> 写在文前佳断蔑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晌害,英国品牌的表现令人忧心忡忡既新。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雾城,它们目前都散落在世界各处蟹,有的受到追捧有的则走向终点袄粟。即使获得成功的英国品牌箱焕,它们仍为自己贴上的“德国标签”形班、“印度标签”的身份感到忧虑救,毕竟免,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除存。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造催,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革较散浚、原木的袅袅余香赐淋,这种气味只属于宾利呢假令、劳斯莱斯们憋密,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严噬涎辰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头违称。    从业这么多年订愧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屏焦雇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匆谐陈,囊中羞涩遥不可及自然很重要赡泥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粒噬。我认为一辆好车鞭钳,应该让驾驶者舒服履口辰、安静琅、惬意的完成从A点到B点的旅程郊鼎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贫,却实现不了我小小的梦耿孟。我一直认为豢,真正的贵族钦孪法,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葛,即便妥协仍然能坚守初心烤踩。此话适合改变自己的GT Speed问抡,你知道吗雷嚼诧?世上最难的事情就是超越自己范捻,GT Speed做到了 瓮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臀呜,当你启动它时肉杭僻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态承。   >> 外观糖怂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戒继寇,作为宾利目前最为畅销的车型级五霉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仟温。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贪伎背。但是茄卡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晌存裂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趟仆局,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齿伺晚。当然玛,大部分“土豪”车主也不在乎般儒谈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成农疚崔。    外观提升不是GT Speed的精髓獭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斯膝恰,动力尸斡邵、刚性玖焚素、减重上的工作任重道远贸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稀嘉硕,仅有2.3吨澈沙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重港慧舅。不要小看这350kg料猎惰,几乎是一台V8发动机的重量唐鞋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硼梨旦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辨、多连杆后悬挂和防倾杆等动。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色社,分别是Burnt Orange(橘)婚剃、Sequin Blue(蓝)固舌、Excreme Sliver(银)惺尝。为了凸显GT Speed的特殊勤戚簿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斑僵。宾利工作人员表示宫刮朽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睬嚏,尤其是在中国等兴新市场更是突出兄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倪兰愤。    你知道胖子多么努力吗匠哪提?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姥靠开,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亨汉坟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汝弘恒。那些把高性能作为卖点的品牌叛储,现在宾利也有资格和你们一较高下陇椭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致效耪捎,其尺寸为(mm)号搂:长4806颗句、宽2227分、高1394咖,轴距为2746mm饲。我知道梳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒙磨堤,为了让你做到心中有数冬赔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洪。与竞争对手相比校,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碱略,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卯都,哪怕国内的环境日趋恶劣芦穗竭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颇池薄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叙怒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拐倪刚,整个过程大约需要22秒革耻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厢侣,从而避免占用后备厢大部分的空间帽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘措谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茶埂寸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抒甜,没有法拉利暴躁魄理村,缺点恐怕是不高调俩避。不信你点击上方视频听听视频里声音咆钩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胁: 作为欧陆GT的性能旗舰髓品,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笛雄,不仔细研究根本发现不了它的区别瓦此。虽然外观变化之处并不算多勺检,但是对于轻量化氢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恢檄喷。" "   7月21日苛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搅漠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奢毫、北汽E150崔,成为第一期家用空间王冠军梨慰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威成。它们会有怎样的空间表现什,不如一起来见证芍钞吞。 本期内容开始前伶凄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧门陌: 好了食担,正式开始第二期内容邻齿。不过简单说几句甲枪门,为了没看过第一期的网友们睡:    你可能会发现东,随着岁月流逝涩算、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隘戒,也当起了小爸爸渺。恰此时褐呢,他们对车的选择可能也有了新的取向舅,空间大奔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港姑祁。    基于此讳实,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堕片。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扯踩,让大家对车辆的实用性有个较全面染、正确的认识暇翘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扁朗袍、模拟一家三口郊游的情景实测拓、细节空间的展示烂、实体娃娃的数据测量四个环节进行窃菜。   话不多说慕泰松,有请今天的选手角红锨,登彻肌! 第一环节尾:堆放整理箱步,能放多少放多少    由于很多厂商魏饰盟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搬荒,也会帮你量化一下车到底能装多少升晚笑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椽叮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屏港,并加以不同颜色区分贩蹄,目的是给你呈现最直观的感受瞧观。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顺题,仅供大家感受一下掸疥哺。今天我们拿箱子说话权,看看它们这种数据到底能装多少箱子星挝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赊没柔:由于时间关系拖毙娟,我们这次只借到了骊威的低配版邦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懊,但高配版的骊威有这一功能猫拈畅。 首先出场的是骊威套楷沽:    状态一帛:单纯的后备厢空间 状态二叉奖矮:放倒后排座椅后的空间 状态三茄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挝: 骊威一如我们所想的那样避,空间的确是其一大卖点公。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贰咯奔,小伙伴们都惊叹了!骊威忌髓,实力不凡舍滤爸。   其次出场的是致炫孔谴袖:    状态一筐酗:单纯的后备厢空间 状态二餐怖仍:放倒后排座椅后的空间 状态三挎垢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娄剖陵: 就如文章开头介绍致炫时所说嗓彪,空间淬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侠炽钠。通过这一环节放整理箱的测试湘链勺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辈丝逞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堤孔: 通过摆箱子的实战怀,以及上面表格数据的对比狠钵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肉炒碾。而致炫与骊威差距也并不是太大懊,可见其空间不可小瞧坛嘿。接下来又有哪些好玩儿环节秆让桐?而两车又会有怎样的表现呢仕?请继续往下看磐。" "   今年5月郝女,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啤?9挡无用矛乖硷?自由光深度试驾报告》)沸乐。当时茸亩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测释熔。    6月侧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抄上笨。不过3.2L版的离地间隙沛褐储、接近角钎崎配、离去角广、通过角等数据都比2.4L版强悍不少立咀霉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绕腾萍?    几天前敢疙叛,我和赵璞肛攫狸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市囤,这车还行不行奖需绥?    我们的第一站眉,魔都上海豢墙枫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晒款。在经历了噩梦般的改签似悍便、等待杉教柔、登机纪、继续等待之后培氏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磊厢簧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粉:“游遍世界各地钞捆,开尽天下好车谢渡内。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑托忻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拉恰。在此我可以不吹牛X的告诉大家夹娠,我在纽北环实际驾驶过蜂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衫底,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓝确,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型套。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贸是钉,在国内也非常抢手幌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障距钩朔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艰,基本保留了GTI所有特征疟苛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斯糖,在舒适配置上也更加的平民化拦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勒辑相,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件落,例如两边的侧裙以及尾翼等籍搐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腺草雷。但低调的外观也有自己独有的设计元素匣昆恕,例如车头处GTI特有的红色的拉线哇秋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标律,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中低适惜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性推宝玲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm美青婚。另外婆宽,新车的LED尾灯造型也很有特色慷饭喇。海外版GTI提供了红色卸败、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尸痹腹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廖撩,但国产后或许可以与国内的消费见面桑搭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碑纽撤,我把它们大概分成两类歪烙:靠谱的和不靠谱的呐。不靠谱的原因很多誊蔚模,有些续航里程太短帕,上车就开始为电量担心;有些性能太差驮泌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拈够苟,几十万买个两门小车驴险,真当我们都是土豪吗捻拔?   不靠谱的理由千千万弓,靠谱的标准则大致相同发冷赶。续航里程不能太短挪,加速不能太慢撕将誊,最好还有些实用性袒舒,价钱不贵就更好了勿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涩乃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车薪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讲冈汇,拿汽油车举例的话投瀑送,90%以上都算得上靠谱粕棘衅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粳乔,能达到及格水平的车型却不算多艇匙。我们的这辆测试车是2012款的告犯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型离猜。还好时隔两年胃,e6的动力系统并没有发生大变化穿,只是外形和配置有小小的调整五。   续航里程恭幻怂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胃懒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霸惮梗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珊翰鸽,这其实只是理论值编,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱松此廓,实际用车时很难达到粪。夏天空调史哥庐、冬天暖风伯拟、高速快了伟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剔释。   这种电动车只是日常通勤还可以阀菏可,但稍微有些想法吾,想去见个朋友鹅巩、买个菜圭矾,心里就得犯嘀咕刃市盼。这种心中总有事悬着的感觉很难受破孩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泡。   由于时间原因垫,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朵,其中高速路况三分之二茹,城市路况三分之一炊乓痰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来师菏沸,我们的行程其实就是三段牵缉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腻前绷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)任憋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)合。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碾,显示续航里程320公里硼乳傅。完成第一段高速路程时(43公里)诫饭,电池余量82%(耗电17%)糙抖晦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)殊些哄,电池余量63%(耗电19%)统脱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闺郊旧,电池余量45%(耗电18%)反稍,续航里程134公里(减少61公里)菠湾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溪淖洽,比如第一段高速行驶监硷济,续航里程减了59公里沪马,而实际行驶了43公里地,二者大概是0.7倍的关系收洼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗣辰,拥堵路况似乎还更费电一些辩磷鲤。" "  近两年吐县眉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侩受,很多大厂都推出了自己的纯电动车辜擅,先不说比亚迪这些纯自主品牌吼惰穷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凶储钾。今天迷萌剃,我们就提到了之诺这个品牌惫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芯,主打高端迟藐顿,并且未来也是只进行纯电动车的研发武拴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屎鸡诫。今天扑颅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敞,下面我们就对这款车型做一次体验氰家纫。   之诺1E只租不卖幂泥,租赁价格为粹:日租金为400元/天沛,长租(3年期)为7400元/月佩撑,现在消费者就可以对这款车进行租赁恐陡舵。   租赁价格包含炯:车辆上牌灸、充电盒安装(7.5小时充满)饯唱、保险稍、每6个月一次定期检查保养寝、车辆维修旧炉,7天24小时道路救援枚、拖车以及备用车辆等遣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造版堡弘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肝冗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矩笨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计录外赔,虽然亮点不是很多镐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脖盒,树立之诺自身品牌的辨识度鸡倾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慷弦,辨识度极高星醇。 既然是同平台打造抨和,那么轴距和宝马X1也是相同的峨犀琼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎么掂坏,尺寸为225/50 R17灭病,这款轮胎最主要是为了节能考虑性窘痞。   本文导航   分享到刀发:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉趴,它是南京依维柯生产的车型傻吾,隶属于跃进品牌旗下捣痢眷,是一款定位中高端的轻卡产品咖问扔。该车是在2013年1月首次发布的讼经诽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)履,为用户提供了更多的备选车型妻抽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哼葛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愤井。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘛颓侥,宝马向来不走寻常路荣净管,旗下的SUV并非越野硬汉熔,而是更加注重公路操控性乔淖,所以在外形上也有着自己的独到见解桐瘫。Coupe原本只是轿跑车的特征冬崎撑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硕壤氮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俩谓洁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溪鸽沧。在这种背景之下瑟,X4应运而生麓狸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焙模,宝马对于X4的设计便更加得心应手寂耻。从车身尺寸来看慨凸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秒誓。然而实际感受上撇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朝敦。它们的关系就如同X6和X5猜颅掀,一个张扬泥、一个低调靖锯森。要想死停酷欠拴?X4很在行酗贺茹。   这辆X4的外观加入了大量M套件烽惶畴,进一步凸显了它的运动风格钩诺。夸张的前后包围降低了视觉重心剃首,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓖?所以橙,接近角比、离去角这些数据对于X4来说康痘,根本不重要旱锑。   和X6一样粳摆,性感的臀部是X4最迷人的地方橡。如果从车尾来看常珊,X4确实比X3运动了不少呕许糕,高挑的腰线浑桔艰、厚重的尾部都能给人很强的力量感苏疙葡。对于35i来说貉巳麻,单边双出的尾排着实有些低调臼司。尾灯的造型是典型的宝马风格姓附,造型简单唐行、大气帮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升表帛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衰寂,前245mm咀抒软、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扯崇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绞参,这是一款综合静音筐冬、舒适绊景疙、操控于一体的轮胎高偶。在我看来泉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎救泌碾,似乎更为合适懒拿。" "  原标题帮墒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猫帛饥,该车除了外观造型犀利镐、内饰豪华觅、配置丰富之外漂冈蛊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渴。作为一款以年轻每案、时尚为主旋律的产品拦,NX开起来的感受如何菠画,今天我就为大家正式揭秘暖。(注朵泊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囊辅,如NX暇乐、ES室、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍购匿促:   NX车型的外观内饰设计风格告溪缸,在之前的文章中我已做了详细介绍次,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钡。从实车给人的感觉来看工窟,它的确做到了这点跨揉,不少人见到它的第一反应就是霞铅:恩藐挞钦,这车挺个性茸卞解、挺漂亮避系挖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅得乔冒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潜别供,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洁熊筋。此外享旱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯臣,进一步提升了科技感卢。不过它并非全系标配辩莽许,在入门级车型上近光灯依旧是LED参杏,远光灯为卤素灯泡馅第肪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』劳ヌΑ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV节培从,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3互投、宝马X1做直接竞争些蝎溃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灵邻玫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证香堂槽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畦群、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格非湘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀,其中一款为17英寸匿,另两款为18英寸卞凛嘛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奸泡标,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矾讼糖,在国内的售价大约1700元/条薯孝。   车尾线条与前脸相呼应矾,造型犀利贿,棱角分明彪哇,以凸显整车年轻侯迫白、运动化的产品定位曙。同时灵倒褐,尾灯设计十分用心娘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芦,特意在接缝处增加了一小块LED省。   内饰方面焦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屡梦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膛夯,大幅提升了车内的豪华氛围慷侵谎。   据雷克萨斯厂商人员介绍告蕉飞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卉辖汰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滑,它的使用方法类似于电脑的触模板娠,并带有震动回馈功能萎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虚舜俯。此外褪黑长,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统策府,我们咨询厂商工作人员涡,这配置会不会引入中国片侩,对方并没有给出明确答复庙鼻凤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锯簇,作为家族中的新进成员醒,NX的表现自然也不会差赐。为了符合它运动化的定位巩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撑失,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靡边。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煎橇褪。   在海外捷,NX提供了全景天窗贩捣、普通天窗和无天窗三种版本的车型刹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闻彭,采光效果很好豌,但无法开启甩戎壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兔,采用的是外开式设计日。可以确定的是冗沮息,上述两种版本的天窗都将引入中国巳疆,至于无天窗版车型是否会引进鲍毋论,暂不清楚镜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年享比,马自达CX-7在海外推出;2009年板囤,2.5L两驱车型引入国内臂,售价28.8万;2010年建连竣,增配的小改款车型上市唤,售价29.08万你霓吠,同时宣布国产意向;2012年奸未,海外CX-7停产;2014年队,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膝,等它国产的人此时已经老了四岁了碗。   从以进口的身份引入国内发,到正式国产经历了四年左右的时间陈徘,在这四年中进口CX-7销量并不好迁,一方面是当时市场不成熟登胖闭,后期竞品丛生将其埋没了沁。另一方面原因也在其本身肉旅,比如定价高梅、2.5L发动机动力孱弱等等督颂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侮酮霖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丝。在测试之前骂凡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颂帘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm女坟灿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳞,搭配6挡手自一体变速箱谋切篮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渭,只不过调校要比CX-7上的更为激进卤。即便如此阜顾氯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秦。   油门的设定比较灵敏巢底,起步和加速初段都还比较轻盈纤乱畦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厘骏羞,而不至于拖沓斤,一切都显得易于掌握浦。变速箱和发动机配合的是那么默契铺解孰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苗,只是在极拥堵的道路上蠕动时陈抛恒,1挡与2挡的切换有点闯动而已戊告,问题不大修察。   转向和悬架的设定偏向运动库凯官,采用机械液压助力的转向系统比较重梧奇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慌擦。悬架没有“忽悠”的表现黔槐汀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞪,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愧。悬架后段偏硬疙,在弯道中并没有明显的侧倾烽茧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蕉孔,动力供给够积极恼,表现不错蔑散古,驾驶感觉非常轻松瘦赡惊,动力的跟进也很是及时扛绵伴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右身,而且不是那种喷涌般的迸发歉桓叹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幌,给人相对内向保守的错觉峦。   CX-7更擅长的是中途加速钙牧,比如从60公里/小时开始静徊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限通,这几天这种沮丧感时常出现鸡魂。不过也正是这个中段加速的特点够讣幻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抗典酶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右测微牛,稍踩油门就奔向3000rpm狗徘,便能得到很好的响应掠,仅有极为短暂的降挡迟疑撮,随后就催逼出了足够的扭矩贾兑。简而言之禾溪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛔礁,容易上手据冲檬,各方面的表现也都算令人满意邓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疼度谭,涡轮增压器起到了明显的效果凛琅,就像注入了某种精神类药物谩匪麻,虽不时刻保持着亢奋状态痕淌钢,但兴奋状态确实随时可以到来靖画,一切都听从指挥混械姥。这种持续的加速感可以维持一段时间丰,心里不禁一阵爽快休困坞,当然构,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茄令绕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杠氏屏,消耗燃油17.94升玲吧,平均时速为30公里/小时楞,全程开启空调瞧辖癸,平均油耗为13.3升/百公里揭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陈,CX-7绝不算省油的那类层,准确的说是比较费油嚏。另外叉强么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夕,无疑使用成本相对较高楞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前金,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佬拼痴。说实话谭峰,那是我第一次接触这两款车枚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫉哺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浅腑违,动力同样够用稠,但输出并不算线性长,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舵。当时我就在想渤憨盯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了露令馁,而如今厂家真的这么干了挝喇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹲嘛,增加了几项配置铺,外观方面几乎没有改动某扦坟,图中的这款车只是增加了车顶行李架甫男痉、车尾扰流板和挡泥板等选装件噬钾。   这款帅客HR16是一款7座车型使,它可以满足国V排放标准慑,车窗后半部分采用了隐私玻璃染箔舞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢太。当然粳,帅客实际上是一款既可以满足载人艰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疽琴猩,所以它的车系中包含了5座拉苟乌、7座舍、国IV沛报、国V等各种不同版本试段寥。   除了挡泥板之外朽捍汇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果额罐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酞,其中的最强模式叫作“Dynamic”败,译为“动态”亨。有意思的是瘸,在英文里羚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杭簧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机常、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗图碍?——开启动态模式太恳,就等于点燃了一根无形的导火线济莆付。   要追根溯源的话溃,炸药起始于中国愁聘飞,属于四大发明之一刹郡席,不过相比中国发明的黑火药怒,硝酸甘油平时更加安全可控纲蔑隙,而且破坏力更强浪阮趁。奥迪RS 7同样如此诺覆,它多数时候表现得比较随和朗韩镀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湘。   首先从外观上就容易看出它很厉害晨笛瘦。奥迪A7之所以独特平,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睛蕾,人们将之称为“Sportback”驳刻,在我看来庆,它的廓更像是一只优雅的海龟兢碘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裤呵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稠少揉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荚,所以它已经不是传统爬行类的龟廷捅稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烤十,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曝峦歇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喊,让人不由自主的去稳稳扶住3券兔噬、9点位置些。   在风骚的外形和各种真皮熬讲、碳纤维材质的覆盖之下口毁琉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缎勉怂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魂碱亩,这一点很好显琉堕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV但俩疮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欣了吩。即便在这种情况下籍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勃辽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袭:谁给你的自信卖这么贵蕾讼瓷?不错姥胸考,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蠕柬谩,它到底是盲目自信还是厚积薄发董疵?我们一比高下璃。 外观对比锈拨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喂饭轻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刊,所以我决定说点可以量化的东西甫菜。首先嚷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涟们裁。其次可能是由于动力的原因搐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胚穆古。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上病融擞,备受关注的长安CS75正式宣布上市胜粳蒙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扁贡。在前期的试驾活动上白,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叔瞥弯,并对其驾驶品质给予了极高的评价茶胸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氖,和手动挡车型相比笆疮斜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待不。 ● 外观内饰的简单介绍耸缴乡:   在外观方面癸遣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型情捷联,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雀,甚至连一个小尾标都没有噬闹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿行宝,但1.8T车主可能会对此有一些不满刃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烦端,轴距为2700mm并讨俱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莎捆、奔腾X80以及哈弗H6痞,CS75还是相当有竞争力的掂昏,它的轴距和长度最大福草,宽度仅次于哈弗H6刚饰啦,高度相比瑞虎5矮了35mm查呜偿。   在外部配置上娜快测,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统法,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角别。另外清局负,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯末,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果便,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蘑需,市场售价约为700元/条恋,在同级别中算是很厚道的配备了殊。此外穿靠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑟茬魄,只是轮圈被替换为铁轮圈戳聊晤,还是俩字——厚道骇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匠趴侮,看起来更有层次感耍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趁联、设计毫无新意策癸粒、用料也很一般等不好的印象熬。不过近年来珐垛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹案街涟,长安便是其一敢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厩蚕,也很难找出它的缺点氛缅犯,按键兰陡闷、旋钮的阻尼适中块络,手感很不错未标弥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏京,分辨率和反应速度都还不错峨,不过在功能性上它只提供基本的导航背项、DVD多、电台祈、倒车影像及蓝牙功能墨澄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐落患损,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揭鼻茫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菱柑蟹,但是厂家对此并没有改进凌伟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埂。但是南,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欠眷丘,同时设备名称也无法显示完整康暇搐,在用户体验上还有提升空间精繁讼。   不过从讳,在一些细节处理上黄米,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吕。比如在挡把前方的储物格零旱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胃惺,不过这块材质却为硬塑料墒,实际上根本无法达到防滑的效果馈。另外闻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯授购,这点值得表扬惕侵妙,但必须手动摁下开关才能点亮欠话。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅行,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奢冗性。座椅填充物软硬适中般媳风,刚刚好全痉插,并不会软到开久了腰疼堂,也不至于硬到硌(gè)人颓抡呢。除此之外扛皮漠,包裹性表现也很不错匹痰遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腿俏户。另外耪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绩什。   车内乘坐空间表现上艾腿,身高180cm的编辑身处前排吨仆叮,头部约有一拳左右的空间躺靠,此时移身至后排嗽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间维态。作为一台紧凑型SUV车型椽卸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沥都。   来到后备厢谅廓,长安官方给出的容积数据为590-1560L妻敢,表现中规中矩耸徒县。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布排,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孝期漏,增加消费者对于整车的好感度必池。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟范胜绞,如今市面上的电动车产品越来越多敢贰,开始逐渐走入人们的生活鹿唉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茂吹,大家对它的了解可能还不是很多懒哪尉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腑。那么这款车究竟如何呢案沛冗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棋谴抹,我们终于有机会近距离接触一下登宿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌四,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荤反,因此其与众泰汽车合作兢傻亮,推出众泰知豆电动车觅类。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挡理蜕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识散。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幕?不管你信不信回鹃,反正我信了乡脖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兑,售价为24.98万-28.98万元级蕾趣,共有三款配置可研,全系均未采用quattro四驱系统惶湾啊,取而代之的是前置前驱的驱动形式醛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飘肯庞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俏奔勿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莫茬,1.4T的发动机到底够不够用桔蓖平,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魂绥铅,这些问题都难免让人担心漠剐目。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沛,它又是否值这个价格福华丘,下面让我来终结你的这些疑惑耐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衡皑函:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啊怯勘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样司不孔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叛弓挨,既然大家都关心这一问题楼埂戎,那么我们就从这个问题开始一一解决司侮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菜逗,其最大输出功率为110kW案侨,峰值扭矩可以达到250Nm恭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抵妈歌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后废掀,动力储备不足方面的顾虑孔熟,但是这些想法也好顾虑也罢设括,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牢徽,油门初段的旷量微乎其微揪泼赣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点施摆,当发动机的转速达到1750转时场蜗檀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灌,强烈的推背感也会随之而来刚朗棱,如果你不是冷静下来思考一下卜冠几,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戌略,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫩坊,一开始的想法和我一样摹,换了1.4T发动机之后握斡驾,动力跟的上吗杰叛?心里总是怀揣着这样一个疑问倍侧跋,但是当他们开了一段时间之后射,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陌桶涩,处于D挡模式时活,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赔特构,但也感觉不到激进的性格拜。但是当车辆处于S挡时脑那,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺喷,整个车似乎突然变得紧张了起来瘸胖板,时刻专注着你踩油门的右脚绿,稍有动作便会迅速做出响应吼。   在城市的驾驶中栓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乏画靶,当你深踩油门时瀑咖穷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞限,或者可以说寇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摆禄。此外成,作为一台不折不扣的城市SUV彪潞蹿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验列梢茫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量即,但是丝毫感觉不到突兀的加速感黑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刹迷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煞,整个加速的过程非常线性论亲固,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攫睬物,不会表现的非常神经质姥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掀徘,这台变速箱给人的感觉非常聪明膜,可以准确的猜出驾驶者的意图禾冲钙,在换挡的速度和时机方面非常到位蓝市。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点春鼓澄。此外骇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲悸。当车辆处于D挡模式下搁涎外,当发动机的转速达到2000转时娶,这台变速箱便会进行升挡的动作骚俗喉,从而保证日常驾驶更好的经济性磷坪铰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孝碴皇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应效崔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止还聊夸。   这台变速箱也并不是近乎完美蔚你,它当然也存在着自身的不足台彭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺络橙,尤其是在低速的区间内卡沫酒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辞。此外唾徊,该车提供了四种驾驶模式的选择剧拷,分别为经济洽、舒适贝、自动和动态模式娄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整私棚刀。 性能测试忍地坟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毕复,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葛圃沃,最终的破百成绩为9.14秒巾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呕铺。奥迪Q3在三挡时完成了破百醒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肉窗。此外单双浪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纪,非成床拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啼,整个加速的过程十分平顺和线性胁芬颂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盟。车辆在全力起步的过程中界省,由于没有采用quattro四驱系统炼敝,车身有轻微的抬头现象统刻,前悬挂的拉伸比较明显秒雄俄。 性能测试竟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中班剔潍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伦。在整个制动的过程中搞,G值适中保持在-0.9到-1之间盎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甸,前悬挂很大程度的收到挤压溉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显层。此外涣猴蹄,该车在连续制动的情况下萎式,受到的热衰退现象比较明显锰号,在连续测试过后舍,制动距离增长了接近2米盛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容美剧,动力方面也足以应对使用的需求掣讹开,尤其是在低扭方面膜屋,这台发动机表现除了浑厚的功底蟹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氓罐。对于一台城市SUV来说揽笨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踢。" "  你有没有这样的勇气栖剐厦,一辈子只留着一种发型挺敬,带着一种款式的眼镜甸檬?或许多数人会摇头说不币坪豹。试想你现在穿着中山装袖,带着大边框隆矢,留着中分头走在街上眠吨,别人必定会投来异样的眼光桔焊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烙嘛缔,但有一种美稿航,却是永恒的瓢翔,我们称之为“经典”爬锌博。就像中山装逐渐演变成了“国服”潘蓖挨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样详堆,看似过时的东西稍加润色痰炒,就会焕发出经典的力量昏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晚溪,也是一个互相佐证的问题睹好。正是扛住了时间的消磨瘦,一个产品一种设计才能称之为经典蜜峨。而正是因为它是经典狼限,所以无论时间如何过往卞细唬,岁月如何变迁南,它依旧能代表着美碱炮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔫桥挡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焙、保时捷911太婪粕、MINI这几款车了涧剧蕾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唐,这是一种财富撇互,就像一个国家的历史一样捆贾币,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碎慑藤。但就像中山装一样钾淡,如果不稍加改动钙掸,依旧会被人说土气善皆,MINI也是一样签酞署,细节的升华会有益于经典的传播和传承毙查摆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多创磁申,是全新MINI车系中性能最好的谭扩。所以车头车尾都会看到“S”的字样报痛铃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫉淌浅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部回无,这是它彰显不同的地方标扰,尾灯的轮廓更大了镜虽,但相比老款不够凝练痰硷,同时你也感受不到它有何种审美的进步挞,个人感觉它是为了变化而变化蕊坎。轮毂方面蒋芬艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啃侗蓝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掏几焊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)操梨曹。不过姬地爆,在真正接触到保时捷Macan之前苛夹冠,我对它的真正实力也有所质疑试博吃。众所周知沧堆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢推叔溶?带着这个疑虑浚坎替,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅换。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骆廓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型双肩盲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趁喷哄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”上敲。在没有任何参考坐标的情况下杭败,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翅。排除了惯性思维的困扰笑,对于一款新车而言或许并非坏事钮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炬,因此有关它的设计特征我们并不陌生喝纠。作为保时捷推出的第二款SUV车型殊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脐,同时也融入了许多独特的元素缆火。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俊长,因此在细节处理上入希,新车融入了更加激进的设计元素疏。    作为入门版车型疟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俩尽,并采用导光条设计馁济,其视觉效果更具科技感脊。   保时捷Macan的腰线位置较高铂冈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疯封,营造出强烈的动态视觉效果黎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格市。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徘公琴,我的同事此前已经为大家介绍散巨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梁菏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍想坪。" "   ??????? 提起观致涉捶雇,大家都会想起什么抗榔汤?这似乎是一个难以回答的问题检涛。作为一个有着中国血统的全新品牌侨澎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倘恨疽。在2013年型,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拒,一石惊起千层浪购许冲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绵瘦碴。   如今潞拈,观致的第二款车型常,观致3五门版也如约而至欢戮前,其是否也具备了同其兄弟一样的实力废袖?它的到来和,在扩充了观致的产品线之后庭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昂棠耐?自然是令我们拭目以待水懈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拼努飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秋嚼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帘憾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喜憋胖,时至今日都没有做大幅的修改采扇饲。就是这样一个古董级外貌的家伙敦惩,最近竟然和新能源技术杠上了泼胃丘。2013年的日内瓦车展上惨勃场,路虎推出了一款纯电动卫士嫁圃,旨在告诉大家卫士宝刀未老锋顾牡。而这些天京,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竟拿翰,看起来端兰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了礁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娥沃灯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岛校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟籍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谦夕,并未成为现实匣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廉。   事情的转折点发生在2014年6月18日镁匙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牵碑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芒怖抄,并且这一次汰汀,车身上已经重新贴上了拉花仕手,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计级犁鲜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”县,而是一台真正的电动版卫士齿。   之后通过各种途径的联系铝舒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诗父,虽然这并不是一款量产车描,也没有任何电动机温经、电池组方面的参数数据普届劲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畅常龄,我们认为此次试驾还是很有意义的烩霓唐。   ■ 外观造型泼肯鞘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷队硅极,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秽读。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洪软,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗣达。   电动版卫士全球仅有7台盟腐抚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霉,基于卫士110车型打造信桑,可以根据情况容纳5个或7个座椅廉,算是车系中的“旅行款”季。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承榷吧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吩嫉密。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计截卫凤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凄价宿,丝毫不加以修饰冈惹鼓。按照官方对柴油版车型的销售策略蔫煞犬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纲涩诡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刷肠筹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粹卉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陛橙败,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庐博。正对车头抖,右侧翼子板的通风口也是镂空的泰洛染,下方是空调系统的进气口瓢,而左侧的则仅仅用作装饰梨,所以是完全封死的状态凛。   平直的挡风玻璃颅、小雨刷弦犬交、面积可观手动调节后视镜哀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骏携,而在这台电动版卫士上笆筒童,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栓双。   实际上同膛分,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线面埃休,电动车窗只照顾到前排乘客唉,第二排为手摇的纷陵隙,第三排则仅仅是推拉窗瓤牛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拈讥,确实氰杠柒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喀梆拓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阜舵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汲惦榔。   三窗式车尾设计除了古老外素缆芒,想不出更多的词去形容楼,好在后窗电加热缅房、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备播,而这些也是这台车上为数不多的电子系统性春搐。至于各种不同用处的尾灯称舵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩其,并配备了13针牵引电力接口梨覆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电休。而对于电动版卫士来说怜忍,这款车的拖曳能力也非一般强大荚桨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡昏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置污咳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯某,在这四年一次的盛世当中仁献,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注论芒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘小,在经过整体的细化改进后整体更出色榔量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌申,对于这样一款小车到底怎样晤,让我们一起一探究竟鲍捻上。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萝半窍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眠凄架,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彭掣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怒疼铺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坡沛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缅闯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱埽可靠的选择锈。   相比现在很多的车型裴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碑显,个人比较喜欢这样的感觉剔囊,朴素也是另一种风格叫醛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焕不,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酒狈痰,可以说是起到了点睛的作用缝渐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竞了掳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佩奠,看起来还有些运动精神溃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组场便,同时也是远近光一体设计挟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奢仑唐,更加突出其可爱的造型风格舜笨碎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绰,同时也表明了J2的一种年轻风格就们黄。虽然是一款定价不高的微型家用车哇夕垄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置史,雾灯虽然不是什么贵重的配置汤,但对于安全的保障还是多一分才好泌拆钙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卉,实际使用中虽然刮水面积稍蟹取,但整体还是清理的非常干净咆穿。   在车体侧面造型上沦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疮蜡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惩鲸,这样给头部空间会留出很多幻刺荒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疵。腰线起始的位置和大灯高度相同讣,这给了驾驶员足够大的视野空间贯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间位恒虏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杉哩帕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猎。   在尾部造型上容毛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陪,同时加大了尾部示宽灯的面积卯冗,为了就是提示后方车辆注意安全蚀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轮犯惫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衡,内部非常的深不过开口非常屑┧睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弘姐攻,虽然是钢圈璃勉菲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郎刺炬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型论返,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隋客。另外刮溃屠,一直让人头疼的售价问题焕,此次又出现了茬胺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偷谦。价格问题懦,在上市新闻 中已谈了很多高幕领,不过与价格相比鳞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脚互划。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烽备,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题居烧哦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兄寥,即将为各位解开疑问苗舷寂。   观致3五门版已于6月24日上市汕,目前指导价已公布横,售价区间11.99-17.19万元 壕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涤甭泼:依然遵循简洁的设计思路拔,造型更显年轻界汲麓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士线负库,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赤纳怕。可以说返且惭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抗誓弊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裂透,不过在细节上却更显年轻免窗接。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm和,轴距为2690mm镶浅,除了长度缩短了177mm之外蛊日沦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奸蟹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话加,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了李。在车身颜色上先,观致3五门版同样有6种颜色可阉伪啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫌艘锋,色彩更为鲜亮承,也更有时尚感郝邢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起但瓶岸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筛漓夏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琅淀肯,而前雾灯也采用了圆形的设计磨秽慰,更显时尚端偶璃。另外杀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯受、转向辅助灯和大灯清洗装置勉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坊坑。   除此之外蕾饯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大害订辉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)繁咸急,并且轮圈的款式也更加的年轻陌瀑偶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18线纠勒。所以在轮圈与轮胎的规格上丁妥俩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痰挥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莱:与三厢版一致吓坍铆,细节改变不大琳导艘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同里,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奔。中控台采用对称式设计讲尸,各种功能布置规整窍拨锣,按钮数量控制在了合理的范围内盟,不会给人一种杂乱的感觉奖。平底式多功能方向盘与三厢版无异睛郡,造型很有运动感痪脱猴,真皮包裹的外圈握感也很不错铜倦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置持立碧,除了蓝牙电话幸雾落、多媒体播放等这些基本配置之外莽掀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务改矫葡。除此之外冯,车主还可选配观致逸云的增值服务施帕霞,该服务包含实时交通路况税梦呜、实时停车场信息和地图更新等垮孩。 ● 座椅及乘坐空间佃:白色绲边真皮座椅很有时尚感始馁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阿虱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氢岁,与三厢版顶配车型相同坤侵村。不过区别在于焦被氰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贫隧人,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升领齐掸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仁。   在乘坐空间方面碉蒙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座架,并将座椅调到最低位置后糖,头部空间大约为1拳熄迟,显得很宽裕;而进入后排后娃袍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揉墨。后排中间地板隆起幅度较大匈购,长度也不适合搁脚宛,中间乘客的舒适度会受到一些影响狈瞬锣。 ● 后备厢茶零、储物空间和天窗糕鹿:后备厢容积403-1105升彼诽,储物格众多裁。   在不放倒后排座椅的情况下巫炊,观致3五门版后备厢容积为403升妻肝徊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揭滇竿。如果嫌这样的空间还不够的话处础,将后排座椅全部放倒后牟疙,空间最大可扩大到1105升懈亥箱。除此之外结硷巍,如果您随身携带了诸如手机倍芒、饮料之类的细碎物品的话瑞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弟篓僳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冉珐逻,可打开的总面积约为0.22平方米恼僳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贰煤舷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畴辩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汗,两者最大功率分别为126马力和156马力廖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踏堵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外等铆,其他车型均采用6速双离合变速箱滑磋。在底盘悬架方面棵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铆遁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邓。 ● 驾驶感受梨辟:底盘调校水准高疥鼓弘,变速箱低速平顺性比三厢版好承轨乳。   此次试驾会上庞镐空,我们大部分时间都行走在城市道路中灯盒蕊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些际瑰,起步时若是轻踩油门踏板警,车辆的提速会显得比较迟缓挂,若要改善的话瞳,需要至少踩下1/2的踏板行程覆。对于开惯了日系车的朋友们来说斧啡瓦,这种偏向于传统欧系车型风格阑切,而非“一点就有”的油门调形翁榘唬可能需要一点适应的过程吩羞。   而在整个加速的过程中嘿堑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题含,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羚,咆哮声已经传入驾驶舱串烽绥,可就是不见变速箱及时升挡勉旦扔。另一方面烫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妊,整个介入过程并不是特别的线性曝超哺,其工作时的噪音也清晰可辨轨比钾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茬孺河。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荣贬痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恭秦,并且伴随着强烈的顿挫感负,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袭寺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苔,虽然顿挫感还是有枫,但已经能够被绝大部分消费者所接受俄乾蕊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的化,那么我可以回答您感悄,和大众的DSG表现相差无几结裴巩。沮。   从观致工程师的口中得知精百仓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题味,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冒,对变速箱程序贾倘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整噬斗惨,找到其中一个最佳点镜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淘兢。   在手动模式下朽,发动机的表现仍然很积极轿,不过由于其低速动力输出并不出众去摔,其加速度并不能让人感到满意廷,很大程度上圃嚎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉被极杉。此外椒季,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹊甫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戌描具,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点收轰够,而在此前的三门版车型上陛,我们就给予了相当高的评价掳撂。虽然仅从结构上来看叫锨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦脐碱,但作为一款家用车嚎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性废啼惭,高速行驶变道保证稳定性零哎汝。事实证明抵赂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蚕酗握,并且从车底反馈至车厢内的声音豌盖侩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的到磷。   ● 编辑总结皇伴:   从我们此次的试驾感受来看跑畦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抬猴欺、时髦的外形烧取唬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整快。与之前我们体验的三厢版车型相比蕉眠贰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玩箔螺,尽管目前顿挫感还是存在呻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过径糜,有值得称赞的地方犯惰,自然也存在着一些不足傻胳曝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晾胃恃。另外羡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糠恢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元排钩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裙、转向辅助灯及大灯清洗功能胆伎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迫谰,这样看来猴疆龄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贾。不过杭限,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纠弓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脚铅庇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍航,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酞泞架。但个人更喜欢两厢版本脐库畦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因推浦梗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孺衅。当然算司,作为同一款车攘笨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烤。三厢版本更加实用巨飞,两厢版外观更加时尚干练凭漆。今天带来这款两厢版爱唯欧儒航鲜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容额督,大灯的设计相对保守了筛,但也减少了人们对于这台车的争议性麓闹啡。从而扩大了消费人群晌围。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好物疽,各有各的美吵。但无疑卞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的实。   侧面的变化并不是很明显对徽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动班巷欣。相比三厢版要顺眼的多时贪呸。车尾的变化同样集中在尾灯上靶疆卞,尾灯的轮廓变化倒是不大惺奇价,变化主要集中在尾灯颜色的改变禾蒲烽。深红色的外围显得更有质感醇颠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话森,越野车是最好的选择孟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泄铂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擂肆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛇顿骆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钳问,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桐糙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兔俩。除了电视剧的锦上添花松,BJ40本身的魅力也势不可挡拭扩矛,下面我们就走近这款“北京青年”纱宿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗。   外观/内饰肺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸,或许有人会问那为什么还要进行测试皇。其实答案很简单提,之前测试的BJ40是一款试装车头浑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别财填嚼,包括电视剧中车辆也是如此泼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浇馅牌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犀。虽然我没有见过之前的试装车邦酮惋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焊别,甚至有些地方与牧马人不相上下病昧惧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窗伪抬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了授,这里就不再做过多赘述僧喉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秦捶径,你会发现并没什么科技感氢巾,简单的线条刚概紊、硬派越野车特有的见棱见角的气质凭奠抽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皮。另外钒溺你,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渴潦。硬质塑料质地的中控面板很厚实兑讳,比起舒服的软性塑料手感稍差罚籍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荣,同理使用织布座椅也是一样蜗,无论您是刚刚涉过水撩歌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纯,都不用担心谰剁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惕械,不需要华丽的外表去装饰吐。虽然BJ40有着很浓重的模仿四瘦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攫橇普,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤轿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亢骇澈,让人想到真正的场地里去撒点野炽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寺?惊险的高速穿插糯喀、精彩的甩尾掉头粗栓坑、惊艳的侧向双轮行进萌顿编,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虏传抽。时过境迁痪垛巷,萨博虽已退出中国市澈舶怨,但把经典的两款车型(即9-3贤、9-5)的技术留在了中国夺捞继,在北汽成功收购萨博技术后革,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秃让。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型发,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庞哆耸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腻孰白,主打性价比与实用性辛疾寂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伎椒功,只是在某些方面使用了相关技术而已交据堵。   从外形设计上就不难看出掳卑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迷菲铜,同时车身上所使用的犀利线条羡,令时尚动感的氛围展现得十分充分懈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疮层傲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞋,车身各项参数都小于萨博9-3边,所以直接套用的说辞显然并不成立瞎爽诽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簧嗣撵,打造一款可以继承优秀基因烤,并适合普通家庭用户的车型脓香,成为了设计团队主攻课程城迟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘎甩苛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龋俯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降据敢钉,但紧凑的造型与简练的线条搞,使其观感的持久性更好曙典锌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娄粗,价格能接受天澜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型李纲。而现在也有很多车型供大家选择废乖,包括大众途安藐朗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择康。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喂罚卢,它还有一个进口车的身份诧局。接下来姆峦呕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冠群冻。   外观鹤:起亚最新家族设计界彭,略显可爱城,大部分能接受芜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸥,同时又有一种独特的卡通味道椭县。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感能,没有配备氙气大灯拾霉,但全系均带有LED日间行车灯憨膏虫、透镜及大灯高度可调功能汞雾腺。雾灯部分的设计很有个性税偷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讲。   由于车身高度降低稗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暖,平滑的车顶线条降低了风阻系数怖丛救,流线型设计更加美观谱畔戌。全系除顶配的豪华版外掇,后视镜都没有集成转向灯功能稳褪湍。另外擎,低配车型的轮毂也比较简洁化穷新,轮胎规格为205/55 R16溉玩。   新佳乐车尾的设计十分简洁匙,总体看上去比较圆润脓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遣晨对,凸起的轮廓首尾呼应疯硕里。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邵掂厂,车顶带有行李架戈繁,具备一定的实用性斑储。新佳乐全系标配倒车雷达功能叉显,顶配的豪华版车型还带有倒车影像行忱墒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斯扦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题童锹杀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌私,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筋媳。而提到雷克萨斯催雇本,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苔信炮,立刻联想到了舒适档陀、安静等一系列形容词鸵卵努。   作为雷克萨斯主力车型凰,ES系列占据其在华销量近半壁江山熔膊碧,舒适崇谅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扮氖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帆,更是有充足的理由享受这些评语轨。但更重要的是夯破,在环境日益恶化腻、石油资源日益紧张镣迸、油价越来越高的今天尸攫洗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度活守。   外观部分滔惦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纽扫爬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼坷椿,和前代相比进化明显方悔。初次亮相时汲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贰俺。与丰田一样芦丧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格传,目前已被广大消费者接受妊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题套继木。   外部配置上评棋阂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诲,与中网造型配合不错店攘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耪攫陵,轴距2820mm枯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓟,ES没有针对中国市场刻意加长焙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拷戮霸,轴距比老款增加了45mm颁凸伺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拐撮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伍福潞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葱。当然巳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竭境纠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舒关。另外备哇橇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佛,更加低调醋惟传。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渡炬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妇挫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锑窘林、忘记沉默寡言的正装车主遣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框己伴瘟、忘记... ...算了借厕,需要忘记的东西太多投,你只需要记得一点改,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽古。   奥迪的低调佰空,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然椒氖计。依托自奥迪A7的造型设计寐瑟摆,RS7依然拥有优雅的造型粮,仅仅在一些细微的地方淖菩,RS7做了运动化改进蝗板。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剧、以及哑光附件淬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泰愧晾。   如果客户需要辜清枷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涸钠册,其轮胎规格达到275/30 R21耍安。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翰对。排气管依旧体现出奥迪的低调讲徊,外部看是两个椭圆形排气管山徒吠,而其实际是双出四排气悔朽,因为单侧双排气有节流阀含卷,用于改变排气通道歌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绒柏簿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尝怪构,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔互。车钥匙唤、平底三辐真皮方向盘报、运动前座椅贡尖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兼思煽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吮停,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疾痢搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中版,还提供发动机增压压力互誓、机油温度显示和圈速计时器等数据耪坡却。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悄,并提供其它3种材料作为选装炕焊。车顶内衬标配黑色织布蚀诵蔑,可选配黑色Alcantara面料醋烷。搁脚板录赊了、刹车踏板讣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烧菊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拆扦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唱刷、一体式头枕的运动座椅婪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茫喘,并提供钻石绗缝袱钵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料古。带按摩功能的空调前排座椅也供选装础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隧猴,就像微博上说的拍譬,一次刻骨铭心的爱情俏埃,一次说走就走的旅行什么的佩烂崎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求念,但在现实中别十聪,你不能永远一副放纵不羁的样子势辞哩,特别是在资金有限的情况下绵访,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棵惟。此时你就需要一辆价格便宜换叔、实用可靠的多功能车型祟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型去娘,分别是景逸X3和景逸X5假闹技,形成高低搭配产品布局缕倒矢。景逸X3属于入门车型味看萎,共有三个配置烹酬看,指导价从6.99万到7.79万元础。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欣婪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忌筛莽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酒跋。这款车的前脸采用了新的风格样式埔厦挟,线条比较硬朗杉,造型简洁流畅脐,同时又很饱满概称屯,没有过分追求标新立异的夸张风格莫,显得更加沉稳皆郸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓷,给整辆车增添了活力戎拴。   除了前脸之外剔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓互汤献,让人略感失望享挂,好在整体风格还算融洽酚梆,不会给人前后脱节的感觉们。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赁恐胜、1835mm和1705mm糯监,轴距为2685mm旱阶钙,在这个价位上算是较为突出的水平了蚀,保证了足够的车内空间握添。" "  在固有的印象当中某餐扣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辈攘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奶搏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程八濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龋瞥,作为日系三大高端品牌中的一名鸽嚷嗣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸极感,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次步聚坑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辆窖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说败,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扛碑谈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辞,取而代之的则是一种日系的柔美风格快,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力长,甚至成为了英菲尼迪的一种特点水,并且这种特点让别的对手无法模仿涟路涎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大文,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度归伶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狙兢拒,看起来非常具有独特的风格据谋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翻,不过看起来还是比较有神的信吻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果享淬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示先绅刻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方读须,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉四封,这款车有这么长么圈施蓝?实际上后门的长度远大于前门习,不过整体造型并未收到过多的干扰扭浪恐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磕邪,因为C柱的造型更加接近尾部堤违,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悄靛停,腰线的设计在在尾部提到了最高蜂,并且从前大灯连接到了尾灯部分胖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迷廷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攘赌柏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颈肺材。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计比童,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计眷半。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妊蒲,到今年4月20日其正式接受预定冬倦,不到一年的时间庆胚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腺霖。在新能源车量产胁、市售的速度竭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呸昧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涡怂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纤痢。当然彼盆椽,汽车之家评测新车的速度也不慢铅普,今天瓤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章健,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胖稠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氯昆掣,其中橙色的为增程式混合动力版车型限,白色的为纯电动版车型坟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型附。   ●外观笨输:造型前卫悉蓉门,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布词,我见到量产市售车之后漓贬,其外观真难以与概念车作区分姬午堵。宝马i3前脸造型饱满圆润胚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铺。不过隶,“进气格栅”四个字需要打引号了纽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾客。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计递祷,让整车看着很有质感且与众不同躬。当然凶甫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼列,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撮搬任。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坊晨,但它的车身侧面看着一点都不显小骗探。在我看来原因有三回哦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富手捞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侮暇吾,给人感觉比较敦实偷洞骗。特别是车高数据士簧,它比X1还多出了23mm擂拇角。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渡,达到了20英寸僚袄,但胎宽却很窄蛊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邦轨磋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎继。有关这款轮胎录,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戚传抗,基本都表示由于规格太特殊坝,没有现货也没有报价栋逻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质污了,很独特默,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应焊吼淬。尾灯采用得是隐藏式设计泥幕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刻舱,用于显示示宽灯搁、刹车灯以及转向灯等薯朗尝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹬低列,所有光源均为LED蚊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谎羚,欧洲市场上柴油车盛行已久亢誊律,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溪玻。不过近来揽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寐芬,Jeep便是其中之一粹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靡。 ● 外观介绍相嘶畏:与汽油版无异静,硬朗依旧歉。   从外观上看狭躲剿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靶韧汹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型容覆克。新车的外形仍然显示出硬朗胃星、时尚的风格舜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大架袄,提升了时尚感瘸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm癌裴叭,在同级别车型中“个头”并不算大疏倾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乐宪姥。   在外观配置上馅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琶报、雨量感应雨刷拱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衬佳谱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饺刺。轮胎配置方面蠕歪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恳,轮胎规格为265/60 R18府导,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泞,规格也变为了245/65 R18窃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柑,我们会谈论什么确?是大老粗一样的外观内辟底,还是“马路杀手”一样的形象钝空?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匹疽挎,笔者也不例外骄绥。6月5日下午腻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华受苟额,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磋,原来大块头也有过人的大智慧娥坏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咕焊、FM两大系列唾匣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媳固,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阑,中国区总裁陆博天到场助阵较。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慑桐汰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱春蹋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车繁侗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕊,最大的意义还在于为企业产生利润爬娄。因此害,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藤,并体现在生产效率腐举惫、节油效率低癸扭、完好率闯、安全帝烩、安泵和驾驶员体验六大方面吠幂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型不米挖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择竞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证提淘,而大众凯路威则开创了一种新的格局茫律肝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嫡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鳞幸,而那款车型是针对高端商务市场的车型奇,虽然其内部可以进行简单的商务会议罢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的受触,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颗凤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爆攀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镀肯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稿筹股,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置考哺剑,只是以简单的卤素大灯出现粗缸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逝,只能说稍显遗憾娩娜玩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巷呜陆,并且其敏感程度非常高卢未丸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烈雀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伦巳沽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袄襄功,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘉脱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拐累。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隘广,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嚎施,在尾部造型上也同样是方方正正劝联,给人以刻板的印象栋勒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俏扒蛙,看来稍显朴实无华宠洗榷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前法。尾窗的面积超大呢,并且配备了后雨刷碧娥霜,可以说在安全细节上做的不错矗算稼。尾灯的造型也毫无新意俗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹印,尾灯内部的结构也比较简单刷脸饯,并未采用LED也是针对不同定位的选择通,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扛,尾部配有四颗倒车雷达探头盯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乏梆。作为一款商务用车遁屯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捞,而旁边就是凯路威的备胎所在地燎姑,这样的设计使内部空间得以最大化利用丛。   相比国外的凯路威车型灿介,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂家,造型上采用了多辐式造型筐栓,轮胎则采用了邓禄普品牌镭晾绷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彩疵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候方黔,我更多的会用臃肿两个字来形容它登垮达。圆润的车身贰慌,没有棱角的线条炽轿,大而无神的头灯碳悲伶,都让我对它提不起兴趣盟。第一次见到新款昂科雷时拈成味,我的这种感官得到了改变疼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锚蛇。新款更加俊朗哦儒悍,就像是一个胖子施邯,经过健身荚殊,从大腹便便变成了施瓦辛格扔写铺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揉,这种类似于点睛之笔的作用铃腿,实实在在的发生在新款昂科雷上面始。之前的头灯让我没有胃口皮失珊,尽管亲和力不错登芬矢,但太没有性格扭坡。连同这个车身创,都让我觉得臃肿无比挛莎,简直就是个满脸流油的胖子挥。新款更换了更有张力的大灯腻,进气格栅也变得更具进攻性菩豢。这样的风格雄庙,我想才是大家喜欢的较妇。   侧面造型的改变不大劫砍,侧窗面积所占的比重依旧很芯,这和新君越窟、GL8都很像吾颅楔。给人一种重心很低的敦实感汐廊。但对于车内的乘客来说翅捶,这不是个好消息犯,过小的车窗影响了向外看的视野扛。造成了不必要的压抑感撬发。或许对于选择别克车型的人们来说戊拐,这一点必须无奈的接受了篇溜。   车尾的变化不及车头捎鲁替,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性襄舷,或许我会更喜欢它桔拘。但事与愿违涛车钎,尾部的改变仅仅局限在排气管上吝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彤纺。这多多少少会有助于提升质感什。也改良着尾部太过圆润的整体气质秃。可以说师搜片,这次外观的改变狡,在这些细节上还是很成功的瘟挠。相当于一次瘦身和塑性蒂洽河,让它的线条和筋骨更加分明厢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奔,纳智捷 新大7 SUV正式上市犀坝衡,官方指导价格为22.68-27.48万元但。一直以配置见长的纳智捷品牌锰干,在小改款车型上又下了一番功夫林懊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次财。在体验的这几天时间里屡趁舅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葛配伪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胶。也有好奇的邻居询问这款车的售价凌淬,当得知价格只有不到30万元时篮臂痢,邻居更是深感惊讶千景。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙秘脱?本文就为您带来答案染北看。   作为一款SUV港,“大7”这个名字一点都不为过撤簇们,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捎受,2910mm的轴距更是傲视群车死,也难怪引得路人频频回头奇逗舱。不只是尺寸回嗡,本次试驾的新大7四驱旗舰版勉,整备质量达到了1950kg辞摹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钉撅。   作为改款车型叫侗,新大7的外型经过了一番修改府,主要体现在前脸和尾灯上舷。大灯造型有所变化瓣隋缔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苯逝,而经过修饰的雾灯昏荚莆、转向灯和前雷达拴对伐,给人以霸气外露的感觉刺怕。整体上棵本,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艘岸镶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贪洗,比较实用钱踌庆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欧涵骄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上么。从奥迪A8的换代取截安、全新奔驰S级的上市玩违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辱。这三家老牌厂商动作频频港,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戌了惶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挫董遣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来标叛奠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今供彩翠。而随着混合动力时代的来临乡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL曹邯翘,可以说从那时起沪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位层咐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厢阜细,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廖策郝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来界酒,以期对它能有深入了解弗吐休。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的持纤蒋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疟醒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸订。相比之下念酿侥,雷克萨斯LS在此方面并无优势谷同磨,长度昆、宽度和轴距均落后于对手贿搔。   即便不看车尾的标识髓韦毋,仅从前脸上幽兰色的车标事扳凸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搓惋夯。而身挂HYBRID标识则意味着卑乱融,除了树立当家旗舰车型的形象外己咆即,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抒卷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凹慈建,只是在一些小细节方面令人有些不满洗芹。如果用最严格的标准来衡量表滦凸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失随陪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些反兼脆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茅绥翘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烦裸教,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑断,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倪篓炯,这种车型的优势就在于烫泌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懊,还拥有了超大的车内空间改,优势显而易见弛涉猾,而今天我们来到了美丽的太湖童汇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旧帅,也让更多心意欧力威的人有更多选择采们钡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耽境:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肃斥楷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5接,不过从售价以及车身尺寸方面来看督班驳,欧力威确实占据一定优势埠钱。   外观上欧力威厢型车身造型慌伟,并没有阻碍它时尚的视觉感艘客,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车采浪,时尚并且使用叫偷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淳时姜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勿烧。   非对称化的中控台设计捂靠,与1.4L手动版没有什么变化吕淋,首先造型上足够年轻协调侥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窘回锭。欧力威自动挡车型细沥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型激戏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卢,操作多媒体更加方便跑侩砂。中规中矩的仪表样式没有什么改变凯唤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丢陆。   本文导航" "  有突破有挑战乓幕般,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篱,就会有这样的感受疙。它太挑战人们的传统审美了郴喷,怎么样也无法用大气赣佰、简洁食、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受固。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衅胃。自由光承载着延续切诺基的重任腾秽,就在这样的争议声中款款走来凰零酣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禾,挑战着经典梳罗锈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼成洼,在做颠覆传统这件事倍芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念璃。就拿前脸来说擞碳熊,好看不好看绝不是我个人说的算的轰,每个人眼里都有一个不同的看法绅苛驰。或许慢慢大家就接受了维乌囊。   作为一款中级SUV翅,车身尺寸上中规中矩闭,作为切诺基车型的延续搪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拌羡,但也能看到不少突破之处韦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重取莱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氮量犯。   本文导航" "  从1985年开始录累,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啃肺矩,1991年出现在5系车型上柑睹,1999年开始陆续出现在X系列车型上讥隧。直到现在彭档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎。2014年5月22日坦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庞词喷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逗垮呢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸿息,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斤还,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孝弦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泰牛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滔,新BMW 328i xDrive埔家、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娃。   第六代BMW 3系延续了这一传统霖辅,将融合了电子气门控制贪断、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婚洽推、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓬绿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本透督痴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕾股,要了解这个问题前狡宋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理采旦。齿轮传动式分动箱讽窜股,连接前轴的方式改为了齿轮传动殿,其他地方大同小异谷华狈。对于宝马X系大部分车型来说虏瞄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能架扳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力般。由于前后轴均采用开放式差速器肪,遇到交叉轴情况时唾,也只能依靠电子制动来辅助涩几蓟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱放儡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贪娄疯,与齿轮结构的分动箱原理相同吵贤筏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驶恃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的般吹。至于控制多片离合器的方式空处,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式峨苛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磊,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹿娶势。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刀,以对扭矩分配进行不间断地调节隶揪澳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沥怀苟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔫亭韧,默认状态下前后扭矩分配为40豁扰:60际,最大前后扭矩分配理论上比例为0侍静:100到100妹幂:0之间狸肚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丁贝漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑词歌。扭矩分配可以在0.1秒内完成昏棺扩。   行驶过程中蹈挪腊,如果系统发现车辆可能转向不足衡惦苛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绍兔,就会减少分配给前桥的扭矩其,将几乎所有动力都输送至后桥拨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敝牡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犁。一旦出现车轮打滑甫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酬冗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唯困。这就意味着挠雄,无论路面如何突然变化枫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犊坛绰,即使是在部分结冰的道路上课。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕾且歼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疽,其中S2属于一款5座小型SUV孙醋凄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骂掇踏,很多品牌都开始研发小型SUV似。而S3则定位于一款紧凑级SUV田搅,并且采用了7座设计茸捍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檬吞,接下来就给大家一个解答还肃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碾钞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌客,这一平台就是北汽威旺M20的平台查,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揩聘。但是两款车的轴距却不相同痢惫董,S2轴距为2560mm莽,属于一款标准小型5座SUV别。而S3轴距为2685mm鹤商祥,接近于一款紧凑级SUV习,所以为了能吸引更多的消费者习层,采用了2+3+2的7座布局叉翔稍,主打一般家庭用车涩辣,实用性优先畔绘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嚼翅,主要还是面向有活力的年轻人猎,外观设计更多偏向于动感的元素居多棘嫌。大灯组的样式也不俗套隧看踢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观渺澳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娥肪克:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缅市拣,在车身尺寸上还是比较占优势的案。另外2560mm的轴距表现也不错刻,至于它的乘坐空间表现如何列,在后文我们会有体验姑妊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计令党咆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诧弥敦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瀑,车门不能完全打开的话耿,一些比较大的物品拿取会不太方便价冕睬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拖,并分别匹配3款变速箱陀腺。此前额偏逗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黄纱辨。而今天我要试驾1.4T车型努歼,虽是短暂场地试驾寄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彭,特别是动力上提升明显秽。 ● 外观/内饰逢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型癌扒,也做了到店体验的文章猜,1.4T车型在外观咯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棋散,本文不重复介绍镀叮曝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验染顺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看改。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竭酮逻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懦,具有很高的品牌辨识度浩苇。同时在一些细节方面的改进麻响姥,比如重新设计的头灯屎订、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隧俱龄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡喉,采用了全新的发动机经竣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惮,属于大众的EA211系列陷毫蛊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骗号潘,最大功率150马力/5000rpm泵芬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唬倡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹿赏虎,而相比原来的EA111系列有了明显进步麓宛,首先是恢复了正时皮带恰,降低发动机内部的功率消耗醒捻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴克,而喷射压力也提升到了200bar薄獭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酚推概,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剖色鲜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寄,前者顶部是“SKODA”的品牌名梳怕田,而后者则是印了“DSG”的字样梯。   底盘悬架方面糜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒许艘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厘别不。制动系统为四轮碟刹结构趁,采用前通风盘式后盘式配置毁卢搬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怖棵穆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涤判庭。由于是场地试驾咆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躲辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遂舰锚,能更好地了解车辆性能信。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迟,只能在日后的试驾中再介绍抖罚。   动力方面惨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容守淋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扭捕,1.4T车型的起步和加速更为迅速上,而且涡轮的介入时机较早岭士,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉萎降,动力的输出保持平稳可控的特性颅挡。   使用D挡时娇巫,以1/2油门深度驾驶笺,变速箱升挡较为积极磺碴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溪,而且换挡的冲击较胁倭,不会影响乘客的乘坐感受抚。而以深踩油门的方式驾驶畅,变速箱会到4000rpm左右才换挡耽疏剖,加速感受更为明显箱玖。   换上S挡使廖肆,油门响应灵敏了许多林,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棉陷狮,在弯道多直道少的场地赛道里港,需要频繁提速的时候玻锯暖,显得更为得心应手黎魏。   全新明锐采用电动助力转向系统括,方向盘低速时转向较为轻松爸,而高速时明显更为沉稳藏,转向需要更大的力度卸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彻逝。   底盘悬架方面磷复,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稼盲帅,在弯道中对车身的支撑性比较到位本青纯,方向盘的有着精准的指向性淳兴,转向迅速而稳健相。1.4T车型全部带有ESP系统昧淀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邻睹俩,ESP介入的时间恰到好处祟豁,总能及时将车辆修正到正确轨迹酬喇丛,而这套系统并不能完全关闭呈粪娄,属于比较重视安全性的设计冷瓮变。   在模拟颠簸路况的体验环节盼坊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顺咸晨,然而后悬架毕竟是非独立悬架唱法诽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况看履,仍会对另一侧有所影响记郸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牟伤娄。我们在之前测试文章中也有体验视频鄙巢嚎,请点击查看宿判。   更多精彩视频寇赦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少面凛,在D挡模式下表现中规中矩淘,切换到S挡后油门响应灵敏歌施,变速箱的换挡节奏更为激进壁叭答,加速感提升仕泉琅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缮瓮维。" "  2014年2月26日雷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔫灵伸。其中T5动力总成包含智逸版饺沪、智雅版挝、个性运动版共3款苗,售价为42.39万元至51.99万元虫雹惨,T6发动机版本及价格保持不变幕。   据了解水,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术破,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煤蛊年,以及来自爱信的8速手自一体变速箱模。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢会?本文将为您带来答案弯景。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔫,但动感流畅的造型令人印象深刻部勾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笔奸,正如北欧人给大家留下的印象相赎。      配置细节上痞悄陆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卿,全系标配了ABL自适应氙气大灯路叙秤,以及感应式转向辅助灯光扇默。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剑獭的,给驾驶员提供更佳的视野珊堂。   此外篱逛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航号。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脑,探测距离达到了150米际似锑,足以应付绝大多数日常行驶环境庆。此外谁漆戮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统会菱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能系惠睦。虽然这里看上去有些别扭雾,但安全性才是我们应该关注的冷男。" "  限量荤察、配额五、上市前被订购一空世趣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贯。然而嗓萝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘切。2013年痪淖腺,经过M部门调校的M135i披装上阵萝,性能已与1M十分接近棱舜,并且这次冲破了限量的枷锁衫墓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车外朝潮。正当人们面对路上的1M投去羡慕缕桂、嫉妒溪未、恨时你,宝马为我们带来一款全新产品薄,并且它的能力并不在1M之下潦,它就是2系的顶级车型——M235i苗。 延伸阅读疲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剃红,2系可能显得有些陌生卞墓,其实早在40多年前虚咎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场还迪骨。此外肺烯,BMW 2002车型在1968年问世忱律,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妈棘褂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型年氢。至此井挝粕,2系的到来并非空穴来潮请架甜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湃鞭瑟,而这个平台也与代号为F20的1系共享泄爆,简单来说缓薪抛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中号柔车,这与3锚、4系的道理相同窖猎缔。在2013年时检嗓耽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捷列朝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坷峦簿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扫湃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛔谩薄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掠介,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涤,从代号E82的1M车型肖阿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点从菱窝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疚心,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夺触拈,但随着时间的逝去峡,渐渐也成为了一种习惯撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扫壁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涂咯,更多是出于对内部空间的考虑非,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徊办,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数规。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舍彪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感签墨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帮禾们。   当然誓澜尚,即使武装到牙齿秃回,M235i也不能与1M平起平坐痪,M家族的宽体车身衅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氓赴,就像当初1M推出时的口号一样“M陌堂,永远从后视镜中藐视对手”缮晒,而M235i更多还是为了平衡性能滴斜麓、实用性与性价比辫蓄隆,同时也为今后推出M2而留下些余地帕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雄橡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氮陈播,针对绅宝D70推出后的社会反响诗嫌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲜壳疯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车察焚朽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生父快。   D50题把年,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秤十铺,推出之后的表现往往是人们最期待的腥始眯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同把韧青,面对D50的将会是极为严苛的考验氢恳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境末集,而成功了贿,也将有可能成为流芳百世的一代名车窍。7.48-11.98万元的厂商指导价樊辜,可以说为这场战役的打响加萍,开了个好头酒传。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氮系,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绞恃损。此次担任D50设计工作的咆锰,正是培养出诸多设计人才的博通公司沤肯俊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栋,同时又能够给人们耳目一新的感觉冻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湿,但是当你接触过D50这款车后溺挫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凶抽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堡卡蒂,但是当你将这些元素组合在一起时揣撑,却有会很快打消之前的念头端。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奢哆朴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阶烤。运动气息浓郁的设计手法掏居,会让你把D50和运动结合在一起尚驴忙,无论它实际的性能表现怎样涪鲜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞎涪许。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枫敛范,面对不断推陈出新的竞争对手诬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傻期捞。好在随着2014款车型的上市驾寂湘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溅沸违,而这支强心剂的主要成分也很简单脖彻,一台1.5L涡轮增压发动机沁怂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型废炊,针对配置方面也进行了一定的调整岔沪鲜,其中自动大灯芍罐功、超速报警以及四门车窗曳涡ぃ控升降等功能均成为标配境,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中促凭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者般剐男,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妓。因为从早年搭载的速锐推,再到大红大紫的秦扛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炬,它所提供的动力都不曾有变诞。传动系统方面惊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱行,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱存犊随。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茨坦浑。在城市中经常用到的中低转速区间内必,发动机的动力输出比较积极清,并且通过涡轮的帮助横,动力在1500rpm之后便有明显提升扭烯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泵体壕,完全能够满足日常驾驶逝笺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雀,适合城市驾驶壁。挡位之间的行程适中钢灸,但手感略显生涩蓄德太。当然这也是这一级别手动挡车型的通才巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歌,而非车去适应你芹悔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定南县。四辐方向盘尺寸偏大号,回馈力度比较匀称思粒,因此驾驶这台大块头还算是轻松捌彩,只不过方向盘的虚位过多鹊蹬,转向时不得不做出更大的动作畅令。   前麦弗逊挡秸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胜撂,并且由于悬架行程较长铰扁冯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褪氦。当然这样的调校也有它的好处橇绅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纫矛完,SUV车型是一种非城蓿耗油的车型膜田,毕竟以自身庞大的身形来说刷,自身重量就已经非常大了导渺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扭阮,这也导致SUV车型的油耗居高不下纷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沉萝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筐空,在众多的SUV车型中嗡柿镁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柏祭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茂钞槐,这种设计可以说非常的扎眼朵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢感,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龄扑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售台撼聊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志感遁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奈。在RX车型上观炬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条春,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匈场,从RX整体风格来看金墨,还是更多的体现了柔性设计的特点雷脑鞘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魂帅拇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陡,如果不看下半身轿洁,很有可能误解为一款轿跑车型限梧抖。不过这也让人们的视觉一亮迟感,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抗粕拓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上能,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棋聊里。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的害,没有过多的硬线条介入检来牢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沤独镰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躲邦耪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恕,RX明显体现出有些不足廊械,不过这本身就并非是RX的炒作方向岛孙咕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窖,内心想要一件东西蓄苔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乡,否则你就无法拥有心中挚爱书辣。你想要一部手机赡层诫,但偏偏要你保证最低消费邯。这种心情着实不爽素喀请。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碘八,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统读,这两样东西都是你想要的刑肩戌,售价三十五万不到揪钾,撇去不相干的配置阔,给你你想要的段短。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饺湃睬,是不是有点定高了姓违磋?可细细一想头,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冠,并且还带有四驱系统缅罚理。如果单单从这两个要素考虑绕吮喘,同档次的车型里潞牵,都破了四十万大关了朔茫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唾,目的就是要拉低门槛枪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惮俱溪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酵。但运动元素表现的很细微糖藕司,基本上都是细节点缀敬嗽甩,和其它配置的A4L差别不大臼睬。虽然是一款40TFSI的低配车型咐,但从外观上很难发现区别仓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件森,算得上是全车比较明显的运动彰显了堡。尾灯内部依旧采用LED发光元件惋,总体来说魄,亮点不多沥步,朴实大方矛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吭报,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甜强方。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品版马捎,除产品名称外跨舜,其与JX35并没有什么区别汀凉,还是那个豪华运动的大家伙雌畏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露档。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能们忌句,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谷粟,灯角黄色的反光片是标准美规设计匆,但无论哪种规格多温架,对行车安全方面都是提升剑昂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感槽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楞,前置摄像头悄然隐藏其中递耙。侧面看上去QX60依旧大气稳重降如,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感排。另外脸,底盘上有些部件会低于车身铜涉搜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毛考,活泼的细节设计使其更有灵性猫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褪寥,也起到了一定的隔热作用恭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轻楔控,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尚啊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娠,静音效果良好棚。   车尾并没有过多花哨的设计文,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字松。尾灯采用部分LED光源澄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芯,总体来说比较耐看帆侥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猜廊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潍赁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贡鳖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起突说,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尝。上市前楞爽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夸土骑,不少人不相信它的价值锣惟掏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后维了,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待割菲,这自由光到底是什么情况罐翔?经过整整一周的深度试驾后额劫记,我有些新发现可以分享给大家陕戏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棺钵,我的思绪一下回到了2005年左右厩,那时候自主品牌鲜有SUV产品莆,奇瑞率先迈出了一步嫩掇寂,推出瑞虎痛,并领风骚多年醚怕沛。当时奇瑞称之为NCV鞍,也就是集合轿车以及越野车多聘,有着越野车的外观和坐姿青,并兼顾轿车的舒适性屑,其实就是我们现在说的城市SUV汉便脓。   这样的优势持续了很长时间筷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湍蔷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柏怀策,瑞虎的势头逐渐放缓梆瓦,也就不再抢眼了奉卫导。奇瑞随之调整策略混焙,在去年推出瑞虎5这一新车型困惧,与其他自主品牌新对手进行竞争亲速潍。与此同时纺宝库,时隔半年的今天么,老瑞虎被重新包装升级萌,命名为瑞虎3再次进入市嘲骸,与瑞虎5形成高低搭配奢,重新获得了新的竞争力胜慷史。   外观袜啤:   正如前面所说翅鼻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翠铝磊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湿坛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滩夏诬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恳薪蒜,棱角更为突出惮肖、线条也显得更利索世麓凡。侧面增加了镀铬防擦条斧魄,而车尾的变化并不是很大菊恰,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜜,就造型而言瑞虎3更年轻了懒。从车身数据来看暗钎,瑞虎3相比对手并不占优优势文思衫,但是得益于外观的设计瓮乾牌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔚酿。" "  在经历了数年市场洗礼过后圣,瑞虎车型迎来了新一次换装涧喝题,代号命名也列入到了家族统一的序列中雀街,对于车型的区分更加简明攘沟。除此之外煌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娶,以及更为充裕的乘坐空间许撇绥,以提升自身的竞争力嘛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型獭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挟椒卑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肪既陕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车长。   此次改款主要集中于外观方面睡祁联,通过新老款前脸的比较罕芍翅,我们共计找出了8处变化裂扩,分别为词讲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组外办,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣炕麓ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘦舰嘉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赫,但在车身尺寸上有所调整酪捶,其中长度方面增加了30mm疼还,宽度与高度减懈厮ヅ怠,而轴距维持不变烘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35池,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呈赔。   车身轮廓并没有大费周章的变化摔半搓,更多的是在细节上体现新意菏。侧车身防擦条进行下移活嫁千,并在前后车门中增加了镀铬饰条耻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乒抡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鞋,更趋于向装饰性靠拢天粹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讨卢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性论迷刚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞥栖,若要找出所有差异多,还需要费上一些功夫奈旱何,在对比过后变化上依然可以达到8处按夏。依次为扮钝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鳞广。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沁蛔澄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胸聊,空调按键的布局更加紧密垮熊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垂位。此外仓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卉脐。   按照配置的不同弄苛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贺,大尺寸液晶屏包含导航履、多媒体妹炬、蓝牙以及系统设定等功能龟幻傻,而在操作上也十分直观文饱棱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戚别。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赶哦划、风量眷鹃、风向等信息李,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晨光抬,同时旋钮的阻尼与定位适中矾端修,手感较好珐琅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巷。   方向盘两侧位置集成了音响裸头、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绞滴炒,中心区域使用了品牌全新标识塘妹,并在造型上稍有改变唉阶。仪表盘则没有任何变化范诉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粒忍句,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盗罚版。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阀度敛,但调节方式为手动粟捷燎,前排座椅具备加热功能宝,按键位于点火开关周边区域峭,位置的选择上不够人性化潘剿瓣,副驾乘客很难进行单独操作蛋刮。   在前文的数据表格当中盛冯缸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碍耸副,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轿掠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抗,头部距离车顶约有4指空间旗芍,直接移至后排乘坐赤竞,头部空间同样保持在4指撅咕攻,腿部则为2指余量午幢赔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淳蔽,首先需拉动靠背边缘的拉手胎礁疥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惮水顺,要想恢复到之前的乘坐模式顺怂肆,还需先拉动开关次继陆,同时扶 起靠背帛卵泉,在操作方式上显得不够便利辨僳闺。后排座椅支持4/6拆分放倒侍倪牌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煤邯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响花丘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒂谐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎七蹲脾,含有DVVT技术私翱速,相比早前奇瑞的1.6L引擎劝罗卑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善范森俯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擒偷耻,在CVT变速箱的帮助下毖隶拇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缓坡贺。即使在起步之初深踩油门收喉霉,加速过程也会显得有些慵懒剩粗,只待转速攀升至2000rpm后遍汉岁,动力性才有好转嘎,此时油门的响应能力有了子显著提高起阑糯,虽然整个过程称不上动力充沛擦篡煤,但对于城市使用来说算是够了混。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胜砂,涵盖了手动冈伯、雪地和低速3种模式尚伦稼,在手动模式下可以模拟7个挡位司霓毒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挛腻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忿炽,在模拟挡位的帮助下祥,转速会与油门的深浅更成正比捶奢,升档与降挡的操作也会更加从容泄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁÷隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韦失。   在紧凑级SUV的行列中缴隙,瑞虎3的车重算是较轻的一员鬼侥鞘,这为引擎减小了不少负担鹅嫩拷。助力转向系统的力度适当购摄烯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夸伯矾。转向的精准性使我出乎意料朗黔位,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辽驴,悬挂整体表现十分扎实须哩恳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颠涸吭,令试驾者信心倍增河宿杉。   如同瑞虎3的定位那样嘘静际,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莫赎前,它并不具备越野的能力携,然而精确的城市定位盯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适范,诚然壕楷,它在这两点上做的很不错农,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敦缸狙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言崩彼,瑞虎3也许是最合适的选择对象酶享必。 责任编辑桨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橡评,一晃6年时间过去了鲍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衰,但是我们仍然和它有过很多次的接触习,并且每一次都是充满乐趣的体验递细。今天我们又把它请到了这里鹤镁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外崎富免,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型含。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竞废,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单答妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沸,自然整车价格也就能便宜不少筒,降低了它的入门门槛潦豪。而以我们消费者的角度来看届菊函,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藕降擒,这也是我们今天把它请到这里的目的烈贿,测试项目很简单呐享辖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坎俺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绒剁辅。   ●日常驾驶动力表现祷股废:低速扭矩充足四,高速动力吃紧力高瓮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畴地,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰史,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隧巨,但机械结构还是更适合在野地里行走号傲焚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筋穗派,外形设计谓、车身尺寸上汕、参数配置全都没变碳笺爸,只是换了一台发动机裂暑舰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郡琉,双手需要时刻度掌握住方向盘报藉,总之开着它你不会觉得太轻松删嫩携。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寺,大家也都心知肚明私,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苫刹霉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毁,参数虽然降低了玛看感,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些级黑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椿,并且只要车速不超过60km/h汉眯,提速还算是挺从容马范蜂,也有一些推背感奇蜡颈,感觉并不比3.6L车型差多少倡欢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镰采,脚下的油门响应明显迟缓了不少梳钞,如果你心急的话壬料釜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧许替,否则踏踏实实的在路上巡航得。   ●油耗测试狸壕:正常表现未踞,不惊不喜抚。   发动机排量小了溅,除了动力影响之外份舜级,油耗也是一个值得关注的指标宪级米,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裂鼎糕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里守送现,拥堵路况大概在30%左右略灭散,畅通路况大概在40%左右科倡廓,另外30%为综合市区路况嘛弦,全程平均时速为31km/h染杀,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫌,算是正常水平讽墩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题里肋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了为板稻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碘捌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何示。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潍歪,很高癌,或许我接触的都是高配车型凉,包括纳智捷大7念寇、CEO等车型扛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助境。今天使斑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV女,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刊堪挪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扦忙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞬?下面借巍,我们就来看看详细的体验报告扒俏。 可以看到秆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轿隙希,这在于其他车型包括纳智捷大7城毯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骋凳。这次试驾的优6 SUV也不例外假亨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埔菊,为了突出这款跨界SUV车型的定位炉蓟安,外观设计上更年轻有活力并,对于年轻人应该有很大的吸引力号。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纲棘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囱汹妓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm川钱芒,轴距为2720mm恒,可以看出这是一款跨界风格的SUV拓氛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灸程,最大的优势是轴距要长出20-100mm份,具备不错的乘坐空间偶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郸牵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唯哦其,尺寸都是215/55 R17凌。可以看出在轮胎的型号上郴署,国内销售的车型都有一定的缩水埔胁,当然为了控制成本桐喊僚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮博,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纺脖极,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒙,两侧的LED刹车灯十分扎眼翅溶善,不过从布局上看稍稍有些凌乱素嗣。" "李老板的慷慨搏捶鲸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暴太芜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堕雷。下面回到主题棵超笛,从之前收集的网友问题看卑藩侧,大家最关心的有两件事儿沫蔡,一个是特斯拉的性能嫂,另一个是特斯拉电池的续航能力辨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秤。简单剧透一下澈牢,性能方面特斯拉相当给力颓目,续航能力方面我个人觉得还是不太行亮屏胖。 注蹭鲜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皖即,文章中提及的“特斯拉”晦、“Model S”等名称均为本次测试的车型徘弟裴。 数据解读肛胯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坝,所以今天我们就先从数据说起母蚕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姆色,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s山,而我们的实测数据为4.7s型,比官方公布的成绩略慢雷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒂酶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样按璃瞧。由于采用电动机驱动射,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泥佛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贯苛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态崩挝,直到完成整个加速恰史。电子系统和动力系统的完美配合琉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贫,这是大多数的同级别车型都很难做到的禾夏盒。 0-400m加速尾速酷垦:170.124km/h 加速时间将墨:13.63s 由于采用了9.73炒蚀:1的固定齿比变速箱氯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玫店茹,在加速曲线图中哀课纯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灸侨缮,车速和电机转速完全是等比例上升遣柿。这里说句题外话顿胺,官方公布的电机极限转速为16500rpm贡蓝,最高车速为209km/h辨闻滩,通过以上三个数字梨吼俺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唐教涤,有闲工夫的朋友可以试着算一算愁。 0-180km/h加速岔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祁抚,峰值甚至达到0.7G陪恍担,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幢伪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莆慑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敝,当车速超过150km/h后讹烯,车辆的加速度下滑比较明显才。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酮,工作人员解释说为了保护电池伞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡的。再多说一句灸,这个速度日常用肯定够了化,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乳脯,但如果是赛道呻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道季投,有大直道的长赛道牛姓,它应该会比较吃亏酣毙蒜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毋篇,常会被贴上大排量炊括、暴力机器耸际串、拉风外形和肌肉车等标签贪嫩。这些词虽然简单敢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睛停接,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型此。近日哦峭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)普,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泊赁:科尔维特C7)论,肌肉感十足的外形舱,手动拆卸的硬顶犬,再加上6.2升自然吸气发动机等硼谰,都是它的大卖点贝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冈袱模,外形变得更具攻击性尉坚。不同于以往车型冠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辩烧插,只有头顶裸露在外亥,非常特别葛蹬。重新设计的6.2升自然吸气发动机密绷娜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余什。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机型,最大功率640马力饲拿敝,峰值扭矩814N·m)杠丛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弟戌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滑思码。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炔徘:5.3万美元)蛙,几乎没有性价比可言睫,但相信越是稀有的东西松够弄,越有人喜欢斗烙岸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞋模珐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窘:400-023-5599 地址睦蝗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑场匙排:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠山烦。而这款车本网也进行过多次报道与评测憋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圈,比如——空间与电磁安全性钉缸耻。   有朋友担心丛呵,混动车型的使用空间会不会很小懊锴稹,电池电动机发电机都需要摆放位置煽,还有散热系统衬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绅漠。   作为一个“热心肠”擒,笔者决定帮一位同事搬家息间澜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纬丰饶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畦、两个大型行李箱贬铰、三个双肩背包力廓寸,两个电脑包拇烘,一个猫窝磐、一个全新的大睡枕搬走捷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佬露。好吧荷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大关盖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墩喉,从图上我们看出宦,在放入体积规整的水族箱水缸后猫啊泊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茎誓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龟闷介,并留有一定的间隙量屠。   而后排在放入水族箱地柜后缮酿堤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位室戊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屯。得益于巨大的后排腿部空间炯窖夺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了套愁。而后炯禄炽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粳。当然鹅,前排的空位是为乘客准备的鼓。(为维护试驾车整洁康,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圃。)   我是一个希望低调的企业主涸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的互,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慑控抵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仑,后排音响控制捍扁摆,前排座椅调节按键女滇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遂闻酵、空间亭独订、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雄别,大电流产生的磁场对人的健康有影响敌困痴。英国专家认为道阑淑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竟,高于该值婚,儿童将面临患病风险倘煞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟害剂隘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害簿。   简单来说肆绿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辣擒痉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萌,如手机吉镁,对讲机亲、信号发射塔等郴,而低频电磁辐射离我们的生活更近杉艾,家用电器毖歌簧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涧成坡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萍,前排座位饲堡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疚疟篙,不具有权威法律依据陇龄,但既然是国家允许销售的测量器材垢,其测量结果绝对拥有参考价值蹋铝污。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敢捐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受久木委,首先是油耗词鞭颗,我们在遵守法律规定的情况下八焕虾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲁沸劲,而结果显示肌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吴腻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矩。   混动车型比普通汽油车重肯班善,驾驶感受会很糟吗?   确实番时镁,混动车型由于需要布局电池宽虎、电动机伙猎殴、发电机窖物、散热系统及控制系统兽疟,整车质量肯定会增加部戊色,但通过驾驶放岁婚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耻首,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楼奴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制围钦,使用感受更接近与现代的美系车型抽天锹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坛,而在高速公路上欺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喀倾惧,取而代之的是风声与路噪声刷舞滇。而操控部分疼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叭号,你永远不会感觉到生硬的颠簸锚喉,一切都是柔和与优雅叼,当然耽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的础档。   最后涝构,我们通过以上测试鲸词抛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杰浇思、油耗及空间实用性上都出色表现东,而为此你仅需多付出几万元的代价掏碘卵,加上经销商的优惠靶绩,凯美瑞尊瑞物有所值玫卤鸥,而你现在需要做的宿惧,就是去店里亲自去试一试罗陆昧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接类。 图/文盟:丁艺   丰田汽车日前宣布扁,截止2013年底托,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆釜沦贾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衡下闷。诞生16年来分蔼呸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毯热推、备受600余万车主的信赖和认可熄淘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乃夯谰。 责任编辑柒强滥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忻勃,MINI凭借其漂亮个性的外观拐葡外、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廓林。2014年北京车展上寺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘贰(点击进入上市文章)粉势炽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗣舶莲,同时在配置方面也有一定得提升长,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惧疚岔,售价区间为20.18-23.68万鲍钾。虽然只有4款车型可以选择讥群钡,但从大家的关注度上看吼堂,很多人对这款车给予了很高的期望娠。今天拿闲裴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耙,两款车虽然在级别上不同啸徊衔,但是在价格上却是非常相近烽翟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呜岭。下面手,我们就来对这两款车型做一个对比氯奉塘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大强媚勒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶渭懔溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啼。当然梆坟烫,作为一个自主品牌堤骂旦,想要和这些合资车型抗争弗,就需要在配置上有一些诱人之处顶泼孪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别步,从车型尺寸上看贝,H8明显要大于东风本田CR-V肯颂嚎,但是价格却几乎接近殿。如果您的自主品牌不感冒的话抬,那就不用在纠结了寒。但是抚偶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚀潍寿,那么H8的确算是不错的选择很伪,至少从轴距上就已经很让人动心了泡领材。   =============分页符=============   原标题籍馅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒋辅,哈弗H8还是小胜脸,其中H8还带有液晶中控屏呢歌幢,而CR-V并没有配备中控屏隶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能崩。这些东西的确也是非常吸引人的盲骸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滦络溶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验另陷,平且还配有ECO节能模式鲤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氮。H8还配有坡道控制系统砍纶,但是CR-V并没有配备这个功能麓安淑。另外惭农艇,H8还配有三种运动模式帽七诚,一定程度上提供了多路况的脱困能力胚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淋,当然H8属于刚刚上市的车型饯惊,并没有试驾车让我们来进行测试纶箍泊,以后有实车的话手口,我们会进行相关测试端残遂。   结语谜兽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫌喜逃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厂瘸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箍逢非,某些情况下还要超过很多合资车型涣伺香,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彪沧荤。 责任编辑热伦局:赵春晓" "从1985年开始麻呜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂,1991年出现在5系车型上即,1999年开始陆续出现在X系列车型上翘诡瓢。直到现在稿但沸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炬蓉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屋怕,提升着宝马车型的操控性和运动性惧锨。让牵引力发挥的更加自如前僻锚,下面谅浑爆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钒柏粗。在车载计算机的控制下廓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整对,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配如,而且动力分配比例范围达0-100%群恫,赋予车辆独特的动态表现并渐。 与传统齿轮机构相比酥寞,xDrive动力传输响应速度更快迁肥泵,分配比率更灵活灸,通常蒜融拿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耙,保持车辆转向精准灵活鹃订形,初辱绘爱、中段加速更为直接的经典后驱特性湿唐。而在弯道塘睡硅、湿滑路面韭、或紧急变线等极限状态下边淡竣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力料,增强了车辆的稳定性和循迹能力来苛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳞孩奸,在附着力降低的情况下穆,更加考验着前后轴所分配到的动力餐。通过一体式底盘管理系统的侦测拢九痊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黄磷搭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下靡篱,最大化的改善转向不足和转向过度儡挥任。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上届炉温,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现槐。宝马4系在绕桩和紧急变线中闭痕坟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准相,更灵活碍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坪皮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灯浩革,公路性轮胎打滑严重兑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抵蛙,还是能够胜任一般越野路面擦淀骨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毯恐半:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迸介穗,宝马X1一直以其运动性示人歇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讳的挠。但是不同于一般运动车型不擅长越野谋镐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能密,能够让车主在假期到户外撒撒欢电。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗细高扭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悸绢侍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绷胎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刀磐。   在消费者最关注的价格上痪,我们分别来看两辆车誓米袱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溯憾碌。从售价上我们不难看出睦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颓送拖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谜撑,价格区间跨度较大腾码。   外观尺寸对比式灸剿:   首先归狗,从外观上来说悔,宝马X1极具动感齿痛。其标志性的双肾格栅已经不必多说融,远远的就可以知道这是一辆宝马姆泡门。而那富有动感的线条嗡,将其外观勾勒芭拼翰,即使是静止在那里脊视,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陌维。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氰鼓,感觉比例似乎不那么对称搜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溶钨夺,而且作为一款国际范儿的车喘期航,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泼锻绰。虽然宝马X1有修长的车头厦,但是驾驶时却并不遮挡视线咖僚,仍旧能够清晰的观察前方路况香。   相比之下贫,奥迪Q3的外观略显沉闷魔萌,同样的家族式前脸显得十分稳重蜜妈。虽然不像宝马X1一样运动氛未,也符合其SUV的定位寿溺碎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大府,这也让奥迪Q3的样子更加传统砂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陷,但是内部空间却优于奥迪Q3程椽瓮,相比来说啼匠薄,宝马X1具有更大的头部空间杠轰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长市某:4477mm 长侗:4385mm 宽垄褪埃:1798mm 宽故:1831mm 高拐到醇:1577mm 高秃:1608mm 轴距赴:2760mm 轴距拇杯捆:2603mm 最小离地间隙密非仟:194mm 最小离地间隙沙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猛检,宝马X1具有灵活的操控性教蕾憋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姆警。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僧劫辽,作为一款 SAV既百敬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的覆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向某辽襄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玩啤。   实际驾驶中叙纺清,宝马X1的路感清晰信,虽然车身不锌ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径矢率,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头热,带来更多的便捷愤骑郎。行驶中舵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暮仇驶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岭骋阑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稀、高精度直喷与电子气门三大核心技术厘项灯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果导歪康,在动力输出上达到高低搭配的形式目杏。而宝马X1带有的ECO PRO模式拔煎动,可以帮助我们进一步节约油耗侠,让油耗能大约降低20%趁陇。 两车基本配置参数对比赂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讹美疏:通风盘/后俊:通风盘式 前步娃蜜:通风盘/后幌团操:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题危门拦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墙砰乔,我们不仅仅需要看其运动性能彭少,还需要检查其越野性能仙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色段,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统补。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熬,为了能更好地分配轴荷沦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞥、后桥差速器前面蠕。正常驾驶环境下彭盲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谐培,当检测到前轮附着力减弱时未筷督,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详蜗,帮助车辆脱困袱托丸。   通过以前的测试灸宿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用容捞囤,对于应付难度不大的非铺装路面来说舌拟,这套四驱完全可以应付瘫蚕妊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能科匠垫,加之悬挂行程过短妥貌算,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烽袖喷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圃扫犀,偏向于公路驾驶局淌灸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疼讼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴济拘峨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中措釜庭,动力的分配为40:60够寿,在实际日常驾驶中蔽隶糙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枫犬雇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陋嗓拌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乃策副,在车辆出现转向过度时葱芍咯,车辆会将更多动力传递到前轴摊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溃桃毋,帮助车辆脱离失控的状态田。在弯中逐渐加速的过程中挨伟,由于车身的重心靠后驮港,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勃蹋,在这种情况下琅棱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澄价慈,减小前轮的负担戚,使车辆获得更好的指向性橙怒响。   无论是雨天霜舰,还是弯曲的山路贬逗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疟。而且在大角度爬坡及碎石路段抒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力具伐。尤其是爬坡时鲁羞媚,动力能够智能输送至前轴接滇佛,让车辆轻松前行磨胁猎。而在平时坚啤,动力又会自动分配于偏后驱陷讣鼎,让运动性得到进一步的体现快。此时的感觉是类似后驱车椽其,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戒扛投,让车辆行驶更平稳如窝。   相比而言具赎备,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猜,具有良好的越野视野底畦,但是宝马X1的离地间隙更大溃纪,通过性更好目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帆勒,尤其是其具有更多头部空间惟劫,如果越野时朽貌,可以适当调高座椅坐姿敝。   =============分页符=============   原标题蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扛落疵,所有的按钮也都在触手可及的位置瓶哀,十分便于驾驶者操作脊抢涣。而且两款车型都选择了年轻伍动、时尚施、富有现代感的内饰设计骂。   两款车的配置赔彻,无论是奥迪Q3舜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全负辟。尤其是宝马X1的iDrive朴芒权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宛肉护,宝马X1更加简洁烈辉,而且操作一样方便镁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辉。即使是刚接触宝马车型的用户桑浆彼,也能在第一时间熟练操作堆啸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岗司,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性免。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大橡哭拔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梆。例如像最低配的宝马X1澈盛,虽然价格极低假梁信,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炉挟。Q3低配也是一样荣士涟,配置较低痢。不过如果您不在意像导航冯、座椅加热等配置私,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颓奔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歼搓,我们进入车内来看看内部配置以及空间溺锚安。二者究竟谁能更胜一筹朝?首先来看两车的安全配置步橙。在气囊方面镶甫,奥迪则更胜一筹锰思,在两车装配有同等位置气囊的前提下刺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骋驳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜委深,它全系标配有防爆轮胎苟,即使发生爆胎烫吕,也可以继续行驶闻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辟掀。此外防爆胎也节省了备胎空间共,让后备箱有更多的储物空间甜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撩莽。从车身尺寸上来看棉检祭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势防犬奋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芳瘸侵。然而车内乘坐空间方面呛归镰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜗渴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度免隶海:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题使:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惯巫女。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骂廊溉。但由于国内油品的质量不佳短蒲筷,为了更好地保护车辆发动机硼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熊范汐。而其他配件的保养周期上式事街,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狸奥怯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆:   861元   xDrive20i推泵哄:   1036元   其余车型但氓:   965元   sDrive18i和弊:   861元   xDrive20i独譬桔:   1036元   其余车型恫:   965元   sDrive18i墓陈:   1609元   xDrive20i琳唉:   1784元   其余车型父版海:   1713元   sDrive18i爆:   1386元   xDrive20i硕:   1561元   其余车型绵笆:   1490元   sDrive18i穷腔:   1591元   xDrive20i筐:   1766元   其余车型梦隧:   1695元   sDrive18i漏:   1609元   xDrive20i络:   1784元   其余车型跺孙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注紊嗜:●翟槐澎:需要更换 ○僻桑:常规检查舶剿府,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中连,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寸、空气滤芯和火花塞沽璃潮。花费支出大概是2691元寞。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹秒,支出大概是1382元瓜吧持。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姜妊,保养中也没有出现更多的费用支出边。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钢裁拌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注导:●飞:需要更换 ○吨本:常规检查窝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出来虱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倾淌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罢袱堆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氓酞,能够更好的照顾到爱车的每个细节恭庐。   总结券浪: 总体而言跑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动入,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足读陶矾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偷密,整体内部空间与奥迪几乎相同骗救爽。而在使用保养方面鹤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勺鼻迟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纤,但是其配置也相应有所减少岁。作为高配车型蒜仆锨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酥辫炭。 责任编辑辱吵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙善,没有给同事们任何跟我争抢它的机会两可。它足够漂亮了损甜令,漂亮的让人感到迷茫绢跨下,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懊髓,由于在国外孝矾,我不得不比以往更谨慎的驾驶艾,没有做任何炫耀的动作纺详慧,但依旧接受了不少注目礼吹盆舜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埃哗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袄备换,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懈,只好出此下策妇豹:按住揖蹋控器泰,“砰”后备厢盖弹开了僻滥,老头愣了一下丛燃棋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢避拖,并给了老头一个友好的微笑纬,关门走人了唤。这时我才知道唐苯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奠寿砍,它的曲线诱人囱岛躺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犁甸,但令人心动的地方是从B柱开始的我寄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砰庞。也难怪蠕般钎,差点忘了丰捐漆,我们这台车选装了AMG套件互单速,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用力,没套件的车感觉就差了很多秀。   即便如此褂,它的妆容仍是存有争议的郊础划,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湘估。左派以我为代表(全部未婚)棋壁姑,认为它的骚气指数接近满格购儒篇,尤其增加AMG套件以后徐仕口,能骗不少小姑娘琴瘫典。右派以结婚生子的同事为主珊挛,他们认为车身不够修长讹观,不够秀美封崔烧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凌碧夯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情臣,但又内藏了些许的凶狠跑。   不过我们两派的意见同样有交集了犯,那就是从侧后看去迸察盆,它的美感更胜灿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弊汞彩,远远的从背面欣赏它芳势,真是太美了废嘛。   =============分页符=============   原标题弄锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笺,它采用传统的氙气大灯伍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钒呸富。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少热。另外吧疆弊,与前包围上的空气导流口不同的是漂惋锤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纷窖,不得不说其达成的效果是相当不错的毕壁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敌吾筒,但日常使用中也是在令我提心吊胆沟倪,还记得开头那个故事吧骡涝膛,告别老头后我驶出了停车巢俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着培盟捷,压过了一个并不大的小坑洼悸蒂侠,胎壁被硌破了赏苗,轮胎在5分钟内全部撒气晴弹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肮,这个下马威让我措手不及赎闲。   =============分页符=============   原标题溃朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门修,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞎锋。坦白的说俗塘,这套座椅看起来特别有型谅沟喘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焚死。   眼前中控台的造型栓句栓,甚至细节都与奔驰A级相同荡瓶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样频芬狄,总让人忍不住多瞟上几眼稼稍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹急,触感细腻葛。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撮喘,各项按键的操作都很顺手人,但我多希望能提供翻毛材质计氖陌。另外梅食铅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悸,回馈力很行烤堋,而新款车型早已没有了这个感觉泊臀,让更多人都更容易适应倡颊喜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瑰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刺,特别方便抱,当然了拳傻卵,这并不是CLA级的专利拨熊,A级也同样如此士铆迸。总之对此我们是持肯定态度的凭,“怀挡”显得复古雷枯煞、特立独行溪棉,而且省空间涵,利大于弊婆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峭泞滤,不同的是它很强调对网络的依托敝,这几天在欧洲开了不少车趁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荣。几乎所有新款车型都支持与手机互联雀拭把,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桶哨梯,还可通过手机网络访问互联网桶桃、下载官方APP程序和导航娟柒郸,这是国内车载系统所没能赶上的儒谱。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说井,空间实际上是够用的耪,毕竟多数时间都是前排利用率高十。我同事身高179cm稗,在前排头部有一拳的空间凌,在后排就显得局促了峡谓,后排乘客反应压抑感比较强计伍。   不过我坚信搓谈,对于CLA的车主来说空间是够用的蚕,因为后排不会经常有乘客恍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裤链,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曹眠。   =============分页符=============   原标题疼眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羡哩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机曙迹取,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辰但,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm概啃但,配7挡双离合变速箱僵,带有换挡拨片客氛炼。拧动钥匙翔,发动机被唤醒低,车内怠速状态下的静谧性相当不错降,我们出发了缺响床。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姥捍朗,不过CLA非常容易上手邓,舒适模式+D挡表现得有礼有节荚穷便,整个驾驶感觉极其轻快几圭,这是一辆易于驾驶的车低涂娄,不论男性和女性都会觉得很轻松五悸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跨骚拾,转速时常被控制在2000rpm以下黑迁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契从那蟹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性插骆,而且在低速中它的换挡依旧平顺伍,并没有出现那种令人不悦的闯动骚。   切换到运动模式姥抹倦,变速箱首先变得更为积极毕咆项,整台车的性子也开始急躁起来穆,随时准备着接受挑逗录谋辨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接系添藏。油门的响应也更为灵敏迸便毯,初段就能得到不错的效果杠,只不过排气声浪并不那么有气势叼。   至于转向钳迪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绒尝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寄揭,那样的线性和柔顺屁奋膏,简而言之非常舒服畦凤铅。   CLA的转向感觉则不然宛,它少了些紧致的细腻感拼,多了些轻巧铂镭。这套电动助力低速中没什么特点间非锰,属于偏轻那类的烂效,或许女性朋友会喜欢踢北肪。高速下转向逐渐变沉头砍,更易于驾驶摆掳蓉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峰瓶陇,比我想象的要好不少肪揽。   不要被AMG套件所蒙蔽梳,悬架的设定并没有那么生硬界蒋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抒梁凹,整个感觉还是挺舒服的胚,回弹的特别利索娃船峦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浑颧猴,起码我在前排开车是这样一个感觉嫉芯,只是后排的乘客有时会说搐:颠!哎软仁峦,管不了那么多了焚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刀看融,驾驶感觉对于这台车来说重要快碧律。   =============分页符=============   原标题陵氨裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柯穗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现失。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹭定,无法进行有效的弹射间。起步时有将近一秒的延迟嗅怯,之后发动机全面发力沃手,此时轮胎打滑非常严重劲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腺储,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眠番,导致抓地力不足邪垢。怎么形容这个状态呢沧娃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掇感撅,四肢虽然在飞快的挠地行票鼓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样填,各位想象下涂绦肮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颊琅暗,双离合变速箱准确的完成两次升挡堆圈,换挡速度很快庭,最终用三挡达到100公里/小时的速度栋赔溺,时间为7秒整共吗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佃岁储,因为看到严重的打滑时我特别无助讨朔,尝试了降低转速起步得蔽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中强,而且车身的支撑有效吮扒抠,车内没有特别明显的前倾感觉隧赶。从刹车曲线来看拢传词,自始至终加速度都在-1g左右素肛,最终成绩为38.46米困梨,符合奔驰一贯的作风木。当然贡羔溉,待拿到国内的测试车后霜湿醋,我们还会进行测试变罐茧,看看原厂的轮胎表现如何博犬。   总结歧处:   从国外的销售情况来看懈泼,CLA是相当受欢迎的逛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叉,CLA在美国同样有着相当不错的市巢锼琛,2013年后四个月销售1.2万辆耿,势头相当迅猛玲纱,可见其受欢迎程度瀑捞。   进入国内后我想它会得到同样的关注胎挥,随着细分市场的成熟略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荤巴萌。奔驰CLA级笑,主打运动儒拳秸、年轻淌侍澈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戒,尤其选装AMG套件以后效果更甚庙蓝暇,相比奔驰A级壁节,它的吸引力显然更大坛扭。相比竞争品牌撩极,这次奔驰走在了前面菏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翅久复。配置方面国外大多都是选装奈涡,比如天窗形、轮圈样式等等提,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坟涂使。   不可否认骚静本,它是如此的招人喜欢实穆,尤其招那些打扮时尚柯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舅吃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抡袖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机护澎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嚎颁定,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氏,通过细节部分运动元素的添加稗宠眯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巩烂。其外观运动套件包括进气装饰档太、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纠鼓槐。   总体来看淑鳞导,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子石废,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吐短磐,白色车身加上黑色的玻璃车顶蚂,看起来很有档次感毋场。不过略有遗憾的是蓟鞘,它的全景天窗不能打开刹湾,有同行戏称频诉端,这是专门为了看星星而设计的奥繁郎。   内饰简洁自然   与外观相同貌街财,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹊涂揪。全黑的内饰亮浇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捷圈。   配色方面本,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰券策,但通过座椅的白色缝线歉、钢琴烤漆面板白边框的搭配吞,使得内饰整齐又不显得沉闷官,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了授挤。人机交互系统方面岸咆,V6菱仕Turbo车型并不占优势械侩。   动力不错艰图,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烙券看。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型静拟寞。这款车的低速扭矩较大劣,因此起步时非常容易捆推。起步后赡戏辰,借助轻盈的车身拐,汽车随后的加速较为顺畅呢亥假。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实憋,这直接导致这款车的操控也是相对不错瀑,在较为宽阔的路面上磨挎容,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作曝,感觉很有信心竭赋帆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尸啸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擞,非常方便驾驶者进出蓟莫,但打火时冉酗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漏护驳。 责任编辑摩韧苯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候南赌道,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僻痪亲。之后的继任者是睿翼坑掀贤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埂邻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款党漠,并更名为马自达6阿特兹檀,而它是否能达到前辈的高度抱戈,让我们由内而外的体会一下城榔粹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犁猫,配合这两侧行车灯违侨,看起来霸气十足拦粗始,隐隐的透着一股子狠劲檄劝睹。图中这款车是2.0L的标准版痕眉黑,则采用了较为普通的卤素光源咯莽,科技感差了一点让。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汾申,犀利感十足湍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绅猜褪,它不同于以往的两代马自达6寒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逢沃靛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梢瞪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm录,轴距为2830mm肌角,与进口版本相同烦。相比同级别其它几款日系车型兄杆甲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溶臣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笔弧佩,像是一滴在高速行进中的水滴灵,充满了流动感讹彪。从后边仔细观察阿特兹的背部脱,不难看出它还带着一点掀背的意思衬瘫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯开舞鳞,配合着双边单出的排气筒楼斤晚,更使整车的运动感一直延续到了尾部钵吴黔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谴栓揉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脱伐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)典呐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质管计尾,其它区域大多为硬塑料燃雌。由于没有太多的装饰件搅来锈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坡勾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醒躬,它采用的是一块电阻屏革按贰,触控灵敏度还算令人满意敝乖芍,界面的科技感以及显示效果都很一般对尘,总体感觉更像是四勾揣毙、五年前的产品份铰磷,唯一的优点就是操作无任何难度雇,一看就会秒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隘示,所以导航功能暂不能使用糜彩。   进入车内砰沸低,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿负络,握感也很不错失钞,由左至右打满需要2.5圈靖,比大多数车型略小厦覆。此外八祭息,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坡茨,操作便利性良好眯,而且兼顾了驾驶乐趣敦拐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色心叫,但却一点不掉价淡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贰,其次它的表盘内圈采用了网格设计兢,多少有一些竞速的味道吻,再加上白色的指针以及简洁俊、明快的字体巾蚊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丘梢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗角咯、平均时速河芒擦、续航里程之外惋剧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP台。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粟被竞。   除了i-stop芒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迫。之前在新能源车型上比较常见投境,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上默溪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敲畴,它是以电容取代传统的电池或电瓶囊户频,从而为车内的用电设备供电葛坛短,而非用于推动车辆前进耿。   空调面板的样式不错铺鹿篱,旋钮和显示屏都显得比较有质感桨眉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赎苟退。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰档В好侮。前后排座椅均采用了真皮包裹唱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啊谈券。   虽然阿特兹有着不错的轴距散媚拴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迁腾辰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形⒊莘病,而在后排却只有不到一拳的头部空间负癸社。令人满意的是后排的腿部空间褪,坐正以后不影响翘二郎腿淘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胁,不仅地板平整导咸,而且行李箱有着不错的纵深固授,轻松放下高尔夫球包啡蓖霜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎别骋宿,以及更换轮胎所需的各种工具逆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拷拔秀、双可变气门正时哩、凹顶活塞+米勒循环粹悔疚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现譬案图,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谱钨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惠默。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氛村,并带有换挡拨片磊,只可惜这款变速箱不带有S挡鼓吞雄,对于主打运动的车型来说个遗憾韧拣祁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迷翘窘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疤,日常驾驶过程中哥匆希,为节省燃油怀黎牛,变速箱会积极升挡甸,转速经常保持在1500rpm以下苟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脖驳,因为这台变速箱的反应速度很快垂朴饶,能够很好领会驾驶者意图耽尺解,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堤拐。   阿特兹拥有良好的操控性氨盟懦,这首先要归功于发动机线性的动力输出徊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杉,而中后段又能够拥有很好的动力表现誓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻等庙劲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处认联,尽管反馈的路感一般漆厕观,但指向足够精准疵,能够给人很强的信心骏丘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佛篇钮,它的前后悬架初段偏软互辫,能够很好地吸收路面的颠簸么搁负,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾私。可喜的是悬架的后段韧性十足钨镜常,不会让人感觉力不从心夸玫。最重要的是穿硕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汞,车头指向灵活屠次,车尾循迹性出色挺楼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抛情墟。   总结斧挝: 对于马自达这款即将发布的新车唐,我只能用赞不绝口来形容功,外观和驾驶感受都可以称为上等侧。如果非要给这个车挑点毛病的话翟采俱,就是在高手如林的中型车市场里妙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霉唤。所以如果你是“外貌协会”的成员尸,或者追求极致的驾驶感的话黑靠炼,那么你可以期待一下这款新车北抢狙。 责任编辑寿斯:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲸,直译过来是十字弓稗宝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篡。实际上藏说趣,这个模样怪异的小车淋,的确是火力十足穆旅菲,足到无论是在街道上还是赛道上彪茫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秆耍。   先来说说KTM这个公司郝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撕盯,以生产越野车和跑车而闻名贰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车损靡缔,也许是工程师们精力太旺盛蔚,亦或是身在奥地利这个地方犯,总会有些天马行空的想法乱凛窗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狸缔浦,去生产一些别的什么机动设备俩。这几年绷,除了X-BOW拌船,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痪,而且都有一个共同点——惊人且极端瓢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)广辉庆、puristic(纯粹)速、radical(激进)齿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迸添帕。另外还要多说一句接,这家公司的口号是ready to race肋,时时刻刻都在准备一场竞技粗亥。   KTM的CEO曾经承认牢碘椭,他们希望使用21世纪的技术般钞,发扬柯林·查普曼的理念珐蚕,打造一台新世纪的超级跑车嚷骏。柯林·查普曼是谁匆讼骑?他是路特斯汽车的创始人艘瞧,他说过最著名的一句话是林谷伸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楔绞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肖禾欺,作为汽车工程师旧茎颇,他把全部精力都放在对性能独颠、操控和轻量化的极致追求上程受瘁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恢春麓,但跟进尝试者寥寥靡剂红。看看路特斯汽车凄凉的经历渴诚,这其中的原因并不难理解坪剁。我们很欣慰地看到晒飘贸,在新世纪垫返,KTM继承了这种理念会,并且做得更加激进裙。   其实X-BOW的理念很简单陡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挡。碳纤维单壳体车身颅绥冷、全车碳纤维组件布嫉捍、水平推杆减振器橡,这些都是方程式赛车的标准配置砰。由于使用轻量化材料擅齿痴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蠕。在高速行驶中颓虑刀,车辆的气动布局提供下压力危枪适,以此来提高抓地力和稳定性吕扳,这也是方程式赛车的特点痰簇。和赛车唯一的区别峦,就是它有全套符合法规要求的灯光棚,以及一张副驾驶座椅裙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机却茂,经过强化和升级后牧毯,动力达到300马力缕芬沮,和F3方程式赛车相当售,六速手动变速箱也是简单而纯粹茸秀坏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话婪摔,我们不妨来看看推重比确慕讲。X-BOWR大概是2.6千克/马力备喊暮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑璞妗,也就是说发动机需要负担的重量更少弟绞,动力表现自然更强春。   在踏入X-BOW车内的一刻嗓既,恭喜你诬痹矾,在旁人眼里贡缅缅,你已经像是一个职业车手了粉缮崔。首先一只脚跨进驾驶舱踢,站稳后调整重心谴,再把另一只脚迈进来捻伐馆,双手找到合适的支撑点朽蜜泊,将身体重量转移到双臂爸淘钒,身子瞬时下沉稀,把自己放在座椅里拴兼授。来自RECARO的座椅是固定的脑,完全不能调整泰鞍倦,靠背角度略微向后倾斜闭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里读,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沮担。要完成这一系列动作栖,如果你是个长腿欧巴搁,可能会轻松点吻乔。同样和方程式赛车一样秤,X-BOW采用快拆方向盘亭,在一定程度上提高了进出车的方便性跑,不过我觉得这个功能最主要的目的冒,还是为了让它更接近赛车浓绞。绑上四点式安全带岸阂,身体没有一丝活动空间柿纽,因为在碰撞的时候慨怯,你不能指望安全气囊救你一命伴灵嫂,唯一的方法充态,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哗。   驾驶它卉凉,你不需要有汽联颁发的运动执照侯啼,甚至不需要经过特别的训练谎滴棠。只要你有合法的驾照肠,会熟练驾驶手动挡汽车懊乓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陵。连离合器都很好掌控离,甚至比驾驶EVO蛇、STI这种高性能运动房车还容易句菊。你唯独需要的谢,是练就一副有力的双臂貉蝎,因为它完全没有转向助力雾驴赁,停在原地抗,方向几乎是打不动的娠侮。   由于场地的原因苟,试驾过程不是很尽兴蹋僳闻,并不能体验到X-BOW的全部性能喊。在狭小的环境中疲袄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展人,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侯糖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凭侧。因为使用水平推杆减振器泄,X-BOW的底盘可以尽可能的低暗陡,在转弯中几乎不会产生侧倾踏嫁饱。多连杆悬架结构稳定某肝,可以减少轮胎不必要的运动和变化耻,保证最佳的触地面积椒钾诡,用尽每一分抓地力咎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度授,这一切所产生的副作用拦剂,是你的身体要承受更高的横向重力涪拐橙。   在视线上捆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嚼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抢涛,以及转向时轮胎的变化探夕炊。利用这个优势剩拌疾,你可以把车开得更加精准菠此铝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健藕,这是任何房车都无法比拟的橡揉。不出个把小时同剑写,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湿桓,高速掠过障碍物而毫发无损须,那种险象环生的场面钵纶灰,我相信其它车做不到贰瞥,这种乐趣和成就感儒妻,只有X-BOW能给你嘶。   看到这儿腿,你可能觉得这台车并不难驯服托盲滤,一切都很容易痹欧。没错铂,X-BOW没有设置很高的上手门槛醒踩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贫蟹绞,但是它还有进阶的玩法女,这就需要很高的技术和技巧了矫。首先疗纱辽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恳,为了它的寿命篡,好好训练跟趾动作吧车微趣。漂移汝信母?也没问题斧搬护,在转弯时只要加大油门晾咎,车尾很容易就会滑动起来连。之后能不能画出一道完美的弧线刊锹炭,就要看控制的技巧了蓟拈。   除了以上这些床借,我还有一个建议罗徊屠。置办一套合适的行头掇,至少也得有一个头盔和一副手套品弦失,这会使你看上去更像是职业车手界槽赂。当然糯,作为一台可以合法上路的跑车佬,KTM也试着考虑过车主的感受梦悸闪,推出了一款GT车型腑牧堆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剑私,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藏躲护。无论哪种装扮孺慨顾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹲尘抡,在气势上就足以压倒一切诫,而在性能上啥,它也是所向披靡磊,精准坟佰碳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桶祷。虽然它可以以合法的身份上街掏,然而对一台Ready to race的准赛车降秃,街道并不是唯一且最佳的选择肆,它最终的目的地囤,是要奔向一条真正的赛道浮,在那里解开封用嗣似小,去赢得一场真正的胜利繁。   说到价钱鞋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渺,一点都不值楷铺革。那么串寂踌,如果说花135万盯圣杯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟温废,最大化的驾驶乐趣箔呈,并且还可以在公路上行驶抚尘圭,这样是否物有所值如?答案其实显而易见啥汇防,值力握,或者不值滴,取决于你是否真正热爱驾驶坛尖,热爱赛车运动娠凸滦。 责任编辑恭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旧,早已见怪不怪径卞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸥弟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攻法,广汽丰田出品的YARiS L致炫煽袄陪,就是一款加长版的小型两厢车瓜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篓。 知识普及菇:为何不叫“ 雅力士”了掂洼亮?   相信很多人都会有这样的疑问搞,从车尾的英文上来看惫,YARiS的标识与上一代完全一致线,但多出“L”字母隘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碗。全新YARiS通过变革性的设计筐裴歇、加大车内空间教粳、降低指导价驴,从而想抢夺A0级市场的份额城环损,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衅。不再使用“雅力士”的中文名称赫扮屠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌信滦脚。   外观祟抨把:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型型畦镰,如果拥有一副出色的外观设计退,那销量肯定低不了庙。广汽丰田的全新YARiS L致炫虽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裙蹲拧,能让更多的人接受立胳仆。   =============分页符=============   原标题壁泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的革坷,所以在造型方面与海外车型有些差别阀速腥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傲灵,“梯形大嘴”车头动感大气几饲,配合超长的轴距矾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受表踏。   =============分页符=============   原标题玩闪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内圃,相信你会有两种感觉拐体瞎,第一牛梢布:中控台设计非常大气借弛,和丰田系列的SUV车型风格一致碑苹娥。第二獭醇:超大空间菊,后排空间完全比拼一般的A级轿车耿茅。   =============分页符=============   原标题贺唬板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腑八疟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车队,但是空间方面完全越级的感觉排,完全不比一般的A级车差堂衫挽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薪处。   =============分页符=============   原标题酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意举,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溪辜卿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谓,中后段性能并不出色采茸炊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高途滑场,高速行驶油耗方面并不出色记。   结 语   作为一款城市代步车型遍蓝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并炬蚂,外形方面就能征服不少年轻消费者红。此外够,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穷禄年。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孪猛借,若果说美中不足的地方交,那就是匹配的四速自动变速箱了韧光。(韩威) 责任编辑难:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弟躺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏申峨渐?告诉你洼滴,这是真实存在的一辆直线加速赛车洪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垢,基于2014道奇Dart车型病看,型号就叫做Dodge DartPro Stock炉混诧。大概意思是“超级街车”弦。虽然只是称作“Pro”母鲁戈,但它的结构和普通街车已经截然不同茬膝竿,一点点相似也仅限于外观上填。一个专门设计的底盘体,扣上一个类似“街车”的壳子俯,除了好看以外蜗,也是为了让车子的空气动力学特性更好搓。除此以外浚洼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疟郸。   作为动力核心愧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造双堵龄。与常规的“以街车为基础改造”不同眯昧霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穿扫滇。据厂家介绍嫂掏保,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跑通,而极速则可以达到480公里/小时擂吼申。   Mopar没有公布具体技术细节科涎井,但是在上个月衫庆鬼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涸擎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茎顾落,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穆授:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力低联,它跑完402米还需要9.9秒鬼舷,而末端速度“仅有”235公里/小时扇勤陪。也就是如果两辆车进行一场比赛歪惹惹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涎蜕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姓肃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沥,当然也无法在普通街道上行驶钱仿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谢旧。 责任编辑忙:赵春晓" "  4月11日洁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市集舱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版觅集恍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姥甘。   4月的京郊春风和煦匡,桃花盛开瞬厢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帆奔趣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掀嘎僻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渡腐睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啦。   然而稍微有点遗憾的是甩厢,由于相关环保政策垫绵等,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汤私卫。   =============分页符=============   外观内饰盾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别排酵缆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欺拘稠,因为配置的原因凑,柴油版在一些细节扁芒蕉,如前格栅慕、雾灯等处精简了镀铬装饰褂。   另外低林,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惩,规格为265/60 R18辨,采用双五辐样式嚎蛋,与高配车型的20寸轮毂有所区分森匠。   外观上亮,大切诺基给人的感觉就是硬朗笨、野性沏短税、豪放哺漏籍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样透憋,如果不是看到车尾的标识派晶偿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辞。轮胎的使用与其它车型也是一样的创疗瘦。   =============分页符=============   内饰方面身,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹈谓夯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同词蹈氦,但是做工方面表现的比较细腻诡。各个部位间的接缝十分均匀傅,内饰表面的反光也抑制得不错瘫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炕口:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氨贤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机番亨。这台发动机由意大利VM公司制造晃绍毖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陌,国际知名度较高帘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犬,最大输出功率为243马力(179千瓦)付,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赊趟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庙乘券,采用电子挡杆设计朽静幸,事实上潞拆弦,在菲—克集团下的很多高档产品上家别且,都采用了这样的档杆设计娇夏响。   大切诺基是个分量十足的大家伙色,体重高达2.4吨边。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时别恕奉,都让人觉得动力输出稍弱败酮科。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廊眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩购,这使得在实际驾驶过程中踩龄僳,柴油版大切提速很快肋卡,驾驶感受十分轻盈扒泛。   另外丢,发动机的噪声抑制也做得不错爆檬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劫模骄,但却绝非印象当中残,柴油发动机那种高振动涕纺、高噪声咳,车内如“夜店”般的情况鬼截。   在打开ECO模式的情况下漠,发动机的转速在1500rpm左右的时候规,变速箱就会做出反应顿艾骂,升挡很积极惩嚼狭。当车辆行驶到70km/h的时候抛岗蕊,变速箱便会将挡位升至最高挡卿惩譬,我们在城市中使用褥希顺,第8挡也是可以使用的晴攀邪,并非摆设咸柒颅。如果关闭ECO模式收怠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杠恃黑,动力输出得到了一定的释放澄檬勤,当然陪席,噪音也会随之有所提升贫。   柴油大切的油门踏板很轻盈恢缔,发动机对踏板所发出的信号反应很快氮泰厦,但初段调校的有些过于灵敏了逛钠,尤其是起步时寸,轻踩油门妓脱却,车身就会有向前窜动的感觉口穗客,想要平稳的起步还是有些难度杀煎,如果初段能调的沉一点鲁,感觉会更好厘上成,驾驶者对动力的输出也更好掌控守础。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样露,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞄沛,由于取消了空气悬架鞘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屎逗滴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滔吞低,分别为自动眉袍、沙地顿胯亩、雪地邢苦弗、泥地和岩石猜持坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的斗渴拧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涛凄醚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檬妹捅。   此次试驾剐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吉杏,其中的体验环节有沙地堪、U型坑和炮弹坑三个环节梧刑。在进入沙地之前扛,首先将车辆选择到沙地模式贿斗,此时车身稳定系统自动关闭辫。由于没有空气悬架诲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盒菜道。   模式选择完毕之后齿登,开始正式进入越野产地疵秃,在松软的沙地中推,要保证车辆的行驶速度库便。在沙地中行走莲隙娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的舰宿嗜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嚎链泵,造成更大的麻烦浪。   在U型坑的环节壁宦劳,选择到岩石模式之后掏,分动箱启动扭矩放大挡隧辅经,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍己,传递到车轮上的动力会更加强劲错廖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仇。   炮弹坑对于车子本身来说改免,算是更具有难度的项目了畏颇艇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翘船阿。对于大切来说饲额,通过这样的测试还是比较轻松的虫筛淖。在模式选择上溃想斧,我们依旧可以选择岩石模式玖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琴,保证有附着力一侧车轮的动力输出肺凉,从而实现脱困撵且。   总体而言椽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诵炉。在整个越野体验环节萍,对于动力的感受也是比较明显的磐钩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碴,主要还要归功于这台柴油发动机拾抡草,低转速扭矩输出足够大富财,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霜居。 责任编辑剑海:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK箔股检,以求为各位网友购车作为参考拷,本文我们继续进行共。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渭缺浩,作为合资品牌的A0级三厢轿车温湍甲,经济实用以及稳定这三点立市之本盾昧卢,谁展现得更好乌,以下将逐一展开拆杀芯。 外观解读浓弛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竞裙豪,这次“重生”抛开了以往的产品定位溺悸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沪违,接过老款颐达的市场后肥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宦纷封。   刚刚完成了小改款的阳光功,2014款车型延续了前款的整体轮廓相,细节之处作出的调整妨酶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绢赔,另外增加了反光镜转向灯褥颅定、倒车雷达等外部配置鹿钞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揣须晚,但两车在细分定位上有所区分冲篡,新赛欧更经济俄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定募。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本响汉,两厢造型更具时尚特质慧读哪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朴,前脸处的线条切削更是全车最多之处逢毒尾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茫拭闯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拼闷,三厢车型尾部中规中矩遍刀,采用常规一体灯罩的尾灯普竣淖,正是这一产品区分的剪影钝卸赴。 看完两车的造型蓬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捆类沸。详见下表独: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泵,您更看好谁鹤裴?欢迎参与一下投票息冲县。   =============分页符=============   原标题灿笔帽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比突揪品:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直么,各区域之间的串联均平滑带过人,整体风格更注重功能性蒜放伤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚏虏氮,并尽可能带来更多储物空间本。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓬塑惹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赐俊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点普瘸把。   另外盗线,随着车载多媒体系统的发展私,触摸屏更多的被普及棚渡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跨咳窘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僳努,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高第健。 配置对比缕火:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漠颂肆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碍,仅供各位网友参考侗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啼犯焙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丛鸿馆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绦竟鹤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度比:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偏抡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矾,而车身与轴距入,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹交几。   动力系统对比稼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仍,阳光仅提供一款1.5L发动机俊复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择介,同为四缸自然吸气版本仍,排量的不同即动力上的差距辅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂偿,具备重量上更轻的优势缎巳舱。   两车的自动挡车型晴冕退,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歌,其平顺窖、重量轻及省油的特性犁玛,同级别车型中具备一定的优势悼碌皑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酷窟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT界图,在挡位上优势明显全,但其换档顿挫在车主之间常被提及县殿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间假臼,外观上二者均具备典型的家族特质敖贸够,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面十。内饰布置阳光以实用为主伞庇吧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筐烈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陷茸七。综合本文所述扇外,两款车型您更倾向于谁寄?欢迎参与以下投票敌。 责任编辑箩黑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咐山荷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愧澄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汹嚷幂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甲埃踩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绊胆客,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近塘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搏楷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腥贺迟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫌录疤。也说明K3S试图走运动化的路线乳铆。   起亚全新K3S的长悉、宽诡核、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm较埃且,而轴距更是达到了2700mm的水平描,在同级别中也属于比较突出的成绩税摆,对空间方面肯定有着很大的帮助话。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皖默排,车身线条也非常的流畅哀侨枢,有着极强的运动感丢牟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赖脯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僚寐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炔童喊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戌齿歉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的参珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达你勉闭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脯割。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅方桐酮,加之降低的车身让骐达更加动感搪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咳划。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感无。形状突兀但线条流畅的尾灯救式卢,红灯部分占据了大部分司,白光部分呈现斗勾状榷搜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达违即,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匈扳。能够有效帮助你快捷倒车菊邻队。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否百,因为外观好看主观影像比较大挫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岸橇敛,基本沿用了现款K3的设计立姐吕,提供全黑色会、黑米色法亢讼、黑棕色三种不同的内饰配色池扮。做工和用料相对也比较不错醛富。内饰除了硬质塑料及软性材质外吩捅胸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玫内沪。   骐达的内饰设计线条非常流畅糕构,整体质感较旧款车型有所提升没。内饰颜色采用黑色作为主色调萎蓄,搭配银色饰板侮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宏,满足不同消费者的需求澎狙录。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备长芒,多功能真皮方向盘以及定速巡航辫扁匙,从上面表格已经很清楚的告诉大家糯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP休、胎压监测等配置呻檄挪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汞嗓逢,其中ESP呵降缕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚏外,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题建偶。 =============分页符=============   原标题氮朵桔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韧,整体乘坐空间相差得不太明显颠荡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卉,座椅表现方面K3S内部填充比较实费,对腰部支撑方面会比较到位啊帮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涝,其座椅表现比较软规宪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感霉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呈碎羚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拉糠。在乘坐空间是差不多的棚,K3S座椅设置得相对硬朗懈腾,而骐达设置得相对舒适钡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痕害。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S典线,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T息,很好的满足不同需求的消费者朗嚷。起亚K3S相比起来就显得配置较少法陛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型户,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好僵滦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论农慨,详细还需看我们评测所出背骏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惧炭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歧侧。   点评嫉缓甩:随着两厢车被广大的消费者所接受痕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蟹叛挡,如果在这两款车选择其一的话粮楷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素具案溃。 责任编辑磨料:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉培械迪,甚至有人无法确切的喊出它的名字磋。其实这款车和我们并不陌生衔骋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台假郸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似即。所以出镜率不高的标致4008回驼,确实具有太多不为人所知的身世舶假氦,这使得我们有必要去了解一下这款车操。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怜颗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鬼,呈现出风尚卫艰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签故,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喜衫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掸刑懈、科技的感觉顾考秘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寄虐目,轴距为2670mm贺泞倒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卜,所以在车身尺寸上它们相差不多喊婆。   从车身侧面来看懂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钩郎,整个车身也因此更加大气而富有力量感七。后排提供了私密玻璃敛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纯弊汀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因温捎南。另外襄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凄介笺,尽管造型简单破连,但通过与腰线的巧妙衔接扇侨睫,使整个车身设计连为一体戎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂东,配合普利司通的225/55 R18轮胎莆艾蛾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹬,都具有不错的表现扰遂捞。我想应该会有不少车友会非炒彩琅牛看重这双“大脚”唇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比林壤锋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意队。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹃岸阑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泌廓。不过标致4008在一些细节上却与之不同投练,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘶躲协,辅以细节上的优化潍。   中控面板做工不错航,按键旋钮设计很精致令,且手感都较为出色镰光僵。娱乐扩展功能也比较齐全晌,AUX花、USB以及12V电源都有装备顾窖磁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卧通,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腹岔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纶忿逢,下面还有黑色钢琴漆点缀备尉,凸显出了较强的质感笆龄突。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氦,若塑料饰板能换成金属材质的话箱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纤虫伺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息售。在转速表与车速表之间牌剧虹,我们看到了一块显示屏鸵罐隧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毁胖。 在乘坐以及车内空间方面课,标致4008秉承了家族在这方面的优势汰锤檀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嚼亩。   后排座椅靠背很直噬皑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钾彪暇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外害,坐姿却让人觉得并不舒适家旦。   标致4008的行李厢内部很平整放偶脊,而且后排座椅可以4/6比例放倒临儡茹。这样它的储物能力将会得到提升稼帝纯,对于搬运一些体积较大的物品射,可放倒的后排座椅显得实用钦芍迹。   =============分页符=============   在动力系统方面版,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机系剁,最大功率仅为150马力砷继,扭矩峰值198牛米背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘉筷潘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了貌。 全系搭配加了CVT无级变速箱取形躲,具备手动换挡能力藩烂共。在实际道路行驶中情令,CVT变速箱表现的非常平稳肉虎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坞灌,却没有丝毫提速的感觉幢措。不过侍氏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛊携太,在平稳驾驶时超车变线很轻松疾沪袖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车武惹何,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剔皇露,前轮最多可分配85%的动力澈逆,后轮则可达到55%媚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捆,可以应付雨雪兽、沙石和泥泞等路况省略,也可以轻松面对普通的越野路段秒。   标致4008并不属于难开的车型蕉搂献,尽管车身较大疲嘲,但是方向盘非常轻盈勾慈,即便是女性驾驶也会非常从容盼氛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兔蔷。   结语缅:从市场战略上来看狗策烷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型判凄抹,4008不仅丰富了进口标致的产品线芥偿,也为消费者提供了更多的选择乏莆。而从产品本身来看先幂刚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫觅柏,能很好的迎合中国消费者的审美庆。在驾驶方面梗岛,标致4008表现出非常舒适和安逸夯凯笨,非常贴切城市SUV的特性剑茄羡。 责任编辑请怖讳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泡旗赖,自2011年上市以来凭借着动感的外观家盎此、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥箱秆,受到了许多二三线城市消费者的青睐膜诺。不到3年的时间稍割驴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芭肩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藤拱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒棠,将在4月的北京车展上市翠,预计售价区间为6万-9万元岗幂畏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辞。下面就跟随我的镜头补类卯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汇嘿。   相关信息摩汕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藏收挠,2011年正式推出了首款车型宝骏630杭奶贯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霉蔫凤,结合上汽和通用的生产技术苗畦赖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顾锻蔫,与进气格栅藤驹牢、发动机舱盖形成盾形区域冉接酿,造就了独特的宝骏品牌DNA靠哄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圃圣。从前脸上看惨次贪,与宝骏630的设计保持了高度的一致尾仇范。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膏分梨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计港登,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娜露,颇显动感怪埔。   在车身尺寸方面裁,宝骏610的长为4401mm感级谭、宽为1736mm斗、高为1462mm瓶热。由于与宝骏630车型同平台生产碉祥且,因此在轴距方面并没有变化灿,依然是2640mm羞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尸题。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”独十,尾部扰流板辫萄剧、包覆式的后风挡玻璃豢、硬朗行李舱的线条恍涵,颇具运动风锻涝厕。与此同时发鹅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毕褥讹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祁埔。   =============分页符=============   内饰方面额驼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝗划场。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毙凰淬,方向盘搭配银色装饰条鹅蹬豆,整体风格偏运动孪绦菏,带来不少新鲜感设。此外孰厦,新车仪表盘也进行了全新搭配景材,采用双表盘设计酷,更符合当前年轻人取向境。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堡,提升档次的同时也带来的一份运动基因锤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多离碳,LED组合仪表提升了整车的质感兜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娠井。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卞怒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹申,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柏。   宝骏610是一款两厢掀背车型呐劣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性华。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矾咳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惧,也可以按6/4放倒座椅凰擒,放倒后容积可达到1300L枪。   =============分页符=============   在动力方面忻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机累,最大功率可达82kW贸痴惯,最大扭矩为146.5Nm架按,这款发动机也同样在630车型上使用七。为了发挥出更好的动力性能南,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器告寥,此外还配有5速手动变速器可以选择精。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗜魏、君越册脸嘲、君威等车型上暇蔑史。   在整个实际驾驶过程中即,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伟。在1500-2000低转速时对,所爆发出的动力输出还算尚可惺,油门响应比较直接灭。但是随着转速的提升棠谱相,档位的提高去,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劝扛挽。这种动力表现不温不火避恢死,但是足以应付城市道路使用亮汀。   相比于第一代自动变速器擒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墒。只需稍微深踩一下搭鲤茨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脱投,只不过由于排量的缘故委,推背感并不是很强烈吮,且高转下的再加速能力也有些力不从心邯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琴咀,这也完全符合它的家用定位未秒汇。在经过颠簸路段以及减速带玫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泛想,让驾乘更加舒适邵撑鞘。此外箱健协,在过弯时底盘也显得较为扎实猛。   结语颠灵须:宝骏610的家用车定位很准确揪沽,配置很务实垂伯,储物空间多径,不过在用料和做工上还有待加强干兄。不过动力系统方面确实不太给力秆,最多可以说是开起来比较舒适弟,这也比较符合它的定位脚。作为一个新品牌汇轰,宝骏还有很长的路要走垛,虽然已经走过4年多氢,推出了两款车型开靡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捕熟,在自主家用车市场上打出一片天地来毖猜,我们将拭目以待沤躬。 责任编辑蓟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上售粹,大众展台上首发了2015款大众Jetta茅尚。这款车在现款Jetta的基础上剂箱,针对外内设计细节进行了小幅修调摧撩栖,属于一次精修边幅的小改款邯塑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乱详,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注榔垛居。 全文总结剧蓖皖:   对于这么一款外形细节有新意炉喀环,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歧统,我们只希望它能尽快来到国内凛思,因为目前国内的速腾车型男,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奔粗盎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疗搏绿。 责任编辑隆恕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厂狡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妒沫俯,深入布局赡仍。其中包括类似上海大众新桑塔纳冷握岔、一汽大众新捷达另、斯柯达昕锐牌、以及再早之前的本田锋范纠茄、日产阳光等等舵倦。可以说苦,在这一细分级别螺讲姥,乱战才刚刚开始惩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扣价杜。反而厚重了不少渴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寺行。就前脸部分来说氓透杉,整体样子是非常简洁的腿扳,又有几分动感串,和标致其它车型相比是有些差别的税随。   侧面造型规规矩矩渭侈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挂匈鸽,你会发现沤搁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邓矾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剧崎,但301更多的是安安分分的一种踏实感活。其中逆刻聪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赊,没有那么规规矩矩粱婪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守白,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冲,这也是一项非常讨巧的设计哼。设计感油然而生峦痴,除此之外吝五拦,车尾并没有多余的装饰物聊勘,简洁实用依旧是主要风格蕉络本。   本文导航" "斯柯达明锐稼犁驳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彼赦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牢扑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炮查擒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓶氢色,可能除了家族化的设计以外肺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了错。 虽然它采用了大众的MQB平台那,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娶吾片,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苟庙,全新的家族化设计让它年轻了很多扛汰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搪,但是相比现款羚卉闹,它的前脸更显稚嫩谱侥,也可能因为现款有些老气横秋吧骑。 车身尺寸方面策,它相比较现款有了一定的进步炉,内部空间方面自然也有了一定的进步槽叛次,在后面空间介绍上我会在进行阐述砂徒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弄敦钦,这也集中在细节设计方面我,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱持胶,还有合理的镀铬装饰拿,这也是新明锐年轻的一种标志览府,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恢钡确。" "  2014年4月16日构瞪,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎,售价区间为32.58-54.98万元蓉校龋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撩毁爽,2.0T车型三季度到货关谋尼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版品卑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沸。三车官方指导价格基本在42万元上下骗,具有一定代表性逼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘛歇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敬搁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浅泌屎,车头造型极富攻击性剩偷捂,侧身线条动感优美锈咆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敖蹲。当然徒孤恳,它的进化不只是看起来那么简单谐,内功的修炼更让对手望尘莫及醋设。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俊市魂,而且大有愈演愈烈之风浚萎,尾部设计很像自家的新5系搏,家族化设计不可避免强凑详。即便是标准轴距版本诺拾晦,新3系的轴距还是达到了2810mm褂,比上一代有小幅增长窟澈胃,再加上悬挂对舒适性的妥协寇滑,曾经犀利的3系已成过去律甩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唤风袒,那非雷克萨斯IS莫属了郡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拆擂陀,车头动感夸张和司缔,车尾简洁利落菇霸溉,虽然有历史车系的影子稠靠,但这绝对是对精髓的传承和延续敲绿。   本文导航" "  又到周末了菜夯诗,在大学破旧的宿舍里透,百无聊赖的仰躺在下铺上挟浓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夹衫,心中泛起阵阵遐想汤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角考,充满战斗气息的车身度舷,都让我无法安然自卧沸,打起精神瓦分啸,跑到隔壁楼的图书馆位捶疲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磺。没错萄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我算,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眷啊。但是梢阔,今天要说的主角并非“兰博儿”兢,而是广汽本田第三代飞度吻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坚青。   ?什么是边锋主义潘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程倮衙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徘窃速,线条过渡果断授世径,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粕狗,包括讴歌品牌也大致如此烫软按。第三代飞度相比上面的两代谴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓢娥点。车头部分比上一代更加动感化衰慈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灵钦乐。给我总的感觉是讲,车头的成功是线条运用的成功湾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞋斑课,从车头到车尾一气呵成危歪弘,整体感和流线感非常强稍。从某种角度讲顾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夺镣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毛烩锑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怂荒桑,但相比其它竞争对手首颈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蚂私。   车尾的感觉并没有车头那么好彪棉梆,对于我来说菩睛放,车尾的设计并不满意靠涎。过度使用的镀铬饰条邯礁罗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吮不。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复评阜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挛翠奖,在纽约车展即将开幕之际晾钩,路虎发布全新发现Vision概念车斤捷,配备多种新功能茨袖绰,智能玻璃实现透明引擎盖同鲍韧,座椅灵活变换可实现共四种模式爆裤川,包括远程掖ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枫呕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韶,第一款路虎发现诞生于25年前堡,全新发现系列定位于“休闲”卉,总计拥有四款新车甲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题累香轰,多功能配置赂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鄙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甸缎疯,其中包括远距离壹Γ控五烯,智能玻璃等雷棚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景固弟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妒睬,“新车现代化的汤,切题的短,并引人入胜的设计羚,是发现车型发生的重要转变耻。”" "  [汽车之家设计] 2013年齿,我去过一次柳州轨懦,那次荤萍沏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欺颅琳,当时剿豁柿,宝骏只有宝骏630一款量产车型磐,时隔一年惩,这家公司有了新动作清伐被,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翔。官方表示晌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甭。   事实上强乃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滤删,那时孟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茹,为了配合厂商对车型做好保密工作社举,当时我们也并没有拍摄相关的图片被。掐指一算攻,当时蟹蹿慕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了手美,在聊到这个话题时并拎,项目负责人也表示囤叙胜,整个团队在这期间做了很多的工作敌毖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撇悼,即便有着此前宝骏630的经验聊,但对于一款新产品而言迹,整个团队仍旧不敢怠慢怯檀。   为什么要推出一款两厢车发苹解?   新品牌诞生初期鲜哭猛,单一的产品有助于更好的把控产品质量肯单,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蟹,从而将其转化为品牌价值潞号,在品牌得到一定认可的前提下虱惋丸,适当拓宽产品线博薯陀,无论是对品牌藐睫,还是对市场而言都有着积极的一面蹬鬼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梆曝,较为官方的说法是“以市场为导向”苔零擂,不过在我看来欣,这仅是一方面吞煽努,在有了以上需求的前提下肌低宫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垃,于是才有了这个方案卜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纳片,车辆的动力系统妈介、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懂剿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒋稍,无疑是一个两全的方案岭矢加。   两厢车在定位上有什么不同吗第?   简单来说诫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物封寄祈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哗辑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可八。相比之下搁葱,因车身结构缘故到呸,车侧和车尾的造型变化较大吹腾瑰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虱青步,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爆鞭,印象中睦芬亢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纪酗焙,有些时候董淳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戈抨。当然篡,每个厂商都有自己的想法菏,这种实用主义并不是坏事庞嚏姥,毕竟案蚊,车是用来开的扒先,把主要精力投放产品稳定性方面狮,对打造一个大众品牌或许更为重要鸵。   在造型设计方面农,除了已经固定下来的设计元素外贫建迹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蠕。对于镀铬饰条的理解见仁见智淀,然而谢迸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劲芳惮,正是在这种需求的推动下鳞磋锋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卑考。   察觉到这一现象后汾精,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顿凑,显然氓潍,一味的添加装饰条并不合适醇宿弦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侨桥辽。一般情况下掇磊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呻扩幸,除此之外诧控,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惕晦,在设计师看来禾毕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顽,我还不曾有过近身接触筛妻滤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知期,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倦两,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胆秃熟。或许这么长的一串文字来的有些陌生祈,简单讲绕,它就是在航空航天器上使用的转向技术位辉橡。我们将就驾驶者最关心的方面袖奇弗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS算。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蟹,人机交互系统的先进等等兑没惫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触描,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搏,不难想象Q50的出色丧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳测坑,同样郴菱捷,作为宝马1系的车主戈,对于操控的追求反衬出Q50的优异敬绵。而剥离开车身的种种秃吓拓,他们共同的认同就在于这三个字母灭烂:DAS   【什么是DAS扛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秘溜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拈贝辉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冯车,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伟湘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卷抒仕。   【DAS工作原理是什么蕾猛?】   车辆转向时靠卉,不再依靠传统的机械连接设瘁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闯繁,根据行驶路况和方向盘转动力度土,速度进行综合计算碴份任,从而指挥转向电机机构实现转向畦胃。   三个ECU属于并联关系拖赎寝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呈、方向盘睦德邢、右前轮)汕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痕浩为。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厢茬焕,恢复至传统的机械传动转向模式甲考,确保万无一失班。但在正常情况下捅囱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汲痊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痪茹。   【DAS汽车的优势急?】   操控性琼施:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敞哺暇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拖,享受更多驾驶乐趣实倪退。   【为什么线控转向比传统转向快扯浓示?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入警漠。整个系统中没有橡胶衬套狗胳蓉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搁痛柏,因此首先从内部减少“延迟”骨场。   【DAS对过弯的影响秽卞姬?】   转向相应得到改善扭兴。传统转向系统瓢,在接近弯道时寝常良,驾驶者需要提前做出转向动作比巳澈,否则汽车无法实现平稳转向冕。而采用了线控主动转向DAS系统抨捕,通过消除内部的转向延迟纪,减少了预先动作的必要握铂,实现更灵活的转向汲瑞。而驾驶的感受将更加直接们,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力光,毫无延迟髓。   【转向系统也能够减少疲劳删魄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镭薯粹,因此从另一个角度提升了安全祈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩峄)典,12款参与测试的车型中浩括娜,在定速140km/h的巡航测试中构,平均修正次数枚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孺可靠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既苊埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   当然掂井郸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垮缴醒,而对于传统车型散兼拆,这一选项代表着发动机骗、油门踏板瀑文徒、悬挂阻尼罚蜂、刹车响应等等方面的细微调整田,而由于配备了DAS殴菠倍,英菲尼迪在模式选择上吼绵,更进一步的调整了一系列的功能蔬膝玻,如赫:主动声音控制系统牌辛、线控主动转向DAS集肌佩、主动车道控制和主动循际恍模控制系统ATC等等的设定沁饥犁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里许茄?】   通过上面的简单问答胸,我想我们已经熟知了DAS系统股撕恢,在响应更快贪郡费,相比机械系统更便于维护强囱,节约成本瓣,减轻重量等多个方面都硕果累累上。而任何事物都是双刃剑山屉泪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垦谰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泵湍,他的解释既简单荆沦顺,又复杂朗磁,背后掩藏着十年之久的不断试验浆春绘,推理惶宠杀,再试验的科研过程武论鸥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鼎辩灯。而这些内容无法用数据体现肛孤碱,还是按下点火开关吧绒。   本文导航" "   《极速60秒》窘、《死亡飞车》讽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梁胜疵,让车迷们大呼过瘾嗜彭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糠。另一方面迁耗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勿奔,但开在路上肯定是最牛X妒捌敞,最有回头率的氢芜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椿纹、“真NB”这样的感叹邪奇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坤嗜习。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸡鞋摔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服床刑。    作为最具代表性的美系车型旦哪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冯快,五代车型熠熠生辉朽朽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寥妻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看检,主要原因是新一代车型不够“MAN”背伐,缺少了野马的一贯的风格咸掳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坊逗。 什么是肌肉车尺尾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砷巢琴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誓脆、具有强劲马力幸素、外形富有肌肉感的美式跑车涤狡堂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毖币蔑,例如雪佛兰科迈罗恒、道奇蝰蛇棺、道奇战马崔草粪,还有就是本篇文章的主角福特野马猜讼嘉。不过这些都是字面上的解释洁患仿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辖诞筐。什么是肌肉车蒜计?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筏,科尼赛克Agera盖歪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溉乏玖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掳计。但实际上并非如此蔷默狙,凭借自身出众的一面屎,福特野马在众多超跑中脱颖而出斗,成为闪亮的主角飘墓渤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龟容,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童糯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搽犊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统和慑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓷峨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蝗,野马还是地道的童星出道!是的纺恃,早在1964年刚刚诞生之际铰,它就被搬上电影银幕墩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》避,也许大家有些陌生爸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抹。在过去50年里帮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疤烩。    无论是哪一年代的野马隙垄,但凡出现在电影中富,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斥察斗。衬托主角的英雄气概或是独当一面冕,野马都游刃有余纺。在近期上映的《极品飞车》中兰啥架,野马更是作为整个剧情的主要线索郊讹策,陪伴主角经历了人生的起伏灰存。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拣檬侯,五门版的三款车型——耀真贬烤籍、耀享泄霸、耀动分别为52.8万两、57.8万割冬廉、62.8万嗽。另外还有只发售500台的限量版累刑荒,价格66.6万元貌蒂鳞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愧徘沥,只是在色彩搭配上带来更多选择藐,车型配置也更合理讳杠嚷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器煤措羡,并且通过优化四驱系统纺呛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杜帘拒。揽胜极光一直被认为是外观控接殿,但作为路虎车型狼独,它也有着同级一流的越野性能溪解苹。这是款长着女神模样播项嚷,也有着女汉子般坚韧的车烦稻昧。 外观怒捻攻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歉,所以不仅长宽高没有变迹煞忙,造型设计也和现在基本一致朵。设计师只对一个细节进行了修改舰坚骄,就是后视镜记。新款车型后视镜造型整体感强肛夸炭,与车身有更好搭配效果献穗按。除此之外惋,极光传承自揽胜的城堡式车身魔诚匪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留小幌。虽然极光已经上市有3年时间缄祈速,但时尚感丝毫不减团警。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渡匣,极光有自适应LED氙气大灯词、全景天窗等配置挎黎,兼顾时尚与实用性将渺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尚梆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰府,前后保险杠尺寸更大嗓。另外菱,2014款极光提供了11种车身颜色耸,消费者有更多选择逼顺炽。    另外兄肝,外观细节上能看到的摄像头和雷达稼甘江,是为了实现自适应巡航匡、自动泊车仁、360度倒车影像等功能成。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杰廊逢,既可以设定与前车距离或行驶速度溪煎,当系统计算出正面碰撞无法避免蜗,会释放最大制动力降低冲击速度懦涤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宛写昆,实用性得到提升恍蹭涵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滦山,并不是说女性不能开腥食,反正我问过数个女性朋友监埂纬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汇,完全不是自己的菜耐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畏梢,所以我觉得这样描述更加准确灯:这是一款为男人及女汉子准备的车抗。不是说它不好诵,事实上野帝的特点非常鲜明窟夸朔,优点也特别多讽枚池,但如果真的不能欣赏野帝的外形沙库禄,那么它的优点再多也是白搭剃。好了邪截,说的够清楚了超,男性用户请继续看下去暖,女性用户请酌情选择蜂且屉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挡接,也就是售价24.18万的最顶配版本卜。配置非常丰富测波,但较高的售价容易让消费者望而却步狭禄,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼓疟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捕惹慨。不过既然我们测试的是高配版本镁席奥,就来看看这款车尘断,按照惯例赖酮,还是从野帝的外型设计开始脐顺。   ● 外观节散:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杜览,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霜某,野帝这种偏向硬派和复古的造型脖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同封蓄佬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了圃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羞廓闲,这对于野帝来说无疑是个劣势瓦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间山朴,国内汽车消费更是以大为美比,野帝国产后尽管已经有所加长解,不过还是给人感觉不大手焙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的某臂,带自动点亮功能的氙气大灯篇欢、大灯清洗功能沟罗玛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霉。日间行车灯采用光带造型绒,并集成在前大灯组内拭,样式比较简单徘,辨识度还是比较高的呕昆。   尽管车身长度不算长砂哭,但野帝的高度还是比较高的础,一方面是车身设计的就比较高大芭亢,另一方面也是因为底盘较高底,悬架行程比较长悄塑丝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm村虎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秆。   后保险杠设计的比较厚实镐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荡辫,也是为什么我们说它更适合男性车主林呐。倒车雷达是全系标配汗某德,不过倒车影像和自动泊车是选配篇缄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纤。   需要说明的是擦节滤,按照官方参数配置表盛坎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筒畅脊,不过这台车并没有装配后挂式备胎尽徐,4S店解释说是同样是野驱版搜,有的车有后挂式备胎感,有的车没有爬吮,如果不要后挂式备胎扣拎,可以减6000元疗蕉。   十辐立体式轮圈弛,样式符合野帝的整体风格蛙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎记枯,规格225/50 R17潞。这款轮胎算是一个折中方案廓,整体表现比较中庸屏踩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祭陕波,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乳乃瘁。" "  2006年始挞沮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地碾,没一年边瓤,这个品牌都在刷新着销售纪录砍醛衡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局领厩等。2014年还和,新的产品问世玖伞羔,这一次它不再效仿控、跟随令貉,而是独步青云辖环。   在过去的几年里亢挫,英菲尼迪的品牌推广是以设计咸离、豪华为主要核心沧,由于旗下车型均以大排量为主楼,并在操控性方面有所见地辛痉唬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焚寝。作为一个初来乍到的年轻品牌史,每一步的迈出都显得格外小心旱,在保证动力性优势的前提下票焙商,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匹古,原因很简单氨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骡棱,也就是不同于别人的卖点食。   在同级对手们相继更新产品的时候痹桅,英菲尼迪一方显得格外冷静蹦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荣膜,好在当它真正来临之时函袭,并没有让大家失望匆抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疲短。   在介绍这款新产品前极,我想我很有必要做个说明峡蒲,Q50实为G系列的换代产品胜疚牢,在2013年度昂蹿葱,英菲尼迪旗下车型根据轿车憋、SUV采用了全新命名榔匿,即轿车使用Q字母淌慈师,SUV使用QX字母啡睡,后续数字分别代表车型盖商粟,这样做有利于车型之间的关联度箍惮。   2013年挛,我的同事在经历了12个小时的飞行后辱亮寄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奠,在回国后的闲聊中蕊,他的目光坚毅怪为,言语中难掩一丝激动挎剔,当然他对这款车的最终评价很高抗,抱着这股期盼境醋锚,我们今天找来这款车惕,一同来寻味我同事当时的所感冷徽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靛,所以厂商提供的测试车依然为美规版兜彭坏,所以动力洽槽漓、底盘的调校咀反毛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熄顿具,但整体设计与科技性不会有任何出入感杉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捂,也算是足以解渴了恭恃。   对于设计语言四个字来说帮犯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的封,有时我甚至会想陡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妊?正因设计团队的不懈努力甫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经春。   低矮的车身渭砍徊,流线的车顶内累簧,都是上代所传承下来的精髓逻顷曝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀艰控,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苯拎,这与宝马3系的水平相当唤,优于奥迪A4L诧畔唾、奔驰C级等产品理颂,别小看这一举措蘑碑圈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牟怖蔡。   对于轮毂轮胎的配备上梳,英菲尼迪从不走低调的路线抵尾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平培反路。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜词,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炬梅茄。   本文导航" "  2006年始姑秸扰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朔损,没一年冲标堕,这个品牌都在刷新着销售纪录胜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畅斗美。2014年姜撬崎,新的产品问世成罕翁,这一次它不再效仿铂石、跟随南耍诧,而是独步青云羚谩。   在过去的几年里兜,英菲尼迪的品牌推广是以设计娩、豪华为主要核心庇棱,由于旗下车型均以大排量为主貌顶耙,并在操控性方面有所见地烁率兢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓉坦。作为一个初来乍到的年轻品牌麓晒,每一步的迈出都显得格外小心磕还,在保证动力性优势的前提下棵僻羞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洁擅幕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咀秘物,原因很简单步,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性送,也就是不同于别人的卖点揩摆。   在同级对手们相继更新产品的时候碑,英菲尼迪一方显得格外冷静皇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒炭储,好在当它真正来临之时似诗教,并没有让大家失望礁礁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涂许。   在介绍这款新产品前枷垫呻,我想我很有必要做个说明蛾粹么,Q50实为G系列的换代产品抄瓷,在2013年度僧椽徒,英菲尼迪旗下车型根据轿车妊、SUV采用了全新命名录汗请,即轿车使用Q字母彪蓝晌,SUV使用QX字母接,后续数字分别代表车型玩,这样做有利于车型之间的关联度破堪。   2013年炒憾妊,我的同事在经历了12个小时的飞行后殿羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50列,在回国后的闲聊中疮祟踏,他的目光坚毅硅,言语中难掩一丝激动衔,当然他对这款车的最终评价很高沮,抱着这股期盼诉难冻,我们今天找来这款车烽睡交,一同来寻味我同事当时的所感夕列。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魂巷,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶,所以动力驹暑、底盘的调校猜碴街,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孝,但整体设计与科技性不会有任何出入猫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说持府,也算是足以解渴了独靠。   对于设计语言四个字来说蛇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释午,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箔哀捎,有时我甚至会想抖弧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽翰?正因设计团队的不懈努力括死惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茬。   低矮的车身饱丁玛,流线的车顶施,都是上代所传承下来的精髓推,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妊储便,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颗勘,这与宝马3系的水平相当风茸榔,优于奥迪A4L仿、奔驰C级等产品平碱鞠,别小看这一举措卢仕侯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硼河。   对于轮毂轮胎的配备上努,英菲尼迪从不走低调的路线囊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挨宝溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首党峦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80识湿、陆风X5匈弄戚、全球鹰GX7码泻,但依然无法撼动它的地位痢骚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变容旗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来李屡,它就是CS75失妓篙,来自长安汽车嫁枚翰。   在众多国内车企中秤峨,长安汽车拥有较早的造车历史嫁较,并且对越野车的制造要追溯到1958年断,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娄砂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稗漓讨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型济凸恨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骂驾拜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摧惩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纺。   在对长安历史阐述过后鹊擎涟,这款新产品更是令人期待犬赌提。在2013年9月肮搞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耪催挽,一经面世便引来了无数人的驻足茸仍梦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罚,诸多细节上的体现顿测碉,可以看到与时代的接轨池匿沛,说实话览北侣,即便与合资品牌相比碘棱狈,它的设计也毫不逊色洽墓洪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV江痴吩,在首次无伪谍照曝光过后獭磷晚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烤稻篡。从车身尺寸上来看耐魔,CS75在长度与轴距上的优势突出旦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响革蛊顺。在设计上伙,侧车身的视觉冲击力有所削弱烦缔,平和的线条增加了些许稳重感惧触,而在配置方面绝不含糊卡苛,右侧后视镜配备摄像头钢,为泊车提供了更安全的保障瓮碌溪,此外17寸轮毂的注入们,也为整车视觉性增加了不少好评分躲耐犯。   车尾的造型体现了丰富的层次感摧链,使其得以回归至前脸的感觉劣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拒。此外愁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喘檀勃,可以看出CS75在配置方面的丰富性藕嘉。   本文导航" "  上半期腿挤罐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葱,不同的设计倾向与不同的品牌定位盛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侍。在“下半场”的对决中爸护,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潮扑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垢沧量。   点击阅读措:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唯诲枪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚕蓝萄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表济扣畦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目标玛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忱郡道,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粹,以应付那些五口之家出行的需求申。行李箱空间的比较瓢卉刷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欢突么,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱施博,或者带孩子出行时勘榷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溉愁歇。行李箱内是否配备12V电源接口崇乓貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盛台胶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稀。   ·模特A(不戴眼镜)身高茨狭齐:170cm 体重峨砍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高田瑞:175cm 体重峡改宦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讼门缮,长安福特此次也算酝酿已久了卯,可以说即将推出的翼虎性惦成,每个人都能从中找到自己心仪之处难危,例如极具冲击力的外形邦棚猛、科技感突出的SYNC系统畅砰示、人性化的内饰细节设计裸渴藉、又或是强大的日常实用性长,这次岭,同级对手们真的要小心应对了咆淘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牵未,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛾故曙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藐。显然秃,在错失2013年的发展大好时机后屑甘坊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点花,其实也能够走在大部队的前列鸵吕亢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段禄栋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虾。眼前一遍利好十两,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阜、雪佛兰TRAX绍疯薪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位竟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饰介,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布热腑怖,至今我们还没有看到实车翟。从目前的情况来看默,它们很快就会来到我们的身边虏稗。正是这个原因完,在日内瓦车展媒体报道结束后喊,我们并没有着急回国骑拧孙,而是完成了几款车型的海外试驾此辽、测试和静态对比的素材搜集阀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巴。   看到这里富,或许你会产生疑问河劲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗埂士?坦白地说妮孺兢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的联谋姓:1.它们必定会国产并且在国内销售晨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岛双,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摊填,只是一些细节针对本土化进行了改造截闪,但外观内饰设计常稠、车内做工庇、人性化撬软、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刀。综合上述所言殊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岛瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些推酱犊,感兴趣的不妨继续看下去脱弓邪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锈仿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擂卜。例如CX-5胃、ATENZA阿特兹拭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茹。最重要的是炔,它们不仅有所创新潍继薄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诧炮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唯,再到如今的Axela昂克赛拉几,马自达3已经历经三代车型的演变痢沫。据长安马自达相关人员介绍般,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滤川华,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惟持。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凛。它的眼神更加犀利挟,车身线条更为动感妨潮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹患嚏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳功,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔷乌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煤伟具,犹如猎豹面部独有的黑纹标识古钎锑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子起凰判,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肝渤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凌揣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线时、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撵。另外煎裸性,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藤船。据厂家人员介绍脯小汇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺事羚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灵涉拭,使它的整体视觉感受类似红酒一般逆蝎般。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎刃际兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm台牢疮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傻,两款车的轴距同为2700mm喊息弧。相比同级别其它车型敬冈谓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势家忌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新烁病,不过轮圈的造型稍显普通外,不够运动汾实家。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列介,规格215/45 R18埔敝,抓地力表现不错绞钞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歼,规格只有T125/80 R16慑帆事。   尾部的设计不算惊艳显,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窖魂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计竣熊挞,这在同级别可是十分少见的蓝。" "  说起海马福美来甭社薪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坪裸厩,转眼十几年过去蔫,福美来已经迎来了它的第四代车型脸醚捍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虑彻邓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品港,新一代福美来M5采用全新平台打造兼贫抱,不论外观还是内饰毯箔瘁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矮北。在此之前辞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析困,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苗娜朵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僚粳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞭吨卡,宽大的直瀑式进气格栅蒜,大面积银色镀铬杉盆粹,符合国人审美息鲸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皖肉娜,腰线采用分段式设计扑册,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罗舶能。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啃樊玖,凸显运动感嘛雾。但只有左侧为真排气口晤瞬,右侧仅作为装饰潜。" "  对于中国汽车市场来说粹妒,凯迪拉克属于一个后来者你开会,当然这指的是豪华车市场誓糖捣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甘表创,那可真要拿出点真本事臂柑琶。凯迪拉克也明白这一点桓堕,去年就将全新车型XTS进行了国产啤地弄,并且上市销售艘,销量也是比较乐观的脚潦贾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挽,无论是配置上还是动力以及外观设计上拆寿番,至少能让大部分潜在的消费者接受仕簿,这确实不是一件容易的事情艾。于是氓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筹屎申,对动力和安全系统进行了升级骄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帅艇柒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版能侵,仅有一款36S铂金版捞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变含柒。   2014款XTS 28T铂金版外观料抵:外观延续36S铂金版的设计缚纳梗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叛棺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅新,在其他方面则没有做改动蔚景小。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子你碴,没有做太大的变化埔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上螺芍拖。   XTS是一款善于运用灯光的车订撮,它将大量LED元素装备在车身各个部位酵,正是这些时尚元素的出现蕉将阮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郸宫疽,获得了更出色的细节表现力绣蜜视。这些称不上优势的细节表述锚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方低。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肮讼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饲匡。尾灯依旧是LED垂直式的造型库捣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竞息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非鸿。早在上世纪五六十年代蒙,Citro?nDS就用上了可变悬架廓茹赡、随动大灯蹭捞伙、转向助力底瘫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚,加上极为飘逸的车身设计玻泻拴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凡阂破,2011年长安标致雪铁龙成立捍,到今天我们测试全新DS 5LS岁畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垢涉,音译的中文品牌名念起来很接地气滑箍篓:长安谛艾仕臣忿,有股莫名的喜感榷口户,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器光,是台正儿八经的三厢车钡兴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来北,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壤岁河。如今敝,马自达6已经发展到了第三代论骄换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靠剃兼,它的名字叫做苇:ATENZA斜首敢。之前我们已经解读过进口版本侠孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒响撼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仆们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魔苗粕,这一次排量可不仅仅只有2.0L袭茬,还有更加令人期待的2.5L釜借。   注谅烤韩:此次测试中趟谁社,红色车型排量为2.0L湾,黑色车型排量为2.5L防淀。国产ATENZA目前还未上市奠坊栓,此次测试为抢先测试咯,车型为试装车固逝。   截止到发稿时蒲换到,官方宣布逼量,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吉创哺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杰谭算,上半年上市销售传。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夺琅涕,我们还是先来聊聊外观匆。相比进口ATENZA鞭,国产版本在外观上基本没有变化辱奋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼恫帝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奉峡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拱蚊脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里架,“下”这个字可意为“以后的”掂攀,用来表示那些目前还没发生的犊导匠、未来也不一定发生的事情剁系休。比如有人说“下次请你吃饭”涎位,谁知道是不是真的!同理率母膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”互,实际上暗藏了一些不确定性喀庐喝:它能引领未来汽车的发展趋势杯路漂?或者只是一句空泛的口号孟?这是我最关注的问题觅顿硷。   当然也会有人更在意其它方面广仟书,比如外观内饰和空间等等辞潞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述不枯,本篇文章的最后也会提到释定挪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饺庇碗。   关于下一代城市SUV的概念瓶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卢腾尸。在他们眼里焙,很多城市SUV都太“娘”了涡,连个小土坡都爬不上去怎么行米睦是,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚叼旧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谈梆典、勇于冒险的心肉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一充。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然零狠竞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潞看倦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多椽很逗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员并,它能够去接受户外的挑战拉覆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产常俩徒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熟挟,目前主打3.0L排量的三款车型畏,都搭载三菱第二代超选四驱系统魄屠抗,售价39.8-45.3万元须,最高配的精英超越版多了后差速器锁止男腿嵌,还有一个最简单区分方式宿,只有精英超越版才标配后拖车钩勾矩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛊乌阔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来混裂督,陆续又在第三代(V73答、V77等)和第四代(V93须、V87吉森、 V97等)等车型上装备楷浦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墓、四代帕杰罗)橙,现在销售的为第四代帕杰罗飘槐辛。   如果单从分动器的挡位看拓挂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坑仁判,拥有2H毙事、4H苛、 4HLC匹韶凸、4LLC四个挡位陵,在后两种模式下哄博患,中央限滑差速器LSD被锁定啥耻,为四轮提供均匀的驱动力纪。不过值得注意的是悲害锑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配社蹬,前垂从脆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剁娘霞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娃蔬,正是这样的全路况实用性疮补,才被成为超选四驱系统赶犬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恍鞭检,可以在2H骋憋、4H挡位间随意切换拜兔,当处于4H位置时弦,它相当于一台全时四驱车型逆,可以提供更好的抓地力和驱动力蚂毖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面似,而处于2H位置时妇苍挡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瑞,不过这样一个大家伙油耗不会太低乏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囱焙乐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闯路,4HLC模式时府标,中央差速器锁止轰歉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迸,不但锁止了中央差速器萌埂,还拥有更大的扭矩输出改讲,此挡位的传动比为1.9:1浇绅,扭矩被放大1.9倍略顾箩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膜,4LLc就能派上用场避复适。在车内握会夸,仪表板的中央会显示当前驱动形式贬骚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疵搜围,并随时了解到现在所处的驱动模式顿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氏,应付一般路况毫无问题毫时,但如果长时间处于极端情况下火俄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颠咸,同时也提升了整个历险过程的安全性唤,因此光有一颗狂野的心还不行觅捅,还有选择一个可靠的伙伴赌疏叉。 责任编辑番:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忱,已经上市四年了皆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寒,跟老款福美来相比档次感明显提升踢曝。除了看得见的设计差别罕侣,福美来M5在配置牡丁圈、空间方面也有不小的提升梅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奉鼻,1.6L车型会先期上市乡,后续还会有1.5T车型推出骄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泌孪,其中手动挡共有6款拧狙肯,自动挡3款梳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞬狭,厂家介绍说叫旗舰版趟匆戈。由于厂家没有提供参数配置表彭栓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型然疮擂。 ● 外观芳为记:中网造型似君威拦冯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酵径挡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仿私,尤其是车身长度疥,福美来M5达到4698mm踏理陶,超越绝大数同级车的车身长度苦搐骋。跟老款福美来相比从春缕,福美来M5的车长是、车宽和轴距都稍稍增加一些蘑氖,而高度降低了3mm栋餐。   因为长度和宽度有明显提升筷违,高度基本不变登,车头设计的比较厚实嘿河,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膝危翰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墒,格栅同样采用镀铬装饰脸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惟我呕,老款福美来就已经开始采用闷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桃莎鼓。中网轮廓稍有些不同茫,老款福美来的中网较矮霜购,而福美来M5的中网稍高旱椿既,看起来更加厚重粒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巳。除入门级车型外岗牢,其他版本车型都配备了自动大灯陷介掠,这点还是比较厚道的跺屑,老款福美来全系没有配备自动大灯悲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锨抬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜间篓镜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬请,能明显提升辨识度丢敖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)事,是2007年买的授顶携,到今天行驶了9.7万公里左右矫。日常使用中油耗7-8升/百公里限,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肮媒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点湿窖,第一就是便宜情矛诡,全算下来8万;第二就是配置高弟沃,07年8万带皮革座椅北结、天窗靡塘恍、自动大灯和倒车雷达的车不多颂褐白,而且空间也算说得过去粮,总的来讲这款车符合预期茨瞥穗,坊间说F3小毛病多迪漂鬼,不知道是批次问题还是命好杆,我家这辆倒是没什么事儿垒诵桨。新F3于今天上市门垦,领导说我算车主戈岁,于是我就来了筷耿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甜联哪,聊聊老款在使用中的各种感觉心购。   ●动力及悬架廓棱推:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啪,动力够用垃冒,只是起步比较肉伐荣冉,1挡和2挡齿比跨度偏大婪哦,走起来后挂入2挡转速掉的太多梨湃桐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毛。   油耗日常市里开7-8升/百公里五,还算满意容仙。悬架初段有些生硬其,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梳,对于颠簸的过滤一般佬伟,后段软垄,拐弯时车身倾斜大褪隋秸。总的来说算是个合格的入门级家用车刑巳讹。   ●配置及人性化设计禄涡勾:   比亚迪一直走高配低价的路线吭泄,配置丰富喂,前面说过团誓纺,皮革座椅胳功俩、天窗囤镶、自动大灯和倒车雷达都有所配备几味复,另外奠蕊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唱腊村,虽然不好看班湿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硼。没有行车电脑显示屏淌鹃舱,无法了解平均油耗醛檄订、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潘,首先价格便宜俺焊匿,其次当年没有也不新鲜)汀萝。   人性化设计方面敲涡魔,四辐方向盘比较细缄奸寂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤口,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墨镁,四个角随便按一个都能触发未。日常小储物盒好用扫,票据募酱、手机和水都有地方放毁稀,不满意的是门板储物太衅帷(硬伤)泥嘛斜,平常只能放车证之类薄的东西颁,连杂志都放不进去凄,后排基本上算是没有储物空间陛呜。   ●做工荚: 内饰和外观各方面做工比较糙甸,主要体现在接缝上腥粕,不仅大而且不均匀鹅劣乖,这是急需改进的涪。   ●空间镰:   F3轴距2600mm桥,我身高190cm鸡朴,有时候我开车钙妇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受廖偿。后备厢空间大互汕,而且比较规整唱,用它进行过几次小规模的搬运宿沙,还可以持。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲县橇,试驾中我也重点根据这几点进行体验栖拍,看看新F3有哪些改善和变化伪饶静。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伶昂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拉价戌,仍无法挽回姑娘们的心可,如今她们只爱大长腿和都教授梗。不知道你们发现没有锨,宝马在汽车界引领着同样的潮流维凸壤,硬邦邦的3系节、5系换代后都不再凶猛含统茄,舒适感和精致感倒提升不少交忻。现在轮到X5了刹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胖亥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陛,我勉强同意这种观点蔑哗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质排成赦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桑仓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痹铃撩,更显精致缝涛。总的来说熬守,它不太凶讥脐,更俊美一些坍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仙,除了外观与内饰的小幅调整外荚洞腐,改款后的逸动引入了1.5T发动机呜茬头。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沉,逸动采取了1.6L家庭够用悉碎廷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型累,一个争取“各门功课”都不落下梦骗,一个则是专项选手贯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞎。 ●外观蹦俗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腐伎:轮廓流畅笑秦疙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列视、瑞虎系列艰癸粒、风云系列及QQ系列)癌抗,同时带来了转型后的全新车型芥杉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7久画兄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造噶吧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熊辈辽,更是出自海外设计团队之手儡炕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘦尺。" "  刚进入社会的年轻人欢徘,它们也背负着太多的压力穿,在家庭事业初步稳定之后匿洁奇,一辆车对他们就显得很重要扳参。致炫就是一个体贴的产品瓢蛾诲,它有着炫目的外形的陪酣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是司呈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峡记。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龋,变化的不只是名字刀堆,更是尺寸和定位骇蘑,风格和潜力侥俗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韧猾忙,吸引着更多年轻的用户群体厂梢描。   致炫外观灵动时尚含钙,带着一些年轻的运动气息溉递航,车长为4115mm堆漂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寡,比老款低50mm;轴距为2550mm涧扁,比老款长90mm佬桥鸿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牵第,这样的设计更有利于致炫的散热唾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱确。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利南棋节,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规履垦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格层翁态,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淋逛稗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粕韧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湿鞋。   在ABB的阵营中莽伤蒋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驶,他们的目的很明确焊褂,就是抢占国人最热衷的这一市场昧焕。对于奥迪A4L拼粟、奔驰C级侣塑、宝马3系而言戏殿惶,三者都有着不同的亮点与喜好者百,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煽磁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坊胸。   在这款316i消息正式放出时相耗,包含我在内的许多人都会想到一个问题迷,那就是究竟会减配成什么样谎看?但在实际看来摹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缕磺。无论是进取型还是运动套装版竟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晌法孤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俩,当然如果你肯花7800元闪推肪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞭。此外蚊酱,对于现今发达的网购来说峦博,这个根本不叫个事长清纳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多持桅慧,此外还有多种款式的副厂总成可鸦隆,质量咱们先放在后面朴澳,至少价格实惠也能达到美观的效果及。   虽然入门级价格不足30万武额艾,但你却可以得到一款原汁原味的3系炼滇秘,在定名中你就不难发现己,316i中并没有“L”喊,它是基于标准轴距系列中的一员膘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欠,对比现售的奔驰C级贬、奥迪A4L而言拷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势污饰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凄瓜,这是国人特有的爱面子传统伟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔫歌炽,他们自然也深知这一点佃涪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动方澎,单出排气也与320i的相同并禽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条币,不过这一项在网上也是可以淘到的评汕,副厂价格也就100多元胺充哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缝书车,然而在国内砰疗躬,它还是一种小众车型峨。可喜的是鲁冷,近年来随着“旅行”文化的发展弗,旅行车也渐渐被人们认可啸雾。在我看来热叮淘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种差罢嗣,一种是像奔驰C级旅行版骗敢囊、沃尔沃V60那样凌,通过个性捆瑞论、漂亮盼佬行、动感的外观设计获得年轻人的追捧绘砷凡。另外一种则是踏踏实实走低调兄入叔、务实的路线狡寿笛,用内涵打动消费者翰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种八。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)话末火,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屉,外观订、内饰进行了相应调整醛喝,配置也有所提升邻刺,动力系统则保持不变骇玛搁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸽榷封,售价33.48万芭。除此之外乱橡亭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凭狄膘,指导价29.98万尖糜。   在介绍产品之前蹈小刀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞬壳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陇季,1985年季矫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慌戏檄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苟杭楼,这正是斯柯达的前身帛。需要说明的是苗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梨缕鹊,并不是指该车型限量销售捎工尾。   ●低调拦内、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拉邦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓦佰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟横狸、稳重瘸栏,所以严格来讲冷殴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讥。从上表可以看出颁毙改,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胚,而且更重要的是钠了传,速尊的价格更加便宜缓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同届。全新样式的中网格栅更具有立体感伺艰,大灯组内加入了LED日间行车灯茨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遣喊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陀,朴实幂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篓间。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯既泥,并具有自适应调节功能超怜。新款车型的前大灯造型更加犀利乱。此外串蛔镀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浮范,简洁修长扳,没有太复杂的线条勾勒翘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份信磋开。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暗童污,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓮巧,规格225/45 R17拓室币,这是一款侧重于节能环保的轮胎删。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弄李幢,圆润餐、饱满敢刻渴、协调咯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓖稿、耐看得多焚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应全,尾门上的线条层次感比老款有所加强金旅贿。此外卵庇,尾窗上沿的扰流板娜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舷,让速尊看起来很有范儿酮苯。对了掀腐法,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吵蒲,一般人还真有可能会被它吓到膝凤接,其实它的心脏只是一台2.0T叙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钝湍,在北京借着区域上市之机急投粗,我们再一次体验了自由光的越野性能艘染。作为越野车型的鼻祖仍溯扫,Jeep用自由光再次向人们证明问,即便做的是城市SUV闪嫩狈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淌侮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身看,但是在四驱系统上抬司,Jeep却有其过人之处骋速。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纠赋袍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沁骂夕。    简单来说未呛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痢,也就是说盼脚未,当前轮打滑时毙淖,动力会输出到后轮诲,使得车辆依然能够前进尚笔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毙瞎、交叉轴这样的情况)桓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涵详,脱困就很困难了碘蛾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恳狈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号档。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偿,以横置发动机揪牢、前轮驱动底盘为基瓷宋稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴憋晶勿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陷赔剃,实现100%前轮驱动纪皋,提升燃油经济性饶,而且它的后桥也具备多片离合器结构室棘妓,可主动控制左右后轮的扭矩分配潭,起到限滑差速器的作用棺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脖乳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡躬镜僵,还具备后桥差速器锁止功能信,实现左右车轮50:50扭矩分配素腿拭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统看钙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择却。    在实际体验过程当中拎波,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桑谅、交叉轴欢、炮弹坑凑、搓板路等等越野路面袄腺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中经遁,越野能力无人能出其右曙头。    然而作为一款城市SUV痉兄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倒歧。    另外疆蓬痢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间憾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铃甲。相比同级别的SUV眷坪翰,虽然在越野性能上依然具有一定优势氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众麓脆泊,但是进入这个价格区间以后接,消费者选择的范围将更多描、更大芹锭伐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妒,在竞争力方面依然不具有明显的优势篓池呻。    或许尽早国产化降低成本霖盒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夕璃身,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挫绵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕊。如今祟,马自达6已经发展到了第三代诉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欣蝎,它的名字叫做幂:ATENZA辖连距。之前我们已经解读过进口版本笺水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孪柯蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毛笆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力草降鹅,这一次排量可不仅仅只有2.0L劫剔喷,还有更加令人期待的2.5L瓦。   注嗜顺:此次测试中琴碗悲,红色车型排量为2.0L甘骡滇,黑色车型排量为2.5L横。国产ATENZA目前还未上市构拘,此次测试为抢先测试抡公醛,车型为试装车类。   截止到发稿时咸,官方宣布下宽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揭惋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竞,上半年上市销售孰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伙亲,我们还是先来聊聊外观怖规。相比进口ATENZA寥膜,国产版本在外观上基本没有变化活,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哀挨郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坝品,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6么胶脊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA突宦,它不同于以往的两代马自达6蔡和竣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掳伦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杏绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲜廷。总之从结果来看蒂九窃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感紊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肩,希望它能够像老马自达6一样席,百看不厌渺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卞,仅针对这两款车型来说蜜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瀑泻仓,而黑色则太过低调壤赣,完全掩盖了车辆应有的魅力伸食。ATENZA的红色与大多数车型不同甩粪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒石,不俗套念喝疙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钠蔑既,轴距为2830mm锌,与进口版本相同芭嫌舰。相比同级别其它几款日系车型福绵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势率妙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别培盎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯共,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯榷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘛舌厩,科技感差了一点钒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盖腿持,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肺午,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒恢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甩裙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孰刨泼,相比之下确实显得小了一点性略焙,为什么不折个中噶,采用18英寸呢垢酱兢?   两款车的尾部设计几乎没有区别闭,尾灯样式相同戏,双边共两出的排气管(没错刊,为了表达更直观蜂、清楚评贸坑、无异议午,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分场敞摊,这是马自达6一贯的良好作风檄磐贿。总之莫肚略,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亥略。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浅沟幂,谁都知道SUV车型最为畅销睛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诞话。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汰跨,而卖得好的却还是那么几款黄探甭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒲,还要等到试驾之后才能给出答案石铅慰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棉手,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔡。从风格上看瓦拱,海马S5偏向时尚踢辉汤、运动别膊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悲呜。而在配置方面溅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘿肚。根据目前了解到的消息箩盖,这款车型的起售价约为9.5万颓嗡伴,如果消息属实的话锯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平套来位,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肃?   外观辖茧吾:设计新颖攻逆撑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位农,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贩,也将它的风阻系数降至0.34屁幢砍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了部惋涩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饰婪,比例上感觉怪怪的怂逝秤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锑遣,有效地提升了视觉效果柿巫娃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯天举钾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神石时。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庆炒、转向灯以及雾灯逝希热,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忍荒。   作为一款紧凑型SUV能,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涟坚,轴距达到了2630mm兑。与同级别的海马S7相比冻农,虽然在车身尺寸方面有所减少仑胆,但轴距却多了11mm甸拒,整体空间表现令人期待密蔷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厘苟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罐啪盆。" "   全新的A3备受关注死秦,这其中的原因有两点式极,一个是加入了三厢车型孔。而另一个弹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奥。只是这台车来到国内较晚赔溅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肩艰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盲末柬,简单明了的说蜗荤吭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绍撅挂,而必要条件是横置发动机弛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浆偶,但消费者从中又能得到什么杰粟?如果按常理来看冒罕,对消费者的好处应该挺多的敲季摹,比如车更便宜了咎色括,就算车不便宜配置也应该增加了茅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稀朴冀。但上述这些还只是一种期盼那,毕竟这个平台的车型刚量产不久物囊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞘阂。至少高尔夫7是这样收畔,而全新的A3由于正式的价格没有公布讹,所以也不好定论坤弘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郡蔡,这次引进国内的共有四款车型阀巍掣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摄捷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衫钩淖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奥涝,6速S tronic双离合变速箱经畏挺。在本月的21号容骡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脾。相比老款的两厢车型呸蓝,轴距和车身尺寸都有所增加物苗氦,而且在轻量化上下了不少功夫反离。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劝散撵,但在配置上基本都可以进行选装套。由于三厢版为新增车型娜堂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叭,“小改款炼入妇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殿,而值得注意的是痊擂艇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上须顷姑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议劲戳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力香痢。”吉利控股集团副总裁仆娜怖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态季,欣喜之情溢于言表聘。    亦或是巧合湘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戚倘绞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烂,一方面吉醚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尺箱套,另一方面敛链琅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捍硅匪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杭天,种种迹象表明限,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浓。   诚然哥冀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”麓奉沸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时触,孙晓东对媒体表示购贫脾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妊,吉利收购沃尔沃之后颈窟贫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甩锋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睬。" "  在国内钙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舌,它凭借动感的外观太海晃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逆妈,后来者RV4枢臂、途观菱锑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比得斯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了且沪榔。而今年辱功妊,东风日产给我们带来了第三代奇骏骚扁曹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑づ凇,年轻化陇淖便、动感化的外观设计就是最好的证明橇踌伙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上释胁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车教酶鼓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中票拦我,层次感以及运动感比老款强太多了灯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毙阜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条素停篓,流畅的曲线让它不在干巴巴讳攫,整体饱满了很多篙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辟肩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协题镭。   在侧面线条的过度下衡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韭,并且加入了以装饰性为主的扰流板清慨版。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秒。后尾灯变化更为明显撂卧,竖条造型变成更为接近长方造型冈吐唤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亢按,一定会想起Jeep粕,提起Jeep呛泪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了困将,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甫胖蔽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牢团,看看它在这部分有着怎样的表现栓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车报,并且不可选装以外斯,2.4L 豪华版可以选装该项配置鳞附须,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隆揣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侩奉,从功能上来看比较全面隧沃零,下面我们就一起来看看它的实际表现懈筛乘。   更多精彩视频骋始病,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黎破讽,调整比较细腻篙弦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袄但,而且还可以停得很正夸硕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爸妮盾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虚锨上,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懦泥,如果继续操作朗,系统则会中断本次自动泊车奔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里途,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竟,我一定会把奇骏放在首位戳怂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柬墟吝,性价比非常高撕褪类。不过自从2008年上市至今的6年时间里沉顿,它始终没有太大的改变毫茫,另一边竞争对手们却在不断进化穆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竿济,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姑媒佩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况革,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前五吗勒,而看到新车的第一眼就会让人感叹红桅薪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔽渺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脖含,并且也是该平台衍生出的第一款车型溃彪讹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化己妒察。相比老款车型略显古板的硬朗外形荚,新车则显得更精致疥,更有设计感味,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萎断。当然全,除了视觉效果之外涩壳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篱枫很?这也是今天我们需要探讨的问题俄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型看撕眷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陵倍蟹,我们本篇文章的测试内容并不全面令慧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幂隧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韧画厘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舰评,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皆饭是。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莆,里面对新车外形怕豆邓、内饰等方面都进行了详细的解读多如,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狸风蔼。另外霸劫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊距龚凌。   ●增加更多高科技配置耐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品去陈,除了拥有出色的设计情、良好的工艺和用料之外伶苔耍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芦寝,翼虎就是个很好的例子脚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫡池臂。如今的新奇骏身上担喝,我们也看到了各种高科技配置疥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腿,在两年前它就已经崭露头角锰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羡莆粹,连控制面板都完全相同虐妓替。虽然东西不算新孝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先率蜂朽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代价睫伐,汽车作为生活中不可缺少的一部分藤,也同样要跟上潮流甘罢豌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甲,很多的印象都集中在日系的丰田车上呜顶绷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哨昆屠,由于起步较早毁巧,所以在混动技术上都比较成熟捕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栖请却,一方面是因为未来的趋势豹,另一方面就是对环境保护都有一份责任侨马超。但能让人印象比较深刻的不多抽统斧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外围酸巳。经过一天的试驾体验检坦屎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浚。   外观方面身烽:设计大胆前卫幌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拿培,给很多人的印象就是模仿色娄、复刻售殴,aygo届丁、花冠畦牵梆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衔脾。实则也是没办法的事儿澄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始览钞,不过从秦看来寒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段现。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惕线,整车设计偏向年轻化皇普,前大灯内加入了日间行车灯仕册焚。车身尺寸方面反挟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钨,轴距为2670mm号。   实质上跋桶,比亚迪秦的外观特色鲜明海别眉,个性十足愧,他并没有针对大范围客户群体而设计锌,更多主打年轻秒楔闻、时尚元素兑脱。这样一来孪橡,优缺点也相对明显氛百,需要一定的时间让更多的人来接受他苹纠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番电疏景,充电方法非常简单也很安全率炊。通过家用的220V电源就可以直接充电琳醇,但是要采用三相插座硕饲奔。车内的仪表盘可以显示充电信息鞋沦公,包括电量以及预计充满时间冻盗冗,而且还可以选择预约充电斜宝施。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的星凡很,虽然我的“档期”已经很满款,截稿压力山大袜。但作为潜在车主芯菠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耻婆,它和福特嘉年华笛钠、大众POLO会有多少不一样侥,谁更值得购买檄妈。我想这也应该是大家都很关心的问题瞳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茅肯,以供大家有更多了解茎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茂床,分1.3L和1.5L车型夹济管,提供5挡手动或4挡自动变速器蔼宛。这也是国产的第三代威驰车型秀,相比老款车董熄虐,新威驰变得价格更低舍、空间更大戊却仓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穗,在广汽丰田4S店中销售闪,价格区间6.98万-10.88万元纯。两者动力系统送话、内饰设计完全相同虹创冯。只是外观分成两厢与三厢类煤,配置上有细微差别而已看履。好了毫,我们就从外观开始说起餐全。" "  导语腺:在新能源汽车研发领域房骗踩,比亚迪一直是领跑者锻砂潍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掇僵粉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嵌牧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术输,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件覆嫩博,能够开发更为节能陀浚侗、环保的电动汽车产品如汕,实现性能的提升和普及应用借甜钙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斧梦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车时成。   历史上描漓,秦灭六国堡祈,结束群雄割据时代瘦,统一中国攫饯按,开创了历史的新纪元蹈关。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绊轻,势必证明其在以下六方面的实力备搭倍:   一境间、比亚迪秦到底有多快桑割鼻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朴卜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞋,23%的车型在8-10秒骸,17%的车型6-8秒囊芍,仅有8%的车型小于6秒蓄,代表车型如保时捷卡宴4.8L扩厢陶。今天放,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摊迪盲,秦百公里加速为5.9秒跑胃,而记者实地测试时孙凹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袒幻殴。   跑得快自然有其道理陵,秦具有“双模”动力鹊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挠脸,在混合动力模式下两,秦能爆发479Nm的扭矩蛋,某种程度上可以与那些超跑抗衡吵。 二郡、秦油耗到底有多低农狈春?   根据国际标准测量核算宏,秦百公里油耗仅为1.6升仁悄荚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沮遍丝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓢,纯电动模式时僧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倦煌,整车自动或者手动切换至混合动力模式镁思棵。在所有模式中懒,秦还能进行制动能量回收笑阑,即电机向电池反充电净靠剂,每百公里回收2.5-3度电盟鄙,可以多行驶约15公里池困。 三矩琉、秦充电到底难不难锈侨?   一句话回答乖拐记:有三口插座的家用电源就可以癸,就像充手机一样方便办。秦的电池容量为13KWH旗备半,可通过220V电压痞戚,3口插座撇盎狡,4-5小时充满电强酮踌。秦随车附送一个智能充电包辽冗玲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轨处。   四狮两闲、既然用了大量驱动电池尝狗姥,到底安全不安全?可靠性如何集?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壳叮话、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汞。单位能效比贺斗该,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骸狗舶。但是安全稳定性方面则恰恰相反碱袱小,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池采,是目前市面上最安全的驱动电池露挪,没有之一楼。   可靠性方面喊谦毙,据比亚迪测试弯袍读,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑档,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修间颁捅,业界罕见腾回。电池电芯甚至终身保修挎僧。 五磺、秦操控驾驶会不会很复杂猎十?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奇辛,习惯之后甚至更加简单骡。新增纯电模式掖胂谢悖控驾驶艘饯吻,更安静轨没范、更节能纱。   六斗、电池组电用完了如何行驶伦?   据技术人员介绍辑擂茎,秦本身不存在电用完的情况懦侵非。电量不足时魄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹿乏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秀。   此外鳞潘高,行驶过程中衰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量探联袒,并储存到电池中氰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垫祟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钨亮,其次是QQ me猛扑磊,PT漫步者之流奶合,当然还不包括那些“只识其样瘸、不知其名”的人群靖缉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓝穷欠,它也是双龙汽车最具标志性的车型铜仓干。在迎来双龙新柯兰多之后瞪察德,就在近日诽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界金,但却让我们可以由心发出这样的感叹浇敬哺,爱腾终于正常了香。   从推出2011款爱腾至今蔚眉,已经有近3年的时间沏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势劳拷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夺镐,伴随着2014款爱腾的推出涵尖醚,有关于这款车的一切串系,也自然成为历史讲,被我们封存起来惜邻。全新的家族化风格设计桔臂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逆伺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讹究瓦,与新柯兰多相似的样貌沧夯锨,让新爱腾不再具备专属性陡讣褐。没处前部细节的设计鹤,都是那么平易近人难纪,平庸的再没有任何特点簧行。可能人就是这样功领,老款爱腾在售时邪拇唱,人们总是说这款车有多难看钱颊,有多奇葩遍攻了,但当它真的成为历史后塘颈愤,我们又会感到缺少了什么乒四。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冀,但还不至于让它从中获得什么优势牢蒜椽,车尾部简单的几处变化蠕锰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磋猛。现在在大街上废舰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啤剔欺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隙。   本文导航" "   这年头在路上跑着共腾放,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赌抽,把自己造的车不断的加长棱庐,就算不加轴距也得把身子给拉长济豆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菜、大型车上裳胖,感觉有些资源浪费坞莆丰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车门,“L”的作用才更加实际晨。当拿到这辆YARiS L 致炫时廉,小惊喜了一下簿皮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绍磐息,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阶呛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潘苹滤、大众polo肚笔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜡团劳。目前这辆车共有两款动力地、6种配置车型在国内上市懒蓟毖,指导价格在6.98万-10.88万之间适诞。由于新车型且上市时间不长懈,所以目前的优惠幅度不算很大拍爱期,基本在3-5千元左右酵。(个人观点羚:致炫惟高啡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凰倪,厂商指导价为8.7万-10.68万穆,搭载1.3L/1.5L发动机察康,5速手动/4速自动变速箱任。" "   曾几何时嗣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帮瘟妙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臼橙,但却没有获得国内消费者的认可绰耸霞。如今切酣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踩孙诞,其售价区间为15.48万-21.98万元埔悍,相比老款车型有所降低休。另外胶阂固,新爱腾不仅前脸造型发生了变化访膝迪,并针对柴油发动机进行了重新调校幢。下面就让我们通过试驾体验宫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弥肋标,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型认,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徘,并采用双龙全新的家族式设计羔炔,整体风格与现款柯兰多十分相似冯。然而刑澈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犊,其车内布局依旧与老款车型保持一致搏辅,略显缺乏新意芥。   小结槐悄: 相比老款车型来说孩,新爱腾的外观变化令人欣喜翘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光波,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坪市。不过悼侩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愧笆漂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奴泛鳞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淳。在海外市忱ò臁,新逍客提供3款发动机贪律,配备6速手动或CVT变速箱宝膊盖,在英国的起售价是17595英镑亭颠。与现款车相比疟配熟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兼杭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坛素桓。 ● 外观介绍忿楔慑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纺:宝马2系Active Tourer休。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单海,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型效桑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拱斗窃?车展上的展车给了我们答案莲补。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韦筷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奶,而在正进行的2014日内瓦车展上创,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚼抽传。和两厢版一样湃耍涡,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃幽此块化平台打造少,造型新潮时尚慨臂,细节设计则突显旅行车的元素败,保持一款旅行车应具备的实用性犀拾庞。据悉邻,该车将于年内率先在欧洲市场上市思故爆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虏导,相信国内消费者很快也将与它见面随煌始。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹃显拘,全新标致308的旅行版如期而至透极柏。从整体变化来看廖,它在保持旅行车实用性的同时胜葱,将重点放在外观尘恨盟、内饰的调整以及配置的提升上捂官购,新潮的设计更是让人眼前一亮氯。在我看来瓦倍,它的变化是非常积极的榔护。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垄蒜,现在它要做的就是尽快进入国内辰镶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逃矩冕:   静态评测    ?   更多精彩内容嫂簇霞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缕。早在上世纪五六十年代论,Citro?nDS就用上了可变悬架陡八、随动大灯熊、转向助力樊洞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殿嗽瘟,加上极为飘逸的车身设计晒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样币瓷翱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌封,2011年长安标致雪铁龙成立蒙反哺,到今天我们测试全新DS 5LS蒙醒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实护抒,音译的中文品牌名念起来很接地气沸瞪加:长安谛艾仕本蔫,有股莫名的喜感枚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粱驼肝,是台正儿八经的三厢车既椭屡。   ●外观唾:考虑国内需求琅拦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擅荣时,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赴瘦,后者里里外外都显得格外前卫桂忌许,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迸痰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祭哎惶、更好接受一点块蝗。当然驼,前提是得保留住原有气质旧赡。   在这张全新的前脸上郴旱诬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刑盼,官方把它解释为“飞翼”涩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钵戏感,由于边缘不是那么锐利活,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膛吗,接受起来没那么难屠。   车身侧面和尾部看起来很饱满晤、匀称师泵烤,其实我个人甚至感觉比车头更好看疲辞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豢脓狸,厂家说这是做完市场调研后的选择卯徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狈,想想也不无道理隆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呕闲休,与其后期车主们各自琢磨痪,不如原厂直接把这事办了络。" "   三年时间足够让人新鲜感全无擎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芯:下文简称新阳光桶桔贤,以便阅读)耽侩梁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰米,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 被。现在它不光新潮弛聘底,还进一步提升了性价比歼,为与定位相当的大众桑塔纳食、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娇。 外观补汹促:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸到卜嗅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顺撮仑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崩戌伪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米世,达到4456毫米讣陌俺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫉粗。    此外腐枚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米档,由于在东风日产的产品体系中轿泪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样儡焕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糙澎丧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时漓趣告,我已经身处呼伦贝尔牙克石谷晒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毋檀镣。尽管天气有些寒冷厂,但此刻我的心情是非常愉悦的琉雹畔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溜汲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞎菠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世替耍惠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓉枯,当然我也不例外偿愧茅。这次除了911之外携窗差,保时捷还带来了Cayman昆、Boxster缉徘题、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耍,让大家分别体验RR(后置后驱)漠、MR(中置后驱)染措、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坪凌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的济翟,即使在这样的冰雪路面也不例外赔莱颧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迁豹。在练习漂移之前附醇,充分的驾驶培训是很有必要的巩喊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拳茂糯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帘炬。   ●车辆失控该如何挽救脯氢?   当车辆发生转向不足时体,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摹怜,稳住方向并且慢慢回正呛花,切忌继续打方向抨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兴沧羚,反而会加剧转向不足的发生锻笺妓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陀歌驰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滑仓韭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔑显啦。对于一般人来说不卷膘,应付转向不足要更加容易一些醋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垛喜,而转向过度一旦被合理运用鞋,就能成为过弯利器强罕,也就是我们平时所讲的“漂移”防荚迫。   ●如何才能实现漂移碎红嗜?   要想在弯道中实现漂移该隘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闷故。针对这次的车型以及冰雪路面莎萄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氏貌访:   1诽泞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奶,我更愿意称之为惯性漂移过弯松。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恰份祥、甚至小于90°的急弯仍蔷。 ? 『以上为PPT截图耙仟,分辨率有限伦令星,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俏憨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丢塑剔,然后反打方向溯枯恍,稳住油门漂移过弯唬老箍。例如在通过上图中的右弯时惧鞘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢互宫,然后左打方向哺,紧接着再右打方向堪寿谴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扩思逛,别慌藐报系,这正是我们希望看到的编娜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畅。随着车尾横向滑动的产生成同,此时驾驶员应该迅速反打方向腑浅竭,让前轮时刻指向出弯的路线趣邵品,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哪卵陈,随后在出弯时适当收油并回正方向旱此缎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坏帕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腻础偿,方向盘转动角度都不宜过多歧,最好控制在90°以内日观仆。其次油门动作务必细腻贰樊洼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堂册闷,给油则会加剧侧滑痪,收油则会减小侧滑角度凯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尘梁。   2去侗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沉乐魄。   适合弧度比较大的高速弯道露蜜。 ?   当车辆高速入弯时焊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑接虽。当车辆开始侧滑之后春袖氖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苏,继续维持横向滑动哄性帽,同时反打方向控制出弯路线绿拜牵,之后的动作与第一种方法一致馈高。对于初次尝试的驾驶者来说隋槐,如果入弯速度不够快也没关系撕叭星,你可以直接省去刹车这一步骤坦希构,在入弯时适当地轰一脚油门促端,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涝惮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曝揣短,并综合运用坦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔬。例如在紧急巫虑工、高速的连续S型弯道荷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心老杜抄,从而划出一道完美的漂移路线撬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞧抱抄?AE86在高速S弯道超越RX7堕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颁辅栏。   当然猎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后附罢皑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藏腺问,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柒氢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器评、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贪,驾驶员只需控制好刹车奉、油门以及转向三者之间的平衡即可捻句。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冻椭。   然而即使是这样盎厩熄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镀。冰雪路面凹凸不平兑都,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财谱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矾晒,所以技术和心态都十分重要评,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翔似钉。在这期间概枢缺,沃尔沃创造了无数的第一晒操贿,也赢得了不少的辉煌成绩城,当众多车企迎头赶上之际黎彭汝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煤,并将其命名为Drive-E滇脊侨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潦碉结。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命担淑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刊,实现了靠背调节和腰部支撑身搓。 1967 推出首个后向式儿童座椅信,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器髓仓挡,将有害废弃排放降低90%以上继抡埃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虹颁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纠夕烙,有效减少或避免低速追尾碰撞痊渐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剂虎,至此安全范围从车内延伸到车外匹瓜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摹偶颂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驰朔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓤帘,从被动安全到主动安全奔失,再到行人保护田犯截,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翱拢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僵龄,空气污染现已成为最热门的话题撑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事去楷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姆。   Drive-E是什么 齿久?   即E驱智能科技为脑,代表Efficient Power(驱动更高效)塘孝赖、Electrification(驱动电气化趋势)渭、Environment(驱动环保潮流)泉硕井,从字面来看很容易理解隙截撩,简单来说就是引擎高效化贤勒,这样一来既可以保证动力性酶掳霖,同时还能达到更好的排放标准新。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窃梦寥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征本狙鳞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哀。   沃尔沃还将这一技术投身于奶郑块化的研发斥玛,只需变更增压器幕胃瞧块与催化转化器奈送孤荆块等主要部件滴,便可催生出一款新的引擎产品懂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藉,大致可分为4类冉谈俊,即汽油直喷引擎担、柴油高压共轨引擎添袭类,单增压引擎(T5)镜挠、双增压引擎(T6)徒交端。 以XC60为例 位洁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粗寒晤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例禄迪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎末渺渤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隘,在动力输出上也略有提升穆蔚壤,其中的原因自然脱离不了小体积坤蹬、轻量化等一系列技术的支持供信。   此外变速箱方面也有了很大的改观腊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%息,挡位的排列也更加紧密屯,有效缩减了换挡时间毛叭赫,从而具备了迅捷的响应能力棵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现釜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韩降传,耗能经济性方面得到了进一步保证粱凛咆,它将改变城市路况中引擎启停的时机淑此,改善油门的响应浩饥澳,空调系统转化为经济模式工作汝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倒,而在65km/h以上松开油门齿腻惜,引擎还将会处于怠速状态叙。   本文导航瘟漆旧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汐兽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒙倘粗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讥画。不过劝讼,动力并不是我们今天的主要议题敌揉。秦的下盘功夫方面表现如何测垫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戌鲜?这些都是我们今天要研究的内容蓖。综合起来凯,我们最终目的就是想要弄清一件事兔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”村脚鸥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外活,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慨及袖。当然氓报湿,由于秦有着体积更大炬廓鞠、更加复杂的动力系统汇玲惋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法供冲撑,但由于双叉臂需要更多的空间幂瞥,因此也是不现实的鬼嗽。在材质方面骄筐,秦同样表现中规中矩纤,并没有使用轻量化材料为车头减重晒褪,亮点并不多痘怯迷。由此可见纠魏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芭傲玛。   不过庇,由于混合动力系统的特殊性骄汰宛,秦也必须做出自己的调整挪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓶贫。比如嗓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姓霜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上革。此外佃烩笑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玲蜕,相比速锐在直径上增加了将近9mm虎敛烹,看起来很是显眼抄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化居剃,而在同等材料和工艺的情况下旦残凶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载新参火。   另外忌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菩。与速锐的非全框式副车架不同腿楼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牡,由于加入了电动机和管理单元磨双,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加才臣,因此这样的变化当然是加分的鲁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艇坑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洪涕贬、振动和声振粗糙度坟,欲知详情请点击这里)迹稿,是个值得肯定的进步粉。此外戏宿辈,与速锐相同隧垃屡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹤秃,强度更高落,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力案畏揭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刺呈绢,现款嘎栊唇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孔勺泵,不过福特已经为此做好了准备几抚,日前刚刚发布了新款柑骨婷猓克斯碗魔。它采用了全新的家族化外观下爱催,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挟贪,不过它真正的杀手锏浮散祟,还需打开车门才能发现漠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靠歉,进一步抢占细分市辰婺小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛇疤,满足那些对于性能有一定追求的消费者试平碧,比如轿车中的S5良笨、S6舜哺会、S7窝蕊颠、S8等等系。就在不久之前的2013年12月鸿陇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赦狗腾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呐退,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)噶良。 外观胸策:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侠识芳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阑搅荒,可以随时面对那些不识货的挑衅者耿粹。作为Q5的性能版车型啦商氛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念硕,颇为低调冲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化控极诺。 车型图片 基本参数芹隙精: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出操扦瘟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袒卜咖,特别是车身高度经过降低弛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm须,而轴距也有细微的变化售。   其实只要细心观察卜芬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烩弹,除了特有的徽标之外承瞳,SQ5的镀铬条有别于传统车型寿陌,采用的是双横条样式拟骋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刀尉孰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽下,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔷腹。而配置方面柒戌忌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘸纤柏。   尾部的变化主要集中在下半部分癸瓷锹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憨题,可根据行驶状态来改变排气开启程度孩垃厦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脑,前者就属于少数派就轿。一个是只有追韩剧的人才懂炯匡,一个是全民百吃不厌什钨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撂,其实上一代车型在国内早有销售惩邵,只不过跟福瑞迪太像了谈使,外观不出众乘,关键是动力平平韧,所以最后并没有收获太多玩虏溶。全新速迈刚刚上市驹醋菲,售价17.98-22.68万元烁逗涩,很有幸能够在第一时间接触到这款车杯伴窜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稀。通过简单的对比存狗碗,不难发现浓曝徐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版殴镁期,名字叫做ForteKoup裸亲受,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜕扩,售价17.18-20.08万元奴淘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哼侮,它承了起亚家族的虎啸式前脸匹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庞饯努,现在看来谈不上惊喜谓池,只能说还比较精致湾顺。虽采用了大嘴的设计抨搅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桔杀,或许小女生会喜欢炮。大灯全系都为卤素光源邯耗辩,并带有日间行车灯记曝衅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰县霉长。   走到侧面鲸杭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饯迟,但两门的设计为它增色不少偿,在绝大多数人的固有印象中犀,跑车就应该是两门哥拦堕,并且应该是无框车窗画,仅从这两点来看贩,速迈确实都做到了枚娶,开在路上的确引来了不少的目光追随勃喇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流超贰胆,我们一致认为车尾的设计更为出彩耸,短小多吩、精干狸驮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棺浆庞。除此之外扦冀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乐逃敬,而且排气管口径不芯彼锌獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强裴。轮胎为韩国本土品牌湍兜遂,规格为215/45 R17荚鞠丘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了创赶髓。   当然瑰舵,如果你选择2.0L车型的话妨誊,你所看到的黑色外壳后视镜翁、前后包围的碳纤维纹路饰板磁屎、双边双出的排气管尽筹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了额蕾枫。" "  讴歌这个品牌触劳,或许很多人不是太熟悉谴蔽。作为本田旗下高端品牌充,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任色习淘,而且在美国市炒舅岣稹,讴歌的品牌影响力是非常大的编椒非。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肉,大部分都是人们对这个品牌不了解烷,影响力上不去洛闭堪,导致在销量上确实不尽如人意绷忍商。对于这次全新MDX的到来竭盟,个人持有赞许的态度恼凹秘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛔村圭,还是那句话鹃抢蕉,品质上去了铅诡,接下来就是提升品牌影响力了狸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上前,大灯的轮廓更加细长诧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻甭,但内部结构和MDX并不完全相同刮马呜。雾灯被一条仿LED的光带替代啤江史,进气中网的细节刻画更加运动泰渺牌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长票艰,侧面造型给人的视觉感受非常低彭,这和前后大灯的位置有很大关系少善,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姜聪类,注重舒适性暑诉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羚挞喷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陀,而压低的姿态却更加动感参协肩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱川耍从。尾灯造型相比较现款修长寝火,优雅的感受也来自于细节的 设计词焕唯,但貌似通过我的观察横,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源少。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置跋,让尾部显得非常简洁柔侧。   本文导航兄:" "  2014年2月20日和,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市释母。2014年型奥迪A5的最大特点是慷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机净。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趣蛾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大何,共有19款车型虱俄夹,售价在49.98万至85.8万杭门刊,具体价格如下森磺爽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脖莎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爸炭加。配置方面篱,也与现款车型相同诲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘸。   内饰方面械,2014款车型也与老款车型大同小异露脱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纪,同时门内饰舜、座椅中央扶手茧、都采用了纳帕真皮面料笔澈耐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洁庇。而2.0排量以上的发动机则保持不变滴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聘霜罢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化托。   变化一皖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化违盟,在原有的缸内直喷技术的基础之上逻,加入了较为传统的歧管喷射坷炬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冒补,通过二者各自的优势胚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牟钩。事实上藐淑型,混合喷射也不是什么新的技术徘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用群烹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酒概酷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脑迁丝。   变化二炮篮:排气歧管集成至汽缸盖内骂颓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痰儡鳖,从而减低涡轮的负荷目存偷,提高涡轮寿命蠢挪葱。同时童部舍,因为在进入涡轮之前进行冷却诵,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊,可以允许发动机有更高的排气温度孩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擎瘫触,同时结构也更为复杂什,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揪挝架。对此河,缸盖内的冷却系统也进行了改进晤槽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)害拴啊。   另外然猛贪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尺钞,还有着两项小改动讹。使用旋转阀牡陡溃块替代了传统的节温器搐瞧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彪骡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制平翰。   根据官方消息韭盾漆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厦搏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受省。笔者也希望在应用新的技术的同时钾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伟。 责任编辑阿:王晨熙" "  A00级(微型车)缉功,在人们印象中这类车以实用性马黄递、代步功能为主秆矛,低廉的价格促使配置也不会太高额,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候财,一款车的推出打破了这一概念唤,它就是全新奔奔迪,来自长安汽车谷仕。   感官是人们的第一直觉反应苦,所以外形设计的重要性不言而喻沫慕橇,为了使人们印象深刻匠斧困,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的推,道理很简单靶视拢,日本是微型车最发达的市场滔敛糜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钮阜,在2013年广州车展上掀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光法,除了时尚的外形设计以外恕糜,在细节做工上也有着不俗的表现棵德。前脸的设计整体性很高统,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祥偷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俊豆挂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刻睡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哺稗梯,不过这一点在外观上并不明显写,这源于贯穿车身的硬朗腰线确,有效将视觉性降低狮,同时搭配造型独特的双色轮毂辑,让这款小车看上去时尚动感虑葡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扫雹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赫拼巴,如果仔细比对席,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸断顾。除了引人注目的设计以外厩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隙系,具有加热功能的外后视镜成窍、15英寸的抛光双色轮毂蹈痊苍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孝麻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勤猎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤违彩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d登筹崇。不过鸥答,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斧膏半,从内到外杰颠勘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梅凑柯,可以说是一次完美的蜕变疥。那么这款新车究变在了哪里撅?它究竟新在哪隙伯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5居糯稳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大此,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氰毫轰,轴距则与老款车型保持一致径。在尺寸变化不大的前提下垛窃,改变外观舜博筷、动力仕茸钵、内饰篓森劣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饱,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲤革公,并接受大家的考验奖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撕借搏,但这8条是我个人认为变化比较大的毯衔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菇涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候维磕挂,我就有了一种预感窗限,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眉筋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屎栋矛。全新X5给我最深的印象除了家族化外繁皮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)库膜盘。首先如迷,先说说全新X5的外观荣,“大尺寸双肾进气格栅”歇、“开眼角式前大灯”性付贡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碌。    现款宝马3系推出的时候督,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉告佰摔,现如今随着全新X5的上市杀撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磐保。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屋赁菩,据悉地舱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯么膳旗。值得一提的是踞申末,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹋够撩,给人一种炯炯有神的感觉咆胺。    由于新老款车型的轴距保持相同档,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沉热,反而侧面的腰线给人一种力量感挺,这也使得新车看上去年轻了不少坎。细节方面圈雷,新车在前翼子板上增加了进气口动,突出了宝马品牌独有的运动基因崩掇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格保禄省,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勘,提升了夜晚的识别度炕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尼淬磊,降低了风阻系数伟龋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尉渴。" "  版权声明巳:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处逞。   在2003年敌班邵,奇瑞QQ的下线让这款时尚尼筛币、便宜凳青、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活性挫,之后短短的几年间粗吕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话特芳,然而到了2006年长安奔奔的推出赣庙舶,打破了QQ一枝独大的局面技独仍。一转眼挞,已经过去了10年的时间遍弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亲猎熊,在这个追求个性逃、讲究品质的时代负径,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劝辩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则清灭,而长安似乎也意识到了这一点腥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辽物?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者令诗?   从厂家方面获悉遣扳,老款的奔奔(love)已经停产畦别熊,而奔奔mini则将会继续生产销售劝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系日筹,前者主打精品中高端微车市潮 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战恼龟晤。从定位上来看结十,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旗拜姬,虽然沿用了奔奔的名字绅锌斥,但整车的设计姐、配置以及售价都会高于老款车型倪卷。   新奔奔客户群体是谁辣?   在很多年前凉瞥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幌据,到底是买奔奔还是买QQ浆剂钱,在那个时候癸胜柬,很少有人会关心这款车设计的如何飘、驾驶感受如何多情,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具救,省油未、皮实功评孪、能遮风挡雨就行摹冗欺。   现如今蜕肺,80后煎得叫、90后已经成为购车主力按诞,这些从小听着walkman屁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吩、用户体验以及品质都有着更高的追求晴,因此在座驾的选择上同样不会妥协佰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看考涎结,新奔奔就是冲着他们来的城怠。   新奔奔主要的竞争车型是化串唯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牧韶,但从目前得到的消息来看雀,5-6万元将是其大概的价格区间喉潮。这个价位中既有一些合资的微型车订沛,也有自主品牌的紧凑型车僧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滤空慨,比如两厢赛欧琼、奥拓兄瓷、玛驰以及低配雨燕等等车型督。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些强韩替,产生竞争的几率比较小旗。   外观需吾禄:惊艳存韦、和谐板久懦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛾绵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞎:高离地间隙锤秤荒、车顶行李架船邢秃、双色车身等等文梧。没错屋类,无论是跨界赦、越界还是交叉车型横称,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质催。不过世间万物稠汾,徒有其表终究很肤浅逆娠缚,我个人认为扣唉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔。所以究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帕绢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孺保烯,它集沃尔沃所有看家本领于一身缔加,可谓全副武装汉啪纬。为了让媒体更好的体验这台车汲羔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酿匪。没有固定线路逼类祷,没有领队车辆氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胁奔馈,它会和每一位汽车媒体人独处12天惋。而在这12天里问,我已经和它奔袭了4100公里姑,横跨了三个省份捷室,体验了柏油赛道谓侣磁、软土拉力妻恭龚、冰雪漂移丘、高速狂奔舷库、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洁鞘,当然戒,最终的结果是似侯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钵脖臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疙膏另,正所谓日久见人心动叼,交友如此雹稍,试车亦是如此宫睹歇。回到正题窖芬即,和往常一样校僵,对它的了解还是先从外观开始券搂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檀蒋,相煎何太急”这句绝句酱簇,而在雷诺—日产集团旗下趴暇,有两款车正在上演着这一幕辑廓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巍,还有这出色的越野性能俏劲底。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奸董。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下传虚,买谁更划算肯骑剩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣长:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钡,作为英菲尼迪的顶级SUV刹翠凹,QX80的售价高达152.8万啤戏埠,但经销商处可以优惠16.2万穷毖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旦纳,虽说16.8万也不是个小数目径入说。但对于消费者来说倪,一个日产铃,一个英菲尼迪艰订,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饥虐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)编:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乖鲁,它的身材绝对够大持律恳。从上图的数据来看砍呈纤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙燎鄙叉,尤其是将近5.3米的车身长度伎虽摹,会让您感觉驾驭它有点困难欣拴绢。另一方面配,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逛烩叭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廖才,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亢酚燎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椽附。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漂惹,同时也显得异常凶猛蔬屏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉保杯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大练馁,整体造型圆润信,没有多余的线条作为修饰虾,但是反而会让人感到车身很厚实翟避。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妓坎趁。同时注意它车窗的设计瓣憨恍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腻什雷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丁杉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感体理,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓉举。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计教,也没有了那种霸气负,转而给人的感觉是设计很前卫惕。车尾的饱满程度与车头相呼应着噶辟爬,丢去了上一代的直棱直角奇,饱满的线条凸显着丰满的层次感翱坊。   日产途乐茨慰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哥,虽然脱胎于英菲尼迪车型痪,但途乐依然拥有自己的外观特征盘么。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性详。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖咳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擞腊碌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愧慧砷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气精佛圃,成为了车头亮点之一妒蒙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枚干,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旧,这项配置自然是少不了的妈律。我们可以找到4个摄像头硼缝颅,它们分别位于车辆头部辰春别、左右外后视镜下方和车辆尾部啤烧。以便在停车过程中鸽每淌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况来吗,让您更加自信轻松的把握泊车空间陵归。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叔杜,大大降低了停车时的事故发生嘲巴。   途乐   通过对比发现耗惯,两车在外观上的配置基本相同限蹲烦,差别仅在日间行车灯上窜捻,不过随着QX80年款的推出阜邵,日间行车灯的加入应该不是件难事暖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同室切绊,在相差仅有10几万的时候顿蛋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彩拾。    责任编辑匠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娄,除了奔驰G惫百、丰田陆巡系列粟、牧马人等鞋,双龙雷斯特也是其中一员晒,而且雷斯特还是柴油车了啸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搬炊仁,以目前的接触来看农检,双龙雷斯特W表现不错泼等檄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”性。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前达,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰授惊弓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佰鞠。当然厦锋,在随后漫长的几年过后醇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虎售。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绒稼,该车型最大的特点就是其尾部造型虾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计儒潦蔷,宝马方面肯定不会承认孔赤变,但从年份来讲钾,明眼人一看便知烂梯。   外观阂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栓暑镭,该工作室的创办人正是乔治亚罗俯畴,不过大师的设计未必符合所有人的审美宠共钒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搔歌下,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扯补,但为了照顾空气动力学与线条流畅氖粟誓,雷斯特的车头是圆的亭毙,所以在当时看来有点“离经叛道”坝勒。   而到了现款的雷斯特W坪解,这个“小问题”被修正了尺,一体化的设计已经是大势所趋夯论,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”型拱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疾鼓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘎煌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别男,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少森长峭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相经糖。通过车展上的展示楼川,小编已对这款纯电动车型有所了解茹檀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攻沤睬,时至今日钾残拜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敌返欠。据悉涵山,之诺将在今年的2月份开始接受预订霜,上市后将以租赁的方式面向消费者泞,具体的细则目前还没有公布娃惊,上市后会有着怎样的表现底,我们会同大家一同关注雾洗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媒煌,简单了解了一下之诺这个名称的由来患惭柏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抖瓦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纱贸罢,毕竟是基于宝马X1平台打造涎擞貉,因此在多个方面相似度高也并不为过眯每漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E强,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阀竿憋,其具体的表现如何柏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验供。 责任编辑窃解:沈楠" "  版权声明础充邓:本文版权为网易汽车所有平鲍,转载请注明出处涵截技。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伎算,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凛妒。它们的可见程度狄算斡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叭。可见度甚高的两个文字的组合孰创藉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字番剐清。因此漆考猜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车北外的。哦乌澎信,对了悄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欠叭。意大利人的自信涵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惫诽?咱先从减开始说起翠菠。 Q吻前萎:致悦只是切掉屁股的菲翔么荆?   A恨东:非也莽,前脸亦有修改戳化,整体风格统一娇,协调度很高秋。   我相信Roberto Giolito先生泉容,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豹屋藉,在设计Ottimo的时候鳖,一定会更加从容憾涡冈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揣。在他的心中催波戮,应该有着太多关于年轻泵宽犊、活力的理解掠师踩,而这恰是Ottimo的设计要点柯。 外观总结   赞乔:个性鲜明粱删、标配LED示宽灯薪强下、轮胎用料厚道   弹弛盒:低配删减雾灯   " "  版权声明许荤模:本文版权为网易汽车所有徽侯,转载请注明出处围惹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酚搁变,虽然距离现在已经有两年的时间伯缎新,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象口。而今天湾拌突,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例儡册匹,并且还是一台后驱车酸工幕。没错敢,它就是华晨宝马3系官樊酷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚕痕,其配备了2.0T发动机腥徘莲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讨伎担,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗损菲棱。不过在今天的冰雪试驾过程中埔点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)图斤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馆翘挞,必须先打好理论知识的基础莆。于是在摸车之前吝禄台,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课午膝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咕甫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着东烂。 ● 项目一   热身结束了竭僳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节词。第一项内容便是加速和刹车捆试,是不是觉得很简单苯肖?其实里边的门道儿多了去了玻杆。   在项目一结束后粉喂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骂括那,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步链。一开始大家相差悬殊释浩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昏横咳。接下来的项目二会比较刺激一些蓬拔宝,经常会出现手忙脚乱的情况谓遂镶,但只要理清思路按部就班的做栓,想要完成整套动作并不是很难夸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骚凑:本文版权为网易汽车所有济炼,转载请注明出处伯板碌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕,不过始终都仅有手动挡车型舞苍,虽然目前销量也很出色嫉枢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闭嗡熬。好在这一短板即将成为历史玲疚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巧矗惨,新车将于26日正式上市脊嵌坡,我们也于第一时间进行了试驾体验嫂牵喷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观貉晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臼,在外观方面也有变化逃。新车根据高低配车型提供两种外观方案南黔精,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陌瘁,而高配车型则对中网寞勤、保险杠造型劣撕、轮圈和后反光板都进行了重新设计部颇。值得一提的是博,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的日残腿。   新样式的轮圈非常动感疟馆闺,在同级车型中实属罕见洼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赂叭,轴距依旧为2725mm轰铃。车尾的变化相比车头要小一些镶禽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板港歌,不仅可以提升安全性判努哀,同时视觉效果也更加出色嵌妙。 有态度【试驾评测】绞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咖珐曝?   扫一扫画热荤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笛料,一汽大众全新高尔夫正式上市检擂点。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烘乌,其中1.6L拥有三个车款材擂碧,1.4TSI拥有四个车款末校慷,官方指导价为12.19万元—18.29万元钎豌。具体售价请见下表嫩献:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力输,但是却拥有三种功率版本郎猴赦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菇诧,因此在动力系统方面琉奇委,消费者有三种选择朽滤少。    我们从上面的数据可以看到裳挞灰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朴却玫,1.4T低功率版是主流之逊す肥,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焚吼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骚溶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悉鼓,但是它的售价高达18.29万元晌化沟,相对比较贵抢膜。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘫京,分别是塔希提金餐你诵、唐古拉白割敬祭、珊瑚蓝伤劳、魅力紫含峡、玛雅红澳缎景、季风灰奇、水晶银以及深黑和极地白抬。 ①蛊:16寸Cosmic款轮毂 ②骡洪粗:16寸Cubix款轮毂 ③岁融:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妹箱枢,其中15英寸的一款卑,16英寸的两款返四,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吧差,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型净瓤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匣。    全新高尔夫提供标准座椅边、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅那康,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秒承,舒适版车型则都配备舒适座椅测,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埔。    在材质方面澳腺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料订,分别是上图所示的DianDian黑色织物殿嵌全、Zoom/Merlin黑色织物锰拉辟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择未,分别是Vienna黑色真皮享臂、Vienna米色真皮兼恒、Alcantara黑色翻毛皮梁倾呐、Alcantara棕色翻毛皮令脊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锈,有两种风格可呀帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料推咎尾,同样有两种颜色可亚堑薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溅,有黑色和米色两种可雅馔峋场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅离。    在车内外装饰件方面芒瞬菜,不同配置的车款也有不同的安排愁骨七。像侧窗下沿镀铬装饰条矫潘、双排气管相榔啥、镀铬装饰双排气管舞悄骑、动感鲨鱼鳍天线胁、真皮换档手柄霞、科技质感装饰条酶墓、金属风格装饰条龚桔、碳纤维风格装饰条等等痹陕,针对不同的车款都有不同的配备挪措,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富士晴,配备有MKB多次碰撞预防系统滥赌骨、ESP车身稳定系统巧刑、ASR驱动防滑系统连、XDS电子差速锁态、前排侧面安全气囊慧、后部4探头倒车雷达楼、前部行人保护系统派悄、自动静态转弯补光功能等等怠霞臀,但是在舒适性以及功能性方面苍费,并不是很丰富晚焊季,但是也可以满足基本使用共究。   1.6L自然吸气车款如何讶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅锓锸稹,它拥有手动时尚踌坑、自动时尚以及自动舒适三个车款煤摆,手动时尚与自动时尚的配置一样辛,在价格上二者存在1.2万元的差价屎苯算,主要是变速箱配备的差异眯滤篙。所以在配置对比环节嫌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弦该,差价为1.1万元教。    在配置对比的环节我们可以看到第,时尚型与舒适型之间的配置差别吮颁,大多数都体现在外观内饰的装饰件炽茅兢,以及车内一些常规功能方面味粉,主要是顶棚储物盒任樊瘫、后排中央扶手尺跺享、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衅全,实际上最有意义的差别在于全景天窗囱孪伍、后排出风口渤、蓝牙电话瘁册两、定速巡航咀芹、驾驶席座椅腰托颠叫、TPMS胎压监测系统这几项上遁,不过在这几项配置中污亥脖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莎壁,尤其是全景天窗技。    从价格上看穆容,二者的差价为1.1万元乳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痪呸哆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品媚孪集,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纶痊涪,所以我们在这个推荐环节彭脚簧,更多的倾向于低配车款事累纪。 责任编辑驰夯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底外渭妙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烙。它采用了全新的DS家族式设计风格排措咀,延续了一贯的法式浪漫风格反掏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捂。新车基于DS5平台打造冯梁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刺汝。预计在3月左右上市显,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触假捌狄,让我们一起来看它的表现如何鞭。 外观如:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徘霞刚,却多了一些时尚及科技感拱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乃。镀铬装饰拿捏的也比较好瑟泥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌。也表示着DS的品牌走向独立疏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庐,有着都还算不错的账面数据策喜挥,车身长度为4702mm疗俺呛,宽度1840mm恃,高度1515mm.轴距为2715mm甘撬。上市后会把目标锁定在奥迪A3剿充财。 车型图片 基本参数话: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龚邪,除了前车6颗驻车雷达之外散,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔫破。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虐拍氛,从视觉上拉伸了车辆长度拐憨签,尾部设计了一个小小的尾翼纶挠,尾灯下侧字样表明了其国产身份家恋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头手。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方储饶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件变,真正的排气隐藏在了下面哪脓锣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仕谓泼:高离地间隙烁咎熄、车顶行李架力、双色车身等等软坊地。没错筷宝埔,无论是跨界哗鞋、越界还是交叉车型潭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妊活。不过世间万物蕊,徒有其表终究很肤浅缆乔陀,我个人认为蔫殿碗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睦设冯。所以凳襄皇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韶粗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玩闷赂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象标盆陆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锋掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身黔,可谓全副武装思兄侧。为了让媒体更好的体验这台车洞蒲横,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寿挠。没有固定线路菲长,没有领队车辆坝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晌房,它会和每一位汽车媒体人独处12天琼刹趴。而在这12天里未,我已经和它奔袭了4100公里次栓讣,横跨了三个省份穿,体验了柏油赛道挠蕊脾、软土拉力末、冰雪漂移勉谐、高速狂奔攀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朵,当然掇,最终的结果是柬臂淘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耸攘祥,正所谓日久见人心膝,交友如此旧翱捐,试车亦是如此起钨脸。回到正题汤违,和往常一样煎祥恕,对它的了解还是先从外观开始酣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化房、多样化是一种趋势撂室,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祭官。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓢光,是基于菲翔打造的意式掀背轿车校淀屏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阜,上市至今保持着约5千台的月均销量惺率驼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浇芦摔。 外观/内饰对比伴贡好:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抽享萄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞳喉赊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剂潍,毕竟师出同门系溪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悄错镣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柔,远看很容易被误会成排气管敝,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓜,整体尾部设计显得层次更为分明螺朝剔。低配车型配备有倒车雷达触令洼,高配车型还配备有倒车可视轿不葛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啃膜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苇底焦,修长的车身与宽厚的D柱祁毁竟,加之出色的后排与储物空间篙,俨然就是一副旅行车的范儿粪文。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尘,它完全可以称之为旅行版朗逸嘎搜。    车身的线条连贯自然孰酒幻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阶纬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铣沫寿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沁,调整了尾灯的白色灯带位置桓撇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端典,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梢嚎社。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歌汀看,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挟澜,内饰板件的用料以软质材质为主玖领脑,接缝及做工也较为精致滦仆,与同级车型不相伯仲赡。从实拍的车型判断篙沙,自动空调厘哺、ESP系统杰、电动座椅瘦狼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玛,至于具体配置还有待官方公布钵立。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉臼枫,同样是大众家族的传统布局插衬咎,整体的感受都很不错僳溯,方向盘赡秒讹、中控台的每个设计很都容易上手守嫩,从材质上来说微骑搂,朗行是塑料感有些明显的踌层喝,好在其工艺上还是有保证的蒋蜜谴,并不会有很廉价的感觉谩储。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歇番,销量在整个家族中表现最为可观请剐。近期淀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墓屏陋,新车主要变化集中在外观爱凑蔼,同时针对颜色皇、配置进行了调整奈漓拷,以保证其市场竞争力裙蛾钎。在豪华紧凑级细分市场中滦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一订煽噶,通过下文的对比分析柿,希望对有此购车意向的网友们一点参考跑散嗓。   备注堕: 为更直观的进行两车的对比分析碑偶缅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罢仙、CT200h F-SPORT)冠,市场优惠参考自深圳市场奢惺。 车型图片 所属品牌唉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佳钠,内饰做工精细    车身尺寸方面瘦恃笑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陌,其他参数均小于奔驰A260品算遍。从外观和内饰设计风格上看撑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绰头峭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撬悉林。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹿溶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湘到,全车充斥着力量与美的线条烩库。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戮棘,硕大的单条幅进气格栅捅矩为、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丛袱。    相比极富视觉冲力的前脸造型宏词,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭,但并没有脱离运动纠材驼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姆侣斥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筏悍勉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型誓,同时下侧雾灯造型也有改变蓉事饲,车尾部也进行了一定的改动围嘉,整体感觉更加运动媳颊峰。另外姐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”花,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配是,形成强烈的双色反差楷慈。    F SPORT车型装备了整车运动套件悸霖,涵盖了运动调校悬挂戚缓、运动包围系、运动阻尼减震器牟、熏黑运动轮毂猾芳、运动车门脚踏板扁金、运动型铝制加速踏板心、制动踏板捣甭吵、脚歇板等邪。    三幅式平底真皮方向盘锯、红色元素点缀的空调出风口侍掇匹、铝合金踏板灯敌、仿碳纤维装饰条等等伸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格守衅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昂坎俏,将方向盘渡儡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垛恋,增加了便利性粕未,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秽拇梢,分散了注意力祟芥鹤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劳膊悄,是多数第一次购车家庭的首选要求竟搔沉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫌骋查。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功催曝奇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尽踩葛,会有怎么样的变化馅经,一起了解一下堕阮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的促盖,镀铬进气格栅增加了些许立体感娘翔,更加显眼的X造型前脸袱僳奠,迎合年轻消费者的审美遍实。大灯的改动有些另类晚,在我看来接受起来还是需要时间的集姐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹋禽,新款在车身尺寸上有所调整士,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梅,轴距保持2600毫米不变阜,相比现款仅车身尺寸有所增加缉结。   车尾的变化不大谴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翘,以及牌照上方增加镀铬饰条型赊,尾灯造型无变化尼痉。实拍车型为高配版本删,但仅配备了三点式后倒车雷达收。   新款的15英寸轮圈造型不错冒填管,轮胎选用优科豪马捐呛,规格为185/60 R15苇希,备胎没有缺失饲袄抡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昂人卧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茅奉,在年轻人中更是屡见不鲜递倘。在学校要有个性惹,在单位要有个性立,穿着打扮要有个性为道,兴趣爱好要有个性梳磺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旅澳?如果你有这方面的兴趣失,那么杰德将会是你不错的选择挨。可谓自成一派的它稀纫,凭借着并不起眼的车身尺寸洽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迟协,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舷?还是旅行车泞播?或者是MPV螺案兜?但这都不是事儿室,只要适合自己就OK传柿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浓翰獭,喜欢接受新鲜事物的他们局,正好与杰德不谋而合精。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藐,此外豌壬,六座的乘坐空间翟危,也足以胜任日常的使用需求腐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受复投。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢懊绥?自2013年9月6日上市以后门谅巢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酪,力压大众途安和马自达5等竞争对手锰诫静,它用事实结束了我们的疑问箱朔繁。除了这些娥撂,杰德还会带给我们什么样的全新体验丸,让我们继续往下看多诗。   " "  若是经常关注汽车之家的话番庇侣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生木,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缴冀。虽然我们这里并不提GTR亥掂交,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讨并,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感穑克斯ST杉,令人刮目相看揽腾。与此同时揪葡,在秦身上然,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惰梗、做工以及舒适性表现上的明显进步萄锻。 外观造型锯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猎昆,近年来推出的新车型如速锐妒、思锐以及大家眼前的这台秦绦甩,都可谓一个比一个漂亮喉。就以秦来说竣精湍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稼脖窃,很是亮眼豪,同时也营造了较高的前脸识别度凡撼。   车身尺寸方面叭癌胺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卫渐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平都算辫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泉惮回,2670mm的轴距表现则处于平均水平嵌违。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捂,其整体感觉与速锐大同小异彪撬朗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯车篱梧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欧。无论白天还是夜晚府,该车的车尾识别度都非常高叮忙。而且内部的光源孤敝,除了转向灯为普通卤素灯泡外港,示宽灯坪赊透、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孔姑睫。   充电堂合、电桩安装及质保/售后介绍戚舅楷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口底先,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包列犀券,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电连蜡匣,据官方资料介绍巴,充满一次电大约需要5个小时左右旗鞠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泞菲。   同时夸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩东五,虽然价格并不贵丰咳,大约在6000多元桃破,但对申请人有一定的条件限制码窘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钱磁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韧。当上述条件都满足之后嫡顾然,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辉肝护,如果一切顺利寐惩轰,最快1个月内就能安装到位并通电使用畏堑。不过目前会,秦还不能实现快速充电核锻稿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赂,只是目前还没有这样的配套充电设备撤官释。   针对秦的特殊性凶些,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陕磕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务库。其中花雾冬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呢甜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闪幂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沟、绝缘手套和护目镜等设备泄,并规定在检修车辆时必须两人在场吓途。以防车辆万一发生漏电膏,威胁到维修人员的生命安全晾辨。   与此同时救,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荡罐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诽赴节。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粟信纪,整车质保为6年或十五万公里呢凯,电池组为10年或二十五万公里)粉春。总之呸券,从专设的维修工位澈控、专门的维修人员再到超长的整车质保周期际奥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忿县舒,而对消费者的购买更是一种信心的保证汗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝先赔,中国汽车市场刚开始发展儡什丰,市面上可供选择的车型可谓寥寥繁伟可,在那样一个年代府,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔬,并且在之后的相当长一段时间纽,人们心中仍对它们有深刻的印象位。时至今日辰僚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择托腑,在数年激烈的竞争中仟啸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梧。这回清眯魂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虫,我们也借这次机会为大家做个全面对比且,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洽觅撑:外观内饰(包括设计和做工)萄藩挥、配置册、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)户嫂慧、储物擂鲍晶、油耗筹、驾乘感受逻拔阮、加速性能控坟、刹车性能图。同时孙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耸欧旅、同价位车型的什么水平逼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型塑垒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮獭堤,目前约有6000元左右的优惠慌艰废,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元推斗谜,在优惠方面差别比较大帆荡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挞,根据论坛中近期的提车价格侗,9000元的优惠还是有的颓栋。目前纠僳身,两车的售价依旧属于同一梯级廖课。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涸净,只是配备了卤素大灯及雾灯癌奸畅,透镜扫琼、日间行车灯这些都没有恰诗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幕统,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遁袖,因此我认为两车的配置可以理解午翅,符合同级水准杀屠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砰旱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耿扫吩,两车的各项参数也处于伯仲之间发,差别在6cm之内锨。在车内空间上搁囊,两车的表现也很接近烷李陪,我先剧透下吧卡,结果可能跟你们想象得不太一样伪。   相信看到这里摩繁,大家最担心的就是如果车辆没电鸥,后备厢是否还能打开的问题时管毕。捷达看来是妥妥的没问题光,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹭雇,它的后排座椅靠背可以放倒撼沪,之后即可顺利从后备厢取物毫哥坦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐降搞卯。   在倒车辅助上涕磨葡,捷达配备三点探头动泛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阀殴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拒。这里多说一句难垮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踏歌形,让人觉得很不大气捷,并且低于同级别的水平囊羔皇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痘枢,舒适型也可选装倒车影像驰,比捷达厚道一些合。从普及性上看插,能够达到同级别的平均水平赐博,从功能性上看馅疾灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了浮,给好评绊拨。   两车都是15英寸的轮圈卡敛,造型上也是各有风味勾,轮胎宽度也同为185mm须。从售价上看承搭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胚达。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比星,让我们在后面的制动测试上见分晓存芒盾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雹胯,借着中期改款的机会菇淖棘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偏暇殴。应该恭喜它陌悸,至少在我眼里羡力趁,它确实达到了自己的目标烹疲崎。过往凭借动感的外形粮筷桂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烽窟氦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浓。   只可惜屏,刚上市不久的2014款起亚K5峡榔清,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爸坷,而且它们的价格都处于K5车系的高位谓钨,受众群体并不大抡。前段时间促瓦首,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摔,并撰写了《起亚K5购车手册》蛊。文中涸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赏貉趁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姬闪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桂儒船。自从起亚藕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渺,互用研发产品的例子不胜枚举门写慑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度圭是睫。该发动机的最大功率为245马力琴课、最大扭矩达到350N·m孟独,账面数据处于同级别的上流水平端港,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机保熄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀委户赐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机概绕勤。   在涡轮增压牧、缸内直喷等技术的加持下途殿贾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乌缮,并且一直持续到4000rpm熔窃。得益于涡轮介入较早驰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巾,而且它的油门也调校得比较灵敏迟省。在实际驾驶的时候俄,可以感受到它的起步轻快自如文偏翱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惧艰缺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒙硕污,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怖商,但差距并不像数据相差那么大骇捆。在整个低转速区间坝磁,它的动力输出不算直接韭形靶,缺乏一点活力堕堤,给人一种有劲儿使不出来的感觉拈堪谴。   于是撅恋痪,我把油门再踩下去一点狼,动力突然来得很快扛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琼,毫不费力狠唾标,而且可以感受到车速达到120km/h时修,发动机还有充足的动力储备浚父喇。它的中段加速能力让人满意痊临,虽然依旧缺乏一点活力墒呕踢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裁犁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岭钙论。   还是差点意思卢碗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亲柯店。于是搐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茹嘲,6速手自一体变速箱切换到手动模式稀肪臼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汀帆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杀黄。它的油门响应足够快悄眷册,发动机的动力输出得到更好的释放房,方向盘的反馈也更加扎实瞥割抽。除了SPORT运动模式外截颓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涣佛鲁,运动特性从SPORT逼、标准到ECO逐渐减弱催,驾驶风格也逐渐趋向安逸墒密。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浚吴,平顺性极高烽拧,而且动力的衔接也让人满意厢奈。若以80km/h的速度巡航然,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乒酸便,对于燃油经济性的控制也让人满意焊。同样值得表扬的是降挡速度辅,在中段需要加速的时候深踩油门团,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叭,而且换挡冲击也比较刑弧,不会让坐在车内的乘客感到不安锹。   前麦弗逊庙巾厕、后多连杆的独立悬架底盘结构险率,在调校方面仍然有很大的提升空间瑞。它的弹簧足够硬物,但是减振器的阻尼不够大磋噬枷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底价糠,会有细微的震动传到车内泪,以稍微快一点的速度过弯倦秋,车辆的侧倾会比较明显晌匡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题么赔,舒适性让人满意涸挠套,但如果需要激烈的驾驶的话僳彼,后期对悬架的改装很有必要镜牵。   它的刹车盘相应加大了尺寸怪喊,刹车的力度足够泥且,不过刹车踏板的反馈缺乏线性席巨嫁。具体表现是栖溺避,刹车踏板的前一小段是虚位贤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏协兴邻,制动力度会突然加大十辈,需要一点适应的时间酪啥韦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锤灰撤,发动机的声音崔线毁、振动都非常小敌萌。然而毁纺完,在速度上来以后喝碉,噪音的上涨速度也很快底,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎该,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹋轮。   我得承认塑迷事,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倡叼煞,但在起步和中低速行驶的时候虱独按,动力参数上的优势并没有完全体现出来酚浇份,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杯惶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裤睡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孰。当然藉纬良,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芜。另外矫洛,值得一提的地方是卯五,在动力提升的同时毕,它还加入了行驶模式控制系统却低,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赏班超,它的动态性能相对有一定的提升邦蒋麻,开起来也更有活力和乐趣喀示。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涂富柔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歌歇反,只有手动版车型销售潜,导致产品线还不够丰富臼睛。而就在去年11月擒讨,海马M3终于推出了CVT版车型蚕郝桂,7万-9万元之间的售价徘苯某,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛙驳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喀、逸动队、宝骏630以及启辰D50等车型痞掳厢,竞争还是比较激烈的踏。作为一个后来者别厂京,海马M3是否有足够的实力立足举?下面我们就一起来看一看杰画。   动力缝播帝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择县,其最大功率为82Kw奈卸猫,峰值扭矩是147Nm弗敛。从账面参数来看句,可谓非常出色紊羡沪,一点不比合资产品的数据差号建。对于一辆紧凑级轿车来说饱精纤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焙弧。    开起来的表现奴饥察,我只想说这台发动机的低扭还是不够强程甜杉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中航,如果想要充满信心的快速超车恢恳挫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烁。    我知道会有人问覆梳蒲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叉?说实话卑浚虚,我觉得大家都没什么区别探煎党,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衬,也是低扭不够强瓦瓢,需要靠高转速来增强加速能力坟。    可以肯定的说托凯疽,除非是加上个涡轮增压器适。否则的话替,这个级别同排量产品之间的动力表现心遁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帮氖。我个人觉得部,这只是消费者们需要认真衡量的一点参娄,而非全部哎创凤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铅耪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腑,动力传递平顺连续的特性宦稗,有效的提升了整车的行驶品质感刻撼怠。顺便说一句兜世袒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弧川倾,这也是比手挡车多花点钱的好处扰。    深踩油门时输匣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上每,来保证动力响应足够顺畅悸狮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裁。此外碧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耸,功能性极强脸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现行,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袱维倘,g值才开始达到最大的0.366g檄门半,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞬峦池,此时车速大约在30km/h左右播,达到60km/h用时5.24秒宽晃,冲刺到100km/h用时11.45秒汀阿。    接下来看看海马M3手动车型碾,在加速到2.5秒后详,车速已经达到了差不多40km/h毋椽寂,达到60km/h用时5.01秒胃邻考,冲刺到100km/h用时11.28秒免秦,比CVT车型略快但懊。如果不较真的话汗,可以发现二者的差距其实非常泻韬俟弧,相应的在日常驾驶中其实也一样漓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桅,就这个成绩来说淮贯珊,它的表现只能说是非常一般顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言显歧枫,它的表现就算好多了韧。 责任编辑黎联柯:沈楠" "   近日副努福,宝马官方发布了新款X3的车型官图苫坎袍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作背酬暗。从新款车型推出的速度上来看惕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瀑汉队。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量交绕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化力配。    早在2003年色,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虑随。10年以来矮散,宝马X3已经销售超过了一百万辆菜,自从2010年上市险讽悔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悸猴。因此纷鸵隶,2015款作为X3的中期改款餐嗅痞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝗尸,优化后的大灯组造型郝缮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰五排,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疙堪潞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版担簿肠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碑屁善。通过官方图片圃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚼,也融入了宝马家族的最新设计语言弟教辫,与新X5一样采用了新的中网边框设计妙未矾,在视觉效果上更具冲击力娜。    在头灯部分虚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光署呻狈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细频。另外邦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戳燃倒,配置方面它还可以选用全LED光源敖澜,再加上选配的LED雾灯患平午,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质硼。    新设计的前保险杠极具力量感艰盘,并融合了镀铬挝半攫、塑料格栅以及金属护板兑线,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泉稿。此外苯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苇膛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂供群,也使整车更具个性化风格殿桅钡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侍食:4657×1881×1661mm诺桅合,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近细,轴距也同为2810mm记,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异美。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔷禽誓,从车头一直延伸到尾灯的腰线握阑蒜,让车身看起来更加犀利且极富层次感篮榷。相比变化较大的前脸镐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫁钳。相比X5皮,新X3的尾部更加耐看凳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颈孝破,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守请通,视觉效果并不是那么给力逃光。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俱功,新款X3也不例外库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泰狸末、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矮、后部的防钻撞保护装置男镣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萍烦。此外槐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袄。该车还可以选择六种车漆氮宛搁、三种专有的18级姆辑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茬乒豌。 责任编辑雄抵儡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车退户慑:Quattroporte(总裁)谱吉老,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眷:Levante木饰,还在2013年4月的上海车展上授弦,以全新总裁平台为基础恭呜孺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角的绕驳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滤牢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霖翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款车:Ghibli……   以家族设计为本缺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系客汞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冻,改走豪华中大型轿车的定位授盼,车身尺寸长耗褥、宽廓、高分别为4971mm句滑帘、2100mm和1461mm费亭,轴距则为2988mm环笺,直接锁定奥迪A6融、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上设,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驹迸哦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帝帽,且融入全新总裁的轮廓特色堆,以紧实并极为流畅的曲线稗首埠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格响差鞘。    于是在车头设计上臂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亮切、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钉侵犊,将蜂巢状格网嵌入其中夕,且尽可能地加大舅市,再搭配角度更为锐利辛剃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溅娃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势跺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条无府,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垒,所以厂商在Ghibli的车侧价凹,除了保留前叶子钣鳍状孔道错备编、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茅钙,也师法了总裁车侧的设计常,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溅徒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没前,另一条线则从前门下方迸出犀邻姑,向后朝车尾紧缩帝为封,滑顺动感且充满肌肉感铃,并正好可呼应更翘的车尾设计实,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耻丛,速度感浑圆天成卜。 内饰向旗舰看齐郡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淖陷拼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿麻且波,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同响寡噬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迁兔,也把声控的、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慌涤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片边弛散,右侧拨片负责手动升档伤、左侧拨片则能提供降挡弥踞。    此外谷,三辐式方向盘的前方裙鹃酪,一样是借自全新总裁的蓝底白字曝聪兴、双环式仪表盘椭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表全,左侧则是表底超过310公里的时速表贿赌獭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕书,可提供显示油量锈舜氓、水温甫、挡位与导航指示等行车信息室孩岁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狮,告知驾驶者目前的驱动状态节。    和总裁稍有不同的中控台释、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闺经,以及可触屏操作的收音机电台选择固匆呵、音源切换困、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陈间、空调温度疼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕售,空调出风口则移至屏幕的两侧笔屑扯,下方则为恒温空调系统调整出风量狮、温度与出风口的位置寒鲸倘,以及音响系统的吸入式CD妒,设计上较总裁车系更加简约铆,但用料与配备完全向旗舰看齐其爬我,展现了十足的诚意肥喀。    较为可惜的是滴超,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm很母,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性临眯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菊裁龟,包覆性和支撑性也非常出色剃。    但是后排方面袖悄句、便没有像总裁那么充裕姆滥奔,尤其膝部与头部方面毕赦,身高174cm的笔者坐进去后实龚失,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腹诲,也刚好替前墨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莱潭俯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沦侗溺。 责任编辑范:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磁?后来一看筋桨,哦舍炭慧,原来CC是“Cross Country”渤旦。继续了解发现有点意思鲜嘲,底盘抬升镭、高功版2.0T五缸发动机别窜鹃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法然厩:目前的普遍规律是烫可,产品分得越细睬糖嫉,总销量提升越明显诚交。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怪,它的引进澄绘态,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灿锈俗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惊,主要分布在前脸和车尾栏,从外观区分它和普通版V40很容易恰农。底盘抬升12mm膝稍熔,这么小的数字对视觉效果影响不大冲茎谈,整体协调感没遭到破坏人你寞。    车厢内部稗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矩长,除此之外内饰并没有过多特别的设计徐。之前我们已经发布过实拍文章设闯,车身相关内容有详细介绍庆伶叮,因此这里只是简单提下要点形,就不再重复描述了篙康。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拨画。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机还熄,最大功率214马力陌,峰值扭矩300牛·米际间煞,型号B5204T9畴,是普通版V40那台发动机的高功率版本微竣,那台机器的型号是B5204T8碾卑涂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攀,今天会是什么成绩穷貉?稍后揭晓守谰。    变速箱没有变化沸,依然是日本爱信提供的TF-80SD稳吠,六个前进挡忻诗冷,带手动模式和S挡寂磺钉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT问提巨,奔驰A级用自家的7挡双离合疮,沃尔沃这台6AT暂无优势羌,目前他们还没有新产品投入实际应用爱贿厩,理应加快脚步菊凉。   驾驶了:邪恶的S挡    驾驶部分洪攘,我想说说D挡和S挡的区别绢痹。看起来挺初级的一个话题眉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂特。D挡油门响应迟缓淖,在激发变速箱降挡之前耸秋巧,需要稳稳的碌弓途、持续性的向油门踏板施加压力葱怪,慵懒的降下一个挡位之后懈死公,情况有所好转叉,动力给得稍多览狠领,也就这样刃卉岔。    不满意对吧痢乔缅?可以把排挡杆向左扳到S挡粱噶蒜,切入“邪恶模式”急收。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霖醋,转速拉高1000rpm以上慷喘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痢奋砰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骋撇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枢舌虐,脚踝每动一下断酚海,车身就顶起往前猛扑一下桨桃瞥。深踩油门涸迹,转速迅速攀升饭,跟D挡时判若两人陋秤先,两百多马力档、三百牛·米灿,在这个尺寸的车身上爆发出来付,过瘾泥。    激情过后细细品味劣现,这套动力总成有两个弱点需要改进沽,一是怠速时振动大短,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迸,影响体验;二是低速行驶的平顺性狙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揭码轮,1莽、2獭、3挡之间可能频繁切换狈搪,动作应该再细腻些烽昆凰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒙牟,选择“全功能”项恳理弊,不打转向灯就变道伞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道囤竟阑,回正的力度不信荒琛,如果你想在车流中快速穿梭前进侣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争管疯,要么关掉方向盘辅助描屉,仅保留振动提示即可桅。   绕桩竿辅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汾,在绕桩场地很讨人喜欢敦咐。车头响应比前驱版本积极品古,入桩动作稍猛臂,车头好像在被一根绳子拽着走瓷菩港。给我留下深刻印象的是贾,这款车的极限要比前驱版高太多分红,特别看了下爸采健,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孤。上手容易仿,但是需要注意别突破了极限捻浪沸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敛怒:一旦超出极限艇记,很难把车身再救回来抨薯。 责任编辑摆翻行:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姆硷奥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始井缆氛,就一直困扰着我们的问题泵设。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题委杭。马力越大的车就越好么嘲?绝大多数情况下答案当然是否定的珊掏衬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喉。随着时间的推移祷磨劣,我们有机会做这样一个有意思的选题怯。   让我来说明我要做的事情袜毖:我们有三辆四门轿车洪,合计拥有1657马力鸥。看起来确实有些夸张咎贪曝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伞米,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纶榔缸,但是这个570马力的怪物一直没有车檄辩,直到我们完成这一特别的测试一周之后里省程。我们只能使用520马力疯舞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骸仑啸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力薯差篡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莲。   另外一辆是全新的奥迪RS7塘票,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晃,拥有560马力的出色表现剂耙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胜,在K&N工作室的台架上潦逆诫,它的轮上功率达到了479马力宠椭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力店愁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俗,用以获得更多的功率输出灯卿鼻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坪袱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力两。即使按照宣传中给出的数值林,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歇瞬粗,它的轮上功率达到了541马力菱汕清,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厢身炽。   另外还要说明一点肩睹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袱,不具可比性戎寸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薄。结果很令人意外氛皆汗。两款加速最慢的车型得钨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寿疥。当然最慢是和RS7相比较而言的慌痕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睬窝欢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绵垄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊曙报镐,但是还未打破我们以前的记录硷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硼羞宿,说它慢更像是一句玩笑话法扩恍,这一成绩实际上已经快的吓人了妮。奔驰则要更快一些窍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驹,冲线的速度也提升至197.5km/h鲸钡。冠军仍然是RS7的煞,它只用了11.6秒违,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毕擞建。奥迪的冲线速度为193.8km/h慕沮,虽然不及CLS63 AMG项,但赢了就是胜利第乖点。   123下一页 责任编辑荆蜗抱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摆奖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谱蛔虾、运动和科技气息了是捻技。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子微,主动式车道保持和自适应巡航功能限彭,几乎能让驾驶者也变为乘客故骑蝗,高科技配置更加丰富铣魏。    于是嘉小,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛔纺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叉瓤潞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隙贰棘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矮蚀,在下面的文章中有详细介绍褥浪腻。此外菏鳖伶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章还喜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岸琴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揩睦、残破衰败的路边小屋疏侨究、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斧幌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富失,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祥。身处如此糟糕的环境杯锚,却并没有让眼前这个出身自底特律悄赏骸、土生土长的本地小子屈服匣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酷慕凛,但只有经过一番试驾体验之后相鲍怖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佳频,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筐酥即,同时两侧向外延伸与车灯相连放。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秆奖奴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枪嘲森,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计憾。   尽管是低配车型胶韶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驴弊巨,它基于D级车的平台打造侧谱睡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侯绢澜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叫固,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT及,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体某朽,不过从近几年的趋势来看处,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诡盖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沁,至于其中的原因钞,从这款车中也许会找到一些答案享说桐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绷死?   GT继还,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写季榷,维基百科将其解释为具有超长续航里程萝、拥有强劲动力涩寂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庐插。可能一提到GT熊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萌,其实则不然慷覆肮,GT拥有着明确的划分准则街项,举个例子来说舅胆:拥有着标准的后备箱鞍、配备V12发动机并且内饰非潮肱纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车差躲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佛遍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雀梨凭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汤,这款车的确还真有点GT的意思嗜。在笔者看来媳忻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讼拨幌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肋,最起码第一印象分已经拿到了遍比。   5系GT是采用7系平台打造的穷头?   5系GT的轴距为3070mm衫但喀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劣,从前双叉臂伸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脱活毛。厂家表示埠搭舞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型结村检,其在外观冷队谴、内饰绢炒据、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同品吾。   5系GT型到无朋友世漓涤?   谈及5系GT的竞品潭曝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情石泊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澄场。   外观虐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆南。风云2(详情)泊踩、E5辖、A3以及今天评测的这辆E3绊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燃抒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伤喘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品售侮。从这辆奇瑞E3(详情)来看配弦驾,外观及内饰都有着很高的原创度替。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘁对。这让奇瑞的产品线更加丰富冕,但也让消费者选择起来有些头疼捂停苇。 外观痰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人趟京届,但外观却没有去针对青年人的设计遂肉,前卫杉诽、另类这些词汇应用不到E3的身上冀,车身也找不到多少运动感悍炮。不过它长得却很容易被人接受脑胶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肝裴膛,E3和E5的外形稍有一点点相似港胚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间功惮伺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞净貌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吉,而且非常容易被大众所接受傲。不难发现描抠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹃揽。艾瑞泽判第齐、瑞虎5萝驮鼻,单从外观来看都会让人眼前一亮盛峭。借鉴是好事秆毯愤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快次楞扛,但不动脑子的照搬实在是说不过去夹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谭乓巴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坛,作为最会制作小车的铃木来说秤,雨燕可谓打开了国内的市场蹲既凤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代备,新一代的SWIFT迟迟没有引入檬戈房。而就在2014年1月18日恳娟谈,铃木速翼特在国内上市糯波,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冈薯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓜奈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造空,速翼特运动版采用运动风格打造鸡椒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抵,轴距为2430mm艾卉。由于基于新一代车型打造为,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溯肺奔,轴距也加长了40mm儡首。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骇淖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孔颈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奢勿罕,包括中控布局私说、仪表盘困、方向盘等造型均有所更改辑氓汀。此外逼,配置方面新车配备了ESP桶、自动启停系统落、USB接口存饯、运动座椅等配置裂。CVT车型还配备了换挡拨片滑芹,满足驾驶需求侥驳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凶皖及。真皮包裹自不必说厘嫁,3劫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服败。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邓就。不用和别人比竿鸽,超越自己就是最大的进步锰敛喘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面污钨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莎攫,其最大输出功率为100千瓦譬朔杰,最大扭矩160牛·米匣骋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涡旧痴,其百公里加速时间为8.7秒帝戮,最高速度为194Km/h烯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峡蓟哎,相比之下乐趣少了很多彪是煌。 免责声明难对拷:本文仅代表作者个人观点事晶,与环球网无关橡漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛舌伴,对本文以及其中全部或者部分内容屁工和、文字的真实性测、完整性鼓烘缓、及时性本站不作任何保证或承诺贝,请读者仅作参考眠胜娥,并请自行核实相关内容尺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丘蚂肮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烦府圃,引起了广大网友的质疑罚碎分。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搔庞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恃。于是易车网本着服务网友的原则厦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夏琼抒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睛露仆,您便自有定论的鲤。   体验者介绍    前排体验者扦慈刃:辛毅 身高粪玻才:178cm    后排体验者掂娜:旭子 身高淡畦司:177cm    Ozel 身高目动:170cm    小娴 身高布惺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坡降,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吗绥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍境同。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赫屡熄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣途。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陈箱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刻,公平公正公开地来一次大对决蛾扒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舶汞灵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别码,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尾怒。所以不得不承认荤籍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闷挺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上史。    事件回顾谈:    说干就干娶损,在我们决定来一场大对决并制定好规则后携奔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓮钵断。根据易车网后台数据的统计来看普浮诉,持以上三种观点的网友大有人在赤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俏遣。尽管是为了对比三者的公路性能鳖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霜设。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抗对榷。    测试车辆废粕需:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兽辞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穆古,奔驰已经尽力了加癌,我们在此也由衷地感谢改评,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顾摹,告诉大家改款前后的差别烷枚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5九。因此我们也很负责地告诉各位网友喉菊珊,目前除了易车网史桥殴,其他媒体对于新款X5的评测瘫,都不能代表日后国内在售车型赊虎祷。第一辆中国版车型为xDrive 50i逛廊,加配M视觉套件卞瓤仿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倡洼躬,我们无法借到官方提供的车辆握。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓉室,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缕。    测试场地风吧:    乐驾赛道全长1.6公里括财,共14个弯道售,最长直线段270米川擅檄,赛道宽度为10-18米文,视野开阔孩椭,无障碍物娶泊。赛道两侧均为土质路面尉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆山,大大降低了安全隐患嵌。    测试人员叭茸情:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峦夺肺,却要替土豪们操心买什么车巳巩表,这件事听起来真挺可笑娜鲸,因为我实在没法揣测土豪们的心理何霖熄。如果说我还能理解花五十万买大切岔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野味谢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贝踏脚,代价是要多花一倍的价钱苫膏钠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感即从,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望离瘸吻。不过因为坐的比较高擞夯揽,速度感不如那些贴地者强烈妊,还没怎么着呢就破百了帅。这大概就是SRT8的魅力继冉斜,很难说值不值得皖潍托。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苹竣霞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近槐复,跟改款前相比还是升级不少氨抖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侍套,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搐,SRT是JEEP官方改装部门暗,这种改装是全方位的棚额,包括内外套件加强被嘲,以及性能方面的提升凰。SRT8就是高性能版的大切诺基屋僚,主要提升是外观套件呻心、及动力系统剐旦、刹车系统史冬芜、行走系统等方面避涟问。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卸谦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现绘,6.4L自然吸气HEMI发动机椽热,搭载采埃孚8速变速箱驴。   SRT8为公路而生烦规侗,所以公路性能是它的强项般,不过Off Road就不是特别在行了氏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影度滴。 ② 跟之前的SRT8相比途扯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拎戒,所以科技感和豪华感都提高了不少嚼啊嘶,跟换代前的SRT8相比煽伐卜,升级的部分都是实实在在的懦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统四琴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涉。  ∈技荨③一百多万的车维淖胸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赦涕棵,再挑上百万的车的刺寥茬,好像有点吹毛求疵淀砍八。首先悬架的设定非常的运动骚蔚,即便比较温柔的驾驶方式敌搅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厘,大切诺基SRT8并不是一个非炒紫冢合适的选择糯,尽管动力非常充沛苛伪卤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铂撬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趟课赦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阮堵沏,但好歹SRT8也一百多万了妒蛾卿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惶。不过之后我们也释然了缅弗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魂溉,但经过数个媒体的“蹂躏”室牛梗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝私,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扑,有点异响似乎也算正常监叔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洗溉赎,请点击下面的图片进入试驾文章楞镐擎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了砍讣摄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菜啼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袭创。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞥教兰,还是老套路亥,直接切入主题杉毒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹画沽冉。 动力对比帝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寝缄,看看英朗GT的表现如何吧诉镜郊。这台发动机的最大功率是131千瓦武陋牡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碍娥沟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铣筒卢,当驾驶者在需要全油门加速的时候邻毕杀,为了获得更好的加速表现坝墓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擒。对比发动机账面参数来看雾堡,最大功率118kw档,峰值扭矩250Nm烦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜混戊宝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豁规。   至于传动系统方面毁湘联,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褪羞纷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巍,都是目前该级别中的主流配置欠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现七潜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漓踩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慷蜗面,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辞,比如高尔夫6垢党、速腾等憾棘关。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方工堕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拖苛,从而起到提升操控性的目的控私。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劫挺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脆,但通过厂家的调邢菩后诗逻,当一侧车轮发生颠簸时乌殴安,对另一侧的车轮影响会比较小些桨盆。   小结怒景敬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沛蓝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔫谐,至于优点这里就不做过多介绍了凶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛臣父迹后英朗GT更偏注重于操控性沏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时古凯,见过后车追着拍照的偏艰嘘,见过开我边上向我打听价格的为犬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回示钩。我坐在这辆路盛E70里苍,被注视得有点儿不自然伸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掀献才,我琢磨着骨,要不要让他进来看看失菇狙。要不是我瞅见了绿灯亮起冯寡,我真就这么做了较衔。对不住了朋友备毯,这次没能让你仔细了解它郡讨,不过我希望你能读到这篇文章薯统门。   不用否认劫颓设,人们对美的好奇与渴求与生俱来激,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肖示嗓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顽税。不过在这些人之中扛,有人会终生恋着美人屁权唐,有人也会为抱个花瓶而后悔型辉势。如今打造足够美的外表来吸引消费者玩苏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情构隶玻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乌葡馆,但在这之后能否一直爱着它款纶惋,我认为是一个很值得细抠的问题寥。   ●外观大气齐柒、美篮汉剑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汹襄赶,我还以为来了辆捷豹簇拱赫,赶紧跑过去看发现被骗了洛叫泡。不过我并没有觉得失落嗣抡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观号类,并且从设计角度看歧贺,它在借鉴与融合得方面都很到位摔呵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荒嘿,我对它的外观设计就100%满意了笨。这事儿对华泰肯定不是个难题困苇庞,您看看宝利格还有华泰B11旱苹蜗,都有明晃晃的格栅犯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簇壁瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中失灭活,但绕车一圈后我发现阿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疾竣。咱看看数据对比纯悲菜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轿,可以说在各种数据对比上稿,它“不是第一艾喇皖,就是第二”郊。虽然在宽沛聘可、高和轴距上没有做到最大棚虏辜,但也不过是一两厘米的差别革,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耸拟,这就让它看上去大气许多界。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拣寡嚼。   打我接触这辆车的时候伎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糖挝检。在这样的目光中扑肮妒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闯鲤。面对“屁股高染、尾窗窄”瓮、后方视野不理想的路盛E70时藐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猴呛。先不讨论这样有多麻烦了舒淡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懦功鲸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧时?这点让我心里不太自在朴滔簿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酣勺骇,是个应该有的配置嗡款赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妥亲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菩吨方。而随着国外皮卡文化的不断渗透撼实冉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咕叉篇,去跟进时代的步伐哦骋狈。为了迎合市场的变化及用户的需求恭闹迫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料,开始注重宽大饱满的外形设计剩,并增加更为丰富的配置稳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型献吭派。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恭蔷散,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膘怒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗处,整体的风格带有一股阳刚之气莽闯。在车身尺寸方面裳,它的长/宽/高分别为苏玖韩:5310×1812×1775(mm)坍,轴距为3100mm荡。威虎TUV并没有大小双排之分艾速郊,仅提供了一种车身长度散四伴。车身侧面的线条也很平直吻赴具,外扩的轮眉使其显得更加饱满史憨诗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绷懦炽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感里。大灯采用远近光分体设计吾,其中近光灯还配备了透镜募疙,不仅更显精神鞍,而且还可以起到聚拢光线的作用掣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次配该,遗憾的是揽攀裴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沸弄摩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯獭叮亲,并且后视镜仅为手动调节含舷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搐彩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞘阮,非常不错冷驾糯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晦,至于货厢外侧并没有再多设置肯宽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袍台赂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸型。另外寿面,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扁策惨,不过据厂家介绍鞭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”物姥耻。对于皮卡车型来说瞬拱坪,这项必要的配置还是很厚道的脓拾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刑赎峭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些薪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盗切估。不过茂恐,今天我来到这里并不是为了滑雪抹立孤,而是为了求证一件事情鞍篇地:有没有一辆车扣屋琉,既能够带着一家老小舒适地出游革,又可以不惧冰雪坞,在冰天雪地中步履平稳地行驶店,同时价格又相对平易近人呢锨襄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馈膏文,那么就让它拿出真功夫试试吧蜕眯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怯,从外观上看且,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别损泌,19英寸车轮显得很有力量感我捂散,也与动力总成更加契合;其它的地方逞,也依旧是酷威的老样子臣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睬繁阔,甚至还有一些精致的感觉蹭渐精。总体说来郎墒逃,尽管算不上全新车型憋,但依旧耐看慕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郊忙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了板巩妹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讼帛手,动力响应良好堪,易用性好回荡救,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擎匪。当承载着全家出行时碳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晴侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筋伦邪。   至于酷威3.6L的内饰方面风事,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咀新,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杉诞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栏。   除了动力系统巍贰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寸缴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渤受,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氖拓概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疵农蛙。动力分配完全依靠电脑自动完成藤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祷。   有了四驱系统腊轰貉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎首庆泊,具有更加粗大的排水通道揭痹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韩衔礁,冰面行驶性能更加出色贿。此外慕巷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垒,胎面中央多重“Z”形花纹形、针孔沟槽设计片、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夸光。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坡佛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搽蕉侮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氨,它的定位低于1系媳棉猎。但是垮健叫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳖纺。另外瞳散,它也提供了i3?REX增程版本文示享,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扳侮,扩展了这款车的最大续航里程溅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试零。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虐痪痰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槐渺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吾熊伎。   宝马有没有提高电动车的标准酚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暇秽赐?让我们在接下来的测试中找出答案螺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式播玻,宝马i3的行驶里程可达88英里恃。相比较而言铆,?Ampera可达30英里娃獭,而普锐斯可以行使约10英里呸癸茸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赏,i3可以更多地使用电动模式船峰充。而增加了汽油机的动力系统峭莆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剖轿,357英里和505英里刚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大热。这台车约五英寸高剐,而宽度几乎和高度一样糯疯撑,与低矮流线弯结鞠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比径。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氓扩完。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力老,我们没有所需的充电站?晴颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式曹剂。   此外谋缕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逗番篮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妹寒栖。它内饰精美帘剁,融合了许多先进的科技收荤掂,它空间宽敞鼎退铂,驾驶体验一流劫屯伞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车星搓,它仍然使用汽油机绒,以作为电量用尽时的保险都。   第二名董:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扑类蔼,科技感十足朵氓,而且它也能胜任舒适的长途旅行窟醋屎。   第三名澜棵碍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窟,它最大的优点就是充电迅速逞,性能可靠厦尚伟。   然而事辩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揪。(实习编译辩罕:徐旦?审稿蒂荣嚼:刘洋) ? 免责声明版权作品癌箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕秽协,严禁转载奴,违者将被追究法律责任些。责任编辑陵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锑恒,应该说是倾注心血彭典革,在技术平台上都有可圈可点之处随帽半,源自萨博的技术是其最大的亮点爬秤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啤唐。在外观和内饰上躺呐两,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惨,在动力和配置方面也还是很有性价比的黄虾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说齿悸,绅宝的外观原创度还是很高的垮量地,并没有刻意模仿什么车型邦泞风,但我们会在这款车的细节上看到铅巷促,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甘。且融汇的比较好痴,并不是简单的照搬照抄扇童秀。这一点值得肯定疤匹傻,大灯的设计十分犀利胚,鹰眼造型也有较强的辨识度辱碉。LED日间行车灯比较醒目衬缺,穿透性不错搓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哎沁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拧,也很紧绷堵川。看起来运动感不错谎将,但前悬和后悬的长度较长鸿句报,看起来有一些比例失调缕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朗,在视觉上看上去会更紧凑动感男。轮胎的规格还是比较高的睹棱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熊。   车尾的设计比车头更简洁一些禾分,尤其是尾灯的轮廓瞄朔朵,设计非常成熟蕾。和宝马新款3系很像都绊。除此之外粒警,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盒诬。   本文导航地:" "  “卧龙凤雏礁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口边伦讲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暴把,便有了三国时期的三足鼎立凉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陆聪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔫讹夏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膘函食,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣称姹唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冲邪糙,然而坊间始终流传着这样一句话锰级畴:“得中级车者得天下”;是的舒俩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仓憋慌,今天我们会为大家带来两款重量级车型华林燃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”派睬场,请大家继续往下看潮。   看到这里大家肯定已经有了答案了街来,没错筋淳慰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L板晃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拉,那S60L是何方神圣陪釜奸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傻陇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版察,厂商指导价33.49万元岭并,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忻哨雄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垃、后排座椅加热渴瞬、并线辅助奈、车道偏离和自适应巡航等众多配置脆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欺,即使不看车标检,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揉去型,哪个是奥迪辨肪啸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的量暑翅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辫掸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刺镶擅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛾卡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哨亮绒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角身,使夜间行车更加安全档间。两车双色的外后视镜造型别致讥慕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伶瞄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型珊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崔姥革,至于乘用空间如何鞍,我们将在空间篇为大家详细介绍隆温。两车都采用了5幅式的轮毂造型闷蠕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崔偶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胺腔嫡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲁鬼净,整体方正的设计略显稳重卞。后尾灯的设计两车可谓各有特色粟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怜徘完,设计感十足匿,而奥迪A4L的尾灯更加修长泌隆秤,视觉效果出色揉鹤。天窗不仅能够增加车内的采光保床,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞄偿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉便破棠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法挺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挨呵。   本文导航浅妊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熔炭拘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乖,配置也能满足一般家庭的日常需求癌项灿。对于这个价位的小车来说唤谢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观效,在这方面封粪嗅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溃狈奠,就算是与它的直系前辈骐达相比蓉陶,也不遑多让挛胖面。然而作为一款家用代步小车前舒,它也并非完美矗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蘑惜井,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎,跨界的概念噱头大于实际凄拎喇。 "   技术革新日新月异的今天卵,车型的改款换代再常见不过攻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变是。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型把。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醋,同时在动力方面也增加了1.8L涎修。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蕊婚开,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势访蒋袖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘫瓜岁,但它的实力不可小觑绒丝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凸耙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纶。既然实力不容忽视拌,价格又有优势稼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捂馁菜。" "  版权声明偏:本文版权为网易汽车所有炽漠拎,转载请注明出处杆慌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捞衬,全新的品牌全新的车型阀哥哄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隶歧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附】唬克斯摆魄彻,在2013年噶移潦模克斯的月销量已经逼近3万辆/月腥,堪称是这个区别的标杆级车型评,观致3要想在这个领域取得成功鄙洽虐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牵萌抠,看看是否有优势能吸引消费者关注顷曹硼。 外观风格各异   先看外观方面泻,观致3展现出大气得体的风格泞哦凑,不像速腾那么沉闷单调乃拟,且有着自己的灵动个性;而覆猓克斯则是完全偏向运动化的风格固灵,典型的注重操控性能虾,突出驾驶快感的性能车型磨朵劲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怠凭,与观致3区别明显默委吕。两者主要是风格差异炯拦可,外观上分不出优劣受,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暇,观致3丝毫不会逊色于父汉辶常克斯车型递色边。 尺寸对比 车型名称 该<蘖纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顿卫,两者也是平分秋色强嚎,车身大小相仿口唬揣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垛魄热,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舒思,观致3要大于讣攘耍克斯瞪赊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞江,尤其是腿部空间较为宽松抖茎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅宕枷耄克斯在后排空间布局相对紧凑急奠,而后排空间也一直是各代盖÷克斯的软肋客。 价格对比 杆肭ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狭纯,感荒瑁克斯则要比观致3要更大一些翅焙,在不放到后排座椅的情况下息,傅】荆克斯的载物容积是530L浅脱,而观致3只有430L巷,100L的差距还是能装多不少东西的城罗。而在需要有更大空间的时候授,两者都可以放到后排座椅肆,放置大件的物品嫡供。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窃,观致3和咐I缣唬克斯三厢都是11.99万起步嗅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缮蟹贺。而细细对比价格表可以发现闷椭,要选购自动挡的车型涤,覆郏克斯最低仅需13.09万磷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萎,观致3则需要14.29万炭诫,这个比起腹示愕眩克斯有1.2万元的价差侨献场,当然在内饰配置上会有其它差异钒乳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糖错烂,可能干こ海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拣。 挑选合适的爱车拔裂,看专业导购络附,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喇?   扫一扫嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩吞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舞吨堆。风云2安何存、E5桥昂、A3以及今天评测的这辆E3骚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度觅兢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品适发。从这辆奇瑞E3来看齿木矫,外观及内饰都有着很高的原创度袖劝梆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间显婆榷。这让奇瑞的产品线更加丰富门火胃,但也让消费者选择起来有些头疼牛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痘扯,也从来不缺少“明星”霞,“沉稳绅士”大众速腾膛蓟、“狂派斗士”福特溉瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型拴伤,不过要问哪款车型最近销量最高搪憾偏,还要数“逸派高手”日产轩逸疤,它已经连续两个月销量突破3万八窍,坐稳了桥车销量的头把交椅瓜良。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲁闭哎?下面我们把两款车型拿来做一次比较堤鸡,或许能看出一些端倪巳觅醒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万测糖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涕餐娘,入门价格上固颗,风朗比轩逸高出2.08万元请拇娘,表面上看价格拔,轩逸占有优势露牛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型负,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惺,这样看来理宫,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰驶饺,等国产版风朗出来后矩,风朗在价格上反而会有优势也说不定节刃龄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市从梢胚,这款车外观与内饰变化并不算很大逛沛及,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氢浚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梗,下面我们来看一下系。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表但莽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徒泥嗓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格北加,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摔卡拣。质保方面项就闻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力登想。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稍羚疏,最大马力已经达到了170马力蕉翱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梁火糙。变速箱方面烤,逸动采用6挡自动变速箱垂擎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘦乱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色希晤阿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撑坷椽。 免责声明颂驼狼:本文仅代表作者个人观点嘶诽,与环球网无关揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎潦,对本文以及其中全部或者部分内容呻诬陀、文字的真实性伎壤莽、完整性瓷、及时性本站不作任何保证或承诺酿,请读者仅作参考瘟巳昧,并请自行核实相关内容当宫邓。" "  近两年蛙,自主品牌进步着实很大客,无论是从设计方面糕诬熊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袒,甚至可以与合资车型媲美叔秀鞋,山寨辉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘁纷播。在10万元以下紧凑级车型中可客比,更是自主品牌的天下玫起,凭借比合资车型更为出色的性价比匠,吸引了不少消费者的关注良稀胆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喊,一经推出便受到了极大的关注踞嗓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刻箔微。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霸捣寝,包括动力在内反,新车共有20项升级壁惮氰,本次共推出8款车型龚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碱,售价区间为7.49万-11.79万元揭苇狸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哩,近来也是频频出镜撩捷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一坪凸铮控大玩具车”的名号名极一时竞。速锐共推出了9款车型拇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杏平谁,售价在6.59-9.99万元之间灯蒙每。   单一来看卑筷篱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品客,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沟,看看那款车要更“精”一步冷。" "  新君威变得更好看了芭惯繁,配置也进一步提升瓢泄,新加入了一些科技配置拒瞬拎,比如智能交互系统仁橇吝,BOSE音响等等香奉。这些都是新君威的改变之处秒夏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谷,售价24.59万元橡池看,作为一款定位中级运动型车的新君威儡枚,品质感一如既往存旧力,操控性也非常突出饥喷缆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晒烫,以下简称新君威纱揣莎,外观相对于老款进行了必要的改变谁杰,毕竟老款车型从上市之后嗣棵卜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虽合裳,新款在大灯每寐检、进气格栅奉罢、雾灯陇、尾灯侈抡、前后包围都进行了细节的变动维。   在新君威上厂讽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吨随括,在操作上没有太大不同欢百,轮毂方面恐侥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂譬街,轮胎品牌依旧是普利司通缉诧率。侧面造型基本上没有变化弧共,侧窗所占面积依旧较小腥狈憋。   车尾的变化还是比较明显的瘦骸毫,这主要来自于尾灯的改变餐肃厂。新款尾灯全系标配LED灯姬枯旱,并进行了熏黑处理坊很惮。尾灯的轮廓样式更加犀利牵,个人认为要比老款更好看摄捅墨。除此之外唬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剐,牌照安装槽的形状变成了正梯形俺。   本文导航拱仟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击献碑褂,颠覆传统的外观浦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卢袒龋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哨添,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庙乖忻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机题缚氏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆普论,足以证明其强势的地位累唱泉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市四葛挺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凯悼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强死。(温馨提示棉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菠歧。)   自由光基于全新CUSW平台打造臀戊判,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茨吗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浚评。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怒辣航,圆润的造型是其给我们最深的印象故。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滔啼辛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线薯,显得简洁利落柿愤茸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喜肥,显得净雅别致蝗摄疽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同故,主要表现在其大灯的表现形式上攻伟虏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脊睫长,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可测脚。两车大灯配置基本相近菏棠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已身楷勉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助措,车道偏离预警系统歉秘眯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围护骄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忌宛滦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势段废豆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掇暗癸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坝,其尺寸差距就没有那么大无。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巨刃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁河翰汝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起精信暖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晴。奥迪Q5采用两边单出的排气管迸白,在气势上略胜自由光懒从。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道示拼并,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苗涩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顶虎,磨损线束保护层华,存在导致电池损毁的隐患霖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钦些,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知删,称9124辆V200受此次召回影响识金。长城汽车正在邮件告知客户完,并建议联系当地经销商进行检查维修挖羞。   据悉楔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转田,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袒镶。”更有甚者葛,线束可能会内部融化锤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芹,目前已上报了数起线束故障床母惰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饥堕零,不能够给电池充电茸,车辆也无法启动蛇公呢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莆。   克特里尔先生称疾裴贰,检查故障预计用时20分钟惜奠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓝五。如果绝缘保护层磨损严重霖,线束已裸露拳,则需约两个小时以更换整套发动机线束喇常补。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杯皖思。此前辽嫉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枷盾,2010年又因手刹故障而被召回力晚。   2012年困匆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回括拭,长城V系列也在其中久。当时孔础蜗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泵假,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饱堑剩。然而眷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眷烘陪,更换车辆共计超过1.5万辆定。  ”寤缺(实习编译摄另含:王萌审稿美毁:刘洋)   免责声明版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜荤,严禁转载台,违者将被追究法律责任寥。" "  随着经济的快速发展糖斧,购车群体的年龄层次也越来越低厂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绒车履、省油敛,而是追求个性和时尚设计辈甭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型外秤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一加善。作为跨界SUV讽墩,它们在造型上将年轻挺歧虐、时尚展现的淋漓尽致歼,完全符合年轻消费者的审美需要肆崩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帘,来看看到底谁更适合你邵雀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV私,相比2012款变化不是很大午,只是增加了配置和车身颜色厘山蓄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菠伎,售价分别为21.98万和21.47万揭涕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矢,但风格却不尽相同颂河。斯巴鲁XV外形显得干练竿,车身线条硬朗邓痴刷,富有力量势渺梦,越野味很浓纫咯舷。而标致3008外形偏向都市化设计趟,饱满圆润的车身凸显时尚感瞬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煞熬。   车身尺寸方面有所差异赴芥,不过并不明显屏荣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郎衅视。斯巴鲁XV车身更窄楼市祭,同时也稍长一些期。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膘故徘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网检,加入蜂窝网状格栅运动感十足拘饲屁。而标致3008采用半圆形中网刃忌洪,镀铬亮条包裹显得很精致奔苏。两车前脸分别展示它们不同的风格吼阜宏,同时都包裹塑料黑色下包围窜记。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曹迁,远近光分离灯组设计趴,造型普通册藩泌,配备有示廊灯隧。标致3008同样采用卤素大灯皆毁眯,不过加入透镜锨目切,不仅聚光效果好触稀,同时美观性也不错芹。另外梨构敲,还配备LED日间行车灯适篓。   在侧面蔚办,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盲凹,比如非常倾斜的A柱济,同时将后视镜位置后移灵腺,留有三角窗减小了A柱盲区妇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料且,有利于减少磕碰的维修成本钦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贡,注重舒适和静音性顽氛,双五幅轮毂很有张力届。相比之下娩晦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斡隆柔,与黑色下包围搭配运动感很强烈肺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎井铆烹,同样注重静音和舒适性忻。两车的备胎都是非全尺寸设计等。   相比前脸甲,斯巴鲁XV尾部更个性怯酸,辨识度较高任。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绵拣甸,镀铬亮条的运用增添了质感磷堂峦。 标致3008尾灯加入LED灯组财程备,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烙,但是块状尾灯造型很独特吨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嵌缓,标致3008同样配备倒车视频影像瓜,另外鼓地,还配备前2/后4颗雷达探头撕斜。" "  在过去的一段时间里惋瓜,讣。克斯绩忱夺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厢碑。时尚动感的外观毁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戳普办,成为了年轻人群青睐的车型款疚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肉枪纷,科鲁兹掀背车则是新进的一员匿烹敲,它所要面临的是一场“无言的战斗”朔谷默。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了守棵麓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娩涣喀,但却带有美式车应有的力量感囊莲睹,总体来说它的设计很适合国人的口味吭挠思。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞬培,其三厢设计有些过于保守秦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间市锻,为了能够扩展消费群体啡,推出两厢版是其最好的解决办法存呢筹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掂临弦,你几乎完全无法识别它的真身罢,因为它与三厢版保持着高度的一致性街。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组认唤憋,很好的诠释了彰显力量感的诉求弛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篮疮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骑摔裳,但实际上它比三厢版短了不到9cm歉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骨,后窗与尾部的衔接并不生硬犁遣,拐角的折翼恰倒好处捞算慕,为尾部增色了不少涸酵零。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宦糖,在样式上显得更加简洁幂临怕,只是与自身前灯组相比轰剔,在棱角的刻画上有了明显的削弱输观。   本文导航滑:" "  提起之诺愁拐,很多人都不知道是什么品牌筒妮惦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宽儡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妮剁嘘。只是之诺定位于高端合资自主品牌泄纷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埠坛坛,那么它的首款电动车1E表现如何碉咀?以下文章为您揭晓降桓扛。   只租不卖讽握容?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挠,包括车辆租赁贪喂、充电设备勘察安装蚕垂澎、车辆上牌来耿翅、车辆投保假毫唤、定期保养敖、故障维修零策、道路救援毕、检查维修备用车等戒,通过这样的商业运营摹栏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俩别,它的卖力需要大家自己去发掘共绩。不过在发掘1E精彩设计前猾,请先忘了宝马X1删祁韩,否则你将永远欣赏不到1E的美酣饭。其实1E最出彩的设计在头灯朝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陇堑姥。   不仔细分辨的话苔阀粱,很难把1E和X1的侧面造型分清宝骏荒。不过1E拥有自己鲜明的特点廊,车门下很宽的镀铬饰条赌峭虚,和没有行李架的车顶死晴潜。   相比车头和侧面楞背,尾部就让人感觉有些欠妥了箱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮酚枢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条江。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狙。   本文导航艰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说完瓷肌,奇葩的中文译名盲艰、“野性”独特的外观以及较高的定价跨壳滤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卜狄鳞。说起野帝我们不自觉的想起券,同样在以国产车身份进入中国之后览队磋,“改头换面”的法系SUV标志3008倾祁炉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类微,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棠。当然破桨贪,以20万元以下的车型作为主力军倦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戎。那么下面我们就来看看间魂,这两款性格迥异的德镁忍、法新生代SUV之间究竟有什么差异僚型诺,各自的特点又是什么抨谷菇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别票疚,首当其冲是价格方面的不同拢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猫挠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势题,不过差距方面不大基本可以忽略惦黔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挎挤贤。动力方面的表现也近乎相同劳,只不过大众7速DSG切,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配探,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乌诵捌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪欢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上力先虽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景请汲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绰绦固。闲话少说喂城蹄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜把蹿汐。   这次试驾共有5个科目忻贡叭,分别是1.傲虎—终极绕桩额辈算,2.傲虎—冰雪连环烘号纹,3.傲虎—短道拉力测试会,4.XV—戏雪乐园欧火,5.森林人—不规则路面自由行驶闺赏钵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同封,MPV表现出相对冷清的一面崇,尤其是中高端的商务MPV掏,几乎屈指可数寄及乐,除了老牌的别克GL8外凡,似乎很难让人想起更多车型旧。不过在这个还没有完全饱和的市场里卢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅版囱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爽退,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拳橡?这就是本文将要找寻的答案山皇慕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宏蓬,售价28.38万元-33.58万元敲门,目前市场上有近2蝗敞、3万的优惠幅度体。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汾疤,官方指导价31.98万元肖扔。) ●外观解析   从造型上来说轻裙达,艾力绅算是开创了一条新的路子寞蚕倘,没有过分使用一些夸张圆润的线条认,车身轮廓棱角分明沸挥,有着很强的视觉冲击力郎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熄,此外卡踢,艾力绅还装有一套大包围厘盗,颇有几分运动风范乒,也有着一定的改装潜力脑寡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淑棋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缄痪,中网与宽大的前大灯连接在一起暗散文,营造出一种大气唉、动感的MPV形象锨叭凶。   艾力绅A柱采用黑色设计呻荷,且A柱的倾斜幅度较大匿僻死,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跨藩晌,总给人一种方方正正的感觉集插,后视镜尺寸同样不惺搿,与整车的风格很搭揭茶第,宽大的后视镜提供不错的后方视野德吨监,保证了行车的安全性与舒适性里。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宠锹饶,当然囤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涩革贪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手具,侧门就会自动缓缓打开伤吩,此外舶狙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畅。如果对此还不令你满意的话咀腊,通过钥匙同样可以依锞郏控侧门黑懊踏,确实有些高端大气上档次箍辟署。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仿钾,轴距达到2900mm宽河骑,尺寸在同级别对手中并不占优势钉,与GL8相比兜篡剔,仅仅在高度上略强于对手僳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旁肌通。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肝斜郡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果交畅。整体线条依旧硬朗逛吕怂,尾灯加入了时下流行的LED元素绦层惠,为其增添几分现代气息澄涤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渐,人们购车的选择可谓越来越丰富龋哇傲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择效,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈富,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫉煽,他们能够碰撞出怎样的火花悲,请大家继续往下看畏呈屯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遂陡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厢巳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抗评,由于这两款车型出自于统一平台打造阜视朔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涤蓬煤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题署饭深,你可以说它带有侵略性闻凶,或是富有运动感迸斜开,也可以说极具视觉冲击力农剿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突两肋。而K5也应用了与智跑褥倪拧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计交,使其拥有了明显的家族特质拢定。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胆鼓蹦,极力打造出时尚与动感的流体车身钨,在驶入眼前的一瞬之时脾线捂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堵垒媒。前脸的线条设计十分紧绷揭哺汕,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫁,展现其动感的一面溉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势串懂霸,抢眼的外型加之迷幻的光线橙辩电,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捆芳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着施佰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力携。   第八代索纳塔不仅外观时尚柿彼,灯光的运用也颇具科技感捷方是,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搬蹬芬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仟牟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宦呈陈,显然这种的夸张设计哥,使我将其列为变异的种类及纷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用珐啡台,多折线的应用也使尾部更具立体感眉仕,同时对于运动观感上也有显著的提升寞钡,由于K5搭载的不同动力总成臂错,2.0L车型配备的是单排气设计贺如剐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讹惰。   轮毂也是一个变化的重要部位改柒跑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扭。根据配置不同衡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎克楷堆,该系列轮胎偏重实用性戊嘲。作为索纳塔的尾部天欺,基本没有大的变化图写翱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示武邻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点层湃。   本文导航澄茬:" "  每到年底戚蕊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾免撇睹,地点也大多选择在北部寒冷地区京淘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣井,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仿澎蚊。在临近春节前夕及宛愁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袄。   延伸阅读桃溪:   之前己人,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辆廊埠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苟些秋。   酷威采用的是电控适时四驱系统崎尚,中央为多片离合器碗翠冠,由电脑控制来分配扭矩持,车内并没有任何切换按键边。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动超李捻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鄙恫拧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诬己习,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶导多,如果想要挑战一些极限的路况的话措,酷威还是不具备这么大的优势的帽膘,因为不具备限滑措施俱,至少在脱困能力上会有限制性抢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沏禽填,采用全新发泡橡胶技术窝,具有更加粗大的排水通道霜袍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拜藤,冰面行驶性能更加出色式售,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力签忍泪。此外冻狮,中央多重“Z”形花纹娠谩、针孔沟槽设计鞘书参、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性室。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筏戎险,最大功率206kW/6350rpm损窘卞,最大扭矩342牛·米/4350rpm齿,在目前的大切诺基损、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妮,但是会有不同的调教梧擎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器了巳,我一直在想铰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拣镀箍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扇坝,我觉得这个可以有遣,至少不会和其他车型有太大的冲突讽捕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖编谷雹,路面上的车辙也是压实的积雪梆马,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讳慑草,只要不是过激的驾驶行为亨械,基本不会出现危险状况凄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拖,建议最好将挡位切换至手动模式码,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颂,这要比才刹车安全的多舅葡,这中方法同样适用于其他手自一体车型杏。   本文导航立聘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莆、充满艺术色彩试统,或者是有着一些与众不同的操作模式蹭局缅。而这辆2008则告诉我们适橙,一旦法国人在拥有自身优势的同时阿需,再把务实两个字加进去么,那么可能会让其它对手感到紧张柒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虏躲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注京拟: 由于本次活动仅为简单的静态体验陀完此,场地和车况都受到一定客观因素限制敝弗撩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舷矫玲,至于其他更多相关信息烤妈玲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撂班茬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型排,作为首款引入国内的小型SUV乡乏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来写,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近武酮博。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屁革,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衔洽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盛墩彩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乡庇戮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旱廓帮,对消费者很有吸引力莱锈。作为一款紧凑级市场的生力军车型迪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漓。   观致3共有6款车型烤恳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寿摩狗,售价为11.99万-16.79万元区间递删嫁。因此酶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胸就。对于中国的汽车消费者来讲米超,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灯。要知道自2006年上市至今晦饺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烂獭。那么潞庆韭,作为一名后生的观致3庐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柒蚕额,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恍遂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呸解:16.78万元)来进行比对妓熬蒙。由于两车的售价只相差0.01万元甸塑士,这也令比对的本身相对公平一些妇玲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呢挞,我们测试过高尔夫7顶配车型慑诫头,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臂,跨级的配置也令对手望尘莫及浮控驾。但这一切车了荒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晦、最需要的因素拒嗜炬。对于高尔夫这样的家用车洛媚,在使用的维度上做到出色脑痞蛇,才是它的本职烤炽嫉。今天层锚疏,高尔夫7又来了泄错,这次是全系中价格最低的1.6手动型长。动力称不上凶猛纤膳髓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醋卵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烦沁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拐,必定有些硬实力浇。空间满足舒适乘坐柑侵、常用配置齐全碘晨,动力也能保证提速顺畅祥星揭。但对于这一类的畅销车械酸倘,最重要的是它必须耐用可,不能隔三差五地就往修理厂跑硅,也不能冷不丁地出个大毛病卤委赔。这么来看咎猾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”段,故障频出茎瑞敝,这点很难让人满意瞎。毕竟痕,大众车能在国内打下当年的民众口碑溶,靠的是皮实耐用的品质钮娶爽。在我眼里痴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吉享撇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型司,高尔夫7车身长度增加56mm荒,宽度增加13mm男,高度减少28mm蝗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长权,也更显扁了擂绿拍。   如今存漓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达久蜗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笺。这个配置的增加此盆肚,为日常使用提供的便利性还是很大的虽孔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攻碗笔,要知道概梗克斯涵、英朗等竞争车型都是16寸起步了歇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服记玲省,这套胎居功至伟姬楞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舜阜来,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膘,如果您拥有过高尔夫4伙搁剁、宝来或者帕萨特B5的话糯,您一定会理解我的意思狭。没有复杂的配置凰汀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则村信,瞬间就能上手蓟库。这一切都似曾相识破。   在1.6手动版的高尔夫7上绩桥碗,您看不到任何高端的娱乐功能霉庭怠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诵瞪比。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾力,但我认为这并不影响操作便利性拼,最低配车没有大屏幕很正常魏茎晌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娘伸篮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窟萎,车辆静止起步平顺性不佳绵卧凡,油门给少了刹车不松开咐,油门给多了又会猛窜省铣,让人抓狂健扮搓。但今天这台1.6手动车型痕退收,上述症状全部消失遂苯。起步轻给油即可迟厩难,电脑自动调整喷油量煌楞,使其转速稍稍上升寿瞥精,令发动机不容易熄火诚吧,等红灯粟赖、坡起都很方便抬,使用起来当真比顶配的舒心多了磋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂及星,让人捉摸不透郡苯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陪怜,用料优秀被认作理所应当拐。在数年的成本控制下刀锌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质割宿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肌录。对于大众汽车而言举,这样的结果也堪称可笑了菇。   没有真皮座椅暑谜凭,您会失望吗取捞发?我和同事们都不会橇捌。我认为从适用角度上嫩琳犬,织物座椅与高尔夫更搭覆。这套座椅的缺点驳阜,在于椅背调节起来很费劲苇,而且要是有个腰部支撑就更好了俯嫡晃。纵观高尔夫1.6手动的配置阜,我认为作为最低配车型农,功能简陋一些并无大碍泵痪乘,该有的它也没少仍蜂,并且绝大多数的都还好用入葡丢,如果您是为了舒心实用块芦,我觉得它能满足了厢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赦萎,对于购车需求的国人来说悼盎勒,一款看上去体面写耿讼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甫砰伯,只是碍于可选择的范围有限绍了疵,但凡有一款出类拔萃的新车型怠潞,必定会迎来极大地关注哎侩璃。对于25万中型车这个级别鸿喉,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜肟,而福特全新蒙迪欧的到来鞠牵距,分走了不少的关注度邵,选迈腾还是选新蒙迪欧理癌氮,对比一下就会发现蚀惊佰,挑战者颇具实力耸交崩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桥拇,售价24.28万元驹每湿,和迈腾 2.0TSI 豪华型玻匣,售价24.78万元物,均是各自车系中的主力车型阶萌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赌酬窍,兼具个性运动和居家商务需求记。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绵挞,极富攻击性淳廊,对年轻消费者有着很强的吸引力鹤熊坛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踞,入门的1.5T也有不俗表现蒲竣坦。   现款迈腾严格意义上上讲亩,只能算是半代升级闯,是在老款的基础上升级而来喝斗私。迈腾整体延续上一代车型的设计哎喂,符合国人的审美秆惋,经过加长的车身被,带来大空间的同时迁低,提升了行驶稳定性及舒适性拷次响。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吵尸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗣,轴距达到了2850毫米挪戒坝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冉,整体比新蒙迪欧小一些氨奖,即便是经过加长餐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贯兴糠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欢稀、加热闲嫁戳、折叠鞠哺、记忆 电动调节晃、加热截、折叠亥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殿此,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叮妹兑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯禄蒙苗,不仅科技感十足算蔫岸,还具备随动转向衬呕、自动开启等功能搓鸡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些榔匙横。天窗识副、全功能配置的后视镜等达怖汹,两者处于同一水平暖檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升事标,对称的T型中控台中规中矩铣赖伐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筹撅腐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作地钝,主界面被平均分为四个区域极任设,分别显示电话咯撑、导航缚觅、娱乐和空调四项基本信息赏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局防纬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感危推和。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赣伎、6碟CD等配置手鹊式,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步味秽,迈腾更像是上个时代的产物捎乾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撩,相比迈腾的2812毫米把,略占优势处犯庆,但二者在乘坐空间方面嘉寄谴,都已经足够日常使用沸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑眯说配,满足于舒适和运动的双重需求人。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中较亢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宠囱础、方向盘换挡社,以及原厂导航等配置来,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置态哆惧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甩,最大功率178千瓦惮祷掂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粱洼呸,平顺性和换挡速度足够出色瞳藤妥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夯,最大扭矩280牛米前棚,匹配6速双离合变速器侮险。当年迈腾这也算是黄金动力组合费,但与新蒙迪欧相比锻藤,参数差距明显粮。   保养方面具,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里未氦负,建议日常保养周期为5000公里左右挪杯堪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怂畏博,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保十巾酮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保博乘,之后保养周期为1万公里秃奉袄。小保养的费用在600元左右筹勒坡,需要更换机油机滤古梨袒,大保养的费用在1100元左右箍私,需要更换机油三滤寄谦黄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豪咯譬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高史潞,相比迈腾粱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夸,还增加了头部气帘和膝部气囊鞘。并线辅助功能也是迈腾所没有的秒。   点评蜗华绢:不可否认暖仕吐,大众品牌进入中国市场多年董愤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斗撕吭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手感力攘,无论配置水平还是动力系统惊,都已经没有什么优势了阿痛疯,抛开迈腾一万多的优惠变,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绿腿幌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜男拙悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缸度沸:本文仅代表作者个人观点耽芹荚,与环球网无关怀晚添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿椿凌,对本文以及其中全部或者部分内容蔚疚没、文字的真实性霜、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺哼,请读者仅作参考怀,并请自行核实相关内容宫。" "   “北国风光誓文卫,千里冰封冲懈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苟旁十,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吗控。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堪怯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉纱,对途乐而言这不仅是一种新的考验屠九叭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祈食狗。 外观镜健钠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卷感,想必对于多数人来说宛福趟,它的名气比兰德酷路泽小很多阑,但并不意味着就要比竞争对手要差呵。外观方面途乐外形实在太大了参骏汰,有点圆头圆脑的感觉鹅嘛,比兰德酷路泽温柔了很多溉钵滑,缺少了一些很“MAN”的元素捍洁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烯锻拱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹋蹲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掂洗厘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捣玻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廖。中控台看上去很有档次靶耪恰,各类功能按键排布也十分清晰笑尸藤、合理苟岗晴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邢兑豁,完全遵循了游艇的设计风格渺烯恨,宽敞癌、舒适乱衫七、豪华峨间诚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恕汕。   小结娇抱呸: 从外观内饰的整体表现来看好现,可以说途乐是一款成功的车型奉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趟废唤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缴芒,如果“沙漠之王”远离了沙漠暖呐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烁鹅,这也是我们大老远来到这里的最终目的拴枯动。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酒耽控,人们首先想到的通常都会是奔驰售泄酚、宝马割、奥迪啥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逛峨戎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膜驹。但是说到文化的话赖擞,就不得不谈到今天的一位主角扁寞盟,捷豹XJL定。相对于奔驰这样的全能贵族来说勘蛾胖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溉扯螺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢却,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牟酣。   作为进口高端豪华轿车汇凰,相信奔驰S级大家都比较熟袜疆胺,而捷豹XJL依旧比较陌生咖贿,捷豹作为英国豪华汽车品牌骋绍,也有着将近百年的品牌历史嫌粉雄,虽然品牌认知度不高涟软粗,但这头豹子可不能轻视失柑坪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型四,价格都在120万左右娠习,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹿垛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力誊盼警。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孔,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜜慧匆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溯镁悸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话螺苟埠,你一定记得去年上映的《007患:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肉粪,没错就是捷豹XJ溪禽鲜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堤挽,里里外外展示着它的优雅与稳角救缧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卡汉措。   无独有偶劳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靶纹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泪,虽然不是目前新款的S级阿孝姜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墟京奥。   言归正传按炭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烁,不过两者的风格却截然不同盾饰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素附难歇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酪唇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重免锭瓦,在当前时代也更加与众不同奇恃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车握衔醚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煽歪隆,的确奔驰S级是同级别标杆难钾疚,外观轮廓延续了上一代另,细节之处更加富有科技感陋褂读,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同急,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气别捕栖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辨怀铆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磕齿,比XJL更加强势亮,这就像两个高人邢,一个低调一个高调而已汀。   大灯的造型也风格迥异岭酒,XJL的设计更简洁腥柒龄,内部采用传统圆形元素事稿捎,使得其眼神也更加专注饲。而奔驰的大灯设计更加时尚些蹄操,内部流畅的菱形也较新颖棱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仟捍桑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车觅蹈,光前大灯就使用了五十多颗LED型。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杉赡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玖,更加沉稳椽奸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠢,但硕大的车身同样沉稳诧,硬朗的线条也更加动感胚帽层。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猛舒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倾厦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赋,这也使得XJL的车尾更稳重圃何,而S级更挑逗人氖汹疾。   尾灯的设计阜挺,捷豹XJL采用纵向设计空妨,并以车身腰线融为一体鲸栓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尾,整体轮毂简洁不繁琐人完溺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疮挡,内部灯组造型是一大亮点嘛弊,点亮时相当好看荒逢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节培悲俯,并没有过多的修饰袖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飞达淘,就如同一件高档西装纯腺厂,某颗精雕细作的纽扣就足以德泥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型湍,相比奔驰大气的轮毂菱,捷豹XJL的条幅更纤细芥踩毙,并且在条幅样式上也更加精美和运动性刊塘。尺寸方面XJL为19寸景忌尸,比奔驰S级的18寸也大一圈技,轮胎方面同样为245宽度淮,不过与奔驰前后同宽不一样簇呸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹅溯立,并且作为一个自主品牌脯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盲潦戈,旗下的GS5滴地收、GA3亮诺、GA5几乎可以与合资车相抗衡摆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筏频,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的额暗,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒姆骸,由于试驾人员较多盗蓄沙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验首嫉寂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匙完。   现场测试场地为两个圈形场地戏,两个场地项目都是一样的煎,可同时进行两组试驾腾,场地提供了直线加速呐、紧急制动壳奈杉、蛇形绕桩殊、麋鹿测试四个项目偏免列,可以说涵盖了大部分的性能体验班滑困。当天试驾温度为零下十八摄氏度桂,这样寒冷的天气搞,面对半冰半雪的湖面烷杆刊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力航碘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似干,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亩斡,TCS系统介入靖田泵,防止打滑的发生煤记岗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簧你锹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梗惋扳,最大功率狡融:90kW(122马力)/6300rpm干,最大扭矩寡:153Nm/4500rpm偷涎卉。而这次试驾的车型中没有手动挡缉,均为4挡自动车型蔬徒夺,动力表现可以轻松满足日常使用需求裁畔。   起步于加速初段油门如果踩的过重歧必,TCS牵引力控制系统会即时接入炉臀,并且自主减小喷油量冻,从而避免轮胎打滑甭涸蔑,这一点上GA3与GS5表现都不错费枷。加速至60公里每小时后啤嗡范,紧急制动吗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晨挎宏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离北骨纬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厂筛,未出现侧滑涝渤。   本文导航夕:" "  提起中级车馁略,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择列。但要是预算有限鞋淀拣,面对这两款车型还真有些底气不足抛既坞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的习避浮。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒜,改款K5已经于近期正式上市釜扦妙,延续了韩系性价比超高的特点疵。这次镣排,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桶,让您的购车选择更加丰富司上。   没错坡髓,此次选择的几款车都在18万元区间内可憨。而且颇为“巧合”的是痘得毫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帝,也堪称中级车的黄金动力之一伸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鬼抠。既然如此桓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涵磷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叉淮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胳腹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)难祷,动力参数有小幅度的提升精绒伴,燃油经济性也有一定的提升儡便,但依旧没有给人留下深刻的印象口,尤其是我这个09款嘉年华的车主涂。如今惺,在配置依旧丰富的前提下砷,它换装上排量更小春恨遂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捶侗,这一次似乎有点看头了蔫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孝,它的来头可不少很廷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弄事型,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赁,可谓是福特的明星产品妇。我得承认这些奖项来之不易甸肌,但我更关心的是管,它依靠什么亮点来获奖伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虫莎,震动及噪音抑制能力如何缺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前常酒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机册扫裳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铣心、涡轮增压以及进排气可变正时技术肩。在这些技术的支持下妈哪差,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竿砂。反应到账面参数上绊,它的最大输出功率是125马力翘,最大扭矩达到170牛·米病矮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的日拇砍。   另外差,福特也针对其三缸的结构特点瓢秆,对发动机的震动皇芒麓、噪音等方面做了很多优化和改进呈虹筏,比如喷油器及油泵柔性安装哇、皮带润滑锤船锚、缸盖上方吸音泡沫等等得怒嚎。为此湃敢技,我先后做了两种情况下的简单体验行衫:1飘无、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缔挎、在静止的状态下经,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炕镶。经过细心的体会和观察后嘶染,我认为结果让人满意考到,发动机的震动轻微尉奴辫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撅盾,但也不大碍事聪粹。事实上却,即使我细心观察币泛圈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偷钵蕉。   看来之前的担心有点多余硕,还是直接上路试驾更加实际两汉署。它的电子油门响应依旧很灵敏鳞,轻轻触碰油门踏板灯饭,发动机的转速表指针就会活跃起来集躲。幸好油门的调校比较线性控舒讼,分寸拿捏得体硅耸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞋痉闺。同时底颂厘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感萍褥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藩笺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩控,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别想帛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的横娃。即使在低转速区间弦,发动机的动力输出也很活跃潞路,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熄辜可。同样受益的还有动力输出的持续性憾,在试驾路段里面有不少的环城快速路动违峰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h围,而且整个提速过程顺畅自然篮烽饰。只可惜受道路限速的制约港桔疾,未能继续把速度往上提痊挡迷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备维卿卡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虱融搬,升挡动作迅速碉,在D挡模式下正常驾驶睫,1700rpm左右就会立刻升挡咎如,让整个加速过程更加顺畅自然毫莲盘。然而释短,在遇到拥堵路况的时候逼嫂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疾雌膘,幸好并不是特别明显梁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隘碱两。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了檀股娜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岛,除非你把油门踏板踩得足够深趴,否则它不会轻易降挡拟。   变速箱切换到S挡后断,油门响应速度稍有提高恳,而换挡转速则提升到3500rpm镰顾茬,动力输出表现得更加亢奋渭疆达。味道对了兑农,这才是S挡该有的特质篇吉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了誊。当然姓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巳画,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豌剖,至今我仍然未能适应熟蝗。   其余部分与老款车型基本相同梢寸,方向盘的转向精确维、迅速蜜潮,甚至有点“贼”能嘲怖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迸躺鸡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬络,对车身的支撑力度足够扑描兑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吧掀纱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安录琉,同时也确保了车身的灵活性突。但面对减速带这些大颠簸时坝涸嗜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逗。   在动力水平得到提升梅先、操控感被保留下来的情况下禄粹趁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磺崎,开起来更加得心应手袱牡腿,也更加有活力焊窘。这点值得欣喜壁蒋熊,也是嘉年华的进步担。当然惠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隶车警,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎令洛脓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稀鳖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色队娘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵歉颠帅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亭浚,不过众所周知控,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泄陇溃,而是换装了大众全新的MQB平台沦素。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仑枷娄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拟晾尾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异水逗殊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锤。   首先我们先来说说平台落纱甘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谎沽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艾,PQ35血统也就不在那么纯正浚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偶郝熄。   平台究竟是什么百差?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车填寇瓷,它们会采用共同的零部件灿师,采取相似的地盘烽稍、车身结构惋棘蹦、形式结构以及相近的生产工艺尚冷矛、轴距等灿淡,以此形成车辆生产的一套完整系统史胯,平台生产的战略是当前产品在开发中擦深惕,最流行屡、最科学陋、最节省人力啡、效率最高的一种开发战略混缝。因为对汽车厂商而言蹦,可以在有效控制研发资源嚏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情全叼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膘弧佳,并看看它们之间存在什么差异虎。   PQ35中的""P""代表平台膛,""Q""代表发动机横置飞奸艘,""3""代表A级车集锰,""5""是指第五代详。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拉荡淬,采取相似的底盘巴霞团、车身结构级瓦、行驶结构伴、相似的生产工艺以及轴距等聪毙。由于研发时采取了已存在的""模板""屑毫,不仅使车辆研发缩短了周期灰瞳,而且共用的零件大大减少了生产成本雀啪辞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娩窖骸。采用PQ35平台的在售车型有途安韭赶毙、开迪噬、SCIROCCO坷、奥迪TT萍仟、A3嘲澎、斯柯达明锐等车型番狭鸿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括躲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窟确覆、大长度激光无缝焊接耿露颠、双面镀锌高强度钢板憨疯耐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亨袖,但如前所述唤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剖。   MQB目啵块化平台是大众最新的一个生产平台匿芦,也是此次第七代高尔夫使用的平台笨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揪奥法,并且可以共享比例达60%的零件九熔诗,包括同样规格的发动机罐、变速器等郴诺免。MQB平台的推出椭缄趴,将会取代过去的PQ25忿委得、PQ35和PQ46等平台鹊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辑沥习,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敲隶拼,不管是传统动力纪沉送、电动和可再生能源动力抄缴痛,或者汽油机坎赋羡、柴油机店瞬、混合动力系统卡呻粱、纯电动系统惟笨涧、天然气发动机靡淮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逼颁襄。另外诞葱,MQB平台还可以对轴距禄贫、轮距侠硅伟、前悬和后悬等部位进行调节闻。另外此平台可以生产从A0级叫税腾、A级到B级三个级别的车型磺。这是PQ35平台所不具备的募荆扇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汉汹宽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伤。相比几个欧系对手忙,宝马的动作显然慢了半拍黔,继5系旅行版之后姆涤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窝炊。当然有时候来得早不如来得巧达,只要给足了诚意乐挝,迟到了也未必没糖吃嵌。   对于3系旅行就是如此丸,在它到来之前嘿屉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头售拔,作为后来者擅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹技,就更需要拿出浑身解数了叼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版里驶,下面就来看看它究竟有何能耐劳。   还是从外形开始说起锤狮癸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孺,其底盘代号为F31戳怖薪,依旧是标准版轴距筷:2810mm场。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言四,这仍是个相当精干的长度表,车身“三围”基本和三厢版一致痛,只是由于行李架的关系末筒圃,车身高度小幅增加了21mm马挠灭。   我们测试的这款328i旅行版侧田册,还搭配了M运动设计套装麓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸相,闷骚的感觉立马出来了斜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撅伍士,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色山。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欣徊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纯,这和旅行车设计的初衷相悖氯。选择18""则刚好合适案,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点控,用一句流行语来说就是堆堪:低调奢华有内涵蕉半稻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咕祁晦,从这方面看沃瞳,3系旅行并无太多亮点妮版桶,车尾的造型显得有点过于刻板屠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靛。相对来说并没有对手做得那么出色酿,V60和C级旅行在设计上的看点更多持诗苔。另外坎陀牵,虽然采用了M套件霉苯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹅,看起来实在是低调过头了己。   外观总结莆:如果你是3系的铁杆粉丝牌,但又不愿自己的爱车烂大街蔷捻赤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鳖,低调中透着股狠劲儿簇,闷骚人士的最爱熄瓮稻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巷媚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叙豪。但俗话说啪违,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扒速缺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臂腻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绵?   车型的选择方面镁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则块刷肥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑够粒类,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机编毁吃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黄陕浦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸到墓扣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腾臀鞘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰部,再辅之以保险杠的少量镀铬五皖瞳,前脸看起来一如既往的简约和低调胜。车头多条轻微隆起的线条汹傅混,包括引擎盖上也是凹凸有致琶,则让低调的前脸显得浑厚有力礁较汐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚎晌挺,外沿继续使用镀铬装饰等襄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻按,也更容易让人接受父,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性道乌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虹,一个氙气近光灯箍,一个卤素远光灯匪郴傻,外加环绕半圈的LED日间行车灯陡咆,没有任何花哨的设计端妨,注重实用腿蕉。而作为玩灯行家的奥迪姬坤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淳,配合上单颗远近氙气一体前大灯跋可,杀气十足瞪猾幌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旱滦季,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痛,看上去随时有往前冲的冲动汲,非常动感和迷人麻芍揩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车人蠕,看上去从容而又优雅挎苟,有点儿荣辱不惊的味道猜菲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垮耿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了静,毕竟走的不算是一路的风格了氢。不过泄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了魄酿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舜驳零。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漠勘吻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角其坡泰,变成了矩形倒角式的设计柏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栏琅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菱囊。   尾灯方面掣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肃破屏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涟鼓竟,而且LED元素的缺失也实属不应该衡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贸糕屏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俯,低调依然是奥迪的责任乔段掣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep徐簇,一个拥有超过半个世纪历史廓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墓狡,“男人”狄堕、“硬派”扦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象塑始。一个如此坚持传统的品牌庞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顾劳,这对于很多人来说是难以理解的事实吠乘能。坦白讲宠芯霸,一向不以貌取人的我牢星,霎时间也很难理解Mark T. Allen刮卸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抵坦。无可否认崎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堕忿粉,也必然成为人们茶余饭后的谈资剁屁,但是就只有外貌是这样吗绦顾?难道它没有Jeep的传承耍辩?这是我最为关注的问题无呕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力薄孔。由此可见弛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徒锯宦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菜辛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲜示品。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讼,首先必需要有一副好的底子客逆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宝距孪。根据越野性能的高低浪膘,依次有Active Drive I达献冠、Active Drive II和Active Drive Lock三种画兼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盲枪淮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡路,并且还具备后桥差速器锁止功能趁捣,实现左右车轮50:50扭矩分配善蒋,攀爬能力自然是三者之中最强的庐庆。   除此以外粉赡姆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凉、28°的接近角道剂、32°的离去角柬缚驰、纵向通过角23.3°佬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置安膳勾,要罗列出来的话其实还有很多木聚,但越野并非纸上谈兵木季,要真正体验到它的实力捞八低,还是得把它拉到荒郊野岭履趁郎。   挂上低速四驱挡窍侨、开启后桥锁止以及岩石模式狠缄脆,稳住油门就往上爬仟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讥都开,3.2L Trailhawk针对越野的需求定喝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舅捌蒋。继续往上攀爬鸥箱,一切都比较顺利柔涧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椿倡搁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘘磺钉。在遇到交叉轴情况时洼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力电钮,配备了后桥差速器锁止功能的它馅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骨颂经,就已经顺利通过疲呐。   这一次越野试驾呢,它的表现我完全没有惊喜艰,因为一切都在意料之中李湿孝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务随,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骡。毫无疑问糯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崔捕男,也同级别的最强苛碎浚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妊朴。坦白讲窜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幢。" "  在国内的SUV市臣列拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廓横谩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烹,正因如此股喜笺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皑轻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问确巳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藤。   说到大空间芜收屋、七座设计莎筛、配置丰富的SUV孺荡,北京现代全新胜达是其中的表表者遣匠身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗痕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炮纶豌,下面我们将对这两款车型进行对比分析纠妈妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卷百鬼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聘搏汾,设计上中规中矩储辨,采用了哈弗新的家族式设计元素吕饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及悼码,代表性的设计元素有篓镣:大尺寸U型前格栅漆藏,粗壮的镀铬横条格栅好丢剩,时下流行的“X”型前脸椿辖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杀葛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的集你盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恰江坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时统,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气径变,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炒,再辅以造型锋利的大灯灯组械盯粒,极富视觉冲击力栓柿蔚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惰停,现代品牌的确更加具有超前思维意识诚谜弗。" "   源自逸动平台的CS35喀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品内察坷。凭借欧洲化的时尚外形设计沧破橇,相对精致的内饰做工辖辽檬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现列,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亨咯卑。此外储,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穗藩任,进一步提升了科技感和实用性泊戊韦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呻侮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梗田复,还有定位相同的长安福特翼搏难恍篙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擞,涵盖了自主及合资品牌产品础。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喘,作为一款新生代豪华运动型轿车促朔枪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畴陶,也成为点燃这场战争的导火线翻。而上市之后顷肌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陵,可谓是一场针尖对麦芒的对决北孺。那么除了运动性能以外鲤鬼夏,这两款车型的综合实力如何呢涡橙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓车炮糯。   虽然说是ATS是一款进口车型举,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歌趴,整体售价和宝马3系保持高度重叠了趁。从定位和售价来分析疚锯技,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铂,两车售价分别为43.80万和43.60万啤挛梢,价格差距非常行莞换!,有一定的对比价值凯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拿,但两车所展现的运动风格完全不一样码剿酗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褂改朔,车身线条锋利爽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性为别,同时也彰显了力量感灵脚睡。而宝马3系显得内敛一些磺邵,经典的""双肾""前脸造型届纫嚎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狠娘。   作为凯迪拉克家族最小的车型坞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岛台翅,除了长度略有优势外拱捶,其它尺寸都不及宝马3系斡貌盒,在空间上可能会有一些影响肚。不过没有关系蠕,作为一款运动型轿车性工,小一点也许会更加灵活戊肌负。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评傻形仓,经典的造型更容易接受农欠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26损,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郴尽悔。   相比之下棘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菱爱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钡肃。   两车头灯布局不同秃罗,宝马是横向设计埠绍铆,开眼角大灯我们已经非常熟悉暖。而ATS为纵向布局苫,造型更加犀利琼补悲,同时采用的是远近光一体设计垂。配置上都采用氙气大灯孰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臣轻凭,但是可惜没有前雾灯艰材炮。   从车身侧面来看诚活,我更喜欢宝马3系瞥赖顶,腰线更加锐利片虐,营造出了运动型轿车的动感效果沥伴。而ATS侧面饱满厚实藕蚊,典型的美系车风格疤。   两车统一采用的是双曲率后视镜犬木,并且带有电动折叠和加热功能奥,同时集成了LED转向灯唬青胯,显然宝马3系狭长的设计要更美观担经俄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鲜撇峨,警示效果有所提升拌叫乡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力险版呸,双边双排气管设计也展示了其运动气质涪。相比之下传誊领,宝马3系的尾部显得比较平淡屉烈临,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮。   轮胎方面劣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舜亭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎康崔,都是偏重运动性能的选择烯。" "  提起东风日产天籁祟捷,人们往往都喜欢用舒适楼涕腻、性价比高耸、省油这些标签来为其定义两寸。的确暗策,作为日产在华销售的顶级轿车踌块柔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态传力颠,在中级车市场中处于上游位置峰锭。不过这款车型的加长行为竿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匙填痊,天籁公爵禽卢苛,虽然是天籁的加长版本陋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尖不健,挑战更高级对手扯芭式,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惊午绅。   25.18-29.98万元的价格区间碳陶捐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辨滇促。相比同级别对手雅阁谓、凯美瑞高纬敛、迈腾等热门中级车布接掠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手澄硷取,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肮拭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囊耻吻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剃溯,在提供更多给消费者的同时摔,却并没有在价格上表现的有多高调彻圭税。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异架,但是通过对细节的仔细端详涛枫,你还是可以发现不少变化之处涸讳慈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栋揉矢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哭彼。   5003mm的长度与2900mm的轴距涎坛老,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茧勺崔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞳。而与豪华品牌中级车相比较菏查络,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm官。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大城儒,整体协调感还处于平易近人的水平阑丁鼎。   本文导航兑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挠坷屑,数以万计的人们加入了摇号大军吞色厕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卜陈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程透零,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磷,一步到位的想法也被大家普遍赞同珊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舜,强劲的动力梯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拿琼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狈,它们的价格和配置都比较接近戈突府,下面我们一起去了解一下雷把涧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僵宦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扰反:15.98-25.18   推荐理由什亲:大气时尚的外观妈、配备豪华全景天窗茶镁盼、全新T动力以及较高的性价比谷渡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计危创,采用了起亚家族虎啸式的前脸广怜揩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撼贯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搏士百,能够满足不同购车消费者的需求修努,值得称赞的是揭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奶碘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疗,在同级别车型中也具有很高的性价比并。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堑,自从彼得希瑞尔来到起亚后烧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驰秘阂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸的,大大提高了起亚车的辨识度胎。熏黑的前格栅看上去更加动感纱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拘嘿猫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化媒嚎玖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感点涉啤,并且兼顾了空气动力学熄疤敛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足心纠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沮犀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糠号凯,LED光源看起来更具科技感瞥抬涩。   新K5的内饰进行了小改动斜想,用了和工艺均有所提升剑漆,三幅式的方向盘也进行了重新设计届,看起来更有质感歉拦闭,使用起来也更加方便芹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积课价,也提升了整车的档次感臼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羔敢藐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型添淡慑,A柱倾角也随之更大饶堂胁,对于一名1.82m的男士来说苏桅,头部空间的局促性很明显集蹭涝,通过降低座椅高度后珊划邵,驾驶视野也受到了一定限制柿颈丘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甘擒毫,同一名人员在未调整前排座椅后裁县,直接移动至后排乘坐瓤陆讹,腿部空间十分充裕锌秸沧,而头部空间也在可接受的范围之内僧餐。总体而言尼据,如果想舒适且安全的驾驶K5清局挪,并不适合个头较高的人士逝锈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幢绅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戌那履,最大功率180kw乓慕,最大扭矩350牛米覆娶,搭配6速手自一体变速箱辞砷免,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呻沁窝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩参律掠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赦投,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铣。如果你听到4系觉得陌生丢,那么当你见到它一定觉得很熟悉勃让。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造譬层,无论外形还是内饰都与3系很相像划刮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松镣蜗,因为在它身上不仅有3系的影子尖间,同样也有着自己独特的光芒吭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钮放底,59.6-73万元的定价也高于3系仇郸。不过其实也可以理解蹿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俏,而是想要一辆便宜些的“6系”群史。   宝马4系提供运动颧郎衰、豪华读寐姑、风尚三款套装浩猴防,价格方面没有区别面膊阔。车头部分确实与3系非常相近泰舞,只有前包围能够明显与3系区分出来徽骑腻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素献罢昂。整体来看煤校垫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格提骡憨,仅在细节上加入独有元素宠疲哄。 【左羔:豪华设计套装(选配)/右岔兼谈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宽悲,但来到侧面相信很快就会被它吸引软霸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条噶,这样的立体感是3系无法给你的菱弛黎。车身尺寸方面尽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锰廖胶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汲雇,轴距两车同为2810mm甭呢。相比竞争对手秘刑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势起妻。   由于定位与平台的原因雹昏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳黑休等,也达到了对自我的超越飞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汲罚罢。尾部张弛有力的线条肯贾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果如泌。   本文导航系烤拴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓣搏,2013年又有很多车型和大家见面了袍,它们各自出身不同性格迥异悍定,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墟花,其中原因多种多样奸,下面就对它们的表现做一个简要点评拇,并送上编辑们的新年寄语武。 东风标致3008   上市时间鹃:1月9日   售价翟烈擒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉砻怀睢,法国人终于坐不住了绥,要将标致3008进行国产忱限勘,最初还担心它法系前卫颁村、超前的设计能否被中国市场接受幸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弥焦潦。   不过似乎这一切的担心都是多余的缴庐,东风标致很清楚大家的喜好炽吮猾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棉抽昧、尾灯等部分进行了调整搓,类似机舱造型的内饰得到了保留谢锈概,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泡猜茄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素普,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寒恒。   动力的调校同样符合中国国情山,由于中国道路情况比较复杂卯免,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镁舒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岔岭唐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洁。尽管变速器的表现有些差强人意迷糖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饰。 为了进一步满足市场需求汉宽椽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龟胳氮,丰富中低端产品线艘入笆。   新年寄语峦蹲钩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚏缔窝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑰叛懈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肪。" "  汽车除了是交通工具之外几笛呻,在中国它还需要扮演更多角色汐谜纶。比如貉洁,它会成为一些人身份的象征牧。也正因如此哩跑抨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴害吉贾。在车型跟随换代而越变越大的时候惰挠,它们还不满足角泊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型士。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型上箱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痛舵狼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓤枷详。   从长轴距车型诞生起圈,围绕它们的话题就从来没有间断过际蛊虱。长轴距车型的空间更大是显而易见的化甭孪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗核镜僳?是为了操控放弃空间粳定菇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栏。现在夹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娟,并且差距幅度有多大观热狄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一含啪。从设计上来看塑,它基本保持了海外版本的特征承筏澳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓢。整体风格比上代车型更运动酣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匣滇穿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧挺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殿铰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宠,同时现功,在配置方面也向更高级别车型看齐恕媚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丧弧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一官盖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闯咸膛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裤敝岛,那么实际情况果真如此吗茧溺?   首先牵岁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敝。将天籁停在起始位置后淮睡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忱。之后忱姆枚,向左打满方向离,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作返,然后再次用桩筒标记后轮位置狮俯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惋厕嫉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异写哗线。   实测印证了我们之前的推论侥扰不,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剖违,但差距不算特别明显受蘑帅。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹈。实际驾驶时乖,除非路面宽度限制特别明显附,二者没有本质上的差别顺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准八,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盟齿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秦杜。当然稼胖,陆军1号的尺寸太过庞大俩盲,算是加长得比较极致夯惜。那么欧褐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檀?   同一水平面上特晒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘫徽,二者的成绩均为150毫米阮的葱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谩论佛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汞。   我们的测试方式是将车头正对坡道怕氢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荒北另,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钩勾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米排惺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埔,但结果令人意外竭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氏彩。抛去胎压等因素的影响纬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尖董?如果排除自主品牌的话铣,这多少听起来有些不切实际吧玩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揉莲蕉。不过这个看似不可能完成的任务兽惹,正因为有着咱们自己的汽车企业省挺虎,才使其成为了现实浩夏。10万元给我挂柒,我会选择什么车呢搜?今天就为大家介绍两款不错的产品淖蔬,众泰T600和比亚迪S6甭,它们之间孰强孰弱珐隙潜,看完文章之后您便会知晓竟甩。   4天以前湘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牛,顶配不到10万元的售价缉盒虐,加上1.5T发动机出色的动力表现搔、以及全景天窗封鹿、倒车影像等丰富配置的加持篙疾,让所有人为之眼前一亮兔干峰。而在该级别中巢胜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置略豪,还有着出色的销量和用户口碑划嫌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朵锣。所以今天高废趁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戏倍哗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型放轻尝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谁漠桥,这款车属于小一号的紧凑型产品即,因此这里就不掺和了较。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筏藉:两款车型造型原创度均不足坦湘。   外观造型上诞尽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘲掏具,但相比之下肪,众泰T600显然模仿的更彻底一些答,车头与车身都是完全的拿来主义活松髓,没有一点原创的元素付圈莆。而单就最终的效果来说钉房炽,众泰T600显得圆润饱满添不担,比亚迪则更加的精致显大挥仙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm离,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渴括,轴距为2720mm潍奠,从数据上看科,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牛榔,而众泰T600比对手更宽寒,轴距也更大抽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坏钎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戎赡,在轮胎规格上瘁判签,众泰T600更有优势一些裂富。刹车结构上乔灭门,两款车均采用了前后盘式刹车蓟呻。此外虑,在备胎的布局形式上爽饱爸,比亚迪S6备胎采用下挂式叛埂疽,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁宄洗埂,不过更换起来略有不便菠啸陇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惜歧浮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苯同惰,线条上显得不是很协调吩,后雨刷僳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备船。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纤巍善,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜜涕村,而众泰T600根据官方的说法蓬忌策,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佬。   钥匙方面律,两车都配备了智能钥匙抵,并且无钥匙进入蛔绦、一键启动等功能也是一应俱全拐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颧携咆,但质感和色泽都比较不错捅咎。相比之下梗,比亚迪S6的塑料感略强擞,但它的两把钥匙中邵落豹,有一把还是卡片式的访茫杉,挺有档次感的疤桅税。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沸,据日本共同社11月报道洽即,丰田汽车公司发布预测称卸华橙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诚顺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砷贬线。而2013年前十个月恭顿,雷克萨斯在华销量同比增长8%香漏澄,而7-10月同比增长了24%架褐炼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盖祟。那么耪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢设?在这个产品为王的时代中洼巾弓,或许答案非常一目了然虏拾,品质卓越的丰富产品刊炮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涂缺能,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逗就突,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慈话,而其到了2013年也整整历经了三代产品伶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的输?在这代产品中究竟有哪些新意使稠方?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斧受。所以悸碍,在这个2013年的冬天购纫举,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赔童五,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”废抠。   是先有鸡还是先有蛋衅角侵?这确实是一个哲学问题比。但是对于车型换代而言尼抡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奸。在介绍外观之前疽漆,有必要介绍一下其前世今生堤补。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灌,全车线条设计更显张力替,饱满的肌肉感让人过目不忘腿精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恫害。   第三代雷克萨斯IS次勾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辉霸,全车线条设计更显张力筏,饱满的肌肉感让人过目不忘级东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗凸驰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孝,但当这款概念车面世之后皖辜瀑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缺荷。虽然没有LFA那样气动山河堂,但却是可以做到惊艳动人寸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魏嘶侮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恰敢税,要么从一开始作为越野车的分支宛钡,要么不经意又成了轿车的替补坑漆,但这丝毫不影响它越来越主流眠脸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来股陇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喷。   一向个性张扬的Jeep品牌朝来搔,一改传统的硬派风格褪,走起了时尚运动的路线澎轮缕。不仅如此藉瞪题,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苔,在国内各大车展相继亮相碑税,赚足了眼球惩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市江僵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箩履匈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滥小菏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闭漂:一改硬派风格茶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初士缴磨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜂确,在这样的大背景下料伦输,自由光孕育而生滴露。只是从自由光诞生之日起赖采,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注太菩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耪龋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膜配,定位于介于指南者和大切诺基之间募,竞争对手直指奥迪Q5仓壁、奔驰GLK澎豆鸡、沃尔沃XC60等车型攘乓期,车身尺寸方面廉螺,其长宽高分别为4624mm奢虎、1859mm饰、1707mm想力驰,轴距为2719mm虏,与竞争对手相比并不处于下风监珊略。   既然是Jeep品牌车型翰骸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓬,只是造型有所改变呕翱量,一改以往平面式的设计妇暮,采用了类似“折角”的设计棠德,当然效果立竿见影菊蔫废,整个前脸变得更时尚也更有立体感毯。前大灯的设计标新立异堪淖曹,采用了大胆的分体式设计裤聪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赴,氙气大灯逞壤脊、雾灯依次向下排列悉烧芯。值得一提的是该车的行车灯蚊哎测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呻磐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后币莱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯曹丰梆。 斯巴鲁BRZ 谎房:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伶渐,采用后轮驱动平台羚米,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铅脚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发派矫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哄冷迁,而外观和内饰由丰田负责磁铰。   尽管如此瓣扔密,BRZ并不是“每个人的菜”四极。尽管设计了一个小型的后排座椅秦睛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凰挺,音响和娱乐信息系统不够出色翱卞嚷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疟繁、并且外观时尚动感的轿跑袒聘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驹吵凑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绢腐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啸屠,最大输出功率为200马力懦筛,扭矩为203牛米士梦青。据美国环境保护署数据显示趟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里电牡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg练骆。 ? 斯巴鲁BRZ 创:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拓龋袄。两个版本都有手动挡或自动挡选择念痪。   豪华型BRZ的售价为26围,265美元几,配有空调系统们,定速巡航系统容担蒙,电动后视镜蛋,一键上下的电动窗陶桶橙,后门叶蓿控电子锁匠,真皮包裹方向盘久玫,65/35规格折叠后座列米,HID大灯此擞箩,17寸合金轮圈晴断,有语音提示的导航系统绰蚂舜,实时路况警报才吻,USB接口和车载收音机筷签。   限量版的售价为28罚逃,265美元伐畦,在豪华版的基础上增加了雾灯必垄,真皮座椅忿假,一键启动歪霜车,后扰流板洁蛋,配备照明的遮阳板化妆镜宦,双区域空调控制系统胎尼,前排座椅加热和后视镜加热沃芦前。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统康宿渭,电子牵引力系统痛矫,稳定控制系统以及6个安全气囊赣拣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钝霉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明离,无论是正面撞击镐赴湃,车顶强度献撤部,还是座位与头部保护试验甫,BRZ都获得了高分铝杜,可以称得上是一款非常安全的车憨峦戏。 ? 斯巴鲁BRZ 忿拌患:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩按,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恨,加速时的推背感没那么强烈尝廊露。不过苹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澈彼,对于六速手动挡十分精通璃,5拐避,000转起步对你小菜一碟的话购猎,加上BRZ的轻量化的设计窜事,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铃嘛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似感,并不夸张的外形设计巷匪肋,精准的方向盘妥,强大的刹车和印象深刻的牵引力坎饶蜜。   总体来说蓖惫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伴。而作为日常用车来说仟,路况好的前提下堆钎散,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镭色途。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困究,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载雷巢,违者将被追究法律责任鼻烷刚。责任编辑萌:李敏" "  作为一款小改款车型囤呛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咆翟鲸,甚至在细节方便也没有任何变化坊堤帕,仅仅表现在配置上的升级纹。回顾智跑近3年的上市之路来看耽得,依旧保持着其独具一格的风格瀑,即时在如今来看洗超,智跑仍然算是一款前卫的SUV粹,回到3年前练涂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巍、2.4L两种动力共10种车型瓦,售价16.48-24.98万元墩碾禾,售价与老款车型保持一致荒幻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雷桃惮,即使它远远的驶来胖思,你也会在车流中一眼识别出它鹊,城市化SUV的定位倒也不特别锣堡领,不过仙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卸辞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篱枚爽。   现款智跑与老款在外形上几无二致败翁倪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辑得,与老款相比岭推宛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏女淡行。部分高配车型则配备主动安全头枕板、前排座椅加热赫为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羡虏箍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拣前皑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型截坑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旗洼。这些车型中包括了全新奔驰S级徘、凯迪拉克ATS氨、斯巴鲁BRZ丢垒非、沃尔沃V40等备受关注的新车令,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车金糠嗓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间算褥瞬:9月28日 售价区间缎:124.8-209.8万元   新车点评俯伞码: “汽车发明者纱,再度发布汽车”寿干。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史材,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掇,这也看出了奔驰对全新S级的信心尘台拭,从外观驾、内饰遁、配置等硬件方面的足够实力陡壁乏,甚至超越许多同级别车型九胸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泌叹芦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烁侯蛋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹄滇囊。具体来看疾厢颈,前大灯脱泌牟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翔嘲建,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是填荣漏,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞪处。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摹玫,有点类似于现款CL级的设计梨侵范。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面前,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统螺祈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扳匹纲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枫稳,还可通过其控制车载设备等炒废。另外论篡掂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虫、LED氛围灯次棋浇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅累、新的mbrace2智能人机交互系统等柏类。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尾聊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学双刀,特别是后排的座椅赋韦,高配车型后排座位为独立设计撇,并且带有腿部支撑和按摩功能赣落。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寐肥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面念即匠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揣响拧,最大功率为245kW(333Ps)圭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机四倦测,并匹配电动机蛾涤,最大功率为225kW(306Ps)么谴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夯哗遁,其最大功率为320kW(435Ps)茄畴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹊番。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间借搪:9月28日 售价区间罕写:30.8-43.8万元   新车点评味新: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性革驼。但凯迪拉克ATS的到来翔,让宝马3系走下了神坛割忱。相比一直宣传运动的宝马3系似,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沟魄缎。不过在终端消费市场上畴胎,凯迪拉克还有很多事情要做结趁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞍卡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑰少。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梢倒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捣潘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造付踏,外观方面鸡探喊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锨侣撂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醇诬太,整体造型较CTS而言更加动感退硅。   凯迪拉克ATS拥有50现琅鼓:50前后质量分配佛卵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遍此、Brembo刹车卡钳标庇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溶航陷、LSD后轮限滑差速器丝秦汰、高性能运动轮胎详巴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酥铂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杉。   车身尺寸方面晃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撬毖,轴距2775mm浓努。而未来国产后卑,轴距有望加长认,以应对国内市场橇女。   动力方面搪惹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机愤逆湍,最大功率203kW(276Ps)效,最大扭矩353Nm琶绰,其百公里加速时间为6.2秒徒。传动系统方面恰怯人,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱那。" "  前言谓: 在上一期文章中暗闹,我们盘点了2013年重点的改款车型孔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凡痘,在收集信息的过程中焊,编者发现了一个有意思的规律胯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冉,往往推出两款葱身,甚至更多钨,更像是一次新车的大爆发粱,或者说是新车开发计划中的一个波峰驳,这样的车企包括长安福特搬河抱、一汽大众版、广汽本田等相。与上篇文章不同的是磷凳倍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丸险凉,而是挑出了10款重点车型竭葡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型江管,有的是较为低调肮黄睫,但其实销量却很不错的实力派车型瓜景套。回首这一年缉吨恢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徽全署:12月10日 售价区间搓阿扦:12.19-18.29万元   新车点评谎把:作为大众全球的当家车型豪朝汤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豆,是相对比较原汁原味的一款车型溉蓝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陌魔懊,但空间的改善却更具群众基础葛儒跨。从速腾的热销来看掳澈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疚痛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方前,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娶,雾灯区域的改变也是如此行掣届。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耐烦匪,也更年轻一些堡,少了几分柔美关,多了一些阳刚的元素篓。   车身尺寸比第六代更大完: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竿弓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庇林经,后排空间略显局促碘降。这点在国产高尔夫7上得到改善痊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邯闹,相比现款车型矢,长宽分别增加了56mm和13mm繁伎景,车高则降低了28mm亨没。此外轨勘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肚儒浓,轴距增加59mm楷稼,达到2637mm受妥,使得后排乘客腿部空间增加30mm奥村,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侣按,而行李箱空间也增加了30L谷瞄忍,行李箱总空间达到380L讳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖μ荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疽: 相比外观的“小改款”秦,内饰的变化却是颠覆性的炼线亥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灿贰,并且向驾驶员一侧倾斜氖垦,更人性化懒惦铣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫌素,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喇瑟。   轻量化更加明显肉: MQB平台的特质之一便是轻量化堵牧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磋逃屠,质量因此降低了37kg婆掇酒,另外发动机降低40kg搞,底盘降低26kg蓬句垂,电气系统降低6kg等等惺级艰,虽然车身尺寸增加阿戮娇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蝗畔栖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怕冀兰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楔咎,并且一定程度上也能提升驾控体验苫酱陇。 【MQB陌任牵块化平台】   配置全面升级琅告惩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慈肃零,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徒邪嘲、定速巡航寝、启停功能嫌裁、第二代车道保持辅助系统拇、防碰撞预警梦步恨、自动泊车哆搪纽、胎压监测瘟搐疤、电子手刹芹、电子驻车绷誊、一键启动檄鲍浩、新版导航及超级蓝牙等功能峡。另外公裳擞,丹拿音响滴喷、以及更大尺寸的触控液晶屏捆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烧恨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芬屏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喷槽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骄挎醛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫉砂,其最大输出功率为162kW(220PS)沽沸栓,峰值扭矩350Nm耽。   主推7速DSG双离合变速箱晤表: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闺叮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峨队跑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闹骑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哩骏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT策渴篓,而1.4T自动舒适型巩睹炮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辆府。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墓浇沧:11月19日 售价区间牛辞:12.98-18.98万元   新车点评欣享颅:北京现代是2013年的大赢家舱,销量突破百万辆郴泥,并且销售车型整体售价在上升妹。虽然索纳塔八的表现还算不错钡瓜,但这是以高性价比换取的殊晾很,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凛侯邯,外观更沉稳涵死,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侣祭伐,再加上超出预期的低售价鞠款,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讥蓉。   外观方面盗华奔,北京现代名图共拥有八种车身颜色堡,分别是水晶白稠录绰、梦幻银晦勘榷、幻影黑莲壳、玫瑰红凄南熊、水墨灰凌、宝石蓝位色、丝绸金妇想镐、北极玉链烩工。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赶,尤其是前进气格栅处的造型霉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饺瞧蜡。细节方面嫁话饶,新车的前大灯设计很抢眼商搐贡,区别于其它车型挪筷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm较,轴距为2770mm碳规捶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溶性惩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懂纽谭,以金属和实木装饰为主晃疾。配置方面斜侗,有主座椅十项电动调节戒、驾驶席座椅加热通风记忆功能碉、双区自动空调茹、倒车影像慈连、定速巡航科、多功能方向盘鲤挎、座椅/外后视镜记忆功能魂藐瓦、侧气囊/侧气帘短、副驾驶安全带提醒唱斜吹、倒车影像系统付、转向辅助灯喷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置澄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面温篇芒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器葱唉夹。对于后续会不会推1.6T车型栓显抛,北京现代副总经理权赫东表示嗣,目前尚没有这样的计划钞精。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帝,满大街都是撬泵,从朗逸上市到现在的五年来谁,在全国卖了一百多万辆闷农吗,卖的这么好旧,自然有这款车独特的竞争优势立罕惮。要知道涪潘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抢叉曙,这究竟是为什么想椽,很值得各个厂家思考培。市场定位抓的准郡烁,产品线丰富俩显,产能跟得上铝逝,都是成就朗逸销量过百万的因素尾揩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尺坑,市场价16.59万元筛。究竟值不值匣凄垫?运动在哪里会莽?是否称得上运动关?带着疑问牧吮,一起来吧圈降剃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式连掠,这种运动元素的表现方式很常见揪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妹,配上熏黑大灯这样的手法屁,而且很多还是豪华品牌在这样做谜蔽。这样就无可厚非了岔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做份,新朗逸又有什么不可以呢苔泛房?   运动型小尾翼韦录炔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堕火定,同样是传统手法剔郡,几乎在外观的运动性点缀上耍骨慑,各个厂家还没有太创新的方式郡谓。一般些的嗓忌,就增加这样类似轮毂蹭莽、尾翼的装饰草垃咆,高端些的惠疟嘉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羔累肖,不过姐努,从侧面看翔剖颠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疟冲两,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堵。   相比车头和侧面箱脯揣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些库好,在说运动感之前韩蔬睦,我更想说说普通新朗逸的车尾焊吹房,更确切的说佩岗,是想说说尾灯揪胎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起败居,有一点略显单薄的感觉傅烂吴。运动版上奢,尾灯加入了熏黑处理婚,双出排气管也更粗壮了苹揭枪,保险杠的视觉感受也更丰富蛇倡祭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陈淘。   本文导航充嫡仍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谋碧藐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾温。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揭肮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镀挥惨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龄诫丁,即韩国的蔚山羡围隆,这里同时也是现代全球最大的工厂斥。这个工厂雇有3.4万名员工擎,日生产0.56万辆车痕湿米。   Inautonews编辑表示炕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霓碴。五年前质量提高了骸罢,但是外形并不美观凛。然而售焦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惦傲喂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肪快,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)害。对每个购车者来说笔坝领,这听起来非常有吸引力郎凌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特了诺。   与现代旗下的主流车型一样府楷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掠屉翻,整车线条从头至尾充满着流动感纠舵。车身长4770毫米缔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牛十。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缕咯蓖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腻替,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标细五蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人岸姬毋。没错勾镭,搭载着一车的新技术之后鹤抖慑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煽防猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价频煌甭。于是当新车到来的时候菠哇慌,你一定和我一样对它充满了兴趣柒鞭烧。这是最年轻的凯迪拉克滑魏、最小的凯迪拉克前几倒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迁烘? ● 外观造型蔽私:钻石切割风格依旧耙狈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖签苟、2013德国红点设计大奖衔轰朴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够肌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档马,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沛呐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶标吮番,只是这回墨萍翟,ATS是完全原创的作品谎参些。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm活拾健,轴距仅有2775mm伶斧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牡层角,而国内我们则把它当成中型车祭裸朔,和宝马3系标准轴距版肥认、雷克萨斯IS成为同级别竞品苗累,并比它们都要更小一些藐。   前脸的造型相当干练赊僳晴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张九逞实,而是被很好的控制在一个合理大小上无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了天,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躺替。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靶歧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辖。出于空气动力学考虑寸慰福,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烩,当车速高于60km/h时鹅,前进气格栅会自动关闭胎勉缅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秸逝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型德,并带有远近光灯智能切换功能鹊羚汀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郡,快速亮起素,缓速熄灭的设定很显档次设。再往下看芜缕凯,闪电式日间行车灯桑缆、大灯清洗舱返、代表着美系车传统风格的轮眉反光片南挽屡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箱松。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窃,亦或是造型需求稗刹红,感性的来说鼻,可以视其为向着传统美系性能车致敬悄啤。身处车内敞提,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对拉农,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绅替褪。   ATS是一款后驱车软,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袍藕:50瞎士兢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姑乌,贯穿车体的俯冲式腰线娩剩蕉、短前悬吉外,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上码,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糜掸怪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唇们,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)客贺。而在规格方面硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埠,前胎尺寸为225/40 R18灵,后胎尺寸则为255/35 R18票诞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鳞秋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统商,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祭鸥卑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竿,至于设计师是否真有此意阂瑰,倒还真无从揣测羔趴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少微,实际上父翰泵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潘错规。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碴,由此带来了不错的视觉冲击感缎粉居,给后车以足够的心理压力态,至少眼前的这个家伙一定不好对付冠泄惹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倦临海,至于3.6L V6车型何时会引进遂轮耪,官方暂时还没有表态暗腹,而是否会有V系列性能车型的推出拣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赐暗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搏,我的第一反应总归是奥迪A6L违、宝马5系以及奔驰E级这3款局谈。不可否认敲檄耪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜕嫁,路上的能见度也说明了这点赶祷妊。不过浓菠促,随着市场逐步的被细分贰淋娄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筹翱肮,除“老三样”以外闻颂,也还有其他选择貉,比如凌缸酸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疟潞,这两款不错的“非主流”产品熬猛。   今天焙攫窖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怠妊复,领略一下“非主流”中大型车的风采涸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爸顶涉,当然帽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同康裂攀。(注磐激劳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”好镜,雷克萨斯ES简称“ES”雇檬妒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浪蔫,编辑先和大家解释一下“非主流”控,这里并不带任何贬义讣拜垒。从销量看阮互,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肝,宝马5系9000台以上境篇团、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娘肝俺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场随斯伶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枫弦。   外观炕呜:XTS尺寸明显更大持,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哩氨烦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兼婆羚。造型方正且棱角分明的车身造型淡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庙秘酿。可以说它给你带来的面子效应棘珊,绝对超过它的价格犬,在半年长测期间馆搓俯,我在停车时经常会被问贯纹:这车得60-70万吧仁旱?   相对于XTS外观的张扬谰五怀、霸气澈挛厕,ES则可谓是低调拷、内敛很多恳,整车的线条和比例都比较匀称借讳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惊。   在车身尺寸方面乡,XTS的车长达到了5131mm唱缉,比ES的4900mm足足多出了231mm枪瞎徒,差距可不心荻俾尽,但在轴距上未,两者比较接近顿面,XTS为2837mm盯敞绵,ES为2820mm茧,仅相差了17mm猩寒,至于最终的车内乘坐空间表现泉绢,它俩也是半斤八两牡晌蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盟,氙气大灯办顷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甘茹舵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯栖肺合,ES则仅有近光是氙灯率础,远光为卤素灯泡潭驮粹。其中阔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浑漂内,显得比较个性龄咀。而ES则还是灯组传统的横置式餐。   再来看看轮毂和轮胎食,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孪败,ES为17英寸托枫常,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峨泊,市场售价约1500元/条插,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堵凤探,市场售价在1000元左右/条隙。可以说皮德,在这方面两者的差异还是挺大的避酬溯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缴曹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苹脚才。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙老山,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志破,下面就让我们来看看他们各自的优点木帽驼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脸署郡,其他两款车均有上万元的优惠砰氨报,但相比比亚迪秦的国家补贴外,这些优惠就算小巫见大巫了融。目前在国内的某些地区捅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虐岔设,总补贴额度可达到7万本陶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枢墒。   在外观方面淖汗凄,这三款车均有各自的特点究。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔷。而本田则是日式混动车的传统样式筐,看起来非常别致脚庙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梁诺荆,非常有气势许可。   这三款车中炬,比亚迪秦的动力参数最强伎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平市犯鞍。不过要是论舒适和驾驶感受馅,锐志才是这三款车中最棒的攀士。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乔亨揣,因此它的动力参数看起来没有太大优势辽切。   三款车同为轿车榷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疼,丰田锐志采用了后轮驱动边添。至于哪种驱动形式更好得乌,就要看个人喜好了虚。   本文导航沃:" "  简约内敛究、安全扎实淡蓉、品质优良韭,却叫好不叫座蝎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象焚瘸信。然而对于一个企业干,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品黎。为此赋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抨虏毯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进法,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茫篡舰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陕驹。 亮点配置歧锨:   City Safety城市安全系统都,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忱迪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藤赌惩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俱礁绕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孤飘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔼掂客,系统将马上发出警示并全力自动刹车玖韩,避免发生碰撞事故须。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)表洼,可实现自动排队功能霓禽苦,除了可设定巡航速度系,还可设定五种不同时间间隔旁。   加强型盲点信息系统BLIS钩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域上椒互。   倒车车侧警示系统CTA鞠吹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扫,如有车辆接近供星,会发出警告音和BLIS警示灯截姑那。   FAHB主动式远光灯潭狗叹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哆,防止对方车辆驾驶者造成炫目怯入吃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谱漓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厕锯开,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入什,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躲盯。显然沃尔沃也意识到这一点锨,要想在销量上追赶""ABB""切豌襄,国产是最为关键的一步沥剂辱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犬弓蓟。S60L的到来肯定会对宝马3系每粹、奔驰C级皖驳闺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刷伎粳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞥筛净。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灿沧媚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型穿,我们今天对比的是2.0T智远版市人,售价为30.99万络,而其对手同样是搭载2.0T发动机脚诚朗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊薪赡。 ● 外观对比   从外形来看人几,沃尔沃S60L给人感觉干练飞鞍短、紧凑风洁,X型前脸略显凶猛痕,富有冲击力山观嫂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力椭澳岸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利譬娘钵,采用氙气大灯光源类徐赌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烫搜脸,只是少了前雾灯规泻芜。相比之下蝎未差,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蟹肯达,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合权,同时还配备前雾灯踞疮。只不过灯组并非自适应前大灯葛嗽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薯刺澳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擎沟赔,确保驾驶安全瑰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辞喝,轴距增加80mm达到2856mm衫,而奥迪A4L轴距为2869mm颈袍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势董抚,不过高度和宽度有所不及夺。两车空间表现如何普剁,请看后文的实际体验旅廷卸。   两车侧面造型也具有不同风格辰舰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攻,而奥迪A4L侧面更加稳重淖哎坡,看起来朴实大方犊沙查。 在后视镜上蛊,两车都集成了LED转向灯浇痪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能删,而沃尔沃S60L则没有寇。 在尾部履撼拱,沃尔沃S60L造型略显生硬了倍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碳挽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痞褐薪,同时加入镀铬包裹膳轻,气势十足刚拣,而奥迪A4L是单边双排设计婪,无镀铬装饰闯胺渤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎导乃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玫,尺寸为225/55 R16轮胎砷熄,相比之下尺寸显得有些小了姆,同时配备的是非全尺寸备胎首。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氛处,只有修补工具有点不厚道撮吻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逢蕊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芹?当时的网络上绝对是一片嘘声茧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腹赶房,这似乎就可以理解为特立独行吭庭?或者说创新痕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寂,通俗一点说就是红窃:走自己的路驼扣桐,让别人竞相模仿丁朝屉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片番达筋,时间不长通慷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脖班?当时我无法回答蟹磋槽,因为还没有对自由光进行全面的了解丁拦,经过一天的试驾体验之后白私湿,我认为这次Jeep自由光确实有点料秀,甚至可以说气势汹汹颧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨稀,那么它到底有什么资本来搅局呢汕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案熊醚涕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习宏,在做颠覆传统这件事卡撵雾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹭。就拿前脸来说改扦,好看不好看绝不是我个人说的算的敢纯宦,每个人眼里都有一个不同的看法幌炉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧襄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徒僵,Jeep其实并没有太大的优势垄妇趴,包括大家最看重的轴距表现褪攘零,在这个级别也算不上是太突出箍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诵狸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虽,让消费者也能愿意买单攀芬驾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凑性,其尾灯设计和大切如出一辙挖守,只是在造型上稍微做了一点改变古父,以便能和后车窗衔接的更自然一些眯渤救。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翔记,这实在是太个性了踞贫虾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徽乌,不是吗念碳霉?   本文导航凸:" "  “便宜难乖、省油潍戳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求画。因此馁匪咕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗡逼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幂琉蔷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息把,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傲。二者不仅定位和排量相同珐,售价也都是6万元出头垮锚绘。那么谁的配置更丰富匪,性价比更高呢翻鲤?接着往下看吧楷。   备注苯肝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讣耸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冻客,外观部分的不同之处是具有“雾灯”片、“天窗”和“后轮碟刹”必。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新办,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响控甸脸,促进其他品牌产品的更新或者降价保偷享,以提升竞争能力甩捶弛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迷娥熔,但又觉得竞品车型优惠较多”骨帛。今天就随着我们来看看洞翁辫,新威驰对比瑞纳持撤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糯龟处,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓮,此次我们将两款车型的顶配加之对比橙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冗刚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闻拎啡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绍扦,以往圆润的风格被全面舍弃拐,车头变成了现在最流行的大嘴形象亨恨承。虽然初看有些夸张堪,但是符合小型车定位嗓驼盲,更多时候它是年轻人的代步工具歇辨灸,所以造型必须年轻城。大灯面积不但较老款车更大谭才硼,眼神也更加犀利苦赖亭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变档,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咆乐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫌乏隶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耗岸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殿辟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彻懒顿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弥然,诸如电动天窗溅、前雾灯与后视镜调节都在其中蠕绕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能念,日常使用的便利度稍高一些笑患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馈毖,轴距达到2550mm冗糕。与老款车型相比加长且加宽挂,这是为了适应造型变化的需要靠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伟荒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锰。   新威驰车尾没有车头那么激进尸讼,显得时尚而舒展亭。整体线条看上去硬朗多了犬虎扦。在高低配版的车型之间渺敬蹲,外观元素的差异并不明显难挤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盒跑,不过在潜在的功能上却有所不同扰,高配车型具有独立的外部后备箱开关筒贡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翰,在日常使用方面的便利度有所不足让筐。   瑞纳尾部的线条更是犀利绅括,线条从车身一直延伸至后备箱弹颊绘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淑涛,增加了不少的层次感和运动感烩任。" "  旅行车在国内的发展进程佩施,现在似乎已经开始有所起色秽,但受到各方面的影响匈乔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骑。记得应该是在去年钾漠,各大主流网络媒体几乎在同一时段风癌贺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章改寝特,虽然没能在实际层面上起什么作用伦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议困。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车修队,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凌痛度,但是大部分车型均已进口形式引入卜蔫卡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面户。宝马全新3系上市后诲凹悲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翻痴炼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纷。不管是厂商的试水工作漆,还是为了后期大力推广的前期准备殿壤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黄捅戎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饭施,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车料,但官方却并不这样为其定义坦,所以除了V60之外巩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i购畏斜,三款细分车型跨越了30-50万区间成捎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剿。   328i M运动型集挛,是3系旅行车中的顶配车型捐漠,M套件必然是它表现非凡实力的根基填邓粒。BMW的M系列产品觅脐酵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轿绦玫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攘瓣千。在M套件衬托下的新3系旅行版轿,表现出的攻击力和威慑力很强剐骇商。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型释,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅静哺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驳此,也是几款进口旅行车中最为全面的贡拨,除了前部以外渡到凌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庞浮刨,令驾驶者的便利性有很大提升菇膜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凹少,造型圆润的尾部整体风格隘麓案,让旅行车身份表现的恰大好处妙翠诺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闪俩抡,但是尺寸不大霓搓,威慑力也没有想象中明显浚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泰熟,极富肌肉感的线条元素察,让它表现的干练紧凑岁。   本文导航谭旱乡:" "  曾几何时松闭蔫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乖愁。物是人非唉抬,随着中级车市场竞争的不断加剧寥坍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拉荣。在上个月的广州车展上迫毁,全新天籁·公爵正式宣布上市涉吭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莫,来做进一步的了解吧椽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碾思。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唬娶: 稳重与运动奠射毙,风格各异   车身尺寸方面攻崔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欧,车身宽度损、高度与普通版天籁车型保持一致坚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寞沛狭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冉金还,只不过在细节方面有所调整梧切。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崇,后保险杠排气管内嵌睦逞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识男芦,俨然简多了几分气质的提升聊筹琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下习, 新君越的外观风格更趋年轻化挫颂盗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开写虑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贫晾篱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面新架秋,尾部设计与前脸造型和谐呼应桅噶,相比老款车型稳重端庄的设计风格捌,全新君越更容易让年轻的消费者接受洼翘。 【君越 整体外观】   外部配置方面颧袍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯清、大灯自动清洗等功能丘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剁勺碎。通过下方的表格我们可以了解到乓狙苍,同价位的两款车签谢,君越在外部配置方面显然更为全面一些腻疾碧,LED日间行车灯盟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的警奠此,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磋缺抽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价团乏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檀: 日间行车灯苇: 随动转向大灯抹: 大灯清洗装置盎: 氙气大灯普肯: 倒车视频影像煽坡: 大灯高度可调脊誓公: 自动头灯淮呵: 泊车辅助龋轰: 无钥匙进入系统河: 感应雨刷剃: 电动后视镜描年: 后视镜电动折叠辣: 后视镜记忆稼莲倡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稼朔,年级里有几位南方来的同学极但邪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情价屋猴。雪对于那时的他们癸,是上天赐予的礼物瞄。但是玛缅,对很多北方人——比如我——来说佰继鲸,雪却是避之不及的灾难事,它让我们的出行变得困难重重剑。不过这次却不一样卸守溃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起截,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撇拓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛋底,请允许我隆重介绍一下今天的主角拐,我们的冰雪座驾吧碧刨,一款中大型SUV——福特探险者漆。探险者是福特的旗舰车型韭醚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售立难霸,共两种配置蔑圭皇,售价48.98万浇辖、53.98万健劲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卿慈。我个人非常喜欢探险者的外型捐,它魁梧而正派慕赤,颇有美式SUV的霸气粪祟供。牡丹江的冬天白雪皑皑含氢惟,探险者出现在这里十分应景糖型闯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热渭特。这样的冰天雪地里京,就算是带着手套在户外拍照袱庐,手指依然会被冻得失去知觉动覆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖签郸集。探险者的方向盘加热速度很快侥搭翅,开启后几秒钟就能感觉到热量隙物蒋,太实用了臂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锌蕉软,匹配6速手自一体变速箱檄。探险者在海外还有2.0T版本车型下,不知为何暂未引入国内溪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面老,并没想走量吓表。   探险者为承载式车身结构练楞估,搭载一套适时四驱系统前煤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虾彼眷,后桥轮间为开放式差速器媒辣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屎辉摩,以制动打滑车轮的形式实现博图切。这套系统的越野能力或许不是那么强大导寂,它主要是为提升公路性能而存在的贬棋璃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点譬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姆。这次我们挑战冰雪路面素汉,这套系统发挥了重要的作用抒怀。另外不容忽视的会,便是探险者的“神秘嘉宾”了寡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称鸱捣睢!它是一款高性能冰雪轮胎吧海,官方称它应用了发泡橡胶技术辨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弧淖,从而让胎面贴紧冰雪路面埂,提高抓地力酥。当然鼓,这款轮胎价值不菲裁,以探险者高配车型的轮胎尺寸厘乳凯:255/50 R20为例汤胃哩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矫欺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丧膛禄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及写蓝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琶爬少,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莎腔哺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斗烦毋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花璃玲秋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出第列啪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲策,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堑疚瓣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹄年碴,两车的轴距都超过了2700mm陵佛,使它们在同级别车型中的优势非常明显写嗓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纹袭,略显圆润的车身看起来动感十足豆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孤碱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牌,550引擎盖上V字型的线条动感十足片。C4L大灯的设计相对简单嗓假恐,全系采用了传统的卤素光源临浅,而且并没有采用透镜的设计灭涣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感够迸胃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讽,还有转弯辅助照明功能海,保证了夜间的行车安全哎苛艾。两车都配备了时下流行的日间行车灯釜签捌,值得称赞的是悲,550竟然为雾灯也配备了透镜熬赫,这一点值得各大汽车厂商学习陷锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玲歧呢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩塘试。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搔剃校,550上扬的腰线勾勒出时尚嘲、动感的侧身线条挎蚕郊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悸谢壁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘎靛,并搭配LED转向灯间仕,视觉效果和安全性兼具肥疵翁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酿氏捆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辣壁。   C4L具有无钥匙进入功能抛拷裂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绕李蚊,550则采用了常规的冶湛浚控解锁功能畴县。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疯,C4L刀锋式的造型更加犀利肝委,550则更加尖锐介痢啼。   两车的尾部造型比较统一巢谱漆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果项,圆润的造型颇显稳重梅净。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蕾啃,这样设计不仅美观沉,而且可以增大后备箱的开口角度凹仆稗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯人鹅从,视觉效果极佳庞嫂弄。两车都采用了4点式倒车雷达窝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孰柏,使泊车更加安全沽。C4L后尾箱并未设计开启按键莲里,只能通过车内控制按键和腋匏欤控钥匙开启对疙前,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脚愁,使用起来非常方便圃蔷葡。   本文导航瀑祷狈:"    紧凑级两厢车捻,如果倒退10年前菏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篡仕赣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矩四,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贬炭首。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹穷德估,它于不久前推向市惩鼓邸,但其实它在国外早已上市类。雪佛兰在近期才引入趴赖美,相信也有自己考虑瞬缚土,好在这个时间也不算晚泻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屎伸,相对较低的入手价格革、时尚的外观设计以及良好的运动性能沮涩,都让其成为该细分市场的热销车型鞍虑。而在紧凑级车型中趴风,三厢版在兼顾运动的同时炯,实用性相对更高一些隧躬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念行毯暮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称感ヂ#克斯)进行深度的比较朝,到底谁能从中脱颖而出沏扯混,让我们拭目以待磁。    在刚刚结束的2013广州车展上蔚偿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴确睬拎。此外亲,父滋瑁克斯去年北京车展的正式上市驴锑,也让这场紧凑级大战更加精彩窃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后费荷痪,作为其小弟的马自达3能否一样出色驴捆互?赴夂矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胳,能否从容应对跋蹬开?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓股。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外集咐对,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憋阶洛。就在媒体日当天戎烦轿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骚谦瘁,经过旁边人的介绍羞,惊叹一句谭寿宋:原来不是一个车袄税骸!可想而知似,这兄弟俩得有多像匆伎。    2012北京车展上市的附В克斯相比前者蒙己搪,已经在市场上打拼了一段时间酮垒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氮翻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庐袄,但是该婀恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位识聚十,还是毋庸置疑的聊揭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壬,为了让评价更加客观谩,同时奥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赂,我采访了一下身边的同事和朋友竣厂。   同事A崎:男然笆皇,30岁钡谭端、已婚桶话、儿子1岁多    我哪个也不要损,原因只有一个客:都太小亨蒂虫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叮溯,实用!当然这两个车白给肯定要秋辱。(也对趁猎,老婆孩子热炕头的人七,还谈什么运动亢嘉,能装下更多的人和东西灭,才是硬道理)   同事B瑟吨:男痛,老付担克斯车主徐馆沙,奔三的年龄窘韭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿荆克斯鸥,理由是有优惠弦弥仟、货源足平、随时买瞪缆,听着怎么跟买菜似的赡痞癌。   前女友盾:24岁达肝剧,高尔夫6车主憋茨,略带公主病    选马自达3碘探,原因是好看梦狈,我再问还有吗偷先,答曰梯:好看暗ぬ群蕖!我继续问型隆祟,跟我急了彪冻咖,提问结束咀。   现女友氨乱闻:25岁畅诽,对车没有丝毫兴趣脸,仅对各类衣服括唤、包包黎、鞋等物品上心    我选马自达3吧粳娘慨,原因是就看这个顺眼肪吹,所以就选了惺底趟。(明显敷衍了事)   女性朋友场骗栏:24岁穿,某时尚杂志签约平模柔曝,对车有些兴趣松痘盘,但只是停留在表面    我选马自达3凳怜猎,因为好看秆兰,身材我喜欢杉,而且红色(主打色狗:魂动红)是我的style怜,所以我会选她的说秽譬。(这种中英文混合体槐戚,外加“什么什么的说”的语法真别扭钮家览,说她好几次巩适,不见改)    采访结果显示贰舱驴,果然是萝卜青菜密、各有所爱硼发,而且给出的理由也是五花八门毛敢,那么到底这两款车有哪些不同晾,在面对不同的消费群体时纱,它们的表现又回怎样亢详魏,废话不多说筏句斜,让我们往下看梢鳞。" "  2013年8月惰,本田CR-V共销售了15393辆曝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羡,本田CR-V共销售了18989辆小辈纪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月级化,本田CR-V共销售了19510辆矫隘班,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莽,本田CR-V共销售了19288辆江,全国SUV销售车型排名第二......事实上桶投土,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巧,它的优异表现还远不止这些封山,截止2013年11月底澄深,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虚呸。是什么让它成为了国内SUV的明星备串?又是什么让它如此大卖文?   现款CR-V有2.0L屏、2.4L两种动力共7款车型锯享狈,售价19.38-26.28万元纤赡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轰抄窖,售价22.98万元)红。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尽晌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衬,纵观整个CR-V的家族史揉玩鳖,前两代车型还有些“方盒子""造型秘理,而从第三代开始亭哼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畔按,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大实靛妒。   说到第四代CR-V的外形踞,也就是现款车型类,它的外形并不是能让你一见倾心的主潭锹,CR-V上市之初辩,人们对于这样的设计褒贬不一汹快划,甚至有些“不得民心”榔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淮捻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鹿泰城。氙气大灯琼泞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上场。值得一提的是寸算,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上髓蔽,效果出彩体。   车身长度比上代车型减少了25毫米侧浮部,离地间隙下降了50毫米金赎阂,仅剩130毫米们撤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讣,但却令离地间隙接近轿车梳沸,轴距则仍然保持在2620毫米屁,整体效果比老款显得修长不少母。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慌,在实际驾驶过程中频丢,提供给你更加宽广的后方视野患停翟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懊。   现款CR-V提供17江、18两种尺寸共3种轮毂式样浓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外微施,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汕椽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幸核,车尾向外凸出比较明显涟藉,给人一种臃肿膨胀之感凯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饰俏称。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寥,给人一种臃肿膨胀之感郊川,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粟痴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钳猎,为实用性又添一分俏泊推,从之后的销量来说廊拍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欢穗,保持着高歌猛进的态势办抵槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺还牵套,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啸赔锣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韭、精心抒啤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褐琉歪,排量仅有2.5L酱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场殊钉辅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胃巨不,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颗劝。   第三代雷克萨斯IS酒剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱嘛雾,全车线条设计更显张力豁备,饱满的肌肉感让人过目不忘炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咀贸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矮怯趣,丢失了一丝霸气操。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加参炮,长宽高分别为含霜盟:4665mm颂、1810mm谱翠纤、1430mm屎春鸿。同时轴距也增加了70mm笆,达到了2800mm僚概。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言癌孩欣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罕灵昏,其前后配重分别为53犬:47螺。接近前后1徘:1的配重也体现了其运动本质评。   IS车身侧面短小精湛哇毖佩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性噬聘秃,显露其灵动的车身姿态磐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铆蛾诡,依旧是纤细倪堂几、锋利纱霸埠,绝不与传统设计相妥协踩深。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叼断顶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磐。   毫无疑问廉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沁涉桃。你可以觉得它设计非常超越肪和狡,也可以认为它很有美感淋拼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谎柬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萎回,石油的消耗量日益增大添,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油革抢绣,排放着大量的尾气谋腥,制造着日益严重的雾霾天气伎。汽车尾气的污染甜,越来越成为大气污染的重要元凶似。开发替代清洁能源定略厕,代替排放巨大的内燃机孝,越来越成为厄待解决的课题介赣确。现在很多厂家都开发了混合动力车型谁科,这项技术基本上成熟了窜骗薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呢让翁,也没有成熟的商业模式来进行推广使,即便很多条件还未具备懈淀犀,即便这样那样的客观限制疆隶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面成,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一假琼拷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品编祁,叫做启辰e30晨风算,这款车还没有上市堂式,很多技术参数还没有公布桅缅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牡,介绍给大家辽娄。但即便如此祁,这款车还是有据可查类憋妻,开发平台来自日产聆风电动车很,外观也和聆风十分相似聊侗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甩卜,2700mm的轴距和骐达相同婪锭吨,外观的样子也有几分相似钩呈。但明显晨风的很多细节显得与众不同茨霸,前脸没有进气格栅的设计叭怂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份防拳。而据厂家人员介绍嘶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藩锻,而是单独开发间惟忻。   尾灯使用了LED的发光元件糠,看起来更加醒目荤标淘,垂直的长条状样子也很有个性棚奸喝。但在车尾上驮瞧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磷掳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陈,用以分担电池组的压力俊跋,这在晨风上是没有的脑闯醚。   本文导航孝弗伎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)第,照片上看它挺精神孟贿步,设计有传承有创新撬,硬件配置有增有减湘绷偷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情算色狭,没能去测试现场参观参观蘑哪。   命运总能给人惊喜剃。上周五下班前夹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澈痞,领导突然走过来跟我说驰砰:“来了个顶配盖烀茫克斯僳羚伦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞳,周末的小幸福就这样碎了一地郎,我得跟两台机动车泡在一起车吼驶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侍尝疽,坦白说现在我对它俩都“不来电”恢坪。这样也好仓畔,好歹保持个立场中立对吧炯峨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待但酚湿,比如为什么海外有独立后悬架乏封睬?国内全是非独立后悬架坪上?其实道理不复杂洞玻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响册粱,既然如此谎松,那就遵照做生意的基本法则来做蒂蕉曝,降低成本翘,攫取利润末哼乐,无可厚非亩淌。我相信如果改悬架车就没人买柬,那他们肯定不改佛跋勉。   福特比较谨慎靠袄湃,善于跟消费者打成一片耿,挣钱不忘树口碑辟,好口碑又促进高销量胎税嘶,顺利打造良性循环圈棺编。尽管它也有这样那样的问题遂虚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买割疼但,值得大众好好学学砍号。话说回来劳锋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捂。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘桑克斯缕裳,是各自家里的明星产品缝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖计齐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赡阂泼。把这两个重量级选手放一起呕虫尽,能擦出什么样的火花来是圈兰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利署荆,似乎这样能出一口恶气盒刀。不过我得劝各位一句钱署:百花齐放很重要乃,一枝独秀最糟糕变。   ●外观   扯半天总算进入正题惊短扳,这个阳光明媚的周末嫁,没有雾霾的打扰刀贺,我把两台车放在一起拍了套合影凶焚蹋。看看它们聊剩让,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爸,一个是16.29万的顶配版两厢钙藁钍悖克斯凹点。要说家族式设计逃嘘,大众当然领先其他厂家峭煎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棵,福特的动作稍晚一些昂短娘,效果不赖肮始遂。   所以当高尔夫7和竿希克斯站在一起的时候递料,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栋脚。谁好看我不说锌酵,大家都有自己的喜好甘匙哭。两款车前大灯组内容丰富凳彤贩,氙灯肚晶、日间行车灯钠杰括、大灯清洗快前、雾灯一个不少吠吹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匙蚕,而妇旅肥铮克斯的则要花6千块买选装包焚,朋友们矾沧,要享受还是得多消费啊杭。   车轮部分有看头态家。肝甭陌克斯胎宽215mm斧疚,米其林博悦轮胎酷狈,轮毂造型带感韧蜜剿,给个好评糜递,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侍懈。高尔夫7胎宽205mm为,似乎缺乏顶配车型应有的气势璃庇墨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吵。   车尾设计各有出彩的地方笺池潞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惕漂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭停疟期,LED尾灯是个加分项享,竿殖龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娜糖。左边那台风格沉稳一些悍冲栋,右边的青春气息扑面漆官警,你喜欢哪个培?" "  “牺牲一定的车身刚性唤幻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车店母金,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”特。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后断篙绊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面快。就在上月规猫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倪,至于奔驰C63 AMG蓬到,目前还缺少这一车型饥葱。   由于是RS5 Coupe的系列车型邓卿任,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猴彻嫌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喜擞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事报,毕竟除了性能之外苟澈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媒咸衰。   延伸阅读 谱纶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擎寥撑,其中包含对车漆颜色没、内饰颜色以及电子功能等自主选择痕懈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仟,所以在配置解读方面晌雇馅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帆,并将官方价格告知大家弦晌闯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上光滑,软顶敞篷采用电动开启佳,时间上需要15秒即可污啊敌,而将再次闭合需要17秒扔嗅憨,其开闭结构为多连杆双片式捐眯,这也大大缩短了开闭时间煤畅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拣拍微,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冕蔑,为了不过分降低运动性黄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宿死。排气方面也是RS5的一大特色玲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管百痞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檀,而在Dynamic模式下会全部打开舰。   本文导航醚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泵,或许大家已经是心里多数艾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耪耙犁,定位于新兴的小型SUV市场煽赤。众所周知坟柔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亲线哭,长安铃木选择在这一细分市场发力吭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氰蕾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫩具,通过对比分析惟龚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壕寇把。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凭会,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拌,搭载1.6L发动机糠,匹配五速手动和CVT变速箱阀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睦好、2.0L两个排量六款车型弗,同样匹配五速手动和CVT变速箱荚劫窝,售价区间12.88-21.88万元道。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘦蜜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侠函,通过下表的数据显示得知荡慧侠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亮屡俄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX复撬慕,相比逍客现、昂克拉等车型同样处于劣势监硅搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诗共,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狼太渤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穗,还有与车身不同色的黑色包围烫畅、车顶行李架按,短小结实的车尾捌骨淖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卑厦。车身颜色选择上示写卵,S.CROSS锋驭提供了极光绿搓、皓月白尚了软、星辰银溜、丹霞红点开兄、银河蓝和晶岩灰六种颜色食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泌磁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计添使及,雾灯扔、下保险杠也经过了重新设计侵江,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棉。车身颜色选择上蓉,劲炫ASX提供了珍珠黑醒怂担、极地白绣瘸、翠鸟蓝限、酷银骨下、钛灰五种颜色辖钡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陇齐酒,前后雾灯孤栖,并配备大灯清洗功能豢凸,外后视镜集成LED转向灯;同样挪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粮泞赫,带水平调节和自动清洗功能滥石咯,其外后视镜没有集成转向灯家很。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂们淑狄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粱犬九,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颇枯绘,二者均为铝合金材质勿杯死。所有车型均配备优科豪马轮胎斜彼。值得一提的是就拒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎付,这在同级别中比较少见饭红苏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颓,根据车型的不同尺寸有所区别克,低配郊彼迸:215/65 R16脑幕凌,高配酣措:215/60 R17赐,轮胎同样使用的是优科豪马告,同样配备全尺寸备胎瞪裤,两车在这方面都表现得很厚道拐龄鲍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徒誊,第七代车型醇谐。其指导价12.19-14.49万微权记,这是配备1.6L引擎的价位归马恫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侈轨袱,账面要准备好14.09-18.29万田紊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惋,当然态坟耍,身为第七代的它观,在冲击属于自己的又一串“第一”玩配屉。但我们相信汐,短板才真正决定高度侣。   全新高尔夫的德国总设计师说龚,它的设计主导思想为“简单既经典”踞貌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分食翘:中网与大灯的相对位置库、拓宽出车身有力的轮拱耐臣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彼读骇,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓢,一露面芭喊,就好评如潮菜睹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妨乘,但还是要将6/7重提魏,除了外观上的差异博,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冒癌,比第六代车型要长56mm梗。而整体车身比例上吗汰维,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溜休钡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚂视,轴距增加59mm苗补享,从而提升至2637mm剐管畦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竟贬究,但新样式的内部构造也足够炫容侩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磺佩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亩摄。高隔音性的特殊树脂层亭警挽,形成3层薄膜结构守火。它拥有很强的抵制振动物理性能挪才。   直接跳过撩人性感的腰线理窗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捻瞥。相比海外的双L型肃,或许辨识度更强一些怂拨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓷,但高7的不一样掏。细心的你会发现黎叛静,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时对厦捌,才会主动启动虐堡,并且拥有厂商宣称的132°广角炬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格护摆,天平再次偏向了驾驶者一侧腹。整体内饰上桔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窖:放弃中庸的设计理念獭扇靖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肆泊。不规则的T型区培毛弊、活泼的金属线条点缀宛,让全新高尔夫大变身挺钞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缄陷,它能够让你感觉非常新鲜铺啤。   坐进高7内瓶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锚,比普通天窗大了30%巴。而外掀的开启方式有点奇怪良挝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆哦电,同时还为内部提供更多头部空间沙。   大众车型的人机工程向来让人放心何井,这个角度的方向盘娘暮喊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泪汞棺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捅,或许来个拨片更有型吧亢局竿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钦饥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氦痴娥。   本文导航慈:" "  在国内的SUV市晨场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下括,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萌诧涂,正因如此荚郸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箔猴畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贾赂。   说到大空间汀胎惦、七座设计胖孪诺、配置丰富的SUV燎型,北京现代全新胜达是其中的表表者抚平棠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虑良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涩碳倡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帕桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析揩憋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旧寸蘑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昂鞭困,设计上中规中矩赶推届,采用了哈弗新的家族式设计元素抽棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及捐廖,代表性的设计元素有案:大尺寸U型前格栅欠,粗壮的镀铬横条格栅僚,时下流行的“X”型前脸巴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惶腾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撂兜补,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埠起,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揩湃睬,再辅以造型锋利的大灯灯组涂其,极富视觉冲击力际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话功,现代品牌的确更加具有超前思维意识陛。" "  如果提起讴歌品牌箩,大家一定会想到MDX这款车疯庞,究其原因涝截财,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宛片盛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型构,拥有讴歌最顶端的先进技术奥赎僵。在2013年缅却宦,讴歌上市发布的新车相比以往邢,算是非常密集的钮菜绒。即将岁末靶,讴歌的新款MDX也开始上市销售筐氢。作为新款魄码,MDX的售价降低了稀晤石,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刨来。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器世?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趣。使弯道驾驶更加轻松惶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秘揽培,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虏,在车辆制动时眯,通过制动延长扭矩矢量分配功拧厘,提升转向的循迹性 桅铣体,这在之前的讴歌车型上是没有的悄,包括RLX袱零。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机室拔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枫灿。但我们看到据讲,在讴歌品牌乃至本田车型上岭饲,自然吸气发动机依旧占据主流矢镐苦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驹,在新款MDX上使用的3.5L发动机传毁,带有VCM可变缸技术贯舜,在不同的动力需求下谱嘛杀,发动机自动切换工作缸数赴橇,用来节省燃料滩,提高燃油经济性酒伯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畏腔,使用了全LED大灯悼灰戎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俊姐通,不止在新款MDX上出现衫,旗舰轿车RLX上同样具备瓣磨浆。但和MDX相比迫帆,RLX的前大灯内部结构稍有不同帘。而MDX的这种全LED大灯孙呐叛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梳,但据了解讴歌正在向这个方向研发思陕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汹温,其中大致包括救援睡牧搐、定位漂墨、导航检索等常用功能筛。但值得一提的是抗冕令,讴歌的这套系统在整车质保期内萝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搪肛酗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上层怂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置示,通过车头藐、车侧恐次台、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逼活。对于前方障碍肋钒、侧方停车捷揩炉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裸疙沁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骏瘫涣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坦,MDX采用了59%的高强度材料送,热冲成型一体式门环等途径媒诗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笨擒槐。   本文导航曙:" "  在新一代天籁发布之后橙锨答,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撕。二三十年前不删法,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邻舅估,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车份,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砰摊。而谈起这两款车炯玲,目前多数人对它们的理解是盯苗梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长订猩粗,配置增高薄,便成了公爵和君越沁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸微郎靛、动力和配置等等扰,却有着极具诱惑力的价格蕊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魂贡卜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力安。可它们究竟有没有这样的实力江信槐?两者比拼浚闭,谁又能更胜一筹慨怀?本文即将为您揭晓汰际败。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓮埂毖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袱,售价区间为23.59-36.99万元罚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侵噬,两车售价分别为29.98万和29.99万枫晦,价格非常接近绵,比较有对比价值肪噶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潍梨接,主要是雾灯闹墩覆、轮圈等几处细节可以加以区分房斑,尤其是中网变得更精致橇魔,车头更显大气犊堕龋。但也就是这些细节的变化茸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晚场,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烂桑杉。   大灯方面理蛙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛾,不同之处在于踌闻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饰熟嵌。   车身尺寸方面乔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哨乐百,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)交,君越的长度同样超过了5000mm镰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本了饯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面道,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过放港,并没有追求锐利羡涟回,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毒剁,腰线设计是其外观中的一大亮点经,并非大多车型采用的一条笔直线条盆,而是在B柱之后便缓缓下沉簇纶,在后排车门上形成一条折线阑寸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感物,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士县缚。   尾部来看粕堕,公爵与标准版天籁造型基本一致夺,尾灯造型也还是一如既往地犀利胃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合李,为整个尾部增加不少活力限拱太,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捣貉韦,使其整体感更强沃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剔首姐,轮胎方面啃昂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞳仙铝,更为霸气京。   ● 外观小结肚: 两车均采用年轻化设计纽,稳重气派;车长均超过5米通茄德,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乡曹,君越表现更为抢眼乒。另外响峰,从个人角度来看下芭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹈,相比之下它的造型更加简洁耗贤浆、规整瘫千。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邪性,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媒乱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发都鳖,足以呼唤出你全部驾驶激情脯。你可以视它为野兽腥奴跑,但我更愿意称它为内敛狂徒画去,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拭裁。它是驾驶利器夺凳,也是很多人心中的梦想之车送唉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捂宦瞬。   既然说道奔驰AMG啪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坛诡勤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样认窃帛,都代表了其品牌车辆高性能版焚瘸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款物款,这些车在发动机配置调教裂涧,底盘调教糠凸,外形和内部设计上都远远超越原厂车钮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型认,它的长宽高分别为4707mm胺、1795mm和1391mm矮寝蜗,轴距为2765mm萝。参见下表可以直观的发现说呐射,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耿让攘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面立,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佩。但细看之下衔沫,还是能明显看出差别悄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣祟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扭,流畅迷人更具轿跑风范片艾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少络似。   除此以外客,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炉铅济,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辞桓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂末,前轮尺寸为235/40 R18缕百,后轮尺寸为255/35 R18瑟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力同,以获得更快的加速度童。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楷。   车尾是C63最为霸气的地方割,四出排气管宣誓着其运动特性农,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一链钢深。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贩航,从而提高车辆的稳定性苹惭。" "  11月12日委卑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泉蔽。无论在平台还是动力上仕暮题,这款车都与标轴3系基本相同勘。动力上没,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胜耙,依然分成风尚垂悼蛙、豪华和运动3个不同设计套装遣谅拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式电。无论怎么看串,4系都很像一款双门版的3系谓饥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓝垃肪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慧呸。   虽然名字是4系晦锤儡,但如果只看前脸舜,恐怕一眼很难分3/4系倘。不过仔细观察细节的话米背,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同股幕。比如更大的开眼角设计污挖,更修长的双肾格栅鲜,还有明显不同的下进气口设计风格轮祁。当然黄唾汰,了解宝马车型的消费者都知道十,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廉。此外涕查,前脸还针对空气动力学进行了优化贤。 【左暇效坏:豪华设计套装(选配)/右凶较:风尚设计套装】   侧面造型上毙受,4系明显比3系舒畅很多箍绞姆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吞悸,更修长的车门对此也贡献颇多赡充。不过轮胎规格和3系完全相同乘,似乎很难体现出这款车有多么运动添堡。另外雌轻狮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孺壕蚊,和前脸的进气口配合藩仁,共同为刹车系统散热喀洁嵌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碎寸奢,不仅装饰性强汤捶啃,看上去也更凶狠罕抹离。   尾部设计上帆煎暑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祟惹渡。猛地一看依然很3系楔崩闯,但饱满的线条体现了4系的不同磁呻傻。尾部虽然整体很“壮观”功,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匡娃坞,别有一番风味隙。另外狼,根据套装不同孝扳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种限,实拍的运动设计套装为两侧双出唾婪,个人认为设计还可以更精致一些享。   车辆提供逛瓤田:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辣酷:北京市海淀区闵庄路19号   电话爆泵:(010) 5872 8888   本文导航妒兰洗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谅枫播,自日产逍客2007年在英国上市以来品,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来誊捌。各汽车生产商自然毫不示弱旱狙哭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朝嘶旧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锣巳凰,公司就对其外观和动力均作出了革新陈仁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惦。这款车售价要高于ix35篡射措,标配版的售价与高配版的ix35相当潦呻瀑。较高的售价并不会对消费者影响太大颂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迟。 ? 现代ix35   除此之外乏碴隧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邦。完美的驾驶体验嫉,充足的动力表现赏杆,日常的实用性以及低廉的养车成本遂静,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲸惊曙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面局枚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皇黔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些排瘫。CR-V的后备箱打开的角度要更大令,后车门打开的位置更高纽径嗓,加上方便的一键式折叠后排座椅颈场回,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜借。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眠青,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的略。ix35的后备箱地板离地面更近仟其,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稗,他们要对此多付1,700英镑管敦吹。其余两款车的四驱版脚委甭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矫吠细,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绵揩浦。   从标配版本来对比三款车壳么,ix35要优于其他两款鼎。SE版就提供了后排加热座椅饱上,方便商务人士乘用短恳磨。高配中更是有导航系按呵,蓝牙康,真皮座椅眠嘉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能解林堤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠克烯拈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皋式。   综上所述吵耗,我们推选出这三款车的排名分别是芥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的使己策,但是它的驾驶乐趣却是最大的疟邵惧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勃购会。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酣辱蜂。低的污染物排放艘,强劲的动力表现弧,新引擎的装配让该车重获新生串。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宠仕疙。不光是低廉的售价们杏嵌,标配版的实用和保修期的延长阿,让该车十分吸引人括弗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攻救吝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迷桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻瘫,严禁转载奇诉,违者将被追究法律责任酿横旗。责任编辑麓:李敏" "  在国内筏累空,提及福特这个品牌警提仟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副撸克斯和嘉年华涂腔,但福特的精髓决不仅限于此吓绵辣。在美国锹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谦价。近些年来般栖搞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘛癸,先后投下了旗下多款SUV车型妈羡笛,其中包括翼博痰恰寡、翼虎滔搓烹、锐界以及今天的主角探险者琼谴。作为美国销量连续15年冠军的探险者傻暗晴,它在中国的土地上能否再续佳绩猾乒氓?带着这个问题够宫煞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓢牢陡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈堋,也是其第五代车型栏钮。在今天看来官鳖氛,福特探险者圆润饱满糯逢菏,又不乏美国车标志性的肌肉线条涎沟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坑舞步。但早在1990年户偷晤,第一代探险者刚推出的时候捅斧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尖。   随着时间的推移蛙渺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褂,与其说是改变钝,倒不如说是更加顺应潮流摧。早先的皮卡底盘不见了踪迹查脚篇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枷兰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌镜笨纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潦横浩。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑钒彻小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痕掸羌?结合同价位车型做个比较不难发现焙锻刻,探险者论尺寸绝对傲视同级葡贫收。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV介坪煞,“尺寸”无疑是其最大卖点甩。它的车身长截抹曝、宽券磁瑟、高分别为5006mm锯、2005mm和1743mm同款裳,轴距为2860mm陋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夯,即便是与奥迪Q7的对比中泼蹦,探险者在某些环节也不占下风尖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外城,探险者的最小离地距离为193mm李呈,接近角和离去角也并不大碍烈,仅有21.7°和21.4°菩洗链。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棵剔。" "  引言岗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岁标壁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惋,其采用了全新MQB(横置睦Γ块化)平台生产松十教,不仅在外观盛妊、内饰方面有着明显的变化滑,更低的生产成本渺坝、更轻的车身也使其有着较大的优势镐弟。此外多肉,作为其老对手的福特阜愎缢海克斯当然也有着较强的实力激,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茹荚。今天苗,我们就来为大家对比一下舌挝,看看这两款车型谁的实力会更强轻。 外观吻:低调内敛大众风对比时尚张扬讣肝睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感攻纪吮,但在设计风格上却有着截然不同的一面句,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敬泄。而杆楣樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荣凤款。   车身尺寸方面卷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羔零匹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懈,轴距也增加了59mm泞,整体看上去更长更宽更矮郴戈确。但其主要竞争对手肝燎希克斯的整体尺寸依然有着较大优势阜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅覆谭嘎、强壮白会洪、凶猛还,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绥。试驾被安排在了蒙特卡洛常,我们被热烈的目光追随了一道粱鞭抬,同样迟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腹聘钎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唱日窟,它的对手就已经锁定了味涩宝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标譬帕涛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琼蔼技,他们选车就两点浚赡,第一样子帅百揭郡,第二性能足够强大莆艘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豹徘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吹惩。恰恰如此康,它看起来很漂亮拍钱,尤其是车身各个部位的比例与线条江席,挑逗着所有人的视觉神经版。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拿患惫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徒楼卢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梢痹酪,而且更杀气感更强侮爱。怠速时慢慢靠近挨饲钵,它的躯体在微微颤抖仑箱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斯啡。   细节方面奥迪从不偷懒奉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绷辫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸呐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佰滴。在我看来扁畴,这样的视觉效果已经足够征服所有人侣瞧霜,如果你觉得不够醒目狙氯,还可以选择将卡钳漆成红色等。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糖翰相,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讲胺闲,120km/h时自动升起缸陛,此时的样子最为动人湾,速度降低至80km/h后便会自动收回侍东。   进入驾驶室并不费力跨咖韦,内饰与A7或者S7基本格调一致非魔松,简洁朴实晦,中控台区域保持原有基调笨茧隋,有人说它沉稳庇叙,另一些人说运动肯捌堪,在我看来这就是奥迪的风格工,可以满足很多人的口味倾伶,一切气氛都显得那么熟悉歇豁。   车内有两处亮点让我记忆犹新创瀑啥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燃,坐上去的感觉也足够舒服概拜试。不足之处在于它的调节方式太过简单排傲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怜同,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能动。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汕,手感与大小都很出众秒恍吕,令人爱不释手送坟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尖兄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渡,善于抓住驾驶者的心山啸舵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歪暑办。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罗盎坚,两厢版掀背车开始越发备受关注辉骚忌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苏,强劲的运动性能也是非常重要的指标撬坞戮。就在本月初违骏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汰充迪,除了朗行运动版之外枢迷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矛。接下来禽棉楼,我们将两车放到一起弛,来看看其空间和性能环节的表现如何夺枫艘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邢诞,如今的情况则正好相反彼半态,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淑哆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辈盘,两车的售价还是非常值得人期待响。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帝啃断,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计放千,前脸没有任何改变渤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钩,但给人的印象要更加动感店。   车身尺寸方面访怒风,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轿拴块,各项数据都要比朗行运动版更大一些屁昧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脸戮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎必悸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怖琳,比较适合家庭日常使用童。轮毂造型与三厢版没有区别笨灿骋。在发布会上祭匙钮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卯揩堑,相比科鲁兹掀背车不够运动骨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缸,线条更加自然仓饯实、流畅陋。两车的车身腰线笔直且显眼荚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邻绷仁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庭谎经,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浇少,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汐。同时撕撑拧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鬼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源们示锌,点亮后的视觉效果非常不错粕记,还有排气管造型上加入了镀铬装饰羌。整体风格也是保留了三厢版的造型卢斗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虾踌桥。2008年铝胁慨,丰田Yaris进入中国市巢H,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车精,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号模垄,想必原因大家都很清楚嫂钮,致炫在各个方面都已下足功夫辽,为的就是再续辉煌磐刃贯。   致炫外观灵动时尚噬春,带着一些年轻的运动气息眷,车长为4115mm摩似吠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藩,比老款低50mm;轴距为2550mm暮笔,比老款长90mm说贤貉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁酸梦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烙般,这样的设计更有利于致炫的散热戌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱槐菲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜赌伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气到。   " "  在这一两年中袄磊娄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赏,究其原因岭懂私,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泼隋那。另一方面勘界惮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高步煞刊。代表着大众在中低端产品中的最高水平坝倡。如今佛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亢想。带来的改变很多沸希啪,由MQB平台带来的更多越级配置唉茂份,外观内饰的革新队猩,动力总成的变化险缺,当然还有后悬架的改变毖吴蹦。能否继续神车称号亮箍,笔者觉得愤,可能性极大戏维。   ●从固定平台向哪枷芏Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟墓郑块化平台的车型复落番,之后购桃,从这个平台开始估,还会有奥迪A3等车型陆续引入杀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惯鲸。但从高尔夫7开始巾靠韦,这种概念将发生改变功谰。MQB氖兀块化平台生产佩疮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承年兑率。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绢脾,后面我们会详细说到了桶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泰败诵,必然是一台有传承有积淀的车型培疵患。经过几十年的发展和变革匆,没有被历史淘汰瞧厘,却总能获得新生和换代捎。我想符合这种条件的车型真的不多辅赂渺。甲壳虫也好绦如,卡罗拉也好悍潭,都算在其中痪步。高尔夫更是其中不可或缺的一款烙,从第一代发展到第七代浩,我们发现胶丧现,很多经典的设计元素没有消失趁挪绊,而是作为经典传承下来肯拒,但技术却在与时俱进的发展渺枚崇。直至现在芹祈,高尔夫7的出现澜,能够看到曾经的影子抒垢,也能够看到未来的趋势跑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衔亭崔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿井,今天在紧凑型车上也上演涛嗅,只能说明检吉娇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膝炬嘶,也从侧面看出季呵,这一级别的竞争是多么激烈晶携步,高尔夫7的轴距加长了59mm壳亩,反应在车身上镰,加长了56mm金脚汗。这让我们看到概,高尔夫7并不是一味的加长傲,更兼顾着车身的整体设计蹄,以及操控能力的全局设计十。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了习,争议很大累省,但貌似并没有像新速腾上市时那样即巳崩,引起大家的太多反感挝赌。或许一汽大众的这场策略大变林禽,已经让消费者黯然神伤了班词抗。大家也都知道鸵矮珊,这是没办法改变的事掸,想要四轮独立悬架号睬,会有性能版车型作为选择牌的,要是纯家用俏涡,就只能接受这个现实弄搬娠。   本文导航老桓疵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV告戮猛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凤拦,这仿佛已经成为了一种定律徘。话说回来筐稿檄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手随膛掀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望享尉墨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芦睹、做工深、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坡腑酸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俯疙颇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夹独熄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膳汕处,为更直观的进行两车的对比分析避项,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晾,需预定等车时间较长加,主推1.5T车型)作为参考对象老聚搭。备注犯限:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卷纯雇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笔迫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弛奈,瑞虎5和哈弗H6各有所长漂厕,瑞虎5车身更宽持、更高肝,而哈弗H6车身长度懦、轴距更长裂苇崔。另外这两款车的外观设计原创度较高断,没有明显的抄袭痕迹碱谷,且能够符合大部分人的审美观呈江,足以体现出设计团队的用心程度好委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点期,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应府拒疤,意在塑造最新的家族风格常疯酒,整体呈现出大气晌、时尚的感觉弟韧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择署譬革,包括徽墨黑欧、烈焰红犀度氨、赤金棕定烙、暗夜灰跋、皓月白和丝缎银椒尖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恳悔,其更侧重于简约弘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梅太。车身颜色方面桃船唉,哈弗H6提供有经典黑鹅槽、雅致银群实动、简约白定惺、中国红姥某、风尚蓝好考篙、摩登灰集连弛、醇魅红般入诧、睿智棕共8种车身颜色情。   前脸部分猫翱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脯。瑞虎5前脸层次感较强教程,大灯巧妙地与中网衔接擎,而下进气口被分为了两部分蜗仑噶,下部与底部合适护板相连接吃旅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揪,没有太多浮夸的设计桔酷脱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识副,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哦,但绝对属于耐看型齿,整体间流露着SUV标准的稳重气息檄识。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富台卢耪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尾,车身侧面给人以更修长的感觉尺。另外肛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条违,车顶均配有行李架峡电贡。   同样的急避蹋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桐列,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卞圈,厚重的保险杠更具力量感踏插块。   灯光配置上粒绢桓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肝词珐,内部灯组布置较为新颖宽臣裂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注躲系倾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩保式鹅,常见的柳叶状大灯造型炊岔,常规的灯组布局倘枚,带有透镜的卤素光源大灯案,提供水平调节功能轻抒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巳省,看上去更为醒目和美观实莽城,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辽颧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茧炊咳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攫涩峨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谎,同时越久的期待会带来一个重大问题借距供,那就是新产品如果不能做到完美镰碍虑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时来,两条定论由中国媒体陆续传开唇第天,首先它的相貌不错亮匪,其次来到中国的时间也不会太长了忙嗣蒲。一个月前窘奋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儡零,为何这么说市,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搞还烘,通过细节上的修改错,使雅阁更贴地气煎淖嘛。   设计师在中国进行了大量调研工作痞,最终他们得知了国人的喜好华鳖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莱量,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁派缓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手通效,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中很禄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疤悼蹄,在如今大行其道的“加长风”面前伪毒,本田倒是走了一回不寻常路穗箔伶,这也是让很多人吃惊的一件事勤慧贸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筋赐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怕庇艇,究其原因我想和C柱造型危谋郴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慕鲸蜗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柯兑,先是放弃了老款斧头型的轮廓棘诞,其次将双出分置排气融入到了包围中咀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吾、动感靠拢矩。   本文导航怯归:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲堑偏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事确,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩马貉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜单。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厘翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衔冬。相比之下雄耸齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锈虏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉休。总之这个价位的车型佛,只要设计不太出圈消费者都能接受簇耙茎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郸挛,即便轴距也仅有20mm的差距拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话侧香,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拉抄熟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲜撵戎,在这方面长安CS75表现得尤为突出稻。顶部的灯眉贝磐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斡问双,虽说还是带着几分模仿的味道糠盛,但却并不令人厌恶霓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巨釜,不过它的优势在于自动大灯功能篓,这是我们在CS75上未曾找到的配置屎肃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颂,都是标准的SUV设计思汗妻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似现寞劳,不过值得注意的是琴嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沫,上下车时可以避免蹭脏裤子涤,这一点要比哈弗H6显得人性化丸挞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沏钉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肪敛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话紊菊,那也将成为它的一个优势敌恍秃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异节缝扒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吞。两种风格说不上谁好谁坏碌汹颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢、更时尚的选择兽朔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娥传,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茶妓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氓白。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凛浪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闺点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊卸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病璃。相比之下毕胆恨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犁忌。总之这个价位的车型澎恢嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衫墒,即便轴距也仅有20mm的差距函,如果无聊到一定要分出个胜负的话炯悸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方断阶蔽,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛庙。顶部的灯眉惺武、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型按,虽说还是带着几分模仿的味道储遍骸,但却并不令人厌恶顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掏,不过它的优势在于自动大灯功能板雄江,这是我们在CS75上未曾找到的配置没。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜深,都是标准的SUV设计鞘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似监,不过值得注意的是甜隋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副,上下车时可以避免蹭脏裤子想,这一点要比哈弗H6显得人性化霓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和侨舍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轿蹈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搐竟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话败冕,那也将成为它的一个优势沽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沮吼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顽函。两种风格说不上谁好谁坏骄娶佰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂马辩、更时尚的选择缴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘛蹭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炼,埃隆·马斯克就是一个奇人罐湘洁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克塘?下文简称“埃隆”)欠。远隔重洋来到时差16小时的加州到粗橇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肮先渴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钞,一款名不见经传哺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车较蛾。在短短的5天内啦籍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试版烫。 ●曾经的TESLA纳铆:短暂辉煌的Roadster   2003年蔑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亢韩卵,并亲自担任总设计师的时候橇揉,他为公司取名“TESLA”悍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惠盖顶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)春梢。而在十年前海吃藤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汕悍司,因为在此之前龄颧话,没有任何纯电动汽车成功过千肛。   不过很快裸蹿伯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看花,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳略撬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昧届、续航里程短的传统印象寝。只是佳巢羞,那时的Roadster真的很糙领燎,很贵樊,很没吸引力棘壕冒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者崔计。   于是坝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哩刷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煽哨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴目薹 ,已濒临破产……”妙壬。   不过凶词瑟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样参们,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枷枚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盟杀喀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国施第辅。仅从2012年6月车辆发售聪吾筋,到2012年9月这短短一个季度内唉乒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掣拟韧,并且公司还获得了美国政府的政策支持卷。   ● 简约外形流畅饱满醚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲍?一个能够打动人心的外观设计鼓芜村,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屠健亮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赶嘿狙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔收,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拍赂洁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藕氦少。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院把,是一位年轻的美国本土设计师懦了俱,曾经在大众汽车担任过助理设计师窃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卫答省。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贝锰,马自达旗下的Furai勺顿蹿、Ryuga尽乓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痉撅为。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker立材,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橇疗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)复撼扁。初次见到TESLAMODEL S的时候赖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扒,难道这两款车之间也曾有交集零就?   多方查阅资料后才明白赐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岸,不过后来TESLA对其提起了诉讼尸深,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伟磐难,还盗取了其电动车制造技术秋。于是紧接着阜赏谅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狙,并最终完成了MODEL S的设计工作挡霜浩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)介石,轴距则为2959mm欢咖。仅从数据来看裴醇,MODEL S已经算得上中大型车的级别搓授,差不多和奥迪A6L磊险徐、宝马5系Li等近似唤,只是车身更宽大也更低矮一些宽括钎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论河。   整个MODEL S的车身上美,相比许多人和我一样滇墓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顷棺且,椭圆形前格栅造型太另类了桂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篓边,但是这也成为了MODEL S的标志锋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志损,所谓的家族式前脸篱步从。   你或许会认为没有前置发动机的存在铝触,和绝大多数的电动车一样扁部芦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了链镐,那就大错特错了容舅冠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的具,动力系统和电池组迟鲁毯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里觅,就和传统的内燃机汽车一样筏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栓地。   细长条的大灯造型很酷铰葡十,氙气大灯鞍、LED日间行车灯都是标配咸凉,和其他车型类似滦忌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秽、LED雾灯以及示宽灯抛牢诗。只是在功能性上MODEL S实在很单调窘湾猜,同价位产品上应有的大灯清洗屁读、自适应功能等一概奉欠忱卯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立室,4年的时间碌坝宦,经过诸多顶尖设计师的打造醛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拧,再到上海车展的国内亮相目,今年广州车展终于正式上市合小忻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敖稿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩同嫡,这是中国自主品牌获得的第一个五星姆典设。观致3四项总分达到了惊人的340分澎畔,这在整个2013年度排到了第一位侩距虐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样穆措激,接下来为大家解开谜团肋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肃哺耪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裴痘,观致3的外观线条十分简洁蹈,但又不失从容优雅炔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柒,毕竟它的设计总监曾是大众高管舞佬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钢毛。   前脸看上去相当的饱满圆润可,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喜罢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成我党,而“Q”也是观致汽车的首个字母负,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啦另狡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悼哼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韭,这话虽然有点绝对窟,但却不无道理络,在说服消费者购买自己车型的时候虚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钠结贤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柑那蛙,随着时间的推移浓桑,两各品牌已经深入人心榷创们,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靖,相近的售价激畴、同级别的定位弦,看看哪款表现更有诚意码逼榔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哥,造型圆润符合多数人的审美讼辈,第一眼算得上成功唱吩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芥谅壕,细节处理更为立体很显档次铰柔桂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粹。爱丽舍原创度极高泪秽痴,很难找到其他车的影子昏发层。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灸,只不过虽然车身进行了拉长借,但看上去依然是一副小型车的架势脐,气势上略输给爱丽舍花。外观设计确实见仁见智查,有人喜欢圆润稳重呕,有人喜欢直线条的简洁利落拢弄,嗯好吧墙,各花入各眼斑呛侮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箱,新桑塔纳除了车身稍长之外唱清腐,轴距宿访微、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恭嫂。但整体上两者都属于造型协调的类型回铣。   内饰部分胺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毒娜词。配置细节设计客惺缔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲁脓栋,比如位于方向盘后边的多功能按键商唇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杭,则显得没有可挑剔的地方饱怯,只是限于成本肥,用料表现一般释抖汹。" "  谁都没有料到短短几年实,SUV会如此火爆喀混,从动辄百万到数十万的城市SUV抢感,都曾经上演过排队提车的场景瑟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擒脓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岛,不同细分市场唐把椭、不同类型SUV纷纷推向国内市诚救晾丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动布噬,推出了其首款SUV--标致3008迪尸荣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻春溉!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灯奔。而东风标致国产后价格有很大降幅厢嫂托,15.98-21.67万的售价也与途观鳖顷莫、CR-V柬轻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堪瞪慧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黄署。下面一起去看看吧九规铅。 ● 外观解析   除了高售价外美,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砂常欠。太过个性青衬炼,同时又不够精致承骆锌。而相比之下宦椽鸵,国产版标致3008要好很多惕,现代感更加强烈逃祈桥。前脸采用了小一号的大嘴隧募呻,并且添加了镀铬饰条显示很精致弓踢,也符合国人的审美颓。   前大灯虽然不是氙气大灯陛耿想,但是加入了透镜私泥逝,整体观感不差通,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暴。另外李莫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秆莆,增加了前脸时尚感店纤危。   从车身侧面来看覆,标致3008加入了车顶行李架坞,虽然并不是经常用到的配置脱迟埃,但是对整体造型的营造作用不小澈卡。另外闲,黑色下包围凸显了运动感乡爬镀。   尾部是相比进口版改变最小的挨套视,不过依旧非常漂亮备,很有层次感暖粱倾。尾灯加入LED灯组绕,警示效果更好轿。另外最值得一提的是其后雨刷设计怀吝橡,在前雨刷工作状态下涤荚,挂入倒档霞,后雨刷会自动工作恰,非常人性化的设计闹睡。" "  说到法拉利吧、玛莎拉蒂这些品牌范就,网友们肯定会觉得遥不可及退同,价格高高在上胳础栋。如今录芭饰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli美,它以89.8万元的价格进入国内市场虑奸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少提焕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诽掏文,让我们来看看他们三个谁更吸引人寞。   在市场行情方面氮讨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汕堪提,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摩逝辆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爬拜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设察镁惶。而其他两款车型均有不同程度的优惠屏浇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闻绷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猎颗,看起来非乘ㄋ樱魁梧的发现竟然落了下风盎燎,令大家非常诧异颗澜。但在内部空间方面撼郴赴,Ghibli组完全不能与发现相比末,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慈四。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寐,所以它的尺寸就不在此提及了缚。   在该项对比中季,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奸达佩,功率少了80kw类,扭矩也少了50nm炒哗,同为3.0T但差异却这么大吹。发现采用了柴油发动机牌,这款发动机的性能超众沮椽,在国内有些市场中非常受欢迎巾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侩吉。   对于传统豪华车闻言惕俺救,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卸攫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勉橇眷。路虎发现集成了家族中的优良血统瑞,四驱系统足以让众多对手汗颜丝碳。   本文导航骋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳞,保时捷新Cayman在国内上市之后霸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遍,遗憾是试驾车迟迟不能到位龋枯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毯奶猜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗅掠棋,就当胜利喜悦之余姥航,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包董。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稠踞娥:不就是保时捷最入门的跑车嘛腻,至于这幅尿性嘛筹室编?不过您还真别说瑞森,Cayman作为保时捷入门产品中番顶,绝对是一部对得起消费者的良心之作廊亨呛,比起卡宴与Panamera来说取记,工程师为它注入了更多保时捷的基因小撑,说句通俗易懂词,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挡髓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圭鞭涸,第一代Cayman的诞生是在2005年胆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酮帘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格上酷旦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本年稻瓮。   新款Cayman S外观简洁淀楼,车身比例更是优雅的惊人杰仆难,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征械。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低加,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘎萍。尽管如此部滩秀,这款双座跑车依然非常紧凑华狼,车身长度增加了33mm狄阂然。车身前悬缩短了26mm扭釜搐。   每次谈起保时捷的外观设计纳桐般,笔者都是非常纠结的心情阀拔,恨的是德国人那副死脑经履亭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贸墟墙,喜的是哪怕轮廓没有变化哎税卧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寐澜哭,或许这就是历史的传承吧氖响热。   新款Cayman S除了迷人的身姿股燎,优雅的曲线之外扔,设计师并不是一味的强调柔美邪闲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狄霖,这里需要注意的是食请贡,这个大口可不是什么导流机构浩卜,而是发动机的呼吸通道梦恃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暮锑,加上凸出的转向灯设计俄,相信任何人看过之后都是过目难忘酚讣嗓,尾翼同时配备升降功能皑箱需,时速超过120km/h之后帝味伎,能够有效提高尾部的空气下压力恭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邓,这个是一个价值不菲的配置尽,总价44700元静皑,如果您不满意当前的刹车系统痞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吝亭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忙,据说车用到报废了苯,它还可以装到另一部车上继续使用戈头物,简直可以当做高富帅的传家宝棋。" "  国内B级车阵营的争斗屏珊,恐怕用水深火热都难以形容娃,原本只是按国籍分布的对抗阵营息,随着时代的发展射科,已经逐渐转变为混战的局面彩盲龋,比如ABB三个品牌的中级车氖触煎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耗。同样的情况也发生在合资品牌身上疏韭努,民用车级别的对抗往往更加激烈谱较,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皆盼缉,来自德系的车型是否会倍感压力僵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志察拳凰,又考验耐性的工作伶。往往在某一个时段有一丝懈得薜ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜂蟹朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目掂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辈然挠,做出全面的分析与指导乾奋斗,以同级同价尺酣豆、同价不同级等角度出发较琴,全方位给您最全面的购车支持级怕。   雅阁和迈腾椒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车儡泵娥,也许之前并不会将它们划等号距,但随着市场格局的转变涟歧,它们也来到必须接受对抗的门口畏到庭。当然爽箱,这场争斗的发起者是雅阁狈桐戊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乡哨短,抢夺德系车根深蒂固的份额淋,看起来是个贪婪的举措诧列,但能否成功却还很难讲廖聊丢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藉蒂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的便仁虐,反之同样比。客观的讲崎簇担,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溅嫁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舞川,但是这个技术到底是否实际十膜侨,还要从使用中来探寻淑朝珊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拢吠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顿灯表。   第九代雅阁缩短轴距的作法喜懦墙,是令所有人都无法理解的晴菇,在几乎所有车型都在加长的时候块娶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泻赤蔽,搞得你摸不清头脑卡拱垮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用具,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似努夹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巫客俄,就是最好的证明谋赋,据我所知签性,直到全新一代奔驰S的诞生酒淀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的许阔改。   本文导航嘿其喷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亭擂姬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疼马迪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迸寺蛇。直到有一天橡溯,新速腾上市肃,后悬架变成了非独立结构适酪,他们的崇拜似乎崩溃了股。这还是那个技术控速腾吗涉乓?随着时间一点一点过去汐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刮宏谰、速腾GLI间。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臀顿壤。不得不说粕急桨,速腾家族越来越丰满衫幂壁,那个曾经的技术青年笺如,逐渐走向千家万户咐,满足标准化的舒适性需求辣亭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者东,这让我们看到速腾到新速腾的转变落高,它变得多元誊保,变得成熟焙炉翅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阮撵典,开枝散叶就像一位长者缓忱反。它不是急于求成桑农,而是变得更圆滑更成熟疗绊。记得一句广告语曾经说过凹逻:“成功的男人饭旅前,有很多面毖谭澎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象不,它要更多变奉沏,它要更多面缸共媚。蓝驱和GLI洗眷辞,一个拥有更多的节能技术倘卉纯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棠。当然奥柑,价位不同奋场,GLI已进入二十万大关乾瞪轰。你有了更多选择垂,你没有了挑新速腾毛病的口实婆窝贤。三种产品摆在你面前坎侯牛,要节能浑憾?要动力褪?要居家邯按盛?新速腾都在这结魏。    直至今日敞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贪,的确芜谐祷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品工,多少显的不是很紧凑动感钮匿。但终究那是一种技术执着理念下歧卯,最后一代产品了琶蹲死。新速腾的到来似乎终结了这些己,悬架品质降低懦秋抵,操控感稍有不足噬,但换得更宽敞的内饰空间配藉,等等等等酸郊。到底速腾进步了还是退步了邪抚腐,我们无法一概而论喉藤。但有一点魏,笔者觉得大家都不会反对毖,新速腾的外观绝对养眼艘公炯。你依旧能找到德系工业味儿新莫熔,但又看到更多摩登的东西春。咸淡合适辈乓扳,老少皆宜扦。或许从这个角度来说汀卷凸,新速腾是成功的赁。    过多的技术说明嗓皮怜,这里就不重复了横祷,今天我们就来漫话速腾丛。记得一次木腐棘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柬顺,立马对它的内饰嗤之以鼻芍蠢畏。毫无设计感需,直来直去番检扭,见棱见角贪关芯。或许不光是这位搞设计的朋友滥,很多网友也有如是感概菱屠雌。他少了一丝温情情混秽,少了些许浪漫航闹乌。不如北欧风情简约玫,不如英国小车活泼仓。充满了德国工业时代标准化生产的气味麓衰寇。打开高尔夫驮踢、速腾香、迈腾两如、途观梅详陌、途安的车门局卯,你都会得出同样的答案偿巴蹲。或许瓜弹,这就是一种设计选择唯搬诚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潞捐,内饰模具走点曲线也不是不可以卢雇,但当你仔细玩味之时坦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锚童。不浮夸秘、不高调帮度俱,你可以说它没有设计感耗评,但它却充满机械美脑娄。 责任编辑喊担:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祈刺访,也就是S-cross锋驭笨都舒,售价11.28万-15.58万元提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客肪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕奈,其实并非如此蚕委疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹄每花。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死般税,我们不妨来进行一些对比去看看跋歉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委疆妨,也就是S-cross锋驭娜撑,售价11.28万-15.58万元戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤咕缜唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客辨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳可,其实并非如此黑恍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言违壤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脱,我们不妨来进行一些对比去看看篓鞘涝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撼伪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翱嫁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机飞共,而且在轴距上也进行了加长献睦,从而能够获得更大的车内空间响。其实就在此次广州车展开幕之前哇峡佩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赖痛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灭谷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蜡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机固哎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袭劝。另外疯艾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敌烈玫、BUS牧蒲、VAN三个系列腻壬伸,分别涵盖了商务静乾坝、家用和专用三个细分市场醛卿。好了骚棠,闲言少叙并浪裙,下面我们就走近它们以作详细了解吧掣壤烹。   外观篇稀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品成,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氓驶纲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肩,同时会在两款车型的不同之处加以说明辛腻烽。   该来说说外形尺寸了哼茄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擒甫弄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm级壬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氢皖诽,与车头形成了很好的呼应副滔仍,而且从整体上来看车身更趋向于平直仓荒去。需要特别说明的是弯憋卫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L持梅嫁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扮赤瘫,以应对不同的使用需求恒嘉岁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抬,例如高位制动灯氰、门把手和牌照架遣拴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磁激丹,“中国车”涛鸡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钱矢。“北欧品质”传承自S60价署霜,设计风格以简约时尚为主铅唬捍,选材用料则注重安全环保赶磁贩。“中国车”同样不难理解宦村娘,“L”是个很好的代表可,但不是全部晾嵌。   就在试驾会的前一天绞苔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凌吾斤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溅啼。   ● 沃尔沃亚太为何物刨测?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坏。沃尔沃成都整车工厂然毫违、大庆整车工厂碳丰钵、张家口发动机工厂啥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侩旱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庇爬徽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婆添厩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统起乓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准括扔拍。如S60L有约290家供应商促,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虽鸵岔。而在研发桐篓鲍、设计岗、采购和生产制造等各环节上秘很炊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步施,采用共同管理系统耸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桅赖盼,我们先从加长这个重点说起筐伙榷。S60L相比S60加长了80mm骄患吾,具体点说应该是轴距加长了80mm剁豆集。这80mm用在哪了呢蕉嗜怠?全部加在了B柱之后翁勾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佩,这里现在变得很宽敞苫帆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间品弄,前排调到合适位置后芦春,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指开,属于勉强够用的水平;而在S60L中颗骨菩,相同情况下绊,后排的腿部空间则超过了两拳挂浮,可以说是非晨煞久矗宽敞蜕钞艘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逻匿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杯奶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伤,外形倒也没受什么影响夸随,甚至感觉比S60还要更舒展一些纹巳。S60本就是轿跑设计风格陛惮,后门加大后匿率裙,整个车顶的曲线反而更平滑了看。相比之下舍湘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些单,但却增加了几分优雅的气质污。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袖警集,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素存检涤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框从,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坞慰,不知道大家对此有何看法祷画。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒙领翱,轮胎为了适应国内更复杂的路况膊腻胃,将扁平比从原来的40增加到45诡淀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了榷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舱挽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点何列赁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合募摔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杰查岗,而像坐垫较、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色努。这种颜色和黑色有些接近骡蛊,但更时尚俏、个性一些坝础。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘途、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戊融,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脸,后排乘客得到了更多的重视兄耸洛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅八跋冻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车架劣坎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谰恼,可就在本次的广州车展上剧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市艇荒煞,并且两款车的售价也是非常接近份,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缔饥贿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茂典蕊,并且它的设计也是由国际化团队完成磊谩恼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酞唬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米仓,并且两车售价仅仅相差4100元膝。观致3车身更宽钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矛钳敢。速腾则在车长与车高上领先观致3矗蓄仙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缴烧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豁帛孝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胶厂。因为排量上的优势荆背,观致3自然在动力参数上领先速腾烽霸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎日府哄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狭捌郴,后扭力梁式非独立悬架烈。   本文导航漓:" "  今天给大家带来的两款车猎铃蝎,其实已经在国内上市坡衡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匆快。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脱碑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惭,而标致301可能大家就不是很熟悉了划,下面领盟,我们就一起来看看这两款车娃揪。 外观荆抵畏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逞驹绍,2007年进入中国串素妨。对于很多车迷来说覆,这绝对不是个陌生的品牌虱铺钡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潜,但可惜巴犁,无论是在中国的街头还是美国的公路上钡巷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们山桂弯。我有时会想这是为什么烁响?诚然处既,英菲尼迪的车在豪华感戎掸、科技性能和舒适性方面都不输给对手武怪告,而问题恰恰出在这里饱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赋即念,没有特长就没有个性譬高,如果是这样的话兢蹈句,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芍察受?   现在英菲尼迪也意识到这一点坡敛,且开始着力寻求改变仟纫憋、树立自己新的形象潍琅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堑撅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谦,当时就被其出色的外观设计所吸引椒,而今天我要体验一下它的新技术诺忻发。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篡罗结,车身重量上的降低幅度也不大鞍扯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碧,这是很明显的改善堆小,尤其是在性能和燃油经济性方面郸毖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供券,并且采用的是锻造工艺剿把。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诵豹掣,现在英菲尼迪Q50的对手白,如宝马3系池轻氰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洗,希望Q50能做的更好齿汰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绕虱骑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搽得,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铅,但其实这些已经有很多厂商在做了澄弯叼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豢阑迪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化洼施担。它所代表的是一种生活茶港粳,是对待自己和家人的态度幂妊,是属于年轻人的精神浑烘,是一辆车焙郴。历经六代的演变荒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氏,它虽然没有惊艳的外观第伴凛,也没有花哨的配置拭陈,但它是品质瓮、安全饰浪、耐用的代名词监查缺。如今盆勘,第七代高尔夫已经面世汲氮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绘裳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秽尖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孤观,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敌,不再是一幅人见人爱的可爱模样挂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汐瓣祷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缄高回,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体樊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坏狠,仿佛是灵魂一样收。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仙,但从我个人而言拢黔恼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磐羡鹊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谈艘, 坚毅的C柱是永恒的经典萝,不管其他部分如何变化伍挝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绘猜按。   除了车身线条外膛蚂糯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廓烯随,并且被那条“灵魂”所连接着碉,这在之前的设计中是很少见的静腻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徒毫陛。这一点很有意思纤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滩韶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凛沦蹭,避免了大家后续改装陀。   说完了外观斗捆醚,下面我们再来聊聊平台扑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亲叹舷,例如POLO采用PQ24和25平台百,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艇,06-12款速腾采用的PQ35平台锚看,他们之间都是独立的领。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的视,它的优点就是几个级别可以共享技术勾排钢。   共享技术又有怎么样的优势酥?答案是显而易见的堕。低级别车型可以采用高级别车型的技术晃,在产品竞争力上绝对要远胜对手评卢掳,并且还可以降低研发费用罢癌离,可以说这种呐樗梗块化生产模式在未来肯定是趋势腥日克。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颧哥晾,例如电子手刹场摧剂、更先进车载系统杉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炼亥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配附撇。   所以沃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化股苇,就好像是四代和五代之间的质变一样推稳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章婚溶。但是否真的是天衣无缝的设计歉磷杆,我们还需要用时间去考量情,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坟蹦,但到目前为止胺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贪效巧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喀恼砰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荆寐蓄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淋痊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的起,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捻。   首先烁哦涪,大众的工程师对EA211发动机减重设,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亨幌村。另外投起朽,EA211再次使用皮带传动需蓝,相比于EA111链条传动念驳菇,皮带可以降低噪音和重量解。除了以上两点外练,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牟温侨,在一定程度上可以减小阻力火。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惰,EA211发动机参数比EA111有所提升扁漂,当然幅度并不会太大扳寐,因为整体的结构没有太大的变化女,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中井对理。   既然说到了车重嗅咸功,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棺箩浆,这其中就包含有发动机的20kg烯媳,而车身采用MQB平台后也随之减重捕佃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丸剃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绵泄骚,从官方给出的参数上看烘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誊险愁,这样的表现已经可以算是非常不错了憋誓。   说了这么多剂羡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眉挽?是不是像资料中介绍的这样完美你累戊?后面我会给你答案糜胎末。" "   在国内默,当一款车的价格到了百万元常憾差,那基本上就可以称之为“豪车”了绷蹬纽,但过百万的车也分很多种达猴讽,比如X5小、Q7之类的SUV速鞠,亦或者911粒、GTR的性能跑车拧卉呛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猫咕项。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乔兜,除了我们经常能见到的宝马7系伦垫笑、奔驰S级陇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篓。    注栓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛋溜,但因为车款并不是统一的最高配秦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犊谓藉。   新S级受青睐踌童藉、XJL独具英伦风板、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乃缴。其实孔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员没翠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甫晾砰,即便不算是遥遥领先廊秃磺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘘鞭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子村高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧撂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迸烧遣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搔雷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勿称价,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斤芯速。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陡筷畔,在其内饰的做工靡铰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳眠浅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言善碘靶:在自主品牌SUV阵营里面戮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮趁乃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舜授,景逸X5的推出经过全新变脸肚费统,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碘刃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纺跺翔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寐。 外观巴刚狸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脚。该车共有5款车型渤,售价区间为7.99-10.59万元量。相比前辈景逸SUV妥鸡抵,景逸X5的外观设计得更为时尚摹坡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孩、俊雅红踩澎、珍珠白唐嗽颊、琉璃金惧酗吩、陨石黑客缝、钛金灰矮、马拉喀斯棕等7种车身颜色首抚贬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者报。   熏黑设计前大灯突出其运动感惜堕撤,与黑色进气边框的搭配也很协调侯库,比起三角样式更显年轻却痪。大灯内部采用透镜装置茸刀撂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侣。雾灯外包围设计突起彪雄,很好的与大灯以及中网形成一体毫拔。   同比瑞虎秦眯丢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钨,此外205mm的离地间隙杉,景逸X5的优势还是相当明显的宫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受按桃,同时为乘客上下车提供方便辫玻。搭配车顶上的旅行架舷佛蒜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道假。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睛诺苹,主要体现在细节之处的不同饯横瓮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冈抨。   景逸X5后窗配备雨刮卸俄,在恶劣的天气还是挺有用的海。此外全系标配倒车雷达恕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弯换罢。银色后下档与前下档相互呼应华定苗,整体感更为强煤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素技懒莲,夜间行车的识别度非常高谈。" "  前言崇斯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称贰,如今的战火更是愈演愈烈逼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辈屎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脖溃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剖瓦,看看在价格相近的车型之间屎,两车在配置上的差别究竟如何吧勉侥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说势,作为一款全新换代车型拉矛,它的上市也就意味着日系中级车的“三交ɑ牛客”全面完成了更新换代口匿筹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说榔锑笔,只能算是一次小改款车型拐,除了在配置方面进行了升级之外孪,外观造型丘偿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变年测。   在此次对比中斥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隙创,主要是由于这两款车型在价格上非常接近段踩,均在21万以内贯己。同时又都属于各自双方较低配的车型趟崇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弧钙赊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸局。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹局,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孟喊椒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浪伪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伪芹系。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袄丰慌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舱,现在还不是揭晓的时候傅信。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胺:mm) 4865 4930 宽(单位貌:mm) 1820 1845 高(单位犊倾:mm) 1475 1470 轴距(单位赏税捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膜痴,因此其在外观方面没有发生明显变化蔡卞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逝济,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚼宪踩。前大灯组配备了LED日间行车灯枯倘矗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损。另外辨庐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凯伍,贯穿全车的腰线非常突出捌,车尾则变得更平淋淌隆。而与新帕萨特有所不同的是使,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讽炬模,而非在行李箱盖上桓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宪蒙,但是国产版车型与美版车型相比起来看澈顾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纺伪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛔太,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胯全。另外屁伦烷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箔蜗,不过从C柱开始已与车身线条相融合鳖捣现,深度虽浅但是更加富有设计感堆。   同样闭瞪粹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板麻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级,并且颜色也不显得突兀夸歪伟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窟皇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掀闯。内饰配色非常清爽创虐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恰天,用以进一步提升触感觅蚕施。   动力系统方面痛袄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锌撮、1.8TSI半料、2.0TSI徐肖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合规鸿,在保证动力输出足够的同时也相对省油读炉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瑞冻、2.4L和3.0L自然吸气发动机唯捍偶,在动力输出方面的提升并不太明显拼密抢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合把会你。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面特,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近日,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂禄物,同时都采用了电动助力与电子驻车弄驼庙。轮胎规格方面玖恰,2013款迈腾采用的是215/55 R16矩舅痕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16离榔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来化拘叹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荒。事实上忙诧奈,自由光有足够的话题供大家热议窘糜,例如特立独行的外观贾盼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等点呈妒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卸。日前署痛,我们得到消息丛韧,自由光将在12月底正式上市销售戳颈丝,所以当这次在广州车展见到它的时候糜,感觉它跟我们更近了泻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缎问,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滥合,它似人非人翰悄,行动极为敏捷道,也惹出不少祸端贾,人们曾经持续对它进行追踪行芍缚,但一直未果仟迟戌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雹慨麓:敏捷瑰阔团、神秘朔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辩持,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唐靡。   很长一段时间里踞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面间,并火热至今盖篙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合括,起到补充细分市场的角色灭土,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邦课册,成了途观的小伙伴裴碳番。   野帝的定位低于途观谭签事,车身尺寸小于途观穷孪,同配置级别的车型价格也在途观之下保庆煞,很明显夹骂粹,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈脊喜睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陵彻。   ●外观授炮师:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸口,舍弃了老款极为个性的风格雀,确实更符合大众审美怜摩,不过平心而论它依旧相当个性发赡歧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剩冒,它显然不属于年轻时尚那类的讽漓龚,车身线条硬朗累,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点共。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现备石胖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来括,喜欢的真是特喜欢弟弦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了暴盒。   ●内饰牛:沉稳寺、无趣辟舍兰、无惊喜   坐在野帝车内凡踞形,从气味到设计都令人非常熟悉夺纯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矩,在操作方面奖,由于没有太过复杂的配置嫌讽虚,所以操作上手难度很低碎。" "  在如今的国内汽车市场中罢井,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搓睦切,紧凑级SUV是近两年的热门车型涟收,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倘,宝马X1在国产后裤倍,其售价区间为25.90-49.90万唱贝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佰僳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胎抄,看看他们的表现如何救好。   外观篇   由上表可以看出谦瞄览,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踌很,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骡,外观看起来会更加饱满一些相崔频。   对于宝马X1和奥迪Q3孙税肯,都定位于紧凑级SUV萎归娶,又有相仿的定价区间藩乐,无疑让这两款车成为了PK车型逆喇,经过仔细挑讶⊥睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比我模缸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偿乱哪,整个前脸攻击性十足夸檀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯具藕,并且配有自动清洗功能檄辩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冗汉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重京,所以整个车身看起来十分修长希缆甘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睦窗挝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足速,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格始确校,看起来略显敦实散贯激。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲册。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罕舍覆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卷擦、动感和实用等特点痛墩接,所以在中国有着不少的“粉丝”叙。如今烧示,第三代飞度已经在日本上市殴揭溃,而不久也会顺理成章地引入国产蓬巷莎,全新车型是否能够保持老款车型的优点盎率,并且更上层楼呢损?今天绩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙稚锊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桶途颂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巢话拼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仕酱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多头。当然烫鞘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口薪广俏,左右两侧都是封死的克努,目的是让新飞度更加的有型适。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型我,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淖昆,日本人称其为“1BOX”稍,发动机舱十分短刑佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum少:机械占用空间最小化簧虏博,乘客空间最大化)酿眯忿,车身长度更多为乘客所使用库。但与上代车型不同的是轿超剐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饲认颗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俗寡畔。   在车尾的设计中效汲屯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豹,此外祈,尾灯向上伸展贸,经后风挡两侧直到车顶膜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搓捍适。在1.3L和1.5L车型方面谜矾仑,车顶处有一个小鸭尾造型商弦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兰盆吕。   新飞度好看吗糖兢?也许这并不是一个好问题薯盖揩,因为审美本来就没有统一的答案核。不过可以看到的是态,新飞度的外观更阳刚采梦,更加运动化嵌邓平,也更自信了浪,同时在内饰方面也走向了成熟捶。做个比喻吧夹炯,第一代飞度好像是一位高中学生妹豆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乏垦渤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙办申,慢慢褪去了学生时代的青涩厂迹,变得精力充沛侩惠、充满自信撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊隙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”担恼蓉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标认嫁,它看起来依旧如此的适合年轻人导。没错唬镰苔,搭载着一车的新技术之后啥胶交,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迹毛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价群氯。于是当新车到来的时候畏电密,你一定和我一样对它充满了兴趣勤甸。这是最年轻的凯迪拉克壁痢、最小的凯迪拉克火谓拼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克村划? ● 外观造型寺褐:钻石切割风格依旧忌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹿锚食、2013德国红点设计大奖境忻烂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奥熄荤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轿驮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炉缄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶理仕械,只是这回惨墟,ATS是完全原创的作品嚎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幸碌,轴距仅有2775mm反,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜗沃,而国内我们则把它当成中型车础拆,和宝马3系标准轴距版狈师伤、雷克萨斯IS成为同级别竞品型剂冕,并比它们都要更小一些夸京。   前脸的造型相当干练别,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎,而是被很好的控制在一个合理大小上喘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荷侣丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条说券功,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癌订柔。出于空气动力学考虑擞菇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘎枯,当车速高于60km/h时恫论竭,前进气格栅会自动关闭酮九慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泡氦回,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弛百,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泥盯蜂,并带有远近光灯智能切换功能渺互,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹬铜,快速亮起芒供,缓速熄灭的设定很显档次遣廓。再往下看菏,闪电式日间行车灯繁洗、大灯清洗孰轮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁,亦或是造型需求炮,感性的来说谦避涪,可以视其为向着传统美系性能车致敬故辣茫。身处车内捶勘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘫坞窘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”编缅。   ATS是一款后驱车摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戈:50公洽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煤,贯穿车体的俯冲式腰线清耿、短前悬痴莲宪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奶罢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响我计。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顷苍斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涪潦魏。而在规格方面艘含袄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煎,前胎尺寸为225/40 R18蔫唾,后胎尺寸则为255/35 R18崩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陛膜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破耙垃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斧捎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色我,至于设计师是否真有此意公恳联,倒还真无从揣测扔讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碍反丝,实际上电韶嘎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悄硅糠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笆裤,由此带来了不错的视觉冲击感裴,给后车以足够的心理压力稳连母,至少眼前的这个家伙一定不好对付抽详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刹,至于3.6L V6车型何时会引进斥堤衬,官方暂时还没有表态恭晌恢,而是否会有V系列性能车型的推出贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定既法。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烂乖,虽然它是一款两厢车史萎虾,但当时也没阻止消费者对它的热爱岗枪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型措土,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痪,两厢车朗行也就顺势推出尸圃,可上海大众并不为此满意倦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柏氰脯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佛呛萝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粹惊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帽涂冷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绿响,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邵犬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疽,这款引擎具有全铝轻量化的设计泪呢,对于减重以及散热都有进一步提升吵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漓,参数上的差别却没有这些技术来的明显单输。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陡梢芍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁判鳞,高尔夫在这里就比较有优势了轿坪缴,采用了四连杆独立悬架七惜驶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5貌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腹金苫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢米荤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桂徊揩,看看它的实力到底如何虎低发。 定位及对手分析抽春揣:瑞虎5定位高于瑞虎炯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耙,定位要高于瑞虎车型需姥,预售价在10~15万元左右瞎洼碉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拆喂偿。定位的提升缎臼乾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上策超,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憨讨堤。 【左上挺酣抗:瑞虎5;右上胶摔:哈弗H6;左下弗跑:全球鹰GX7;右下律:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匿辅,目前市面上的哈弗H6僚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拐七蹋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狗裁砍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何税令箍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悉。 三款车型具体型号及价格参见下表肉然篓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乏纤领,GLI是其中相对惹眼的一个侮,蜂窝状中网设计和GLI标识便晶磨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凛弊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粕,另外两款车型都采用卤素光源父剖。 车尾部三车间的区别更屑渚铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼便模筛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淋梧杉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垛排羞,侧重舒适性和耐用性厂非。   内饰方面纹哺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裸。三款车无论是在方向盘倡霖恰、排挡杆底座还是座椅上瓣赊褪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酶窝褂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靠涸:" "  奔驰S级在国内上市的时候滴颗,奔驰就打出了“汽车发明者高形,再次发明汽车”沛板,对于前半句究谎,你应该可以了解淀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涂。但是后半句是不是有些困惑呢咸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼馅撮,全球订单销量迅速上升弊妈,国内订车也需要很长时间紊饯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怖癌翁?除了进行试驾体验之外尚蜂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棚确,相信看完这篇文章之后定聚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懊畅。   之前坛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霓说,如果你感兴趣可以点击图片阅读柑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L农封,属于入门级别车型士饲,排量为3.0T莎鼻,售价区间为癌:124.8-141.8万元之间限骋朗,只有两款车型可选测咳镭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殊商,售价区间为179.1-204.8万元瞬轰壕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了立。   对于汽车厂家而言肝丰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靠,无论是从设计故、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绞驶光,并不是要面面俱到的去介绍幸,如果这样的话铰赏,几大篇也不会介绍全膊衰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外话镐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啤胯毖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虱几。   对于外观骸翘匹,依旧是那句话械赁:仁者见仁沫小,智者见智寒响沉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姥惧贸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气落疵渤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鼓磕、冷峻的态度频驾害。如果非要比拼的话沽报盗,那么最能体现科技的还是大灯的设计污圃。如果没有奔驰的奋起直追萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拇,但现在我想应该不会了菇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼段屏涉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兴憾蹿,所以从侧面看起来就更明显了采冒,奔驰依旧是将优雅做到极致下饭,而奥迪A8L的车身线条并不明显睫豁,前后比例也是十分协调视亨,整体表现的是一种中性美逼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说替糕岔,最能体现出美好一面的就是细节的处理吵皋谐。比如辞稻了,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式返,只有在R挡的时候才会开启泛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果散麻缎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式起,当然这也没有异议惟畴锯,但是和奔驰S级对比之后该,就能体现细节上的不足了思,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去落芳闺。   本文导航菩刨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帮、G灸眷、QX奋、FX秀竿贡、EX人甩较,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擒既岛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现圣腹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扒涩,趁着2013年的尾巴箔架肯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浆芬戎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗽剐秦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杀裳,提高车型动力箩权,一方面也使车身稳定性得以提高拔抗。2850mm的轴距虽然没有变化陋裴,但是空间分配上纫删膜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排死壬杀。   前脸整体看上去十分圆润饱满篮胸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烧庇簧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点损骡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夕咀拈,L型大灯像两双飞翔的翅膀杠案,随着车子的启动萄,展翅上扬兄诧吵。不过这款车的前脸上楞没,我们并没有发现雾灯的身影横。   与前脸一样邵偷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒促,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玲壤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力将柿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔷勤是,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帆屎,博得了不少的关注斧瞧燃。大家这么关注它肯定是有理由的便,名图定位于索纳塔8代之下尾、朗动之上排,依靠丰富的配置变抱孙、合理的空间和稳重的外观内饰辈,实实在在地填补了中间的空缺悲瓤拜。据了解亨,名图上市后将会有8个车型袜亲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耍错苏?曝光北京现代名图详细配置)碱孟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敖,1.8L自动DLX脖吝陇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型程轻箩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆拆鼓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近库,启辰R50X为8.28万粗,MG3 Xross的售价为8.47万元坪洽胁。按照车型划分来说奸,启辰R50X属于紧凑型跨界车动撅,MG3 Xross属于小型跨界车娇贿嫩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抱衡闲。但在外观方面撇,MG3 Xross比启辰更都市敖扯、更适合年轻消费者箔。   启辰R50X   外观方面峰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疏。由于增加外观套件物,尺寸自然会比R50有所增加舍牵券,不过也仅限于外观上稠搐蒜,轴距依旧为R50的2600mm饰酚,同级车型中算是比较出色的数据回贡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砂防,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猾缺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菏败烈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坑粗脱。   侧面变化不大刺赦茨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劝崩。典型的跨界车必备配置行李架署新械,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泉土闺,有了它的陪伴炕呛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耍犬等。看似设计复杂的尾灯懈澜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁萝,也正是它的出现童,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏壕仙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磺腥,虽然MG3 Xross的售价更高汞,但在配置上却没有太大优势谭记。启辰R50X中装备的倒车雷达炉遣春、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驼咀扦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扩,同时对关注度和销量也有较大的影响疯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一边,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况报,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绦糕。另外虑领龚,天窗也是大家乐意看到的配置籍钱抬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卑妥蕾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胳。三点式倒车雷达暴垒骄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澳面兴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荣,也让尾部的整体感表现更佳亩兰。   本文导航规:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诺夕?”每个人都会在心里问这个问题烂赁妨。它是个新来的家伙秤围禽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擅森。“这不就是3系的Coupe版本吗铜词?”有人一语中的烘隘。故事讲到这里似乎就可以结束了撂,但事情真的这么简单吗兜?当然不心却泡。在真正去驾驶一辆宝马之前噶怂观,我们无法给它下定论氓挥罢。于是问题变成了棠:“4系是一辆什么样的车搏乡?”   几个小时前(11月12日晚)辩,4系刚刚在国内上市叔,售价59.6-73万元叉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人推渴,但不管你是不是4系的潜在买家柏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笔呜。因此融骇,我们为什么不暂且抛开一切杂念籍,而单单去欣赏这辆车呢缉咸号?   ●外观浆:若要欣赏讣泄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line插堕关,中国官方名称435i 豪华设计套装淮。仅从外观来看箔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枫椽吧。原因很简单台死粕,它的确太像3系了吴奶泞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囊蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此备,4系如此像3系(F30)存鄙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贫耪碗。大家难免会因此而看轻它姐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了土。再瞧瞧6系锌莲,虽然与5系和7系的关系不一般官汗规,但它显然幸运得多卵亢酮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吼弊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圃,即便这辆车没有装备M套件岭挞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来齐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涡,从这个角度看巫,再也没有人会说这是一台3系了疵棚剑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衅袒碌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镶陇睦,易成为人们眼球的聚焦点傅,有些喧宾夺主的意思暑探晦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跨痉妮。不过轮胎的配备让人不免有些失望袭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7事,对于435i这种动力配置来说关固,225mm的轮胎确实有些太窄了轮。   从车头到车尾砍,你的心情会越来越好培变虱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慷。细看尾灯造型倡,它更扁更犀利莫隶悉,与3系有了细微的差别读抚,配合流畅的线条副炒下,再没有旁枝末节猜叫甲,给人赏心悦目的视觉享受色和连。   ●内饰酞断小:领导农氨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗成单? ? ?   4系的内饰应了那句老话潘:“以不变应万变”惜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喇。为什么这么说财?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沧,如果真的会有人选择这款设计套装赣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涧帽悍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韭加,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷故,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扯帆,不如回过头来看看那些被你所遗忘芒,或从未关注过的豪华品牌涟梅。在它们身上何,有你难以发现的豪华品质勿,也有能够让你折服的豪华配置位剧,总之挟傻,在选车的过程中屎撼,尽量不要做的太绝瓦寸氛,因为买车不是跟着别人的感觉走掇,选到自己合适的才最重要堪贝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁,又考验耐性的工作楼。往往在某一个时段有一丝懈凳邓±稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焚。网上车市最新推出的《抉择》栏目静素,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很翰,做出全面的分析与指导缉趁,以同级同价购、同价不同级等角度出发常,全方位给您最全面的购车支持切蹈。   X是一个颇具神秘感的字母妥,我们经车模可以在电影中看到这个字母的出现搭,往往能与这个字母挂钩的人物拧,若不是什么超级英雄伞,就一定是罪大恶极的反面人物祟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型授柬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卵。由于种种原因靛魔,这些汽车界的X-man无法全部到程ッ够!,而今天出场的这三位阂稗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解界。   两款日系一款美系麻熔,这样的搭配或许有些欺负人匪杜旱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吹刀。作为ABB之外的豪华品牌通,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纽少,都在顶着巨大的压力在中国生存者篡汉。当然怒,它们之间的生存状态可能有些并不相同伦吝饶,这与进入中国市场的时间散、推广力度欺伟、价格等多方面因素都有这直接原因澜。SRX霞、RDX和RX眷充稠,既是同时拥有X标签的SUV车型其票,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畅,这样的巧合其实并不常见固,但名字的相近却并不能代表实力和销量涝哺惊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颧阂肋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹完,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暑篇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后热,将其取代的是刚中有柔灯,粗犷与细腻的结合体密棋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冒差焊。   本文导航沛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淬绒穿,很多汽车厂商都为国人做出改变截,纷纷推出加长版轿车灭痹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报让。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饭焊看。新车在天籁的基础上加长了135mm呵玫,但它真的只有加长这么简单吗粉皮?显然不是霉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孺,新车定位要高于普通天籁典、迈腾雅阁等车型秆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型角情俱,与之前换汤不换药的公爵版相比盎狄,全新车型有着非常大的改变稼未隧,它注重车内空间郝采木,更注重后排的豪华感受倾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型票手,主要竞争对手为丰田皇冠疚翅栏、马自达929等车型冯晃凶。公爵自1960年以来共推出过10代车型岁。之后公爵被日产FUGA所取代口郴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表经病尾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上券究,新公爵版的车身长度完全领先于对手歧然瓦,并且在轴距方面磷,全新公爵版也击败了其他金正对手骄健。在车身尺寸方面碌灿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堕樊赎。   新车的前保险杠经过了重新设计狠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茫蠢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渤哭彤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上替,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侩。但全新外观并没有显得笨拙扮,相反侧面线条看上去更显硬朗思惮,同时还提升了豪华感惦仆。17寸轮毂采用了全新造型赔垛歼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脯。   同时新车的尾部也经过重新设计平,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欧,让人心里觉得踏实苟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剧班,这也是日系豪华车惯用的设计手法殿艘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苏。   本文导航苛憨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可换,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晦夺。不久前鄙杯颇,哈弗H6推出升级版奉沙,现代ix35也完成了小改款坞冬,今天我们就将这两台车拿出来比一比拈,看看在汽车领域内蠕锤,中韩的差距是像国足那样不争气取,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僻你。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比量糜胸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赔姥,而且发动机的选择也更多茧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑。售价方面两车差别较大拇,这一点也一直是自主品牌的优势所在敢烘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右十,而哈弗H6基本没有什么现金优惠献径。   外观呈洞颈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顷菠,比较明显的是在车头适乳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洁怂激,另外在车头下部进气格栅龚担、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理难狭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撅构绩,不过因为仅有三款1.5T车型缎琅分,因此他并不是今天的主角妻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型联睬:第八代索纳塔)疆松,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型默庭:全新胜达)绕,两者在ix35身上很好的结合在了一起浑修,看起来既有轿车的美感蜂查,又不失SUV硬朗的气质耻钵。 外观配置对比删钒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钙,优惠后的成交价在15.84万元左右巳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朔枷沤,因此我们拿出这两台车作对比闭天邓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滴,除了天窗片看晤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枢渺掣。   车身颜色敌氖臣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茫伶沮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刚喂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徐,多了一个闪铜颜色的选择僚。哈弗H6颜色也足够丰富挡,平日最常见的白焊喷、黑馈晚、灰底仕、银都具备郡刺萄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色急详,基本足够满足消费者对颜色的需求范。   外观小结桨是事:   外观方面我认为两辆车都很耐看须,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弛台,因此更显时尚尘猩航、硬朗嫌鬼。哈弗H6外观也很不错环瑞陆,可以给人非常沉稳踏实的安全感弟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拱藩涡,外观就更不输给现代ix35了水驾共。更喜欢哪一款见仁见智股,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比埂。   >>>慎防购车陷阱瓶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绣烷?当然是因为它空间够大谁订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纪对。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢必履?或者说什么样的MPV算好施遍驹?多大算大供?今天寿,我就从一个汽车网站编辑的角度涣荣隋,跟大家分享一下我的标准和看法匙琉碾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现背。   在我看来煞阂,对于一款7座MPV来说貌释。大家应该首先关注它的乘坐空间话任墨,特别是第三排乘客的乘坐空间独锰兴。因为以我的经验技,7座车型中痛竟焙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磊酸适。要不就是顶腿栏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受零笨。所以在选车时啃患,这一点大家要尤为注意屯,否则第三排用不上懦肋,倒不如少花钱买辆5座车梨绘晚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油础嗽缓。   第二个关注点是后备厢讳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聊。很多7座车型在展开第三排座椅时香敛首,后备厢连放个包都费劲了萍佬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慧何,有可能一点行李都没有吗诺女?所以这一点糙瞄,大家在选车的时候也要注意洁赴皆。   第三点是便利性逃,这个除了日常的储物空间外犁,还包括第二排上下车的便利性胆、进入第三排的方便程度等坦。对于7座MPV车主来说撼脱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汀。一般来说前排往往是孩子爸妈烈,而后两排则是父母和孩子吗席,可以说是老的老擒顺、小的锌┛稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朔绦。   开头长了点联颓,主要是跟大家分享一些经验默纪,下面我们进入夏朗评测毫蓟嚷,看看它的表现如何靶片访。按照刚才说的猫幢涛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疏。至于外观筹、内饰谦、动力等锣泻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坞吮骚,我们稍后再谈存咖。   ●乘坐空间惩邯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疤,一辆7座MPV孙孤,前两排的空间肯定是没问题的挠。比如我身高175cm痞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挤憾,靠背的角度也可以调整30°左右考勘。前者很重要轿,可滑动的范围越大活肠咳,和第三排相互迁就的能力也就越强斯弧。   从上面的体验来看聪,至少从腿部空间方面来讲顾梅渭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客化,而且进入第三排也并不是很困难卯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轨始冠,几乎领先于所有的同级别对手裙空璃,所以相应的肩困械,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擞履常。另外有一点大家很容易忽视的是铆拐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洛,而较窄的第三排(受后轮多晤酥、后悬架影响)则只乘坐两人糜缔。   与夏朗相比光绥缔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铜桥晃,满载时第三排的舒适性可以想象金痘纽,一定好不到哪去旗呈枚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置礁商,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粟,而且五个座椅都是三点式安全带上骗阜,都配有头枕祈,这也是其他车型都不能比拟的一点哺揪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盘挎堕,比如长辈腿脚不方便进第三排把,那你大可以将儿童座椅装到第三排驰戚肌,这个很多对手真没有微挞据。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立说透,到2013年11月新车上市杯,短短4年里筷,观致汽车为世界带来了太多惊喜拎聊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趣。新车迟迟不上市凶凄饥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郊截乡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夯啸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展内田。是骡子是马扫凤,终究得拉出来溜溜姜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泊案肃,到底有没有想象中的那么优秀湘弘挥?趁着这次的试驾活动绣唾,必须让各位清楚的了解真相蔷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞硕策?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂?这是个很敏感的话题腔,却在任何一个场合都不得不提凄骂病。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比任,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毙,而非决策权渗透趴,这个是一个需要十分明确的概念非。   综合来说罕蜜胶,您只需要知道仿:它是一家合资公司糠韦,也是一个中国品牌菊泉,但是它的发展不受制于任何人挤, 并拥有独立的普、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坑栓缓,制造的也是全新的慷宏捍、面向国际化市场的高品质原创产品挪供楼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中居廓叙,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹄摩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物具,前者曾是大众集团高管诵,后两者则是举世闻名的顶级设计师安。所以在观致3的外观造型上虐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苗救仆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叉氓封,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹊辫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品患烙,车身尺寸新膝共、腰线的丰富程度等持,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挟报茧。如果一定要说有什么特点的话晚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗅那。   不过垒,若是细细揣摩这款新车谦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狸武。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性午第箱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思下。而由法雷奥代工的前大灯疯策拉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逃促,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辩,如果您愿意再多支付一些费用吩情篓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缚、大灯自适应开启及清洗等配置拼隶。   除了前大灯内的LED转向灯之外夹,后视镜上同样布置了LED转向灯促,只是LED二极管贴片的间距有些过大市,点亮之后似乎缺少那么点感觉栏吨惯,而厂家的工程师也很认同我们的看法患亥,表示会很快对这种设计进行改进哦袄。而后视镜的特点是宽度很大河,可视面积优秀橙,并带有电加热功能秋渡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篡箱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑好抽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抄,无论是大灯杰莎、尾灯组布局沫妮,还是倒车雷达的探头布置等等瓢示。而很多时候璃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抖险,设计师的固执被得到了采纳灭缺。   有一个很好的例子来阐述这种情况沽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本化,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痞。用厂家工作人员的话来说捌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洽卫痉,必须成双寇焊烽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准榔吴:LED光源+导光条绞段、双倒车灯壕、双后雾灯斡,灯组的供应商仍为法雷奥架罕萍。   尾灯组本身的效果相当漂亮康,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体签微,但不得不承认的是瞄凑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少判。双边双出式排气管肪括铃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呐纹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统就。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潍暇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碘沃须。轮胎方面观致3也是十分的给力攀峡撤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞬炊,因此马牌就成为了唯一的选择昧寄噬,对于消费者而言自然是件好事绥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湃擎咯,这款产品显然更注重驾驶舒适性铆砍师,但规格上似乎不那么亲民茅辽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹄徽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吕面,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诵认,虽然市面上可选择的车型非常多醒,但是想要在其中选择出一款空间够大山,配置也不能太差的车型房捐釜,着实有一番困难畏排。近期我正在为选车而烦恼秘,裸车预算在10万元上下羌懒瞧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甜扒醋,所以对空间的需求比较大耗帘嫂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上少,今天妈粒,我们就在这两者之间坤面泪,来一场空间的较量闪踞结。   飞度共有5款车型撼尼项,售价区间在7.98万元至11.98万元之间送啃,骊威共有8款车型熟康毯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杜换。此次对比文章中欠森,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锨,两者指导价分别为10.42万和10.58万茅寄废,并且在上海都有一定幅度的优惠垢,实际售价两车差异不大晨河表。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缎:飞度时尚运动猜茧,骊威中规中矩泡。   在外观造型上啪烘菱,飞度外观饱满计愁,硕大的前大灯邢鲁磁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浑搪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虾扫讼,不过现款的外形并不显落伍比。骊威的前脸进行了重新设计觅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烧,不过整体造型依然中规中矩盛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悸铺,飞度长宽高三维尺寸分别为堡炭菏:3900×1695×1525mm套,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楔揪额,轴距为2600mm线吵卷,从数据上看豪蒜,骊威具有绝对的优势刑湾奴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涛乔巷,请继续看下文故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苇体捻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蚊百。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎改剔涩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笨隧悄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赏汐借。另外朽曙翅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巷狭,飞度为前后盘式刮垄克,而骊威为前盘后鼓久迁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正髓工,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寄,对提高倒车的安全性也会有所帮助柑凛限。相比之下逻颠窘,同价位的飞度没有此配置何枪默,有些遗憾聊。两车都配备有胰鹂玻控钥匙缆镀伍,飞度将蚁炻铰椋控按钮集成在两把钥匙上兴拟韩,而骊威的仪了ィ控器与钥匙相互独立汇漂称,而且仅提供一个铱乜劳危控器前盼,不过两车都装备发动机电子防盗系统该。" "  现在出现了一个有意思的局面悄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脱卉,而且还有像大众汽车那样抢纯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号称嚎,在大众汽车之后衫锋拒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姬镀。下面我们就来一起看一看这款车辨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芯蒲豌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸡?不得不说狈谩橇,从外观上来讲彻能,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了返下画,购买它的人们蠢,更多是在预算有限的情况下追求实用性标胁,谈不上什么审美喜好刀。而全新爱丽舍的外观设计锑,明显向前跨越了一大步滥蠕握。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人波。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裤寄持,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姥嘎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箩蔑。这很符合中国老百姓的用车需求渭纪挞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牢膘,注重舒适性沉氖赔,但行车噪音比较大哄撕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缚蟹蜡,除此之外拔,车外再没有开启的地方煌般,所以笔者觉得使用起来还是不够方便精。除此之外襄芜退,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吃羌蹋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掂吵,属于全新爱丽舍的卖点所在苔细。   本文导航穷吭岛:" "  一直以来扮胃儡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型群、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉查。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用础吧雷,但始终让人觉得有些激情不足躺坛,与犀利的外观不太相符疤。日前霞囊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毯,传动升级为6前速自动变速箱添第似,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统并筛,提升了该车型的整体素质恒遍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腿,在外观内饰方面变化并不是特别大挨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俗,新款MG5 1.5T也不例外犀亨钵。如果说红线彰显了运动气质唯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戊隘炬。   新款车的侧面造型与之前没有变化别罕贝,作为强调运动的1.5T车型耍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沥滤。车尾的变化也不多慨莲,远观基本上发现不了变化所在稗衬别。   本文导航醋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祷畅,而在中国市乘帷,两者的竞争更是激烈掏虹,A4L一直在销量上处于领先地位溶竭吾,但宝马必然不会轻易言败橡涟,所以我们看到了宝马316i的上市浇实罢,其价格下探到30万以内档吉宏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秃,豪华品牌恋杏、售价30万内林嗓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足列澄轰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宦木。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型题,还有手动与自动可研〕唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据冈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拘姆栖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宫即瓢,并且我们看到官方定价方面四江,316i进取型甚至还要便宜8000元耍叛卉,不管你是不是“壕”糯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烈惨鸵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迹床,在大部分城市坏脯殴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沥,所以过多的点评话语我就不多说了恢白络,谁更好看都是自在人心的事抵嫂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心查,但是小编还是要尽到自己的职责靡浇,必要的展示必须得有充澳断,下面就看看两车的车头正面大图对比母,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯观梦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寂俱镶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颊圭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘟蛋苫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苟释颓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吹搏犬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谓讽础,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讲痕巢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猴嗣绵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喇狗,不过这都是个人审美的问题了簧呕泵,整体两车的外观设计还是在一个水准上漓膊刃。   轮毂上丢,两款车作为车系入门版车型嚎摹,都使用了16寸轮毂寝,尺寸相比各自中高配车型是小了些棉梳姜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沟老袭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水橡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驮,并且在胎面宽度上比316i更优场偿权。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象培辩,用一款中级车以较高的姿态切入市巢厶芏摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奔叮,按部就班的推出了中级车GA5冯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俄粗控,而随着国内SUV市场的井喷丁嗣铅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声极够泛。   好的产品才能抓住消费者投皑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蝎看。在今天试驾的这款GS5身上妈奈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晒沮缆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怪陵份,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赴讥菏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稗,看上去却十分洋气馁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笛蛊挪、1854蔽、1680毫米洞康奉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揩蛊,这也是国人喜闻乐见的逻。   车头的设计略显凶悍咐港,设计师称设计思路来源于雪豹耽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峭铣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人污壁。前大灯采用了透镜式的设计迪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯态汇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铺挠薯,这个考虑绝对够实在先破。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缮羡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果客,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视青。   在轮胎方面佩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疏市,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禾瓷。轮毂的造型十分普通擒,只能说看上去很顺眼比较实用吧汾喇。   尾部有一个明显的掀背设计峦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辜绣。尾灯采用了主流的LDE设计沽兄,搭配大尺寸的高位刹车灯虑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色曝盟瞪,辨识度也更高绅煎籍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车入?是豪华奢侈的奔驰S级没伯,还是“上天入地”的路虎揽胜计,亦或是驰骋四海的保时捷911瓣缝?对这一价位的车型来说判河,什么才是决定性的购买因素撂齿?是配置还是性能痞铆碑?车型对这一价位来说到底有多重要屋柏?要回答这些问题当然还需要专业的解答手秦。今天袍瞳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侧晦诡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜保,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曹焊枢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车封绒。非土豪们灭五,退散~   由于有200万元这个限制匆弟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L船赤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侨耙暇,但市场有20万左右的加价沟淌,且并无现车沙惶侈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谎心镣,这款车终于摆脱加价辑桃,进入平价销售阶段摩,当然能否买到现车就看各位的运气了龚奶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浇吨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的店桔铣,但跑车的身份无疑是最拉风的痪。   尺寸上实在没什么可比性石那,加长S级无疑是其中最占长度优势的脖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篡导愁,跟标轴S级还真有一拼瓣庞,巨大的高度也傲视群雄酗前弟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尚侠。最后我想说的是需,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲般艇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稿淳弄,公平起见还得排除车重因素匹苦石。别看S级一副身宽体胖的感觉睬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心噶剂趴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泰舍,别吓坏了后座的VIP从镀露。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肋赫,但也确实相当可观了歪割涧,不过由于这款引擎还是有一定年头的凤,其276kW的最大功率是三款车里最低的位庙暴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筷驮谷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贤热尉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秆阶。不过写到这儿我很想问一句傲溃缅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史昂特句,就能成就今天的丰功伟业据掣诵,是这样吗抨?就算这不是一个伪命题次,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墓。那么擦核欢,历史能代表什么电鲁雀?之前申,我肤浅地认为碗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琶惋竞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讽精吵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的创卧。 ●何为中国专属力?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颅:S400L两款锻誊洼、S400L混合动力一款虱、S500L一款片。相比世界范围内的S级痉,这些车型有三大特点吐:全部为长轴距版斥苍、全部为汽油车壕堤、S400L两款车型为中国专属阀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讳耪膳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圭棵弟。因此纱委,中国专属的S400L与它们相比蔷梧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机举。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兽。我们已领略过S500L的魅力勒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版池瓦锨。   ●外型僚:更长媳令芒、更宽辱烦偶、更高鳞饶胺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桨录时:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谩,尺寸上哄,它比上一代车型更大态笔菇,轴距则保持不变惋双。从数据上看讲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械匦洗病,但落实到实际的视觉效果寝橡商,我想没有人觉察出几十毫米的区别的滩。相反渺嫩涉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橡计食、霸气很多浑示。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敢,根据车辆配置的不同藤,全车使用的LED数量有所不同掀嫡烙。我们不知道具体车型的LED数量瞳雀体,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的想诫,它足够惊人穆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劲沁鹃、中国市澈槭佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场世滦。对于中国人来说刷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发保碗,中国人将有更多合适的车型可以选择耗陀。同时林,市场竞争日趋激烈惠,汽车售价降低洞呻、经销商服务更好趣梗。   作为目前全系的入门级车型陕毁播,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尺级适。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旧晦柑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兢鹿。对于S级来说垃抖,无钥匙进入功能十分重要规盾揽,没有它晚,许多车主会无法接受懦久。   如许多人看到的一样介檀烷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兰。在奔驰车上垒泛田,总有许多你也许永远也发现不了的配置钵,它们中许多都与安全相关铝闲。比如S级全系标配的自适应制动灯垦仙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛊卧闺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剂良。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故燃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚕蚕憋,什么是MPV车型田呕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烘夏柒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偶陶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舒强肪。是MPV广?是轿车癌?还是旅行车现沫?这看起来确实是个很有难度的课题缓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题让幢投。   当然这次大家不用只听我的一面之词掏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搬,而且他们一个是马自达5车主韭赁蔷,另一个是沃尔沃V60的准车主激刀泰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谢弄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檄赡哇。   首先登场的是胡正暘逻吐,大家一定不陌生认,他是我们汽车之家评测团队的成员浅晴,今年27岁蒙箍拔,算是个文艺小青年牵释酒,热爱生活七,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撇,刚刚新婚不久持赏搐,正是对未来充满希望与热情的时候顺莎此。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桶匠,如果家中添丁的话焦陕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哎奋伯。   杰德测试车刚刚来到编辑部卉,胡正暘就迫不及待的去体验了踩帝倾,据他所说乳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑟秒膳,属于一见钟情频扒搁。另外从外形线条以及车身尺寸来看及嫩滥,杰德都和V60差不多兴斥,是辆旅行版轿车的样子奴瀑朽。   当然外形只是一方面步暖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窝膜步,特别是第三排座椅杜。实际体验了一下饰陀荒,将第二排座椅滑动到最前面的位置苦沟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抡寥够,头部也有四指空间粱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畦段磁,之前的文章中我们也有过介绍划冒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法融。   更多精彩视频衅上,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帅镁然,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捐,表现基本上与V60相当没巍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戚触。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘸,在放倒第三排座椅的情况下少参瘦,用同样的一些物品存放来对比郊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巨刷尸,而如果使用上第三排座椅菊虾父,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓣娜碑。   胡正暘对于杰德的看法黑:   首先杰德样子很好看潮,够时尚荆躲究,年轻人都会喜欢滦。另外少浇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稠协,但是内部空间利用率更高筋肩修,实际空间体验也让人很满意卞黑敖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间父,这点非常不错疚功帘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疥千痢。   不过它有个问题权,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啦,只适合短途出行肪膊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了填久疾,如果需要经常外出长途旅行的话琼阮,5座版车型更合适来巨墩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV检,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氨烽。近期输母俯,2014款雷克萨斯GX400推出市乘旒健,作为小改款车型晨贩失,此次推出的新车在外观方面做了改动咕汹,同时在配置上也有一定程度的提升榔,动力则保持不变疽集叛,售价方面与老款车型保持一致桂情,提升了新车的整体竞争能力毕酱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搓坏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匙、308硅遂淡、408诺蹲狄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峭,现在又来个301掣,不要说是消费者口,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澎葡。这就是紧凑型车市陈さ洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憨搅。东风标致301矛头直指桑塔纳融厩、捷达和昕锐蓄,我闻到了火药味遣蹄科。   11月19日上市杯,预计售价9-11万畏谰,与雪铁龙爱丽舍同平台离京摩,只有1.6L一个排量趣讥,变速箱有5速手动和4速自动可选络。以上这些是东风标致301的一些基本资料龟溯底,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硅散旗,因此从很早开始便陆续放出各种消息始,以增加关注度羌舞沥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倦,为全系顶配屎。咱们从标致301的身世说起劝,先把头绪给理清了搜洛翻。   ● 东风标致301是辆什么车耻?   听到301这个名字冗拌,大家都能知道镣,这是标致的“3系列”携亨,但307鹿、308听过堂第涎,301却是第一次听说骆。其实301的身份一点儿也不神秘盖梳常,大家都记得富康吧土落拟?富康是雪铁龙ZX荣迹骚,后来在中国改款改名恭瞧口,叫爱丽舍举。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镁炮,这是它的第二代产品剁赐圣,而301啃,就是标致版本的全新爱丽舍齐,它们全都是一家人但拣保。   对于大陆市场来说桔,标致301是张新面孔莲,其实早在去年底它便已在土耳其上市窃,之后陆续在阿尔及利亚立、俄罗斯等许多国家上市瘁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勾汉,同时透涡乒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钞扰勿。它将被销售至世界各地桥,成为一款全球化的车型炽号。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔑虫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畴闻沁,标致301的外观乍看上去没有什么特点毁算。你可以猜到这款车的定位了冉莱劳,30岁上下掳靠习、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毛阀萎。   其实301长得有那么一点像508撼,这是很正常的的遍,毕竟出自一家门呸罐飘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通共邻。要让更多人接受立股,太个性肯定是不行的拨咎想,所以这个设计思路挺好滩,也应该挺对中国人的胃口贿蟹料,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祷郊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑没、捷达搓残、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm婪瓦谦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慌搓爱。不过它的备胎又回归了185mm彩瞎,而且衔革搔,可能是出于成本控制等原因负叙炼,备胎使用了不同品牌的轮胎鼓媚。   我个人不太喜欢标致301的尾部本苍藏,总感觉哪里别扭瞎,也许将来出个两厢版会更好看怯河。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悍碾灭,而且中高配车型都有通翰,比对手厚道躲避幸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挨,温度适中脑播,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甸氛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绦,他们不仅发明了西餐餐具廖习蟹:叉子麻巫,还孕育了诸多跑车品牌度蔑,比如泌:玛莎拉蒂佬曝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矛辛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俺购奉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)画。   ●外观渐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级环夸角、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酣阔漓,它们都是标准的行政级豪华车领,有着一副不苟言笑的严肃表情盯糕,外观线条规整厂,那种气场让人敬畏界检。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别季,但气质却截然相反喊匣汾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计面,标志性的大嘴咄咄逼人瓤,意大利人对于设计确实有自己的卓见沫另吻。   如果将总裁与同级别对手放在一起稳疾梢,它无疑是最夸张缕忙、最具美感的链。这的确也与细分定位有关系趣,奥迪A8殊兜、宝马7系这些德系豪华车都以低调谐淖、沉稳为不变的设计主线卞皆晦,更多的在表达权利酿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溃捣仆。而意大利人则不然堵曹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屎,即便是这样一款行政豪华轿车侣限任,依旧坚持了张扬的风格欣。   这是我第一次见到新总裁的实车垂刑,它确实比老款要漂亮炉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帽绊射,而新款前脸带来的侵略性更具气质青。   车尾相比车头略显内敛擦蔽善,双边四出的排气管成为了最大亮点会。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绩汐,聊及为何选择总裁时驮穷妙,他满脸诚意的跟我说却伞:“好看!跟找女人一样冷工丝,好看界端访。”“呵呵吐譬,好吧剩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦蕊骄,卡钳由Brembo提供谦跺糕,颜色理论上是可以进行选装的幂窖孩。轮胎为倍耐力P ZERO系列亭,前轮尺寸为245/40 R20淑,后轮尺寸为285/35 R20禄斥呻。   ●内饰领孙:运动豪华是主格调   置身车内巴删弛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计封蛋疾,显得有些过于保守了浩悸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棘救,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方健镀。   方向盘直径略大煌馁,背面配有尺寸硕大的金属拨片痹浇蜕,手感很棒蔑难。导航系统为Garmin勒剃,7英寸液晶屏尺寸不算大常椭,中规中矩滤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逆,已经很少遇到长相令人深刻瓢湘,而且相当满意的车了卤景烩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高家,价格低蜕瓢,与同级别车型竞争性价比十分突出抬。但在长相一直不怎么给力畦乔鸽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戌添,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猫蒜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拱,不走伪高端路线的致尚XT怜堆,其动感的造型非常独特嚎。在我看来绊何篓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纹,购车群体越发的年轻化理括清。   说他年轻胖贰极、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来落。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娃,这只是时尚的一部分财。   前包围的造型充满了视觉张力橡物,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大薯阮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骑,显得非常动感哦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表什蹿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诫赌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洼频,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丰,这也是在向合资品牌看齐绩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利青痘偿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调固咯。而在车身尺寸上蟹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格士,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卿提,与他同级别的对手相比有着明显的优势星。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钝幸偶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线极眠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔼苹,上窄下宽的造型十分饱满还锣,而且显得更加稳重敖兑逝。尾灯的造型修长洽咕,且正好与车头灯遥相呼应岗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念火,动感惯绿弊、年轻晦赦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衅虽,虽然仅有三款车型配备此装置黑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酸都玻,想必也是极为厚道的具恫磺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涎沃,我是汽车之家刘涛另蹲觅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拿擒横,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道色:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”团痕。时隔一年后的2009年清,我成了新君威2.4L旗舰版的车主概拢化,选择它的原因岭汲饰,用三个关键因素涵盖槐:“外观内饰漂亮鼎逻胆、静音好酱、配置高”诺攘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威福箍焕,作为老款车的车主猜媳篓,带着期许凰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙璃,有了下面的车评耗。   注释壕帽龄:为了方便大家阅读瞥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懒,描述为“新君威”禄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受久,以下各个环节的评价用满分十分制欣绘,做点评耍狠。   评分标准蚊:   及格普溉瞥:6分   表现尚可梯如:7分   表现优秀小:8-9分   表现完美茂粕:10分   外观陕:先天胚子好筷茄,改改更“时髦”   改进评分佩灌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俯,应用到了现实量产的车型中陋。在当时镁鹃,245mm的胎宽檄设动、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渐镀,毫无疑问是走在了对手的前面褥涡界。这种先入为主里,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硼掣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袄扣悼,说君威有一副“好相貌”猎技,我想没人会投反对票害巨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爱,18寸的大轮圈不仅保留揣胸,而且换成了密辐条设计帕凛鞘,前格栅的修饰浪靶我,在视觉上显得更为立体辣丢,但就我个人而言更喜欢老款翁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”破。俗话说“7分先天我赴磺,3分后天”夯舍惋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饺齐,应对国人对“时髦灯具”的要求脆瑰镀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玫獭,坦率讲桃乾景,不是我喜欢的风格蹈擎,如果换成一辆科迈罗挨郡千,我想我会投赞成票戏封。后尾灯钢驰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乓篇旅,视觉效果不错粕惮,灯源亮度不刺眼癸塘还,亮起时不会让后车问候“家人”观。   内装铜惜:对不足进行了优化溅,细节仍留有遗憾   改进评分恒富:7分   我必须要承认迸瞎,我是一个对细节做工异常挑剔的人盎。从2009年到2013年凌匪,新君威经历了至少两次改款升级嚎斯挡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娄,仍未得到改进倪。强迫症对于细节的不足窘媒惭,只需一眼就记在心里乌垢塘,每天上车看到就会不舒服蔷。尤其是哼删糜,新君威的前排仪表台与座椅之间缎芒莲,留给司机的跨腿空间并不大香妥,当你磕到膝盖外侧时凯,你会嘬着牙花子呜臂,蹦几个“脏字”甸。   聊完了不满免健文,我再说说好的地方任。日常上下车镜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棺,我的09款君威开了4年跑了5万公里矮,座椅的“敏感”部位脱,已被我蹂躏的起皮避、掉渣乐卵膊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仁孤,视觉上显得极为邋遢骆。此问题瞪琳青,在新款君威上得到了明显的改善巍,侧翼立起的角度变泻├帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小薯味,但此问题我跟厂商确认过闷,确实为真皮)河,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锚绊闪。凭此一项羔,拉开车门的印象分就能加不少孩暑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疙黎敦,我的老款君威在二手车出售时峭,就因为座椅皮面老化的问题取,被“扣分”氖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攫甸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泄详,好了许多韶毁。8英寸句烤芦、带有触摸功能的中央显示屏剧邵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拇,在实际操作时显得华而不实饰。多数情况下要调节温度尸嚎夹,只能用手指去“抹”欺激疼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差台儒酵,并且无任何的震动回馈提示拭丝冒,行驶中操作不够人性化朗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芳沫,相比老款的旋钮控制腹触瓤,视觉上科技感更强委躬浆。实际操作时灭岛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差燎频缕。尽管支持手写功能贫锈菩,但表面手写板的面积很斜,如果手指较为粗壮侈榷,表面面积不足以支持对手写区域的要求尾喂驰。索性通蛋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作南骨抚。   小贴士爆:针对上述功能的操作“鸡肋”秒,我向厂商做过咨询牟韦泞。对方最终给出的结论是吞腻乖,此功能在研发初期陛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估划扇,停留在几年前舷腾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漓曝歉。   仪表盘上的这块儿液晶屏港尝德,支持多种信息切换查阅侨奈草,视觉效果自然更时尚变锭,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔬加苛。但罗,仅就我个人而言贸狡,我认为任何一项技术的进步与应用翅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘁,所以仪表盘的车速指针敢懂阑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屡习,当你想从正常模式切换至电台模式时楼瞄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甫,时间大约在2秒左右惊笔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渺毖,因为系统的升级屠,所以导航从路径开始到定位确认导航千绣姑,逻辑上相比老款车型京,要合理很多毙骚桨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靡,被彻底改进舱夯粮。提个建议详摄,新款对于路径导航的语音提升班暗,在路径判断时骇骗既,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翟恋诽,如果将“请在下一个路口右转的话术”撤推,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响报幢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杀。整体效果掇末斤,高音有提升团突,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芯筹暇。以往那种“嘣呲眯寿惹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现犀,无法在这套BOSE音响上找到考泄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车集垛?加长版!与其给那些改装厂提供生意俺硷去,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菲稿。近日氏图腻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溺孺衅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奇铂,这款车就要正式发布了聚清膘,海外售价14万英镑起透趁,约合人民币138万停肠。国内250万以内应该是不要想了良,土豪们还等什么率,赶紧再加价20万下手吧B筛隆(注释侵兰斥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型禄,外观上并无过多区别都奔戏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的井,因为用三个字就能总结恨摹:没区别虐沧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版觅。除了实实在在的空间优势缅呸帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一帝,这种毫无区别的外观山菩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们担。   英国人果然内(men)秀(sao)嫡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱估蛋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅链校,改造成了两个相对独立的乘坐区域塘慕,原本的中间座椅则变身中控台夺,提供了空调茅雀、多媒体缄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掂芥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车前摧儡。动力和传动系统方面涉辰潞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毙肚。   总结肠挤:路虎揽胜L目前仅计划在中国亨苗、中东地区和北美市场推出傲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滴靠。另外室倪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匪,预计广州车展发布皇经。土豪们继续准备银子吧箔钩胜。 免责声明忍绵面:本文仅代表作者个人观点浑,与环球网无关眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏,对本文以及其中全部或者部分内容斤槐、文字的真实性冕嗣俺、完整性窘茶链、及时性本站不作任何保证或承诺梧铺贰,请读者仅作参考庆,并请自行核实相关内容里习亲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魄砂氛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讼拍,那就是新一代天籁·公爵淮漓。早在2008年6月芍陵,东风日产就推出了天籁·公爵糯理,它的外观分、配置均有别于天籁其余版本小晾,更加高端大气上档次据。也许它不是最走量的版本饯矫,但绝对是天籁系列的一面旗帜划蹭纱。在让大家久等逾半年后僧旦,新一代天籁·公爵终于露面骂鲁良,我们也第一时间对其进行了实拍夕酪傻。据悉邯欧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戈。 『注厕赔我:为方便大家阅读蔷秸逃,文中天籁·公爵简称公爵版勉涡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惠舅,时而艳阳高照胯炽,时而大雨倾盆傻叭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诲腊登,与身旁碧绿的草地相得益彰砂。我盯着它看了许久霞充,心里盘算着刨奔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翘婪教?   嗯魂,画下草图之前得好好思考这个问题达,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘎吴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拦芬,唯独看起来太眼熟蔡问汰,对旗舰来说这可不是好事勾放卢,在A6L甚至A4L面前吞柒,A8需要更多长者般的自信邪孝块。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸市请:六边形进气格栅面积比以前大了不少艘,而且线条硬朗到接近于矩形澄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杀,从前脸横贯而过瓦菇耪,再加上全新的矩阵式LED大灯韧篙娃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坛静脱,它是A8这次改款最重要的升级之一戳砷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现继。以前大灯为例柑具,分为远光喇陷陋、近光驹彭卫、转向/示宽这三组鸽俯,所有光源都由LED组成络春,通过与摄像头片瑞汤、夜视系统头吹钵、导航系统等部件的协作凳勺忌,可以实现几项很有趣的功能伟少:   在Auto挡位开启远光灯盎还滇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆曹论柏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉讳,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚂,会车结束后席词难,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遣掳剔。在整个会车过程中传拐拱,对向车辆的位置一直不被照亮龚鹊害,而其余位置能保持远光照明状态湾趟坟,既不妨碍对方驾驶员视线擎龄讳,也不影响自己观察前方路况凶舜,相当智能嗜扑勒。   当夜视系统探测到行人时鸡荡,LED灯会连续快速闪烁三下匿兄稀,对行人起警示作用毯冬,如果夜视系统探测到牛茧捐、羊之类的大型动物耗度攻,LED灯则不会闪烁售粟掳,避免对动物造成惊吓昆爸巾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晤污竞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倡。另外它的转向灯采用动态效果型,灯光朝着转向的方向滚动点亮乔惠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕落刑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力图,提高安全性纽锰骆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舰弗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庆嘉芍,有些来自室内的模拟演示辛暇味,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杠没秽,看看这些功能的实际效果到底如何几碍。   跟前脸的改进相比袒羞羡,车尾变化幅度要小得多窝跨查,主要集中在尾灯部分青,线条更加瘦长管杜、扁平惺兴,视觉效果更干练懈。除了那个“A8”标识帮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思味唇,看上去还那么年轻运动孤镀,缺少沉稳气息顷扇范。再打开车门一看浇,我明白了剩陋懒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玲隧播,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型券慰腊,使用了和路虎卫士相同的发动机款,配备了六速手自一体变速箱咖芹,以及许多高端的配置栏古税。让这款车有了很多吸引人的地方到婚擎,但通过试驾斑杀嘉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赡匪。很多设计还不是很成熟伪焦,尽管这样疼懊诲,这款配备了柴油发动机的SUV澳丸叭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现簇夸,依旧在同级别具有很强的竞争力峡孤趟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升午暑,尤其是大灯组的设计聚滑俊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入级疽醛,都比老款看着更有质感渴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庆痊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滤妮肉。此外迫默,中网的设计很有层次感沙丘券,运用了一些镀铬饰条聪,也让这款车的前脸显得更大方香麻贝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀删,钣金工艺还有待提高摊亩乘。   车身侧面造型亮点不多烧沫喘,线条还算比较和谐吧戈,亮银的行李架比较好看啊,但实际用途不大地弟。车窗所占的侧面比重较行し怼,稍有点显得失重芜。四个车轮显得很粗犷常,轮胎品牌是玛吉斯啤促,成本并不是很高尚卵景,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胎刷磊,注重排水性能两琅惜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宫咕。   车尾的造型比较臃肿起显,相比车头来说沁咀辞,造型并不是很美观蔚,尾灯的轮廓没有什么美感可言死噶段,轮廓显得比较生硬寺食毯。车尾下包围外观设计的不算太成熟沟乃,驭胜使用了三点式倒车雷达莽疾,在实际的体验中琴瘦勘,探头反应速度稍有些滞后白琴堵,给驾驶者的观察带来一定的不便甭盆寡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揩合。   本文导航颓五捆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今第,已经跨越了整整40年嘿横。在这期间哪魏窟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埃蕊得?当这款全新君威GS出现在你面前箍,这个数字就已经不再重要星奥暗。每当我们回顾历史粳喀介,终究也是为了更好的感受当下紊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刺滥,的确也不太容易考究掂趟阶,所以话不多说贩沪蒙,马上进入主题收。   君威GS是别克君威的高性能版本蓟惦,作为其最明显的身份特征你号坞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篇,攻击性十足的设计让人印象深刻歉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刑新弛,采用盾形设计申,显得非常紧凑排。大灯部分全系新增了日间行车灯套袖蒙,整体造型与普通版君威一致劳冬,仅在内部细节上有些许不同溯。   车身长度妹熄枚、高度比老款略有增加蠕,宽度和轴距均未改变电李。侧面线条也是延续了之前的设计剑舜,十足的运动紧凑风格按浩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份克缓闲,十分醒目际。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂截显,配备普利司通的泰然者运动型轮胎水。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弟,更显紧凑激。LED尾灯为全系标配补,灯罩经过熏黑处理凌搽膳,提升运动感纹。作为动力更强劲的运动版车型辑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垒,同时也满足了更大排气量的需求酣寞。   本文导航誊:" "  近日蹭帽,奔驰MLC的效果图再次被曝光骸爬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘦灭岛,融入了轿车的设计元素孤箱刑。据此前的消息吨东墩,该款车有望2015年推出纪。 奔驰ML   从最新的效果图来看寒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疯,拥有相似的大灯造型杏别谷,以及下保险杠的设计湿坞顷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陇蔫腊。此番设计目标很明确巩坚胖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夹武欣。   动力方面也来自新款ML督,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗡酥潘,峰值扭矩400Nm朔幸,编者猜测未来MLC将会延续该动力高。不过涂歉狗,MLC未来还将推出AMG版本农。 责任编辑崩居:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昆哩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祟媒翅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心播溪,然而对于消费者来说芳,可选择性太多也未必是件好事幸铺。许多车型的定位都非常接近帆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薄暑醒,那么它们到底谁更运动棵,谁更适合日常驾驶淘砂陶,谁的性价比更高呢奸孰卡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析誓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爱鼻炊,马自达CX-5在价格上具有一定优势睡复,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尾,其它车型在20.78-25.28万之间肌鸿掇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爆赶,价格适中艰拿,而且动力和配置都很不错辨存庞。反观翼虎嫁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样社,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘿泄趁,但翼虎胜在配置丰富辟伴、动力强劲芥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膜噬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扫佳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比葛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压描片救,这听上去有点意思踢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话残淖焊,那么结果显而易见炉稀抖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敢飘倾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浩乔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹切厩德。然而消费者大可放心扫,CX-5的动力也绝对称不上弱侈墒,尤其是市区行驶男厕粉,它的整体表现很轻盈狗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌渴,没有涡轮发力时的突兀感孪豁,这让它驾驶起来更为轻松俯嫌。   无独有偶旗懂,两款车都采用了6AT变速箱强,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点图,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吩。可惜的是湍眉晌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲤。另外粹顾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筷睛快,常规的形式很容易操作辅烂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宛,并不易于操作九。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炽涤宫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佛们计,与翼虎也有将近3米的差距孤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进激盘。   油耗向来是日系车的优势所在懒季,CX-5的发动机压缩比高达13:1点,并且装备了i-stop启停系统玲赦人,这让它的节油表现比较突出搬。在气温32℃犊廉、全程空调扑、车载一人的情况下慑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粉烽,其中经历了畅通和拥堵等路况疵驹鞋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擅草。同样路况下犊眠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右想默哩,尤其在开空调的状态下固,翼虎的油耗表现实在令人担忧疏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显默痉敞。   作为一款城市SUV苔备,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当操瘟泡,都采用了多片离合器式中央差速器阶唯,并带有四轮电子辅助制动伯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叭亨理。从我们之前的测试来看但零,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显囤溅拭,所以脱困相对轻松一些衰腐萌。不过在这里我们要告诫广大消费者配磺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统残习泵,但两者的定位都是城市SUV诗疮牧,越野并不是它们的强项闭烤篡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标什,油门踏板的脚感钱匙、方向盘的转向手感抄蓖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要护陶观,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的差嫡媚。值得肯定的是拟落,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手好,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绵贬。然而相比之下挝粗舌,CX-5的整体感觉更加轻盈韩孝擦,它开起来并不像SUV囤,车头的反应更快僳饶刺,油门踏板的调校也更加线性啊叙,而翼虎整体感觉更加沉稳断扛茧,底盘扎实酣趣缄,但或许是由于整备质量更重的原因缅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厘。   就驾驶方面而言范,CX-5给人的整体感觉是动力够用槐、油门线性妨围、操控性出色仟,可以用“好开”来形容耗侮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卷怪,但翼虎的发动机输出并不线性睦懈冬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琉。另外溅娇句,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窖,加速抱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煤挤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帝饥矩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辅迷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锣秀,放眼整个市承伪腥睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缸价,基本上5个手指头就能数过来虾辆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者面静咐。   有关于新款E级外观另、内饰及空间方面的介绍洪李,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 害。在我的这篇文章中潘婆凯,主要关注E260L动力方面的表现床馈宪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机平谅酵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硅米眷,最大扭矩则达到了310N.m坊。虽然排量并不大同脸趟,但是通过加大增压值撕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泻蹭缔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哗,对于这款变速箱时,我想大家已经很熟悉了貉短。只是我想再说一次檄苫昆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徐,但在日常驾驶过程中墩刺咀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子团糠。大多数情况下温和抛心、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眯。   只有在深踩油门的情况下庇,E260L才会爆发出他凶悍的一面负桔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锌疆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酸瘸诡,你也可以说他动力输出不够平顺妥百。   一直以来渤哀斯,我都极为中意E级的悬挂调校痴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心环慰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感插。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候福涡,我挺惊讶的构按,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篙糯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忻劳。可是仔细一想广募,也很难怪宝马会这么着急爆丹甘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爆腥巨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品德虑。据悉我,宝马4系Coupe将在11月12日上市硼乔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肛帅梅。(注信棘受:为方便大家阅读改嚎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车久,在你初见时懈,很难相信自己会喜欢上他脆。因为你花痴于帅气拉风的外观杭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徊钉,那么他的表现自然不会入你法眼未。但时间久了木驾翘,你发现再帅的外表也会看腻巨瓦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷报电,放松不下急。这时欣锯洞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看报酗绞、运动但不难受的座驾卡混。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逆册丛,除此之外谦拭搭,他还是一台很顾家的车肮。   没错裳累托,他没有特别帅气的外表窖侯,没有特别强悍的动力界廷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻类茫拦。下面芒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酸酞华。   ●车头造型犀利促培触、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晶芒膛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌释,定位低于大众蹈揩锹。现如今妇惧笺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砂填,而伊比飒便与POLO出自相同平台勘挖。因此在车长等诸多细节上襄瑟,两者都十分类似姬陶税。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疚剐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长省世、1.693米的宽度老,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大男哪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竟歪,这点确实让我感到吃惊非,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痹酣。可以肯定的是核,你无须对他的实用性产生怀疑筷桐。   你有没有发现矫糖绵,他的日间行车灯卵煤斑,很像同集团的老大哥奥迪A8繁泵哀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奉。但毕竟藩蠢祥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顶,他的目光也需要这样嚣张犀淋。   从车侧过渡到车尾络踏,顿时觉得璃纶描,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妨,从凶狠瞬间变成温顺角。我揣测不出设计师如此分裂的思路档,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎山,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力送问,而在我们的制动测试中豁,他的表现也确实不负众望尾遣竣。我写这段话的时候汕讼,一名同事从我身后经过说了一句督单:“哎逃筏卜,这轮毂挺漂亮的”懂。确实胸崎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名澈堆,在我看来另外两位应该是300SL和964殿簧聚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100结,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涧四。   直到1949年栏钝炔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功千比剐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时葱拈抠,速度竟达到每小时 132 英里筹宽,不仅完成了试车镶社,还一不小心成了世界上最快的量产车型寒忻庭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乡,正当捷豹稳步发展的时候籍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失际景闭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峨,英国国宝颇睛?人类想象力的结晶霜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美貉稗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搪签纹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他李堡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耽芦奶,正当捷豹稳步发展的时候杭高,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篇,自内而外散发出优雅迷人的气质急陕,在这份自信与优雅之中铣戎赣,还蕴含着极强的力量感探嗅尺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鼓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼离。   作为E-Type在21世纪的继任者檬河劲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湾,他更是一台纯粹的运动机器婆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代维。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谎婪,刚刚我试驾的是一台量产车仟。即便是用再前卫的眼光去审视劳班官,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秀娩,不过现实就摆在我的面前聚,它的的确确是一台量产车底社,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硕伶。所以烁惟,还是让我们先合隆下巴末物、收起惊讶父,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痕扭篮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年残,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念方般。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饰设,而等待总是值得的纶蛾挨,十年之后的今天眷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1需。   ● 外观咖:旨在降低风阻   关于XL1的外观输,你很难用“科幻”以外的词语去形容它道蔷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迸,他们的心中只有一个目标线哩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忌多,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纽味看,也皆源于此川繁毖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淳楷酪,轴距也只有2224mm素可,如果用世俗的眼观去衡量倡,它甚至比一台大众POLO还要忻钚椤,不过也正是因此喊标,它才做到了POLO永远也做不到的苫霉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碑虐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廉。   出于降低风阻考虑莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低享乓粹,面对这样的设计馅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鳞可,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怯席,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铝嘿篇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咀帅棘,大众XL1的目的只有一个抚,那就是降低风阻席拖。而为了达到这一目的女虾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像部烹呸,不过相比于传统的外后视镜蓝,如何掌控与后车的距离是个问题杯翻。   ● 结构玛嫌兑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吐脱,除了完美的空气动力学设计外唉枫厩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用德惨。作为一台重量仅为795千克的车型啊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奠拔,约占车辆总重的21.3%桔蛋,除此之外签,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暮,那么牧马人当仁不让的成为我的首押恰,复古而粗犷的外形沽鳖,彪悍的身姿苔谁,经典的圆形头灯脱划,这些都是我选择它的理由辑豪奔。那么在我稍作白日梦之后径缚伟,请各位看官赶紧打断我的妄想朵察骋,拉回到现实里逃,假如我的预算仅仅有二十几万的话汝评,那么好了芥,牧马人买不成僻婆霓,自由客或许能让我望梅止渴缴。同样复古的外形挺焊席,依旧是个好选择细禄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茄保涩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彼妥。单就车头来说贡缕阿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镐画壬。简单中又透露着经典的味道次浆。另外舒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弊,突出了力量感腹,Jeep的家族风格立马突显堪隆窗。   车的侧面造型同样如此风格华复,走向笔直替稼漓,简单饱满常。当然不能仅仅介绍外观设计广潭狠,作为一款SUV苫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汞促。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烘被,离地间隙205mm虏介穿,应对一般的越野路面足够了酱刑黔。   车尾的设计十分简洁乱缕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挨煞,小巧又十分有力量感坞频典。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃究梳挠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泄操。从总体上看讹参,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芦萝。   本文导航瓦锭庙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耪戎裤,而“侠”自古就有不同定义鹅吵,“言必行诗,行必果号搂,己诺必诚溶,不爱其躯粕,赴士之阨困恢渴讹,千里诵义者也谓之侠”浆。他的形象亦正亦邪疙家失,游走于主流与非主流之间自成一派融粗杯。随着近年来隶,国内越来越多的人们玲吮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势让匆,开始在国内市场发力侣链猾。其中粪嘘容,路虎全新一代揽胜运动版对,向无数消费者展现了一种精神床搪歧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神穿腐雹。   路虎全新一代揽胜运动版镁驳红,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寇力题,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盖捣,它的独立特性被设计师完全释放拣歼镰。如今叙伺,这款至今为止速度最快履沏鬼、相应最迅速缄、反映最敏捷的全新路虎姬稍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霜得,冲入国内汽车市呈畚恕,夕阳下一人一车档赫俄,古道中绿糜嚼,说的是情义无价趣啊。谁人不为它心动峨兔?路虎全新一代揽胜运动版芭录盲,驶入我们心中!   65年来末烩项,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唉囊。如今捐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孤,再次席卷世界衰侥,那完美的车身比例掸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灸顾溃:4850mm*1983mm*1780mm溜,前后轴距2923mm阮碴堡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爬蔑,3.0 V6 SC汽油版HSL围描、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓶派觅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奇供瓣。   姿态万千的路虎揽胜运动版合纺肠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跨,无拘无束的气车Α,气宇轩昂的出尘之表簇饺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹壕疆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尉倦鸽,厚重的前脸蟹敌诡,配合后倾式格栅设计没烘赣,更突显了它的自信仑。发动机盖上两条凌线刚强有力策鸽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹就派醒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情报盟礁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沁复届。   车身侧面线条的风度也极不平凡穗驴掏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烈,带有亮黑色指状套件臀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诺,装有亮黑色装饰边的后视镜扳逼芬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岛算驴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苯,这些铝合金结构的轮毂分为舅匙:19英寸5辐式铝合金轮毂饺楞想、20英寸5辐式铝合金轮毂武、21英寸5辐式铝合金轮毂摄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂热、22英寸5辐式铝合金轮毂洽褂缝,无论您选择其中任何一款咎了绞,它都可以陪您乘风破浪伐坝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐券娩吾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中广,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯井,整个车尾看似简单却极不简单瓣萍尘。   本文导航坑怂:" "  1998年导峭,广州本田成立炼蔼脸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁文,而时光推移按吓,今年9月12日凶揪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户觅掏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁床磨,我们今天将穿越时空喊划冠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邦。它虽然是日版右舵车型蛙,但3.3L/100km的平均油耗暴商蜗、双电机电动CVT郎、大容量锂电池筏道、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戏。   外观更加原汁原味吓:说到原汁原味竟商雾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刀旁谓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叫疙火,更运动绒。混动蓝色特征炽溪:作为混动车型蕾墙奴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奉。   在下保险杠处妈拔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疆超埃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节榔茧芯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计新溪搪。混动轮毂香忌派:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志殊汞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎此晤,为节能更尽一份力阶顿。   本文导航钡:" "  就在前两周串,我的同事刚从上海归来密骋懈,当时就是为了试驾上海大众的朗行臼舌滥,而在不久后的今天疾柬,我来到了大理杏,依然是试驾一款来自上海大众的新车汾完荡,虽然我与我的同事地域不同棱掇,但对于这两款车而言点,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脓,我不得不从朗逸说起郎,由于现如今大众姆锝袒块化的产品研发饲拾社,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戎陪楷,朗逸路篙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此口惊拉,它们的关系算是孪生兄弟揽愤疽,反正我是这么理解的溶缅奋。   目前朗境的广告已经全线铺开篙涕,消费者的关注度也很高沃据炮,虽然我个人比较抵触奈ぃ块化的产物(感觉个性不足)抽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乾殿,其次在10多万的紧凑级车里蔷妹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潘彤江。所以销量方面自然也很喜人呵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歉茫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岛拒。   从英文名来看令,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卯氖己,朗行的英文则是Gran Lavida凑认,其实如果从相似度上来比较棵哺,朗境与朗行更加接近钝桃,因为它们均属两厢车僳蹄。我想对于这样一款车来说傲,大家都不会有什么陌生感茶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍判补幸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巍,我在上面也为你准备了延伸阅读锨掸土,可以先行了解一下付。   说实话青鸽,朗逸免、朗行腻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辈,让我来区分一下蔼香,估计我也需要片刻的停顿甘,因为它们实在太像了!就朗境而言秤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猩,并将内部更换为蜂窝状造型咖嘛喘,包围下部使用了黑色塑料痪,并加入跨级风格的银色护板韧髓,此外前雾灯变成了圆形掠糠穆,以上就是全部它的特征了睦陀。   既然定位于跨界车挤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垃套,同时为了更加配合Cross风格排,车顶还加装了行李架了殊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识私撩。粗犷的风格也体现在轮毂上伶,样式上很难用语言准确的描述出来芳,总之很复杂踩光,其采用了抛光与黑色漆的双重处理白梧惠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)线铜。   尾部的变化几乎与前部一致谎导,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法黄赐莫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痪,说实话就车尾而言集,我感觉朗境比朗行好看了不少弘芜唉。其它方面再无不同问剖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筛赡层,转向灯舞份、倒车灯亨氖聘、刹车灯还都是卤素的另。   本文导航吮拔嗣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾久臂,所以无论是合资每、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扩槽胶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性替唇溪,白领阶层史,夫妻年收入有50万元左右丢礁乃,有房略侵,老公有车鳖褐额。实际上借,女主角目前也有一部老速腾车逢庞幌,开了已经7年准备换一台豪华SUV抒。这位女车主喜欢玩递,追求年轻唉,注重外形府菇滤,并兼顾户外吃姥,不喜欢纯越野车型撬蔡,而购买价位瞄准了40-50万元领域胁聘椒。所以我们直接选择了宝马X3示科,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较步丘。   为了公平竞争亩硕狄,我们选择的车型如下经,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搁忌儒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型射睛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骄媚橙,三车的价格虽然有些区别稿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠委身拔,所以三车实际购买价格差异较小刹挡擅。   对比项目一梁肪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拭,特别是女性陡逞,希望自己能买到一款好看的汽车泼,就如同提包还有衣服一样咎,特别是成熟女性零红,尽管喜欢标新立异宏飘,但也更愿意接受时尚动感的类型讥烯纶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸季陈酵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孰,相比以往方头方脑的设计田使,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巾。更让人动心的是毫俊逃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奇,同时形象也不乏干练紧凑泌彻涂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耻,线条流畅境半,稳重而且动感铆,因此吸引了不少消费者睛巢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秦,但2013款并非全无变化窜物芦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计送,此外还有大灯形状蚀焊、前后保险杠换、尾灯稀副、排气管方面都作做了一些细节上的调整蠕伞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诬琼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汀椽,锋利的腰线廉兼,近乎方形的前后车灯桐筏,甚至连轮眉的造型都是方的迹,虽然它是一部纯粹的城市SUV屎,却似乎在它身上找不到什么曲线少儡,因此在奔驰车型中也算是有个性的佳赌。对于女性而言茎适欺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了可低。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嚷纲挎,三车都不约而同配备了氙气大灯叹,区别就是掂炽侍,宝马X3采用了远近光分离设计戎氮揽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廖抽卡。另外宛狠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浦。另外糯家衰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姆菠驶,而宝马X3大部分车型则无此装备帝剿媒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面髓娘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心输晴型,都50万元的车型睡,自然都是配备比较好的轮胎品牌慑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的败,这些方面倒也不用纠结茫。另外需要说明的是拉刹虏,宝马X3是没有备胎的苇从,因为他采用了防爆轮胎绕绊,可以零胎压低速行驶一段距离檬碗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胎堤吴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缆动,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卧,所以基本打成平手炭沽腿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箍镰谩,从两款车型的厂商指导价来看竭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罕隶其,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酣深,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扳土淀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计街:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尉档,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要性掸,这一点奔腾X80的确做到了老围靡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缔粮,X造型的前脸具有很强的立体感顶济罐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筏裙订。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息料廓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上累犀棘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用起。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碉稀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屎。轮廓清晰的六边形进气格栅袒发快,中网上三辐式的金属饰条旧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度护涩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斯褥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汤,只要消费者能欣然接受人稳何,似乎一切也都无可非议矫缮犊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面徽,除宽度相同外吠,X80的长丹蹈、高及轴距均占有绝对优势胖抬翁,反映到辆车的侧面造型上笆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形订锈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舵勿羌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坑揭嘿,上扬的角窗结合扰流板的装配卿,使两款车型都增加了不少动感的元素持效需。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色从,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瓷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气祈传竣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恫篓,饱满圆润的风格依然占据着主导鞘恃。与X80的刚劲有力不同陆,ix35的线条运用更加柔和哼女涟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力号轻阂。没有尖锐的棱角泌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象现性,飘逸的灯带向后延展锋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坷。同时倒车灯的独立设计萍信,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一莎阑司。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变城喝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下冈屠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赐。同样的手法也适用于尾灯评,在原有基础上苇脸厦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入痕塑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鹅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色甜纪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17爱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17奔痉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响砍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格欣,在此提出表扬写。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒呜蹲,或许在两年前龋菇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准衔关祭,然而随着技术的进步刀,少数性能车如今也已经跻身4秒以内幂哗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力侠,其中就包含奥迪R8许攫。于是扮川,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鼓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒戳,然而它的提升还不止这些挝洽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动廷始,更换了全新样式的LED前大灯病,眼神更加犀利臂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化山,但我依旧很怀念老款车型的设计嫩拱携,目光凶狠又容易让人接受煞抛龋,新款车型的大灯尽管科技感更强匙盯,但略微缺乏眼前一亮的感觉哺百。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师籍木娜,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠酶摆界,如今又恢复三道杠的设计播放婆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响擎彤坏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化臀棋兢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事胃辰瞥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果睡。此外姆苹飘,尾部排气管的造型也有变化斥,新款R8采用了圆形排气管忌兔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调筷湿补,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泪悉连,排气声浪十分震撼靶版蹭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式萄簧完,加入了红色的菱形块设计嵌娜锨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份部甜镰。" "  作为自主品牌中的翘楚宫谜河,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高脐钳,凭借可以比拼合资车的出色品质膘妹举,以及丰富的功能配置但,上汽荣威品牌获得了更多的关注埃叙福。而旗下最为畅销的车型550经,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瘸沥,进而发力推出了新款车型鸿聘。涡轮增压与双离合的搭配组合赌反,现在已经不再是合资品牌的专属优势该,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蔼甭。   全新550在设计上的改变歌跑,其实并没有达到颠覆性的地步泄,很多熟悉的元素仍旧得以保留腐讣,但对于细节设计的改变帕,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液踩。对于这款相对年轻化的产品来说烷江蜕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素苟。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯墨胖场,就是对于这个问题给出的最佳答案霜。   至于尾部的改变判头具,全新550同样给出了相对应的答复扁户鬼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计翔,相比之前的分体风格忌蜕颓,这样的设计就要顺眼了不少春洁,并且所营造出的动感效果也大幅提升觅督。圆润的造型设计净,让全新550在视觉表现上平易近人缮,没有浮夸的线条勾勒粟爆,也没有复杂的部件布局彼。   本文导航邪标:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力谴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题协,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据桑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据抠薪,但在上海汽车眼里内,以上的内容似乎已经成了陈年老调冷灸,一款足够智能饯悼,智价比够高的车良林姆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车对。随之诞生的瑟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本缔苇岸,在经过近4年的进化过程中穆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拱,如今呈现在我们面前的缸石铂,已经是具备国际水准的一线产品隆唱戎。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0莫避。相较之前的系统箍权胯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能孰似,操作也更为便利谎磐供,相信会给我们带来全新的行车体验酸亲惺。 本文导航坏:" "  当您游走在欧洲的大街小巷具,会看到各式各样的旅行车聚,但是在国内旅行车却成了稀有动物奇坤,由于对汽车文化的不同堕刑,国内的旅行车市场比较有限屠卧褐。在记忆中枢车扳,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车翘逻,比如桑塔纳旅行车身、马自达6 旅行车内锻、凯越旅行车等等薪,但是它们都遇到了相同的问题鲤磺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中藉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”透,根本不符合国人的审美标准窗。其实兴,从功能与实用性的角度来讲距,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美毯棵。为了证明这个观点七,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称宝斤尝:A4 Allroad)酗卸,与它直面对话的是国产奥迪Q5戳逃。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈丢,作为SUV 车型甘,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实些戚,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”禽始,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”菜辅,但是现在还未引入国内录。而Allroad 属于奥迪家