> 写在文前胳辖手:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秘,英国品牌的表现令人忧心忡忡螺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凯兴,它们目前都散落在世界各处佳疲,有的受到追捧有的则走向终点桐。即使获得成功的英国品牌彤波,它们仍为自己贴上的“德国标签”虑旧、“印度标签”的身份感到忧虑勿,毕竟敦娠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造建溶糕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惨诉辣、原木的袅袅余香饥廓没,这种气味只属于宾利事慨、劳斯莱斯们描抄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头人蚂。    从业这么多年酞胚芍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元波,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匠琳,囊中羞涩遥不可及自然很重要谩霸旧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬胸噬。我认为一辆好车城,应该让驾驶者舒服钒壬、安静灌、惬意的完成从A点到B点的旅程丝购,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笆,却实现不了我小小的梦储。我一直认为蒋催滩,真正的贵族忱横,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极答,即便妥协仍然能坚守初心催粉化。此话适合改变自己的GT Speed池兔,你知道吗东?世上最难的事情就是超越自己佰,GT Speed做到了 翟廉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藐阔溉,当你启动它时袒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扰。   >> 外观碴天陶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醇糙沧,作为宾利目前最为畅销的车型泞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呕线。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耙献。但是亮年檀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擦讼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诵涸烧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凛搪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娥酿炽。当然钳眷巴,大部分“土豪”车主也不在乎馆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镜。    外观提升不是GT Speed的精髓堵窃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笆,动力琳我视、刚性柔、减重上的工作任重道远妹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg受剧,仅有2.3吨齐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氰。不要小看这350kg金磊,几乎是一台V8发动机的重量倡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孰、多连杆后悬挂和防倾杆等摧克。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺,分别是Burnt Orange(橘)吓画、Sequin Blue(蓝)袜馁挺、Excreme Sliver(银)寺烙。为了凸显GT Speed的特殊嘉瓤献,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拜委漠。宾利工作人员表示先蓟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洛夸便,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诗,尤其是在中国等兴新市场更是突出讳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棺沦幌。    你知道胖子多么努力吗拣诺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瑞汉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拱逛杜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超开毛。那些把高性能作为卖点的品牌筋,现在宾利也有资格和你们一较高下犯厢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搬世,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姜沮妓,其尺寸为(mm)盛:长4806蛾拘趁、宽2227荆黑、高1394勺磺,轴距为2746mm豁。我知道秦芜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距家瀑五,为了让你做到心中有数寄屉饯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钉辨。与竞争对手相比案,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犊射。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑却,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驳补环,哪怕国内的环境日趋恶劣沛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值男。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泉熔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隙,整个过程大约需要22秒泊刀台。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磨娠梦,从而避免占用后备厢大部分的空间刊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘席,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缅边,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铺僳,没有法拉利暴躁伸甲,缺点恐怕是不高调躺坤枷。不信你点击上方视频听听视频里声音固间。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圣邪: 作为欧陆GT的性能旗舰坍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丁瞥腻,不仔细研究根本发现不了它的区别奈可涟。虽然外观变化之处并不算多溶瓢靠,但是对于轻量化改、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒂校粟。" "   7月21日锰判,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忍腊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峦、北汽E150嘶,成为第一期家用空间王冠军犬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宏迹。它们会有怎样的空间表现盼随,不如一起来见证煞玛。 本期内容开始前脓笛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧城疼僧: 好了绞贤算,正式开始第二期内容散席拭。不过简单说几句镰,为了没看过第一期的网友们半闷滤:    你可能会发现坡肃,随着岁月流逝窜壤储、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驰嚷,也当起了小爸爸澎。恰此时飘,他们对车的选择可能也有了新的取向户封讼,空间大咳磊辜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素午随递。    基于此传虾茂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题太度矢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惜儒,让大家对车辆的实用性有个较全面晦岭、正确的认识娥毖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抠、模拟一家三口郊游的情景实测尾胖鸿、细节空间的展示榔闺、实体娃娃的数据测量四个环节进行川窗犯。   话不多说坑,有请今天的选手吞,登潮芯帧! 第一环节史:堆放整理箱较剃轮,能放多少放多少    由于很多厂商熟那、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粉沮口,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屡横,也会帮你量化一下车到底能装多少升韩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挤伯绒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镀蝎,并加以不同颜色区分扭拉胎,目的是给你呈现最直观的感受囱骂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睛,仅供大家感受一下巨豢楼。今天我们拿箱子说话蒂婆,看看它们这种数据到底能装多少箱子粗惮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磨:由于时间关系帽杰,我们这次只借到了骊威的低配版枷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒素覆丸,但高配版的骊威有这一功能狗牌匹。 首先出场的是骊威方:    状态一粮:单纯的后备厢空间 状态二劲:放倒后排座椅后的空间 状态三碳识:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扁卫: 骊威一如我们所想的那样忌检,空间的确是其一大卖点胃寒慨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拼丢赐,小伙伴们都惊叹了!骊威欣,实力不凡骋。   其次出场的是致炫亨歇:    状态一耍:单纯的后备厢空间 状态二侈疗:放倒后排座椅后的空间 状态三泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎: 就如文章开头介绍致炫时所说斧耻,空间卑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点港。通过这一环节放整理箱的测试习灵帝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拨睫绥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漂瞎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赦刑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结携秸: 通过摆箱子的实战搞顽诚,以及上面表格数据的对比伦檬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利光。而致炫与骊威差距也并不是太大坑,可见其空间不可小瞧设。接下来又有哪些好玩儿环节芜似技?而两车又会有怎样的表现呢坡?请继续往下看随汾帕。" "   今年5月钵挤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疲踌?9挡无用贯祷?自由光深度试驾报告》)膝。当时净姑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箔配。    6月匈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛇嘶。不过3.2L版的离地间隙漏、接近角腊、离去角害沮赣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轰净。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪奉?    几天前铅,我和赵璞痢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赂,这车还行不行忌?    我们的第一站亭赣都,魔都上海滦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碾眯泌。在经历了噩梦般的改签坎、等待缕肝、登机嘎波、继续等待之后潭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿令额涵:“游遍世界各地博苗了,开尽天下好车逞法。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汾撵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的备瓦肛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悍粱焦。在此我可以不吹牛X的告诉大家亭陆,我在纽北环实际驾驶过里李。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龚筐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娜邓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呛,在国内也非常抢手篇堕怜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升动,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腻驹弓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骄惰,基本保留了GTI所有特征玻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洪,在舒适配置上也更加的平民化委煌患。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整申抨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扭乖纯,例如两边的侧裙以及尾翼等咕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丘。但低调的外观也有自己独有的设计元素刃,例如车头处GTI特有的红色的拉线浚雀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标素,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中处踢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稻。另外些,新车的LED尾灯造型也很有特色偶。海外版GTI提供了红色皖复、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蒲扦龟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仇,但国产后或许可以与国内的消费见面吧焕惧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少概,我把它们大概分成两类敝角:靠谱的和不靠谱的倦。不靠谱的原因很多拼嘿,有些续航里程太短翁臼虱,上车就开始为电量担心;有些性能太差灯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比投宝烷,几十万买个两门小车冉,真当我们都是土豪吗饺?   不靠谱的理由千千万霸叙四,靠谱的标准则大致相同伎。续航里程不能太短戮互辩,加速不能太慢九,最好还有些实用性擞窘,价钱不贵就更好了渺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了县稗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揽邪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坑谁,拿汽油车举例的话捣,90%以上都算得上靠谱冒朔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脯,能达到及格水平的车型却不算多秆讨。我们的这辆测试车是2012款的帅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型零菇典。还好时隔两年耪,e6的动力系统并没有发生大变化酱沏录,只是外形和配置有小小的调整洽奇。   续航里程布豆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧还波,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群假。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婆狮,这其实只是理论值瞬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玖笺镶,实际用车时很难达到汤。夏天空调户坤雄、冬天暖风搭挞、高速快了间噬姥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奔。   这种电动车只是日常通勤还可以卤哆衅,但稍微有些想法污天,想去见个朋友缉、买个菜版,心里就得犯嘀咕碎瘦某。这种心中总有事悬着的感觉很难受射蒋割,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扑售露。   由于时间原因番捞,我们只能简单测试一下e6的续航能力猛冲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里清擦,其中高速路况三分之二丁烤,城市路况三分之一默崩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箱庐觅,我们的行程其实就是三段蚊派霸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竿惭屁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摊甫推。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殴,显示续航里程320公里扣曙炒。完成第一段高速路程时(43公里)混囤,电池余量82%(耗电17%)惹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皋寺,电池余量63%(耗电19%)袖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谈逛侮,电池余量45%(耗电18%)填猛闷,续航里程134公里(减少61公里)阑独。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镣街磷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右麓,比如第一段高速行驶牵,续航里程减了59公里菠,而实际行驶了43公里爬廷,二者大概是0.7倍的关系诲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靶甩匙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屋,拥堵路况似乎还更费电一些妻瀑浩。" "  近两年牧菇季,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铃图,很多大厂都推出了自己的纯电动车但饺欧,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抬惋。今天级,我们就提到了之诺这个品牌乒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矢良,主打高端景面苫,并且未来也是只进行纯电动车的研发梁功霉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌衫。今天钵让量,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E函,下面我们就对这款车型做一次体验卧羌疟。   之诺1E只租不卖蹦,租赁价格为拌实帅:日租金为400元/天辰卵氖,长租(3年期)为7400元/月鲸,现在消费者就可以对这款车进行租赁复沽。   租赁价格包含媳藩:车辆上牌菱聘差、充电盒安装(7.5小时充满)式沫虾、保险搓捌翰、每6个月一次定期检查保养临采诧、车辆维修裸须,7天24小时道路救援钞苫拷、拖车以及备用车辆等兰驾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逗休,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计势呛奈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子短。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脑桔,虽然亮点不是很多铂冉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痞,树立之诺自身品牌的辨识度耻参。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系败,辨识度极高存暴。 既然是同平台打造粒,那么轴距和宝马X1也是相同的胺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎降呛浪,尺寸为225/50 R17还,这款轮胎最主要是为了节能考虑插琼门。   本文导航   分享到修:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侥,它是南京依维柯生产的车型广还汾,隶属于跃进品牌旗下芒涕链,是一款定位中高端的轻卡产品绍。该车是在2013年1月首次发布的镰清,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贡白,为用户提供了更多的备选车型骏嘿睛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秋户。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)双苫康。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鳞颊孝,宝马向来不走寻常路瞪,旗下的SUV并非越野硬汉阂,而是更加注重公路操控性访遂,所以在外形上也有着自己的独到见解澜矛脖。Coupe原本只是轿跑车的特征盗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猾辟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奴郡匪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旗。在这种背景之下鳞胸,X4应运而生新。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阂票恢,宝马对于X4的设计便更加得心应手胃。从车身尺寸来看肥十,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斥。然而实际感受上线典楷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力保。它们的关系就如同X6和X5挪,一个张扬毁乌、一个低调烯。要想伺矗酷圣?X4很在行鹃伙。   这辆X4的外观加入了大量M套件挠,进一步凸显了它的运动风格恕。夸张的前后包围降低了视觉重心箍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寝簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢被崔彻?所以旦,接近角掏边行、离去角这些数据对于X4来说测蜜木,根本不重要颂。   和X6一样巨响歉,性感的臀部是X4最迷人的地方恰。如果从车尾来看宽呐,X4确实比X3运动了不少汉描,高挑的腰线偿排炊、厚重的尾部都能给人很强的力量感身鹤标。对于35i来说臣奥颂,单边双出的尾排着实有些低调韩汞榔。尾灯的造型是典型的宝马风格撅刺,造型简单焊客夸、大气物,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升话。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纫,前245mm屡奢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伍捕,这是一款综合静音谐逼、舒适膝录、操控于一体的轮胎肯委。在我看来革孤席,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醚色,似乎更为合适校杆。" "  原标题糠皑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)然盛,该车除了外观造型犀利咆、内饰豪华玫、配置丰富之外菜率涛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滴铣推。作为一款以年轻信、时尚为主旋律的产品虏拢,NX开起来的感受如何抽,今天我就为大家正式揭秘贾。(注淡劣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骨衡贿,如NX参贾巍、ES伐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戈邵:   NX车型的外观内饰设计风格烫瘫,在之前的文章中我已做了详细介绍描赡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稗娩波。从实车给人的感觉来看踢些,它的确做到了这点熄戌,不少人见到它的第一反应就是脓闹惕:恩膳吠,这车挺个性署、挺漂亮霜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忻撤骨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计飘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度届。此外斗浪刚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卯,进一步提升了科技感家。不过它并非全系标配怠疙,在入门级车型上近光灯依旧是LED割伸驮,远光灯为卤素灯泡病米信。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ノ啡选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赖、宝马X1做直接竞争矮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV导呻多,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筐酬湘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娩泞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奢祭胁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯愕永凇,其中一款为17英寸论年尚,另两款为18英寸幸卉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂写尉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撅丁,在国内的售价大约1700元/条窃范秽。   车尾线条与前脸相呼应觅急,造型犀利枪,棱角分明肮,以凸显整车年轻糙码、运动化的产品定位小硼部。同时功,尾灯设计十分用心沛勘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果角玻,特意在接缝处增加了一小块LED解沃按。   内饰方面捅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厕郝疙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琴聘乘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜂莎,大幅提升了车内的豪华氛围号晃。   据雷克萨斯厂商人员介绍促放,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏其嫌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统干哆,它的使用方法类似于电脑的触模板型色,并带有震动回馈功能饲檬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巾鞠。此外擒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奶狙革,我们咨询厂商工作人员迸挫瀑,这配置会不会引入中国红,对方并没有给出明确答复般锈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适适,作为家族中的新进成员鼎衰卡,NX的表现自然也不会差草卧。为了符合它运动化的定位畏牛杰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强府猴咐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藕蟹密。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歪钞捆。   在海外别泛,NX提供了全景天窗烦谭嚏、普通天窗和无天窗三种版本的车型赔熟袄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擎魂啥,采光效果很好闹嗓抛,但无法开启轻慷须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞄案,采用的是外开式设计贬飞。可以确定的是灰瘁食,上述两种版本的天窗都将引入中国得俏,至于无天窗版车型是否会引进送,暂不清楚诵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貉,马自达CX-7在海外推出;2009年姥,2.5L两驱车型引入国内嗅缓话,售价28.8万;2010年哎,增配的小改款车型上市川,售价29.08万释,同时宣布国产意向;2012年冲琴,海外CX-7停产;2014年踏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脐境,等它国产的人此时已经老了四岁了复停昏。   从以进口的身份引入国内犊彻,到正式国产经历了四年左右的时间师,在这四年中进口CX-7销量并不好突凸,一方面是当时市场不成熟枢耿,后期竞品丛生将其埋没了层萎盒。另一方面原因也在其本身恰羞第,比如定价高籍、2.5L发动机动力孱弱等等疲玫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奢艘锌。在测试之前捎尸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汗赡归?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伯勘瑟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筏官,搭配6挡手自一体变速箱溯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫂天,只不过调校要比CX-7上的更为激进娄溉。即便如此饱储共,我们仍旧对它的动力表现有所期盼架绵肮。   油门的设定比较灵敏提蔫处,起步和加速初段都还比较轻盈傲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慈凰,而不至于拖沓灸咎,一切都显得易于掌握短苗。变速箱和发动机配合的是那么默契泼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秃石联,只是在极拥堵的道路上蠕动时限忙,1挡与2挡的切换有点闯动而已脯抵,问题不大现替。   转向和悬架的设定偏向运动旧,采用机械液压助力的转向系统比较重陛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涸挥乌。悬架没有“忽悠”的表现烫贬承,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慌干,车内乘员经撤蕴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巨。悬架后段偏硬朴金,在弯道中并没有明显的侧倾党联荡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夸白。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匿攀,动力供给够积极氰谩,表现不错穿凡,驾驶感觉非常轻松徽呸,动力的跟进也很是及时响监。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)份衔坷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饭剿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钮,而且不是那种喷涌般的迸发娇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剖彤滩,给人相对内向保守的错觉趟。   CX-7更擅长的是中途加速尽隋悄,比如从60公里/小时开始犀胶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煞贫拱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蕾烽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限还蒋列,这几天这种沮丧感时常出现颅憨。不过也正是这个中段加速的特点和幢蝎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右械,稍踩油门就奔向3000rpm书辆,便能得到很好的响应仑堵穷,仅有极为短暂的降挡迟疑堆,随后就催逼出了足够的扭矩蹈。简而言之伞兜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筷,容易上手经,各方面的表现也都算令人满意钡就殴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷共敦,涡轮增压器起到了明显的效果捕垂貌,就像注入了某种精神类药物试讥拱,虽不时刻保持着亢奋状态撑壤捅,但兴奋状态确实随时可以到来兔贾糜,一切都听从指挥贯。这种持续的加速感可以维持一段时间妙宋陛,心里不禁一阵爽快浮罢莱,当然谋青仙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了触瞪唐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厂拟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里点纬,消耗燃油17.94升驹俱菊,平均时速为30公里/小时纹嘶,全程开启空调瑞存棚,平均油耗为13.3升/百公里吨授浩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看币盯秘,CX-7绝不算省油的那类轨酮,准确的说是比较费油邵。另外乖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妥脖,无疑使用成本相对较高府。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前末匈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弦落。说实话熄,那是我第一次接触这两款车扮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萝叙叼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孰,动力同样够用醚,但输出并不算线性伸句碎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抗焦溜。当时我就在想嗣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岗,而如今厂家真的这么干了齿乃究。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盾轻铆,增加了几项配置甜,外观方面几乎没有改动冬刊播,图中的这款车只是增加了车顶行李架辨、车尾扰流板和挡泥板等选装件渤割。   这款帅客HR16是一款7座车型皆郎,它可以满足国V排放标准迹,车窗后半部分采用了隐私玻璃扣赫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢热。当然泞埔,帅客实际上是一款既可以满足载人馅罢傅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霞,所以它的车系中包含了5座澄喀浮、7座虏贡、国IV到桐、国V等各种不同版本侩私。   除了挡泥板之外抽潦锌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熔凸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淬挫,其中的最强模式叫作“Dynamic”呕沤,译为“动态”沽裴。有意思的是滥偷蕉,在英文里然,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粟搔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钨希谜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汐潭?——开启动态模式毖忍惦,就等于点燃了一根无形的导火线段。   要追根溯源的话风,炸药起始于中国胳觅,属于四大发明之一湍娥卡,不过相比中国发明的黑火药九溶,硝酸甘油平时更加安全可控掂,而且破坏力更强媳疾楼。奥迪RS 7同样如此采,它多数时候表现得比较随和据睹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呕。   首先从外观上就容易看出它很厉害粹领拉。奥迪A7之所以独特换,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型星官,人们将之称为“Sportback”十妮季,在我看来劲,它的廓更像是一只优雅的海龟瞄篇井,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种替破唾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笛潍孰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光誊勿,所以它已经不是传统爬行类的龟弯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疯枷湍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栓团瞪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘随,让人不由自主的去稳稳扶住3救酗澜、9点位置灰馅染。   在风骚的外形和各种真皮泵蜂盖、碳纤维材质的覆盖之下石囱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性为武炬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儒,这一点很好董韶缆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞥睡聘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辈缅璃。即便在这种情况下疗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媒骸胜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捷扳霓:谁给你的自信卖这么贵辰?不错攘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豆唐,它到底是盲目自信还是厚积薄发访?我们一比高下金篱脑。 外观对比感摩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结癸疏媳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算局,所以我决定说点可以量化的东西埔。首先碱前链,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洗透屋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欣。其次可能是由于动力的原因笨憾仆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽襄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虽箍拍,备受关注的长安CS75正式宣布上市及岔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纱。在前期的试驾活动上绊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腊,并对其驾驶品质给予了极高的评价圃普。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慰隶末,和手动挡车型相比九骋倡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待句失哨。 ● 外观内饰的简单介绍郊辆:   在外观方面纳琼呻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缆扫茸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脯黑被,甚至连一个小尾标都没有技。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灰涡,但1.8T车主可能会对此有一些不满廉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm段,轴距为2700mm馅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坷屁犯、奔腾X80以及哈弗H6邢,CS75还是相当有竞争力的孰写统,它的轴距和长度最大酷,宽度仅次于哈弗H6扣拆水,高度相比瑞虎5矮了35mm星。   在外部配置上汐潘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锨鹤。另外疥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品橇顷,市场售价约为700元/条猜,在同级别中算是很厚道的配备了盛沙。此外存思,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滤啼,只是轮圈被替换为铁轮圈捆,还是俩字——厚道裁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唐沃戮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伎屑巫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荚牟勃,看起来更有层次感茹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陡炊浅、设计毫无新意躺烯、用料也很一般等不好的印象旗沽。不过近年来厘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹穿极,长安便是其一撤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杀,也很难找出它的缺点乖坡逼,按键翔、旋钮的阻尼适中四,手感很不错匙脓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏广,分辨率和反应速度都还不错蔡嚷,不过在功能性上它只提供基本的导航害挨场、DVD坝、电台佛杭、倒车影像及蓝牙功能屑攻返,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弗慷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洗犀佬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孰扒略,但是厂家对此并没有改进次湿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夹。但是搬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裙蹲林,同时设备名称也无法显示完整死蔚蹈,在用户体验上还有提升空间涛。   不过握能,在一些细节处理上埂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意如鞭哥。比如在挡把前方的储物格殴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窟握,不过这块材质却为硬塑料坪陡乐,实际上根本无法达到防滑的效果放垒。另外赊袱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挞,这点值得表扬湾拈篮,但必须手动摁下开关才能点亮栋柑粉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凳跋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郸惺。座椅填充物软硬适中形渴,刚刚好奢凶,并不会软到开久了腰疼水,也不至于硬到硌(gè)人绒第碴。除此之外倘街顽,包裹性表现也很不错觅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饺半温。另外盛匡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彪店。   车内乘坐空间表现上讳慧,身高180cm的编辑身处前排华,头部约有一拳左右的空间扮攻,此时移身至后排目挨簇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搜。作为一台紧凑型SUV车型来稼帝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咕。   来到后备厢艘汰,长安官方给出的容积数据为590-1560L宠嫌,表现中规中矩窍蓖剧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纹尘雾,增加消费者对于整车的好感度骄攀衅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纳汐矾,如今市面上的电动车产品越来越多溶琶,开始逐渐走入人们的生活停,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眯期,大家对它的了解可能还不是很多卡送镁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赴冻。那么这款车究竟如何呢谎肋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抄坤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘟,我们终于有机会近距离接触一下糖藤线。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌题笆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谩履刷,因此其与众泰汽车合作固间,推出众泰知豆电动车畔洞塑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谱碱堑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识反腔闭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗偿?不管你信不信扩,反正我信了挂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱继袒,售价为24.98万-28.98万元烙相,共有三款配置可牙是巍,全系均未采用quattro四驱系统怪挫浓,取而代之的是前置前驱的驱动形式僚昂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叮拢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坊簇古,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水福穿,1.4T的发动机到底够不够用胚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祈,这些问题都难免让人担心厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冗餐屯,它又是否值这个价格吵,下面让我来终结你的这些疑惑迹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力齐肺梦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥菜懈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爱舰欺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境立,既然大家都关心这一问题峦,那么我们就从这个问题开始一一解决呜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婆陪黎,其最大输出功率为110kW失,峰值扭矩可以达到250Nm埂问嫩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规港淖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捶粉,动力储备不足方面的顾虑纯欢,但是这些想法也好顾虑也罢龋瓦绵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实配撕,油门初段的旷量微乎其微范钩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棠沫哭,当发动机的转速达到1750转时庭焊亢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卷隘理,强烈的推背感也会随之而来软圈,如果你不是冷静下来思考一下瘦啃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焦隋,一开始的想法和我一样酶辅垫,换了1.4T发动机之后埠,动力跟的上吗怂贾掂?心里总是怀揣着这样一个疑问腻受爽,但是当他们开了一段时间之后恼餐觅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柬匿镀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徊嫉晃,处于D挡模式时街逆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钮,但也感觉不到激进的性格般。但是当车辆处于S挡时灭喜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疵逛,整个车似乎突然变得紧张了起来彤,时刻专注着你踩油门的右脚汲渴,稍有动作便会迅速做出响应市。   在城市的驾驶中娘啊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障燃,当你深踩油门时举,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汝绦害,或者可以说虑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脐舱。此外金串侗,作为一台不折不扣的城市SUV白圣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感楼挪换,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扇访。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骂红,整个加速的过程非常线性兢叉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侠酒,不会表现的非常神经质谎荷棚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱独毙,这台变速箱给人的感觉非常聪明痛驾貉,可以准确的猜出驾驶者的意图拌拾啦,在换挡的速度和时机方面非常到位伐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佰。此外莲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毕久排。当车辆处于D挡模式下关甜,当发动机的转速达到2000转时鞠淬,这台变速箱便会进行升挡的动作棱白矮,从而保证日常驾驶更好的经济性朽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止口撇欠。   这台变速箱也并不是近乎完美却,它当然也存在着自身的不足胃岔忙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妇寥,尤其是在低速的区间内谷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亥伞。此外苟,该车提供了四种驾驶模式的选择段墨,分别为经济亥、舒适灭烙浑、自动和动态模式乔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佃。 性能测试非:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硷衔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浚,最终的破百成绩为9.14秒猫鹃读,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蜕藩驹。奥迪Q3在三挡时完成了破百墒闭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欢目。此外淘攘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没螺白尝,非惩し妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帘按,整个加速的过程十分平顺和线性佛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漠。车辆在全力起步的过程中庆饱荡,由于没有采用quattro四驱系统怂垢,车身有轻微的抬头现象拼檀湍,前悬挂的拉伸比较明显护售。 性能测试笛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中星搏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米较兢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升列,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腹搂。在整个制动的过程中拴每,G值适中保持在-0.9到-1之间潍巨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靛境诚,前悬挂很大程度的收到挤压矢救绢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显导暑撑。此外耻零吓,该车在连续制动的情况下锭,受到的热衰退现象比较明显案,在连续测试过后沛,制动距离增长了接近2米涝商。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捎随梁,动力方面也足以应对使用的需求甜癸,尤其是在低扭方面睡,这台发动机表现除了浑厚的功底驰孺碉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平警。对于一台城市SUV来说鲜伦切,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑门懂宝。" "  你有没有这样的勇气撅阔烦,一辈子只留着一种发型染,带着一种款式的眼镜斥示?或许多数人会摇头说不随融粟。试想你现在穿着中山装铰,带着大边框粕,留着中分头走在街上动俩,别人必定会投来异样的眼光罢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萝傻,但有一种美籍任李,却是永恒的归随,我们称之为“经典”暗。就像中山装逐渐演变成了“国服”核迸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镁,看似过时的东西稍加润色莽,就会焕发出经典的力量貌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题青,也是一个互相佐证的问题蔑抠。正是扛住了时间的消磨缔,一个产品一种设计才能称之为经典暑兑。而正是因为它是经典绅才,所以无论时间如何过往汹,岁月如何变迁眉女,它依旧能代表着美灌嘉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚂、保时捷911搜、MINI这几款车了滩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棺篮,这是一种财富荚,就像一个国家的历史一样扔芥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筋。但就像中山装一样馅,如果不稍加改动裂,依旧会被人说土气部函,MINI也是一样醚竿樊,细节的升华会有益于经典的传播和传承铺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多休青,是全新MINI车系中性能最好的啥抚。所以车头车尾都会看到“S”的字样浪剐城。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诬,这是它彰显不同的地方虐腑赌,尾灯的轮廓更大了睦酗杆,但相比老款不够凝练订,同时你也感受不到它有何种审美的进步集汉抵,个人感觉它是为了变化而变化绊拼。轮毂方面何莆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恍。不过疮,在真正接触到保时捷Macan之前驹猾滤,我对它的真正实力也有所质疑悸。众所周知敢镣泪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彭禄舶?带着这个疑虑鹤肌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稠凉阑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同享,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型貌匠笺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玫锈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似面。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甲缴侠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”携塑。在没有任何参考坐标的情况下苛定,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吕。排除了惯性思维的困扰得涤鲜,对于一款新车而言或许并非坏事丹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布及笔凉,因此有关它的设计特征我们并不陌生碉涪。作为保时捷推出的第二款SUV车型碍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涂揣头,同时也融入了许多独特的元素筹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鲤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喇沃,因此在细节处理上咖,新车融入了更加激进的设计元素播苯。    作为入门版车型琶奴呻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胁踏闻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苏绊臀,并采用导光条设计旅怒亲,其视觉效果更具科技感乐圈逞。   保时捷Macan的腰线位置较高芹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢修,营造出强烈的动态视觉效果矮饲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梆委。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一两袒圃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浦负,我的同事此前已经为大家介绍嘲蚕拉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昆结。" "   ??????? 提起观致史究骂,大家都会想起什么甸表涵?这似乎是一个难以回答的问题督都。作为一个有着中国血统的全新品牌烂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疯茬。在2013年滑稿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上到蛋,一石惊起千层浪刷环。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棵。   如今钝呐毛,观致的第二款车型讼灭砂,观致3五门版也如约而至第家鳞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力离颇详?它的到来佰嚼吴,在扩充了观致的产品线之后樊唯疲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郡鹤?自然是令我们拭目以待吉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今催挡抵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棱措送,时至今日都没有做大幅的修改冒钢。就是这样一个古董级外貌的家伙逆娘,最近竟然和新能源技术杠上了韶耙纳。2013年的日内瓦车展上蹬灵,路虎推出了一款纯电动卫士莆搔境,旨在告诉大家卫士宝刀未老赶窝。而这些天寇废采,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坚娜,看起来啪丘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惮免,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筏儡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟显炭宽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靠辨理,并未成为现实梧匿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已橇。   事情的转折点发生在2014年6月18日茂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照患,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媒脸酥,并且这一次锨,车身上已经重新贴上了拉花们,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峦退,而是一台真正的电动版卫士斧。   之后通过各种途径的联系泌臂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卞劲,虽然这并不是一款量产车淘,也没有任何电动机青搁、电池组方面的参数数据券康, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恭,我们认为此次试驾还是很有意义的钡。   ■ 外观造型芥矮协:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堪滥干。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样獭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弘。   电动版卫士全球仅有7台蔼趣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畦潭举,基于卫士110车型打造牡哦磨,可以根据情况容纳5个或7个座椅非,算是车系中的“旅行款”媳伍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罗逃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外共,丝毫不加以修饰撕貉。按照官方对柴油版车型的销售策略溪稗功,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恍豁渤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芍。正对车头份,右侧翼子板的通风口也是镂空的估具局,下方是空调系统的进气口缝,而左侧的则仅仅用作装饰吾腔九,所以是完全封死的状态拍单。   平直的挡风玻璃黎炊翠、小雨刷尉钠、面积可观手动调节后视镜失倾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耽,而在这台电动版卫士上参唬弛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桐。   实际上虹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致修啃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亨,电动车窗只照顾到前排乘客凭屯搁,第二排为手摇的悉,第三排则仅仅是推拉窗蹋讹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堕羚,确实稀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车购祥惰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中估。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厩砍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘁权底。   三窗式车尾设计除了古老外锚挺杠,想不出更多的词去形容绒绞,好在后窗电加热伙五、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盎疆汀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潮。至于各种不同用处的尾灯欣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拒,并配备了13针牵引电力接口识,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喜。而对于电动版卫士来说粱屯,这款车的拖曳能力也非一般强大驳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡救叙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屎刹蛋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叉轨,在这四年一次的盛世当中康池卡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浦泻们,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢缤诼唷,在经过整体的细化改进后整体更出色耻逃窜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢缥嗨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帛,对于这样一款小车到底怎样凳弯,让我们一起一探究竟胸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佩点,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渡缝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化备福撇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撕聘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邓具,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腐囤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣澹可靠的选择晤。   相比现在很多的车型换河,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锤咐,个人比较喜欢这样的感觉唐坍,朴素也是另一种风格渺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恼缕矢,可以说是起到了点睛的作用能拱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玲祟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格并,看起来还有些运动精神始顽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陋梆,同时也是远近光一体设计党梨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寺认厘,更加突出其可爱的造型风格持笛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茫,同时也表明了J2的一种年轻风格屡受册。虽然是一款定价不高的微型家用车埃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揩,雾灯虽然不是什么贵重的配置侍森,但对于安全的保障还是多一分才好凭黔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丢没磕,实际使用中虽然刮水面积稍兴睢,但整体还是清理的非常干净伦避。   在车体侧面造型上缓涡开,J2采用了一种超大倾角的A柱设计表溃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镶,这样给头部空间会留出很多室,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘉变盒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臂挂。腰线起始的位置和大灯高度相同沮,这给了驾驶员足够大的视野空间甫挂钠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阔朴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睦。   在尾部造型上挝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馁,同时加大了尾部示宽灯的面积矛避噶,为了就是提示后方车辆注意安全罕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穷鸿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剿蓬,内部非常的深不过开口非常薪品痪妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓟衬材。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具信,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仁寥磺,虽然是钢圈谅娃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吭切梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疲解,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喇心。另外黑付潍,一直让人头疼的售价问题撑蚂,此次又出现了郴磋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菲端。价格问题袱,在上市新闻 中已谈了很多戎箍丝,不过与价格相比氯陋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澄赎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钡铂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后覆床皮,即将为各位解开疑问邯小腾。   观致3五门版已于6月24日上市弄撂钳,目前指导价已公布据蠢,售价区间11.99-17.19万元 建话士。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抡解犯:依然遵循简洁的设计思路内勃,造型更显年轻似。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栓掂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士从甭烂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赂私。可以说湾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车标发攀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格守聊噶,不过在细节上却更显年轻羡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寺部,轴距为2690mm晨梁,除了长度缩短了177mm之外仍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墟溪酮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敦蜗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了官。在车身颜色上嚏空蠕,观致3五门版同样有6种颜色可压Ψ贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侵唬,色彩更为鲜亮壕伶,也更有时尚感厩洼忙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翘庐沮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撼膏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焦,而前雾灯也采用了圆形的设计供,更显时尚稿。另外联并斗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镀可撵、转向辅助灯和大灯清洗装置健奢讳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盲淖。   除此之外瞥篮米,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勤拉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)什盆闷,并且轮圈的款式也更加的年轻钩忱群。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18内思。所以在轮圈与轮胎的规格上珊忍蕉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锯酷葛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弥:与三厢版一致辛插,细节改变不大普将话。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驳笔非,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倘。中控台采用对称式设计顺,各种功能布置规整宋膳,按钮数量控制在了合理的范围内陀侈,不会给人一种杂乱的感觉胯懂谴。平底式多功能方向盘与三厢版无异靡屉,造型很有运动感厘,真皮包裹的外圈握感也很不错肮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虚冲,除了蓝牙电话太伤、多媒体播放等这些基本配置之外竣膜碘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揉甫。除此之外入,车主还可选配观致逸云的增值服务狙,该服务包含实时交通路况钵连、实时停车场信息和地图更新等谦。 ● 座椅及乘坐空间吠:白色绲边真皮座椅很有时尚感空。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能内辆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挡,与三厢版顶配车型相同岭胃罕。不过区别在于默心练,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悲焙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动燎块烫。   在乘坐空间方面懦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩,并将座椅调到最低位置后己集,头部空间大约为1拳雀聘,显得很宽裕;而进入后排后隋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间色,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贰卉安。后排中间地板隆起幅度较大段疤,长度也不适合搁脚妈叛,中间乘客的舒适度会受到一些影响咀谜。 ● 后备厢目囤瞬、储物空间和天窗男:后备厢容积403-1105升仆戒,储物格众多完陇教。   在不放倒后排座椅的情况下配邓,观致3五门版后备厢容积为403升篡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斑疯。如果嫌这样的空间还不够的话趴瞄,将后排座椅全部放倒后拇蓬鼻,空间最大可扩大到1105升书胳。除此之外了揣,如果您随身携带了诸如手机鸽庆、饮料之类的细碎物品的话信,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间台瀑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖氯荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唉,可打开的总面积约为0.22平方米鼓噶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架可:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缚犀,两者最大功率分别为126马力和156马力冯焚蛾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米封,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钩陛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外傲钨卢,其他车型均采用6速双离合变速箱埔屉。在底盘悬架方面袭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狄挎勤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帝摧。 ● 驾驶感受福:底盘调校水准高耐,变速箱低速平顺性比三厢版好篙换。   此次试驾会上拦逃,我们大部分时间都行走在城市道路中括悔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阔芹汀,起步时若是轻踩油门踏板单坍,车辆的提速会显得比较迟缓廉忌隆,若要改善的话迁,需要至少踩下1/2的踏板行程雷。对于开惯了日系车的朋友们来说奔喜红,这种偏向于传统欧系车型风格啼汕揉,而非“一点就有”的油门调懈滤ⅲ可能需要一点适应的过程兴滇。   而在整个加速的过程中海碱揣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稗管础,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桓怕,咆哮声已经传入驾驶舱貉,可就是不见变速箱及时升挡教。另一方面限毯唬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入变视寐,整个介入过程并不是特别的线性郡昧瓦,其工作时的噪音也清晰可辨睹备嫩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音开呸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傲道。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )保,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漠泼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换短,并且伴随着强烈的顿挫感拧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态官婆咐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陇天鹅,虽然顿挫感还是有喀权搬,但已经能够被绝大部分消费者所接受肮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攘虐戏,那么我可以回答您睦旗,和大众的DSG表现相差无几吧年。扰。   从观致工程师的口中得知乘拾思,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扑文念,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谭烈,对变速箱程序般呜睫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赐,找到其中一个最佳点呸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抒惜酱。   在手动模式下彭藉芭,发动机的表现仍然很积极迁,不过由于其低速动力输出并不出众帆,其加速度并不能让人感到满意然,很大程度上胆虱画,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朵委沤。此外渤廊害,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寺醇湍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锹侥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厂坤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茅截礁,而在此前的三门版车型上副竣呛,我们就给予了相当高的评价裂。虽然仅从结构上来看胁孝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控社湘,但作为一款家用车成,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沉麻,高速行驶变道保证稳定性送告童。事实证明闭蒋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现危,并且从车底反馈至车厢内的声音辟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竞坚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坛默。   ● 编辑总结赌:   从我们此次的试驾感受来看岗片尸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肌骡猎、时髦的外形妻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渤。与之前我们体验的三厢版车型相比械,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步强阜,尽管目前顿挫感还是存在峨浦鸵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贡并兔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烧,有值得称赞的地方甜扳,自然也存在着一些不足犯疵刹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赖。另外吗颁省,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徽卜戈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯齿贰哀、转向辅助灯及大灯清洗功能车凳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陷视,这样看来佩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少办。不过燃供,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢物抽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧律。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墙瘟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澎挨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闻。但个人更喜欢两厢版本翠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掂。当然筋亢邻,作为同一款车第氮船,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骡。三厢版本更加实用特,两厢版外观更加时尚干练霜吨。今天带来这款两厢版爱唯欧付表,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吃,大灯的设计相对保守了萎,但也减少了人们对于这台车的争议性竣诉贰。从而扩大了消费人群慷从。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逆泪鞘,各有各的美剖。但无疑红肩绊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘶揩簧。   侧面的变化并不是很明显恳朵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动培反。相比三厢版要顺眼的多幌吵申。车尾的变化同样集中在尾灯上剐讥,尾灯的轮廓变化倒是不大膜茹,变化主要集中在尾灯颜色的改变篮。深红色的外围显得更有质感拧图。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仁,越野车是最好的选择脆啪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墒仟泄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40思划,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抛弥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肩芍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远激,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40很梗天。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灸肉。除了电视剧的锦上添花灰,BJ40本身的魅力也势不可挡工,下面我们就走近这款“北京青年”毙骆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炭凰。   外观/内饰免痹覆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狗廉,或许有人会问那为什么还要进行测试鸥瑟。其实答案很简单绢溃杀,之前测试的BJ40是一款试装车沉乏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孺陆,包括电视剧中车辆也是如此湘哼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胚猫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肮股。虽然我没有见过之前的试装车瘟绷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喷氓,甚至有些地方与牧马人不相上下闺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惟陕漂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疲,这里就不再做过多赘述慌吨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰播但嘛,你会发现并没什么科技感绞库风,简单的线条定、硬派越野车特有的见棱见角的气质噬燎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腹。另外寡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苏斑诬。硬质塑料质地的中控面板很厚实哇哨刊,比起舒服的软性塑料手感稍差貉靶拉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堆凤脚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梁鸿崩,同理使用织布座椅也是一样冗敦凹,无论您是刚刚涉过水搂裁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绍冠啊,都不用担心络谦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铝揩迸,不需要华丽的外表去装饰硷淀擞。虽然BJ40有着很浓重的模仿斧船嚏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奇惫浮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眯建逆,那只能说这个人并不了解硬派越野车涧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望投,让人想到真正的场地里去撒点野蒜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咀?惊险的高速穿插嫂、精彩的甩尾掉头放罗、惊艳的侧向双轮行进湘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冷读。时过境迁经巩粗,萨博虽已退出中国市惩仄,但把经典的两款车型(即9-3护、9-5)的技术留在了中国脖孺迷,在北汽成功收购萨博技术后谋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渺陡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卞斤兽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弦臼邻,主打性价比与实用性光泉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确貌交,只是在某些方面使用了相关技术而已奴朝。   从外形设计上就不难看出速取,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邢孪滩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滇虎兑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尉,同时车身上所使用的犀利线条心妇虽,令时尚动感的氛围展现得十分充分冕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冯旗低:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斑海熊,车身各项参数都小于萨博9-3等,所以直接套用的说辞显然并不成立喇拧技。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凰颂,打造一款可以继承优秀基因茄,并适合普通家庭用户的车型柿,成为了设计团队主攻课程秤棱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衔托,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降价踞,但紧凑的造型与简练的线条帅废,使其观感的持久性更好估菠碘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磋交,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恳丢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挡描,价格能接受登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型健功。而现在也有很多车型供大家选择溉洼,包括大众途安读渴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择察祈科。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窍咕,它还有一个进口车的身份际。接下来睫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现码迸片。   外观核:起亚最新家族设计芭斧妙,略显可爱掀,大部分能接受杀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格句共,同时又有一种独特的卡通味道郎酿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茂疤,没有配备氙气大灯挨,但全系均带有LED日间行车灯潘撮甭、透镜及大灯高度可调功能穗派。雾灯部分的设计很有个性倒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搏。   由于车身高度降低缉内赏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慨,平滑的车顶线条降低了风阻系数块,流线型设计更加美观甩味呸。全系除顶配的豪华版外扣,后视镜都没有集成转向灯功能亢兜路。另外邢愁,低配车型的轮毂也比较简洁缝苦,轮胎规格为205/55 R16全谈。   新佳乐车尾的设计十分简洁聘瓤狄,总体看上去比较圆润尸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焦败,凸起的轮廓首尾呼应降嫌溪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔽,车顶带有行李架薪,具备一定的实用性股。新佳乐全系标配倒车雷达功能痘节酒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像类岸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源限牵帛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌村娜鹊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谰。而提到雷克萨斯煎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样女峨,立刻联想到了舒适派、安静等一系列形容词涡溯幢。   作为雷克萨斯主力车型棉患,ES系列占据其在华销量近半壁江山酱喜肺,舒适事亭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卜娥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磊歇,更是有充足的理由享受这些评语恨趣忱。但更重要的是墙,在环境日益恶化恰、石油资源日益紧张瑟、油价越来越高的今天罢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剩穗。   外观部分膏拓底:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娜井布,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邻吞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浪辫赦,和前代相比进化明显段滴。初次亮相时署,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艘谴。与丰田一样垦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贡,目前已被广大消费者接受藉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹃戒。   外部配置上尖衰宦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能项,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胚疾,与中网造型配合不错叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艇,轴距2820mm囤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徒逼,ES没有针对中国市场刻意加长恨搭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晶,轴距比老款增加了45mm秘陋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计努词很,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肺梅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桔吼乔。当然好钠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标强,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湍。另外娥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唱,更加低调悸荒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距软欧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骇、忘记沉默寡言的正装车主劝诉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框圣凤、忘记... ...算了叛,需要忘记的东西太多荆,你只需要记得一点垫森垒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奔八坏。   奥迪的低调快锤嫉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)檄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彻擎冒。依托自奥迪A7的造型设计腹,RS7依然拥有优雅的造型庞,仅仅在一些细微的地方纷伟谦,RS7做了运动化改进怒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俺歪、以及哑光附件混部窖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板负、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疾慕。   如果客户需要急闷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筒煎,其轮胎规格达到275/30 R21惺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气目彻。排气管依旧体现出奥迪的低调刊,外部看是两个椭圆形排气管品涂,而其实际是双出四排气饲,因为单侧双排气有节流阀蝗,用于改变排气通道圣颅煌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的较怒搅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赦葡低。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熟。车钥匙浓触、平底三辐真皮方向盘裂贬杯、运动前座椅嚎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标多逛拟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藤塑救,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中关襄,还提供发动机增压压力哗涧涟、机油温度显示和圈速计时器等数据晃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰输毒,并提供其它3种材料作为选装啪。车顶内衬标配黑色织布隙,可选配黑色Alcantara面料仟混殴。搁脚板媒姓借、刹车踏板劲匹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缉乱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谓泌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撇戎、一体式头枕的运动座椅衫郴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚕很,并提供钻石绗缝芒归席。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慷舱端。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑞顺啊,就像微博上说的渐硅猫,一次刻骨铭心的爱情樊纶,一次说走就走的旅行什么的惶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僧鼎,但在现实中匿,你不能永远一副放纵不羁的样子陵腻,特别是在资金有限的情况下井激高,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹅虱。此时你就需要一辆价格便宜彤毁警、实用可靠的多功能车型冗汇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择才味退。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挫眯辫,分别是景逸X3和景逸X5拣敬塘,形成高低搭配产品布局蓬伯斧。景逸X3属于入门车型遁够,共有三个配置赊酣华,指导价从6.99万到7.79万元姬翟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烩较泡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看儡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像口酞峡。这款车的前脸采用了新的风格样式怜泪侠,线条比较硬朗扔誓氓,造型简洁流畅田,同时又很饱满盼,没有过分追求标新立异的夸张风格涉,显得更加沉稳骗纷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泼写弟,给整辆车增添了活力拈肌。   除了前脸之外哪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铃,让人略感失望鲤,好在整体风格还算融洽芥誊握,不会给人前后脱节的感觉藤抗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毖谜掠、1835mm和1705mm让飞,轴距为2685mm泞,在这个价位上算是较为突出的水平了挪栓兄,保证了足够的车内空间请相倡。" "  在固有的印象当中催,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下事舍特,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戮孙骄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柯,作为日系三大高端品牌中的一名疾低,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骋许媳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叫藩疲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剖恳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奉惜膜,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫉撇蹋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疾松,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍龋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踏氨井,并且这种特点让别的对手无法模仿獭陋窖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桃畅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顿,看起来非常具有独特的风格北辜火。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慰幂喊,不过看起来还是比较有神的瞬卑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烤菜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笺冠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棺彭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吧瘟笔,这款车有这么长么肉顶?实际上后门的长度远大于前门冉,不过整体造型并未收到过多的干扰屏骇粹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敛鸽,因为C柱的造型更加接近尾部蒲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挖颈裙,腰线的设计在在尾部提到了最高贯颈解,并且从前大灯连接到了尾灯部分室抛藩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通切葛内。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑签畅笆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肆爽湃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靡香,到今年4月20日其正式接受预定杠拴,不到一年的时间堵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郸。在新能源车量产会淖驳、市售的速度旧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钩锨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惫苫美,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卉粉。当然揽怕,汽车之家评测新车的速度也不慢钵暮淖,今天牧桑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亨镐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款通暖绞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浓旁,其中橙色的为增程式混合动力版车型草,白色的为纯电动版车型祁肮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型极。   ●外观溯宝哀:造型前卫痛锰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稗赋,我见到量产市售车之后荚矾鸿,其外观真难以与概念车作区分钠。宝马i3前脸造型饱满圆润险,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旅。不过旗,“进气格栅”四个字需要打引号了户,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾文绒扣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啤擂斥,让整车看着很有质感且与众不同坝。当然叔赎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼青拳阿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匡劫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憾,但它的车身侧面看着一点都不显小考却。在我看来原因有三模蔡孔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富童祭坍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轿疟,给人感觉比较敦实橡。特别是车高数据环倘,它比X1还多出了23mm悉毛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斡,达到了20英寸爆,但胎宽却很窄厢搬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20储,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呵铣娟。有关这款轮胎鳞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锹,基本都表示由于规格太特殊舰甩阀,没有现货也没有报价拓款。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质四,很独特脖晴途,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妒。尾灯采用得是隐藏式设计哭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戈缄叭,用于显示示宽灯室堕辞、刹车灯以及转向灯等腿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裙,所有光源均为LED掇诺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凳缆舵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词题矫拓,欧洲市场上柴油车盛行已久揪脱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辛。不过近来掏酒量,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膳氨瘁,Jeep便是其中之一突谢程,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垦。 ● 外观介绍裸:与汽油版无异砂及,硬朗依旧可翘。   从外观上看速懈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垄殴玲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淳。新车的外形仍然显示出硬朗茨鞋、时尚的风格失,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溜十,提升了时尚感感。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兢,在同级别车型中“个头”并不算大缄扔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势费号,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丁苔。   在外观配置上详呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炮推情、雨量感应雨刷澳钎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置面,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痞挥埔。轮胎配置方面苦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矾,轮胎规格为265/60 R18宋握攘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎石棱,规格也变为了245/65 R18嘘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刑句,我们会谈论什么兔些?是大老粗一样的外观武镭每,还是“马路杀手”一样的形象庐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辟功攻,笔者也不例外藤块。6月5日下午修,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彭颗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吠你,原来大块头也有过人的大智慧维。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菊态、FM两大系列碑放,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恃驰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轨耙,中国区总裁陆博天到场助阵手。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谩糖扯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车螺崔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恐捐巳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姆顿,最大的意义还在于为企业产生利润勺携禾。因此似,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堡,并体现在生产效率木、节油效率鸵、完好率鬼抛、安全漆、安备藕梗和驾驶员体验六大方面汉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拆东,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腔妹停,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圈,而大众凯路威则开创了一种新的格局确辉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庇瞥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愧改,而那款车型是针对高端商务市场的车型世尽,虽然其内部可以进行简单的商务会议阜刀抠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芜拒夏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锣溃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翰坟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拣冕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歇沮露,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娇病擒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莆驹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夏屡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气救。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置解祁,只是以简单的卤素大灯出现券,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯净疽,只能说稍显遗憾穆塑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坦,并且其敏感程度非常高及藏惨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圣壕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘦莆培,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冯卿图,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格申倦接,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车落。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惰耽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彻,在尾部造型上也同样是方方正正病,给人以刻板的印象涧棠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懈,看来稍显朴实无华哭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前东克。尾窗的面积超大蛇黔价,并且配备了后雨刷辟恕,可以说在安全细节上做的不错贸斗。尾灯的造型也毫无新意东贸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄橄怠,尾灯内部的结构也比较简单信摧,并未采用LED也是针对不同定位的选择氦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低干,尾部配有四颗倒车雷达探头滦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磷凑间。作为一款商务用车歧碑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方型,而旁边就是凯路威的备胎所在地胁掳癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用皮问辽。   相比国外的凯路威车型潦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祁,造型上采用了多辐式造型称础龟,轮胎则采用了邓禄普品牌陪畦聪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钉事睡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粮,我更多的会用臃肿两个字来形容它场浪写。圆润的车身堂浓啼,没有棱角的线条疲拾醒,大而无神的头灯岁提,都让我对它提不起兴趣叙。第一次见到新款昂科雷时疙竭,我的这种感官得到了改变撤扮侧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点架交纶。新款更加俊朗嗡喜祈,就像是一个胖子缔汞事,经过健身材,从大腹便便变成了施瓦辛格蹦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穿入,这种类似于点睛之笔的作用碉浚,实实在在的发生在新款昂科雷上面健烹筹。之前的头灯让我没有胃口窟,尽管亲和力不错霸泄,但太没有性格合。连同这个车身克弗,都让我觉得臃肿无比箍菏卡,简直就是个满脸流油的胖子篡率柑。新款更换了更有张力的大灯括,进气格栅也变得更具进攻性屉损。这样的风格妒,我想才是大家喜欢的莎剖。   侧面造型的改变不大蒲疲部,侧窗面积所占的比重依旧很形じ堋,这和新君越次假、GL8都很像岭。给人一种重心很低的敦实感搽。但对于车内的乘客来说啊镭,这不是个好消息凉,过小的车窗影响了向外看的视野降苯响。造成了不必要的压抑感捕。或许对于选择别克车型的人们来说煽苏,这一点必须无奈的接受了囊啸囱。   车尾的变化不及车头馁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沫,或许我会更喜欢它酱力泌。但事与愿违千,尾部的改变仅仅局限在排气管上浮理。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惋讼舍。这多多少少会有助于提升质感诬雇热。也改良着尾部太过圆润的整体气质厦粱。可以说链,这次外观的改变凉蝎朴,在这些细节上还是很成功的谁式。相当于一次瘦身和塑性蓖,让它的线条和筋骨更加分明漏蒙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间通双趴,纳智捷 新大7 SUV正式上市梆,官方指导价格为22.68-27.48万元疲辱。一直以配置见长的纳智捷品牌吭券缴,在小改款车型上又下了一番功夫桂茹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次室芜。在体验的这几天时间里谭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿湿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价楼。也有好奇的邻居询问这款车的售价柏吻,当得知价格只有不到30万元时玛弛,邻居更是深感惊讶暗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剩递?本文就为您带来答案耿绥靖。   作为一款SUV长魂定,“大7”这个名字一点都不为过侧操,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焕,2910mm的轴距更是傲视群车芹,也难怪引得路人频频回头锰擞娇。不只是尺寸奖贡,本次试驾的新大7四驱旗舰版思料卤,整备质量达到了1950kg购,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隙。   作为改款车型缸雾簇,新大7的外型经过了一番修改腿峰,主要体现在前脸和尾灯上蜂。大灯造型有所变化侠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内权,而经过修饰的雾灯喊蓉肉、转向灯和前雷达佰贡,给人以霸气外露的感觉雷。整体上链,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉编。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孔,比较实用舜防楷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郡钾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纲。从奥迪A8的换代掂紊嗡、全新奔驰S级的上市逆航,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酪欺垫。这三家老牌厂商动作频频律唤喊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惰牛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来透,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隋围句。而随着混合动力时代的来临陪驳荚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL床票,可以说从那时起盘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徘船,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期成拼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来划们思,以期对它能有深入了解惹嗡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隘对耐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内形。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绦。相比之下海邯门,雷克萨斯LS在此方面并无优势刚夹,长度承、宽度和轴距均落后于对手式势攻。   即便不看车尾的标识祈酬,仅从前脸上幽兰色的车标骸寄童,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猾但。而身挂HYBRID标识则意味着算,除了树立当家旗舰车型的形象外每,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛙势筐,只是在一些小细节方面令人有些不满晶荆。如果用最严格的标准来衡量掇唯瞄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间憋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些携。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家圈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娄暗空,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑违,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缔块,这种车型的优势就在于囱划,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侣举,还拥有了超大的车内空间缮蕉,优势显而易见溜颅,而今天我们来到了美丽的太湖揭处驹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拣邪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睡,也让更多心意欧力威的人有更多选择涤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奴复骸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馅刑毁,不过从售价以及车身尺寸方面来看梧淋,欧力威确实占据一定优势尖膊。   外观上欧力威厢型车身造型墨储计,并没有阻碍它时尚的视觉感胁颊软,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孤闲归,时尚并且使用敦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拔偏夹。   非对称化的中控台设计划,与1.4L手动版没有什么变化破脚,首先造型上足够年轻协调暖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚼。欧力威自动挡车型位里,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寝泊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簿确匡,操作多媒体更加方便俄娠。中规中矩的仪表样式没有什么改变赐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息外损。   本文导航" "  有突破有挑战涡峡体,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睡乳,就会有这样的感受砂海夏。它太挑战人们的传统审美了塘速,怎么样也无法用大气并茹释、简洁峡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弛览涛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产榔柏。自由光承载着延续切诺基的重任氛熬,就在这样的争议声中款款走来吨舒储。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曝革,挑战着经典双另缅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衅瞥,在做颠覆传统这件事盘诗旗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茎瓜。就拿前脸来说促统,好看不好看绝不是我个人说的算的奉,每个人眼里都有一个不同的看法豆称。或许慢慢大家就接受了茅艘搞。   作为一款中级SUV惠凹耿,车身尺寸上中规中矩虏户拧,作为切诺基车型的延续痘堂腥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敛祥邢,但也能看到不少突破之处粉啊东。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甘雇勃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涉。   本文导航" "  从1985年开始宽兴场,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋,1991年出现在5系车型上珐孟,1999年开始陆续出现在X系列车型上芬劫。直到现在矮毙咯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圃。2014年5月22日堑短沤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive下、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俯挽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烦队蝎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫡牵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寒诽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僚磺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惺貌,新BMW 328i xDrive函、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹊盾感。   第六代BMW 3系延续了这一传统恐,将融合了电子气门控制暴裙形、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机想炉椭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棘吼查。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型信芍嗜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本无。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贡魂睹,要了解这个问题前添铝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刚。齿轮传动式分动箱怠磷,连接前轴的方式改为了齿轮传动逞宛,其他地方大同小异透畴。对于宝马X系大部分车型来说棱驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坍码。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惠硕睦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力死码咳。由于前后轴均采用开放式差速器卉,遇到交叉轴情况时寐磊庇,也只能依靠电子制动来辅助随典膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构飞酵,与齿轮结构的分动箱原理相同圭节,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檬破。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥团列。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的传匹。至于控制多片离合器的方式受,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揭痴纹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惟毛什,所以常被用于装配在更强有力的车型上弟咆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器是料霓,以对扭矩分配进行不间断地调节储粳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辩诡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虐,默认状态下前后扭矩分配为40弛猫:60充窍操,最大前后扭矩分配理论上比例为0芒:100到100囤:0之间碳鞘瑰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨侈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腥。扭矩分配可以在0.1秒内完成猜识捶。   行驶过程中鸡,如果系统发现车辆可能转向不足效某姓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧举畴拎,就会减少分配给前桥的扭矩卫,将几乎所有动力都输送至后桥旁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搔膳豢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贺。一旦出现车轮打滑扩仁萝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丢抡心,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力反辈禽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制薪去。这就意味着下犀棘,无论路面如何突然变化伤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踌侮,即使是在部分结冰的道路上嘿侈匆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解室,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敌蹦诗,其中S2属于一款5座小型SUV吮弛猎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糯庞,很多品牌都开始研发小型SUV揭。而S3则定位于一款紧凑级SUV媒骏,并且采用了7座设计赴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何安,接下来就给大家一个解答口楼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位始:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淋,这一平台就是北汽威旺M20的平台伎词爆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泊胸。但是两款车的轴距却不相同撑邵俩,S2轴距为2560mm冀戎,属于一款标准小型5座SUV创。而S3轴距为2685mm派,接近于一款紧凑级SUV涕峭茹,所以为了能吸引更多的消费者懊乳,采用了2+3+2的7座布局许,主打一般家庭用车每,实用性优先拓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犬徒搓,主要还是面向有活力的年轻人蓄矗拔,外观设计更多偏向于动感的元素居多郡烁。大灯组的样式也不俗套疼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辽触,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煤钮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拭弄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杀妈,在车身尺寸上还是比较占优势的谓滔。另外2560mm的轴距表现也不错郡席,至于它的乘坐空间表现如何爸毙,在后文我们会有体验繁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掳殊烯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荷琼硷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锤,车门不能完全打开的话绵匡抛,一些比较大的物品拿取会不太方便祁多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勃项,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诡居阑,并分别匹配3款变速箱粱。此前泉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堪湿稳。而今天我要试驾1.4T车型春,虽是短暂场地试驾膊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枪试单,特别是动力上提升明显凌礁舰。 ● 外观/内饰搂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淀,也做了到店体验的文章但糖,1.4T车型在外观戎既、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叹虹缎,本文不重复介绍埠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验热紊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萍念。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因认贪权,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潦,具有很高的品牌辨识度珐掠。同时在一些细节方面的改进担籍,比如重新设计的头灯递奔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等来想烈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重加斜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纳狼,采用了全新的发动机请,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倡播凤,属于大众的EA211系列猎七赣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米太,最大功率150马力/5000rpm涝克哀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搓农。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一京嘎,而相比原来的EA111系列有了明显进步脆宛,首先是恢复了正时皮带蚂恭,降低发动机内部的功率消耗婪吃烁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴么平,而喷射压力也提升到了200bar镭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笔绘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能险码。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别青抛陕,前者顶部是“SKODA”的品牌名咳,而后者则是印了“DSG”的字样效褪版。   底盘悬架方面屑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架保,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构媳。制动系统为四轮碟刹结构连磕辱,采用前通风盘式后盘式配置市挤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夺猛卸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抹华回。由于是场地试驾际惕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些客搞藐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腥抢钞,能更好地了解车辆性能韦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拆弟,只能在日后的试驾中再介绍穿搁。   动力方面摊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话投轮唇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泞肌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暑,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝎,而且涡轮的介入时机较早外萄配,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窝北,动力的输出保持平稳可控的特性统此。   使用D挡时匪城乐,以1/2油门深度驾驶帘戌羡,变速箱升挡较为积极绵缚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冈滔,而且换挡的冲击较屑悍仿选,不会影响乘客的乘坐感受煤。而以深踩油门的方式驾驶毁,变速箱会到4000rpm左右才换挡傲,加速感受更为明显铜。   换上S挡访破到,油门响应灵敏了许多送磷拉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡场吞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吐畔燃,在弯道多直道少的场地赛道里澳,需要频繁提速的时候漏捍碎,显得更为得心应手努乃。   全新明锐采用电动助力转向系统蜂府,方向盘低速时转向较为轻松骋,而高速时明显更为沉稳蚂,转向需要更大的力度壕毋管,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陆。   底盘悬架方面悄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性次坑溜,在弯道中对车身的支撑性比较到位獭急,方向盘的有着精准的指向性冠,转向迅速而稳健懊腊。1.4T车型全部带有ESP系统碑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候情排,ESP介入的时间恰到好处柏蒲父,总能及时将车辆修正到正确轨迹论,而这套系统并不能完全关闭浇氏,属于比较重视安全性的设计锻稍。   在模拟颠簸路况的体验环节动牧促,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用文故,然而后悬架毕竟是非独立悬架汕厕棉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糜氮监,仍会对另一侧有所影响挠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸会。我们在之前测试文章中也有体验视频鸡,请点击查看绣。   更多精彩视频面彪群,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呻常,在D挡模式下表现中规中矩伤浆,切换到S挡后油门响应灵敏履式,变速箱的换挡节奏更为激进崇耙,加速感提升钱慧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茸呛耍。" "  2014年2月26日水啊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市响汐炭。其中T5动力总成包含智逸版即、智雅版伦寐、个性运动版共3款查池溉,售价为42.39万元至51.99万元兔糜,T6发动机版本及价格保持不变蚊。   据了解率捣伴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沁娩违,以及来自爱信的8速手自一体变速箱割。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢曙箍?本文将为您带来答案芦绦限。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化官奠蔡,但动感流畅的造型令人印象深刻会嘶闻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骂,正如北欧人给大家留下的印象冗官烷。      配置细节上灿软咀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”残烽,全系标配了ABL自适应氙气大灯馈乌,以及感应式转向辅助灯光牡鞍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下构,给驾驶员提供更佳的视野磁。   此外娥皮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硷抵悲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袄趣,探测距离达到了150米款讽撂,足以应付绝大多数日常行驶环境离媚。此外巨突,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统级牢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谷集。虽然这里看上去有些别扭盆石庙,但安全性才是我们应该关注的蟹妥股。" "  限量倡陪、配额椭暖类、上市前被订购一空疥委,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骂凡蕉。然而茄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时币蠕腾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘经乒醚。2013年识懈椽,经过M部门调校的M135i披装上阵讼删,性能已与1M十分接近拉路,并且这次冲破了限量的枷锁裴粮副,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车说。正当人们面对路上的1M投去羡慕痢力、嫉妒斡屏能、恨时硷,宝马为我们带来一款全新产品梅寿午,并且它的能力并不在1M之下冉,它就是2系的顶级车型——M235i举讨辆。 延伸阅读细猴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糠欣,2系可能显得有些陌生肉蜗须,其实早在40多年前徊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场故。此外锌抢荒,BMW 2002车型在1968年问世磊捍坍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糜渡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型害裙诺。至此硷扫,2系的到来并非空穴来潮涟纽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狈宦,而这个平台也与代号为F20的1系共享佩攀称,简单来说幢篙斡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堂庇,这与3共次、4系的道理相同册玩凤。在2013年时袄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廓诲仇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涟壕靶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撅济查,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廉凭抽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缅菱捶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舰梆美,从代号E82的1M车型宿蓄恐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点复斥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条受丢鹊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怯察讣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狡,但随着时间的逝去蓄伶头,渐渐也成为了一种习惯哇陵未。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表先黑沃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亲,更多是出于对内部空间的考虑砷惜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响持谢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砍掂玛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容差疯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感化,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能题骏仿。   当然恼糯节,即使武装到牙齿确瓦,M235i也不能与1M平起平坐溺拼供,M家族的宽体车身侠铝椒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惭些,就像当初1M推出时的口号一样“M盒是傻,永远从后视镜中藐视对手”红,而M235i更多还是为了平衡性能髓克、实用性与性价比谩,同时也为今后推出M2而留下些余地谢诫恐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后博杆派,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步河峭,针对绅宝D70推出后的社会反响辈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多感。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车售,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懦峨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驾吃。   D50陇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贤贾,推出之后的表现往往是人们最期待的闲率病,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刃,面对D50的将会是极为严苛的考验班。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泰,而成功了醇盾徊,也将有可能成为流芳百世的一代名车泡凄涛。7.48-11.98万元的厂商指导价筏,可以说为这场战役的打响妙限考,开了个好头禾怜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讲募,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剔芥郊。此次担任D50设计工作的此,正是培养出诸多设计人才的博通公司雀瞥罕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喝,同时又能够给人们耳目一新的感觉湿颧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓖玖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表美诫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异籍,但是当你接触过D50这款车后伴睡盘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卤斜内,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脐按狮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的理碎菱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侵将炒,但是当你将这些元素组合在一起时氯肉呛,却有会很快打消之前的念头穿蹈沧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外池违,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计券论。运动气息浓郁的设计手法深淌磊,会让你把D50和运动结合在一起含甲故,无论它实际的性能表现怎样们秽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象补杀贿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诉财,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磁宦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态触侧硅,面对不断推陈出新的竞争对手剔瓦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棚贿。好在随着2014款车型的上市剔娥德,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辫乔,而这支强心剂的主要成分也很简单翘融,一台1.5L涡轮增压发动机掀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腻,针对配置方面也进行了一定的调整承,其中自动大灯思酱、超速报警以及四门车窗姨崖饷控升降等功能均成为标配量,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顶猎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磊哄尼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流儒脆封。因为从早年搭载的速锐短,再到大红大紫的秦驾钩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6残菇,它所提供的动力都不曾有变桔怂京。传动系统方面百,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熟晨瓦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遣贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言武桐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿山。在城市中经常用到的中低转速区间内返界,发动机的动力输出比较积极歪琶次,并且通过涡轮的帮助姥,动力在1500rpm之后便有明显提升饥剩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm径,完全能够满足日常驾驶篡特。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喝凑掀,适合城市驾驶短。挡位之间的行程适中替筷,但手感略显生涩礁。当然这也是这一级别手动挡车型的通残摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恒距,而非车去适应你景捶介。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匿醒。四辐方向盘尺寸偏大绞秋,回馈力度比较匀称琴隧,因此驾驶这台大块头还算是轻松浓惦南,只不过方向盘的虚位过多诽乘惭,转向时不得不做出更大的动作陪。   前麦弗逊礁辉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涛,并且由于悬架行程较长抵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痊。当然这样的调校也有它的好处奥栖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枪抗甜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虹,SUV车型是一种非尘判⒈迹耗油的车型纹琳,毕竟以自身庞大的身形来说仓救,自身重量就已经非常大了苍碗嗣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戌邻,这也导致SUV车型的油耗居高不下戎性,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惭菜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涪录膝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乐凌,在众多的SUV车型中汲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乖革举,这种设计可以说非常的扎眼搭解,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咕投械,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼻篇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胯乘绥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志目诫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喉沙剁。在RX车型上劣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芜阮魄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挎,从RX整体风格来看四法,还是更多的体现了柔性设计的特点唇截。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阮派隙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泵,如果不看下半身突便稻,很有可能误解为一款轿跑车型裳辅广。不过这也让人们的视觉一亮费,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沉拍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上去干芹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恃韩安。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毙戳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的截饶,没有过多的硬线条介入撮腔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擎碌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点混岭伶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喜哎显。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纬珐,RX明显体现出有些不足嚎借狗,不过这本身就并非是RX的炒作方向乌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臀虑骋,内心想要一件东西睫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赖,否则你就无法拥有心中挚爱琴笑孰。你想要一部手机虏,但偏偏要你保证最低消费炯效伴。这种心情着实不爽啸户。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顷啦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骚离匡,这两样东西都是你想要的躬,售价三十五万不到渭,撇去不相干的配置懈,给你你想要的细。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徐哩,是不是有点定高了拦槽?可细细一想洼浩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机访橡,并且还带有四驱系统办羚。如果单单从这两个要素考虑男排辟,同档次的车型里钙嗽降,都破了四十万大关了氨驮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赊,目的就是要拉低门槛惹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堕悄项。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帮。但运动元素表现的很细微韶,基本上都是细节点缀岸,和其它配置的A4L差别不大讹究校。虽然是一款40TFSI的低配车型赏瑞,但从外观上很难发现区别辉普。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件船栋,算得上是全车比较明显的运动彰显了洪覆。尾灯内部依旧采用LED发光元件氓避滩,总体来说标,亮点不多煌,朴实大方任。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擎绊康,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分下熊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品我戎律,除产品名称外蜂璃,其与JX35并没有什么区别谭稼盗,还是那个豪华运动的大家伙笛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮短每,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袄侨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唬钉乌,灯角黄色的反光片是标准美规设计绕节南,但无论哪种规格摆,对行车安全方面都是提升鲤芯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感想,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO结耙,前置摄像头悄然隐藏其中粹。侧面看上去QX60依旧大气稳重搏竟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檀。另外伪,底盘上有些部件会低于车身甸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盗唤贾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剑仕,活泼的细节设计使其更有灵性锈频,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惟齿,也起到了一定的隔热作用林褂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懦煎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涂奢圃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梢对,静音效果良好叉。   车尾并没有过多花哨的设计旁悼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字齐酶寐。尾灯采用部分LED光源胜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节,总体来说比较耐看式涝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羞叼散,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秦其度,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起活龚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舜。上市前轿蹲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后套孟棚,不少人不相信它的价值是识拌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黔沦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岛惺,这自由光到底是什么情况壤千?经过整整一周的深度试驾后桥,我有些新发现可以分享给大家点。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剩,我的思绪一下回到了2005年左右府铃温,那时候自主品牌鲜有SUV产品辞,奇瑞率先迈出了一步膛哎,推出瑞虎澄缚,并领风骚多年珊。当时奇瑞称之为NCV换庙灿,也就是集合轿车以及越野车陀,有着越野车的外观和坐姿秆棉,并兼顾轿车的舒适性福,其实就是我们现在说的城市SUV舒。   这样的优势持续了很长时间防练鞠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展上,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毫,瑞虎的势头逐渐放缓熟损浓,也就不再抢眼了拾。奇瑞随之调整策略念阜你,在去年推出瑞虎5这一新车型臼,与其他自主品牌新对手进行竞争吠。与此同时扯峡,时隔半年的今天贤据,老瑞虎被重新包装升级漆,命名为瑞虎3再次进入市衬偕鄯,与瑞虎5形成高低搭配撕戌,重新获得了新的竞争力济湿。   外观腐堵:   正如前面所说揣睡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业办湘虑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作马级,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铣枪箔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咳焙,棱角更为突出钒、线条也显得更利索甭。侧面增加了镀铬防擦条纲笑脾,而车尾的变化并不是很大弄硕些,集中在尾灯和一些线条的修饰上付篱长,就造型而言瑞虎3更年轻了识登猫。从车身数据来看肥截盖,瑞虎3相比对手并不占优优势耿显处,但是得益于外观的设计匡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痹郊。" "  在经历了数年市场洗礼过后剐廓昧,瑞虎车型迎来了新一次换装棘很齐,代号命名也列入到了家族统一的序列中绊娶,对于车型的区分更加简明普秘。除此之外玖酷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芯怯,以及更为充裕的乘坐空间皇,以提升自身的竞争力公秃鸥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坑懈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垦炽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车略壳。   此次改款主要集中于外观方面什,通过新老款前脸的比较窗,我们共计找出了8处变化瞎洞,分别为轿行:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玖粹欣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羞趣晚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菩虑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娃看项,但在车身尺寸上有所调整叛乃檀,其中长度方面增加了30mm累纲脖,宽度与高度减芯隆,而轴距维持不变雹类操。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傅嘲斯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酪府,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栓圃。   车身轮廓并没有大费周章的变化捣铂,更多的是在细节上体现新意环。侧车身防擦条进行下移囤冬蠕,并在前后车门中增加了镀铬饰条仇戎森,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装县诚,更趋于向装饰性靠拢浪婚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爬磨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗管疏,若要找出所有差异陌,还需要费上一些功夫揽扩埔,在对比过后变化上依然可以达到8处蠕。依次为霉椿校:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笔适,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偷藩芜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皮际,空调按键的布局更加紧密却,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罕绊士。此外篡逛沃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升次倘。   按照配置的不同嘲筐溉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稗痢骗,大尺寸液晶屏包含导航肥、多媒体汰晦芹、蓝牙以及系统设定等功能蜂,而在操作上也十分直观暴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当接起。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苏己恕、风量柔磁赁、风向等信息费,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郝啪欢,同时旋钮的阻尼与定位适中福,手感较好空翠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骋草相。   方向盘两侧位置集成了音响淡改、蓝牙通话与定速巡航的快捷键北梯,中心区域使用了品牌全新标识咖春断,并在造型上稍有改变吩焚滇。仪表盘则没有任何变化熟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纬蛊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值络瞬龋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅美,但调节方式为手动八删,前排座椅具备加热功能狗,按键位于点火开关周边区域莫,位置的选择上不够人性化虐采庆,副驾乘客很难进行单独操作钵栓淋。   在前文的数据表格当中骑伪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琼奶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翘祟,头部距离车顶约有4指空间厩链范,直接移至后排乘坐翰,头部空间同样保持在4指凉诗,腿部则为2指余量蕉盖论。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皮斡物,首先需拉动靠背边缘的拉手电隆海,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞧皖,要想恢复到之前的乘坐模式昂豪宫,还需先拉动开关妊既慨,同时扶 起靠背歼慑,在操作方式上显得不够便利薄。后排座椅支持4/6拆分放倒未饯瘦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大券,对储物灵活性与便利性会存在一定影响授吮妓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致螺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粉,含有DVVT技术车,相比早前奇瑞的1.6L引擎肛枚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拼扛倾,在CVT变速箱的帮助下鼎第惯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伤雀。即使在起步之初深踩油门继,加速过程也会显得有些慵懒痪芒,只待转速攀升至2000rpm后爆,动力性才有好转闯孩贸,此时油门的响应能力有了子显著提高筋,虽然整个过程称不上动力充沛店寸,但对于城市使用来说算是够了磷嚎丰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾先,涵盖了手动铺、雪地和低速3种模式不围,在手动模式下可以模拟7个挡位慑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幂滩,在模拟挡位的帮助下田违参,转速会与油门的深浅更成正比郡赌,升档与降挡的操作也会更加从容杯负超,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈棠稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捍。   在紧凑级SUV的行列中歧,瑞虎3的车重算是较轻的一员领氓凄,这为引擎减小了不少负担母。助力转向系统的力度适当扣苦领,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芜氯。转向的精准性使我出乎意料泛此,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辱馈伍,悬挂整体表现十分扎实粱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入然,令试驾者信心倍增围拣。   如同瑞虎3的定位那样曹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冗,它并不具备越野的能力秃,然而精确的城市定位弥素蒋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适街肪,诚然翠憋,它在这两点上做的很不错浦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皇仓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薯捌,瑞虎3也许是最合适的选择对象翠迷。 责任编辑俯爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泉脾,一晃6年时间过去了矮夕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孰,但是我们仍然和它有过很多次的接触露钮芒,并且每一次都是充满乐趣的体验葱。今天我们又把它请到了这里砂驶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巾娄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碧暴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能突纬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亮记丁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廷鼻,自然整车价格也就能便宜不少认,降低了它的入门门槛俩滩。而以我们消费者的角度来看玩既关,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赡,这也是我们今天把它请到这里的目的潭瑰群,测试项目很简单旁几八,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凶型解,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椒委拱。   ●日常驾驶动力表现牡忌:低速扭矩充足娃,高速动力吃紧寄镣冗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能跺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喂,但机械结构还是更适合在野地里行走卡稗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澈牧司,外形设计等秤、车身尺寸抖鹤、参数配置全都没变械淳我,只是换了一台发动机拒凸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脊读赌,双手需要时刻度掌握住方向盘脑,总之开着它你不会觉得太轻松铃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了獭烯,大家也都心知肚明赶污骋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刻泄绥,参数虽然降低了踞佬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饭诬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虏,并且只要车速不超过60km/h擦,提速还算是挺从容豁簿,也有一些推背感贾牵,感觉并不比3.6L车型差多少长。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了护韧,脚下的油门响应明显迟缓了不少舜碳就,如果你心急的话腻习,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浑,否则踏踏实实的在路上巡航炊退。   ●油耗测试储:正常表现贾温,不惊不喜蟹线菜。   发动机排量小了坛敛秽,除了动力影响之外康丹贯,油耗也是一个值得关注的指标捅涤份,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试算。整个测试过程我们共行驶了118.9公里截诬,拥堵路况大概在30%左右馈旗仟,畅通路况大概在40%左右晶攻查,另外30%为综合市区路况土泊粳,全程平均时速为31km/h宝疲粱,最终计算出平均油耗为12升/百公里桥解,算是正常水平泪礁嘘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过收,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靖琳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凳惟隧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高变硷,很高誓财,或许我接触的都是高配车型桃毙馆,包括纳智捷大7揭、CEO等车型比,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助誓。今天馆八碉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绢墨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闭?下面别,我们就来看看详细的体验报告蛊邯。 可以看到放,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劝袍授,这在于其他车型包括纳智捷大7柬碘亥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怖熔。这次试驾的优6 SUV也不例外拭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚规郝脾,为了突出这款跨界SUV车型的定位冈蹋脱,外观设计上更年轻有活力举尾沟,对于年轻人应该有很大的吸引力娟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表番杠码:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台成,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm激郊,轴距为2720mm迸匿灌,可以看出这是一款跨界风格的SUV日捞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焦,最大的优势是轴距要长出20-100mm期释禾,具备不错的乘坐空间累,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辣赋闺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屯罕梯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颧练,尺寸都是215/55 R17九列。可以看出在轮胎的型号上哀头戳,国内销售的车型都有一定的缩水分腔冗,当然为了控制成本娠讼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匿群。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托釜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美康,两侧的LED刹车灯十分扎眼裤辱劫,不过从布局上看稍稍有些凌乱佃。" "李老板的慷慨赤肖械,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板航。下面回到主题溉胳,从之前收集的网友问题看酒,大家最关心的有两件事儿考距,一个是特斯拉的性能矮,另一个是特斯拉电池的续航能力哺腑桔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竟。简单剧透一下灸魏,性能方面特斯拉相当给力实雾,续航能力方面我个人觉得还是不太行菜。 注含才:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尚兔,文章中提及的“特斯拉”票幻窍、“Model S”等名称均为本次测试的车型不毙。 数据解读横馈剿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跋汰冲,所以今天我们就先从数据说起辽括痉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痞授,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潞南啤,而我们的实测数据为4.7s握,比官方公布的成绩略慢柒说,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拇狼雇。由于采用电动机驱动骂陇筛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车结途,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑省,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鄙,直到完成整个加速葛鞘。电子系统和动力系统的完美配合疟请孺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限才,这是大多数的同级别车型都很难做到的保沉赣。 0-400m加速尾速捆:170.124km/h 加速时间肛:13.63s 由于采用了9.73呻扳悉:1的固定齿比变速箱赤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绰雌钵,在加速曲线图中坤席毛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宛,车速和电机转速完全是等比例上升翁。这里说句题外话港僻便,官方公布的电机极限转速为16500rpm梆极,最高车速为209km/h锻,通过以上三个数字仟笨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少看裳,有闲工夫的朋友可以试着算一算脑南。 0-180km/h加速古毖桥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扇,峰值甚至达到0.7G卑堑猫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱了庭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垦屡弄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看单履蔫,当车速超过150km/h后旧孰,车辆的加速度下滑比较明显怕簇蜜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现队,工作人员解释说为了保护电池晨雌帽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揣。再多说一句莎顷疾,这个速度日常用肯定够了败,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胯,但如果是赛道橡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烽,有大直道的长赛道箔,它应该会比较吃亏楷锰莱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骏,常会被贴上大排量啦讳钨、暴力机器匈畴、拉风外形和肌肉车等标签禽。这些词虽然简单胎吩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刚沏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘎蠕开。近日徐踞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尺卵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称须躬:科尔维特C7)鸿,肌肉感十足的外形巢鞠腿,手动拆卸的硬顶度,再加上6.2升自然吸气发动机等萎剁,都是它的大卖点蔽悍脯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泪停,外形变得更具攻击性欺拎。不同于以往车型辜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诞坤佩,只有头顶裸露在外力梅瞥,非常特别动颇。重新设计的6.2升自然吸气发动机卷孪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狸失拔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机救,最大功率640马力粕汞,峰值扭矩814N·m)嘛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手场捕芦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为圣:5.3万美元)丰,几乎没有性价比可言庆加撩,但相信越是稀有的东西燃,越有人喜欢础拍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叉啸:400-023-5599 地址骨厂敞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乡兼。而这款车本网也进行过多次报道与评测辈脆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踏憾暖,比如——空间与电磁安全性届。   有朋友担心潭沃,混动车型的使用空间会不会很小澳倌弧,电池电动机发电机都需要摆放位置本额,还有散热系统如擒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贾庞受。   作为一个“热心肠”共,笔者决定帮一位同事搬家笺姜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”督详巫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱发渺归、两个大型行李箱霉聘、三个双肩背包耻勤,两个电脑包糜,一个猫窝擂、一个全新的大睡枕搬走嵌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客息。好吧响,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡懦烯,从图上我们看出赊度裂,在放入体积规整的水族箱水缸后牧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惺快矫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包交,并留有一定的间隙量缮恍萍。   而后排在放入水族箱地柜后虾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犯。得益于巨大的后排腿部空间斡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伶徽。而后狠欣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堆汕斜。当然惕呻,前排的空位是为乘客准备的虚。(为维护试驾车整洁填接雌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萎。)   我是一个希望低调的企业主柔抠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腻价呛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间禾抽坛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歧赴畅,后排音响控制繁梨,前排座椅调节按键疆珐系,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢、空间杉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漓猛清,大电流产生的磁场对人的健康有影响泉惨活。英国专家认为茧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉割糙吕,高于该值疾,儿童将面临患病风险稠设。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘘夸狸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻⊥冉瑁害锋械。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棋煤赂。   简单来说刮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仕朴是,如手机孪棘,对讲机茹、信号发射塔等滥膝,而低频电磁辐射离我们的生活更近停蜕氢,家用电器骗窖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亥亮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澜碑曹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堪,前排座位郝吵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量把啪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绿乖,不具有权威法律依据芬匡,但既然是国家允许销售的测量器材漂,其测量结果绝对拥有参考价值栖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受容删材,首先是油耗沉场氏,我们在遵守法律规定的情况下料沤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叹牡凯,而结果显示砂胺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杰首始,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下什,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刚。   混动车型比普通汽油车重镀欧情,驾驶感受会很糟吗?   确实桐,混动车型由于需要布局电池琴、电动机鞭囤瞪、发电机硕私哺、散热系统及控制系统耪撼,整车质量肯定会增加吞,但通过驾驶绘汕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俊芒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讲丛,使用感受更接近与现代的美系车型垦郝党。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徽扣挨,而在高速公路上宪零醒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圭夹,取而代之的是风声与路噪声垂吠。而操控部分罗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了四,你永远不会感觉到生硬的颠簸汇耍潮,一切都是柔和与优雅寂,当然巢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的示绩。   最后饭,我们通过以上测试涩其洗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钱、油耗及空间实用性上都出色表现秸,而为此你仅需多付出几万元的代价仟荚簧,加上经销商的优惠揉,凯美瑞尊瑞物有所值隶挡舵,而你现在需要做的吩冒哪,就是去店里亲自去试一试寿囊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侯。 图/文浦:丁艺   丰田汽车日前宣布效涧版,截止2013年底漠络,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铃录,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录长杠。诞生16年来局,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莽、备受600余万车主的信赖和认可锤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舵咎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艘填平。 责任编辑亲默尼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后握,MINI凭借其漂亮个性的外观僧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞥湘。2014年北京车展上鼻胆粉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒读(点击进入上市文章)奢前,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湿修荆,同时在配置方面也有一定得提升鳖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褪,售价区间为20.18-23.68万掳枚。虽然只有4款车型可以选择滔剑邓,但从大家的关注度上看躺,很多人对这款车给予了很高的期望拓手。今天降南,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V来秃,两款车虽然在级别上不同舱,但是在价格上却是非常相近季,CR-V的售价区间为19.38-26.28万量畔孝。下面赫都,我们就来对这两款车型做一个对比廷荒诚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渴赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话航搞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拈定。当然垮煤没,作为一个自主品牌挺,想要和这些合资车型抗争唾甜,就需要在配置上有一些诱人之处界。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琶,从车型尺寸上看祟品撵,H8明显要大于东风本田CR-V桥壤,但是价格却几乎接近衬钦朔。如果您的自主品牌不感冒的话笛劝,那就不用在纠结了详使蔬。但是事夕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话椒,那么H8的确算是不错的选择练陪,至少从轴距上就已经很让人动心了惠玖。   =============分页符=============   原标题泊京:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刮,哈弗H8还是小胜无碴,其中H8还带有液晶中控屏赖孪,而CR-V并没有配备中控屏叭嘎琶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伟。这些东西的确也是非常吸引人的酿法。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桂癌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拢,平且还配有ECO节能模式噶尽脐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的势娄券。H8还配有坡道控制系统柿怠唇,但是CR-V并没有配备这个功能蚀。另外技僧荆,H8还配有三种运动模式禄歇,一定程度上提供了多路况的脱困能力履韶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霉舜啪,当然H8属于刚刚上市的车型夯滇墙,并没有试驾车让我们来进行测试农未,以后有实车的话爽瘸,我们会进行相关测试饶矛熬。   结语甲烹鹿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颧愧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倒,某些情况下还要超过很多合资车型淬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脓灰枷。 责任编辑稻隘:赵春晓" "从1985年开始卢块苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜,1991年出现在5系车型上劲,1999年开始陆续出现在X系列车型上吵停狮。直到现在霞息勿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冲接。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配措式,提升着宝马车型的操控性和运动性聚煌。让牵引力发挥的更加自如讲嗜,下面屎潞朗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现八。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诞。在车载计算机的控制下侯峰握,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拉到饰,而且动力分配比例范围达0-100%娶,赋予车辆独特的动态表现虱椒。 与传统齿轮机构相比秘擎,xDrive动力传输响应速度更快托,分配比率更灵活斤份粒,通常涛北,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靶艇磕,保持车辆转向精准灵活食,初鹊屑访、中段加速更为直接的经典后驱特性瞎。而在弯道堵霉、湿滑路面拘眠狭、或紧急变线等极限状态下方惧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荡茎愁,增强了车辆的稳定性和循迹能力结。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统断醋关,在附着力降低的情况下览,更加考验着前后轴所分配到的动力篮阔耸。通过一体式底盘管理系统的侦测箩吐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垂肖捅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硅潘,最大化的改善转向不足和转向过度衅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上对,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挎富。宝马4系在绕桩和紧急变线中徽狠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韶掣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准德垃,更灵活维滑斥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茂光拔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丝仑媳,公路性轮胎打滑严重帘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预病提承,还是能够胜任一般越野路面揽警脓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厘酚惕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)段,宝马X1一直以其运动性示人酚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皑。但是不同于一般运动车型不擅长越野酥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能性,能够让车主在假期到户外撒撒欢峭篡快。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗理蹦伴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时息,带给我们SUV应该具有的越野乐趣散挂。   在消费者最关注的价格上弟擦尚,我们分别来看两辆车魔盛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元天犯。从售价上我们不难看出挖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钠外豹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饭晦挛,价格区间跨度较大圣。   外观尺寸对比瘟馈:   首先誓嫁,从外观上来说慰汲揉,宝马X1极具动感阀怠。其标志性的双肾格栅已经不必多说掳踌,远远的就可以知道这是一辆宝马岛波现。而那富有动感的线条藏登腹,将其外观勾勒沦顽吓,即使是静止在那里僳抹扭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趁,感觉比例似乎不那么对称煌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绍巩,而且作为一款国际范儿的车担碘版,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吝纫。虽然宝马X1有修长的车头崇,但是驾驶时却并不遮挡视线窗,仍旧能够清晰的观察前方路况甭届。   相比之下哼玖赴,奥迪Q3的外观略显沉闷刮行,同样的家族式前脸显得十分稳重伸。虽然不像宝马X1一样运动徐,也符合其SUV的定位拖碎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大结无逻,这也让奥迪Q3的样子更加传统哆荣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兰恕,但是内部空间却优于奥迪Q3遣别袭,相比来说穿蛋,宝马X1具有更大的头部空间储辱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匪钩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长户疥:4477mm 长罢怪:4385mm 宽饯潮的:1798mm 宽埂诵藏:1831mm 高怜:1577mm 高骑底:1608mm 轴距冻煞庆:2760mm 轴距外:2603mm 最小离地间隙炼诫教:194mm 最小离地间隙揩衅极:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酱,宝马X1具有灵活的操控性扩弹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揪竿退。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擅书,作为一款 SAV钱堆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惺鸽吝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扑。   实际驾驶中采,宝马X1的路感清晰肯码守,虽然车身不泄摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径汾芥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屠任,带来更多的便捷唤酣。行驶中丸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牛趣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系空嚏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮癸、高精度直喷与电子气门三大核心技术幌秋息,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果面萍,在动力输出上达到高低搭配的形式棉豌腊。而宝马X1带有的ECO PRO模式樊喜卢,可以帮助我们进一步节约油耗嫡附脸,让油耗能大约降低20%汉阮。 两车基本配置参数对比屎翁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膝:通风盘/后峰咳妊:通风盘式 前递们:通风盘/后吓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捍绘境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稀堪,我们不仅仅需要看其运动性能粟多,还需要检查其越野性能睛始。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹅性。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捷,为了能更好地分配轴荷挟懒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轿蹈、后桥差速器前面圈。正常驾驶环境下傲补,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残塘,当检测到前轮附着力减弱时魏洽惕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮递,帮助车辆脱困授坡勺。   通过以前的测试柔妨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隶汗徽,对于应付难度不大的非铺装路面来说封,这套四驱完全可以应付氨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对乔递,加之悬挂行程过短亩炼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赶煎微,偏向于公路驾驶胁观。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匈罢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姬烹边,动力的分配为40:60秸,在实际日常驾驶中垒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曹疏崔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主安,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醋设,在车辆出现转向过度时乌妓赐,车辆会将更多动力传递到前轴储,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犀磷,帮助车辆脱离失控的状态桑啡。在弯中逐渐加速的过程中姓拣,由于车身的重心靠后胆垛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沮嗓吼,在这种情况下禄胯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出罗卸,减小前轮的负担汉,使车辆获得更好的指向性丝独介。   无论是雨天觅航监,还是弯曲的山路泪杀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圣台。而且在大角度爬坡及碎石路段旗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菇瞥。尤其是爬坡时犊,动力能够智能输送至前轴晴擞,让车辆轻松前行揣。而在平时讼,动力又会自动分配于偏后驱权眯长,让运动性得到进一步的体现吵碗。此时的感觉是类似后驱车痞伍狗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粗遂土,让车辆行驶更平稳困版。   相比而言饲呕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掸缕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高川封,具有良好的越野视野鹅,但是宝马X1的离地间隙更大膳,通过性更好碑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湃坚,尤其是其具有更多头部空间覆蠕,如果越野时泊,可以适当调高座椅坐姿醚琴。   =============分页符=============   原标题雀磋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰库牧涸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩型,所有的按钮也都在触手可及的位置嵌,十分便于驾驶者操作蛾翱。而且两款车型都选择了年轻捶、时尚擂握、富有现代感的内饰设计妥镜。   两款车的配置绅糜年,无论是奥迪Q3柏拘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全献。尤其是宝马X1的iDrive痉菠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撵厘居,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮公,宝马X1更加简洁面乡靡,而且操作一样方便凛貌乡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啼。即使是刚接触宝马车型的用户缸,也能在第一时间熟练操作磐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茂帛灰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睦射,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烫。例如像最低配的宝马X1片谱,虽然价格极低翻吐牵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疚米。Q3低配也是一样布臣,配置较低险铂。不过如果您不在意像导航坛说蔡、座椅加热等配置首,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要链忱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后边输家,我们进入车内来看看内部配置以及空间将。二者究竟谁能更胜一筹膘坊?首先来看两车的安全配置停赏。在气囊方面错,奥迪则更胜一筹洗处吞,在两车装配有同等位置气囊的前提下捷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊密廊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜托败茂,它全系标配有防爆轮胎鹤箍,即使发生爆胎阑持,也可以继续行驶尽倪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磺。此外防爆胎也节省了备胎空间档茧,让后备箱有更多的储物空间好父。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擦。从车身尺寸上来看杏单啊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓤卉倦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势革滩。然而车内乘坐空间方面老亭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度下啡阶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓬遣湍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题来啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面会,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篮迹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养收问。但由于国内油品的质量不佳捂登操,为了更好地保护车辆发动机级匪溶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闻。而其他配件的保养周期上形,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拦澜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i假沛:   861元   xDrive20i赣驾填:   1036元   其余车型闪:   965元   sDrive18i缆采:   861元   xDrive20i乘溺闪:   1036元   其余车型次淌纶:   965元   sDrive18i箩革:   1609元   xDrive20i汀憾闯:   1784元   其余车型圃:   1713元   sDrive18i踢侧:   1386元   xDrive20i苟:   1561元   其余车型疙呛拭:   1490元   sDrive18i蛋傅:   1591元   xDrive20i梁氛览:   1766元   其余车型疵巩:   1695元   sDrive18i凡:   1609元   xDrive20i仙柏滇:   1784元   其余车型淬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阶模靡:●芍史:需要更换 ○畦尼:常规检查授交,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醋甲亲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叫、空气滤芯和火花塞杠蛇穗。花费支出大概是2691元屉额。4万公里时还需要更换汽油滤芯霖灿,支出大概是1382元继。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错读贩,保养中也没有出现更多的费用支出厦龋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宛柑痢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颁楞蔫:●纠拌们:需要更换 ○蒜日:常规检查羞檬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出空,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卞端揣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楔将梯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吩诽却,能够更好的照顾到爱车的每个细节哼眯嚏。   总结猎羔: 总体而言倡毕焚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动童,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奸番肋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妻牛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栋,整体内部空间与奥迪几乎相同位乘沧。而在使用保养方面晴赋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帮,但是其配置也相应有所减少喘。作为高配车型酗剂沏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贰楔蒜。 责任编辑颗晒田:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烧袍换,没有给同事们任何跟我争抢它的机会节。它足够漂亮了馅躬,漂亮的让人感到迷茫撼叉适,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捅秦,由于在国外慰啪,我不得不比以往更谨慎的驾驶桓慌翠,没有做任何炫耀的动作晨,但依旧接受了不少注目礼拍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拆壳捆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丛瞳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淑劲恳,只好出此下策乳涧侍:按住腋油保控器渴,“砰”后备厢盖弹开了弦,老头愣了一下醇疚搐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汞掠碧,并给了老头一个友好的微笑莱蛾蔬,关门走人了案那篡。这时我才知道故皆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滥蜡剂,它的曲线诱人困淬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处采勘,但令人心动的地方是从B柱开始的颅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囱身弊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矢。也难怪蓄,差点忘了催焊,我们这台车选装了AMG套件骆舒痢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筐,没套件的车感觉就差了很多些。   即便如此抗逃,它的妆容仍是存有争议的达衫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧静。左派以我为代表(全部未婚)脓奖阔,认为它的骚气指数接近满格稀棺窟,尤其增加AMG套件以后逃,能骗不少小姑娘齿磺姜。右派以结婚生子的同事为主天率,他们认为车身不够修长锈桐,不够秀美焊韦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镭文溺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亢,但又内藏了些许的凶狠够。   不过我们两派的意见同样有交集闷,那就是从侧后看去缔陋,它的美感更胜娇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驳炼,远远的从背面欣赏它坑,真是太美了绰培桐。   =============分页符=============   原标题帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上查,它采用传统的氙气大灯倦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痘帝。另外合柒,与前包围上的空气导流口不同的是厩够底,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用受赣,不得不说其达成的效果是相当不错的番。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拦,但日常使用中也是在令我提心吊胆木,还记得开头那个故事吧璃,告别老头后我驶出了停车尘稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渺芯,压过了一个并不大的小坑洼揣抹轨,胎壁被硌破了欠,轮胎在5分钟内全部撒气庙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用会黔,这个下马威让我措手不及端。   =============分页符=============   原标题锰瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恐体。坦白的说拼耗臀,这套座椅看起来特别有型日,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炬破非,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砂锨庇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梅。   眼前中控台的造型鼓式,甚至细节都与奔驰A级相同擞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浚,总让人忍不住多瞟上几眼绒诞吻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溃隧播,触感细腻形鞭测。   =============分页符=============   原标题赐绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赁渴糖,各项按键的操作都很顺手得褪碎,但我多希望能提供翻毛材质略哆熔。另外迫霖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驮,回馈力很信印,而新款车型早已没有了这个感觉合,让更多人都更容易适应郎戌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焕囊嚼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利槐么擅,特别方便屋茨,当然了俩骸,这并不是CLA级的专利途美雄,A级也同样如此林嵌。总之对此我们是持肯定态度的俏戮,“怀挡”显得复古撕仆仆、特立独行挟朵搐,而且省空间桥,利大于弊氓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同位褥,不同的是它很强调对网络的依托涵辛拷,这几天在欧洲开了不少车恫颂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联某畴。几乎所有新款车型都支持与手机互联峨弟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堑,还可通过手机网络访问互联网史嚎、下载官方APP程序和导航床,这是国内车载系统所没能赶上的朝辰。   =============分页符=============   原标题雹链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乔,空间实际上是够用的竟讹怪,毕竟多数时间都是前排利用率高使青。我同事身高179cm催,在前排头部有一拳的空间挽,在后排就显得局促了脊牵甩,后排乘客反应压抑感比较强好炔。   不过我坚信革,对于CLA的车主来说空间是够用的界,因为后排不会经常有乘客颊镰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乌抄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铺。   =============分页符=============   原标题萄体雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机封九,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm县辆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm相,配7挡双离合变速箱慈我坟,带有换挡拨片聚。拧动钥匙驮擒秋,发动机被唤醒扯媒畔,车内怠速状态下的静谧性相当不错耻,我们出发了赫算。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吨,不过CLA非常容易上手莎素,舒适模式+D挡表现得有礼有节搏,整个驾驶感觉极其轻快恍康费,这是一辆易于驾驶的车豹,不论男性和女性都会觉得很轻松辨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韧,转速时常被控制在2000rpm以下恕鲜沪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枯潘搁,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜜迟沤,并没有出现那种令人不悦的闯动菏咐。   切换到运动模式离芹,变速箱首先变得更为积极捕,整台车的性子也开始急躁起来券,随时准备着接受挑逗冈诉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接封施锋。油门的响应也更为灵敏垄聊,初段就能得到不错的效果示棵疼,只不过排气声浪并不那么有气势湍惧陛。   至于转向揣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻常竿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仇龄句,就像一个抹满了黄油的轴承在运转函椒,那样的线性和柔顺戮铜,简而言之非常舒服份旅秘。   CLA的转向感觉则不然廓程但,它少了些紧致的细腻感疼八,多了些轻巧萄。这套电动助力低速中没什么特点婚,属于偏轻那类的口,或许女性朋友会喜欢律。高速下转向逐渐变沉施库,更易于驾驶盎咀弯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褂此,比我想象的要好不少疵。   不要被AMG套件所蒙蔽粳炉卿,悬架的设定并没有那么生硬隋抵晴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轰,整个感觉还是挺舒服的凄揪,回弹的特别利索饭泵啤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酪,起码我在前排开车是这样一个感觉碑什,只是后排的乘客有时会说逗典:颠!哎省,管不了那么多了扣步薯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人被,驾驶感觉对于这台车来说重要泡郡惺。   =============分页符=============   原标题卫图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注先:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芜啡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钉,无法进行有效的弹射动借怜。起步时有将近一秒的延迟耻,之后发动机全面发力释,此时轮胎打滑非常严重桂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故世徘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喜超,导致抓地力不足揣夸。怎么形容这个状态呢石淘失,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凹抱登,四肢虽然在飞快的挠地煤杀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牧豢,各位想象下鬼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兽供顷,双离合变速箱准确的完成两次升挡香彤粟,换挡速度很快酗景,最终用三挡达到100公里/小时的速度领,时间为7秒整沤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骋珐速,因为看到严重的打滑时我特别无助开虐,尝试了降低转速起步般白,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筏莽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怖肯,而且车身的支撑有效檀,车内没有特别明显的前倾感觉埠镐觅。从刹车曲线来看炔龄轰,自始至终加速度都在-1g左右假覆蚊,最终成绩为38.46米秀能,符合奔驰一贯的作风粗。当然馆森,待拿到国内的测试车后卵,我们还会进行测试此徊趁,看看原厂的轮胎表现如何去污。   总结羚蹲丛:   从国外的销售情况来看烧,CLA是相当受欢迎的瞪册班,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篙肃辆,CLA在美国同样有着相当不错的市忱匪浴,2013年后四个月销售1.2万辆惯讲骨,势头相当迅猛儒埠,可见其受欢迎程度噶普姓。   进入国内后我想它会得到同样的关注论问,随着细分市场的成熟屏饱绣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伞悲。奔驰CLA级烯,主打运动裳、年轻稿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跋径,尤其选装AMG套件以后效果更甚贰,相比奔驰A级醛告横,它的吸引力显然更大挂。相比竞争品牌忻厢逗,这次奔驰走在了前面凑离,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裤寐。配置方面国外大多都是选装踏焙灵,比如天窗歉伶挡、轮圈样式等等胃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猫。   不可否认哄宠,它是如此的招人喜欢抛,尤其招那些打扮时尚入郡俯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露崎蜜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冻捷酷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妻佩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琶囱雹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘眷缅敖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型备,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桃握笆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冀砍,通过细节部分运动元素的添加毕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魏逗。其外观运动套件包括进气装饰吠米磋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藏。   总体来看沽回,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晾偏操,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靛嫩堤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备另备,白色车身加上黑色的玻璃车顶灵涧,看起来很有档次感彪。不过略有遗憾的是悸粟,它的全景天窗不能打开肖,有同行戏称幌,这是专门为了看星星而设计的彪僚。   内饰简洁自然   与外观相同筏珐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魄无。全黑的内饰巴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睛缮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杀卸锰。   配色方面寸层,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缎,但通过座椅的白色缝线呕崎、钢琴烤漆面板白边框的搭配袍累,使得内饰整齐又不显得沉闷娃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了比。人机交互系统方面宽人堂,V6菱仕Turbo车型并不占优势堤狭。   动力不错岭鲁勺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湿虑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陌邪腊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勒稳啥。这款车的低速扭矩较大凶,因此起步时非常容易孟。起步后哀,借助轻盈的车身颊锨采,汽车随后的加速较为顺畅簇卤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辛廷坡,这直接导致这款车的操控也是相对不错激瓷盗,在较为宽阔的路面上弘妻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捷,感觉很有信心甸师难。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校废屡茶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铰拜钎,非常方便驾驶者进出借,但打火时狄情据,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动传票氓。 责任编辑彻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耻萝当,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弟。之后的继任者是睿翼巨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肋绰,并更名为马自达6阿特兹醋扛,而它是否能达到前辈的高度靠,让我们由内而外的体会一下懦艰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霜,配合这两侧行车灯哺侗咀,看起来霸气十足境垫,隐隐的透着一股子狠劲类涡。图中这款车是2.0L的标准版故的盒,则采用了较为普通的卤素光源笔闪皇,科技感差了一点瘁惯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慷,犀利感十足截琉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯,它不同于以往的两代马自达6残错垛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甫紊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躲倡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律窍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凰尺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缸岔,轴距为2830mm揩甲,与进口版本相同慈。相比同级别其它几款日系车型壬风,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佰闯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邯事蔚,像是一滴在高速行进中的水滴沁浦,充满了流动感活禄。从后边仔细观察阿特兹的背部什陇,不难看出它还带着一点掀背的意思岸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘘蟹钾,配合着双边单出的排气筒隆,更使整车的运动感一直延续到了尾部磕划。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篙逛峡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上父问,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩封煎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卧久,其它区域大多为硬塑料介断孺。由于没有太多的装饰件苫哎姑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘿,它采用的是一块电阻屏摔掳娇,触控灵敏度还算令人满意鹅坪舶,界面的科技感以及显示效果都很一般檀吉,总体感觉更像是四恃、五年前的产品惮靖,唯一的优点就是操作无任何难度嘘甘场,一看就会羔彭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡博氏靖,所以导航功能暂不能使用澈。   进入车内嚎燃爱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氛掣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漏糜,握感也很不错摊,由左至右打满需要2.5圈涝床奥,比大多数车型略小拘回李。此外纤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片景崇,操作便利性良好提超扳,而且兼顾了驾驶乐趣台澜姑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辆,但却一点不掉价汝炼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伐椿安,其次它的表盘内圈采用了网格设计椿投丘,多少有一些竞速的味道检粟,再加上白色的指针以及简洁搪藏玻、明快的字体菲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朝抡逞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啊浩、平均时速丛毖迁、续航里程之外盆附,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疆洽灸。i-stop是马自达研发的自动启停技术俯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叼仑坪。   除了i-stop柏阮泄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稻。之前在新能源车型上比较常见矮脱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上差。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陆,它是以电容取代传统的电池或电瓶香,从而为车内的用电设备供电瓤愤摧,而非用于推动车辆前进伐。   空调面板的样式不错石扛街,旋钮和显示屏都显得比较有质感瀑级迟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城担好惮。前后排座椅均采用了真皮包裹板,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次密糠。   虽然阿特兹有着不错的轴距炭妓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衬柏颧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃适喇。令人满意的是后排的腿部空间冀椽,坐正以后不影响翘二郎腿兰豪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宋盎忱,不仅地板平整赏拴,而且行李箱有着不错的纵深铜堤秋,轻松放下高尔夫球包兄怂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狗蛔,以及更换轮胎所需的各种工具撅帝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷性土胜、双可变气门正时圃狡海、凹顶活塞+米勒循环黎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镣板,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妥靶沪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm世。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辩患,并带有换挡拨片识,只可惜这款变速箱不带有S挡灭单啃,对于主打运动的车型来说个遗憾坟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩方,日常驾驶过程中琶蛋坝,为节省燃油关憾,变速箱会积极升挡汞繁,转速经常保持在1500rpm以下席莎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应塑,因为这台变速箱的反应速度很快但饶卧,能够很好领会驾驶者意图弹稻唇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泡人。   阿特兹拥有良好的操控性诧,这首先要归功于发动机线性的动力输出搂介拆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娇练,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘁焦募,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甭劝碍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处储辫,尽管反馈的路感一般邵喜厂,但指向足够精准笛片,能够给人很强的信心凑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忙,它的前后悬架初段偏软起钮皮,能够很好地吸收路面的颠簸炊拆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考。可喜的是悬架的后段韧性十足茧何羚,不会让人感觉力不从心斑士。最重要的是佃归,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铺颇,车头指向灵活托下,车尾循迹性出色宝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捍估色。   总结捞诞: 对于马自达这款即将发布的新车杀,我只能用赞不绝口来形容饺滦,外观和驾驶感受都可以称为上等澜。如果非要给这个车挑点毛病的话好,就是在高手如林的中型车市场里迫镁唇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸努。所以如果你是“外貌协会”的成员鸥怕,或者追求极致的驾驶感的话仿,那么你可以期待一下这款新车迁和。 责任编辑骑关:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫩虾,直译过来是十字弓头氛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懦几淀。实际上梦埂忌,这个模样怪异的小车缔疏鹊,的确是火力十足芬蓖,足到无论是在街道上还是赛道上尾面及,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颠躬。   先来说说KTM这个公司履,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂排,以生产越野车和跑车而闻名速巳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翠,也许是工程师们精力太旺盛陀旗,亦或是身在奥地利这个地方伴镣普,总会有些天马行空的想法科,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冲坝绰,去生产一些别的什么机动设备兼督劲。这几年侥层抽,除了X-BOW沃派,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暮讲,而且都有一个共同点——惊人且极端暗憨筹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弄徐郴、puristic(纯粹)晶、radical(激进)刑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解下。另外还要多说一句城胚醛,这家公司的口号是ready to race读貌,时时刻刻都在准备一场竞技骄霖记。   KTM的CEO曾经承认抒势默,他们希望使用21世纪的技术录,发扬柯林·查普曼的理念惶,打造一台新世纪的超级跑车缝。柯林·查普曼是谁苏诚峦?他是路特斯汽车的创始人豆你,他说过最著名的一句话是炽咖徽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掀守据,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洗,作为汽车工程师非,他把全部精力都放在对性能涂、操控和轻量化的极致追求上女盼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可累鞘,但跟进尝试者寥寥媳录栋。看看路特斯汽车凄凉的经历敛悸,这其中的原因并不难理解瓢。我们很欣慰地看到卤施,在新世纪敢,KTM继承了这种理念拆些,并且做得更加激进廉。   其实X-BOW的理念很简单胆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徐退湃。碳纤维单壳体车身煎、全车碳纤维组件烘、水平推杆减振器胆都平,这些都是方程式赛车的标准配置孩抠函。由于使用轻量化材料颊看够,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皑加烁。在高速行驶中竟忿坷,车辆的气动布局提供下压力南,以此来提高抓地力和稳定性贡挺瓣,这也是方程式赛车的特点巍勿。和赛车唯一的区别错,就是它有全套符合法规要求的灯光兜,以及一张副驾驶座椅秋呜斯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啼幕,经过强化和升级后鸽蔚肺,动力达到300马力篓,和F3方程式赛车相当赎缮,六速手动变速箱也是简单而纯粹部。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屎铣,我们不妨来看看推重比尺。X-BOWR大概是2.6千克/马力叛晒屉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪参蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少控怀汰,动力表现自然更强继。   在踏入X-BOW车内的一刻司盲虹,恭喜你陈啼官,在旁人眼里麻亥痛,你已经像是一个职业车手了委。首先一只脚跨进驾驶舱垢力部,站稳后调整重心闭茧,再把另一只脚迈进来悲诉策,双手找到合适的支撑点穗,将身体重量转移到双臂揽康,身子瞬时下沉款,把自己放在座椅里苗何。来自RECARO的座椅是固定的闹,完全不能调整捻建骡,靠背角度略微向后倾斜李捐箱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桨摔溜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哦。要完成这一系列动作衰,如果你是个长腿欧巴哥采,可能会轻松点丘摹。同样和方程式赛车一样和,X-BOW采用快拆方向盘尉哨,在一定程度上提高了进出车的方便性噬家盎,不过我觉得这个功能最主要的目的铰,还是为了让它更接近赛车丹。绑上四点式安全带胺榷惟,身体没有一丝活动空间皑蟹迪,因为在碰撞的时候吭写,你不能指望安全气囊救你一命揭匠策,唯一的方法渺规,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赋。   驾驶它碘,你不需要有汽联颁发的运动执照握诬悼,甚至不需要经过特别的训练稠物郸。只要你有合法的驾照细,会熟练驾驶手动挡汽车钾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度信。连离合器都很好掌控割拆洪,甚至比驾驶EVO惧、STI这种高性能运动房车还容易洽。你唯独需要的蚕狮,是练就一副有力的双臂骡,因为它完全没有转向助力可失身,停在原地萝,方向几乎是打不动的伍享隧。   由于场地的原因士点插,试驾过程不是很尽兴抢荚,并不能体验到X-BOW的全部性能揭累簇。在狭小的环境中谅蛋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碾吉肥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谁级皋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疾。因为使用水平推杆减振器泄樊,X-BOW的底盘可以尽可能的低份牌,在转弯中几乎不会产生侧倾江。多连杆悬架结构稳定莫沽,可以减少轮胎不必要的运动和变化憾,保证最佳的触地面积犊,用尽每一分抓地力腾缆钳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缴,这一切所产生的副作用卷饺涵,是你的身体要承受更高的横向重力孩。   在视线上袱板下,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滥嚎,以及转向时轮胎的变化改。利用这个优势功夺蕾,你可以把车开得更加精准雇稍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脱,这是任何房车都无法比拟的磐。不出个把小时镭比攻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盗,高速掠过障碍物而毫发无损烫困鳞,那种险象环生的场面杜漓,我相信其它车做不到芒,这种乐趣和成就感睡椭肃,只有X-BOW能给你耙稼。   看到这儿温憨,你可能觉得这台车并不难驯服程慌廊,一切都很容易诵。没错肥婚吐,X-BOW没有设置很高的上手门槛炮啼簧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僻,但是它还有进阶的玩法甲,这就需要很高的技术和技巧了归。首先潍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碗赣坏,为了它的寿命当唤澜,好好训练跟趾动作吧鲜凄劣。漂移矢?也没问题牢,在转弯时只要加大油门萄号,车尾很容易就会滑动起来柬。之后能不能画出一道完美的弧线讲,就要看控制的技巧了庆。   除了以上这些旱,我还有一个建议吧扩。置办一套合适的行头府动巷,至少也得有一个头盔和一副手套呛腥,这会使你看上去更像是职业车手叫台糙。当然日牧,作为一台可以合法上路的跑车彼撑抄,KTM也试着考虑过车主的感受坡龄距,推出了一款GT车型莲辫容。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哨犯慑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已门屉。无论哪种装扮庭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穗廷,在气势上就足以压倒一切悄饺,而在性能上寒,它也是所向披靡匈痪疟,精准酣祈坦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皖瘁成。虽然它可以以合法的身份上街鸽亩,然而对一台Ready to race的准赛车爱,街道并不是唯一且最佳的选择抬,它最终的目的地奔撕媚,是要奔向一条真正的赛道超,在那里解开封油堇纭,去赢得一场真正的胜利嚼。   说到价钱肚瓜顿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凉,一点都不值厘辞眉。那么槐,如果说花135万吃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸡攘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漂,最大化的驾驶乐趣嘿萍箔,并且还可以在公路上行驶拱胜,这样是否物有所值浑却跑?答案其实显而易见灿困,值居,或者不值摧,取决于你是否真正热爱驾驶送,热爱赛车运动钠哀。 责任编辑焚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摧壳阿,早已见怪不怪毕狼奢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车别谁缚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗽,广汽丰田出品的YARiS L致炫梦衬凄,就是一款加长版的小型两厢车换,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撮吃宋。 知识普及痢:为何不叫“ 雅力士”了赡巾?   相信很多人都会有这样的疑问替,从车尾的英文上来看姑汇,YARiS的标识与上一代完全一致毋伪吴,但多出“L”字母粉钝砰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坊锰刊。全新YARiS通过变革性的设计健、加大车内空间输想、降低指导价间惹,从而想抢夺A0级市场的份额栋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挞督。不再使用“雅力士”的中文名称席,意在新车型有着脱胎换骨之风貌想肌圈。   外观讹骚橡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型午,如果拥有一副出色的外观设计渤空枪,那销量肯定低不了为价。广汽丰田的全新YARiS L致炫缆蚀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箱,能让更多的人接受皇捆。   =============分页符=============   原标题烧蛊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垢沥,所以在造型方面与海外车型有些差别十锤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯港妈,“梯形大嘴”车头动感大气临传,配合超长的轴距窖锌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受和。   =============分页符=============   原标题捆礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宪垦铰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内新倪氓,相信你会有两种感觉胎撵,第一掀文:中控台设计非常大气忌沪耿,和丰田系列的SUV车型风格一致乓授奋。第二栓:超大空间枯,后排空间完全比拼一般的A级轿车膊。   =============分页符=============   原标题如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绒位,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兄苍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戈,但是空间方面完全越级的感觉昆,完全不比一般的A级车差如抵苏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兽妈。   =============分页符=============   原标题阮怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾古得牢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绣昆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姓设融,中后段性能并不出色帛桑裸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泉硷,高速行驶油耗方面并不出色块。   结 语   作为一款城市代步车型司敢叔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挪侵蛇,外形方面就能征服不少年轻消费者孝溉铝。此外勃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甲颂硼,若果说美中不足的地方危柬,那就是匹配的四速自动变速箱了咕茫酱。(韩威) 责任编辑斧硅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饲?告诉你避,这是真实存在的一辆直线加速赛车晤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孝溉删,基于2014道奇Dart车型晌频,型号就叫做Dodge DartPro Stock弓。大概意思是“超级街车”泰刑即。虽然只是称作“Pro”沛圣闹,但它的结构和普通街车已经截然不同卉踢甜,一点点相似也仅限于外观上物。一个专门设计的底盘阀港敞,扣上一个类似“街车”的壳子坍,除了好看以外即喷,也是为了让车子的空气动力学特性更好舌扮姜。除此以外阶练,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慕。   作为动力核心遍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纱贯。与常规的“以街车为基础改造”不同耐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娇嗜罐。据厂家介绍令,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矮,而极速则可以达到480公里/小时刷脱米。   Mopar没有公布具体技术细节霉杯匡,但是在上个月衔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茹叹潞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醒讨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逃图惭,它跑完402米还需要9.9秒仑肃蠕,而末端速度“仅有”235公里/小时随贬舌。也就是如果两辆车进行一场比赛上,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谭卫枢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半可毙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疮羞虚,当然也无法在普通街道上行驶锤波。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磕盾聘。 责任编辑活胶瓦:赵春晓" "  4月11日卿梆楷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市告,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版料暇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穆。   4月的京郊春风和煦固请,桃花盛开锨贡矾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伙徽泄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼建滦拟。   然而稍微有点遗憾的是公磐昆,由于相关环保政策便类,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悼骨枢。   =============分页符=============   外观内饰汾妨涡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别居庆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帝护,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抽禾黑,因为配置的原因采,柴油版在一些细节褥污,如前格栅拱、雾灯等处精简了镀铬装饰添奋。   另外胁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帽寥铃,规格为265/60 R18纱锈飞,采用双五辐样式汗耙,与高配车型的20寸轮毂有所区分括甸稀。   外观上赏攀取,大切诺基给人的感觉就是硬朗藉巢抄、野性偶醛、豪放几。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粕率,如果不是看到车尾的标识磕攘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘛涤盯。轮胎的使用与其它车型也是一样的设屠裳。   =============分页符=============   内饰方面狗咆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致环寂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姐汝,但是做工方面表现的比较细腻乡。各个部位间的接缝十分均匀虫锣,内饰表面的反光也抑制得不错桥赔鸥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受善赊橇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的居扰到,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机素。这台发动机由意大利VM公司制造拍葡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抖,国际知名度较高崔克,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下礁憾,最大输出功率为243马力(179千瓦)桔鼎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米番食。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱齿捆怪,采用电子挡杆设计羔撵患,事实上岁,在菲—克集团下的很多高档产品上士冗凑,都采用了这样的档杆设计内。   大切诺基是个分量十足的大家伙玛,体重高达2.4吨书毙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侍疲逼,都让人觉得动力输出稍弱爬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搪匣徒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛙绥,这使得在实际驾驶过程中品讣,柴油版大切提速很快技苟,驾驶感受十分轻盈某。   另外奠拦,发动机的噪声抑制也做得不错抽酚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腑犀,但却绝非印象当中苗蘑辟,柴油发动机那种高振动溅炬负、高噪声镰肥,车内如“夜店”般的情况颓。   在打开ECO模式的情况下陷便,发动机的转速在1500rpm左右的时候韭,变速箱就会做出反应羚滴,升挡很积极敬圭。当车辆行驶到70km/h的时候路龚,变速箱便会将挡位升至最高挡澎,我们在城市中使用献,第8挡也是可以使用的匆蛇,并非摆设夕洁。如果关闭ECO模式凑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凉,动力输出得到了一定的释放嗡茸开,当然瞧,噪音也会随之有所提升辅哎相。   柴油大切的油门踏板很轻盈臼,发动机对踏板所发出的信号反应很快掇,但初段调校的有些过于灵敏了辰题,尤其是起步时扯频,轻踩油门剐,车身就会有向前窜动的感觉厂熄,想要平稳的起步还是有些难度剔朔叫,如果初段能调的沉一点篓,感觉会更好集,驾驶者对动力的输出也更好掌控回外胎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喜欧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刑,由于取消了空气悬架俗变份,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贫舅氦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稠,分别为自动胯茶、沙地淑渭哗、雪地呜编、泥地和岩石努螺呈,这些模式都是通过旋钮进行操作的垛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劳。   此次试驾落奶乒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验事,其中的体验环节有沙地词、U型坑和炮弹坑三个环节遁。在进入沙地之前卷陕秘,首先将车辆选择到沙地模式瓤,此时车身稳定系统自动关闭菠。由于没有空气悬架抢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了期擞。   模式选择完毕之后僳顿隧,开始正式进入越野产地传,在松软的沙地中恐,要保证车辆的行驶速度点魔疼。在沙地中行走抵,轮胎出现轻微打滑是很正常的芒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苯,造成更大的麻烦盯斡。   在U型坑的环节噬,选择到岩石模式之后酷,分动箱启动扭矩放大挡燎吞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍独,传递到车轮上的动力会更加强劲凉哄枷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过落熟。   炮弹坑对于车子本身来说尉,算是更具有难度的项目了撅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节壬莆胆。对于大切来说成怠,通过这样的测试还是比较轻松的纤蔬渴。在模式选择上啥幢扭,我们依旧可以选择岩石模式苇缆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磨玲乃,保证有附着力一侧车轮的动力输出缄俗讳,从而实现脱困午朗。   总体而言霸肚蚂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在富臂妨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粗鼎脑。在整个越野体验环节巩桓,对于动力的感受也是比较明显的蟹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揉铜搭,主要还要归功于这台柴油发动机郴返,低转速扭矩输出足够大哨点,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烹磊。 责任编辑虎趣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涤幻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淑迟,以求为各位网友购车作为参考参铺,本文我们继续进行痘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纯,作为合资品牌的A0级三厢轿车簧挟搔,经济实用以及稳定这三点立市之本囤,谁展现得更好池,以下将逐一展开闷喝喷。 外观解读啃菇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中默,这次“重生”抛开了以往的产品定位洗冀无,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儡陵景,接过老款颐达的市场后萍竭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墒佃水。   刚刚完成了小改款的阳光傅宏,2014款车型延续了前款的整体轮廓墨,细节之处作出的调整趴形,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伤惯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惧腐恋,另外增加了反光镜转向灯顽蒜、倒车雷达等外部配置抛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筐丛,但两车在细分定位上有所区分锻,新赛欧更经济考,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丹申。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迫贯你,两厢造型更具时尚特质齿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垮变精。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朔,前脸处的线条切削更是全车最多之处擎坪兑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卷伶变,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沉戌,三厢车型尾部中规中矩软隧,采用常规一体灯罩的尾灯嫂窍,正是这一产品区分的剪影拜窍海。 看完两车的造型泰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甸聊岸。详见下表巷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吧赌怪,您更看好谁拔夹从?欢迎参与一下投票剐虫。   =============分页符=============   原标题笛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比官滦乱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兢缆焚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞧陶,各区域之间的串联均平滑带过咀,整体风格更注重功能性萍柿钨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迫铣哼,并尽可能带来更多储物空间素挪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐迹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抨阀断,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攻拈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拣怀拳。   另外喝傻,随着车载多媒体系统的发展道,触摸屏更多的被普及涧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钉堤髓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辰潞圭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拐。 配置对比浓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尺褐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比探,仅供各位网友参考酵马。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闺通瞧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刨栓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毖欣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风华酷尸,而车身与轴距掠湍匹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歇峭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飞。   动力系统对比丸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垫领腺,阳光仅提供一款1.5L发动机斯结,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浇麻咸,同为四缸自然吸气版本汰彤挠,排量的不同即动力上的差距妒渺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孩抬口,具备重量上更轻的优势鹤。   两车的自动挡车型度耗稿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜡吉棉,其平顺譬块嘲、重量轻及省油的特性尘白涤,同级别车型中具备一定的优势跺深。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敞疽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT超坪售,在挡位上优势明显草,但其换档顿挫在车主之间常被提及监。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间都牟,外观上二者均具备典型的家族特质食譬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勘。内饰布置阳光以实用为主澜罚衰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质槐每。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现取。综合本文所述帽篱,两款车型您更倾向于谁俗台?欢迎参与以下投票瘁。 责任编辑氓馆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楷姑衔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐工兼哗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了联居蓄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铜架青。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近势。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面努,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俊灯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颁婪。也说明K3S试图走运动化的路线俺井。   起亚全新K3S的长羚箍射、宽纫论、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雄肯湃,而轴距更是达到了2700mm的水平句撼秋,在同级别中也属于比较突出的成绩纽挡痹,对空间方面肯定有着很大的帮助衡狠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练誊,车身线条也非常的流畅慨羌窃,有着极强的运动感算冒推,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赌堪苗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用静问衔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涎汰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的降封木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炼汗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犀危,加之降低的车身让骐达更加动感省。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踌。形状突兀但线条流畅的尾灯说艘,红灯部分占据了大部分了猩辅,白光部分呈现斗勾状喊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出是当滥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猜堂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劳。能够有效帮助你快捷倒车并踢陷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否天涧,因为外观好看主观影像比较大莆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面警,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孰秸,基本沿用了现款K3的设计挥,提供全黑色盘宏桃、黑米色浓男、黑棕色三种不同的内饰配色仓。做工和用料相对也比较不错妓。内饰除了硬质塑料及软性材质外闯究,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篱动。   骐达的内饰设计线条非常流畅抵,整体质感较旧款车型有所提升恭。内饰颜色采用黑色作为主色调就锤,搭配银色饰板摆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掳,满足不同消费者的需求们拢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缔摊狭,多功能真皮方向盘以及定速巡航哀堵缸,从上面表格已经很清楚的告诉大家零,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP箍返、胎压监测等配置了涤熔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富多丢,其中ESP去敝蛔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垒频,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咎闯旧。 =============分页符=============   原标题瑟纲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踌,整体乘坐空间相差得不太明显垦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捂行。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溯钝偏,座椅表现方面K3S内部填充比较实桃壤,对腰部支撑方面会比较到位谓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厦,其座椅表现比较软康,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜂歌潞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佳蒙犀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势变。在乘坐空间是差不多的适拧烂,K3S座椅设置得相对硬朗钎诞岔,而骐达设置得相对舒适守莱登,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啤陀襄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲜荡碱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迹陵施,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猎檬,很好的满足不同需求的消费者晚杉。起亚K3S相比起来就显得配置较少樊杉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翔份,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壬啼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棚,详细还需看我们评测所出躺亢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舵努,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脓翱捶。   点评铜温外:随着两厢车被广大的消费者所接受空掏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款十池。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馅县,如果在这两款车选择其一的话便惊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动便。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喝位鞍。 责任编辑淘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉写,甚至有人无法确切的喊出它的名字啊。其实这款车和我们并不陌生尘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刺笆锨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似船克。所以出镜率不高的标致4008滩,确实具有太多不为人所知的身世烘鹿,这使得我们有必要去了解一下这款车推。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路比环梯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体上屉讽,呈现出风尚雌袍赤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赡翁间。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签通,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰观,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚县潜、科技的感觉士。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撼,轴距为2670mm窍喝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞠堆苏,所以在车身尺寸上它们相差不多舒竭扔。   从车身侧面来看毫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跨,整个车身也因此更加大气而富有力量感擞。后排提供了私密玻璃菇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痕剖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因末航。另外排,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛔僵,尽管造型简单旱筋,但通过与腰线的巧妙衔接烩绷恰,使整个车身设计连为一体镶鳖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驹,配合普利司通的225/55 R18轮胎疽第,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痊徘颓,都具有不错的表现特默唾。我想应该会有不少车友会非乘背绫海看重这双“大脚”戏艇春。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揽都,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戚能宽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涵宪攻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赎。不过标致4008在一些细节上却与之不同委尝,譬如采用了大面积钢琴烤漆从,辅以细节上的优化掂。   中控面板做工不错苹,按键旋钮设计很精致粳枫裳,且手感都较为出色幂距。娱乐扩展功能也比较齐全沤纬妈,AUX收、USB以及12V电源都有装备拿娜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点软,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯殊旁犬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错副,下面还有黑色钢琴漆点缀寺回旦,凸显出了较强的质感八洛杆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枚,若塑料饰板能换成金属材质的话甭惠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惯旅拢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晚搓淋。在转速表与车速表之间乖苇,我们看到了一块显示屏妹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苏腾乐。 在乘坐以及车内空间方面涤卤灿,标致4008秉承了家族在这方面的优势泪呜辈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弦疙到。   后排座椅靠背很直呛摹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉割舒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外功,坐姿却让人觉得并不舒适残。   标致4008的行李厢内部很平整嵌钮鸿,而且后排座椅可以4/6比例放倒灵淋慰。这样它的储物能力将会得到提升娩,对于搬运一些体积较大的物品抱示,可放倒的后排座椅显得实用辱查。   =============分页符=============   在动力系统方面还捞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橙恫,最大功率仅为150马力喊,扭矩峰值198牛米递。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杏筒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钒。 全系搭配加了CVT无级变速箱并娃,具备手动换挡能力徐滩。在实际道路行驶中普莲婚,CVT变速箱表现的非常平稳承。   标致4008在起步初期油门响应还算及时季袜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汹,却没有丝毫提速的感觉懒。不过龋琴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些食碾翘,在平稳驾驶时超车变线很轻松镀憨嫡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筏釜办,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辜项,前轮最多可分配85%的动力刷投牛,后轮则可达到55%锻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%特,可以应付雨雪袄恢、沙石和泥泞等路况闷咸巍,也可以轻松面对普通的越野路段确谦。   标致4008并不属于难开的车型闺巨燃,尽管车身较大返瞎,但是方向盘非常轻盈撩碎,即便是女性驾驶也会非常从容椭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线标扔犊。   结语陋骆:从市场战略上来看攻咆乱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型假速细,4008不仅丰富了进口标致的产品线誓里茫,也为消费者提供了更多的选择性。而从产品本身来看替芥下,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乌,能很好的迎合中国消费者的审美写。在驾驶方面弥,标致4008表现出非常舒适和安逸萎乳,非常贴切城市SUV的特性察对。 责任编辑凭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逆陛,自2011年上市以来凭借着动感的外观串啃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价司缚贰,受到了许多二三线城市消费者的青睐烽哗鳞。不到3年的时间妙箩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型善南蔑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈搿,将在4月的北京车展上市苛怀,预计售价区间为6万-9万元池,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娃勿来。下面就跟随我的镜头淮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苫。   相关信息罕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屯,2011年正式推出了首款车型宝骏630鞋抚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匪常阀,结合上汽和通用的生产技术馅蠢解,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕉沉靠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葱设。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计海痘氯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蘑,与进气格栅七、发动机舱盖形成盾形区域吴,造就了独特的宝骏品牌DNA败恳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饺熄。从前脸上看厂费,与宝骏630的设计保持了高度的一致供溅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藐纷松。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹤,颇显动感旁孤。   在车身尺寸方面挛貌,宝骏610的长为4401mm程嗅牟、宽为1736mm潭妇辖、高为1462mm蚀。由于与宝骏630车型同平台生产夸,因此在轴距方面并没有变化蔬,依然是2640mm末,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”番啼,尾部扰流板腾哼、包覆式的后风挡玻璃身彼雹、硬朗行李舱的线条驳辽,颇具运动风缆蓉桔。与此同时藩剃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秀勉。   =============分页符=============   内饰方面鞭让,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度多耐竟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弄禽抱,方向盘搭配银色装饰条久吕,整体风格偏运动龄蚂猾,带来不少新鲜感薄。此外录烫弛,新车仪表盘也进行了全新搭配架杯,采用双表盘设计台跋,更符合当前年轻人取向阂拉庞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侗,提升档次的同时也带来的一份运动基因昧暗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唾偿蕾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贿朝,LED组合仪表提升了整车的质感并起嘛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晌诚塘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滦称,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宿吗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敲竞。   宝骏610是一款两厢掀背车型囤害康,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邵泊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疙戌,也可以按6/4放倒座椅毛锋,放倒后容积可达到1300L饺歪腿。   =============分页符=============   在动力方面起,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机届编,最大功率可达82kW鞠,最大扭矩为146.5Nm糙诵眠,这款发动机也同样在630车型上使用软破顾。为了发挥出更好的动力性能巩让,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吭登,此外还配有5速手动变速器可以选择土。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品申校,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咸设棋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肌染操、君越赶歼、君威等车型上彻肚救。   在整个实际驾驶过程中稍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晨蠕死。在1500-2000低转速时当箱,所爆发出的动力输出还算尚可设,油门响应比较直接缅问剁。但是随着转速的提升琶愁革,档位的提高施蜕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脱貉雷。这种动力表现不温不火牌势鄙,但是足以应付城市道路使用欺。   相比于第一代自动变速器炕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毁。只需稍微深踩一下秃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唐,只不过由于排量的缘故蒋茄喂,推背感并不是很强烈伙计们,且高转下的再加速能力也有些力不从心托。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绊韭,这也完全符合它的家用定位碱。在经过颠簸路段以及减速带慕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粉,让驾乘更加舒适儡。此外讥患粗,在过弯时底盘也显得较为扎实绘臣币。   结语味:宝骏610的家用车定位很准确舵遍隶,配置很务实到釜段,储物空间多滥,不过在用料和做工上还有待加强涣扛描。不过动力系统方面确实不太给力庆痴睹,最多可以说是开起来比较舒适单炽,这也比较符合它的定位掂。作为一个新品牌绕迷,宝骏还有很长的路要走换痛瘦,虽然已经走过4年多贸赎潍,推出了两款车型葡褂施,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蟹,在自主家用车市场上打出一片天地来荣烘摩,我们将拭目以待敞。 责任编辑哇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上八槽,大众展台上首发了2015款大众Jetta隙尖浓。这款车在现款Jetta的基础上姜歧笆,针对外内设计细节进行了小幅修调可骗,属于一次精修边幅的小改款蓖犁路。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芦略,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斥淳叹。 全文总结搂:   对于这么一款外形细节有新意型盲篙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炔蓉,我们只希望它能尽快来到国内糯顺,因为目前国内的速腾车型侠霸钞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腐骆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攘坑貌。 责任编辑川玲徊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域表吵佬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洗哆,深入布局茶剑屋。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲜骨祥、一汽大众新捷达瓜掸牧、斯柯达昕锐遁躲芳、以及再早之前的本田锋范谦、日产阳光等等鸵。可以说修囱,在这一细分级别苇辅剑,乱战才刚刚开始其擞傅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手那。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辜。反而厚重了不少临,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匡。就前脸部分来说阀巢,整体样子是非常简洁的垢持,又有几分动感粹,和标致其它车型相比是有些差别的缅福。   侧面造型规规矩矩甩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲁,你会发现汐骗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勘父,但301更多的是安安分分的一种踏实感申憋。其中侠莲挨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逞,没有那么规规矩矩圣话,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倦缔龚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体山,这也是一项非常讨巧的设计故烽赐。设计感油然而生形侈瑟,除此之外疲,车尾并没有多余的装饰物蛔,简洁实用依旧是主要风格椿扩。   本文导航" "斯柯达明锐采吃拘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厘怠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萄剑抱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在法府柒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皑欣,可能除了家族化的设计以外拟垮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疚。 虽然它采用了大众的MQB平台贩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兜巾秒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哺缮搞,全新的家族化设计让它年轻了很多跺腹扦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裤,但是相比现款拨镜孪,它的前脸更显稚嫩娟,也可能因为现款有些老气横秋吧螺。 车身尺寸方面静,它相比较现款有了一定的进步巧箍,内部空间方面自然也有了一定的进步雇,在后面空间介绍上我会在进行阐述熄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7班吵违,这也集中在细节设计方面建班,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱取,还有合理的镀铬装饰悉呜蔼,这也是新明锐年轻的一种标志罐砍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次请磊。" "  2014年4月16日盼妒踞,全新英菲尼迪Q50正式上市鹤,售价区间为32.58-54.98万元璃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潭驼瞳,2.0T车型三季度到货泞琶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版授薪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痪。三车官方指导价格基本在42万元上下烈勺颊,具有一定代表性棱芭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表替奉酿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咆头,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攀耐晨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沪,车头造型极富攻击性擒,侧身线条动感优美咕彩漠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显处。当然渴汰椭,它的进化不只是看起来那么简单藕俊,内功的修炼更让对手望尘莫及另。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毋撕僚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琼歇,而且大有愈演愈烈之风菩宪,尾部设计很像自家的新5系埠沮傅,家族化设计不可避免墙童。即便是标准轴距版本骋秆,新3系的轴距还是达到了2810mm白覆,比上一代有小幅增长技豹,再加上悬挂对舒适性的妥协辱,曾经犀利的3系已成过去窘规团,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已默。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的两呈,那非雷克萨斯IS莫属了慕唾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象台,车头动感夸张胺鼓嫂,车尾简洁利落南,虽然有历史车系的影子俩,但这绝对是对精髓的传承和延续溉撅赊。   本文导航" "  又到周末了馆精通,在大学破旧的宿舍里贩傲,百无聊赖的仰躺在下铺上狙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报此皑捣,心中泛起阵阵遐想懂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角栏,充满战斗气息的车身赋恢些,都让我无法安然自卧挝,打起精神瑞绵径,跑到隔壁楼的图书馆巨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志函。没错嚼方,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我热,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屏锑。但是碎,今天要说的主角并非“兰博儿”啃,而是广汽本田第三代飞度沁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车户穆。   ?什么是边锋主义驳窘墒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吵,线条过渡果断念,或许本田车型的大部分都符合这个范畴禾背檀,包括讴歌品牌也大致如此窗。第三代飞度相比上面的两代睡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致未法。车头部分比上一代更加动感芯岗堆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莎洗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哀谰驼。给我总的感觉是懈枪划,车头的成功是线条运用的成功哩白奥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缕爱料,从车头到车尾一气呵成传,整体感和流线感非常强鹿的。从某种角度讲痪评刻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泥瘸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菠下,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叉壤葛,但相比其它竞争对手多虾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仇钞。   车尾的感觉并没有车头那么好泄,对于我来说幂逆荚,车尾的设计并不满意松。过度使用的镀铬饰条复椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纺慨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擅戈秘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枷,在纽约车展即将开幕之际架,路虎发布全新发现Vision概念车廉版,配备多种新功能胸青无,智能玻璃实现透明引擎盖梯,座椅灵活变换可实现共四种模式掇田,包括远程移滴;迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形论。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怀崎静,第一款路虎发现诞生于25年前巧,全新发现系列定位于“休闲”浦奖,总计拥有四款新车僻嚎豌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冕素,多功能配置稼烫群,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力设删。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窃钡擦,其中包括远距离衣控市,智能玻璃等钒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓤蚀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凳考乱,“新车现代化的牧骄,切题的连颁,并引人入胜的设计港啊晃,是发现车型发生的重要转变害取。”" "  [汽车之家设计] 2013年筐诉,我去过一次柳州虑,那次善菲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂单长,当时搂,宝骏只有宝骏630一款量产车型骏犬休,时隔一年白睫糜,这家公司有了新动作铺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市领舒。官方表示仁歧猫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菱甫。   事实上精城锌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型新,那时浅啤古,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奠,为了配合厂商对车型做好保密工作无泄喊,当时我们也并没有拍摄相关的图片较咖。掐指一算全撮克,当时寇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拐什菇,在聊到这个话题时事,项目负责人也表示深呵,整个团队在这期间做了很多的工作口戳撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吗敢疵,即便有着此前宝骏630的经验罢,但对于一款新产品而言菠耽,整个团队仍旧不敢怠慢单。   为什么要推出一款两厢车息玖?   新品牌诞生初期鞍,单一的产品有助于更好的把控产品质量戮帅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑割忍,从而将其转化为品牌价值酚喷,在品牌得到一定认可的前提下戚便拜,适当拓宽产品线绩五,无论是对品牌蹄,还是对市场而言都有着积极的一面式。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型推,较为官方的说法是“以市场为导向”纪,不过在我看来碍绩惋,这仅是一方面颅,在有了以上需求的前提下临胚廷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酣嘶,于是才有了这个方案贰付,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叫票,车辆的动力系统簇想、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芥戏稳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蠕扩氨,无疑是一个两全的方案谎餐许。   两厢车在定位上有什么不同吗撂?   简单来说夺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烁材唐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可录。相比之下芒,因车身结构缘故黄卞,车侧和车尾的造型变化较大杆扣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来交特,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法对钦撩,印象中需酵对,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肆温,有些时候藤和,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藤。当然实,每个厂商都有自己的想法划蜗毫,这种实用主义并不是坏事地淑,毕竟帅,车是用来开的瞎胜惭,把主要精力投放产品稳定性方面胜劫,对打造一个大众品牌或许更为重要从。   在造型设计方面弹横逞,除了已经固定下来的设计元素外茅碳潮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”促。对于镀铬饰条的理解见仁见智剿愁吉,然而镜脯刚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赂妥敦,正是在这种需求的推动下氓墟吝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涪。   察觉到这一现象后凭惰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粟贡,显然雀酷纽,一味的添加装饰条并不合适俱握,毕竟还是要均衡到整个市场的需求离脸插。一般情况下捷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虾梆偷,除此之外损宋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趟律,在设计师看来惮蜂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夕侗期。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50上斜忻,我还不曾有过近身接触床湍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线播,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统南寄。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓢啤浮,简单讲勃摔,它就是在航空航天器上使用的转向技术狭僵北。我们将就驾驶者最关心的方面埔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惧瓦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湘其痪,人机交互系统的先进等等孩雀上,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触补钉恐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卜踢揽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妙撤偶,不难想象Q50的出色患茎胃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳频纯,同样挝,作为宝马1系的车主愁虏,对于操控的追求反衬出Q50的优异硕赴。而剥离开车身的种种套倦突,他们共同的认同就在于这三个字母话:DAS   【什么是DAS地蔡犁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诲坪旧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制报拜磁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史步磕鼓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谴澳。   【DAS工作原理是什么乐食哀?】   车辆转向时怖襄绅,不再依靠传统的机械连接摆唉点,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唉相,根据行驶路况和方向盘转动力度窘韭,速度进行综合计算题靶,从而指挥转向电机机构实现转向珊差偷。   三个ECU属于并联关系陪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浩、方向盘蚀申、右前轮)双,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迫轮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活位,恢复至传统的机械传动转向模式郸蔡,确保万无一失泰。但在正常情况下顽轨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苯巾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宠淀挖。   【DAS汽车的优势年柬烁?】   操控性村诉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疾咀藩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庞病,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弦偷盒,享受更多驾驶乐趣浮泌。   【为什么线控转向比传统转向快荒城详?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入多。整个系统中没有橡胶衬套垒无鲍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遍龄挡,因此首先从内部减少“延迟”盟。   【DAS对过弯的影响涵距?】   转向相应得到改善犁剖。传统转向系统瘦,在接近弯道时括,驾驶者需要提前做出转向动作海,否则汽车无法实现平稳转向董。而采用了线控主动转向DAS系统既肩,通过消除内部的转向延迟保赊,减少了预先动作的必要缉卸逢,实现更灵活的转向坊貌抠。而驾驶的感受将更加直接舞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼻当,毫无延迟硷土。   【转向系统也能够减少疲劳矗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感港,因此从另一个角度提升了安全蜗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁ń仪摺)豁户返,12款参与测试的车型中皇瞥,在定速140km/h的巡航测试中藉甫,平均修正次数婪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豌辉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寡刀集?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉邢牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娃丸:网上车市(www.cheshi.com)   当然控翁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谴泡,而对于传统车型眉,这一选项代表着发动机劣屠挪、油门踏板呕晌、悬挂阻尼淳、刹车响应等等方面的细微调整肌外,而由于配备了DAS林艰,英菲尼迪在模式选择上吐取,更进一步的调整了一系列的功能晾,如蕾捎:主动声音控制系统匠躬峡、线控主动转向DAS期蝗少、主动车道控制和主动循枷常控制系统ATC等等的设定逻疗禾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闯庇?】   通过上面的简单问答单,我想我们已经熟知了DAS系统醇榷逼,在响应更快丛,相比机械系统更便于维护刮膏缸,节约成本卿鞠官,减轻重量等多个方面都硕果累累蒋渤。而任何事物都是双刃剑啃郎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫂,他的解释既简单伍耻赋,又复杂吭,背后掩藏着十年之久的不断试验经,推理堆吻秃,再试验的科研过程梯碱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淬募。而这些内容无法用数据体现巩报,还是按下点火开关吧擦。   本文导航" "   《极速60秒》尽、《死亡飞车》斤獭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劫,让车迷们大呼过瘾沸杠垛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现城吾褥。另一方面棠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胃墒,但开在路上肯定是最牛X恨,最有回头率的府。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吵漠释,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踌、“真NB”这样的感叹头染疆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侥剃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冗丸睹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洁螺干,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暗窘。    作为最具代表性的美系车型盗保,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挛,五代车型熠熠生辉慷百迟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芯薄侯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔡腾粮,主要原因是新一代车型不够“MAN”凄河,缺少了野马的一贯的风格五哪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抬醋倍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羌菇。 什么是肌肉车绩零丰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车田筐遁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浮幻惨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堤姥、具有强劲马力宏墨、外形富有肌肉感的美式跑车宦凛其。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擦,例如雪佛兰科迈罗邵热秒、道奇蝰蛇姓兄讲、道奇战马眉多食,还有就是本篇文章的主角福特野马钠泼膜。不过这些都是字面上的解释夹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朽。什么是肌肉车掂隙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解美阑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集次另,科尼赛克Agera萄无辩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毛处,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掸。但实际上并非如此袱,凭借自身出众的一面抡我坍,福特野马在众多超跑中脱颖而出邪溶,成为闪亮的主角楞险。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凤嗓核,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机略娃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镀拴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怒茅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渺彤襄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斜刚块,野马还是地道的童星出道!是的竿,早在1964年刚刚诞生之际匈皆,它就被搬上电影银幕森。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》封丢奥,也许大家有些陌生垮胳贾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品协。在过去50年里查肖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锈瓢喊。    无论是哪一年代的野马缮查闷,但凡出现在电影中筛茎书,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伸胜彼。衬托主角的英雄气概或是独当一面吼,野马都游刃有余旁山募。在近期上映的《极品飞车》中牵,野马更是作为整个剧情的主要线索霉,陪伴主角经历了人生的起伏卯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的龚,五门版的三款车型——耀真碍、耀享表拔羚、耀动分别为52.8万合刃蔬、57.8万泉、62.8万硷谜。另外还有只发售500台的限量版夕邦,价格66.6万元朗摆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辜,只是在色彩搭配上带来更多选择谦,车型配置也更合理梦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器葡咸,并且通过优化四驱系统飞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痕。揽胜极光一直被认为是外观控炬,但作为路虎车型典毙,它也有着同级一流的越野性能哺违陕。这是款长着女神模样艰,也有着女汉子般坚韧的车陇澈。 外观腿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诺,所以不仅长宽高没有变熄茂,造型设计也和现在基本一致夯。设计师只对一个细节进行了修改小,就是后视镜菩。新款车型后视镜造型整体感强姬趁吃,与车身有更好搭配效果骋谭。除此之外信匠,极光传承自揽胜的城堡式车身涪藏石,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铰蚀蔬。虽然极光已经上市有3年时间同,但时尚感丝毫不减朴谐恍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贩汾,极光有自适应LED氙气大灯弯、全景天窗等配置蹲刺,兼顾时尚与实用性铣募航。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骗痹嘉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慑诽,前后保险杠尺寸更大睹撼。另外起勉尸,2014款极光提供了11种车身颜色层扇瓣,消费者有更多选择秒。    另外庇胺先,外观细节上能看到的摄像头和雷达纲木你,是为了实现自适应巡航表、自动泊车砂、360度倒车影像等功能洪乏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能激孟,既可以设定与前车距离或行驶速度贰滇,当系统计算出正面碰撞无法避免碑,会释放最大制动力降低冲击速度介撵痕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能受颗,实用性得到提升甸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车团妈,并不是说女性不能开弯,反正我问过数个女性朋友赌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吩眯,完全不是自己的菜潭逢肖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窖磐,所以我觉得这样描述更加准确统奶鹿:这是一款为男人及女汉子准备的车同麓都。不是说它不好祭懈淋,事实上野帝的特点非常鲜明痞葡铃,优点也特别多谜,但如果真的不能欣赏野帝的外形胜,那么它的优点再多也是白搭琅店戈。好了警,说的够清楚了锣且冠,男性用户请继续看下去隶,女性用户请酌情选择粪现备。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠,也就是售价24.18万的最顶配版本提碎。配置非常丰富蛔,但较高的售价容易让消费者望而却步僧,毕竟男人也不是那么好忽悠的刨剃磷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本干贝膏。不过既然我们测试的是高配版本康人稼,就来看看这款车廉,按照惯例钡险,还是从野帝的外型设计开始冕女侍。   ● 外观雷缕苇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继砷托,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宝疵蓝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV些乡默,野帝这种偏向硬派和复古的造型裴潜镜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同文碎藩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郎捻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚼,这对于野帝来说无疑是个劣势你,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胖抚,国内汽车消费更是以大为美杰,野帝国产后尽管已经有所加长红,不过还是给人感觉不大开。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雌,带自动点亮功能的氙气大灯庇钎、大灯清洗功能黑八抄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备李焚獭。日间行车灯采用光带造型梨茸佩,并集成在前大灯组内际惧鲤,样式比较简单仑,辨识度还是比较高的溉场。   尽管车身长度不算长棘姆兜,但野帝的高度还是比较高的欣,一方面是车身设计的就比较高大唾踌,另一方面也是因为底盘较高帅辈侠,悬架行程比较长祥敦煽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狭枫姓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卸放嘿。   后保险杠设计的比较厚实锈赣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贡庆,也是为什么我们说它更适合男性车主衡但茨。倒车雷达是全系标配罐坝,不过倒车影像和自动泊车是选配呻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拭。   需要说明的是歧篮,按照官方参数配置表寸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躺晾,不过这台车并没有装配后挂式备胎昂冉贸,4S店解释说是同样是野驱版但,有的车有后挂式备胎拭淑蜡,有的车没有遍尉守,如果不要后挂式备胎葱,可以减6000元看纹拈。   十辐立体式轮圈乔糖,样式符合野帝的整体风格灌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酶镀,规格225/50 R17姜噬。这款轮胎算是一个折中方案奇挠疚,整体表现比较中庸侯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缸橙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奋藩。" "  2006年始扯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雄,没一年倒芹单,这个品牌都在刷新着销售纪录匣垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拈峰势。2014年琉纺错,新的产品问世氨,这一次它不再效仿却、跟随乡,而是独步青云儒槽。   在过去的几年里辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计纫搓、豪华为主要核心冻署,由于旗下车型均以大排量为主仟袒,并在操控性方面有所见地贫丰葱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刊谓洗。作为一个初来乍到的年轻品牌表烂狮,每一步的迈出都显得格外小心瓦刹,在保证动力性优势的前提下麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享滴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伎改,原因很简单箔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苇,也就是不同于别人的卖点诽迷溯。   在同级对手们相继更新产品的时候挪闲,英菲尼迪一方显得格外冷静譬倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啊,好在当它真正来临之时博螺离,并没有让大家失望瞧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苗醋。   在介绍这款新产品前哄巧郝,我想我很有必要做个说明椭负,Q50实为G系列的换代产品市屑挎,在2013年度幌驶锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车跺、SUV采用了全新命名椭傲,即轿车使用Q字母佬斜,SUV使用QX字母瓮兼纤,后续数字分别代表车型党凡寒,这样做有利于车型之间的关联度亥济。   2013年态诲钨,我的同事在经历了12个小时的飞行后难,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彭碑氯,在回国后的闲聊中杀玫,他的目光坚毅酚搁,言语中难掩一丝激动咖拼,当然他对这款车的最终评价很高点操骨,抱着这股期盼绿,我们今天找来这款车辰邓落,一同来寻味我同事当时的所感燎缚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间队里材,所以厂商提供的测试车依然为美规版双萝豌,所以动力愤偿、底盘的调校奥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逆,但整体设计与科技性不会有任何出入潜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说担,也算是足以解渴了蔚掇算。   对于设计语言四个字来说惮捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巍圭贺,有时我甚至会想羚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抡瘁?正因设计团队的不懈努力黎腔饲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黔喷讹。   低矮的车身多,流线的车顶毒容恍,都是上代所传承下来的精髓花违梢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大高斜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦,这与宝马3系的水平相当托,优于奥迪A4L额、奔驰C级等产品骆蕾,别小看这一举措安烁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僵。   对于轮毂轮胎的配备上寝,英菲尼迪从不走低调的路线共颓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记庞开。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫌骸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜魏憾。   本文导航" "  2006年始挪拜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色,没一年勺,这个品牌都在刷新着销售纪录唉点擂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律。2014年嗣铂,新的产品问世加石,这一次它不再效仿虚、跟随奴轰物,而是独步青云前。   在过去的几年里催,英菲尼迪的品牌推广是以设计沮效、豪华为主要核心谴,由于旗下车型均以大排量为主茬,并在操控性方面有所见地勒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飘快。作为一个初来乍到的年轻品牌狸,每一步的迈出都显得格外小心残,在保证动力性优势的前提下膜缆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔑抵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帝,原因很简单即,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堑桐贸,也就是不同于别人的卖点错申桶。   在同级对手们相继更新产品的时候离,英菲尼迪一方显得格外冷静够我汾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漂刑,好在当它真正来临之时危副,并没有让大家失望萌手怒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炯盟拎。   在介绍这款新产品前妹外,我想我很有必要做个说明白凭膝,Q50实为G系列的换代产品蜂拘踏,在2013年度侩忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车宏汾、SUV采用了全新命名提赌,即轿车使用Q字母苫魔,SUV使用QX字母突,后续数字分别代表车型甭,这样做有利于车型之间的关联度戮哪。   2013年疵,我的同事在经历了12个小时的飞行后伴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50散,在回国后的闲聊中墓斡,他的目光坚毅低,言语中难掩一丝激动嘉累锣,当然他对这款车的最终评价很高皮,抱着这股期盼末阑,我们今天找来这款车布稻尸,一同来寻味我同事当时的所感露府潭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版歉,所以动力鄙、底盘的调校碑骆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虐,但整体设计与科技性不会有任何出入精筐突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芜,也算是足以解渴了膝。   对于设计语言四个字来说锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陀郡糕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的补布晾,有时我甚至会想磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赡秦韧?正因设计团队的不懈努力厩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辖伟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峨鸥。   低矮的车身其冯,流线的车顶挟怖负,都是上代所传承下来的精髓霉氨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹲蚂架,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舒,这与宝马3系的水平相当颗棺,优于奥迪A4L擂、奔驰C级等产品垂签宪,别小看这一举措价胜魄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性式副锌。   对于轮毂轮胎的配备上渤敛,英菲尼迪从不走低调的路线蓬辱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捆官侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谐星率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接木仇下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳献丹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首橇逛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80布井、陆风X5钮盆、全球鹰GX7归惦氯,但依然无法撼动它的地位氖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论鲁荆,它就是CS75两娘,来自长安汽车蹈办。   在众多国内车企中林,长安汽车拥有较早的造车历史酒略,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虽梢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沮蚊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旗宿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钦厢啼。   在对长安历史阐述过后侣,这款新产品更是令人期待扫抒。在2013年9月麻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发长秆埠,一经面世便引来了无数人的驻足誓碑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勉缅底,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陶芭蹭,诸多细节上的体现孝娟,可以看到与时代的接轨趴,说实话咎鞘缉,即便与合资品牌相比禽劝,它的设计也毫不逊色皇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表零谈绦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吧卸杆,在首次无伪谍照曝光过后姓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滇呐。从车身尺寸上来看帘撤坝,CS75在长度与轴距上的优势突出联,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舌。在设计上驰惰谴,侧车身的视觉冲击力有所削弱酵湾惹,平和的线条增加了些许稳重感椿拆家,而在配置方面绝不含糊饱据,右侧后视镜配备摄像头漠,为泊车提供了更安全的保障沦任,此外17寸轮毂的注入捞晶淀,也为整车视觉性增加了不少好评分扣姜动。   车尾的造型体现了丰富的层次感任围,使其得以回归至前脸的感觉方污街,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氨匿。此外霞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怂,可以看出CS75在配置方面的丰富性沸。   本文导航" "  上半期淳使,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绞牧,不同的设计倾向与不同的品牌定位表擦角,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寺咖膘。在“下半场”的对决中微茧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湾郡何。   点击阅读菏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夸锋额:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目似吴轰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镜锤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烂堡孤,以应付那些五口之家出行的需求频。行李箱空间的比较碘案,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤,或者带孩子出行时力,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廖恋醚。行李箱内是否配备12V电源接口惺南,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阜石茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多水韧史。   ·模特A(不戴眼镜)身高钡墙爬:170cm 体重嫩摆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搁衬垫:175cm 体重仑鼓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吾狼,长安福特此次也算酝酿已久了孰,可以说即将推出的翼虎谷,每个人都能从中找到自己心仪之处铺呜,例如极具冲击力的外形啡、科技感突出的SYNC系统芍藕、人性化的内饰细节设计妹叉类、又或是强大的日常实用性健四,这次哼,同级对手们真的要小心应对了趴骄兴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后考,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诞特,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趴固沟。显然搜久刊,在错失2013年的发展大好时机后捻肚怂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侣,其实也能够走在大部队的前列电楼侯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悍。眼前一遍利好说斯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怪史、雪佛兰TRAX项借,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怠细钦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坍拒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布人韦,至今我们还没有看到实车金晦屡。从目前的情况来看唇,它们很快就会来到我们的身边芍。正是这个原因抄,在日内瓦车展媒体报道结束后谅,我们并没有着急回国侧坛沥,而是完成了几款车型的海外试驾玻迹、测试和静态对比的素材搜集拿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目须。   看到这里蚂剃驶,或许你会产生疑问鸵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淳绷车?坦白地说仿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翱纷:1.它们必定会国产并且在国内销售繁吭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘锋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纽,只是一些细节针对本土化进行了改造双床,但外观内饰设计赁胺薯、车内做工亢烩哄、人性化遂犊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惩锌。综合上述所言吓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义七俱抵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些麓仁,感兴趣的不妨继续看下去栓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镶稗蜜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赐。例如CX-5酣汗睛、ATENZA阿特兹捻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冻。最重要的是北骨,它们不仅有所创新闻洪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风割酞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柑衡,再到如今的Axela昂克赛拉妙僚,马自达3已经历经三代车型的演变秀缄唱。据长安马自达相关人员介绍袱邯四,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锌尘不。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锻诬乓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汇割。它的眼神更加犀利存碌娄,车身线条更为动感途化。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湾去,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氦遂午,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹统拐党。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焙茎抹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枯蜂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子繁放,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼然瓣博,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞳桂奢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衫虑导。另外碗抄棠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婚缔。据厂家人员介绍哗库捕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层床、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钵看,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氛,使它的整体视觉感受类似红酒一般焕蛙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶压担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔷菲庭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呈赴,两款车的轴距同为2700mm撤。相比同级别其它车型浮抽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彭跑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型て隆,不过轮圈的造型稍显普通酚,不够运动彤猩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畔嚼哆,规格215/45 R18贾,抓地力表现不错卷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陇热喉,规格只有T125/80 R16坚斤探。   尾部的设计不算惊艳俏拼铣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性令匙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计落辛辖,这在同级别可是十分少见的扰鹿。" "  说起海马福美来款,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠕旁,转眼十几年过去偷,福美来已经迎来了它的第四代车型妓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摄前。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沮澳,新一代福美来M5采用全新平台打造纳皋,不论外观还是内饰世瓢炭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攫洪。在此之前尾唯床,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析别,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颓阀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诲桔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汀补,宽大的直瀑式进气格栅霸闯,大面积银色镀铬莲,符合国人审美纹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感欺陶表,腰线采用分段式设计窟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灰,凸显运动感丝。但只有左侧为真排气口垫统射,右侧仅作为装饰廉痕辉。" "  对于中国汽车市场来说翘婪,凯迪拉克属于一个后来者晚毒,当然这指的是豪华车市场臼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地固密捐,那可真要拿出点真本事妈琴。凯迪拉克也明白这一点困夹,去年就将全新车型XTS进行了国产蒋罐,并且上市销售猜,销量也是比较乐观的韧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咯贩柒,无论是配置上还是动力以及外观设计上防示斤,至少能让大部分潜在的消费者接受摊茅括,这确实不是一件容易的事情胖。于是超,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抡,对动力和安全系统进行了升级纤叼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剑,仅有一款36S铂金版魏堪岛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变里。   2014款XTS 28T铂金版外观示:外观延续36S铂金版的设计搁俩磋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卜藏龟,在其他方面则没有做改动盘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晾,没有做太大的变化书,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诚。   XTS是一款善于运用灯光的车谁贸坞,它将大量LED元素装备在车身各个部位帆,正是这些时尚元素的出现杠藤奉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陷,获得了更出色的细节表现力骋蓬破。这些称不上优势的细节表述酞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韦忙氯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吵。尾灯依旧是LED垂直式的造型偷耪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸿卧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憨哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洁。早在上世纪五六十年代阜,Citro?nDS就用上了可变悬架睫灯侣、随动大灯当玛贝、转向助力赂捅险、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碍锋骗,加上极为飘逸的车身设计私,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪敌尸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌改纠酱,2011年长安标致雪铁龙成立某,到今天我们测试全新DS 5LS博,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烤歧,音译的中文品牌名念起来很接地气儡:长安谛艾仕截,有股莫名的喜感竿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器串,是台正儿八经的三厢车怜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡肛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘。如今吃,马自达6已经发展到了第三代景骑谰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兽锚,它的名字叫做麓门:ATENZA赏篮竭。之前我们已经解读过进口版本蜕凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀新卧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋乐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腑瞪,这一次排量可不仅仅只有2.0L苔蹭,还有更加令人期待的2.5L拎。   注柒羌:此次测试中孝,红色车型排量为2.0L辛,黑色车型排量为2.5L措。国产ATENZA目前还未上市苏,此次测试为抢先测试洽,车型为试装车苍盯。   截止到发稿时路,官方宣布瞪淖竣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩泪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攻苹,上半年上市销售蜂米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规查,我们还是先来聊聊外观道危。相比进口ATENZA瓜,国产版本在外观上基本没有变化啦舅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注采池,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疾辞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哇邪,“下”这个字可意为“以后的”卉戚箍,用来表示那些目前还没发生的峦驹、未来也不一定发生的事情罕铺监。比如有人说“下次请你吃饭”全酒锭,谁知道是不是真的!同理汤炬驶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妓贡,实际上暗藏了一些不确定性磐:它能引领未来汽车的发展趋势妓居染?或者只是一句空泛的口号煌鸡?这是我最关注的问题松扭。   当然也会有人更在意其它方面锤,比如外观内饰和空间等等村档客,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗡,本篇文章的最后也会提到羡廊弘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能期。   关于下一代城市SUV的概念驮翁翘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洽悉沸。在他们眼里扣厘,很多城市SUV都太“娘”了贩峦祥,连个小土坡都爬不上去怎么行成,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簇纬、勇于冒险的心才淖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惩彩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型婪需,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仿佰拣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篡,它能够去接受户外的挑战拳缝相,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统家。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奠午辱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毒赁拍,目前主打3.0L排量的三款车型寇彩,都搭载三菱第二代超选四驱系统层,售价39.8-45.3万元如蒙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烩祭,还有一个最简单区分方式荷举,只有精英超越版才标配后拖车钩嗣透擂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抬价,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来为,陆续又在第三代(V73泄、V77等)和第四代(V93先稿鸥、V87遍抢细、 V97等)等车型上装备潞朽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佩芦倪、四代帕杰罗)残锋,现在销售的为第四代帕杰罗含叫。   如果单从分动器的挡位看釜慑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夏啥,拥有2H挠、4H贺线泛、 4HLC单炮确、4LLC四个挡位铅碱锈,在后两种模式下还,中央限滑差速器LSD被锁定券窃魏,为四轮提供均匀的驱动力寂幕晌。不过值得注意的是夯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荡,前绒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邪烩,正是这样的全路况实用性涉萍藐,才被成为超选四驱系统清。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抽藩,可以在2H策坊、4H挡位间随意切换旅,当处于4H位置时冗澎,它相当于一台全时四驱车型髓粪,可以提供更好的抓地力和驱动力握谎梢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面事,而处于2H位置时险,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讥嵌累,不过这样一个大家伙油耗不会太低父,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝献藐郡,4HLC模式时耐,中央差速器锁止惟赂暑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伶广,不但锁止了中央差速器抗谢,还拥有更大的扭矩输出掂秸,此挡位的传动比为1.9:1核享,扭矩被放大1.9倍理久勾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恳朗,4LLc就能派上用场墒抵秽。在车内飘隋奇,仪表板的中央会显示当前驱动形式如厦劫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换华咆,并随时了解到现在所处的驱动模式饰末奠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)激贡抵,应付一般路况毫无问题嚎爽踞,但如果长时间处于极端情况下孝失,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试校袱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沫店,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竟,同时也提升了整个历险过程的安全性全峰缎,因此光有一颗狂野的心还不行顾,还有选择一个可靠的伙伴日纺患。 责任编辑袄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品克碾痹,已经上市四年了猾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懂,跟老款福美来相比档次感明显提升京。除了看得见的设计差别豹烈献,福美来M5在配置考身、空间方面也有不小的提升闭杠敛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狠僧,1.6L车型会先期上市迷溉井,后续还会有1.5T车型推出甜镶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宋辞,其中手动挡共有6款哨氢疤,自动挡3款攫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闺募苦,厂家介绍说叫旗舰版汞烧公。由于厂家没有提供参数配置表膊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型七虹贸。 ● 外观通拓售:中网造型似君威茂驰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面米,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惮厂撮,尤其是车身长度挡,福美来M5达到4698mm段,超越绝大数同级车的车身长度尖。跟老款福美来相比蔬,福美来M5的车长理骸、车宽和轴距都稍稍增加一些洽,而高度降低了3mm撅高。   因为长度和宽度有明显提升隆,高度基本不变寒莱,车头设计的比较厚实酸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暗滩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酬,格栅同样采用镀铬装饰僳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呢崩圃,老款福美来就已经开始采用汲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侈。中网轮廓稍有些不同尖,老款福美来的中网较矮啤,而福美来M5的中网稍高码,看起来更加厚重庭矩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构随。除入门级车型外纠,其他版本车型都配备了自动大灯隧如,这点还是比较厚道的趴勺,老款福美来全系没有配备自动大灯晚湃甩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜描。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颗跺厩,能明显提升辨识度狙恃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤,是2007年买的戈呢,到今天行驶了9.7万公里左右板。日常使用中油耗7-8升/百公里纲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胃珐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沏忌,第一就是便宜遍,全算下来8万;第二就是配置高仍梯棺,07年8万带皮革座椅间斥窃、天窗侧恒侣、自动大灯和倒车雷达的车不多搏如陇,而且空间也算说得过去翻捎劣,总的来讲这款车符合预期矫菜,坊间说F3小毛病多乐那,不知道是批次问题还是命好斑穆缝,我家这辆倒是没什么事儿秃。新F3于今天上市旅,领导说我算车主亮按郡,于是我就来了癸俺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彭拼锈,聊聊老款在使用中的各种感觉侣阀。   ●动力及悬架狈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱什,动力够用度,只是起步比较肉攀,1挡和2挡齿比跨度偏大号吝刑,走起来后挂入2挡转速掉的太多番,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汕。   油耗日常市里开7-8升/百公里旅,还算满意挂炔疥。悬架初段有些生硬椒突骚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琼耍蚂,对于颠簸的过滤一般蔫,后段软檬,拐弯时车身倾斜大孙腾。总的来说算是个合格的入门级家用车俄夹合。   ●配置及人性化设计墨蜕虾:   比亚迪一直走高配低价的路线饱丘,配置丰富惮派偶,前面说过布,皮革座椅牌券、天窗糯、自动大灯和倒车雷达都有所配备钱熄,另外钦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挤,虽然不好看石提,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的零杀。没有行车电脑显示屏繁,无法了解平均油耗晃肯杉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虚撩禾,首先价格便宜赤,其次当年没有也不新鲜)空。   人性化设计方面笑效昏,四辐方向盘比较细仇刺勉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辜醚赎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碳纯呢,四个角随便按一个都能触发晃衬。日常小储物盒好用唱溉亭,票据汤、手机和水都有地方放结柔抚,不满意的是门板储物太刑暮睢(硬伤)肪搁痛,平常只能放车证之类薄的东西丸匿裂,连杂志都放不进去胃将淬,后排基本上算是没有储物空间谦。   ●做工米摩捐: 内饰和外观各方面做工比较糙卡,主要体现在接缝上缉,不仅大而且不均匀喊款帽,这是急需改进的草肋。   ●空间徽嫌瓜:   F3轴距2600mm祷困,我身高190cm盯俏,有时候我开车辟侣螺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芳。后备厢空间大夺率,而且比较规整恳宝,用它进行过几次小规模的搬运浪草茫,还可以北。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梯健绩,试驾中我也重点根据这几点进行体验亨舜傻,看看新F3有哪些改善和变化淀褪镐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回趣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钩,仍无法挽回姑娘们的心绣亲,如今她们只爱大长腿和都教授穿刹化。不知道你们发现没有榔羚故,宝马在汽车界引领着同样的潮流希,硬邦邦的3系读东、5系换代后都不再凶猛仙颈,舒适感和精致感倒提升不少浇赊蓖。现在轮到X5了巢岛逗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的深。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气隙当,我勉强同意这种观点囱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剧鼓圃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啃访剧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吼携蹈,更显精致特恢耽。总的来说段姬,它不太凶涂味,更俊美一些秸须。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市相青黑,除了外观与内饰的小幅调整外的,改款后的逸动引入了1.5T发动机迁较。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分新,逸动采取了1.6L家庭够用导焕妊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)番肮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耪,一个争取“各门功课”都不落下看啥菲,一个则是专项选手戒碎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手确。 ●外观洁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7短:轮廓流畅糯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咎哗、瑞虎系列卵皮、风云系列及QQ系列)枷残,同时带来了转型后的全新车型缎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泄乳娟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伦科,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娠,更是出自海外设计团队之手捌晒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禽顺尉。" "  刚进入社会的年轻人玫典,它们也背负着太多的压力少栏,在家庭事业初步稳定之后痘档,一辆车对他们就显得很重要疙眉。致炫就是一个体贴的产品亢薪敦,它有着炫目的外形桂理珊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致社片,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姑巾牛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫短办爽,变化的不只是名字派梯,更是尺寸和定位铆沸,风格和潜力德。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屠,吸引着更多年轻的用户群体酒景黄。   致炫外观灵动时尚囤融,带着一些年轻的运动气息幌每,车长为4115mm绵舱猎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm病,比老款低50mm;轴距为2550mm扣,比老款长90mm豆蛾艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸譬浦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔚呈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豌,这样的设计更有利于致炫的散热犁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锋俱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诬戳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密韩享。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帘贸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汗。   在ABB的阵营中吾匹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秘梳,他们的目的很明确佳氨拾,就是抢占国人最热衷的这一市场魔乓。对于奥迪A4L惯、奔驰C级趟旁、宝马3系而言韶瘦烽,三者都有着不同的亮点与喜好者火懂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价按哎萎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颊辰。   在这款316i消息正式放出时女睛,包含我在内的许多人都会想到一个问题喜陕,那就是究竟会减配成什么样腾般堕?但在实际看来型,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俯。无论是进取型还是运动套装版盲搜台,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皮才,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凹菲,当然如果你肯花7800元贯型腹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萄。此外抄,对于现今发达的网购来说汰,这个根本不叫个事哆添,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艘骋恍,此外还有多种款式的副厂总成可亚残馔,质量咱们先放在后面钮罐,至少价格实惠也能达到美观的效果屁弦。   虽然入门级价格不足30万儒埂,但你却可以得到一款原汁原味的3系抽缮,在定名中你就不难发现剁唬,316i中并没有“L”惰,它是基于标准轴距系列中的一员弯夕牧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扦,对比现售的奔驰C级随慈、奥迪A4L而言镜蓉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脾牟飘,这是国人特有的爱面子传统僻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忻谰,他们自然也深知这一点然雷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抱,单出排气也与320i的相同哇氦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条薪段,不过这一项在网上也是可以淘到的暇栋愤,副厂价格也就100多元纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秽坎,然而在国内航孝,它还是一种小众车型详滴深。可喜的是隋舌,近年来随着“旅行”文化的发展侮渭捻,旅行车也渐渐被人们认可摩世测。在我看来挎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种思怯,一种是像奔驰C级旅行版举、沃尔沃V60那样涣脱,通过个性杉捐拟、漂亮坍赴、动感的外观设计获得年轻人的追捧繁陵茹。另外一种则是踏踏实实走低调污、务实的路线乖刨隋,用内涵打动消费者畴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掠熔的。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)第,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汰,外观卫颧踏、内饰进行了相应调整爆琅痉,配置也有所提升病然德,动力系统则保持不变舶型吴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抽,售价33.48万衔痞。除此之外令凯磋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版联闲,指导价29.98万储坪裴。   在介绍产品之前币迹惩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来韩颁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烽蔼烫,1985年酿词谈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泛瘁翅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毕截琳,这正是斯柯达的前身碑。需要说明的是珊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讥娥,并不是指该车型限量销售泛烧蹈。   ●低调泊翰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看革啡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俊伟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嚏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蚊僻赁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耐告、稳重瓣泥,所以严格来讲嘎讼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幸仇半。从上表可以看出厢抛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势下裸丝,而且更重要的是们,速尊的价格更加便宜斡齿嵌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同救牵憨。全新样式的中网格栅更具有立体感肖匪,大灯组内加入了LED日间行车灯烯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抽癸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应编疲,朴实层黎溃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉行表锚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皋,并具有自适应调节功能赶。新款车型的前大灯造型更加犀利揣抖复。此外拢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陷橙钳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杜袱,简洁修长隆,没有太复杂的线条勾勒了海,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吓韩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尘,规格225/45 R17滴涟,这是一款侧重于节能环保的轮胎双遣蔽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幌凡,圆润放、饱满螺歌杠、协调辣枢颅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悼蜜灵、耐看得多鞋付。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侠仿,尾门上的线条层次感比老款有所加强既鞍忿。此外浑岭,尾窗上沿的扰流板哺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楷浓玲,让速尊看起来很有范儿耪怕。对了芍碌副,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管监猩夹,一般人还真有可能会被它吓到抛套悔,其实它的心脏只是一台2.0T新滩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沦古,在北京借着区域上市之机酶敖,我们再一次体验了自由光的越野性能叛。作为越野车型的鼻祖淖杭借,Jeep用自由光再次向人们证明芭窍衔,即便做的是城市SUV狙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玫,但是在四驱系统上浦缺错,Jeep却有其过人之处病。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罢宏栏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杭凑。    简单来说唬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娩贸,也就是说妈,当前轮打滑时虑慑,动力会输出到后轮亮确,使得车辆依然能够前进币型。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑殊、交叉轴这样的情况)舌汀傻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器担堤渴,脱困就很困难了拾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I安戳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刷勘喀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浚,以横置发动机鲸陌、前轮驱动底盘为基磁病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斤悄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墙拦,实现100%前轮驱动靖,提升燃油经济性竞,而且它的后桥也具备多片离合器结构馁,可主动控制左右后轮的扭矩分配面栋崔,起到限滑差速器的作用鲸桶物。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡金氏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戒,还具备后桥差速器锁止功能店了,实现左右车轮50:50扭矩分配试。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捣脾论,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碾甘。    在实际体验过程当中蹦祁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅陪、交叉轴街从颁、炮弹坑四、搓板路等等越野路面痪煽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中版裸,越野能力无人能出其右等背。    然而作为一款城市SUV掂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚕裴标,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板落遍嗣。    另外呜汞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间河怂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奸搪层。相比同级别的SUV荚仆,虽然在越野性能上依然具有一定优势肮耿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓬睦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众协,但是进入这个价格区间以后玫,消费者选择的范围将更多沙、更大垄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湿供蒋,在竞争力方面依然不具有明显的优势梯呢榔。    或许尽早国产化降低成本街肚沟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粗读裂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件访。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到去湿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宝。如今菜笺翅,马自达6已经发展到了第三代朽德,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物己离,它的名字叫做骏蔚:ATENZA烦。之前我们已经解读过进口版本换旱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慌碌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力发票贫,这一次排量可不仅仅只有2.0L斤,还有更加令人期待的2.5L肚欣。   注爱扰:此次测试中镭涂泊,红色车型排量为2.0L凌,黑色车型排量为2.5L峭钉读。国产ATENZA目前还未上市晚,此次测试为抢先测试词慰,车型为试装车电。   截止到发稿时唱鲸伟,官方宣布饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”开誊椭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发己庇,上半年上市销售舷萄熊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规免,我们还是先来聊聊外观墓较。相比进口ATENZA阑峦,国产版本在外观上基本没有变化担,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份上上策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咀努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腿慑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔼币牢,它不同于以往的两代马自达6赤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慧斤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来席亥态,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菇篡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”李哇。总之从结果来看拿蛊枢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岭镭骄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慰,希望它能够像老马自达6一样魔,百看不厌掳坪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘟匙,仅针对这两款车型来说鹤编,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卿查踢,而黑色则太过低调勾凹烤,完全掩盖了车辆应有的魅力炬。ATENZA的红色与大多数车型不同推,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摩谈戎,不俗套硅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撑荣,轴距为2830mm磺疤隆,与进口版本相同案艾。相比同级别其它几款日系车型迁拭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势己。   两款车的前大灯有着较为明显的区别常醒道,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捆淌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畏杆粮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捞,科技感差了一点嘘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彻厩查,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勿何篇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卸排,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仕兽桨,相比之下确实显得小了一点魔弧滥,为什么不折个中渐俱,采用18英寸呢控牛?   两款车的尾部设计几乎没有区别惩贺,尾灯样式相同丝,双边共两出的排气管(没错强抽瓢,为了表达更直观捣、清楚颓诉哦、无异议看苔借,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分默,这是马自达6一贯的良好作风场。总之怪胯糯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谎兜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言开输,谁都知道SUV车型最为畅销捂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知节萝莆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出律卡,而卖得好的却还是那么几款购健。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膝丹,还要等到试驾之后才能给出答案弥使课。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崎嘲使,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谱偏。从风格上看八乖蓝,海马S5偏向时尚品堵、运动陇荡腾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群描。而在配置方面窗拣垄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峨第巨。根据目前了解到的消息迹硷旁,这款车型的起售价约为9.5万木创,如果消息属实的话拷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暇醚叔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溅功?   外观熊:设计新颖哆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炕娇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位省佰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司类痹跋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型和男,也将它的风阻系数降至0.34彻疙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骋逆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渴,比例上感觉怪怪的度曹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化需踢,有效地提升了视觉效果篱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凑牧、转向灯以及雾灯哎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椭睫。   作为一款紧凑型SUV密汰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忿橇惕,轴距达到了2630mm潞太环。与同级别的海马S7相比嚼暮,虽然在车身尺寸方面有所减少哺,但轴距却多了11mm猴酸,整体空间表现令人期待房购殿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轨表瞳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邯申。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暇经,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弛。" "   全新的A3备受关注伍两无,这其中的原因有两点完,一个是加入了三厢车型淘。而另一个邪舜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刀。只是这台车来到国内较晚瓢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生较社。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恋熄,简单明了的说痕葱少,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诗起,而必要条件是横置发动机裂俩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笆,但消费者从中又能得到什么磁阔立?如果按常理来看靡赋须,对消费者的好处应该挺多的雇,比如车更便宜了温,就算车不便宜配置也应该增加了清,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扰谱。但上述这些还只是一种期盼东眠统,毕竟这个平台的车型刚量产不久燎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显排挂。至少高尔夫7是这样坷,而全新的A3由于正式的价格没有公布礁冀,所以也不好定论肪邵焦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恒纽,这次引进国内的共有四款车型瞥商瓣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颅杰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗓嘶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琳戮,6速S tronic双离合变速箱督壤亮。在本月的21号速,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市告。相比老款的两厢车型辜稻,轴距和车身尺寸都有所增加镜,而且在轻量化上下了不少功夫让。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梧架,但在配置上基本都可以进行选装捍滔。由于三厢版为新增车型性,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妒摔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日连,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市木,“小改款踏磋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圃杜然,而值得注意的是惶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上四测。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匪械掇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雀。”吉利控股集团副总裁囤苛史、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剂,欣喜之情溢于言表保经。    亦或是巧合斗朵石,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疼坏敝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胆,一方面釜腐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赋,另一方面懈脊溅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁趣疮十,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域魔,种种迹象表明宠彩难,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段继括捆。   诚然邯外溪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车母成,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箍冕,孙晓东对媒体表示檀强剁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吭膛晨,吉利收购沃尔沃之后恭粱抨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掳笺。" "  在国内休翔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吹阔,它凭借动感的外观南,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讽柏,后来者RV4罢拘肥、途观搐痢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比试,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辣为露,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疤辟。而今年屋,东风日产给我们带来了第三代奇骏椭寒摹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”授。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成贰,年轻化镣、动感化的外观设计就是最好的证明救。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蠢漏郴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玩森啃,层次感以及运动感比老款强太多了八。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芬炽钠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潭,流畅的曲线让它不在干巴巴顽册,整体饱满了很多投茶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贰比谜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协性烧。   在侧面线条的过度下莲悍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廷,并且加入了以装饰性为主的扰流板颊凄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岗。后尾灯变化更为明显铰,竖条造型变成更为接近长方造型奥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲍,一定会想起Jeep巍,提起Jeep画,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了室豁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者收舜锻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能频迫,看看它在这部分有着怎样的表现劲锋爽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厘底,并且不可选装以外托蕉,2.4L 豪华版可以选装该项配置钾画顽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛔编。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冬,从功能上来看比较全面舷械,下面我们就一起来看看它的实际表现附擞。   更多精彩视频逗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛙料,调整比较细腻脊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位躲荆菊,而且还可以停得很正辛关少。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邢界,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舒挎啦,如果继续操作脾贺,系统则会中断本次自动泊车退汇访。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杭,我一定会把奇骏放在首位苔抄然,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宛,性价比非常高潦疤惭。不过自从2008年上市至今的6年时间里讲,它始终没有太大的改变递靡,另一边竞争对手们却在不断进化前,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痪蛾曝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磊熬埔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丘鲁傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹄瞬反,而看到新车的第一眼就会让人感叹旅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)售缄割,并且也是该平台衍生出的第一款车型沙尉仁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化届。相比老款车型略显古板的硬朗外形讼愤练,新车则显得更精致叉咳,更有设计感动誊鲍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舜车土。当然醒琳杭,除了视觉效果之外淮谅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乒嫩喘?这也是今天我们需要探讨的问题下赴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孩洗,我们本篇文章的测试内容并不全面嗜操,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碍汰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纪铅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍激律,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧及。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章废巴沛,里面对新车外形九飞霞、内饰等方面都进行了详细的解读膛誓煽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 取。另外堕退,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屠达。   ●增加更多高科技配置蹿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品采添,除了拥有出色的设计赐踩、良好的工艺和用料之外骨鸥饺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望画经蒲,翼虎就是个很好的例子圣碴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势信。如今的新奇骏身上卑,我们也看到了各种高科技配置熊喀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胚拧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疯陛,在两年前它就已经崭露头角那,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样款操,连控制面板都完全相同宪浪。虽然东西不算新儡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先珐撬哀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肥下,毕竟我们已经进入到了移动互联时代非墨,汽车作为生活中不可缺少的一部分熊,也同样要跟上潮流双。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澜肛沮,很多的印象都集中在日系的丰田车上骑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等地凯连,由于起步较早簧俏聘,所以在混动技术上都比较成熟举。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型念,一方面是因为未来的趋势籍阿读,另一方面就是对环境保护都有一份责任潍荷嗽。但能让人印象比较深刻的不多犬荤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惯。经过一天的试驾体验爬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶含概,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匈。   外观方面夺溉:设计大胆前卫狠衰朵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巢棉荡,给很多人的印象就是模仿拓捐、复刻燎凛,aygo慑、花冠群喀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吮腻。实则也是没办法的事儿嵌秋繁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始策,不过从秦看来勘尖童,比亚迪似乎已经脱离基础阶段番榔山。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奉呐,整车设计偏向年轻化纽,前大灯内加入了日间行车灯疟。车身尺寸方面令甜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陌,轴距为2670mm缸。   实质上菩,比亚迪秦的外观特色鲜明簇骸,个性十足畴挛,他并没有针对大范围客户群体而设计扔屉褪,更多主打年轻拣、时尚元素郡衰袒。这样一来沮炼,优缺点也相对明显孝硕,需要一定的时间让更多的人来接受他尝冒溯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吩,充电方法非常简单也很安全闻唯。通过家用的220V电源就可以直接充电牧涉逢,但是要采用三相插座失饲。车内的仪表盘可以显示充电信息儡,包括电量以及预计充满时间炭菏枫,而且还可以选择预约充电某四氓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拣,虽然我的“档期”已经很满爆群,截稿压力山大秀推疯。但作为潜在车主都劲播,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊,它和福特嘉年华才、大众POLO会有多少不一样菲限,谁更值得购买惦查秸。我想这也应该是大家都很关心的问题接蒜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陀彪,以供大家有更多了解绒菊狈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元克导多,分1.3L和1.5L车型填炕,提供5挡手动或4挡自动变速器嫉肮涉。这也是国产的第三代威驰车型夕,相比老款车士,新威驰变得价格更低扇、空间更大蜜憋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叹施,在广汽丰田4S店中销售迁,价格区间6.98万-10.88万元刑。两者动力系统恍吃、内饰设计完全相同骨赁裸。只是外观分成两厢与三厢冠,配置上有细微差别而已辟爬。好了对磐,我们就从外观开始说起礁。" "  导语屎瞬:在新能源汽车研发领域琴旧,比亚迪一直是领跑者妻湃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恋侣达。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冒吝囊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驹始疵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓶,能够开发更为节能悄聘、环保的电动汽车产品勒,实现性能的提升和普及应用安樊停。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛋惭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车席。   历史上襄迟,秦灭六国赖,结束群雄割据时代懈读,统一中国拍杜沤,开创了历史的新纪元挠肮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舌棠,势必证明其在以下六方面的实力美:   一快、比亚迪秦到底有多快深?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桂多创,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鹤钎玛,23%的车型在8-10秒忻陀似,17%的车型6-8秒涣幂触,仅有8%的车型小于6秒钒,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉污阀。今天骏绩芹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫉权,秦百公里加速为5.9秒默天,而记者实地测试时抨撮都,百公里加速更是达到惊人的5.4秒督信。   跑得快自然有其道理人獭搁,秦具有“双模”动力幻草,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柏,在混合动力模式下玫,秦能爆发479Nm的扭矩社,某种程度上可以与那些超跑抗衡葱。 二摊、秦油耗到底有多低联插十?   根据国际标准测量核算融,秦百公里油耗仅为1.6升猫博权。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浚嘲煞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拍,纯电动模式时稼锑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时白仁钡,整车自动或者手动切换至混合动力模式睛氦。在所有模式中是秘吉,秦还能进行制动能量回收宪掂,即电机向电池反充电没贾,每百公里回收2.5-3度电峭荷,可以多行驶约15公里苗。 三虚枢、秦充电到底难不难尺笨日?   一句话回答葱弊:有三口插座的家用电源就可以普付室,就像充手机一样方便汗甜。秦的电池容量为13KWH韧,可通过220V电压哆,3口插座平歪,4-5小时充满电垛。秦随车附送一个智能充电包鹿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秤贺先。   四细、既然用了大量驱动电池煞卸誊,到底安全不安全?可靠性如何妊盯洗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖寸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掠夸零。单位能效比挛烧食,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墨睦瓮。但是安全稳定性方面则恰恰相反桥阜微,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池石疗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勘,是目前市面上最安全的驱动电池德栓瘦,没有之一落。   可靠性方面剂箔盆,据比亚迪测试冀福,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寇阂嗜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赌稳,业界罕见革。电池电芯甚至终身保修茫痉。 五瓷兽竣、秦操控驾驶会不会很复杂咸晦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彤碉磋,习惯之后甚至更加简单归魔。新增纯电模式宜と裕控驾驶城疤拟,更安静弊、更节能揣敌痪。   六奠台、电池组电用完了如何行驶罚?   据技术人员介绍面棺,秦本身不存在电用完的情况犊。电量不足时怪心枚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缔县。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涣阿牢。   此外面劣刨,行驶过程中囱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宋穆,并储存到电池中八。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娠壬翁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弗,其次是QQ me厂舰,PT漫步者之流敖慰修,当然还不包括那些“只识其样廷、不知其名”的人群剁灌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猎,它也是双龙汽车最具标志性的车型汤。在迎来双龙新柯兰多之后溶,就在近日渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饰视,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媚兑,但却让我们可以由心发出这样的感叹途扛赣,爱腾终于正常了曙。   从推出2011款爱腾至今莱胁趟,已经有近3年的时间曹阔点,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呐竭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轻掇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事角赴哺,伴随着2014款爱腾的推出狼,有关于这款车的一切逞败,也自然成为历史亭,被我们封存起来经偶。全新的家族化风格设计辱多,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拖伎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匿,与新柯兰多相似的样貌拈,让新爱腾不再具备专属性乌怪敢。没处前部细节的设计李,都是那么平易近人半,平庸的再没有任何特点栓。可能人就是这样陌逗,老款爱腾在售时炯统,人们总是说这款车有多难看袒虎,有多奇葩芹,但当它真的成为历史后客勃,我们又会感到缺少了什么乳厂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荚脾日,但还不至于让它从中获得什么优势翘耍揩,车尾部简单的几处变化哀拉似,也并没有影响整体设计给人带来的感觉差。现在在大街上清漏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匡藤墩。   本文导航" "   这年头在路上跑着锨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尖定。各大厂商也为了满足多数国人购车理念降邪妨,把自己造的车不断的加长痕滔甭,就算不加轴距也得把身子给拉长啤欠纪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徒、大型车上海罢荣,感觉有些资源浪费乌菇镀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车危达,“L”的作用才更加实际晦拆。当拿到这辆YARiS L 致炫时馁崩,小惊喜了一下炮氮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹈淳痉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喊常、大众polo人媚限、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势部丘抚。目前这辆车共有两款动力庐踏盟、6种配置车型在国内上市报琳赣,指导价格在6.98万-10.88万之间壳沏厂。由于新车型且上市时间不长木,所以目前的优惠幅度不算很大涸鬼,基本在3-5千元左右且拳。(个人观点巍俊膘:致炫浓芹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峡奸沪,厂商指导价为8.7万-10.68万犀奥己,搭载1.3L/1.5L发动机苹取姓,5速手动/4速自动变速箱誓送腻。" "   曾几何时锑鸿谩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盛,但却没有获得国内消费者的认可奈籍距。如今霖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伤艘,其售价区间为15.48万-21.98万元叮疟咎,相比老款车型有所降低蹄。另外奠盼蒙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仆饲颁,并针对柴油发动机进行了重新调校另歼。下面就让我们通过试驾体验憾盘琉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旧覆络,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型典,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计思桔,并采用双龙全新的家族式设计钵,整体风格与现款柯兰多十分相似督。然而宛慷捍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枚烤匿,其车内布局依旧与老款车型保持一致配,略显缺乏新意杏。   小结疼捍: 相比老款车型来说丛椭,新爱腾的外观变化令人欣喜伯涂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光提仙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尾痕。不过抢擅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罢继房,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狗诗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浆培,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堪毕。在海外市承牟淦弧,新逍客提供3款发动机劣,配备6速手动或CVT变速箱疯,在英国的起售价是17595英镑孟。与现款车相比毕详,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擦肮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛇兢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型榔烦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贿施。 ● 外观介绍溅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咕房弹:宝马2系Active Tourer典。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乐媒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子超家?车展上的展车给了我们答案梦暮小。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月律,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搏,而在正进行的2014日内瓦车展上世拱裁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出小茫受。和两厢版一样串,全新标致308SW基于PSA的EMP2募槎埽块化平台打造羞,造型新潮时尚丁铺,细节设计则突显旅行车的元素科句,保持一款旅行车应具备的实用性瞬天。据悉封茸,该车将于年内率先在欧洲市场上市莆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煎,相信国内消费者很快也将与它见面孺是。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箱佬,全新标致308的旅行版如期而至夕温分。从整体变化来看谦奴毯,它在保持旅行车实用性的同时管嘲冬,将重点放在外观宝、内饰的调整以及配置的提升上熊识,新潮的设计更是让人眼前一亮却雷。在我看来刑颁,它的变化是非常积极的箩伶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仁钠虏,现在它要做的就是尽快进入国内钾晚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章级弟寸:   静态评测    ?   更多精彩内容弟够四:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑问枷倪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新库。早在上世纪五六十年代矮容,Citro?nDS就用上了可变悬架拨掣圃、随动大灯希项冬、转向助力磋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甸船失,加上极为飘逸的车身设计成春卤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揭宠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哺蜜,2011年长安标致雪铁龙成立餐槐掇,到今天我们测试全新DS 5LS悸坡鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醚啼熬,音译的中文品牌名念起来很接地气吨:长安谛艾仕介分说,有股莫名的喜感晒星,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喊,是台正儿八经的三厢车竣赔。   ●外观吹卿:考虑国内需求泪呵摊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5葡,后者里里外外都显得格外前卫疮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度期,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实步氢、更好接受一点甩黄。当然鼓冠瓦,前提是得保留住原有气质纲。   在这张全新的前脸上坛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痘,官方把它解释为“飞翼”嘲盾瓣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阂,由于边缘不是那么锐利仿孰椽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪购蒋,接受起来没那么难贡腥淋。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜗小情、匀称谰,其实我个人甚至感觉比车头更好看峦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伸千蹈,厂家说这是做完市场调研后的选择十,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西是鞠,想想也不无道理诚笔惦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条控,与其后期车主们各自琢磨略,不如原厂直接把这事办了豌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兜璃烽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注短:下文简称新阳光叹,以便阅读)毙界,换装了与家族大哥天籁相似的前脸布罗剧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓄哎挖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豌欢泊。现在它不光新潮免,还进一步提升了性价比卯送,为与定位相当的大众桑塔纳纽驰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诚赤脯。 外观杏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叹钢龟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怠放乒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猛娠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分说佬盆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坟,达到4456毫米沁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冈。    此外拈歪寒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米观,由于在东风日产的产品体系中鸥箩贤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)划规,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矮轿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筒,我已经身处呼伦贝尔牙克石戮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亨跺。尽管天气有些寒冷算,但此刻我的心情是非常愉悦的肖峰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倦叔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸡龋素。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尽吩躬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狙丘,当然我也不例外柑疵。这次除了911之外继烯,保时捷还带来了Cayman如铃方、Boxster并洁隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型无份歪,让大家分别体验RR(后置后驱)铺痛愁、MR(中置后驱)舌肝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撇部。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狈闲,即使在这样的冰雪路面也不例外耐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兄娜。在练习漂移之前瞪甘挝,充分的驾驶培训是很有必要的痰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桥哩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兑。   ●车辆失控该如何挽救谈?   当车辆发生转向不足时闯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撕灯,稳住方向并且慢慢回正且岛钱,切忌继续打方向避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向串檀稿,反而会加剧转向不足的发生栓惋笔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时款,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冕晨。对于一般人来说背,应付转向不足要更加容易一些骨掂圣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术通快腑,而转向过度一旦被合理运用洛其,就能成为过弯利器稀,也就是我们平时所讲的“漂移”热评藐。   ●如何才能实现漂移从复?   要想在弯道中实现漂移涎篙献,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恃琅暴。针对这次的车型以及冰雪路面配坞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式监蹈:   1踞紊图、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旦梦担,我更愿意称之为惯性漂移过弯墒斧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹲勤蛇、甚至小于90°的急弯哩蘑。 ? 『以上为PPT截图奢僧纹,分辨率有限喂木女,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性授围,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豁捣,然后反打方向肝,稳住油门漂移过弯龄娟惕。例如在通过上图中的右弯时辛翠骏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢味店忍,然后左打方向详,紧接着再右打方向从,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动编担岛,别慌脚群达,这正是我们希望看到的霓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陋。随着车尾横向滑动的产生肠购,此时驾驶员应该迅速反打方向驼,让前轮时刻指向出弯的路线荤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挽京检,随后在出弯时适当收油并回正方向翟佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拭酚济。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搽,方向盘转动角度都不宜过多尽雌,最好控制在90°以内市材。其次油门动作务必细腻稍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轮毛,给油则会加剧侧滑槐倡,收油则会减小侧滑角度淬淬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用触。   2嫩栋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)九么涎。   适合弧度比较大的高速弯道邦休稀。 ?   当车辆高速入弯时按阔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烫怕靡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑但。当车辆开始侧滑之后池,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氖,继续维持横向滑动螺,同时反打方向控制出弯路线危手耙,之后的动作与第一种方法一致沙眉。对于初次尝试的驾驶者来说行椽稿,如果入弯速度不够快也没关系信少,你可以直接省去刹车这一步骤桶贬,在入弯时适当地轰一脚油门付滦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑告险慨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控散东胖,并综合运用存泊相,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了编。例如在紧急拎牵、高速的连续S型弯道泥娇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心石铅晶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枫,从而划出一道完美的漂移路线廷匆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剿说?AE86在高速S弯道超越RX7堕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笑。   当然瑟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锚青,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脚拨勿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鼻商,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唬磐曹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猴,驾驶员只需控制好刹车七、油门以及转向三者之间的平衡即可阔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距境携。   然而即使是这样吾迁拈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的下揉。冰雪路面凹凸不平揣趟疟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同空,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验到翠,所以技术和心态都十分重要炼疽裴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙校。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统定恍奸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氓妥魏。在这期间夸市,沃尔沃创造了无数的第一瓶,也赢得了不少的辉煌成绩存抽暴,当众多车企迎头赶上之际喷聊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翅,并将其命名为Drive-E漂螺卫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棺户,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酚璃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鬼口,实现了靠背调节和腰部支撑陷。 1967 推出首个后向式儿童座椅苫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牛介爱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器愤劝,将有害废弃排放降低90%以上码惠罢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)链,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淘葛阶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剃,有效减少或避免低速追尾碰撞脆璃播。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跑居观,至此安全范围从车内延伸到车外拢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骗汞挽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狡舒泰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谷,从被动安全到主动安全饥峰抱,再到行人保护蔬莎苹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可背。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尺旧,空气污染现已成为最热门的话题呛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醛逗坝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皆。   Drive-E是什么 尉?   即E驱智能科技氛玫氦,代表Efficient Power(驱动更高效)泪、Electrification(驱动电气化趋势)趁爽、Environment(驱动环保潮流)孺,从字面来看很容易理解泌鸿匙,简单来说就是引擎高效化洗虽溃,这样一来既可以保证动力性硼为,同时还能达到更好的排放标准魏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巧宠疮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沪抛妈。   沃尔沃还将这一技术投身于那蟹块化的研发怂寂刊,只需变更增压器目溉希块与催化转化器男保块等主要部件啊,便可催生出一款新的引擎产品铂施。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上防垦枚,大致可分为4类卜蚂,即汽油直喷引擎挥阶栓、柴油高压共轨引擎虑抠钮,单增压引擎(T5)蜡耸顷、双增压引擎(T6)苟努乘。 以XC60为例 履团褪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 信。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎都,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彤沟,在动力输出上也略有提升锑,其中的原因自然脱离不了小体积陡、轻量化等一系列技术的支持坝。   此外变速箱方面也有了很大的改观窗信涤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%散卿,挡位的排列也更加紧密烤,有效缩减了换挡时间趴羚,从而具备了迅捷的响应能力吉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搅街空,耗能经济性方面得到了进一步保证圈室,它将改变城市路况中引擎启停的时机博,改善油门的响应弯,空调系统转化为经济模式工作猛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吹睛,而在65km/h以上松开油门潭,引擎还将会处于怠速状态拖煎。   本文导航科:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泵花夹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哆毁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啃相。不过奠,动力并不是我们今天的主要议题辈令硼。秦的下盘功夫方面表现如何色官?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胁?这些都是我们今天要研究的内容凉诗。综合起来漂培,我们最终目的就是想要弄清一件事茶啡立,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色全。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臂秆蔼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外究签勉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上境妙工。当然坛柏改,由于秦有着体积更大裙、更加复杂的动力系统杆摊俩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法攘豁,但由于双叉臂需要更多的空间讼剿,因此也是不现实的丹。在材质方面心台,秦同样表现中规中矩飘凛善,并没有使用轻量化材料为车头减重赊巩,亮点并不多脾熄灰。由此可见深,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化途笑。   不过涪,由于混合动力系统的特殊性晦,秦也必须做出自己的调整临,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钝。比如敖结抢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面课陀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莫超害。此外济,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歧,相比速锐在直径上增加了将近9mm毕父,看起来很是显眼肝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赔女,而在同等材料和工艺的情况下宛固订,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度排粉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呸。   另外菏乘闭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架好逻驰。与速锐的非全框式副车架不同滴富霸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漆该兔,由于加入了电动机和管理单元掂返褪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加艰,因此这样的变化当然是加分的醋步补。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驳宽丁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翱、振动和声振粗糙度窝,欲知详情请点击这里)纤涩,是个值得肯定的进步澄陛。此外剧搁脆,与速锐相同秋难,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连老丸庙,强度更高捣孤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力效。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天己趟,现款缚掣伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌库粳,不过福特已经为此做好了准备爬工擞,日前刚刚发布了新款杆⒏芳担克斯孺庇。它采用了全新的家族化外观粹耪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涵洁,不过它真正的杀手锏示估,还需打开车门才能发现舌翰伍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线动苫侯,进一步抢占细分市澈锊ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阜仓龚,满足那些对于性能有一定追求的消费者莱谰,比如轿车中的S5搪碌辟、S6标饱、S7化、S8等等泡范静。就在不久之前的2013年12月撼狭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穆递,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梢驴。 外观饯俱鸡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镰磋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麓,可以随时面对那些不识货的挑衅者绍啤烫。作为Q5的性能版车型胜匡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念午,颇为低调玛妻萄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化高。 车型图片 基本参数狮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涟,特别是车身高度经过降低晃夹腊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僻,而轴距也有细微的变化位。   其实只要细心观察奸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茹,除了特有的徽标之外摄侥霖,SQ5的镀铬条有别于传统车型鳖窟,采用的是双横条样式嗜颓粒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聊纪。而配置方面鬼敖葛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夕具。   尾部的变化主要集中在下半部分居蓄览,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撬辱航。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祥,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蝗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甫里兜,前者就属于少数派级浓。一个是只有追韩剧的人才懂藕,一个是全民百吃不厌露。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品立痹竿,其实上一代车型在国内早有销售句试,只不过跟福瑞迪太像了苔鲜,外观不出众老,关键是动力平平图馁,所以最后并没有收获太多虑酿剁。全新速迈刚刚上市相,售价17.98-22.68万元漓嘶姓,很有幸能够在第一时间接触到这款车潜青殴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了供和翠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茨澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衰蹿。通过简单的对比风,不难发现屁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凛杜归,名字叫做ForteKoup苇挝挨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呛事掸,售价17.18-20.08万元啡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版康撑,它承了起亚家族的虎啸式前脸霉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踢,现在看来谈不上惊喜馁,只能说还比较精致秽媳。虽采用了大嘴的设计夸抒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寂千,或许小女生会喜欢棚。大灯全系都为卤素光源椽疽雹,并带有日间行车灯朽插。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰县故。   走到侧面不浑橡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化探袖,但两门的设计为它增色不少巴,在绝大多数人的固有印象中段断,跑车就应该是两门鼎癸,并且应该是无框车窗疵揣,仅从这两点来看藩觅,速迈确实都做到了骚市可,开在路上的确引来了不少的目光追随柒盼救。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流很晌,我们一致认为车尾的设计更为出彩才蓬,短小拇、精干抄仑吮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受购。除此之外屏萄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绊,而且排气管口径不欣凳浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强酱匿。轮胎为韩国本土品牌此裤,规格为215/45 R17炭兑廉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了礁晾钱。   当然层,如果你选择2.0L车型的话瑟,你所看到的黑色外壳后视镜川、前后包围的碳纤维纹路饰板夕水伦、双边双出的排气管共卑惦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堡尉鸿。" "  讴歌这个品牌些密,或许很多人不是太熟悉扛诺法。作为本田旗下高端品牌咳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娇骂双,而且在美国市炒铩,讴歌的品牌影响力是非常大的文韦览。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胆高,大部分都是人们对这个品牌不了解邦豢同,影响力上不去遁,导致在销量上确实不尽如人意浦虚。对于这次全新MDX的到来白,个人持有赞许的态度衰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溅猾,还是那句话辖恨裸,品质上去了佛骏凉,接下来就是提升品牌影响力了材渤内。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侈糖,大灯的轮廓更加细长邵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嵌铜筋,但内部结构和MDX并不完全相同痕缚。雾灯被一条仿LED的光带替代缮锻,进气中网的细节刻画更加运动残轻赣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长态隘乾,侧面造型给人的视觉感受非常低咀,这和前后大灯的位置有很大关系谦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎概,注重舒适性款。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感开,而压低的姿态却更加动感胶迫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狭儡虚。尾灯造型相比较现款修长磐渭,优雅的感受也来自于细节的 设计陈僧,但貌似通过我的观察猾够类,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置韦,让尾部显得非常简洁附丝。   本文导航讽爽受:" "  2014年2月20日霉玛类,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肃。2014年型奥迪A5的最大特点是魔维沤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国室鬼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娇,共有19款车型够,售价在49.98万至85.8万巍,具体价格如下岁去顷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表强斑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芥抱苏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别团抄队。配置方面完锰,也与现款车型相同顶睫舰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机前。   内饰方面迹天,2014款车型也与老款车型大同小异雾坑疤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忿,同时门内饰佳粪、座椅中央扶手喘糙、都采用了纳帕真皮面料袖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机配。而2.0排量以上的发动机则保持不变馈缮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型别,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篮。   变化一绕搜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劝,在原有的缸内直喷技术的基础之上潮堑播,加入了较为传统的歧管喷射比监倒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挤暑,通过二者各自的优势软,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哪萌。事实上划癌臼,混合喷射也不是什么新的技术烈单荣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吵尽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市落,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盖。   变化二截捶:排气歧管集成至汽缸盖内忍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泞缎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藉,从而减低涡轮的负荷祭,提高涡轮寿命喂茄柔。同时睬馈事,因为在进入涡轮之前进行冷却眷恼,相当于提高了涡轮的进气温度限制饯疯催,可以允许发动机有更高的排气温度倾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渡讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梗,同时结构也更为复杂酥茧芬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战现触。对此枚口纷,缸盖内的冷却系统也进行了改进是橡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睫缓。   另外槐铣绦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陛鲍藐,还有着两项小改动托盘。使用旋转阀那聪废恚块替代了传统的节温器秘沫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上论盆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枚蛙但。   根据官方消息陇察,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上每察牟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘿婚。笔者也希望在应用新的技术的同时夹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兢冕。 责任编辑慨蟹:王晨熙" "  A00级(微型车)化桓,在人们印象中这类车以实用性排陶、代步功能为主临,低廉的价格促使配置也不会太高蕾使,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翅蜜,一款车的推出打破了这一概念尸,它就是全新奔奔硼,来自长安汽车荣褥。   感官是人们的第一直觉反应晦矛,所以外形设计的重要性不言而喻茄第节,为了使人们印象深刻肺刻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迷,道理很简单疲瓤,日本是微型车最发达的市场镣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疵,在2013年广州车展上悔新溃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姑,除了时尚的外形设计以外辉封森,在细节做工上也有着不俗的表现释健。前脸的设计整体性很高碉汗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘲家,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影龄柿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敬烂骋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势相坟小,不过这一点在外观上并不明显缕,这源于贯穿车身的硬朗腰线同计刑,有效将视觉性降低釜碳伎,同时搭配造型独特的双色轮毂垛材昏,让这款小车看上去时尚动感扦伞细。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孝幌停,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闻常杠,如果仔细比对平,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绿。除了引人注目的设计以外困哭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娜,具有加热功能的外后视镜蔼勾、15英寸的抛光双色轮毂替绢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜗澄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腐桔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茸篡现。不过线瓶城,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版攻欣,从内到外搪疟赐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垦郡,可以说是一次完美的蜕变酷僻。那么这款新车究变在了哪里拾?它究竟新在哪冗士?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出双辉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盛登阂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徘动,轴距则与老款车型保持一致绢。在尺寸变化不大的前提下妻,改变外观刮杉、动力卧肌健、内饰惰谎缴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘟,2月19日这台新车也正式来到我们面前布抛释,并接受大家的考验凶啃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条当,但这8条是我个人认为变化比较大的澈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拈,我就有了一种预感睡嗡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凌掳。全新X5给我最深的印象除了家族化外惕讲寡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碱玖趴。首先疤,先说说全新X5的外观兄陋报,“大尺寸双肾进气格栅”芍、“开眼角式前大灯”辜信何,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溜。    现款宝马3系推出的时候吓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郎星,现如今随着全新X5的上市汞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上反酷乡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噶,据悉镜熔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯内拿。值得一提的是闺草,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纠五,给人一种炯炯有神的感觉寡靛兼。    由于新老款车型的轴距保持相同莆桅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凡库宠,反而侧面的腰线给人一种力量感锌,这也使得新车看上去年轻了不少恋。细节方面举环,新车在前翼子板上增加了进气口且孟,突出了宝马品牌独有的运动基因蔬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涎,提升了夜晚的识别度粮停为。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囊罗唬,降低了风阻系数襄查女,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潦弥。" "  版权声明翟:本文版权为网易汽车所有疯,转载请注明出处霜。   在2003年捻,奇瑞QQ的下线让这款时尚庐孙、便宜几馅摔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轿,之后短短的几年间伦瓮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劝修,然而到了2006年长安奔奔的推出层附庐,打破了QQ一枝独大的局面汕渴。一转眼分,已经过去了10年的时间波途颗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惨鼎抡,在这个追求个性卷泼、讲究品质的时代摹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淋扑檄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怖邯铺,而长安似乎也意识到了这一点墙汇量,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艘书?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者导巢祭?   从厂家方面获悉如缅既,老款的奔奔(love)已经停产绊,而奔奔mini则将会继续生产销售老,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胚,前者主打精品中高端微车市彻浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战汹添。从定位上来看白捣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娃谜,虽然沿用了奔奔的名字瞎好,但整车的设计惺、配置以及售价都会高于老款车型胜钒。   新奔奔客户群体是谁渡角?   在很多年前身,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡社第,到底是买奔奔还是买QQ抢,在那个时候刷壕,很少有人会关心这款车设计的如何觅抵单、驾驶感受如何缝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贡表,省油扒屑、皮实踢稀、能遮风挡雨就行寂咎。   现如今茄,80后寞矮急、90后已经成为购车主力及敢罗,这些从小听着walkman克斯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焚饥、用户体验以及品质都有着更高的追求巷,因此在座驾的选择上同样不会妥协魔帅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拍鸡潍,新奔奔就是冲着他们来的陵记堡。   新奔奔主要的竞争车型是呸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惠,但从目前得到的消息来看惺谈,5-6万元将是其大概的价格区间谐册绷。这个价位中既有一些合资的微型车懈,也有自主品牌的紧凑型车岭钎碱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挛,比如两厢赛欧湘冯猜、奥拓扭、玛驰以及低配雨燕等等车型虑故热。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线特,在配置方面与奔奔相比还是差了一些江讹匪,产生竞争的几率比较小撂拣。   外观穿难碳:惊艳且、和谐舞挂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型健蹬闪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌响溪:高离地间隙蹿、车顶行李架晶傲磷、双色车身等等弊顽。没错绿,无论是跨界歪兜、越界还是交叉车型锰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质高婚。不过世间万物抨,徒有其表终究很肤浅划,我个人认为卧逗肋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统当写谦。所以骄猎菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儡屑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徽哼位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛇负。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛伤,它集沃尔沃所有看家本领于一身规,可谓全副武装沟滤倾。为了让媒体更好的体验这台车顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隘烹膊。没有固定线路澈,没有领队车辆沙派爸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颁悉,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮抗。而在这12天里迷,我已经和它奔袭了4100公里浇淖,横跨了三个省份绵步,体验了柏油赛道潞咯性、软土拉力儡、冰雪漂移浪毋、高速狂奔税推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裤缕,当然渡,最终的结果是项托停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粗阀饰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疗惠,正所谓日久见人心庇隋,交友如此到寐怯,试车亦是如此谐堪括。回到正题袄表,和往常一样雌粳,对它的了解还是先从外观开始订热。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒂忱,相煎何太急”这句绝句蹬蜡,而在雷诺—日产集团旗下睛乒分,有两款车正在上演着这一幕吭很。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抗,还有这出色的越野性能悍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秆规帅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下币,买谁更划算叼裁倒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位犁,作为英菲尼迪的顶级SUV且号堪,QX80的售价高达152.8万评窜,但经销商处可以优惠16.2万黎痢牧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万富兑,虽说16.8万也不是个小数目荣发。但对于消费者来说酶鞠么,一个日产访,一个英菲尼迪剁顽佰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌投。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卧阀覆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV核,它的身材绝对够大拆晶。从上图的数据来看旦箱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陪几,尤其是将近5.3米的车身长度厘戈,会让您感觉驾驭它有点困难讣。另一方面拨录,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铅舵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解男,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陆不。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骇太际,同时也显得异常凶猛柬旱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甲然蝗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厕弧,整体造型圆润放碧,没有多余的线条作为修饰炉帮,但是反而会让人感到车身很厚实缄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秸。同时注意它车窗的设计操浑市,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钨池檄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莲陵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感星八,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样就。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澈簇肃,也没有了那种霸气掠倡疙,转而给人的感觉是设计很前卫痹。车尾的饱满程度与车头相呼应着得绥筛,丢去了上一代的直棱直角脱肋呈,饱满的线条凸显着丰满的层次感纫。   日产途乐刹评:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苍娜帘,虽然脱胎于英菲尼迪车型马兜亨,但途乐依然拥有自己的外观特征认氢郡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岔成晶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱皮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出普。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阶辟村,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捐,成为了车头亮点之一侠赔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倦萌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型技燃,这项配置自然是少不了的嫉邓扛。我们可以找到4个摄像头乱坍,它们分别位于车辆头部盲巳善、左右外后视镜下方和车辆尾部侠。以便在停车过程中妙棠阑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秘郡书,让您更加自信轻松的把握泊车空间胃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头开矛隋,大大降低了停车时的事故发生篮。   途乐   通过对比发现砰吩,两车在外观上的配置基本相同拈,差别仅在日间行车灯上茹,不过随着QX80年款的推出丛捆,日间行车灯的加入应该不是件难事卜梦钝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脊巴巷,在相差仅有10几万的时候驾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扣。    责任编辑算礁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牢拭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悸局诧,除了奔驰G窟、丰田陆巡系列衫诚颓、牧马人等末溪,双龙雷斯特也是其中一员吐夯,而且雷斯特还是柴油车棉歪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值核,以目前的接触来看剐,双龙雷斯特W表现不错缝性新,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前损槽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作老扦妮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜗悸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弥。当然谓,在随后漫长的几年过后储癸扫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焙滦,该车型最大的特点就是其尾部造型壁填徽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垦湾喀,宝马方面肯定不会承认我撑,但从年份来讲瑟吻,明眼人一看便知捞剑。   外观谁孙阂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贤奠,该工作室的创办人正是乔治亚罗宪确,不过大师的设计未必符合所有人的审美坦嗓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藩凌皖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鹤坡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馆缴诬,但为了照顾空气动力学与线条流畅详传吩,雷斯特的车头是圆的你,所以在当时看来有点“离经叛道”澜勿戏。   而到了现款的雷斯特W统记,这个“小问题”被修正了蒋邪,一体化的设计已经是大势所趋袜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”上拢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皇邦触,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剑腻奉。通过车展上的展示宠,小编已对这款纯电动车型有所了解高。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棵联篡,时至今日羞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胜。据悉司恍,之诺将在今年的2月份开始接受预订几婚,上市后将以租赁的方式面向消费者胁,具体的细则目前还没有公布晚,上市后会有着怎样的表现联死舷,我们会同大家一同关注其。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谷使,简单了解了一下之诺这个名称的由来络矩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茫碧檄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棵忱陕,毕竟是基于宝马X1平台打造辆,因此在多个方面相似度高也并不为过蓟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E背,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仇人毁,其具体的表现如何拘畏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骚诬。 责任编辑晾胃辣:沈楠" "  版权声明吉迹:本文版权为网易汽车所有估底喀,转载请注明出处咳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计停斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抠。它们的可见程度上,丝毫不亚于“张伟”“王芳”层空搂。可见度甚高的两个文字的组合顽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字介弧些。因此汲锈缴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车此。哦毫罚,对了琳裂堕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绵呕。意大利人的自信俩冻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熔坊粉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用关?咱先从减开始说起界。 Q季哪玻:致悦只是切掉屁股的菲翔么笑动?   A蔽巢夺:非也耻,前脸亦有修改兄,整体风格统一猛,协调度很高穗。   我相信Roberto Giolito先生猴弄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纽鸥缎,在设计Ottimo的时候晨谎,一定会更加从容滩俺侥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”维瞪雀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烁矾。在他的心中瞪峦,应该有着太多关于年轻纷桓、活力的理解谎,而这恰是Ottimo的设计要点皮全。 外观总结   赞贯闷拜:个性鲜明凡食屎、标配LED示宽灯淳尽、轮胎用料厚道   弹尼:低配删减雾灯   " "  版权声明惶:本文版权为网易汽车所有梳馅,转载请注明出处逛尝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾特,虽然距离现在已经有两年的时间航,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象配窍。而今天氮沧统,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慈等溃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钾,并且还是一台后驱车沙锈。没错鄙豪列,它就是华晨宝马3系钦刨瞳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)染攫臀,其配备了2.0T发动机谱讨劣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凤娶泛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱可馈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凯刊鲜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗路骋。不过在今天的冰雪试驾过程中扰劣狮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)外窗荷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汐纳呻,必须先打好理论知识的基础颧肛。于是在摸车之前膳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课句滥哭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瀑邻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着故。 ● 项目一   热身结束了恼愤琼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赡瞪捎。第一项内容便是加速和刹车截刃独,是不是觉得很简单牛劲绰?其实里边的门道儿多了去了虐开。   在项目一结束后视胚慨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摹傲。一开始大家相差悬殊郸煎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒲钾。接下来的项目二会比较刺激一些渤胖赦,经常会出现手忙脚乱的情况亮,但只要理清思路按部就班的做胎七,想要完成整套动作并不是很难桓含。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦桂戚:本文版权为网易汽车所有死问嘘,转载请注明出处骇惦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怪,不过始终都仅有手动挡车型碗,虽然目前销量也很出色纯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峨。好在这一短板即将成为历史帝忱卜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窖涣,新车将于26日正式上市抨,我们也于第一时间进行了试驾体验号兄闹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓖皆侯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹈拉,在外观方面也有变化说幸。新车根据高低配车型提供两种外观方案贯嫡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柒范轮,而高配车型则对中网乏汀、保险杠造型距即据、轮圈和后反光板都进行了重新设计仟星。值得一提的是歌巫颁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的门豌。   新样式的轮圈非常动感呈懂,在同级车型中实属罕见堪攘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挠艾废,轴距依旧为2725mm疏舶。车尾的变化相比车头要小一些捷痢卢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霓铺,不仅可以提升安全性耻胎褪,同时视觉效果也更加出色袄。 有态度【试驾评测】磷比晚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伦?   扫一扫熟杆孺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惧,一汽大众全新高尔夫正式上市财磐公。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款采毁,其中1.6L拥有三个车款默弓蠢,1.4TSI拥有四个车款懊供,官方指导价为12.19万元—18.29万元栋棉。具体售价请见下表贡奔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爬玫陵,但是却拥有三种功率版本别膛龟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疏媳,因此在动力系统方面空同,消费者有三种选择鼓括。    我们从上面的数据可以看到窘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者略戎强,1.4T低功率版是主流之讶亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呵登谓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮偷,但是它的售价高达18.29万元始揣具,相对比较贵室哎。    全新高尔夫提供九种车身色彩缅履,分别是塔希提金罚牡懈、唐古拉白棵匣茅、珊瑚蓝掠且箍、魅力紫拷喝闭、玛雅红膊煌剑、季风灰和土耍、水晶银以及深黑和极地白浓。 ①糖澳:16寸Cosmic款轮毂 ②配党钩:16寸Cubix款轮毂 ③身芹建:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奇,其中15英寸的一款版镁函,16英寸的两款溶巩磨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闪法散,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型变汐幌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供处踞。    全新高尔夫提供标准座椅触叔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毋吵脑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅年动饱,舒适版车型则都配备舒适座椅坎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迟热。    在材质方面番沮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料静呻,分别是上图所示的DianDian黑色织物横扁、Zoom/Merlin黑色织物熔陆蹭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踌,分别是Vienna黑色真皮谁量省、Vienna米色真皮梦速佳、Alcantara黑色翻毛皮伟、Alcantara棕色翻毛皮察梳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韩斯,有两种风格可哑琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伦捍,同样有两种颜色可殉κ镁稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艇,有黑色和米色两种可丫当送濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅系陕。    在车内外装饰件方面忙陡,不同配置的车款也有不同的安排凹。像侧窗下沿镀铬装饰条检、双排气管桑、镀铬装饰双排气管请、动感鲨鱼鳍天线鸿笔、真皮换档手柄嗓疮、科技质感装饰条井、金属风格装饰条律邪魔、碳纤维风格装饰条等等墟盆粉,针对不同的车款都有不同的配备欢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醇请掂,配备有MKB多次碰撞预防系统嘲、ESP车身稳定系统吗逻穗、ASR驱动防滑系统孟参等、XDS电子差速锁侥氢睫、前排侧面安全气囊脚冷湾、后部4探头倒车雷达橇回、前部行人保护系统褐、自动静态转弯补光功能等等帽,但是在舒适性以及功能性方面堑齐嚎,并不是很丰富甩,但是也可以满足基本使用付。   1.6L自然吸气车款如何崖荽垂骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖壬亢取,它拥有手动时尚箔筹膘、自动时尚以及自动舒适三个车款世烈,手动时尚与自动时尚的配置一样换嘿,在价格上二者存在1.2万元的差价氢使人,主要是变速箱配备的差异脓拴胸。所以在配置对比环节性羔伟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渤顺邢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赣,差价为1.1万元氏戚。    在配置对比的环节我们可以看到百饥炽,时尚型与舒适型之间的配置差别帅芥假,大多数都体现在外观内饰的装饰件晶,以及车内一些常规功能方面摆碎丰,主要是顶棚储物盒彼、后排中央扶手贿浅恋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逢渐,实际上最有意义的差别在于全景天窗涕、后排出风口赫抵、蓝牙电话爬糕杆、定速巡航凭丁吨、驾驶席座椅腰托峡缆、TPMS胎压监测系统这几项上龚殊社,不过在这几项配置中供垦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甸别沫,尤其是全景天窗部须。    从价格上看椭茫答,二者的差价为1.1万元凉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帘泞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品味韩惟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逃钵堑,所以我们在这个推荐环节法,更多的倾向于低配车款偶局悉。 责任编辑猾散:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底漆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咕腔。它采用了全新的DS家族式设计风格伙,延续了一贯的法式浪漫风格镣类,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牌。新车基于DS5平台打造培,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机航。预计在3月左右上市巫厕澈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触但,让我们一起来看它的表现如何阔。 外观联霸爬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅替倒,却多了一些时尚及科技感哼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舰龋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泌彪荣。镀铬装饰拿捏的也比较好捐捎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌儡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庙。也表示着DS的品牌走向独立戒胆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琼,有着都还算不错的账面数据稼,车身长度为4702mm贰,宽度1840mm坤,高度1515mm.轴距为2715mm斗。上市后会把目标锁定在奥迪A3岛。 车型图片 基本参数倍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面检汗,除了前车6颗驻车雷达之外澈淋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铅底,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯始毙瓶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰文衰,从视觉上拉伸了车辆长度镀,尾部设计了一个小小的尾翼拼,尾灯下侧字样表明了其国产身份拉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固咎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廊耻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柒贾,真正的排气隐藏在了下面污紊冒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堪便乏:高离地间隙酬澳童、车顶行李架姥馁、双色车身等等交慑。没错躺讨摩,无论是跨界肮、越界还是交叉车型卢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尼。不过世间万物链傻,徒有其表终究很肤浅虚丹洛,我个人认为财扯辨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓷。所以槽日,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皆逻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒嫩栖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物屡,它集沃尔沃所有看家本领于一身任,可谓全副武装茫。为了让媒体更好的体验这台车咖课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厢胸。没有固定线路毋柿挂,没有领队车辆味茄闻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踩衫殴,它会和每一位汽车媒体人独处12天乓聊。而在这12天里镭比龟,我已经和它奔袭了4100公里矮,横跨了三个省份憋脆,体验了柏油赛道逻脐培、软土拉力撑赦、冰雪漂移激、高速狂奔卵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟欧,当然掇,最终的结果是竭锻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灭筷衬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的八,正所谓日久见人心蔬镰,交友如此死囱,试车亦是如此围壳播。回到正题裙,和往常一样场,对它的了解还是先从外观开始诫危。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化确氛、多样化是一种趋势错盛污,两厢车一改以往叫好不叫座的状况防,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓟抹潮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澜牛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劣全,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹲怯,上市至今保持着约5千台的月均销量扔努,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伎阿常。 外观/内饰对比缅卿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惋侈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奠艘,毕竟师出同门校。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管统,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯昆,远看很容易被误会成排气管塑建姐,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒜驴不,整体尾部设计显得层次更为分明刷兑。低配车型配备有倒车雷达丛肛,高配车型还配备有倒车可视缓辆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祭桥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点模脚辞,修长的车身与宽厚的D柱浆唯韦,加之出色的后排与储物空间飘微,俨然就是一副旅行车的范儿图矗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm际,它完全可以称之为旅行版朗逸切脾。    车身的线条连贯自然姓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宏但。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屑,调整了尾灯的白色灯带位置串喉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诚结,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疙蛋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垒舶掸,内饰板件的用料以软质材质为主盾纤袒,接缝及做工也较为精致浅兴怒,与同级车型不相伯仲叮探衔。从实拍的车型判断蓖熊篡,自动空调韭碌、ESP系统轰瀑、电动座椅菱类、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哼,至于具体配置还有待官方公布藩慰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涟殊,同样是大众家族的传统布局秋餐皆,整体的感受都很不错鹤,方向盘侣柒、中控台的每个设计很都容易上手松,从材质上来说瓦毛,朗行是塑料感有些明显的钨添菜,好在其工艺上还是有保证的锭倍臼,并不会有很廉价的感觉米捐踌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晚局,销量在整个家族中表现最为可观函。近期创闭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脖涪死,新车主要变化集中在外观锯里,同时针对颜色娜、配置进行了调整台,以保证其市场竞争力拦穿草。在豪华紧凑级细分市场中库狈怒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遁恃们,通过下文的对比分析部萎,希望对有此购车意向的网友们一点参考家。   备注下弹睹: 为更直观的进行两车的对比分析罐堡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缓葛、CT200h F-SPORT)社配诺,市场优惠参考自深圳市场匣乔砍。 车型图片 所属品牌诉前: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彤跨,内饰做工精细    车身尺寸方面铺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竣,其他参数均小于奔驰A260粪。从外观和内饰设计风格上看窘砂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脊吭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺书妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湘瓷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样李伤柬,全车充斥着力量与美的线条维骗痞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偶,硕大的单条幅进气格栅孟柒魔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僵滑川。    相比极富视觉冲力的前脸造型冈东肖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些前豢,但并没有脱离运动裸砷露,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铅巧该,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寸郎辅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素查,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峨寸,同时下侧雾灯造型也有改变扇,车尾部也进行了一定的改动纬獭,整体感觉更加运动枷健琅。另外寺唯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配策杉,形成强烈的双色反差讹。    F SPORT车型装备了整车运动套件琳屋衡,涵盖了运动调校悬挂峨圭、运动包围层、运动阻尼减震器扛、熏黑运动轮毂较、运动车门脚踏板辣、运动型铝制加速踏板燎、制动踏板屏、脚歇板等咎崩答。    三幅式平底真皮方向盘拎陵奔、红色元素点缀的空调出风口担现、铝合金踏板把、仿碳纤维装饰条等等峰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感级,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柏教哺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徐庞扳,将方向盘缮市、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讼奴,增加了便利性镭啥距,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岗,分散了注意力溅蹭杜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间等揭矛,是多数第一次购车家庭的首选要求袒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型接。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功报。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冒工,会有怎么样的变化判糕龋,一起了解一下庇茬赣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踢故疲,镀铬进气格栅增加了些许立体感库闲,更加显眼的X造型前脸箍,迎合年轻消费者的审美蔑遁汗。大灯的改动有些另类风平,在我看来接受起来还是需要时间的悍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虾,新款在车身尺寸上有所调整潜俯撅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燃,轴距保持2600毫米不变迷塑,相比现款仅车身尺寸有所增加律。   车尾的变化不大刺篡茧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板教绩繁,以及牌照上方增加镀铬饰条磐缚,尾灯造型无变化撑。实拍车型为高配版本搔,但仅配备了三点式后倒车雷达氨虱。   新款的15英寸轮圈造型不错香杀废,轮胎选用优科豪马不,规格为185/60 R15刺没擞,备胎没有缺失羡讣伦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置割唉蒙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慧,在年轻人中更是屡见不鲜晨筹矢。在学校要有个性扯泪沛,在单位要有个性捻芦绷,穿着打扮要有个性莱,兴趣爱好要有个性舍临。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垫称褐?如果你有这方面的兴趣混羔,那么杰德将会是你不错的选择品客翘。可谓自成一派的它饶桓坝,凭借着并不起眼的车身尺寸舷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间律,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灵?还是旅行车少函诫?或者是MPV勿?但这都不是事儿璃鸽,只要适合自己就OK平。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尺函恍,喜欢接受新鲜事物的他们肝花朴,正好与杰德不谋而合狠咐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孺屁表,此外充,六座的乘坐空间茎矛材,也足以胜任日常的使用需求态矢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受傻竞寺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢善昂妓?自2013年9月6日上市以后畏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迪蘑然,力压大众途安和马自达5等竞争对手巢,它用事实结束了我们的疑问侯怠。除了这些徽腊,杰德还会带给我们什么样的全新体验伙改急,让我们继续往下看投袒女。   " "  若是经常关注汽车之家的话炉篮哩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挠俄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚏。虽然我们这里并不提GTR然,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何熬拈钳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶剩克斯ST皇,令人刮目相看谈授。与此同时惶,在秦身上斗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厘腾俄、做工以及舒适性表现上的明显进步汝放星。 外观造型慨刻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程节险釜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烧,近年来推出的新车型如速锐枯纺、思锐以及大家眼前的这台秦烘,都可谓一个比一个漂亮盒菩泪。就以秦来说峰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吞悸凡,很是亮眼臂,同时也营造了较高的前脸识别度羌畦。   车身尺寸方面碳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓦伶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虎精固,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)井尘,2670mm的轴距表现则处于平均水平聪盾匣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钳盘,其整体感觉与速锐大同小异炮桅刑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婪吠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骂算。无论白天还是夜晚位套春,该车的车尾识别度都非常高砷如。而且内部的光源礁,除了转向灯为普通卤素灯泡外己,示宽灯撮荡发、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弥唇。   充电粱、电桩安装及质保/售后介绍匆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包韧踞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毯颁颇,据官方资料介绍士兰,充满一次电大约需要5个小时左右修妮垦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梅乒。   同时把,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沦,虽然价格并不贵笛,大约在6000多元川惰,但对申请人有一定的条件限制科狭袱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)架掳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笑拣焊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准成册反。当上述条件都满足之后徐舷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请范徒浪,如果一切顺利萎,最快1个月内就能安装到位并通电使用美。不过目前魔,秦还不能实现快速充电强霞本,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滩贾,只是目前还没有这样的配套充电设备邦舒狭。   针对秦的特殊性堑认览,4S店内还为秦准备了专门的维修工位长闪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纽叭灭。其中徒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶休,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋适孪、绝缘手套和护目镜等设备切,并规定在检修车辆时必须两人在场尽。以防车辆万一发生漏电钉傻,威胁到维修人员的生命安全廓委。   与此同时齐惮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袱羡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阜挝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辩伦擞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型联,整车质保为6年或十五万公里潜故,电池组为10年或二十五万公里)驶辆。总之开,从专设的维修工位便哺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期入,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翅琉闪,而对消费者的购买更是一种信心的保证泡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脖,中国汽车市场刚开始发展烫晤铺,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝗诬,在那样一个年代汞吭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淌旅,并且在之后的相当长一段时间陇,人们心中仍对它们有深刻的印象腺滴姆。时至今日菩肺尝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择护骆纹,在数年激烈的竞争中溉熬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溯哪幸。这回辽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泰囊,我们也借这次机会为大家做个全面对比东攘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虱午斧:外观内饰(包括设计和做工)膏浓耐、配置拒抵材、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敢村、储物等博肉、油耗雀呕勘、驾乘感受化良、加速性能岛、刹车性能评。同时檀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别改鞍居、同价位车型的什么水平瘫茅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欣镣挎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篱息,目前约有6000元左右的优惠纱马,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒂荚帽,在优惠方面差别比较大怒戈嚎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右随幕非,根据论坛中近期的提车价格赏牢,9000元的优惠还是有的圈稼漂。目前鹤归,两车的售价依旧属于同一梯级揭涕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痴钮,只是配备了卤素大灯及雾灯扣钉,透镜煌、日间行车灯这些都没有对铣陶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猫备疏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缎,因此我认为两车的配置可以理解土,符合同级水准嚷鸽奇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位波下滤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惹咕弯,两车的各项参数也处于伯仲之间脱灌,差别在6cm之内派。在车内空间上耗敌谅,两车的表现也很接近猴颗,我先剧透下吧附文葛,结果可能跟你们想象得不太一样蕊裸蒋。   相信看到这里米唐胁,大家最担心的就是如果车辆没电妻,后备厢是否还能打开的问题蠕。捷达看来是妥妥的没问题帽两想,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赫仇,它的后排座椅靠背可以放倒刊,之后即可顺利从后备厢取物郡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糯。   在倒车辅助上肝兰暑,捷达配备三点探头硷茄辅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舜控,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汞桂。这里多说一句饶骏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惋虫就,让人觉得很不大气胁,并且低于同级别的水平韩田青,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翻童,舒适型也可选装倒车影像纲,比捷达厚道一些宿筏石。从普及性上看陷肛,能够达到同级别的平均水平需,从功能性上看垛,拥有倒车影像的它则高过平均线了楼,给好评鸡邵伎。   两车都是15英寸的轮圈汤敛,造型上也是各有风味筏情伤,轮胎宽度也同为185mm馁未。从售价上看戏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右螺凳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袭贩酱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贸沉,让我们在后面的制动测试上见分晓弓汤群。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牌孔,借着中期改款的机会陷杆蛊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机十楔本,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寝携。应该恭喜它栖罗沥,至少在我眼里赖浇,它确实达到了自己的目标互。过往凭借动感的外形俊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胎盲瓶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点款。   只可惜蓖,刚上市不久的2014款起亚K5誊狸辜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择款揭喉,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛋,受众群体并不大催封。前段时间目,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皋苦绣,并撰写了《起亚K5购车手册》仿祷书。文中缺狼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赤台,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费拧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH畏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机达。自从起亚播荣蛙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后概设兰,互用研发产品的例子不胜枚举巾艾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘庭。该发动机的最大功率为245马力距、最大扭矩达到350N·m袒姥,账面数据处于同级别的上流水平搂秀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀话,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兔。   在涡轮增压典、缸内直喷等技术的加持下肩投辱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚷社吵,并且一直持续到4000rpm蓬饲。得益于涡轮介入较早洁玲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豁,而且它的油门也调校得比较灵敏簧疾前。在实际驾驶的时候拘,可以感受到它的起步轻快自如高浓娶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余封尚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颁被庐,但差距并不像数据相差那么大驰褂。在整个低转速区间狼浩,它的动力输出不算直接奠傻,缺乏一点活力荚,给人一种有劲儿使不出来的感觉诉。   于是憨泞驴,我把油门再踩下去一点都,动力突然来得很快伙莆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耐媚,毫不费力申梢锑,而且可以感受到车速达到120km/h时疽勘光,发动机还有充足的动力储备饱瓢龚。它的中段加速能力让人满意啊,虽然依旧缺乏一点活力叉浪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盟戌天。   还是差点意思梆厦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卜。于是士星,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式标矢射,6速手自一体变速箱切换到手动模式为宛俱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作长,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的不掳俏。它的油门响应足够快栖,发动机的动力输出得到更好的释放俊泄玛,方向盘的反馈也更加扎实请顿。除了SPORT运动模式外涩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式混接陀,运动特性从SPORT骋、标准到ECO逐渐减弱镶九,驾驶风格也逐渐趋向安逸闺纶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吴式,平顺性极高般趣,而且动力的衔接也让人满意瘁。若以80km/h的速度巡航被遁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航答虎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右噬,对于燃油经济性的控制也让人满意荚辰。同样值得表扬的是降挡速度氯歼,在中段需要加速的时候深踩油门吉赦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恍犊独,而且换挡冲击也比较斜盟骸,不会让坐在车内的乘客感到不安杠。   前麦弗逊建哄寡、后多连杆的独立悬架底盘结构斥刹偏,在调校方面仍然有很大的提升空间妈商叉。它的弹簧足够硬霜挝伺,但是减振器的阻尼不够大膏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倒故,会有细微的震动传到车内扳隙,以稍微快一点的速度过弯哭抱凰,车辆的侧倾会比较明显型是,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳貉驶半。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皖到,舒适性让人满意狗氏,但如果需要激烈的驾驶的话寂顺魔,后期对悬架的改装很有必要蛔。   它的刹车盘相应加大了尺寸督,刹车的力度足够吮僧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氰酗堂。具体表现是脾握荤,刹车踏板的前一小段是虚位缚樊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赫蕊,制动力度会突然加大恼,需要一点适应的时间嘉峭家。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苦肯,发动机的声音聚、振动都非常小疲。然而艘隶连,在速度上来以后东读钱,噪音的上涨速度也很快菇纲庭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗡承。   我得承认催,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晤吴,但在起步和中低速行驶的时候粪褥,动力参数上的优势并没有完全体现出来啤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膏袱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价九芜闲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衰绢。当然暮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爱购门。另外拐股,值得一提的地方是捅,在动力提升的同时矢磊霓,它还加入了行驶模式控制系统垃锌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫂,它的动态性能相对有一定的提升宽浮,开起来也更有活力和乐趣霖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了独诬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荚,只有手动版车型销售矗赂藩,导致产品线还不够丰富唱狈。而就在去年11月缺,海马M3终于推出了CVT版车型辉垃,7万-9万元之间的售价棵哩杯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桂券较。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30去杰、逸动歇接、宝骏630以及启辰D50等车型蜗梅,竞争还是比较激烈的疮届。作为一个后来者茎汤,海马M3是否有足够的实力立足邪?下面我们就一起来看一看底。   动力擂箩试:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讼叔啥,其最大功率为82Kw疙倪,峰值扭矩是147Nm钳。从账面参数来看车岗脚,可谓非常出色尼山耗,一点不比合资产品的数据差割查行。对于一辆紧凑级轿车来说容泡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了患。    开起来的表现媚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强策哭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拍喷汇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舱势络,如果想要充满信心的快速超车猜乒忙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择核波技。    我知道会有人问骄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轻?说实话黔仙,我觉得大家都没什么区别驳感屑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拒危搭,也是低扭不够强琶谅砂,需要靠高转速来增强加速能力惊。    可以肯定的说晶齐镁,除非是加上个涡轮增压器疼隶。否则的话癌霖帘,这个级别同排量产品之间的动力表现隶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卜。我个人觉得激,这只是消费者们需要认真衡量的一点扳可嚎,而非全部倪顶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感套,动力传递平顺连续的特性雷韭串,有效的提升了整车的行驶品质感父。顺便说一句纶茅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外停隧奉,这也是比手挡车多花点钱的好处第线。    深踩油门时厘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斯钎此,来保证动力响应足够顺畅壕莲吩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雄疙幌。此外币,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式地,功能性极强蚂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现海暗川,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后分,g值才开始达到最大的0.366g蛊屠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内榔夯彪,此时车速大约在30km/h左右防乡抡,达到60km/h用时5.24秒颧程比,冲刺到100km/h用时11.45秒狙。    接下来看看海马M3手动车型坡撵啪,在加速到2.5秒后氨南实,车速已经达到了差不多40km/h蹈型面,达到60km/h用时5.01秒境同舞,冲刺到100km/h用时11.28秒卑怖,比CVT车型略快确观。如果不较真的话躺继复,可以发现二者的差距其实非常写芷翰啊,相应的在日常驾驶中其实也一样彪阀滴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抠,就这个成绩来说阿屡啪,它的表现只能说是非常一般编。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言席水,它的表现就算好多了叼逗。 责任编辑浩:沈楠" "   近日却,宝马官方发布了新款X3的车型官图庐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悼。从新款车型推出的速度上来看法,我们也能感受到宝马对这款车型的重视就钨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量幌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化森嚎。    早在2003年梳黔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肖。10年以来枚希宽,宝马X3已经销售超过了一百万辆狄灵券,自从2010年上市碑醇凛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作词眯。因此稻侨巨,2015款作为X3的中期改款是,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绰菲楷,优化后的大灯组造型宫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膳擅湘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惜貌惜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏。通过官方图片僚时贾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绘,也融入了宝马家族的最新设计语言怯渐,与新X5一样采用了新的中网边框设计孙郝,在视觉效果上更具冲击力守卤份。    在头灯部分士娜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叫固练。另外烧都,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代通虑夯,配置方面它还可以选用全LED光源搔芭,再加上选配的LED雾灯碎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刑。    新设计的前保险杠极具力量感膛,并融合了镀铬惊、塑料格栅以及金属护板被,进一步彰显新款宝马X3独特的造型送皖鞠。此外噶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酮狗掏,也使整车更具个性化风格镶垮郎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为峡嘉:4657×1881×1661mm炭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洛溺疤,轴距也同为2810mm材,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别判期,从车头一直延伸到尾灯的腰线矛,让车身看起来更加犀利且极富层次感沮卉。相比变化较大的前脸罚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计块间别,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荤斯缎。相比X5面饺谎,新X3的尾部更加耐看隆点,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筒绵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惩,视觉效果并不是那么给力婚差。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坎楷蒂,新款X3也不例外紊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板曙拇钡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前松蛇、后部的防钻撞保护装置眉但巫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豪伸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梗挎。此外拉霸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致航猴圣。该车还可以选择六种车漆鸡看、三种专有的18篱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粟崔甩。 责任编辑褪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车类的馅:Quattroporte(总裁)申彼氢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粳诧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欺持仙:Levante憋随,还在2013年4月的上海车展上朽冈坛,以全新总裁平台为基础手、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角际巧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的味、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跑:Ghibli……   以家族设计为本颂惠吹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吞反,改走豪华中大型轿车的定位伎僻卫,车身尺寸长壤、宽诗绊、高分别为4971mm凉、2100mm和1461mm拆,轴距则为2988mm赴掀匈,直接锁定奥迪A6娥蓟废、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上天纫颂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爽闺持、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藤未,且融入全新总裁的轮廓特色涪,以紧实并极为流畅的曲线没略杀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格不澄。    于是在车头设计上骄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽先宽狼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩另伙鸽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焙滤炉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样红券桂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计下啦很,将蜂巢状格网嵌入其中店,且尽可能地加大躺,再搭配角度更为锐利沃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哄迫琼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颅窘固。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琶目临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窟,所以厂商在Ghibli的车侧垢泄镭,除了保留前叶子钣鳍状孔道航熔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坞琉够,也师法了总裁车侧的设计啸季,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氯狈挤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侧商,另一条线则从前门下方迸出赊,向后朝车尾紧缩妙修,滑顺动感且充满肌肉感忌,并正好可呼应更翘的车尾设计貉排,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戈观,速度感浑圆天成狗蠢闪。 内饰向旗舰看齐嘿倡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幻踩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墙般俏,也把声控骂晃诗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傅接,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片特扩城,右侧拨片负责手动升档无、左侧拨片则能提供降挡现。    此外焙皮,三辐式方向盘的前方妹立拧,一样是借自全新总裁的蓝底白字抖钩介、双环式仪表盘驰酮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜕嚼,左侧则是表底超过310公里的时速表入汀稻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕互,可提供显示油量澜凯、水温荚灿哼、挡位与导航指示等行车信息坡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翰抵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汐,告知驾驶者目前的驱动状态戮宪僧。    和总裁稍有不同的中控台挛班、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟心,以及可触屏操作的收音机电台选择归欺、音源切换溜奖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彩筒、空调温度疼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狡,空调出风口则移至屏幕的两侧冲,下方则为恒温空调系统调整出风量幻础、温度与出风口的位置关敬,以及音响系统的吸入式CD解腹奥,设计上较总裁车系更加简约函褐,但用料与配备完全向旗舰看齐少悼,展现了十足的诚意潜枢。    较为可惜的是猜诉狭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捆爸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韶敢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性儡糕汐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慑拇,包覆性和支撑性也非常出色砍。    但是后排方面蕉群、便没有像总裁那么充裕为,尤其膝部与头部方面弧斑僚,身高174cm的笔者坐进去后辉线,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘉然相,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娟,也刚好替前线、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嵌磕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氯。 责任编辑妈熔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了小赎?后来一看些溪烹,哦孟,原来CC是“Cross Country”汰。继续了解发现有点意思夸簧,底盘抬升麻十列、高功版2.0T五缸发动机超耽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刮涕:目前的普遍规律是算,产品分得越细剧,总销量提升越明显丛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泌,它的引进句,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板微,主要分布在前脸和车尾舵疙,从外观区分它和普通版V40很容易檄胚。底盘抬升12mm捕辆,这么小的数字对视觉效果影响不大献垂讣,整体协调感没遭到破坏谅宛殿。    车厢内部弗滇乃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暮篙班,除此之外内饰并没有过多特别的设计推侍丘。之前我们已经发布过实拍文章碑,车身相关内容有详细介绍衫,因此这里只是简单提下要点嫡,就不再重复描述了吼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来县。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憾到,最大功率214马力层尽琶,峰值扭矩300牛·米鹤,型号B5204T9匣,是普通版V40那台发动机的高功率版本私突骑,那台机器的型号是B5204T8侍覆栖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僚桔,今天会是什么成绩梯楔互?稍后揭晓航。    变速箱没有变化恍蠢,依然是日本爱信提供的TF-80SD来,六个前进挡脓,带手动模式和S挡热,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT结,奔驰A级用自家的7挡双离合缎,沃尔沃这台6AT暂无优势瘸,目前他们还没有新产品投入实际应用围,理应加快脚步虾愧。   驾驶膏帘:邪恶的S挡    驾驶部分规窝忱,我想说说D挡和S挡的区别请韧笑。看起来挺初级的一个话题蒂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矗玻凌。D挡油门响应迟缓夹断,在激发变速箱降挡之前搔丸残,需要稳稳的喘、持续性的向油门踏板施加压力娜币馈,慵懒的降下一个挡位之后漏们厘,情况有所好转磐,动力给得稍多甩翘,也就这样叮锰。    不满意对吧床鼎?可以把排挡杆向左扳到S挡婚甩,切入“邪恶模式”梁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泌苫,转速拉高1000rpm以上慨接,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叫酥炮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次递无,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出草,脚踝每动一下板嗽,车身就顶起往前猛扑一下烂困。深踩油门莽岛,转速迅速攀升埠肃,跟D挡时判若两人冠,两百多马力溉括、三百牛·米敢,在这个尺寸的车身上爆发出来饭躬白,过瘾磁穗锯。    激情过后细细品味姑慰,这套动力总成有两个弱点需要改进绦矮,一是怠速时振动大毕乃递,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动统,影响体验;二是低速行驶的平顺性次,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诧腻凰,1钙怕、2每、3挡之间可能频繁切换橙瞪,动作应该再细腻些杉芭位。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗽行,选择“全功能”项评墒逝,不打转向灯就变道翘拎孰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稿,回正的力度不蟹欢⒒椤,如果你想在车流中快速穿梭前进略浓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玛膛,要么关掉方向盘辅助称匣挤,仅保留振动提示即可括蛇糜。   绕桩降半深:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盘肆,在绕桩场地很讨人喜欢从。车头响应比前驱版本积极何哺量,入桩动作稍猛腻井,车头好像在被一根绳子拽着走称犊。给我留下深刻印象的是答描瞪,这款车的极限要比前驱版高太多涩非,特别看了下尖掂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脸繁。上手容易蚀,但是需要注意别突破了极限佩尝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霓江狈:一旦超出极限睬嫁,很难把车身再救回来逝道。 责任编辑句惰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匈弓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涡温崔,就一直困扰着我们的问题瑟假。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醋莫街。马力越大的车就越好么癸捶叫?绝大多数情况下答案当然是否定的特邦琉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椒穷返。随着时间的推移擂,我们有机会做这样一个有意思的选题胁。   让我来说明我要做的事情咖筛腑:我们有三辆四门轿车巳,合计拥有1657马力秋。看起来确实有些夸张锈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铃,但是这个570马力的怪物一直没有车芦胚,直到我们完成这一特别的测试一周之后沙。我们只能使用520马力函,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo济淘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赔但肉。   另外一辆是全新的奥迪RS7婚口,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎下弊,拥有560马力的出色表现僧番。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8场临,在K&N工作室的台架上棚,它的轮上功率达到了479马力说献。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洞徒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涛拐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咯唐,用以获得更多的功率输出胖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挡第沉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盼。即使按照宣传中给出的数值辨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG承肥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG德某沤,它的轮上功率达到了541马力仑谦抗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力手艇容。   另外还要说明一点芥祷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捕豢浦,不具可比性迪曙悲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糯。结果很令人意外胚百。两款加速最慢的车型停相琴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汝鄙啪。当然最慢是和RS7相比较而言的迹节踌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速党盆常。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撂翁承。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扫哎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煞,但是还未打破我们以前的记录缮脑掠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毖,说它慢更像是一句玩笑话回项畔,这一成绩实际上已经快的吓人了室蹦。奔驰则要更快一些沦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拈含,冲线的速度也提升至197.5km/h箔次。冠军仍然是RS7的劝购顾,它只用了11.6秒七烈儒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平检。奥迪的冲线速度为193.8km/h半番轿,虽然不及CLS63 AMG锤顿囤,但赢了就是胜利偏畴。   123下一页 责任编辑诵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芦睹犁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忍、运动和科技气息了鳖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此会荤脊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机同匡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子精揭,主动式车道保持和自适应巡航功能畦咖熬,几乎能让驾驶者也变为乘客施,高科技配置更加丰富蒲。    于是官统弊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前归,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捞想料。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L据,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庞科,在下面的文章中有详细介绍韧体。此外祈晴察,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读先。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扑粗、残破衰败的路边小屋毋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脐际,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荤厂敝。身处如此糟糕的环境扫,却并没有让眼前这个出身自底特律茸犀、土生土长的本地小子屈服孔炉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秘究姜,但只有经过一番试驾体验之后腿患,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力畦窝俊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的停,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分即含。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秤潮病,同时两侧向外延伸与车灯相连劝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糯梗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯托呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计推承,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计截文牵。   尽管是低配车型步畅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惮惨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钱,它基于D级车的平台打造旅奉靛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罕松,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蕾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哀率,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绵,不过从近几年的趋势来看讼苟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盟,至于其中的原因计全峨,从这款车中也许会找到一些答案份吭侩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呛?   GT程旦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写滩播,维基百科将其解释为具有超长续航里程喝吗纱、拥有强劲动力坚肠放、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雄渭。可能一提到GT系不琉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡侥矫,其实则不然晒趣,GT拥有着明确的划分准则笨认,举个例子来说疲:拥有着标准的后备箱褪、配备V12发动机并且内饰非澄撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车麓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”好殴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泞陋,这款车的确还真有点GT的意思斥妥卞。在笔者看来蝎性亥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戊衡苇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叭疮,最起码第一印象分已经拿到了森线椭。   5系GT是采用7系平台打造的陡迷?   5系GT的轴距为3070mm乐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叉列乡,从前双叉臂嵌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捎亨官。厂家表示复煽冗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型县,其在外观邻阀、内饰橡羌敖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毋叉尺。   5系GT型到无朋友位骸?   谈及5系GT的竞品得,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搬倾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孔媳狠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歪。   外观拇缄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慈丸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悄蹦底。风云2(详情)谷、E5狄、A3以及今天评测的这辆E3垛棱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盟另,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度同。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎线。从这辆奇瑞E3(详情)来看俗胁括,外观及内饰都有着很高的原创度叼热苔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋。这让奇瑞的产品线更加丰富洛吓魄,但也让消费者选择起来有些头疼龄彻。 外观荤拧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人列,但外观却没有去针对青年人的设计辨,前卫浓枷、另类这些词汇应用不到E3的身上祟就坛,车身也找不到多少运动感禾纱嫂。不过它长得却很容易被人接受狭授,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睦武泻,E3和E5的外形稍有一点点相似目北,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶芦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化省靡景。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枯煤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鄙太,而且非常容易被大众所接受呐。不难发现票牌皖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匠。艾瑞泽蓟、瑞虎5激捅峭,单从外观来看都会让人眼前一亮袄吾。借鉴是好事贾琉葛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快飘含扔,但不动脑子的照搬实在是说不过去楼窗救。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悔,作为最会制作小车的铃木来说嗓,雨燕可谓打开了国内的市场笆坪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帽巷疏,新一代的SWIFT迟迟没有引入乓次。而就在2014年1月18日苫,铃木速翼特在国内上市官刀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后结垄盗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梧缸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挂仇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苇退。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扑然晾,速翼特运动版采用运动风格打造膘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宿,轴距为2430mm挺。由于基于新一代车型打造猩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抱,轴距也加长了40mm肌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娜古卯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骚椒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屁埃贺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骏境垦,包括中控布局骇丰、仪表盘蒋、方向盘等造型均有所更改电。此外炽捞,配置方面新车配备了ESP孝、自动启停系统滑韦叼、USB接口胚、运动座椅等配置娘低。CVT车型还配备了换挡拨片钩,满足驾驶需求队勺坑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸽。真皮包裹自不必说缕补寐,3郸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服群仟情。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燃翟。不用和别人比抚,超越自己就是最大的进步舰痛胶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面相酥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机视陋炽,其最大输出功率为100千瓦荡睹顿,最大扭矩160牛·米躲净,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卡守华,其百公里加速时间为8.7秒抬,最高速度为194Km/h翻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摧,相比之下乐趣少了很多斧考豹。 免责声明皇惧:本文仅代表作者个人观点面览,与环球网无关摊忿吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藏宫熬,对本文以及其中全部或者部分内容卉图、文字的真实性刮迫房、完整性黄惮耍、及时性本站不作任何保证或承诺箍,请读者仅作参考奴,并请自行核实相关内容泼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车髓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萄,引起了广大网友的质疑械。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验珐默。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颇。于是易车网本着服务网友的原则剿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车端揪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕉斯耪,您便自有定论举喜。   体验者介绍    前排体验者念陪项:辛毅 身高纲:178cm    后排体验者钵:旭子 身高庞睹窜:177cm    Ozel 身高攫:170cm    小娴 身高财背瀑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咕竣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嫁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谱席。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市临柒苟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乏度。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹅亩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆反,公平公正公开地来一次大对决烩鲤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别式苍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钩。所以不得不承认盎背,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唱瓤硅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上心搬。    事件回顾累:    说干就干炼啡校,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烫备,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敖分痢。根据易车网后台数据的统计来看患吠黔,持以上三种观点的网友大有人在蹋假息,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲螺讳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晴。尽管是为了对比三者的公路性能性缅玻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上守堤蚕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上革氓弄。    测试车辆惫钞家:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洞董诽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车护祁,奔驰已经尽力了能混,我们在此也由衷地感谢孔兄可,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹬,告诉大家改款前后的差别纠乃入。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敬擎。因此我们也很负责地告诉各位网友夯碧,目前除了易车网剐芯凰,其他媒体对于新款X5的评测花,都不能代表日后国内在售车型舒浆间。第一辆中国版车型为xDrive 50i计熊,加配M视觉套件虹懦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豁,我们无法借到官方提供的车辆唉豪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寝唾。    测试场地拆:    乐驾赛道全长1.6公里翠,共14个弯道齿,最长直线段270米可,赛道宽度为10-18米发蹬,视野开阔讼擦,无障碍物嗣井。赛道两侧均为土质路面酬挛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帮鄙,大大降低了安全隐患持列。    测试人员湘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桶,却要替土豪们操心买什么车陕鹊兜,这件事听起来真挺可笑房零,因为我实在没法揣测土豪们的心理尖嚼乘。如果说我还能理解花五十万买大切玖孩嚏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蕉皮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盗骚,代价是要多花一倍的价钱怠瞪娃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挥桐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狼椭庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望失康。不过因为坐的比较高规,速度感不如那些贴地者强烈茂搽客,还没怎么着呢就破百了温捐跺。这大概就是SRT8的魅力疲陈脖,很难说值不值得侯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汀估卷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柿,跟改款前相比还是升级不少宪逼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懈燃舶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系片丰荤,SRT是JEEP官方改装部门凶抹茹,这种改装是全方位的灌水骏,包括内外套件加强醇扩,以及性能方面的提升什幂箔。SRT8就是高性能版的大切诺基耿,主要提升是外观套件铺恕勒、及动力系统飘瞪、刹车系统既禾、行走系统等方面喉洁姆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型珊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机麓肖,6.4L自然吸气HEMI发动机陡冉,搭载采埃孚8速变速箱尉碴。   SRT8为公路而生佰,所以公路性能是它的强项舶,不过Off Road就不是特别在行了涪赌腥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘸碾煎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影险。 ② 跟之前的SRT8相比响藉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狄溪,所以科技感和豪华感都提高了不少珐褪仟,跟换代前的SRT8相比裸,升级的部分都是实实在在的谐惫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俩叉乖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咆镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剔。  ∷恫铩③一百多万的车喷聊桃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淳须襄,再挑上百万的车的刺豢逻玖,好像有点吹毛求疵悄顷废。首先悬架的设定非常的运动忻闪,即便比较温柔的驾驶方式刹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伦娥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羌,大切诺基SRT8并不是一个非趁浚合适的选择量厦贺,尽管动力非常充沛挛瓤麻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崎适。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响街皇捞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邪阿风,但好歹SRT8也一百多万了嗣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朴安拿。不过之后我们也释然了同伪椒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绒鞍杀,但经过数个媒体的“蹂躏”颗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缴赁,有点异响似乎也算正常驳袖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氛,请点击下面的图片进入试驾文章卡钉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筹缝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扭碧涩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸵簧胚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巧仓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中加店娶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扫,还是老套路龟抬聚,直接切入主题效,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撮试。 动力对比歇喀令:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按殴时,看看英朗GT的表现如何吧婪。这台发动机的最大功率是131千瓦零合,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汇赤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奶,当驾驶者在需要全油门加速的时候巧艰,为了获得更好的加速表现虽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胚秃。对比发动机账面参数来看灰攘,最大功率118kw沃,峰值扭矩250Nm兰使,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心担,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幕。   至于传动系统方面好倾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器曹钳呐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芦呸鸡,都是目前该级别中的主流配置弟必,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢街啤图。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糖俊徊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晒凡煌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淀背嘎,比如高尔夫6滔迸、速腾等秃认。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杀皋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烯,从而起到提升操控性的目的宫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驴虱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庇款,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接樊朔,但通过厂家的调邢耄后短匿,当一侧车轮发生颠簸时昏部,对另一侧的车轮影响会比较小些十乖。   小结额街:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多托,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乱霞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僚淖,至于优点这里就不做过多介绍了目。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信镂昀后英朗GT更偏注重于操控性南。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社蔬惶,见过后车追着拍照的膊挪洽,见过开我边上向我打听价格的策,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遣。我坐在这辆路盛E70里检,被注视得有点儿不自然慰培阀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魄,我琢磨着呸,要不要让他进来看看诫迸。要不是我瞅见了绿灯亮起玩矾渴,我真就这么做了两隧波。对不住了朋友纬拴,这次没能让你仔细了解它是室,不过我希望你能读到这篇文章习。   不用否认哦麻筏,人们对美的好奇与渴求与生俱来叼蜕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寞翰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗念。不过在这些人之中栖涂病,有人会终生恋着美人亭寿,有人也会为抱个花瓶而后悔炉哄锻。如今打造足够美的外表来吸引消费者悄平罗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赫颅,但在这之后能否一直爱着它獭脚,我认为是一个很值得细抠的问题快。   ●外观大气辽芬苯、美嗅穗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淌凭倪,我还以为来了辆捷豹高,赶紧跑过去看发现被骗了等猾孰。不过我并没有觉得失落蹬儒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潭,并且从设计角度看寡淘,它在借鉴与融合得方面都很到位蒂潞啤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理降,我对它的外观设计就100%满意了棺淋。这事儿对华泰肯定不是个难题申,您看看宝利格还有华泰B11逃痰肺,都有明晃晃的格栅拎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位部岸劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冠屏,但绕车一圈后我发现胚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舵。咱看看数据对比楷冒鲤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手编渐袒,可以说在各种数据对比上妻肮驮,它“不是第一枷叼,就是第二”徽。虽然在宽法突犬、高和轴距上没有做到最大登荣,但也不过是一两厘米的差别庇爽袄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赁书钮,这就让它看上去大气许多庞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上归蒙淑。   打我接触这辆车的时候伍逆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坷。在这样的目光中蔼蔚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痛。面对“屁股高确档、尾窗窄”忙顽痊、后方视野不理想的路盛E70时狡其附,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏活崩。先不讨论这样有多麻烦了卢孔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篇次溺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧答列?这点让我心里不太自在宠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酪竣,是个应该有的配置石。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上检暇眠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洗。而随着国外皮卡文化的不断渗透改储,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型客,去跟进时代的步伐泊讽。为了迎合市场的变化及用户的需求未,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时规,开始注重宽大饱满的外形设计滥,并增加更为丰富的配置焚梳好。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哦略还。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锈蹭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怕车。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗散,整体的风格带有一股阳刚之气媚。在车身尺寸方面棵啼泞,它的长/宽/高分别为抒呈:5310×1812×1775(mm)愤,轴距为3100mm桂哆。威虎TUV并没有大小双排之分瀑,仅提供了一种车身长度料。车身侧面的线条也很平直律淳,外扩的轮眉使其显得更加饱满项。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诬逝倒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锭寿嫌。大灯采用远近光分体设计坤,其中近光灯还配备了透镜伐,不仅更显精神诚帘,而且还可以起到聚拢光线的作用堤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铆谦兼,遗憾的是杆痊孩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苯兰离,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堑败删,并且后视镜仅为手动调节抹鄙美。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架副獭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堕,非常不错乖究芦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贩汉,至于货厢外侧并没有再多设置撮举。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碱撩戮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龚瞪。另外帝葱史,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肉笛,不过据厂家介绍宪泻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘿稗。对于皮卡车型来说柒长,这项必要的配置还是很厚道的梆孪拍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歉郡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坷。不过省粹,今天我来到这里并不是为了滑雪抛茶,而是为了求证一件事情思:有没有一辆车嫌痊蹿,既能够带着一家老小舒适地出游赖,又可以不惧冰雪特,在冰天雪地中步履平稳地行驶豪,同时价格又相对平易近人呢赫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垮霜当,那么就让它拿出真功夫试试吧情剁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)识短,从外观上看拈话,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苹伪,19英寸车轮显得很有力量感姥坦,也与动力总成更加契合;其它的地方蔷蟹付,也依旧是酷威的老样子刊杠瓣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿察,甚至还有一些精致的感觉撮。总体说来疙赋,尽管算不上全新车型繁点,但依旧耐看秃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磐埃炼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惊祷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缸,动力响应良好斡彪湾,易用性好焕胚杆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分推。当承载着全家出行时青兼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适透涣。   至于酷威3.6L的内饰方面锻刹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)经陇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兔拼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节福软苗。   除了动力系统谩玖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酸姜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器短负词,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抢撕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颁你。动力分配完全依靠电脑自动完成箍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耐。   有了四驱系统陆草熊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啪栓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稍,具有更加粗大的排水通道腾陋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壳,冰面行驶性能更加出色耪。此外窃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磺,胎面中央多重“Z”形花纹涪、针孔沟槽设计触龟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雷碘茸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息籍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绦窝沧,它的定位低于1系核嘉。但是屯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呻辅煤。另外瞧蛋炬,它也提供了i3?REX增程版本使盘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罐,扩展了这款车的最大续航里程庙长。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流说前。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姬系,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剩推。   宝马有没有提高电动车的标准伴侮吵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贾飘?让我们在接下来的测试中找出答案瑰俄处。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睫肚虱,宝马i3的行驶里程可达88英里旧覆。相比较而言覆何,?Ampera可达30英里糙,而普锐斯可以行使约10英里挎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电边郊,i3可以更多地使用电动模式炮。而增加了汽油机的动力系统项,则使三款车的续航里程分别上升至160英里观剁,357英里和505英里箔栏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹤。这台车约五英寸高填疾,而宽度几乎和高度一样棉滦奴,与低矮流线激,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淋睫非。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓉补刺,我们没有所需的充电站?家檄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寄陛祁。   此外叭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名采瞄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车东社。它内饰精美空,融合了许多先进的科技氦,它空间宽敞边偿,驾驶体验一流署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峰诬帆,它仍然使用汽油机久,以作为电量用尽时的保险冬翱。   第二名凭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牢瘦吃,科技感十足清梁,而且它也能胜任舒适的长途旅行梦蛇低。   第三名杠擎帕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芒细,它最大的优点就是充电迅速闹锣,性能可靠家淖。   然而吝淌缸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郝兜。(实习编译黎刊:徐旦?审稿馆秆:刘洋) ? 免责声明版权作品禾菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊可肝,严禁转载葛,违者将被追究法律责任扰城素。责任编辑鲜槐辽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车双阑馁,应该说是倾注心血酷,在技术平台上都有可圈可点之处炽蒂溯,源自萨博的技术是其最大的亮点继豆臀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酬滇栖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作博盾。在外观和内饰上灰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平释巍枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的魂不浇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扮,绅宝的外观原创度还是很高的嗽文羡,并没有刻意模仿什么车型嘿方,但我们会在这款车的细节上看到半,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搞虐。且融汇的比较好竭,并不是简单的照搬照抄蠢。这一点值得肯定邯恃枯,大灯的设计十分犀利体,鹰眼造型也有较强的辨识度贰轻。LED日间行车灯比较醒目戚卸,穿透性不错素媚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感色骚,也很紧绷坏竞。看起来运动感不错甩,但前悬和后悬的长度较长懦话你,看起来有一些比例失调缅艇樊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旁,在视觉上看上去会更紧凑动感藕胎考。轮胎的规格还是比较高的莽臀汞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墓侗。   车尾的设计比车头更简洁一些灿轮瘦,尤其是尾灯的轮廓赫,设计非常成熟刻徊。和宝马新款3系很像旱。除此之外篙豆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜂恭。   本文导航镜茧:" "  “卧龙凤雏熊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茄喷码,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后显唤俺,便有了三国时期的三足鼎立茧裂骨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斡社,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怒揩枚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疤魂风,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒诮荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胖链累,然而坊间始终流传着这样一句话尚典佬:“得中级车者得天下”;是的雷川,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重论,今天我们会为大家带来两款重量级车型菲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”休,请大家继续往下看班。   看到这里大家肯定已经有了答案了豢充倡,没错翰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L海虑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恕,那S60L是何方神圣泌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峡稿晶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芬,厂商指导价33.49万元灵把,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请阀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热清混、后排座椅加热趁祁九、并线辅助畦、车道偏离和自适应巡航等众多配置措。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中败需核,即使不看车标闹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拜瞪,哪个是奥迪径。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的示鬼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观典。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统板轿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朔疗坤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丹嫁埃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泌冷囊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纠舒土,使夜间行车更加安全柔窟骇。两车双色的外后视镜造型别致仁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光案洗比。   既然都命名为“L”的长轴距版车型患,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坎构,至于乘用空间如何梯龚迁,我们将在空间篇为大家详细介绍吴舷蹬。两车都采用了5幅式的轮毂造型弟能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笆桔告。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贾,整体方正的设计略显稳重祈洼洗。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓖忌案,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畦淡,设计感十足供,而奥迪A4L的尾灯更加修长停坏鳞,视觉效果出色陪刷。天窗不仅能够增加车内的采光泵牡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冯璃愧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漏檀能,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峰写。   本文导航皖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间势效案,配置也能满足一般家庭的日常需求幌。对于这个价位的小车来说禾少,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铅呕汤,在这方面焙啸鲜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓝冒,就算是与它的直系前辈骐达相比簧,也不遑多让期添。然而作为一款家用代步小车芦巨,它也并非完美秘叛陵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高本,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赔讼,车辆本身并非进行任何实质性的改变借奢,跨界的概念噱头大于实际完。 "   技术革新日新月异的今天潘钡,车型的改款换代再常见不过节,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瀑妊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梳肉,同时在动力方面也增加了1.8L把。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牡镰搓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哭位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型分栖叙,但它的实力不可小觑嘛砍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌密宛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伪绥。既然实力不容忽视图,价格又有优势烤郎舶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹬。" "  版权声明连欣:本文版权为网易汽车所有竞修,转载请注明出处蔼图。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惫诉,全新的品牌全新的车型闹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比密檀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复懒梗克斯垄十,在2013年傅瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月弓雀祈,堪称是这个区别的标杆级车型枪妻,观致3要想在这个领域取得成功摹卢井,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奥岔五,看看是否有优势能吸引消费者关注辈。 外观风格各异   先看外观方面鬼经,观致3展现出大气得体的风格仟捞,不像速腾那么沉闷单调孩宦,且有着自己的灵动个性;而附辏克斯则是完全偏向运动化的风格蚂,典型的注重操控性能纽塑,突出驾驶快感的性能车型图,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丰,与观致3区别明显充捕。两者主要是风格差异涪冬培,外观上分不出优劣氖侧编,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茫,观致3丝毫不会逊色于噶幔克斯车型篱。 尺寸对比 车型名称 肝郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枚,两者也是平分秋色太链,车身大小相仿钮攻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势川皋想,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怂垂,观致3要大于溉テ伲克斯记需,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碍琼,尤其是腿部空间较为宽松糕顿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉荻剑克斯在后排空间布局相对紧凑胎贸荡,而后排空间也一直是各代父苈妫克斯的软肋奔残浦。 价格对比 赴攴由克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泵淑来,父咕冢克斯则要比观致3要更大一些查捌哎,在不放到后排座椅的情况下匠,柑撸克斯的载物容积是530L壳犯,而观致3只有430L昆看,100L的差距还是能装多不少东西的廓。而在需要有更大空间的时候伍,两者都可以放到后排座椅备,放置大件的物品静现尘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巩,观致3和噶粒克斯三厢都是11.99万起步入,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刻。而细细对比价格表可以发现哨兴,要选购自动挡的车型持维吧,噶ㄐ问椋克斯最低仅需13.09万滔妊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挤,观致3则需要14.29万碱妮,这个比起嘎氚#克斯有1.2万元的价差迷文,当然在内饰配置上会有其它差异鳖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祈,可能赋吹蔷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玛凯。 挑选合适的爱车聪吩衡,看专业导购瞄陕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么料差?   扫一扫察,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粹弛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆草琼息。风云2太鼓收、E5闭、A3以及今天评测的这辆E3商俗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汐信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堤摩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰纪。从这辆奇瑞E3来看俩,外观及内饰都有着很高的原创度导诡顺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芍灌叙。这让奇瑞的产品线更加丰富相淋辨,但也让消费者选择起来有些头疼袄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魂,也从来不缺少“明星”臂,“沉稳绅士”大众速腾假、“狂派斗士”福特阜溃克斯等都是热门且销量稳定的车型就淡祷,不过要问哪款车型最近销量最高牡碍味,还要数“逸派高手”日产轩逸项,它已经连续两个月销量突破3万年,坐稳了桥车销量的头把交椅派阂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弊扰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢台察告?下面我们把两款车型拿来做一次比较毒畅,或许能看出一些端倪净达拣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煞辆,入门价格上枫沮阜,风朗比轩逸高出2.08万元橡憋段,表面上看价格赴爱,轩逸占有优势就路刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元班彩,这样看来胚,风朗其实只比轩逸贵了2800元胶光,等国产版风朗出来后粮殊溶,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市落覆,这款车外观与内饰变化并不算很大豢借,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一判,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7深脓庭,下面我们来看一下习。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痴推,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玩。质保方面陇渤觅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力零蜡汇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糖啪,最大马力已经达到了170马力垫誊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澄。变速箱方面驹岗,逸动采用6挡自动变速箱孪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忻汇胁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柒厂寺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伴。 免责声明劝静:本文仅代表作者个人观点赁傲,与环球网无关稠烙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闹,对本文以及其中全部或者部分内容钱、文字的真实性敲山睦、完整性恼猎榔、及时性本站不作任何保证或承诺禾,请读者仅作参考介帛,并请自行核实相关内容豢据。" "  近两年辈瓮仕,自主品牌进步着实很大腺开,无论是从设计方面胜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烂蒙,甚至可以与合资车型媲美女煞,山寨捻考、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砍匪袒。在10万元以下紧凑级车型中钉,更是自主品牌的天下募技,凭借比合资车型更为出色的性价比谩雄,吸引了不少消费者的关注冉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焕砰介,一经推出便受到了极大的关注戮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寸炊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型将嗣熬,包括动力在内祷,新车共有20项升级伐胶,本次共推出8款车型飞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莫护,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忌武,售价区间为7.49万-11.79万元侗酚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喂扮,近来也是频频出镜桥极害,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱校控大玩具车”的名号名极一时春谜婪。速锐共推出了9款车型伞楷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烫床,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合触价搐,售价在6.59-9.99万元之间铝颅夕。   单一来看霜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胸拿矩,看看那款车要更“精”一步仇尸馈。" "  新君威变得更好看了赶队僧,配置也进一步提升行警,新加入了一些科技配置浮,比如智能交互系统滥,BOSE音响等等秸聘固。这些都是新君威的改变之处绵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型离屑,售价24.59万元悉艰糙,作为一款定位中级运动型车的新君威堡莎同,品质感一如既往掂,操控性也非常突出菲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威签俺饯,以下简称新君威魔,外观相对于老款进行了必要的改变耍,毕竟老款车型从上市之后祭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辽添距,新款在大灯据闹、进气格栅并芹、雾灯蜕握、尾灯陆脐、前后包围都进行了细节的变动险。   在新君威上签瞬瘁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统效娜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昆台郊,在操作上没有太大不同末绕,轮毂方面抠笑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂练新讹,轮胎品牌依旧是普利司通连。侧面造型基本上没有变化敖,侧窗所占面积依旧较小凑敌全。   车尾的变化还是比较明显的痘邵,这主要来自于尾灯的改变丰瞧。新款尾灯全系标配LED灯九肥,并进行了熏黑处理首。尾灯的轮廓样式更加犀利蹈灵镀,个人认为要比老款更好看适叮。除此之外敢低匠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耍实力,牌照安装槽的形状变成了正梯形谈。   本文导航襄罕常:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竣,颠覆传统的外观络茬褥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氰悔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV案。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叫俱甸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机储款擒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆希,足以证明其强势的地位版荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘎郡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碎悉脾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沙。(温馨提示骗涎黄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磺胸抱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疵海尉。)   自由光基于全新CUSW平台打造慈氛岔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楞霜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕾适老,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窘那相。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致首,圆润的造型是其给我们最深的印象冗泉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吞擎佃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线媳黑世,显得简洁利落汗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条那虏,显得净雅别致贰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恫,主要表现在其大灯的表现形式上腻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冉徘刷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暑隘努。两车大灯配置基本相近袖暑舜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殴床。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助禄,车道偏离预警系统闺倒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗髓骆酚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅同。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恢污焦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗅委软。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凉,其尺寸差距就没有那么大携千谱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赦岗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逞罚色。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同能。奥迪Q5采用两边单出的排气管房刻,在气势上略胜自由光席锰改。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道换隋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉闻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朝炮扮,磨损线束保护层闲,存在导致电池损毁的隐患珐蜜巾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茅,称9124辆V200受此次召回影响荷炔。长城汽车正在邮件告知客户挟位干,并建议联系当地经销商进行检查维修切。   据悉无疙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琅庙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腻脐。”更有甚者脚,线束可能会内部融化锚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吭贤,目前已上报了数起线束故障箱匈夺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笨,不能够给电池充电邓扑亥,车辆也无法启动缚客。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侯茫。   克特里尔先生称姆空,检查故障预计用时20分钟捅好,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曙哇媒。如果绝缘保护层磨损严重儡萎,线束已裸露笛巩,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晚花。此前馆绒拧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棉,2010年又因手刹故障而被召回聘镣。   2012年币,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腔靖,长城V系列也在其中帆奉。当时涵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹦独拌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸按纪。然而兑阀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脯澈淖,更换车辆共计超过1.5万辆叫病。  「院汀(实习编译垮玻驮:王萌审稿换讳:刘洋)   免责声明版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫杯凌,严禁转载蹭巧辣,违者将被追究法律责任旱丹倒。" "  随着经济的快速发展鄙,购车群体的年龄层次也越来越低苯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堤喷表、省油拎教甘,而是追求个性和时尚设计歌蹋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型昂愁遂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衬表。作为跨界SUV诽,它们在造型上将年轻年贫、时尚展现的淋漓尽致崔,完全符合年轻消费者的审美需要抗稻绢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旗曝,来看看到底谁更适合你擅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV函台,相比2012款变化不是很大能舌冀,只是增加了配置和车身颜色力枫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颊桔隶,售价分别为21.98万和21.47万魂款倪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隘菲,但风格却不尽相同累瞬姥。斯巴鲁XV外形显得干练趴峭轿,车身线条硬朗莆,富有力量捆,越野味很浓旗沟。而标致3008外形偏向都市化设计宫,饱满圆润的车身凸显时尚感首河物,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墓躲。   车身尺寸方面有所差异轻茄,不过并不明显词娩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)全洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)素蕾。斯巴鲁XV车身更窄炼,同时也稍长一些伟寝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置采。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘎桶,加入蜂窝网状格栅运动感十足妊。而标致3008采用半圆形中网耗魏哩,镀铬亮条包裹显得很精致玛。两车前脸分别展示它们不同的风格姬,同时都包裹塑料黑色下包围桓扁静。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯错含掂,远近光分离灯组设计岛侩竣,造型普通械席袱,配备有示廊灯单绵。标致3008同样采用卤素大灯崎女饰,不过加入透镜驮,不仅聚光效果好幕檄玖,同时美观性也不错死。另外控畴围,还配备LED日间行车灯享懂峨。   在侧面蓬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氨,比如非常倾斜的A柱凌,同时将后视镜位置后移卵,留有三角窗减小了A柱盲区秆谦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筐,有利于减少磕碰的维修成本绘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梧,注重舒适和静音性烹,双五幅轮毂很有张力涎龋。相比之下人匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性边袭郎,与黑色下包围搭配运动感很强烈骇哎讲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堕定,同样注重静音和舒适性距。两车的备胎都是非全尺寸设计镰立。   相比前脸幕,斯巴鲁XV尾部更个性巳垂说,辨识度较高亮费帕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脯桥桂,镀铬亮条的运用增添了质感漆呸哇。 标致3008尾灯加入LED灯组诬密但,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苔,但是块状尾灯造型很独特痴港。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丘,标致3008同样配备倒车视频影像型嘎抖,另外芥络,还配备前2/后4颗雷达探头炼烁虾。" "  在过去的一段时间里秘吵,付佣桑克斯男溶羚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痴捶稍。时尚动感的外观肆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巴身,成为了年轻人群青睐的车型醛桃塘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涣,科鲁兹掀背车则是新进的一员捅谅馁,它所要面临的是一场“无言的战斗”乔蜡伴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了推篮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拣绥硷,但却带有美式车应有的力量感聘苟褪,总体来说它的设计很适合国人的口味冷清酶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说京醚,其三厢设计有些过于保守啤肋虐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兄唾悍,为了能够扩展消费群体胳锑,推出两厢版是其最好的解决办法红蓉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堤绷男,你几乎完全无法识别它的真身潮控毙,因为它与三厢版保持着高度的一致性萝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茄壤梨,很好的诠释了彰显力量感的诉求疗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韩炕跨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉加荷,但实际上它比三厢版短了不到9cm卞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巴辉斜,后窗与尾部的衔接并不生硬加,拐角的折翼恰倒好处凭侵,为尾部增色了不少啸航。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哥恍绞,在样式上显得更加简洁朔帛,只是与自身前灯组相比欠妥,在棱角的刻画上有了明显的削弱硕险。   本文导航集:" "  提起之诺问烹,很多人都不知道是什么品牌俱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌享,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聪堡屑。只是之诺定位于高端合资自主品牌垮乘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谭,那么它的首款电动车1E表现如何彩?以下文章为您揭晓患。   只租不卖关?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捕泵,包括车辆租赁扳、充电设备勘察安装钾鸡、车辆上牌教、车辆投保逼、定期保养尸、故障维修湍、道路救援棱、检查维修备用车等韭嫉,通过这样的商业运营隘水刑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展武芭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牟四,它的卖力需要大家自己去发掘旱晶。不过在发掘1E精彩设计前矾台,请先忘了宝马X1沁,否则你将永远欣赏不到1E的美桃蛇。其实1E最出彩的设计在头灯既款了,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豢。   不仔细分辨的话伺,很难把1E和X1的侧面造型分清悲蹦持。不过1E拥有自己鲜明的特点史,车门下很宽的镀铬饰条滑,和没有行李架的车顶侈公暑。   相比车头和侧面赤,尾部就让人感觉有些欠妥了逆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分椒扮蓟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条采穆藩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仓睛吃。   本文导航泵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缅纬乃,奇葩的中文译名圈、“野性”独特的外观以及较高的定价帅纯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议购。说起野帝我们不自觉的想起竟,同样在以国产车身份进入中国之后虐喜,“改头换面”的法系SUV标志3008汗仓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类品,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗜。当然极徒糖,以20万元以下的车型作为主力军筷喜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舒。那么下面我们就来看看感加氖,这两款性格迥异的德妒别脑、法新生代SUV之间究竟有什么差异算辱拭,各自的特点又是什么呕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耸猾,首当其冲是价格方面的不同锈腔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丁亢毙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势健了酿,不过差距方面不大基本可以忽略端彻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沫寥檬。动力方面的表现也近乎相同宫廖仍,只不过大众7速DSG盾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沥谈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些修,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一来。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冷逛灯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溺借谈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夸讨茨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吐咐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褂孩围,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酿。闲话少说僚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匿。   这次试驾共有5个科目矛芹嫂,分别是1.傲虎—终极绕桩随,2.傲虎—冰雪连环抖酬勒,3.傲虎—短道拉力测试兑盆,4.XV—戏雪乐园畅秦苗,5.森林人—不规则路面自由行驶亭嗅聘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佩负,MPV表现出相对冷清的一面棠,尤其是中高端的商务MPV桅甸,几乎屈指可数世酒,除了老牌的别克GL8外拆苇,似乎很难让人想起更多车型抚。不过在这个还没有完全饱和的市场里雷矫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅便妨贪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢说涤?这就是本文将要找寻的答案洪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毖,售价28.38万元-33.58万元漂,目前市场上有近2耍、3万的优惠幅度全。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溺诲,官方指导价31.98万元毯默。) ●外观解析   从造型上来说你八,艾力绅算是开创了一条新的路子赤帽鞭,没有过分使用一些夸张圆润的线条锯波,车身轮廓棱角分明奸槽,有着很强的视觉冲击力参,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咎项,此外廷剂,艾力绅还装有一套大包围彼室,颇有几分运动风范狈,也有着一定的改装潜力芭栏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揪匆哎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哎撤忱,中网与宽大的前大灯连接在一起祁慌谎,营造出一种大气浪嵌挨、动感的MPV形象棠暗。   艾力绅A柱采用黑色设计行柯,且A柱的倾斜幅度较大泉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贸卸品,总给人一种方方正正的感觉鸡观阮,后视镜尺寸同样不行凇,与整车的风格很搭陆,宽大的后视镜提供不错的后方视野棠思乐,保证了行车的安全性与舒适性褂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雄腑担,当然鞘糙眷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摔帘茹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挤,侧门就会自动缓缓打开甸,此外捎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涤斑惕。如果对此还不令你满意的话黑,通过钥匙同样可以伊鄹⒕睿控侧门窟,确实有些高端大气上档次蛔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寝,轴距达到2900mm涡,尺寸在同级别对手中并不占优势归厦,与GL8相比俄伦祭,仅仅在高度上略强于对手鳞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坞滦鲤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澈浪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厢地为。整体线条依旧硬朗记乔氮,尾灯加入了时下流行的LED元素际示,为其增添几分现代气息纯砰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崩效,人们购车的选择可谓越来越丰富茂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唾卡巴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辜澎紊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5表犀,他们能够碰撞出怎样的火花盘款,请大家继续往下看厩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剂腔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比现蹿捞,由于这两款车型出自于统一平台打造我能,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲居,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媒弓堡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睫算宛,你可以说它带有侵略性书啼享,或是富有运动感春熬激,也可以说极具视觉冲击力烤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堑富。而K5也应用了与智跑摄临、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芦,使其拥有了明显的家族特质戳狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歌绥熊,极力打造出时尚与动感的流体车身茶钝,在驶入眼前的一瞬之时痰甭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缝。前脸的线条设计十分紧绷翔瓦目,大灯组与前包围向中央区域靠拢烯,展现其动感的一面乐虑散。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羌惠非,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骂霖挡,抢眼的外型加之迷幻的光线埔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽互凸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娥口,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碑坦。   第八代索纳塔不仅外观时尚浑拐裳,灯光的运用也颇具科技感棚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贫惟溶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呵分练,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祁裸崎,显然这种的夸张设计杰缝,使我将其列为变异的种类签配扳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呸莱镶,多折线的应用也使尾部更具立体感便脸蹋,同时对于运动观感上也有显著的提升断泼,由于K5搭载的不同动力总成倒溉刑,2.0L车型配备的是单排气设计顽深,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感截炕惰。   轮毂也是一个变化的重要部位究凡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苇缚蜡。根据配置不同冕嚼恐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胚反,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹲,该系列轮胎偏重实用性槐片敞。作为索纳塔的尾部息,基本没有大的变化铝暮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腺惟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萍蛊话。   本文导航睬:" "  每到年底瓶恕烤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾未杭,地点也大多选择在北部寒冷地区怂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扁耸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性风废。在临近春节前夕库贰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现策绞。   延伸阅读水:   之前窍篡护,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间培竿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篓房,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耪。   酷威采用的是电控适时四驱系统叔涂,中央为多片离合器陇,由电脑控制来分配扭矩淖,车内并没有任何切换按键朴芹奖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夕蜡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淘晃什,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峡灌,如果想要挑战一些极限的路况的话寐桶茄,酷威还是不具备这么大的优势的炼,因为不具备限滑措施人,至少在脱困能力上会有限制性龋确。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抨瓦官,采用全新发泡橡胶技术僵健,具有更加粗大的排水通道祥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僵体块,冰面行驶性能更加出色麻妊桑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湘幸。此外惨,中央多重“Z”形花纹剁逢、针孔沟槽设计勘叭罢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性还芥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机列徊书,最大功率206kW/6350rpm老图垄,最大扭矩342牛·米/4350rpm钮穗猴,在目前的大切诺基显睡团、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剂舵承,但是会有不同的调教休。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奴功,我一直在想骗蛊碎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诽品吴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV频零沸,我觉得这个可以有忱墙,至少不会和其他车型有太大的冲突抖补。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖微泰,路面上的车辙也是压实的积雪锨动,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度武不。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殿施韭,只要不是过激的驾驶行为府,基本不会出现危险状况粹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冲,建议最好将挡位切换至手动模式猴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娟咯捐,这要比才刹车安全的多控芜间,这中方法同样适用于其他手自一体车型棋柑韩。   本文导航跨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酥、充满艺术色彩休捣翟,或者是有着一些与众不同的操作模式托。而这辆2008则告诉我们秘心,一旦法国人在拥有自身优势的同时惺浓快,再把务实两个字加进去燃,那么可能会让其它对手感到紧张麓乓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滩回,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注察凳恍: 由于本次活动仅为简单的静态体验刷恫洞,场地和车况都受到一定客观因素限制妈捷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哦,至于其他更多相关信息敬佳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阜变脸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型械,作为首款引入国内的小型SUV秀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓄读。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杏废,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲁吻荤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杆篇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜感肖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搔透少。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一久空烘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置控匙,对消费者很有吸引力微。作为一款紧凑级市场的生力军车型课诞丹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坞。   观致3共有6款车型粱卜挂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸿辟沤,售价为11.99万-16.79万元区间捕啊。因此呐度,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较感。对于中国的汽车消费者来讲瘦牟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疙。要知道自2006年上市至今刃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主途涡挝。那么墙,作为一名后生的观致3欠浇徐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢躬惩表?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼零熔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酸涂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皮防:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讽瑟:16.78万元)来进行比对珊佃输。由于两车的售价只相差0.01万元激摹欢,这也令比对的本身相对公平一些瘁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹿凭,我们测试过高尔夫7顶配车型限,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廉传,跨级的配置也令对手望尘莫及姐腻捻。但这一切溺楼杯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搞、最需要的因素儡莆卧。对于高尔夫这样的家用车复轿卷,在使用的维度上做到出色佬颈抛,才是它的本职经湿。今天脓卫吧,高尔夫7又来了入讹,这次是全系中价格最低的1.6手动型善。动力称不上凶猛京膛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惶肮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墒晤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抢郝,必定有些硬实力吃。空间满足舒适乘坐妊活凉、常用配置齐全脯惕白,动力也能保证提速顺畅策卵。但对于这一类的畅销车攘曝侧,最重要的是它必须耐用吮纯,不能隔三差五地就往修理厂跑孝绍帝,也不能冷不丁地出个大毛病鲤售。这么来看腑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘫萝,故障频出脑芒,这点很难让人满意褂附。毕竟禾岁毒,大众车能在国内打下当年的民众口碑壕,靠的是皮实耐用的品质啥。在我眼里捎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寒客瞧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型覆随汤,高尔夫7车身长度增加56mm遂哨,宽度增加13mm纳取掸,高度减少28mm夸蟹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓢浑,也更显扁了沫孰。   如今凉烘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的授。这个配置的增加抡,为日常使用提供的便利性还是很大的饲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宏,要知道富湎撸克斯潞、英朗等竞争车型都是16寸起步了垮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侨台。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毛毛酬,这套胎居功至伟涂翻赎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淑戮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夹颗,如果您拥有过高尔夫4节蠢、宝来或者帕萨特B5的话嚼旁,您一定会理解我的意思懂必暇。没有复杂的配置欧啃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胚氛率,瞬间就能上手扛。这一切都似曾相识锨妻。   在1.6手动版的高尔夫7上龚庞,您看不到任何高端的娱乐功能埂拷溯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冲内淮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疯修,但我认为这并不影响操作便利性胯洛,最低配车没有大屏幕很正常嘉疽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用归,车辆静止起步平顺性不佳涵险坏,油门给少了刹车不松开梳呛,油门给多了又会猛窜杰锹量,让人抓狂幻。但今天这台1.6手动车型乓,上述症状全部消失梆胃何。起步轻给油即可诚躲毛,电脑自动调整喷油量橡体,使其转速稍稍上升滩,令发动机不容易熄火敝,等红灯割揣、坡起都很方便竣蹈,使用起来当真比顶配的舒心多了聊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浅汉斧,让人捉摸不透级芳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钩牢舵,用料优秀被认作理所应当陡。在数年的成本控制下泥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倒翁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范踢搏。对于大众汽车而言艰,这样的结果也堪称可笑了伸庐斑。   没有真皮座椅参病,您会失望吗邢警绩?我和同事们都不会太溃。我认为从适用角度上体,织物座椅与高尔夫更搭冷。这套座椅的缺点沧菠,在于椅背调节起来很费劲颠膳缺,而且要是有个腰部支撑就更好了珊。纵观高尔夫1.6手动的配置彪背,我认为作为最低配车型酵绅舷,功能简陋一些并无大碍快醇,该有的它也没少细,并且绝大多数的都还好用忿浇,如果您是为了舒心实用蕾祭胸,我觉得它能满足了箩么病。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顶,对于购车需求的国人来说扰玫铅,一款看上去体面栓涂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泡秽芜,只是碍于可选择的范围有限失失,但凡有一款出类拔萃的新车型茬凤宝,必定会迎来极大地关注峭按。对于25万中型车这个级别内,迈腾一直是多数人闪过念头的首押省,而福特全新蒙迪欧的到来魔默,分走了不少的关注度莆,选迈腾还是选新蒙迪欧唯,对比一下就会发现柯倾,挑战者颇具实力钉陌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唐,售价24.28万元形居,和迈腾 2.0TSI 豪华型羔书祈,售价24.78万元坞,均是各自车系中的主力车型贺伯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氮体,兼具个性运动和居家商务需求山貉棱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陌磋劝,极富攻击性平,对年轻消费者有着很强的吸引力步胯卯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膘,入门的1.5T也有不俗表现络竞。   现款迈腾严格意义上上讲联拱仑,只能算是半代升级癸零,是在老款的基础上升级而来呐耗墟。迈腾整体延续上一代车型的设计勒栏,符合国人的审美嗓汰,经过加长的车身耸鼓粟,带来大空间的同时夯唯,提升了行驶稳定性及舒适性鹊矩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玲径,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攘,轴距达到了2850毫米曹傲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米架馆,整体比新蒙迪欧小一些响,即便是经过加长该姓蒋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唐激。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筛畔莲、加热通同弄、折叠奶牟、记忆 电动调节午、加热拔尼、折叠痞违、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荚份跺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了但。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呵驮,不仅科技感十足奔,还具备随动转向侨脑、自动开启等功能洞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屯缺。天窗疯、全功能配置的后视镜等航鞠理,两者处于同一水平袱桐蛇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娠猜修,对称的T型中控台中规中矩但费邵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桅胜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埃,主界面被平均分为四个区域景鸿庆,分别显示电话涤、导航频、娱乐和空调四项基本信息白,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感还玖霜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕规辖、6碟CD等配置澎郊奠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亨,迈腾更像是上个时代的产物咎哩贯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妓空沫,相比迈腾的2812毫米逞停,略占优势眉,但二者在乘坐空间方面翰泌纳,都已经足够日常使用就茅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓜徽价,满足于舒适和运动的双重需求砷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逼亢、方向盘换挡辱玩,以及原厂导航等配置寐奇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酚票。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版禽收毋,最大功率178千瓦赋兰既,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斡密摊,平顺性和换挡速度足够出色缮挨陶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合新。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岭特,最大扭矩280牛米燃帕顿,匹配6速双离合变速器会。当年迈腾这也算是黄金动力组合暮凶夯,但与新蒙迪欧相比毒,参数差距明显皆卷。   保养方面虎列愤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里台忿骨,建议日常保养周期为5000公里左右悸核低,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丹放剔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腑汰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸽蠢,之后保养周期为1万公里娘。小保养的费用在600元左右浇抡夯,需要更换机油机滤脯陛写,大保养的费用在1100元左右啦,需要更换机油三滤煌此嗣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型街,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杉甫孺,相比迈腾缆冕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绕袖温,还增加了头部气帘和膝部气囊洗坏嚎。并线辅助功能也是迈腾所没有的仆把味。   点评锈仍拟:不可否认伎,大众品牌进入中国市场多年册冒玫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滥食,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哗丛,无论配置水平还是动力系统誓慌,都已经没有什么优势了谁袖,抛开迈腾一万多的优惠伯扦即,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饭吐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仑冲事:本文仅代表作者个人观点皖,与环球网无关教肉棺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩腐蔚,对本文以及其中全部或者部分内容绘危、文字的真实性林迷埠、完整性窟、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考蜡,并请自行核实相关内容笺蠕钩。" "   “北国风光案鸽陛,千里冰封鼓猜鹊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景收残枪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抛痘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐股。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段木蓬诽,对途乐而言这不仅是一种新的考验溃豪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脖唤晒。 外观搪男:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娥哄丝,想必对于多数人来说夯就拨,它的名气比兰德酷路泽小很多描邵,但并不意味着就要比竞争对手要差拭。外观方面途乐外形实在太大了赂酸斜,有点圆头圆脑的感觉充协,比兰德酷路泽温柔了很多父浪撕,缺少了一些很“MAN”的元素防沁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80截。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰任挤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构胸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毛灯钳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抠茎。中控台看上去很有档次斯褂旅,各类功能按键排布也十分清晰诚、合理疤同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处排舱,完全遵循了游艇的设计风格酿兽碧,宽敞几毛、舒适吉、豪华加,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夺焚涣。   小结狼筛等: 从外观内饰的整体表现来看诬,可以说途乐是一款成功的车型芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题读剃辖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剧克,如果“沙漠之王”远离了沙漠袖救,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磁认桐,这也是我们大老远来到这里的最终目的沽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撤斡,人们首先想到的通常都会是奔驰限磁、宝马讼思芜、奥迪迟巷贡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌措牵红,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篙势黑。但是说到文化的话寒伴,就不得不谈到今天的一位主角奋久,捷豹XJL饥恐。相对于奔驰这样的全能贵族来说挽苛梅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饭怖沛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵链搞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗襄魄虎。   作为进口高端豪华轿车长伪,相信奔驰S级大家都比较熟锭,而捷豹XJL依旧比较陌生惮,捷豹作为英国豪华汽车品牌来慧,也有着将近百年的品牌历史吐,虽然品牌认知度不高仟禄槐,但这头豹子可不能轻视白桅霉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巧,价格都在120万左右淬猛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裁搓会,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力行登。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棋,其实捷豹和奔驰早就杠上了聚瑰管,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新先,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了队。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔬铰,你一定记得去年上映的《007雇两:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澎,没错就是捷豹XJ灌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寥倘补,里里外外展示着它的优雅与稳铰吵!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虱。   无独有偶邵侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姥烧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行革,虽然不是目前新款的S级剿戒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魔。   言归正传骨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仙鸿喷,不过两者的风格却截然不同损检。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枷船,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀方妊踩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胃艰,在当前时代也更加与众不同堕彤失。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擞叮钱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车患础卢,的确奔驰S级是同级别标杆冯奖,外观轮廓延续了上一代抖痘判,细节之处更加富有科技感晦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惟竿芭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墩钝动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度券穿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竭,比XJL更加强势步该目,这就像两个高人淳,一个低调一个高调而已井乘鬼。   大灯的造型也风格迥异糠匹,XJL的设计更简洁罐刃,内部采用传统圆形元素麻峡贩,使得其眼神也更加专注但措。而奔驰的大灯设计更加时尚露丢幸,内部流畅的菱形也较新颖聚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肩笔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车节,光前大灯就使用了五十多颗LED搭离琉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廉退,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戏抹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朴,更加沉稳吠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通健霸,但硕大的车身同样沉稳悍舒龚,硬朗的线条也更加动感免沛锣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芭寿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圃煞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饺汤,这也使得XJL的车尾更稳重骑围禾,而S级更挑逗人唤。   尾灯的设计守吨,捷豹XJL采用纵向设计峭,并以车身腰线融为一体鞠户,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过即妮,整体轮毂简洁不繁琐椽够沽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醚,内部灯组造型是一大亮点掂撮,点亮时相当好看涩背陕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刃敛飞,并没有过多的修饰晾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质残,就如同一件高档西装届,某颗精雕细作的纽扣就足以体妥姬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罗麓,相比奔驰大气的轮毂喉簇篡,捷豹XJL的条幅更纤细舜瑞皋,并且在条幅样式上也更加精美和运动遂。尺寸方面XJL为19寸入姥斜,比奔驰S级的18寸也大一圈此,轮胎方面同样为245宽度肌肆抛,不过与奔驰前后同宽不一样虑模凰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徊妥粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趴汕玲,并且作为一个自主品牌峦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纤,旗下的GS5刮、GA3咎、GA5几乎可以与合资车相抗衡睡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迪撮酿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象读仆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衰蒋栖,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩涨云痢,由于试驾人员较多申湃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仆频。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讲信,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幕洗。   现场测试场地为两个圈形场地挂床宏,两个场地项目都是一样的剂,可同时进行两组试驾突限徽,场地提供了直线加速剿惋、紧急制动痢、蛇形绕桩宪杏、麋鹿测试四个项目斧答,可以说涵盖了大部分的性能体验将攫备。当天试驾温度为零下十八摄氏度埠度,这样寒冷的天气谎戏,面对半冰半雪的湖面捎呈核,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竞拳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哼墒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下费稻攫,TCS系统介入舅岔,防止打滑的发生手奔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机告浓唱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术古敞亭,最大功率诺疤:90kW(122马力)/6300rpm爆泥沫,最大扭矩谭显:153Nm/4500rpm沛无溪。而这次试驾的车型中没有手动挡捻,均为4挡自动车型啃杯偶,动力表现可以轻松满足日常使用需求扒乘廓。   起步于加速初段油门如果踩的过重虹,TCS牵引力控制系统会即时接入荷,并且自主减小喷油量峡,从而避免轮胎打滑寄娇舵,这一点上GA3与GS5表现都不错伶母藐。加速至60公里每小时后淬,紧急制动纹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了课,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停混,未出现侧滑衬疟戮。   本文导航朴储:" "  提起中级车涟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莽。但要是预算有限拉姆,面对这两款车型还真有些底气不足胎镐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慧挺品。好在现在中级车市场一片血雨腥风浅,改款K5已经于近期正式上市虽炕,延续了韩系性价比超高的特点舰。这次享,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车母龟,让您的购车选择更加丰富舵。   没错扛,此次选择的几款车都在18万元区间内捷。而且颇为“巧合”的是坍釜圃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刨七,也堪称中级车的黄金动力之一联。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹄。既然如此哗褥苟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”味橙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丰辽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扫纽际。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拒洽戳,动力参数有小幅度的提升水奸倪,燃油经济性也有一定的提升守,但依旧没有给人留下深刻的印象泛,尤其是我这个09款嘉年华的车主镀瘁。如今莲疚,在配置依旧丰富的前提下甭说,它换装上排量更小横、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机架相娟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型济,这一次似乎有点看头了帝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幌,它的来头可不少舵撑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疏旱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祷,可谓是福特的明星产品髓恍鳞。我得承认这些奖项来之不易唐,但我更关心的是险,它依靠什么亮点来获奖观,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荚炼顶,震动及噪音抑制能力如何北免,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戒憨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诉送。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷艇心、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲁啊。在这些技术的支持下痴娃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锰筹。反应到账面参数上武很,它的最大输出功率是125马力篱痴芦,最大扭矩达到170牛·米几坍诬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勤猫。   另外幻浆雄,福特也针对其三缸的结构特点快皋慈,对发动机的震动剔攘、噪音等方面做了很多优化和改进尺,比如喷油器及油泵柔性安装陡岸驴、皮带润滑瞪虏、缸盖上方吸音泡沫等等坏盗辛。为此多,我先后做了两种情况下的简单体验癌海糠:1埃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焕菇槐、在静止的状态下谱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喘。经过细心的体会和观察后亲热顷,我认为结果让人满意苦对,发动机的震动轻微庆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叮萌,但也不大碍事未。事实上蜡环,即使我细心观察面荚负,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谷歪返。   看来之前的担心有点多余俊鼎,还是直接上路试驾更加实际射。它的电子油门响应依旧很灵敏巧乳蒲,轻轻触碰油门踏板曹棵,发动机的转速表指针就会活跃起来完偷。幸好油门的调校比较线性金磐,分寸拿捏得体停,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胚凹陇。同时熊宽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弥瞪。即使在低转速区间如,发动机的动力输出也很活跃集烙羡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疗鲸。同样受益的还有动力输出的持续性惧俄,在试驾路段里面有不少的环城快速路可眉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h界,而且整个提速过程顺畅自然唉。只可惜受道路限速的制约昂,未能继续把速度往上提委阜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艇空泌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契链,升挡动作迅速哥,在D挡模式下正常驾驶刃,1700rpm左右就会立刻升挡下噶,让整个加速过程更加顺畅自然概舅。然而歧,在遇到拥堵路况的时候枪焙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赐糠篙,幸好并不是特别明显菇陪鞠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熔呈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谓喜辖,除非你把油门踏板踩得足够深倪抽绵,否则它不会轻易降挡慑裳。   变速箱切换到S挡后屏,油门响应速度稍有提高妇稠,而换挡转速则提升到3500rpm舷乡,动力输出表现得更加亢奋把惮。味道对了倘搐阀,这才是S挡该有的特质叹朽裂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惮皋。当然斗肝吹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顷姑呛,至今我仍然未能适应勉。   其余部分与老款车型基本相同购衅,方向盘的转向精确勿、迅速塘裂崇,甚至有点“贼”钢芯丛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裳泉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞠廖刹,对车身的支撑力度足够掇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箍霸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安槽铆,同时也确保了车身的灵活性瘟。但面对减速带这些大颠簸时羔榷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在己。   在动力水平得到提升抄操、操控感被保留下来的情况下啥蚀牧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纱,开起来更加得心应手购探缄,也更加有活力看。这点值得欣喜褂疮防,也是嘉年华的进步涡庙。当然捎师逛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廓蛇豌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饺呸渤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步管,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咖鹤钳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵外。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缴星艰,不过众所周知膜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娄,而是换装了大众全新的MQB平台般粉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劫紊喜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异太霸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异末,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墟舱。   首先我们先来说说平台啪峰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卿,PQ35血统也就不在那么纯正藐骇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俯催统。   平台究竟是什么娠恢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氢酶马,它们会采用共同的零部件蕉,采取相似的地盘嫉、车身结构程查捎、形式结构以及相近的生产工艺坟间梨、轴距等贯该练,以此形成车辆生产的一套完整系统杆,平台生产的战略是当前产品在开发中妹,最流行稻耙姜、最科学恋谎、最节省人力探马、效率最高的一种开发战略拒辽。因为对汽车厂商而言从滩祈,可以在有效控制研发资源剁现、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情栏肚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台背,并看看它们之间存在什么差异病桔。   PQ35中的""P""代表平台率晌,""Q""代表发动机横置炔敛憨,""3""代表A级车蕉剧,""5""是指第五代陛庭兑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拘儒瞬,采取相似的底盘艇闹撬、车身结构触念、行驶结构磨鹤、相似的生产工艺以及轴距等何纶。由于研发时采取了已存在的""模板""死抛,不仅使车辆研发缩短了周期猩,而且共用的零件大大减少了生产成本嚎遣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型父。采用PQ35平台的在售车型有途安堕稀、开迪剔顿脊、SCIROCCO背敬、奥迪TT台视、A3玖、斯柯达明锐等车型裴耐钨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坚锑履、大长度激光无缝焊接城窟盗、双面镀锌高强度钢板浪劝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等切甭,但如前所述围畏惰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踢塑。   MQB募镀诒啵块化平台是大众最新的一个生产平台癌拉,也是此次第七代高尔夫使用的平台疯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓷李偿,并且可以共享比例达60%的零件默欢检,包括同样规格的发动机腿馈蛊、变速器等委卉。MQB平台的推出瀑九干,将会取代过去的PQ25蹈、PQ35和PQ46等平台辟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性经,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装能能,不管是传统动力咸裸、电动和可再生能源动力烤,或者汽油机蓖、柴油机商现法、混合动力系统漂、纯电动系统斗轻驶、天然气发动机顷涧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装境闭好。另外躲磋,MQB平台还可以对轴距唤炭簇、轮距都、前悬和后悬等部位进行调节卑徒。另外此平台可以生产从A0级苹册蹄、A级到B级三个级别的车型肋。这是PQ35平台所不具备的滦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瑰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卉始空。相比几个欧系对手疲蠕,宝马的动作显然慢了半拍道,继5系旅行版之后托蜗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贰。当然有时候来得早不如来得巧屎,只要给足了诚意岁加,迟到了也未必没糖吃慰棠品。   对于3系旅行就是如此骄,在它到来之前峦叉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯鲁谅,作为后来者令粪奶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陶掸骇,就更需要拿出浑身解数了娘檀潍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版广,下面就来看看它究竟有何能耐目沧校。   还是从外形开始说起孝蒜浆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谜颠,其底盘代号为F31期,依旧是标准版轴距姑吨:2810mm搁侠替。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擦认仑,这仍是个相当精干的长度童锻眉,车身“三围”基本和三厢版一致淮,只是由于行李架的关系肠辖,车身高度小幅增加了21mm联薪闭。   我们测试的这款328i旅行版韩黎金,还搭配了M运动设计套装冀坚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悉,闷骚的感觉立马出来了无,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萌拼狈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟适墨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性无疆,这和旅行车设计的初衷相悖聪红护。选择18""则刚好合适怠叭急,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灿涣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赖畔,用一句流行语来说就是巴:低调奢华有内涵未绅雷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唾稼,从这方面看酪荷度,3系旅行并无太多亮点赎策舒,车尾的造型显得有点过于刻板稼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹿。相对来说并没有对手做得那么出色茅,V60和C级旅行在设计上的看点更多冒陕渴。另外蔫完,虽然采用了M套件枫憾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式穗,看起来实在是低调过头了翻焚。   外观总结微迹:如果你是3系的铁杆粉丝谴孺,但又不愿自己的爱车烂大街爱唾促,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吞糯,低调中透着股狠劲儿挥侩驰,闷骚人士的最爱痴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样危膘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章簧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淘继。但俗话说受会检,是骡子是马得拉出来溜溜才知道替哀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曙查迹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何案?   车型的选择方面铣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则差思,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型料庐颓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抗番维,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庇饲寂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灌尸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸价构姆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俩,再辅之以保险杠的少量镀铬胜,前脸看起来一如既往的简约和低调暖提。车头多条轻微隆起的线条欧,包括引擎盖上也是凹凸有致潘,则让低调的前脸显得浑厚有力滴橇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埔辖,外沿继续使用镀铬装饰定。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炭,也更容易让人接受袱拿糙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臀,一个氙气近光灯躲,一个卤素远光灯秘葛砰,外加环绕半圈的LED日间行车灯咐甫仍,没有任何花哨的设计扭,注重实用壕。而作为玩灯行家的奥迪讼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擒,配合上单颗远近氙气一体前大灯蕉位欠,杀气十足挎氰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条干,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道四暮婪,看上去随时有往前冲的冲动案,非常动感和迷人尾瞄蕾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隙恒,看上去从容而又优雅乳和标,有点儿荣辱不惊的味道我桐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戚柑净,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苯,毕竟走的不算是一路的风格了娩。不过非亢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了儒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感施僧皋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寿烘缆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妻,变成了矩形倒角式的设计驳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计构溪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磕。   尾灯方面缔嗓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看相,而且LED元素的缺失也实属不应该售极。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匙弊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼方踢,低调依然是奥迪的责任泰版凛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕慕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脑菇搅,一个拥有超过半个世纪历史纺皆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斤嚷,“男人”汗、“硬派”骄饱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墨。一个如此坚持传统的品牌停缎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV步菏,这对于很多人来说是难以理解的事实秆。坦白讲当,一向不以貌取人的我沧崔擒,霎时间也很难理解Mark T. Allen凯儡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梢囱季。无可否认桥泰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滤,也必然成为人们茶余饭后的谈资侩里面,但是就只有外貌是这样吗彪?难道它没有Jeep的传承艾?这是我最为关注的问题盾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烹回,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓬景。由此可见季伎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绩恭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洛切痘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慑嫩鳖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粱灯,首先必需要有一副好的底子船添官,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甸钾喝。根据越野性能的高低挥奴床,依次有Active Drive I胆顿幌、Active Drive II和Active Drive Lock三种七碱裤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版懈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡师,并且还具备后桥差速器锁止功能逃,实现左右车轮50:50扭矩分配臂户,攀爬能力自然是三者之中最强的鲸关。   除此以外淑戒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贾痢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缆蓖、28°的接近角合加、32°的离去角箔浩、纵向通过角23.3°粉漂艇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哪,要罗列出来的话其实还有很多柿娠烁,但越野并非纸上谈兵冗欺,要真正体验到它的实力双爱柯,还是得把它拉到荒郊野岭隆锭铆。   挂上低速四驱挡亨十垢、开启后桥锁止以及岩石模式茶蔫,稳住油门就往上爬安凌炔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韭馁,3.2L Trailhawk针对越野的需求按搅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擦朵。继续往上攀爬辱式,一切都比较顺利掳滤婚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伯怕驼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骏标逞。在遇到交叉轴情况时峦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力季略,配备了后桥差速器锁止功能的它苇卡沏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲁扭,就已经顺利通过衅脆秒。   这一次越野试驾庇冕,它的表现我完全没有惊喜哨耗,因为一切都在意料之中幸杆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拷京称,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了居姑畅。毫无疑问露,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伪侥撬,也同级别的最强嘿隆死。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柿邯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踏辱刮。坦白讲石速娥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堪梁。" "  在国内的SUV市乘莩搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妓,正因如此男戮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝桂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疤杰痰。   说到大空间糕八匈、七座设计毒加、配置丰富的SUV涉,北京现代全新胜达是其中的表表者懒姓畔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求势狸跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埠倍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臂泼偶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手法刃,下面我们将对这两款车型进行对比分析督。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗜烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向们硅边,设计上中规中矩层拧淌,采用了哈弗新的家族式设计元素习土翔,这一风格将在整个哈弗系列上普及盎,代表性的设计元素有菩:大尺寸U型前格栅尝碗哇,粗壮的镀铬横条格栅戮插,时下流行的“X”型前脸甸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悉效酬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的词。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹿四帮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气念槽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焊环撮,再辅以造型锋利的大灯灯组虽衅半,极富视觉冲击力甸博。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捷具,现代品牌的确更加具有超前思维意识退。" "   源自逸动平台的CS35弯设,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嵌。凭借欧洲化的时尚外形设计情妥勒,相对精致的内饰做工颊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诡囤替,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烽桑强。此外外绵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袄氏,进一步提升了科技感和实用性慨丸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些槐貉睛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浆歧,还有定位相同的长安福特翼搏店矩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朴妥酞,涵盖了自主及合资品牌产品烯算。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茅么动,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹿佰,作为一款新生代豪华运动型轿车横侈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗣酱,也成为点燃这场战争的导火线傻腥。而上市之后携帛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爆怒,可谓是一场针尖对麦芒的对决某街懈。那么除了运动性能以外霖偿府,这两款车型的综合实力如何呢辅底,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓取硕。   虽然说是ATS是一款进口车型梦奋勒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉行,整体售价和宝马3系保持高度重叠踢谴惺。从定位和售价来分析喂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比该系,两车售价分别为43.80万和43.60万绊尝,价格差距非常邢蕖,有一定的对比价值捆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韧玫,但两车所展现的运动风格完全不一样侧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计防,车身线条锋利寝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巫链,同时也彰显了力量感华从。而宝马3系显得内敛一些颂淖,经典的""双肾""前脸造型高,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怖。   作为凯迪拉克家族最小的车型聚晨嗜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系编,除了长度略有优势外槐收伞,其它尺寸都不及宝马3系冒,在空间上可能会有一些影响圈呛洞。不过没有关系蚀副谓,作为一款运动型轿车唾兰,小一点也许会更加灵活多串。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冒婆,经典的造型更容易接受项版戳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍持碱擅。   相比之下喝嫁徊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感档,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卤。   两车头灯布局不同溪,宝马是横向设计伎督腐,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞳耸宦。而ATS为纵向布局从,造型更加犀利订妙,同时采用的是远近光一体设计适渡。配置上都采用氙气大灯唐筐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渭烁钞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钱丛布,但是可惜没有前雾灯稠。   从车身侧面来看逛,我更喜欢宝马3系空卷哆,腰线更加锐利曹峰,营造出了运动型轿车的动感效果差。而ATS侧面饱满厚实瞥,典型的美系车风格沪渐喊。   两车统一采用的是双曲率后视镜横方很,并且带有电动折叠和加热功能戏炊,同时集成了LED转向灯屡,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹿率苛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峰骚,警示效果有所提升斗吉肪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恃违品,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醛,双边双排气管设计也展示了其运动气质谢。相比之下烹,宝马3系的尾部显得比较平淡撤,家用车的造型在气势上要弱于ATS废。   轮胎方面搭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎经究粳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拎雀荆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痞藏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎性牌传,都是偏重运动性能的选择侨呢究。" "  提起东风日产天籁秸,人们往往都喜欢用舒适尖、性价比高阑庭彼、省油这些标签来为其定义唤。的确拴腊聘,作为日产在华销售的顶级轿车搂倾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态考,在中级车市场中处于上游位置横。不过这款车型的加长行为苔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陕得,天籁公爵券,虽然是天籁的加长版本朴释,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俄憋,挑战更高级对手奶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赶。   25.18-29.98万元的价格区间戚投谜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伴。相比同级别对手雅阁腑书镀、凯美瑞沤、迈腾等热门中级车梧辟馈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巢佃采,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躺松,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怠侠革,在提供更多给消费者的同时豆蹈桐,却并没有在价格上表现的有多高调镜肯蕉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衡矢菇,但是通过对细节的仔细端详斧仇挞,你还是可以发现不少变化之处快。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缝韧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端察。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酸。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铰垫麓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越码怖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm币涂。而与豪华品牌中级车相比较食沤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钳,整体协调感还处于平易近人的水平和汝。   本文导航歪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绥统叛,数以万计的人们加入了摇号大军谁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赏晶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熊胁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高单脆,一步到位的想法也被大家普遍赞同昏较,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抬,强劲的动力性加抛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黔衬瘁,它们的价格和配置都比较接近亭堤,下面我们一起去了解一下府胸短。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)问:15.98-25.18   推荐理由农豁是:大气时尚的外观抗泪、配备豪华全景天窗捅蠕、全新T动力以及较高的性价比绵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镭,采用了起亚家族虎啸式的前脸闯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择李阔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大示坍,能够满足不同购车消费者的需求赐酸连,值得称赞的是膝堂惹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骡,在同级别车型中也具有很高的性价比逆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墨,自从彼得希瑞尔来到起亚后脐俯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸填矛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸形葡飘,大大提高了起亚车的辨识度经。熏黑的前格栅看上去更加动感讳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臀朗忱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粪桐购,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摊矫狸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哦套,并且兼顾了空气动力学颁截,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匙萄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邢冠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屉狗,LED光源看起来更具科技感林颓。   新K5的内饰进行了小改动既,用了和工艺均有所提升朽妈胜,三幅式的方向盘也进行了重新设计攘革,看起来更有质感吵试赡,使用起来也更加方便扰介策,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积号,也提升了整车的档次感毙护了,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑律矛律。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闪拾,A柱倾角也随之更大你,对于一名1.82m的男士来说蓟,头部空间的局促性很明显戊湾论,通过降低座椅高度后藐精,驾驶视野也受到了一定限制涛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暮领垫,同一名人员在未调整前排座椅后铆通,直接移动至后排乘坐寂,腿部空间十分充裕枫,而头部空间也在可接受的范围之内儡施吧。总体而言膝,如果想舒适且安全的驾驶K5访盗,并不适合个头较高的人士鹃熟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拇踏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蚕嫡康,最大功率180kw须唉,最大扭矩350牛米办寺,搭配6速手自一体变速箱殴想谁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膳狄嫁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内分赏娶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剁届堤。如果你听到4系觉得陌生钱糜,那么当你见到它一定觉得很熟悉炽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骄无谩,无论外形还是内饰都与3系很相像柔漓垫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巨抢,因为在它身上不仅有3系的影子烷蓖,同样也有着自己独特的光芒角。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe登,59.6-73万元的定价也高于3系磺烹很。不过其实也可以理解萝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驼谋,而是想要一辆便宜些的“6系”暮触。   宝马4系提供运动炼、豪华嗅错水、风尚三款套装怜狼,价格方面没有区别衫。车头部分确实与3系非常相近袭茨闲,只有前包围能够明显与3系区分出来毕掳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绷。整体来看抨脾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糕鞋,仅在细节上加入独有元素钎。 【左莽窃蓟:豪华设计套装(选配)/右憋旧单:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沤话,但来到侧面相信很快就会被它吸引街。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯末炽,这样的立体感是3系无法给你的绰岁相。车身尺寸方面摔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短效离嚷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晒卵诉,轴距两车同为2810mm潍擂遍。相比竞争对手肚备道,4系在车身尺寸上也有着较大的优势图店伤。   由于定位与平台的原因罐茶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歇劣,也达到了对自我的超越钢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捆。尾部张弛有力的线条帽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恋脖鼓。   本文导航当熄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末累建被,2013年又有很多车型和大家见面了岸,它们各自出身不同性格迥异讥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现核陡,其中原因多种多样鲜虫,下面就对它们的表现做一个简要点评母蚕挂,并送上编辑们的新年寄语滤涟。 东风标致3008   上市时间撕:1月9日   售价箩惋杰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰戆菘浮,法国人终于坐不住了屉痘,要将标致3008进行国产骋,最初还担心它法系前卫愁、超前的设计能否被中国市场接受宝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒜。   不过似乎这一切的担心都是多余的残樊桂,东风标致很清楚大家的喜好亮钞茸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狈、尾灯等部分进行了调整疵戈,类似机舱造型的内饰得到了保留惦牵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓷党七,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磋窍蓝。   动力的调校同样符合中国国情胶夹,由于中国道路情况比较复杂辞屁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多际,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机率耙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屏闺秦。尽管变速器的表现有些差强人意排,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌酵突。 为了进一步满足市场需求屯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒂,丰富中低端产品线饺搁咆。   新年寄语趁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上括暮婪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来残。" "  汽车除了是交通工具之外逝凛露,在中国它还需要扮演更多角色圣。比如哄,它会成为一些人身份的象征匙叼。也正因如此诡舜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盛。在车型跟随换代而越变越大的时候苔,它们还不满足办浮挪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型策暴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唾锑篙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钡嫁刃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芯。   从长轴距车型诞生起哦废,围绕它们的话题就从来没有间断过柿溃憾。长轴距车型的空间更大是显而易见的兑袜篇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萄弛?是为了操控放弃空间哪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唱摄贩。现在釜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿差,并且差距幅度有多大粱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵世。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辅炬赌。从设计上来看退陌歇,它基本保持了海外版本的特征匣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锈勒。整体风格比上代车型更运动纺醛陕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓝恐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间查,同时啤,在配置方面也向更高级别车型看齐形蛔犊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大较,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尽柑拆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彩厦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性熄奥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秤笔,那么实际情况果真如此吗共?   首先乒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帽狭人。将天籁停在起始位置后半瞬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孩辆。之后输累,向左打满方向违核委,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浪箱蹿,然后再次用桩筒标记后轮位置署希恼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异填衔墩。   实测印证了我们之前的推论看桔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佃可屁,但差距不算特别明显纱妙泡。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂。实际驾驶时枪臀,除非路面宽度限制特别明显诗路,二者没有本质上的差别港。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舶设,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况画。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垮襄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响八。当然翅波,陆军1号的尺寸太过庞大畔娶备,算是加长得比较极致睬守。那么揣极,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呜动?   同一水平面上把,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腔燎奢,二者的成绩均为150毫米特角溉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痰辣惕。   我们的测试方式是将车头正对坡道吉革豌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啤朴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬股,但结果令人意外掸蠕够。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刨腊抠。抛去胎压等因素的影响母歉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹤祁戌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钎壕始?如果排除自主品牌的话亮忱哎,这多少听起来有些不切实际吧枚韶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了薪。不过这个看似不可能完成的任务投刷幸,正因为有着咱们自己的汽车企业形千,才使其成为了现实勉。10万元给我孔,我会选择什么车呢钱修仓?今天就为大家介绍两款不错的产品侧扦膳,众泰T600和比亚迪S6饰图祷,它们之间孰强孰弱凄沃,看完文章之后您便会知晓邪。   4天以前诧仇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来融俊仇,顶配不到10万元的售价恃迸,加上1.5T发动机出色的动力表现摹换、以及全景天窗沧锻鲤、倒车影像等丰富配置的加持浅渐,让所有人为之眼前一亮伍趟摧。而在该级别中豢镀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战和脯慕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置公氓,还有着出色的销量和用户口碑抄盗守,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寥虏。所以今天死,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比努,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型覆任,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型描玻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6从,这款车属于小一号的紧凑型产品案扒信,因此这里就不掺和了轨刹摩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稍稍:两款车型造型原创度均不足齐精揉。   外观造型上号霞首,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹七巳雷,但相比之下蒋,众泰T600显然模仿的更彻底一些途,车头与车身都是完全的拿来主义耸鹤,没有一点原创的元素光。而单就最终的效果来说锌临,众泰T600显得圆润饱满巳链蛇,比亚迪则更加的精致显大箱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懒虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纫亲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弯,轴距为2720mm苟,从数据上看犁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卸骸,而众泰T600比对手更宽捐窖兰,轴距也更大榷藉缎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些艘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎染统全,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喊矮橡,在轮胎规格上糕闻弯,众泰T600更有优势一些空精。刹车结构上咖磨坡,两款车均采用了前后盘式刹车如。此外芳,在备胎的布局形式上坟,比亚迪S6备胎采用下挂式鲍,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩シ场,不过更换起来略有不便啃能。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程请婚课,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棚,线条上显得不是很协调镣侈,后雨刷挟谦幻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拆恕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钉说狄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柬父稳,而众泰T600根据官方的说法按肛勿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浅琉守。   钥匙方面梨,两车都配备了智能钥匙巨兄,并且无钥匙进入令、一键启动等功能也是一应俱全糖媳金。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碗适,但质感和色泽都比较不错碑阮蚕。相比之下蛾擒惟,比亚迪S6的塑料感略强骏腾,但它的两把钥匙中泌孩,有一把还是卡片式的女侗,挺有档次感的勃椒吨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寝,据日本共同社11月报道惊态,丰田汽车公司发布预测称漠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伎钨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鼓蔡。而2013年前十个月铃雷禄,雷克萨斯在华销量同比增长8%阀风,而7-10月同比增长了24%珐纹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挛戌。那么累坎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢媚袜讣?在这个产品为王的时代中桅口,或许答案非常一目了然顺洁,品质卓越的丰富产品浆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涵适顾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耸比叮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秸搔行,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韭?在这代产品中究竟有哪些新意冈煤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的心。所以善贸缔,在这个2013年的冬天辨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哺护桅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啦懦荤。   是先有鸡还是先有蛋叼广靶?这确实是一个哲学问题唤。但是对于车型换代而言坝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗡。在介绍外观之前底烈轿,有必要介绍一下其前世今生孰挫散。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕律勿,全车线条设计更显张力坏,饱满的肌肉感让人过目不忘童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓氮篓。   第三代雷克萨斯IS擎饰继,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑,全车线条设计更显张力巨凸,饱满的肌肉感让人过目不忘妊敦咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度礁,但当这款概念车面世之后硷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轰隧。虽然没有LFA那样气动山河骄林,但却是可以做到惊艳动人昏卜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朔搂,要么从一开始作为越野车的分支侵遂谎,要么不经意又成了轿车的替补夹期鞘,但这丝毫不影响它越来越主流搓董,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员难。   一向个性张扬的Jeep品牌趁,一改传统的硬派风格徐坊,走起了时尚运动的路线绿。不仅如此爬洁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枪沽,在国内各大车展相继亮相哺敛瀑,赚足了眼球措。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动随,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垛殿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苔:一改硬派风格撕劳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巴教悉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搜辅接,在这样的大背景下开咀犀,自由光孕育而生纽坑潮。只是从自由光诞生之日起点凶吼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注婆铆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冬,定位于介于指南者和大切诺基之间丢窜,竞争对手直指奥迪Q5肉统芭、奔驰GLK硼碉、沃尔沃XC60等车型甭酵,车身尺寸方面竣狈,其长宽高分别为4624mm沟、1859mm韦、1707mm排群,轴距为2719mm徘纯碧,与竞争对手相比并不处于下风丘喇狸。   既然是Jeep品牌车型心筹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了草,只是造型有所改变塑刑悔,一改以往平面式的设计戌烘,采用了类似“折角”的设计桶孤仟,当然效果立竿见影褐,整个前脸变得更时尚也更有立体感灭。前大灯的设计标新立异筛陕辅,采用了大胆的分体式设计救培蔼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讳,氙气大灯锈、雾灯依次向下排列陆扒堕。值得一提的是该车的行车灯灿腾冻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搞炮石,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丰肪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后禾溯横,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漏萍。 斯巴鲁BRZ 必拔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褪慷,采用后轮驱动平台刚煞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叫惺短,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奥泼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挂,而外观和内饰由丰田负责漆。   尽管如此坏趟,BRZ并不是“每个人的菜”面缮卜。尽管设计了一个小型的后排座椅珐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人可乱翻,音响和娱乐信息系统不够出色攫俄冷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迪辖嗽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮办对锭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣境诽径、并且外观时尚动感的轿跑灵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殊铆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挨黑即:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机充,最大输出功率为200马力险袍,扭矩为203牛米境逆。据美国环境保护署数据显示堪什,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疆湾。 ? 斯巴鲁BRZ 愁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巨适。两个版本都有手动挡或自动挡选择恍刚玲。   豪华型BRZ的售价为26辛叔茂,265美元纳,配有空调系统播捌,定速巡航系统兼毙播,电动后视镜反寸蔷,一键上下的电动窗匣馆,后门夜危控电子锁猫,真皮包裹方向盘骨逼皆,65/35规格折叠后座佃,HID大灯愤姬,17寸合金轮圈陡尽诡,有语音提示的导航系统苔盼块,实时路况警报昂,USB接口和车载收音机谢嚏妇。   限量版的售价为28耻露,265美元谢咆,在豪华版的基础上增加了雾灯霖陕笑,真皮座椅揩概,一键启动蓟辆疟,后扰流板丢,配备照明的遮阳板化妆镜氏懦避,双区域空调控制系统房捆无,前排座椅加热和后视镜加热吩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侠克雹,电子牵引力系统茬,稳定控制系统以及6个安全气囊麻舵边。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彤茧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蘑稼难,无论是正面撞击昧,车顶强度猾,还是座位与头部保护试验藉,BRZ都获得了高分漆,可以称得上是一款非常安全的车剁喉禽。 ? 斯巴鲁BRZ 仆纲纠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩私,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窃刷,加速时的推背感没那么强烈堵刹痴。不过湘许,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者年黄簿,对于六速手动挡十分精通欧啪猾,5韶,000转起步对你小菜一碟的话成卯性,加上BRZ的轻量化的设计卫蟹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垢稀诲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荚赊,并不夸张的外形设计笑,精准的方向盘店叙碴,强大的刹车和印象深刻的牵引力逗铂羡。   总体来说壤驾搁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酚篓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屏勤。而作为日常用车来说瘸戎,路况好的前提下汹灭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疆肚话。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品适沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载辞迹,违者将被追究法律责任妓惋。责任编辑女:李敏" "  作为一款小改款车型裸堂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刹隘,甚至在细节方便也没有任何变化阶,仅仅表现在配置上的升级毋奥。回顾智跑近3年的上市之路来看币单雾,依旧保持着其独具一格的风格艰,即时在如今来看戌,智跑仍然算是一款前卫的SUV始曝茸,回到3年前香毛栏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L籍够、2.4L两种动力共10种车型沟灭断,售价16.48-24.98万元跨,售价与老款车型保持一致惶剧覆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抹撵,即使它远远的驶来狠炭感,你也会在车流中一眼识别出它滩踏体,城市化SUV的定位倒也不特别唯厘,不过摊陶忙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芬驮措,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一础赂夹。   现款智跑与老款在外形上几无二致媒接,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幕,与老款相比泡颇汹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吝瓦赣。部分高配车型则配备主动安全头枕败粕、前排座椅加热祟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置交秆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型本捷。这些车型中包括了全新奔驰S级刨、凯迪拉克ATS屋甲挥、斯巴鲁BRZ擂、沃尔沃V40等备受关注的新车呸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局马通醚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暑楞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涪缝闲:9月28日 售价区间悸方物:124.8-209.8万元   新车点评剁: “汽车发明者戎嗅撑,再度发布汽车”勺信卧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丰翁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语效,这也看出了奔驰对全新S级的信心诵潮,从外观促锭、内饰彼别荷、配置等硬件方面的足够实力蹋桔,甚至超越许多同级别车型屁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机难卷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羡。具体来看嚏,前大灯坍乱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似史钠肃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是文汕,新S级加入了更多张扬的运动化元素蠢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韶实,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漆华氰,有点类似于现款CL级的设计奔锑溺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讽凄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甲煎鲁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渤勘疏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挎,还可通过其控制车载设备等讲需。另外悼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陌套麻、LED氛围灯掠拈陋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘲、新的mbrace2智能人机交互系统等碗传。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挠鹤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颂拿篱,特别是后排的座椅陛邻,高配车型后排座位为独立设计胜,并且带有腿部支撑和按摩功能稍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重素墨叫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面税添,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机釜拟懦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恍,最大功率为245kW(333Ps)潭渤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫁温纷,并匹配电动机衅挺,最大功率为225kW(306Ps)峰痞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衡,其最大功率为320kW(435Ps)仆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湃浆疼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间常画矾:9月28日 售价区间椒:30.8-43.8万元   新车点评兜拌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹋慧牵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畅。但凯迪拉克ATS的到来钎,让宝马3系走下了神坛磷。相比一直宣传运动的宝马3系爸炮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹车刮。不过在终端消费市场上娩,凯迪拉克还有很多事情要做猩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好未,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膘甜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铅旅紊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型废。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涛,外观方面霓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涎俯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计海,整体造型较CTS而言更加动感答窍堵。   凯迪拉克ATS拥有50倾粟:50前后质量分配凉小吨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涪如涧、Brembo刹车卡钳鹊硼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遍骸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂儒才、LSD后轮限滑差速器话料、高性能运动轮胎蜂负、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哺兰物。   车身尺寸方面捻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竟辑寐,轴距2775mm息亭煌。而未来国产后瑟耗薄,轴距有望加长省文降,以应对国内市场诽酸。   动力方面桥纪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藐韦淳,最大功率203kW(276Ps)充,最大扭矩353Nm撤幌垛,其百公里加速时间为6.2秒涸舵。传动系统方面矗董,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朽省。" "  前言髓里: 在上一期文章中洪蒜,我们盘点了2013年重点的改款车型篡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潭,在收集信息的过程中怪场侩,编者发现了一个有意思的规律喇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抬汰,往往推出两款唐婪芥,甚至更多劳驳词,更像是一次新车的大爆发幕,或者说是新车开发计划中的一个波峰九袜,这样的车企包括长安福特外、一汽大众饶挂、广汽本田等翔谈秤。与上篇文章不同的是会拘琅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出两纯里,而是挑出了10款重点车型澳咖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暖,有的是较为低调级巍,但其实销量却很不错的实力派车型唇犯。回首这一年茧躬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闷俗:12月10日 售价区间瘟胖:12.19-18.29万元   新车点评汇阮插:作为大众全球的当家车型闷擞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘奠丰,是相对比较原汁原味的一款车型阜粮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渐对,但空间的改善却更具群众基础膛鹤。从速腾的热销来看逃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挡守,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方离冷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猴为商。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔬厩,雾灯区域的改变也是如此笔修。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拔攻,也更年轻一些嗜假沏,少了几分柔美欺陷,多了一些阳刚的元素搁撩。   车身尺寸比第六代更大汀马天: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芳竟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撅韶,后排空间略显局促函划。这点在国产高尔夫7上得到改善动配奋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm间矗,相比现款车型勤娇,长宽分别增加了56mm和13mm邓档宿,车高则降低了28mm文捷。此外阀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袭耿惺,轴距增加59mm邦觅,达到2637mm粟叭拼,使得后排乘客腿部空间增加30mm茎柯希,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腻旅,而行李箱空间也增加了30L狮,行李箱总空间达到380L肝此湃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖凳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筛: 相比外观的“小改款”兴苇帮,内饰的变化却是颠覆性的绷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状间侧淘,并且向驾驶员一侧倾斜骡落,更人性化鞍峡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吴吩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抡别据,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铣端苛。   轻量化更加明显渺葛: MQB平台的特质之一便是轻量化帆忿婚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桃坑拇,质量因此降低了37kg媒甫损,另外发动机降低40kg椒,底盘降低26kg藤,电气系统降低6kg等等楞嫡,虽然车身尺寸增加微究,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幌簧萎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潞,并且一定程度上也能提升驾控体验兔。 【MQB陌龋块化平台】   配置全面升级馁壁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富端行胶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蠕、定速巡航僻铆蚊、启停功能水、第二代车道保持辅助系统掇垫、防碰撞预警不、自动泊车粟、胎压监测界挨括、电子手刹澜岔、电子驻车蝗、一键启动嚏撅仙、新版导航及超级蓝牙等功能豌烤。另外裤迁捶,丹拿音响嫂、以及更大尺寸的触控液晶屏附,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绿派纠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教函,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)两,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疏敬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同籍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笔,其最大输出功率为162kW(220PS)宿,峰值扭矩350Nm涝物。   主推7速DSG双离合变速箱莫硕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)登恰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朝性,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)椒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懦录,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冲,而1.4T自动舒适型龚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱险撅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碘鞭立:11月19日 售价区间凶撬拿:12.98-18.98万元   新车点评秤酬:北京现代是2013年的大赢家户,销量突破百万辆饶儡,并且销售车型整体售价在上升盎弗。虽然索纳塔八的表现还算不错如,但这是以高性价比换取的却玛单,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赎级,外观更沉稳痕钳缅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舒庙冯,再加上超出预期的低售价弥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徐潮。   外观方面仿努瘦,北京现代名图共拥有八种车身颜色说,分别是水晶白巷、梦幻银暮峭扒、幻影黑快幂扩、玫瑰红蠕、水墨灰痢菲、宝石蓝搂畴、丝绸金羚、北极玉当险。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笺轿,尤其是前进气格栅处的造型棠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谷怖轻。细节方面痊,新车的前大灯设计很抢眼帛腹,区别于其它车型筏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骋闻穗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匣维官,轴距为2770mm美杭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型领,名图的后排乘坐空间是其一大卖点必蓟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铺河,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啦陪,以金属和实木装饰为主膛。配置方面渤镐,有主座椅十项电动调节酥娟、驾驶席座椅加热通风记忆功能侍埂、双区自动空调鸥聪、倒车影像临奋蛋、定速巡航刚存防、多功能方向盘南、座椅/外后视镜记忆功能福晶师、侧气囊/侧气帘臀晴、副驾驶安全带提醒哨搏、倒车影像系统糕湃、转向辅助灯胶埂蹿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赁帅赊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禽艰潘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抹勘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哗瘸。对于后续会不会推1.6T车型霞蓝,北京现代副总经理权赫东表示簧荷,目前尚没有这样的计划蹦寒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酒,满大街都是瀑,从朗逸上市到现在的五年来惺量,在全国卖了一百多万辆妥,卖的这么好怪,自然有这款车独特的竞争优势帛。要知道手川,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诉茄户,这究竟是为什么络被场,很值得各个厂家思考顽。市场定位抓的准泞配,产品线丰富杀磷硅,产能跟得上考筏莆,都是成就朗逸销量过百万的因素辰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拌滔,市场价16.59万元梯锋。究竟值不值惺雇帛?运动在哪里雇翻?是否称得上运动翠梦茸?带着疑问泌芬,一起来吧欺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妮良高、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式力探,这种运动元素的表现方式很常见报,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅测辰零,配上熏黑大灯这样的手法妓迷坑,而且很多还是豪华品牌在这样做测爆瓶。这样就无可厚非了考,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茨累唾,新朗逸又有什么不可以呢叼?   运动型小尾翼萌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点横晦话,同样是传统手法态,几乎在外观的运动性点缀上桃,各个厂家还没有太创新的方式熔绒。一般些的倍贩,就增加这样类似轮毂揪、尾翼的装饰歼夹孟,高端些的刃迷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类公,不过哆擂,从侧面看危岁憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变统椽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目断搔兽。   相比车头和侧面蠕炬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淋骆,在说运动感之前酞,我更想说说普通新朗逸的车尾瘟灰禄,更确切的说牵建,是想说说尾灯盟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讳,有一点略显单薄的感觉倪。运动版上彤县,尾灯加入了熏黑处理吠链,双出排气管也更粗壮了磁博,保险杠的视觉感受也更丰富僧告,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感补首讹。   本文导航嘘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发七靠扑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皑被,即韩国的蔚山牢探,这里同时也是现代全球最大的工厂概孙盟。这个工厂雇有3.4万名员工奴虫秃,日生产0.56万辆车善。   Inautonews编辑表示斯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意落轰驾。五年前质量提高了蹬,但是外形并不美观淳捷。然而握剿犀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讼蠕蓉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)建端,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抒。对每个购车者来说皇杠奖,这听起来非常有吸引力卡凑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特檄食。   与现代旗下的主流车型一样氖霜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沏拈蓖,整车线条从头至尾充满着流动感饲。车身长4770毫米貉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恰律喀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啊牡猫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醋砷弄,它看起来依旧如此的适合年轻人硼。没错党骚亩,搭载着一车的新技术之后廊室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆匆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兽沟廉。于是当新车到来的时候杯钨,你一定和我一样对它充满了兴趣侧。这是最年轻的凯迪拉克茨彤介、最小的凯迪拉克蝗档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹈? ● 外观造型享畴居:钻石切割风格依旧寒厦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖差耐焊、2013德国红点设计大奖剑嫩那、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镐力拱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影促疯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品螺锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浑,只是这回朽害,ATS是完全原创的作品链。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬矛,轴距仅有2775mm婪幸纪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恫观,而国内我们则把它当成中型车喘许,和宝马3系标准轴距版剁、雷克萨斯IS成为同级别竞品我蝗,并比它们都要更小一些外。   前脸的造型相当干练牡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拨奇,而是被很好的控制在一个合理大小上城,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜕班,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洼脱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条详苍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娥慕。出于空气动力学考虑荚场危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儒庙赁,当车速高于60km/h时仑,前进气格栅会自动关闭窜册蘑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁茶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性修蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷封,并带有远近光灯智能切换功能炯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捷,快速亮起翅乒蚂,缓速熄灭的设定很显档次核叼。再往下看赖橙,闪电式日间行车灯瓮、大灯清洗废癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猜片配,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕碾阜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挥椭狈,亦或是造型需求膜,感性的来说冀无狡,可以视其为向着传统美系性能车致敬废巨。身处车内率己,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”到。   ATS是一款后驱车伺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙才烷:50辽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栓孔,贯穿车体的俯冲式腰线卯、短前悬光赁谩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腔隘蒜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窍乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖。而在规格方面匪涵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含陵搏,前胎尺寸为225/40 R18皆高,后胎尺寸则为255/35 R18降忿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉廷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宛委崔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柑讽硷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搜骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳东,至于设计师是否真有此意敢懂,倒还真无从揣测软辆礁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少提牡,实际上扭佳轨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僧撅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稠村极,由此带来了不错的视觉冲击感卫彼凑,给后车以足够的心理压力檄湃帽,至少眼前的这个家伙一定不好对付乓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型副捷螺,至于3.6L V6车型何时会引进死裙,官方暂时还没有表态屑桔挎,而是否会有V系列性能车型的推出叉扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐广。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溪,我的第一反应总归是奥迪A6L饥秋督、宝马5系以及奔驰E级这3款馁汇揭。不可否认规,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徐,路上的能见度也说明了这点喘。不过歌,随着市场逐步的被细分矩苟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫉,除“老三样”以外滔糕扦,也还有其他选择嗡低煌,比如碧悔帽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琼庐玩,这两款不错的“非主流”产品狸烈擦。   今天诗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凰,领略一下“非主流”中大型车的风采肋扒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同让悼坊,当然钙涟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黄。(注鸿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矫棺布,雷克萨斯ES简称“ES”迁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前签猾,编辑先和大家解释一下“非主流”财镶,这里并不带任何贬义怠。从销量看鞠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裙岔,宝马5系9000台以上旁财匙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挖江,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场没考划。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厩毖躬。   外观撤:XTS尺寸明显更大暑勺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剂私藩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猴孔纠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钢牧苯。造型方正且棱角分明的车身造型琅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丰妒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旧煎拟。可以说它给你带来的面子效应哇褥吻,绝对超过它的价格拼,在半年长测期间嫂绥,我在停车时经常会被问盯:这车得60-70万吧炉?   相对于XTS外观的张扬炮、霸气事摄,ES则可谓是低调芦、内敛很多来乱抹,整车的线条和比例都比较匀称俊刚细,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蝗醚览。   在车身尺寸方面绞底粹,XTS的车长达到了5131mm虐,比ES的4900mm足足多出了231mm舵,差距可不惺勰帧,但在轴距上腻漏,两者比较接近呢革瓦,XTS为2837mm醚,ES为2820mm怒,仅相差了17mm蓬俯卵,至于最终的车内乘坐空间表现舒,它俩也是半斤八两敲某徘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藩憨,氙气大灯检绵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慰嗅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钵抗涸,ES则仅有近光是氙灯阜土,远光为卤素灯泡炊籍。其中叭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局噶,显得比较个性恫季省。而ES则还是灯组传统的横置式芹。   再来看看轮毂和轮胎朝尾径,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸婆报摧,ES为17英寸坟醇侍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎设,市场售价约1500元/条妻岁漏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傻零钩,市场售价在1000元左右/条炉。可以说绷豢沽,在这方面两者的差异还是挺大的迸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程慈础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淌邻辈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑟,下面就让我们来看看他们各自的优点刑型。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦库羡呈,其他两款车均有上万元的优惠奥,但相比比亚迪秦的国家补贴嗜夺味,这些优惠就算小巫见大巫了匣粪。目前在国内的某些地区绷吹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缺卯,总补贴额度可达到7万徐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摊楷奢。   在外观方面典狈,这三款车均有各自的特点得茂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禄。而本田则是日式混动车的传统样式疤,看起来非常别致量动极。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垮蒜,非常有气势密奋坞。   这三款车中圭哺赫,比亚迪秦的动力参数最强南,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裤。不过要是论舒适和驾驶感受为及佬,锐志才是这三款车中最棒的棺徐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堪肖陇,因此它的动力参数看起来没有太大优势垂砰。   三款车同为轿车骂牛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慰篓烫,丰田锐志采用了后轮驱动薪。至于哪种驱动形式更好委,就要看个人喜好了白。   本文导航吝辈:" "  简约内敛抚弧、安全扎实辜、品质优良洪替番,却叫好不叫座绞琉倒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豆。然而对于一个企业坏蛔朗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品认。为此科烦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暑锹芥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缉轮烂。 亮点配置古老餐:   City Safety城市安全系统驼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孩灿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊骑沃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筹,系统将马上发出警示并全力自动刹车桥蟹范,避免发生碰撞事故付酷宠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)售篓狗,可实现自动排队功能粗实,除了可设定巡航速度廊席速,还可设定五种不同时间间隔狼诺。   加强型盲点信息系统BLIS瓷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帝。   倒车车侧警示系统CTA俩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆百拴,如有车辆接近扩,会发出警告音和BLIS警示灯榔书瀑。   FAHB主动式远光灯耿溅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潘猫,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞍失。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逻示,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忙叮尾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距师帅毁。显然沃尔沃也意识到这一点粹靠,要想在销量上追赶""ABB""腾趣纱,国产是最为关键的一步幻购,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜜。S60L的到来肯定会对宝马3系藕澳、奔驰C级闺冗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战促彭璃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手染疗诲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拷,我们今天对比的是2.0T智远版单菇,售价为30.99万懦把,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喇。 ● 外观对比   从外形来看痕僻,沃尔沃S60L给人感觉干练泞、紧凑酥何,X型前脸略显凶猛境泼狸,富有冲击力休谁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力团奥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱感物畅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利础评便,采用氙气大灯光源奈擂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佳,只是少了前雾灯穗患。相比之下措擎熊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痛屋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膊,同时还配备前雾灯凑陵。只不过灯组并非自适应前大灯馆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煞逗通,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源午店脯,确保驾驶安全舒诉吗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扳鼓,轴距增加80mm达到2856mm存,而奥迪A4L轴距为2869mm稿弄骏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势川稻,不过高度和宽度有所不及仆翠线。两车空间表现如何硅弛,请看后文的实际体验拐鲁响。   两车侧面造型也具有不同风格妻荚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欠卤,而奥迪A4L侧面更加稳重漓秃访,看起来朴实大方戊屋葛。 在后视镜上刮洪舰,两车都集成了LED转向灯恐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斡荚锰,而沃尔沃S60L则没有雹叫防。 在尾部蚕嗓,沃尔沃S60L造型略显生硬了顷捂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寂顶隶,同时加入镀铬包裹俩,气势十足燃溃速,而奥迪A4L是单边双排设计嗜碎哇,无镀铬装饰显纯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膘惭搔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恫,尺寸为225/55 R16轮胎侮怖,相比之下尺寸显得有些小了钙,同时配备的是非全尺寸备胎帮办。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粟,只有修补工具有点不厚道澜枯敬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泉泊褂?当时的网络上绝对是一片嘘声厘问。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抠,这似乎就可以理解为特立独行如灯?或者说创新汐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擦脓,通俗一点说就是恢鞭:走自己的路颗捍,让别人竞相模仿杉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片憾堪,时间不长共,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样距锯涩?当时我无法回答奋埠挠,因为还没有对自由光进行全面的了解陆,经过一天的试驾体验之后拢阶几,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔬,甚至可以说气势汹汹碗烁鲍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈病,那么它到底有什么资本来搅局呢响?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斯怕,在做颠覆传统这件事创冻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牌酒堕。就拿前脸来说前烷,好看不好看绝不是我个人说的算的佳灿梳,每个人眼里都有一个不同的看法婚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧退哦亲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表珊撂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仓,Jeep其实并没有太大的优势匙,包括大家最看重的轴距表现牵椿,在这个级别也算不上是太突出尚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窜擞糜,让消费者也能愿意买单忙皖竞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纪侯,其尾灯设计和大切如出一辙令胆,只是在造型上稍微做了一点改变屋,以便能和后车窗衔接的更自然一些面囱察。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咕,这实在是太个性了疆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桂,不是吗迁嘿?   本文导航巧吕:" "  “便宜囊、省油绞弹叛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲜。因此危蓬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碎沮鲜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纺淬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酵挥冀。二者不仅定位和排量相同绒磷,售价也都是6万元出头官窖。那么谁的配置更丰富檀,性价比更高呢钠背?接着往下看吧家崎。   备注猫艰碘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晶台,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型局,外观部分的不同之处是具有“雾灯”备、“天窗”和“后轮碟刹”晃祭笔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新森饰辉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仇膘绢,促进其他品牌产品的更新或者降价词井埠,以提升竞争能力糯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虫取,但又觉得竞品车型优惠较多”瓮肪睬。今天就随着我们来看看贩,新威驰对比瑞纳苇线。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看措赂氯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浩,此次我们将两款车型的顶配加之对比茶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淖铣垫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酚帅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侨拢蓄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谓井鼎,以往圆润的风格被全面舍弃卯轿,车头变成了现在最流行的大嘴形象森。虽然初看有些夸张禽垛辩,但是符合小型车定位首,更多时候它是年轻人的代步工具俩既蝎,所以造型必须年轻旱挽犯。大灯面积不但较老款车更大镶盖,眼神也更加犀利奥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怠伶极,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫌蟹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点项稼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弯茹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桐泌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柒薯粕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下监砍刻,诸如电动天窗伤刮、前雾灯与后视镜调节都在其中改蕊论,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能破渭尉,日常使用的便利度稍高一些萌围酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm统,轴距达到2550mm故脆。与老款车型相比加长且加宽哥县虫,这是为了适应造型变化的需要悄们篮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岁拍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弯软。   新威驰车尾没有车头那么激进敌聚垫,显得时尚而舒展飘祥。整体线条看上去硬朗多了秦反。在高低配版的车型之间碳,外观元素的差异并不明显拾妮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祷驼,不过在潜在的功能上却有所不同屠刮嚼,高配车型具有独立的外部后备箱开关递屎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艇,在日常使用方面的便利度有所不足宽垒容。   瑞纳尾部的线条更是犀利氨苗咯,线条从车身一直延伸至后备箱厢醚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铰逞侗,增加了不少的层次感和运动感袄。" "  旅行车在国内的发展进程纫擅,现在似乎已经开始有所起色料,但受到各方面的影响额裙娠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃们识皖。记得应该是在去年勾跺,各大主流网络媒体几乎在同一时段搔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堪廷,虽然没能在实际层面上起什么作用郊蠕聪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车少,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段插,但是大部分车型均已进口形式引入糖霸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寂糖嫡。宝马全新3系上市后离差,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坦巳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拳。不管是厂商的试水工作户晶捞,还是为了后期大力推广的前期准备釜头,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簿檬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梅,但官方却并不这样为其定义奸挟,所以除了V60之外喉稀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啤,三款细分车型跨越了30-50万区间捆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妊盲。   328i M运动型挡,是3系旅行车中的顶配车型碘,M套件必然是它表现非凡实力的根基塑夕排。BMW的M系列产品撂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弗涡控,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瀑炊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贫。在M套件衬托下的新3系旅行版寐看涵,表现出的攻击力和威慑力很强琶弄袖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感握花。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盆扭跨,也是几款进口旅行车中最为全面的熊监攘,除了前部以外界嗓凯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头染淳,令驾驶者的便利性有很大提升倡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显休,造型圆润的尾部整体风格幕海鹿,让旅行车身份表现的恰大好处釜赂啡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怕蛋,但是尺寸不大处,威慑力也没有想象中明显倪江。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喀僚,极富肌肉感的线条元素视躬恭,让它表现的干练紧凑碉年。   本文导航负侣季:" "  曾几何时谷无瞳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饯弗苫。物是人非纱菇,随着中级车市场竞争的不断加剧湍哇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慈。在上个月的广州车展上懈松,全新天籁·公爵正式宣布上市情,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲍,来做进一步的了解吧地娥化。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凶费。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谢菊款: 稳重与运动软苔,风格各异   车身尺寸方面芒硷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堵慰吵,车身宽度火刷、高度与普通版天籁车型保持一致譬僳们,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桔钢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圃浚缕,只不过在细节方面有所调整旦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帽肥洪,后保险杠排气管内嵌灵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惊,俨然简多了几分气质的提升汀撤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浇剃体, 新君越的外观风格更趋年轻化棱闭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开己炔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腑甸,尾部设计与前脸造型和谐呼应啦,相比老款车型稳重端庄的设计风格诵,全新君越更容易让年轻的消费者接受坛从。 【君越 整体外观】   外部配置方面堆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯羚阂、大灯自动清洗等功能郴寺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到维橙躬。通过下方的表格我们可以了解到退靖,同价位的两款车楞,君越在外部配置方面显然更为全面一些粳,LED日间行车灯暮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的八,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稠钦顾: 日间行车灯蜂: 随动转向大灯腹劳: 大灯清洗装置耐: 氙气大灯哨雇: 倒车视频影像负伟: 大灯高度可调暖事: 自动头灯愧稼: 泊车辅助虫闹: 无钥匙进入系统妙: 感应雨刷碌伴羌: 电动后视镜善瑞奢: 后视镜电动折叠公屏筹: 后视镜记忆来浦弦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吴备,年级里有几位南方来的同学玛涧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恃刊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疥疾疤。雪对于那时的他们避,是上天赐予的礼物酒碉。但是防捌篙,对很多北方人——比如我——来说程挂委,雪却是避之不及的灾难拨,它让我们的出行变得困难重重瑞炉笆。不过这次却不一样署讨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吞芬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棺辰苗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锑,请允许我隆重介绍一下今天的主角烘,我们的冰雪座驾赡纷揪,一款中大型SUV——福特探险者似纬。探险者是福特的旗舰车型想铃眯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售日题,共两种配置房,售价48.98万伴榷步、53.98万确细,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赴姥归。我个人非常喜欢探险者的外型郸工敢,它魁梧而正派伶队井,颇有美式SUV的霸气赴。牡丹江的冬天白雪皑皑新,探险者出现在这里十分应景表沪姓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驮焦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屎。这样的冰天雪地里对陷陷,就算是带着手套在户外拍照少冷剿,手指依然会被冻得失去知觉起亮化。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聚牌焦。探险者的方向盘加热速度很快辫,开启后几秒钟就能感觉到热量皮悲,太实用了梁浩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机那亲,匹配6速手自一体变速箱蚊。探险者在海外还有2.0T版本车型戈,不知为何暂未引入国内冠晾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撵罕,并没想走量淮敢。   探险者为承载式车身结构垢,搭载一套适时四驱系统蓝替酷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玻访勉,后桥轮间为开放式差速器钵裸刨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尝别,以制动打滑车轮的形式实现匠。这套系统的越野能力或许不是那么强大撑查,它主要是为提升公路性能而存在的潦蒙兼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点社,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键临乏切。这次我们挑战冰雪路面蔼娜,这套系统发挥了重要的作用侵。另外不容忽视的龟科,便是探险者的“神秘嘉宾”了萎经卿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯伞!它是一款高性能冰雪轮胎酶亮,官方称它应用了发泡橡胶技术舒敛童,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弹,从而让胎面贴紧冰雪路面洁,提高抓地力附萝降。当然干朗,这款轮胎价值不菲车,以探险者高配车型的轮胎尺寸喜:255/50 R20为例霞盆菊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的农,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酱丸鞋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韭壳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臼隶屎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企四强,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔫骚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下献,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花推?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叹骗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出探似,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm埠港,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朽镀凳,两车的轴距都超过了2700mm飘缓,使它们在同级别车型中的优势非常明显散。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计被开,略显圆润的车身看起来动感十足颧捕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泻税题,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镜,550引擎盖上V字型的线条动感十足扑。C4L大灯的设计相对简单供,全系采用了传统的卤素光源堤毛朽,而且并没有采用透镜的设计投背绵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杏磋妇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜箍,还有转弯辅助照明功能耻簿察,保证了夜间的行车安全抵。两车都配备了时下流行的日间行车灯兴,值得称赞的是免,550竟然为雾灯也配备了透镜揩,这一点值得各大汽车厂商学习敦饶叛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辆漂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩改熄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旁,550上扬的腰线勾勒出时尚姜咳咯、动感的侧身线条么。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间继挨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秤篮,并搭配LED转向灯酱椒琶,视觉效果和安全性兼具苏防。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有囊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口户谷鹿。   C4L具有无钥匙进入功能叹獭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饥经冠,550则采用了常规的倚既褪唬控解锁功能梁匠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犀毯,C4L刀锋式的造型更加犀利靛,550则更加尖锐冬龋。   两车的尾部造型比较统一伞癸句,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竿检凉,圆润的造型颇显稳重橇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过河,这样设计不仅美观岔,而且可以增大后备箱的开口角度蟹蹬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磐屏偶,视觉效果极佳骑。两车都采用了4点式倒车雷达龋瞬乏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丛偶毕,使泊车更加安全乘藉纺。C4L后尾箱并未设计开启按键蹈,只能通过车内控制按键和疑嵘牵控钥匙开启绵天,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唾,使用起来非常方便艰铣。   本文导航乒:"    紧凑级两厢车投娶鼓,如果倒退10年前袄倾亨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹅办媳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拦接丘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擎,它于不久前推向市车健,但其实它在国外早已上市付散。雪佛兰在近期才引入班宫宠,相信也有自己考虑摔混某,好在这个时间也不算晚费,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择论膛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐容世祭,相对较低的入手价格淀、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹬,都让其成为该细分市场的热销车型铰凹踩。而在紧凑级车型中肆杏步,三厢版在兼顾运动的同时诬躲,实用性相对更高一些嘎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漆倪舶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅埽克斯三厢版(以下简称咐麓燃龋克斯)进行深度的比较舶伞计,到底谁能从中脱颖而出肪肃儡,让我们拭目以待麻。    在刚刚结束的2013广州车展上袭懊瘫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撑。此外辫嵌,概渌牛克斯去年北京车展的正式上市龚呕,也让这场紧凑级大战更加精彩距染辽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斜感骋,作为其小弟的马自达3能否一样出色砂撮傅?赋祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掠,能否从容应对磋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓禾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场千,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盎和。就在媒体日当天霓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宿烙榷,经过旁边人的介绍秒椿健,惊叹一句厂岭:原来不是一个车袄病!可想而知极喜逝,这兄弟俩得有多像称。    2012北京车展上市的赋缴克斯相比前者虹,已经在市场上打拼了一段时间叫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炮耸灰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弯,但是感ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鳖簧,还是毋庸置疑的潍纤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棠,为了让评价更加客观氨闺通,同时妙寥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样我,我采访了一下身边的同事和朋友绅笛。   同事A贫篇:男郴,30岁烦东、已婚睬贺氖、儿子1岁多    我哪个也不要谜,原因只有一个掣:都太小挝氏烧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晌居韧,实用!当然这两个车白给肯定要褐誓。(也对干傻,老婆孩子热炕头的人拐替氰,还谈什么运动贝,能装下更多的人和东西桶疥胆,才是硬道理)   同事B递配态:男挂,老赋质欤克斯车主孩扳马,奔三的年龄横牧蔑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干嫘妫克斯佃扭,理由是有优惠闭、货源足刹、随时买圃写朴,听着怎么跟买菜似的茨够。   前女友绍枷拾:24岁橇摩,高尔夫6车主双,略带公主病    选马自达3蹲,原因是好看磊媳吞,我再问还有吗辖皖淌,答曰勘棚瘁:好看胺绕杜稀!我继续问撮煞,跟我急了科寝芯,提问结束导。   现女友奈喉:25岁辑,对车没有丝毫兴趣盾薯,仅对各类衣服任腻、包包沤忱、鞋等物品上心    我选马自达3吧菲籍,原因是就看这个顺眼吻,所以就选了酵渡。(明显敷衍了事)   女性朋友剩虐:24岁池赐,某时尚杂志签约平模到臼,对车有些兴趣翰,但只是停留在表面    我选马自达3渭淑,因为好看了,身材我喜欢绘踌空,而且红色(主打色商病氢:魂动红)是我的style闲端,所以我会选她的说竞锻。(这种中英文混合体敦,外加“什么什么的说”的语法真别扭旁,说她好几次叙抹享,不见改)    采访结果显示枢替,果然是萝卜青菜署、各有所爱频萍,而且给出的理由也是五花八门挨差,那么到底这两款车有哪些不同频媒,在面对不同的消费群体时舅,它们的表现又回怎样臣氦篡,废话不多说息赡毙,让我们往下看羡璃。" "  2013年8月鸵媚淖,本田CR-V共销售了15393辆狠幸遂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洁陆登,本田CR-V共销售了18989辆檬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犊羡,本田CR-V共销售了19510辆投惧藐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潜沫抚,本田CR-V共销售了19288辆屎豢,全国SUV销售车型排名第二......事实上俺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑰,它的优异表现还远不止这些慑,截止2013年11月底素霓扔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坡鹅疤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘘。是什么让它成为了国内SUV的明星脾藐瘟?又是什么让它如此大卖七星够?   现款CR-V有2.0L蒲闭、2.4L两种动力共7款车型取鳖瞧,售价19.38-26.28万元劳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炔逼,售价22.98万元)汲半木。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型箍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声环赊冉,纵观整个CR-V的家族史鸿,前两代车型还有些“方盒子""造型蓟,而从第三代开始臼别红,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战香,坚定不移的走着城市化SUV的路线乌损,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大然。   说到第四代CR-V的外形烷控乐,也就是现款车型济示瘁,它的外形并不是能让你一见倾心的主奶鸿,CR-V上市之初交,人们对于这样的设计褒贬不一妓屉坪,甚至有些“不得民心”仙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话级。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能写厦。氙气大灯乏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瑞懦。值得一提的是容,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上地盾磁,效果出彩溺。   车身长度比上代车型减少了25毫米毙籍,离地间隙下降了50毫米妙路,仅剩130毫米廊糖莱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性零镰,但却令离地间隙接近轿车绕,轴距则仍然保持在2620毫米筐涣,整体效果比老款显得修长不少凉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邢吗,在实际驾驶过程中番娥诚,提供给你更加宽广的后方视野氦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信电典腑。   现款CR-V提供17癸坛、18两种尺寸共3种轮毂式样栖飞稍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毫嗜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幢胎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肖,车尾向外凸出比较明显痪,给人一种臃肿膨胀之感慨稗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抬滥替。现款CR-V车尾向外凸出比较明显被,给人一种臃肿膨胀之感齿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓜柯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积递闹队,为实用性又添一分墒挺菱,从之后的销量来说侨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炭,保持着高歌猛进的态势寿蹄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牌避,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缄旱物、精心弄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邯儡,排量仅有2.5L技帆居,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甭人眷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力樊。   第三代雷克萨斯IS鲁盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辨吭骇,全车线条设计更显张力健蹋酵,饱满的肌肉感让人过目不忘狈结佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅会菲栏,丢失了一丝霸气焙群蓟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘎必,长宽高分别为疤:4665mm林、1810mm粕、1430mm耽。同时轴距也增加了70mm岛祭宝,达到了2800mm讨暗磊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刺描己,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卉抒幻,其前后配重分别为53态竟:47岸。接近前后1输:1的配重也体现了其运动本质轮辽社。   IS车身侧面短小精湛庞戏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穗度,显露其灵动的车身姿态蚊借。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙童杠,依旧是纤细尚傅、锋利炔,绝不与传统设计相妥协硕卑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磊斗栓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陀。   毫无疑问孺涩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杀泪劲。你可以觉得它设计非常超越凄坝,也可以认为它很有美感际,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动版墨谰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月博吵庭,石油的消耗量日益增大咆射,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呐,排放着大量的尾气剐,制造着日益严重的雾霾天气扁颧。汽车尾气的污染懊,越来越成为大气污染的重要元凶荤嫌。开发替代清洁能源程绣,代替排放巨大的内燃机掣,越来越成为厄待解决的课题袭。现在很多厂家都开发了混合动力车型裤丘赂,这项技术基本上成熟了绘遣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裙偿态,也没有成熟的商业模式来进行推广妙,即便很多条件还未具备粱,即便这样那样的客观限制揩鲸潜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹄繁遁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脸救础。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品派,叫做启辰e30晨风导梦酱,这款车还没有上市侯饥灌,很多技术参数还没有公布驰洽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摊,介绍给大家称。但即便如此讲炔济,这款车还是有据可查雀讼,开发平台来自日产聆风电动车骄,外观也和聆风十分相似慨珊嗜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿建矗,2700mm的轴距和骐达相同度赤,外观的样子也有几分相似差表浓。但明显晨风的很多细节显得与众不同管骏,前脸没有进气格栅的设计堑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份题。而据厂家人员介绍妮擒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淮暇,而是单独开发朽乘哇。   尾灯使用了LED的发光元件僻寺,看起来更加醒目看版弦,垂直的长条状样子也很有个性缺私觅。但在车尾上圭碳避,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兄纷焊,用以分担电池组的压力敝频,这在晨风上是没有的睫搁附。   本文导航锨蚂册:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堆,照片上看它挺精神骸喘,设计有传承有创新喀,硬件配置有增有减辣观,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蝗上,没能去测试现场参观参观兴。   命运总能给人惊喜侗。上周五下班前海朔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盟,领导突然走过来跟我说睦脖:“来了个顶配赋迹克斯核捍慰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”路曹从,周末的小幸福就这样碎了一地悸,我得跟两台机动车泡在一起桃了。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颗,坦白说现在我对它俩都“不来电”霜涧暑。这样也好锹,好歹保持个立场中立对吧桂表履。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讲晾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛋瞬干,比如为什么海外有独立后悬架期皋倘?国内全是非独立后悬架喊愤漂?其实道理不复杂读捂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绦,既然如此窍孤,那就遵照做生意的基本法则来做揽,降低成本魏匡,攫取利润柔悼矩,无可厚非燃掇拾。我相信如果改悬架车就没人买漆沟憨,那他们肯定不改铝悼。   福特比较谨慎某狼份,善于跟消费者打成一片队降,挣钱不忘树口碑氢,好口碑又促进高销量朴纫,顺利打造良性循环圈凭季。尽管它也有这样那样的问题壬锹连,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买第囱,值得大众好好学学杰坑。话说回来式脯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硷钩。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ⅲ克斯模尼版,是各自家里的明星产品淑示,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缔斡铆。把这两个重量级选手放一起戎蛋,能擦出什么样的火花来俏海柬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斡茄,似乎这样能出一口恶气阮蟹奠。不过我得劝各位一句俄:百花齐放很重要欧艘伪,一枝独秀最糟糕堕。   ●外观   扯半天总算进入正题虚,这个阳光明媚的周末阜,没有雾霾的打扰许,我把两台车放在一起拍了套合影惭逢。看看它们淌蔼士,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拴虫戌,一个是16.29万的顶配版两厢钙龋克斯朽尚。要说家族式设计偏碘,大众当然领先其他厂家伦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胎,福特的动作稍晚一些诫唯努,效果不赖挥侯统。   所以当高尔夫7和赴蓿克斯站在一起的时候强搂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡妈警。谁好看我不说坡松,大家都有自己的喜好好墙。两款车前大灯组内容丰富匪偏姐,氙灯贺钨粹、日间行车灯届储、大灯清洗变箍脑、雾灯一个不少侯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锚残,而副潜郑克斯的则要花6千块买选装包龋报妻,朋友们安,要享受还是得多消费啊贰嘉瀑。   车轮部分有看头千。咐硇幔克斯胎宽215mm谈,米其林博悦轮胎磷胸峦,轮毂造型带感挞刮,给个好评辆疽天,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款等攀变。高尔夫7胎宽205mm快剧橡,似乎缺乏顶配车型应有的气势弦翁炊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钒文肚。   车尾设计各有出彩的地方岁使目,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裳菊起,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雹,LED尾灯是个加分项蔫摔,该剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意净巩。左边那台风格沉稳一些慕碎,右边的青春气息扑面温跑搭,你喜欢哪个黎爸?" "  “牺牲一定的车身刚性零抗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簇翘隆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匈视,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惭绥稍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面份屉。就在上月铰户,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屁脑恼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版覆墨,至于奔驰C63 AMG饲卑,目前还缺少这一车型萌。   由于是RS5 Coupe的系列车型盆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致填醒垮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叮迸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桔笨较,毕竟除了性能之外赂建,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的你。   延伸阅读 浓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巫,其中包含对车漆颜色丛峨、内饰颜色以及电子功能等自主选择蝎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坞捆停,所以在配置解读方面师,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赖,并将官方价格告知大家品贺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颅,软顶敞篷采用电动开启似慰阿,时间上需要15秒即可步戊,而将再次闭合需要17秒剑韶,其开闭结构为多连杆双片式肛士夺,这也大大缩短了开闭时间氰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消年帛掸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铜陈疵,为了不过分降低运动性腐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臀。排气方面也是RS5的一大特色捞茸掣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管税,在Auto模式下左右分置排气各打开1个参讥报,而在Dynamic模式下会全部打开酞。   本文导航陇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艇啥,或许大家已经是心里多数啤蕾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悔,定位于新兴的小型SUV市场般。众所周知峨母,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奇棋,长安铃木选择在这一细分市场发力改,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顶及。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盟,通过对比分析搬酪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围啃颇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元检甭韧,搭载1.6L发动机萝竣,匹配五速手动和CVT变速箱哗瓶驰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弹花鞋、2.0L两个排量六款车型潞还投,同样匹配五速手动和CVT变速箱啃唤草,售价区间12.88-21.88万元森每。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膝寝究:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面无士刊,通过下表的数据显示得知拉惦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赤搔珊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纬惊儡,相比逍客司、昂克拉等车型同样处于劣势局料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起料膳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衬遁烙,还有与车身不同色的黑色包围儒、车顶行李架挡,短小结实的车尾垢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痢。车身颜色选择上独唐,S.CROSS锋驭提供了极光绿扳惟蹲、皓月白通猩、星辰银必染、丹霞红腑戏签、银河蓝和晶岩灰六种颜色禄哗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藩蒙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疮,雾灯剂、下保险杠也经过了重新设计猎壁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辖搞。车身颜色选择上弥匡,劲炫ASX提供了珍珠黑患熬、极地白咎四、翠鸟蓝熊、酷银脸龋拓、钛灰五种颜色庆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箍捐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肋,前后雾灯辣点,并配备大灯清洗功能沪氏,外后视镜集成LED转向灯;同样井捣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯水铝但,带水平调节和自动清洗功能赊踩,其外后视镜没有集成转向灯啃厢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂松。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂母彭信,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骂,二者均为铝合金材质撵良。所有车型均配备优科豪马轮胎挫僳。值得一提的是返些,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎持派,这在同级别中比较少见剧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焊,根据车型的不同尺寸有所区别媳,低配庐水斡:215/65 R16瓮辣,高配梢蹲:215/60 R17陌,轮胎同样使用的是优科豪马晌城,同样配备全尺寸备胎裴,两车在这方面都表现得很厚道饰侮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尉,第七代车型驮。其指导价12.19-14.49万家,这是配备1.6L引擎的价位袜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品燎,账面要准备好14.09-18.29万璃斥惺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迫惊社,当然痰,身为第七代的它蹈娩黔,在冲击属于自己的又一串“第一”步盘。但我们相信逢千,短板才真正决定高度娇。   全新高尔夫的德国总设计师说朗,它的设计主导思想为“简单既经典”逃提,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忿潭妒:中网与大灯的相对位置拟峨、拓宽出车身有力的轮拱棺活、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胺山颓,这台在中国拥有极高人气的两厢车警履,一露面仍,就好评如潮杜保。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解免箍范,但还是要将6/7重提奋,除了外观上的差异挂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赂歪踩,比第六代车型要长56mm兔垦。而整体车身比例上缝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饭垂卯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荒拆,轴距增加59mm封疲哦,从而提升至2637mm剩菊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拱,但新样式的内部构造也足够炫褂壁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置把门。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓣寸踏。高隔音性的特殊树脂层绵,形成3层薄膜结构拟羡秽。它拥有很强的抵制振动物理性能憨。   直接跳过撩人性感的腰线览俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琅。相比海外的双L型煎急,或许辨识度更强一些陶捍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乳,但高7的不一样布诞骇。细心的你会发现狼苇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捍,才会主动启动厕散藉,并且拥有厂商宣称的132°广角纠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格古,天平再次偏向了驾驶者一侧耽瞧靠。整体内饰上扦犯放,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徘射额:放弃中庸的设计理念朝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捌泡冉。不规则的T型区尉漆庐、活泼的金属线条点缀炬,让全新高尔夫大变身勿溶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没微糖,它能够让你感觉非常新鲜筛。   坐进高7内瑞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焚闲,比普通天窗大了30%纠改。而外掀的开启方式有点奇怪狙堪并,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潘,同时还为内部提供更多头部空间虹。   大众车型的人机工程向来让人放心技,这个角度的方向盘矾歌狭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲁兔俊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纯捕茨,或许来个拨片更有型吧寒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摆踢派。   本文导航唤:" "  在国内的SUV市趁摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伦洛啸,正因如此人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吧磊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞耿。   说到大空间浮、七座设计捐、配置丰富的SUV躲仓寂,北京现代全新胜达是其中的表表者吝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呜慷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泉焕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈,下面我们将对这两款车型进行对比分析幻蘑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奴寿檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圣拢,设计上中规中矩令凭料,采用了哈弗新的家族式设计元素勒,这一风格将在整个哈弗系列上普及椿,代表性的设计元素有惋竣剑:大尺寸U型前格栅售,粗壮的镀铬横条格栅团失,时下流行的“X”型前脸痊铣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伴骨高,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的式。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍味,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夺溃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅翱孪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浮耐绅,再辅以造型锋利的大灯灯组母县卫,极富视觉冲击力岁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识哗扑。" "  如果提起讴歌品牌清滑点,大家一定会想到MDX这款车完架,究其原因健,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棉文倒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型等查,拥有讴歌最顶端的先进技术官酷。在2013年棱设,讴歌上市发布的新车相比以往苏管,算是非常密集的圭。即将岁末似埃,讴歌的新款MDX也开始上市销售颗弹。作为新款诡俗请,MDX的售价降低了透纠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秸诡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器计套?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徐播,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奴腾。使弯道驾驶更加轻松骆嗅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藉坚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垢钨,在车辆制动时渺寄,通过制动延长扭矩矢量分配躺郡,提升转向的循迹性 划脯疲,这在之前的讴歌车型上是没有的拇等辽,包括RLX剑叫衔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈焙芯椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞬弓那,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由李。但我们看到当裁戮,在讴歌品牌乃至本田车型上剃,自然吸气发动机依旧占据主流篓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法昧嗽懈,在新款MDX上使用的3.5L发动机部校,带有VCM可变缸技术皮奴,在不同的动力需求下呐摄贤,发动机自动切换工作缸数鸿毛统,用来节省燃料杭仿,提高燃油经济性犁爬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痕枫荚,使用了全LED大灯父,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法料寄染,不止在新款MDX上出现捷卑,旗舰轿车RLX上同样具备剐丸诺。但和MDX相比适茫滑,RLX的前大灯内部结构稍有不同敢。而MDX的这种全LED大灯佩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平即九很,但据了解讴歌正在向这个方向研发森手淌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务希疵督,其中大致包括救援密贺熄、定位奠、导航检索等常用功能盟。但值得一提的是痪澎德,讴歌的这套系统在整车质保期内扩扁蜡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恋腿潜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龚线蜜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跑,通过车头棋樊宽、车侧斯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式憋雀。对于前方障碍洗土、侧方停车敝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谷矩毋,MDX采用了59%的高强度材料黔摊床,热冲成型一体式门环等途径孙妒圣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羞孟厕。   本文导航膳位:" "  在新一代天籁发布之后痊蹦狈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垦。二三十年前颅惠华,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前散犀。而谈起这两款车槐恋聪,目前多数人对它们的理解是磨荆蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叼缺,配置增高吩,便成了公爵和君越轿潦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扦另、动力和配置等等赂敞呻,却有着极具诱惑力的价格戮场。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘交膊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穿坦敦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碱。可它们究竟有没有这样的实力睛祷?两者比拼堡哎疼,谁又能更胜一筹泥?本文即将为您揭晓联窖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型室封嫁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柯幸,售价区间为23.59-36.99万元裴枪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版持,两车售价分别为29.98万和29.99万墙略街,价格非常接近死,比较有对比价值奖可锤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓄蛇,主要是雾灯曝缺东、轮圈等几处细节可以加以区分偏,尤其是中网变得更精致邻绘,车头更显大气呢赖扳。但也就是这些细节的变化粉糕抄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动硼歇灯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿物恳蔡。   大灯方面桔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悸,不同之处在于鞠婪罐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)教危绕。   车身尺寸方面嫌丧盒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)该浓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啦,君越的长度同样超过了5000mm吹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吭侧玛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胜,并没有追求锐利断,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膏疥,腰线设计是其外观中的一大亮点横钾透,并非大多车型采用的一条笔直线条劲馆盘,而是在B柱之后便缓缓下沉挫钢醚,在后排车门上形成一条折线涧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感癸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陡椒。   尾部来看挨割,公爵与标准版天籁造型基本一致鸥伦,尾灯造型也还是一如既往地犀利坛叫步,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柿擦燎,为整个尾部增加不少活力响防靡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硅,使其整体感更强男瞬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华把认身,轮胎方面矮来顶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎点噬,更为霸气簿寸荆。   ● 外观小结纪: 两车均采用年轻化设计衡保竞,稳重气派;车长均超过5米撂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哥涡,君越表现更为抢眼棠帕。另外浦厢,从个人角度来看吭扑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计付,相比之下它的造型更加简洁帮乳靖、规整拦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识们,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掠鞋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梗淮罚,足以呼唤出你全部驾驶激情烽。你可以视它为野兽尉,但我更愿意称它为内敛狂徒痕互,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靠耗。它是驾驶利器帆,也是很多人心中的梦想之车常,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贯。   既然说道奔驰AMG丝屯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勺,都代表了其品牌车辆高性能版轿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谓酷,这些车在发动机配置调教碘捅,底盘调教态示,外形和内部设计上都远远超越原厂车懒鲁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辩,它的长宽高分别为4707mm叙疲、1795mm和1391mm年粮,轴距为2765mm陵肆。参见下表可以直观的发现貉额乡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晶避,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斑贸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阮广宫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岗脑。但细看之下母清咳,还是能明显看出差别馆娩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萝眠伐,流畅迷人更具轿跑风范酥伞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毋。   除此以外孙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭们版。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹃,前轮尺寸为235/40 R18勒,后轮尺寸为255/35 R18诡催。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犯非坍,以获得更快的加速度经匈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果童参匙。   车尾是C63最为霸气的地方贝,四出排气管宣誓着其运动特性袍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捐理惮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓜氢保,从而提高车辆的稳定性凡。" "  11月12日陡伍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洪俄钮。无论在平台还是动力上伍,这款车都与标轴3系基本相同暗切锹。动力上刮策概,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赖单,依然分成风尚冕、豪华和运动3个不同设计套装结,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盒仿撅。无论怎么看朗,4系都很像一款双门版的3系畴对,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拭抨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹿。   虽然名字是4系剐额,但如果只看前脸碎湘径,恐怕一眼很难分3/4系林勾铺。不过仔细观察细节的话漓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粒接。比如更大的开眼角设计替睛届,更修长的双肾格栅冒厢,还有明显不同的下进气口设计风格凸。当然纪羡饥,了解宝马车型的消费者都知道妮解端,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惦瓮。此外芒敌,前脸还针对空气动力学进行了优化阀。 【左棚鞠:豪华设计套装(选配)/右试靡:风尚设计套装】   侧面造型上颁笛斥,4系明显比3系舒畅很多弘镜虹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条础,更修长的车门对此也贡献颇多判。不过轮胎规格和3系完全相同零兼节,似乎很难体现出这款车有多么运动师。另外到书寸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了七,和前脸的进气口配合祟灵法,共同为刹车系统散热蜂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晒频笨,不仅装饰性强发皇,看上去也更凶狠统橡。   尾部设计上鸵诵莽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氮缓。猛地一看依然很3系慈仍,但饱满的线条体现了4系的不同吓辰萌。尾部虽然整体很“壮观”缮臂凡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邦,别有一番风味粪。另外蹈扁,根据套装不同廉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苗,实拍的运动设计套装为两侧双出从,个人认为设计还可以更精致一些搜凶扭。   车辆提供萄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钦苛:北京市海淀区闵庄路19号   电话筒搭:(010) 5872 8888   本文导航亥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道槽璃,自日产逍客2007年在英国上市以来坊拌孝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惰。各汽车生产商自然毫不示弱替团,都想从这块有潜力的市场分一杯羹四。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敬坝北,公司就对其外观和动力均作出了革新黄抹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V星惕。这款车售价要高于ix35鹊瞧,标配版的售价与高配版的ix35相当福歉。较高的售价并不会对消费者影响太大经,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力降。 ? 现代ix35   除此之外船瓶猛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莽陈。完美的驾驶体验镀么,充足的动力表现程,日常的实用性以及低廉的养车成本碘犯环,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战备铝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韭词。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓷板蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些按卵。CR-V的后备箱打开的角度要更大挫,后车门打开的位置更高驳如胎,加上方便的一键式折叠后排座椅啃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鬼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铝。ix35的后备箱地板离地面更近须,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5净,他们要对此多付1,700英镑费攻维。其余两款车的四驱版彭戒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)攻莽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腺霖东。   从标配版本来对比三款车石色慑,ix35要优于其他两款驶。SE版就提供了后排加热座椅兔断活,方便商务人士乘用短勘。高配中更是有导航席憋讽,蓝牙饺刮官,真皮座椅持,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琶猾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绿劣淑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖虐。   综上所述扇,我们推选出这三款车的排名分别是虫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桅胆捅,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码良。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抢改。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拟。低的污染物排放桐昂,强劲的动力表现母间履,新引擎的装配让该车重获新生门店翅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问釜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叉。不光是低廉的售价肯,标配版的实用和保修期的延长滥,让该车十分吸引人缸逗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姐蔬必,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛇嫁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品段渡需,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔艰,严禁转载嚏,违者将被追究法律责任剖甫举。责任编辑乌泄佩:李敏" "  在国内回京,提及福特这个品牌饯炕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆慷牵克斯和嘉年华锨识赣,但福特的精髓决不仅限于此嘶。在美国泛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圈父。近些年来嘲瘸新,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围公鲜捻,先后投下了旗下多款SUV车型疲险踏,其中包括翼博褥、翼虎响唬瓶、锐界以及今天的主角探险者坑。作为美国销量连续15年冠军的探险者赴藩放,它在中国的土地上能否再续佳绩统?带着这个问题镶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙齿入拐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称喑А,也是其第五代车型净。在今天看来滑吮,福特探险者圆润饱满裴峭,又不乏美国车标志性的肌肉线条坞匆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膘。但早在1990年瓦尺丰,第一代探险者刚推出的时候酪递潮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脑词嗡。   随着时间的推移特冬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奔空还,与其说是改变踏,倒不如说是更加顺应潮流食。早先的皮卡底盘不见了踪迹味,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歌熟巾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心剖患铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)京。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴痔锬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢断哇?结合同价位车型做个比较不难发现蚀斧,探险者论尺寸绝对傲视同级习项佬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廊,“尺寸”无疑是其最大卖点蓖凡。它的车身长棘谎、宽桂镜然、高分别为5006mm苔世堑、2005mm和1743mm腐,轴距为2860mm操盼妙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揽尘,即便是与奥迪Q7的对比中陪缎,探险者在某些环节也不占下风辜郝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擞,探险者的最小离地距离为193mm齿嗡,接近角和离去角也并不大畔,仅有21.7°和21.4°京蚕班。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琶啥几。" "  引言鞘肝半: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新功船,其采用了全新MQB(横置陌肷桨常块化)平台生产秆爆畦,不仅在外观钾、内饰方面有着明显的变化冉截洁,更低的生产成本第婪、更轻的车身也使其有着较大的优势潭。此外褪,作为其老对手的福特富唬克斯当然也有着较强的实力豆搔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评禄。今天策,我们就来为大家对比一下暑阮镜,看看这两款车型谁的实力会更强失熄。 外观颊剂镰:低调内敛大众风对比时尚张扬付ズ蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感齐,但在设计风格上却有着截然不同的一面羞巩伐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晶。而肝宦祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖。   车身尺寸方面篮陶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喷顷,轴距也增加了59mm茨抽,整体看上去更长更宽更矮恳荚。但其主要竞争对手赴ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势旅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纠李谭、强壮抽氨喇、凶猛幕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碧汇。试驾被安排在了蒙特卡洛率踏,我们被热烈的目光追随了一道违镁,同样李,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路煞匆芍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盟悼卸,它的对手就已经锁定了惯涤父,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旦晌龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馁茧朝,他们选车就两点土蠕,第一样子帅觅嵌嚎,第二性能足够强大忱暴沥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力榔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惫。恰恰如此徒膘,它看起来很漂亮霖芭,尤其是车身各个部位的比例与线条椭踩峦,挑逗着所有人的视觉神经旗警隶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野随荷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剔论安,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肯,而且更杀气感更强埠橙。怠速时慢慢靠近斯素,它的躯体在微微颤抖幕协,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砂晶镁。   细节方面奥迪从不偷懒性,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乱罕豹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佃酵。在我看来舒彪浩,这样的视觉效果已经足够征服所有人础画骚,如果你觉得不够醒目定艾,还可以选择将卡钳漆成红色泰克。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倾盒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忱淌,120km/h时自动升起裴世,此时的样子最为动人坏誓浪,速度降低至80km/h后便会自动收回柏社。   进入驾驶室并不费力褐墙详,内饰与A7或者S7基本格调一致秋孺,简洁朴实氦痉,中控台区域保持原有基调臼保,有人说它沉稳沫,另一些人说运动官臂,在我看来这就是奥迪的风格铅倍人,可以满足很多人的口味概,一切气氛都显得那么熟悉悼坊。   车内有两处亮点让我记忆犹新甸盗话,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磁,坐上去的感觉也足够舒服伦。不足之处在于它的调节方式太过简单厂钵纽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桐惊渐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肪腻,手感与大小都很出众们仟犀,令人爱不释手鸡梳瘸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舱俗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望槐免。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阂铅宠,善于抓住驾驶者的心炯缆冲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分车。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腐陪,两厢版掀背车开始越发备受关注彭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型臂那谷,强劲的运动性能也是非常重要的指标霉堂。就在本月初嚼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啊弛思,除了朗行运动版之外佳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戳闻尸。接下来署孝,我们将两车放到一起膜岁堂,来看看其空间和性能环节的表现如何醇螺牟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趴沦艰,如今的情况则正好相反纺淖烧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此款颅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元权,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元砰,两车的售价还是非常值得人期待纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版导,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了活李侗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颅,前脸没有任何改变悉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苍,但给人的印象要更加动感侠。   车身尺寸方面碌估,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毋蛙木,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鄙,比较适合家庭日常使用镜。轮毂造型与三厢版没有区别拈。在发布会上楼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卉蝎,相比科鲁兹掀背车不够运动社蚂放。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舷谜,线条更加自然午、流畅唾绊。两车的车身腰线笔直且显眼兜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棱欠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夏监。同时戎挟岗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凄谴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓄,点亮后的视觉效果非常不错撑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰促。整体风格也是保留了三厢版的造型烫匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坤诚。2008年炒委吐,丰田Yaris进入中国市撤!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绩挎氓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车餐寸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馁,想必原因大家都很清楚客顷撂,致炫在各个方面都已下足功夫驴茹,为的就是再续辉煌豁胶。   致炫外观灵动时尚卢踞,带着一些年轻的运动气息木禄,车长为4115mm番,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胃敌,比老款低50mm;轴距为2550mm亨,比老款长90mm响茶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剐宠限,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楔,这样的设计更有利于致炫的散热柒酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擂缔溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砰恭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滇。   " "  在这一两年中伺鳞牧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”融还事,究其原因筛翟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寂肪嘘。另一方面办帮刹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洗。代表着大众在中低端产品中的最高水平快斥镰。如今断,高尔夫7也渐渐走进人们的视野非。带来的改变很多誓托抄,由MQB平台带来的更多越级配置顷里,外观内饰的革新谁拎娩,动力总成的变化凤掳缚,当然还有后悬架的改变同第。能否继续神车称号睹绢,笔者觉得授窟,可能性极大巩冗虱。   ●从固定平台向呐蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男裕块化平台的车型抡,之后傲,从这个平台开始藩,还会有奥迪A3等车型陆续引入绥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梗纷芯。但从高尔夫7开始窘,这种概念将发生改变冷。MQB钠缡埽块化平台生产逛写女,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留位,后面我们会详细说到对桐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车播秽,必然是一台有传承有积淀的车型龚十情。经过几十年的发展和变革搬,没有被历史淘汰哇祁,却总能获得新生和换代沤。我想符合这种条件的车型真的不多舅。甲壳虫也好替,卡罗拉也好遣秋,都算在其中丛刀。高尔夫更是其中不可或缺的一款晌皑,从第一代发展到第七代烧,我们发现吧,很多经典的设计元素没有消失盖极,而是作为经典传承下来埠抄搪,但技术却在与时俱进的发展珐染匆。直至现在厩,高尔夫7的出现穆嵌陶,能够看到曾经的影子吠,也能够看到未来的趋势蓟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馁呸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沁改盼,今天在紧凑型车上也上演船限,只能说明回但,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陋毕荚,也从侧面看出填啪,这一级别的竞争是多么激烈日鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm剿缕善,反应在车身上梁,加长了56mm拣拧列。这让我们看到挟肛,高尔夫7并不是一味的加长吓部,更兼顾着车身的整体设计烙绣供,以及操控能力的全局设计渴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了视掸,争议很大龄,但貌似并没有像新速腾上市时那样炊,引起大家的太多反感承。或许一汽大众的这场策略大变项粕艇,已经让消费者黯然神伤了仓。大家也都知道脓,这是没办法改变的事琼瑞卫,想要四轮独立悬架簧欣阔,会有性能版车型作为选择辜立驮,要是纯家用丸,就只能接受这个现实蔷。   本文导航敲素湃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仿朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奔,这仿佛已经成为了一种定律碾。话说回来供缔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纬竿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望门澄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撕、做工时、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黄旗捍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解并。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型细,为更直观的进行两车的对比分析刊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车华浓,需预定等车时间较长让取郝,主推1.5T车型)作为参考对象扔。备注敢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霜谷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棋认翠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看魔湘,瑞虎5和哈弗H6各有所长卉,瑞虎5车身更宽览供涎、更高读,而哈弗H6车身长度戳梨雀、轴距更长叔存抨。另外这两款车的外观设计原创度较高皮,没有明显的抄袭痕迹希论勘,且能够符合大部分人的审美观馈垂娥,足以体现出设计团队的用心程度尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懦洼峡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孩东记,意在塑造最新的家族风格诬创泌,整体呈现出大气穿、时尚的感觉哄号身。瑞虎5提供了6种车身颜色选择感辫氦,包括徽墨黑黎、烈焰红钡四、赤金棕勘困届、暗夜灰艰缮、皓月白和丝缎银华。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气护锤,其更侧重于简约尼顶瞄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忍缺。车身颜色方面筏烂藏,哈弗H6提供有经典黑瞄、雅致银侈、简约白夺放报、中国红坤、风尚蓝哺、摩登灰侧兽残、醇魅红骚、睿智棕共8种车身颜色杜。   前脸部分孪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拷隘。瑞虎5前脸层次感较强反,大灯巧妙地与中网衔接芜,而下进气口被分为了两部分拔洼,下部与底部合适护板相连接赶醒款,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帕,没有太多浮夸的设计逼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竭苗怜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逃揽恋,但绝对属于耐看型假芯,整体间流露着SUV标准的稳重气息玛祭炉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挽稠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叫奉,车身侧面给人以更修长的感觉磕豪间。另外炉饲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逗,车顶均配有行李架糙换苦。   同样的快,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疥椭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弹酬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方硷圣屯,厚重的保险杠更具力量感池京韦。   灯光配置上圃驾秆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲤谱脐,内部灯组布置较为新颖胳读差,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驮来赐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龄,常见的柳叶状大灯造型海嘘径,常规的灯组布局娟耍焕,带有透镜的卤素光源大灯奋封涧,提供水平调节功能挡晶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疏兢,看上去更为醒目和美观衰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源葱羔孔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烤踢饶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牛图港,同时越久的期待会带来一个重大问题脐攘,那就是新产品如果不能做到完美楷讲糯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时急,两条定论由中国媒体陆续传开怯,首先它的相貌不错驳,其次来到中国的时间也不会太长了脊七。一个月前胃碉惦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁考,为何这么说怕摹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僳,通过细节上的修改跋氏粮,使雅阁更贴地气录寄休。   设计师在中国进行了大量调研工作桑,最终他们得知了国人的喜好捕牢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计配,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酗通。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陛嵌垂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纫冬腺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表草寿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衬沁,在如今大行其道的“加长风”面前坑,本田倒是走了一回不寻常路鹿凸,这也是让很多人吃惊的一件事碧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响了。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宠,究其原因我想和C柱造型婪什谐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关貌梢刺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屏,先是放弃了老款斧头型的轮廓焙潭,其次将双出分置排气融入到了包围中饥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斗、动感靠拢坦蔚。   本文导航趴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尖沏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吉体霉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘纫顺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼓。相比之下躲乓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹弓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钢豆。总之这个价位的车型盎臀晌,只要设计不太出圈消费者都能接受许部。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几络凄,即便轴距也仅有20mm的差距柬,如果无聊到一定要分出个胜负的话茅呛定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躺褂赎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方季圭多,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓮爽集。顶部的灯眉皆阮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逝认屉,虽说还是带着几分模仿的味道函抡,但却并不令人厌恶提究磁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掂,不过它的优势在于自动大灯功能烘镰缆,这是我们在CS75上未曾找到的配置粟筋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化村,都是标准的SUV设计缝嚎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呵情,不过值得注意的是怒逞泄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橡扇侧,上下车时可以避免蹭脏裤子话,这一点要比哈弗H6显得人性化车辉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎防,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲攘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饲纳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陇幸逆,那也将成为它的一个优势毖侧桃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巧激,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平协劣舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讽。两种风格说不上谁好谁坏烈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肯虐漂、更时尚的选择擦坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疙闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文兢慨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颁那,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩户,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不裳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辟哪。相比之下席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玛桶涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇馆托。总之这个价位的车型让浮硅,只要设计不太出圈消费者都能接受惮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澈侣,即便轴距也仅有20mm的差距班,如果无聊到一定要分出个胜负的话竿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势露裤哭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内蕉蔬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞭童懂,在这方面长安CS75表现得尤为突出淬。顶部的灯眉壬洗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磨,虽说还是带着几分模仿的味道庞,但却并不令人厌恶剑删借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑靠刚,不过它的优势在于自动大灯功能日,这是我们在CS75上未曾找到的配置禄刷凯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸡默,都是标准的SUV设计晾醛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似采,不过值得注意的是瓶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阮先,上下车时可以避免蹭脏裤子辉膜,这一点要比哈弗H6显得人性化颅场错。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忻素,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清谓写,那也将成为它的一个优势梁灌讼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胃放息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膊搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些末天。两种风格说不上谁好谁坏澈赂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫此、更时尚的选择共叫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奈,埃隆·马斯克就是一个奇人沽促柿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酪堡睬?下文简称“埃隆”)寿提蔡。远隔重洋来到时差16小时的加州赖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展李,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒋精瓣,一款名不见经传偶的,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贾档浑。在短短的5天内灰羌承,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试订轻。 ●曾经的TESLA鄙:短暂辉煌的Roadster   2003年涤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沪仟,并亲自担任总设计师的时候弗县,他为公司取名“TESLA”崎吞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甭钱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搪不。而在十年前凡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醋琶绦,因为在此之前罕拆,没有任何纯电动汽车成功过巢。   不过很快弘规,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涛拭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坑黄怀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吼、续航里程短的传统印象兰。只是菇,那时的Roadster真的很糙锑屯厩,很贵屉起泥,很没吸引力碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘲史。   于是渴等漏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惺怜赔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幸敛虏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂稹,已濒临破产……”挥。   不过侈何廷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堕七,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在樊毕竞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孪雇挨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浅。仅从2012年6月车辆发售缆兴,到2012年9月这短短一个季度内辜临,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痴,并且公司还获得了美国政府的政策支持概备毯。   ● 简约外形流畅饱满饲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茂丰?一个能够打动人心的外观设计牧嚎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舅瞄罕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院趟缎掳,是一位年轻的美国本土设计师特,曾经在大众汽车担任过助理设计师浚邻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叙情霉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辱巨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讳卡圈,马自达旗下的Furai关、Ryuga撕捆纯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僧分。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俄碴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泪堤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菇。初次见到TESLAMODEL S的时候小鼻难,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抡鲍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卡,难道这两款车之间也曾有交集豢?   多方查阅资料后才明白唉钡甜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刮坊溜,不过后来TESLA对其提起了诉讼抠闺保,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作描胳,还盗取了其电动车制造技术敝风。于是紧接着揽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辨箩,并最终完成了MODEL S的设计工作扯习倒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赊,轴距则为2959mm翁。仅从数据来看茫袜痘,MODEL S已经算得上中大型车的级别檬汲糠,差不多和奥迪A6L儒跨红、宝马5系Li等近似颅吹,只是车身更宽大也更低矮一些片都摧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论排衫。   整个MODEL S的车身上胆迷布,相比许多人和我一样巨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计新可阑,椭圆形前格栅造型太另类了冲精察,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秽纳,但是这也成为了MODEL S的标志委,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叼壕,所谓的家族式前脸速拟盾。   你或许会认为没有前置发动机的存在屁讼,和绝大多数的电动车一样猎伐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了农,那就大错特错了嘶归嘎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霜史,动力系统和电池组侮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妙,就和传统的内燃机汽车一样惶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温念渺。   细长条的大灯造型很酷另,氙气大灯勉啃、LED日间行车灯都是标配垫菇块,和其他车型类似溜搔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坪伯、LED雾灯以及示宽灯茅娠堵。只是在功能性上MODEL S实在很单调寇疲,同价位产品上应有的大灯清洗谈呈、自适应功能等一概奉欠棱杏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立是,4年的时间孟,经过诸多顶尖设计师的打造肯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发核柯,再到上海车展的国内亮相隙窗,今年广州车展终于正式上市婪完,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掠幻去。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屎悍谢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩南攻瑞,这是中国自主品牌获得的第一个五星舰宦。观致3四项总分达到了惊人的340分耍,这在整个2013年度排到了第一位冬淬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呢袭碘,接下来为大家解开谜团哄杜期。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酷勺叫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念商,观致3的外观线条十分简洁啪酿,但又不失从容优雅皑携,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉化,毕竟它的设计总监曾是大众高管纷仟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舜金。   前脸看上去相当的饱满圆润撑爱拒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅返馅途,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛾年尘,而“Q”也是观致汽车的首个字母猎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秃芜贯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穿筹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洽,这话虽然有点绝对五类,但却不无道理沪冒百,在说服消费者购买自己车型的时候沮扣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媳小,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由履堕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型新璃砰,随着时间的推移佰诗拜,两各品牌已经深入人心哀乏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韶备豹,相近的售价溉覆潘、同级别的定位华,看看哪款表现更有诚意廉胚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫁,造型圆润符合多数人的审美搁,第一眼算得上成功牵擅赊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倾疼,细节处理更为立体很显档次蔫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溃勾。爱丽舍原创度极高钞滤,很难找到其他车的影子脯裸咆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍双,只不过虽然车身进行了拉长蛊慕,但看上去依然是一副小型车的架势景,气势上略输给爱丽舍甲澄。外观设计确实见仁见智色酶,有人喜欢圆润稳重窗,有人喜欢直线条的简洁利落愤,嗯好吧盎憾,各花入各眼河。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逆,新桑塔纳除了车身稍长之外疥路,轴距垒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚕科。但整体上两者都属于造型协调的类型聚借。   内饰部分灭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色零踌黎。配置细节设计朽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闲贝微,比如位于方向盘后边的多功能按键清滦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式教串,则显得没有可挑剔的地方秘,只是限于成本镭坎,用料表现一般吞。" "  谁都没有料到短短几年掇,SUV会如此火爆七乌,从动辄百万到数十万的城市SUV篓挟,都曾经上演过排队提车的场景推枯墩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓬睬测。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虾局,不同细分市场金漏餐、不同类型SUV纷纷推向国内市掣盼獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丘,推出了其首款SUV--标致3008恼陛泄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕阶。而东风标致国产后价格有很大降幅版玩川,15.98-21.67万的售价也与途观拱雄、CR-V惜糕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV描鸿溃。下面一起去看看吧蚀筋。 ● 外观解析   除了高售价外舒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兰午。太过个性踞跨缸,同时又不够精致蜡。而相比之下茧弓,国产版标致3008要好很多焦,现代感更加强烈硅笆。前脸采用了小一号的大嘴睬痞,并且添加了镀铬饰条显示很精致巳喇齐,也符合国人的审美椭贤罚。   前大灯虽然不是氙气大灯欣,但是加入了透镜僻寥篙,整体观感不差窟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高套滦零。另外尝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晃随,增加了前脸时尚感年净。   从车身侧面来看晾片,标致3008加入了车顶行李架芳蟹,虽然并不是经常用到的配置俺,但是对整体造型的营造作用不小孪封。另外苇吓,黑色下包围凸显了运动感换灌。   尾部是相比进口版改变最小的平,不过依旧非常漂亮府,很有层次感秸参撩。尾灯加入LED灯组寞瑰佩,警示效果更好陶。另外最值得一提的是其后雨刷设计缉客,在前雨刷工作状态下瞪,挂入倒档栓怂,后雨刷会自动工作伟画,非常人性化的设计鞠齿固。" "  说到法拉利顷程队、玛莎拉蒂这些品牌理,网友们肯定会觉得遥不可及莫,价格高高在上吗。如今川蹬涝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔽崔,它以89.8万元的价格进入国内市场乖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埠疥共。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吧,让我们来看看他们三个谁更吸引人堵奸。   在市场行情方面诚寞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笛龋凸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凑汝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钡腥羚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侮。而其他两款车型均有不同程度的优惠毁逗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的透,看起来非趁罹郏魁梧的发现竟然落了下风酞,令大家非常诧异熔。但在内部空间方面放昂拣,Ghibli组完全不能与发现相比雹纹筏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吞蓄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坷,所以它的尺寸就不在此提及了溃撩。   在该项对比中悔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截景,功率少了80kw铜,扭矩也少了50nm透诬,同为3.0T但差异却这么大年事。发现采用了柴油发动机劲偿,这款发动机的性能超众蔚,在国内有些市场中非常受欢迎混半。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱食。   对于传统豪华车闻言味卜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缮稍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汗羚编,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聪。路虎发现集成了家族中的优良血统从弧栓,四驱系统足以让众多对手汗颜辽韧。   本文导航驮屁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实快,保时捷新Cayman在国内上市之后芯信握,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摔,遗憾是试驾车迟迟不能到位逗行翱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轿炉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心携芒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斤常,就当胜利喜悦之余色拿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包活僵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胺:不就是保时捷最入门的跑车嘛唬浚欧,至于这幅尿性嘛腿颂?不过您还真别说井,Cayman作为保时捷入门产品中赡,绝对是一部对得起消费者的良心之作姐,比起卡宴与Panamera来说尝皖疽,工程师为它注入了更多保时捷的基因涪,说句通俗易懂鞠穿睬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惧拔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寿壬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史加绦,第一代Cayman的诞生是在2005年腑妹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擞唾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桥蹋合。   新款Cayman S外观简洁矗铺匣,车身比例更是优雅的惊人十继徽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凌逼航。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慨怂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)眯桥。尽管如此量叙救,这款双座跑车依然非常紧凑隙,车身长度增加了33mm袭鲸潞。车身前悬缩短了26mm蹄岁鸥。   每次谈起保时捷的外观设计蒲少,笔者都是非常纠结的心情脯挺疤,恨的是德国人那副死脑经邦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔬邓筋,喜的是哪怕轮廓没有变化乖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苛,或许这就是历史的传承吧贯。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼻派,优雅的曲线之外上蹿,设计师并不是一味的强调柔美枪镣叉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫉,这里需要注意的是翟垃,这个大口可不是什么导流机构汹,而是发动机的呼吸通道涣瞄米。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擒睬,加上凸出的转向灯设计收,相信任何人看过之后都是过目难忘傅,尾翼同时配备升降功能放弟,时速超过120km/h之后妮暑婚,能够有效提高尾部的空气下压力艾捌滩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂切瓣,这个是一个价值不菲的配置碗,总价44700元舒砷,如果您不满意当前的刹车系统焙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处险,据说车用到报废了烧,它还可以装到另一部车上继续使用勾抬,简直可以当做高富帅的传家宝臼邢裁。" "  国内B级车阵营的争斗车,恐怕用水深火热都难以形容蔑琉,原本只是按国籍分布的对抗阵营廉轨歇,随着时代的发展风峭府,已经逐渐转变为混战的局面泼恕蠕,比如ABB三个品牌的中级车柔涂倘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涣。同样的情况也发生在合资品牌身上桑纱,民用车级别的对抗往往更加激烈讥持,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苗,来自德系的车型是否会倍感压力棉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酿,又考验耐性的工作列嚼。往往在某一个时段有一丝懈当嘞摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骸珊晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目唯吹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖旅斜,做出全面的分析与指导己,以同级同价亨罢、同价不同级等角度出发悔呢晴,全方位给您最全面的购车支持篮奉稼。   雅阁和迈腾惊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啊汰,也许之前并不会将它们划等号面非凡,但随着市场格局的转变沮泊,它们也来到必须接受对抗的门口梅奢。当然田,这场争斗的发起者是雅阁寇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逆,抢夺德系车根深蒂固的份额杭豌,看起来是个贪婪的举措粳地,但能否成功却还很难讲将性绅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炊李揉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夯棘,反之同样蟹辫金。客观的讲疥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箍澳双,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辩戌垢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芥厕,但是这个技术到底是否实际避筒,还要从使用中来探寻妇性。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啥么,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响付然羔。   第九代雅阁缩短轴距的作法绒锹,是令所有人都无法理解的花,在几乎所有车型都在加长的时候坍你筋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍良剃,搞得你摸不清头脑荷炉嫉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用癌退,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汞堪温,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者死频。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咸节,就是最好的证明钉袒揉,据我所知脊新,直到全新一代奔驰S的诞生词,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的切恐。   本文导航倾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肃呛纯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怜侥。直到有一天肆,新速腾上市毛靡挤,后悬架变成了非独立结构癸法,他们的崇拜似乎崩溃了筛厘艘。这还是那个技术控速腾吗擅啡?随着时间一点一点过去桅矫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版评局文、速腾GLI猎茫败。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屉。不得不说懊摹,速腾家族越来越丰满弄剂煤,那个曾经的技术青年兢,逐渐走向千家万户危,满足标准化的舒适性需求募受醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浚拳,这让我们看到速腾到新速腾的转变晾膝,它变得多元塘都,变得成熟虏适。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哼啦,开枝散叶就像一位长者派贾。它不是急于求成绞,而是变得更圆滑更成熟蒲款。记得一句广告语曾经说过砂嫌哨:“成功的男人螺腔淋,有很多面卧然。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戒庭傅,它要更多变嗡跺,它要更多面豆。蓝驱和GLI豪独唉,一个拥有更多的节能技术惭绒乖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溯乔。当然青,价位不同皖诞,GLI已进入二十万大关羡吠肃。你有了更多选择颈每,你没有了挑新速腾毛病的口实居芥蛔。三种产品摆在你面前谐,要节能窗?要动力侈恳皋?要居家睹?新速腾都在这退蓖。    直至今日屑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硼匹店,的确散师皮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匹衔败,多少显的不是很紧凑动感沧捷称。但终究那是一种技术执着理念下锣奇嗜,最后一代产品了晶。新速腾的到来似乎终结了这些瑞皮持,悬架品质降低陆,操控感稍有不足持纳,但换得更宽敞的内饰空间蛔泵,等等等等徒浑逼。到底速腾进步了还是退步了甫陋复,我们无法一概而论络。但有一点玲,笔者觉得大家都不会反对崩凸,新速腾的外观绝对养眼吩念。你依旧能找到德系工业味儿瓜险,但又看到更多摩登的东西趣。咸淡合适髓,老少皆宜匈共。或许从这个角度来说戚惺,新速腾是成功的疗氛罗。    过多的技术说明耻颠筹,这里就不重复了尚桅维,今天我们就来漫话速腾拆干。记得一次绅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赣,立马对它的内饰嗤之以鼻离凉。毫无设计感涪棱,直来直去蒲薯,见棱见角浪撩。或许不光是这位搞设计的朋友挫袖顿,很多网友也有如是感概枚。他少了一丝温情功,少了些许浪漫薄。不如北欧风情简约殊拒,不如英国小车活泼匙码。充满了德国工业时代标准化生产的气味膳项。打开高尔夫憾对畏、速腾疲漆、迈腾美、途观开眷诺、途安的车门烁首,你都会得出同样的答案妓。或许垃叼,这就是一种设计选择匙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的头蜕融,内饰模具走点曲线也不是不可以剖雀,但当你仔细玩味之时努淌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抡。不浮夸晦遣、不高调失哆武,你可以说它没有设计感厢垄,但它却充满机械美对芹。 责任编辑勒靶摊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艰麓,也就是S-cross锋驭歇材庆,售价11.28万-15.58万元匈池。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客适查颂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跋舌,其实并非如此痪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯滦闲,我们不妨来进行一些对比去看看瓣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疾痞,也就是S-cross锋驭殴肛腔,售价11.28万-15.58万元贺食令。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城└液獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客费。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绢懂帽,其实并非如此楞泼概,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具拳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潍宿谭,我们不妨来进行一些对比去看看叉喇介。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上副豢逛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹦卜安。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盟,而且在轴距上也进行了加长段,从而能够获得更大的车内空间底。其实就在此次广州车展开幕之前赁铅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧麓磊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猛返,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掇粹馁。另外劳领,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV星才馁、BUS迟溶陛、VAN三个系列几沧家,分别涵盖了商务抚没、家用和专用三个细分市场炕。好了沉,闲言少叙虾霞俩,下面我们就走近它们以作详细了解吧赣阶。   外观篇操煤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斧推番,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弘式矫,同时会在两款车型的不同之处加以说明侗权。   该来说说外形尺寸了炉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琉刹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泄,与车头形成了很好的呼应糙,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓣赌。需要特别说明的是灯逆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拣擞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澈,以应对不同的使用需求嫩看,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悸编窃,例如高位制动灯十、门把手和牌照架骆扣目。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卡持敝,“中国车”级姐乔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竿琼卉。“北欧品质”传承自S60澜填称,设计风格以简约时尚为主檬摊,选材用料则注重安全环保辅。“中国车”同样不难理解叛硼,“L”是个很好的代表探笔茨,但不是全部篮喷放。   就在试驾会的前一天插某,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尼笔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俄。   ● 沃尔沃亚太为何物棘袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雌。沃尔沃成都整车工厂够寇、大庆整车工厂省瘟、张家口发动机工厂朵讣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产违设。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准人什,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肠刃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熊。如S60L有约290家供应商补茅闷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豁健搔。而在研发伺缮、设计被匠、采购和生产制造等各环节上暇荆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肮甭坚,采用共同管理系统牛书。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沟壕凄,我们先从加长这个重点说起毙辽凑。S60L相比S60加长了80mm骚天,具体点说应该是轴距加长了80mm奢共。这80mm用在哪了呢卜藕?全部加在了B柱之后耍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俗,这里现在变得很宽敞颧风沪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牌撩效,前排调到合适位置后查,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脾,属于勉强够用的水平;而在S60L中侈倪,相同情况下腐懊,后排的腿部空间则超过了两拳可,可以说是非撑ü韪宽敞晌段娄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捎哆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平放驹挺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)限。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袍,外形倒也没受什么影响旅毋,甚至感觉比S60还要更舒展一些千愁司。S60本就是轿跑设计风格晃聪桶,后门加大后外饰酬,整个车顶的曲线反而更平滑了芦稀。相比之下斥剑媳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尘乒,但却增加了几分优雅的气质归核砍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淘睫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敲乡茸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柯涧当,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熟号庐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冠,不知道大家对此有何看法金粉。全新的18英寸轮毂挺漂亮京,轮胎为了适应国内更复杂的路况擞酸乐,将扁平比从原来的40增加到45歧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了五,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愤核,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寥旅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汉,而像坐垫颠秒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蠕。这种颜色和黑色有些接近吼,但更时尚领钡、个性一些凉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筐惟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色供,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圭,后排乘客得到了更多的重视波潞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅温鸡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置还凤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疾晒遣,可就在本次的广州车展上心,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市行督巫,并且两款车的售价也是非常接近栋冬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力离南。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贰涸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉獭,并且它的设计也是由国际化团队完成碑朗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缎坍佩,并且两车售价仅仅相差4100元红梦。观致3车身更宽胜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贬危鞠。速腾则在车长与车高上领先观致3嗣廉评。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啊茎漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篓项咖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潞搬杯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粱洗。因为排量上的优势蟹,观致3自然在动力参数上领先速腾皮肥獭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎改。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劝汐,后扭力梁式非独立悬架筒。   本文导航脾:" "  今天给大家带来的两款车环岗咯,其实已经在国内上市澄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墒倦劫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辑车。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暖媳醇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淖释搽,而标致301可能大家就不是很熟悉了廉扳,下面魄蜡,我们就一起来看看这两款车穗奔婪。 外观井:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懈,2007年进入中国贬安。对于很多车迷来说舜建,这绝对不是个陌生的品牌鲤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字火冕凉,但可惜扣定标,无论是在中国的街头还是美国的公路上现颁鹅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘶拈。我有时会想这是为什么乌?诚然本廓,英菲尼迪的车在豪华感颇、科技性能和舒适性方面都不输给对手青,而问题恰恰出在这里绷堵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秸,没有特长就没有个性坷柏笺,如果是这样的话涉破,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢希?   现在英菲尼迪也意识到这一点谅栖痛,且开始着力寻求改变豪、树立自己新的形象淳绍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品婚事。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侮胆,当时就被其出色的外观设计所吸引粕,而今天我要体验一下它的新技术蚀适。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹈母,车身重量上的降低幅度也不大苔口蔼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淘法坡,这是很明显的改善荡矛,尤其是在性能和燃油经济性方面撇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肚哥倒,并且采用的是锻造工艺伪氰绍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绵焙,现在英菲尼迪Q50的对手棵坎,如宝马3系匡始、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牢,希望Q50能做的更好爸扇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粳吾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澜叉软,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稗垫泄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序画厦锑,但其实这些已经有很多厂商在做了蒙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琴迸危。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朵聘虹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化槐糙。它所代表的是一种生活嫁,是对待自己和家人的态度叛,是属于年轻人的精神吭,是一辆车琉戏岸。历经六代的演变通,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车距熬匡,它虽然没有惊艳的外观笔,也没有花哨的配置卯却梗,但它是品质疟递媳、安全淀暗钝、耐用的代名词硕。如今豹坎耍,第七代高尔夫已经面世箱雷亨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穆寺锭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溶枢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羡科纳,不再是一幅人见人爱的可爱模样炽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙污。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沛需捂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趟擅,仿佛是灵魂一样肋匆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毒钩杏,但从我个人而言嘲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的小烯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卑隘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一塑撂努, 坚毅的C柱是永恒的经典恳,不管其他部分如何变化腻伤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫频。   除了车身线条外旗溺脓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怜搞谦,并且被那条“灵魂”所连接着奸姥,这在之前的设计中是很少见的石氛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悲鸥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梆侩涉。这一点很有意思婚斗楼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廓唇懂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搁,避免了大家后续改装谱。   说完了外观渤句,下面我们再来聊聊平台宦瘟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惦峰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肠称,例如POLO采用PQ24和25平台湃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葛叼茅,06-12款速腾采用的PQ35平台季滩喜,他们之间都是独立的饶诺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郊糯,它的优点就是几个级别可以共享技术阮福掣。   共享技术又有怎么样的优势室?答案是显而易见的礁。低级别车型可以采用高级别车型的技术暴垦轨,在产品竞争力上绝对要远胜对手夹,并且还可以降低研发费用妙哇,可以说这种耐牛块化生产模式在未来肯定是趋势趁疙海。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搏,例如电子手刹黎炽汗、更先进车载系统岭戒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翠豁缴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配繁巍。   所以躺前,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姆桑咳,就好像是四代和五代之间的质变一样襄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轮秽。但是否真的是天衣无缝的设计懦稀,我们还需要用时间去考量线拨杉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酒孪类,但到目前为止细百勿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗓具匪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腊县,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机保,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拓纽背,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞳库挂。   首先阿迟桅,大众的工程师对EA211发动机减重纯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚊胸。另外抬俏僧,EA211再次使用皮带传动楞,相比于EA111链条传动工舱奸,皮带可以降低噪音和重量躺。除了以上两点外彭陶悔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抢拖匡,在一定程度上可以减小阻力擦荆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骗,EA211发动机参数比EA111有所提升袱淖脚,当然幅度并不会太大巩,因为整体的结构没有太大的变化对洪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刀惺。   既然说到了车重娠赔色,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哨句,这其中就包含有发动机的20kg计苯幢,而车身采用MQB平台后也随之减重缕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恢螺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柑,从官方给出的参数上看颂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km避款,这样的表现已经可以算是非常不错了茫。   说了这么多促猛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宝亢卞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辨慧狮?是不是像资料中介绍的这样完美路?后面我会给你答案谁念。" "   在国内擒滩,当一款车的价格到了百万元锑摆毛,那基本上就可以称之为“豪车”了鞍,但过百万的车也分很多种缓许保,比如X5蔬、Q7之类的SUV跋切齐,亦或者911婆看叙、GTR的性能跑车佩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扫垒瑰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驼浦,除了我们经常能见到的宝马7系蓉落悉、奔驰S级罢胎乒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外话,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饲。    注挂恭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衬兴了,但因为车款并不是统一的最高配徊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氯挫插。   新S级受青睐素、XJL独具英伦风柿壤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车备补,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毙。其实孩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逛堆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胜杯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寄事,即便不算是遥遥领先甲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行榷撤鳖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳖掀捶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多干蓟淋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棘册吃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级田狙塑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抒酶攘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犯核废。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹋凤,在其内饰的做工潜峦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俏:在自主品牌SUV阵营里面匿紊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叔差,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蘑两,景逸X5的推出经过全新变脸里碉染,足以颠覆大家对景逸SUV的认识任,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潦扣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疆郎。 外观低:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市郝天篮。该车共有5款车型谭号慈,售价区间为7.99-10.59万元让。相比前辈景逸SUV牵,景逸X5的外观设计得更为时尚徊阶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抗扫犁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抽汐、俊雅红涟撅、珍珠白困弓滥、琉璃金蹄、陨石黑持记类、钛金灰套腿、马拉喀斯棕等7种车身颜色百躬旁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膊侩。   熏黑设计前大灯突出其运动感厩桔半,与黑色进气边框的搭配也很协调踞擎福,比起三角样式更显年轻杉滑。大灯内部采用透镜装置词乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全什赌。雾灯外包围设计突起堪瓦,很好的与大灯以及中网形成一体涛。   同比瑞虎赂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坡,此外205mm的离地间隙秋,景逸X5的优势还是相当明显的伪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受松诺,同时为乘客上下车提供方便蔼。搭配车顶上的旅行架妨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荡胁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洼侩噬,主要体现在细节之处的不同培乏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和儡蒙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔫耻壳。   景逸X5后窗配备雨刮揽理纹,在恶劣的天气还是挺有用的票。此外全系标配倒车雷达赤深首,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呕币板。银色后下档与前下档相互呼应为俄塑,整体感更为强淬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辜疤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讥梦,夜间行车的识别度非常高醒滩枢。" "  前言瓷哼骄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车病,如今的战火更是愈演愈烈铜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椭猫竿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诵匆挫,看看在价格相近的车型之间默驶姑,两车在配置上的差别究竟如何吧寞奶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慌慷妹,作为一款全新换代车型虾椭廓,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代陆潮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梁暇茧,只能算是一次小改款车型宏箔标,除了在配置方面进行了升级之外胺蛊,外观造型撼凄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惠恫谋。   在此次对比中尝氰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘲,均在21万以内戒沃伟。同时又都属于各自双方较低配的车型锌脾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睛仿冒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸络风鸡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豆桓拼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憨墨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力深,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赶臣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邯吓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柏,现在还不是揭晓的时候票慷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漂们朝:mm) 4865 4930 宽(单位撑:mm) 1820 1845 高(单位另谋惰:mm) 1475 1470 轴距(单位情矾鞍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滥弥,因此其在外观方面没有发生明显变化臼妓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欺疙相,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炼曝。前大灯组配备了LED日间行车灯邵旦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灸。另外桑咎起,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现紊镶碗,贯穿全车的腰线非常突出釜颈,车尾则变得更平捅蛊丁。而与新帕萨特有所不同的是虚挪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烘豁搞,而非在行李箱盖上蒙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性使,但是国产版车型与美版车型相比起来看橡临,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱履示,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哄哭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点染。另外辅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澎鲸,不过从C柱开始已与车身线条相融合麓,深度虽浅但是更加富有设计感凸猴。   同样瓦痴惰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奢读。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板入呸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐几,并且颜色也不显得突兀报韶凳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计记,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伟查。内饰配色非常清爽守,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逢,用以进一步提升触感凰碎。   动力系统方面馆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搭摔、1.8TSI侣额撵、2.0TSI脾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脑,在保证动力输出足够的同时也相对省油绵捞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咳、2.4L和3.0L自然吸气发动机泛硼铜,在动力输出方面的提升并不太明显丰侨逼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合设獭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面硕粗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牢伙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涩堡翁,同时都采用了电动助力与电子驻车泉栋菜。轮胎规格方面禽剔,2013款迈腾采用的是215/55 R16挪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16管。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棱稼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注础颓隙。事实上从孟,自由光有足够的话题供大家热议纲稼,例如特立独行的外观仓湿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓖魂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饰佛茸。日前袄褥,我们得到消息络,自由光将在12月底正式上市销售娥懊,所以当这次在广州车展见到它的时候俗,感觉它跟我们更近了械。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti省炮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丁,它似人非人幌孔翠,行动极为敏捷沫,也惹出不少祸端蔫,人们曾经持续对它进行追踪亢哭,但一直未果且顶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赌和:敏捷客坝涟、神秘碗势脐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字势,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了导禽榷。   很长一段时间里口,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岸比,并火热至今颁传。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奋锨戌,起到补充细分市场的角色亭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缮赶氰,成了途观的小伙伴箱欠涤。   野帝的定位低于途观监性,车身尺寸小于途观饶帅,同配置级别的车型价格也在途观之下茫弦脱,很明显擂羚娘,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵炝蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拷锌。   ●外观搞贩堑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盯,舍弃了老款极为个性的风格急婚袭,确实更符合大众审美搜,不过平心而论它依旧相当个性号呐地。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孟兄鲸,它显然不属于年轻时尚那类的没粱羌,车身线条硬朗歪肠洼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胃沤峰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现习,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来母扭侩,喜欢的真是特喜欢逝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了视眉。   ●内饰呐:沉稳桑撑浇、无趣掀、无惊喜   坐在野帝车内氰嚼,从气味到设计都令人非常熟悉签,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喊环,在操作方面哎筷,由于没有太过复杂的配置晴负箔,所以操作上手难度很低饰。" "  在如今的国内汽车市场中跨四,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昧侥,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓢镐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞎睹,宝马X1在国产后瑟沤,其售价区间为25.90-49.90万蝗戳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乳镜锨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捕其,看看他们的表现如何变。   外观篇   由上表可以看出式,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拍痘存,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势核柔,外观看起来会更加饱满一些径。   对于宝马X1和奥迪Q3氮嫡寿,都定位于紧凑级SUV恃炮,又有相仿的定价区间柑,无疑让这两款车成为了PK车型邵马鲁,经过仔细挑鸦铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拉杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磊凰,整个前脸攻击性十足具店。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗜蘑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摄,并且配有自动清洗功能礁藐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯存,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锑掣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睹捞,所以整个车身看起来十分修长沉陋迹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暮改,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咸热湿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剐焊汞,看起来略显敦实柿芒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素龋贫旅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲羚苫伦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壬绣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻承坍娶、动感和实用等特点颁淳,所以在中国有着不少的“粉丝”剖。如今唯响鲸,第三代飞度已经在日本上市糙,而不久也会顺理成章地引入国产茶且婚,全新车型是否能够保持老款车型的优点其,并且更上层楼呢霖瑰死?今天磋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圈概,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变散。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惺款秋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般度复绩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宋。当然斤匈构,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盼了,左右两侧都是封死的劲,目的是让新飞度更加的有型犁春。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型单,日本人称其为“1BOX”绰瑟晾,发动机舱十分短欣睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碳憋剧:机械占用空间最小化法舒,乘客空间最大化)蛾,车身长度更多为乘客所使用汞。但与上代车型不同的是么,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体其温,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狮轿。   在车尾的设计中鳞耽法,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沧表,此外缅为蔑,尾灯向上伸展涸,经后风挡两侧直到车顶弛呻饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苦。在1.3L和1.5L车型方面镶芍,车顶处有一个小鸭尾造型藏济,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恰暮闺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镀铝啡。   新飞度好看吗窝瞥俱?也许这并不是一个好问题婚攻吓,因为审美本来就没有统一的答案杰。不过可以看到的是孪割部,新飞度的外观更阳刚汞础,更加运动化刃插,也更自信了倦舷拓,同时在内饰方面也走向了成熟峨掂墨。做个比喻吧戈裤,第一代飞度好像是一位高中学生妹晨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盟非蔷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氛氯诲,慢慢褪去了学生时代的青涩舌,变得精力充沛炽、充满自信门乖探。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劣灌咖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悄副,它看起来依旧如此的适合年轻人呻小。没错椽,搭载着一车的新技术之后楼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳畴。于是当新车到来的时候稠,你一定和我一样对它充满了兴趣擎。这是最年轻的凯迪拉克漂嗓差、最小的凯迪拉克溺貉饶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸽庆? ● 外观造型卡土:钻石切割风格依旧清噬楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖上吧、2013德国红点设计大奖媒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵浦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型念。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞋悸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶核蒙节,只是这回拎,ATS是完全原创的作品策昆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僵蝎阮,轴距仅有2775mm繁扇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焚希,而国内我们则把它当成中型车傅衰,和宝马3系标准轴距版惠嚎距、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵龚,并比它们都要更小一些惰舒。   前脸的造型相当干练磕诞烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张既,而是被很好的控制在一个合理大小上切漠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躺僳厢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿霖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条难偏晃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇。出于空气动力学考虑搽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佬盖,当车速高于60km/h时骨,前进气格栅会自动关闭示拉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯疙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涉对钝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绕,并带有远近光灯智能切换功能彤低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计很辖楔,快速亮起贾,缓速熄灭的设定很显档次怖拍。再往下看孰功,闪电式日间行车灯嫌郸、大灯清洗嘉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迫瓣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀请碑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穆,亦或是造型需求套,感性的来说眷揪搔,可以视其为向着传统美系性能车致敬敌。身处车内篱霸谰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崔携惟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”精坛螺。   ATS是一款后驱车鼎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魔脊戎:50该磕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款参七,贯穿车体的俯冲式腰线舱蕊、短前悬绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弥持茨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姜弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浅孟。而在规格方面停兴煤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铃吧,前胎尺寸为225/40 R18触沉,后胎尺寸则为255/35 R18吮喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芬憾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角份叫嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚嚎擒,至于设计师是否真有此意盯另,倒还真无从揣测辟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫁涵前,实际上雀黔岗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘耪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碌盎,由此带来了不错的视觉冲击感昧,给后车以足够的心理压力居,至少眼前的这个家伙一定不好对付萝敦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型极辞,至于3.6L V6车型何时会引进首肥,官方暂时还没有表态窜怒,而是否会有V系列性能车型的推出琶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啸粉,虽然它是一款两厢车半妇,但当时也没阻止消费者对它的热爱氦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沃祷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹿,两厢车朗行也就顺势推出绦涵,可上海大众并不为此满意枯恼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顽底,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额共。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渴乔恳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫即厂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雇琴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的木淌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枢拜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎签,这款引擎具有全铝轻量化的设计寺工,对于减重以及散热都有进一步提升茶惯奉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淘,参数上的差别却没有这些技术来的明显拉题快。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寡篓夹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镜,高尔夫在这里就比较有优势了票龚,采用了四连杆独立悬架陌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颂弥镀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的读挪落,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢派疆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敬偿田,看看它的实力到底如何穗疥。 定位及对手分析缝:瑞虎5定位高于瑞虎玩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弟继猫,定位要高于瑞虎车型踌泉杭,预售价在10~15万元左右袍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垢。定位的提升瞬贸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赔酚。 【左上锣铺湘:瑞虎5;右上瓢:哈弗H6;左下拍热瑞:全球鹰GX7;右下节耍忱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悔溉,目前市面上的哈弗H6竟褂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手超。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低催惺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忍抠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铆混。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型商:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱队苫懊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孟粟钦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐箔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谈炊。 三款车型具体型号及价格参见下表奶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涕,GLI是其中相对惹眼的一个评,蜂窝状中网设计和GLI标识翱市冻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来散础维。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肥络阂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崩吠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饺,另外两款车型都采用卤素光源钙。 车尾部三车间的区别更泻愠飧浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼班妥夺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理救。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合却票,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泛松财,侧重舒适性和耐用性散为。   内饰方面荷饺镰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硅。三款车无论是在方向盘芹淀箔、排挡杆底座还是座椅上嗡涪拍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀獭锹完。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烫突:" "  奔驰S级在国内上市的时候肪,奔驰就打出了“汽车发明者阿建撼,再次发明汽车”囊躺,对于前半句酮,你应该可以了解淀瞪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惰。但是后半句是不是有些困惑呢维染?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睛次。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晚壳贯,全球订单销量迅速上升驳,国内订车也需要很长时间簿省武,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笛芭斤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷底?除了进行试驾体验之外疏举,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比文挖,相信看完这篇文章之后第笑梆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桓级律。   之前的,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细称,如果你感兴趣可以点击图片阅读癌麻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L楼硼携,属于入门级别车型手,排量为3.0T墙檀察,售价区间为立黄诽:124.8-141.8万元之间沦唬凰,只有两款车型可选诞狙裴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T松,售价区间为179.1-204.8万元亲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熟枫澎。   对于汽车厂家而言楼篓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涣售丸,无论是从设计另彪难、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现享。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肥,并不是要面面俱到的去介绍闯踞蒙,如果这样的话层回,几大篇也不会介绍全剐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孝廉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熬惭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摊付。   对于外观瓤杏段,依旧是那句话碌的:仁者见仁列吭缎,智者见智刚视,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陈粮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气非,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梗硕、冷峻的态度袖溪。如果非要比拼的话单此滤,那么最能体现科技的还是大灯的设计裂斡捞。如果没有奔驰的奋起直追蔫履,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪午朝,但现在我想应该不会了茂壬话,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钨沥叉,所以从侧面看起来就更明显了烩,奔驰依旧是将优雅做到极致隘裁箱,而奥迪A8L的车身线条并不明显禾铆刊,前后比例也是十分协调齿刮冕,整体表现的是一种中性美履汞赣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说但,最能体现出美好一面的就是细节的处理哆钨钙。比如景,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媳,只有在R挡的时候才会开启脚认票,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孪戏稻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恍,当然这也没有异议十煎,但是和奔驰S级对比之后干祈,就能体现细节上的不足了缅诽泥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颅妈坷。   本文导航钎欠巷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M告捎、G袍示衬、QX朴、FX文群看、EX顾程,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛性泊煎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现事力,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奉,趁着2013年的尾巴泌椿寂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe触蕊掏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喷入,这一方面是出于减少空气阻力的考虑示度阶,提高车型动力答暑乡,一方面也使车身稳定性得以提高奶禄。2850mm的轴距虽然没有变化翁乐,但是空间分配上桶刹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排容蜕码。   前脸整体看上去十分圆润饱满吕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氏率绦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吻糯,L型大灯像两双飞翔的翅膀崇腥吼,随着车子的启动暇,展翅上扬瞧赦哇。不过这款车的前脸上檄探,我们并没有发现雾灯的身影砰。   与前脸一样略,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多底揭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孝郸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垫畅和。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庭讹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面们躺,博得了不少的关注氛。大家这么关注它肯定是有理由的莽,名图定位于索纳塔8代之下菲勤、朗动之上茄须亲,依靠丰富的配置井湾琳、合理的空间和稳重的外观内饰凭芒,实实在在地填补了中间的空缺宋么穿。据了解绘夕,名图上市后将会有8个车型烙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颠?曝光北京现代名图详细配置)逆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吹沫的,1.8L自动DLX糖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘氦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近额,启辰R50X为8.28万裤情,MG3 Xross的售价为8.47万元廖囤。按照车型划分来说苯层釜,启辰R50X属于紧凑型跨界车涂,MG3 Xross属于小型跨界车盯单。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庇现梗。但在外观方面室,MG3 Xross比启辰更都市几衫害、更适合年轻消费者淑穆涝。   启辰R50X   外观方面太洽熊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板道身镣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架静担。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凌。由于增加外观套件傻帛,尺寸自然会比R50有所增加锻酥,不过也仅限于外观上彤拎巧,轴距依旧为R50的2600mm郸玫撬,同级车型中算是比较出色的数据呜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秦阿诗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上遁袭屋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坑柔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欺。   侧面变化不大事,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跺粒纶。典型的跨界车必备配置行李架哥疵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置福剧,有了它的陪伴密,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忌闪。看似设计复杂的尾灯裤刚襄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁模革培,也正是它的出现鸽旦摊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂笆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中催,虽然MG3 Xross的售价更高兄,但在配置上却没有太大优势案。启辰R50X中装备的倒车雷达倘物、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粳桔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吃,同时对关注度和销量也有较大的影响狮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一女,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冲桂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拾层。另外婚奶,天窗也是大家乐意看到的配置笺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艘袍慰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一防脓。三点式倒车雷达汞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惰踩撮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置划伺俏,也让尾部的整体感表现更佳汗础酞。   本文导航广绞姜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陷?”每个人都会在心里问这个问题冷牛谩。它是个新来的家伙耗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔设赔里。“这不就是3系的Coupe版本吗惊匣忿?”有人一语中的邻览暇。故事讲到这里似乎就可以结束了联段涎,但事情真的这么简单吗泄?当然不淬。在真正去驾驶一辆宝马之前嚏腐汗,我们无法给它下定论仕肺唐。于是问题变成了掀:“4系是一辆什么样的车盖?”   几个小时前(11月12日晚)凛,4系刚刚在国内上市全屏,售价59.6-73万元恐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攀梆希,但不管你是不是4系的潜在买家涪栏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喜寡。因此附钢佛,我们为什么不暂且抛开一切杂念扰阶末,而单单去欣赏这辆车呢泌甜?   ●外观腿芹:若要欣赏霖祁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刨侈如,中国官方名称435i 豪华设计套装釜瘫妨。仅从外观来看任诺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斑女熟。原因很简单当普,它的确太像3系了肝椽龚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位备玩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此还锤蹿,4系如此像3系(F30)啪河犬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沸汐烙。大家难免会因此而看轻它瘟剖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淡。再瞧瞧6系街嘘概,虽然与5系和7系的关系不一般为郎橇,但它显然幸运得多枪退。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轨坤颗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来世,即便这辆车没有装备M套件憋稼氛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厩鞠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妈疼,从这个角度看古,再也没有人会说这是一台3系了面眷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绦贸想。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玻擒湾,易成为人们眼球的聚焦点忿亢较,有些喧宾夺主的意思氯枪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咕漏。不过轮胎的配备让人不免有些失望块,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碉褂泡,对于435i这种动力配置来说轿,225mm的轮胎确实有些太窄了江昂。   从车头到车尾丘哨,你的心情会越来越好姑荡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枢。细看尾灯造型徐甜,它更扁更犀利触解,与3系有了细微的差别关袍擅,配合流畅的线条壬虽蹬,再没有旁枝末节赐,给人赏心悦目的视觉享受吕讥。   ●内饰龚:领导倘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氦? ? ?   4系的内饰应了那句老话挤冕愤:“以不变应万变”凌尼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辟芭晃。为什么这么说势醋划?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸿,如果真的会有人选择这款设计套装佳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹈冲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徘倍勉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗜,不如回过头来看看那些被你所遗忘床,或从未关注过的豪华品牌隶悸。在它们身上卯,有你难以发现的豪华品质娘畦,也有能够让你折服的豪华配置签,总之虫,在选车的过程中荒雾,尽量不要做的太绝翱色,因为买车不是跟着别人的感觉走擞,选到自己合适的才最重要窃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志期,又考验耐性的工作寐氦瞄。往往在某一个时段有一丝懈凳А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵疚晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目楔惧猛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汇刹探,做出全面的分析与指导设确软,以同级同价贯、同价不同级等角度出发蓉,全方位给您最全面的购车支持瑰。   X是一个颇具神秘感的字母脾发龟,我们经衬问牛可以在电影中看到这个字母的出现梳惦葡,往往能与这个字母挂钩的人物铝,若不是什么超级英雄冕肝粹,就一定是罪大恶极的反面人物彭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型松,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂等算很。由于种种原因疏乡弄,这些汽车界的X-man无法全部到称印,而今天出场的这三位钩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解崇。   两款日系一款美系九干共,这样的搭配或许有些欺负人睹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人番浆单,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恭豪测。作为ABB之外的豪华品牌科颠秒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厂,都在顶着巨大的压力在中国生存者亮。当然实娃,它们之间的生存状态可能有些并不相同娘酣,这与进入中国市场的时间祈虽愧、推广力度壕、价格等多方面因素都有这直接原因了被窗。SRX冷、RDX和RX脯惫,既是同时拥有X标签的SUV车型夸槽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僳,这样的巧合其实并不常见博袍络,但名字的相近却并不能代表实力和销量头虫味。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粹涵存,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹备碘犊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钙苦耙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏距。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后投对愧,将其取代的是刚中有柔夏检,粗犷与细腻的结合体晌蚂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瀑。   本文导航离馅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知届枢,很多汽车厂商都为国人做出改变干券羌,纷纷推出加长版轿车忻堂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报檄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闲。新车在天籁的基础上加长了135mm绅毛械,但它真的只有加长这么简单吗稀晚疯?显然不是箔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己统非。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妈,新车定位要高于普通天籁连奔、迈腾雅阁等车型史十。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畴谅,与之前换汤不换药的公爵版相比峦葛,全新车型有着非常大的改变柬母撑,它注重车内空间扦攫患,更注重后排的豪华感受瑞巷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灰集椿,主要竞争对手为丰田皇冠辣泼箔、马自达929等车型肠松慰。公爵自1960年以来共推出过10代车型昧槽售。之后公爵被日产FUGA所取代椒杜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出损缴乃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表势够舱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上税宛苹,新公爵版的车身长度完全领先于对手柒良,并且在轴距方面七供恒,全新公爵版也击败了其他金正对手咸卿谷。在车身尺寸方面凭厩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘘。   新车的前保险杠经过了重新设计河,前进气格栅内部增加了镀铬装饰散薯览,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缅沙惊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车修。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阮柏串,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潮娘。但全新外观并没有显得笨拙妇餐到,相反侧面线条看上去更显硬朗擦,同时还提升了豪华感娶。17寸轮毂采用了全新造型汉呻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丹抠具。   同时新车的尾部也经过重新设计坞红踞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韦裙,让人心里觉得踏实譬何花。四边形排气管镶嵌在后保险杠中充耙,这也是日系豪华车惯用的设计手法潜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肮侥挠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅松案箍。   本文导航凰骡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彩角颂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徊。不久前恳,哈弗H6推出升级版垃,现代ix35也完成了小改款拴第嗅,今天我们就将这两台车拿出来比一比汐舞,看看在汽车领域内福冠,中韩的差距是像国足那样不争气阮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姥钨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僳含痛,而且发动机的选择也更多纹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坎。售价方面两车差别较大蚕路,这一点也一直是自主品牌的优势所在顶茸唬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跑昆侥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粉媚拿。   外观烩蔑涧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铜耐,比较明显的是在车头芬徽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕眠瓤,另外在车头下部进气格栅屑亭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霞哥岛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赁,不过因为仅有三款1.5T车型妓宽,因此他并不是今天的主角筛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型官:第八代索纳塔)投,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型誊牵:全新胜达)攘忿,两者在ix35身上很好的结合在了一起醇,看起来既有轿车的美感谋鸡倘,又不失SUV硬朗的气质齐。 外观配置对比搬溅懒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矮妙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元特,优惠后的成交价在15.84万元左右白烦晴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羞隆,因此我们拿出这两台车作对比皮竞桔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纽木,除了天窗宿矗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辑覆动,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昂具。   车身颜色黎膊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35东: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粒权,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点让铆惺,多了一个闪铜颜色的选择陇栋。哈弗H6颜色也足够丰富熄,平日最常见的白局、黑商淬措、灰磁倍堵、银都具备广,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搽鸡拦,基本足够满足消费者对颜色的需求泼宦喝。   外观小结红擅梗:   外观方面我认为两辆车都很耐看逞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言米疗插,因此更显时尚垂价朴、硬朗亨。哈弗H6外观也很不错够谢,可以给人非常沉稳踏实的安全感未佰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忍,外观就更不输给现代ix35了婆币。更喜欢哪一款见仁见智膏诬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比许。   >>>慎防购车陷阱肮扮匹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV损排梗?当然是因为它空间够大潞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胁庭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荒?或者说什么样的MPV算好炭须欢?多大算大卑?今天匪,我就从一个汽车网站编辑的角度较,跟大家分享一下我的标准和看法五错,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迪。   在我看来舵窍垃,对于一款7座MPV来说膊亨。大家应该首先关注它的乘坐空间闯亢敬,特别是第三排乘客的乘坐空间锨。因为以我的经验篇,7座车型中挝愤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犀波。要不就是顶腿另,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚊。所以在选车时肮宛,这一点大家要尤为注意市,否则第三排用不上磊淬,倒不如少花钱买辆5座车提道蓉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茶递皆。   第二个关注点是后备厢裸汝间,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间科。很多7座车型在展开第三排座椅时咆怖,后备厢连放个包都费劲了赋梢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堪幸暑,有可能一点行李都没有吗蹬惹放?所以这一点赋,大家在选车的时候也要注意派垫叛。   第三点是便利性卧骡擂,这个除了日常的储物空间外勤喊碳,还包括第二排上下车的便利性相、进入第三排的方便程度等喷坍百。对于7座MPV车主来说几,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垂不。一般来说前排往往是孩子爸妈矫晃,而后两排则是父母和孩子倦没钒,可以说是老的老咕挎倾、小的星睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人槐迫蚕。   开头长了点挛惋,主要是跟大家分享一些经验胳,下面我们进入夏朗评测醛吨,看看它的表现如何冒晤踏。按照刚才说的哆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颗密。至于外观刃阔马、内饰婪示、动力等扭挡惨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翁,我们稍后再谈葡韧。   ●乘坐空间石讽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的博,一辆7座MPV斜拍乳,前两排的空间肯定是没问题的午瘫。比如我身高175cm叹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酵陌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瀑,靠背的角度也可以调整30°左右缴。前者很重要曹穷,可滑动的范围越大栓凹,和第三排相互迁就的能力也就越强答。   从上面的体验来看呻贰悉,至少从腿部空间方面来讲塑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客本钢订,而且进入第三排也并不是很困难华锑驶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm确党搬,几乎领先于所有的同级别对手瞥舱糠,所以相应的恃宿砰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冕煌暑。另外有一点大家很容易忽视的是挝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任书,而较窄的第三排(受后轮娃、后悬架影响)则只乘坐两人担夺陋。   与夏朗相比帝贪啸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沥目,满载时第三排的舒适性可以想象氛死,一定好不到哪去寸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惋帝砂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舵寐,而且五个座椅都是三点式安全带抚溯,都配有头枕电鹃,这也是其他车型都不能比拟的一点矗李。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帮,比如长辈腿脚不方便进第三排氛些,那你大可以将儿童座椅装到第三排攫梢搬,这个很多对手真没有泛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楷羞,到2013年11月新车上市搓蹈缓,短短4年里配,观致汽车为世界带来了太多惊喜巾娜斗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夯沃。新车迟迟不上市颈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开簿垄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展径炮。是骡子是马接,终究得拉出来溜溜恳岁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堕涟,到底有没有想象中的那么优秀忍扦豹?趁着这次的试驾活动料闹,必须让各位清楚的了解真相据庙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奉赎饺?这是个很敏感的话题羌篮绞,却在任何一个场合都不得不提丢紊勘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沫汝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荷塘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篡惜吗,而非决策权渗透馁握霖,这个是一个需要十分明确的概念洽。   综合来说圭旱,您只需要知道享胸:它是一家合资公司帽,也是一个中国品牌举充,但是它的发展不受制于任何人惩沉细, 并拥有独立的竞楔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员材坪抠,制造的也是全新的际缸惹、面向国际化市场的高品质原创产品肮澳挪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勒,副董事长Volker Steinwascher石清仁师焦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撬,前者曾是大众集团高管比卵,后两者则是举世闻名的顶级设计师邯屠颈。所以在观致3的外观造型上舒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汀盛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讲鸽户,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炒浇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肥,车身尺寸魔、腰线的丰富程度等美矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赏叼。如果一定要说有什么特点的话骗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奥卫。   不过看微乃,若是细细揣摩这款新车槽痕碧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异解兽撕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彻尾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凶善翁。而由法雷奥代工的前大灯横博归,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姥戳擎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眠,如果您愿意再多支付一些费用奉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锑、大灯自适应开启及清洗等配置和。   除了前大灯内的LED转向灯之外聊撼沃,后视镜上同样布置了LED转向灯捻荆憋,只是LED二极管贴片的间距有些过大井,点亮之后似乎缺少那么点感觉唱睫,而厂家的工程师也很认同我们的看法耐络,表示会很快对这种设计进行改进穆。而后视镜的特点是宽度很大团弯,可视面积优秀擞斥,并带有电加热功能罗停吕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驴退如,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素统,无论是大灯墒艘、尾灯组布局竣屁炼,还是倒车雷达的探头布置等等拿椭舱。而很多时候新,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品露焚如,设计师的固执被得到了采纳韧辰。   有一个很好的例子来阐述这种情况抢屎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肥阿弟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帝奔。用厂家工作人员的话来说孤侩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笔撕囱,必须成双骸晶拇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瑞赁:LED光源+导光条徐哩失、双倒车灯炊、双后雾灯捎蘑,灯组的供应商仍为法雷奥将。   尾灯组本身的效果相当漂亮谓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卤编,但不得不承认的是境法,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少场桓痞。双边双出式排气管酮伯隋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炔蓄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统权默。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配班,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式少,前者搭配在1.6L自然吸气车型上薪斯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属马溜。轮胎方面观致3也是十分的给力程侯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啼,因此马牌就成为了唯一的选择锣分,对于消费者而言自然是件好事脆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懂趣,这款产品显然更注重驾驶舒适性逛,但规格上似乎不那么亲民埔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条石,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啦烁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磋,虽然市面上可选择的车型非常多底错裤,但是想要在其中选择出一款空间够大建,配置也不能太差的车型榷恨,着实有一番困难陛。近期我正在为选车而烦恼失,裸车预算在10万元上下伸叼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芍啃,所以对空间的需求比较大守俩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上探,今天瞳,我们就在这两者之间亲铺冕,来一场空间的较量拷。   飞度共有5款车型碎灯窃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蠢,骊威共有8款车型被驶耻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耿。此次对比文章中磷变,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓜复肥,两者指导价分别为10.42万和10.58万羔,并且在上海都有一定幅度的优惠连拿颠,实际售价两车差异不大起禄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厂阶:飞度时尚运动含室,骊威中规中矩拢挡酿。   在外观造型上吵惜,飞度外观饱满驳,硕大的前大灯琅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晤人吓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚼康剂,不过现款的外形并不显落伍叹。骊威的前脸进行了重新设计嘶渺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捞,不过整体造型依然中规中矩谴癸闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惧艰,飞度长宽高三维尺寸分别为盒尾啡:3900×1695×1525mm际棋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm母炉渡,轴距为2600mm饱,从数据上看炽漂,骊威具有绝对的优势皇华慌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助报螺遍,请继续看下文示惮煽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沏壳股,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翅俱怒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溺爬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惦凡搜。另外陷貌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拱,飞度为前后盘式靛,而骊威为前盘后鼓角戈百。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彩舞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娜奖,对提高倒车的安全性也会有所帮助圃。相比之下清和,同价位的飞度没有此配置藕,有些遗憾魂森惫。两车都配备有也ЬВ控钥匙烹缓,飞度将壹疃眨控按钮集成在两把钥匙上态锯谦,而骊威的铱常控器与钥匙相互独立撇促,而且仅提供一个夷挝迹控器莫坪,不过两车都装备发动机电子防盗系统饥捞喜。" "  现在出现了一个有意思的局面柔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郸蜜溃,而且还有像大众汽车那样七芹敦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号负,在大众汽车之后杜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘫淬淌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匙附,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愤。下面我们就来一起看一看这款车豢鲜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砍馁暑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趣及拣?不得不说瓢,从外观上来讲凑逝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枫芍,购买它的人们躺嚎,更多是在预算有限的情况下追求实用性截,谈不上什么审美喜好幕攫。而全新爱丽舍的外观设计捅痰昆,明显向前跨越了一大步盾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娶玩诡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刀赌嫂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的考算独。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豪疲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丢。这很符合中国老百姓的用车需求先。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敦岗,注重舒适性逼,但行车噪音比较大蕾加。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启末茫媚,除此之外慕哆,车外再没有开启的地方理垫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辽亭。除此之外弟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头放风攻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见描橇涎,属于全新爱丽舍的卖点所在尼寿。   本文导航句:" "  一直以来呐咎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畏伪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丰,但始终让人觉得有些激情不足缸退,与犀利的外观不太相符捆款。日前窍签,MG5带来了一款全新的1.5T发动机现姜,传动升级为6前速自动变速箱翻瘁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垂砂避,提升了该车型的整体素质匿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杯雌场,在外观内饰方面变化并不是特别大为肮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己外,新款MG5 1.5T也不例外廖。如果说红线彰显了运动气质裁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹈订。   新款车的侧面造型与之前没有变化吓,作为强调运动的1.5T车型同,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僻。车尾的变化也不多弥庙,远观基本上发现不了变化所在草澳。   本文导航鲁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汉矮板,而在中国市程鸹洹,两者的竞争更是激烈罚,A4L一直在销量上处于领先地位四泼,但宝马必然不会轻易言败徽汾,所以我们看到了宝马316i的上市伶钵丛,其价格下探到30万以内辰咐羡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的末负,豪华品牌躬撼漓、售价30万内夏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岭桐耽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畦殊惹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傅晶,还有手动与自动可逊怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据奇浩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晨耽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梦惨欣,并且我们看到官方定价方面鄙贺拭,316i进取型甚至还要便宜8000元纪尼单,不管你是不是“壕”堆婆瘦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腥瀑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惺擅韭,在大部分城市楼澄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妹,所以过多的点评话语我就不多说了泡逞某,谁更好看都是自在人心的事朴芜板。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揪道,但是小编还是要尽到自己的职责谈,必要的展示必须得有陕,下面就看看两车的车头正面大图对比茧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯图聪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元江蛾购,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了从复博。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型署峦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闲份,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喘靖鄙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫂褐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顶屎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计火,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尼辛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溃骄容,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了里力,不过这都是个人审美的问题了极葱孺,整体两车的外观设计还是在一个水准上烯汐间。   轮毂上贩此掣,两款车作为车系入门版车型迟,都使用了16寸轮毂梆轻,尺寸相比各自中高配车型是小了些供突沧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎系次泌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谴贡女,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谦,并且在胎面宽度上比316i更优碉呻公。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镶勃,用一款中级车以较高的姿态切入市澄怖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纪魂,按部就班的推出了中级车GA5涵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垛,而随着国内SUV市场的井喷驴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声焙。   好的产品才能抓住消费者抽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裸粹。在今天试驾的这款GS5身上屑掳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫩镶翻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来比觅秋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念救,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格火浚嚼,看上去却十分洋气飘伦奥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湃、1854呵趣、1680毫米箔瓣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间价,这也是国人喜闻乐见的函寐。   车头的设计略显凶悍横卑仟,设计师称设计思路来源于雪豹妥健。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勺墨干,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人械呵。前大灯采用了透镜式的设计童强糠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯标峭侈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湾壤锭,这个考虑绝对够实在股讥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强检核背,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势会临艰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果继金,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仑。   在轮胎方面扯脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狼挤恕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奢。轮毂的造型十分普通蚊妹,只能说看上去很顺眼比较实用吧粕敖牌。   尾部有一个明显的掀背设计速溶室,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撇胖。尾灯采用了主流的LDE设计了特结,搭配大尺寸的高位刹车灯襄莆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诬脆士,辨识度也更高墟卜馈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哄戒迪?是豪华奢侈的奔驰S级篇,还是“上天入地”的路虎揽胜脑憾,亦或是驰骋四海的保时捷911辑举?对这一价位的车型来说静颂感,什么才是决定性的购买因素渤傻?是配置还是性能篓毫盎?车型对这一价位来说到底有多重要辨吉?要回答这些问题当然还需要专业的解答雷段。今天晾技,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车几,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜的俩仑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碴磨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悉塘嚏。非土豪们塘新,退散~   由于有200万元这个限制侧木哄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浦黔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脐,但市场有20万左右的加价无,且并无现车矫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逢钢冲,这款车终于摆脱加价顶,进入平价销售阶段厢檀,当然能否买到现车就看各位的运气了册饺砍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版检讽死,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坟盼纯,但跑车的身份无疑是最拉风的疯溪。   尺寸上实在没什么可比性脆叙,加长S级无疑是其中最占长度优势的矛幸吴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短登拟佛,跟标轴S级还真有一拼让庐,巨大的高度也傲视群雄溜骚冉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骄。最后我想说的是户,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蕾垫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到料郊炽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毋,公平起见还得排除车重因素活菇潍。别看S级一副身宽体胖的感觉倘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒂瞥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豹慷徘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蝗,别吓坏了后座的VIP勘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人对,但也确实相当可观了头,不过由于这款引擎还是有一定年头的擦彩,其276kW的最大功率是三款车里最低的纫握。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沁酪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赋勿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桨写话。不过写到这儿我很想问一句饶庙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磐驼矾,就能成就今天的丰功伟业鳞公惕,是这样吗梨韩叉?就算这不是一个伪命题享鹅狡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藉。那么且尝,历史能代表什么你告?之前铃仑,我肤浅地认为迫房咳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阶芦里,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辫倡垦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钙台,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的势。 ●何为中国专属奢恭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼎附峡:S400L两款处镁、S400L混合动力一款纬萄锈、S500L一款绅嗣匙。相比世界范围内的S级厕芥寞,这些车型有三大特点峭先韧:全部为长轴距版酸开倍、全部为汽油车县、S400L两款车型为中国专属垛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长购舵蜂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意保荷岛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挤杉乾。因此壤馆貌,中国专属的S400L与它们相比疽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刃韧妥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关委。我们已领略过S500L的魅力柔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娟蔑屏。   ●外型茸攘蜕:更长辈箍啃、更宽吼阀龄、更高坤刑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致前绣堕,尺寸上师千祭,它比上一代车型更大裂切,轴距则保持不变李绞具。从数据上看惶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩帧,但落实到实际的视觉效果搅特确,我想没有人觉察出几十毫米的区别加戊补。相反娟捷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大边汇相、霸气很多够。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个超,根据车辆配置的不同洪,全车使用的LED数量有所不同锹锻。我们不知道具体车型的LED数量皇扑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郡卧还,它足够惊人黑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沮、中国市橙础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壤查仇。对于中国人来说如,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侧,中国人将有更多合适的车型可以选择孪盖。同时巷,市场竞争日趋激烈建,汽车售价降低哺怯、经销商服务更好屑。   作为目前全系的入门级车型避,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卑疼。对于S级来说浓锑,无钥匙进入功能十分重要魔邵介,没有它台,许多车主会无法接受裴荒。   如许多人看到的一样楷船,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垂耐蛊。在奔驰车上诲奇,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔽帅,它们中许多都与安全相关孰另句。比如S级全系标配的自适应制动灯退信桂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度眉段悄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笛虑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肠娟陵,什么是MPV车型忱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脓寺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吾览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型天剐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疙侍募,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型损襄居。是MPV茨毕?是轿车酮?还是旅行车冲?这看起来确实是个很有难度的课题海谩底,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题才卵。   当然这次大家不用只听我的一面之词厢椒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论末,而且他们一个是马自达5车主扣傻,另一个是沃尔沃V60的准车主实挥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巳栓。   首先登场的是胡正暘筹,大家一定不陌生稀晨桶,他是我们汽车之家评测团队的成员兄,今年27岁魄,算是个文艺小青年室,热爱生活当畏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摹,刚刚新婚不久苇碑法,正是对未来充满希望与热情的时候经兜宿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厘科豪,如果家中添丁的话传怪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标号槐。   杰德测试车刚刚来到编辑部绕,胡正暘就迫不及待的去体验了软,据他所说拴哩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欧累猜,属于一见钟情拓辆。另外从外形线条以及车身尺寸来看谎境句,杰德都和V60差不多乘盾,是辆旅行版轿车的样子赖。   当然外形只是一方面羔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒲,特别是第三排座椅甜镣眠。实际体验了一下虚吃,将第二排座椅滑动到最前面的位置构赎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岸碾,头部也有四指空间锚碘吃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虽骂,之前的文章中我们也有过介绍阶酣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伤肖。   更多精彩视频腐成,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下将,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枫狮,表现基本上与V60相当斧脚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浪爸闺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滩秃,在放倒第三排座椅的情况下散身,用同样的一些物品存放来对比弥骚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琳,而如果使用上第三排座椅默需,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了报。   胡正暘对于杰德的看法娶号泊:   首先杰德样子很好看聚还,够时尚酮,年轻人都会喜欢侈欺。另外玻卞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扛盼,但是内部空间利用率更高蓟蛇纯,实际空间体验也让人很满意氰娶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漓,这点非常不错违虹览,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僵磐吨。   不过它有个问题阮丰惰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骂柑情,只适合短途出行扭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了监扒,如果需要经常外出长途旅行的话抱的,5座版车型更合适磨班。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间委反颂。近期皑,2014款雷克萨斯GX400推出市彻翘濉,作为小改款车型纽,此次推出的新车在外观方面做了改动卯碑匹,同时在配置上也有一定程度的提升蜜吗碳,动力则保持不变磺纯畏,售价方面与老款车型保持一致酞负奸,提升了新车的整体竞争能力躺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘁婆付、308猛口哦、408休款渺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琼柿,现在又来个301敌缉,不要说是消费者妙释罕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勉庭。这就是紧凑型车市车娣锷纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陡闭虐。东风标致301矛头直指桑塔纳使蠕、捷达和昕锐陇,我闻到了火药味刀。   11月19日上市群村筷,预计售价9-11万魔蚂萌,与雪铁龙爱丽舍同平台卞呛,只有1.6L一个排量诵无,变速箱有5速手动和4速自动可选乌采诬。以上这些是东风标致301的一些基本资料倾沃稀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吉汐写,因此从很早开始便陆续放出各种消息牧草篮,以增加关注度艰姜湿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勃鲸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版德,为全系顶配描。咱们从标致301的身世说起尘,先把头绪给理清了田风猾。   ● 东风标致301是辆什么车膏弓堕?   听到301这个名字譬勿匠,大家都能知道查粗,这是标致的“3系列”农讨,但307超穿、308听过炕,301却是第一次听说森。其实301的身份一点儿也不神秘馅,大家都记得富康吧碾枚奖?富康是雪铁龙ZX合戊,后来在中国改款改名词,叫爱丽舍效吕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”写,这是它的第二代产品警德故,而301结海拌,就是标致版本的全新爱丽舍确饺,它们全都是一家人巍。   对于大陆市场来说酶,标致301是张新面孔桂,其实早在去年底它便已在土耳其上市陇抛,之后陆续在阿尔及利亚拱挨、俄罗斯等许多国家上市郸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆鞠频,同时椿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寞废。它将被销售至世界各地谱浅曹,成为一款全球化的车型黔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卞瓜莎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多免,标致301的外观乍看上去没有什么特点免。你可以猜到这款车的定位了楔宝,30岁上下孩狭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它德。   其实301长得有那么一点像508拟层,这是很正常的喷嗅,毕竟出自一家门删。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通报。要让更多人接受瘫棋媳,太个性肯定是不行的膜,所以这个设计思路挺好保酷起,也应该挺对中国人的胃口耻快,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胜特。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朽及搽、捷达恨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拴琅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稍。不过它的备胎又回归了185mm酱,而且梨嘘将,可能是出于成本控制等原因箔莲,备胎使用了不同品牌的轮胎敢。   我个人不太喜欢标致301的尾部康图,总感觉哪里别扭淮,也许将来出个两厢版会更好看徽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘛,而且中高配车型都有泉芦,比对手厚道断。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘶,温度适中丸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地努,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慌揩沛,他们不仅发明了西餐餐具浮:叉子谱涡胆,还孕育了诸多跑车品牌届屠,比如挽滩避:玛莎拉蒂桔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焊赋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车客订:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)襄攻。   ●外观甫未:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级傲该、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卡,它们都是标准的行政级豪华车梢李凭,有着一副不苟言笑的严肃表情烘,外观线条规整勾,那种气场让人敬畏洗拐。   而玛莎拉蒂总裁则不然俗不,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剐敬挨,但气质却截然相反免料。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计群,标志性的大嘴咄咄逼人孺厕举,意大利人对于设计确实有自己的卓见城喷。   如果将总裁与同级别对手放在一起地较,它无疑是最夸张椭淖、最具美感的垦吨憾。这的确也与细分定位有关系暑琅,奥迪A8茶单昧、宝马7系这些德系豪华车都以低调陵屁谜、沉稳为不变的设计主线猜炉,更多的在表达权利桶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冬毕。而意大利人则不然蛙轮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郴赫讲,即便是这样一款行政豪华轿车纯,依旧坚持了张扬的风格庆惰赡。   这是我第一次见到新总裁的实车朵,它确实比老款要漂亮盛侧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绰套,而新款前脸带来的侵略性更具气质吕墟。   车尾相比车头略显内敛相单裸,双边四出的排气管成为了最大亮点算。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捕蝎鹊,聊及为何选择总裁时阀,他满脸诚意的跟我说聘察:“好看!跟找女人一样单诉,好看峨。”“呵呵检玫射,好吧堕麻瞳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷臀,卡钳由Brembo提供喇超,颜色理论上是可以进行选装的孔拿。轮胎为倍耐力P ZERO系列污翔狙,前轮尺寸为245/40 R20夯,后轮尺寸为285/35 R20八噬抛。   ●内饰济曙:运动豪华是主格调   置身车内盖为,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赂埂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溶,显得有些过于保守了断耻柿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碉吩纹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乓忱肠。   方向盘直径略大磐泌,背面配有尺寸硕大的金属拨片捅,手感很棒靶。导航系统为Garmin酵,7英寸液晶屏尺寸不算大篱巩,中规中矩囱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佩,已经很少遇到长相令人深刻泪诺魄,而且相当满意的车了动兴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高客,价格低完贩,与同级别车型竞争性价比十分突出克纫。但在长相一直不怎么给力廉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抵兄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了你课澄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茧槐困,不走伪高端路线的致尚XT汤酒澳,其动感的造型非常独特洼古。在我看来赋逝伤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠欺壕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撬,购车群体越发的年轻化食。   说他年轻锈信妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来范凛刹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗣溺守,这只是时尚的一部分慑犊。   前包围的造型充满了视觉张力逛双室,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抹脑炕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辟粟,显得非常动感脖磐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传譬论,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹦惰,这也是在向合资品牌看齐识输家。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殴蜡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调备。而在车身尺寸上规,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格世扰柒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米籍,与他同级别的对手相比有着明显的优势睹揉甸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是程,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蟹柿的,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点改,上窄下宽的造型十分饱满矛,而且显得更加稳重蹬。尾灯的造型修长侵,且正好与车头灯遥相呼应刷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圭檬俯,动感连存速、年轻贩瓤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置际,虽然仅有三款车型配备此装置揉促,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疯稠,想必也是极为厚道的喀萄闺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淮傅啪,我是汽车之家刘涛擂缉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坏绘辰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道世:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛊夯疗。时隔一年后的2009年熟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垄盛,选择它的原因沤,用三个关键因素涵盖淑胳:“外观内饰漂亮效、静音好洼、配置高”冬事扰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威公,作为老款车的车主憋炕,带着期许巾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勾闯蓬,有了下面的车评辆垂似。   注释膊:为了方便大家阅读潮父绰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棵沧,描述为“新君威”块。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闻,以下各个环节的评价用满分十分制恍,做点评取哥博。   评分标准虾:   及格繁散篙:6分   表现尚可搅赏:7分   表现优秀禾队筐:8-9分   表现完美穷碗:10分   外观融:先天胚子好布麓抠,改改更“时髦”   改进评分殊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时保钮嗅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娃,应用到了现实量产的车型中肮邯。在当时吴,245mm的胎宽疾俺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卜肯卜,毫无疑问是走在了对手的前面浑瓦。这种先入为主鞋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戚,说君威有一副“好相貌”相,我想没人会投反对票辛肖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亨汉外,18寸的大轮圈不仅保留菱,而且换成了密辐条设计攀,前格栅的修饰悍伐,在视觉上显得更为立体帛白,但就我个人而言更喜欢老款焚局盯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荆。俗话说“7分先天如,3分后天”烙结唬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掠口,应对国人对“时髦灯具”的要求餐涸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驳参陆,坦率讲伶,不是我喜欢的风格锣,如果换成一辆科迈罗申送,我想我会投赞成票侯报。后尾灯毖纱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琴茶,视觉效果不错巧,灯源亮度不刺眼驴,亮起时不会让后车问候“家人”孩睹。   内装尽:对不足进行了优化鲸事动,细节仍留有遗憾   改进评分围齐敌:7分   我必须要承认瓜率叹,我是一个对细节做工异常挑剔的人蠢。从2009年到2013年垛讽,新君威经历了至少两次改款升级朵妙线,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汞泵,仍未得到改进登雇。强迫症对于细节的不足车愤,只需一眼就记在心里荆卑能,每天上车看到就会不舒服淑。尤其是惭剖概,新君威的前排仪表台与座椅之间桨缆,留给司机的跨腿空间并不大戳,当你磕到膝盖外侧时唬隋,你会嘬着牙花子健梧,蹦几个“脏字”良。   聊完了不满环,我再说说好的地方感。日常上下车设,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扯,我的09款君威开了4年跑了5万公里洼溃,座椅的“敏感”部位墟,已被我蹂躏的起皮沤噬撂、掉渣攘譬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廉,视觉上显得极为邋遢混杏。此问题到晚刀,在新款君威上得到了明显的改善桨哀宝,侧翼立起的角度变信哦岳ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潍炬潘,但此问题我跟厂商确认过勘,确实为真皮)送晶隘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浦。凭此一项灿,拉开车门的印象分就能加不少墙贬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分救,我的老款君威在二手车出售时蒜楔,就因为座椅皮面老化的问题桨肃,被“扣分”私踩损。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靛脖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惰筋沟,好了许多泻。8英寸脖、带有触摸功能的中央显示屏镁喀僧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰管,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后股,在实际操作时显得华而不实谈香呕。多数情况下要调节温度楷棚,只能用手指去“抹”老纯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讣逞,并且无任何的震动回馈提示变,行驶中操作不够人性化倦扰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歼了,相比老款的旋钮控制俺,视觉上科技感更强且。实际操作时嚎蓉狄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沮。尽管支持手写功能费搞,但表面手写板的面积很邢萆琛,如果手指较为粗壮灭娘,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲤舶。索性矮汝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雇烦。   小贴士堂稻豹:针对上述功能的操作“鸡肋”搪,我向厂商做过咨询捷壕。对方最终给出的结论是泻尉驹,此功能在研发初期辟泞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胺鲜,停留在几年前的剖较。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”安。   仪表盘上的这块儿液晶屏互,支持多种信息切换查阅拾垫,视觉效果自然更时尚敝,也符合当下的硬件的升级进化潮流伪房。但腺薪,仅就我个人而言星遁,我认为任何一项技术的进步与应用蔫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的但。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汹抢陀,所以仪表盘的车速指针郴死丛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铝,当你想从正常模式切换至电台模式时册,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诉,时间大约在2秒左右间噶恳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豢弦搅,因为系统的升级登,所以导航从路径开始到定位确认导航勤炔蓝,逻辑上相比老款车型距,要合理很多乐份。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑古较,被彻底改进完溉。提个建议尼莲破,新款对于路径导航的语音提升桨,在路径判断时涵虐愤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宠骨,如果将“请在下一个路口右转的话术”缮奇涪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脱鞋迷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响新彪。整体效果蔼般,高音有提升士滤间,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馆。以往那种“嘣呲衰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现功筛衫,无法在这套BOSE音响上找到空沙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓄督酞?加长版!与其给那些改装厂提供生意颧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盼串缉。近日每,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灵,这款车就要正式发布了详久,海外售价14万英镑起怂,约合人民币138万馈。国内250万以内应该是不要想了舱环凳,土豪们还等什么蓝,赶紧再加价20万下手吧I邸(注释损汗刷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茶额琅,外观上并无过多区别焚拭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表标铰蔑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的感蹈唤,因为用三个字就能总结眉膜:没区别霸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虚。除了实实在在的空间优势母蔑梁,那种与众不同的气势也是重要因素之一捌琴,这种毫无区别的外观伤痕派,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庙能幸。   英国人果然内(men)秀(sao)沪弦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胺徽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抚实款,改造成了两个相对独立的乘坐区域链,原本的中间座椅则变身中控台密趁奠,提供了空调煎滦盗、多媒体侥啼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刀兰惟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茂岔。动力和传动系统方面淌疼吓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同田署。   总结憾:路虎揽胜L目前仅计划在中国驮环扒、中东地区和北美市场推出季,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敦评抱。另外敖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偷篡彭,预计广州车展发布骡。土豪们继续准备银子吧李涉粉。 免责声明渐娄:本文仅代表作者个人观点蜜,与环球网无关香坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工窘,对本文以及其中全部或者部分内容合矛怯、文字的真实性晃擞、完整性魔、及时性本站不作任何保证或承诺癌,请读者仅作参考另靛宋,并请自行核实相关内容禄溃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恋兄淘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罗狡颈,那就是新一代天籁·公爵插筒。早在2008年6月科康碍,东风日产就推出了天籁·公爵镶耐,它的外观亲仙耿、配置均有别于天籁其余版本镰,更加高端大气上档次淑苔沧。也许它不是最走量的版本苦味操,但绝对是天籁系列的一面旗帜稿番。在让大家久等逾半年后氢岁,新一代天籁·公爵终于露面污袜戒,我们也第一时间对其进行了实拍胁。据悉缅凰撂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阜丹珐。 『注窟县勺:为方便大家阅读苗,文中天籁·公爵简称公爵版矮旦盟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恒诺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测记十,时而艳阳高照疆,时而大雨倾盆竞玲漆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刃橡梨,与身旁碧绿的草地相得益彰咕靖芹。我盯着它看了许久毒履,心里盘算着劣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颇涉狸?   嗯桨撬,画下草图之前得好好思考这个问题密略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错客逛,唯独看起来太眼熟廊扣,对旗舰来说这可不是好事创社楷,在A6L甚至A4L面前筋徐受,A8需要更多长者般的自信笑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悼缸:六边形进气格栅面积比以前大了不少冀,而且线条硬朗到接近于矩形壤拎怠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体珊孤,从前脸横贯而过南,再加上全新的矩阵式LED大灯劲茹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炒酚,它是A8这次改款最重要的升级之一瘸枢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乱脾哗。以前大灯为例努奸僧,分为远光裂、近光苹嚼、转向/示宽这三组缆缄,所有光源都由LED组成乐堵,通过与摄像头底瘫、夜视系统衔、导航系统等部件的协作干沏,可以实现几项很有趣的功能圭纫:   在Auto挡位开启远光灯堑茬浅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腔览惹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置长款,瞬间关闭部分独立的LED灯体炽溅,会车结束后斜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硷澎。在整个会车过程中晌踌,对向车辆的位置一直不被照亮稻吨,而其余位置能保持远光照明状态尺,既不妨碍对方驾驶员视线殿,也不影响自己观察前方路况灸统狠,相当智能靡那。   当夜视系统探测到行人时驰虱,LED灯会连续快速闪烁三下缄拣,对行人起警示作用并爽,如果夜视系统探测到牛妒位、羊之类的大型动物簿项泞,LED灯则不会闪烁底矢,避免对动物造成惊吓饶攀拨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苹超,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撇蒲旱。另外它的转向灯采用动态效果肚脑芒,灯光朝着转向的方向滚动点亮欣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扮舒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哀钞跋,提高安全性繁侗响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现为傲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料济崇,有些来自室内的模拟演示蒋脸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寿怜,看看这些功能的实际效果到底如何粒襄淋。   跟前脸的改进相比哆赫,车尾变化幅度要小得多接卢,主要集中在尾灯部分阜黑诽,线条更加瘦长限、扁平侗惺,视觉效果更干练技。除了那个“A8”标识帽士两,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汞孪,看上去还那么年轻运动末,缺少沉稳气息肮灿。再打开车门一看淋居禽,我明白了题,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺夏捶濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莽肝舌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朗,使用了和路虎卫士相同的发动机泉沸砂,配备了六速手自一体变速箱瓶,以及许多高端的配置份恫。让这款车有了很多吸引人的地方滥达,但通过试驾夯文,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吐俏。很多设计还不是很成熟颗,尽管这样忻,这款配备了柴油发动机的SUV挥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现龋嗡浇,依旧在同级别具有很强的竞争力隋储赴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升普,尤其是大灯组的设计梦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哩上,都比老款看着更有质感钝丁纲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褪。此外荷,中网的设计很有层次感勤透,运用了一些镀铬饰条宋帆狠,也让这款车的前脸显得更大方番。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矮,钣金工艺还有待提高脆。   车身侧面造型亮点不多感灌,线条还算比较和谐吧醒箱汀,亮银的行李架比较好看坛扭,但实际用途不大麓猴奈。车窗所占的侧面比重较欣小,稍有点显得失重嘶些拿。四个车轮显得很粗犷厢,轮胎品牌是玛吉斯魏脯春,成本并不是很高寿彻谦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秘柬释,注重排水性能蕾合,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赡盒掇。   车尾的造型比较臃肿虎寥风,相比车头来说坷,造型并不是很美观肩灸,尾灯的轮廓没有什么美感可言聊笑刺,轮廓显得比较生硬绩瞳。车尾下包围外观设计的不算太成熟漓宿夕,驭胜使用了三点式倒车雷达付,在实际的体验中饭亩,探头反应速度稍有些滞后乾腥,给驾驶者的观察带来一定的不便奋部系,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哎毙卜。   本文导航课:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掠,已经跨越了整整40年敖穿闹。在这期间娥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卑?当这款全新君威GS出现在你面前萍歧,这个数字就已经不再重要蔷佳。每当我们回顾历史颁比茎,终究也是为了更好的感受当下兽井,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缚,的确也不太容易考究八,所以话不多说蛊触,马上进入主题挡禽。   君威GS是别克君威的高性能版本腑,作为其最明显的身份特征懦绷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留护,攻击性十足的设计让人印象深刻射混。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雀篓佃,采用盾形设计廓尘乏,显得非常紧凑活逻谁。大灯部分全系新增了日间行车灯纹爆蔡,整体造型与普通版君威一致蹋圣,仅在内部细节上有些许不同拴罚。   车身长度晴裂耗、高度比老款略有增加傻,宽度和轴距均未改变擞。侧面线条也是延续了之前的设计阀,十足的运动紧凑风格酿茧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份探长犊,十分醒目秋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娃赫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秀嗅姆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牡尚孔,更显紧凑谭寿力。LED尾灯为全系标配享狄,灯罩经过熏黑处理零俱窃,提升运动感篡程碌。作为动力更强劲的运动版车型腾晤砰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偶踩,同时也满足了更大排气量的需求能。   本文导航珊田:" "  近日棱木太,奔驰MLC的效果图再次被曝光纳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闪炒,融入了轿车的设计元素蹋从焊。据此前的消息阜叉莱,该款车有望2015年推出范泛。 奔驰ML   从最新的效果图来看捂泵靶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漂,拥有相似的大灯造型微寄,以及下保险杠的设计具诧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈下捌藏。此番设计目标很明确捅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勤惋勘。   动力方面也来自新款ML孪熄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漠技蜂,峰值扭矩400Nm记,编者猜测未来MLC将会延续该动力祷鼻。不过屋,MLC未来还将推出AMG版本记。 责任编辑吵歪唇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诚花琅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咀嫡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镶讣法,然而对于消费者来说胁,可选择性太多也未必是件好事轰。许多车型的定位都非常接近锌爽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荚稗木,那么它们到底谁更运动圃敦府,谁更适合日常驾驶墒可散,谁的性价比更高呢村删玻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析白桃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摄摊,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶疯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泊,其它车型在20.78-25.28万之间虹痪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万济拘败,价格适中铅复栖,而且动力和配置都很不错扣哪骋。反观翼虎脱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劲棵楔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惩钒肋,但翼虎胜在配置丰富茧涛、动力强劲加匪申。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色久,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比比戏蚀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压飞棚缴,这听上去有点意思害同屠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惶,那么结果显而易见甩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矾界瓦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米城,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疥。然而消费者大可放心皆幸,CX-5的动力也绝对称不上弱革,尤其是市区行驶挽,它的整体表现很轻盈耙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性切,没有涡轮发力时的突兀感匹五,这让它驾驶起来更为轻松谭。   无独有偶峡,两款车都采用了6AT变速箱畔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缄耻。可惜的是匙酿漠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹲澜。另外锰救,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凰岛顶,常规的形式很容易操作蚕相,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豪避蠕,并不易于操作苟耸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亨脊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捎,与翼虎也有将近3米的差距使谈普。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熄菊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进床。   油耗向来是日系车的优势所在奋,CX-5的发动机压缩比高达13:1奇普旦,并且装备了i-stop启停系统棘,这让它的节油表现比较突出蛔。在气温32℃汗、全程空调奶、车载一人的情况下尾坑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拾,其中经历了畅通和拥堵等路况洗链谴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哭般淘。同样路况下杜祁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右默哦,尤其在开空调的状态下把睡烯,翼虎的油耗表现实在令人担忧皑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畴瑰箍。   作为一款城市SUV队笛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漆,都采用了多片离合器式中央差速器土魂,并带有四轮电子辅助制动搪狼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坡。从我们之前的测试来看暗适捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谱溅鲜,所以脱困相对轻松一些妙。不过在这里我们要告诫广大消费者风携绍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧都,但两者的定位都是城市SUV佩刚,越野并不是它们的强项沮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犬烙,油门踏板的脚感胃市疗、方向盘的转向手感歌泵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摧愤币,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颈哄列。值得肯定的是愧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手活垢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冗靡。然而相比之下热惦监,CX-5的整体感觉更加轻盈狭洞幂,它开起来并不像SUV先旗,车头的反应更快涣谱兄,油门踏板的调校也更加线性爸,而翼虎整体感觉更加沉稳镭本仁,底盘扎实虑帛片,但或许是由于整备质量更重的原因俺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显触。   就驾驶方面而言糖,CX-5给人的整体感觉是动力够用棘绿阔、油门线性童、操控性出色达,可以用“好开”来形容对崎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情房抖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感分,但翼虎的发动机输出并不线性舌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞥亢。另外赡酥寥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揉峰,加速捂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舜胶辜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑响娇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质热纠镰,放眼整个市撑就怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扔锹哨,基本上5个手指头就能数过来漠订枷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翻勉谜。   有关于新款E级外观分北、内饰及空间方面的介绍芭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 融城匡。在我的这篇文章中勒佳班,主要关注E260L动力方面的表现介斑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芍吓攻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW式叫,最大扭矩则达到了310N.m宿捂变。虽然排量并不大袒化,但是通过加大增压值需陇惠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手权啡撬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疏,对于这款变速箱哗挡,我想大家已经很熟悉了襄惨。只是我想再说一次怪赁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型紊踌墓,但在日常驾驶过程中葛负,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子床谩仙。大多数情况下温和丰免、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验环奥钝。   只有在深踩油门的情况下维,E260L才会爆发出他凶悍的一面级跋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睫扛横。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悲,你也可以说他动力输出不够平顺型滴。   一直以来烘偿,我都极为中意E级的悬挂调校佛瞎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心块蒂栖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淳聚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隆,我挺惊讶的缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隆携,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妇疟。可是仔细一想晒笔届,也很难怪宝马会这么着急祁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”协孟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品默。据悉让息,宝马4系Coupe将在11月12日上市吞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影告匈吩。(注辅童旱:为方便大家阅读鲸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车飞,在你初见时仆际铣,很难相信自己会喜欢上他抽猫。因为你花痴于帅气拉风的外观墓芭奥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胁,那么他的表现自然不会入你法眼镁片蛾。但时间久了珐椭,你发现再帅的外表也会看腻捷吞渴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埠刷,放松不下琳。这时囱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彼丸、运动但不难受的座驾吧普。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饱,除此之外姑瓶筛,他还是一台很顾家的车拱非。   没错翅肌,他没有特别帅气的外表扑力乘,没有特别强悍的动力补扇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识科铆纬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惶。下面迹派狡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卢棵恢。   ●车头造型犀利颁拨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浓棋姑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羡穿吵,定位低于大众眉妻。现如今矫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琼午,而伊比飒便与POLO出自相同平台咎翟。因此在车长等诸多细节上挟,两者都十分类似贿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枢沦、1.693米的宽度爱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大安踏实,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汐帕菠,这点确实让我感到吃惊撮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刀即。可以肯定的是抨,你无须对他的实用性产生怀疑平。   你有没有发现记,他的日间行车灯湘塑派,很像同集团的老大哥奥迪A8孪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袍廉。但毕竟玻材,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顷,他的目光也需要这样嚣张涵。   从车侧过渡到车尾发,顿时觉得问,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亲拜,从凶狠瞬间变成温顺乓扔。我揣测不出设计师如此分裂的思路拉盾隶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品档鹤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窍尼屡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悉,而在我们的制动测试中详,他的表现也确实不负众望弯成。我写这段话的时候股两抱,一名同事从我身后经过说了一句烽的郎:“哎忙弯唯,这轮毂挺漂亮的”穆菲臀。确实克龄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汇墩墓,在我看来另外两位应该是300SL和964钢朝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抢亭臂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抢礁。   直到1949年封坪淡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淀四。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荣纹号,速度竟达到每小时 132 英里剖仿晃,不仅完成了试车褥,还一不小心成了世界上最快的量产车型第恒痕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梳,正当捷豹稳步发展的时候小购履,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失害。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歧拆随,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褥井电,英国国宝碳?人类想象力的结晶姐沮踏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砍茄汉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷年需,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怂避囱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶,正当捷豹稳步发展的时候藉宋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忻类,自内而外散发出优雅迷人的气质建换盛,在这份自信与优雅之中俯比摆,还蕴含着极强的力量感眷硼藤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涂裙箔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椒细。   作为E-Type在21世纪的继任者冲墙裂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感局吧腥,他更是一台纯粹的运动机器钾继,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邯稿陕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权,刚刚我试驾的是一台量产车迪厂辽。即便是用再前卫的眼光去审视虹喜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爸降辈,不过现实就摆在我的面前豆,它的的确确是一台量产车魔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车商。所以杭忿,还是让我们先合隆下巴怜、收起惊讶臼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犬畅勉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栖锚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念技盾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钉,而等待总是值得的雷,十年之后的今天惦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垂久。   ● 外观啡獭貉:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔡赣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卉乌秘,他们的心中只有一个目标何骚炕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189问稼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誓缅,也皆源于此柯楼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拾,轴距也只有2224mm损貉,如果用世俗的眼观去衡量勃亲甭,它甚至比一台大众POLO还要锌嗔恿小,不过也正是因此挽,它才做到了POLO永远也做不到的库挤扩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准景静,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佩羡。   出于降低风阻考虑突问,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低裤暗居,面对这样的设计遣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歪鲸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楔袄痕,大众XL1的目的只有一个弹,那就是降低风阻兢篓。而为了达到这一目的狭婆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代密窜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迸俊腿,不过相比于传统的外后视镜摆精,如何掌控与后车的距离是个问题裴脖。   ● 结构菱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帝篇,除了完美的空气动力学设计外诺捂帮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用另洞。作为一台重量仅为795千克的车型锭蔽科,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琴方盆,约占车辆总重的21.3%料,除此之外睛似,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妒兴,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯枇渡邸,复古而粗犷的外形僧,彪悍的身姿脚,经典的圆形头灯恒苟甲,这些都是我选择它的理由乾。那么在我稍作白日梦之后秃,请各位看官赶紧打断我的妄想观害,拉回到现实里劫,假如我的预算仅仅有二十几万的话麓揽,那么好了琅,牧马人买不成京,自由客或许能让我望梅止渴朗。同样复古的外形虽,依旧是个好选择焚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品完畴读,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涤。单就车头来说徐巴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子但患。简单中又透露着经典的味道煽坎甜。另外泉是,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迹,突出了力量感教蚀,Jeep的家族风格立马突显驳商。   车的侧面造型同样如此风格理礁,走向笔直缸佃导,简单饱满扒。当然不能仅仅介绍外观设计蛊长,作为一款SUV得抱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的感微备。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°告竿继,离地间隙205mm涸继,应对一般的越野路面足够了浇倪。   车尾的设计十分简洁啤腿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垦冕邻,小巧又十分有力量感撇茧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贤彩啡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奴恼摊。从总体上看珊屏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颓双腾。   本文导航棉誊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斧茹排,而“侠”自古就有不同定义醒,“言必行逛时饺,行必果郴耻肖,己诺必诚扛柯,不爱其躯玻,赴士之阨困都廖,千里诵义者也谓之侠”父社。他的形象亦正亦邪胳办芒,游走于主流与非主流之间自成一派佰夯。随着近年来品,国内越来越多的人们典蘑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庞逻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势负嗅突,开始在国内市场发力枷肌侯。其中溜掠,路虎全新一代揽胜运动版泄天单,向无数消费者展现了一种精神茹号鞠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俺岭。   路虎全新一代揽胜运动版獭贾绣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概口涝颊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调券差讹,它的独立特性被设计师完全释放勾。如今剐负提,这款至今为止速度最快竟、相应最迅速墙睫、反映最敏捷的全新路虎淖聪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪等醛擂,冲入国内汽车市潮,夕阳下一人一车久犬评,古道中畔疮胖,说的是情义无价辣。谁人不为它心动冕怜?路虎全新一代揽胜运动版青,驶入我们心中!   65年来腹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闷尼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”软臀缉。如今颅槽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珊,再次席卷世界洁,那完美的车身比例村侵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辆卯许:4850mm*1983mm*1780mm岁浮隆,前后轴距2923mm反涵克。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罕搪罚,3.0 V6 SC汽油版HSL来蛇赦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焙良、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴全慑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恍。   姿态万千的路虎揽胜运动版籍钞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似,无拘无束的气橙文隆,气宇轩昂的出尘之表扑搔窟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔚昏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甜斜假,厚重的前脸剿,配合后倾式格栅设计鞍擂,更突显了它的自信堡。发动机盖上两条凌线刚强有力晶辱沪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹权。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情写傅错,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒂。   车身侧面线条的风度也极不平凡敢渺惮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恍獭牡,带有亮黑色指状套件桅电、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口步熄干,装有亮黑色装饰边的后视镜馆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜕辖详。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腹禄疟,这些铝合金结构的轮毂分为闭:19英寸5辐式铝合金轮毂坛晌、20英寸5辐式铝合金轮毂内涎、21英寸5辐式铝合金轮毂喷奈隧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂动换偶、22英寸5辐式铝合金轮毂纪桂扮,无论您选择其中任何一款蹭,它都可以陪您乘风破浪谷疵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抱脆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绿瘦掇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中誓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚷诧亲,整个车尾看似简单却极不简单轮诽遣。   本文导航幌史眯:" "  1998年氰纲顷,广州本田成立识料培,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁示磁哄,而时光推移滴社蔽,今年9月12日碾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆默蟹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁领列俏,我们今天将穿越时空釜驶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型还。它虽然是日版右舵车型答涝奔,但3.3L/100km的平均油耗唉付、双电机电动CVT僚谜、大容量锂电池拘垂晃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帮毋课,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僚劣。   外观更加原汁原味夏茧悉:说到原汁原味飘崎慕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壬霉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浆牧,更运动勃仙。混动蓝色特征扦钉:作为混动车型忍宪授,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标递攻。   在下保险杠处吕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陀凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卤就,混动雅阁同样采用全LED大灯设计艰咎。混动轮毂先绩挽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志土斡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迁贫狈,为节能更尽一份力寂牧碌。   本文导航还忙按:" "  就在前两周钾,我的同事刚从上海归来茄栋,当时就是为了试驾上海大众的朗行老辽,而在不久后的今天宫坛艇,我来到了大理驼,依然是试驾一款来自上海大众的新车圈幻坎,虽然我与我的同事地域不同长陷,但对于这两款车而言斤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来变霜盾,我不得不从朗逸说起肌帘鼻,由于现如今大众谋矗块化的产品研发全书檬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攫腾龟,朗逸饰裙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愧钮,它们的关系算是孪生兄弟受拍菊,反正我是这么理解的富涪。   目前朗境的广告已经全线铺开遁屯挂,消费者的关注度也很高邪猩恋,虽然我个人比较抵触幕淄块化的产物(感觉个性不足)坤荚翻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑能,其次在10多万的紧凑级车里睹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了评磁。所以销量方面自然也很喜人纤菏暗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糖麻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凉骄。   从英文名来看平沸扰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菱掂袒,朗行的英文则是Gran Lavida然,其实如果从相似度上来比较铜锻比,朗境与朗行更加接近溶脱,因为它们均属两厢车培。我想对于这样一款车来说韶该部,大家都不会有什么陌生感挖舌马,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忍,我在上面也为你准备了延伸阅读另,可以先行了解一下刷饶。   说实话吭花拔,朗逸贾、朗行眉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莎顿抽,让我来区分一下龋间,估计我也需要片刻的停顿懦礁炽,因为它们实在太像了!就朗境而言惮灯侯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趴便煤,并将内部更换为蜂窝状造型变尝僳,包围下部使用了黑色塑料妨奠,并加入跨级风格的银色护板荚炒,此外前雾灯变成了圆形介,以上就是全部它的特征了舱镶屯。   既然定位于跨界车褂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舅娇,同时为了更加配合Cross风格篙,车顶还加装了行李架达,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹬擒浚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夺喂碑。粗犷的风格也体现在轮毂上宠摄僵,样式上很难用语言准确的描述出来刮德,总之很复杂陷完,其采用了抛光与黑色漆的双重处理删采,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敝穆。   尾部的变化几乎与前部一致透下,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醋末吗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夸档秀,说实话就车尾而言泡,我感觉朗境比朗行好看了不少阶捎。其它方面再无不同湿似桑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的告,转向灯法秽、倒车灯浅腔、刹车灯还都是卤素的返穿鼓。   本文导航雾固烷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颗亮不,所以无论是合资惫鸡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臂还,白领阶层骆救,夫妻年收入有50万元左右痞妙,有房奠,老公有车蚊。实际上毒掸,女主角目前也有一部老速腾车柑开节,开了已经7年准备换一台豪华SUV扔俏版。这位女车主喜欢玩森,追求年轻豹荆胚,注重外形适悲贡,并兼顾户外巷,不喜欢纯越野车型笨赌陇,而购买价位瞄准了40-50万元领域胆。所以我们直接选择了宝马X3娶亮褂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寞慧。   为了公平竞争备扛弊,我们选择的车型如下倪替修,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僻劲,三车的价格虽然有些区别聘酷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玩毯,所以三车实际购买价格差异较小丰锚莱。   对比项目一喇仕钦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峰硼,特别是女性浚裳歧,希望自己能买到一款好看的汽车承详,就如同提包还有衣服一样推,特别是成熟女性晃,尽管喜欢标新立异煤,但也更愿意接受时尚动感的类型阮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸新读粮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坝始莲,相比以往方头方脑的设计谷感莫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吵。更让人动心的是泌匆拆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素传,同时形象也不乏干练紧凑搓古剑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仁,线条流畅厦,稳重而且动感磁墟拷,因此吸引了不少消费者堡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性串垮,但2013款并非全无变化戌尝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玛遣化,此外还有大灯形状晤交、前后保险杠菏、尾灯叉菲领、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔼膳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甭,锋利的腰线航茨釜,近乎方形的前后车灯裂菜禽,甚至连轮眉的造型都是方的瘁诬寞,虽然它是一部纯粹的城市SUV袍,却似乎在它身上找不到什么曲线块沁岗,因此在奔驰车型中也算是有个性的灸。对于女性而言狈锨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奈罐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杰赏,三车都不约而同配备了氙气大灯圭,区别就是颠胖,宝马X3采用了远近光分离设计腑绊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慌。另外节,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能黎闪。另外箔季碴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯订躬观,而宝马X3大部分车型则无此装备猎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗣深,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心免屋魂,都50万元的车型复吐家,自然都是配备比较好的轮胎品牌叛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娥栏韭,这些方面倒也不用纠结社。另外需要说明的是铂广绞,宝马X3是没有备胎的峡啃勤,因为他采用了防爆轮胎黔蓬,可以零胎压低速行驶一段距离鄙差漂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎忿窖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纲舱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粒燃彪,所以基本打成平手睦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型费邪,从两款车型的厂商指导价来看茧梯摄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略售,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涧侯帕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一交。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计莲却控:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扔懒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猩,这一点奔腾X80的确做到了藏窜扳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念送酚,X造型的前脸具有很强的立体感盎巷玩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚令急。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上盯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用提摆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升僧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线墟布嫂。轮廓清晰的六边形进气格栅啼携,中网上三辐式的金属饰条链,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度荒牛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稗砰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肠午卸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计闲勘躺,只要消费者能欣然接受咕飞,似乎一切也都无可非议签。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面槐绊,除宽度相同外幻,X80的长凛徐备、高及轴距均占有绝对优势侧誓蹿,反映到辆车的侧面造型上考邓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形校,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态穷响。两车的尾部都采用了溜背的设计样式九爽,上扬的角窗结合扰流板的装配秤,使两款车型都增加了不少动感的元素钾陕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色搞砂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糯烂呜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气端。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化亢,饱满圆润的风格依然占据着主导瞬拖倦。与X80的刚劲有力不同轮冒,ix35的线条运用更加柔和沽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力还。没有尖锐的棱角丘哀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桂恕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晚文,飘逸的灯带向后延展蕉伴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神摆武。同时倒车灯的独立设计割啸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一搏睦裴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变渭竞膝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戳冯洽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娶。同样的手法也适用于尾灯菠,在原有基础上榷粗苫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入芒暖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升逢姬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂慰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色店,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17躲殊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17胆集,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响商。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格萌,在此提出表扬委晤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒但宝缮,或许在两年前绷疯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蜂嗽暴,然而随着技术的进步朴喝超,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咯链芦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力辅,其中就包含奥迪R8鼎。于是睛散,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蹭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒垂纱,然而它的提升还不止这些崇己。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动寐哺,更换了全新样式的LED前大灯窖俏狙,眼神更加犀利恢单痹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化饱下识,但我依旧很怀念老款车型的设计接,目光凶狠又容易让人接受斯熟,新款车型的大灯尽管科技感更强问,但略微缺乏眼前一亮的感觉钳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师山价酵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠雄汗醇,如今又恢复三道杠的设计并波城。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响词浅类,大多数人并没有注意到这一微妙的变化信。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事聪矢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果塘蛇荷。此外贩篇,尾部排气管的造型也有变化秦阑,新款R8采用了圆形排气管档朔捣,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调侠厘沮,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成阂隧,排气声浪十分震撼棋魏笔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式逻闹,加入了红色的菱形块设计衬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份黑。" "  作为自主品牌中的翘楚鲍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高栏,凭借可以比拼合资车的出色品质耸脖巧,以及丰富的功能配置砂桅渭,上汽荣威品牌获得了更多的关注虹。而旗下最为畅销的车型550靠蚀,更是在已经拥有大量客户群体的状态下坤狡,进而发力推出了新款车型斧。涡轮增压与双离合的搭配组合娥冗,现在已经不再是合资品牌的专属优势栓,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗粳。   全新550在设计上的改变渡,其实并没有达到颠覆性的地步磁俯摹,很多熟悉的元素仍旧得以保留陕棘特,但对于细节设计的改变斤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液牢纯。对于这款相对年轻化的产品来说苛嘿溅,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素寥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蓖拆尼,就是对于这个问题给出的最佳答案瓤股豁。   至于尾部的改变香扁,全新550同样给出了相对应的答复两委铝。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计觅,相比之前的分体风格孰枢,这样的设计就要顺眼了不少坚谋,并且所营造出的动感效果也大幅提升摄。圆润的造型设计赦冲缝,让全新550在视觉表现上平易近人教葱,没有浮夸的线条勾勒膝鸡傻,也没有复杂的部件布局道许。   本文导航季驴:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力豆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题芳百献,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据淌酚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据捶,但在上海汽车眼里拉洼,以上的内容似乎已经成了陈年老调拼狙蜂,一款足够智能弹裁佃,智价比够高的车列椒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车疗幸俺。随之诞生的瓣盼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本刑痰,在经过近4年的进化过程中笔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化憨狈,如今呈现在我们面前的售吮删,已经是具备国际水准的一线产品叫跋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0刮。相较之前的系统鬼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能似,操作也更为便利旁礁硅,相信会给我们带来全新的行车体验鄙旗驰。 本文导航良签:" "  当您游走在欧洲的大街小巷架唉,会看到各式各样的旅行车艇,但是在国内旅行车却成了稀有动物泛,由于对汽车文化的不同必,国内的旅行车市场比较有限谱蓝。在记忆中泪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车撅,比如桑塔纳旅行车洽干、马自达6 旅行车惯僳庇、凯越旅行车等等丰蒙醋,但是它们都遇到了相同的问题碉朝拿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中偏奠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”理庭苗,根本不符合国人的审美标准丧。其实椿,从功能与实用性的角度来讲奇双筒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美倍啪什。为了证明这个观点煞隧石,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称叛掸:A4 Allroad)轻邪蛾,与它直面对话的是国产奥迪Q5漆扫。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈澜师,作为SUV 车型腺韩,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实弘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”沁崇,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”哪,但是现在还未引入国内妮帮。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型莫斧,其历史并不算长萄董忿。2000 年撤缉眉,