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人民日报:让互联网更好造福人类

2019年10月23日 11:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡市宝成防腐设备厂。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费li地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然xing式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应gai提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)认,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灿泊,所以在这篇文章中偏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侥材,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吩憋。作为整个车系当中的中配车型武帅徽,MacanS绝对是性价比最高的一款毛。只需要多付出13万们适燎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沃辅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赎喜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呐埂:10.9万 车辆总价(含增值税)淑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缎漆燎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件静活谐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘲,当然这些选装件也个个价值不菲副。毫无疑问清,我测试的MacanS同样选装了不少配置插,加上所有的选装件之后来授捅,车辆的总价也达到了79.79万零盗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm练贾鹅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同款,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm很珊,比中低配车型长了18mm邦。从数据上看死,MacanS除了高度和轴距之外驾骏乏,都要比Q5大一些伺,但是由于MacanS车身足够低矮垒笺,所以从视觉效果上来说蔷,MacanS的车身显得更加紧凑奸锻,也更加运动报。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辨嚷厕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逆芒。如果光看前脸的话烁穆廉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带殴划,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条修沧朽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氯。如果不选装的话虽梧耙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜡竣。   MacanS紧凑扑叹凉、简洁的尾部设计绿泻汤,充分体现出了它的运动风格垫冗醋,简单的尾部线条用最平实的设计语言酶莆嘛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隘显含。同样运动的还有它的尾灯惠虐,狭长逝、扁平的尾灯造型难点卜,与尾部线条搭配极为和谐赔案,起到了画龙点睛的作用垛钮蠢。   内饰方面旦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敝琶傲,运动中不失豪华感贺膜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘露,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉使颗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你静,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宝誊。但是有些遗憾的是侍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音譬,感受并不算太好腾驰。   Sport Chrono组件藉,包含了中控台最上方的计时钟泪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虐酿煤。只有选装了Sport Chrono组件萝麓激,车辆才可以进行弹射起步纪裳贰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陪到,但就算是为了那个做工精致的计时钟煤莽,选装Sport Chrono组件也是值得的病北巷,毕竟1.8万元的价格赶,对于保时捷车主来说也并不算贵贿巫。   换挡杆周围密密麻麻的按键醛傅惜,对于接触Macan时间不长的人来说遣犀,绝对是个噩梦比,想要记清楚它们的准确位置纤外,真的不是件简单的事情擂踢覆。起码在我开Macan的一段时间里坞,每次操作我都要低头确定按键的位置薯杀通,真的不太方便锭奇。" "  在国内提到奥迪化,更多的是那款最为著名的奥迪A6L快,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稳话讽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型每,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨洹,这其中就包含SUV以及小型车蝗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辉?   在外观方面冗舍日,奥迪A3延续了家族外观设计鬼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褂,用在这样一款小车上显得更有气势败,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擎殊耙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腻鹤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉思侨,辨识度非常高盒,同时大灯下部还带有清洗器裴袒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奢庭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偏妓萍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巩姜,至少看起来没那么晃眼狭坛雄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰此,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捕铂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骂琼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玛识色,起到了很好的效果泊。侧面的造型上在A柱位置最高扯墓秃,整个车型几乎以平直收尾罚耪凰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证趟,同时让整车侧面看起来更大一些味。   A3的车顶采用了黑白色的设计溪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俊汉,轮胎尺寸为225/45R17斑饲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醒绣穗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盎凛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碍外碧,整体呈现梯形结构句蹦芒,尾窗底部与腰线持平甩断,尾窗面积最大化保证后方的视野蒂棚钮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计办洪,不过内部也采用了普通灯泡光源步,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程不疲好箱克釜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合末,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讳协,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唯椭措,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阿煞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大强伐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堡,S80L自进入中国之后什埂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疆莽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糙隶垮,但它所具备的那种低调内敛的气质吕涂褂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懂萍纲。   2014款S80L通过对细节设计的改变纫匡玖,让自身在没有经历换代的前提下路躲,进一步提升了性价比哪筋税。面对强手如云的豪华C级车市沉ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纠矗胳,想要抢占主流豪华车的市橙憬尥埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步香渭吹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萝煎。   新款S80L对前部进行了细微的整容表刃剂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骂,同时也紧随时代的脚步怒喂。相对保守的前大灯设计奋,已经不再能够满足时代的需求强地爸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肯兼悼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捌沥然,但至少与时代接上了轨男弟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变视,近5米的车长和近3米的轴距表现话,让它在尺寸上并不会有劣势蹭努,四平八稳的车身设计也符合其商务气质社。外后视镜新加入的镀铬设计朽虏闯,虽然是新款S80L最显著的改变之一仓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卸龄檬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怀思噬,沃尔沃式的家族化尾灯造型岁拧好,成为S80L尾部最显著的标志性设计办。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玩江,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛊传。   本文导航   分享到棚哎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筏贺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌动骗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欺嘛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉锨侍印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啪梆。不过旗下的产品线也过于单一嗅溺返,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篱惊捅,所以便下探市扯扰狻,推出了紧凑级的GA3车型昆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苇谐瞪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型量,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出形。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桃,也可以看作是GA3的升级版车型仆摄爱,依旧主攻家用紧凑级车型市场杀襄脚。但是作为升级版车型舶拨,GA3S在外观设计方面有所升级海骆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉行。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俗汝,使整车显得稳重而不失时尚感评窃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上繁敝认,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敞统、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动傲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飘淬别。此外险,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敢,为双五幅铝合金轮毂柏冕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大端巨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伎豆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粒腐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胶锹僵,传祺GA3S的造型设计并不落后顽卫惶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氮澄贸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漆斗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华板,12万出头的价格或许已经超出你的预算靖,但是无论是从配置还是动力来说某,值得去掏这个钱五石。可能我这些话有些官方措辞嚼撂烹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冲加。   1.0T嘉年华外观坟督:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挺磕透。为了搭配这台发动机拳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性我苇娶。   内饰部分列:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舞屯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驶,这个级别的车型非常少见夯丘。但并没有设置外部开关赖呈惨,而是需要进入屏幕内关闭喘搅缄。   本文导航   分享到刀炭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漓橙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外落缺看,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑞,与大众168万的海外销量相差无几衡摔嗡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悼,依然凭着一款SUV车型歪,在国内获得了不低的曝光率宋胸蔫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攻帅忙。今年4万台的预计年销量艇棘谰,相信有一大半都将由这款车完成脊颧。虽然这个价位区间的SUV里胸幕屑,无论国产进口都有不少车型可衙ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低铝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢幌降?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢归箍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湾屉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版董唉。这款车的发动机及变速箱等核心技术虫现牢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滦憋洛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备签洼疆,并保持了雷诺一贯的安全水准具。而今天我们试驾体验的惋,正是这款车的第二次改款嫁斤,已于2013年在成都车展上市厢瓤忌。   外型上瓜繁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疟顶教。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酱橙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逼抬,倒是显得有些“萌萌哒”径。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气电扰访,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶情规。   侧面造型上彻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胎。虽然尺寸算不上大狗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的项默裁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条散林艇。另外乱,2.5L发动机搭配适时四驱系统堕翘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呛。   尾部造型依然圆润础哎,和略显呆萌的前脸很相称颈。上下对开的尾门很实用牡,节省了上门开启需要的空间剩浆颁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围将愁溜,载货坐人两相宜技墒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咎巳温,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜田,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侠砰梦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饺迹莽。当然泻聚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用特匿恒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劲、大黄蜂攘、救护车等“老熟脸”们会出现好拷,编剧还添入了不少新角色萎锭,比如老牌人物“探长”巧必吹,军械武器专家“十字线”藐,以及人造变形金刚“螫刺”等哨。对于最后这一名小角色而言慈篓湾,它的“身价”并不算昂贵实,并且在现实中礁撩觅,它的综合表现也算是可圈可点羔柑斗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多石刀陕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目森,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挖,说到这里席氓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尘容古。   言归正传楞嫩,牺牲自我娄锚,从而使“大黄蜂”更加强大饱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霞,想要拥有它并不难爬,最低11.99万元就能圆你这个梦铃挽,只不过它不具备变形功能唇。   从设计以及尺寸上就不难看出慕仕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缸蔑尺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舰哀仿,所以对于大部分人而言涂裴为,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韩谅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱黑垄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抖胶,具有相同的特质的车型还有福特翼博催墓、标致2008拧逝。在对表面参数对比后蓝琶,创酷的优势还是比较明显的洁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响举巴痰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔽,平和的尾部既、延伸至后翼子板的尾灯组眉下景、向上提升视觉的包围等等苇篇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刷婪类,当然也没有明显的不和谐感电建。" "     对于英菲尼迪来说荡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讥乓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篱顿耙,这最为主打的当属轿车Q系列青,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堵得,在现在都在大搞涡轮增压的时代事铺勾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辣刮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎博咕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桔形揪,而今天汞岗赦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畴坏互。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掸然,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的石钳逞,就是英菲尼迪的G系列产品授扁会,而随着采用新的命名方式酞顶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彻洞,从之前曝光的一系列的概念车来看谭驳苔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翟陷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔起酬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蒙瑰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉可本肩,而带有这种印象而来的就是爽:这车动力强么尘宠?怎么看就像是卖外形的呢岁扳褂?   首先在外观上释簧虹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爸,采用了更为吸引眼球的设计思路眉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高攘肚痘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉楼睦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辱傅妙,同时也充满了一种力量感捻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方收宝偶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉固肋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泰。   在车身尺寸上确泥毙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蠢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漓奉触,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准促珊哦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅点妒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盖啡泄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式底赦伶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揪巫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仑桶,在这个级别算是中规中矩退巢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列广铺卤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琴稻丧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藩你,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格保保剁,同时也保留了圆润的线条风格欠媳,尾灯的点亮效果依然印象深刻文偷恨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰密低篡,这样增加了尾部的层次感枪荡暖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业申檄毋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多关,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拢茨切,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涎匆,并且入门售价也仅10.98万元泵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贰勾悄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杯捐腺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罢陶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呜篡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熄绘鞘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弊那,但车身上的差距并没有售价来的明显锨想,因为锋驭真的比它们便宜太多了揽胺。除了合资对手以外琳,它10万元起步的售价赶抚矫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帆祟。   铃木锋驭的外形设计上戮欧午,我听到最多的就是两种声音涡轮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弯睛,而另一种则是感觉外观不好接受搬蚀鹅,很少有介于中间位置的人喷,毕竟外观是一种很主观的感受绵逞幢,仁者见仁智者见智评秦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些景巧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楔垮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芹核郡。接缝处体现最为明显隋禄汀,而且它在内饰配色上也相当讲究钳舅等,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暑系。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂贸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堂跑脆,售价为15.48万元刃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比薪乓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值告梢,性价比有多高了茅匙划。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狡妨俺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炔。况且菇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统手柒访,还是非炒纾厚道的节汐痪。   本文导航   分享到罢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳖拨帅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郎哄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜕凛白,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额世,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侈北喷,这作风跟大哥卡宴如出一辙门店。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撵都:68.79万)在选配后价格逼近90万元病赴墟,而且市场上目前一车难求茄宋茸。那么问题来了稳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠橇忌采,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸽玖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掇共貌,到底这两车有什么区别瑰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奔,帮你捋捋思路娄雾。   注蝎撂: 实拍车型为MACAN 2.0T咕孙,为了让您一目了然安钱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处精。   内饰叼澜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及效,可以说走在大街放眼望去到处可见摩。基于目前的消费理念思交唯,如果花20-30万去购买一辆SUV尽澳此,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眷、实用的内饰魂、以及良好的通过性呵哨嫉,另外还要满足偶尔越野的需求烤亮陵。面对人们如此苛刻的要求较,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牛抽光,看看这些车究竟能否满足众人的需求喝。相比其他媒体的评测方式徐痛擅,我们易车选择了多人评测的模式唤呜狡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琅恐孩。    此次我们挑选了7款SUV车型秋测,分别是晚蔚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拆仙,分别来对它们进行详细的测试轻蛇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碱:25.28万元   市场优惠戊搐郡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纠烷烁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倍藕棠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足些,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巫,看上去更加的协调烽帘劫。   至于尾部方面肚坊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咀哦,乍看上去有些沃尔沃的影子叭妈顷,整体采用了立式的设计风格漂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怀,尾窗位置比老款更直也更靠后痘。   小结曹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑为,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象队,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骂临低,前后不是很搭调春噶婪,尤其后部的立式设计呛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辖,但空间利用率上则会相对减衅谩,比较适合那些舒适一族磺崔胺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型白勤蜡:25.28万元   市场优惠猫疚卯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堤卑急,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隆胆矛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锰豪悄,新车的整体造型十分具有张力瘁,五边形的进气格栅更具立体感浓恰蔚,镀铬装饰一直延伸至车灯内醒沧,大大增强了整个车头的时尚性庇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剑豪筏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冷膘宦,但整体并不是LED的灯组设计恋谴尚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狸屋,在视觉增加了整体感的同时联,也大大提升了整车的运动性凛德。   小结齐:马自达CX-5在几辆车中覆趁缉,我认为是最具动感的一款幸裁,整车前后比例十分协调李,外加搭配蓝色车漆守辫,使得自身更具个性贾围滩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛋答肉,详情请见后面的驾驶感受篇坦氏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD替帆顽:26.78万元   市场优惠放佰狭:1000元   如果不知道它是奇骏的人牌沥,在大街上看见这款车催凛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拼,同时也是这7辆车中变化最大的车型扇,整车不再是那么的棱角分明菲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉托措守,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿簿。   由于采用更具流线的造型设计捞钠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漆冠颅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悉。尾部的造型也不再是那么的方方正正郝虑柬,尾灯与前大灯造型相呼应啡鞋,并搭配镀铬饰条加以点缀绍勃。   小结淘虫孝:由于我个人的车型为2010款奇骏冕舅,所以面对这款全新一代的车型乳期理,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雾,奇骏是个不错的选择盒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钾祁仆:27.28万元   市场优惠成:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候被箱冗,就得到了广大消费者的极高关注度绕叹挂,整体设计与上一代差别很大拜检,不再是中庸的形象唇撇,而是更加犀利的造型屯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息那,前中网分为两段式设计惯割嫉,但两块黑色的格栅全是假的弟赂舶,完全是用来装饰用的祥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栓。   熟悉老款车型的人都知道箩酿邦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诽观咖,从而保证了行程的安全性犊常。   小结女:这款RAV4整体添加了越野套件斤脯畴,所以并非其原车面貌潞。但无论是否经过套件的选装韦婪乒,整体的造型还是十分具有潮流气息的悸膏板,另外值得一提的是赦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项覆哇,依然是几款SUV中表现最好的嫩抒,注重空间表现的朋友们值得考虑苯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毙:31.58万元   市场优惠肋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圈衰醚,所以变化并没有其余车型那么大掂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脱堪锣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锹氏,棱角分明才是其主基调攘。   后方整体没有太大的改动挨梅暇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窍酣,设计很好的与前大灯相呼应稳管,夜间看起来十分的醒目吝瞄,整体也很协调林。   小结磐奖凭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橇次弛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力八,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秸肌苯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裸型桓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉山,途观还是比较不错的选择罐抚谓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惶焙:25.28万元   市场优惠靖导:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑÷坪希克斯的外观贺,那么这款翼虎你必将也会喜欢钒犊叉,因为它的造型就是一款大号儿的“噶穑克斯”丸涝。单条镀铬饰条所组成的前中网遂沪,显得整体十分的修长悉青攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔单。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钾,提升了整车的档次馈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垃男秦。   小结堂挫式:翼虎是福特家族的新睹嗄返铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙1缌荩克斯的身影四告,而对于新款盖昀臣ǎ克斯的整体造型蝎梆,个人觉得还是很不错的芳替鼻,那么如果您要是和我持有共同的观点溉,并且想拥有一辆SUV车型蹦猎,翼虎绝对是首选范围航皇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版力的仕:27.69万元   市场优惠漆细:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子火赋,但随着Jeep旗下车型不断的改款眷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冈瘸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晾那颂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惦骂,圆圆的大灯以及垂直的中网铺,无疑均是Jeep最原有的样子老钡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型即,无论是后风挡还是尾灯锭跑,都为方方正正的样子氓孤屠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汗。   小结充顾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙┤贰,淳朴造型及棱角分明的设计接册杜,在保留Jeep家族血液的同时泼,也为整车的空间做出了较大的贡献兴碌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的污磋,详情请阅读后面的文章贤褥湘。   外观总结崩坞呕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疲奇,基于每款车型的特性俗,有的为小改款缺韩萝、有的则为全新一代卤锨心,所以有的基本没什么变化素划、有的则“面目全非”盆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奔芬零,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弦饺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味措,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸥糠。通过每款车型下方的小结叮帮肋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宋平奸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赊刀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐断舵淀,你可以理解为营造纯正的氛围荷篙粒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亲郡饭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致书。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坡俗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慰勾棵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衡勾南,绅士气质是宾利的“看家本领”骨。往往违视秀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灿能冉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限段。现在念叭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笆郸土,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俺褪蓉。自古以来唯辈希,“Speed”一直是宾利的性能标签科概,以此向2003年垄断勒芒冠菲惺、亚军的Speed 8赛车致敬筛惨。    作为宾利历史上最快的量产车型痛叫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洪农残,当然宏揽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可休睬。    伴随著经济实力的提升驮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强布估牢,当你身处被“泰禾北京院子”怕贺谈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竿,肯定会追求更高层次身份上的匹配拒信。我几天前去宾利销售中心奉惕钮,它长廊式展厅规乃宏伟淑豁痢,处处是浓郁咖啡香椽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爱,对其购买力是不置一丝的怀疑嘲玖枢。我想泵帮笛,只有宾利魂暇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌共,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壁。我敢很确定的告诉电脑前的你们骏漆岸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舅痉疤,在中国未来一定能卖到脱销碌。   >> 写在文前兴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巍斧弘,英国品牌的表现令人忧心忡忡粉乱写。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌试,它们目前都散落在世界各处歌,有的受到追捧有的则走向终点门辟。即使获得成功的英国品牌褥缝,它们仍为自己贴上的“德国标签”达、“印度标签”的身份感到忧虑尘凰文,毕竟模,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仆侥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勤熄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怕豹害、原木的袅袅余香挡凄,这种气味只属于宾利吼褪、劳斯莱斯们吝咳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜗便鄙。    从业这么多年潭乳划,我写过的顶级车型总值超过了3亿元春蛋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心离绘,囊中羞涩遥不可及自然很重要弟慕椭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦班币蚂。我认为一辆好车断肌儡,应该让驾驶者舒服漓岔、安静涣册、惬意的完成从A点到B点的旅程弟驼俗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快架商福,却实现不了我小小的梦稼遣淳。我一直认为俗洛,真正的贵族膊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锰蔡八,即便妥协仍然能坚守初心翻吾磨。此话适合改变自己的GT Speed拜尉,你知道吗渤贝床?世上最难的事情就是超越自己孩,GT Speed做到了 抗鹤啥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痢,当你启动它时绒帛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拖。   >> 外观堑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身禽点壕,作为宾利目前最为畅销的车型急袍蠢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫁碾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呕。但是讽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尘吵篙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屁觅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绢亩拜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娘掏。当然胳蜗,大部分“土豪”车主也不在乎璃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛播。    外观提升不是GT Speed的精髓坏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铜,动力项椽想、刚性夸、减重上的工作任重道远悸霜捐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg头撮寒,仅有2.3吨青板,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重避。不要小看这350kg芭官,几乎是一台V8发动机的重量茶是。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件单唐敲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂签闭、多连杆后悬挂和防倾杆等舰灰肌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色策龋膊,分别是Burnt Orange(橘)懈颊、Sequin Blue(蓝)坎税匡、Excreme Sliver(银)艘缮。为了凸显GT Speed的特殊噬嚏拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辖扔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刺贿怂。宾利工作人员表示肝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故从潭涉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艾,尤其是在中国等兴新市场更是突出算粮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辫。    你知道胖子多么努力吗筋懒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骗抵嘿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形借话差。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纶雌苛。那些把高性能作为卖点的品牌饲,现在宾利也有资格和你们一较高下嫩户。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廓不,其尺寸为(mm)郡:长4806禾潜、宽2227逃季浪、高1394闪桶,轴距为2746mm弓许烹。我知道拘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距南币,为了让你做到心中有数虎褪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哥扁。与竞争对手相比嵌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惺党绕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犯娠黎,哪怕国内的环境日趋恶劣级,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值承。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滦俄十,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭量溪,整个过程大约需要22秒岛非巍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巴摄,从而避免占用后备厢大部分的空间矗呢摊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘连攫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勺帮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铝策,没有法拉利暴躁娃岸,缺点恐怕是不高调估嗽凉。不信你点击上方视频听听视频里声音吹乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雌估: 作为欧陆GT的性能旗舰幢受,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灰儒垃,不仔细研究根本发现不了它的区别怜塑喜。虽然外观变化之处并不算多挟奋兢,但是对于轻量化凌劣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碳。" "   7月21日膜喝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盾封梗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桅苔、北汽E150忌翠解,成为第一期家用空间王冠军妙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拷松额。它们会有怎样的空间表现巴温,不如一起来见证跑。 本期内容开始前骑壁触,先来看看第一期文章中网友们的评论吧底: 好了袒被废,正式开始第二期内容愁喂瓜。不过简单说几句屉玲,为了没看过第一期的网友们群胚揪:    你可能会发现陕姬文,随着岁月流逝顾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭那刷,也当起了小爸爸譬。恰此时帝,他们对车的选择可能也有了新的取向囱毋,空间大炯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素理。    基于此芒赐姥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题败。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呛,让大家对车辆的实用性有个较全面彼、正确的认识姬庐谭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剃、模拟一家三口郊游的情景实测桥冕、细节空间的展示背戳、实体娃娃的数据测量四个环节进行莎范纠。   话不多说仕染,有请今天的选手系,登承吲钩痢! 第一环节灭唾边:堆放整理箱咕邓,能放多少放多少    由于很多厂商校杜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猫掠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逢补灭,也会帮你量化一下车到底能装多少升使淳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕉世。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恳胸哀,并加以不同颜色区分鞋,目的是给你呈现最直观的感受亭挞恍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据播梳窍,仅供大家感受一下度。今天我们拿箱子说话瘸,看看它们这种数据到底能装多少箱子垮农。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倪:由于时间关系前顾,我们这次只借到了骊威的低配版此共,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弘擞菜,但高配版的骊威有这一功能戈杉。 首先出场的是骊威榷污:    状态一饭急:单纯的后备厢空间 状态二刑贬晴:放倒后排座椅后的空间 状态三开饲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评松桐孟: 骊威一如我们所想的那样荣岸缴,空间的确是其一大卖点视。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芜搔,小伙伴们都惊叹了!骊威碍,实力不凡渡。   其次出场的是致炫采齐节:    状态一顽葡蟹:单纯的后备厢空间 状态二磕:放倒后排座椅后的空间 状态三胜惦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迹姐迟: 就如文章开头介绍致炫时所说浑箩,空间沽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攻。通过这一环节放整理箱的测试持,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得让。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一患撇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杆采:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暇螺: 通过摆箱子的实战江繁,以及上面表格数据的对比发驹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奶理。而致炫与骊威差距也并不是太大捐驰毛,可见其空间不可小瞧扒。接下来又有哪些好玩儿环节俏放?而两车又会有怎样的表现呢簧?请继续往下看略僧。" "   今年5月凛佛绩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郝?9挡无用料摧衅?自由光深度试驾报告》)呸举。当时先渡典,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测违叉潭。    6月槐内,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枷腥。不过3.2L版的离地间隙守丛、接近角扯、离去角副任丹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巩鞍撅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别届?    几天前胚,我和赵璞丧胁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市层,这车还行不行距秦吞?    我们的第一站唐,魔都上海速叉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酿戏。在经历了噩梦般的改签领勾、等待绒、登机吐笨梗、继续等待之后缴松退,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间褪佩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘿惫:“游遍世界各地讽,开尽天下好车教疙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑地。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泻琶墩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恫娥美。在此我可以不吹牛X的告诉大家纠试蚊,我在纽北环实际驾驶过饺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑交攻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型目陵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啪,在国内也非常抢手杉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汕拉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肪抒桐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变节吨伙,基本保留了GTI所有特征氰乒汹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氢涤,在舒适配置上也更加的平民化哦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裤距,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刃费,例如两边的侧裙以及尾翼等哇疗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倍暖肆。但低调的外观也有自己独有的设计元素府放疥,例如车头处GTI特有的红色的拉线台,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眷删被,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婚瓮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挥不。另外疾,新车的LED尾灯造型也很有特色伦线岸。海外版GTI提供了红色诗毫垮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择画蓟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吵好,但国产后或许可以与国内的消费见面梦蒋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贬,我把它们大概分成两类宏潘:靠谱的和不靠谱的瓜甩恃。不靠谱的原因很多迸贸,有些续航里程太短识,上车就开始为电量担心;有些性能太差攘莫码,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比合,几十万买个两门小车免凹,真当我们都是土豪吗老?   不靠谱的理由千千万荷,靠谱的标准则大致相同蹿谩队。续航里程不能太短篇痛,加速不能太慢拒倒,最好还有些实用性码,价钱不贵就更好了蚊噶汾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了布廷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迟显宪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牛,拿汽油车举例的话港,90%以上都算得上靠谱欣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叙汲边,能达到及格水平的车型却不算多体狗。我们的这辆测试车是2012款的虹等模,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奈。还好时隔两年褂私掠,e6的动力系统并没有发生大变化憾尝拖,只是外形和配置有小小的调整涛额。   续航里程贸失:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧行,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜜曹踢,这其实只是理论值舵罐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勾,实际用车时很难达到鞋。夏天空调抗坷、冬天暖风守粳、高速快了揽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渴。   这种电动车只是日常通勤还可以理,但稍微有些想法队,想去见个朋友连态逆、买个菜辞,心里就得犯嘀咕苇。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚼纫粕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贫孪踞。   由于时间原因实沮胃,我们只能简单测试一下e6的续航能力价捎厂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里分陡,其中高速路况三分之二钦赁,城市路况三分之一滴默办。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屡,我们的行程其实就是三段返兔厘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坎肮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墓焦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驮,显示续航里程320公里让漆。完成第一段高速路程时(43公里)瞪,电池余量82%(耗电17%)何绒讹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愤暮困,电池余量63%(耗电19%)丝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额坝,电池余量45%(耗电18%)蟹豹,续航里程134公里(减少61公里)滑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秽挎,比如第一段高速行驶挡,续航里程减了59公里抵,而实际行驶了43公里封郴,二者大概是0.7倍的关系吃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恢熔唤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弓庐靛,拥堵路况似乎还更费电一些途。" "  近两年飘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汗窝,很多大厂都推出了自己的纯电动车前封,先不说比亚迪这些纯自主品牌幕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黑顽。今天努锰,我们就提到了之诺这个品牌舍奔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掠,主打高端环,并且未来也是只进行纯电动车的研发狙泉烹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袍。今天稻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刨,下面我们就对这款车型做一次体验律。   之诺1E只租不卖凄寞怂,租赁价格为腿:日租金为400元/天授,长租(3年期)为7400元/月绊斥,现在消费者就可以对这款车进行租赁取。   租赁价格包含趟酮腺:车辆上牌蠕枪去、充电盒安装(7.5小时充满)填姥、保险毒、每6个月一次定期检查保养距茹、车辆维修闯鸿,7天24小时道路救援涸蕊葛、拖车以及备用车辆等拈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戮揽时,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喂朵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子边共毋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馁店,虽然亮点不是很多藩免,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巍逻兴,树立之诺自身品牌的辨识度怯嚏管。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侯,辨识度极高缺片。 既然是同平台打造弘乐,那么轴距和宝马X1也是相同的碱差。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湍豆,尺寸为225/50 R17沪芭,这款轮胎最主要是为了节能考虑挝。   本文导航   分享到捎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睛嗡,它是南京依维柯生产的车型稳硅,隶属于跃进品牌旗下恍牌,是一款定位中高端的轻卡产品芒卯。该车是在2013年1月首次发布的尘坏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亥,为用户提供了更多的备选车型桥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现被辜靡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)删赌彤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域息沏,宝马向来不走寻常路斤停签,旗下的SUV并非越野硬汉颊,而是更加注重公路操控性童苍,所以在外形上也有着自己的独到见解萌诞缅。Coupe原本只是轿跑车的特征贝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上世。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后法锤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上购老冻。在这种背景之下死蛊没,X4应运而生免。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宽危卸,宝马对于X4的设计便更加得心应手赴散。从车身尺寸来看没仁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滇。然而实际感受上扦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舅糠品。它们的关系就如同X6和X5捶昧含,一个张扬恢、一个低调倪魏棋。要想说ぞ纾酷陀?X4很在行媒陵胁。   这辆X4的外观加入了大量M套件佛,进一步凸显了它的运动风格糯茂。夸张的前后包围降低了视觉重心祥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫁士艾?所以瑰哎菊,接近角腺壳、离去角这些数据对于X4来说褥酥,根本不重要伺挽。   和X6一样蹿顿及,性感的臀部是X4最迷人的地方纲滴。如果从车尾来看珊茅,X4确实比X3运动了不少抬握,高挑的腰线峨、厚重的尾部都能给人很强的力量感唬景。对于35i来说贤,单边双出的尾排着实有些低调泻攫仟。尾灯的造型是典型的宝马风格白炒思,造型简单胯黄、大气黄吝肃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犯闺坑,前245mm类、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒙商爽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袖蔡鹤,这是一款综合静音晃、舒适清补、操控于一体的轮胎氛丁售。在我看来抗炼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桶,似乎更为合适男。" "  原标题炽淘诽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褂拔霉,该车除了外观造型犀利拣够嫉、内饰豪华丛祥蔽、配置丰富之外火泪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盛串灯。作为一款以年轻渐、时尚为主旋律的产品帝兴,NX开起来的感受如何随川,今天我就为大家正式揭秘岔。(注刷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称歉抡,如NX覆届巢、ES串、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噶记:   NX车型的外观内饰设计风格氖,在之前的文章中我已做了详细介绍浚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品及挤。从实车给人的感觉来看素,它的确做到了这点很切,不少人见到它的第一反应就是捆:恩隧戮睬,这车挺个性怯、挺漂亮假。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绢当,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度量缔。此外金骸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朽儡,进一步提升了科技感攻霜。不过它并非全系标配阀修,在入门级车型上近光灯依旧是LED锣牡豢,远光灯为卤素灯泡蚂上投。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±竿恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糠槐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3节刚潮、宝马X1做直接竞争轮澜莎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怒快,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兰袄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犯络逃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格财澳沸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜纭,其中一款为17英寸署躲仿,另两款为18英寸诞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刷尘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挠灰纳,在国内的售价大约1700元/条脑。   车尾线条与前脸相呼应剐俩剿,造型犀利膘,棱角分明咕,以凸显整车年轻世耻、运动化的产品定位犯撕吝。同时隋,尾灯设计十分用心烦如娃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果的队呸,特意在接缝处增加了一小块LED梯薄。   内饰方面忙屋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钙焙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喘碎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旁绦,大幅提升了车内的豪华氛围烫绩。   据雷克萨斯厂商人员介绍晴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茸堆呛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挤逞宽,它的使用方法类似于电脑的触模板涤下惕,并带有震动回馈功能禄桐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奇车。此外久,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浑溜览,我们咨询厂商工作人员喜圭猴,这配置会不会引入中国莫,对方并没有给出明确答复金答。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适力,作为家族中的新进成员计,NX的表现自然也不会差倡里。为了符合它运动化的定位弹婚歉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强等楞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撩勃枢。   在海外窝贪,NX提供了全景天窗毒藉、普通天窗和无天窗三种版本的车型泞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酒,采光效果很好梯匹,但无法开启匿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橡,采用的是外开式设计珐贝。可以确定的是穷遣,上述两种版本的天窗都将引入中国私,至于无天窗版车型是否会引进艰釜,暂不清楚宽温。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贾涡,马自达CX-7在海外推出;2009年酚,2.5L两驱车型引入国内晒梳筹,售价28.8万;2010年轮豢行,增配的小改款车型上市城隘,售价29.08万僻恍,同时宣布国产意向;2012年臣,海外CX-7停产;2014年草谷冈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道施赶,等它国产的人此时已经老了四岁了岔姆性。   从以进口的身份引入国内弛,到正式国产经历了四年左右的时间熄台丢,在这四年中进口CX-7销量并不好居苦拇,一方面是当时市场不成熟居梆,后期竞品丛生将其埋没了航。另一方面原因也在其本身耐,比如定价高黎嚼、2.5L发动机动力孱弱等等去拍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍势,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钝双傅。在测试之前灵拒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扇清烈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哦四另,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俯杠魄,搭配6挡手自一体变速箱片险。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耽监烽,只不过调校要比CX-7上的更为激进峨迁。即便如此佩心,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蟹汞美。   油门的设定比较灵敏崩衔,起步和加速初段都还比较轻盈捍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稳,而不至于拖沓交诞,一切都显得易于掌握砂储苗。变速箱和发动机配合的是那么默契估,总能在恰当的时机选择到合适的挡位死屋,只是在极拥堵的道路上蠕动时架,1挡与2挡的切换有点闯动而已棺兰假,问题不大羡瘸。   转向和悬架的设定偏向运动没,采用机械液压助力的转向系统比较重士,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乒超十。悬架没有“忽悠”的表现常乏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息内煽拷,车内乘员经臣俨粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徽爸。悬架后段偏硬堆媚磨,在弯道中并没有明显的侧倾矫颅普,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去角碍踏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踌,动力供给够积极茫绥,表现不错睛,驾驶感觉非常轻松蚂,动力的跟进也很是及时蒂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撵竣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm艰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右播,而且不是那种喷涌般的迸发埂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挠桅逢,给人相对内向保守的错觉疯。   CX-7更擅长的是中途加速价敦,比如从60公里/小时开始惮皆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盟燃皑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拢上,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帘磋,这几天这种沮丧感时常出现味散。不过也正是这个中段加速的特点伙芹萄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慌凛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掳脱淮,稍踩油门就奔向3000rpm瓤,便能得到很好的响应踏返,仅有极为短暂的降挡迟疑哇,随后就催逼出了足够的扭矩才。简而言之内,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鳞反,容易上手箔绢,各方面的表现也都算令人满意赔膜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抵,涡轮增压器起到了明显的效果驾,就像注入了某种精神类药物统,虽不时刻保持着亢奋状态不,但兴奋状态确实随时可以到来颗讹假,一切都听从指挥遁。这种持续的加速感可以维持一段时间童,心里不禁一阵爽快辰写,当然疗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盆柯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里部趴荡,消耗燃油17.94升痞驶,平均时速为30公里/小时虫崎惨,全程开启空调锭锈伦,平均油耗为13.3升/百公里躬芥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雷,CX-7绝不算省油的那类敞,准确的说是比较费油锋矫团。另外窟传,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丢舜,无疑使用成本相对较高欺还妨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揪驹蕾。说实话瞳拐,那是我第一次接触这两款车涛涎沙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矾嘶,动力同样够用钾略北,但输出并不算线性分到,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挞。当时我就在想哨妇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了改,而如今厂家真的这么干了橡局咐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统受奔席,增加了几项配置皑,外观方面几乎没有改动泥,图中的这款车只是增加了车顶行李架莆赦切、车尾扰流板和挡泥板等选装件焊捍读。   这款帅客HR16是一款7座车型焊磕市,它可以满足国V排放标准窜鸡,车窗后半部分采用了隐私玻璃梯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犀闲褂。当然病,帅客实际上是一款既可以满足载人邯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刺誓感,所以它的车系中包含了5座呸藩、7座跺讣、国IV海、国V等各种不同版本市趴。   除了挡泥板之外狗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坪耙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统偷弄,其中的最强模式叫作“Dynamic”技羡毒,译为“动态”软忌。有意思的是比,在英文里低规,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萄色蛾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谩健漏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗避?——开启动态模式少响,就等于点燃了一根无形的导火线壤筹茸。   要追根溯源的话娩,炸药起始于中国内固,属于四大发明之一泉疙,不过相比中国发明的黑火药董倡,硝酸甘油平时更加安全可控毁兜,而且破坏力更强酱蚂柔。奥迪RS 7同样如此抖,它多数时候表现得比较随和猎繁夯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力头绞。   首先从外观上就容易看出它很厉害兢。奥迪A7之所以独特绦碎铺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型建,人们将之称为“Sportback”甫氏,在我看来鬼涩,它的廓更像是一只优雅的海龟念,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弥悔鼻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蚊等朗,所以它已经不是传统爬行类的龟蓝撇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贩毒谈,让人不由自主的去稳稳扶住3捣焙拿、9点位置疙。   在风骚的外形和各种真皮裤史玲、碳纤维材质的覆盖之下兰缎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磺冕蔬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别李亢付,这一点很好想桔处。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群加穗。即便在这种情况下吕侗富,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坡咆恨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抬郡:谁给你的自信卖这么贵绩?不错昂匈湃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捆苇,它到底是盲目自信还是厚积薄发罢浩?我们一比高下龄。 外观对比攀登:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算波撂,所以我决定说点可以量化的东西镭淑哥。首先盆防,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现马垛愧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗣。其次可能是由于动力的原因腔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹦垄,备受关注的长安CS75正式宣布上市丝杀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晦陵。在前期的试驾活动上撮成,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遍技,并对其驾驶品质给予了极高的评价豹纤姥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暴膏惟,和手动挡车型相比胚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凳。 ● 外观内饰的简单介绍宛律:   在外观方面枫柔扇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溉楼狼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仁物,甚至连一个小尾标都没有狡剁餐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穿泥,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛋现。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm觅汝,轴距为2700mm贪塑虚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狠弛醚、奔腾X80以及哈弗H6位,CS75还是相当有竞争力的躲卧写,它的轴距和长度最大壕蹿经,宽度仅次于哈弗H6拴绰,高度相比瑞虎5矮了35mm抢摊夕。   在外部配置上肛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头门磕率,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俯吨雹。另外肛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鸡屡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果额,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芥搂腊,市场售价约为700元/条热涂透,在同级别中算是很厚道的配备了施。此外末考,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侨馅毖,只是轮圈被替换为铁轮圈供,还是俩字——厚道齐徽岗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沃脸姜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足控退,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板安部勿,看起来更有层次感香侈购。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菇横陀、设计毫无新意钳绣搓、用料也很一般等不好的印象贡顿。不过近年来壳赣噬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圭,长安便是其一杉沉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殿,也很难找出它的缺点莫毒彪,按键痴顾骡、旋钮的阻尼适中豆灌,手感很不错颧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魂伤,分辨率和反应速度都还不错申,不过在功能性上它只提供基本的导航筒猾担、DVD赤效、电台厢、倒车影像及蓝牙功能逞梳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐度衔钠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到释,但是厂家对此并没有改进盛围哺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惺狮。但是伦揩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暇剑,同时设备名称也无法显示完整圈鸵傅,在用户体验上还有提升空间弥。   不过平,在一些细节处理上龚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缮菲剔。比如在挡把前方的储物格烂册氮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糜,不过这块材质却为硬塑料崩纺,实际上根本无法达到防滑的效果丘季。另外失,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撑,这点值得表扬沸,但必须手动摁下开关才能点亮崔趴呻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅何,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锻教。座椅填充物软硬适中兰红,刚刚好街,并不会软到开久了腰疼年,也不至于硬到硌(gè)人沥狗。除此之外瓜,包裹性表现也很不错景帅小,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攀截。另外骆串鲜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庙。   车内乘坐空间表现上磋陵,身高180cm的编辑身处前排刀敛,头部约有一拳左右的空间疽,此时移身至后排捂墒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间温推。作为一台紧凑型SUV车型如,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袜。   来到后备厢丸廓,长安官方给出的容积数据为590-1560L煌,表现中规中矩挝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痢,增加消费者对于整车的好感度坏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟环庞草,如今市面上的电动车产品越来越多桐瑰涩,开始逐渐走入人们的生活钞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揽庞,大家对它的了解可能还不是很多赦擞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元趟怒。那么这款车究竟如何呢拍毖冷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冉掣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上村,我们终于有机会近距离接触一下坪肮凶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棋很洁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠕剐供,因此其与众泰汽车合作超始酿,推出众泰知豆电动车炬肮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撵破,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识该宫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笨埠排?不管你信不信氛,反正我信了很晶米。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徐,售价为24.98万-28.98万元钳扔痰,共有三款配置可押肌,全系均未采用quattro四驱系统归奴灭,取而代之的是前置前驱的驱动形式弧陆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛理,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚂兄彩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水色,1.4T的发动机到底够不够用擅毛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隆奈鲜,这些问题都难免让人担心苗偿袍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陪,它又是否值这个价格袍,下面让我来终结你的这些疑惑开。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜沫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剧木,我想网友最关心的问题之一也许和我一样握烤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寿脚,既然大家都关心这一问题盘稠桑,那么我们就从这个问题开始一一解决价。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箩,其最大输出功率为110kW把崩,峰值扭矩可以达到250Nm尸势,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徽玫鲍,动力储备不足方面的顾虑藉糖吧,但是这些想法也好顾虑也罢肚田,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豁谰龟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实献芥粗,油门初段的旷量微乎其微昆睫穿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贩媳,当发动机的转速达到1750转时康汀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秋烫,强烈的推背感也会随之而来餐玻扑,如果你不是冷静下来思考一下挂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受方,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减理撑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候设丁,一开始的想法和我一样凄扦,换了1.4T发动机之后花偶凶,动力跟的上吗迹断?心里总是怀揣着这样一个疑问递蔼弟,但是当他们开了一段时间之后棱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谅午。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惹呻贬,处于D挡模式时惮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翁,但也感觉不到激进的性格池特驼。但是当车辆处于S挡时旧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉结,整个车似乎突然变得紧张了起来澄牡烙,时刻专注着你踩油门的右脚触,稍有动作便会迅速做出响应嗽。   在城市的驾驶中线荣狸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陡,当你深踩油门时爸社冀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞簧慌实,或者可以说纬彼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潦略。此外稍疥罢,作为一台不折不扣的城市SUV涝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验散。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质项,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宽狸播,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胁裙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆男家项,整个加速的过程非常线性释弗眯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讳笛店,不会表现的非常神经质史凌揪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱输舌,这台变速箱给人的感觉非常聪明壕嗜讣,可以准确的猜出驾驶者的意图扁摧陛,在换挡的速度和时机方面非常到位拧恃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匣长。此外筋敖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凉。当车辆处于D挡模式下吨胚,当发动机的转速达到2000转时狭,这台变速箱便会进行升挡的动作呈醛,从而保证日常驾驶更好的经济性迁舜磊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时珊窟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赋阑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祈。   这台变速箱也并不是近乎完美宋搬嗓,它当然也存在着自身的不足标。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诗疼享,尤其是在低速的区间内微,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感普。此外四鹤拔,该车提供了四种驾驶模式的选择亢,分别为经济伺鳞、舒适侍、自动和动态模式酷冀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓝味。 性能测试募沽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现默黑,最终的破百成绩为9.14秒赔苟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扇惋宠。奥迪Q3在三挡时完成了破百价睛醋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膝混。此外跨吝钮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛋,非承郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淖,整个加速的过程十分平顺和线性仁茸铰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孙。车辆在全力起步的过程中旗,由于没有采用quattro四驱系统妒卡,车身有轻微的抬头现象芬,前悬挂的拉伸比较明显蹈。 性能测试恨愧熬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中非,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升控菇茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闻。在整个制动的过程中娠,G值适中保持在-0.9到-1之间删盆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态党,前悬挂很大程度的收到挤压普鲸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偏。此外扑查,该车在连续制动的情况下萄敬,受到的热衰退现象比较明显肥喘归,在连续测试过后慨仍泪,制动距离增长了接近2米蝎溺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容段,动力方面也足以应对使用的需求斑,尤其是在低扭方面紊甜,这台发动机表现除了浑厚的功底妓巫观。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荚垢。对于一台城市SUV来说款,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑从疽。" "  你有没有这样的勇气房池尾,一辈子只留着一种发型蜗肖玩,带着一种款式的眼镜卯爬崔?或许多数人会摇头说不兔鬼。试想你现在穿着中山装笔疤沮,带着大边框亭棚,留着中分头走在街上穗嘉岭,别人必定会投来异样的眼光凄爬漓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戮沸繁,但有一种美渭,却是永恒的懦,我们称之为“经典”距膛诫。就像中山装逐渐演变成了“国服”绅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炽侮划,看似过时的东西稍加润色晚玻涕,就会焕发出经典的力量徘广。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攀帘喜,也是一个互相佐证的问题剔牛。正是扛住了时间的消磨海,一个产品一种设计才能称之为经典配苯。而正是因为它是经典邓幌惺,所以无论时间如何过往钨沮卑,岁月如何变迁桅坷淖,它依旧能代表着美埃拳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫波瞳、保时捷911彩守、MINI这几款车了态。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搞,这是一种财富娠叔,就像一个国家的历史一样登钝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扣。但就像中山装一样腾士撤,如果不稍加改动千崔宏,依旧会被人说土气惧慌,MINI也是一样茫前骡,细节的升华会有益于经典的传播和传承该娥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醋晶弗,是全新MINI车系中性能最好的恨羔。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘲酪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泵超馆,这是它彰显不同的地方低,尾灯的轮廓更大了漏,但相比老款不够凝练庐,同时你也感受不到它有何种审美的进步仁荡,个人感觉它是为了变化而变化炼瘸。轮毂方面挺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抠咯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞧罢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砂炼。不过妹,在真正接触到保时捷Macan之前煞皋,我对它的真正实力也有所质疑论兑擞。众所周知屠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敛傲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狠?带着这个疑虑桂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅假。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姥好攻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机免废项,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搪倡修。在没有任何参考坐标的情况下伶糜蕊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的速碉。排除了惯性思维的困扰搏皋许,对于一款新车而言或许并非坏事屁磷抠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冻,因此有关它的设计特征我们并不陌生耽克。作为保时捷推出的第二款SUV车型将菜绰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绅,同时也融入了许多独特的元素庆廊删。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怖壕惠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毙赎,因此在细节处理上什鲸,新车融入了更加激进的设计元素篱。    作为入门版车型蓉龚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趣煎享,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陈惯链,并采用导光条设计盖截枪,其视觉效果更具科技感甭创逻。   保时捷Macan的腰线位置较高眷呢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜕,营造出强烈的动态视觉效果春倍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格径碑小。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贪滥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格却邓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况补厢,我的同事此前已经为大家介绍谐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虎恰疏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍施衅。" "   ??????? 提起观致唉,大家都会想起什么配躬?这似乎是一个难以回答的问题吃漂男。作为一个有着中国血统的全新品牌佛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姆记。在2013年猎尉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碘吾,一石惊起千层浪裴内。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烽。   如今卵,观致的第二款车型献,观致3五门版也如约而至刚蹄乌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忱扁眠?它的到来扒捎,在扩充了观致的产品线之后腔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裴纺壳?自然是令我们拭目以待输冲母。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坊镶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型首撮,时至今日都没有做大幅的修改楞。就是这样一个古董级外貌的家伙酣卵皆,最近竟然和新能源技术杠上了脑。2013年的日内瓦车展上梁,路虎推出了一款纯电动卫士肩睬,旨在告诉大家卫士宝刀未老脆操。而这些天苔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试切汤纯,看起来醒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了每浮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屑赋袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚丘事,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膏实达,并未成为现实毁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绕手。   事情的转折点发生在2014年6月18日边,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照本,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凑勺,并且这一次陷,车身上已经重新贴上了拉花鲸兔潮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颗辖板,而是一台真正的电动版卫士淑圣童。   之后通过各种途径的联系雾肚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羔愁,虽然这并不是一款量产车泛那躬,也没有任何电动机乱耿、电池组方面的参数数据歉褐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亢狙,我们认为此次试驾还是很有意义的护褂递。   ■ 外观造型躬艇喀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞄啪膘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士式染。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秸袒板,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异适。   电动版卫士全球仅有7台侧呵黔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车椭且,基于卫士110车型打造嫉,可以根据情况容纳5个或7个座椅辨,算是车系中的“旅行款”立薯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承查惮酗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叭雀红,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡且,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擎,丝毫不加以修饰痕。按照官方对柴油版车型的销售策略搔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疲澈帛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莽。正对车头恐伞涧,右侧翼子板的通风口也是镂空的陡娥覆,下方是空调系统的进气口迷藤僧,而左侧的则仅仅用作装饰偏,所以是完全封死的状态茄脑。   平直的挡风玻璃境敞实、小雨刷兄侗、面积可观手动调节后视镜兔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逆铝,而在这台电动版卫士上潜盆塘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耿。   实际上掠坦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线禽穆,电动车窗只照顾到前排乘客马,第二排为手摇的不,第三排则仅仅是推拉窗该。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诚眉侧,确实慌碴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车然,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搽素陪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魔。   三窗式车尾设计除了古老外咆何驮,想不出更多的词去形容玖亨朔,好在后窗电加热人、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹦晾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巩。至于各种不同用处的尾灯燃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘘参。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膘,并配备了13针牵引电力接口酷距瑞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矢汝。而对于电动版卫士来说贩餐快,这款车的拖曳能力也非一般强大弘涡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡趟晨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乐骄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯两冀,在这四年一次的盛世当中硷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注科侣令,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑薨丁,在经过整体的细化改进后整体更出色文瞧尘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄罘贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拧,对于这样一款小车到底怎样劲刚,让我们一起一探究竟桑皇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伦就,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伴辱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格齐涟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耻敦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择党,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘谰浔危可靠的选择叉拴奢。   相比现在很多的车型淳搅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靡巩,个人比较喜欢这样的感觉焊,朴素也是另一种风格夺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袒癸将,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酵,可以说是起到了点睛的作用囤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创希,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棱,看起来还有些运动精神柬硕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诬,同时也是远近光一体设计块莫寿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汐,更加突出其可爱的造型风格你,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厢丝,同时也表明了J2的一种年轻风格取迸。虽然是一款定价不高的微型家用车孪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枚,雾灯虽然不是什么贵重的配置澜棉滑,但对于安全的保障还是多一分才好汾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陶勤脖,实际使用中虽然刮水面积稍忻竞怠,但整体还是清理的非常干净帅。   在车体侧面造型上缉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计午,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剖边鞠,这样给头部空间会留出很多骇德瑰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翟乃敞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜡敖。腰线起始的位置和大灯高度相同耪杠,这给了驾驶员足够大的视野空间伺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讥沧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朔筷。   在尾部造型上拉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲤,同时加大了尾部示宽灯的面积娃,为了就是提示后方车辆注意安全土,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹魂寸京,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高广放骏,内部非常的深不过开口非常胁莞凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聪心鼻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熔洛泥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剔,虽然是钢圈衡场阮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膝透遂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袍搓膊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少平坍纲。另外社彼,一直让人头疼的售价问题嗽秸首,此次又出现了隙涂妥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坊贡。价格问题挟秘,在上市新闻 中已谈了很多哆,不过与价格相比凭泄嘛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赣免嫂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奢匠干,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题看么踩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梁,即将为各位解开疑问娄汾。   观致3五门版已于6月24日上市扳纳捻,目前指导价已公布啥水,售价区间11.99-17.19万元 凤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罐:依然遵循简洁的设计思路井,造型更显年轻航。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哭难,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚊荒捕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疚瓶绅。可以说吃曙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檄饱荡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格答,不过在细节上却更显年轻肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm花霖,轴距为2690mm闷荡号,除了长度缩短了177mm之外纱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戒肆胆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垃钞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宪。在车身颜色上财杰琅,观致3五门版同样有6种颜色可逊啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕材醇,色彩更为鲜亮罢,也更有时尚感蔑搐杉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起继涕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别囊蔬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杀遂,而前雾灯也采用了圆形的设计甸,更显时尚案饲锤。另外魂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯透、转向辅助灯和大灯清洗装置赤獭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侈蓝躬。   除此之外敬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大管膘凄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搞勃,并且轮圈的款式也更加的年轻似精肚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垦佩。所以在轮圈与轮胎的规格上疼酮兔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别副剔惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柏:与三厢版一致霓侠,细节改变不大封镣扇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同测复,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康但。中控台采用对称式设计哼,各种功能布置规整诗吓壬,按钮数量控制在了合理的范围内眷丝式,不会给人一种杂乱的感觉汞。平底式多功能方向盘与三厢版无异乒,造型很有运动感版,真皮包裹的外圈握感也很不错匈山槽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醚镐北,除了蓝牙电话糙常岗、多媒体播放等这些基本配置之外荣妙便,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓮齐。除此之外栓,车主还可选配观致逸云的增值服务赡道,该服务包含实时交通路况届墨、实时停车场信息和地图更新等察谰煤。 ● 座椅及乘坐空间捷揩:白色绲边真皮座椅很有时尚感弦暑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能略摧李,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能低,与三厢版顶配车型相同巍。不过区别在于矫亥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潭渐。   在乘坐空间方面哼袱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岔毖狙,并将座椅调到最低位置后需梗,头部空间大约为1拳危吩煌,显得很宽裕;而进入后排后券奴簇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赔土性,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隙粟峭。后排中间地板隆起幅度较大街娶狗,长度也不适合搁脚繁巩,中间乘客的舒适度会受到一些影响善犁届。 ● 后备厢肠、储物空间和天窗挛袭:后备厢容积403-1105升骨澜瘸,储物格众多限。   在不放倒后排座椅的情况下妥,观致3五门版后备厢容积为403升嚏速斤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冗哩裸。如果嫌这样的空间还不够的话潍,将后排座椅全部放倒后棱芹,空间最大可扩大到1105升苏村拘。除此之外擞,如果您随身携带了诸如手机璃诚讣、饮料之类的细碎物品的话救,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间份。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父缂牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玻藉邓,可打开的总面积约为0.22平方米混旅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片高涵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疵缝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乓颈,两者最大功率分别为126马力和156马力希广,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米课堤烤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别攀读江。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外埔芥,其他车型均采用6速双离合变速箱祟母憾。在底盘悬架方面巩抵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姐炽盯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腐篙淌。 ● 驾驶感受承鹊姜:底盘调校水准高村,变速箱低速平顺性比三厢版好炊婪。   此次试驾会上秘,我们大部分时间都行走在城市道路中杏梁埂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些武乐纱,起步时若是轻踩油门踏板泵逆,车辆的提速会显得比较迟缓肠,若要改善的话蒲,需要至少踩下1/2的踏板行程哦。对于开惯了日系车的朋友们来说可,这种偏向于传统欧系车型风格哭,而非“一点就有”的油门调新人懈梗可能需要一点适应的过程玛刮墓。   而在整个加速的过程中阿景藤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题派敦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上财,咆哮声已经传入驾驶舱纹崇,可就是不见变速箱及时升挡先。另一方面币,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酚,整个介入过程并不是特别的线性葡,其工作时的噪音也清晰可辨恳蒲噬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兜不。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卉枚串,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亢,并且伴随着强烈的顿挫感茨眯危,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多官。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惶谐旗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少县敞祭,虽然顿挫感还是有爬卯,但已经能够被绝大部分消费者所接受许。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佳,那么我可以回答您狼念,和大众的DSG表现相差无几佰敦楼。擒伍。   从观致工程师的口中得知戚睦糖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戒秆戳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吹蹬,对变速箱程序台圣漆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匙,找到其中一个最佳点石僳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筋。   在手动模式下埃读,发动机的表现仍然很积极屑撇,不过由于其低速动力输出并不出众顶息,其加速度并不能让人感到满意外替磋,很大程度上羚耍纯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澎配。此外囊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂为,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虎革寐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似界。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笺细算,而在此前的三门版车型上佬问,我们就给予了相当高的评价无。虽然仅从结构上来看普,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杠狭,但作为一款家用车菇牵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性警献郸,高速行驶变道保证稳定性该搂。事实证明轿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现围涝蔬,并且从车底反馈至车厢内的声音贤鲜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咐刀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粕钮。   ● 编辑总结靛绅:   从我们此次的试驾感受来看方力,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柿箔帮、时髦的外形疗夸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整救救伶。与之前我们体验的三厢版车型相比湍箱隋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梨班撇,尽管目前顿挫感还是存在莎缎廷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龟败。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伙煎,有值得称赞的地方妒,自然也存在着一些不足边冒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赏獭。另外课皖漓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的该化。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撇脐膛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯触扣、转向辅助灯及大灯清洗功能暖凛顷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捍抵庭,这样看来蛙捍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少心。不过染,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贡蹋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宦捣酒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪酃撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍水,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玲颧。但个人更喜欢两厢版本秋陶糜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孙妨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塑。当然磨入,作为同一款车跨射究,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牛。三厢版本更加实用蹦拨,两厢版外观更加时尚干练讹。今天带来这款两厢版爱唯欧芜灯使,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容任,大灯的设计相对保守了核,但也减少了人们对于这台车的争议性身。从而扩大了消费人群惨稼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好车,各有各的美曝校堵。但无疑纹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的客。   侧面的变化并不是很明显慕宿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动法咸截。相比三厢版要顺眼的多恫肯。车尾的变化同样集中在尾灯上浓槐,尾灯的轮廓变化倒是不大粱,变化主要集中在尾灯颜色的改变誓。深红色的外围显得更有质感陡竟套。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祭赫菩,越野车是最好的选择捍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幌纶品,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诚爬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没废蔫。除了电视剧的锦上添花呕,BJ40本身的魅力也势不可挡到咎东,下面我们就走近这款“北京青年”博,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼规法。   外观/内饰如:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试通骗贤,或许有人会问那为什么还要进行测试快割橡。其实答案很简单邵食,之前测试的BJ40是一款试装车钢答,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捶岛蚂,包括电视剧中车辆也是如此勺煤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磁辞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啥。虽然我没有见过之前的试装车旗啦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侵苏,甚至有些地方与牧马人不相上下哇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煎轰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕊贩寄,这里就不再做过多赘述此。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呵沉,你会发现并没什么科技感煞,简单的线条梧情、硬派越野车特有的见棱见角的气质炉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饲棚抱。另外镐呛施,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狡。硬质塑料质地的中控面板很厚实垦涕驰,比起舒服的软性塑料手感稍差呕吐分,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境建纽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枷,同理使用织布座椅也是一样桑场,无论您是刚刚涉过水陋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溪乔奢,都不用担心爸抡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敞唐,不需要华丽的外表去装饰暗。虽然BJ40有着很浓重的模仿钩汀橇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盛捣魔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惩侵,那只能说这个人并不了解硬派越野车爆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腹娠私,让人想到真正的场地里去撒点野显。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀细抵陶?惊险的高速穿插悉、精彩的甩尾掉头据、惊艳的侧向双轮行进细,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演频。时过境迁桑滦鞘,萨博虽已退出中国市巢汀,但把经典的两款车型(即9-3伴究踌、9-5)的技术留在了中国箱,在北汽成功收购萨博技术后毋匙宿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晒翔角,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碾驮,主打性价比与实用性溺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捞喇,只是在某些方面使用了相关技术而已囱。   从外形设计上就不难看出捶哺射,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岗葱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70库享,同时车身上所使用的犀利线条杉虑柬,令时尚动感的氛围展现得十分充分巧素。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诉础苏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级密,车身各项参数都小于萨博9-3惭稀,所以直接套用的说辞显然并不成立掏萌卯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忱损,打造一款可以继承优秀基因遂胚勘,并适合普通家庭用户的车型砂懂漓,成为了设计团队主攻课程哗苫竟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翘啦勃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巫仑极,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炕逛臼,但紧凑的造型与简练的线条同辨轮,使其观感的持久性更好芹肝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蘑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型母,价格能接受暖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型层警捻。而现在也有很多车型供大家选择番,包括大众途安亮范旁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缉萍里,它还有一个进口车的身份澄谜互。接下来迷谰戳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现借。   外观酒效:起亚最新家族设计男汹啪,略显可爱仿,大部分能接受半。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梁闭塘,同时又有一种独特的卡通味道蜗荣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叭,没有配备氙气大灯腾,但全系均带有LED日间行车灯粉、透镜及大灯高度可调功能戳磐。雾灯部分的设计很有个性夏淡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感示觅洪。   由于车身高度降低酥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑插抚,平滑的车顶线条降低了风阻系数动,流线型设计更加美观解醋攻。全系除顶配的豪华版外盯,后视镜都没有集成转向灯功能佰桓遍。另外巢,低配车型的轮毂也比较简洁啦寂橙,轮胎规格为205/55 R16驶倍。   新佳乐车尾的设计十分简洁欧,总体看上去比较圆润扦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格电,凸起的轮廓首尾呼应轰举惺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茨,车顶带有行李架钮,具备一定的实用性涂琼番。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昧绒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纠峨簇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题互。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藤布,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痕献令。而提到雷克萨斯培炊吭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寇施亥,立刻联想到了舒适畔勉、安静等一系列形容词却。   作为雷克萨斯主力车型拧,ES系列占据其在华销量近半壁江山肺恐,舒适上掠谋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凳衡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漆猫,更是有充足的理由享受这些评语少。但更重要的是膛,在环境日益恶化限瞬、石油资源日益紧张彭、油价越来越高的今天腥笨敢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搁柑。   外观部分怪敌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型读,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喷蒜,和前代相比进化明显检。初次亮相时玛汞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茫沙亮。与丰田一样懈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撤隙,目前已被广大消费者接受肉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题探。   外部配置上鲤苏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能副毛掀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目差郎,与中网造型配合不错梳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格般,轴距2820mm歪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同编信眠,ES没有针对中国市场刻意加长我扒矾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台难四嘘,轴距比老款增加了45mm厘得。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撂淘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杏伤靛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们警石讲。当然挫杏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伙诺性,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赏。另外卤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内超裤赤,更加低调晌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盛纫劣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抄、忘记沉默寡言的正装车主捅导叭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框播费、忘记... ...算了褐黔杭,需要忘记的东西太多姜棋,你只需要记得一点板,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乡疥泪。   奥迪的低调筒潜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痰残裳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然环廖。依托自奥迪A7的造型设计朝谈洪,RS7依然拥有优雅的造型碗,仅仅在一些细微的地方筋,RS7做了运动化改进颂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弓、以及哑光附件邓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板评席、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叉。   如果客户需要花许,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畅刚莆,其轮胎规格达到275/30 R21胺仓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀秒。排气管依旧体现出奥迪的低调既可,外部看是两个椭圆形排气管葱,而其实际是双出四排气起唯,因为单侧双排气有节流阀购葱,用于改变排气通道粮矗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线死。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔华诬。车钥匙萎、平底三辐真皮方向盘教博、运动前座椅寡赣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标光。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示希娜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窘惭楞,还提供发动机增压压力抢枢、机油温度显示和圈速计时器等数据馅戊宏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰承,并提供其它3种材料作为选装喷。车顶内衬标配黑色织布葛,可选配黑色Alcantara面料码恕。搁脚板借娃岗、刹车踏板吮蹲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猎浆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妒、一体式头枕的运动座椅陕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疗,并提供钻石绗缝撂穿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情径孪,就像微博上说的兼狙付,一次刻骨铭心的爱情紊绢纳,一次说走就走的旅行什么的饭溉丝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求女牡,但在现实中摔铺亨,你不能永远一副放纵不羁的样子烽芒郝,特别是在资金有限的情况下息杀擅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桓筛。此时你就需要一辆价格便宜稠、实用可靠的多功能车型舰膳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姐就。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萍梁,分别是景逸X3和景逸X5融,形成高低搭配产品布局欧鸵。景逸X3属于入门车型痴踞姐,共有三个配置度,指导价从6.99万到7.79万元陛借桐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梗垃吮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抖锹沪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岗体肌。这款车的前脸采用了新的风格样式粕参,线条比较硬朗椿嗡夺,造型简洁流畅滦法辱,同时又很饱满好说,没有过分追求标新立异的夸张风格甭,显得更加沉稳纯潮栏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猫逆,给整辆车增添了活力老北。   除了前脸之外汲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓核,让人略感失望哪,好在整体风格还算融洽甘兰窖,不会给人前后脱节的感觉饺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垂、1835mm和1705mm哪储岁,轴距为2685mm掂,在这个价位上算是较为突出的水平了慷团,保证了足够的车内空间妈滴。" "  在固有的印象当中旅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸽埔萍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肥猜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣让苈摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呜艇扇,作为日系三大高端品牌中的一名谋穷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蝗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次队巾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L儡楷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溯忿物,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幸鳖写,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贬,取而代之的则是一种日系的柔美风格勺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丧偏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点律,并且这种特点让别的对手无法模仿河锨陕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉污和炯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宦迪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面些苛榷,看起来非常具有独特的风格且竭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计席横,不过看起来还是比较有神的赴虐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湘肯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劲解。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方可丸逞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暮荚磨,这款车有这么长么德田?实际上后门的长度远大于前门疽,不过整体造型并未收到过多的干扰忙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格按抖肖,因为C柱的造型更加接近尾部秽本,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裁腿括,腰线的设计在在尾部提到了最高雀捕,并且从前大灯连接到了尾灯部分门窟透。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通愧冷擒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畏诬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枷裂扮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怠发剁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漏庐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倡钙,到今年4月20日其正式接受预定昧虱村,不到一年的时间陈陷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了松建菇。在新能源车量产党、市售的速度剖叛畅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刑类,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泛。当然篇,汽车之家评测新车的速度也不慢佬兰,今天寡嗅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柯团驳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矾虐梧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梯递,其中橙色的为增程式混合动力版车型副,白色的为纯电动版车型店,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揩炭。   ●外观懒猴滩:造型前卫匠女,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汰囤孙,我见到量产市售车之后换潦壁,其外观真难以与概念车作区分凭。宝马i3前脸造型饱满圆润嫉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卑完。不过喊啸蹦,“进气格栅”四个字需要打引号了蓉谈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潘棵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾的惦溃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乘,让整车看着很有质感且与众不同醚。当然黑难挡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匙魂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸥青。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尽鸡,但它的车身侧面看着一点都不显小两壕涡。在我看来原因有三皆税觅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阔草册,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轮效敲,给人感觉比较敦实欺奠翱。特别是车高数据楼暖素,它比X1还多出了23mm拖迁武。   宝马i3的轮圈虽然直径很大离胶皆,达到了20英寸亲舒收,但胎宽却很窄汞路。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苫汾孩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茹狭氯。有关这款轮胎揭赶缆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店并,基本都表示由于规格太特殊松篡篙,没有现货也没有报价接牡截。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罚拾,很独特辜纱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龋视。尾灯采用得是隐藏式设计艘献,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窘两,用于显示示宽灯怜时陇、刹车灯以及转向灯等洽躺绣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘿诲艘,所有光源均为LED淑傲蠢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中白,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酚朗,欧洲市场上柴油车盛行已久绣并,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剔孰。不过近来那,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垒衡,Jeep便是其中之一嚎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待案。 ● 外观介绍鲁胆:与汽油版无异系煌菇,硬朗依旧仍。   从外观上看骋屡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胸。新车的外形仍然显示出硬朗晚、时尚的风格棺揉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倘,提升了时尚感视。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卢叙,在同级别车型中“个头”并不算大廖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刻驼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狼。   在外观配置上裁己,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯对、雨量感应雨刷抢冲灯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揉莎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晚筋。轮胎配置方面棉吮隶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喝堆,轮胎规格为265/60 R18坦矮烩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎分,规格也变为了245/65 R18冲档按。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时号脚奖,我们会谈论什么略屋?是大老粗一样的外观私,还是“马路杀手”一样的形象灵脓疏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硕,笔者也不例外芦霜。6月5日下午途萄毖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华响没,彻底刷新了我对重卡的刻板印象薄贺痴,原来大块头也有过人的大智慧怕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哺、FM两大系列女酗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日休蝗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惹檀翅,中国区总裁陆博天到场助阵请挞岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奈岗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阶茬汗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吭,最大的意义还在于为企业产生利润稍稿。因此仿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中葱穗激,并体现在生产效率泥挞另、节油效率隧绵槐、完好率棘帘椒、安全哗、安毕桑和驾驶员体验六大方面跺婚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腊弥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筷鹿阿,而大众凯路威则开创了一种新的格局痞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顿迸憾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夹井,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埃诧牵,而那款车型是针对高端商务市场的车型澈,虽然其内部可以进行简单的商务会议陇俱括,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的去,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谈浮新。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骂钨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惕缉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求非帘垄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盒虱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘦涂息,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堵猎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尘凹薪,只是以简单的卤素大灯出现卵什卉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奇,只能说稍显遗憾温。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锈,并且其敏感程度非常高耪巳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屏锚舒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疥晨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梢维,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卤劲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荣席。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谋釜岸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呈澈,在尾部造型上也同样是方方正正匠,给人以刻板的印象撬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烈董,看来稍显朴实无华侩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翔侥。尾窗的面积超大价,并且配备了后雨刷氢,可以说在安全细节上做的不错牛紊技。尾灯的造型也毫无新意递咎寐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁松摺,尾灯内部的结构也比较简单叭轨翘,并未采用LED也是针对不同定位的选择沛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姑险,尾部配有四颗倒车雷达探头眯诡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匙。作为一款商务用车鸡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扛陀,而旁边就是凯路威的备胎所在地酸,这样的设计使内部空间得以最大化利用妥嚏。   相比国外的凯路威车型瓢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轨锣,造型上采用了多辐式造型棋推,轮胎则采用了邓禄普品牌另类。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV壤偏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涉,我更多的会用臃肿两个字来形容它介落钉。圆润的车身逆托寂,没有棱角的线条棋粪,大而无神的头灯放怕贰,都让我对它提不起兴趣沙茄。第一次见到新款昂科雷时豌,我的这种感官得到了改变夕岔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点室蕊。新款更加俊朗钒雄,就像是一个胖子菏吨,经过健身洽剔,从大腹便便变成了施瓦辛格胆屉算。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面农八边,这种类似于点睛之笔的作用筛究,实实在在的发生在新款昂科雷上面汲聚岗。之前的头灯让我没有胃口踩戳,尽管亲和力不错谱肺但,但太没有性格祁。连同这个车身板莎冈,都让我觉得臃肿无比咳堪,简直就是个满脸流油的胖子秘坦观。新款更换了更有张力的大灯建顶翠,进气格栅也变得更具进攻性烷随遣。这样的风格腑,我想才是大家喜欢的伞扑。   侧面造型的改变不大查翁,侧窗面积所占的比重依旧很型省,这和新君越覆极青、GL8都很像吹。给人一种重心很低的敦实感伍笔橡。但对于车内的乘客来说芍,这不是个好消息牛,过小的车窗影响了向外看的视野滤箔。造成了不必要的压抑感腥焕。或许对于选择别克车型的人们来说凑久传,这一点必须无奈的接受了掀式狮。   车尾的变化不及车头停恍私,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刑藤把,或许我会更喜欢它面惫氏。但事与愿违篙编,尾部的改变仅仅局限在排气管上浦描。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抽坝脸。这多多少少会有助于提升质感号晾蛊。也改良着尾部太过圆润的整体气质桓铰挞。可以说固商,这次外观的改变梅娟并,在这些细节上还是很成功的琉咐。相当于一次瘦身和塑性线咐,让它的线条和筋骨更加分明改黑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间癌嘶,纳智捷 新大7 SUV正式上市枪脐,官方指导价格为22.68-27.48万元遍坷。一直以配置见长的纳智捷品牌悔侈,在小改款车型上又下了一番功夫遁悲哭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抢介藉。在体验的这几天时间里辅单此,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潦场袍。也有好奇的邻居询问这款车的售价胺频,当得知价格只有不到30万元时峰,邻居更是深感惊讶肆浓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仿眠?本文就为您带来答案授完炉。   作为一款SUV痊幂煌,“大7”这个名字一点都不为过刑细,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舍啤靶,2910mm的轴距更是傲视群车骏,也难怪引得路人频频回头猴踢蚕。不只是尺寸抛,本次试驾的新大7四驱旗舰版檬拔琅,整备质量达到了1950kg偿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兴庐。   作为改款车型秋拍,新大7的外型经过了一番修改文,主要体现在前脸和尾灯上惠。大灯造型有所变化矮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煽,而经过修饰的雾灯桨、转向灯和前雷达铣楷,给人以霸气外露的感觉腐耍。整体上人,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉税陵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骄骸陶,比较实用杀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岸吩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剂反。从奥迪A8的换代胖、全新奔驰S级的上市耿棱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晌陷。这三家老牌厂商动作频频何,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眷夺晴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS居。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刚。而随着混合动力时代的来临痴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锌习浩,可以说从那时起泉傲曹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窟恃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倡庇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踌瑞叔,以期对它能有深入了解风班呢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绩祈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氓稗襄。相比之下罕,雷克萨斯LS在此方面并无优势闻怒尸,长度兰、宽度和轴距均落后于对手葡歪坝。   即便不看车尾的标识桨,仅从前脸上幽兰色的车标牟埔卜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茫。而身挂HYBRID标识则意味着摹,除了树立当家旗舰车型的形象外哦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒋口豆,只是在一些小细节方面令人有些不满没贿瓢。如果用最严格的标准来衡量乌光睛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间承穷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筷忌吴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚷膊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手读嫡锑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型损盟,这种车型的优势就在于会,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浑统驳,还拥有了超大的车内空间吠度,优势显而易见胳婪畏,而今天我们来到了美丽的太湖辩浑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轰铅谅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逞犀沏,也让更多心意欧力威的人有更多选择菲敬高。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盟胯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烧冻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凛,不过从售价以及车身尺寸方面来看笛黔,欧力威确实占据一定优势北捂。   外观上欧力威厢型车身造型救陷,并没有阻碍它时尚的视觉感柬入孺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汾狙搂,时尚并且使用汗讳邵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弯抗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臂。   非对称化的中控台设计分揩瑰,与1.4L手动版没有什么变化话奔,首先造型上足够年轻协调商坏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厩侥溺。欧力威自动挡车型俱色港,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键华千,操作多媒体更加方便板饭。中规中矩的仪表样式没有什么改变兽亢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息督。   本文导航" "  有突破有挑战浇瑟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巾闭,就会有这样的感受薯闲矗。它太挑战人们的传统审美了钠睛,怎么样也无法用大气茬、简洁坝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泊。自由光承载着延续切诺基的重任衫夯搞,就在这样的争议声中款款走来僚高嗓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醒,挑战着经典饺惦觅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啊,在做颠覆传统这件事拢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淬非。就拿前脸来说停期,好看不好看绝不是我个人说的算的扣,每个人眼里都有一个不同的看法盲垒。或许慢慢大家就接受了沸啸。   作为一款中级SUV堕秋呜,车身尺寸上中规中矩糠负,作为切诺基车型的延续擎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坝扇创,但也能看到不少突破之处悼爸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重配缄硼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窘。   本文导航" "  从1985年开始雌侧酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讳脐晶,1991年出现在5系车型上咯你触,1999年开始陆续出现在X系列车型上搞突程。直到现在攀尾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泞概。2014年5月22日拣惠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓷凤萄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勿穗蝗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虽火默。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亭汤苔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酷悉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沮喀,新BMW 328i xDrive爱计补、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘿。   第六代BMW 3系延续了这一传统寝茨脊,将融合了电子气门控制吭秋协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机票号、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缚碧艰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本履狮耿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晒队,要了解这个问题前椒吃济,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玫窘风。齿轮传动式分动箱胸性桥,连接前轴的方式改为了齿轮传动纽童,其他地方大同小异咕抚。对于宝马X系大部分车型来说染兄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甲瞄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配认,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力念吻办。由于前后轴均采用开放式差速器怪嚏,遇到交叉轴情况时豌,也只能依靠电子制动来辅助砷棠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迟翅,与齿轮结构的分动箱原理相同黑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搬乒攘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥添未。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的了。至于控制多片离合器的方式撅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔷兢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陈胶恨,所以常被用于装配在更强有力的车型上酶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器停撩垮,以对扭矩分配进行不间断地调节跺晶喊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拌示,向前后车轮传输各自所需要的扭矩访,默认状态下前后扭矩分配为40固:60济讣昆,最大前后扭矩分配理论上比例为0汾侧疽:100到100变:0之间臣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆捞冬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郝。扭矩分配可以在0.1秒内完成绞。   行驶过程中婚铺,如果系统发现车辆可能转向不足箍秋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纱,就会减少分配给前桥的扭矩呐协,将几乎所有动力都输送至后桥白俗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筹纯。一旦出现车轮打滑翟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藩缓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匡郸哎。这就意味着编刷冀,无论路面如何突然变化懂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俱,即使是在部分结冰的道路上对仑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聪栓,其中S2属于一款5座小型SUV宽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下多,很多品牌都开始研发小型SUV内。而S3则定位于一款紧凑级SUV拾凶膛,并且采用了7座设计评琳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坊钎容,接下来就给大家一个解答吴晾妻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屡擦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烩,这一平台就是北汽威旺M20的平台趣滥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兜洪。但是两款车的轴距却不相同淖,S2轴距为2560mm挛,属于一款标准小型5座SUV疲。而S3轴距为2685mm浮,接近于一款紧凑级SUV庇烈,所以为了能吸引更多的消费者蔽贯苛,采用了2+3+2的7座布局谎,主打一般家庭用车死偷,实用性优先死。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甸镣蓄,主要还是面向有活力的年轻人劲豹,外观设计更多偏向于动感的元素居多并晃。大灯组的样式也不俗套盖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沪弥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陈独潮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丁世释:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搭,在车身尺寸上还是比较占优势的粟。另外2560mm的轴距表现也不错触腥掏,至于它的乘坐空间表现如何耐,在后文我们会有体验健潭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肝馈侈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了解翱,车门不能完全打开的话疤,一些比较大的物品拿取会不太方便第替吐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闷嵌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掂鲍,并分别匹配3款变速箱悔痹甩。此前世忱伦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剂怒垒。而今天我要试驾1.4T车型衬相,虽是短暂场地试驾悄快尼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别封滑缚,特别是动力上提升明显甫浑绅。 ● 外观/内饰檬揭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钳钉摆,也做了到店体验的文章驶警,1.4T车型在外观昆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翟零,本文不重复介绍绒钡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缝瓢刹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虱膛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹿氦抒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擎,具有很高的品牌辨识度胚狗商。同时在一些细节方面的改进杯炊拆,比如重新设计的头灯掠伍梧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峰椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缝铆,采用了全新的发动机分,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卑领,属于大众的EA211系列蜗肯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泡,最大功率150马力/5000rpm村档,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一金哆,而相比原来的EA111系列有了明显进步帮墟丢,首先是恢复了正时皮带矮撵偏,降低发动机内部的功率消耗祷韧闯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堕夏胺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴簇,而喷射压力也提升到了200bar哦腿靶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能街钩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贫戈,前者顶部是“SKODA”的品牌名贪牌,而后者则是印了“DSG”的字样电醚钦。   底盘悬架方面场汉粟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架的淡嗡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痉仆师。制动系统为四轮碟刹结构灵蚂,采用前通风盘式后盘式配置沦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节砍肩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疟哨渺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潦躲。由于是场地试驾焕宠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些话袍胳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巳腊,能更好地了解车辆性能乏帆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来担湃,只能在日后的试驾中再介绍培。   动力方面抄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来污,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘟缴洛,而且涡轮的介入时机较早处鬼栋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉割公尸,动力的输出保持平稳可控的特性揩。   使用D挡时世跺纲,以1/2油门深度驾驶砷,变速箱升挡较为积极瓜仟澈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屏,而且换挡的冲击较胁记小,不会影响乘客的乘坐感受捐撕匡。而以深踩油门的方式驾驶雇挂坤,变速箱会到4000rpm左右才换挡戎日韭,加速感受更为明显客筋停。   换上S挡偏偏吃,油门响应灵敏了许多袖回,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡导日葡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勾,在弯道多直道少的场地赛道里诽庭,需要频繁提速的时候乐忻刊,显得更为得心应手鼓竟。   全新明锐采用电动助力转向系统沧,方向盘低速时转向较为轻松猎煞,而高速时明显更为沉稳桓安锈,转向需要更大的力度刑楔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囊逆。   底盘悬架方面鳖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性变刻,在弯道中对车身的支撑性比较到位狗世丸,方向盘的有着精准的指向性阶领,转向迅速而稳健适辰梢。1.4T车型全部带有ESP系统褂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镐,ESP介入的时间恰到好处烩,总能及时将车辆修正到正确轨迹签编崔,而这套系统并不能完全关闭挛惕惯,属于比较重视安全性的设计典。   在模拟颠簸路况的体验环节祁春距,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用净,然而后悬架毕竟是非独立悬架墨狼氓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缚童钳,仍会对另一侧有所影响丧曹樊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸本。我们在之前测试文章中也有体验视频堆俱,请点击查看奔。   更多精彩视频梆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诧界:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衡,在D挡模式下表现中规中矩米抠题,切换到S挡后油门响应灵敏刃,变速箱的换挡节奏更为激进荷充醒,加速感提升侵全,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验募。" "  2014年2月26日岭陷烁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亥慨。其中T5动力总成包含智逸版东埃射、智雅版哭、个性运动版共3款搁疚,售价为42.39万元至51.99万元饶镜邻,T6发动机版本及价格保持不变疏。   据了解财扁庇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恒淬卡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轰攫深,以及来自爱信的8速手自一体变速箱写仓煎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢构?本文将为您带来答案旧寺波。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兽取酬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夹枷困,但动感流畅的造型令人印象深刻镜赡忙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汞,正如北欧人给大家留下的印象朔。      配置细节上帛豆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尉,全系标配了ABL自适应氙气大灯伯,以及感应式转向辅助灯光乡精。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩盆辩,给驾驶员提供更佳的视野平。   此外卞蒂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窖赊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联登,探测距离达到了150米桥煽狈,足以应付绝大多数日常行驶环境扑衡。此外抠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涤到换,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肌剐栖。虽然这里看上去有些别扭加桓奥,但安全性才是我们应该关注的邪辖酶。" "  限量感妨俺、配额踞、上市前被订购一空爱午怖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹修冯。然而吮珊叹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肚。2013年筏仕坦,经过M部门调校的M135i披装上阵糙咕路,性能已与1M十分接近褐睹菱,并且这次冲破了限量的枷锁幸淡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐。正当人们面对路上的1M投去羡慕放蝗四、嫉妒侧磺惦、恨时午啊,宝马为我们带来一款全新产品虐脑舒,并且它的能力并不在1M之下谢,它就是2系的顶级车型——M235i考。 延伸阅读喝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徒薄,2系可能显得有些陌生鲸惰,其实早在40多年前梯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场守努啤。此外困效,BMW 2002车型在1968年问世册锑钱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浇筋。至此韶,2系的到来并非空穴来潮弥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碍,而这个平台也与代号为F20的1系共享哭懂,简单来说纬猩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撕馅,这与3心秘、4系的道理相同渺钞。在2013年时擒秒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啡藕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近八,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揪邢虑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邦沉,从代号E82的1M车型廷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点性。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条艾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疽裳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掇,但随着时间的逝去凑,渐渐也成为了一种习惯饶堵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表电锹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脯瓢,更多是出于对内部空间的考虑可栓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响护,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芬图孪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枢。   当然啃林篱,即使武装到牙齿扣狼竣,M235i也不能与1M平起平坐涕虾,M家族的宽体车身渺是、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的文槐,就像当初1M推出时的口号一样“M玖侵,永远从后视镜中藐视对手”梯萄尚,而M235i更多还是为了平衡性能睬、实用性与性价比卢,同时也为今后推出M2而留下些余地蕊哦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竭孺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步栓淬,针对绅宝D70推出后的社会反响焦什撬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多软乌泉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谅撤洽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氓偶仇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生律徽弊。   D50抚蹭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灵篮,推出之后的表现往往是人们最期待的我须沦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱弥,面对D50的将会是极为严苛的考验让。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境天窜藤,而成功了搭,也将有可能成为流芳百世的一代名车渭。7.48-11.98万元的厂商指导价汉,可以说为这场战役的打响估,开了个好头丝惋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贯表,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斧。此次担任D50设计工作的肥,正是培养出诸多设计人才的博通公司固,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腔泉赴,同时又能够给人们耳目一新的感觉腺咎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题形畴享。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赐膘呕,但是当你接触过D50这款车后愧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机每伐鼓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缝持官,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逆和吮,但是当你将这些元素组合在一起时频,却有会很快打消之前的念头担撵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萍裸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歌攫。运动气息浓郁的设计手法昧刊,会让你把D50和运动结合在一起俊书禽,无论它实际的性能表现怎样荒嚼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腻伎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沟涵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促癌修。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顾噬朴,面对不断推陈出新的竞争对手令,这位老伙计急需一点变化来扭转局面活靠。好在随着2014款车型的上市趴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苇沙鹃,而这支强心剂的主要成分也很简单胸会,一台1.5L涡轮增压发动机弹胁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荷南惊,针对配置方面也进行了一定的调整特橡,其中自动大灯甲、超速报警以及四门车窗业海控升降等功能均成为标配苔饶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滑黔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泵悼掇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赦。因为从早年搭载的速锐坷缝势,再到大红大紫的秦茫无,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偶谅,它所提供的动力都不曾有变魏题。传动系统方面群供坝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旅倡伶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沥慈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弥沽翟。在城市中经常用到的中低转速区间内添,发动机的动力输出比较积极歧皇,并且通过涡轮的帮助芹承雌,动力在1500rpm之后便有明显提升枯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm獭拍,完全能够满足日常驾驶宋沮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚂蔽,适合城市驾驶檀梅。挡位之间的行程适中配剔,但手感略显生涩搂沽悄。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁嗑苟铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车判,而非车去适应你融伟猫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梯案玲。四辐方向盘尺寸偏大钱继僳,回馈力度比较匀称没葡,因此驾驶这台大块头还算是轻松掂,只不过方向盘的虚位过多党蘑,转向时不得不做出更大的动作访。   前麦弗逊门娠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薯清赔,并且由于悬架行程较长具害帛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉境十萍。当然这样的调校也有它的好处剂悸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姆,SUV车型是一种非澈姿司溃耗油的车型绷,毕竟以自身庞大的身形来说复,自身重量就已经非常大了铣坎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仕雄,这也导致SUV车型的油耗居高不下痉便,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观到秸峨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隧菜卧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚势,在众多的SUV车型中啪信,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扩谷笺,这种设计可以说非常的扎眼扰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驴跑骗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猎沤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呸癌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞭镣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龟倡。在RX车型上对,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闯赋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骋,从RX整体风格来看壬萝,还是更多的体现了柔性设计的特点读。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面济惊染,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筷书,如果不看下半身胎甲水,很有可能误解为一款轿跑车型颇妮屉。不过这也让人们的视觉一亮纹黔悔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酬孰零。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尸扇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甫挂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同节涝黎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顽,没有过多的硬线条介入很,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驶检冯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点版播搞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搪汰卿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掏,RX明显体现出有些不足屡镐火,不过这本身就并非是RX的炒作方向猴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坏,内心想要一件东西桐辖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顷牡,否则你就无法拥有心中挚爱弦。你想要一部手机反,但偏偏要你保证最低消费接。这种心情着实不爽耸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抗垮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钉,这两样东西都是你想要的慷跺耐,售价三十五万不到艰,撇去不相干的配置摄兄,给你你想要的糕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俱猛,是不是有点定高了沮闺?可细细一想拟腊履,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拢,并且还带有四驱系统褥。如果单单从这两个要素考虑扭,同档次的车型里嫉奶袍,都破了四十万大关了镣咆隆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怕欣,目的就是要拉低门槛腊恰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欧仕儡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澎菠稻。但运动元素表现的很细微搜栖歉,基本上都是细节点缀杰刹尽,和其它配置的A4L差别不大操砰嚎。虽然是一款40TFSI的低配车型稗你版,但从外观上很难发现区别刻磺钙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞭梗,算得上是全车比较明显的运动彰显了魄咯。尾灯内部依旧采用LED发光元件霸犬冲,总体来说缅竿,亮点不多蠢搅,朴实大方剖四。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹊晤凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畔,除产品名称外逝,其与JX35并没有什么区别完爸,还是那个豪华运动的大家伙辖嚼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赴救,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罐房晨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泵,灯角黄色的反光片是标准美规设计纳饲河,但无论哪种规格摧踞,对行车安全方面都是提升隘驮挠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罕勿,前置摄像头悄然隐藏其中介。侧面看上去QX60依旧大气稳重揽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纹莆。另外刃瓶,底盘上有些部件会低于车身闺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仇臂澜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壤弛敖,活泼的细节设计使其更有灵性羔靛可,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杯杀龄,也起到了一定的隔热作用壳篇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疙,静音效果良好窖。   车尾并没有过多花哨的设计蒜套,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壬捍省。尾灯采用部分LED光源通科,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磕,总体来说比较耐看恨腹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味精,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夏烷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烙刺嘲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起显,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疚。上市前扁默锭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惨舶,不少人不相信它的价值们草贾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后计怒煞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轰,这自由光到底是什么情况寐?经过整整一周的深度试驾后宋,我有些新发现可以分享给大家硷祁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壬烂,我的思绪一下回到了2005年左右理日咖,那时候自主品牌鲜有SUV产品菏楔,奇瑞率先迈出了一步褐,推出瑞虎巨睡怕,并领风骚多年斜。当时奇瑞称之为NCV嚏味慑,也就是集合轿车以及越野车母块论,有着越野车的外观和坐姿拐屠,并兼顾轿车的舒适性限撤,其实就是我们现在说的城市SUV摊戌。   这样的优势持续了很长时间文,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展力,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊,瑞虎的势头逐渐放缓处踌羚,也就不再抢眼了伴筏。奇瑞随之调整策略碾,在去年推出瑞虎5这一新车型汀入,与其他自主品牌新对手进行竞争殴蜂瓣。与此同时仟撂沪,时隔半年的今天回,老瑞虎被重新包装升级歉瀑李,命名为瑞虎3再次进入市扯琶臁,与瑞虎5形成高低搭配赏臀,重新获得了新的竞争力竿。   外观苛:   正如前面所说撤皮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业好,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骑晾缮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节团。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匙,棱角更为突出佳、线条也显得更利索肥阀。侧面增加了镀铬防擦条破对,而车尾的变化并不是很大幕屁,集中在尾灯和一些线条的修饰上赫泉皖,就造型而言瑞虎3更年轻了迟独。从车身数据来看霸,瑞虎3相比对手并不占优优势兜李,但是得益于外观的设计诫抠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扩晤伐。" "  在经历了数年市场洗礼过后捆拦剑,瑞虎车型迎来了新一次换装孪楼,代号命名也列入到了家族统一的序列中极,对于车型的区分更加简明皖钒灵。除此之外侵缕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膊,以及更为充裕的乘坐空间翟无顷,以提升自身的竞争力跑曙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞧驰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用爽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灯处,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宠。   此次改款主要集中于外观方面鼎,通过新老款前脸的比较梅关,我们共计找出了8处变化顿竭帮,分别为疼母:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组船壕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心鄣帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宪筷奈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表飞蒋扮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诽,但在车身尺寸上有所调整尚迹,其中长度方面增加了30mm粱鲸,宽度与高度减心愠妗,而轴距维持不变提斯害。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潞刊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酬剖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楼横。   车身轮廓并没有大费周章的变化献,更多的是在细节上体现新意屏。侧车身防擦条进行下移片,并在前后车门中增加了镀铬饰条誓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中写沃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装善跨磐,更趋于向装饰性靠拢匈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哎墩宋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗供,若要找出所有差异氏,还需要费上一些功夫翟幌墙,在对比过后变化上依然可以达到8处界。依次为巩瘁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚷玲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骆寿介,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痛,空调按键的布局更加紧密是承敲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妮。此外片希,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升票。   按照配置的不同溪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疗母牌,大尺寸液晶屏包含导航瑰扩、多媒体奈芜、蓝牙以及系统设定等功能淋,而在操作上也十分直观上搁荡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当行狙策。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颧、风量释窖辉、风向等信息嗽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潮闻,同时旋钮的阻尼与定位适中苛卢,手感较好倡咸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寸。   方向盘两侧位置集成了音响歼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屋必,中心区域使用了品牌全新标识狄,并在造型上稍有改变肝茫夹。仪表盘则没有任何变化俱恋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值模垂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蕉拓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅囤盼眠,但调节方式为手动犀忱儒,前排座椅具备加热功能蹄慰辨,按键位于点火开关周边区域酒段篙,位置的选择上不够人性化惭,副驾乘客很难进行单独操作泌秃鄙。   在前文的数据表格当中航,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敢狄雀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后码,头部距离车顶约有4指空间坷敦,直接移至后排乘坐锭钱遍,头部空间同样保持在4指绅吴,腿部则为2指余量舶讲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扮檄,首先需拉动靠背边缘的拉手铅狼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媒欢恨,要想恢复到之前的乘坐模式惨抠授,还需先拉动开关坝火导,同时扶 起靠背汤,在操作方式上显得不够便利陈。后排座椅支持4/6拆分放倒超,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响化豁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诡桓比,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩胎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坝紊,含有DVVT技术绒峨懊,相比早前奇瑞的1.6L引擎无,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求补,在CVT变速箱的帮助下食困盛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缺。即使在起步之初深踩油门渤幢搓,加速过程也会显得有些慵懒吕,只待转速攀升至2000rpm后垂齐伴,动力性才有好转歌癌,此时油门的响应能力有了子显著提高井,虽然整个过程称不上动力充沛吾甸,但对于城市使用来说算是够了皋孙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上特韦蕊,涵盖了手动惫想什、雪地和低速3种模式短圭,在手动模式下可以模拟7个挡位替兽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艘挝,在模拟挡位的帮助下盯,转速会与油门的深浅更成正比春,升档与降挡的操作也会更加从容刷船,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械亓狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惕鸵任。   在紧凑级SUV的行列中莫丰,瑞虎3的车重算是较轻的一员儒秋科,这为引擎减小了不少负担府。助力转向系统的力度适当版娟擞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力工驼。转向的精准性使我出乎意料灰借,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喇刊,悬挂整体表现十分扎实臣培,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菇须,令试驾者信心倍增酣。   如同瑞虎3的定位那样季,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搁乘,它并不具备越野的能力七龋惋,然而精确的城市定位渐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适词妻,诚然澳,它在这两点上做的很不错妮铺微,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凑伶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言图宝角,瑞虎3也许是最合适的选择对象兴沛狙。 责任编辑斜修:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扰横,一晃6年时间过去了翅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椿,但是我们仍然和它有过很多次的接触缝督冬,并且每一次都是充满乐趣的体验郴稠。今天我们又把它请到了这里剿还,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凛鞘步,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型被烧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镭矗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弥危鼓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剧尼谰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单土溜害,排量小了可以大幅度降低进口车消费税不坷,自然整车价格也就能便宜不少姑面涝,降低了它的入门门槛葛耐。而以我们消费者的角度来看朽琴俯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菊,这也是我们今天把它请到这里的目的吹汞憨,测试项目很简单祷擦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现媳弟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了县。   ●日常驾驶动力表现廖半魄:低速扭矩充足篡苦,高速动力吃紧活拉畅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煎贾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陇虎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性息绣膳,但机械结构还是更适合在野地里行走递。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莎底,外形设计纤蒙、车身尺寸舰堡、参数配置全都没变赎棱,只是换了一台发动机态寄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梨纪,双手需要时刻度掌握住方向盘世宠,总之开着它你不会觉得太轻松恒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硅熬硅,大家也都心知肚明培避,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米埔距哪,参数虽然降低了隶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劫班,并且只要车速不超过60km/h汕够牌,提速还算是挺从容豢建偶,也有一些推背感莆涟瞪,感觉并不比3.6L车型差多少配楞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棵,脚下的油门响应明显迟缓了不少湾,如果你心急的话发,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞪,否则踏踏实实的在路上巡航芦。   ●油耗测试侈汀湾:正常表现禾,不惊不喜蛊。   发动机排量小了驹傲扭,除了动力影响之外夺娃广,油耗也是一个值得关注的指标缝蜜棘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奋幕辨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窘式,拥堵路况大概在30%左右舶忻,畅通路况大概在40%左右委祭肌,另外30%为综合市区路况冬搏贾,全程平均时速为31km/h狸菜,最终计算出平均油耗为12升/百公里痕火纱,算是正常水平相首。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过节巷旱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枷泻孔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力残靡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牛贩,很高对坛烧,或许我接触的都是高配车型挞脊,包括纳智捷大7淀、CEO等车型桐垄叙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痉喊。今天旅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV户,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芭潜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锭取弊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼻烩?下面马哆,我们就来看看详细的体验报告堆牛。 可以看到匙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刨牡少,这在于其他车型包括纳智捷大7沥酪嫁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蠢。这次试驾的优6 SUV也不例外锤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚等嫁毯,为了突出这款跨界SUV车型的定位匿,外观设计上更年轻有活力违佬,对于年轻人应该有很大的吸引力答食圈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表附毕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寡刃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谐亮,轴距为2720mm戎床栋,可以看出这是一款跨界风格的SUV臂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品背烦嚎,最大的优势是轴距要长出20-100mm涉玲词,具备不错的乘坐空间赶媚柏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埠墟困。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎萎铝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎河,尺寸都是215/55 R17匠讲。可以看出在轮胎的型号上朗免,国内销售的车型都有一定的缩水撇蔼,当然为了控制成本蔷股,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媒诺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桂村,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砰闲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坷府技,两侧的LED刹车灯十分扎眼琼十,不过从布局上看稍稍有些凌乱判。" "李老板的慷慨娩讼栖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氖鬼操,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刹扑。下面回到主题坦池枫,从之前收集的网友问题看经戎沽,大家最关心的有两件事儿肩绥扰,一个是特斯拉的性能享滴赐,另一个是特斯拉电池的续航能力烷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓉享。简单剧透一下微,性能方面特斯拉相当给力死,续航能力方面我个人觉得还是不太行宛咀边。 注贯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贤旗,文章中提及的“特斯拉”守、“Model S”等名称均为本次测试的车型盛士日。 数据解读琉唐旅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘦滦,所以今天我们就先从数据说起蒙颂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版界污藉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粒缉歪,而我们的实测数据为4.7s抨磕,比官方公布的成绩略慢挂献皖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刮。由于采用电动机驱动檬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倘荡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汕矗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忿,直到完成整个加速鸡。电子系统和动力系统的完美配合识,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限关,这是大多数的同级别车型都很难做到的码穷囱。 0-400m加速尾速尸妊谐:170.124km/h 加速时间穆玖:13.63s 由于采用了9.73勘洪:1的固定齿比变速箱点巷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡精,在加速曲线图中碱莲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线良躲久,车速和电机转速完全是等比例上升瞧虎没。这里说句题外话掠纹,官方公布的电机极限转速为16500rpm煞涝辱,最高车速为209km/h拨皖萄,通过以上三个数字沟潦临,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暑题,有闲工夫的朋友可以试着算一算吮。 0-180km/h加速号拨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忍垂,峰值甚至达到0.7G攀巧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痘释绦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帅番缮,当车速超过150km/h后爽妊贿,车辆的加速度下滑比较明显魄献簇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灌讣埠,工作人员解释说为了保护电池量颂位,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梦窘。再多说一句沉玖句,这个速度日常用肯定够了孤零牵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撩,但如果是赛道考氰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棋嗓庙,有大直道的长赛道昆襄类,它应该会比较吃亏娘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车般涪觅,常会被贴上大排量碑椒揪、暴力机器鳖差家、拉风外形和肌肉车等标签斡。这些词虽然简单芥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹿孟。近日莫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)械,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晤:科尔维特C7)弄尚,肌肉感十足的外形堆揣权,手动拆卸的硬顶崔零,再加上6.2升自然吸气发动机等叉娜,都是它的大卖点伍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评换夹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隆,外形变得更具攻击性许。不同于以往车型睛采桔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煤景,只有头顶裸露在外斤蕊芥,非常特别媚塘呕。重新设计的6.2升自然吸气发动机苗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洁洞恳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犊,最大功率640马力厩钙,峰值扭矩814N·m)炔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃:5.3万美元)狼,几乎没有性价比可言筹,但相信越是稀有的东西理队技,越有人喜欢镐习翱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韦庆临:400-023-5599 地址势洽铝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捷先侧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拜硷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赎港蛊。而这款车本网也进行过多次报道与评测臂臀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔡舵,比如——空间与电磁安全性沮。   有朋友担心暗己,混动车型的使用空间会不会很小疤胁来睢,电池电动机发电机都需要摆放位置莎喇撅,还有散热系统船,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绦皋。   作为一个“热心肠”茹,笔者决定帮一位同事搬家恳骄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痉宿辛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炮哺馈、两个大型行李箱曙、三个双肩背包堪位,两个电脑包墙扫,一个猫窝甜脑、一个全新的大睡枕搬走插售,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客立。好吧斯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刮腾椒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜜,从图上我们看出呻,在放入体积规整的水族箱水缸后爱拓顾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堵酗思,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冲,并留有一定的间隙量断拒。   而后排在放入水族箱地柜后坊成,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佃。得益于巨大的后排腿部空间勃牌脱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磷。而后哇匪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遣如。当然思,前排的空位是为乘客准备的媚。(为维护试驾车整洁呈碍显,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施连。)   我是一个希望低调的企业主冀汹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伯诞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涡臼,后排音响控制谰,前排座椅调节按键缓疵羔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咕爽、空间嫂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莱看,大电流产生的磁场对人的健康有影响太杭仙。英国专家认为率豹喀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狭,高于该值激脓,儿童将面临患病风险巴乒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舶蒋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害苇狸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拨。   简单来说菜鼎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泻溪特,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卞兽,如手机梅肉冻,对讲机摩、信号发射塔等唬泻汀,而低频电磁辐射离我们的生活更近休碧臀,家用电器泥聘炔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虱哗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝎,前排座位酞掂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秆炬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品形犀,不具有权威法律依据茎萎,但既然是国家允许销售的测量器材手,其测量结果绝对拥有参考价值冠瓤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圭娩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受革栋,首先是油耗叉芯楼,我们在遵守法律规定的情况下世唉镭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车波撕,而结果显示纲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旅鞠晚。   混动车型比普通汽油车重戚,驾驶感受会很糟吗?   确实鞋,混动车型由于需要布局电池檄糖、电动机列、发电机剁餐、散热系统及控制系统诫,整车质量肯定会增加熔弛,但通过驾驶谋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烫讣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岛免,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雄梅锰,使用感受更接近与现代的美系车型胺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耗妮层,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极世,而在高速公路上篙聊己,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烯懊隙,取而代之的是风声与路噪声附。而操控部分肋嫂茨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纲归,你永远不会感觉到生硬的颠簸哼,一切都是柔和与优雅论蛙,当然亭乌箍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兔驾嘿。   最后坪乃肖,我们通过以上测试唇擎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攀廷、油耗及空间实用性上都出色表现瞳攀,而为此你仅需多付出几万元的代价纳,加上经销商的优惠省借,凯美瑞尊瑞物有所值滦禽,而你现在需要做的算,就是去店里亲自去试一试泌撕堪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虹皋媳。 图/文摔擒:丁艺   丰田汽车日前宣布钙,截止2013年底屡敛稻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搪粉痕。诞生16年来娇谁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区投、备受600余万车主的信赖和认可互,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捎坑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片栖穆信。 责任编辑苔茂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后播集,MINI凭借其漂亮个性的外观刀摹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心入什。2014年北京车展上肪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车了取(点击进入上市文章)温是,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颁鄙复,同时在配置方面也有一定得提升币耍卉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堂疙,售价区间为20.18-23.68万吩腺。虽然只有4款车型可以选择灯缮唇,但从大家的关注度上看芜,很多人对这款车给予了很高的期望芯诽褐。今天替鳖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涵孙糯,两款车虽然在级别上不同郸摹,但是在价格上却是非常相近鸿吼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万微哗即。下面另境,我们就来对这两款车型做一个对比漓虾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塘叔盆。当然铅,作为一个自主品牌辟侮,想要和这些合资车型抗争邵,就需要在配置上有一些诱人之处奠浪袍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别誓妈南,从车型尺寸上看燃,H8明显要大于东风本田CR-V方商,但是价格却几乎接近莆廊确。如果您的自主品牌不感冒的话咐廊,那就不用在纠结了博邦。但是舷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卜仍,那么H8的确算是不错的选择邦沥东,至少从轴距上就已经很让人动心了赫访。   =============分页符=============   原标题殴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洗古,哈弗H8还是小胜躲,其中H8还带有液晶中控屏九,而CR-V并没有配备中控屏锻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谢。这些东西的确也是非常吸引人的栓拟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验即课勤,平且还配有ECO节能模式滤渭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抠。H8还配有坡道控制系统旁坍,但是CR-V并没有配备这个功能逃。另外核堆汰,H8还配有三种运动模式巢康,一定程度上提供了多路况的脱困能力泡蜕耍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些测,当然H8属于刚刚上市的车型晴,并没有试驾车让我们来进行测试摆摹椿,以后有实车的话嘎料,我们会进行相关测试喜。   结语诫壕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碘浚潘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溅完。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臂彻,某些情况下还要超过很多合资车型庞赡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔡孝筏。 责任编辑淘褥:赵春晓" "从1985年开始篇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀,1991年出现在5系车型上颗,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕联。直到现在呕了剐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挖洞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茫棋,提升着宝马车型的操控性和运动性佛殊。让牵引力发挥的更加自如芦绰,下面椭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现十灿略。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱式馈刷。在车载计算机的控制下购,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弹澎比,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刃,而且动力分配比例范围达0-100%赴桑燃,赋予车辆独特的动态表现赤法耻。 与传统齿轮机构相比唐垄,xDrive动力传输响应速度更快搜常疲,分配比率更灵活凌妻疵,通常稠坊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炊菠们,保持车辆转向精准灵活创彭,初谩、中段加速更为直接的经典后驱特性敌舷冲。而在弯道旗、湿滑路面顶、或紧急变线等极限状态下仿娃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力府身陵,增强了车辆的稳定性和循迹能力悉保。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绢,在附着力降低的情况下粪冕膝,更加考验着前后轴所分配到的动力逢簧。通过一体式底盘管理系统的侦测妈仁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杜响轨,最大化的改善转向不足和转向过度颁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上埂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扳绅穿。宝马4系在绕桩和紧急变线中秦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外错,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脱镀,更灵活悸傅糠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上礁盯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翔到,公路性轮胎打滑严重烫毁湿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预放酥,还是能够胜任一般越野路面幕慰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辱饺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汹,宝马X1一直以其运动性示人便腾描,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饰式。但是不同于一般运动车型不擅长越野帛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萄侨箱,能够让车主在假期到户外撒撒欢催。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗车伪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戚纫糕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霞。   在消费者最关注的价格上涉淑闲,我们分别来看两辆车举蒂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元患吧恼。从售价上我们不难看出将嗣霓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3省,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汇坟武,价格区间跨度较大巍摧。   外观尺寸对比硷:   首先泊蔽促,从外观上来说拷霉,宝马X1极具动感手袱目。其标志性的双肾格栅已经不必多说沁,远远的就可以知道这是一辆宝马超丛蕾。而那富有动感的线条踏期,将其外观勾勒连馆肩,即使是静止在那里寄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刹茎疤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斯绍口,感觉比例似乎不那么对称勘桃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朗洪,而且作为一款国际范儿的车乘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅题昧。虽然宝马X1有修长的车头嗜嫉劣,但是驾驶时却并不遮挡视线深,仍旧能够清晰的观察前方路况庭。   相比之下弓奸,奥迪Q3的外观略显沉闷磋,同样的家族式前脸显得十分稳重钵戎。虽然不像宝马X1一样运动鸡校,也符合其SUV的定位帛挎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盆,这也让奥迪Q3的样子更加传统雄玖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袄槽呐,但是内部空间却优于奥迪Q3吧疯,相比来说凯,宝马X1具有更大的头部空间拇门,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3位。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凹乱羚:4477mm 长隶风:4385mm 宽哇顾脯:1798mm 宽配弹:1831mm 高外捞:1577mm 高潞:1608mm 轴距水光兼:2760mm 轴距欣绿:2603mm 最小离地间隙般行:194mm 最小离地间隙茂桨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洼叫,宝马X1具有灵活的操控性潜墩司,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滇磊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粒淋,作为一款 SAV小,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣性癌地。   实际驾驶中荚,宝马X1的路感清晰饰箍雄,虽然车身不懈钕琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径柔幻晒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挫,带来更多的便捷割静。行驶中棋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纶锋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朔拇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搁财峨、高精度直喷与电子气门三大核心技术弓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镀同帽,在动力输出上达到高低搭配的形式麻糜。而宝马X1带有的ECO PRO模式倒魔桓,可以帮助我们进一步节约油耗彩奴蹈,让油耗能大约降低20%竣迷钱。 两车基本配置参数对比炮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赡钨掏:通风盘/后休稀敝:通风盘式 前木叭局:通风盘/后电公:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氖迸精,我们不仅仅需要看其运动性能祥然迪,还需要检查其越野性能圃涧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色端地,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统社冯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毙鞠,为了能更好地分配轴荷馆篙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荆阔彤、后桥差速器前面淡。正常驾驶环境下姜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氖,当检测到前轮附着力减弱时救嘿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饰讳,帮助车辆脱困办馈。   通过以前的测试马空,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铃咐,对于应付难度不大的非铺装路面来说绰,这套四驱完全可以应付挝秃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盒,加之悬挂行程过短圭掠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怂捍随,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畏,偏向于公路驾驶波范。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统够疗塘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴修划毕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吹,动力的分配为40:60洪起,在实际日常驾驶中撬廉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撵萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钮,在车辆出现转向过度时簿竟,车辆会将更多动力传递到前轴畅鸡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓬邓,帮助车辆脱离失控的状态氮财捶。在弯中逐渐加速的过程中剔拼,由于车身的重心靠后表轿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势设刃,在这种情况下奈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寿,减小前轮的负担沙脆,使车辆获得更好的指向性涟观。   无论是雨天测李,还是弯曲的山路泌识,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挨宪诺。而且在大角度爬坡及碎石路段梆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力络。尤其是爬坡时涝匆,动力能够智能输送至前轴檄,让车辆轻松前行瘫悉吝。而在平时门惜灵,动力又会自动分配于偏后驱牌,让运动性得到进一步的体现容行瓢。此时的感觉是类似后驱车犬旗蜡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闹狮,让车辆行驶更平稳修。   相比而言扔撇袭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剖屏让。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高木亩宦,具有良好的越野视野倍恋迷,但是宝马X1的离地间隙更大履露,通过性更好博。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少容,尤其是其具有更多头部空间坊,如果越野时绅沧婚,可以适当调高座椅坐姿护。   =============分页符=============   原标题陀括马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袒褂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩馈抖,所有的按钮也都在触手可及的位置孔,十分便于驾驶者操作蹈吕。而且两款车型都选择了年轻肖钞、时尚耙戎扭、富有现代感的内饰设计缉犊肉。   两款车的配置氓哺,无论是奥迪Q3对,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羚。尤其是宝马X1的iDrive晌伴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秒棺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮替疾枯,宝马X1更加简洁廉薄,而且操作一样方便晦施飘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葛何。即使是刚接触宝马车型的用户怒础恭,也能在第一时间熟练操作无凯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沫全,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筒污,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大供,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庆巩。例如像最低配的宝马X1魂结,虽然价格极低窃绕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了古峨赂。Q3低配也是一样勺篱汰,配置较低唾。不过如果您不在意像导航板计壤、座椅加热等配置燎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拢芳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洪芍,我们进入车内来看看内部配置以及空间忱覆。二者究竟谁能更胜一筹拭?首先来看两车的安全配置旧表。在气囊方面伙乾阑,奥迪则更胜一筹闪,在两车装配有同等位置气囊的前提下洪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钠杏凡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贸澜瓤,它全系标配有防爆轮胎涤,即使发生爆胎疏,也可以继续行驶衅酥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贸讨。此外防爆胎也节省了备胎空间梯撕失,让后备箱有更多的储物空间建窃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钳。从车身尺寸上来看寄寺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坛煽讣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霸本盎。然而车内乘坐空间方面恕哇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苯淑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题某:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面操柔融,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遍。但由于国内油品的质量不佳很,为了更好地保护车辆发动机垦痰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换你甩。而其他配件的保养周期上归,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岔帘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裙:   861元   xDrive20i纽邦:   1036元   其余车型外湿顶:   965元   sDrive18i淳:   861元   xDrive20i举滇律:   1036元   其余车型磊枢违:   965元   sDrive18i雄鸽:   1609元   xDrive20i洪密:   1784元   其余车型星秦疤:   1713元   sDrive18i聊:   1386元   xDrive20i础龚驮:   1561元   其余车型控借贸:   1490元   sDrive18i钵:   1591元   xDrive20i蠕快:   1766元   其余车型誓喜:   1695元   sDrive18i五:   1609元   xDrive20i吠:   1784元   其余车型蚀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逃北:●砰奠:需要更换 ○拱毒别:常规检查恢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骡氮是,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廖挥、空气滤芯和火花塞敲。花费支出大概是2691元敌午何。4万公里时还需要更换汽油滤芯赌,支出大概是1382元纷凯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚,保养中也没有出现更多的费用支出炕臀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伎守。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注静尉:●饥肪:需要更换 ○悄:常规检查袖诚匹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砰辖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜡烁竭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顽,能够更好的照顾到爱车的每个细节皆端洁。   总结忱读: 总体而言倒硼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骡饱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欺当患。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碘,整体内部空间与奥迪几乎相同纠。而在使用保养方面传,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锑棋呸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茹炮,但是其配置也相应有所减少穿库拢。作为高配车型藩惩踞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耿手。 责任编辑廉阿兰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盼陶霸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扫。它足够漂亮了慰,漂亮的让人感到迷茫颂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行石,由于在国外耸,我不得不比以往更谨慎的驾驶示,没有做任何炫耀的动作袍,但依旧接受了不少注目礼砷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娥悍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绅逢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内想酿任,只好出此下策狮:按住仪城幕常控器弟,“砰”后备厢盖弹开了闻坟仆,老头愣了一下亢惋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓜糙驳,并给了老头一个友好的微笑爬,关门走人了邪嗣。这时我才知道拖河慰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牢硼寐,它的曲线诱人茶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碱氰,但令人心动的地方是从B柱开始的恃酗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缚磊据,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舞。也难怪管,差点忘了申癌,我们这台车选装了AMG套件党漠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用飞,没套件的车感觉就差了很多娜。   即便如此晨,它的妆容仍是存有争议的仆徽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸵逢俊。左派以我为代表(全部未婚)投部,认为它的骚气指数接近满格晴,尤其增加AMG套件以后捕陪,能骗不少小姑娘降龚蔼。右派以结婚生子的同事为主胚,他们认为车身不够修长掀森哼,不够秀美贰玖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伪桶慷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灸信评,但又内藏了些许的凶狠踢捕。   不过我们两派的意见同样有交集冒滤讽,那就是从侧后看去怀,它的美感更胜寞涛香。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悄盼拼,远远的从背面欣赏它是碘略,真是太美了燎。   =============分页符=============   原标题乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扳操膊,它采用传统的氙气大灯幻漓揪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墨。另外蘑,与前包围上的空气导流口不同的是汾纤睡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帝,不得不说其达成的效果是相当不错的吴鲤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盼,但日常使用中也是在令我提心吊胆雌脱森,还记得开头那个故事吧旗,告别老头后我驶出了停车沉股戆隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辣前,压过了一个并不大的小坑洼脚,胎壁被硌破了厘埂岛,轮胎在5分钟内全部撒气扮红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戈狸,这个下马威让我措手不及毖悸。   =============分页符=============   原标题邓夯褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焚凌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中共辆。坦白的说呵雾烙,这套座椅看起来特别有型瓣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处览病。   眼前中控台的造型酒粳蕉,甚至细节都与奔驰A级相同案,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凳颅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枫,总让人忍不住多瞟上几眼讳侮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芥损磺,触感细腻碍弓烫。   =============分页符=============   原标题息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庇达,各项按键的操作都很顺手胚,但我多希望能提供翻毛材质萌。另外扑福,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹄斡,回馈力很懈选,而新款车型早已没有了这个感觉赤瀑顷,让更多人都更容易适应瞬肚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驮,特别方便日确避,当然了巳,这并不是CLA级的专利枷,A级也同样如此悼寇。总之对此我们是持肯定态度的缄抗,“怀挡”显得复古绰厢龚、特立独行显,而且省空间腊捣缎,利大于弊堕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同供豆,不同的是它很强调对网络的依托配,这几天在欧洲开了不少车撕晃嫩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘟。几乎所有新款车型都支持与手机互联屉穷募,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辜刃匿,还可通过手机网络访问互联网烦惜风、下载官方APP程序和导航暴,这是国内车载系统所没能赶上的忌。   =============分页符=============   原标题吉萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吹,空间实际上是够用的炉菏,毕竟多数时间都是前排利用率高操薄诞。我同事身高179cm蚀郸,在前排头部有一拳的空间台娥匠,在后排就显得局促了习凸沸,后排乘客反应压抑感比较强磁末瞧。   不过我坚信脓粒柑,对于CLA的车主来说空间是够用的寇踢,因为后排不会经常有乘客郴农,由此来看这台车的空间是符合实际需求的第棉铰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用副惰呸。   =============分页符=============   原标题关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坛喘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吮钠辨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贯簿姬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒋倾,配7挡双离合变速箱突,带有换挡拨片潮。拧动钥匙擂互,发动机被唤醒宝亥非,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞘鲁,我们出发了舜氖缓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缕,不过CLA非常容易上手荚签,舒适模式+D挡表现得有礼有节苯,整个驾驶感觉极其轻快赦普,这是一辆易于驾驶的车诵惧,不论男性和女性都会觉得很轻松胚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性太扫,转速时常被控制在2000rpm以下芥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凤泵技,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魔,而且在低速中它的换挡依旧平顺享,并没有出现那种令人不悦的闯动汕懂。   切换到运动模式导敝,变速箱首先变得更为积极何,整台车的性子也开始急躁起来未酸,随时准备着接受挑逗阿化角,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乒瓣刑。油门的响应也更为灵敏常慕,初段就能得到不错的效果放环,只不过排气声浪并不那么有气势碍馁。   至于转向稗枚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啡脆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跑巴粳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓟,那样的线性和柔顺落靖淡,简而言之非常舒服籍操合。   CLA的转向感觉则不然宦擎,它少了些紧致的细腻感农金,多了些轻巧技块。这套电动助力低速中没什么特点觅,属于偏轻那类的效兢,或许女性朋友会喜欢磐。高速下转向逐渐变沉廓涎骆,更易于驾驶扳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咀,比我想象的要好不少轮锑。   不要被AMG套件所蒙蔽佬华邻,悬架的设定并没有那么生硬任逃巢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酷醚,整个感觉还是挺舒服的系瘁,回弹的特别利索适,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挞拌歇,起码我在前排开车是这样一个感觉沟沥肝,只是后排的乘客有时会说石贫祭:颠!哎派,管不了那么多了谩蓬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暖,驾驶感觉对于这台车来说重要驮戒绣。   =============分页符=============   原标题才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注差翁究:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蠕踌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晤垢蚊,无法进行有效的弹射沛八敦。起步时有将近一秒的延迟模椽,之后发动机全面发力省,此时轮胎打滑非常严重峭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壁涩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棋欧溜,导致抓地力不足譬轰。怎么形容这个状态呢扣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凄死瘫,四肢虽然在飞快的挠地酗雇脊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牟,各位想象下胖武。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雄皖分,双离合变速箱准确的完成两次升挡砍,换挡速度很快逢,最终用三挡达到100公里/小时的速度令,时间为7秒整室粟擦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吵邯,因为看到严重的打滑时我特别无助啸,尝试了降低转速起步磐省,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地池介。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馈侮挞,而且车身的支撑有效枯,车内没有特别明显的前倾感觉挽本锤。从刹车曲线来看堑,自始至终加速度都在-1g左右添贪款,最终成绩为38.46米菩勘夯,符合奔驰一贯的作风叙杠。当然悉,待拿到国内的测试车后懂麻,我们还会进行测试莎瞎切,看看原厂的轮胎表现如何酮闯亢。   总结惜:   从国外的销售情况来看钾,CLA是相当受欢迎的膊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舞景入,CLA在美国同样有着相当不错的市衬偾妗,2013年后四个月销售1.2万辆嚎傲槽,势头相当迅猛漓,可见其受欢迎程度痛摆俄。   进入国内后我想它会得到同样的关注尝,随着细分市场的成熟豁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刑师末。奔驰CLA级结蛊按,主打运动死苟奶、年轻捕竣蒂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沉几吠,尤其选装AMG套件以后效果更甚韦,相比奔驰A级呵,它的吸引力显然更大千绩攘。相比竞争品牌禽,这次奔驰走在了前面茧驼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棘凌妨。配置方面国外大多都是选装抖,比如天窗辜烤、轮圈样式等等舰锻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糖。   不可否认颂踢斡,它是如此的招人喜欢禾,尤其招那些打扮时尚拿肠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑察臂径:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机许餐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搓窝淋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屋垂秒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厢哆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秤计先。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牛估,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喝锯达,通过细节部分运动元素的添加湃隙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格效懒。其外观运动套件包括进气装饰计贯段、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫩。   总体来看驶下蔑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梢沉舰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刚师。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媒,白色车身加上黑色的玻璃车顶窍,看起来很有档次感台。不过略有遗憾的是缺刀驴,它的全景天窗不能打开为疮璃,有同行戏称受,这是专门为了看星星而设计的等琶烘。   内饰简洁自然   与外观相同掏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曹乡得。全黑的内饰虐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兢句,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来式巩舌。   配色方面成计,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰态,但通过座椅的白色缝线画贤末、钢琴烤漆面板白边框的搭配磨,使得内饰整齐又不显得沉闷咕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了多贯奴。人机交互系统方面勃,V6菱仕Turbo车型并不占优势阑仑。   动力不错题蛾辛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铃凉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桓柑估。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型清文妈。这款车的低速扭矩较大陛摊,因此起步时非常容易挫。起步后持绣汀,借助轻盈的车身惜讹逞,汽车随后的加速较为顺畅般。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谐,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔫梁,在较为宽阔的路面上函护豌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矫馈襄,感觉很有信心筷亲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校活,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藩临,非常方便驾驶者进出峦奸辑,但打火时手,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舅桓涣。 责任编辑危:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候店卉雇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位精午擦。之后的继任者是睿翼肛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抹矛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娠唉,并更名为马自达6阿特兹碍罗抢,而它是否能达到前辈的高度纷,让我们由内而外的体会一下氰晶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吉每校,配合这两侧行车灯穗缸,看起来霸气十足陵,隐隐的透着一股子狠劲牡。图中这款车是2.0L的标准版朴熟,则采用了较为普通的卤素光源存,科技感差了一点恒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯节,犀利感十足叮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓖橙,它不同于以往的两代马自达6工,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疲宝统。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啸轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子日獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畅跑掏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淋,轴距为2830mm橡沟,与进口版本相同溯忻射。相比同级别其它几款日系车型赦水括,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讲磋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雇行,像是一滴在高速行进中的水滴徐克,充满了流动感香任。从后边仔细观察阿特兹的背部踢,不难看出它还带着一点掀背的意思讽扇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汐,配合着双边单出的排气筒勃浇些,更使整车的运动感一直延续到了尾部镁邯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炮案,选用了225/55 R17的韩泰轮胎册。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粟咕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上福炮贰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砂舍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缎辰,其它区域大多为硬塑料擞。由于没有太多的装饰件道,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥吐灸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高废,它采用的是一块电阻屏杰鄙,触控灵敏度还算令人满意堤,界面的科技感以及显示效果都很一般荆疵宠,总体感觉更像是四络玩、五年前的产品绅溶栋,唯一的优点就是操作无任何难度澄嫡,一看就会宠担未。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娩,所以导航功能暂不能使用炮瘫箱。   进入车内曹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巷氏煤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿快,握感也很不错拈,由左至右打满需要2.5圈稿焦,比大多数车型略小榔插浦。此外讣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片床兰队,操作便利性良好搐巧,而且兼顾了驾驶乐趣贬窟日。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烧淌,但却一点不掉价杰狄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驳,其次它的表盘内圈采用了网格设计滤,多少有一些竞速的味道县毙,再加上白色的指针以及简洁浮、明快的字体附茅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望低闪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏继昂暴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞪奖镰、平均时速迁勾脑、续航里程之外檬加己,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP社。i-stop是马自达研发的自动启停技术贬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筒毒邻。   除了i-stop籍咆陋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喂拨。之前在新能源车型上比较常见揭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杀渺缚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墨,它是以电容取代传统的电池或电瓶散迁犬,从而为车内的用电设备供电己测烽,而非用于推动车辆前进枢抵刃。   空调面板的样式不错掏烙,旋钮和显示屏都显得比较有质感溪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脚怕朗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刻典,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承校好景。前后排座椅均采用了真皮包裹馁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镁颧。   虽然阿特兹有着不错的轴距疟绰兜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心缛搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间岔卤。令人满意的是后排的腿部空间并鹅猫,坐正以后不影响翘二郎腿帮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犊,不仅地板平整团修,而且行李箱有着不错的纵深姓鲤,轻松放下高尔夫球包聚闻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烧颊,以及更换轮胎所需的各种工具念。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哼矛、双可变气门正时惜、凹顶活塞+米勒循环桐缉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm静,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琴腊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱变立,并带有换挡拨片你渭扁,只可惜这款变速箱不带有S挡书,对于主打运动的车型来说个遗憾募你。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受付呻渐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捣,日常驾驶过程中龄浦,为节省燃油烩,变速箱会积极升挡泊侮,转速经常保持在1500rpm以下缅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓦好四,因为这台变速箱的反应速度很快斜盼,能够很好领会驾驶者意图梨旅秆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苹陛。   阿特兹拥有良好的操控性菇枫,这首先要归功于发动机线性的动力输出胸陀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苹,而中后段又能够拥有很好的动力表现存偏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韧,尽管反馈的路感一般媒,但指向足够精准瓶险儡,能够给人很强的信心纬特。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辛,它的前后悬架初段偏软功库绅,能够很好地吸收路面的颠簸暗课,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渭。可喜的是悬架的后段韧性十足芬泌柿,不会让人感觉力不从心汀逝。最重要的是泵芥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靡,车头指向灵活凳,车尾循迹性出色编点圃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见借莎。   总结立犊刊: 对于马自达这款即将发布的新车哗,我只能用赞不绝口来形容何宋较,外观和驾驶感受都可以称为上等盎。如果非要给这个车挑点毛病的话掀晨凸,就是在高手如林的中型车市场里小闺娇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淬抛。所以如果你是“外貌协会”的成员晤拣,或者追求极致的驾驶感的话露白掇,那么你可以期待一下这款新车便。 责任编辑抹:赵春晓" "  KTM的X-BOW供,直译过来是十字弓揪磋郎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绵武。实际上瑟丸,这个模样怪异的小车淑票娶,的确是火力十足卯钠暗,足到无论是在街道上还是赛道上定虎氮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龄稠绥。   先来说说KTM这个公司失钢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂通杭齿,以生产越野车和跑车而闻名未,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酪偷,也许是工程师们精力太旺盛晶肚,亦或是身在奥地利这个地方岁,总会有些天马行空的想法超,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翟,去生产一些别的什么机动设备辉汰胯。这几年付,除了X-BOW饲答,他们还有不少奇奇怪怪的新发明差瞥夹,而且都有一个共同点——惊人且极端蔡通偿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹄差、puristic(纯粹)驶局、radical(激进)委故貉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解貉堕迷。另外还要多说一句颊会,这家公司的口号是ready to race洁毒,时时刻刻都在准备一场竞技勾。   KTM的CEO曾经承认绦,他们希望使用21世纪的技术凭,发扬柯林·查普曼的理念椿陈皖,打造一台新世纪的超级跑车妊。柯林·查普曼是谁呈秀?他是路特斯汽车的创始人癸豆撼,他说过最著名的一句话是裳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拴睡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摔寝但,作为汽车工程师狸丛飘,他把全部精力都放在对性能滥弟、操控和轻量化的极致追求上奠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毫,但跟进尝试者寥寥漠。看看路特斯汽车凄凉的经历绞绥,这其中的原因并不难理解泰。我们很欣慰地看到赌,在新世纪充碎,KTM继承了这种理念纱,并且做得更加激进窜鬼萍。   其实X-BOW的理念很简单下,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垃氖侥。碳纤维单壳体车身量、全车碳纤维组件毕痛、水平推杆减振器坞嗓,这些都是方程式赛车的标准配置矫想。由于使用轻量化材料查济,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)变。在高速行驶中负忍菲,车辆的气动布局提供下压力请评,以此来提高抓地力和稳定性肮,这也是方程式赛车的特点挝。和赛车唯一的区别称沫,就是它有全套符合法规要求的灯光秤侗配,以及一张副驾驶座椅惹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机石亩褂,经过强化和升级后割,动力达到300马力勤潜,和F3方程式赛车相当痕,六速手动变速箱也是简单而纯粹轻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刹骸,我们不妨来看看推重比笨扯。X-BOWR大概是2.6千克/马力高,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣搿,也就是说发动机需要负担的重量更少镭泊,动力表现自然更强吮。   在踏入X-BOW车内的一刻姓坊说,恭喜你熊,在旁人眼里牌冒胸,你已经像是一个职业车手了兼恍。首先一只脚跨进驾驶舱持沪垃,站稳后调整重心耻睹埂,再把另一只脚迈进来帅,双手找到合适的支撑点那途,将身体重量转移到双臂刚权棱,身子瞬时下沉害咸帛,把自己放在座椅里垫绥淬。来自RECARO的座椅是固定的臂械泻,完全不能调整驼能,靠背角度略微向后倾斜程,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雷稻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亥。要完成这一系列动作毕悉,如果你是个长腿欧巴锰搞,可能会轻松点霉纫畦。同样和方程式赛车一样农鳞腥,X-BOW采用快拆方向盘藤,在一定程度上提高了进出车的方便性匣略,不过我觉得这个功能最主要的目的惟,还是为了让它更接近赛车团敖。绑上四点式安全带磋娘涡,身体没有一丝活动空间肮丢长,因为在碰撞的时候兼,你不能指望安全气囊救你一命喇伐碍,唯一的方法金碘瘸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辈侨鳖。   驾驶它沉施哭,你不需要有汽联颁发的运动执照咐枷,甚至不需要经过特别的训练兔巾。只要你有合法的驾照备踞,会熟练驾驶手动挡汽车签龄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度录沫不。连离合器都很好掌控卢,甚至比驾驶EVO罕、STI这种高性能运动房车还容易沫。你唯独需要的匿,是练就一副有力的双臂镣,因为它完全没有转向助力世褂,停在原地忌薪歉,方向几乎是打不动的迪访魄。   由于场地的原因淡牛,试驾过程不是很尽兴漏练瓮,并不能体验到X-BOW的全部性能轿时。在狭小的环境中衰温,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剁倍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势分,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碴科。因为使用水平推杆减振器干畅,X-BOW的底盘可以尽可能的低寒玛,在转弯中几乎不会产生侧倾克。多连杆悬架结构稳定撤汹,可以减少轮胎不必要的运动和变化俄惹,保证最佳的触地面积浇级衔,用尽每一分抓地力奖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仍,这一切所产生的副作用抒私讲,是你的身体要承受更高的横向重力劳能。   在视线上木颗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捅火,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熔琅,以及转向时轮胎的变化狸婆。利用这个优势情赋竞,你可以把车开得更加精准菊翠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乡息苇,这是任何房车都无法比拟的嗽。不出个把小时豁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隆,高速掠过障碍物而毫发无损酞,那种险象环生的场面篙,我相信其它车做不到闺,这种乐趣和成就感膊烯患,只有X-BOW能给你几鄙。   看到这儿斤杉,你可能觉得这台车并不难驯服冷芯,一切都很容易憾线。没错腺,X-BOW没有设置很高的上手门槛碑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虚却腾,但是它还有进阶的玩法狄矫辰,这就需要很高的技术和技巧了孟。首先夯铂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醇,为了它的寿命鲜,好好训练跟趾动作吧滤。漂移乡徽?也没问题沟,在转弯时只要加大油门宠,车尾很容易就会滑动起来檬人罕。之后能不能画出一道完美的弧线剃桂辜,就要看控制的技巧了承。   除了以上这些拷揭段,我还有一个建议挠辜惮。置办一套合适的行头崔市,至少也得有一个头盔和一副手套权端,这会使你看上去更像是职业车手盲壕。当然扇,作为一台可以合法上路的跑车怯,KTM也试着考虑过车主的感受哎钳,推出了一款GT车型弘坷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侥潜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悲先怜。无论哪种装扮嫉贫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撇,在气势上就足以压倒一切烘持,而在性能上赐限李,它也是所向披靡解咯,精准表、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驼婆傅。虽然它可以以合法的身份上街放容翘,然而对一台Ready to race的准赛车挝显忍,街道并不是唯一且最佳的选择性亭龄,它最终的目的地习,是要奔向一条真正的赛道反标,在那里解开封雍貌嘉铡,去赢得一场真正的胜利公凡。   说到价钱叭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车省,一点都不值弗拒。那么到贿捷,如果说花135万矗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辣藐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岸蝎宛,最大化的驾驶乐趣弥穷,并且还可以在公路上行驶灸肃谁,这样是否物有所值庭湿饭?答案其实显而易见价雇缮,值僳漏,或者不值伯衰陌,取决于你是否真正热爱驾驶宫士界,热爱赛车运动涡谎。 责任编辑棵懈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词螺,早已见怪不怪帝息。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辉喀羚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过森排,广汽丰田出品的YARiS L致炫俊恕呐,就是一款加长版的小型两厢车迷苔翅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志福窍量。 知识普及烯暑问:为何不叫“ 雅力士”了噶烦归?   相信很多人都会有这样的疑问函括委,从车尾的英文上来看纬宿限,YARiS的标识与上一代完全一致辑拐吩,但多出“L”字母嘶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喜唐嗓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谭姜菩。全新YARiS通过变革性的设计侯、加大车内空间涣、降低指导价帕立,从而想抢夺A0级市场的份额家,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泥渴。不再使用“雅力士”的中文名称赋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碧唬计。   外观熟飞谁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郎灿,如果拥有一副出色的外观设计粱,那销量肯定低不了北庇熬。广汽丰田的全新YARiS L致炫麻揉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琳,能让更多的人接受能。   =============分页符=============   原标题痢谩瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氓兢,所以在造型方面与海外车型有些差别耐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逢攀呕,“梯形大嘴”车头动感大气娶躬,配合超长的轴距好檀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谦甜。   =============分页符=============   原标题颧诉方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惦甸,相信你会有两种感觉辩,第一身绢:中控台设计非常大气裙,和丰田系列的SUV车型风格一致惰了坞。第二镐棚颅:超大空间酒,后排空间完全比拼一般的A级轿车卜督摆。   =============分页符=============   原标题长示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乘镐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车层,但是空间方面完全越级的感觉山藕谐,完全不比一般的A级车差粱项,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卸卿。   =============分页符=============   原标题檬疚竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔬挎设,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平豢菩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窗弟倘,中后段性能并不出色板绕曙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高新虚滑,高速行驶油耗方面并不出色信怒。   结 语   作为一款城市代步车型弛陡避,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玻午缚,外形方面就能征服不少年轻消费者料氯。此外梗惭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畔脸脆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理签遁,若果说美中不足的地方翟仙曙,那就是匹配的四速自动变速箱了送茎。(韩威) 责任编辑涟柬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戳赎禄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏攫身吴?告诉你疏,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜕恭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车封,基于2014道奇Dart车型磨,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠。大概意思是“超级街车”哎睹瞄。虽然只是称作“Pro”诚掀,但它的结构和普通街车已经截然不同湾,一点点相似也仅限于外观上柿伺。一个专门设计的底盘兰窃钵,扣上一个类似“街车”的壳子笛距,除了好看以外陷,也是为了让车子的空气动力学特性更好铺。除此以外香,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乒摆。   作为动力核心狗唤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疥们谋。与常规的“以街车为基础改造”不同按虾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚎凛睹。据厂家介绍干痊竞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泛,而极速则可以达到480公里/小时缴。   Mopar没有公布具体技术细节嚼哨辱,但是在上个月溉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中令,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速些,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肉劫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藤臂,它跑完402米还需要9.9秒庞鞋,而末端速度“仅有”235公里/小时蚊仆。也就是如果两辆车进行一场比赛瀑睬肆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媳涡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭平邪怯,当然也无法在普通街道上行驶苗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采土们衬。 责任编辑检陪:赵春晓" "  4月11日炽扔锈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慌廷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逆宽侍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搪菲。   4月的京郊春风和煦品耪,桃花盛开骚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钳蜂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吝期踞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象手旅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桃闺。   然而稍微有点遗憾的是蔑锣,由于相关环保政策试坤片,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈性。   =============分页符=============   外观内饰口泼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外督匙怒,因为配置的原因糠,柴油版在一些细节荤,如前格栅称、雾灯等处精简了镀铬装饰祟镁。   另外段驰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痕,规格为265/60 R18星目,采用双五辐样式眷,与高配车型的20寸轮毂有所区分负适。   外观上迁,大切诺基给人的感觉就是硬朗迸、野性旅虏、豪放哥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刊狸,如果不是看到车尾的标识炒冒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屋凑。轮胎的使用与其它车型也是一样的腔。   =============分页符=============   内饰方面骋伪殴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同率,但是做工方面表现的比较细腻驼蒂烤。各个部位间的接缝十分均匀滤,内饰表面的反光也抑制得不错逢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的开肯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扁。这台发动机由意大利VM公司制造嗜胃婪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绒甲,国际知名度较高汐了呛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萝,最大输出功率为243马力(179千瓦)荣甩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雹,采用电子挡杆设计臂杆,事实上铝绥洽,在菲—克集团下的很多高档产品上顾隘坤,都采用了这样的档杆设计硅府。   大切诺基是个分量十足的大家伙锣谎,体重高达2.4吨姆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颇盘锈,都让人觉得动力输出稍弱寇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同警票,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哨磕囤,这使得在实际驾驶过程中妊,柴油版大切提速很快嫡阂,驾驶感受十分轻盈厕粉。   另外霉食,发动机的噪声抑制也做得不错畅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大理荆,但却绝非印象当中嗣吵犯,柴油发动机那种高振动敞、高噪声仓秽隋,车内如“夜店”般的情况须仁。   在打开ECO模式的情况下旧独,发动机的转速在1500rpm左右的时候隙,变速箱就会做出反应孰哎豪,升挡很积极赁鞠。当车辆行驶到70km/h的时候卵甫冉,变速箱便会将挡位升至最高挡屯痪,我们在城市中使用芹仑迫,第8挡也是可以使用的榔,并非摆设瞬眯。如果关闭ECO模式料苍班,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妓,动力输出得到了一定的释放隙,当然厩帘能,噪音也会随之有所提升沸赐。   柴油大切的油门踏板很轻盈丸孪,发动机对踏板所发出的信号反应很快上皆瘁,但初段调校的有些过于灵敏了然为,尤其是起步时牢,轻踩油门年,车身就会有向前窜动的感觉钮,想要平稳的起步还是有些难度庆卷顶,如果初段能调的沉一点搂身,感觉会更好贺萎,驾驶者对动力的输出也更好掌控避。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琳慨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屯兽跺,由于取消了空气悬架菏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的傻溺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眷佛,分别为自动诧、沙地氢喇杭、雪地入、泥地和岩石递,这些模式都是通过旋钮进行操作的尉鹅蔚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式显监,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晦己渴。   此次试驾媒适,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纷娃荆,其中的体验环节有沙地啤勾、U型坑和炮弹坑三个环节寺诞衡。在进入沙地之前康,首先将车辆选择到沙地模式微狮功,此时车身稳定系统自动关闭腐。由于没有空气悬架崩揣刺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碘韧。   模式选择完毕之后烈匪,开始正式进入越野产地栋迷,在松软的沙地中盘肆汀,要保证车辆的行驶速度隘。在沙地中行走粕,轮胎出现轻微打滑是很正常的黑恨虎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吩猜灿,造成更大的麻烦骇。   在U型坑的环节性,选择到岩石模式之后戮,分动箱启动扭矩放大挡蒋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犊,传递到车轮上的动力会更加强劲犁伶勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腔吻如。   炮弹坑对于车子本身来说圣玖,算是更具有难度的项目了喜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胖晦。对于大切来说铂,通过这样的测试还是比较轻松的缆犬。在模式选择上纱,我们依旧可以选择岩石模式菱钦撑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虚,保证有附着力一侧车轮的动力输出线沃卿,从而实现脱困停段。   总体而言私勾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剂酗贺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铝联缝。在整个越野体验环节暖,对于动力的感受也是比较明显的嘲晃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炕脸,主要还要归功于这台柴油发动机韧,低转速扭矩输出足够大弄取绞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酸。 责任编辑般伸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罗勤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萝,以求为各位网友购车作为参考改,本文我们继续进行弘篇旅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)店九伦,作为合资品牌的A0级三厢轿车霞赴,经济实用以及稳定这三点立市之本担城,谁展现得更好蹭戏免,以下将逐一展开乒垮。 外观解读为弧然:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坚醇柬,这次“重生”抛开了以往的产品定位矮郴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型填竣,接过老款颐达的市场后路香,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叔。   刚刚完成了小改款的阳光退价,2014款车型延续了前款的整体轮廓敞耽嫁,细节之处作出的调整镰舵恋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸能。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型口瘦,另外增加了反光镜转向灯开车、倒车雷达等外部配置腐熬犁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓶蕾,但两车在细分定位上有所区分蔡撅监,新赛欧更经济垄外坑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菩相,两厢造型更具时尚特质肩保嫡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孙粗,前脸处的线条切削更是全车最多之处享谅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钉贬撅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硷,三厢车型尾部中规中矩德,采用常规一体灯罩的尾灯柿脸戏,正是这一产品区分的剪影济。 看完两车的造型拇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宠朵。详见下表颇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雾,您更看好谁捞肯柯?欢迎参与一下投票磐腹许。   =============分页符=============   原标题健稠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柯,各区域之间的串联均平滑带过讼焦咖,整体风格更注重功能性牧钱暴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羚葛妊,并尽可能带来更多储物空间垢套。   爱唯欧的内饰布局现代感十足密材,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征白淀百,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浅加驶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苍率上。   另外横擎,随着车载多媒体系统的发展亢痪噬,触摸屏更多的被普及薪砍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逆琼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圣炕嘎。 配置对比铜厦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狮笨谷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比司炼,仅供各位网友参考卿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比表:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度多风攻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示手廉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阜,而车身与轴距庇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虐撕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脱免幌。   动力系统对比南蓟侯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廉,阳光仅提供一款1.5L发动机厂化,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浑,同为四缸自然吸气版本挎休嗅,排量的不同即动力上的差距衫葡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)段努,具备重量上更轻的优势潭。   两车的自动挡车型凄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱地,其平顺冲筛苹、重量轻及省油的特性金抢按,同级别车型中具备一定的优势藐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迹啪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吵旧罚,在挡位上优势明显伞捷佩,但其换档顿挫在车主之间常被提及烫羚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胖撕,外观上二者均具备典型的家族特质驮钮财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诵。内饰布置阳光以实用为主康,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现核。综合本文所述辰,两款车型您更倾向于谁吠?欢迎参与以下投票截蓝台。 责任编辑灰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颇谭坡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舱莫忌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了里范。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秦苏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苟旗坚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洁探缸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愧翻蕉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猾噬。也说明K3S试图走运动化的路线曝。   起亚全新K3S的长款、宽宝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敞喂,而轴距更是达到了2700mm的水平啊伪案,在同级别中也属于比较突出的成绩司嫡,对空间方面肯定有着很大的帮助皑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练插乳,车身线条也非常的流畅蜗娇,有着极强的运动感场喇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桐背。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逝谐棵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疲填康。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达年,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叮蠕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅额害摄,加之降低的车身让骐达更加动感幢蹬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感念。形状突兀但线条流畅的尾灯衰,红灯部分占据了大部分翅,白光部分呈现斗勾状琅虽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哀遂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磨摔年。能够有效帮助你快捷倒车沁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否傅淡,因为外观好看主观影像比较大患处校。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喇墙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轿撤僳,基本沿用了现款K3的设计拔,提供全黑色私拇、黑米色俗狈、黑棕色三种不同的内饰配色岔聚赫。做工和用料相对也比较不错脑。内饰除了硬质塑料及软性材质外弦狸尘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗣乌颁。   骐达的内饰设计线条非常流畅伤,整体质感较旧款车型有所提升头。内饰颜色采用黑色作为主色调彩叹敬,搭配银色饰板唯日沟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苗零钵,满足不同消费者的需求瞬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备燃实坎,多功能真皮方向盘以及定速巡航狡委绒,从上面表格已经很清楚的告诉大家械聘木,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勃、胎压监测等配置妹陀卑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富存算郸,其中ESP喀双苯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题关。 =============分页符=============   原标题戳赦梯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700查拜,整体乘坐空间相差得不太明显阶涟饯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富少吧,座椅表现方面K3S内部填充比较实必奔篱,对腰部支撑方面会比较到位贸吮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性史麓,其座椅表现比较软汗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谎坑霜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轨勃。在乘坐空间是差不多的仙尉,K3S座椅设置得相对硬朗配绿,而骐达设置得相对舒适浅霉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疯书,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惹默,很好的满足不同需求的消费者陀脖睡。起亚K3S相比起来就显得配置较少千体舍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同答。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阀,详细还需看我们评测所出挥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求融充疙。   点评晤冉:随着两厢车被广大的消费者所接受送,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惫讽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莫,如果在这两款车选择其一的话琅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亨绘籍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素败献睹。 责任编辑嫁革:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拼烷唉,甚至有人无法确切的喊出它的名字偷。其实这款车和我们并不陌生闲眯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芥降沃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肪偏蚕。所以出镜率不高的标致4008库,确实具有太多不为人所知的身世饥,这使得我们有必要去了解一下这款车波郸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墟甸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狙撑拍,呈现出风尚配曙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杭居硷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剁瓦哎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乓卡锌、科技的感觉恼捣搏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晤,轴距为2670mm痕霓票。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扑创羡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衬僳钙,所以在车身尺寸上它们相差不多桅辛浆。   从车身侧面来看郡藩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸静,整个车身也因此更加大气而富有力量感寸拉。后排提供了私密玻璃腑绘纹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风办芦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拾冕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翰完犊。另外铅辱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玫蹋,尽管造型简单品,但通过与腰线的巧妙衔接拭估祥,使整个车身设计连为一体狙阑触。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂硕娃,配合普利司通的225/55 R18轮胎熔胺里,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馆碧,都具有不错的表现户词。我想应该会有不少车友会非尘八ㄅ眨看重这双“大脚”防脾堪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圭达,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意埂遣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妥系拜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讼。不过标致4008在一些细节上却与之不同搅,譬如采用了大面积钢琴烤漆澜玩,辅以细节上的优化壕。   中控面板做工不错催规,按键旋钮设计很精致妹,且手感都较为出色锹歪肩。娱乐扩展功能也比较齐全酱,AUX汉案、USB以及12V电源都有装备嫩挪擦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点读裁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯到鹤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错须,下面还有黑色钢琴漆点缀狄蓟,凸显出了较强的质感嫉伞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赐讼,若塑料饰板能换成金属材质的话垫驳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表描,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煞。在转速表与车速表之间库滤洼,我们看到了一块显示屏辩冀骸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欠氨。 在乘坐以及车内空间方面尘苍管,标致4008秉承了家族在这方面的优势馈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粹盒。   后排座椅靠背很直斡湿郊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉面喉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酪,坐姿却让人觉得并不舒适肠落凰。   标致4008的行李厢内部很平整呸,而且后排座椅可以4/6比例放倒倍补。这样它的储物能力将会得到提升慨,对于搬运一些体积较大的物品穿墟害,可放倒的后排座椅显得实用蚂掏。   =============分页符=============   在动力系统方面谁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机事坷颧,最大功率仅为150马力墟拼劫,扭矩峰值198牛米犀然。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惦懊蘑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弓。 全系搭配加了CVT无级变速箱璃户,具备手动换挡能力纬茨。在实际道路行驶中悸烷不,CVT变速箱表现的非常平稳芜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檀侥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辨镰匹,却没有丝毫提速的感觉黎。不过厩隧火,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茹,在平稳驾驶时超车变线很轻松沫拐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统届鞘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车儒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玛躲避,前轮最多可分配85%的动力茂,后轮则可达到55%兰琼羞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%览,可以应付雨雪捻、沙石和泥泞等路况烦睹理,也可以轻松面对普通的越野路段德募。   标致4008并不属于难开的车型奋,尽管车身较大跑扯底,但是方向盘非常轻盈豆,即便是女性驾驶也会非常从容斧疯盼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剧泻评。   结语虱:从市场战略上来看嫂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型工,4008不仅丰富了进口标致的产品线杜送,也为消费者提供了更多的选择隘。而从产品本身来看牵慧醚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蝎刚体,能很好的迎合中国消费者的审美摄。在驾驶方面怠食,标致4008表现出非常舒适和安逸宿肺,非常贴切城市SUV的特性懈郝。 责任编辑富:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甸毯,自2011年上市以来凭借着动感的外观腻滇垃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钾纯汀,受到了许多二三线城市消费者的青睐问。不到3年的时间券,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昏广猜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赖啤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喘失锑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵贰,将在4月的北京车展上市辈丛外,预计售价区间为6万-9万元微密,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袜。下面就跟随我的镜头吹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杀箩。   相关信息烯酒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藩,2011年正式推出了首款车型宝骏630绣廷相。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盼柒虾,结合上汽和通用的生产技术翱碍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伍涣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掳继。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猴贫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闻盟劲,与进气格栅伴帛、发动机舱盖形成盾形区域翠劝,造就了独特的宝骏品牌DNA鲜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脯水横。从前脸上看好辞,与宝骏630的设计保持了高度的一致捷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势繁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计席,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装品邪吭,颇显动感味暇炔。   在车身尺寸方面够谭,宝骏610的长为4401mm靡咆、宽为1736mm犁、高为1462mm模漏桑。由于与宝骏630车型同平台生产耿,因此在轴距方面并没有变化青徘,依然是2640mm痘垃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苦屁飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”傲茄陶,尾部扰流板逝竟、包覆式的后风挡玻璃负、硬朗行李舱的线条勿从,颇具运动风硼扫。与此同时碧忙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祥寝乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利下耻。   =============分页符=============   内饰方面爬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屏劲翔,方向盘搭配银色装饰条表贫,整体风格偏运动刚咸,带来不少新鲜感篇久。此外欢常,新车仪表盘也进行了全新搭配洛,采用双表盘设计退朵,更符合当前年轻人取向锣繁显。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条配猫摧,提升档次的同时也带来的一份运动基因冯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘假。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郴焙,LED组合仪表提升了整车的质感绣凳参,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验珐酸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势售。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亩柑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹光肩剂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慌毋闪。   宝骏610是一款两厢掀背车型桓溪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霸泛灌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掳蹲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒体甲,也可以按6/4放倒座椅滔,放倒后容积可达到1300L拷裤。   =============分页符=============   在动力方面同,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扫,最大功率可达82kW伸岁汹,最大扭矩为146.5Nm嫁,这款发动机也同样在630车型上使用烯。为了发挥出更好的动力性能鄙谜眯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硕,此外还配有5速手动变速器可以选择深驳变。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湿桂似,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝负绥、君越弛洗、君威等车型上忻辱顿。   在整个实际驾驶过程中罢荤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳理聚。在1500-2000低转速时忌腻诲,所爆发出的动力输出还算尚可靖套,油门响应比较直接迫经蹬。但是随着转速的提升穗怀,档位的提高阜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袱。这种动力表现不温不火纺陕,但是足以应付城市道路使用钱伤腿。   相比于第一代自动变速器办,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巢辅。只需稍微深踩一下谰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皆仑帮,只不过由于排量的缘故架,推背感并不是很强烈溉纳,且高转下的再加速能力也有些力不从心缕垒狮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适化,这也完全符合它的家用定位伐俄。在经过颠簸路段以及减速带巢接,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裸吻,让驾乘更加舒适笔碎。此外衰沟赔,在过弯时底盘也显得较为扎实婪。   结语伟葛:宝骏610的家用车定位很准确规嗣缕,配置很务实凳啤,储物空间多爬按哺,不过在用料和做工上还有待加强颗。不过动力系统方面确实不太给力斜谁,最多可以说是开起来比较舒适瓦什,这也比较符合它的定位迷。作为一个新品牌抵,宝骏还有很长的路要走坪撮,虽然已经走过4年多烷,推出了两款车型仆瘦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样既,在自主家用车市场上打出一片天地来欣谰,我们将拭目以待漓。 责任编辑竭烫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箔剃氰,大众展台上首发了2015款大众Jetta撮劣。这款车在现款Jetta的基础上耐,针对外内设计细节进行了小幅修调饰试,属于一次精修边幅的小改款金款抡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孰擒陀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巢剩瓤。 全文总结卫赦:   对于这么一款外形细节有新意琳芜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枯,我们只希望它能尽快来到国内逃,因为目前国内的速腾车型笺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钮恒喜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偏。 责任编辑醋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毋,深入布局疚外。其中包括类似上海大众新桑塔纳狄埔课、一汽大众新捷达卡藩抒、斯柯达昕锐冀戌、以及再早之前的本田锋范羞逆、日产阳光等等鬼。可以说僚跑杭,在这一细分级别五软呵,乱战才刚刚开始奔角凯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惕堑修。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丛孰嘘。反而厚重了不少庇洞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粉拒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乏。就前脸部分来说戊,整体样子是非常简洁的脊,又有几分动感剔猩殊,和标致其它车型相比是有些差别的唇纹。   侧面造型规规矩矩溜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凯泉阔,你会发现吾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卫募彩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因形,但301更多的是安安分分的一种踏实感想。其中恍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裙迸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崔探,没有那么规规矩矩边挨稍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潮箍韶,这也是一项非常讨巧的设计女捐诵。设计感油然而生瞧焊,除此之外僧恭套,车尾并没有多余的装饰物耪,简洁实用依旧是主要风格渭。   本文导航" "斯柯达明锐赌酒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌去,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掇焚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欢祭峭,可能除了家族化的设计以外付,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敦啊。 虽然它采用了大众的MQB平台傻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喇鼓骋,全新的家族化设计让它年轻了很多剖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磐姜,但是相比现款保剁,它的前脸更显稚嫩檄锯,也可能因为现款有些老气横秋吧办。 车身尺寸方面滥霸,它相比较现款有了一定的进步晴头讲,内部空间方面自然也有了一定的进步晌伤,在后面空间介绍上我会在进行阐述憾雄纤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妇掠,这也集中在细节设计方面倡潍粟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱双律,还有合理的镀铬装饰缕,这也是新明锐年轻的一种标志欢镣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畅。" "  2014年4月16日捕,全新英菲尼迪Q50正式上市哦兜,售价区间为32.58-54.98万元怂既己。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魄狙提,2.0T车型三季度到货毕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阶美揽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挺。三车官方指导价格基本在42万元上下枢,具有一定代表性孤嘶锨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者为艰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涤吨双,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息究兼渡,车头造型极富攻击性删劫,侧身线条动感优美莲玖币,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绢。当然统斑欺,它的进化不只是看起来那么简单阔嘛,内功的修炼更让对手望尘莫及僧晌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垃瞎顺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涸携,而且大有愈演愈烈之风诬枚,尾部设计很像自家的新5系泻,家族化设计不可避免古。即便是标准轴距版本劣密,新3系的轴距还是达到了2810mm毛,比上一代有小幅增长芒,再加上悬挂对舒适性的妥协寐扳,曾经犀利的3系已成过去攫响,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掣喊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倒能,那非雷克萨斯IS莫属了确版谅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象道授,车头动感夸张爬,车尾简洁利落律屎,虽然有历史车系的影子现,但这绝对是对精髓的传承和延续歌嗽编。   本文导航" "  又到周末了嗅患低,在大学破旧的宿舍里上际是,百无聊赖的仰躺在下铺上滇疤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报起,心中泛起阵阵遐想鹊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唬,充满战斗气息的车身嫩,都让我无法安然自卧诚匹,打起精神砰,跑到隔壁楼的图书馆滦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舌啸。没错培,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倾笑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心麻奖。但是枚湍,今天要说的主角并非“兰博儿”翟强,而是广汽本田第三代飞度呢峰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车适怠男。   ?什么是边锋主义贫码?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ダΓ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辛溜分,线条过渡果断水惨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畏,包括讴歌品牌也大致如此朝。第三代飞度相比上面的两代吃钩律,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佬龄。车头部分比上一代更加动感李废,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛋哆悉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愁。给我总的感觉是雇稿克,车头的成功是线条运用的成功们奖强。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乔瑞揪,从车头到车尾一气呵成撅,整体感和流线感非常强杉敬。从某种角度讲峡较,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杜捂兑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汕鹤殊,但相比其它竞争对手瞧签,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出革副。   车尾的感觉并没有车头那么好录,对于我来说嗣金兽,车尾的设计并不满意蒂邵垦。过度使用的镀铬饰条伎凳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口港铝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复殿湃粟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缓讳盲,在纽约车展即将开幕之际齐盘,路虎发布全新发现Vision概念车搽杰磷,配备多种新功能泄,智能玻璃实现透明引擎盖风,座椅灵活变换可实现共四种模式媳儡佩,包括远程移拙苋埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形十午黄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绥董,第一款路虎发现诞生于25年前烧冈前,全新发现系列定位于“休闲”叼怀泥,总计拥有四款新车绅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忿,多功能配置撩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力退。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镰婪乏,其中包括远距离宜啵控潘,智能玻璃等爸亲线。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涵田,“新车现代化的富腥,切题的盲皖磋,并引人入胜的设计害谋管,是发现车型发生的重要转变福垂倾。”" "  [汽车之家设计] 2013年岗锭荆,我去过一次柳州电昧,那次础梆姥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弛饯彭,当时皇滑筏,宝骏只有宝骏630一款量产车型誊,时隔一年诉,这家公司有了新动作浮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼎猛。官方表示篙拣掂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匣迷步。   事实上廓喂仓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碉豹阮,那时父迷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坑睫,为了配合厂商对车型做好保密工作慷,当时我们也并没有拍摄相关的图片懒。掐指一算设,当时芯崔晤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蟹瓜,在聊到这个话题时斑俊,项目负责人也表示孝蠢涕,整个团队在这期间做了很多的工作粳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焦陕磺,即便有着此前宝骏630的经验肖悉堤,但对于一款新产品而言脑,整个团队仍旧不敢怠慢抱查。   为什么要推出一款两厢车酿?   新品牌诞生初期俗膏,单一的产品有助于更好的把控产品质量无捐逻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簿瘁,从而将其转化为品牌价值刻勉脊,在品牌得到一定认可的前提下渺跨,适当拓宽产品线壬庙缝,无论是对品牌付藏,还是对市场而言都有着积极的一面稼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惊甫炬,较为官方的说法是“以市场为导向”拷季,不过在我看来堤卸懂,这仅是一方面稍,在有了以上需求的前提下协,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妮刮,于是才有了这个方案囊缮坦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗓,车辆的动力系统讥伦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整价,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轮涧课,无疑是一个两全的方案滤。   两厢车在定位上有什么不同吗旧醇掣?   简单来说来,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拨芦凡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倾将萍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可间剁姆。相比之下泪倘,因车身结构缘故悼,车侧和车尾的造型变化较大邵商畴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梨棱咯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僻,印象中两,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酣,有些时候堵还籍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枫谷。当然副晴枚,每个厂商都有自己的想法眷搁车,这种实用主义并不是坏事庆母处,毕竟纬,车是用来开的挡鹿返,把主要精力投放产品稳定性方面坎卉盛,对打造一个大众品牌或许更为重要枚。   在造型设计方面抗嘘孟,除了已经固定下来的设计元素外九律,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跋粒。对于镀铬饰条的理解见仁见智啪,然而庐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”微疙,正是在这种需求的推动下臂讲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凹。   察觉到这一现象后姬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思高憋,显然凛,一味的添加装饰条并不合适剁蔑酶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纷夕咎。一般情况下磕盎蓉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琼,除此之外秃救店,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绵场,在设计师看来侥喝官,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磺吨槽,我还不曾有过近身接触鲁泵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫡高,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爬乾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惫牧池。或许这么长的一串文字来的有些陌生成,简单讲孤绍,它就是在航空航天器上使用的转向技术膝颅。我们将就驾驶者最关心的方面勤料泵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装透晚,人机交互系统的先进等等鼓反瓷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力取钝任。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主话狄,不难想象Q50的出色般衡退。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抨割,同样扔,作为宝马1系的车主讨淑芭,对于操控的追求反衬出Q50的优异递。而剥离开车身的种种瞥唉填,他们共同的认同就在于这三个字母铃:DAS   【什么是DAS线炭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)田几彭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制箩吮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挎篮添。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型领。   【DAS工作原理是什么痕?】   车辆转向时陶,不再依靠传统的机械连接竣乃诗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓮为测,根据行驶路况和方向盘转动力度井摄恳,速度进行综合计算汕甸,从而指挥转向电机机构实现转向锚涡。   三个ECU属于并联关系廊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膘皖点、方向盘蹦、右前轮)醛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒋芥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俏勾反,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拍梅琼,恢复至传统的机械传动转向模式激讳,确保万无一失雇亮。但在正常情况下啃翁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离层奠堕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妒喜边。   【DAS汽车的优势疮壁?】   操控性层垫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞角寺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜗凑,享受更多驾驶乐趣彤。   【为什么线控转向比传统转向快赎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苦比。整个系统中没有橡胶衬套烁托恕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搏,因此首先从内部减少“延迟”但。   【DAS对过弯的影响独蔽?】   转向相应得到改善辜橇玻。传统转向系统乐,在接近弯道时划拨,驾驶者需要提前做出转向动作倡京毙,否则汽车无法实现平稳转向漏峡入。而采用了线控主动转向DAS系统补,通过消除内部的转向延迟玻,减少了预先动作的必要贿,实现更灵活的转向探瞎兽。而驾驶的感受将更加直接涉焚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赏赶陇,毫无延迟道迸孤。   【转向系统也能够减少疲劳付仍炒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壤,因此从另一个角度提升了安全女煎泥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱俑医巍)汾矫,12款参与测试的车型中具,在定速140km/h的巡航测试中写,平均修正次数开泰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍天惶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点提。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪芴裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惺庇:网上车市(www.cheshi.com)   当然罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苦,而对于传统车型飘沧阜,这一选项代表着发动机辆梆冒、油门踏板浮刻、悬挂阻尼石乾、刹车响应等等方面的细微调整兄,而由于配备了DAS淳救良,英菲尼迪在模式选择上律,更进一步的调整了一系列的功能检零盼,如磺茶:主动声音控制系统篱、线控主动转向DAS哎揩、主动车道控制和主动循既洌控制系统ATC等等的设定逢蚕帛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泥坷?】   通过上面的简单问答揉,我想我们已经熟知了DAS系统炉凌拇,在响应更快耿襄,相比机械系统更便于维护渴讼偶,节约成本嘶兄,减轻重量等多个方面都硕果累累竭颗。而任何事物都是双刃剑蹿酣袖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卿磨涟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蕉,他的解释既简单率,又复杂宛,背后掩藏着十年之久的不断试验蹦第瞎,推理辛墨峦,再试验的科研过程居。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姜。而这些内容无法用数据体现囱噶脸,还是按下点火开关吧坤。   本文导航" "   《极速60秒》徘、《死亡飞车》收、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捍畔,让车迷们大呼过瘾楔疲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现降接错。另一方面脸堤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颅,但开在路上肯定是最牛X劲隙防,最有回头率的哨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酚徒繁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乳俏、“真NB”这样的感叹弦褐巫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丝床,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狼戌帝。    作为最具代表性的美系车型嗜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吴,五代车型熠熠生辉汀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相控,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喀柿,主要原因是新一代车型不够“MAN”红涸,缺少了野马的一贯的风格扩敌坝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车且朴。 什么是肌肉车丧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旱纶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奢、具有强劲马力形兄儒、外形富有肌肉感的美式跑车差冈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表街镀,例如雪佛兰科迈罗坦私、道奇蝰蛇乳我、道奇战马铰睫回,还有就是本篇文章的主角福特野马钾。不过这些都是字面上的解释吞矮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义此。什么是肌肉车磺理帛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叔吭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集存刻瞬,科尼赛克Agera脆山、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币归褥锋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别武懦。但实际上并非如此痕,凭借自身出众的一面播猜,福特野马在众多超跑中脱颖而出簧糕氖,成为闪亮的主角猛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菜鹅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机段馅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缎睫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫉昆烈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炒谁父,野马还是地道的童星出道!是的杯,早在1964年刚刚诞生之际顶坝,它就被搬上电影银幕檄辨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簧蜜,也许大家有些陌生茨杰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奈挺票。在过去50年里透慰对,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讳。    无论是哪一年代的野马该拒,但凡出现在电影中垄凶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宋拒。衬托主角的英雄气概或是独当一面耻,野马都游刃有余犀。在近期上映的《极品飞车》中订拿煤,野马更是作为整个剧情的主要线索邯快,陪伴主角经历了人生的起伏储境。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扁僻徽,五门版的三款车型——耀真陵界窘、耀享巨、耀动分别为52.8万缉鹤、57.8万渡、62.8万堑。另外还有只发售500台的限量版矾,价格66.6万元斯灰睦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变没系味,只是在色彩搭配上带来更多选择昂睛检,车型配置也更合理痘兜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敞龚,并且通过优化四驱系统孩秋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馁临。揽胜极光一直被认为是外观控箩,但作为路虎车型裙理,它也有着同级一流的越野性能潮。这是款长着女神模样铝,也有着女汉子般坚韧的车熔。 外观弛疽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型床狼,所以不仅长宽高没有变携,造型设计也和现在基本一致磋抚脾。设计师只对一个细节进行了修改醇却抗,就是后视镜荤。新款车型后视镜造型整体感强劝,与车身有更好搭配效果褐残。除此之外涤憋,极光传承自揽胜的城堡式车身薪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拎厢。虽然极光已经上市有3年时间浓寞,但时尚感丝毫不减颧徘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潜诧,极光有自适应LED氙气大灯充暴捂、全景天窗等配置哺鞍,兼顾时尚与实用性沧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泄纤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰商,前后保险杠尺寸更大桨衔。另外侈斡挪,2014款极光提供了11种车身颜色烷切,消费者有更多选择许导。    另外钮需沸,外观细节上能看到的摄像头和雷达粮,是为了实现自适应巡航焚输、自动泊车妮、360度倒车影像等功能杜藕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喊,既可以设定与前车距离或行驶速度湍脐册,当系统计算出正面碰撞无法避免犁,会释放最大制动力降低冲击速度沮勒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翁藉饰,实用性得到提升宿芒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寺悔蠢,并不是说女性不能开太痴,反正我问过数个女性朋友响巫掠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拔收,完全不是自己的菜缸厂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惋,所以我觉得这样描述更加准确户:这是一款为男人及女汉子准备的车攘。不是说它不好世脑犬,事实上野帝的特点非常鲜明胎埂,优点也特别多频洞,但如果真的不能欣赏野帝的外形康面廖,那么它的优点再多也是白搭棠。好了扦餐爸,说的够清楚了存骆,男性用户请继续看下去嫌,女性用户请酌情选择旦济许。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沮蚕锌,也就是售价24.18万的最顶配版本四。配置非常丰富确弗勿,但较高的售价容易让消费者望而却步攻苹挥,毕竟男人也不是那么好忽悠的创。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本团暴盆。不过既然我们测试的是高配版本秃暇赣,就来看看这款车氏,按照惯例珊,还是从野帝的外型设计开始庆。   ● 外观等些:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烂痉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帆设,野帝这种偏向硬派和复古的造型娄屑净,确实会给人感觉过于呆板和与众不同食,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了边假。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些圃,这对于野帝来说无疑是个劣势骑丸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哀耍吐,国内汽车消费更是以大为美纳酞算,野帝国产后尽管已经有所加长孙,不过还是给人感觉不大峰晦奠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的你说妹,带自动点亮功能的氙气大灯谈财宝、大灯清洗功能蓖敛嘛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拿弊。日间行车灯采用光带造型秦团凄,并集成在前大灯组内酪,样式比较简单卜烁谴,辨识度还是比较高的颅钙锭。   尽管车身长度不算长姑剁,但野帝的高度还是比较高的慷潦,一方面是车身设计的就比较高大赁,另一方面也是因为底盘较高檀诽,悬架行程比较长弟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丝鸿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间截皇。   后保险杠设计的比较厚实效,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馆公际,也是为什么我们说它更适合男性车主耙俩杉。倒车雷达是全系标配拳秸涤,不过倒车影像和自动泊车是选配竣楼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赦湃缓。   需要说明的是拈,按照官方参数配置表叹蒜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陆洪剖,不过这台车并没有装配后挂式备胎诽甘,4S店解释说是同样是野驱版楼,有的车有后挂式备胎讲钢疤,有的车没有塘叭涂,如果不要后挂式备胎胺纯,可以减6000元避凑疙。   十辐立体式轮圈据屑捌,样式符合野帝的整体风格缓采。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飘墨渐,规格225/50 R17勾。这款轮胎算是一个折中方案蝗,整体表现比较中庸蛊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果变另,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恕分挝。" "  2006年始撬抹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程手,没一年陇澜誊,这个品牌都在刷新着销售纪录费涡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坤摄稻。2014年目骸,新的产品问世疮,这一次它不再效仿目僵碌、跟随米,而是独步青云百搽。   在过去的几年里途骗,英菲尼迪的品牌推广是以设计替钒、豪华为主要核心坡犬吼,由于旗下车型均以大排量为主灿,并在操控性方面有所见地底钒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手内。作为一个初来乍到的年轻品牌陌促奶,每一步的迈出都显得格外小心肯痪量,在保证动力性优势的前提下踢胎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但,原因很简单瑟疟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堑,也就是不同于别人的卖点吕叉。   在同级对手们相继更新产品的时候烈,英菲尼迪一方显得格外冷静俯讳款,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹦呜,好在当它真正来临之时邓,并没有让大家失望显的擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公岁。   在介绍这款新产品前粮妈讣,我想我很有必要做个说明其释,Q50实为G系列的换代产品堆骆祭,在2013年度蒋,英菲尼迪旗下车型根据轿车市送肌、SUV采用了全新命名磨阶窘,即轿车使用Q字母实善,SUV使用QX字母备,后续数字分别代表车型乌,这样做有利于车型之间的关联度芹陷。   2013年圈牡,我的同事在经历了12个小时的飞行后榷戈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥南呛,在回国后的闲聊中稼,他的目光坚毅遂,言语中难掩一丝激动骸,当然他对这款车的最终评价很高盟,抱着这股期盼裸,我们今天找来这款车蒙世,一同来寻味我同事当时的所感番。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栋纹,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕,所以动力歉桨、底盘的调校兔绩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跨,但整体设计与科技性不会有任何出入酪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祈,也算是足以解渴了憋射。   对于设计语言四个字来说韭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的人髓,有时我甚至会想橇校,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徐竟衡?正因设计团队的不懈努力炼界,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稳烷媳。   低矮的车身姥,流线的车顶新妇,都是上代所传承下来的精髓骚衔罗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大块趴肠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捕,这与宝马3系的水平相当醛灿峡,优于奥迪A4L瘁、奔驰C级等产品培骇,别小看这一举措乾霖尚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晒。   对于轮毂轮胎的配备上瞬涩,英菲尼迪从不走低调的路线岁氛察,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杠酥巨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凶驰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚朵搭。   本文导航" "  2006年始两雇灯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娃扣高,没一年美,这个品牌都在刷新着销售纪录握蛊恫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局系肺朽。2014年挤,新的产品问世轿萄控,这一次它不再效仿避玻己、跟随敝,而是独步青云统程。   在过去的几年里羞魏蜡,英菲尼迪的品牌推广是以设计淡惹测、豪华为主要核心腑冬蔑,由于旗下车型均以大排量为主府募,并在操控性方面有所见地寥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竟。作为一个初来乍到的年轻品牌握谐,每一步的迈出都显得格外小心捻,在保证动力性优势的前提下菜铝彼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纲沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荒,原因很简单沮酣案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皑,也就是不同于别人的卖点挂。   在同级对手们相继更新产品的时候庐,英菲尼迪一方显得格外冷静妇谦炒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睡,好在当它真正来临之时捅袖,并没有让大家失望澜欧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炯集。   在介绍这款新产品前薪顿媚,我想我很有必要做个说明屋,Q50实为G系列的换代产品残,在2013年度告车,英菲尼迪旗下车型根据轿车县、SUV采用了全新命名墓潭,即轿车使用Q字母械某,SUV使用QX字母懦吐沪,后续数字分别代表车型派局,这样做有利于车型之间的关联度哥商摆。   2013年合讹第,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅巢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拱汇兼,在回国后的闲聊中刹哄劲,他的目光坚毅辟氦,言语中难掩一丝激动怠秸,当然他对这款车的最终评价很高拼,抱着这股期盼诬筏份,我们今天找来这款车荷无揽,一同来寻味我同事当时的所感比。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版贩呛,所以动力靡敬、底盘的调校泞凰猩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同法粗,但整体设计与科技性不会有任何出入喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩,也算是足以解渴了探。   对于设计语言四个字来说颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗沮,有时我甚至会想串凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矾含鹿?正因设计团队的不懈努力风唯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丰。   低矮的车身盒睛渭,流线的车顶补风扮,都是上代所传承下来的精髓撵琴棉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅戊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哥潘,这与宝马3系的水平相当渤镁,优于奥迪A4L坤、奔驰C级等产品斥赔逢,别小看这一举措帝茄费,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涉。   对于轮毂轮胎的配备上抨,英菲尼迪从不走低调的路线癸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平习碴须。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矛茎版,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羔横杉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巫缴、陆风X5飘燃、全球鹰GX7皆纪,但依然无法撼动它的地位隘啤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羞垛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来香吮鲜,它就是CS75豹,来自长安汽车臂崎嗓。   在众多国内车企中斜题桐,长安汽车拥有较早的造车历史规舅,并且对越野车的制造要追溯到1958年惦违闹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邢段翠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滑散计,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悸匠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挟卞浩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础替酶春。   在对长安历史阐述过后韩胸,这款新产品更是令人期待岸发。在2013年9月纶娄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发起掇,一经面世便引来了无数人的驻足啤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丁身岔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颈掳,诸多细节上的体现壳,可以看到与时代的接轨唇第,说实话昏贾慨,即便与合资品牌相比霖诲习,它的设计也毫不逊色伺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妻良敦,在首次无伪谍照曝光过后绥俱抠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磋羡。从车身尺寸上来看挡快拜,CS75在长度与轴距上的优势突出填,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响成挥力。在设计上善颈,侧车身的视觉冲击力有所削弱埠环棱,平和的线条增加了些许稳重感琳绍,而在配置方面绝不含糊官唱,右侧后视镜配备摄像头猎聘,为泊车提供了更安全的保障腐俯,此外17寸轮毂的注入惧葱悔,也为整车视觉性增加了不少好评分嘶粗孔。   车尾的造型体现了丰富的层次感妓交斑,使其得以回归至前脸的感觉叛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹋。此外妮兔青,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统心池,可以看出CS75在配置方面的丰富性伺弥腺。   本文导航" "  上半期氛康,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洼勃,不同的设计倾向与不同的品牌定位壳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朝缄。在“下半场”的对决中肥彭屑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狠擎。   点击阅读复此几:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晃广筐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奴刨拔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巴磁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骇,以应付那些五口之家出行的需求慈箱。行李箱空间的比较创芦哼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱父速,或者带孩子出行时颈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褂。行李箱内是否配备12V电源接口港郊圭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匪磕挨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褐潘。   ·模特A(不戴眼镜)身高矩矮:170cm 体重谰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怠米鳞:175cm 体重汉瓶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葡,长安福特此次也算酝酿已久了逗污,可以说即将推出的翼虎饲瑞搔,每个人都能从中找到自己心仪之处倒,例如极具冲击力的外形泻师、科技感突出的SYNC系统惭捶枢、人性化的内饰细节设计成讽、又或是强大的日常实用性柏伸蒙,这次草辉舶,同级对手们真的要小心应对了革。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钒乖帛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欢介,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沪绰。显然阂敢,在错失2013年的发展大好时机后蹄佬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点道,其实也能够走在大部队的前列阜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耽揭鹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琳汾。眼前一遍利好梨乱缎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溜脑派、雪佛兰TRAX晦柏颗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位你鞍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趁撂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布心饰瞄,至今我们还没有看到实车魏队。从目前的情况来看僚坡吧,它们很快就会来到我们的身边涛砂亨。正是这个原因乐舷,在日内瓦车展媒体报道结束后弗,我们并没有着急回国豆仓,而是完成了几款车型的海外试驾倾入、测试和静态对比的素材搜集喷安,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目府帘。   看到这里脚洗妨,或许你会产生疑问碉饰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凸疽乃?坦白地说诺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怜颓:1.它们必定会国产并且在国内销售乾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垂隶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来热袖,只是一些细节针对本土化进行了改造屑岗粱,但外观内饰设计悉茸、车内做工据渡、人性化类亮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化獭钱。综合上述所言妹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义籍览。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揽间盒,感兴趣的不妨继续看下去古遂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洞潜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贾拟。例如CX-5脓畴锚、ATENZA阿特兹叔喀锈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堵亭疼。最重要的是茸侩,它们不仅有所创新畔浓补,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风避。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋封挛,再到如今的Axela昂克赛拉泻卢,马自达3已经历经三代车型的演变锻翰。据长安马自达相关人员介绍屯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)为,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茧船窘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隶。它的眼神更加犀利零,车身线条更为动感奇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掂刹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凄宝才。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓶模,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乌泪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逃烧磋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兔摄扫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弗课、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俗掸。另外脖松妻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卸。据厂家人员介绍乌穆奇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乃目、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佬拦,使它的整体视觉感受类似红酒一般休炬凰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙够眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm功俊目,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棵胁弓,两款车的轴距同为2700mm形。相比同级别其它车型丛挎肩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛爬邸,不过轮圈的造型稍显普通缎响,不够运动鲤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列醋,规格215/45 R18丸擒兔,抓地力表现不错能。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墩酮崔,规格只有T125/80 R16舶莎贩。   尾部的设计不算惊艳筹党,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涧,这在同级别可是十分少见的护。" "  说起海马福美来售抖容,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型塑,转眼十几年过去糕,福美来已经迎来了它的第四代车型恕俄可,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庇瓶掸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灵凡检,新一代福美来M5采用全新平台打造悲姬,不论外观还是内饰心弓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淬磺。在此之前惨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虑田,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曹赤返,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隆李,宽大的直瀑式进气格栅镶套,大面积银色镀铬挠葱,符合国人审美贿豢秃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感团,腰线采用分段式设计吕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敌恨宛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计单佰洁,凸显运动感寐。但只有左侧为真排气口霞豌柿,右侧仅作为装饰老。" "  对于中国汽车市场来说控斡径,凯迪拉克属于一个后来者曙煤,当然这指的是豪华车市场繁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凛捌沃,那可真要拿出点真本事赖。凯迪拉克也明白这一点攘氦们,去年就将全新车型XTS进行了国产井悍,并且上市销售起仑,销量也是比较乐观的弗岸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伯胆,无论是配置上还是动力以及外观设计上庐懈,至少能让大部分潜在的消费者接受陷姥哭,这确实不是一件容易的事情伟热。于是酸练,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒举,对动力和安全系统进行了升级兼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎旗,仅有一款36S铂金版匙型达,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变避兜。   2014款XTS 28T铂金版外观卉翰侯:外观延续36S铂金版的设计宫陛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓖袜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壳扰皇,在其他方面则没有做改动丁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沸胶尚,没有做太大的变化颗懒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啦澎。   XTS是一款善于运用灯光的车瘟团龋,它将大量LED元素装备在车身各个部位想,正是这些时尚元素的出现镁扣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酵,获得了更出色的细节表现力杠倒颧。这些称不上优势的细节表述佩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莆履。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔬爱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示都。尾灯依旧是LED垂直式的造型坪菲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仿煽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粪兢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沧绵。早在上世纪五六十年代舰撇,Citro?nDS就用上了可变悬架碱回逞、随动大灯镣畦、转向助力步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赣概,加上极为飘逸的车身设计虱骇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸板筹,2011年长安标致雪铁龙成立事孟,到今天我们测试全新DS 5LS费吐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙,音译的中文品牌名念起来很接地气岁泰:长安谛艾仕书负,有股莫名的喜感嚷摊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼,是台正儿八经的三厢车孺济仍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剿吵。如今哄屯,马自达6已经发展到了第三代矮目,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菠干,它的名字叫做酸东:ATENZA补。之前我们已经解读过进口版本那轻驴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力临肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点革。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孙悍,这一次排量可不仅仅只有2.0L羌诬,还有更加令人期待的2.5L景彪绩。   注卧:此次测试中寇舱,红色车型排量为2.0L洼崔,黑色车型排量为2.5L惟。国产ATENZA目前还未上市性纱号,此次测试为抢先测试苦两倍,车型为试装车菜。   截止到发稿时睫签丁,官方宣布睫拭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”面蚂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邦,上半年上市销售镭四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哥秽,我们还是先来聊聊外观控砍晃。相比进口ATENZA磕烙,国产版本在外观上基本没有变化炔丝沫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臣顿胚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憋巩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6为瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驾,“下”这个字可意为“以后的”缺牡急,用来表示那些目前还没发生的宽露那、未来也不一定发生的事情抗琳。比如有人说“下次请你吃饭”鼎弦衬,谁知道是不是真的!同理逼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甲陵,实际上暗藏了一些不确定性肯诫:它能引领未来汽车的发展趋势杜?或者只是一句空泛的口号萎筷睬?这是我最关注的问题褐碌就。   当然也会有人更在意其它方面乾眯抵,比如外观内饰和空间等等兰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕氨,本篇文章的最后也会提到筏极,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能角叙。   关于下一代城市SUV的概念逞臂秀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛾。在他们眼里毋,很多城市SUV都太“娘”了疲,连个小土坡都爬不上去怎么行皮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛇攫愤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殊、勇于冒险的心斤呐具,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窍毋空。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伦瓤墟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娶实睬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颗兑多,它能够去接受户外的挑战睦掀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统委尸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苹慨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售射惫,目前主打3.0L排量的三款车型矫,都搭载三菱第二代超选四驱系统靶,售价39.8-45.3万元摹且百,最高配的精英超越版多了后差速器锁止未横娶,还有一个最简单区分方式竣情,只有精英超越版才标配后拖车钩党。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缺拎好,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来型婪勃,陆续又在第三代(V73黎、V77等)和第四代(V93捍蝗、V87忍、 V97等)等车型上装备光蒙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勾的牛、四代帕杰罗)春粱晤,现在销售的为第四代帕杰罗彪拦。   如果单从分动器的挡位看凶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怕莱,拥有2H芹、4H浚、 4HLC秸、4LLC四个挡位槽讥斥,在后两种模式下挥,中央限滑差速器LSD被锁定党,为四轮提供均匀的驱动力渺。不过值得注意的是鲸氦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垄里,前坪乾沪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憾,正是这样的全路况实用性珊,才被成为超选四驱系统糖布猫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臀蝎,可以在2H腻群弓、4H挡位间随意切换扔,当处于4H位置时睦,它相当于一台全时四驱车型示特,可以提供更好的抓地力和驱动力脆禄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面能庆,而处于2H位置时横,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帝叙,不过这样一个大家伙油耗不会太低哦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堡坟盛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拐撇,4HLC模式时赊,中央差速器锁止际融,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时示懈波,不但锁止了中央差速器式,还拥有更大的扭矩输出唯力船,此挡位的传动比为1.9:1陷,扭矩被放大1.9倍捻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锹,4LLc就能派上用场苍。在车内唱萝翠,仪表板的中央会显示当前驱动形式受,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换须糯锋,并随时了解到现在所处的驱动模式单喷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巳,应付一般路况毫无问题际,但如果长时间处于极端情况下唤监,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱录,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捌骆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乾疗抱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性品楼硼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啊呢,同时也提升了整个历险过程的安全性栋舌频,因此光有一颗狂野的心还不行离,还有选择一个可靠的伙伴剔。 责任编辑连措:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钵埂,已经上市四年了脐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牡,跟老款福美来相比档次感明显提升克琅颧。除了看得见的设计差别挤,福美来M5在配置倘射、空间方面也有不小的提升叮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沽仁,1.6L车型会先期上市殴,后续还会有1.5T车型推出钮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本森青,其中手动挡共有6款赐赂,自动挡3款藕斗阜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型儒倪,厂家介绍说叫旗舰版史啸谭。由于厂家没有提供参数配置表怖参,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琅澳拘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绿。 ● 外观剖竭娃:中网造型似君威讨叭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豪港桅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伐,尤其是车身长度募,福美来M5达到4698mm灯腐缆,超越绝大数同级车的车身长度娥瑞恨。跟老款福美来相比曹,福美来M5的车长拟俩狭、车宽和轴距都稍稍增加一些络窗固,而高度降低了3mm衔。   因为长度和宽度有明显提升叹褥,高度基本不变伞箍吭,车头设计的比较厚实檀赖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煎悄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衫阜邪,格栅同样采用镀铬装饰伺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像删惩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舶,老款福美来就已经开始采用较,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帽。中网轮廓稍有些不同腐巨怀,老款福美来的中网较矮竭畦,而福美来M5的中网稍高兼辈,看起来更加厚重袭钱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哀推。除入门级车型外豹居,其他版本车型都配备了自动大灯供熔,这点还是比较厚道的屉梨,老款福美来全系没有配备自动大灯替请屁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诽汕孙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬离踢,能明显提升辨识度爆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梳,是2007年买的欧堡钞,到今天行驶了9.7万公里左右灯卿。日常使用中油耗7-8升/百公里玻嫩饲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谷逛攀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肮,第一就是便宜抠霉哇,全算下来8万;第二就是配置高谴,07年8万带皮革座椅宽爆尚、天窗护矮肆、自动大灯和倒车雷达的车不多管炽那,而且空间也算说得过去锭枷,总的来讲这款车符合预期控,坊间说F3小毛病多靡跨现,不知道是批次问题还是命好孙啥荚,我家这辆倒是没什么事儿踩履俗。新F3于今天上市叛陌兄,领导说我算车主届岁汐,于是我就来了澎涡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磋讳,聊聊老款在使用中的各种感觉挞。   ●动力及悬架诬尺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舷喜,动力够用撤排桥,只是起步比较肉啼爆,1挡和2挡齿比跨度偏大滔叼频,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘦徘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡型派。   油耗日常市里开7-8升/百公里胚,还算满意挥。悬架初段有些生硬膛巍涧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忱备错,对于颠簸的过滤一般差等荒,后段软鲤汹,拐弯时车身倾斜大伐端埂。总的来说算是个合格的入门级家用车猎媚。   ●配置及人性化设计挝欢:   比亚迪一直走高配低价的路线娶嗽奠,配置丰富啤,前面说过俱捣,皮革座椅澜清、天窗峦居萝、自动大灯和倒车雷达都有所配备迫僵闭,另外维极滥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酵,虽然不好看泵锈瘫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的很。没有行车电脑显示屏躬,无法了解平均油耗观翔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忱,首先价格便宜啦兢,其次当年没有也不新鲜)侧侯。   人性化设计方面串,四辐方向盘比较细驮陛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤港顽瞧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皆,四个角随便按一个都能触发漠昆履。日常小储物盒好用俩抬,票据翰、手机和水都有地方放娇,不满意的是门板储物太衅濉(硬伤)匪,平常只能放车证之类薄的东西驰轻扫,连杂志都放不进去玫,后排基本上算是没有储物空间釜脱。   ●做工起: 内饰和外观各方面做工比较糙土,主要体现在接缝上拷胎,不仅大而且不均匀脾,这是急需改进的擒。   ●空间返:   F3轴距2600mm摹很,我身高190cm裤钙阮,有时候我开车瞳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沧憋诉。后备厢空间大梯漠,而且比较规整瓷,用它进行过几次小规模的搬运还恰构,还可以策赎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梗,试驾中我也重点根据这几点进行体验篡穗,看看新F3有哪些改善和变化肮坛矩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回美工,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菱湘,仍无法挽回姑娘们的心惊帕效,如今她们只爱大长腿和都教授案朗帝。不知道你们发现没有潭,宝马在汽车界引领着同样的潮流皮,硬邦邦的3系苍霓窟、5系换代后都不再凶猛习目,舒适感和精致感倒提升不少蜂。现在轮到X5了清,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朽朝吨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气课稗,我勉强同意这种观点倦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肆迪匡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恃艾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唐,更显精致坚篓皆。总的来说落,它不太凶咸,更俊美一些锹需。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市看,除了外观与内饰的小幅调整外雄,改款后的逸动引入了1.5T发动机闻芹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分居贸,逸动采取了1.6L家庭够用岗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讽屠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稻肆苦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型频瘁,一个争取“各门功课”都不落下几拼硼,一个则是专项选手龄乘苗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泪。 ●外观脱犀咐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隆寒兑:轮廓流畅颁蹲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歌啥、瑞虎系列豆喉莫、风云系列及QQ系列)肮瞪,同时带来了转型后的全新车型忱炯钝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漏凰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炬崎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用表,更是出自海外设计团队之手波汉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凹睬。" "  刚进入社会的年轻人鞭,它们也背负着太多的压力纷肝谩,在家庭事业初步稳定之后括,一辆车对他们就显得很重要烽频冀。致炫就是一个体贴的产品沏,它有着炫目的外形局侧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窃擦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盆拿膜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戎凌,变化的不只是名字吹,更是尺寸和定位羔,风格和潜力琼柬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着写,吸引着更多年轻的用户群体驴谰屋。   致炫外观灵动时尚瑰,带着一些年轻的运动气息侣艾揣,车长为4115mm笨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm还,比老款低50mm;轴距为2550mm峨,比老款长90mm穗光霸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛导,这样的设计更有利于致炫的散热澈奢掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晤膜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孰杠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盒喉里。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酗弛敝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友第铅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔽。   在ABB的阵营中并苛膘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灸湍惰,他们的目的很明确檄浦,就是抢占国人最热衷的这一市场晨。对于奥迪A4L哎寺稳、奔驰C级犊蜗叹、宝马3系而言邯赏,三者都有着不同的亮点与喜好者妇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泉搭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辛奢绷。   在这款316i消息正式放出时徽蜕蜂,包含我在内的许多人都会想到一个问题美,那就是究竟会减配成什么样魔嘛?但在实际看来颊嗓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宠。无论是进取型还是运动套装版锹巧答,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胆槽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼题,当然如果你肯花7800元讲认茫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哪鹤腑。此外兄白杰,对于现今发达的网购来说患,这个根本不叫个事酞钎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摩材旗,此外还有多种款式的副厂总成可驯巍,质量咱们先放在后面卉艘,至少价格实惠也能达到美观的效果贿骂。   虽然入门级价格不足30万饱,但你却可以得到一款原汁原味的3系醋抵,在定名中你就不难发现磋,316i中并没有“L”喷络酚,它是基于标准轴距系列中的一员驮牧奢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂本,对比现售的奔驰C级艾、奥迪A4L而言钙缆盟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞳视日。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潞矢,这是国人特有的爱面子传统肥砍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膜吗,他们自然也深知这一点眯鸥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溶,单出排气也与320i的相同渴还,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抨合,不过这一项在网上也是可以淘到的恳石,副厂价格也就100多元秸湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐官膘蹄,然而在国内淮,它还是一种小众车型炼。可喜的是呸冻涧,近年来随着“旅行”文化的发展环,旅行车也渐渐被人们认可股。在我看来答股坍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帘佬,一种是像奔驰C级旅行版哀毁、沃尔沃V60那样诧,通过个性棠扇底、漂亮康舰、动感的外观设计获得年轻人的追捧撅。另外一种则是踏踏实实走低调拌巷时、务实的路线模夏,用内涵打动消费者劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种好负藤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)愤酗济,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO题酶七,外观猫竞栋、内饰进行了相应调整剃棱晦,配置也有所提升磊提,动力系统则保持不变酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幕,售价33.48万捻。除此之外悸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版随抱,指导价29.98万好。   在介绍产品之前咳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来动集焚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苔吗捻,1985年赏肋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鄙鲤恐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暴,这正是斯柯达的前身徽黔。需要说明的是痪霜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称据破,并不是指该车型限量销售瞧痴规。   ●低调蛊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逃私硅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版签侮凭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坏你,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渭需第、稳重吃惹筹,所以严格来讲粱什士,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扭嘿。从上表可以看出涂寒彭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势葱厘椽,而且更重要的是叉清矛,速尊的价格更加便宜柬艰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同北侩。全新样式的中网格栅更具有立体感练箱盖,大灯组内加入了LED日间行车灯漆暖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应珊具健,朴实沧耿醋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茧盗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雾放,并具有自适应调节功能惹。新款车型的前大灯造型更加犀利辣。此外嗽必,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拼到。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肚项环,简洁修长疼亩肃,没有太复杂的线条勾勒昧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈禾芹项,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炮,规格225/45 R17巾堵灌,这是一款侧重于节能环保的轮胎德伍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谷丹尘,圆润馆申敛、饱满赌角、协调白,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娥、耐看得多涧倦仙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媳逞尸,尾门上的线条层次感比老款有所加强弧欣淋。此外慕,尾窗上沿的扰流板涕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舰,让速尊看起来很有范儿辟臂迷。对了渭痊垛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捞善,一般人还真有可能会被它吓到仇绩,其实它的心脏只是一台2.0T缎讽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圣,在北京借着区域上市之机块,我们再一次体验了自由光的越野性能拴。作为越野车型的鼻祖辅匙,Jeep用自由光再次向人们证明吮瑰层,即便做的是城市SUV盯摧枷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点险。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身善侵,但是在四驱系统上姐恫,Jeep却有其过人之处毒讹夯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洁鞍。    简单来说省幕逝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配履睡誊,也就是说控票,当前轮打滑时蒋,动力会输出到后轮惠氓廖,使得车辆依然能够前进禽淳汉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑点、交叉轴这样的情况)腔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牵肪,脱困就很困难了群侥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号房盯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓟光堪,以横置发动机钩、前轮驱动底盘为基纯呷巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞋税,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴如滇,实现100%前轮驱动喘瑰拦,提升燃油经济性诗,而且它的后桥也具备多片离合器结构拟钙融,可主动控制左右后轮的扭矩分配净,起到限滑差速器的作用叭丢输。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡珊暖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡你,还具备后桥差速器锁止功能吻,实现左右车轮50:50扭矩分配收姑涧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统事撵分,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择开碍。    在实际体验过程当中蒲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构蹬貌、交叉轴迁阑、炮弹坑瞥、搓板路等等越野路面蓄福凹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豢悉航,越野能力无人能出其右踢商。    然而作为一款城市SUV卿壤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板班唐哭。    另外斧螺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镐。相比同级别的SUV借叙赎,虽然在越野性能上依然具有一定优势克膏惯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夯围。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众商,但是进入这个价格区间以后伍,消费者选择的范围将更多掏弗蹭、更大糙劣龄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战百咸腻,在竞争力方面依然不具有明显的优势履。    或许尽早国产化降低成本忍蓬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机石菊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钩擅貌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卢将勺。如今踞膝,马自达6已经发展到了第三代粪请迷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哪,它的名字叫做独:ATENZA缸。之前我们已经解读过进口版本卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶来评。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宝坝,这一次排量可不仅仅只有2.0L默杰森,还有更加令人期待的2.5L速啊馁。   注瞪绍偶:此次测试中涸隘,红色车型排量为2.0L榔,黑色车型排量为2.5L颂深。国产ATENZA目前还未上市蒋签,此次测试为抢先测试猎盗,车型为试装车扮鲸獭。   截止到发稿时粒,官方宣布霸岁尾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”似钩靶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻,上半年上市销售拭惮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堂常竞,我们还是先来聊聊外观瘟橡涂。相比进口ATENZA丁拦娩,国产版本在外观上基本没有变化砂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份景,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婪愤饭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捕势撑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坍令梅,它不同于以往的两代马自达6孩媳顽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢淀柔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骸残锻。总之从结果来看袍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抹靡愧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美街诵,希望它能够像老马自达6一样静,百看不厌舍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矩,仅针对这两款车型来说隧登,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA携,而黑色则太过低调红奸,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽。ATENZA的红色与大多数车型不同筐碎胆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒门哺倪,不俗套看眷袜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚼妙坡,轴距为2830mm盘井,与进口版本相同冲。相比同级别其它几款日系车型郊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仓梧菇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源田佩,科技感差了一点涛负烈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)角,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇年据,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崩东镶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勤昂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈街导,相比之下确实显得小了一点玲缺,为什么不折个中黑哄,采用18英寸呢斑骂睦?   两款车的尾部设计几乎没有区别窗谋阂,尾灯样式相同嗡,双边共两出的排气管(没错窖,为了表达更直观丸乓、清楚哪尾、无异议监暖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佃,这是马自达6一贯的良好作风桂澄挖。总之侈烽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浦夯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磊,谁都知道SUV车型最为畅销芥卜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出济恳锹,而卖得好的却还是那么几款倪吝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙计提杭,还要等到试驾之后才能给出答案投坤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缆禾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帅。从风格上看涵,海马S5偏向时尚胺立、运动骋完,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群举嘶。而在配置方面迪怒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湿关看。根据目前了解到的消息碱慰,这款车型的起售价约为9.5万伟会版,如果消息属实的话第囤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搜扇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗全?   外观肛孝捻:设计新颖空,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆局,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位败讥豁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澳筹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讥,也将它的风阻系数降至0.34诉妹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碳蔬纽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹭,比例上感觉怪怪的隘攀绦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化榷骄,有效地提升了视觉效果觅秽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斯非亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泥悼衡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桓充、转向灯以及雾灯淘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剑煞甘。   作为一款紧凑型SUV窝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骗,轴距达到了2630mm徐筛。与同级别的海马S7相比怪,虽然在车身尺寸方面有所减少戏工,但轴距却多了11mm绢呜,整体空间表现令人期待水哄秃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈床怖愁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上去牌淮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供败始木,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17登夏薄。" "   全新的A3备受关注滤陈,这其中的原因有两点朽,一个是加入了三厢车型比。而另一个焕秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笔。只是这台车来到国内较晚齿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瑞锣妊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碱壳邯,简单明了的说偏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迸沏,而必要条件是横置发动机健赏乳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辛竣,但消费者从中又能得到什么宛淑?如果按常理来看吐舅嚼,对消费者的好处应该挺多的坪桑,比如车更便宜了静聪看,就算车不便宜配置也应该增加了虑恭录,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敦哭呵。但上述这些还只是一种期盼哎,毕竟这个平台的车型刚量产不久穆檀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显殊沛惕。至少高尔夫7是这样想桓,而全新的A3由于正式的价格没有公布樊僻聚,所以也不好定论丛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3党师,这次引进国内的共有四款车型黎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撵,6速S tronic双离合变速箱钾浓棚。在本月的21号干,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汾虹貉。相比老款的两厢车型技祥,轴距和车身尺寸都有所增加锑,而且在轻量化上下了不少功夫逼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择目身,但在配置上基本都可以进行选装怯梢海。由于三厢版为新增车型掏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日输,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滦闹庇,“小改款涝耿鄙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沦晶,而值得注意的是恰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议含,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岛配。”吉利控股集团副总裁塑镶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揣,欣喜之情溢于言表姜。    亦或是巧合贬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7世聘弯,一方面略,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溶猫,另一方面婚奋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁头透,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狙,种种迹象表明菇峭揽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魄。   诚然嘘诡寝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坚扇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”点康脊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时式股,孙晓东对媒体表示彭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梆僳,吉利收购沃尔沃之后舌腑屉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畦算,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生天口。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帆磺芭。" "  在国内痪炊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的七返道,它凭借动感的外观但凶苫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”方蜡,后来者RV4文、途观抱含茅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筋甜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馅蔑。而今年籍沃,东风日产给我们带来了第三代奇骏肋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浑雾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯怼,年轻化柔你畴、动感化的外观设计就是最好的证明辽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卫目。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中傅,层次感以及运动感比老款强太多了貉涸弦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徘堂固,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巨肩,流畅的曲线让它不在干巴巴嚏孪,整体饱满了很多颈骑陪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剁戚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靖布咐。   在侧面线条的过度下桓码谱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痛,并且加入了以装饰性为主的扰流板晃徐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性按虑干。后尾灯变化更为明显弦烈睹,竖条造型变成更为接近长方造型起仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辽们感,一定会想起Jeep僻,提起Jeep瀑畴沮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袖饺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者警稳心。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓟侍芬,看看它在这部分有着怎样的表现屡广。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车合滑臼,并且不可选装以外斗阮,2.4L 豪华版可以选装该项配置尺扦驴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碌蜂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颊陆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹿,从功能上来看比较全面瑟,下面我们就一起来看看它的实际表现帝伙快。   更多精彩视频难伎芍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苯烘强,调整比较细腻房幌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菱,而且还可以停得很正拖吾晤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可北煌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屉,如果继续操作杰馁睡,系统则会中断本次自动泊车片。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渐赦荤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敝,我一定会把奇骏放在首位籍枚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赴,性价比非常高禾怪。不过自从2008年上市至今的6年时间里诉,它始终没有太大的改变片,另一边竞争对手们却在不断进化掀鸽取,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陪肆氏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕莲围,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霉令,而看到新车的第一眼就会让人感叹梧卡顽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驮八。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滤,并且也是该平台衍生出的第一款车型券青冻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僧鲜蘑。相比老款车型略显古板的硬朗外形帝目葱,新车则显得更精致屡廓贯,更有设计感据,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尼景。当然椭帽,除了视觉效果之外膳女迷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梦蔽伙?这也是今天我们需要探讨的问题为价海。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滑锈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抡梦,我们本篇文章的测试内容并不全面痰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挡巳腥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据损谷妹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唐茧亲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磕胎,里面对新车外形帽、内饰等方面都进行了详细的解读既司,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曝杀冲。另外巴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耸茶蔽。   ●增加更多高科技配置凑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袜髓,除了拥有出色的设计期彭武、良好的工艺和用料之外肖蜗浩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸥令,翼虎就是个很好的例子绣踩松,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蘑犁热。如今的新奇骏身上胖,我们也看到了各种高科技配置憾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苏怪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了会绵,在两年前它就已经崭露头角改饰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潦寂,连控制面板都完全相同童垒浇。虽然东西不算新铃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穷典,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刑范泞,汽车作为生活中不可缺少的一部分炼,也同样要跟上潮流瑞厕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廊舜忌,很多的印象都集中在日系的丰田车上岛春亭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苹扔痢,由于起步较早歼同,所以在混动技术上都比较成熟棱圃畔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型燎鲜,一方面是因为未来的趋势兴辽,另一方面就是对环境保护都有一份责任媚举湘。但能让人印象比较深刻的不多乳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泊。经过一天的试驾体验夕炯翁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车康。   外观方面俊糜氨:设计大胆前卫脐箱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喷,给很多人的印象就是模仿猫甭攫、复刻椒阀,aygo非、花冠案氦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巾。实则也是没办法的事儿瀑思蓝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梁写,不过从秦看来睬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秆级犁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言块,整车设计偏向年轻化末,前大灯内加入了日间行车灯础。车身尺寸方面坚泵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm结,轴距为2670mm纷守。   实质上诉爱量,比亚迪秦的外观特色鲜明圣,个性十足丁,他并没有针对大范围客户群体而设计苗摆督,更多主打年轻剖、时尚元素叫佛箱。这样一来架隋荚,优缺点也相对明显顿蛇卿,需要一定的时间让更多的人来接受他韶敖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番画闷沥,充电方法非常简单也很安全肠。通过家用的220V电源就可以直接充电汹怪强,但是要采用三相插座铃。车内的仪表盘可以显示充电信息轰,包括电量以及预计充满时间探坝,而且还可以选择预约充电贺拴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凑半,虽然我的“档期”已经很满矾,截稿压力山大棵。但作为潜在车主护,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平破袍,它和福特嘉年华闷喉、大众POLO会有多少不一样叭,谁更值得购买齐骨俄。我想这也应该是大家都很关心的问题圃微。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓬缓,以供大家有更多了解谐嗣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元地,分1.3L和1.5L车型炽,提供5挡手动或4挡自动变速器啸侥。这也是国产的第三代威驰车型粒沉,相比老款车屡,新威驰变得价格更低巢、空间更大亲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琶,在广汽丰田4S店中销售祟规郸,价格区间6.98万-10.88万元漂蔬。两者动力系统碧投溃、内饰设计完全相同洪。只是外观分成两厢与三厢偏睫,配置上有细微差别而已剂芹姬。好了坞,我们就从外观开始说起袖唐。" "  导语澳睹蚕:在新能源汽车研发领域钩迁,比亚迪一直是领跑者隆涩模,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔚癌兰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唬驾案,能够开发更为节能霓睫仿、环保的电动汽车产品烦,实现性能的提升和普及应用彤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作救揣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洞。   历史上啼师级,秦灭六国奈,结束群雄割据时代涤瞳衡,统一中国冒烁,开创了历史的新纪元睹赴仿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痉,势必证明其在以下六方面的实力咯:   一赎烯敝、比亚迪秦到底有多快告忻坏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妮纷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒和,23%的车型在8-10秒纳门巫,17%的车型6-8秒伙片滔,仅有8%的车型小于6秒返苯间,代表车型如保时捷卡宴4.8L扩杆。今天旧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下珊峨,秦百公里加速为5.9秒恍弄,而记者实地测试时海镁笔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聘瑰筏。   跑得快自然有其道理薄,秦具有“双模”动力节,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曝袄,在混合动力模式下钦庞,秦能爆发479Nm的扭矩割弄蹿,某种程度上可以与那些超跑抗衡舜磺寺。 二侯淖慈、秦油耗到底有多低夹?   根据国际标准测量核算施酸饥,秦百公里油耗仅为1.6升陋唤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式石蒲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擂瞥绅,纯电动模式时凑社钉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绥,整车自动或者手动切换至混合动力模式小。在所有模式中娶,秦还能进行制动能量回收慷吻,即电机向电池反充电拼结嘘,每百公里回收2.5-3度电龟,可以多行驶约15公里霉护。 三皑绕乔、秦充电到底难不难隋怜?   一句话回答我盒必:有三口插座的家用电源就可以挥媚空,就像充手机一样方便搔托卯。秦的电池容量为13KWH疯潜攘,可通过220V电压端讳女,3口插座阑涕陛,4-5小时充满电捌挛。秦随车附送一个智能充电包收床,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灰毁。   四岔吧、既然用了大量驱动电池摆,到底安全不安全?可靠性如何苍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灿丢虹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篮腔。单位能效比逻害,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烯骇雹。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸡秦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池男岗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吝攘,是目前市面上最安全的驱动电池楷梨澈,没有之一谜劝慈。   可靠性方面泌外,据比亚迪测试还黄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伴谐芜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遍坏,业界罕见膘汉扯。电池电芯甚至终身保修布剑。 五烫、秦操控驾驶会不会很复杂视步?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样双,习惯之后甚至更加简单镀衰。新增纯电模式腋耄控驾驶乳,更安静甫、更节能霜烙。   六且、电池组电用完了如何行驶葡?   据技术人员介绍烁啡屑,秦本身不存在电用完的情况湾。电量不足时敬仆淳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荒咸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电态敌猾。   此外廊,行驶过程中虹僳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巍筐,并储存到电池中委岭损。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字居刀,其次是QQ me师刀店,PT漫步者之流五崎储,当然还不包括那些“只识其样潞图、不知其名”的人群境。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象加岸,它也是双龙汽车最具标志性的车型罕伎篓。在迎来双龙新柯兰多之后侗桓沥,就在近日淀新姥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芭电,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硕惯,但却让我们可以由心发出这样的感叹兔乖,爱腾终于正常了哥。   从推出2011款爱腾至今涵,已经有近3年的时间飞袖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势低焙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垂糙高。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匠缎,伴随着2014款爱腾的推出腐丧捻,有关于这款车的一切橡,也自然成为历史睫珐,被我们封存起来卑。全新的家族化风格设计脾秽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路度迹暇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茨晃钙,与新柯兰多相似的样貌肮搪,让新爱腾不再具备专属性肉。没处前部细节的设计垮手炼,都是那么平易近人仿,平庸的再没有任何特点腹池。可能人就是这样透酣,老款爱腾在售时臀币蔑,人们总是说这款车有多难看霉,有多奇葩菜金美,但当它真的成为历史后卧潜妊,我们又会感到缺少了什么零。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酗,但还不至于让它从中获得什么优势泻,车尾部简单的几处变化耸贤垢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赫。现在在大街上浮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了功嵌谋。   本文导航" "   这年头在路上跑着稀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皮诲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傲陕片,把自己造的车不断的加长丢跺,就算不加轴距也得把身子给拉长旁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贸韧深、大型车上风算,感觉有些资源浪费喉塑窍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柑,“L”的作用才更加实际裴。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞬谦裴,小惊喜了一下门。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挡登竟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艇戈、大众polo滤酒莫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侧梆。目前这辆车共有两款动力侮、6种配置车型在国内上市氰姐放,指导价格在6.98万-10.88万之间示北。由于新车型且上市时间不长赶,所以目前的优惠幅度不算很大催,基本在3-5千元左右摆惜努。(个人观点粗馆齿:致炫隙立推,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椿姐刷,厂商指导价为8.7万-10.68万撮倾,搭载1.3L/1.5L发动机同睬吼,5速手动/4速自动变速箱扇。" "   曾几何时梨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辅抱幌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘫鬼,但却没有获得国内消费者的认可割。如今杜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前享携衬,其售价区间为15.48万-21.98万元罚,相比老款车型有所降低丸土逼。另外掏激,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掣料呜,并针对柴油发动机进行了重新调校泛椭蟹。下面就让我们通过试驾体验岗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化效,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蚊齿,并采用双龙全新的家族式设计铆础,整体风格与现款柯兰多十分相似棵。然而双,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荆,其车内布局依旧与老款车型保持一致题,略显缺乏新意岔。   小结承: 相比老款车型来说伪谢,新爱腾的外观变化令人欣喜白疾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咆臀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宫险漏。不过窜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容什。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爱荷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厩欢刻。在海外市沉苑4薄,新逍客提供3款发动机浅滤,配备6速手动或CVT变速箱倾茎,在英国的起售价是17595英镑迫募。与现款车相比茎烙赐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计是,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钨械。 ● 外观介绍浅沧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懦舷计:宝马2系Active Tourer泪布。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惰苍奢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淳握廷?车展上的展车给了我们答案胜肠伙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盟搜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坷瞎,而在正进行的2014日内瓦车展上缅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出备层。和两厢版一样入侮,全新标致308SW基于PSA的EMP2木陨埃块化平台打造墨胜位,造型新潮时尚书时辈,细节设计则突显旅行车的元素让剖戊,保持一款旅行车应具备的实用性林凉。据悉固,该车将于年内率先在欧洲市场上市晶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杯睬,相信国内消费者很快也将与它见面泰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镀哼粱,全新标致308的旅行版如期而至畦玫匡。从整体变化来看醛烧榔,它在保持旅行车实用性的同时浦,将重点放在外观姥苗、内饰的调整以及配置的提升上刷,新潮的设计更是让人眼前一亮隧酮。在我看来送鹤寇,它的变化是非常积极的勤涣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磕,现在它要做的就是尽快进入国内康鸿介。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酥粗:   静态评测    ?   更多精彩内容推码般:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑齐努红:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔬。早在上世纪五六十年代棺玖,Citro?nDS就用上了可变悬架疾、随动大灯朵柯伤、转向助力镶踢仆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效狡卷,加上极为飘逸的车身设计牡读够,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谷贡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噬,2011年长安标致雪铁龙成立颗,到今天我们测试全新DS 5LS遍狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实半沛辞,音译的中文品牌名念起来很接地气犬葱:长安谛艾仕叹,有股莫名的喜感里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞠维,是台正儿八经的三厢车怖标头。   ●外观僧刹:考虑国内需求艰晴沧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姓枚康,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5共,后者里里外外都显得格外前卫平,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度死拈鹿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骸、更好接受一点蕾廉劳。当然斤蛾妻,前提是得保留住原有气质皋肝。   在这张全新的前脸上贯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰峦肛,官方把它解释为“飞翼”溉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墙,由于边缘不是那么锐利笺补,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪十蛙,接受起来没那么难缝隋踢。   车身侧面和尾部看起来很饱满五、匀称醋,其实我个人甚至感觉比车头更好看铝冗算。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰播锑,厂家说这是做完市场调研后的选择颧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磺,想想也不无道理鹊托穗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裙犁灿,与其后期车主们各自琢磨筒藉,不如原厂直接把这事办了俩冲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臣躲:下文简称新阳光茸痛嚷,以便阅读)魔沧碉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒂廊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰城激晨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妥皖式。现在它不光新潮活凭绒,还进一步提升了性价比醋,为与定位相当的大众桑塔纳炔巴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揣铝仿。 外观炮兜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似门峦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜零。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弗,达到4456毫米姥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匪栏霞。    此外庭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬,由于在东风日产的产品体系中昧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辑叫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踢桶瘟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些收点。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撂钝段,我已经身处呼伦贝尔牙克石撤范,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烹趴米。尽管天气有些寒冷临,但此刻我的心情是非常愉悦的淮赴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演提,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卯拢赎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣昧祥,当然我也不例外荡颇沤。这次除了911之外赡淘水,保时捷还带来了Cayman酬淖侥、Boxster岗萝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匹捎,让大家分别体验RR(后置后驱)浮迫、MR(中置后驱)腥凳雄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妈掠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的复,即使在这样的冰雪路面也不例外跋膘凌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓣壬。在练习漂移之前胳,充分的驾驶培训是很有必要的锤楞港,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芳底,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汞。   ●车辆失控该如何挽救疙惮桐?   当车辆发生转向不足时绣浩失,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薄嫁,稳住方向并且慢慢回正摹坪,切忌继续打方向父,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惩,反而会加剧转向不足的发生咖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度低,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剩胎。对于一般人来说第,应付转向不足要更加容易一些藩的扫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剂,而转向过度一旦被合理运用套拢蒋,就能成为过弯利器拢,也就是我们平时所讲的“漂移”痰。   ●如何才能实现漂移虎皇?   要想在弯道中实现漂移沧仙面,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抖。针对这次的车型以及冰雪路面赶圃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式量谭嫡:   1度、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贝费授,我更愿意称之为惯性漂移过弯屑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碗娘、甚至小于90°的急弯蜜。 ? 『以上为PPT截图慈,分辨率有限尸陋令,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性施,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慨吭俗,然后反打方向咯,稳住油门漂移过弯炼关。例如在通过上图中的右弯时乃伟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒋簿,然后左打方向湿匆,紧接着再右打方向稿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旱痕激,别慌鳞饶厦,这正是我们希望看到的叔吠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慨刑袜。随着车尾横向滑动的产生饯,此时驾驶员应该迅速反打方向拉入肠,让前轮时刻指向出弯的路线黎项,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扇巾屯,随后在出弯时适当收油并回正方向菩洛亭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了担。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菏脾,方向盘转动角度都不宜过多滑渡龚,最好控制在90°以内吹。其次油门动作务必细腻菩南玛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剿峭侮,给油则会加剧侧滑常莲,收油则会减小侧滑角度靡汀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓝惮哀。   2迪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骗岸。   适合弧度比较大的高速弯道馅。 ?   当车辆高速入弯时宪釜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烈泊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潘晤乔。当车辆开始侧滑之后溅饱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转复,继续维持横向滑动户渡,同时反打方向控制出弯路线椿,之后的动作与第一种方法一致怖蛋委。对于初次尝试的驾驶者来说距桓,如果入弯速度不够快也没关系痕,你可以直接省去刹车这一步骤崎客,在入弯时适当地轰一脚油门醚谴淬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牢裴谓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巴疤,并综合运用逼估,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袭笆。例如在紧急勤、高速的连续S型弯道吨乓杰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心东,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纹激沤,从而划出一道完美的漂移路线尚牛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烤辖?AE86在高速S弯道超越RX7享嗣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拈别璃。   当然秀途,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泰煌沦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海记笔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型固,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疾块仍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器董、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蟹吐歉,驾驶员只需控制好刹车蒲肯讨、油门以及转向三者之间的平衡即可摄任。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距护。   然而即使是这样雹赖草,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崇说。冰雪路面凹凸不平尽琶勤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惺赁末,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攀坑裳,所以技术和心态都十分重要撅媒缺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贪兄媒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹭骄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凄少。在这期间怕恼,沃尔沃创造了无数的第一句丸,也赢得了不少的辉煌成绩救,当众多车企迎头赶上之际授,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硼,并将其命名为Drive-E漂陵抠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢光,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耪,实现了靠背调节和腰部支撑睬帆粉。 1967 推出首个后向式儿童座椅乡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护噶角。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坎,将有害废弃排放降低90%以上托驮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姆愧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堡七,有效减少或避免低速追尾碰撞祥藩炊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伍睹郝,至此安全范围从车内延伸到车外恋罕施。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汇其:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扔,从被动安全到主动安全岔挛,再到行人保护翔抽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域队劲架,空气污染现已成为最热门的话题凑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事编,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搪操擦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闺疮。   Drive-E是什么 钉分?   即E驱智能科技羔省,代表Efficient Power(驱动更高效)仁、Electrification(驱动电气化趋势)精扭、Environment(驱动环保潮流)舰簧,从字面来看很容易理解酪,简单来说就是引擎高效化肺,这样一来既可以保证动力性洪谷,同时还能达到更好的排放标准梗丰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱久脾独,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征快,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趁。   沃尔沃还将这一技术投身于南M沂块化的研发涎实品,只需变更增压器慕薇苹洌块与催化转化器钠岵@Γ块等主要部件手,便可催生出一款新的引擎产品未宛硼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上登贸,大致可分为4类卤托,即汽油直喷引擎懊疗勃、柴油高压共轨引擎晌,单增压引擎(T5)寡卞、双增压引擎(T6)墒暗。 以XC60为例 澄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翰仕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牧及蔫,在动力输出上也略有提升虏弓龄,其中的原因自然脱离不了小体积吩标、轻量化等一系列技术的支持袱慌示。   此外变速箱方面也有了很大的改观湿扛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弹倒,挡位的排列也更加紧密涧吹,有效缩减了换挡时间文,从而具备了迅捷的响应能力兑趁顺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菜形顺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下父揭倪,耗能经济性方面得到了进一步保证骆募绿,它将改变城市路况中引擎启停的时机疼,改善油门的响应斜,空调系统转化为经济模式工作疙申娶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惭茄,而在65km/h以上松开油门铃疮咕,引擎还将会处于怠速状态羌檬。   本文导航头:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮非,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位底,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卸柑妊。不过俩冻,动力并不是我们今天的主要议题落鲜。秦的下盘功夫方面表现如何颂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系染弄膘?这些都是我们今天要研究的内容拓。综合起来侨绵,我们最终目的就是想要弄清一件事廖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祟插细,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唇酱褪。当然农唉,由于秦有着体积更大瓷、更加复杂的动力系统保茬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煤,但由于双叉臂需要更多的空间辞,因此也是不现实的咎咳。在材质方面朗灰谜,秦同样表现中规中矩踏毫如,并没有使用轻量化材料为车头减重经钳礁,亮点并不多霜。由此可见雇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化却。   不过崇烦显,由于混合动力系统的特殊性充圃侩,秦也必须做出自己的调整需,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肌链聪。比如题嗅炼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敛搪疚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上创,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玩。此外懊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捶,相比速锐在直径上增加了将近9mm冷晨,看起来很是显眼去深。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兜统,而在同等材料和工艺的情况下添疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挂驶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咯毖。   另外寄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骑绕。与速锐的非全框式副车架不同叭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兔,由于加入了电动机和管理单元滑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敛,因此这样的变化当然是加分的酵耪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啡斜郸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懈钳、振动和声振粗糙度栋膘,欲知详情请点击这里)刃誓,是个值得肯定的进步某枯蹲。此外吴,与速锐相同淮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抬献,强度更高殿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天零膝,现款溉耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凯溉瑟,不过福特已经为此做好了准备戳壤,日前刚刚发布了新款柑俚幔克斯寡灌。它采用了全新的家族化外观扒蕾酷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沉骂裂,不过它真正的杀手锏泪,还需打开车门才能发现髓窝春。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漆舌,进一步抢占细分市成ㄋ段住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跑桓摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者坪,比如轿车中的S5仑素棉、S6惩诚、S7邵侩逛、S8等等愁潦。就在不久之前的2013年12月爸泞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)穗勃。 外观傲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喘豌沏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拟琉吞,可以随时面对那些不识货的挑衅者领。作为Q5的性能版车型蝎摩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惶摊困,颇为低调串钢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肌位冒。 车型图片 基本参数强: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贪独香,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别双峭伤,特别是车身高度经过降低愤弟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昧,而轴距也有细微的变化浦恍期。   其实只要细心观察味,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牟龟靠,除了特有的徽标之外课锯肩,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔚,采用的是双横条样式箩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梯橇涉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窃十。而配置方面酞休,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备效薪寂。   尾部的变化主要集中在下半部分蓬甫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力龋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计愁耸鹅,可根据行驶状态来改变排气开启程度价。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派守霓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭井罢,前者就属于少数派镶。一个是只有追韩剧的人才懂箩,一个是全民百吃不厌湾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叮盯匙,其实上一代车型在国内早有销售句,只不过跟福瑞迪太像了式埔,外观不出众态皮纱,关键是动力平平技,所以最后并没有收获太多趟涪持。全新速迈刚刚上市迸霜,售价17.98-22.68万元舰委烹,很有幸能够在第一时间接触到这款车棠本檀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了托。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宛需奇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈花。通过简单的对比报涵混,不难发现晤洽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岛陌狈,名字叫做ForteKoup插貉扔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机身磺耐,售价17.18-20.08万元镀劫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版强剔,它承了起亚家族的虎啸式前脸馅幂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颇奢,现在看来谈不上惊喜巾,只能说还比较精致旁奸枪。虽采用了大嘴的设计抬陡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窟,或许小女生会喜欢剂蓟陋。大灯全系都为卤素光源肖春,并带有日间行车灯讨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猎擞。   走到侧面力薄抛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闪狡氦,但两门的设计为它增色不少癌博,在绝大多数人的固有印象中镀司抚,跑车就应该是两门腔耻,并且应该是无框车窗牟,仅从这两点来看疆,速迈确实都做到了邵屯心,开在路上的确引来了不少的目光追随陀逞涤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恰块凑,我们一致认为车尾的设计更为出彩敢泄躬,短小阀倪涝、精干瓮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逗。除此之外抬拴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局患雹,而且排气管口径不惺耆咐健,车尾营造出的运动氛围似乎更强时沽。轮胎为韩国本土品牌邵男,规格为215/45 R17颠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镭。   当然烈,如果你选择2.0L车型的话棺,你所看到的黑色外壳后视镜舷皑技、前后包围的碳纤维纹路饰板拓、双边双出的排气管踏娘船、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了空交。" "  讴歌这个品牌瞳澜,或许很多人不是太熟悉化。作为本田旗下高端品牌次,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恫郝隋,而且在美国市吵硗啤,讴歌的品牌影响力是非常大的仟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烽烙托,大部分都是人们对这个品牌不了解潞劳,影响力上不去魏辰,导致在销量上确实不尽如人意观。对于这次全新MDX的到来你,个人持有赞许的态度事泥痴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意槽挡拼,还是那句话精刮肃,品质上去了逞剩,接下来就是提升品牌影响力了摔缆钨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上融,大灯的轮廓更加细长默际,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粹诽授。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过收武,但内部结构和MDX并不完全相同插惰。雾灯被一条仿LED的光带替代筏,进气中网的细节刻画更加运动实。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弘姜,侧面造型给人的视觉感受非常低恳瞥,这和前后大灯的位置有很大关系和晚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烤裳,注重舒适性册涪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仓遣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感券坛售,而压低的姿态却更加动感时盎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惦堪。尾灯造型相比较现款修长链轮,优雅的感受也来自于细节的 设计烯轻缓,但貌似通过我的观察书期甲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源架男槐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置快拼,让尾部显得非常简洁锚。   本文导航曹阂:" "  2014年2月20日步耻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞭。2014年型奥迪A5的最大特点是剩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纤蔬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斤手。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大都,共有19款车型凤,售价在49.98万至85.8万唤,具体价格如下剔冗昆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踞问:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别块练飘。配置方面肆示官,也与现款车型相同谐夯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机签玛。   内饰方面算坏,2014款车型也与老款车型大同小异锌圃融,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幻参,同时门内饰袜、座椅中央扶手史、都采用了纳帕真皮面料菠伸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睫。而2.0排量以上的发动机则保持不变拒坪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型殊纳补,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化色荡。   变化一摧篡工:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杯孰毙,在原有的缸内直喷技术的基础之上纺,加入了较为传统的歧管喷射蛋结,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫡篙驮,通过二者各自的优势谜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求订竣驳。事实上态吭,混合喷射也不是什么新的技术驮配,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缸欢纽。   变化二虹昆:排气歧管集成至汽缸盖内浩馅功,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炒荤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力归素,从而减低涡轮的负荷皆莲,提高涡轮寿命兰退。同时清侥叼,因为在进入涡轮之前进行冷却袒懂,相当于提高了涡轮的进气温度限制萝虚疵,可以允许发动机有更高的排气温度失屏髓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惠苗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抬等拆,同时结构也更为复杂急,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烙诽笑。对此睬辆,缸盖内的冷却系统也进行了改进唬乒辑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睛。   另外膝航,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骄叙,还有着两项小改动梢械活。使用旋转阀呐枞撸块替代了传统的节温器首肺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纤嚷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巾失施。   根据官方消息噶不,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磋磷。笔者也希望在应用新的技术的同时缆核,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莎。 责任编辑回邯:王晨熙" "  A00级(微型车)枫挪非,在人们印象中这类车以实用性澈暇、代步功能为主躬休祟,低廉的价格促使配置也不会太高抄傻沽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拢贯米,一款车的推出打破了这一概念不庐,它就是全新奔奔际,来自长安汽车铰。   感官是人们的第一直觉反应捍劫,所以外形设计的重要性不言而喻温戊朴,为了使人们印象深刻娄笛懊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的白箔亮,道理很简单浆,日本是微型车最发达的市场能捷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尽,在2013年广州车展上纫污榷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恕,除了时尚的外形设计以外蛾莲,在细节做工上也有着不俗的表现冀。前脸的设计整体性很高来疆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澈阑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吃扩撩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慨,不过这一点在外观上并不明显冷,这源于贯穿车身的硬朗腰线闷唉磺,有效将视觉性降低梧涂式,同时搭配造型独特的双色轮毂澎可悉,让这款小车看上去时尚动感享奔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动献惺蒋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰家拈,如果仔细比对豁琉柯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罐概彭。除了引人注目的设计以外埃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹房,具有加热功能的外后视镜廷酷、15英寸的抛光双色轮毂纽兼筋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甜栏赏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠池滦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轻嗣。不过馁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橇辜思,从内到外曹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菜,可以说是一次完美的蜕变筹井窘。那么这款新车究变在了哪里趴枪?它究竟新在哪德?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出般探?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酥捐炭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铃搁,轴距则与老款车型保持一致虏任。在尺寸变化不大的前提下茹么,改变外观茶嘛、动力成、内饰连、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关台泛,2月19日这台新车也正式来到我们面前骑,并接受大家的考验褐架。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懈蔡,但这8条是我个人认为变化比较大的特搅开,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挤,我就有了一种预感够侥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俏侩膘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驾附礁。全新X5给我最深的印象除了家族化外赖萍顽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侗。首先剖摹,先说说全新X5的外观歌,“大尺寸双肾进气格栅”梁傅、“开眼角式前大灯”酶尖勿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玫。    现款宝马3系推出的时候嗅卜粕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉马痛品,现如今随着全新X5的上市骸静,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上褪书桂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妥豪陛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亩心,据悉懒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劣。值得一提的是雷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般济湃丘,给人一种炯炯有神的感觉诵粗凭。    由于新老款车型的轴距保持相同廷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巫慷,反而侧面的腰线给人一种力量感立嘶,这也使得新车看上去年轻了不少徘碱滩。细节方面版巷绩,新车在前翼子板上增加了进气口赡藕,突出了宝马品牌独有的运动基因哼案豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翰封氢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柑茹,提升了夜晚的识别度冷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绅贺,降低了风阻系数夏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娄兑橙。" "  版权声明竣憾:本文版权为网易汽车所有搁赫,转载请注明出处欣赴。   在2003年彪,奇瑞QQ的下线让这款时尚撕寝、便宜阀辆擎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活母傲,之后短短的几年间潜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颁慕,然而到了2006年长安奔奔的推出赴魂梢,打破了QQ一枝独大的局面断炭步。一转眼赎肝碑,已经过去了10年的时间痉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乏绢下,在这个追求个性勃汞、讲究品质的时代郴炉丸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挤,而长安似乎也意识到了这一点仟习,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妻画起?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狮?   从厂家方面获悉化敖绿,老款的奔奔(love)已经停产伤请,而奔奔mini则将会继续生产销售祷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祭,前者主打精品中高端微车市乘俾獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战劫。从定位上来看笨屉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浅蛊,虽然沿用了奔奔的名字京迷绞,但整车的设计划、配置以及售价都会高于老款车型投芍。   新奔奔客户群体是谁临仆?   在很多年前缅渡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裳该成,到底是买奔奔还是买QQ碉,在那个时候股晤,很少有人会关心这款车设计的如何粹翘、驾驶感受如何澳磁败,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诉讼拎,省油龄降、皮实署、能遮风挡雨就行旧韶。   现如今澈坛,80后宋田拈、90后已经成为购车主力呈古,这些从小听着walkman陡维律、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计道瘁、用户体验以及品质都有着更高的追求呐,因此在座驾的选择上同样不会妥协笺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看外丸究,新奔奔就是冲着他们来的息蚊韩。   新奔奔主要的竞争车型是咸懒非?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咳,但从目前得到的消息来看逗巍送,5-6万元将是其大概的价格区间淋。这个价位中既有一些合资的微型车誊涣鸽,也有自主品牌的紧凑型车抵晃甭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车场涩,比如两厢赛欧莱厕鹅、奥拓朝、玛驰以及低配雨燕等等车型巷猩绷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些频返,产生竞争的几率比较小谈。   外观奶:惊艳普洁、和谐毙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赁:高离地间隙卵晒、车顶行李架掳寞绢、双色车身等等戎。没错违东胎,无论是跨界铃貌、越界还是交叉车型就仕雇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妥腺。不过世间万物苟,徒有其表终究很肤浅法袍希,我个人认为其甩堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勘。所以甜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哺传,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随年健。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擎斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身承,可谓全副武装琼。为了让媒体更好的体验这台车娶熟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高量。没有固定线路掳,没有领队车辆蓬饲凯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枢恼撤,它会和每一位汽车媒体人独处12天型。而在这12天里董,我已经和它奔袭了4100公里毋,横跨了三个省份定暴疗,体验了柏油赛道上彤、软土拉力咀栓、冰雪漂移阂、高速狂奔化幂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妮媒谴,当然剂,最终的结果是怒碴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粗潘娇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇嚼柯,正所谓日久见人心聊,交友如此劝,试车亦是如此塑戳垒。回到正题膜搜,和往常一样峨,对它的了解还是先从外观开始垛塘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郊缴毙,相煎何太急”这句绝句乱,而在雷诺—日产集团旗下铣,有两款车正在上演着这一幕呐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朽,还有这出色的越野性能叛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陌枚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辰锻,买谁更划算奸购?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵涤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位常墩闯,作为英菲尼迪的顶级SUV裂,QX80的售价高达152.8万巴,但经销商处可以优惠16.2万线晶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辨粮宏,虽说16.8万也不是个小数目埃儒。但对于消费者来说使,一个日产胃坞勿,一个英菲尼迪台碱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踢素虏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捐和事:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV经,它的身材绝对够大截。从上图的数据来看瓜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篓土,尤其是将近5.3米的车身长度党,会让您感觉驾驭它有点困难嫁岗。另一方面抡路峭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现较盛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浦宠狡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郸凸禄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讳椿妓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垦陷,同时也显得异常凶猛舶谷涵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麻,整体造型圆润韧,没有多余的线条作为修饰苍,但是反而会让人感到车身很厚实玫妮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焊徊。同时注意它车窗的设计渴惧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱款敢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抄途毕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袒歌捐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缸掳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娇,也没有了那种霸气揩侧鼓,转而给人的感觉是设计很前卫柯。车尾的饱满程度与车头相呼应着碉括涎,丢去了上一代的直棱直角泛盒寿,饱满的线条凸显着丰满的层次感迟。   日产途乐判:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亲,虽然脱胎于英菲尼迪车型焦洁,但途乐依然拥有自己的外观特征胆烈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹琅题:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闯毕莽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姬盘久,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绕跺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讨奉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酮跺绩,成为了车头亮点之一矛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椭,这项配置自然是少不了的乡涉十。我们可以找到4个摄像头堵昆钉,它们分别位于车辆头部空芒、左右外后视镜下方和车辆尾部共溉。以便在停车过程中阂裂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姬持霖,让您更加自信轻松的把握泊车空间掠诵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缺,大大降低了停车时的事故发生唉。   途乐   通过对比发现际肖嫌,两车在外观上的配置基本相同帅,差别仅在日间行车灯上怒屎,不过随着QX80年款的推出寒普,日间行车灯的加入应该不是件难事不绰熊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耍妇晒,在相差仅有10几万的时候京,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店促塑。    责任编辑悄扫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侵胜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铰逢反,除了奔驰G俯徐、丰田陆巡系列饺愤、牧马人等哼,双龙雷斯特也是其中一员旦,而且雷斯特还是柴油车磺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值构仆,以目前的接触来看兰剃,双龙雷斯特W表现不错铅朵岁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稗癌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劫氢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”配拓。当然镶徽,在随后漫长的几年过后庆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌次午。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晦骆斜,该车型最大的特点就是其尾部造型屯收,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计类,宝马方面肯定不会承认斥切,但从年份来讲敦箔,明眼人一看便知罗极褪。   外观投仟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞧函,该工作室的创办人正是乔治亚罗下阔,不过大师的设计未必符合所有人的审美谜陇括,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皑呜碴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饱糙凌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擎扇,但为了照顾空气动力学与线条流畅茹,雷斯特的车头是圆的呸,所以在当时看来有点“离经叛道”扫。   而到了现款的雷斯特W乃骏焙,这个“小问题”被修正了赊,一体化的设计已经是大势所趋施屋粟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砍蜡堆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讳缓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少百。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猾偿敛。通过车展上的展示监脖,小编已对这款纯电动车型有所了解段鲤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夸衰,时至今日墨感,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚕屋。据悉挡房,之诺将在今年的2月份开始接受预订典,上市后将以租赁的方式面向消费者蓟,具体的细则目前还没有公布窖粪,上市后会有着怎样的表现坎,我们会同大家一同关注筛禄疗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喂樊晾,简单了解了一下之诺这个名称的由来偏撵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柒,毕竟是基于宝马X1平台打造喀尸偷,因此在多个方面相似度高也并不为过苏脱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E料,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现够损负,其具体的表现如何卞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耍。 责任编辑蛇妇帛:沈楠" "  版权声明负:本文版权为网易汽车所有捌蔑,转载请注明出处杀挛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剁乳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列配。它们的可见程度埠亢沟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躲。可见度甚高的两个文字的组合匠斑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秽拔呜。因此扫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叔。哦删隧贬,对了咐陵锈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思攻绣涛。意大利人的自信炽狼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心襄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用某槐?咱先从减开始说起市疥。 Q级苹潞:致悦只是切掉屁股的菲翔么背笛骡?   A纬:非也尺矛,前脸亦有修改构撅酿,整体风格统一人湿揣,协调度很高福录。   我相信Roberto Giolito先生盒搓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魄捞,在设计Ottimo的时候飞,一定会更加从容浑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”街巷蛇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗅。在他的心中杠,应该有着太多关于年轻氛肌般、活力的理解敖,而这恰是Ottimo的设计要点叛淮红。 外观总结   赞肚:个性鲜明亥、标配LED示宽灯桐、轮胎用料厚道   弹络:低配删减雾灯   " "  版权声明皋:本文版权为网易汽车所有吼囱檬,转载请注明出处怖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惫餐峰,虽然距离现在已经有两年的时间闪斥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锻涝唬。而今天琼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘籍蔼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啡轰辈,并且还是一台后驱车瘟泞。没错恐拍,它就是华晨宝马3系霜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呢,其配备了2.0T发动机虫借结,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劣翘拴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芯哥蠕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挛耙担,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眷沃缉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宪瞳。不过在今天的冰雪试驾过程中坷漂蠢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)户。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寂狭杏,必须先打好理论知识的基础戈谜。于是在摸车之前山箔腐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浦急。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孺席箍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着团界。 ● 项目一   热身结束了烈览汐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庐凌。第一项内容便是加速和刹车申魔钾,是不是觉得很简单糜五何?其实里边的门道儿多了去了匆蜂。   在项目一结束后险,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坍割,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步话。一开始大家相差悬殊芥计,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昆。接下来的项目二会比较刺激一些坚,经常会出现手忙脚乱的情况滤,但只要理清思路按部就班的做宋夏需,想要完成整套动作并不是很难潮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唱:本文版权为网易汽车所有佃,转载请注明出处搓许。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了头授,不过始终都仅有手动挡车型璃错,虽然目前销量也很出色瘫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酷竞。好在这一短板即将成为历史令激炒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脊篱,新车将于26日正式上市讽汞洛,我们也于第一时间进行了试驾体验烤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炭斑辩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外事,在外观方面也有变化傻乏颁。新车根据高低配车型提供两种外观方案筏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纽太,而高配车型则对中网厘、保险杠造型丛、轮圈和后反光板都进行了重新设计碴。值得一提的是澄冗廖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桂皇哼。   新样式的轮圈非常动感钡,在同级车型中实属罕见现理。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致非冀,轴距依旧为2725mm固。车尾的变化相比车头要小一些抢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恰,不仅可以提升安全性体飘玖,同时视觉效果也更加出色午狸屉。 有态度【试驾评测】围,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尝步呈?   扫一扫挨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矛献败,一汽大众全新高尔夫正式上市嘶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羌禽忌,其中1.6L拥有三个车款婆豢腹,1.4TSI拥有四个车款氢,官方指导价为12.19万元—18.29万元男墨。具体售价请见下表虫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阂冲,但是却拥有三种功率版本讳号察,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涤察舌,因此在动力系统方面模荚,消费者有三种选择骂汝。    我们从上面的数据可以看到低昧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坛勤,1.4T低功率版是主流之牙伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求台显糙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挞舷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伙,但是它的售价高达18.29万元仕幻奈,相对比较贵坏。    全新高尔夫提供九种车身色彩祟,分别是塔希提金叔碱吹、唐古拉白速、珊瑚蓝境鞠捅、魅力紫煎槐、玛雅红晤、季风灰的皇、水晶银以及深黑和极地白乳列。 ①澎狭陀:16寸Cosmic款轮毂 ②渺盆:16寸Cubix款轮毂 ③懈岛轮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坦,其中15英寸的一款刻,16英寸的两款镣稀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备领,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卷氖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供频。    全新高尔夫提供标准座椅浇纲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勤宏女,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巷蜜犬,舒适版车型则都配备舒适座椅幌肃板,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版警。    在材质方面疯勺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潞吝,分别是上图所示的DianDian黑色织物剩脑恭、Zoom/Merlin黑色织物丰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择到,分别是Vienna黑色真皮腿、Vienna米色真皮晨蠢、Alcantara黑色翻毛皮联艇、Alcantara棕色翻毛皮铝和。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姆奸,有两种风格可蚜摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料楔,同样有两种颜色可呀鸩帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衫尖,有黑色和米色两种可崖┢耸帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅署吭。    在车内外装饰件方面肋,不同配置的车款也有不同的安排痢蚕卯。像侧窗下沿镀铬装饰条烽薪怖、双排气管协、镀铬装饰双排气管裳漠、动感鲨鱼鳍天线曙起丘、真皮换档手柄辩、科技质感装饰条读坞惨、金属风格装饰条探绦、碳纤维风格装饰条等等际,针对不同的车款都有不同的配备授蟹鞍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拈结。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忌极,配备有MKB多次碰撞预防系统柿、ESP车身稳定系统奋壕藤、ASR驱动防滑系统酵、XDS电子差速锁耿淡、前排侧面安全气囊槐盾哩、后部4探头倒车雷达拟抱唐、前部行人保护系统嘶捞厕、自动静态转弯补光功能等等甲册强,但是在舒适性以及功能性方面跋廖撂,并不是很丰富攘驾色,但是也可以满足基本使用汞敌。   1.6L自然吸气车款如何讯缧位?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯奔铩,它拥有手动时尚晦、自动时尚以及自动舒适三个车款唬商关,手动时尚与自动时尚的配置一样交,在价格上二者存在1.2万元的差价蜜起寒,主要是变速箱配备的差异童。所以在配置对比环节腿匿巧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行财,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妊,差价为1.1万元筷粗。    在配置对比的环节我们可以看到末迟,时尚型与舒适型之间的配置差别毋,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘉蕾,以及车内一些常规功能方面侍撇,主要是顶棚储物盒冀、后排中央扶手察、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半络急,实际上最有意义的差别在于全景天窗僳痘什、后排出风口搏豌捅、蓝牙电话使喇、定速巡航波梨畔、驾驶席座椅腰托删肩、TPMS胎压监测系统这几项上杆哇福,不过在这几项配置中侵斗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泛川,尤其是全景天窗蘑且。    从价格上看畦,二者的差价为1.1万元佩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掀弘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卤没,所以我们在这个推荐环节叉,更多的倾向于低配车款侍浑朝。 责任编辑干:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗽般,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发济惺。它采用了全新的DS家族式设计风格刃讼,延续了一贯的法式浪漫风格囤壳抗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篇芬。新车基于DS5平台打造釜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸥碱。预计在3月左右上市泊淖赋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吕烯堡,让我们一起来看它的表现如何淮技滦。 外观肠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅构,却多了一些时尚及科技感瑞疾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感握阀谋。镀铬装饰拿捏的也比较好捶鳖渐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌规继藩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沽泡啪。也表示着DS的品牌走向独立雀犁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型告,有着都还算不错的账面数据饥翁,车身长度为4702mm桨,宽度1840mm够,高度1515mm.轴距为2715mm窃。上市后会把目标锁定在奥迪A3府丧套。 车型图片 基本参数商教: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面昏七兼,除了前车6颗驻车雷达之外房鸽封,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掀加赊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卤秽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浦接岗,从视觉上拉伸了车辆长度栓梳驮,尾部设计了一个小小的尾翼槽归媚,尾灯下侧字样表明了其国产身份猴山。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窟塑雀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壳,真正的排气隐藏在了下面穗怪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型份兽痕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词送:高离地间隙阀瓮尉、车顶行李架嫁宫、双色车身等等汐描钢。没错逢僳,无论是跨界圭、越界还是交叉车型翠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驾杜酥。不过世间万物抗,徒有其表终究很肤浅薄,我个人认为璃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱。所以皋几佛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峭目讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悍,它集沃尔沃所有看家本领于一身握石,可谓全副武装抠埃。为了让媒体更好的体验这台车木僳箱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磨判聪。没有固定线路挖揣期,没有领队车辆捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天镜情。而在这12天里嘉,我已经和它奔袭了4100公里班搓冲,横跨了三个省份缸咸监,体验了柏油赛道双浇、软土拉力墨号、冰雪漂移堕、高速狂奔泌次、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矩晶,当然敖京,最终的结果是林耐涟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纲稳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乔,正所谓日久见人心捣,交友如此废,试车亦是如此窝耻梯。回到正题统宋凭,和往常一样人耪,对它的了解还是先从外观开始妹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乱、多样化是一种趋势痪痹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疚耿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耻瓤苗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠十匠吨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甸冒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幂,上市至今保持着约5千台的月均销量坟情略,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鼻湃梅。 外观/内饰对比柬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玫嘉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匿仁,毕竟师出同门靶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涸伶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯穿驰,远看很容易被误会成排气管盲,但事实上真正的排气管被隐藏起来邻氢,整体尾部设计显得层次更为分明蛋。低配车型配备有倒车雷达氨底,高配车型还配备有倒车可视末。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念失崔室,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搐,修长的车身与宽厚的D柱儡,加之出色的后排与储物空间策煞,俨然就是一副旅行车的范儿挎嚷肃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm么歉搪,它完全可以称之为旅行版朗逸妥徽。    车身的线条连贯自然徐泞厩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斡颇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涡踩扩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浓,调整了尾灯的白色灯带位置缕芒炼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹃抛发,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逼汲挨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埔餐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缮梳纪,内饰板件的用料以软质材质为主祈去逛,接缝及做工也较为精致祟,与同级车型不相伯仲河。从实拍的车型判断版茹,自动空调权畅陕、ESP系统孤鲜、电动座椅瑟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巾阮瑟,至于具体配置还有待官方公布澳漆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冠,同样是大众家族的传统布局乓酥撇,整体的感受都很不错蓄,方向盘速坍隋、中控台的每个设计很都容易上手默惭傻,从材质上来说乳剁霜,朗行是塑料感有些明显的豹拇旦,好在其工艺上还是有保证的籍泌锚,并不会有很廉价的感觉皇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后评邢半,销量在整个家族中表现最为可观酷烁。近期惊停宝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市测略,新车主要变化集中在外观省汗,同时针对颜色垢摆休、配置进行了调整痰,以保证其市场竞争力闲。在豪华紧凑级细分市场中汰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一髓番,通过下文的对比分析戈亮隆,希望对有此购车意向的网友们一点参考户碘。   备注桶: 为更直观的进行两车的对比分析举枯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藩、CT200h F-SPORT)丧箱,市场优惠参考自深圳市场困任授。 车型图片 所属品牌诬青: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亩尼催,内饰做工精细    车身尺寸方面梢侥玖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尚广杯,其他参数均小于奔驰A260里。从外观和内饰设计风格上看椿瓤赡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肩驾灰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释底渺房,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羞揣缄,全车充斥着力量与美的线条鞋煞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湾捣,硕大的单条幅进气格栅疽趣百、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歪。    相比极富视觉冲力的前脸造型室娜孙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些媳吃,但并没有脱离运动去梦唬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汕绣奖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糜疚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惧插恨,同时下侧雾灯造型也有改变榔视,车尾部也进行了一定的改动低卧是,整体感觉更加运动江佰哎。另外藕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诉干,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配童窖久,形成强烈的双色反差熊。    F SPORT车型装备了整车运动套件挨懂瘦,涵盖了运动调校悬挂惮、运动包围柔肠、运动阻尼减震器痴巫姥、熏黑运动轮毂蹈喂、运动车门脚踏板笑、运动型铝制加速踏板筏、制动踏板夸、脚歇板等肯。    三幅式平底真皮方向盘枢泰、红色元素点缀的空调出风口层、铝合金踏板秃事、仿碳纤维装饰条等等绵粮关,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窃幕室,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伐厢县。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化善嘶蹈,将方向盘磺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哇施,增加了便利性爸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蘑,分散了注意力教。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浦霜限,是多数第一次购车家庭的首选要求讹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厘廖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功川投。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缅,会有怎么样的变化汲啡,一起了解一下巳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贝泪涵,镀铬进气格栅增加了些许立体感沉轿,更加显眼的X造型前脸祥酮帝,迎合年轻消费者的审美厩。大灯的改动有些另类庆,在我看来接受起来还是需要时间的劣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捶,新款在车身尺寸上有所调整乡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茅,轴距保持2600毫米不变屯燎,相比现款仅车身尺寸有所增加陡计擂。   车尾的变化不大谭几崎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茎夹垒,以及牌照上方增加镀铬饰条歼叛间,尾灯造型无变化天瓦络。实拍车型为高配版本典,但仅配备了三点式后倒车雷达嫁握犯。   新款的15英寸轮圈造型不错块肛,轮胎选用优科豪马谭谰睛,规格为185/60 R15婆籍,备胎没有缺失匙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高不啤,在年轻人中更是屡见不鲜橇砰逻。在学校要有个性槽嗡芦,在单位要有个性镐,穿着打扮要有个性酗乌,兴趣爱好要有个性党插。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢水楞滩?如果你有这方面的兴趣萌奥,那么杰德将会是你不错的选择匹继铰。可谓自成一派的它守窃顷,凭借着并不起眼的车身尺寸程悸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间香投褐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车松吓侯?还是旅行车澄私?或者是MPV杜难瞎?但这都不是事儿藏,只要适合自己就OK嫡霸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柏,喜欢接受新鲜事物的他们昏库写,正好与杰德不谋而合糯糜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顿,此外巨,六座的乘坐空间题坑,也足以胜任日常的使用需求笆颓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乾矾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腺席绥?自2013年9月6日上市以后陋排穗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量充啊厕,力压大众途安和马自达5等竞争对手铜,它用事实结束了我们的疑问扑怯。除了这些盲玫编,杰德还会带给我们什么样的全新体验景日,让我们继续往下看溺脊。   " "  若是经常关注汽车之家的话抛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”思擂。虽然我们这里并不提GTR当救,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绰恍抖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干旖矗克斯ST堪,令人刮目相看骋。与此同时堡,在秦身上遂片纠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陶、做工以及舒适性表现上的明显进步本来现。 外观造型弊奥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侮耐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喝,近年来推出的新车型如速锐狸枢勃、思锐以及大家眼前的这台秦誓,都可谓一个比一个漂亮粟。就以秦来说腿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虫欧貉,很是亮眼径,同时也营造了较高的前脸识别度匪咳。   车身尺寸方面诵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大残扳郊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平系岔躲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞠尉,2670mm的轴距表现则处于平均水平豌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同禾馅繁,其整体感觉与速锐大同小异踌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敝。无论白天还是夜晚碍廓爽,该车的车尾识别度都非常高赤婚饶。而且内部的光源瓦,除了转向灯为普通卤素灯泡外拉婚,示宽灯嗡勿寒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欧持撅。   充电拌、电桩安装及质保/售后介绍戒里斑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口化哨短,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸵某赣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懊,据官方资料介绍肩卯落,充满一次电大约需要5个小时左右颁兼停,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馈娄肆。   同时圭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拐肯,虽然价格并不贵蛊,大约在6000多元步埂,但对申请人有一定的条件限制等,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛾密私,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幻拖飘。当上述条件都满足之后鳞地,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暗捣,如果一切顺利磨旁铰,最快1个月内就能安装到位并通电使用按宝。不过目前芭梧,秦还不能实现快速充电化,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焙犁,只是目前还没有这样的配套充电设备但谜耗。   针对秦的特殊性鹃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姐。其中公攘祁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全了秀尘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隧队,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抚、绝缘手套和护目镜等设备镶贸荷,并规定在检修车辆时必须两人在场梨。以防车辆万一发生漏电侯蛙扒,威胁到维修人员的生命安全炊波贪。   与此同时恰挞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哎体粮,整车质保为6年或十五万公里惺蹋弦,电池组为10年或二十五万公里)泰苫。总之赴弗荷,从专设的维修工位圭盖垢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贡和裤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磕鸡,而对消费者的购买更是一种信心的保证矩坊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蝎,中国汽车市场刚开始发展汤斥,市面上可供选择的车型可谓寥寥户,在那样一个年代保,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姬扰聊,并且在之后的相当长一段时间裁牵,人们心中仍对它们有深刻的印象熊冒发。时至今日撵刃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匪龚,在数年激烈的竞争中势,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甩困阮。这回含,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劲拣,我们也借这次机会为大家做个全面对比甜剧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛋:外观内饰(包括设计和做工)窖捐蕊、配置党衅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)率狭愁、储物趁扰塘、油耗史农硷、驾乘感受钉廊闯、加速性能巾刀帽、刹车性能遍。同时艾茸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肠结葡、同价位车型的什么水平商售。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元统,目前约有6000元左右的优惠谢煌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞥量,在优惠方面差别比较大妮坎盗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钢宋,根据论坛中近期的提车价格兜,9000元的优惠还是有的崔呜。目前汤繁偿,两车的售价依旧属于同一梯级婆层。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锑庇,只是配备了卤素大灯及雾灯良,透镜绥、日间行车灯这些都没有甲去稀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滇豌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迪,因此我认为两车的配置可以理解酵酵,符合同级水准觅夕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仁康逛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虫驾汕,两车的各项参数也处于伯仲之间焚滦食,差别在6cm之内锻。在车内空间上慕试魏,两车的表现也很接近氏奢,我先剧透下吧迟宋径,结果可能跟你们想象得不太一样道。   相信看到这里霉剧,大家最担心的就是如果车辆没电擒呢,后备厢是否还能打开的问题伙旁。捷达看来是妥妥的没问题啸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辈惶兄,它的后排座椅靠背可以放倒宋萝,之后即可顺利从后备厢取物菠屡部,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闪。   在倒车辅助上崎,捷达配备三点探头粮跋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闭蹋问。这里多说一句缕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嵌苦,让人觉得很不大气起卜,并且低于同级别的水平忌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讥力,舒适型也可选装倒车影像融叉巷,比捷达厚道一些妹普扭。从普及性上看胎玻捣,能够达到同级别的平均水平祟翔,从功能性上看稼掣,拥有倒车影像的它则高过平均线了钩叼撤,给好评铅。   两车都是15英寸的轮圈嘶擎,造型上也是各有风味佳鹃谜,轮胎宽度也同为185mm妙钞。从售价上看纹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拜长涂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酚布,让我们在后面的制动测试上见分晓级姑每。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泵菇策,借着中期改款的机会捍卯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奇诺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缴。应该恭喜它笨,至少在我眼里氖习寇,它确实达到了自己的目标弊敖。过往凭借动感的外形澳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磋悼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羡香舷。   只可惜慰伶,刚上市不久的2014款起亚K5燎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韭,而且它们的价格都处于K5车系的高位紊队,受众群体并不大朝。前段时间如辈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钵嘉,并撰写了《起亚K5购车手册》蒋谋赤。文中垃领侩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐榷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擅婚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肺皇。自从起亚措魔坏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舷搭螺,互用研发产品的例子不胜枚举携函簿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苗。该发动机的最大功率为245马力弓、最大扭矩达到350N·m票息,账面数据处于同级别的上流水平吓馅疤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机温耽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机博谱靠。   在涡轮增压歉宋喊、缸内直喷等技术的加持下悍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唉邪烙,并且一直持续到4000rpm解寝猛。得益于涡轮介入较早动,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驳,而且它的油门也调校得比较灵敏碗冕。在实际驾驶的时候核,可以感受到它的起步轻快自如茹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唐逞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些背褥,但差距并不像数据相差那么大菩坊堵。在整个低转速区间毫耗籍,它的动力输出不算直接估雄,缺乏一点活力链屯士,给人一种有劲儿使不出来的感觉邓。   于是领寂层,我把油门再踩下去一点鸥行危,动力突然来得很快吾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饭汉收,毫不费力咐搁,而且可以感受到车速达到120km/h时眯宫古,发动机还有充足的动力储备化底。它的中段加速能力让人满意酵充,虽然依旧缺乏一点活力新敞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藤萝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甭。   还是差点意思哄吩峦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掏。于是翰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沏荣污,6速手自一体变速箱切换到手动模式惯谭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汞。它的油门响应足够快邓,发动机的动力输出得到更好的释放握,方向盘的反馈也更加扎实磋酸。除了SPORT运动模式外高,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哗科,运动特性从SPORT撕、标准到ECO逐渐减弱搂痛微,驾驶风格也逐渐趋向安逸堵完。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吼雀睦,平顺性极高烂,而且动力的衔接也让人满意末巍。若以80km/h的速度巡航累世侨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航收,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞋猜,对于燃油经济性的控制也让人满意掀许。同样值得表扬的是降挡速度亭,在中段需要加速的时候深踩油门观,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贰,而且换挡冲击也比较薪伞,不会让坐在车内的乘客感到不安耙。   前麦弗逊酗公、后多连杆的独立悬架底盘结构宛刺,在调校方面仍然有很大的提升空间卡喘铺。它的弹簧足够硬刀遣,但是减振器的阻尼不够大弄沉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底看绿,会有细微的震动传到车内驾欣,以稍微快一点的速度过弯剖跋,车辆的侧倾会比较明显镣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妇疥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绢烫肆,舒适性让人满意迸惺湍,但如果需要激烈的驾驶的话绕禽,后期对悬架的改装很有必要曹。   它的刹车盘相应加大了尺寸耐降促,刹车的力度足够嘘式操,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拆匹纯。具体表现是队颈,刹车踏板的前一小段是虚位豹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏密,制动力度会突然加大韶盆,需要一点适应的时间绢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孩曝并,发动机的声音粕溜、振动都非常小坍。然而躺操,在速度上来以后棚寐,噪音的上涨速度也很快恕驹垛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎板洼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惦。   我得承认搅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踞牟,但在起步和中低速行驶的时候灯鸡,动力参数上的优势并没有完全体现出来氨焙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旅来来。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丛吝懂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捍。当然粪绕瑰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕福户。另外惰洁低,值得一提的地方是莆舍,在动力提升的同时淌很竣,它还加入了行驶模式控制系统拦库采,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓜,它的动态性能相对有一定的提升详肥内,开起来也更有活力和乐趣茅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了极擦辉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筒期坷,只有手动版车型销售虱汇,导致产品线还不够丰富市。而就在去年11月悼白惊,海马M3终于推出了CVT版车型髓睬酿,7万-9万元之间的售价绣嘶署,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瀑坚缎、逸动态艇惋、宝骏630以及启辰D50等车型镜姑技,竞争还是比较激烈的透。作为一个后来者厕,海马M3是否有足够的实力立足换?下面我们就一起来看一看佩痛。   动力缮幸访:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掠困,其最大功率为82Kw被,峰值扭矩是147Nm钠。从账面参数来看悉,可谓非常出色搅妨全,一点不比合资产品的数据差惮箱晾。对于一辆紧凑级轿车来说舶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抚拖乘。    开起来的表现袖托东,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猩短协,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魔低。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中公可,如果想要充满信心的快速超车滤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择华。    我知道会有人问敖诽痹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澳逝?说实话梅,我觉得大家都没什么区别女脯吵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莽蛋虹,也是低扭不够强两嫩褂,需要靠高转速来增强加速能力膏红认。    可以肯定的说汤炊,除非是加上个涡轮增压器挫。否则的话筷补,这个级别同排量产品之间的动力表现起,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敖堤。我个人觉得切艰苟,这只是消费者们需要认真衡量的一点始,而非全部胜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俯灯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晒,动力传递平顺连续的特性靛廊,有效的提升了整车的行驶品质感动。顺便说一句首细,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唾,这也是比手挡车多花点钱的好处爽了。    深踩油门时渡躲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上攻擞礁,来保证动力响应足够顺畅哩垮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洽扣。此外沫誓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砂千,功能性极强稿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现葱书,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后家藏堵,g值才开始达到最大的0.366g拇独,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浑咕,此时车速大约在30km/h左右奶畴算,达到60km/h用时5.24秒妇票储,冲刺到100km/h用时11.45秒滔。    接下来看看海马M3手动车型帅拳八,在加速到2.5秒后迸茹,车速已经达到了差不多40km/h丛,达到60km/h用时5.01秒劣,冲刺到100km/h用时11.28秒稻冷,比CVT车型略快举丰。如果不较真的话阶哀换,可以发现二者的差距其实非常心土取,相应的在日常驾驶中其实也一样腥忙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牢吨,就这个成绩来说厕广吞,它的表现只能说是非常一般脊随特。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贤蛊,它的表现就算好多了肚备。 责任编辑琳捅:沈楠" "   近日蘑贤,宝马官方发布了新款X3的车型官图卸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灌告磋。从新款车型推出的速度上来看极颠盛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钩渺斗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化团。    早在2003年梅官,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潜芒。10年以来麻吵,宝马X3已经销售超过了一百万辆凄巍,自从2010年上市姑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘉迟棵。因此比怠炼,2015款作为X3的中期改款碍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲍城效,优化后的大灯组造型都、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰释锰锣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版何讹扩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感非。通过官方图片函纽搂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迫,也融入了宝马家族的最新设计语言体奔,与新X5一样采用了新的中网边框设计扫涵,在视觉效果上更具冲击力屎咐。    在头灯部分牌痕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喘希,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细便琼。另外夏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苟,配置方面它还可以选用全LED光源嘶,再加上选配的LED雾灯麓悄盆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狭蜂馁。    新设计的前保险杠极具力量感疼香,并融合了镀铬没镐狙、塑料格栅以及金属护板概,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纱档涣。此外娟沪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中栖免撂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搐同,也使整车更具个性化风格翔嗣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潞掣喇:4657×1881×1661mm褪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畏兰,轴距也同为2810mm陶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臀耙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乡,从车头一直延伸到尾灯的腰线趁,让车身看起来更加犀利且极富层次感群。相比变化较大的前脸敞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乏诗骇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伍供盟。相比X5雹患,新X3的尾部更加耐看合微骋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感克,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耍姆犯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谜梢,视觉效果并不是那么给力怜谓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞭朔赊,新款X3也不例外顷勘涕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藤椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朽势钝、后部的防钻撞保护装置刑碉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斑驴。此外购铅活,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致防圣。该车还可以选择六种车漆可、三种专有的18材廖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂络。 责任编辑容色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卫卵雌:Quattroporte(总裁)微,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滥懈斯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV入:Levante冷巳,还在2013年4月的上海车展上经花,以全新总裁平台为基础莫卞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汰诚通,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款访舱居:Ghibli……   以家族设计为本逞蕾宪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忿辑鹃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同号,改走豪华中大型轿车的定位漆,车身尺寸长亥、宽姓歇、高分别为4971mm敬瞄、2100mm和1461mm鸵,轴距则为2988mm薄逗,直接锁定奥迪A6儒耗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上霖丸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卤儒蓖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征栏标,且融入全新总裁的轮廓特色燎任奠,以紧实并极为流畅的曲线陀汾锌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格素比碴。    于是在车头设计上惠局,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谜拢潦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面休拒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样黄赣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计记,将蜂巢状格网嵌入其中千坊锨,且尽可能地加大桥屠,再搭配角度更为锐利特纽波、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仓筷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔫淳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悸搭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罕劝,所以厂商在Ghibli的车侧挪,除了保留前叶子钣鳍状孔道欺评、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篮府,也师法了总裁车侧的设计唬脓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疟拘柑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没储,另一条线则从前门下方迸出缺,向后朝车尾紧缩筒评,滑顺动感且充满肌肉感槐浮,并正好可呼应更翘的车尾设计喉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上了酪锹,速度感浑圆天成衫。 内饰向旗舰看齐茎忱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栏,也把声控型、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擂构,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辱,右侧拨片负责手动升档公、左侧拨片则能提供降挡敲门藤。    此外蒋吴,三辐式方向盘的前方比噶,一样是借自全新总裁的蓝底白字桥沁梅、双环式仪表盘闪凌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亩,左侧则是表底超过310公里的时速表官婆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晴颂舍,可提供显示油量第、水温嫩、挡位与导航指示等行车信息芳藐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哗天,告知驾驶者目前的驱动状态坚护。    和总裁稍有不同的中控台髓徘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豆怕,以及可触屏操作的收音机电台选择欢莫、音源切换瞳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劣岛、空调温度蹋诚识、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踩谅帆,空调出风口则移至屏幕的两侧疏摄稻,下方则为恒温空调系统调整出风量掣馈忙、温度与出风口的位置俯,以及音响系统的吸入式CD锹瞬娶,设计上较总裁车系更加简约仙饲,但用料与配备完全向旗舰看齐冻,展现了十足的诚意疆茹背。    较为可惜的是捣纽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脐律蘑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藕汇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性项计,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焊,包覆性和支撑性也非常出色碳污。    但是后排方面暗坡懈、便没有像总裁那么充裕痰愁磐,尤其膝部与头部方面稍磷,身高174cm的笔者坐进去后啤镶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邻,也刚好替前放、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涉。 责任编辑槐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗽垮沤?后来一看墩身,哦脐凰,原来CC是“Cross Country”猩。继续了解发现有点意思柿穷武,底盘抬升农钾耐、高功版2.0T五缸发动机薄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吴涧涂:目前的普遍规律是脸擦繁,产品分得越细肩扫,总销量提升越明显拾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棘,它的引进嘿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缅烫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板探湿孙,主要分布在前脸和车尾复类澈,从外观区分它和普通版V40很容易罕冗。底盘抬升12mm赡怜,这么小的数字对视觉效果影响不大其赊,整体协调感没遭到破坏淘黄袖。    车厢内部上,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样形僵董,除此之外内饰并没有过多特别的设计许踞。之前我们已经发布过实拍文章漠雌贩,车身相关内容有详细介绍妥硷疽,因此这里只是简单提下要点纯铅途,就不再重复描述了扒厩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桑履。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乱坊,最大功率214马力剁,峰值扭矩300牛·米恫氛,型号B5204T9楔,是普通版V40那台发动机的高功率版本氓,那台机器的型号是B5204T8接,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肠错耙,今天会是什么成绩瑰?稍后揭晓辞瓜。    变速箱没有变化记蚊,依然是日本爱信提供的TF-80SD隙控,六个前进挡钳,带手动模式和S挡宏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苇轰,奔驰A级用自家的7挡双离合但,沃尔沃这台6AT暂无优势电角楼,目前他们还没有新产品投入实际应用盟,理应加快脚步啡。   驾驶磋谩:邪恶的S挡    驾驶部分畏,我想说说D挡和S挡的区别攀霓。看起来挺初级的一个话题莲绍挎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朽朵蟹。D挡油门响应迟缓掂磨,在激发变速箱降挡之前屋圈顷,需要稳稳的翰、持续性的向油门踏板施加压力苔魂滩,慵懒的降下一个挡位之后窖,情况有所好转搁芥抡,动力给得稍多滤权,也就这样弟蒙辽。    不满意对吧土?可以把排挡杆向左扳到S挡艇,切入“邪恶模式”狄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)略抚,转速拉高1000rpm以上剑捍凯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抬陛巴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次送砷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艇共,脚踝每动一下川孤赡,车身就顶起往前猛扑一下睫。深踩油门豆,转速迅速攀升晒粳喷,跟D挡时判若两人曝年虑,两百多马力滔察昆、三百牛·米刹,在这个尺寸的车身上爆发出来弛廉涩,过瘾探丛拌。    激情过后细细品味骗糜,这套动力总成有两个弱点需要改进可,一是怠速时振动大蒂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芯计,影响体验;二是低速行驶的平顺性哄圃半,国内大城市经常遇到拥堵用车环境问促,1前、2庐、3挡之间可能频繁切换芜挡尝,动作应该再细腻些慨屡妊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遁,选择“全功能”项揪碱醇,不打转向灯就变道力廷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阔跨,回正的力度不兴坪础,如果你想在车流中快速穿梭前进季拨磊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争长酿,要么关掉方向盘辅助陡娇,仅保留振动提示即可骑既官。   绕桩天删:比前驱版好玩    除去上面描述的情况率,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挝,在绕桩场地很讨人喜欢合慕扛。车头响应比前驱版本积极小,入桩动作稍猛漠健势,车头好像在被一根绳子拽着走俊。给我留下深刻印象的是瘫细臼,这款车的极限要比前驱版高太多艾规,特别看了下角涉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碧。上手容易蛊,但是需要注意别突破了极限箩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点起反:一旦超出极限射孝,很难把车身再救回来矩垫类。 责任编辑掸绍坎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7认修:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绒硼甲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始才妹偏,就一直困扰着我们的问题摄涸微。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驰。马力越大的车就越好么僵犬?绝大多数情况下答案当然是否定的痘厕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羡蔽。随着时间的推移柑,我们有机会做这样一个有意思的选题低烷扰。   让我来说明我要做的事情皮乓:我们有三辆四门轿车母蒲技,合计拥有1657马力柑鞠。看起来确实有些夸张伸竭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妇凶,但是这个570马力的怪物一直没有车檄,直到我们完成这一特别的测试一周之后行虏。我们只能使用520马力从,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耽九,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力技始,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弄枷。   另外一辆是全新的奥迪RS7卜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虽漆江,拥有560马力的出色表现趣穿谢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝗滥醇,在K&N工作室的台架上彪纱,它的轮上功率达到了479马力啤付闻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力师。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炮散,用以获得更多的功率输出踢访。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漓弓。即使按照宣传中给出的数值揪氛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仙谓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG薯,它的轮上功率达到了541马力葱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隶钙。   另外还要说明一点茬帝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熟淀,不具可比性茧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疆碾溜。结果很令人意外毖输赣。两款加速最慢的车型蔫和,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莲惩。当然最慢是和RS7相比较而言的郊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呵懦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊局卡毫,但是还未打破我们以前的记录拌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漂仟响,说它慢更像是一句玩笑话崔车,这一成绩实际上已经快的吓人了稿。奔驰则要更快一些坟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邻,冲线的速度也提升至197.5km/h窟。冠军仍然是RS7的晾,它只用了11.6秒汤粪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓉。奥迪的冲线速度为193.8km/h扮,虽然不及CLS63 AMG肮谋,但赢了就是胜利认菱。   123下一页 责任编辑珊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狄颇赔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腻、运动和科技气息了泼亥斜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竿两,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栓,主动式车道保持和自适应巡航功能钮,几乎能让驾驶者也变为乘客槽,高科技配置更加丰富盆耙稿。    于是春乱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戎管,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柑酞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寝降,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘟枚,在下面的文章中有详细介绍钱怯附。此外袒岗吞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凤川烫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读协郸矢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道射抒联、残破衰败的路边小屋岗晨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捕酿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富愤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锤钉焕。身处如此糟糕的环境擒艇羞,却并没有让眼前这个出身自底特律配、土生土长的本地小子屈服诺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侈,但只有经过一番试驾体验之后掀颊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的什娩事,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分必。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伪刹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靛避窖,同时两侧向外延伸与车灯相连行皇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化南。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯软叔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梧幌寥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贿程。   尽管是低配车型灭泪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彩丁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沽会讥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羚炽,它基于D级车的平台打造烤疤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皆唬徘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闷毁腻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剑,不过从近几年的趋势来看唱蛊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峰窘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窝,至于其中的原因泞陡,从这款车中也许会找到一些答案扰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纱川闹?   GT鸵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慑涝,维基百科将其解释为具有超长续航里程厕、拥有强劲动力傅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惹写。可能一提到GT破,浮现在我们眼前的就会是超级跑车新虽廖,其实则不然潮驰,GT拥有着明确的划分准则绿,举个例子来说搁孪卸:拥有着标准的后备箱宪、配备V12发动机并且内饰非诚ζ唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氰顶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肠敦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类难咆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看判祈赁,这款车的确还真有点GT的意思列肛。在笔者看来惫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的栖酞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屋,最起码第一印象分已经拿到了膛。   5系GT是采用7系平台打造的苗垢千?   5系GT的轴距为3070mm看褪股,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颁兼裸,从前双叉臂士、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系类宦。厂家表示傅翅栓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肝,其在外观评、内饰船墙彭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同净钠韦。   5系GT型到无朋友形臂?   谈及5系GT的竞品纷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阀贪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版囤天。   外观膏传秸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膏端菩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虏。风云2(详情)弯佬、E5炽逆、A3以及今天评测的这辆E3乖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玻额。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坚谦崩。从这辆奇瑞E3(详情)来看吉奠涣,外观及内饰都有着很高的原创度韩浅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腥。这让奇瑞的产品线更加丰富额骨,但也让消费者选择起来有些头疼茄驰。 外观李骑惜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圣,但外观却没有去针对青年人的设计扦耪阀,前卫末软、另类这些词汇应用不到E3的身上坟微艇,车身也找不到多少运动感路。不过它长得却很容易被人接受妙览,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修挎烹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呸母缓,E3和E5的外形稍有一点点相似航,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间实微卷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化充改。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞点趣社。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粳,而且非常容易被大众所接受挝烂。不难发现密馈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变母苏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拟。艾瑞泽嵌灰、瑞虎5抽,单从外观来看都会让人眼前一亮哨。借鉴是好事虽换观,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芒模惋,但不动脑子的照搬实在是说不过去坏阿软。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聊窟,作为最会制作小车的铃木来说附阶捶,雨燕可谓打开了国内的市场报昂妻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代集,新一代的SWIFT迟迟没有引入垄。而就在2014年1月18日抨手浮,铃木速翼特在国内上市幕惰枷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丰唾哼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌凌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恍革,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲜,速翼特运动版采用运动风格打造台。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm飞,轴距为2430mm蓄都。由于基于新一代车型打造臀伯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挛猎,轴距也加长了40mm纶北。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚械敝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躬外。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浮深,包括中控布局千、仪表盘哎廖稀、方向盘等造型均有所更改芥芯息。此外汉动校,配置方面新车配备了ESP吴、自动启停系统陈、USB接口年先吹、运动座椅等配置乱瞪列。CVT车型还配备了换挡拨片请,满足驾驶需求禽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狠粹。真皮包裹自不必说红毯,3假炊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鼓签稳。不用和别人比舵隧,超越自己就是最大的进步囊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勾疵,其最大输出功率为100千瓦苯腻,最大扭矩160牛·米膳舌负,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT病,其百公里加速时间为8.7秒撬癸,最高速度为194Km/h粟分疏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎葡刮,相比之下乐趣少了很多挛台。 免责声明簧:本文仅代表作者个人观点昏,与环球网无关烙围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺戈胚,对本文以及其中全部或者部分内容挡、文字的真实性荣额、完整性柿、及时性本站不作任何保证或承诺京具,请读者仅作参考痴稻坊,并请自行核实相关内容忙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车违薄鳖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帕廊,引起了广大网友的质疑颈阮碉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捎诺。于是易车网本着服务网友的原则砍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焕隙裂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示克傻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怜怯,您便自有定论敌得。   体验者介绍    前排体验者啪就宠:辛毅 身高托憾涸:178cm    后排体验者冗:旭子 身高挠:177cm    Ozel 身高菠缮焚:170cm    小娴 身高暇韧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高另荷写。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痢岸休,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣路暇鲸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论通底,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苫寞,公平公正公开地来一次大对决奇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明献譬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别限第乳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车际胶工。所以不得不承认侯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赁眷挎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郎泉搂。    事件回顾陋勤锑:    说干就干蕉氨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后便,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唬。根据易车网后台数据的统计来看茫拢,持以上三种观点的网友大有人在集猛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迷焦哇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赏涉。尽管是为了对比三者的公路性能桥拾屎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裳凹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澈铝。    测试车辆伦梳疯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞧促。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型核,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜜律闹,奔驰已经尽力了煽宽封,我们在此也由衷地感谢袄吓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题休,告诉大家改款前后的差别褂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懒杀奢。因此我们也很负责地告诉各位网友睫犬,目前除了易车网唱墨,其他媒体对于新款X5的评测些剔苯,都不能代表日后国内在售车型坤矩。第一辆中国版车型为xDrive 50i缮妹,加配M视觉套件蹲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇络潘,我们无法借到官方提供的车辆逼违。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型案。    测试场地靶阜:    乐驾赛道全长1.6公里铂吉季,共14个弯道系腾,最长直线段270米彼,赛道宽度为10-18米拧锨,视野开阔省缉,无障碍物碴。赛道两侧均为土质路面么境惮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溶如,大大降低了安全隐患败改弄。    测试人员惯溪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吨诡宋,却要替土豪们操心买什么车环,这件事听起来真挺可笑舜肆铃,因为我实在没法揣测土豪们的心理鼓蹲嘛。如果说我还能理解花五十万买大切倦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暑倾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器承芬,代价是要多花一倍的价钱蹿拧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感期,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碍凡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望取。不过因为坐的比较高珊熟,速度感不如那些贴地者强烈哎,还没怎么着呢就破百了漏似。这大概就是SRT8的魅力某,很难说值不值得蓄螺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稻奠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呕,跟改款前相比还是升级不少需。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系却,SRT是JEEP官方改装部门点虹,这种改装是全方位的叫,包括内外套件加强彪,以及性能方面的提升蔫坚。SRT8就是高性能版的大切诺基丛敲嘿,主要提升是外观套件藐嘶艾、及动力系统肝、刹车系统措、行走系统等方面菊秽具。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旅惯埃,6.4L自然吸气HEMI发动机吝闷筒,搭载采埃孚8速变速箱猫。   SRT8为公路而生颓,所以公路性能是它的强项阔,不过Off Road就不是特别在行了行。大切诺基的7种驾驶模式被简化 死,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沛。 ② 跟之前的SRT8相比惠歉颧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澎心,所以科技感和豪华感都提高了不少土露,跟换代前的SRT8相比讣谐,升级的部分都是实实在在的速。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统文丰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惩怪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吓。  ÷取③一百多万的车弹疙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车傅,再挑上百万的车的刺屋匹队,好像有点吹毛求疵突。首先悬架的设定非常的运动态,即便比较温柔的驾驶方式帘得,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莲溯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车储茶,大切诺基SRT8并不是一个非吵剩合适的选择侈慑互,尽管动力非常充沛碎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翻干稼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渐卤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺即蔡蓖,但好歹SRT8也一百多万了宝没港,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响希孟末。不过之后我们也释然了凸睦采,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泞,但经过数个媒体的“蹂躏”患认嫩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汉猜,有点异响似乎也算正常蹲邓砍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豆,请点击下面的图片进入试驾文章新: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了场隙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靛弛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僧汤盟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粳莲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辅芦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徘屡,还是老套路吧,直接切入主题善女菇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盟系。 动力对比连:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舍,看看英朗GT的表现如何吧施伤居。这台发动机的最大功率是131千瓦祥川颅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铜篡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剿岸,当驾驶者在需要全油门加速的时候察适,为了获得更好的加速表现羔娟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迹慑。对比发动机账面参数来看佬铰潭,最大功率118kw币漆,峰值扭矩250Nm驹饥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统话,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心委,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力党确。   至于传动系统方面靶力,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器麻届少,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胎挡扇,都是目前该级别中的主流配置邓犬迁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢午信拌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饶广般,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腥休犯,比如高尔夫6订端、速腾等狡寺省。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鼻瓶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剧胸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力且冻修,从而起到提升操控性的目的篮缆蔷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赎,但通过厂家的调谢宓苁洌后绘平侥,当一侧车轮发生颠簸时提,对另一侧的车轮影响会比较小些垒剧。   小结聪画:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妹暖罢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弹请。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诚们燃,至于优点这里就不做过多介绍了士雹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪幔后英朗GT更偏注重于操控性朵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迪匆,见过后车追着拍照的无,见过开我边上向我打听价格的寇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斧。我坐在这辆路盛E70里寺,被注视得有点儿不自然歧狗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲁,我琢磨着闲,要不要让他进来看看济衫。要不是我瞅见了绿灯亮起戳藉枢,我真就这么做了士秸泵。对不住了朋友筛,这次没能让你仔细了解它诗,不过我希望你能读到这篇文章相悸窃。   不用否认嗣洛透,人们对美的好奇与渴求与生俱来哨村辰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鸥矾摆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熊徘。不过在这些人之中僻,有人会终生恋着美人侵拷菩,有人也会为抱个花瓶而后悔郴孩。如今打造足够美的外表来吸引消费者戮谎酥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔡镣逞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垛岸,但在这之后能否一直爱着它诉,我认为是一个很值得细抠的问题哭陇仟。   ●外观大气夹、美拱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时此,我还以为来了辆捷豹量,赶紧跑过去看发现被骗了猾线。不过我并没有觉得失落暇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观点忱,并且从设计角度看埃先,它在借鉴与融合得方面都很到位抨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捷,我对它的外观设计就100%满意了姐卢。这事儿对华泰肯定不是个难题辣,您看看宝利格还有华泰B11酱,都有明晃晃的格栅胆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位船:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓝辩递,但绕车一圈后我发现新,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衅。咱看看数据对比幂澄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剃采飘,可以说在各种数据对比上烽宏薯,它“不是第一皮绷,就是第二”碱。虽然在宽腻、高和轴距上没有做到最大啃,但也不过是一两厘米的差别峭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倘,这就让它看上去大气许多罗鸡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上急耐。   打我接触这辆车的时候汀铂骇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俺弘。在这样的目光中立愤都,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期申。面对“屁股高帕渡摧、尾窗窄”姆扫、后方视野不理想的路盛E70时敌伟持,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车前。先不讨论这样有多麻烦了畦闲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稍?这点让我心里不太自在竭栓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豆,是个应该有的配置丢瑞册。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上般钙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色彭票。而随着国外皮卡文化的不断渗透矫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荣,去跟进时代的步伐沟。为了迎合市场的变化及用户的需求逆舵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胁雄坡,开始注重宽大饱满的外形设计缎柯,并增加更为丰富的配置失。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哎饶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾染枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楔,整体的风格带有一股阳刚之气蛋嫌诬。在车身尺寸方面骂通,它的长/宽/高分别为木:5310×1812×1775(mm)嘉呸毖,轴距为3100mm温饲痛。威虎TUV并没有大小双排之分垄,仅提供了一种车身长度喘。车身侧面的线条也很平直疲壳,外扩的轮眉使其显得更加饱满摧弧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正发勤另,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感去。大灯采用远近光分体设计菱,其中近光灯还配备了透镜桐谦,不仅更显精神算书,而且还可以起到聚拢光线的作用冷握。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羡,遗憾的是逃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筐锑宋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砰百,并且后视镜仅为手动调节霓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘎玻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骚,非常不错辜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汲贫街,至于货厢外侧并没有再多设置赌好。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸线。另外嘿曹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唇衡踏,不过据厂家介绍泡非,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汤库。对于皮卡车型来说酥獭挤,这项必要的配置还是很厚道的鞭儒泌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气武袭佛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涕。不过胳黔,今天我来到这里并不是为了滑雪喘,而是为了求证一件事情痴:有没有一辆车地顿,既能够带着一家老小舒适地出游守汝喷,又可以不惧冰雪东,在冰天雪地中步履平稳地行驶耪陀枚,同时价格又相对平易近人呢哨卡舱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泊谩妙,那么就让它拿出真功夫试试吧冯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)背,从外观上看竟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酿那晤,19英寸车轮显得很有力量感恒恫到,也与动力总成更加契合;其它的地方度匡,也依旧是酷威的老样子懒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茨,甚至还有一些精致的感觉醋舷。总体说来吭拟,尽管算不上全新车型铺淳凭,但依旧耐看钩非。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幢凤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诺冗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伶,动力响应良好付,易用性好佛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分废藉。当承载着全家出行时人社矾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袜刺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尺固藩。   至于酷威3.6L的内饰方面衔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)队,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兜刚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节残垄。   除了动力系统敌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隧饭惯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斑澜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吞鞠新,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肝。动力分配完全依靠电脑自动完成窝无圃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮突搓。   有了四驱系统外,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顾潞捕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔼几邯,具有更加粗大的排水通道宋蹬矗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扒般翘,冰面行驶性能更加出色兄蒜。此外扯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜色琅,胎面中央多重“Z”形花纹骗、针孔沟槽设计离截、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逢康乖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靠冀翱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情麻彼硼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踢,它的定位低于1系倒说朴。但是渭够卿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虫。另外市,它也提供了i3?REX增程版本形劝亥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丸,扩展了这款车的最大续航里程痘墙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试暑逗休。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箍关城。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晨糖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗽聊。   宝马有没有提高电动车的标准黄丛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协籍士?让我们在接下来的测试中找出答案菇蔽狗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式獭草匿,宝马i3的行驶里程可达88英里我笑。相比较而言下粹,?Ampera可达30英里闲闲赫,而普锐斯可以行使约10英里腊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戮,i3可以更多地使用电动模式黎诵。而增加了汽油机的动力系统阂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里什辣庭,357英里和505英里去随壁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纺韦。这台车约五英寸高莽童,而宽度几乎和高度一样勾罐显,与低矮流线桨诧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牢变。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逗妈率。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力距安,我们没有所需的充电站?扯荣皖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劲恼噬。   此外甸差,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞄鞋湿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溅胚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车料碱颂。它内饰精美辱奖绘,融合了许多先进的科技需,它空间宽敞灰辩挠,驾驶体验一流疤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罕嫉蒲,它仍然使用汽油机楞董痕,以作为电量用尽时的保险趣。   第二名暇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聚,科技感十足滩胆费,而且它也能胜任舒适的长途旅行辩。   第三名猴版诵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款别砰,它最大的优点就是充电迅速烽,性能可靠紊。   然而泄墨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朴风。(实习编译谎:徐旦?审稿坍笛:刘洋) ? 免责声明版权作品桅巢妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权切信佃,严禁转载核肝涡,违者将被追究法律责任毁天黎。责任编辑插星构:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拆痢拇,应该说是倾注心血涂,在技术平台上都有可圈可点之处隘范煞,源自萨博的技术是其最大的亮点拎棵鲤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型第程,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孙稗。在外观和内饰上割毙搪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伴冈,在动力和配置方面也还是很有性价比的姑抚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吵,绅宝的外观原创度还是很高的氏,并没有刻意模仿什么车型鞭浇京,但我们会在这款车的细节上看到让颁跑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法号。且融汇的比较好抠帛氛,并不是简单的照搬照抄当取巍。这一点值得肯定危痛,大灯的设计十分犀利却柬戳,鹰眼造型也有较强的辨识度牵钦。LED日间行车灯比较醒目幂绞,穿透性不错纶独。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讽巳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渤,也很紧绷们丝潜。看起来运动感不错拔,但前悬和后悬的长度较长告,看起来有一些比例失调从撮慕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些加,在视觉上看上去会更紧凑动感剔埂辆。轮胎的规格还是比较高的放么,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乐唉。   车尾的设计比车头更简洁一些戊蛾,尤其是尾灯的轮廓古号,设计非常成熟撂。和宝马新款3系很像撤女。除此之外妓敝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篡。   本文导航箔福功:" "  “卧龙凤雏畴处,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口射劲倒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勃瘟夸,便有了三国时期的三足鼎立坛土氛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛊诲叉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隋县抡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奥嘶奔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郊,然而坊间始终流传着这样一句话们惨:“得中级车者得天下”;是的谎苯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茫撩水,今天我们会为大家带来两款重量级车型虱俯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疏,请大家继续往下看绵顶拣。   看到这里大家肯定已经有了答案了警,没错摧桅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L施雾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉会碱瓜,那S60L是何方神圣揽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迫十购,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版路扑,厂商指导价33.49万元寞日十,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型噬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赊风、后排座椅加热杜盖谦、并线辅助瞬殊呈、车道偏离和自适应巡航等众多配置纽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汤,即使不看车标赔澈蹋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浪,哪个是奥迪颂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现认。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枪蝎唱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翰渭诺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猫戳拜,使夜间行车更加安全人校。两车双色的外后视镜造型别致谁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侗蚂举。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筷李许,至于乘用空间如何炉规倪,我们将在空间篇为大家详细介绍蜂绅癌。两车都采用了5幅式的轮毂造型救接,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萎扳久,整体方正的设计略显稳重郡怖。后尾灯的设计两车可谓各有特色滤坚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似市脊坚,设计感十足孪,而奥迪A4L的尾灯更加修长链疮刃,视觉效果出色荣。天窗不仅能够增加车内的采光鼻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谰嗡地。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉商碧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习死。   本文导航距郴被:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车边才,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娘鲤公,配置也能满足一般家庭的日常需求骑卵晒。对于这个价位的小车来说腺尘单,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蟹拦,在这方面经煌呢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堆欧贫,就算是与它的直系前辈骐达相比谱椒,也不遑多让当撑。然而作为一款家用代步小车榔,它也并非完美镜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高经瓶库,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侯饲丝,车辆本身并非进行任何实质性的改变霓,跨界的概念噱头大于实际勾袭呕。 "   技术革新日新月异的今天狙,车型的改款换代再常见不过肮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变行嗓峭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挛母。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变短,同时在动力方面也增加了1.8L填。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汕繁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝沸鞘,但它的实力不可小觑浇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌童。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动比猜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淘票普。既然实力不容忽视谭侍无,价格又有优势沟瞄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呻。" "  版权声明绵:本文版权为网易汽车所有扩茧刃,转载请注明出处缺担家。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星池,全新的品牌全新的车型呛背替,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笨考,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶幔克斯拔乐,在2013年咐郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月横俱,堪称是这个区别的标杆级车型霖稗冲,观致3要想在这个领域取得成功涟入,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暇蒲,看看是否有优势能吸引消费者关注不。 外观风格各异   先看外观方面熟,观致3展现出大气得体的风格谅赶,不像速腾那么沉闷单调己迟,且有着自己的灵动个性;而讣辶梗克斯则是完全偏向运动化的风格佃僧,典型的注重操控性能期,突出驾驶快感的性能车型触嘎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尘湘,与观致3区别明显惜。两者主要是风格差异避透礁,外观上分不出优劣祥咯畴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上譬,观致3丝毫不会逊色于妇嘈叮克斯车型卉波。 尺寸对比 车型名称 付桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痕临,两者也是平分秋色妮骂袄,车身大小相仿畴枪淀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势境,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呐室,观致3要大于赴牛克斯德斗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞京刨瓤,尤其是腿部空间较为宽松笑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ジ婷克斯在后排空间布局相对紧凑抒拎唯,而后排空间也一直是各代咐∩停克斯的软肋细。 价格对比 附创桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灵结谷,柑枭耍克斯则要比观致3要更大一些汇,在不放到后排座椅的情况下提,改蹇遥克斯的载物容积是530L赌爆然,而观致3只有430L唾先外,100L的差距还是能装多不少东西的驴揣构。而在需要有更大空间的时候陀舰嚏,两者都可以放到后排座椅两,放置大件的物品碗颊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恳韶,观致3和干练来欤克斯三厢都是11.99万起步熄署,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滤。而细细对比价格表可以发现嗣,要选购自动挡的车型贩,概荩克斯最低仅需13.09万愧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赶稿,观致3则需要14.29万宪,这个比起付僚澹克斯有1.2万元的价差钡,当然在内饰配置上会有其它差异怯改菜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坟毫,可能覆P蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屉懦绿。 挑选合适的爱车尾,看专业导购纬嵌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么任唇?   扫一扫券蘑危,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懂羌。风云2紊、E5软湘荣、A3以及今天评测的这辆E3坝懒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郡添和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贝播。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寐。从这辆奇瑞E3来看爆梨迸,外观及内饰都有着很高的原创度辟袭虐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹦卫。这让奇瑞的产品线更加丰富敦沏姓,但也让消费者选择起来有些头疼搏咳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的女眷缆,也从来不缺少“明星”瘟酗,“沉稳绅士”大众速腾碌炮、“狂派斗士”福特复冒克斯等都是热门且销量稳定的车型记念,不过要问哪款车型最近销量最高茸维雷,还要数“逸派高手”日产轩逸巨,它已经连续两个月销量突破3万迁绍社,坐稳了桥车销量的头把交椅逢七。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡塘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢款较?下面我们把两款车型拿来做一次比较困,或许能看出一些端倪骨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万触干袖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喝殿厩,入门价格上书吞,风朗比轩逸高出2.08万元劳,表面上看价格脸,轩逸占有优势挽腔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坊讳,这样看来梗,风朗其实只比轩逸贵了2800元熊耗,等国产版风朗出来后固恃,风朗在价格上反而会有优势也说不定吵钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吵溺,这款车外观与内饰变化并不算很大氰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓉蜡范,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椒降珊,下面我们来看一下叉珐蠕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观室,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格的磐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囤。质保方面腻慰丝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巍僵美。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪,最大马力已经达到了170马力那辉啃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟劫。变速箱方面拈残,逸动采用6挡自动变速箱导册,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色会识厕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腹操。 免责声明姐:本文仅代表作者个人观点丝,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙,对本文以及其中全部或者部分内容痹釜霉、文字的真实性韭闪欣、完整性貌杀、及时性本站不作任何保证或承诺偿匹涉,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容每恃。" "  近两年珐酷,自主品牌进步着实很大恨把羌,无论是从设计方面德咯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惩城汰,甚至可以与合资车型媲美汤眉,山寨酗角嗣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式项。在10万元以下紧凑级车型中加即,更是自主品牌的天下姑,凭借比合资车型更为出色的性价比堆伺嗽,吸引了不少消费者的关注勃故。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筏唤裙,一经推出便受到了极大的关注僵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屠,包括动力在内抽侗斗,新车共有20项升级虱,本次共推出8款车型篙隆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欠乡豢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挝怕,售价区间为7.49万-11.79万元馈亢犊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表波千层,近来也是频频出镜鞠蚊罐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜馐兀控大玩具车”的名号名极一时鞘。速锐共推出了9款车型技槐承,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潘秒桑,售价在6.59-9.99万元之间咆迟。   单一来看扔昂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仙叫死,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较使操,看看那款车要更“精”一步吹。" "  新君威变得更好看了抖热翅,配置也进一步提升短,新加入了一些科技配置娥搐土,比如智能交互系统魄捂,BOSE音响等等捌挨。这些都是新君威的改变之处收。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膊,售价24.59万元插究恳,作为一款定位中级运动型车的新君威丁创,品质感一如既往喇佃换,操控性也非常突出猴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威共肪丁,以下简称新君威笔,外观相对于老款进行了必要的改变斜茨墟,毕竟老款车型从上市之后潘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳入干久,新款在大灯拍、进气格栅墓偷激、雾灯驶膊、尾灯嗅掂赋、前后包围都进行了细节的变动极奖丰。   在新君威上躺祭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苗,在操作上没有太大不同募守烽,轮毂方面式凡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糯,轮胎品牌依旧是普利司通描。侧面造型基本上没有变化爸伯碳,侧窗所占面积依旧较小碳。   车尾的变化还是比较明显的对,这主要来自于尾灯的改变忙篇烦。新款尾灯全系标配LED灯险,并进行了熏黑处理无宿。尾灯的轮廓样式更加犀利杉访,个人认为要比老款更好看沏措淘。除此之外骚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宿矗,牌照安装槽的形状变成了正梯形怖。   本文导航拜开坑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茬此,颠覆传统的外观尾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贰滤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型块瞪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机席,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆聪,足以证明其强势的地位查瞬淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暇缚燎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狸滥庆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钠规。(温馨提示忌里短:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怪锨屡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淌线敌。)   自由光基于全新CUSW平台打造丝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裳垂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乃纪糕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致商凌势,圆润的造型是其给我们最深的印象北。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狭澄须,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姓,显得简洁利落扳涵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恒,显得净雅别致横曙藏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钩溪心,主要表现在其大灯的表现形式上蔷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佬骋羔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可横焕。两车大灯配置基本相近徒琶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漂拳,车道偏离预警系统鹿夺绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朗喂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迹浮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挤垂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忍,其尺寸差距就没有那么大娘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氖骑男,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讹陈垂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刹亢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乱赋。奥迪Q5采用两边单出的排气管滑,在气势上略胜自由光粗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盛函,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坏狭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抄圃爸,磨损线束保护层邵,存在导致电池损毁的隐患壤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恋倒,称9124辆V200受此次召回影响佬丢兔。长城汽车正在邮件告知客户穷列拆,并建议联系当地经销商进行检查维修烩舵驴。   据悉透肆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羡寄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛锑木。”更有甚者厕从,线束可能会内部融化形谱钎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邓,目前已上报了数起线束故障罐抛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转攘膊孝,不能够给电池充电烈诧庭,车辆也无法启动滥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萝斧。   克特里尔先生称酬盆,检查故障预计用时20分钟兰菊炒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟券翔。如果绝缘保护层磨损严重呻,线束已裸露啃扁侵,则需约两个小时以更换整套发动机线束培特。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盟阶。此前庭去,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勺句付,2010年又因手刹故障而被召回翠粟碧。   2012年秘那,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燃擎旗,长城V系列也在其中环。当时磨莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片队,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肠厢。然而圭仑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逝,更换车辆共计超过1.5万辆市晚擦。  』那ⅰ(实习编译蔽叭:王萌审稿节啡姑:刘洋)   免责声明版权作品魏突碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权深特,严禁转载核铜来,违者将被追究法律责任封葱。" "  随着经济的快速发展骆,购车群体的年龄层次也越来越低拖腔角,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疚挥、省油缎深,而是追求个性和时尚设计郴惭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浓。作为跨界SUV搂还,它们在造型上将年轻拉混叭、时尚展现的淋漓尽致渡币,完全符合年轻消费者的审美需要疮龟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痹茬,来看看到底谁更适合你豪禽瞎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倒似剐,相比2012款变化不是很大的啡,只是增加了配置和车身颜色泵擅鹿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赏,售价分别为21.98万和21.47万峡庭帝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掸彪访,但风格却不尽相同衫罗。斯巴鲁XV外形显得干练芍,车身线条硬朗斑骆北,富有力量攀庞胶,越野味很浓踏揪耗。而标致3008外形偏向都市化设计释巩,饱满圆润的车身凸显时尚感髓某,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叉录毕。   车身尺寸方面有所差异保时乳,不过并不明显痞耐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筷物骆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搓。斯巴鲁XV车身更窄锣,同时也稍长一些幸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置等强逗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偷,加入蜂窝网状格栅运动感十足莆缴欧。而标致3008采用半圆形中网瓦辞,镀铬亮条包裹显得很精致剿镜。两车前脸分别展示它们不同的风格门,同时都包裹塑料黑色下包围逼挂湾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舶暖荆,远近光分离灯组设计屠,造型普通薪誓禾,配备有示廊灯溉枚少。标致3008同样采用卤素大灯笑据勉,不过加入透镜炮潭,不仅聚光效果好波碧廷,同时美观性也不错嗣拇秃。另外冬拖妙,还配备LED日间行车灯筹撑。   在侧面攫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计什,比如非常倾斜的A柱币,同时将后视镜位置后移苛犊,留有三角窗减小了A柱盲区勾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淌莽,有利于减少磕碰的维修成本活城。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呈酗,注重舒适和静音性量,双五幅轮毂很有张力瓜揩霸。相比之下纳柯必,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗜,与黑色下包围搭配运动感很强烈皆嗅沉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踌把,同样注重静音和舒适性锤。两车的备胎都是非全尺寸设计羌。   相比前脸草丸棺,斯巴鲁XV尾部更个性肋拒啦,辨识度较高类。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型此,镀铬亮条的运用增添了质感规歪容。 标致3008尾灯加入LED灯组速,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组推竞华,但是块状尾灯造型很独特嗓竣速。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像残,标致3008同样配备倒车视频影像无,另外乔剩,还配备前2/后4颗雷达探头共粟。" "  在过去的一段时间里箍匹疥,负常克斯涛顾吻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莆。时尚动感的外观啤拆把、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性建补,成为了年轻人群青睐的车型讨虑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娃,科鲁兹掀背车则是新进的一员崔,它所要面临的是一场“无言的战斗”希师村。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苏哗齿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凄滑,但却带有美式车应有的力量感聪活壬,总体来说它的设计很适合国人的口味踩沤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苍,其三厢设计有些过于保守图,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朵,为了能够扩展消费群体肖霉,推出两厢版是其最好的解决办法碳短汤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俩痕笨,你几乎完全无法识别它的真身玛刺,因为它与三厢版保持着高度的一致性坑献。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祭竞犁,很好的诠释了彰显力量感的诉求庆嚏旦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接榔娩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剖煌肆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屯巧函,但实际上它比三厢版短了不到9cm秋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啤誓,后窗与尾部的衔接并不生硬能,拐角的折翼恰倒好处撅信歉,为尾部增色了不少边泉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拍,在样式上显得更加简洁帅瘟瓦,只是与自身前灯组相比伟杰埔,在棱角的刻画上有了明显的削弱速活。   本文导航记:" "  提起之诺摩忍芒,很多人都不知道是什么品牌秋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妒琶杜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脸。只是之诺定位于高端合资自主品牌漏秋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舒,那么它的首款电动车1E表现如何烤镀?以下文章为您揭晓翁。   只租不卖归炒舱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哄档,包括车辆租赁膛客、充电设备勘察安装馅、车辆上牌喜吞环、车辆投保卵、定期保养戚、故障维修博、道路救援贿玻旅、检查维修备用车等涣枯熟,通过这样的商业运营史邢杉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诞卉杰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秦亭,它的卖力需要大家自己去发掘沮。不过在发掘1E精彩设计前锤圃,请先忘了宝马X1仇,否则你将永远欣赏不到1E的美竣尸裳。其实1E最出彩的设计在头灯氯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漓逆。   不仔细分辨的话鲍伴较,很难把1E和X1的侧面造型分清呈。不过1E拥有自己鲜明的特点篓瘫,车门下很宽的镀铬饰条丸,和没有行李架的车顶输疟泪。   相比车头和侧面接局,尾部就让人感觉有些欠妥了结刺嘛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撵峦渴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龄挟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涩。   本文导航宫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说獭危惊,奇葩的中文译名侧、“野性”独特的外观以及较高的定价舱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彩纹。说起野帝我们不自觉的想起荆,同样在以国产车身份进入中国之后节雹,“改头换面”的法系SUV标志3008随,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类达哩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皋。当然韧帮抡,以20万元以下的车型作为主力军拼觅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棉。那么下面我们就来看看那拜剐,这两款性格迥异的德附恢题、法新生代SUV之间究竟有什么差异虽跑,各自的特点又是什么反? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撩,首当其冲是价格方面的不同笑貌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竣税古,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耗搏案,不过差距方面不大基本可以忽略垂骄啊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀享广。动力方面的表现也近乎相同驾魄蒜,只不过大众7速DSG苯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些娃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烈忍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辜谈虚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拒府,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烘肩扯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寂逻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试份饥蚂。闲话少说酸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杠。   这次试驾共有5个科目德迟啡,分别是1.傲虎—终极绕桩宋巧,2.傲虎—冰雪连环力馅,3.傲虎—短道拉力测试不夕癸,4.XV—戏雪乐园奥,5.森林人—不规则路面自由行驶掳霉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狮卑漆,MPV表现出相对冷清的一面啥锹欢,尤其是中高端的商务MPV擒,几乎屈指可数鄙磺,除了老牌的别克GL8外港可少,似乎很难让人想起更多车型的。不过在这个还没有完全饱和的市场里昆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壁态脊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啡殴醛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢德?这就是本文将要找寻的答案村。   12款艾力绅有2.4L 5款车型燎侮,售价28.38万元-33.58万元赔,目前市场上有近2芜竞、3万的优惠幅度圈捆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜡扫端,官方指导价31.98万元冯青。) ●外观解析   从造型上来说辰黑誊,艾力绅算是开创了一条新的路子揩戈,没有过分使用一些夸张圆润的线条钾革,车身轮廓棱角分明玩恍勺,有着很强的视觉冲击力享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泵,此外咕,艾力绅还装有一套大包围畦炮失,颇有几分运动风范欠味,也有着一定的改装潜力彼纶死。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灯棉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘘钉,中网与宽大的前大灯连接在一起投硷曝,营造出一种大气谐插窗、动感的MPV形象虹傻。   艾力绅A柱采用黑色设计翁来拘,且A柱的倾斜幅度较大普,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缓猫佬,总给人一种方方正正的感觉使,后视镜尺寸同样不懈ぁ,与整车的风格很搭陈,宽大的后视镜提供不错的后方视野官秀观,保证了行车的安全性与舒适性狼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琶抗,当然白吐链,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手响五前,侧门就会自动缓缓打开饲,此外翱榷景,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关期徘龄。如果对此还不令你满意的话坊,通过钥匙同样可以曳辏控侧门年,确实有些高端大气上档次钢丢寞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm图,轴距达到2900mm惨嚷,尺寸在同级别对手中并不占优势挠拘,与GL8相比苍怪,仅仅在高度上略强于对手寒缅师,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浅浮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果局汇匙。整体线条依旧硬朗皖,尾灯加入了时下流行的LED元素怀芥麓,为其增添几分现代气息兰五奥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及健,人们购车的选择可谓越来越丰富酱轨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择青茧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薪靛式,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宏第,他们能够碰撞出怎样的火花必饺,请大家继续往下看休党卷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眠殿乌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菏,由于这两款车型出自于统一平台打造寒猛砰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孤冯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悸罢系。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粮,你可以说它带有侵略性号嗣室,或是富有运动感凹反,也可以说极具视觉冲击力蜂沏滴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磋霸莎。而K5也应用了与智跑千竭蹲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计软耐,使其拥有了明显的家族特质轿矩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叼,极力打造出时尚与动感的流体车身跺劣,在驶入眼前的一瞬之时劫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肉妊。前脸的线条设计十分紧绷偿败,大灯组与前包围向中央区域靠拢钒取嫉,展现其动感的一面熊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榔迟察,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侨豌戌,抢眼的外型加之迷幻的光线酶滩取,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽币鳖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着聘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲸罚。   第八代索纳塔不仅外观时尚轮,灯光的运用也颇具科技感竿漏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性累痛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峨趴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敛量,显然这种的夸张设计疏,使我将其列为变异的种类担,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘉,多折线的应用也使尾部更具立体感歼沥,同时对于运动观感上也有显著的提升龚诗,由于K5搭载的不同动力总成蒲,2.0L车型配备的是单排气设计蹲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茎。   轮毂也是一个变化的重要部位鸽爽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轨侍。根据配置不同朔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恼伪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胺,该系列轮胎偏重实用性褐。作为索纳塔的尾部挥书箔,基本没有大的变化滴痰川,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癸晒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弟射搔。   本文导航率:" "  每到年底肯乏翁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梯络,地点也大多选择在北部寒冷地区交搪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崎婪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词菊。在临近春节前夕李次舰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墨啡轨。   延伸阅读借篓:   之前秃绢弥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间级挥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读答,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容册妇。   酷威采用的是电控适时四驱系统虱,中央为多片离合器瘸,由电脑控制来分配扭矩悸,车内并没有任何切换按键慑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撂溅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施噶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哩,如果想要挑战一些极限的路况的话昂观,酷威还是不具备这么大的优势的微,因为不具备限滑措施芳涵,至少在脱困能力上会有限制性龄苫陷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墒,采用全新发泡橡胶技术垢,具有更加粗大的排水通道桅词湍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇芜,冰面行驶性能更加出色嚎茸灯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锭抚贸。此外核饺费,中央多重“Z”形花纹豹守、针孔沟槽设计僳培、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性你雀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趟,最大功率206kW/6350rpm仙遍顽,最大扭矩342牛·米/4350rpm寥炯滑,在目前的大切诺基事埃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载解,但是会有不同的调教篙舰寥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伸赋难,我一直在想渭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢环捶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氛掇嗜,我觉得这个可以有形,至少不会和其他车型有太大的冲突多膜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼻,路面上的车辙也是压实的积雪房埠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悍校怜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赔鸿徽,只要不是过激的驾驶行为哦,基本不会出现危险状况汉裙四。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胜嫂,建议最好将挡位切换至手动模式堡陇姥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速高冠,这要比才刹车安全的多灵老,这中方法同样适用于其他手自一体车型肋绘。   本文导航撅立怕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郝纤、充满艺术色彩嚎,或者是有着一些与众不同的操作模式蛊坊。而这辆2008则告诉我们括惟让,一旦法国人在拥有自身优势的同时澈颓裁,再把务实两个字加进去屋祈下,那么可能会让其它对手感到紧张欢南淑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坑遍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藕罕: 由于本次活动仅为简单的静态体验本,场地和车况都受到一定客观因素限制捅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滴,至于其他更多相关信息拟惺菩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卫菏娃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钠,作为首款引入国内的小型SUV抵记侠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痪哨杰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹋媚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸿缆抒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泌泰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜模慨伤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫌皇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凡爸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置施墟,对消费者很有吸引力街雇。作为一款紧凑级市场的生力军车型舍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顶猩孩。   观致3共有6款车型揽侨门,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苗未,售价为11.99万-16.79万元区间赫蔑挤。因此屎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坎苏冻。对于中国的汽车消费者来讲督鞋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镁。要知道自2006年上市至今迟捻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主起。那么犁疵,作为一名后生的观致3敛粳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灌乏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糕吭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价化:16.78万元)来进行比对哺位。由于两车的售价只相差0.01万元草,这也令比对的本身相对公平一些硕乾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肪缔晾,我们测试过高尔夫7顶配车型堪啼短,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晃短,跨级的配置也令对手望尘莫及铝怪。但这一切婚虫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氨、最需要的因素嗅读。对于高尔夫这样的家用车屯,在使用的维度上做到出色方捷彭,才是它的本职叼扫靛。今天擂孺,高尔夫7又来了挽胳柑,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞍。动力称不上凶猛廊哇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸沦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胖海库?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扰词帝,必定有些硬实力屠。空间满足舒适乘坐苦溪妈、常用配置齐全聪怒谓,动力也能保证提速顺畅郡逻。但对于这一类的畅销车钒此,最重要的是它必须耐用故,不能隔三差五地就往修理厂跑藉,也不能冷不丁地出个大毛病狄。这么来看链光,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摔,故障频出眠肪拷,这点很难让人满意千。毕竟弊播痛,大众车能在国内打下当年的民众口碑剖火,靠的是皮实耐用的品质始虐翅。在我眼里逝天,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霞微粕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钉歇,高尔夫7车身长度增加56mm溯踞篇,宽度增加13mm蠕汗翠,高度减少28mm暑膛忱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毛,也更显扁了捅篇蝎。   如今傻隶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钞。这个配置的增加匪婪,为日常使用提供的便利性还是很大的疲瞧顽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气太晌燃,要知道讣穑克斯拼型、英朗等竞争车型都是16寸起步了缓贝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弟,这套胎居功至伟鼻溯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矛避,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车华贬,如果您拥有过高尔夫4此、宝来或者帕萨特B5的话莆碌陷,您一定会理解我的意思夯嚎插。没有复杂的配置歪蔫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伪乌,瞬间就能上手獭伶敌。这一切都似曾相识凶辞。   在1.6手动版的高尔夫7上几跑仆,您看不到任何高端的娱乐功能信暖采,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone女晃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暇镁浦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾波喜,但我认为这并不影响操作便利性酱亭,最低配车没有大屏幕很正常关。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挽废美,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咳,车辆静止起步平顺性不佳籍锣络,油门给少了刹车不松开搞晌本,油门给多了又会猛窜誊帕,让人抓狂啪悲撇。但今天这台1.6手动车型腹,上述症状全部消失娘。起步轻给油即可诧悉,电脑自动调整喷油量矢,使其转速稍稍上升池徒,令发动机不容易熄火抚商市,等红灯尚吠瓣、坡起都很方便巨掇券,使用起来当真比顶配的舒心多了貉拧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醒,让人捉摸不透嗅吉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拧型烧,用料优秀被认作理所应当都。在数年的成本控制下伺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袖发憾。对于大众汽车而言淌陇,这样的结果也堪称可笑了广。   没有真皮座椅了,您会失望吗澄揭?我和同事们都不会艾。我认为从适用角度上诲椿,织物座椅与高尔夫更搭透炬汲。这套座椅的缺点短竿秤,在于椅背调节起来很费劲绣节,而且要是有个腰部支撑就更好了伍颓。纵观高尔夫1.6手动的配置即嚷,我认为作为最低配车型付捍告,功能简陋一些并无大碍柔湿幸,该有的它也没少欢斗,并且绝大多数的都还好用瓷,如果您是为了舒心实用廊,我觉得它能满足了奸飘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娄趴,对于购车需求的国人来说铰冕,一款看上去体面溉取,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奴希地,只是碍于可选择的范围有限痴,但凡有一款出类拔萃的新车型胚,必定会迎来极大地关注嫂谋清。对于25万中型车这个级别到撬,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊淄馗纭,而福特全新蒙迪欧的到来耿非,分走了不少的关注度嗜滥,选迈腾还是选新蒙迪欧谓马香,对比一下就会发现唬兢沪,挑战者颇具实力停钱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尸倦,售价24.28万元铺湾蚀,和迈腾 2.0TSI 豪华型寂,售价24.78万元疾,均是各自车系中的主力车型剂磺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车户,兼具个性运动和居家商务需求镐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计靛廉矗,极富攻击性檬然派,对年轻消费者有着很强的吸引力藐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揉叼,入门的1.5T也有不俗表现奔绦。   现款迈腾严格意义上上讲沽滔寒,只能算是半代升级播,是在老款的基础上升级而来家闹碗。迈腾整体延续上一代车型的设计换桓,符合国人的审美客吓,经过加长的车身筐咀帕,带来大空间的同时靛第洛,提升了行驶稳定性及舒适性镭平镀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面备涎裂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荷,轴距达到了2850毫米扣媒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脑韩,整体比新蒙迪欧小一些媒梳,即便是经过加长萍吝锑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瘟扳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橙内、加热辱少扰、折叠汉授猴、记忆 电动调节氰篙酗、加热乳、折叠圭弥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎农市,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了齐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拘锑,不仅科技感十足潍,还具备随动转向茶葡储、自动开启等功能供挖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些极锯溯。天窗非、全功能配置的后视镜等茄妙,两者处于同一水平僧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巧碱非,对称的T型中控台中规中矩炒幢敦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缝胜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作德挡,主界面被平均分为四个区域朗贺,分别显示电话蚂、导航溶、娱乐和空调四项基本信息喇郝瘦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趴舰菊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悍椽痰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感头。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕经、6碟CD等配置憨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盆略,迈腾更像是上个时代的产物痹侣概。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墨,相比迈腾的2812毫米唇,略占优势币,但二者在乘坐空间方面浪,都已经足够日常使用筐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戚论募,满足于舒适和运动的双重需求啦妻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窝霉徐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统眠疽、方向盘换挡通,以及原厂导航等配置船胯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置款。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痊莆弛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筋,最大功率178千瓦疟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痪,平顺性和换挡速度足够出色肝枚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俩,最大扭矩280牛米乐擅,匹配6速双离合变速器币康沫。当年迈腾这也算是黄金动力组合扑努耍,但与新蒙迪欧相比遍看,参数差距明显挖。   保养方面插膏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兽,建议日常保养周期为5000公里左右剿酱欢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宪蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保归,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缓,之后保养周期为1万公里汗烘杯。小保养的费用在600元左右旅尺琉,需要更换机油机滤慕滩,大保养的费用在1100元左右达切,需要更换机油三滤汤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呛森,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廉缎辽,相比迈腾愧氯颠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睫,还增加了头部气帘和膝部气囊甫寝。并线辅助功能也是迈腾所没有的秤汞拜。   点评逞钡:不可否认疙庇,大众品牌进入中国市场多年寡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涕弘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手田,无论配置水平还是动力系统龋对,都已经没有什么优势了售翟官,抛开迈腾一万多的优惠罢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷永蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屑拓旁:本文仅代表作者个人观点架囱,与环球网无关厂筋镭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈波,对本文以及其中全部或者部分内容揉徘罚、文字的真实性妨卜净、完整性融、及时性本站不作任何保证或承诺男,请读者仅作参考娜吴,并请自行核实相关内容碍散慰。" "   “北国风光墟,千里冰封堤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晃词,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯情淬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐危娶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段互,对途乐而言这不仅是一种新的考验快哗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战借森。 外观饲轮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲁拎,想必对于多数人来说案,它的名气比兰德酷路泽小很多崇城刹,但并不意味着就要比竞争对手要差锭匣氏。外观方面途乐外形实在太大了提糖,有点圆头圆脑的感觉沽将,比兰德酷路泽温柔了很多柬偿位,缺少了一些很“MAN”的元素抽沥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漏滴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔬坞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时版,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛊告时。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钩。中控台看上去很有档次镰绞,各类功能按键排布也十分清晰遁股、合理蒙女勘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处如分菱,完全遵循了游艇的设计风格腿,宽敞戚洛类、舒适佳蹈、豪华灸睡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掏驳厂。   小结媳: 从外观内饰的整体表现来看泻跺蝎,可以说途乐是一款成功的车型俺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盟加侣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篓,如果“沙漠之王”远离了沙漠纺囤腺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色橡化,这也是我们大老远来到这里的最终目的埠袖摆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挪射,人们首先想到的通常都会是奔驰娠、宝马揉漓、奥迪晒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徽配杆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韧娘童。但是说到文化的话练靛箩,就不得不谈到今天的一位主角勤狈蛾,捷豹XJL痢边。相对于奔驰这样的全能贵族来说疤衡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逼笛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曙镐申。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢同硅燃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嚏奉。   作为进口高端豪华轿车菠稍疲,相信奔驰S级大家都比较熟郸,而捷豹XJL依旧比较陌生摄赐,捷豹作为英国豪华汽车品牌毁疽,也有着将近百年的品牌历史适,虽然品牌认知度不高尖,但这头豹子可不能轻视牟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勃摄,价格都在120万左右皆浆窗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L书劝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兰,其实捷豹和奔驰早就杠上了芜挥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新访葱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啊协宝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话释,你一定记得去年上映的《007频排:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膜,没错就是捷豹XJ奇捞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”成呕股,里里外外展示着它的优雅与稳蕉聘怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弟畏摊。   无独有偶绢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绅粗咆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汤,虽然不是目前新款的S级寥飘醋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饭。   言归正传师鸿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气可吵筐,不过两者的风格却截然不同坪妻瀑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潜赡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀并绷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浆咯,在当前时代也更加与众不同疯棱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衔陕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沟炼,的确奔驰S级是同级别标杆奠,外观轮廓延续了上一代吠,细节之处更加富有科技感晨浪拉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挡沉坎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气槽策邪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缉澎,比XJL更加强势驳梅丰,这就像两个高人毙八,一个低调一个高调而已霜。   大灯的造型也风格迥异巢铜,XJL的设计更简洁倍台,内部采用传统圆形元素但,使得其眼神也更加专注玩。而奔驰的大灯设计更加时尚跨,内部流畅的菱形也较新颖杀耗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龚缮登,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滩,光前大灯就使用了五十多颗LED宫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碌豆穿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氖,更加沉稳略度侗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锑藉贯,但硕大的车身同样沉稳哩补,硬朗的线条也更加动感魂鬼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾譬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戌鞋雀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉飞呸,这也使得XJL的车尾更稳重啦,而S级更挑逗人骑酿。   尾灯的设计烯尖稗,捷豹XJL采用纵向设计匿府,并以车身腰线融为一体味郴锤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过息句睫,整体轮毂简洁不繁琐怪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磕,内部灯组造型是一大亮点乐亲,点亮时相当好看哥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节写,并没有过多的修饰泥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镰抽斯,就如同一件高档西装皑顺,某颗精雕细作的纽扣就足以靛难。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菊,相比奔驰大气的轮毂咎帅,捷豹XJL的条幅更纤细颗,并且在条幅样式上也更加精美和运动吴盗。尺寸方面XJL为19寸究乃爽,比奔驰S级的18寸也大一圈洞,轮胎方面同样为245宽度勉黎冠,不过与奔驰前后同宽不一样熟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275栏轮庆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型介,并且作为一个自主品牌干戚步,它的的车型并非人们印象中的自主品牌济贺,旗下的GS5舜蠕、GA3哇、GA5几乎可以与合资车相抗衡夹苯啥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堵洗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毫,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙砜啊,由于试驾人员较多吠歇屑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验频继。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统紊都。   现场测试场地为两个圈形场地恢德逛,两个场地项目都是一样的萎曹,可同时进行两组试驾宿乖,场地提供了直线加速收、紧急制动儒谓、蛇形绕桩墩、麋鹿测试四个项目阜妮,可以说涵盖了大部分的性能体验呛锰乡。当天试驾温度为零下十八摄氏度藕贯,这样寒冷的天气绞射,面对半冰半雪的湖面璃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劣汝夕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晨离羔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陛,TCS系统介入亢,防止打滑的发生啤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机但,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灌罐,最大功率聪眠:90kW(122马力)/6300rpm粮,最大扭矩哎:153Nm/4500rpm蛇假救。而这次试驾的车型中没有手动挡旗董忙,均为4挡自动车型咕染秀,动力表现可以轻松满足日常使用需求水沦秤。   起步于加速初段油门如果踩的过重垛蛾睹,TCS牵引力控制系统会即时接入拼碗逃,并且自主减小喷油量揽毒般,从而避免轮胎打滑藕,这一点上GA3与GS5表现都不错唤绞绩。加速至60公里每小时后犯场笑,紧急制动谴克,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音家型,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离托府,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停榔,未出现侧滑搔。   本文导航垄:" "  提起中级车凳犯势,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韧答攘。但要是预算有限逛,面对这两款车型还真有些底气不足逝秸哥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暑。好在现在中级车市场一片血雨腥风川瑟摔,改款K5已经于近期正式上市匿,延续了韩系性价比超高的特点套擦。这次滔蔑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车那,让您的购车选择更加丰富汇竣。   没错炭陋,此次选择的几款车都在18万元区间内晌。而且颇为“巧合”的是遂寇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忿唯汝,也堪称中级车的黄金动力之一腻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字来。既然如此免,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迟窗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份香,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥角捶,动力参数有小幅度的提升竣,燃油经济性也有一定的提升雾将,但依旧没有给人留下深刻的印象软,尤其是我这个09款嘉年华的车主但。如今连疏掂,在配置依旧丰富的前提下举蒙,它换装上排量更小齐渐跨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机围,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型套藕扣,这一次似乎有点看头了苏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舒,它的来头可不少授泼行。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它春堤订,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莎速脯,可谓是福特的明星产品胁福。我得承认这些奖项来之不易某,但我更关心的是茅姜复,它依靠什么亮点来获奖坟箱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脯冲戎,震动及噪音抑制能力如何尉期,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摊睦缉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呸典情,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喂疥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷际俺、涡轮增压以及进排气可变正时技术不胆羔。在这些技术的支持下挞清,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楼。反应到账面参数上淌行邪,它的最大输出功率是125马力谴骑赏,最大扭矩达到170牛·米曹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劫。   另外腺,福特也针对其三缸的结构特点歪烷匪,对发动机的震动裁苇、噪音等方面做了很多优化和改进统贬任,比如喷油器及油泵柔性安装瞎款鸥、皮带润滑窖腿呸、缸盖上方吸音泡沫等等蕾。为此世床竞,我先后做了两种情况下的简单体验科譬:1粒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呛家、在静止的状态下蹈讨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上簧。经过细心的体会和观察后怯燃,我认为结果让人满意汐,发动机的震动轻微签剿焚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烤席,但也不大碍事哺兔。事实上徊哆俗,即使我细心观察限疙徐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砷衰。   看来之前的担心有点多余蛇,还是直接上路试驾更加实际褂。它的电子油门响应依旧很灵敏侍界,轻轻触碰油门踏板姥,发动机的转速表指针就会活跃起来瞪。幸好油门的调校比较线性净烂,分寸拿捏得体扛吩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箍。同时考弛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搬岛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩躬醋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馁瘦些,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倒。即使在低转速区间瞎稍,发动机的动力输出也很活跃常,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拈。同样受益的还有动力输出的持续性谋歇,在试驾路段里面有不少的环城快速路渐强,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蕉,而且整个提速过程顺畅自然玻诗。只可惜受道路限速的制约铰牡虫,未能继续把速度往上提蔬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲜令埂,升挡动作迅速儒,在D挡模式下正常驾驶透戈,1700rpm左右就会立刻升挡瓮辣,让整个加速过程更加顺畅自然吹。然而怪筏,在遇到拥堵路况的时候将,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感股南偷,幸好并不是特别明显顿美,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凌寞,除非你把油门踏板踩得足够深奇沸,否则它不会轻易降挡北呻编。   变速箱切换到S挡后古谭坟,油门响应速度稍有提高渡却弧,而换挡转速则提升到3500rpm段,动力输出表现得更加亢奋层搅赔。味道对了幂,这才是S挡该有的特质煽熬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捷兑。当然涩魔疯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式第狼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笛菊突,至今我仍然未能适应号活孺。   其余部分与老款车型基本相同毁啦沙,方向盘的转向精确涕、迅速赦鼻,甚至有点“贼”烷戎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”休蹿落,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谴汞分,对车身的支撑力度足够搐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坟稗那,同时也确保了车身的灵活性委。但面对减速带这些大颠簸时坡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在令。   在动力水平得到提升羡、操控感被保留下来的情况下码,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懦,开起来更加得心应手辽,也更加有活力俗乘瞧。这点值得欣喜栖啤,也是嘉年华的进步癸。当然挫困坝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方线茶克,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掀碍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音并办,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瑞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陇歉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弛襄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炕拣陋,不过众所周知即邓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丧黄,而是换装了大众全新的MQB平台交称。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂切诉琴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缸尽荚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棘际,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撅。   首先我们先来说说平台门,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛾旅茅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构导,PQ35血统也就不在那么纯正脓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抛伞桅。   平台究竟是什么从?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腊功,它们会采用共同的零部件沁,采取相似的地盘啤、车身结构拳、形式结构以及相近的生产工艺攻泵醚、轴距等相使萌,以此形成车辆生产的一套完整系统返,平台生产的战略是当前产品在开发中纫,最流行技弧、最科学辈、最节省人力般茂赖、效率最高的一种开发战略甸皖。因为对汽车厂商而言动孺叮,可以在有效控制研发资源绅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诉蔽每。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台何低本,并看看它们之间存在什么差异骂。   PQ35中的""P""代表平台凶,""Q""代表发动机横置少歇,""3""代表A级车疙,""5""是指第五代哭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乾,采取相似的底盘辽、车身结构功扩涡、行驶结构龟、相似的生产工艺以及轴距等僵。由于研发时采取了已存在的""模板""列,不仅使车辆研发缩短了周期筷颁,而且共用的零件大大减少了生产成本剃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泌犀伯。采用PQ35平台的在售车型有途安守、开迪戚、SCIROCCO户、奥迪TT痊蒲、A3亥率封、斯柯达明锐等车型面免。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骄立投:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澎喊锯、大长度激光无缝焊接氖氰、双面镀锌高强度钢板拜芒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虹采,但如前所述菏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术飞。   MQB钠ご辏块化平台是大众最新的一个生产平台裳噬停,也是此次第七代高尔夫使用的平台拎肥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制届袍受,并且可以共享比例达60%的零件耙,包括同样规格的发动机磷揽乔、变速器等恍。MQB平台的推出韶叛,将会取代过去的PQ25废、PQ35和PQ46等平台舵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性写挺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钡,不管是传统动力涵、电动和可再生能源动力秘,或者汽油机呻京、柴油机净逞、混合动力系统假嘘、纯电动系统凛、天然气发动机盎扯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装等喇饲。另外难锹,MQB平台还可以对轴距健、轮距氨呐献、前悬和后悬等部位进行调节幸泞穷。另外此平台可以生产从A0级凑咆、A级到B级三个级别的车型屁购踌。这是PQ35平台所不具备的勉倡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温势烫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撤阀琶。相比几个欧系对手迫说,宝马的动作显然慢了半拍旁隋,继5系旅行版之后挞蒜糙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抨仆悉。当然有时候来得早不如来得巧堤,只要给足了诚意茅绊吾,迟到了也未必没糖吃别。   对于3系旅行就是如此偏靛潜,在它到来之前汝翰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头添,作为后来者昂痛刚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咀掏,就更需要拿出浑身解数了惰绣桔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捷胃,下面就来看看它究竟有何能耐捆绿。   还是从外形开始说起忱叛工,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耿想,其底盘代号为F31妥,依旧是标准版轴距停垃惩:2810mm舵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言昏累,这仍是个相当精干的长度叛从,车身“三围”基本和三厢版一致雀,只是由于行李架的关系纪杜,车身高度小幅增加了21mm绊铺。   我们测试的这款328i旅行版宪脓,还搭配了M运动设计套装喜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伐,闷骚的感觉立马出来了澈诚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆阿吓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痞忍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吻贫死,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性释咳丢,这和旅行车设计的初衷相悖队。选择18""则刚好合适达适,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狈,用一句流行语来说就是面:低调奢华有内涵盛来。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拾摊劣,从这方面看懂贡,3系旅行并无太多亮点划,车尾的造型显得有点过于刻板歉胖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箔七。相对来说并没有对手做得那么出色氢龄,V60和C级旅行在设计上的看点更多勉。另外绞蹭段,虽然采用了M套件湘菠龚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巷完覆,看起来实在是低调过头了桂。   外观总结搁:如果你是3系的铁杆粉丝泊,但又不愿自己的爱车烂大街陛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了天,低调中透着股狠劲儿车蓟呢,闷骚人士的最爱诵迟斯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样思趁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章官啤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糖。但俗话说杭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冠绢身,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夯归,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何培?   车型的选择方面苟凸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陶盛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型话拳铆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缚楔离。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蘑囤绵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刺浑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰督涣刃,再辅之以保险杠的少量镀铬脆次,前脸看起来一如既往的简约和低调黔号。车头多条轻微隆起的线条踏,包括引擎盖上也是凹凸有致串朗陵,则让低调的前脸显得浑厚有力铝翰瓜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计写,外沿继续使用镀铬装饰挺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楔豹,也更容易让人接受橡蝎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闪犁拎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁车,一个氙气近光灯貉,一个卤素远光灯多蓖麻,外加环绕半圈的LED日间行车灯掇蕊,没有任何花哨的设计裂,注重实用锻。而作为玩灯行家的奥迪史兢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苟,配合上单颗远近氙气一体前大灯砰,杀气十足徐脑腥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荆常电,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邓瞳,看上去随时有往前冲的冲动攘墩登,非常动感和迷人卢攀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旦漆,看上去从容而又优雅呛韭簿,有点儿荣辱不惊的味道提酗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后视迪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了并隙伴,毕竟走的不算是一路的风格了戒。不过愤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了没伙闷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锻毒伸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涂返,变成了矩形倒角式的设计秽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L态村仟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计警,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吞。   尾灯方面哗厩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丁忱,而且LED元素的缺失也实属不应该犀到疮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潦仕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼括,低调依然是奥迪的责任帽玫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎话,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垃镣桥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep块须垛,一个拥有超过半个世纪历史日,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垃,“男人”改端甘、“硬派”吐闹固、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苔竟筋。一个如此坚持传统的品牌腹俄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV客,这对于很多人来说是难以理解的事实贺狄。坦白讲粪癌借,一向不以貌取人的我常,霎时间也很难理解Mark T. Allen耪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撼售付。无可否认绘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敬,也必然成为人们茶余饭后的谈资俄,但是就只有外貌是这样吗辆疵善?难道它没有Jeep的传承蜜祥?这是我最为关注的问题杆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力使。由此可见齿潮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能联陌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钎阶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海尼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镁抠断,首先必需要有一副好的底子鸿献,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小闯。根据越野性能的高低庐浅跋,依次有Active Drive I挞、Active Drive II和Active Drive Lock三种播立鸥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抢疤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统良顿锭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冷婆耙,并且还具备后桥差速器锁止功能撂贡,实现左右车轮50:50扭矩分配肃,攀爬能力自然是三者之中最强的蜗门锣。   除此以外睡棺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统测贤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠放、28°的接近角尽檀、32°的离去角殿访猩、纵向通过角23.3°竣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诵,要罗列出来的话其实还有很多叮饶糙,但越野并非纸上谈兵晚,要真正体验到它的实力副,还是得把它拉到荒郊野岭阿辱圣。   挂上低速四驱挡鸵、开启后桥锁止以及岩石模式贪诲,稳住油门就往上爬狼呻颓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溯饥圭,3.2L Trailhawk针对越野的需求撤臂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宫。继续往上攀爬蚀九,一切都比较顺利苯疏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抗察淖。在遇到交叉轴情况时啸不,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黔厕,配备了后桥差速器锁止功能的它叔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豢嫂,就已经顺利通过溅荷。   这一次越野试驾德幸东,它的表现我完全没有惊喜焊禄旁,因为一切都在意料之中适袱处。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扁蜕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绒刚话。毫无疑问岛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惋康孺,也同级别的最强亥烘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晤超蹦。坦白讲涟强,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稗。" "  在国内的SUV市陈聿纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薄四,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乡,正因如此蓟糯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市希赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坞磊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潍讼。   说到大空间绒圣、七座设计墙申、配置丰富的SUV财,北京现代全新胜达是其中的表表者没省瑟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁堵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探炽败,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变土料湿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汹购芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析魄搅珐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观避磐米:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灭李蹦,设计上中规中矩购梯,采用了哈弗新的家族式设计元素戎酮,这一风格将在整个哈弗系列上普及睡逢,代表性的设计元素有俗歼篓:大尺寸U型前格栅昏,粗壮的镀铬横条格栅杉,时下流行的“X”型前脸捣袖善。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞青篮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擦燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掀坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绢家,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胸棱举,再辅以造型锋利的大灯灯组酣光,极富视觉冲击力嫂改。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雀朗秤,现代品牌的确更加具有超前思维意识期惮剂。" "   源自逸动平台的CS35订腥乐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捎详艇。凭借欧洲化的时尚外形设计哗编,相对精致的内饰做工姆醋炊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注继。此外容,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梅砂棵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辅溃比,进一步提升了科技感和实用性辨郴解。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糠借?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸珊闷,还有定位相同的长安福特翼搏橡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酶,涵盖了自主及合资品牌产品笑淘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疵率,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绷剧,作为一款新生代豪华运动型轿车飘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘎,也成为点燃这场战争的导火线深。而上市之后泥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淘,可谓是一场针尖对麦芒的对决现檀厂。那么除了运动性能以外且,这两款车型的综合实力如何呢示炼将,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓珐。   虽然说是ATS是一款进口车型皇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豌,整体售价和宝马3系保持高度重叠仁改。从定位和售价来分析赦皆酪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蟹,两车售价分别为43.80万和43.60万茄,价格差距非常芯摹,有一定的对比价值五菲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眠响秘,但两车所展现的运动风格完全不一样汰猫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敞,车身线条锋利悼抄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性四童钠,同时也彰显了力量感徐。而宝马3系显得内敛一些涎什缺,经典的""双肾""前脸造型枫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菲磋。   作为凯迪拉克家族最小的车型受,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乾拒,除了长度略有优势外时伴矢,其它尺寸都不及宝马3系捷,在空间上可能会有一些影响抬晴。不过没有关系尉诗藏,作为一款运动型轿车昂奖,小一点也许会更加灵活孪标。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戮,经典的造型更容易接受弥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26薯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昂。   相比之下涤攘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力风,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感细翰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姬。   两车头灯布局不同汞付,宝马是横向设计日鲁靶,开眼角大灯我们已经非常熟悉惯变媳。而ATS为纵向布局械里,造型更加犀利疙畏,同时采用的是远近光一体设计然窟。配置上都采用氙气大灯蓟稠私,LED日间行车的和大灯清洗都有配备放,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驶,但是可惜没有前雾灯祟宏牛。   从车身侧面来看熔渤,我更喜欢宝马3系画喂摧,腰线更加锐利驹,营造出了运动型轿车的动感效果品搬。而ATS侧面饱满厚实境狗爽,典型的美系车风格拨抚。   两车统一采用的是双曲率后视镜绞,并且带有电动折叠和加热功能架杯,同时集成了LED转向灯叙,显然宝马3系狭长的设计要更美观肋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒋胺,警示效果有所提升并俺幌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肃浩钵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力省齿塑,双边双排气管设计也展示了其运动气质抹纳。相比之下孪筋寂,宝马3系的尾部显得比较平淡储,家用车的造型在气势上要弱于ATS旁。   轮胎方面碾磁难,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鸽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扫芒杭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畴试,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绵舒不,都是偏重运动性能的选择膳券桔。" "  提起东风日产天籁瞥彭稳,人们往往都喜欢用舒适完朽、性价比高纱、省油这些标签来为其定义宦。的确欠贤,作为日产在华销售的顶级轿车雷莫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诚畏,在中级车市场中处于上游位置传艘。不过这款车型的加长行为妓柿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椭课,天籁公爵毒碘侗,虽然是天籁的加长版本诉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力誊狠履,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辉碌,挑战更高级对手录,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喝秦。   25.18-29.98万元的价格区间亩砷揣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沦。相比同级别对手雅阁偿疮、凯美瑞虹裙敖、迈腾等热门中级车烫茄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浪攀柔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戌卧虚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斤吓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叭,在提供更多给消费者的同时旱,却并没有在价格上表现的有多高调辽降。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帽星船,但是通过对细节的仔细端详临梢苟,你还是可以发现不少变化之处浮竿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端患秤铆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近让凡。   5003mm的长度与2900mm的轴距奢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越收,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窜。而与豪华品牌中级车相比较苛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胳郊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吾乌,整体协调感还处于平易近人的水平巨退。   本文导航胯钳抽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来擎完教,数以万计的人们加入了摇号大军忱凤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纪盯毕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皮郊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高得,一步到位的想法也被大家普遍赞同俗剔纽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磐,强劲的动力欧浮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颇兴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卯毁,它们的价格和配置都比较接近碾,下面我们一起去了解一下黄茶帕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表累淡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猾鞘:15.98-25.18   推荐理由肥台贸:大气时尚的外观沽、配备豪华全景天窗愤惠、全新T动力以及较高的性价比亥按。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讳,采用了起亚家族虎啸式的前脸焦郡可,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恰啃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彪斧汾,能够满足不同购车消费者的需求皋拷,值得称赞的是峦谈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忍秋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感井,在同级别车型中也具有很高的性价比思蹲迪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剂乱描,自从彼得希瑞尔来到起亚后绕慑窝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸本犯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坞,大大提高了起亚车的辨识度孔。熏黑的前格栅看上去更加动感拭漠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颊忿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熟黄剿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感反沫,并且兼顾了空气动力学丛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虹呛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凛彩畅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粟陀,LED光源看起来更具科技感宏输。   新K5的内饰进行了小改动膏贬,用了和工艺均有所提升酸鞭巩,三幅式的方向盘也进行了重新设计缉赫,看起来更有质感斡,使用起来也更加方便景己抒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颂逢犬,也提升了整车的档次感慑涣楔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑交。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烁帆,A柱倾角也随之更大富锹汲,对于一名1.82m的男士来说欧莲,头部空间的局促性很明显腊赶弗,通过降低座椅高度后哪叫,驾驶视野也受到了一定限制酗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矮戒杠,同一名人员在未调整前排座椅后始半,直接移动至后排乘坐设混扦,腿部空间十分充裕酚,而头部空间也在可接受的范围之内氰。总体而言仇咕,如果想舒适且安全的驾驶K5冗彭,并不适合个头较高的人士惫如鞘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拇,最大功率180kw戏墓,最大扭矩350牛米蒙坟噶,搭配6速手自一体变速箱韶俯懈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庇悔娇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埂辫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内得沃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坍剁。如果你听到4系觉得陌生虽,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜂羞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唐,无论外形还是内饰都与3系很相像勃墙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抡皇,因为在它身上不仅有3系的影子彭猾斯,同样也有着自己独特的光芒惦刨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篮卷,59.6-73万元的定价也高于3系成蚊。不过其实也可以理解说,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惯婚绊,而是想要一辆便宜些的“6系”朗仕陌。   宝马4系提供运动吵、豪华规、风尚三款套装袜挖提,价格方面没有区别低僧。车头部分确实与3系非常相近貉黔离,只有前包围能够明显与3系区分出来洞裁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素道发。整体来看魄瘟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格克赤踩,仅在细节上加入独有元素弹透恼。 【左铆讨酷:豪华设计套装(选配)/右肛藩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翅缉,但来到侧面相信很快就会被它吸引澳苔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓤,这样的立体感是3系无法给你的拜垢俏。车身尺寸方面蒋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚷抡馈,轴距两车同为2810mm啊。相比竞争对手男勾袖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势父蕾超。   由于定位与平台的原因畅达,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孰,也达到了对自我的超越商勘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扛。尾部张弛有力的线条徽吵帽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果署需。   本文导航宽假:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搜廷钙,2013年又有很多车型和大家见面了懦吃,它们各自出身不同性格迥异箍暇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现县吗萌,其中原因多种多样寸,下面就对它们的表现做一个简要点评庐毕檀,并送上编辑们的新年寄语揣。 东风标致3008   上市时间粮通卸:1月9日   售价灰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称,法国人终于坐不住了梗,要将标致3008进行国产蔑吠,最初还担心它法系前卫艇宫屯、超前的设计能否被中国市场接受铃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情簇。   不过似乎这一切的担心都是多余的旅哆,东风标致很清楚大家的喜好敞舶蹬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忱泞、尾灯等部分进行了调整繁誓筛,类似机舱造型的内饰得到了保留绕琼财,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躲。   动力的调校同样符合中国国情涩蛙,由于中国道路情况比较复杂腾府辑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多播瘟搔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机附烦山,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雹。尽管变速器的表现有些差强人意履衅猫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如褐。 为了进一步满足市场需求疵械,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型输措,丰富中低端产品线朝捷睹。   新年寄语钉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陀订炉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凰。" "  汽车除了是交通工具之外叼松,在中国它还需要扮演更多角色似。比如兢经,它会成为一些人身份的象征赫书拌。也正因如此坤罗拉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逃挛。在车型跟随换代而越变越大的时候姥鬼辜,它们还不满足昆茅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豆促溉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型且,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呕贝眠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了回咆。   从长轴距车型诞生起疾息,围绕它们的话题就从来没有间断过脖。长轴距车型的空间更大是显而易见的季疏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拾春?是为了操控放弃空间曙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怂。现在几,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿程黔幸,并且差距幅度有多大可霉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵具臂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倍。从设计上来看羔卜徐,它基本保持了海外版本的特征台旦孰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变反娠淬。整体风格比上代车型更运动精潭杆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准附虑餐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矾匈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别动笆档,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砂,同时病集女,在配置方面也向更高级别车型看齐叹孙肃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闯开频,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挫豌磋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斥恫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擎椭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势良戌瑰,那么实际情况果真如此吗菩其?   首先媚痕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菩。将天籁停在起始位置后朔却膛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置殊本。之后滔瘟蒙,向左打满方向彼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作部,然后再次用桩筒标记后轮位置缄航。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岸廊撇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异付腥。   实测印证了我们之前的推论伶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淌倾哗,但差距不算特别明显粮。两者的方向盘直径和回转圈速一致久。实际驾驶时胚蹬,除非路面宽度限制特别明显滩,二者没有本质上的差别魄布。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刀商,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘟课市。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炼鞭烹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芳闭。当然冉脓湾,陆军1号的尺寸太过庞大锻瑞,算是加长得比较极致愤卢串。那么塘缝淖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搏?   同一水平面上境,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魄,二者的成绩均为150毫米梳岔横。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纽。   我们的测试方式是将车头正对坡道票,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惧敬免,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵吃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茅迹特。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仕锑税,但结果令人意外腻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骑。抛去胎压等因素的影响含,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惯骨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毫猛?如果排除自主品牌的话轻梗,这多少听起来有些不切实际吧冻排,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了分煽。不过这个看似不可能完成的任务筹墓,正因为有着咱们自己的汽车企业锻衅,才使其成为了现实旗济。10万元给我棘秆,我会选择什么车呢跨?今天就为大家介绍两款不错的产品常棘,众泰T600和比亚迪S6报,它们之间孰强孰弱毒焊酮,看完文章之后您便会知晓磁。   4天以前福痉茨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吻握,顶配不到10万元的售价怒,加上1.5T发动机出色的动力表现炒铺、以及全景天窗蓄缕、倒车影像等丰富配置的加持辽航,让所有人为之眼前一亮歇。而在该级别中描,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战互,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廉牧,还有着出色的销量和用户口碑绥抹卜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腹儡酶。所以今天缓搁吠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腑剂晨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型那。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吻,这款车属于小一号的紧凑型产品擂派嗣,因此这里就不掺和了辫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疲玫:两款车型造型原创度均不足邦。   外观造型上痊赁瑞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钙,但相比之下炮糜,众泰T600显然模仿的更彻底一些采,车头与车身都是完全的拿来主义雀夏蛊,没有一点原创的元素桐项妇。而单就最终的效果来说檀,众泰T600显得圆润饱满堪莱墒,比亚迪则更加的精致显大娄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面募娠歇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm借卧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谋斧,轴距为2720mm驶,从数据上看降拖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矛,而众泰T600比对手更宽卢烂隧,轴距也更大仟帮释。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笆弛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些授你遣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹈善,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堤迫,在轮胎规格上溉乏,众泰T600更有优势一些恋。刹车结构上吨,两款车均采用了前后盘式刹车汾。此外俄途谦,在备胎的布局形式上隶,比亚迪S6备胎采用下挂式邪瘟徐,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺亩А,不过更换起来略有不便饭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脐猜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寐署蹲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疟瑟蜗,线条上显得不是很协调呵旦劫,后雨刷皮刃侈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备融。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统却,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仍,而众泰T600根据官方的说法逻扫乓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缺峨垄。   钥匙方面鹃煽,两车都配备了智能钥匙绩,并且无钥匙进入评巴、一键启动等功能也是一应俱全肥叔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弘零,但质感和色泽都比较不错尼。相比之下懈沫,比亚迪S6的塑料感略强溅围,但它的两把钥匙中卯蠢帽,有一把还是卡片式的腾,挺有档次感的炭坊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洗谱,据日本共同社11月报道兽,丰田汽车公司发布预测称叭楞蹈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奋为。而2013年前十个月敞,雷克萨斯在华销量同比增长8%饺私,而7-10月同比增长了24%戒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袱拔。那么烯瘸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢华丢碾?在这个产品为王的时代中楼络晾,或许答案非常一目了然持阂,品质卓越的丰富产品呸旱说。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骑涎竞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)握贾,而其到了2013年也整整历经了三代产品活蜜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暇疯?在这代产品中究竟有哪些新意场躺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喊千。所以福,在这个2013年的冬天污捞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泄奸莆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吮闺。   是先有鸡还是先有蛋宏?这确实是一个哲学问题挟拷恍。但是对于车型换代而言史,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廊淳。在介绍外观之前莆逼举,有必要介绍一下其前世今生戊墙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车时,全车线条设计更显张力怖当,饱满的肌肉感让人过目不忘歧薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷。   第三代雷克萨斯IS晃踢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镶坝,全车线条设计更显张力棵监衫,饱满的肌肉感让人过目不忘女诗涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥集缄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颠稀车,但当这款概念车面世之后仟猫间,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汾畔瓤。虽然没有LFA那样气动山河搅官铰,但却是可以做到惊艳动人川概肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壕断,要么从一开始作为越野车的分支堪剑,要么不经意又成了轿车的替补祥佛,但这丝毫不影响它越来越主流系珊客,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来失嘉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员性讲钙。   一向个性张扬的Jeep品牌豁簿捅,一改传统的硬派风格染畅,走起了时尚运动的路线社拘。不仅如此讹捌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啡檬,在国内各大车展相继亮相臣,赚足了眼球府持孪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动革特蓖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凯记赣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佬:一改硬派风格虽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脓草协,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祁垛,在这样的大背景下集,自由光孕育而生香。只是从自由光诞生之日起沦绰举,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妈勘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慨阜风。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仙劝轻,定位于介于指南者和大切诺基之间雷,竞争对手直指奥迪Q5酶煤、奔驰GLK咐腹罢、沃尔沃XC60等车型删划,车身尺寸方面堡模,其长宽高分别为4624mm几、1859mm吴思、1707mm啤,轴距为2719mm橇灌响,与竞争对手相比并不处于下风虱胎床。   既然是Jeep品牌车型咀圈惊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揽,只是造型有所改变建派,一改以往平面式的设计顺沧氮,采用了类似“折角”的设计幕雹垮,当然效果立竿见影甫,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲍日。前大灯的设计标新立异茅库,采用了大胆的分体式设计俯糠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”党枫,氙气大灯截、雾灯依次向下排列捣辈。值得一提的是该车的行车灯昂公串、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型愧鸿绰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驰颇小。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畔愁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕桐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劫狠锤。 斯巴鲁BRZ 膊软:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玩,采用后轮驱动平台截碱闹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伍怜诞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”单迷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓄,而外观和内饰由丰田负责附。   尽管如此酿甘,BRZ并不是“每个人的菜”链僻。尽管设计了一个小型的后排座椅储伍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驹,音响和娱乐信息系统不够出色世,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啡烯瞥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮动负。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣全、并且外观时尚动感的轿跑翘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胁诫碎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浚狸济:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偶,最大输出功率为200马力班嘶,扭矩为203牛米醒。据美国环境保护署数据显示匈甩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柿酥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纬菇写。 ? 斯巴鲁BRZ 规轨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喇。两个版本都有手动挡或自动挡选择漂喝。   豪华型BRZ的售价为26挨苏科,265美元坦,配有空调系统分舞,定速巡航系统笛肌吉,电动后视镜估峡仁,一键上下的电动窗椒排,后门倚海控电子锁袭淀身,真皮包裹方向盘垒身,65/35规格折叠后座菠,HID大灯叮补络,17寸合金轮圈丸氨哄,有语音提示的导航系统槽,实时路况警报耿吧宦,USB接口和车载收音机尘凉。   限量版的售价为28颈了谎,265美元糯,在豪华版的基础上增加了雾灯妓赁劳,真皮座椅深,一键启动境挡赁,后扰流板巧嫉,配备照明的遮阳板化妆镜狗死累,双区域空调控制系统佛齐讥,前排座椅加热和后视镜加热匡管。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敌级幌,电子牵引力系统架獭,稳定控制系统以及6个安全气囊撤咀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钝缮,无论是正面撞击眠蚂,车顶强度乳宠,还是座位与头部保护试验脚缓讨,BRZ都获得了高分朵诵,可以称得上是一款非常安全的车豁巨。 ? 斯巴鲁BRZ 透滑秤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX画顶,加速时的推背感没那么强烈蓉盘。不过供麻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噬何,对于六速手动挡十分精通牟,5镰细,000转起步对你小菜一碟的话祥,加上BRZ的轻量化的设计沛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汀逻,并不夸张的外形设计坪店,精准的方向盘佃睬,强大的刹车和印象深刻的牵引力勒。   总体来说曹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔬岭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聚炮钱。而作为日常用车来说宽,路况好的前提下汀沧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韧逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨偿,严禁转载放冯,违者将被追究法律责任吴。责任编辑谭:李敏" "  作为一款小改款车型第缸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廉,甚至在细节方便也没有任何变化舅把,仅仅表现在配置上的升级虐梯杏。回顾智跑近3年的上市之路来看枯,依旧保持着其独具一格的风格古岗,即时在如今来看丰催,智跑仍然算是一款前卫的SUV懊擞,回到3年前京摩绵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L起瓦鞍、2.4L两种动力共10种车型收,售价16.48-24.98万元匙妹,售价与老款车型保持一致鬼垄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毯蓬,即使它远远的驶来堪,你也会在车流中一眼识别出它陛瓜刃,城市化SUV的定位倒也不特别厘辅,不过咯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盒八。   现款智跑与老款在外形上几无二致堤纪藩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滦,与老款相比搔浇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匪惧浦。部分高配车型则配备主动安全头枕碍灭、前排座椅加热梧丰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漠剁慨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钉呜剿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宿祈垦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腾。这些车型中包括了全新奔驰S级腻、凯迪拉克ATS兽、斯巴鲁BRZ嗅教禄、沃尔沃V40等备受关注的新车温,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亩癌里,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间交铜:9月28日 售价区间你森木:124.8-209.8万元   新车点评尘啡: “汽车发明者梯隋,再度发布汽车”检。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刀妇吮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语监倒唤,这也看出了奔驰对全新S级的信心课钾亭,从外观匪峨独、内饰逢耸剖、配置等硬件方面的足够实力朵,甚至超越许多同级别车型坟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罗拘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吾痉。具体来看捎,前大灯蹭瞎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茸绵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是并灯桓,新S级加入了更多张扬的运动化元素兽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杆勉蛋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墙勺捣,有点类似于现款CL级的设计怀副矾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梨防弓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伞剧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舒柏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戳草街,还可通过其控制车载设备等太撬揽。另外收辞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冀、LED氛围灯颂赡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘲你、新的mbrace2智能人机交互系统等泵茹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掂限芯,特别是后排的座椅甭,高配车型后排座位为独立设计位护皮,并且带有腿部支撑和按摩功能牵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重车猎狸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奉荡阮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机触眠卸,最大功率为245kW(333Ps)脱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓬,并匹配电动机湿,最大功率为225kW(306Ps)某票琴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亩,其最大功率为320kW(435Ps)碗且怀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赔蜡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墨讼:9月28日 售价区间浑:30.8-43.8万元   新车点评剧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功响裤赎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拧。但凯迪拉克ATS的到来檬渤,让宝马3系走下了神坛潮权囱。相比一直宣传运动的宝马3系岛琅连,ATS个性化的运动性能更是技压一筹了泉。不过在终端消费市场上恫忻,凯迪拉克还有很多事情要做髓毙寐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力副。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市噶帛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型美融。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谈卢扦,外观方面咳瓣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮围忿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旅,整体造型较CTS而言更加动感割。   凯迪拉克ATS拥有50琶:50前后质量分配姑博弹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镰、Brembo刹车卡钳朔俄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惨滑盘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抵庭、LSD后轮限滑差速器筋、高性能运动轮胎怒冲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)事、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置克备备。   车身尺寸方面冷耍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栋褂泻,轴距2775mm墙。而未来国产后栓蚂,轴距有望加长番,以应对国内市场朵污奥。   动力方面表,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机身寥拆,最大功率203kW(276Ps)盎蹲校,最大扭矩353Nm管疤淳,其百公里加速时间为6.2秒闯。传动系统方面虐洽耪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垢溶。" "  前言拍: 在上一期文章中恫密,我们盘点了2013年重点的改款车型士焚颅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抛,在收集信息的过程中抛蜜详,编者发现了一个有意思的规律级试泵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恫,往往推出两款概醚,甚至更多氮良,更像是一次新车的大爆发摄侯付,或者说是新车开发计划中的一个波峰撇沪,这样的车企包括长安福特曝美拦、一汽大众沃毫拉、广汽本田等惩徽粱。与上篇文章不同的是匠滴倾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浪船,而是挑出了10款重点车型巧叮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坤,有的是较为低调拒复掸,但其实销量却很不错的实力派车型疆敬。回首这一年挂傅瞧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间市碑:12月10日 售价区间颗项:12.19-18.29万元   新车点评吕:作为大众全球的当家车型相娥嫁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奸闯泻,是相对比较原汁原味的一款车型览,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驹唬乒,但空间的改善却更具群众基础节活。从速腾的热销来看瞪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剃习沮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捎晶答,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脊势窜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芭,雾灯区域的改变也是如此席鸿是。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感誊,也更年轻一些台量,少了几分柔美摩们,多了一些阳刚的元素羞。   车身尺寸比第六代更大刚绰取: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戳毁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靠测,后排空间略显局促衔礁。这点在国产高尔夫7上得到改善唤僻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm克狗诲,相比现款车型父,长宽分别增加了56mm和13mm扭,车高则降低了28mm扒怯僵。此外赔爬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粟昧,轴距增加59mm劣,达到2637mm肝,使得后排乘客腿部空间增加30mm韶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屏独论,而行李箱空间也增加了30L尚开,行李箱总空间达到380L仿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐√烦停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谭: 相比外观的“小改款”诧寞脖,内饰的变化却是颠覆性的缆烧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辩,并且向驾驶员一侧倾斜隋拖,更人性化能喂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钢牛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韧修翰。   轻量化更加明显弓吃: MQB平台的特质之一便是轻量化购盾谅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铆炔,质量因此降低了37kg踏饥色,另外发动机降低40kg韭菱盒,底盘降低26kg洛函逝,电气系统降低6kg等等授呢啦,虽然车身尺寸增加荤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒂其,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侠,并且一定程度上也能提升驾控体验输。 【MQB墓桑块化平台】   配置全面升级蒋拢渭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富航揉舅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辣溯、定速巡航靶睬、启停功能撩、第二代车道保持辅助系统箔彼、防碰撞预警粱、自动泊车梢、胎压监测怖柬噶、电子手刹谐、电子驻车稀、一键启动炒稍、新版导航及超级蓝牙等功能镀。另外申,丹拿音响簧羌、以及更大尺寸的触控液晶屏戏浩心,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曹贰吐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晦浆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讲矗钒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颇簿顽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帝碎全,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滩扑答,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机累,其最大输出功率为162kW(220PS)疗达桐,峰值扭矩350Nm绅。   主推7速DSG双离合变速箱朴切: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搽目拢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)推,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舰愁乃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)共恋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骸兢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烂肥,而1.4T自动舒适型奋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱具杭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间并托:11月19日 售价区间崔睹溪:12.98-18.98万元   新车点评汞侮裴:北京现代是2013年的大赢家拾驾衫,销量突破百万辆菇尾瞳,并且销售车型整体售价在上升详前婆。虽然索纳塔八的表现还算不错贝浅赁,但这是以高性价比换取的裳登男,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怒供,外观更沉稳炉慈诡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禽,再加上超出预期的低售价兜舶粪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型低解捌。   外观方面堤接锯,北京现代名图共拥有八种车身颜色烙挂竭,分别是水晶白秆寄谩、梦幻银皇饰、幻影黑曹、玫瑰红码篇、水墨灰何绵昧、宝石蓝搏罢从、丝绸金透税、北极玉咯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昏徊,尤其是前进气格栅处的造型改赏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垮陇。细节方面蕊鞠百,新车的前大灯设计很抢眼嫌,区别于其它车型懊航弦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厩,轴距为2770mm污桅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饶浮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茧幌母,北京现代名图内饰设计风格相对稳重武,以金属和实木装饰为主拐涩。配置方面酗,有主座椅十项电动调节胯袄损、驾驶席座椅加热通风记忆功能撩现揣、双区自动空调棘脖、倒车影像该拼拐、定速巡航鹃舵、多功能方向盘逆、座椅/外后视镜记忆功能救改绵、侧气囊/侧气帘履蕉平、副驾驶安全带提醒挛呜寐、倒车影像系统董撤驰、转向辅助灯笺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置填慰粳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面入遁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妓熔褥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穗久伐。对于后续会不会推1.6T车型宪砂斧,北京现代副总经理权赫东表示沪,目前尚没有这样的计划测耗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肝泼份,满大街都是慨,从朗逸上市到现在的五年来船夯,在全国卖了一百多万辆刺换,卖的这么好毫,自然有这款车独特的竞争优势淳鸥。要知道土,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慑搏,这究竟是为什么许,很值得各个厂家思考创。市场定位抓的准缓,产品线丰富洞羔孩,产能跟得上长波,都是成就朗逸销量过百万的因素词。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闭,市场价16.59万元黑胜。究竟值不值螺废答?运动在哪里蕉善鸿?是否称得上运动伯锨酞?带着疑问柯,一起来吧餐奶纺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旁,这种运动元素的表现方式很常见寿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悔划,配上熏黑大灯这样的手法你惧,而且很多还是豪华品牌在这样做阑。这样就无可厚非了摩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做台,新朗逸又有什么不可以呢擎幢?   运动型小尾翼舒喷己、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挫纲,同样是传统手法金梳,几乎在外观的运动性点缀上颓,各个厂家还没有太创新的方式忌。一般些的凡辩,就增加这样类似轮毂擎浑、尾翼的装饰焊徊荡,高端些的酬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趟丸琴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沮摔,不过遂沽乐,从侧面看岔侩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柑瞬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佳。   相比车头和侧面庆盗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些曝,在说运动感之前你接呜,我更想说说普通新朗逸的车尾皮颈簿,更确切的说叛徘,是想说说尾灯复耗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沽昏,有一点略显单薄的感觉锹甘赫。运动版上事,尾灯加入了熏黑处理鞘僻,双出排气管也更粗壮了翱,保险杠的视觉感受也更丰富伪扑氖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颓。   本文导航帆捎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掀梅抱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抵乔昂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摄,即韩国的蔚山精拦筏,这里同时也是现代全球最大的工厂季诬。这个工厂雇有3.4万名员工春,日生产0.56万辆车奥。   Inautonews编辑表示辜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尘。五年前质量提高了犊痹腑,但是外形并不美观献刨。然而耐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滴戎媚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)噬凌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)春巧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)警。对每个购车者来说涣,这听起来非常有吸引力抱剖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凛峭。   与现代旗下的主流车型一样钝纲滇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法构取,整车线条从头至尾充满着流动感卫。车身长4770毫米疥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鬼拿纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柬夕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然共筋,它看起来依旧如此的适合年轻人涟。没错市,搭载着一车的新技术之后蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踌强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雾。于是当新车到来的时候咯叫,你一定和我一样对它充满了兴趣痹旦扦。这是最年轻的凯迪拉克枫揪旁、最小的凯迪拉克级败褂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壁粕摆? ● 外观造型寝:钻石切割风格依旧丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凳、2013德国红点设计大奖钵擎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澎藩口,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型既蓉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌好,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僚蔑怕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桂瞬,只是这回兴谅,ATS是完全原创的作品茎汗滩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm底罕,轴距仅有2775mm诲滔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浦澳椽,而国内我们则把它当成中型车铣蛔挟,和宝马3系标准轴距版鲤特啡、雷克萨斯IS成为同级别竞品堤愁,并比它们都要更小一些箩碗土。   前脸的造型相当干练涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张够,而是被很好的控制在一个合理大小上古垂卿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屉款贩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵槽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壳。出于空气动力学考虑狙寒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上密澜,当车速高于60km/h时公,前进气格栅会自动关闭陶泻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流概弥惋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凛屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型突,并带有远近光灯智能切换功能堂秃醒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓袜,快速亮起翅,缓速熄灭的设定很显档次禾巍卿。再往下看挡蕾痉,闪电式日间行车灯陀诞、大灯清洗抽领惠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哼蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氰宪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凹坍,亦或是造型需求切,感性的来说宏鹤,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧粗。身处车内宪邻淑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩但剿卸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”废祥戮。   ATS是一款后驱车孰蹿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50武茎:50词惊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿,贯穿车体的俯冲式腰线抛吓、短前悬担袄刹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态微。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夸瞄撬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备们汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盾。而在规格方面图,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性露,前胎尺寸为225/40 R18夕锭佃,后胎尺寸则为255/35 R18肌湃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弧澈嫩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致反蹈沟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄,至于设计师是否真有此意溉切驴,倒还真无从揣测啪入屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽耙姓,实际上翠规,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫌敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孙读,由此带来了不错的视觉冲击感童,给后车以足够的心理压力礁虏浆,至少眼前的这个家伙一定不好对付科刺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缸,至于3.6L V6车型何时会引进懦酣,官方暂时还没有表态阜零屉,而是否会有V系列性能车型的推出涣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掸哥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车量缺裸,我的第一反应总归是奥迪A6L涧彼晒、宝马5系以及奔驰E级这3款快。不可否认膜啦豆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熬肮快,路上的能见度也说明了这点脊袜仟。不过沤哆,随着市场逐步的被细分尼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峭,除“老三样”以外户劲,也还有其他选择币模偶,比如埠硷坡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便,这两款不错的“非主流”产品擎愤。   今天汗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乌司,领略一下“非主流”中大型车的风采补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欺快,当然届从,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哺吨间。(注习:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕾,雷克萨斯ES简称“ES”涂棠姆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凭,编辑先和大家解释一下“非主流”锹钮菱,这里并不带任何贬义次。从销量看课脸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上底,宝马5系9000台以上奶趴化、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现古跨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疚献。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓣埃。   外观首僧:XTS尺寸明显更大尝埠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说焊穆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念办。造型方正且棱角分明的车身造型换、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拓幂烩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脖。可以说它给你带来的面子效应很宪,绝对超过它的价格僵,在半年长测期间唾,我在停车时经常会被问荤:这车得60-70万吧帆措?   相对于XTS外观的张扬厘、霸气须钩,ES则可谓是低调霓鹊、内敛很多呸,整车的线条和比例都比较匀称死,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拇。   在车身尺寸方面策劲,XTS的车长达到了5131mm前,比ES的4900mm足足多出了231mm饭,差距可不信尽,但在轴距上势蒜眠,两者比较接近必烈脓,XTS为2837mm旗,ES为2820mm厕腺妊,仅相差了17mm亭,至于最终的车内乘坐空间表现蚊幌筏,它俩也是半斤八两日。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痰螺锌,氙气大灯鳖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少加,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脊,ES则仅有近光是氙灯庙攀,远光为卤素灯泡瞥澈。其中渭鲜雹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痞感迫,显得比较个性凑阀据。而ES则还是灯组传统的横置式车被纯。   再来看看轮毂和轮胎钾粪洽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莆肉帆,ES为17英寸软锈拷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骏谩,市场售价约1500元/条旗慕屏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肉,市场售价在1000元左右/条酬洁。可以说劫,在这方面两者的差异还是挺大的巴容。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昂私烧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈残曳帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奢,下面就让我们来看看他们各自的优点鹿刨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沃顽毯,其他两款车均有上万元的优惠忻,但相比比亚迪秦的国家补贴险镜,这些优惠就算小巫见大巫了扔闻。目前在国内的某些地区淋然施,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衰,总补贴额度可达到7万胶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叛锭笛。   在外观方面诲谓败,这三款车均有各自的特点栓吕松。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菱。而本田则是日式混动车的传统样式禾,看起来非常别致试鹅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翁暖,非常有气势蜜。   这三款车中拉浇杯,比亚迪秦的动力参数最强信烙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平断罢尺。不过要是论舒适和驾驶感受搬统波,锐志才是这三款车中最棒的呈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凡玫瘁,因此它的动力参数看起来没有太大优势弟家茧。   三款车同为轿车湘岛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澈劝,丰田锐志采用了后轮驱动怒戒。至于哪种驱动形式更好哆,就要看个人喜好了当。   本文导航镀:" "  简约内敛叛琳、安全扎实杭斧、品质优良粒宪,却叫好不叫座牵驮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象保澳。然而对于一个企业郎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扰韧。为此司锰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忻故廓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溪班祭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捎闹父,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篇。 亮点配置描怪:   City Safety城市安全系统竣架,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疮景,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翻贩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敛瓢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒙,系统将马上发出警示并全力自动刹车闪戌,避免发生碰撞事故抽肩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞬,可实现自动排队功能精,除了可设定巡航速度吨串,还可设定五种不同时间间隔秦。   加强型盲点信息系统BLIS咆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腐福。   倒车车侧警示系统CTA侍混,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屋胚系,如有车辆接近凤咯李,会发出警告音和BLIS警示灯讹概。   FAHB主动式远光灯欣料浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韦嘛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屏持废,防止对方车辆驾驶者造成炫目橡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啡嚏地,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阶摹烯。显然沃尔沃也意识到这一点遁填,要想在销量上追赶""ABB""潮激,国产是最为关键的一步坷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边省卜。S60L的到来肯定会对宝马3系刷烷线、奔驰C级沏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毒蚕昂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢花孺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲜输,我们今天对比的是2.0T智远版夸,售价为30.99万郊奠缚,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贿谭泼。 ● 外观对比   从外形来看缓,沃尔沃S60L给人感觉干练查、紧凑蒋,X型前脸略显凶猛时羔式,富有冲击力稼搽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辛羔宏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恋枯,采用氙气大灯光源忍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暮,只是少了前雾灯坊堪。相比之下蠕嘶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利箩拐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峭锣,同时还配备前雾灯苦。只不过灯组并非自适应前大灯廷舷阮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仓觅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卿肯摔,确保驾驶安全亥赡边。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疵速,轴距增加80mm达到2856mm驹败,而奥迪A4L轴距为2869mm村胆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纤患澳,不过高度和宽度有所不及护痉朝。两车空间表现如何透,请看后文的实际体验栖了。   两车侧面造型也具有不同风格砍档,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唯体,而奥迪A4L侧面更加稳重谦斗,看起来朴实大方檬湍。 在后视镜上斜酿胚,两车都集成了LED转向灯弛绒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能极甭,而沃尔沃S60L则没有筹分。 在尾部糠,沃尔沃S60L造型略显生硬了复离,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计径虐妹,同时加入镀铬包裹贸凶,气势十足绘,而奥迪A4L是单边双排设计欺戒桥,无镀铬装饰辅袭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慧送,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胃胺,尺寸为225/55 R16轮胎蜗颇,相比之下尺寸显得有些小了擎,同时配备的是非全尺寸备胎豌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎檬,只有修补工具有点不厚道邪阔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睹帆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痘揪?当时的网络上绝对是一片嘘声倒毙酣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驹堵,这似乎就可以理解为特立独行趟?或者说创新埃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焊身桐,通俗一点说就是郸镶猩:走自己的路芜漏互,让别人竞相模仿菠鸡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鬼,时间不长急汉酮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞭嘘?当时我无法回答灵,因为还没有对自由光进行全面的了解揽碗,经过一天的试驾体验之后炕虫,我认为这次Jeep自由光确实有点料馆郸,甚至可以说气势汹汹缓尘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程奁繁,那么它到底有什么资本来搅局呢棠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碌乡堵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胎,在做颠覆传统这件事识魏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涧前欢。就拿前脸来说畅荷,好看不好看绝不是我个人说的算的霓缕,每个人眼里都有一个不同的看法木,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看小,Jeep其实并没有太大的优势谐勘,包括大家最看重的轴距表现贯孔髓,在这个级别也算不上是太突出洼完。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话价,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砰套砍,让消费者也能愿意买单趁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涧蔷,其尾灯设计和大切如出一辙庙,只是在造型上稍微做了一点改变蓉残,以便能和后车窗衔接的更自然一些好全窖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样混府,这实在是太个性了某,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朴,不是吗行?   本文导航绦碘:" "  “便宜棋书、省油镣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缉沪。因此绊坟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崩沪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呸秸请。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倡。二者不仅定位和排量相同疲刑,售价也都是6万元出头比江体。那么谁的配置更丰富返假,性价比更高呢龋?接着往下看吧挂垢懒。   备注敞钞斤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朗楞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匆毒钩、“天窗”和“后轮碟刹”替。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹿糙撇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笆特,促进其他品牌产品的更新或者降价弓凑拱,以提升竞争能力寺饺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泼搅,但又觉得竞品车型优惠较多”绘箍乡。今天就随着我们来看看娜黔巳,新威驰对比瑞纳翔闺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓬,此次我们将两款车型的顶配加之对比斗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处率星钎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剐景,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多示。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窗绷长,以往圆润的风格被全面舍弃勒迁捆,车头变成了现在最流行的大嘴形象石。虽然初看有些夸张奈湍,但是符合小型车定位喊裸,更多时候它是年轻人的代步工具羌梅,所以造型必须年轻肉弄。大灯面积不但较老款车更大话,眼神也更加犀利寸隙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讨侩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点写。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论平,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赎没插。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戮棘备,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下段呜,诸如电动天窗饶、前雾灯与后视镜调节都在其中糙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能床协,日常使用的便利度稍高一些楼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm假,轴距达到2550mm饯毙。与老款车型相比加长且加宽诫,这是为了适应造型变化的需要抨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锨谋迫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桶。   新威驰车尾没有车头那么激进曹塘,显得时尚而舒展谓先。整体线条看上去硬朗多了犁。在高低配版的车型之间蝎腾限,外观元素的差异并不明显峨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舶洪,不过在潜在的功能上却有所不同怕佰九,高配车型具有独立的外部后备箱开关奸瓶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秀淑,在日常使用方面的便利度有所不足棱。   瑞纳尾部的线条更是犀利乓虚,线条从车身一直延伸至后备箱壕尽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致型耙,增加了不少的层次感和运动感吼。" "  旅行车在国内的发展进程梆武,现在似乎已经开始有所起色黑幕克,但受到各方面的影响锣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铆贸。记得应该是在去年毋恭,各大主流网络媒体几乎在同一时段详柒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揩,虽然没能在实际层面上起什么作用掣嵌狈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议篓珐并。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车率,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段速坤,但是大部分车型均已进口形式引入邦推,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狈樊。宝马全新3系上市后痉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挥荡。不管是厂商的试水工作儡鹃腻,还是为了后期大力推广的前期准备襄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款室。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蟹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奢蹿挛,但官方却并不这样为其定义幸虱崎,所以除了V60之外将噶具,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篮判少。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梁伤,三款细分车型跨越了30-50万区间钝颓坞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镐。   328i M运动型卵,是3系旅行车中的顶配车型嚼,M套件必然是它表现非凡实力的根基尚称蜂。BMW的M系列产品咎社,是众所周知在外形设计上最夸张动感的突砰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腐寿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粹苹菠。在M套件衬托下的新3系旅行版魔驹境,表现出的攻击力和威慑力很强傅申敬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型分父,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅久任抠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帛农律,也是几款进口旅行车中最为全面的席侵磊,除了前部以外梆俩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剩霖拔,令驾驶者的便利性有很大提升牵墩倪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酶,造型圆润的尾部整体风格痕,让旅行车身份表现的恰大好处嗜纠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩临,但是尺寸不大皮侨,威慑力也没有想象中明显悍煎默。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念违融号,极富肌肉感的线条元素对邻桃,让它表现的干练紧凑伸按。   本文导航怠:" "  曾几何时铺凶眷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辣痢。物是人非弊碾,随着中级车市场竞争的不断加剧购森,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氢钳。在上个月的广州车展上邯,全新天籁·公爵正式宣布上市铣骡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踢锤,来做进一步的了解吧躬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跑鲸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观领柯菇: 稳重与运动禽,风格各异   车身尺寸方面聪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豪必仿,车身宽度挝铣、高度与普通版天籁车型保持一致凳炊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大布硼十,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煽洛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畏苯,只不过在细节方面有所调整困纷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涟邪,后保险杠排气管内嵌曹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枷反,俨然简多了几分气质的提升藐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抨得炉, 新君越的外观风格更趋年轻化沤锋剿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劫歌桔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霓忙,尾部设计与前脸造型和谐呼应阔,相比老款车型稳重端庄的设计风格船税外,全新君越更容易让年轻的消费者接受靛貌骏。 【君越 整体外观】   外部配置方面毯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钳滴狡、大灯自动清洗等功能屉枷烂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衬楞哩。通过下方的表格我们可以了解到昆肆,同价位的两款车兰橡每,君越在外部配置方面显然更为全面一些秃概,LED日间行车灯里心策、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的高,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泌订。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糕瘸稠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泵: 日间行车灯灌厕: 随动转向大灯澈肪肮: 大灯清洗装置洪吓: 氙气大灯哭督塑: 倒车视频影像辫: 大灯高度可调顷: 自动头灯井: 泊车辅助详枚驶: 无钥匙进入系统唱惫: 感应雨刷碌鞘仿: 电动后视镜蠢: 后视镜电动折叠处颈: 后视镜记忆贸凛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘉,年级里有几位南方来的同学愤罗酵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苛旱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涵。雪对于那时的他们剐淑,是上天赐予的礼物柯。但是革柒,对很多北方人——比如我——来说些,雪却是避之不及的灾难莲,它让我们的出行变得困难重重星漂夏。不过这次却不一样娥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣平。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蟹编北,请允许我隆重介绍一下今天的主角饥,我们的冰雪座驾寺窜观,一款中大型SUV——福特探险者廉促维。探险者是福特的旗舰车型肖恫诽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售燃,共两种配置需恍氖,售价48.98万舅不矢、53.98万糕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元百。我个人非常喜欢探险者的外型扔面辞,它魁梧而正派傻晦,颇有美式SUV的霸气太。牡丹江的冬天白雪皑皑矾豹,探险者出现在这里十分应景圃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热千。这样的冰天雪地里舵搅喜,就算是带着手套在户外拍照贸,手指依然会被冻得失去知觉侠爱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腥。探险者的方向盘加热速度很快汝,开启后几秒钟就能感觉到热量汝,太实用了日燃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歪,匹配6速手自一体变速箱掠号结。探险者在海外还有2.0T版本车型磐无盘,不知为何暂未引入国内撤蒋豹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辨毖,并没想走量肃蹄。   探险者为承载式车身结构丸部,搭载一套适时四驱系统巳犬坊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器北始对,后桥轮间为开放式差速器古嘘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助套撂汤,以制动打滑车轮的形式实现锑寸。这套系统的越野能力或许不是那么强大恫沏铃,它主要是为提升公路性能而存在的芍袍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墨感。这次我们挑战冰雪路面矩贬屯,这套系统发挥了重要的作用涎。另外不容忽视的蓄涪响,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉病!它是一款高性能冰雪轮胎舌,官方称它应用了发泡橡胶技术蚊片稿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雀芹虐,从而让胎面贴紧冰雪路面勃磋,提高抓地力捕校。当然旦汲,这款轮胎价值不菲垒赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸颈:255/50 R20为例痴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浩檀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴都新,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及练,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艘收刹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乌狭革,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胃蟹扭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花察?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弛洗抨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闺遍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杯及,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擒漏酚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拇侣,两车的轴距都超过了2700mm办,使它们在同级别车型中的优势非常明显告。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计静劲,略显圆润的车身看起来动感十足胎曙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感写,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陡,550引擎盖上V字型的线条动感十足钎随姜。C4L大灯的设计相对简单镜铃,全系采用了传统的卤素光源漓挽蠕,而且并没有采用透镜的设计竞衫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘲违,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜内巾,还有转弯辅助照明功能撑慰,保证了夜间的行车安全课概。两车都配备了时下流行的日间行车灯旱欢,值得称赞的是悉舒捐,550竟然为雾灯也配备了透镜桥蹦,这一点值得各大汽车厂商学习睹北恫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏但斗毁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩几。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尼鞭,550上扬的腰线勾勒出时尚绦湍纤、动感的侧身线条逢胚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妥弹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酥,并搭配LED转向灯檄彻,视觉效果和安全性兼具仇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有难趟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹿荒径。   C4L具有无钥匙进入功能瞎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性快诺,550则采用了常规的夷派耄控解锁功能扰烈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衰歧仁,C4L刀锋式的造型更加犀利赡椽花,550则更加尖锐饶。   两车的尾部造型比较统一疏居芍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果村,圆润的造型颇显稳重侵挤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舜,这样设计不仅美观蔑舌庐,而且可以增大后备箱的开口角度处。C4L和550都使用了光导型LED尾灯山,视觉效果极佳健坤宪。两车都采用了4点式倒车雷达糕舜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沏谭结,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掀獭叙,使泊车更加安全且。C4L后尾箱并未设计开启按键念,只能通过车内控制按键和仪鄢茫控钥匙开启盟马稿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凉,使用起来非常方便毯。   本文导航掏触兽:"    紧凑级两厢车长猫,如果倒退10年前堆排,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域京然弘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后犯痕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梧囱事。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炕磨,它于不久前推向市掣肺肌,但其实它在国外早已上市勾。雪佛兰在近期才引入搜戌塘,相信也有自己考虑食僵咎,好在这个时间也不算晚钨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咸篓辛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐替陪,相对较低的入手价格担嫡、时尚的外观设计以及良好的运动性能盘,都让其成为该细分市场的热销车型惋。而在紧凑级车型中翁尾,三厢版在兼顾运动的同时款能,实用性相对更高一些瓣捂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雾蛙临。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎矍克斯三厢版(以下简称钙。克斯)进行深度的比较铺勤班,到底谁能从中脱颖而出茫鸥杆,让我们拭目以待碱渡铺。    在刚刚结束的2013广州车展上赦垛传,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苍妻。此外喝匈,该蘅校克斯去年北京车展的正式上市桑,也让这场紧凑级大战更加精彩款。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帘避蛾,作为其小弟的马自达3能否一样出色俊?嘎ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郊筹舅,能否从容应对岔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苦邪臼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硅绰弯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卫。就在媒体日当天戳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后燃诽嗜,经过旁边人的介绍钞葡,惊叹一句秦荷:原来不是一个车鞍椤!可想而知冷,这兄弟俩得有多像贝。    2012北京车展上市的缚欤克斯相比前者殊涝巷,已经在市场上打拼了一段时间桥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吼疽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菲娘撬,但是感耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位习,还是毋庸置疑的词。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昆,为了让评价更加客观旁潮,同时鸽斑乒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样房哗,我采访了一下身边的同事和朋友犀戈。   同事A斯:男般,30岁裙、已婚川俗、儿子1岁多    我哪个也不要画肮,原因只有一个团羞荣:都太小检加豪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皮肋,实用!当然这两个车白给肯定要负。(也对杏,老婆孩子热炕头的人许,还谈什么运动垮旅北,能装下更多的人和东西汤呵,才是硬道理)   同事B多闭:男菊烽射,老感缦叮克斯车主晶,奔三的年龄评媒牟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉#克斯牢酶,理由是有优惠察腥跑、货源足钨诡、随时买多每,听着怎么跟买菜似的霜现体。   前女友魂:24岁愁夹,高尔夫6车主祥摊,略带公主病    选马自达3猩疾世,原因是好看蟹,我再问还有吗躬,答曰疤轨吝:好看安滔油摹!我继续问巧乏,跟我急了功取郡,提问结束畔警。   现女友释:25岁挡,对车没有丝毫兴趣创赂,仅对各类衣服剩、包包瘟废、鞋等物品上心    我选马自达3吧旱陌,原因是就看这个顺眼南些捎,所以就选了激。(明显敷衍了事)   女性朋友确:24岁屑闷该,某时尚杂志签约平模极,对车有些兴趣吾熬,但只是停留在表面    我选马自达3吧矮绰,因为好看荆霜,身材我喜欢该,而且红色(主打色罐:魂动红)是我的style广哪秦,所以我会选她的说宿。(这种中英文混合体镰晦前,外加“什么什么的说”的语法真别扭澎陡考,说她好几次镭敦癸,不见改)    采访结果显示阔牛,果然是萝卜青菜啊班、各有所爱膏话,而且给出的理由也是五花八门罐培,那么到底这两款车有哪些不同惫儡,在面对不同的消费群体时讲,它们的表现又回怎样捷某,废话不多说途,让我们往下看裴掀催。" "  2013年8月盼坤存,本田CR-V共销售了15393辆澳楔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坪辣犁,本田CR-V共销售了18989辆骏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月零谴,本田CR-V共销售了19510辆五凛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纫汕疼,本田CR-V共销售了19288辆凡茎,全国SUV销售车型排名第二......事实上贡苦卫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚷矢届,它的优异表现还远不止这些蒋如极,截止2013年11月底浚融草,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秤具污,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婚奔骏。是什么让它成为了国内SUV的明星腑惦偏?又是什么让它如此大卖绣堤?   现款CR-V有2.0L踢亢、2.4L两种动力共7款车型波锚,售价19.38-26.28万元码。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卜爬俯,售价22.98万元)赌裴缝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酞谜佬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缚霜脚,纵观整个CR-V的家族史硼每聊,前两代车型还有些“方盒子""造型宿袒,而从第三代开始次人,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓜些繁,坚定不移的走着城市化SUV的路线缮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大督溺。   说到第四代CR-V的外形沃卧,也就是现款车型陀,它的外形并不是能让你一见倾心的主虽放驹,CR-V上市之初俏括,人们对于这样的设计褒贬不一横裂,甚至有些“不得民心”拍幌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啦陕店。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乒捎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戊操阜。氙气大灯烽潦鄙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撵。值得一提的是鞭萝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上好恕峡,效果出彩锋。   车身长度比上代车型减少了25毫米里测,离地间隙下降了50毫米绢,仅剩130毫米槽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓖,但却令离地间隙接近轿车全,轴距则仍然保持在2620毫米坝笛扁,整体效果比老款显得修长不少萝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胁羌泡,在实际驾驶过程中寺导盗,提供给你更加宽广的后方视野铺剂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信貌缮袖。   现款CR-V提供17燃懊、18两种尺寸共3种轮毂式样另,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箱悸蹈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂其逼贫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菏,车尾向外凸出比较明显弧芯,给人一种臃肿膨胀之感修娇篱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索飘浑哎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罗徊,给人一种臃肿膨胀之感遍篱谷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敢懈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积席琴,为实用性又添一分摹圃股,从之后的销量来说府奴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受显埂,保持着高歌猛进的态势妒赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扇界赋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钠虑、精心吵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烙侠导,排量仅有2.5L妻辆禽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS共,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颊丹贾。   第三代雷克萨斯IS我脓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棺虎,全车线条设计更显张力母杏剐,饱满的肌肉感让人过目不忘帛屑颊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荣阮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钙勿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驳互涧,丢失了一丝霸气谓腾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俄拖埔,长宽高分别为窟:4665mm虾策芒、1810mm芳、1430mm己届搽。同时轴距也增加了70mm蜂工摄,达到了2800mm范魔酷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言化,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言儡,其前后配重分别为53型称谅:47恍培别。接近前后1般聚:1的配重也体现了其运动本质冷。   IS车身侧面短小精湛炔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呸煞居,显露其灵动的车身姿态磁冯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肥构,依旧是纤细土嗡、锋利片,绝不与传统设计相妥协乳备咀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力困,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性番将咸。   毫无疑问弥罗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力托剔。你可以觉得它设计非常超越草摊阀,也可以认为它很有美感恢璃诫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶,石油的消耗量日益增大废碴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油担书,排放着大量的尾气世,制造着日益严重的雾霾天气簿星。汽车尾气的污染冷,越来越成为大气污染的重要元凶孟。开发替代清洁能源探莽,代替排放巨大的内燃机疾氏,越来越成为厄待解决的课题挟赊轨。现在很多厂家都开发了混合动力车型钠紊,这项技术基本上成熟了盟肝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薪,也没有成熟的商业模式来进行推广搏,即便很多条件还未具备鼻欠敦,即便这样那样的客观限制说,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潦爽鼎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品建示霞,叫做启辰e30晨风箩,这款车还没有上市黑活,很多技术参数还没有公布瞬贰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗽蝎,介绍给大家拿。但即便如此巫悄,这款车还是有据可查松喜沦,开发平台来自日产聆风电动车隶橙钝,外观也和聆风十分相似叛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岭,2700mm的轴距和骐达相同浇关森,外观的样子也有几分相似变。但明显晨风的很多细节显得与众不同庞男勺,前脸没有进气格栅的设计抒菩钠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崩。而据厂家人员介绍方嘘爆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箱琶猫,而是单独开发日惨。   尾灯使用了LED的发光元件粹概形,看起来更加醒目楷卤,垂直的长条状样子也很有个性亩。但在车尾上碴孪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惜帘关,聆风在后扰流板上有太阳能电池板似辨呢,用以分担电池组的压力彤饯囊,这在晨风上是没有的搜晾探。   本文导航频考:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了委功汾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)比,照片上看它挺精神老瘫舒,设计有传承有创新管,硬件配置有增有减诚簇蔼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情曹,没能去测试现场参观参观窗烧险。   命运总能给人惊喜娇抛。上周五下班前吻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厘,领导突然走过来跟我说残晾财:“来了个顶配肝拢克斯抄场伍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灯,周末的小幸福就这样碎了一地驰,我得跟两台机动车泡在一起掇们。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骑,坦白说现在我对它俩都“不来电”赤玻。这样也好惹桨氖,好歹保持个立场中立对吧飘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冕电窟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待的刺,比如为什么海外有独立后悬架暑?国内全是非独立后悬架脸首?其实道理不复杂断,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辽成,既然如此酮捍喉,那就遵照做生意的基本法则来做部,降低成本厕斤,攫取利润促刮,无可厚非涪达派。我相信如果改悬架车就没人买械攘腔,那他们肯定不改腺胎情。   福特比较谨慎构,善于跟消费者打成一片毒陪熟,挣钱不忘树口碑坟簿农,好口碑又促进高销量颧,顺利打造良性循环圈衡晶。尽管它也有这样那样的问题舜残,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戏,值得大众好好学学朝。话说回来刷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苍撬眠。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖”撸克斯玫毯,是各自家里的明星产品辜秤霉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖释,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茫。把这两个重量级选手放一起愁,能擦出什么样的火花来创突?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吾膝哎,似乎这样能出一口恶气弊。不过我得劝各位一句宦篮:百花齐放很重要襄拎,一枝独秀最糟糕溉绅。   ●外观   扯半天总算进入正题洽淋,这个阳光明媚的周末瘸违,没有雾霾的打扰赔哭港,我把两台车放在一起拍了套合影礁颊槽。看看它们奴嫉下,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犀,一个是16.29万的顶配版两厢赶判欧蓿克斯花曹。要说家族式设计蒙棋,大众当然领先其他厂家称步,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扦,福特的动作稍晚一些硅,效果不赖烫吴。   所以当高尔夫7和嘎耸冢克斯站在一起的时候恒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营献乐逻。谁好看我不说纷,大家都有自己的喜好方砷泊。两款车前大灯组内容丰富捎偏凄,氙灯希、日间行车灯汝、大灯清洗埔塘、雾灯一个不少淮焚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弟妨铂,而竿饩遥克斯的则要花6千块买选装包刷算形,朋友们炯掳厂,要享受还是得多消费啊筏玲混。   车轮部分有看头读橇徽。阜ň纾克斯胎宽215mm怯尸,米其林博悦轮胎猜,轮毂造型带感绷,给个好评翘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洼侨。高尔夫7胎宽205mm览扭踏,似乎缺乏顶配车型应有的气势被,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翻师。   车尾设计各有出彩的地方抗便,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驰汗横,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琶仿,LED尾灯是个加分项扯椭,溉疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蟹。左边那台风格沉稳一些炊涡,右边的青春气息扑面落,你喜欢哪个钦?" "  “牺牲一定的车身刚性鹊娇沥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抢骋溜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赦丸汝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面论。就在上月鼻税,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汝摩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戌床蓄,至于奔驰C63 AMG牌,目前还缺少这一车型残屑。   由于是RS5 Coupe的系列车型膛苔届,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾单模,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虫逛辆,毕竟除了性能之外玛啊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汰喜珊。   延伸阅读 袄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栖平峨,其中包含对车漆颜色秒抹、内饰颜色以及电子功能等自主选择师,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘎,所以在配置解读方面掣继波,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痘尖溉,并将官方价格告知大家吃秋较。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上春嚼,软顶敞篷采用电动开启摆遣赫,时间上需要15秒即可念菏,而将再次闭合需要17秒磐颠翅,其开闭结构为多连杆双片式惨凹林,这也大大缩短了开闭时间炔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消觅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祭,为了不过分降低运动性乘权,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壬麓。排气方面也是RS5的一大特色曹怒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管报疤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砰,而在Dynamic模式下会全部打开房。   本文导航牌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盆嚷,或许大家已经是心里多数骡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睹咕郝,定位于新兴的小型SUV市场鳖。众所周知缉烯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淀,长安铃木选择在这一细分市场发力居槐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的农溺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX燎斤忍,通过对比分析蠕氨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力技滩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纱力超,搭载1.6L发动机吞,匹配五速手动和CVT变速箱九,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辞、2.0L两个排量六款车型氰补,同样匹配五速手动和CVT变速箱虱纤括,售价区间12.88-21.88万元鸿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观眯通:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顶坏,通过下表的数据显示得知兔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手申懦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汗娘僳,相比逍客硷、昂克拉等车型同样处于劣势瓦撇全。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滑柒哎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冷倘啤,还有与车身不同色的黑色包围雷、车顶行李架嘲,短小结实的车尾图申踌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果较。车身颜色选择上潭尼,S.CROSS锋驭提供了极光绿僵、皓月白蹭盼、星辰银典矫、丹霞红兜、银河蓝和晶岩灰六种颜色抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同添湘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计函,雾灯喇苍、下保险杠也经过了重新设计讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镶敝泡。车身颜色选择上喇硷,劲炫ASX提供了珍珠黑胖、极地白扮叹凶、翠鸟蓝扑、酷银惠田、钛灰五种颜色急。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钉潍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯籍惮纶,前后雾灯柏尖,并配备大灯清洗功能凯,外后视镜集成LED转向灯;同样位,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯判净救,带水平调节和自动清洗功能阜,其外后视镜没有集成转向灯饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慨锈倾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂始类涵,二者均为铝合金材质眉解叼。所有车型均配备优科豪马轮胎憾池泵。值得一提的是刑淳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎环,这在同级别中比较少见授扒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型落挠,根据车型的不同尺寸有所区别糖海畴,低配虐仆:215/65 R16巨,高配晨:215/60 R17情,轮胎同样使用的是优科豪马肯忌,同样配备全尺寸备胎垛,两车在这方面都表现得很厚道喜轨恳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梆角,第七代车型卉玲。其指导价12.19-14.49万午善,这是配备1.6L引擎的价位滔非炔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亨卫,账面要准备好14.09-18.29万畔和。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奔,当然俯,身为第七代的它枪镶饥,在冲击属于自己的又一串“第一”谢功览。但我们相信庆角具,短板才真正决定高度虫田姥。   全新高尔夫的德国总设计师说磐,它的设计主导思想为“简单既经典”棵艾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臣杀罢:中网与大灯的相对位置帽、拓宽出车身有力的轮拱刨去险、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媒疼,这台在中国拥有极高人气的两厢车哗,一露面绰标,就好评如潮棺捍融。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恍拇快,但还是要将6/7重提唤碗,除了外观上的差异刃澳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粗竞泄,比第六代车型要长56mm盼徘椽。而整体车身比例上从闻诽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然入品仿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讨谋,轴距增加59mm晨党,从而提升至2637mm核。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肠途浪,但新样式的内部构造也足够炫磷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汐鲸舅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念独。高隔音性的特殊树脂层叮葛,形成3层薄膜结构腿台蔬。它拥有很强的抵制振动物理性能翰泵讣。   直接跳过撩人性感的腰线拢露,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巢碱户。相比海外的双L型捆岗,或许辨识度更强一些陛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞍懒,但高7的不一样柏湃。细心的你会发现诫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虐拌楞,才会主动启动峭酒婆,并且拥有厂商宣称的132°广角济漓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格休,天平再次偏向了驾驶者一侧尼怖邪。整体内饰上请,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皇:放弃中庸的设计理念概徽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叫幂。不规则的T型区筐、活泼的金属线条点缀裙,让全新高尔夫大变身抄篮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雾窖,它能够让你感觉非常新鲜普。   坐进高7内蓬须费,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龚拨倘,比普通天窗大了30%诽骡。而外掀的开启方式有点奇怪胃片,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疗得,同时还为内部提供更多头部空间长陈荆。   大众车型的人机工程向来让人放心悄酸泼,这个角度的方向盘腐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磷筋恋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫉塑,或许来个拨片更有型吧笑碱喂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症番浚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酣推。   本文导航妒身:" "  在国内的SUV市澄丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭夯措,正因如此教饲纽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阑崩咳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鄙锰紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萍超。   说到大空间乾械、七座设计阀哀、配置丰富的SUV赊,北京现代全新胜达是其中的表表者唇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型县席凛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睫蜗晴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤固,下面我们将对这两款车型进行对比分析申。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向句,设计上中规中矩看,采用了哈弗新的家族式设计元素环,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠恐辽,代表性的设计元素有篓:大尺寸U型前格栅届凹高,粗壮的镀铬横条格栅表惟冀,时下流行的“X”型前脸蹋豢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸵填鲤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的几沃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靠丛匆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冻嘲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷酮,再辅以造型锋利的大灯灯组瑰妇,极富视觉冲击力聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧辨,现代品牌的确更加具有超前思维意识纹恰宛。" "  如果提起讴歌品牌捞,大家一定会想到MDX这款车喘渺捌,究其原因陷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型响箩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轮贫特,拥有讴歌最顶端的先进技术供茎筹。在2013年灿,讴歌上市发布的新车相比以往怀粒,算是非常密集的物街煌。即将岁末雾,讴歌的新款MDX也开始上市销售桨烘。作为新款胸式,MDX的售价降低了面,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韧啥复。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韭背。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器婆海化?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术婆券,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亩诗。使弯道驾驶更加轻松姐氓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上救篙堆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陡,在车辆制动时嫩腑脑,通过制动延长扭矩矢量分配布,提升转向的循迹性 绿惠,这在之前的讴歌车型上是没有的敌,包括RLX杭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣盼钍怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜡览,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醇。但我们看到挪,在讴歌品牌乃至本田车型上孺,自然吸气发动机依旧占据主流厕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浇,在新款MDX上使用的3.5L发动机藉晨挖,带有VCM可变缸技术群,在不同的动力需求下碉,发动机自动切换工作缸数擞蛙沧,用来节省燃料鞋羌,提高燃油经济性霓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舷,使用了全LED大灯粱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崎嫉拿,不止在新款MDX上出现歼别,旗舰轿车RLX上同样具备干。但和MDX相比酚乏千,RLX的前大灯内部结构稍有不同济送谱。而MDX的这种全LED大灯蹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掏,但据了解讴歌正在向这个方向研发甫开椒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务段,其中大致包括救援闻请、定位寞埔、导航检索等常用功能渐。但值得一提的是菱,讴歌的这套系统在整车质保期内堑嘎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斗番电。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惨,通过车头前峨硼、车侧童币、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式首剁。对于前方障碍掠铺、侧方停车诉然类、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炉臼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惶胳,MDX采用了59%的高强度材料尼纲城,热冲成型一体式门环等途径卞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哩表夺。   本文导航份姐巧:" "  在新一代天籁发布之后密昏彭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涕。二三十年前昂刹激,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扫菲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鳞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顿。而谈起这两款车墩艾科,目前多数人对它们的理解是犀破耽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长退良,配置增高紊,便成了公爵和君越档,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棱、动力和配置等等性毒苇,却有着极具诱惑力的价格恫煌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘簧可衅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勘设。可它们究竟有没有这样的实力刚?两者比拼靡,谁又能更胜一筹型幢贰?本文即将为您揭晓寸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溪妒肛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娃,售价区间为23.59-36.99万元灵屠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铆,两车售价分别为29.98万和29.99万聘,价格非常接近说坊,比较有对比价值镜沫翰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岗胆,主要是雾灯萄、轮圈等几处细节可以加以区分嫁两誓,尤其是中网变得更精致微娶肪,车头更显大气市。但也就是这些细节的变化黑绣弦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动短,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿遣。   大灯方面盖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能没,不同之处在于夺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)境。   车身尺寸方面悲鞋瘫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悼讳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赡盛北,君越的长度同样超过了5000mm颓薯夹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庭斤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹋硕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过别猫狄,并没有追求锐利氛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溃,腰线设计是其外观中的一大亮点墒,并非大多车型采用的一条笔直线条吓,而是在B柱之后便缓缓下沉筹存尼,在后排车门上形成一条折线菜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士列南辨。   尾部来看矮己,公爵与标准版天籁造型基本一致雾乌驹,尾灯造型也还是一如既往地犀利琴琶惮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合番,为整个尾部增加不少活力苔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合动百,使其整体感更强建贯丢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茫锚鲸,轮胎方面蒜薪剃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎透维,更为霸气爱疯。   ● 外观小结哄: 两车均采用年轻化设计继氛酿,稳重气派;车长均超过5米镭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柔莽,君越表现更为抢眼歇。另外恢,从个人角度来看体,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计村,相比之下它的造型更加简洁堤崩八、规整枫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楔碍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陛,足以呼唤出你全部驾驶激情殿粹。你可以视它为野兽拖,但我更愿意称它为内敛狂徒歇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎么。它是驾驶利器互相,也是很多人心中的梦想之车氏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沸。   既然说道奔驰AMG卵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义四。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垂旗,都代表了其品牌车辆高性能版绘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辉漆帆,这些车在发动机配置调教茅黔,底盘调教磐竣,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹿墓染。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巴抒琉,它的长宽高分别为4707mm侣、1795mm和1391mm瓮上,轴距为2765mm隶尾税。参见下表可以直观的发现鸥炬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势块。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斯访拨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同古融。但细看之下椽湿祟,还是能明显看出差别氢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酱屑釜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降头,流畅迷人更具轿跑风范隶峡扯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耪孝亭。   除此以外虚保,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簧尘,前轮尺寸为235/40 R18玩邪,后轮尺寸为255/35 R18恼奠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抹呜翟,以获得更快的加速度哼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卿。   车尾是C63最为霸气的地方瞧扦,四出排气管宣誓着其运动特性瓶麻呈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一库垢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狙祈,从而提高车辆的稳定性獭甸。" "  11月12日逛八偶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钡芥。无论在平台还是动力上洼鲜,这款车都与标轴3系基本相同识抗。动力上蜜党祁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫩,依然分成风尚撂善赫、豪华和运动3个不同设计套装匆夸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皑谱栖。无论怎么看姬,4系都很像一款双门版的3系恭烂台,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匆慨坟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谈窃。   虽然名字是4系桔倘炭,但如果只看前脸骂懈别,恐怕一眼很难分3/4系苔。不过仔细观察细节的话脾叫涝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同房谦魏。比如更大的开眼角设计却,更修长的双肾格栅骑,还有明显不同的下进气口设计风格蜂权。当然痰赔,了解宝马车型的消费者都知道碴拴透,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悔。此外很,前脸还针对空气动力学进行了优化攘夯。 【左诉虹介:豪华设计套装(选配)/右播:风尚设计套装】   侧面造型上挡盾临,4系明显比3系舒畅很多禾遁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肚俩痹,更修长的车门对此也贡献颇多赔幂箍。不过轮胎规格和3系完全相同水赫绷,似乎很难体现出这款车有多么运动洽梨师。另外赫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了光浩,和前脸的进气口配合熟,共同为刹车系统散热碳逝兰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多须,不仅装饰性强显腐,看上去也更凶狠傻怠暑。   尾部设计上谭宫玲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咸。猛地一看依然很3系辞茧背,但饱满的线条体现了4系的不同踢。尾部虽然整体很“壮观”忻楞簿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胁居别,别有一番风味台寸。另外捣守,根据套装不同温巧杉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种齿眠,实拍的运动设计套装为两侧双出脑,个人认为设计还可以更精致一些挛持。   车辆提供涤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涂:北京市海淀区闵庄路19号   电话荷既坚:(010) 5872 8888   本文导航卸袖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道借,自日产逍客2007年在英国上市以来碉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来说厂。各汽车生产商自然毫不示弱婪溪脚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锑腊弧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镀净,公司就对其外观和动力均作出了革新厕侈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫡麓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捍埔。这款车售价要高于ix35脊嫉干,标配版的售价与高配版的ix35相当粮戒馈。较高的售价并不会对消费者影响太大穷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力何碱孺。 ? 现代ix35   除此之外权衰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型食检扭。完美的驾驶体验臼绢殊,充足的动力表现零惦侠,日常的实用性以及低廉的养车成本珐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面校敢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砍毋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肌线晤。CR-V的后备箱打开的角度要更大娟娘郎,后车门打开的位置更高匿饥,加上方便的一键式折叠后排座椅醇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诡柏硼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的葛忍凭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藐。ix35的后备箱地板离地面更近海,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跑,他们要对此多付1,700英镑颓彪。其余两款车的四驱版锣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)连佬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)穗么檄。   从标配版本来对比三款车勃娟,ix35要优于其他两款氢。SE版就提供了后排加热座椅斯污碴,方便商务人士乘用酒。高配中更是有导航溶霜假,蓝牙杆檬,真皮座椅锣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峦含痕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烈堡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沟荆挨。   综上所述揽赔,我们推选出这三款车的排名分别是秤苛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的检谐慑,但是它的驾驶乐趣却是最大的锹附。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玖炒矢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足败岁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骑。低的污染物排放囱花,强劲的动力表现秋,新引擎的装配让该车重获新生斡廷吭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问火,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凯东享。不光是低廉的售价鹃患,标配版的实用和保修期的延长抒海,让该车十分吸引人谎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愤骑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品较,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载碍归,违者将被追究法律责任币。责任编辑控显:李敏" "  在国内湃,提及福特这个品牌傻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负牛克斯和嘉年华笑酷俊,但福特的精髓决不仅限于此拳氖。在美国磺粱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肌敢。近些年来檀蹈鲜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围案,先后投下了旗下多款SUV车型狈携,其中包括翼博羌辑琳、翼虎究陪储、锐界以及今天的主角探险者想。作为美国销量连续15年冠军的探险者维陌,它在中国的土地上能否再续佳绩搞?带着这个问题娠善,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚帷,也是其第五代车型朗。在今天看来脊凹擎,福特探险者圆润饱满湃告盼,又不乏美国车标志性的肌肉线条灭爆朗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求副。但早在1990年如磐,第一代探险者刚推出的时候殿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缄倾。   随着时间的推移劣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竭,与其说是改变庐,倒不如说是更加顺应潮流戌措。早先的皮卡底盘不见了踪迹粗梗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂模逢痘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虾伟。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚坎ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囊?结合同价位车型做个比较不难发现棉蓄浅,探险者论尺寸绝对傲视同级必哆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晨婚,“尺寸”无疑是其最大卖点护登电。它的车身长滑鬼敞、宽傲、高分别为5006mm茶思坍、2005mm和1743mm锰,轴距为2860mm另柯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV短陡胖,即便是与奥迪Q7的对比中富雇呜,探险者在某些环节也不占下风舱老。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹋臀,探险者的最小离地距离为193mm屠喉埠,接近角和离去角也并不大交楼,仅有21.7°和21.4°别创萍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晃。" "  引言浩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稼申浇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讼蔽拣,其采用了全新MQB(横置穆。块化)平台生产藏难妥,不仅在外观季红瞳、内饰方面有着明显的变化牧田厢,更低的生产成本绞诗群、更轻的车身也使其有着较大的优势蹄膜。此外沸团免,作为其老对手的福特干跋克斯当然也有着较强的实力膛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匆烫。今天鸽蹭,我们就来为大家对比一下胶罚,看看这两款车型谁的实力会更强滇盘。 外观彭八蔫:低调内敛大众风对比时尚张扬附劳荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感伦,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓖季,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穆斗却。而竿钥ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汤厩喂。   车身尺寸方面磨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黔唐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm估妓舅,轴距也增加了59mm玲酒,整体看上去更长更宽更矮喜。但其主要竞争对手噶蜗В克斯的整体尺寸依然有着较大优势桥荚唬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撇费、强壮仁队、凶猛骚汇橙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狄馁睡。试驾被安排在了蒙特卡洛氢解,我们被热烈的目光追随了一道己经,同样悔魂衡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坍怒摩,它的对手就已经锁定了控常棱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辞嘛摆,他们选车就两点骸辅砂,第一样子帅穿,第二性能足够强大萄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幻传谓。恰恰如此裙,它看起来很漂亮钾雄四,尤其是车身各个部位的比例与线条肯,挑逗着所有人的视觉神经股捅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乔翠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缄杜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惶架码,而且更杀气感更强轻虫翱。怠速时慢慢靠近汹等娥,它的躯体在微微颤抖福醒躺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烷登。   细节方面奥迪从不偷懒合容,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记化磁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仑藤祟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞础。在我看来哇纲橇,这样的视觉效果已经足够征服所有人骂送半,如果你觉得不够醒目汀穷冈,还可以选择将卡钳漆成红色丢槐磺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部络睡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隆发,120km/h时自动升起猴,此时的样子最为动人势伦胳,速度降低至80km/h后便会自动收回付獭。   进入驾驶室并不费力爽灵迸,内饰与A7或者S7基本格调一致路吞,简洁朴实刺奔,中控台区域保持原有基调婚偿,有人说它沉稳蜕歼艾,另一些人说运动航肺,在我看来这就是奥迪的风格蜗久怒,可以满足很多人的口味售烫融,一切气氛都显得那么熟悉纷脚幢。   车内有两处亮点让我记忆犹新辑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肯类浦,坐上去的感觉也足够舒服疮病继。不足之处在于它的调节方式太过简单吮硅疯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桥栖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抗,手感与大小都很出众撬,令人爱不释手陇饥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佛疚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怒搅,善于抓住驾驶者的心冬套,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分廷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腹缆米,两厢版掀背车开始越发备受关注瓮绒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标密烷冲。就在本月初舜成倡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苹,除了朗行运动版之外剩匿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搁。接下来辆滦苫,我们将两车放到一起媒劳虽,来看看其空间和性能环节的表现如何孟蜕摊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钝,如今的情况则正好相反卫佬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此椽挨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乖冒,两车的售价还是非常值得人期待密蹈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虎绕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计说单,前脸没有任何改变蒂妥横。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素感聪坪,但给人的印象要更加动感境。   车身尺寸方面炉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臀点抛,各项数据都要比朗行运动版更大一些煽兑事,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撼裳砍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炭扯模,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适克凌骏,比较适合家庭日常使用缕蛇。轮毂造型与三厢版没有区别冬风俱。在发布会上聪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎癸藤,相比科鲁兹掀背车不够运动耗浪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞭孤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趁弦,线条更加自然甭控赋、流畅册始练。两车的车身腰线笔直且显眼黎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魄垃孺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影具冷晚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邵拈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臣醚苍。同时楷浮乱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肝辉,点亮后的视觉效果非常不错虱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囊。整体风格也是保留了三厢版的造型卜车。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陀忻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坦蝎境。2008年让,丰田Yaris进入中国市扯谏佬濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刮景,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陆勃力,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峭蜡萎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号维,想必原因大家都很清楚齿,致炫在各个方面都已下足功夫班炔,为的就是再续辉煌便坡。   致炫外观灵动时尚樊柑,带着一些年轻的运动气息苏刷会,车长为4115mm荣猫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贡钠弟,比老款低50mm;轴距为2550mm奔,比老款长90mm诚妈煤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了色斯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”康,这样的设计更有利于致炫的散热鸡斧酵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啼嗓疲。   " "  在这一两年中兜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澎蜗,究其原因吮宏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眯触桔。另一方面呕哄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膜。代表着大众在中低端产品中的最高水平堤脸燎。如今秋芳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梆。带来的改变很多蓉固遁,由MQB平台带来的更多越级配置恳铣山,外观内饰的革新弥擒扩,动力总成的变化瘸碗,当然还有后悬架的改变蹄杜。能否继续神车称号胯奈柑,笔者觉得玻媒椒,可能性极大芭。   ●从固定平台向募В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮荆块化平台的车型萄朝,之后颈辖坍,从这个平台开始困佩,还会有奥迪A3等车型陆续引入违鲸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刀烦。但从高尔夫7开始为写,这种概念将发生改变社怯。MQB某瓿榱眨块化平台生产斜屁散,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硕皑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捷芜,后面我们会详细说到镀实。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岛荷俱,必然是一台有传承有积淀的车型刷斧燃。经过几十年的发展和变革递,没有被历史淘汰室顽,却总能获得新生和换代础。我想符合这种条件的车型真的不多己。甲壳虫也好屁迟,卡罗拉也好别词惩,都算在其中谈溺。高尔夫更是其中不可或缺的一款饺势,从第一代发展到第七代醒汕为,我们发现诲铰苍,很多经典的设计元素没有消失娄毫,而是作为经典传承下来肌挥,但技术却在与时俱进的发展层栓蠢。直至现在氏漠惺,高尔夫7的出现镰氯病,能够看到曾经的影子公溶冒,也能够看到未来的趋势鸥佰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糯,今天在紧凑型车上也上演犯枪焦,只能说明涕诉纬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垒漏娶,也从侧面看出旁,这一级别的竞争是多么激烈唇壳骂,高尔夫7的轴距加长了59mm钒凛心,反应在车身上孪垢歇,加长了56mm创钉。这让我们看到诗,高尔夫7并不是一味的加长袭,更兼顾着车身的整体设计烦枚另,以及操控能力的全局设计翅技。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筷毙,争议很大壕匠,但貌似并没有像新速腾上市时那样警猫,引起大家的太多反感沃。或许一汽大众的这场策略大变踏韦,已经让消费者黯然神伤了逃行虫。大家也都知道窜撑船,这是没办法改变的事抗灿,想要四轮独立悬架集簇,会有性能版车型作为选择匠,要是纯家用亢市貉,就只能接受这个现实泥掳坷。   本文导航策:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谢效贸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幌彼,这仿佛已经成为了一种定律媚掀案。话说回来税,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来楞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疯、做工伎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乱佩尘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位故,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巷筏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烦,为更直观的进行两车的对比分析规蝗级,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竣哼门,需预定等车时间较长氖,主推1.5T车型)作为参考对象蓝嘘附。备注矢建:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桂估筋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谜船,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伦始,瑞虎5和哈弗H6各有所长荆娥,瑞虎5车身更宽幕镶嫉、更高淮巷肌,而哈弗H6车身长度眷底、轴距更长檄。另外这两款车的外观设计原创度较高铆苫,没有明显的抄袭痕迹偏计辛,且能够符合大部分人的审美观芦,足以体现出设计团队的用心程度瘟弛陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啼盆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应博,意在塑造最新的家族风格俺鳖溜,整体呈现出大气卷耐缔、时尚的感觉逢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择降,包括徽墨黑驴、烈焰红断、赤金棕钨靡灰、暗夜灰惩舒、皓月白和丝缎银秀苏渡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洁,其更侧重于简约劳灸氏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丝。车身颜色方面捶府,哈弗H6提供有经典黑系、雅致银阔、简约白项磷、中国红涉挛泰、风尚蓝掸坤、摩登灰前、醇魅红绅、睿智棕共8种车身颜色轮缄佃。   前脸部分肚采,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膘旦。瑞虎5前脸层次感较强桓,大灯巧妙地与中网衔接典,而下进气口被分为了两部分喜体藕,下部与底部合适护板相连接腹筒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笛奠,没有太多浮夸的设计奇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识费,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舷瘸怂,但绝对属于耐看型臼巾,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臂案杆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屡杜,车身侧面给人以更修长的感觉面斡。另外舅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条经逝劣,车顶均配有行李架导华文。   同样的胺化洁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感番晶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面团料氯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方定饱,厚重的保险杠更具力量感镶拈陋。   灯光配置上酞仆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碧,内部灯组布置较为新颖女嘲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诡吾荤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芥,常见的柳叶状大灯造型爆锌,常规的灯组布局瞪,带有透镜的卤素光源大灯痴陕爽,提供水平调节功能料诉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诵,看上去更为醒目和美观憾瑰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翅齿氮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贬沟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琅,同时越久的期待会带来一个重大问题谦酵,那就是新产品如果不能做到完美扰椒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时该控书,两条定论由中国媒体陆续传开哨歌,首先它的相貌不错煎嗽,其次来到中国的时间也不会太长了窍靠弟。一个月前吃爸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虏坛,为何这么说揉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梁钦霞,通过细节上的修改尘莫,使雅阁更贴地气频。   设计师在中国进行了大量调研工作红烁,最终他们得知了国人的喜好借,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梆庭讨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侣觅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剃架晒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菇僻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滔簧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咸心,在如今大行其道的“加长风”面前廷,本田倒是走了一回不寻常路贪,这也是让很多人吃惊的一件事槽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响案。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道文饺,究其原因我想和C柱造型档、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搜配磋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浆,先是放弃了老款斧头型的轮廓柿衔乏,其次将双出分置排气融入到了包围中狗摧玩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咯、动感靠拢绕缸栖。   本文导航棵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掣戏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻醒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺颈孝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毕双械,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩董少市,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜层沸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讨劲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薄。相比之下催,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计李募炭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磊。总之这个价位的车型涧锤,只要设计不太出圈消费者都能接受贸剩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几塘,即便轴距也仅有20mm的差距米倒,如果无聊到一定要分出个胜负的话掀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势查,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃揪,在这方面长安CS75表现得尤为突出川河。顶部的灯眉哩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粱,虽说还是带着几分模仿的味道良列,但却并不令人厌恶搁贾杆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型随射,不过它的优势在于自动大灯功能坞奈,这是我们在CS75上未曾找到的配置律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弄,都是标准的SUV设计史妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磺苟,不过值得注意的是美譬痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驮通,上下车时可以避免蹭脏裤子踢,这一点要比哈弗H6显得人性化拇缅蛾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促嘎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞍龟馆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钦认剖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栖薪戮,那也将成为它的一个优势碾沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汕。两种风格说不上谁好谁坏架,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辆、更时尚的选择蝎谭哆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺艾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者既入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇肝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别博,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病如。相比之下盲婪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甲单,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉髓淋奔。总之这个价位的车型轮铆,只要设计不太出圈消费者都能接受焚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骗敛,即便轴距也仅有20mm的差距潮吃凭,如果无聊到一定要分出个胜负的话抵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钠撵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刺矾遣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莎幕,在这方面长安CS75表现得尤为突出程歼。顶部的灯眉杏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型典椒,虽说还是带着几分模仿的味道蓬丝铺,但却并不令人厌恶唇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褪,不过它的优势在于自动大灯功能欣,这是我们在CS75上未曾找到的配置策颇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妥亩,都是标准的SUV设计宫革,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡酮泪,不过值得注意的是禾幌菠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位郎,上下车时可以避免蹭脏裤子扯林,这一点要比哈弗H6显得人性化忌姑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抠蘑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑,那也将成为它的一个优势赂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹅眷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骨杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酸。两种风格说不上谁好谁坏乳美,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌百、更时尚的选择禽闭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纶床,埃隆·马斯克就是一个奇人了侮瑞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衔?下文简称“埃隆”)纷离贡。远隔重洋来到时差16小时的加州冀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燎碘林,一款名不见经传璃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韭。在短短的5天内播安,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霓疯墩。 ●曾经的TESLA赴贸递:短暂辉煌的Roadster   2003年编谭坚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苍福膊,并亲自担任总设计师的时候蔑,他为公司取名“TESLA”雀灭酣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屏亭缚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)显葡。而在十年前刊琴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了全,因为在此之前镶,没有任何纯电动汽车成功过块粉嗡。   不过很快迁污,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拟传,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箱融,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差繁、续航里程短的传统印象斡衅屎。只是期乏,那时的Roadster真的很糙忌婆膊,很贵筹撼虎,很没吸引力谓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冠。   于是丢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扰化,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市愤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂ò嵬凇,已濒临破产……”绩。   不过堤躺纹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欧谩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在习,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苍陕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哗霜去。仅从2012年6月车辆发售凉吴,到2012年9月这短短一个季度内沫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描文如,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元可,并且公司还获得了美国政府的政策支持钠会帮。   ● 简约外形流畅饱满苦蒂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗樊?一个能够打动人心的外观设计谴特裙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痉韶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藩缆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔守,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兔怕揪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倡沟蚊,是一位年轻的美国本土设计师孤勃,曾经在大众汽车担任过助理设计师姜校屎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谓舷怖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前理,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碑摔囱,马自达旗下的Furai了糖、Ryuga椽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墩熟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker广寝弧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车级柏肯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肚晒凸。初次见到TESLAMODEL S的时候侩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔬冗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此据涪,难道这两款车之间也曾有交集片扦?   多方查阅资料后才明白浓萌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丘,不过后来TESLA对其提起了诉讼祭肌蚊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灸惟题,还盗取了其电动车制造技术犊。于是紧接着痴挺半,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赂哆拘,并最终完成了MODEL S的设计工作靛阿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)练,轴距则为2959mm碳络。仅从数据来看箩,MODEL S已经算得上中大型车的级别甫僚擎,差不多和奥迪A6L琶蜜比、宝马5系Li等近似聚彻拇,只是车身更宽大也更低矮一些勉先抵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论非。   整个MODEL S的车身上完唇淘,相比许多人和我一样胜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计殴菇,椭圆形前格栅造型太另类了孺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴农,但是这也成为了MODEL S的标志炼特,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芥篡,所谓的家族式前脸佩。   你或许会认为没有前置发动机的存在笔毛,和绝大多数的电动车一样舞戈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捻救亮,那就大错特错了龚颗辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的江,动力系统和电池组钞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里切课,就和传统的内燃机汽车一样凑叹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倘匣苍。   细长条的大灯造型很酷藉锈馁,氙气大灯琅、LED日间行车灯都是标配热,和其他车型类似兄歉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泪迟、LED雾灯以及示宽灯橙弦腹。只是在功能性上MODEL S实在很单调坷顿稠,同价位产品上应有的大灯清洗题泡、自适应功能等一概奉欠瓶抱膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腾浇,4年的时间喉,经过诸多顶尖设计师的打造犀暮梢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发净瘫亲,再到上海车展的国内亮相末,今年广州车展终于正式上市壤噶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口团。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邵径奥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中募,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辉武,这是中国自主品牌获得的第一个五星硷渐梗。观致3四项总分达到了惊人的340分禾朵,这在整个2013年度排到了第一位荚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勃,接下来为大家解开谜团哪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碉涕身,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稠陈,观致3的外观线条十分简洁羞伴,但又不失从容优雅妮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佃乾,毕竟它的设计总监曾是大众高管苦咕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逛们呕。   前脸看上去相当的饱满圆润扦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篓菩荆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勃唇,而“Q”也是观致汽车的首个字母溜安酞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亨粉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呕滥关。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腊必,这话虽然有点绝对共,但却不无道理墨谁,在说服消费者购买自己车型的时候故芯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凰古。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型没涂,随着时间的推移部故姑,两各品牌已经深入人心鲸庙姥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台管,相近的售价芹壕、同级别的定位筒揉尺,看看哪款表现更有诚意伯扫坷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台履棚,造型圆润符合多数人的审美参桥,第一眼算得上成功坎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捍烩隧,细节处理更为立体很显档次辰扔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葱。爱丽舍原创度极高滴,很难找到其他车的影子草踩鞠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褪仍瑞,只不过虽然车身进行了拉长乌,但看上去依然是一副小型车的架势腥瑟,气势上略输给爱丽舍笑窘坟。外观设计确实见仁见智税,有人喜欢圆润稳重梯巴,有人喜欢直线条的简洁利落阔七茫,嗯好吧妒第仇,各花入各眼喘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茄刚搞,新桑塔纳除了车身稍长之外取,轴距芒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醋荤橇。但整体上两者都属于造型协调的类型评昂。   内饰部分虐萌死,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谷。配置细节设计僧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毋,比如位于方向盘后边的多功能按键般董穗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谭内烩,则显得没有可挑剔的地方铃,只是限于成本线,用料表现一般畏藩扳。" "  谁都没有料到短短几年赎魂,SUV会如此火爆俯蓄,从动辄百万到数十万的城市SUV壕袜没,都曾经上演过排队提车的场景醚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叫痉完,不同细分市场抄沪啤、不同类型SUV纷纷推向国内市称搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戎惨,推出了其首款SUV--标致3008葛缴单。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咯坏贺。而东风标致国产后价格有很大降幅兼乔,15.98-21.67万的售价也与途观传埃、CR-V失什、翼虎热门紧凑级SUV区分开来欢骆渤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稿迹。下面一起去看看吧燎筹但。 ● 外观解析   除了高售价外筏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讣第付。太过个性轮搞,同时又不够精致壤瀑。而相比之下谢昂墨,国产版标致3008要好很多骗妥墒,现代感更加强烈筋。前脸采用了小一号的大嘴萍,并且添加了镀铬饰条显示很精致仆畔,也符合国人的审美咆。   前大灯虽然不是氙气大灯灸,但是加入了透镜闯,整体观感不差嫂篱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宽。另外隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰假善铰,增加了前脸时尚感实。   从车身侧面来看隋,标致3008加入了车顶行李架赔交坚,虽然并不是经常用到的配置磋委,但是对整体造型的营造作用不小合勾。另外鲁,黑色下包围凸显了运动感承。   尾部是相比进口版改变最小的嫌懈,不过依旧非常漂亮谐纠冗,很有层次感窜。尾灯加入LED灯组乱,警示效果更好茨么怪。另外最值得一提的是其后雨刷设计朗,在前雨刷工作状态下怀,挂入倒档瑟歉,后雨刷会自动工作龚,非常人性化的设计蹄酮畦。" "  说到法拉利典协单、玛莎拉蒂这些品牌谰平,网友们肯定会觉得遥不可及迹暗结,价格高高在上沮炯菲。如今吕姥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli济,它以89.8万元的价格进入国内市场吝嫌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒲骏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撵,让我们来看看他们三个谁更吸引人窗税淬。   在市场行情方面请查歼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的河胳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸽。而其他两款车型均有不同程度的优惠踢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系麓害。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迸等尼,看起来非吵呱Γ魁梧的发现竟然落了下风锣详,令大家非常诧异懂不。但在内部空间方面诧,Ghibli组完全不能与发现相比隧挡长,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毙环。而宝马Z4则是一款标准的小跑车热乖桶,所以它的尺寸就不在此提及了陛景河。   在该项对比中饱复巴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袄畅废,功率少了80kw统,扭矩也少了50nm撑扔晨,同为3.0T但差异却这么大某解。发现采用了柴油发动机眉炮倡,这款发动机的性能超众屯,在国内有些市场中非常受欢迎拟帝鲁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耍坝。   对于传统豪华车闻言蒋菩盲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泥赤点。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饺腐秋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钮柏。路虎发现集成了家族中的优良血统任侯,四驱系统足以让众多对手汗颜诞。   本文导航溪腔戏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搞,保时捷新Cayman在国内上市之后匙箍古,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豢居,遗憾是试驾车迟迟不能到位龚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冗溺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藩矾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滤,就当胜利喜悦之余溶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我露靠等:不就是保时捷最入门的跑车嘛来剁恭,至于这幅尿性嘛报?不过您还真别说聚,Cayman作为保时捷入门产品中汕横,绝对是一部对得起消费者的良心之作薪,比起卡宴与Panamera来说锋,工程师为它注入了更多保时捷的基因娩,说句通俗易懂领汇双,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观签:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赣怜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史默表浓,第一代Cayman的诞生是在2005年坏僧鹃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郎菩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本去馅独。   新款Cayman S外观简洁邯,车身比例更是优雅的惊人坊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔚爸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膜酥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唾蓄攀。尽管如此稼,这款双座跑车依然非常紧凑倦酥谜,车身长度增加了33mm法。车身前悬缩短了26mm发加。   每次谈起保时捷的外观设计敲体色,笔者都是非常纠结的心情广翔臀,恨的是德国人那副死脑经巢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化家轰姜,喜的是哪怕轮廓没有变化拜臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钨椽漓,或许这就是历史的传承吧德镁。   新款Cayman S除了迷人的身姿练达,优雅的曲线之外没,设计师并不是一味的强调柔美斜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隘搅离,这里需要注意的是变,这个大口可不是什么导流机构悼暮,而是发动机的呼吸通道得纷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓣矗刊,加上凸出的转向灯设计谜杉,相信任何人看过之后都是过目难忘硼罢,尾翼同时配备升降功能花赂睛,时速超过120km/h之后奉涵隆,能够有效提高尾部的空气下压力矢釜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猎讳,这个是一个价值不菲的配置蒂,总价44700元摄缄谰,如果您不满意当前的刹车系统醚呕伦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话官,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捞揣,据说车用到报废了内,它还可以装到另一部车上继续使用伟惕鹤,简直可以当做高富帅的传家宝建颅胃。" "  国内B级车阵营的争斗府擎济,恐怕用水深火热都难以形容绒,原本只是按国籍分布的对抗阵营齐,随着时代的发展涤胯,已经逐渐转变为混战的局面车,比如ABB三个品牌的中级车桂赊椽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扦劲。同样的情况也发生在合资品牌身上畦十,民用车级别的对抗往往更加激烈盘氯谷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时低稀错,来自德系的车型是否会倍感压力隘未胳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志电剧聚,又考验耐性的工作匆嗡。往往在某一个时段有一丝懈迪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棺题谭。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩枢昂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穗爱料,做出全面的分析与指导堑棵,以同级同价赏掀、同价不同级等角度出发卢句,全方位给您最全面的购车支持判姐枷。   雅阁和迈腾宋蹿姓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓶,也许之前并不会将它们划等号浚,但随着市场格局的转变陷韦,它们也来到必须接受对抗的门口刷蹲藩。当然咸假,这场争斗的发起者是雅阁蜗挪佩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衬,抢夺德系车根深蒂固的份额趟悍,看起来是个贪婪的举措等定,但能否成功却还很难讲疟岁艘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娠骂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熄搅,反之同样察凑。客观的讲磊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缸僧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锨瓦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幸到,但是这个技术到底是否实际喀地,还要从使用中来探寻宏啦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坚户庐。   第九代雅阁缩短轴距的作法毯,是令所有人都无法理解的簿,在几乎所有车型都在加长的时候密恳瘁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烤,搞得你摸不清头脑习惺陪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因接刑镜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似观水,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掂坞咆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诲判坦,就是最好的证明射烦穿,据我所知船,直到全新一代奔驰S的诞生坷石潦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甘。   本文导航嚼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扯寥程,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雄罐。直到有一天寡,新速腾上市穗毛,后悬架变成了非独立结构柒糜,他们的崇拜似乎崩溃了剩挺。这还是那个技术控速腾吗寥滦?随着时间一点一点过去肚控,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颅犀、速腾GLI颊潮豌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肆盘奈。不得不说拇等寺,速腾家族越来越丰满恢苹鲜,那个曾经的技术青年精鲤,逐渐走向千家万户屏啥,满足标准化的舒适性需求苹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咯,这让我们看到速腾到新速腾的转变寄俺炊,它变得多元帮,变得成熟副赡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惶空,开枝散叶就像一位长者辱。它不是急于求成弊膏彤,而是变得更圆滑更成熟蓉。记得一句广告语曾经说过剂:“成功的男人翟尼遣,有很多面邢羞戎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狠劫沁,它要更多变莫逗帛,它要更多面开半韧。蓝驱和GLI案,一个拥有更多的节能技术塘垒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猫。当然户骏,价位不同管吕嫁,GLI已进入二十万大关绦图喉。你有了更多选择贿帝嘘,你没有了挑新速腾毛病的口实皖桨。三种产品摆在你面前睫袜卧,要节能细?要动力誓轿?要居家冻瓮?新速腾都在这衅醚。    直至今日始,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止为陷钞,的确痛箔息,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玛,多少显的不是很紧凑动感步醒。但终究那是一种技术执着理念下守锻轮,最后一代产品了桔。新速腾的到来似乎终结了这些牵疵燎,悬架品质降低劣氦弦,操控感稍有不足焕,但换得更宽敞的内饰空间伪淡淀,等等等等翟。到底速腾进步了还是退步了耸蝎,我们无法一概而论巢。但有一点估懦,笔者觉得大家都不会反对烧档,新速腾的外观绝对养眼融。你依旧能找到德系工业味儿讳堑浦,但又看到更多摩登的东西抨耐。咸淡合适佬毫侯,老少皆宜匈蔷。或许从这个角度来说盛幻骇,新速腾是成功的潮椒。    过多的技术说明南铜固,这里就不重复了秃,今天我们就来漫话速腾粳苟龋。记得一次缚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疏危,立马对它的内饰嗤之以鼻渴。毫无设计感靶庇恒,直来直去搏膜去,见棱见角舶。或许不光是这位搞设计的朋友立怜浚,很多网友也有如是感概坞。他少了一丝温情淘,少了些许浪漫稍坏休。不如北欧风情简约班碑,不如英国小车活泼辫悔熊。充满了德国工业时代标准化生产的气味幂虱。打开高尔夫姑捌飘、速腾慷铜沙、迈腾八、途观倾偏腔、途安的车门立,你都会得出同样的答案泡匣杆。或许蒙歉,这就是一种设计选择滑嗅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贬,内饰模具走点曲线也不是不可以蝗绞,但当你仔细玩味之时魄磐噶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钮。不浮夸吕哆、不高调垛途,你可以说它没有设计感诞颗洛,但它却充满机械美概味。 责任编辑蒋氮眠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠢,也就是S-cross锋驭晶九纤,售价11.28万-15.58万元肯簿干。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抢欠粗,其实并非如此竣吭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言持华双。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢独,我们不妨来进行一些对比去看看隧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陀亭薄,也就是S-cross锋驭黄,售价11.28万-15.58万元柒脚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承孜拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寇壁故,其实并非如此昆铺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惟萝完。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孝,我们不妨来进行一些对比去看看水茬皇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蝗涂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勾柒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吕堪,而且在轴距上也进行了加长昆配,从而能够获得更大的车内空间浦稻。其实就在此次广州车展开幕之前脐蕾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碾丛难,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踞哦蠕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机委,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邪嘲。另外碘尝巴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戌、BUS侠拈橙、VAN三个系列肮,分别涵盖了商务陌涎糕、家用和专用三个细分市场庙。好了钎,闲言少叙旅芬饲,下面我们就走近它们以作详细了解吧绩浩荡。   外观篇但:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品染躺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致热,我们将主要以佳宝V80L为解说对象觅,同时会在两款车型的不同之处加以说明绷。   该来说说外形尺寸了宛前,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm开滩澎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喘,与车头形成了很好的呼应腑话,而且从整体上来看车身更趋向于平直侥。需要特别说明的是芹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桨兴飞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啸,以应对不同的使用需求革唤霸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同按斤,例如高位制动灯剩、门把手和牌照架胃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恳岗,“中国车”涡固速,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兄菠抨。“北欧品质”传承自S60拿司结,设计风格以简约时尚为主痉,选材用料则注重安全环保塑。“中国车”同样不难理解咀,“L”是个很好的代表洗文黎,但不是全部窍。   就在试驾会的前一天滇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岸横哇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上面思谱。   ● 沃尔沃亚太为何物拾采孙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舜锰。沃尔沃成都整车工厂凶磨耗、大庆整车工厂烫祥、张家口发动机工厂舷糜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赶请。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准色吵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统控驳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猴俄腑。如S60L有约290家供应商酚降龟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系遍菱班。而在研发报溪、设计柯、采购和生产制造等各环节上啤躲涪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步密,采用共同管理系统纤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容密,我们先从加长这个重点说起拐。S60L相比S60加长了80mm欺,具体点说应该是轴距加长了80mm首舰。这80mm用在哪了呢莎蠢憾?全部加在了B柱之后拇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浅檄力,这里现在变得很宽敞秆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间径背朔,前排调到合适位置后毙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指无,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫂仇床,相同情况下辱廉摆,后排的腿部空间则超过了两拳垢,可以说是非乘て愕福宽敞屉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平划,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憾荷,外形倒也没受什么影响纤铆磋,甚至感觉比S60还要更舒展一些承。S60本就是轿跑设计风格淖度常,后门加大后狡膝,整个车顶的曲线反而更平滑了访。相比之下聚灸豪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沙徒郴,但却增加了几分优雅的气质挝绘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计检纲类,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惜天。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”介镀变,不知道大家对此有何看法勃久。全新的18英寸轮毂挺漂亮湾水,轮胎为了适应国内更复杂的路况丢,将扁平比从原来的40增加到45巷胁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乐贸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欢藤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点么,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰复,而像坐垫聊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屋效。这种颜色和黑色有些接近谐,但更时尚坊橙、个性一些妇攀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谐葡枚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驰扳墙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莽馅,后排乘客得到了更多的重视绷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘画洼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅反矗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置齐烁恳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屠型叫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错施村烁,可就在本次的广州车展上夸就,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市固锑,并且两款车的售价也是非常接近夸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藐偿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寺捻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉列,并且它的设计也是由国际化团队完成疏揩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纱佰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型儡套,并且两车售价仅仅相差4100元巳化爽。观致3车身更宽附侈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势号届森。速腾则在车长与车高上领先观致3蔫实还。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舞狼囊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琶堪半,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嚎揣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娃讼。因为排量上的优势薪,观致3自然在动力参数上领先速腾袜虽使。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秆卧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架法丁,后扭力梁式非独立悬架戊航。   本文导航呕触:" "  今天给大家带来的两款车帮蛋,其实已经在国内上市谴莫胖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芹串架,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阜霸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惩老,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著现嫁,而标致301可能大家就不是很熟悉了楔佳矾,下面逗,我们就一起来看看这两款车痊膏宏。 外观波刷体:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拦铺输,2007年进入中国妈。对于很多车迷来说完每,这绝对不是个陌生的品牌竭魏覆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肛桶,但可惜恳号亨,无论是在中国的街头还是美国的公路上录,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佛。我有时会想这是为什么踞程?诚然挺宿磕,英菲尼迪的车在豪华感截、科技性能和舒适性方面都不输给对手借疵肃,而问题恰恰出在这里狠皑钒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搜,没有特长就没有个性毋憾,如果是这样的话价,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢封?   现在英菲尼迪也意识到这一点泌,且开始着力寻求改变低、树立自己新的形象猜锻盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甸肚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拼棠,当时就被其出色的外观设计所吸引歉沮,而今天我要体验一下它的新技术腿炽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恐熊,车身重量上的降低幅度也不大盯懈哀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铣海角,这是很明显的改善瓦患,尤其是在性能和燃油经济性方面星蛇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桐驳涛,并且采用的是锻造工艺芭帝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配示,现在英菲尼迪Q50的对手闻徐,如宝马3系怯死任、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂触俺激,希望Q50能做的更好挟李愧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洗但护。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旁窗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性八漓坞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垃曙藏,但其实这些已经有很多厂商在做了殊窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罐淀疟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动农,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碑喘。它所代表的是一种生活财痉,是对待自己和家人的态度歇,是属于年轻人的精神妹,是一辆车沧泞犬。历经六代的演变纲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车读莎浅,它虽然没有惊艳的外观甭佳,也没有花哨的配置敢徐,但它是品质古癸琼、安全浪、耐用的代名词乖讽纱。如今必默胜,第七代高尔夫已经面世瀑夯废,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腐匡诞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玫霓楼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相每酥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坟头,不再是一幅人见人爱的可爱模样薄退牧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙记裳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓健胜哼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子层煽阶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体编,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中点柿,仿佛是灵魂一样匙懒搽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定开谈,但从我个人而言汹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枷狈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一栋, 坚毅的C柱是永恒的经典汤磕蒋,不管其他部分如何变化设藤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赐。   除了车身线条外太插硕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彭吉玫,并且被那条“灵魂”所连接着酬,这在之前的设计中是很少见的廷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滴艇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脾。这一点很有意思亢山潭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赴编萎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哀,避免了大家后续改装卯共。   说完了外观陶,下面我们再来聊聊平台窃伯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卫幸巩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舞捌输,例如POLO采用PQ24和25平台汕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肝桨萌,06-12款速腾采用的PQ35平台揩妮归,他们之间都是独立的县败。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坎氏惮,它的优点就是几个级别可以共享技术冗。   共享技术又有怎么样的优势豪父?答案是显而易见的犬刨。低级别车型可以采用高级别车型的技术缓恨掳,在产品竞争力上绝对要远胜对手豌哇怪,并且还可以降低研发费用泥镣啥,可以说这种墓旱蹋块化生产模式在未来肯定是趋势脓劝歧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势久靖,例如电子手刹设剔、更先进车载系统赣厘光,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裴捂。   所以瀑冷谋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聚雷缎,就好像是四代和五代之间的质变一样螺磊谩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柔叹派。但是否真的是天衣无缝的设计当,我们还需要用时间去考量廓规,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷革琼,但到目前为止朴屉赣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告率。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新癌溯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔金。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机违贩吭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箩坚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兽输妓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蝎袒。   首先搏烂,大众的工程师对EA211发动机减重镁瘸兜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爽。另外阿陋,EA211再次使用皮带传动魂冯龄,相比于EA111链条传动芦泄,皮带可以降低噪音和重量薯腾。除了以上两点外饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拢笛,在一定程度上可以减小阻力竞杜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陡,EA211发动机参数比EA111有所提升鄙,当然幅度并不会太大狠壁赶,因为整体的结构没有太大的变化闷款侩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庞。   既然说到了车重佃淖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碘石北,这其中就包含有发动机的20kg蕾梁亲,而车身采用MQB平台后也随之减重庙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硅碱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娇篙抚,从官方给出的参数上看恢腑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坚捕,这样的表现已经可以算是非常不错了溉翰礁。   说了这么多拨渭誊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识县,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陀响?是不是像资料中介绍的这样完美去纹?后面我会给你答案聊盒。" "   在国内毛赂聚,当一款车的价格到了百万元瘦,那基本上就可以称之为“豪车”了谅孺,但过百万的车也分很多种篡,比如X5戏酱柑、Q7之类的SUV蠢镁,亦或者911掀竿爆、GTR的性能跑车良。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车须敝派。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芥行,除了我们经常能见到的宝马7系莱疾、奔驰S级朴喊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外博镶拉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轮藩。    注痕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别催炯,但因为车款并不是统一的最高配猩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摊啪菊。   新S级受青睐丰率吠、XJL独具英伦风崎谦舒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骆扭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厦侍。其实冈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代附脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玖,即便不算是遥遥领先护誊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行情。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子入碌卸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来殊模,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肝辞壁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碉擒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级遁抖掀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蕊帝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭百。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羌觅逝,在其内饰的做工巨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韶谎溉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言局并:在自主品牌SUV阵营里面泞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纺雹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳害,景逸X5的推出经过全新变脸阂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掸惦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拎畏藉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凸貌。 外观透:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗡。该车共有5款车型虎罕南,售价区间为7.99-10.59万元彩宠藏。相比前辈景逸SUV估灰渐,景逸X5的外观设计得更为时尚吧忻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泡欢嗅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙白、俊雅红观奖、珍珠白狡、琉璃金哎措、陨石黑受裙容、钛金灰纤盲、马拉喀斯棕等7种车身颜色烹灵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谜。   熏黑设计前大灯突出其运动感缄烷,与黑色进气边框的搭配也很协调拍竿,比起三角样式更显年轻胃。大灯内部采用透镜装置碗滴吹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苹坡灵。雾灯外包围设计突起绊,很好的与大灯以及中网形成一体送。   同比瑞虎且喀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莽,此外205mm的离地间隙蹋糜凳,景逸X5的优势还是相当明显的挛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚎耪祷,同时为乘客上下车提供方便抨。搭配车顶上的旅行架攻硷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讣发。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大改美场,主要体现在细节之处的不同亮畔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廉俩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谓鼎袭。   景逸X5后窗配备雨刮襄嘿反,在恶劣的天气还是挺有用的输。此外全系标配倒车雷达都,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娄。银色后下档与前下档相互呼应隙,整体感更为强啃呻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炽线莱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篓陪拳,夜间行车的识别度非常高店皇。" "  前言岔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤浮,如今的战火更是愈演愈烈扁捣搭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猩咀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撑湿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寞几蹋,看看在价格相近的车型之间年堤捂,两车在配置上的差别究竟如何吧帮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堡辑,作为一款全新换代车型硷侮卿,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇砜郾矗客”全面完成了更新换代讹霖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说九,只能算是一次小改款车型俯付舞,除了在配置方面进行了升级之外室蹿,外观造型觅艇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变到甭士。   在此次对比中慕缴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较递片,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苫郴,均在21万以内切叉卞。同时又都属于各自双方较低配的车型客拱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秤家。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁告。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砷题。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘉彪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逗,现在还不是揭晓的时候沪垃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牛蕊波:mm) 4865 4930 宽(单位孪:mm) 1820 1845 高(单位胸点:mm) 1475 1470 轴距(单位贸勘蚂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彻,因此其在外观方面没有发生明显变化腿染。前脸依旧展现出大众家族的设计样式但喉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郝顾。前大灯组配备了LED日间行车灯浦涝撇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肌。另外忍汕板,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幸,贯穿全车的腰线非常突出戚掀,车尾则变得更平侧殴酥。而与新帕萨特有所不同的是城勤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置然,而非在行李箱盖上题受锭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簇,但是国产版车型与美版车型相比起来看拓迸捣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肠息观,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诲浮卢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墒狡。另外商彻读,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多较,不过从C柱开始已与车身线条相融合虚篙摔,深度虽浅但是更加富有设计感柬俏蜜。   同样肚塘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化博。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骋常撅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稼窝,并且颜色也不显得突兀块吼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烈圣醋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同火卵。内饰配色非常清爽垦敬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汤蓄坊,用以进一步提升触感岔。   动力系统方面成灯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醚、1.8TSI繁、2.0TSI勘嫂誓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合便,在保证动力输出足够的同时也相对省油斯潮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L常嫁、2.4L和3.0L自然吸气发动机捶搞剧,在动力输出方面的提升并不太明显谷揣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坦品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汤蓖藕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脚弥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耙淌那,同时都采用了电动助力与电子驻车量铆。轮胎规格方面沛娇,2013款迈腾采用的是215/55 R16芹倦坟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摆绒道,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注层谅。事实上拭勃取,自由光有足够的话题供大家热议靶涟,例如特立独行的外观疼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等避敝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钉。日前匙呢膘,我们得到消息星日蔑,自由光将在12月底正式上市销售秒工联,所以当这次在广州车展见到它的时候啊湍,感觉它跟我们更近了帝烘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刀碳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骇倒,它似人非人剁兜,行动极为敏捷傅,也惹出不少祸端甘收,人们曾经持续对它进行追踪窟篇,但一直未果龟妮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓝氦粗:敏捷虹陷冈、神秘趴陪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梅录,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钝。   很长一段时间里郸抱钾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搐熄镀,并火热至今同。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佩,起到补充细分市场的角色谐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失覆,成了途观的小伙伴饥透。   野帝的定位低于途观快,车身尺寸小于途观播卜,同配置级别的车型价格也在途观之下士蚊甜,很明显勤诵,它将与途观共同进一步抢占SUV市程缚拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盯洗。   ●外观挪屯护:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黑喊,舍弃了老款极为个性的风格美,确实更符合大众审美采氓曝,不过平心而论它依旧相当个性渴破荣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粉,它显然不属于年轻时尚那类的末绣,车身线条硬朗娃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沃矫匆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洪免唐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绍景令,喜欢的真是特喜欢败隘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潦媒。   ●内饰裳患峦:沉稳耍渤、无趣四、无惊喜   坐在野帝车内伪蝎勺,从气味到设计都令人非常熟悉拘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缄匈,在操作方面辫赎,由于没有太过复杂的配置悸汝尉,所以操作上手难度很低搅伙忍。" "  在如今的国内汽车市场中疮冗镭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车募,紧凑级SUV是近两年的热门车型掀随莽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型五邢,宝马X1在国产后枪辉,其售价区间为25.90-49.90万凭低溅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那桅娠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慷乃频,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珊薯,看看他们的表现如何胎陈。   外观篇   由上表可以看出琼狮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暑溃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹈,外观看起来会更加饱满一些拴蛾港。   对于宝马X1和奥迪Q3鳖,都定位于紧凑级SUV犁,又有相仿的定价区间蛔,无疑让这两款车成为了PK车型翅博,经过仔细挑涯急罟纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅处,整个前脸攻击性十足荒堕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锋氯枫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刊盗,并且配有自动清洗功能匣洗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯府蘑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姆葡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渴舜,所以整个车身看起来十分修长廊渡啡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攻堵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捂博且,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足团,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毙骚,看起来略显敦实焕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素防,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矩耸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘘昂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犊道许,它的第一代和第二代车型因为有着年轻失磨避、动感和实用等特点啊,所以在中国有着不少的“粉丝”傅砷。如今即,第三代飞度已经在日本上市汗违,而不久也会顺理成章地引入国产铜徘,全新车型是否能够保持老款车型的优点庞醇,并且更上层楼呢屁提?今天顷秆蘑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承呀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恰反。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般四涕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陕半。当然星廉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娇巢逝,左右两侧都是封死的筷岗蕊,目的是让新飞度更加的有型陶禽是。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酶厂钡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廷吝堡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辉夯,日本人称其为“1BOX”体,发动机舱十分短锌康寰肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汤:机械占用空间最小化井,乘客空间最大化)傲,车身长度更多为乘客所使用隆。但与上代车型不同的是陵鲜搪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堪菇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氛。   在车尾的设计中盒灭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粒庭,此外襄,尾灯向上伸展联扔,经后风挡两侧直到车顶鞍猎函,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煤滦。在1.3L和1.5L车型方面呢腔,车顶处有一个小鸭尾造型佃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尚瓮围。   新飞度好看吗碎糠?也许这并不是一个好问题千尘饯,因为审美本来就没有统一的答案么柏。不过可以看到的是惧骋掸,新飞度的外观更阳刚凑半,更加运动化壤,也更自信了变掸,同时在内饰方面也走向了成熟汞乾煤。做个比喻吧味,第一代飞度好像是一位高中学生妹貉篡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惺孔,慢慢褪去了学生时代的青涩撵,变得精力充沛忿、充满自信绥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕊躬兽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁婆,它看起来依旧如此的适合年轻人酬。没错笔商,搭载着一车的新技术之后缎笨青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手首,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绅。于是当新车到来的时候煌荡顽,你一定和我一样对它充满了兴趣供襄摊。这是最年轻的凯迪拉克挠睡为、最小的凯迪拉克晨科戚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耙钎? ● 外观造型府稿:钻石切割风格依旧洛暮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京、2013德国红点设计大奖铜奋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型托。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盘掣颗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皖步筒,只是这回毯憨杜,ATS是完全原创的作品鄙醋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕感供,轴距仅有2775mm酱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媒,而国内我们则把它当成中型车筹霜敬,和宝马3系标准轴距版戚、雷克萨斯IS成为同级别竞品菜,并比它们都要更小一些骆。   前脸的造型相当干练撂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拟谭,而是被很好的控制在一个合理大小上际邦希,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晴窘官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头分比陷。出于空气动力学考虑炮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔鞋比,当车速高于60km/h时巾,前进气格栅会自动关闭外,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱里录,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投毒,并带有远近光灯智能切换功能蓖鞍李,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撮席,快速亮起胆吻垫,缓速熄灭的设定很显档次来厂。再往下看领,闪电式日间行车灯爽般、大灯清洗孪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗茅违。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秃硕,亦或是造型需求富,感性的来说慈,可以视其为向着传统美系性能车致敬绞。身处车内估赫稼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伪性澄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啥。   ATS是一款后驱车吼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恢:50堵脖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肠,贯穿车体的俯冲式腰线梳豢、短前悬妓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缅冒撤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雀乔庞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响和壳谈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羌锌体,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猫猎邢。而在规格方面萍纠缉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性为为,前胎尺寸为225/40 R18呛美,后胎尺寸则为255/35 R18毫滦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骸私隋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹蜗赶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坛固媚,至于设计师是否真有此意糯的,倒还真无从揣测氢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶风嫉,实际上订眠卫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼梨,由此带来了不错的视觉冲击感肩攘陛,给后车以足够的心理压力猜沪触,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧拳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纷我,至于3.6L V6车型何时会引进噶,官方暂时还没有表态攫错秘,而是否会有V系列性能车型的推出茫撮糠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定识暇瞄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满家屏购,虽然它是一款两厢车骑素,但当时也没阻止消费者对它的热爱耿辽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趣衫东,两厢车朗行也就顺势推出苫,可上海大众并不为此满意耐厕邵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赐贩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额态拒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型径洁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秤是,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宝袱翱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酬围,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糜,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛙艇嫌,对于减重以及散热都有进一步提升卤邢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兔编。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莲轮,参数上的差别却没有这些技术来的明显捅唬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁男,高尔夫在这里就比较有优势了雄,采用了四连杆独立悬架慧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素需梅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脆男,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豁匹侵,看看它的实力到底如何穆。 定位及对手分析匆肆彪:瑞虎5定位高于瑞虎说士老,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寄,定位要高于瑞虎车型甫豆,预售价在10~15万元左右羡氓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欧报。定位的提升伺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面貌视僚。 【左上轮诵价:瑞虎5;右上榔盒痪:哈弗H6;左下俊几:全球鹰GX7;右下疯土:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咕蕊,目前市面上的哈弗H6搅软泉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潞砰诺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低突密,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牧济,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踞炮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱香门莎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何昏川?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啥。 三款车型具体型号及价格参见下表睬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炭,GLI是其中相对惹眼的一个加葱泪,蜂窝状中网设计和GLI标识奈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诧亭娥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微香苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扭,另外两款车型都采用卤素光源歼。 车尾部三车间的区别更兴绺病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伸劳惟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胖携斥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捣尼讨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炽慷船,侧重舒适性和耐用性巧。   内饰方面内太棋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刻滤抢。三款车无论是在方向盘掂芹、排挡杆底座还是座椅上慨奠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搔底。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衡:" "  奔驰S级在国内上市的时候吼宛内,奔驰就打出了“汽车发明者雷朗顺,再次发明汽车”寥糠炉,对于前半句盗熬论,你应该可以了解崇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑观淌。但是后半句是不是有些困惑呢辛午?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绞池。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼采,全球订单销量迅速上升杆布路,国内订车也需要很长时间俱龟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骗可倒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷到瓦鸽?除了进行试驾体验之外客,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挫,相信看完这篇文章之后关,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惺沸凰。   之前陪荒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细授潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读锑刹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惧,属于入门级别车型欺,排量为3.0T搅净,售价区间为嘎帮趟:124.8-141.8万元之间府,只有两款车型可选禽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T私愧规,售价区间为179.1-204.8万元达,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邯。   对于汽车厂家而言尝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怠,无论是从设计雌阔顺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拟典揉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比攻,并不是要面面俱到的去介绍锨痞掂,如果这样的话书,几大篇也不会介绍全粗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谱锋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颗。   对于外观腹妥,依旧是那句话酪誓舶:仁者见仁衔,智者见智北,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溃菊懊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气割疤琅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酬缕浦、冷峻的态度悍啤。如果非要比拼的话挎谐横,那么最能体现科技的还是大灯的设计华咖掂。如果没有奔驰的奋起直追脆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敛库够,但现在我想应该不会了惟貌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啡,所以从侧面看起来就更明显了雀撤啪,奔驰依旧是将优雅做到极致瞥,而奥迪A8L的车身线条并不明显摩襄,前后比例也是十分协调潘补势,整体表现的是一种中性美箱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俯灿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浩超驶,最能体现出美好一面的就是细节的处理谭傻峦。比如呕牧毕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屋秸,只有在R挡的时候才会开启邓糙痘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斥裙泌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奋,当然这也没有异议平帅,但是和奔驰S级对比之后舍款,就能体现细节上的不足了对涝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荤。   本文导航变钮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M很些、G嘿醛藤、QX硅碳、FX锭苛堂、EX垮鼓痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疏茸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现守附敌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岭,趁着2013年的尾巴立,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe款。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些际滴购,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沙淌,提高车型动力革,一方面也使车身稳定性得以提高睫户脐。2850mm的轴距虽然没有变化开平,但是空间分配上勤赶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肆。   前脸整体看上去十分圆润饱满吻茸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力练,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匿锋港,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仿疵费,L型大灯像两双飞翔的翅膀悄阶捶,随着车子的启动急冉可,展翅上扬丝。不过这款车的前脸上汲悲,我们并没有发现雾灯的身影绅。   与前脸一样抵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒将虑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呕颊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面思垫,博得了不少的关注飘。大家这么关注它肯定是有理由的甸的,名图定位于索纳塔8代之下勒苔、朗动之上康戈,依靠丰富的配置矩储邻、合理的空间和稳重的外观内饰怜,实实在在地填补了中间的空缺卷酮。据了解曙谈闹,名图上市后将会有8个车型凉潮冗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型号佰?曝光北京现代名图详细配置)耸价帆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型葱淖,1.8L自动DLX戈暴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陪翰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近变普谅,启辰R50X为8.28万藤姥,MG3 Xross的售价为8.47万元挖鼎。按照车型划分来说五馁,启辰R50X属于紧凑型跨界车钾,MG3 Xross属于小型跨界车沮孺避。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贰脆。但在外观方面想谭底,MG3 Xross比启辰更都市零、更适合年轻消费者粪胺锨。   启辰R50X   外观方面苍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板其计稻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架低驶剩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虏。由于增加外观套件怯甩,尺寸自然会比R50有所增加刻我,不过也仅限于外观上锋拌翰,轴距依旧为R50的2600mm龋晦,同级车型中算是比较出色的数据顷拐九。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缺孝判。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素适。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素形磁惨。   侧面变化不大苦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歼虐。典型的跨界车必备配置行李架洁金,是MG3-Xross不可或缺的一项配置既爸讲,有了它的陪伴落灰妨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呢。看似设计复杂的尾灯胚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坏,也正是它的出现儡翅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痊吩刹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中核,虽然MG3 Xross的售价更高善,但在配置上却没有太大优势商策群。启辰R50X中装备的倒车雷达成百瓶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现培。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枢俏,同时对关注度和销量也有较大的影响缓咐诺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窗仍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚀蹦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峨疾哥。另外坤,天窗也是大家乐意看到的配置双,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侣虫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颁擅。三点式倒车雷达凯恼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洛既酶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斡辽父,也让尾部的整体感表现更佳薪。   本文导航扭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沽砷爸?”每个人都会在心里问这个问题良酮。它是个新来的家伙醇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尖懂副。“这不就是3系的Coupe版本吗侍信?”有人一语中的欠鲍堕。故事讲到这里似乎就可以结束了洁闹梨,但事情真的这么简单吗桶瞎蛇?当然不邯。在真正去驾驶一辆宝马之前伟灸攫,我们无法给它下定论却潜。于是问题变成了敞哥摄:“4系是一辆什么样的车栓?”   几个小时前(11月12日晚)谷,4系刚刚在国内上市苹阜归,售价59.6-73万元么首饶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玛辩湾,但不管你是不是4系的潜在买家疲搭揩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虚黔弟。因此络腔拆,我们为什么不暂且抛开一切杂念毙盒,而单单去欣赏这辆车呢伍垂焊?   ●外观仁市:若要欣赏篙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line人丛妓,中国官方名称435i 豪华设计套装叹篱混。仅从外观来看未船凑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昏巍。原因很简单苍,它的确太像3系了温。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位购:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此焊嫌笨,4系如此像3系(F30)范浚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甜乱究。大家难免会因此而看轻它狭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫩练。再瞧瞧6系既笨钡,虽然与5系和7系的关系不一般河驰隧,但它显然幸运得多监措祁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夸讨碾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来起,即便这辆车没有装备M套件狼稼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来任露。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玻,从这个角度看插凹鸿,再也没有人会说这是一台3系了灯川郊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洁里。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫉检让,易成为人们眼球的聚焦点隘断固,有些喧宾夺主的意思现。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巳些。不过轮胎的配备让人不免有些失望甘借,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痉缕,对于435i这种动力配置来说丢退雷,225mm的轮胎确实有些太窄了别。   从车头到车尾拜,你的心情会越来越好渴筒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硷。细看尾灯造型能,它更扁更犀利惜,与3系有了细微的差别怠轮咳,配合流畅的线条妇化胃,再没有旁枝末节赫,给人赏心悦目的视觉享受皖。   ●内饰弊熬艾:领导沃臀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碉? ? ?   4系的内饰应了那句老话辰鲸:“以不变应万变”呕存。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炼。为什么这么说韭酮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耽陇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虾,如果真的会有人选择这款设计套装鸥秀厂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渺粪凳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人隙诚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粮募,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晨,不如回过头来看看那些被你所遗忘烹楷缺,或从未关注过的豪华品牌降肺箩。在它们身上勃呛,有你难以发现的豪华品质乓,也有能够让你折服的豪华配置辜佩番,总之输心簧,在选车的过程中导缄,尽量不要做的太绝贾,因为买车不是跟着别人的感觉走嘿,选到自己合适的才最重要伙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜污环,又考验耐性的工作儒撇镁。往往在某一个时段有一丝懈的鸹啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生空。网上车市最新推出的《抉择》栏目舅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恨净,做出全面的分析与指导狄慈缄,以同级同价嘉、同价不同级等角度出发板,全方位给您最全面的购车支持辽。   X是一个颇具神秘感的字母氓,我们经趁梗可以在电影中看到这个字母的出现赌,往往能与这个字母挂钩的人物馁,若不是什么超级英雄哗心,就一定是罪大恶极的反面人物氛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昆清,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂检焊。由于种种原因鸥,这些汽车界的X-man无法全部到尘聘淼ā,而今天出场的这三位隶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菲。   两款日系一款美系凶,这样的搭配或许有些欺负人磨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人函,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盟。作为ABB之外的豪华品牌捆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罐盯覆,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘘沪。当然然,它们之间的生存状态可能有些并不相同急脾,这与进入中国市场的时间幢碴快、推广力度刚悉、价格等多方面因素都有这直接原因蜜冲缆。SRX腺纲、RDX和RX饥,既是同时拥有X标签的SUV车型台,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戎莽,这样的巧合其实并不常见谴,但名字的相近却并不能代表实力和销量盆晚八。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玲柯携,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹线,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狄弧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏确。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后会那,将其取代的是刚中有柔粳函瓣,粗犷与细腻的结合体豁琅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帝丘。   本文导航臀查:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔼呜,很多汽车厂商都为国人做出改变添餐鄙,纷纷推出加长版轿车丧好栋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞳达欺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睫猛胃。新车在天籁的基础上加长了135mm赌晃灌,但它真的只有加长这么简单吗泊帕?显然不是弹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镭酞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞄鲜栏,新车定位要高于普通天籁壬甘闷、迈腾雅阁等车型搅喉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啥,与之前换汤不换药的公爵版相比吉乌锰,全新车型有着非常大的改变奠钾蹄,它注重车内空间少怠氮,更注重后排的豪华感受疚县。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罗们,主要竞争对手为丰田皇冠岔谱、马自达929等车型挖瞧奋。公爵自1960年以来共推出过10代车型巩幢急。之后公爵被日产FUGA所取代锣厦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头问。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铜事查:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庐,新公爵版的车身长度完全领先于对手檬废唾,并且在轴距方面色季卤,全新公爵版也击败了其他金正对手勾。在车身尺寸方面墩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妹沁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了背漏玲。   新车的前保险杠经过了重新设计袖甩泪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啸魂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次算伺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰另太,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泉碌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晨煎槽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多考。但全新外观并没有显得笨拙逻锯弛,相反侧面线条看上去更显硬朗侧,同时还提升了豪华感程间扇。17寸轮毂采用了全新造型檀圭耗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旁。   同时新车的尾部也经过重新设计身魂形,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侨笨河,让人心里觉得踏实痞蠢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稀欣,这也是日系豪华车惯用的设计手法棚开。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堑率,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅海烙蕉。   本文导航险哄句:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饱扣然,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烘。不久前焙,哈弗H6推出升级版达句,现代ix35也完成了小改款泄慷次,今天我们就将这两台车拿出来比一比埂烈襄,看看在汽车领域内龚,中韩的差距是像国足那样不争气恢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裁痉梳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蝎梁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大献鼻盆,而且发动机的选择也更多冬拟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少返,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些清咯迫。售价方面两车差别较大慨,这一点也一直是自主品牌的优势所在墩抒亲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钙任,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剔协。   外观背扭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衡蔷,比较明显的是在车头鼎擒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扇,另外在车头下部进气格栅蓝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廊赐物,不过因为仅有三款1.5T车型逛损,因此他并不是今天的主角斯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磐:第八代索纳塔)郊箍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炒:全新胜达)却老溪,两者在ix35身上很好的结合在了一起秸,看起来既有轿车的美感胃,又不失SUV硬朗的气质蛾世久。 外观配置对比炒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敖嗣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娜法,优惠后的成交价在15.84万元左右捕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寡鞍,因此我们拿出这两台车作对比冯拴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颓,除了天窗磷挖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能餐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备视。   车身颜色略悄从:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笆赣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赎刚撤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点介坍,多了一个闪铜颜色的选择秋口。哈弗H6颜色也足够丰富佬脑掇,平日最常见的白南、黑檄墩守、灰沦丸、银都具备乘姜焚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艘杠拍,基本足够满足消费者对颜色的需求漠。   外观小结繁写:   外观方面我认为两辆车都很耐看惠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拓,因此更显时尚疯是景、硬朗节古。哈弗H6外观也很不错娄雌,可以给人非常沉稳踏实的安全感弧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版期,外观就更不输给现代ix35了科泌。更喜欢哪一款见仁见智郊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糙搓。   >>>慎防购车陷阱挫版晒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV层兑读?当然是因为它空间够大郊赤屎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢查惭?或者说什么样的MPV算好坤毋窟?多大算大嫌?今天韧睦经,我就从一个汽车网站编辑的角度趁冀韶,跟大家分享一下我的标准和看法衬哇辫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辖弛射。   在我看来娟脯,对于一款7座MPV来说刚迟。大家应该首先关注它的乘坐空间茄,特别是第三排乘客的乘坐空间投此哥。因为以我的经验帕,7座车型中俄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疚。要不就是顶腿械耙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戊。所以在选车时狡添,这一点大家要尤为注意怠泪尘,否则第三排用不上躬,倒不如少花钱买辆5座车露势,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猩。   第二个关注点是后备厢商钨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狈。很多7座车型在展开第三排座椅时图哺,后备厢连放个包都费劲了嫉核。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颧孺品,有可能一点行李都没有吗伯?所以这一点哨胸,大家在选车的时候也要注意倪通。   第三点是便利性罐,这个除了日常的储物空间外褪工,还包括第二排上下车的便利性虫、进入第三排的方便程度等码潘。对于7座MPV车主来说惧伺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龄烩浚。一般来说前排往往是孩子爸妈谅徘齿,而后两排则是父母和孩子寝,可以说是老的老散熬侨、小的形鸦啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人情黄骨。   开头长了点茸轿,主要是跟大家分享一些经验拆挽沸,下面我们进入夏朗评测激,看看它的表现如何刑。按照刚才说的精,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赐。至于外观噬、内饰宦寝、动力等炽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厂佬鳞,我们稍后再谈浦辖驮。   ●乘坐空间内署誊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胶,一辆7座MPV府钾,前两排的空间肯定是没问题的鹊。比如我身高175cm低妒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踞扩樊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皮,靠背的角度也可以调整30°左右扮就。前者很重要讨氨,可滑动的范围越大视,和第三排相互迁就的能力也就越强白宏聚。   从上面的体验来看菇取诫,至少从腿部空间方面来讲惊缝扰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悔彭防,而且进入第三排也并不是很困难段筹磺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棋侩到。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椒锤甸,几乎领先于所有的同级别对手橇曹锨,所以相应的墨钠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘸郡。另外有一点大家很容易忽视的是普鹅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脐息蛇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钎帆吩,而较窄的第三排(受后轮桑、后悬架影响)则只乘坐两人崩巷吉。   与夏朗相比沁剑问,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人葛,满载时第三排的舒适性可以想象太惰,一定好不到哪去笑订。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置困泻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拴,而且五个座椅都是三点式安全带靶宛复,都配有头枕荒捣,这也是其他车型都不能比拟的一点毙盖椒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逗婪竞,比如长辈腿脚不方便进第三排寞宝睫,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘶朝睡,这个很多对手真没有乱署。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掳接强,到2013年11月新车上市弄钒,短短4年里股粒,观致汽车为世界带来了太多惊喜惹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敦实。新车迟迟不上市上,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔡凳俄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘸牧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展救。是骡子是马潮,终究得拉出来溜溜仇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品交垂,到底有没有想象中的那么优秀祥丸姜?趁着这次的试驾活动胸晃,必须让各位清楚的了解真相挡龄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞据?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢料热伸?这是个很敏感的话题别疵,却在任何一个场合都不得不提惭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辨集,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拓陕搞,而非决策权渗透瓣,这个是一个需要十分明确的概念刊祷承。   综合来说呛,您只需要知道携从:它是一家合资公司欧差潍,也是一个中国品牌葡,但是它的发展不受制于任何人缺忍蒲, 并拥有独立的咕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懈税,制造的也是全新的麓歪柔、面向国际化市场的高品质原创产品模。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郎费,副董事长Volker Steinwascher石清仁剑武赔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膝补角,前者曾是大众集团高管宠氓,后两者则是举世闻名的顶级设计师褐扁其。所以在观致3的外观造型上喷桅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兽牛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毯拨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路物氨幂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锋,车身尺寸青般飞、腰线的丰富程度等疥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菏。如果一定要说有什么特点的话苗擎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顺。   不过随葡刻,若是细细揣摩这款新车哦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灿炮呈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思媚琳哗。而由法雷奥代工的前大灯粒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侧暮定,如果您愿意再多支付一些费用嗡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颇、大灯自适应开启及清洗等配置虹阀无。   除了前大灯内的LED转向灯之外背,后视镜上同样布置了LED转向灯东茅,只是LED二极管贴片的间距有些过大睬健,点亮之后似乎缺少那么点感觉船内,而厂家的工程师也很认同我们的看法题,表示会很快对这种设计进行改进坪川。而后视镜的特点是宽度很大砰,可视面积优秀丛斥,并带有电加热功能畴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雌寿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钢舷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弦,无论是大灯蔷斤、尾灯组布局倡沟,还是倒车雷达的探头布置等等睹略。而很多时候偷薪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的低,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赊躲,设计师的固执被得到了采纳奖汕肠。   有一个很好的例子来阐述这种情况熔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛙恒勺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的砷。用厂家工作人员的话来说井,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生男戌,必须成双许,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钢:LED光源+导光条磊、双倒车灯阮、双后雾灯坡伴,灯组的供应商仍为法雷奥能夕钒。   尾灯组本身的效果相当漂亮饲敲返,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孙搪付,但不得不承认的是饱馈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少客垄。双边双出式排气管献喇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窜坏安,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统透潞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屑鸿惦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卯默,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唇革,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属村清脯。轮胎方面观致3也是十分的给力低,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贰澳岗,因此马牌就成为了唯一的选择倍,对于消费者而言自然是件好事疽羌矫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎随吩蓟,这款产品显然更注重驾驶舒适性苛,但规格上似乎不那么亲民爽毖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迪侧脖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条香,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酗晶晶,虽然市面上可选择的车型非常多默敛拈,但是想要在其中选择出一款空间够大般那好,配置也不能太差的车型办,着实有一番困难糕雄赊。近期我正在为选车而烦恼顷,裸车预算在10万元上下闭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钠,所以对空间的需求比较大蔚垦涸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抹性,今天梗驳,我们就在这两者之间鲁,来一场空间的较量岛籍权。   飞度共有5款车型贸贾思,售价区间在7.98万元至11.98万元之间珐缆,骊威共有8款车型爽便,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惕氰捎。此次对比文章中身互,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篇池歉,两者指导价分别为10.42万和10.58万计叫,并且在上海都有一定幅度的优惠迸,实际售价两车差异不大当表。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坝挺葛:飞度时尚运动森,骊威中规中矩洞控袱。   在外观造型上炕鞋扒,飞度外观饱满刷矾,硕大的前大灯鳖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚本量,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稻寄,不过现款的外形并不显落伍戚怖小。骊威的前脸进行了重新设计溅渴痕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘸密呈,不过整体造型依然中规中矩鞘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面齿事耙,飞度长宽高三维尺寸分别为簿坏:3900×1695×1525mm规翘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm房,轴距为2600mm林山佰,从数据上看矗森揽,骊威具有绝对的优势靛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崎拣,请继续看下文劫韶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匪兄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闹盛锌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎献射,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扭。另外谱呸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刺吵潭,飞度为前后盘式我惩拌,而骊威为前盘后鼓弧焕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正围可变,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用完寂,对提高倒车的安全性也会有所帮助崔。相比之下驴啤胜,同价位的飞度没有此配置敞,有些遗憾淘橙甭。两车都配备有夜⒈叮控钥匙桅,飞度将医烤侥拢控按钮集成在两把钥匙上刀秃丘,而骊威的掖宦叮控器与钥匙相互独立位,而且仅提供一个叶先煽牛控器腥,不过两车都装备发动机电子防盗系统提河。" "  现在出现了一个有意思的局面磊笆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咀歉怠,而且还有像大众汽车那样略驮氏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茧菱挤,在大众汽车之后靠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法究,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埂律纱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号录绩。下面我们就来一起看一看这款车蔚袭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淌?不得不说劲疼地,从外观上来讲沮腐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邻靶卑,购买它的人们饶,更多是在预算有限的情况下追求实用性落,谈不上什么审美喜好氛龟。而全新爱丽舍的外观设计讥呻,明显向前跨越了一大步翁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蚀爆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朴几。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喜。这很符合中国老百姓的用车需求甜仿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顷伤淌,注重舒适性慕钎尖,但行车噪音比较大定旱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泞绒,除此之外农,车外再没有开启的地方善,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苇绩税。除此之外按,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暖幕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攘靛情,属于全新爱丽舍的卖点所在梅尸。   本文导航联毙:" "  一直以来勒俯澈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钢仟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用把捎,但始终让人觉得有些激情不足绢福嘛,与犀利的外观不太相符痉腺钡。日前弹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垮,传动升级为6前速自动变速箱尼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肋,提升了该车型的整体素质疯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轻,在外观内饰方面变化并不是特别大坡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仆,新款MG5 1.5T也不例外筒岁臂。如果说红线彰显了运动气质紊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戒龟。   新款车的侧面造型与之前没有变化坛,作为强调运动的1.5T车型兑会,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果婆反隆。车尾的变化也不多继廖得,远观基本上发现不了变化所在际。   本文导航翁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荡亩蕊,而在中国市彻牟隆,两者的竞争更是激烈轻侥,A4L一直在销量上处于领先地位袜,但宝马必然不会轻易言败厘痰椽,所以我们看到了宝马316i的上市鲍,其价格下探到30万以内很,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猎喉,豪华品牌窍剁赔、售价30万内的架、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘦岔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣没美。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锭算敬,还有手动与自动可殉峤琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据躺赐体,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渴瞪,并且我们看到官方定价方面丛郴擅,316i进取型甚至还要便宜8000元惺射闷,不管你是不是“壕”素,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倘荆钒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呈佳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掇,在大部分城市榷啦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影改书额,所以过多的点评话语我就不多说了桨,谁更好看都是自在人心的事吝扁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心受呸,但是小编还是要尽到自己的职责卢居,必要的展示必须得有翟,下面就看看两车的车头正面大图对比郊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯评匿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邵攫灭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杜芦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元答齐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捣昆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型托讹夸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徽侵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闷筋八,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位临。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计划鲁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了推超,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缆盗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灸暑拔,不过这都是个人审美的问题了镜咀,整体两车的外观设计还是在一个水准上辫蓉。   轮毂上飘苔裤,两款车作为车系入门版车型宪相谎,都使用了16寸轮毂道,尺寸相比各自中高配车型是小了些绊项股,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎法,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妈核,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎败布唬,并且在胎面宽度上比316i更优飘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象始,用一款中级车以较高的姿态切入市吵⌒伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翟,按部就班的推出了中级车GA5崎抚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悄,而随着国内SUV市场的井喷琉林戳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声股边慈。   好的产品才能抓住消费者牢诫恕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夸梦。在今天试驾的这款GS5身上浇孺猛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仍湿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肝仑庙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢八?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晦捻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炕,看上去却十分洋气系伸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凳枯、1854垒讨、1680毫米量题,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弦挠挟,这也是国人喜闻乐见的捞翔。   车头的设计略显凶悍限,设计师称设计思路来源于雪豹黑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骑闭靠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姑梧报。前大灯采用了透镜式的设计通倘核,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯具呵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扳颗年,这个考虑绝对够实在师捞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晶匆脯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掏身你,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涧。   在轮胎方面拈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎江尉泵。轮毂的造型十分普通丰鹃,只能说看上去很顺眼比较实用吧颊。   尾部有一个明显的掀背设计圃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫡酷慧。尾灯采用了主流的LDE设计病仟,搭配大尺寸的高位刹车灯辛渴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色埠瞧,辨识度也更高设册危。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苔惮颓?是豪华奢侈的奔驰S级冷谋,还是“上天入地”的路虎揽胜夺蚕,亦或是驰骋四海的保时捷911绦彼?对这一价位的车型来说晒抢哎,什么才是决定性的购买因素傅?是配置还是性能郸抢?车型对这一价位来说到底有多重要逃亩?要回答这些问题当然还需要专业的解答户接。今天晨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车停裂薄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级画官琉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜导,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莲匈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吹操。非土豪们谓排,退散~   由于有200万元这个限制憾癸胯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平标染,但市场有20万左右的加价傅坪笨,且并无现车筷霓香。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糕眉,这款车终于摆脱加价础,进入平价销售阶段擞帮迹,当然能否买到现车就看各位的运气了坤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陛新,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谩旗,但跑车的身份无疑是最拉风的贫隋。   尺寸上实在没什么可比性弓恕,加长S级无疑是其中最占长度优势的矩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搬,跟标轴S级还真有一拼什灯驶,巨大的高度也傲视群雄博萎焚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杏继。最后我想说的是管香,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醇涎穗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兴坛颧,公平起见还得排除车重因素缸。别看S级一副身宽体胖的感觉凤纺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陀凛伐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者系。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膝骸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芬,别吓坏了后座的VIP耽溃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淖惦,但也确实相当可观了炼父,不过由于这款引擎还是有一定年头的傅负,其276kW的最大功率是三款车里最低的脆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎非痉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藐端桓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酣眠翔。不过写到这儿我很想问一句谋健空,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烧挖鲁,就能成就今天的丰功伟业亲,是这样吗桂辜?就算这不是一个伪命题梦槐法,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘。那么涛破蹭,历史能代表什么裁巾?之前瞬呢,我肤浅地认为感,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皋吵。 ●何为中国专属匠程?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型级凉喝:S400L两款背锻残、S400L混合动力一款贝、S500L一款哭拆先。相比世界范围内的S级第萌虎,这些车型有三大特点毕浅:全部为长轴距版怖绷、全部为汽油车蒙丰、S400L两款车型为中国专属觅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暇帕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搂滤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裤不。因此甲拈,中国专属的S400L与它们相比羌防嘉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痕郴。我们已领略过S500L的魅力坑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妻剁掸。   ●外型腹隘惩:更长弊屠、更宽澜痰、更高恐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致县痕来,尺寸上函蓖氰,它比上一代车型更大扇,轴距则保持不变摆。从数据上看梯烹岔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢汀,但落实到实际的视觉效果欢,我想没有人觉察出几十毫米的区别卧畏铆。相反私,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舱膜磊、霸气很多仆弗保。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垄,根据车辆配置的不同蹦,全车使用的LED数量有所不同快呵栋。我们不知道具体车型的LED数量悄瓢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屠,它足够惊人夕邪旗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徊喂谎、中国市忱掖伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绒纽。对于中国人来说城拉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豢,中国人将有更多合适的车型可以选择全。同时阔,市场竞争日趋激烈费,汽车售价降低具、经销商服务更好顿互。   作为目前全系的入门级车型憨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渭形仑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婪。对于S级来说氏菩童,无钥匙进入功能十分重要侨蜂氛,没有它能,许多车主会无法接受骇戏。   如许多人看到的一样告闺柔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动辈。在奔驰车上秋坎扩,总有许多你也许永远也发现不了的配置瀑惯,它们中许多都与安全相关醇如插。比如S级全系标配的自适应制动灯度炼钩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度返插,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碴咸辟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赎喉律。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庆,什么是MPV车型苍鞘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颓翱财,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宦顾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膝酞。是MPV狼侮介?是轿车氯?还是旅行车工娜?这看起来确实是个很有难度的课题贰拖库,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傻桔境。   当然这次大家不用只听我的一面之词氰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沧,而且他们一个是马自达5车主档掳狮,另一个是沃尔沃V60的准车主喝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峨未,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型价竟。   首先登场的是胡正暘拇馅,大家一定不陌生窖,他是我们汽车之家评测团队的成员睹般菲,今年27岁拼愤冲,算是个文艺小青年成轮苦,热爱生活庆孰趁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纱,刚刚新婚不久零陷,正是对未来充满希望与热情的时候罕坟发。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动密,如果家中添丁的话宛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标记。   杰德测试车刚刚来到编辑部联,胡正暘就迫不及待的去体验了袄,据他所说评,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奶娘,属于一见钟情士胆。另外从外形线条以及车身尺寸来看狄谓脓,杰德都和V60差不多蜗,是辆旅行版轿车的样子骇几饲。   当然外形只是一方面韶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侯,特别是第三排座椅裁沏。实际体验了一下栋饯,将第二排座椅滑动到最前面的位置发茹饲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量床,头部也有四指空间叛惹说。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矾沸卢,之前的文章中我们也有过介绍梅府,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法费晴瘁。   更多精彩视频秆呐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圭赁漏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矢仁盆,表现基本上与V60相当江,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哺汇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隆,在放倒第三排座椅的情况下篱暗,用同样的一些物品存放来对比帕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轨,而如果使用上第三排座椅己,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钨效。   胡正暘对于杰德的看法吾违:   首先杰德样子很好看豌纷,够时尚鹤方,年轻人都会喜欢旧度。另外握浩核,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桶陀,但是内部空间利用率更高谩,实际空间体验也让人很满意趣宪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间围涩,这点非常不错慑立糠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肛。   不过它有个问题岸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梨,只适合短途出行砰喜等,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戳劝雷,如果需要经常外出长途旅行的话怯畴,5座版车型更合适事瞳辆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV技澎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艾氓踩。近期坏水峦,2014款雷克萨斯GX400推出市趁槲,作为小改款车型坊,此次推出的新车在外观方面做了改动挽宠,同时在配置上也有一定程度的提升赶,动力则保持不变李妒,售价方面与老款车型保持一致厩,提升了新车的整体竞争能力仓险。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芹恢帘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307天芜耻、308劣、408佛闯恢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怕九蔼,现在又来个301惫,不要说是消费者逃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哩绩圭。这就是紧凑型车市掣蚕础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倒捣刃。东风标致301矛头直指桑塔纳窗闻棉、捷达和昕锐歌密,我闻到了火药味糜谈桓。   11月19日上市饺菜蒋,预计售价9-11万痛涩漂,与雪铁龙爱丽舍同平台亩阿,只有1.6L一个排量搜泡,变速箱有5速手动和4速自动可选猜。以上这些是东风标致301的一些基本资料庞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望集舍,因此从很早开始便陆续放出各种消息锰菊,以增加关注度磁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辽躬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版非姬,为全系顶配称弹。咱们从标致301的身世说起穗,先把头绪给理清了剿。   ● 东风标致301是辆什么车少擂师?   听到301这个名字肥墓苦,大家都能知道嫉,这是标致的“3系列”艾讳,但307沤价、308听过涟趟,301却是第一次听说派坑。其实301的身份一点儿也不神秘拔捅陛,大家都记得富康吧斯宠巍?富康是雪铁龙ZX高戈炽,后来在中国改款改名访郡房,叫爱丽舍痊矗啥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”死,这是它的第二代产品款,而301婚关,就是标致版本的全新爱丽舍遍,它们全都是一家人捆。   对于大陆市场来说挟权,标致301是张新面孔澈,其实早在去年底它便已在土耳其上市隘唯蕾,之后陆续在阿尔及利亚文寸倡、俄罗斯等许多国家上市刮珊庞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚕,同时奢售袱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侥刺。它将被销售至世界各地袄洼,成为一款全球化的车型粟辞浇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫步耙迫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霞,标致301的外观乍看上去没有什么特点烁添劲。你可以猜到这款车的定位了铆,30岁上下蝗渤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妒踏呐。   其实301长得有那么一点像508韩萎,这是很正常的毛,毕竟出自一家门羔澜哼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胁恨铝。要让更多人接受欣,太个性肯定是不行的幕悄,所以这个设计思路挺好计刻,也应该挺对中国人的胃口忙霉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掇卵肝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闪、捷达蒜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm居痴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吝。不过它的备胎又回归了185mm价,而且澄,可能是出于成本控制等原因握缅退,备胎使用了不同品牌的轮胎花纤睫。   我个人不太喜欢标致301的尾部裸热,总感觉哪里别扭讨蜕撬,也许将来出个两厢版会更好看马丹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扔讼行,而且中高配车型都有嘉瓤嚷,比对手厚道陶断。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足免,温度适中礁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地海,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡石废厘,他们不仅发明了西餐餐具横:叉子奖,还孕育了诸多跑车品牌苗巩,比如哩即:玛莎拉蒂诲艘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俩工伤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搏炭。   ●外观烈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恒慈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色履,它们都是标准的行政级豪华车鲁娜,有着一副不苟言笑的严肃表情廉啼,外观线条规整辜替砂,那种气场让人敬畏跺。   而玛莎拉蒂总裁则不然伪孟肯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别先,但气质却截然相反赋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胖,标志性的大嘴咄咄逼人棚协脾,意大利人对于设计确实有自己的卓见繁嗜。   如果将总裁与同级别对手放在一起篱,它无疑是最夸张努、最具美感的多等羞。这的确也与细分定位有关系似屋,奥迪A8浇澳限、宝马7系这些德系豪华车都以低调访搓哺、沉稳为不变的设计主线豢泰,更多的在表达权利唬绢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诞瑟。而意大利人则不然钠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邢,即便是这样一款行政豪华轿车酞趟,依旧坚持了张扬的风格秘讳路。   这是我第一次见到新总裁的实车史柔那,它确实比老款要漂亮鸽裂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惟家,而新款前脸带来的侵略性更具气质伸耸碱。   车尾相比车头略显内敛厕,双边四出的排气管成为了最大亮点矢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陌,聊及为何选择总裁时甘井傲,他满脸诚意的跟我说物络:“好看!跟找女人一样胜,好看碑磨级。”“呵呵鹿苟卞,好吧光肝醚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阑冠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳便思级,卡钳由Brembo提供水,颜色理论上是可以进行选装的究。轮胎为倍耐力P ZERO系列锣,前轮尺寸为245/40 R20摊厘炉,后轮尺寸为285/35 R20朴。   ●内饰虑:运动豪华是主格调   置身车内牛趣持,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虚五橡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矮秦,显得有些过于保守了琴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔬榔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藕薯。   方向盘直径略大勉池卉,背面配有尺寸硕大的金属拨片贺瓮,手感很棒史罢。导航系统为Garmin甘拣膳,7英寸液晶屏尺寸不算大逢烫贾,中规中矩莲仿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朴辆抒,已经很少遇到长相令人深刻弘萝惨,而且相当满意的车了糙且。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高会雄,价格低垃摩揽,与同级别车型竞争性价比十分突出屎。但在长相一直不怎么给力脓凌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线济柿相,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坎抹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饶绕,不走伪高端路线的致尚XT睛,其动感的造型非常独特截绢。在我看来搅仙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确躬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宪惋糕,购车群体越发的年轻化某话驼。   说他年轻啪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来信群。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连定闺,这只是时尚的一部分惧捐。   前包围的造型充满了视觉张力峭是,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条察,显得非常动感挽陌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搪户龟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冒譬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虚溃屠,这也是在向合资品牌看齐悲瘦渐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藩波坚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惜。而在车身尺寸上翻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旗玻腾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镜鳖,与他同级别的对手相比有着明显的优势偏式。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎多攻把,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咕健扇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痪骗肋,上窄下宽的造型十分饱满从,而且显得更加稳重盛替。尾灯的造型修长仇京挖,且正好与车头灯遥相呼应霞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丹惩,动感畏洼问、年轻道丧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置案动关,虽然仅有三款车型配备此装置坷抢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冈,想必也是极为厚道的脆蘑法。" "  [汽车之家专业评测] 各位好就系,我是汽车之家刘涛谋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戮栓希,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禾净:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柑。时隔一年后的2009年泛半瓢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笆,选择它的原因规,用三个关键因素涵盖半:“外观内饰漂亮瓮泛、静音好夹茶、配置高”必虫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威队钮,作为老款车的车主屠,带着期许岁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坊疾,有了下面的车评碗。   注释赖授校:为了方便大家阅读郎卑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佳,描述为“新君威”疼糕篮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脱橡厦,以下各个环节的评价用满分十分制仁酚,做点评闲白穗。   评分标准瓣嫡曹:   及格噶咕狡:6分   表现尚可覆:7分   表现优秀心从徽:8-9分   表现完美昂:10分   外观矾:先天胚子好硷粒恢,改改更“时髦”   改进评分缔水:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掣粗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叉,应用到了现实量产的车型中渴围。在当时创该,245mm的胎宽杆汇涎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虫,毫无疑问是走在了对手的前面彩。这种先入为主讥潘孰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傲躬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计态领,说君威有一副“好相貌”涛韭,我想没人会投反对票竣聘氖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸽俄般,18寸的大轮圈不仅保留瞳搅,而且换成了密辐条设计蔫默埔,前格栅的修饰偏娥,在视觉上显得更为立体恰深,但就我个人而言更喜欢老款械,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恃茎。俗话说“7分先天施,3分后天”罐驼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐参惧势,应对国人对“时髦灯具”的要求狙萌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穷磕嗣,坦率讲位桓控,不是我喜欢的风格娃,如果换成一辆科迈罗土萄,我想我会投赞成票氛淳。后尾灯埂潮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫩,视觉效果不错快冈轨,灯源亮度不刺眼父穿绥,亮起时不会让后车问候“家人”立。   内装从:对不足进行了优化病谷,细节仍留有遗憾   改进评分讼琅:7分   我必须要承认挥将,我是一个对细节做工异常挑剔的人崩吴童。从2009年到2013年芳,新君威经历了至少两次改款升级伙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稗,仍未得到改进但。强迫症对于细节的不足搽诽,只需一眼就记在心里惋鳖,每天上车看到就会不舒服涩挺。尤其是伺敢厘,新君威的前排仪表台与座椅之间漠,留给司机的跨腿空间并不大辞,当你磕到膝盖外侧时铜趁,你会嘬着牙花子肛冯崩,蹦几个“脏字”骨啃膊。   聊完了不满累砍,我再说说好的地方圈。日常上下车潮曙笑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置高碳差,我的09款君威开了4年跑了5万公里饱忿炒,座椅的“敏感”部位丢,已被我蹂躏的起皮环犁、掉渣适巫蓟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卉秸,视觉上显得极为邋遢哥。此问题善,在新款君威上得到了明显的改善辛温,侧翼立起的角度变薪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斯逢骄,但此问题我跟厂商确认过难赴处,确实为真皮)侠邦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雹来纠。凭此一项哺,拉开车门的印象分就能加不少说腊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竣巧,我的老款君威在二手车出售时嗽农睡,就因为座椅皮面老化的问题皮信,被“扣分”究散劲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刊笺仿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局百痪嘉,好了许多微痕京。8英寸拟忍、带有触摸功能的中央显示屏藏恕耐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰木捞灿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顺矛,在实际操作时显得华而不实土别。多数情况下要调节温度另固础,只能用手指去“抹”娄短,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸽,并且无任何的震动回馈提示角冬绰,行驶中操作不够人性化偏搽搅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汀,相比老款的旋钮控制壤极,视觉上科技感更强赦示。实际操作时山岁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尚。尽管支持手写功能没,但表面手写板的面积很锌铡,如果手指较为粗壮妈趴剁,表面面积不足以支持对手写区域的要求艘菜稗。索性柑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作何。   小贴士唉:针对上述功能的操作“鸡肋”撂搂截,我向厂商做过咨询蔽徒镰。对方最终给出的结论是赡盟浦,此功能在研发初期思棵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侯,停留在几年前次赋冷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颈嚎惦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”境。   仪表盘上的这块儿液晶屏室痛溪,支持多种信息切换查阅盆,视觉效果自然更时尚等烯,也符合当下的硬件的升级进化潮流替。但抛瑞,仅就我个人而言姥热崎,我认为任何一项技术的进步与应用促凤畅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的财。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滤赁蚂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求实膝,所以仪表盘的车速指针酣茂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感都溉骏,当你想从正常模式切换至电台模式时谅娩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钢,时间大约在2秒左右邻啼配。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傲,因为系统的升级澎许切,所以导航从路径开始到定位确认导航寞,逻辑上相比老款车型讣昧,要合理很多拿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叔俗,被彻底改进揪。提个建议颠骄,新款对于路径导航的语音提升弦倒,在路径判断时寺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陪抹态,如果将“请在下一个路口右转的话术”慨乡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利背。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丸盛漏。整体效果诬,高音有提升几氰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次品。以往那种“嘣呲咆炮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纽,无法在这套BOSE音响上找到赌艾垛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弛塑似?加长版!与其给那些改装厂提供生意使跺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芬。近日澈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矢辑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呐宏抗,这款车就要正式发布了寒,海外售价14万英镑起湾午久,约合人民币138万墟。国内250万以内应该是不要想了担煤顽,土豪们还等什么东,赶紧再加价20万下手吧;啊(注释涵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阔,外观上并无过多区别尺罐碱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的控任,因为用三个字就能总结乘煌:没区别心畦玛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版心撂。除了实实在在的空间优势剿翱,那种与众不同的气势也是重要因素之一界鼎秋,这种毫无区别的外观价,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们角井。   英国人果然内(men)秀(sao)蜕斤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窜,改造成了两个相对独立的乘坐区域撑仆,原本的中间座椅则变身中控台导点鹤,提供了空调槐焚、多媒体麓眯难、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车效捷。动力和传动系统方面狭碾法,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扁连淑。   总结秀拴:路虎揽胜L目前仅计划在中国殿吩竟、中东地区和北美市场推出啃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗡赔。另外茎怜廖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帅梳为,预计广州车展发布垛替。土豪们继续准备银子吧哺癸。 免责声明性凯:本文仅代表作者个人观点连,与环球网无关唬律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯,对本文以及其中全部或者部分内容贸豪突、文字的真实性蔬恍兔、完整性残累、及时性本站不作任何保证或承诺矩,请读者仅作参考侨,并请自行核实相关内容脸泛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尸遍,那就是新一代天籁·公爵购拢塘。早在2008年6月誓,东风日产就推出了天籁·公爵替,它的外观堡补、配置均有别于天籁其余版本守,更加高端大气上档次紊熊冲。也许它不是最走量的版本擒锯操,但绝对是天籁系列的一面旗帜齿触泞。在让大家久等逾半年后狗篇,新一代天籁·公爵终于露面涎款,我们也第一时间对其进行了实拍缺讽。据悉娇稀峡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裁败拢。 『注珐呛:为方便大家阅读卸荆,文中天籁·公爵简称公爵版搔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日措帅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测始,时而艳阳高照记烁拈,时而大雨倾盆八帮虚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甩,与身旁碧绿的草地相得益彰杯。我盯着它看了许久蜡毛,心里盘算着胚耗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晦簇宝?   嗯捐,画下草图之前得好好思考这个问题泌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勺猛壳,唯独看起来太眼熟狈,对旗舰来说这可不是好事城铆,在A6L甚至A4L面前群浆,A8需要更多长者般的自信耐些撼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸体挛:六边形进气格栅面积比以前大了不少啦蕉拿,而且线条硬朗到接近于矩形恳绩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堤括解,从前脸横贯而过玩吭,再加上全新的矩阵式LED大灯窍抵街,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狈竞梗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凰,它是A8这次改款最重要的升级之一休晌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫡。以前大灯为例蚂廊,分为远光届、近光检吮萎、转向/示宽这三组耐卯,所有光源都由LED组成暗鞋灭,通过与摄像头睡型擂、夜视系统顺、导航系统等部件的协作桔,可以实现几项很有趣的功能庞公:   在Auto挡位开启远光灯佛采变,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼻镁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汐拾懊,瞬间关闭部分独立的LED灯体狡浮悔,会车结束后悼斧怯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戮卡。在整个会车过程中鼻藤许,对向车辆的位置一直不被照亮堑,而其余位置能保持远光照明状态汞侣,既不妨碍对方驾驶员视线般吭,也不影响自己观察前方路况据硷狗,相当智能柏。   当夜视系统探测到行人时内稠签,LED灯会连续快速闪烁三下焊董,对行人起警示作用文井吕,如果夜视系统探测到牛猾踏、羊之类的大型动物恢,LED灯则不会闪烁八试,避免对动物造成惊吓蜗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盖爸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拿。另外它的转向灯采用动态效果托菩篮,灯光朝着转向的方向滚动点亮师碾暗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瀑菩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力始结敲,提高安全性兰救僚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杉省哎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料富际课,有些来自室内的模拟演示懂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下副竞豪,看看这些功能的实际效果到底如何泊。   跟前脸的改进相比行讹,车尾变化幅度要小得多尘狮溜,主要集中在尾灯部分噬,线条更加瘦长搭匆、扁平豢琼免,视觉效果更干练梦。除了那个“A8”标识诧敞凄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帕勒,看上去还那么年轻运动纷清,缺少沉稳气息澄捂。再打开车门一看洗,我明白了募沫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弟奢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纪按,使用了和路虎卫士相同的发动机媚襄臀,配备了六速手自一体变速箱稼,以及许多高端的配置婆皆曙。让这款车有了很多吸引人的地方芹宪驹,但通过试驾铆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芍妨。很多设计还不是很成熟文场,尽管这样杜诫,这款配备了柴油发动机的SUV碉醇席,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垒橡,依旧在同级别具有很强的竞争力顺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肃廉悼,尤其是大灯组的设计袍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入形,都比老款看着更有质感萌涧论。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焙坪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聘杏岭。此外骑材幂,中网的设计很有层次感褪剑捷,运用了一些镀铬饰条潍遂汉,也让这款车的前脸显得更大方射揪瘟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甜,钣金工艺还有待提高凑钩帽。   车身侧面造型亮点不多故半,线条还算比较和谐吧蹿可,亮银的行李架比较好看莱晚,但实际用途不大贬井菇。车窗所占的侧面比重较辛洹,稍有点显得失重龄鹤。四个车轮显得很粗犷奶澳,轮胎品牌是玛吉斯目青翠,成本并不是很高马,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沁,注重排水性能坚寡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荒。   车尾的造型比较臃肿愤芹,相比车头来说棚椿,造型并不是很美观犊,尾灯的轮廓没有什么美感可言锯环娄,轮廓显得比较生硬胺汰。车尾下包围外观设计的不算太成熟禽,驭胜使用了三点式倒车雷达挞采杜,在实际的体验中馁横售,探头反应速度稍有些滞后羔擞,给驾驶者的观察带来一定的不便嘉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箔。   本文导航罢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俱刑赦,已经跨越了整整40年荡。在这期间抱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搁蘑泌?当这款全新君威GS出现在你面前锰矮,这个数字就已经不再重要刀郴桐。每当我们回顾历史聪毕筹,终究也是为了更好的感受当下莆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沙蓄,的确也不太容易考究谁萄,所以话不多说渤态,马上进入主题美救。   君威GS是别克君威的高性能版本罐,作为其最明显的身份特征具解,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脆酞,攻击性十足的设计让人印象深刻镀葱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煤,采用盾形设计社庐,显得非常紧凑伺。大灯部分全系新增了日间行车灯惰疚悼,整体造型与普通版君威一致姆,仅在内部细节上有些许不同耍怕蓟。   车身长度叼送、高度比老款略有增加微斯,宽度和轴距均未改变酗。侧面线条也是延续了之前的设计搔,十足的运动紧凑风格钩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隆拉粒,十分醒目蒙驮全。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂案,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穷贸衅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怂署,更显紧凑草虽。LED尾灯为全系标配晨柔牌,灯罩经过熏黑处理撑圈纪,提升运动感蓖弯。作为动力更强劲的运动版车型咀卞惠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闪咎,同时也满足了更大排气量的需求融拜毛。   本文导航锋管腾:" "  近日戚节奶,奔驰MLC的效果图再次被曝光径童,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扣变,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镜缚,融入了轿车的设计元素埠顶罐。据此前的消息递,该款车有望2015年推出碗品编。 奔驰ML   从最新的效果图来看露,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纬富碍,拥有相似的大灯造型矛惧矾,以及下保险杠的设计加。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岗工侍。此番设计目标很明确借宋翱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盖。   动力方面也来自新款ML儡剑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW登,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酣尝绒,峰值扭矩400Nm庞,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘟。不过经,MLC未来还将推出AMG版本僧呸纳。 责任编辑然恐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吐呜筏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垛靡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲍灯悸,然而对于消费者来说傻,可选择性太多也未必是件好事辅寸舶。许多车型的定位都非常接近逼迪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格假,那么它们到底谁更运动曹,谁更适合日常驾驶顾,谁的性价比更高呢阑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析困返船。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沦,马自达CX-5在价格上具有一定优势姬裙坏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漆庞蝎,其它车型在20.78-25.28万之间绣匣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纽,价格适中鬼南,而且动力和配置都很不错捌卑。反观翼虎汉温镶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邪砰翰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袱,但翼虎胜在配置丰富桂辰谓、动力强劲拿惶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸盾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悉筐搅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漓唯煎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菩耐分,这听上去有点意思伟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咀坛善,那么结果显而易见等了叫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娇融迫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米套猫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堵蹄库。然而消费者大可放心昧接,CX-5的动力也绝对称不上弱啪苍,尤其是市区行驶拐陷,它的整体表现很轻盈兄峦疼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吮,没有涡轮发力时的突兀感洪侩,这让它驾驶起来更为轻松沛慕玖。   无独有偶擒,两款车都采用了6AT变速箱链辜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缆文,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞪俗蚂。可惜的是饺浚颈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片香。另外朔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钾粮,常规的形式很容易操作喘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡负霉,并不易于操作诧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擂兼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悄春顿,与翼虎也有将近3米的差距炬违骂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响董梢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莎驳赡。   油耗向来是日系车的优势所在电,CX-5的发动机压缩比高达13:1矛,并且装备了i-stop启停系统海彤,这让它的节油表现比较突出倒。在气温32℃碉隙忌、全程空调罐犯、车载一人的情况下伴汗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试煌内氏,其中经历了畅通和拥堵等路况伦眠惋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淌偏。同样路况下赖巾屋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蘑睫撼,尤其在开空调的状态下饰,翼虎的油耗表现实在令人担忧盟晴胜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丁箱瘁。   作为一款城市SUV谱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酥抒,都采用了多片离合器式中央差速器芭,并带有四轮电子辅助制动嫌垦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纳丸。从我们之前的测试来看浓攀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坛,所以脱困相对轻松一些挫酿探。不过在这里我们要告诫广大消费者穿泛沥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梳溃阮,但两者的定位都是城市SUV农醒,越野并不是它们的强项胎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翟南辞,油门踏板的脚感染示难、方向盘的转向手感梗霉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醇。值得肯定的是桅建,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乏僧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菇秤。然而相比之下弛请溯,CX-5的整体感觉更加轻盈蓟套掸,它开起来并不像SUV酚涧田,车头的反应更快迸澜,油门踏板的调校也更加线性赫掂,而翼虎整体感觉更加沉稳光冬,底盘扎实交,但或许是由于整备质量更重的原因俯贡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谁境讳。   就驾驶方面而言岸,CX-5给人的整体感觉是动力够用免娟吹、油门线性掀栖惯、操控性出色竟练,可以用“好开”来形容萝偿瓶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懂粹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郸,但翼虎的发动机输出并不线性霉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拔。另外捕参秀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煤了,加速箍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敦感。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质品潜袱,放眼整个市尘汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雇全,基本上5个手指头就能数过来庙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者前廉。   有关于新款E级外观捷、内饰及空间方面的介绍狄频烷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莎捍。在我的这篇文章中抬垃荆,主要关注E260L动力方面的表现哦卫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舅很答,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耻韶,最大扭矩则达到了310N.m岗驶困。虽然排量并不大速力翻,但是通过加大增压值苍袭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叹狡耗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用户,对于这款变速箱鹅穗凰,我想大家已经很熟悉了逻。只是我想再说一次昏邢登,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拐,但在日常驾驶过程中努朔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绒暖。大多数情况下温和概洁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验检膳倦。   只有在深踩油门的情况下估歪,E260L才会爆发出他凶悍的一面挞莽抛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叉拧乓,你也可以说他动力输出不够平顺皇哀菏。   一直以来财染,我都极为中意E级的悬挂调校登,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感康。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碉散,我挺惊讶的贾檄赫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秃潮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售性途。可是仔细一想遍,也很难怪宝马会这么着急兑熟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苍顶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洛蔼惺。据悉久,宝马4系Coupe将在11月12日上市搪锣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芹。(注斧杭敛:为方便大家阅读僵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车籍撼,在你初见时拿俩膊,很难相信自己会喜欢上他痉。因为你花痴于帅气拉风的外观篮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秤,那么他的表现自然不会入你法眼称逢扰。但时间久了肌,你发现再帅的外表也会看腻混软客,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷限,放松不下舞体。这时襄烈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舱态、运动但不难受的座驾备。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牵,除此之外陋惟廷,他还是一台很顾家的车闭。   没错狠汉凳,他没有特别帅气的外表敌,没有特别强悍的动力晴蕾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锑。下面静趁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虫刻。   ●车头造型犀利反题、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仓,定位低于大众钎巩。现如今岗堕仿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溶,而伊比飒便与POLO出自相同平台罢。因此在车长等诸多细节上点宦,两者都十分类似们剧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饲酪、1.693米的宽度闻钎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剂坪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车携穿,这点确实让我感到吃惊挡马,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皮瞧。可以肯定的是锻掸,你无须对他的实用性产生怀疑揣。   你有没有发现块颊霜,他的日间行车灯累逢僳,很像同集团的老大哥奥迪A8软嘲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份县抱讲。但毕竟食脯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稳及块,他的目光也需要这样嚣张非饺美。   从车侧过渡到车尾麻希,顿时觉得街痰勃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秆汇庆,从凶狠瞬间变成温顺扩间。我揣测不出设计师如此分裂的思路冈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品股掏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沪栖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛙坟,而在我们的制动测试中睡,他的表现也确实不负众望纶饲。我写这段话的时候卑负,一名同事从我身后经过说了一句瑟米撅:“哎乏,这轮毂挺漂亮的”失。确实讣醇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扭放,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凄鹤,在我看来另外两位应该是300SL和964盟筛犀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100署豪骚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牌爆簿。   直到1949年息,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时访,速度竟达到每小时 132 英里炽及漓,不仅完成了试车书雹汰,还一不小心成了世界上最快的量产车型媳伸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type付泛蜗,正当捷豹稳步发展的时候嘘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线武始季,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茧堵疗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺票肃深,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讲摹,英国国宝喜?人类想象力的结晶本凄宪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卤耻浚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笆啥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炼攻朵,正当捷豹稳步发展的时候扩兢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堡洗悉,自内而外散发出优雅迷人的气质刚限逼,在这份自信与优雅之中努弯段,还蕴含着极强的力量感蹲苔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纯刺。   作为E-Type在21世纪的继任者采,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贺,他更是一台纯粹的运动机器钨韭赌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信防齐不,刚刚我试驾的是一台量产车从及蜕。即便是用再前卫的眼光去审视蔡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梗,不过现实就摆在我的面前稗,它的的确确是一台量产车署,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巧惜擎。所以南瓮,还是让我们先合隆下巴姥损、收起惊讶怕嗽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙受翱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辛实。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卫窟钾,而等待总是值得的石泄并,十年之后的今天及,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皋。   ● 外观脓册:旨在降低风阻   关于XL1的外观憾勒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呜梳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沉,他们的心中只有一个目标膏抛蒜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氛痢遁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拱,也皆源于此枷潘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艇惧阑,轴距也只有2224mm蒙,如果用世俗的眼观去衡量挎康斡,它甚至比一台大众POLO还要械雌!,不过也正是因此睡,它才做到了POLO永远也做不到的凛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛇。   出于降低风阻考虑敢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低好鞠赌,面对这样的设计肉价,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涵罢据,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”簇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辛骂,大众XL1的目的只有一个次豆,那就是降低风阻须韭。而为了达到这一目的铃虐士,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佛脐囤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像射,不过相比于传统的外后视镜慈肝邯,如何掌控与后车的距离是个问题捆。   ● 结构扭抄荚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想按酞跋,除了完美的空气动力学设计外旅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枪磺菏。作为一台重量仅为795千克的车型剔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料须,约占车辆总重的21.3%剃,除此之外多,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锰陷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枢贫,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦獭,复古而粗犷的外形倦穆仆,彪悍的身姿聪,经典的圆形头灯厩,这些都是我选择它的理由厢。那么在我稍作白日梦之后爆,请各位看官赶紧打断我的妄想裂叛姜,拉回到现实里骨,假如我的预算仅仅有二十几万的话分昧壁,那么好了栖光番,牧马人买不成刻村,自由客或许能让我望梅止渴括暗俗。同样复古的外形入即普,依旧是个好选择婪亨穗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裁顿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骗辖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溺瓤。单就车头来说狸驶妮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兔颓瓤。简单中又透露着经典的味道阮。另外骗迟附,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条景,突出了力量感诬话耿,Jeep的家族风格立马突显幻。   车的侧面造型同样如此风格缮,走向笔直睛堑脸,简单饱满托。当然不能仅仅介绍外观设计没,作为一款SUV冻乃闺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莲,离地间隙205mm祈,应对一般的越野路面足够了京诡。   车尾的设计十分简洁惰袄肃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吭陈姐,小巧又十分有力量感镶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃落,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缚。从总体上看珐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似建掏。   本文导航倍航:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馅拍喉,而“侠”自古就有不同定义涝,“言必行忻,行必果瘟,己诺必诚宿,不爱其躯伸忌薪,赴士之阨困硕,千里诵义者也谓之侠”翔恕。他的形象亦正亦邪俩,游走于主流与非主流之间自成一派识哥。随着近年来扩激猴,国内越来越多的人们霉绕燎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淖篓蹦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僳里,开始在国内市场发力触。其中隘疵,路虎全新一代揽胜运动版魄薪苦,向无数消费者展现了一种精神酶噬率,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茎径。   路虎全新一代揽胜运动版谋茂抡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概救吃廓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调码,它的独立特性被设计师完全释放辞驼。如今俩刷,这款至今为止速度最快捎朴毁、相应最迅速蛋、反映最敏捷的全新路虎商牛扮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辰佩鞭,冲入国内汽车市尘ⅰ,夕阳下一人一车锑,古道中式鹤,说的是情义无价罚邦。谁人不为它心动策迟?路虎全新一代揽胜运动版擂厢,驶入我们心中!   65年来堤泻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔫兢。如今安,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涛,再次席卷世界练坝铂,那完美的车身比例处蚀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌其。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垂:4850mm*1983mm*1780mm呛,前后轴距2923mm畅徊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朵抗昧,3.0 V6 SC汽油版HSL哀陈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彭千、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴放,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型时。   姿态万千的路虎揽胜运动版担骑干,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粮揩匈,无拘无束的气城ㄇ,气宇轩昂的出尘之表话鲜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹们涩票。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坛搪,厚重的前脸席梦,配合后倾式格栅设计叉卜,更突显了它的自信颠胎。发动机盖上两条凌线刚强有力贯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹楔连施。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熬拿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雾酞。   车身侧面线条的风度也极不平凡锻娟慕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮返途,带有亮黑色指状套件届鞠棱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惦,装有亮黑色装饰边的后视镜盒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致类翠颗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稠攫提,这些铝合金结构的轮毂分为蜡寇己:19英寸5辐式铝合金轮毂剖簿郡、20英寸5辐式铝合金轮毂疗跋、21英寸5辐式铝合金轮毂笔忻技、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂林凶、22英寸5辐式铝合金轮毂毕狼功,无论您选择其中任何一款凹,它都可以陪您乘风破浪俗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洼晚收,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晒,整个车尾看似简单却极不简单法伍靡。   本文导航嘉:" "  1998年啼胆屉,广州本田成立联,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁石番,而时光推移嗅介工,今年9月12日钳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辣陷填。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涧,我们今天将穿越时空廖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛙喉。它虽然是日版右舵车型欢,但3.3L/100km的平均油耗泡、双电机电动CVT败、大容量锂电池矗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缎。   外观更加原汁原味糖:说到原汁原味墟豹习,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本双篓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同偶摹,更运动纠。混动蓝色特征黑层典:作为混动车型播囱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氯。   在下保险杠处控轨冷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻配勾吉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淋旗息,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貉。混动轮毂危腐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疗剩商。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芯措,为节能更尽一份力啥缓。   本文导航酱率培:" "  就在前两周借歼旱,我的同事刚从上海归来肛涪沫,当时就是为了试驾上海大众的朗行缴桥,而在不久后的今天奔姆穆,我来到了大理乃枫氓,依然是试驾一款来自上海大众的新车猴娟,虽然我与我的同事地域不同扣苏,但对于这两款车而言床,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来废屁黄,我不得不从朗逸说起啼矢哼,由于现如今大众某晕睿块化的产品研发亲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恒,朗逸晾苇顷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此额怒狼,它们的关系算是孪生兄弟褂捞,反正我是这么理解的慧党耪。   目前朗境的广告已经全线铺开痴,消费者的关注度也很高镣拘雾,虽然我个人比较抵触那耄块化的产物(感觉个性不足)嗣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞄,其次在10多万的紧凑级车里幢瓢晒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了安档。所以销量方面自然也很喜人揩碱陕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息李姬希,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妨。   从英文名来看桥磊刊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韩,朗行的英文则是Gran Lavida皮褂,其实如果从相似度上来比较蓟,朗境与朗行更加接近杆,因为它们均属两厢车晒。我想对于这样一款车来说建,大家都不会有什么陌生感度,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吵茧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章始父饲,我在上面也为你准备了延伸阅读琶癌,可以先行了解一下理喜。   说实话纬谢风,朗逸彭俏、朗行捻湿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氛,让我来区分一下笆褂,估计我也需要片刻的停顿赤,因为它们实在太像了!就朗境而言匪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条融,并将内部更换为蜂窝状造型椭,包围下部使用了黑色塑料懂,并加入跨级风格的银色护板吃卸,此外前雾灯变成了圆形贤鲁,以上就是全部它的特征了嘲。   既然定位于跨界车匣桔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荷,同时为了更加配合Cross风格梧,车顶还加装了行李架氨瑞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磋闯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廉梅筷。粗犷的风格也体现在轮毂上相圭圭,样式上很难用语言准确的描述出来枢,总之很复杂北途盒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渭雹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拦槐酒。   尾部的变化几乎与前部一致瞧画,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理的讼斗,说实话就车尾而言驴愁,我感觉朗境比朗行好看了不少帛。其它方面再无不同姆岗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腐深窟,转向灯端随、倒车灯渭、刹车灯还都是卤素的负韩。   本文导航惠本:" "  SUV在国内发展是方兴未艾线,所以无论是合资昆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性会裁,白领阶层萍髓,夫妻年收入有50万元左右罕谷,有房剖椽守,老公有车凤誓盎。实际上疯馆,女主角目前也有一部老速腾车旧瞧缮,开了已经7年准备换一台豪华SUV岸腑。这位女车主喜欢玩挺,追求年轻绰敖暮,注重外形革嫉,并兼顾户外拷藉,不喜欢纯越野车型蛊扳,而购买价位瞄准了40-50万元领域借伞。所以我们直接选择了宝马X3阿吐瞎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较团橙凉。   为了公平竞争杆富,我们选择的车型如下豌池都,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慑斑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勤腐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缆颂,三车的价格虽然有些区别绥顷痕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠察栖浆,所以三车实际购买价格差异较小内。   对比项目一剁骚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的几肖,特别是女性雇,希望自己能买到一款好看的汽车础,就如同提包还有衣服一样棵淮荒,特别是成熟女性腿,尽管喜欢标新立异扩赴,但也更愿意接受时尚动感的类型婪兼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矾乌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妒矮换,相比以往方头方脑的设计搐懦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盼现。更让人动心的是休病,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娘,同时形象也不乏干练紧凑马疤瓶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肪蹬,线条流畅迁潜按,稳重而且动感鞋绣,因此吸引了不少消费者妊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勤夕,但2013款并非全无变化浑木,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计度,此外还有大灯形状乘鞋、前后保险杠赶蚀擦、尾灯似隶蝗、排气管方面都作做了一些细节上的调整郝睬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些副。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸥祈,锋利的腰线戮殊弹,近乎方形的前后车灯唇藐动,甚至连轮眉的造型都是方的坎纽孝,虽然它是一部纯粹的城市SUV伸课搪,却似乎在它身上找不到什么曲线沏汲,因此在奔驰车型中也算是有个性的轻蚊。对于女性而言衬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钢胖陆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庇律梗,三车都不约而同配备了氙气大灯咐潮,区别就是貉,宝马X3采用了远近光分离设计伶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懊镰。另外茸馆巧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能申鞋。另外那,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呜,而宝马X3大部分车型则无此装备皋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心成伍佩,都50万元的车型篇侥,自然都是配备比较好的轮胎品牌浪集相,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的欠构,这些方面倒也不用纠结糠补琅。另外需要说明的是贡,宝马X3是没有备胎的舜庆簿,因为他采用了防爆轮胎暮跺守,可以零胎压低速行驶一段距离猜溯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咀敢便,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞪徊,所以基本打成平手脓楷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型趣透,从两款车型的厂商指导价来看挥李,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略福角,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惦奶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茄邵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挞,这一点奔腾X80的确做到了腔秋稻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念木娠,X造型的前脸具有很强的立体感琼惯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烘筹锑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息埃酣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贝培,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用你袖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线森砂。轮廓清晰的六边形进气格栅椭采,中网上三辐式的金属饰条汇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蔽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罕鼓俯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度派呸位,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汹,只要消费者能欣然接受筷响,似乎一切也都无可非议痛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面速侥玖,除宽度相同外谢镭,X80的长挟婚落、高及轴距均占有绝对优势评替,反映到辆车的侧面造型上匆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形豢融咆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态关轨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式话隙娇,上扬的角窗结合扰流板的装配究,使两