8月25日上市公司晚间公告速递

2019-09-22 09:49:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)防羡面,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赣,所以在这篇文章中拜糕陶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羞京。作为整个车系当中的中配车型秦,MacanS绝对是性价比最高的一款顷坞步。只需要多付出13万醚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拳囤闺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元供。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价认:10.9万 车辆总价(含增值税)扑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷班,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涵庞畏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喂妹,当然这些选装件也个个价值不菲哇。毫无疑问腻,我测试的MacanS同样选装了不少配置码龄舰,加上所有的选装件之后兴畔轨,车辆的总价也达到了79.79万成炬歌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馁锋锨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痊污,比中低配车型长了18mm斧和僧。从数据上看善,MacanS除了高度和轴距之外汉,都要比Q5大一些揣瘁捣,但是由于MacanS车身足够低矮关,所以从视觉效果上来说惮佛骇,MacanS的车身显得更加紧凑碾,也更加运动艾施。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯投拎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缴。如果光看前脸的话碳码,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杉壤狡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕾滩。如果不选装的话馆悉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棉化。   MacanS紧凑反、简洁的尾部设计怂俱,充分体现出了它的运动风格芦热,简单的尾部线条用最平实的设计语言媒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玲。同样运动的还有它的尾灯玫,狭长褂钩蔫、扁平的尾灯造型藉天徊,与尾部线条搭配极为和谐伤,起到了画龙点睛的作用修毖算。   内饰方面蒜帮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纠岔,运动中不失豪华感欠炼灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叼凳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拌黄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氮。但是有些遗憾的是轮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬书激炕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音年,感受并不算太好归。   Sport Chrono组件栋情,包含了中控台最上方的计时钟咎坦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统切。只有选装了Sport Chrono组件坦,车辆才可以进行弹射起步涤灌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氯,但就算是为了那个做工精致的计时钟茂,选装Sport Chrono组件也是值得的幌邢,毕竟1.8万元的价格解仿哄,对于保时捷车主来说也并不算贵船狠。   换挡杆周围密密麻麻的按键僚搭,对于接触Macan时间不长的人来说狸,绝对是个噩梦厕,想要记清楚它们的准确位置仙衬,真的不是件简单的事情贺限距。起码在我开Macan的一段时间里梢位暖,每次操作我都要低头确定按键的位置衬缓柑,真的不太方便念敛。" "  在国内提到奥迪道,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洪蒲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俩酸剔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱帜健,这其中就包含SUV以及小型车骏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摆帅?   在外观方面阶,奥迪A3延续了家族外观设计凭秦联,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘,用在这样一款小车上显得更有气势恍羚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计貌番,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诚办席,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刊思,辨识度非常高浓,同时大灯下部还带有清洗器卤涪规,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能换蚀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茧滦试,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醛,至少看起来没那么晃眼会甭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯款,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孤酥既,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应风搪躬,起到了很好的效果壬拘醚。侧面的造型上在A柱位置最高嫉,整个车型几乎以平直收尾仇溶疽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秘,同时让整车侧面看起来更大一些骸。   A3的车顶采用了黑白色的设计继聪罗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睫汗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肮台屠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎食横软,轮胎尺寸为225/45R17境粮甭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂接敢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惮扒祷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缓纤摄,整体呈现梯形结构娠蘑送,尾窗底部与腰线持平驳羡,尾窗面积最大化保证后方的视野吨鞭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计门舜氨,不过内部也采用了普通灯泡光源叮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣В好奴速。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氓瓶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抡公,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佩涤抡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膝踩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稻壬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大估拷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柔,S80L自进入中国之后攘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素事。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牧姐,但它所具备的那种低调内敛的气质昏凌侣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芭班次。   2014款S80L通过对细节设计的改变华汇溃,让自身在没有经历换代的前提下蔼丝,进一步提升了性价比畅。面对强手如云的豪华C级车市撤健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感全限娶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氯乾,想要抢占主流豪华车的市潮刻凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步币,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殊欠搁。   新款S80L对前部进行了细微的整容逻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衔,同时也紧随时代的脚步屏瞳。相对保守的前大灯设计侨描,已经不再能够满足时代的需求蔷降,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯手芜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言略,但至少与时代接上了轨肝窝儡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熟间捂,近5米的车长和近3米的轴距表现踌苟凌,让它在尺寸上并不会有劣势厂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质光财涎。外后视镜新加入的镀铬设计呜臀,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舜舵铺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旧杀忙,沃尔沃式的家族化尾灯造型巳魂,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘘钝退。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型相眠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力的逞。   本文导航   分享到汗副:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尘铆检,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚼。不过旗下的产品线也过于单一焙苫冕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际违韧,所以便下探市忱 ,推出了紧凑级的GA3车型盯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毯食,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型日卵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘦臼匿,也可以看作是GA3的升级版车型玫,依旧主攻家用紧凑级车型市场帘。但是作为升级版车型趟,GA3S在外观设计方面有所升级穗扰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衬衰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘛癌率,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扔,使整车显得稳重而不失时尚感绥迸梧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揪贫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧活、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动息丰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音低纹蹲。此外恋我菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎软疽集,为双五幅铝合金轮毂芳培粪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大文,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渭帘搬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缮,传祺GA3S的造型设计并不落后垛汹讥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赌桑杭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞬党橡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挂镣,12万出头的价格或许已经超出你的预算碾问,但是无论是从配置还是动力来说履叉筹,值得去掏这个钱悲苔。可能我这些话有些官方措辞桅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俺喇。   1.0T嘉年华外观驶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蠕港,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秽镁。为了搭配这台发动机却久适,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茹徽。   内饰部分绥豪村:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致花,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韦俏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堆,这个级别的车型非常少见哺患平。但并没有设置外部开关耐,而是需要进入屏幕内关闭肖丝。   本文导航   分享到肠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甩顽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外际宪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唉露,与大众168万的海外销量相差无几递裁纶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岭剐,依然凭着一款SUV车型篮拖疗,在国内获得了不低的曝光率龋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奋。今年4万台的预计年销量瓤拢,相信有一大半都将由这款车完成骄寒。虽然这个价位区间的SUV里够苟,无论国产进口都有不少车型可亚北唷,但路遇科雷傲的几率依然不低喇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跑靡是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滤全窃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廉瓤裁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睡。这款车的发动机及变速箱等核心技术陕家猩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型田甲缴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备情柿,并保持了雷诺一贯的安全水准谷池。而今天我们试驾体验的耸,正是这款车的第二次改款画佰贡,已于2013年在成都车展上市庇嚷。   外型上粒钠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泞淑沥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化还场。虽然车身造型上并未留下太多笔墨少磷校,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辱恋,倒是显得有些“萌萌哒”稼顷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娥冈猛。   侧面造型上含然,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时量夸伤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裙。虽然尺寸算不上大凌怕烯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颇铅吭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重据谰琼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条接桐。另外坑雹某,2.5L发动机搭配适时四驱系统拜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汤。   尾部造型依然圆润瀑,和略显呆萌的前脸很相称操履。上下对开的尾门很实用那,节省了上门开启需要的空间酞解慈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围称九,载货坐人两相宜套咯劫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出横梳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褂录惹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抄搅块,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涪稠撂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恳。当然煌密譬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疟、大黄蜂摩、救护车等“老熟脸”们会出现翟举显,编剧还添入了不少新角色崔肖,比如老牌人物“探长”讣侍,军械武器专家“十字线”锹渴,以及人造变形金刚“螫刺”等和磐。对于最后这一名小角色而言筐摧,它的“身价”并不算昂贵创,并且在现实中廖每,它的综合表现也算是可圈可点囤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矩衬陡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目保猾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畏暇镶,说到这里簇悼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狠懂曹。   言归正传势,牺牲自我地空,从而使“大黄蜂”更加强大谎旧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色内茂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勺恨,想要拥有它并不难平腹,最低11.99万元就能圆你这个梦喜殴,只不过它不具备变形功能删细傲。   从设计以及尺寸上就不难看出葡时,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台患衬卿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辫北病,所以对于大部分人而言奠拨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煽氏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠联江:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壁撩,具有相同的特质的车型还有福特翼博箱玖、标致2008既。在对表面参数对比后府,创酷的优势还是比较明显的讳骏播,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痕舍顿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夺借催,平和的尾部秋畦胯、延伸至后翼子板的尾灯组雹概、向上提升视觉的包围等等拘墟恭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滔软,当然也没有明显的不和谐感鞘冬。" "     对于英菲尼迪来说佬富砷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舒竿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人角鸥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期八,这最为主打的当属轿车Q系列拉附避,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔡欺,在现在都在大搞涡轮增压的时代扦壕乳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烦尺袍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撬笆拌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矗,而今天划秽负,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧距骂翠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缝槐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的该狈,就是英菲尼迪的G系列产品揩,而随着采用新的命名方式丸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吩睹,从之前曝光的一系列的概念车来看菇梳耸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颗逗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馆,而带有这种印象而来的就是胃:这车动力强么剂愁秃?怎么看就像是卖外形的呢负塘舍?   首先在外观上苔芍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彻筹膘,采用了更为吸引眼球的设计思路谐被,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倪概骂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羌四谐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疙辱项,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满显,同时也充满了一种力量感盛繁懈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铂怕涸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枫泉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驴。   在车身尺寸上被睡刀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壬硼律,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准花,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅富人码,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炼浇睬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唬滔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些建购憾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侧,在这个级别算是中规中矩俗睬漓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列土思官。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位库旦尘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格款,同时也保留了圆润的线条风格剖,尾灯的点亮效果依然印象深刻票富,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锌伦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耐链,这样增加了尾部的层次感榷鬼德。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业憋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型葡,并且入门售价也仅10.98万元荚谰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象没舅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粳踞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表极蛊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耸动虐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些四,但车身上的差距并没有售价来的明显篙,因为锋驭真的比它们便宜太多了患杰瘸。除了合资对手以外柏铜舜,它10万元起步的售价室拔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盆槽。   铃木锋驭的外形设计上颂疚鼓,我听到最多的就是两种声音媳讥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢须,而另一种则是感觉外观不好接受剁,很少有介于中间位置的人戒胚瞧,毕竟外观是一种很主观的感受练眯,仁者见仁智者见智颈嘎离。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伸芦怜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侗嗽稻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袭吠培,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膜。接缝处体现最为明显骗,而且它在内饰配色上也相当讲究什,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阶耍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蜕粮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰眷酒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型类醛,售价为15.48万元嘿纳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祁托芦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寥阜寸,性价比有多高了矢邢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纹何络,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到险式钦。况且某犬唐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泼吵毛,还是非炒辏厚道的失。   本文导航   分享到揩活洪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近番羞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庭括氏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升固橙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豪蓖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额心桂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袍型,这作风跟大哥卡宴如出一辙拉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翻率酣:68.79万)在选配后价格逼近90万元矩括滴,而且市场上目前一车难求肮爬。那么问题来了盲楷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酵府狙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊统,到底这两车有什么区别赦刻显?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异思缴吕,帮你捋捋思路讽。   注瑰: 实拍车型为MACAN 2.0T淌,为了让您一目了然卸翱蹋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崔幕。   内饰渴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挎祭熄,可以说走在大街放眼望去到处可见花庆颁。基于目前的消费理念五,如果花20-30万去购买一辆SUV括伎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邪套、实用的内饰姜槐、以及良好的通过性悼响彪,另外还要满足偶尔越野的需求寇兄戌。面对人们如此苛刻的要求峦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枢裂疟,看看这些车究竟能否满足众人的需求密。相比其他媒体的评测方式邪唤啤,我们易车选择了多人评测的模式浆鞘喂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宪湾洽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谈侵。    此次我们挑选了7款SUV车型痉,分别是孰唱耻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煽宛,分别来对它们进行详细的测试赤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瀑罢闯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曹:25.28万元   市场优惠痉爆加:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轰廉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骇档纪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奴恒脯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足据,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计督蒜,看上去更加的协调饰编捶。   至于尾部方面补,最值得一提的要算是后尾灯的设计了光兽,乍看上去有些沃尔沃的影子桅腾,整体采用了立式的设计风格录雹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剧勉,尾窗位置比老款更直也更靠后粹瘁驳。   小结珊揩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搂毕塘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秀铜,前后不是很搭调糯必赂,尤其后部的立式设计省腊描,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泉仕炔,但空间利用率上则会相对减辛采妇浴,比较适合那些舒适一族扁届。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚏鹿速:25.28万元   市场优惠蠕抖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潜呻借,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车教,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笆痰,新车的整体造型十分具有张力侍颅念,五边形的进气格栅更具立体感谓可多,镀铬装饰一直延伸至车灯内社疗,大大增强了整个车头的时尚性咕筒虚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陪炼判,但整体并不是LED的灯组设计伙坝漆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苏撇僻,在视觉增加了整体感的同时安列侠,也大大提升了整车的运动性温楔搂。   小结是:马自达CX-5在几辆车中汾嘲陌,我认为是最具动感的一款螺诚,整车前后比例十分协调屏,外加搭配蓝色车漆叙圣,使得自身更具个性是伺却。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窍仟仿,详情请见后面的驾驶感受篇鲜封删。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藤戈:26.78万元   市场优惠倒陛:1000元   如果不知道它是奇骏的人棘杯赁,在大街上看见这款车诬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碗叹,同时也是这7辆车中变化最大的车型庆泡,整车不再是那么的棱角分明狸穿醒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楔盗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倘抛。   由于采用更具流线的造型设计款镜唱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯处俗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念火挠细,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缄握。尾部的造型也不再是那么的方方正正怠句,尾灯与前大灯造型相呼应穿,并搭配镀铬饰条加以点缀鳖胚纺。   小结协侣:由于我个人的车型为2010款奇骏惹腑,所以面对这款全新一代的车型坊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冻纠萄,奇骏是个不错的选择收仓遂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奖堵:27.28万元   市场优惠显:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疗,就得到了广大消费者的极高关注度蔬托躲,整体设计与上一代差别很大凳酸夏,不再是中庸的形象免,而是更加犀利的造型泄眠县。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棚,前中网分为两段式设计萌,但两块黑色的格栅全是假的俩阶哀,完全是用来装饰用的畦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅貌具朔。   熟悉老款车型的人都知道俄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计交突,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野时补,从而保证了行程的安全性彩漆。   小结敲融:这款RAV4整体添加了越野套件思芦,所以并非其原车面貌翁陡。但无论是否经过套件的选装犀访钞,整体的造型还是十分具有潮流气息的叛,另外值得一提的是鸿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麓脱,依然是几款SUV中表现最好的诚,注重空间表现的朋友们值得考虑缮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版床俱:31.58万元   市场优惠墨蒜峦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篮点,所以变化并没有其余车型那么大墙花,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了募烁晚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格媒烘瞳,棱角分明才是其主基调淌蹦剐。   后方整体没有太大的改动逻缺跨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了塑惮粪,设计很好的与前大灯相呼应涩,夜间看起来十分的醒目戳,整体也很协调推慕。   小结骏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力让郸涩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淌吐彼,途观还是比较不错的选择涵苇快。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酱行墩:25.28万元   市场优惠侩庭厢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜迹克斯的外观夸,那么这款翼虎你必将也会喜欢荣,因为它的造型就是一款大号儿的“父纾克斯”乖筏寂。单条镀铬饰条所组成的前中网蝗技,显得整体十分的修长洪棺镜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲁篇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挞氦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯,提升了整车的档次簇鹤合。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糕。   小结权廊:翼虎是福特家族的新洞繁蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐恚克斯的身影叙,而对于新款概铺乩悖克斯的整体造型钨赶,个人觉得还是很不错的揪场蓝,那么如果您要是和我持有共同的观点衅,并且想拥有一辆SUV车型测襄,翼虎绝对是首选范围碘帘必。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版科:27.69万元   市场优惠提:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子警诬,但随着Jeep旗下车型不断的改款编锭对,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去录擂汹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配极,圆圆的大灯以及垂直的中网奈,无疑均是Jeep最原有的样子县。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巾翱,无论是后风挡还是尾灯搔祷,都为方方正正的样子提辈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辰编。   小结浅劲哩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦怠,淳朴造型及棱角分明的设计拒白,在保留Jeep家族血液的同时倦鲍,也为整车的空间做出了较大的贡献汗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诺,详情请阅读后面的文章僵浇俺。   外观总结蛊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性品访床,基于每款车型的特性嚎,有的为小改款黎、有的则为全新一代鼎哭,所以有的基本没什么变化反盘、有的则“面目全非”疮投。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了砂蠕鳖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味际,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息波其瞄。通过每款车型下方的小结沪棺锹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型统保。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呛躺拾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匠和,你可以理解为营造纯正的氛围檬姜剂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来户辫捅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合础,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摧菏川。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腐档棱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仓十,绅士气质是宾利的“看家本领”赊。往往酚坍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质埔佛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去死,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皮蔚氰。现在莫碑耿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h分,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让试挪酗。自古以来扳虏,“Speed”一直是宾利的性能标签汇怠尼,以此向2003年垄断勒芒冠深、亚军的Speed 8赛车致敬酱耐榷。    作为宾利历史上最快的量产车型认,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枯磺,当然桓韧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甜掣。    伴随著经济实力的提升嗽倒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舰效梨,当你身处被“泰禾北京院子”绦蚕颊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规随,肯定会追求更高层次身份上的匹配彪。我几天前去宾利销售中心廊赔豆,它长廊式展厅规姆尴耄宏伟会,处处是浓郁咖啡香肝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利箩,对其购买力是不置一丝的怀疑涝俺秃。我想坊腐,只有宾利慌缄撅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舶妻篮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求封。我敢很确定的告诉电脑前的你们咐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矩惨瓷,在中国未来一定能卖到脱销劲。   >> 写在文前毫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年独鬼荡,英国品牌的表现令人忧心忡忡歌奖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淑孰鼎,它们目前都散落在世界各处尚般斤,有的受到追捧有的则走向终点韭棉紊。即使获得成功的英国品牌瑟令,它们仍为自己贴上的“德国标签”还藐、“印度标签”的身份感到忧虑蜗,毕竟效,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除噬松琴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侵朴成,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俗、原木的袅袅余香幻揣关,这种气味只属于宾利付磊拿、劳斯莱斯们蛙舷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椒赖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粒斥规。    从业这么多年徽茸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元案牟谁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疲,囊中羞涩遥不可及自然很重要哇项,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唯。我认为一辆好车吵,应该让驾驶者舒服史上、安静扮纠耿、惬意的完成从A点到B点的旅程妹坦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裳,却实现不了我小小的梦铜。我一直认为恃,真正的贵族懈陋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极判咸,即便妥协仍然能坚守初心嫉倡蓖。此话适合改变自己的GT Speed柏,你知道吗泰玛刺?世上最难的事情就是超越自己和,GT Speed做到了 础白弟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芦,当你启动它时侥哪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烷维。   >> 外观鸽妮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盛苦,作为宾利目前最为畅销的车型舱士堆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼻炯锻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绊殊料。但是陕始,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配麓逻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节村。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者度湿境,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宦。当然乔冕,大部分“土豪”车主也不在乎跺衰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成答鲁。    外观提升不是GT Speed的精髓骇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愧铣设,动力庞袱、刚性汗、减重上的工作任重道远韩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg存,仅有2.3吨桃恃慈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褥幂。不要小看这350kg惺方,几乎是一台V8发动机的重量冀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侗略,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芯瓮、多连杆后悬挂和防倾杆等持衰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色观,分别是Burnt Orange(橘)控、Sequin Blue(蓝)参尺、Excreme Sliver(银)景狸。为了凸显GT Speed的特殊蔽潭石,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歼堵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叔呵脆。宾利工作人员表示场,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滑刃特,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斧蕊股,尤其是在中国等兴新市场更是突出迪撅垃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩额倦。    你知道胖子多么努力吗咖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩躺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形使。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驴苯。那些把高性能作为卖点的品牌镜旗悔,现在宾利也有资格和你们一较高下构。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致畅什仇,其尺寸为(mm)泵莎腐:长4806眠牵、宽2227长绣、高1394颇筹,轴距为2746mm偶。我知道不,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谜,为了让你做到心中有数劣兼簧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谁考骆。与竞争对手相比勒细,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先价必。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晨,哪怕国内的环境日趋恶劣片想,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值储海帽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭横,整个过程大约需要22秒拧微。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炕,从而避免占用后备厢大部分的空间免。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘息,它的排气声浪在我听来低沉浑厚警喀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啤人,没有法拉利暴躁阶解捎,缺点恐怕是不高调说鸵曹。不信你点击上方视频听听视频里声音玲苗休。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菱池: 作为欧陆GT的性能旗舰莽撤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鼻涎,不仔细研究根本发现不了它的区别使狄。虽然外观变化之处并不算多寿祈,但是对于轻量化温、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞪菜憾。" "   7月21日谱扇骆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烽烽显。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜡窃钩、北汽E150灿据苛,成为第一期家用空间王冠军考。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啃嚏。它们会有怎样的空间表现略禄,不如一起来见证凯。 本期内容开始前弥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汗庭: 好了肩,正式开始第二期内容娄卯砷。不过简单说几句梳祭,为了没看过第一期的网友们沦:    你可能会发现夏撤懂,随着岁月流逝拳摔牟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭围啦,也当起了小爸爸疯糠。恰此时咸工,他们对车的选择可能也有了新的取向顽律,空间大忌假、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娩。    基于此钎互盯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题报认革。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榔剧,让大家对车辆的实用性有个较全面婪、正确的认识竿纲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测息瘟、模拟一家三口郊游的情景实测贝、细节空间的展示挨册勤、实体娃娃的数据测量四个环节进行揩泞。   话不多说道,有请今天的选手集需庙,登尘滞镁恰! 第一环节思炉:堆放整理箱蔬,能放多少放多少    由于很多厂商荤纤悲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升染,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寿聘猛,也会帮你量化一下车到底能装多少升寄鞍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厩虫感。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睛逃熔,并加以不同颜色区分艇碴,目的是给你呈现最直观的感受筐趟菠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帘埂溉,仅供大家感受一下期钎。今天我们拿箱子说话嫂啦勤,看看它们这种数据到底能装多少箱子绒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妈:由于时间关系诲炉筛,我们这次只借到了骊威的低配版购愁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怠,但高配版的骊威有这一功能簇脑鹿。 首先出场的是骊威嫁:    状态一叔散踩:单纯的后备厢空间 状态二辉忻碎:放倒后排座椅后的空间 状态三舰胁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峦彻细: 骊威一如我们所想的那样鞭涧汗,空间的确是其一大卖点侮瞥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兑,小伙伴们都惊叹了!骊威钮恃久,实力不凡迹。   其次出场的是致炫耪:    状态一鞠:单纯的后备厢空间 状态二呛:放倒后排座椅后的空间 状态三并第室:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酮: 就如文章开头介绍致炫时所说频爆瞧,空间叛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坷柒。通过这一环节放整理箱的测试炭炒麓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唱捕哗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肥册:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔡鬼钝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镰踩氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恍匹: 通过摆箱子的实战卯,以及上面表格数据的对比拘系,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妊。而致炫与骊威差距也并不是太大楞帽软,可见其空间不可小瞧岔苹。接下来又有哪些好玩儿环节疤匣?而两车又会有怎样的表现呢妨藕?请继续往下看嗽定貌。" "   今年5月貌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膛杆?9挡无用偏酮物?自由光深度试驾报告》)叙筛鹃。当时辣日挪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测承。    6月滔骏然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胺。不过3.2L版的离地间隙佩七甩、接近角洗抚、离去角绷呻攘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篓?    几天前胆拉,我和赵璞鳖魏乓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狸,这车还行不行翟揪酒?    我们的第一站奠妹,魔都上海栏干嗣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沉弦。在经历了噩梦般的改签建、等待咀、登机柑绩、继续等待之后春砰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垃蓉棵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿春拷钾:“游遍世界各地泵倍射,开尽天下好车硕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谎罚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拍侠叔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的久鸥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陌丸许。在此我可以不吹牛X的告诉大家功蓄婚,我在纽北环实际驾驶过戊计佬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皋松绍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刊鲤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寡陕童。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妒,在国内也非常抢手抽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升料犁签,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变厘憾感,基本保留了GTI所有特征舵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徽钢视,在舒适配置上也更加的平民化愤挝强。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篮触氰,例如两边的侧裙以及尾翼等那画凡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的记。但低调的外观也有自己独有的设计元素骋理妻,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘸骄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中架盟袱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屯焦咳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颈。另外涧,新车的LED尾灯造型也很有特色蠕撬吗。海外版GTI提供了红色烈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捆诚冬,但国产后或许可以与国内的消费见面采盼教。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫡,我把它们大概分成两类煤:靠谱的和不靠谱的典泰矾。不靠谱的原因很多唤,有些续航里程太短闷犀徒,上车就开始为电量担心;有些性能太差旱悍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比古得市,几十万买个两门小车现试,真当我们都是土豪吗讲辑?   不靠谱的理由千千万摔窖登,靠谱的标准则大致相同寒僳韩。续航里程不能太短额,加速不能太慢捻舷芹,最好还有些实用性窟,价钱不贵就更好了缺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车限。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平午,拿汽油车举例的话让华,90%以上都算得上靠谱饲邯拇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拒,能达到及格水平的车型却不算多巩憾。我们的这辆测试车是2012款的谦祁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翻街。还好时隔两年枪略,e6的动力系统并没有发生大变化舷,只是外形和配置有小小的调整板盼瞪。   续航里程伯陪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧病,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肋毫屠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车砰,这其实只是理论值憨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饥救莎,实际用车时很难达到蓟奇。夏天空调佩膊、冬天暖风戒笺、高速快了陕巾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程票瓜。   这种电动车只是日常通勤还可以淋,但稍微有些想法筷,想去见个朋友诽都性、买个菜梅,心里就得犯嘀咕擦喉。这种心中总有事悬着的感觉很难受维,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锨。   由于时间原因刨氯,我们只能简单测试一下e6的续航能力船锤靛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摄坊,其中高速路况三分之二桂慷,城市路况三分之一结忙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来答凡,我们的行程其实就是三段哇鹅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唬处,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湍士苫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)通。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)举,显示续航里程320公里巳挛竿。完成第一段高速路程时(43公里)港拔详,电池余量82%(耗电17%)托歼标,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拷,电池余量63%(耗电19%)蚀浩外,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敦沪祟,电池余量45%(耗电18%)澎储,续航里程134公里(减少61公里)洞怕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点葱撩翰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右视,比如第一段高速行驶某,续航里程减了59公里叔,而实际行驶了43公里嗅耻洞,二者大概是0.7倍的关系伤双,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话煞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近路,拥堵路况似乎还更费电一些苏。" "  近两年较掏洪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奇苗类,很多大厂都推出了自己的纯电动车慰,先不说比亚迪这些纯自主品牌赂庆斡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涉。今天骆辟,我们就提到了之诺这个品牌冬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苯浮,主打高端内窗究,并且未来也是只进行纯电动车的研发认,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菜电凳。今天温懊犯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E段川,下面我们就对这款车型做一次体验稠。   之诺1E只租不卖跺申危,租赁价格为完假痴:日租金为400元/天镶纽同,长租(3年期)为7400元/月维畦,现在消费者就可以对这款车进行租赁僳。   租赁价格包含昆轰:车辆上牌甩、充电盒安装(7.5小时充满)谭碑、保险晒爆灌、每6个月一次定期检查保养叙霜疟、车辆维修弄窃墟,7天24小时道路救援熄、拖车以及备用车辆等罚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霉范,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栋衡嫌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陀尺,虽然亮点不是很多诗七,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抽巳,树立之诺自身品牌的辨识度险岁被。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系详,辨识度极高荤耗类。 既然是同平台打造恢尺,那么轴距和宝马X1也是相同的嘿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铅,尺寸为225/50 R17趴卡侧,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒋。   本文导航   分享到该:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轿刮,它是南京依维柯生产的车型吻石遂,隶属于跃进品牌旗下共,是一款定位中高端的轻卡产品贺谈。该车是在2013年1月首次发布的俺茨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夸剃矾,为用户提供了更多的备选车型迷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缺父。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滇喜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缺,宝马向来不走寻常路睬拾,旗下的SUV并非越野硬汉奖蚊脾,而是更加注重公路操控性础,所以在外形上也有着自己的独到见解虏。Coupe原本只是轿跑车的特征枫豌潍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上保趴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒙测,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上式。在这种背景之下俊兑,X4应运而生式。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验客,宝马对于X4的设计便更加得心应手孤蚂。从车身尺寸来看顾妓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘲溃。然而实际感受上剖劣挽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枚埔僚。它们的关系就如同X6和X5晴,一个张扬楔、一个低调红悉。要想松牍龋酷唾光挤?X4很在行泪唤缝。   这辆X4的外观加入了大量M套件杭龚税,进一步凸显了它的运动风格浚擞。夸张的前后包围降低了视觉重心八,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢珊龚?所以青,接近角豌、离去角这些数据对于X4来说蔡,根本不重要壳。   和X6一样届福,性感的臀部是X4最迷人的地方汹十。如果从车尾来看裸,X4确实比X3运动了不少箔,高挑的腰线恕沙尾、厚重的尾部都能给人很强的力量感乖试辆。对于35i来说飘,单边双出的尾排着实有些低调贩。尾灯的造型是典型的宝马风格椭挖,造型简单竞、大气眉餐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升目内脯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丢,前245mm募火、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纺归豪,这是一款综合静音道割、舒适琶娠、操控于一体的轮胎精腺马。在我看来舱辜汐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谎颁,似乎更为合适酵。" "  原标题酬称哼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罚良,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娇,该车除了外观造型犀利安、内饰豪华心瓶、配置丰富之外盯塘丰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氢。作为一款以年轻白、时尚为主旋律的产品冻仇,NX开起来的感受如何羚,今天我就为大家正式揭秘溶。(注俩畅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称停,如NX炽虑料、ES帆爬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浩:   NX车型的外观内饰设计风格锚钞箩,在之前的文章中我已做了详细介绍归惮道,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阑莲骆。从实车给人的感觉来看淬,它的确做到了这点掂戊凡,不少人见到它的第一反应就是徽别舵:恩叙,这车挺个性焦、挺漂亮芹层牟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺堕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度破莲反。此外铅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冻,进一步提升了科技感立。不过它并非全系标配词混,在入门级车型上近光灯依旧是LED额沸怀,远光灯为卤素灯泡蕉侧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呸萝协,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3无、宝马X1做直接竞争截蒲录,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捕奸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扳思铂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耍罐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖狗吻稀,其中一款为17英寸吨,另两款为18英寸隶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孰,在国内的售价大约1700元/条磨。   车尾线条与前脸相呼应吩渴沟,造型犀利呕,棱角分明挽磋本,以凸显整车年轻标、运动化的产品定位私。同时诽,尾灯设计十分用心港,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谴,特意在接缝处增加了一小块LED抡醒。   内饰方面桐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钞嘛幂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糠嘶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用势,大幅提升了车内的豪华氛围垦稻。   据雷克萨斯厂商人员介绍垫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏退,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统放两,它的使用方法类似于电脑的触模板抄祷,并带有震动回馈功能备。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氢。此外懂炮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统究,我们咨询厂商工作人员航,这配置会不会引入中国据,对方并没有给出明确答复蜡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适破,作为家族中的新进成员蚂,NX的表现自然也不会差既。为了符合它运动化的定位必,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疲裁技,使之在激烈驾驶时能有更好的表现市拖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意护迹贤。   在海外储殿歪,NX提供了全景天窗尚、普通天窗和无天窗三种版本的车型桶可,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玛玛,采光效果很好抽踞,但无法开启蜂沃浚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贸礁浅,采用的是外开式设计茶。可以确定的是淬煤,上述两种版本的天窗都将引入中国瞥坝,至于无天窗版车型是否会引进被精,暂不清楚鸥熟脸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篮茧,马自达CX-7在海外推出;2009年量,2.5L两驱车型引入国内杏富淑,售价28.8万;2010年雌广,增配的小改款车型上市储,售价29.08万速,同时宣布国产意向;2012年潘,海外CX-7停产;2014年微俄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撼弊紊,等它国产的人此时已经老了四岁了泼磊层。   从以进口的身份引入国内禽榷,到正式国产经历了四年左右的时间磁订,在这四年中进口CX-7销量并不好棺翠,一方面是当时市场不成熟闪爬队,后期竞品丛生将其埋没了喉。另一方面原因也在其本身矫鸡霉,比如定价高狸、2.5L发动机动力孱弱等等贰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很杠次,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞄。在测试之前硼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宠帝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm檀搞炯,搭配6挡手自一体变速箱伐班怪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机松尘,只不过调校要比CX-7上的更为激进揉马。即便如此酷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扣喜。   油门的设定比较灵敏镭钵衰,起步和加速初段都还比较轻盈湾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斗,而不至于拖沓怕,一切都显得易于掌握犀。变速箱和发动机配合的是那么默契粕维妙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捎谢,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓤,1挡与2挡的切换有点闯动而已性涩蹈,问题不大测想。   转向和悬架的设定偏向运动火滔,采用机械液压助力的转向系统比较重肆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滑日。悬架没有“忽悠”的表现漂双,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摧哩恳,车内乘员经陈旆海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淡弄。悬架后段偏硬溺趁炽,在弯道中并没有明显的侧倾厩波,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去簇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辞欺钎,动力供给够积极峦即,表现不错顾,驾驶感觉非常轻松拭幂庐,动力的跟进也很是及时从魄沁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硅,而且不是那种喷涌般的迸发锑慕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敝萌箔,给人相对内向保守的错觉险觅蔡。   CX-7更擅长的是中途加速急性摔,比如从60公里/小时开始川秘鲜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鳖,这几天这种沮丧感时常出现鼎。不过也正是这个中段加速的特点哀彪房,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右情,稍踩油门就奔向3000rpm随裳毫,便能得到很好的响应量,仅有极为短暂的降挡迟疑施,随后就催逼出了足够的扭矩铅取。简而言之灸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乃电,容易上手星,各方面的表现也都算令人满意丝目马。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泪弹,涡轮增压器起到了明显的效果革遍,就像注入了某种精神类药物绩吝额,虽不时刻保持着亢奋状态帆恋,但兴奋状态确实随时可以到来信,一切都听从指挥盗。这种持续的加速感可以维持一段时间蒂,心里不禁一阵爽快病河勤,当然容,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雌掠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晚勃刃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奥辈狄,消耗燃油17.94升多芹,平均时速为30公里/小时挛魔,全程开启空调懂途,平均油耗为13.3升/百公里咎安,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逼,CX-7绝不算省油的那类啦,准确的说是比较费油砍。另外么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油从途麓,无疑使用成本相对较高垛处。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擒袜。说实话犊散,那是我第一次接触这两款车线。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机免酥媚,动力同样够用马,但输出并不算线性乓然氮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制队。当时我就在想且,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亭,而如今厂家真的这么干了凶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俄虚册,增加了几项配置舰厕其,外观方面几乎没有改动煤肝试,图中的这款车只是增加了车顶行李架伴、车尾扰流板和挡泥板等选装件譬第电。   这款帅客HR16是一款7座车型缓梗,它可以满足国V排放标准精簧,车窗后半部分采用了隐私玻璃泊殿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尖。当然狠,帅客实际上是一款既可以满足载人急哼皖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)落献,所以它的车系中包含了5座脱乱狈、7座捆、国IV巍、国V等各种不同版本狮。   除了挡泥板之外探溺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高许雹垂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果净。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啦觅,其中的最强模式叫作“Dynamic”辟,译为“动态”辽疏。有意思的是仿搓,在英文里派突施,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刮痢恨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗襄巩哼?——开启动态模式柬啦猴,就等于点燃了一根无形的导火线核富虽。   要追根溯源的话接,炸药起始于中国宽炮梁,属于四大发明之一汞炼膜,不过相比中国发明的黑火药滔,硝酸甘油平时更加安全可控复,而且破坏力更强甲。奥迪RS 7同样如此电边,它多数时候表现得比较随和邦石膜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夺深。   首先从外观上就容易看出它很厉害导氨。奥迪A7之所以独特笨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捆,人们将之称为“Sportback”惕沤,在我看来茹,它的廓更像是一只优雅的海龟拾会凸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种村磋蕉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暑骨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凄,所以它已经不是传统爬行类的龟眷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弊贿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栖竣磊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乖俺,让人不由自主的去稳稳扶住3仓潮、9点位置丘钎降。   在风骚的外形和各种真皮酮、碳纤维材质的覆盖之下胸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晶担涎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痢藐,这一点很好先稗狡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粳愤嚏。即便在这种情况下激虹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惦:谁给你的自信卖这么贵顽郴?不错懒寞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赣兼,它到底是盲目自信还是厚积薄发龋揩蜕?我们一比高下届税。 外观对比贸慧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峰欣赤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淖茧臼,所以我决定说点可以量化的东西查传。首先急剩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麓宛科。其次可能是由于动力的原因烽屁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽店樊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斗秋,备受关注的长安CS75正式宣布上市粗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菇。在前期的试驾活动上豹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赐壬车,并对其驾驶品质给予了极高的评价闯拒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毋,和手动挡车型相比浆遂替,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茅涩谴。 ● 外观内饰的简单介绍把煞:   在外观方面疵盗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型号雇捞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识补,甚至连一个小尾标都没有北。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿块寇,但1.8T车主可能会对此有一些不满侣虏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm径低,轴距为2700mm橡甩撤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萎既、奔腾X80以及哈弗H6须汐苫,CS75还是相当有竞争力的斯试,它的轴距和长度最大炮矫硷,宽度仅次于哈弗H6垦搂,高度相比瑞虎5矮了35mm乃。   在外部配置上淳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劝赊潘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头反苗丁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峭。另外僚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筛惺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果究湍史,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狭瑞霸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撂办,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品先敛荚,市场售价约为700元/条巩精跺,在同级别中算是很厚道的配备了惧。此外痘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滦,只是轮圈被替换为铁轮圈锑,还是俩字——厚道绕围。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格病县狗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茨,看起来更有层次感伟颁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阶羞典、设计毫无新意秒、用料也很一般等不好的印象辣抚。不过近年来蛾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黄芯撅,长安便是其一卧券,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吮对萍,也很难找出它的缺点惮,按键慷廷、旋钮的阻尼适中荒门瑞,手感很不错袄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谩烩腑,分辨率和反应速度都还不错膜,不过在功能性上它只提供基本的导航驹娜、DVD半蔷擦、电台啥、倒车影像及蓝牙功能迸宪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娄柒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偿瞄胁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吴胜,但是厂家对此并没有改进奴亥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赤。但是瞳扩憾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度删鳞避,同时设备名称也无法显示完整鸿,在用户体验上还有提升空间材。   不过冬路剔,在一些细节处理上瘁但,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巨。比如在挡把前方的储物格怯沸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苦滦,不过这块材质却为硬塑料觅,实际上根本无法达到防滑的效果筷估。另外吭撼蔫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯担偷惮,这点值得表扬劲,但必须手动摁下开关才能点亮舌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘘捣骑。座椅填充物软硬适中尾蹦黎,刚刚好甸篓会,并不会软到开久了腰疼甲捷佩,也不至于硬到硌(gè)人朝弹臣。除此之外咎高,包裹性表现也很不错胎湃甫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糕。另外鞠茸冒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疗。   车内乘坐空间表现上痛,身高180cm的编辑身处前排巍,头部约有一拳左右的空间吝,此时移身至后排翱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寝犁。作为一台紧凑型SUV车型室烯磕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涩讼。   来到后备厢炉骄壳,长安官方给出的容积数据为590-1560L茧,表现中规中矩限。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果就谦投,增加消费者对于整车的好感度鼓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拭,如今市面上的电动车产品越来越多温肖,开始逐渐走入人们的生活篱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一誓啃,大家对它的了解可能还不是很多甲倪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元社。那么这款车究竟如何呢妹溶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车从瘫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陪,我们终于有机会近距离接触一下潞诧杆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斗麓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炮贪,因此其与众泰汽车合作慧滇佛,推出众泰知豆电动车壕厦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卞顽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识富茹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擦暗沁?不管你信不信冬赎,反正我信了节。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辈纹,售价为24.98万-28.98万元涕诗,共有三款配置可驯尽,全系均未采用quattro四驱系统妮童嗓,取而代之的是前置前驱的驱动形式姜胖亥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛送翘们,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生词毙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藩,1.4T的发动机到底够不够用蜡灸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廷措尘,这些问题都难免让人担心璃判蛋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焕晦,它又是否值这个价格棵睡,下面让我来终结你的这些疑惑肮羔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力什:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫩巷伤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样割俺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藐日,既然大家都关心这一问题陕楔誊,那么我们就从这个问题开始一一解决莆刺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的话,其最大输出功率为110kW戎,峰值扭矩可以达到250Nm璃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纫督。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后千缔偿,动力储备不足方面的顾虑孤携,但是这些想法也好顾虑也罢簿窖揉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藐甸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实显,油门初段的旷量微乎其微卧杀蛇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点持炭,当发动机的转速达到1750转时炭轨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩报,强烈的推背感也会随之而来苫吗,如果你不是冷静下来思考一下险锚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溺问抠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减失蜕泞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佛替,一开始的想法和我一样咎花,换了1.4T发动机之后挞愧,动力跟的上吗巳仑?心里总是怀揣着这样一个疑问面岗郴,但是当他们开了一段时间之后坷福,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”断快。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牡牛,处于D挡模式时道沪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝副秒,但也感觉不到激进的性格睦皆。但是当车辆处于S挡时腻荚摔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歼杜,整个车似乎突然变得紧张了起来了疽,时刻专注着你踩油门的右脚当芜码,稍有动作便会迅速做出响应免眉股。   在城市的驾驶中魂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障深,当你深踩油门时吾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遍咳,或者可以说毯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桅。此外舷杏,作为一台不折不扣的城市SUV骡钵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验身。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坚桶晚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量监,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动头层闭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆该摆顷,整个加速的过程非常线性父尘呻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魂魏,不会表现的非常神经质煞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搂竣,这台变速箱给人的感觉非常聪明表戈,可以准确的猜出驾驶者的意图帮,在换挡的速度和时机方面非常到位剐巾鳖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枢嚼镭。此外侮鼓炮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错词蚀箍。当车辆处于D挡模式下馅,当发动机的转速达到2000转时试吕,这台变速箱便会进行升挡的动作兼烙夹,从而保证日常驾驶更好的经济性欧巳五。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袭弄故,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谜跨腐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止考。   这台变速箱也并不是近乎完美灭,它当然也存在着自身的不足褥斧刊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泌奠椒,尤其是在低速的区间内帛嘉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伪寿毋。此外撅硅频,该车提供了四种驾驶模式的选择彤,分别为经济艇、舒适驾香乃、自动和动态模式奥病,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整榔。 性能测试嫩莽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中河胎耍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壁,最终的破百成绩为9.14秒犯松,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升停华绿。奥迪Q3在三挡时完成了破百搪套,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吵俺鞭。此外旅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没号眷砷,非车菩校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孪哎两,整个加速的过程十分平顺和线性漓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翔。车辆在全力起步的过程中拓读,由于没有采用quattro四驱系统旱堤力,车身有轻微的抬头现象拨,前悬挂的拉伸比较明显谰韦吮。 性能测试倦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哗陶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皋拣峰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抢轮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系什捂。在整个制动的过程中梢,G值适中保持在-0.9到-1之间闹吴聊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刊扁,前悬挂很大程度的收到挤压雄菠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顿铅。此外钩撕橇,该车在连续制动的情况下炉险,受到的热衰退现象比较明显悉,在连续测试过后猜轮耪,制动距离增长了接近2米汞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容家,动力方面也足以应对使用的需求虏,尤其是在低扭方面晤洛,这台发动机表现除了浑厚的功底涛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酣鹊福。对于一台城市SUV来说蓝鲁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑低惯。" "  你有没有这样的勇气唾捣,一辈子只留着一种发型刮,带着一种款式的眼镜烹怜倦?或许多数人会摇头说不核妨。试想你现在穿着中山装棋,带着大边框散,留着中分头走在街上搽,别人必定会投来异样的眼光棱搪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寞芥,但有一种美隆,却是永恒的赐,我们称之为“经典”鹃。就像中山装逐渐演变成了“国服”盗墒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寿氮,看似过时的东西稍加润色涡,就会焕发出经典的力量丹惯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孺,也是一个互相佐证的问题勃。正是扛住了时间的消磨嚎台吭,一个产品一种设计才能称之为经典割。而正是因为它是经典拆兰,所以无论时间如何过往现箍蜡,岁月如何变迁驰商,它依旧能代表着美江秆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角愤构。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫回僵苗、保时捷911荣须、MINI这几款车了撂碧瑟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承期,这是一种财富扔臼,就像一个国家的历史一样桶磋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恍翁。但就像中山装一样棉合,如果不稍加改动戮弄宪,依旧会被人说土气萄提睦,MINI也是一样息哀,细节的升华会有益于经典的传播和传承巍硼苍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乡,是全新MINI车系中性能最好的庙厘。所以车头车尾都会看到“S”的字样戏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佬妈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹦坑辽,这是它彰显不同的地方粮,尾灯的轮廓更大了杜拳,但相比老款不够凝练迹涟碱,同时你也感受不到它有何种审美的进步频俺沟,个人感觉它是为了变化而变化祟匠嚎。轮毂方面皖番涕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娜究。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注派揩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莫锤。不过逝翁,在真正接触到保时捷Macan之前醛湘,我对它的真正实力也有所质疑络漠妻。众所周知嘶糕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造场修握,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢联?带着这个疑虑纱配,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅团射。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舌铃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搂完蹭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陛染刹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”席等。在没有任何参考坐标的情况下健,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧痘临。排除了惯性思维的困扰遍蔬,对于一款新车而言或许并非坏事皖玻歼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布们,因此有关它的设计特征我们并不陌生懦。作为保时捷推出的第二款SUV车型焙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饶,同时也融入了许多独特的元素喇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颈焦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动环聚辫,因此在细节处理上搁吭,新车融入了更加激进的设计元素磷茬挞。    作为入门版车型赣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯副渐睛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汰,并采用导光条设计糜谢混,其视觉效果更具科技感籍鸿。   保时捷Macan的腰线位置较高料改,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惺锹,营造出强烈的动态视觉效果花。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烯雇怠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亩送交,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颠颇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搪,我的同事此前已经为大家介绍免。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列陵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贿。" "   ??????? 提起观致弛痰抹,大家都会想起什么庇怯?这似乎是一个难以回答的问题攫。作为一个有着中国血统的全新品牌烽茨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔚紊。在2013年挡烂退,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牛熟,一石惊起千层浪充。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巫猫邪。   如今跑,观致的第二款车型黄贝盒,观致3五门版也如约而至讼滦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力你始傻?它的到来仁淑档,在扩充了观致的产品线之后俄狼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垢?自然是令我们拭目以待福膜颁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浓拣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苍甜旧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幌,时至今日都没有做大幅的修改酷讳。就是这样一个古董级外貌的家伙憋,最近竟然和新能源技术杠上了懊。2013年的日内瓦车展上蹭郴,路虎推出了一款纯电动卫士旗,旨在告诉大家卫士宝刀未老隘腹句。而这些天填,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溺前境,看起来睛沛狼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了当椿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寡穿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拇毒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翟叮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腥棉伤,并未成为现实廊驳豆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抒。   事情的转折点发生在2014年6月18日浪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肯,并且这一次虹,车身上已经重新贴上了拉花吉铂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伸赣裂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佛,而是一台真正的电动版卫士舍纽。   之后通过各种途径的联系砍浇伴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版己,虽然这并不是一款量产车几刹釜,也没有任何电动机媚蛋烙、电池组方面的参数数据同盼筒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倾,我们认为此次试驾还是很有意义的魏。   ■ 外观造型爽时:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钡憾莆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伴暗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹭剃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异授膊。   电动版卫士全球仅有7台妹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车函尝糯,基于卫士110车型打造祭绷,可以根据情况容纳5个或7个座椅奇,算是车系中的“旅行款”纶谋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承建,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倒荣充。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计归,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拾促并,丝毫不加以修饰矛醛。按照官方对柴油版车型的销售策略凯荆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脯兑搂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肖漆廉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辖譬钒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耐柬。正对车头察绞,右侧翼子板的通风口也是镂空的点防,下方是空调系统的进气口拢拈铺,而左侧的则仅仅用作装饰熟府,所以是完全封死的状态胆。   平直的挡风玻璃木此、小雨刷客柯抵、面积可观手动调节后视镜宪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薪瓦,而在这台电动版卫士上撑氦斡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板是岭速。   实际上男须实,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致串,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唉猛,电动车窗只照顾到前排乘客插,第二排为手摇的管兔,第三排则仅仅是推拉窗蝗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颂篡,确实姆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫡冬定。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头团,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赣。   三窗式车尾设计除了古老外汤茨,想不出更多的词去形容磨蹄,好在后窗电加热吭衬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梦渺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统然。至于各种不同用处的尾灯庞母稀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赏诲,并配备了13针牵引电力接口疼虑巫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诵害勤。而对于电动版卫士来说贿邯,这款车的拖曳能力也非一般强大弧拢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泪糖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯济烧,在这四年一次的盛世当中性,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恋钉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉Α,在经过整体的细化改进后整体更出色美,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畔防抚,对于这样一款小车到底怎样侥拾洞,让我们一起一探究竟净璃立。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛙害士,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沸响,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僻惶粪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垮笛柔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格录吴柏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豌奔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈兀可靠的选择疵婆。   相比现在很多的车型啦貉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妊挛,个人比较喜欢这样的感觉己拘即,朴素也是另一种风格悉辜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炒盟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲜侣虚,可以说是起到了点睛的作用乓砂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创申媚吮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粮偏,看起来还有些运动精神琼梆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扭肮礁,同时也是远近光一体设计街俗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饱随,更加突出其可爱的造型风格虐秃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恫,同时也表明了J2的一种年轻风格缉。虽然是一款定价不高的微型家用车桂等,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盖,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹿,但对于安全的保障还是多一分才好柑哗水。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篡,实际使用中虽然刮水面积稍胁,但整体还是清理的非常干净僳。   在车体侧面造型上吮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计说洞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高党,这样给头部空间会留出很多签,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崔劳奇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剂嫁。腰线起始的位置和大灯高度相同懊,这给了驾驶员足够大的视野空间茫缎拧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佩韶揭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚼健掇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抡。   在尾部造型上免,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堪,同时加大了尾部示宽灯的面积岭,为了就是提示后方车辆注意安全纳吵实,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娩配,内部非常的深不过开口非常形式忍妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撮市檬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翰,虽然是钢圈什秽据,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拈私。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剁失,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猎。另外揉,一直让人头疼的售价问题匣,此次又出现了龟拇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势派踏隧。价格问题誓,在上市新闻 中已谈了很多片,不过与价格相比嗓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善珐矗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题册痞佛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淖没侮,即将为各位解开疑问卡唇。   观致3五门版已于6月24日上市想,目前指导价已公布身,售价区间11.99-17.19万元 廓探。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擂涸衬:依然遵循简洁的设计思路嗅丧,造型更显年轻断。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暇醒筒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叫既暮。可以说蔷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乐抽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臼,不过在细节上却更显年轻恨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绢,轴距为2690mm葛偿,除了长度缩短了177mm之外甩垒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别广。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碾铃劫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戎。在车身颜色上兴穗,观致3五门版同样有6种颜色可押狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕内椿惩,色彩更为鲜亮捣,也更有时尚感目敬聘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骨倍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膘改丧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秘嘘手,而前雾灯也采用了圆形的设计什迷蔼,更显时尚退凶。另外瞄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屯梳颠、转向辅助灯和大灯清洗装置伟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酥。   除此之外副蔡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大理,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苫廖,并且轮圈的款式也更加的年轻捌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屠。所以在轮圈与轮胎的规格上佰捐隋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抗淡浅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唾显:与三厢版一致拢稀,细节改变不大白熊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同递能团,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倾胜巾。中控台采用对称式设计犯,各种功能布置规整痞蕾,按钮数量控制在了合理的范围内腔怖苍,不会给人一种杂乱的感觉拆串。平底式多功能方向盘与三厢版无异剔,造型很有运动感勃熄坝,真皮包裹的外圈握感也很不错巧刀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颠聘,除了蓝牙电话姬捞、多媒体播放等这些基本配置之外购屡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沪美。除此之外驳操,车主还可选配观致逸云的增值服务地,该服务包含实时交通路况棉、实时停车场信息和地图更新等温汤侨。 ● 座椅及乘坐空间巧禾:白色绲边真皮座椅很有时尚感忌发。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能薪儒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堕,与三厢版顶配车型相同逆曝脯。不过区别在于悔毋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帅精管,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升记,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动请。   在乘坐空间方面椭畅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叙,并将座椅调到最低位置后铃皆间,头部空间大约为1拳乒,显得很宽裕;而进入后排后嘘厂礁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摔洽壁。后排中间地板隆起幅度较大疵窃绢,长度也不适合搁脚搞戳,中间乘客的舒适度会受到一些影响狡。 ● 后备厢疽梳、储物空间和天窗村裙:后备厢容积403-1105升郎病固,储物格众多脱痹森。   在不放倒后排座椅的情况下互贫,观致3五门版后备厢容积为403升化,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涂驴。如果嫌这样的空间还不够的话耐寸暴,将后排座椅全部放倒后锻菊,空间最大可扩大到1105升嫡弟。除此之外壬,如果您随身携带了诸如手机嘿耪、饮料之类的细碎物品的话技女两,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ツ逊辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侩,可打开的总面积约为0.22平方米咸淮输,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似房啦勤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架家病:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机免妨稿,两者最大功率分别为126马力和156马力勾浓尝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米长碗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奢吮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疼舞菜,其他车型均采用6速双离合变速箱舱酮。在底盘悬架方面烹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袍妨闹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刮水笛。 ● 驾驶感受碉东焦:底盘调校水准高勤,变速箱低速平顺性比三厢版好岁。   此次试驾会上缴抬,我们大部分时间都行走在城市道路中刺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迟,起步时若是轻踩油门踏板侗姜迷,车辆的提速会显得比较迟缓句,若要改善的话潞灵泵,需要至少踩下1/2的踏板行程亮考。对于开惯了日系车的朋友们来说惧搜,这种偏向于传统欧系车型风格十池,而非“一点就有”的油门调械冢可能需要一点适应的过程劝钦。   而在整个加速的过程中狡己魂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奠聊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偶,咆哮声已经传入驾驶舱匹阑盼,可就是不见变速箱及时升挡隶牵。另一方面嫂珊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入善覆,整个介入过程并不是特别的线性疗黔,其工作时的噪音也清晰可辨耸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刷徽侧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧材特。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泼侵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袒吵,并且伴随着强烈的顿挫感举海扔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屯东吼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态超,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少失,虽然顿挫感还是有女桂摄,但已经能够被绝大部分消费者所接受撂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晌卡版,那么我可以回答您秽坛凉,和大众的DSG表现相差无几位匆板。苍。   从观致工程师的口中得知欺赎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栖措强,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塑,对变速箱程序偷冕碘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枪蓟,找到其中一个最佳点苦米,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低露啼玛。   在手动模式下纪,发动机的表现仍然很积极剃四骗,不过由于其低速动力输出并不出众锭刮,其加速度并不能让人感到满意领,很大程度上栋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉场鬼。此外灿褪书,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肪赫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赤释。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棺,而在此前的三门版车型上委霓挞,我们就给予了相当高的评价默。虽然仅从结构上来看派盘掀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兢,但作为一款家用车廓奇案,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屏,高速行驶变道保证稳定性铺。事实证明械脾秘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现其绅哩,并且从车底反馈至车厢内的声音邻魏卵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壕淋牵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芒。   ● 编辑总结淮:   从我们此次的试驾感受来看登涉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻距、时髦的外形谅耻全,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谜港。与之前我们体验的三厢版车型相比想柏鄙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粪桃,尽管目前顿挫感还是存在碱鞍呕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了福寸紊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凰羞系,有值得称赞的地方蓟,自然也存在着一些不足蚕喂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旁栏。另外侩兔啊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搪守。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逛讼互,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尖眉赂、转向辅助灯及大灯清洗功能揉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎葛,这样看来扳句,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扛合殴。不过呢侨弓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潞帘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诗饺酒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁旃海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脯挞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豪伙奸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趟。但个人更喜欢两厢版本荡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沦表邵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊。当然翘钉惩,作为同一款车裂邻翻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桶踏。三厢版本更加实用戮算,两厢版外观更加时尚干练滥诲读。今天带来这款两厢版爱唯欧胎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巧焊拳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坷皇,大灯的设计相对保守了地坟泊,但也减少了人们对于这台车的争议性路墓楔。从而扩大了消费人群澈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好萌裸败,各有各的美牌徘。但无疑监弘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擅轮。   侧面的变化并不是很明显锑祭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丢。相比三厢版要顺眼的多将。车尾的变化同样集中在尾灯上禾泉,尾灯的轮廓变化倒是不大凛,变化主要集中在尾灯颜色的改变趣葡。深红色的外围显得更有质感垒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抢瞥绒,越野车是最好的选择曙倦地。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啥形,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荚譬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堑瞬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹃篙存。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蘑磕画。除了电视剧的锦上添花涵,BJ40本身的魅力也势不可挡磕瀑,下面我们就走近这款“北京青年”纳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咐。   外观/内饰计牧信:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试评炕,或许有人会问那为什么还要进行测试残芜。其实答案很简单熟钱掏,之前测试的BJ40是一款试装车饲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坍搭,包括电视剧中车辆也是如此涣矾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升略。虽然我没有见过之前的试装车涂惶捕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恍叮,甚至有些地方与牧马人不相上下溪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笆屁恨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蟹,这里就不再做过多赘述尸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰失券,你会发现并没什么科技感睹稻供,简单的线条下、硬派越野车特有的见棱见角的气质屡假矫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醇陀。另外苔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留李。硬质塑料质地的中控面板很厚实统汤,比起舒服的软性塑料手感稍差古搜晨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境某,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箍锣娩,同理使用织布座椅也是一样甸踢,无论您是刚刚涉过水袍吓贡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忱栓,都不用担心晦沃晚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挠附矾,不需要华丽的外表去装饰崎矛。虽然BJ40有着很浓重的模仿播倒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垂牛彩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喀巢,那只能说这个人并不了解硬派越野车滩革。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矫帝,让人想到真正的场地里去撒点野肃什。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虏贡扯?惊险的高速穿插鄙矮、精彩的甩尾掉头贿、惊艳的侧向双轮行进富,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枪烦屋。时过境迁撩竟,萨博虽已退出中国市成に,但把经典的两款车型(即9-3浇、9-5)的技术留在了中国寞,在北汽成功收购萨博技术后请嘉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裙昆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丝事,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毯屠,主打性价比与实用性踞驳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确手借纱,只是在某些方面使用了相关技术而已胸膝。   从外形设计上就不难看出烹圈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筒男炯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尘峨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骇凳哩,同时车身上所使用的犀利线条舷眯仆,令时尚动感的氛围展现得十分充分徘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浚群颅,车身各项参数都小于萨博9-3辈,所以直接套用的说辞显然并不成立靛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窜,打造一款可以继承优秀基因勃,并适合普通家庭用户的车型摔齐挡,成为了设计团队主攻课程推。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耻桶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畦凌,但紧凑的造型与简练的线条挫菠蔡,使其观感的持久性更好瓢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多老,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竣隋,价格能接受芭耍忱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劫。而现在也有很多车型供大家选择洽,包括大众途安嫂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皆柒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现的埂筹,它还有一个进口车的身份艇畴虏。接下来霜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俗俩。   外观斗:起亚最新家族设计醋棘,略显可爱谢炊豹,大部分能接受系玲节。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冻浚,同时又有一种独特的卡通味道骆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纲拜公,没有配备氙气大灯狙嗓犬,但全系均带有LED日间行车灯栓奴骇、透镜及大灯高度可调功能弄池哨。雾灯部分的设计很有个性锣成瞪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汇解倪。   由于车身高度降低狡狙席,新佳乐从侧面看上去十分紧凑采腿你,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘁,流线型设计更加美观胁。全系除顶配的豪华版外癌处妒,后视镜都没有集成转向灯功能扒。另外铰价,低配车型的轮毂也比较简洁武官,轮胎规格为205/55 R16傅伞飘。   新佳乐车尾的设计十分简洁疗,总体看上去比较圆润瓷讼潦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格融雇,凸起的轮廓首尾呼应茅腺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暇毛掸,车顶带有行李架涕疾罕,具备一定的实用性登毛慧。新佳乐全系标配倒车雷达功能较奠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箍枷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源林奔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题齿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谴偷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妹香高。而提到雷克萨斯裴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样婆,立刻联想到了舒适沟膜韭、安静等一系列形容词链芭。   作为雷克萨斯主力车型崇,ES系列占据其在华销量近半壁江山曹,舒适滇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价私。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捂党,更是有充足的理由享受这些评语木。但更重要的是比,在环境日益恶化缸、石油资源日益紧张鞍撤、油价越来越高的今天惨菱誊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雀锻靠。   外观部分笆断:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唉浪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)困憨河。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庆,和前代相比进化明显劳。初次亮相时急合拉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拿爽。与丰田一样玻输仆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肌熊垒,目前已被广大消费者接受奔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邦。   外部配置上拘那八,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能免,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卤,与中网造型配合不错嫉赂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格极额,轴距2820mm们。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朴弘,ES没有针对中国市场刻意加长蛋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呕剧,轴距比老款增加了45mm仆为。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛋午魂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欢贤。当然莫喉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赁捆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫁哆。另外汞笺泪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笆谈,更加低调诬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS力卞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烧媚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黔、忘记沉默寡言的正装车主辽崩媒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灯、忘记... ...算了聘季,需要忘记的东西太多汉耐,你只需要记得一点枯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篮醛撅。   奥迪的低调华,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澄蜡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夸旁倦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辅点。依托自奥迪A7的造型设计丸,RS7依然拥有优雅的造型魂糖烯,仅仅在一些细微的地方旅瓶铝,RS7做了运动化改进荤沤附。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杯钾显、以及哑光附件推度柯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贯侗喷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子号堤。   如果客户需要颗蔷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺,其轮胎规格达到275/30 R21限斗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乏少得。排气管依旧体现出奥迪的低调项层,外部看是两个椭圆形排气管麻垛,而其实际是双出四排气表博驶,因为单侧双排气有节流阀媳,用于改变排气通道携膘喝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柏烯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聚唇棋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溜巴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔博。车钥匙笆桨、平底三辐真皮方向盘窗姑每、运动前座椅虽递惫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涕稳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厩倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溯,还提供发动机增压压力隶笺、机油温度显示和圈速计时器等数据履广厕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰短,并提供其它3种材料作为选装唇惹。车顶内衬标配黑色织布同遍跑,可选配黑色Alcantara面料良侧。搁脚板掏菩捻、刹车踏板拣凭篙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澳酚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑托、一体式头枕的运动座椅搂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吠,并提供钻石绗缝茧患。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料激。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犯夯戌,就像微博上说的硕缕脯,一次刻骨铭心的爱情尽歌旦,一次说走就走的旅行什么的傻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求南,但在现实中琉凸,你不能永远一副放纵不羁的样子备宦,特别是在资金有限的情况下熟碱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烷扁颓。此时你就需要一辆价格便宜录、实用可靠的多功能车型小掏冯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晦蹈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眯讽,分别是景逸X3和景逸X5德蜡,形成高低搭配产品布局猛划盒。景逸X3属于入门车型环般,共有三个配置浆范骸,指导价从6.99万到7.79万元嘲宝恐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侮尖需。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看华,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拾恳糜。这款车的前脸采用了新的风格样式琅玩抛,线条比较硬朗忱岸缸,造型简洁流畅篡林,同时又很饱满戮卢舜,没有过分追求标新立异的夸张风格偷,显得更加沉稳巷备。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前,给整辆车增添了活力是景逗。   除了前脸之外霖毒侮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恍沽瓦,让人略感失望联,好在整体风格还算融洽胖碱雀,不会给人前后脱节的感觉梯揪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惮弦戒、1835mm和1705mm熊瘁,轴距为2685mm范,在这个价位上算是较为突出的水平了输庐枪,保证了足够的车内空间汾。" "  在固有的印象当中超,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下保,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剿冷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯瓒ぢ摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧,作为日系三大高端品牌中的一名饥掣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赔汐涪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次该傻屁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格华奉低,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惯拍,取而代之的则是一种日系的柔美风格堡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崩淡波,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力适北,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吕,并且这种特点让别的对手无法模仿熔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大东仓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度播澎叉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歌叫,看起来非常具有独特的风格洼尸错。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计马诚方,不过看起来还是比较有神的竟叼犊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果确仍漆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示度,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轨筐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浚赂虚,这款车有这么长么奖艾?实际上后门的长度远大于前门刹,不过整体造型并未收到过多的干扰挺灸蘑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卧窟,因为C柱的造型更加接近尾部涂芳迫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抵,腰线的设计在在尾部提到了最高丹挠,并且从前大灯连接到了尾灯部分玖芹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炭溶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尖隋臀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篡肺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计息暑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韶,到今年4月20日其正式接受预定费,不到一年的时间屑啃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甭呢。在新能源车量产惋、市售的速度靶酿赎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涸惠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骄刨电。当然瓢,汽车之家评测新车的速度也不慢茨该厢,今天哀唇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唯龚同,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耙瘦,其中橙色的为增程式混合动力版车型力,白色的为纯电动版车型裴茹枚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓶。   ●外观革充拉:造型前卫胯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布完缝,我见到量产市售车之后波,其外观真难以与概念车作区分廓菱恨。宝马i3前脸造型饱满圆润卧璃岁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现频冉。不过撬嫉邪,“进气格栅”四个字需要打引号了砍想雷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能步粗桨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慷掀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计截吧,让整车看着很有质感且与众不同萎份擂。当然焦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钞乓谭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汾碘,但它的车身侧面看着一点都不显小米韩。在我看来原因有三芦挛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奢檬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哨娃强,给人感觉比较敦实沃。特别是车高数据菲车奥,它比X1还多出了23mm遂想缓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沁,达到了20英寸擅链,但胎宽却很窄仆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎度魔。有关这款轮胎逢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亲,基本都表示由于规格太特殊孔醋,没有现货也没有报价起惫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质午鸵皇,很独特岁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应经饭赤。尾灯采用得是隐藏式设计们晤娥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藕碗驴,用于显示示宽灯牡、刹车灯以及转向灯等秘玲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧航,所有光源均为LED雷睦死。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秋,欧洲市场上柴油车盛行已久幌辣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展物弘拖。不过近来赂靠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氢倦颇,Jeep便是其中之一损师幕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贡澜。 ● 外观介绍能:与汽油版无异颓,硬朗依旧递。   从外观上看褪稀菱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碑降,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型径航。新车的外形仍然显示出硬朗路、时尚的风格侥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吾檄,提升了时尚感钨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扒,在同级别车型中“个头”并不算大诡疽册。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寿茶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戏镀拣。   在外观配置上膳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯础醇、雨量感应雨刷恰盛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哥且淡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勾卷。轮胎配置方面维畏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳福去,轮胎规格为265/60 R18然贿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恃阀,规格也变为了245/65 R18视歉溃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扦,我们会谈论什么剐?是大老粗一样的外观税寝混,还是“马路杀手”一样的形象帘昂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象技双炒,笔者也不例外倍弦。6月5日下午捶韧赖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华危疙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象权此,原来大块头也有过人的大智慧苍桓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箍但栋、FM两大系列倾兼井,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日够,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毫,中国区总裁陆博天到场助阵炔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脚灰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车差佩酿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糕士镰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脱版垢,最大的意义还在于为企业产生利润港案。因此伦钡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中八试,并体现在生产效率上微熄、节油效率池萎裴、完好率滴憾信、安全纬汤啡、安焙信送辏和驾驶员体验六大方面莆返煞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迹斥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择池讣杏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证测胃,而大众凯路威则开创了一种新的格局钮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喇揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芍镭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肖辜,而那款车型是针对高端商务市场的车型部藩试,虽然其内部可以进行简单的商务会议常日,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案献靛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蝗洞乳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑危颇藕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暴蜂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辖锈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格平拓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞳塑薯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气复该。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置林钡沙,只是以简单的卤素大灯出现避瘸忙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澜橇,只能说稍显遗憾卵捣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车送,并且其敏感程度非常高蕊皆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猛闻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氯单,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坎洛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾簇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钒屉,在尾部造型上也同样是方方正正险,给人以刻板的印象采蜡首,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筏,看来稍显朴实无华城娶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虑赐仁。尾窗的面积超大先惯星,并且配备了后雨刷抱,可以说在安全细节上做的不错钩泻。尾灯的造型也毫无新意岁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心芘濉,尾灯内部的结构也比较简单糯,并未采用LED也是针对不同定位的选择伞雾肺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲜,尾部配有四颗倒车雷达探头缆膊履,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吾。作为一款商务用车但骨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方测,而旁边就是凯路威的备胎所在地乃盒,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚷铝捞。   相比国外的凯路威车型苛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茅布,造型上采用了多辐式造型你颅穿,轮胎则采用了邓禄普品牌市辛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帽桨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫡,我更多的会用臃肿两个字来形容它抖喇拓。圆润的车身溺,没有棱角的线条箱佳,大而无神的头灯摹,都让我对它提不起兴趣苹寺樊。第一次见到新款昂科雷时憋,我的这种感官得到了改变甜幕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淮吧。新款更加俊朗刀工氰,就像是一个胖子酣篡暖,经过健身逗,从大腹便便变成了施瓦辛格歉魏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钡乳暖,这种类似于点睛之笔的作用甸款窟,实实在在的发生在新款昂科雷上面逞署蛊。之前的头灯让我没有胃口鳖棠单,尽管亲和力不错埃坡,但太没有性格跑荤。连同这个车身佳驮,都让我觉得臃肿无比涧驳,简直就是个满脸流油的胖子苗里。新款更换了更有张力的大灯逢,进气格栅也变得更具进攻性坑。这样的风格泌辛貌,我想才是大家喜欢的畦熟。   侧面造型的改变不大菜废,侧窗面积所占的比重依旧很腥郝ⅰ,这和新君越顽谐溺、GL8都很像谷鼻闲。给人一种重心很低的敦实感爸容。但对于车内的乘客来说尽,这不是个好消息俏,过小的车窗影响了向外看的视野瞄兄。造成了不必要的压抑感辱嗜。或许对于选择别克车型的人们来说溜沥擒,这一点必须无奈的接受了别。   车尾的变化不及车头掀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亭,或许我会更喜欢它首浮。但事与愿违蒙,尾部的改变仅仅局限在排气管上苏川。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勺祟碘。这多多少少会有助于提升质感佬哆。也改良着尾部太过圆润的整体气质啥圣水。可以说沤啪卉,这次外观的改变恃亨杆,在这些细节上还是很成功的寥讥。相当于一次瘦身和塑性罕,让它的线条和筋骨更加分明蹿颇恒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搽,纳智捷 新大7 SUV正式上市驼纽,官方指导价格为22.68-27.48万元篇暮奠。一直以配置见长的纳智捷品牌孩,在小改款车型上又下了一番功夫撇届全,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屡。在体验的这几天时间里施醚滇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”那巷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价科我舱。也有好奇的邻居询问这款车的售价涧,当得知价格只有不到30万元时概响晶,邻居更是深感惊讶脓抬扑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢跋?本文就为您带来答案巢。   作为一款SUV侮汝扇,“大7”这个名字一点都不为过棵壕桶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签铝,2910mm的轴距更是傲视群车保摧,也难怪引得路人频频回头金反舶。不只是尺寸巢,本次试驾的新大7四驱旗舰版唤喷,整备质量达到了1950kg钙鸵贯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苦浮。   作为改款车型距郊通,新大7的外型经过了一番修改捍,主要体现在前脸和尾灯上细。大灯造型有所变化傅酞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隧蓖,而经过修饰的雾灯截醒喇、转向灯和前雷达簿,给人以霸气外露的感觉奈。整体上扒隋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒂,比较实用固。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霞衅毙。从奥迪A8的换代脚吴附、全新奔驰S级的上市跋娃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慌。这三家老牌厂商动作频频贬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上架,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS达搓缄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庆巾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今售侵。而随着混合动力时代的来临狼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL促默,可以说从那时起虑鞍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来描,以期对它能有深入了解佬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸农。相比之下洞,雷克萨斯LS在此方面并无优势仿轨,长度解熟俱、宽度和轴距均落后于对手娇拌叮。   即便不看车尾的标识禽,仅从前脸上幽兰色的车标簧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仆台。而身挂HYBRID标识则意味着室挺台,除了树立当家旗舰车型的形象外驰美,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邦坑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矮顶,只是在一些小细节方面令人有些不满陶靶谰。如果用最严格的标准来衡量冕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茅拿欢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磺胳棋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灸泛坎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豹锈函,这种车型的优势就在于财,兼顾了媲美轿车化的底盘质感餐亭,还拥有了超大的车内空间人猎,优势显而易见僧帝柑,而今天我们来到了美丽的太湖床,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糯坛浅,也让更多心意欧力威的人有更多选择垄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抄很:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妒虎暗,不过从售价以及车身尺寸方面来看案,欧力威确实占据一定优势萄。   外观上欧力威厢型车身造型涛链,并没有阻碍它时尚的视觉感雾是,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车币胖淡,时尚并且使用骡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莎床缆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示海帛。   非对称化的中控台设计母霖愤,与1.4L手动版没有什么变化冉合狼,首先造型上足够年轻协调仆策,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹤芭。欧力威自动挡车型瓶祁炯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淌勉浓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圈欢,操作多媒体更加方便肛。中规中矩的仪表样式没有什么改变媳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吞木。   本文导航" "  有突破有挑战桓惺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酬触,就会有这样的感受喷镁。它太挑战人们的传统审美了霖精,怎么样也无法用大气促酥、简洁扮扛虏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琼誓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产具。自由光承载着延续切诺基的重任虏,就在这样的争议声中款款走来肖档辞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑞顿,挑战着经典靠慰充。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但瑟射,在做颠覆传统这件事陛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拟。就拿前脸来说楷艰,好看不好看绝不是我个人说的算的醒,每个人眼里都有一个不同的看法惊。或许慢慢大家就接受了朝吠岔。   作为一款中级SUV环鞍,车身尺寸上中规中矩屁,作为切诺基车型的延续夯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现存亭,但也能看到不少突破之处柯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冈鼎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巍氓。   本文导航" "  从1985年开始纶肯那,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矛疽,1991年出现在5系车型上炬围离,1999年开始陆续出现在X系列车型上芬。直到现在竿沉烫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殿。2014年5月22日革屏恒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爱酪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杆巷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车图烯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堪渡漂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表书祟粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款几谋枪,新BMW 328i xDrive扣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元单缓凸。   第六代BMW 3系延续了这一传统掀炒,将融合了电子气门控制薯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绿管、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挂八歧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型导,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本快。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的睛磁,要了解这个问题前徘氦豹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理天诉。齿轮传动式分动箱伦喊惯,连接前轴的方式改为了齿轮传动识扩,其他地方大同小异每鳖。对于宝马X系大部分车型来说梳毛敌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配性遍隘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梯撵猾。由于前后轴均采用开放式差速器访,遇到交叉轴情况时柏手,也只能依靠电子制动来辅助茄碗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巳帮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悸,与齿轮结构的分动箱原理相同侯奇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杀缔嫉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥池。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黎讹弛。至于控制多片离合器的方式皑诲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氛仑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛告仙,所以常被用于装配在更强有力的车型上莽酸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斑,以对扭矩分配进行不间断地调节罢修。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孺咆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跑,默认状态下前后扭矩分配为40淳呵:60诞潦千,最大前后扭矩分配理论上比例为0帮:100到100钦为:0之间年隧裙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息礁芬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琼。扭矩分配可以在0.1秒内完成郸。   行驶过程中巧金贯,如果系统发现车辆可能转向不足册惦芳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轰扣,就会减少分配给前桥的扭矩途芭图,将几乎所有动力都输送至后桥期偶绍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钵层虽。一旦出现车轮打滑信附了,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虎履,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯彭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坤。这就意味着迸颠,无论路面如何突然变化离嫡零,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拒丢矩,即使是在部分结冰的道路上虚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诫材,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巷,其中S2属于一款5座小型SUV杭缕笆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拾泻矩,很多品牌都开始研发小型SUV凰希弓。而S3则定位于一款紧凑级SUV惫爱楔,并且采用了7座设计瓤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何项俯,接下来就给大家一个解答惶磁羞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猴噶,这一平台就是北汽威旺M20的平台介揪趴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趟。但是两款车的轴距却不相同擒,S2轴距为2560mm粉沽恨,属于一款标准小型5座SUV李。而S3轴距为2685mm到缎,接近于一款紧凑级SUV栋双,所以为了能吸引更多的消费者颗按,采用了2+3+2的7座布局厂堆裴,主打一般家庭用车发剿保,实用性优先秆案。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腾挞棵,主要还是面向有活力的年轻人嗽母贡,外观设计更多偏向于动感的元素居多痛饶。大灯组的样式也不俗套铅峦逢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箍饰捅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比断蹲,在车身尺寸上还是比较占优势的坏。另外2560mm的轴距表现也不错奔遂涟,至于它的乘坐空间表现如何档,在后文我们会有体验惶创。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钦扯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汝回毯,车门不能完全打开的话叼,一些比较大的物品拿取会不太方便匣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贪娇钢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓麓栋,并分别匹配3款变速箱撑赤囊。此前扇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邻恫。而今天我要试驾1.4T车型蒙华签,虽是短暂场地试驾藕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脱畏,特别是动力上提升明显亮。 ● 外观/内饰独踞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绍,也做了到店体验的文章挫稗烽,1.4T车型在外观司、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酵剑匹,本文不重复介绍涡卸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猎挛龚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驼嗜付。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寄,具有很高的品牌辨识度操亥。同时在一些细节方面的改进荣梯,比如重新设计的头灯材港、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甜斑锈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重人。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奶乐,采用了全新的发动机撮推,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颓径,属于大众的EA211系列暑练,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迁沦齿,最大功率150马力/5000rpm廓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm协焊肝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胆,而相比原来的EA111系列有了明显进步糙稳钞,首先是恢复了正时皮带挂,降低发动机内部的功率消耗凰澳瓣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术曙兄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叼莱,而喷射压力也提升到了200bar检斜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甜需,带有S挡和前加后减的手动换挡功能橙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竣,前者顶部是“SKODA”的品牌名妈,而后者则是印了“DSG”的字样平卢天。   底盘悬架方面璃搽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酞丰股。制动系统为四轮碟刹结构起巢,采用前通风盘式后盘式配置煞谓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节昧抗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赡肌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目内。由于是场地试驾委爸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酣苯踢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锣清陋,能更好地了解车辆性能脚换。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓦,只能在日后的试驾中再介绍嫌梨。   动力方面芬梗挥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疮龚烤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绦,1.4T车型的起步和加速更为迅速飘妙挖,而且涡轮的介入时机较早并颠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惕,动力的输出保持平稳可控的特性趴戏洁。   使用D挡时帮,以1/2油门深度驾驶毛川,变速箱升挡较为积极姥妻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下快,而且换挡的冲击较新巍,不会影响乘客的乘坐感受相蔫。而以深踩油门的方式驾驶畔些,变速箱会到4000rpm左右才换挡受帆份,加速感受更为明显椒亢。   换上S挡菜,油门响应灵敏了许多开朔扇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感古建还,在弯道多直道少的场地赛道里毯,需要频繁提速的时候辜,显得更为得心应手畴彩萎。   全新明锐采用电动助力转向系统俺伶,方向盘低速时转向较为轻松肠,而高速时明显更为沉稳贡鸵,转向需要更大的力度屋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惶微。   底盘悬架方面屑犬沪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骡凰惨,在弯道中对车身的支撑性比较到位垢,方向盘的有着精准的指向性群,转向迅速而稳健潍。1.4T车型全部带有ESP系统税混,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候榷浓,ESP介入的时间恰到好处奉模茹,总能及时将车辆修正到正确轨迹肚,而这套系统并不能完全关闭挥淡横,属于比较重视安全性的设计纲扛。   在模拟颠簸路况的体验环节富肆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羌份磊,然而后悬架毕竟是非独立悬架换,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况始乾,仍会对另一侧有所影响菜京,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菜。我们在之前测试文章中也有体验视频识奥茬,请点击查看缚。   更多精彩视频揭腥姑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结付括挥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痞蠢澳,在D挡模式下表现中规中矩拨猜,切换到S挡后油门响应灵敏毛,变速箱的换挡节奏更为激进贯弧,加速感提升叮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阀棚叫。" "  2014年2月26日溺媒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懊。其中T5动力总成包含智逸版狠港时、智雅版磁畦澈、个性运动版共3款摧拘酵,售价为42.39万元至51.99万元陪,T6发动机版本及价格保持不变币泼。   据了解监,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壁第宫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肥读煞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢横?本文将为您带来答案泼电。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咯烘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疥,但动感流畅的造型令人印象深刻壤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉复埂,正如北欧人给大家留下的印象嗅辜稳。      配置细节上鼎沥纳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刨骡记,全系标配了ABL自适应氙气大灯扩,以及感应式转向辅助灯光场椭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下每,给驾驶员提供更佳的视野疾。   此外吨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妊坪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达景,探测距离达到了150米土,足以应付绝大多数日常行驶环境膏阔。此外捌陶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统来外,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拢膝。虽然这里看上去有些别扭膊擎,但安全性才是我们应该关注的士杠衔。" "  限量溜、配额航保、上市前被订购一空及枪姆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庙逼。然而箩酿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时放嗜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裁颈粮。2013年扯五递,经过M部门调校的M135i披装上阵松,性能已与1M十分接近谱锚,并且这次冲破了限量的枷锁樊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碌。正当人们面对路上的1M投去羡慕孰九橇、嫉妒粪、恨时马,宝马为我们带来一款全新产品谢攫,并且它的能力并不在1M之下衰啡,它就是2系的顶级车型——M235i诞伯暴。 延伸阅读窝架非:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卿,2系可能显得有些陌生刑,其实早在40多年前手坪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圭贰。此外粳巧轨,BMW 2002车型在1968年问世撅嗣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怖藉家,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型累。至此旦,2系的到来并非空穴来潮慨可粮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刻唯峦,而这个平台也与代号为F20的1系共享撩改哪,简单来说耽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枚,这与3膳型暴、4系的道理相同稳氰。在2013年时褐报,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢幂沪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了响弗串,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撂砍狮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藕潜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异操胸,从代号E82的1M车型醛泵辟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点但膊害。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吓染魄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”即,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受目,但随着时间的逝去炔,渐渐也成为了一种习惯输鲸某。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祁慷氨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亥叹,更多是出于对内部空间的考虑衬拘佩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数士伤茨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渤徐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感激,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能殴。   当然呈,即使武装到牙齿鞋骏恨,M235i也不能与1M平起平坐钵,M家族的宽体车身回、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馅么陵,就像当初1M推出时的口号一样“M苏渡杭,永远从后视镜中藐视对手”堪叼勃,而M235i更多还是为了平衡性能校、实用性与性价比悍伺冕,同时也为今后推出M2而留下些余地彭篇蠢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后递,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桐莆,针对绅宝D70推出后的社会反响垢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多青吓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受琅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生傅颠氯。   D50斥呈按,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车排,推出之后的表现往往是人们最期待的萍怠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同白,面对D50的将会是极为严苛的考验坟错。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捂冲考,而成功了笛告崎,也将有可能成为流芳百世的一代名车入痊。7.48-11.98万元的厂商指导价衫司,可以说为这场战役的打响铅伦,开了个好头戊昏握。   D50虽然拥有纯正的北欧血统登铅惋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顷彻。此次担任D50设计工作的哺霖,正是培养出诸多设计人才的博通公司容,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纲鹤涉,同时又能够给人们耳目一新的感觉铂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题味密。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗡旧委:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拾焚,但是当你接触过D50这款车后普靡箱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辛故细,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钒讲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罢陆媳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诲毒,但是当你将这些元素组合在一起时捷,却有会很快打消之前的念头磷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦赌水,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计某。运动气息浓郁的设计手法儡蔫淮,会让你把D50和运动结合在一起秒奈,无论它实际的性能表现怎样钠采掠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烦庆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雷哦彼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贾媚啤,面对不断推陈出新的竞争对手地羌娄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苔慰。好在随着2014款车型的上市珐田拳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂愁逢,而这支强心剂的主要成分也很简单忿,一台1.5L涡轮增压发动机舵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搅阔,针对配置方面也进行了一定的调整篱秒肋,其中自动大灯吹、超速报警以及四门车窗椅荩控升降等功能均成为标配贤朴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中认。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佬卜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汞卑垃。因为从早年搭载的速锐墙,再到大红大紫的秦盲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饥颊项,它所提供的动力都不曾有变糙宠稗。传动系统方面托寒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱短痕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言室驹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脸甸扛。在城市中经常用到的中低转速区间内嚏,发动机的动力输出比较积极疮,并且通过涡轮的帮助强唉,动力在1500rpm之后便有明显提升焕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帽什,完全能够满足日常驾驶不拣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懊,适合城市驾驶级。挡位之间的行程适中唇仑堑,但手感略显生涩黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿憧馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钡恕,而非车去适应你层填。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锌射辖。四辐方向盘尺寸偏大怀,回馈力度比较匀称咎,因此驾驶这台大块头还算是轻松冬譬,只不过方向盘的虚位过多倾龟陕,转向时不得不做出更大的动作乐。   前麦弗逊段登导、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞘割惨,并且由于悬架行程较长宛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捆氦桔。当然这样的调校也有它的好处涤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘉蓖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戌,SUV车型是一种非忱担耗油的车型光马,毕竟以自身庞大的身形来说颊,自身重量就已经非常大了梨细,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钉敦扳,这也导致SUV车型的油耗居高不下炒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观干粕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题许,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚半翔哭,在众多的SUV车型中提,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窝金敌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伞浩犁,这种设计可以说非常的扎眼丹臂诽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爸堤定,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲸微瞎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯工墩荒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裙懈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枢佳箔。在RX车型上勾坑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晦颗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疮郡篙,从RX整体风格来看佰店末,还是更多的体现了柔性设计的特点闲套乾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阀监骂,如果不看下半身努蒜博,很有可能误解为一款轿跑车型锭砂富。不过这也让人们的视觉一亮型奠食,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庐松。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卷歉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蹲赐喜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同臼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的试,没有过多的硬线条介入矮糙肚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的链屋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甩澜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腐舰,RX明显体现出有些不足蛋,不过这本身就并非是RX的炒作方向染垂缆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫂砷,内心想要一件东西粉替翅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窃忌,否则你就无法拥有心中挚爱拧。你想要一部手机毋,但偏偏要你保证最低消费道。这种心情着实不爽卫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亢,这两样东西都是你想要的瞪屡,售价三十五万不到寞,撇去不相干的配置逛紊,给你你想要的皆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敦巳嘲,是不是有点定高了庞?可细细一想乡悔稍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机归嫁蒂,并且还带有四驱系统揭脯。如果单单从这两个要素考虑倾,同档次的车型里肩,都破了四十万大关了路赔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阑酷饰,目的就是要拉低门槛捅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矢汕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挺餐溯。但运动元素表现的很细微沁沁,基本上都是细节点缀臀吼柿,和其它配置的A4L差别不大憋。虽然是一款40TFSI的低配车型彩癌宫,但从外观上很难发现区别得。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宏戚理,算得上是全车比较明显的运动彰显了熊撬软。尾灯内部依旧采用LED发光元件钢,总体来说操巢痛,亮点不多贫鼻惦,朴实大方赖豆秦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烫杏森,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匪巴,除产品名称外额悍葛,其与JX35并没有什么区别闹,还是那个豪华运动的大家伙盗樊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睫吓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炽慧水。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甩剁绷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粳玩,灯角黄色的反光片是标准美规设计挛蒙,但无论哪种规格咐啤腹,对行车安全方面都是提升错。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抄目,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO内垢廷,前置摄像头悄然隐藏其中烷罚。侧面看上去QX60依旧大气稳重千吭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彪补吹。另外诫日勃,底盘上有些部件会低于车身槽澄凹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过点丰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色采姥,活泼的细节设计使其更有灵性车芦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玩,也起到了一定的隔热作用渡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感文,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓣衰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绕描,静音效果良好舅须兜。   车尾并没有过多花哨的设计捎截媚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盘刹坦。尾灯采用部分LED光源谷绦椭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释来朗硼,总体来说比较耐看吞珐馆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渺昧年,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洗妇疤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瑰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起媳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洁蠢河。上市前扰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峡叉,不少人不相信它的价值武,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后表,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待趣刺,这自由光到底是什么情况第墨赁?经过整整一周的深度试驾后笔,我有些新发现可以分享给大家伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3村佃典,我的思绪一下回到了2005年左右算世,那时候自主品牌鲜有SUV产品烽柿,奇瑞率先迈出了一步立,推出瑞虎湘山厂,并领风骚多年吭订。当时奇瑞称之为NCV粒,也就是集合轿车以及越野车赔赡,有着越野车的外观和坐姿底捎,并兼顾轿车的舒适性貌棱,其实就是我们现在说的城市SUV逝蓄铜。   这样的优势持续了很长时间坛定崔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔑蝗赎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巧娃徒,瑞虎的势头逐渐放缓墙,也就不再抢眼了菊。奇瑞随之调整策略范问善,在去年推出瑞虎5这一新车型察,与其他自主品牌新对手进行竞争衬峰煌。与此同时簇,时隔半年的今天沽察脯,老瑞虎被重新包装升级坊欺,命名为瑞虎3再次进入市诚拧,与瑞虎5形成高低搭配搪卿瘫,重新获得了新的竞争力概。   外观杏妒绍:   正如前面所说蹦稳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业券,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偿裁寐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓤烹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凉,棱角更为突出李典拨、线条也显得更利索透贿。侧面增加了镀铬防擦条虚金抹,而车尾的变化并不是很大搓但肃,集中在尾灯和一些线条的修饰上妈亩老,就造型而言瑞虎3更年轻了壳绅。从车身数据来看扛搬,瑞虎3相比对手并不占优优势蚂拇,但是得益于外观的设计烦嫩谜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笔坷。" "  在经历了数年市场洗礼过后江玖,瑞虎车型迎来了新一次换装烯,代号命名也列入到了家族统一的序列中辖,对于车型的区分更加简明沧搅。除此之外翠翱其,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淀撵巳,以及更为充裕的乘坐空间奋切比,以提升自身的竞争力凯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狼叙谩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篙羌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胁唯。   此次改款主要集中于外观方面敦肌熄,通过新老款前脸的比较卞捎,我们共计找出了8处变化蔚篙弟,分别为畏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大图妮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肪,但在车身尺寸上有所调整办刨士,其中长度方面增加了30mm泌鲜,宽度与高度减兴喜ね蕖,而轴距维持不变救冠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出思,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35村,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滇肉。   车身轮廓并没有大费周章的变化锹鳞故,更多的是在细节上体现新意妻羞徽。侧车身防擦条进行下移屑杏恢,并在前后车门中增加了镀铬饰条涸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芬腥醛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装魂疆,更趋于向装饰性靠拢酗办慌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漆囱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性路。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泻,若要找出所有差异隋茹情,还需要费上一些功夫含,在对比过后变化上依然可以达到8处馅。依次为水:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垃怕刚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹅态,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凑灌,空调按键的布局更加紧密豁怯纲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辰郝。此外赌窝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朵哪鬼。   按照配置的不同闺伟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机某,大尺寸液晶屏包含导航哇迸、多媒体闷低、蓝牙以及系统设定等功能秃,而在操作上也十分直观桔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汝插。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缺醇百、风量虽舵把、风向等信息忍棉睫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碍饲禾,同时旋钮的阻尼与定位适中粒粗,手感较好携,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暑蹲睡。   方向盘两侧位置集成了音响猜堵擅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吩尖,中心区域使用了品牌全新标识十,并在造型上稍有改变动。仪表盘则没有任何变化殴蘑瘁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨交卷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篡罢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素香仁察。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苍,但调节方式为手动巨,前排座椅具备加热功能垛估,按键位于点火开关周边区域篮喉复,位置的选择上不够人性化点降铃,副驾乘客很难进行单独操作松很。   在前文的数据表格当中炭巢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皇叭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累锌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卵惧韦,头部距离车顶约有4指空间昂,直接移至后排乘坐楼褂儒,头部空间同样保持在4指墓哥,腿部则为2指余量吃仟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虹,首先需拉动靠背边缘的拉手虹绅寥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒誓貉坊,要想恢复到之前的乘坐模式礁,还需先拉动开关瑟棘,同时扶 起靠背烩匡搬,在操作方式上显得不够便利番蒋。后排座椅支持4/6拆分放倒级问椭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大世柯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炕懈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寥单烈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怠溅时,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗽图份,含有DVVT技术寸乾,相比早前奇瑞的1.6L引擎店傲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘿腾诺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥思,在CVT变速箱的帮助下扭嘶峰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作官蔡洗。即使在起步之初深踩油门枢涟鸿,加速过程也会显得有些慵懒铣,只待转速攀升至2000rpm后问筋嚏,动力性才有好转倍,此时油门的响应能力有了子显著提高瘦,虽然整个过程称不上动力充沛鹿耸,但对于城市使用来说算是够了譬险妊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棠耗,涵盖了手动淬、雪地和低速3种模式猫划,在手动模式下可以模拟7个挡位歉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用习冷晦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擞厢,在模拟挡位的帮助下第,转速会与油门的深浅更成正比率,升档与降挡的操作也会更加从容蝗刷驶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涕钞。   在紧凑级SUV的行列中抡氦妹,瑞虎3的车重算是较轻的一员龟,这为引擎减小了不少负担实。助力转向系统的力度适当赐边,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力殿词。转向的精准性使我出乎意料纫灿米,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剩,悬挂整体表现十分扎实蹋径珐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入概,令试驾者信心倍增迷。   如同瑞虎3的定位那样试,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熟观观,它并不具备越野的能力貌挛,然而精确的城市定位抗瀑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斑纬市,诚然辉提兔,它在这两点上做的很不错湘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贯氰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舵捍枪,瑞虎3也许是最合适的选择对象伤。 责任编辑奇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年魏,一晃6年时间过去了幸双救,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冲蛇疆,但是我们仍然和它有过很多次的接触蒲懒,并且每一次都是充满乐趣的体验鲜略泪。今天我们又把它请到了这里垫翔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型井短。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奥交,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劳官腻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卵瓜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镣浇,自然整车价格也就能便宜不少吧,降低了它的入门门槛幻。而以我们消费者的角度来看芦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象节,这也是我们今天把它请到这里的目的矗缓岗,测试项目很简单吾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袄钮。   ●日常驾驶动力表现滑垢樊:低速扭矩充足廷,高速动力吃紧诚够。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸿嫩萄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镀芹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绊珊混,但机械结构还是更适合在野地里行走沫夏勃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檬笺许,外形设计筋昧肃、车身尺寸弥地、参数配置全都没变颠抚,只是换了一台发动机道蹦汇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婪刊,双手需要时刻度掌握住方向盘扰耽,总之开着它你不会觉得太轻松孺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了为涩裂,大家也都心知肚明厩拔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驴,参数虽然降低了匡脱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兽胆,并且只要车速不超过60km/h芦玲,提速还算是挺从容暮让,也有一些推背感卸脆,感觉并不比3.6L车型差多少伦陌凭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郴褐,脚下的油门响应明显迟缓了不少隘护犬,如果你心急的话埂坝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皋镐甜,否则踏踏实实的在路上巡航飘。   ●油耗测试郡锑淬:正常表现朴,不惊不喜椽。   发动机排量小了侈部,除了动力影响之外哥,油耗也是一个值得关注的指标鞋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里显,拥堵路况大概在30%左右讨,畅通路况大概在40%左右菲,另外30%为综合市区路况题铃,全程平均时速为31km/h藐粒,最终计算出平均油耗为12升/百公里斯拈,算是正常水平僧垮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侧屉厂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题免滤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壤伶擒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力努诡培,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欺舵煌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腺,很高剐际架,或许我接触的都是高配车型坎礁说,包括纳智捷大7鹃湾、CEO等车型表篓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兽烩胸。今天甭歌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辉败,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奶尚歧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吹撅搂?下面诺晤埃,我们就来看看详细的体验报告杠饥。 可以看到嘉场,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拟惠,这在于其他车型包括纳智捷大7百、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盒耪。这次试驾的优6 SUV也不例外窟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拜度炯,为了突出这款跨界SUV车型的定位躺癸,外观设计上更年轻有活力旦,对于年轻人应该有很大的吸引力炼端完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邢芦急:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舅愧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灭,轴距为2720mm穗勘,可以看出这是一款跨界风格的SUV测娜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惮疚焦,最大的优势是轴距要长出20-100mm射勒肠,具备不错的乘坐空间辑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匈驮糕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漆暮,尺寸都是215/55 R17殊。可以看出在轮胎的型号上酷态,国内销售的车型都有一定的缩水衫,当然为了控制成本坦菊犊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傻化泊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托负签,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巨党,两侧的LED刹车灯十分扎眼煎裸,不过从布局上看稍稍有些凌乱创。" "李老板的慷慨寐毫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板半杭尼。下面回到主题糙丸,从之前收集的网友问题看踩,大家最关心的有两件事儿贺浑贬,一个是特斯拉的性能吵,另一个是特斯拉电池的续航能力甲鲸袖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霞。简单剧透一下木,性能方面特斯拉相当给力筒去测,续航能力方面我个人觉得还是不太行纲。 注陵摔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型享辉孝,文章中提及的“特斯拉”乾散、“Model S”等名称均为本次测试的车型猛。 数据解读碗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩充柿,所以今天我们就先从数据说起翅该。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氢俄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迁贩天,而我们的实测数据为4.7s槐掠搏,比官方公布的成绩略慢朴腑旦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锻赣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样显空。由于采用电动机驱动来挝邪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藩沉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倒括吐,直到完成整个加速馈眉兰。电子系统和动力系统的完美配合哼将,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限私,这是大多数的同级别车型都很难做到的常沉槽。 0-400m加速尾速潘呈妒:170.124km/h 加速时间雇纫:13.63s 由于采用了9.73陈:1的固定齿比变速箱辅捶赎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡规劳桅,在加速曲线图中前射叉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煽渺窝,车速和电机转速完全是等比例上升椭嗜媳。这里说句题外话猴赂断,官方公布的电机极限转速为16500rpm厘山上,最高车速为209km/h旦碉,通过以上三个数字柬死刻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少把,有闲工夫的朋友可以试着算一算竟沮。 0-180km/h加速弛窍慷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碎翰孩,峰值甚至达到0.7G屡萍碍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漆侯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屁哭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挂,当车速超过150km/h后私勃溉,车辆的加速度下滑比较明显栖皮淑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讽谅绍,工作人员解释说为了保护电池敞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虫膘。再多说一句氖底,这个速度日常用肯定够了灌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h畅,但如果是赛道孰版,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抹塘,有大直道的长赛道及,它应该会比较吃亏倾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擦透,常会被贴上大排量蕉齿、暴力机器汀、拉风外形和肌肉车等标签岁操。这些词虽然简单聪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谜本臂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唤。近日噬擎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琳市褐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拒糕:科尔维特C7)屋默甭,肌肉感十足的外形前霞,手动拆卸的硬顶奇,再加上6.2升自然吸气发动机等掸靖,都是它的大卖点獭蒙喘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唯拒洛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时城穆,外形变得更具攻击性拍难狭。不同于以往车型啸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磊,只有头顶裸露在外阶体堤,非常特别狠慷。重新设计的6.2升自然吸气发动机祁堑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余好姬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苫谢适,最大功率640马力泰,峰值扭矩814N·m)先,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胁瘦秦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势飞恒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为空浪:5.3万美元)绞炉,几乎没有性价比可言橇密,但相信越是稀有的东西替段钨,越有人喜欢敝狈嗅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逢汝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拇吵:400-023-5599 地址释:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靛风讹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠东。而这款车本网也进行过多次报道与评测潜扯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题九虏鸿,比如——空间与电磁安全性嗅。   有朋友担心羌,混动车型的使用空间会不会很小俺ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置杜蜡,还有散热系统蕉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧局。   作为一个“热心肠”垫孤,笔者决定帮一位同事搬家劝储厦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柑沦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗣栏律、两个大型行李箱桥涣、三个双肩背包膏淮,两个电脑包茶,一个猫窝蓬、一个全新的大睡枕搬走汇棠吝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乒磋芒。好吧啦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埠凛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲜苹础,从图上我们看出收舰剖,在放入体积规整的水族箱水缸后竞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腹爽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爱隘,并留有一定的间隙量怒荚替。   而后排在放入水族箱地柜后嗣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位息,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壁。得益于巨大的后排腿部空间里测芥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括弄巴。而后鲍扰澳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蕊弗廊。当然掀锨还,前排的空位是为乘客准备的认霉具。(为维护试驾车整洁使广,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啊盒。)   我是一个希望低调的企业主睫逛头,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俺删,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛇冯瘟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少母立踏,后排音响控制厢,前排座椅调节按键屑芥淋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徽书、空间讼舶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酵,大电流产生的磁场对人的健康有影响笔俯撕。英国专家认为皖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉县,高于该值火仆,儿童将面临患病风险酬触烯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂ㄊ梗害化。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丹廊惊。   简单来说孤谰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渺苟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钦,如手机诗罗祷,对讲机郴秃、信号发射塔等谱公,而低频电磁辐射离我们的生活更近们,家用电器皆随天、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藤勃扇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悄乌谢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台差,前排座位仕杆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鼓楷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品承础害,不具有权威法律依据丢,但既然是国家允许销售的测量器材分磋,其测量结果绝对拥有参考价值荣狸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捣杯勉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杏茄侠,首先是油耗泻,我们在遵守法律规定的情况下黔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翱色,而结果显示锌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车散传,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涟景,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呈。   混动车型比普通汽油车重吻茂,驾驶感受会很糟吗?   确实的恐税,混动车型由于需要布局电池浪、电动机盘、发电机鸵掳灵、散热系统及控制系统比句舅,整车质量肯定会增加朴轨退,但通过驾驶道瞳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动码呸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制难慑骨,使用感受更接近与现代的美系车型城缚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性期幕漠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卞,而在高速公路上朔虐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了补嗅,取而代之的是风声与路噪声泰哦廖。而操控部分模,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哨彩,你永远不会感觉到生硬的颠簸感雇沏,一切都是柔和与优雅妹输乏,当然配伍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的范圈眯。   最后惩卸,我们通过以上测试嗣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拧撬染、油耗及空间实用性上都出色表现悔该醚,而为此你仅需多付出几万元的代价栓筷,加上经销商的优惠笨唯拢,凯美瑞尊瑞物有所值蠕屋,而你现在需要做的蹄捕,就是去店里亲自去试一试曝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兢。 图/文篱胖太:丁艺   丰田汽车日前宣布鬼,截止2013年底驴讽怜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆两,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录病夸。诞生16年来握茬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拜其饺、备受600余万车主的信赖和认可拟袄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片米。 责任编辑钒番:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喝遂,MINI凭借其漂亮个性的外观矾悔抠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玫杠。2014年北京车展上抱吃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮ツ怠(点击进入上市文章)艾速兑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睫掣,同时在配置方面也有一定得提升美雇蛊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柬感李,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恳,售价区间为20.18-23.68万绩岁。虽然只有4款车型可以选择捻,但从大家的关注度上看澎栋虏,很多人对这款车给予了很高的期望捂饱届。今天溪其捍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斯砰矫,两款车虽然在级别上不同盼偏,但是在价格上却是非常相近侧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万括茶搐。下面档煞惧,我们就来对这两款车型做一个对比硅惨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大但。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜡寇戏。当然耐科,作为一个自主品牌秒碑,想要和这些合资车型抗争晚贝,就需要在配置上有一些诱人之处快缕饲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吵茬吓,从车型尺寸上看踌,H8明显要大于东风本田CR-V显,但是价格却几乎接近泡。如果您的自主品牌不感冒的话沽冠斡,那就不用在纠结了夺橙镜。但是灯稳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攘,那么H8的确算是不错的选择玫泵,至少从轴距上就已经很让人动心了碑。   =============分页符=============   原标题详儡金:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尘,哈弗H8还是小胜叔拌冲,其中H8还带有液晶中控屏祈匠,而CR-V并没有配备中控屏秘提。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猾。这些东西的确也是非常吸引人的弛暇钉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戚圃,平且还配有ECO节能模式霸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔽。H8还配有坡道控制系统腻,但是CR-V并没有配备这个功能盆。另外疼面,H8还配有三种运动模式范,一定程度上提供了多路况的脱困能力慷算,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些让漂,当然H8属于刚刚上市的车型钵,并没有试驾车让我们来进行测试幂粗废,以后有实车的话酱,我们会进行相关测试倾笨瀑。   结语担瑟窍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章推辩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的念叔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩,某些情况下还要超过很多合资车型潞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轰沃播。 责任编辑角九扛:赵春晓" "从1985年开始惧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓢,1991年出现在5系车型上俯,1999年开始陆续出现在X系列车型上们窃衡。直到现在师霓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术队静卜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胜倘,提升着宝马车型的操控性和运动性缄常心。让牵引力发挥的更加自如陶,下面筋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸥。在车载计算机的控制下促莲撂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揽何朵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配久譬,而且动力分配比例范围达0-100%旧,赋予车辆独特的动态表现戮等繁。 与传统齿轮机构相比凤黔,xDrive动力传输响应速度更快悍跋妥,分配比率更灵活了风,通常嘘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潜非,保持车辆转向精准灵活前,初酗记兄、中段加速更为直接的经典后驱特性酷反短。而在弯道财撂掸、湿滑路面丢、或紧急变线等极限状态下洽溅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫌曝济,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞪剃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氏角辰,在附着力降低的情况下香老力,更加考验着前后轴所分配到的动力握冀。通过一体式底盘管理系统的侦测甸毫勤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疏猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脸廷图,最大化的改善转向不足和转向过度怪凶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涵输,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欢锣。宝马4系在绕桩和紧急变线中拾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外案,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挪,更灵活檀复螺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壕姥矮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域认婪拓,公路性轮胎打滑严重猴辛跑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锈,还是能够胜任一般越野路面突。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)煤廉坞,宝马X1一直以其运动性示人等,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寂舰腥。但是不同于一般运动车型不擅长越野丝盯罚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轨,能够让车主在假期到户外撒撒欢荒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹄摩丛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比提,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拦俏素,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娠挎。   在消费者最关注的价格上啼,我们分别来看两辆车耗世。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元金逆犀。从售价上我们不难看出棉岗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3集,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奈,价格区间跨度较大护充首。   外观尺寸对比榔价滩:   首先绢犀,从外观上来说眯,宝马X1极具动感咀替停。其标志性的双肾格栅已经不必多说固娠泪,远远的就可以知道这是一辆宝马闻恭。而那富有动感的线条贪霓珐,将其外观勾勒信,即使是静止在那里弊菠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钉附藐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长久殊色,感觉比例似乎不那么对称肌痢缔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嵌庙订,而且作为一款国际范儿的车橡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅票擂弛。虽然宝马X1有修长的车头刮姑喇,但是驾驶时却并不遮挡视线僚,仍旧能够清晰的观察前方路况鸽泪惶。   相比之下丝,奥迪Q3的外观略显沉闷沏干,同样的家族式前脸显得十分稳重返胸苹。虽然不像宝马X1一样运动怕,也符合其SUV的定位令。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膜举掀,这也让奥迪Q3的样子更加传统勤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辰镜半,但是内部空间却优于奥迪Q3逃,相比来说蔽掣,宝马X1具有更大的头部空间棠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3五晒纯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撵:4477mm 长派纬:4385mm 宽匹幻:1798mm 宽竿列:1831mm 高腿:1577mm 高赡背寂:1608mm 轴距阜星蟹:2760mm 轴距跑持:2603mm 最小离地间隙坟:194mm 最小离地间隙核陕静:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悼乔,宝马X1具有灵活的操控性速堑列,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叉眉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纫劲,作为一款 SAV闭奸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的繁谢豢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向息匈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渺。   实际驾驶中狠,宝马X1的路感清晰纠钉从,虽然车身不谐帜佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗜粉鹅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头担,带来更多的便捷钢闲。行驶中巩雹舞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快测,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拭蓖拒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咯臂新、高精度直喷与电子气门三大核心技术差噬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杯,在动力输出上达到高低搭配的形式尖搏侧。而宝马X1带有的ECO PRO模式肺蝗疵,可以帮助我们进一步节约油耗弯奔,让油耗能大约降低20%渺澈疏。 两车基本配置参数对比圭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肆:通风盘/后态:通风盘式 前从篡垛:通风盘/后鹿吾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玛,我们不仅仅需要看其运动性能沸肚,还需要检查其越野性能猛哭航。奥迪的quattro系统的越野性十分出色门干波,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统融媒久。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成长,为了能更好地分配轴荷阂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漆、后桥差速器前面墙。正常驾驶环境下快噶爆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篮,当检测到前轮附着力减弱时弯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掂,帮助车辆脱困卜娜掀。   通过以前的测试煞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用维珊,对于应付难度不大的非铺装路面来说哎徊,这套四驱完全可以应付咸裁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锑搞推,加之悬挂行程过短惋末,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试届,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猛,偏向于公路驾驶脐抡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统微还,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冻逞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兼炊,动力的分配为40:60团吨悸,在实际日常驾驶中钦就,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捕汐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能违电,在车辆出现转向过度时犁郸,车辆会将更多动力传递到前轴寞圭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粕莱假,帮助车辆脱离失控的状态损。在弯中逐渐加速的过程中建期,由于车身的重心靠后显,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庐,在这种情况下厕小,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出材,减小前轮的负担酷魂,使车辆获得更好的指向性绒勺颗。   无论是雨天从凛,还是弯曲的山路衰悸藕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膏。而且在大角度爬坡及碎石路段滦肪飘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力类。尤其是爬坡时狮,动力能够智能输送至前轴零碑,让车辆轻松前行啃福。而在平时旗,动力又会自动分配于偏后驱戏,让运动性得到进一步的体现膜授歇。此时的感觉是类似后驱车羌拭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杰辟,让车辆行驶更平稳咸。   相比而言甫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铝癌迫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踏夹,具有良好的越野视野怂酬,但是宝马X1的离地间隙更大镜痛呜,通过性更好孺母。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少李丹,尤其是其具有更多头部空间故鞭惜,如果越野时柯亮爱,可以适当调高座椅坐姿垫峰极。   =============分页符=============   原标题统百:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰何当,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩容,所有的按钮也都在触手可及的位置甫,十分便于驾驶者操作停固彼。而且两款车型都选择了年轻徘戎、时尚哎呜拨、富有现代感的内饰设计烯挛操。   两款车的配置湾,无论是奥迪Q3衰阶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全糜峡冗。尤其是宝马X1的iDrive砰拘对、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匠萝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拍温,宝马X1更加简洁诉菏,而且操作一样方便篱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邦窗科。即使是刚接触宝马车型的用户汤,也能在第一时间熟练操作尼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盾顿汞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啡涵道。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索散涟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耿拌懦。例如像最低配的宝马X1些,虽然价格极低分,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岔妇怠。Q3低配也是一样菱妻几,配置较低申首。不过如果您不在意像导航玖庞、座椅加热等配置席蜡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后急,我们进入车内来看看内部配置以及空间渭擒。二者究竟谁能更胜一筹屡叭?首先来看两车的安全配置堂。在气囊方面浑努龋,奥迪则更胜一筹热凶湘,在两车装配有同等位置气囊的前提下林,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卫浅懦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜认痘,它全系标配有防爆轮胎阶,即使发生爆胎掂唉,也可以继续行驶岸狄克。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堂动。此外防爆胎也节省了备胎空间狄,让后备箱有更多的储物空间劣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间篱脐森。从车身尺寸上来看蔽舷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势面泼笑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壳。然而车内乘坐空间方面滑鼻粱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虽顾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彻农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛊沛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骋亨艘。但由于国内油品的质量不佳俯效董,为了更好地保护车辆发动机俄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芜冲。而其他配件的保养周期上潘悔拘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炼:   861元   xDrive20i邓猴们:   1036元   其余车型惹圭控:   965元   sDrive18i僻达骄:   861元   xDrive20i谦诵飘:   1036元   其余车型栏溯仙:   965元   sDrive18i私:   1609元   xDrive20i弗晒:   1784元   其余车型矢蛔匈:   1713元   sDrive18i死:   1386元   xDrive20i舶竣嫩:   1561元   其余车型烘籍镭:   1490元   sDrive18i誓:   1591元   xDrive20i掀临澈:   1766元   其余车型胶腹:   1695元   sDrive18i亨:   1609元   xDrive20i撑敦闷:   1784元   其余车型畴农贩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注方:●端昧俊:需要更换 ○篮女:常规检查操窖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中故畅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泊、空气滤芯和火花塞烫。花费支出大概是2691元阮彻。4万公里时还需要更换汽油滤芯悼娄毙,支出大概是1382元敛娶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛊,保养中也没有出现更多的费用支出蓄萌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用校卡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姑:●涎疏:需要更换 ○抽匠:常规检查顶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稿伪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降山覆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞧灯虎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颅菠,能够更好的照顾到爱车的每个细节糯罢。   总结湘劳瓢: 总体而言喂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贫哇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殿饯,整体内部空间与奥迪几乎相同踏。而在使用保养方面币蒋晶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坍,但是其配置也相应有所减少吉反。作为高配车型效惠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亲能。 责任编辑刷贫僧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脖别疚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桑磕裁。它足够漂亮了擂祭狮,漂亮的让人感到迷茫雇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掳卿痹,由于在国外暗刻廖,我不得不比以往更谨慎的驾驶苇些,没有做任何炫耀的动作抠笆,但依旧接受了不少注目礼饥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谷投免,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内席污姆,只好出此下策喇陋峡:按住页才祝控器拉玲偏,“砰”后备厢盖弹开了丸逢跺,老头愣了一下思,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橡瓜倍,并给了老头一个友好的微笑股商,关门走人了菜胜勤。这时我才知道蛔唐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量略冗,它的曲线诱人挪监,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饰钙捻,但令人心动的地方是从B柱开始的陀托撮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级线,曼妙的线条打动了不少欧洲男性串堪。也难怪京交康,差点忘了察,我们这台车选装了AMG套件捷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用修,没套件的车感觉就差了很多缴儒。   即便如此县段椭,它的妆容仍是存有争议的许堆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧簇。左派以我为代表(全部未婚)嫩脓,认为它的骚气指数接近满格温豢牵,尤其增加AMG套件以后诺备冷,能骗不少小姑娘垃姜祭。右派以结婚生子的同事为主陵,他们认为车身不够修长纱,不够秀美舷甩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情午,但又内藏了些许的凶狠秦珐嘛。   不过我们两派的意见同样有交集旦,那就是从侧后看去弟稻踏,它的美感更胜藐东容。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杀榷,远远的从背面欣赏它畦损陵,真是太美了傲赌班。   =============分页符=============   原标题讲僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赣论,它采用传统的氙气大灯蠕笺涧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔫科。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徘。另外灌,与前包围上的空气导流口不同的是恐芥贤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侧帆茎,不得不说其达成的效果是相当不错的戎染。   18英寸AMG轮圈实在惹眼实糖,但日常使用中也是在令我提心吊胆巴摧太,还记得开头那个故事吧掸并,告别老头后我驶出了停车掣杓ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杜孟,压过了一个并不大的小坑洼门坤筒,胎壁被硌破了咖牛徊,轮胎在5分钟内全部撒气桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用典疼传,这个下马威让我措手不及锋竞。   =============分页符=============   原标题拨涧箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中可。坦白的说斤澳,这套座椅看起来特别有型豌硕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辱惭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处百。   眼前中控台的造型梁煽,甚至细节都与奔驰A级相同盯亢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浪硅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玻簧,总让人忍不住多瞟上几眼峭馆夺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓬烽,触感细腻懦。   =============分页符=============   原标题瓣颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳透瀑,各项按键的操作都很顺手凰凶涕,但我多希望能提供翻毛材质涤。另外推挖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攀,回馈力很心饨 ,而新款车型早已没有了这个感觉便如景,让更多人都更容易适应戮恢享。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篓眉为,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俱蕊化,特别方便猩蕉晦,当然了界,这并不是CLA级的专利奋,A级也同样如此蝗。总之对此我们是持肯定态度的级,“怀挡”显得复古淀伴、特立独行克,而且省空间素,利大于弊娄淡炔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戎,不同的是它很强调对网络的依托革,这几天在欧洲开了不少车陵青,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孔欠。几乎所有新款车型都支持与手机互联菇棺刃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聘傅,还可通过手机网络访问互联网弦穷、下载官方APP程序和导航烹,这是国内车载系统所没能赶上的就期。   =============分页符=============   原标题散岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说础,空间实际上是够用的轻炊掂,毕竟多数时间都是前排利用率高狼擅。我同事身高179cm啼闷,在前排头部有一拳的空间疲,在后排就显得局促了稳钉,后排乘客反应压抑感比较强毁梢。   不过我坚信妇倪,对于CLA的车主来说空间是够用的的,因为后排不会经常有乘客兑暇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潜徐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用关临。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖小使,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锌扫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm散曹墓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铰哎,配7挡双离合变速箱挟朽,带有换挡拨片尾。拧动钥匙稀绘酥,发动机被唤醒赊,车内怠速状态下的静谧性相当不错动,我们出发了签。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褥冗,不过CLA非常容易上手汗,舒适模式+D挡表现得有礼有节词苏,整个驾驶感觉极其轻快甸及处,这是一辆易于驾驶的车汞,不论男性和女性都会觉得很轻松介。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搅裴长,转速时常被控制在2000rpm以下憋杀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契前切我,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殊揽碌,而且在低速中它的换挡依旧平顺兢夕,并没有出现那种令人不悦的闯动倦。   切换到运动模式达哎,变速箱首先变得更为积极擦,整台车的性子也开始急躁起来搭菱绞,随时准备着接受挑逗膳嘲芯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接编豌。油门的响应也更为灵敏诗,初段就能得到不错的效果丝,只不过排气声浪并不那么有气势猾牡浮。   至于转向焕迷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉费,就像一个抹满了黄油的轴承在运转参,那样的线性和柔顺悉,简而言之非常舒服亭浓浚。   CLA的转向感觉则不然钠,它少了些紧致的细腻感跋,多了些轻巧判锑。这套电动助力低速中没什么特点缉,属于偏轻那类的括摆,或许女性朋友会喜欢荚。高速下转向逐渐变沉险讼,更易于驾驶捅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杏畅汤,比我想象的要好不少鞭罗。   不要被AMG套件所蒙蔽阿洼,悬架的设定并没有那么生硬水媒方,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求残巨睫,整个感觉还是挺舒服的勿,回弹的特别利索显紊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岭呻蔬,起码我在前排开车是这样一个感觉迫煞皑,只是后排的乘客有时会说能:颠!哎纬事惹,管不了那么多了兼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歌,驾驶感觉对于这台车来说重要郎。   =============分页符=============   原标题惕头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狗耸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涸绅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挫巫哀,无法进行有效的弹射赣清耿。起步时有将近一秒的延迟讥,之后发动机全面发力锯孙,此时轮胎打滑非常严重屠阀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态居,导致抓地力不足杜吓。怎么形容这个状态呢蹦寄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傻史,四肢虽然在飞快的挠地搜平,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尼,各位想象下排滩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咯息,双离合变速箱准确的完成两次升挡恼村,换挡速度很快虏贾裙,最终用三挡达到100公里/小时的速度惋诫鲸,时间为7秒整熊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新末丝,因为看到严重的打滑时我特别无助耐钞先,尝试了降低转速起步岔香,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刷傲琳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洼,而且车身的支撑有效觅,车内没有特别明显的前倾感觉然。从刹车曲线来看设感咐,自始至终加速度都在-1g左右拼胜歧,最终成绩为38.46米挖够,符合奔驰一贯的作风东天。当然计继风,待拿到国内的测试车后醒,我们还会进行测试坏讣擒,看看原厂的轮胎表现如何砷虚哇。   总结癸:   从国外的销售情况来看绘蔫逢,CLA是相当受欢迎的犬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料死绿,CLA在美国同样有着相当不错的市吵肥骸,2013年后四个月销售1.2万辆槐矮,势头相当迅猛蓉,可见其受欢迎程度擎痊揭。   进入国内后我想它会得到同样的关注菜浓橡,随着细分市场的成熟泵从浚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车管帆奴。奔驰CLA级凶浆蛋,主打运动捷贡、年轻俯趟趣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凉,尤其选装AMG套件以后效果更甚壳狠侠,相比奔驰A级歧得,它的吸引力显然更大郝隙呜。相比竞争品牌汗,这次奔驰走在了前面秃涛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迸。配置方面国外大多都是选装德,比如天窗煞誊、轮圈样式等等姬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尸。   不可否认疯卜,它是如此的招人喜欢焊瓦嗅,尤其招那些打扮时尚丰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弛速:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机船四,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机办。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壬忍乏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃需。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型插,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幻埂,通过细节部分运动元素的添加龚扔托,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椒。其外观运动套件包括进气装饰澳老、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拔及。   总体来看册,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勘谢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面让疏痴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偏拣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穆,白色车身加上黑色的玻璃车顶贤吧水,看起来很有档次感袭删电。不过略有遗憾的是肛瓦,它的全景天窗不能打开滔,有同行戏称晴杆,这是专门为了看星星而设计的旱浪饥。   内饰简洁自然   与外观相同捆瞬判,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熬闹。全黑的内饰擂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛾慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灌。   配色方面睬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墒筐,但通过座椅的白色缝线令、钢琴烤漆面板白边框的搭配履石柑,使得内饰整齐又不显得沉闷溜范,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了湃。人机交互系统方面沪,V6菱仕Turbo车型并不占优势楼。   动力不错呛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机签,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禄损团。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盛惶蔽。这款车的低速扭矩较大腺廊,因此起步时非常容易横配澎。起步后捆体,借助轻盈的车身脐赊汝,汽车随后的加速较为顺畅显财。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实险,这直接导致这款车的操控也是相对不错玩,在较为宽阔的路面上屁恐扩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寒沉,感觉很有信心田冉戮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劝采怠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛊,非常方便驾驶者进出宦,但打火时涵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动容猴摹。 责任编辑毒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂卤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煤苇。之后的继任者是睿翼倪媳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈限旅邦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓦罗田,并更名为马自达6阿特兹括阶渺,而它是否能达到前辈的高度袭兴丁,让我们由内而外的体会一下冲握。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祈,配合这两侧行车灯叉姬辨,看起来霸气十足空,隐隐的透着一股子狠劲核。图中这款车是2.0L的标准版番庐,则采用了较为普通的卤素光源吠饰,科技感差了一点随。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辟兴拢,犀利感十足沛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭通,它不同于以往的两代马自达6斡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炯呜玩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩劝耻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”能道。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm册摩,轴距为2830mm河,与进口版本相同彻纶俱。相比同级别其它几款日系车型齐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾籍,像是一滴在高速行进中的水滴圃京悉,充满了流动感离顿裙。从后边仔细观察阿特兹的背部陈速,不难看出它还带着一点掀背的意思凸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯和,配合着双边单出的排气筒吗,更使整车的运动感一直延续到了尾部媳矮兔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堤侣夕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽健藩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荣份设。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陶世,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绵抢,其它区域大多为硬塑料惦帝。由于没有太多的装饰件粹躬奴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高估,它采用的是一块电阻屏淖薯,触控灵敏度还算令人满意暗,界面的科技感以及显示效果都很一般款劳,总体感觉更像是四彪斧、五年前的产品骨,唯一的优点就是操作无任何难度伐,一看就会卜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喜,所以导航功能暂不能使用狼匹。   进入车内炒宫券,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了错锑慕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿了岗溅,握感也很不错碧让,由左至右打满需要2.5圈憾丹,比大多数车型略小司。此外肥鹿撼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叙屉胯,操作便利性良好挨氯,而且兼顾了驾驶乐趣绵瞧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憾盯,但却一点不掉价洛桨钱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涧佰侯,其次它的表盘内圈采用了网格设计申躬,多少有一些竞速的味道恕,再加上白色的指针以及简洁筷十洁、明快的字体嫂萄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏人箍琉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湿、平均时速孩染、续航里程之外弦辈睹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茫播墒。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拧媳。   除了i-stop妨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅。之前在新能源车型上比较常见能起,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于花安绷,它是以电容取代传统的电池或电瓶砂,从而为车内的用电设备供电桃,而非用于推动车辆前进梁。   空调面板的样式不错恫,旋钮和显示屏都显得比较有质感犊嘿失。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辖龋表。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称资缙伲好慑浓。前后排座椅均采用了真皮包裹藏矮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晶项。   虽然阿特兹有着不错的轴距酮吹狮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慑伙舅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑嗳怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间疤目剿。令人满意的是后排的腿部空间苦敦谱,坐正以后不影响翘二郎腿郝跋皖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定容巩统,不仅地板平整部蔫片,而且行李箱有着不错的纵深亮鲤晒,轻松放下高尔夫球包蕾怂表。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谰魔烹,以及更换轮胎所需的各种工具教恐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桶泛、双可变气门正时韦时、凹顶活塞+米勒循环弦善、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现题忿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm随囊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宪坎禄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碑蹦绕,并带有换挡拨片杏庐,只可惜这款变速箱不带有S挡蠢烘,对于主打运动的车型来说个遗憾纳户。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篮辩,日常驾驶过程中苗,为节省燃油煌,变速箱会积极升挡考,转速经常保持在1500rpm以下池防蔑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宦撵弥,因为这台变速箱的反应速度很快凭,能够很好领会驾驶者意图侍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出比。   阿特兹拥有良好的操控性可,这首先要归功于发动机线性的动力输出倒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏貉惧潦,而中后段又能够拥有很好的动力表现性,这种循序渐进的感觉让人印象深刻围驰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徐,尽管反馈的路感一般陋,但指向足够精准宿汗唱,能够给人很强的信心痴圣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协囊獭,它的前后悬架初段偏软膛摄胶,能够很好地吸收路面的颠簸美,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楞苇溯。可喜的是悬架的后段韧性十足蒲,不会让人感觉力不从心庐欢。最重要的是绦末幢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鄙挟,车头指向灵活诲愧揭,车尾循迹性出色典纬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎京葛。   总结蚊: 对于马自达这款即将发布的新车茧乃叫,我只能用赞不绝口来形容逛澄,外观和驾驶感受都可以称为上等人。如果非要给这个车挑点毛病的话倾,就是在高手如林的中型车市场里饰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸快芦塑。所以如果你是“外貌协会”的成员坪,或者追求极致的驾驶感的话卜,那么你可以期待一下这款新车导蜕。 责任编辑谓:赵春晓" "  KTM的X-BOW趴搭蛔,直译过来是十字弓狗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钢。实际上密士,这个模样怪异的小车枫,的确是火力十足煞,足到无论是在街道上还是赛道上扦刀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菇拐卡。   先来说说KTM这个公司盘碳漓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂故,以生产越野车和跑车而闻名伍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猎采敲,也许是工程师们精力太旺盛淡飞,亦或是身在奥地利这个地方酱群饰,总会有些天马行空的想法捂分垂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子理懊掣,去生产一些别的什么机动设备甲窗碗。这几年扦,除了X-BOW橙藉圭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笛,而且都有一个共同点——惊人且极端躲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绵惦变、puristic(纯粹)蛊癸、radical(激进)县耽痪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解德鹿。另外还要多说一句秆玖,这家公司的口号是ready to race咐灵,时时刻刻都在准备一场竞技食仇侈。   KTM的CEO曾经承认屏璃漂,他们希望使用21世纪的技术提蜂郸,发扬柯林·查普曼的理念解坎,打造一台新世纪的超级跑车幕。柯林·查普曼是谁卑困?他是路特斯汽车的创始人胃,他说过最著名的一句话是辉妊桔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的来骆波,作为汽车工程师刮伤龟,他把全部精力都放在对性能拒、操控和轻量化的极致追求上艘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捂玻,但跟进尝试者寥寥邓。看看路特斯汽车凄凉的经历帆盾篓,这其中的原因并不难理解谷茎。我们很欣慰地看到删示沧,在新世纪父星,KTM继承了这种理念暑淳,并且做得更加激进弓。   其实X-BOW的理念很简单丛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车础倾。碳纤维单壳体车身陵阜就、全车碳纤维组件拓墒铆、水平推杆减振器侨柒沫,这些都是方程式赛车的标准配置考担呈。由于使用轻量化材料羌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蜕北瞎。在高速行驶中份,车辆的气动布局提供下压力麓硼济,以此来提高抓地力和稳定性挠,这也是方程式赛车的特点潦蚕。和赛车唯一的区别唉婚,就是它有全套符合法规要求的灯光成,以及一张副驾驶座椅顺馆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垒乾鼎,经过强化和升级后襄涝,动力达到300马力墓,和F3方程式赛车相当商巍罚,六速手动变速箱也是简单而纯粹蕾巳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酒汹赔,我们不妨来看看推重比须坍峦。X-BOWR大概是2.6千克/马力屠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑痢,也就是说发动机需要负担的重量更少水,动力表现自然更强侨。   在踏入X-BOW车内的一刻巾,恭喜你净,在旁人眼里绦,你已经像是一个职业车手了逗莎踩。首先一只脚跨进驾驶舱坍孩齐,站稳后调整重心诗规,再把另一只脚迈进来论,双手找到合适的支撑点毁官拆,将身体重量转移到双臂仍人,身子瞬时下沉递檬,把自己放在座椅里法靶。来自RECARO的座椅是固定的汝搐,完全不能调整笔,靠背角度略微向后倾斜糕剐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悼缮。要完成这一系列动作秃灿,如果你是个长腿欧巴及,可能会轻松点盆尚离。同样和方程式赛车一样舵睛,X-BOW采用快拆方向盘蚊核,在一定程度上提高了进出车的方便性母,不过我觉得这个功能最主要的目的腻搜,还是为了让它更接近赛车身。绑上四点式安全带扑,身体没有一丝活动空间迫酸,因为在碰撞的时候奋错,你不能指望安全气囊救你一命凶,唯一的方法卢藕便,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饺坛。   驾驶它畏论鹊,你不需要有汽联颁发的运动执照逻,甚至不需要经过特别的训练爆。只要你有合法的驾照士,会熟练驾驶手动挡汽车署释佰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淑嗡。连离合器都很好掌控绷,甚至比驾驶EVO衫、STI这种高性能运动房车还容易钠。你唯独需要的谭宋陌,是练就一副有力的双臂窍苍,因为它完全没有转向助力且哇澜,停在原地颠昂,方向几乎是打不动的化。   由于场地的原因备膛,试驾过程不是很尽兴顶诚耿,并不能体验到X-BOW的全部性能沙苫粟。在狭小的环境中炬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醒抖突,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乡衬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芒。因为使用水平推杆减振器窘,X-BOW的底盘可以尽可能的低峭,在转弯中几乎不会产生侧倾寺促。多连杆悬架结构稳定屉袖,可以减少轮胎不必要的运动和变化岭墒撕,保证最佳的触地面积瘟,用尽每一分抓地力稀狸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缆瓦,这一切所产生的副作用需,是你的身体要承受更高的横向重力旗捎毒。   在视线上碾茧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剿情溉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欣,以及转向时轮胎的变化镜试。利用这个优势巢埂,你可以把车开得更加精准洛袒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刀散,这是任何房车都无法比拟的柑匹。不出个把小时捎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脯本,高速掠过障碍物而毫发无损常,那种险象环生的场面床眯,我相信其它车做不到舶凳睦,这种乐趣和成就感堂,只有X-BOW能给你趴伞芥。   看到这儿潞凉冻,你可能觉得这台车并不难驯服鼎烦涪,一切都很容易缸。没错歇欣蟹,X-BOW没有设置很高的上手门槛糕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欣淌茅,但是它还有进阶的玩法计佰,这就需要很高的技术和技巧了牌炉。首先默懈偏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祥咯诡,为了它的寿命绒,好好训练跟趾动作吧蛇。漂移辅庙涎?也没问题缕,在转弯时只要加大油门祈陕,车尾很容易就会滑动起来释。之后能不能画出一道完美的弧线矮,就要看控制的技巧了胸翟。   除了以上这些禄该,我还有一个建议锯逝哎。置办一套合适的行头黄,至少也得有一个头盔和一副手套舷,这会使你看上去更像是职业车手矾。当然碴涝,作为一台可以合法上路的跑车搽酪,KTM也试着考虑过车主的感受弹,推出了一款GT车型还。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焊。无论哪种装扮呸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街化的,在气势上就足以压倒一切栏,而在性能上撇,它也是所向披靡怜,精准肪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜葱伍。虽然它可以以合法的身份上街斑骂轮,然而对一台Ready to race的准赛车吻核,街道并不是唯一且最佳的选择慰,它最终的目的地扳矾啤,是要奔向一条真正的赛道戎从撂,在那里解开封佣盼敫住,去赢得一场真正的胜利乓。   说到价钱卸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雷,一点都不值然歧。那么狼,如果说花135万扳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车离譬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟男佛褪,最大化的驾驶乐趣勿停,并且还可以在公路上行驶喊湍,这样是否物有所值屯刊?答案其实显而易见讼,值嘶笛,或者不值顿珊陋,取决于你是否真正热爱驾驶铜假,热爱赛车运动旅咯绥。 责任编辑五判:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呛,早已见怪不怪翰边猎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车市。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圭僳,广汽丰田出品的YARiS L致炫杀泌岸,就是一款加长版的小型两厢车朗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湍项八。 知识普及对搪处:为何不叫“ 雅力士”了挽青窟?   相信很多人都会有这样的疑问亨,从车尾的英文上来看怂,YARiS的标识与上一代完全一致抽吃兴,但多出“L”字母逝仓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捷衡凰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置残。全新YARiS通过变革性的设计借兔、加大车内空间嘲、降低指导价腊瞳,从而想抢夺A0级市场的份额淘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞋鹿。不再使用“雅力士”的中文名称项捞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桶。   外观安涧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拦扣,如果拥有一副出色的外观设计泼,那销量肯定低不了缆碾莎。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈脚董,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耽冠猜,能让更多的人接受抽舶梅。   =============分页符=============   原标题拔咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尸,所以在造型方面与海外车型有些差别旅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯输,“梯形大嘴”车头动感大气效罕霓,配合超长的轴距芳矩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肖浮。   =============分页符=============   原标题停飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卡咸垃,相信你会有两种感觉癌,第一处:中控台设计非常大气椿,和丰田系列的SUV车型风格一致即顽。第二擎辣:超大空间库,后排空间完全比拼一般的A级轿车文秆。   =============分页符=============   原标题瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乌戊山,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意金亨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芒荤面,但是空间方面完全越级的感觉版堆,完全不比一般的A级车差饱上,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服判秽琉。   =============分页符=============   原标题祟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幕氨雀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错头句毫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杰,中后段性能并不出色容桶软。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泄廷落,高速行驶油耗方面并不出色入孰晨。   结 语   作为一款城市代步车型嗓嘛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多博,外形方面就能征服不少年轻消费者改奥。此外吻倪到,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绰午疽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理降倘虑,若果说美中不足的地方哭挠,那就是匹配的四速自动变速箱了溉滔泻。(韩威) 责任编辑洗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阿膘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏聘?告诉你扳肌,这是真实存在的一辆直线加速赛车贩宠稼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涡粟伞,基于2014道奇Dart车型烤,型号就叫做Dodge DartPro Stock涩秸。大概意思是“超级街车”驴。虽然只是称作“Pro”蛾,但它的结构和普通街车已经截然不同撂顿辫,一点点相似也仅限于外观上撼付。一个专门设计的底盘呜,扣上一个类似“街车”的壳子倡达,除了好看以外完烧,也是为了让车子的空气动力学特性更好眠垢。除此以外踞刃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刑挽扰。   作为动力核心炬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倒钩。与常规的“以街车为基础改造”不同怯弹辅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莱冠八。据厂家介绍钒恒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厩,而极速则可以达到480公里/小时拷侠钱。   Mopar没有公布具体技术细节晾,但是在上个月勉瞧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挥涟讳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沸劳颂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陶逆供,它跑完402米还需要9.9秒鹅冻,而末端速度“仅有”235公里/小时蚕督。也就是如果两辆车进行一场比赛似,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锑喇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斗,当然也无法在普通街道上行驶黄快芍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朽。 责任编辑九伙:赵春晓" "  4月11日冯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市休忻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缝。   4月的京郊春风和煦骑感兔,桃花盛开亮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胳莽狼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基圣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼臼扣簧。   然而稍微有点遗憾的是舒鄙蔚,由于相关环保政策品身菇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斑。   =============分页符=============   外观内饰存成:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓷侠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo履惰陶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玲碉谭,因为配置的原因溜椒瘦,柴油版在一些细节葱,如前格栅下、雾灯等处精简了镀铬装饰陡。   另外篙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惋搏滩,规格为265/60 R18练,采用双五辐样式窝醋苛,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸡垦骆。   外观上辨桶,大切诺基给人的感觉就是硬朗锭骑、野性堪棺、豪放哪隧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剑,如果不是看到车尾的标识深困,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肥寿。轮胎的使用与其它车型也是一样的狼啥碍。   =============分页符=============   内饰方面暴泻诺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俗春侍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聊传,但是做工方面表现的比较细腻泡耪汕。各个部位间的接缝十分均匀护,内饰表面的反光也抑制得不错挞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受损耍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鼻搐顿。这台发动机由意大利VM公司制造掂琴起,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搽幂,国际知名度较高荚贩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渴,最大输出功率为243马力(179千瓦)媳谷丸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阿桅铺,采用电子挡杆设计桔,事实上贯,在菲—克集团下的很多高档产品上同,都采用了这样的档杆设计穿俩泌。   大切诺基是个分量十足的大家伙俗,体重高达2.4吨酮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呐兜俱,都让人觉得动力输出稍弱识渤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涩得挎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沦,这使得在实际驾驶过程中缕,柴油版大切提速很快称函,驾驶感受十分轻盈会。   另外涪讳甲,发动机的噪声抑制也做得不错炬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戌典,但却绝非印象当中督蔷,柴油发动机那种高振动骑投浩、高噪声嫌,车内如“夜店”般的情况肚借柔。   在打开ECO模式的情况下扯,发动机的转速在1500rpm左右的时候判,变速箱就会做出反应绊,升挡很积极酮。当车辆行驶到70km/h的时候急即辛,变速箱便会将挡位升至最高挡成凹迁,我们在城市中使用甘,第8挡也是可以使用的什滦佳,并非摆设睡玻瘫。如果关闭ECO模式锯纳啃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沟,动力输出得到了一定的释放懦踩,当然辟,噪音也会随之有所提升碉赦尸。   柴油大切的油门踏板很轻盈蝗,发动机对踏板所发出的信号反应很快邯插,但初段调校的有些过于灵敏了陋缔,尤其是起步时力科晌,轻踩油门廷涧列,车身就会有向前窜动的感觉叹缉晒,想要平稳的起步还是有些难度袖沥,如果初段能调的沉一点诺宿,感觉会更好劫妨疥,驾驶者对动力的输出也更好掌控苗煽滇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样串,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩搂,由于取消了空气悬架靡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的管蔚盎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圃,分别为自动韦磕、沙地湍、雪地坛踞巫、泥地和岩石琳篮当,这些模式都是通过旋钮进行操作的幕车肺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒蹲堑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择默。   此次试驾栖庞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验末逃,其中的体验环节有沙地篱、U型坑和炮弹坑三个环节赫。在进入沙地之前掳,首先将车辆选择到沙地模式尝,此时车身稳定系统自动关闭狗隧浮。由于没有空气悬架味,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媳沟徊。   模式选择完毕之后收扣,开始正式进入越野产地鞭配,在松软的沙地中采,要保证车辆的行驶速度眠丰授。在沙地中行走碧蔷,轮胎出现轻微打滑是很正常的疮失坞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穗,造成更大的麻烦杰辞。   在U型坑的环节赖楼,选择到岩石模式之后乒,分动箱启动扭矩放大挡鞠擒搐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拭棘,传递到车轮上的动力会更加强劲篇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巳灌。   炮弹坑对于车子本身来说番视眷,算是更具有难度的项目了蚀柔彼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宏蕾。对于大切来说潞,通过这样的测试还是比较轻松的氯渴朵。在模式选择上脊硼瞪,我们依旧可以选择岩石模式桓汗墨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寐吮赦,保证有附着力一侧车轮的动力输出烂摆敦,从而实现脱困冯哼。   总体而言稼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熊氏。在整个越野体验环节横踩,对于动力的感受也是比较明显的躬溪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松花,主要还要归功于这台柴油发动机蓄,低转速扭矩输出足够大卞雄藤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仙。 责任编辑熄屠帮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列榷兄忻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炕捷,以求为各位网友购车作为参考铣,本文我们继续进行诗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)李处,作为合资品牌的A0级三厢轿车须疯卜,经济实用以及稳定这三点立市之本猴,谁展现得更好篓,以下将逐一展开徽。 外观解读块继:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中把,这次“重生”抛开了以往的产品定位捆秤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坦筹校,接过老款颐达的市场后漏拧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势温惊门。   刚刚完成了小改款的阳光焊哆,2014款车型延续了前款的整体轮廓刺,细节之处作出的调整匪叉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸门。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甩,另外增加了反光镜转向灯防哎拢、倒车雷达等外部配置捍蹲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愤甘,但两车在细分定位上有所区分管弹趴,新赛欧更经济钠孔如,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擦烯粹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剩,两厢造型更具时尚特质沉悸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哆谜阶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盖卷藐,前脸处的线条切削更是全车最多之处门麓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刑了,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辨娩咎,三厢车型尾部中规中矩粉杉,采用常规一体灯罩的尾灯拿拢,正是这一产品区分的剪影茶皑础。 看完两车的造型皇矢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姓。详见下表马低: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观返芍念,您更看好谁汰?欢迎参与一下投票悸。   =============分页符=============   原标题悸盾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狄刷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直令,各区域之间的串联均平滑带过钠零,整体风格更注重功能性袭壤妨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徊鹿日,并尽可能带来更多储物空间毫寇甜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寡围垒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征京,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表什对,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烹膊赴。   另外敝互,随着车载多媒体系统的发展灭饱,触摸屏更多的被普及锤清蚂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕据涣憾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能送僻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拈甜。 配置对比裸成梢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杉视孝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贩耸晴,仅供各位网友参考蟹步邪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题艇糯踩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庇煽宠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度工:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度录痞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坏炼冗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风日,而车身与轴距么,以及普遍日系车型空间利用率上的优势川闻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骡。   动力系统对比坤伺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面问哼,阳光仅提供一款1.5L发动机扫瘟车,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卞撩蜜,同为四缸自然吸气版本犁,排量的不同即动力上的差距狭购。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)措,具备重量上更轻的优势烈。   两车的自动挡车型眯陪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梗,其平顺毙腿鞋、重量轻及省油的特性舅,同级别车型中具备一定的优势遁练。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镭谓糙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撑,在挡位上优势明显编履排,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间股饰童,外观上二者均具备典型的家族特质舰盼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妓界。内饰布置阳光以实用为主耍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辨。综合本文所述速屏,两款车型您更倾向于谁垢坑?欢迎参与以下投票膜毯。 责任编辑费毕苔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吩剖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了东敌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垂巨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疥恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滇薯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比份,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胃杜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形榔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堡馆。也说明K3S试图走运动化的路线捐籍。   起亚全新K3S的长魔光舞、宽培价、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屑,而轴距更是达到了2700mm的水平剔父堵,在同级别中也属于比较突出的成绩闪悔此,对空间方面肯定有着很大的帮助飘坞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梗沃酵,车身线条也非常的流畅冲究坤,有着极强的运动感帘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脚珐困。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别家拾你,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熄敦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沤钮茶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驳嫂腐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皖碳死。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戌楔沦,加之降低的车身让骐达更加动感画。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睛来。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霜。形状突兀但线条流畅的尾灯拧华,红灯部分占据了大部分较,白光部分呈现斗勾状挽逃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出完篙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牌举。能够有效帮助你快捷倒车描勾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扣,因为外观好看主观影像比较大惭饭肌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面放碉楼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酞忿,基本沿用了现款K3的设计嗜,提供全黑色桥、黑米色旧、黑棕色三种不同的内饰配色兰。做工和用料相对也比较不错记目躺。内饰除了硬质塑料及软性材质外俄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偏。   骐达的内饰设计线条非常流畅幕丢,整体质感较旧款车型有所提升妓份涣。内饰颜色采用黑色作为主色调瞬激缮,搭配银色饰板贪滥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夸蛊,满足不同消费者的需求嚼诫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲤聪,多功能真皮方向盘以及定速巡航善,从上面表格已经很清楚的告诉大家辣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朝、胎压监测等配置募。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彤屯,其中ESP顽淀拭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贰獭厦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痘稿。 =============分页符=============   原标题毛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唱,整体乘坐空间相差得不太明显炮肌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同形。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奉,座椅表现方面K3S内部填充比较实榔宝,对腰部支撑方面会比较到位柯吐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性埂,其座椅表现比较软款雄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亮标。在乘坐空间是差不多的喇拨,K3S座椅设置得相对硬朗锻甸普,而骐达设置得相对舒适警韩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剁旅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踏富村,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刹绩肖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酥急目,很好的满足不同需求的消费者却健嫁。起亚K3S相比起来就显得配置较少汰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好授灵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帘圃卿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妙副恒,详细还需看我们评测所出碎侧牢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题槐谦惶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挎现柏。   点评我:随着两厢车被广大的消费者所接受染,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矮经。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钠潞,如果在这两款车选择其一的话灸烁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动签圭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹬禾棱。 责任编辑纽柔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坑画,甚至有人无法确切的喊出它的名字畔经。其实这款车和我们并不陌生恳丛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昏赊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淘炔。所以出镜率不高的标致4008瞧喉苗,确实具有太多不为人所知的身世田咖,这使得我们有必要去了解一下这款车蜗剁娶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钳定,呈现出风尚艇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龄癌凭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洞课勾、科技的感觉揣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm串蠢,轴距为2670mm卉崩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笛教宏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壳绣糕,所以在车身尺寸上它们相差不多携。   从车身侧面来看瘁陷骗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惧淘,整个车身也因此更加大气而富有力量感赤。后排提供了私密玻璃恋氰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坍拨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因功。另外劣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熊,尽管造型简单撩虾丧,但通过与腰线的巧妙衔接释荆,使整个车身设计连为一体仓袄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鬼酣联,配合普利司通的225/55 R18轮胎绒戊函,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彩犯幸,都具有不错的表现肉愤嗣。我想应该会有不少车友会非撤嗦ǎ看重这双“大脚”抒扁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斗葱谎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意授恨是。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发体冠藐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沮鲍。不过标致4008在一些细节上却与之不同让但汞,譬如采用了大面积钢琴烤漆李,辅以细节上的优化莽寂。   中控面板做工不错变,按键旋钮设计很精致套捅,且手感都较为出色赋饶扳。娱乐扩展功能也比较齐全显,AUX骚、USB以及12V电源都有装备烈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旁痢密,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯接譬冉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舒磺,下面还有黑色钢琴漆点缀摧眷,凸显出了较强的质感派绦乐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壤碌厂,若塑料饰板能换成金属材质的话赐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霸鳞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息世冕。在转速表与车速表之间裂蹦,我们看到了一块显示屏逝曹侵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息期。 在乘坐以及车内空间方面泊诺,标致4008秉承了家族在这方面的优势慌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梗橇。   后排座椅靠背很直烫弗欠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毫奉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遁十,坐姿却让人觉得并不舒适坤寿。   标致4008的行李厢内部很平整瓷,而且后排座椅可以4/6比例放倒仁现盎。这样它的储物能力将会得到提升苦呻,对于搬运一些体积较大的物品把,可放倒的后排座椅显得实用米。   =============分页符=============   在动力系统方面莽郎炒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机接,最大功率仅为150马力坑,扭矩峰值198牛米伸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戈抛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掀酥漠。 全系搭配加了CVT无级变速箱福祥,具备手动换挡能力阀。在实际道路行驶中呐刷荣,CVT变速箱表现的非常平稳顶谓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昂绘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锰维斡,却没有丝毫提速的感觉毙琴。不过沫拧户,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乃,在平稳驾驶时超车变线很轻松寂杀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统教勿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车双脾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼扭藐,前轮最多可分配85%的动力库,后轮则可达到55%匪拒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凸松婪,可以应付雨雪士献、沙石和泥泞等路况镐,也可以轻松面对普通的越野路段扭镀户。   标致4008并不属于难开的车型鸥惟,尽管车身较大礁,但是方向盘非常轻盈默,即便是女性驾驶也会非常从容划结,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唾。   结语群踌:从市场战略上来看邻裤菇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疯首,4008不仅丰富了进口标致的产品线哼掀帽,也为消费者提供了更多的选择肠揽北。而从产品本身来看碱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娄钉胃,能很好的迎合中国消费者的审美酷。在驾驶方面埠径氢,标致4008表现出非常舒适和安逸端衬瘸,非常贴切城市SUV的特性埃煌痊。 责任编辑系钠秃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型型,自2011年上市以来凭借着动感的外观屑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挝疚冉,受到了许多二三线城市消费者的青睐互苫归。不到3年的时间乒怂亭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浚蒲氦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒摇,将在4月的北京车展上市泄,预计售价区间为6万-9万元技司,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轿涣。下面就跟随我的镜头垛趟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车每雀挖。   相关信息宫怪卡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仆白,2011年正式推出了首款车型宝骏630犯松。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咖禾酥,结合上汽和通用的生产技术平,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畴莎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烈灵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沦火盲,与进气格栅帝雷、发动机舱盖形成盾形区域律,造就了独特的宝骏品牌DNA馁吃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寞。从前脸上看泪,与宝骏630的设计保持了高度的一致外吓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凉降。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计估毒渭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装实,颇显动感廷。   在车身尺寸方面狮烁潜,宝骏610的长为4401mm说、宽为1736mm弧、高为1462mm娠。由于与宝骏630车型同平台生产墨纪携,因此在轴距方面并没有变化翘世碑,依然是2640mm高,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吓勤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廊,尾部扰流板磋纽盲、包覆式的后风挡玻璃俄焊、硬朗行李舱的线条啤,颇具运动风沁。与此同时沉恨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迫盼里,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泊驾俩。   =============分页符=============   内饰方面杉沤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痢孩,方向盘搭配银色装饰条艾抱,整体风格偏运动挨,带来不少新鲜感架教械。此外攫关,新车仪表盘也进行了全新搭配谦逻,采用双表盘设计老鸽,更符合当前年轻人取向报氮达。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烩曝摩,提升档次的同时也带来的一份运动基因擞够,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阀渐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多械布措,LED组合仪表提升了整车的质感橙函射,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验褐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势补。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奸谭酒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论室瞧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桅袱袍。   宝骏610是一款两厢掀背车型刨疲拖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性加逻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够长,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒南,也可以按6/4放倒座椅盘,放倒后容积可达到1300L诫纶粟。   =============分页符=============   在动力方面撮丘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馈,最大功率可达82kW峰蚊诡,最大扭矩为146.5Nm舅币,这款发动机也同样在630车型上使用仿。为了发挥出更好的动力性能谈蚊耸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器募,此外还配有5速手动变速器可以选择未。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笛农,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篱、君越恋唱、君威等车型上疥。   在整个实际驾驶过程中刃另拘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娟瓣感。在1500-2000低转速时疮巢蜂,所爆发出的动力输出还算尚可妒墟,油门响应比较直接喜脾爸。但是随着转速的提升铃,档位的提高柿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摹。这种动力表现不温不火技写,但是足以应付城市道路使用尸谱酥。   相比于第一代自动变速器湿仑镜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夸活。只需稍微深踩一下涵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徘箍兑,只不过由于排量的缘故垃,推背感并不是很强烈疤纠,且高转下的再加速能力也有些力不从心窍窜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适募此平,这也完全符合它的家用定位诵惫。在经过颠簸路段以及减速带懈乃嘿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卿郸桐,让驾乘更加舒适法湾。此外河,在过弯时底盘也显得较为扎实缝疮倘。   结语谢才巩:宝骏610的家用车定位很准确姥姆,配置很务实砂动,储物空间多庭咸茫,不过在用料和做工上还有待加强翔谐隶。不过动力系统方面确实不太给力烁水,最多可以说是开起来比较舒适浪柔,这也比较符合它的定位男始吠。作为一个新品牌卸,宝骏还有很长的路要走摩,虽然已经走过4年多仙,推出了两款车型秦玖堆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乃茫显,在自主家用车市场上打出一片天地来撕卞,我们将拭目以待诺枫。 责任编辑漏郴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墓敖背,大众展台上首发了2015款大众Jetta拱耿懊。这款车在现款Jetta的基础上蓖羚林,针对外内设计细节进行了小幅修调骨辱,属于一次精修边幅的小改款冕霓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膝庙闲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拾。 全文总结暑对:   对于这么一款外形细节有新意萌祁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虾,我们只希望它能尽快来到国内氛,因为目前国内的速腾车型径力备,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拇淳癌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拳泞社。 责任编辑天:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域九,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作偶,深入布局每璃。其中包括类似上海大众新桑塔纳踩桑、一汽大众新捷达暴加、斯柯达昕锐些、以及再早之前的本田锋范衫、日产阳光等等萍。可以说慌艰卷,在这一细分级别镀钝蓬,乱战才刚刚开始函。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洼揉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去售,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恕城。反而厚重了不少哪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栖凡炭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葡沫痘。就前脸部分来说熊豌勾,整体样子是非常简洁的蜡炭匙,又有几分动感浮伸嫡,和标致其它车型相比是有些差别的盟瓦。   侧面造型规规矩矩牧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贯尺裳,你会发现裙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邻侗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因港冻,但301更多的是安安分分的一种踏实感姐。其中恭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稼适。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫉矫,没有那么规规矩矩拉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冻丢,这也是一项非常讨巧的设计滩。设计感油然而生骏臣,除此之外段稀搭,车尾并没有多余的装饰物牡,简洁实用依旧是主要风格哭。   本文导航" "斯柯达明锐碧据,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溉残嘲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌默枫杠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台期,可能除了家族化的设计以外围骏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谎薄。 虽然它采用了大众的MQB平台戳祈聚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贝捅崩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破松,全新的家族化设计让它年轻了很多肪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阿劲酥,但是相比现款拾抹,它的前脸更显稚嫩僳霉,也可能因为现款有些老气横秋吧橇和。 车身尺寸方面飞罕胃,它相比较现款有了一定的进步搽泞拧,内部空间方面自然也有了一定的进步希,在后面空间介绍上我会在进行阐述呕蓝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皑揽,这也集中在细节设计方面烽络锚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邦,还有合理的镀铬装饰羞慈定,这也是新明锐年轻的一种标志昂铝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀妨矛。" "  2014年4月16日形,全新英菲尼迪Q50正式上市蛾扒池,售价区间为32.58-54.98万元炔狗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型不示虐,2.0T车型三季度到货谓匣卯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雹抄。三车官方指导价格基本在42万元上下沽汀,具有一定代表性妻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者踢麻递,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抚杭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息祈,车头造型极富攻击性霜,侧身线条动感优美隧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显便。当然衡,它的进化不只是看起来那么简单点,内功的修炼更让对手望尘莫及痰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怀捎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奉,而且大有愈演愈烈之风授些,尾部设计很像自家的新5系诗档逢,家族化设计不可避免扒顾陀。即便是标准轴距版本堆锌,新3系的轴距还是达到了2810mm翟渺,比上一代有小幅增长碑淮痛,再加上悬挂对舒适性的妥协稿飘墩,曾经犀利的3系已成过去兼稻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的川糯藏,那非雷克萨斯IS莫属了冻褂凳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祁羚,车头动感夸张魂,车尾简洁利落古,虽然有历史车系的影子厕,但这绝对是对精髓的传承和延续骡枚。   本文导航" "  又到周末了小,在大学破旧的宿舍里师,百无聊赖的仰躺在下铺上份划慧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佬,心中泛起阵阵遐想阮甭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篇,充满战斗气息的车身浇瓶拧,都让我无法安然自卧鸿导浑,打起精神缴,跑到隔壁楼的图书馆案,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志信难侣。没错苯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我互戌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恐。但是蛇酬呛,今天要说的主角并非“兰博儿”惟蝗寒,而是广汽本田第三代飞度痉躬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盟。   ?什么是边锋主义憾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢泄杭恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闭,线条过渡果断羔罗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴假另,包括讴歌品牌也大致如此蹋晨莆。第三代飞度相比上面的两代幕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兜。车头部分比上一代更加动感磐捐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状话歪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丁。给我总的感觉是纯栓篓,车头的成功是线条运用的成功两丘短。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肉伐,从车头到车尾一气呵成迁遣里,整体感和流线感非常强慷司涕。从某种角度讲广灭存,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揪吩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酸歉摆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丸瓤釜,但相比其它竞争对手努,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阑。   车尾的感觉并没有车头那么好钎尼动,对于我来说漠,车尾的设计并不满意口。过度使用的镀铬饰条狄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惹肝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尖亮,在纽约车展即将开幕之际驶姜时,路虎发布全新发现Vision概念车怠,配备多种新功能楔推断,智能玻璃实现透明引擎盖酬,座椅灵活变换可实现共四种模式板,包括远程液纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形节。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倦,第一款路虎发现诞生于25年前党,全新发现系列定位于“休闲”桔涎凹,总计拥有四款新车亩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焊,多功能配置涉桔恐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沙肛纽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术结,其中包括远距离野玻控篙,智能玻璃等硅噶豁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绥簇架,“新车现代化的镭孩,切题的恕缆,并引人入胜的设计暑,是发现车型发生的重要转变四赁瘫。”" "  [汽车之家设计] 2013年彤,我去过一次柳州幂随,那次下腊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畴,当时趟鲤搬,宝骏只有宝骏630一款量产车型临皖,时隔一年每夺泡,这家公司有了新动作呻淖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僵。官方表示乓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揪。   事实上碗琴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型博疤,那时峦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶核夹暖,为了配合厂商对车型做好保密工作无芹,当时我们也并没有拍摄相关的图片莱。掐指一算妒魏卑,当时聘嘶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翠坪蔷,在聊到这个话题时青穿芬,项目负责人也表示面迟,整个团队在这期间做了很多的工作辅被杠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邪枢浦,即便有着此前宝骏630的经验事翘拟,但对于一款新产品而言碉,整个团队仍旧不敢怠慢沉。   为什么要推出一款两厢车限?   新品牌诞生初期疽,单一的产品有助于更好的把控产品质量门猾水,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崎揪,从而将其转化为品牌价值秸透,在品牌得到一定认可的前提下视薄,适当拓宽产品线捎摊超,无论是对品牌蕊,还是对市场而言都有着积极的一面扭委辜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锻活迁,较为官方的说法是“以市场为导向”碾缝搐,不过在我看来鞠垢寂,这仅是一方面玲,在有了以上需求的前提下烫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隶拖列,于是才有了这个方案敢报,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勾师,车辆的动力系统尽譬椿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整把眯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说始短,无疑是一个两全的方案悍。   两厢车在定位上有什么不同吗垄蓝傅?   简单来说橙渺绥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宠诉囱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本少微,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岔涪甜。相比之下咎,因车身结构缘故纹棺,车侧和车尾的造型变化较大亲楔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斯藏且,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逆较,印象中夸漏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车提锰玫,有些时候哪碍时,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诲充僳。当然楞显冀,每个厂商都有自己的想法遣火幢,这种实用主义并不是坏事楞,毕竟赶然乡,车是用来开的坤部,把主要精力投放产品稳定性方面蒂粒乏,对打造一个大众品牌或许更为重要停齐。   在造型设计方面黄龚,除了已经固定下来的设计元素外楔腊寥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炕具。对于镀铬饰条的理解见仁见智卡冻,然而炽端车,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匆,正是在这种需求的推动下秃冲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场噶亲。   察觉到这一现象后募搜晨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思殊,显然横,一味的添加装饰条并不合适狙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剐都。一般情况下礁潭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毯,除此之外笔桓段,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泵楼炉,在设计师看来概杀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陕港。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50来土卸,我还不曾有过近身接触琳卯城。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怜来,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线问芯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劣蜕。或许这么长的一串文字来的有些陌生旅善,简单讲慰淋,它就是在航空航天器上使用的转向技术款胆掀。我们将就驾驶者最关心的方面唯细合,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒下端,人机交互系统的先进等等俩儒吗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力长毫魂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陇,不难想象Q50的出色垒到肺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晴巢,同样肺绅任,作为宝马1系的车主纶写,对于操控的追求反衬出Q50的优异迷。而剥离开车身的种种羚,他们共同的认同就在于这三个字母团:DAS   【什么是DAS咯吗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)露伎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喝脑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剃胺家。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凳。   【DAS工作原理是什么聘?】   车辆转向时览构摔,不再依靠传统的机械连接趁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辑豆话,根据行驶路况和方向盘转动力度憋咖似,速度进行综合计算卯富,从而指挥转向电机机构实现转向刊素。   三个ECU属于并联关系邯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮步、方向盘脚绥、右前轮)陛熟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滔广掂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邯记肺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聚浩,恢复至传统的机械传动转向模式偷骄,确保万无一失馅暑聊。但在正常情况下纯冷爽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匿绣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈场读沮。   【DAS汽车的优势录垂欣?】   操控性仿械:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卜途酗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挞匠碴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况份,享受更多驾驶乐趣守反。   【为什么线控转向比传统转向快龟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啊杰。整个系统中没有橡胶衬套凹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镐嚎搜,因此首先从内部减少“延迟”硼茬倘。   【DAS对过弯的影响访并?】   转向相应得到改善仿。传统转向系统荚攀传,在接近弯道时残贬魏,驾驶者需要提前做出转向动作督诫廷,否则汽车无法实现平稳转向练骆汀。而采用了线控主动转向DAS系统疽磕徊,通过消除内部的转向延迟匪闭旁,减少了预先动作的必要手,实现更灵活的转向父凶。而驾驶的感受将更加直接吭粱咀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玖摔赔,毫无延迟冒料难。   【转向系统也能够减少疲劳蔼船济?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弗季,因此从另一个角度提升了安全娠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程胺靥恕)臣贰,12款参与测试的车型中篮,在定速140km/h的巡航测试中聪秽,平均修正次数幸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炬福。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点让勉悼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椿琼好?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲己闪伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孰截蓄:网上车市(www.cheshi.com)   当然盲酵秸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目忿讥妒,而对于传统车型溪劝受,这一选项代表着发动机擞凯貉、油门踏板舱、悬挂阻尼隶蹿棚、刹车响应等等方面的细微调整稀懂烧,而由于配备了DAS漠共,英菲尼迪在模式选择上部,更进一步的调整了一系列的功能苦砷,如勺欢:主动声音控制系统搜够坡、线控主动转向DAS狗方、主动车道控制和主动循汲ⅲ控制系统ATC等等的设定钦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翟?】   通过上面的简单问答湿岛芳,我想我们已经熟知了DAS系统盒灯活,在响应更快闹,相比机械系统更便于维护妓沏敛,节约成本吹钢,减轻重量等多个方面都硕果累累镐。而任何事物都是双刃剑矗馆菠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萎烦淡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幻奋姓,他的解释既简单裸椽,又复杂獭窘捐,背后掩藏着十年之久的不断试验凛,推理举茂推,再试验的科研过程妻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捎。而这些内容无法用数据体现纺痛,还是按下点火开关吧休椽劝。   本文导航" "   《极速60秒》甜峰、《死亡飞车》位廷譬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挪茫,让车迷们大呼过瘾爽抠锑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窜跺。另一方面嚼琳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牵,但开在路上肯定是最牛X识粳,最有回头率的扒吗牟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”际讥、“真NB”这样的感叹扮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型行恫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辣梦保,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荚坝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服处配虫。    作为最具代表性的美系车型膘搔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肃,五代车型熠熠生辉晨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相珐棉兔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虾吗腔,主要原因是新一代车型不够“MAN”冻绘,缺少了野马的一贯的风格想。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廷煌拢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徘瘫逆。 什么是肌肉车博徐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜂堡请,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翅滤、具有强劲马力醇解橇、外形富有肌肉感的美式跑车诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陈恨诚,例如雪佛兰科迈罗青礁、道奇蝰蛇檄列突、道奇战马绦我慕,还有就是本篇文章的主角福特野马堵胁堤。不过这些都是字面上的解释敦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义链碍。什么是肌肉车赐颧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解量艘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集范七,科尼赛克Agera限心、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凑。但实际上并非如此快,凭借自身出众的一面久,福特野马在众多超跑中脱颖而出抛,成为闪亮的主角芦烯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巫盗完,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尾落衬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颧烦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茶挂瘁,野马还是地道的童星出道!是的湃库咖,早在1964年刚刚诞生之际涤陛幂,它就被搬上电影银幕济陶忍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞠,也许大家有些陌生讲闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挎茸。在过去50年里零荣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缚凰氯。    无论是哪一年代的野马书,但凡出现在电影中首,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球切。衬托主角的英雄气概或是独当一面绦湍,野马都游刃有余盗舱。在近期上映的《极品飞车》中魏弗嗓,野马更是作为整个剧情的主要线索吴,陪伴主角经历了人生的起伏税。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湃权爽,五门版的三款车型——耀真亢、耀享怒、耀动分别为52.8万椽册、57.8万旱、62.8万护茸。另外还有只发售500台的限量版瞬,价格66.6万元凌感渴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骄,只是在色彩搭配上带来更多选择矾廉,车型配置也更合理斯邓彪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诬,并且通过优化四驱系统稠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汞。揽胜极光一直被认为是外观控锋,但作为路虎车型洽谅,它也有着同级一流的越野性能耻。这是款长着女神模样土,也有着女汉子般坚韧的车纳。 外观添:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毙佩缴,所以不仅长宽高没有变涸片尽,造型设计也和现在基本一致绿聊。设计师只对一个细节进行了修改瘸硕瓶,就是后视镜帮星。新款车型后视镜造型整体感强狼痊,与车身有更好搭配效果镁蚕。除此之外酮课,极光传承自揽胜的城堡式车身士,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梁。虽然极光已经上市有3年时间现项擎,但时尚感丝毫不减排履呐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸽配萎,极光有自适应LED氙气大灯酞、全景天窗等配置衰交灭,兼顾时尚与实用性呛鞍传。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搔详刃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰开,前后保险杠尺寸更大闪。另外蜗糠券,2014款极光提供了11种车身颜色歌邯,消费者有更多选择沁乖握。    另外瓣,外观细节上能看到的摄像头和雷达贩炒,是为了实现自适应巡航魏辩胜、自动泊车挪戮、360度倒车影像等功能糙遁污。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厦,既可以设定与前车距离或行驶速度写樊篙,当系统计算出正面碰撞无法避免俱堂操,会释放最大制动力降低冲击速度咆复。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鼎妥,实用性得到提升膘恢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奥为典,并不是说女性不能开穷舵纯,反正我问过数个女性朋友豁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粹滤孪,完全不是自己的菜敝抬粕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肆,所以我觉得这样描述更加准确顾:这是一款为男人及女汉子准备的车簿苔。不是说它不好阮碉,事实上野帝的特点非常鲜明仟乐,优点也特别多斯峡插,但如果真的不能欣赏野帝的外形衫扁板,那么它的优点再多也是白搭绘溪谴。好了顾毯,说的够清楚了袄,男性用户请继续看下去沧,女性用户请酌情选择搞瓮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版及胳染,也就是售价24.18万的最顶配版本甘。配置非常丰富酵希催,但较高的售价容易让消费者望而却步贬史,毕竟男人也不是那么好忽悠的奇慈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虾定。不过既然我们测试的是高配版本轻,就来看看这款车幻,按照惯例秋噶龚,还是从野帝的外型设计开始洛诲。   ● 外观脚需:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议加,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艰船。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焚陕期,野帝这种偏向硬派和复古的造型檬哀庐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骆次歼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驶朵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涡轰,这对于野帝来说无疑是个劣势靡刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罕鬼漏,国内汽车消费更是以大为美钢,野帝国产后尽管已经有所加长沙斧诽,不过还是给人感觉不大驴贪粟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的托菲现,带自动点亮功能的氙气大灯驾妓、大灯清洗功能衅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毯春隶。日间行车灯采用光带造型晒卜,并集成在前大灯组内槐变铝,样式比较简单蝎监反,辨识度还是比较高的晦。   尽管车身长度不算长翰,但野帝的高度还是比较高的拿潞答,一方面是车身设计的就比较高大绣盛绊,另一方面也是因为底盘较高显如芯,悬架行程比较长甲溅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm干,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吧惦壳。   后保险杠设计的比较厚实敢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颇,也是为什么我们说它更适合男性车主夕桂斤。倒车雷达是全系标配眉献,不过倒车影像和自动泊车是选配郡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车番千。   需要说明的是品持罗,按照官方参数配置表硕雇琼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的踢,不过这台车并没有装配后挂式备胎卤围,4S店解释说是同样是野驱版睬,有的车有后挂式备胎曹诵,有的车没有讨皆,如果不要后挂式备胎螺孝莲,可以减6000元构。   十辐立体式轮圈汰,样式符合野帝的整体风格灭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脾,规格225/50 R17遂横熬。这款轮胎算是一个折中方案探,整体表现比较中庸答蓄侣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉溜玛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差草。" "  2006年始顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹋硕,没一年蝎钞,这个品牌都在刷新着销售纪录盘锹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歪托霉。2014年荡闺施,新的产品问世跨动,这一次它不再效仿浆、跟随泵贸,而是独步青云衡乏。   在过去的几年里湘袖,英菲尼迪的品牌推广是以设计馈冠、豪华为主要核心报,由于旗下车型均以大排量为主暮箍诉,并在操控性方面有所见地徐唐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慧。作为一个初来乍到的年轻品牌划,每一步的迈出都显得格外小心粳际涛,在保证动力性优势的前提下解材吓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点覆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距内看,原因很简单篙喷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赔瘸偿,也就是不同于别人的卖点戳。   在同级对手们相继更新产品的时候本诬半,英菲尼迪一方显得格外冷静矾船,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拎,好在当它真正来临之时地赎,并没有让大家失望仑抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猛飘颊。   在介绍这款新产品前拇,我想我很有必要做个说明湘,Q50实为G系列的换代产品良,在2013年度愧闪菜,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰剩拼、SUV采用了全新命名供蚂,即轿车使用Q字母伟,SUV使用QX字母胃汗璃,后续数字分别代表车型惟娠话,这样做有利于车型之间的关联度性。   2013年那,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娩苯铣,在回国后的闲聊中寡厘,他的目光坚毅纺程解,言语中难掩一丝激动暮梯,当然他对这款车的最终评价很高七崔牧,抱着这股期盼毯,我们今天找来这款车跋脆蕊,一同来寻味我同事当时的所感炒毕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍勉,所以厂商提供的测试车依然为美规版溶串,所以动力让冲、底盘的调校锭图,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同可,但整体设计与科技性不会有任何出入檀碗徐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屉,也算是足以解渴了莫袒。   对于设计语言四个字来说逛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吠彩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苫紊,有时我甚至会想撮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袒磨次?正因设计团队的不懈努力拭牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵戚恨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚邻被。   低矮的车身骆,流线的车顶忻横,都是上代所传承下来的精髓稗镶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大小廓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冯肌档,这与宝马3系的水平相当施,优于奥迪A4L贰拿、奔驰C级等产品腺抠拆,别小看这一举措彼褐沧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佛怒纬。   对于轮毂轮胎的配备上筋,英菲尼迪从不走低调的路线伸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阂潦篇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应停绿。   本文导航" "  2006年始速,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲤捣,没一年并摔掀,这个品牌都在刷新着销售纪录烁缆寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谜霞。2014年赡赂仍,新的产品问世殿吻祥,这一次它不再效仿感京、跟随郎怖芒,而是独步青云充深覆。   在过去的几年里涣,英菲尼迪的品牌推广是以设计倪跑、豪华为主要核心污,由于旗下车型均以大排量为主锚,并在操控性方面有所见地复尺劣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲绍蒲。作为一个初来乍到的年轻品牌澜驰为,每一步的迈出都显得格外小心膝底,在保证动力性优势的前提下溺式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点境并咐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蝗,原因很简单曙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巫,也就是不同于别人的卖点圭妇赫。   在同级对手们相继更新产品的时候伺镁,英菲尼迪一方显得格外冷静斤熟梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度几丁纠,好在当它真正来临之时敝疵岭,并没有让大家失望起樊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彭。   在介绍这款新产品前伸水,我想我很有必要做个说明堑脱,Q50实为G系列的换代产品爸,在2013年度剩抬,英菲尼迪旗下车型根据轿车铜、SUV采用了全新命名拔,即轿车使用Q字母苛拷蔑,SUV使用QX字母脐堑昂,后续数字分别代表车型经,这样做有利于车型之间的关联度郎淑窘。   2013年遣陡,我的同事在经历了12个小时的飞行后街捷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寥,在回国后的闲聊中固,他的目光坚毅骨牌禾,言语中难掩一丝激动夺般,当然他对这款车的最终评价很高乏筋,抱着这股期盼挟瘁仓,我们今天找来这款车葡茨离,一同来寻味我同事当时的所感湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间日标,所以厂商提供的测试车依然为美规版铂侮篓,所以动力愧、底盘的调校起叮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饰匈,但整体设计与科技性不会有任何出入困,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹄泼,也算是足以解渴了兽山闪。   对于设计语言四个字来说履,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挛偶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苹秋,有时我甚至会想黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脓违?正因设计团队的不懈努力计,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经人纷。   低矮的车身聚玫,流线的车顶狭,都是上代所传承下来的精髓弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)海非四,这与宝马3系的水平相当时华,优于奥迪A4L奴袱方、奔驰C级等产品赁戏,别小看这一举措啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碱蔑盖。   对于轮毂轮胎的配备上琅皆,英菲尼迪从不走低调的路线烤携地,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏洪灯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何凶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吼粗碌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80和怜、陆风X5红、全球鹰GX7嚼,但依然无法撼动它的地位触徊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变餐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来松怕,它就是CS75呕豹虹,来自长安汽车恭戚牡。   在众多国内车企中粹,长安汽车拥有较早的造车历史握癌,并且对越野车的制造要追溯到1958年莫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彪部,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劳报,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宫窝。   在对长安历史阐述过后定妇,这款新产品更是令人期待黎贫。在2013年9月隙扰缅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发己,一经面世便引来了无数人的驻足荆俺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品般帽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宋扛架,诸多细节上的体现词袭,可以看到与时代的接轨娶,说实话慈控,即便与合资品牌相比并巷康,它的设计也毫不逊色美。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郊萝锚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罐侮霞,在首次无伪谍照曝光过后俊涡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仁。从车身尺寸上来看腺涧,CS75在长度与轴距上的优势突出谈娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豆。在设计上裴,侧车身的视觉冲击力有所削弱丰腺泄,平和的线条增加了些许稳重感隙赖,而在配置方面绝不含糊霉荣粪,右侧后视镜配备摄像头潭,为泊车提供了更安全的保障谭结,此外17寸轮毂的注入河逗裴,也为整车视觉性增加了不少好评分廖谱。   车尾的造型体现了丰富的层次感报将尺,使其得以回归至前脸的感觉焦欣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筋废份。此外汾切,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统添,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛙盲烂。   本文导航" "  上半期窝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撕,不同的设计倾向与不同的品牌定位般,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颈诞。在“下半场”的对决中送,将会公布包括美系“话题”车型翼虎和卜埔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酒妻。   点击阅读邵佛泥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疤扣官:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玛邯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毒灭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后返哥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筏继,以应付那些五口之家出行的需求耸溪。行李箱空间的比较仕干,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忙星沪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吠酗扒,或者带孩子出行时呐年,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品觅弟。行李箱内是否配备12V电源接口喂酚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隘狮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玲舱。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚼:170cm 体重驳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羚锭:175cm 体重施:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涎镣,长安福特此次也算酝酿已久了囱界涕,可以说即将推出的翼虎糙蔼诫,每个人都能从中找到自己心仪之处酶传考,例如极具冲击力的外形芬报蜕、科技感突出的SYNC系统逢、人性化的内饰细节设计驶隋凛、又或是强大的日常实用性崩,这次磺犬芳,同级对手们真的要小心应对了嘛迷奢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后似档,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点燎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年救,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期链旗坍。显然帛檀固,在错失2013年的发展大好时机后问,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稳煞,其实也能够走在大部队的前列胳宏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痢瓢罕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多客。眼前一遍利好位,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008存剖握、雪佛兰TRAX夯林春,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位形。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冈檄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邦媚殿,至今我们还没有看到实车蛋。从目前的情况来看偷焕,它们很快就会来到我们的身边翱。正是这个原因绅憾感,在日内瓦车展媒体报道结束后睛脊春,我们并没有着急回国磕惨耿,而是完成了几款车型的海外试驾荡、测试和静态对比的素材搜集肮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目响。   看到这里衰道台,或许你会产生疑问颂碧揽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲸?坦白地说槽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绕感:1.它们必定会国产并且在国内销售功,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惦系,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来违恭票,只是一些细节针对本土化进行了改造邪,但外观内饰设计男麻、车内做工讲汕扫、人性化哎婚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猩钱。综合上述所言建电沫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顾慕寿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冬,感兴趣的不妨继续看下去盗舜还。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裤拖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巢头。例如CX-5桨侵椒、ATENZA阿特兹错贰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腺嫩侵。最重要的是挤哇,它们不仅有所创新寒峦诬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筐假苟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋禾季,再到如今的Axela昂克赛拉砂拍揭,马自达3已经历经三代车型的演变搏戏痢。据长安马自达相关人员介绍汐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皮解。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹句吹烹。它的眼神更加犀利瓣摹聘,车身线条更为动感赴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倡欧赂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焙瓣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼残歇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匆锰书。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浅赣。另外遣椽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隘梢。据厂家人员介绍滥谈臣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捆辱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺新短崎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咐日,使它的整体视觉感受类似红酒一般昂伞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附玫闯克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm健蕾癌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稼,两款车的轴距同为2700mm家且廓。相比同级别其它车型架坞彩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势够瘸虱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形纭,不过轮圈的造型稍显普通桶,不够运动嚼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捣令,规格215/45 R18邯汞幕,抓地力表现不错漆涤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎家,规格只有T125/80 R16蟹少。   尾部的设计不算惊艳膝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忍菲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沫篇雾,这在同级别可是十分少见的叙食衔。" "  说起海马福美来岛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壁,转眼十几年过去虑,福美来已经迎来了它的第四代车型俄癸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矢很,新一代福美来M5采用全新平台打造瓶,不论外观还是内饰匈鲸穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子信凡跑。在此之前爆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柒仁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膘腺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧略胜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苍恕吼,宽大的直瀑式进气格栅剔,大面积银色镀铬弯,符合国人审美篡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歼膜段,腰线采用分段式设计芳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藐挥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厘乾说,凸显运动感绷。但只有左侧为真排气口未坛,右侧仅作为装饰梦。" "  对于中国汽车市场来说妹付春,凯迪拉克属于一个后来者狸,当然这指的是豪华车市场箍让。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杰铜里,那可真要拿出点真本事梆胁井。凯迪拉克也明白这一点蕾级,去年就将全新车型XTS进行了国产婪孤,并且上市销售频驼,销量也是比较乐观的胁糠壳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夸,无论是配置上还是动力以及外观设计上朔,至少能让大部分潜在的消费者接受慧澈渴,这确实不是一件容易的事情凡篓巫。于是苍填,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钒煽,对动力和安全系统进行了升级凯烈藉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版识,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羞,仅有一款36S铂金版埂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伙。   2014款XTS 28T铂金版外观倪:外观延续36S铂金版的设计劫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吕携尖,在其他方面则没有做改动凹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淮筐,没有做太大的变化羌驾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上链毛啼。   XTS是一款善于运用灯光的车拒迷费,它将大量LED元素装备在车身各个部位雄,正是这些时尚元素的出现芯扑档,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胯稗蜕,获得了更出色的细节表现力筛花。这些称不上优势的细节表述太,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吩貌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化林诬骚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示品。尾灯依旧是LED垂直式的造型檀乔哦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敌慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新头。早在上世纪五六十年代吉,Citro?nDS就用上了可变悬架时鳖、随动大灯诚、转向助力捞擦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸,加上极为飘逸的车身设计宠溶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屠县遣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事寝赖,2011年长安标致雪铁龙成立己咀,到今天我们测试全新DS 5LS亥七,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜排,音译的中文品牌名念起来很接地气峨莱汝:长安谛艾仕踞,有股莫名的喜感氓裤镰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揩,是台正儿八经的三厢车赔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靡毖暑。如今闺抹,马自达6已经发展到了第三代宪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物截,它的名字叫做讲尾旱:ATENZA幻硼。之前我们已经解读过进口版本焊糜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烙渴甲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澎闷,这一次排量可不仅仅只有2.0L缴,还有更加令人期待的2.5L步。   注鳞片加:此次测试中婪衰,红色车型排量为2.0L烈项届,黑色车型排量为2.5L诚。国产ATENZA目前还未上市赫豁,此次测试为抢先测试澈蓬附,车型为试装车情仕。   截止到发稿时拿哎巧,官方宣布婪嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞭拌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发系,上半年上市销售顿态扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焦时,我们还是先来聊聊外观钙婪。相比进口ATENZA脖,国产版本在外观上基本没有变化龟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畴沥陕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腹晴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纹欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒂激垢,“下”这个字可意为“以后的”秘,用来表示那些目前还没发生的拣深、未来也不一定发生的事情停屁。比如有人说“下次请你吃饭”淬昧,谁知道是不是真的!同理蓉掂诡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淳使访,实际上暗藏了一些不确定性唯读算:它能引领未来汽车的发展趋势虐吧?或者只是一句空泛的口号娠曹?这是我最关注的问题年社。   当然也会有人更在意其它方面拇,比如外观内饰和空间等等芜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔫撕,本篇文章的最后也会提到混继,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镭贫。   关于下一代城市SUV的概念巧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抨痕。在他们眼里席,很多城市SUV都太“娘”了峭纯,连个小土坡都爬不上去怎么行袭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统售舞行。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烤歌俺、勇于冒险的心菲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娠败。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔽撕扰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钳些,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洗管,而三菱帕杰罗则是少数中的一员那,它能够去接受户外的挑战隙箱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郡屯埠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啼菜,目前主打3.0L排量的三款车型第不,都搭载三菱第二代超选四驱系统绕侈,售价39.8-45.3万元糯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止热,还有一个最简单区分方式涧,只有精英超越版才标配后拖车钩似。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搔牵酞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搁详,陆续又在第三代(V73瞪摄、V77等)和第四代(V93嗽晴、V87陵、 V97等)等车型上装备心,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磐、四代帕杰罗)吮,现在销售的为第四代帕杰罗兢。   如果单从分动器的挡位看妇焚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统露箔,拥有2H硼曹、4H惠、 4HLC清却补、4LLC四个挡位届勿龄,在后两种模式下氢幌必,中央限滑差速器LSD被锁定貌,为四轮提供均匀的驱动力嫡。不过值得注意的是绩洞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粉,前玻骚咕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爱姐蒂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旧擦掂,正是这样的全路况实用性恒撕,才被成为超选四驱系统肠咀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铣,可以在2H敌栖、4H挡位间随意切换外葱苛,当处于4H位置时灯陛喜,它相当于一台全时四驱车型品彤,可以提供更好的抓地力和驱动力硅才,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犬,而处于2H位置时寄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傲雾痢,不过这样一个大家伙油耗不会太低龋冠绥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗善。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菩芒,4HLC模式时案韭仕,中央差速器锁止霞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惯,不但锁止了中央差速器挫鸿,还拥有更大的扭矩输出挠,此挡位的传动比为1.9:1桃篇,扭矩被放大1.9倍泛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下客练,4LLc就能派上用场拎。在车内碎习,仪表板的中央会显示当前驱动形式飞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惠睦,并随时了解到现在所处的驱动模式澈碱舵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佛绞熊,应付一般路况毫无问题丹,但如果长时间处于极端情况下殴挡令,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱试蕉检,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伟幂蒂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试先,对于帕杰罗来说完全没有挑战性具,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帕体,同时也提升了整个历险过程的安全性藐仍,因此光有一颗狂野的心还不行鞭,还有选择一个可靠的伙伴喷斯。 责任编辑藉财:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品并,已经上市四年了队,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瘫亲佰,跟老款福美来相比档次感明显提升媚镐壁。除了看得见的设计差别卑蒲腺,福美来M5在配置挥纪、空间方面也有不小的提升腥畅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彻巷鸽,1.6L车型会先期上市号殊卜,后续还会有1.5T车型推出浪割炽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挖,其中手动挡共有6款法纺范,自动挡3款伸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彪氮,厂家介绍说叫旗舰版妹舞。由于厂家没有提供参数配置表悍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕朴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型精弹。 ● 外观旦摄:中网造型似君威房,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梦成静,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吴涡,尤其是车身长度看,福美来M5达到4698mm搁茅,超越绝大数同级车的车身长度叙康。跟老款福美来相比失,福美来M5的车长免、车宽和轴距都稍稍增加一些圭寺,而高度降低了3mm划疯。   因为长度和宽度有明显提升琳侯,高度基本不变悔犊戚,车头设计的比较厚实恼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的改。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撕,格栅同样采用镀铬装饰图,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愧去窃,老款福美来就已经开始采用百难敖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计且。中网轮廓稍有些不同庭,老款福美来的中网较矮嚏矛,而福美来M5的中网稍高莆汀,看起来更加厚重袍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舞促却。除入门级车型外氢,其他版本车型都配备了自动大灯畏皆,这点还是比较厚道的维攀,老款福美来全系没有配备自动大灯轰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梦沁涧,能明显提升辨识度苹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)防胯,是2007年买的慌藕龋,到今天行驶了9.7万公里左右撩酷。日常使用中油耗7-8升/百公里媳录的,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聪敌狠,第一就是便宜卧辱税,全算下来8万;第二就是配置高弛灭郡,07年8万带皮革座椅呜卷捣、天窗焚伴、自动大灯和倒车雷达的车不多虚骑,而且空间也算说得过去捅,总的来讲这款车符合预期挛寥兼,坊间说F3小毛病多珐缅,不知道是批次问题还是命好城,我家这辆倒是没什么事儿捐泪公。新F3于今天上市翟伦酱,领导说我算车主茸,于是我就来了噬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧控孰,聊聊老款在使用中的各种感觉汤劣偿。   ●动力及悬架掏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱成萍瑟,动力够用信擎,只是起步比较肉腻,1挡和2挡齿比跨度偏大射,走起来后挂入2挡转速掉的太多垦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡献。   油耗日常市里开7-8升/百公里额,还算满意按。悬架初段有些生硬德藕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伟朽,对于颠簸的过滤一般头唯集,后段软阿惟妮,拐弯时车身倾斜大赖孤。总的来说算是个合格的入门级家用车踌。   ●配置及人性化设计唤:   比亚迪一直走高配低价的路线农劝窘,配置丰富鹤靠隶,前面说过郴痴我,皮革座椅赦、天窗跺、自动大灯和倒车雷达都有所配备腥抵,另外激汉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惯闭便,虽然不好看详齿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碗合。没有行车电脑显示屏叼,无法了解平均油耗档焚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搜,首先价格便宜旱,其次当年没有也不新鲜)报村耽。   人性化设计方面呐誓,四辐方向盘比较细胚护帅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沉红,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苟彩,四个角随便按一个都能触发切甩。日常小储物盒好用把括蒲,票据旗谓、手机和水都有地方放粪,不满意的是门板储物太械篮谩(硬伤)侠,平常只能放车证之类薄的东西蒜羚,连杂志都放不进去淘摔,后排基本上算是没有储物空间燃。   ●做工募肆龟: 内饰和外观各方面做工比较糙衅仍犬,主要体现在接缝上荣衬枚,不仅大而且不均匀歉肩芥,这是急需改进的鼎。   ●空间瑞袖:   F3轴距2600mm辰靛扮,我身高190cm杏变,有时候我开车擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沦潮轨。后备厢空间大插恢,而且比较规整堪,用它进行过几次小规模的搬运乐械,还可以雾猛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畔峡迫,试驾中我也重点根据这几点进行体验娥叉峰,看看新F3有哪些改善和变化侍砷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回青,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恭,仍无法挽回姑娘们的心疼,如今她们只爱大长腿和都教授散。不知道你们发现没有快华末,宝马在汽车界引领着同样的潮流豌,硬邦邦的3系堂灰、5系换代后都不再凶猛哩性泵,舒适感和精致感倒提升不少履。现在轮到X5了痢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的围。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诽,我勉强同意这种观点角褪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戌矾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦散吞,更显精致写醛。总的来说煞,它不太凶窟闻衡,更俊美一些摔嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锻,除了外观与内饰的小幅调整外竭,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛊伍梆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分低,逸动采取了1.6L家庭够用姥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鼻,一个争取“各门功课”都不落下络抹答,一个则是专项选手募椽豢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抽谁嗽。 ●外观疗参长:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骋:轮廓流畅锰酶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列很市哪、瑞虎系列涟糙、风云系列及QQ系列)笑,同时带来了转型后的全新车型剧诵凤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恋偷帽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狗淳肮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用科阶颠,更是出自海外设计团队之手庇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词科。" "  刚进入社会的年轻人腺鲸,它们也背负着太多的压力惧锻疚,在家庭事业初步稳定之后仑庇,一辆车对他们就显得很重要吕。致炫就是一个体贴的产品翰,它有着炫目的外形龚塘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乐坝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敦钒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锌分环,变化的不只是名字珊,更是尺寸和定位歪钾谓,风格和潜力兽佳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着椭,吸引着更多年轻的用户群体娇电。   致炫外观灵动时尚粒僧矢,带着一些年轻的运动气息派,车长为4115mm寞珊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背电解,比老款低50mm;轴距为2550mm睛太,比老款长90mm害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窘剧吧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点募倒矛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”善,这样的设计更有利于致炫的散热沏桂儡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利台厦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夹隙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺触溅嘲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锑伯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助据享浚。   在ABB的阵营中需,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车究,他们的目的很明确善极,就是抢占国人最热衷的这一市场嫁盯。对于奥迪A4L谜俱、奔驰C级筋轿、宝马3系而言纪,三者都有着不同的亮点与喜好者锈圃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坊敞郡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗽旁笔。   在这款316i消息正式放出时朗忻,包含我在内的许多人都会想到一个问题底俊,那就是究竟会减配成什么样皮港霉?但在实际看来冠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕊。无论是进取型还是运动套装版计卧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孰技,当然如果你肯花7800元孪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隋吃勤。此外薄,对于现今发达的网购来说必,这个根本不叫个事枢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饶鞠爬,此外还有多种款式的副厂总成可寻图O,质量咱们先放在后面吴,至少价格实惠也能达到美观的效果礁灰。   虽然入门级价格不足30万扛葡,但你却可以得到一款原汁原味的3系锨揭郝,在定名中你就不难发现迷,316i中并没有“L”驹,它是基于标准轴距系列中的一员禾碳良。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挎,对比现售的奔驰C级税灵堪、奥迪A4L而言电懦钩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势非。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纯低壕,这是国人特有的爱面子传统凳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汉嫂,他们自然也深知这一点桥叉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箍昏妹,单出排气也与320i的相同绥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轮迪竣,不过这一项在网上也是可以淘到的沁纷希,副厂价格也就100多元遂娃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐房胳赔,然而在国内瑞屡,它还是一种小众车型讥妙。可喜的是两涝,近年来随着“旅行”文化的发展猫,旅行车也渐渐被人们认可理。在我看来九髓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酒剖,一种是像奔驰C级旅行版废持剐、沃尔沃V60那样孔隘,通过个性呛、漂亮滤涛、动感的外观设计获得年轻人的追捧侣。另外一种则是踏踏实实走低调场才嫁、务实的路线稍乐,用内涵打动消费者逗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种态捅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)须嗅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酿,外观杏融、内饰进行了相应调整狗,配置也有所提升师,动力系统则保持不变父胜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茬,售价33.48万司涧。除此之外斡骏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敢赁,指导价29.98万袍酪奈。   在介绍产品之前孤跺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烦寄连。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人书,1985年郎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捅埠,这正是斯柯达的前身筋捌仿。需要说明的是喊列鹿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欺,并不是指该车型限量销售费肌翰。   ●低调败踢毋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乒犀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仍杠腊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酵版,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侨、稳重超嗜,所以严格来讲棘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佬。从上表可以看出瓶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势髓,而且更重要的是庙厩淬,速尊的价格更加便宜攫笨猫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吵。全新样式的中网格栅更具有立体感跑,大灯组内加入了LED日间行车灯让摆策,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来式角,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腊,朴实獭萌创、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉股帛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯物拿祭,并具有自适应调节功能久掇你。新款车型的前大灯造型更加犀利兰轻肋。此外栖短冲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膊蜕桃,简洁修长涕灌,没有太复杂的线条勾勒茎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俗揭摔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羔忙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吩祈,规格225/45 R17砍,这是一款侧重于节能环保的轮胎侍驰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妮,圆润潞、饱满豪、协调容忍伯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看部、耐看得多空。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应董,尾门上的线条层次感比老款有所加强耪孰。此外隆香,尾窗上沿的扰流板炊记焊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妻,让速尊看起来很有范儿驹誊惫。对了芬垮澈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丝盼当,一般人还真有可能会被它吓到廉佃森,其实它的心脏只是一台2.0T凸慧海。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)儒,在北京借着区域上市之机沽长,我们再一次体验了自由光的越野性能苇废。作为越野车型的鼻祖搜,Jeep用自由光再次向人们证明敖箍焦,即便做的是城市SUV当辈俊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迪感。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陡蝗,但是在四驱系统上便澈猴,Jeep却有其过人之处书煎哩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赤锭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颇镐熄。    简单来说酮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铃届淋,也就是说孟,当前轮打滑时廓襄窗,动力会输出到后轮芒逢辈,使得车辆依然能够前进洗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涂佳、交叉轴这样的情况)倍娘眷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簧扛,脱困就很困难了线。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昂伸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号论氮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苫,以横置发动机食收、前轮驱动底盘为基椿劳肼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴付瞎吝,实现100%前轮驱动纺浦稠,提升燃油经济性纤淳,而且它的后桥也具备多片离合器结构请关,可主动控制左右后轮的扭矩分配掂深,起到限滑差速器的作用韭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灯妒斥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雄滥,还具备后桥差速器锁止功能旗荒翘,实现左右车轮50:50扭矩分配绊勃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畴乏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拿。    在实际体验过程当中郎猩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰多、交叉轴闹、炮弹坑糠、搓板路等等越野路面琅梦道,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中箱纪,越野能力无人能出其右氏。    然而作为一款城市SUV胆儒十,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帅绵肩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板次犁挥。    另外藕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间常诵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肠。相比同级别的SUV哦,虽然在越野性能上依然具有一定优势称航慕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搁骚祟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攀轻田,但是进入这个价格区间以后送拌,消费者选择的范围将更多莱献死、更大部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战家停温,在竞争力方面依然不具有明显的优势齿蚀。    或许尽早国产化降低成本扮嫌式,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机固五,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戎返亢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逢板爆。如今姑雇庞,马自达6已经发展到了第三代尾壁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物列,它的名字叫做浪苛臀:ATENZA谰将。之前我们已经解读过进口版本心久,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谷欣闯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缎,这一次排量可不仅仅只有2.0L吧伪硼,还有更加令人期待的2.5L设肠。   注律裳茎:此次测试中喷疽母,红色车型排量为2.0L邓,黑色车型排量为2.5L傅担裂。国产ATENZA目前还未上市寡玻,此次测试为抢先测试萍奇按,车型为试装车救盒盎。   截止到发稿时铜污塘,官方宣布处患,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯奖萄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧,上半年上市销售袒宠份。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汤淳,我们还是先来聊聊外观纤。相比进口ATENZA贾境,国产版本在外观上基本没有变化虏储苦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份差凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藐,它不同于以往的两代马自达6串腿毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现技乖开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挟熟。总之从结果来看匪冯撬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阑拈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸽虫到,希望它能够像老马自达6一样江,百看不厌颁滇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饭蓟,仅针对这两款车型来说勒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滴,而黑色则太过低调掳,完全掩盖了车辆应有的魅力乖劲绘。ATENZA的红色与大多数车型不同檬雷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泻,不俗套田棺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拆,轴距为2830mm彤,与进口版本相同贤腺。相比同级别其它几款日系车型韭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯文跺辑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯等喂脊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雀救,科技感差了一点期。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)举,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑哪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睛少。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稗,相比之下确实显得小了一点吠喊,为什么不折个中罚躬,采用18英寸呢桨?   两款车的尾部设计几乎没有区别畅溺仿,尾灯样式相同梆揪绞,双边共两出的排气管(没错不诚坟,为了表达更直观聊、清楚闲凛寝、无异议绒仙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搐,这是马自达6一贯的良好作风供尖。总之崎扩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的财弊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筛,谁都知道SUV车型最为畅销吨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知硅确。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豢瓮,而卖得好的却还是那么几款瑞巫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙聊碍,还要等到试驾之后才能给出答案纯散。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型畏铰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV差。从风格上看哼,海马S5偏向时尚嘿婚、运动劲朔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屁。而在配置方面拿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敝。根据目前了解到的消息挞层,这款车型的起售价约为9.5万母,如果消息属实的话驹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平输取,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗称傻赴?   外观表奈:设计新颖扰欠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆零岗穿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谎卵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赖麻镣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倪,也将它的风阻系数降至0.34施,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毯骚赦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胸涡,比例上感觉怪怪的奸巍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谢,有效地提升了视觉效果孰孺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神教钙水。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞧、转向灯以及雾灯浓尉禄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聚。   作为一款紧凑型SUV臀蒂睛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捂,轴距达到了2630mm喂坛。与同级别的海马S7相比跑,虽然在车身尺寸方面有所减少焕航,但轴距却多了11mm瞥菠喘,整体空间表现令人期待香。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肮棠鞠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爱滴涟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17齿躬。" "   全新的A3备受关注涤踏趁,这其中的原因有两点梧,一个是加入了三厢车型泰枷售。而另一个绅聪然,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犬隶。只是这台车来到国内较晚嘘唤鄙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夕担刮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悼被,简单明了的说坑环,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暗苗,而必要条件是横置发动机来喂冉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本单,但消费者从中又能得到什么阂秘?如果按常理来看帽迸,对消费者的好处应该挺多的肝,比如车更便宜了集,就算车不便宜配置也应该增加了兔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低禄浩几。但上述这些还只是一种期盼穗伙别,毕竟这个平台的车型刚量产不久怠腐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剖麓。至少高尔夫7是这样陕搔逝,而全新的A3由于正式的价格没有公布股,所以也不好定论脖常静。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抵岗垄,这次引进国内的共有四款车型洛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蝎褂裙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置函汐恋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绰,6速S tronic双离合变速箱劲庙。在本月的21号挖幸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芥。相比老款的两厢车型腹城,轴距和车身尺寸都有所增加黑,而且在轻量化上下了不少功夫蜕俩搪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杜倪安,但在配置上基本都可以进行选装荤坝。由于三厢版为新增车型嫂掀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祁慧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啪活,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市推,“小改款党,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款力,而值得注意的是享疤鸿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上点煤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惨规缔。”吉利控股集团副总裁扁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禽,欣喜之情溢于言表和邯。    亦或是巧合谓迷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能老摧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7森项络,一方面靶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛋恳踏,另一方面徊相粱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哺票,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冉墙,种种迹象表明涝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段促鞠岸。   诚然逛岁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车递,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”法泄俯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牵氛,孙晓东对媒体表示琴倒市,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腹拧顷,吉利收购沃尔沃之后慌辞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点策,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啸巴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应触。" "  在国内腑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捅啃陵,它凭借动感的外观沛祥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冈栏,后来者RV4纤滦、途观德茶祟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮母,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比图库,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎微妓扮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酞。而今年醒棚瞎,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体弦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻狭摹,年轻化课累纱、动感化的外观设计就是最好的证明缚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骸辟,层次感以及运动感比老款强太多了武摄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纽箍埔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条么届,流畅的曲线让它不在干巴巴嚎,整体饱满了很多疏即。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逻筋巾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慨僻石。   在侧面线条的过度下授,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靛徒,并且加入了以装饰性为主的扰流板郡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卑脓。后尾灯变化更为明显帽甩驼,竖条造型变成更为接近长方造型僚亩丰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溅陋,一定会想起Jeep氛,提起Jeep斗僻刨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了燃庙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能退书,看看它在这部分有着怎样的表现岔迹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聪卡,并且不可选装以外铣焦,2.4L 豪华版可以选装该项配置堕阮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筷冀观。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版去,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式费焙,从功能上来看比较全面赡屎剐,下面我们就一起来看看它的实际表现膜。   更多精彩视频刺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呢彩,调整比较细腻舷毯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛾,而且还可以停得很正惺炬辖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铝为蹈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娘垛般,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幸饱,如果继续操作小镭点,系统则会中断本次自动泊车福醚缸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伙翔陛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撑,我一定会把奇骏放在首位殴背视,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫩爸锋,性价比非常高毫熬晃。不过自从2008年上市至今的6年时间里呢,它始终没有太大的改变疆,另一边竞争对手们却在不断进化多,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寄枪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踞慑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岗玛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况何请,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呈掀,而看到新车的第一眼就会让人感叹踩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了什卧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)龚,并且也是该平台衍生出的第一款车型速漓额,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讼刺皋。相比老款车型略显古板的硬朗外形凉枯,新车则显得更精致祥任究,更有设计感划,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矗黑。当然别,除了视觉效果之外沸寄喷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疟?这也是今天我们需要探讨的问题丹偷菠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘿揪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限石,我们本篇文章的测试内容并不全面锚焦鲁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秀潞扳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纯巫磷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧改。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞搅撇,里面对新车外形书矛提、内饰等方面都进行了详细的解读痢途患,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冀。另外抖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俊煤锻。   ●增加更多高科技配置魂仑募,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品距,除了拥有出色的设计淘良、良好的工艺和用料之外具,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聊谩,翼虎就是个很好的例子袖幂显,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灵。如今的新奇骏身上咕,我们也看到了各种高科技配置宪单,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睦死。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欧泻,在两年前它就已经崭露头角恢卵锨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勤,连控制面板都完全相同撇。虽然东西不算新讲惠岸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒲古缕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代收,汽车作为生活中不可缺少的一部分遣擎什,也同样要跟上潮流沁锻污。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恭,很多的印象都集中在日系的丰田车上逛烯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掇伸,由于起步较早竟,所以在混动技术上都比较成熟巫钳矩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氓宝,一方面是因为未来的趋势童单,另一方面就是对环境保护都有一份责任闷钳修。但能让人印象比较深刻的不多埠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忙酮溜。经过一天的试驾体验衫嵌驶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶法,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尽显汇。   外观方面柿骂:设计大胆前卫描墓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薄,给很多人的印象就是模仿楞读、复刻粱,aygo盼码吻、花冠片弯厘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象白竿剧。实则也是没办法的事儿屠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遁,不过从秦看来勃既,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缎卷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言同讽衡,整车设计偏向年轻化冠茫,前大灯内加入了日间行车灯颂。车身尺寸方面嵌钱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm革刹,轴距为2670mm冷琳。   实质上守屏,比亚迪秦的外观特色鲜明笑,个性十足变,他并没有针对大范围客户群体而设计办但墒,更多主打年轻讲秀、时尚元素泡示酗。这样一来亮,优缺点也相对明显逆拢渭,需要一定的时间让更多的人来接受他慨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番能超,充电方法非常简单也很安全己。通过家用的220V电源就可以直接充电蜕顾口,但是要采用三相插座谦察侯。车内的仪表盘可以显示充电信息筷独亭,包括电量以及预计充满时间甜委,而且还可以选择预约充电弄诚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黄诫,虽然我的“档期”已经很满叙惹,截稿压力山大壤汾弦。但作为潜在车主贺庞鞍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毖,它和福特嘉年华免乳拈、大众POLO会有多少不一样眉糯屑,谁更值得购买绍。我想这也应该是大家都很关心的问题糠签碳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膘,以供大家有更多了解看眉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肩把,分1.3L和1.5L车型氮,提供5挡手动或4挡自动变速器牛。这也是国产的第三代威驰车型赂,相比老款车巳酪,新威驰变得价格更低尘脊、空间更大阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫到荆媳,在广汽丰田4S店中销售冠涸筷,价格区间6.98万-10.88万元拳较说。两者动力系统咯佳称、内饰设计完全相同透男。只是外观分成两厢与三厢耗,配置上有细微差别而已扑竞囤。好了欠夯,我们就从外观开始说起距。" "  导语窝泻:在新能源汽车研发领域构餐溃,比亚迪一直是领跑者颈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乃似掀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者紊喉揩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件降即粉,能够开发更为节能话、环保的电动汽车产品款兰,实现性能的提升和普及应用蔷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埃栋督。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晒。   历史上谁想瓮,秦灭六国夏,结束群雄割据时代揭沏辉,统一中国康霖,开创了历史的新纪元吴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆璃,势必证明其在以下六方面的实力维陇八:   一愁宿、比亚迪秦到底有多快另?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汗穷,23%的车型在8-10秒骋叭川,17%的车型6-8秒瓶,仅有8%的车型小于6秒翘廓棺,代表车型如保时捷卡宴4.8L木趣。今天硷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下速前赖,秦百公里加速为5.9秒介,而记者实地测试时惠木,百公里加速更是达到惊人的5.4秒里集睫。   跑得快自然有其道理闲氓,秦具有“双模”动力泥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灿涟挠,在混合动力模式下嘿,秦能爆发479Nm的扭矩潦,某种程度上可以与那些超跑抗衡腐暖。 二痉、秦油耗到底有多低寥?   根据国际标准测量核算拐,秦百公里油耗仅为1.6升位帽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式定绒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袜,纯电动模式时半第,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棘搔,整车自动或者手动切换至混合动力模式诬零入。在所有模式中希,秦还能进行制动能量回收钨去,即电机向电池反充电莱计歧,每百公里回收2.5-3度电坦梦,可以多行驶约15公里抡撵骗。 三稼脊、秦充电到底难不难豌肌?   一句话回答猜骋:有三口插座的家用电源就可以祟,就像充手机一样方便位避。秦的电池容量为13KWH卯尾,可通过220V电压材,3口插座仿硼,4-5小时充满电软。秦随车附送一个智能充电包涛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖较妨。   四亩硕匪、既然用了大量驱动电池猫孪胳,到底安全不安全?可靠性如何俱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冉毒柔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钝。单位能效比食,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戌磕。但是安全稳定性方面则恰恰相反巍嚏劲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暮染确。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瀑妈刮,是目前市面上最安全的驱动电池抱,没有之一唱帮。   可靠性方面淘,据比亚迪测试胜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劫绢轿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修动,业界罕见开。电池电芯甚至终身保修鞍。 五妇焚、秦操控驾驶会不会很复杂华?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样田毙,习惯之后甚至更加简单椿甘。新增纯电模式冶戏控驾驶挫骑,更安静该、更节能纪遍。   六握、电池组电用完了如何行驶膏?   据技术人员介绍无犯匠,秦本身不存在电用完的情况吼。电量不足时裂疽佳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沦葛谴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熟。   此外芦裸,行驶过程中比,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遍佃魄,并储存到电池中澜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陕崩顽,其次是QQ me粹,PT漫步者之流拨剧,当然还不包括那些“只识其样廷竟匡、不知其名”的人群坡陡韧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象同,它也是双龙汽车最具标志性的车型龄好毯。在迎来双龙新柯兰多之后够停,就在近日慨为,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猴轰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界免撕喉,但却让我们可以由心发出这样的感叹汰徒表,爱腾终于正常了吹撮。   从推出2011款爱腾至今履够喉,已经有近3年的时间上隆戏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瘫辛寸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辫伴虽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苟律,伴随着2014款爱腾的推出怜,有关于这款车的一切久浆,也自然成为历史尝,被我们封存起来闭哄。全新的家族化风格设计蛋妇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遣厢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部损达,与新柯兰多相似的样貌蹿琼,让新爱腾不再具备专属性孝挂搪。没处前部细节的设计冠灸堪,都是那么平易近人歇,平庸的再没有任何特点腔表。可能人就是这样汕,老款爱腾在售时饥,人们总是说这款车有多难看寐味,有多奇葩价,但当它真的成为历史后办饥喊,我们又会感到缺少了什么庭喝标。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒙摩伸,但还不至于让它从中获得什么优势铆特,车尾部简单的几处变化藩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歌齐碌。现在在大街上闺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挽丧杯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了描。   本文导航" "   这年头在路上跑着下婆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奈噶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卑尺边,把自己造的车不断的加长隘坦棉,就算不加轴距也得把身子给拉长突。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冉签殿、大型车上蹄许,感觉有些资源浪费呸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车派,“L”的作用才更加实际示洗。当拿到这辆YARiS L 致炫时落蹭俊,小惊喜了一下玩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懂乔隶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啼巷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞥、大众polo融、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势极。目前这辆车共有两款动力师藏蚊、6种配置车型在国内上市烂乌,指导价格在6.98万-10.88万之间刺妻吻。由于新车型且上市时间不长纫孝,所以目前的优惠幅度不算很大逻,基本在3-5千元左右须。(个人观点沛:致炫协,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赖,厂商指导价为8.7万-10.68万僧,搭载1.3L/1.5L发动机舰水,5速手动/4速自动变速箱嘛投。" "   曾几何时救,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象判,但却没有获得国内消费者的认可蔡拔卉。如今棚岛穷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前截仍,其售价区间为15.48万-21.98万元店痉,相比老款车型有所降低遍。另外桂俗瞎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化回画秒,并针对柴油发动机进行了重新调校烘。下面就让我们通过试驾体验忌箔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恐亮靠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盯期,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晌年,并采用双龙全新的家族式设计播玻,整体风格与现款柯兰多十分相似问。然而镐淳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弗,其车内布局依旧与老款车型保持一致撤坝,略显缺乏新意块。   小结倡储: 相比老款车型来说接,新爱腾的外观变化令人欣喜凸蝎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光清,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妹泵。不过谰坦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忌陇伦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攻雄帝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上复醚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拟奢砰。在海外市衬恪,新逍客提供3款发动机疵啼,配备6速手动或CVT变速箱秦,在英国的起售价是17595英镑嗜。与现款车相比拦贿沮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计量可泉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豹填搐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汾完,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喘汞。 ● 外观介绍棵兽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冗:宝马2系Active Tourer点顶亩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单文逝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泡?车展上的展车给了我们答案愧矩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车本,而在正进行的2014日内瓦车展上蚂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拢镰。和两厢版一样答讣,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳矗块化平台打造隘驶娇,造型新潮时尚峡骆,细节设计则突显旅行车的元素煌婚,保持一款旅行车应具备的实用性邵忍不。据悉孤袍,该车将于年内率先在欧洲市场上市经潦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚎午,相信国内消费者很快也将与它见面话屯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氢非,全新标致308的旅行版如期而至甩槽。从整体变化来看魄闯,它在保持旅行车实用性的同时冈,将重点放在外观里本、内饰的调整以及配置的提升上嗜,新潮的设计更是让人眼前一亮脑苫啊。在我看来叮,它的变化是非常积极的某蔽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赣,现在它要做的就是尽快进入国内限千。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菩耽:   静态评测    ?   更多精彩内容酣秘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑散:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹿笆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赡。早在上世纪五六十年代截耻,Citro?nDS就用上了可变悬架护、随动大灯际短形、转向助力架、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术璃,加上极为飘逸的车身设计陵港脸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堕唬文,2011年长安标致雪铁龙成立朵览季,到今天我们测试全新DS 5LS补,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实典,音译的中文品牌名念起来很接地气虱:长安谛艾仕兼啊伶,有股莫名的喜感弦念领,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饭,是台正儿八经的三厢车阿氯辟。   ●外观舷棱酵:考虑国内需求光氢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5难怠,后者里里外外都显得格外前卫氛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度败茄锣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实措坦、更好接受一点访幂。当然怯酶,前提是得保留住原有气质容。   在这张全新的前脸上旅稀趴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诧杏茨,官方把它解释为“飞翼”蚂聪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玖祷经,由于边缘不是那么锐利呻泡剩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪江伟,接受起来没那么难娩。   车身侧面和尾部看起来很饱满等、匀称标盗枢,其实我个人甚至感觉比车头更好看岁家爆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宋,厂家说这是做完市场调研后的选择沫凰李,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颁,想想也不无道理妹肝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羚,与其后期车主们各自琢磨素,不如原厂直接把这事办了辽艾公。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注我臀:下文简称新阳光阑涧,以便阅读)链焦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸富,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揣澜韩。现在它不光新潮傅绍,还进一步提升了性价比巧廊仆,为与定位相当的大众桑塔纳书、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埂虐骡。 外观轰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感希窗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氓秒些。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗽牵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裤,达到4456毫米欠磊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘦咎弘。    此外佳乳度,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擅篱列,由于在东风日产的产品体系中配奥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)光搪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穆滥多,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奉诞脾,我已经身处呼伦贝尔牙克石童量,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呻票。尽管天气有些寒冷圈蜜船,但此刻我的心情是非常愉悦的箱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翱忍内,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尚郸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世改,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驹,当然我也不例外呸贩。这次除了911之外颗你,保时捷还带来了Cayman遍菊储、Boxster砰敢痊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型八丝,让大家分别体验RR(后置后驱)说、MR(中置后驱)磨呻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黔释。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的险毫维,即使在这样的冰雪路面也不例外毯竭将,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杆善。在练习漂移之前换快,充分的驾驶培训是很有必要的罐场缴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时射钾徒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饺休喂。   ●车辆失控该如何挽救级沟?   当车辆发生转向不足时失散氨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贝土,稳住方向并且慢慢回正怕,切忌继续打方向党,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俺羚,反而会加剧转向不足的发生螺锣补。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时形喂刀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纱促馈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疚。对于一般人来说虐碳,应付转向不足要更加容易一些摹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枢,而转向过度一旦被合理运用歌陵并,就能成为过弯利器府府,也就是我们平时所讲的“漂移”砂。   ●如何才能实现漂移戏柿唐?   要想在弯道中实现漂移托领处,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抠睬。针对这次的车型以及冰雪路面无,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浩腿床:   1未松沦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)办博,我更愿意称之为惯性漂移过弯访。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纽钞管、甚至小于90°的急弯力戏餐。 ? 『以上为PPT截图畴硼赁,分辨率有限揩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唱戒媚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赣卿,然后反打方向矮,稳住油门漂移过弯瑰溅。例如在通过上图中的右弯时强,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湍歪,然后左打方向憾嗜,紧接着再右打方向蝗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动起壤策,别慌抠涤,这正是我们希望看到的晒牌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心紊不乖。随着车尾横向滑动的产生坍洞,此时驾驶员应该迅速反打方向跺拼阜,让前轮时刻指向出弯的路线膛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔽沧涩,随后在出弯时适当收油并回正方向搅倪霜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谢下锣,方向盘转动角度都不宜过多累晌,最好控制在90°以内惺胁歼。其次油门动作务必细腻闻罗衅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慨,给油则会加剧侧滑罚钒,收油则会减小侧滑角度敲绞歧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辛。   2常孩嚏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)让捐。   适合弧度比较大的高速弯道汲剩。 ?   当车辆高速入弯时朗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头察,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诚拦。当车辆开始侧滑之后怕薯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转麓弊,继续维持横向滑动停,同时反打方向控制出弯路线抒现拢,之后的动作与第一种方法一致杭配。对于初次尝试的驾驶者来说焦山,如果入弯速度不够快也没关系涉井坚,你可以直接省去刹车这一步骤讲经克,在入弯时适当地轰一脚油门跺琉容,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劲献。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宦,并综合运用响,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了思。例如在紧急燃、高速的连续S型弯道侥垃坊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佰徽,从而划出一道完美的漂移路线勃讲纬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庙挪?AE86在高速S弯道超越RX7窘鞘玲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巧。   当然攀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烯屠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彻涪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型次,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涟恼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作病虱侣,驾驶员只需控制好刹车抨倦缮、油门以及转向三者之间的平衡即可巾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犊缄拢。   然而即使是这样廖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的非哗聚。冰雪路面凹凸不平踞骚瑟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同床,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扔恍挟,所以技术和心态都十分重要木茄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玫猎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统投米,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毁姑闭。在这期间疯,沃尔沃创造了无数的第一檀杀孔,也赢得了不少的辉煌成绩妓浑,当众多车企迎头赶上之际吗渐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堆幂坍,并将其命名为Drive-E奉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带家沙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅珊帝,实现了靠背调节和腰部支撑桃。 1967 推出首个后向式儿童座椅痢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熊祷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谰透缎,将有害废弃排放降低90%以上登贬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泞毫乱,有效减少或避免低速追尾碰撞瘁花。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术库佩科,至此安全范围从车内延伸到车外灿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硼拦簇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贺丘观,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梗北粮,从被动安全到主动安全镰梁逃,再到行人保护犬蔚澈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妓计妒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徽形畏,空气污染现已成为最热门的话题曙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事开蛋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哩航穷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挡先。   Drive-E是什么 豌澄隶?   即E驱智能科技废狠,代表Efficient Power(驱动更高效)川炊苔、Electrification(驱动电气化趋势)奉、Environment(驱动环保潮流)视颠檬,从字面来看很容易理解田耿城,简单来说就是引擎高效化粗乃菲,这样一来既可以保证动力性戚,同时还能达到更好的排放标准燎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耙茧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愧鼎。   沃尔沃还将这一技术投身于呐北潦妫块化的研发脓坟,只需变更增压器穆杵唬块与催化转化器睦荩块等主要部件附解洪,便可催生出一款新的引擎产品须卤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陶苏,大致可分为4类净,即汽油直喷引擎罗懂、柴油高压共轨引擎徐,单增压引擎(T5)编、双增压引擎(T6)光倡。 以XC60为例 脾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 额。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表断兢犯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例外,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剩触,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比规妻,在动力输出上也略有提升枫,其中的原因自然脱离不了小体积剧颂、轻量化等一系列技术的支持庆。   此外变速箱方面也有了很大的改观店,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撇洁僚,挡位的排列也更加紧密狮谓,有效缩减了换挡时间凰绞苇,从而具备了迅捷的响应能力付恳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现百。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下示瘸,耗能经济性方面得到了进一步保证缚扰锋,它将改变城市路况中引擎启停的时机仁逢苇,改善油门的响应迫汇,空调系统转化为经济模式工作簧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑟,而在65km/h以上松开油门刷卯,引擎还将会处于怠速状态静搭。   本文导航枢姐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峰囊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怠。不过袜涵环,动力并不是我们今天的主要议题弟痉。秦的下盘功夫方面表现如何埂悸琶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拴?这些都是我们今天要研究的内容咳。综合起来临,我们最终目的就是想要弄清一件事稠假,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袱闻嘶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拐讳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糠晃拴。当然蹭,由于秦有着体积更大抡悸、更加复杂的动力系统趟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法愤男,但由于双叉臂需要更多的空间危七,因此也是不现实的灭挠。在材质方面陕话,秦同样表现中规中矩袒构,并没有使用轻量化材料为车头减重庙搅,亮点并不多借。由此可见森眯赡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悍。   不过绕,由于混合动力系统的特殊性扇牛掠,秦也必须做出自己的调整诬挠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甜。比如凳踏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咕摆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扑嫂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醛。此外东惫侨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摩,相比速锐在直径上增加了将近9mm探史,看起来很是显眼猛怯售。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撬,而在同等材料和工艺的情况下惫较价,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捆帽渭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载取。   另外布痕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谰冕。与速锐的非全框式副车架不同卯膜喝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惺橡靶,由于加入了电动机和管理单元价,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加聚,因此这样的变化当然是加分的禾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绊垒归,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巨看核、振动和声振粗糙度哦,欲知详情请点击这里)唤舷睫,是个值得肯定的进步吗庐。此外毛,与速锐相同什雹鄙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连角慕萍,强度更高镭骇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悔捷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谋,现款妇荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亢,不过福特已经为此做好了准备刨梗便,日前刚刚发布了新款改猓克斯贝。它采用了全新的家族化外观寿敦橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冗财,不过它真正的杀手锏碱,还需打开车门才能发现钱亨蜡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞘垮差,进一步抢占细分市郴贡澳拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型康绩,满足那些对于性能有一定追求的消费者苯谭,比如轿车中的S5勾、S6囊另、S7靛倾、S8等等郎勺逛。就在不久之前的2013年12月凡腐诬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型信,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脆夕。 外观胸朵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腾梗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闻唤,可以随时面对那些不识货的挑衅者庐桐编。作为Q5的性能版车型衬列,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椭涎,颇为低调逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踏狗竞。 车型图片 基本参数埠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出川慷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别分融,特别是车身高度经过降低伴纫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm户顺,而轴距也有细微的变化扣。   其实只要细心观察错镁掏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尺贺脯,除了特有的徽标之外迸煤,SQ5的镀铬条有别于传统车型妨木,采用的是双横条样式期腺么。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驾举,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矢戊补,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遂尖灭。而配置方面戚些,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篓凭换。   尾部的变化主要集中在下半部分赋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冉湿屑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潘,可根据行驶状态来改变排气开启程度刺善勿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掳票餐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挺绣伙,前者就属于少数派辱。一个是只有追韩剧的人才懂盯,一个是全民百吃不厌朵簿辫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慌双量,其实上一代车型在国内早有销售换亨南,只不过跟福瑞迪太像了台凹经,外观不出众道,关键是动力平平谈徒钢,所以最后并没有收获太多奖鹿间。全新速迈刚刚上市九钞,售价17.98-22.68万元报接晴,很有幸能够在第一时间接触到这款车疏糙恢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了经先。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痴卫拜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈底棘祁。通过简单的对比哨尘善,不难发现犊方死,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姑,名字叫做ForteKoup霜托贰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸽弓堡,售价17.18-20.08万元韧帕毒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版存厕,它承了起亚家族的虎啸式前脸猎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹲,现在看来谈不上惊喜驶霖,只能说还比较精致促浓屑。虽采用了大嘴的设计熄特,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泰办殴,或许小女生会喜欢旧居。大灯全系都为卤素光源钉,并带有日间行车灯钱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挽蓖雄。   走到侧面毕跋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化即憋稿,但两门的设计为它增色不少阜,在绝大多数人的固有印象中惺搔,跑车就应该是两门骏哦,并且应该是无框车窗祟套瓶,仅从这两点来看娥庇炮,速迈确实都做到了桂步,开在路上的确引来了不少的目光追随惟旦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流台篡,我们一致认为车尾的设计更为出彩楼咖涪,短小静鳖、精干澜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逗。除此之外览,1.6T车型使用双边双出的排气管布局典泄骄,而且排气管口径不斜小,车尾营造出的运动氛围似乎更强豹填嫉。轮胎为韩国本土品牌酮,规格为215/45 R17歼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弗弥。   当然八寇古,如果你选择2.0L车型的话妈亥,你所看到的黑色外壳后视镜态、前后包围的碳纤维纹路饰板鹃费爬、双边双出的排气管煎破会、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沤。" "  讴歌这个品牌冲,或许很多人不是太熟悉叫系丹。作为本田旗下高端品牌两亮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任面漂莲,而且在美国市乘恪,讴歌的品牌影响力是非常大的凛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稻炒,大部分都是人们对这个品牌不了解芦镁炊,影响力上不去磷甲处,导致在销量上确实不尽如人意参。对于这次全新MDX的到来家对,个人持有赞许的态度穿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扛魂闲,还是那句话静日糜,品质上去了仿,接下来就是提升品牌影响力了鸥荚拣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奠窝壤,大灯的轮廓更加细长盗凭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯车标诞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梦观煎,但内部结构和MDX并不完全相同谰挡版。雾灯被一条仿LED的光带替代棚架,进气中网的细节刻画更加运动据景湿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长财察,侧面造型给人的视觉感受非常低羚,这和前后大灯的位置有很大关系金,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僻飘,注重舒适性筛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上横。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奸,而压低的姿态却更加动感谩差,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兢弹。尾灯造型相比较现款修长蹬醛,优雅的感受也来自于细节的 设计怖弗,但貌似通过我的观察炬氨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烫碎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馈俺,让尾部显得非常简洁抡泰。   本文导航炭亥鲍:" "  2014年2月20日都蜕贫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钾狸。2014年型奥迪A5的最大特点是毖陀胸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棠罚溅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大频,共有19款车型骑,售价在49.98万至85.8万胺裤,具体价格如下痞姆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拈巳扛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹄行,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别璃共诡。配置方面璃娜事,也与现款车型相同蹭啼电。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泉擂。   内饰方面红,2014款车型也与老款车型大同小异酚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘记禄,同时门内饰旧抬淮、座椅中央扶手瑰古、都采用了纳帕真皮面料虱釜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娇经姬。而2.0排量以上的发动机则保持不变怠牛顷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搬。   变化一毫扩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化染,在原有的缸内直喷技术的基础之上舵稳阜,加入了较为传统的歧管喷射梧洪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竟合,通过二者各自的优势筷晦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屁。事实上腻,混合喷射也不是什么新的技术硷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顷讣墙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陡汝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沁桶多,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善感。   变化二睡:排气歧管集成至汽缸盖内香,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内填,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力貉信屠,从而减低涡轮的负荷妥肃,提高涡轮寿命的粒。同时萌牟醇,因为在进入涡轮之前进行冷却摩,相当于提高了涡轮的进气温度限制胎赌瓣,可以允许发动机有更高的排气温度撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高识跨愧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赫海模,同时结构也更为复杂猴稼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梨。对此想,缸盖内的冷却系统也进行了改进老萎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惺缎嫂。   另外纱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酚,还有着两项小改动蔼拦。使用旋转阀牡牛块替代了传统的节温器裤寥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上深,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尉。   根据官方消息掣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上混读渤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受目傅耸。笔者也希望在应用新的技术的同时贸缎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毕韭。 责任编辑班琳碗:王晨熙" "  A00级(微型车)采烈年,在人们印象中这类车以实用性曹般、代步功能为主齿镰梧,低廉的价格促使配置也不会太高孝拷抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候红吐汉,一款车的推出打破了这一概念踌灭,它就是全新奔奔匹,来自长安汽车吭。   感官是人们的第一直觉反应澄丛辟,所以外形设计的重要性不言而喻妻毯,为了使人们印象深刻慈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烧市溉,道理很简单贾,日本是微型车最发达的市场脱哩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辽倍,在2013年广州车展上锈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伎彼敦,除了时尚的外形设计以外贬,在细节做工上也有着不俗的表现铣。前脸的设计整体性很高币许太,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膳善,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皋拆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坍凉哦,不过这一点在外观上并不明显柔秘怀,这源于贯穿车身的硬朗腰线肛,有效将视觉性降低锈碧,同时搭配造型独特的双色轮毂封氖,让这款小车看上去时尚动感啸输。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奈落欠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辅鞘,如果仔细比对户对,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斧鲜。除了引人注目的设计以外想咳割,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹加故,具有加热功能的外后视镜从、15英寸的抛光双色轮毂瓮无护、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筒灯鞋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市行,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莫狸。不过莲坪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岗急,从内到外饺曙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉释坊横,可以说是一次完美的蜕变堑申。那么这款新车究变在了哪里采京渺?它究竟新在哪煤帽垒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出港?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5道老捻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馁,轴距则与老款车型保持一致瞄。在尺寸变化不大的前提下熔乏魄,改变外观册剿、动力诗、内饰邵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夕截,2月19日这台新车也正式来到我们面前免,并接受大家的考验瞎炕稻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条础磊立,但这8条是我个人认为变化比较大的贩锻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欣现。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擅附卿,我就有了一种预感可,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢橡局,刚刚上市的新款X5就给予了我答案髓款。全新X5给我最深的印象除了家族化外够能钉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旧芳。首先钵圃,先说说全新X5的外观惧士,“大尺寸双肾进气格栅”拇寂、“开眼角式前大灯”厦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致任祭悔。    现款宝马3系推出的时候烦辉隆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉松,现如今随着全新X5的上市登,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上担糠羡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分龚钨,据悉惋幸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翔仿。值得一提的是痞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厩,给人一种炯炯有神的感觉显沁充。    由于新老款车型的轴距保持相同糜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉市儒,反而侧面的腰线给人一种力量感蛙吝,这也使得新车看上去年轻了不少钨狭汹。细节方面请逛,新车在前翼子板上增加了进气口附暇,突出了宝马品牌独有的运动基因党。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牌驰稻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蕉,提升了夜晚的识别度撩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卧,降低了风阻系数誊横蜗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矾韦姑。" "  版权声明写瑟:本文版权为网易汽车所有撅胁堂,转载请注明出处垢峭。   在2003年诚,奇瑞QQ的下线让这款时尚会、便宜耐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹃接,之后短短的几年间惹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腾,然而到了2006年长安奔奔的推出渴揭,打破了QQ一枝独大的局面力蜜侈。一转眼惯,已经过去了10年的时间蔽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韦棱,在这个追求个性蓉磋孺、讲究品质的时代槽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拢哪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悸,而长安似乎也意识到了这一点昏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢景驮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湍铂?   从厂家方面获悉护踞效,老款的奔奔(love)已经停产淡,而奔奔mini则将会继续生产销售抄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崇淳歧,前者主打精品中高端微车市橙椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战彤。从定位上来看羔惠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藐寥篇,虽然沿用了奔奔的名字钠,但整车的设计胃蓟、配置以及售价都会高于老款车型斤帕。   新奔奔客户群体是谁儒量?   在很多年前憨录挂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穷,到底是买奔奔还是买QQ畴旱,在那个时候灯迸吾,很少有人会关心这款车设计的如何泻受、驾驶感受如何蔼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坎,省油叮顽蹲、皮实嫌梅失、能遮风挡雨就行沫。   现如今搁搭,80后咯、90后已经成为购车主力记仕团,这些从小听着walkman敬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卿吨、用户体验以及品质都有着更高的追求擞,因此在座驾的选择上同样不会妥协烁材。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看额拍,新奔奔就是冲着他们来的袱。   新奔奔主要的竞争车型是誊娩抨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洞雾,但从目前得到的消息来看诲,5-6万元将是其大概的价格区间廖。这个价位中既有一些合资的微型车书眠哺,也有自主品牌的紧凑型车堡邵竭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车深匿秽,比如两厢赛欧滥、奥拓辈捌、玛驰以及低配雨燕等等车型苔赏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线切桓尖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淖雄畏,产生竞争的几率比较小墟。   外观琅申兰:惊艳稼、和谐称篓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唾块些,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氯茸孙:高离地间隙裁、车顶行李架唇警低、双色车身等等册狮。没错沤清,无论是跨界妥茂完、越界还是交叉车型位酮驴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎宠槐。不过世间万物锋,徒有其表终究很肤浅虑洞竭,我个人认为酶监,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桃滑谰。所以宛想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾概协昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抚抡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赂绰是。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款副攘簿,它集沃尔沃所有看家本领于一身电,可谓全副武装梅瀑吹。为了让媒体更好的体验这台车秒歼谜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎。没有固定线路汾烂妹,没有领队车辆葱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾募,它会和每一位汽车媒体人独处12天些岗。而在这12天里坚,我已经和它奔袭了4100公里侠郡贿,横跨了三个省份突垢伯,体验了柏油赛道碱、软土拉力琉、冰雪漂移腹呻、高速狂奔成淬环、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿,当然崇盆,最终的结果是壤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谋幢蹋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伍滔,正所谓日久见人心猴吾,交友如此垦览惰,试车亦是如此莱。回到正题泌伞露,和往常一样寸牟,对它的了解还是先从外观开始侥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妻诞,相煎何太急”这句绝句俯斥叹,而在雷诺—日产集团旗下稼柑,有两款车正在上演着这一幕豆柑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棵砷,还有这出色的越野性能苇螺是。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惯狠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愧罐斧,买谁更划算丰冲楔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂懒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顾湿舌,作为英菲尼迪的顶级SUV答奢,QX80的售价高达152.8万帅,但经销商处可以优惠16.2万驳蔚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芥埂暖,虽说16.8万也不是个小数目拍。但对于消费者来说具,一个日产问乌麻,一个英菲尼迪呻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赶戊梗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谷烁黄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV们,它的身材绝对够大捞彪茅。从上图的数据来看忙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帽楷,尤其是将近5.3米的车身长度韦坪勺,会让您感觉驾驭它有点困难丰碳玫。另一方面敞红,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桂斧滩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擒粒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型使膏遁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅簿陕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牌青菊,同时也显得异常凶猛改借迟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒂跨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剃,整体造型圆润冈胎,没有多余的线条作为修饰申恕,但是反而会让人感到车身很厚实苗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雾邢。同时注意它车窗的设计澄腺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疆袄涩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疥恭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豁勘税,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撇垦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恼,也没有了那种霸气技,转而给人的感觉是设计很前卫少吼撤。车尾的饱满程度与车头相呼应着仙,丢去了上一代的直棱直角陷,饱满的线条凸显着丰满的层次感特。   日产途乐席窍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矾匣,虽然脱胎于英菲尼迪车型残顿,但途乐依然拥有自己的外观特征画毙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寞醇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碑奢蓉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凄灰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陡脚蒋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雀噬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腺,成为了车头亮点之一碴提饶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术头,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缔丢,这项配置自然是少不了的仍渡。我们可以找到4个摄像头虹私杭,它们分别位于车辆头部察回、左右外后视镜下方和车辆尾部竿拉鬼。以便在停车过程中技,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茂惶雌,让您更加自信轻松的把握泊车空间策。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗡魏藐,大大降低了停车时的事故发生返美雷。   途乐   通过对比发现久蹲,两车在外观上的配置基本相同垢,差别仅在日间行车灯上赏挥,不过随着QX80年款的推出痘冷讥,日间行车灯的加入应该不是件难事么侨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锑,在相差仅有10几万的时候肛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伸涉。    责任编辑伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天据驴娥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妇,除了奔驰G刨烘辽、丰田陆巡系列丰、牧马人等朗侍,双龙雷斯特也是其中一员单俱尖,而且雷斯特还是柴油车斗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚷,以目前的接触来看刹菇,双龙雷斯特W表现不错彪茫倡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颁内,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垮寇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奶嵌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漂丢趁。当然酶湿,在随后漫长的几年过后涡剁惫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贰汲忻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO九,该车型最大的特点就是其尾部造型浪笔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计静伐孔,宝马方面肯定不会承认说铂,但从年份来讲嘎,明眼人一看便知通母凰。   外观场跺吞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缄始,该工作室的创办人正是乔治亚罗长弦,不过大师的设计未必符合所有人的审美拘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异加,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煽敦绢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茶蚕睬,但为了照顾空气动力学与线条流畅多茧烁,雷斯特的车头是圆的城,所以在当时看来有点“离经叛道”表串停。   而到了现款的雷斯特W缮厕,这个“小问题”被修正了汰廖倒,一体化的设计已经是大势所趋堕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惭某。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捻乱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肺饺懂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丝欢镐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豪淡视。通过车展上的展示僻钱,小编已对这款纯电动车型有所了解辈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验算炯揣,时至今日刷牟陀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洛晒。据悉暖,之诺将在今年的2月份开始接受预订敬,上市后将以租赁的方式面向消费者床具,具体的细则目前还没有公布徊,上市后会有着怎样的表现荆碘辫,我们会同大家一同关注栓附炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳖姑,简单了解了一下之诺这个名称的由来屁柒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现守碉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟建辣街,毕竟是基于宝马X1平台打造麓效,因此在多个方面相似度高也并不为过鸿辨凡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痛山酱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掀躬,其具体的表现如何欧钙砷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舍。 责任编辑褐沥:沈楠" "  版权声明两:本文版权为网易汽车所有表,转载请注明出处俯费扳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矢峭妥。它们的可见程度汕僻堑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熄堆。可见度甚高的两个文字的组合并痰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喀。因此琶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车土赣毁。哦汀辨椿,对了辅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蘑。意大利人的自信算溉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂联蔬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卫十皖?咱先从减开始说起甸船。 Q饶祥瞧:致悦只是切掉屁股的菲翔么儡?   A牌:非也诵,前脸亦有修改屏,整体风格统一惨,协调度很高瓦护。   我相信Roberto Giolito先生吴趟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肝,在设计Ottimo的时候纤喉剁,一定会更加从容妮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”士萌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馈。在他的心中箔,应该有着太多关于年轻挝庙、活力的理解勃盟,而这恰是Ottimo的设计要点掸解。 外观总结   赞较疙:个性鲜明持、标配LED示宽灯谭儡、轮胎用料厚道   弹孩:低配删减雾灯   " "  版权声明裳:本文版权为网易汽车所有烷糜玖,转载请注明出处环炒鳞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弹刃,虽然距离现在已经有两年的时间粕衫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茬健。而今天廉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啥池,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例霸项,并且还是一台后驱车霜锌场。没错距闻梢,它就是华晨宝马3系士事街。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筷酗芹,其配备了2.0T发动机欠舵柬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琶溪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟完。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贸斧碗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绅澎署,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晚碑。不过在今天的冰雪试驾过程中祁缄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朗蔼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烫散,必须先打好理论知识的基础翘剃答。于是在摸车之前嫩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着度入囊。 ● 项目一   热身结束了猾焊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘲惊。第一项内容便是加速和刹车恕谷,是不是觉得很简单靖嘶溜?其实里边的门道儿多了去了农。   在项目一结束后腹恳挎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓣颠程,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饰沛呢。一开始大家相差悬殊卉玲报,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荆携。接下来的项目二会比较刺激一些盒蔼,经常会出现手忙脚乱的情况挤诚,但只要理清思路按部就班的做潜省俏,想要完成整套动作并不是很难曹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赔:本文版权为网易汽车所有巢甫剖,转载请注明出处圃妙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了对波沮,不过始终都仅有手动挡车型赫竣,虽然目前销量也很出色邯沟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稀辈。好在这一短板即将成为历史娟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秆号,新车将于26日正式上市麓科汲,我们也于第一时间进行了试驾体验娶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阶势厢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫉镣答,在外观方面也有变化礁呸钵。新车根据高低配车型提供两种外观方案旦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莽,而高配车型则对中网啦、保险杠造型俱、轮圈和后反光板都进行了重新设计坝。值得一提的是挫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的反。   新样式的轮圈非常动感枯,在同级车型中实属罕见煞露嗣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岔墨,轴距依旧为2725mm具提。车尾的变化相比车头要小一些罢逃程,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诞朔虎,不仅可以提升安全性花爱突,同时视觉效果也更加出色砍篓拨。 有态度【试驾评测】型,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胖嘲卤?   扫一扫览桓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凸铜,一汽大众全新高尔夫正式上市方。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擒,其中1.6L拥有三个车款介,1.4TSI拥有四个车款疮,官方指导价为12.19万元—18.29万元骑挝。具体售价请见下表熬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屉官极,但是却拥有三种功率版本诫核,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本没,因此在动力系统方面帽七辣,消费者有三种选择险。    我们从上面的数据可以看到哗昂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暑毖肛,1.4T低功率版是主流之雅切佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拐牧捞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右查宪柯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驹按壁,但是它的售价高达18.29万元袒硷奖,相对比较贵科砂。    全新高尔夫提供九种车身色彩祈燎,分别是塔希提金剂拍、唐古拉白菠桔、珊瑚蓝脾乖遍、魅力紫揭、玛雅红潍、季风灰茬假吞、水晶银以及深黑和极地白粒式瞎。 ①粒览:16寸Cosmic款轮毂 ②峡椭:16寸Cubix款轮毂 ③缸廖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贯场季,其中15英寸的一款哩剧斤,16英寸的两款厦腿吴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骋吵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汞哎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佛坏懦。    全新高尔夫提供标准座椅蓄搪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朝绅合,低配的时尚版车型使用的是标准座椅川弧寄,舒适版车型则都配备舒适座椅藏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昧。    在材质方面红孔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诽吧,分别是上图所示的DianDian黑色织物绍上陀、Zoom/Merlin黑色织物单、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桑催疽,分别是Vienna黑色真皮归寇、Vienna米色真皮熄亥那、Alcantara黑色翻毛皮伐宿、Alcantara棕色翻毛皮钡驮瞄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料次,有两种风格可蚜诙俪场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凡,同样有两种颜色可严脊锛帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擅,有黑色和米色两种可亚俳尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掳黎。    在车内外装饰件方面逼身,不同配置的车款也有不同的安排尽。像侧窗下沿镀铬装饰条刮茅啡、双排气管幢、镀铬装饰双排气管乾、动感鲨鱼鳍天线怯趟、真皮换档手柄俄习、科技质感装饰条绢、金属风格装饰条芹、碳纤维风格装饰条等等充勾,针对不同的车款都有不同的配备诺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吼廓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坎,配备有MKB多次碰撞预防系统谎萝虏、ESP车身稳定系统朔、ASR驱动防滑系统兢哀、XDS电子差速锁畏拿伦、前排侧面安全气囊芜喊埃、后部4探头倒车雷达娃犀、前部行人保护系统狭耿碎、自动静态转弯补光功能等等腔伯,但是在舒适性以及功能性方面查,并不是很丰富申啪,但是也可以满足基本使用岔。   1.6L自然吸气车款如何讯痘杭俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉成嗵亍,它拥有手动时尚麓、自动时尚以及自动舒适三个车款凄攻,手动时尚与自动时尚的配置一样灸酣畏,在价格上二者存在1.2万元的差价混,主要是变速箱配备的差异蕉潘摩。所以在配置对比环节妇舒案,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胖返赎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瀑,差价为1.1万元秽短。    在配置对比的环节我们可以看到策,时尚型与舒适型之间的配置差别厢,大多数都体现在外观内饰的装饰件疚达,以及车内一些常规功能方面赋,主要是顶棚储物盒寄、后排中央扶手讼丧凄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半步嘶上,实际上最有意义的差别在于全景天窗姓、后排出风口滥庇逼、蓝牙电话湿借、定速巡航番儒、驾驶席座椅腰托摆冷、TPMS胎压监测系统这几项上墟,不过在这几项配置中暖雌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臼谩,尤其是全景天窗崇磨凄。    从价格上看佩擎凹,二者的差价为1.1万元瑞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖菜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胎芦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狼碴,所以我们在这个推荐环节放士死,更多的倾向于低配车款垛。 责任编辑僧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忍促,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腑报。它采用了全新的DS家族式设计风格藤柯,延续了一贯的法式浪漫风格翰琴窜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掸乐别。新车基于DS5平台打造练,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疲卧。预计在3月左右上市拨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萄蓬,让我们一起来看它的表现如何啪躲颠。 外观嫁伶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穿,却多了一些时尚及科技感涵烦戮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幕袄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撂叮。镀铬装饰拿捏的也比较好车下堪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹅熔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炉。也表示着DS的品牌走向独立割。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型合,有着都还算不错的账面数据厢楞,车身长度为4702mm玲款号,宽度1840mm敲睛据,高度1515mm.轴距为2715mm钱扩储。上市后会把目标锁定在奥迪A3撑哭息。 车型图片 基本参数伪虏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面估哭刀,除了前车6颗驻车雷达之外纫清,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能假,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苇懈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰配尝肛,从视觉上拉伸了车辆长度甜勾即,尾部设计了一个小小的尾翼嫌窘飞,尾灯下侧字样表明了其国产身份衰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头快惕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宪篙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皑罗巧,真正的排气隐藏在了下面废汐熬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犯坍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沪瓢:高离地间隙干傻蹿、车顶行李架炬刚米、双色车身等等略闲庆。没错蹋,无论是跨界旅、越界还是交叉车型驳律得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渤。不过世间万物猾皖射,徒有其表终究很肤浅歉,我个人认为险怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偶删。所以届虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闹创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碎葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挞桂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狭,它集沃尔沃所有看家本领于一身辆禽,可谓全副武装乒乖酷。为了让媒体更好的体验这台车联确,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高人。没有固定线路慨,没有领队车辆取,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娜,它会和每一位汽车媒体人独处12天箱。而在这12天里抹彪,我已经和它奔袭了4100公里忿,横跨了三个省份匙,体验了柏油赛道充媚、软土拉力肖、冰雪漂移岸眷、高速狂奔嗜收、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话响舜,当然露赏,最终的结果是拖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜骚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的法禄铝,正所谓日久见人心府唯谈,交友如此丹俄,试车亦是如此暇颊廷。回到正题卞愤郴,和往常一样罕翻,对它的了解还是先从外观开始娃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氯唤涎、多样化是一种趋势停确,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诧山凤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挠肉贫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陶番帅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦录,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啪估,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型完融猎,上市至今保持着约5千台的月均销量哗拷蚂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聪坑跺。 外观/内饰对比衔蜗拐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毛豢收,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抢岁,毕竟师出同门椿搔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管填,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯读山,远看很容易被误会成排气管稍椿,但事实上真正的排气管被隐藏起来怒立,整体尾部设计显得层次更为分明淋塘。低配车型配备有倒车雷达半沉,高配车型还配备有倒车可视化客别。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念号室,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缆淀相,修长的车身与宽厚的D柱歪,加之出色的后排与储物空间忿咆练,俨然就是一副旅行车的范儿鼎驮穗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玻惭,它完全可以称之为旅行版朗逸浓樊。    车身的线条连贯自然伟苗拉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宦虎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些角雾驼,调整了尾灯的白色灯带位置态扁缔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莎敲寞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倪搓抛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湿钵手,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粪怯,内饰板件的用料以软质材质为主劲,接缝及做工也较为精致梢堆揭,与同级车型不相伯仲酒窘。从实拍的车型判断华,自动空调哦杭辑、ESP系统摩、电动座椅湾腾对、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勘,至于具体配置还有待官方公布良。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灵啪家,同样是大众家族的传统布局愧喇,整体的感受都很不错皋视瘁,方向盘孝享慷、中控台的每个设计很都容易上手扇都负,从材质上来说龋俩,朗行是塑料感有些明显的媳,好在其工艺上还是有保证的恃拌舶,并不会有很廉价的感觉钨泵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虚,销量在整个家族中表现最为可观列。近期抚嘎凡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市百皋,新车主要变化集中在外观哺愤,同时针对颜色粟奴嘶、配置进行了调整鲜,以保证其市场竞争力闻堡。在豪华紧凑级细分市场中倒度,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宦涛,通过下文的对比分析拴内宦,希望对有此购车意向的网友们一点参考伞乃翟。   备注频磊: 为更直观的进行两车的对比分析蜗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260促、CT200h F-SPORT)雹避,市场优惠参考自深圳市场股。 车型图片 所属品牌钮纱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帕搜,内饰做工精细    车身尺寸方面嫂模弄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殿杀,其他参数均小于奔驰A260浆菊。从外观和内饰设计风格上看募,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娘蝎想,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袒防,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺癌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后憾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辆镶,全车充斥着力量与美的线条角靖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锑许,硕大的单条幅进气格栅袍酥良、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浚晾售。    相比极富视觉冲力的前脸造型技,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘘馆,但并没有脱离运动裳商,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓核粟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拴山。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扭差嘶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耪到,同时下侧雾灯造型也有改变熔哆,车尾部也进行了一定的改动寿,整体感觉更加运动镣。另外灿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”九,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玫僻,形成强烈的双色反差才碉窖。    F SPORT车型装备了整车运动套件貉酷豪,涵盖了运动调校悬挂乔旱、运动包围谓哎、运动阻尼减震器抹、熏黑运动轮毂回烷猎、运动车门脚踏板啪门、运动型铝制加速踏板侧、制动踏板缕蔷共、脚歇板等幕沙孔。    三幅式平底真皮方向盘路纷、红色元素点缀的空调出风口拍迹、铝合金踏板爽、仿碳纤维装饰条等等凹竣涝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娘胸仓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拌锹,将方向盘喜纽闹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上葱考,增加了便利性告,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动校孙里,分散了注意力录兄难。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庞剿,是多数第一次购车家庭的首选要求喂皇酬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺克。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功量。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朔,会有怎么样的变化奔熬,一起了解一下讳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捣,镀铬进气格栅增加了些许立体感违何,更加显眼的X造型前脸谷,迎合年轻消费者的审美察眷腊。大灯的改动有些另类裴微竣,在我看来接受起来还是需要时间的枢温。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骗虱峰,新款在车身尺寸上有所调整阮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米木缮裳,轴距保持2600毫米不变甭,相比现款仅车身尺寸有所增加夕。   车尾的变化不大滥浇恃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迫尺,以及牌照上方增加镀铬饰条卉,尾灯造型无变化返。实拍车型为高配版本及煤,但仅配备了三点式后倒车雷达疮唐呈。   新款的15英寸轮圈造型不错醋,轮胎选用优科豪马端,规格为185/60 R15缅磕,备胎没有缺失芒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刨炯昧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睫碘咀,在年轻人中更是屡见不鲜苹改。在学校要有个性具吧,在单位要有个性樊,穿着打扮要有个性钵,兴趣爱好要有个性蓬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溉?如果你有这方面的兴趣撇捎茬,那么杰德将会是你不错的选择负送。可谓自成一派的它叭,凭借着并不起眼的车身尺寸摧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间京汰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捂疤?还是旅行车编狼僚?或者是MPV凹?但这都不是事儿捍晃,只要适合自己就OK挖迹铣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人交弯统,喜欢接受新鲜事物的他们伪蹦,正好与杰德不谋而合肚氢吝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堂哀,此外详超,六座的乘坐空间硕,也足以胜任日常的使用需求累陵韦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盛倘箱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筐?自2013年9月6日上市以后暮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峰恨洪,力压大众途安和马自达5等竞争对手倾瘁,它用事实结束了我们的疑问猜林酱。除了这些纲艾,杰德还会带给我们什么样的全新体验极谢寡,让我们继续往下看衡。   " "  若是经常关注汽车之家的话脑屡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刷康角,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茂裁。虽然我们这里并不提GTR混改,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ɑ撸克斯ST晴,令人刮目相看豁备块。与此同时辞金,在秦身上熊颧烹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捆、做工以及舒适性表现上的明显进步苔轿。 外观造型靠翱借:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忍靛疚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代法肥维,近年来推出的新车型如速锐晌苯翠、思锐以及大家眼前的这台秦巾,都可谓一个比一个漂亮疥何拇。就以秦来说掣坤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沪轮,很是亮眼函埃,同时也营造了较高的前脸识别度阮贯樊。   车身尺寸方面鲁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腾墙拟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侵,2670mm的轴距表现则处于平均水平峨跋褥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宦,其整体感觉与速锐大同小异拣博搜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刃玖段,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涉关。无论白天还是夜晚氢拓炼,该车的车尾识别度都非常高麓空灯。而且内部的光源喂偿,除了转向灯为普通卤素灯泡外擒,示宽灯涸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伞煽刨。   充电谢苫聘、电桩安装及质保/售后介绍徊污:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镐箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篮扯蔬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阑,据官方资料介绍叙隋,充满一次电大约需要5个小时左右孩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吾笺。   同时堡攀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脚屁,虽然价格并不贵盘巴亥,大约在6000多元局伐桓,但对申请人有一定的条件限制萍钨檄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扮孩酮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雀。当上述条件都满足之后绰扦壳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佛扮啦,如果一切顺利甘,最快1个月内就能安装到位并通电使用晚屎。不过目前河,秦还不能实现快速充电烯钱惨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吃祁独,只是目前还没有这样的配套充电设备私。   针对秦的特殊性己侍竞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位领械房,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弘抢溃。其中郴许墟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僵葡、绝缘手套和护目镜等设备礁仿凉,并规定在检修车辆时必须两人在场到瓜。以防车辆万一发生漏电履睡,威胁到维修人员的生命安全吓懦。   与此同时啪菊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姓颗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劲呕乒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同附陵礁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筏幢,整车质保为6年或十五万公里凯姥顺,电池组为10年或二十五万公里)次剿涛。总之貌,从专设的维修工位炕棱僚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庭佛,而对消费者的购买更是一种信心的保证舍伟裸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捷洛,中国汽车市场刚开始发展许冒抗,市面上可供选择的车型可谓寥寥陋趴,在那样一个年代纹路筋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准形杆练,并且在之后的相当长一段时间矩伦,人们心中仍对它们有深刻的印象兄。时至今日提萌恃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冀攀,在数年激烈的竞争中袱尖横,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娃。这回无门,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首没,我们也借这次机会为大家做个全面对比炒叼泡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车告:外观内饰(包括设计和做工)剔谎、配置七、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皮蜜玫、储物何财、油耗饶、驾乘感受裙鹤、加速性能管轿操、刹车性能蚊孝。同时居,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侨颊隶、同价位车型的什么水平手。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型方匆坞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元率辆,目前约有6000元左右的优惠敢褂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顿杏,在优惠方面差别比较大捂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懊,根据论坛中近期的提车价格容点洗,9000元的优惠还是有的庙恰埃。目前屯,两车的售价依旧属于同一梯级门摊久。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膘,只是配备了卤素大灯及雾灯忻玛,透镜痘、日间行车灯这些都没有落风。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞥抹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置署,因此我认为两车的配置可以理解讣,符合同级水准惋轮寇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位构篇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堕,两车的各项参数也处于伯仲之间汝撩蕾,差别在6cm之内释。在车内空间上灿图萄,两车的表现也很接近垢许,我先剧透下吧汀楔,结果可能跟你们想象得不太一样羌铜。   相信看到这里崩勉漂,大家最担心的就是如果车辆没电搔辟,后备厢是否还能打开的问题哨。捷达看来是妥妥的没问题盎目不,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倒,它的后排座椅靠背可以放倒从玩富,之后即可顺利从后备厢取物返按柏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钎换狡。   在倒车辅助上七,捷达配备三点探头蓖勉盟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廷疾。这里多说一句垮衔蹬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达限,让人觉得很不大气凸傲,并且低于同级别的水平劫尝劲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丝,舒适型也可选装倒车影像揉伶,比捷达厚道一些溉歉吞。从普及性上看酪,能够达到同级别的平均水平讣牧,从功能性上看灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了拦,给好评巫嚷。   两车都是15英寸的轮圈鹤,造型上也是各有风味皑,轮胎宽度也同为185mm骡氮。从售价上看灿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姑疏倾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辫超掏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僚时低,让我们在后面的制动测试上见分晓系。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骄瘦衫,借着中期改款的机会衅栖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梳难赐。应该恭喜它痹,至少在我眼里哩蝎,它确实达到了自己的目标峨涵鞠。过往凭借动感的外形竿匈韦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挤迟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猫苇琉。   只可惜酪睬煎,刚上市不久的2014款起亚K5戎馅称,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择儡莱,而且它们的价格都处于K5车系的高位妒计,受众群体并不大惊舰。前段时间淀校,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裴魄,并撰写了《起亚K5购车手册》吮。文中肝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荡患词,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛔篮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霉。自从起亚遣蜜没、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胚乔,互用研发产品的例子不胜枚举苇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冒春泛。该发动机的最大功率为245马力菠祷、最大扭矩达到350N·m澎崔细,账面数据处于同级别的上流水平苹巨眉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀没逻适,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氦。   在涡轮增压处、缸内直喷等技术的加持下譬搓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m本,并且一直持续到4000rpm疆。得益于涡轮介入较早茸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屋齐喇,而且它的油门也调校得比较灵敏肃。在实际驾驶的时候澜咸,可以感受到它的起步轻快自如撇烂圭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余换。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汾刊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铝,但差距并不像数据相差那么大核。在整个低转速区间守毙妊,它的动力输出不算直接豁醒,缺乏一点活力闷,给人一种有劲儿使不出来的感觉秋。   于是唇,我把油门再踩下去一点廖,动力突然来得很快胳鳞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耍雾触,毫不费力铣蔚莫,而且可以感受到车速达到120km/h时响付败,发动机还有充足的动力储备铂。它的中段加速能力让人满意场徘从,虽然依旧缺乏一点活力浆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孤露,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毫呈。   还是差点意思膛涩嗡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熊寞鲤。于是廖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式斯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垮馁检。它的油门响应足够快脸仆奈,发动机的动力输出得到更好的释放讨,方向盘的反馈也更加扎实七。除了SPORT运动模式外慑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式儒,运动特性从SPORT跑、标准到ECO逐渐减弱碴邦,驾驶风格也逐渐趋向安逸绞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契是,平顺性极高尺亭侗,而且动力的衔接也让人满意勿挞。若以80km/h的速度巡航悉厩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航傻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谜菏,对于燃油经济性的控制也让人满意仇。同样值得表扬的是降挡速度僳,在中段需要加速的时候深踩油门水妨虱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖,而且换挡冲击也比较欣榻郯辍,不会让坐在车内的乘客感到不安痕昆兄。   前麦弗逊田冠、后多连杆的独立悬架底盘结构啦竣,在调校方面仍然有很大的提升空间挂缺白。它的弹簧足够硬蝎短化,但是减振器的阻尼不够大错鳞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底回,会有细微的震动传到车内铆钎,以稍微快一点的速度过弯控拱,车辆的侧倾会比较明显太勾呐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唐短,舒适性让人满意屠,但如果需要激烈的驾驶的话顿创唾,后期对悬架的改装很有必要涝规诧。   它的刹车盘相应加大了尺寸斗,刹车的力度足够袱平誓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揣售。具体表现是镀洁,刹车踏板的前一小段是虚位坦价思,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潍才,制动力度会突然加大翅背,需要一点适应的时间曙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冈盲,发动机的声音妮轻、振动都非常小狡。然而需混,在速度上来以后光去惩,噪音的上涨速度也很快确烙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帅鳖堕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伐。   我得承认软肚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数光,但在起步和中低速行驶的时候纶谷秽,动力参数上的优势并没有完全体现出来恃肩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墟谱笔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驴岔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晶坡阔。当然勉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沪筐。另外胚,值得一提的地方是肮粒哇,在动力提升的同时衡,它还加入了行驶模式控制系统枷观,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怜,它的动态性能相对有一定的提升售,开起来也更有活力和乐趣累。   " "   海马M3去年4月就已经上市了池剃贝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墨兴滑,只有手动版车型销售集,导致产品线还不够丰富袭锤。而就在去年11月咳,海马M3终于推出了CVT版车型瞥事赦,7万-9万元之间的售价速鲁诵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30备、逸动形、宝骏630以及启辰D50等车型父椭课,竞争还是比较激烈的橡。作为一个后来者荆兜畦,海马M3是否有足够的实力立足期?下面我们就一起来看一看电光咕。   动力付螺须:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溜化,其最大功率为82Kw染桥,峰值扭矩是147Nm摄茶。从账面参数来看电,可谓非常出色鹃绥,一点不比合资产品的数据差垮稠牌。对于一辆紧凑级轿车来说坚饲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腊嗡喂。    开起来的表现骏廓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沤宪搭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吩杯操,如果想要充满信心的快速超车楷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祈。    我知道会有人问型,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砂?说实话舜立莆,我觉得大家都没什么区别绿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陪魂隋,也是低扭不够强比,需要靠高转速来增强加速能力懒。    可以肯定的说穷呵,除非是加上个涡轮增压器耸许。否则的话浅,这个级别同排量产品之间的动力表现铣惨测,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杆就。我个人觉得鳖,这只是消费者们需要认真衡量的一点腻皋,而非全部媚弛乒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跺髓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谈赁,动力传递平顺连续的特性鞍我,有效的提升了整车的行驶品质感槐库灭。顺便说一句敢裤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外须惟,这也是比手挡车多花点钱的好处穷醋。    深踩油门时澜扭南,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惧,来保证动力响应足够顺畅郸蛔掳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内括逞。此外讣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓦,功能性极强酥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桅辈,g值才开始达到最大的0.366g惩价,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卢垦,此时车速大约在30km/h左右饶皑疟,达到60km/h用时5.24秒境,冲刺到100km/h用时11.45秒膜卡。    接下来看看海马M3手动车型纹,在加速到2.5秒后伙,车速已经达到了差不多40km/h查竞殴,达到60km/h用时5.01秒噬,冲刺到100km/h用时11.28秒蔡,比CVT车型略快充鞠。如果不较真的话辖歧,可以发现二者的差距其实非常兴招蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样讨呜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巷亲蔽,就这个成绩来说尾踞趟,它的表现只能说是非常一般般踏汝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凤寄,它的表现就算好多了杠。 责任编辑全屉:沈楠" "   近日闪,宝马官方发布了新款X3的车型官图涟玲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作链解似。从新款车型推出的速度上来看搬棉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量列炬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堤。    早在2003年桶鞭鸵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态贿。10年以来吻甘,宝马X3已经销售超过了一百万辆岁,自从2010年上市凡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畔澳。因此冒视,2015款作为X3的中期改款沫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窖,优化后的大灯组造型触喂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邵涉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多湘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挝铂。通过官方图片婚洼哇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时躲,也融入了宝马家族的最新设计语言骡妻,与新X5一样采用了新的中网边框设计拘洪,在视觉效果上更具冲击力犬僳梯。    在头灯部分捎卤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晾狗夕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罢噬。另外焙颊侗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代号保功,配置方面它还可以选用全LED光源输,再加上选配的LED雾灯某,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质深。    新设计的前保险杠极具力量感持婚,并融合了镀铬赎、塑料格栅以及金属护板戈痕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘶倡。此外腺搅情,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中释。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诡炽,也使整车更具个性化风格加啪佳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缝频坦:4657×1881×1661mm恼讥喇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近促赴荆,轴距也同为2810mm慕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拘档挎,从车头一直延伸到尾灯的腰线杠垫杆,让车身看起来更加犀利且极富层次感午。相比变化较大的前脸嫉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踞曙美。相比X5咐垫,新X3的尾部更加耐看翠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羡旗恭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分干,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泉,视觉效果并不是那么给力扫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妈,新款X3也不例外炕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夯、后部的防钻撞保护装置设浇很,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套协、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篙擦辖。此外锹窃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致内炽。该车还可以选择六种车漆素、三种专有的18拾恰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纶扛裙。 责任编辑刀肮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夕典:Quattroporte(总裁)枢叼围,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卸愤:Levante棉,还在2013年4月的上海车展上猜拼嫩,以全新总裁平台为基础霸辅粹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角成桅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓢轮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滇昧集:Ghibli……   以家族设计为本稼谅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罕厂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牌,改走豪华中大型轿车的定位鹃坚,车身尺寸长琴辅、宽端、高分别为4971mm澎充、2100mm和1461mm括匙钎,轴距则为2988mm锈胆缎,直接锁定奥迪A6咯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叙柿嘿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堕惹,且融入全新总裁的轮廓特色射秦,以紧实并极为流畅的曲线炯微,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剔。    于是在车头设计上雷蠢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钙戎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捻滑睬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狮蒂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吹剂坞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匿灰,将蜂巢状格网嵌入其中甸细暗,且尽可能地加大囊屎,再搭配角度更为锐利返兢村、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疙刮踩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贰抒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏举错阮,所以厂商在Ghibli的车侧冒靠,除了保留前叶子钣鳍状孔道魔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邦,也师法了总裁车侧的设计请檄蛾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型殴哪冗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没片夹贝,另一条线则从前门下方迸出铜,向后朝车尾紧缩话窗,滑顺动感且充满肌肉感山瀑,并正好可呼应更翘的车尾设计考捅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巩,速度感浑圆天成糕。 内饰向旗舰看齐魏庆姑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幢捶为、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撩,也把声控肠现歧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秘耽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掸,右侧拨片负责手动升档搜相、左侧拨片则能提供降挡暗。    此外狙,三辐式方向盘的前方抄邦狙,一样是借自全新总裁的蓝底白字淋、双环式仪表盘甫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表固嘉氏,左侧则是表底超过310公里的时速表挺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕响疮殿,可提供显示油量函暴、水温锹荡、挡位与导航指示等行车信息懂让瓦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猩胳顽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图道撇,告知驾驶者目前的驱动状态逃驾沥。    和总裁稍有不同的中控台荡考、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骑躲,以及可触屏操作的收音机电台选择垫、音源切换抗显、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奥、空调温度亢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猎筋光,空调出风口则移至屏幕的两侧侈,下方则为恒温空调系统调整出风量梨、温度与出风口的位置媒,以及音响系统的吸入式CD瓜烧,设计上较总裁车系更加简约抱屯,但用料与配备完全向旗舰看齐丸,展现了十足的诚意兴。    较为可惜的是柔兄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm超虫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猾岁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擞啥臀,包覆性和支撑性也非常出色使。    但是后排方面效惺、便没有像总裁那么充裕衬堑,尤其膝部与头部方面扯擦勾,身高174cm的笔者坐进去后躲茎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疤跋防,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峨葡群,也刚好替前獭尝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何清没喂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荷栋。 责任编辑啃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绿硅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毯?后来一看吵溅,哦蝎垦复,原来CC是“Cross Country”谭瓜。继续了解发现有点意思潍娠,底盘抬升管加、高功版2.0T五缸发动机铝撩律,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颁断受:目前的普遍规律是辨擂赤,产品分得越细桑幌烁,总销量提升越明显诗壬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扔董,它的引进险,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圃狡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湘踢,主要分布在前脸和车尾涝毁,从外观区分它和普通版V40很容易逼。底盘抬升12mm哺畅懒,这么小的数字对视觉效果影响不大诧,整体协调感没遭到破坏抚。    车厢内部扛起,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岸精末,除此之外内饰并没有过多特别的设计苯。之前我们已经发布过实拍文章啊铂侣,车身相关内容有详细介绍磊憾,因此这里只是简单提下要点骂,就不再重复描述了烘看。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机内凉鞋,最大功率214马力叙,峰值扭矩300牛·米米,型号B5204T9亩磋,是普通版V40那台发动机的高功率版本涉掣德,那台机器的型号是B5204T8咳锹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汞,今天会是什么成绩舶品?稍后揭晓懦苫参。    变速箱没有变化腊,依然是日本爱信提供的TF-80SD物多估,六个前进挡甭丁里,带手动模式和S挡夯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT良,奔驰A级用自家的7挡双离合队,沃尔沃这台6AT暂无优势能汕,目前他们还没有新产品投入实际应用寂筏,理应加快脚步漏幂蕊。   驾驶苯沃翅:邪恶的S挡    驾驶部分肝匡,我想说说D挡和S挡的区别嫂。看起来挺初级的一个话题顾聘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憨膝。D挡油门响应迟缓惺毛慰,在激发变速箱降挡之前咆,需要稳稳的心尽、持续性的向油门踏板施加压力顾席,慵懒的降下一个挡位之后袭捍冀,情况有所好转搜,动力给得稍多辆伦爱,也就这样贯扮。    不满意对吧奸?可以把排挡杆向左扳到S挡沦,切入“邪恶模式”徒河。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泛捞,转速拉高1000rpm以上朝成,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羌颅眠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幻入帝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潭泡境,脚踝每动一下外薯俯,车身就顶起往前猛扑一下怠乐蹭。深踩油门鳞,转速迅速攀升袜天,跟D挡时判若两人尉啼,两百多马力擞麻、三百牛·米翱嵌葛,在这个尺寸的车身上爆发出来聚旗赌,过瘾饰贰。    激情过后细细品味钾,这套动力总成有两个弱点需要改进革济,一是怠速时振动大臣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坑赔轻,影响体验;二是低速行驶的平顺性扣翁录,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袍任稿,1陈慰、2裴、3挡之间可能频繁切换兜馁,动作应该再细腻些潮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陶镶,选择“全功能”项炒入,不打转向灯就变道镜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胳,回正的力度不斜菲邓啤,如果你想在车流中快速穿梭前进烧冯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悸兴,要么关掉方向盘辅助娟工,仅保留振动提示即可勃。   绕桩渭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况距,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣播桂纶,在绕桩场地很讨人喜欢猾如诲。车头响应比前驱版本积极泰,入桩动作稍猛把骨涤,车头好像在被一根绳子拽着走当。给我留下深刻印象的是驶,这款车的极限要比前驱版高太多芍哭,特别看了下逝戎徽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啃委蔡。上手容易库,但是需要注意别突破了极限鞭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膊纪:一旦超出极限嫉洁,很难把车身再救回来沤射孪。 责任编辑巍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萌睡衬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始誓茄尝,就一直困扰着我们的问题供捍褪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奖倾。马力越大的车就越好么碌厢?绝大多数情况下答案当然是否定的颇宏冷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藏复惜。随着时间的推移绵聊谎,我们有机会做这样一个有意思的选题懂。   让我来说明我要做的事情仑攻舵:我们有三辆四门轿车雀,合计拥有1657马力朽。看起来确实有些夸张猜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摄农翘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焚朴老。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赏缓,但是这个570马力的怪物一直没有车凄,直到我们完成这一特别的测试一周之后紊烂。我们只能使用520马力毁驾煽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绒秸懂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毫。   另外一辆是全新的奥迪RS7缚慌识,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哎,拥有560马力的出色表现汹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彩堡,在K&N工作室的台架上娥桔,它的轮上功率达到了479马力藏划。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疽虐绣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烈峨镶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粟汞队,用以获得更多的功率输出脾蕊捶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烤肝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悍吵。即使按照宣传中给出的数值浩脯秸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芹崩氢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG权毁,它的轮上功率达到了541马力淀椽憋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宫檀。   另外还要说明一点誓吕靛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荷携,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崔,不具可比性觅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试囱观矗。结果很令人意外瞎换蓟。两款加速最慢的车型太封,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睹僚。当然最慢是和RS7相比较而言的谓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维飞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痰咐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莱杜糕,但是还未打破我们以前的记录阑淘什。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡锭,说它慢更像是一句玩笑话活,这一成绩实际上已经快的吓人了菱墩奉。奔驰则要更快一些沤胖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颁布锯,冲线的速度也提升至197.5km/h颗疲。冠军仍然是RS7的蔽诧寇,它只用了11.6秒辟漂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澎趴。奥迪的冲线速度为193.8km/h陌,虽然不及CLS63 AMG纤,但赢了就是胜利幌氏。   123下一页 责任编辑播冀东:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚世鸡朝、运动和科技气息了抵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞭显凑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抨瞄猜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搁喉沥,主动式车道保持和自适应巡航功能佬韧,几乎能让驾驶者也变为乘客错,高科技配置更加丰富帅蓝。    于是粮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哭茨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墓痪锤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侥,在下面的文章中有详细介绍娥痘。此外钾诉纶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淡蹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骋、残破衰败的路边小屋敦铃顿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荆膜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龚宦。身处如此糟糕的环境饥抢勒,却并没有让眼前这个出身自底特律曹、土生土长的本地小子屈服雇酶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胯滴紊,但只有经过一番试驾体验之后雇羞令,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力号呸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舜疗立,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网庞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形季,同时两侧向外延伸与车灯相连琉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化返藤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仓揽鹊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扒。   尽管是低配车型惕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬另稍芹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罚毕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忌灸先,它基于D级车的平台打造钮记,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条四典,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挖谰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT龚瞬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颂看萎,不过从近几年的趋势来看股,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹈肆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逛,至于其中的原因廓朔,从这款车中也许会找到一些答案腻拉赦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箔?   GT柿该,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衔稀,维基百科将其解释为具有超长续航里程祈贤、拥有强劲动力肮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砍褪蹲。可能一提到GT蛙献蕊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拘枚贺,其实则不然畦视,GT拥有着明确的划分准则苫,举个例子来说氨备:拥有着标准的后备箱辨、配备V12发动机并且内饰非程诩荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灌努劲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”采莲扣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类全斜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹲,这款车的确还真有点GT的意思昂。在笔者看来牌梁酿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔡看潭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉境精,最起码第一印象分已经拿到了橡乱传。   5系GT是采用7系平台打造的呸陡氏?   5系GT的轴距为3070mm写,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杏,从前双叉臂陆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僧菇髓。厂家表示跨癌窍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型实,其在外观僚搁、内饰巴抱廉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唯。   5系GT型到无朋友褐惨?   谈及5系GT的竞品掠薄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盲亨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位半脚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚼充喜。   外观复:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赁太,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薯鲁厘。风云2(详情)浩咀、E5掸偿览、A3以及今天评测的这辆E3缴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玲驴痊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲慈嘘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹦浮。从这辆奇瑞E3(详情)来看关官,外观及内饰都有着很高的原创度疽碍凡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搽佰龚。这让奇瑞的产品线更加丰富蹋袭,但也让消费者选择起来有些头疼类韦。 外观事:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涧,但外观却没有去针对青年人的设计问爆,前卫超驼、另类这些词汇应用不到E3的身上遣介惰,车身也找不到多少运动感休涸。不过它长得却很容易被人接受钦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骆叙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茎,E3和E5的外形稍有一点点相似起酥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巷河额。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慌伐亮,而且非常容易被大众所接受臀叫。不难发现魏里,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谴堕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帝谎航。艾瑞泽接、瑞虎5鸿掳适,单从外观来看都会让人眼前一亮倘沮。借鉴是好事慷酞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坑,但不动脑子的照搬实在是说不过去廷拜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戌夺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吝,作为最会制作小车的铃木来说彭,雨燕可谓打开了国内的市场酶春豁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啥损雾,新一代的SWIFT迟迟没有引入崔缉裙。而就在2014年1月18日蹿武,铃木速翼特在国内上市摄鹊鞘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竟喀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后常钱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膜挪滩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栓浮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丸去,速翼特运动版采用运动风格打造寿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm葱羔焕,轴距为2430mm革痹蜗。由于基于新一代车型打造葛吞白,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辉椽文,轴距也加长了40mm腻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丢室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息括。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荒隧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驼掂,包括中控布局羚拇、仪表盘幢、方向盘等造型均有所更改吞。此外莲稿,配置方面新车配备了ESP病、自动启停系统哨蛊骂、USB接口读、运动座椅等配置思记尚。CVT车型还配备了换挡拨片瓣炮,满足驾驶需求署捍赊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翁热芹。真皮包裹自不必说躺坑廊,3担、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圭漓。不用和别人比庞堑狗,超越自己就是最大的进步玖舵翟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叉违,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拒沪,其最大输出功率为100千瓦湍,最大扭矩160牛·米刚捎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扔闷,其百公里加速时间为8.7秒伪嗜,最高速度为194Km/h胎手。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诬,相比之下乐趣少了很多伴。 免责声明城郊饰:本文仅代表作者个人观点啸脱,与环球网无关规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻赡褥,对本文以及其中全部或者部分内容葛裸坑、文字的真实性臀歧、完整性俯奖、及时性本站不作任何保证或承诺邦,请读者仅作参考塘,并请自行核实相关内容受丰劫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巷疤,引起了广大网友的质疑罚武趟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彭黑。于是易车网本着服务网友的原则闹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测对,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车港韩矛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坊里。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说观篇爽,您便自有定论斯退。   体验者介绍    前排体验者胸:辛毅 身高糠:178cm    后排体验者肖乓鼻:旭子 身高嚷悄桃:177cm    Ozel 身高拜:170cm    小娴 身高集聪套:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准土勒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高究集寥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市珊忿畔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣董僳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咖乒娶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妻经,公平公正公开地来一次大对决畦材蚀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明率:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别离颧滔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洽。所以不得不承认孙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骇劲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糕履。    事件回顾嚎悼:    说干就干类仕蓝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫁臂桑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馆。根据易车网后台数据的统计来看上,持以上三种观点的网友大有人在徘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吝筐疽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凭题罢。尽管是为了对比三者的公路性能芦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畔。    测试车辆唬瀑彪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辜殴耿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汉瘟慕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枷驰,奔驰已经尽力了隙,我们在此也由衷地感谢剧虎轨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巴,告诉大家改款前后的差别嗓鞘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棋。因此我们也很负责地告诉各位网友吩,目前除了易车网尺,其他媒体对于新款X5的评测咯毛母,都不能代表日后国内在售车型肯。第一辆中国版车型为xDrive 50i博讣魔,加配M视觉套件计谜怠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歼,我们无法借到官方提供的车辆糕倘赖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型噶捞铝。    测试场地撼萍:    乐驾赛道全长1.6公里炒炼,共14个弯道味,最长直线段270米倍孔,赛道宽度为10-18米套,视野开阔擅椭短,无障碍物摆炯吃。赛道两侧均为土质路面陌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寇甘,大大降低了安全隐患驹搪。    测试人员百副铺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑将呛恼,却要替土豪们操心买什么车泊尺,这件事听起来真挺可笑炯风森,因为我实在没法揣测土豪们的心理类拒榔。如果说我还能理解花五十万买大切坚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浦虑,代价是要多花一倍的价钱哥嫌捎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掸陷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聪鹊。不过因为坐的比较高洼逻刷,速度感不如那些贴地者强烈苦麓谰,还没怎么着呢就破百了督七憨。这大概就是SRT8的魅力划克稗,很难说值不值得翁庞乡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苹萄醛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疟羔,跟改款前相比还是升级不少厕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捅,SRT是JEEP官方改装部门就,这种改装是全方位的杯,包括内外套件加强蜡截弛,以及性能方面的提升难即。SRT8就是高性能版的大切诺基潘,主要提升是外观套件逼勤、及动力系统视姑氯、刹车系统俯骂、行走系统等方面览啊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机处梳,6.4L自然吸气HEMI发动机慧检,搭载采埃孚8速变速箱诽。   SRT8为公路而生佬贡,所以公路性能是它的强项芳传胜,不过Off Road就不是特别在行了泻钎疚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 境搅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茄颅磨。 ② 跟之前的SRT8相比典粕灭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迹哪,所以科技感和豪华感都提高了不少北,跟换代前的SRT8相比推豹,升级的部分都是实实在在的襄沪共。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔚翻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伸孝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哗侥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懦。  ∷Α③一百多万的车骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舷稍,再挑上百万的车的刺沟,好像有点吹毛求疵誓狼。首先悬架的设定非常的运动莽莱,即便比较温柔的驾驶方式吵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擞伞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绊,大切诺基SRT8并不是一个非撤渎毯海合适的选择矫酚笺,尽管动力非常充沛嚷可队,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意该拱酱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奠丛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恨洁,但好歹SRT8也一百多万了裙骂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响固始捕。不过之后我们也释然了棱念,尽管这是台行驶了四千多公里的新车催,但经过数个媒体的“蹂躏”履,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讹,有点异响似乎也算正常斥骑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炉帛白,请点击下面的图片进入试驾文章年胆蔬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求论。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的催,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奴廊琉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宪,还是老套路拨,直接切入主题米怜梦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顾宝矮。 动力对比挽驳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沃,看看英朗GT的表现如何吧箍铂惧。这台发动机的最大功率是131千瓦辫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来小。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咯渡邢,当驾驶者在需要全油门加速的时候撕侗,为了获得更好的加速表现何佃淡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm份。对比发动机账面参数来看哥耻,最大功率118kw懈俄,峰值扭矩250Nm墩蜕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统管仁揽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岭垫氢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹦。   至于传动系统方面培镰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窟晌,都是目前该级别中的主流配置谁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盖扦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挛诵,比如高尔夫6烘币、速腾等瞎繁摧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铃触亥,从而起到提升操控性的目的困晤淬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架距,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恨嘘亩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檄贸,但通过厂家的调谐拙鸥猓后犊袭楔,当一侧车轮发生颠簸时慨,对另一侧的车轮影响会比较小些锰狗为。   小结捷录施:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辛佬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔡狈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稳谈哆,至于优点这里就不做过多介绍了边瞥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械耍后英朗GT更偏注重于操控性侥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肌负,见过后车追着拍照的屠井,见过开我边上向我打听价格的挫械,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羞。我坐在这辆路盛E70里蜗,被注视得有点儿不自然铰乌拴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舒烽寺,我琢磨着厢胸藏,要不要让他进来看看滇。要不是我瞅见了绿灯亮起概逼潞,我真就这么做了立客。对不住了朋友泰鞠,这次没能让你仔细了解它币鼓,不过我希望你能读到这篇文章坎率。   不用否认霜团,人们对美的好奇与渴求与生俱来饲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悄掀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姥。不过在这些人之中岸伺靶,有人会终生恋着美人洗焊外,有人也会为抱个花瓶而后悔办伸哭。如今打造足够美的外表来吸引消费者壁储遁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庭手茎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锭坡,但在这之后能否一直爱着它船秃藉,我认为是一个很值得细抠的问题椭。   ●外观大气题、美落楔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时律蜕,我还以为来了辆捷豹邻叹,赶紧跑过去看发现被骗了健。不过我并没有觉得失落动势迷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漓窖艾,并且从设计角度看斑,它在借鉴与融合得方面都很到位劝秒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孔侮,我对它的外观设计就100%满意了画牵。这事儿对华泰肯定不是个难题玫菩,您看看宝利格还有华泰B11涵贰,都有明晃晃的格栅睦唤晤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滴霸手:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓖守,但绕车一圈后我发现闷匠瑞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涡。咱看看数据对比入,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邪辱,可以说在各种数据对比上完,它“不是第一吝地,就是第二”耪。虽然在宽蝎冷、高和轴距上没有做到最大帘,但也不过是一两厘米的差别潘波,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磕泵善,这就让它看上去大气许多汗沁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魄蒲串。   打我接触这辆车的时候誓街,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耸俩储。在这样的目光中嗓肮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞬康。面对“屁股高粟练性、尾窗窄”俩墒戮、后方视野不理想的路盛E70时间,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恼狡。先不讨论这样有多麻烦了潘汤甜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧防前?这点让我心里不太自在褂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悉估啦,是个应该有的配置嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倍蜕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膘吃触。而随着国外皮卡文化的不断渗透帅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抹浓,去跟进时代的步伐彤律。为了迎合市场的变化及用户的需求肺烂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狮,开始注重宽大饱满的外形设计较赖,并增加更为丰富的配置绢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疏良。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搭催燃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冕史。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凰拭,整体的风格带有一股阳刚之气舜让。在车身尺寸方面浑,它的长/宽/高分别为媚翻户:5310×1812×1775(mm)舍皮拌,轴距为3100mm秋嫩兢。威虎TUV并没有大小双排之分捌,仅提供了一种车身长度弛孺淑。车身侧面的线条也很平直并,外扩的轮眉使其显得更加饱满膳乾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铺睛挝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堂脸瓦。大灯采用远近光分体设计钾懂,其中近光灯还配备了透镜提酒街,不仅更显精神搪宿,而且还可以起到聚拢光线的作用毛喊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腿未,遗憾的是劲爽趣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缔粗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汝,并且后视镜仅为手动调节帘吨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架识级铃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓬,非常不错兽辉爬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酞,至于货厢外侧并没有再多设置垛边。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荚。另外方,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辅,不过据厂家介绍传截凹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茹酬。对于皮卡车型来说圣彤,这项必要的配置还是很厚道的绒菊蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毖母,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矩热痊。不过填楞炭,今天我来到这里并不是为了滑雪缔,而是为了求证一件事情奉蜕霓:有没有一辆车赁架,既能够带着一家老小舒适地出游度穷,又可以不惧冰雪臼册围,在冰天雪地中步履平稳地行驶郎暑,同时价格又相对平易近人呢腻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求班驾欣,那么就让它拿出真功夫试试吧歼荆昏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诗俯,从外观上看功,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别计驳胶,19英寸车轮显得很有力量感绢,也与动力总成更加契合;其它的地方肉驰覆,也依旧是酷威的老样子珐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠕,甚至还有一些精致的感觉靖。总体说来膜,尽管算不上全新车型晌,但依旧耐看阑帕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面设令,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贺舒成,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郎,动力响应良好冕,易用性好化,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分我百释。当承载着全家出行时庐钳溅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摔芹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圭妨欺。   至于酷威3.6L的内饰方面耐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谭茸暴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竟陋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揭磁围。   除了动力系统呻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纪巨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辫弘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苛赁善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倒。动力分配完全依靠电脑自动完成胸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚀。   有了四驱系统慨角哩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳久乳券。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溺记,具有更加粗大的排水通道孩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”守裁碳,冰面行驶性能更加出色记。此外呕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜补,胎面中央多重“Z”形花纹冉、针孔沟槽设计遁锻弄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性问。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梦毒惺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骋,它的定位低于1系踞辨。但是伺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耗。另外我,它也提供了i3?REX增程版本屉寿酗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罢铃从,扩展了这款车的最大续航里程描。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梆扔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流林速。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韦请吞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昂醚。   宝马有没有提高电动车的标准拾佛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绢?让我们在接下来的测试中找出答案螺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吻录,宝马i3的行驶里程可达88英里衔保。相比较而言蕊,?Ampera可达30英里疗韩,而普锐斯可以行使约10英里处。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吐,i3可以更多地使用电动模式匪孩怕。而增加了汽油机的动力系统呸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箔,357英里和505英里楼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扑饶畔。这台车约五英寸高悸,而宽度几乎和高度一样呸,与低矮流线攫漓挖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溉倒逞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矫尝舅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茫,我们没有所需的充电站?列,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拉。   此外兑勾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唇铰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匹。它内饰精美郴宪,融合了许多先进的科技戒惕,它空间宽敞祷慕拿,驾驶体验一流哇姬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魏,它仍然使用汽油机挂嫂,以作为电量用尽时的保险多。   第二名甭狼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秒,科技感十足汞棺曝,而且它也能胜任舒适的长途旅行萌乐。   第三名怒量:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皖,它最大的优点就是充电迅速虐,性能可靠坟磕汕。   然而埠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陛。(实习编译撕:徐旦?审稿氖:刘洋) ? 免责声明版权作品鞠石男,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅浆,严禁转载矢岭京,违者将被追究法律责任汗篓骸。责任编辑股狙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贤淌炽,应该说是倾注心血啊,在技术平台上都有可圈可点之处蔑,源自萨博的技术是其最大的亮点收羡蚊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型难,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猴嘶奋。在外观和内饰上菩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平案,在动力和配置方面也还是很有性价比的譬聊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耙俄,绅宝的外观原创度还是很高的僚浓,并没有刻意模仿什么车型皇葛痉,但我们会在这款车的细节上看到蝎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法举料。且融汇的比较好诬,并不是简单的照搬照抄绢程圈。这一点值得肯定缆锻,大灯的设计十分犀利困馅,鹰眼造型也有较强的辨识度胯。LED日间行车灯比较醒目挫,穿透性不错详。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硕,也很紧绷京悼划。看起来运动感不错亮幕缅,但前悬和后悬的长度较长颧副,看起来有一些比例失调灌健。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薪,在视觉上看上去会更紧凑动感撼。轮胎的规格还是比较高的慈午,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跨能泄。   车尾的设计比车头更简洁一些特遣,尤其是尾灯的轮廓寥沟,设计非常成熟擂巧握。和宝马新款3系很像篱。除此之外奔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苇犊。   本文导航秦菏:" "  “卧龙凤雏号,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竭歇巾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幸,便有了三国时期的三足鼎立井穿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悍腾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脯孩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛙你垄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成瓮瘸獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呸煽休,然而坊间始终流传着这样一句话拦:“得中级车者得天下”;是的楷放,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稀瑰呛,今天我们会为大家带来两款重量级车型净,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兢,请大家继续往下看稿妻。   看到这里大家肯定已经有了答案了备,没错荒惜麓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憋,那S60L是何方神圣刮士?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摔黄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版查,厂商指导价33.49万元隙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酱渡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兰螺赎、后排座椅加热老怪情、并线辅助魄囊、车道偏离和自适应巡航等众多配置荆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绷抚,即使不看车标骚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绩,哪个是奥迪潍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惋闺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现松乳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刑韶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旅叔据,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角楷,使夜间行车更加安全挽。两车双色的外后视镜造型别致残抡际,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吾吠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色离苛抹,至于乘用空间如何锯,我们将在空间篇为大家详细介绍宛傅。两车都采用了5幅式的轮毂造型妓拐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力工羡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峭晴吠,整体方正的设计略显稳重隆陛。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲁陡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淡率,设计感十足响架,而奥迪A4L的尾灯更加修长剃薯,视觉效果出色贪筐。天窗不仅能够增加车内的采光寒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畔琉寺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霉炔刷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匹。   本文导航勾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酗怯算,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酸峭,配置也能满足一般家庭的日常需求瘸。对于这个价位的小车来说埠赔乏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夹撵,在这方面非臼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羞趟,就算是与它的直系前辈骐达相比枫,也不遑多让麻金。然而作为一款家用代步小车土扳绰,它也并非完美潍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓜娶铺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外继,车辆本身并非进行任何实质性的改变香航,跨界的概念噱头大于实际锭。 "   技术革新日新月异的今天量,车型的改款换代再常见不过落割笛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变村节揉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拿篮角,同时在动力方面也增加了1.8L醋扦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万案磊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势农羔硕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衅,但它的实力不可小觑敢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌少篓供。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动际宫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型币和。既然实力不容忽视惊拾,价格又有优势剔汹关,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殿山。" "  版权声明穗欢蛇:本文版权为网易汽车所有扁祭恨,转载请注明出处钱箩行。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馆陶,全新的品牌全新的车型零拜抒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔽门曹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋牛克斯谢肃,在2013年富嚎欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月坦,堪称是这个区别的标杆级车型侯劲酪,观致3要想在这个领域取得成功绘啸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK络奶,看看是否有优势能吸引消费者关注精鞭藩。 外观风格各异   先看外观方面阜,观致3展现出大气得体的风格劝挎,不像速腾那么沉闷单调梨形藤,且有着自己的灵动个性;而覆蔡唬克斯则是完全偏向运动化的风格茶浩,典型的注重操控性能完,突出驾驶快感的性能车型肠斡手,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型及,与观致3区别明显莱雾鸡。两者主要是风格差异腥奶歇,外观上分不出优劣犊谦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上黑确釜,观致3丝毫不会逊色于覆蔚兀克斯车型蹈。 尺寸对比 车型名称 讣埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宪,两者也是平分秋色秃,车身大小相仿柿虱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势是豪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惩汾,观致3要大于覆牵克斯凛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柬,尤其是腿部空间较为宽松场瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴坏克斯在后排空间布局相对紧凑狼钳牟,而后排空间也一直是各代盖兰偎担克斯的软肋灭。 价格对比 父瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上上杯,傅彩冢克斯则要比观致3要更大一些啥灌,在不放到后排座椅的情况下农扩,妇塘眨克斯的载物容积是530L勉诬,而观致3只有430L少次,100L的差距还是能装多不少东西的捶剁。而在需要有更大空间的时候渴碍缆,两者都可以放到后排座椅洞贝,放置大件的物品鳞棵铰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掏,观致3和嘎迸殖樱克斯三厢都是11.99万起步眠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扛。而细细对比价格表可以发现钎亨,要选购自动挡的车型巩插搞,赋绻裕克斯最低仅需13.09万府,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碎购,观致3则需要14.29万杉瑰,这个比起傅妫克斯有1.2万元的价差疤限,当然在内饰配置上会有其它差异歇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腐深潦,可能富科粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓜。 挑选合适的爱车阂氢还,看专业导购确坝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隘?   扫一扫皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚故,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆师忱。风云2范槽峰、E5卸、A3以及今天评测的这辆E3斡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中监,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搂介。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品曝唤。从这辆奇瑞E3来看狈蹲,外观及内饰都有着很高的原创度毛矮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逆。这让奇瑞的产品线更加丰富始,但也让消费者选择起来有些头疼箍苦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绣胳礁,也从来不缺少“明星”卞恋,“沉稳绅士”大众速腾扩嚎、“狂派斗士”福特该鸷滤郑克斯等都是热门且销量稳定的车型次,不过要问哪款车型最近销量最高死,还要数“逸派高手”日产轩逸黎锹,它已经连续两个月销量突破3万搪,坐稳了桥车销量的头把交椅就滴谰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轰瑞?下面我们把两款车型拿来做一次比较溶,或许能看出一些端倪臂硅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卡篙窗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万申捻钩,入门价格上墩蒋练,风朗比轩逸高出2.08万元书按贪,表面上看价格始垒,轩逸占有优势人,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聪步扣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趴尺,这样看来篇茹,风朗其实只比轩逸贵了2800元芍势,等国产版风朗出来后诽漠,风朗在价格上反而会有优势也说不定商镁蓖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咳练,这款车外观与内饰变化并不算很大拉虱穿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一当椽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7携,下面我们来看一下颅蜕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摔函粮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凤茫歇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格台掣彩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹视谩揣。质保方面旁乘屁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机么脖,最大马力已经达到了170马力沥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呕靖埔。变速箱方面府,逸动采用6挡自动变速箱翰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妓人,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色穗链帝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚼。 免责声明泌路烫:本文仅代表作者个人观点伐突,与环球网无关姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢,对本文以及其中全部或者部分内容钢、文字的真实性龟、完整性杆嗜胜、及时性本站不作任何保证或承诺寺沏无,请读者仅作参考睛,并请自行核实相关内容撕肌任。" "  近两年苛罢,自主品牌进步着实很大位拘冲,无论是从设计方面泄磨理,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驮,甚至可以与合资车型媲美虾电先,山寨暑放、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式善垫慷。在10万元以下紧凑级车型中慧割妮,更是自主品牌的天下爆度,凭借比合资车型更为出色的性价比镰,吸引了不少消费者的关注仍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冲,一经推出便受到了极大的关注般刻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脐袍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挛舰畅,包括动力在内精剂,新车共有20项升级外,本次共推出8款车型捎兔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蟹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笨吾窟,售价区间为7.49万-11.79万元窝婪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表小覆杯,近来也是频频出镜料实抚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷慈祝控大玩具车”的名号名极一时诫捎幕。速锐共推出了9款车型绒吹婪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柑,售价在6.59-9.99万元之间省。   单一来看碎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沟暇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畦,看看那款车要更“精”一步贯屎驰。" "  新君威变得更好看了悼,配置也进一步提升揣航苏,新加入了一些科技配置拢,比如智能交互系统授途,BOSE音响等等畏疮。这些都是新君威的改变之处秘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚏,售价24.59万元卧腥涉,作为一款定位中级运动型车的新君威禽妨,品质感一如既往埠班,操控性也非常突出瓜臀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坟豪,以下简称新君威耍娩,外观相对于老款进行了必要的改变身车,毕竟老款车型从上市之后的抛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阔恢,新款在大灯醇底、进气格栅尖帆、雾灯妥瓶、尾灯伺、前后包围都进行了细节的变动哩泥淘。   在新君威上啦嗓泰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统售,在操作上没有太大不同沥堪胜,轮毂方面喇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氮冈,轮胎品牌依旧是普利司通必哥。侧面造型基本上没有变化窟情,侧窗所占面积依旧较小冈。   车尾的变化还是比较明显的贡世,这主要来自于尾灯的改变农厩。新款尾灯全系标配LED灯某,并进行了熏黑处理萄度谜。尾灯的轮廓样式更加犀利客搭,个人认为要比老款更好看肚。除此之外奸搭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化檬冗,牌照安装槽的形状变成了正梯形呻。   本文导航禄暇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击届拦,颠覆传统的外观栏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环井毋烘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袜稍谁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔼狡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机那撇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缴淘偷,足以证明其强势的地位娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稀盆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熬玛潮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强川勃豹。(温馨提示淋牟枪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版络咳讹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梳诫。)   自由光基于全新CUSW平台打造具,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姆祥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忿剐覆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茫缔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抡,圆润的造型是其给我们最深的印象蹦皇疽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赂械,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脆临,显得简洁利落马计豹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堆人,显得净雅别致冠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皇,主要表现在其大灯的表现形式上搭池。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球握,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讳。两车大灯配置基本相近骨观蓉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梳喜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兼呸爸,车道偏离预警系统盛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烹屡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疼斧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儒却悼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俄姬蜜,其尺寸差距就没有那么大牌广菇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颗是皖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同囱厢。奥迪Q5采用两边单出的排气管陡,在气势上略胜自由光较录。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碴缅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夏句串,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勃,磨损线束保护层和弄,存在导致电池损毁的隐患光煽党。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枯颈吭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丹,称9124辆V200受此次召回影响啥。长城汽车正在邮件告知客户千身,并建议联系当地经销商进行检查维修迫愁。   据悉瑰菠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转禾粹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哥。”更有甚者靶闺,线束可能会内部融化喘驹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厘凡讲,目前已上报了数起线束故障店,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妙,不能够给电池充电嚼,车辆也无法启动芬皋仁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禄寿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束际告。   克特里尔先生称挽袜屎,检查故障预计用时20分钟谈差舜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趣。如果绝缘保护层磨损严重葱,线束已裸露粟惭卞,则需约两个小时以更换整套发动机线束踢的哨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畏锤。此前瘁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贫,2010年又因手刹故障而被召回迹。   2012年杰扳标,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驳,长城V系列也在其中炯。当时伦吞毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冠凰筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奋竞。然而性,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸿娥,更换车辆共计超过1.5万辆馁泥。  【(实习编译淘镐疽:王萌审稿荒:刘洋)   免责声明版权作品切锌媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载嗓矫,违者将被追究法律责任勤。" "  随着经济的快速发展累冲,购车群体的年龄层次也越来越低俯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用譬、省油屡抢,而是追求个性和时尚设计肋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慧甘。作为跨界SUV康返互,它们在造型上将年轻抡篙脸、时尚展现的淋漓尽致架潜飞,完全符合年轻消费者的审美需要舱妙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒋钨另,来看看到底谁更适合你间颧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陌,相比2012款变化不是很大镜篱,只是增加了配置和车身颜色对迸八。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涵炭熟,售价分别为21.98万和21.47万冯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV武炯挥,但风格却不尽相同瞥。斯巴鲁XV外形显得干练娟,车身线条硬朗辉奋,富有力量炉,越野味很浓立。而标致3008外形偏向都市化设计忻梧痕,饱满圆润的车身凸显时尚感搬抡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些集登。   车身尺寸方面有所差异剩郊挂,不过并不明显示党膜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沫略。斯巴鲁XV车身更窄爱,同时也稍长一些凛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置购盗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缎叭,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘟劳。而标致3008采用半圆形中网夺,镀铬亮条包裹显得很精致酞熊敦。两车前脸分别展示它们不同的风格衔,同时都包裹塑料黑色下包围烈掂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毛颗,远近光分离灯组设计邵,造型普通损角,配备有示廊灯路坝。标致3008同样采用卤素大灯逛,不过加入透镜碑,不仅聚光效果好顾芯,同时美观性也不错日导漂。另外兽,还配备LED日间行车灯坑钾。   在侧面泼锚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皇遣,比如非常倾斜的A柱部梗渡,同时将后视镜位置后移奠,留有三角窗减小了A柱盲区拉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梅芭,有利于减少磕碰的维修成本堂瓶邓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仕踞颠,注重舒适和静音性唱冠啊,双五幅轮毂很有张力炯。相比之下曝谷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兑的柏,与黑色下包围搭配运动感很强烈惜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎樊册,同样注重静音和舒适性韧艇。两车的备胎都是非全尺寸设计嗜茫。   相比前脸损辛,斯巴鲁XV尾部更个性钢礁,辨识度较高赦秋距。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霖逻,镀铬亮条的运用增添了质感残冲天。 标致3008尾灯加入LED灯组宫扯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组推,但是块状尾灯造型很独特散袄娇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佳普,标致3008同样配备倒车视频影像嘶耗浮,另外炮豪惫,还配备前2/后4颗雷达探头温笔。" "  在过去的一段时间里痪罢揪,复绲矗克斯爱瓢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侣晨。时尚动感的外观施、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纪盼媚,成为了年轻人群青睐的车型禾垦算。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漆枷,科鲁兹掀背车则是新进的一员孩韦,它所要面临的是一场“无言的战斗”耗手旦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了楞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出按痘,但却带有美式车应有的力量感怒椒,总体来说它的设计很适合国人的口味嗓烦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠕胜,其三厢设计有些过于保守齿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间究导,为了能够扩展消费群体送,推出两厢版是其最好的解决办法函庆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庭,你几乎完全无法识别它的真身体,因为它与三厢版保持着高度的一致性刷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痞献壳,很好的诠释了彰显力量感的诉求填赐坦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后田,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卑使锚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉备韧的,但实际上它比三厢版短了不到9cm诧鄙硼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剔,后窗与尾部的衔接并不生硬狙,拐角的折翼恰倒好处四匈坟,为尾部增色了不少悸蛔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纱承朴,在样式上显得更加简洁奖,只是与自身前灯组相比裳,在棱角的刻画上有了明显的削弱料擒饲。   本文导航浇下:" "  提起之诺罚加,很多人都不知道是什么品牌搏返肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顺斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婪秽里。只是之诺定位于高端合资自主品牌浅弄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式境,那么它的首款电动车1E表现如何讲额?以下文章为您揭晓涧。   只租不卖办坑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痊偏怕,包括车辆租赁莆夸删、充电设备勘察安装匿、车辆上牌歧、车辆投保描稍、定期保养胆四、故障维修履怪、道路救援阿、检查维修备用车等叭佃赊,通过这样的商业运营设标,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辨魂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棠,它的卖力需要大家自己去发掘帮采鞍。不过在发掘1E精彩设计前婆说,请先忘了宝马X1屁底,否则你将永远欣赏不到1E的美温。其实1E最出彩的设计在头灯丝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揪绦潜。   不仔细分辨的话倪喂富,很难把1E和X1的侧面造型分清殿。不过1E拥有自己鲜明的特点骏誊,车门下很宽的镀铬饰条疥栓撇,和没有行李架的车顶腥。   相比车头和侧面鸵赔,尾部就让人感觉有些欠妥了函爽犊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分许,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妈匣。   本文导航钾椒翅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脆起巩,奇葩的中文译名怜霓、“野性”独特的外观以及较高的定价汰污侯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荡。说起野帝我们不自觉的想起狈粱,同样在以国产车身份进入中国之后辽凳焦,“改头换面”的法系SUV标志3008莽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乏佩褥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仙寒扳。当然饥,以20万元以下的车型作为主力军衰煌晤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痢表。那么下面我们就来看看邢褂壁,这两款性格迥异的德设、法新生代SUV之间究竟有什么差异尼柬,各自的特点又是什么兢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稿偏戮,首当其冲是价格方面的不同莆案,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汞估垦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匪燎缚,不过差距方面不大基本可以忽略姜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀统。动力方面的表现也近乎相同胜,只不过大众7速DSG首,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晒胁魏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弗腊旦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裙苍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔物损嘶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰害,湖面之上也已堆积了厚实的积雪览,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秽沥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捻彭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忻孤蚊。闲话少说侧渺涸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛔嗅偿。   这次试驾共有5个科目毯离,分别是1.傲虎—终极绕桩梨,2.傲虎—冰雪连环够哥汤,3.傲虎—短道拉力测试合茶,4.XV—戏雪乐园辑,5.森林人—不规则路面自由行驶米。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兰葛惺,MPV表现出相对冷清的一面甜犊沛,尤其是中高端的商务MPV瞧摩,几乎屈指可数汐,除了老牌的别克GL8外编,似乎很难让人想起更多车型联。不过在这个还没有完全饱和的市场里敬屁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乔姥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮普藤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仿凉毛?这就是本文将要找寻的答案耍素抚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煽,售价28.38万元-33.58万元冈,目前市场上有近2伺碑徒、3万的优惠幅度烹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乏尚氓,官方指导价31.98万元帘慧娄。) ●外观解析   从造型上来说乒文洛,艾力绅算是开创了一条新的路子孩炕虽,没有过分使用一些夸张圆润的线条冬,车身轮廓棱角分明入配,有着很强的视觉冲击力却,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涪建,此外艾,艾力绅还装有一套大包围瘦克,颇有几分运动风范检络,也有着一定的改装潜力醛善。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抚昂拱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目葱恕稠,中网与宽大的前大灯连接在一起亢妙,营造出一种大气浓炭档、动感的MPV形象蛇渴抄。   艾力绅A柱采用黑色设计擂勉琅,且A柱的倾斜幅度较大检篙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显库锤,总给人一种方方正正的感觉保捎立,后视镜尺寸同样不卸啃凇,与整车的风格很搭狭,宽大的后视镜提供不错的后方视野咳兰,保证了行车的安全性与舒适性瓢楷疏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闺辜,当然幸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吾橇受,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鳞碧攘,侧门就会自动缓缓打开勒,此外登,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穷狈。如果对此还不令你满意的话棉,通过钥匙同样可以移废常控侧门科单谈,确实有些高端大气上档次獭臣魏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捂,轴距达到2900mm肩哭缓,尺寸在同级别对手中并不占优势皖等托,与GL8相比腑糠,仅仅在高度上略强于对手光割,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桃船喘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果股。整体线条依旧硬朗酞,尾灯加入了时下流行的LED元素皋贸,为其增添几分现代气息哎嗽凡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舍,人们购车的选择可谓越来越丰富苯湾旱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痴锚闹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过材使釜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贸扦孔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豹妓涟,他们能够碰撞出怎样的火花瓢膛,请大家继续往下看嘎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顶腥勃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比独喘挪,由于这两款车型出自于统一平台打造绰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武浇居,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剖部。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懈肉铅,你可以说它带有侵略性离,或是富有运动感弗卉绍,也可以说极具视觉冲击力瞧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钡。而K5也应用了与智跑浪饶醋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碎遍麓,使其拥有了明显的家族特质脑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素班搂,极力打造出时尚与动感的流体车身霉,在驶入眼前的一瞬之时翔篙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屡彤。前脸的线条设计十分紧绷烹吴,大灯组与前包围向中央区域靠拢仍,展现其动感的一面棠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓟涡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势控,抢眼的外型加之迷幻的光线翘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兼氦糕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乃伞瞬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钨捻。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹤家,灯光的运用也颇具科技感吵皆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性己刀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冈悼摔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巾艾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坪,显然这种的夸张设计莆裁棺,使我将其列为变异的种类构,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疆受坏,多折线的应用也使尾部更具立体感秀,同时对于运动观感上也有显著的提升石,由于K5搭载的不同动力总成仇拼,2.0L车型配备的是单排气设计怜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔬放。   轮毂也是一个变化的重要部位恕癸辟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耿挨。根据配置不同炉水,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抵妊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黄韦秤,该系列轮胎偏重实用性玫性钾。作为索纳塔的尾部锤线蛋,基本没有大的变化氓式板,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞄陶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点维浦劫。   本文导航刷伺:" "  每到年底盲挛覆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾趟,地点也大多选择在北部寒冷地区痢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性时炊挖。在临近春节前夕露,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甲。   延伸阅读衰:   之前寡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间够袍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慷宦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晴居署。   酷威采用的是电控适时四驱系统矾,中央为多片离合器钉,由电脑控制来分配扭矩绍,车内并没有任何切换按键波绊蔽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楔伦摔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴极,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篙省,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懈青,如果想要挑战一些极限的路况的话潍,酷威还是不具备这么大的优势的胶矾,因为不具备限滑措施锌,至少在脱困能力上会有限制性酸紊杀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扑醛,采用全新发泡橡胶技术飞叮冯,具有更加粗大的排水通道话顿曙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”般,冰面行驶性能更加出色恃解,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俏如呐。此外善碑秤,中央多重“Z”形花纹缄读、针孔沟槽设计噶逞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机成弄肋,最大功率206kW/6350rpm嘛母,最大扭矩342牛·米/4350rpm丧,在目前的大切诺基密、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郴虏,但是会有不同的调教马涉亥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厕截,我一直在想黎赁绦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熔没突?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔚缉摩,我觉得这个可以有缴挂娇,至少不会和其他车型有太大的冲突稗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妙春腿,路面上的车辙也是压实的积雪滩举晦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度台。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烂,只要不是过激的驾驶行为危,基本不会出现危险状况恒加驰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候航胎,建议最好将挡位切换至手动模式垫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速董粟裳,这要比才刹车安全的多乔兴,这中方法同样适用于其他手自一体车型授秋。   本文导航金沸配:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘁亮、充满艺术色彩疟,或者是有着一些与众不同的操作模式沦。而这辆2008则告诉我们喂库,一旦法国人在拥有自身优势的同时抱拨如,再把务实两个字加进去破拆墟,那么可能会让其它对手感到紧张辫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置季途,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楞胜: 由于本次活动仅为简单的静态体验村湍,场地和车况都受到一定客观因素限制粗赊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘渴,至于其他更多相关信息码,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上环,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陡,作为首款引入国内的小型SUV豌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劫狡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杆立。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫂社,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿配净没。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弟裙,对消费者很有吸引力但。作为一款紧凑级市场的生力军车型唱惩貉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型才。   观致3共有6款车型雇炔限,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型馅碗,售价为11.99万-16.79万元区间痉内。因此颊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啊丧闲。对于中国的汽车消费者来讲揽瀑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓷旱。要知道自2006年上市至今蕉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主台。那么钩,作为一名后生的观致3晤彻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肩山?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼士铺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棋莆割,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价略:16.78万元)来进行比对灌勘。由于两车的售价只相差0.01万元祭男,这也令比对的本身相对公平一些飘妨抱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓬,我们测试过高尔夫7顶配车型秤彩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漏收冒,跨级的配置也令对手望尘莫及秆冒。但这一切稗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垃锣拓、最需要的因素惩迷惫。对于高尔夫这样的家用车懊挫,在使用的维度上做到出色肖嗅家,才是它的本职棘。今天彼李帝,高尔夫7又来了揪绘,这次是全系中价格最低的1.6手动型靠。动力称不上凶猛仍坍欺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搪仇卯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毯腾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剿,必定有些硬实力磕吨。空间满足舒适乘坐卜捐、常用配置齐全恰歉杯,动力也能保证提速顺畅莱哨。但对于这一类的畅销车劳,最重要的是它必须耐用路,不能隔三差五地就往修理厂跑卜,也不能冷不丁地出个大毛病购昂。这么来看黔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛾届,故障频出太,这点很难让人满意呸怂鲸。毕竟肉躺,大众车能在国内打下当年的民众口碑禽,靠的是皮实耐用的品质孔。在我眼里享涧辛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佩棚煤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耙,高尔夫7车身长度增加56mm记戈铺,宽度增加13mm绵取季,高度减少28mm熄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吠,也更显扁了派萌偿。   如今截睛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碱肚谓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沫舷惶。这个配置的增加抵,为日常使用提供的便利性还是很大的琳厦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梨农,要知道讣己蓿克斯博忿、英朗等竞争车型都是16寸起步了室尉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崇哗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗣,这套胎居功至伟嗜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擒固袱,如果您拥有过高尔夫4寂充、宝来或者帕萨特B5的话论缕,您一定会理解我的意思樊函睬。没有复杂的配置羌睫谜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恃棉,瞬间就能上手鹅。这一切都似曾相识磊飘。   在1.6手动版的高尔夫7上搂污,您看不到任何高端的娱乐功能啸僧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纫羔刨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琳醋嘶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禾,但我认为这并不影响操作便利性冉,最低配车没有大屏幕很正常沟琼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坊剃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胖略,车辆静止起步平顺性不佳诲拒,油门给少了刹车不松开静,油门给多了又会猛窜盲擒凛,让人抓狂钝伦斤。但今天这台1.6手动车型隋,上述症状全部消失九等技。起步轻给油即可拦,电脑自动调整喷油量矾小男,使其转速稍稍上升俩脓苛,令发动机不容易熄火韭雾,等红灯剑宦、坡起都很方便绒柿拷,使用起来当真比顶配的舒心多了棉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挞拓,让人捉摸不透乒红。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平草嫩,用料优秀被认作理所应当登绘。在数年的成本控制下缅澄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诫乡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泪劣耿。对于大众汽车而言风,这样的结果也堪称可笑了订嘶。   没有真皮座椅褐谩晃,您会失望吗氏毫?我和同事们都不会憨反。我认为从适用角度上扩,织物座椅与高尔夫更搭擒柯垒。这套座椅的缺点瓷,在于椅背调节起来很费劲乡,而且要是有个腰部支撑就更好了骄坪。纵观高尔夫1.6手动的配置受粕,我认为作为最低配车型歧,功能简陋一些并无大碍伟杠,该有的它也没少供杰蒋,并且绝大多数的都还好用敦,如果您是为了舒心实用拷鸵,我觉得它能满足了匡搐秤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来九,对于购车需求的国人来说陛,一款看上去体面梁蜗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感存,只是碍于可选择的范围有限公,但凡有一款出类拔萃的新车型聚怕炼,必定会迎来极大地关注茧南。对于25万中型车这个级别特,迈腾一直是多数人闪过念头的首严旰摇,而福特全新蒙迪欧的到来型纱旦,分走了不少的关注度谎仑霓,选迈腾还是选新蒙迪欧狡艾哗,对比一下就会发现芥蔽,挑战者颇具实力型必炼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魂衰,售价24.28万元毕,和迈腾 2.0TSI 豪华型台沁祷,售价24.78万元蒋必人,均是各自车系中的主力车型惧齿伤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狈,兼具个性运动和居家商务需求喂魂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计登承缓,极富攻击性同沸懊,对年轻消费者有着很强的吸引力墙甘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力落,入门的1.5T也有不俗表现统摔。   现款迈腾严格意义上上讲别,只能算是半代升级晴淖,是在老款的基础上升级而来宽。迈腾整体延续上一代车型的设计龟酪何,符合国人的审美松拣,经过加长的车身忌牟,带来大空间的同时蓖靛钾,提升了行驶稳定性及舒适性秋楔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犬,轴距达到了2850毫米来兢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艇酚,整体比新蒙迪欧小一些蹿,即便是经过加长饺荣舶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧间栋垂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浦算、加热啥隶池、折叠帽、记忆 电动调节冻犊、加热藤啤蒙、折叠袍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了交。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梁路嚏,不仅科技感十足挪青,还具备随动转向怪陆、自动开启等功能成斥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疼健。天窗乘宽里、全功能配置的后视镜等圣滩哇,两者处于同一水平卤星鸽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熔,对称的T型中控台中规中矩煎念涧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坪努。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂,主界面被平均分为四个区域躺,分别显示电话懦、导航龟、娱乐和空调四项基本信息吭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来思。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舰捆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弥臀贡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笑菊、6碟CD等配置湍承技,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步既颂,迈腾更像是上个时代的产物攻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侈,相比迈腾的2812毫米慧芒,略占优势凯鞍爬,但二者在乘坐空间方面放险,都已经足够日常使用炬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攻,满足于舒适和运动的双重需求龟络譬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中离,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钙、方向盘换挡凌凉冬,以及原厂导航等配置拜踏华,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置时娟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笑劲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悲麻,最大功率178千瓦隘畔肯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粳办,平顺性和换挡速度足够出色逞硼负。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膘日。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晒甸,最大扭矩280牛米扯匈监,匹配6速双离合变速器狙馆。当年迈腾这也算是黄金动力组合掣嫩澎,但与新蒙迪欧相比堡酥恋,参数差距明显绊挝。   保养方面遣狮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冬俱,建议日常保养周期为5000公里左右雷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孺受嫁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冉汲邓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹦廷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泡,之后保养周期为1万公里饯。小保养的费用在600元左右卤嫌,需要更换机油机滤私侨散,大保养的费用在1100元左右掇,需要更换机油三滤觅遁顷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型波,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炼瓶,相比迈腾骚干邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昆,还增加了头部气帘和膝部气囊涉栓品。并线辅助功能也是迈腾所没有的暇剃娟。   点评碴人潍:不可否认玖烙,大众品牌进入中国市场多年屡狈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型势弥佛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手特,无论配置水平还是动力系统父,都已经没有什么优势了特,抛开迈腾一万多的优惠搏彪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绒涛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶指控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明论搅:本文仅代表作者个人观点拿小痴,与环球网无关锹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶,对本文以及其中全部或者部分内容娃肥、文字的真实性顽鲁台、完整性菱慧馅、及时性本站不作任何保证或承诺是,请读者仅作参考诗套,并请自行核实相关内容袒。" "   “北国风光腔广双,千里冰封娃贾盾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龋菜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锣,对途乐而言这不仅是一种新的考验熄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战社马会。 外观癸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孰,想必对于多数人来说敲抹宠,它的名气比兰德酷路泽小很多赐垃,但并不意味着就要比竞争对手要差甘外贾。外观方面途乐外形实在太大了份,有点圆头圆脑的感觉蹄达,比兰德酷路泽温柔了很多堆隧粕,缺少了一些很“MAN”的元素鸿帛筒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痘腿壁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰齐守:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时波,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多通绍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念想筋纹。中控台看上去很有档次卞家,各类功能按键排布也十分清晰钮簇、合理碴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烩,完全遵循了游艇的设计风格床按牡,宽敞甘仁脆、舒适泵、豪华井捅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扑奇。   小结涪晶: 从外观内饰的整体表现来看喉川铜,可以说途乐是一款成功的车型娶横,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题累枪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势被,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬蓬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虽,这也是我们大老远来到这里的最终目的会磕抗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车味坪伯,人们首先想到的通常都会是奔驰呐、宝马掏律、奥迪灭从啤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峦崇灭。但是说到文化的话侮,就不得不谈到今天的一位主角东,捷豹XJL成好破。相对于奔驰这样的全能贵族来说肚酒淋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗓湿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵池评埃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考翅犬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闹翅。   作为进口高端豪华轿车茧辽惦,相信奔驰S级大家都比较熟敝讥,而捷豹XJL依旧比较陌生钝违胳,捷豹作为英国豪华汽车品牌晃吝凹,也有着将近百年的品牌历史壁,虽然品牌认知度不高操,但这头豹子可不能轻视湿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篇缕,价格都在120万左右截捎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郝逞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前禄,其实捷豹和奔驰早就杠上了角厦幸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缎江睦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了希橇冻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钨拱了,你一定记得去年上映的《007憋庐穗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车解,没错就是捷豹XJ忿停戒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牛洪,里里外外展示着它的优雅与稳酵省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孙狭。   无独有偶诽掏崇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套任,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茎氯烹,虽然不是目前新款的S级乃那勃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩课凑需。   言归正传萍德,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气清蹦编,不过两者的风格却截然不同壬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素任起匡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀核。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缕河星,在当前时代也更加与众不同妮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盟蠢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车街森投,的确奔驰S级是同级别标杆阜牟,外观轮廓延续了上一代退舞,细节之处更加富有科技感跨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杠狭隘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甸解恃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气券焊蓄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凉慑伎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馁疽酮,比XJL更加强势来,这就像两个高人告,一个低调一个高调而已泰。   大灯的造型也风格迥异雾下,XJL的设计更简洁硼吉梆,内部采用传统圆形元素泻骸,使得其眼神也更加专注剧帆熟。而奔驰的大灯设计更加时尚毕卡壬,内部流畅的菱形也较新颖创裸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驳竟,光前大灯就使用了五十多颗LED磁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾少,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上静,更加沉稳刨贰握。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通突复妻,但硕大的车身同样沉稳粱藕句,硬朗的线条也更加动感盼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巫塘猾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溜但烹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涪晚,这也使得XJL的车尾更稳重啥,而S级更挑逗人胶程憾。   尾灯的设计盖纺泞,捷豹XJL采用纵向设计琳,并以车身腰线融为一体世柬敲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忌帅扣,整体轮毂简洁不繁琐毕刊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柬芯,内部灯组造型是一大亮点衰,点亮时相当好看夏顶句。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傲伸,并没有过多的修饰吝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哇凭掠,就如同一件高档西装辜,某颗精雕细作的纽扣就足以授病。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型随,相比奔驰大气的轮毂刻邪屯,捷豹XJL的条幅更纤细梯瀑敲,并且在条幅样式上也更加精美和运动啥。尺寸方面XJL为19寸仇半筛,比奔驰S级的18寸也大一圈陕怖惨,轮胎方面同样为245宽度融锈,不过与奔驰前后同宽不一样催,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275串。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型充兑,并且作为一个自主品牌串查翟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碎,旗下的GS5背芦窍、GA3顷烯怒、GA5几乎可以与合资车相抗衡入惠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郎羚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象间截。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膏,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙榛┟肌,由于试驾人员较多韦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验境。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巍紊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统里。   现场测试场地为两个圈形场地诽京徐,两个场地项目都是一样的卤贝宠,可同时进行两组试驾歇档拒,场地提供了直线加速嗅寸湾、紧急制动花、蛇形绕桩开、麋鹿测试四个项目莱,可以说涵盖了大部分的性能体验椽田。当天试驾温度为零下十八摄氏度晨活,这样寒冷的天气藩倾,面对半冰半雪的湖面党啪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力成。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剐物,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澜少巾,TCS系统介入撼,防止打滑的发生孙锹摄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机领,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术付蕾,最大功率惋:90kW(122马力)/6300rpm坛规,最大扭矩赋斥丧:153Nm/4500rpm办瓶哎。而这次试驾的车型中没有手动挡疆和,均为4挡自动车型华好,动力表现可以轻松满足日常使用需求等漏。   起步于加速初段油门如果踩的过重谱妇,TCS牵引力控制系统会即时接入汾赋萎,并且自主减小喷油量廊灭十,从而避免轮胎打滑监,这一点上GA3与GS5表现都不错侣喉骆。加速至60公里每小时后孟赌,紧急制动浅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涸坦韶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了人通,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兜,未出现侧滑篙趟炭。   本文导航柯摹:" "  提起中级车街抢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辟垢。但要是预算有限仙尼兰,面对这两款车型还真有些底气不足变恰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冻晒。好在现在中级车市场一片血雨腥风燎绕,改款K5已经于近期正式上市端旧激,延续了韩系性价比超高的特点搁。这次苇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惊,让您的购车选择更加丰富誓。   没错口屎,此次选择的几款车都在18万元区间内失儒科。而且颇为“巧合”的是阑梦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卉贩鳖,也堪称中级车的黄金动力之一肩排。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字硷。既然如此饺事,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拍涉炬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驳石娜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机避戮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峭,动力参数有小幅度的提升疆,燃油经济性也有一定的提升贪孤,但依旧没有给人留下深刻的印象楞酞兴,尤其是我这个09款嘉年华的车主凯导。如今蔷胃居,在配置依旧丰富的前提下未寸,它换装上排量更小碑坦啥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邪糜橙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乒连,这一次似乎有点看头了红褥林。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机险芯暗,它的来头可不少朝点限。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寡,可谓是福特的明星产品骏凄纪。我得承认这些奖项来之不易难,但我更关心的是虹筐,它依靠什么亮点来获奖凭陈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耽,震动及噪音抑制能力如何煽痹魂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现派林? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嵌啦殊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苟、涡轮增压以及进排气可变正时技术承闻康。在这些技术的支持下金,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闹。反应到账面参数上蹄扑谦,它的最大输出功率是125马力忻孪掸,最大扭矩达到170牛·米囤誊祁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的物颊。   另外巧,福特也针对其三缸的结构特点纹,对发动机的震动建差哥、噪音等方面做了很多优化和改进挫,比如喷油器及油泵柔性安装溶剐顷、皮带润滑耐、缸盖上方吸音泡沫等等单辽。为此驶谭,我先后做了两种情况下的简单体验贰痴庙:1刊僳皇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赎、在静止的状态下炒孰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拇晴。经过细心的体会和观察后舱,我认为结果让人满意蔡,发动机的震动轻微屡穷汤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矾蒂弟,但也不大碍事耻鹃。事实上警埠径,即使我细心观察炬分驹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痹盼妻。   看来之前的担心有点多余苗淖,还是直接上路试驾更加实际旅棱噬。它的电子油门响应依旧很灵敏荒,轻轻触碰油门踏板诵草绞,发动机的转速表指针就会活跃起来挎高敞。幸好油门的调校比较线性拌妒签,分寸拿捏得体坪妒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泊。同时便攘棺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感投杉芳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屡馁插。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩办铝屡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别百汹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逃。即使在低转速区间嫂汞犀,发动机的动力输出也很活跃坚侵街,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帛苫。同样受益的还有动力输出的持续性殴,在试驾路段里面有不少的环城快速路漆玻阶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吐癸蓄,而且整个提速过程顺畅自然妒涩。只可惜受道路限速的制约幕掇,未能继续把速度往上提匹擂陋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炽教涧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契父,升挡动作迅速惟葡,在D挡模式下正常驾驶措姑鲜,1700rpm左右就会立刻升挡农苟教,让整个加速过程更加顺畅自然雾。然而传卡,在遇到拥堵路况的时候仆些,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酣,幸好并不是特别明显立皮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吴拍萎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伤拿颗,除非你把油门踏板踩得足够深享唐巫,否则它不会轻易降挡歉涂疯。   变速箱切换到S挡后戒碧,油门响应速度稍有提高佃蔬,而换挡转速则提升到3500rpm坊侍壤,动力输出表现得更加亢奋计顷。味道对了标崩乡,这才是S挡该有的特质商氯副,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搂丝诲。当然芦裁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欺席,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮从回,至今我仍然未能适应略。   其余部分与老款车型基本相同滇辅挽,方向盘的转向精确对、迅速绕邦卯,甚至有点“贼”遣蜡呵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”第,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涣圣,对车身的支撑力度足够葡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哭冷梳,同时也确保了车身的灵活性陛鸿。但面对减速带这些大颠簸时括徒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谋嘛摆。   在动力水平得到提升变、操控感被保留下来的情况下凄爽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勉摊,开起来更加得心应手豢驹,也更加有活力砰可息。这点值得欣喜炕匈祟,也是嘉年华的进步蜗佳。当然碌隘贪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方项,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞎肉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音手,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渴攫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色位苔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阶孙保。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撬聘唯,不过众所周知韩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姥膛,而是换装了大众全新的MQB平台舶冕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂必化腊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戊椿凯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顶肋。   首先我们先来说说平台盛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颇颧譬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构放,PQ35血统也就不在那么纯正裳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藤睦。   平台究竟是什么傲槐娃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戏冒埠,它们会采用共同的零部件卉,采取相似的地盘蕾能划、车身结构秒、形式结构以及相近的生产工艺酮地冲、轴距等净,以此形成车辆生产的一套完整系统羚,平台生产的战略是当前产品在开发中关,最流行畔菱查、最科学绥灸、最节省人力澈、效率最高的一种开发战略洁。因为对汽车厂商而言经得,可以在有效控制研发资源书扣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杏嗽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碉,并看看它们之间存在什么差异衫。   PQ35中的""P""代表平台缺姥,""Q""代表发动机横置脯,""3""代表A级车参苹惕,""5""是指第五代示剧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佰,采取相似的底盘技怠闺、车身结构笆菠、行驶结构虚炉镭、相似的生产工艺以及轴距等煞稳墨。由于研发时采取了已存在的""模板""活僚,不仅使车辆研发缩短了周期趟诺届,而且共用的零件大大减少了生产成本肯盼诗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罐。采用PQ35平台的在售车型有途安架邯、开迪枫、SCIROCCO串、奥迪TT伟氓申、A3悸、斯柯达明锐等车型嗅滥逞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挖污乘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)市恫坤、大长度激光无缝焊接茧丧、双面镀锌高强度钢板补谓无、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等通试欣,但如前所述味门毯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沤千。   MQB钠疲块化平台是大众最新的一个生产平台扦薪,也是此次第七代高尔夫使用的平台洛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淳扰,并且可以共享比例达60%的零件伸圭,包括同样规格的发动机下、变速器等芹。MQB平台的推出烫踌,将会取代过去的PQ25收翟、PQ35和PQ46等平台锤驶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性草,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晴膏,不管是传统动力筷酚轰、电动和可再生能源动力葛雾竿,或者汽油机懊炒搞、柴油机搜祷、混合动力系统白、纯电动系统屁、天然气发动机块、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装封。另外瓜宠,MQB平台还可以对轴距平、轮距扛腊捶、前悬和后悬等部位进行调节尾看。另外此平台可以生产从A0级纲、A级到B级三个级别的车型肮。这是PQ35平台所不具备的搬娩佬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祭受韧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颂碴。相比几个欧系对手烂蠕迹,宝马的动作显然慢了半拍扛歇,继5系旅行版之后冯匪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咖冒翱。当然有时候来得早不如来得巧莎,只要给足了诚意涂,迟到了也未必没糖吃竭。   对于3系旅行就是如此敝爱,在它到来之前免宛练,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梅脱,作为后来者卿谷啤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挽类鞍,就更需要拿出浑身解数了辅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撅,下面就来看看它究竟有何能耐杏。   还是从外形开始说起不梯美,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘市悍裁,其底盘代号为F31阶保效,依旧是标准版轴距蔑:2810mm歧倦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旅挨肩,这仍是个相当精干的长度会,车身“三围”基本和三厢版一致赐慌,只是由于行李架的关系豁级,车身高度小幅增加了21mm刊泥插。   我们测试的这款328i旅行版刑芳,还搭配了M运动设计套装亲揉纱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腔控为,闷骚的感觉立马出来了镭得,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戎粳驼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佃合扳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芒氯囊,这和旅行车设计的初衷相悖剃幂价。选择18""则刚好合适纲是收,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椒扩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豪狭睬,用一句流行语来说就是困:低调奢华有内涵妨哼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲸,从这方面看抖剑项,3系旅行并无太多亮点纲释肖,车尾的造型显得有点过于刻板部罚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已收短。相对来说并没有对手做得那么出色粳猴,V60和C级旅行在设计上的看点更多椒烽。另外逆,虽然采用了M套件成桶瓣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茧砂驹,看起来实在是低调过头了境。   外观总结抢钵腺:如果你是3系的铁杆粉丝屉蔼,但又不愿自己的爱车烂大街郝墟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了查,低调中透着股狠劲儿邦缴,闷骚人士的最爱逃行。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倍弊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庙。但俗话说瞬聚率,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叼散,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比查艰人,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乌仑忌?   车型的选择方面推猫家,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锣鸡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岸矛锌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脱都尝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抱挛欢,再辅之以保险杠的少量镀铬爬,前脸看起来一如既往的简约和低调甜难达。车头多条轻微隆起的线条蠕善贸,包括引擎盖上也是凹凸有致老欣,则让低调的前脸显得浑厚有力凄舍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅,外沿继续使用镀铬装饰拔答。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伤,也更容易让人接受夏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毯识。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雇半韦,一个氙气近光灯萌霸,一个卤素远光灯察,外加环绕半圈的LED日间行车灯能派财,没有任何花哨的设计冗铜,注重实用鲜。而作为玩灯行家的奥迪死,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撕,配合上单颗远近氙气一体前大灯伎,杀气十足半。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瀑扭倒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉寄,看上去随时有往前冲的冲动累兜,非常动感和迷人蚀稻弦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袄,看上去从容而又优雅委蒲撵,有点儿荣辱不惊的味道粗醋藉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吧停霓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坚燎限,毕竟走的不算是一路的风格了馁姆。不过恒堆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角措,变成了矩形倒角式的设计亭凳守,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悉惰钠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篮偿柒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逃侵。   尾灯方面卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型穗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看频,而且LED元素的缺失也实属不应该围。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型活上际,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侧,低调依然是奥迪的责任拓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎李。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罕筛,一个拥有超过半个世纪历史荡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卸鼎搽,“男人”惰、“硬派”僳绍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诲困躲。一个如此坚持传统的品牌狸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喷懂,这对于很多人来说是难以理解的事实洞角房。坦白讲葛,一向不以貌取人的我览,霎时间也很难理解Mark T. Allen革、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品无蛇龚。无可否认胜报,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娩,也必然成为人们茶余饭后的谈资饰链,但是就只有外貌是这样吗税匙?难道它没有Jeep的传承颊磋歪?这是我最为关注的问题喇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诡穷绵。由此可见算握幌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揭舶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外死。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绣溶兽,首先必需要有一副好的底子达,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杀。根据越野性能的高低汉,依次有Active Drive I问释佛、Active Drive II和Active Drive Lock三种宦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逗心,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戈筋膜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡融,并且还具备后桥差速器锁止功能藩,实现左右车轮50:50扭矩分配乡层疾,攀爬能力自然是三者之中最强的庆勿恨。   除此以外荡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疟匹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠委恭、28°的接近角乒钾湍、32°的离去角卫奔、纵向通过角23.3°千罕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置噬蔽,要罗列出来的话其实还有很多梨鞠,但越野并非纸上谈兵扦憨,要真正体验到它的实力绕,还是得把它拉到荒郊野岭建烩。   挂上低速四驱挡舒砰恳、开启后桥锁止以及岩石模式鸽,稳住油门就往上爬抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荣,3.2L Trailhawk针对越野的需求沽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砷察羡。继续往上攀爬桔,一切都比较顺利烷躬疾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衬缚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盯。在遇到交叉轴情况时奇杠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丧,配备了后桥差速器锁止功能的它瑞焕凡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俺豹溜,就已经顺利通过乏士璃。   这一次越野试驾猫籍,它的表现我完全没有惊喜楼拌,因为一切都在意料之中碎榔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了农。毫无疑问赫罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盟,也同级别的最强阑厢途。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菠吠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甸朵。坦白讲访岁脯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沦勤。" "  在国内的SUV市忱啾佣丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下场介,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汕,正因如此瞧亭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犀吓矾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尾畦。   说到大空间堤方、七座设计错、配置丰富的SUV未随,北京现代全新胜达是其中的表表者傅环,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汝单,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾片,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韶互妊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醛,下面我们将对这两款车型进行对比分析备池架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梅捂草:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拾,设计上中规中矩社,采用了哈弗新的家族式设计元素付抢,这一风格将在整个哈弗系列上普及慷起,代表性的设计元素有本唉隆:大尺寸U型前格栅庇,粗壮的镀铬横条格栅酿奉,时下流行的“X”型前脸眉扛愁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窝共,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的课腹激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的必激,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揽坍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搽,再辅以造型锋利的大灯灯组档,极富视觉冲击力簿持。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轿蓄,现代品牌的确更加具有超前思维意识伙。" "   源自逸动平台的CS35券勃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疥。凭借欧洲化的时尚外形设计庐薄铅,相对精致的内饰做工奠抱夸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现违缄勤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烹吨。此外揽太谈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胎扒码,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能康,进一步提升了科技感和实用性摧停。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劲界俗,还有定位相同的长安福特翼搏撑卑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虏查,涵盖了自主及合资品牌产品购。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宦,作为一款新生代豪华运动型轿车乖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扳闲,也成为点燃这场战争的导火线糖隆。而上市之后菜秒醇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咯,可谓是一场针尖对麦芒的对决两播。那么除了运动性能以外痴檄,这两款车型的综合实力如何呢盯摹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峡竣。   虽然说是ATS是一款进口车型攫犊赎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晨礁恨,整体售价和宝马3系保持高度重叠妒聊季。从定位和售价来分析诬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敬,两车售价分别为43.80万和43.60万斜夺,价格差距非常刑А,有一定的对比价值饱芯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茬穷,但两车所展现的运动风格完全不一样虑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计殊魂,车身线条锋利翘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抗,同时也彰显了力量感耪痹尉。而宝马3系显得内敛一些袱彼,经典的""双肾""前脸造型磺惮钾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伞。   作为凯迪拉克家族最小的车型洪帘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系新诽位,除了长度略有优势外插佩可,其它尺寸都不及宝马3系貌,在空间上可能会有一些影响锈蹭。不过没有关系嗣,作为一款运动型轿车花敛握,小一点也许会更加灵活敬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评适砂电,经典的造型更容易接受霖轮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘲吗店,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吴翘。   相比之下桶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烹骑陆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饺虎沛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邢钒闪。   两车头灯布局不同脆亢,宝马是横向设计端樊,开眼角大灯我们已经非常熟悉木。而ATS为纵向布局戊搂蜕,造型更加犀利伎,同时采用的是远近光一体设计叮驹。配置上都采用氙气大灯嘶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备憨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夏,但是可惜没有前雾灯绕。   从车身侧面来看朗岔郝,我更喜欢宝马3系随,腰线更加锐利赎饯肚,营造出了运动型轿车的动感效果枯。而ATS侧面饱满厚实挡渡琳,典型的美系车风格嘲。   两车统一采用的是双曲率后视镜锨,并且带有电动折叠和加热功能们勃鞋,同时集成了LED转向灯庇黔廊,显然宝马3系狭长的设计要更美观桶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壕臼,警示效果有所提升堤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娄教,双边双排气管设计也展示了其运动气质确。相比之下量炉,宝马3系的尾部显得比较平淡垮香,家用车的造型在气势上要弱于ATS穗。   轮胎方面睡际,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夸插感,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘲秆痢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18男即,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邻汰韩,都是偏重运动性能的选择鞠。" "  提起东风日产天籁观酮,人们往往都喜欢用舒适哺、性价比高黎感趟、省油这些标签来为其定义娜痊盼。的确几,作为日产在华销售的顶级轿车镐磕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厦,在中级车市场中处于上游位置逆。不过这款车型的加长行为喇陵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洽瞧,天籁公爵官没,虽然是天籁的加长版本饱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裂炼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手武聊钠,挑战更高级对手抒僧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傲糠。   25.18-29.98万元的价格区间究,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粗湾抄。相比同级别对手雅阁童钝恼、凯美瑞褪涡、迈腾等热门中级车欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贪胜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无替孙纫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车葱八,在提供更多给消费者的同时库,却并没有在价格上表现的有多高调蒋斗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谈沸,但是通过对细节的仔细端详堕俄,你还是可以发现不少变化之处揩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骗汞牛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近截。   5003mm的长度与2900mm的轴距锈嗓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扳逻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夏擒吻。而与豪华品牌中级车相比较颗鞘祁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm繁侠盎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大好搪惜,整体协调感还处于平易近人的水平衡端。   本文导航败凸揽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来超贫,数以万计的人们加入了摇号大军千,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点培敢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纷癸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崇炽纯,一步到位的想法也被大家普遍赞同敢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朔享,强劲的动力贸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜光栖煤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沁拍敦,它们的价格和配置都比较接近娶,下面我们一起去了解一下剿糙履。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坦毛:15.98-25.18   推荐理由翟:大气时尚的外观苯掳、配备豪华全景天窗味控、全新T动力以及较高的性价比狡惜洗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚎,采用了起亚家族虎啸式的前脸矗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衅何暴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湿,能够满足不同购车消费者的需求抨扑,值得称赞的是藤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咐谦,在同级别车型中也具有很高的性价比麻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奈凉闲,自从彼得希瑞尔来到起亚后胖肠麓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挖戈谰,大大提高了起亚车的辨识度工长菩。熏黑的前格栅看上去更加动感玲趟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利此。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缝汀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲸,并且兼顾了空气动力学挝朗甩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能前币碎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喉,LED光源看起来更具科技感倾。   新K5的内饰进行了小改动轰家,用了和工艺均有所提升蓟答恍,三幅式的方向盘也进行了重新设计橇弊,看起来更有质感奋够,使用起来也更加方便岛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钎,也提升了整车的档次感棱纬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俯瞪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炊,A柱倾角也随之更大苇关,对于一名1.82m的男士来说矩苦罚,头部空间的局促性很明显饰哗,通过降低座椅高度后麻操,驾驶视野也受到了一定限制喀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炬考咆,同一名人员在未调整前排座椅后肝氢绿,直接移动至后排乘坐虎固,腿部空间十分充裕报嗡,而头部空间也在可接受的范围之内倾。总体而言侮,如果想舒适且安全的驾驶K5祷谅雹,并不适合个头较高的人士挂芒内,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匈邪,最大功率180kw弯,最大扭矩350牛米捞硼,搭配6速手自一体变速箱编稳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翻峡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侩仁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桐侠撤。如果你听到4系觉得陌生拈末,那么当你见到它一定觉得很熟悉闹哥弟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肠认挛,无论外形还是内饰都与3系很相像睛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颠帽,因为在它身上不仅有3系的影子藤趟切,同样也有着自己独特的光芒烤搓稍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朵蛋疥,59.6-73万元的定价也高于3系蟹芳。不过其实也可以理解戚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跨冀坊,而是想要一辆便宜些的“6系”挛。   宝马4系提供运动逼虏眯、豪华帮、风尚三款套装贤试,价格方面没有区别戎雷。车头部分确实与3系非常相近赂盗帅,只有前包围能够明显与3系区分出来遍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裴括圣。整体来看呸港,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伴驰,仅在细节上加入独有元素回伯癸。 【左滤:豪华设计套装(选配)/右竟琅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畦先,但来到侧面相信很快就会被它吸引辰胆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伎,这样的立体感是3系无法给你的半烽滤。车身尺寸方面未,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短较歉耿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虐拎饺,轴距两车同为2810mm教幌。相比竞争对手色,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滴等。   由于定位与平台的原因登,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铂,也达到了对自我的超越辟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统首氰。尾部张弛有力的线条撼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹋殿。   本文导航枷俺菠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搜,2013年又有很多车型和大家见面了论,它们各自出身不同性格迥异玩呛蔼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现的途晨,其中原因多种多样戎,下面就对它们的表现做一个简要点评五拆,并送上编辑们的新年寄语妙痪。 东风标致3008   上市时间堪茅硼:1月9日   售价镶谓寡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁侔恪,法国人终于坐不住了锤,要将标致3008进行国产茂菲芍,最初还担心它法系前卫噬桐、超前的设计能否被中国市场接受梗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汗刀膝。   不过似乎这一切的担心都是多余的祁,东风标致很清楚大家的喜好韧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凸、尾灯等部分进行了调整吗融,类似机舱造型的内饰得到了保留唉捻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窝竿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素非躬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计心。   动力的调校同样符合中国国情刮,由于中国道路情况比较复杂怪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多飘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桃幻某,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛集。尽管变速器的表现有些差强人意劣沤荚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夕隆肮。 为了进一步满足市场需求蔫掂磐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娟虎伤,丰富中低端产品线磺汰肯。   新年寄语搐南馆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渺玻将,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上史划邢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来率。" "  汽车除了是交通工具之外穆心,在中国它还需要扮演更多角色滑芦。比如帘滤,它会成为一些人身份的象征怠癸。也正因如此双,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甫。在车型跟随换代而越变越大的时候锤鼓,它们还不满足辞渡梁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淖俩娘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型活,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸醒丰扔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了互。   从长轴距车型诞生起刮绞厘,围绕它们的话题就从来没有间断过旦。长轴距车型的空间更大是显而易见的枪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泞版?是为了操控放弃空间镐箱娄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题广。现在曙剑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疏,并且差距幅度有多大鸡练。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溺撅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丸芥飞。从设计上来看雾,它基本保持了海外版本的特征热闷猴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啊。整体风格比上代车型更运动茶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泰漂巍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撇花胜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娇晦,同时劫脸,在配置方面也向更高级别车型看齐靶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大避去犯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荷飘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后说薪乃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性红臼桃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饱既,那么实际情况果真如此吗握磋?   首先宿疵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侣荆。将天籁停在起始位置后蛾哇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寄谐。之后台耻骂,向左打满方向熟悲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惺,然后再次用桩筒标记后轮位置恭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头獭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欺歪暗。   实测印证了我们之前的推论外芒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大够乃莆,但差距不算特别明显舞锻。两者的方向盘直径和回转圈速一致诫。实际驾驶时畏,除非路面宽度限制特别明显飘儡,二者没有本质上的差别铃寥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驼侮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筹矗拒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讥皖罐。当然毁防孝,陆军1号的尺寸太过庞大犀,算是加长得比较极致盆清。那么喜矾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拍烘?   同一水平面上砰笺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烤,二者的成绩均为150毫米酥咸午。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篇氓劝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灿。   我们的测试方式是将车头正对坡道砰盟萄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赣矢么。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颅芭,但结果令人意外式豁铅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噶拇。抛去胎压等因素的影响亮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平道郸哄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跋肪系?如果排除自主品牌的话硼房忍,这多少听起来有些不切实际吧掣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褐。不过这个看似不可能完成的任务孩,正因为有着咱们自己的汽车企业坟亭剐,才使其成为了现实吐博。10万元给我离吵,我会选择什么车呢武?今天就为大家介绍两款不错的产品龋,众泰T600和比亚迪S6奴谷,它们之间孰强孰弱谓订,看完文章之后您便会知晓七半。   4天以前先腻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来污,顶配不到10万元的售价妓遣,加上1.5T发动机出色的动力表现丛典斯、以及全景天窗蔚坪晚、倒车影像等丰富配置的加持媒伙搂,让所有人为之眼前一亮禄。而在该级别中侈槐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暴慰澜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置回怪鲸,还有着出色的销量和用户口碑毛瘁钙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矗。所以今天奴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饥悉够,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唯教佩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剔坤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6航,这款车属于小一号的紧凑型产品潞,因此这里就不掺和了关埂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观小宫戏:两款车型造型原创度均不足挡般脱。   外观造型上功别,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹时枯匣,但相比之下炕溯绢,众泰T600显然模仿的更彻底一些秸贰,车头与车身都是完全的拿来主义瀑读顿,没有一点原创的元素察。而单就最终的效果来说砍肥氛,众泰T600显得圆润饱满江丧,比亚迪则更加的精致显大藏培凉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斥脸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煤垢间,轴距为2720mm井,从数据上看朔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冕省,而众泰T600比对手更宽雷亩,轴距也更大眠恼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伯祟桅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些使苦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎从箱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洪,在轮胎规格上恐敝琉,众泰T600更有优势一些惺倾铂。刹车结构上功,两款车均采用了前后盘式刹车庭芒。此外奇陕写,在备胎的布局形式上吓,比亚迪S6备胎采用下挂式篡先飘,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈创伪荨,不过更换起来略有不便扳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潘舍仁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配硕,线条上显得不是很协调亥钉,后雨刷害补蚊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备函姑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统和号,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岛,而众泰T600根据官方的说法下,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潭。   钥匙方面胸诉,两车都配备了智能钥匙小,并且无钥匙进入插藉、一键启动等功能也是一应俱全箍郎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挎,但质感和色泽都比较不错伎敖幂。相比之下歇,比亚迪S6的塑料感略强尾,但它的两把钥匙中擒,有一把还是卡片式的率,挺有档次感的慌从。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驳祭颁,据日本共同社11月报道恳,丰田汽车公司发布预测称卢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸥汝嘿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录海甸。而2013年前十个月遁,雷克萨斯在华销量同比增长8%吝,而7-10月同比增长了24%醚较,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矮非倍。那么洼獭衬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斧?在这个产品为王的时代中搔琼锨,或许答案非常一目了然驮谩昏,品质卓越的丰富产品渺弘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庐淀寸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱圭潭挖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熊,而其到了2013年也整整历经了三代产品夸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的替楼吨?在这代产品中究竟有哪些新意溃啤墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涣。所以圣些,在这个2013年的冬天蹦奈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扇铰理,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刀藐饰。   是先有鸡还是先有蛋揉?这确实是一个哲学问题憨阿。但是对于车型换代而言缔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莆仙般。在介绍外观之前憨吓,有必要介绍一下其前世今生粮獭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担,全车线条设计更显张力扯姐完,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些嗓圭。   第三代雷克萨斯IS璃怠将,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混酮轮,全车线条设计更显张力溜十苦,饱满的肌肉感让人过目不忘邻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碾疙涉,但当这款概念车面世之后摆皑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喝。虽然没有LFA那样气动山河炭,但却是可以做到惊艳动人南诡辫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV空烂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜕,要么从一开始作为越野车的分支速使,要么不经意又成了轿车的替补宋邪,但这丝毫不影响它越来越主流蓄欧冠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲜寄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臼写。   一向个性张扬的Jeep品牌疵辛,一改传统的硬派风格干安丸,走起了时尚运动的路线础。不仅如此壕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镜力,在国内各大车展相继亮相督揪檬,赚足了眼球腔骨斗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市围豌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动森,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谜耙倍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观譬:一改硬派风格空,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脚很伟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陛钠,在这样的大背景下凄虱,自由光孕育而生染。只是从自由光诞生之日起哥搪撩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象判溃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侗势模,定位于介于指南者和大切诺基之间傻浅,竞争对手直指奥迪Q5抹搽、奔驰GLK创滔檄、沃尔沃XC60等车型法犁法,车身尺寸方面盲投,其长宽高分别为4624mm次狠钵、1859mm疙蕉擞、1707mm请莫,轴距为2719mm相诵,与竞争对手相比并不处于下风浅龄。   既然是Jeep品牌车型彼匣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扰凹耙,只是造型有所改变驶己,一改以往平面式的设计狼拜惕,采用了类似“折角”的设计谦,当然效果立竿见影券,整个前脸变得更时尚也更有立体感奢词。前大灯的设计标新立异虱勿深,采用了大胆的分体式设计天妇胯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”割厩,氙气大灯何、雾灯依次向下排列卫强。值得一提的是该车的行车灯斥炽仙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型普贿卤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颇苦荆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓣溅德,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旦妓撕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溉排。 斯巴鲁BRZ 寄财:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机极,采用后轮驱动平台兜涣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哆涩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发济赐坛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橡宽甘,而外观和内饰由丰田负责挺奖。   尽管如此烫慌,BRZ并不是“每个人的菜”幕火姜。尽管设计了一个小型的后排座椅绣熄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人差澜牛,音响和娱乐信息系统不够出色弟疮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一频及诚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮誓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吧临坛、并且外观时尚动感的轿跑傅连,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慰凛亭,最大输出功率为200马力慑我,扭矩为203牛米搂蒙。据美国环境保护署数据显示浅盗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庆鸿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔽拘。 ? 斯巴鲁BRZ 外锯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旅退。两个版本都有手动挡或自动挡选择普。   豪华型BRZ的售价为26宽碱灰,265美元廓胯,配有空调系统怂此胃,定速巡航系统蜂,电动后视镜夺氦砰,一键上下的电动窗匡篡镐,后门椅控电子锁册罗惕,真皮包裹方向盘穷洼,65/35规格折叠后座肃杆,HID大灯糕伶耽,17寸合金轮圈辈链婚,有语音提示的导航系统凰,实时路况警报哦劳靠,USB接口和车载收音机淳。   限量版的售价为28拣,265美元逼,在豪华版的基础上增加了雾灯铰,真皮座椅挠趁翅,一键启动白弹垂,后扰流板僵,配备照明的遮阳板化妆镜乌,双区域空调控制系统售期,前排座椅加热和后视镜加热肖倘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鼎,电子牵引力系统旗林蒜,稳定控制系统以及6个安全气囊伎泌丸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惭谅盾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明等,无论是正面撞击老警,车顶强度激,还是座位与头部保护试验边,BRZ都获得了高分巳敦绵,可以称得上是一款非常安全的车录酥诉。 ? 斯巴鲁BRZ 懂蚂搁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩离妨棉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捻,加速时的推背感没那么强烈入。不过集菊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饰太椿,对于六速手动挡十分精通擒,5画,000转起步对你小菜一碟的话浆妥,加上BRZ的轻量化的设计汲借歧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烂媒渴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碍膘,并不夸张的外形设计镭伶吾,精准的方向盘南,强大的刹车和印象深刻的牵引力间。   总体来说颠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旦。而作为日常用车来说们,路况好的前提下玻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冲酗怖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权操焚姥,严禁转载耗,违者将被追究法律责任讹。责任编辑绥武:李敏" "  作为一款小改款车型箩肃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致透悲,甚至在细节方便也没有任何变化氰雌,仅仅表现在配置上的升级善臂。回顾智跑近3年的上市之路来看极橙滤,依旧保持着其独具一格的风格配,即时在如今来看戳煤睬,智跑仍然算是一款前卫的SUV奈,回到3年前盒盲群,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L般熔、2.4L两种动力共10种车型罢新蔷,售价16.48-24.98万元效菠,售价与老款车型保持一致敦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型革泌,即使它远远的驶来淬菊,你也会在车流中一眼识别出它拎好逞,城市化SUV的定位倒也不特别鹅厘,不过目汗塑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畏及嗅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一视微。   现款智跑与老款在外形上几无二致焚胃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镁,与老款相比冠切,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏从暑。部分高配车型则配备主动安全头枕散、前排座椅加热诲己、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胜拴扩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里等贡籍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睛祷。这些车型中包括了全新奔驰S级抖、凯迪拉克ATS勉擞即、斯巴鲁BRZ漠、沃尔沃V40等备受关注的新车锑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斗蓟雾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车不朝剿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间固梨:9月28日 售价区间卡囊:124.8-209.8万元   新车点评醇挫: “汽车发明者吧沸茅,再度发布汽车”瞎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褪光,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语些赔场,这也看出了奔驰对全新S级的信心夸狠脚,从外观溜食、内饰匙、配置等硬件方面的足够实力澈闪,甚至超越许多同级别车型汉湾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盆堤赂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佩奸靠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窖范馆。具体来看屎奥枫,前大灯露炭灵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屠式碱,新S级加入了更多张扬的运动化元素扇妮耍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峰俺,有点类似于现款CL级的设计蝗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桃卜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酬青,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现紊梳寞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涵淳,还可通过其控制车载设备等挡。另外浓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陷瞬、LED氛围灯浆亩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冯干、新的mbrace2智能人机交互系统等秋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狭,特别是后排的座椅覆,高配车型后排座位为独立设计亮渺桶,并且带有腿部支撑和按摩功能潮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宋钨厢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膊句,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皮汐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唾,最大功率为245kW(333Ps)库相,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缅橡哨,并匹配电动机壬,最大功率为225kW(306Ps)晃惫碑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粮淡荤,其最大功率为320kW(435Ps)漂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谱臂韧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萄少:9月28日 售价区间诲暖都:30.8-43.8万元   新车点评吮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厦艰司。但凯迪拉克ATS的到来爱,让宝马3系走下了神坛守。相比一直宣传运动的宝马3系稍聘祭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轰。不过在终端消费市场上凉骄疲,凯迪拉克还有很多事情要做捍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剖辫信。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型创。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浦,外观方面勺抡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玲闭伴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计榷,整体造型较CTS而言更加动感痹。   凯迪拉克ATS拥有50虽翱:50前后质量分配乾酷啃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统特床信、Brembo刹车卡钳虐屠你、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊违项。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂将杜俺、LSD后轮限滑差速器滔讳、高性能运动轮胎涤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)清葛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浓。   车身尺寸方面欧呕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm城计,轴距2775mm念检。而未来国产后垛久,轴距有望加长概,以应对国内市场热。   动力方面攀柏窜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拳,最大功率203kW(276Ps)囊,最大扭矩353Nm抗,其百公里加速时间为6.2秒评膘蔫。传动系统方面居擎处,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蝗。" "  前言瑟零够: 在上一期文章中耐,我们盘点了2013年重点的改款车型嫌舌速,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夏券贡,在收集信息的过程中介必,编者发现了一个有意思的规律班蒲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型题瞄碎,往往推出两款遁邻参,甚至更多坪拿,更像是一次新车的大爆发算罚,或者说是新车开发计划中的一个波峰闻裁,这样的车企包括长安福特倘、一汽大众郸、广汽本田等负。与上篇文章不同的是瘟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钩两仟,而是挑出了10款重点车型钠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邪,有的是较为低调腔蒂遍,但其实销量却很不错的实力派车型良烘。回首这一年伍拆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黄毙抨:12月10日 售价区间锣底谋:12.19-18.29万元   新车点评散蓉醋:作为大众全球的当家车型锤歪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宽帅,是相对比较原汁原味的一款车型梨氮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倦焕,但空间的改善却更具群众基础碑胚陡。从速腾的热销来看集,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漆虽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卿零恋,雾灯区域的改变也是如此蜗憾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菏翅,也更年轻一些臼,少了几分柔美踌的,多了一些阳刚的元素掏挤。   车身尺寸比第六代更大咆息: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说理,后排空间略显局促辱劣。这点在国产高尔夫7上得到改善环扛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轮嚏,相比现款车型内,长宽分别增加了56mm和13mm堂,车高则降低了28mm灌。此外侨剁卤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诡畅,轴距增加59mm氦捆,达到2637mm详郡,使得后排乘客腿部空间增加30mm氰斧尼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庐慕匿,而行李箱空间也增加了30L裴,行李箱总空间达到380L挥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝胪玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权摧及: 相比外观的“小改款”伸孝,内饰的变化却是颠覆性的患踢摄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诗表蚀,并且向驾驶员一侧倾斜犯猩,更人性化邦斑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点含楼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饯缺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猾团喜。   轻量化更加明显伶: MQB平台的特质之一便是轻量化看,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媒,质量因此降低了37kg芒位本,另外发动机降低40kg送投,底盘降低26kg雀鸵,电气系统降低6kg等等奢克,虽然车身尺寸增加读,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸡潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烽婪卵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果立步,并且一定程度上也能提升驾控体验铜哨埃。 【MQB睦。块化平台】   配置全面升级磋慨搪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)标、定速巡航躺炕怕、启停功能仕、第二代车道保持辅助系统深吵、防碰撞预警淡妒朴、自动泊车肚趟、胎压监测收泥纫、电子手刹牢、电子驻车危碎处、一键启动瓦卧、新版导航及超级蓝牙等功能戎矢。另外谷堵牡,丹拿音响季青、以及更大尺寸的触控液晶屏嗣必害,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔬瓶愧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教限公害,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)递潍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)你臣旦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迹璃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兄,其最大输出功率为162kW(220PS)蝗蒜无,峰值扭矩350Nm磺。   主推7速DSG双离合变速箱别吞泉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱份脸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沧施,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)感顷湘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弛炯烽,而1.4T自动舒适型集茄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霸示修。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碧侈炔:11月19日 售价区间季:12.98-18.98万元   新车点评段灌喘:北京现代是2013年的大赢家沫孙齿,销量突破百万辆币晚隆,并且销售车型整体售价在上升驼。虽然索纳塔八的表现还算不错乳兴,但这是以高性价比换取的帛蟹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镁别裳,外观更沉稳纳泪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梳丸封,再加上超出预期的低售价裴良狠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孟。   外观方面两缎,北京现代名图共拥有八种车身颜色酥摄架,分别是水晶白悲、梦幻银渡、幻影黑传、玫瑰红疤、水墨灰捎把雾、宝石蓝桓习爬、丝绸金磁、北极玉理。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念动,尤其是前进气格栅处的造型骸虎计,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崇呈河。细节方面观去袖,新车的前大灯设计很抢眼泛,区别于其它车型骸拜腹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饭忍办,轴距为2770mm清喝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型什苛护,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怒拇费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面股极仆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宛,以金属和实木装饰为主奉嫡。配置方面坦,有主座椅十项电动调节烁骗、驾驶席座椅加热通风记忆功能钡、双区自动空调辑奴淡、倒车影像努薪、定速巡航略吮、多功能方向盘兽绞、座椅/外后视镜记忆功能黎缉殊、侧气囊/侧气帘溉据姬、副驾驶安全带提醒串圃孤、倒车影像系统扯菊叛、转向辅助灯冠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搜竿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机面,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾。对于后续会不会推1.6T车型爸,北京现代副总经理权赫东表示负,目前尚没有这样的计划阑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辩炔杠,满大街都是啦,从朗逸上市到现在的五年来抛日,在全国卖了一百多万辆蒂甜,卖的这么好戈弗瓜,自然有这款车独特的竞争优势轰劳隋。要知道间,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量附,这究竟是为什么称戳恒,很值得各个厂家思考详梧。市场定位抓的准衫惹殿,产品线丰富卵惧,产能跟得上陆扁尉,都是成就朗逸销量过百万的因素屏瞳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撕患市,市场价16.59万元米。究竟值不值思屁?运动在哪里熔规惜?是否称得上运动蓖?带着疑问慰,一起来吧灿荤隧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溃酥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式马沙香,这种运动元素的表现方式很常见辩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潍套浪,配上熏黑大灯这样的手法湍块,而且很多还是豪华品牌在这样做秃精。这样就无可厚非了半担,很多比新朗逸牌大的车型都这样做橙仇邯,新朗逸又有什么不可以呢孩拐?   运动型小尾翼掀吕够、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氦,同样是传统手法旅寞,几乎在外观的运动性点缀上韭胸,各个厂家还没有太创新的方式德。一般些的墨损娘,就增加这样类似轮毂沃、尾翼的装饰百,高端些的壕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亨扫膏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绩问疮,不过靡,从侧面看驳隧颅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筋坷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隙鸥。   相比车头和侧面描,笔者感觉车尾的运动感更突出一些含,在说运动感之前勾彭,我更想说说普通新朗逸的车尾骑洽屑,更确切的说脐狄,是想说说尾灯查虚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侥凑,有一点略显单薄的感觉修莆摊。运动版上函切,尾灯加入了熏黑处理色,双出排气管也更粗壮了碳仇斡,保险杠的视觉感受也更丰富撩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感黎姬徊。   本文导航龟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞滇卧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绿坑焦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发券,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缄封市。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帆寿,即韩国的蔚山汤色,这里同时也是现代全球最大的工厂观光项。这个工厂雇有3.4万名员工牌氓,日生产0.56万辆车亨侮。   Inautonews编辑表示乖晚盘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飘。五年前质量提高了斗莲等,但是外形并不美观驹坛棺。然而黄猩蜡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变季。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铆晨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滥。对每个购车者来说搂,这听起来非常有吸引力泡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舜版。   与现代旗下的主流车型一样嗜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秸,整车线条从头至尾充满着流动感联墩吃。车身长4770毫米榷稳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀讹竣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悄顺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标董,它看起来依旧如此的适合年轻人靠沏。没错嗅戈将,搭载着一车的新技术之后衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胳店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价横饱凛。于是当新车到来的时候鹿,你一定和我一样对它充满了兴趣监扣。这是最年轻的凯迪拉克即、最小的凯迪拉克泪狸赎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克热碎迪? ● 外观造型渐关:钻石切割风格依旧唤含乃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎阂、2013德国红点设计大奖达淋施、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滦斧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影效浑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潦碍缄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦似儒,只是这回降存,ATS是完全原创的作品窘把。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm康,轴距仅有2775mm工兄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩瘁低,而国内我们则把它当成中型车啡,和宝马3系标准轴距版别喝、雷克萨斯IS成为同级别竞品焚衰,并比它们都要更小一些痘萌郸。   前脸的造型相当干练魂疯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍,而是被很好的控制在一个合理大小上椒排食,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呛脸橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位里卷搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌巢。出于空气动力学考虑习漏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惹前靡,当车速高于60km/h时蓄,前进气格栅会自动关闭吝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吴橡吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煤扯帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碌辖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊,并带有远近光灯智能切换功能乱竭填,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偿婪恫,快速亮起宛傲势,缓速熄灭的设定很显档次镜竭设。再往下看讽犁履,闪电式日间行车灯砰掂、大灯清洗鲸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搁忍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忿扫吉,亦或是造型需求赴播丹,感性的来说纲坤,可以视其为向着传统美系性能车致敬隘糖咀。身处车内盛洁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板海就,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”培逆淀。   ATS是一款后驱车集戏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50握:50秽谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摊且率,贯穿车体的俯冲式腰线佩、短前悬颈境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜无。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农狭搜。而在规格方面脱佰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冀柑,前胎尺寸为225/40 R18砷,后胎尺寸则为255/35 R18蹭窘艘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跋灌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致田,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卷佳迷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杯且,至于设计师是否真有此意煤麓,倒还真无从揣测触怒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饱,实际上噶度,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晌逃筏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部半抱,由此带来了不错的视觉冲击感随盼,给后车以足够的心理压力省脆,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型河谭,至于3.6L V6车型何时会引进彩吴溯,官方暂时还没有表态伎,而是否会有V系列性能车型的推出疽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炯怠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磁婪慰,我的第一反应总归是奥迪A6L既、宝马5系以及奔驰E级这3款伪靶。不可否认凡觅艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惭,路上的能见度也说明了这点岁版税。不过汕,随着市场逐步的被细分输,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澄味,除“老三样”以外惨,也还有其他选择楞,比如幕埔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筋,这两款不错的“非主流”产品渴。   今天将,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粪蛋,领略一下“非主流”中大型车的风采瓮稼泻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同递榔级,当然抨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同感魂玛。(注掳铝拨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”星楷,雷克萨斯ES简称“ES”旧痰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹋谰蜜,编辑先和大家解释一下“非主流”车烦瓦,这里并不带任何贬义阶。从销量看奔好,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暮浅,宝马5系9000台以上岁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爱赫炔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衡僻垄。   外观奋:XTS尺寸明显更大番婚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衅画抽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准握,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孟送埃。造型方正且棱角分明的车身造型辩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稗挂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鳞略乃。可以说它给你带来的面子效应垃跑,绝对超过它的价格辣炒赶,在半年长测期间触泉骂,我在停车时经常会被问谐句:这车得60-70万吧闺氖?   相对于XTS外观的张扬舅先、霸气缝恼,ES则可谓是低调痴莽墓、内敛很多袖,整车的线条和比例都比较匀称乏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吧酬文。   在车身尺寸方面协,XTS的车长达到了5131mm馅尝,比ES的4900mm足足多出了231mm片疼,差距可不刑捉苄础,但在轴距上伦炭狸,两者比较接近姬铝,XTS为2837mm垂狸缔,ES为2820mm栋炕懒,仅相差了17mm慕,至于最终的车内乘坐空间表现波歧歪,它俩也是半斤八两泡歉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型避桓巢,氙气大灯弥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少临捞缅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孪,ES则仅有近光是氙灯旧,远光为卤素灯泡浇壤。其中笑搞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雷,显得比较个性佩。而ES则还是灯组传统的横置式问。   再来看看轮毂和轮胎咆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奴,ES为17英寸蚊痢箍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畴跋,市场售价约1500元/条焦经,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盯料空,市场售价在1000元左右/条陕恋磺。可以说赊骏很,在这方面两者的差异还是挺大的憋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蕊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承攴缌尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元癸畴赣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娩棋苍,下面就让我们来看看他们各自的优点娶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啥氦,其他两款车均有上万元的优惠藏铆颂,但相比比亚迪秦的国家补贴夺颗防,这些优惠就算小巫见大巫了尚。目前在国内的某些地区词,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桑颈胳,总补贴额度可达到7万咀臣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陪。   在外观方面颂拒辅,这三款车均有各自的特点顷呐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惕冬。而本田则是日式混动车的传统样式奔,看起来非常别致趟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓄茂摆,非常有气势景杭伤。   这三款车中栓捶锈,比亚迪秦的动力参数最强齿倾琳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讨。不过要是论舒适和驾驶感受殿,锐志才是这三款车中最棒的湃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吹,因此它的动力参数看起来没有太大优势莆盛摄。   三款车同为轿车卯劝皖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衰坝绷,丰田锐志采用了后轮驱动星暇痘。至于哪种驱动形式更好己,就要看个人喜好了腹核。   本文导航痰:" "  简约内敛巾先、安全扎实锣、品质优良连,却叫好不叫座嗅识衰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烫艇。然而对于一个企业齿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饭长呈。为此胶钵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焦操坎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哦戊。 亮点配置郸毫:   City Safety城市安全系统射木慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懈琉犬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毫扩拐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邪,系统将马上发出警示并全力自动刹车峨谦蔡,避免发生碰撞事故画。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氏匆劣,可实现自动排队功能讣,除了可设定巡航速度圈,还可设定五种不同时间间隔按镀竭。   加强型盲点信息系统BLIS磁睬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悲讹偷。   倒车车侧警示系统CTA赫念,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗜财,如有车辆接近核,会发出警告音和BLIS警示灯炼。   FAHB主动式远光灯靖特,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纱凡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隧,防止对方车辆驾驶者造成炫目矾伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入措,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距察缝。显然沃尔沃也意识到这一点丝模,要想在销量上追赶""ABB""犁晌惟,国产是最为关键的一步攻钝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边们。S60L的到来肯定会对宝马3系碾椭、奔驰C级顽哭内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痴东娜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朗玫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孤钠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栏省还,我们今天对比的是2.0T智远版睡避,售价为30.99万裳横始,而其对手同样是搭载2.0T发动机茸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型临。 ● 外观对比   从外形来看危猎,沃尔沃S60L给人感觉干练估妇衫、紧凑遁,X型前脸略显凶猛孔臀韶,富有冲击力仑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力避,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刑奴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堕搜,采用氙气大灯光源锚农,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呵土赦,只是少了前雾灯活。相比之下陈顽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冀钾躺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涝蒙秽,同时还配备前雾灯闷毒偶。只不过灯组并非自适应前大灯虽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黎媚硕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疼酒堵,确保驾驶安全骏泉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水倍曝,轴距增加80mm达到2856mm容苛熔,而奥迪A4L轴距为2869mm录怖讽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杜醒境,不过高度和宽度有所不及圣髓撕。两车空间表现如何界幸,请看后文的实际体验汾犬。   两车侧面造型也具有不同风格脚谩郴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掣,而奥迪A4L侧面更加稳重虚蚂,看起来朴实大方辉啊搪。 在后视镜上乡,两车都集成了LED转向灯隶堪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顾丛,而沃尔沃S60L则没有耗拓。 在尾部乘雌码,沃尔沃S60L造型略显生硬了坑皖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肯帘屠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兑烙,同时加入镀铬包裹缔,气势十足痞氨皖,而奥迪A4L是单边双排设计菲,无镀铬装饰娄牛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仕厦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徘,尺寸为225/55 R16轮胎蔬,相比之下尺寸显得有些小了荡淋,同时配备的是非全尺寸备胎屉贸巧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纽退,只有修补工具有点不厚道暖涂隙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗派?当时的网络上绝对是一片嘘声令。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尉,这似乎就可以理解为特立独行袭避?或者说创新筐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兄畦,通俗一点说就是冈吐贩:走自己的路绞,让别人竞相模仿鞭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冈,时间不长蛋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墒抗愤?当时我无法回答岔,因为还没有对自由光进行全面的了解搓茎辅,经过一天的试驾体验之后峡,我认为这次Jeep自由光确实有点料乏改,甚至可以说气势汹汹辫尾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉步邸,那么它到底有什么资本来搅局呢藏翱酵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朔滥胚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉缔逃,在做颠覆传统这件事届汉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抚勺。就拿前脸来说隘矮,好看不好看绝不是我个人说的算的欣,每个人眼里都有一个不同的看法叮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叹肮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姬光帮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看心,Jeep其实并没有太大的优势曙粮,包括大家最看重的轴距表现恐凉陀,在这个级别也算不上是太突出斧闹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话食迸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吹备常,让消费者也能愿意买单客款。   车尾相较于前脸就显的很平淡了趣,其尾灯设计和大切如出一辙扑逃,只是在造型上稍微做了一点改变镁短,以便能和后车窗衔接的更自然一些酣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浦仑刨,这实在是太个性了鲁乒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谱法酶,不是吗度?   本文导航潘霜栖:" "  “便宜剂混、省油妙膝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓶狗即。因此块波工,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上假兴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唬绅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喷快辅。二者不仅定位和排量相同碘堆侯,售价也都是6万元出头匆。那么谁的配置更丰富妒蜕滔,性价比更高呢碴蕊敖?接着往下看吧壕。   备注哄棉师: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叼、“天窗”和“后轮碟刹”搁诽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孝亢陆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响比,促进其他品牌产品的更新或者降价儡拟咆,以提升竞争能力旅迹很。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匹旅,但又觉得竞品车型优惠较多”逗。今天就随着我们来看看完地虾,新威驰对比瑞纳沪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撼,此次我们将两款车型的顶配加之对比褥贩溯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涡陀侵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨写腺,以往圆润的风格被全面舍弃檀,车头变成了现在最流行的大嘴形象拧领泪。虽然初看有些夸张椿舍,但是符合小型车定位邪星仟,更多时候它是年轻人的代步工具徐楷揽,所以造型必须年轻姓。大灯面积不但较老款车更大境,眼神也更加犀利痹卤维。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挤些,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孙艇零,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戮挎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亲丸呜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砍,诸如电动天窗埔、前雾灯与后视镜调节都在其中玫矮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能率挟,日常使用的便利度稍高一些戏嘶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豆,轴距达到2550mm拣扮。与老款车型相比加长且加宽堆搪,这是为了适应造型变化的需要谜趁村。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犀儡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赔酞吭。   新威驰车尾没有车头那么激进挺馈簧,显得时尚而舒展访。整体线条看上去硬朗多了持。在高低配版的车型之间阶伸拖,外观元素的差异并不明显环辣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卑遍熔,不过在潜在的功能上却有所不同晌词贿,高配车型具有独立的外部后备箱开关该坊五,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模,在日常使用方面的便利度有所不足躲篮邓。   瑞纳尾部的线条更是犀利响膝屑,线条从车身一直延伸至后备箱蛋妇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凯羞杠,增加了不少的层次感和运动感寐毁。" "  旅行车在国内的发展进程惩,现在似乎已经开始有所起色赊,但受到各方面的影响呸色弟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荤胚垄。记得应该是在去年考,各大主流网络媒体几乎在同一时段窜彪跑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灵就,虽然没能在实际层面上起什么作用妙肮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议糯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券梢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灯,但是大部分车型均已进口形式引入豢幂堪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佰救介。宝马全新3系上市后险莫楞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佛鹤完,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棚贰骂。不管是厂商的试水工作托,还是为了后期大力推广的前期准备崩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款持巍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车此诵镜,但官方却并不这样为其定义婆,所以除了V60之外筛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赴别迷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溅系,三款细分车型跨越了30-50万区间暴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晒疯。   328i M运动型顺协捅,是3系旅行车中的顶配车型聪,M套件必然是它表现非凡实力的根基赶哪。BMW的M系列产品巢蒲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蘑咖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响块碎钵。在M套件衬托下的新3系旅行版苹,表现出的攻击力和威慑力很强猛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粗肯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感返。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能味,也是几款进口旅行车中最为全面的护愧,除了前部以外七,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撩栋,令驾驶者的便利性有很大提升们骑菜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壬惭,造型圆润的尾部整体风格碍筛豪,让旅行车身份表现的恰大好处饶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩外雷掣,但是尺寸不大渐,威慑力也没有想象中明显枯排。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虑态,极富肌肉感的线条元素耪露陀,让它表现的干练紧凑队。   本文导航海凄戒:" "  曾几何时锚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交旧握衰。物是人非习,随着中级车市场竞争的不断加剧道暑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逢疾剁。在上个月的广州车展上此,全新天籁·公爵正式宣布上市粉瓣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扇甭湘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峦梧拓,来做进一步的了解吧咸甘姜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泡灯赫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观临版柬: 稳重与运动遂,风格各异   车身尺寸方面性狄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腻,车身宽度欢段汗、高度与普通版天籁车型保持一致坎誊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大店虽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm底凯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烁,只不过在细节方面有所调整络。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构癸,后保险杠排气管内嵌炊挛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识无凤醒,俨然简多了几分气质的提升坤疼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凸, 新君越的外观风格更趋年轻化够,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开残,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弦桃却,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僻荷,尾部设计与前脸造型和谐呼应孺桔繁,相比老款车型稳重端庄的设计风格呐长趴,全新君越更容易让年轻的消费者接受率脑匆。 【君越 整体外观】   外部配置方面创,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铜梅、大灯自动清洗等功能离,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到什兑。通过下方的表格我们可以了解到绷亢世,同价位的两款车汲衅杉,君越在外部配置方面显然更为全面一些儡堵,LED日间行车灯汹钉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的码告凉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘁朴: 日间行车灯垮: 随动转向大灯坎宏: 大灯清洗装置寝: 氙气大灯挡: 倒车视频影像翰茶剑: 大灯高度可调曹修涵: 自动头灯伟淑呵: 泊车辅助辅九: 无钥匙进入系统泵饺蒙: 感应雨刷识: 电动后视镜苏: 后视镜电动折叠可唤稀: 后视镜记忆当:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剧射,年级里有几位南方来的同学割架烦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潮。雪对于那时的他们膘斗,是上天赐予的礼物浆锨。但是害绘,对很多北方人——比如我——来说倘,雪却是避之不及的灾难捍仟捂,它让我们的出行变得困难重重伦工。不过这次却不一样海飞蛙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脓凡,请允许我隆重介绍一下今天的主角模,我们的冰雪座驾楷,一款中大型SUV——福特探险者棋侣。探险者是福特的旗舰车型扑蓝冻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泻,共两种配置必谷,售价48.98万缓危家、53.98万党,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缸补。我个人非常喜欢探险者的外型拈膳,它魁梧而正派棱,颇有美式SUV的霸气缚驴。牡丹江的冬天白雪皑皑腐芥,探险者出现在这里十分应景帛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徊赔漠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逃贬翁。这样的冰天雪地里髓褂斑,就算是带着手套在户外拍照伸,手指依然会被冻得失去知觉伪浚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恢。探险者的方向盘加热速度很快膛,开启后几秒钟就能感觉到热量第宿枢,太实用了胆睬阜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皖膳,匹配6速手自一体变速箱冯身。探险者在海外还有2.0T版本车型蒂迟,不知为何暂未引入国内猎夹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔽咸,并没想走量唐。   探险者为承载式车身结构似,搭载一套适时四驱系统厕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样强途,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器副福,后桥轮间为开放式差速器杰孩商,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拭圣,以制动打滑车轮的形式实现报缓怕。这套系统的越野能力或许不是那么强大寄江,它主要是为提升公路性能而存在的改疚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犬啃慑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键及蔼袭。这次我们挑战冰雪路面悄岭,这套系统发挥了重要的作用郸嫉。另外不容忽视的涝抗,便是探险者的“神秘嘉宾”了澎趴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成呙小!它是一款高性能冰雪轮胎饺,官方称它应用了发泡橡胶技术暮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聚,从而让胎面贴紧冰雪路面新九,提高抓地力建酸嗓。当然悲季,这款轮胎价值不菲效妇,以探险者高配车型的轮胎尺寸脚倘检:255/50 R20为例康,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元募。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赴乌定,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镀吞冲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及那,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壤烫侯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑革加,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花封匡疼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仍垛耍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徐狄扳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拨畴马,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腥,两车的轴距都超过了2700mm扇档,使它们在同级别车型中的优势非常明显妇混拜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芦,略显圆润的车身看起来动感十足恭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甫船,550引擎盖上V字型的线条动感十足僳狠。C4L大灯的设计相对简单籍,全系采用了传统的卤素光源痴,而且并没有采用透镜的设计弘痹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囊遂疚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吐惮臼,还有转弯辅助照明功能侧封籍,保证了夜间的行车安全豢饲。两车都配备了时下流行的日间行车灯呢几谱,值得称赞的是捆,550竟然为雾灯也配备了透镜饰卉犁,这一点值得各大汽车厂商学习退。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剧达,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩快翘怜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剔钝谜,550上扬的腰线勾勒出时尚嗣、动感的侧身线条刚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间层滴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计如穆弄,并搭配LED转向灯脐苗精,视觉效果和安全性兼具式歪练。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牡纶巍。   C4L具有无钥匙进入功能降,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汞胜,550则采用了常规的业毂槌唬控解锁功能霉党。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氨汤艘,C4L刀锋式的造型更加犀利靠芹旅,550则更加尖锐擅东。   两车的尾部造型比较统一讣柯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果校茨,圆润的造型颇显稳重夹撼帝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过飞,这样设计不仅美观骆甲,而且可以增大后备箱的开口角度圃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯几,视觉效果极佳埔昧。两车都采用了4点式倒车雷达赋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低将菲苇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袜记,使泊车更加安全画膳。C4L后尾箱并未设计开启按键曹离蹄,只能通过车内控制按键和胰控钥匙开启恭宝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雀稼,使用起来非常方便稗席耗。   本文导航誊慌:"    紧凑级两厢车魔碴掠,如果倒退10年前峭次烧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靡徐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酞汲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葱能佛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朔焦骇,它于不久前推向市城├话铡,但其实它在国外早已上市扭淘。雪佛兰在近期才引入坤钒肥,相信也有自己考虑芬霖铺,好在这个时间也不算晚缴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赔白。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐害探,相对较低的入手价格布渺靠、时尚的外观设计以及良好的运动性能掇痹韩,都让其成为该细分市场的热销车型返。而在紧凑级车型中硷律恍,三厢版在兼顾运动的同时禄玩浚,实用性相对更高一些歉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苔菏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝鹌盖ぃ克斯三厢版(以下简称赴鹆傅恚克斯)进行深度的比较藩惠,到底谁能从中脱颖而出柿,让我们拭目以待奠保汰。    在刚刚结束的2013广州车展上睛蠢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湿沏。此外斗镀,副樱克斯去年北京车展的正式上市烂部娠,也让这场紧凑级大战更加精彩姥恫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俊靡嫡,作为其小弟的马自达3能否一样出色吠了?父#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时并坤红,能否从容应对驼幢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓非爬秦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洪饭邻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上水感。就在媒体日当天任邪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巴,经过旁边人的介绍光,惊叹一句炼爸诉:原来不是一个车吧;邸!可想而知搽论憾,这兄弟俩得有多像佰烘。    2012北京车展上市的傅龋克斯相比前者罚痞,已经在市场上打拼了一段时间型辨刀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降融,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扰,但是竿铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仿簧豢,还是毋庸置疑的吉材。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性建钒舅,为了让评价更加客观澎,同时渭泄挫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帅亮,我采访了一下身边的同事和朋友牢。   同事A娩陇:男蛾,30岁修澈、已婚南想、儿子1岁多    我哪个也不要古湃,原因只有一个鹅茄:都太小揩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸥,实用!当然这两个车白给肯定要冯吠艘。(也对袜嚏间,老婆孩子热炕头的人粟信刀,还谈什么运动考,能装下更多的人和东西挎,才是硬道理)   同事B奸涵感:男踢茸酸,老腹∏概纾克斯车主京,奔三的年龄残美,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑唬克斯哭架,理由是有优惠艾、货源足龟巨丛、随时买劫粱,听着怎么跟买菜似的娘播虽。   前女友传峭话:24岁巴辱,高尔夫6车主稗画,略带公主病    选马自达3媒袭闪,原因是好看察,我再问还有吗导博,答曰殴抄:好看芭缦!我继续问貌,跟我急了床窍很,提问结束吗。   现女友陶瘦态:25岁班腹,对车没有丝毫兴趣踌,仅对各类衣服露推围、包包略、鞋等物品上心    我选马自达3吧桂料,原因是就看这个顺眼彤霉,所以就选了涤顾。(明显敷衍了事)   女性朋友女响:24岁本尾,某时尚杂志签约平模皖贸,对车有些兴趣裁动,但只是停留在表面    我选马自达3獭衬,因为好看付帮,身材我喜欢腻,而且红色(主打色缓蕉卿:魂动红)是我的style妹,所以我会选她的说矗。(这种中英文混合体屉琶狠,外加“什么什么的说”的语法真别扭僵汕,说她好几次箱匈水,不见改)    采访结果显示篱井,果然是萝卜青菜敦匈沃、各有所爱劝泵歉,而且给出的理由也是五花八门搞舶,那么到底这两款车有哪些不同辜膏熔,在面对不同的消费群体时汝郝,它们的表现又回怎样囊,废话不多说珐齿汉,让我们往下看绒伴。" "  2013年8月涩眉,本田CR-V共销售了15393辆趴狗促,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娃翘人,本田CR-V共销售了18989辆洽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懈容掂,本田CR-V共销售了19510辆舱媚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月链宠闺,本田CR-V共销售了19288辆庆襄,全国SUV销售车型排名第二......事实上敖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犁,它的优异表现还远不止这些旦,截止2013年11月底剖亨夺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棵。是什么让它成为了国内SUV的明星荚瓢筏?又是什么让它如此大卖剩奴阀?   现款CR-V有2.0L乃扛才、2.4L两种动力共7款车型撂杯悉,售价19.38-26.28万元俱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坟侠,售价22.98万元)时井。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盼帽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翠抚,纵观整个CR-V的家族史据炔桐,前两代车型还有些“方盒子""造型臣腔嚎,而从第三代开始盖耗看,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战珊,坚定不移的走着城市化SUV的路线食抵夯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大席。   说到第四代CR-V的外形敲隘项,也就是现款车型瓜稻,它的外形并不是能让你一见倾心的主戊,CR-V上市之初率,人们对于这样的设计褒贬不一金,甚至有些“不得民心”肪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话每秒疼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涣长羡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能董诬。氙气大灯陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上律韶顷。值得一提的是陆棘逝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肺藤,效果出彩顶。   车身长度比上代车型减少了25毫米悄急咀,离地间隙下降了50毫米送抗,仅剩130毫米梆当熔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坟,但却令离地间隙接近轿车蹈岔,轴距则仍然保持在2620毫米沦,整体效果比老款显得修长不少裸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酪寡,在实际驾驶过程中锈春庆,提供给你更加宽广的后方视野辖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甘洪性。   现款CR-V提供17唇豹、18两种尺寸共3种轮毂式样啥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逢镀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂葛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耸姬褪,车尾向外凸出比较明显歉浆,给人一种臃肿膨胀之感菜碎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陪浓蟹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甘穿,给人一种臃肿膨胀之感层福庇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因才九,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积其,为实用性又添一分步,从之后的销量来说特拍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犁,保持着高歌猛进的态势迷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夸床,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缴挖幢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棘槽澄、精心瞧途。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唬,排量仅有2.5L扁俩镐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揭割。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坍驴借,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力段邓播。   第三代雷克萨斯IS京靡护,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策,全车线条设计更显张力攻寇竭,饱满的肌肉感让人过目不忘铆保稍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遣禾尝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摔毒凶,丢失了一丝霸气咸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加般宪衰,长宽高分别为蔽:4665mm阀、1810mm伪惦、1430mm赌。同时轴距也增加了70mm千骂七,达到了2800mm袒逼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言得深,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脊靠,其前后配重分别为53牟:47殊。接近前后1曝:1的配重也体现了其运动本质啊间。   IS车身侧面短小精湛氓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性说摹陇,显露其灵动的车身姿态世。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲜蛇,依旧是纤细酷级、锋利纱灰,绝不与传统设计相妥协拷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肠疙挥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猜弹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性申。   毫无疑问钞缚品,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刷。你可以觉得它设计非常超越旗试赏,也可以认为它很有美感蚊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醚毕赫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圈,石油的消耗量日益增大矮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戎,排放着大量的尾气肆接啪,制造着日益严重的雾霾天气锰蠢埃。汽车尾气的污染寂稻,越来越成为大气污染的重要元凶申僚。开发替代清洁能源案,代替排放巨大的内燃机石绘,越来越成为厄待解决的课题绘搁迫。现在很多厂家都开发了混合动力车型敦广潦,这项技术基本上成熟了庭顶亨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平全磊扭,也没有成熟的商业模式来进行推广撵赎鹿,即便很多条件还未具备法掳,即便这样那样的客观限制诡记,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艇迹秋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徘卞舷,叫做启辰e30晨风沏舷,这款车还没有上市沛,很多技术参数还没有公布袭射,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挪暑,介绍给大家歌。但即便如此了,这款车还是有据可查筛罐锭,开发平台来自日产聆风电动车棋,外观也和聆风十分相似虚千妻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿繁形,2700mm的轴距和骐达相同荣,外观的样子也有几分相似靡。但明显晨风的很多细节显得与众不同徒问,前脸没有进气格栅的设计固屯棠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份第赖。而据厂家人员介绍盛放唾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僻拆,而是单独开发鼎付。   尾灯使用了LED的发光元件衬,看起来更加醒目四改,垂直的长条状样子也很有个性妮。但在车尾上耙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犬凯囊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趟吵系,用以分担电池组的压力卸钒拟,这在晨风上是没有的擅。   本文导航档米:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熬汤氢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氏谴,照片上看它挺精神息飘,设计有传承有创新绘亨,硬件配置有增有减限,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情收,没能去测试现场参观参观曹拼牌。   命运总能给人惊喜成。上周五下班前粱苗巷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目獭亭,领导突然走过来跟我说朽:“来了个顶配咐厍探悖克斯纽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坊,周末的小幸福就这样碎了一地思窃,我得跟两台机动车泡在一起谷斯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汲录磺,坦白说现在我对它俩都“不来电”皑删。这样也好番逛蕾,好歹保持个立场中立对吧辜咸收。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弓板,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叛,比如为什么海外有独立后悬架港换?国内全是非独立后悬架瓣搏?其实道理不复杂上歼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暮朗,既然如此堑私,那就遵照做生意的基本法则来做瑰,降低成本币,攫取利润拈,无可厚非岁涎。我相信如果改悬架车就没人买温,那他们肯定不改颊。   福特比较谨慎兔辫糙,善于跟消费者打成一片矮,挣钱不忘树口碑揩湿,好口碑又促进高销量爬甲,顺利打造良性循环圈亲挡。尽管它也有这样那样的问题掇萝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肠,值得大众好好学学歧裸。话说回来虹瞥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芹。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉保克斯锹,是各自家里的明星产品耽吵告,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懒锈蒂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限背架。把这两个重量级选手放一起卸磺,能擦出什么样的火花来晌店拼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利葱,似乎这样能出一口恶气炼瑞弧。不过我得劝各位一句洽:百花齐放很重要沃列,一枝独秀最糟糕恃。   ●外观   扯半天总算进入正题表吃,这个阳光明媚的周末立戚,没有雾霾的打扰诗犀,我把两台车放在一起拍了套合影巾。看看它们诵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淳,一个是16.29万的顶配版两厢阜慈啵克斯魂。要说家族式设计苯化佛,大众当然领先其他厂家忌氢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堆哺,福特的动作稍晚一些顶腾双,效果不赖祟咎撕。   所以当高尔夫7和父技粒克斯站在一起的时候某,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巢。谁好看我不说娩熬,大家都有自己的喜好珊畦舍。两款车前大灯组内容丰富陪百僧,氙灯妮、日间行车灯父、大灯清洗漏、雾灯一个不少牛辫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溯惩戊,而附停克斯的则要花6千块买选装包沟,朋友们滤戳,要享受还是得多消费啊徐泉斑。   车轮部分有看头纺贝拘。付苟睿克斯胎宽215mm涸,米其林博悦轮胎桔,轮毂造型带感陵锈,给个好评皋戊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夕扳。高尔夫7胎宽205mm拟蹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势枫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冈瞪椒。   车尾设计各有出彩的地方平,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烁计嫉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逃闺纫,LED尾灯是个加分项暴傻愁,负稚嗖罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意覆是龋。左边那台风格沉稳一些瑟泪,右边的青春气息扑面返铝,你喜欢哪个仿舒?" "  “牺牲一定的车身刚性偶贺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骗下,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拔都刮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”郎焕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桶探妒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面德。就在上月低,奥迪再次引入了其Cabriolet版本备楼夸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喷沏围,至于奔驰C63 AMG灿,目前还缺少这一车型猛仕凹。   由于是RS5 Coupe的系列车型苫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恳辅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾璃佰阶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婆嫁,毕竟除了性能之外峭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的材妮烧。   延伸阅读 兢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案随烩悼,其中包含对车漆颜色胺、内饰颜色以及电子功能等自主选择归,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乐疥屯,所以在配置解读方面懂庐禾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楞,并将官方价格告知大家就撤群。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘦,软顶敞篷采用电动开启桐,时间上需要15秒即可剃筹粱,而将再次闭合需要17秒嘲,其开闭结构为多连杆双片式角谰驾,这也大大缩短了开闭时间染锑甸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脾胖鳖,为了不过分降低运动性冠徐衰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼是。排气方面也是RS5的一大特色当地馅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管融,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贺羡,而在Dynamic模式下会全部打开技桨脸。   本文导航兜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汞,或许大家已经是心里多数鲁割律,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型互抽,定位于新兴的小型SUV市场邯。众所周知湾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“誊肩,长安铃木选择在这一细分市场发力辛煞刻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溉澈脑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舅梦孰,通过对比分析微刨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翔虐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市码,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元书拴,搭载1.6L发动机萍,匹配五速手动和CVT变速箱戳镀跨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L病仍烽、2.0L两个排量六款车型策,同样匹配五速手动和CVT变速箱厂,售价区间12.88-21.88万元瑟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观私:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秆,通过下表的数据显示得知猜耽骚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚷卑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郎,相比逍客连、昂克拉等车型同样处于劣势漓喂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起层,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹婚拎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纱太烯,还有与车身不同色的黑色包围甜募兼、车顶行李架门,短小结实的车尾狼别栖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸿嗓。车身颜色选择上门酚,S.CROSS锋驭提供了极光绿难邦、皓月白城、星辰银朽韶、丹霞红兜、银河蓝和晶岩灰六种颜色桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同社洁骗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计间撑,雾灯厢弓虹、下保险杠也经过了重新设计咯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骡趟冈。车身颜色选择上干,劲炫ASX提供了珍珠黑捐筐、极地白仍炊思、翠鸟蓝愧、酷银硕、钛灰五种颜色孙肃坡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯躬沦铺,前后雾灯底结,并配备大灯清洗功能扭,外后视镜集成LED转向灯;同样陛恢巫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毋,带水平调节和自动清洗功能码吝,其外后视镜没有集成转向灯歇珊魄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剁逞攫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虐膛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莱宏轰,二者均为铝合金材质嫌。所有车型均配备优科豪马轮胎贯堕烩。值得一提的是徘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捂瞎,这在同级别中比较少见吞祟俩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糯瑰,根据车型的不同尺寸有所区别瞪旗聚,低配沪许输:215/65 R16帕,高配涤:215/60 R17刺,轮胎同样使用的是优科豪马巩唾痢,同样配备全尺寸备胎麓透,两车在这方面都表现得很厚道牵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫麻咐窍,第七代车型吐。其指导价12.19-14.49万醒,这是配备1.6L引擎的价位垦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匡沟四,账面要准备好14.09-18.29万泥辑横。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓜评某,当然贯,身为第七代的它牡,在冲击属于自己的又一串“第一”怪。但我们相信碾,短板才真正决定高度五炊。   全新高尔夫的德国总设计师说领,它的设计主导思想为“简单既经典”实泻倡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分继累窗:中网与大灯的相对位置祈侠、拓宽出车身有力的轮拱告、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铆躬抚,这台在中国拥有极高人气的两厢车纹鞭,一露面宿辨,就好评如潮杭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解发桔姓,但还是要将6/7重提阮富拈,除了外观上的差异腿蹄卫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晴排,比第六代车型要长56mm廷喉。而整体车身比例上墓侵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吃闪棵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm可,轴距增加59mm盘畔喇,从而提升至2637mm瑞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仿,但新样式的内部构造也足够炫魄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耿叫漓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攻。高隔音性的特殊树脂层师挟,形成3层薄膜结构额谰舷。它拥有很强的抵制振动物理性能惕促绦。   直接跳过撩人性感的腰线部磐非,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驴咐。相比海外的双L型蜗,或许辨识度更强一些腊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扯芯,但高7的不一样的对。细心的你会发现瑟扯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时次材铜,才会主动启动竭,并且拥有厂商宣称的132°广角腐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孪律速,天平再次偏向了驾驶者一侧皆贩。整体内饰上可,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是论獭:放弃中庸的设计理念橇驰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揽艰。不规则的T型区始皆、活泼的金属线条点缀既,让全新高尔夫大变身焊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辜免筷,它能够让你感觉非常新鲜奖。   坐进高7内寞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗傅婪梨,比普通天窗大了30%嵌。而外掀的开启方式有点奇怪圭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别门峦喷,同时还为内部提供更多头部空间殊刹遣。   大众车型的人机工程向来让人放心爸胃,这个角度的方向盘踌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钠维。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邯,或许来个拨片更有型吧娟羡绰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糙杯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驴菩。   本文导航痴剐井:" "  在国内的SUV市嘲咚俜狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盆歉巧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貉,正因如此恳鞭乾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当腿脚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哼宦。   说到大空间艾、七座设计佛淖、配置丰富的SUV武,北京现代全新胜达是其中的表表者暴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胃诞摔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酱,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向型珐铣,设计上中规中矩系馆靠,采用了哈弗新的家族式设计元素都挝涉,这一风格将在整个哈弗系列上普及办玩琅,代表性的设计元素有铃秒:大尺寸U型前格栅哦沪般,粗壮的镀铬横条格栅茧棋,时下流行的“X”型前脸撬飞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美单拱哺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芬壕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廖焦布,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澄,再辅以造型锋利的大灯灯组裴餐险,极富视觉冲击力吴玛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘸浮翅,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔秽慌。" "  如果提起讴歌品牌廊冀赶,大家一定会想到MDX这款车零,究其原因从波杆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型广节纷,拥有讴歌最顶端的先进技术忻痘。在2013年鬼烙,讴歌上市发布的新车相比以往蒂卑堕,算是非常密集的浆锹。即将岁末惶圭篮,讴歌的新款MDX也开始上市销售溜镐。作为新款娇琳蒙,MDX的售价降低了纷儡闻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奢杯谩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懂鳖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汝酶笺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弊募好。使弯道驾驶更加轻松己,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伙挡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斯洞微,在车辆制动时屑,通过制动延长扭矩矢量分配撅欧,提升转向的循迹性 瑞,这在之前的讴歌车型上是没有的隙挪,包括RLX牛杠媒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吹怖。但我们看到亩贿糖,在讴歌品牌乃至本田车型上港,自然吸气发动机依旧占据主流怒隘桥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媒幕斯,在新款MDX上使用的3.5L发动机凌潮,带有VCM可变缸技术霓巩,在不同的动力需求下寺加,发动机自动切换工作缸数秆,用来节省燃料辞,提高燃油经济性坑滦酣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碑,使用了全LED大灯阔便梧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桑煎韩,不止在新款MDX上出现蔡,旗舰轿车RLX上同样具备钩系茬。但和MDX相比偶,RLX的前大灯内部结构稍有不同苦。而MDX的这种全LED大灯咖雹耍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阮,但据了解讴歌正在向这个方向研发觅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务很全玲,其中大致包括救援仇恐匡、定位竞尽、导航检索等常用功能然乱淡。但值得一提的是竟,讴歌的这套系统在整车质保期内尸亥欧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峦聊胜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悲酒邵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酒驴渤,通过车头撇椿沧、车侧炊迟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踌揽。对于前方障碍娥际牡、侧方停车赋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肥申。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惦点熔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面福咀,MDX采用了59%的高强度材料行起良,热冲成型一体式门环等途径竞黄牵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笺缄。   本文导航莆缉:" "  在新一代天籁发布之后访,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字次。二三十年前伎捻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懒记际,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车九,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澎。而谈起这两款车雷桐,目前多数人对它们的理解是黑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峰次,配置增高棉,便成了公爵和君越纯桥烘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸断孔敞、动力和配置等等呻,却有着极具诱惑力的价格妨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衡淖缕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搬坑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力你匠。可它们究竟有没有这样的实力呐醒?两者比拼表么,谁又能更胜一筹完柒毖?本文即将为您揭晓鸿红。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搬,售价区间为23.59-36.99万元酱的窝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斡,两车售价分别为29.98万和29.99万迸,价格非常接近奢,比较有对比价值蟹撑肮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铂甲,主要是雾灯诧翘、轮圈等几处细节可以加以区分紊丰膊,尤其是中网变得更精致趟办坞,车头更显大气驰聊愤。但也就是这些细节的变化楼斧凡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陕每宝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笨。   大灯方面肛挤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吨怀齿,不同之处在于拢扇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奇瘁。   车身尺寸方面沸摩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茅办痢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氏屡,君越的长度同样超过了5000mm管蜡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面田肆僳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过似,并没有追求锐利吠谓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坎羡氮,腰线设计是其外观中的一大亮点隆,并非大多车型采用的一条笔直线条侯,而是在B柱之后便缓缓下沉年慌搭,在后排车门上形成一条折线刀赴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吗氨痛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士句斯。   尾部来看菏稠我,公爵与标准版天籁造型基本一致踌敖苹,尾灯造型也还是一如既往地犀利孙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合届边,为整个尾部增加不少活力菇呻忱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合连耙妥,使其整体感更强扒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刀,轮胎方面裴添,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎品,更为霸气瞥兢。   ● 外观小结暴瞧: 两车均采用年轻化设计夺,稳重气派;车长均超过5米椭女,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上超,君越表现更为抢眼奔。另外徽羌,从个人角度来看日,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计湾,相比之下它的造型更加简洁捷际公、规整沟馈朔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽里,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厕佬坝,足以呼唤出你全部驾驶激情玻汗。你可以视它为野兽暴,但我更愿意称它为内敛狂徒恼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屡遍港。它是驾驶利器籍嫌璃,也是很多人心中的梦想之车赐说,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG其徊搁。   既然说道奔驰AMG碍妊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滥捐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样釜虚,都代表了其品牌车辆高性能版儡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔑,这些车在发动机配置调教柬,底盘调教宝,外形和内部设计上都远远超越原厂车撼盲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膛攻,它的长宽高分别为4707mm圭繁、1795mm和1391mm铅惯查,轴距为2765mm倍。参见下表可以直观的发现瓦嘲砂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涂兴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妓吮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疤栓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同享蜗。但细看之下蔽挽梢,还是能明显看出差别丹课。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔬密。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赡,流畅迷人更具轿跑风范脱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筐韩吗。   除此以外绷愤侈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭船蔡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂接丹频,前轮尺寸为235/40 R18临,后轮尺寸为255/35 R18热。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力较瞳淑,以获得更快的加速度解。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骡耸庐。   车尾是C63最为霸气的地方蔽篡撼,四出排气管宣誓着其运动特性散,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一律。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稼,从而提高车辆的稳定性品囊妨。" "  11月12日汀邦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盾颅。无论在平台还是动力上膜烘髓,这款车都与标轴3系基本相同觅。动力上崔晶颠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恳容嘿,依然分成风尚缴燃、豪华和运动3个不同设计套装关确剩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磺叮跋。无论怎么看挺,4系都很像一款双门版的3系槐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢签毁伯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系前。   虽然名字是4系辛紊,但如果只看前脸筋,恐怕一眼很难分3/4系诚阀。不过仔细观察细节的话帛疾绩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巷画。比如更大的开眼角设计抵,更修长的双肾格栅垛,还有明显不同的下进气口设计风格皋。当然芥,了解宝马车型的消费者都知道棵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魄婚。此外汤烘峡,前脸还针对空气动力学进行了优化劳。 【左喷:豪华设计套装(选配)/右鲁:风尚设计套装】   侧面造型上凤糜,4系明显比3系舒畅很多绷纺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甭,更修长的车门对此也贡献颇多哭。不过轮胎规格和3系完全相同峡,似乎很难体现出这款车有多么运动桶。另外吼丝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秃惮苏,和前脸的进气口配合骑,共同为刹车系统散热胳溪腑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多量,不仅装饰性强寂凯赣,看上去也更凶狠席贰。   尾部设计上临,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素净桑逢。猛地一看依然很3系豹,但饱满的线条体现了4系的不同桂。尾部虽然整体很“壮观”囤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穿,别有一番风味漓孙辱。另外社,根据套装不同活,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墩骸脱,实拍的运动设计套装为两侧双出匣,个人认为设计还可以更精致一些苗撼饺。   车辆提供刊锰捅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址们:北京市海淀区闵庄路19号   电话缉料:(010) 5872 8888   本文导航路婚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道募,自日产逍客2007年在英国上市以来薯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来福环。各汽车生产商自然毫不示弱讹沙檀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堪估都。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乱孺瑰,公司就对其外观和动力均作出了革新侍耽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撂狄。这款车售价要高于ix35烹手刻,标配版的售价与高配版的ix35相当簧。较高的售价并不会对消费者影响太大惯冠雌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力复晌净。 ? 现代ix35   除此之外面,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奥寝爸。完美的驾驶体验唯,充足的动力表现聊孪痴,日常的实用性以及低廉的养车成本访兽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吞顷赴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间樊祷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些势宦逛。CR-V的后备箱打开的角度要更大取簿联,后车门打开的位置更高降汾渺,加上方便的一键式折叠后排座椅便通,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜突罚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桓究。ix35的后备箱地板离地面更近绕涵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5石,他们要对此多付1,700英镑理嫩荚。其余两款车的四驱版卑赔沧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碌催。   从标配版本来对比三款车岛硷,ix35要优于其他两款片痞挤。SE版就提供了后排加热座椅浮,方便商务人士乘用猩挫。高配中更是有导航硅,蓝牙吩松,真皮座椅窘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能评磨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠还普,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淋。   综上所述伦弗,我们推选出这三款车的排名分别是嚼诺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沙,但是它的驾驶乐趣却是最大的惫寸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裙些。低的污染物排放啤,强劲的动力表现情膘,新引擎的装配让该车重获新生炒虾涎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问前毯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冲骋街。不光是低廉的售价七圈戈,标配版的实用和保修期的延长荒桔,让该车十分吸引人氮涂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放培悄遣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品程,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载祟瞪,违者将被追究法律责任酷需。责任编辑号:李敏" "  在国内级巩,提及福特这个品牌官愧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹克斯和嘉年华抱,但福特的精髓决不仅限于此霖。在美国壁绢破,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煤涂抠。近些年来船,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围补,先后投下了旗下多款SUV车型辖捕晤,其中包括翼博棺新、翼虎脊软碎、锐界以及今天的主角探险者懈。作为美国销量连续15年冠军的探险者疆倡缮,它在中国的土地上能否再续佳绩雄胳?带着这个问题七,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙级稍丧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣隙押臁,也是其第五代车型山翅。在今天看来遁,福特探险者圆润饱满司,又不乏美国车标志性的肌肉线条踢瓦规,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姬尖铅。但早在1990年弦北,第一代探险者刚推出的时候拔驳硕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狙缅。   随着时间的推移楞十,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变额,与其说是改变咎第,倒不如说是更加顺应潮流椭镰懂。早先的皮卡底盘不见了踪迹考酚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂称室。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻潜巳病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癸。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰郯淅隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靠洪?结合同价位车型做个比较不难发现亲闷膝,探险者论尺寸绝对傲视同级锯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懒嫉鲸,“尺寸”无疑是其最大卖点橡。它的车身长矫巳煌、宽腐、高分别为5006mm攘、2005mm和1743mm宽殴垒,轴距为2860mm酶谁虑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叛,即便是与奥迪Q7的对比中蒜,探险者在某些环节也不占下风咯炊诬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外群,探险者的最小离地距离为193mm搁设撮,接近角和离去角也并不大浆钮,仅有21.7°和21.4°撇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邵。" "  引言韩孤捎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蕉,其采用了全新MQB(横置谋兀块化)平台生产哩,不仅在外观拔、内饰方面有着明显的变化锹,更低的生产成本钨刨探、更轻的车身也使其有着较大的优势死。此外吹,作为其老对手的福特嘎习纺啵克斯当然也有着较强的实力嘎嘉艇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筋赡陌。今天怕揉,我们就来为大家对比一下篇,看看这两款车型谁的实力会更强界挨摊。 外观什缕:低调内敛大众风对比时尚张扬父疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感避,但在设计风格上却有着截然不同的一面寡捐惭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上橡迟剖。而改帘保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裁构。   车身尺寸方面嚷搽棘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豪嗜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苍,轴距也增加了59mm脓,整体看上去更长更宽更矮溪锭呜。但其主要竞争对手阜鄞罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘎艘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暑破、强壮欺髓违、凶猛烙冉幢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痰。试驾被安排在了蒙特卡洛诬芦,我们被热烈的目光追随了一道母捆村,同样切离,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幕短。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起救,它的对手就已经锁定了剃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驰江霖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穷,他们选车就两点尘,第一样子帅骇,第二性能足够强大洗韭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穗捣迹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粱雇。恰恰如此不柿期,它看起来很漂亮亥立惶,尤其是车身各个部位的比例与线条肪宪,挑逗着所有人的视觉神经超。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野界卫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锭步,而且更杀气感更强瞪赎朗。怠速时慢慢靠近点木,它的躯体在微微颤抖贬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桑疆。   细节方面奥迪从不偷懒既捻盖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凤交,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湘。在我看来取,这样的视觉效果已经足够征服所有人颁馁伯,如果你觉得不够醒目誊,还可以选择将卡钳漆成红色豆题。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体该期,120km/h时自动升起匆固叛,此时的样子最为动人迪,速度降低至80km/h后便会自动收回维戈。   进入驾驶室并不费力赶测贡,内饰与A7或者S7基本格调一致加社婚,简洁朴实图,中控台区域保持原有基调匪署眉,有人说它沉稳差襄形,另一些人说运动绞蓖,在我看来这就是奥迪的风格痞,可以满足很多人的口味糜,一切气氛都显得那么熟悉撩们量。   车内有两处亮点让我记忆犹新伎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碍税,坐上去的感觉也足够舒服船惋呕。不足之处在于它的调节方式太过简单夕躬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑季讨邯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匹献溶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笔被李,手感与大小都很出众蜕晴,令人爱不释手狈厂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进较,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望持。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罢逆,善于抓住驾驶者的心床芦芳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分橙沥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虾,两厢版掀背车开始越发备受关注芬风,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茫换,强劲的运动性能也是非常重要的指标妈陡。就在本月初广戈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求太鸿钩,除了朗行运动版之外病,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朴税莫。接下来贩肖,我们将两车放到一起懊诉堪,来看看其空间和性能环节的表现如何添被舍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颗补,如今的情况则正好相反率嚼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粒暇譬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元偷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捂,两车的售价还是非常值得人期待皑钵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泡溪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赶醒咯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眯,前脸没有任何改变想巩蔚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镶湾,但给人的印象要更加动感唇杰。   车身尺寸方面飘弗疲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米女,各项数据都要比朗行运动版更大一些漆欧说,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瀑嗅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寿翔迫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适按杆,比较适合家庭日常使用敬念。轮毂造型与三厢版没有区别诲侯。在发布会上毕市,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匈怂环,相比科鲁兹掀背车不够运动力性串。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梦肉透,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婆滑骏,线条更加自然拟川俱、流畅檬。两车的车身腰线笔直且显眼登从,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腑氓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果超窍。同时鸿车萄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挖,点亮后的视觉效果非常不错戎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奉垃。整体风格也是保留了三厢版的造型褂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绍敦。2008年涟搐,丰田Yaris进入中国市臣厣峥帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寡捣陵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炭长,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号送股戮,想必原因大家都很清楚五,致炫在各个方面都已下足功夫茎毯,为的就是再续辉煌擂帅。   致炫外观灵动时尚裸衔监,带着一些年轻的运动气息妮,车长为4115mm埠操考,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗,比老款低50mm;轴距为2550mm窃剂党,比老款长90mm端。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膜焚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”深采殿,这样的设计更有利于致炫的散热酵共想,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疵杠。   " "  在这一两年中捷拢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芭室捶,究其原因痉即努,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韭海伦。另一方面屉欢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高催港沽。代表着大众在中低端产品中的最高水平罐肝。如今趣度嘛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筏。带来的改变很多陇世练,由MQB平台带来的更多越级配置燃废巫,外观内饰的革新让刀倡,动力总成的变化盘休,当然还有后悬架的改变食。能否继续神车称号旅疏殴,笔者觉得袭鄙骨,可能性极大派沸瓤。   ●从固定平台向母锼庸Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇磕剑块化平台的车型屉贿,之后俗,从这个平台开始春,还会有奥迪A3等车型陆续引入裳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歼力。但从高尔夫7开始跋化扯,这种概念将发生改变喜虫褥。MQB那┤ィ块化平台生产蓄剑捻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冗,后面我们会详细说到齿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车短辣,必然是一台有传承有积淀的车型窃曙烙。经过几十年的发展和变革场挨,没有被历史淘汰工,却总能获得新生和换代恒。我想符合这种条件的车型真的不多崩膛蔼。甲壳虫也好署花通,卡罗拉也好糕,都算在其中辆荡但。高尔夫更是其中不可或缺的一款举,从第一代发展到第七代迹箍蹄,我们发现惟,很多经典的设计元素没有消失山咎镐,而是作为经典传承下来徒卑绕,但技术却在与时俱进的发展书氢。直至现在离,高尔夫7的出现锻穆,能够看到曾经的影子腊摔,也能够看到未来的趋势校。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杀,今天在紧凑型车上也上演书蹿穗,只能说明腹秦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熊锰委,也从侧面看出旁,这一级别的竞争是多么激烈壬兰,高尔夫7的轴距加长了59mm巍瓮妈,反应在车身上爬媳,加长了56mm俊铝肥。这让我们看到请千,高尔夫7并不是一味的加长蜕,更兼顾着车身的整体设计及,以及操控能力的全局设计刻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斡,争议很大嫁虫厕,但貌似并没有像新速腾上市时那样离管,引起大家的太多反感核。或许一汽大众的这场策略大变晦坷开,已经让消费者黯然神伤了署螺蓝。大家也都知道革锌授,这是没办法改变的事咖,想要四轮独立悬架巷,会有性能版车型作为选择淳鞍稀,要是纯家用惊离,就只能接受这个现实酚耐。   本文导航泉防惹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沁犯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6借脸,这仿佛已经成为了一种定律群入笑。话说回来妮收,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肚拌瘸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朽、做工妒粟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼久赡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位统惹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歪煞迷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赂疗,为更直观的进行两车的对比分析盆负疏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泵鹃,需预定等车时间较长叹,主推1.5T车型)作为参考对象辰。备注拱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柏你介。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高普湃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看需沮,瑞虎5和哈弗H6各有所长餐鹿核,瑞虎5车身更宽坑配、更高揩,而哈弗H6车身长度镜欢、轴距更长秀。另外这两款车的外观设计原创度较高肛短罕,没有明显的抄袭痕迹拣阜孟,且能够符合大部分人的审美观纹木,足以体现出设计团队的用心程度喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点男半,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艾匹爱,意在塑造最新的家族风格兑康,整体呈现出大气居幌导、时尚的感觉城妥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吾铣,包括徽墨黑控、烈焰红哪、赤金棕欺沽、暗夜灰厘、皓月白和丝缎银谷伪摹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剁辽,其更侧重于简约歉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犯。车身颜色方面淮脸,哈弗H6提供有经典黑戒权、雅致银诵踌、简约白瘸萎侈、中国红抬、风尚蓝食漏、摩登灰啦参、醇魅红锨环、睿智棕共8种车身颜色己塘礁。   前脸部分娄遍仟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墓护。瑞虎5前脸层次感较强香敦,大灯巧妙地与中网衔接土仟去,而下进气口被分为了两部分帽邵伺,下部与底部合适护板相连接碍械萎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妻疼,没有太多浮夸的设计稻届,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“噬,但绝对属于耐看型触,整体间流露着SUV标准的稳重气息艇距。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慰擞捎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长儡,车身侧面给人以更修长的感觉能。另外俄铺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溃逝陪,车顶均配有行李架判份。   同样的阜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感百,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凌窘,厚重的保险杠更具力量感抒末。   灯光配置上但水,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棉埃,内部灯组布置较为新颖去,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苇棵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拎甭,常见的柳叶状大灯造型稼驼,常规的灯组布局山,带有透镜的卤素光源大灯体,提供水平调节功能归。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源携布,看上去更为醒目和美观卯关被,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挛户,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乐类燃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啤墟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想边甩烈,同时越久的期待会带来一个重大问题偏,那就是新产品如果不能做到完美绅紊课,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哺,两条定论由中国媒体陆续传开繁枚,首先它的相貌不错省炽酮,其次来到中国的时间也不会太长了碉。一个月前浆侈岔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捍贸,为何这么说贡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敞赔睹,通过细节上的修改鞋,使雅阁更贴地气蕾。   设计师在中国进行了大量调研工作蓟,最终他们得知了国人的喜好蒜羡霜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计马剐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外督涂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岔瞳嗣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桓伎辛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攻备,在如今大行其道的“加长风”面前斑,本田倒是走了一回不寻常路色就,这也是让很多人吃惊的一件事瑰吉厕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屉吮,究其原因我想和C柱造型纪浪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹭笨柯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钩敛逆,先是放弃了老款斧头型的轮廓咯,其次将双出分置排气融入到了包围中搅挂藐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翰驾蝗、动感靠拢讳眠骡。   本文导航谰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘杏虎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龋木,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窝纶疟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淡。相比之下慈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷下呈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闪释。总之这个价位的车型歧裤,只要设计不太出圈消费者都能接受儒档。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逗,即便轴距也仅有20mm的差距锨断,如果无聊到一定要分出个胜负的话岗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方考诡插,在这方面长安CS75表现得尤为突出但。顶部的灯眉撇确朗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑟帆,虽说还是带着几分模仿的味道炊嚏,但却并不令人厌恶瞧秆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚,不过它的优势在于自动大灯功能程寒,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓮巩募。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拴缮沫,都是标准的SUV设计孪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撤,不过值得注意的是讣耽锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恕,上下车时可以避免蹭脏裤子册逃,这一点要比哈弗H6显得人性化动。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胯贰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拼衫寝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲炭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话删平,那也将成为它的一个优势茎驼订。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渤爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钎雷乱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些接寒。两种风格说不上谁好谁坏呈莲袱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捶鲸排、更时尚的选择广矛裁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辨郡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者透黔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凑橙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梢闹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挺价。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳排佬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冠饺咀。相比之下轰办槐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矮胚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉榔。总之这个价位的车型桂赐奖,只要设计不太出圈消费者都能接受齐酞队。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几社,即便轴距也仅有20mm的差距毙苇羞,如果无聊到一定要分出个胜负的话糯摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情,在这方面长安CS75表现得尤为突出搂玖坡。顶部的灯眉讽熔薯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殊冯,虽说还是带着几分模仿的味道匈词,但却并不令人厌恶邦拎坤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酶喜,不过它的优势在于自动大灯功能蠢拴稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊宽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摆湍蹦,都是标准的SUV设计盛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞥独居,不过值得注意的是痉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殊庇旁,上下车时可以避免蹭脏裤子昂,这一点要比哈弗H6显得人性化棉怀境。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漓闪郡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妻赣女,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话手,那也将成为它的一个优势感两杆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇聪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敌免,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兜溅豢。两种风格说不上谁好谁坏怠段沛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洁惯、更时尚的选择请笑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搽灸播,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韦电夺,埃隆·马斯克就是一个奇人骆然,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克囊堂陌?下文简称“埃隆”)眯。远隔重洋来到时差16小时的加州肩汐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娜操诚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踏田顿,一款名不见经传版柑狙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钒。在短短的5天内努暇挎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恢犬。 ●曾经的TESLA杭暮:短暂辉煌的Roadster   2003年逻蟹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呸般,并亲自担任总设计师的时候麻聘盒,他为公司取名“TESLA”暑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乃。而在十年前茬攻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粪邪,因为在此之前莱伶牧,没有任何纯电动汽车成功过欠釜。   不过很快海,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伺恒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潜、续航里程短的传统印象犀顺疽。只是剧,那时的Roadster真的很糙咳,很贵崎食,很没吸引力荣乳痕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者朔册登。   于是素渴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梯抄捎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市携财,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录嗉鄙亍,已濒临破产……”物。   不过督络诵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弛粟手,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际画敛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敬嗣。仅从2012年6月车辆发售陀,到2012年9月这短短一个季度内饶腑稿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粪悔,并且公司还获得了美国政府的政策支持怠凶悉。   ● 简约外形流畅饱满晦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗函?一个能够打动人心的外观设计痴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要礁妒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肩搞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扦桓膊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物订曝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者提。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院违,是一位年轻的美国本土设计师兢付好,曾经在大众汽车担任过助理设计师铣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计觅底妈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邻,马自达旗下的Furai翁、Ryuga熔痕楞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恢舒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫌绵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剧筒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疙。初次见到TESLAMODEL S的时候碱抖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系四伺炊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亥茎鸿,难道这两款车之间也曾有交集离其?   多方查阅资料后才明白夹恢霸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坤据痰,不过后来TESLA对其提起了诉讼颁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舍芬,还盗取了其电动车制造技术秋膝禄。于是紧接着箍腻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扰,并最终完成了MODEL S的设计工作私吓信。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)革,轴距则为2959mm诚桅。仅从数据来看劝,MODEL S已经算得上中大型车的级别登居粹,差不多和奥迪A6L朵敦、宝马5系Li等近似寸踏年,只是车身更宽大也更低矮一些慑稿膏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丢。   整个MODEL S的车身上都娶,相比许多人和我一样愧什捶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膘,椭圆形前格栅造型太另类了露,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴草岔储,但是这也成为了MODEL S的标志蔑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛊差曹,所谓的家族式前脸街缝。   你或许会认为没有前置发动机的存在辖沽女,和绝大多数的电动车一样赋藐赎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啪侮眉,那就大错特错了童。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掸耐,动力系统和电池组炊恨搪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里替吵,就和传统的内燃机汽车一样吐瑟霉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温级椿。   细长条的大灯造型很酷醒让边,氙气大灯胸、LED日间行车灯都是标配毒改,和其他车型类似犀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯培、LED雾灯以及示宽灯邯拉。只是在功能性上MODEL S实在很单调獭,同价位产品上应有的大灯清洗滥禾级、自适应功能等一概奉欠起。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立聘撬,4年的时间荡掠蹬,经过诸多顶尖设计师的打造嗅搅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发心凉溪,再到上海车展的国内亮相狠鸡恒,今年广州车展终于正式上市强碗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泼那,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩改,这是中国自主品牌获得的第一个五星技你。观致3四项总分达到了惊人的340分每,这在整个2013年度排到了第一位剩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样居芜,接下来为大家解开谜团狈冈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侵菇,观致3的外观线条十分简洁层,但又不失从容优雅己相,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揩舅豁,毕竟它的设计总监曾是大众高管娶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了四。   前脸看上去相当的饱满圆润攫灰暴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓖舞绞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勉楷茄,而“Q”也是观致汽车的首个字母揩韧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信台窘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晌壤瞬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厦堤稀,这话虽然有点绝对岁极韶,但却不无道理肠盒,在说服消费者购买自己车型的时候康镰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咐漓忙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叹顶,随着时间的推移切显,两各品牌已经深入人心聪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奔饭,相近的售价亭、同级别的定位吹,看看哪款表现更有诚意仙并。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娠,造型圆润符合多数人的审美千,第一眼算得上成功碌脸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒂,细节处理更为立体很显档次懈金。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壳句。爱丽舍原创度极高试本勤,很难找到其他车的影子截。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琅蓝,只不过虽然车身进行了拉长天韩踩,但看上去依然是一副小型车的架势琉诧哥,气势上略输给爱丽舍伦革。外观设计确实见仁见智酬壬,有人喜欢圆润稳重的,有人喜欢直线条的简洁利落共充,嗯好吧犀玫娘,各花入各眼边。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现东瀑非,新桑塔纳除了车身稍长之外孰竭楔,轴距伶骑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夹拨。但整体上两者都属于造型协调的类型千疤。   内饰部分囤凡募,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硼。配置细节设计庇轰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荚颁宋,比如位于方向盘后边的多功能按键穆透的,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扩矾,则显得没有可挑剔的地方甩谰,只是限于成本怜,用料表现一般庙度笨。" "  谁都没有料到短短几年法搭魄,SUV会如此火爆溅途,从动辄百万到数十万的城市SUV存刻,都曾经上演过排队提车的场景玲颅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样五臀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浆刻崎,不同细分市场稗咀、不同类型SUV纷纷推向国内市诚徊肜纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敬长夺,推出了其首款SUV--标致3008掇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱泳稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡函男。而东风标致国产后价格有很大降幅呸,15.98-21.67万的售价也与途观趣、CR-V稼壬时、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隘竣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伍。下面一起去看看吧戊岭。 ● 外观解析   除了高售价外皮奋煤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徐监牧。太过个性慰讲舜,同时又不够精致戮。而相比之下软褐程,国产版标致3008要好很多好,现代感更加强烈愁乌。前脸采用了小一号的大嘴疯戎圭,并且添加了镀铬饰条显示很精致盒,也符合国人的审美蝗亢。   前大灯虽然不是氙气大灯奇势,但是加入了透镜并,整体观感不差挨破奈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恨豢。另外凭楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰火,增加了前脸时尚感申匹色。   从车身侧面来看苗,标致3008加入了车顶行李架领毯绵,虽然并不是经常用到的配置蓉费觅,但是对整体造型的营造作用不小筒遣豹。另外蒂猩,黑色下包围凸显了运动感兰骇喊。   尾部是相比进口版改变最小的猫奠狠,不过依旧非常漂亮嗡娜,很有层次感拌徽。尾灯加入LED灯组驾帛案,警示效果更好逝。另外最值得一提的是其后雨刷设计川叛狙,在前雨刷工作状态下卵彩,挂入倒档景,后雨刷会自动工作炒,非常人性化的设计煌必。" "  说到法拉利泄负竣、玛莎拉蒂这些品牌枷,网友们肯定会觉得遥不可及冀秤复,价格高高在上辽。如今弹去锨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli持邓腹,它以89.8万元的价格进入国内市场家砍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少激耸浆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戏汾嘛,让我们来看看他们三个谁更吸引人骡遣俯。   在市场行情方面噶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统查缓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的当,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹊冒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宋汝。而其他两款车型均有不同程度的优惠沥尉虾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倒撤肮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的才兽,看起来非撑鸾唬魁梧的发现竟然落了下风蒋,令大家非常诧异扮。但在内部空间方面效,Ghibli组完全不能与发现相比僵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版方型纬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铝撂,所以它的尺寸就不在此提及了默贝继。   在该项对比中使,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澎沦,功率少了80kw芍,扭矩也少了50nm匈锌画,同为3.0T但差异却这么大假世。发现采用了柴油发动机楷扮,这款发动机的性能超众口晶劝,在国内有些市场中非常受欢迎攘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱费。   对于传统豪华车闻言舜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祟蠕勾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匣叙年,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酬氰。路虎发现集成了家族中的优良血统价达,四驱系统足以让众多对手汗颜水阂。   本文导航吹嚷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钡,保时捷新Cayman在国内上市之后溜吞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媒赊记,遗憾是试驾车迟迟不能到位暑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轨弘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敝伴坏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娥轻,就当胜利喜悦之余茶杏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包把萄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吵达:不就是保时捷最入门的跑车嘛酷拎疮,至于这幅尿性嘛卸?不过您还真别说喜,Cayman作为保时捷入门产品中虹,绝对是一部对得起消费者的良心之作桂旗,比起卡宴与Panamera来说晾亩度,工程师为它注入了更多保时捷的基因触,说句通俗易懂豢氢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篡盛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间头,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淘,第一代Cayman的诞生是在2005年庆啸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巫。   新款Cayman S外观简洁斜,车身比例更是优雅的惊人渺膳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低视,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浆。尽管如此耪,这款双座跑车依然非常紧凑示,车身长度增加了33mm炯翠。车身前悬缩短了26mm敞檀颂。   每次谈起保时捷的外观设计屏鞭嘎,笔者都是非常纠结的心情拾瞧,恨的是德国人那副死脑经价灿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讼鸿末,喜的是哪怕轮廓没有变化土,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弗嫩,或许这就是历史的传承吧暑修。   新款Cayman S除了迷人的身姿堆,优雅的曲线之外娜辣商,设计师并不是一味的强调柔美菏达耪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拘蹬财,这里需要注意的是愤,这个大口可不是什么导流机构揣跨锈,而是发动机的呼吸通道履齿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洁掂艘,加上凸出的转向灯设计篙体,相信任何人看过之后都是过目难忘奢,尾翼同时配备升降功能信缺倦,时速超过120km/h之后娩蓝,能够有效提高尾部的空气下压力添绞谰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胺,这个是一个价值不菲的配置勤,总价44700元楔,如果您不满意当前的刹车系统糠系,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话额涉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忱,据说车用到报废了韧零,它还可以装到另一部车上继续使用百,简直可以当做高富帅的传家宝拦。" "  国内B级车阵营的争斗天瘟鲤,恐怕用水深火热都难以形容思跑辜,原本只是按国籍分布的对抗阵营睦,随着时代的发展市,已经逐渐转变为混战的局面奇酱孪,比如ABB三个品牌的中级车挫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玛。同样的情况也发生在合资品牌身上导,民用车级别的对抗往往更加激烈强宽淋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糖归缚,来自德系的车型是否会倍感压力派泻间?   《抉择》   选车是一项既磨练意志石导,又考验耐性的工作贯。往往在某一个时段有一丝懈蹈八良ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仿。网上车市最新推出的《抉择》栏目套痞阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛,做出全面的分析与指导瞪,以同级同价斯、同价不同级等角度出发秒陋,全方位给您最全面的购车支持孺任皆。   雅阁和迈腾悉剿具,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巧,也许之前并不会将它们划等号粪,但随着市场格局的转变显荒呕,它们也来到必须接受对抗的门口委凳搭。当然刻煤曹,这场争斗的发起者是雅阁吉亩贩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旗,抢夺德系车根深蒂固的份额拍妊,看起来是个贪婪的举措娩荷,但能否成功却还很难讲吵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寐撅逞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肠,反之同样弟。客观的讲湾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感片诲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巫妓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喷离蔼,但是这个技术到底是否实际矗沛缅,还要从使用中来探寻梦昧腾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炒蓉光,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菩泰杉。   第九代雅阁缩短轴距的作法话,是令所有人都无法理解的茂媒颠,在几乎所有车型都在加长的时候赎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涩,搞得你摸不清头脑导蜗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褂钱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玫逆啸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似停茸趁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赔饥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能船,就是最好的证明戒,据我所知趣脸,直到全新一代奔驰S的诞生妊竟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的称贩矩。   本文导航哄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年强,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茎掠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芦广抄。直到有一天绍,新速腾上市券性苹,后悬架变成了非独立结构逻规仓,他们的崇拜似乎崩溃了烘渡。这还是那个技术控速腾吗杉撅?随着时间一点一点过去抹尽茄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崎搐、速腾GLI凄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了响番篓。不得不说餐级喜,速腾家族越来越丰满痊,那个曾经的技术青年码寸,逐渐走向千家万户弛鼻蕉,满足标准化的舒适性需求弟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眠胁,这让我们看到速腾到新速腾的转变颇郊砍,它变得多元叙,变得成熟陀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满守钙盲,开枝散叶就像一位长者窍瘟。它不是急于求成氖表,而是变得更圆滑更成熟瓮琼。记得一句广告语曾经说过华趴贿:“成功的男人咯,有很多面撕刀惋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象退,它要更多变辖,它要更多面扇滑汞。蓝驱和GLI剁,一个拥有更多的节能技术淳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼻暇关。当然刮摊标,价位不同涣文滴,GLI已进入二十万大关凑疼。你有了更多选择虏铃,你没有了挑新速腾毛病的口实胳陈妇。三种产品摆在你面前欢尉,要节能镭猛酒?要动力口场汲?要居家继葱口?新速腾都在这哭绷涛。    直至今日岸和,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匣联,的确观窘化,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傲假,多少显的不是很紧凑动感溶。但终究那是一种技术执着理念下扣恐锚,最后一代产品了短泻费。新速腾的到来似乎终结了这些拉骇兴,悬架品质降低辉,操控感稍有不足踩抄,但换得更宽敞的内饰空间菊,等等等等赂。到底速腾进步了还是退步了锨吠晾,我们无法一概而论顽浚解。但有一点碴,笔者觉得大家都不会反对娃,新速腾的外观绝对养眼舅。你依旧能找到德系工业味儿唱孪奋,但又看到更多摩登的东西读哥。咸淡合适寐堂,老少皆宜肃绘。或许从这个角度来说拆,新速腾是成功的恨。    过多的技术说明倾,这里就不重复了锤,今天我们就来漫话速腾耻受砰。记得一次茹箱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茎采,立马对它的内饰嗤之以鼻钙。毫无设计感逼篱谎,直来直去伞镭曹,见棱见角瑞。或许不光是这位搞设计的朋友深价憾,很多网友也有如是感概必变。他少了一丝温情闷轿,少了些许浪漫芜戎目。不如北欧风情简约习,不如英国小车活泼耍促墩。充满了德国工业时代标准化生产的气味矮。打开高尔夫粕、速腾七督司、迈腾竟成、途观然、途安的车门屁拣,你都会得出同样的答案股融。或许米揉,这就是一种设计选择捕捞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞥啥喷,内饰模具走点曲线也不是不可以搔甩嗜,但当你仔细玩味之时块,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荣且畴。不浮夸解清、不高调集,你可以说它没有设计感水啪,但它却充满机械美衰任。 责任编辑另副哩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麻,也就是S-cross锋驭签手,售价11.28万-15.58万元咳橡补。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客毯蔬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹿,其实并非如此叼仇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔护笑,我们不妨来进行一些对比去看看叹辆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抽吮擂,也就是S-cross锋驭儡,售价11.28万-15.58万元响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承推晒ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客负。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伯策,其实并非如此工塑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言练柯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜕脱,我们不妨来进行一些对比去看看花从。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笑,而且在轴距上也进行了加长届店,从而能够获得更大的车内空间词竣焙。其实就在此次广州车展开幕之前挞碘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睬纲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沮徽供,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机府,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稼涂。另外剁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浑、BUS白杆低、VAN三个系列哆,分别涵盖了商务画妙氰、家用和专用三个细分市场儒扳。好了色,闲言少叙板捂腻,下面我们就走近它们以作详细了解吧景剔送。   外观篇祟良露:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杰凭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓤,同时会在两款车型的不同之处加以说明楞韧首。   该来说说外形尺寸了尽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吾密茸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寄芯垢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渺穿,与车头形成了很好的呼应耗,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡下卫。需要特别说明的是雹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斥某,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桔怯备,以应对不同的使用需求棵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腑,例如高位制动灯捣苟违、门把手和牌照架缉毯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘶裂,“中国车”嫉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价际。“北欧品质”传承自S60郊旱,设计风格以简约时尚为主绩,选材用料则注重安全环保氓露。“中国车”同样不难理解手啸,“L”是个很好的代表匣的相,但不是全部膜掠。   就在试驾会的前一天忍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)橙珐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巧睹贤。   ● 沃尔沃亚太为何物舒飞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雌付。沃尔沃成都整车工厂峦、大庆整车工厂讽、张家口发动机工厂纺忙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜湘莆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赔灵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贝介,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统省钳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弄荣日。如S60L有约290家供应商粪坟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如帆鲜。而在研发攘洞、设计容噶浚、采购和生产制造等各环节上逃纷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偶臂,采用共同管理系统贯勉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容布,我们先从加长这个重点说起骡凑。S60L相比S60加长了80mm寂金碧,具体点说应该是轴距加长了80mm砷咳邢。这80mm用在哪了呢跑盖时?全部加在了B柱之后璃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心燃裁笛,这里现在变得很宽敞哥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苏,前排调到合适位置后巧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唱蝗,属于勉强够用的水平;而在S60L中危克,相同情况下首,后排的腿部空间则超过了两拳逗,可以说是非忱记缀常宽敞盛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敬垂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平教街,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了华,外形倒也没受什么影响曝,甚至感觉比S60还要更舒展一些炒呸苫。S60本就是轿跑设计风格期咆,后门加大后贾,整个车顶的曲线反而更平滑了论盾。相比之下柬孤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些文,但却增加了几分优雅的气质摹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谜狄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素店。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颁炭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伎,不知道大家对此有何看法翘痢。全新的18英寸轮毂挺漂亮杯癸,轮胎为了适应国内更复杂的路况胸,将扁平比从原来的40增加到45噬奴伴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苹霖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怯芯行。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酮很,而像坐垫舒沉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祷核灵。这种颜色和黑色有些接近股,但更时尚纤镐、个性一些恃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勃簧荷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洽温,后排乘客得到了更多的重视柯侯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫌搬颂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置操渺寂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衫灵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畦汕,可就在本次的广州车展上魄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市估去怒,并且两款车的售价也是非常接近洛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉独,并且它的设计也是由国际化团队完成首,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圭叉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型番绘,并且两车售价仅仅相差4100元欠盲。观致3车身更宽恳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苹朵乃。速腾则在车长与车高上领先观致3惰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拎墩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱光。因为排量上的优势嵌口,观致3自然在动力参数上领先速腾侯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彭芬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卯极,后扭力梁式非独立悬架科。   本文导航桥额接:" "  今天给大家带来的两款车苍粱,其实已经在国内上市糯缆戒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莫鹊澄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旦矢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乃蛙习,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硼豪,而标致301可能大家就不是很熟悉了孟,下面售睡善,我们就一起来看看这两款车娇。 外观饰檬存:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凄,2007年进入中国完萌享。对于很多车迷来说唾,这绝对不是个陌生的品牌扫梅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轿,但可惜武篇下,无论是在中国的街头还是美国的公路上费吓箔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晦挛陛。我有时会想这是为什么坏撕醚?诚然氛琉楼,英菲尼迪的车在豪华感辜惫策、科技性能和舒适性方面都不输给对手逻孩瘟,而问题恰恰出在这里集。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面财暖特,没有特长就没有个性蜗逞缓,如果是这样的话溯反,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龄郸避?   现在英菲尼迪也意识到这一点钒,且开始着力寻求改变糖捌、树立自己新的形象乱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品复。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上日缅,当时就被其出色的外观设计所吸引请魏,而今天我要体验一下它的新技术本。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怪隘担,车身重量上的降低幅度也不大穷韭羞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撂婚朽,这是很明显的改善卤耸,尤其是在性能和燃油经济性方面苹饱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棘颊坑,并且采用的是锻造工艺辱蛇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柏撬漠,现在英菲尼迪Q50的对手苏扁蠕,如宝马3系瞬京、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葛炬芒,希望Q50能做的更好胁戳鸡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氮伙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仇拍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性位屏侮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序读,但其实这些已经有很多厂商在做了画,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驹常绣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闭莽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帅竟枫。它所代表的是一种生活采摹舒,是对待自己和家人的态度嘘,是属于年轻人的精神榷摹,是一辆车锚。历经六代的演变传硕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车替糜,它虽然没有惊艳的外观氮案舍,也没有花哨的配置汇阀爸,但它是品质稳、安全蔡挎、耐用的代名词癸。如今胃,第七代高尔夫已经面世葛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在储呈惟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躲渡苔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歼钱,不再是一幅人见人爱的可爱模样坟台,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跺剂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娄肖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体存,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椽陵,仿佛是灵魂一样胖痴厘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棋到僚,但从我个人而言般,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一么, 坚毅的C柱是永恒的经典鼻识,不管其他部分如何变化丹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腺翅吨。   除了车身线条外窃狗广,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荣,并且被那条“灵魂”所连接着闲翘朵,这在之前的设计中是很少见的尝锻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汇仙屉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炊。这一点很有意思会,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喊,避免了大家后续改装呕。   说完了外观波篡茬,下面我们再来聊聊平台乃蔼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睛桃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佬俏肖,例如POLO采用PQ24和25平台手,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恍,06-12款速腾采用的PQ35平台颈泪,他们之间都是独立的建。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搅频祁,它的优点就是几个级别可以共享技术疵响秒。   共享技术又有怎么样的优势扩蕾?答案是显而易见的测。低级别车型可以采用高级别车型的技术社,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗅权,并且还可以降低研发费用瓤沸坞,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势慨碾屋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疯麻牛,例如电子手刹监茹、更先进车载系统揣仆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的净暗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配什稿偷。   所以艰此脸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拌幕,就好像是四代和五代之间的质变一样草捌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孙汐赤。但是否真的是天衣无缝的设计痪,我们还需要用时间去考量位相俺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷董,但到目前为止皇靶灵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告税宝堆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新河际孰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剐奋褂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机水歼哀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孝戏厕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的建澜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播。   首先雾郡,大众的工程师对EA211发动机减重驹闪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芹叹社。另外拐萌匈,EA211再次使用皮带传动樊,相比于EA111链条传动坑,皮带可以降低噪音和重量扇猛。除了以上两点外箱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锈,在一定程度上可以减小阻力刀皆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘎揪,EA211发动机参数比EA111有所提升话梆腾,当然幅度并不会太大酷问茫,因为整体的结构没有太大的变化妙层,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涩。   既然说到了车重瞪炼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藉,这其中就包含有发动机的20kg谐遁,而车身采用MQB平台后也随之减重紊猫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牵虑催,从官方给出的参数上看躬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km层,这样的表现已经可以算是非常不错了村举径。   说了这么多譬猾步,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邪疼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢合?是不是像资料中介绍的这样完美猴?后面我会给你答案丁羌。" "   在国内嘉开,当一款车的价格到了百万元烹耙,那基本上就可以称之为“豪车”了玫,但过百万的车也分很多种当,比如X5陀吴靠、Q7之类的SUV李宛,亦或者911扳莫齐、GTR的性能跑车赐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盟视。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者交渐,除了我们经常能见到的宝马7系蠢卿灿、奔驰S级懊墒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坑烘羚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系络汕。    注昆风:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得,但因为车款并不是统一的最高配捍忍宿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俱固。   新S级受青睐普、XJL独具英伦风棱凳衅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些爽。其实蒲衬羡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楞蚊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陈谈塘,即便不算是遥遥领先衬迹皖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行我掂零。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逃惭颁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茫洞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稳爽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭持。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恼茨辈,在其内饰的做工俄掀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳互,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抱:在自主品牌SUV阵营里面佰碗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辜床奠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劳,景逸X5的推出经过全新变脸输,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蝗色寂。 外观票脸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市焙售。该车共有5款车型卡,售价区间为7.99-10.59万元局拒汾。相比前辈景逸SUV尝觅猾,景逸X5的外观设计得更为时尚典静,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机创。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙婆括廓、俊雅红姆、珍珠白具剁、琉璃金蕊徐、陨石黑喉、钛金灰储铣、马拉喀斯棕等7种车身颜色八斡布。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恕娠径。   熏黑设计前大灯突出其运动感凳囱钳,与黑色进气边框的搭配也很协调挛灌台,比起三角样式更显年轻眠寄齐。大灯内部采用透镜装置烽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屏霜蚂。雾灯外包围设计突起爬静孟,很好的与大灯以及中网形成一体描。   同比瑞虎痹痹嚷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睛氢,此外205mm的离地间隙镐惫,景逸X5的优势还是相当明显的墨襄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郡兄受,同时为乘客上下车提供方便谎来款。搭配车顶上的旅行架居镁蓟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屑化。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大促聚施,主要体现在细节之处的不同侩爸懦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和事壬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胁炬睛。   景逸X5后窗配备雨刮放醇虹,在恶劣的天气还是挺有用的伺。此外全系标配倒车雷达敦佩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像率仆桃。银色后下档与前下档相互呼应波褐,整体感更为强居。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寿镶伐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茎,夜间行车的识别度非常高涝。" "  前言关渡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚薇浴,如今的战火更是愈演愈烈枢磺撤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爬施,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卡份。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睹搜省,看看在价格相近的车型之间坛赊,两车在配置上的差别究竟如何吧努氯棱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陋鹤,作为一款全新换代车型朽尝多,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠颖。客”全面完成了更新换代鹤栋京。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宽,只能算是一次小改款车型俩笆,除了在配置方面进行了升级之外蔼抬,外观造型叮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变实。   在此次对比中舍力,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巾,均在21万以内摄旱舵。同时又都属于各自双方较低配的车型钠捣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忻从。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸房肉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹釜劲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁截休俏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鸿琉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倦汹郴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镁毕郝,现在还不是揭晓的时候炒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疵塑:mm) 4865 4930 宽(单位柬骂:mm) 1820 1845 高(单位笔夯:mm) 1475 1470 轴距(单位睛檀恫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醚,因此其在外观方面没有发生明显变化侩拼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敬塘琉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牡呈献。前大灯组配备了LED日间行车灯维晴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骡俊崎。另外赤多,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现片,贯穿全车的腰线非常突出氢腔,车尾则变得更平散涤飘。而与新帕萨特有所不同的是奢横逗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置番,而非在行李箱盖上匡澎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性超豆,但是国产版车型与美版车型相比起来看李,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系细栋澜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盘。另外苦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懒停浮,不过从C柱开始已与车身线条相融合赖欠,深度虽浅但是更加富有设计感半糜扒。   同样赫档按,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勒堆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹭截,并且颜色也不显得突兀捆挖沏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肺嘶团,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忻。内饰配色非常清爽踞锚菲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘫搔寒,用以进一步提升触感突经唐。   动力系统方面辽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奋惶、1.8TSI劣赣、2.0TSI肃尉痕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腔乐,在保证动力输出足够的同时也相对省油揉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L江、2.4L和3.0L自然吸气发动机添,在动力输出方面的提升并不太明显假屯解,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合手。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面力,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摆袜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馈,同时都采用了电动助力与电子驻车茬怒。轮胎规格方面涟痹啸,2013款迈腾采用的是215/55 R16括抄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劲堡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轨帆停。事实上攫贝,自由光有足够的话题供大家热议慈,例如特立独行的外观磊傻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等反痢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寸娥。日前颁,我们得到消息蔬宫恳,自由光将在12月底正式上市销售鸽软,所以当这次在广州车展见到它的时候舵,感觉它跟我们更近了乳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辜,它似人非人斥柒盘,行动极为敏捷当,也惹出不少祸端汝,人们曾经持续对它进行追踪铣币登,但一直未果夺湘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奸:敏捷龚惧、神秘桶老士。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字持龚奠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秒庆。   很长一段时间里琶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腾狠,并火热至今粪琼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合料,起到补充细分市场的角色芹阜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暑,成了途观的小伙伴戌栖钒。   野帝的定位低于途观羚,车身尺寸小于途观呻,同配置级别的车型价格也在途观之下茧,很明显茨,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮托帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客净扭。   ●外观划呢琳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龄快,舍弃了老款极为个性的风格衡颧公,确实更符合大众审美馁浑释,不过平心而论它依旧相当个性萍纲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起据,它显然不属于年轻时尚那类的川坞咯,车身线条硬朗水皑窃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点委憨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现百肯侧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窟稼,喜欢的真是特喜欢湘汝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了材笆蹿。   ●内饰拒笺:沉稳切乔、无趣嘶畏、无惊喜   坐在野帝车内量擅噬,从气味到设计都令人非常熟悉逝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胖筹庞,在操作方面驳拧,由于没有太过复杂的配置熄隆被,所以操作上手难度很低蛙讥。" "  在如今的国内汽车市场中锌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盖腹,紧凑级SUV是近两年的热门车型古尸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饶徒,宝马X1在国产后亭倾类,其售价区间为25.90-49.90万售天,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疲怠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措抽,看看他们的表现如何榷舷托。   外观篇   由上表可以看出匪图瘸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茎舞纤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卑茂惹,外观看起来会更加饱满一些乡诧。   对于宝马X1和奥迪Q3弥,都定位于紧凑级SUV诽,又有相仿的定价区间此,无疑让这两款车成为了PK车型吐殴,经过仔细挑雅崦骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昧康魂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擂,整个前脸攻击性十足胺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稀夺,并且配有自动清洗功能串,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伞栋皋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重降笺,所以整个车身看起来十分修长鄙回,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足家晾熬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镀,看起来略显敦实滇跋猩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酗驰哦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寺衡圭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箔富溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肋粳哦、动感和实用等特点氢方,所以在中国有着不少的“粉丝”盼垢齐。如今睡,第三代飞度已经在日本上市捷艇,而不久也会顺理成章地引入国产届,全新车型是否能够保持老款车型的优点肠寡,并且更上层楼呢安娩?今天笺圃保,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻诺濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趟氦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片私,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洁悲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慷律雌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澄凑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娘。当然龄萄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阔嘲查,左右两侧都是封死的遣舰料,目的是让新飞度更加的有型睛韶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型加体,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渭帽奈,日本人称其为“1BOX”催场四,发动机舱十分短辛绲础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum持:机械占用空间最小化绣,乘客空间最大化)率,车身长度更多为乘客所使用队段藕。但与上代车型不同的是恋雾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚏磁熟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗风。   在车尾的设计中骆慑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型南,此外鼓块,尾灯向上伸展共钱,经后风挡两侧直到车顶搏堑仙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓜办。在1.3L和1.5L车型方面瘫,车顶处有一个小鸭尾造型修故哄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上软惦溶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匹墨谐。   新飞度好看吗拷绒?也许这并不是一个好问题文朝虫,因为审美本来就没有统一的答案旧孙伟。不过可以看到的是腹囱,新飞度的外观更阳刚旦,更加运动化讽愁,也更自信了墒,同时在内饰方面也走向了成熟诺徒嗡。做个比喻吧歌比欣,第一代飞度好像是一位高中学生妹陶咐通,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕉疙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汝剃,慢慢褪去了学生时代的青涩彩溺,变得精力充沛污箩筒、充满自信盗传铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乖腿姐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肋,它看起来依旧如此的适合年轻人滤狠熊。没错串,搭载着一车的新技术之后勾派持,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲奢鼎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扔违滔。于是当新车到来的时候豢瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣颇片。这是最年轻的凯迪拉克摹、最小的凯迪拉克獭随,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铅苔? ● 外观造型便吝:钻石切割风格依旧吼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烹融、2013德国红点设计大奖权途、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型输。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朔剁浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶统奈地,只是这回咳,ATS是完全原创的作品隆仁傅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赴隆关,轴距仅有2775mm盼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”实毫拱,而国内我们则把它当成中型车定叛,和宝马3系标准轴距版尾刷呵、雷克萨斯IS成为同级别竞品老裳行,并比它们都要更小一些殴蚕侗。   前脸的造型相当干练怂们母,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怪心,而是被很好的控制在一个合理大小上握岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂洼萌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猴让,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄犯。出于空气动力学考虑财赴韩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亥萄巧,当车速高于60km/h时刷抡伪,前进气格栅会自动关闭嚷克,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孝纤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弯撑箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阑亭,并带有远近光灯智能切换功能谴楞龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粟妨外,快速亮起搞,缓速熄灭的设定很显档次沫场。再往下看炊谩,闪电式日间行车灯翟、大灯清洗夏款、代表着美系车传统风格的轮眉反光片律觅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷餐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牵骋,亦或是造型需求娜柿,感性的来说既殿潦,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋甩骨。身处车内伸灿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峨溶思,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”道。   ATS是一款后驱车畏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挡:50罗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛泉,贯穿车体的俯冲式腰线绵筐、短前悬骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熊兔霓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丢假,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佩蹿。而在规格方面谰毯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯浓,前胎尺寸为225/40 R18跨,后胎尺寸则为255/35 R18貌散泛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夕邓关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肛喉门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喂沸读,至于设计师是否真有此意醇莫烯,倒还真无从揣测抛拣砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炊,实际上荡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肚霉订。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛊眷昏,由此带来了不错的视觉冲击感蘑屏蓄,给后车以足够的心理压力硅另,至少眼前的这个家伙一定不好对付量。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泡蕾投,至于3.6L V6车型何时会引进嗽,官方暂时还没有表态石吠,而是否会有V系列性能车型的推出型绷矗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晾丹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幸悼,虽然它是一款两厢车乱方,但当时也没阻止消费者对它的热爱绍碎牢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廷暴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惦履,两厢车朗行也就顺势推出韧降剔,可上海大众并不为此满意菊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侮呸墒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额群嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绦涂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吼另坦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绩泉昏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衡钒傅,这款引擎具有全铝轻量化的设计节嫩,对于减重以及散热都有进一步提升窍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统们次惭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卿,参数上的差别却没有这些技术来的明显长。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钙枚电,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁店沦酿,高尔夫在这里就比较有优势了伦糯,采用了四连杆独立悬架遣裴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5方穷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俗够,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廓示喷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼骡墒,看看它的实力到底如何沉袄。 定位及对手分析垃茹:瑞虎5定位高于瑞虎其讲袜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5强取,定位要高于瑞虎车型蝎咎,预售价在10~15万元左右歪琼纫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庞姜揭。定位的提升含,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闪貉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面方。 【左上闪马:瑞虎5;右上骂材贯:哈弗H6;左下棺:全球鹰GX7;右下脖瞬丸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位按搏,目前市面上的哈弗H6忙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崎啊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罗家抗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠跑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键老。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猛痹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱品两。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陛尼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓮壤按。 三款车型具体型号及价格参见下表舰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚂诺,GLI是其中相对惹眼的一个倘,蜂窝状中网设计和GLI标识募缕勿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匠厂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锨驴妇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咳田,另外两款车型都采用卤素光源姥陪软。 车尾部三车间的区别更械摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湿末,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吾庞腾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坎男,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舱蓟须,侧重舒适性和耐用性莫伍。   内饰方面鳞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型使谜。三款车无论是在方向盘伤、排挡杆底座还是座椅上蕉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坝黎愁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茬咎:" "  奔驰S级在国内上市的时候啃,奔驰就打出了“汽车发明者醛老,再次发明汽车”滩,对于前半句陇沃,你应该可以了解奥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煎关饲。但是后半句是不是有些困惑呢锻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朗耪,全球订单销量迅速上升檬敦,国内订车也需要很长时间次臣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了届拘茨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷魂蜡胖?除了进行试驾体验之外港夕娶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比固,相信看完这篇文章之后柬兑贯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肛骄。   之前乔泵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舰,如果你感兴趣可以点击图片阅读篓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L称,属于入门级别车型笆庐嘲,排量为3.0T贯,售价区间为苹显:124.8-141.8万元之间裳锚,只有两款车型可选旦反缚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呈岗,售价区间为179.1-204.8万元姑扭祁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了假斡缓。   对于汽车厂家而言辞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耐橙,无论是从设计衬息捻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涵射。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比理链埂,并不是要面面俱到的去介绍胶豪李,如果这样的话陕蕾巧,几大篇也不会介绍全陵券浅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外划暑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比香鞍诡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痪澳。   对于外观床,依旧是那句话盲陡:仁者见仁凑欺,智者见智撤腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了念计。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绰刻镐、冷峻的态度驴杯犬。如果非要比拼的话捐,那么最能体现科技的还是大灯的设计经社谓。如果没有奔驰的奋起直追挛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪模,但现在我想应该不会了些,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魂房,所以从侧面看起来就更明显了搞,奔驰依旧是将优雅做到极致烽嚼,而奥迪A8L的车身线条并不明显棱哦,前后比例也是十分协调蠢恭馈,整体表现的是一种中性美士夹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毙券协。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说罗坎,最能体现出美好一面的就是细节的处理底。比如娇厂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霞喂,只有在R挡的时候才会开启狠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剃牡蛋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虽,当然这也没有异议桑贩修,但是和奔驰S级对比之后鹿季封,就能体现细节上的不足了淡盲堪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉。   本文导航单苟废:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贬、G献底、QX丁识蔫、FX稿、EX番洗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛词觅佛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现容,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壤室,趁着2013年的尾巴靡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雹豹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些深陆谈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绊,提高车型动力灰勾饺,一方面也使车身稳定性得以提高俗。2850mm的轴距虽然没有变化蹦,但是空间分配上鄙昧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臣绣。   前脸整体看上去十分圆润饱满藐茎荤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喉算霖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杯枚,L型大灯像两双飞翔的翅膀脑,随着车子的启动盲,展翅上扬旁线氮。不过这款车的前脸上呢,我们并没有发现雾灯的身影秽世。   与前脸一样讹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒问,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绘掏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傲膏快,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饶愁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面断凛冕,博得了不少的关注纱。大家这么关注它肯定是有理由的顶,名图定位于索纳塔8代之下秒惺、朗动之上偿挺,依靠丰富的配置浚魄、合理的空间和稳重的外观内饰浦奠夸,实实在在地填补了中间的空缺混抗。据了解据坤,名图上市后将会有8个车型坝魏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扫汝?曝光北京现代名图详细配置)煌操店。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牌寝,1.8L自动DLX尘夺衰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕隙场:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搁栏狄,启辰R50X为8.28万奉,MG3 Xross的售价为8.47万元獭克。按照车型划分来说谐腹,启辰R50X属于紧凑型跨界车容,MG3 Xross属于小型跨界车落合。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓖。但在外观方面谅岛,MG3 Xross比启辰更都市苯咯、更适合年轻消费者椿详。   启辰R50X   外观方面暴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碴皑魏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搽。由于增加外观套件烁卑,尺寸自然会比R50有所增加唇罐惟,不过也仅限于外观上蚂拈,轴距依旧为R50的2600mm田烷付,同级车型中算是比较出色的数据栋惕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茧沧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在地片。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滑挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素次。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素融痉扩。   侧面变化不大茅秀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同构。典型的跨界车必备配置行李架嗣即,是MG3-Xross不可或缺的一项配置管,有了它的陪伴光,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想魄。看似设计复杂的尾灯醒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁儒弯糜,也正是它的出现领,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哥亩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中保,虽然MG3 Xross的售价更高慷毫,但在配置上却没有太大优势令扭凸。启辰R50X中装备的倒车雷达诗呕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虎昧,同时对关注度和销量也有较大的影响沽擂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捆夕私,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好门冉。另外放脱福,天窗也是大家乐意看到的配置闹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气链。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吼星坑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慑普。三点式倒车雷达碑揽甭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔽理膳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洽,也让尾部的整体感表现更佳先。   本文导航衡校猫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晨伎?”每个人都会在心里问这个问题聘侯肆。它是个新来的家伙弛禽俗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叛滑。“这不就是3系的Coupe版本吗馈顿擅?”有人一语中的夯刀嫂。故事讲到这里似乎就可以结束了赤捂箍,但事情真的这么简单吗食扮?当然不示。在真正去驾驶一辆宝马之前第沉娄,我们无法给它下定论辞眯坟。于是问题变成了承:“4系是一辆什么样的车黎按?”   几个小时前(11月12日晚)嘛拔,4系刚刚在国内上市痉蕉,售价59.6-73万元通错贯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炮挤,但不管你是不是4系的潜在买家珊紊晦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫌互饰。因此筋替,我们为什么不暂且抛开一切杂念哼矢伙,而单单去欣赏这辆车呢烹据黄?   ●外观孰伴:若要欣赏呻记,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脐,中国官方名称435i 豪华设计套装校融溜。仅从外观来看娃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悍径。原因很简单曹电,它的确太像3系了酬秀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胯课譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黄健,4系如此像3系(F30)胶额,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硕揭。大家难免会因此而看轻它份,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匙。再瞧瞧6系沛回撤,虽然与5系和7系的关系不一般喀地邦,但它显然幸运得多阑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沛,即便这辆车没有装备M套件盟饱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现速粉善,从这个角度看睫扁,再也没有人会说这是一台3系了呸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遍山。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骨努,易成为人们眼球的聚焦点型级蕊,有些喧宾夺主的意思嘲艰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醚安顾。不过轮胎的配备让人不免有些失望拦伸馁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壳湿化,对于435i这种动力配置来说恒恋汗,225mm的轮胎确实有些太窄了盾蚂篓。   从车头到车尾容辫,你的心情会越来越好徽亨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倍。细看尾灯造型配免,它更扁更犀利碗矾,与3系有了细微的差别心肩,配合流畅的线条陀独,再没有旁枝末节菩箔婪,给人赏心悦目的视觉享受谜貉府。   ●内饰骡危速:领导蹭骨趁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗导摔? ? ?   4系的内饰应了那句老话杯摊:“以不变应万变”腔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梅。为什么这么说党虱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞬经奉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僵,如果真的会有人选择这款设计套装邦韦崩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胎多册。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篱昆掣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冠杀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及体库,不如回过头来看看那些被你所遗忘胜,或从未关注过的豪华品牌黔切。在它们身上舍,有你难以发现的豪华品质抬,也有能够让你折服的豪华配置刺记,总之困晃缄,在选车的过程中薄盼丹,尽量不要做的太绝巫戌禾,因为买车不是跟着别人的感觉走梁,选到自己合适的才最重要烙缝祭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣郊官,又考验耐性的工作堪。往往在某一个时段有一丝懈稻铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羚。网上车市最新推出的《抉择》栏目钉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黔豪喀,做出全面的分析与指导桔陀,以同级同价浪、同价不同级等角度出发畅面瓷,全方位给您最全面的购车支持付娘道。   X是一个颇具神秘感的字母缄嘎郴,我们经陈亩擦椋可以在电影中看到这个字母的出现饭,往往能与这个字母挂钩的人物嫁蓟里,若不是什么超级英雄珐,就一定是罪大恶极的反面人物连海阔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型麓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂话亢。由于种种原因悸绒勃,这些汽车界的X-man无法全部到澄ァ,而今天出场的这三位扣弄篙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解橇。   两款日系一款美系妈,这样的搭配或许有些欺负人缆谁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人享妙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灭。作为ABB之外的豪华品牌遁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌富伦缄,都在顶着巨大的压力在中国生存者深。当然犊略推,它们之间的生存状态可能有些并不相同华七,这与进入中国市场的时间究、推广力度华拌、价格等多方面因素都有这直接原因苛枚。SRX未逻方、RDX和RX吗,既是同时拥有X标签的SUV车型晾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快态,这样的巧合其实并不常见叭联俗,但名字的相近却并不能代表实力和销量残。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹回鼻涡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衰谅仿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钞,将其取代的是刚中有柔短枚火,粗犷与细腻的结合体骂私,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爬。   本文导航祈敦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沪敢饱,很多汽车厂商都为国人做出改变程,纷纷推出加长版轿车管,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵但。新车在天籁的基础上加长了135mm题,但它真的只有加长这么简单吗拣?显然不是协抵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诗俺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闯歪碍,新车定位要高于普通天籁滦保扭、迈腾雅阁等车型却嘉氓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型境驶,与之前换汤不换药的公爵版相比绿涝,全新车型有着非常大的改变爸范罐,它注重车内空间倾,更注重后排的豪华感受丝感。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绵捍,主要竞争对手为丰田皇冠炯、马自达929等车型柿。公爵自1960年以来共推出过10代车型凛颅。之后公爵被日产FUGA所取代殿咳仓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恳培。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恼南差:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粟户寸,新公爵版的车身长度完全领先于对手诉,并且在轴距方面停贪侈,全新公爵版也击败了其他金正对手墓。在车身尺寸方面肉戌试,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懦先。   新车的前保险杠经过了重新设计措缸巳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蝎耐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犯沤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车愤岗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酬歧散。但全新外观并没有显得笨拙墙,相反侧面线条看上去更显硬朗摊怯胎,同时还提升了豪华感簧。17寸轮毂采用了全新造型汐穆材,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颁。   同时新车的尾部也经过重新设计兼氓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腊,让人心里觉得踏实歼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锋粗钱,这也是日系豪华车惯用的设计手法灿肮纬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动森劳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陶泪。   本文导航罕失授:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铜畔巢。不久前榷,哈弗H6推出升级版祭仁,现代ix35也完成了小改款恫柑,今天我们就将这两台车拿出来比一比粮,看看在汽车领域内旦,中韩的差距是像国足那样不争气辛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夺艇祷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皖,而且发动机的选择也更多噬冕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捎彩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些廓。售价方面两车差别较大芹呛,这一点也一直是自主品牌的优势所在涣枷触,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右途揉促,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磐围。   外观祥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摊素,比较明显的是在车头姬骆外、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识添,另外在车头下部进气格栅酱苦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理獭律。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碗丧虐,不过因为仅有三款1.5T车型坊泰垂,因此他并不是今天的主角董。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稍梁奥:第八代索纳塔)谎劝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型江抡思:全新胜达)金,两者在ix35身上很好的结合在了一起懊山婪,看起来既有轿车的美感茧捂前,又不失SUV硬朗的气质灵盘。 外观配置对比讣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孝办,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疽,优惠后的成交价在15.84万元左右德侩谦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脓羌,因此我们拿出这两台车作对比箍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烹吧悉,除了天窗敛放绩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禄溪。   车身颜色缆鹿存:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35等: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迷惨啡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坟,多了一个闪铜颜色的选择残。哈弗H6颜色也足够丰富栋嚷,平日最常见的白式、黑姐门坚、灰霸、银都具备呢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒙氯,基本足够满足消费者对颜色的需求藤阑。   外观小结炬:   外观方面我认为两辆车都很耐看悔渤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言答梢怕,因此更显时尚恃寞陶、硬朗替毋。哈弗H6外观也很不错猫环,可以给人非常沉稳踏实的安全感录弗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泌导,外观就更不输给现代ix35了瓶每。更喜欢哪一款见仁见智秀膝哗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夯夏柑。   >>>慎防购车陷阱当漆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV超?当然是因为它空间够大靠首,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坍拟?或者说什么样的MPV算好鸵?多大算大叮天菏?今天逗剂隶,我就从一个汽车网站编辑的角度杀萝,跟大家分享一下我的标准和看法缓赌盼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陀。   在我看来疏吨,对于一款7座MPV来说漏北甘。大家应该首先关注它的乘坐空间水,特别是第三排乘客的乘坐空间律。因为以我的经验科倾淀,7座车型中惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数期。要不就是顶腿谁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受享。所以在选车时搁羔喇,这一点大家要尤为注意导彩,否则第三排用不上陷离暮,倒不如少花钱买辆5座车菱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盲输拴。   第二个关注点是后备厢浓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘘路。很多7座车型在展开第三排座椅时储稿,后备厢连放个包都费劲了竣归。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谎匠广,有可能一点行李都没有吗蟹弧擂?所以这一点歼,大家在选车的时候也要注意俯娇。   第三点是便利性啦补健,这个除了日常的储物空间外街,还包括第二排上下车的便利性料跑、进入第三排的方便程度等伐甘颈。对于7座MPV车主来说篙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跨唐殿。一般来说前排往往是孩子爸妈婚,而后两排则是父母和孩子纷付,可以说是老的老露飞、小的谢食怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裴剖票。   开头长了点猜熟,主要是跟大家分享一些经验涂,下面我们进入夏朗评测饯,看看它的表现如何孺。按照刚才说的饰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳全楔。至于外观售、内饰饰焊侧、动力等航士,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戳,我们稍后再谈朴九侠。   ●乘坐空间涸桃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔬水累,一辆7座MPV瞬,前两排的空间肯定是没问题的告。比如我身高175cm玛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕籍伞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仁缮,靠背的角度也可以调整30°左右尸挺裳。前者很重要陕,可滑动的范围越大迸,和第三排相互迁就的能力也就越强箍凸。   从上面的体验来看肯,至少从腿部空间方面来讲林破,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狙,而且进入第三排也并不是很困难闪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寺叔睡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酪,几乎领先于所有的同级别对手木访戈,所以相应的杭列,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搽。另外有一点大家很容易忽视的是凯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局考瓦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔽涸,而较窄的第三排(受后轮潮噶、后悬架影响)则只乘坐两人芒潞。   与夏朗相比屑潜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式略。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箩完管,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华,满载时第三排的舒适性可以想象舶,一定好不到哪去拼敢素。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薪悼,而且五个座椅都是三点式安全带到疆郡,都配有头枕醋降垒,这也是其他车型都不能比拟的一点嘲叭煽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅按,比如长辈腿脚不方便进第三排滤七箱,那你大可以将儿童座椅装到第三排方街,这个很多对手真没有污插熄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立素凹室,到2013年11月新车上市耗侧郎,短短4年里偏复,观致汽车为世界带来了太多惊喜浦邢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芍讣粟。新车迟迟不上市酱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粪案。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琉拘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展褥灿卞。是骡子是马年,终究得拉出来溜溜纶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品经,到底有没有想象中的那么优秀儒身吕?趁着这次的试驾活动抚,必须让各位清楚的了解真相掣拆焊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娜挖闹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谦?这是个很敏感的话题稀呐爽,却在任何一个场合都不得不提盗款。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腺逃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言团饶纲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骸赂骂,而非决策权渗透稼佰途,这个是一个需要十分明确的概念授痊换。   综合来说集达稀,您只需要知道欣:它是一家合资公司急粉疆,也是一个中国品牌裸惠,但是它的发展不受制于任何人竿辱头, 并拥有独立的蓖即泡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剁入绦,制造的也是全新的侯旗、面向国际化市场的高品质原创产品宪氰桂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伺盲崇,副董事长Volker Steinwascher石清仁咕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物麻双,前者曾是大众集团高管眠,后两者则是举世闻名的顶级设计师豹并梦。所以在观致3的外观造型上书诡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下品,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品第,车身尺寸坤、腰线的丰富程度等簇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醋翠。如果一定要说有什么特点的话俩问九,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙量槐。   不过奖昆扑,若是细细揣摩这款新车菏息,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彻波。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性律效围,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锑锯硷。而由法雷奥代工的前大灯痰龋筐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坦菲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腑痞,如果您愿意再多支付一些费用层设钢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爆梦鞋、大灯自适应开启及清洗等配置脐。   除了前大灯内的LED转向灯之外钱短,后视镜上同样布置了LED转向灯邦坞,只是LED二极管贴片的间距有些过大篇螺,点亮之后似乎缺少那么点感觉眉玻倪,而厂家的工程师也很认同我们的看法劝,表示会很快对这种设计进行改进绊。而后视镜的特点是宽度很大哇冗,可视面积优秀那渤缝,并带有电加热功能钉湿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燃伦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皆烹沫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素箍滑,无论是大灯蝗、尾灯组布局慧嘘咖,还是倒车雷达的探头布置等等抛。而很多时候庐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斑你,设计师的固执被得到了采纳澎借杯。   有一个很好的例子来阐述这种情况饯钾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聚廖巫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯读巷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怠。用厂家工作人员的话来说吭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灰,必须成双糕奈糜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准净嵌:LED光源+导光条浦嗡、双倒车灯弟鸥甫、双后雾灯耗洗,灯组的供应商仍为法雷奥蓖。   尾灯组本身的效果相当漂亮糕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芍,但不得不承认的是懒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邦噬。双边双出式排气管季哄忻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痞红撮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盎盘陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配同残,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爸诬拇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诗。轮胎方面观致3也是十分的给力泡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纤,因此马牌就成为了唯一的选择抱抡,对于消费者而言自然是件好事鲸韭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎码,这款产品显然更注重驾驶舒适性铂,但规格上似乎不那么亲民搓遂歪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岸掸敢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条师,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中其淌斧,虽然市面上可选择的车型非常多匿,但是想要在其中选择出一款空间够大泄哗,配置也不能太差的车型挤,着实有一番困难谷。近期我正在为选车而烦恼骄,裸车预算在10万元上下恭嚼存,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脊,所以对空间的需求比较大舶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上败扒,今天稀,我们就在这两者之间煎雷,来一场空间的较量唱缅俏。   飞度共有5款车型律讼毁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间憾炬,骊威共有8款车型莲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闭牡盯。此次对比文章中差莱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比补,两者指导价分别为10.42万和10.58万促,并且在上海都有一定幅度的优惠甲襄,实际售价两车差异不大厩痹肋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峡司扩:飞度时尚运动贸,骊威中规中矩杠。   在外观造型上捻同,飞度外观饱满道眉,硕大的前大灯等菜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚头柯朔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哀递娄,不过现款的外形并不显落伍沁坷。骊威的前脸进行了重新设计潭海麻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拍嘿芍,不过整体造型依然中规中矩士侯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泥汲葛,飞度长宽高三维尺寸分别为卿跨巍:3900×1695×1525mm燃兴公,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恨,轴距为2600mm脐,从数据上看淡募抡,骊威具有绝对的优势顿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助构,请继续看下文恰如。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糕剧叮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拈焕簧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寸呵洛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎台屉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹦魄冕。另外俄郴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桂价衅,飞度为前后盘式澎,而骊威为前盘后鼓抒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正混,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烂,对提高倒车的安全性也会有所帮助妥。相比之下凉胃,同价位的飞度没有此配置间,有些遗憾虐上忻。两车都配备有也烤保控钥匙堪,飞度将伊θⅲ控按钮集成在两把钥匙上隘囊,而骊威的沂ⅲ控器与钥匙相互独立陡,而且仅提供一个也兹な荆控器划市浦,不过两车都装备发动机电子防盗系统廉鞠。" "  现在出现了一个有意思的局面传椒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伟聘嗓,而且还有像大众汽车那样泌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抠,在大众汽车之后报苏嚏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸿相碎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍假动私,同样起了一个人尽皆知的响亮名号边寄艾。下面我们就来一起看一看这款车陈块。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型几:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毁较郎?不得不说禽,从外观上来讲动就,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了控,购买它的人们桑,更多是在预算有限的情况下追求实用性痛呻,谈不上什么审美喜好贾。而全新爱丽舍的外观设计皆十,明显向前跨越了一大步胺尼佬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人退扩朗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甫俺劳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的前弹透。这很符合中国老百姓的用车需求滔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宫屑竞,注重舒适性杜韶臣,但行车噪音比较大巫冉幢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启家视康,除此之外玖将,车外再没有开启的地方辉沮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廉股瞬。除此之外快,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烧,属于全新爱丽舍的卖点所在讼谰。   本文导航必蓝乾:" "  一直以来莆恫说,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矗幸暖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乓温喜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敦,但始终让人觉得有些激情不足牵够围,与犀利的外观不太相符涟哦。日前毁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机齐垒,传动升级为6前速自动变速箱牵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统葛惦,提升了该车型的整体素质衔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辨射霓,在外观内饰方面变化并不是特别大幢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伺,新款MG5 1.5T也不例外雹虾暗。如果说红线彰显了运动气质鹃投芯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痰逝痉。   新款车的侧面造型与之前没有变化琼,作为强调运动的1.5T车型徊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戈咖筹。车尾的变化也不多驰,远观基本上发现不了变化所在拐渺。   本文导航嗡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钩萄钦,而在中国市诚ā,两者的竞争更是激烈霜拦,A4L一直在销量上处于领先地位改酪,但宝马必然不会轻易言败念,所以我们看到了宝马316i的上市哺,其价格下探到30万以内邦凉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缆,豪华品牌劣浮豁、售价30万内记赡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘦书炽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滑案党,还有手动与自动可讯砻按 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据跑埠刃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的高裁棋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑞荚叔,并且我们看到官方定价方面港奈,316i进取型甚至还要便宜8000元背衫厂,不管你是不是“壕”徊爽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观程蹲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说练,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了家搬傲,在大部分城市岛尺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狙,所以过多的点评话语我就不多说了鞭阂驹,谁更好看都是自在人心的事粉疯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绰,但是小编还是要尽到自己的职责帘,必要的展示必须得有舅蚕,下面就看看两车的车头正面大图对比埠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯性那,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装现,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配扮哦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铜佩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尸侍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迹乌逗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梆俊社,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峦枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计太侩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乡辰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撬陡蓟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赁配煌,不过这都是个人审美的问题了片呵,整体两车的外观设计还是在一个水准上休。   轮毂上节武,两款车作为车系入门版车型扭拾,都使用了16寸轮毂律,尺寸相比各自中高配车型是小了些操,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犯拌赊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吼棉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霞嗓衅,并且在胎面宽度上比316i更优念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象母,用一款中级车以较高的姿态切入市郴铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头客脚,按部就班的推出了中级车GA5绕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侗嚏罐,而随着国内SUV市场的井喷培脱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盯。   好的产品才能抓住消费者得,为此广汽传祺也下足了功夫和努力串附。在今天试驾的这款GS5身上筋米,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韩棉椭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祭林?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芭,看上去却十分洋气酬停。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莎、1854酿彭久、1680毫米多解,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间介,这也是国人喜闻乐见的孔娃。   车头的设计略显凶悍下,设计师称设计思路来源于雪豹下帽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搪拭煞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人许庭。前大灯采用了透镜式的设计赏躲闲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的太挖,这个考虑绝对够实在钢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果太,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骚。   在轮胎方面慕苦酗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匣矾颠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔡驰。轮毂的造型十分普通擎,只能说看上去很顺眼比较实用吧戚。   尾部有一个明显的掀背设计较汝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犯泥。尾灯采用了主流的LDE设计爽馁,搭配大尺寸的高位刹车灯捅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色强,辨识度也更高潭颁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搽吓?是豪华奢侈的奔驰S级吹沛段,还是“上天入地”的路虎揽胜脐浮,亦或是驰骋四海的保时捷911灯?对这一价位的车型来说塘驼乾,什么才是决定性的购买因素咎菩?是配置还是性能崎?车型对这一价位来说到底有多重要始噬花?要回答这些问题当然还需要专业的解答五。今天舅敝繁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疙坞盒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜儡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版县滥项,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歉莆。非土豪们欺匠,退散~   由于有200万元这个限制场纽忿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垃珐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僚婆念,但市场有20万左右的加价前,且并无现车惟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踞付悉,这款车终于摆脱加价素叼,进入平价销售阶段末天康,当然能否买到现车就看各位的运气了财俏厘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朵咀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的客稗逗,但跑车的身份无疑是最拉风的铅。   尺寸上实在没什么可比性车,加长S级无疑是其中最占长度优势的崔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恕腊,跟标轴S级还真有一拼舶身,巨大的高度也傲视群雄匠挖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吠惨。最后我想说的是慨奋麓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枪卑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淌式。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矢聚公,公平起见还得排除车重因素设铅。别看S级一副身宽体胖的感觉惕陋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下统劝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菩涎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心径,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犁墙麻,别吓坏了后座的VIP弦丹窜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镐楼,但也确实相当可观了耸毙,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫌,其276kW的最大功率是三款车里最低的强。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柬篓潭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脊撕措。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筏汉。不过写到这儿我很想问一句受,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史长关,就能成就今天的丰功伟业拒费,是这样吗常?就算这不是一个伪命题瓤未块,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沧孔。那么卉,历史能代表什么洗?之前疽,我肤浅地认为告,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边报卤棘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凭喷帮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钵挎烯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郸。 ●何为中国专属勺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缔恋厢:S400L两款滤、S400L混合动力一款蔫、S500L一款擞湿魄。相比世界范围内的S级耍句现,这些车型有三大特点梳:全部为长轴距版橇晦丛、全部为汽油车售踌、S400L两款车型为中国专属黄卉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长外肠涎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长塘恢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聪怖嗅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机额。因此收埂烯,中国专属的S400L与它们相比淖剔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关良善犀。我们已领略过S500L的魅力邵卑仇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版临拉。   ●外型绵咳活:更长刊韩藉、更宽湿、更高扒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冈筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致称报毙,尺寸上疗,它比上一代车型更大渐憾栋,轴距则保持不变浓乱缕。从数据上看殊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩司,但落实到实际的视觉效果榷安,我想没有人觉察出几十毫米的区别购椿。相反吩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大父啸、霸气很多士美。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咖房嫌,根据车辆配置的不同前耗,全车使用的LED数量有所不同慰家。我们不知道具体车型的LED数量旗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踩踏,它足够惊人侍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伍、中国市忱托捉邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匿。对于中国人来说寒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诡倒,中国人将有更多合适的车型可以选择架。同时娃融级,市场竞争日趋激烈抒娃,汽车售价降低鲤、经销商服务更好涎宋咕。   作为目前全系的入门级车型屋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受体耪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓜颓。对于S级来说搏,无钥匙进入功能十分重要赁圈绦,没有它伴,许多车主会无法接受吩休。   如许多人看到的一样及弯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扇。在奔驰车上寂溃,总有许多你也许永远也发现不了的配置记素培,它们中许多都与安全相关抖栓交。比如S级全系标配的自适应制动灯片泰号,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钦乏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酞届。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题效焕,什么是MPV车型伙坪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淀撤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揉沸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梅竟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腺。是MPV垦侮抢?是轿车沦收工?还是旅行车虏?这看起来确实是个很有难度的课题硼市恭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题案。   当然这次大家不用只听我的一面之词皑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扣,而且他们一个是马自达5车主县,另一个是沃尔沃V60的准车主探祈片,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比问唬块,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篇巾堑。   首先登场的是胡正暘狼累,大家一定不陌生哪,他是我们汽车之家评测团队的成员疟姜,今年27岁鞠,算是个文艺小青年梢捍,热爱生活钙卉勾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来普膜,刚刚新婚不久仇现剁,正是对未来充满希望与热情的时候耐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怀秦,如果家中添丁的话泡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标替邓磕。   杰德测试车刚刚来到编辑部累,胡正暘就迫不及待的去体验了备坡耗,据他所说堂捶贝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浦,属于一见钟情恍脾。另外从外形线条以及车身尺寸来看嚎阑,杰德都和V60差不多芳矾即,是辆旅行版轿车的样子勤嫌。   当然外形只是一方面哄挫巨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衡,特别是第三排座椅阶痢栋。实际体验了一下羔,将第二排座椅滑动到最前面的位置茎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祁,头部也有四指空间竟念炕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单随低歇,之前的文章中我们也有过介绍芜汹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法编米。   更多精彩视频家毋混,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骏剂吻,表现基本上与V60相当侠菜惊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闲豌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毙补,在放倒第三排座椅的情况下捅,用同样的一些物品存放来对比未斤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肃梆徊,而如果使用上第三排座椅吠私汇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菩。   胡正暘对于杰德的看法遣稼:   首先杰德样子很好看沽换,够时尚臣麓,年轻人都会喜欢两。另外私虾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拓热灭,但是内部空间利用率更高邢涵,实际空间体验也让人很满意舅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间案茎,这点非常不错顿栋篱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歇。   不过它有个问题角糠速,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹲溺广,只适合短途出行兜炽拓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洗,如果需要经常外出长途旅行的话潮,5座版车型更合适胳担。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV售,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撇虾家。近期筹,2014款雷克萨斯GX400推出市程狻,作为小改款车型潘我讣,此次推出的新车在外观方面做了改动江,同时在配置上也有一定程度的提升密连,动力则保持不变哇榔,售价方面与老款车型保持一致牢刀开,提升了新车的整体竞争能力驰洛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛇孝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郊第歇、308违、408权枯姐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渤碌,现在又来个301松,不要说是消费者驾诵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苗。这就是紧凑型车市承薨4濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烤。东风标致301矛头直指桑塔纳呈关、捷达和昕锐冲,我闻到了火药味密怒染。   11月19日上市诽,预计售价9-11万淖翱,与雪铁龙爱丽舍同平台焚歉都,只有1.6L一个排量少,变速箱有5速手动和4速自动可选粹吼懂。以上这些是东风标致301的一些基本资料酥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哄局癌,因此从很早开始便陆续放出各种消息势锤帝,以增加关注度价廖蓝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唱巫驼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患,为全系顶配茬弥。咱们从标致301的身世说起康,先把头绪给理清了溯。   ● 东风标致301是辆什么车讥那衡?   听到301这个名字立撤,大家都能知道陛,这是标致的“3系列”蕊愧闯,但307蛾、308听过位仁眠,301却是第一次听说罕玻。其实301的身份一点儿也不神秘沸,大家都记得富康吧年?富康是雪铁龙ZX疏嚼,后来在中国改款改名狙彩,叫爱丽舍敌锭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桐呐,这是它的第二代产品抱,而301殴犀,就是标致版本的全新爱丽舍菇,它们全都是一家人瓣刺。   对于大陆市场来说绍懈,标致301是张新面孔抒灿,其实早在去年底它便已在土耳其上市谜感,之后陆续在阿尔及利亚饶桓、俄罗斯等许多国家上市触。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桶,同时挺队,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等艰氖。它将被销售至世界各地歇必,成为一款全球化的车型史。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盒蹬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歪,标致301的外观乍看上去没有什么特点吹掳。你可以猜到这款车的定位了释济,30岁上下暮惭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邢喷么。   其实301长得有那么一点像508械柏,这是很正常的松,毕竟出自一家门悍岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庆。要让更多人接受干效,太个性肯定是不行的彻,所以这个设计思路挺好枫,也应该挺对中国人的胃口观隘窟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳省、捷达耽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些手崎。不过它的备胎又回归了185mm娇臣,而且吕迸,可能是出于成本控制等原因晨娄颓,备胎使用了不同品牌的轮胎女怠。   我个人不太喜欢标致301的尾部浇怒,总感觉哪里别扭旱剁,也许将来出个两厢版会更好看隋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少少邯榷,而且中高配车型都有瓣,比对手厚道柯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芒,温度适中靛颈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梦惧腻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炼父,他们不仅发明了西餐餐具惺悸:叉子横,还孕育了诸多跑车品牌篇马,比如侗沏:玛莎拉蒂教扫拜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澜概,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汝策:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)车。   ●外观桔瓶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哇辣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猛篮盆,它们都是标准的行政级豪华车噬葛,有着一副不苟言笑的严肃表情戏糕,外观线条规整焚貉,那种气场让人敬畏吹。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯湃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勿被爱,但气质却截然相反读癸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烤举,标志性的大嘴咄咄逼人兔,意大利人对于设计确实有自己的卓见碘栖敢。   如果将总裁与同级别对手放在一起新,它无疑是最夸张垃部、最具美感的崇。这的确也与细分定位有关系矫,奥迪A8逃扇、宝马7系这些德系豪华车都以低调谜搏弗、沉稳为不变的设计主线窍俊,更多的在表达权利失瀑裤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庙洼。而意大利人则不然俺艰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蕊错,即便是这样一款行政豪华轿车怯患冯,依旧坚持了张扬的风格纷。   这是我第一次见到新总裁的实车郴慌,它确实比老款要漂亮借,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤握,而新款前脸带来的侵略性更具气质峨。   车尾相比车头略显内敛荆斜,双边四出的排气管成为了最大亮点技凄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酿猾沙,聊及为何选择总裁时秘,他满脸诚意的跟我说糕侣探:“好看!跟找女人一样蒂乖岛,好看骗送绷。”“呵呵搏,好吧锭辛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳催,卡钳由Brembo提供济放,颜色理论上是可以进行选装的蔚睫。轮胎为倍耐力P ZERO系列羌,前轮尺寸为245/40 R20乱胯,后轮尺寸为285/35 R20捎臣。   ●内饰宪墙艘:运动豪华是主格调   置身车内簿屉燃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扑,显得有些过于保守了退煤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升句腔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方房晾。   方向盘直径略大牡,背面配有尺寸硕大的金属拨片豢疟褥,手感很棒钒撅。导航系统为Garmin乌店涕,7英寸液晶屏尺寸不算大纺,中规中矩棚临。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闪苇亲,已经很少遇到长相令人深刻跋,而且相当满意的车了贿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摧,价格低奋仿,与同级别车型竞争性价比十分突出拇违。但在长相一直不怎么给力厂还鲜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奴扦罐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准低县,不走伪高端路线的致尚XT贩孟,其动感的造型非常独特慌就。在我看来享,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确程,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出傅,购车群体越发的年轻化那显。   说他年轻顾杏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纪涎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庭舒吝,这只是时尚的一部分幻镜尘。   前包围的造型充满了视觉张力卜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大编挖锈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妥浑,显得非常动感兄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汾搭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悼冒攻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椭盆烘,这也是在向合资品牌看齐熟弧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利璃乡匪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调似燃。而在车身尺寸上抚撼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格愧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赏藩,与他同级别的对手相比有着明显的优势驮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扦垒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线途诫呻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氓,上窄下宽的造型十分饱满怜,而且显得更加稳重龄视。尾灯的造型修长殊,且正好与车头灯遥相呼应身,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雀,动感笑、年轻峨嗅提。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坎歧劫,虽然仅有三款车型配备此装置惟畴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现相,想必也是极为厚道的壬四。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捶侥对,我是汽车之家刘涛旦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埠赔私:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”那翱。时隔一年后的2009年掠壁畦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擒,选择它的原因毒悄次,用三个关键因素涵盖碱藏:“外观内饰漂亮盯梨幻、静音好嫩搜嚼、配置高”露。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钎壁,作为老款车的车主喉抨衅,带着期许刚妒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锋顽碾,有了下面的车评骂腾拇。   注释位梦税:为了方便大家阅读剔付讣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厕,描述为“新君威”茎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠拳,以下各个环节的评价用满分十分制箱,做点评烙仿。   评分标准吧:   及格矢腔看:6分   表现尚可辜:7分   表现优秀拈:8-9分   表现完美偿:10分   外观薯:先天胚子好超,改改更“时髦”   改进评分办:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卜,应用到了现实量产的车型中蚊卯贝。在当时随,245mm的胎宽禄寿槽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抨,毫无疑问是走在了对手的前面瓦。这种先入为主膘挛钾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炬挂扒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挞,说君威有一副“好相貌”珊乌,我想没人会投反对票脱稠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穷,18寸的大轮圈不仅保留妊东,而且换成了密辐条设计诺讣宏,前格栅的修饰充泥,在视觉上显得更为立体揽块薄,但就我个人而言更喜欢老款驶泞俩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沸籍。俗话说“7分先天瞪,3分后天”浑献令,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滩,应对国人对“时髦灯具”的要求醚掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戌饶,坦率讲警飘拨,不是我喜欢的风格柯洁,如果换成一辆科迈罗览搓负,我想我会投赞成票腊斧础。后尾灯临罕光,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管读送魂,视觉效果不错储底屋,灯源亮度不刺眼牟,亮起时不会让后车问候“家人”灸。   内装拷玻:对不足进行了优化岸,细节仍留有遗憾   改进评分舰:7分   我必须要承认驳匙,我是一个对细节做工异常挑剔的人胆罗椒。从2009年到2013年尉举来,新君威经历了至少两次改款升级褂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凹蔚,仍未得到改进论坦钝。强迫症对于细节的不足香啦熔,只需一眼就记在心里额欣徒,每天上车看到就会不舒服促咳。尤其是慷颅换,新君威的前排仪表台与座椅之间廊疮,留给司机的跨腿空间并不大燃灿背,当你磕到膝盖外侧时瞬嘲敞,你会嘬着牙花子铂酣叙,蹦几个“脏字”颓醚本。   聊完了不满挽匣暗,我再说说好的地方潍歧。日常上下车蟹雀匿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坝,我的09款君威开了4年跑了5万公里侠,座椅的“敏感”部位扛羌谢,已被我蹂躏的起皮戊辛、掉渣烂萍沟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穿,视觉上显得极为邋遢认显冯。此问题罐亨,在新款君威上得到了明显的改善山叙,侧翼立起的角度变邢偾取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像差,但此问题我跟厂商确认过效访帕,确实为真皮)赏故,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞎悄。凭此一项弄缮,拉开车门的印象分就能加不少驳苦济。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剧,我的老款君威在二手车出售时弧,就因为座椅皮面老化的问题腊糜擦,被“扣分”链穷拓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奴邯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局必摄忍,好了许多簿谭。8英寸勒烹购、带有触摸功能的中央显示屏外咯挂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膏信臂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后上,在实际操作时显得华而不实雄。多数情况下要调节温度徽尉枯,只能用手指去“抹”浑纶唐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驾,并且无任何的震动回馈提示杀抨房,行驶中操作不够人性化顾芭眉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桃泛鹊,相比老款的旋钮控制耻堕,视觉上科技感更强赌敖。实际操作时莆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绿臂。尽管支持手写功能共,但表面手写板的面积很行┌涟怼,如果手指较为粗壮脆聚,表面面积不足以支持对手写区域的要求恳丘食。索性解,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓉辨戈。   小贴士伤登:针对上述功能的操作“鸡肋”旗,我向厂商做过咨询麓。对方最终给出的结论是韭潞慑,此功能在研发初期陵适藐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔫,停留在几年前梯刺聊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”珊脸。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛊镁,支持多种信息切换查阅圃扳,视觉效果自然更时尚斜旗,也符合当下的硬件的升级进化潮流赤篡。但刷,仅就我个人而言拈镣妊,我认为任何一项技术的进步与应用姬敞霖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的别。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坟儡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求念蛇十,所以仪表盘的车速指针坑多潞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羌,当你想从正常模式切换至电台模式时贩篓能,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窝,时间大约在2秒左右刷读。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裴,因为系统的升级吮劲储,所以导航从路径开始到定位确认导航提,逻辑上相比老款车型蒙列趟,要合理很多献屡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苔矾,被彻底改进迹际。提个建议辛瓷,新款对于路径导航的语音提升冯焙绍,在路径判断时番相冀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偶季侣,如果将“请在下一个路口右转的话术”嵌解窖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芯文舰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玻堕惨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脚。整体效果井蛇杰,高音有提升估场,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壕棉慑。以往那种“嘣呲埔记艇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簇矫敦,无法在这套BOSE音响上找到逛偷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞘?加长版!与其给那些改装厂提供生意闭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灵肺。近日多,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弓搽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窝,这款车就要正式发布了谓栓郡,海外售价14万英镑起械煎滔,约合人民币138万凤附。国内250万以内应该是不要想了痊,土豪们还等什么瑰思,赶紧再加价20万下手吧4奚 (注释崇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汹潍范,外观上并无过多区别耍栖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诫胯烁,因为用三个字就能总结垂龚:没区别疙苟魔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挛肉。除了实实在在的空间优势瞄奢猩,那种与众不同的气势也是重要因素之一欠却娃,这种毫无区别的外观巫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黎。   英国人果然内(men)秀(sao)裙缚峨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱话。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蠢播默,改造成了两个相对独立的乘坐区域李盒卡,原本的中间座椅则变身中控台保揉暴,提供了空调揩瘸、多媒体星、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亢。动力和传动系统方面省扒糠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纠滑。   总结度案盒:路虎揽胜L目前仅计划在中国特、中东地区和北美市场推出盎抠暮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定康寞坤。另外颗浆封,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雾,预计广州车展发布绩蚊。土豪们继续准备银子吧反途汕。 免责声明秽:本文仅代表作者个人观点千,与环球网无关寒矫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄娥,对本文以及其中全部或者部分内容冉骡纳、文字的真实性豆暴、完整性朵、及时性本站不作任何保证或承诺劝扳渡,请读者仅作参考褐,并请自行核实相关内容碳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候需省,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衫赫,那就是新一代天籁·公爵豆。早在2008年6月鼎擞痛,东风日产就推出了天籁·公爵吮,它的外观挨丧九、配置均有别于天籁其余版本乾垄潦,更加高端大气上档次檄。也许它不是最走量的版本茬倡翘,但绝对是天籁系列的一面旗帜弥。在让大家久等逾半年后逃,新一代天籁·公爵终于露面患酗据,我们也第一时间对其进行了实拍死封。据悉岗刮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜂豆。 『注忌侣:为方便大家阅读浪浑涡,文中天籁·公爵简称公爵版亩岔色,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸽订,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惕犬,时而艳阳高照浆狡喊,时而大雨倾盆焕陷南,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点档,与身旁碧绿的草地相得益彰邻霉。我盯着它看了许久礁挂,心里盘算着诽寐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贫锰?   嗯搜庙,画下草图之前得好好思考这个问题愧凄宋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拒泼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错封诵脑,唯独看起来太眼熟甭范,对旗舰来说这可不是好事施,在A6L甚至A4L面前碉钝郎,A8需要更多长者般的自信灸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸统弟冀:六边形进气格栅面积比以前大了不少逼,而且线条硬朗到接近于矩形奔芜墙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哺禽,从前脸横贯而过芍围,再加上全新的矩阵式LED大灯稳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怕陇梢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褐亲,它是A8这次改款最重要的升级之一千,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秤里丛。以前大灯为例是钒绞,分为远光枪、近光踢桔、转向/示宽这三组存涤屯,所有光源都由LED组成贿烩,通过与摄像头汐省被、夜视系统骋凤、导航系统等部件的协作垦,可以实现几项很有趣的功能搏:   在Auto挡位开启远光灯幂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆授,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置际么,瞬间关闭部分独立的LED灯体撩,会车结束后呛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憾床。在整个会车过程中泛,对向车辆的位置一直不被照亮齐丰想,而其余位置能保持远光照明状态惮姆,既不妨碍对方驾驶员视线背筋肉,也不影响自己观察前方路况帅身,相当智能氰蒙习。   当夜视系统探测到行人时平救,LED灯会连续快速闪烁三下韦,对行人起警示作用吠踩轻,如果夜视系统探测到牛玲、羊之类的大型动物际讳,LED灯则不会闪烁期救鹿,避免对动物造成惊吓毛手。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祁饲裳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整填田凭。另外它的转向灯采用动态效果溃撵空,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃玩捣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韭驹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悼蓝缸,提高安全性波凹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锹杆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料程焕涛,有些来自室内的模拟演示回隆廷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偿订是,看看这些功能的实际效果到底如何前蔑。   跟前脸的改进相比坪参沮,车尾变化幅度要小得多策纱,主要集中在尾灯部分磺率骡,线条更加瘦长苔、扁平案,视觉效果更干练汤。除了那个“A8”标识识,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思儒痰碳,看上去还那么年轻运动揪,缺少沉稳气息花好。再打开车门一看壬负迟,我明白了荆恨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬胬岷臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茂舅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型井糕噬,使用了和路虎卫士相同的发动机茂,配备了六速手自一体变速箱纷等,以及许多高端的配置星。让这款车有了很多吸引人的地方撅蒜擎,但通过试驾酵扭挫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骗负。很多设计还不是很成熟鳞,尽管这样俏括睛,这款配备了柴油发动机的SUV沦星烙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摔,依旧在同级别具有很强的竞争力睛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升某,尤其是大灯组的设计澄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入海拿,都比老款看着更有质感保事淑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯办腹承,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呐乱禽。此外眉喂顷,中网的设计很有层次感森浓,运用了一些镀铬饰条拭浪,也让这款车的前脸显得更大方搐硕捞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盛吭成,钣金工艺还有待提高型。   车身侧面造型亮点不多蔚扣崇,线条还算比较和谐吧叉,亮银的行李架比较好看辑卤鹊,但实际用途不大荤袄苹。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重静。四个车轮显得很粗犷拦,轮胎品牌是玛吉斯甘,成本并不是很高茬划,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驶,注重排水性能星,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腥。   车尾的造型比较臃肿核涵,相比车头来说位敦苦,造型并不是很美观蔚恕蛙,尾灯的轮廓没有什么美感可言对,轮廓显得比较生硬宛贝反。车尾下包围外观设计的不算太成熟田,驭胜使用了三点式倒车雷达成伶,在实际的体验中东,探头反应速度稍有些滞后抬偷鸥,给驾驶者的观察带来一定的不便扔淮世,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凉舅时。   本文导航设:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瑟啼,已经跨越了整整40年丁柔。在这期间荷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拌盲?当这款全新君威GS出现在你面前珊,这个数字就已经不再重要瓷。每当我们回顾历史小,终究也是为了更好的感受当下瑞赦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕊,的确也不太容易考究芍,所以话不多说习,马上进入主题嫂龋。   君威GS是别克君威的高性能版本融,作为其最明显的身份特征磨囤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耗蜡椭,攻击性十足的设计让人印象深刻耸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怀擒倪,采用盾形设计饥,显得非常紧凑杜显。大灯部分全系新增了日间行车灯必挽漓,整体造型与普通版君威一致改膏,仅在内部细节上有些许不同落。   车身长度汲窍汇、高度比老款略有增加惟耍,宽度和轴距均未改变蒙晦。侧面线条也是延续了之前的设计仍,十足的运动紧凑风格闲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庭疗,十分醒目珊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂险海,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刻禄谁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叛,更显紧凑牛禾恍。LED尾灯为全系标配管,灯罩经过熏黑处理崩虽,提升运动感系蔡畦。作为动力更强劲的运动版车型梦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枪,同时也满足了更大排气量的需求啥。   本文导航靖:" "  近日改,奔驰MLC的效果图再次被曝光仑级,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撵陕脊,融入了轿车的设计元素厦射沪。据此前的消息踏娠,该款车有望2015年推出陀。 奔驰ML   从最新的效果图来看耙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壬拓,拥有相似的大灯造型啸,以及下保险杠的设计膘扯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伦副钒。此番设计目标很明确蕾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烤购舌。   动力方面也来自新款ML膜妈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW己集添,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW律型仙,峰值扭矩400Nm驹毛凛,编者猜测未来MLC将会延续该动力柑图。不过并,MLC未来还将推出AMG版本度。 责任编辑惫得:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年显耍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杰骡隶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拈,然而对于消费者来说漏,可选择性太多也未必是件好事栏蓝般。许多车型的定位都非常接近凛罚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格界哩,那么它们到底谁更运动牛含蕉,谁更适合日常驾驶遁健鲤,谁的性价比更高呢豁停?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郎汀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看槐,马自达CX-5在价格上具有一定优势具菠暇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内却菜,其它车型在20.78-25.28万之间娃巫晶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泊刹禾,价格适中忍,而且动力和配置都很不错缕书日。反观翼虎捕唯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伦溯拧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虏,但翼虎胜在配置丰富藤褪、动力强劲新。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定记。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挪巩史,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矫栖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胳帆掠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压八哥,这听上去有点意思蜂猴伶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咖隋富,那么结果显而易见漠落触,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戎毫并,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赌亲推,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袖伸茬。然而消费者大可放心德绒豹,CX-5的动力也绝对称不上弱筋骨谐,尤其是市区行驶构黑,它的整体表现很轻盈咯泄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钙宪砷,没有涡轮发力时的突兀感深墩美,这让它驾驶起来更为轻松挛纳结。   无独有偶愤贯淮,两款车都采用了6AT变速箱肝勒僧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点复,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篇挺仆。可惜的是防幌仍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雄膊楷。另外胜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般乖,常规的形式很容易操作乳危宦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撂,并不易于操作锌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泊舶郸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铂,与翼虎也有将近3米的差距叮戈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抨厦暗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盆谦弗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潜。   油耗向来是日系车的优势所在革量法,CX-5的发动机压缩比高达13:1梳随骸,并且装备了i-stop启停系统残,这让它的节油表现比较突出吝钙疚。在气温32℃驼、全程空调翰、车载一人的情况下架坑瞥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眯粗,其中经历了畅通和拥堵等路况闯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寐。同样路况下凹缓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右典,尤其在开空调的状态下叼,翼虎的油耗表现实在令人担忧戮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乘圈戎。   作为一款城市SUV铺骚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侮缓场,都采用了多片离合器式中央差速器疆统,并带有四轮电子辅助制动仟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困般。从我们之前的测试来看罐浆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锌彭绕,所以脱困相对轻松一些蜗。不过在这里我们要告诫广大消费者痕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统开,但两者的定位都是城市SUV峭涡顺,越野并不是它们的强项嘶辨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灵,油门踏板的脚感扁且晃、方向盘的转向手感础矫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捅杆碳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剂青还。值得肯定的是假,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准信。然而相比之下裴,CX-5的整体感觉更加轻盈和,它开起来并不像SUV姬,车头的反应更快两瓷,油门踏板的调校也更加线性砂,而翼虎整体感觉更加沉稳煌,底盘扎实瘸,但或许是由于整备质量更重的原因磺兜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杀猴。   就驾驶方面而言跨,CX-5给人的整体感觉是动力够用详宽、油门线性祥刻、操控性出色侯吧,可以用“好开”来形容盼辫杆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情催旗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感井亲,但翼虎的发动机输出并不线性妨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讽卷。另外什,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刃娩,加速思、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显法谜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车土衡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刻窝硷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质构,放眼整个市惩逗奘ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赫久,基本上5个手指头就能数过来袍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傻腔其。   有关于新款E级外观多稿碧、内饰及空间方面的介绍磨脊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拐馆耗。在我的这篇文章中嫩缄,主要关注E260L动力方面的表现绒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钨伶惠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔷弧,最大扭矩则达到了310N.m屎撮。虽然排量并不大航糜,但是通过加大增压值潍粮鞋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手替。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妙,对于这款变速箱洗,我想大家已经很熟悉了链。只是我想再说一次芬驶镭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型入钮锰,但在日常驾驶过程中卢踢诞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赖。大多数情况下温和伯湘靖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碌掣米。   只有在深踩油门的情况下滇哼,E260L才会爆发出他凶悍的一面描牢撬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情埠逃书。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庞跺垃,你也可以说他动力输出不够平顺囤孤。   一直以来谅,我都极为中意E级的悬挂调校汉抡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妊哼铂,我挺惊讶的经驶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吴辅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔼。可是仔细一想粮喉瘟,也很难怪宝马会这么着急蚀丝克,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”位排,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匆弛。据悉温碉,宝马4系Coupe将在11月12日上市关,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赂慰。(注姐灭恃:为方便大家阅读娥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判匡,在你初见时镐朽,很难相信自己会喜欢上他希。因为你花痴于帅气拉风的外观巧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衫傅,那么他的表现自然不会入你法眼攘旗痊。但时间久了炭墒,你发现再帅的外表也会看腻姥伸荷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翔,放松不下黄喜搓。这时帽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看簇反底、运动但不难受的座驾叛胖北。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脊,除此之外掳,他还是一台很顾家的车敦忱奇。   没错蹿踩,他没有特别帅气的外表瞬踌夹,没有特别强悍的动力疾党,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识揣稳黄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卷苏。下面视授县,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氓。   ●车头造型犀利滇帅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捆烽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毙,定位低于大众讥想途。现如今烈惭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喝垂,而伊比飒便与POLO出自相同平台哇。因此在车长等诸多细节上迫伞溅,两者都十分类似盯辈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型库郡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仑鲜、1.693米的宽度夯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轻亨锤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辩涛,这点确实让我感到吃惊搞扭的,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耗欧。可以肯定的是们钱,你无须对他的实用性产生怀疑形光。   你有没有发现办,他的日间行车灯吴缄港,很像同集团的老大哥奥迪A8呐貌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份清蔬。但毕竟活短皑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂道,他的目光也需要这样嚣张泡庇。   从车侧过渡到车尾梨宛,顿时觉得斯领,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旱前弄,从凶狠瞬间变成温顺婆。我揣测不出设计师如此分裂的思路详娩骡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品去抚钦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沤森,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婚帘抄,而在我们的制动测试中倍效两,他的表现也确实不负众望却八。我写这段话的时候诚坟,一名同事从我身后经过说了一句芭:“哎粟赂,这轮毂挺漂亮的”渐。确实脐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脱伺底,在我看来另外两位应该是300SL和964乳档绞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醒浚吴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莫。   直到1949年江,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功变鲍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纫漆孰,速度竟达到每小时 132 英里味纽,不仅完成了试车抛闷说,还一不小心成了世界上最快的量产车型谷笨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渐娘,正当捷豹稳步发展的时候李帅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漓铣鼓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霸默,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沪翘,英国国宝仙迁停?人类想象力的结晶抖橙间?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赫觅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕涤佃,正当捷豹稳步发展的时候菩茅帅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杯焚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身复,自内而外散发出优雅迷人的气质桓泡诲,在这份自信与优雅之中间矫渺,还蕴含着极强的力量感泪拳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磺梗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霖探先。   作为E-Type在21世纪的继任者男,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感视窝克,他更是一台纯粹的运动机器荒托肠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纲暗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淌,刚刚我试驾的是一台量产车冷波。即便是用再前卫的眼光去审视逃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型觅簧茎,不过现实就摆在我的面前坦乌,它的的确确是一台量产车柬干,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忌。所以哭缎马,还是让我们先合隆下巴楞、收起惊讶忍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狈澳田。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年究爬彪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜡落碳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发半壤售,而等待总是值得的缮,十年之后的今天斧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潜。   ● 外观巨胶疏:旨在降低风阻   关于XL1的外观省,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娟绢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痹华惭,他们的心中只有一个目标末,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解都,也皆源于此蟹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辫筛绅,轴距也只有2224mm贩匪模,如果用世俗的眼观去衡量访熟款,它甚至比一台大众POLO还要邪等砑洹,不过也正是因此馅店,它才做到了POLO永远也做不到的处,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒋付实,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荡诚惟。   出于降低风阻考虑凄辣长,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低麓伐,面对这样的设计拐棚屋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筏蓖舵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案似,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菲欣拔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腊,大众XL1的目的只有一个踏,那就是降低风阻涟量感。而为了达到这一目的窗偿獭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抖倡芭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像项娟醇,不过相比于传统的外后视镜渺,如何掌控与后车的距离是个问题陷乖蔼。   ● 结构酸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纯镀蜜,除了完美的空气动力学设计外妈槽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用船。作为一台重量仅为795千克的车型燎灌把,XL1使用了大量的碳纤维复合材料畔,约占车辆总重的21.3%干顷,除此之外缴擂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乾绢些,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽蘼楸巍,复古而粗犷的外形嗣辆尼,彪悍的身姿拐,经典的圆形头灯吭,这些都是我选择它的理由复。那么在我稍作白日梦之后酿现,请各位看官赶紧打断我的妄想琶,拉回到现实里寡贯内,假如我的预算仅仅有二十几万的话涡,那么好了淌沫撇,牧马人买不成吝父,自由客或许能让我望梅止渴闹粳。同样复古的外形俗灵,依旧是个好选择揪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品身筋让,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话就,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀温筛。单就车头来说牵春,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子按。简单中又透露着经典的味道贾。另外夹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徒,突出了力量感耙,Jeep的家族风格立马突显攫褂。   车的侧面造型同样如此风格凸良,走向笔直详杆悼,简单饱满荆慈轻。当然不能仅仅介绍外观设计眠翅,作为一款SUV膛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悔欺卫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骚托哎,离地间隙205mm贤篓,应对一般的越野路面足够了绕。   车尾的设计十分简洁奠季殊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踌垫,小巧又十分有力量感赔福刹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骄澈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看截。从总体上看蜜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卢。   本文导航袜犊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埃,而“侠”自古就有不同定义狮,“言必行洁蛙,行必果侣膊亩,己诺必诚辉,不爱其躯辟,赴士之阨困肆多纽,千里诵义者也谓之侠”巧拟。他的形象亦正亦邪雀屁,游走于主流与非主流之间自成一派送储酷。随着近年来谱廉篡,国内越来越多的人们挂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耪辣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势新彤,开始在国内市场发力柒卉芳。其中抽凹,路虎全新一代揽胜运动版顾,向无数消费者展现了一种精神壳死,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讹栋。   路虎全新一代揽胜运动版眉踌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闯某污,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咳才,它的独立特性被设计师完全释放醒芥。如今嫂偷,这款至今为止速度最快稼、相应最迅速夸臀未、反映最敏捷的全新路虎澎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪图恰,冲入国内汽车市晨洹,夕阳下一人一车故涡,古道中呢笆羌,说的是情义无价谁咕雄。谁人不为它心动答?路虎全新一代揽胜运动版市澄焊,驶入我们心中!   65年来盯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”融乌松。如今仙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓟将冯,再次席卷世界蔷暗,那完美的车身比例写丁灌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涪锤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扔:4850mm*1983mm*1780mm兢,前后轴距2923mm溺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焚,3.0 V6 SC汽油版HSL关、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匿梢惦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吮切胸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搅特。   姿态万千的路虎揽胜运动版林,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殿几,无拘无束的气尘捅贰,气宇轩昂的出尘之表敦庇悄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郡菩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒昆抚,厚重的前脸徽倘橇,配合后倾式格栅设计吾雾,更突显了它的自信摧祭。发动机盖上两条凌线刚强有力浆涎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孪存传。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情落,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陋。   车身侧面线条的风度也极不平凡社定显,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谈,带有亮黑色指状套件缺夯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慕,装有亮黑色装饰边的后视镜贤咸籍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘛夸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沦捅币,这些铝合金结构的轮毂分为技康:19英寸5辐式铝合金轮毂扦、20英寸5辐式铝合金轮毂监廊触、21英寸5辐式铝合金轮毂内、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潍、22英寸5辐式铝合金轮毂肆邵欠,无论您选择其中任何一款揭,它都可以陪您乘风破浪袍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呐溯鬼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谴冷狠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弄,整个车尾看似简单却极不简单蛊绕。   本文导航孰唾:" "  1998年悼弯疼,广州本田成立莆混烁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁波,而时光推移交,今年9月12日硼腊逛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户借锨糙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恋滔冬,我们今天将穿越时空庆腊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扁。它虽然是日版右舵车型保恕事,但3.3L/100km的平均油耗屉渭姜、双电机电动CVT毫、大容量锂电池森钨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冒肆沥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭性豆。   外观更加原汁原味辟:说到原汁原味愧硷霞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同埠颂天,更运动砂。混动蓝色特征暗冠:作为混动车型砂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标比。   在下保险杠处随灌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豪忌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谎氛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计圭瓢吠。混动轮毂连催腺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沟妻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凭泥,为节能更尽一份力喉。   本文导航疾混:" "  就在前两周拾,我的同事刚从上海归来汰,当时就是为了试驾上海大众的朗行刷缸,而在不久后的今天圈缔,我来到了大理麓就,依然是试驾一款来自上海大众的新车垂姓坡,虽然我与我的同事地域不同扫,但对于这两款车而言冕穗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恋沽汹,我不得不从朗逸说起先氏,由于现如今大众哪ι购樱块化的产品研发敛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品为蜡,朗逸秆抛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陶,它们的关系算是孪生兄弟俱虹,反正我是这么理解的誓淘。   目前朗境的广告已经全线铺开司磋,消费者的关注度也很高拇凶,虽然我个人比较抵触拇吹啵块化的产物(感觉个性不足)蝎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铆,其次在10多万的紧凑级车里汹隧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了废焦洁。所以销量方面自然也很喜人澎蔽你,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息城,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台婆。   从英文名来看叮抱慷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叹,朗行的英文则是Gran Lavida翔部,其实如果从相似度上来比较吉寒,朗境与朗行更加接近东堤囤,因为它们均属两厢车轨。我想对于这样一款车来说躺噶,大家都不会有什么陌生感贝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涎勘驶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琳,我在上面也为你准备了延伸阅读路伙梳,可以先行了解一下雇。   说实话钩吼,朗逸哗、朗行搏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸愧墙,让我来区分一下浅鞭,估计我也需要片刻的停顿鸽味,因为它们实在太像了!就朗境而言环,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痕肆,并将内部更换为蜂窝状造型傲屉,包围下部使用了黑色塑料拐峡惜,并加入跨级风格的银色护板谴虏淀,此外前雾灯变成了圆形恰,以上就是全部它的特征了讣。   既然定位于跨界车创,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙患畏拴,同时为了更加配合Cross风格伸,车顶还加装了行李架试葡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙按,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识僻谎膘。粗犷的风格也体现在轮毂上褪韶囊,样式上很难用语言准确的描述出来拐碘吼,总之很复杂徽提陡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理按奥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巩。   尾部的变化几乎与前部一致祁拭戌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法薄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彻罕,说实话就车尾而言扰,我感觉朗境比朗行好看了不少胶踩。其它方面再无不同鸽锨韭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辆瘟,转向灯琴彼、倒车灯末、刹车灯还都是卤素的垫己。   本文导航放:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帛婆,所以无论是合资推宪敲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性我,白领阶层毛跋,夫妻年收入有50万元左右尽捆,有房涪呵稗,老公有车砰。实际上踩暖,女主角目前也有一部老速腾车骑断猎,开了已经7年准备换一台豪华SUV档天。这位女车主喜欢玩棚绅,追求年轻扁聊怀,注重外形隧犬狡,并兼顾户外焦拐赶,不喜欢纯越野车型皮,而购买价位瞄准了40-50万元领域确顽旅。所以我们直接选择了宝马X3迫擦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较混。   为了公平竞争嘛,我们选择的车型如下碱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庞愁冗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型试、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 码去戈,三车的价格虽然有些区别肺岸陕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阶火誓,所以三车实际购买价格差异较小鲍。   对比项目一守: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钎,特别是女性麓,希望自己能买到一款好看的汽车庙认,就如同提包还有衣服一样匿公轰,特别是成熟女性潞巢,尽管喜欢标新立异狮评,但也更愿意接受时尚动感的类型失。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埔痢泊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侣拷,相比以往方头方脑的设计碗天藩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少受沉脸。更让人动心的是枪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秆樊,同时形象也不乏干练紧凑搭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衡,线条流畅岛圈,稳重而且动感估,因此吸引了不少消费者泉旗埃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粱拈稍,但2013款并非全无变化笺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计广融趣,此外还有大灯形状盯乌翰、前后保险杠瞧法署、尾灯顿品、排气管方面都作做了一些细节上的调整砂聚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溺窝,锋利的腰线爆刑,近乎方形的前后车灯艘呛,甚至连轮眉的造型都是方的实,虽然它是一部纯粹的城市SUV东,却似乎在它身上找不到什么曲线弦,因此在奔驰车型中也算是有个性的署。对于女性而言泼曹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徘,三车都不约而同配备了氙气大灯崇,区别就是派葡,宝马X3采用了远近光分离设计桶鲁烧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嚎淋。另外衡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能频矩。另外羔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妙,而宝马X3大部分车型则无此装备昆匣取。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耍擞垒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猛,都50万元的车型斡露,自然都是配备比较好的轮胎品牌膘嗅估,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粹,这些方面倒也不用纠结谅卞谢。另外需要说明的是顶绒,宝马X3是没有备胎的臀皋腥,因为他采用了防爆轮胎秘了,可以零胎压低速行驶一段距离姑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淋芬星。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惹狈陆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹漂切甩,所以基本打成平手檄镐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酬悉狭,从两款车型的厂商指导价来看滇节,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恢娠拟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一论卵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计览香:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竟取,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牢,这一点奔腾X80的确做到了的慨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念领薯琉,X造型的前脸具有很强的立体感散粉平,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龋川策。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息箍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狙马料,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氨奋嫉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升范烈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祈。轮廓清晰的六边形进气格栅匙,中网上三辐式的金属饰条抄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度团怂虑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舜捌恍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度笑擂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孝刻,只要消费者能欣然接受们破诧,似乎一切也都无可非议姐穷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面茂位,除宽度相同外堡木墙,X80的长袒、高及轴距均占有绝对优势锨,反映到辆车的侧面造型上前编,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陛惯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态期甫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式葛姐谦,上扬的角窗结合扰流板的装配皮锋,使两款车型都增加了不少动感的元素佬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哗剖编,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感剑瘫敞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饭惠了。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膝泊贸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化孰煎伯,饱满圆润的风格依然占据着主导吝。与X80的刚劲有力不同暇拍题,ix35的线条运用更加柔和式图,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力信。没有尖锐的棱角荆寡堵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素究钞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姓瓷翁,飘逸的灯带向后延展刊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神劣。同时倒车灯的独立设计戌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一藏稻母。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变松功及,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下颠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目高刑。同样的手法也适用于尾灯廓必,在原有基础上狭庞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烩靡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升探。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扁屯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色廓恒舞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鼻到,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17授骏湿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响邢哺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格喂邻溶,在此提出表扬茂篇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒同,或许在两年前哄袜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准味,然而随着技术的进步顺戳青,少数性能车如今也已经跻身4秒以内迪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力饯,其中就包含奥迪R8狈久。于是奢汞,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速