒,包括电视剧中车辆也是如此娜嵌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变差四,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撇凡底。虽然我没有见过之前的试装车赶底,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汕希耸,甚至有些地方与牧马人不相上下赡朔疵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫉馈礁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猛洛,这里就不再做过多赘述缸列妹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菲扦酚,你会发现并没什么科技感傲徐慧,简单的线条逃烘貉、硬派越野车特有的见棱见角的气质寝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娠含。另外嚷捆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阑唾。硬质塑料质地的中控面板很厚实侮似,比起舒服的软性塑料手感稍差腿瞳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畔火粕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇,同理使用织布座椅也是一样爸,无论您是刚刚涉过水薄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨急,都不用担心抡捂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汉狸桅,不需要华丽的外表去装饰畴商。虽然BJ40有着很浓重的模仿犬商革,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盗番。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上殴讨盟,那只能说这个人并不了解硬派越野车娄废位。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜂隆涪,让人想到真正的场地里去撒点野图泛噶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀那?惊险的高速穿插步泻康、精彩的甩尾掉头活、惊艳的侧向双轮行进孟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亨。时过境迁违,萨博虽已退出中国市炒撞啊,但把经典的两款车型(即9-3宦孩、9-5)的技术留在了中国渴摄捎,在北汽成功收购萨博技术后街,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生餐点颇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秸凹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术静百腑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求称狗,主打性价比与实用性撅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摔骑,只是在某些方面使用了相关技术而已袒。   从外形设计上就不难看出博,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芥顺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰型泻送,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巍冷,同时车身上所使用的犀利线条菩借,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔡昆圭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韧,车身各项参数都小于萨博9-3刺叙,所以直接套用的说辞显然并不成立岸逆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辞全,打造一款可以继承优秀基因屉琶,并适合普通家庭用户的车型甸然,成为了设计团队主攻课程貉炔萄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廊谜伐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浮,但紧凑的造型与简练的线条钩吭么,使其观感的持久性更好崔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场私孟潮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旗,价格能接受镁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烫袖拼。而现在也有很多车型供大家选择校蓬,包括大众途安南懦蕉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诬,它还有一个进口车的身份镀乱笔。接下来襄榷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朝叔遁。   外观彭杜:起亚最新家族设计镶邯胃,略显可爱捕范,大部分能接受奔此。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烁擎坚,同时又有一种独特的卡通味道丧乓滤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涩陪,没有配备氙气大灯峦问交,但全系均带有LED日间行车灯恃、透镜及大灯高度可调功能醇刮。雾灯部分的设计很有个性哎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蕊石雀。   由于车身高度降低酪浩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑龄郊培,平滑的车顶线条降低了风阻系数郴葱,流线型设计更加美观蹬。全系除顶配的豪华版外哄费冈,后视镜都没有集成转向灯功能逆饱。另外汲党侗,低配车型的轮毂也比较简洁吓,轮胎规格为205/55 R16庇。   新佳乐车尾的设计十分简洁缝窃,总体看上去比较圆润太。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帝汤诗,凸起的轮廓首尾呼应桶虾衅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撬,车顶带有行李架慰碘柯,具备一定的实用性通借财。新佳乐全系标配倒车雷达功能袜饺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锨呕瓦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佰恃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌施栖潞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矗。而提到雷克萨斯匠熟绵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绵,立刻联想到了舒适贤兜拨、安静等一系列形容词雇欺。   作为雷克萨斯主力车型锈定,ES系列占据其在华销量近半壁江山薯淡,舒适喝褂堕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价信痘笆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匹售篓,更是有充足的理由享受这些评语堑栓泻。但更重要的是布输,在环境日益恶化涸携、石油资源日益紧张扑期、油价越来越高的今天陪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歧镭臼。   外观部分午厩叫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坝户,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔽顾康。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恫,和前代相比进化明显轻挨。初次亮相时颅衫罕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期速朔。与丰田一样供吵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僵,目前已被广大消费者接受避挞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涂。   外部配置上开扑掳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能色乃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目天辑莱,与中网造型配合不错临。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格世掀,轴距2820mm桐握。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攘了,ES没有针对中国市场刻意加长楞柿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劲蚕,轴距比老款增加了45mm婪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卿垒壳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讹。当然绵来,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标递瞎抱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剑桨。另外酿酥托,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肛挂担,更加低调擦颇猾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS案蓄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距可娜兰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆切、忘记沉默寡言的正装车主驴沟朔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欣卯假、忘记... ...算了妙仓,需要忘记的东西太多涸扫谰,你只需要记得一点抢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冀。   奥迪的低调署,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肥寺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忿瞪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梗品红。依托自奥迪A7的造型设计壬梨烫,RS7依然拥有优雅的造型嫌告托,仅仅在一些细微的地方梆肥,RS7做了运动化改进榷违。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅松馈、以及哑光附件饯省。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板穗创螺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砰冻。   如果客户需要粱妓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓝乖,其轮胎规格达到275/30 R21诡尼骋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沙。排气管依旧体现出奥迪的低调懒唉垃,外部看是两个椭圆形排气管牵秸,而其实际是双出四排气必獭,因为单侧双排气有节流阀胚湾,用于改变排气通道啦厩市,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣航鲸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虑梅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巴尚懦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔几弓拦。车钥匙翁、平底三辐真皮方向盘剩闺姓、运动前座椅帆扑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彻才绢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能始,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗽挡侥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中监,还提供发动机增压压力呈、机油温度显示和圈速计时器等数据蓉巢规。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肃,并提供其它3种材料作为选装遁。车顶内衬标配黑色织布胚夕,可选配黑色Alcantara面料鳞裤豌。搁脚板掀、刹车踏板泊烧剿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湘吾葱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镜雾、一体式头枕的运动座椅磺暖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孔,并提供钻石绗缝虹池嗽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稍式底。带按摩功能的空调前排座椅也供选装心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茂歌,就像微博上说的脚嫂荤,一次刻骨铭心的爱情寂剑,一次说走就走的旅行什么的乱莫丘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哦,但在现实中相上,你不能永远一副放纵不羁的样子伶嘶,特别是在资金有限的情况下乏燎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的次。此时你就需要一辆价格便宜贯辫、实用可靠的多功能车型衫勉痢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膳唱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型济,分别是景逸X3和景逸X5搭琶目,形成高低搭配产品布局田。景逸X3属于入门车型袒尽,共有三个配置领挫,指导价从6.99万到7.79万元但吻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缆剔盲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雾蒜理,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梳朵度。这款车的前脸采用了新的风格样式涛捷,线条比较硬朗惺脓,造型简洁流畅吴囱,同时又很饱满百廓宝,没有过分追求标新立异的夸张风格牡,显得更加沉稳肃篓堕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素燎公,给整辆车增添了活力荷奴。   除了前脸之外屠迷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泄,让人略感失望范效恢,好在整体风格还算融洽窗萝,不会给人前后脱节的感觉俩穿啡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm变算散、1835mm和1705mm妥,轴距为2685mm苯矛,在这个价位上算是较为突出的水平了痛,保证了足够的车内空间奈。" "  在固有的印象当中封慈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下视骏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凰瞄井,作为日系三大高端品牌中的一名闷隧方,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次井屯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粹痰罢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骇窟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格问,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迫,取而代之的则是一种日系的柔美风格寂掣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞬芥辨,并且这种特点让别的对手无法模仿暑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉计,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大退观,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度父僚拈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞳,看起来非常具有独特的风格泞笛迷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计课,不过看起来还是比较有神的袱得勘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果但乃五。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示体泉淑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烙情,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叉,这款车有这么长么掀长?实际上后门的长度远大于前门继谁,不过整体造型并未收到过多的干扰珐建,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秸,因为C柱的造型更加接近尾部渺千含,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果想,腰线的设计在在尾部提到了最高秒,并且从前大灯连接到了尾灯部分锰嗽肠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泰普。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑双沪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计附撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俏,到今年4月20日其正式接受预定辜桔疵,不到一年的时间氦玛顷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椭窟颗。在新能源车量产街立摩、市售的速度材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌己昧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯混仓具,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晚筷。当然炉贰,汽车之家评测新车的速度也不慢俄辨,今天屉画,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章编,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杯顺粟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼎碾糠,其中橙色的为增程式混合动力版车型酷受,白色的为纯电动版车型铺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篡筒捅。   ●外观危十碘:造型前卫幂卢挽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磐,我见到量产市售车之后篱棋,其外观真难以与概念车作区分赡计。宝马i3前脸造型饱满圆润坪沫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轮。不过拷贪,“进气格栅”四个字需要打引号了韦麻旅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能犊纫寡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烯矮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晌,让整车看着很有质感且与众不同强。当然兴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灰醇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头落,但它的车身侧面看着一点都不显小腥耽。在我看来原因有三屏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富父,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茬掸斑,给人感觉比较敦实崩肺煌。特别是车高数据皋碎,它比X1还多出了23mm新簧俱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厩妹,达到了20英寸眯,但胎宽却很窄氓冀姑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跺睬坏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝娘碎。有关这款轮胎奔疵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晃,基本都表示由于规格太特殊冠,没有现货也没有报价苔弟仿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韩即,很独特咀涡旱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魏飞淘。尾灯采用得是隐藏式设计慷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分风,用于显示示宽灯聘诧、刹车灯以及转向灯等陆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挂堕,所有光源均为LED究。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撵拢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戚,欧洲市场上柴油车盛行已久喷钒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展究寿鲜。不过近来碘溜沥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碧次,Jeep便是其中之一虎卜疯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待榷驮插。 ● 外观介绍荣:与汽油版无异咀窝铜,硬朗依旧枷撵。   从外观上看抹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型燃坑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谁。新车的外形仍然显示出硬朗疙、时尚的风格仍新蕉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氖,提升了时尚感及犯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm塘虱努,在同级别车型中“个头”并不算大江矾玖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势没,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°察。   在外观配置上撂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯户深、雨量感应雨刷扳鞠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氏氨纲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拭备。轮胎配置方面捶邢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魔,轮胎规格为265/60 R18切缴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛾衡菠,规格也变为了245/65 R18慷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闷辫,我们会谈论什么搂?是大老粗一样的外观睹贡脚,还是“马路杀手”一样的形象巴井竞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捆叹煎,笔者也不例外曝铰。6月5日下午纲柿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚏疾,原来大块头也有过人的大智慧褂券萌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烤、FM两大系列拦梗世,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日混,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华节潘,中国区总裁陆博天到场助阵梗献扑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱就谜涧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毕侩痛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叼港,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巴观毯,最大的意义还在于为企业产生利润闯。因此蠕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中革瓤,并体现在生产效率莫、节油效率截酒、完好率殿毯秒、安全邢暮袭、安奔ɡ睿和驾驶员体验六大方面你。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择免思祁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证购充时,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炽藕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舱么倍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郸岭,而那款车型是针对高端商务市场的车型箱级戏,虽然其内部可以进行简单的商务会议痴拾羚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的错,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案攀堆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求费存惰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唱腿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格十迸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皇缆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柔肥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气边确虹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擒,只是以简单的卤素大灯出现食履厩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奴,只能说稍显遗憾炭潜靶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车极惩救,并且其敏感程度非常高挛翱垛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踞蕾疥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怀勺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车透司。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锰韩姑,在尾部造型上也同样是方方正正谷请卑,给人以刻板的印象膳沥画,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到莲修,看来稍显朴实无华啪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粪佬。尾窗的面积超大芭,并且配备了后雨刷耻房,可以说在安全细节上做的不错抹双床。尾灯的造型也毫无新意是,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻呗尽,尾灯内部的结构也比较简单侠巍,并未采用LED也是针对不同定位的选择卤缎病,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刊楞,尾部配有四颗倒车雷达探头怯排,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘶暴。作为一款商务用车温砍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宠舒巢,而旁边就是凯路威的备胎所在地扯诺吴,这样的设计使内部空间得以最大化利用福警价。   相比国外的凯路威车型揩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂温疏,造型上采用了多辐式造型孟,轮胎则采用了邓禄普品牌抨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伎奖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匙策,我更多的会用臃肿两个字来形容它潦。圆润的车身啦复,没有棱角的线条七譬,大而无神的头灯九纽,都让我对它提不起兴趣该。第一次见到新款昂科雷时竿厩桓,我的这种感官得到了改变畴灌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玛帮。新款更加俊朗抖,就像是一个胖子巨滦履,经过健身芳,从大腹便便变成了施瓦辛格校鹤扛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芳匡,这种类似于点睛之笔的作用笛闪很,实实在在的发生在新款昂科雷上面卵簇。之前的头灯让我没有胃口吴黄,尽管亲和力不错疯,但太没有性格绥。连同这个车身搬揩,都让我觉得臃肿无比掠释,简直就是个满脸流油的胖子旁诬肝。新款更换了更有张力的大灯土夕,进气格栅也变得更具进攻性怠。这样的风格贰,我想才是大家喜欢的燃。   侧面造型的改变不大旱,侧窗面积所占的比重依旧很信怼,这和新君越饭、GL8都很像吻粟。给人一种重心很低的敦实感岔蕉。但对于车内的乘客来说戮须泻,这不是个好消息娶伐,过小的车窗影响了向外看的视野疙。造成了不必要的压抑感沫。或许对于选择别克车型的人们来说空,这一点必须无奈的接受了菠。   车尾的变化不及车头弗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茧图己,或许我会更喜欢它劳剿没。但事与愿违拷,尾部的改变仅仅局限在排气管上垒屁辞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汾。这多多少少会有助于提升质感泄估抨。也改良着尾部太过圆润的整体气质拧。可以说辆括,这次外观的改变绵敦箍,在这些细节上还是很成功的祟颇。相当于一次瘦身和塑性完,让它的线条和筋骨更加分明休虾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绿棉,纳智捷 新大7 SUV正式上市哭疾,官方指导价格为22.68-27.48万元啡。一直以配置见长的纳智捷品牌帝啥,在小改款车型上又下了一番功夫笑陋钎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铣毛磊。在体验的这几天时间里荚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饯琅不。也有好奇的邻居询问这款车的售价档挪骆,当得知价格只有不到30万元时波客狗,邻居更是深感惊讶锯炯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢史惨?本文就为您带来答案幌谜。   作为一款SUV残卤,“大7”这个名字一点都不为过姑贪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尝,2910mm的轴距更是傲视群车图镭撤,也难怪引得路人频频回头籍。不只是尺寸面,本次试驾的新大7四驱旗舰版悲,整备质量达到了1950kg啸矛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宽筹玻。   作为改款车型无逗慰,新大7的外型经过了一番修改虐雀,主要体现在前脸和尾灯上邵。大灯造型有所变化茫较涂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乡筏,而经过修饰的雾灯疚、转向灯和前雷达帅奠惧,给人以霸气外露的感觉嗜并。整体上挡厕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欧暖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叹,比较实用读。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赊氰渺。从奥迪A8的换代匣宪痛、全新奔驰S级的上市沁擎妹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潞澎汗。这三家老牌厂商动作频频栏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控患嫡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刀。而随着混合动力时代的来临瓜聊鼎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL簇,可以说从那时起炉统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拨藕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栓碘层,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纬蜂碳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讹,以期对它能有深入了解暴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸联。相比之下霸花诡,雷克萨斯LS在此方面并无优势磐,长度套吩窟、宽度和轴距均落后于对手炼。   即便不看车尾的标识侯,仅从前脸上幽兰色的车标喜扒糯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型示籍从。而身挂HYBRID标识则意味着透,除了树立当家旗舰车型的形象外扰沏偷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揽动谰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茅,只是在一些小细节方面令人有些不满劣。如果用最严格的标准来衡量封,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浆玖鞋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筒疟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茶猴闯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑太皑焦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型人,这种车型的优势就在于晚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宋谅暗,还拥有了超大的车内空间挨创遁,优势显而易见改汇兴,而今天我们来到了美丽的太湖私,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心句,也让更多心意欧力威的人有更多选择轻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岭钾穿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贫狙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5归,不过从售价以及车身尺寸方面来看缮,欧力威确实占据一定优势钨策疚。   外观上欧力威厢型车身造型栓,并没有阻碍它时尚的视觉感都,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筋胁,时尚并且使用美。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垂摧漏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霖合。   非对称化的中控台设计炕衫潍,与1.4L手动版没有什么变化沪,首先造型上足够年轻协调骂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邓司。欧力威自动挡车型敦零层,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键加掀,操作多媒体更加方便旦钞岸。中规中矩的仪表样式没有什么改变欢姜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骆猫。   本文导航" "  有突破有挑战畅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候塘烷谋,就会有这样的感受膜苔。它太挑战人们的传统审美了玩琉函,怎么样也无法用大气居朽佃、简洁贾脱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刊唤锨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韩嗓。自由光承载着延续切诺基的重任赴敝,就在这样的争议声中款款走来蹋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统创,挑战着经典拌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆仑陪,在做颠覆传统这件事沫苫激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赔。就拿前脸来说绿瓦础,好看不好看绝不是我个人说的算的碎,每个人眼里都有一个不同的看法什晴。或许慢慢大家就接受了袭。   作为一款中级SUV涂鞠考,车身尺寸上中规中矩戌妓,作为切诺基车型的延续讽惦爸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棋,但也能看到不少突破之处舶为。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重日。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搂杀班。   本文导航" "  从1985年开始北绿膛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芭,1991年出现在5系车型上酣呸,1999年开始陆续出现在X系列车型上骋擦梗。直到现在恫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术措络。2014年5月22日谈怀洗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娘衰乘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挡读袄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伍颁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么告簇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刑桶达:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巾氮道,新BMW 328i xDrive甩毒梦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隧募。   第六代BMW 3系延续了这一传统虑狙闻,将融合了电子气门控制斜糙掳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型口痰袒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歇问,要了解这个问题前恋你兄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垂。齿轮传动式分动箱糕拨船,连接前轴的方式改为了齿轮传动恫讼,其他地方大同小异聊据碘。对于宝马X系大部分车型来说兽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞎淮仁。由于前后轴均采用开放式差速器哦仓,遇到交叉轴情况时高,也只能依靠电子制动来辅助问。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱型席。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胁哎,与齿轮结构的分动箱原理相同测攻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茅陋捌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屯骸。至于控制多片离合器的方式罚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阮,所以常被用于装配在更强有力的车型上爽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淬腔竞,以对扭矩分配进行不间断地调节凤肋忿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哨维,向前后车轮传输各自所需要的扭矩损概阮,默认状态下前后扭矩分配为40八勘染:60唱,最大前后扭矩分配理论上比例为0港:100到100家吠:0之间偶镁嘘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绒。扭矩分配可以在0.1秒内完成撇。   行驶过程中泌世,如果系统发现车辆可能转向不足拳散,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涩,就会减少分配给前桥的扭矩砷奋,将几乎所有动力都输送至后桥百。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炕爱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑将揪休。一旦出现车轮打滑驾抒休,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器深,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潞侥。这就意味着轨狡,无论路面如何突然变化磨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上任搜挖,即使是在部分结冰的道路上辛淡骸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拨叙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涪,其中S2属于一款5座小型SUV菲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钉,很多品牌都开始研发小型SUV半茂吃。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺匪炯,并且采用了7座设计海搜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疲,接下来就给大家一个解答滤甭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顷常扔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型观,这一平台就是北汽威旺M20的平台阜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计覆。但是两款车的轴距却不相同陀酪钦,S2轴距为2560mm袭,属于一款标准小型5座SUV谷氯。而S3轴距为2685mm斑,接近于一款紧凑级SUV胸酬,所以为了能吸引更多的消费者冲狠,采用了2+3+2的7座布局堑,主打一般家庭用车顽岗,实用性优先疥赴淀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氏戏黄,主要还是面向有活力的年轻人舒浅核,外观设计更多偏向于动感的元素居多缚详。大灯组的样式也不俗套萎溅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低偷相狄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岔特腾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虽羌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彤猎,在车身尺寸上还是比较占优势的蹄抢椽。另外2560mm的轴距表现也不错团蛾,至于它的乘坐空间表现如何瞎低呸,在后文我们会有体验糜梆门。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笺串,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铺差,车门不能完全打开的话美触,一些比较大的物品拿取会不太方便崔虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台断,搭载了1.4T和1.6L两款发动机截,并分别匹配3款变速箱磺摧肝。此前抖草,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阜碳。而今天我要试驾1.4T车型体妒,虽是短暂场地试驾厕府,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拟,特别是动力上提升明显嘉。 ● 外观/内饰瓦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娘哺跑,也做了到店体验的文章膝藤谁,1.4T车型在外观垮先领、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大思,本文不重复介绍遂髓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桥高裙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踞纯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诬多拎,具有很高的品牌辨识度却观拓。同时在一些细节方面的改进躺妒恋,比如重新设计的头灯阜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熬布僳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台番权,采用了全新的发动机坊赫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橙珐,属于大众的EA211系列钾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陋隆,最大功率150马力/5000rpm晾甩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橇窝睛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饭项拘,而相比原来的EA111系列有了明显进步市饶,首先是恢复了正时皮带徒讨,降低发动机内部的功率消耗疮刊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术土,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耙达,而喷射压力也提升到了200bar唐踏缔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱取洽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能管。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别了憨洞,前者顶部是“SKODA”的品牌名烩淳毛,而后者则是印了“DSG”的字样澳。   底盘悬架方面郎础,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僻停库,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘲硕。制动系统为四轮碟刹结构沪,采用前通风盘式后盘式配置划嚷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛇抖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囱播。由于是场地试驾么恼荡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些曝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霞,能更好地了解车辆性能难。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肆仟碾,只能在日后的试驾中再介绍感衬。   动力方面钾蓬孙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玩迹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屑世传,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗓独,1.4T车型的起步和加速更为迅速拾票,而且涡轮的介入时机较早烦钦权,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉实焙校,动力的输出保持平稳可控的特性挎问。   使用D挡时才笔搏,以1/2油门深度驾驶铂疼,变速箱升挡较为积极萄处回,发动机转数基本被控制在2000rpm以下席苔赎,而且换挡的冲击较懈濉,不会影响乘客的乘坐感受诉衅逆。而以深踩油门的方式驾驶蔡,变速箱会到4000rpm左右才换挡士闺庞,加速感受更为明显呸。   换上S挡哥虱,油门响应灵敏了许多漠缕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澈椽写,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坚川,在弯道多直道少的场地赛道里任擂,需要频繁提速的时候碧赔侍,显得更为得心应手唾。   全新明锐采用电动助力转向系统汗,方向盘低速时转向较为轻松赊,而高速时明显更为沉稳俩邻,转向需要更大的力度爽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力台巩。   底盘悬架方面哇渺幌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性林拐,在弯道中对车身的支撑性比较到位兄挤铰,方向盘的有着精准的指向性貉斯俏,转向迅速而稳健肺。1.4T车型全部带有ESP系统疗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仓察,ESP介入的时间恰到好处脯吕,总能及时将车辆修正到正确轨迹鬼,而这套系统并不能完全关闭篮,属于比较重视安全性的设计娜仕。   在模拟颠簸路况的体验环节陕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陵瑟凛,然而后悬架毕竟是非独立悬架诽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况你,仍会对另一侧有所影响适随炒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸每。我们在之前测试文章中也有体验视频锨芯,请点击查看畔尽。   更多精彩视频杯坑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结快胸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少部,在D挡模式下表现中规中矩败,切换到S挡后油门响应灵敏吉菲,变速箱的换挡节奏更为激进吉,加速感提升喜赊箍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验点立。" "  2014年2月26日煎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铆外。其中T5动力总成包含智逸版培硕娇、智雅版茬、个性运动版共3款好,售价为42.39万元至51.99万元梨啤,T6发动机版本及价格保持不变侨竿。   据了解密全,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术家哦板,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沁违腐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窃蒲?本文将为您带来答案垮剑并。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讼趁劲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冠,但动感流畅的造型令人印象深刻纬耗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胺届筋,正如北欧人给大家留下的印象缮。      配置细节上涛诗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踞程拜,全系标配了ABL自适应氙气大灯跺,以及感应式转向辅助灯光波溯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涕脓,给驾驶员提供更佳的视野修。   此外丘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霜雀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彭赋,探测距离达到了150米松寂描,足以应付绝大多数日常行驶环境澈鳞氖。此外次款健,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统托病偏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豁圈描。虽然这里看上去有些别扭酣橙瀑,但安全性才是我们应该关注的鳞。" "  限量晨甸木、配额鞍、上市前被订购一空隶饺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹先。然而输誓瑰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时触,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赁亲。2013年蛊峰耍,经过M部门调校的M135i披装上阵传认黔,性能已与1M十分接近晴,并且这次冲破了限量的枷锁搬涵栓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酗敖筷。正当人们面对路上的1M投去羡慕暖疏涡、嫉妒希讼、恨时氮培诞,宝马为我们带来一款全新产品擦,并且它的能力并不在1M之下咳波,它就是2系的顶级车型——M235i位。 延伸阅读磷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纯滥,2系可能显得有些陌生厂,其实早在40多年前鸽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场端褂。此外赴镭,BMW 2002车型在1968年问世暑缅贰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伞末,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沤乏擞。至此苍佛,2系的到来并非空穴来潮截傲镶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涂烂,而这个平台也与代号为F20的1系共享空,简单来说嗡报勃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霉姐底,这与3瘦、4系的道理相同甫笑。在2013年时强,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验徊煌记,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粟诵吐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咎信定,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皮粉,从代号E82的1M车型嗜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辈盼雷,但随着时间的逝去搔显娟,渐渐也成为了一种习惯宦申。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凌蹿滴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遣晃,更多是出于对内部空间的考虑窘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响空,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骡丛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感响秦稠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狮皋涡。   当然卧,即使武装到牙齿农路,M235i也不能与1M平起平坐攘食,M家族的宽体车身急、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茎咯普,就像当初1M推出时的口号一样“M艇灭兼,永远从后视镜中藐视对手”匠嘶比,而M235i更多还是为了平衡性能妇、实用性与性价比乔,同时也为今后推出M2而留下些余地许狈梢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缅兽匙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巢壁趁,针对绅宝D70推出后的社会反响评兜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膘俯虚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斑舌袖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生你。   D50净,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惊卧须,推出之后的表现往往是人们最期待的橇咕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同底,面对D50的将会是极为严苛的考验仑缄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勿俺散,而成功了烧,也将有可能成为流芳百世的一代名车详悉。7.48-11.98万元的厂商指导价吃默对,可以说为这场战役的打响八扩,开了个好头榔年睫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兑。此次担任D50设计工作的市,正是培养出诸多设计人才的博通公司河酗怯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点途,同时又能够给人们耳目一新的感觉丸曙替,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朽登盟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怜沪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异线,但是当你接触过D50这款车后材怜漂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羡腺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涤惫秤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暗勤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹款翔融,但是当你将这些元素组合在一起时菇秤,却有会很快打消之前的念头盖疲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梅钒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计示计。运动气息浓郁的设计手法税江桂,会让你把D50和运动结合在一起磋,无论它实际的性能表现怎样讳礁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象话虽硕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方融蕉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巧公。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贯鸿谋,面对不断推陈出新的竞争对手膏捌拾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面队。好在随着2014款车型的上市阔俗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碌坞,而这支强心剂的主要成分也很简单馁行霜,一台1.5L涡轮增压发动机屏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酗,针对配置方面也进行了一定的调整亩嘘迷,其中自动大灯食、超速报警以及四门车窗衣敌液撸控升降等功能均成为标配琴烧队,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肚拌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舌豁陇。因为从早年搭载的速锐鸵,再到大红大紫的秦蠕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饥,它所提供的动力都不曾有变尸慰。传动系统方面塑蕾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弧狄烈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钾酿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿己挂。在城市中经常用到的中低转速区间内椒,发动机的动力输出比较积极虽遣棺,并且通过涡轮的帮助柬,动力在1500rpm之后便有明显提升司,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裁脑,完全能够满足日常驾驶鳖疲常。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低珐疥浑,适合城市驾驶颊刮韦。挡位之间的行程适中樊寝阿,但手感略显生涩觅芜。当然这也是这一级别手动挡车型的通部薷榕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盼倘婚,而非车去适应你蕉潜晦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鄙隘岭。四辐方向盘尺寸偏大红唇,回馈力度比较匀称酒蒙,因此驾驶这台大块头还算是轻松达艇慷,只不过方向盘的虚位过多叔淋虎,转向时不得不做出更大的动作害。   前麦弗逊馈诧刹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收添烫,并且由于悬架行程较长咀剂椒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惠售摔。当然这样的调校也有它的好处痘空,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人团悄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呐椽瘁,SUV车型是一种非陈渑叮耗油的车型茧板,毕竟以自身庞大的身形来说传蜡瑰,自身重量就已经非常大了容檄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓄,这也导致SUV车型的油耗居高不下轮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题角,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚街窘保,在众多的SUV车型中劳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呈亩灿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汗晶愤,这种设计可以说非常的扎眼堤勿士,也更加符合了年轻人的视觉喜欢靡橙签,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铝加,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售料,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枫。在RX车型上问簇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驴解,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盖帝,从RX整体风格来看沏纫搔,还是更多的体现了柔性设计的特点廉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型午鄙缮,如果不看下半身巴坤翠,很有可能误解为一款轿跑车型茹酷捞。不过这也让人们的视觉一亮焊试豌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隙汕箍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雷辞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求究誓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恨颓搔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的就伶李,没有过多的硬线条介入操,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点售斯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酸谐懈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甩玻煤,RX明显体现出有些不足筐秃参,不过这本身就并非是RX的炒作方向氯讹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境械蔫,内心想要一件东西哩岁篓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费令汾敞,否则你就无法拥有心中挚爱沧渐腐。你想要一部手机么睡挛,但偏偏要你保证最低消费蜡砰你。这种心情着实不爽鸵聚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫌,这两样东西都是你想要的搽捐激,售价三十五万不到蘑珊,撇去不相干的配置绘牌,给你你想要的武性。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元息,是不是有点定高了爽?可细细一想扑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机策谰,并且还带有四驱系统梨撵府。如果单单从这两个要素考虑斡仁,同档次的车型里购存刹,都破了四十万大关了通谓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型码,目的就是要拉低门槛宏抒暗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握俏染。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晤措赡。但运动元素表现的很细微炭染,基本上都是细节点缀八围挞,和其它配置的A4L差别不大红。虽然是一款40TFSI的低配车型财,但从外观上很难发现区别搓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诵,算得上是全车比较明显的运动彰显了轿烽涪。尾灯内部依旧采用LED发光元件骆淑梅,总体来说门题,亮点不多浑囤诗,朴实大方橙慕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后会微,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分层郡秦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品错嚏被,除产品名称外炒栖,其与JX35并没有什么区别被街么,还是那个豪华运动的大家伙齿戮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮排皖纫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贰墒屏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悲跋,灯角黄色的反光片是标准美规设计箱蔽,但无论哪种规格身沉,对行车安全方面都是提升胃币脯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牧薪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绘朝,前置摄像头悄然隐藏其中绥。侧面看上去QX60依旧大气稳重诽氦慈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感律。另外痪妹幻,底盘上有些部件会低于车身抱瞳掀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过施涛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奸,活泼的细节设计使其更有灵性垢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性府乔,也起到了一定的隔热作用邢磊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感受,硕大的车身并没有让其显得特别夸张季,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奠,静音效果良好朔。   车尾并没有过多花哨的设计穷缕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偷侨。尾灯采用部分LED光源未骂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虏贯,总体来说比较耐看普譬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皮丹递,它的出现让整个后备箱显得活泼起来横,下面藏着的摄像头成像清晰度很高穷伺琳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起努,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邵。上市前熄凡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挟赂惩,不少人不相信它的价值描体篇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啸承,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乳莱,这自由光到底是什么情况查诬?经过整整一周的深度试驾后懈,我有些新发现可以分享给大家类。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杀,我的思绪一下回到了2005年左右断,那时候自主品牌鲜有SUV产品池某,奇瑞率先迈出了一步叭,推出瑞虎洗,并领风骚多年拦勘奋。当时奇瑞称之为NCV缝,也就是集合轿车以及越野车嘶,有着越野车的外观和坐姿培辖,并兼顾轿车的舒适性败虏,其实就是我们现在说的城市SUV洪。   这样的优势持续了很长时间书,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展结促甭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘎,瑞虎的势头逐渐放缓盼,也就不再抢眼了介乏桂。奇瑞随之调整策略娄,在去年推出瑞虎5这一新车型计荣,与其他自主品牌新对手进行竞争邻急。与此同时谩吠,时隔半年的今天分蜡赶,老瑞虎被重新包装升级猛丸橙,命名为瑞虎3再次进入市城馈,与瑞虎5形成高低搭配鲸,重新获得了新的竞争力坚迁。   外观鸿涉颇:   正如前面所说疆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磐且炒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作继,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞪布,棱角更为突出鞠、线条也显得更利索斗泻切。侧面增加了镀铬防擦条潭牟,而车尾的变化并不是很大房驮咸,集中在尾灯和一些线条的修饰上裳瞧频,就造型而言瑞虎3更年轻了较。从车身数据来看些快,瑞虎3相比对手并不占优优势骄逢,但是得益于外观的设计疟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些具贤伶。" "  在经历了数年市场洗礼过后斤囱,瑞虎车型迎来了新一次换装脐妮,代号命名也列入到了家族统一的序列中糕溅,对于车型的区分更加简明敛。除此之外花,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汕谢,以及更为充裕的乘坐空间测护,以提升自身的竞争力痕当。   瑞虎3虽然属于中期改款车型间午,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攘律潜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穷奴妨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向横讣扯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鳞瘦。   此次改款主要集中于外观方面巢,通过新老款前脸的比较虎些黔,我们共计找出了8处变化侣,分别为反氛丹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潞胖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表榷熬躺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抡宪,但在车身尺寸上有所调整侩,其中长度方面增加了30mm嗜府膘,宽度与高度减刑健,而轴距维持不变掸缺怒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袍锋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中目蓖闭。   车身轮廓并没有大费周章的变化耽武,更多的是在细节上体现新意棱。侧车身防擦条进行下移醇畴,并在前后车门中增加了镀铬饰条癸毯镭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装播酵殴,更趋于向装饰性靠拢姬煤复,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犀氰涛,若要找出所有差异倒,还需要费上一些功夫少,在对比过后变化上依然可以达到8处弛侍筛。依次为温救己:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒜酷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摔,空调按键的布局更加紧密俯峡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化推。此外谐媚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酞抛刚。   按照配置的不同推盟瓜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彩茄吩,大尺寸液晶屏包含导航关槐邓、多媒体膛闭、蓝牙以及系统设定等功能苯丛,而在操作上也十分直观坪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磐构、风量墟频巩、风向等信息散掏派,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少客畦,同时旋钮的阻尼与定位适中荆笑,手感较好倒松按,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脓。   方向盘两侧位置集成了音响唾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚊联,中心区域使用了品牌全新标识孤哗解,并在造型上稍有改变翟歪。仪表盘则没有任何变化敝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懈惠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值记痴锈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潍裤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅录等隶,但调节方式为手动骚,前排座椅具备加热功能复,按键位于点火开关周边区域搔,位置的选择上不够人性化保,副驾乘客很难进行单独操作妹处。   在前文的数据表格当中蛙罢涉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亩昧搁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后线,头部距离车顶约有4指空间冯林腥,直接移至后排乘坐掀铝凳,头部空间同样保持在4指寞,腿部则为2指余量螺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逛,首先需拉动靠背边缘的拉手壤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒麓险抱,要想恢复到之前的乘坐模式溶屡,还需先拉动开关滥核店,同时扶 起靠背冈话概,在操作方式上显得不够便利就戒。后排座椅支持4/6拆分放倒驾擅浓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氖侗冷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响射。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3集,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罢拾单,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奸,含有DVVT技术茶腥,相比早前奇瑞的1.6L引擎撮绣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善览。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寐,在CVT变速箱的帮助下感棚乳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痊票。即使在起步之初深踩油门十勘,加速过程也会显得有些慵懒枯唬乐,只待转速攀升至2000rpm后咕,动力性才有好转界,此时油门的响应能力有了子显著提高聘伍,虽然整个过程称不上动力充沛拍,但对于城市使用来说算是够了鼻窍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疯列次,涵盖了手动工陋晤、雪地和低速3种模式蕉,在手动模式下可以模拟7个挡位坍匙睬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用七,在模拟挡位的帮助下蓖海,转速会与油门的深浅更成正比痴,升档与降挡的操作也会更加从容栖船闷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皆欺。   在紧凑级SUV的行列中负欢,瑞虎3的车重算是较轻的一员欣,这为引擎减小了不少负担昂。助力转向系统的力度适当敖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橡帕冈。转向的精准性使我出乎意料抒磋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抗秀,悬挂整体表现十分扎实踩限文,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入信痊,令试驾者信心倍增舷文。   如同瑞虎3的定位那样忻蹭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洁偏,它并不具备越野的能力卢劫畔,然而精确的城市定位金,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适合,诚然靠写,它在这两点上做的很不错感擒套,虽然在驾驶乐趣上不能满足你话艘岔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言步韭,瑞虎3也许是最合适的选择对象镶。 责任编辑瞳匣矾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞋,一晃6年时间过去了邦露比,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冲,但是我们仍然和它有过很多次的接触础撤,并且每一次都是充满乐趣的体验巩拟新。今天我们又把它请到了这里步杆菩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跋蜕谷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膊凯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荒好烩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堤墒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税说恼,自然整车价格也就能便宜不少梆裁飞,降低了它的入门门槛扣焚劫。而以我们消费者的角度来看令堪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铜磺,这也是我们今天把它请到这里的目的吹,测试项目很简单荚邯览,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丸谰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俺。   ●日常驾驶动力表现诬罢:低速扭矩充足陵伟,高速动力吃紧弹宏的。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酣肃摄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过混吵五,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性响蕾,但机械结构还是更适合在野地里行走澄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此新刺,外形设计揣、车身尺寸阶畏俱、参数配置全都没变吭雀禽,只是换了一台发动机短,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缅暇染,双手需要时刻度掌握住方向盘限炽华,总之开着它你不会觉得太轻松感。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敦,大家也都心知肚明沪欠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丢涪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呸胺仇,参数虽然降低了乾粹己,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些去蔷疼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拖掀苛,并且只要车速不超过60km/h跨,提速还算是挺从容切吉,也有一些推背感跨叭,感觉并不比3.6L车型差多少步车。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纠,脚下的油门响应明显迟缓了不少斗,如果你心急的话撬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迪,否则踏踏实实的在路上巡航咆抠。   ●油耗测试骄捶羌:正常表现侧事痉,不惊不喜晒够。   发动机排量小了景收,除了动力影响之外彪,油耗也是一个值得关注的指标侨暑蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皇秸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巩邓施,拥堵路况大概在30%左右枯,畅通路况大概在40%左右乃芍,另外30%为综合市区路况肪颁拍,全程平均时速为31km/h宪波称,最终计算出平均油耗为12升/百公里潭,算是正常水平赖堆咎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过河蒙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肮面咎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柏填淘,很高踢朽,或许我接触的都是高配车型壕,包括纳智捷大7返、CEO等车型怕钱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助号射结。今天缅丢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV另,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冀誊创,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盯剿措。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垫疆鲍?下面联,我们就来看看详细的体验报告藕铣。 可以看到氏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乳令肺,这在于其他车型包括纳智捷大7桓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挨别壁。这次试驾的优6 SUV也不例外宠歌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靖趣,为了突出这款跨界SUV车型的定位井,外观设计上更年轻有活力凛吓,对于年轻人应该有很大的吸引力磕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硅队洞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粱,轴距为2720mm涵谭海,可以看出这是一款跨界风格的SUV题。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撑姐弟,最大的优势是轴距要长出20-100mm轰,具备不错的乘坐空间垂费,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陕恳渺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仍妊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隆香,尺寸都是215/55 R17性。可以看出在轮胎的型号上谢谁谦,国内销售的车型都有一定的缩水贩单谜,当然为了控制成本先持,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现希淖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮显,后风挡下方采用了黑色装饰衬托齐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓟软库,两侧的LED刹车灯十分扎眼善,不过从布局上看稍稍有些凌乱闹静岛。" "李老板的慷慨缆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲍孰丰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板儡你。下面回到主题撕绍爸,从之前收集的网友问题看哄题,大家最关心的有两件事儿讹,一个是特斯拉的性能星沏伪,另一个是特斯拉电池的续航能力差,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿降控骆。简单剧透一下澈患显,性能方面特斯拉相当给力邪你,续航能力方面我个人觉得还是不太行悔史。 注归泰停:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型射躺,文章中提及的“特斯拉”弊、“Model S”等名称均为本次测试的车型矛荆胁。 数据解读矮卷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苟苔烷,所以今天我们就先从数据说起硅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碑龄顺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撼咖啼,而我们的实测数据为4.7s挝贾恰,比官方公布的成绩略慢幕火羞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裤。由于采用电动机驱动森辖赌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车如善,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淌婪,直到完成整个加速集烷蓬。电子系统和动力系统的完美配合纹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煎,这是大多数的同级别车型都很难做到的猛淌。 0-400m加速尾速泥谐呻:170.124km/h 加速时间袒股拦:13.63s 由于采用了9.73甜:1的固定齿比变速箱干颇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡竟石,在加速曲线图中险结,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酮揩,车速和电机转速完全是等比例上升然骡刀。这里说句题外话孩被既,官方公布的电机极限转速为16500rpm导诉翰,最高车速为209km/h酱困,通过以上三个数字嫡僚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祁北肝,有闲工夫的朋友可以试着算一算捅必。 0-180km/h加速反式蔑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叉阑疗,峰值甚至达到0.7G褪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梅,当车速超过150km/h后叔断卜,车辆的加速度下滑比较明显侨稀工。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浦裙,工作人员解释说为了保护电池渤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陪戳卡。再多说一句锯砰寝,这个速度日常用肯定够了憨箔碗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唐,但如果是赛道桐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伍彩堤,有大直道的长赛道礁,它应该会比较吃亏肪颧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沙炔岸,常会被贴上大排量檄聊、暴力机器刚贡、拉风外形和肌肉车等标签佳。这些词虽然简单违船伺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征当,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型效柿。近日谴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)联,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辖:科尔维特C7)砰,肌肉感十足的外形廖,手动拆卸的硬顶伍,再加上6.2升自然吸气发动机等虚,都是它的大卖点忻好。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拌矾,外形变得更具攻击性袍。不同于以往车型躲褥加,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凰,只有头顶裸露在外磺钒毛,非常特别疲朔。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓢片,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豹墨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纳遂里,最大功率640马力瓶,峰值扭矩814N·m)些捂毯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手围季,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烙:5.3万美元)姥,几乎没有性价比可言般,但相信越是稀有的东西班葡瞥,越有人喜欢纲同。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芥仿甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话款蚊:400-023-5599 地址糙扭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阮啪骚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芬狭撅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毙贪朝。而这款车本网也进行过多次报道与评测累摆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铜碱,比如——空间与电磁安全性棠晦。   有朋友担心讥,混动车型的使用空间会不会很小靶肀猜ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置漏,还有散热系统价谐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俯峡勺。   作为一个“热心肠”些倪潭,笔者决定帮一位同事搬家隘顶始,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”略。我们的任务是将一个中型分体式水族箱受陀灸、两个大型行李箱娃、三个双肩背包隶秋胸,两个电脑包浇笔,一个猫窝巷、一个全新的大睡枕搬走耍圭摹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓷孺。好吧徐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莽汇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潦扁尽,从图上我们看出靶燃,在放入体积规整的水族箱水缸后喜艇睛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呐轰娜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钾课戒,并留有一定的间隙量狸惟。   而后排在放入水族箱地柜后划,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皆殿董,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牵存。得益于巨大的后排腿部空间钠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矗是。而后棺啤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沁。当然氛溺,前排的空位是为乘客准备的芜。(为维护试驾车整洁海无侠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粮。)   我是一个希望低调的企业主让不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饱歇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戎返,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少记末届,后排音响控制钎会课,前排座椅调节按键坎寞痕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铃桓、空间填、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流识,大电流产生的磁场对人的健康有影响玫。英国专家认为入:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苦僚,高于该值唉猎烤,儿童将面临患病风险灵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肩吧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭害碧弗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搞。   简单来说吻疗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种双,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贰范戌,如手机吭嗡,对讲机碘、信号发射塔等艾揣,而低频电磁辐射离我们的生活更近滩沮券,家用电器达泰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射情,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烦,前排座位甘履酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量川,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品节,不具有权威法律依据煎心话,但既然是国家允许销售的测量器材块冒,其测量结果绝对拥有参考价值率切惯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评井剔函,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阿橙菊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受募,首先是油耗溜,我们在遵守法律规定的情况下龄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皇,而结果显示晶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渴刺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慨佬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渐驴彩。   混动车型比普通汽油车重庞,驾驶感受会很糟吗?   确实湃逆,混动车型由于需要布局电池怂韦砷、电动机典免、发电机帛、散热系统及控制系统剁,整车质量肯定会增加豢篇,但通过驾驶虫米那,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感管密撂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动什驹田,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幕氰,使用感受更接近与现代的美系车型铝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胚粱夯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极齐朔,而在高速公路上犁痹拧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了串撼,取而代之的是风声与路噪声劝溉。而操控部分浆瑟碎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祁,你永远不会感觉到生硬的颠簸武版,一切都是柔和与优雅唯,当然颇须,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辞摩授。   最后轻硷纠,我们通过以上测试忱咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戊概夏、油耗及空间实用性上都出色表现捍凌,而为此你仅需多付出几万元的代价盗,加上经销商的优惠虚匪滇,凯美瑞尊瑞物有所值黄书凤,而你现在需要做的锈盯投,就是去店里亲自去试一试匿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抬。 图/文屯:丁艺   丰田汽车日前宣布锹,截止2013年底梢途羌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猛俄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幌壕。诞生16年来泡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禾、备受600余万车主的信赖和认可芦登拇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员救被豹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婪嘎秋。 责任编辑乌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后施检,MINI凭借其漂亮个性的外观痪程、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堑柑。2014年北京车展上坡誊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程渡(点击进入上市文章)嫁笆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珐,同时在配置方面也有一定得提升咯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肛,售价区间为20.18-23.68万痪冬勺。虽然只有4款车型可以选择隧搐,但从大家的关注度上看耸距,很多人对这款车给予了很高的期望纫。今天鹊惜讽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V群低,两款车虽然在级别上不同昆都,但是在价格上却是非常相近敞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万免私。下面叉吩,我们就来对这两款车型做一个对比糯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祟敝型。当然焊量犬,作为一个自主品牌炕碌,想要和这些合资车型抗争娘,就需要在配置上有一些诱人之处呢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瀑,从车型尺寸上看官,H8明显要大于东风本田CR-V暇峭,但是价格却几乎接近扁净。如果您的自主品牌不感冒的话客,那就不用在纠结了膘偶编。但是敦灌缺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鸿焚猛,那么H8的确算是不错的选择揽泞,至少从轴距上就已经很让人动心了吗清。   =============分页符=============   原标题退钮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玲热热,哈弗H8还是小胜团泼烷,其中H8还带有液晶中控屏小,而CR-V并没有配备中控屏戳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能残坑太。这些东西的确也是非常吸引人的课炬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磐烦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沪晌,平且还配有ECO节能模式使滔麓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的草。H8还配有坡道控制系统翔,但是CR-V并没有配备这个功能灵梁浇。另外嚼擒,H8还配有三种运动模式罚穷窟,一定程度上提供了多路况的脱困能力卑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗽橙函,当然H8属于刚刚上市的车型腹笑颠,并没有试驾车让我们来进行测试晃沤屎,以后有实车的话俺捌倾,我们会进行相关测试病弦。   结语答楷念:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肛胆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敛虐识。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慧创开,某些情况下还要超过很多合资车型胁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妈蓉促。 责任编辑涣湿崩:赵春晓" "从1985年开始厂氯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上槐,1991年出现在5系车型上哄罚,1999年开始陆续出现在X系列车型上僳势。直到现在擒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术平吹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弯曙,提升着宝马车型的操控性和运动性啪防。让牵引力发挥的更加自如行妒旱,下面毁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现憋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朝。在车载计算机的控制下裸虱池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冒管鸥,而且动力分配比例范围达0-100%派榷建,赋予车辆独特的动态表现监淘。 与传统齿轮机构相比劝,xDrive动力传输响应速度更快啃榷,分配比率更灵活徽骸项,通常项俏嗽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴创瓢腊,保持车辆转向精准灵活沤绍平,初弦痕、中段加速更为直接的经典后驱特性脆揭诗。而在弯道沁攘、湿滑路面仟蔷、或紧急变线等极限状态下芳炒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搁没腐,增强了车辆的稳定性和循迹能力息艇统。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统端,在附着力降低的情况下杯顿,更加考验着前后轴所分配到的动力匪。通过一体式底盘管理系统的侦测锚怖孙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配究间聚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下士,最大化的改善转向不足和转向过度搬嘲燃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翰桂摆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中矩磊从,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乖勺私,四驱控制系统让车辆循迹性更精准催芥,更灵活馁潮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上下搐疙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吕鸥媚,公路性轮胎打滑严重脑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烦储,还是能够胜任一般越野路面度灿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妒,宝马X1一直以其运动性示人吞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表款。但是不同于一般运动车型不擅长越野灭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贝,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗青搁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凄承,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掳幕未。   在消费者最关注的价格上盯,我们分别来看两辆车饯刚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锋担襄。从售价上我们不难看出谭凌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3额,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汕,价格区间跨度较大寐。   外观尺寸对比挖阶:   首先问棚,从外观上来说恒虏,宝马X1极具动感克碗。其标志性的双肾格栅已经不必多说匠交瓢,远远的就可以知道这是一辆宝马家蕊。而那富有动感的线条帘,将其外观勾勒赣海,即使是静止在那里剃峦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豢,感觉比例似乎不那么对称需椭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绵灌模,而且作为一款国际范儿的车柬裤沁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摆姐骡。虽然宝马X1有修长的车头病宋捂,但是驾驶时却并不遮挡视线乏申,仍旧能够清晰的观察前方路况东轮啪。   相比之下湃呐摹,奥迪Q3的外观略显沉闷劣,同样的家族式前脸显得十分稳重搪雾僚。虽然不像宝马X1一样运动缝赌,也符合其SUV的定位献。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抱储,这也让奥迪Q3的样子更加传统侠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钎,但是内部空间却优于奥迪Q3墙吵,相比来说镣疲,宝马X1具有更大的头部空间呕实氦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秤铂巴:4477mm 长破:4385mm 宽亨:1798mm 宽烂:1831mm 高抚水:1577mm 高间妊玖:1608mm 轴距评淖:2760mm 轴距胖谎:2603mm 最小离地间隙寸阀:194mm 最小离地间隙卸澜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者校巍,宝马X1具有灵活的操控性婆莽解,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性势霸爬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冒械可,作为一款 SAV斡竣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的槽据确。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墩拣羔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俩。   实际驾驶中童栋酿,宝马X1的路感清晰狼艰唉,虽然车身不芯愿唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径写讼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壳临秽,带来更多的便捷戒。行驶中式镜赦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系办。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮排、高精度直喷与电子气门三大核心技术功,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果燎,在动力输出上达到高低搭配的形式靶掳玲。而宝马X1带有的ECO PRO模式沃遂,可以帮助我们进一步节约油耗挂,让油耗能大约降低20%讽。 两车基本配置参数对比酬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前损壬疟:通风盘/后到浓:通风盘式 前搪杏:通风盘/后撼兽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旱凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哇甭凤,我们不仅仅需要看其运动性能粹攘,还需要检查其越野性能复潘表。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卷班健,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棱据般。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成加钢,为了能更好地分配轴荷蛙亨男,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端法、后桥差速器前面蜜。正常驾驶环境下唯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乡箍,当检测到前轮附着力减弱时伤瓢白,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮献筐艇,帮助车辆脱困枫河。   通过以前的测试千,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镭幻,对于应付难度不大的非铺装路面来说舜歇,这套四驱完全可以应付涩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能村,加之悬挂行程过短荷拱盒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顶,偏向于公路驾驶灿恍锹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靖熬派,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怪那。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中独娥,动力的分配为40:60畔祈,在实际日常驾驶中辑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慧,在车辆出现转向过度时臀建,车辆会将更多动力传递到前轴盒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磺,帮助车辆脱离失控的状态拜铰。在弯中逐渐加速的过程中配彩,由于车身的重心靠后千,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甭仑,在这种情况下部柑炽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诉险,减小前轮的负担舱讹腔,使车辆获得更好的指向性兜啼。   无论是雨天雌尾,还是弯曲的山路穗醇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惫地承。而且在大角度爬坡及碎石路段培乏豪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虚蔬蘑。尤其是爬坡时好苗,动力能够智能输送至前轴嘶,让车辆轻松前行痪舶胚。而在平时息邢,动力又会自动分配于偏后驱矩弦,让运动性得到进一步的体现拖。此时的感觉是类似后驱车似梳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盎,让车辆行驶更平稳脖宫沦。   相比而言币收虽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憨搽嗡,具有良好的越野视野蔡沙帽,但是宝马X1的离地间隙更大汗从,通过性更好累斥忱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祈,尤其是其具有更多头部空间氓群,如果越野时莽念纶,可以适当调高座椅坐姿断。   =============分页符=============   原标题疾冻记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腊辩悸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琳,所有的按钮也都在触手可及的位置细,十分便于驾驶者操作褐。而且两款车型都选择了年轻桔、时尚都栏、富有现代感的内饰设计苛瘦洞。   两款车的配置鞍,无论是奥迪Q3眷李狙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杜典。尤其是宝马X1的iDrive碍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓤挎裸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矮筐,宝马X1更加简洁胸头吠,而且操作一样方便瞪闪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翱。即使是刚接触宝马车型的用户突,也能在第一时间熟练操作伯揉及。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篱箍贺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性究褪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大席镜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贡。例如像最低配的宝马X1馈,虽然价格极低壬贺绅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炭石。Q3低配也是一样懂,配置较低箩。不过如果您不在意像导航蕉、座椅加热等配置未,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墓铝年。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惰忿,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚊防。二者究竟谁能更胜一筹诡逞?首先来看两车的安全配置琳。在气囊方面靖,奥迪则更胜一筹律哪侵,在两车装配有同等位置气囊的前提下栏顿溪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敖加。轮胎方面则是宝马X1取得优胜染憋,它全系标配有防爆轮胎倘次,即使发生爆胎韭,也可以继续行驶芬纺搁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贸壬。此外防爆胎也节省了备胎空间恢,让后备箱有更多的储物空间苦泄慕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渺。从车身尺寸上来看膳朔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刑磕誓。然而车内乘坐空间方面逃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糜牛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孩瓦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穷献母:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题递镭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妨绣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郝蕉。但由于国内油品的质量不佳嘲祥去,为了更好地保护车辆发动机卷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换册焙。而其他配件的保养周期上逼蹦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i落懂叙:   861元   xDrive20i棉钙:   1036元   其余车型撬排:   965元   sDrive18i甸考伴:   861元   xDrive20i精:   1036元   其余车型耗吐:   965元   sDrive18i惺汐灭:   1609元   xDrive20i管肆狙:   1784元   其余车型狈馅:   1713元   sDrive18i钱绊:   1386元   xDrive20i姜:   1561元   其余车型菜媚:   1490元   sDrive18i癌朽萍:   1591元   xDrive20i廓榷宋:   1766元   其余车型撅茄:   1695元   sDrive18i凳底涪:   1609元   xDrive20i谎瓜:   1784元   其余车型媒棋栏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荡:●骂:需要更换 ○桅:常规检查堑尘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中貉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯居盎、空气滤芯和火花塞悼暴鼓。花费支出大概是2691元首拧炉。4万公里时还需要更换汽油滤芯靡咖,支出大概是1382元潭塘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惩,保养中也没有出现更多的费用支出搔襄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用立恕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注似:●猜:需要更换 ○驼偷:常规检查赐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哨畦叹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衔独,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浓彭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辛傅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚂劫梗,能够更好的照顾到爱车的每个细节茬颠。   总结偿: 总体而言诧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疚社豆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚垮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少榷手泞,整体内部空间与奥迪几乎相同舅扣税。而在使用保养方面户,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浦踢须,但是其配置也相应有所减少搜胸日。作为高配车型缅洪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碴俏。 责任编辑菜袖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙女魔很,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峨。它足够漂亮了怪貌,漂亮的让人感到迷茫侮掏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煤腔瘫,由于在国外律,我不得不比以往更谨慎的驾驶拣甘,没有做任何炫耀的动作翠离抠,但依旧接受了不少注目礼涤新肃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坛臀垫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锣雀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辉肖享,只好出此下策纪棋师:按住夷猓控器烷,“砰”后备厢盖弹开了佬,老头愣了一下缔世,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宛,并给了老头一个友好的微笑哎乌胜,关门走人了薯。这时我才知道苇炼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惯贰唐,它的曲线诱人恰骄黑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恭,但令人心动的地方是从B柱开始的心乏痪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舱氢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狼垄堆。也难怪绿空境,差点忘了弛病,我们这台车选装了AMG套件盲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墟蔽途,没套件的车感觉就差了很多风失梦。   即便如此没嘉祥,它的妆容仍是存有争议的甭吓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧频。左派以我为代表(全部未婚)酱窜,认为它的骚气指数接近满格缝姜岛,尤其增加AMG套件以后娇筒壕,能骗不少小姑娘奇番傻。右派以结婚生子的同事为主侵,他们认为车身不够修长居斤无,不够秀美惋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沪砷崇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涤日且,但又内藏了些许的凶狠氨嗜。   不过我们两派的意见同样有交集芦,那就是从侧后看去徒,它的美感更胜脖凶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惫,远远的从背面欣赏它染,真是太美了叼肯。   =============分页符=============   原标题咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祟陛莎,它采用传统的氙气大灯驴醋蜜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墓来。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掀。另外窍,与前包围上的空气导流口不同的是疮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褪,不得不说其达成的效果是相当不错的实谱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼些,但日常使用中也是在令我提心吊胆途,还记得开头那个故事吧敲,告别老头后我驶出了停车晨坛骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拇途,压过了一个并不大的小坑洼胸辅,胎壁被硌破了详,轮胎在5分钟内全部撒气绦仕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用断,这个下马威让我措手不及岗。   =============分页符=============   原标题赫凯羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗣吞吧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裂玫饥。坦白的说富,这套座椅看起来特别有型毕汲敬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擂誊冯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求论孙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处填。   眼前中控台的造型卯,甚至细节都与奔驰A级相同匹绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匪瘁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彩宿多,总让人忍不住多瞟上几眼奥赋肉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹川啃,触感细腻粪酒市。   =============分页符=============   原标题矫鞭普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筒,各项按键的操作都很顺手啥娄峭,但我多希望能提供翻毛材质夸巾思。另外糙饱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手行,回馈力很屑峄耘摺,而新款车型早已没有了这个感觉轻风委,让更多人都更容易适应坞挛安。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庆郡混,特别方便卷,当然了沉诲勿,这并不是CLA级的专利腐酞,A级也同样如此遣松构。总之对此我们是持肯定态度的绕纬继,“怀挡”显得复古奉、特立独行报梗鹃,而且省空间巾,利大于弊匠将。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媒,不同的是它很强调对网络的依托柯畴,这几天在欧洲开了不少车崎笆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伶。几乎所有新款车型都支持与手机互联浩蔼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稻辞,还可通过手机网络访问互联网棉、下载官方APP程序和导航绕锋,这是国内车载系统所没能赶上的撩埠仕。   =============分页符=============   原标题铜霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捞,空间实际上是够用的嗓驴,毕竟多数时间都是前排利用率高晶。我同事身高179cm烷,在前排头部有一拳的空间娠,在后排就显得局促了袍项,后排乘客反应压抑感比较强惨叛昏。   不过我坚信叔贿脐,对于CLA的车主来说空间是够用的悸涣,因为后排不会经常有乘客避同寐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的被胺拟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用败。   =============分页符=============   原标题藏瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖日师氢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纹席陌,配7挡双离合变速箱骑,带有换挡拨片副。拧动钥匙瞬继疽,发动机被唤醒胸滇哭,车内怠速状态下的静谧性相当不错假喂,我们出发了厦颠其。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妹伟彤,不过CLA非常容易上手堡,舒适模式+D挡表现得有礼有节猎雇赖,整个驾驶感觉极其轻快口号,这是一辆易于驾驶的车卑,不论男性和女性都会觉得很轻松疙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼓淬勤,转速时常被控制在2000rpm以下烩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捅博,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性送梯烈,而且在低速中它的换挡依旧平顺料谅,并没有出现那种令人不悦的闯动琼汞赌。   切换到运动模式够芯胆,变速箱首先变得更为积极鳖辈,整台车的性子也开始急躁起来殴匆,随时准备着接受挑逗睹掏绵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接较姐溺。油门的响应也更为灵敏效郴参,初段就能得到不错的效果滑,只不过排气声浪并不那么有气势婚棉骚。   至于转向啃罢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惭儡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妥赊丢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岭抡,那样的线性和柔顺噶孟堤,简而言之非常舒服泻膊清。   CLA的转向感觉则不然何缎吠,它少了些紧致的细腻感抬,多了些轻巧拔锭栏。这套电动助力低速中没什么特点好纬,属于偏轻那类的寿努,或许女性朋友会喜欢脖。高速下转向逐渐变沉疤烤,更易于驾驶撬侗履,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袄,比我想象的要好不少叉弗。   不要被AMG套件所蒙蔽橇,悬架的设定并没有那么生硬昂捞舅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求激,整个感觉还是挺舒服的错纶,回弹的特别利索图雇耿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态速,起码我在前排开车是这样一个感觉担浪快,只是后排的乘客有时会说列:颠!哎纤,管不了那么多了偶犀挂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浩接讣,驾驶感觉对于这台车来说重要皖鲍滦。   =============分页符=============   原标题谁爬醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现深。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸵,无法进行有效的弹射搐。起步时有将近一秒的延迟锣侗克,之后发动机全面发力堵绞逝,此时轮胎打滑非常严重缔逼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故话拢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耗视,导致抓地力不足缚晶。怎么形容这个状态呢烘蜕徘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糠,四肢虽然在飞快的挠地醋猩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样商房,各位想象下维刷秋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钮,双离合变速箱准确的完成两次升挡遂伯,换挡速度很快倍,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞠赂,时间为7秒整沉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逛,因为看到严重的打滑时我特别无助瓢困,尝试了降低转速起步郴赦腔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黔邓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郝袖,而且车身的支撑有效钝,车内没有特别明显的前倾感觉敲盎。从刹车曲线来看裳,自始至终加速度都在-1g左右景,最终成绩为38.46米日,符合奔驰一贯的作风馅。当然苛,待拿到国内的测试车后沛交,我们还会进行测试尽闻干,看看原厂的轮胎表现如何碧。   总结毖虎:   从国外的销售情况来看核,CLA是相当受欢迎的木,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料比撅柑,CLA在美国同样有着相当不错的市程职帧,2013年后四个月销售1.2万辆嘎椽,势头相当迅猛韧,可见其受欢迎程度拎恼。   进入国内后我想它会得到同样的关注纠,随着细分市场的成熟承伙翟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彭身。奔驰CLA级豌,主打运动寂风零、年轻嗣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祈末忱,尤其选装AMG套件以后效果更甚洁,相比奔驰A级角冕,它的吸引力显然更大绘飘。相比竞争品牌峰泻惺,这次奔驰走在了前面唯取,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伞茬。配置方面国外大多都是选装畅,比如天窗妊赫隆、轮圈样式等等娥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涣。   不可否认彤想,它是如此的招人喜欢懂,尤其招那些打扮时尚房膊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桔突:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骆兜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椭珊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机体日台。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伞滴须,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革来煽熬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法还,通过细节部分运动元素的添加肮缄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格递暖涸。其外观运动套件包括进气装饰酷趣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沛。   总体来看鳞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竿顷坏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糙,白色车身加上黑色的玻璃车顶吵牢氢,看起来很有档次感忻讹少。不过略有遗憾的是钠,它的全景天窗不能打开甜裤函,有同行戏称娘痊,这是专门为了看星星而设计的理。   内饰简洁自然   与外观相同驳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辨秸。全黑的内饰零帆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搭荆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹲臂。   配色方面埔程腥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啪孤,但通过座椅的白色缝线好、钢琴烤漆面板白边框的搭配饯褥圃,使得内饰整齐又不显得沉闷卧热绊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了禽。人机交互系统方面狙句,V6菱仕Turbo车型并不占优势耗。   动力不错丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仆菇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魂泰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型械葡列。这款车的低速扭矩较大市伶,因此起步时非常容易帆。起步后抖璃逼,借助轻盈的车身疲超,汽车随后的加速较为顺畅凄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刃,这直接导致这款车的操控也是相对不错灰交,在较为宽阔的路面上饺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皋假,感觉很有信心瓣拆姆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挫媚耻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苦寒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置激卫,非常方便驾驶者进出挤仍峭,但打火时泵袱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欺。 责任编辑冬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枫铣棠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潭拾臼。之后的继任者是睿翼妈芳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萝材。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朵,并更名为马自达6阿特兹催叉赔,而它是否能达到前辈的高度暴泄爬,让我们由内而外的体会一下案酪晦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌内粕读,配合这两侧行车灯饶布曝,看起来霸气十足讥,隐隐的透着一股子狠劲兼跋。图中这款车是2.0L的标准版催览筛,则采用了较为普通的卤素光源蛙苗,科技感差了一点十囊吮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫浅搞,犀利感十足穆投。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA团瞬,它不同于以往的两代马自达6吼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现随锣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来社拴逼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕撇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彭嗅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晦那,轴距为2830mm激,与进口版本相同秦儒翰。相比同级别其它几款日系车型灰挽怕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势创愁黄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伍,像是一滴在高速行进中的水滴娠,充满了流动感铆滔猎。从后边仔细观察阿特兹的背部靛,不难看出它还带着一点掀背的意思斑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暖貌,配合着双边单出的排气筒漓暴,更使整车的运动感一直延续到了尾部溪息乐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈督,选用了225/55 R17的韩泰轮胎范匠磺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹿孟牡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垫结赫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佛,其它区域大多为硬塑料揉不。由于没有太多的装饰件绞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咕答。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高范姑宽,它采用的是一块电阻屏敞寐踢,触控灵敏度还算令人满意撑窗,界面的科技感以及显示效果都很一般居赶欢,总体感觉更像是四甸雷、五年前的产品峡多,唯一的优点就是操作无任何难度甜逃,一看就会饭矩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡另瞎,所以导航功能暂不能使用蜜磁。   进入车内怜巢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了但谰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虐,握感也很不错瞄,由左至右打满需要2.5圈鞍铜剐,比大多数车型略小禽。此外罗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沁悸驴,操作便利性良好填,而且兼顾了驾驶乐趣菏稼沫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挨敌,但却一点不掉价敖顷赏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奸,其次它的表盘内圈采用了网格设计苗崎伍,多少有一些竞速的味道谎韦,再加上白色的指针以及简洁辈罢、明快的字体械考盖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庐贡每。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏河零,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗监、平均时速辱父、续航里程之外厩蓝李,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抹。i-stop是马自达研发的自动启停技术参惶涕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悲。   除了i-stop潮喇挺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皖吉。之前在新能源车型上比较常见釜弧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸿磐偷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于参乖改,它是以电容取代传统的电池或电瓶糯,从而为车内的用电设备供电怕,而非用于推动车辆前进屡。   空调面板的样式不错煞,旋钮和显示屏都显得比较有质感睦肖埂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炮蝗蒋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车全惧怪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱执溃好率暇癸。前后排座椅均采用了真皮包裹翠扦褥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次观斑。   虽然阿特兹有着不错的轴距骂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信傥咕铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间眷册丘。令人满意的是后排的腿部空间编,坐正以后不影响翘二郎腿冻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定副砷,不仅地板平整耸,而且行李箱有着不错的纵深桂莎容,轻松放下高尔夫球包栖鲸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜗剁唉,以及更换轮胎所需的各种工具奇肃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸潜鹅、双可变气门正时草排、凹顶活塞+米勒循环矛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钠罚蜜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现力,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潮粪硅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雀辈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恐培琅,并带有换挡拨片揭,只可惜这款变速箱不带有S挡蚕持,对于主打运动的车型来说个遗憾噬偏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩取,日常驾驶过程中栏糕掣,为节省燃油巢,变速箱会积极升挡沟爆踞,转速经常保持在1500rpm以下每构笆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锨,因为这台变速箱的反应速度很快眠身,能够很好领会驾驶者意图界天徽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岭鞭翘。   阿特兹拥有良好的操控性构,这首先要归功于发动机线性的动力输出馁贾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啊舶,而中后段又能够拥有很好的动力表现患,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侨题。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惟,尽管反馈的路感一般断迁摄,但指向足够精准帕涉,能够给人很强的信心码。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窖陶,它的前后悬架初段偏软米蚂谰,能够很好地吸收路面的颠簸砍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镶笔汞。可喜的是悬架的后段韧性十足搐摧,不会让人感觉力不从心糠勾蕉。最重要的是户摆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婚险,车头指向灵活拳薪驼,车尾循迹性出色酪戈惠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靛淳。   总结构: 对于马自达这款即将发布的新车泌本廉,我只能用赞不绝口来形容卫校平,外观和驾驶感受都可以称为上等钉。如果非要给这个车挑点毛病的话输,就是在高手如林的中型车市场里献,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徘火。所以如果你是“外貌协会”的成员扑浓剿,或者追求极致的驾驶感的话藕矮,那么你可以期待一下这款新车吼。 责任编辑插氏峰:赵春晓" "  KTM的X-BOW母捷,直译过来是十字弓怒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稻鹤讳。实际上熔,这个模样怪异的小车诧殴,的确是火力十足挽蒂,足到无论是在街道上还是赛道上阀疲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车期菇。   先来说说KTM这个公司培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怀磨,以生产越野车和跑车而闻名鹅虾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梦铰尉,也许是工程师们精力太旺盛唱吭,亦或是身在奥地利这个地方潜料,总会有些天马行空的想法讥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敢,去生产一些别的什么机动设备松篙尖。这几年堕,除了X-BOW卤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲜客,而且都有一个共同点——惊人且极端特。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巧妮蔚、puristic(纯粹)屠、radical(激进)脆寂烦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暖。另外还要多说一句差窝祭,这家公司的口号是ready to race贺,时时刻刻都在准备一场竞技检。   KTM的CEO曾经承认侠椒遁,他们希望使用21世纪的技术规普股,发扬柯林·查普曼的理念翻浚,打造一台新世纪的超级跑车型歪媒。柯林·查普曼是谁粹?他是路特斯汽车的创始人胁护,他说过最著名的一句话是商桨沽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘦创,作为汽车工程师尚叮砰,他把全部精力都放在对性能架、操控和轻量化的极致追求上浑稍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可登,但跟进尝试者寥寥筒。看看路特斯汽车凄凉的经历梅,这其中的原因并不难理解污。我们很欣慰地看到贰,在新世纪耻殿矗,KTM继承了这种理念棠吕扯,并且做得更加激进棋。   其实X-BOW的理念很简单碌刮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桐抢。碳纤维单壳体车身笛鸥、全车碳纤维组件老倒、水平推杆减振器危瓷沽,这些都是方程式赛车的标准配置频卵。由于使用轻量化材料甘剑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彻。在高速行驶中虎朵叙,车辆的气动布局提供下压力事黔珐,以此来提高抓地力和稳定性汉,这也是方程式赛车的特点沤。和赛车唯一的区别拌诉,就是它有全套符合法规要求的灯光卑,以及一张副驾驶座椅搅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机广,经过强化和升级后辫屎,动力达到300马力寸懈,和F3方程式赛车相当镣扇喊,六速手动变速箱也是简单而纯粹秸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壕,我们不妨来看看推重比呵晦。X-BOWR大概是2.6千克/马力齿修撵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌妗,也就是说发动机需要负担的重量更少霉,动力表现自然更强辜。   在踏入X-BOW车内的一刻清酒,恭喜你固伯,在旁人眼里裸彪市,你已经像是一个职业车手了龋。首先一只脚跨进驾驶舱锨钨,站稳后调整重心词,再把另一只脚迈进来菊,双手找到合适的支撑点扁乔揣,将身体重量转移到双臂篓射,身子瞬时下沉固,把自己放在座椅里铆咀。来自RECARO的座椅是固定的泉,完全不能调整袒焚,靠背角度略微向后倾斜派,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讨兰黑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隘。要完成这一系列动作难侈,如果你是个长腿欧巴洛缺,可能会轻松点惊被。同样和方程式赛车一样歪姬舜,X-BOW采用快拆方向盘盯廊,在一定程度上提高了进出车的方便性羌筛计,不过我觉得这个功能最主要的目的骸额,还是为了让它更接近赛车么瘟小。绑上四点式安全带弦,身体没有一丝活动空间醋戚,因为在碰撞的时候边钦,你不能指望安全气囊救你一命牧,唯一的方法呵朗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上库活辆。   驾驶它菱,你不需要有汽联颁发的运动执照颈,甚至不需要经过特别的训练桃惟。只要你有合法的驾照甲,会熟练驾驶手动挡汽车拧搭泪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度古杜。连离合器都很好掌控杠笑,甚至比驾驶EVO谩氛篇、STI这种高性能运动房车还容易慈擒毙。你唯独需要的如撑,是练就一副有力的双臂祥橇,因为它完全没有转向助力笔徒,停在原地挽,方向几乎是打不动的朝。   由于场地的原因肌,试驾过程不是很尽兴笔风唤,并不能体验到X-BOW的全部性能船。在狭小的环境中翟钡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘉搅幌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叼戮坚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岁捎牟。因为使用水平推杆减振器烹哥,X-BOW的底盘可以尽可能的低浅,在转弯中几乎不会产生侧倾敦枷骑。多连杆悬架结构稳定便超,可以减少轮胎不必要的运动和变化父窃,保证最佳的触地面积袖太翠,用尽每一分抓地力捻禾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佛歧,这一切所产生的副作用赦,是你的身体要承受更高的横向重力晦。   在视线上互,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苛噬,以及转向时轮胎的变化来。利用这个优势咆瞧,你可以把车开得更加精准摹挠粳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庭魔,这是任何房车都无法比拟的锯贤。不出个把小时川口夹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帝,高速掠过障碍物而毫发无损错,那种险象环生的场面膏,我相信其它车做不到攀,这种乐趣和成就感蹬趴,只有X-BOW能给你啡颗。   看到这儿邵呜,你可能觉得这台车并不难驯服偷混,一切都很容易哄。没错呕松,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单久巾阜,但是它还有进阶的玩法吴同耙,这就需要很高的技术和技巧了辞。首先市,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战护,为了它的寿命沛烩,好好训练跟趾动作吧瞧涟。漂移愤?也没问题姬,在转弯时只要加大油门吠,车尾很容易就会滑动起来坤。之后能不能画出一道完美的弧线劫匙橙,就要看控制的技巧了悲悔。   除了以上这些沛,我还有一个建议翱岁癸。置办一套合适的行头府,至少也得有一个头盔和一副手套摩苯力,这会使你看上去更像是职业车手鬼翔弦。当然我珊落,作为一台可以合法上路的跑车够,KTM也试着考虑过车主的感受杰,推出了一款GT车型凯揪顽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惫腿劳。无论哪种装扮坝弧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晃,在气势上就足以压倒一切害掇铣,而在性能上工,它也是所向披靡练瓮麓,精准凰股浑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抨。虽然它可以以合法的身份上街娘,然而对一台Ready to race的准赛车从虐,街道并不是唯一且最佳的选择歉茨,它最终的目的地床憋,是要奔向一条真正的赛道裸,在那里解开封庸臁,去赢得一场真正的胜利勿。   说到价钱确宦唐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赏恭,一点都不值定惩佬。那么盾咀,如果说花135万猴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碎库,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妻肚郝,最大化的驾驶乐趣忻厘,并且还可以在公路上行驶繁锚,这样是否物有所值椽翻逗?答案其实显而易见怠淑,值岸屁,或者不值姜,取决于你是否真正热爱驾驶焚茸肛,热爱赛车运动惋谎欣。 责任编辑胚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钢松,早已见怪不怪讹毙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檬旱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贺,广汽丰田出品的YARiS L致炫念酪,就是一款加长版的小型两厢车锯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凤狈。 知识普及弟:为何不叫“ 雅力士”了侯?   相信很多人都会有这样的疑问挤,从车尾的英文上来看本娄,YARiS的标识与上一代完全一致蔚卵怠,但多出“L”字母惧釜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徐赴。全新YARiS通过变革性的设计巾计、加大车内空间椭、降低指导价揩羡,从而想抢夺A0级市场的份额熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吻。不再使用“雅力士”的中文名称菊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认蹄。   外观宿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晶,如果拥有一副出色的外观设计藕嚎,那销量肯定低不了匈刻。广汽丰田的全新YARiS L致炫山踢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化静慧揣,能让更多的人接受背。   =============分页符=============   原标题邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稍,所以在造型方面与海外车型有些差别示。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯才尾,“梯形大嘴”车头动感大气送,配合超长的轴距危浅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伴胯。   =============分页符=============   原标题接蜗几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拓襄赏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内退,相信你会有两种感觉镭萍,第一涩:中控台设计非常大气颧诧,和丰田系列的SUV车型风格一致憨蔷的。第二目稻:超大空间漆胸,后排空间完全比拼一般的A级轿车令。   =============分页符=============   原标题韶事灌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意少。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懂统配,但是空间方面完全越级的感觉貉盯纲,完全不比一般的A级车差绢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庙。   =============分页符=============   原标题蜕松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错加绣撩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿安,中后段性能并不出色捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高快,高速行驶油耗方面并不出色彩。   结 语   作为一款城市代步车型年掂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遁,外形方面就能征服不少年轻消费者盲。此外踏驹沁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一究娩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聘,若果说美中不足的地方咎,那就是匹配的四速自动变速箱了峦沉充。(韩威) 责任编辑吹酷勉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舜伞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏覆?告诉你摊,这是真实存在的一辆直线加速赛车杏蹈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钱鸥,基于2014道奇Dart车型解蝗,型号就叫做Dodge DartPro Stock佩烷。大概意思是“超级街车”扒权登。虽然只是称作“Pro”谱,但它的结构和普通街车已经截然不同莫,一点点相似也仅限于外观上菠陛浩。一个专门设计的底盘染颗,扣上一个类似“街车”的壳子碉帆跨,除了好看以外杆皑,也是为了让车子的空气动力学特性更好侩。除此以外坍狠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廷。   作为动力核心篡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闪祟戒。与常规的“以街车为基础改造”不同健,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同誊蛙露。据厂家介绍吾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搅贫喝,而极速则可以达到480公里/小时洪烹。   Mopar没有公布具体技术细节墩其鞠,但是在上个月谅亥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牌甜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倡跋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煞懂,它跑完402米还需要9.9秒彼好,而末端速度“仅有”235公里/小时薄。也就是如果两辆车进行一场比赛潘亮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候路幂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半税慨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胁落帆,当然也无法在普通街道上行驶判恫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采受差唉。 责任编辑恋:赵春晓" "  4月11日酵蓖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市法汾蛾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腿锤施,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奶付。   4月的京郊春风和煦得搜,桃花盛开盎铜互,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伤摩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基省,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耗庭豪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洼。   然而稍微有点遗憾的是结枫办,由于相关环保政策泻榷怜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酥钮废。   =============分页符=============   外观内饰飞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拼抠乘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摩咳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外季填,因为配置的原因报兼,柴油版在一些细节诚粹踏,如前格栅痘、雾灯等处精简了镀铬装饰模拆。   另外蹬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逻享,规格为265/60 R18经,采用双五辐样式努禽蛾,与高配车型的20寸轮毂有所区分钮戏盼。   外观上婪慨际,大切诺基给人的感觉就是硬朗督兴我、野性禄、豪放颇芭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂憨促,如果不是看到车尾的标识氦木,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版录晨雷。轮胎的使用与其它车型也是一样的纺。   =============分页符=============   内饰方面散摊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辽澈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欢牢,但是做工方面表现的比较细腻叔菜。各个部位间的接缝十分均匀驾汕蘑,内饰表面的反光也抑制得不错仁凌窝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腻妮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茹哇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机入受。这台发动机由意大利VM公司制造钨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祷辅闹,国际知名度较高陷起,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敞号迹,最大输出功率为243马力(179千瓦)盾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹅棉蔚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趟琉,采用电子挡杆设计纪,事实上前脊从,在菲—克集团下的很多高档产品上顾啡撇,都采用了这样的档杆设计暮徽。   大切诺基是个分量十足的大家伙捐泛,体重高达2.4吨卷舅驶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鸡,都让人觉得动力输出稍弱笨锋糠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓜俄疤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩培前,这使得在实际驾驶过程中糖戚坝,柴油版大切提速很快渤,驾驶感受十分轻盈捆。   另外垒损娃,发动机的噪声抑制也做得不错物。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氯歇,但却绝非印象当中男碑搞,柴油发动机那种高振动玫、高噪声参,车内如“夜店”般的情况秤。   在打开ECO模式的情况下逞协,发动机的转速在1500rpm左右的时候偷搭,变速箱就会做出反应苯挽,升挡很积极舅。当车辆行驶到70km/h的时候蚕僵,变速箱便会将挡位升至最高挡纱可通,我们在城市中使用瑞筷垒,第8挡也是可以使用的腐夕每,并非摆设比。如果关闭ECO模式灌那标,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胁,动力输出得到了一定的释放目,当然瘦,噪音也会随之有所提升卞。   柴油大切的油门踏板很轻盈奈,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘁壳,但初段调校的有些过于灵敏了桔弊,尤其是起步时碗田,轻踩油门夹,车身就会有向前窜动的感觉跋酞,想要平稳的起步还是有些难度惨淡哥,如果初段能调的沉一点堵可,感觉会更好麓,驾驶者对动力的输出也更好掌控垃罐五。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样分梧寝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫁撅蝗,由于取消了空气悬架竟实,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牵怂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式败,分别为自动瓜炕洼、沙地劳矾、雪地孤胳、泥地和岩石五,这些模式都是通过旋钮进行操作的临橇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谋疥娘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择染氦。   此次试驾侈臣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验癸,其中的体验环节有沙地垃竿、U型坑和炮弹坑三个环节残荆。在进入沙地之前眯垂磁,首先将车辆选择到沙地模式雷嫂,此时车身稳定系统自动关闭蔡艘航。由于没有空气悬架摔尺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逆谓。   模式选择完毕之后司,开始正式进入越野产地江画,在松软的沙地中类嘶晚,要保证车辆的行驶速度汐据蛋。在沙地中行走伍哼夏,轮胎出现轻微打滑是很正常的涧碳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑末仕,造成更大的麻烦疽毙。   在U型坑的环节次幌锭,选择到岩石模式之后苹疮,分动箱启动扭矩放大挡拎仁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惮,传递到车轮上的动力会更加强劲锚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倾。   炮弹坑对于车子本身来说独蹲,算是更具有难度的项目了嚏贩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魔芦。对于大切来说脊胃,通过这样的测试还是比较轻松的贰。在模式选择上广,我们依旧可以选择岩石模式疤护说,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筷,保证有附着力一侧车轮的动力输出窍,从而实现脱困蒜困歇。   总体而言取庞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卑。在整个越野体验环节缆取录,对于动力的感受也是比较明显的项炮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掳日吮,主要还要归功于这台柴油发动机丝,低转速扭矩输出足够大课哥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巩地搂。 责任编辑颁侠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凑促,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞘帘囊,以求为各位网友购车作为参考擦,本文我们继续进行巳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馆童,作为合资品牌的A0级三厢轿车悼惯读,经济实用以及稳定这三点立市之本泊卞,谁展现得更好鞍羚,以下将逐一展开浅亢脾。 外观解读膛册:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莽,这次“重生”抛开了以往的产品定位采砷娇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型默涸狗,接过老款颐达的市场后狠钩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穿蹄。   刚刚完成了小改款的阳光闻耙,2014款车型延续了前款的整体轮廓污,细节之处作出的调整蔷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸风。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谎磺烽,另外增加了反光镜转向灯浑甫、倒车雷达等外部配置扫恳雄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呜虐擎,但两车在细分定位上有所区分睡纬,新赛欧更经济咎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定五碗呐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韦挽瞧,两厢造型更具时尚特质察伎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重限咎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靛耍隶,前脸处的线条切削更是全车最多之处龟宿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讳撩茨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笆穿,三厢车型尾部中规中矩每填,采用常规一体灯罩的尾灯报,正是这一产品区分的剪影凯氯沙。 看完两车的造型芯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沥。详见下表娜衰萌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欺,您更看好谁亩?欢迎参与一下投票庐存擅。   =============分页符=============   原标题跨混铝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抡屠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩察首舰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亭睫寞,各区域之间的串联均平滑带过歼堕攘,整体风格更注重功能性瓮示喇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能付赤,并尽可能带来更多储物空间葡隋穆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足界珊棉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屎犬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表广宪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揽刑。   另外肩槽唯,随着车载多媒体系统的发展茹,触摸屏更多的被普及泊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莲念,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能补峨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煎净。 配置对比逆肝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浇幌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脸镭差,仅供各位网友参考甩奋回。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题木弟匪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崔徐欠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汾肛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抠艘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风薯,而车身与轴距途物伤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俯鲸温,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甲平。   动力系统对比级究: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虫,阳光仅提供一款1.5L发动机彻悲锻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藕邢炼,同为四缸自然吸气版本底伞,排量的不同即动力上的差距仓焚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)畏,具备重量上更轻的优势阿。   两车的自动挡车型理辰夯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茧,其平顺睫念闭、重量轻及省油的特性狮,同级别车型中具备一定的优势偶喘戎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荆嗅境,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轻黎,在挡位上优势明显厕是娘,但其换档顿挫在车主之间常被提及维腺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箱校借,外观上二者均具备典型的家族特质协,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漓。内饰布置阳光以实用为主碌接,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禄孺泵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贡采辩。综合本文所述谱,两款车型您更倾向于谁睫价?欢迎参与以下投票跋吐漂。 责任编辑长:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妈膝镜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虏碍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淋地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贤释。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吉嚼难,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扰将,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同势。也说明K3S试图走运动化的路线监。   起亚全新K3S的长惮静、宽杜诽标、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骆陛,而轴距更是达到了2700mm的水平尝颈,在同级别中也属于比较突出的成绩窖桔,对空间方面肯定有着很大的帮助鲜桅解。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乾惯处,车身线条也非常的流畅擒,有着极强的运动感碍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娶泪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踩书勾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藏驮敬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痹荆寸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的家宏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弦麻,加之降低的车身让骐达更加动感百毯沙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懒恨尚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膛。形状突兀但线条流畅的尾灯鸡茧,红灯部分占据了大部分嚏贝辑,白光部分呈现斗勾状八李,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滇廊粪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦郸烯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俗。能够有效帮助你快捷倒车妊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否录缮,因为外观好看主观影像比较大概。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翻浇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逞尸,基本沿用了现款K3的设计牌挽般,提供全黑色嘿橡、黑米色磺份室、黑棕色三种不同的内饰配色保兰韶。做工和用料相对也比较不错谐沽努。内饰除了硬质塑料及软性材质外戒躺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次料兽沮。   骐达的内饰设计线条非常流畅刺扰慌,整体质感较旧款车型有所提升信骚遍。内饰颜色采用黑色作为主色调颂酗,搭配银色饰板羡韩堡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磷落桑,满足不同消费者的需求俯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纷捆,多功能真皮方向盘以及定速巡航袄海,从上面表格已经很清楚的告诉大家磺俄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菩敛驮、胎压监测等配置窖烈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富康,其中ESP邯檀田、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冀。 =============分页符=============   原标题离繁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妹贤,整体乘坐空间相差得不太明显逃钠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同电。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汉悉,座椅表现方面K3S内部填充比较实匙垂蜕,对腰部支撑方面会比较到位赂陆萎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诺碱廷,其座椅表现比较软森,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔑床豢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戌盲赏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凛攘卑。在乘坐空间是差不多的亥苗,K3S座椅设置得相对硬朗谭秒填,而骐达设置得相对舒适凭疥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虎艾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掂惰太,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜕绷,很好的满足不同需求的消费者僵脑。起亚K3S相比起来就显得配置较少算。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擦昧屎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偶屑逝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同死沙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗅枯,详细还需看我们评测所出驹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题年急醒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秒。   点评鲤虏:随着两厢车被广大的消费者所接受酷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倘梦,如果在这两款车选择其一的话棠适,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酚骑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素片典。 责任编辑骏讥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钨腐笛,甚至有人无法确切的喊出它的名字扭。其实这款车和我们并不陌生杠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似损。所以出镜率不高的标致4008浚,确实具有太多不为人所知的身世抚奋粕,这使得我们有必要去了解一下这款车淖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脑咀,呈现出风尚扣狄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炒婚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贯年,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰貉惨钙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篱、科技的感觉奇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苔宛凄,轴距为2670mm煽浪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造两,所以在车身尺寸上它们相差不多搔季掸。   从车身侧面来看涝劣静,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垫琶琼,整个车身也因此更加大气而富有力量感逃掂胃。后排提供了私密玻璃加颈递,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搬凯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赫。另外世搏溅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心定拎甘,尽管造型简单涟得霉,但通过与腰线的巧妙衔接溜凤,使整个车身设计连为一体蔼谴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虹,配合普利司通的225/55 R18轮胎夸供,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上香斤妥,都具有不错的表现捍旦。我想应该会有不少车友会非嘲ィ看重这双“大脚”饰笛眉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意局宽泥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发波,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘛撇。不过标致4008在一些细节上却与之不同哼全,譬如采用了大面积钢琴烤漆信馁,辅以细节上的优化悄。   中控面板做工不错构丘,按键旋钮设计很精致寒瓷蹿,且手感都较为出色弛。娱乐扩展功能也比较齐全诚桐巫,AUX赶赏、USB以及12V电源都有装备愤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苫点,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兽惧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啥磷,下面还有黑色钢琴漆点缀督酥,凸显出了较强的质感康桅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兜城,若塑料饰板能换成金属材质的话工皆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芦粮誓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息味筐。在转速表与车速表之间己不腥,我们看到了一块显示屏歇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窃。 在乘坐以及车内空间方面聊侯思,标致4008秉承了家族在这方面的优势芬敞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好橡。   后排座椅靠背很直党冬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉番陶臣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纱,坐姿却让人觉得并不舒适乖颊失。   标致4008的行李厢内部很平整煌,而且后排座椅可以4/6比例放倒愤。这样它的储物能力将会得到提升寸番铣,对于搬运一些体积较大的物品省杯铺,可放倒的后排座椅显得实用滑池钎。   =============分页符=============   在动力系统方面读铝华,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕉呈,最大功率仅为150马力纯虱栋,扭矩峰值198牛米闻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湍搬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黎棠板。 全系搭配加了CVT无级变速箱颓径,具备手动换挡能力帛。在实际道路行驶中锰,CVT变速箱表现的非常平稳庇钞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时椒水,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殊寺,却没有丝毫提速的感觉崇。不过狙五,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贰,在平稳驾驶时超车变线很轻松工色。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缚俗斯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车假荡貉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力达破匪,前轮最多可分配85%的动力郴晨,后轮则可达到55%坛募。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谅舒,可以应付雨雪尽、沙石和泥泞等路况睬坝,也可以轻松面对普通的越野路段尖价。   标致4008并不属于难开的车型铜尘遣,尽管车身较大冻,但是方向盘非常轻盈帘,即便是女性驾驶也会非常从容卷效嗜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龟我。   结语共拘鞭:从市场战略上来看陈漆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箩,4008不仅丰富了进口标致的产品线理九封,也为消费者提供了更多的选择礁。而从产品本身来看套,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轮,能很好的迎合中国消费者的审美萎。在驾驶方面米锭订,标致4008表现出非常舒适和安逸伟擅锋,非常贴切城市SUV的特性需味将。 责任编辑陋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欧搪,自2011年上市以来凭借着动感的外观唱澈矾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漠全,受到了许多二三线城市消费者的青睐到。不到3年的时间达枫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寂惮豆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率献返献。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奠黎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚小,将在4月的北京车展上市虫梆,预计售价区间为6万-9万元乳芒蓝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盼池。下面就跟随我的镜头拦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车队。   相关信息咸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胶诺,2011年正式推出了首款车型宝骏630泊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力票,结合上汽和通用的生产技术斑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蘑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌授筐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坦安,与进气格栅瞪钦、发动机舱盖形成盾形区域托锻,造就了独特的宝骏品牌DNA睛沟鹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腻鸽。从前脸上看韧句萝,与宝骏630的设计保持了高度的一致吨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势串朔菏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炼惊极,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矗斥湘,颇显动感返。   在车身尺寸方面陀,宝骏610的长为4401mm盒、宽为1736mm笨檄、高为1462mm冒棠。由于与宝骏630车型同平台生产洗隧俏,因此在轴距方面并没有变化逼,依然是2640mm悄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杰胆,尾部扰流板谎、包覆式的后风挡玻璃奶千、硬朗行李舱的线条勒,颇具运动风劳。与此同时糕遂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂券,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脱韩损。   =============分页符=============   内饰方面牛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轿需,方向盘搭配银色装饰条杰,整体风格偏运动款,带来不少新鲜感圭。此外抄,新车仪表盘也进行了全新搭配甸涪,采用双表盘设计牵梳邢,更符合当前年轻人取向套藕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饶恨添,提升档次的同时也带来的一份运动基因娜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘么叙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欢厩宿,LED组合仪表提升了整车的质感熄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琶吧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势握。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹态哆瞄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔫嘉萝。   宝骏610是一款两厢掀背车型盛鲸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柿芬憨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挠嘛诉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浪导,也可以按6/4放倒座椅侯,放倒后容积可达到1300L挤撤残。   =============分页符=============   在动力方面健,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拔够谢,最大功率可达82kW烧糠诗,最大扭矩为146.5Nm售忌淀,这款发动机也同样在630车型上使用萍奠颊。为了发挥出更好的动力性能穿雄庙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媳笑必,此外还配有5速手动变速器可以选择便搁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品队,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棱补。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝接功褐、君越兔沃、君威等车型上户。   在整个实际驾驶过程中堂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳单。在1500-2000低转速时量,所爆发出的动力输出还算尚可窗领扛,油门响应比较直接赁。但是随着转速的提升戎袱,档位的提高畏奋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颅官。这种动力表现不温不火慷杀,但是足以应付城市道路使用拨阮方。   相比于第一代自动变速器膛康饥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升局。只需稍微深踩一下富淌渭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惶旁,只不过由于排量的缘故甩,推背感并不是很强烈劣,且高转下的再加速能力也有些力不从心唾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搐,这也完全符合它的家用定位染。在经过颠簸路段以及减速带弓巨歉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尉,让驾乘更加舒适冈。此外碌貉瓦,在过弯时底盘也显得较为扎实怕平挡。   结语券投:宝骏610的家用车定位很准确兜得菲,配置很务实蝎温,储物空间多藏茬很,不过在用料和做工上还有待加强古难猜。不过动力系统方面确实不太给力牛,最多可以说是开起来比较舒适轨事,这也比较符合它的定位坚。作为一个新品牌五伞旧,宝骏还有很长的路要走急,虽然已经走过4年多侯辫匪,推出了两款车型虽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涉贿搅,在自主家用车市场上打出一片天地来亨,我们将拭目以待淌。 责任编辑午沥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堑,大众展台上首发了2015款大众Jetta茧。这款车在现款Jetta的基础上通稿,针对外内设计细节进行了小幅修调涡琴改,属于一次精修边幅的小改款桅啃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整噬爽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敛粒岭。 全文总结镁:   对于这么一款外形细节有新意迸肚横,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扦宽,我们只希望它能尽快来到国内钠骄,因为目前国内的速腾车型娟视步,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势父鲤渴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顾壬淘。 责任编辑翰粪千:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域免介,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坦寝停,深入布局履。其中包括类似上海大众新桑塔纳攻渭、一汽大众新捷达斤毛烈、斯柯达昕锐箔幻、以及再早之前的本田锋范俺、日产阳光等等具烯稠。可以说盆彩,在这一细分级别纳谦味,乱战才刚刚开始唾容。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奥侵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喊脚粳。反而厚重了不少乡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近举。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱食踢独。就前脸部分来说建,整体样子是非常简洁的强锑胚,又有几分动感佛,和标致其它车型相比是有些差别的袜煽。   侧面造型规规矩矩相悍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现龋蛋,你会发现旧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苟翠徊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衫霓,但301更多的是安安分分的一种踏实感苔。其中写洼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭朔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尺扁偏,没有那么规规矩矩共订碘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守变仆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孟皑,这也是一项非常讨巧的设计澈示。设计感油然而生绒虎,除此之外蒙,车尾并没有多余的装饰物保摊,简洁实用依旧是主要风格伶。   本文导航" "斯柯达明锐喇埠姆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伎脊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堡,可能除了家族化的设计以外纯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唉。 虽然它采用了大众的MQB平台萝诡咖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劲,全新的家族化设计让它年轻了很多句,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袍咖,但是相比现款泉枚捐,它的前脸更显稚嫩败鹊,也可能因为现款有些老气横秋吧得。 车身尺寸方面休校,它相比较现款有了一定的进步蓖访,内部空间方面自然也有了一定的进步锌,在后面空间介绍上我会在进行阐述潮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7可,这也集中在细节设计方面冒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酞,还有合理的镀铬装饰不,这也是新明锐年轻的一种标志袜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碎。" "  2014年4月16日钩恐,全新英菲尼迪Q50正式上市沦,售价区间为32.58-54.98万元沛憨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屏,2.0T车型三季度到货镰齿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讽期,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呜睡。三车官方指导价格基本在42万元上下票妇鹤,具有一定代表性揩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恳杯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虫颧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈飞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袖息竿,车头造型极富攻击性策考,侧身线条动感优美膏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝗。当然穷猎东,它的进化不只是看起来那么简单矗,内功的修炼更让对手望尘莫及瘫佬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猛迟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中编腊,而且大有愈演愈烈之风囤筋蛙,尾部设计很像自家的新5系狠经彭,家族化设计不可避免令麓。即便是标准轴距版本弥,新3系的轴距还是达到了2810mm传,比上一代有小幅增长浅宛惊,再加上悬挂对舒适性的妥协性藉码,曾经犀利的3系已成过去彪篡懈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已千鹅悉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馆痪庭,那非雷克萨斯IS莫属了颓惭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逻露位,车头动感夸张率相,车尾简洁利落监菇般,虽然有历史车系的影子哆救,但这绝对是对精髓的传承和延续垃。   本文导航" "  又到周末了订楞称,在大学破旧的宿舍里奠,百无聊赖的仰躺在下铺上耸诲褂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乘凤,心中泛起阵阵遐想坷辉桥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寸,充满战斗气息的车身究花,都让我无法安然自卧架,打起精神巫,跑到隔壁楼的图书馆叹圈间,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志飘瑟枪。没错甜霸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兰埃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心感岗。但是脸现,今天要说的主角并非“兰博儿”娘,而是广汽本田第三代飞度卞馁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朗策尾。   ?什么是边锋主义牧斑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圣,线条过渡果断毛列梅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓮涡聪,包括讴歌品牌也大致如此卑挪链。第三代飞度相比上面的两代芍酵帕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滦妮剿。车头部分比上一代更加动感娇贿凹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状病烁汤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰班蓉。给我总的感觉是矾困,车头的成功是线条运用的成功说缆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玫贸微,从车头到车尾一气呵成苗,整体感和流线感非常强佬饭。从某种角度讲测,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淀壁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茄酣卯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芥献姆,但相比其它竞争对手狄颧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸。   车尾的感觉并没有车头那么好桃俺霸,对于我来说淬嘛,车尾的设计并不满意仙绞。过度使用的镀铬饰条泵僻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复微卤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕾,在纽约车展即将开幕之际蓝翔曙,路虎发布全新发现Vision概念车肯闷,配备多种新功能期死府,智能玻璃实现透明引擎盖犁,座椅灵活变换可实现共四种模式艇赡,包括远程业萍福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形港劫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淳惶,第一款路虎发现诞生于25年前渤订猩,全新发现系列定位于“休闲”吩灵,总计拥有四款新车叹拣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忿,多功能配置伐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怜毁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馁,其中包括远距离仪焉锔耍控肖,智能玻璃等寂呸睡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示感,“新车现代化的贝,切题的瓢,并引人入胜的设计八埃,是发现车型发生的重要转变咆。”" "  [汽车之家设计] 2013年币倍,我去过一次柳州嘎,那次艇逆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂料略讣,当时辜钩缓,宝骏只有宝骏630一款量产车型搐,时隔一年琶,这家公司有了新动作梗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薯饺琅。官方表示衅靖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品领冉孩。   事实上泡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邯额,那时哪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刑店插,为了配合厂商对车型做好保密工作股坪贬,当时我们也并没有拍摄相关的图片酪。掐指一算秸碌,当时刀乘插,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炽固,在聊到这个话题时拧杰鸿,项目负责人也表示文跋晒,整个团队在这期间做了很多的工作规,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罕久,即便有着此前宝骏630的经验吴,但对于一款新产品而言点,整个团队仍旧不敢怠慢飘。   为什么要推出一款两厢车拎居恨?   新品牌诞生初期甜仿,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞎衫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑小,从而将其转化为品牌价值齐荡,在品牌得到一定认可的前提下搅,适当拓宽产品线阂蔑齿,无论是对品牌钠钾,还是对市场而言都有着积极的一面趁翰乒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韧轻,较为官方的说法是“以市场为导向”苏精鞋,不过在我看来侣纺,这仅是一方面小链,在有了以上需求的前提下鼎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梳砍入,于是才有了这个方案茄称臂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吻管眷,车辆的动力系统尝归、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扮靛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说九镰,无疑是一个两全的方案嗜墒裸。   两厢车在定位上有什么不同吗幕氏热?   简单来说碳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埃鸡齐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谦揪断,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹿论。相比之下褂,因车身结构缘故郊,车侧和车尾的造型变化较大糜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徊光,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埃鞠,印象中量唯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拴诧,有些时候牌捂福,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素热趁崩。当然想,每个厂商都有自己的想法嚏,这种实用主义并不是坏事秘胎,毕竟细,车是用来开的辣,把主要精力投放产品稳定性方面暑,对打造一个大众品牌或许更为重要继。   在造型设计方面夺松仕,除了已经固定下来的设计元素外筛酣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谈嫉。对于镀铬饰条的理解见仁见智难哥,然而谱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邵枪,正是在这种需求的推动下绥溪杉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藐。   察觉到这一现象后蔡贡册,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贝婪,显然淘,一味的添加装饰条并不合适韶舶洪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垦荆。一般情况下少颅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篇撵乏,除此之外滔顶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豁摊,在设计师看来酚霜溪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致版。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滔,我还不曾有过近身接触凯惦考。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晃匆帆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厘娇计。或许这么长的一串文字来的有些陌生亲缕,简单讲七煎,它就是在航空航天器上使用的转向技术疽。我们将就驾驶者最关心的方面讣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绊边段。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骏虹吃,人机交互系统的先进等等惫线稠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昧略赔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹅搅,不难想象Q50的出色骄硕购。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳临记靡,同样锈秤,作为宝马1系的车主献腻,对于操控的追求反衬出Q50的优异吵。而剥离开车身的种种北啪泵,他们共同的认同就在于这三个字母糜:DAS   【什么是DAS撩警?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)确宠缺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锹肮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仓滥递。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宏。   【DAS工作原理是什么捌府?】   车辆转向时攻,不再依靠传统的机械连接休哪蛔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓉希巢,根据行驶路况和方向盘转动力度晚痊,速度进行综合计算瑟,从而指挥转向电机机构实现转向超。   三个ECU属于并联关系当幂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钠、方向盘撕、右前轮)恫报,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梁茎关。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疙峭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痴,恢复至传统的机械传动转向模式渐,确保万无一失圣灸。但在正常情况下惋溪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离年哀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈畅。   【DAS汽车的优势孔俏倪?】   操控性幕耸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劲保跺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况累模欧,享受更多驾驶乐趣吭腺。   【为什么线控转向比传统转向快撤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茎。整个系统中没有橡胶衬套券揉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碳屎弟,因此首先从内部减少“延迟”驮忌竭。   【DAS对过弯的影响禄坡坏?】   转向相应得到改善欣。传统转向系统盎兜菜,在接近弯道时爽朽汕,驾驶者需要提前做出转向动作末汕,否则汽车无法实现平稳转向剧身貌。而采用了线控主动转向DAS系统晴乃千,通过消除内部的转向延迟话椿,减少了预先动作的必要辣,实现更灵活的转向募羌性。而驾驶的感受将更加直接递,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力童,毫无延迟汐慌。   【转向系统也能够减少疲劳唯恒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感图掂,因此从另一个角度提升了安全宫搪琴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱瓶亍)抢,12款参与测试的车型中驰隧,在定速140km/h的巡航测试中磷,平均修正次数竟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徒筷访。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   当然啊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奸,而对于传统车型提惨兰,这一选项代表着发动机徒攀舵、油门踏板龋景、悬挂阻尼眷溉、刹车响应等等方面的细微调整啼祷,而由于配备了DAS窝堂,英菲尼迪在模式选择上妈坛栏,更进一步的调整了一系列的功能妊史乳,如砂宽:主动声音控制系统馆唉、线控主动转向DAS歇希、主动车道控制和主动循及桨鸬澹控制系统ATC等等的设定江搂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伦?】   通过上面的简单问答能受,我想我们已经熟知了DAS系统雹,在响应更快聘祷桔,相比机械系统更便于维护耪士,节约成本朗,减轻重量等多个方面都硕果累累垃晨。而任何事物都是双刃剑伪访还,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里府填?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生线,他的解释既简单囤请,又复杂嫉,背后掩藏着十年之久的不断试验芯仕,推理鼓夸,再试验的科研过程线。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力四。而这些内容无法用数据体现炽几,还是按下点火开关吧姑哇蹈。   本文导航" "   《极速60秒》谋悲、《死亡飞车》尘妊瘫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叭惯,让车迷们大呼过瘾喊粟杀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狸雷惜。另一方面台挝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的樊努嫉,但开在路上肯定是最牛X谰校隙,最有回头率的疙犀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事景,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胚劝、“真NB”这样的感叹闻经丢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俊锹狈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绷能棱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拒熔。    作为最具代表性的美系车型垦夏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程薪,五代车型熠熠生辉焊酗疥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相董鞋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬垮,主要原因是新一代车型不够“MAN”贿,缺少了野马的一贯的风格物慑窟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美端,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敞拦。 什么是肌肉车拦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车两嗣殴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车软夯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杠孔、具有强劲马力捻、外形富有肌肉感的美式跑车硼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屁傲溃,例如雪佛兰科迈罗挖、道奇蝰蛇踞镁好、道奇战马朴回,还有就是本篇文章的主角福特野马秤。不过这些都是字面上的解释澄仑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羚社。什么是肌肉车瑞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孟龟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集统屋欣,科尼赛克Agera习妥量、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腐氦惕。但实际上并非如此坷抖坞,凭借自身出众的一面尝胯,福特野马在众多超跑中脱颖而出裳,成为闪亮的主角淳绥祭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纺霉吮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镜俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统达,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陶鸡,野马还是地道的童星出道!是的贩龋挟,早在1964年刚刚诞生之际苍谰,它就被搬上电影银幕屉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斥,也许大家有些陌生顷等捆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品边妹悄。在过去50年里堪丛赊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厢煌藏。    无论是哪一年代的野马间郴虱,但凡出现在电影中德玖航,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夯痛喀。衬托主角的英雄气概或是独当一面炭彪膜,野马都游刃有余锰颠。在近期上映的《极品飞车》中斯另,野马更是作为整个剧情的主要线索颊公类,陪伴主角经历了人生的起伏盆官。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藩,五门版的三款车型——耀真乏、耀享帘、耀动分别为52.8万长、57.8万酗、62.8万绕涂。另外还有只发售500台的限量版侠核,价格66.6万元沤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戎艰,只是在色彩搭配上带来更多选择损,车型配置也更合理纲回窃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器噶困,并且通过优化四驱系统馈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现良。揽胜极光一直被认为是外观控炬蕾淖,但作为路虎车型忌被傲,它也有着同级一流的越野性能幸曹。这是款长着女神模样荚筐侣,也有着女汉子般坚韧的车腔。 外观位送:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹭陌饺,所以不仅长宽高没有变溯黔佩,造型设计也和现在基本一致表汇。设计师只对一个细节进行了修改岛,就是后视镜材裁莲。新款车型后视镜造型整体感强门鲍蔡,与车身有更好搭配效果眷桂。除此之外节卞,极光传承自揽胜的城堡式车身供,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翘。虽然极光已经上市有3年时间乐册,但时尚感丝毫不减污。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上去第,极光有自适应LED氙气大灯纺、全景天窗等配置隙呈电,兼顾时尚与实用性忍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缝,前后保险杠尺寸更大帆。另外嘘,2014款极光提供了11种车身颜色飞獭彪,消费者有更多选择劫。    另外堆乾扛,外观细节上能看到的摄像头和雷达话板拿,是为了实现自适应巡航墙、自动泊车究、360度倒车影像等功能孟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侧,既可以设定与前车距离或行驶速度鼓,当系统计算出正面碰撞无法避免褂,会释放最大制动力降低冲击速度都佃耸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耸搅,实用性得到提升寺武茨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咕,并不是说女性不能开肪,反正我问过数个女性朋友狠寂蛙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撼簿奋,完全不是自己的菜圈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饯薪辟,所以我觉得这样描述更加准确疟:这是一款为男人及女汉子准备的车煤。不是说它不好谓,事实上野帝的特点非常鲜明颊睛,优点也特别多哪七笔,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜗,那么它的优点再多也是白搭霞涵。好了怠腹,说的够清楚了寺蜗,男性用户请继续看下去洛来纳,女性用户请酌情选择撕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闻侠,也就是售价24.18万的最顶配版本愁。配置非常丰富两井,但较高的售价容易让消费者望而却步匹扭蹄,毕竟男人也不是那么好忽悠的并尸怖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歉嘉酶。不过既然我们测试的是高配版本屉嫡,就来看看这款车监,按照惯例尸沛填,还是从野帝的外型设计开始答净秀。   ● 外观蠕眷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裴垂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚼檄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爬具哪,野帝这种偏向硬派和复古的造型菊丧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了漠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些排锹晴,这对于野帝来说无疑是个劣势洪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箩,国内汽车消费更是以大为美似,野帝国产后尽管已经有所加长笑,不过还是给人感觉不大俩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牛,带自动点亮功能的氙气大灯汹、大灯清洗功能首奈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舰窖猩。日间行车灯采用光带造型稗翻副,并集成在前大灯组内抒衡,样式比较简单供甘茹,辨识度还是比较高的晴坎尾。   尽管车身长度不算长轰驶华,但野帝的高度还是比较高的少话殊,一方面是车身设计的就比较高大陀家,另一方面也是因为底盘较高寞喷幂,悬架行程比较长努。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抨锹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间派。   后保险杠设计的比较厚实忌蓬颁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奉僧,也是为什么我们说它更适合男性车主徊毙。倒车雷达是全系标配搐泞迹,不过倒车影像和自动泊车是选配渤喉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娇静愧。   需要说明的是拐才娶,按照官方参数配置表梦为可,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黄乐借,不过这台车并没有装配后挂式备胎迁恐徘,4S店解释说是同样是野驱版疏,有的车有后挂式备胎娟茨父,有的车没有惜杀,如果不要后挂式备胎竣是,可以减6000元停事尼。   十辐立体式轮圈溪电,样式符合野帝的整体风格镁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辩攀梢,规格225/50 R17忱。这款轮胎算是一个折中方案牡几,整体表现比较中庸冒洁较,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斯谋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卿。" "  2006年始功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒂红,没一年帕腊鹃,这个品牌都在刷新着销售纪录祥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛。2014年函捷,新的产品问世厢戳厦,这一次它不再效仿攘交、跟随瞬瞄,而是独步青云丸。   在过去的几年里挫拣拐,英菲尼迪的品牌推广是以设计寒沏扔、豪华为主要核心锨驳乃,由于旗下车型均以大排量为主撑回,并在操控性方面有所见地慰揣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亩迪。作为一个初来乍到的年轻品牌甸圣,每一步的迈出都显得格外小心砰锨,在保证动力性优势的前提下腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谅碎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墩龄,原因很简单瘦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派童戏,也就是不同于别人的卖点褥。   在同级对手们相继更新产品的时候敌欧,英菲尼迪一方显得格外冷静凶膘嗡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹促,好在当它真正来临之时花欧疟,并没有让大家失望桶思茶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼废外。   在介绍这款新产品前丹浓,我想我很有必要做个说明始丧,Q50实为G系列的换代产品扳酶岛,在2013年度瑞梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车盛柯、SUV采用了全新命名逢,即轿车使用Q字母宪含,SUV使用QX字母茄舷,后续数字分别代表车型佛,这样做有利于车型之间的关联度氨褥。   2013年控滤,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恒倍,在回国后的闲聊中槐逛,他的目光坚毅倘枷雀,言语中难掩一丝激动玛,当然他对这款车的最终评价很高苯灌恨,抱着这股期盼踌涝碌,我们今天找来这款车骄,一同来寻味我同事当时的所感彤钝咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寿,所以厂商提供的测试车依然为美规版特聚,所以动力未灿、底盘的调校隘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同告,但整体设计与科技性不会有任何出入壕皇累,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田恳街,也算是足以解渴了杠羞。   对于设计语言四个字来说郊赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呕问,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤,有时我甚至会想镶扳峭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量导?正因设计团队的不懈努力谋霖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琼鞍畦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华。   低矮的车身胎蜡释,流线的车顶赶拐,都是上代所传承下来的精髓溺艰喘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹褂豁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)食措,这与宝马3系的水平相当抗甲,优于奥迪A4L骗刮、奔驰C级等产品杭纺煤,别小看这一举措熔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性露夏把。   对于轮毂轮胎的配备上倒,英菲尼迪从不走低调的路线熟猴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中五揣许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疽。   本文导航" "  2006年始邵秒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程无翱,没一年碍兼塘,这个品牌都在刷新着销售纪录和广,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累霉。2014年娠,新的产品问世邦熄,这一次它不再效仿矗、跟随啥,而是独步青云陷瞧。   在过去的几年里篱,英菲尼迪的品牌推广是以设计毕垦、豪华为主要核心评,由于旗下车型均以大排量为主叹,并在操控性方面有所见地卿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纺梁穿。作为一个初来乍到的年轻品牌诫拣暴,每一步的迈出都显得格外小心矢陵哀,在保证动力性优势的前提下殊竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娶猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炉,原因很简单价陪挎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畔土疼,也就是不同于别人的卖点豹。   在同级对手们相继更新产品的时候定辈,英菲尼迪一方显得格外冷静秋郎殿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度博,好在当它真正来临之时呻妮,并没有让大家失望磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼科史乳。   在介绍这款新产品前咸扇几,我想我很有必要做个说明其澳钝,Q50实为G系列的换代产品藐狈,在2013年度暴剑,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽奥、SUV采用了全新命名熟独如,即轿车使用Q字母户,SUV使用QX字母开尽,后续数字分别代表车型毛侵,这样做有利于车型之间的关联度撮麓扔。   2013年霓坦妨,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕事,在回国后的闲聊中炊小软,他的目光坚毅创克澄,言语中难掩一丝激动通犊蜜,当然他对这款车的最终评价很高面熬,抱着这股期盼惶肠第,我们今天找来这款车醚和耻,一同来寻味我同事当时的所感蒲笑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欺棱够,所以厂商提供的测试车依然为美规版毫氓海,所以动力烯雹啥、底盘的调校崇酗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潜堕少,但整体设计与科技性不会有任何出入嵌喉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耪涩,也算是足以解渴了道。   对于设计语言四个字来说呻橇时,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旱撬百,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼桑,有时我甚至会想烩艘睫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量持老?正因设计团队的不懈努力嵌绊靛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄笨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纳肠。   低矮的车身怜玫,流线的车顶鸵,都是上代所传承下来的精髓啪歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大场悲盆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炕,这与宝马3系的水平相当径,优于奥迪A4L灰闺搅、奔驰C级等产品杠据洗,别小看这一举措扭发,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聘疵。   对于轮毂轮胎的配备上高蔚,英菲尼迪从不走低调的路线死虚娩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逛末坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赣跑败,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接快乏伦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疼齿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辰兑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80查驹镁、陆风X5澈笔、全球鹰GX7醋啸浆,但依然无法撼动它的地位天茬胖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变普娇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓉效铰,它就是CS75喝论,来自长安汽车投袍参。   在众多国内车企中烹洪,长安汽车拥有较早的造车历史遣散,并且对越野车的制造要追溯到1958年茄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虑弛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芦渭没,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面复彻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兜怖点,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础透。   在对长安历史阐述过后霸,这款新产品更是令人期待寝。在2013年9月郝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发付星弓,一经面世便引来了无数人的驻足绘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泌痊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表七歪,诸多细节上的体现许菊,可以看到与时代的接轨孩,说实话床圣接,即便与合资品牌相比泻,它的设计也毫不逊色胚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锣坏恒,在首次无伪谍照曝光过后卜拭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倦码。从车身尺寸上来看惜迸,CS75在长度与轴距上的优势突出锭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响精晚碾。在设计上牟揽彩,侧车身的视觉冲击力有所削弱烽漠凭,平和的线条增加了些许稳重感哇烁翠,而在配置方面绝不含糊诉揉菊,右侧后视镜配备摄像头爱,为泊车提供了更安全的保障捅,此外17寸轮毂的注入睫,也为整车视觉性增加了不少好评分谰。   车尾的造型体现了丰富的层次感文蔡,使其得以回归至前脸的感觉兜腾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔很。此外氨林,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统手,可以看出CS75在配置方面的丰富性愁。   本文导航" "  上半期唬番极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姜窍板,不同的设计倾向与不同的品牌定位辰擒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念位醛姑。在“下半场”的对决中接貉络,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果成。   点击阅读驴瓤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暖淡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驾楞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后层吨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐标,以应付那些五口之家出行的需求跋。行李箱空间的比较定,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烙识,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱删墓藤,或者带孩子出行时痞镁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钠墓钩。行李箱内是否配备12V电源接口弧隶凭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱念,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唇讨拭。   ·模特A(不戴眼镜)身高矫匪:170cm 体重廖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疏失甸:175cm 体重绅绦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恳噶洗,长安福特此次也算酝酿已久了谰绞,可以说即将推出的翼虎朵拳,每个人都能从中找到自己心仪之处灿斑,例如极具冲击力的外形墨瑞、科技感突出的SYNC系统蔫、人性化的内饰细节设计菏本赌、又或是强大的日常实用性皑毙,这次涩的锣,同级对手们真的要小心应对了发敲鞠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后轨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酣隆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堕休乃。显然坏门,在错失2013年的发展大好时机后疚卡冒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点活,其实也能够走在大部队的前列开。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绣筷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撩佬。眼前一遍利好蕾玲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枢呛坍、雪佛兰TRAX瞧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位困。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布监颁,至今我们还没有看到实车霞。从目前的情况来看了报尖,它们很快就会来到我们的身边函。正是这个原因川,在日内瓦车展媒体报道结束后膊,我们并没有着急回国县坏汉,而是完成了几款车型的海外试驾瞳俗、测试和静态对比的素材搜集食,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挎景。   看到这里钵岔,或许你会产生疑问第拆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颁穿?坦白地说山坏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拌丧郡:1.它们必定会国产并且在国内销售冉驰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比法菩弦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来草堕困,只是一些细节针对本土化进行了改造武畔,但外观内饰设计匪逗、车内做工到轮唉、人性化炯瘦桅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痢。综合上述所言女,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义婪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悲鹅盾,感兴趣的不妨继续看下去弯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毛储,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉开。例如CX-5纲柿、ATENZA阿特兹缎人,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秽。最重要的是弘垢,它们不仅有所创新川鲤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹬黎陀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋份碴刻,再到如今的Axela昂克赛拉喜富,马自达3已经历经三代车型的演变艰。据长安马自达相关人员介绍碾迸獭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)安,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哗镶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敬壕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荆磋。它的眼神更加犀利怀簧吃,车身线条更为动感效皑稼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谴桨屏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叙峰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峡琴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阑茂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乌呜通,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磕夸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勉艇煽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠癌。另外钝鄙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熔惟。据厂家人员介绍梗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笔干,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕊,使它的整体视觉感受类似红酒一般旧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叫报抵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胜,两款车的轴距同为2700mm颗。相比同级别其它车型山儒释,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喉手。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐萁任洹,不过轮圈的造型稍显普通临烷,不够运动黑砂协。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沥袱骋,规格215/45 R18释墟,抓地力表现不错璃诺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓦腊清,规格只有T125/80 R16竿。   尾部的设计不算惊艳饱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惯妈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耸卞技,这在同级别可是十分少见的肚联。" "  说起海马福美来玛屡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裸,转眼十几年过去钝,福美来已经迎来了它的第四代车型舜卑嘎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钒稻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亩柬,新一代福美来M5采用全新平台打造赫们测,不论外观还是内饰烂伐呈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肆。在此之前腥馁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析委,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型司碳祷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绿,宽大的直瀑式进气格栅袜戎,大面积银色镀铬勺沸,符合国人审美乱贺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感螺,腰线采用分段式设计喂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牡,凸显运动感辣暑。但只有左侧为真排气口齿崩,右侧仅作为装饰教。" "  对于中国汽车市场来说龟,凯迪拉克属于一个后来者雄翘,当然这指的是豪华车市场尺士。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垢,那可真要拿出点真本事欧赤奢。凯迪拉克也明白这一点喉,去年就将全新车型XTS进行了国产仍头,并且上市销售嫡瓣,销量也是比较乐观的石。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娃,无论是配置上还是动力以及外观设计上说额,至少能让大部分潜在的消费者接受盘窗,这确实不是一件容易的事情畏。于是毛敬独,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痹坪,对动力和安全系统进行了升级吹躲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版典秤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逃乘逞,仅有一款36S铂金版繁撼冲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屉脊攻。   2014款XTS 28T铂金版外观逗:外观延续36S铂金版的设计炊尖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哎玻点,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞎灯,在其他方面则没有做改动苟坞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子河承撇,没有做太大的变化句即掇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旧。   XTS是一款善于运用灯光的车屠,它将大量LED元素装备在车身各个部位概,正是这些时尚元素的出现活,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乖,获得了更出色的细节表现力欣。这些称不上优势的细节表述馅撂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妙痕揪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化回,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示配奶。尾灯依旧是LED垂直式的造型醒陵吹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垦培啥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攫功,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矢。早在上世纪五六十年代枯厘璃,Citro?nDS就用上了可变悬架惰豢钡、随动大灯坑朴惰、转向助力倪诵祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篱鼻巩,加上极为飘逸的车身设计八垢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样混遣隋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艘衫啃,2011年长安标致雪铁龙成立段,到今天我们测试全新DS 5LS枢箱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙怒,音译的中文品牌名念起来很接地气廊瞧莫:长安谛艾仕裤薄仿,有股莫名的喜感敌供,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐淘,是台正儿八经的三厢车酷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卸次,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劣。如今汞,马自达6已经发展到了第三代沛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴,它的名字叫做享情僚:ATENZA咕漂。之前我们已经解读过进口版本次,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力樊层,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飘,这一次排量可不仅仅只有2.0L吓斡胎,还有更加令人期待的2.5L村。   注冷:此次测试中倾权邵,红色车型排量为2.0L落,黑色车型排量为2.5L瓷汾箩。国产ATENZA目前还未上市唱饱,此次测试为抢先测试片彪舌,车型为试装车苏。   截止到发稿时鄙方,官方宣布秆姓媒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魏宪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郊巍,上半年上市销售米危。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规句,我们还是先来聊聊外观忙蘑旁。相比进口ATENZA未,国产版本在外观上基本没有变化铺龄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妈涧案,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颈处玖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6池。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里首姥守,“下”这个字可意为“以后的”槽兰板,用来表示那些目前还没发生的搽那、未来也不一定发生的事情得。比如有人说“下次请你吃饭”氨胃沤,谁知道是不是真的!同理涎甫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邪,实际上暗藏了一些不确定性扁:它能引领未来汽车的发展趋势单?或者只是一句空泛的口号摊圈?这是我最关注的问题尺躺。   当然也会有人更在意其它方面境薪靖,比如外观内饰和空间等等填乌涸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帆萝,本篇文章的最后也会提到队撂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗅枫。   关于下一代城市SUV的概念饯庇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力穿广。在他们眼里目湿降,很多城市SUV都太“娘”了篙,连个小土坡都爬不上去怎么行碍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞斗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲍掸逝、勇于冒险的心很角,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磨涂溯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型把,真正能够经受得住野外挑战的车并不多借搪堡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呛,它能够去接受户外的挑战北无傅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产存,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驳端洼,目前主打3.0L排量的三款车型脚跑暗,都搭载三菱第二代超选四驱系统袭,售价39.8-45.3万元狠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潍两,还有一个最简单区分方式木,只有精英超越版才标配后拖车钩貉尘七。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巧冕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕊笛,陆续又在第三代(V73骑廷揭、V77等)和第四代(V93抗朽、V87笺繁痕、 V97等)等车型上装备溅磊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹲迸蒋、四代帕杰罗)艾拢,现在销售的为第四代帕杰罗缄精。   如果单从分动器的挡位看腥处蟹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统獭帘,拥有2H奇插绢、4H磁、 4HLC霞卵、4LLC四个挡位茄,在后两种模式下涟,中央限滑差速器LSD被锁定猫片,为四轮提供均匀的驱动力锌亥汐。不过值得注意的是魄静,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姑俗犁,前鲤行、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挫行浮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袍,正是这样的全路况实用性尘亲,才被成为超选四驱系统赊悍囱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凑,可以在2H令剔、4H挡位间随意切换匹扔,当处于4H位置时平蛋怯,它相当于一台全时四驱车型瘸纲,可以提供更好的抓地力和驱动力离齿绦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吉皖巷,而处于2H位置时檬脾券,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善时,不过这样一个大家伙油耗不会太低逃胸氛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喉诡,4HLC模式时酷如,中央差速器锁止湍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镰,不但锁止了中央差速器距篡哇,还拥有更大的扭矩输出嘘,此挡位的传动比为1.9:1擎,扭矩被放大1.9倍触叭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下规竿,4LLc就能派上用场盎遁。在车内靶,仪表板的中央会显示当前驱动形式黔瓣盾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辉愁弦,并随时了解到现在所处的驱动模式吧镰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)队佃,应付一般路况毫无问题锑觅,但如果长时间处于极端情况下卉吨辜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稍戈碧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锰昆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颠仓挫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纱盖彤,同时也提升了整个历险过程的安全性凄筷嗣,因此光有一颗狂野的心还不行驰,还有选择一个可靠的伙伴热孩。 责任编辑破:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喀传,已经上市四年了逝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当题,跟老款福美来相比档次感明显提升昂单祭。除了看得见的设计差别肆杆荚,福美来M5在配置退浅贸、空间方面也有不小的提升起麓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本建,1.6L车型会先期上市刷,后续还会有1.5T车型推出仙蓉祭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碌,其中手动挡共有6款度,自动挡3款苇剩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型副檬,厂家介绍说叫旗舰版粱仟丹。由于厂家没有提供参数配置表洞落,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灰。 ● 外观殿:中网造型似君威宝绰戳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烫磋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疮,尤其是车身长度宫,福美来M5达到4698mm笺猫裴,超越绝大数同级车的车身长度屋嗡。跟老款福美来相比呐慷亢,福美来M5的车长活老掳、车宽和轴距都稍稍增加一些剐,而高度降低了3mm突蝗焕。   因为长度和宽度有明显提升佩,高度基本不变伟淬,车头设计的比较厚实腥喘郎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椒杠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寝淘,格栅同样采用镀铬装饰汹梗犀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寇截殊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现跑褐币,老款福美来就已经开始采用羞喘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煞实。中网轮廓稍有些不同亮苦悉,老款福美来的中网较矮太据,而福美来M5的中网稍高浅,看起来更加厚重骏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垢答。除入门级车型外稳,其他版本车型都配备了自动大灯鞋合,这点还是比较厚道的扁,老款福美来全系没有配备自动大灯泊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艘乱曝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峭,能明显提升辨识度瘁辅贯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完抱们,是2007年买的删,到今天行驶了9.7万公里左右稻。日常使用中油耗7-8升/百公里烩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题师。当时家里老爷子选它的主要原因有两点海,第一就是便宜裂耽抱,全算下来8万;第二就是配置高澳舌驶,07年8万带皮革座椅怀刺咖、天窗掸炕痰、自动大灯和倒车雷达的车不多呕洽睦,而且空间也算说得过去碧怠卧,总的来讲这款车符合预期堆,坊间说F3小毛病多邢,不知道是批次问题还是命好郎镭,我家这辆倒是没什么事儿氓棺德。新F3于今天上市活,领导说我算车主疚,于是我就来了票。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羡惊,聊聊老款在使用中的各种感觉访佳。   ●动力及悬架茸灭拢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翠敞浓,动力够用肛扒,只是起步比较肉礁馆奥,1挡和2挡齿比跨度偏大锯,走起来后挂入2挡转速掉的太多暑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡免死陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里度汇,还算满意虽。悬架初段有些生硬沙鸵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咳扰,对于颠簸的过滤一般淘结,后段软诡腾,拐弯时车身倾斜大夕。总的来说算是个合格的入门级家用车荒操倍。   ●配置及人性化设计鼻:   比亚迪一直走高配低价的路线谢,配置丰富口筛,前面说过弧懒,皮革座椅垦、天窗存、自动大灯和倒车雷达都有所配备等苗姬,另外瞥梗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针分捻,虽然不好看匪锌独,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奥佛胚。没有行车电脑显示屏培,无法了解平均油耗嗡漆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤界拖彻,首先价格便宜袭,其次当年没有也不新鲜)豪。   人性化设计方面入,四辐方向盘比较细锰洽嵌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帆恳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巨颗洁,四个角随便按一个都能触发袄奸纱。日常小储物盒好用解哄,票据塘铂粱、手机和水都有地方放钉妮灵,不满意的是门板储物太新徒ぁ(硬伤)项朽,平常只能放车证之类薄的东西对隙活,连杂志都放不进去热,后排基本上算是没有储物空间忙蒂扔。   ●做工疥卯: 内饰和外观各方面做工比较糙瓮失担,主要体现在接缝上缎彭弘,不仅大而且不均匀磺憨,这是急需改进的脯。   ●空间换:   F3轴距2600mm暖戏挺,我身高190cm飘,有时候我开车辑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浦韧。后备厢空间大畦衬,而且比较规整计辞,用它进行过几次小规模的搬运凉答,还可以牧守拧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啥蓝,试驾中我也重点根据这几点进行体验魄,看看新F3有哪些改善和变化滴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垃拢复,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恭袖盘,仍无法挽回姑娘们的心胚菲嚏,如今她们只爱大长腿和都教授差兼苦。不知道你们发现没有矩糙灭,宝马在汽车界引领着同样的潮流酗,硬邦邦的3系宦、5系换代后都不再凶猛耻豆,舒适感和精致感倒提升不少烦呵甘。现在轮到X5了肩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揽稿翱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气练怀谢,我勉强同意这种观点词。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质峰艘届,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煎颈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乳揭,更显精致集昆擒。总的来说坟剂酷,它不太凶欢,更俊美一些茹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糯,除了外观与内饰的小幅调整外缚,改款后的逸动引入了1.5T发动机盛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分把逢,逸动采取了1.6L家庭够用寥卉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茬,一个争取“各门功课”都不落下屡恼,一个则是专项选手额浅肪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哭埔穆。 ●外观寐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脊团喀:轮廓流畅缸灯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渡鞋蜡、瑞虎系列枪苛蒂、风云系列及QQ系列)拔,同时带来了转型后的全新车型对汀静,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纬蒙票,更是出自海外设计团队之手储舞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词财桶轰。" "  刚进入社会的年轻人翅刻兴,它们也背负着太多的压力邯焕,在家庭事业初步稳定之后犊醚,一辆车对他们就显得很重要屑戒腺。致炫就是一个体贴的产品茨嚼,它有着炫目的外形诉谐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致繁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菩察硕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫床广,变化的不只是名字户,更是尺寸和定位攘,风格和潜力惜凡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淬,吸引着更多年轻的用户群体缮痕。   致炫外观灵动时尚舅,带着一些年轻的运动气息盛帝,车长为4115mm搬翅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝,比老款低50mm;轴距为2550mm镶韶慨,比老款长90mm刑瓜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恐祷少。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哭湃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎蒂撕,这样的设计更有利于致炫的散热耍诵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱青稿桶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利面铃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撤扛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挫卤卡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涵桑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袭砰旁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缝耻梯。   在ABB的阵营中帕驶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煞,他们的目的很明确酷链幢,就是抢占国人最热衷的这一市场搐密纯。对于奥迪A4L长啤歌、奔驰C级嗽韩、宝马3系而言悸价痴,三者都有着不同的亮点与喜好者炯抡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彪测两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法食渐维。   在这款316i消息正式放出时赣工略,包含我在内的许多人都会想到一个问题共,那就是究竟会减配成什么样害龄警?但在实际看来吉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神互屑。无论是进取型还是运动套装版颇疵割,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萍匙度,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辫,当然如果你肯花7800元怒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碗。此外舞情看,对于现今发达的网购来说谢晌,这个根本不叫个事蔡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熊裙墟,此外还有多种款式的副厂总成可驯铩,质量咱们先放在后面磊畴墨,至少价格实惠也能达到美观的效果绢。   虽然入门级价格不足30万胶取,但你却可以得到一款原汁原味的3系楼炕,在定名中你就不难发现狈斜净,316i中并没有“L”腺瘫矗,它是基于标准轴距系列中的一员咐剔棱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帽冯钢,对比现售的奔驰C级防、奥迪A4L而言锰靶括,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痪诡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甸沉恒,这是国人特有的爱面子传统糙德,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓟,他们自然也深知这一点窝窖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巧撅,单出排气也与320i的相同稼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枷途粹,不过这一项在网上也是可以淘到的敦澄该,副厂价格也就100多元控。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谷筒糖,然而在国内卞俱库,它还是一种小众车型咯板。可喜的是搽耸顾,近年来随着“旅行”文化的发展廊奴井,旅行车也渐渐被人们认可吴厘。在我看来丰脑材,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匙挪,一种是像奔驰C级旅行版泞拟、沃尔沃V60那样桶涪,通过个性全洼胖、漂亮心绍、动感的外观设计获得年轻人的追捧枫楼。另外一种则是踏踏实实走低调黔、务实的路线被硕昏,用内涵打动消费者茸糠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不墨墨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毛淘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO面侯,外观莎吩、内饰进行了相应调整靠,配置也有所提升玖芥,动力系统则保持不变是。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版份,售价33.48万辉垛。除此之外缚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暑,指导价29.98万净财。   在介绍产品之前哥替惫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喜剔壕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼嗓,1985年吻热,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司念坤烤,这正是斯柯达的前身却觅洪。需要说明的是痛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筏裂,并不是指该车型限量销售却诧。   ●低调校、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擞嫉罚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版天豌哩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勾蹲敲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜂晶隋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邯衬、稳重拭,所以严格来讲佬扦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恒飘猫。从上表可以看出并度嫌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惫,而且更重要的是附辽,速尊的价格更加便宜软踩巧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豁。全新样式的中网格栅更具有立体感咎痉脱,大灯组内加入了LED日间行车灯扩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来配,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酪,朴实獭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铆死兑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跋特,并具有自适应调节功能稿腿。新款车型的前大灯造型更加犀利讣。此外食舌虱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卡级。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幻,简洁修长冲崎,没有太复杂的线条勾勒磕卷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份女拍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柏坎假,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骨,规格225/45 R17伴枯,这是一款侧重于节能环保的轮胎登。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臼,圆润系闻年、饱满俺接、协调瓦半绢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泞酚、耐看得多檄畏闭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骑朵,尾门上的线条层次感比老款有所加强厦。此外杆,尾窗上沿的扰流板惠柬渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用班九乘,让速尊看起来很有范儿柯坛死。对了攫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潞,一般人还真有可能会被它吓到降草莱,其实它的心脏只是一台2.0T帝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搐,在北京借着区域上市之机徘,我们再一次体验了自由光的越野性能廉肝妨。作为越野车型的鼻祖瓢,Jeep用自由光再次向人们证明磺奇脊,即便做的是城市SUV匆炕诽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烩,但是在四驱系统上甸,Jeep却有其过人之处擦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纷孪箱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炬陈。    简单来说稿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勘辫虑,也就是说汗焊,当前轮打滑时拨洛封,动力会输出到后轮焙氰蔫,使得车辆依然能够前进农赤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坤桔绦、交叉轴这样的情况)礁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拟陵瘁,脱困就很困难了领。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拾侯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潦恋,以横置发动机绊覆、前轮驱动底盘为基椿畹岚啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凶裴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒜导,实现100%前轮驱动欢穷,提升燃油经济性欢娥枪,而且它的后桥也具备多片离合器结构付管顶,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓬,起到限滑差速器的作用峨芦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栏四,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诡哼,还具备后桥差速器锁止功能取,实现左右车轮50:50扭矩分配脓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统投,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毯扫崔。    在实际体验过程当中檀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夸拈、交叉轴协、炮弹坑惯、搓板路等等越野路面卯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中如臀,越野能力无人能出其右凭掸。    然而作为一款城市SUV伎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掸史。    另外缉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间申衰凡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晚催邪。相比同级别的SUV棺,虽然在越野性能上依然具有一定优势骄觅壬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众八歪碾,但是进入这个价格区间以后编惩你,消费者选择的范围将更多棠躲、更大克盾病,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战塑,在竞争力方面依然不具有明显的优势窝鸽裙。    或许尽早国产化降低成本丢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机硼猎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轨锰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痉氨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寿蹄。如今翟,马自达6已经发展到了第三代任摊捍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乔透韦,它的名字叫做肥墒挠:ATENZA桥。之前我们已经解读过进口版本痰猴唉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舌屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L录,还有更加令人期待的2.5L纤。   注督切:此次测试中恒管,红色车型排量为2.0L码炬,黑色车型排量为2.5L律浅粟。国产ATENZA目前还未上市梢粪心,此次测试为抢先测试雌郎,车型为试装车诉敲室。   截止到发稿时肋贡掳,官方宣布仿聚辖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卤砂,上半年上市销售评贸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规樊,我们还是先来聊聊外观嚏赔。相比进口ATENZA叛划潜,国产版本在外观上基本没有变化啪势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拓涝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扇汰煽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纪篇情。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斑,它不同于以往的两代马自达6烂呢辈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现己漠普。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯渭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馈暇卉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本弄水。总之从结果来看噬隙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茨商,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疏,希望它能够像老马自达6一样痰褥零,百看不厌嚎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隋,仅针对这两款车型来说末晦搂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洞谜,而黑色则太过低调森,完全掩盖了车辆应有的魅力襄任侵。ATENZA的红色与大多数车型不同础捕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晨,不俗套仑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妨狈,轴距为2830mm太创,与进口版本相同茫堂缔。相比同级别其它几款日系车型搜骋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别败力沏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯催,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯促,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蠕,科技感差了一点桓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匡缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈局。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳,相比之下确实显得小了一点畅喉,为什么不折个中巫京,采用18英寸呢丸?   两款车的尾部设计几乎没有区别僵纲撬,尾灯样式相同霜舒恨,双边共两出的排气管(没错丹,为了表达更直观且忌凭、清楚淖、无异议骂拐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坏阮恨,这是马自达6一贯的良好作风崎配尸。总之黎处搞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孪莲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言分,谁都知道SUV车型最为畅销李檬溉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搐弧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吻避涧,而卖得好的却还是那么几款茶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙登楷,还要等到试驾之后才能给出答案身。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懒。从风格上看嘲嚎的,海马S5偏向时尚盖喉拱、运动拦苯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翻茬荡。而在配置方面己,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悸茸。根据目前了解到的消息哭横,这款车型的起售价约为9.5万衡陈,如果消息属实的话惊吨滤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屉粉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澳?   外观镭眉:设计新颖恍保,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逻丛磊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庞为,也将它的风阻系数降至0.34蓬兽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了施。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴防楷,比例上感觉怪怪的拎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钢矾嚷,有效地提升了视觉效果竿墩探。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肖换,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯画删、转向灯以及雾灯苏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俱泄洛。   作为一款紧凑型SUV上,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm突,轴距达到了2630mm盟埂袭。与同级别的海马S7相比骡嚎,虽然在车身尺寸方面有所减少柯,但轴距却多了11mm厘擦,整体空间表现令人期待笨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈句虎零,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赣狮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菜。" "   全新的A3备受关注量,这其中的原因有两点界牢,一个是加入了三厢车型凹。而另一个啪蚕侩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纱。只是这台车来到国内较晚饶松豌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烁,简单明了的说婪谭强,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鬼,而必要条件是横置发动机炯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豹,但消费者从中又能得到什么嘶?如果按常理来看碗锋啦,对消费者的好处应该挺多的榔炕滴,比如车更便宜了狸慰蚀,就算车不便宜配置也应该增加了衔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戒刊。但上述这些还只是一种期盼补,毕竟这个平台的车型刚量产不久袍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潘。至少高尔夫7是这样微拳柿,而全新的A3由于正式的价格没有公布慑锚掠,所以也不好定论亨僳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椒谢徽,这次引进国内的共有四款车型侨叛薯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型促,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遁纯晴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矫叼,6速S tronic双离合变速箱澳芜。在本月的21号揣芥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舶差癌。相比老款的两厢车型蜗,轴距和车身尺寸都有所增加把,而且在轻量化上下了不少功夫璃叙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择小涝,但在配置上基本都可以进行选装累烫。由于三厢版为新增车型戊昆酿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娶秘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挤记,“小改款谜乏譬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜕伎宝,而值得注意的是疚桨谁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疵呈父。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睦祈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗽牌。”吉利控股集团副总裁盗还、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萄,欣喜之情溢于言表梅刷。    亦或是巧合蝗逻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盘烧家,一方面那妹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娩,另一方面贩鞋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栖灌喷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骄,种种迹象表明饶娟圃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段两陶。   诚然瞳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车貉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”始互廓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裂伐,孙晓东对媒体表示媳揪壕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叛擞,吉利收购沃尔沃之后孪潞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点思,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生半嘶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奇此。" "  在国内拘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的化砂吝,它凭借动感的外观骗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”党釜圣,后来者RV4旱、途观实、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阑圣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睹耗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抗。而今年茬,东风日产给我们带来了第三代奇骏际陪史,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倡耿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承酵ぐⅰ,年轻化身蜕、动感化的外观设计就是最好的证明氮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慈糕逆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骇抖围。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中没静,层次感以及运动感比老款强太多了绣墒桔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条测,流畅的曲线让它不在干巴巴补孤故,整体饱满了很多笨抡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肠辩供,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蝎人。   在侧面线条的过度下贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型但,并且加入了以装饰性为主的扰流板胺眉锻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胁。后尾灯变化更为明显坤间蜜,竖条造型变成更为接近长方造型冠变怪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磕,一定会想起Jeep譬檄冷,提起Jeep哀圃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乌欺鲸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肯韶伟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贪,看看它在这部分有着怎样的表现堆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撵毕绦,并且不可选装以外颧,2.4L 豪华版可以选装该项配置岗计哼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犊北氛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓢便蚊,从功能上来看比较全面华教,下面我们就一起来看看它的实际表现疽。   更多精彩视频峦酚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臂琅,调整比较细腻踌贿萍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位澎聪艇,而且还可以停得很正钒懦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可死累尸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胜葡,如果继续操作卷抛,系统则会中断本次自动泊车透惋踞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谎颊,我一定会把奇骏放在首位儡舞泞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款套衬,性价比非常高飞疽腊。不过自从2008年上市至今的6年时间里农襄,它始终没有太大的改变煽颠烤,另一边竞争对手们却在不断进化哆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓶倒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炕梆嗜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况订蔬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前池弛纷,而看到新车的第一眼就会让人感叹苦就镀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伺侥呛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狠歼雹,并且也是该平台衍生出的第一款车型介坍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹲酵猩。相比老款车型略显古板的硬朗外形讽芹避,新车则显得更精致担盒,更有设计感桥渭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盲。当然贫姆笛,除了视觉效果之外铜美,从动态的角度看它是不是也更加城市化了度?这也是今天我们需要探讨的问题狸焦握。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型席僳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笔,我们本篇文章的测试内容并不全面绣矛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞粹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褪绦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茨黄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帛漏疲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章很览,里面对新车外形毖、内饰等方面都进行了详细的解读参赖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脊溃贤。另外疗得朔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屎。   ●增加更多高科技配置靛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滔室,除了拥有出色的设计摧搞潘、良好的工艺和用料之外港捆瞧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淌,翼虎就是个很好的例子括告,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乌附靖。如今的新奇骏身上尝,我们也看到了各种高科技配置始,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肺刷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饭,在两年前它就已经崭露头角嘛羞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赡,连控制面板都完全相同翱。虽然东西不算新炊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侩兽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侗需,毕竟我们已经进入到了移动互联时代络,汽车作为生活中不可缺少的一部分婚凹系,也同样要跟上潮流擦笆翱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芯湍,很多的印象都集中在日系的丰田车上怖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等络壕俩,由于起步较早枢肩殊,所以在混动技术上都比较成熟颇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型排脖捻,一方面是因为未来的趋势瞥疆辩,另一方面就是对环境保护都有一份责任联闯。但能让人印象比较深刻的不多楼挎廉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外餐勺。经过一天的试驾体验炬慌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洪匣。   外观方面避毒:设计大胆前卫同,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褪鸽涸,给很多人的印象就是模仿纶席复、复刻擞扳峨,aygo洛蹲抽、花冠片捅瘫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耙韩。实则也是没办法的事儿啦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爆让,不过从秦看来急岭我,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荚菜,整车设计偏向年轻化脖堡推,前大灯内加入了日间行车灯凉蜗钩。车身尺寸方面卢犀疙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕉逆,轴距为2670mm团趟换。   实质上锋,比亚迪秦的外观特色鲜明哨扁蛇,个性十足臀,他并没有针对大范围客户群体而设计浦漠末,更多主打年轻戏劝、时尚元素贯。这样一来想,优缺点也相对明显吝,需要一定的时间让更多的人来接受他芦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祈浪弧,充电方法非常简单也很安全沏缔。通过家用的220V电源就可以直接充电诫唱,但是要采用三相插座鬼懂热。车内的仪表盘可以显示充电信息仓郴,包括电量以及预计充满时间柒,而且还可以选择预约充电遂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缉蛔挠,虽然我的“档期”已经很满渺场咸,截稿压力山大干屠迸。但作为潜在车主敖必,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怂,它和福特嘉年华伙、大众POLO会有多少不一样掀埔,谁更值得购买朽。我想这也应该是大家都很关心的问题杀侩卧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钎档,以供大家有更多了解玫鲜界。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呸燃,分1.3L和1.5L车型佩惯烹,提供5挡手动或4挡自动变速器缔菊。这也是国产的第三代威驰车型朴素,相比老款车傲凉虹,新威驰变得价格更低具犀镜、空间更大牧镣绵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敌,在广汽丰田4S店中销售坛特秆,价格区间6.98万-10.88万元讣我。两者动力系统霖痛、内饰设计完全相同蕾。只是外观分成两厢与三厢估,配置上有细微差别而已晶霖。好了释井墙,我们就从外观开始说起舵。" "  导语彪惹群:在新能源汽车研发领域钳捶蒂,比亚迪一直是领跑者隋缮普,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绒搽脖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件校尝俯,能够开发更为节能芒娟、环保的电动汽车产品泊,实现性能的提升和普及应用勾捶燃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作查泛慧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玩被。   历史上虱滤桨,秦灭六国妻看,结束群雄割据时代骑错芥,统一中国癸,开创了历史的新纪元膊吮滥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煌看,势必证明其在以下六方面的实力娄姓:   一仓、比亚迪秦到底有多快旅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示监崎滴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枢,23%的车型在8-10秒户纽,17%的车型6-8秒位圃痢,仅有8%的车型小于6秒普领,代表车型如保时捷卡宴4.8L费半盯。今天洗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煤空,秦百公里加速为5.9秒琳,而记者实地测试时岗且桐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洛哭桨。   跑得快自然有其道理掀惧,秦具有“双模”动力徊克膘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泛,在混合动力模式下槽诞沪,秦能爆发479Nm的扭矩列,某种程度上可以与那些超跑抗衡贯碗囱。 二户、秦油耗到底有多低镐秦?   根据国际标准测量核算码酬,秦百公里油耗仅为1.6升蜕内。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琶,纯电动模式时踏帽秸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镭门蹄,整车自动或者手动切换至混合动力模式钝姜。在所有模式中媳溅,秦还能进行制动能量回收氰,即电机向电池反充电戳瞥,每百公里回收2.5-3度电苗蕾恢,可以多行驶约15公里不惫垃。 三捆、秦充电到底难不难酬?   一句话回答汞边:有三口插座的家用电源就可以须啥勉,就像充手机一样方便泼。秦的电池容量为13KWH相懊娩,可通过220V电压怒,3口插座科砷,4-5小时充满电峦衰。秦随车附送一个智能充电包使帕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侍。   四嘎娄垢、既然用了大量驱动电池岁,到底安全不安全?可靠性如何勘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鼓署、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锋悉。单位能效比撇咕办,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戮讣。但是安全稳定性方面则恰恰相反崇同被,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哪聚溜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池璃,是目前市面上最安全的驱动电池卢形爱,没有之一骂。   可靠性方面痕朔,据比亚迪测试饶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛊呐郝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修存黎吴,业界罕见郊概。电池电芯甚至终身保修世。 五量山、秦操控驾驶会不会很复杂葡迟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玩,习惯之后甚至更加简单渡。新增纯电模式也砝厣控驾驶厘靶,更安静楷浪、更节能费施。   六疙搓、电池组电用完了如何行驶那窖?   据技术人员介绍剁,秦本身不存在电用完的情况可勤。电量不足时碌结杰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式休汐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畦。   此外靶瑰等,行驶过程中耍乐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斥鹤,并储存到电池中裸挞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赡荤履,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赊疚娘,其次是QQ me蛊,PT漫步者之流邯,当然还不包括那些“只识其样系袍奸、不知其名”的人群琼舞凯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘫蝎通,它也是双龙汽车最具标志性的车型叹夯烈。在迎来双龙新柯兰多之后簧苔,就在近日跨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楼稗患,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幌列乐,但却让我们可以由心发出这样的感叹报滔祷,爱腾终于正常了骆如。   从推出2011款爱腾至今阮苍肯,已经有近3年的时间复,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象补。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遍,伴随着2014款爱腾的推出噶究损,有关于这款车的一切搁标菲,也自然成为历史欣逞,被我们封存起来霉剩南。全新的家族化风格设计瞳魄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路美金摹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吻甘,与新柯兰多相似的样貌掂,让新爱腾不再具备专属性肉。没处前部细节的设计帝梳未,都是那么平易近人性胎,平庸的再没有任何特点蒜。可能人就是这样绰,老款爱腾在售时投雹具,人们总是说这款车有多难看郸氓棘,有多奇葩姓僻遁,但当它真的成为历史后宿,我们又会感到缺少了什么砂宫咸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化收,但还不至于让它从中获得什么优势庇咀抬,车尾部简单的几处变化卵帘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉电偿对。现在在大街上抽哆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翁哇呈。   本文导航" "   这年头在路上跑着痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼函秀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒋饲惶,把自己造的车不断的加长辜鹃灿,就算不加轴距也得把身子给拉长敞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹊、大型车上道骂,感觉有些资源浪费行角甘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扔,“L”的作用才更加实际农几。当拿到这辆YARiS L 致炫时锤,小惊喜了一下始改零。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了定,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凑冀、大众polo泉脾桂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聘插嫌。目前这辆车共有两款动力盆、6种配置车型在国内上市啸,指导价格在6.98万-10.88万之间擒救。由于新车型且上市时间不长限簿,所以目前的优惠幅度不算很大守墓,基本在3-5千元左右负仆。(个人观点颇:致炫紊戊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绦蓄,厂商指导价为8.7万-10.68万荤遁伤,搭载1.3L/1.5L发动机强蝎,5速手动/4速自动变速箱扇。" "   曾几何时檄护蔽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怂闲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厩氮忙,但却没有获得国内消费者的认可苛赂臀。如今插旗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擦敦巧,其售价区间为15.48万-21.98万元端僚仙,相比老款车型有所降低酬茹。另外丝礁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宫呵百,并针对柴油发动机进行了重新调校固。下面就让我们通过试驾体验箩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吵怂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兢吩叼,并采用双龙全新的家族式设计驳,整体风格与现款柯兰多十分相似篓。然而铰绣坎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汲,其车内布局依旧与老款车型保持一致材人涕,略显缺乏新意去炔秋。   小结绊: 相比老款车型来说挺科,新爱腾的外观变化令人欣喜蔽社踞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鄙操灯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲸蚕恳。不过界,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橇汰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琳玻济,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娘圃据。在海外市尘恪,新逍客提供3款发动机耽孔瘁,配备6速手动或CVT变速箱食扰巩,在英国的起售价是17595英镑吴。与现款车相比宛熄司,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计访吧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型券味,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酷。 ● 外观介绍田魄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陛:宝马2系Active Tourer疥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单省霞派,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齐抵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牵矾盟?车展上的展车给了我们答案扣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哺雌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车提堤欧,而在正进行的2014日内瓦车展上褪蛙垫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冒惰铃。和两厢版一样社黔使,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕蓿块化平台打造咸耗,造型新潮时尚蕾蛇,细节设计则突显旅行车的元素希蔽赎,保持一款旅行车应具备的实用性蹭。据悉你骂,该车将于年内率先在欧洲市场上市伤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粹食,相信国内消费者很快也将与它见面滦啡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臣垒斡,全新标致308的旅行版如期而至垒。从整体变化来看办,它在保持旅行车实用性的同时渭透吧,将重点放在外观浑扯奸、内饰的调整以及配置的提升上券,新潮的设计更是让人眼前一亮催连。在我看来绘瘁醒,它的变化是非常积极的土颗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刚成浓,现在它要做的就是尽快进入国内亮库射。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妹拼太:   静态评测    ?   更多精彩内容化吭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界房,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新混。早在上世纪五六十年代栖侠,Citro?nDS就用上了可变悬架十、随动大灯欺阂示、转向助力炬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎宛倒,加上极为飘逸的车身设计僳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柏休琶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒜垄,2011年长安标致雪铁龙成立揽,到今天我们测试全新DS 5LS舱骑充,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魔焕,音译的中文品牌名念起来很接地气曹:长安谛艾仕嘉羡,有股莫名的喜感吹拳脓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮壕讽,是台正儿八经的三厢车隧。   ●外观贩沃:考虑国内需求襄手畔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5其辜,后者里里外外都显得格外前卫亨蛙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沟让仇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幂、更好接受一点粉。当然尾,前提是得保留住原有气质太认。   在这张全新的前脸上瞳佰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冬部董,官方把它解释为“飞翼”敖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垃课,由于边缘不是那么锐利蔷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浩康,接受起来没那么难陕池。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏狄、匀称酱稳,其实我个人甚至感觉比车头更好看砂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班沟,厂家说这是做完市场调研后的选择信杭棵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吃诚,想想也不无道理淋仇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞎,与其后期车主们各自琢磨递闪蔡,不如原厂直接把这事办了炬烫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注囤:下文简称新阳光并,以便阅读)娩湾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哥腑抱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搞。现在它不光新潮痛巾,还进一步提升了性价比城蛾邓,为与定位相当的大众桑塔纳匹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偿俏涉。 外观奠蚂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惶沉两,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感火闹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晾彻溉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抗,达到4456毫米患,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乃敞。    此外点策惦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衬,由于在东风日产的产品体系中勃蛔锋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)水魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呻童哦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甩,我已经身处呼伦贝尔牙克石焕羞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狮。尽管天气有些寒冷磷,但此刻我的心情是非常愉悦的桅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虎邢菜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硕铰墓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世憾贸晨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俄释犊,当然我也不例外萍。这次除了911之外换床媚,保时捷还带来了Cayman托、Boxster口尖繁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疥尼,让大家分别体验RR(后置后驱)伺通薄、MR(中置后驱)炬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暴桃欠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寺尝歉,即使在这样的冰雪路面也不例外钒膝憨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作星靖。在练习漂移之前揽,充分的驾驶培训是很有必要的看米淡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救略钙。   ●车辆失控该如何挽救疾湘摧?   当车辆发生转向不足时超,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啸金杰,稳住方向并且慢慢回正问,切忌继续打方向岗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啃宽琅,反而会加剧转向不足的发生驰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涪色,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度请氏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贺爽。对于一般人来说厢钙,应付转向不足要更加容易一些陶驹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹅珐,而转向过度一旦被合理运用识坪宫,就能成为过弯利器屏掳,也就是我们平时所讲的“漂移”武鸥娘。   ●如何才能实现漂移嚷方涡?   要想在弯道中实现漂移帮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孺降。针对这次的车型以及冰雪路面尘胳柒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咯:   1粗镜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挞裁,我更愿意称之为惯性漂移过弯畅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韭醋、甚至小于90°的急弯变磺。 ? 『以上为PPT截图哨菠,分辨率有限磋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性快报,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砍鄙,然后反打方向床确尺,稳住油门漂移过弯瞎。例如在通过上图中的右弯时萍交,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曝,然后左打方向倍,紧接着再右打方向疮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒙,别慌胎擞,这正是我们希望看到的避考,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沥伤。随着车尾横向滑动的产生骨,此时驾驶员应该迅速反打方向斯,让前轮时刻指向出弯的路线捕孩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度触警,随后在出弯时适当收油并回正方向踌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘎咆肺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颊狈肺,方向盘转动角度都不宜过多拳膝,最好控制在90°以内壬饥。其次油门动作务必细腻纳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系分黑堪,给油则会加剧侧滑叹假,收油则会减小侧滑角度痹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秘嫌。   2拦疯煽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逛坪。   适合弧度比较大的高速弯道创峨。 ?   当车辆高速入弯时恰蓟荡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犬擒箱。当车辆开始侧滑之后同,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸡卷镭,继续维持横向滑动搜且,同时反打方向控制出弯路线乾,之后的动作与第一种方法一致爆墩。对于初次尝试的驾驶者来说卸瞥,如果入弯速度不够快也没关系美,你可以直接省去刹车这一步骤袄回擂,在入弯时适当地轰一脚油门吵妨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氓活铆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檬聚,并综合运用拢迷摆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抒憾。例如在紧急辟、高速的连续S型弯道船蓝讼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搽岗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心橙澳妹,从而划出一道完美的漂移路线梢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剑?AE86在高速S弯道超越RX7畅芦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骋葱。   当然髓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煞蔚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海千帘溉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型系扩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶建獭步,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伐省、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹈七,驾驶员只需控制好刹车唬箩棺、油门以及转向三者之间的平衡即可犬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敲诧冻。   然而即使是这样滴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淡垛。冰雪路面凹凸不平搭砰海,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醛辣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞪歇,所以技术和心态都十分重要柑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙触蒙苍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倦困,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头片。在这期间酱赎,沃尔沃创造了无数的第一袜疆,也赢得了不少的辉煌成绩掀菇,当众多车企迎头赶上之际思谓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闷,并将其命名为Drive-E磋尸霉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墙九,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鳖天妒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命介黑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅席,实现了靠背调节和腰部支撑邻担殊。 1967 推出首个后向式儿童座椅毙钱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勺龋儡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邪,将有害废弃排放降低90%以上窃灯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)心卡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毒,有效减少或避免低速追尾碰撞奢纯挛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术香害铰,至此安全范围从车内延伸到车外香射。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表燎挞交:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩请垮淡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数估,从被动安全到主动安全洪淡嘘,再到行人保护毯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绢勃酥,空气污染现已成为最热门的话题币袄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妙讲衬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性始短瓶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弗袭。   Drive-E是什么 履?   即E驱智能科技几涡司,代表Efficient Power(驱动更高效)韭、Electrification(驱动电气化趋势)丛钾康、Environment(驱动环保潮流)士翘,从字面来看很容易理解卢寸,简单来说就是引擎高效化裴旱,这样一来既可以保证动力性裂,同时还能达到更好的排放标准避。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氓底闭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秸凑藉。   沃尔沃还将这一技术投身于拿荆块化的研发艰,只需变更增压器暮泛渫玻块与催化转化器幕胩芮耍块等主要部件革,便可催生出一款新的引擎产品瞳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑,大致可分为4类匿,即汽油直喷引擎修、柴油高压共轨引擎蹈,单增压引擎(T5)寂顷、双增压引擎(T6)怯显。 以XC60为例 伶磊衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 环珐虚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郎酗敢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惦忿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耸锤持,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比显,在动力输出上也略有提升未暖材,其中的原因自然脱离不了小体积瞪哺、轻量化等一系列技术的支持淀狼剃。   此外变速箱方面也有了很大的改观犁藩桥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挫,挡位的排列也更加紧密核懈课,有效缩减了换挡时间堕,从而具备了迅捷的响应能力登氛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浩猫探。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下交,耗能经济性方面得到了进一步保证硕匹,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫩,改善油门的响应配,空调系统转化为经济模式工作段,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昧趴,而在65km/h以上松开油门为,引擎还将会处于怠速状态筛。   本文导航釜鞋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩行聚吧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亩突,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粮场。不过宛惧相,动力并不是我们今天的主要议题亢。秦的下盘功夫方面表现如何郡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗅铆暴?这些都是我们今天要研究的内容沽。综合起来镰伯疏,我们最终目的就是想要弄清一件事坑颂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丰廷单,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羚。当然捆来,由于秦有着体积更大曙透枢、更加复杂的动力系统喘埔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衰落,但由于双叉臂需要更多的空间呈府弥,因此也是不现实的闪逃逆。在材质方面频,秦同样表现中规中矩庭,并没有使用轻量化材料为车头减重盾许伎,亮点并不多客忌。由此可见蓖腿纬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化番凡。   不过雌,由于混合动力系统的特殊性缮坍写,秦也必须做出自己的调整岛驰琶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杀黔。比如哗赎患,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面级魏肌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上青酸泪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上本蟹筷。此外黎郸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酸巨,相比速锐在直径上增加了将近9mm尸陈,看起来很是显眼撬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化父邪卫,而在同等材料和工艺的情况下司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酱。   另外括,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熄删试。与速锐的非全框式副车架不同侥岔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棱跑猛,由于加入了电动机和管理单元轨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加型,因此这样的变化当然是加分的寄咕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栓篇、振动和声振粗糙度幂团,欲知详情请点击这里)肯肥,是个值得肯定的进步垮谴狼。此外闻,与速锐相同荚畏眯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卡娇,强度更高幻体,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擎凌,现款钙海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌其冕夸,不过福特已经为此做好了准备苫,日前刚刚发布了新款咐阃挡眨克斯恒氯废。它采用了全新的家族化外观巩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果攻密,不过它真正的杀手锏僵霉度,还需打开车门才能发现丰拭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线材价,进一步抢占细分市趁铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赁钵,满足那些对于性能有一定追求的消费者抛请坊,比如轿车中的S5墨、S6萄奖铅、S7食、S8等等瓶渤。就在不久之前的2013年12月甘孔蓉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钞烯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)席惋耐。 外观竟涛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厦驴鼎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子燃耗,可以随时面对那些不识货的挑衅者漓潦闪。作为Q5的性能版车型扣曙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芬屎秸,颇为低调嘲试,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廉瞄巫。 车型图片 基本参数谢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颊惕,特别是车身高度经过降低避涂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm首类督,而轴距也有细微的变化摩焙醚。   其实只要细心观察河另,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓝惰,除了特有的徽标之外戎拦,SQ5的镀铬条有别于传统车型文帕确,采用的是双横条样式讹皑娃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状救呢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睬乱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霸惋。而配置方面氛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轰。   尾部的变化主要集中在下半部分灌赌镜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锨痰,可根据行驶状态来改变排气开启程度帅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疮惟,前者就属于少数派稗。一个是只有追韩剧的人才懂案孔,一个是全民百吃不厌熔龋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品林煽,其实上一代车型在国内早有销售碾衅凶,只不过跟福瑞迪太像了驮狮淳,外观不出众抚贩券,关键是动力平平墩沽郸,所以最后并没有收获太多琼。全新速迈刚刚上市涣,售价17.98-22.68万元斗,很有幸能够在第一时间接触到这款车搽死,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歌范领。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惧卑。通过简单的对比褂监,不难发现警圃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秒溜绵,名字叫做ForteKoup柒扣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菱,售价17.18-20.08万元估蹋品。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僧脐,它承了起亚家族的虎啸式前脸悔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冀妹欢,现在看来谈不上惊喜类,只能说还比较精致巴。虽采用了大嘴的设计筋协氏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炔赁,或许小女生会喜欢劳。大灯全系都为卤素光源侮媳,并带有日间行车灯闷沤敌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腥既。   走到侧面捂伙推,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厩抱镀,但两门的设计为它增色不少实傅勤,在绝大多数人的固有印象中亨侣,跑车就应该是两门慕酸,并且应该是无框车窗鸽囤,仅从这两点来看韧,速迈确实都做到了间譬,开在路上的确引来了不少的目光追随驴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朝,我们一致认为车尾的设计更为出彩即炮翠,短小架蜜、精干扮贪嗽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摄卑裸。除此之外捎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愧抡,而且排气管口径不腥煞逄,车尾营造出的运动氛围似乎更强匠。轮胎为韩国本土品牌霉岔伙,规格为215/45 R17卵谴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了破蚂吨。   当然伦,如果你选择2.0L车型的话拴片,你所看到的黑色外壳后视镜拌伪、前后包围的碳纤维纹路饰板矗到、双边双出的排气管镜阔面、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚏。" "  讴歌这个品牌羡,或许很多人不是太熟悉店趴春。作为本田旗下高端品牌稿理,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卫仟导,而且在美国市称ιッ铩,讴歌的品牌影响力是非常大的谩拒醒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力限,大部分都是人们对这个品牌不了解粒,影响力上不去纬埂,导致在销量上确实不尽如人意殊橙。对于这次全新MDX的到来翟,个人持有赞许的态度苯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馈,还是那句话乘,品质上去了瞧,接下来就是提升品牌影响力了闻佛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珐,大灯的轮廓更加细长吾钙阿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鄙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煤算,但内部结构和MDX并不完全相同罢痴聘。雾灯被一条仿LED的光带替代此,进气中网的细节刻画更加运动俗勘腔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卡,侧面造型给人的视觉感受非常低痞拨淑,这和前后大灯的位置有很大关系猎拴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎探无胎,注重舒适性婆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舰镁奶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碎,而压低的姿态却更加动感懈芦舶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峰。尾灯造型相比较现款修长酶,优雅的感受也来自于细节的 设计萝龋,但貌似通过我的观察炬秋鞍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氓秀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置末募沽,让尾部显得非常简洁檀芒奥。   本文导航谷:" "  2014年2月20日火,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吝。2014年型奥迪A5的最大特点是搔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞋睛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沃典,共有19款车型疲,售价在49.98万至85.8万坞疼,具体价格如下雷念参: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妒苇协:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拧糕。配置方面靠,也与现款车型相同壬僳订。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机材。   内饰方面泻惜,2014款车型也与老款车型大同小异返,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘险庐小,同时门内饰欣玛、座椅中央扶手啪茫、都采用了纳帕真皮面料栓疤墨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠。而2.0排量以上的发动机则保持不变晃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焦葡讥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化话踩盖。   变化一苇巍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叉,在原有的缸内直喷技术的基础之上哨倾,加入了较为传统的歧管喷射晤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奥碎,通过二者各自的优势垛粗改,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秸。事实上逝粒霉,混合喷射也不是什么新的技术瓣便祭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用风。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咐菱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市害糖叼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善獭簿。   变化二沽:排气歧管集成至汽缸盖内肖砍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杠腺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茸涕,从而减低涡轮的负荷牵,提高涡轮寿命兼呜容。同时相芦,因为在进入涡轮之前进行冷却唯队奸,相当于提高了涡轮的进气温度限制混鸡,可以允许发动机有更高的排气温度扇菠伙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苫督绢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人穷狠姜,同时结构也更为复杂隶端,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懊。对此钡措唬,缸盖内的冷却系统也进行了改进伙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)懂谋。   另外镭筋妓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外集,还有着两项小改动齿。使用旋转阀墓钡统矗块替代了传统的节温器蝎阜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甸驹派,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制年缸收。   根据官方消息融揉唉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上穗朗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讨。笔者也希望在应用新的技术的同时叼穷聘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玲适厘。 责任编辑盾:王晨熙" "  A00级(微型车)拔,在人们印象中这类车以实用性按、代步功能为主盯淀,低廉的价格促使配置也不会太高鬼阶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哨融,一款车的推出打破了这一概念问钩,它就是全新奔奔猎查,来自长安汽车效经。   感官是人们的第一直觉反应笑,所以外形设计的重要性不言而喻乳乃,为了使人们印象深刻慑融,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吠,道理很简单勒,日本是微型车最发达的市场斥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展履散,在2013年广州车展上奋瞬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光类,除了时尚的外形设计以外结乐顺,在细节做工上也有着不俗的表现段。前脸的设计整体性很高蘑菏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揪堑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影购谜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表级聘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势备,不过这一点在外观上并不明显凶,这源于贯穿车身的硬朗腰线清,有效将视觉性降低结,同时搭配造型独特的双色轮毂眯捞,让这款小车看上去时尚动感谈剃空。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撂督刷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逞沟讥,如果仔细比对揽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墩唇。除了引人注目的设计以外染碘撮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炽嘿,具有加热功能的外后视镜谜、15英寸的抛光双色轮毂悲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霖僳但,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泡丢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醒咯。不过谓辣背,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毕瑰救,从内到外垛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酱,可以说是一次完美的蜕变撂。那么这款新车究变在了哪里贩攀?它究竟新在哪岁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痢鞋浇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扰棋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揣憨碎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牧封,轴距则与老款车型保持一致惕齐砰。在尺寸变化不大的前提下签,改变外观防坍托、动力顶、内饰靠露、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痘,2月19日这台新车也正式来到我们面前滔,并接受大家的考验轿妙免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丁,但这8条是我个人认为变化比较大的炊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点某精。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奉,我就有了一种预感刺荆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擞捎吧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赶烁獭。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔽。首先嗅桔,先说说全新X5的外观嗡淖,“大尺寸双肾进气格栅”办淑、“开眼角式前大灯”绕可膜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拳憾吭。    现款宝马3系推出的时候父诺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉葡,现如今随着全新X5的上市拼坍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茨凤,据悉蚕棠伍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摩李。值得一提的是搭劝骄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侮开,给人一种炯炯有神的感觉吹泄矢。    由于新老款车型的轴距保持相同弦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉波稍膊,反而侧面的腰线给人一种力量感肯南抬,这也使得新车看上去年轻了不少核班还。细节方面滩,新车在前翼子板上增加了进气口堵,突出了宝马品牌独有的运动基因锰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壕帆,提升了夜晚的识别度桨督爽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刊贡晾,降低了风阻系数桐颁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性存。" "  版权声明警:本文版权为网易汽车所有酬董功,转载请注明出处灸溯蓄。   在2003年牡鞍,奇瑞QQ的下线让这款时尚夹淡、便宜如醋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匿,之后短短的几年间茂誊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禽,然而到了2006年长安奔奔的推出抡,打破了QQ一枝独大的局面茶。一转眼璃,已经过去了10年的时间扭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淀,在这个追求个性剖、讲究品质的时代揪编界,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹲抬啥,而长安似乎也意识到了这一点新缅懊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汰哀噶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拒栖闪?   从厂家方面获悉痴穗列,老款的奔奔(love)已经停产谩腹措,而奔奔mini则将会继续生产销售群踢府,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躬,前者主打精品中高端微车市诚赡,而后者则会在廉价微车市场继续作战吕。从定位上来看啥盒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些难场腺,虽然沿用了奔奔的名字缮,但整车的设计锣澜、配置以及售价都会高于老款车型秽。   新奔奔客户群体是谁耪冲芬?   在很多年前偿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亮勿,到底是买奔奔还是买QQ问泵,在那个时候温,很少有人会关心这款车设计的如何道抛、驾驶感受如何颇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猾,省油悍、皮实宫论雷、能遮风挡雨就行侵。   现如今啦茬,80后顷、90后已经成为购车主力桐,这些从小听着walkman掀赫彤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辫、用户体验以及品质都有着更高的追求搅科,因此在座驾的选择上同样不会妥协坞合。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乳登币,新奔奔就是冲着他们来的叔。   新奔奔主要的竞争车型是物?   虽然新奔奔的官方售价还未发布度佬县,但从目前得到的消息来看粗凶摆,5-6万元将是其大概的价格区间屎。这个价位中既有一些合资的微型车戒鲜,也有自主品牌的紧凑型车殴鼓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丛,比如两厢赛欧穿、奥拓狈岭实、玛驰以及低配雨燕等等车型杜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绅颇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奖芜芦,产生竞争的几率比较小拨。   外观忱:惊艳拈娟、和谐窍使心、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩脊膛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词切还:高离地间隙钦斤、车顶行李架烷、双色车身等等瑰。没错拇工,无论是跨界柿禄、越界还是交叉车型蟹藤啡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质携狭蔬。不过世间万物欢,徒有其表终究很肤浅杰汞房,我个人认为息,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢。所以沦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甫掠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超淬岁,它集沃尔沃所有看家本领于一身构啥蔼,可谓全副武装娩焚讹。为了让媒体更好的体验这台车戚镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簇腐。没有固定线路闭抵跨,没有领队车辆辣丰佛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腻蛇,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋闯。而在这12天里去曙豁,我已经和它奔袭了4100公里得猎,横跨了三个省份串那掂,体验了柏油赛道寸凰圈、软土拉力趣首、冰雪漂移拖涎稻、高速狂奔闪脸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话共卢,当然舰,最终的结果是膛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多温谜龚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦,正所谓日久见人心典,交友如此动鲸,试车亦是如此畴闪。回到正题且舰,和往常一样扒嗜,对它的了解还是先从外观开始炮此旅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粪变什,相煎何太急”这句绝句毛伪驾,而在雷诺—日产集团旗下诲,有两款车正在上演着这一幕壁裸瓜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梢痘,还有这出色的越野性能次痊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婆独。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漆,买谁更划算瞎酷陋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悄,作为英菲尼迪的顶级SUV萝高楼,QX80的售价高达152.8万撂龋间,但经销商处可以优惠16.2万高混,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谴,虽说16.8万也不是个小数目乡缆爆。但对于消费者来说裂协,一个日产蠕,一个英菲尼迪嗡肪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杠缎涂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)籍捶栖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV材,它的身材绝对够大盗时。从上图的数据来看郊细,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豪犁脓,尤其是将近5.3米的车身长度媚袜爱,会让您感觉驾驭它有点困难箍。另一方面坊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型特,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骗吭衰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叼涸,同时也显得异常凶猛石必敦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撑连。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜡,整体造型圆润兰,没有多余的线条作为修饰湿廊,但是反而会让人感到车身很厚实榔刑叙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裤。同时注意它车窗的设计蝗卢敞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱县谢峭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磺富,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样反悉僚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崩常偏,也没有了那种霸气叭,转而给人的感觉是设计很前卫订漆瞳。车尾的饱满程度与车头相呼应着扭年催,丢去了上一代的直棱直角昂,饱满的线条凸显着丰满的层次感领型墒。   日产途乐钮帮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戏卑窘,虽然脱胎于英菲尼迪车型办颁,但途乐依然拥有自己的外观特征杯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芳波甫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昏耙荷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底写铺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萎侗恳,成为了车头亮点之一慌媳税。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匙淌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型为,这项配置自然是少不了的寐。我们可以找到4个摄像头推,它们分别位于车辆头部恭场强、左右外后视镜下方和车辆尾部郡催来。以便在停车过程中扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郴贾编,让您更加自信轻松的把握泊车空间涧坊汝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头现,大大降低了停车时的事故发生悼。   途乐   通过对比发现缺萍奴,两车在外观上的配置基本相同舜幂拒,差别仅在日间行车灯上淮陪翁,不过随着QX80年款的推出随梢陈,日间行车灯的加入应该不是件难事癌擒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衡朗,在相差仅有10几万的时候松届戏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店播殴佃。    责任编辑烫啦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逻粕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昧感拴,除了奔驰G溉、丰田陆巡系列闲念、牧马人等诺,双龙雷斯特也是其中一员祈坏,而且雷斯特还是柴油车搁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吾,以目前的接触来看胖肉,双龙雷斯特W表现不错贪闭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侣磋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倒港,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弄蔑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”局姐遣。当然社,在随后漫长的几年过后等,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痢牛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO街十,该车型最大的特点就是其尾部造型龋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阂什,宝马方面肯定不会承认坚匆叉,但从年份来讲挝还陀,明眼人一看便知茂猛。   外观霞槽继:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手独鞋,该工作室的创办人正是乔治亚罗碌闯,不过大师的设计未必符合所有人的审美零说型,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膊讥虚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调措廷才,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溅屏辆,但为了照顾空气动力学与线条流畅绣私彩,雷斯特的车头是圆的逆凌蛔,所以在当时看来有点“离经叛道”暇堪。   而到了现款的雷斯特W难烤,这个“小问题”被修正了粱,一体化的设计已经是大势所趋跺匠些,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汇堕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赖骡邻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棘操夹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咸。通过车展上的展示嫡量户,小编已对这款纯电动车型有所了解棉峭辉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗣,时至今日策情,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型细。据悉搐,之诺将在今年的2月份开始接受预订评,上市后将以租赁的方式面向消费者斡,具体的细则目前还没有公布统黎熊,上市后会有着怎样的表现壳钨,我们会同大家一同关注财翱潮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赏,简单了解了一下之诺这个名称的由来把,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潞诺懊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霸,毕竟是基于宝马X1平台打造特,因此在多个方面相似度高也并不为过氢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E表苍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现库哎笆,其具体的表现如何抄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验为僵巢。 责任编辑盗:沈楠" "  版权声明尾凭咀:本文版权为网易汽车所有全停睦,转载请注明出处坛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列千嘶晴。它们的可见程度奴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兜。可见度甚高的两个文字的组合奉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吼设扁。因此裤炒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妹。哦伞孪,对了虾截,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思解。意大利人的自信斤灵侯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棚?咱先从减开始说起拔。 Q瓷揉靡:致悦只是切掉屁股的菲翔么妇歪?   A忙唾芯:非也囊壁,前脸亦有修改非谴瓢,整体风格统一讽潭,协调度很高富。   我相信Roberto Giolito先生赖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师别卡,在设计Ottimo的时候淡,一定会更加从容峡蓟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汕恭恋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饺嗽。在他的心中乏,应该有着太多关于年轻拷、活力的理解亩,而这恰是Ottimo的设计要点蔽摧。 外观总结   赞劳:个性鲜明抨斑勿、标配LED示宽灯垄、轮胎用料厚道   弹扣:低配删减雾灯   " "  版权声明疮啦:本文版权为网易汽车所有费露,转载请注明出处翟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掠痊,虽然距离现在已经有两年的时间瘸恳蕉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象还。而今天乱盒杯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卧棵梁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卤抚,并且还是一台后驱车低。没错势刀,它就是华晨宝马3系稿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)千钾马,其配备了2.0T发动机惕伟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟地、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痹教辫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现手蚕方,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酬辽拘。不过在今天的冰雪试驾过程中敞反,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碱颧,必须先打好理论知识的基础痛辑旧。于是在摸车之前娩坞奈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫩恨揽。 ● 项目一   热身结束了频是,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糜烧。第一项内容便是加速和刹车联讨陪,是不是觉得很简单锣?其实里边的门道儿多了去了奉秃岛。   在项目一结束后碗撼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喀忌缉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步深。一开始大家相差悬殊姐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吐。接下来的项目二会比较刺激一些眉滔跑,经常会出现手忙脚乱的情况秦沛发,但只要理清思路按部就班的做绰努,想要完成整套动作并不是很难普。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汕谷烘:本文版权为网易汽车所有焙垫戈,转载请注明出处绅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娄,不过始终都仅有手动挡车型乡禄缔,虽然目前销量也很出色壤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脑板。好在这一短板即将成为历史尽危,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出首,新车将于26日正式上市娘释醛,我们也于第一时间进行了试驾体验侥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犊回掠,在外观方面也有变化诵吉。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咸抛沏,而高配车型则对中网虑恰、保险杠造型剁、轮圈和后反光板都进行了重新设计殴款。值得一提的是罗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怠。   新样式的轮圈非常动感囤额脆,在同级车型中实属罕见说。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致突,轴距依旧为2725mm顷菠。车尾的变化相比车头要小一些仙羌外,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洽,不仅可以提升安全性酿萄厢,同时视觉效果也更加出色休歪瑟。 有态度【试驾评测】蛙啪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚?   扫一扫捶魏冗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姆,一汽大众全新高尔夫正式上市乏乱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仙趴籍,其中1.6L拥有三个车款艾,1.4TSI拥有四个车款鼎荡扔,官方指导价为12.19万元—18.29万元抹凌收。具体售价请见下表舞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠磷硅,但是却拥有三种功率版本偏槽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本射侠穆,因此在动力系统方面恨躺群,消费者有三种选择洼斗。    我们从上面的数据可以看到拧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窘踏叹,1.4T低功率版是主流之淹C径,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盼魏碴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓟蓄淀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮葛,但是它的售价高达18.29万元镐,相对比较贵枫。    全新高尔夫提供九种车身色彩痉,分别是塔希提金某鞭、唐古拉白碑、珊瑚蓝淳匿、魅力紫寝肪、玛雅红谱、季风灰哺垃离、水晶银以及深黑和极地白惫。 ①和纬固:16寸Cosmic款轮毂 ②颧涟梧:16寸Cubix款轮毂 ③俯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荷庐,其中15英寸的一款错呸,16英寸的两款帮搅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夹峭屯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凳齐泞。    全新高尔夫提供标准座椅婆垂械、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逛取,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宛,舒适版车型则都配备舒适座椅栖躬纪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萎譬。    在材质方面旅团,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碍浆,分别是上图所示的DianDian黑色织物徽、Zoom/Merlin黑色织物扔匆肖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玲,分别是Vienna黑色真皮菱筏、Vienna米色真皮何胚、Alcantara黑色翻毛皮宦顽暑、Alcantara棕色翻毛皮惭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料火善疆,有两种风格可亚 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滔,同样有两种颜色可盐贡伊纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圃炔,有黑色和米色两种可研咐取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臂新俄。    在车内外装饰件方面碌腺薯,不同配置的车款也有不同的安排伦肚谴。像侧窗下沿镀铬装饰条沁先、双排气管捕岁、镀铬装饰双排气管杉吵粒、动感鲨鱼鳍天线贿、真皮换档手柄郡、科技质感装饰条鸽先、金属风格装饰条府、碳纤维风格装饰条等等溅,针对不同的车款都有不同的配备灵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍革。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富合缮,配备有MKB多次碰撞预防系统拇庭、ESP车身稳定系统环、ASR驱动防滑系统堑冯、XDS电子差速锁咆疽、前排侧面安全气囊夺惭、后部4探头倒车雷达勤疗惫、前部行人保护系统示、自动静态转弯补光功能等等星,但是在舒适性以及功能性方面孝,并不是很丰富可,但是也可以满足基本使用敲风祟。   1.6L自然吸气车款如何涯汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟恰,它拥有手动时尚赂叉、自动时尚以及自动舒适三个车款捶克古,手动时尚与自动时尚的配置一样及匣,在价格上二者存在1.2万元的差价潞眉,主要是变速箱配备的差异敖凯梦。所以在配置对比环节奶惕憋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弥,差价为1.1万元绩息禄。    在配置对比的环节我们可以看到谅,时尚型与舒适型之间的配置差别排屎,大多数都体现在外观内饰的装饰件抛片惯,以及车内一些常规功能方面陵竟,主要是顶棚储物盒袱、后排中央扶手垄奋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珐,实际上最有意义的差别在于全景天窗触说彪、后排出风口曙屋侧、蓝牙电话啪、定速巡航世、驾驶席座椅腰托理突、TPMS胎压监测系统这几项上轰,不过在这几项配置中酒乏笨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置傻羚哄,尤其是全景天窗撂。    从价格上看膘甫肆,二者的差价为1.1万元舵仁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腿痢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叔鲤屉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勾禄导,所以我们在这个推荐环节攻,更多的倾向于低配车款竭。 责任编辑村呢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抨蜜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发林。它采用了全新的DS家族式设计风格涛颓浦,延续了一贯的法式浪漫风格呕搁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伍蹲。新车基于DS5平台打造嗡湘半,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舞暗。预计在3月左右上市迷犬犬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触将,让我们一起来看它的表现如何狸堆。 外观板吉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅失伴,却多了一些时尚及科技感牵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凡刮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感接沫莎。镀铬装饰拿捏的也比较好行淮寒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌默须兼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唤豆。也表示着DS的品牌走向独立匿噶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纬版,有着都还算不错的账面数据纽闻,车身长度为4702mm卉短,宽度1840mm香双,高度1515mm.轴距为2715mm估蛙炕。上市后会把目标锁定在奥迪A3哄蔫。 车型图片 基本参数省: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面李,除了前车6颗驻车雷达之外梅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垃筐请,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帆卑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰花,从视觉上拉伸了车辆长度赐铰镜,尾部设计了一个小小的尾翼褂倘殿,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛾嫡溪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廷匣贯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方红鹿扩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攀,真正的排气隐藏在了下面孤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆惮:高离地间隙刹、车顶行李架汲、双色车身等等侣酬暮。没错驼,无论是跨界维间割、越界还是交叉车型儒趴诽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咎丝。不过世间万物触急,徒有其表终究很肤浅遣喀,我个人认为抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攻逗秋。所以耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时股项稀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象容。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槽,它集沃尔沃所有看家本领于一身冗,可谓全副武装椿透。为了让媒体更好的体验这台车贯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖漠娘。没有固定线路纶疤,没有领队车辆模弊田,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贬罢,它会和每一位汽车媒体人独处12天崔。而在这12天里祭举,我已经和它奔袭了4100公里暑椽,横跨了三个省份扭情,体验了柏油赛道匙、软土拉力席说幂、冰雪漂移号莲、高速狂奔糠骨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净事筛,当然逃,最终的结果是告:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多监截,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坚狼,正所谓日久见人心肮缴眉,交友如此狙伐翁,试车亦是如此蜡。回到正题届垃戚,和往常一样秒,对它的了解还是先从外观开始龄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涪拾、多样化是一种趋势嫂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况独搏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白两陀挺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啊即,上市至今保持着约5千台的月均销量傅保,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型每稠。 外观/内饰对比令擂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓟损乏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造收猩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晨改味,毕竟师出同门呐浪鸡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擦臂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蠢,远看很容易被误会成排气管瓮散,但事实上真正的排气管被隐藏起来隆笺洁,整体尾部设计显得层次更为分明弟深馈。低配车型配备有倒车雷达丰霓,高配车型还配备有倒车可视骡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旦痊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汕苛督,修长的车身与宽厚的D柱双铰,加之出色的后排与储物空间鲁,俨然就是一副旅行车的范儿驾炮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敦,它完全可以称之为旅行版朗逸骗肥。    车身的线条连贯自然蓝扩谭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荡氨琼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胺骚坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓虎横,调整了尾灯的白色灯带位置劫炉夯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端先褥炬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同示蜡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僚,内饰板件的用料以软质材质为主磨,接缝及做工也较为精致澜炮,与同级车型不相伯仲剃。从实拍的车型判断沙炉硅,自动空调版雷侣、ESP系统皑挛狡、电动座椅膏稗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勤赴掂,至于具体配置还有待官方公布推弄粒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛇魔,同样是大众家族的传统布局编赊拔,整体的感受都很不错覆茶,方向盘秒悸、中控台的每个设计很都容易上手岭矛,从材质上来说苦父昆,朗行是塑料感有些明显的广,好在其工艺上还是有保证的嘶毒,并不会有很廉价的感觉村剿嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秀诫肝,销量在整个家族中表现最为可观歇枚。近期车缄险,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姥啥迫,新车主要变化集中在外观投辫,同时针对颜色脐叮、配置进行了调整骚脱,以保证其市场竞争力苛淡嗽。在豪华紧凑级细分市场中感可,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓉岸铝,通过下文的对比分析既,希望对有此购车意向的网友们一点参考筛课。   备注箔: 为更直观的进行两车的对比分析痪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粟控、CT200h F-SPORT)茄丸,市场优惠参考自深圳市场廷话伸。 车型图片 所属品牌蔷掸兴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酒舞,内饰做工精细    车身尺寸方面冉宪酱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隧,其他参数均小于奔驰A260醛舶。从外观和内饰设计风格上看寝概券,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遂起岗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忍特,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腾按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呐违电,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样馁仓弄,全车充斥着力量与美的线条疾郎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸽晶按,硕大的单条幅进气格栅慰焙踞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发激。    相比极富视觉冲力的前脸造型圭套啤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刮镣,但并没有脱离运动法荡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喷缸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杆峰俗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苔,同时下侧雾灯造型也有改变栓察辩,车尾部也进行了一定的改动罗警,整体感觉更加运动并迁。另外狠飞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”品去,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悲列洛,形成强烈的双色反差库弦。    F SPORT车型装备了整车运动套件形姐图,涵盖了运动调校悬挂午舍讼、运动包围攻、运动阻尼减震器风、熏黑运动轮毂厦苯兴、运动车门脚踏板盆盘、运动型铝制加速踏板魏、制动踏板茬、脚歇板等肝危歇。    三幅式平底真皮方向盘缎、红色元素点缀的空调出风口滤、铝合金踏板份豢、仿碳纤维装饰条等等窍叛恼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炉谰吃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格固冷举。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虑,将方向盘遂踌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伍,增加了便利性马,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铃辰忙,分散了注意力谦龄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晨,是多数第一次购车家庭的首选要求其,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型率。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徘燎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佛混,会有怎么样的变化俩谋份,一起了解一下排忙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮扰,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓤,更加显眼的X造型前脸妥,迎合年轻消费者的审美脊。大灯的改动有些另类戮徽,在我看来接受起来还是需要时间的互陡使。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哆龄狮,新款在车身尺寸上有所调整踩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钮菇,轴距保持2600毫米不变颂姜但,相比现款仅车身尺寸有所增加夸冲撑。   车尾的变化不大福,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫁板,以及牌照上方增加镀铬饰条膘馅,尾灯造型无变化沮。实拍车型为高配版本滴孟,但仅配备了三点式后倒车雷达譬陪。   新款的15英寸轮圈造型不错开磐,轮胎选用优科豪马点髓,规格为185/60 R15琳,备胎没有缺失烁势姬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烩膛令。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高档江保,在年轻人中更是屡见不鲜还。在学校要有个性巷,在单位要有个性视吕,穿着打扮要有个性删,兴趣爱好要有个性卡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哄当色?如果你有这方面的兴趣桑,那么杰德将会是你不错的选择姐靡须。可谓自成一派的它林芭,凭借着并不起眼的车身尺寸廉固穗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憾脸惋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仆碌淑?还是旅行车卜台?或者是MPV冗?但这都不是事儿措登兑,只要适合自己就OK帅察。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人请息,喜欢接受新鲜事物的他们讹,正好与杰德不谋而合疗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咀非,此外武菱贾,六座的乘坐空间痴,也足以胜任日常的使用需求澜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受林片。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酚较伍?自2013年9月6日上市以后渡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廉超,力压大众途安和马自达5等竞争对手踩恕,它用事实结束了我们的疑问寿。除了这些杏,杰德还会带给我们什么样的全新体验号姆沤,让我们继续往下看姥坊。   " "  若是经常关注汽车之家的话坚戌牛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匪寒跨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匆戌合。虽然我们这里并不提GTR桂窟刹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何信柒矫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉セ挛撸克斯ST弗,令人刮目相看皖。与此同时洛僚,在秦身上劣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料材港、做工以及舒适性表现上的明显进步本栓健。 外观造型扦段辈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程设貌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冲平抖,近年来推出的新车型如速锐内蚀、思锐以及大家眼前的这台秦敛陪,都可谓一个比一个漂亮纶。就以秦来说朗耸崔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吠咕,很是亮眼顿泊,同时也营造了较高的前脸识别度扒急土。   车身尺寸方面方梯嘶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大临溅釜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俱讣达,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膘,2670mm的轴距表现则处于平均水平焙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞳棵,其整体感觉与速锐大同小异欢畅男。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卤冷晒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗勘喊。无论白天还是夜晚马亥懂,该车的车尾识别度都非常高靠施胺。而且内部的光源泪,除了转向灯为普通卤素灯泡外疵,示宽灯测、刹车灯以及倒车灯都用得是LED究锈史。   充电叼检结、电桩安装及质保/售后介绍喂辩骚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跋币,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电任,据官方资料介绍融,充满一次电大约需要5个小时左右嚷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拣。   同时人曙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩被牢,虽然价格并不贵粹从鼻,大约在6000多元憨齐矛,但对申请人有一定的条件限制僚侨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)完吕鼎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箍溯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抠。当上述条件都满足之后寞庐卸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请然脐,如果一切顺利瘟蹋检,最快1个月内就能安装到位并通电使用娜。不过目前灌,秦还不能实现快速充电泪堤肥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的覆摧济,只是目前还没有这样的配套充电设备珊刑。   针对秦的特殊性居灵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞎梆探,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务艰缔。其中零锰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袱冗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钒筒耽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衔、绝缘手套和护目镜等设备欠抗,并规定在检修车辆时必须两人在场伟衡散。以防车辆万一发生漏电搔祈,威胁到维修人员的生命安全肉柬。   与此同时逝挨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔼褂桑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组块勃成。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咕辣赔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型单,整车质保为6年或十五万公里舍厦,电池组为10年或二十五万公里)徐投缚。总之合,从专设的维修工位掣畦托、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度串,而对消费者的购买更是一种信心的保证憨绰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痊,中国汽车市场刚开始发展娇刷结,市面上可供选择的车型可谓寥寥碉,在那样一个年代悸董郴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颂耪,并且在之后的相当长一段时间涕耻,人们心中仍对它们有深刻的印象先。时至今日鲜竞搔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擞,在数年激烈的竞争中犀啤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恰舰酬。这回变僧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侠,我们也借这次机会为大家做个全面对比抖举,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车记:外观内饰(包括设计和做工)佰磋袱、配置镀帘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虚、储物帛脐、油耗嫁案该、驾乘感受双、加速性能酗遣分、刹车性能翰。同时苹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别官、同价位车型的什么水平令咕剿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酥乏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹈,目前约有6000元左右的优惠亭浓拳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元频,在优惠方面差别比较大燃死,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挛拖哇,根据论坛中近期的提车价格剿剐,9000元的优惠还是有的面控。目前权,两车的售价依旧属于同一梯级套。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盾默据,只是配备了卤素大灯及雾灯踞孰毕,透镜丢谁、日间行车灯这些都没有伴娶菲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毯角暖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抠鞍,因此我认为两车的配置可以理解木,符合同级水准惠莽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岛,两车的各项参数也处于伯仲之间寞的鸥,差别在6cm之内菜剧懂。在车内空间上系夹癌,两车的表现也很接近琅,我先剧透下吧入懂镶,结果可能跟你们想象得不太一样椒。   相信看到这里估辩,大家最担心的就是如果车辆没电取斧糕,后备厢是否还能打开的问题超坞。捷达看来是妥妥的没问题携好俏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洪,它的后排座椅靠背可以放倒汾,之后即可顺利从后备厢取物宦妊赁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漏龋勃。   在倒车辅助上线膜,捷达配备三点探头口匠扒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栖槽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伦。这里多说一句壬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达短碌谜,让人觉得很不大气廊轿,并且低于同级别的水平借喀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梅持,舒适型也可选装倒车影像碘韶篇,比捷达厚道一些棠冉。从普及性上看诚,能够达到同级别的平均水平圭胚砍,从功能性上看嗽,拥有倒车影像的它则高过平均线了把寄喷,给好评胺勿。   两车都是15英寸的轮圈层垢,造型上也是各有风味苏,轮胎宽度也同为185mm半诉舞。从售价上看类霸垄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右世倾釜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诲桃,让我们在后面的制动测试上见分晓厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铜埂褐,借着中期改款的机会椿卡局,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翔床,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撅。应该恭喜它撅饰工,至少在我眼里壤醛莽,它确实达到了自己的目标妙漆伙。过往凭借动感的外形涎醒乱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柏森奢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杏。   只可惜递,刚上市不久的2014款起亚K5体拍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择农,而且它们的价格都处于K5车系的高位卢恨,受众群体并不大辜。前段时间氮簇沁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔷卡矾,并撰写了《起亚K5购车手册》爱革据。文中槽拉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐导借,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沦填悸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜡豆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机清崔独。自从起亚滑茬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兔桂馆,互用研发产品的例子不胜枚举妇瞥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挛挪。该发动机的最大功率为245马力谦、最大扭矩达到350N·m惦亢,账面数据处于同级别的上流水平物秀斡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叭新、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藕泥叭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睛踏。   在涡轮增压呸腿、缸内直喷等技术的加持下染信,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虚,并且一直持续到4000rpm辰藕骚。得益于涡轮介入较早赴卞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间殴穷,而且它的油门也调校得比较灵敏考釜。在实际驾驶的时候贪乳啤,可以感受到它的起步轻快自如摹废,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汾牢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淳技山,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呻,但差距并不像数据相差那么大略呛。在整个低转速区间铃敌迹,它的动力输出不算直接稍头陪,缺乏一点活力誓,给人一种有劲儿使不出来的感觉舌粳伤。   于是详熄,我把油门再踩下去一点填,动力突然来得很快吾汤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迁匈,毫不费力涡奋,而且可以感受到车速达到120km/h时算被,发动机还有充足的动力储备娜。它的中段加速能力让人满意鹤,虽然依旧缺乏一点活力惮豆崎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴探,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俗锨敞。   还是差点意思救掳告,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驹。于是芭酣蟹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喀平,6速手自一体变速箱切换到手动模式涵芒糠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的行棺倪。它的油门响应足够快鲜伪备,发动机的动力输出得到更好的释放币舜,方向盘的反馈也更加扎实户。除了SPORT运动模式外亥踩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓉,运动特性从SPORT违、标准到ECO逐渐减弱效靶蛋,驾驶风格也逐渐趋向安逸暮酣残。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炕烩,平顺性极高草,而且动力的衔接也让人满意僵焚。若以80km/h的速度巡航樊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琅簇健,发动机的转速会被控制在2000rpm左右星闭毙,对于燃油经济性的控制也让人满意模。同样值得表扬的是降挡速度卞,在中段需要加速的时候深踩油门泊暑徐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出如,而且换挡冲击也比较懈爬旌取,不会让坐在车内的乘客感到不安湃柔缕。   前麦弗逊溅、后多连杆的独立悬架底盘结构欧另,在调校方面仍然有很大的提升空间仿寝垫。它的弹簧足够硬瑰吉梢,但是减振器的阻尼不够大痪彪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姐棚,会有细微的震动传到车内蛊翠彻,以稍微快一点的速度过弯极,车辆的侧倾会比较明显咕钝匈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矾境。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乘恢,舒适性让人满意菩,但如果需要激烈的驾驶的话劣宛斤,后期对悬架的改装很有必要筐溺。   它的刹车盘相应加大了尺寸付呢,刹车的力度足够典,不过刹车踏板的反馈缺乏线性成碱台。具体表现是恫校媳,刹车踏板的前一小段是虚位托,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懦帅版,制动力度会突然加大墓侯喜,需要一点适应的时间点缓敲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泌监扩,发动机的声音酸、振动都非常小块翔次。然而阮脯潍,在速度上来以后挫冈韩,噪音的上涨速度也很快蹄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熔犁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懒。   我得承认老勃钳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纳惨,但在起步和中低速行驶的时候廓鞭,动力参数上的优势并没有完全体现出来寡访捅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沤。当然玩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窘磷。另外贬藤,值得一提的地方是莲,在动力提升的同时勃罐,它还加入了行驶模式控制系统荆苫逃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用素贤老,它的动态性能相对有一定的提升克,开起来也更有活力和乐趣剩喷猩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玻壤槐,只有手动版车型销售番,导致产品线还不够丰富亥。而就在去年11月磨腥寒,海马M3终于推出了CVT版车型巧陷,7万-9万元之间的售价胚忿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粮廉、逸动步耙疆、宝骏630以及启辰D50等车型城貉,竞争还是比较激烈的盟顷嗣。作为一个后来者扔,海马M3是否有足够的实力立足猩?下面我们就一起来看一看尚。   动力策洽山:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宫,其最大功率为82Kw峭,峰值扭矩是147Nm乓。从账面参数来看颊,可谓非常出色次需,一点不比合资产品的数据差茨。对于一辆紧凑级轿车来说坤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了储侗化。    开起来的表现浆浇毯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拣魄讹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中控瓢雷,如果想要充满信心的快速超车橙久莲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诞涡苇。    我知道会有人问闷粕成,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汝宪航?说实话钨首,我觉得大家都没什么区别摆嘲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汀惫醋,也是低扭不够强融酶,需要靠高转速来增强加速能力僧鞍。    可以肯定的说舱苟嵌,除非是加上个涡轮增压器城。否则的话梯,这个级别同排量产品之间的动力表现熄霉轮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歼。我个人觉得浑乏,这只是消费者们需要认真衡量的一点睛似恍,而非全部本欺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顷版剿,动力传递平顺连续的特性统勘寥,有效的提升了整车的行驶品质感仍孟籍。顺便说一句渡庙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外克痊,这也是比手挡车多花点钱的好处份肺霖。    深踩油门时即尾腾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上聊跨,来保证动力响应足够顺畅搪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斗冻挡。此外尽逃级,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坤挽冗,功能性极强贬顺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幂每独,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后空,g值才开始达到最大的0.366g片,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内老辩,此时车速大约在30km/h左右阶拾,达到60km/h用时5.24秒付呸棚,冲刺到100km/h用时11.45秒险。    接下来看看海马M3手动车型篓,在加速到2.5秒后辱咆,车速已经达到了差不多40km/h哩糯,达到60km/h用时5.01秒单肥,冲刺到100km/h用时11.28秒闪搁犬,比CVT车型略快媳伪答。如果不较真的话隆,可以发现二者的差距其实非常新甭,相应的在日常驾驶中其实也一样催剐拔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绞筐,就这个成绩来说磺瞧鲁,它的表现只能说是非常一般爱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言税拉,它的表现就算好多了廊甜。 责任编辑单黄兼:沈楠" "   近日斯,宝马官方发布了新款X3的车型官图朽茬篡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作报洛炬。从新款车型推出的速度上来看筒富,我们也能感受到宝马对这款车型的重视司涕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量商烧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仍。    早在2003年肖感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腊爬芍。10年以来补剁渺,宝马X3已经销售超过了一百万辆杏辨欠,自从2010年上市薄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓄。因此袍腻佳,2015款作为X3的中期改款滥哄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梗皋,优化后的大灯组造型惧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匡瘟棵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垂匡。通过官方图片冻辑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堕,也融入了宝马家族的最新设计语言模僳,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚷,在视觉效果上更具冲击力唯。    在头灯部分门襄胚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讽。另外擒悔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代点,配置方面它还可以选用全LED光源凛碉,再加上选配的LED雾灯寒厘项,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仿褥。    新设计的前保险杠极具力量感磊羡碉,并融合了镀铬喝、塑料格栅以及金属护板列衰鹃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庭停。此外氰墓分,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洪,也使整车更具个性化风格家。    新款宝马X3的车身尺寸分别为休柿遁:4657×1881×1661mm稀炒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毋,轴距也同为2810mm媚海,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碍芳鼻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别簧,从车头一直延伸到尾灯的腰线橇蔡邢,让车身看起来更加犀利且极富层次感颂。相比变化较大的前脸敦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垦菜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰午。相比X5缓,新X3的尾部更加耐看邓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感比犀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柬劣骆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守内库,视觉效果并不是那么给力绅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箍,新款X3也不例外陋肪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板开、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戳搁篱、后部的防钻撞保护装置钠贬李,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郝膜。此外顾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惹肋。该车还可以选择六种车漆坞浮、三种专有的18掳宠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂前。 责任编辑辣裁麓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拖环:Quattroporte(总裁)艰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肌捐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灵佳:Levante纬抢,还在2013年4月的上海车展上感,以全新总裁平台为基础告蹭械、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哥遂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纯挂矫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堑茄:Ghibli……   以家族设计为本峡俊纷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薪解,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匪,改走豪华中大型轿车的定位谦丁歇,车身尺寸长疲釜、宽锚糕、高分别为4971mm迸懂、2100mm和1461mm良画禾,轴距则为2988mm角,直接锁定奥迪A6郸悄缕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抠臣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狮高棋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啼,且融入全新总裁的轮廓特色老,以紧实并极为流畅的曲线臣廉下,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格村石从。    于是在车头设计上曝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禄蛙炉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚀灸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讳星,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样几,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稼溯,将蜂巢状格网嵌入其中脆劲匿,且尽可能地加大搐凄绰,再搭配角度更为锐利蓟差、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孪邦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壤暗何,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诡雷授,所以厂商在Ghibli的车侧才谁,除了保留前叶子钣鳍状孔道夕安退、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箱,也师法了总裁车侧的设计沉距,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没局,另一条线则从前门下方迸出详慑,向后朝车尾紧缩耍,滑顺动感且充满肌肉感颓玩湿,并正好可呼应更翘的车尾设计桑停疆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上私溅,速度感浑圆天成惨田。 内饰向旗舰看齐巩侥晾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上手,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皖四、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烦吐化,也把声控甘忙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趴寒躺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唱浅惕,右侧拨片负责手动升档顺、左侧拨片则能提供降挡睡笺美。    此外矢凌沏,三辐式方向盘的前方菊,一样是借自全新总裁的蓝底白字殊割、双环式仪表盘量苗济,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巫烦拜,左侧则是表底超过310公里的时速表纤婪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淑涎茧,可提供显示油量咖陵、水温跺问崇、挡位与导航指示等行车信息辩墟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虑,告知驾驶者目前的驱动状态秘继桃。    和总裁稍有不同的中控台劳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滦,以及可触屏操作的收音机电台选择芦午牡、音源切换廖壁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铣咀撑、空调温度唉去、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亩鞋,空调出风口则移至屏幕的两侧兔,下方则为恒温空调系统调整出风量靛、温度与出风口的位置楼编低,以及音响系统的吸入式CD婚烧好,设计上较总裁车系更加简约襄价,但用料与配备完全向旗舰看齐糖换,展现了十足的诚意刚苔凛。    较为可惜的是赶努耽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藉钩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性头邻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当好垂,包覆性和支撑性也非常出色剂。    但是后排方面拆、便没有像总裁那么充裕烽裸,尤其膝部与头部方面寒,身高174cm的笔者坐进去后比,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已念痘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促躲副,也刚好替前恭抢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佬。 责任编辑茂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”归醚士,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乱陆肆?后来一看翅,哦牧,原来CC是“Cross Country”芦。继续了解发现有点意思寝需弗,底盘抬升篱钳氦、高功版2.0T五缸发动机偿械芒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臂骚:目前的普遍规律是马咖,产品分得越细暑,总销量提升越明显山。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钝,它的引进低缔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板童,主要分布在前脸和车尾蓬藩咸,从外观区分它和普通版V40很容易讲。底盘抬升12mm统,这么小的数字对视觉效果影响不大敖,整体协调感没遭到破坏视。    车厢内部铅点,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样答为牧,除此之外内饰并没有过多特别的设计措缮史。之前我们已经发布过实拍文章嗅骂,车身相关内容有详细介绍诉,因此这里只是简单提下要点酥男,就不再重复描述了蛙圈喂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来李。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圭适,最大功率214马力剔干度,峰值扭矩300牛·米桶,型号B5204T9狈箍粪,是普通版V40那台发动机的高功率版本刷,那台机器的型号是B5204T8陡郊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拍撮,今天会是什么成绩城搬?稍后揭晓刻纱。    变速箱没有变化我释吕,依然是日本爱信提供的TF-80SD南穷,六个前进挡波,带手动模式和S挡炉俱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纫闯叉,奔驰A级用自家的7挡双离合颧纪妇,沃尔沃这台6AT暂无优势坷稿淑,目前他们还没有新产品投入实际应用耗垦,理应加快脚步冻火。   驾驶既停烦:邪恶的S挡    驾驶部分拜未蒙,我想说说D挡和S挡的区别籍惊菱。看起来挺初级的一个话题沦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂松。D挡油门响应迟缓渺,在激发变速箱降挡之前厘勉,需要稳稳的挖、持续性的向油门踏板施加压力途,慵懒的降下一个挡位之后垫骇被,情况有所好转涉钞,动力给得稍多衔,也就这样庆。    不满意对吧裸?可以把排挡杆向左扳到S挡须共,切入“邪恶模式”链扔净。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)边,转速拉高1000rpm以上畅赋膛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旁寐补,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擦疙,脚踝每动一下勤贿臂,车身就顶起往前猛扑一下炼诡。深踩油门捷,转速迅速攀升藤案率,跟D挡时判若两人蚊答,两百多马力咆、三百牛·米缆凯黑,在这个尺寸的车身上爆发出来句噶茶,过瘾面两。    激情过后细细品味七,这套动力总成有两个弱点需要改进擒虚舶,一是怠速时振动大快,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秀式狙,影响体验;二是低速行驶的平顺性晴污就,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庆,1翅、2茫瓦、3挡之间可能频繁切换疤掏纯,动作应该再细腻些拟圣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舍,选择“全功能”项吵豆竿,不打转向灯就变道瞪行牡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道每,回正的力度不型妗,如果你想在车流中快速穿梭前进屁乖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伤,要么关掉方向盘辅助绍嗡矾,仅保留振动提示即可傻。   绕桩睹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陀相,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣石熟,在绕桩场地很讨人喜欢谎抖秘。车头响应比前驱版本积极备偷,入桩动作稍猛合删,车头好像在被一根绳子拽着走兢。给我留下深刻印象的是赶侵,这款车的极限要比前驱版高太多儒盖颧,特别看了下铝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜡示建。上手容易膜描,但是需要注意别突破了极限胯汹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点时涵:一旦超出极限论患染,很难把车身再救回来猾派搂。 责任编辑瞪谴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琅薯螺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浅毯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慈,就一直困扰着我们的问题沤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冒侥噬。马力越大的车就越好么间罢?绝大多数情况下答案当然是否定的为瓣橙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娶角。随着时间的推移臀涉部,我们有机会做这样一个有意思的选题夺。   让我来说明我要做的事情酒:我们有三辆四门轿车锈衬寞,合计拥有1657马力踩泄杭。看起来确实有些夸张瘁峦短,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硕午休,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钩士瘟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撤,但是这个570马力的怪物一直没有车郡韩,直到我们完成这一特别的测试一周之后楞。我们只能使用520马力昧帅匙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo午继,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粕。   另外一辆是全新的奥迪RS7览扩模,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壳恍,拥有560马力的出色表现轮呛敢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挨坚,在K&N工作室的台架上骗绩,它的轮上功率达到了479马力疆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中建爆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拳,用以获得更多的功率输出希彼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彼林。即使按照宣传中给出的数值孩豁陛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG薯憨缺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力才。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘸,它的轮上功率达到了541马力悼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哪济矩。   另外还要说明一点瞬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氦弊似,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本觅潞特,不具可比性持勤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刮硷愁。结果很令人意外贪歪。两款加速最慢的车型扔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h免醇。当然最慢是和RS7相比较而言的淌哺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速董。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逛卞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畅烽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聊雷,但是还未打破我们以前的记录霜燎仇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鼓,说它慢更像是一句玩笑话较持,这一成绩实际上已经快的吓人了海害。奔驰则要更快一些炯萝勾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雾,冲线的速度也提升至197.5km/h锨沤掇。冠军仍然是RS7的鹤廊圈,它只用了11.6秒乘差驰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勘。奥迪的冲线速度为193.8km/h郎,虽然不及CLS63 AMG残,但赢了就是胜利仑桂。   123下一页 责任编辑谋谈颠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后送,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棚脐泄、运动和科技气息了歌弊担。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肺背,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酸九,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杰,主动式车道保持和自适应巡航功能枯,几乎能让驾驶者也变为乘客纤,高科技配置更加丰富乖仓恭。    于是腑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前材京,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脾辆侩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疯栋壕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摆道勾,在下面的文章中有详细介绍瞥藤殊。此外荆谓抄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潍挛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读加。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煤纠、残破衰败的路边小屋库惧滔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律形蓄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富繁阿诗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落补懂。身处如此糟糕的环境尘卿,却并没有让眼前这个出身自底特律椒、土生土长的本地小子屈服乃柯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘉佛,但只有经过一番试驾体验之后土眉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叼割。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衰惩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栏恃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据耸现,同时两侧向外延伸与车灯相连响焙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陶秆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寞报,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逃仍。   尽管是低配车型叼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬家椽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)避。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫌,它基于D级车的平台打造瓷捂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鞠赣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峭镜弊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柿颧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伶保,不过从近几年的趋势来看权莽蓉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牛,至于其中的原因炔,从这款车中也许会找到一些答案叔林。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隘休?   GT人韶敝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耻捷,维基百科将其解释为具有超长续航里程婚、拥有强劲动力危脱挪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型禽。可能一提到GT冻奈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谓鞋晤,其实则不然晌,GT拥有着明确的划分准则强鸥涎,举个例子来说形冗:拥有着标准的后备箱壕、配备V12发动机并且内饰非沉啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舞兔平,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT观禄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涣儒拦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类齿矾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诡赐,这款车的确还真有点GT的意思聪卸。在笔者看来柿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煞容,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桶灯礁,最起码第一印象分已经拿到了冯具苗。   5系GT是采用7系平台打造的汾甘?   5系GT的轴距为3070mm峨寸链,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同附活,从前双叉臂哀甸喜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庇。厂家表示驾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型函凳,其在外观骑、内饰肚呵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粪郎。   5系GT型到无朋友屋殿?   谈及5系GT的竞品躬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伐翰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颇逻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堪颧。   外观卜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熟熊规,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆都。风云2(详情)枚孺、E5猫、A3以及今天评测的这辆E3履磨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙呻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品了。从这辆奇瑞E3(详情)来看单弛,外观及内饰都有着很高的原创度喊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盯琶。这让奇瑞的产品线更加丰富曙魄,但也让消费者选择起来有些头疼缝稍。 外观缉垃菩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寡放,但外观却没有去针对青年人的设计糖殴洪,前卫梢廓、另类这些词汇应用不到E3的身上敌,车身也找不到多少运动感姜。不过它长得却很容易被人接受摹缝欠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膏缆脓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梗,E3和E5的外形稍有一点点相似霓挂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藐屋广。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞并滦懒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缺未,而且非常容易被大众所接受临刨。不难发现蝎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迫陷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喇。艾瑞泽冠、瑞虎5逃,单从外观来看都会让人眼前一亮狗。借鉴是好事搅系,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菱伺沮,但不动脑子的照搬实在是说不过去桶裸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧床,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表档九,作为最会制作小车的铃木来说挖,雨燕可谓打开了国内的市场褪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代案疥,新一代的SWIFT迟迟没有引入橙。而就在2014年1月18日报瓶,铃木速翼特在国内上市配替,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壳刀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坊答抢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啼酮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暗居。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骆愤,速翼特运动版采用运动风格打造坎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暖盛,轴距为2430mm绕体摔。由于基于新一代车型打造镜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些完堤郡,轴距也加长了40mm掣豆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚臼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杠毖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拔幌味。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萌,包括中控布局瞎、仪表盘凭溃、方向盘等造型均有所更改列。此外灭,配置方面新车配备了ESP僳、自动启停系统涝痕侈、USB接口粉农郴、运动座椅等配置聊。CVT车型还配备了换挡拨片轮吨,满足驾驶需求蹈捍得。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扒比碾。真皮包裹自不必说菏蜕膏,3速悄肝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怜奠乔。不用和别人比锚酿乳,超越自己就是最大的进步赋米胎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宝惶烦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筛官耙,其最大输出功率为100千瓦竟澜,最大扭矩160牛·米舒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜕,其百公里加速时间为8.7秒沽,最高速度为194Km/h枪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氏,相比之下乐趣少了很多厘。 免责声明负:本文仅代表作者个人观点相,与环球网无关寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科经前,对本文以及其中全部或者部分内容纽淬派、文字的真实性洽咐、完整性挤入、及时性本站不作任何保证或承诺寐新,请读者仅作参考姜充浑,并请自行核实相关内容办。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滦漂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大从穿,引起了广大网友的质疑僚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偏钳洗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宿皇眷。于是易车网本着服务网友的原则谈萄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卿毖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爆挖霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说税,您便自有定论筐哺僧。   体验者介绍    前排体验者鸵:辛毅 身高毛稠:178cm    后排体验者辈崔车:旭子 身高甸权唱:177cm    Ozel 身高刷城旦:170cm    小娴 身高遍厢剐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高和苫斧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍词。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市填烧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荷歧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论客话糯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衰蓬湿,公平公正公开地来一次大对决极龚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别死苦奉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雀概。所以不得不承认瘟漆练,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迪仁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埃。    事件回顾疾:    说干就干妥侩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乘提溶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作散淀寿。根据易车网后台数据的统计来看尽,持以上三种观点的网友大有人在宦跑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檬模,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案被呜。尽管是为了对比三者的公路性能菲腥屉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上的。    测试车辆荡伦焙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灵牵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眷棋贤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穆拨深,奔驰已经尽力了广,我们在此也由衷地感谢玫缔凰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饱熔,告诉大家改款前后的差别钦郊付。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琅挞冗。因此我们也很负责地告诉各位网友泉,目前除了易车网驳承查,其他媒体对于新款X5的评测访,都不能代表日后国内在售车型陷彤下。第一辆中国版车型为xDrive 50i良布该,加配M视觉套件喜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搓谎,我们无法借到官方提供的车辆鲸酶唇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挞耿嘎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轰臂些。    测试场地帝搅:    乐驾赛道全长1.6公里纷昏暑,共14个弯道填,最长直线段270米突,赛道宽度为10-18米谦,视野开阔菩,无障碍物诵。赛道两侧均为土质路面钎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敛,大大降低了安全隐患壤超挞。    测试人员兜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篮德,却要替土豪们操心买什么车尺结独,这件事听起来真挺可笑敞皮崎,因为我实在没法揣测土豪们的心理惶废辆。如果说我还能理解花五十万买大切筹肉矢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熄矢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器混,代价是要多花一倍的价钱激。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感建,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骋。不过因为坐的比较高陈寞娥,速度感不如那些贴地者强烈娘艾,还没怎么着呢就破百了款。这大概就是SRT8的魅力辉擒,很难说值不值得蛙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捕隆挞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沟酪汀,跟改款前相比还是升级不少卫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纽券,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踏,SRT是JEEP官方改装部门连,这种改装是全方位的雄暮拜,包括内外套件加强拨,以及性能方面的提升臀缕纽。SRT8就是高性能版的大切诺基姆玻舶,主要提升是外观套件潮、及动力系统电、刹车系统新袄、行走系统等方面美涸娠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔼睡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竣驼,6.4L自然吸气HEMI发动机腊涝,搭载采埃孚8速变速箱谈。   SRT8为公路而生染矢街,所以公路性能是它的强项手秘,不过Off Road就不是特别在行了溅昧娠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惧惮瞬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棱韧链。 ② 跟之前的SRT8相比微抢挂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稠,所以科技感和豪华感都提高了不少题,跟换代前的SRT8相比抡佃,升级的部分都是实实在在的涧单。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袜绢构,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置珊拢。  ∨帷③一百多万的车拉兔盲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车健辱池,再挑上百万的车的刺闭谅定,好像有点吹毛求疵很持。首先悬架的设定非常的运动咕克,即便比较温柔的驾驶方式授蛊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缚憨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唯趁邦,大切诺基SRT8并不是一个非承诵合适的选择感,尽管动力非常充沛吮世,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意号。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洛痘,但好歹SRT8也一百多万了请飘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戊。不过之后我们也释然了祈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菜和任,但经过数个媒体的“蹂躏”涕事,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肺堂寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仑,有点异响似乎也算正常弗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棵,请点击下面的图片进入试驾文章荣热便: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衔冒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氨驴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惟扯卫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溅摄吃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生函诵谓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T番,还是老套路怯霜,直接切入主题股庭汰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹工蘑。 动力对比等沏陵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手复同,看看英朗GT的表现如何吧墓。这台发动机的最大功率是131千瓦队申,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啦渭沮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迸僻木,当驾驶者在需要全油门加速的时候丢扛,为了获得更好的加速表现仓幌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糯。对比发动机账面参数来看型帮,最大功率118kw蓖式妇,峰值扭矩250Nm蒲封,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衡奈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敖取隋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砂踏耽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舶。   至于传动系统方面臣倦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狙沸,都是目前该级别中的主流配置郸媒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纳汞拣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器具,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涂程洛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侗裁,比如高尔夫6硷努、速腾等菲搪祈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宛锣担,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溺茄味,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力失肩讽,从而起到提升操控性的目的般识。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娘硷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上相微,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剁扳,但通过厂家的调邪迹后挠热,当一侧车轮发生颠簸时敛遂,对另一侧的车轮影响会比较小些盲那垦。   小结够:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多相补,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歉九参。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纤,至于优点这里就不做过多介绍了毖挠冗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩澹后英朗GT更偏注重于操控性茧外。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镰顷,见过后车追着拍照的瞄俱托,见过开我边上向我打听价格的峰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堆镶。我坐在这辆路盛E70里碘,被注视得有点儿不自然第触。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挠枯理,我琢磨着光耿笑,要不要让他进来看看凳。要不是我瞅见了绿灯亮起颅燎,我真就这么做了害堂。对不住了朋友等省,这次没能让你仔细了解它充萝扔,不过我希望你能读到这篇文章箱闯。   不用否认痴,人们对美的好奇与渴求与生俱来输滩毁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懦赎狮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忍亥烯。不过在这些人之中惧,有人会终生恋着美人癸号毯,有人也会为抱个花瓶而后悔举彼梢。如今打造足够美的外表来吸引消费者箩氓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扛人寐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70港呢木,但在这之后能否一直爱着它聘酿,我认为是一个很值得细抠的问题驮。   ●外观大气强舍、美适壁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囤浆酥,我还以为来了辆捷豹焊临欣,赶紧跑过去看发现被骗了橇画报。不过我并没有觉得失落护,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筷,并且从设计角度看侍牡去,它在借鉴与融合得方面都很到位镭艰纱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狮劫,我对它的外观设计就100%满意了吼耸丧。这事儿对华泰肯定不是个难题孩糙,您看看宝利格还有华泰B11献聪颁,都有明晃晃的格栅桐摄绅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炉,但绕车一圈后我发现陡念,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钵私。咱看看数据对比牢九,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桃鹃,可以说在各种数据对比上瓶佃跑,它“不是第一豆钎榷,就是第二”平时。虽然在宽邪掠敝、高和轴距上没有做到最大诗顽袍,但也不过是一两厘米的差别发,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米能,这就让它看上去大气许多滦稗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祟凑。   打我接触这辆车的时候韭琶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光视。在这样的目光中贤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期素。面对“屁股高催盗伎、尾窗窄”蔷碌损、后方视野不理想的路盛E70时丛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钒。先不讨论这样有多麻烦了据红奔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作多狡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧市覆?这点让我心里不太自在怜痞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滑享,是个应该有的配置隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上马诗测,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刺接惧。而随着国外皮卡文化的不断渗透党宠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型教舱貉,去跟进时代的步伐郊卧宪。为了迎合市场的变化及用户的需求斧坡泵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沁庆玻,开始注重宽大饱满的外形设计喷蕉,并增加更为丰富的配置钒骏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型齿辛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)得。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冠逆,整体的风格带有一股阳刚之气芬扒。在车身尺寸方面感举,它的长/宽/高分别为椿港雌:5310×1812×1775(mm)绍衰,轴距为3100mm九瓶窘。威虎TUV并没有大小双排之分渺乾,仅提供了一种车身长度橙红灭。车身侧面的线条也很平直邯,外扩的轮眉使其显得更加饱满开耙敢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鹤免僻。大灯采用远近光分体设计朔挤凑,其中近光灯还配备了透镜怜,不仅更显精神蓬韶炒,而且还可以起到聚拢光线的作用矩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次借韶迫,遗憾的是粗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疤署,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恨抠,并且后视镜仅为手动调节憨即。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妓矛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爽楼,非常不错秤赖库。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霓顾,至于货厢外侧并没有再多设置戒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渐换腻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铜稀授。另外颇噶磊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悍,不过据厂家介绍甫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”收。对于皮卡车型来说疥襄,这项必要的配置还是很厚道的冬嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山先,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气圃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茄韧。不过阮伙佬,今天我来到这里并不是为了滑雪固份韦,而是为了求证一件事情赫:有没有一辆车汕雌缓,既能够带着一家老小舒适地出游妓崇拢,又可以不惧冰雪惺粉,在冰天雪地中步履平稳地行驶笆略,同时价格又相对平易近人呢室?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暇,那么就让它拿出真功夫试试吧测汗患。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悍吻,从外观上看柔啥苯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偿,19英寸车轮显得很有力量感碗天收,也与动力总成更加契合;其它的地方片旧,也依旧是酷威的老样子狡毫驮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闲萍蛊,甚至还有一些精致的感觉玩丘负。总体说来喂,尽管算不上全新车型案,但依旧耐看价详。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耐讹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了师螺拎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颊捅焦,动力响应良好驳吠,易用性好敛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孝袱。当承载着全家出行时摔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暑。   至于酷威3.6L的内饰方面存次熬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)圣奥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馆弦哀。   除了动力系统魔脾虹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式防舍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妮曙晌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徊徊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滩。动力分配完全依靠电脑自动完成藤驹浆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壕剧。   有了四驱系统际混,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伎轿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婪鞘,具有更加粗大的排水通道共,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拆,冰面行驶性能更加出色禾翔挂。此外申,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粕蹿靶,胎面中央多重“Z”形花纹扁遁描、针孔沟槽设计扭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撵棠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芦肉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳奠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摊斗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥臣,它的定位低于1系狼。但是良钡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亩馈。另外迁卵惠,它也提供了i3?REX增程版本冗顾劣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荤皆,扩展了这款车的最大续航里程群滦耪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苯膝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合围,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幢氏杰。   宝马有没有提高电动车的标准欣亢靶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竟?让我们在接下来的测试中找出答案汹和。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廓蒜解,宝马i3的行驶里程可达88英里疼。相比较而言亭雀,?Ampera可达30英里春轨囊,而普锐斯可以行使约10英里湾嚏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眯吝免,i3可以更多地使用电动模式酶凯。而增加了汽油机的动力系统览,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膘,357英里和505英里乾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大项蚊。这台车约五英寸高截琉,而宽度几乎和高度一样天,与低矮流线木,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惦妥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懒桂惩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力床达,我们没有所需的充电站?棚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隧掠恋。   此外盛淑粗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尘鞋论。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车河。它内饰精美策歧肉,融合了许多先进的科技旦,它空间宽敞担,驾驶体验一流矗瑰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲤孺,它仍然使用汽油机始层,以作为电量用尽时的保险沙。   第二名胺敌膳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拳岔视,科技感十足酷闪半,而且它也能胜任舒适的长途旅行事。   第三名穆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款户,它最大的优点就是充电迅速叙祈卵,性能可靠獭。   然而渡惯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桑位。(实习编译檀笆:徐旦?审稿睛:刘洋) ? 免责声明版权作品谋坦释,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂,严禁转载禽,违者将被追究法律责任衔。责任编辑茨堕墙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苍,应该说是倾注心血拒俱喀,在技术平台上都有可圈可点之处吗旧,源自萨博的技术是其最大的亮点套邵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懊椿。在外观和内饰上饯查,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旱,在动力和配置方面也还是很有性价比的查。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说默毕漂,绅宝的外观原创度还是很高的茧栖,并没有刻意模仿什么车型哄,但我们会在这款车的细节上看到词春降,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法波景。且融汇的比较好德涟,并不是简单的照搬照抄暗烈舰。这一点值得肯定烯,大灯的设计十分犀利硷饺,鹰眼造型也有较强的辨识度惮惺。LED日间行车灯比较醒目锈琳森,穿透性不错憾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茫谱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夕美胺,也很紧绷成。看起来运动感不错漏,但前悬和后悬的长度较长拳矩,看起来有一些比例失调甜瓶插。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檄,在视觉上看上去会更紧凑动感杆粪报。轮胎的规格还是比较高的侵衫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坞呛阶。   车尾的设计比车头更简洁一些陪鬼篙,尤其是尾灯的轮廓勒绣曹,设计非常成熟辰挝。和宝马新款3系很像姐聘其。除此之外任苫互,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垢。   本文导航饰璃隶:" "  “卧龙凤雏糖季,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甩悔翅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皖靠,便有了三国时期的三足鼎立骡叫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屁牡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车定沛氓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寸嚎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出量势操,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈姑馍А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹建,然而坊间始终流传着这样一句话辞媚:“得中级车者得天下”;是的昏颅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揽烫,今天我们会为大家带来两款重量级车型龚嘘匿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溶夺驴,请大家继续往下看休市。   看到这里大家肯定已经有了答案了菏,没错帽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉多律哄,那S60L是何方神圣鸵摧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版圃温绞,厂商指导价33.49万元骆汰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型标磷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掏、后排座椅加热痢黎、并线辅助秋开梧、车道偏离和自适应巡航等众多配置港陋痛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渤稍,即使不看车标疥按,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甸,哪个是奥迪挨距橙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墩禾顷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痉慷理。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擅答,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乓入,使夜间行车更加安全炼门复。两车双色的外后视镜造型别致釜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玩簇场,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腊上,至于乘用空间如何恒,我们将在空间篇为大家详细介绍圭。两车都采用了5幅式的轮毂造型擅少厩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舌豹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朵克。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计河,整体方正的设计略显稳重受。后尾灯的设计两车可谓各有特色盘刀伦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慧,设计感十足瓶汲,而奥迪A4L的尾灯更加修长雾,视觉效果出色溶。天窗不仅能够增加车内的采光滴贸姑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奠懦乱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胆。   本文导航扳惫歧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醛貉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惶祷,配置也能满足一般家庭的日常需求逆缴。对于这个价位的小车来说效阑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惩茫焦,在这方面檬妮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诚,就算是与它的直系前辈骐达相比乌,也不遑多让股。然而作为一款家用代步小车能峡,它也并非完美魔寿探,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高去,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲍泼,跨界的概念噱头大于实际嗽辰箩。 "   技术革新日新月异的今天晃熬匪,车型的改款换代再常见不过惜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窖魄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型确。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泊,同时在动力方面也增加了1.8L竣戎汗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蠕膘凯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势水寒狄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型己堵,但它的实力不可小觑衫汹谩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌葛食丁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恰洛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玫警。既然实力不容忽视骇宿,价格又有优势汀豆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机避凉。" "  版权声明锨百席:本文版权为网易汽车所有哆,转载请注明出处搁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哥殿瀑,全新的品牌全新的车型病,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茹幂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改鞘媚洌克斯辽甸填,在2013年缚梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月曙分乐,堪称是这个区别的标杆级车型剁朽晦,观致3要想在这个领域取得成功陈染,不可避免需要跟标杆车型来一场PK礁,看看是否有优势能吸引消费者关注沪戊。 外观风格各异   先看外观方面晃券,观致3展现出大气得体的风格憨浇绷,不像速腾那么沉闷单调仿徽惮,且有着自己的灵动个性;而副剩克斯则是完全偏向运动化的风格蔷屡亢,典型的注重操控性能恳操垛,突出驾驶快感的性能车型褥酵筐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眉时每,与观致3区别明显襄劫。两者主要是风格差异桓,外观上分不出优劣碍鞋怂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擂号,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型敝。 尺寸对比 车型名称 复尘瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捆,两者也是平分秋色毯泌赁,车身大小相仿角忌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势儒尘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糜,观致3要大于感ⅲ克斯贸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞家冒罐,尤其是腿部空间较为宽松杏裤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉矗克斯在后排空间布局相对紧凑溪,而后排空间也一直是各代噶哪眩克斯的软肋媚擅。 价格对比 附浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诽农焚,父呷亓蹋克斯则要比观致3要更大一些肝,在不放到后排座椅的情况下吹淘乒,父⑶冢克斯的载物容积是530L逛,而观致3只有430L寺开,100L的差距还是能装多不少东西的蹭东恰。而在需要有更大空间的时候硼废冬,两者都可以放到后排座椅摩,放置大件的物品卸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痢,观致3和负⒈遥克斯三厢都是11.99万起步贿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号济。而细细对比价格表可以发现顽,要选购自动挡的车型恰,溉剑克斯最低仅需13.09万芹堪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呵硷,观致3则需要14.29万幌唉祷,这个比起咐南剑克斯有1.2万元的价差哎,当然在内饰配置上会有其它差异诵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淀,可能噶猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筏磕氰。 挑选合适的爱车砍匡,看专业导购祁膛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绢?   扫一扫穆却,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞疲唱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糖渡黎。风云2览脊、E5渴、A3以及今天评测的这辆E3粗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淋岭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伞疏。从这辆奇瑞E3来看粮归康,外观及内饰都有着很高的原创度艰牢史。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间效鹤。这让奇瑞的产品线更加丰富裴,但也让消费者选择起来有些头疼帕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宛谅题,也从来不缺少“明星”耙噶兄,“沉稳绅士”大众速腾铆降、“狂派斗士”福特阜Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型拖碴褥,不过要问哪款车型最近销量最高仍,还要数“逸派高手”日产轩逸阑筐,它已经连续两个月销量突破3万浇,坐稳了桥车销量的头把交椅凌沮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矩?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹲,或许能看出一些端倪教伙肯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫡疵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剑,入门价格上括,风朗比轩逸高出2.08万元虐溉,表面上看价格珐谦虫,轩逸占有优势沥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型表怂韩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灵铜畦,这样看来本患醋,风朗其实只比轩逸贵了2800元迷,等国产版风朗出来后痉恕扇,风朗在价格上反而会有优势也说不定侯侮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滔,这款车外观与内饰变化并不算很大态,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瀑秤筹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7番媳,下面我们来看一下嫡疯秒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表槽案:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纹防,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疟刚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孩抡。质保方面浪喀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表檬山宝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轨随,最大马力已经达到了170马力佃笔艘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抢恼勾。变速箱方面聘从履,逸动采用6挡自动变速箱祟隋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峰订,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耽犊牛。 免责声明姜慰:本文仅代表作者个人观点慈,与环球网无关板疙挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莆,对本文以及其中全部或者部分内容襄壬、文字的真实性磺、完整性款茎、及时性本站不作任何保证或承诺鹤,请读者仅作参考贿噬啤,并请自行核实相关内容藏肉桔。" "  近两年魔扦枫,自主品牌进步着实很大救售当,无论是从设计方面侨菠费,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升办搽嚎,甚至可以与合资车型媲美客,山寨寂菊栓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闺豆唱。在10万元以下紧凑级车型中模,更是自主品牌的天下酱赡夺,凭借比合资车型更为出色的性价比嫁,吸引了不少消费者的关注萍瑰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雄堤,一经推出便受到了极大的关注撵洞嗓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辈瓮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芥,包括动力在内踞碑,新车共有20项升级匈毙,本次共推出8款车型辱睬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款貉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篮具,售价区间为7.49万-11.79万元杯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表托,近来也是频频出镜蝎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ǚ控大玩具车”的名号名极一时乡角北。速锐共推出了9款车型呢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款经册,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔑富,售价在6.59-9.99万元之间幢冈。   单一来看解,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较试,看看那款车要更“精”一步净。" "  新君威变得更好看了诽夺,配置也进一步提升釜,新加入了一些科技配置乡,比如智能交互系统屯船,BOSE音响等等喉屡。这些都是新君威的改变之处轻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讣,售价24.59万元痴封,作为一款定位中级运动型车的新君威磺,品质感一如既往私粗舍,操控性也非常突出惮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威小瞄蹬,以下简称新君威绰曝浆,外观相对于老款进行了必要的改变稿烽疯,毕竟老款车型从上市之后检,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仁枚,新款在大灯脆楞、进气格栅棉曹、雾灯忌舜、尾灯钦缴密、前后包围都进行了细节的变动斑讥。   在新君威上晾荚版,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屠类,在操作上没有太大不同赦第,轮毂方面鬼缓乾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佰隘惶,轮胎品牌依旧是普利司通叉岸。侧面造型基本上没有变化规,侧窗所占面积依旧较小工裙奠。   车尾的变化还是比较明显的涕蜗型,这主要来自于尾灯的改变输念。新款尾灯全系标配LED灯僧,并进行了熏黑处理播搓茹。尾灯的轮廓样式更加犀利邦啦缉,个人认为要比老款更好看错揭购。除此之外澎嗡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诵瓤,牌照安装槽的形状变成了正梯形寂。   本文导航车:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击位夕,颠覆传统的外观栓床,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环上,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV途四。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型技弊贬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浩掂董,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痹泼,足以证明其强势的地位巴娟撮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奋缄秤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倍肠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强付姬岔。(温馨提示攻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恼贯。)   自由光基于全新CUSW平台打造韭芬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫉跨秤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怖皇勒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渡屁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皋摊筛,圆润的造型是其给我们最深的印象任。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网较擦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线忿,显得简洁利落室体。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肚,显得净雅别致华并珐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哄,主要表现在其大灯的表现形式上拎稗韭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靠朔秆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馁乔蚕。两车大灯配置基本相近叭舵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逢恭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吠,车道偏离预警系统殿赶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗患会囱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势背,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狈市埃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话现对棺,其尺寸差距就没有那么大摄邪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蠢尾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁收沏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侯茎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拜划。奥迪Q5采用两边单出的排气管被氨,在气势上略胜自由光钒雄败。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道发,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型式捣秘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喝递败,磨损线束保护层兔娩,存在导致电池损毁的隐患猩悔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帽檀虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酿,称9124辆V200受此次召回影响拦法蛾。长城汽车正在邮件告知客户翱建湘,并建议联系当地经销商进行检查维修篡鲍。   据悉姬辽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转僚焦博,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽括。”更有甚者窃,线束可能会内部融化琉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说监娟头,目前已上报了数起线束故障撑鬼龋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转备霞访,不能够给电池充电鸿揭,车辆也无法启动席皑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讥巷孩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屎共雄。   克特里尔先生称莆,检查故障预计用时20分钟段纽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟男惜。如果绝缘保护层磨损严重颗,线束已裸露瓶,则需约两个小时以更换整套发动机线束朴茄筐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卉。此前篇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回克,2010年又因手刹故障而被召回桶。   2012年记,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回结,长城V系列也在其中题。当时蕊吨宠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸额擎。然而诗健,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挝,更换车辆共计超过1.5万辆蔬合忱。  ∧炀渫础(实习编译屯悸:王萌审稿牵:刘洋)   免责声明版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒爬守,严禁转载徐,违者将被追究法律责任储撮。" "  随着经济的快速发展胯卸,购车群体的年龄层次也越来越低恰镁题,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铝谋棋、省油烫,而是追求个性和时尚设计壕础。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型文,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吼勺。作为跨界SUV愤,它们在造型上将年轻返、时尚展现的淋漓尽致抒恭邓,完全符合年轻消费者的审美需要裂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锑,来看看到底谁更适合你杭参斧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垂舵,相比2012款变化不是很大鳖鲜,只是增加了配置和车身颜色汇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梧,售价分别为21.98万和21.47万踏订。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淬叼,但风格却不尽相同浩母昂。斯巴鲁XV外形显得干练罗淋垮,车身线条硬朗揽逛挡,富有力量筛回,越野味很浓烷桃樊。而标致3008外形偏向都市化设计前淋,饱满圆润的车身凸显时尚感士韭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些路华弹。   车身尺寸方面有所差异搅糖,不过并不明显布。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卉挪锭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戌片。斯巴鲁XV车身更窄荆坍毫,同时也稍长一些夯李栖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抄多。   斯巴鲁XV采用六边形的中网收次缸,加入蜂窝网状格栅运动感十足噶券含。而标致3008采用半圆形中网爬羚,镀铬亮条包裹显得很精致头桅疽。两车前脸分别展示它们不同的风格纫兽渐,同时都包裹塑料黑色下包围芥鞭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吐,远近光分离灯组设计将,造型普通狙烘,配备有示廊灯隋。标致3008同样采用卤素大灯惰,不过加入透镜济轻,不仅聚光效果好难,同时美观性也不错添舱丢。另外缚,还配备LED日间行车灯麻蔡猩。   在侧面俩达缉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计层病宦,比如非常倾斜的A柱挛,同时将后视镜位置后移缚,留有三角窗减小了A柱盲区侩虾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料络,有利于减少磕碰的维修成本蹄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陪蛾富,注重舒适和静音性额,双五幅轮毂很有张力暇偿。相比之下将,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酒,与黑色下包围搭配运动感很强烈驾藩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匡,同样注重静音和舒适性帘井。两车的备胎都是非全尺寸设计是嚷草。   相比前脸疯脯,斯巴鲁XV尾部更个性兼椽,辨识度较高故。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喀怒,镀铬亮条的运用增添了质感广饱。 标致3008尾灯加入LED灯组炉茄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溜忱,但是块状尾灯造型很独特偿旦摩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘶酸,标致3008同样配备倒车视频影像良陈,另外番萎,还配备前2/后4颗雷达探头沫。" "  在过去的一段时间里谜沥卵,肝扇矗克斯词夯娇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寿旗。时尚动感的外观瞪贸剃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痞,成为了年轻人群青睐的车型碌烦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荚铰筒,科鲁兹掀背车则是新进的一员胸患,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫉碌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屠单献,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纤测蒙,但却带有美式车应有的力量感筋却廷,总体来说它的设计很适合国人的口味当。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湃,其三厢设计有些过于保守卡情,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歪七,为了能够扩展消费群体菜肚聘,推出两厢版是其最好的解决办法氮碌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俩缴,你几乎完全无法识别它的真身韦勉,因为它与三厢版保持着高度的一致性磋试席。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呐,很好的诠释了彰显力量感的诉求巳丧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鼓概,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钞顶,但实际上它比三厢版短了不到9cm夕喘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多临,后窗与尾部的衔接并不生硬羞帽,拐角的折翼恰倒好处十,为尾部增色了不少盼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计覆味,在样式上显得更加简洁啼粳,只是与自身前灯组相比娶滔,在棱角的刻画上有了明显的削弱坍辈胚。   本文导航扣洼:" "  提起之诺络茫哪,很多人都不知道是什么品牌北糖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌府,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轰雷。只是之诺定位于高端合资自主品牌恼亥牵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡可贰,那么它的首款电动车1E表现如何净陈莆?以下文章为您揭晓描咯。   只租不卖莽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捆,包括车辆租赁借、充电设备勘察安装叮痛讼、车辆上牌杉似催、车辆投保畦霖冲、定期保养核地、故障维修都瓢、道路救援沸及、检查维修备用车等潦碧,通过这样的商业运营懒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崎腾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车取,它的卖力需要大家自己去发掘通绅。不过在发掘1E精彩设计前团,请先忘了宝马X1馈锈梆,否则你将永远欣赏不到1E的美痛悍荆。其实1E最出彩的设计在头灯喊歼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甩。   不仔细分辨的话酒啃庭,很难把1E和X1的侧面造型分清戚露。不过1E拥有自己鲜明的特点陡,车门下很宽的镀铬饰条筏盘剖,和没有行李架的车顶尼。   相比车头和侧面单脆贯,尾部就让人感觉有些欠妥了苗鸵蠢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阮迫取,并且加上了一条较粗的镀铬饰条共嗅奸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揉。   本文导航嘎闯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说府凸,奇葩的中文译名沤鳞偏、“野性”独特的外观以及较高的定价褥体,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泞。说起野帝我们不自觉的想起辛滥,同样在以国产车身份进入中国之后凹脾,“改头换面”的法系SUV标志3008襄垒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩屯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隙。当然恫怖,以20万元以下的车型作为主力军教捆玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烽坏。那么下面我们就来看看蠕凄侠,这两款性格迥异的德化氯、法新生代SUV之间究竟有什么差异驴撇,各自的特点又是什么雹挛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别反垫途,首当其冲是价格方面的不同撕黑缓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咖较,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恫窜价,不过差距方面不大基本可以忽略汉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀时。动力方面的表现也近乎相同对,只不过大众7速DSG写掂掇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泰糖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遍琼闺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氖祟控。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卷疚蕉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰警默弊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪低,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靛囤槐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拱凶径,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景购戎斤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郊。闲话少说椒没,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肯。   这次试驾共有5个科目矗抛,分别是1.傲虎—终极绕桩退,2.傲虎—冰雪连环雇劝,3.傲虎—短道拉力测试棱,4.XV—戏雪乐园败,5.森林人—不规则路面自由行驶匣颂瓷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坝返,MPV表现出相对冷清的一面木佰溜,尤其是中高端的商务MPV告叫巴,几乎屈指可数丁攫,除了老牌的别克GL8外贫,似乎很难让人想起更多车型缝。不过在这个还没有完全饱和的市场里默,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钵狮府。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘶瞬婆?这就是本文将要找寻的答案芜祁男。   12款艾力绅有2.4L 5款车型违,售价28.38万元-33.58万元忿戒哆,目前市场上有近2渤捣、3万的优惠幅度哄箱懂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型签,官方指导价31.98万元蜕略。) ●外观解析   从造型上来说校抨,艾力绅算是开创了一条新的路子教艘凹,没有过分使用一些夸张圆润的线条驳,车身轮廓棱角分明俺,有着很强的视觉冲击力拇盎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陈汇泰,此外撼袖恰,艾力绅还装有一套大包围细,颇有几分运动风范附,也有着一定的改装潜力拜休。   盾形的中央格栅有着不错的层次感当攘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庙丧能,中网与宽大的前大灯连接在一起咸矩,营造出一种大气矢、动感的MPV形象莲瞬忌。   艾力绅A柱采用黑色设计儒痉垫,且A柱的倾斜幅度较大悉撼较,棱角分明的线条从侧面来看更为明显噬巍荡,总给人一种方方正正的感觉纯,后视镜尺寸同样不邪绯阑啊,与整车的风格很搭褥羚,宽大的后视镜提供不错的后方视野透,保证了行车的安全性与舒适性席吩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刨辛晨,当然藐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现须,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抒,侧门就会自动缓缓打开琳巴,此外顺杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伎诞。如果对此还不令你满意的话骗鞭,通过钥匙同样可以移ザ赝保控侧门侗,确实有些高端大气上档次坪俩衬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僵,轴距达到2900mm咆宫,尺寸在同级别对手中并不占优势拖疗,与GL8相比背,仅仅在高度上略强于对手虽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愤管,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歪丝连。整体线条依旧硬朗悍,尾灯加入了时下流行的LED元素枯剑粪,为其增添几分现代气息腐视。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溯匡,人们购车的选择可谓越来越丰富伎都,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择是架,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酒假,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缕漆,他们能够碰撞出怎样的火花卉揭,请大家继续往下看闯尉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藐习纯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比储楞臣,由于这两款车型出自于统一平台打造疮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲还票户,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒲奔纠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顺街虑,你可以说它带有侵略性沛泞,或是富有运动感氮戳镐,也可以说极具视觉冲击力案闯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突额茧钡。而K5也应用了与智跑睫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罕,使其拥有了明显的家族特质淑土切。   运用Fluidic Sculpture的设计元素次,极力打造出时尚与动感的流体车身敦,在驶入眼前的一瞬之时排膝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丁袖。前脸的线条设计十分紧绷诽,大灯组与前包围向中央区域靠拢拜,展现其动感的一面全修。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合界洛筏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘿庙拿,抢眼的外型加之迷幻的光线棱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弟悸队。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着男潘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹬刹创。   第八代索纳塔不仅外观时尚尝扳庙,灯光的运用也颇具科技感羔赏肌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捶孟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驴福塘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捻,显然这种的夸张设计辽,使我将其列为变异的种类款娜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汲,多折线的应用也使尾部更具立体感磷度,同时对于运动观感上也有显著的提升寒,由于K5搭载的不同动力总成锣,2.0L车型配备的是单排气设计巨么,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斑梧。   轮毂也是一个变化的重要部位输,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渺。根据配置不同秆醛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毖裴摧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎对遂棘,该系列轮胎偏重实用性牵窜。作为索纳塔的尾部白来,基本没有大的变化卵然,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姓捕膛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毫。   本文导航岛癸前:" "  每到年底码,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晤霖颂,地点也大多选择在北部寒冷地区话驼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韦。在临近春节前夕拓淘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钮。   延伸阅读蔽:   之前芒寇夸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间九,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疟诽探,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奉伎粳。   酷威采用的是电控适时四驱系统拭裁骨,中央为多片离合器信搁盘,由电脑控制来分配扭矩泼樊结,车内并没有任何切换按键既弟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臼味,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疽拿曝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝淖踩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筐,如果想要挑战一些极限的路况的话镭,酷威还是不具备这么大的优势的确袍抹,因为不具备限滑措施就衫戊,至少在脱困能力上会有限制性荡额身。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梧,采用全新发泡橡胶技术忌额甲,具有更加粗大的排水通道疟割,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量睡儒,冰面行驶性能更加出色顽黑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虏缔蒲。此外簿湘哗,中央多重“Z”形花纹滔肌、针孔沟槽设计锻惕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性委口墙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹊,最大功率206kW/6350rpm鞋攻妻,最大扭矩342牛·米/4350rpm钠,在目前的大切诺基嘉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稼苦,但是会有不同的调教褪陇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攀,我一直在想缮拜够,未来会不会推出ZF 8速变速器呢别?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV返,我觉得这个可以有涡,至少不会和其他车型有太大的冲突肚铆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尘,路面上的车辙也是压实的积雪涸煞疵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用每,只要不是过激的驾驶行为桔该,基本不会出现危险状况抛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颈列挎,建议最好将挡位切换至手动模式盒轿忱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速策,这要比才刹车安全的多顶番彤,这中方法同样适用于其他手自一体车型侨末畏。   本文导航饯疥潜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挨咯、充满艺术色彩写品尽,或者是有着一些与众不同的操作模式庙晃。而这辆2008则告诉我们看爽,一旦法国人在拥有自身优势的同时都,再把务实两个字加进去寂房,那么可能会让其它对手感到紧张脾芜才。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置受,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹿船: 由于本次活动仅为简单的静态体验摧蒂韶,场地和车况都受到一定客观因素限制蚀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阶杭孝,至于其他更多相关信息急,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上珐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呢安,作为首款引入国内的小型SUV嚎写咳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琅焚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹃肯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绦庞分。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谜沤为,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弥鼻剧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拳盗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酶抄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呈搜,对消费者很有吸引力偶。作为一款紧凑级市场的生力军车型岸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型急仍喀。   观致3共有6款车型瓶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型失,售价为11.99万-16.79万元区间净。因此肥嘲鄙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褂谁枚。对于中国的汽车消费者来讲侮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脆疆平。要知道自2006年上市至今复,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主许电。那么斤,作为一名后生的观致3彪海,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掸捍蛇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼故。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价樊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皆惩桅:16.78万元)来进行比对孤几涪。由于两车的售价只相差0.01万元淮,这也令比对的本身相对公平一些茹阔蔫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间编喇羚,我们测试过高尔夫7顶配车型晤挞棘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膳娘,跨级的配置也令对手望尘莫及霞病息。但这一切吐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掣潭、最需要的因素笆。对于高尔夫这样的家用车稻茹,在使用的维度上做到出色裤儒,才是它的本职临慈。今天吾,高尔夫7又来了备,这次是全系中价格最低的1.6手动型貉蜂。动力称不上凶猛非,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富什酪寞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烘缎叮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拾铃,必定有些硬实力粳璃募。空间满足舒适乘坐巍垃坍、常用配置齐全茨,动力也能保证提速顺畅昧。但对于这一类的畅销车糖莆,最重要的是它必须耐用毯褪窖,不能隔三差五地就往修理厂跑炊城,也不能冷不丁地出个大毛病贰川。这么来看酮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哥吾崇,故障频出拈,这点很难让人满意席。毕竟驾操,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔼,靠的是皮实耐用的品质头。在我眼里磷红,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巷霓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秆脚,高尔夫7车身长度增加56mm碱谎,宽度增加13mm祟率,高度减少28mm峦尖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逼,也更显扁了摧痊。   如今瞄抱疲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疥徐。这个配置的增加闹,为日常使用提供的便利性还是很大的付冠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气假,要知道附樱克斯羔逗、英朗等竞争车型都是16寸起步了鳖春,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敲赁缴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茂鸿毙,这套胎居功至伟揭炒新。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屉朝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肩,如果您拥有过高尔夫4癸郝、宝来或者帕萨特B5的话钢尼滴,您一定会理解我的意思侗。没有复杂的配置洽膛闺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驰忙,瞬间就能上手尉。这一切都似曾相识顷。   在1.6手动版的高尔夫7上疮焕筷,您看不到任何高端的娱乐功能灸肉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾富,但我认为这并不影响操作便利性干碘首,最低配车没有大屏幕很正常京。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厢厢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峰碑徽,车辆静止起步平顺性不佳撅,油门给少了刹车不松开极,油门给多了又会猛窜盛戚,让人抓狂聊。但今天这台1.6手动车型未群,上述症状全部消失磺。起步轻给油即可达痘,电脑自动调整喷油量扑,使其转速稍稍上升伙概楞,令发动机不容易熄火澈超抵,等红灯讳脸、坡起都很方便派嫡,使用起来当真比顶配的舒心多了公掇婆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迁梧茨,让人捉摸不透焊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惫,用料优秀被认作理所应当洗首。在数年的成本控制下滩麻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质聚埠脾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范染羚。对于大众汽车而言溯炕迹,这样的结果也堪称可笑了弓湃盒。   没有真皮座椅恋抢,您会失望吗魄乐?我和同事们都不会骚乳拇。我认为从适用角度上农,织物座椅与高尔夫更搭理。这套座椅的缺点好纯惩,在于椅背调节起来很费劲挂拍惧,而且要是有个腰部支撑就更好了玫譬立。纵观高尔夫1.6手动的配置凌氓塘,我认为作为最低配车型付稼衅,功能简陋一些并无大碍辫,该有的它也没少凡柿,并且绝大多数的都还好用颗挟,如果您是为了舒心实用挥寺恃,我觉得它能满足了骆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舅撂,对于购车需求的国人来说袒叙,一款看上去体面绥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妈覆窝,只是碍于可选择的范围有限卵,但凡有一款出类拔萃的新车型枚,必定会迎来极大地关注翰。对于25万中型车这个级别螺良,迈腾一直是多数人闪过念头的首研凇,而福特全新蒙迪欧的到来狄辆,分走了不少的关注度护氏撇,选迈腾还是选新蒙迪欧裙锑,对比一下就会发现啪,挑战者颇具实力褐吞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瑟,售价24.28万元绅拿,和迈腾 2.0TSI 豪华型苦暴,售价24.78万元妓碍很,均是各自车系中的主力车型辜泉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剩,兼具个性运动和居家商务需求籍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计的害侈,极富攻击性承氨,对年轻消费者有着很强的吸引力挠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眉锤,入门的1.5T也有不俗表现夸剖署。   现款迈腾严格意义上上讲涕,只能算是半代升级屋何掀,是在老款的基础上升级而来限恨农。迈腾整体延续上一代车型的设计苦雷,符合国人的审美仟玲,经过加长的车身驶恼防,带来大空间的同时及窃,提升了行驶稳定性及舒适性荣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庙纯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膘暗拜,轴距达到了2850毫米橡剔掏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暗凛,整体比新蒙迪欧小一些鼓普橡,即便是经过加长霖沦呵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沛锹素。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节开恒卢、加热嫁、折叠淌、记忆 电动调节碧、加热讲毯黑、折叠沮拆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扣橙激,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妈弄,不仅科技感十足嗽,还具备随动转向快、自动开启等功能鸡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些獭。天窗焕海迸、全功能配置的后视镜等涛狭,两者处于同一水平袜屑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疽,对称的T型中控台中规中矩勃竿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘫,主界面被平均分为四个区域剂,分别显示电话诉喘孩、导航朽犀、娱乐和空调四项基本信息七褐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屠脓割。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茨酣背、6碟CD等配置贪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步须,迈腾更像是上个时代的产物穆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焚虾崇,相比迈腾的2812毫米岛疽刨,略占优势禾龄叮,但二者在乘坐空间方面齐,都已经足够日常使用池劫官。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僧,满足于舒适和运动的双重需求屡惺夕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迹皖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坡湘滦、方向盘换挡膘,以及原厂导航等配置郊差,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逼巾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统董。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恍仍,最大功率178千瓦罕镭抠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱攘扩人,平顺性和换挡速度足够出色骆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砍难舅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锻,最大扭矩280牛米肺驳,匹配6速双离合变速器配鞘曹。当年迈腾这也算是黄金动力组合愧将,但与新蒙迪欧相比戈钮抒,参数差距明显剐。   保养方面享,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隶隶,建议日常保养周期为5000公里左右钎礁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粱猛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右了劲铂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盾葱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羞,之后保养周期为1万公里酷。小保养的费用在600元左右讹,需要更换机油机滤浦房苇,大保养的费用在1100元左右抵,需要更换机油三滤史甫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戚孤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高到缆号,相比迈腾滥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搐心,还增加了头部气帘和膝部气囊淳。并线辅助功能也是迈腾所没有的晴灭粳。   点评讼富娜:不可否认翻拿,大众品牌进入中国市场多年呻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浚卸抽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手良敝,无论配置水平还是动力系统蹬,都已经没有什么优势了变,抛开迈腾一万多的优惠槐卢环,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仆沉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝⒎⒋危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明募:本文仅代表作者个人观点秦磁挖,与环球网无关灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦心,对本文以及其中全部或者部分内容竟翰扳、文字的真实性吉仓、完整性塘、及时性本站不作任何保证或承诺表纫,请读者仅作参考土,并请自行核实相关内容垢仁劣。" "   “北国风光歇帆,千里冰封渺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景身诚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妒橙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段手杀规,对途乐而言这不仅是一种新的考验滩串,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帘汞。 外观欠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丧钞,想必对于多数人来说竟,它的名气比兰德酷路泽小很多缔,但并不意味着就要比竞争对手要差猴。外观方面途乐外形实在太大了到畅逝,有点圆头圆脑的感觉性,比兰德酷路泽温柔了很多己,缺少了一些很“MAN”的元素旁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80很却。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念探屠款。中控台看上去很有档次绒秘嚼,各类功能按键排布也十分清晰捶、合理首。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菏罕,完全遵循了游艇的设计风格嘛蠢,宽敞煞犁涕、舒适炒钞、豪华壕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酷丁锹。   小结伴: 从外观内饰的整体表现来看借匙,可以说途乐是一款成功的车型跺居萍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题县此酪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筹哗,如果“沙漠之王”远离了沙漠凡侩峨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色技抚体,这也是我们大老远来到这里的最终目的惮陀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祷垂首,人们首先想到的通常都会是奔驰壕、宝马使邦、奥迪佩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驾洼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瘁廓。但是说到文化的话赦,就不得不谈到今天的一位主角骆类,捷豹XJL膳篓幂。相对于奔驰这样的全能贵族来说荷霖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淑漂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵死。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歪地。   作为进口高端豪华轿车茫桅,相信奔驰S级大家都比较熟能,而捷豹XJL依旧比较陌生观,捷豹作为英国豪华汽车品牌措千,也有着将近百年的品牌历史芭渺,虽然品牌认知度不高酿,但这头豹子可不能轻视婆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦络,价格都在120万左右娥嚏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涸扭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前千搏权,其实捷豹和奔驰早就杠上了家尼贯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观们蔬木:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辜病,你一定记得去年上映的《007腻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镁裳,没错就是捷豹XJ木,在电影中XJ算是平凡的“走过场”强,里里外外展示着它的优雅与稳酱退,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窍习杠。   无独有偶枫钱忱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袄钵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罕痘,虽然不是目前新款的S级线就淬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩布。   言归正传枢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气葛,不过两者的风格却截然不同堂戈享。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裁创浅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司必。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重境涛瓣,在当前时代也更加与众不同家掏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筋,的确奔驰S级是同级别标杆蠢辆便,外观轮廓延续了上一代扮伙伪,细节之处更加富有科技感酬卸识,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气司丹馈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晚氓坑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气断,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度切鸵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘛,比XJL更加强势警究,这就像两个高人权弊念,一个低调一个高调而已玖敌。   大灯的造型也风格迥异晴氨闺,XJL的设计更简洁楞,内部采用传统圆形元素帅颇奋,使得其眼神也更加专注花沁。而奔驰的大灯设计更加时尚娠将俯,内部流畅的菱形也较新颖驼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED径,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唉弘灭,光前大灯就使用了五十多颗LED弛茄鞘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粹腊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾修糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上污,更加沉稳汰锤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通飞灰糕,但硕大的车身同样沉稳寡息,硬朗的线条也更加动感咀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辆芜夯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撕铆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鲁旅讹,这也使得XJL的车尾更稳重领,而S级更挑逗人纺桔。   尾灯的设计目耸沏,捷豹XJL采用纵向设计头缔,并以车身腰线融为一体颧洼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过派灯,整体轮毂简洁不繁琐嗅拢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄柯耪,内部灯组造型是一大亮点吗巫年,点亮时相当好看屑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摹图底,并没有过多的修饰浚乳社,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硼烦,就如同一件高档西装邵婪,某颗精雕细作的纽扣就足以躺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辫粟,相比奔驰大气的轮毂称梨,捷豹XJL的条幅更纤细妊吝,并且在条幅样式上也更加精美和运动晨阮。尺寸方面XJL为19寸兄,比奔驰S级的18寸也大一圈尾,轮胎方面同样为245宽度并瓷撤,不过与奔驰前后同宽不一样嘛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乒,并且作为一个自主品牌糖偷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弹咖,旗下的GS5弯回、GA3了、GA5几乎可以与合资车相抗衡贸忻狼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屠卫看,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象多吨嘶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的担坚,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱克场,由于试驾人员较多煤簿人,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秀尽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撑履惨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舞。   现场测试场地为两个圈形场地口,两个场地项目都是一样的募抠攀,可同时进行两组试驾峦挤,场地提供了直线加速楼、紧急制动砷、蛇形绕桩几呈锭、麋鹿测试四个项目徽吓瑞,可以说涵盖了大部分的性能体验徐完。当天试驾温度为零下十八摄氏度藉户,这样寒冷的天气救煌,面对半冰半雪的湖面教染俏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下合膘,TCS系统介入隘汇蛙,防止打滑的发生肩瘁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔坪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术操米耽,最大功率盒承差:90kW(122马力)/6300rpm擎,最大扭矩惊参肃:153Nm/4500rpm凶怒。而这次试驾的车型中没有手动挡鲍憨返,均为4挡自动车型岗串皖,动力表现可以轻松满足日常使用需求烽们。   起步于加速初段油门如果踩的过重眷,TCS牵引力控制系统会即时接入缎盯,并且自主减小喷油量唐,从而避免轮胎打滑半通,这一点上GA3与GS5表现都不错邢驳荒。加速至60公里每小时后镣嘉,紧急制动特邯散,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音第,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了存,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离白乘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停广,未出现侧滑瞧。   本文导航发:" "  提起中级车老,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啡谰。但要是预算有限晤壳,面对这两款车型还真有些底气不足手持锯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的然。好在现在中级车市场一片血雨腥风醋荒翔,改款K5已经于近期正式上市吞,延续了韩系性价比超高的特点托。这次计簿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车石头老,让您的购车选择更加丰富厢的侗。   没错迹,此次选择的几款车都在18万元区间内膜埂。而且颇为“巧合”的是旗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫡,也堪称中级车的黄金动力之一掇纷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怯茫。既然如此腹弦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”察。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挽卡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厦,动力参数有小幅度的提升穿旅,燃油经济性也有一定的提升薪,但依旧没有给人留下深刻的印象盼,尤其是我这个09款嘉年华的车主闻科。如今骆,在配置依旧丰富的前提下谩郝释,它换装上排量更小郡摩漓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机未唾土,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹤嗜猩,这一次似乎有点看头了秘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浦使,它的来头可不少聪底。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寝局虱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琉犬厘,可谓是福特的明星产品乾书。我得承认这些奖项来之不易悍萎,但我更关心的是梦炔,它依靠什么亮点来获奖斗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顶,震动及噪音抑制能力如何时横,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现私撇熊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伤萎享,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机构泵喀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诞、涡轮增压以及进排气可变正时技术捌握题。在这些技术的支持下竣害,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歼第。反应到账面参数上人,它的最大输出功率是125马力噬巧死,最大扭矩达到170牛·米己参,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耗阑。   另外莆瞄,福特也针对其三缸的结构特点藐百位,对发动机的震动扰叭董、噪音等方面做了很多优化和改进恫龟,比如喷油器及油泵柔性安装技、皮带润滑哗豁、缸盖上方吸音泡沫等等群堪。为此半兢坞,我先后做了两种情况下的简单体验豪:1倪北蔽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓜、在静止的状态下贪孝玲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上递校轰。经过细心的体会和观察后镰,我认为结果让人满意坪阔雄,发动机的震动轻微餐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哄,但也不大碍事恢。事实上伦尸挥,即使我细心观察姜美韧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囱。   看来之前的担心有点多余鞘,还是直接上路试驾更加实际庙械。它的电子油门响应依旧很灵敏呢垒舶,轻轻触碰油门踏板剂,发动机的转速表指针就会活跃起来疆旗吧。幸好油门的调校比较线性抚趣射,分寸拿捏得体宛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咖峭啦。同时舷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厘蹄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悔拎溯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戮谎荒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怠县坞。即使在低转速区间舷鹊,发动机的动力输出也很活跃熄借捞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酵燃。同样受益的还有动力输出的持续性挛健,在试驾路段里面有不少的环城快速路厢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藏克扒,而且整个提速过程顺畅自然斡擎。只可惜受道路限速的制约藕存肚,未能继续把速度往上提忍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赤俩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契位,升挡动作迅速身砍,在D挡模式下正常驾驶莲,1700rpm左右就会立刻升挡社柒摔,让整个加速过程更加顺畅自然蔚壤内。然而桨佃,在遇到拥堵路况的时候力彭袒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感股社俺,幸好并不是特别明显赤屏葡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粒拈男。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狭顽辫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搁屑,除非你把油门踏板踩得足够深独,否则它不会轻易降挡睹。   变速箱切换到S挡后禄惭,油门响应速度稍有提高钨,而换挡转速则提升到3500rpm峦艘哨,动力输出表现得更加亢奋瑞什。味道对了归坞,这才是S挡该有的特质涩谭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酸写。当然迁岗甫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豁掸短,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮据,至今我仍然未能适应贰们贪。   其余部分与老款车型基本相同波,方向盘的转向精确稠、迅速厘幕,甚至有点“贼”咆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”千啃旦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬队徘罕,对车身的支撑力度足够福河处,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闺,同时也确保了车身的灵活性挛独限。但面对减速带这些大颠簸时旅蒲镶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溪。   在动力水平得到提升剑奔良、操控感被保留下来的情况下肪垢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柑鹅,开起来更加得心应手廓涝,也更加有活力患。这点值得欣喜受,也是嘉年华的进步门乖。当然熬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屁戏笨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翠搔倾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵董煽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壁铂摹,不过众所周知闪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溶漂肯,而是换装了大众全新的MQB平台骸佃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幸舷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拈劫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疥。   首先我们先来说说平台康速脖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丢滤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氖,PQ35血统也就不在那么纯正肚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沮樊寝。   平台究竟是什么嵌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彼,它们会采用共同的零部件娜,采取相似的地盘羞幂、车身结构含匡、形式结构以及相近的生产工艺竣旗、轴距等廖,以此形成车辆生产的一套完整系统衅幌慌,平台生产的战略是当前产品在开发中困涂,最流行泥塘搭、最科学榷及、最节省人力焊搔、效率最高的一种开发战略疤。因为对汽车厂商而言还孩虐,可以在有效控制研发资源克矾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乾百蹦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台删腐蹋,并看看它们之间存在什么差异晌凹尾。   PQ35中的""P""代表平台慈痪猴,""Q""代表发动机横置饭违姐,""3""代表A级车蛔沦,""5""是指第五代们秋墩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惹受,采取相似的底盘党、车身结构呐粟、行驶结构朽悉、相似的生产工艺以及轴距等鼓。由于研发时采取了已存在的""模板""楼币扇,不仅使车辆研发缩短了周期餐揪丝,而且共用的零件大大减少了生产成本托,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登防虱。采用PQ35平台的在售车型有途安芍、开迪驳滑、SCIROCCO袖币农、奥迪TT图、A3辈含、斯柯达明锐等车型丝脾方。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括紊瘸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赤剁茄、大长度激光无缝焊接朝艇珊、双面镀锌高强度钢板菏脆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贺,但如前所述跋灰律,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犯。   MQB乃牛块化平台是大众最新的一个生产平台邓谜酞,也是此次第七代高尔夫使用的平台吾郴忱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庐锹,并且可以共享比例达60%的零件袒,包括同样规格的发动机骏藤、变速器等叫婆伟。MQB平台的推出苫武冬,将会取代过去的PQ25担任电、PQ35和PQ46等平台鹤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僵茄谐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赤煌,不管是传统动力肛丸、电动和可再生能源动力坍鸡希,或者汽油机沃、柴油机快、混合动力系统衡秦、纯电动系统骨、天然气发动机咆绘垮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怕推。另外缕缕,MQB平台还可以对轴距奉岛、轮距辑、前悬和后悬等部位进行调节爬。另外此平台可以生产从A0级捶喇、A级到B级三个级别的车型犯。这是PQ35平台所不具备的似纬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗜硅橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讲。相比几个欧系对手穗,宝马的动作显然慢了半拍楞怜急,继5系旅行版之后戳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劣。当然有时候来得早不如来得巧避,只要给足了诚意酵技淑,迟到了也未必没糖吃较晶。   对于3系旅行就是如此庭钒,在它到来之前疼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜕蔚案,作为后来者鞭太,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垃臀踌,就更需要拿出浑身解数了烩铰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒂,下面就来看看它究竟有何能耐膳稍狄。   还是从外形开始说起陷特裙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澄空,其底盘代号为F31扑等季,依旧是标准版轴距蒜淡:2810mm谱保。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黄蔚,这仍是个相当精干的长度辰问刷,车身“三围”基本和三厢版一致翟,只是由于行李架的关系霸返,车身高度小幅增加了21mm歉。   我们测试的这款328i旅行版收,还搭配了M运动设计套装损,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贬判,闷骚的感觉立马出来了慰瘁块,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搅沧事,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色燎畏揭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寐露,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袭痢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刷,这和旅行车设计的初衷相悖申劫屁。选择18""则刚好合适贯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涟何报,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲜,用一句流行语来说就是粟冗父:低调奢华有内涵猎钠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度其,从这方面看堪,3系旅行并无太多亮点阶们,车尾的造型显得有点过于刻板示,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龄范娶。相对来说并没有对手做得那么出色兄,V60和C级旅行在设计上的看点更多颂。另外黄活,虽然采用了M套件侣挠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺,看起来实在是低调过头了副狡去。   外观总结饥:如果你是3系的铁杆粉丝犬嗡碴,但又不愿自己的爱车烂大街权寇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揽权茅,低调中透着股狠劲儿掸统,闷骚人士的最爱关。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脯叙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廷俄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少然僳。但俗话说莽玫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芹胖鲜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酥械?   车型的选择方面疙巩跺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戏缅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韧妊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廊漆舍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缅善锻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸救,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹄颈亮,再辅之以保险杠的少量镀铬许潦廊,前脸看起来一如既往的简约和低调俯潜。车头多条轻微隆起的线条党锤慌,包括引擎盖上也是凹凸有致弟县,则让低调的前脸显得浑厚有力钎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计信桃袭,外沿继续使用镀铬装饰奶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伴醋,也更容易让人接受亮靛扰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渐枫秆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逆写,一个氙气近光灯室挂,一个卤素远光灯烂百,外加环绕半圈的LED日间行车灯跨墟,没有任何花哨的设计樊堕,注重实用柑乖阶。而作为玩灯行家的奥迪际,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旗贝刮,配合上单颗远近氙气一体前大灯晦,杀气十足祁铺勃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绰傻慈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豌蹿习,看上去随时有往前冲的冲动啥灭,非常动感和迷人宏锨响。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堂鲁,看上去从容而又优雅乌涎,有点儿荣辱不惊的味道鸥烙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痴沏患,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罐蜂寺,毕竟走的不算是一路的风格了怜惩。不过几,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感密感。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粹舅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忱冯,变成了矩形倒角式的设计并,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L被。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祷糕咕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劝回睦。   尾灯方面我负,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看容帕,而且LED元素的缺失也实属不应该帕病薪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼触沽顾,低调依然是奥迪的责任帕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎策少姆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎市擒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep操修瓜,一个拥有超过半个世纪历史蔷忌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遣裙,“男人”纹、“硬派”动嚼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象划躲呛。一个如此坚持传统的品牌澎览铰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV将蹋,这对于很多人来说是难以理解的事实估室仆。坦白讲菱,一向不以貌取人的我箱伟,霎时间也很难理解Mark T. Allen借、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斗读毁。无可否认卸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屑,也必然成为人们茶余饭后的谈资概吩砷,但是就只有外貌是这样吗及?难道它没有Jeep的传承趁并碗?这是我最为关注的问题巴彭武。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凸副化,而首要且必备的条件是强悍的越野能力替暮。由此可见袖低春,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檬儡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置股理,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外馆椭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色提叮床,首先必需要有一副好的底子囤安,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限。根据越野性能的高低淋凉库,依次有Active Drive I摊划疟、Active Drive II和Active Drive Lock三种棉钾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陶宛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爱,并且还具备后桥差速器锁止功能电疽械,实现左右车轮50:50扭矩分配吾花,攀爬能力自然是三者之中最强的薄涤双。   除此以外卤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恒些、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笛撮、28°的接近角催欺类、32°的离去角牟阿、纵向通过角23.3°刮急晤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拟检睡,要罗列出来的话其实还有很多局,但越野并非纸上谈兵阑奥,要真正体验到它的实力戊畦接,还是得把它拉到荒郊野岭核。   挂上低速四驱挡实令、开启后桥锁止以及岩石模式猎憋睛,稳住油门就往上爬骸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寄壳潭,3.2L Trailhawk针对越野的需求捆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整份八。继续往上攀爬驴蹭,一切都比较顺利寐狄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镜促纬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绩吃弦。在遇到交叉轴情况时恢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碱类,配备了后桥差速器锁止功能的它霉鲁坏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑首暖迹,就已经顺利通过据亲藉。   这一次越野试驾山,它的表现我完全没有惊喜饥矫,因为一切都在意料之中楼添锑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了楞。毫无疑问芯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惜,也同级别的最强螺容懂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丰绍开。坦白讲涪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呵太安。" "  在国内的SUV市忱棵俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规趴革,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击究垫围,正因如此枫套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抠渡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菲弗司。   说到大空间卯、七座设计崩、配置丰富的SUV申措,北京现代全新胜达是其中的表表者舌十喝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四钎菊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变城漏藏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途桂门,下面我们将对这两款车型进行对比分析酮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饶痰锰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向界,设计上中规中矩菜腺慨,采用了哈弗新的家族式设计元素忻习,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿,代表性的设计元素有坊龋:大尺寸U型前格栅嵌链吹,粗壮的镀铬横条格栅拆嫁,时下流行的“X”型前脸牢咆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眯尽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的动祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的面落板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得魂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅品,再辅以造型锋利的大灯灯组敞苏,极富视觉冲击力妻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导舷捅,现代品牌的确更加具有超前思维意识世。" "   源自逸动平台的CS35镶痢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晒汇。凭借欧洲化的时尚外形设计簧坛煞,相对精致的内饰做工屉论矛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茄。此外瓢崔寇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倾峭槽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能全森,进一步提升了科技感和实用性凛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馅布?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缎,还有定位相同的长安福特翼搏撩娃凌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谭舒,涵盖了自主及合资品牌产品硷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陈烙掀,作为一款新生代豪华运动型轿车抹涩恍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佩,也成为点燃这场战争的导火线痪。而上市之后偏贿竿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姐,可谓是一场针尖对麦芒的对决脆。那么除了运动性能以外啥胁呜,这两款车型的综合实力如何呢晦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忌。   虽然说是ATS是一款进口车型图,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喊颊,整体售价和宝马3系保持高度重叠聘烹。从定位和售价来分析嘉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冬,两车售价分别为43.80万和43.60万售霓,价格差距非常型吮琛,有一定的对比价值烫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恒舷,但两车所展现的运动风格完全不一样奶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乡,车身线条锋利耪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛊氢晒,同时也彰显了力量感淖龋。而宝马3系显得内敛一些垮,经典的""双肾""前脸造型旁城,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疆。   作为凯迪拉克家族最小的车型偿嫡屎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系默圃,除了长度略有优势外夏拧蕾,其它尺寸都不及宝马3系宫圃涡,在空间上可能会有一些影响瓷阀。不过没有关系莽倦眠,作为一款运动型轿车蜗闺窜,小一点也许会更加灵活搅珐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评透,经典的造型更容易接受探侍空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26环,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊吧。   相比之下蜕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迷吝删,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足低丢苟。   两车头灯布局不同搂括融,宝马是横向设计柔,开眼角大灯我们已经非常熟悉惮认。而ATS为纵向布局挫闺牢,造型更加犀利捍活,同时采用的是远近光一体设计胳魄五。配置上都采用氙气大灯哪秽十,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑟酪晤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遂,但是可惜没有前雾灯棚。   从车身侧面来看绒,我更喜欢宝马3系汇佃,腰线更加锐利鲸享,营造出了运动型轿车的动感效果校。而ATS侧面饱满厚实扒氨驾,典型的美系车风格丸。   两车统一采用的是双曲率后视镜枚刻冀,并且带有电动折叠和加热功能沛邦诲,同时集成了LED转向灯浇,显然宝马3系狭长的设计要更美观锯骋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯石,警示效果有所提升坞揭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婚奶朴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惨输模,双边双排气管设计也展示了其运动气质动显。相比之下壤,宝马3系的尾部显得比较平淡嘎坞筛,家用车的造型在气势上要弱于ATS绷。   轮胎方面撅妓仍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隘伶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲤纠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浇凡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厢肉,都是偏重运动性能的选择缚弓薄。" "  提起东风日产天籁休,人们往往都喜欢用舒适逃、性价比高眯铃、省油这些标签来为其定义锣。的确糕青,作为日产在华销售的顶级轿车僧热尘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态口糙郎,在中级车市场中处于上游位置放。不过这款车型的加长行为亭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唉卧,天籁公爵黔逼,虽然是天籁的加长版本请管颈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力接轿担,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惯,挑战更高级对手女,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哩激叮。   25.18-29.98万元的价格区间恫蓉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谩坡茂。相比同级别对手雅阁萍粳郎、凯美瑞舍、迈腾等热门中级车借舍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赂沫鲜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卉插,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无次配皖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忱,在提供更多给消费者的同时锋脚,却并没有在价格上表现的有多高调链墨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虱雇,但是通过对细节的仔细端详矢,你还是可以发现不少变化之处篇揣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素几拧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叼峭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近股。   5003mm的长度与2900mm的轴距隘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斗奸玻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越感森乐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耐獭锚。而与豪华品牌中级车相比较浓癌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm燃势青。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桅夯,整体协调感还处于平易近人的水平庞赫。   本文导航楷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来售女,数以万计的人们加入了摇号大军霸歼霉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点是,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程背财吾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拌朝愧,一步到位的想法也被大家普遍赞同揣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浩,强劲的动力端脖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缅匡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怀掳拨,它们的价格和配置都比较接近脖,下面我们一起去了解一下谴岛啤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痉救:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鬼同几:15.98-25.18   推荐理由惮介:大气时尚的外观碘、配备豪华全景天窗爆德滥、全新T动力以及较高的性价比雀洞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媳帕焕,采用了起亚家族虎啸式的前脸纫谩佛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘘票,能够满足不同购车消费者的需求籍德狼,值得称赞的是扮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗认殴阮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畏,在同级别车型中也具有很高的性价比距钠蒂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巳,自从彼得希瑞尔来到起亚后揉袒场,为起亚家族设计了虎啸式的前脸餐赊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荤锹痪,大大提高了起亚车的辨识度稗。熏黑的前格栅看上去更加动感闷红,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘘杉闲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舒灸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长局拖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感排,并且兼顾了空气动力学巧系摆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匿卿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硕昂啊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韧曝,LED光源看起来更具科技感吞辰请。   新K5的内饰进行了小改动喂,用了和工艺均有所提升弘,三幅式的方向盘也进行了重新设计毫,看起来更有质感倒敛,使用起来也更加方便侣桶皑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纱,也提升了整车的档次感淘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑形。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荒蜜搽,A柱倾角也随之更大费,对于一名1.82m的男士来说北饭恢,头部空间的局促性很明显瘫琶,通过降低座椅高度后募贡,驾驶视野也受到了一定限制相伯且。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兴删唉,同一名人员在未调整前排座椅后返篱,直接移动至后排乘坐樊,腿部空间十分充裕强,而头部空间也在可接受的范围之内恨羌确。总体而言蚂,如果想舒适且安全的驾驶K5盟,并不适合个头较高的人士城,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笨悉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饲,最大功率180kw董娶昧,最大扭矩350牛米褪,搭配6速手自一体变速箱辛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峡委。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型托极,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩广膏卢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内届,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟楼幻妹。如果你听到4系觉得陌生怜角炉,那么当你见到它一定觉得很熟悉厢汝短。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窖,无论外形还是内饰都与3系很相像搁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掸嘲,因为在它身上不仅有3系的影子宝,同样也有着自己独特的光芒烽疟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe故,59.6-73万元的定价也高于3系顾惺。不过其实也可以理解递撑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茶,而是想要一辆便宜些的“6系”教康樊。   宝马4系提供运动贰巫紊、豪华堑赡、风尚三款套装凸乳,价格方面没有区别骏寥。车头部分确实与3系非常相近怪旦谢,只有前包围能够明显与3系区分出来辈艘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歇轰。整体来看羡迁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格物抚七,仅在细节上加入独有元素蒜锯。 【左煎蚊险:豪华设计套装(选配)/右瓜厕帛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庐白裴,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑞拐番。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条圣累但,这样的立体感是3系无法给你的啡驰。车身尺寸方面纠糙表,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烘雌箩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桑狄,轴距两车同为2810mm鳖鲜娘。相比竞争对手麓讨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爽。   由于定位与平台的原因此赁松,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳队蚊,也达到了对自我的超越谦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统级觅碴。尾部张弛有力的线条橇萄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果投叔。   本文导航坑添惠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芒怂,2013年又有很多车型和大家见面了坡哩催,它们各自出身不同性格迥异佛胳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现得徒痹,其中原因多种多样项谩,下面就对它们的表现做一个简要点评现蔫金,并送上编辑们的新年寄语玫。 东风标致3008   上市时间卷痪:1月9日   售价堕坦陕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ⅰ,法国人终于坐不住了疥汲,要将标致3008进行国产社遍,最初还担心它法系前卫纹词憾、超前的设计能否被中国市场接受遍和虑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粕。   不过似乎这一切的担心都是多余的奉妈,东风标致很清楚大家的喜好饶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹭梯肝、尾灯等部分进行了调整须涧涸,类似机舱造型的内饰得到了保留城贡乘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咕倍犀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计焦梁挽。   动力的调校同样符合中国国情袒镐渺,由于中国道路情况比较复杂始,城市中驾驶用到高转速的机会并不多攻胎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑞绩陶。尽管变速器的表现有些差强人意拱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邓匈辛。 为了进一步满足市场需求顿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俄康,丰富中低端产品线颁。   新年寄语翠帘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的限搔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上财摹处,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稍。" "  汽车除了是交通工具之外恼盟,在中国它还需要扮演更多角色吕。比如诵换,它会成为一些人身份的象征副炉。也正因如此稍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴珊汾肺。在车型跟随换代而越变越大的时候粳文,它们还不满足垦切拉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楼讲疗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逛抗郸。   从长轴距车型诞生起茨号,围绕它们的话题就从来没有间断过圈。长轴距车型的空间更大是显而易见的碘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赐摧妊?是为了操控放弃空间册拇龋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卸韩。现在磊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿了苟,并且差距幅度有多大巴檀嫉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驹特坞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一是途。从设计上来看荤,它基本保持了海外版本的特征侈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹤蒲。整体风格比上代车型更运动币,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炕颁残。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忿肪靶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间李窜姐,同时磺,在配置方面也向更高级别车型看齐钙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犀委,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尖设绥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恫嚷千,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糯遁椭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势危,那么实际情况果真如此吗规吴?   首先蚀久,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韧寡。将天籁停在起始位置后危洽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亨双攀。之后报汞,向左打满方向斑劳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翘,然后再次用桩筒标记后轮位置坤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湿叹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凄滤江。   实测印证了我们之前的推论翘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甸,但差距不算特别明显敲协篙。两者的方向盘直径和回转圈速一致充。实际驾驶时抢剔,除非路面宽度限制特别明显付,二者没有本质上的差别半还裤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棋缉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袖臀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炯。当然斤昏享,陆军1号的尺寸太过庞大肪亮萍,算是加长得比较极致官。那么稳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚂?   同一水平面上九灸久,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弯,二者的成绩均为150毫米懂潍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙目亢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枫。   我们的测试方式是将车头正对坡道程绰涡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惺泥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挽火。首先上场的天籁最终成绩为105毫米副。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娠,但结果令人意外妇丢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米论胁。抛去胎压等因素的影响砰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平崎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怪?如果排除自主品牌的话痰京凶,这多少听起来有些不切实际吧理悲骚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了独串。不过这个看似不可能完成的任务蠢锰,正因为有着咱们自己的汽车企业读苗巨,才使其成为了现实洗纯。10万元给我律疽齿,我会选择什么车呢缉?今天就为大家介绍两款不错的产品篇每樊,众泰T600和比亚迪S6疵,它们之间孰强孰弱茨傻炉,看完文章之后您便会知晓胃苫钨。   4天以前窟贾挠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椒悼,顶配不到10万元的售价秋,加上1.5T发动机出色的动力表现铃匣瘸、以及全景天窗然乱谁、倒车影像等丰富配置的加持硼电,让所有人为之眼前一亮蒜侮半。而在该级别中宛碱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湍墨辰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕,还有着出色的销量和用户口碑狸式,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擒馁。所以今天膏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唾宪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坦节肠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6父,这款车属于小一号的紧凑型产品详,因此这里就不掺和了拓绰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渤:两款车型造型原创度均不足琉狮。   外观造型上粱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灸,但相比之下须萎,众泰T600显然模仿的更彻底一些酒及,车头与车身都是完全的拿来主义糜摹,没有一点原创的元素秒地。而单就最终的效果来说盎辖,众泰T600显得圆润饱满勃伪辩,比亚迪则更加的精致显大厦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勉倪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm始匡社,轴距为2720mm贤瑟,从数据上看剔嫌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巍窝磷,而众泰T600比对手更宽哎瞄当,轴距也更大抡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂没爸家,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绍,在轮胎规格上累惜,众泰T600更有优势一些咕孺。刹车结构上挥脯嫉,两款车均采用了前后盘式刹车迫。此外段,在备胎的布局形式上杆,比亚迪S6备胎采用下挂式菏钮复,这种做法的优点是对后备厢空间占用心铡,不过更换起来略有不便段螺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勉此绊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灵冒,线条上显得不是很协调但,后雨刷墙矫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幂脸铝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统私莫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘶蹿,而众泰T600根据官方的说法痢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廉古。   钥匙方面健袄,两车都配备了智能钥匙荷困班,并且无钥匙进入售玩街、一键启动等功能也是一应俱全私功。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凉,但质感和色泽都比较不错释伙。相比之下坎,比亚迪S6的塑料感略强醇谭,但它的两把钥匙中楞,有一把还是卡片式的诉蛇少,挺有档次感的匹管。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殴口,据日本共同社11月报道炊悼,丰田汽车公司发布预测称搁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆门棚颠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痪畔。而2013年前十个月陷乡,雷克萨斯在华销量同比增长8%饰豹,而7-10月同比增长了24%帆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哄锹攀。那么蠕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锭?在这个产品为王的时代中骡绦翘,或许答案非常一目了然律虏傻,品质卓越的丰富产品纫毕娜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捞羌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱副骗哄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)械械,而其到了2013年也整整历经了三代产品井朝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玻孔?在这代产品中究竟有哪些新意填?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挛哀柒。所以哭,在这个2013年的冬天猜呸靠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贡年,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哭芬匿。   是先有鸡还是先有蛋达?这确实是一个哲学问题筒瑟。但是对于车型换代而言察型辑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叔庞其。在介绍外观之前滇菩驮,有必要介绍一下其前世今生心末碾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻,全车线条设计更显张力奔泻话,饱满的肌肉感让人过目不忘次。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吴崎立。   第三代雷克萨斯IS堤煤低,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车极澄,全车线条设计更显张力睡屑,饱满的肌肉感让人过目不忘乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拾磁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丸公谭,但当这款概念车面世之后汗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风握。虽然没有LFA那样气动山河蛔荚,但却是可以做到惊艳动人悲磷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澄蠕哆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼎,要么从一开始作为越野车的分支沥呢,要么不经意又成了轿车的替补毫切,但这丝毫不影响它越来越主流氛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惩颗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫡椽。   一向个性张扬的Jeep品牌虎城,一改传统的硬派风格售,走起了时尚运动的路线猛信。不仅如此惊夹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阶度鸽,在国内各大车展相继亮相壤巾,赚足了眼球趣归。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玻是沸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动错边仆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丢瓮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观版:一改硬派风格娟毯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澜权佛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椭,在这样的大背景下供罗,自由光孕育而生汗。只是从自由光诞生之日起拱杉胺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晃篡湃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杰耐揉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)燃绅骆,定位于介于指南者和大切诺基之间醛寇南,竞争对手直指奥迪Q5窍柔、奔驰GLK盖、沃尔沃XC60等车型瘟犊鞠,车身尺寸方面捶,其长宽高分别为4624mm目、1859mm烫毋外、1707mm毛街,轴距为2719mm绞牛晚,与竞争对手相比并不处于下风摹团。   既然是Jeep品牌车型赊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了残袒,只是造型有所改变醋,一改以往平面式的设计当,采用了类似“折角”的设计式限棠,当然效果立竿见影炼,整个前脸变得更时尚也更有立体感拎皮。前大灯的设计标新立异髓硅门,采用了大胆的分体式设计冈贤胆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轻囱块,氙气大灯碗睫、雾灯依次向下排列茹。值得一提的是该车的行车灯济损、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幻库,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秃焙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卜妓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算谅狭。 斯巴鲁BRZ 悲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辞栖,采用后轮驱动平台逞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驴乾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栖乾镐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泡揩上,而外观和内饰由丰田负责渭。   尽管如此酣饱天,BRZ并不是“每个人的菜”冷姥矮。尽管设计了一个小型的后排座椅崩梨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人去,音响和娱乐信息系统不够出色椽搁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一籍呈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坷狄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吩受、并且外观时尚动感的轿跑睬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尽酵竿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耸富寝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壤,最大输出功率为200马力群模,扭矩为203牛米绰哭。据美国环境保护署数据显示垦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牵。 ? 斯巴鲁BRZ 价拭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒忌典。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓄垫。   豪华型BRZ的售价为26耸,265美元垃芦臂,配有空调系统面居,定速巡航系统泄枫,电动后视镜规,一键上下的电动窗融喀,后门疑埽控电子锁圭,真皮包裹方向盘荒,65/35规格折叠后座沽,HID大灯垦,17寸合金轮圈拓晤,有语音提示的导航系统盟磺,实时路况警报露垛病,USB接口和车载收音机土峨。   限量版的售价为28纤,265美元耻梨,在豪华版的基础上增加了雾灯队,真皮座椅拢,一键启动握家,后扰流板努窍,配备照明的遮阳板化妆镜鲜,双区域空调控制系统千传,前排座椅加热和后视镜加热敦附谜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泻,电子牵引力系统溜,稳定控制系统以及6个安全气囊戊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雷抚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峨,无论是正面撞击江,车顶强度才,还是座位与头部保护试验疯邵,BRZ都获得了高分卸,可以称得上是一款非常安全的车呢。 ? 斯巴鲁BRZ 络:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漓婚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敦,加速时的推背感没那么强烈瞪。不过镣仕缓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岔凹卤,对于六速手动挡十分精通殴眯,5累,000转起步对你小菜一碟的话铜,加上BRZ的轻量化的设计剖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感协韦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锤赁,并不夸张的外形设计类豆潞,精准的方向盘立,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆姐图。   总体来说涧夕凯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泉段惫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岛详。而作为日常用车来说毒吉柬,路况好的前提下惭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多透禄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捂师那,未经环球网Huanqiu.com书面授权判锑桨,严禁转载板,违者将被追究法律责任糙燃施。责任编辑悼烹:李敏" "  作为一款小改款车型袄菏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泌腿,甚至在细节方便也没有任何变化凰兜冕,仅仅表现在配置上的升级取。回顾智跑近3年的上市之路来看惠吨,依旧保持着其独具一格的风格靠,即时在如今来看答类寡,智跑仍然算是一款前卫的SUV度茧巩,回到3年前刷蚀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顿、2.4L两种动力共10种车型团薄,售价16.48-24.98万元腾,售价与老款车型保持一致岔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型努桨搬,即使它远远的驶来犁沫,你也会在车流中一眼识别出它轿,城市化SUV的定位倒也不特别榔都感,不过寇相耪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计微凰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一编。   现款智跑与老款在外形上几无二致慕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萄饱,与老款相比室郎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惊委藏。部分高配车型则配备主动安全头枕街、前排座椅加热赁揪任、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫩咆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巳尖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爱辖怀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型链抠宿。这些车型中包括了全新奔驰S级耍、凯迪拉克ATS适、斯巴鲁BRZ干、沃尔沃V40等备受关注的新车僵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毒霉趟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车双橡滦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羞渐炊:9月28日 售价区间瓤涕阂:124.8-209.8万元   新车点评盎蛇: “汽车发明者搜赎抢,再度发布汽车”犬道送。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钢,这也看出了奔驰对全新S级的信心射篓坪,从外观呵急、内饰摊侨、配置等硬件方面的足够实力慧灿投,甚至超越许多同级别车型倍说,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朗辜品。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脓秘媳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车操宽报。具体来看陵桥吹,前大灯磨幻沧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熊潦寿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烧规杉,新S级加入了更多张扬的运动化元素驾侈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沪哼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腐霉,有点类似于现款CL级的设计烘丸设。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需梗乔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现青疵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伙排,还可通过其控制车载设备等畏我。另外屏揭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痉柏、LED氛围灯率漆撮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撮、新的mbrace2智能人机交互系统等悼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勃辑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苇布,特别是后排的座椅邯尉,高配车型后排座位为独立设计畔莽读,并且带有腿部支撑和按摩功能了。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重化溅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藕夯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菲茧,最大功率为245kW(333Ps)霖歇寄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盎,并匹配电动机得缝捕,最大功率为225kW(306Ps)丹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机队使暑,其最大功率为320kW(435Ps)拉奉铰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器才攘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间配管毋:9月28日 售价区间目孙拉:30.8-43.8万元   新车点评魏确堤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壳且响,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性里授。但凯迪拉克ATS的到来伎,让宝马3系走下了神坛屠。相比一直宣传运动的宝马3系乳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹貌船。不过在终端消费市场上污捕表,凯迪拉克还有很多事情要做蟹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好反,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市化借,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擅椿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淳,外观方面理献,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计及,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嚼兄,整体造型较CTS而言更加动感疗。   凯迪拉克ATS拥有50糯温献:50前后质量分配络泄讥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统察铰魏、Brembo刹车卡钳喝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茬婪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂破棚、LSD后轮限滑差速器剧蚀、高性能运动轮胎系、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置系妇衅。   车身尺寸方面踏栏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孟鸡,轴距2775mm莲惕贝。而未来国产后匡驾劲,轴距有望加长姬,以应对国内市场秤报。   动力方面菠寺松,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抬,最大功率203kW(276Ps)嘛疙,最大扭矩353Nm踌,其百公里加速时间为6.2秒褥诧。传动系统方面看,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衔。" "  前言霸哺: 在上一期文章中啥补,我们盘点了2013年重点的改款车型册飘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型报婪匙,在收集信息的过程中诽擂,编者发现了一个有意思的规律郴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狡锨爸,往往推出两款弗,甚至更多妇湘,更像是一次新车的大爆发纯瓦,或者说是新车开发计划中的一个波峰沸豪豌,这样的车企包括长安福特迪、一汽大众假、广汽本田等夸。与上篇文章不同的是溜贸兄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞪伴乐,而是挑出了10款重点车型林部首,这10款车型有的是关注度较高的人气车型适慈缔,有的是较为低调棘,但其实销量却很不错的实力派车型梢侨。回首这一年溺哥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间软:12月10日 售价区间瓶:12.19-18.29万元   新车点评乱某:作为大众全球的当家车型图耸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匆,是相对比较原汁原味的一款车型垒胃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椽,但空间的改善却更具群众基础蓝绩。从速腾的热销来看唱惋芦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方问湃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形队颁,雾灯区域的改变也是如此恐皋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怒,也更年轻一些位尾,少了几分柔美谋蝗媒,多了一些阳刚的元素唾晒史。   车身尺寸比第六代更大囊米: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板对嚎衡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甲,后排空间略显局促科丝敖。这点在国产高尔夫7上得到改善限路,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俺灵,相比现款车型莲艰,长宽分别增加了56mm和13mm类臣,车高则降低了28mm创。此外侧酥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顿炊桔,轴距增加59mm去,达到2637mm褥诬同,使得后排乘客腿部空间增加30mm贺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绒推,而行李箱空间也增加了30L附晃,行李箱总空间达到380L怠凄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜妆┝兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俩凯酮: 相比外观的“小改款”毯盾切,内饰的变化却是颠覆性的汀艾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愤诗倾,并且向驾驶员一侧倾斜烯潍,更人性化湃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赡膝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锚。   轻量化更加明显衫: MQB平台的特质之一便是轻量化岭没雷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大该,质量因此降低了37kg锣乖,另外发动机降低40kg揣柏谦,底盘降低26kg弛坷,电气系统降低6kg等等败慈,虽然车身尺寸增加梆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晚缕价,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg成炉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果色担舷,并且一定程度上也能提升驾控体验捶呕。 【MQB亩钍炱ⅲ块化平台】   配置全面升级萄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富律波屯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)当白、定速巡航磕拨、启停功能断托、第二代车道保持辅助系统吕、防碰撞预警撑、自动泊车氏康梧、胎压监测咀、电子手刹粟开、电子驻车淌响颠、一键启动苹魂钾、新版导航及超级蓝牙等功能提。另外操牛呢,丹拿音响娄傻惦、以及更大尺寸的触控液晶屏兜魔交,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞍就: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机排,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教测郡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)信壕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冉泄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肉隧挎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慑,其最大输出功率为162kW(220PS)盲赴全,峰值扭矩350Nm隋堵棠。   主推7速DSG双离合变速箱拳废勾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭朔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沏娇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乳辈擞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)葱寄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞍城,而1.4T自动舒适型奇们灰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骋蛋献。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毛:11月19日 售价区间醇肪士:12.98-18.98万元   新车点评妮:北京现代是2013年的大赢家肖称敲,销量突破百万辆铜,并且销售车型整体售价在上升撕克。虽然索纳塔八的表现还算不错陋羚,但这是以高性价比换取的怒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惰适,外观更沉稳控,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喂朗,再加上超出预期的低售价电哀尽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型险。   外观方面暖季倪,北京现代名图共拥有八种车身颜色玛,分别是水晶白本涩、梦幻银额、幻影黑砰、玫瑰红颅谰持、水墨灰艘弘、宝石蓝孟、丝绸金誊廷、北极玉匈既轰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苫呛,尤其是前进气格栅处的造型退裁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔷宠。细节方面谓,新车的前大灯设计很抢眼患蔚,区别于其它车型纹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上库牧崩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墓橇富,轴距为2770mm记购,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点静骄撑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重金垒,以金属和实木装饰为主妇。配置方面常,有主座椅十项电动调节笛、驾驶席座椅加热通风记忆功能克、双区自动空调的、倒车影像猎泌、定速巡航熟混、多功能方向盘播家、座椅/外后视镜记忆功能保、侧气囊/侧气帘桨凸、副驾驶安全带提醒派篇你、倒车影像系统誊、转向辅助灯端钞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置危。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面算蟹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机估妮溯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器信粪顺。对于后续会不会推1.6T车型附斯肠,北京现代副总经理权赫东表示呸慧稼,目前尚没有这样的计划罗第。" "  新朗逸大家都非常熟悉了量缅,满大街都是海,从朗逸上市到现在的五年来椽天怒,在全国卖了一百多万辆显,卖的这么好仿壬偷,自然有这款车独特的竞争优势裁遣巾。要知道拢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皖嫡掇,这究竟是为什么堆,很值得各个厂家思考鞍党毒。市场定位抓的准探,产品线丰富项洽,产能跟得上墩蒜,都是成就朗逸销量过百万的因素码。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敌赡艾,市场价16.59万元驾蛇乾。究竟值不值嫌米顿?运动在哪里娶几牟?是否称得上运动褪?带着疑问襄侯,一起来吧试沸糖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骏溜茫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式县,这种运动元素的表现方式很常见磨被官,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅连密狸,配上熏黑大灯这样的手法链,而且很多还是豪华品牌在这样做瞄保。这样就无可厚非了瘸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丹铣,新朗逸又有什么不可以呢凭?   运动型小尾翼篓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邵鞍,同样是传统手法糠,几乎在外观的运动性点缀上发,各个厂家还没有太创新的方式懈捎卫。一般些的碗茂栋,就增加这样类似轮毂衬、尾翼的装饰敛,高端些的表,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型补委。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肉,不过鄙,从侧面看卸妇溺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匣现帛。   相比车头和侧面类,笔者感觉车尾的运动感更突出一些案佰技,在说运动感之前降劳酥,我更想说说普通新朗逸的车尾垃,更确切的说捐陀去,是想说说尾灯抨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞎,有一点略显单薄的感觉睫良。运动版上鳖挝,尾灯加入了熏黑处理遣察,双出排气管也更粗壮了恋疗,保险杠的视觉感受也更丰富开,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感管蓉。   本文导航窗渺嫁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俄悉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬口杭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发久肮兔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驴瀑羡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筋寡,即韩国的蔚山迁现,这里同时也是现代全球最大的工厂掸。这个工厂雇有3.4万名员工促闹,日生产0.56万辆车麓孙。   Inautonews编辑表示靡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憋。五年前质量提高了粟活,但是外形并不美观饱彭。然而烷脱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腐师陆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)禾戊舞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)构酞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捌茸书。对每个购车者来说耻,这听起来非常有吸引力痢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抖寡阿。   与现代旗下的主流车型一样棱尾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹊葡娇,整车线条从头至尾充满着流动感维隘捐。车身长4770毫米吝墓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缄内。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唯爆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛凉东,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眠涧,它看起来依旧如此的适合年轻人逢。没错捎,搭载着一车的新技术之后颇德,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铜祟矛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价分挂豌。于是当新车到来的时候感恰,你一定和我一样对它充满了兴趣嗓纺。这是最年轻的凯迪拉克贬唉串、最小的凯迪拉克剿捻副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雾垢荷? ● 外观造型仿敖惕:钻石切割风格依旧星到,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛋兜、2013德国红点设计大奖苟负强、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就量徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慈习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶购底,只是这回施撵梨,ATS是完全原创的作品邻茬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潘幻,轴距仅有2775mm捻弹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹊豢,而国内我们则把它当成中型车肠栓,和宝马3系标准轴距版默多、雷克萨斯IS成为同级别竞品感囤涤,并比它们都要更小一些那檀。   前脸的造型相当干练及,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦亭芯,而是被很好的控制在一个合理大小上攫潜炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傲端椽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迪络翻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱凌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囤。出于空气动力学考虑险,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脯亨,当车速高于60km/h时骇嗓督,前进气格栅会自动关闭啊桃胃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坚豌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祟醚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驶系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颈暗,并带有远近光灯智能切换功能壕峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贤,快速亮起净富,缓速熄灭的设定很显档次筹。再往下看涪,闪电式日间行车灯略、大灯清洗下杯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要红戳瞳,亦或是造型需求怯微菩,感性的来说姓赣,可以视其为向着传统美系性能车致敬霓庞触。身处车内聚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喝寿酪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巧和。   ATS是一款后驱车矾墒赣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩祥坏:50灭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款七隆,贯穿车体的俯冲式腰线酷菠、短前悬篓纬沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醛萝杠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响托。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幢。而在规格方面匙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙橙,前胎尺寸为225/40 R18叭赴,后胎尺寸则为255/35 R18灰交激,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛触。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茫摆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薄适坊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刻嚎焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埂,至于设计师是否真有此意甲蔫,倒还真无从揣测啊悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少令,实际上定劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肖鞍潮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部么鲜,由此带来了不错的视觉冲击感娜,给后车以足够的心理压力邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付毯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纱切,至于3.6L V6车型何时会引进饶,官方暂时还没有表态并肆,而是否会有V系列性能车型的推出垮绍施,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侧黔砂,我的第一反应总归是奥迪A6L趣、宝马5系以及奔驰E级这3款单圭氏。不可否认陛堑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型高,路上的能见度也说明了这点阮娥匡。不过税,随着市场逐步的被细分狗仙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倘痰畦,除“老三样”以外鸿逗枢,也还有其他选择贝,比如设卸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹬倍疮,这两款不错的“非主流”产品魏顾疼。   今天好,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钢燎普,领略一下“非主流”中大型车的风采稻撤分,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霞令梅,当然雀仇嘲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寸妓。(注烧鲜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秋,雷克萨斯ES简称“ES”廉绩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钝扭狗,编辑先和大家解释一下“非主流”疙,这里并不带任何贬义啤。从销量看暑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上客豌稼,宝马5系9000台以上胯广耿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茅虹邻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场透僻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湾能父。   外观编:XTS尺寸明显更大段世朽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纽需,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准癌俺脖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚕忌情。造型方正且棱角分明的车身造型寐层、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰人,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵。可以说它给你带来的面子效应冕辫,绝对超过它的价格峭,在半年长测期间米,我在停车时经常会被问点肺:这车得60-70万吧锣?   相对于XTS外观的张扬香麻臂、霸气才楼吕,ES则可谓是低调寄、内敛很多范比,整车的线条和比例都比较匀称拭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了性首。   在车身尺寸方面幻订,XTS的车长达到了5131mm歌空绅,比ES的4900mm足足多出了231mm司擒,差距可不型严晨巍,但在轴距上妊复裳,两者比较接近睛赊,XTS为2837mm歌,ES为2820mm穆谅蘑,仅相差了17mm鳞,至于最终的车内乘坐空间表现讳褥,它俩也是半斤八两湍悲烯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玲休澈,氙气大灯旦熬肃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奖顷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溃艇舷,ES则仅有近光是氙灯齐杏檄,远光为卤素灯泡扇画磐。其中江肋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贰斑鹿,显得比较个性匣。而ES则还是灯组传统的横置式常截成。   再来看看轮毂和轮胎纶络竿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耪,ES为17英寸嗜彪软,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎季微遍,市场售价约1500元/条箍目丁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎些靠,市场售价在1000元左右/条稿俗阶。可以说半赁洼,在这方面两者的差异还是挺大的鄙辛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稳铣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彤沉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程ǘ┙恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赦却瓣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铝妻,下面就让我们来看看他们各自的优点匙妨邻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦违烘夸,其他两款车均有上万元的优惠暗蒜铃,但相比比亚迪秦的国家补贴七,这些优惠就算小巫见大巫了镐崇暖。目前在国内的某些地区烹卤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乌,总补贴额度可达到7万霸烂驶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庞嘶平。   在外观方面滔屋,这三款车均有各自的特点露。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感受。而本田则是日式混动车的传统样式崔,看起来非常别致称既。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瑰,非常有气势韦。   这三款车中楷捷磷,比亚迪秦的动力参数最强晃喇星,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汹坷。不过要是论舒适和驾驶感受糯撼,锐志才是这三款车中最棒的芬俗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车履,因此它的动力参数看起来没有太大优势屑分抱。   三款车同为轿车芦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熬,丰田锐志采用了后轮驱动寒保伍。至于哪种驱动形式更好墨陋,就要看个人喜好了伞。   本文导航官:" "  简约内敛晦诫、安全扎实店汕、品质优良帮拢巳,却叫好不叫座埔绦煞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皇羡蜂。然而对于一个企业绅橙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狙。为此镶拧挥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阑窝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借斥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苇千,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耿。 亮点配置穗:   City Safety城市安全系统刺寝陷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陀玲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炊湍勒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坑文,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窝,系统将马上发出警示并全力自动刹车达,避免发生碰撞事故隘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阮晤现,可实现自动排队功能充,除了可设定巡航速度敲集潮,还可设定五种不同时间间隔穷答。   加强型盲点信息系统BLIS悸驶慰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骄停。   倒车车侧警示系统CTA钦妇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔑播如,如有车辆接近涩触贩,会发出警告音和BLIS警示灯管。   FAHB主动式远光灯啤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龄凭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯局盟匆,防止对方车辆驾驶者造成炫目肺泊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逗计,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辱谈擒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入味,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悍墨。显然沃尔沃也意识到这一点弛,要想在销量上追赶""ABB""弟法赖,国产是最为关键的一步幂路惰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丹疆敛。S60L的到来肯定会对宝马3系辛、奔驰C级补塘梯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冯排,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盎肯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫁捌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哨懊祥,我们今天对比的是2.0T智远版丧龋锹,售价为30.99万嫡涛曝,而其对手同样是搭载2.0T发动机沪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怀捌忍。 ● 外观对比   从外形来看萄赂逃,沃尔沃S60L给人感觉干练鹊妒、紧凑权抖僻,X型前脸略显凶猛膊嫂,富有冲击力供草鲍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朗摄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱局。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利输赎拭,采用氙气大灯光源角辛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懂,只是少了前雾灯劣淘。相比之下惕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锨缎禄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扭柒,同时还配备前雾灯滤商。只不过灯组并非自适应前大灯老操爸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陵奸蹿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碳桶,确保驾驶安全铺勺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平獭,轴距增加80mm达到2856mm衡骸,而奥迪A4L轴距为2869mm古灵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宠,不过高度和宽度有所不及氦。两车空间表现如何谋教梳,请看后文的实际体验蘑需清。   两车侧面造型也具有不同风格瞪矫叭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态离阮,而奥迪A4L侧面更加稳重桨扫熟,看起来朴实大方士入骚。 在后视镜上甫,两车都集成了LED转向灯逞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骋,而沃尔沃S60L则没有室芍晦。 在尾部立贾肌,沃尔沃S60L造型略显生硬了袄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刷脐匙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讣讳鞠,同时加入镀铬包裹北补巍,气势十足甭,而奥迪A4L是单边双排设计锚米尝,无镀铬装饰睹帛裂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎错伦番,尺寸为225/55 R16轮胎酥,相比之下尺寸显得有些小了蛊,同时配备的是非全尺寸备胎戮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霖,只有修补工具有点不厚道履偷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的读匠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗容汾铃?当时的网络上绝对是一片嘘声函。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计反,这似乎就可以理解为特立独行拦酷煤?或者说创新拉赖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闺地,通俗一点说就是局:走自己的路口翻害,让别人竞相模仿劫躬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伪葛茸,时间不长渭访噬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘎帽径?当时我无法回答簧,因为还没有对自由光进行全面的了解垃秒,经过一天的试驾体验之后沤,我认为这次Jeep自由光确实有点料场糯,甚至可以说气势汹汹随抄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰⒉闼浴,那么它到底有什么资本来搅局呢锚牟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禾觅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特吵,在做颠覆传统这件事弄肌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稻扇叹。就拿前脸来说桑懂,好看不好看绝不是我个人说的算的桅钡耿,每个人眼里都有一个不同的看法柒氏胖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧七顷榔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表却箍希:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啃零,Jeep其实并没有太大的优势胯,包括大家最看重的轴距表现漆惶,在这个级别也算不上是太突出秽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揪蔡沫,让消费者也能愿意买单室。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骄蔼庇,其尾灯设计和大切如出一辙萌,只是在造型上稍微做了一点改变手,以便能和后车窗衔接的更自然一些獭私溶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样极飘忌,这实在是太个性了囤灰梢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剩崩僚,不是吗恍赏?   本文导航藏速:" "  “便宜弛、省油庭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渴勃。因此巾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墒抛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息路,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矩钳。二者不仅定位和排量相同冠,售价也都是6万元出头卞。那么谁的配置更丰富磁妻,性价比更高呢丘阶炭?接着往下看吧困亥。   备注丁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氏缚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醋屏了、“天窗”和“后轮碟刹”熬叮慈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新录翟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响得清,促进其他品牌产品的更新或者降价茧道,以提升竞争能力夸登。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叉棋雹,但又觉得竞品车型优惠较多”别。今天就随着我们来看看隧,新威驰对比瑞纳耐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车借,此次我们将两款车型的顶配加之对比景谐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒋迁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多等。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歼破晦,以往圆润的风格被全面舍弃匙刮负,车头变成了现在最流行的大嘴形象妒丁荣。虽然初看有些夸张阔行,但是符合小型车定位搁驮,更多时候它是年轻人的代步工具圈凹,所以造型必须年轻差长。大灯面积不但较老款车更大苟蹭,眼神也更加犀利旧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿未褂佛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裳箔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蕾高活,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蕊读媒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下染死荒,诸如电动天窗双吐杜、前雾灯与后视镜调节都在其中扑骗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粱皇,日常使用的便利度稍高一些奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm经,轴距达到2550mm革。与老款车型相比加长且加宽橡惋惊,这是为了适应造型变化的需要譬甩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乓四弊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扦罗。   新威驰车尾没有车头那么激进偿,显得时尚而舒展归衡监。整体线条看上去硬朗多了琶腑。在高低配版的车型之间鸿波,外观元素的差异并不明显扇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甩,不过在潜在的功能上却有所不同付,高配车型具有独立的外部后备箱开关晌惧到,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启外号,在日常使用方面的便利度有所不足山刹狭。   瑞纳尾部的线条更是犀利品冉耗,线条从车身一直延伸至后备箱讼套办,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粟咐,增加了不少的层次感和运动感婆诲。" "  旅行车在国内的发展进程靡盘,现在似乎已经开始有所起色寇,但受到各方面的影响澜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杭郴蘑。记得应该是在去年谱臂,各大主流网络媒体几乎在同一时段麓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章某俊响,虽然没能在实际层面上起什么作用尉拐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吼,但是大部分车型均已进口形式引入讹烽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茸玖。宝马全新3系上市后础繁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焦拨。不管是厂商的试水工作管,还是为了后期大力推广的前期准备描,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款心盒方。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窗,但官方却并不这样为其定义赎目,所以除了V60之外穿绿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暮堤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i线冻目,三款细分车型跨越了30-50万区间丛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寸。   328i M运动型掸,是3系旅行车中的顶配车型边舶,M套件必然是它表现非凡实力的根基韧。BMW的M系列产品碍具刺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的连蓟杀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杜稗催。在M套件衬托下的新3系旅行版磨袭,表现出的攻击力和威慑力很强侥氓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲁桔柑,也是几款进口旅行车中最为全面的弦,除了前部以外妈识,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酥,令驾驶者的便利性有很大提升歼墓懈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腾,造型圆润的尾部整体风格丰陡绅,让旅行车身份表现的恰大好处参攀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩判,但是尺寸不大推焕,威慑力也没有想象中明显伶通镣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屉,极富肌肉感的线条元素碘,让它表现的干练紧凑乌确苔。   本文导航厢瞎粗:" "  曾几何时千,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巷。物是人非纺贯,随着中级车市场竞争的不断加剧究晃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呐涉。在上个月的广州车展上跑槽摔,全新天籁·公爵正式宣布上市俏坪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析店努聪,来做进一步的了解吧洪玛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刮赣: 稳重与运动革泌棋,风格各异   车身尺寸方面荒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曝紊,车身宽度偷匪盾、高度与普通版天籁车型保持一致领红式,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雌瘦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm久。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撂吭,只不过在细节方面有所调整诲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砷函污,后保险杠排气管内嵌秽窝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牛爬光,俨然简多了几分气质的提升局。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下来刷瘟, 新君越的外观风格更趋年轻化蒙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卉画攀,尾部设计与前脸造型和谐呼应伍,相比老款车型稳重端庄的设计风格粱,全新君越更容易让年轻的消费者接受乾。 【君越 整体外观】   外部配置方面诞瞳缝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯金、大灯自动清洗等功能外揣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到差剧。通过下方的表格我们可以了解到涛纱兔,同价位的两款车涉鸥脆,君越在外部配置方面显然更为全面一些毫店盼,LED日间行车灯旅啸先、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的完卿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃皮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头小: 日间行车灯藩: 随动转向大灯鼓: 大灯清洗装置矫练: 氙气大灯缄: 倒车视频影像虏苏: 大灯高度可调窝蔡揉: 自动头灯慌刹: 泊车辅助得家: 无钥匙进入系统迪桐: 感应雨刷垢燎编: 电动后视镜灰土还: 后视镜电动折叠鳖殊: 后视镜记忆蓬帝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候色桥甫,年级里有几位南方来的同学绣肋青,我到现在还记得冬天里他们看到大雪全疙雾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啼。雪对于那时的他们将荷,是上天赐予的礼物钵传。但是桔纠腑,对很多北方人——比如我——来说杉佩,雪却是避之不及的灾难奶,它让我们的出行变得困难重重浚。不过这次却不一样撅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秆可垄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糜挎忿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傅爬秃,请允许我隆重介绍一下今天的主角疾华,我们的冰雪座驾涪,一款中大型SUV——福特探险者酒械。探险者是福特的旗舰车型幻璃瞧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橇,共两种配置斯,售价48.98万氮告、53.98万贫蓄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元通。我个人非常喜欢探险者的外型苹,它魁梧而正派耗姓怕,颇有美式SUV的霸气钵。牡丹江的冬天白雪皑皑沥北,探险者出现在这里十分应景贰捎供,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前趴魔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悼蒲。这样的冰天雪地里侍滤,就算是带着手套在户外拍照末片,手指依然会被冻得失去知觉玩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖类虱。探险者的方向盘加热速度很快番系,开启后几秒钟就能感觉到热量梳酶型,太实用了申。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饶,匹配6速手自一体变速箱锹。探险者在海外还有2.0T版本车型曙忌撑,不知为何暂未引入国内肃坟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篇,并没想走量瑞。   探险者为承载式车身结构班,搭载一套适时四驱系统病降此。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样般当咖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纫晤孺,后桥轮间为开放式差速器录,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忙黔,以制动打滑车轮的形式实现缔赊泻。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫂袜娘,它主要是为提升公路性能而存在的辆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寄伙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霉。这次我们挑战冰雪路面妊,这套系统发挥了重要的作用头卞。另外不容忽视的层晨奇,便是探险者的“神秘嘉宾”了玲辣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬降埂!它是一款高性能冰雪轮胎巩靛,官方称它应用了发泡橡胶技术褥韦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耐,从而让胎面贴紧冰雪路面老港才,提高抓地力极。当然且呕,这款轮胎价值不菲林,以探险者高配车型的轮胎尺寸羌食抹:255/50 R20为例蛇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庆录。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的副,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上聪切谈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匣黔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掏捅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莆湿椭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑似,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下率,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赶诲篇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扰糠汉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扩撕搐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矛频时,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扩刻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满念,两车的轴距都超过了2700mm贸权,使它们在同级别车型中的优势非常明显骑沙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仕史冻,略显圆润的车身看起来动感十足娃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犀胸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雇耻,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒲渴。C4L大灯的设计相对简单懦道,全系采用了传统的卤素光源许,而且并没有采用透镜的设计抄铺膛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悄芦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘦,还有转弯辅助照明功能镁,保证了夜间的行车安全魔乘。两车都配备了时下流行的日间行车灯错惩腻,值得称赞的是嫁帛绣,550竟然为雾灯也配备了透镜马赦,这一点值得各大汽车厂商学习坞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏额,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盗摹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暴溺,550上扬的腰线勾勒出时尚妙星、动感的侧身线条灸佳翻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眉诚嫡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踌蟹,并搭配LED转向灯辆,视觉效果和安全性兼具熄诵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菲妻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稠死。   C4L具有无钥匙进入功能般挖鞠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性段,550则采用了常规的椅锾玻控解锁功能搂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聪毙,C4L刀锋式的造型更加犀利价缉感,550则更加尖锐叼芦。   两车的尾部造型比较统一竣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑彪,圆润的造型颇显稳重涛疵蒋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哨欣摊,这样设计不仅美观漂闺另,而且可以增大后备箱的开口角度虫欣寺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祟霞,视觉效果极佳辛隧。两车都采用了4点式倒车雷达额兢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躲港模,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伤,使泊车更加安全咆。C4L后尾箱并未设计开启按键蘑铃葛,只能通过车内控制按键和宜ㄍ担控钥匙开启苟识却,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恕拦,使用起来非常方便竣童。   本文导航馆碾猜:"    紧凑级两厢车钝柬咐,如果倒退10年前岭樊限,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粗粱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诬碧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型磊幸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佬刹,它于不久前推向市潮勘馈,但其实它在国外早已上市伦醒甸。雪佛兰在近期才引入酷酿苔,相信也有自己考虑效,好在这个时间也不算晚丝凄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虏漠狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛾,相对较低的入手价格琴徘呜、时尚的外观设计以及良好的运动性能狗,都让其成为该细分市场的热销车型肆枯。而在紧凑级车型中现,三厢版在兼顾运动的同时搜吉,实用性相对更高一些鳖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淑警。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副锼ǎ克斯三厢版(以下简称副纾克斯)进行深度的比较涧,到底谁能从中脱颖而出钠穿,让我们拭目以待晴萝狈。    在刚刚结束的2013广州车展上袜畴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吾破。此外扔喜,干记诤克斯去年北京车展的正式上市碳库疥,也让这场紧凑级大战更加精彩玲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后融彩雹,作为其小弟的马自达3能否一样出色池?讣伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杰粪舜,能否从容应对链?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舒限缴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奴酥川。就在媒体日当天伶吗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绷肩,经过旁边人的介绍蚀,惊叹一句衫牌梢:原来不是一个车安Ц贰!可想而知肺管,这兄弟俩得有多像北草柯。    2012北京车展上市的噶ǎ克斯相比前者搽殿,已经在市场上打拼了一段时间凡嵌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渤,但是该拙荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垒迫,还是毋庸置疑的谜七。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性发,为了让评价更加客观菱潞酮,同时帽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样发,我采访了一下身边的同事和朋友醚尺俏。   同事A魏窜:男诞辑市,30岁乓防、已婚施、儿子1岁多    我哪个也不要潘盛,原因只有一个瞎戌醛:都太小貌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV难淳,实用!当然这两个车白给肯定要芍酚。(也对茶,老婆孩子热炕头的人健蛊,还谈什么运动螺,能装下更多的人和东西逝,才是硬道理)   同事B经惠:男怯,老腹辏克斯车主沏孩僻,奔三的年龄休习,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复跃菏辏克斯冻,理由是有优惠毋聘似、货源足韦狙擅、随时买奉慰,听着怎么跟买菜似的夯坞。   前女友溯:24岁盟档,高尔夫6车主船抹,略带公主病    选马自达3藩,原因是好看涵,我再问还有吗础啥挛,答曰钙愤:好看澳掌罴摺!我继续问没炯,跟我急了浚鸽,提问结束限。   现女友衡失:25岁钡搁锨,对车没有丝毫兴趣脚,仅对各类衣服儒倡、包包嚎、鞋等物品上心    我选马自达3吧拼罐瓢,原因是就看这个顺眼某松,所以就选了堑咯吾。(明显敷衍了事)   女性朋友坑喊:24岁嘉答,某时尚杂志签约平模挎,对车有些兴趣砰灵,但只是停留在表面    我选马自达3购卑,因为好看瞄,身材我喜欢裸详们,而且红色(主打色踩和:魂动红)是我的style轰疾怂,所以我会选她的说堂。(这种中英文混合体敢措为,外加“什么什么的说”的语法真别扭弛杉,说她好几次蔼垫,不见改)    采访结果显示蛋,果然是萝卜青菜夕、各有所爱耽百,而且给出的理由也是五花八门嫉温,那么到底这两款车有哪些不同妈,在面对不同的消费群体时硅,它们的表现又回怎样娃羌缓,废话不多说疾,让我们往下看县。" "  2013年8月既,本田CR-V共销售了15393辆金栋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迁,本田CR-V共销售了18989辆额,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月管鼓该,本田CR-V共销售了19510辆似趣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月栖珊,本田CR-V共销售了19288辆兽,全国SUV销售车型排名第二......事实上辨官伐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单前鸥,它的优异表现还远不止这些裸栋,截止2013年11月底拿继拎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倡超陪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浩。是什么让它成为了国内SUV的明星峦?又是什么让它如此大卖澳?   现款CR-V有2.0L锋缓年、2.4L两种动力共7款车型慰柯,售价19.38-26.28万元垫甩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狙乾胸,售价22.98万元)绥存揩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型池笔柏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卡筷,纵观整个CR-V的家族史辱静,前两代车型还有些“方盒子""造型视荒,而从第三代开始汉孟茶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陡峭,坚定不移的走着城市化SUV的路线忱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挎伴。   说到第四代CR-V的外形碱,也就是现款车型帛,它的外形并不是能让你一见倾心的主屏断扁,CR-V上市之初四闹僳,人们对于这样的设计褒贬不一躲,甚至有些“不得民心”核郎搭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯密浩绣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能难竞。氙气大灯脾材盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粹。值得一提的是床反,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泥图,效果出彩高几恐。   车身长度比上代车型减少了25毫米洼然,离地间隙下降了50毫米武齐,仅剩130毫米激,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痞,但却令离地间隙接近轿车笺菏,轴距则仍然保持在2620毫米诗硅,整体效果比老款显得修长不少蹈兼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凸朝玻,在实际驾驶过程中徒肯袜,提供给你更加宽广的后方视野圃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挝纲。   现款CR-V提供17喷穷、18两种尺寸共3种轮毂式样栖霓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裴凳擎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辨酒健,车尾向外凸出比较明显彤响,给人一种臃肿膨胀之感夏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索退。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芹盟的,给人一种臃肿膨胀之感婚铰赴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因付羚贿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岁啤嘲,为实用性又添一分碌恋,从之后的销量来说佳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受删扔,保持着高歌猛进的态势儒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙境、精心活匈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凉酥酞,排量仅有2.5L熊屑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仍隶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS穷姆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它射骸达,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力维款示。   第三代雷克萨斯IS沁吓伟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪,全车线条设计更显张力垃谓,饱满的肌肉感让人过目不忘措前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舌好。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版害冗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庙别,丢失了一丝霸气帆勿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加控叫,长宽高分别为坤嗓脸:4665mm炽究暮、1810mm惫扯垄、1430mm袒魔撮。同时轴距也增加了70mm螺断屉,达到了2800mm缕虹弦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言规起,其前后配重分别为53挛炯:47碱心。接近前后1乌疵:1的配重也体现了其运动本质帛。   IS车身侧面短小精湛馅建刃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忱驰,显露其灵动的车身姿态熬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙焚,依旧是纤细炊宦、锋利剩绍,绝不与传统设计相妥协脾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见超铆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性韩。   毫无疑问寥莫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兢克。你可以觉得它设计非常超越常些替,也可以认为它很有美感入,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甘馁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袱极,石油的消耗量日益增大巾臼碾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叮巳,排放着大量的尾气告私,制造着日益严重的雾霾天气排巢。汽车尾气的污染敖工,越来越成为大气污染的重要元凶侧。开发替代清洁能源蔼辛,代替排放巨大的内燃机距赶,越来越成为厄待解决的课题权。现在很多厂家都开发了混合动力车型村盘,这项技术基本上成熟了膝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平改乖,也没有成熟的商业模式来进行推广哆粟藤,即便很多条件还未具备捎拘,即便这样那样的客观限制铅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面其,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湘叉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盘矢,叫做启辰e30晨风坑搅星,这款车还没有上市观雌瘁,很多技术参数还没有公布抚嚎脐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啃,介绍给大家献反。但即便如此蓉,这款车还是有据可查翁文,开发平台来自日产聆风电动车赁矮,外观也和聆风十分相似幸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿井,2700mm的轴距和骐达相同土眷摔,外观的样子也有几分相似坟率。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜂,前脸没有进气格栅的设计昏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摔镰。而据厂家人员介绍倾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台憾步膏,而是单独开发伪封。   尾灯使用了LED的发光元件茬茨埂,看起来更加醒目杰纺,垂直的长条状样子也很有个性摔疯。但在车尾上陀菊剃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同教蜕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劝桅,用以分担电池组的压力痰趟,这在晨风上是没有的武刺。   本文导航竟澄什:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了南壬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)前隆弟,照片上看它挺精神嫡撤,设计有传承有创新冻尝吭,硬件配置有增有减归娃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔫快,没能去测试现场参观参观姥。   命运总能给人惊喜恃。上周五下班前耍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫩,领导突然走过来跟我说复揪:“来了个顶配干疲克斯瘟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庭超,周末的小幸福就这样碎了一地卵,我得跟两台机动车泡在一起回。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盖,坦白说现在我对它俩都“不来电”焚。这样也好歌臣顽,好歹保持个立场中立对吧硷台禽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遂碌,比如为什么海外有独立后悬架雀假挨?国内全是非独立后悬架缴农?其实道理不复杂徒纠诫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裳疤,既然如此抹闯篡,那就遵照做生意的基本法则来做挟柏匆,降低成本保,攫取利润纱,无可厚非害圣。我相信如果改悬架车就没人买采埔动,那他们肯定不改磷。   福特比较谨慎滔,善于跟消费者打成一片同曝,挣钱不忘树口碑倍嘉砍,好口碑又促进高销量顽,顺利打造良性循环圈甲譬丘。尽管它也有这样那样的问题汹柔海,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烧,值得大众好好学学粟讲兼。话说回来瞥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惕冉。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜萏克斯屡,是各自家里的明星产品斥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诉阂杏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限其。把这两个重量级选手放一起嵌,能擦出什么样的火花来穗抵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徽,似乎这样能出一口恶气卡卜斤。不过我得劝各位一句抵:百花齐放很重要阑陷,一枝独秀最糟糕淌。   ●外观   扯半天总算进入正题惭,这个阳光明媚的周末猫嫌韧,没有雾霾的打扰呢村覆,我把两台车放在一起拍了套合影花保锚。看看它们贬苍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吉,一个是16.29万的顶配版两厢柑迹克斯辆污。要说家族式设计些碳,大众当然领先其他厂家涤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朴,福特的动作稍晚一些涩溅,效果不赖牡届乡。   所以当高尔夫7和改罚克斯站在一起的时候辞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龟。谁好看我不说溺丛,大家都有自己的喜好敲弟。两款车前大灯组内容丰富碘辈,氙灯玛钝规、日间行车灯蓝氰、大灯清洗蛾、雾灯一个不少蒂匙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斯,而柑式疲克斯的则要花6千块买选装包瑞临且,朋友们泰录,要享受还是得多消费啊坚。   车轮部分有看头擎富。溉稻ǎ克斯胎宽215mm岁歇,米其林博悦轮胎躲慕,轮毂造型带感峡竿,给个好评洛话,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岭。高尔夫7胎宽205mm刹牟,似乎缺乏顶配车型应有的气势驳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屯。   车尾设计各有出彩的地方芭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伶屁量,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罐,LED尾灯是个加分项妊垃假,付C祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圈秽。左边那台风格沉稳一些磺项日,右边的青春气息扑面笑冯处,你喜欢哪个离铅?" "  “牺牲一定的车身刚性累蔫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哆奈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”财。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纹香拉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橙阀。就在上月勿离疟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本项丸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崇,至于奔驰C63 AMG料汤栖,目前还缺少这一车型脯。   由于是RS5 Coupe的系列车型魂湾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酵和称,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾波醛妹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酬筒,毕竟除了性能之外隧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溃粹撩。   延伸阅读 普:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案读商,其中包含对车漆颜色尘、内饰颜色以及电子功能等自主选择踢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熄,所以在配置解读方面让破,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泪,并将官方价格告知大家酿雌邯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虑架雄,软顶敞篷采用电动开启崩抒,时间上需要15秒即可牌,而将再次闭合需要17秒恰杏肃,其开闭结构为多连杆双片式龋扰斯,这也大大缩短了开闭时间侧缮点。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消推控浩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酪编校,为了不过分降低运动性莽舷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刑。排气方面也是RS5的一大特色鸥妈补,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个克岔拢,而在Dynamic模式下会全部打开洼败陷。   本文导航崩单弗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懒遣,或许大家已经是心里多数呵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涛糠戳,定位于新兴的小型SUV市场虱蔬。众所周知蝎谷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吃短,长安铃木选择在这一细分市场发力旧恫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跋埔塘,通过对比分析排逛领,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勒巍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市传,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诗邪,搭载1.6L发动机胖却互,匹配五速手动和CVT变速箱兰抢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乱、2.0L两个排量六款车型辉粪我,同样匹配五速手动和CVT变速箱刺,售价区间12.88-21.88万元辑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚂彤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缓蔫,通过下表的数据显示得知刃问刚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX委绕底,相比逍客速、昂克拉等车型同样处于劣势欣俄侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渐峨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摊膜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因损渺捷,还有与车身不同色的黑色包围庇曹授、车顶行李架膳,短小结实的车尾署河巷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斡奋蛙。车身颜色选择上栖缓,S.CROSS锋驭提供了极光绿古、皓月白苦渡慰、星辰银短烧古、丹霞红味导、银河蓝和晶岩灰六种颜色毙荚搂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同典刹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藏雷,雾灯修、下保险杠也经过了重新设计松空丹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咖等帝。车身颜色选择上谦酞淮,劲炫ASX提供了珍珠黑烩首、极地白嵌盆、翠鸟蓝辞、酷银权辛谱、钛灰五种颜色滇捌列。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酿巳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扮贫寺,前后雾灯家滦,并配备大灯清洗功能堕,外后视镜集成LED转向灯;同样廊千,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墨,带水平调节和自动清洗功能辽贡,其外后视镜没有集成转向灯诫蓉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汝邦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膝伤弦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宏,二者均为铝合金材质钨捶金。所有车型均配备优科豪马轮胎莆轻。值得一提的是仆禾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞍焦挫,这在同级别中比较少见蒙瞬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牵,根据车型的不同尺寸有所区别喉,低配锹:215/65 R16诡嫌淀,高配搂微掳:215/60 R17稠净玻,轮胎同样使用的是优科豪马尸贸炒,同样配备全尺寸备胎搏,两车在这方面都表现得很厚道揽抢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞪响愧,第七代车型念徊季。其指导价12.19-14.49万譬末,这是配备1.6L引擎的价位鹿草皋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跺艰,账面要准备好14.09-18.29万铆搞岔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车香瞧,当然迸,身为第七代的它龟晒篡,在冲击属于自己的又一串“第一”料。但我们相信丛沧,短板才真正决定高度痕。   全新高尔夫的德国总设计师说纶,它的设计主导思想为“简单既经典”赏苛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雇诵:中网与大灯的相对位置筛末哄、拓宽出车身有力的轮拱赁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绘究嘘,这台在中国拥有极高人气的两厢车飞,一露面锭,就好评如潮笺环扭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跑,但还是要将6/7重提寒,除了外观上的差异肩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勺蛋拔,比第六代车型要长56mm挎。而整体车身比例上拿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歉捕箱,轴距增加59mm漏,从而提升至2637mm瓜年。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砰,但新样式的内部构造也足够炫脚谅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置建。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赶。高隔音性的特殊树脂层握锰睹,形成3层薄膜结构敖商。它拥有很强的抵制振动物理性能吓册。   直接跳过撩人性感的腰线地,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俱。相比海外的双L型偏钵,或许辨识度更强一些排课。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隆咀,但高7的不一样牛敦世。细心的你会发现碧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盟馁食,才会主动启动娜辆贾,并且拥有厂商宣称的132°广角垦碾尝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枚苔道,天平再次偏向了驾驶者一侧拔。整体内饰上滑袍拎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掸:放弃中庸的设计理念琳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邪蔡氯。不规则的T型区八什琳、活泼的金属线条点缀晒稗,让全新高尔夫大变身虽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堡七,它能够让你感觉非常新鲜咆。   坐进高7内谈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恢,比普通天窗大了30%俯。而外掀的开启方式有点奇怪焚蛙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狡魂嗡,同时还为内部提供更多头部空间妓贫。   大众车型的人机工程向来让人放心雀,这个角度的方向盘碱密武,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牢构,或许来个拨片更有型吧漓梗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筛辽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卵。   本文导航呕:" "  在国内的SUV市车呔琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福铆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爱梅,正因如此四窗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陇朗肃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜂猎芯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半跺茬。   说到大空间弥、七座设计妊、配置丰富的SUV房毙耻,北京现代全新胜达是其中的表表者吭淖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求发彭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗽灸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变光涩溪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔷,下面我们将对这两款车型进行对比分析讳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茫澜点:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扇科,设计上中规中矩香沤,采用了哈弗新的家族式设计元素挛漠,这一风格将在整个哈弗系列上普及班储,代表性的设计元素有氓齐:大尺寸U型前格栅和侈,粗壮的镀铬横条格栅对充,时下流行的“X”型前脸交猜虚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钵颊惧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刷苟囊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶怯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气半堆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筏颁,再辅以造型锋利的大灯灯组堵,极富视觉冲击力污咯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁该不,现代品牌的确更加具有超前思维意识酥。" "  如果提起讴歌品牌息事,大家一定会想到MDX这款车窗颁,究其原因欧挛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型儡石,拥有讴歌最顶端的先进技术痘睫。在2013年墓,讴歌上市发布的新车相比以往烩先掸,算是非常密集的滥赔彭。即将岁末品紊,讴歌的新款MDX也开始上市销售究簧歪。作为新款课华心,MDX的售价降低了膳眯郝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龋搜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失特缺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜕臀唉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惰识,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疤迁祷。使弯道驾驶更加轻松定,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 躲薪,在车辆制动时松秤吩,通过制动延长扭矩矢量分配凭莎佃,提升转向的循迹性 救,这在之前的讴歌车型上是没有的戌,包括RLX勺体。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成ㄉ俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怕。但我们看到颇纺绥,在讴歌品牌乃至本田车型上呈泥,自然吸气发动机依旧占据主流倾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姥,在新款MDX上使用的3.5L发动机棵,带有VCM可变缸技术揩隙垛,在不同的动力需求下辞芹码,发动机自动切换工作缸数层梁较,用来节省燃料殴,提高燃油经济性蹬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嵌睛豆,使用了全LED大灯昂播,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓷玲炯,不止在新款MDX上出现肺,旗舰轿车RLX上同样具备刹检。但和MDX相比舶,RLX的前大灯内部结构稍有不同荣。而MDX的这种全LED大灯家蒲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茸被侯,但据了解讴歌正在向这个方向研发绿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劣巷,其中大致包括救援戈、定位妙、导航检索等常用功能鹃幻。但值得一提的是唇,讴歌的这套系统在整车质保期内番藤考,也就是四年或者十万公里内是免费使用的魄桨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诗抛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悼孤,通过车头渡馅、车侧钙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镣促喘。对于前方障碍趴盛盘、侧方停车鸥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狈粒就。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助探弧斡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锭溅,MDX采用了59%的高强度材料河寄投,热冲成型一体式门环等途径氦尝驾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罢梦钱。   本文导航楔酿:" "  在新一代天籁发布之后滔邓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字促。二三十年前愧烩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憨凤堆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掣塑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缸脸。而谈起这两款车蹄巍充,目前多数人对它们的理解是撂免:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晦,配置增高绊掇,便成了公爵和君越琳馁拼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捣奇、动力和配置等等啸惹,却有着极具诱惑力的价格澎拍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秒醒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力车跨燎。可它们究竟有没有这样的实力辣搪嚎?两者比拼错韭,谁又能更胜一筹较魂评?本文即将为您揭晓伺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乓弛疲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缚肥,售价区间为23.59-36.99万元焦哦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版静邪,两车售价分别为29.98万和29.99万布甜,价格非常接近拱丸,比较有对比价值天。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佃实,主要是雾灯时瞪、轮圈等几处细节可以加以区分胯舵,尤其是中网变得更精致绦,车头更显大气摔傅。但也就是这些细节的变化吕醛竭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动充,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿须锈。   大灯方面膳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爬僵,不同之处在于喷喜诗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瀑奖碴。   车身尺寸方面当句鸿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贪假藏,君越的长度同样超过了5000mm阂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扮派朔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面醛俩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啪韦,并没有追求锐利谦浅娜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碘肯,腰线设计是其外观中的一大亮点顶沤蜡,并非大多车型采用的一条笔直线条吝,而是在B柱之后便缓缓下沉彤憾,在后排车门上形成一条折线惧播。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秀咆暗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纽。   尾部来看谓芳跋,公爵与标准版天籁造型基本一致构宽,尾灯造型也还是一如既往地犀利夸碑钡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合头坏勉,为整个尾部增加不少活力筛摧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞪奉郊,使其整体感更强级娜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硷茄仕,轮胎方面蛋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酵扣堵,更为霸气蹈频凰。   ● 外观小结感倾: 两车均采用年轻化设计废握窖,稳重气派;车长均超过5米沪淬揣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上富糖邻,君越表现更为抢眼懈淘。另外挨刺,从个人角度来看虑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计华叼朝,相比之下它的造型更加简洁劣、规整欧哩哎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酮揣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽列,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岸撵,足以呼唤出你全部驾驶激情排李桓。你可以视它为野兽沮,但我更愿意称它为内敛狂徒骆高,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拖。它是驾驶利器冉纫笨,也是很多人心中的梦想之车喂踩耗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG房皆凭。   既然说道奔驰AMG孔脆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义破。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样排,都代表了其品牌车辆高性能版堤城陵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辆肆暖,这些车在发动机配置调教俗,底盘调教颈师溶,外形和内部设计上都远远超越原厂车污簿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型券,它的长宽高分别为4707mm簿等、1795mm和1391mm瘦颂始,轴距为2765mm红幕此。参见下表可以直观的发现炔譬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吹拼法。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硷沏词,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同入。但细看之下可廓滤,还是能明显看出差别趁熄啼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柑缕识,流畅迷人更具轿跑风范憋滦脚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搐。   除此以外僧裸躲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次先,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胁侨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂曹搏戒,前轮尺寸为235/40 R18徽,后轮尺寸为255/35 R18浚博。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腾,以获得更快的加速度保。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坍。   车尾是C63最为霸气的地方维枢,四出排气管宣誓着其运动特性朝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一马苯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力突句,从而提高车辆的稳定性殊舞。" "  11月12日椒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓦棱。无论在平台还是动力上无胜,这款车都与标轴3系基本相同示辈码。动力上悔算,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禄倍冈,依然分成风尚凑另猜、豪华和运动3个不同设计套装挞拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卫倦。无论怎么看糖柯亮,4系都很像一款双门版的3系僻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撕探?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皇沸帝。   虽然名字是4系醛瓤韦,但如果只看前脸壳敞常,恐怕一眼很难分3/4系竭褥喜。不过仔细观察细节的话衡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眉。比如更大的开眼角设计材聚鞘,更修长的双肾格栅蔷盲潭,还有明显不同的下进气口设计风格阶禄避。当然受,了解宝马车型的消费者都知道怜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揽。此外苇葛,前脸还针对空气动力学进行了优化撩迟。 【左幌侥景:豪华设计套装(选配)/右既拔:风尚设计套装】   侧面造型上抱,4系明显比3系舒畅很多衔绦贸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翟内催,更修长的车门对此也贡献颇多记。不过轮胎规格和3系完全相同传,似乎很难体现出这款车有多么运动侗。另外酒犀帽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毯捻虚,和前脸的进气口配合皋讨誊,共同为刹车系统散热马逗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多患十,不仅装饰性强驰吉竿,看上去也更凶狠皮硕翰。   尾部设计上岁劳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喜理圣。猛地一看依然很3系嘘,但饱满的线条体现了4系的不同闭。尾部虽然整体很“壮观”剧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扰卢,别有一番风味蔑辞南。另外嚼牧嘉,根据套装不同嵌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皇饲舶,实拍的运动设计套装为两侧双出茫放逞,个人认为设计还可以更精致一些脐尽。   车辆提供鲍老狗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袜坡薯:北京市海淀区闵庄路19号   电话矩魔:(010) 5872 8888   本文导航渺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泞,自日产逍客2007年在英国上市以来萎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来星。各汽车生产商自然毫不示弱汇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勿凉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年探,公司就对其外观和动力均作出了革新郝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司排化沛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V试航晨。这款车售价要高于ix35舌,标配版的售价与高配版的ix35相当陡蓟。较高的售价并不会对消费者影响太大萝祥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力顿盖孰。 ? 现代ix35   除此之外受惶憨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溶窖。完美的驾驶体验虽,充足的动力表现婆,日常的实用性以及低廉的养车成本澎搐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斡毁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面实陶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间币漆磐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陶摊纬。CR-V的后备箱打开的角度要更大撩胺酥,后车门打开的位置更高鞍,加上方便的一键式折叠后排座椅仆瓶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜履随。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祟鬼伞。ix35的后备箱地板离地面更近径寒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昏靛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5第,他们要对此多付1,700英镑湿第徽。其余两款车的四驱版碴乐类:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僻孺。   从标配版本来对比三款车塘,ix35要优于其他两款懦纱宽。SE版就提供了后排加热座椅琼,方便商务人士乘用粕。高配中更是有导航咀,蓝牙勾,真皮座椅弗摔们,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雾挨眠。   综上所述菱辆,我们推选出这三款车的排名分别是辈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的背,但是它的驾驶乐趣却是最大的耪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码款令。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足从。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帝。低的污染物排放祁,强劲的动力表现港鄙,新引擎的装配让该车重获新生庭彻微。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裳履汕。不光是低廉的售价傻剿氦,标配版的实用和保修期的延长突呸酞,让该车十分吸引人绥领灸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苍撕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间婪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芯歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓纳括,严禁转载苟,违者将被追究法律责任呵。责任编辑传:李敏" "  在国内谅胳剩,提及福特这个品牌墟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖资伲克斯和嘉年华克础须,但福特的精髓决不仅限于此捍椒。在美国溯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军府馈抒。近些年来秒飞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围暇嫌酒,先后投下了旗下多款SUV车型橇平,其中包括翼博丧、翼虎巩饯脾、锐界以及今天的主角探险者厢擒荚。作为美国销量连续15年冠军的探险者柔,它在中国的土地上能否再续佳绩墟?带着这个问题老喇厂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娶替撅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵虾凇,也是其第五代车型洪矫。在今天看来咯,福特探险者圆润饱满攀局凹,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裳纹蒜。但早在1990年虹,第一代探险者刚推出的时候勒难,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焙。   随着时间的推移枫建负,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变两,与其说是改变蛋埠蔑,倒不如说是更加顺应潮流抚惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹稗缓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂薪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)界懈。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤可恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢突?结合同价位车型做个比较不难发现糯浅椿,探险者论尺寸绝对傲视同级梅拉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饱矫鹤,“尺寸”无疑是其最大卖点居。它的车身长青、宽古、高分别为5006mm率行刨、2005mm和1743mm挫镰上,轴距为2860mm氛蔷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抵看,即便是与奥迪Q7的对比中鼎佛矗,探险者在某些环节也不占下风赦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谦,探险者的最小离地距离为193mm祁灸,接近角和离去角也并不大僳坟,仅有21.7°和21.4°锰吨薄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的界仓巧。" "  引言欠察: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恍扦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新齐搭窖,其采用了全新MQB(横置男郑块化)平台生产矫,不仅在外观吝山糙、内饰方面有着明显的变化领绅贡,更低的生产成本恭棉腐、更轻的车身也使其有着较大的优势括畔佃。此外捷,作为其老对手的福特缚∩ネ猓克斯当然也有着较强的实力隙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丘。今天卑搓暴,我们就来为大家对比一下斗,看看这两款车型谁的实力会更强谈晨。 外观武徒跋:低调内敛大众风对比时尚张扬缚コ冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感庐领婚,但在设计风格上却有着截然不同的一面母,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涕蒂。而概闶祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纳暖。   车身尺寸方面梆芹疙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戌徒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刷,轴距也增加了59mm纳任,整体看上去更长更宽更矮茨。但其主要竞争对手赴【克斯的整体尺寸依然有着较大优势毁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倍汹对、强壮喂巴、凶猛释,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞋汗。试驾被安排在了蒙特卡洛傅父,我们被热烈的目光追随了一道腔内渴,同样空,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僚钠腾,它的对手就已经锁定了赏浅溉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湿霸骇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雾砍搞,他们选车就两点傲,第一样子帅户缆缆,第二性能足够强大荷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力端抛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慷坷。恰恰如此羌庐及,它看起来很漂亮乐仁葛,尤其是车身各个部位的比例与线条潭匿,挑逗着所有人的视觉神经栓迟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勃苗访,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扩顿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实双,而且更杀气感更强牵。怠速时慢慢靠近惮控,它的躯体在微微颤抖店绰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屏。   细节方面奥迪从不偷懒哦袒筛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞换袜绅。在我看来峰,这样的视觉效果已经足够征服所有人皖莫钵,如果你觉得不够醒目碉便钠,还可以选择将卡钳漆成红色惕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脯瀑扔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铝缝部,120km/h时自动升起锹翅慑,此时的样子最为动人乏熟,速度降低至80km/h后便会自动收回乃享。   进入驾驶室并不费力融翅芒,内饰与A7或者S7基本格调一致馁礁坚,简洁朴实结恼累,中控台区域保持原有基调闷媳夏,有人说它沉稳蛔,另一些人说运动茄春,在我看来这就是奥迪的风格拣边,可以满足很多人的口味槽儒,一切气氛都显得那么熟悉不。   车内有两处亮点让我记忆犹新然嗽檄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唉,坐上去的感觉也足够舒服势。不足之处在于它的调节方式太过简单惯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能破赤识。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倒绣跨,手感与大小都很出众病宫屑,令人爱不释手潞蜜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进么,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望软譬汲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旦峰,善于抓住驾驶者的心凉戮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化识坑,两厢版掀背车开始越发备受关注请纹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溉廖峦,强劲的运动性能也是非常重要的指标棉尺淀。就在本月初拾恕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伶缚,除了朗行运动版之外赫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箩撼。接下来乱,我们将两车放到一起挖,来看看其空间和性能环节的表现如何教滇笔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炔铜炼,如今的情况则正好相反勃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此傲拌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隘犯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讲午,两车的售价还是非常值得人期待阔犁竭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了排,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惕箩,前脸没有任何改变写。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莲,但给人的印象要更加动感眯歧。   车身尺寸方面祈蹋黎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米半驴,各项数据都要比朗行运动版更大一些暴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辫寞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焦掳类,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凛鳞,比较适合家庭日常使用粹猛。轮毂造型与三厢版没有区别画。在发布会上盆贩喇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畦免,相比科鲁兹掀背车不够运动捻剁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跋豆,线条更加自然小恐、流畅碳车。两车的车身腰线笔直且显眼隋签挫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庐蔑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓶厩建,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掂逗勉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寺品。同时敢嚼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚊甩俗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔬,点亮后的视觉效果非常不错牵价,还有排气管造型上加入了镀铬装饰习秆。整体风格也是保留了三厢版的造型罐非。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晒书。2008年厩池,丰田Yaris进入中国市澈镀喑住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挝老,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数崔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车破惜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岛媳,想必原因大家都很清楚氢,致炫在各个方面都已下足功夫钢迁,为的就是再续辉煌不。   致炫外观灵动时尚特驳,带着一些年轻的运动气息裁诡涝,车长为4115mm武阑岔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm差蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm尚,比老款长90mm玻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惹疆店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点红问,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莎吕,这样的设计更有利于致炫的散热噶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱返缝黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲤沸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逢丹乔。   " "  在这一两年中唬楷负,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羌,究其原因试武蝗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剁。另一方面健,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慈哼。代表着大众在中低端产品中的最高水平疟陕居。如今阮擦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚂锻。带来的改变很多唇钡碱,由MQB平台带来的更多越级配置洽戈旱,外观内饰的革新竞物,动力总成的变化宫,当然还有后悬架的改变目盯。能否继续神车称号磨,笔者觉得喉乃焚,可能性极大夺萍。   ●从固定平台向男苑┍ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿月傩块化平台的车型铃挖,之后敞雇,从这个平台开始失,还会有奥迪A3等车型陆续引入巳巧究。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秀。但从高尔夫7开始讳薪舞,这种概念将发生改变间。MQB谋导牵块化平台生产小旁陛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陋咳澈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宪,后面我们会详细说到澎誊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车船骏,必然是一台有传承有积淀的车型悍毒杏。经过几十年的发展和变革扳,没有被历史淘汰宠侥,却总能获得新生和换代呛。我想符合这种条件的车型真的不多诚辟疗。甲壳虫也好贝,卡罗拉也好方秤,都算在其中亭。高尔夫更是其中不可或缺的一款谢葡捷,从第一代发展到第七代硅毕炕,我们发现镜挛秘,很多经典的设计元素没有消失投唇,而是作为经典传承下来颊,但技术却在与时俱进的发展位。直至现在炕布沥,高尔夫7的出现矫,能够看到曾经的影子驳,也能够看到未来的趋势戚魔饭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辰日邪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿齐欠,今天在紧凑型车上也上演府,只能说明曙钉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糙炔,也从侧面看出私澜廖,这一级别的竞争是多么激烈佬齿,高尔夫7的轴距加长了59mm蓬将,反应在车身上届略,加长了56mm铺榷古。这让我们看到凤洁踌,高尔夫7并不是一味的加长领,更兼顾着车身的整体设计疼,以及操控能力的全局设计朗题蹬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钙唯酱,争议很大跺石滥,但貌似并没有像新速腾上市时那样箍,引起大家的太多反感掀诡骂。或许一汽大众的这场策略大变握渤狮,已经让消费者黯然神伤了盯槽琶。大家也都知道汐朵,这是没办法改变的事当锚管,想要四轮独立悬架乌谓块,会有性能版车型作为选择陆,要是纯家用虎苗玲,就只能接受这个现实哗敲。   本文导航讽显:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焕扰蛾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岗蕉疽,这仿佛已经成为了一种定律盆磐。话说回来弓靡粳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手对,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烤蝗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筷、做工客落、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼克,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位番千郝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解救耐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讳那慷,为更直观的进行两车的对比分析窘烦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纺对,需预定等车时间较长纽还,主推1.5T车型)作为参考对象长。备注锤龄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兔歧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宦磁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浅特舵,瑞虎5和哈弗H6各有所长申翁,瑞虎5车身更宽秤愁哨、更高垂,而哈弗H6车身长度疲、轴距更长沸。另外这两款车的外观设计原创度较高颊间毋,没有明显的抄袭痕迹爱,且能够符合大部分人的审美观恍钒,足以体现出设计团队的用心程度嗽灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇狈搁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奈版驰,意在塑造最新的家族风格烂恼,整体呈现出大气嚎和犯、时尚的感觉立肝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烂晦,包括徽墨黑九、烈焰红疲颊、赤金棕矾、暗夜灰怜晶、皓月白和丝缎银困醒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奖,其更侧重于简约咆查欧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饱哼。车身颜色方面秀弟,哈弗H6提供有经典黑覆湘、雅致银秽、简约白猎垢、中国红甫迟、风尚蓝斜规膛、摩登灰棚、醇魅红酗慰匆、睿智棕共8种车身颜色躲。   前脸部分成,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果眷尘肃。瑞虎5前脸层次感较强潜乓,大灯巧妙地与中网衔接强茅,而下进气口被分为了两部分版勃,下部与底部合适护板相连接嗓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和核臼,没有太多浮夸的设计诽淀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“干窟叫,但绝对属于耐看型楔簿,整体间流露着SUV标准的稳重气息坛痕惭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僵,车身侧面给人以更修长的感觉踩混蟹。另外贪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条室,车顶均配有行李架械锋坑。   同样的泊陋疟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感编毛坞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面许,整体比例协调没有过人令人诟病的地方躬睦,厚重的保险杠更具力量感诲蓬抬。   灯光配置上谅彭沸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犬频,内部灯组布置较为新颖瞬赏巢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注会疏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缎帮婚,常见的柳叶状大灯造型筷,常规的灯组布局定,带有透镜的卤素光源大灯埠缮僻,提供水平调节功能噬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喷拉磐,看上去更为醒目和美观偿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邦祁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褂么剑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后橙徊康,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贝天,同时越久的期待会带来一个重大问题伴叹缸,那就是新产品如果不能做到完美昆泞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时们,两条定论由中国媒体陆续传开讣鸥构,首先它的相貌不错盯捣烁,其次来到中国的时间也不会太长了荣漆。一个月前净权,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驳,为何这么说挽擂瓮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矫莱,通过细节上的修改钢藉蛙,使雅阁更贴地气枚统舜。   设计师在中国进行了大量调研工作峨,最终他们得知了国人的喜好耪悔连,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刮赤绵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哨管。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外教,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剩葛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贡睦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揣,在如今大行其道的“加长风”面前禽,本田倒是走了一回不寻常路浆哆诲,这也是让很多人吃惊的一件事哎春荚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郊宠凄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道期,究其原因我想和C柱造型焦聊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笛侧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冉逻,先是放弃了老款斧头型的轮廓年校辰,其次将双出分置排气融入到了包围中瑞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宿韶、动感靠拢小噶。   本文导航啸冬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷疤贪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胁睛怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萍境汉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炔船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酱讽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闲琉零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斤。相比之下腐距笛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚎感,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉内。总之这个价位的车型房坷梅,只要设计不太出圈消费者都能接受凤掣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坟硕,即便轴距也仅有20mm的差距翠饶快,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞎敞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祥胚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篇刮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈低,在这方面长安CS75表现得尤为突出扣鞠沫。顶部的灯眉括枯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型函千,虽说还是带着几分模仿的味道橙撇痹,但却并不令人厌恶溉枷氦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潞卜,不过它的优势在于自动大灯功能喷罚设,这是我们在CS75上未曾找到的配置艾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阂敝,都是标准的SUV设计仟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤屉瘫,不过值得注意的是订雀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙密,上下车时可以避免蹭脏裤子嚏南,这一点要比哈弗H6显得人性化翘授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗣嘎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蘑拳冕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话本,那也将成为它的一个优势浪驴串。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝己吵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沪丛猎。两种风格说不上谁好谁坏顺奸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奋、更时尚的选择笑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座士靶湍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者好核,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摊溃彼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹋土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供榔谰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垄类都,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼背。相比之下涕慧敬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计编袍胺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮捕壬。总之这个价位的车型搞,只要设计不太出圈消费者都能接受努跺冲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜谅旁,即便轴距也仅有20mm的差距滤良鹤,如果无聊到一定要分出个胜负的话门戏兢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羞立,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缉饺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方新揭垮,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹怂奋。顶部的灯眉唬常软、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范,虽说还是带着几分模仿的味道燎祭罚,但却并不令人厌恶架鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摔祷凡,不过它的优势在于自动大灯功能峰,这是我们在CS75上未曾找到的配置旁缸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化班伪,都是标准的SUV设计山灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纯铣,不过值得注意的是柯纤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汀握,上下车时可以避免蹭脏裤子托蒙嘎,这一点要比哈弗H6显得人性化轰停割。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芹啡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磁搅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蘑芬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎,那也将成为它的一个优势梢烷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纹沧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剧普胆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多惋。两种风格说不上谁好谁坏妙颧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傲适、更时尚的选择颇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哄胳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人健,埃隆·马斯克就是一个奇人修驹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克合们瞄?下文简称“埃隆”)篱。远隔重洋来到时差16小时的加州拣棉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侧设,一款名不见经传奶返,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柒。在短短的5天内宿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试守示。 ●曾经的TESLA媒:短暂辉煌的Roadster   2003年镭倪忙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司习史,并亲自担任总设计师的时候惧,他为公司取名“TESLA”胺算。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)功乐梳。而在十年前爸览,绝大多数人也认为埃隆真的疯了道莫甩,因为在此之前希继,没有任何纯电动汽车成功过瑰。   不过很快让蛙嫂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看什惕翟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斑水戌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顷建、续航里程短的传统印象藩另。只是倦控沧,那时的Roadster真的很糙山虎,很贵箔漆,很没吸引力汰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隶。   于是讹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翟耪虾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿砻隆,已濒临破产……”坍篱脊。   不过超圈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样板,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淳募毋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国手啤。仅从2012年6月车辆发售吼,到2012年9月这短短一个季度内藉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搓,并且公司还获得了美国政府的政策支持偷餐聊。   ● 简约外形流畅饱满桨鼻憨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镁尺寝?一个能够打动人心的外观设计陵寇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撬暴检,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烘红,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拈岭丧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院合吉,是一位年轻的美国本土设计师滇攀协,曾经在大众汽车担任过助理设计师雾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绍肃盯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钉兼斜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闺护,马自达旗下的Furai瞥锻儡、Ryuga温咖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车头,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)售伞。初次见到TESLAMODEL S的时候借蓉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耐,难道这两款车之间也曾有交集济雌律?   多方查阅资料后才明白琶驹滤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藐庐迪,不过后来TESLA对其提起了诉讼动麓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作曙,还盗取了其电动车制造技术抽董擒。于是紧接着涤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捞泡,并最终完成了MODEL S的设计工作玛晶迁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)海爬,轴距则为2959mm跑凭哆。仅从数据来看俊,MODEL S已经算得上中大型车的级别疼卷,差不多和奥迪A6L破、宝马5系Li等近似靠冯方,只是车身更宽大也更低矮一些汀牛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论栖女。   整个MODEL S的车身上迁吩膜,相比许多人和我一样汝琼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赌坍愁,椭圆形前格栅造型太另类了揭梯憨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴类七,但是这也成为了MODEL S的标志暮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烁,所谓的家族式前脸篱。   你或许会认为没有前置发动机的存在虱夹猎,和绝大多数的电动车一样旦芬墨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了克摹,那就大错特错了夕瓤救。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晚采旗,动力系统和电池组波羚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里貉畏曝,就和传统的内燃机汽车一样坍喇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谈隘聊。   细长条的大灯造型很酷航篱享,氙气大灯陆凭、LED日间行车灯都是标配娃我,和其他车型类似惋摄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恍、LED雾灯以及示宽灯落。只是在功能性上MODEL S实在很单调驳魂闪,同价位产品上应有的大灯清洗且氛、自适应功能等一概奉欠从。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骄,4年的时间窝寂赐,经过诸多顶尖设计师的打造睛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腥达,再到上海车展的国内亮相安糙裴,今年广州车展终于正式上市莱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皮亮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坑膘辑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩端形,这是中国自主品牌获得的第一个五星壤翻刷。观致3四项总分达到了惊人的340分泼革轮,这在整个2013年度排到了第一位庆矢聘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摧床福,接下来为大家解开谜团疾械。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撤羚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暇斑驹,观致3的外观线条十分简洁餐辛叙,但又不失从容优雅霉鞘朝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虚,毕竟它的设计总监曾是大众高管藉浅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肯。   前脸看上去相当的饱满圆润性捻权,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纳蓄汉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扯,而“Q”也是观致汽车的首个字母眠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计害筏无。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褂慨吗,这话虽然有点绝对嘛,但却不无道理扮,在说服消费者购买自己车型的时候星驼漆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由七熟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庐,随着时间的推移恨,两各品牌已经深入人心鹃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甸掇,相近的售价霸我秆、同级别的定位四旧,看看哪款表现更有诚意寇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台麓,造型圆润符合多数人的审美评,第一眼算得上成功姓仕外。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骨,细节处理更为立体很显档次船。写意的腰线视觉效果哦也十分不错京措涕。爱丽舍原创度极高蕉筋悍,很难找到其他车的影子磷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骂,只不过虽然车身进行了拉长吕,但看上去依然是一副小型车的架势极,气势上略输给爱丽舍睹辈。外观设计确实见仁见智磷司蹿,有人喜欢圆润稳重囤倡绕,有人喜欢直线条的简洁利落博,嗯好吧剃扫烁,各花入各眼枫匿襄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现点闻,新桑塔纳除了车身稍长之外芜牌书,轴距车滥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荣哆辆。但整体上两者都属于造型协调的类型烈。   内饰部分缮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色母夺。配置细节设计僳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吾,比如位于方向盘后边的多功能按键幌欢伦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涤酿,则显得没有可挑剔的地方诺匈绅,只是限于成本苍八,用料表现一般裴蘑。" "  谁都没有料到短短几年创,SUV会如此火爆桅,从动辄百万到数十万的城市SUV纪韩赣,都曾经上演过排队提车的场景羞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腹谩,不同细分市场蒂颈鸡、不同类型SUV纷纷推向国内市忱税,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臀,推出了其首款SUV--标致3008摔境。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣┚茨恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顽。而东风标致国产后价格有很大降幅湃槽禽,15.98-21.67万的售价也与途观分、CR-V瞧熔经、翼虎热门紧凑级SUV区分开来日袍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娄。下面一起去看看吧鸡芹。 ● 外观解析   除了高售价外干伤笛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殴。太过个性橇郎豢,同时又不够精致仇噬。而相比之下并扯翘,国产版标致3008要好很多嗓逗啃,现代感更加强烈诺。前脸采用了小一号的大嘴固艘圣,并且添加了镀铬饰条显示很精致抡俯锌,也符合国人的审美矢茅。   前大灯虽然不是氙气大灯钦套南,但是加入了透镜瓷,整体观感不差吠刺辛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虏瘁。另外楔隆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撵,增加了前脸时尚感邵会。   从车身侧面来看蒜劝嗅,标致3008加入了车顶行李架媚猜橇,虽然并不是经常用到的配置垒,但是对整体造型的营造作用不小具爬坞。另外抄悉,黑色下包围凸显了运动感奖松勺。   尾部是相比进口版改变最小的具闯涕,不过依旧非常漂亮榷,很有层次感单。尾灯加入LED灯组桂呻赶,警示效果更好扩。另外最值得一提的是其后雨刷设计踞纠挥,在前雨刷工作状态下米,挂入倒档肖界遁,后雨刷会自动工作睫痊,非常人性化的设计楷扰。" "  说到法拉利悼拟爬、玛莎拉蒂这些品牌狸,网友们肯定会觉得遥不可及凯腑赊,价格高高在上晌。如今痉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惭,它以89.8万元的价格进入国内市场高。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少时广欧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现添哇,让我们来看看他们三个谁更吸引人冕双稀。   在市场行情方面氓毯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绒观壳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丁奶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置警蹦吨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醚。而其他两款车型均有不同程度的优惠柒氢苍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讽驰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赏署胎,看起来非呈魁梧的发现竟然落了下风辜巨堆,令大家非常诧异迟宛炬。但在内部空间方面哗聘,Ghibli组完全不能与发现相比呜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幌屠胶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伸搁距,所以它的尺寸就不在此提及了发纶帕。   在该项对比中炉扭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睫,功率少了80kw愧湾,扭矩也少了50nm刮暴哗,同为3.0T但差异却这么大身擂。发现采用了柴油发动机碱肉稿,这款发动机的性能超众词碳枢,在国内有些市场中非常受欢迎效。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抱劫珐。   对于传统豪华车闻言靡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式协。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锣陈暑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涛锤。路虎发现集成了家族中的优良血统溺端偿,四驱系统足以让众多对手汗颜狸拳鲜。   本文导航抠摩奢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实济耿亮,保时捷新Cayman在国内上市之后屉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呛蓄,遗憾是试驾车迟迟不能到位伯刃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苗艇媒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心江踢判,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蘑落躺,就当胜利喜悦之余狗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包想。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我融穆:不就是保时捷最入门的跑车嘛帝憾删,至于这幅尿性嘛希郡?不过您还真别说嘘阶呻,Cayman作为保时捷入门产品中填,绝对是一部对得起消费者的良心之作口公,比起卡宴与Panamera来说汕,工程师为它注入了更多保时捷的基因抖,说句通俗易懂叔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肯瑞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赎磁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史如浑,第一代Cayman的诞生是在2005年愁车铜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酬齐漏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谦呜摆。   新款Cayman S外观简洁湾,车身比例更是优雅的惊人宪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征家衡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烤芦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凛商济。尽管如此骨界钳,这款双座跑车依然非常紧凑赣,车身长度增加了33mm筋禄喂。车身前悬缩短了26mm阂。   每次谈起保时捷的外观设计俺,笔者都是非常纠结的心情伶绅,恨的是德国人那副死脑经掳霉牡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谦,喜的是哪怕轮廓没有变化贫福贫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿多殿详,或许这就是历史的传承吧虾。   新款Cayman S除了迷人的身姿佳补,优雅的曲线之外品胯热,设计师并不是一味的强调柔美枫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辣靠丹,这里需要注意的是菱,这个大口可不是什么导流机构疥搅,而是发动机的呼吸通道腐努水。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卧肉激,加上凸出的转向灯设计糠徊,相信任何人看过之后都是过目难忘捅阀,尾翼同时配备升降功能酚,时速超过120km/h之后咕,能够有效提高尾部的空气下压力锑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禽,这个是一个价值不菲的配置诧巫躲,总价44700元为,如果您不满意当前的刹车系统另鲜豌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缓膘丝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麓吹广,据说车用到报废了秀呜,它还可以装到另一部车上继续使用谭讽,简直可以当做高富帅的传家宝态怒射。" "  国内B级车阵营的争斗寿罐璃,恐怕用水深火热都难以形容蹲惶,原本只是按国籍分布的对抗阵营吭,随着时代的发展煤乾,已经逐渐转变为混战的局面栏泥舷,比如ABB三个品牌的中级车谷稀通,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手时蕉锤。同样的情况也发生在合资品牌身上畅,民用车级别的对抗往往更加激烈幻渐殴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琳篱,来自德系的车型是否会倍感压力卡巳宫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志你幢,又考验耐性的工作拴。往往在某一个时段有一丝懈灯纤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼻。网上车市最新推出的《抉择》栏目捞棠阶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闭萍侗,做出全面的分析与指导澳收,以同级同价杯蛊、同价不同级等角度出发德,全方位给您最全面的购车支持牧涧傅。   雅阁和迈腾铅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茬,也许之前并不会将它们划等号哀胺魂,但随着市场格局的转变淖青攫,它们也来到必须接受对抗的门口搭。当然魏帽宛,这场争斗的发起者是雅阁氛谁虑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稍净揉,抢夺德系车根深蒂固的份额赦湿,看起来是个贪婪的举措房拌,但能否成功却还很难讲蒙淋承。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方椭蛇吮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的些,反之同样士旧海。客观的讲惹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垄隶罚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汉合呛,但是这个技术到底是否实际娩铆赐,还要从使用中来探寻赫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肛蝗酣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吻鹊。   第九代雅阁缩短轴距的作法毯曹盾,是令所有人都无法理解的蒜,在几乎所有车型都在加长的时候爽监泡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梳獭,搞得你摸不清头脑急窟倾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喘林菩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因普和。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坊盒蹲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能承,就是最好的证明匪奇,据我所知珐,直到全新一代奔驰S的诞生句富凹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钳。   本文导航孟袄涝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲍赦贪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锈俗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碉海晾。直到有一天荤,新速腾上市喇禾,后悬架变成了非独立结构拼江惜,他们的崇拜似乎崩溃了棚寇。这还是那个技术控速腾吗离彼?随着时间一点一点过去桓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑰逻侩、速腾GLI但洼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枫淋。不得不说痛炔,速腾家族越来越丰满蜕,那个曾经的技术青年嘿岛,逐渐走向千家万户溪溯,满足标准化的舒适性需求关瞄思。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扁,这让我们看到速腾到新速腾的转变娥巷,它变得多元刊梢土,变得成熟辟境。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满境赊钉,开枝散叶就像一位长者菱。它不是急于求成娃,而是变得更圆滑更成熟匿。记得一句广告语曾经说过辛:“成功的男人墙芒横,有很多面伪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衡梳回,它要更多变胜,它要更多面阿。蓝驱和GLI撼轮吨,一个拥有更多的节能技术诗磐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构力禄。当然镣摩对,价位不同昂,GLI已进入二十万大关菇。你有了更多选择磺诚,你没有了挑新速腾毛病的口实版烤。三种产品摆在你面前窗恫底,要节能舰?要动力栏告逗?要居家矩换?新速腾都在这乖病。    直至今日列节,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汤蜂榔,的确唉朝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墩伺,多少显的不是很紧凑动感摆爸辅。但终究那是一种技术执着理念下骄苫舌,最后一代产品了错。新速腾的到来似乎终结了这些驶,悬架品质降低癸失,操控感稍有不足旦,但换得更宽敞的内饰空间疗巩徽,等等等等蹿。到底速腾进步了还是退步了千配,我们无法一概而论僳墙。但有一点且握,笔者觉得大家都不会反对擎棠,新速腾的外观绝对养眼悔兜。你依旧能找到德系工业味儿秃逝,但又看到更多摩登的东西寸。咸淡合适蹿灿丝,老少皆宜窜。或许从这个角度来说垛,新速腾是成功的藏逗廷。    过多的技术说明簿舜,这里就不重复了袖焕散,今天我们就来漫话速腾怀盎郊。记得一次毙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艇,立马对它的内饰嗤之以鼻爬熔。毫无设计感蓟,直来直去稿,见棱见角拱唇。或许不光是这位搞设计的朋友哺怀,很多网友也有如是感概没。他少了一丝温情倒让,少了些许浪漫绦。不如北欧风情简约荡,不如英国小车活泼添。充满了德国工业时代标准化生产的气味牌解。打开高尔夫嫉苏昏、速腾故瘟、迈腾辰伺皇、途观草钙、途安的车门肮窝棚,你都会得出同样的答案捍颇恍。或许誊,这就是一种设计选择蟹峨冠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痊般眠,内饰模具走点曲线也不是不可以思挛荚,但当你仔细玩味之时欢黎悸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美律豢。不浮夸亮痰箍、不高调挽蹋透,你可以说它没有设计感埠散,但它却充满机械美掏浆。 责任编辑垮维坦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吕,也就是S-cross锋驭疆,售价11.28万-15.58万元蛾曹理。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程韪聿痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客寸集。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翟崇坏,其实并非如此钨激示,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言金。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澈,我们不妨来进行一些对比去看看庞陈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膳,也就是S-cross锋驭鸿,售价11.28万-15.58万元耐凸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车芨睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客锨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版链嘲凡,其实并非如此诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言害歌啥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绘笨猩,我们不妨来进行一些对比去看看兽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场新敖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烂阀,而且在轴距上也进行了加长埂木拟,从而能够获得更大的车内空间娟令棉。其实就在此次广州车展开幕之前倒奇怜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验填仕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呢催,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抹穷唇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泪绷。另外届铜会,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狼损木、BUS屡挠、VAN三个系列极论末,分别涵盖了商务佩、家用和专用三个细分市场售筷。好了抢镁赂,闲言少叙绘篱皖,下面我们就走近它们以作详细了解吧洗峨。   外观篇拿薄善:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桨扭菇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烹哼涂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辫嚎,同时会在两款车型的不同之处加以说明苫挤蹭。   该来说说外形尺寸了坦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吼牛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成观,与车头形成了很好的呼应洗铺,而且从整体上来看车身更趋向于平直井。需要特别说明的是垂埔蕊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拐兜冠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裁艇,以应对不同的使用需求始锌篮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喜散,例如高位制动灯绿墙、门把手和牌照架藕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”操畔,“中国车”卞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丧寒葡。“北欧品质”传承自S60递孰徽,设计风格以简约时尚为主滩肚开,选材用料则注重安全环保少。“中国车”同样不难理解免策,“L”是个很好的代表帛去,但不是全部醛茄骸。   就在试驾会的前一天性,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烤伤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茨邦颂。   ● 沃尔沃亚太为何物蓖廉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擞。沃尔沃成都整车工厂握、大庆整车工厂祟、张家口发动机工厂匆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下暇队。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产任楞弘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统什囱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匣厩。如S60L有约290家供应商境桔澜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吕。而在研发度巢、设计小潭、采购和生产制造等各环节上凸窘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澈食,采用共同管理系统盯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捣界,我们先从加长这个重点说起德幌策。S60L相比S60加长了80mm幸,具体点说应该是轴距加长了80mm涛。这80mm用在哪了呢怯娘冲?全部加在了B柱之后蜕捣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心我短,这里现在变得很宽敞诞馈搂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间够到柔,前排调到合适位置后酗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指春,属于勉强够用的水平;而在S60L中兜踏,相同情况下墙撵,后排的腿部空间则超过了两拳禾囊,可以说是非诚粒宽敞硕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看釜夺限,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戮,外形倒也没受什么影响体,甚至感觉比S60还要更舒展一些睫丹。S60本就是轿跑设计风格铰漏,后门加大后炮鹿娇,整个车顶的曲线反而更平滑了购瓷拼。相比之下培辽瀑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扩廉辩,但却增加了几分优雅的气质屠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芦皋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磺涩尝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兴地。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疵,不知道大家对此有何看法尝透。全新的18英寸轮毂挺漂亮狸,轮胎为了适应国内更复杂的路况屋,将扁平比从原来的40增加到45光。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点老库,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸵唾超。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耸,而像坐垫无迪朽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衫。这种颜色和黑色有些接近老戊埂,但更时尚黑、个性一些叼胳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘少撩侨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酷脱呛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胃昆,后排乘客得到了更多的重视棋窃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杯蓄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错燃膜瓤,可就在本次的广州车展上软们十,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澄盯撩,并且两款车的售价也是非常接近盯尘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舶订滦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表含掠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉模畔,并且它的设计也是由国际化团队完成料卫陡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾促小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尼悔枷,并且两车售价仅仅相差4100元疾趁。观致3车身更宽侨炉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闻逃。速腾则在车长与车高上领先观致3哼吹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贩估庐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疼肖。因为排量上的优势睹邓霖,观致3自然在动力参数上领先速腾潍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沫膳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架比雷太,后扭力梁式非独立悬架菩。   本文导航期:" "  今天给大家带来的两款车冈,其实已经在国内上市版冷妥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晚汉僳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识社接,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墒嫉,而标致301可能大家就不是很熟悉了仓寐,下面饱说,我们就一起来看看这两款车限恫。 外观匙呐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碱形,2007年进入中国靖理。对于很多车迷来说线洽搽,这绝对不是个陌生的品牌挞枷让,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字槐戌插,但可惜现弥俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上刚井,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讽鞋。我有时会想这是为什么烫?诚然巩骄始,英菲尼迪的车在豪华感级、科技性能和舒适性方面都不输给对手尽,而问题恰恰出在这里乃敲封。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哆溯,没有特长就没有个性哎鲤,如果是这样的话钙侵林,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抱托朝?   现在英菲尼迪也意识到这一点屁,且开始着力寻求改变串蹭硷、树立自己新的形象哦畔柔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翱镀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上违体波,当时就被其出色的外观设计所吸引莱,而今天我要体验一下它的新技术窟苦懈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化距帆黔,车身重量上的降低幅度也不大娠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亲邻,这是很明显的改善觅鞘,尤其是在性能和燃油经济性方面焊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汲镶,并且采用的是锻造工艺熬鸡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尉,现在英菲尼迪Q50的对手施摔风,如宝马3系抒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颠,希望Q50能做的更好孙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图心晚摊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猾丛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲喂,但其实这些已经有很多厂商在做了另,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计币。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汾弄孩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杀你汉。它所代表的是一种生活卧,是对待自己和家人的态度碱,是属于年轻人的精神屁遁偿,是一辆车凌。历经六代的演变物问欣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柿,它虽然没有惊艳的外观泻揣弗,也没有花哨的配置嫁喇谈,但它是品质柒伤吃、安全菩粟谱、耐用的代名词芥。如今镀堪,第七代高尔夫已经面世适垛氮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国入,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相答,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同软喝,不再是一幅人见人爱的可爱模样沏氮榔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙创花。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辖坡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子背粪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隙垛汕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中时法交,仿佛是灵魂一样蜜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畔海,但从我个人而言即禾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞄歧卉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佳动,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牟炯檬, 坚毅的C柱是永恒的经典蟹闻韶,不管其他部分如何变化颁舍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烫闷。   除了车身线条外剐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的合锻,并且被那条“灵魂”所连接着狡,这在之前的设计中是很少见的伯塑随。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厦管顺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虹革坡。这一点很有意思杠钱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壕,避免了大家后续改装傅痢。   说完了外观锋,下面我们再来聊聊平台尚涤抖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吐亥藉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耍绊去,例如POLO采用PQ24和25平台稍系,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乘,06-12款速腾采用的PQ35平台彪赐,他们之间都是独立的憨编奈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簿雇良,它的优点就是几个级别可以共享技术害渭挠。   共享技术又有怎么样的优势糠读蓝?答案是显而易见的费眉墨。低级别车型可以采用高级别车型的技术秋挝媳,在产品竞争力上绝对要远胜对手掣福,并且还可以降低研发费用河,可以说这种姆兀块化生产模式在未来肯定是趋势兢瑟平。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兄氦,例如电子手刹录交、更先进车载系统旧编举,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壁懒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伤蜗究。   所以累谐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜡突疥,就好像是四代和五代之间的质变一样挪不,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煽角。但是否真的是天衣无缝的设计衰沫匹,我们还需要用时间去考量绅莲驳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馁煽熄,但到目前为止螺搂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箔偷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔病仟笺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辅伪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别还女。   首先八靠,大众的工程师对EA211发动机减重魄然,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量票开。另外酱,EA211再次使用皮带传动鞭接,相比于EA111链条传动逞,皮带可以降低噪音和重量霸且。除了以上两点外圣祷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抒隆,在一定程度上可以减小阻力朽疥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篱蹋匹,EA211发动机参数比EA111有所提升贬,当然幅度并不会太大鲁摹,因为整体的结构没有太大的变化妨粱桔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中槐螺奠。   既然说到了车重哄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞪巴舱,这其中就包含有发动机的20kg龚杭,而车身采用MQB平台后也随之减重脐些,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刻棉饲,从官方给出的参数上看趁虫殴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km落赁,这样的表现已经可以算是非常不错了媳宝。   说了这么多士,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匙?是不是像资料中介绍的这样完美琴?后面我会给你答案潭酷兴。" "   在国内线袍溜,当一款车的价格到了百万元卿庞奥,那基本上就可以称之为“豪车”了稼类拜,但过百万的车也分很多种灯稗培,比如X5酚驼玲、Q7之类的SUV拳韭灯,亦或者911绕幸扣、GTR的性能跑车欺污。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车味锰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擦殴衫,除了我们经常能见到的宝马7系套胳热、奔驰S级规刨努、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外链,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫡驰北。    注韧显焕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腔砰沤,但因为车款并不是统一的最高配惕检提,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尖塑。   新S级受青睐笑熟棋、XJL独具英伦风敌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车切豹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些市肩。其实硅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罗揭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拐拒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竣,即便不算是遥遥领先乳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粗连。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子好豆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来我,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溺掀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梆洞父,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笺全塘,在其内饰的做工磕勒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳未,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寡搜居:在自主品牌SUV阵营里面拜贬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翘劝腹,景逸X5的推出经过全新变脸念失,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诗梦瞎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柔室浮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赐爆。 外观捅宦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陶讨砰。该车共有5款车型尼陷,售价区间为7.99-10.59万元接。相比前辈景逸SUV杠,景逸X5的外观设计得更为时尚桓棠皆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刃强。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羞遍蒂、俊雅红秃倍唯、珍珠白逢娘、琉璃金须怂、陨石黑就、钛金灰窜讽、马拉喀斯棕等7种车身颜色愧爬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疤巫稀。   熏黑设计前大灯突出其运动感颓,与黑色进气边框的搭配也很协调膘藏群,比起三角样式更显年轻羔醒霉。大灯内部采用透镜装置逃籍谋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廖荚。雾灯外包围设计突起荚,很好的与大灯以及中网形成一体奴揣锑。   同比瑞虎娄赁迹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佳,此外205mm的离地间隙籍,景逸X5的优势还是相当明显的仟连糙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受穿雾薯,同时为乘客上下车提供方便煎菇韭。搭配车顶上的旅行架响碎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道普剐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朽肛捻,主要体现在细节之处的不同恋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藐搓汲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉既甭镣。   景逸X5后窗配备雨刮酗糕如,在恶劣的天气还是挺有用的女吾擅。此外全系标配倒车雷达托毒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擅某评。银色后下档与前下档相互呼应糙男森,整体感更为强热。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化按裸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素禄脐,夜间行车的识别度非常高硅。" "  前言凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩贰,如今的战火更是愈演愈烈肯喘毖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膛陡核,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浓,看看在价格相近的车型之间逗,两车在配置上的差别究竟如何吧随贰侩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卿暮墨,作为一款全新换代车型使,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚瑁客”全面完成了更新换代傻粗翱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说理空,只能算是一次小改款车型妮跋氖,除了在配置方面进行了升级之外挟仙,外观造型帘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靶。   在此次对比中恢汤逼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近女,均在21万以内坛馅。同时又都属于各自双方较低配的车型堑档,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹位,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铰瓣拢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力覆玲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昧劣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据献翟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哪密,现在还不是揭晓的时候锯躺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窝雀:mm) 4865 4930 宽(单位捆:mm) 1820 1845 高(单位裙翠糖:mm) 1475 1470 轴距(单位幂觅鞘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洞蛙,因此其在外观方面没有发生明显变化陪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尸愧胯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盼猾。前大灯组配备了LED日间行车灯上阔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氛劫。另外阮鸽竭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现接,贯穿全车的腰线非常突出岔,车尾则变得更平纶但。而与新帕萨特有所不同的是谷媳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崇趴,而非在行李箱盖上殴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性说窘畦,但是国产版车型与美版车型相比起来看任秤署,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暗退鞋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痛。另外酷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翠馈适,不过从C柱开始已与车身线条相融合的,深度虽浅但是更加富有设计感具坷盾。   同样冉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斗雇市。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板才,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乔,并且颜色也不显得突兀媒刻葛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚼蓄聘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同础廖。内饰配色非常清爽歌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娇缔,用以进一步提升触感悄乘。   动力系统方面寐卷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仙、1.8TSI似腐、2.0TSI绞吠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合无陷睫,在保证动力输出足够的同时也相对省油癌幌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阜、2.4L和3.0L自然吸气发动机妇,在动力输出方面的提升并不太明显粟克怯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栓痛凶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芦闲衰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咕度,同时都采用了电动助力与电子驻车咐贪。轮胎规格方面纳黑,2013款迈腾采用的是215/55 R16委,2014款雅阁则采用的是215/60 R16催承赖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湃皑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毕。事实上耽雷肩,自由光有足够的话题供大家热议壕菠绒,例如特立独行的外观坡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资位冉患。日前蔑,我们得到消息融项,自由光将在12月底正式上市销售滑隋,所以当这次在广州车展见到它的时候齐,感觉它跟我们更近了培保鳖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti努,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瀑,它似人非人扁关拇,行动极为敏捷较,也惹出不少祸端肯朗,人们曾经持续对它进行追踪诧幢蜡,但一直未果舱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捎:敏捷崇舰弹、神秘喷轻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赶毫嚎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了采凯狈。   很长一段时间里禽叙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犯绘瘁,并火热至今抨尉什。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乏屡,起到补充细分市场的角色愤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烯汞,成了途观的小伙伴晚。   野帝的定位低于途观巧患脱,车身尺寸小于途观翘隶喊,同配置级别的车型价格也在途观之下河闪,很明显圣,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑郾贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惺犀。   ●外观竞撤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拘棘,舍弃了老款极为个性的风格爱,确实更符合大众审美勘撂宿,不过平心而论它依旧相当个性首。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侧,它显然不属于年轻时尚那类的赁,车身线条硬朗混科,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点博惰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茫炉化,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冉铂穿,喜欢的真是特喜欢连艇错,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仟豌。   ●内饰泥皋:沉稳奖博、无趣坚、无惊喜   坐在野帝车内炔惰,从气味到设计都令人非常熟悉曙脱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茹,在操作方面冬挡肉,由于没有太过复杂的配置幢,所以操作上手难度很低脑。" "  在如今的国内汽车市场中关谰奠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盼淀,紧凑级SUV是近两年的热门车型济姐雌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馆脸叛,宝马X1在国产后热街倾,其售价区间为25.90-49.90万好,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似士,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壤仓串,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下市,看看他们的表现如何闯哺换。   外观篇   由上表可以看出扔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焚菲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酷伪,外观看起来会更加饱满一些挪测唤。   对于宝马X1和奥迪Q3艰,都定位于紧凑级SUV踞,又有相仿的定价区间瘟晾檀,无疑让这两款车成为了PK车型敝扭料,经过仔细挑焉障蕹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比法刷誊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅华,整个前脸攻击性十足竭倒蒜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妻弛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宫娘沏,并且配有自动清洗功能台,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谦睬上,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘉囤,所以整个车身看起来十分修长搏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些危。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阮酸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格府谁,看起来略显敦实疥蚕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素范陵铜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柔策混。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代接谩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狮、动感和实用等特点让渐南,所以在中国有着不少的“粉丝”肖绅。如今特,第三代飞度已经在日本上市艘,而不久也会顺理成章地引入国产腑,全新车型是否能够保持老款车型的优点逼驳东,并且更上层楼呢蓉?今天冉浇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢畎橙臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窃随碴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朗衰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变私擒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阜舞辱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般急醋矛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多老寝闻。当然贩林怯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嵌槽,左右两侧都是封死的夸苏,目的是让新飞度更加的有型酱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粳村,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迷郡惺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喝,日本人称其为“1BOX”扰迪,发动机舱十分短新佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum馅扭:机械占用空间最小化郡剐,乘客空间最大化)句猜,车身长度更多为乘客所使用佳。但与上代车型不同的是病,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑰癸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轮贡。   在车尾的设计中涂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梳杀蒜,此外橡律,尾灯向上伸展小,经后风挡两侧直到车顶撅对谜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焕。在1.3L和1.5L车型方面晤模,车顶处有一个小鸭尾造型魏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糠五,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少下坏。   新飞度好看吗梅?也许这并不是一个好问题潞害,因为审美本来就没有统一的答案爸蹈室。不过可以看到的是瞳,新飞度的外观更阳刚茸汞鸵,更加运动化离惋钞,也更自信了笺繁,同时在内饰方面也走向了成熟巾羌。做个比喻吧扑苯,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺衬扮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倍橡蹈,慢慢褪去了学生时代的青涩摧促脱,变得精力充沛漆编、充满自信譬善。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前市,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水粮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幌,它看起来依旧如此的适合年轻人灸怒。没错江,搭载着一车的新技术之后浮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橡嗽电,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陇奸撑。于是当新车到来的时候衫锤,你一定和我一样对它充满了兴趣娶。这是最年轻的凯迪拉克痕、最小的凯迪拉克劫蚊火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黔是桂? ● 外观造型耿:钻石切割风格依旧祁匿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓汾、2013德国红点设计大奖轿悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芬卡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纫齿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤蒋搏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏很,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驹闹毯,只是这回模,ATS是完全原创的作品太。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怂,轴距仅有2775mm獭帮埃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宋极琳,而国内我们则把它当成中型车鞘痪,和宝马3系标准轴距版笨汾、雷克萨斯IS成为同级别竞品石,并比它们都要更小一些将。   前脸的造型相当干练蕉密,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痞古醒,而是被很好的控制在一个合理大小上萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薪相秦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢殴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澄唬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缉。出于空气动力学考虑赴渺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孺,当车速高于60km/h时洗贬,前进气格栅会自动关闭蜂殊哎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甩栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掂横。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猜侍丁,并带有远近光灯智能切换功能省陀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孔,快速亮起嘘,缓速熄灭的设定很显档次弯膘。再往下看泵,闪电式日间行车灯会、大灯清洗剂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泡抖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀污。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要獭匡却,亦或是造型需求挞,感性的来说处镣卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬捍。身处车内脊咖讲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湘毖尖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓶盆扯。   ATS是一款后驱车挡捻吭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50从:50郊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谦辑诞,贯穿车体的俯冲式腰线藤、短前悬妻儒寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桨饥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娩嘉列。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脸存览。而在规格方面绣忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘瞪,前胎尺寸为225/40 R18耻钝台,后胎尺寸则为255/35 R18肆汰俏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厂搏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拘袭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哼咕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色间,至于设计师是否真有此意铜,倒还真无从揣测幂羞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刃憋舒,实际上钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唬讽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氢典,由此带来了不错的视觉冲击感窃柒,给后车以足够的心理压力炬颗,至少眼前的这个家伙一定不好对付吭梦叼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞥差,至于3.6L V6车型何时会引进氮懦唾,官方暂时还没有表态啥许,而是否会有V系列性能车型的推出痴纳墒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绷辛粗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扫浪,虽然它是一款两厢车孔,但当时也没阻止消费者对它的热爱拈画贬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潭,两厢车朗行也就顺势推出钞朴未,可上海大众并不为此满意变坛魂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型底缚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞋悲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夹羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逝珐幻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挪陋涕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜誊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性麻独成。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骸蠕闲,这款引擎具有全铝轻量化的设计苍春构,对于减重以及散热都有进一步提升武败临,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些继陛第,参数上的差别却没有这些技术来的明显富旧膏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粮身,高尔夫在这里就比较有优势了抡飞稍,采用了四连杆独立悬架牢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜗沮蔫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的男,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稗,看看它的实力到底如何冻动。 定位及对手分析吼:瑞虎5定位高于瑞虎棋冯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5十膳,定位要高于瑞虎车型势揉筏,预售价在10~15万元左右渴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娶菩。定位的提升票星相,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鳖短。 【左上惨:瑞虎5;右上撮:哈弗H6;左下弛希迁:全球鹰GX7;右下恰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仿芥绵,目前市面上的哈弗H6瘫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低商,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠通猜惠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型币钮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔽哼凛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鳞挟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验械。 三款车型具体型号及价格参见下表栖旱木: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芒,GLI是其中相对惹眼的一个蹭举,蜂窝状中网设计和GLI标识叹乱督,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冻凶案。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缕榷廉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擂屉腻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懂滥拼,另外两款车型都采用卤素光源帅工俊。 车尾部三车间的区别更星闵谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼十,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苔凛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挖仁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巩骏教,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颠猎,侧重舒适性和耐用性墩逗巨。   内饰方面勺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型零恳。三款车无论是在方向盘把、排挡杆底座还是座椅上沮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赎肖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煌辱排:" "  奔驰S级在国内上市的时候寥洗边,奔驰就打出了“汽车发明者雄,再次发明汽车”娠咳晦,对于前半句膏棵,你应该可以了解殊截,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钩。但是后半句是不是有些困惑呢封?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嵌脑标。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼经唯,全球订单销量迅速上升墟脾毕,国内订车也需要很长时间拿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抚谎深。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殴浓?除了进行试驾体验之外厦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比且酬,相信看完这篇文章之后颅勿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爽嗽。   之前刹就,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漓,如果你感兴趣可以点击图片阅读凰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臀揭,属于入门级别车型孰吻,排量为3.0T呕傲,售价区间为疥构:124.8-141.8万元之间郡,只有两款车型可选痛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奇,售价区间为179.1-204.8万元赎豪挤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酷。   对于汽车厂家而言吵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赣瓷,无论是从设计换悉钩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比画,并不是要面面俱到的去介绍喉疚,如果这样的话袒渐入,几大篇也不会介绍全寐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外槽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比项,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鞍瑞书。   对于外观篓,依旧是那句话肛:仁者见仁蛋浩伞,智者见智酒阂矛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秘绣杆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅街据拣、冷峻的态度辉递。如果非要比拼的话脚谰,那么最能体现科技的还是大灯的设计受。如果没有奔驰的奋起直追涸步礁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冉肮,但现在我想应该不会了奠慰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凯共,所以从侧面看起来就更明显了公掣,奔驰依旧是将优雅做到极致嚷白,而奥迪A8L的车身线条并不明显分秘,前后比例也是十分协调挝,整体表现的是一种中性美导,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果便娶袍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恍茫耿,最能体现出美好一面的就是细节的处理璃薯霞。比如辨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓶现,只有在R挡的时候才会开启毖纲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果副擦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罐虏肠,当然这也没有异议蔑驳访,但是和奔驰S级对比之后仓疤,就能体现细节上的不足了八,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去领。   本文导航句驳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潍、G逆哩、QX揭、FX响、EX吨伍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒂蝎芹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现池篡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幕供,趁着2013年的尾巴悲疟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卫邯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揭叛埠,提高车型动力剩籍,一方面也使车身稳定性得以提高淮渐努。2850mm的轴距虽然没有变化膏痹眯,但是空间分配上迟叭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痰楷。   前脸整体看上去十分圆润饱满茸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泼无,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刮薪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸集惫缓,L型大灯像两双飞翔的翅膀叹颗,随着车子的启动瞬镭,展翅上扬溶。不过这款车的前脸上努鹃,我们并没有发现雾灯的身影碉委。   与前脸一样秆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袍介檀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泼校冲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匈散壬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崇,博得了不少的关注处辣。大家这么关注它肯定是有理由的叮店,名图定位于索纳塔8代之下太吃、朗动之上蓄,依靠丰富的配置五、合理的空间和稳重的外观内饰甲漓,实实在在地填补了中间的空缺惰妈扮。据了解氛监,名图上市后将会有8个车型广,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汾?曝光北京现代名图详细配置)汀馁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姥观,1.8L自动DLX懦逢纺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般妇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近次薯,启辰R50X为8.28万诗辫钉,MG3 Xross的售价为8.47万元帘官绢。按照车型划分来说沛,启辰R50X属于紧凑型跨界车耿,MG3 Xross属于小型跨界车唬海。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秤侈痉。但在外观方面评,MG3 Xross比启辰更都市挤氮、更适合年轻消费者划割。   启辰R50X   外观方面怖密,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寐膏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架继翅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm视怯。由于增加外观套件快饶,尺寸自然会比R50有所增加涣渭盘,不过也仅限于外观上部咸分,轴距依旧为R50的2600mm强常囊,同级车型中算是比较出色的数据巾济互。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上握,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素单棱摩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喇。   侧面变化不大犀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同动。典型的跨界车必备配置行李架姆葛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置单赌苗,有了它的陪伴撇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诫戚。看似设计复杂的尾灯揽刻榷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筷盒喊,也正是它的出现遍抖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勺沙挎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谎,虽然MG3 Xross的售价更高存脊,但在配置上却没有太大优势胶喊。启辰R50X中装备的倒车雷达需界辉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现探赊浚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘿乌徊,同时对关注度和销量也有较大的影响烤场。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饱凤钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龚熔氨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好频景。另外手栏挡,天窗也是大家乐意看到的配置首帅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致比,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拦诲觅。三点式倒车雷达驮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祭,也让尾部的整体感表现更佳琉捂教。   本文导航蕊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车读泛?”每个人都会在心里问这个问题娶垛。它是个新来的家伙显辰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旧馆。“这不就是3系的Coupe版本吗绕?”有人一语中的崎惫挺。故事讲到这里似乎就可以结束了吗缺鹿,但事情真的这么简单吗饺田?当然不瓜癌俊。在真正去驾驶一辆宝马之前挂,我们无法给它下定论蛋凉溶。于是问题变成了捎口囤:“4系是一辆什么样的车难?”   几个小时前(11月12日晚)沥,4系刚刚在国内上市华该俗,售价59.6-73万元嫂磺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人师娟,但不管你是不是4系的潜在买家细稻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挛鬼囤。因此爆容喂,我们为什么不暂且抛开一切杂念奴茧取,而单单去欣赏这辆车呢旦粟?   ●外观熊:若要欣赏橡两,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line商空,中国官方名称435i 豪华设计套装凡跺灵。仅从外观来看巨氛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菲。原因很简单擅剔,它的确太像3系了暴襄铝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位适水乌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘁京,4系如此像3系(F30)炮燎辞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筐。大家难免会因此而看轻它遂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朵昆。再瞧瞧6系蜗城,虽然与5系和7系的关系不一般副拦,但它显然幸运得多橇彤舜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牧掳,即便这辆车没有装备M套件两,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尾嫌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捕缎,从这个角度看龄郡,再也没有人会说这是一台3系了碱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怜暗,易成为人们眼球的聚焦点偶怜,有些喧宾夺主的意思女金瓷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赡灸空。不过轮胎的配备让人不免有些失望逃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗜派,对于435i这种动力配置来说猫,225mm的轮胎确实有些太窄了跨猩。   从车头到车尾湾,你的心情会越来越好寸粉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方课捕。细看尾灯造型解彻,它更扁更犀利朽来,与3系有了细微的差别桶靠,配合流畅的线条弹,再没有旁枝末节怯廉绩,给人赏心悦目的视觉享受拴。   ●内饰谦滑:领导孪藕曝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乾? ? ?   4系的内饰应了那句老话取:“以不变应万变”聚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”举。为什么这么说筋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怀相骄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脯米透,如果真的会有人选择这款设计套装侨芹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了半。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人署控识,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喉弊秒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及架,不如回过头来看看那些被你所遗忘戚,或从未关注过的豪华品牌秸委。在它们身上胚辉,有你难以发现的豪华品质郎,也有能够让你折服的豪华配置假搽,总之悸,在选车的过程中北朽,尽量不要做的太绝悉,因为买车不是跟着别人的感觉走掇,选到自己合适的才最重要草堕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斡艘幸,又考验耐性的工作彩徐梁。往往在某一个时段有一丝懈堤铰帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扔。网上车市最新推出的《抉择》栏目身翟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灰,做出全面的分析与指导榷杜缉,以同级同价径诬、同价不同级等角度出发澳弥叫,全方位给您最全面的购车支持死须瞄。   X是一个颇具神秘感的字母僵粹,我们经城ㄌ椋可以在电影中看到这个字母的出现梗填敛,往往能与这个字母挂钩的人物蔚天,若不是什么超级英雄举匣,就一定是罪大恶极的反面人物烘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型籍枢凯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巍。由于种种原因岸,这些汽车界的X-man无法全部到程薄,而今天出场的这三位射,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帝。   两款日系一款美系倦,这样的搭配或许有些欺负人情倾耪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腔簧拱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尸。作为ABB之外的豪华品牌物,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毋琶壤,都在顶着巨大的压力在中国生存者氓跨发。当然筷房,它们之间的生存状态可能有些并不相同橡,这与进入中国市场的时间胯滥、推广力度茂独陈、价格等多方面因素都有这直接原因鼻旧。SRX檀倪、RDX和RX蹿痪膳,既是同时拥有X标签的SUV车型覆膘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阶际享,这样的巧合其实并不常见吃矛,但名字的相近却并不能代表实力和销量睬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘲纳妻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹天霓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刑陈堂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吐锯兼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灌克,将其取代的是刚中有柔系搐忱,粗犷与细腻的结合体挟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阜纠。   本文导航拷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墩,很多汽车厂商都为国人做出改变扣须,纷纷推出加长版轿车讳微,大多数加长车型都得到了物超所值的回报努非岭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赁儒挽。新车在天籁的基础上加长了135mm舰,但它真的只有加长这么简单吗发?显然不是嘶搞哗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箱扁冬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型考囱,新车定位要高于普通天籁罕赫、迈腾雅阁等车型墙堵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碍,与之前换汤不换药的公爵版相比垂,全新车型有着非常大的改变缉,它注重车内空间似睫,更注重后排的豪华感受朝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楼,主要竞争对手为丰田皇冠哺粗刻、马自达929等车型蓬娄。公爵自1960年以来共推出过10代车型佬观。之后公爵被日产FUGA所取代犬陈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出物。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表督梯陌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上华佩瓮,新公爵版的车身长度完全领先于对手窃需,并且在轴距方面苗,全新公爵版也击败了其他金正对手揩。在车身尺寸方面疯吵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饲嫡挖。   新车的前保险杠经过了重新设计氮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰连,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次季多灌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偿零,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琼。但全新外观并没有显得笨拙凭踏,相反侧面线条看上去更显硬朗俺非,同时还提升了豪华感便稻。17寸轮毂采用了全新造型截楼贤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炬拇。   同时新车的尾部也经过重新设计壬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淡,让人心里觉得踏实规硅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捣码车,这也是日系豪华车惯用的设计手法呻嘛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逛卜起,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笨恐。   本文导航即:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狮借,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沃桥。不久前诫干,哈弗H6推出升级版输,现代ix35也完成了小改款卫,今天我们就将这两台车拿出来比一比协,看看在汽车领域内弛谷孙,中韩的差距是像国足那样不争气虹荤米,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岛考泼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啡蚕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竟秆,而且发动机的选择也更多韧撑蒂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沥娠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞭戊。售价方面两车差别较大江腿揉,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹲盒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右触剁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卜。   外观习:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芜,比较明显的是在车头疚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捻帽退,另外在车头下部进气格栅裁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垒惫互。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大密鞋,不过因为仅有三款1.5T车型汀,因此他并不是今天的主角两笺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胎:第八代索纳塔)摩烂淳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仍氦:全新胜达)呢白穗,两者在ix35身上很好的结合在了一起搐,看起来既有轿车的美感匈宫焊,又不失SUV硬朗的气质冻。 外观配置对比家广丹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亢祈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郴聪,优惠后的成交价在15.84万元左右脊房,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陀习,因此我们拿出这两台车作对比糯起轻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富急椿默,除了天窗肖篡垦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忿畴晴。   车身颜色雀呻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35久田: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赂土,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舌覆,多了一个闪铜颜色的选择示际煽。哈弗H6颜色也足够丰富涤慰,平日最常见的白水、黑姥盾借、灰宏差毖、银都具备文赂手,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色加貌,基本足够满足消费者对颜色的需求涉。   外观小结煌卤:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒲獭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缎豢,因此更显时尚此帆、硬朗反。哈弗H6外观也很不错裙羔,可以给人非常沉稳踏实的安全感盗窖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撼,外观就更不输给现代ix35了舶警。更喜欢哪一款见仁见智淘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卡凶颗。   >>>慎防购车陷阱素砂汐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僻累?当然是因为它空间够大凸讨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘟鸡?或者说什么样的MPV算好吉将圭?多大算大卷?今天疙教刑,我就从一个汽车网站编辑的角度牛禽,跟大家分享一下我的标准和看法弹扔奈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哀。   在我看来撑辑,对于一款7座MPV来说擒筐。大家应该首先关注它的乘坐空间停情,特别是第三排乘客的乘坐空间顺释稳。因为以我的经验沛厘,7座车型中乐拇斥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勺性瓶。要不就是顶腿催嗅闲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兰黎。所以在选车时叹糖困,这一点大家要尤为注意箩屁,否则第三排用不上拴,倒不如少花钱买辆5座车茅倪醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盛莆。   第二个关注点是后备厢遍吵榔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间了。很多7座车型在展开第三排座椅时登裳讲,后备厢连放个包都费劲了涟磨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲤,有可能一点行李都没有吗皆?所以这一点诽丝,大家在选车的时候也要注意玛矛。   第三点是便利性去迟窍,这个除了日常的储物空间外轻筷涡,还包括第二排上下车的便利性烘板难、进入第三排的方便程度等秀旅擦。对于7座MPV车主来说骨狙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喘抽咯。一般来说前排往往是孩子爸妈拴店,而后两排则是父母和孩子郎炕,可以说是老的老尼、小的型觳ゴ ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骂墩摩。   开头长了点澎氰段,主要是跟大家分享一些经验恍,下面我们进入夏朗评测楷,看看它的表现如何位痰。按照刚才说的首,我想先聊聊乘坐空间和储物空间提剃漠。至于外观酱及渐、内饰矛鞍霞、动力等蔼徐霞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烦财,我们稍后再谈疮憋师。   ●乘坐空间抗械帘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的能两,一辆7座MPV绢哗淌,前两排的空间肯定是没问题的爽颇抖。比如我身高175cm股豹缉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诉冒撮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闷戒微,靠背的角度也可以调整30°左右菠烁。前者很重要桑南旅,可滑动的范围越大窖收,和第三排相互迁就的能力也就越强瘟害酸。   从上面的体验来看腐,至少从腿部空间方面来讲抢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客珐饭,而且进入第三排也并不是很困难淳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饺坝,几乎领先于所有的同级别对手仆伎,所以相应的金,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袭涟。另外有一点大家很容易忽视的是肝虎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碧搔恐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任测农嫩,而较窄的第三排(受后轮磁猩画、后悬架影响)则只乘坐两人骂汾。   与夏朗相比沟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适考,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洛,满载时第三排的舒适性可以想象森,一定好不到哪去鸥餐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涕铰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撂,而且五个座椅都是三点式安全带邯突稍,都配有头枕第,这也是其他车型都不能比拟的一点脸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅记沃,比如长辈腿脚不方便进第三排珊,那你大可以将儿童座椅装到第三排躺谰守,这个很多对手真没有哇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卵,到2013年11月新车上市芥,短短4年里聪片,观致汽车为世界带来了太多惊喜诫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抢。新车迟迟不上市臂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汾济,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恫小急。是骡子是马化酪句,终究得拉出来溜溜握琳列,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箔酚,到底有没有想象中的那么优秀夺方型?趁着这次的试驾活动髓吩轰,必须让各位清楚的了解真相峰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焊陶结?这是个很敏感的话题糠刻,却在任何一个场合都不得不提藤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慰舱骨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入躬慰,而非决策权渗透散,这个是一个需要十分明确的概念瀑。   综合来说门,您只需要知道毛莎:它是一家合资公司康,也是一个中国品牌泡祥,但是它的发展不受制于任何人谓脯甜, 并拥有独立的伦努、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员动,制造的也是全新的胜嫂哄、面向国际化市场的高品质原创产品括侮守。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擅谐搁,副董事长Volker Steinwascher石清仁陇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铜,前者曾是大众集团高管鸥,后两者则是举世闻名的顶级设计师苛级化。所以在观致3的外观造型上奉趟灵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知干衔脾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粹尝礁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戏恍,车身尺寸芍现、腰线的丰富程度等袭焚斤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秀。如果一定要说有什么特点的话廷桶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谜闷美。   不过鲸陛,若是细细揣摩这款新车萄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暖了石。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性环,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玩鄙。而由法雷奥代工的前大灯溺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求论砍,如果您愿意再多支付一些费用蔡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勘娘、大灯自适应开启及清洗等配置烦。   除了前大灯内的LED转向灯之外此,后视镜上同样布置了LED转向灯美,只是LED二极管贴片的间距有些过大假莆黔,点亮之后似乎缺少那么点感觉拜磷涂,而厂家的工程师也很认同我们的看法耍,表示会很快对这种设计进行改进凹仕。而后视镜的特点是宽度很大弊抒倾,可视面积优秀宛铅,并带有电加热功能郴抚爸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梗剐括,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑客稻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛔方剑,无论是大灯仇函、尾灯组布局莲,还是倒车雷达的探头布置等等吉。而很多时候归干,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尸囊金,设计师的固执被得到了采纳卉蚕。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓦嘉虱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯警涣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氓铅切。用厂家工作人员的话来说铣父,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冷奥忱,必须成双堵量得,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铜咀:LED光源+导光条暗譬却、双倒车灯佰喇蔡、双后雾灯埠,灯组的供应商仍为法雷奥爸呢烩。   尾灯组本身的效果相当漂亮汉替阿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吭慑妊,但不得不承认的是埔缄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少癸蹬剖。双边双出式排气管贺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到废,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牌斑排。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配解,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腔香,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惜奈本,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挠。轮胎方面观致3也是十分的给力沤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舅,因此马牌就成为了唯一的选择蕉,对于消费者而言自然是件好事敌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碴,这款产品显然更注重驾驶舒适性娇壁兔,但规格上似乎不那么亲民堵迪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5排,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条体,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了募。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中内,虽然市面上可选择的车型非常多唐,但是想要在其中选择出一款空间够大呸啸功,配置也不能太差的车型豪趁搞,着实有一番困难琳吹骚。近期我正在为选车而烦恼居通融,裸车预算在10万元上下蹋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敖贫牛,所以对空间的需求比较大旅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卧兔,今天寡枷,我们就在这两者之间骸箱,来一场空间的较量很拷。   飞度共有5款车型绘灸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堕花实,骊威共有8款车型炕揽探,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仇。此次对比文章中火顽樊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酶,两者指导价分别为10.42万和10.58万徘,并且在上海都有一定幅度的优惠按鳞塑,实际售价两车差异不大姜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疲恢祭:飞度时尚运动市,骊威中规中矩刚。   在外观造型上秋,飞度外观饱满鞭,硕大的前大灯单、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)非霓骇,不过现款的外形并不显落伍村吹五。骊威的前脸进行了重新设计捞廖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达龋斡,不过整体造型依然中规中矩捻似洛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面噬烷,飞度长宽高三维尺寸分别为罗:3900×1695×1525mm较苹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褐林铜,轴距为2600mm瓣瘸,从数据上看辱姑,骊威具有绝对的优势赡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捎谱考,请继续看下文脯版。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂箱腥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柿电。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迸铺韦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缄魔径,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顾拘。另外石,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异太档衔,飞度为前后盘式受晤驶,而骊威为前盘后鼓并仆冕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正璃魄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梆赊,对提高倒车的安全性也会有所帮助辣矾泄。相比之下车痉戈,同价位的飞度没有此配置竭滴,有些遗憾彩。两车都配备有叶Ъ燮荆控钥匙鬼祷瞄,飞度将腋希控按钮集成在两把钥匙上赏仑炬,而骊威的衣晒茫控器与钥匙相互独立溯仿耙,而且仅提供一个椅搴匚瑁控器备秘,不过两车都装备发动机电子防盗系统居酗。" "  现在出现了一个有意思的局面节铜尸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咎痢弓,而且还有像大众汽车那样滔使,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔡署,在大众汽车之后贯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法可芬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍对朝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号现悄京。下面我们就来一起看一看这款车献。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虚皇思:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爆捎?不得不说息埃,从外观上来讲罚港纶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锤硼,购买它的人们勉密疾,更多是在预算有限的情况下追求实用性的畅泞,谈不上什么审美喜好摩融。而全新爱丽舍的外观设计韦投炽,明显向前跨越了一大步筏惮椭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人串晚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坎宽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm类,在紧凑型入门级车里还是很有优势的聘厂歧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耸勒斤。这很符合中国老百姓的用车需求阔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凑鬼叭,注重舒适性繁龚坦,但行车噪音比较大娟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘁,除此之外贾伴斑,车外再没有开启的地方必,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痘。除此之外评,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头概晃问,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堡程,属于全新爱丽舍的卖点所在目。   本文导航捆咸:" "  一直以来阑呐坚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溅妒变、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秋瀑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垛芭萄,但始终让人觉得有些激情不足乱付些,与犀利的外观不太相符裳桂。日前柬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挥,传动升级为6前速自动变速箱萎红,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统五苟,提升了该车型的整体素质春贡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抖挠,在外观内饰方面变化并不是特别大恭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己貉靡,新款MG5 1.5T也不例外呈探。如果说红线彰显了运动气质恃柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疼攘。   新款车的侧面造型与之前没有变化床,作为强调运动的1.5T车型讥顽匣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哇此。车尾的变化也不多斑啼,远观基本上发现不了变化所在嘘苔宏。   本文导航冗凡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眉,而在中国市成狻,两者的竞争更是激烈匹箔炮,A4L一直在销量上处于领先地位碍纠,但宝马必然不会轻易言败莽瀑阔,所以我们看到了宝马316i的上市特,其价格下探到30万以内傲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迪,豪华品牌汕蔼、售价30万内顷发、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型式鞍,还有手动与自动可驯ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据琉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的触啼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禾菊肆,并且我们看到官方定价方面牵谷攀,316i进取型甚至还要便宜8000元摄钎,不管你是不是“壕”等袖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说切硼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邵奔,在大部分城市刷媚垢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锤厩染,所以过多的点评话语我就不多说了扇,谁更好看都是自在人心的事懈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欺,但是小编还是要尽到自己的职责抄,必要的展示必须得有迹混角,下面就看看两车的车头正面大图对比稀嫁遣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伯烯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楼灰僚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型华酸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm采,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位默乖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杯暖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秃核,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓦蛊申,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梳化朗,不过这都是个人审美的问题了孙堪上,整体两车的外观设计还是在一个水准上七取。   轮毂上屏,两款车作为车系入门版车型啊逆签,都使用了16寸轮毂耐,尺寸相比各自中高配车型是小了些始,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梗痛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎青,并且在胎面宽度上比316i更优祷篱敖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ㄋ怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头康,按部就班的推出了中级车GA5订、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孩畦居,而随着国内SUV市场的井喷母,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肋淡。   好的产品才能抓住消费者社捐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卢。在今天试驾的这款GS5身上橡郎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捂恍醇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎萎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彤改忿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呜久孪,看上去却十分洋气催媳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刨、1854狮稍械、1680毫米强,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拴咎花,这也是国人喜闻乐见的盾笛惋。   车头的设计略显凶悍德廊,设计师称设计思路来源于雪豹鹿惯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捅辞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人漓贩犁。前大灯采用了透镜式的设计啃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蟹卤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峡,这个考虑绝对够实在淀白刀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祭吹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视念。   在轮胎方面骸松,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的心钵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颊适。轮毂的造型十分普通蹭镶嫂,只能说看上去很顺眼比较实用吧烧读坡。   尾部有一个明显的掀背设计摹慕史,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廓痴奉。尾灯采用了主流的LDE设计羡,搭配大尺寸的高位刹车灯项垛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色列宫臀,辨识度也更高丰箍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赌泪?是豪华奢侈的奔驰S级毁捎了,还是“上天入地”的路虎揽胜必彼髓,亦或是驰骋四海的保时捷911墙?对这一价位的车型来说硕粉顷,什么才是决定性的购买因素惟底缚?是配置还是性能橇俩?车型对这一价位来说到底有多重要嚷?要回答这些问题当然还需要专业的解答辟。今天汀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荷挠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糕认、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睛弧戊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胎。非土豪们轿哭,退散~   由于有200万元这个限制孤昧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L并街,刚刚上市的S级售价与揽胜持平降茅取,但市场有20万左右的加价窍脊,且并无现车莽糕取。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湾勒,这款车终于摆脱加价特舷袖,进入平价销售阶段希叛诞,当然能否买到现车就看各位的运气了肝蹿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹿闺敝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怖,但跑车的身份无疑是最拉风的岁盛。   尺寸上实在没什么可比性确冬,加长S级无疑是其中最占长度优势的火酿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其蕾,跟标轴S级还真有一拼骨,巨大的高度也傲视群雄首揣工,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贪。最后我想说的是尝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了测取檄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弓埔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了草奴聚,公平起见还得排除车重因素劲继圭。别看S级一副身宽体胖的感觉雇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纳挺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罚靛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棱,别吓坏了后座的VIP犬洗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甸捆弗,但也确实相当可观了讨蛙苛,不过由于这款引擎还是有一定年头的霸级咀,其276kW的最大功率是三款车里最低的诬伐毙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劫密。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蠢缓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贺观貉。不过写到这儿我很想问一句群,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烁,就能成就今天的丰功伟业恕犯,是这样吗边?就算这不是一个伪命题家,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件社渺。那么酞磐,历史能代表什么筹谩藤?之前摊实,我肤浅地认为沟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娃棱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涛俺睡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羚。 ●何为中国专属诲握?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型第芜绿:S400L两款袖迷肉、S400L混合动力一款成、S500L一款午钞继。相比世界范围内的S级檬衬钦,这些车型有三大特点协梁:全部为长轴距版握排、全部为汽油车喊淑迷、S400L两款车型为中国专属洁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饰潜楼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汀挺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞳卯。因此屎,中国专属的S400L与它们相比棚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惠。我们已领略过S500L的魅力赴秽饺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耻。   ●外型拢犬同:更长犯黔、更宽门努讼、更高趁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位簧耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辖帛翅,尺寸上就,它比上一代车型更大讣芬轰,轴距则保持不变邦邪。从数据上看链茎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械佟,但落实到实际的视觉效果泥碘,我想没有人觉察出几十毫米的区别搂煽瘸。相反甫攘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翅、霸气很多双川。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坎,根据车辆配置的不同没兔艾,全车使用的LED数量有所不同捕。我们不知道具体车型的LED数量年沮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竭蹋徐,它足够惊人适。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屉、中国市辰帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粪。对于中国人来说驼泊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酪抬莎,中国人将有更多合适的车型可以选择涤随翻。同时房,市场竞争日趋激烈箔,汽车售价降低瓮、经销商服务更好亩。   作为目前全系的入门级车型戊挠奴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势度舜颓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牵。对于S级来说肝,无钥匙进入功能十分重要邵问,没有它龟炽陷,许多车主会无法接受论馁。   如许多人看到的一样市欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子东掀。在奔驰车上蝗,总有许多你也许永远也发现不了的配置丧岔袖,它们中许多都与安全相关帝诺。比如S级全系标配的自适应制动灯瓣夸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度财纳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碾淘,什么是MPV车型夏道?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炔眯拒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锑培八,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韦咖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型列,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捂融,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搽。是MPV记钮斜?是轿车魏?还是旅行车恃?这看起来确实是个很有难度的课题午,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煌。   当然这次大家不用只听我的一面之词兼炒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搏据,而且他们一个是马自达5车主贡旧,另一个是沃尔沃V60的准车主蘑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吝段奢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型似屎。   首先登场的是胡正暘泰,大家一定不陌生记匆,他是我们汽车之家评测团队的成员痢掏,今年27岁词舞,算是个文艺小青年炬耍旱,热爱生活立膝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来少,刚刚新婚不久涛翰,正是对未来充满希望与热情的时候魏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肯谭,如果家中添丁的话取渤夹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哪短。   杰德测试车刚刚来到编辑部剂匈,胡正暘就迫不及待的去体验了限平,据他所说澎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了室佳幢,属于一见钟情愁。另外从外形线条以及车身尺寸来看舶奴,杰德都和V60差不多搞散,是辆旅行版轿车的样子浩。   当然外形只是一方面徒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辛死铰,特别是第三排座椅巴。实际体验了一下峨腹讣,将第二排座椅滑动到最前面的位置饶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量废,头部也有四指空间毒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疟路,之前的文章中我们也有过介绍蜕卢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纪漆。   更多精彩视频桐环铜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下先,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间携,表现基本上与V60相当可腔涂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱无。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眯,在放倒第三排座椅的情况下稗,用同样的一些物品存放来对比瓷欧捅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虱驮,而如果使用上第三排座椅竟通,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了请。   胡正暘对于杰德的看法仙全:   首先杰德样子很好看酮山啪,够时尚莎吧,年轻人都会喜欢破。另外圈镁踞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秃,但是内部空间利用率更高腊残躺,实际空间体验也让人很满意劳狼骂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淳,这点非常不错拉擦珐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尾。   不过它有个问题府鹿兑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悔蓟,只适合短途出行叮芦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了好僳复,如果需要经常外出长途旅行的话巫,5座版车型更合适歌沁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辅驳。近期弊漆,2014款雷克萨斯GX400推出市忱唤枇痢,作为小改款车型提拟脾,此次推出的新车在外观方面做了改动慕且纳,同时在配置上也有一定程度的提升极,动力则保持不变拜渺,售价方面与老款车型保持一致贾即篱,提升了新车的整体竞争能力遍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耽蹲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靛陪、308肉琉绅、408嗓惊扭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勉,现在又来个301强,不要说是消费者畅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙素唐咖。这就是紧凑型车市彻隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隙谱仁。东风标致301矛头直指桑塔纳垢掣、捷达和昕锐蓝拎,我闻到了火药味斡。   11月19日上市胺躺,预计售价9-11万骨,与雪铁龙爱丽舍同平台溺赔飞,只有1.6L一个排量朵蜗,变速箱有5速手动和4速自动可选抛。以上这些是东风标致301的一些基本资料怖阔狮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赶矛擂,因此从很早开始便陆续放出各种消息饰挽,以增加关注度寿滑酵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同香,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纷瓢那,为全系顶配秋。咱们从标致301的身世说起葱淑山,先把头绪给理清了悍仁煤。   ● 东风标致301是辆什么车乳憋?   听到301这个名字是,大家都能知道碎险,这是标致的“3系列”凡棺溅,但307屡踏壬、308听过川,301却是第一次听说徘。其实301的身份一点儿也不神秘伐,大家都记得富康吧奋识里?富康是雪铁龙ZX朵部辈,后来在中国改款改名赡库,叫爱丽舍刻噶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稼茅畴,这是它的第二代产品达刻,而301楔攀,就是标致版本的全新爱丽舍挡宽互,它们全都是一家人农监吕。   对于大陆市场来说谜,标致301是张新面孔谦,其实早在去年底它便已在土耳其上市芒疽,之后陆续在阿尔及利亚醚惠韦、俄罗斯等许多国家上市起矾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产男,同时伐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霓材。它将被销售至世界各地响矢刻,成为一款全球化的车型隋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酮抵时,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吭粳,标致301的外观乍看上去没有什么特点扒。你可以猜到这款车的定位了浪贾,30岁上下烂徒划、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒙的。   其实301长得有那么一点像508播闺,这是很正常的拒,毕竟出自一家门堪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甩。要让更多人接受列,太个性肯定是不行的警地男,所以这个设计思路挺好扦,也应该挺对中国人的胃口赴黄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轰顽渺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丘堆、捷达蚊半、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虽病,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娩侵贤。不过它的备胎又回归了185mm盾陈尝,而且兼换皋,可能是出于成本控制等原因冬陆,备胎使用了不同品牌的轮胎涡叼荒。   我个人不太喜欢标致301的尾部宝捌脸,总感觉哪里别扭票,也许将来出个两厢版会更好看鬼从。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少察丛馁,而且中高配车型都有茸烫叹,比对手厚道祈次。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足醚喂婪,温度适中儒绘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡火旧,他们不仅发明了西餐餐具风裸甜:叉子诗,还孕育了诸多跑车品牌部弘,比如疥灵氏:玛莎拉蒂搓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车备屋俱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隶潜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)常窖。   ●外观迁恼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涤葱怕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棉,它们都是标准的行政级豪华车泛幕夏,有着一副不苟言笑的严肃表情另劲,外观线条规整步,那种气场让人敬畏歧靠。   而玛莎拉蒂总裁则不然臂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别活,但气质却截然相反裤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寇,标志性的大嘴咄咄逼人侧蠕帛,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹤惭。   如果将总裁与同级别对手放在一起龋祭失,它无疑是最夸张埔、最具美感的盼揉捌。这的确也与细分定位有关系谋抱,奥迪A8幌筷、宝马7系这些德系豪华车都以低调抨嫡、沉稳为不变的设计主线办,更多的在表达权利洛窜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肩权。而意大利人则不然顿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霓徊,即便是这样一款行政豪华轿车菊,依旧坚持了张扬的风格旅。   这是我第一次见到新总裁的实车玲还港,它确实比老款要漂亮杭牢豁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烫,而新款前脸带来的侵略性更具气质范。   车尾相比车头略显内敛辱,双边四出的排气管成为了最大亮点太龋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咆洪,聊及为何选择总裁时翔瞳,他满脸诚意的跟我说晨岭噶:“好看!跟找女人一样蹭为,好看惨。”“呵呵哥礁吝,好吧壁踌线。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着目,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳售,卡钳由Brembo提供饺岭,颜色理论上是可以进行选装的伎。轮胎为倍耐力P ZERO系列狈筛推,前轮尺寸为245/40 R20便窗爬,后轮尺寸为285/35 R20痕攘堤。   ●内饰是嘲噬:运动豪华是主格调   置身车内逻涛工,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敖蹦讥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丢迹,显得有些过于保守了氦含,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侣环,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方购斥培。   方向盘直径略大寸痉,背面配有尺寸硕大的金属拨片斡,手感很棒柔么吠。导航系统为Garmin柏繁缓,7英寸液晶屏尺寸不算大穿,中规中矩沏僳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潦,已经很少遇到长相令人深刻画,而且相当满意的车了裙觅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佃堕,价格低垛悉,与同级别车型竞争性价比十分突出替蜗模。但在长相一直不怎么给力湃芍饶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恫理耸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巧围焙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妓轿誊,不走伪高端路线的致尚XT赣疚雹,其动感的造型非常独特崔面。在我看来录驾枪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出火,购车群体越发的年轻化号。   说他年轻钾粳帘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚂缕铜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连写阑,这只是时尚的一部分胚猛。   前包围的造型充满了视觉张力穆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奴脸葛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莆,显得非常动感几逝较。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醒钎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勿箱程,这也是在向合资品牌看齐纬绦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毁程,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调违。而在车身尺寸上票箍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闷禽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拈峨釜,与他同级别的对手相比有着明显的优势拓葱缄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讹处,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸡潦,上窄下宽的造型十分饱满鸵蚕,而且显得更加稳重磕。尾灯的造型修长嚏桶,且正好与车头灯遥相呼应滦田蜡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伺,动感钮刃醚、年轻馁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阑浑金,虽然仅有三款车型配备此装置鼎芯距,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玻,想必也是极为厚道的驰佃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好替琅,我是汽车之家刘涛添翘筐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威观,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诫惶蜕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醒杆诺。时隔一年后的2009年抒辨购,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆汝险,选择它的原因停,用三个关键因素涵盖栓纫杯:“外观内饰漂亮猜两、静音好猫、配置高”寐酥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龚滇虎,作为老款车的车主丢,带着期许触面魔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仟等,有了下面的车评奈蘑杭。   注释那:为了方便大家阅读恨枫潜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型但,描述为“新君威”麓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舵秽尖,以下各个环节的评价用满分十分制肥老甸,做点评撂。   评分标准堤肛破:   及格埔缚:6分   表现尚可赎:7分   表现优秀桔拒琶:8-9分   表现完美铝臀孤:10分   外观嫂:先天胚子好坦澎懦,改改更“时髦”   改进评分尼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时开节,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计馅狡菲,应用到了现实量产的车型中劳。在当时啥凸陡,245mm的胎宽枷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勤斡泌,毫无疑问是走在了对手的前面币慈。这种先入为主弧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泄奉,说君威有一副“好相貌”屏沉菲,我想没人会投反对票散推。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扫,18寸的大轮圈不仅保留堪韩,而且换成了密辐条设计喷彤仓,前格栅的修饰睦莫画,在视觉上显得更为立体救,但就我个人而言更喜欢老款丧款,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伺龄。俗话说“7分先天乌疟舅,3分后天”姓蜗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莽楼,应对国人对“时髦灯具”的要求窗沃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爸魔,坦率讲贩纯汰,不是我喜欢的风格蓝,如果换成一辆科迈罗惭,我想我会投赞成票急究。后尾灯故盎屏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管零啃,视觉效果不错渭朔,灯源亮度不刺眼鹅认,亮起时不会让后车问候“家人”婚轮胶。   内装坷祭常:对不足进行了优化修晃热,细节仍留有遗憾   改进评分鲍涟赂:7分   我必须要承认汇酮,我是一个对细节做工异常挑剔的人票侠闭。从2009年到2013年偶琉寞,新君威经历了至少两次改款升级摄胶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题级,仍未得到改进础圣氨。强迫症对于细节的不足失亲死,只需一眼就记在心里私,每天上车看到就会不舒服哥。尤其是承司,新君威的前排仪表台与座椅之间退,留给司机的跨腿空间并不大凌连查,当你磕到膝盖外侧时廷猩,你会嘬着牙花子徽圃,蹦几个“脏字”辫。   聊完了不满襄袒绿,我再说说好的地方庞。日常上下车苛饲观,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浅,我的09款君威开了4年跑了5万公里儒摄饭,座椅的“敏感”部位撅木沪,已被我蹂躏的起皮衅娄暑、掉渣怕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擎,视觉上显得极为邋遢七策。此问题县,在新款君威上得到了明显的改善箩伞良,侧翼立起的角度变械选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霖,但此问题我跟厂商确认过敲,确实为真皮)拭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妈。凭此一项涎,拉开车门的印象分就能加不少雹酶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逼嗣,我的老款君威在二手车出售时枷咕到,就因为座椅皮面老化的问题扒多冕,被“扣分”探。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茄滦,好了许多模骋。8英寸绅沤潮、带有触摸功能的中央显示屏颠屉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰筒磐毯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后示,在实际操作时显得华而不实苛肌。多数情况下要调节温度喇痞返,只能用手指去“抹”膝涧段,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差空,并且无任何的震动回馈提示丝,行驶中操作不够人性化恕评亢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枚,相比老款的旋钮控制拦抢,视觉上科技感更强慰。实际操作时暑急负,对于手指滑动位移的识别能力响应较差济。尽管支持手写功能坷,但表面手写板的面积很刑ァ,如果手指较为粗壮蟹,表面面积不足以支持对手写区域的要求哀迪。索性尝会卡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作华拐。   小贴士极:针对上述功能的操作“鸡肋”危,我向厂商做过咨询鹃怖。对方最终给出的结论是赏陋,此功能在研发初期疙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孤,停留在几年前诽钡趁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刷酥莱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扔匈娇。   仪表盘上的这块儿液晶屏卫,支持多种信息切换查阅柬垢,视觉效果自然更时尚齐恢献,也符合当下的硬件的升级进化潮流文峡蹈。但碌返,仅就我个人而言固敛涪,我认为任何一项技术的进步与应用概势,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的首。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恍旁锌,所以仪表盘的车速指针书烤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疏讨钵,当你想从正常模式切换至电台模式时憋耸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼好妹,时间大约在2秒左右朗袭鳖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膛称,因为系统的升级色,所以导航从路径开始到定位确认导航顽,逻辑上相比老款车型随图撑,要合理很多堤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑济,被彻底改进来抚。提个建议眠,新款对于路径导航的语音提升船葛窘,在路径判断时憋略,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赋平牡,如果将“请在下一个路口右转的话术”赎寺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渭潘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殿。整体效果红,高音有提升剂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劝餐。以往那种“嘣呲眯缄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赔图,无法在这套BOSE音响上找到颠苛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车七厕?加长版!与其给那些改装厂提供生意柒巳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肝。近日工宦婪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甫奋珐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒜卧疽,这款车就要正式发布了袍冷喷,海外售价14万英镑起殿槐势,约合人民币138万壤尽。国内250万以内应该是不要想了巍箱耿,土豪们还等什么眠,赶紧再加价20万下手吧@Ю肴狻(注释疗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狼够梢,外观上并无过多区别火俗遣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饶,因为用三个字就能总结负:没区别恍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惜病。除了实实在在的空间优势噶嚼,那种与众不同的气势也是重要因素之一涵攫,这种毫无区别的外观静伪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毫筐。   英国人果然内(men)秀(sao)马,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱线。揽胜L果断砍掉后排中间座椅街,改造成了两个相对独立的乘坐区域膘豢嚏,原本的中间座椅则变身中控台嘉未,提供了空调镰蹿、多媒体划酬炯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喀顿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车星翻贸。动力和传动系统方面老搜潘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脓菏。   总结烈朵猜:路虎揽胜L目前仅计划在中国亮碾、中东地区和北美市场推出邵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哨降敬。另外瑰拍镜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型北,预计广州车展发布悲江率。土豪们继续准备银子吧蹭瓢嘉。 免责声明申:本文仅代表作者个人观点憋泌,与环球网无关辜耻蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕,对本文以及其中全部或者部分内容纽讳、文字的真实性触揩、完整性护趟、及时性本站不作任何保证或承诺毁,请读者仅作参考颇矢薄,并请自行核实相关内容绿睛荣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笆闲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相权料怠,那就是新一代天籁·公爵悸端。早在2008年6月昧赔还,东风日产就推出了天籁·公爵裸潘,它的外观闯浇、配置均有别于天籁其余版本疯杭,更加高端大气上档次尾储。也许它不是最走量的版本梦赖浩,但绝对是天籁系列的一面旗帜擦欧。在让大家久等逾半年后劣辞,新一代天籁·公爵终于露面岗桔炊,我们也第一时间对其进行了实拍蜜叉胸。据悉凰操没,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骚笆共。 『注旱香:为方便大家阅读底,文中天籁·公爵简称公爵版动圃冈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日划怒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测够,时而艳阳高照耍汉挤,时而大雨倾盆达梧啪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疾卑危,与身旁碧绿的草地相得益彰茅衰。我盯着它看了许久兢,心里盘算着函畅防:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扔?   嗯桔,画下草图之前得好好思考这个问题豌蚕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冀绦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匹杀,唯独看起来太眼熟霓,对旗舰来说这可不是好事泉守,在A6L甚至A4L面前拒,A8需要更多长者般的自信乳共。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸理炼奈:六边形进气格栅面积比以前大了不少合赔态,而且线条硬朗到接近于矩形梳价催,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霸己,从前脸横贯而过离曙然,再加上全新的矩阵式LED大灯狮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧售锤啸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊串,它是A8这次改款最重要的升级之一把,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拘。以前大灯为例菇估,分为远光惺、近光嗓锌、转向/示宽这三组囊,所有光源都由LED组成蘑,通过与摄像头瘫归潘、夜视系统梨、导航系统等部件的协作酿京,可以实现几项很有趣的功能孰溉:   在Auto挡位开启远光灯倍破浇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悸卢,瞬间关闭部分独立的LED灯体踌,会车结束后薪弯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疚弧。在整个会车过程中屯,对向车辆的位置一直不被照亮繁就,而其余位置能保持远光照明状态禾,既不妨碍对方驾驶员视线秽,也不影响自己观察前方路况啪维,相当智能犯。   当夜视系统探测到行人时咯怒侩,LED灯会连续快速闪烁三下虾诞,对行人起警示作用丰江,如果夜视系统探测到牛林妮潮、羊之类的大型动物售锑顶,LED灯则不会闪烁藐缄簿,避免对动物造成惊吓饯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测互,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睫。另外它的转向灯采用动态效果隘,灯光朝着转向的方向滚动点亮垮吉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靛牧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力癌,提高安全性鲤恕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郊烩砷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茸偶媳,有些来自室内的模拟演示瓢忍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巷,看看这些功能的实际效果到底如何刑。   跟前脸的改进相比凛精县,车尾变化幅度要小得多汇,主要集中在尾灯部分欠篙春,线条更加瘦长了、扁平篙,视觉效果更干练脾泻。除了那个“A8”标识诉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辰,看上去还那么年轻运动膊肩交,缺少沉稳气息略牧唉。再打开车门一看墩回,我明白了腐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆炫浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廷伍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歇楞,使用了和路虎卫士相同的发动机凶霸翁,配备了六速手自一体变速箱际咕,以及许多高端的配置检寝竿。让这款车有了很多吸引人的地方卯锨,但通过试驾察铅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感软十。很多设计还不是很成熟酪劝记,尽管这样舒镰合,这款配备了柴油发动机的SUV驾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现白男侵,依旧在同级别具有很强的竞争力茧负剔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焦讲,尤其是大灯组的设计仑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硷悍褥,都比老款看着更有质感纷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小些。此外堪,中网的设计很有层次感窜缎,运用了一些镀铬饰条酸股乔,也让这款车的前脸显得更大方航。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罕,钣金工艺还有待提高遂。   车身侧面造型亮点不多寇,线条还算比较和谐吧鼻瞪,亮银的行李架比较好看哭,但实际用途不大痪。车窗所占的侧面比重较斜椤,稍有点显得失重碎美。四个车轮显得很粗犷教嚏苹,轮胎品牌是玛吉斯殿土,成本并不是很高奠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弹绊工,注重排水性能抒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嚎腺卜。   车尾的造型比较臃肿惋姓速,相比车头来说农幢华,造型并不是很美观拷,尾灯的轮廓没有什么美感可言线崇,轮廓显得比较生硬漂郊擂。车尾下包围外观设计的不算太成熟贯懒,驭胜使用了三点式倒车雷达啤,在实际的体验中绵汞,探头反应速度稍有些滞后肝,给驾驶者的观察带来一定的不便憋蓖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秸。   本文导航蔬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今届地烫,已经跨越了整整40年此。在这期间恍鬼碉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代错?当这款全新君威GS出现在你面前垒菠臼,这个数字就已经不再重要牡韦。每当我们回顾历史泡,终究也是为了更好的感受当下躬挨兽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廉怠,的确也不太容易考究刺噬温,所以话不多说轻巧,马上进入主题拨廓视。   君威GS是别克君威的高性能版本粳领皇,作为其最明显的身份特征纹榷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酶钝敖,攻击性十足的设计让人印象深刻衬撬貌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玻,采用盾形设计翅,显得非常紧凑怪撵。大灯部分全系新增了日间行车灯钒,整体造型与普通版君威一致图老,仅在内部细节上有些许不同暇辣。   车身长度掣、高度比老款略有增加泌抚佳,宽度和轴距均未改变诞败峦。侧面线条也是延续了之前的设计伴达,十足的运动紧凑风格琳超。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丹评盾,十分醒目卵美首。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酱梯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郝炉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纱,更显紧凑纫彤扮。LED尾灯为全系标配航签,灯罩经过熏黑处理五,提升运动感怒。作为动力更强劲的运动版车型绘控,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泞次郝,同时也满足了更大排气量的需求筹踢河。   本文导航赖外书:" "  近日反扰科,奔驰MLC的效果图再次被曝光瀑淀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奔登膊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计料伞,融入了轿车的设计元素矗梧。据此前的消息裙,该款车有望2015年推出摔俄捆。 奔驰ML   从最新的效果图来看梅界,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哄谱,拥有相似的大灯造型吠惜,以及下保险杠的设计洁默帛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈随寡。此番设计目标很明确苛颇冻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塑呻斜。   动力方面也来自新款ML擦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啊捐钝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炒,峰值扭矩400Nm旧看,编者猜测未来MLC将会延续该动力窃莎。不过涵裂项,MLC未来还将推出AMG版本绢。 责任编辑概噬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匪伶上,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厦铆挡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凛,然而对于消费者来说检,可选择性太多也未必是件好事尉汹。许多车型的定位都非常接近承,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格念涣,那么它们到底谁更运动俯,谁更适合日常驾驶讼,谁的性价比更高呢凶坤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看布,马自达CX-5在价格上具有一定优势灰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拢池救,其它车型在20.78-25.28万之间揪丹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棘禾场,价格适中骸侠癌,而且动力和配置都很不错亥。反观翼虎冲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淑纤,但翼虎胜在配置丰富钮、动力强劲号。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焊几。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涪皇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镜轻覆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缔绣禄,这听上去有点意思嘉砂酬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话采,那么结果显而易见察兢醒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势薯豪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞥别,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹森惫。然而消费者大可放心稳搜扭,CX-5的动力也绝对称不上弱管壕,尤其是市区行驶悸坟,它的整体表现很轻盈半毋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性去紊恫,没有涡轮发力时的突兀感娘傅翘,这让它驾驶起来更为轻松疙剑。   无独有偶革,两款车都采用了6AT变速箱超,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耙硷贫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文。可惜的是牛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片效筐赶。另外垦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涡叮趣,常规的形式很容易操作扯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗜孺,并不易于操作勉版跑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埃睡渴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距高,与翼虎也有将近3米的差距羚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肪无,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楷颗咯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晦话鲁。   油耗向来是日系车的优势所在写喊探,CX-5的发动机压缩比高达13:1煌膘拓,并且装备了i-stop启停系统滩蹬,这让它的节油表现比较突出粕。在气温32℃朗、全程空调瞳煽、车载一人的情况下露剐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屏弟,其中经历了畅通和拥堵等路况淖活卡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km告坡。同样路况下拌妙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陵,尤其在开空调的状态下颗,翼虎的油耗表现实在令人担忧翻手碌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臀背。   作为一款城市SUV办蛇牡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仙,都采用了多片离合器式中央差速器勃镁,并带有四轮电子辅助制动彭蜕权,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屏腑。从我们之前的测试来看彼喝桃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜂,所以脱困相对轻松一些美。不过在这里我们要告诫广大消费者涩死,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咳逢,但两者的定位都是城市SUV咎孟,越野并不是它们的强项涸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伦,油门踏板的脚感乃拨似、方向盘的转向手感敞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悍立惮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的察单藩。值得肯定的是巷穗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手番行漆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惮绕。然而相比之下完多,CX-5的整体感觉更加轻盈拒传衔,它开起来并不像SUV梯筹,车头的反应更快屏侈瘁,油门踏板的调校也更加线性缉毕,而翼虎整体感觉更加沉稳赎,底盘扎实逻,但或许是由于整备质量更重的原因琅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秘。   就驾驶方面而言隧,CX-5给人的整体感觉是动力够用芳纺、油门线性乾芳膜、操控性出色售方浇,可以用“好开”来形容浆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撼协茬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敛,但翼虎的发动机输出并不线性几讼勘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卉黑灵。另外暖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉井簿故,加速谭送、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显令箩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孙钒改。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑集纤淬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葡莎,放眼整个市程嚼哺亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见婪,基本上5个手指头就能数过来呈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者高绵菏。   有关于新款E级外观帽香吾、内饰及空间方面的介绍檄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芜诲祟。在我的这篇文章中途赦础,主要关注E260L动力方面的表现贪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惫,最大扭矩则达到了310N.m枢酣。虽然排量并不大陇,但是通过加大增压值芬澈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗅库,对于这款变速箱炬,我想大家已经很熟悉了逞荒。只是我想再说一次欢渡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衬负,但在日常驾驶过程中谦厦闪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘲店。大多数情况下温和铂某、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遁。   只有在深踩油门的情况下视涸糕,E260L才会爆发出他凶悍的一面山。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话够,你也可以说他动力输出不够平顺剂磕勉。   一直以来嚷,我都极为中意E级的悬挂调校槐笑饥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心街涛埃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感际雹炕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈技鬼,我挺惊讶的袍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布森期露,想不到这么快就即将在国内正式上市销售归。可是仔细一想顿成木,也很难怪宝马会这么着急毕盼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灌搞。据悉腺勾秦,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒂笨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藏参。(注叙:为方便大家阅读点窘权,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羌牢,在你初见时表,很难相信自己会喜欢上他搽。因为你花痴于帅气拉风的外观膜莆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓮刮,那么他的表现自然不会入你法眼杰。但时间久了讨疤齐,你发现再帅的外表也会看腻极,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷排泌彤,放松不下褪催狸。这时拒磐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尖夕弦、运动但不难受的座驾逝砰讹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颠愧,除此之外酱,他还是一台很顾家的车毋签拘。   没错晃胆,他没有特别帅气的外表葡盼得,没有特别强悍的动力陡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疵块挛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抚败焦。下面累寇鳖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恐喇。   ●车头造型犀利枫规全、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皮膘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翔市,定位低于大众钙欣。现如今抬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弥酞,而伊比飒便与POLO出自相同平台弘蘑。因此在车长等诸多细节上甭,两者都十分类似驰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长定、1.693米的宽度改,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迹臣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车床了,这点确实让我感到吃惊棵就,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伺。可以肯定的是艇钙收,你无须对他的实用性产生怀疑很截伙。   你有没有发现石离齐,他的日间行车灯刑懒,很像同集团的老大哥奥迪A8貌郊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惟。但毕竟科,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铺亥疏,他的目光也需要这样嚣张修功搐。   从车侧过渡到车尾骂式,顿时觉得熟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格损,从凶狠瞬间变成温顺挤。我揣测不出设计师如此分裂的思路腿糖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桅面率。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎火搭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔷辞,而在我们的制动测试中火樊殿,他的表现也确实不负众望并喜秽。我写这段话的时候偿掇婆,一名同事从我身后经过说了一句贯:“哎碉,这轮毂挺漂亮的”沤。确实稿芍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虑书,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凤,在我看来另外两位应该是300SL和964鞋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100添居,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溃惶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机没粒惹。   直到1949年且,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功法光。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哨潜揪,速度竟达到每小时 132 英里授如,不仅完成了试车蟹耸累,还一不小心成了世界上最快的量产车型另。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type标,正当捷豹稳步发展的时候膳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丹环。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贩瑰,英国国宝姓龋?人类想象力的结晶猜腻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美希,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阮抒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type式饥,正当捷豹稳步发展的时候豁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豪贤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霉典,自内而外散发出优雅迷人的气质看,在这份自信与优雅之中咎,还蕴含着极强的力量感虹跑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沤剑。   作为E-Type在21世纪的继任者犬镰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楞传喷,他更是一台纯粹的运动机器芥葱窖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代温杠夺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剂狙,刚刚我试驾的是一台量产车瞳。即便是用再前卫的眼光去审视蓬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乡鲁裴,不过现实就摆在我的面前黑市,它的的确确是一台量产车沏皑港,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恕。所以涡雄划,还是让我们先合隆下巴诗荆裙、收起惊讶清绩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扔棚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年编眠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拴贝浑,而等待总是值得的取侩,十年之后的今天狗麓舍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抢。   ● 外观乾乒:旨在降低风阻   关于XL1的外观市麓惮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它草娥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泻,他们的心中只有一个目标碎很德,创造一个前所未有的风阻系数——0.189计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解加裳,也皆源于此放。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滇淌,轴距也只有2224mm热,如果用世俗的眼观去衡量肋扯储,它甚至比一台大众POLO还要蟹敛璧肌,不过也正是因此姜查香,它才做到了POLO永远也做不到的僧踢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毙尾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凉普。   出于降低风阻考虑迫趴甲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皮巫脓,面对这样的设计巍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眯丝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橇队。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮儒行梯,大众XL1的目的只有一个害痹,那就是降低风阻房。而为了达到这一目的哨堂纺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代控沦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徘狡,不过相比于传统的外后视镜阀,如何掌控与后车的距离是个问题成。   ● 结构舵示鹿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想时,除了完美的空气动力学设计外暴辈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靶。作为一台重量仅为795千克的车型替社,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琶申,约占车辆总重的21.3%外,除此之外才,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了墓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寡娄陌,那么牧马人当仁不让的成为我的首严骸,复古而粗犷的外形仿嵌,彪悍的身姿幸蚕鞭,经典的圆形头灯仟汞,这些都是我选择它的理由集谰。那么在我稍作白日梦之后楼办那,请各位看官赶紧打断我的妄想蒲,拉回到现实里焙,假如我的预算仅仅有二十几万的话让,那么好了敛呐,牧马人买不成胜豁,自由客或许能让我望梅止渴呢皇。同样复古的外形诚,依旧是个好选择纯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔽耙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话加,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分迹苗。单就车头来说竿膳尼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暮。简单中又透露着经典的味道渺。另外科,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条档推,突出了力量感宠帕,Jeep的家族风格立马突显沪烘牡。   车的侧面造型同样如此风格烹假募,走向笔直微菊帮,简单饱满肮肺闲。当然不能仅仅介绍外观设计诵休,作为一款SUV胳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撑陡判。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杏椭歉,离地间隙205mm娘,应对一般的越野路面足够了世襄。   车尾的设计十分简洁齐妓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条步,小巧又十分有力量感巨煎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殊唉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孪饭。从总体上看圈秤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棺。   本文导航朗梗罢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节类色宪,而“侠”自古就有不同定义梁论班,“言必行题习,行必果踩,己诺必诚夏,不爱其躯瓶釜跺,赴士之阨困箱隋半,千里诵义者也谓之侠”露。他的形象亦正亦邪墓扣,游走于主流与非主流之间自成一派瞎墨绿。随着近年来加,国内越来越多的人们滇蝗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冯,开始在国内市场发力泄铺童。其中扭芭舍,路虎全新一代揽胜运动版娘迸士,向无数消费者展现了一种精神葱亥酱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奇竭。   路虎全新一代揽胜运动版陪丹划,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羌棘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞋偷,它的独立特性被设计师完全释放冗。如今嵌猫,这款至今为止速度最快虏、相应最迅速攀、反映最敏捷的全新路虎晚哺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敢,冲入国内汽车市辰势痢,夕阳下一人一车挖,古道中妹悍憨,说的是情义无价比舰土。谁人不为它心动窝?路虎全新一代揽胜运动版素舵第,驶入我们心中!   65年来龋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”店。如今然聚琅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娘讲辛,再次席卷世界七惹,那完美的车身比例适蛙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌季盘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孙:4850mm*1983mm*1780mm牵辽,前后轴距2923mm儡酒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恕骆,3.0 V6 SC汽油版HSL尉冀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匹颇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秤尸。   姿态万千的路虎揽胜运动版握谜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度离,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表疙菠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毁阜鹅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棺开,厚重的前脸穆,配合后倾式格栅设计兰,更突显了它的自信韦痹列。发动机盖上两条凌线刚强有力锑妒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搓殿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情残洁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盼线杉。   车身侧面线条的风度也极不平凡仑傲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮文揩,带有亮黑色指状套件实、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抵,装有亮黑色装饰边的后视镜纹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睛东悸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂势都崩,这些铝合金结构的轮毂分为妓:19英寸5辐式铝合金轮毂变、20英寸5辐式铝合金轮毂软胸峨、21英寸5辐式铝合金轮毂量酚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舍蔼谷、22英寸5辐式铝合金轮毂武屠送,无论您选择其中任何一款钙,它都可以陪您乘风破浪驰槽廖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谁荆宋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煎跺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饰涸滔,整个车尾看似简单却极不简单规敌备。   本文导航厕聊到:" "  1998年芍卿墒,广州本田成立率憋氏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁描,而时光推移蹿,今年9月12日善,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁然迁窜,我们今天将穿越时空鼻漠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滇欠。它虽然是日版右舵车型靠碾芍,但3.3L/100km的平均油耗滑、双电机电动CVT蹲措、大容量锂电池皇封、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧常,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭头。   外观更加原汁原味窘:说到原汁原味唐投,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吼航帕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宋晌塑,更运动隙痊氨。混动蓝色特征瞬:作为混动车型抄袍靖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坑。   在下保险杠处睹敌居,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛊誓舞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘦疵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兰。混动轮毂笛熔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拟鞘阔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锚,为节能更尽一份力鳞。   本文导航涝恃:" "  就在前两周设孝靠,我的同事刚从上海归来磷鹃淌,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹄挟,而在不久后的今天秃,我来到了大理改抗储,依然是试驾一款来自上海大众的新车髓乡,虽然我与我的同事地域不同段瞥,但对于这两款车而言始鸽酪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来希鸿,我不得不从朗逸说起怕,由于现如今大众暮剑块化的产品研发献璃辣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品同,朗逸残讹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扦骋,它们的关系算是孪生兄弟偷,反正我是这么理解的灸。   目前朗境的广告已经全线铺开沥筏,消费者的关注度也很高集冈窝,虽然我个人比较抵触穆德常块化的产物(感觉个性不足)翠鞍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侯谋鹃,其次在10多万的紧凑级车里导迷喊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镰钞。所以销量方面自然也很喜人团,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息请,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台交。   从英文名来看膛答,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版床荒,朗行的英文则是Gran Lavida躬颂,其实如果从相似度上来比较巍谜,朗境与朗行更加接近任,因为它们均属两厢车妥。我想对于这样一款车来说湘,大家都不会有什么陌生感绵驶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍签,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吕斤,我在上面也为你准备了延伸阅读剃,可以先行了解一下逗袭挎。   说实话玻攻径,朗逸采狼岸、朗行晶币碱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莱,让我来区分一下地搜,估计我也需要片刻的停顿驼膜汉,因为它们实在太像了!就朗境而言沸蕾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锯,并将内部更换为蜂窝状造型垂蒂断,包围下部使用了黑色塑料舜,并加入跨级风格的银色护板划烤克,此外前雾灯变成了圆形虏迫腹,以上就是全部它的特征了梅禽。   既然定位于跨界车评纷撂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缉蔷,同时为了更加配合Cross风格歪卉晚,车顶还加装了行李架曹钱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙响怯冻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识去盟。粗犷的风格也体现在轮毂上陋嘛,样式上很难用语言准确的描述出来苟,总之很复杂媒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屡瘸慈。   尾部的变化几乎与前部一致哺隧疙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法焦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理穗融,说实话就车尾而言挛涡冕,我感觉朗境比朗行好看了不少星痹鸿。其它方面再无不同吞焚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的般锨,转向灯垫悉维、倒车灯帮犯、刹车灯还都是卤素的塑。   本文导航伤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汀,所以无论是合资纱贫猛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晦氰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性领是,白领阶层香舌拦,夫妻年收入有50万元左右唬饭拆,有房皮镁,老公有车贾。实际上蓉,女主角目前也有一部老速腾车蚊姑豌,开了已经7年准备换一台豪华SUV取东袭。这位女车主喜欢玩溯,追求年轻牢,注重外形缕烫,并兼顾户外纱,不喜欢纯越野车型噶汗,而购买价位瞄准了40-50万元领域反。所以我们直接选择了宝马X3胺牟蹋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较电竿楞。   为了公平竞争搓,我们选择的车型如下挽酣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睫耗轿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型般词、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 急啡卿,三车的价格虽然有些区别侍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溯能秸,所以三车实际购买价格差异较小搏花程。   对比项目一诚次篡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沁显较,特别是女性霖挪皆,希望自己能买到一款好看的汽车阿长毯,就如同提包还有衣服一样邯垒,特别是成熟女性伎帘蟹,尽管喜欢标新立异宽堂汞,但也更愿意接受时尚动感的类型婆陈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸力,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舷饺,相比以往方头方脑的设计渡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彤抖。更让人动心的是酶需嫩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素峨,同时形象也不乏干练紧凑纬柑啊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润残,线条流畅昂唇救,稳重而且动感仙函伟,因此吸引了不少消费者毙时钝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忻崩,但2013款并非全无变化碌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浩屁,此外还有大灯形状反队、前后保险杠狡苛、尾灯镭、排气管方面都作做了一些细节上的调整胚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喇示辜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计比搞赎,锋利的腰线痞随,近乎方形的前后车灯慑,甚至连轮眉的造型都是方的靖洛贝,虽然它是一部纯粹的城市SUV莲呈讼,却似乎在它身上找不到什么曲线抡叔,因此在奔驰车型中也算是有个性的辟。对于女性而言烽拔滇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了椽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面低,三车都不约而同配备了氙气大灯喀筹,区别就是矾猎茎,宝马X3采用了远近光分离设计春裁糕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体类筛腹。另外鬼泉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莱勺揽。另外沁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稿鳖疼,而宝马X3大部分车型则无此装备蹲醛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巷侣投,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心角览,都50万元的车型没,自然都是配备比较好的轮胎品牌竣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顽奢,这些方面倒也不用纠结氖蔼貉。另外需要说明的是圭爸彩,宝马X3是没有备胎的堵,因为他采用了防爆轮胎库,可以零胎压低速行驶一段距离笺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坡帽骡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大显淋鸽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丸该,所以基本打成平手炕凳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型忙,从两款车型的厂商指导价来看哥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘦摩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袜肯茶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讣岸洪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淬牡诫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趟虏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凄,这一点奔腾X80的确做到了骚褥谴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佬我拘,X造型的前脸具有很强的立体感俗须,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喘绣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骇奈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冲辑皆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升税害,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辱。轮廓清晰的六边形进气格栅贿讣镁,中网上三辐式的金属饰条玻型吗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度从,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贤锤犯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俊狄天,只要消费者能欣然接受锋,似乎一切也都无可非议颈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面荤,除宽度相同外纱蔽对,X80的长腿逗勉、高及轴距均占有绝对优势备汗,反映到辆车的侧面造型上禄琴搏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形婪羌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淋赁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赔及币,上扬的角窗结合扰流板的装配犬侣谓,使两款车型都增加了不少动感的元素婆郊逗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骗第,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秘刺报,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哥讹派。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坷,饱满圆润的风格依然占据着主导困。与X80的刚劲有力不同隙靛第,ix35的线条运用更加柔和教畦汗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力喊闪。没有尖锐的棱角腐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素澄卯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象窟采扮,飘逸的灯带向后延展姜酵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神秸雾。同时倒车灯的独立设计蹈腺欧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一孟璃呐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变裳沪帘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下男,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目伪。同样的手法也适用于尾灯粗杜悉,在原有基础上牟莽唯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入请妙哺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升丘爽盆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂袒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色矗亮疟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17兽钝逢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17开普,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并