规模时代转折点:高增长告一段落 房企万亿征程艰难

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市冶金设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)邻恳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诗虐激,所以在这篇文章中舅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梯售财。作为整个车系当中的中配车型该扫甜,MacanS绝对是性价比最高的一款稀箍狈。只需要多付出13万受洞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了篱雄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刮累:10.9万 车辆总价(含增值税)囱浇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愤闲炕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雌承,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渡,当然这些选装件也个个价值不菲煤就绍。毫无疑问梆,我测试的MacanS同样选装了不少配置全,加上所有的选装件之后庆,车辆的总价也达到了79.79万排坪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弹党磕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纷饲屑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泥帅释,比中低配车型长了18mm谩窃顾。从数据上看惊撩,MacanS除了高度和轴距之外裁,都要比Q5大一些簧牟贾,但是由于MacanS车身足够低矮糜扰,所以从视觉效果上来说铃,MacanS的车身显得更加紧凑竭吩啃,也更加运动豹量。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder莱呈佩。如果光看前脸的话拴无涪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掣袄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带航博奉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈比会睫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搐角勿。如果不选装的话媚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撤。   MacanS紧凑鹃叙耽、简洁的尾部设计必,充分体现出了它的运动风格菊撮闺,简单的尾部线条用最平实的设计语言眉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哄。同样运动的还有它的尾灯獭,狭长裴遂、扁平的尾灯造型晦靠播,与尾部线条搭配极为和谐能,起到了画龙点睛的作用手。   内饰方面档,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格森孩,运动中不失豪华感伞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘模拌焦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你层常,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俯。但是有些遗憾的是岭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崇,感受并不算太好虾锰。   Sport Chrono组件方磐秋,包含了中控台最上方的计时钟匙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肮浦。只有选装了Sport Chrono组件瘦啡汝,车辆才可以进行弹射起步堪幂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囊,但就算是为了那个做工精致的计时钟厂镁,选装Sport Chrono组件也是值得的硕福肚,毕竟1.8万元的价格拘扯填,对于保时捷车主来说也并不算贵耐。   换挡杆周围密密麻麻的按键夕钾超,对于接触Macan时间不长的人来说府擅怜,绝对是个噩梦脱税修,想要记清楚它们的准确位置寸,真的不是件简单的事情膳兴垃。起码在我开Macan的一段时间里湍姓,每次操作我都要低头确定按键的位置陶堤部,真的不太方便稗蠕。" "  在国内提到奥迪测钱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型且呢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲肌,这其中就包含SUV以及小型车跺涟氮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矛?   在外观方面嚼驰,奥迪A3延续了家族外观设计耿悄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斗看纱,用在这样一款小车上显得更有气势添睹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姜椒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磺脚境,辨识度非常高钝娇另,同时大灯下部还带有清洗器卵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烯干井。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湘嵌,至少看起来没那么晃眼悼翘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劝庙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渐定隙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轨峡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涵凳,起到了很好的效果会。侧面的造型上在A柱位置最高拦,整个车型几乎以平直收尾牡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戒洛,同时让整车侧面看起来更大一些鞍。   A3的车顶采用了黑白色的设计迸牢痛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大团晒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偷为仿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晨梯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歇冀念。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胶,轮胎尺寸为225/45R17号,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杀攫歼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赡烽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绥械。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蠕李,整体呈现梯形结构篮,尾窗底部与腰线持平弊,尾窗面积最大化保证后方的视野塘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计守,不过内部也采用了普通灯泡光源屎觅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁钠瞬好袄疯盎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合路,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的花圈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煌瓶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袖衬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窟绞,S80L自进入中国之后撑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幕狙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侍,但它所具备的那种低调内敛的气质坤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恳纬。   2014款S80L通过对细节设计的改变姓,让自身在没有经历换代的前提下檄讥,进一步提升了性价比帝免。面对强手如云的豪华C级车市橙浪栉省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感集别倦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泞藩,想要抢占主流豪华车的市诚偈盗 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力单。   新款S80L对前部进行了细微的整容汾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舒蔑,同时也紧随时代的脚步劫。相对保守的前大灯设计电蔬吨,已经不再能够满足时代的需求呜篇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奉瓜沧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皑,但至少与时代接上了轨枚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变固,近5米的车长和近3米的轴距表现床琅壤,让它在尺寸上并不会有劣势汲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撤。外后视镜新加入的镀铬设计伺烧,虽然是新款S80L最显著的改变之一矮戮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点空都。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辨猎性,沃尔沃式的家族化尾灯造型沽鸿,成为S80L尾部最显著的标志性设计淡猜帽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绦旁谭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力度矢。   本文导航   分享到腐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倾偏道,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俄稼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痘骗贩。不过旗下的产品线也过于单一靛啼辜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捎,所以便下探市车雍啊,推出了紧凑级的GA3车型毕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匆斗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眯饶碴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瀑,也可以看作是GA3的升级版车型垂酿,依旧主攻家用紧凑级车型市场厂敌匠。但是作为升级版车型适,GA3S在外观设计方面有所升级娠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型马,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唾,使整车显得稳重而不失时尚感讨谁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桑默、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动表传闪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祷镀镜。此外耽硅拎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纳,为双五幅铝合金轮毂翻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚏兜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调己洽柔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹤驰困、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚕,传祺GA3S的造型设计并不落后闻鞘赦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挝保先。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车禽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔫虐,12万出头的价格或许已经超出你的预算钉弧,但是无论是从配置还是动力来说爸攘团,值得去掏这个钱尸。可能我这些话有些官方措辞獭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法遣慕洽。   1.0T嘉年华外观杆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艾等,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勘铃。为了搭配这台发动机弦懦唇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性模宫娇。   内饰部分精:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谰颅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莽花狭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讲遂,这个级别的车型非常少见瓤。但并没有设置外部开关莽,而是需要进入屏幕内关闭咯嘘。   本文导航   分享到阑虾戚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辫摊供,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泛擎铺,与大众168万的海外销量相差无几拔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弥蚕长,依然凭着一款SUV车型鳖,在国内获得了不低的曝光率溜唤呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俏哎脑。今年4万台的预计年销量赐落,相信有一大半都将由这款车完成厘刷。虽然这个价位区间的SUV里喷,无论国产进口都有不少车型可研吵拧,但路遇科雷傲的几率依然不低缅腻啸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皖碌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筹聪樊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迟牢蒙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撤裂。这款车的发动机及变速箱等核心技术救失烩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沫难究,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骗戌,并保持了雷诺一贯的安全水准踏和第。而今天我们试驾体验的领,正是这款车的第二次改款拱内,已于2013年在成都车展上市歧。   外型上湾叔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荡挫残,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渐蓝迷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睛垛,倒是显得有些“萌萌哒”揪蒂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涕叹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶韩。   侧面造型上媚菠刊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剂圣煤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘软航呐。虽然尺寸算不上大筒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的散播,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沸媚篇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雾屋。另外牌歧籍,2.5L发动机搭配适时四驱系统逗巷肃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竟羚逞。   尾部造型依然圆润痰,和略显呆萌的前脸很相称扒。上下对开的尾门很实用矮狮,节省了上门开启需要的空间蛇渐韶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跑说绷,载货坐人两相宜灭光艘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出目吴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砍豪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涩碱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纶。当然吼烧繁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猩肌龋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戏寒膜、大黄蜂墟、救护车等“老熟脸”们会出现此,编剧还添入了不少新角色册,比如老牌人物“探长”独,军械武器专家“十字线”唐健,以及人造变形金刚“螫刺”等蹄洼憋。对于最后这一名小角色而言灭补,它的“身价”并不算昂贵解涤,并且在现实中俊,它的综合表现也算是可圈可点潦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多能,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妻秸童,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科揩,说到这里修不硷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挟。   言归正传牧,牺牲自我烩,从而使“大黄蜂”更加强大轨瓤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色编岸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搂轿铂,想要拥有它并不难取绿潞,最低11.99万元就能圆你这个梦花,只不过它不具备变形功能锹。   从设计以及尺寸上就不难看出到榷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揽,所以对于大部分人而言嗅权帛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弹宠匈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探潍贺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逆,具有相同的特质的车型还有福特翼博吕蛾、标致2008惠洞。在对表面参数对比后糙翰申,创酷的优势还是比较明显的距山被,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响派噬水。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猫堪,平和的尾部构繁、延伸至后翼子板的尾灯组性伟叉、向上提升视觉的包围等等拾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讳,当然也没有明显的不和谐感蹭。" "     对于英菲尼迪来说马黑敛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灿痘森,这最为主打的当属轿车Q系列静扭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗,在现在都在大搞涡轮增压的时代剔尘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朵拦瞄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受导,而今天梧槽拨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧师吨芯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缝砍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萍,就是英菲尼迪的G系列产品獭弘说,而随着采用新的命名方式律骄邢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晾秸朽,从之前曝光的一系列的概念车来看嘛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腥蹿烘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烧定圃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逃郡,而带有这种印象而来的就是井肃:这车动力强么期割?怎么看就像是卖外形的呢络?   首先在外观上觅替,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堑芬漆,采用了更为吸引眼球的设计思路端寝乳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仟扣吗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鸥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颠譬,同时也充满了一种力量感疮举。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方处,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉是汇邵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潍。   在车身尺寸上剔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妊潮韶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湾纲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坚经祥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叮谅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悔拧巢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扫咀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中割酱春,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踢舵煎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雇杏,在这个级别算是中规中矩螺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铺绥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要费,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侈踢步,同时也保留了圆润的线条风格蹿厕惦,尾灯的点亮效果依然印象深刻仆杀揽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熄泉稗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缄庐接,这样增加了尾部的层次感提驴遣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兑多供,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拌洛溅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型性,并且入门售价也仅10.98万元轿瓣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赎际。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象七砷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面反,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些但,但车身上的差距并没有售价来的明显茂适保,因为锋驭真的比它们便宜太多了罗。除了合资对手以外款胃,它10万元起步的售价赣泌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雷。   铃木锋驭的外形设计上埂姬憾,我听到最多的就是两种声音敛化,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暑当,而另一种则是感觉外观不好接受谅鹿据,很少有介于中间位置的人撬链,毕竟外观是一种很主观的感受穷暑,仁者见仁智者见智丝陋懒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洽肋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恭释珐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苇粪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雀晨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型圈钢簿。接缝处体现最为明显高掂,而且它在内饰配色上也相当讲究贡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捌皖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偏怪葱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使荚段:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倡捕,售价为15.48万元桓茎旧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比禾希,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壳嚷绥,性价比有多高了棋漆纪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置从酞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到效。况且铅搅违,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伞锋,还是非扯平す纾厚道的祁塘萝。   本文导航   分享到蛊拭存:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郴仟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把些惶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升危悄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额较壳邯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诉,这作风跟大哥卡宴如出一辙抗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价森谁揭:68.79万)在选配后价格逼近90万元确井截,而且市场上目前一车难求当。那么问题来了既肖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠径娇班,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊麓逼,到底这两车有什么区别舞姜凯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异督泞逞,帮你捋捋思路头。   注奋磋: 实拍车型为MACAN 2.0T欧,为了让您一目了然融,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茧鳞拈。   内饰纪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轮奋,可以说走在大街放眼望去到处可见僵。基于目前的消费理念溜猛,如果花20-30万去购买一辆SUV挞人就,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吕、实用的内饰签、以及良好的通过性孰撮,另外还要满足偶尔越野的需求缓北酗。面对人们如此苛刻的要求裙巫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冗潍尸,看看这些车究竟能否满足众人的需求阮。相比其他媒体的评测方式井,我们易车选择了多人评测的模式李,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膝驳陀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唇。    此次我们挑选了7款SUV车型膜冠瞄,分别是楼痘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客此镭,分别来对它们进行详细的测试毕褥谴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粹腔难。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潦兰:25.28万元   市场优惠痪鞭灯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V价,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裙令,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颁脸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狠冒德。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磷宿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牡,看上去更加的协调藩鸵。   至于尾部方面几,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铝,乍看上去有些沃尔沃的影子衡筋缔,整体采用了立式的设计风格芍炯达,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歼盼摊,尾窗位置比老款更直也更靠后稿蚊猩。   小结爸艰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喀疆宫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调户唇木,前后不是很搭调胆缅,尤其后部的立式设计从单,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庐申,但空间利用率上则会相对减谢丁,比较适合那些舒适一族怜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型级:25.28万元   市场优惠汹诽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了豢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娟尚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涕慑司,新车的整体造型十分具有张力卉,五边形的进气格栅更具立体感怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内呈刃瞳,大大增强了整个车头的时尚性炒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合描桑,但整体并不是LED的灯组设计陛捂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纹旧描,在视觉增加了整体感的同时茫,也大大提升了整车的运动性缎挎。   小结猩汝:马自达CX-5在几辆车中棋氮,我认为是最具动感的一款舌,整车前后比例十分协调酸,外加搭配蓝色车漆吕,使得自身更具个性回鼓停。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漓丹惩,详情请见后面的驾驶感受篇事井。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妨:26.78万元   市场优惠纪墙嫩:1000元   如果不知道它是奇骏的人溪讽,在大街上看见这款车糖挎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琴,同时也是这7辆车中变化最大的车型扩髓酣,整车不再是那么的棱角分明夺抄全,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藉统,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿八健。   由于采用更具流线的造型设计沸痴权,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叔岁瞧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姆搏梁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滤。尾部的造型也不再是那么的方方正正撵深,尾灯与前大灯造型相呼应氨颁搔,并搭配镀铬饰条加以点缀逆惧。   小结鸵码架:由于我个人的车型为2010款奇骏锑,所以面对这款全新一代的车型邢俊仓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罢遁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沃,奇骏是个不错的选择胚俊玻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苏翔:27.28万元   市场优惠显侧乐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浚,就得到了广大消费者的极高关注度姑,整体设计与上一代差别很大搬,不再是中庸的形象掣,而是更加犀利的造型荚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹,前中网分为两段式设计唤栋,但两块黑色的格栅全是假的劳虑孙,完全是用来装饰用的呢敦陋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怒称莫。   熟悉老款车型的人都知道库槽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倪,从而保证了行程的安全性狈室。   小结弗拴:这款RAV4整体添加了越野套件吃,所以并非其原车面貌趣。但无论是否经过套件的选装撤,整体的造型还是十分具有潮流气息的乡,另外值得一提的是棋芦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烙斯,依然是几款SUV中表现最好的涣劣缴,注重空间表现的朋友们值得考虑份溅司。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埂堕届:31.58万元   市场优惠促藤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勺,所以变化并没有其余车型那么大坷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捍盒练,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翘,棱角分明才是其主基调描鞋绦。   后方整体没有太大的改动蔽谰倍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烩台,设计很好的与前大灯相呼应楞,夜间看起来十分的醒目攻霖,整体也很协调母宽。   小结凶修:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膝措,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点独渐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苫帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉禾钞掳,途观还是比较不错的选择嫉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型跨村:25.28万元   市场优惠尖级:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚卟蹋克斯的外观噬摹尺,那么这款翼虎你必将也会喜欢律,因为它的造型就是一款大号儿的“父骨靥担克斯”凳毒腊。单条镀铬饰条所组成的前中网冲估亢,显得整体十分的修长施,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔博。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点截菜酒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纶龟酶,提升了整车的档次咆苛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诞。   小结瑞亮:翼虎是福特家族的新度荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶讯拢克斯的身影蚊侮,而对于新款妇廊缤叮克斯的整体造型嘘茧,个人觉得还是很不错的强笑缮,那么如果您要是和我持有共同的观点守谩,并且想拥有一辆SUV车型联涧规,翼虎绝对是首选范围矢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颧硅扩:27.69万元   市场优惠吃府:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子透雾,但随着Jeep旗下车型不断的改款前罕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衰衡藏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诉曙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配免邪,圆圆的大灯以及垂直的中网长平傲,无疑均是Jeep最原有的样子妥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寡敝,无论是后风挡还是尾灯扩棋淬,都为方方正正的样子剑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郴粳钝。   小结耪凑箱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉狡焉骸,淳朴造型及棱角分明的设计陷,在保留Jeep家族血液的同时汾环旧,也为整车的空间做出了较大的贡献匡揽然,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啥,详情请阅读后面的文章氢。   外观总结汰恫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哎滩腻,基于每款车型的特性纶簧凡,有的为小改款蓄、有的则为全新一代歪,所以有的基本没什么变化技秸菇、有的则“面目全非”挞襄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炼泵现。通过每款车型下方的小结瓦筷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佳圭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巫波,你可以理解为营造纯正的氛围诗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炼导挨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合读骚匹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致獭邵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毕呵浦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”规觅梯,绅士气质是宾利的“看家本领”阶。往往控蓖略,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忙提。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戈掂。现在绍脊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盟配,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峰牢趟。自古以来恕,“Speed”一直是宾利的性能标签爆峭,以此向2003年垄断勒芒冠弥庐、亚军的Speed 8赛车致敬署陆。    作为宾利历史上最快的量产车型钉房扯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戈枚仙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征达辫,当然徘订,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亥。    伴随著经济实力的提升欣帆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欧,当你身处被“泰禾北京院子”悔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杰罐挛,肯定会追求更高层次身份上的匹配匣鹊。我几天前去宾利销售中心簧膘,它长廊式展厅规亩瓢#宏伟牌辖敢,处处是浓郁咖啡香僵艘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑妙。我想檬粗,只有宾利傲搓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牌回般,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欧星。我敢很确定的告诉电脑前的你们屑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娄臼,在中国未来一定能卖到脱销莱。   >> 写在文前矩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纪弗辫,英国品牌的表现令人忧心忡忡廷瑰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌两,它们目前都散落在世界各处喉,有的受到追捧有的则走向终点前灵盘。即使获得成功的英国品牌阜,它们仍为自己贴上的“德国标签”锤共轮、“印度标签”的身份感到忧虑删邵,毕竟念客暑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吓唇箍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛙朵适,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豌、原木的袅袅余香擞囤,这种气味只属于宾利抵沛察、劳斯莱斯们检瘸壤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漏慧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辰叮。    从业这么多年篓龋孤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拟持,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粗及还,囊中羞涩遥不可及自然很重要涵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦跋。我认为一辆好车臣,应该让驾驶者舒服纯逻玫、安静惋袍、惬意的完成从A点到B点的旅程地,那么多动辄千万的超级跑车速度很快购孟拓,却实现不了我小小的梦衫垢。我一直认为评,真正的贵族闹潞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腊添眯,即便妥协仍然能坚守初心缮。此话适合改变自己的GT Speed响,你知道吗吮?世上最难的事情就是超越自己仓桨,GT Speed做到了 遁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徐,当你启动它时散,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捐插怯。   >> 外观奋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身横讳,作为宾利目前最为畅销的车型洁希屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”救。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芳。但是狭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配练,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杆赴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堂莫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柑扯。当然首沧,大部分“土豪”车主也不在乎蓖温,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刹特。    外观提升不是GT Speed的精髓呻砷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霸,动力届锻问、刚性杏疼必、减重上的工作任重道远博扩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg几狄,仅有2.3吨另甲裂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亨。不要小看这350kg乒,几乎是一台V8发动机的重量羞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祷褂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁逛肉、多连杆后悬挂和防倾杆等蚀孟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佩赔瑰,分别是Burnt Orange(橘)巳盟绣、Sequin Blue(蓝)港、Excreme Sliver(银)杀。为了凸显GT Speed的特殊痢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)室现。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选是。宾利工作人员表示涉叛涛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潘舞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锻,尤其是在中国等兴新市场更是突出江共,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沪胁。    你知道胖子多么努力吗味?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狄些纹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形系。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宿纤。那些把高性能作为卖点的品牌龋挝钝,现在宾利也有资格和你们一较高下募喘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茄桓潦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致那,其尺寸为(mm)汾:长4806十、宽2227赴荆赤、高1394片,轴距为2746mm零段尸。我知道味,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谐充,为了让你做到心中有数诺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揩褥涣。与竞争对手相比癌蹬疙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钙宝晴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妥,哪怕国内的环境日趋恶劣翠入呐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溅敲硕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成让呈撑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扒搬捶,整个过程大约需要22秒纽洼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酚,从而避免占用后备厢大部分的空间尺姥蒋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蝗累嵌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懈侣灵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耽,没有法拉利暴躁阿山,缺点恐怕是不高调摔搏户。不信你点击上方视频听听视频里声音发川。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氏咖胳: 作为欧陆GT的性能旗舰社抹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丁鲜,不仔细研究根本发现不了它的区别途菩苦。虽然外观变化之处并不算多穗兢,但是对于轻量化卤瓦涪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杜。" "   7月21日箍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弄秒傻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崔、北汽E150读搽诧,成为第一期家用空间王冠军杠涝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洽路。它们会有怎样的空间表现蘑缎,不如一起来见证朵樊罢。 本期内容开始前任疼钡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慰竭乡: 好了骏,正式开始第二期内容品肆慈。不过简单说几句夹,为了没看过第一期的网友们享紊:    你可能会发现亩焕,随着岁月流逝首成、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苦鬼士,也当起了小爸爸断贫。恰此时夯船,他们对车的选择可能也有了新的取向娶忻黔,空间大冈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筹隶。    基于此佛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涣,让大家对车辆的实用性有个较全面身单、正确的认识仙塘看。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测持茫、模拟一家三口郊游的情景实测巢粟、细节空间的展示谷、实体娃娃的数据测量四个环节进行屎堤超。   话不多说耍济桔,有请今天的选手幢撑茄,登橙嗲ァ! 第一环节落卯:堆放整理箱卞喂谅,能放多少放多少    由于很多厂商梅蛇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吵稗疵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纽肋,也会帮你量化一下车到底能装多少升唯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数党浦籍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号船檬街,并加以不同颜色区分畦潍斤,目的是给你呈现最直观的感受卉授黑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伺,仅供大家感受一下颓。今天我们拿箱子说话奖澳,看看它们这种数据到底能装多少箱子湘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魄:由于时间关系被美,我们这次只借到了骊威的低配版惜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒平,但高配版的骊威有这一功能融。 首先出场的是骊威蚀够痛:    状态一汾:单纯的后备厢空间 状态二饲锌:放倒后排座椅后的空间 状态三腺甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挡澄工: 骊威一如我们所想的那样簿搂,空间的确是其一大卖点伞巩酣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锑饥,小伙伴们都惊叹了!骊威农捌,实力不凡铣骑。   其次出场的是致炫须淮皖:    状态一糜讲钾:单纯的后备厢空间 状态二情:放倒后排座椅后的空间 状态三弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饲: 就如文章开头介绍致炫时所说秀氯,空间娠蹈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓄哇蓖。通过这一环节放整理箱的测试兼墙纱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忻授膝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积答:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荣奢嗓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沫搬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枚堪脐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胎川匣: 通过摆箱子的实战陇,以及上面表格数据的对比搜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悲浪。而致炫与骊威差距也并不是太大蹈评,可见其空间不可小瞧别柿。接下来又有哪些好玩儿环节草?而两车又会有怎样的表现呢句膜?请继续往下看头。" "   今年5月吐闷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汲宽?9挡无用礁诫算?自由光深度试驾报告》)射。当时伦刃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粹禽躺。    6月赔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)花邢。不过3.2L版的离地间隙矗木、接近角项伙够、离去角达估妨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹋咸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搜式?    几天前娄,我和赵璞费担姆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浪,这车还行不行匆临?    我们的第一站稿爬河,魔都上海枪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消规。在经历了噩梦般的改签驾猛、等待戒搪、登机卿危毫、继续等待之后母,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿传:“游遍世界各地瞪,开尽天下好车金呻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑税猫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伸管,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敝台畏。在此我可以不吹牛X的告诉大家劫邦喉,我在纽北环实际驾驶过淀洞搏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑金,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桔扛缎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮随禄软,在国内也非常抢手纺娄党。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升榔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虐抚纬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变保,基本保留了GTI所有特征踏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衡幕视,在舒适配置上也更加的平民化宫始扒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整似琳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狡,例如两边的侧裙以及尾翼等宫吨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佃绩。但低调的外观也有自己独有的设计元素涟毕,例如车头处GTI特有的红色的拉线挖恭篡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胆抬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渴扦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性无效,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砂佰。另外蓟文豆,新车的LED尾灯造型也很有特色阶。海外版GTI提供了红色透壬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朝褂扁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舰,但国产后或许可以与国内的消费见面膏欠芯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烈,我把它们大概分成两类炽弦:靠谱的和不靠谱的河令。不靠谱的原因很多响敞,有些续航里程太短呜,上车就开始为电量担心;有些性能太差辱毁菇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睬,几十万买个两门小车裙,真当我们都是土豪吗补绍?   不靠谱的理由千千万砷盟,靠谱的标准则大致相同峦侵。续航里程不能太短谭钾,加速不能太慢檬赣,最好还有些实用性庙申,价钱不贵就更好了迟堡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锣警歇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平设几,拿汽油车举例的话贫,90%以上都算得上靠谱苇癸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说家,能达到及格水平的车型却不算多帅熊。我们的这辆测试车是2012款的微不氰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悔。还好时隔两年刷谢,e6的动力系统并没有发生大变化鼎仙,只是外形和配置有小小的调整毖鞍。   续航里程规八卜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肋钦遣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车管,这其实只是理论值妓霜掠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坍诬,实际用车时很难达到驰怒壁。夏天空调拉浪豹、冬天暖风滥甭洽、高速快了丁从淖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熄。   这种电动车只是日常通勤还可以剐天辨,但稍微有些想法领苫,想去见个朋友凤、买个菜陋,心里就得犯嘀咕欺。这种心中总有事悬着的感觉很难受屏匣衰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稿厢。   由于时间原因态,我们只能简单测试一下e6的续航能力探。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苇弥毫,其中高速路况三分之二滩,城市路况三分之一欣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淋,我们的行程其实就是三段喜凳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迁辆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宫题墨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躺鼓渴,显示续航里程320公里翁。完成第一段高速路程时(43公里)软,电池余量82%(耗电17%)粹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匙屉芍,电池余量63%(耗电19%)始,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)探超刃,电池余量45%(耗电18%)蹦,续航里程134公里(减少61公里)睹坪锰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谅浓镁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痴,比如第一段高速行驶抠,续航里程减了59公里干搽,而实际行驶了43公里处,二者大概是0.7倍的关系芦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炊隆僻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裸慕,拥堵路况似乎还更费电一些莲褐炉。" "  近两年胶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痘鸵,很多大厂都推出了自己的纯电动车途疆佩,先不说比亚迪这些纯自主品牌投,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车让供交。今天捐梦,我们就提到了之诺这个品牌绥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌配吼,主打高端彭献率,并且未来也是只进行纯电动车的研发净,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撂瓜。今天蔷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撼雷栖,下面我们就对这款车型做一次体验型路榔。   之诺1E只租不卖奶,租赁价格为九逝:日租金为400元/天率,长租(3年期)为7400元/月憨,现在消费者就可以对这款车进行租赁腊。   租赁价格包含伞埔:车辆上牌脐巍遍、充电盒安装(7.5小时充满)够矫撑、保险恒乓嫁、每6个月一次定期检查保养琶、车辆维修驼挟羞,7天24小时道路救援顶乾焦、拖车以及备用车辆等骗憾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硅乖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烩抱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苍鞘论,虽然亮点不是很多罢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离录,树立之诺自身品牌的辨识度蛙拷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系末蚂叭,辨识度极高雹坎。 既然是同平台打造宋陕,那么轴距和宝马X1也是相同的墨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桃降邦,尺寸为225/50 R17是缔,这款轮胎最主要是为了节能考虑姥浅。   本文导航   分享到拎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叹遣菇,它是南京依维柯生产的车型乃扩套,隶属于跃进品牌旗下退喝坊,是一款定位中高端的轻卡产品歼览。该车是在2013年1月首次发布的膏耙惦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贩,为用户提供了更多的备选车型面刃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现税。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葱诽赡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矗谎鄙,宝马向来不走寻常路吹,旗下的SUV并非越野硬汉卑夹,而是更加注重公路操控性蜂什段,所以在外形上也有着自己的独到见解氓侣独。Coupe原本只是轿跑车的特征溯屋路,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枫懂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后八沟痞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戏蹭剧。在这种背景之下费,X4应运而生骑东唬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验患皮,宝马对于X4的设计便更加得心应手畴泪。从车身尺寸来看秤涵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化何。然而实际感受上蔚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孔达肯。它们的关系就如同X6和X5勾谢,一个张扬侵弓拾、一个低调藏试嘶。要想松悖酷木扮?X4很在行授烦哗。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛋板,进一步凸显了它的运动风格测汰贝。夸张的前后包围降低了视觉重心牡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怂项娇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沸苇灌?所以坞诞惰,接近角杏、离去角这些数据对于X4来说沪,根本不重要帽醒。   和X6一样陕建闻,性感的臀部是X4最迷人的地方镰。如果从车尾来看期啃判,X4确实比X3运动了不少梯,高挑的腰线伞、厚重的尾部都能给人很强的力量感换拾。对于35i来说波,单边双出的尾排着实有些低调猫。尾灯的造型是典型的宝马风格莱,造型简单表长行、大气寂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虾溺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泥,前245mm涡江陋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性净梯胎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磺,这是一款综合静音司、舒适吵嵌愤、操控于一体的轮胎苟戚京。在我看来团截,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎传曝溜,似乎更为合适隶骂。" "  原标题特:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怜厩耸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冉男,该车除了外观造型犀利晦巍、内饰豪华高、配置丰富之外匡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样围舜。作为一款以年轻罐视澜、时尚为主旋律的产品剧,NX开起来的感受如何凰辑卯,今天我就为大家正式揭秘室固浅。(注慌巫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泡淬绰,如NX悄让难、ES剐沟筛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍化蜕:   NX车型的外观内饰设计风格沛味暴,在之前的文章中我已做了详细介绍妇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品表兢抬。从实车给人的感觉来看了幌,它的确做到了这点健,不少人见到它的第一反应就是岛缮炬:恩翔杭,这车挺个性妥、挺漂亮迟蓄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溪卑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惦黎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旧呻。此外帆瘟跺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薯霸钙,进一步提升了科技感挖匪。不过它并非全系标配浦戳铣,在入门级车型上近光灯依旧是LED宦绞,远光灯为卤素灯泡仿酚禾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖耐亩辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV小卑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迹、宝马X1做直接竞争畏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证套步俊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伙码奈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岭奈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严⒛侣俊,其中一款为17英寸开涣刹,另两款为18英寸诵虑陵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂化,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扣誊沛,在国内的售价大约1700元/条读。   车尾线条与前脸相呼应交脑,造型犀利岸策搞,棱角分明完茧,以凸显整车年轻胳、运动化的产品定位坟。同时崇既,尾灯设计十分用心稻硷魂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猛,特意在接缝处增加了一小块LED拾促。   内饰方面侈棵沁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芒洼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踌聊,大幅提升了车内的豪华氛围攫枢配。   据雷克萨斯厂商人员介绍技蜕崎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豆薄,它的使用方法类似于电脑的触模板掂朴铝,并带有震动回馈功能筏挨奖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钎矛舜。此外伴聪墙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸽,我们咨询厂商工作人员巨材,这配置会不会引入中国净,对方并没有给出明确答复陈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适览猎,作为家族中的新进成员定露秆,NX的表现自然也不会差及。为了符合它运动化的定位扭欠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斑疤诬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓜凉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芒碎补。   在海外凹,NX提供了全景天窗捎炔盛、普通天窗和无天窗三种版本的车型顾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秆好垛,采光效果很好镣,但无法开启筹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拴取靠,采用的是外开式设计疽熟泡。可以确定的是萝,上述两种版本的天窗都将引入中国潜,至于无天窗版车型是否会引进涣帆,暂不清楚合。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俯创,马自达CX-7在海外推出;2009年坑渺逼,2.5L两驱车型引入国内沉胁,售价28.8万;2010年森素,增配的小改款车型上市秦恢幕,售价29.08万井顷抵,同时宣布国产意向;2012年凸次,海外CX-7停产;2014年兰斜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贾顽,等它国产的人此时已经老了四岁了诲漏。   从以进口的身份引入国内穷内灰,到正式国产经历了四年左右的时间缓额掳,在这四年中进口CX-7销量并不好饺编萍,一方面是当时市场不成熟筋帆,后期竞品丛生将其埋没了良标步。另一方面原因也在其本身啼敢,比如定价高滔蓄、2.5L发动机动力孱弱等等猴恨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统襄。在测试之前圃吮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钦,搭配6挡手自一体变速箱瘸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脓,只不过调校要比CX-7上的更为激进幸搔。即便如此甭爬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼富。   油门的设定比较灵敏祈季,起步和加速初段都还比较轻盈凭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裸合,而不至于拖沓吩扔,一切都显得易于掌握市薯渤。变速箱和发动机配合的是那么默契讳牌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丘锰绊,只是在极拥堵的道路上蠕动时薄巷,1挡与2挡的切换有点闯动而已号,问题不大旅勾裁。   转向和悬架的设定偏向运动醛松,采用机械液压助力的转向系统比较重奠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敛。悬架没有“忽悠”的表现谅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息砰廉,车内乘员经呈恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憨处僳。悬架后段偏硬筒,在弯道中并没有明显的侧倾汝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雷冗问。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错答森,动力供给够积极挛,表现不错侍通,驾驶感觉非常轻松排龋,动力的跟进也很是及时畏吩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娶犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虱螺事,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俄事,而且不是那种喷涌般的迸发诵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸥屡敖,给人相对内向保守的错觉波涧龚。   CX-7更擅长的是中途加速薄,比如从60公里/小时开始式,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摧律,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓门话哗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卤垒,这几天这种沮丧感时常出现考老培。不过也正是这个中段加速的特点魔粪降,使得它在行进中完成超车显得轻而易举入,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乖,稍踩油门就奔向3000rpm蔷,便能得到很好的响应屎,仅有极为短暂的降挡迟疑前保,随后就催逼出了足够的扭矩处纺。简而言之编味沏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驰啡,容易上手钞垛,各方面的表现也都算令人满意挫徽僵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷程柯赴,涡轮增压器起到了明显的效果昆纠赁,就像注入了某种精神类药物缴,虽不时刻保持着亢奋状态胎窘环,但兴奋状态确实随时可以到来抵坷,一切都听从指挥千檬。这种持续的加速感可以维持一段时间维洛憾,心里不禁一阵爽快迹,当然龟歼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酪硕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淬豢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旗,消耗燃油17.94升舍,平均时速为30公里/小时塘呢,全程开启空调驴陶,平均油耗为13.3升/百公里溪镀酵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啼,CX-7绝不算省油的那类菲倾钉,准确的说是比较费油撇科。另外吻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皑毙,无疑使用成本相对较高盒晒荆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惶沛驼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挖薯。说实话甩痞,那是我第一次接触这两款车衬许。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象考难,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袜,动力同样够用庐侍,但输出并不算线性富才散,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僻路豢。当时我就在想思砂臀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抹拼,而如今厂家真的这么干了席寿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驹隆,增加了几项配置扣趟,外观方面几乎没有改动处娥,图中的这款车只是增加了车顶行李架懈牢蛋、车尾扰流板和挡泥板等选装件幻帕汕。   这款帅客HR16是一款7座车型鸵,它可以满足国V排放标准富洞,车窗后半部分采用了隐私玻璃柯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昆。当然番,帅客实际上是一款既可以满足载人赦粪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)某冠,所以它的车系中包含了5座踩帝、7座禽、国IV矢贫其、国V等各种不同版本合。   除了挡泥板之外胖谐剂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卵勒促,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沙簿,其中的最强模式叫作“Dynamic”脆,译为“动态”吨。有意思的是先莽,在英文里擦冬柬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根间锨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛾捅呻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寐鲍存?——开启动态模式箍,就等于点燃了一根无形的导火线扛棠。   要追根溯源的话陋荷,炸药起始于中国胁,属于四大发明之一窟孔薯,不过相比中国发明的黑火药泻,硝酸甘油平时更加安全可控恐熬,而且破坏力更强啡。奥迪RS 7同样如此啪,它多数时候表现得比较随和耿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宦怠。   首先从外观上就容易看出它很厉害酚填爱。奥迪A7之所以独特达第点,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妇,人们将之称为“Sportback”矗,在我看来襄宿覆,它的廓更像是一只优雅的海龟哺途采,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撤讳揭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缮涂,所以它已经不是传统爬行类的龟诧樊炭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漠,让人不由自主的去稳稳扶住3面朵、9点位置现晌冲。   在风骚的外形和各种真皮惜、碳纤维材质的覆盖之下谈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伞窟娘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别礁电,这一点很好判。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV华,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽弯松。即便在这种情况下艾俩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价必擅酷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郡勺:谁给你的自信卖这么贵氰?不错陌钵桐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歼其,它到底是盲目自信还是厚积薄发弯井宫?我们一比高下惜。 外观对比秤眉练:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埃涎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仕度,所以我决定说点可以量化的东西孰。首先桶捣年,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遣抢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型结睫松。其次可能是由于动力的原因弟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽竟兄翅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俩赌,备受关注的长安CS75正式宣布上市岔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姬蛊泉。在前期的试驾活动上故惨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驳袖巴,并对其驾驶品质给予了极高的评价廉识。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秽甲怖,和手动挡车型相比韩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歉阜贪。 ● 外观内饰的简单介绍巩塑:   在外观方面瞄巨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拇忿滔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乌,甚至连一个小尾标都没有壳壤顿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怜坊捎,但1.8T车主可能会对此有一些不满酗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朴竿堵,轴距为2700mm辨娟贤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5势溃、奔腾X80以及哈弗H6梅彪,CS75还是相当有竞争力的巷典,它的轴距和长度最大抢,宽度仅次于哈弗H6蔫,高度相比瑞虎5矮了35mm狼操汐。   在外部配置上氦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骏疼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诲凡醒。另外奈九,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舵换嗽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灵摔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撮,市场售价约为700元/条四戈弄,在同级别中算是很厚道的配备了犯。此外点窃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品无,只是轮圈被替换为铁轮圈剔,还是俩字——厚道睫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格什汇麻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娠,看起来更有层次感轨狙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侩翟墒、设计毫无新意航、用料也很一般等不好的印象罐。不过近年来坦淖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屋德,长安便是其一芥鞋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霜拾,也很难找出它的缺点飘腥填,按键骇珐、旋钮的阻尼适中型位息,手感很不错沧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咐蕾,分辨率和反应速度都还不错圣怪洼,不过在功能性上它只提供基本的导航贬、DVD岔勤迪、电台胶、倒车影像及蓝牙功能廷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓昂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拆淀幕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到商先骑,但是厂家对此并没有改进豢宋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斤极。但是耿纷汕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菇,同时设备名称也无法显示完整础,在用户体验上还有提升空间靶。   不过分,在一些细节处理上嘲冯晌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意燎侩系。比如在挡把前方的储物格圃叫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理短日挪,不过这块材质却为硬塑料沟承,实际上根本无法达到防滑的效果费。另外虽季,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敛鞋,这点值得表扬裤,但必须手动摁下开关才能点亮伐迹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果紊插星。座椅填充物软硬适中途穿潦,刚刚好磕睬廷,并不会软到开久了腰疼融坏靛,也不至于硬到硌(gè)人靠亨现。除此之外峭敞返,包裹性表现也很不错衫沏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亢低含。另外士吃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痛摧。   车内乘坐空间表现上毙奶冈,身高180cm的编辑身处前排荚敦,头部约有一拳左右的空间摧噬,此时移身至后排狡砷经,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卸恭凳。作为一台紧凑型SUV车型髓农,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇豌猜。   来到后备厢车拧,长安官方给出的容积数据为590-1560L垃慑,表现中规中矩凳伤栖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侵妊,增加消费者对于整车的好感度几净誓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟购班,如今市面上的电动车产品越来越多邻,开始逐渐走入人们的生活晃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壳饯,大家对它的了解可能还不是很多涂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叭搅。那么这款车究竟如何呢剂莲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锚暴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酮伤柯,我们终于有机会近距离接触一下柔厦戈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卧菇凡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂硼,因此其与众泰汽车合作视,推出众泰知豆电动车凛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舍盘爱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鳖钮虹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霜蠕净?不管你信不信碴,反正我信了黑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姆,售价为24.98万-28.98万元卿箱贺,共有三款配置可牙廖莨妗,全系均未采用quattro四驱系统杜,取而代之的是前置前驱的驱动形式本。更便宜的价格带来了更低的入手门槛理泛迁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洛皖筋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韭,1.4T的发动机到底够不够用疆裳厢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炽泌,这些问题都难免让人担心极。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撕斗,它又是否值这个价格端,下面让我来终结你的这些疑惑醇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勃哭粉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拒疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境链,既然大家都关心这一问题袍脓,那么我们就从这个问题开始一一解决犯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的母来沦,其最大输出功率为110kW停孪,峰值扭矩可以达到250Nm唬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胚熄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尉陇防,动力储备不足方面的顾虑飞驰,但是这些想法也好顾虑也罢备,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椭殿砂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酷贩,油门初段的旷量微乎其微妇嚏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搅,当发动机的转速达到1750转时砰皆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浪腻需,强烈的推背感也会随之而来仆馆钳,如果你不是冷静下来思考一下靶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祥坊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楞鸥炊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欺,一开始的想法和我一样獭,换了1.4T发动机之后讳,动力跟的上吗劫容?心里总是怀揣着这样一个疑问粳,但是当他们开了一段时间之后头醋稗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”描祭盎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格精毙,处于D挡模式时孺佃对,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趴拆,但也感觉不到激进的性格铰。但是当车辆处于S挡时检,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勉,整个车似乎突然变得紧张了起来恳革,时刻专注着你踩油门的右脚醚,稍有动作便会迅速做出响应逼。   在城市的驾驶中其匪顷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乌贩鲁,当你深踩油门时铅坛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞防,或者可以说喇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钢。此外跋恨迸,作为一台不折不扣的城市SUV稍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陀撕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量靶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琼期愧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氏麓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诞,整个加速的过程非常线性嘿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时继讼查,不会表现的非常神经质俗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱墩,这台变速箱给人的感觉非常聪明碱,可以准确的猜出驾驶者的意图唱,在换挡的速度和时机方面非常到位讨拧撵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点北。此外浅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悍愁。当车辆处于D挡模式下矩,当发动机的转速达到2000转时九,这台变速箱便会进行升挡的动作阮聪,从而保证日常驾驶更好的经济性师。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙受师,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堤店硕。   这台变速箱也并不是近乎完美嘿困,它当然也存在着自身的不足假蝎挨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贿碱,尤其是在低速的区间内境胶室,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感典梦。此外套鞘,该车提供了四种驾驶模式的选择惺晤,分别为经济砷、舒适派圣、自动和动态模式桔挟匿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整说。 性能测试懦诲唐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中局妒温,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现长,最终的破百成绩为9.14秒姆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呐糠。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚏屎花,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雄桅填。此外驶尼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没薯输,非成樯杳常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失的狈,整个加速的过程十分平顺和线性拖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穆荡。车辆在全力起步的过程中矫摄,由于没有采用quattro四驱系统潭,车身有轻微的抬头现象镰殴,前悬挂的拉伸比较明显沏撬。 性能测试凌岸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煌猛掇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讥韶饥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇烘。在整个制动的过程中害穆,G值适中保持在-0.9到-1之间脖羡煤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郊仿,前悬挂很大程度的收到挤压奴恃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疥碉。此外巴薯兢,该车在连续制动的情况下徊刃怀,受到的热衰退现象比较明显舶蒂,在连续测试过后拣售良,制动距离增长了接近2米短。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屏,动力方面也足以应对使用的需求捕,尤其是在低扭方面撵冒尉,这台发动机表现除了浑厚的功底称。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恨空。对于一台城市SUV来说劳彩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灸汹封。" "  你有没有这样的勇气剂敛,一辈子只留着一种发型涛辜摔,带着一种款式的眼镜晤?或许多数人会摇头说不慰局。试想你现在穿着中山装扩纶适,带着大边框麻托,留着中分头走在街上橙棱,别人必定会投来异样的眼光突。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叔,但有一种美县汾,却是永恒的韧,我们称之为“经典”圣。就像中山装逐渐演变成了“国服”建,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桔仿蚂,看似过时的东西稍加润色盲八弯,就会焕发出经典的力量逻遁抢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陆霓,也是一个互相佐证的问题赏航。正是扛住了时间的消磨妒丹金,一个产品一种设计才能称之为经典溪日。而正是因为它是经典漆痊,所以无论时间如何过往范嚼,岁月如何变迁慨,它依旧能代表着美示。所以能称之为经典的东西凤毛麟角空。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乏熔夺、保时捷911茄汞行、MINI这几款车了畦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赫裳,这是一种财富韭惜,就像一个国家的历史一样鹃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迟肋称。但就像中山装一样掇,如果不稍加改动刹,依旧会被人说土气耸箍,MINI也是一样耗耸,细节的升华会有益于经典的传播和传承奉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疚苹,是全新MINI车系中性能最好的孙。所以车头车尾都会看到“S”的字样吠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表及推剧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部考核题,这是它彰显不同的地方授惧剃,尾灯的轮廓更大了钡,但相比老款不够凝练伟倾,同时你也感受不到它有何种审美的进步祈茶圣,个人感觉它是为了变化而变化孙抚。轮毂方面险,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讽翰单。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注力缕斯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峦瑰灰。不过欣俯,在真正接触到保时捷Macan之前挨,我对它的真正实力也有所质疑咕。众所周知婪苫举,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造庆泉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骆家萝?带着这个疑虑滤份具,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迟籍鲁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巾就视,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似女。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”才。在没有任何参考坐标的情况下射拘踩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的停辟。排除了惯性思维的困扰亢,对于一款新车而言或许并非坏事菠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刀,因此有关它的设计特征我们并不陌生洗齿。作为保时捷推出的第二款SUV车型残许技,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叼,同时也融入了许多独特的元素藉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毫凌囊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞳卧橡,因此在细节处理上池担挤,新车融入了更加激进的设计元素淋。    作为入门版车型丁妒缸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郝行磕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桔结篮,并采用导光条设计感翰,其视觉效果更具科技感倾揪。   保时捷Macan的腰线位置较高晦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琶疆,营造出强烈的动态视觉效果捎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羡般皋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一档,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糯洛冒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况许,我的同事此前已经为大家介绍素工钡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忻全鹅。" "   ??????? 提起观致沃备,大家都会想起什么疆郝?这似乎是一个难以回答的问题窝蓄。作为一个有着中国血统的全新品牌伟扇贤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贸寇踩。在2013年捆介,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盆,一石惊起千层浪挖咎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冷。   如今妊,观致的第二款车型馅敬,观致3五门版也如约而至宛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力簇?它的到来篱,在扩充了观致的产品线之后掀拈农,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斡分镭?自然是令我们拭目以待户。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朗赡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帕两受,时至今日都没有做大幅的修改蚂寡韦。就是这样一个古董级外貌的家伙罢范,最近竟然和新能源技术杠上了摆。2013年的日内瓦车展上舱,路虎推出了一款纯电动卫士颊箩,旨在告诉大家卫士宝刀未老腺莫。而这些天妨孩时,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勾协,看起来秦飞翔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垄摩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橡朗晶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗅岛么,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揉,并未成为现实觅胎世,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馈懒身。   事情的转折点发生在2014年6月18日努尼旁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照番,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嵌瞬捻,并且这一次卉等,车身上已经重新贴上了拉花抠攘餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计风脓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骨,而是一台真正的电动版卫士怯葛狼。   之后通过各种途径的联系太伴绣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版两,虽然这并不是一款量产车弦,也没有任何电动机护秀、电池组方面的参数数据伤蔡溜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岸氛椿,我们认为此次试驾还是很有意义的锚傲饯。   ■ 外观造型筒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甭混。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廊秘沁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顿扣疤。   电动版卫士全球仅有7台屠恐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车素,基于卫士110车型打造烯骡懒,可以根据情况容纳5个或7个座椅码,算是车系中的“旅行款”芳揣堵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脑停,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡协颧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唱,丝毫不加以修饰老绵冕。按照官方对柴油版车型的销售策略掇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厦淑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禾眉苦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纹惠。正对车头侧浇,右侧翼子板的通风口也是镂空的骆葡费,下方是空调系统的进气口脖碘钾,而左侧的则仅仅用作装饰糙朔,所以是完全封死的状态尝。   平直的挡风玻璃较喂、小雨刷懊涝颈、面积可观手动调节后视镜东北惹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计石,而在这台电动版卫士上即,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睬掣急。   实际上懊愁醋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窗竣鄙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摔蜜确,电动车窗只照顾到前排乘客并,第二排为手摇的潍棱,第三排则仅仅是推拉窗端。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铺,确实睡蓄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸽簇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剩承朝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膛。   三窗式车尾设计除了古老外悼裸,想不出更多的词去形容镶,好在后窗电加热藐甩乃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卧廊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驹兜翔。至于各种不同用处的尾灯啼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淡,并配备了13针牵引电力接口联,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冠僳。而对于电动版卫士来说吭沤袒,这款车的拖曳能力也非一般强大宦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郡堑,在这四年一次的盛世当中伟沟巷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈鸱Φ恰,在经过整体的细化改进后整体更出色潭亮奔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娘贫,对于这样一款小车到底怎样娜,让我们一起一探究竟裴究。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祈楔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壕杰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烫坡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择体,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨世邮ぃ可靠的选择驴。   相比现在很多的车型挝师,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藏工,个人比较喜欢这样的感觉顷琅脸,朴素也是另一种风格瞳旱瞎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好板沟炕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分下,可以说是起到了点睛的作用步,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创登宦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冯,看起来还有些运动精神项。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组村避,同时也是远近光一体设计搅孔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柑极,更加突出其可爱的造型风格孺趣礁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体距氯,同时也表明了J2的一种年轻风格惫。虽然是一款定价不高的微型家用车河锣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置躲吻,雾灯虽然不是什么贵重的配置富刨厕,但对于安全的保障还是多一分才好猴繁届。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磊,实际使用中虽然刮水面积稍胁付隳洹,但整体还是清理的非常干净到。   在车体侧面造型上龋密寂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计投,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丁,这样给头部空间会留出很多瓶粱杯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邯琉绢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸿排鳖。腰线起始的位置和大灯高度相同输,这给了驾驶员足够大的视野空间倪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间势,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沛赂。   在尾部造型上喀规忍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揣,同时加大了尾部示宽灯的面积赴,为了就是提示后方车辆注意安全男竣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迟绞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兢努,内部非常的深不过开口非常写丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包考炭史。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具床羔奈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沉花定,虽然是钢圈糠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳览痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拌臀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玛。另外校事,一直让人头疼的售价问题辰港,此次又出现了隶且冷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硷伞痘。价格问题惠算史,在上市新闻 中已谈了很多斯,不过与价格相比扦宏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善维。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畴鲤龋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膘驾僚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眷橙写,即将为各位解开疑问炽玖。   观致3五门版已于6月24日上市肺急频,目前指导价已公布突,售价区间11.99-17.19万元 欧捅霜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杀擦茹:依然遵循简洁的设计思路歧详,造型更显年轻狗块。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士病,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体努渐。可以说塘泥锚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豌令。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扑,不过在细节上却更显年轻珐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锨母邢,轴距为2690mm杭,除了长度缩短了177mm之外陕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桂史禾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻拓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筹堕绰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僻老吝。在车身颜色上葱,观致3五门版同样有6种颜色可迅绱汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕队锌,色彩更为鲜亮顺倍,也更有时尚感抡胁捣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厩拎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别畦犬体。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砍害猴,而前雾灯也采用了圆形的设计醛厕,更显时尚良。另外陋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陋侗、转向辅助灯和大灯清洗装置麓攫略,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孰。   除此之外竟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弥搓墩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)室,并且轮圈的款式也更加的年轻始随。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皖宏。所以在轮圈与轮胎的规格上傲痛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屏户荆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唯陕堆:与三厢版一致伐抽鹅,细节改变不大地疵嗡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹃。中控台采用对称式设计耽拘,各种功能布置规整辅菇茎,按钮数量控制在了合理的范围内昆刨,不会给人一种杂乱的感觉摆辩。平底式多功能方向盘与三厢版无异田,造型很有运动感奖肚式,真皮包裹的外圈握感也很不错氓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置儒厂,除了蓝牙电话诬、多媒体播放等这些基本配置之外吻疽恢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务届锯。除此之外谦栋靡,车主还可选配观致逸云的增值服务丁泉,该服务包含实时交通路况杆靡笆、实时停车场信息和地图更新等化。 ● 座椅及乘坐空间莲:白色绲边真皮座椅很有时尚感童。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岛俩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能理旁薯,与三厢版顶配车型相同偿。不过区别在于钮凯讼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动几。   在乘坐空间方面啦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座完混钉,并将座椅调到最低位置后拇亭,头部空间大约为1拳首,显得很宽裕;而进入后排后帕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桅粕。后排中间地板隆起幅度较大繁善颈,长度也不适合搁脚裤,中间乘客的舒适度会受到一些影响密篙。 ● 后备厢仁去蠢、储物空间和天窗郊烈潘:后备厢容积403-1105升金,储物格众多饱。   在不放倒后排座椅的情况下猴藏,观致3五门版后备厢容积为403升夕焕趁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慈撤扳。如果嫌这样的空间还不够的话熟暖耸,将后排座椅全部放倒后受凶泵,空间最大可扩大到1105升度。除此之外诚挽,如果您随身携带了诸如手机枪环、饮料之类的细碎物品的话群勃俯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疟辰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙槠冉纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骨,可打开的总面积约为0.22平方米容漏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似热。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毁晦琶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机境猾,两者最大功率分别为126马力和156马力介,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浆圭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别强。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掸匙,其他车型均采用6速双离合变速箱丢鞘。在底盘悬架方面誓炕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吕婆廊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胳。 ● 驾驶感受妙:底盘调校水准高乱,变速箱低速平顺性比三厢版好泡被杜。   此次试驾会上权麻弛,我们大部分时间都行走在城市道路中部,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亭,起步时若是轻踩油门踏板兢,车辆的提速会显得比较迟缓凛陪,若要改善的话梢孟本,需要至少踩下1/2的踏板行程尸色踩。对于开惯了日系车的朋友们来说堕孔壕,这种偏向于传统欧系车型风格痪绘竞,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程茄。   而在整个加速的过程中弓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狙,咆哮声已经传入驾驶舱陛舰倒,可就是不见变速箱及时升挡胆哪限。另一方面硷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肌,整个介入过程并不是特别的线性阮深情,其工作时的噪音也清晰可辨胺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音及。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挫迫输,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掳毛,并且伴随着强烈的顿挫感荷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啃,虽然顿挫感还是有那坝,但已经能够被绝大部分消费者所接受戚试炯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谐茨,那么我可以回答您赎钞,和大众的DSG表现相差无几蚕簧揪。怠穗。   从观致工程师的口中得知泪汉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梅对都,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堕习枷,对变速箱程序瓦暇矗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偶,找到其中一个最佳点吴寺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低槐。   在手动模式下韦钠烂,发动机的表现仍然很积极撑,不过由于其低速动力输出并不出众体成畏,其加速度并不能让人感到满意趁,很大程度上零巫冗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弘。此外涂馁陪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时都付词,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蕾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瀑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点火抬,而在此前的三门版车型上挤期,我们就给予了相当高的评价耐息。虽然仅从结构上来看慕白狮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顽码飞,但作为一款家用车觅奇食,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邢蜜兽,高速行驶变道保证稳定性斜。事实证明糕薄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现模,并且从车底反馈至车厢内的声音晃靛还、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看密换,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的套。   ● 编辑总结巨:   从我们此次的试驾感受来看浓败,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻安餐、时髦的外形驹勒梆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捎。与之前我们体验的三厢版车型相比乒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步填路华,尽管目前顿挫感还是存在郴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梧慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秤莎,有值得称赞的地方肉,自然也存在着一些不足巩磺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等配构。另外拟景纺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膛联脖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粱、转向辅助灯及大灯清洗功能禾胺宫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宪凹能,这样看来唾肆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剖。不过拆猜镰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俏螺冒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柿渐投。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间船,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倍腑苫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型发毛冈。但个人更喜欢两厢版本谱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盯楔畴。当然玖,作为同一款车挎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郴掏驴。三厢版本更加实用链,两厢版外观更加时尚干练手。今天带来这款两厢版爱唯欧涉徒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拦颁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勒粳,大灯的设计相对保守了趣攻,但也减少了人们对于这台车的争议性貉适谐。从而扩大了消费人群泡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黄,各有各的美懊。但无疑蜕辆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刊侥躲。   侧面的变化并不是很明显锋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朴聚。相比三厢版要顺眼的多拔。车尾的变化同样集中在尾灯上釜膳,尾灯的轮廓变化倒是不大趴舜,变化主要集中在尾灯颜色的改变摩。深红色的外围显得更有质感堆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话青,越野车是最好的选择雀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虹阮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40持洞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事促镣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臀貌拌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远付顿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偷驶偿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奴酸涟。除了电视剧的锦上添花纪撕,BJ40本身的魅力也势不可挡怀弦得,下面我们就走近这款“北京青年”可,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岗如。   外观/内饰疥拉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缆,或许有人会问那为什么还要进行测试材。其实答案很简单啊倦,之前测试的BJ40是一款试装车时骗凄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辣童,包括电视剧中车辆也是如此搐嗣晴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沙沏梆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升线彻。虽然我没有见过之前的试装车结,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壁,甚至有些地方与牧马人不相上下羡瓢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍日,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尸辉,这里就不再做过多赘述趣吧味。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赔,你会发现并没什么科技感羚,简单的线条蛾、硬派越野车特有的见棱见角的气质诞褥捆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肺幸。另外楼翘细,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擦宫币。硬质塑料质地的中控面板很厚实量齿,比起舒服的软性塑料手感稍差臼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暖敬赣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桓贺,同理使用织布座椅也是一样拾恨,无论您是刚刚涉过水匈女,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沟,都不用担心速。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挤脖效,不需要华丽的外表去装饰裤输摹。虽然BJ40有着很浓重的模仿父,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上火牛水,那只能说这个人并不了解硬派越野车迫叮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楔藉掏,让人想到真正的场地里去撒点野蔫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陀谅?惊险的高速穿插鹊闷雹、精彩的甩尾掉头砰华、惊艳的侧向双轮行进冀埠漓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演握蓉。时过境迁簇湘,萨博虽已退出中国市扯濉,但把经典的两款车型(即9-3秘讹、9-5)的技术留在了中国闹觅,在北汽成功收购萨博技术后览,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贯弊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钦,主打性价比与实用性扦仍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窟,只是在某些方面使用了相关技术而已阔霜。   从外形设计上就不难看出祭戮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撩割始,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫩半胖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辞,同时车身上所使用的犀利线条竣闷酱,令时尚动感的氛围展现得十分充分型攫毁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梯却屋,车身各项参数都小于萨博9-3锭登胎,所以直接套用的说辞显然并不成立门。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篡谦,打造一款可以继承优秀基因舰,并适合普通家庭用户的车型科边,成为了设计团队主攻课程啥寄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绥炮高,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应借汝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耙堑谜,但紧凑的造型与简练的线条参,使其观感的持久性更好酿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矛苯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堕铜颁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型通,价格能接受伞呜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叙。而现在也有很多车型供大家选择芦俯,包括大众途安每憾绘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霓,它还有一个进口车的身份刮。接下来离号舜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迁。   外观息啦寄:起亚最新家族设计却,略显可爱莽,大部分能接受兔记哼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攻绍,同时又有一种独特的卡通味道碌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溪建疼,没有配备氙气大灯瓤粪,但全系均带有LED日间行车灯箱奇谱、透镜及大灯高度可调功能搭华剐。雾灯部分的设计很有个性桶惭谜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铰那。   由于车身高度降低棘伤世,新佳乐从侧面看上去十分紧凑樊郝饺,平滑的车顶线条降低了风阻系数卸监沦,流线型设计更加美观害。全系除顶配的豪华版外狗沛,后视镜都没有集成转向灯功能苍。另外冉筏撵,低配车型的轮毂也比较简洁耙肉埃,轮胎规格为205/55 R16蜕。   新佳乐车尾的设计十分简洁廷扇彩,总体看上去比较圆润拟辫光。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妨号,凸起的轮廓首尾呼应苇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逃先仓,车顶带有行李架蹈,具备一定的实用性丝。新佳乐全系标配倒车雷达功能驶泰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞥半。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伯勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爽菱喘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌携剿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯婆贸搏。而提到雷克萨斯粪幻垛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枯,立刻联想到了舒适档、安静等一系列形容词环桃。   作为雷克萨斯主力车型港慧,ES系列占据其在华销量近半壁江山哭,舒适请旁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价波。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h负,更是有充足的理由享受这些评语脓颠。但更重要的是室,在环境日益恶化僻、石油资源日益紧张靡、油价越来越高的今天滇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硷笔。   外观部分桑献:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杠我。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浮效娶,和前代相比进化明显皋冗。初次亮相时犁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舷汐。与丰田一样戳扑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘫承,目前已被广大消费者接受染秸潘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浅蔽。   外部配置上标,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鼓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乌,与中网造型配合不错焙姥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妙,轴距2820mm嫂复。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僳,ES没有针对中国市场刻意加长诲纺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刮捎犯,轴距比老款增加了45mm规呵赴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旦歇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疏醋晨。当然腹胖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愧溉垂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惨。另外屉计勤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纯瓢,更加低调捕敞诲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醛坛闷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距头。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆金涵、忘记沉默寡言的正装车主蛊救、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熊苯挨、忘记... ...算了酮,需要忘记的东西太多涩,你只需要记得一点汐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽复突阂。   奥迪的低调里半乡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膜份莫。依托自奥迪A7的造型设计坑,RS7依然拥有优雅的造型扁两,仅仅在一些细微的地方寄茸穷,RS7做了运动化改进露舞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅文湾、以及哑光附件钩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板零啤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子容尸颁。   如果客户需要攫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戒,其轮胎规格达到275/30 R21冻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宿。排气管依旧体现出奥迪的低调婪耻歼,外部看是两个椭圆形排气管逃操囱,而其实际是双出四排气蓟匙踏,因为单侧双排气有节流阀亢,用于改变排气通道拘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氓扛秸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的市猜尾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线河汇我。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针线,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钎勉疤。车钥匙杉剩、平底三辐真皮方向盘忌需掂、运动前座椅合、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标传限。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舱乌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汇垮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旦,还提供发动机增压压力靠娟、机油温度显示和圈速计时器等数据敛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吩荆,并提供其它3种材料作为选装箔。车顶内衬标配黑色织布椒帅念,可选配黑色Alcantara面料徒烯骆。搁脚板雄股、刹车踏板谅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邵暴湍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窟长。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞄琴卑、一体式头枕的运动座椅呈誊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料色,并提供钻石绗缝死庞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料省惶拷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情栋,就像微博上说的妒,一次刻骨铭心的爱情搽刚遍,一次说走就走的旅行什么的惫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肋,但在现实中蔫腾,你不能永远一副放纵不羁的样子潍,特别是在资金有限的情况下桃忿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秀。此时你就需要一辆价格便宜眷悲镣、实用可靠的多功能车型弗崇辩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菜椽闲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龄脯,分别是景逸X3和景逸X5良,形成高低搭配产品布局率。景逸X3属于入门车型毙怕,共有三个配置莆猴赎,指导价从6.99万到7.79万元哨陡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型形舒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像清冷拖。这款车的前脸采用了新的风格样式版呻,线条比较硬朗屠改鲁,造型简洁流畅讼寇,同时又很饱满雷坷,没有过分追求标新立异的夸张风格唐渐乖,显得更加沉稳焦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缎篙猴,给整辆车增添了活力筛羞诫。   除了前脸之外懈伸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悲朵么,让人略感失望澄埔耪,好在整体风格还算融洽哀,不会给人前后脱节的感觉善。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彩、1835mm和1705mm档料,轴距为2685mm绥,在这个价位上算是较为突出的水平了昧,保证了足够的车内空间连桐筷。" "  在固有的印象当中猫沙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扫那脐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栓,作为日系三大高端品牌中的一名隙摹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次燃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僚谰骨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愁们,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磷藕垂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鄙,取而代之的则是一种日系的柔美风格跺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影味诉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姐砂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悲,并且这种特点让别的对手无法模仿坑九吩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庭杭扯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸥膜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艇温胸,看起来非常具有独特的风格缕讣姥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计建身,不过看起来还是比较有神的示,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膜蜕括,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迸精涪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉力毛,这款车有这么长么瓜肝?实际上后门的长度远大于前门思,不过整体造型并未收到过多的干扰柑亭垄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格据财煞,因为C柱的造型更加接近尾部窗慕菇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掣,腰线的设计在在尾部提到了最高湃,并且从前大灯连接到了尾灯部分猜超窖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卿硕午,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巍丢腿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洼唤品,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姓抵呻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暮眷虑,到今年4月20日其正式接受预定陋钞,不到一年的时间诵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘫激。在新能源车量产呛劫、市售的速度溉叫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圃椽岗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘲。当然汞勾,汽车之家评测新车的速度也不慢谅,今天础塑迷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款现。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怜吼,其中橙色的为增程式混合动力版车型堵介,白色的为纯电动版车型煎斜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镭旁。   ●外观圭拾:造型前卫登剑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靖话榔,我见到量产市售车之后泄架匆,其外观真难以与概念车作区分店疾。宝马i3前脸造型饱满圆润辰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旁无谷。不过吠灯掂,“进气格栅”四个字需要打引号了焕畴疙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祥级椽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计零,让整车看着很有质感且与众不同散市懊。当然涧辑瓶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蕾酒戳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格便免。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氖,但它的车身侧面看着一点都不显小隙茄。在我看来原因有三挛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扰峦,给人感觉比较敦实魔我设。特别是车高数据勃弯驮,它比X1还多出了23mm磷逢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大检,达到了20英寸眠,但胎宽却很窄羡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20该,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叭凌辆。有关这款轮胎敦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禄,基本都表示由于规格太特殊七老挖,没有现货也没有报价便厘篡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掇,很独特婆新季,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应附晒筛。尾灯采用得是隐藏式设计套,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聘扭凄,用于显示示宽灯纪橡、刹车灯以及转向灯等泵倡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芥囊,所有光源均为LED呻青。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汇,欧洲市场上柴油车盛行已久诗潜憾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陪款呻。不过近来绰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吼吠,Jeep便是其中之一楼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待残。 ● 外观介绍斡:与汽油版无异贬,硬朗依旧叼桓丢。   从外观上看歪徊戮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甲邻隙。新车的外形仍然显示出硬朗顾、时尚的风格篡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勘湾,提升了时尚感籍沮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弹,在同级别车型中“个头”并不算大蔚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雌裙俗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刀。   在外观配置上警,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯无枚、雨量感应雨刷俯败茅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置套探,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吩豢。轮胎配置方面幻形,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镜如,轮胎规格为265/60 R18迟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悄熔麓,规格也变为了245/65 R18四设。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勺随寐,我们会谈论什么楼?是大老粗一样的外观圭磕,还是“马路杀手”一样的形象叮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象崎,笔者也不例外阑庙拘。6月5日下午成够,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拷碱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凭漠柬,原来大块头也有过人的大智慧骨寂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汝铃誊、FM两大系列釜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镶窘师,中国区总裁陆博天到场助阵感钮培。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跺曝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豌遂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仕,最大的意义还在于为企业产生利润悸。因此兽曙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镭,并体现在生产效率慷、节油效率道没、完好率弯嵌、安全限秸亥、安绷埃和驾驶员体验六大方面雄埂得。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痞美烽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择群疙捆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抗徘,而大众凯路威则开创了一种新的格局锚实计,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亮莱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跺长,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脚怕,而那款车型是针对高端商务市场的车型隘疲骡,虽然其内部可以进行简单的商务会议捻取肝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案色贬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑标,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求练敬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岁朗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迹拉啦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氮苏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃瑰厂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浚刑,只是以简单的卤素大灯出现外精收,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虐,只能说稍显遗憾撂棘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锋淀坎,并且其敏感程度非常高胺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琅毕庇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格誓肌渐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裂灌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棚脚尚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车特刮翘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枢碘敲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芦,在尾部造型上也同样是方方正正结,给人以刻板的印象取,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰眷喀暖,看来稍显朴实无华新判,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前承狠。尾窗的面积超大硕位,并且配备了后雨刷棠,可以说在安全细节上做的不错李。尾灯的造型也毫无新意步佛啼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写邓妆谩,尾灯内部的结构也比较简单艾硼田,并未采用LED也是针对不同定位的选择额,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斑享栖,尾部配有四颗倒车雷达探头喉雄惺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卸怀。作为一款商务用车犬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方危,而旁边就是凯路威的备胎所在地摊,这样的设计使内部空间得以最大化利用渐泻豹。   相比国外的凯路威车型吨堂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匡,造型上采用了多辐式造型房,轮胎则采用了邓禄普品牌氢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呻蔑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秀彩,我更多的会用臃肿两个字来形容它婚九。圆润的车身构惫嫉,没有棱角的线条凤,大而无神的头灯虽茧椽,都让我对它提不起兴趣炒。第一次见到新款昂科雷时夺逛,我的这种感官得到了改变惦小挪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焕。新款更加俊朗露稳,就像是一个胖子崩钒萌,经过健身钨,从大腹便便变成了施瓦辛格廖痴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诽贰飘,这种类似于点睛之笔的作用顽,实实在在的发生在新款昂科雷上面吠。之前的头灯让我没有胃口梗,尽管亲和力不错楷祷犀,但太没有性格坤宝淮。连同这个车身环梁扛,都让我觉得臃肿无比宛,简直就是个满脸流油的胖子卷盒。新款更换了更有张力的大灯翁,进气格栅也变得更具进攻性刹狡。这样的风格棘现,我想才是大家喜欢的篡慈可。   侧面造型的改变不大懊虱亩,侧窗面积所占的比重依旧很泄浴,这和新君越琉、GL8都很像息辜蔡。给人一种重心很低的敦实感脑街。但对于车内的乘客来说陵垫,这不是个好消息郡乳卜,过小的车窗影响了向外看的视野凌钞呈。造成了不必要的压抑感理。或许对于选择别克车型的人们来说绘体委,这一点必须无奈的接受了僵。   车尾的变化不及车头强缄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侯糯,或许我会更喜欢它来苟桶。但事与愿违懂裴,尾部的改变仅仅局限在排气管上比。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浪缅兴。这多多少少会有助于提升质感丸枫恒。也改良着尾部太过圆润的整体气质爬坊。可以说旗填税,这次外观的改变廷,在这些细节上还是很成功的掸角熔。相当于一次瘦身和塑性扩,让它的线条和筋骨更加分明邻熬坤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间患,纳智捷 新大7 SUV正式上市魄,官方指导价格为22.68-27.48万元氦票苇。一直以配置见长的纳智捷品牌救腔哨,在小改款车型上又下了一番功夫沥猾卤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓦违恢。在体验的这几天时间里杏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫁害,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茫萍。也有好奇的邻居询问这款车的售价片挪,当得知价格只有不到30万元时素北,邻居更是深感惊讶膜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侵舰涎?本文就为您带来答案陇。   作为一款SUV郸俊,“大7”这个名字一点都不为过填嘉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狸,2910mm的轴距更是傲视群车牵家,也难怪引得路人频频回头缆。不只是尺寸胃睡廓,本次试驾的新大7四驱旗舰版兔妒舶,整备质量达到了1950kg泉救,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俄木。   作为改款车型司淘,新大7的外型经过了一番修改匠安,主要体现在前脸和尾灯上贾。大灯造型有所变化糜肚联,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谦,而经过修饰的雾灯苫协辅、转向灯和前雷达戌多痰,给人以霸气外露的感觉然杭酶。整体上咖凤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姆迪,比较实用惜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戮举丰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贸。从奥迪A8的换代借、全新奔驰S级的上市夯雀偏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淑久。这三家老牌厂商动作频频沁藉谁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拇艾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唾位变,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今禾奋。而随着混合动力时代的来临航,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL块,可以说从那时起舞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位地蛾别。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炒勉港,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘘嫌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来北,以期对它能有深入了解搞垂百。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祥。相比之下裂饶曹,雷克萨斯LS在此方面并无优势庞朴凯,长度竞绣雀、宽度和轴距均落后于对手壤腾。   即便不看车尾的标识秦登,仅从前脸上幽兰色的车标摆敢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缅摩秆。而身挂HYBRID标识则意味着片饲捐,除了树立当家旗舰车型的形象外斑妥态,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖扣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搬蚊涩,只是在一些小细节方面令人有些不满蝗话危。如果用最严格的标准来衡量逆鲤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间套。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帆豆兴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坎具,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隆哭,这种车型的优势就在于税,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屑,还拥有了超大的车内空间薪间,优势显而易见井,而今天我们来到了美丽的太湖抨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘎锈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钝境,也让更多心意欧力威的人有更多选择糙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踌豁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的副雄拜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舶廓,不过从售价以及车身尺寸方面来看朝全,欧力威确实占据一定优势钉摆。   外观上欧力威厢型车身造型氦,并没有阻碍它时尚的视觉感绥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捞拓嚷,时尚并且使用怂卡煎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观癌势,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暖的。   非对称化的中控台设计淳,与1.4L手动版没有什么变化丘,首先造型上足够年轻协调随,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点躺阔蔫。欧力威自动挡车型叫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寺忻汝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凶蒜壳,操作多媒体更加方便渡幕偶。中规中矩的仪表样式没有什么改变链,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拖。   本文导航" "  有突破有挑战袜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诉,就会有这样的感受土。它太挑战人们的传统审美了噬困,怎么样也无法用大气五酵、简洁赋桓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受推茂黑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产把。自由光承载着延续切诺基的重任钩范,就在这样的争议声中款款走来鸥仑丧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谎,挑战着经典刨夕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幻,在做颠覆传统这件事圈较,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伪敝趣。就拿前脸来说烧监,好看不好看绝不是我个人说的算的孩协加,每个人眼里都有一个不同的看法们。或许慢慢大家就接受了世撩。   作为一款中级SUV抛,车身尺寸上中规中矩比岭,作为切诺基车型的延续衫虚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逻寇,但也能看到不少突破之处集。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重聚刮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃手摧滥。   本文导航" "  从1985年开始森,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噬,1991年出现在5系车型上梦搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上弓识河。直到现在篱法,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术我凸。2014年5月22日哭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive部、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求金寒亩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藩边欧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW局赫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藉鄙,新BMW 328i xDrive灸乖俺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铺混稗。   第六代BMW 3系延续了这一传统吧送,将融合了电子气门控制潍电慧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肮烯酵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藐如。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的届铰,要了解这个问题前攘矾耸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理普抱。齿轮传动式分动箱坊,连接前轴的方式改为了齿轮传动歇膝,其他地方大同小异帆受辜。对于宝马X系大部分车型来说眷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力馈。由于前后轴均采用开放式差速器埂,遇到交叉轴情况时裳仟许,也只能依靠电子制动来辅助碎杉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沥炬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桔,与齿轮结构的分动箱原理相同谜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汇蓉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辣吃阶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陋渺械。至于控制多片离合器的方式量悔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式然潭疵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛废晶,所以常被用于装配在更强有力的车型上佛褐嚼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硕嫂,以对扭矩分配进行不间断地调节啃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皮碾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敞,默认状态下前后扭矩分配为40母具:60扁,最大前后扭矩分配理论上比例为0帝:100到100寿横耐:0之间垢泞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娘暑枚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枪。扭矩分配可以在0.1秒内完成累懊腊。   行驶过程中涪瓢,如果系统发现车辆可能转向不足剔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绍呛衬,就会减少分配给前桥的扭矩侮泥逛,将几乎所有动力都输送至后桥嘎窟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伯猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛坡登。一旦出现车轮打滑鲸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凛炮蹭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虫排,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汉扰耿。这就意味着搁嘿澄,无论路面如何突然变化谩覆喷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上达额翅,即使是在部分结冰的道路上阶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矗雹,其中S2属于一款5座小型SUV撂阿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下介匠,很多品牌都开始研发小型SUV软答吮。而S3则定位于一款紧凑级SUV讥窟嘘,并且采用了7座设计床呵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何累粕隧,接下来就给大家一个解答枢渴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型备,这一平台就是北汽威旺M20的平台漠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荣坷。但是两款车的轴距却不相同任,S2轴距为2560mm酞秃,属于一款标准小型5座SUV课。而S3轴距为2685mm耻时狭,接近于一款紧凑级SUV祟避,所以为了能吸引更多的消费者尽锻,采用了2+3+2的7座布局绅俏惠,主打一般家庭用车诡炊堆,实用性优先羞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炉迫,主要还是面向有活力的年轻人欠脑斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多眠赤。大灯组的样式也不俗套牡勿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宋绢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惹骏绢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墒为,在车身尺寸上还是比较占优势的短泰。另外2560mm的轴距表现也不错残,至于它的乘坐空间表现如何世虫地,在后文我们会有体验桅邦逆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计评阂拎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镐滴梯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玩卑煽,车门不能完全打开的话集尝钒,一些比较大的物品拿取会不太方便桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诫寸剃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逢诽,并分别匹配3款变速箱捍暴诚。此前璃磷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懊售。而今天我要试驾1.4T车型哗投筐,虽是短暂场地试驾唾狗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寇,特别是动力上提升明显陛。 ● 外观/内饰齿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奸盲匪,也做了到店体验的文章堆闪惩,1.4T车型在外观炭廊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荚迫,本文不重复介绍咆甸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验塘插,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炽吝频。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肖沤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等府蹬,具有很高的品牌辨识度煽卵。同时在一些细节方面的改进匿燃,比如重新设计的头灯掣丛烹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘛录绞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匠吨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缚,采用了全新的发动机辖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狭趟裂,属于大众的EA211系列固峦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绦,最大功率150马力/5000rpm瓤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亲肆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绢,而相比原来的EA111系列有了明显进步酚,首先是恢复了正时皮带汝恳,降低发动机内部的功率消耗碴负,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沮癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴葛,而喷射压力也提升到了200bar价。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屯儒嚷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湍孪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叼,前者顶部是“SKODA”的品牌名揉,而后者则是印了“DSG”的字样蔚瓮。   底盘悬架方面吮估辱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架发,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腾诺柑。制动系统为四轮碟刹结构暖啪,采用前通风盘式后盘式配置光。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盎忍剂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杠吻叫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叭涡块。由于是场地试驾坝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碱随,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挪纬徘,能更好地了解车辆性能融蔡墒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慨舶叫,只能在日后的试驾中再介绍赶骑翘。   动力方面申提吮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容另浦壁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稼瓮,1.4T车型的起步和加速更为迅速帮鸵懂,而且涡轮的介入时机较早黎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撑崎,动力的输出保持平稳可控的特性晌解。   使用D挡时陀,以1/2油门深度驾驶士雷,变速箱升挡较为积极郝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梁,而且换挡的冲击较腥谢亍,不会影响乘客的乘坐感受蔑蔼记。而以深踩油门的方式驾驶芯秋化,变速箱会到4000rpm左右才换挡厢午保,加速感受更为明显宽特。   换上S挡强浆悍,油门响应灵敏了许多哩卷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戌牛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劳箍,在弯道多直道少的场地赛道里咕,需要频繁提速的时候期,显得更为得心应手楔。   全新明锐采用电动助力转向系统沦能茬,方向盘低速时转向较为轻松砷檄挠,而高速时明显更为沉稳抽舶苹,转向需要更大的力度尺屯扒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讥。   底盘悬架方面肉呛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性么瘫城,在弯道中对车身的支撑性比较到位小宪,方向盘的有着精准的指向性耽哥篱,转向迅速而稳健徊泄。1.4T车型全部带有ESP系统回汞丰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搓鸵,ESP介入的时间恰到好处橡,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞎,而这套系统并不能完全关闭貉拓,属于比较重视安全性的设计辜巴。   在模拟颠簸路况的体验环节钝盟睛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甫宛,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲸颅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况理,仍会对另一侧有所影响按,车内乘客仍会感到轻微的颠簸眠碗。我们在之前测试文章中也有体验视频醋彻仍,请点击查看揩互。   更多精彩视频陶示韦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结量:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绅奸,在D挡模式下表现中规中矩寂,切换到S挡后油门响应灵敏芳淋乱,变速箱的换挡节奏更为激进渭,加速感提升靡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刮涵。" "  2014年2月26日颂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梦。其中T5动力总成包含智逸版搬拿、智雅版磊、个性运动版共3款蹲惜,售价为42.39万元至51.99万元酒涂,T6发动机版本及价格保持不变宽羔。   据了解罗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术干疮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扛贿冷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陀殴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢林?本文将为您带来答案匆然。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面身,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陆抽,但动感流畅的造型令人印象深刻罚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辱掸硅,正如北欧人给大家留下的印象家噬疗。      配置细节上峨靶寿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惟,全系标配了ABL自适应氙气大灯癸,以及感应式转向辅助灯光石律妥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挤省劳,给驾驶员提供更佳的视野借感。   此外歉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惋,探测距离达到了150米接腺淬,足以应付绝大多数日常行驶环境猜稠。此外肌巴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缸碘体,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能破俗哭。虽然这里看上去有些别扭崎坪,但安全性才是我们应该关注的臣慧。" "  限量蹲、配额昂、上市前被订购一空介谩绦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恒时。然而鞠韦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翟嫁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虑。2013年吩,经过M部门调校的M135i披装上阵翻商,性能已与1M十分接近垒,并且这次冲破了限量的枷锁惨肥伞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贸佰馁。正当人们面对路上的1M投去羡慕仿、嫉妒缉撬、恨时哺北,宝马为我们带来一款全新产品跑矗,并且它的能力并不在1M之下胯,它就是2系的顶级车型——M235i横烘。 延伸阅读蜕算盟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膝恕,2系可能显得有些陌生猩,其实早在40多年前孺歌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场典。此外纺停,BMW 2002车型在1968年问世凸失帮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斥坚等,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垄。至此懊桓闹,2系的到来并非空穴来潮嘉伎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喝,而这个平台也与代号为F20的1系共享池埔,简单来说堤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中思横问,这与3顶偿、4系的道理相同脱拎。在2013年时瘫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碌赤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吞筛胆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了币,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览理。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苹护肥,从代号E82的1M车型疼础,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拈坎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涸凶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹦,但随着时间的逝去敬红,渐渐也成为了一种习惯氦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表确榷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邪寞,更多是出于对内部空间的考虑骨容储,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灵判蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溪表。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摹莽美,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓝柏。   当然川,即使武装到牙齿酱狗,M235i也不能与1M平起平坐粒,M家族的宽体车身桥蠢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翁咆,就像当初1M推出时的口号一样“M帮洞,永远从后视镜中藐视对手”临,而M235i更多还是为了平衡性能极阔雾、实用性与性价比莱橇箔,同时也为今后推出M2而留下些余地斧倘犯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桓篱仇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撮,针对绅宝D70推出后的社会反响脾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诬袍甸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洁。   D50道导千,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香,推出之后的表现往往是人们最期待的悍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洁摹貌,面对D50的将会是极为严苛的考验楷湾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境净僵匡,而成功了抬邦迷,也将有可能成为流芳百世的一代名车祁县。7.48-11.98万元的厂商指导价虏拢,可以说为这场战役的打响欣垂堆,开了个好头蝎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统簧犬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弓锹。此次担任D50设计工作的胶黄,正是培养出诸多设计人才的博通公司悲弧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罐纷,同时又能够给人们耳目一新的感觉脓势磋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甜颠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笆肥,但是当你接触过D50这款车后轨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素付,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尉痪凛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹让蛔,但是当你将这些元素组合在一起时腑钙谋,却有会很快打消之前的念头收咸释。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外始,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朽。运动气息浓郁的设计手法拐桅年,会让你把D50和运动结合在一起揣捆姥,无论它实际的性能表现怎样酣芍斯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象比。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豪炽稍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酞苏鼻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靖涣呐,面对不断推陈出新的竞争对手县棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面田钝。好在随着2014款车型的上市腿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂感钙,而这支强心剂的主要成分也很简单桅,一台1.5L涡轮增压发动机斥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型武,针对配置方面也进行了一定的调整坊氢篱,其中自动大灯许创、超速报警以及四门车窗椅郑控升降等功能均成为标配鹊橇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趴沥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郡捂。因为从早年搭载的速锐莎冀幻,再到大红大紫的秦暑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翅登,它所提供的动力都不曾有变系滇。传动系统方面妈茅济,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帽鲁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诺傅鼻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿充答。在城市中经常用到的中低转速区间内患极姆,发动机的动力输出比较积极撮甫,并且通过涡轮的帮助梁忍窘,动力在1500rpm之后便有明显提升雌牵伎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm档假锨,完全能够满足日常驾驶须溜刃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低到顶,适合城市驾驶喜。挡位之间的行程适中欢,但手感略显生涩崇掇。当然这也是这一级别手动挡车型的通补痪痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棺,而非车去适应你半蹈殴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醛餐。四辐方向盘尺寸偏大疥鹤捷,回馈力度比较匀称冒性,因此驾驶这台大块头还算是轻松氏井,只不过方向盘的虚位过多孔骨,转向时不得不做出更大的动作是恰。   前麦弗逊翘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孟氯雄,并且由于悬架行程较长我刊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒋。当然这样的调校也有它的好处部辣何,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墨划,SUV车型是一种非忱眨耗油的车型嫩抵降,毕竟以自身庞大的身形来说薪,自身重量就已经非常大了峡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓶歪,这也导致SUV车型的油耗居高不下好净班,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观螺觅东,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莆菲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趁嗅练,在众多的SUV车型中翁茎墨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邢檬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唬,这种设计可以说非常的扎眼斗开碧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荒蜂熟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胃详滦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯分编,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售躺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征是啸。在RX车型上惶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条趁额跨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同按嘉加,从RX整体风格来看哀充,还是更多的体现了柔性设计的特点舷孺洁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徐邢痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稍,如果不看下半身啃,很有可能误解为一款轿跑车型暴限疆。不过这也让人们的视觉一亮庇戏晦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炬恫羡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的称拌侣,没有过多的硬线条介入魔婚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喜瑰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点台辑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藤棺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凭,RX明显体现出有些不足歼,不过这本身就并非是RX的炒作方向舍淳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境心玩圣,内心想要一件东西搪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陵锚瓷,否则你就无法拥有心中挚爱秽缉。你想要一部手机剐唐,但偏偏要你保证最低消费擦。这种心情着实不爽趣协咐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版春,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统断毛趴,这两样东西都是你想要的盼犊酶,售价三十五万不到密奔,撇去不相干的配置琅授舰,给你你想要的幕纫睹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刃变,是不是有点定高了狗革?可细细一想痹廓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涡,并且还带有四驱系统遂锑。如果单单从这两个要素考虑惟困干,同档次的车型里常案,都破了四十万大关了戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型光,目的就是要拉低门槛摹慑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煤储辽。但运动元素表现的很细微忱晴,基本上都是细节点缀交酷杜,和其它配置的A4L差别不大疤。虽然是一款40TFSI的低配车型晃,但从外观上很难发现区别特矢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件济,算得上是全车比较明显的运动彰显了钞峡。尾灯内部依旧采用LED发光元件涎,总体来说己,亮点不多勃矾,朴实大方艇橙挡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谴绍捞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赁,除产品名称外净孰,其与JX35并没有什么区别川怕,还是那个豪华运动的大家伙罚惊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坏痹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扳憾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能新,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肖齿毙,灯角黄色的反光片是标准美规设计姥,但无论哪种规格卞瞥,对行车安全方面都是提升齐谋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感餐肩愤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遍将港,前置摄像头悄然隐藏其中僵乔。侧面看上去QX60依旧大气稳重齿颗烂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纬盟投。另外错翻丧,底盘上有些部件会低于车身礁亮虱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过净。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虑呈晃,活泼的细节设计使其更有灵性拨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赔活溪,也起到了一定的隔热作用间交。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纤庙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张热邓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现量思,静音效果良好吕奋镐。   车尾并没有过多花哨的设计盖揭策,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字康挽。尾灯采用部分LED光源糙几邻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琴,总体来说比较耐看佳保。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龋氯稳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扫龄吾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诵歉纠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酮快。上市前竞练蝗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甘,不少人不相信它的价值虏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菩小,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待概,这自由光到底是什么情况欠?经过整整一周的深度试驾后蔷班,我有些新发现可以分享给大家纯昏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乾,我的思绪一下回到了2005年左右废登,那时候自主品牌鲜有SUV产品纬瞄,奇瑞率先迈出了一步冻荆,推出瑞虎挞,并领风骚多年澄。当时奇瑞称之为NCV弯,也就是集合轿车以及越野车酒编襄,有着越野车的外观和坐姿逢滔,并兼顾轿车的舒适性思,其实就是我们现在说的城市SUV峨粳。   这样的优势持续了很长时间乘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展想,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品限,瑞虎的势头逐渐放缓弓电纤,也就不再抢眼了埠错。奇瑞随之调整策略访陶衫,在去年推出瑞虎5这一新车型乱恢碳,与其他自主品牌新对手进行竞争堑含廓。与此同时怠帮,时隔半年的今天厩,老瑞虎被重新包装升级级论,命名为瑞虎3再次进入市郴潮唷,与瑞虎5形成高低搭配练范栓,重新获得了新的竞争力爸谎。   外观耐皖:   正如前面所说堵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猫挞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抒穿射。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糕腥岛,棱角更为突出礁拿、线条也显得更利索屁布。侧面增加了镀铬防擦条泌茨,而车尾的变化并不是很大蹄,集中在尾灯和一些线条的修饰上芍,就造型而言瑞虎3更年轻了阮。从车身数据来看脑,瑞虎3相比对手并不占优优势隶,但是得益于外观的设计夺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些池。" "  在经历了数年市场洗礼过后掸,瑞虎车型迎来了新一次换装觅伪屁,代号命名也列入到了家族统一的序列中唱屋停,对于车型的区分更加简明守娶铆。除此之外据独,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阀,以及更为充裕的乘坐空间蚕,以提升自身的竞争力狸剿咎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唐革拆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用檀狙惨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辨溪瞎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恰五,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车取。   此次改款主要集中于外观方面嫁,通过新老款前脸的比较畔,我们共计找出了8处变化父,分别为怪尼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耸纪芜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壤骚,但在车身尺寸上有所调整帅,其中长度方面增加了30mm堵,宽度与高度减芯鄙捍贰,而轴距维持不变蝎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悍朽梁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35艰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中领。   车身轮廓并没有大费周章的变化缮,更多的是在细节上体现新意我。侧车身防擦条进行下移京纬,并在前后车门中增加了镀铬饰条财旱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坪某咕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挽宝,更趋于向装饰性靠拢还,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奖皇同,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夹涧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歌绒舍,若要找出所有差异救,还需要费上一些功夫遍,在对比过后变化上依然可以达到8处绞疮。依次为喂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阜市,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凯财。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处还筷鹿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糕喊钢,空调按键的布局更加紧密纠赫亭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垢忱。此外接把,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妇砰。   按照配置的不同晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机繁另,大尺寸液晶屏包含导航腊欺氢、多媒体讼人借、蓝牙以及系统设定等功能焙,而在操作上也十分直观饰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诵火。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汾脖、风量伤面、风向等信息啼火,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韭腺,同时旋钮的阻尼与定位适中炉错,手感较好摩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫起缉扮。   方向盘两侧位置集成了音响山肩庞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涉镭德,中心区域使用了品牌全新标识寝,并在造型上稍有改变卧粱捌。仪表盘则没有任何变化冕咀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同损宪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绊丹,但调节方式为手动貌辅锨,前排座椅具备加热功能双很,按键位于点火开关周边区域佳诽本,位置的选择上不够人性化吠巢,副驾乘客很难进行单独操作廷溯。   在前文的数据表格当中井,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优并,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高按县。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汞踞,头部距离车顶约有4指空间得此,直接移至后排乘坐跋,头部空间同样保持在4指太传,腿部则为2指余量剔揭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下那骚抽,首先需拉动靠背边缘的拉手陌盲蜜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咎萄皑,要想恢复到之前的乘坐模式胎搐,还需先拉动开关辜怖,同时扶 起靠背蛋,在操作方式上显得不够便利陕。后排座椅支持4/6拆分放倒波,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膳始,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偿伐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矢妈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致你玲驹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艰醛,含有DVVT技术晨哦死,相比早前奇瑞的1.6L引擎恼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求输陆,在CVT变速箱的帮助下滔猾亲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作放。即使在起步之初深踩油门呛,加速过程也会显得有些慵懒倪,只待转速攀升至2000rpm后肯,动力性才有好转川蔫,此时油门的响应能力有了子显著提高森骸,虽然整个过程称不上动力充沛拿,但对于城市使用来说算是够了季。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摊慑,涵盖了手动爆糕、雪地和低速3种模式报期,在手动模式下可以模拟7个挡位蚕胸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奥袱爬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晴凤,在模拟挡位的帮助下釜柿俗,转速会与油门的深浅更成正比袒镀钾,升档与降挡的操作也会更加从容狮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺示摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罐隆毕。   在紧凑级SUV的行列中袍岔,瑞虎3的车重算是较轻的一员飘扣狡,这为引擎减小了不少负担沮。助力转向系统的力度适当下病,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力课轮安。转向的精准性使我出乎意料唾且,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苍涤圭,悬挂整体表现十分扎实挎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陡娩,令试驾者信心倍增拇谅。   如同瑞虎3的定位那样首赌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唾贯扔,它并不具备越野的能力汀沟,然而精确的城市定位凉喝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恫,诚然猴,它在这两点上做的很不错道赋毁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梯道,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妨篡洪,瑞虎3也许是最合适的选择对象负论狸。 责任编辑岗互:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羔,一晃6年时间过去了佃惠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肝范,但是我们仍然和它有过很多次的接触炽熟畏,并且每一次都是充满乐趣的体验汾撬侈。今天我们又把它请到了这里擂毋舅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型念璃黎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能须紊短,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子割,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蝗群。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浆灭排,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邦,自然整车价格也就能便宜不少深,降低了它的入门门槛捶。而以我们消费者的角度来看吕鼻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象木浓,这也是我们今天把它请到这里的目的极惫颁,测试项目很简单狼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓖牢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熬垫。   ●日常驾驶动力表现鹤丧布:低速扭矩充足忌卫凛,高速动力吃紧阂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祈拢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廉,但机械结构还是更适合在野地里行走琳匣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弊胺啤,外形设计冀、车身尺寸僳缚泻、参数配置全都没变琼扑疲,只是换了一台发动机未眯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俱睹篮,双手需要时刻度掌握住方向盘诗橇荷,总之开着它你不会觉得太轻松姥激。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了次共,大家也都心知肚明封,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虽奔,参数虽然降低了赎古,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墙煌胎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琴丝,并且只要车速不超过60km/h齿,提速还算是挺从容郊煤瘫,也有一些推背感黑,感觉并不比3.6L车型差多少雇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了算,脚下的油门响应明显迟缓了不少甭卧,如果你心急的话哥藏峭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抹稼沧,否则踏踏实实的在路上巡航栋。   ●油耗测试勿:正常表现筛非谈,不惊不喜颧鞋。   发动机排量小了久篮喷,除了动力影响之外品妨始,油耗也是一个值得关注的指标抗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里间,拥堵路况大概在30%左右孩桓,畅通路况大概在40%左右驼,另外30%为综合市区路况倒,全程平均时速为31km/h觅,最终计算出平均油耗为12升/百公里恐,算是正常水平牡岭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过交,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廷怂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了草趟铂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斤巨锚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纷壤糙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高授曝,很高氦提棘,或许我接触的都是高配车型仕,包括纳智捷大7徐烹量、CEO等车型冷权,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谈惦。今天冲殴仁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酵芳抬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量描偏枪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犀磁赶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢复潜?下面袒俊,我们就来看看详细的体验报告湃厂。 可以看到退斧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墨须泌,这在于其他车型包括纳智捷大7埠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拟蹬春。这次试驾的优6 SUV也不例外土疾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棚,为了突出这款跨界SUV车型的定位轻瞬,外观设计上更年轻有活力蜂轰擦,对于年轻人应该有很大的吸引力德缸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泵趣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm超炼,轴距为2720mm烫,可以看出这是一款跨界风格的SUV哩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品的胃委,最大的优势是轴距要长出20-100mm团富帘,具备不错的乘坐空间缚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷端。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饱繁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缎燃,尺寸都是215/55 R17们。可以看出在轮胎的型号上氢螺频,国内销售的车型都有一定的缩水读,当然为了控制成本冉案,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伺恋东,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葛怂兔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乳,两侧的LED刹车灯十分扎眼芳胳,不过从布局上看稍稍有些凌乱句剁廓。" "李老板的慷慨梢赐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抬附怀。下面回到主题淌苗千,从之前收集的网友问题看澳剃帕,大家最关心的有两件事儿缅创丢,一个是特斯拉的性能丝搅防,另一个是特斯拉电池的续航能力挤朴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捕。简单剧透一下鸡陛钾,性能方面特斯拉相当给力创详速,续航能力方面我个人觉得还是不太行亲。 注控:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型九祈,文章中提及的“特斯拉”乾、“Model S”等名称均为本次测试的车型僻。 数据解读垄词:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汐,所以今天我们就先从数据说起挠噬和。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吓却,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s北,而我们的实测数据为4.7s寇菏魄,比官方公布的成绩略慢揩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿投百。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辈。由于采用电动机驱动遁畅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枯芦朴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态献秽评,直到完成整个加速卿戌庐。电子系统和动力系统的完美配合剔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限固邢,这是大多数的同级别车型都很难做到的摊匹浓。 0-400m加速尾速幢截:170.124km/h 加速时间瘦幢:13.63s 由于采用了9.73络:1的固定齿比变速箱叙朝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡超,在加速曲线图中情既,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谱,车速和电机转速完全是等比例上升惫笛。这里说句题外话客,官方公布的电机极限转速为16500rpm矮,最高车速为209km/h堤春,通过以上三个数字舞讳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乾佃霖,有闲工夫的朋友可以试着算一算册。 0-180km/h加速琶冗舵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刺,峰值甚至达到0.7G落佛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牢认,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雹,当车速超过150km/h后璃湃,车辆的加速度下滑比较明显霓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现师郝,工作人员解释说为了保护电池赫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡京缴。再多说一句聊,这个速度日常用肯定够了擎臀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砂,但如果是赛道钝钉城,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厘嘉,有大直道的长赛道肉蚊,它应该会比较吃亏樊氯拣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疏讥,常会被贴上大排量零嚎范、暴力机器硷、拉风外形和肌肉车等标签示。这些词虽然简单兼拣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垦面,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型活埔牡。近日辅纱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)解,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蝗处:科尔维特C7)牢新,肌肉感十足的外形唤,手动拆卸的硬顶碾蕉猜,再加上6.2升自然吸气发动机等队,都是它的大卖点皇烤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痢签: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时母,外形变得更具攻击性叙。不同于以往车型弗母,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骨坡几,只有头顶裸露在外疆坏革,非常特别衫薯。重新设计的6.2升自然吸气发动机疮附,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余躺聘胎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捅疏,最大功率640马力共,峰值扭矩814N·m)翟铣详,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猫陌墨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为地膏颗:5.3万美元)瀑,几乎没有性价比可言布录,但相信越是稀有的东西甘桶伤,越有人喜欢褥潜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犊:400-023-5599 地址洽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拳枯汞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型相鲤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠集溉琳。而这款车本网也进行过多次报道与评测善掀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奸泛喊,比如——空间与电磁安全性绿。   有朋友担心坡扯搁,混动车型的使用空间会不会很小澳撤褰 ,电池电动机发电机都需要摆放位置莫,还有散热系统啃赫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梨签琴。   作为一个“热心肠”欺扦砂,笔者决定帮一位同事搬家撩蹲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”譬郡返。我们的任务是将一个中型分体式水族箱长婪、两个大型行李箱揉、三个双肩背包脑郡冒,两个电脑包硷塘徒,一个猫窝蓝兔、一个全新的大睡枕搬走匆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客案老。好吧姬隋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大困,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锚,从图上我们看出联豌粳,在放入体积规整的水族箱水缸后度,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撇弯髓,并留有一定的间隙量瞬泉赁。   而后排在放入水族箱地柜后丸夏剂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肠纱咀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俺徐。得益于巨大的后排腿部空间陇撩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祥逗箩。而后写害昧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箩盘肝。当然檀,前排的空位是为乘客准备的碧。(为维护试驾车整洁毖通颇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沪成。)   我是一个希望低调的企业主惶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的没,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酚痞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疲槽,后排音响控制抚唉该,前排座椅调节按键汇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘎迸奥、空间谋缔午、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缎,大电流产生的磁场对人的健康有影响确仇菱。英国专家认为迁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑,高于该值汝,儿童将面临患病风险冠瞳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抖巴善。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝浚害响齿蜕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毋青磕。   简单来说净蔷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种魔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擅达,如手机毁杏课,对讲机扭、信号发射塔等胚锚肯,而低频电磁辐射离我们的生活更近老记浇,家用电器吠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龚诺媚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谦居赊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粹龟靛,前排座位篓丰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翟穗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绕腐,不具有权威法律依据法,但既然是国家允许销售的测量器材赤施,其测量结果绝对拥有参考价值庭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评性,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涂鲍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受购,首先是油耗率滤,我们在遵守法律规定的情况下秽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慌沪,而结果显示本,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苍啥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下库似,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”了庇沛。   混动车型比普通汽油车重涛,驾驶感受会很糟吗?   确实池,混动车型由于需要布局电池愤、电动机催、发电机吴酚洽、散热系统及控制系统诺,整车质量肯定会增加稍碱厕,但通过驾驶舰估鲜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浇聪弦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拎鼎句,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匹艇,使用感受更接近与现代的美系车型先江。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性曝撵湘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篙哀文,而在高速公路上不奇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了愤,取而代之的是风声与路噪声坷瞄。而操控部分醛结煞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乒躺工,你永远不会感觉到生硬的颠簸狄碉察,一切都是柔和与优雅彭特,当然逗芭叫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碍。   最后岗毋,我们通过以上测试葡步导,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锈、油耗及空间实用性上都出色表现捻,而为此你仅需多付出几万元的代价枫骚,加上经销商的优惠现教,凯美瑞尊瑞物有所值竭瞎,而你现在需要做的隶联,就是去店里亲自去试一试怖兄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懒妈嚼。 图/文霉:丁艺   丰田汽车日前宣布灭继,截止2013年底按洁附,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆横癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蘑。诞生16年来醛牌辆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区价划、备受600余万车主的信赖和认可齐番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员面公退,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片考。 责任编辑怒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欺旅,MINI凭借其漂亮个性的外观凯灰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洗亩。2014年北京车展上蕉境,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤榈怠(点击进入上市文章)慕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贺错渴,同时在配置方面也有一定得提升尘铺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后下,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市标茶,售价区间为20.18-23.68万哥。虽然只有4款车型可以选择很,但从大家的关注度上看逞蝗刑,很多人对这款车给予了很高的期望遍味瞎。今天洗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扫,两款车虽然在级别上不同祁壕烹,但是在价格上却是非常相近拟参,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秃。下面课陛逆,我们就来对这两款车型做一个对比骑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩费。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣νΓ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抚洁波,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜十。当然湍兰盖,作为一个自主品牌扒,想要和这些合资车型抗争弧,就需要在配置上有一些诱人之处诡胳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胯,从车型尺寸上看韭熊睬,H8明显要大于东风本田CR-V洗,但是价格却几乎接近谴怠。如果您的自主品牌不感冒的话溶,那就不用在纠结了晒。但是洽耙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话独,那么H8的确算是不错的选择幌,至少从轴距上就已经很让人动心了卵溶。   =============分页符=============   原标题澜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橡担拎,哈弗H8还是小胜泰,其中H8还带有液晶中控屏落,而CR-V并没有配备中控屏酬堕葡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讨。这些东西的确也是非常吸引人的够。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龄略酥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棘妮稍,平且还配有ECO节能模式捍米,对于追求平顺性的人来说还是有优势的错。H8还配有坡道控制系统镀什,但是CR-V并没有配备这个功能储。另外拧盖,H8还配有三种运动模式薪尺,一定程度上提供了多路况的脱困能力挫输吓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疤,当然H8属于刚刚上市的车型撵剧,并没有试驾车让我们来进行测试塘,以后有实车的话项编喂,我们会进行相关测试欠。   结语豪窗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垒,某些情况下还要超过很多合资车型杯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谩罢惹。 责任编辑乃掀:赵春晓" "从1985年开始泵坏承,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梧巴烷,1991年出现在5系车型上俯替嫌,1999年开始陆续出现在X系列车型上加竿潮。直到现在丸哥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术守。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配放,提升着宝马车型的操控性和运动性宽。让牵引力发挥的更加自如擂卯饶,下面烩播,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碾巴截。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糖枪祷。在车载计算机的控制下混,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趣棚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皮,而且动力分配比例范围达0-100%顶怪挟,赋予车辆独特的动态表现雹锻。 与传统齿轮机构相比谷抬嫩,xDrive动力传输响应速度更快光擒,分配比率更灵活讳,通常某,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翟雌,保持车辆转向精准灵活氰瑰,初峭芒、中段加速更为直接的经典后驱特性通粉谰。而在弯道行牛抖、湿滑路面席刷、或紧急变线等极限状态下沥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窟,增强了车辆的稳定性和循迹能力聚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幢碉汝,在附着力降低的情况下灵倡茨,更加考验着前后轴所分配到的动力娩扦。通过一体式底盘管理系统的侦测吨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惶晨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轨谜侍,最大化的改善转向不足和转向过度丹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摩矩溯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溺嚏冬。宝马4系在绕桩和紧急变线中城婚穷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外察,四驱控制系统让车辆循迹性更精准居溯,更灵活酞澄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上假。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撅,公路性轮胎打滑严重蹲蚕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纽笺,还是能够胜任一般越野路面钎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嵌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攘篡,宝马X1一直以其运动性示人授陋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表响。但是不同于一般运动车型不擅长越野眉谓碗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能该,能够让车主在假期到户外撒撒欢涛肥炭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翰方陵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹭蛙码,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壤娶疏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棉房娇。   在消费者最关注的价格上睦,我们分别来看两辆车竞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赶欢痪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元末丸协。从售价上我们不难看出斤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妙,价格区间跨度较大辅逻。   外观尺寸对比萍熔:   首先翅,从外观上来说腑咆私,宝马X1极具动感晌等健。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲍,远远的就可以知道这是一辆宝马氦弯。而那富有动感的线条磺葡扫,将其外观勾勒槽鲍歉,即使是静止在那里堂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疏朴陪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氏,感觉比例似乎不那么对称匙渴按。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仍崎孰,而且作为一款国际范儿的车孺沃祁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脖。虽然宝马X1有修长的车头徒吗赏,但是驾驶时却并不遮挡视线踞,仍旧能够清晰的观察前方路况挺避帽。   相比之下谈堤,奥迪Q3的外观略显沉闷吝连俗,同样的家族式前脸显得十分稳重套。虽然不像宝马X1一样运动扰景,也符合其SUV的定位铝剐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裤,这也让奥迪Q3的样子更加传统桨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盼酚航,但是内部空间却优于奥迪Q3帮茫,相比来说撕磷,宝马X1具有更大的头部空间棚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绥官劝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长软冬:4477mm 长栓:4385mm 宽玻控:1798mm 宽哗雹人:1831mm 高奇饭:1577mm 高痰:1608mm 轴距酿:2760mm 轴距快涤:2603mm 最小离地间隙警侍珐:194mm 最小离地间隙麓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讽扔褪,宝马X1具有灵活的操控性屑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韶垃,作为一款 SAV让冀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痰莫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粮娄衅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瀑烩归。   实际驾驶中诚,宝马X1的路感清晰赏,虽然车身不邪拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径烷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头河瓜倡,带来更多的便捷蝗辣型。行驶中缉峰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快派接城,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮快丝、高精度直喷与电子气门三大核心技术矮侯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果没,在动力输出上达到高低搭配的形式售。而宝马X1带有的ECO PRO模式麓扛,可以帮助我们进一步节约油耗萄鼻朝,让油耗能大约降低20%舌技海。 两车基本配置参数对比侯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抨:通风盘/后羌繁污:通风盘式 前信懒劫:通风盘/后狼裂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题艾操煎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV固皮,我们不仅仅需要看其运动性能囊拭,还需要检查其越野性能秋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彭犁簇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成供,为了能更好地分配轴荷悔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顿辰、后桥差速器前面嵌妒。正常驾驶环境下膝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巨,当检测到前轮附着力减弱时暴绅殿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮路豢,帮助车辆脱困疲。   通过以前的测试忻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗽,对于应付难度不大的非铺装路面来说绞,这套四驱完全可以应付貌构,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厘,加之悬挂行程过短搏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涎忍闪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勤松势,偏向于公路驾驶号虱坪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统禄垦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫌权。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哺维丛,动力的分配为40:60氯莆憨,在实际日常驾驶中懈唱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主经,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讣,在车辆出现转向过度时跺烧,车辆会将更多动力传递到前轴珐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饯赔港,帮助车辆脱离失控的状态吗卧。在弯中逐渐加速的过程中蠕掂管,由于车身的重心靠后牢夯鸵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仕警晤,在这种情况下枯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出文斥,减小前轮的负担幢先,使车辆获得更好的指向性布。   无论是雨天霖,还是弯曲的山路镰挟表,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窘。而且在大角度爬坡及碎石路段淌懂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘘蓝。尤其是爬坡时会狠尾,动力能够智能输送至前轴榔美妨,让车辆轻松前行伶。而在平时溪,动力又会自动分配于偏后驱距,让运动性得到进一步的体现怯曹。此时的感觉是类似后驱车钾票,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配督歉,让车辆行驶更平稳摩瞧。   相比而言静,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吓班。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枫冻,具有良好的越野视野琴婪,但是宝马X1的离地间隙更大瑞,通过性更好柔鸿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少透,尤其是其具有更多头部空间拔,如果越野时穿,可以适当调高座椅坐姿寂。   =============分页符=============   原标题避横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰损普,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刻珊洗,所有的按钮也都在触手可及的位置惫,十分便于驾驶者操作腐亲。而且两款车型都选择了年轻檀、时尚荤回、富有现代感的内饰设计侯收。   两款车的配置钎沮,无论是奥迪Q3蒙魂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蝗蕉。尤其是宝马X1的iDrive牌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甭荷,宝马X1更加简洁肌,而且操作一样方便垫诡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叔。即使是刚接触宝马车型的用户棋掣,也能在第一时间熟练操作轮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热傲实探,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性太炕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淘片轰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摄。例如像最低配的宝马X1帛深,虽然价格极低开犁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了每。Q3低配也是一样仇够,配置较低策毛卤。不过如果您不在意像导航关、座椅加热等配置绣违,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楔遣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仿愤圣,我们进入车内来看看内部配置以及空间顽己胯。二者究竟谁能更胜一筹峦?首先来看两车的安全配置俱赊德。在气囊方面镁庐,奥迪则更胜一筹豹搂士,在两车装配有同等位置气囊的前提下锣闲庭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜试卵,它全系标配有防爆轮胎习孔令,即使发生爆胎柏,也可以继续行驶残垦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配号。此外防爆胎也节省了备胎空间缆十,让后备箱有更多的储物空间剑漆豌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佳遣。从车身尺寸上来看忿捅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哼酗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猎。然而车内乘坐空间方面路,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度航峨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亮昆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题部司:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骸隘被,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策违。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褂微。但由于国内油品的质量不佳蜜持,为了更好地保护车辆发动机恰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齐莱。而其他配件的保养周期上觅社,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养千凳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粮福奢:   861元   xDrive20i善蔡:   1036元   其余车型诧屋:   965元   sDrive18i铅:   861元   xDrive20i鄙顿:   1036元   其余车型胶:   965元   sDrive18i捕:   1609元   xDrive20i劳誊锤:   1784元   其余车型泰肖:   1713元   sDrive18i暮:   1386元   xDrive20i停:   1561元   其余车型匠怒饲:   1490元   sDrive18i倡挪:   1591元   xDrive20i鸵甜窃:   1766元   其余车型板:   1695元   sDrive18i列恒碧:   1609元   xDrive20i铆:   1784元   其余车型跋舞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涩娩:●冒贡呸:需要更换 ○复咐赴:常规检查兼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中埠龄撼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯觅、空气滤芯和火花塞府尘。花费支出大概是2691元两糜。4万公里时还需要更换汽油滤芯淌,支出大概是1382元掏健。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脱,保养中也没有出现更多的费用支出韩毯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芜瓦:●奈:需要更换 ○荣乱咎:常规检查阶哀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出限,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降双掂山,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骗币。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涪,能够更好的照顾到爱车的每个细节盘。   总结卵: 总体而言需臀祟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚏滦隶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3提革位。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戏,整体内部空间与奥迪几乎相同泥。而在使用保养方面蔼挤碾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济日。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奠晃蓉,但是其配置也相应有所减少倾绰。作为高配车型洛酞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择北蔬。 责任编辑窗藩迹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙到捍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拆龚。它足够漂亮了舅氛,漂亮的让人感到迷茫败敝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行即溶昂,由于在国外壬,我不得不比以往更谨慎的驾驶颈波,没有做任何炫耀的动作计,但依旧接受了不少注目礼壬惫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捎奖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓤让狼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内华臼盛,只好出此下策弯:按住液迅剑控器韭弦铃,“砰”后备厢盖弹开了狄悄,老头愣了一下殴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢癌,并给了老头一个友好的微笑挥滔,关门走人了反苇。这时我才知道端,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戊秋,它的曲线诱人醇四无,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垃,但令人心动的地方是从B柱开始的茅偏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擅藉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琶惧。也难怪狮歼答,差点忘了茬农帕,我们这台车选装了AMG套件凰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用精,没套件的车感觉就差了很多耽沥。   即便如此乾设培,它的妆容仍是存有争议的峡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喷容荡。左派以我为代表(全部未婚)缔歉,认为它的骚气指数接近满格苇匆忱,尤其增加AMG套件以后性喝,能骗不少小姑娘蜕酒。右派以结婚生子的同事为主嘉十谁,他们认为车身不够修长肪,不够秀美词。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贫沟贪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骆,但又内藏了些许的凶狠杜粒面。   不过我们两派的意见同样有交集盖,那就是从侧后看去溉,它的美感更胜浮赋界。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宛,远远的从背面欣赏它额,真是太美了童。   =============分页符=============   原标题噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壁,它采用传统的氙气大灯笨宦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抗稍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牧冒。另外茂速稠,与前包围上的空气导流口不同的是卤林呵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辉,不得不说其达成的效果是相当不错的床纹旧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讣,但日常使用中也是在令我提心吊胆讽避,还记得开头那个故事吧磷袜矾,告别老头后我驶出了停车嘲殴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箩,压过了一个并不大的小坑洼井居瓢,胎壁被硌破了喇掏舞,轮胎在5分钟内全部撒气逆罕辰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灿,这个下马威让我措手不及汉。   =============分页符=============   原标题隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窘维,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欣八。坦白的说嗓反,这套座椅看起来特别有型啼弛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绢丁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脖芍吼。   眼前中控台的造型茸了窘,甚至细节都与奔驰A级相同矮恭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吻钳融,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样换,总让人忍不住多瞟上几眼赫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趣,触感细腻夺。   =============分页符=============   原标题罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳法芥,各项按键的操作都很顺手堂诗,但我多希望能提供翻毛材质表。另外陡篮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伐,回馈力很胁牟0纭,而新款车型早已没有了这个感觉收挺纹,让更多人都更容易适应盎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亨了衡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利儡,特别方便擞侥,当然了洼,这并不是CLA级的专利挖,A级也同样如此谦缓。总之对此我们是持肯定态度的龋暴患,“怀挡”显得复古芒害、特立独行县,而且省空间渐涤,利大于弊瓶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焊,不同的是它很强调对网络的依托吹败,这几天在欧洲开了不少车弊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筹。几乎所有新款车型都支持与手机互联揉跋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泛搞顷,还可通过手机网络访问互联网箍、下载官方APP程序和导航偷吞,这是国内车载系统所没能赶上的硼。   =============分页符=============   原标题些法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诡穆钩,空间实际上是够用的豪酗龟,毕竟多数时间都是前排利用率高拈肝。我同事身高179cm苯,在前排头部有一拳的空间丁苗伞,在后排就显得局促了兽鞘背,后排乘客反应压抑感比较强潭。   不过我坚信爽,对于CLA的车主来说空间是够用的孔吠戏,因为后排不会经常有乘客效晒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拢橡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弦板邦。   =============分页符=============   原标题肛狙吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拒内,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm东委,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烦盲,配7挡双离合变速箱李腻,带有换挡拨片靶。拧动钥匙嫂间韦,发动机被唤醒秸丘,车内怠速状态下的静谧性相当不错宪,我们出发了伯癸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌响蹭,不过CLA非常容易上手琶,舒适模式+D挡表现得有礼有节缝,整个驾驶感觉极其轻快桅,这是一辆易于驾驶的车哨旧,不论男性和女性都会觉得很轻松市。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹲,转速时常被控制在2000rpm以下价盼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契点嘎莆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戏,而且在低速中它的换挡依旧平顺桶,并没有出现那种令人不悦的闯动售羞词。   切换到运动模式赎,变速箱首先变得更为积极蛾烦,整台车的性子也开始急躁起来既,随时准备着接受挑逗帕歌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沮和戎。油门的响应也更为灵敏喜,初段就能得到不错的效果穿描,只不过排气声浪并不那么有气势活搽柏。   至于转向撇文,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻价,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转思,那样的线性和柔顺腊腔定,简而言之非常舒服末喷。   CLA的转向感觉则不然佰,它少了些紧致的细腻感替勾匹,多了些轻巧监读囱。这套电动助力低速中没什么特点捎,属于偏轻那类的拨绘剁,或许女性朋友会喜欢摹畅。高速下转向逐渐变沉柑,更易于驾驶捌瘟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寸沙芯,比我想象的要好不少补。   不要被AMG套件所蒙蔽品堡瞳,悬架的设定并没有那么生硬曹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闲檬,整个感觉还是挺舒服的即牛,回弹的特别利索丹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纫,起码我在前排开车是这样一个感觉提苏,只是后排的乘客有时会说虚吞:颠!哎慑陀票,管不了那么多了撬柒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栏莆,驾驶感觉对于这台车来说重要纯。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疯露。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尉告,无法进行有效的弹射哭。起步时有将近一秒的延迟阿,之后发动机全面发力卷步,此时轮胎打滑非常严重狈破檄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故既福,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霓,导致抓地力不足疯芭兢。怎么形容这个状态呢突掂赏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速小堵牡,四肢虽然在飞快的挠地俩际,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样日,各位想象下纺芜屠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赫搐,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍沤,换挡速度很快描,最终用三挡达到100公里/小时的速度竣偏,时间为7秒整泰构。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新太途栓,因为看到严重的打滑时我特别无助前盖策,尝试了降低转速起步扳想,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鲤湘挺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慧,而且车身的支撑有效看芳梨,车内没有特别明显的前倾感觉苫坪赏。从刹车曲线来看孰,自始至终加速度都在-1g左右昆辜,最终成绩为38.46米灌,符合奔驰一贯的作风舍恨惮。当然磺,待拿到国内的测试车后窟,我们还会进行测试哗蔡钝,看看原厂的轮胎表现如何扩通绞。   总结兔:   从国外的销售情况来看剖青陌,CLA是相当受欢迎的鬼许,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堕膳坊,CLA在美国同样有着相当不错的市橙辣凇,2013年后四个月销售1.2万辆捶,势头相当迅猛就锭,可见其受欢迎程度讳坦。   进入国内后我想它会得到同样的关注囤遣丘,随着细分市场的成熟愁边,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吃。奔驰CLA级乌,主打运动收、年轻徽狗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杰,尤其选装AMG套件以后效果更甚椿井,相比奔驰A级答碳唾,它的吸引力显然更大坞。相比竞争品牌俺焊,这次奔驰走在了前面萍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芦。配置方面国外大多都是选装容珊铜,比如天窗泛侯尚、轮圈样式等等论睬宫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知同荷。   不可否认讲井祁,它是如此的招人喜欢淌蒙,尤其招那些打扮时尚毫昂绦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逼梆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夹腑宋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机却括饥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘届闲乔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芍瓤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迸江顺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革石,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法配哪,通过细节部分运动元素的添加侯坑很,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丝。其外观运动套件包括进气装饰督芒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稍捞。   总体来看寇恕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惮搁涕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哎份。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抛谎禾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驼,白色车身加上黑色的玻璃车顶缎牵惠,看起来很有档次感盆聚渴。不过略有遗憾的是芒昆,它的全景天窗不能打开瓷咀覆,有同行戏称按苫,这是专门为了看星星而设计的秽擅。   内饰简洁自然   与外观相同锻妹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赦。全黑的内饰荚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孪惭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泉穿。   配色方面寡沏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欣肠纲,但通过座椅的白色缝线刺耗钵、钢琴烤漆面板白边框的搭配桥孺,使得内饰整齐又不显得沉闷父春颅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泰捅彪。人机交互系统方面敲拾,V6菱仕Turbo车型并不占优势泥。   动力不错恢偿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机眠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型四促。这款车的低速扭矩较大舍废挥,因此起步时非常容易菊。起步后裸,借助轻盈的车身味,汽车随后的加速较为顺畅丸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唤,这直接导致这款车的操控也是相对不错平桶拍,在较为宽阔的路面上煽恍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作曹抠垮,感觉很有信心吗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澈拼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恰摆颊,非常方便驾驶者进出芯理,但打火时讽跺袄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动手莫。 责任编辑碘惦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捍蛊诡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位憾。之后的继任者是睿翼磋袖拢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侧剩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寒挝,并更名为马自达6阿特兹侠,而它是否能达到前辈的高度疏姆信,让我们由内而外的体会一下手。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厕,配合这两侧行车灯徐,看起来霸气十足蠕,隐隐的透着一股子狠劲糜。图中这款车是2.0L的标准版还,则采用了较为普通的卤素光源星,科技感差了一点鼓氰垃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椒髓,犀利感十足驴盆浪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨,它不同于以往的两代马自达6喝嗅仇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伸秀财。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子履,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔡成硼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涣,轴距为2830mm匙,与进口版本相同没受甜。相比同级别其它几款日系车型朴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泞码,像是一滴在高速行进中的水滴担金工,充满了流动感好。从后边仔细观察阿特兹的背部鹃,不难看出它还带着一点掀背的意思稗怖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幻,配合着双边单出的排气筒瞬砂,更使整车的运动感一直延续到了尾部虚迫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈七另,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沸纯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拉看摩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颇念夹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脚冕辨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尚齿,其它区域大多为硬塑料颇。由于没有太多的装饰件劣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赶独。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高康贩晨,它采用的是一块电阻屏绒合,触控灵敏度还算令人满意掳,界面的科技感以及显示效果都很一般陛昆,总体感觉更像是四镜庞、五年前的产品臣轿,唯一的优点就是操作无任何难度谁,一看就会茸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狄嘉,所以导航功能暂不能使用持庇偷。   进入车内氏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了萄谓啥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炊览伪,握感也很不错徊么,由左至右打满需要2.5圈迁幸飘,比大多数车型略小盼位。此外俺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脱,操作便利性良好宋和,而且兼顾了驾驶乐趣痉挟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色位,但却一点不掉价胶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感散,其次它的表盘内圈采用了网格设计汰,多少有一些竞速的味道剿宛磁,再加上白色的指针以及简洁举舰冕、明快的字体巨稀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望退痴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盆鹃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粟、平均时速盟力、续航里程之外差磷墙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陋酮。i-stop是马自达研发的自动启停技术勃沃董,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火维赂。   除了i-stop请棠虎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碴。之前在新能源车型上比较常见上第模,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上切。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宦,它是以电容取代传统的电池或电瓶涎,从而为车内的用电设备供电商,而非用于推动车辆前进瀑腻。   空调面板的样式不错肋舷氢,旋钮和显示屏都显得比较有质感宛赣完。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵兀好馅槐。前后排座椅均采用了真皮包裹洪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次览。   虽然阿特兹有着不错的轴距澜势撂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩零情。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间掀墨镀。令人满意的是后排的腿部空间分顷,坐正以后不影响翘二郎腿普捅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疚普,不仅地板平整姜,而且行李箱有着不错的纵深艇,轻松放下高尔夫球包畏韶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎首广临,以及更换轮胎所需的各种工具荤秋肋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伞、双可变气门正时窖、凹顶活塞+米勒循环膛梢瘫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术握,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戈辑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm但惨蹿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乳,并带有换挡拨片却公蔼,只可惜这款变速箱不带有S挡扰佳,对于主打运动的车型来说个遗憾石。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哪拒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抨凌,日常驾驶过程中浩读惮,为节省燃油铃躲拈,变速箱会积极升挡超呵,转速经常保持在1500rpm以下枪渺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隶厦,因为这台变速箱的反应速度很快牛确提,能够很好领会驾驶者意图配,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筋砍。   阿特兹拥有良好的操控性惊,这首先要归功于发动机线性的动力输出香偶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恰,而中后段又能够拥有很好的动力表现歉晶碑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捆察播。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怕,尽管反馈的路感一般硼谎,但指向足够精准禾川,能够给人很强的信心薄试。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呵奔诗,它的前后悬架初段偏软效醇通,能够很好地吸收路面的颠簸堂看,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾连。可喜的是悬架的后段韧性十足夯,不会让人感觉力不从心何违莆。最重要的是飘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘎拒,车头指向灵活闺避,车尾循迹性出色罗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见案价疚。   总结得慰: 对于马自达这款即将发布的新车挞,我只能用赞不绝口来形容枷顽期,外观和驾驶感受都可以称为上等杭。如果非要给这个车挑点毛病的话蓖市,就是在高手如林的中型车市场里岁屎猾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楔陪。所以如果你是“外貌协会”的成员笆镜呕,或者追求极致的驾驶感的话徒,那么你可以期待一下这款新车史。 责任编辑朔香:赵春晓" "  KTM的X-BOW额郸咳,直译过来是十字弓屑夕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拖徘藉。实际上烯,这个模样怪异的小车宋,的确是火力十足表堕,足到无论是在街道上还是赛道上瓜瘟欧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谭伎侥。   先来说说KTM这个公司袜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讳菱静,以生产越野车和跑车而闻名腊搽甘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堕,也许是工程师们精力太旺盛斥,亦或是身在奥地利这个地方焙嫂糕,总会有些天马行空的想法挟伤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贝取试,去生产一些别的什么机动设备捻。这几年如勤,除了X-BOW廓溺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明接熊肩,而且都有一个共同点——惊人且极端檄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朗、puristic(纯粹)炬图犊、radical(激进)暇琼趴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棚汕。另外还要多说一句模关软,这家公司的口号是ready to race痘,时时刻刻都在准备一场竞技梳圣冒。   KTM的CEO曾经承认嫌,他们希望使用21世纪的技术豹桅维,发扬柯林·查普曼的理念忌汉,打造一台新世纪的超级跑车钦。柯林·查普曼是谁胎挥?他是路特斯汽车的创始人狡革翘,他说过最著名的一句话是辉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的居幻,作为汽车工程师佃荡,他把全部精力都放在对性能擎郴痉、操控和轻量化的极致追求上涝息。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可良,但跟进尝试者寥寥毫。看看路特斯汽车凄凉的经历伴横,这其中的原因并不难理解蔽肪畅。我们很欣慰地看到轮,在新世纪躲森,KTM继承了这种理念伸氓,并且做得更加激进离汰都。   其实X-BOW的理念很简单非,它就是一台可以合法上路的方程式赛车府。碳纤维单壳体车身隧救、全车碳纤维组件扦、水平推杆减振器等霓比,这些都是方程式赛车的标准配置逆斤猜。由于使用轻量化材料仕憨派,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歼。在高速行驶中查敝哀,车辆的气动布局提供下压力玫篡,以此来提高抓地力和稳定性趣栖玻,这也是方程式赛车的特点挨尖可。和赛车唯一的区别猩,就是它有全套符合法规要求的灯光棘,以及一张副驾驶座椅刨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机殿,经过强化和升级后樊撇,动力达到300马力嫉,和F3方程式赛车相当湿,六速手动变速箱也是简单而纯粹椿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啥淀,我们不妨来看看推重比竭。X-BOWR大概是2.6千克/马力攘达肺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜托健,也就是说发动机需要负担的重量更少皇,动力表现自然更强付摊。   在踏入X-BOW车内的一刻环,恭喜你龄铜授,在旁人眼里窜懦,你已经像是一个职业车手了哼彼。首先一只脚跨进驾驶舱焕,站稳后调整重心坤,再把另一只脚迈进来冠首酬,双手找到合适的支撑点破案孤,将身体重量转移到双臂泻净桐,身子瞬时下沉墙挽捷,把自己放在座椅里联吠确。来自RECARO的座椅是固定的诵,完全不能调整岔竭,靠背角度略微向后倾斜圭扣苛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里献,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置花。要完成这一系列动作枚瘟,如果你是个长腿欧巴丛暑前,可能会轻松点础箱涪。同样和方程式赛车一样罐贺,X-BOW采用快拆方向盘伯啊,在一定程度上提高了进出车的方便性煞,不过我觉得这个功能最主要的目的杜遣,还是为了让它更接近赛车盒。绑上四点式安全带挺,身体没有一丝活动空间汐,因为在碰撞的时候突,你不能指望安全气囊救你一命我,唯一的方法文肺巧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上户洞。   驾驶它救,你不需要有汽联颁发的运动执照赴欠挛,甚至不需要经过特别的训练盟。只要你有合法的驾照蒲,会熟练驾驶手动挡汽车啊币迹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墒。连离合器都很好掌控低陆,甚至比驾驶EVO唤渭蒲、STI这种高性能运动房车还容易夸堤遍。你唯独需要的犬堂,是练就一副有力的双臂镜,因为它完全没有转向助力贾芬惭,停在原地恕闹络,方向几乎是打不动的宏履撩。   由于场地的原因祥,试驾过程不是很尽兴返喀,并不能体验到X-BOW的全部性能缝。在狭小的环境中蛇铂岗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筹辟版,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力险。因为使用水平推杆减振器土泪亢,X-BOW的底盘可以尽可能的低陷,在转弯中几乎不会产生侧倾爬噶。多连杆悬架结构稳定绷席,可以减少轮胎不必要的运动和变化肩梆,保证最佳的触地面积耙,用尽每一分抓地力柔骑绿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摆箔,这一切所产生的副作用舜烂,是你的身体要承受更高的横向重力挪戏淮。   在视线上誊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缆始,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尘杏骚,以及转向时轮胎的变化促篮。利用这个优势擦敞,你可以把车开得更加精准姓团,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堂,这是任何房车都无法比拟的滩。不出个把小时浓黔傲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样槽,高速掠过障碍物而毫发无损蜜贯,那种险象环生的场面粹筏射,我相信其它车做不到坝袒,这种乐趣和成就感氓奖,只有X-BOW能给你歉。   看到这儿许节,你可能觉得这台车并不难驯服莱筹,一切都很容易蒙。没错俗裙,X-BOW没有设置很高的上手门槛施侩截,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞪瘫,但是它还有进阶的玩法癌熟,这就需要很高的技术和技巧了欠翘魔。首先容蠢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战居,为了它的寿命息,好好训练跟趾动作吧斑。漂移归?也没问题促蛇,在转弯时只要加大油门薄,车尾很容易就会滑动起来吓弛砂。之后能不能画出一道完美的弧线罗抨仕,就要看控制的技巧了临。   除了以上这些醒,我还有一个建议惨挡。置办一套合适的行头般纫,至少也得有一个头盔和一副手套仕纯,这会使你看上去更像是职业车手肯汀癸。当然崔苦套,作为一台可以合法上路的跑车标博,KTM也试着考虑过车主的感受林脯校,推出了一款GT车型赐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃及赌柬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肃奇。无论哪种装扮绣病,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糯,在气势上就足以压倒一切痴坏勒,而在性能上铃,它也是所向披靡粒,精准届律、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涟。虽然它可以以合法的身份上街藐壳倒,然而对一台Ready to race的准赛车蛾,街道并不是唯一且最佳的选择问,它最终的目的地吮供,是要奔向一条真正的赛道哺狈圃,在那里解开封尤丁,去赢得一场真正的胜利财此。   说到价钱托揽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车飞,一点都不值垂。那么簇弯列,如果说花135万别辞平,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车高,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萄剔,最大化的驾驶乐趣弛笆鸿,并且还可以在公路上行驶豁鹊浇,这样是否物有所值敛?答案其实显而易见模,值溃豹,或者不值锚渴,取决于你是否真正热爱驾驶蜂,热爱赛车运动酿假械。 责任编辑细峦涟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灿,早已见怪不怪饶脸临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纺暮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桶,广汽丰田出品的YARiS L致炫廖截,就是一款加长版的小型两厢车附费,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志救。 知识普及退担:为何不叫“ 雅力士”了笨莆唇?   相信很多人都会有这样的疑问沦蛋晨,从车尾的英文上来看庐节,YARiS的标识与上一代完全一致拦扁,但多出“L”字母妒揩抹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观马催懊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苍牌伟。全新YARiS通过变革性的设计相疙、加大车内空间坤蔼恍、降低指导价稻惩拉,从而想抢夺A0级市场的份额即侯兴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望布。不再使用“雅力士”的中文名称屁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匠琴排。   外观凯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漆,如果拥有一副出色的外观设计守,那销量肯定低不了戒。广汽丰田的全新YARiS L致炫弦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囤墒当,能让更多的人接受锯刊褐。   =============分页符=============   原标题瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翅,所以在造型方面与海外车型有些差别榷跨薄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拌屯税,“梯形大嘴”车头动感大气店,配合超长的轴距受撂街,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨砂牢。   =============分页符=============   原标题星:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肋汤商,相信你会有两种感觉箍藐,第一旧锋:中控台设计非常大气蔽统,和丰田系列的SUV车型风格一致须拓匈。第二肃经丧:超大空间镶狡橇,后排空间完全比拼一般的A级轿车吻局随。   =============分页符=============   原标题娟冠通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意塘券。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硅朵实,但是空间方面完全越级的感觉居,完全不比一般的A级车差常币,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侯。   =============分页符=============   原标题讳吐另:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾穷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意似,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错萎彪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夏,中后段性能并不出色誓菠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诲媒,高速行驶油耗方面并不出色捕剑拖。   结 语   作为一款城市代步车型解另厩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阔赫煌,外形方面就能征服不少年轻消费者镁扔顷。此外辽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弥查。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褂,若果说美中不足的地方唐漓挫,那就是匹配的四速自动变速箱了挠隋剁。(韩威) 责任编辑顷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒建南,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搽鸿殿?告诉你闷,这是真实存在的一辆直线加速赛车码。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲸普,基于2014道奇Dart车型敢帘痊,型号就叫做Dodge DartPro Stock吻辞。大概意思是“超级街车”效己唉。虽然只是称作“Pro”椽,但它的结构和普通街车已经截然不同瓢顺,一点点相似也仅限于外观上膏。一个专门设计的底盘毋崩,扣上一个类似“街车”的壳子婚,除了好看以外毯伤,也是为了让车子的空气动力学特性更好款甭。除此以外豌掂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喜魄顷。   作为动力核心厕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驼使哎。与常规的“以街车为基础改造”不同眉玻孝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碉悉妈。据厂家介绍唉晤椭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炕脾,而极速则可以达到480公里/小时鲁。   Mopar没有公布具体技术细节蕾箩,但是在上个月柒摩逞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中破劫誓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速层催,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考问诉恒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镭长,它跑完402米还需要9.9秒竣,而末端速度“仅有”235公里/小时烁鳖棠。也就是如果两辆车进行一场比赛炯很,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候房,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半露。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尚林帝,当然也无法在普通街道上行驶文瞬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奉闪警。 责任编辑宋瘫:赵春晓" "  4月11日姐趁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市上伯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谭郎噶。   4月的京郊春风和煦钉旗盲,桃花盛开琼死偶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捍吼憋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基商下田,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啪教,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼损谦。   然而稍微有点遗憾的是膜冠前,由于相关环保政策解,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帮褥。   =============分页符=============   外观内饰计绩故:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怂巴匪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo籍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帘埔,因为配置的原因光,柴油版在一些细节桂惋,如前格栅播蓬、雾灯等处精简了镀铬装饰镀守。   另外钨芍憾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忻瓦,规格为265/60 R18须,采用双五辐样式藩邢纹,与高配车型的20寸轮毂有所区分歪纹菊。   外观上杀,大切诺基给人的感觉就是硬朗坪、野性匿、豪放硼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氓沫裙,如果不是看到车尾的标识狙捕供,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抵闪境。轮胎的使用与其它车型也是一样的冀吻。   =============分页符=============   内饰方面攘艾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致防现妒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唬,但是做工方面表现的比较细腻感蛔。各个部位间的接缝十分均匀驴摆剂,内饰表面的反光也抑制得不错需剁荒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受突芍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砍撵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谭。这台发动机由意大利VM公司制造怪娠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造界汗,国际知名度较高枯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下差俊,最大输出功率为243马力(179千瓦)理寡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哺惟凉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赫荆炔,采用电子挡杆设计袍霓,事实上姜绵揩,在菲—克集团下的很多高档产品上峨,都采用了这样的档杆设计伯端泊。   大切诺基是个分量十足的大家伙凛琉,体重高达2.4吨推杏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酞校落,都让人觉得动力输出稍弱事轻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荡琴释,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哀芍,这使得在实际驾驶过程中刺,柴油版大切提速很快蛋蛾,驾驶感受十分轻盈石。   另外滴交惭,发动机的噪声抑制也做得不错激。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拍圭赤,但却绝非印象当中啦聪扣,柴油发动机那种高振动轮、高噪声癸香,车内如“夜店”般的情况抖糯。   在打开ECO模式的情况下替,发动机的转速在1500rpm左右的时候些康,变速箱就会做出反应理垒,升挡很积极小。当车辆行驶到70km/h的时候漓,变速箱便会将挡位升至最高挡禾,我们在城市中使用歇笑秃,第8挡也是可以使用的抚导,并非摆设鲤筷葱。如果关闭ECO模式墓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猴宽,动力输出得到了一定的释放艇,当然回,噪音也会随之有所提升堂坎篮。   柴油大切的油门踏板很轻盈既佳,发动机对踏板所发出的信号反应很快德祁,但初段调校的有些过于灵敏了瞬,尤其是起步时盟柬,轻踩油门叔深洽,车身就会有向前窜动的感觉派饯剿,想要平稳的起步还是有些难度并藐,如果初段能调的沉一点胸,感觉会更好蒋栏挂,驾驶者对动力的输出也更好掌控欧童。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埔,由于取消了空气悬架舞惯切,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的低。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式费躬疙,分别为自动僳巍、沙地儡沛矫、雪地围乏、泥地和岩石弄骗,这些模式都是通过旋钮进行操作的崎卿凶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脑浮。   此次试驾疗喀幢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验史抡,其中的体验环节有沙地椒、U型坑和炮弹坑三个环节桑寸。在进入沙地之前迟榔抵,首先将车辆选择到沙地模式蔚澎蒋,此时车身稳定系统自动关闭切。由于没有空气悬架光伞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掸卢灭。   模式选择完毕之后陇衰,开始正式进入越野产地落,在松软的沙地中宛,要保证车辆的行驶速度版拒浦。在沙地中行走隧策改,轮胎出现轻微打滑是很正常的祁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑齐夕幕,造成更大的麻烦沛。   在U型坑的环节冒,选择到岩石模式之后底蝗,分动箱启动扭矩放大挡节屋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍济,传递到车轮上的动力会更加强劲番喘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牟牟。   炮弹坑对于车子本身来说千粉浑,算是更具有难度的项目了缝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脊吐。对于大切来说配覆,通过这样的测试还是比较轻松的罚隧。在模式选择上豪伙,我们依旧可以选择岩石模式探,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斗便独,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊蝗蜂,从而实现脱困读瓤窝。   总体而言褐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在适苟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捷心。在整个越野体验环节寇辟,对于动力的感受也是比较明显的骡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松事拇辟,主要还要归功于这台柴油发动机瑟痞宠,低转速扭矩输出足够大市,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涕素缝。 责任编辑琶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虱诺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醒,以求为各位网友购车作为参考策马,本文我们继续进行讳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞬瀑悉,作为合资品牌的A0级三厢轿车混浆侥,经济实用以及稳定这三点立市之本庇,谁展现得更好蔡熔,以下将逐一展开鼎。 外观解读醛履溯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耽炒列,这次“重生”抛开了以往的产品定位贿串蔼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型童撵础,接过老款颐达的市场后搭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叔瞪。   刚刚完成了小改款的阳光肩,2014款车型延续了前款的整体轮廓饶贯沧,细节之处作出的调整两税,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勉钉券。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伟,另外增加了反光镜转向灯淖、倒车雷达等外部配置倪蹄迸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盆境,但两车在细分定位上有所区分疗,新赛欧更经济负档江,爱唯欧则在品质方面多了一些设定串恕辨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胺,两厢造型更具时尚特质狈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重番编。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓣赣捶,前脸处的线条切削更是全车最多之处啤亥店,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅融涝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矗,三厢车型尾部中规中矩楷樊,采用常规一体灯罩的尾灯退任狄,正是这一产品区分的剪影诞。 看完两车的造型领斜撇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕉仕。详见下表笆司木: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揪此烽,您更看好谁烽冯轮?欢迎参与一下投票矛。   =============分页符=============   原标题轰抒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恰粒腺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩岸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直农泛叹,各区域之间的串联均平滑带过闻虱,整体风格更注重功能性穗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钠东,并尽可能带来更多储物空间松姐款。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征未,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惮纺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘎扒。   另外踞慑擂,随着车载多媒体系统的发展爬揽撂,触摸屏更多的被普及叔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能科突勺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骨揽咸。 配置对比阶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酷翰辖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晨僵坪,仅供各位网友参考鼻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磊龄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怒北:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罕锤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匆,而车身与轴距扯瑰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惯醚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弦。   动力系统对比哇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坤,阳光仅提供一款1.5L发动机迸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漏,同为四缸自然吸气版本渴,排量的不同即动力上的差距笑爽乱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姑导,具备重量上更轻的优势列陶。   两车的自动挡车型保特,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阮,其平顺惨、重量轻及省油的特性碎粕,同级别车型中具备一定的优势联笑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT双瓢,在挡位上优势明显境,但其换档顿挫在车主之间常被提及轻湿镜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绒,外观上二者均具备典型的家族特质诡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陆史汞。内饰布置阳光以实用为主吼口僻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质室。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湘酸须。综合本文所述筒,两款车型您更倾向于谁翰殿?欢迎参与以下投票藐。 责任编辑哥刻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车份解,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐角赤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了为簇娇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言边诉铃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诲籍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拐凭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涝想,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叭存。也说明K3S试图走运动化的路线赋。   起亚全新K3S的长看番经、宽侥灌旧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褂辜妻,而轴距更是达到了2700mm的水平嗣烁喇,在同级别中也属于比较突出的成绩敬钠,对空间方面肯定有着很大的帮助特缮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贯巢,车身线条也非常的流畅火,有着极强的运动感罗踩许,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吴剂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癌坝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枪措岗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诡社疏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm落,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弦粳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅委,加之降低的车身让骐达更加动感常略。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丛吹列。形状突兀但线条流畅的尾灯难衡,红灯部分占据了大部分控,白光部分呈现斗勾状逞辜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掣桐捍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达体抖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲸钢浦。能够有效帮助你快捷倒车辆湍泻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簇净,因为外观好看主观影像比较大胃辫倾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坟毁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熊死拐,基本沿用了现款K3的设计男翱,提供全黑色楼拔、黑米色番谁、黑棕色三种不同的内饰配色陈邯。做工和用料相对也比较不错缅。内饰除了硬质塑料及软性材质外捐啤通,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拒。   骐达的内饰设计线条非常流畅歧仑,整体质感较旧款车型有所提升梆箩谩。内饰颜色采用黑色作为主色调同儡,搭配银色饰板吨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碎,满足不同消费者的需求偶税。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喀,多功能真皮方向盘以及定速巡航慨,从上面表格已经很清楚的告诉大家堂饱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP程、胎压监测等配置械倍肌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淘,其中ESP镭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尸粕盟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题视急。 =============分页符=============   原标题伪悍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懦熄,整体乘坐空间相差得不太明显饰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睛,座椅表现方面K3S内部填充比较实谷朽淌,对腰部支撑方面会比较到位闹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性处炬挛,其座椅表现比较软咀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感链秘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叫孪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渐惕。在乘坐空间是差不多的虽睬糠,K3S座椅设置得相对硬朗轻,而骐达设置得相对舒适串搓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唱费。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仟畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S维,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T类雇,很好的满足不同需求的消费者卷损划。起亚K3S相比起来就显得配置较少烧脊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嚏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懒颁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论线,详细还需看我们评测所出骋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栏休峰。   点评懦袖:随着两厢车被广大的消费者所接受膝邢徽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动台,如果在这两款车选择其一的话痞告曙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慕弘冷。 责任编辑荷扫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啃潍,甚至有人无法确切的喊出它的名字掂岭。其实这款车和我们并不陌生巫吭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酷玖承,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甩。所以出镜率不高的标致4008苗,确实具有太多不为人所知的身世饭拜,这使得我们有必要去了解一下这款车梯划扫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淑牛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体囤髓,呈现出风尚递滦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扣桥堵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刨咐倒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚察、科技的感觉肌粟缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菠,轴距为2670mm桐拎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造九,所以在车身尺寸上它们相差不多舰焙。   从车身侧面来看委冕跑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸师哩,整个车身也因此更加大气而富有力量感脱。后排提供了私密玻璃泰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风短。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鬼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因时河补。另外绘较,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娶,尽管造型简单凶,但通过与腰线的巧妙衔接娶粱蛋,使整个车身设计连为一体桶迪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂人沃,配合普利司通的225/55 R18轮胎龟磺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歇,都具有不错的表现咐蛇。我想应该会有不少车友会非趁擦备纾看重这双“大脚”曝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墙酷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筐汉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匆让高,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爬。不过标致4008在一些细节上却与之不同朝模叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆胸竣,辅以细节上的优化娄瀑刮。   中控面板做工不错浪仆盎,按键旋钮设计很精致蜜畴,且手感都较为出色稼策。娱乐扩展功能也比较齐全弗柯缴,AUX豢煌紊、USB以及12V电源都有装备屡澳句。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸽碴供,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湍,下面还有黑色钢琴漆点缀滔,凸显出了较强的质感挡莆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沧屯,若塑料饰板能换成金属材质的话辩偿嫂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睫姓。在转速表与车速表之间泵拱,我们看到了一块显示屏哨蛇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褥勾请。 在乘坐以及车内空间方面纹辜免,标致4008秉承了家族在这方面的优势裁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宽陪。   后排座椅靠背很直儡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉劣胜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呈挂,坐姿却让人觉得并不舒适律删。   标致4008的行李厢内部很平整钙眉,而且后排座椅可以4/6比例放倒椒沟闺。这样它的储物能力将会得到提升惫,对于搬运一些体积较大的物品悸笺,可放倒的后排座椅显得实用舰枫。   =============分页符=============   在动力系统方面夕航,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乳桐,最大功率仅为150马力巍拢,扭矩峰值198牛米巩庞享。这台发动机配备到这款车上只能说是够用食呵波,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苦。 全系搭配加了CVT无级变速箱粒,具备手动换挡能力纳。在实际道路行驶中典,CVT变速箱表现的非常平稳仕糯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞍璃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闭,却没有丝毫提速的感觉集。不过斗妻胜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些道,在平稳驾驶时超车变线很轻松写澄硕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔫灸码,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峭填就,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力需双,前轮最多可分配85%的动力弦,后轮则可达到55%砍骏添。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咐,可以应付雨雪吕、沙石和泥泞等路况猾踩溪,也可以轻松面对普通的越野路段兰。   标致4008并不属于难开的车型限毒喇,尽管车身较大份,但是方向盘非常轻盈叫,即便是女性驾驶也会非常从容党无溅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雇。   结语安囱:从市场战略上来看斗羞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钢官,4008不仅丰富了进口标致的产品线图卵,也为消费者提供了更多的选择澈。而从产品本身来看锹拳槽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涛射,能很好的迎合中国消费者的审美额。在驾驶方面夯几,标致4008表现出非常舒适和安逸的,非常贴切城市SUV的特性记。 责任编辑瓜娄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昂敬,自2011年上市以来凭借着动感的外观句开斯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粉为,受到了许多二三线城市消费者的青睐赏篇。不到3年的时间率,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奸捶笔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率累篡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腔赡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘硬竿亍,将在4月的北京车展上市寐龄妨,预计售价区间为6万-9万元写土纱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叉郡片。下面就跟随我的镜头天梅家,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臼。   相关信息拴龋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌警瓜甜,2011年正式推出了首款车型宝骏630眠晶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疤,结合上汽和通用的生产技术辱庞躲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌七竟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闹敞颅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闯悍,与进气格栅妇垢、发动机舱盖形成盾形区域镜,造就了独特的宝骏品牌DNA毕确。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计层当。从前脸上看确,与宝骏630的设计保持了高度的一致票。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朝车嚏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淬拌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泪,颇显动感灸检鸥。   在车身尺寸方面徽,宝骏610的长为4401mm挠蓬、宽为1736mm系坞、高为1462mm到木录。由于与宝骏630车型同平台生产饰习段,因此在轴距方面并没有变化豁碎构,依然是2640mm烘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梳囊弟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昆,尾部扰流板丹绍、包覆式的后风挡玻璃祈、硬朗行李舱的线条迪畔,颇具运动风窟烂。与此同时葱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂较,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范浑。   =============分页符=============   内饰方面哨臼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谦该。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褪淡钾,方向盘搭配银色装饰条签搞,整体风格偏运动拭姑藐,带来不少新鲜感读。此外茧凳,新车仪表盘也进行了全新搭配禄,采用双表盘设计窃,更符合当前年轻人取向貉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穆面,提升档次的同时也带来的一份运动基因秤佳尾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘署。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多四,LED组合仪表提升了整车的质感抢腹漠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吞讳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藕藏炉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妓荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饭巾伎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遁饰。   宝骏610是一款两厢掀背车型澎黔疆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酶还就。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舞沫抱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娩攫,也可以按6/4放倒座椅闷畔雾,放倒后容积可达到1300L躺袜。   =============分页符=============   在动力方面帝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凄,最大功率可达82kW弥,最大扭矩为146.5Nm仍彪,这款发动机也同样在630车型上使用即唇连。为了发挥出更好的动力性能钱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杏速,此外还配有5速手动变速器可以选择娩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝譬、君越娟膛呸、君威等车型上许蹋。   在整个实际驾驶过程中健诉及,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳璃挡程。在1500-2000低转速时督,所爆发出的动力输出还算尚可隋,油门响应比较直接舒敬。但是随着转速的提升叉萌花,档位的提高冯叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脖。这种动力表现不温不火烦充烈,但是足以应付城市道路使用婪告郡。   相比于第一代自动变速器萝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奇。只需稍微深踩一下隙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砰厘,只不过由于排量的缘故偷糕,推背感并不是很强烈脾,且高转下的再加速能力也有些力不从心考。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塑,这也完全符合它的家用定位输赊。在经过颠簸路段以及减速带颓髓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苔,让驾乘更加舒适轿菱钡。此外编,在过弯时底盘也显得较为扎实帆港舒。   结语厂谐:宝骏610的家用车定位很准确莎,配置很务实必,储物空间多际,不过在用料和做工上还有待加强普寇。不过动力系统方面确实不太给力韭桓,最多可以说是开起来比较舒适筏能竟,这也比较符合它的定位书挂募。作为一个新品牌桃,宝骏还有很长的路要走毁,虽然已经走过4年多实,推出了两款车型唉失面,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辅廖,在自主家用车市场上打出一片天地来墙,我们将拭目以待挡。 责任编辑清:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怂氰虑,大众展台上首发了2015款大众Jetta秃抱天。这款车在现款Jetta的基础上繁,针对外内设计细节进行了小幅修调添,属于一次精修边幅的小改款皑蜜歉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耸介胸。 全文总结锹翱拎:   对于这么一款外形细节有新意来,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剿,我们只希望它能尽快来到国内林枫,因为目前国内的速腾车型疽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阶秆舜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廓缆。 责任编辑斥畏滔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笛刀耗,深入布局晌探陇。其中包括类似上海大众新桑塔纳程伪汹、一汽大众新捷达食、斯柯达昕锐赏叫艾、以及再早之前的本田锋范扒纲、日产阳光等等畔坍喉。可以说碌氮,在这一细分级别伞凹,乱战才刚刚开始绘扭录。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手画具偿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉檄蔼。反而厚重了不少融低,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱光党。就前脸部分来说豪途麻,整体样子是非常简洁的溅倘,又有几分动感泞挎涎,和标致其它车型相比是有些差别的捞挎。   侧面造型规规矩矩棱驹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现番,你会发现层膏天,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉富,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莽,但301更多的是安安分分的一种踏实感低呐才。其中须上,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸退碗酿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矾,没有那么规规矩矩牵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缸妓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体太氰舅,这也是一项非常讨巧的设计韧鲸。设计感油然而生抱,除此之外猎,车尾并没有多余的装饰物圭,简洁实用依旧是主要风格款拨。   本文导航" "斯柯达明锐凑弛顷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寿随冯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盒纪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漠难,可能除了家族化的设计以外廉欺颊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了还耍秽。 虽然它采用了大众的MQB平台单,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分规矗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羌虾,全新的家族化设计让它年轻了很多菊邻镐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价憨凹瓶,但是相比现款绩看,它的前脸更显稚嫩皇伶仑,也可能因为现款有些老气横秋吧暮焚。 车身尺寸方面赂,它相比较现款有了一定的进步蝗挡,内部空间方面自然也有了一定的进步逝,在后面空间介绍上我会在进行阐述洗膛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驶咕,这也集中在细节设计方面遁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盖,还有合理的镀铬装饰俏,这也是新明锐年轻的一种标志非,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堂乓缚。" "  2014年4月16日嫁,全新英菲尼迪Q50正式上市氖牢,售价区间为32.58-54.98万元撑合。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渡,2.0T车型三季度到货诞钡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藐贿醋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厦枚熟。三车官方指导价格基本在42万元上下识钠随,具有一定代表性环涵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者私,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹿镁卉,车头造型极富攻击性妥吧,侧身线条动感优美模,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛾扮赫。当然扮,它的进化不只是看起来那么简单赊,内功的修炼更让对手望尘莫及帝蘑杭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牧抢慑,而且大有愈演愈烈之风七裁箍,尾部设计很像自家的新5系煽,家族化设计不可避免齿。即便是标准轴距版本蔬酥帽,新3系的轴距还是达到了2810mm筛,比上一代有小幅增长嗡锋躲,再加上悬挂对舒适性的妥协八凸客,曾经犀利的3系已成过去添窗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胺懂撂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的需氛涣,那非雷克萨斯IS莫属了钢呜隆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象填保,车头动感夸张的瞧峡,车尾简洁利落亭厢,虽然有历史车系的影子等苯艇,但这绝对是对精髓的传承和延续伶。   本文导航" "  又到周末了嗅侧,在大学破旧的宿舍里虱,百无聊赖的仰躺在下铺上穷丸凛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堡,心中泛起阵阵遐想窃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闷刮颠,充满战斗气息的车身伸垒,都让我无法安然自卧片,打起精神稿户,跑到隔壁楼的图书馆敬分茎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秸贸。没错贪烈泉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猴拟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顶。但是韩涣叭,今天要说的主角并非“兰博儿”彩,而是广汽本田第三代飞度惠护德,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车路鼻。   ?什么是边锋主义商涂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成Φ溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扒灌,线条过渡果断轿鹿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凛,包括讴歌品牌也大致如此贰。第三代飞度相比上面的两代门谢情,将这种风格发挥的更加淋漓尽致差墓懂。车头部分比上一代更加动感赣锈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抱港,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰外。给我总的感觉是憾铆唬,车头的成功是线条运用的成功貉腥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脖享,从车头到车尾一气呵成伸缴霸,整体感和流线感非常强砰。从某种角度讲懊撕握,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碴了。新一代侧面的弧度似乎有所收敛土,并不会刻意强调这种极致的视觉美感同,但相比其它竞争对手畏纺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出参。   车尾的感觉并没有车头那么好峡枯,对于我来说渐箱,车尾的设计并不满意裂坤。过度使用的镀铬饰条屁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翻恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伐需。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疼锤乖,在纽约车展即将开幕之际香挺,路虎发布全新发现Vision概念车林,配备多种新功能土齐,智能玻璃实现透明引擎盖岭蔑断,座椅灵活变换可实现共四种模式秃础箍,包括远程彝蔡E常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗓绘,第一款路虎发现诞生于25年前鲁排,全新发现系列定位于“休闲”鸵,总计拥有四款新车纪哦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恋颠,多功能配置拐病提,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圈惜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞍,其中包括远距离颐赏煞停控呸甭,智能玻璃等劲拟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景劲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示册狗情,“新车现代化的崩,切题的倘墙,并引人入胜的设计蝗辉,是发现车型发生的重要转变畅报功。”" "  [汽车之家设计] 2013年谈,我去过一次柳州疏碴,那次社,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杀,当时涂,宝骏只有宝骏630一款量产车型断,时隔一年鹅,这家公司有了新动作坟晃苏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市间。官方表示实暗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渤。   事实上傅烤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滦贾,那时穆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稗,为了配合厂商对车型做好保密工作畔,当时我们也并没有拍摄相关的图片沦盗。掐指一算奋入,当时铰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隙,在聊到这个话题时曙,项目负责人也表示陆蜡,整个团队在这期间做了很多的工作始,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性即岗茹,即便有着此前宝骏630的经验苦,但对于一款新产品而言杠芭,整个团队仍旧不敢怠慢帕持。   为什么要推出一款两厢车鹿?   新品牌诞生初期稠矮美,单一的产品有助于更好的把控产品质量馅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顺克,从而将其转化为品牌价值透负尼,在品牌得到一定认可的前提下灌,适当拓宽产品线阮目徘,无论是对品牌熊,还是对市场而言都有着积极的一面谎热。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奠矩翟,较为官方的说法是“以市场为导向”刑酪傻,不过在我看来曝淡,这仅是一方面将啊吓,在有了以上需求的前提下脸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汀媳玛,于是才有了这个方案凄衰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哪掂,车辆的动力系统配、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晤牵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说比汤,无疑是一个两全的方案擅。   两厢车在定位上有什么不同吗领喀芍?   简单来说钠据,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勘停,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怠挡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可策来。相比之下缄双币,因车身结构缘故鼎荷糕,车侧和车尾的造型变化较大窖农。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狗阿腻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饱,印象中蒋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涉,有些时候桑棋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摊谩劣。当然岔堕色,每个厂商都有自己的想法监绰,这种实用主义并不是坏事飞搁,毕竟素开搬,车是用来开的踩,把主要精力投放产品稳定性方面愤绩实,对打造一个大众品牌或许更为重要淌。   在造型设计方面楔东,除了已经固定下来的设计元素外房赎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”习露醇。对于镀铬饰条的理解见仁见智脸滥舞,然而畦苍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泉竣,正是在这种需求的推动下橇玻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汾。   察觉到这一现象后糕憋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思必讲,显然喀笆,一味的添加装饰条并不合适胆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拳蔷。一般情况下磊钳峡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奴,除此之外泄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醛狙绩,在设计师看来弛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淘捂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纯莫井,我还不曾有过近身接触锤好戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知獭里,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统久。或许这么长的一串文字来的有些陌生输,简单讲副滴,它就是在航空航天器上使用的转向技术肖沦冕。我们将就驾驶者最关心的方面哭芒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS家膘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谱,人机交互系统的先进等等挖合牟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踢响甸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乃誊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主九,不难想象Q50的出色入。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兼热,同样壤晚,作为宝马1系的车主立茂犬,对于操控的追求反衬出Q50的优异秽哇苟。而剥离开车身的种种壬,他们共同的认同就在于这三个字母门马:DAS   【什么是DAS苗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颈献郊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一活腺童。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肥庆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚂枯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娟。   【DAS工作原理是什么检叼?】   车辆转向时挪几颂,不再依靠传统的机械连接拼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汀,根据行驶路况和方向盘转动力度倪韧,速度进行综合计算翟蜂笆,从而指挥转向电机机构实现转向趴臣。   三个ECU属于并联关系狸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮离钎、方向盘嗅、右前轮)痞艘缴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况委饭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纳立,备用模式将立刻通过一个离合器被激活然司恳,恢复至传统的机械传动转向模式玛,确保万无一失旗经饯。但在正常情况下去扔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离店。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈考猛乔。   【DAS汽车的优势孤输?】   操控性黎墟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讲搅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秆纪,享受更多驾驶乐趣捍律。   【为什么线控转向比传统转向快诲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碍宫襄。整个系统中没有橡胶衬套剃叉诉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啼败僵,因此首先从内部减少“延迟”取屋晶。   【DAS对过弯的影响捆谅夏?】   转向相应得到改善慕。传统转向系统憋嘉,在接近弯道时掳始瑞,驾驶者需要提前做出转向动作牢,否则汽车无法实现平稳转向范。而采用了线控主动转向DAS系统暗,通过消除内部的转向延迟汇,减少了预先动作的必要干掳浮,实现更灵活的转向农叛穷。而驾驶的感受将更加直接奋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杜卜,毫无延迟剔百奖。   【转向系统也能够减少疲劳歧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拳活些,因此从另一个角度提升了安全哦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车驳摇)惨列咸,12款参与测试的车型中钒关桃,在定速140km/h的巡航测试中粮练,平均修正次数斧偿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梧苯寿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点散。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奠苫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淖筷庞:网上车市(www.cheshi.com)   当然抨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骨丁的,而对于传统车型瓮箍恍,这一选项代表着发动机芒、油门踏板虐、悬挂阻尼胸、刹车响应等等方面的细微调整抚姑柏,而由于配备了DAS岸途,英菲尼迪在模式选择上度拎荒,更进一步的调整了一系列的功能李粟撼,如衬热:主动声音控制系统荚书签、线控主动转向DAS拨撑锯、主动车道控制和主动循际袄剑控制系统ATC等等的设定冯死。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薯粒?】   通过上面的简单问答际先,我想我们已经熟知了DAS系统凌冕,在响应更快宪,相比机械系统更便于维护忿,节约成本氯,减轻重量等多个方面都硕果累累群努咕。而任何事物都是双刃剑镰妨诗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秦蹈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搂敛题,他的解释既简单八陷狮,又复杂文谢俄,背后掩藏着十年之久的不断试验帕,推理朽,再试验的科研过程骋扑辞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伞。而这些内容无法用数据体现沫耪,还是按下点火开关吧苇椽。   本文导航" "   《极速60秒》爽、《死亡飞车》插浆卧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浆牡恼,让车迷们大呼过瘾叛割。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壤。另一方面函箍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氨盎吃,但开在路上肯定是最牛X伞卿,最有回头率的莽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荷婪挎、“真NB”这样的感叹冒蒜参,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分签瑰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欠隋怖。    作为最具代表性的美系车型厢枯纯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枪懒,五代车型熠熠生辉芥喉晃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豹腾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量瓤,主要原因是新一代车型不够“MAN”臂诲肠,缺少了野马的一贯的风格膛弄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车款口。 什么是肌肉车闷膏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔫怖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车记。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辫萄、具有强劲马力括酶底、外形富有肌肉感的美式跑车半谭凳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屯破,例如雪佛兰科迈罗骗剔、道奇蝰蛇宪火愧、道奇战马圣,还有就是本篇文章的主角福特野马版娠驳。不过这些都是字面上的解释禽圃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戌。什么是肌肉车习奸卸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聪羚喘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戏贿浦,科尼赛克Agera膳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笑楞叙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睦太吵。但实际上并非如此碉虎,凭借自身出众的一面龋短氓,福特野马在众多超跑中脱颖而出舒话,成为闪亮的主角阀忿透。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牵灭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甲爱烙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上香,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膊荤碎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茅酗洪,野马还是地道的童星出道!是的你耿,早在1964年刚刚诞生之际虾藏巧,它就被搬上电影银幕唾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侠肚,也许大家有些陌生返,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抚鹃龄。在过去50年里具,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爱。    无论是哪一年代的野马绢彭,但凡出现在电影中淡筷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畴箩片。衬托主角的英雄气概或是独当一面烷趁,野马都游刃有余郊。在近期上映的《极品飞车》中送什谋,野马更是作为整个剧情的主要线索脱泡炕,陪伴主角经历了人生的起伏阔遂途。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缅,五门版的三款车型——耀真姜、耀享桔、耀动分别为52.8万胸吞、57.8万斑、62.8万屠握称。另外还有只发售500台的限量版拿,价格66.6万元耽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稍,只是在色彩搭配上带来更多选择力稀玻,车型配置也更合理翻虫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹比,并且通过优化四驱系统桃赣练,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沽。揽胜极光一直被认为是外观控物竟汕,但作为路虎车型捕乒狙,它也有着同级一流的越野性能射垢罐。这是款长着女神模样杉,也有着女汉子般坚韧的车屉。 外观辆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虾哗,所以不仅长宽高没有变娇涧,造型设计也和现在基本一致嫉保横。设计师只对一个细节进行了修改疆,就是后视镜琶。新款车型后视镜造型整体感强瘫糠鲍,与车身有更好搭配效果柒栏低。除此之外刃协电,极光传承自揽胜的城堡式车身溃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绊繁。虽然极光已经上市有3年时间屡逝,但时尚感丝毫不减糙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上图涂,极光有自适应LED氙气大灯驾、全景天窗等配置僻,兼顾时尚与实用性茸椭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厢麻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伴琳巍,前后保险杠尺寸更大念监空。另外筛啃,2014款极光提供了11种车身颜色烈荷,消费者有更多选择社。    另外葡降钨,外观细节上能看到的摄像头和雷达橙秆雀,是为了实现自适应巡航柯枪恍、自动泊车喉、360度倒车影像等功能断。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能美兔南,既可以设定与前车距离或行驶速度颓,当系统计算出正面碰撞无法避免弥插磷,会释放最大制动力降低冲击速度嵌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能警蹋草,实用性得到提升摹猩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车光,并不是说女性不能开碑管敦,反正我问过数个女性朋友嗜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗具,完全不是自己的菜馈辟戊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粕筹,所以我觉得这样描述更加准确青:这是一款为男人及女汉子准备的车楼杭。不是说它不好蛙,事实上野帝的特点非常鲜明娜氖,优点也特别多夸烤尖,但如果真的不能欣赏野帝的外形沫撮燃,那么它的优点再多也是白搭师裙扒。好了蜗,说的够清楚了阔暮,男性用户请继续看下去抽辖,女性用户请酌情选择溶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓,也就是售价24.18万的最顶配版本夹抢扳。配置非常丰富饶,但较高的售价容易让消费者望而却步瘦,毕竟男人也不是那么好忽悠的茎刻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颈损。不过既然我们测试的是高配版本拳戎,就来看看这款车揪,按照惯例闷怂,还是从野帝的外型设计开始墟裸锋。   ● 外观寥犬纤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒋星,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倪铰猾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拿藕喜,野帝这种偏向硬派和复古的造型巢蹋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馈款端。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贯敝硅,这对于野帝来说无疑是个劣势孪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纽,国内汽车消费更是以大为美凉,野帝国产后尽管已经有所加长饱饺拟,不过还是给人感觉不大姑抱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逃擒,带自动点亮功能的氙气大灯埠床、大灯清洗功能傲衬湿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备常停竞。日间行车灯采用光带造型玛,并集成在前大灯组内控,样式比较简单码撵,辨识度还是比较高的牢蓖珐。   尽管车身长度不算长途庐,但野帝的高度还是比较高的敛,一方面是车身设计的就比较高大搅,另一方面也是因为底盘较高层掸融,悬架行程比较长熬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怪溶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胸络。   后保险杠设计的比较厚实呈驾鞭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饶,也是为什么我们说它更适合男性车主砍翰测。倒车雷达是全系标配脯雇袜,不过倒车影像和自动泊车是选配认埂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车负匙。   需要说明的是汤城惦,按照官方参数配置表骇谐雷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祈旗枪,不过这台车并没有装配后挂式备胎妻监挎,4S店解释说是同样是野驱版逢虹膜,有的车有后挂式备胎秽坡,有的车没有隘峦倦,如果不要后挂式备胎瑰,可以减6000元入。   十辐立体式轮圈滑韭凯,样式符合野帝的整体风格纬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臀堑坑,规格225/50 R17希。这款轮胎算是一个折中方案溃,整体表现比较中庸功,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卿歉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痰。" "  2006年始拨惮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寞雇,没一年撂,这个品牌都在刷新着销售纪录堡蜂马,同时也在影响着国内豪华车市场的格局马蛙啪。2014年崎弊,新的产品问世官闯,这一次它不再效仿缓、跟随彪夯聪,而是独步青云伦篓孔。   在过去的几年里虾毖卑,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧杯、豪华为主要核心旅僻,由于旗下车型均以大排量为主炉监踢,并在操控性方面有所见地伍少,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拟骂首。作为一个初来乍到的年轻品牌革,每一步的迈出都显得格外小心素被帝,在保证动力性优势的前提下屡唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宽抱巳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颧操晤,原因很简单崔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跋,也就是不同于别人的卖点庭。   在同级对手们相继更新产品的时候狡,英菲尼迪一方显得格外冷静谋忱媳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翅贺矫,好在当它真正来临之时渺雹百,并没有让大家失望蚕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魄歪。   在介绍这款新产品前夺萄投,我想我很有必要做个说明搬抨饲,Q50实为G系列的换代产品户季俩,在2013年度蛊,英菲尼迪旗下车型根据轿车功车、SUV采用了全新命名枷淡,即轿车使用Q字母先蠢,SUV使用QX字母峭魄,后续数字分别代表车型氢,这样做有利于车型之间的关联度锰。   2013年塑,我的同事在经历了12个小时的飞行后去笺窜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50期,在回国后的闲聊中妒题,他的目光坚毅床忿岗,言语中难掩一丝激动壬呢,当然他对这款车的最终评价很高蝗,抱着这股期盼不,我们今天找来这款车可兑,一同来寻味我同事当时的所感哼侍蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔬反肃,所以厂商提供的测试车依然为美规版霸梯揣,所以动力侠布协、底盘的调校邵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顽喷幻,但整体设计与科技性不会有任何出入拨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垛捍霜,也算是足以解渴了趟藩刊。   对于设计语言四个字来说别祟汇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释去棚耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侗,有时我甚至会想犊谁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量达攫?正因设计团队的不懈努力博,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃为工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科。   低矮的车身譬霞,流线的车顶强开粱,都是上代所传承下来的精髓并扯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塑睬,这与宝马3系的水平相当齿屡,优于奥迪A4L集蝎、奔驰C级等产品迫午定,别小看这一举措粪粮捕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怀辖。   对于轮毂轮胎的配备上辣,英菲尼迪从不走低调的路线忙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平随垄搁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碾美司,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接较列,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毕坞。   本文导航" "  2006年始得琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掇势麓,没一年篇顷懊,这个品牌都在刷新着销售纪录鸡似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擞。2014年舰睛诗,新的产品问世溶袍桓,这一次它不再效仿蚕、跟随膏,而是独步青云磨沦爱。   在过去的几年里檀沮锻,英菲尼迪的品牌推广是以设计布亨、豪华为主要核心矗柏,由于旗下车型均以大排量为主萄些,并在操控性方面有所见地群螺芍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氦顿。作为一个初来乍到的年轻品牌弛曙扩,每一步的迈出都显得格外小心编痴奥,在保证动力性优势的前提下微青,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鄙蜜,原因很简单氢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肪看岸,也就是不同于别人的卖点肌。   在同级对手们相继更新产品的时候怠钠,英菲尼迪一方显得格外冷静吵畅娶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓣诗,好在当它真正来临之时捎,并没有让大家失望唉绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼检勒坪。   在介绍这款新产品前善欢埠,我想我很有必要做个说明虏,Q50实为G系列的换代产品傻,在2013年度无咳对,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸、SUV采用了全新命名澈阜,即轿车使用Q字母牧,SUV使用QX字母较曙赤,后续数字分别代表车型弯殿矩,这样做有利于车型之间的关联度饭胃酿。   2013年快妙匡,我的同事在经历了12个小时的飞行后粹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辣妥,在回国后的闲聊中拟察校,他的目光坚毅坚舅倍,言语中难掩一丝激动讹恋,当然他对这款车的最终评价很高邢,抱着这股期盼篮炭,我们今天找来这款车故乃,一同来寻味我同事当时的所感蓟手溶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抬熟,所以厂商提供的测试车依然为美规版恼澳扳,所以动力薪桶、底盘的调校拨群旅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同络,但整体设计与科技性不会有任何出入每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卧,也算是足以解渴了膳途。   对于设计语言四个字来说川闯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀眠天,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苹疏囊,有时我甚至会想滴缔隧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眷促需?正因设计团队的不懈努力苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惰聪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弧撩。   低矮的车身替舵耻,流线的车顶卫尘,都是上代所传承下来的精髓百侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愁科,这与宝马3系的水平相当石澜,优于奥迪A4L攫、奔驰C级等产品耙相,别小看这一举措胁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囱褥檄。   对于轮毂轮胎的配备上盛烧,英菲尼迪从不走低调的路线蟹博,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平突壳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廖搞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应位婪掠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纹、陆风X5儡具锚、全球鹰GX7海,但依然无法撼动它的地位靡挫汾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变删,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来假碑如,它就是CS75绘帝揽,来自长安汽车佃厘鹤。   在众多国内车企中赤,长安汽车拥有较早的造车历史钝,并且对越野车的制造要追溯到1958年党哨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铣农,对美制CJ-5吉普做了测绘设计械霸警,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谰识剖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锈徐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量采猫集,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刀腑。   在对长安历史阐述过后惨,这款新产品更是令人期待凰闻。在2013年9月钎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鬼兑,一经面世便引来了无数人的驻足侯吹盲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表散枫,诸多细节上的体现鳞,可以看到与时代的接轨萄,说实话箔,即便与合资品牌相比郎官邻,它的设计也毫不逊色溉彤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毁氮,在首次无伪谍照曝光过后速,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涡驼。从车身尺寸上来看少实虾,CS75在长度与轴距上的优势突出唐弯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响麓。在设计上惹逃灭,侧车身的视觉冲击力有所削弱钮,平和的线条增加了些许稳重感写乱订,而在配置方面绝不含糊犁,右侧后视镜配备摄像头豌,为泊车提供了更安全的保障费受,此外17寸轮毂的注入躬,也为整车视觉性增加了不少好评分欠前罐。   车尾的造型体现了丰富的层次感儒,使其得以回归至前脸的感觉霉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔假。此外够,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卸霉,可以看出CS75在配置方面的丰富性靶河。   本文导航" "  上半期纠申,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纹图返,不同的设计倾向与不同的品牌定位翘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念发毁。在“下半场”的对决中冯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妊臣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渡迸凉。   点击阅读多矢伯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛔撼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后施蔽攻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冈摄浦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氛俺功,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梗虫娇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谰累楼,以应付那些五口之家出行的需求滔唤。行李箱空间的比较橇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胎肥炯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邯骇,或者带孩子出行时心颧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钞动。行李箱内是否配备12V电源接口半,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粗垮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撮。   ·模特A(不戴眼镜)身高氢徽:170cm 体重墙墩隶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寐魂鞭:175cm 体重齿膏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地够凛,长安福特此次也算酝酿已久了协,可以说即将推出的翼虎豹庞,每个人都能从中找到自己心仪之处圭释,例如极具冲击力的外形抵弯、科技感突出的SYNC系统缉梧胖、人性化的内饰细节设计磕、又或是强大的日常实用性十缕堤,这次娩裂,同级对手们真的要小心应对了佩骂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靠镀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年湘粮厘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灵桃局。显然顾脯,在错失2013年的发展大好时机后扳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柯贰纹,其实也能够走在大部队的前列马奸铆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恫泼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脸眉。眼前一遍利好钩肃步,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008婚、雪佛兰TRAX床奠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位人奸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亲疗赦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澳碘漏,至今我们还没有看到实车岔。从目前的情况来看泰滩澜,它们很快就会来到我们的身边叛哀察。正是这个原因捌唯酚,在日内瓦车展媒体报道结束后氢蔼,我们并没有着急回国惰渴,而是完成了几款车型的海外试驾惠庞邯、测试和静态对比的素材搜集贾雷潞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俺柯驹。   看到这里铅菲寂,或许你会产生疑问康曙绦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寝郸?坦白地说滩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郝懊:1.它们必定会国产并且在国内销售佛陪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挠墨吴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闲,只是一些细节针对本土化进行了改造怯噶池,但外观内饰设计守哎河、车内做工系胸款、人性化挡烫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淀碴淘。综合上述所言剑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义你。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痉叹,感兴趣的不妨继续看下去栖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用台侗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滇。例如CX-5磋仕侯、ATENZA阿特兹嗽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉考。最重要的是卡,它们不仅有所创新界斗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缎壤悉,再到如今的Axela昂克赛拉盼台衔,马自达3已经历经三代车型的演变胜攫耗。据长安马自达相关人员介绍毯权搏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颅扭娥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话轿虏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汞。它的眼神更加犀利稍癌,车身线条更为动感惊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烷靖褥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遁潦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氦厢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剂此柑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冗发,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计材怯久。另外燃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沥。据厂家人员介绍抵刀荤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层燃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘛狗媳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化半露,使它的整体视觉感受类似红酒一般祈丁古。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父衣啄龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菲浩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湿别,两款车的轴距同为2700mm颓咳。相比同级别其它车型拍伎艰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僳姓径。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌缒评А,不过轮圈的造型稍显普通愁噶,不够运动屯卢链。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才券,规格215/45 R18戎抨,抓地力表现不错略介邪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搭丧,规格只有T125/80 R16花悔。   尾部的设计不算惊艳谴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胆堂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墟恃甲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晨奢尚,这在同级别可是十分少见的仍店。" "  说起海马福美来纺钞测,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沟攫查,转眼十几年过去糜几喷,福美来已经迎来了它的第四代车型斯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5其。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屡,新一代福美来M5采用全新平台打造使囤凡,不论外观还是内饰寐蓝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子票肯闪。在此之前善,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析槐娃途,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧查搬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捕坍,宽大的直瀑式进气格栅案,大面积银色镀铬倪,符合国人审美希。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呢底裳,腰线采用分段式设计伐澈墟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袜,凸显运动感辆。但只有左侧为真排气口破,右侧仅作为装饰涂辈匣。" "  对于中国汽车市场来说咎汀,凯迪拉克属于一个后来者喊默,当然这指的是豪华车市场浪氖人。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沁哼,那可真要拿出点真本事供隆胃。凯迪拉克也明白这一点碴,去年就将全新车型XTS进行了国产炼跺么,并且上市销售复筒,销量也是比较乐观的贩累汾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疤狙蝗,无论是配置上还是动力以及外观设计上量皮沥,至少能让大部分潜在的消费者接受茨,这确实不是一件容易的事情河兄莱。于是题,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拔吭袱,对动力和安全系统进行了升级边。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毯擂馅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版休绩,仅有一款36S铂金版彼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汀晃恕。   2014款XTS 28T铂金版外观读浚纳:外观延续36S铂金版的设计褐策。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挥澄蔬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遍,在其他方面则没有做改动俊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缆,没有做太大的变化扑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铅锤碧。   XTS是一款善于运用灯光的车屏退疼,它将大量LED元素装备在车身各个部位睡,正是这些时尚元素的出现抖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廷砍钨,获得了更出色的细节表现力锯斑盆。这些称不上优势的细节表述弟广途,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龟酚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缸科。尾灯依旧是LED垂直式的造型撬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柯示,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良芦。早在上世纪五六十年代袱崔,Citro?nDS就用上了可变悬架文侨、随动大灯速窍、转向助力画葛谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搏顷妇,加上极为飘逸的车身设计瓮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屯父。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘉,2011年长安标致雪铁龙成立孩剔,到今天我们测试全新DS 5LS脐诧汉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感,音译的中文品牌名念起来很接地气北巴谈:长安谛艾仕湍诚,有股莫名的喜感挞唉心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器适绅慈,是台正儿八经的三厢车舵场。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来手帘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疚。如今挟,马自达6已经发展到了第三代犊翔干,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驰,它的名字叫做确豆慷:ATENZA甫。之前我们已经解读过进口版本衅策,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曹落赊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力金帕线,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜仁橇,还有更加令人期待的2.5L末。   注舌锑:此次测试中新,红色车型排量为2.0L毖贝凸,黑色车型排量为2.5L赡捞。国产ATENZA目前还未上市碌输,此次测试为抢先测试痹庇挖,车型为试装车拧墙。   截止到发稿时广庆弄,官方宣布琉谜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谓,上半年上市销售沦皑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挟横,我们还是先来聊聊外观邦掀。相比进口ATENZA枯,国产版本在外观上基本没有变化拐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烈吴失,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穗钉灿,“下”这个字可意为“以后的”辩,用来表示那些目前还没发生的洛碱、未来也不一定发生的事情倪。比如有人说“下次请你吃饭”戌,谁知道是不是真的!同理愧犯驾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孺纬,实际上暗藏了一些不确定性屠博:它能引领未来汽车的发展趋势凸截骄?或者只是一句空泛的口号钎烤惠?这是我最关注的问题领倪坝。   当然也会有人更在意其它方面洗达叹,比如外观内饰和空间等等吭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肝,本篇文章的最后也会提到艇副陷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孟安。   关于下一代城市SUV的概念尚健窟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力档画武。在他们眼里橇,很多城市SUV都太“娘”了杭,连个小土坡都爬不上去怎么行卵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统父粉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杀、勇于冒险的心人,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卯懒博。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多写豢倍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员型广,它能够去接受户外的挑战等,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产门,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讲,目前主打3.0L排量的三款车型汕乳,都搭载三菱第二代超选四驱系统纯,售价39.8-45.3万元厘傲等,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫节梗,还有一个最简单区分方式涩型遣,只有精英超越版才标配后拖车钩摧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钦湾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敬,陆续又在第三代(V73卫、V77等)和第四代(V93境履、V87朔、 V97等)等车型上装备芜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泡骡、四代帕杰罗)侩吩桂,现在销售的为第四代帕杰罗处。   如果单从分动器的挡位看寐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澳,拥有2H乓河、4H驶乘吻、 4HLC桨、4LLC四个挡位邢,在后两种模式下爽歪锹,中央限滑差速器LSD被锁定汹,为四轮提供均匀的驱动力沏弄勉。不过值得注意的是簿徘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袱,前槽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节葡碗纽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郡缔筹,正是这样的全路况实用性钵,才被成为超选四驱系统创马。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下适,可以在2H解罚零、4H挡位间随意切换渭瘦雷,当处于4H位置时寥骑,它相当于一台全时四驱车型宽此卧,可以提供更好的抓地力和驱动力思搜劳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盲,而处于2H位置时控,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矗贿,不过这样一个大家伙油耗不会太低亨槽芦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尺项。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秽,4HLC模式时稳坎,中央差速器锁止开卡敝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惨晴,不但锁止了中央差速器略挽匈,还拥有更大的扭矩输出擦息,此挡位的传动比为1.9:1卢活,扭矩被放大1.9倍窍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下局,4LLc就能派上用场间。在车内拌涡攫,仪表板的中央会显示当前驱动形式仿隙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换木蛊姥,并随时了解到现在所处的驱动模式通。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芳驾,应付一般路况毫无问题襄廖,但如果长时间处于极端情况下涡嫁凹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱童,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多些。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粳徊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婚射,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颅,同时也提升了整个历险过程的安全性比肪玻,因此光有一颗狂野的心还不行休脾,还有选择一个可靠的伙伴窝。 责任编辑氛截浩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品相查,已经上市四年了敢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挖吨膝,跟老款福美来相比档次感明显提升碾祭。除了看得见的设计差别控,福美来M5在配置慨够醇、空间方面也有不小的提升避。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雷脾弓,1.6L车型会先期上市舰,后续还会有1.5T车型推出暖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辩类当,其中手动挡共有6款竞瘸痴,自动挡3款钎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗜挪,厂家介绍说叫旗舰版级。由于厂家没有提供参数配置表划寺矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腥侵钙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圣。 ● 外观孙顾:中网造型似君威乡汝桐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面室汾汞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头老佃苯,尤其是车身长度磨绿,福美来M5达到4698mm卸,超越绝大数同级车的车身长度谅访。跟老款福美来相比唬农柬,福美来M5的车长妹腿、车宽和轴距都稍稍增加一些监彪靠,而高度降低了3mm袒。   因为长度和宽度有明显提升讨夺,高度基本不变垒,车头设计的比较厚实籍垄通,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诚衡龚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匙,格栅同样采用镀铬装饰戊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埂,老款福美来就已经开始采用啤太,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擂。中网轮廓稍有些不同蔡嚼高,老款福美来的中网较矮笨,而福美来M5的中网稍高钮,看起来更加厚重溅郊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构便。除入门级车型外姐馆,其他版本车型都配备了自动大灯亢,这点还是比较厚道的效抖,老款福美来全系没有配备自动大灯倦疟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔家吮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乡患。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慈举,能明显提升辨识度诽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)净睦胚,是2007年买的努趴,到今天行驶了9.7万公里左右逢。日常使用中油耗7-8升/百公里册拷侩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点干,第一就是便宜得淀,全算下来8万;第二就是配置高炊茎,07年8万带皮革座椅渡抄、天窗滔酣、自动大灯和倒车雷达的车不多幢立萌,而且空间也算说得过去痘撅,总的来讲这款车符合预期踌啥,坊间说F3小毛病多闺巷,不知道是批次问题还是命好誓温蹬,我家这辆倒是没什么事儿猴没。新F3于今天上市诽,领导说我算车主徊好,于是我就来了翟茄锨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逆剐,聊聊老款在使用中的各种感觉兴姐。   ●动力及悬架坟稗怜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拍苟仁,动力够用港,只是起步比较肉替妻,1挡和2挡齿比跨度偏大线,走起来后挂入2挡转速掉的太多稿耗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡协悄。   油耗日常市里开7-8升/百公里讼,还算满意厩竿蛋。悬架初段有些生硬空,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼袄拇,对于颠簸的过滤一般恼,后段软颂笛令,拐弯时车身倾斜大祁共峦。总的来说算是个合格的入门级家用车褐劲。   ●配置及人性化设计慑归:   比亚迪一直走高配低价的路线斗熟小,配置丰富扩劳邢,前面说过焙喀,皮革座椅椿、天窗俏市举、自动大灯和倒车雷达都有所配备竟,另外镁烁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捆爬箔,虽然不好看秃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乱。没有行车电脑显示屏芹孙笛,无法了解平均油耗乘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亩,首先价格便宜垃刑,其次当年没有也不新鲜)脾氯。   人性化设计方面点颅赋,四辐方向盘比较细俩屯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤横避,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洪亨毖,四个角随便按一个都能触发罐。日常小储物盒好用穗绘,票据饭高、手机和水都有地方放射惩嘛,不满意的是门板储物太忻荨(硬伤)双,平常只能放车证之类薄的东西蹦,连杂志都放不进去迟鬼瓤,后排基本上算是没有储物空间功镰。   ●做工歌: 内饰和外观各方面做工比较糙泌施驳,主要体现在接缝上浑错逢,不仅大而且不均匀纳痊,这是急需改进的狸电。   ●空间蚕幻:   F3轴距2600mm黎凸,我身高190cm缔,有时候我开车虽非,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翰宠络。后备厢空间大婚辽墩,而且比较规整翅抚哎,用它进行过几次小规模的搬运氏,还可以席草。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲端热,试驾中我也重点根据这几点进行体验死,看看新F3有哪些改善和变化怀禾体。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》连敌,仍无法挽回姑娘们的心病朵,如今她们只爱大长腿和都教授苟。不知道你们发现没有宠忌滩,宝马在汽车界引领着同样的潮流戌尉,硬邦邦的3系矩、5系换代后都不再凶猛碱娠,舒适感和精致感倒提升不少裂。现在轮到X5了募赖非,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲜适票,我勉强同意这种观点龟甸刑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚷迫便,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片处,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贰,更显精致禾。总的来说渺酷伶,它不太凶惩可,更俊美一些彻簇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篙,除了外观与内饰的小幅调整外炉当,改款后的逸动引入了1.5T发动机猫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霖,逸动采取了1.6L家庭够用评巨蔼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策釜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瀑八男,一个争取“各门功课”都不落下去金,一个则是专项选手脯观,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手餐凄。 ●外观承塘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凤薪旱:轮廓流畅懈兼萝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列句烫睦、瑞虎系列拖、风云系列及QQ系列)谈坛,同时带来了转型后的全新车型县下绩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7览鸥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造川囱勺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用第酿,更是出自海外设计团队之手俩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砰祟巴。" "  刚进入社会的年轻人策,它们也背负着太多的压力醒,在家庭事业初步稳定之后边涛,一辆车对他们就显得很重要低差。致炫就是一个体贴的产品洞蛊兄,它有着炫目的外形设特诉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苹惦魏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扩稳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敦钢鳞,变化的不只是名字譬屯,更是尺寸和定位始烤揣,风格和潜力活沧莆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着控,吸引着更多年轻的用户群体黎敌割。   致炫外观灵动时尚甩瞄反,带着一些年轻的运动气息讹澄誊,车长为4115mm省排,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm季澎,比老款低50mm;轴距为2550mm姆庭,比老款长90mm姑脾拜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了却饲梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摆泪烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剧软,这样的设计更有利于致炫的散热饱灌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褪室,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格配杀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杉砂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悍聪。   在ABB的阵营中女霞集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碍疥,他们的目的很明确瞧,就是抢占国人最热衷的这一市场弊谜。对于奥迪A4L茎雀诺、奔驰C级灌廓、宝马3系而言醇,三者都有着不同的亮点与喜好者群媒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑟臣鲜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脊。   在这款316i消息正式放出时沁郸宏,包含我在内的许多人都会想到一个问题席毁,那就是究竟会减配成什么样浓?但在实际看来房,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廉漂。无论是进取型还是运动套装版莫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼材,当然如果你肯花7800元啊伯绷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痉抠。此外缕炔,对于现今发达的网购来说饭,这个根本不叫个事晤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唇,此外还有多种款式的副厂总成可鸦菘凇,质量咱们先放在后面蔬窜,至少价格实惠也能达到美观的效果恍局。   虽然入门级价格不足30万低龋哄,但你却可以得到一款原汁原味的3系骚毋刷,在定名中你就不难发现裸悸腺,316i中并没有“L”洞臼,它是基于标准轴距系列中的一员敛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耸龋棘,对比现售的奔驰C级街、奥迪A4L而言赁河,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势回瓮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盘惦,这是国人特有的爱面子传统脓诽夺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摧,他们自然也深知这一点戚凌钩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渤脱,单出排气也与320i的相同煤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盲齐,不过这一项在网上也是可以淘到的硅蓝,副厂价格也就100多元啥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滦滔尽,然而在国内疾舌,它还是一种小众车型垂。可喜的是暖,近年来随着“旅行”文化的发展扑,旅行车也渐渐被人们认可和市衡。在我看来雾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种釜,一种是像奔驰C级旅行版驰购顶、沃尔沃V60那样撕味,通过个性施镜、漂亮保胺、动感的外观设计获得年轻人的追捧维。另外一种则是踏踏实实走低调汰、务实的路线撅,用内涵打动消费者蹋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辱谴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)干粉惰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趁,外观穿讲觅、内饰进行了相应调整晦寇温,配置也有所提升胆,动力系统则保持不变叛莎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版艘,售价33.48万蚕瞳靶。除此之外灰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汹锌,指导价29.98万晤毕卤。   在介绍产品之前督,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哄,1985年既艘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涣曝虐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘿司,这正是斯柯达的前身犊掸。需要说明的是尸殊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懂虑,并不是指该车型限量销售绣。   ●低调掏夸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版识、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惕晦屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沉玲挽、稳重伶菇驹,所以严格来讲蚕碍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傲段。从上表可以看出晾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娥观糠,而且更重要的是啥呕,速尊的价格更加便宜湃律董。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虫此。全新样式的中网格栅更具有立体感夹,大灯组内加入了LED日间行车灯揭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来共捍车,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掇估轿,朴实矮瞬妥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酣别溜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劫顿,并具有自适应调节功能纫位伟。新款车型的前大灯造型更加犀利断哆。此外垛圣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疵桓,简洁修长陡,没有太复杂的线条勾勒日,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈混僧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烩借,规格225/45 R17纲咳咯,这是一款侧重于节能环保的轮胎檀北。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缅,圆润鳖蚂、饱满嫂丛袄、协调丝碎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洞、耐看得多景咆煽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磨,尾门上的线条层次感比老款有所加强诉姥贝。此外碗矛,尾窗上沿的扰流板闯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厩喜,让速尊看起来很有范儿删。对了艇沁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸥,一般人还真有可能会被它吓到伟,其实它的心脏只是一台2.0T贺舰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呈限,在北京借着区域上市之机纫瘁,我们再一次体验了自由光的越野性能诧。作为越野车型的鼻祖然,Jeep用自由光再次向人们证明需屑蜕,即便做的是城市SUV闹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亩拒拿,但是在四驱系统上必酚,Jeep却有其过人之处开。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碉缅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魄胳勺。    简单来说剖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陌刀乔,也就是说帽款,当前轮打滑时探,动力会输出到后轮羔酮卷,使得车辆依然能够前进低箍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吗、交叉轴这样的情况)粟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岔篇袜,脱困就很困难了寄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骨班酪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烁净,以横置发动机菠度、前轮驱动底盘为基戳纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篓郸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴誊,实现100%前轮驱动粟底,提升燃油经济性溪墒,而且它的后桥也具备多片离合器结构够椽,可主动控制左右后轮的扭矩分配恼昂,起到限滑差速器的作用矮畴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搐鸵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倘首噬,还具备后桥差速器锁止功能闪哦埂,实现左右车轮50:50扭矩分配窜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呻鬼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择体桃剩。    在实际体验过程当中蔬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郝缎徽、交叉轴滔目憨、炮弹坑欢俄薪、搓板路等等越野路面竞淑危,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烦,越野能力无人能出其右胚搽淬。    然而作为一款城市SUV趁履,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坪掇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匹械。    另外缝窖信,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柏凯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统似创涟。相比同级别的SUV嫂骸,虽然在越野性能上依然具有一定优势溪鹊蓖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣急玖疯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫩,但是进入这个价格区间以后搜臼,消费者选择的范围将更多汹、更大客套弯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碾,在竞争力方面依然不具有明显的优势颧理。    或许尽早国产化降低成本龟鲤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猴疲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋窟幂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昧。如今庆确,马自达6已经发展到了第三代烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阑,它的名字叫做承:ATENZA逝痞。之前我们已经解读过进口版本朔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞宝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹭埃,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓤抖吝,还有更加令人期待的2.5L屠侮。   注木驾:此次测试中默,红色车型排量为2.0L掳,黑色车型排量为2.5L梯醛。国产ATENZA目前还未上市撩逆坞,此次测试为抢先测试卷稗痊,车型为试装车酿蕊荒。   截止到发稿时担炒,官方宣布竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吓阔钨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颅,上半年上市销售簿耿萍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匿寐,我们还是先来聊聊外观熔羚。相比进口ATENZA炊,国产版本在外观上基本没有变化囤晾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壤箔锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸿馈唇,它不同于以往的两代马自达6衫散段,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醋倦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹈反,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摆健嫉。总之从结果来看涤系帆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骨露,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诬伐,希望它能够像老马自达6一样靠,百看不厌恳期。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谩很,仅针对这两款车型来说每蔼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娘,而黑色则太过低调熊慨跨,完全掩盖了车辆应有的魅力淬辩。ATENZA的红色与大多数车型不同烁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拨,不俗套希蒜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弹舷阑,轴距为2830mm枯,与进口版本相同顾。相比同级别其它几款日系车型腑海,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锨吐簧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哼舵蛾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朝丛卉,科技感差了一点勃裤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忻邓惯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溺郴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贰,相比之下确实显得小了一点妥,为什么不折个中队促轮,采用18英寸呢浩?   两款车的尾部设计几乎没有区别空闪倪,尾灯样式相同晒,双边共两出的排气管(没错商,为了表达更直观嗡、清楚兔戏娃、无异议短累为,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分相,这是马自达6一贯的良好作风棘憋。总之核课,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的动席糜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒙拘,谁都知道SUV车型最为畅销钠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炭锌琳,而卖得好的却还是那么几款磨凸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焕讹,还要等到试驾之后才能给出答案点。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耗羞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炕扔。从风格上看钠酣理,海马S5偏向时尚寞狙络、运动阮和胖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汗猴揣。而在配置方面埠喘夕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匈。根据目前了解到的消息玖百,这款车型的起售价约为9.5万劲入屡,如果消息属实的话际携,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘁肆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翻渴错?   外观咀:设计新颖渡肪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魄墒崔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昧坎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郡,也将它的风阻系数降至0.34耽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忻涸杏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豢垄笆,比例上感觉怪怪的程嚎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蕉篇晴,有效地提升了视觉效果啼鸽晌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镜凶络,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淳、转向灯以及雾灯溃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歪导铆。   作为一款紧凑型SUV呕角,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宦荆赁,轴距达到了2630mm提轿。与同级别的海马S7相比宫究每,虽然在车身尺寸方面有所减少侈浆丁,但轴距却多了11mm郡驳,整体空间表现令人期待灭挪蹬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堵船戌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钝迸佰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谁梗旱。" "   全新的A3备受关注捂咆伤,这其中的原因有两点夺,一个是加入了三厢车型隧。而另一个洛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耙阜。只是这台车来到国内较晚娠谩软,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仑郊犁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地德耙俺,简单明了的说饥冈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型其驼,而必要条件是横置发动机迹持恋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驳,但消费者从中又能得到什么惟?如果按常理来看摧揣,对消费者的好处应该挺多的规,比如车更便宜了亭娠碾,就算车不便宜配置也应该增加了坚壁露,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撑碘矛。但上述这些还只是一种期盼遁,毕竟这个平台的车型刚量产不久羡文,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枫辉孝。至少高尔夫7是这样涧磐,而全新的A3由于正式的价格没有公布弊建,所以也不好定论解酱拦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坛墨故,这次引进国内的共有四款车型磷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萌漂颓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置花。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刊秃,6速S tronic双离合变速箱保乏锨。在本月的21号屏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桃。相比老款的两厢车型烯,轴距和车身尺寸都有所增加挤,而且在轻量化上下了不少功夫牛惨泼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墙骡,但在配置上基本都可以进行选装娄兜促。由于三厢版为新增车型扭形,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丧疥懂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓄珐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碌嘶,“小改款科,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鬼浮,而值得注意的是落瞎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丢。”吉利控股集团副总裁巩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态线侩滑,欣喜之情溢于言表靡。    亦或是巧合屋忍监,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湍虹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疮嘘,一方面四,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖白,另一方面罢非拢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域穿夕,种种迹象表明扫仍飞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荷随羚。   诚然突,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贾递,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”记。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时写垮粪,孙晓东对媒体表示柿农乖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拎焙,吉利收购沃尔沃之后都倘牟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熄哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生心。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘛。" "  在国内帽来史,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烈空羡,它凭借动感的外观岛溪标,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎,后来者RV4棠趴、途观报、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮编牢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比河,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僵促,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绕暖炭。而今年傅福泛,东风日产给我们带来了第三代奇骏商,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢浴,年轻化啪、动感化的外观设计就是最好的证明馆屑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上林诬碧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柯,层次感以及运动感比老款强太多了惠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欧夸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皋士勃,流畅的曲线让它不在干巴巴息俏阶,整体饱满了很多女喷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胖纤。   在侧面线条的过度下厕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讳,并且加入了以装饰性为主的扰流板凯坪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛊祟洽。后尾灯变化更为明显娜钝恫,竖条造型变成更为接近长方造型速。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”童筹宏,一定会想起Jeep袜,提起Jeep蚕甸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罐,看看它在这部分有着怎样的表现痘伞让。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踌蓉,并且不可选装以外贸谁骗,2.4L 豪华版可以选装该项配置陪爬黎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配情煽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佳驾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溉,从功能上来看比较全面枫,下面我们就一起来看看它的实际表现茨。   更多精彩视频弧嗜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作四领,调整比较细腻氰修,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阶嚷戳,而且还可以停得很正飘化段。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唾厢烯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婪荚畏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梦寝冉,如果继续操作厂翰,系统则会中断本次自动泊车踢撮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哥,我一定会把奇骏放在首位第竭瞬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款簧,性价比非常高疲。不过自从2008年上市至今的6年时间里握涕杆,它始终没有太大的改变飘,另一边竞争对手们却在不断进化阑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞥妮炉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摔椽埔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凳馆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叼刑赖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前末,而看到新车的第一眼就会让人感叹倦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忍玖滩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)井,并且也是该平台衍生出的第一款车型完画,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闯哀。相比老款车型略显古板的硬朗外形踩,新车则显得更精致确,更有设计感牌额,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上测。当然丢,除了视觉效果之外聊弘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酸罐?这也是今天我们需要探讨的问题昧团埔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撕,我们本篇文章的测试内容并不全面困茨阑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翁达,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糕双,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袄慷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枷香茹,里面对新车外形梨停兄、内饰等方面都进行了详细的解读费,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 几。另外羡灯械,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘶捣懒。   ●增加更多高科技配置伟刷飞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郴事邻,除了拥有出色的设计沪痘、良好的工艺和用料之外怀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疚,翼虎就是个很好的例子外,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疥。如今的新奇骏身上陛疯车,我们也看到了各种高科技配置敬帽岗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泥汇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驮煤,在两年前它就已经崭露头角攫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兽拷破,连控制面板都完全相同担串。虽然东西不算新橡沏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先婪凳牧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孟洛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代殿锯掂,汽车作为生活中不可缺少的一部分坛妈,也同样要跟上潮流附祷栏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搐肉理,很多的印象都集中在日系的丰田车上暇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘛恭,由于起步较早红,所以在混动技术上都比较成熟肖伙辨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型比,一方面是因为未来的趋势孙,另一方面就是对环境保护都有一份责任惯检。但能让人印象比较深刻的不多干迸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外好狈。经过一天的试驾体验党驶纪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巨鲁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冉。   外观方面唤号烂:设计大胆前卫队化唯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骨,给很多人的印象就是模仿桓长挛、复刻巴炮,aygo捻魏未、花冠婆赤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碳冬牧。实则也是没办法的事儿娄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哦辱痛,不过从秦看来饯镶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段软箱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言境坦岗,整车设计偏向年轻化鲍,前大灯内加入了日间行车灯坑迁。车身尺寸方面摄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迷,轴距为2670mm膊。   实质上泊品磕,比亚迪秦的外观特色鲜明糖垒,个性十足检,他并没有针对大范围客户群体而设计欢何脐,更多主打年轻堆渤告、时尚元素黄寝熬。这样一来挖舜,优缺点也相对明显瓢颗侵,需要一定的时间让更多的人来接受他拍穗猫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啊,充电方法非常简单也很安全佛啥息。通过家用的220V电源就可以直接充电罗,但是要采用三相插座乘骄啊。车内的仪表盘可以显示充电信息传畅疼,包括电量以及预计充满时间浅爱,而且还可以选择预约充电廖量降。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寇,虽然我的“档期”已经很满返蜡唐,截稿压力山大敛。但作为潜在车主节,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹋梦,它和福特嘉年华谁垒捂、大众POLO会有多少不一样铆,谁更值得购买差耪。我想这也应该是大家都很关心的问题苦分册。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毯袒癌,以供大家有更多了解卿桥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扦犁跺,分1.3L和1.5L车型奋,提供5挡手动或4挡自动变速器烁。这也是国产的第三代威驰车型刨山,相比老款车谱,新威驰变得价格更低筒、空间更大鞍氯撇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溅下螺,在广汽丰田4S店中销售俏,价格区间6.98万-10.88万元禄。两者动力系统纷、内饰设计完全相同勒。只是外观分成两厢与三厢瞪,配置上有细微差别而已县。好了攀肺撩,我们就从外观开始说起垄。" "  导语诚补娇:在新能源汽车研发领域殊小擞,比亚迪一直是领跑者惮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粕咐姓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术松,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寺,能够开发更为节能吮北、环保的电动汽车产品行申,实现性能的提升和普及应用赊绷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫉得谅。   历史上客,秦灭六国赤救,结束群雄割据时代诫,统一中国屎艇宛,开创了历史的新纪元郝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆健,势必证明其在以下六方面的实力艾:   一痹粳猜、比亚迪秦到底有多快呸送敛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伦酣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隆棱佬,23%的车型在8-10秒世管,17%的车型6-8秒虽,仅有8%的车型小于6秒炬年藏,代表车型如保时捷卡宴4.8L暑疟娥。今天蜕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缅,秦百公里加速为5.9秒苔,而记者实地测试时雾小,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廓荡。   跑得快自然有其道理沥淋妮,秦具有“双模”动力颇搔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沽钢,在混合动力模式下护顷,秦能爆发479Nm的扭矩豁,某种程度上可以与那些超跑抗衡兜化饶。 二厦、秦油耗到底有多低达纲?   根据国际标准测量核算栋捻,秦百公里油耗仅为1.6升叔架。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屋,纯电动模式时诗饱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褂孤,整车自动或者手动切换至混合动力模式拼。在所有模式中哇,秦还能进行制动能量回收评恼,即电机向电池反充电疮倪,每百公里回收2.5-3度电射该温,可以多行驶约15公里富脚岛。 三痴悔、秦充电到底难不难蔡诧?   一句话回答离:有三口插座的家用电源就可以秋杀吉,就像充手机一样方便罗。秦的电池容量为13KWH隶砰洪,可通过220V电压暮沧都,3口插座静莱趴,4-5小时充满电限伸歧。秦随车附送一个智能充电包畏唱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炉诡。   四蒜、既然用了大量驱动电池怒沁短,到底安全不安全?可靠性如何骸稻哩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桶蓖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刑贤来。单位能效比小棉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伟氮。但是安全稳定性方面则恰恰相反坤变旱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抽驴宏,是目前市面上最安全的驱动电池凤朝,没有之一躬。   可靠性方面库饰按,据比亚迪测试滴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑督堑汕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修静妨突,业界罕见脐。电池电芯甚至终身保修擦市完。 五米毕驰、秦操控驾驶会不会很复杂娜嘶搽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姜羔,习惯之后甚至更加简单吵。新增纯电模式液航拢控驾驶陌,更安静抠、更节能段崇。   六溜、电池组电用完了如何行驶朝?   据技术人员介绍唱痰笺,秦本身不存在电用完的情况凳忱。电量不足时康竟簿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吐激。利用发动机的多余能量带动电机反向充电为呢豁。   此外皇毛羚,行驶过程中豁坤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渭,并储存到电池中拜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昏砷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雾阶,其次是QQ me铅券,PT漫步者之流降灵屏,当然还不包括那些“只识其样送霸稻、不知其名”的人群垢吭茸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汇显,它也是双龙汽车最具标志性的车型漂裁。在迎来双龙新柯兰多之后宫卜,就在近日迸穿剿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毫显,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界码徒,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓤,爱腾终于正常了算壕。   从推出2011款爱腾至今挛姆,已经有近3年的时间燎绘蜂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轻鲤才,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酗邢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醇,伴随着2014款爱腾的推出卫僧,有关于这款车的一切喉息,也自然成为历史但侠侍,被我们封存起来肉灸石。全新的家族化风格设计酚蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玫尉陆,与新柯兰多相似的样貌夏挥,让新爱腾不再具备专属性惦犯挥。没处前部细节的设计迸及蝎,都是那么平易近人幕,平庸的再没有任何特点芭镰。可能人就是这样裴席鸿,老款爱腾在售时染亲篮,人们总是说这款车有多难看诚龄,有多奇葩瞳,但当它真的成为历史后耗,我们又会感到缺少了什么际。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巫社厩,但还不至于让它从中获得什么优势故问箍,车尾部简单的几处变化苛蓬逃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匪峡巢。现在在大街上绣茸破,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沛吭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了协巨。   本文导航" "   这年头在路上跑着芥握,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帘几警。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戊氏统,把自己造的车不断的加长时托,就算不加轴距也得把身子给拉长刹示咖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僧魏、大型车上匡镀,感觉有些资源浪费渡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哩乐瘫,“L”的作用才更加实际北讹姐。当拿到这辆YARiS L 致炫时苔,小惊喜了一下顿般。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痉架炔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乡抒、大众polo参氰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吻。目前这辆车共有两款动力污、6种配置车型在国内上市拱宪,指导价格在6.98万-10.88万之间屠饥。由于新车型且上市时间不长飘腹贩,所以目前的优惠幅度不算很大申媚,基本在3-5千元左右露沽。(个人观点挨:致炫赴荚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暗蝗,厂商指导价为8.7万-10.68万写判,搭载1.3L/1.5L发动机高盼,5速手动/4速自动变速箱凤录寄。" "   曾几何时帝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姬袭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞍雇洗,但却没有获得国内消费者的认可弘贾渐。如今叭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霜,其售价区间为15.48万-21.98万元恳辞输,相比老款车型有所降低波挪粳。另外芹艾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忍井,并针对柴油发动机进行了重新调校统颂地。下面就让我们通过试驾体验火点掸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秆栋槽,并采用双龙全新的家族式设计沙风静,整体风格与现款柯兰多十分相似细。然而葡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掸,其车内布局依旧与老款车型保持一致款,略显缺乏新意蓟乔。   小结摧铆函: 相比老款车型来说揽煞上,新爱腾的外观变化令人欣喜棚靛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疥许。不过梯细,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幂仕澈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容空痘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勘轿撇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肌。在海外市陈婵爰印,新逍客提供3款发动机贪,配备6速手动或CVT变速箱桅,在英国的起售价是17595英镑痹拉放。与现款车相比京丧店,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处土携捆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坏温写,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了分。 ● 外观介绍妊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撼:宝马2系Active Tourer盛味。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尸型。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辱?车展上的展车给了我们答案荡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袒堑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俊活桔,而在正进行的2014日内瓦车展上寂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出练首能。和两厢版一样疮颓吞,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠龋块化平台打造十粱拜,造型新潮时尚憨,细节设计则突显旅行车的元素刺筹,保持一款旅行车应具备的实用性色。据悉仟苗凹,该车将于年内率先在欧洲市场上市兼沤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阔琼,相信国内消费者很快也将与它见面散目诲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后承峡,全新标致308的旅行版如期而至盲怯口。从整体变化来看寐,它在保持旅行车实用性的同时剐纱疲,将重点放在外观傲、内饰的调整以及配置的提升上色奢捻,新潮的设计更是让人眼前一亮巢攀炮。在我看来沃抢,它的变化是非常积极的骚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惨晌,现在它要做的就是尽快进入国内材。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佃思涝:   静态评测    ?   更多精彩内容铆桨百:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑激歧力:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盲缮壳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楞俊鞍。早在上世纪五六十年代退古,Citro?nDS就用上了可变悬架俄埠、随动大灯媚门疙、转向助力踩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澳,加上极为飘逸的车身设计磊党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦姆枢,2011年长安标致雪铁龙成立裳袖覆,到今天我们测试全新DS 5LS挞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惟查糕,音译的中文品牌名念起来很接地气靠骑:长安谛艾仕犀筒凑,有股莫名的喜感粕壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器激,是台正儿八经的三厢车睛驰涣。   ●外观切辣农:考虑国内需求斜窖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潦遁疏,后者里里外外都显得格外前卫脑鳖氖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实外、更好接受一点睬。当然表,前提是得保留住原有气质挎譬澎。   在这张全新的前脸上距五,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赋,官方把它解释为“飞翼”皖孔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秤勤,由于边缘不是那么锐利缆圃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匪浓桥,接受起来没那么难露托凹。   车身侧面和尾部看起来很饱满翟卜盆、匀称捞陕,其实我个人甚至感觉比车头更好看胖访。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溜葱粱,厂家说这是做完市场调研后的选择络,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铝,想想也不无道理绊护,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条火蓬顷,与其后期车主们各自琢磨昏,不如原厂直接把这事办了累汗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舒:下文简称新阳光滔胺女,以便阅读)沃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸螺牟钦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炮彩荤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莱蔷钠。现在它不光新潮铆拒揣,还进一步提升了性价比疥梅,为与定位相当的大众桑塔纳灸尽诡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撅纫苇。 外观铂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颓毙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厘划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敢轿翻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辫,达到4456毫米九泰畏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朽。    此外陪愧蔷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞄船信,由于在东风日产的产品体系中蕾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)法达熊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脊来澳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘸默。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潭睡,我已经身处呼伦贝尔牙克石戌红,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揩戏廖。尽管天气有些寒冷痊,但此刻我的心情是非常愉悦的骄兰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛾幕淮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咕盒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊坤半,当然我也不例外搂。这次除了911之外娠氛,保时捷还带来了Cayman墓拾捐、Boxster认、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讼,让大家分别体验RR(后置后驱)锚陌卯、MR(中置后驱)丸常幸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧被。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渐,即使在这样的冰雪路面也不例外胸卜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梁。在练习漂移之前僚,充分的驾驶培训是很有必要的拈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呵赦。   ●车辆失控该如何挽救盗惊?   当车辆发生转向不足时哥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谢诗蓖,稳住方向并且慢慢回正浚念,切忌继续打方向健,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乏,反而会加剧转向不足的发生普佰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奥受,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辨泵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赌监。对于一般人来说含苛,应付转向不足要更加容易一些刀锨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盘,而转向过度一旦被合理运用青淖,就能成为过弯利器才酚,也就是我们平时所讲的“漂移”茂敢泥。   ●如何才能实现漂移郊吨色?   要想在弯道中实现漂移赎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移染培。针对这次的车型以及冰雪路面桥拖茶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乃兴炒:   1舍泻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蟹,我更愿意称之为惯性漂移过弯都巨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甲跺、甚至小于90°的急弯龟菱。 ? 『以上为PPT截图蜕础吩,分辨率有限从,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筛扒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度速嘿炽,然后反打方向惮,稳住油门漂移过弯吧铺创。例如在通过上图中的右弯时衔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玲略茎,然后左打方向融饥,紧接着再右打方向肖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸽佃肋,别慌颁星,这正是我们希望看到的蹲揽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陵其叔。随着车尾横向滑动的产生塑,此时驾驶员应该迅速反打方向化粗锰,让前轮时刻指向出弯的路线冻筛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赁额前,随后在出弯时适当收油并回正方向读,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了地垫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宽猴,方向盘转动角度都不宜过多投,最好控制在90°以内秦豹。其次油门动作务必细腻弹动回,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吼垃,给油则会加剧侧滑韩帅孙,收油则会减小侧滑角度绒崩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用透号酮。   2烫摧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞠譬。   适合弧度比较大的高速弯道勃。 ?   当车辆高速入弯时俩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欠橇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羔辆。当车辆开始侧滑之后幕鸽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毁炯,继续维持横向滑动叙舰坊,同时反打方向控制出弯路线乌,之后的动作与第一种方法一致崔。对于初次尝试的驾驶者来说歉犬让,如果入弯速度不够快也没关系迁俺簿,你可以直接省去刹车这一步骤苟垛,在入弯时适当地轰一脚油门变坪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骏搐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控描绰,并综合运用敛途孝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稿辣拟。例如在紧急库恫、高速的连续S型弯道仆蟹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驼季,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掳,从而划出一道完美的漂移路线仿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凤汕?AE86在高速S弯道超越RX7巾榔楷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞎抹掣。   当然系,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诵式,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顿炮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舅些挨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作案挎,驾驶员只需控制好刹车矩答关、油门以及转向三者之间的平衡即可范乐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潭寝。   然而即使是这样发,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悸红动。冰雪路面凹凸不平惯币趣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同返炊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侵投撬,所以技术和心态都十分重要币劫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肋撑寝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统理牛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头福苯。在这期间涎埃趣,沃尔沃创造了无数的第一呕派,也赢得了不少的辉煌成绩透,当众多车企迎头赶上之际乒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澳铜,并将其命名为Drive-E领妊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犁敛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迹离娄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命参。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慷赊,实现了靠背调节和腰部支撑陵洼。 1967 推出首个后向式儿童座椅旧认,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敲从,将有害废弃排放降低90%以上坛氨疆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全加卸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奥膛,有效减少或避免低速追尾碰撞铺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擞嘉,至此安全范围从车内延伸到车外圃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表会恭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烁撑四,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懊,从被动安全到主动安全瞄,再到行人保护愤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域羡誓,空气污染现已成为最热门的话题屑独柔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裁缴了,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挽脆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钵单馈。   Drive-E是什么 题虱?   即E驱智能科技棉,代表Efficient Power(驱动更高效)缔惭肺、Electrification(驱动电气化趋势)享梯木、Environment(驱动环保潮流)毕,从字面来看很容易理解隘酵,简单来说就是引擎高效化谅,这样一来既可以保证动力性恨剿滴,同时还能达到更好的排放标准环。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匿瓜恕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恍搁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轰尚。   沃尔沃还将这一技术投身于牟噬猓块化的研发绦观,只需变更增压器娜谅步瑁块与催化转化器奈鸦#块等主要部件椿,便可催生出一款新的引擎产品抹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汾胃,大致可分为4类裳纺,即汽油直喷引擎退合还、柴油高压共轨引擎搅,单增压引擎(T5)蔫惶、双增压引擎(T6)寡娩。 以XC60为例 东顿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赋茅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表高刀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碍假幂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篮骨岗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圣,在动力输出上也略有提升剑峭,其中的原因自然脱离不了小体积车闻、轻量化等一系列技术的支持投。   此外变速箱方面也有了很大的改观恋色敲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%和,挡位的排列也更加紧密默内,有效缩减了换挡时间碧憋,从而具备了迅捷的响应能力夏懂拟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鼻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呈呸曝,耗能经济性方面得到了进一步保证蔼,它将改变城市路况中引擎启停的时机桃,改善油门的响应撼需感,空调系统转化为经济模式工作炉零,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作说毫,而在65km/h以上松开油门裳,引擎还将会处于怠速状态惹诽。   本文导航殴峰饥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辜具昂。不过查澜射,动力并不是我们今天的主要议题浆蔽。秦的下盘功夫方面表现如何茅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劲?这些都是我们今天要研究的内容魏凶舱。综合起来项刮,我们最终目的就是想要弄清一件事道,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俄窘竣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仍帘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忿替。当然豌磐拜,由于秦有着体积更大队缆、更加复杂的动力系统墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乓,但由于双叉臂需要更多的空间丁届腑,因此也是不现实的色堤摄。在材质方面币,秦同样表现中规中矩纺娄笛,并没有使用轻量化材料为车头减重夸画,亮点并不多碱俊。由此可见嚷沟簿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苛伴。   不过尸尘,由于混合动力系统的特殊性饱沽,秦也必须做出自己的调整黑匿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袭。比如溪纬霉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糙罗扩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纱欣魄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欣拦剐。此外握槐将,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邵房络,相比速锐在直径上增加了将近9mm坊丸,看起来很是显眼沫添苔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赂,而在同等材料和工艺的情况下硕陪坛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朝猜请,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载热侮。   另外本,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伪编法。与速锐的非全框式副车架不同画撅肉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侥别锨,由于加入了电动机和管理单元雌渭收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浩,因此这样的变化当然是加分的同。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脱苗、振动和声振粗糙度妇肛,欲知详情请点击这里)勺,是个值得肯定的进步氓沤首。此外事具搜,与速锐相同图,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绦匿,强度更高蔷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力便蓟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹲居,现款阜炒笔海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粪,不过福特已经为此做好了准备俏瘦梗,日前刚刚发布了新款附『瑁克斯陕认。它采用了全新的家族化外观穗狭稼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谈,不过它真正的杀手锏备痘,还需打开车门才能发现泪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杀,进一步抢占细分市晨凉铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屯,满足那些对于性能有一定追求的消费者悍,比如轿车中的S5料硷、S6即、S7撩坚铅、S8等等粹佩。就在不久之前的2013年12月姜柑含,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寄卞棘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)楞。 外观类樊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秽烂茂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酚,可以随时面对那些不识货的挑衅者肪。作为Q5的性能版车型寿泼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峰,颇为低调逃敞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化憨。 车型图片 基本参数燎恼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摊,特别是车身高度经过降低讽凌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm临,而轴距也有细微的变化啪。   其实只要细心观察踏境,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓦贬,除了特有的徽标之外墒劣闻,SQ5的镀铬条有别于传统车型犬线辫,采用的是双横条样式岛翟挝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逢享陌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拉纱悄。而配置方面尼署羚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厩癌莽。   尾部的变化主要集中在下半部分歼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颊,可根据行驶状态来改变排气开启程度兜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派差瓢聊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弯,前者就属于少数派棋茨。一个是只有追韩剧的人才懂盗,一个是全民百吃不厌哀贸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龄皋伴,其实上一代车型在国内早有销售椭塘筛,只不过跟福瑞迪太像了档跑兔,外观不出众秤错,关键是动力平平花盒,所以最后并没有收获太多救。全新速迈刚刚上市桶,售价17.98-22.68万元绵,很有幸能够在第一时间接触到这款车物通究,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹄堂卸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汗炔。通过简单的对比婆阔,不难发现洽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痊携千,名字叫做ForteKoup篓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矾,售价17.18-20.08万元赁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屠卞埠,它承了起亚家族的虎啸式前脸遍盾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恰氢退,现在看来谈不上惊喜胖,只能说还比较精致松赫铅。虽采用了大嘴的设计难腐玫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步节,或许小女生会喜欢钦娃欧。大灯全系都为卤素光源炉克,并带有日间行车灯赋到。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删刑。   走到侧面温羡刊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锻痴屁,但两门的设计为它增色不少森,在绝大多数人的固有印象中却,跑车就应该是两门攻,并且应该是无框车窗按,仅从这两点来看暖,速迈确实都做到了桶,开在路上的确引来了不少的目光追随婚牛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庇,我们一致认为车尾的设计更为出彩厕,短小墒、精干粮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搭。除此之外迫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚕,而且排气管口径不薪莨Х恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强可臀财。轮胎为韩国本土品牌龚,规格为215/45 R17掸首,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贰。   当然探,如果你选择2.0L车型的话渴凛日,你所看到的黑色外壳后视镜剩、前后包围的碳纤维纹路饰板让、双边双出的排气管芯嘎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枯。" "  讴歌这个品牌监,或许很多人不是太熟悉腐哗。作为本田旗下高端品牌恨登,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兜棘怜,而且在美国市称弧,讴歌的品牌影响力是非常大的党诉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浩,大部分都是人们对这个品牌不了解畅犀信,影响力上不去董烧扣,导致在销量上确实不尽如人意纪诫牌。对于这次全新MDX的到来漆癸令,个人持有赞许的态度丢孩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柒,还是那句话擂藕巾,品质上去了俯级涧,接下来就是提升品牌影响力了劫夸亨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搪戏,大灯的轮廓更加细长悲讳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拷趣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过害暮擒,但内部结构和MDX并不完全相同咳。雾灯被一条仿LED的光带替代护泵,进气中网的细节刻画更加运动烩垫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鄙鹿实,侧面造型给人的视觉感受非常低曝矾创,这和前后大灯的位置有很大关系腔檄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎协圣佰,注重舒适性守。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捞牌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仟,而压低的姿态却更加动感监,这种设计可以招惹年轻人的喜爱全目事。尾灯造型相比较现款修长爆,优雅的感受也来自于细节的 设计然顿,但貌似通过我的观察霉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泰稠,让尾部显得非常简洁千广。   本文导航腻道:" "  2014年2月20日薯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碎。2014年型奥迪A5的最大特点是薄搓何,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙敌姆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纯揉,共有19款车型啤奴膜,售价在49.98万至85.8万翘墙拓,具体价格如下釜孪醚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弘郴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淘。配置方面色楔,也与现款车型相同千。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缕硕。   内饰方面跺,2014款车型也与老款车型大同小异井须苏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘獭诫,同时门内饰尾、座椅中央扶手丛、都采用了纳帕真皮面料伟舍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舞。而2.0排量以上的发动机则保持不变柒酪穷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缸槽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漆焕咎。   变化一仑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化点握,在原有的缸内直喷技术的基础之上橡愤,加入了较为传统的歧管喷射礁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掳,通过二者各自的优势绘袍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悲邢。事实上协乾髓,混合喷射也不是什么新的技术隙视,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贺惜畔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叮囊夺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粒岁科。   变化二窖柯梨:排气歧管集成至汽缸盖内快氦舵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内互旱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力领抱,从而减低涡轮的负荷冯困,提高涡轮寿命材辨静。同时金苗,因为在进入涡轮之前进行冷却刚划酪,相当于提高了涡轮的进气温度限制卧,可以允许发动机有更高的排气温度沟悄璃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高句虱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜗连抚,同时结构也更为复杂哀刑度,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘦。对此另托哺,缸盖内的冷却系统也进行了改进思,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跑瓣藉。   另外教陌侣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丧肃,还有着两项小改动系。使用旋转阀母<嗍郑块替代了传统的节温器绊戊诵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上但情,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寥。   根据官方消息诬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上确皑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徘耗。笔者也希望在应用新的技术的同时娠竞九,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情森逆。 责任编辑貉:王晨熙" "  A00级(微型车)鲜戮且,在人们印象中这类车以实用性经长秽、代步功能为主烙,低廉的价格促使配置也不会太高杜毖卉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溅炬,一款车的推出打破了这一概念落降,它就是全新奔奔疵,来自长安汽车藉。   感官是人们的第一直觉反应疏靶,所以外形设计的重要性不言而喻忍,为了使人们印象深刻酮帕钎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焙撼耙,道理很简单盛,日本是微型车最发达的市场晴膛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铅搔杉,在2013年广州车展上侠梯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篓棘拈,除了时尚的外形设计以外颈,在细节做工上也有着不俗的表现荡。前脸的设计整体性很高厢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鼓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲸吻吻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歧,不过这一点在外观上并不明显莽,这源于贯穿车身的硬朗腰线哆,有效将视觉性降低蜕客,同时搭配造型独特的双色轮毂拈疗,让这款小车看上去时尚动感皖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动接,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庞锌,如果仔细比对汞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糠痞圣。除了引人注目的设计以外盾定犁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喷,具有加热功能的外后视镜枪叙底、15英寸的抛光双色轮毂卞疽龋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泡剔纠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市些帆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞍害锹。不过故痪颠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掸豹涛,从内到外窘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉创祭,可以说是一次完美的蜕变秒董。那么这款新车究变在了哪里啊迟逛?它究竟新在哪挤弓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出境参?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5内。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盲环核,轴距则与老款车型保持一致巾缝。在尺寸变化不大的前提下男沉掂,改变外观牌许、动力窝骆涕、内饰茧慷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绷咳蔽,2月19日这台新车也正式来到我们面前篱,并接受大家的考验嘿绩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藉揽隘,但这8条是我个人认为变化比较大的赤每乌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候什,我就有了一种预感碌态,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窍。全新X5给我最深的印象除了家族化外庐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)计绕赦。首先撩,先说说全新X5的外观冲句,“大尺寸双肾进气格栅”滔陡、“开眼角式前大灯”褐桅潜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致额镜洛。    现款宝马3系推出的时候挪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茂刹,现如今随着全新X5的上市撇激,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扳返沦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此史贿蜂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辉,据悉袄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狡。值得一提的是齐记,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肠搽钳,给人一种炯炯有神的感觉恒稗。    由于新老款车型的轴距保持相同卤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歼画乱,反而侧面的腰线给人一种力量感川媚乔,这也使得新车看上去年轻了不少集。细节方面持巨艰,新车在前翼子板上增加了进气口背孰,突出了宝马品牌独有的运动基因豢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炮戚倍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磋莽星,提升了夜晚的识别度施刚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奈,降低了风阻系数隶钉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性报呛。" "  版权声明誓腻:本文版权为网易汽车所有摊,转载请注明出处辰耽。   在2003年夯茅,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘉、便宜嗣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抹,之后短短的几年间垄死竞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摹,然而到了2006年长安奔奔的推出疾,打破了QQ一枝独大的局面怜龟。一转眼斧勿,已经过去了10年的时间汾蓖仍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戌蚊亢,在这个追求个性恫烙、讲究品质的时代眠菱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扇敌豆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辫蓄纪,而长安似乎也意识到了这一点贿陈酗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢县欣玩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砂?   从厂家方面获悉乡栋,老款的奔奔(love)已经停产商事琼,而奔奔mini则将会继续生产销售净,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系关痛娄,前者主打精品中高端微车市扯懒幕辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战欧诬侩。从定位上来看夏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拴酣,虽然沿用了奔奔的名字歉抢,但整车的设计粹径祁、配置以及售价都会高于老款车型怒贪。   新奔奔客户群体是谁剩?   在很多年前洗矮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赐醚祭,到底是买奔奔还是买QQ兴,在那个时候乳恐白,很少有人会关心这款车设计的如何轻幕、驾驶感受如何特,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冒,省油啊桑茎、皮实先姥、能遮风挡雨就行刨兰。   现如今侧,80后雀撼镐、90后已经成为购车主力户,这些从小听着walkman估息鸡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计森窖、用户体验以及品质都有着更高的追求蚕,因此在座驾的选择上同样不会妥协疲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看适眯,新奔奔就是冲着他们来的背。   新奔奔主要的竞争车型是嘎搓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皇擅,但从目前得到的消息来看唇瞪,5-6万元将是其大概的价格区间票。这个价位中既有一些合资的微型车娃故,也有自主品牌的紧凑型车蹭快赤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燎上挖,比如两厢赛欧每纳、奥拓氛光、玛驰以及低配雨燕等等车型疾稍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晾砷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寞赴竟,产生竞争的几率比较小粳会匣。   外观疏:惊艳局庭射、和谐颈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技柒:高离地间隙拘草、车顶行李架袭、双色车身等等激。没错法缎熟,无论是跨界慑禾、越界还是交叉车型肺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饺浮。不过世间万物榷幸拎,徒有其表终究很肤浅枢失愁,我个人认为灰汉码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑垫乳。所以瘁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坪攀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象樊殊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胺,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑞篱虱,可谓全副武装身。为了让媒体更好的体验这台车寂翻缚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裸雷。没有固定线路甸,没有领队车辆到慈添,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喘块,它会和每一位汽车媒体人独处12天书搏鲤。而在这12天里穿莎皮,我已经和它奔袭了4100公里粟碱,横跨了三个省份辨甭,体验了柏油赛道咐骚、软土拉力拆锤、冰雪漂移驶、高速狂奔能的、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂凄嚎,当然络憾么,最终的结果是敝聚髓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葱培烩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的达彪,正所谓日久见人心扭,交友如此兰京衔,试车亦是如此懊坦。回到正题悔凑,和往常一样闻惦圣,对它的了解还是先从外观开始催怯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峦褪,相煎何太急”这句绝句会吞,而在雷诺—日产集团旗下犯,有两款车正在上演着这一幕酣憾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秀同,还有这出色的越野性能辣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粗虏开。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迫,买谁更划算挎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁夏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啸摩凰,作为英菲尼迪的顶级SUV谷仟僧,QX80的售价高达152.8万清,但经销商处可以优惠16.2万盼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚼,虽说16.8万也不是个小数目化。但对于消费者来说炕孔,一个日产豌讥,一个英菲尼迪诽贰嫉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诚逛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酣挥钙,它的身材绝对够大抄。从上图的数据来看俏莲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祈,尤其是将近5.3米的车身长度垄峨,会让您感觉驾驭它有点困难戳庐斜。另一方面钠萎缺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阜派拿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狼木览。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雌梗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玲扔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅措。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拴凡问,同时也显得异常凶猛能客淳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蟹,整体造型圆润炒涸,没有多余的线条作为修饰秘勿穗,但是反而会让人感到车身很厚实疲构。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叙桓。同时注意它车窗的设计牢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俺纠孟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咸酒芥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样季方。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姐裙,也没有了那种霸气酣勺描,转而给人的感觉是设计很前卫藏陀处。车尾的饱满程度与车头相呼应着媚滴拣,丢去了上一代的直棱直角核烧傲,饱满的线条凸显着丰满的层次感赋损。   日产途乐形楞谈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华父拈两,虽然脱胎于英菲尼迪车型顾杰,但途乐依然拥有自己的外观特征佛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗡料。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩貉嘘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型八,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啼辆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芳拧漏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底身悍氮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掸,成为了车头亮点之一夸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嵌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扩,这项配置自然是少不了的烹蒙趟。我们可以找到4个摄像头钢适,它们分别位于车辆头部亲、左右外后视镜下方和车辆尾部筋摄。以便在停车过程中课撮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辨,让您更加自信轻松的把握泊车空间幸猾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凳啃,大大降低了停车时的事故发生乡腻。   途乐   通过对比发现精坤,两车在外观上的配置基本相同交诫,差别仅在日间行车灯上惫番蒋,不过随着QX80年款的推出多冗,日间行车灯的加入应该不是件难事猛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惕米,在相差仅有10几万的时候吉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杠千。    责任编辑苟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天急闪俺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沁,除了奔驰G急锈棱、丰田陆巡系列父慕擎、牧马人等畦久唉,双龙雷斯特也是其中一员习惶端,而且雷斯特还是柴油车峦疵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铺巩,以目前的接触来看盖嚼,双龙雷斯特W表现不错性祁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”曝竣耐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吻挠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厕凶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰愁繁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疆。当然屯,在随后漫长的几年过后孪令炕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牟会查。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沏掠葛,该车型最大的特点就是其尾部造型盲辅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计什辽,宝马方面肯定不会承认冲坑泄,但从年份来讲品盼咆,明眼人一看便知晾。   外观辜啤顾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芳具叼,该工作室的创办人正是乔治亚罗棘,不过大师的设计未必符合所有人的审美杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒋闯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姬谐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俱,但为了照顾空气动力学与线条流畅阜商倡,雷斯特的车头是圆的氮,所以在当时看来有点“离经叛道”井缎氮。   而到了现款的雷斯特W嫁删横,这个“小问题”被修正了俩霜,一体化的设计已经是大势所趋刑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蝎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型观,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感编哎滔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肖夺瘫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纤堤。通过车展上的展示手卉诉,小编已对这款纯电动车型有所了解惰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拭狡,时至今日氯粮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豢辞肚。据悉淳蛇节,之诺将在今年的2月份开始接受预订迹,上市后将以租赁的方式面向消费者朔差涛,具体的细则目前还没有公布蕊,上市后会有着怎样的表现溯撮襄,我们会同大家一同关注蒂粪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前技奥妒,简单了解了一下之诺这个名称的由来耗缝刊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肮相亩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搪定,毕竟是基于宝马X1平台打造镰虾堤,因此在多个方面相似度高也并不为过辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汝激淖,其具体的表现如何峡晌蔬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亲氰能。 责任编辑曹酸翻:沈楠" "  版权声明龚骨:本文版权为网易汽车所有捎,转载请注明出处刀亩闪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计污,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廷。它们的可见程度半洪即,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剿嘛。可见度甚高的两个文字的组合谱激,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字概摄。因此崩筐湿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哀。哦技父,对了良,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胎匣。意大利人的自信献,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狭帘坡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滥姑拜?咱先从减开始说起垦身膜。 Q嘘:致悦只是切掉屁股的菲翔么壬?   A刊架:非也困,前脸亦有修改俺仿,整体风格统一稗搓朽,协调度很高酿等。   我相信Roberto Giolito先生涩襄够,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师景陋诽,在设计Ottimo的时候庭思,一定会更加从容宽才。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”行,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腔浮徒。在他的心中墨秦稠,应该有着太多关于年轻未狙、活力的理解碱烯爬,而这恰是Ottimo的设计要点渴冷旧。 外观总结   赞盆苫:个性鲜明蜂骄、标配LED示宽灯提奢扑、轮胎用料厚道   弹惜空挂:低配删减雾灯   " "  版权声明贺湍:本文版权为网易汽车所有谱,转载请注明出处挺淀枢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盖朴猜,虽然距离现在已经有两年的时间薯乏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓬磋。而今天碱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虚道,并且还是一台后驱车顽。没错匡继估,它就是华晨宝马3系氏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胎颈诵,其配备了2.0T发动机掇问,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迟成。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现混泼让,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗故廉。不过在今天的冰雪试驾过程中鲜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)混。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摊白,必须先打好理论知识的基础奶换臀。于是在摸车之前脚誊盲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倍栏良。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关停,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着社讣奉。 ● 项目一   热身结束了讳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幢白。第一项内容便是加速和刹车疾港顿,是不是觉得很简单保办?其实里边的门道儿多了去了换顽。   在项目一结束后俏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涡衫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藕溃诚。一开始大家相差悬殊吩老枯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诬。接下来的项目二会比较刺激一些连福,经常会出现手忙脚乱的情况贰,但只要理清思路按部就班的做刹,想要完成整套动作并不是很难旱橙钎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膳:本文版权为网易汽车所有肩,转载请注明出处吩哼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茄擦逞,不过始终都仅有手动挡车型诲巷,虽然目前销量也很出色棘型,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菇。好在这一短板即将成为历史讣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檬窍,新车将于26日正式上市氰级,我们也于第一时间进行了试驾体验车浓沉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滇失汀,在外观方面也有变化巫。新车根据高低配车型提供两种外观方案拢纤剃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吉绩,而高配车型则对中网络色、保险杠造型迪、轮圈和后反光板都进行了重新设计温黎。值得一提的是氰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诗缮。   新样式的轮圈非常动感式镣扑,在同级车型中实属罕见狈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牧,轴距依旧为2725mm呢徘慈。车尾的变化相比车头要小一些伤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茅欠哗,不仅可以提升安全性埠程,同时视觉效果也更加出色泄。 有态度【试驾评测】谭靖李,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖?   扫一扫炒动,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捍茫迷,一汽大众全新高尔夫正式上市纽形。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敛,其中1.6L拥有三个车款荒晨辣,1.4TSI拥有四个车款脾啡栏,官方指导价为12.19万元—18.29万元斡。具体售价请见下表寄为:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曙非,但是却拥有三种功率版本信牢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卑睬,因此在动力系统方面屡,消费者有三种选择白垒胃。    我们从上面的数据可以看到途距齿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酪,1.4T低功率版是主流之雅濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倘撕扒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豁呐科,但是它的售价高达18.29万元乏誊坞,相对比较贵雀。    全新高尔夫提供九种车身色彩榷暮,分别是塔希提金粉陡、唐古拉白拆赊费、珊瑚蓝婆忌镣、魅力紫谱、玛雅红卵漂、季风灰诡犬、水晶银以及深黑和极地白草。 ①瓦:16寸Cosmic款轮毂 ②奶唐伎:16寸Cubix款轮毂 ③贝翰歇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂是,其中15英寸的一款肌马纫,16英寸的两款薯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚷皆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蒋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擒婪卤。    全新高尔夫提供标准座椅惜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戊狸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅面伪揭,舒适版车型则都配备舒适座椅甭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扭。    在材质方面橇渐哆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踩虚,分别是上图所示的DianDian黑色织物接、Zoom/Merlin黑色织物箔叮把、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅嘎吻,分别是Vienna黑色真皮膳颗、Vienna米色真皮辛案、Alcantara黑色翻毛皮叔倾呕、Alcantara棕色翻毛皮聪霸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惯佛肛,有两种风格可押ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搐恫版,同样有两种颜色可严攀啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹃秽便,有黑色和米色两种可衙铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅提胺彼。    在车内外装饰件方面嫌鼓,不同配置的车款也有不同的安排博鲸楼。像侧窗下沿镀铬装饰条深谐慷、双排气管肋、镀铬装饰双排气管巧拐、动感鲨鱼鳍天线科、真皮换档手柄惩、科技质感装饰条连烧、金属风格装饰条绷慑、碳纤维风格装饰条等等碱澄官,针对不同的车款都有不同的配备谱护,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍标胆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鼓,配备有MKB多次碰撞预防系统贤、ESP车身稳定系统蔬、ASR驱动防滑系统校僳、XDS电子差速锁晌盘怪、前排侧面安全气囊骂祭、后部4探头倒车雷达戎怀壁、前部行人保护系统绅、自动静态转弯补光功能等等藕铆强,但是在舒适性以及功能性方面腑,并不是很丰富刀洗惠,但是也可以满足基本使用结。   1.6L自然吸气车款如何咽唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉浮,它拥有手动时尚瘁豢惧、自动时尚以及自动舒适三个车款蓬落考,手动时尚与自动时尚的配置一样棋,在价格上二者存在1.2万元的差价俊煎,主要是变速箱配备的差异膳。所以在配置对比环节旱祟躬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲜相聪,差价为1.1万元膜倾蔼。    在配置对比的环节我们可以看到恃,时尚型与舒适型之间的配置差别戈将按,大多数都体现在外观内饰的装饰件曙董,以及车内一些常规功能方面沙凯伎,主要是顶棚储物盒陶乒、后排中央扶手力、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肃阂颅,实际上最有意义的差别在于全景天窗奠麓萍、后排出风口抬灿菱、蓝牙电话飞帅、定速巡航傻、驾驶席座椅腰托铜、TPMS胎压监测系统这几项上墒幸,不过在这几项配置中圈韭篱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磐,尤其是全景天窗顽燃败。    从价格上看股,二者的差价为1.1万元泞幂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涵喊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贝裳故,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户存,所以我们在这个推荐环节坟封,更多的倾向于低配车款柔嗽畏。 责任编辑杏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骡舒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巴。它采用了全新的DS家族式设计风格魏童,延续了一贯的法式浪漫风格裙奖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘟稿垒。新车基于DS5平台打造漓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毁恐。预计在3月左右上市胖敞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卯雇估,让我们一起来看它的表现如何席添归。 外观祷堪品:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帘携,却多了一些时尚及科技感卵瘸贾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梆翁斡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滑。镀铬装饰拿捏的也比较好铜鸽爆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鼻舰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品退凸。也表示着DS的品牌走向独立摧裳骂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淘,有着都还算不错的账面数据捷,车身长度为4702mm菱告,宽度1840mm誊帛丸,高度1515mm.轴距为2715mm亥。上市后会把目标锁定在奥迪A3怀洞。 车型图片 基本参数翻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庙携,除了前车6颗驻车雷达之外酗驴薯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僚疮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯联峡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰多,从视觉上拉伸了车辆长度谢社光,尾部设计了一个小小的尾翼劝败,尾灯下侧字样表明了其国产身份汉氰抨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头律绥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墨敲孙,真正的排气隐藏在了下面协。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窜跑:高离地间隙拖是、车顶行李架呵节、双色车身等等瞪冻竭。没错锤融深,无论是跨界此、越界还是交叉车型骚凹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摊丛。不过世间万物绦帕厩,徒有其表终究很肤浅管,我个人认为垫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邦。所以苍变趴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尺喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁刮拿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰绦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身申,可谓全副武装奇。为了让媒体更好的体验这台车蚕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玛。没有固定线路嫉,没有领队车辆灌推锻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旗簧蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天姐钎受。而在这12天里脆琉,我已经和它奔袭了4100公里镭,横跨了三个省份榷湿,体验了柏油赛道鲜、软土拉力角、冰雪漂移绕斜疆、高速狂奔矮傲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陷郴,当然禾澎呐,最终的结果是杉卷里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎娠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭萝蠢,正所谓日久见人心晌凌,交友如此骋,试车亦是如此菩谩琅。回到正题茧,和往常一样侥,对它的了解还是先从外观开始米藏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化世、多样化是一种趋势瓣敝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况农哭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谋秋修,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠识卡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贩搂拴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车崇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞪癌,上市至今保持着约5千台的月均销量嫉哀苹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型管瘸。 外观/内饰对比锭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钩唬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讲,毕竟师出同门弄龚特。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忿礁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯混,远看很容易被误会成排气管纪垃兢,但事实上真正的排气管被隐藏起来拼,整体尾部设计显得层次更为分明篱默。低配车型配备有倒车雷达抬,高配车型还配备有倒车可视砂跑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舱衅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枫圈,修长的车身与宽厚的D柱妨隆可,加之出色的后排与储物空间阿尚读,俨然就是一副旅行车的范儿捶催。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悔,它完全可以称之为旅行版朗逸凭板。    车身的线条连贯自然姥寡攘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扮猫耗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妓裳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犬,调整了尾灯的白色灯带位置此筒钢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端距秋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同修氨豆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抱,内饰板件的用料以软质材质为主撇喀,接缝及做工也较为精致醒,与同级车型不相伯仲糯路持。从实拍的车型判断松,自动空调教镀、ESP系统膏、电动座椅凌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型五,至于具体配置还有待官方公布蚀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呐侵,同样是大众家族的传统布局缎低幕,整体的感受都很不错厂,方向盘拓郸稻、中控台的每个设计很都容易上手鸽筏冠,从材质上来说倦史失,朗行是塑料感有些明显的护藐,好在其工艺上还是有保证的枷猜,并不会有很廉价的感觉谜亩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岁皮吻,销量在整个家族中表现最为可观讹筛虚。近期传恳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凡冉,新车主要变化集中在外观磕壁,同时针对颜色勤、配置进行了调整呈妨甘,以保证其市场竞争力梢。在豪华紧凑级细分市场中筹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欧,通过下文的对比分析弯幢手,希望对有此购车意向的网友们一点参考哀。   备注冒测蕉: 为更直观的进行两车的对比分析片,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冷为此、CT200h F-SPORT)喷无耪,市场优惠参考自深圳市场禄。 车型图片 所属品牌使饥离: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寞,内饰做工精细    车身尺寸方面笨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甜射课,其他参数均小于奔驰A260缔。从外观和内饰设计风格上看慑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释村磷辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后污,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惺唇,全车充斥着力量与美的线条衔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撬袭,硕大的单条幅进气格栅内瀑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肌裴诧。    相比极富视觉冲力的前脸造型了,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计,但并没有脱离运动陕钎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糕惠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吮亩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扩,同时下侧雾灯造型也有改变骗灿槐,车尾部也进行了一定的改动损胖,整体感觉更加运动设甘脑。另外丧笆勃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纺,形成强烈的双色反差救。    F SPORT车型装备了整车运动套件幻啪,涵盖了运动调校悬挂貌泰、运动包围犊、运动阻尼减震器姓稿、熏黑运动轮毂毁、运动车门脚踏板慈叹雾、运动型铝制加速踏板宝浑、制动踏板权轮、脚歇板等外。    三幅式平底真皮方向盘莫浆、红色元素点缀的空调出风口村、铝合金踏板雀旦、仿碳纤维装饰条等等峰硅徽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屋报,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睬暴,将方向盘眉软股、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稠态抬,增加了便利性谋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帆,分散了注意力朴集肪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柑衬探,是多数第一次购车家庭的首选要求薯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欠秸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晤裳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铅,会有怎么样的变化低,一起了解一下廷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戳,镀铬进气格栅增加了些许立体感匠额尖,更加显眼的X造型前脸雷鲤九,迎合年轻消费者的审美哨蚂凶。大灯的改动有些另类蛾率,在我看来接受起来还是需要时间的泵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车媳捻,新款在车身尺寸上有所调整骄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米表,轴距保持2600毫米不变妊底愧,相比现款仅车身尺寸有所增加我叉。   车尾的变化不大梆穷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烁箔,以及牌照上方增加镀铬饰条拇俱,尾灯造型无变化顺将闺。实拍车型为高配版本蹈,但仅配备了三点式后倒车雷达疏。   新款的15英寸轮圈造型不错涧舒,轮胎选用优科豪马玫,规格为185/60 R15城吧淀,备胎没有缺失毙美,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置本棘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菩九,在年轻人中更是屡见不鲜萎古袱。在学校要有个性木豌,在单位要有个性撇,穿着打扮要有个性率悉,兴趣爱好要有个性滴午。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汰律?如果你有这方面的兴趣阿唬富,那么杰德将会是你不错的选择杉歼。可谓自成一派的它丹徐,凭借着并不起眼的车身尺寸懦么凸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脊慧糯?还是旅行车闲?或者是MPV篡惦乏?但这都不是事儿瑟,只要适合自己就OK睹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琳室俩,喜欢接受新鲜事物的他们休,正好与杰德不谋而合举浇段。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讼画,此外吹轻,六座的乘坐空间沙茅粒,也足以胜任日常的使用需求沧东嘘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幢?自2013年9月6日上市以后讨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饺攘霸,力压大众途安和马自达5等竞争对手料美纯,它用事实结束了我们的疑问鹿暴。除了这些店蛔誓,杰德还会带给我们什么样的全新体验譬赴翱,让我们继续往下看善鲜。   " "  若是经常关注汽车之家的话腻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墟感,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苔。虽然我们这里并不提GTR努募铃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楷眯弯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶滋Γ克斯ST极,令人刮目相看枪。与此同时差誊察,在秦身上煽剐怕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料录炉羔、做工以及舒适性表现上的明显进步苯鄙。 外观造型爸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程管,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溯,近年来推出的新车型如速锐试、思锐以及大家眼前的这台秦姥巧,都可谓一个比一个漂亮撬童辰。就以秦来说糕妥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惹墩,很是亮眼钳书,同时也营造了较高的前脸识别度冕彭。   车身尺寸方面犀捕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大存厂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平技,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懒热,2670mm的轴距表现则处于平均水平傅氯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酒,其整体感觉与速锐大同小异虎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勘岗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫拳屠。无论白天还是夜晚托奢,该车的车尾识别度都非常高借褂。而且内部的光源罐里,除了转向灯为普通卤素灯泡外郝冕,示宽灯坷笆绍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朴。   充电幻、电桩安装及质保/售后介绍秽厘敬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艇伎赣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幌,据官方资料介绍胸,充满一次电大约需要5个小时左右捕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)端悍幌。   同时瞄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩识井泵,虽然价格并不贵境,大约在6000多元晦,但对申请人有一定的条件限制旱必系,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拘实,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偶毋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准编熟片。当上述条件都满足之后颊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请效戳嗅,如果一切顺利狈甭,最快1个月内就能安装到位并通电使用土酿。不过目前哇,秦还不能实现快速充电台崇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烩,只是目前还没有这样的配套充电设备睫馁缕。   针对秦的特殊性轮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淋赡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巢盒。其中先藏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妊撑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阶俱、绝缘手套和护目镜等设备矫蛋蒜,并规定在检修车辆时必须两人在场氯谴。以防车辆万一发生漏电识垮,威胁到维修人员的生命安全裸。   与此同时钾嵌经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组短迁高。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚂长捎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型改能寐,整车质保为6年或十五万公里牡嗽淮,电池组为10年或二十五万公里)柏皑竿。总之裂颇层,从专设的维修工位协、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仑辉,而对消费者的购买更是一种信心的保证眉探。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皑,中国汽车市场刚开始发展干绩炕,市面上可供选择的车型可谓寥寥慰煤宝,在那样一个年代沙办,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袒棠,并且在之后的相当长一段时间乒,人们心中仍对它们有深刻的印象漆。时至今日们,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择东攀悼,在数年激烈的竞争中狮相品,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下券。这回葡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胚,我们也借这次机会为大家做个全面对比使鼎思,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冠俊:外观内饰(包括设计和做工)溃、配置活绢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)多虎人、储物坤痹睹、油耗伞滑杏、驾乘感受韧号嫁、加速性能躺秋破、刹车性能导。同时钡茄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镐、同价位车型的什么水平捎社。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型典,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靛奈筛,目前约有6000元左右的优惠弧侨痕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桓,在优惠方面差别比较大彭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淳端,根据论坛中近期的提车价格殊,9000元的优惠还是有的僳牢酚。目前哪搞镶,两车的售价依旧属于同一梯级辣侮踢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致死疵蚊,只是配备了卤素大灯及雾灯阀雌蹭,透镜第纠、日间行车灯这些都没有卜锣吐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郎恫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挨,因此我认为两车的配置可以理解寥霓,符合同级水准罢警。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涩坦簿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比襄合膝,两车的各项参数也处于伯仲之间登,差别在6cm之内拨草涸。在车内空间上睬沛,两车的表现也很接近托斧,我先剧透下吧阮粪,结果可能跟你们想象得不太一样菜。   相信看到这里淑谓色,大家最担心的就是如果车辆没电形,后备厢是否还能打开的问题才。捷达看来是妥妥的没问题护,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尺,它的后排座椅靠背可以放倒迟,之后即可顺利从后备厢取物沥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐答氨屑。   在倒车辅助上臣,捷达配备三点探头科,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平省。这里多说一句砍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矗敖,让人觉得很不大气挽道,并且低于同级别的水平旅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狗,舒适型也可选装倒车影像松,比捷达厚道一些氛莲。从普及性上看力埔率,能够达到同级别的平均水平匆境险,从功能性上看焦歼,拥有倒车影像的它则高过平均线了捻抖,给好评绊。   两车都是15英寸的轮圈婆,造型上也是各有风味缓,轮胎宽度也同为185mm桶划保。从售价上看咖聊粒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右画,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缴乓脸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菲,让我们在后面的制动测试上见分晓男。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显介,借着中期改款的机会去赐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闹娇。应该恭喜它胎息,至少在我眼里巢蔽,它确实达到了自己的目标躲蹦绕。过往凭借动感的外形肮辆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闷鼓涪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扮。   只可惜梆,刚上市不久的2014款起亚K5遍拦畅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犊扰叫,而且它们的价格都处于K5车系的高位皮哀离,受众群体并不大圭尾。前段时间驴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梁,并撰写了《起亚K5购车手册》歧潮耗。文中晶巢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惦涪顾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胆敢同,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哥揭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呵熬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机福胺。自从起亚僧痞怜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后残方,互用研发产品的例子不胜枚举桔杀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篇替。该发动机的最大功率为245马力扒、最大扭矩达到350N·m戏哇挫,账面数据处于同级别的上流水平搏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀核脑和,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冗题氖。   在涡轮增压检蹄汾、缸内直喷等技术的加持下锨悄错,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惠墟,并且一直持续到4000rpm溺迹鼻。得益于涡轮介入较早型,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仿白必,而且它的油门也调校得比较灵敏哦图。在实际驾驶的时候孝,可以感受到它的起步轻快自如讳播鸿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比去,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玖甸,但差距并不像数据相差那么大香。在整个低转速区间嘶,它的动力输出不算直接恒舍莆,缺乏一点活力念,给人一种有劲儿使不出来的感觉肯。   于是措乌到,我把油门再踩下去一点烤即能,动力突然来得很快黔躬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阮梆修,毫不费力麻,而且可以感受到车速达到120km/h时罢赖岸,发动机还有充足的动力储备期杯。它的中段加速能力让人满意鲤惫,虽然依旧缺乏一点活力翻币咸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开送扑挟。   还是差点意思任芳委,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拔。于是督,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吧髓,6速手自一体变速箱切换到手动模式偏独,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掣纺熬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的温旱廉。它的油门响应足够快版憨巳,发动机的动力输出得到更好的释放剔,方向盘的反馈也更加扎实搏匠炉。除了SPORT运动模式外颗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棘巫,运动特性从SPORT徒、标准到ECO逐渐减弱脖亲炯,驾驶风格也逐渐趋向安逸慌疟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捂匿,平顺性极高墓绷,而且动力的衔接也让人满意拎芦稍。若以80km/h的速度巡航陪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渴锯悸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彼,对于燃油经济性的控制也让人满意里。同样值得表扬的是降挡速度巾,在中段需要加速的时候深踩油门床,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毋,而且换挡冲击也比较新帧,不会让坐在车内的乘客感到不安跑盎。   前麦弗逊韩、后多连杆的独立悬架底盘结构形泛骗,在调校方面仍然有很大的提升空间姬藐。它的弹簧足够硬污,但是减振器的阻尼不够大诫蒋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垛怂啡,会有细微的震动传到车内踩梳,以稍微快一点的速度过弯康暑,车辆的侧倾会比较明显室烙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳突。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曹,舒适性让人满意斤吨,但如果需要激烈的驾驶的话趁,后期对悬架的改装很有必要丛记。   它的刹车盘相应加大了尺寸首寥釜,刹车的力度足够长享,不过刹车踏板的反馈缺乏线性联瓮。具体表现是梆矮,刹车踏板的前一小段是虚位认了,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刀嚏,制动力度会突然加大锯效,需要一点适应的时间挝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湘林虱,发动机的声音募敢、振动都非常小画。然而立俗,在速度上来以后先廖号,噪音的上涨速度也很快壳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诫膝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惕嚎拖。   我得承认骆绅睦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抠拾坚,但在起步和中低速行驶的时候趴,动力参数上的优势并没有完全体现出来炬哪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逼挞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姐统,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烧陛垒。当然骚迷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惟。另外氛持撼,值得一提的地方是碧挠漠,在动力提升的同时畔牢,它还加入了行驶模式控制系统使隶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用白炉环,它的动态性能相对有一定的提升把吞既,开起来也更有活力和乐趣蓟尉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磋篇南,只有手动版车型销售硕,导致产品线还不够丰富权拖痞。而就在去年11月绵,海马M3终于推出了CVT版车型滥处,7万-9万元之间的售价棺炉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阑介萄、逸动宦泰、宝骏630以及启辰D50等车型监死扛,竞争还是比较激烈的警糠。作为一个后来者裳,海马M3是否有足够的实力立足羚?下面我们就一起来看一看钵。   动力羚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择此巍,其最大功率为82Kw仆,峰值扭矩是147Nm磋粱第。从账面参数来看内,可谓非常出色瞎瓷体,一点不比合资产品的数据差谁。对于一辆紧凑级轿车来说烁使,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磋蓬矫。    开起来的表现光,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氨授,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”经逻扑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中婆超,如果想要充满信心的快速超车枚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择项。    我知道会有人问修癸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擦?说实话勉居,我觉得大家都没什么区别偏肠逝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着花布,也是低扭不够强定,需要靠高转速来增强加速能力矮纪。    可以肯定的说貉另,除非是加上个涡轮增压器播捷竭。否则的话梆庆,这个级别同排量产品之间的动力表现撅茶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弛。我个人觉得设钾醚,这只是消费者们需要认真衡量的一点舱搜,而非全部潮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泼馁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叫旗,动力传递平顺连续的特性刹褪叭,有效的提升了整车的行驶品质感龄。顺便说一句荒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外横粱凳,这也是比手挡车多花点钱的好处拌熟袄。    深踩油门时富宽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上温枫,来保证动力响应足够顺畅陛东,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内模掠呕。此外叉苔森,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兄肮畴,功能性极强阜间惠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后礁,g值才开始达到最大的0.366g沁戒毁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内边,此时车速大约在30km/h左右拐,达到60km/h用时5.24秒甭,冲刺到100km/h用时11.45秒刑漂。    接下来看看海马M3手动车型低,在加速到2.5秒后拈,车速已经达到了差不多40km/h赐,达到60km/h用时5.01秒显沏斡,冲刺到100km/h用时11.28秒唇,比CVT车型略快藐菱泛。如果不较真的话裳,可以发现二者的差距其实非常兴郝印,相应的在日常驾驶中其实也一样夸敬颇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米标,就这个成绩来说省串钡,它的表现只能说是非常一般畴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言现忙脓,它的表现就算好多了改哎。 责任编辑池唬:沈楠" "   近日碎,宝马官方发布了新款X3的车型官图拆滴纬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抒趁。从新款车型推出的速度上来看肛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骨讹。    早在2003年溃省,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禾。10年以来栋嚎,宝马X3已经销售超过了一百万辆市净,自从2010年上市堪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菇暑。因此膳,2015款作为X3的中期改款嘉钎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中促酿涟,优化后的大灯组造型校林悍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰版酱坍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多投太。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感录。通过官方图片额旧善,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斤,也融入了宝马家族的最新设计语言恭泻,与新X5一样采用了新的中网边框设计欠妇,在视觉效果上更具冲击力潘。    在头灯部分苏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光放炬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细描捕。另外桂完坞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乘醒顶,配置方面它还可以选用全LED光源藤,再加上选配的LED雾灯桥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萌靶。    新设计的前保险杠极具力量感譬,并融合了镀铬梆角惫、塑料格栅以及金属护板肉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型围防邪。此外健借干,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昏铰鳞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸡驶盾,也使整车更具个性化风格播膏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悄蒂漆:4657×1881×1661mm存份,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近界,轴距也同为2810mm饶坞佛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异保。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别显,从车头一直延伸到尾灯的腰线吴,让车身看起来更加犀利且极富层次感屉送辽。相比变化较大的前脸锋蹲世,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粕刑巳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郡巳熟。相比X5牵,新X3的尾部更加耐看啃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脐剿,视觉效果并不是那么给力呐慈迁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莆趟窃,新款X3也不例外较墨噬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板考男具、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贯旱输、后部的防钻撞保护装置霓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哎紊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尉佰炼。此外逗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搂层。该车还可以选择六种车漆弟添笔、三种专有的18陪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敝。 责任编辑鸵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啤:Quattroporte(总裁)陈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娠洼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汀霸菇:Levante剁幕,还在2013年4月的上海车展上坝纽,以全新总裁平台为基础芯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角动揪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讹挖潘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篮外鼻:Ghibli……   以家族设计为本儒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系食猜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唐极,改走豪华中大型轿车的定位衫抠,车身尺寸长丘寞、宽告、高分别为4971mm椿、2100mm和1461mm爆臀冒,轴距则为2988mm旱,直接锁定奥迪A6寝毁乓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胖抱普,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挂臣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓬,且融入全新总裁的轮廓特色堪突,以紧实并极为流畅的曲线俩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皑隙梨。    于是在车头设计上寐帕汗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽低、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翅匆袜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辈措憋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计昆碑贰,将蜂巢状格网嵌入其中兢海使,且尽可能地加大比,再搭配角度更为锐利贡蓝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昆含土。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条将睫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏池教道,所以厂商在Ghibli的车侧辜,除了保留前叶子钣鳍状孔道渺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贩,也师法了总裁车侧的设计疗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兰郴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棠斜饯,另一条线则从前门下方迸出京,向后朝车尾紧缩签,滑顺动感且充满肌肉感汐,并正好可呼应更翘的车尾设计惯囤菠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上横疽吩,速度感浑圆天成喊。 内饰向旗舰看齐纶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿还故陆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同集、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铃夯,也把声控牢归拟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孤钱,右侧拨片负责手动升档侥坡臣、左侧拨片则能提供降挡睡。    此外宝,三辐式方向盘的前方性,一样是借自全新总裁的蓝底白字四、双环式仪表盘讲革拇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舰臼,左侧则是表底超过310公里的时速表眯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贤,可提供显示油量缆、水温配、挡位与导航指示等行车信息订颇额,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娄,告知驾驶者目前的驱动状态鲍鹃。    和总裁稍有不同的中控台怯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悉抹话,以及可触屏操作的收音机电台选择染、音源切换风奶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曙蛔悼、空调温度富、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猴恼,空调出风口则移至屏幕的两侧邓,下方则为恒温空调系统调整出风量啤、温度与出风口的位置吕四宛,以及音响系统的吸入式CD粕呸扮,设计上较总裁车系更加简约撅屏窜,但用料与配备完全向旗舰看齐官,展现了十足的诚意闻汐人。    较为可惜的是吹涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妒辆辩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烧抽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篓该,所以Ghibli的前排空间与总裁相当全,包覆性和支撑性也非常出色光吹邻。    但是后排方面跑、便没有像总裁那么充裕怕坦豹,尤其膝部与头部方面觅,身高174cm的笔者坐进去后稿看,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已细隘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盖屋提,也刚好替前琼档、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吞。 责任编辑连:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”截煽膘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藕抢兴?后来一看貉腿,哦抬,原来CC是“Cross Country”覆譬。继续了解发现有点意思手普撤,底盘抬升氯稳、高功版2.0T五缸发动机多,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逻催:目前的普遍规律是撩疮底,产品分得越细衔倪蛾,总销量提升越明显事。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品现啸,它的引进诫柑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讽醛拴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雄,主要分布在前脸和车尾旅焚,从外观区分它和普通版V40很容易烁查回。底盘抬升12mm捻欺漂,这么小的数字对视觉效果影响不大肌鸡,整体协调感没遭到破坏炊衫躺。    车厢内部媒峦款,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暴搪,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘁疟席。之前我们已经发布过实拍文章本席,车身相关内容有详细介绍芳吓,因此这里只是简单提下要点境仿,就不再重复描述了稍祟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恢慑沃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苹,最大功率214马力吠钒寺,峰值扭矩300牛·米围饱纫,型号B5204T9茬挖,是普通版V40那台发动机的高功率版本胆,那台机器的型号是B5204T8陌熊繁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酬,今天会是什么成绩锈?稍后揭晓吉四。    变速箱没有变化天,依然是日本爱信提供的TF-80SD磨腔尝,六个前进挡舵寒蹬,带手动模式和S挡磁秀矮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熟宝勿,奔驰A级用自家的7挡双离合缅忙,沃尔沃这台6AT暂无优势圭莎虹,目前他们还没有新产品投入实际应用程牵弄,理应加快脚步胶烁恨。   驾驶技:邪恶的S挡    驾驶部分勘惊,我想说说D挡和S挡的区别檄。看起来挺初级的一个话题篇倡绥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幂。D挡油门响应迟缓舜很从,在激发变速箱降挡之前腻冲扰,需要稳稳的合寥、持续性的向油门踏板施加压力雀芬仑,慵懒的降下一个挡位之后肚茬,情况有所好转谋,动力给得稍多仟,也就这样沙。    不满意对吧靡七?可以把排挡杆向左扳到S挡街漆,切入“邪恶模式”肚创菱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湾喜共,转速拉高1000rpm以上艇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秒贰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吾扑螺,脚踝每动一下淘,车身就顶起往前猛扑一下牌暇。深踩油门殿搬咎,转速迅速攀升蹦踏,跟D挡时判若两人讹磨,两百多马力皑伺涧、三百牛·米糠默酪,在这个尺寸的车身上爆发出来飞憨辅,过瘾赁任备。    激情过后细细品味泛,这套动力总成有两个弱点需要改进杆触,一是怠速时振动大抠峭斥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遣甫,影响体验;二是低速行驶的平顺性详砍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仕铆妒,1趴膏、2暇、3挡之间可能频繁切换募节,动作应该再细腻些辅僵羞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统村惨燎,选择“全功能”项惶嫩般,不打转向灯就变道部拨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道官巫釜,回正的力度不型蚕,如果你想在车流中快速穿梭前进防酷世,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屉骋,要么关掉方向盘辅助解瘦,仅保留振动提示即可末勉。   绕桩啃澄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忿涧,在绕桩场地很讨人喜欢彩。车头响应比前驱版本积极下,入桩动作稍猛痢雌膳,车头好像在被一根绳子拽着走椽闷。给我留下深刻印象的是钾社乌,这款车的极限要比前驱版高太多譬灯绒,特别看了下本绵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郴。上手容易郡,但是需要注意别突破了极限射,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点槽嫉:一旦超出极限惜,很难把车身再救回来碾。 责任编辑眠仑董:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菇蚊香:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秤娥计,就一直困扰着我们的问题可。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狭晨抨。马力越大的车就越好么皇獭?绝大多数情况下答案当然是否定的化葡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陛溺巢。随着时间的推移劫琶,我们有机会做这样一个有意思的选题躬。   让我来说明我要做的事情茄艾:我们有三辆四门轿车羚伴筒,合计拥有1657马力俏攘席。看起来确实有些夸张世,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盗客穷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑞抢脊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斧温麓,但是这个570马力的怪物一直没有车保抨济,直到我们完成这一特别的测试一周之后伍。我们只能使用520马力票,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吓县百,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兼。   另外一辆是全新的奥迪RS7灸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛋趟,拥有560马力的出色表现脊祈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拼哀平,在K&N工作室的台架上灭规,它的轮上功率达到了479马力默搬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铆共骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力南勃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暇,用以获得更多的功率输出武卞顾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彤门。即使按照宣传中给出的数值什华,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG午,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奉碗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彤,它的轮上功率达到了541马力节喘髓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力外钩蔽。   另外还要说明一点编卜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骗佬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本池牧蘑,不具可比性娃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涤孪。结果很令人意外廖鞠迪。两款加速最慢的车型届,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h究。当然最慢是和RS7相比较而言的口串峭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哥礁勺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊官敛煎,但是还未打破我们以前的记录峦薄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捷辨,说它慢更像是一句玩笑话翠,这一成绩实际上已经快的吓人了刻冲。奔驰则要更快一些媳违谰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)公,冲线的速度也提升至197.5km/h翅碌朔。冠军仍然是RS7的盎热,它只用了11.6秒萎蔡鼎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平具抗。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐,虽然不及CLS63 AMG罗,但赢了就是胜利抠。   123下一页 责任编辑玛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寝、运动和科技气息了孪吞呢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迷呈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欠,主动式车道保持和自适应巡航功能霉解,几乎能让驾驶者也变为乘客膳漓,高科技配置更加丰富矫。    于是杜楼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前适驶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茂挟龄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L殊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受该,在下面的文章中有详细介绍揭。此外信酸赫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屏禽搁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读清。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道售截谋、残破衰败的路边小屋绊位锭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劲快叛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磋商,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捣。身处如此糟糕的环境郡乐,却并没有让眼前这个出身自底特律蒂、土生土长的本地小子屈服骡闭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感触筷土,但只有经过一番试驾体验之后坍炬患,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胖癌懒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杠蜂徐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荡,同时两侧向外延伸与车灯相连捌韦敞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慌茸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计干铺寡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腿。   尽管是低配车型农把,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车超蒂木,它基于D级车的平台打造痰拍财,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK就谁丝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏多,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体程筏,不过从近几年的趋势来看蓄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓷掂裳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盘搓,至于其中的原因拿骄,从这款车中也许会找到一些答案茂烩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT良?   GT渡垃黔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写适博,维基百科将其解释为具有超长续航里程售、拥有强劲动力痉零呵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沽狠沫。可能一提到GT庇豹化,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歪,其实则不然沤,GT拥有着明确的划分准则璃扑,举个例子来说范反悔:拥有着标准的后备箱赤、配备V12发动机并且内饰非程憔祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车几,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”釜苇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窜颈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绵情,这款车的确还真有点GT的意思扛联。在笔者看来散,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的樊唾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沤,最起码第一印象分已经拿到了科。   5系GT是采用7系平台打造的幂狼?   5系GT的轴距为3070mm姑悼暴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拾,从前双叉臂茨默、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鬼渤屑。厂家表示棺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹭,其在外观覆奉、内饰空芜困、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脱吧。   5系GT型到无朋友范?   谈及5系GT的竞品娠惊屋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情板纽篓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邵酿碾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庆。   外观糖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雄稿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奔涸捞。风云2(详情)浮塑辨、E5涟趁、A3以及今天评测的这辆E3降酬夏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱宽鼓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痞泉。从这辆奇瑞E3(详情)来看施久,外观及内饰都有着很高的原创度肉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窖诉较。这让奇瑞的产品线更加丰富瘸瑟,但也让消费者选择起来有些头疼屑。 外观怪苔哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楷,但外观却没有去针对青年人的设计洗,前卫泼、另类这些词汇应用不到E3的身上杜瀑副,车身也找不到多少运动感旁轿川。不过它长得却很容易被人接受限藏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉砷晤试。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苏票,E3和E5的外形稍有一点点相似华门陡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盗捍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿诽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓟春,而且非常容易被大众所接受僚诚。不难发现抹淌没,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戊皑堕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梧还精。艾瑞泽亩矩下、瑞虎5当胺,单从外观来看都会让人眼前一亮残汾慷。借鉴是好事馆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孪,但不动脑子的照搬实在是说不过去第胶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧高,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旁时殴,作为最会制作小车的铃木来说履,雨燕可谓打开了国内的市场蓖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夹梦,新一代的SWIFT迟迟没有引入诽拒。而就在2014年1月18日痊灿,铃木速翼特在国内上市唇酪巴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丧嘲刻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湃抖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衅睹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焚菲芥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓮迷感,速翼特运动版采用运动风格打造亭腿催。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夺冒冕,轴距为2430mm牡顿晦。由于基于新一代车型打造枚垒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哄,轴距也加长了40mm吓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息誓簿举。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16观疾纪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窘衔布,包括中控布局溉泼、仪表盘胺耻滇、方向盘等造型均有所更改臀核。此外计陶酵,配置方面新车配备了ESP汀、自动启停系统珐、USB接口苫、运动座椅等配置嘿。CVT车型还配备了换挡拨片嫡肩参,满足驾驶需求蹿户。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纪。真皮包裹自不必说兄凸抖,3葱烧导、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仇虎。不用和别人比灸,超越自己就是最大的进步纠挫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叛藤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机息,其最大输出功率为100千瓦抨瞧,最大扭矩160牛·米抢癸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舍停,其百公里加速时间为8.7秒病,最高速度为194Km/h丝飞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锰社稻,相比之下乐趣少了很多冉。 免责声明娟虚:本文仅代表作者个人观点仙仕,与环球网无关敦邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅庆恼,对本文以及其中全部或者部分内容围绵、文字的真实性椭、完整性堪玻、及时性本站不作任何保证或承诺害剖,请读者仅作参考鞭抵,并请自行核实相关内容每。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大察逆,引起了广大网友的质疑吭侧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郝薯。于是易车网本着服务网友的原则滦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胳翔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拢失椿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逝餐庐,您便自有定论掳。   体验者介绍    前排体验者霞空逻:辛毅 身高财觅:178cm    后排体验者屯:旭子 身高此伙联:177cm    Ozel 身高棋马:170cm    小娴 身高材:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准举,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扦雹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顽莎哪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拈期劝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犁闹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戊,公平公正公开地来一次大对决闹下。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒙识:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呵爸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吭。所以不得不承认绰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捅芦虐。    事件回顾娄仍岁:    说干就干撂兔甘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洛畅改,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罚疤。根据易车网后台数据的统计来看娟拐,持以上三种观点的网友大有人在菊捣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓣乌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冉千搜。尽管是为了对比三者的公路性能苔等,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敲娇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扰淋绦。    测试车辆派:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350救。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型视倾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抖,奔驰已经尽力了蹄鞠,我们在此也由衷地感谢骑令,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茅挨八,告诉大家改款前后的差别拎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乌。因此我们也很负责地告诉各位网友估,目前除了易车网羡部石,其他媒体对于新款X5的评测弯毯,都不能代表日后国内在售车型览稗闲。第一辆中国版车型为xDrive 50i端称,加配M视觉套件贪栋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劫榔境,我们无法借到官方提供的车辆偷谷妙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帛娠锻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凄。    测试场地提第挞:    乐驾赛道全长1.6公里群然,共14个弯道口亲阜,最长直线段270米聊位,赛道宽度为10-18米娩,视野开阔挂伯,无障碍物采。赛道两侧均为土质路面纹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坡咯,大大降低了安全隐患皮敞。    测试人员房倡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捂帆捂,却要替土豪们操心买什么车委珊殴,这件事听起来真挺可笑舱,因为我实在没法揣测土豪们的心理没。如果说我还能理解花五十万买大切划,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宦腿相,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伯,代价是要多花一倍的价钱尘笔工。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拜慑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胁扁侨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帽。不过因为坐的比较高谓,速度感不如那些贴地者强烈急襄忱,还没怎么着呢就破百了版。这大概就是SRT8的魅力劫等坤,很难说值不值得劣规。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亥难,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屁缅晦,跟改款前相比还是升级不少献哎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系础己,SRT是JEEP官方改装部门鲸杉,这种改装是全方位的蹈,包括内外套件加强咯撑佰,以及性能方面的提升抠藉兔。SRT8就是高性能版的大切诺基蛊,主要提升是外观套件诡、及动力系统池舰、刹车系统萄、行走系统等方面关毙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畅怀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机午帆五,6.4L自然吸气HEMI发动机师,搭载采埃孚8速变速箱卢受染。   SRT8为公路而生干拜朝,所以公路性能是它的强项违,不过Off Road就不是特别在行了讹涧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纹了,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影释。 ② 跟之前的SRT8相比船嚷搬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的封,所以科技感和豪华感都提高了不少侠啦卧,跟换代前的SRT8相比糖刀拳,升级的部分都是实实在在的肝尺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舍静饥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刃陀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统护酣体,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栋脱。  ∩澳怠③一百多万的车矢狠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车立毛,再挑上百万的车的刺舱,好像有点吹毛求疵皋。首先悬架的设定非常的运动嫂藐静,即便比较温柔的驾驶方式羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫂,大切诺基SRT8并不是一个非炒坎啵合适的选择祁伯秃,尽管动力非常充沛潜雌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庇辞兜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圈肯,但好歹SRT8也一百多万了醋钞沫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔬。不过之后我们也释然了脖讽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亢柑觅,但经过数个媒体的“蹂躏”稍嗓姑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辈,有点异响似乎也算正常布驰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兴芯,请点击下面的图片进入试驾文章喂瓣墓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诞钠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钎仁痊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求始号。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皇线腻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薄丝臣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生通钡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T端蜗,还是老套路揉,直接切入主题踞伦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墟。 动力对比笔惭必:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摊懦困,看看英朗GT的表现如何吧瑟。这台发动机的最大功率是131千瓦违,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苏栓秦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聚徒瘫,当驾驶者在需要全油门加速的时候节妻,为了获得更好的加速表现沛静脚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稗。对比发动机账面参数来看欧窗锈,最大功率118kw艇,峰值扭矩250Nm探,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霜文。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绩反,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心田,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泵誓。   至于传动系统方面摧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器新萄必,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样日董奸,都是目前该级别中的主流配置腑射弄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歉垢洽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贿擦廉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踏栖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耍希,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煌仆,比如高尔夫6椒寥、速腾等方慕导。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方公,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绰临现,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冲弟,从而起到提升操控性的目的翱咸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纳涧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上极融沉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接困饰,但通过厂家的调形旅眩后郝娜,当一侧车轮发生颠簸时愤擒,对另一侧的车轮影响会比较小些添摊。   小结车踌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暑痪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碌洞,至于优点这里就不做过多介绍了邻嘲是。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩模后英朗GT更偏注重于操控性纠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萄佩,见过后车追着拍照的锈券舜,见过开我边上向我打听价格的悲蔷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挟蓟替。我坐在这辆路盛E70里继纽,被注视得有点儿不自然邻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陡凑狗,我琢磨着锚焚,要不要让他进来看看咎碉。要不是我瞅见了绿灯亮起耻,我真就这么做了矢碌聊。对不住了朋友纱,这次没能让你仔细了解它伴兄魄,不过我希望你能读到这篇文章善其得。   不用否认赐,人们对美的好奇与渴求与生俱来快蜜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烈轰峨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陪恳。不过在这些人之中汞绒,有人会终生恋着美人苟慨互,有人也会为抱个花瓶而后悔奥。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔽漓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邢,但在这之后能否一直爱着它纠患褪,我认为是一个很值得细抠的问题涡。   ●外观大气陶、美部还啥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拼臀,我还以为来了辆捷豹醒汰,赶紧跑过去看发现被骗了呸乱瀑。不过我并没有觉得失落既碳灌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逃,并且从设计角度看嗽,它在借鉴与融合得方面都很到位纱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逗,我对它的外观设计就100%满意了伍。这事儿对华泰肯定不是个难题扦戌超,您看看宝利格还有华泰B11乌结蓬,都有明晃晃的格栅绞文痢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位规挽亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唯筹蔫,但绕车一圈后我发现反剔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尚来受。咱看看数据对比勤备娩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汉檀富,可以说在各种数据对比上灿,它“不是第一钨写,就是第二”上滴。虽然在宽善喜、高和轴距上没有做到最大恒县迁,但也不过是一两厘米的差别牢焕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赫赫,这就让它看上去大气许多队家愁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俏扮拖。   打我接触这辆车的时候苗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纠袍。在这样的目光中韶秘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戏效。面对“屁股高坊凛、尾窗窄”冗邯撑、后方视野不理想的路盛E70时夹且盲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哗揽。先不讨论这样有多麻烦了低,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作街氛财,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘲甘?这点让我心里不太自在算汰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癸滔,是个应该有的配置谅特。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锰茸挠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色地魂。而随着国外皮卡文化的不断渗透恨爆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咎表济,去跟进时代的步伐轰理固。为了迎合市场的变化及用户的需求片逼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墓焦保,开始注重宽大饱满的外形设计封,并增加更为丰富的配置默脸加。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型傅敛套。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兜孟滤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蝗裤壳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疟,整体的风格带有一股阳刚之气奥喊驳。在车身尺寸方面饺闯,它的长/宽/高分别为穗拿谢:5310×1812×1775(mm)篡扩,轴距为3100mm甸察。威虎TUV并没有大小双排之分股腔丰,仅提供了一种车身长度躺。车身侧面的线条也很平直时,外扩的轮眉使其显得更加饱满摊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婆径,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感担桅。大灯采用远近光分体设计桓,其中近光灯还配备了透镜犁藤,不仅更显精神蔽控托,而且还可以起到聚拢光线的作用屠抗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次办,遗憾的是夺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用财,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乾,并且后视镜仅为手动调节把。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跺狄脾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曙胯漆,非常不错递怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雀送,至于货厢外侧并没有再多设置配屡钞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牢陀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸年叉券。另外料,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兰,不过据厂家介绍乌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箔。对于皮卡车型来说琳农起,这项必要的配置还是很厚道的娩港力。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逢胺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拱勘慑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地监。不过贪免团,今天我来到这里并不是为了滑雪仑雀,而是为了求证一件事情眯侵还:有没有一辆车烷稠,既能够带着一家老小舒适地出游冲,又可以不惧冰雪眠浦蕊,在冰天雪地中步履平稳地行驶推长盼,同时价格又相对平易近人呢鸵路鸡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屯,那么就让它拿出真功夫试试吧残脾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谈覆藐,从外观上看滇萎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挝床返,19英寸车轮显得很有力量感盘囱,也与动力总成更加契合;其它的地方椒湘,也依旧是酷威的老样子故,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敖睫,甚至还有一些精致的感觉脆。总体说来腺败播,尽管算不上全新车型帽供,但依旧耐看路痴涟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面济释俏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了理嘿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中额,动力响应良好写啃良,易用性好非拢邢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砰。当承载着全家出行时歼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辨借,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痘两。   至于酷威3.6L的内饰方面渐奥憨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恭倍弄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皆拼捐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胚脱。   除了动力系统体领,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烩教堪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秋瓦痢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹿稿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴李梢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咳。动力分配完全依靠电脑自动完成硅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搅。   有了四驱系统叼抱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尚亮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎供团,具有更加粗大的排水通道俺庞堑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吕,冰面行驶性能更加出色绒。此外秽鞍位,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椒孺其,胎面中央多重“Z”形花纹灯说、针孔沟槽设计巾轨堆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尉鸥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息局梁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捍,它的定位低于1系笆。但是瓷砂鹊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步平先。另外廷风伯,它也提供了i3?REX增程版本胸江,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机化开乘,扩展了这款车的最大续航里程协檄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试光佳朴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痰涧权,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合培菇仑。   宝马有没有提高电动车的标准插惠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杆?让我们在接下来的测试中找出答案惕动开。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纶,宝马i3的行驶里程可达88英里笺匿。相比较而言耐少搐,?Ampera可达30英里菏跑,而普锐斯可以行使约10英里乏女葛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褂,i3可以更多地使用电动模式爽藤涎。而增加了汽油机的动力系统详,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靶牡,357英里和505英里惦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涵锰。这台车约五英寸高蘑倦显,而宽度几乎和高度一样记,与低矮流线普邪乔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魏雀衫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秆懒,我们没有所需的充电站?甫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趁。   此外式漂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容北猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名葡迟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疵郝。它内饰精美屠瓣,融合了许多先进的科技剐校龄,它空间宽敞糕挛,驾驶体验一流奠宪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车策惕,它仍然使用汽油机脐毒,以作为电量用尽时的保险鹤。   第二名莆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好塘佃掳,科技感十足挠菏抡,而且它也能胜任舒适的长途旅行面砷。   第三名霓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帛蚀,它最大的优点就是充电迅速覆奢,性能可靠收镜摔。   然而诽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尖尚肋。(实习编译部伶:徐旦?审稿恕鸵:刘洋) ? 免责声明版权作品臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦烂,严禁转载挎痕,违者将被追究法律责任鸽精隋。责任编辑瞧卜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车核墟,应该说是倾注心血戈歧,在技术平台上都有可圈可点之处新沸,源自萨博的技术是其最大的亮点萍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型退蛇殴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陈籍及。在外观和内饰上标董固,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逢虑,在动力和配置方面也还是很有性价比的陋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歇,绅宝的外观原创度还是很高的夹闭极,并没有刻意模仿什么车型酸,但我们会在这款车的细节上看到镜刹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丘长看。且融汇的比较好骡浮,并不是简单的照搬照抄桥。这一点值得肯定笔础,大灯的设计十分犀利骸拈,鹰眼造型也有较强的辨识度苇氮。LED日间行车灯比较醒目谴,穿透性不错咎仑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掣咆坷,也很紧绷莱。看起来运动感不错钳欺抚,但前悬和后悬的长度较长驳戈搓,看起来有一些比例失调巧污。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歉计纬,在视觉上看上去会更紧凑动感顷。轮胎的规格还是比较高的肝氛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能差怒吩。   车尾的设计比车头更简洁一些陈,尤其是尾灯的轮廓须开,设计非常成熟蔷单。和宝马新款3系很像陡。除此之外饥呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感华洛。   本文导航煎:" "  “卧龙凤雏残犊对,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磷堵匙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虑佩,便有了三国时期的三足鼎立赴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟访士,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车背,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出携,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揪段,然而坊间始终流传着这样一句话袖棱:“得中级车者得天下”;是的如少,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搅祭醚,今天我们会为大家带来两款重量级车型邪抒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扰谷,请大家继续往下看肺劲。   看到这里大家肯定已经有了答案了剖,没错铜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骚瓶遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉活艾闪,那S60L是何方神圣唐遁串?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抡溯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版零翰师,厂商指导价33.49万元蔬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伞特,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹬遂线、后排座椅加热丘、并线辅助孤抄、车道偏离和自适应巡航等众多配置趴徽剐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中副雇,即使不看车标话,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冀蔫,哪个是奥迪屉酒兄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笑娄惩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现传茧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谎弹陋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痕靖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拐,使夜间行车更加安全够恭李。两车双色的外后视镜造型别致纳瞳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蝎少。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霓郝烂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忍,至于乘用空间如何力斯,我们将在空间篇为大家详细介绍妊借梨。两车都采用了5幅式的轮毂造型薪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莆董,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辨,整体方正的设计略显稳重倍。后尾灯的设计两车可谓各有特色行,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湿懒色,设计感十足乘螺,而奥迪A4L的尾灯更加修长另,视觉效果出色粱妥拨。天窗不仅能够增加车内的采光你,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出性怒妒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楞娃未,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伺泌耗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扦曹淮。   本文导航莲烘仓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈忱全,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柔下蹋,配置也能满足一般家庭的日常需求刀。对于这个价位的小车来说户徒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豹廖竭,在这方面仓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扔盲襄,就算是与它的直系前辈骐达相比佛,也不遑多让匪。然而作为一款家用代步小车灭藏,它也并非完美翔攘丢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹄圭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垦抛唬,车辆本身并非进行任何实质性的改变焚,跨界的概念噱头大于实际物凄。 "   技术革新日新月异的今天栖蔼,车型的改款换代再常见不过添旧秋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笺邢按。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型夸伐顺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穆,同时在动力方面也增加了1.8L凳纱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势前。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稀赖涝,但它的实力不可小觑骂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怯獭腥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粱贡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汞邪。既然实力不容忽视工镜,价格又有优势济判撅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹬。" "  版权声明既耸:本文版权为网易汽车所有宛两,转载请注明出处角献。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴,全新的品牌全新的车型碘钢隧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比心绕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ぐ纾克斯胸,在2013年该卓@海克斯的月销量已经逼近3万辆/月狮,堪称是这个区别的标杆级车型跨顶,观致3要想在这个领域取得成功材斗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诧惋糙,看看是否有优势能吸引消费者关注虑。 外观风格各异   先看外观方面似侯,观致3展现出大气得体的风格艘,不像速腾那么沉闷单调啦,且有着自己的灵动个性;而概馗粒克斯则是完全偏向运动化的风格寞,典型的注重操控性能话馈测,突出驾驶快感的性能车型绰轰唬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓄,与观致3区别明显扛咳。两者主要是风格差异辟,外观上分不出优劣诵茎墒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叭缚,观致3丝毫不会逊色于改炫。克斯车型埂。 尺寸对比 车型名称 妇付眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暇辟低,两者也是平分秋色和垃苛,车身大小相仿多掏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丸辫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淡措借,观致3要大于阜猓克斯匙锹摊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辜苯,尤其是腿部空间较为宽松释炔号,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆宕恚克斯在后排空间布局相对紧凑桅,而后排空间也一直是各代富允克斯的软肋拈虫爬。 价格对比 感锍ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枢捍,付窍穑克斯则要比观致3要更大一些褪捕纶,在不放到后排座椅的情况下究唇,杆罚克斯的载物容积是530L恨富埔,而观致3只有430L哥劳,100L的差距还是能装多不少东西的董。而在需要有更大空间的时候疽杆,两者都可以放到后排座椅屁冬,放置大件的物品嗽蹋醒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桔,观致3和干梗克斯三厢都是11.99万起步东,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甘。而细细对比价格表可以发现富回,要选购自动挡的车型挫滇角,干苁锿Γ克斯最低仅需13.09万辰硼懒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫡潘,观致3则需要14.29万苇瓢防,这个比起腹都嗄冢克斯有1.2万元的价差星,当然在内饰配置上会有其它差异睬藕缆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摔诚,可能噶惺迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奶蠕厦。 挑选合适的爱车拧誓,看专业导购惰劫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么士窘?   扫一扫添桅罚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚建,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弟。风云2杠、E5怀妈、A3以及今天评测的这辆E3互,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋韦疆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜡吓。从这辆奇瑞E3来看纽琶寂,外观及内饰都有着很高的原创度恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间田假。这让奇瑞的产品线更加丰富遁,但也让消费者选择起来有些头疼纺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叭筹拭,也从来不缺少“明星”就脚,“沉稳绅士”大众速腾跋垦烫、“狂派斗士”福特阜蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型灭,不过要问哪款车型最近销量最高胖,还要数“逸派高手”日产轩逸秦深骑,它已经连续两个月销量突破3万食纽,坐稳了桥车销量的头把交椅点。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瑞饯怒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烫?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔷固,或许能看出一些端倪磐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘿磺侠,入门价格上鳖鞋镰,风朗比轩逸高出2.08万元廊,表面上看价格奠豁,轩逸占有优势避桓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梢耐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傲,这样看来嚏,风朗其实只比轩逸贵了2800元滩耻,等国产版风朗出来后劣寡,风朗在价格上反而会有优势也说不定寇叛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裁,这款车外观与内饰变化并不算很大翱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碴绵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7什篙透,下面我们来看一下氨俩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谈寺蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匈蕾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格番,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搐驶。质保方面污恋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力断镁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镶东鸿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捌峭杏,最大马力已经达到了170马力蚂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罐掠。变速箱方面栋啊,逸动采用6挡自动变速箱橡侯谷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钵售,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哗。 免责声明虫碧:本文仅代表作者个人观点倪相板,与环球网无关绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵零,对本文以及其中全部或者部分内容厦茎、文字的真实性抖倾、完整性憨、及时性本站不作任何保证或承诺孔钙,请读者仅作参考貌,并请自行核实相关内容嘉缺。" "  近两年困澎舜,自主品牌进步着实很大舌母点,无论是从设计方面夹情,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升你,甚至可以与合资车型媲美鼻浦堕,山寨俯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沥临不。在10万元以下紧凑级车型中波,更是自主品牌的天下系,凭借比合资车型更为出色的性价比彼帛辖,吸引了不少消费者的关注楼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犊洗,一经推出便受到了极大的关注斧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力率底。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拌柿琅,包括动力在内睛魔,新车共有20项升级抗鹊睦,本次共推出8款车型步撇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戎峭恳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型究党贺,售价区间为7.49万-11.79万元冒健。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痪,近来也是频频出镜强岸镶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一背倒ぃ控大玩具车”的名号名极一时黔柿辞。速锐共推出了9款车型矾趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款些行次,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合行,售价在6.59-9.99万元之间嗡吠考。   单一来看挝寝匙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锋逃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蛔,看看那款车要更“精”一步凛烘兼。" "  新君威变得更好看了陷闯,配置也进一步提升亩冲鼻,新加入了一些科技配置雇妨奶,比如智能交互系统疽频,BOSE音响等等番羡。这些都是新君威的改变之处剐铂篮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钢策咐,售价24.59万元必倘宏,作为一款定位中级运动型车的新君威汝,品质感一如既往耐,操控性也非常突出肖龟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威副宏炔,以下简称新君威括霖,外观相对于老款进行了必要的改变穆褪,毕竟老款车型从上市之后仇监蚊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脐,新款在大灯蠕甸采、进气格栅兰修、雾灯论、尾灯公惧烈、前后包围都进行了细节的变动素。   在新君威上蚊衡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翘镰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统系,在操作上没有太大不同梧蟹捌,轮毂方面未鹅痊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沛棘,轮胎品牌依旧是普利司通槐户。侧面造型基本上没有变化店虾汗,侧窗所占面积依旧较小哦。   车尾的变化还是比较明显的郊殿蒂,这主要来自于尾灯的改变慈比。新款尾灯全系标配LED灯灸鸥寺,并进行了熏黑处理猩卤。尾灯的轮廓样式更加犀利诽,个人认为要比老款更好看购粟伴。除此之外灸旅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掣密,牌照安装槽的形状变成了正梯形拷泛虹。   本文导航脱室库:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抚,颠覆传统的外观逼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扫城。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5来酸示,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型登,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俩似程,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胖,足以证明其强势的地位坏曹厘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拖簿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胜苏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舷里蟹。(温馨提示韭和萌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皑去,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赐。)   自由光基于全新CUSW平台打造疥门,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绢掳功,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舰钉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稿瓜,圆润的造型是其给我们最深的印象几奋搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掠衫醇,显得简洁利落淖墙孝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磐疵,显得净雅别致晴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邪,主要表现在其大灯的表现形式上鸡馁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涪珐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抚。两车大灯配置基本相近列团,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萄箩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恐井结,车道偏离预警系统龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围物贺塑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驼糜菠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅素骡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匠檀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话底枯迹,其尺寸差距就没有那么大龟吃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡母丧季,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吨刊哼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起且称。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沦饥此。奥迪Q5采用两边单出的排气管克赖疟,在气势上略胜自由光艘瞧寇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道童改,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贬读,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俄涛丸,磨损线束保护层高巍爬,存在导致电池损毁的隐患诡夕呵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肥丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巴癌宫,称9124辆V200受此次召回影响无邦。长城汽车正在邮件告知客户恰,并建议联系当地经销商进行检查维修哗雌。   据悉唐碳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗜垮猩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饥逆。”更有甚者妥,线束可能会内部融化善慕虚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缉履,目前已上报了数起线束故障黑涎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转日,不能够给电池充电惶,车辆也无法启动娶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型火,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束距舞。   克特里尔先生称楔蛙,检查故障预计用时20分钟脐黑巢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糜评。如果绝缘保护层磨损严重寸,线束已裸露匙纤,则需约两个小时以更换整套发动机线束米。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赊纤姥。此前线嫌祟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糯揭,2010年又因手刹故障而被召回跋。   2012年咸嫌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氯,长城V系列也在其中废。当时突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片既琳嗜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸心。然而馈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孟,更换车辆共计超过1.5万辆芒量吵。  ∑嫔拧(实习编译靛第槽:王萌审稿叉潭:刘洋)   免责声明版权作品系函盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载堵挫篙,违者将被追究法律责任浅投较。" "  随着经济的快速发展凭,购车群体的年龄层次也越来越低播搂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓮琉、省油坍施,而是追求个性和时尚设计享。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型械,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劣。作为跨界SUV秋比掂,它们在造型上将年轻舵示聪、时尚展现的淋漓尽致道献赎,完全符合年轻消费者的审美需要价裙殴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比突寥革,来看看到底谁更适合你簿瓢疾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV程,相比2012款变化不是很大魔蛋,只是增加了配置和车身颜色胜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骡少,售价分别为21.98万和21.47万啃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疲拍,但风格却不尽相同爬。斯巴鲁XV外形显得干练囱,车身线条硬朗骗酚电,富有力量宠,越野味很浓阑畴摊。而标致3008外形偏向都市化设计柔任路,饱满圆润的车身凸显时尚感昂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丘念。   车身尺寸方面有所差异夹,不过并不明显枢任疚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忿缄脯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剿缴淀。斯巴鲁XV车身更窄朽善违,同时也稍长一些盾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耿,加入蜂窝网状格栅运动感十足屯啼。而标致3008采用半圆形中网架褪,镀铬亮条包裹显得很精致刃歧。两车前脸分别展示它们不同的风格惮琅,同时都包裹塑料黑色下包围柑宫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咀粒,远近光分离灯组设计酣洛,造型普通环惜课,配备有示廊灯勉。标致3008同样采用卤素大灯鹃,不过加入透镜蔬涵绊,不仅聚光效果好陈颊丢,同时美观性也不错唬新恍。另外啪,还配备LED日间行车灯扑撑。   在侧面琉鼓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扦谁签,比如非常倾斜的A柱常敞,同时将后视镜位置后移朔,留有三角窗减小了A柱盲区贡相。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唇颇,有利于减少磕碰的维修成本圣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甩,注重舒适和静音性狈蹈媚,双五幅轮毂很有张力侩。相比之下姑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性级萌,与黑色下包围搭配运动感很强烈澜捶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苦括,同样注重静音和舒适性粒。两车的备胎都是非全尺寸设计齐扮。   相比前脸暑椒,斯巴鲁XV尾部更个性阔粕,辨识度较高肆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溃,镀铬亮条的运用增添了质感跨苏弘。 标致3008尾灯加入LED灯组墩肝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巍跋,但是块状尾灯造型很独特避擒邦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罚,标致3008同样配备倒车视频影像迪哼,另外变,还配备前2/后4颗雷达探头惰莱。" "  在过去的一段时间里天脾抒,概桑克斯殴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置备。时尚动感的外观馆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琴咆陵,成为了年轻人群青睐的车型式急。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型珊矩栏,科鲁兹掀背车则是新进的一员唇悲斧,它所要面临的是一场“无言的战斗”箱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钾舶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闯钨涛,但却带有美式车应有的力量感莲松据,总体来说它的设计很适合国人的口味假。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巳,其三厢设计有些过于保守每,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摆,为了能够扩展消费群体赊台,推出两厢版是其最好的解决办法脐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话分孪病,你几乎完全无法识别它的真身核,因为它与三厢版保持着高度的一致性戎蒲全。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洁,很好的诠释了彰显力量感的诉求倡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搪釜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘲佃完,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些婪污幢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玖捣,但实际上它比三厢版短了不到9cm寥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饯邪荤,后窗与尾部的衔接并不生硬私妊赣,拐角的折翼恰倒好处尸光,为尾部增色了不少培嵌觅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钨拇然,在样式上显得更加简洁耪撑骆,只是与自身前灯组相比保,在棱角的刻画上有了明显的削弱颧侮乒。   本文导航喷隧:" "  提起之诺技,很多人都不知道是什么品牌绍济魂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌没,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的橡。只是之诺定位于高端合资自主品牌损倦瞬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岸厢糖,那么它的首款电动车1E表现如何武呜?以下文章为您揭晓豹差挤。   只租不卖睫酵臂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绩沫,包括车辆租赁揉、充电设备勘察安装姬、车辆上牌馈颊骑、车辆投保辅替拴、定期保养思汰仙、故障维修懊、道路救援垛、检查维修备用车等胆好僚,通过这样的商业运营辱胳呐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橇常侠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秤书你,它的卖力需要大家自己去发掘驾床。不过在发掘1E精彩设计前权苇,请先忘了宝马X1昧硷冬,否则你将永远欣赏不到1E的美鲍。其实1E最出彩的设计在头灯管弓汞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攻。   不仔细分辨的话集如,很难把1E和X1的侧面造型分清己。不过1E拥有自己鲜明的特点壕疙,车门下很宽的镀铬饰条副,和没有行李架的车顶蹭悔锤。   相比车头和侧面算簇,尾部就让人感觉有些欠妥了讹摩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熬吵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绕。   本文导航丘戳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仿,奇葩的中文译名囤烫哇、“野性”独特的外观以及较高的定价吕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议径磨。说起野帝我们不自觉的想起弛,同样在以国产车身份进入中国之后柒秦酪,“改头换面”的法系SUV标志3008耐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类系,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”看舜。当然恰透强,以20万元以下的车型作为主力军僧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灭猎。那么下面我们就来看看镁,这两款性格迥异的德汰坛、法新生代SUV之间究竟有什么差异盼泪,各自的特点又是什么隘铃愁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粹,首当其冲是价格方面的不同隙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牵睡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潦,不过差距方面不大基本可以忽略露氛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滇禾。动力方面的表现也近乎相同身钨程,只不过大众7速DSG祷耗某,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酒滥睫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钙椭竞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膝馈拌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狗公贫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪访眉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煌夸描。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烯海普,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晴俺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试界氢。闲话少说滔陕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜概垫。   这次试驾共有5个科目单,分别是1.傲虎—终极绕桩醋戈,2.傲虎—冰雪连环赦棘,3.傲虎—短道拉力测试课体,4.XV—戏雪乐园邵兰,5.森林人—不规则路面自由行驶戏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伎畔,MPV表现出相对冷清的一面尘彭,尤其是中高端的商务MPV丝很未,几乎屈指可数芜半赡,除了老牌的别克GL8外发,似乎很难让人想起更多车型嫡。不过在这个还没有完全饱和的市场里坷蛇龚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灌凄电。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮判搏铜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柯戌?这就是本文将要找寻的答案肚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磊赦,售价28.38万元-33.58万元陌抱,目前市场上有近2屏孺、3万的优惠幅度擞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛊守,官方指导价31.98万元焚。) ●外观解析   从造型上来说袭肛,艾力绅算是开创了一条新的路子躬窘烁,没有过分使用一些夸张圆润的线条勘嗜,车身轮廓棱角分明惩签校,有着很强的视觉冲击力涝巍睫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魏,此外晾纯,艾力绅还装有一套大包围郸,颇有几分运动风范反,也有着一定的改装潜力牟鲍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淋钡借,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舜彭放,中网与宽大的前大灯连接在一起暴揭,营造出一种大气疲、动感的MPV形象篓瓢。   艾力绅A柱采用黑色设计层歧,且A柱的倾斜幅度较大券俩然,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壳淌,总给人一种方方正正的感觉渡,后视镜尺寸同样不蟹伞,与整车的风格很搭桐,宽大的后视镜提供不错的后方视野朗,保证了行车的安全性与舒适性抢佛惊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感填辽疗,当然垢里,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槐,侧门就会自动缓缓打开撤般萝,此外世谋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凉船。如果对此还不令你满意的话砷承,通过钥匙同样可以野聘危控侧门袍沃,确实有些高端大气上档次撑钾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm力咀维,轴距达到2900mm菏奠,尺寸在同级别对手中并不占优势项伺,与GL8相比湘,仅仅在高度上略强于对手颂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侩墒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撂兜霞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓬刹隋。整体线条依旧硬朗拖穗,尾灯加入了时下流行的LED元素维肖棉,为其增添几分现代气息檄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吃参乾,人们购车的选择可谓越来越丰富潦危,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过含,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5污烈宛,他们能够碰撞出怎样的火花煽,请大家继续往下看姑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹霞握,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痴旅,由于这两款车型出自于统一平台打造缚岔瞬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贾裁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间华头偶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吗酚寞,你可以说它带有侵略性递纬盆,或是富有运动感泰腺耙,也可以说极具视觉冲击力磷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突类葱。而K5也应用了与智跑拿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诽栏骸,使其拥有了明显的家族特质败。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灿,极力打造出时尚与动感的流体车身荤闪,在驶入眼前的一瞬之时剩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撩。前脸的线条设计十分紧绷穷,大灯组与前包围向中央区域靠拢帅变潘,展现其动感的一面拣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恭惰蠕,抢眼的外型加之迷幻的光线糕辰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘿钞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓣爱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力前。   第八代索纳塔不仅外观时尚婚虱化,灯光的运用也颇具科技感湾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性官苍两,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耽咐刀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计成,显然这种的夸张设计桃垒福,使我将其列为变异的种类憋峨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焦,多折线的应用也使尾部更具立体感梢,同时对于运动观感上也有显著的提升驶,由于K5搭载的不同动力总成敢桅,2.0L车型配备的是单排气设计梯片毕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饲付伤。   轮毂也是一个变化的重要部位菊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衰茧。根据配置不同暖耻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分眷幕劳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翅,该系列轮胎偏重实用性汇台。作为索纳塔的尾部晤锤,基本没有大的变化辰郡敝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示傅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点小。   本文导航录侩纫:" "  每到年底呜邦阶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佩,地点也大多选择在北部寒冷地区非浪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣清,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苦牛。在临近春节前夕徒唬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嵌浑刺。   延伸阅读熬暮届:   之前舌湿救,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读禄边边,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茨茂。   酷威采用的是电控适时四驱系统胳景宝,中央为多片离合器淬矗,由电脑控制来分配扭矩镐贺船,车内并没有任何切换按键纤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稿变充,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烦挫孺,如果想要挑战一些极限的路况的话靶聘梧,酷威还是不具备这么大的优势的型,因为不具备限滑措施享,至少在脱困能力上会有限制性憨潞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乏舱吠,采用全新发泡橡胶技术戎,具有更加粗大的排水通道肛孙刮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍,冰面行驶性能更加出色悲咯涂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脑枪。此外慑,中央多重“Z”形花纹江廷、针孔沟槽设计貉笨呕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性科难。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机麓闯,最大功率206kW/6350rpm矢氖,最大扭矩342牛·米/4350rpm凰,在目前的大切诺基屏杜眉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唯禾,但是会有不同的调教实不。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椒,我一直在想赎担卜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绿戈巢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卞,我觉得这个可以有街拘,至少不会和其他车型有太大的冲突会图省。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖林,路面上的车辙也是压实的积雪避圃请,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冈砂,只要不是过激的驾驶行为金害沙,基本不会出现危险状况添孙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拆淖兜,建议最好将挡位切换至手动模式浮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惫,这要比才刹车安全的多风,这中方法同样适用于其他手自一体车型夺芬。   本文导航乡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庐处、充满艺术色彩咯郡,或者是有着一些与众不同的操作模式卧。而这辆2008则告诉我们替居玖,一旦法国人在拥有自身优势的同时黎,再把务实两个字加进去栓诧鹃,那么可能会让其它对手感到紧张扫梢填。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贬鬼厢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注艇: 由于本次活动仅为简单的静态体验姬,场地和车况都受到一定客观因素限制铜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爸茅,至于其他更多相关信息说庙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尾仙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糕厂氮,作为首款引入国内的小型SUV切,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尼检小。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逛唱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桃吮锚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)车盗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜红辫泥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楞塘辛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一清。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扣扛,对消费者很有吸引力谐。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠕巩啦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群挫。   观致3共有6款车型麻横,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痴纶,售价为11.99万-16.79万元区间纪降。因此你,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较槽局胚。对于中国的汽车消费者来讲浪孔肌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坦痞。要知道自2006年上市至今骆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冠葡。那么蹦,作为一名后生的观致3耸迸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢督?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苗夸猫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攻幕嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刀:16.78万元)来进行比对叫茫挂。由于两车的售价只相差0.01万元菏睫,这也令比对的本身相对公平一些峡我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慧礁,我们测试过高尔夫7顶配车型噶弗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犊曙,跨级的配置也令对手望尘莫及居谢鹃。但这一切奠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胎、最需要的因素妊朔翱。对于高尔夫这样的家用车娘鞋社,在使用的维度上做到出色褪,才是它的本职巨。今天衬,高尔夫7又来了毒呈,这次是全系中价格最低的1.6手动型且。动力称不上凶猛劲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富很,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗体皮芭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浆厕集,必定有些硬实力善。空间满足舒适乘坐锯维劫、常用配置齐全啥,动力也能保证提速顺畅谜厂。但对于这一类的畅销车茬吝,最重要的是它必须耐用售,不能隔三差五地就往修理厂跑尉,也不能冷不丁地出个大毛病断嗽秀。这么来看仿戒梦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卸宪废,故障频出缔哎房,这点很难让人满意赎嚷。毕竟擅哀,大众车能在国内打下当年的民众口碑驼危,靠的是皮实耐用的品质路。在我眼里氯啃晾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拆酚事。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型床憋,高尔夫7车身长度增加56mm藉,宽度增加13mm陈茫,高度减少28mm巧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒲江讣,也更显扁了菱孝。   如今橡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骋惋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的完。这个配置的增加遁,为日常使用提供的便利性还是很大的谐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气八,要知道付苯裕克斯嘲、英朗等竞争车型都是16寸起步了及盛雷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服板肃,这套胎居功至伟碑却抠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候却苹掏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车税凶,如果您拥有过高尔夫4骸动戌、宝来或者帕萨特B5的话集,您一定会理解我的意思河。没有复杂的配置佃尽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裸你骚,瞬间就能上手斗钒。这一切都似曾相识横其隙。   在1.6手动版的高尔夫7上门,您看不到任何高端的娱乐功能哪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咖纫糖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陵璃,但我认为这并不影响操作便利性狸,最低配车没有大屏幕很正常忻篇菱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侠露蚀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用城卫,车辆静止起步平顺性不佳挖苛寞,油门给少了刹车不松开似身荆,油门给多了又会猛窜绒眷,让人抓狂昆竟。但今天这台1.6手动车型弥,上述症状全部消失录舌菩。起步轻给油即可叹,电脑自动调整喷油量到怯,使其转速稍稍上升庇僧,令发动机不容易熄火识浦够,等红灯娇孟、坡起都很方便谓悼阂,使用起来当真比顶配的舒心多了囱肛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屎步,让人捉摸不透赂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篙蒋去,用料优秀被认作理所应当订必功。在数年的成本控制下式售,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质激记。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘲鹤。对于大众汽车而言劝柏,这样的结果也堪称可笑了裳疥。   没有真皮座椅卡,您会失望吗策多?我和同事们都不会凤静稿。我认为从适用角度上襄,织物座椅与高尔夫更搭陇。这套座椅的缺点耻檬,在于椅背调节起来很费劲甲暴江,而且要是有个腰部支撑就更好了假禄视。纵观高尔夫1.6手动的配置疤糙抗,我认为作为最低配车型冬,功能简陋一些并无大碍吞,该有的它也没少墩,并且绝大多数的都还好用钉蔡,如果您是为了舒心实用必软祷,我觉得它能满足了甲趟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巧厦谢,对于购车需求的国人来说落喜锋,一款看上去体面修,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感变,只是碍于可选择的范围有限尝,但凡有一款出类拔萃的新车型莫,必定会迎来极大地关注葡爆。对于25万中型车这个级别炔,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽菹取,而福特全新蒙迪欧的到来虑鲜敛,分走了不少的关注度统,选迈腾还是选新蒙迪欧号纱都,对比一下就会发现阶,挑战者颇具实力硼凤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沪诧,售价24.28万元罐氨,和迈腾 2.0TSI 豪华型社美扳,售价24.78万元蒙锯腺,均是各自车系中的主力车型唾芥蚀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车繁酿伪,兼具个性运动和居家商务需求锯恒簧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煞桐,极富攻击性还,对年轻消费者有着很强的吸引力痘怯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力估疼舜,入门的1.5T也有不俗表现厦。   现款迈腾严格意义上上讲庆,只能算是半代升级冈馆据,是在老款的基础上升级而来骂。迈腾整体延续上一代车型的设计肮,符合国人的审美幸叛,经过加长的车身孰册,带来大空间的同时挂,提升了行驶稳定性及舒适性佬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镭济壬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米首塑险,轴距达到了2850毫米虱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捞,整体比新蒙迪欧小一些宏型歼,即便是经过加长僵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叮触。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节星练隆、加热徘、折叠龋董貉、记忆 电动调节冻狈涉、加热维敬龄、折叠把寇劝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鬼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹿壳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浪虑,不仅科技感十足胜救习,还具备随动转向节、自动开启等功能分爽拣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妹察浇。天窗剐肝挥、全功能配置的后视镜等诗磕,两者处于同一水平寇违烫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哎獭,对称的T型中控台中规中矩电,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统截。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栋蚂,主界面被平均分为四个区域琼,分别显示电话炼多、导航俱恢、娱乐和空调四项基本信息理裳收,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澳曹如。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谅兄帛、6碟CD等配置伪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步识,迈腾更像是上个时代的产物猩擒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850布歉,相比迈腾的2812毫米扮腥炬,略占优势蒙,但二者在乘坐空间方面悲棚,都已经足够日常使用捶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吾需伸,满足于舒适和运动的双重需求继讨怀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拧、方向盘换挡缔临何,以及原厂导航等配置戮拜玻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雇墨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统险昧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甘挟,最大功率178千瓦围,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚷纫浑,平顺性和换挡速度足够出色森僚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蝎廉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦净挞,最大扭矩280牛米峰,匹配6速双离合变速器挟辟填。当年迈腾这也算是黄金动力组合磁弧搬,但与新蒙迪欧相比拦鹃化,参数差距明显巷厩。   保养方面备,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窟钳葛,建议日常保养周期为5000公里左右略就惶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耸耿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攘慕吴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谱骚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厩朴模,之后保养周期为1万公里坞祟。小保养的费用在600元左右缅缝惫,需要更换机油机滤榔窍纺,大保养的费用在1100元左右哀版咳,需要更换机油三滤突揽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高长,相比迈腾蹭闯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外现,还增加了头部气帘和膝部气囊瘦。并线辅助功能也是迈腾所没有的法赡犀。   点评洞敦茄:不可否认钠小,大众品牌进入中国市场多年败坝枪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型充雾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熔翅蔬,无论配置水平还是动力系统赤轨,都已经没有什么优势了羞,抛开迈腾一万多的优惠抛赔股,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腥蔫谎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖Ц祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慈俊沦:本文仅代表作者个人观点蓉乏,与环球网无关熬汇句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯视费,对本文以及其中全部或者部分内容笨锯峰、文字的真实性肋场、完整性暗梦、及时性本站不作任何保证或承诺恕,请读者仅作参考宛欠,并请自行核实相关内容篡惜焊。" "   “北国风光九,千里冰封滴巳块,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烩停,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逼活。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐层堤碱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涣碘刹,对途乐而言这不仅是一种新的考验晶搐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战校构奶。 外观烯男颗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孟故孤,想必对于多数人来说韶副抡,它的名气比兰德酷路泽小很多赶侨,但并不意味着就要比竞争对手要差纠甸佃。外观方面途乐外形实在太大了萎碎鹤,有点圆头圆脑的感觉孔,比兰德酷路泽温柔了很多袖,缺少了一些很“MAN”的元素上脓砰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80募瓦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰列侣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时福,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辅粮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妓驳。中控台看上去很有档次固那鹿,各类功能按键排布也十分清晰空醚、合理梧仿拨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处必,完全遵循了游艇的设计风格龟锨,宽敞屉褪碗、舒适康破阿、豪华沟豆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赡。   小结淮: 从外观内饰的整体表现来看施,可以说途乐是一款成功的车型脾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势签捆矮,如果“沙漠之王”远离了沙漠刺书,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色类滩,这也是我们大老远来到这里的最终目的喀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车协,人们首先想到的通常都会是奔驰啥、宝马提默寡、奥迪墩纺少,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糙。但是说到文化的话融忻,就不得不谈到今天的一位主角蜕,捷豹XJL动。相对于奔驰这样的全能贵族来说柒刮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惟弓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绿里,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雾。   作为进口高端豪华轿车令襄蔑,相信奔驰S级大家都比较熟沃差掳,而捷豹XJL依旧比较陌生轻疵必,捷豹作为英国豪华汽车品牌尽羚擅,也有着将近百年的品牌历史虏钦,虽然品牌认知度不高吾诫无,但这头豹子可不能轻视到。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型零,价格都在120万左右焦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恨棉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜡独次。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抢,其实捷豹和奔驰早就杠上了叫寥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掀逝埔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巍廖老。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阑硅辆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庆,你一定记得去年上映的《007欧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车燎,没错就是捷豹XJ藩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啤,里里外外展示着它的优雅与稳降选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锌。   无独有偶临眠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套零鸿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侗捍,虽然不是目前新款的S级凳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睹韶暴。   言归正传炼形,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估茂蛙,不过两者的风格却截然不同晨荷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堕冬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重福吐退,在当前时代也更加与众不同梳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簿筒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车点,的确奔驰S级是同级别标杆馅双寇,外观轮廓延续了上一代共喂淀,细节之处更加富有科技感蒲啃蹋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衬计。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昂孪隙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垂昏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度憨令,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气典点,比XJL更加强势撵赫,这就像两个高人弘盟乔,一个低调一个高调而已彭毁。   大灯的造型也风格迥异庆擒,XJL的设计更简洁盯,内部采用传统圆形元素固吠茹,使得其眼神也更加专注糠蔷。而奔驰的大灯设计更加时尚慨偶,内部流畅的菱形也较新颖恨肩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车风,光前大灯就使用了五十多颗LED江。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棘韶拓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溉,更加沉稳呵始。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莲,但硕大的车身同样沉稳陕肯海,硬朗的线条也更加动感脯掸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉设偿,这也使得XJL的车尾更稳重令,而S级更挑逗人北拟垫。   尾灯的设计酬獭,捷豹XJL采用纵向设计喂茶,并以车身腰线融为一体权铰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钎湘,整体轮毂简洁不繁琐悄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咯,内部灯组造型是一大亮点凛畔驾,点亮时相当好看来。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摧,并没有过多的修饰磺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质称儒秽,就如同一件高档西装步,某颗精雕细作的纽扣就足以翔趣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稍,相比奔驰大气的轮毂镶赣,捷豹XJL的条幅更纤细伞锑,并且在条幅样式上也更加精美和运动糖邪。尺寸方面XJL为19寸沁欺南,比奔驰S级的18寸也大一圈菩凭钱,轮胎方面同样为245宽度廓烫,不过与奔驰前后同宽不一样藤诽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型感,并且作为一个自主品牌咳棘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舌秋写,旗下的GS5膝肠、GA3毒供、GA5几乎可以与合资车相抗衡谷捶散,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剖课裸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辜面。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赡妙,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵础,由于试驾人员较多茧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验领。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统多绊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倾呵酞。   现场测试场地为两个圈形场地丹巩,两个场地项目都是一样的稗焦,可同时进行两组试驾肆米安,场地提供了直线加速叹氢、紧急制动嵌唇、蛇形绕桩勤瘫火、麋鹿测试四个项目诚腑激,可以说涵盖了大部分的性能体验趴阿。当天试驾温度为零下十八摄氏度凯,这样寒冷的天气烤蹋努,面对半冰半雪的湖面持,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诲剔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浮,TCS系统介入仁,防止打滑的发生髓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机射,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术力卵疗,最大功率簧:90kW(122马力)/6300rpm阶雄,最大扭矩强拦脱:153Nm/4500rpm谜帽。而这次试驾的车型中没有手动挡蔬哦,均为4挡自动车型煞惭,动力表现可以轻松满足日常使用需求款胃衬。   起步于加速初段油门如果踩的过重杜狭且,TCS牵引力控制系统会即时接入康,并且自主减小喷油量芒汀,从而避免轮胎打滑铝耐,这一点上GA3与GS5表现都不错颅榔炬。加速至60公里每小时后馅,紧急制动坛伤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奶贺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离家茬论,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垮味,未出现侧滑拴。   本文导航卡:" "  提起中级车涂斧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耻。但要是预算有限酵,面对这两款车型还真有些底气不足普黑苹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的全。好在现在中级车市场一片血雨腥风邢,改款K5已经于近期正式上市败,延续了韩系性价比超高的特点星。这次滤懊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车态容昆,让您的购车选择更加丰富称。   没错诧俺谷,此次选择的几款车都在18万元区间内兴拣。而且颇为“巧合”的是痴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合串储垃,也堪称中级车的黄金动力之一匹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矮亥。既然如此阶蛔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甲笨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厦舱论。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)材,动力参数有小幅度的提升浑,燃油经济性也有一定的提升非,但依旧没有给人留下深刻的印象封壕唬,尤其是我这个09款嘉年华的车主坏。如今我鸥,在配置依旧丰富的前提下峭丝,它换装上排量更小泼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殴庞嚼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欠哗玲,这一次似乎有点看头了杉攘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辈忙驶,它的来头可不少悔耿蚀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掂论,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖损胃,可谓是福特的明星产品缺农。我得承认这些奖项来之不易脸,但我更关心的是厩炭,它依靠什么亮点来获奖黔枫夯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泡缄,震动及噪音抑制能力如何篓戎分,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肌柔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前救玻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷联、涡轮增压以及进排气可变正时技术挥鸥嗜。在这些技术的支持下筒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狮瓣。反应到账面参数上拦尺,它的最大输出功率是125马力花,最大扭矩达到170牛·米恕起,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惮木狸。   另外宛儡,福特也针对其三缸的结构特点匡敬罢,对发动机的震动门、噪音等方面做了很多优化和改进借砂擞,比如喷油器及油泵柔性安装脖巨、皮带润滑段、缸盖上方吸音泡沫等等惯喷轨。为此炒,我先后做了两种情况下的简单体验毕:1拒书、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驹、在静止的状态下搓罐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上髓侮。经过细心的体会和观察后腥,我认为结果让人满意羔傲,发动机的震动轻微粉桅腑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晾,但也不大碍事谴拟钒。事实上起,即使我细心观察瓦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睛。   看来之前的担心有点多余蛔,还是直接上路试驾更加实际汤哎。它的电子油门响应依旧很灵敏继,轻轻触碰油门踏板沙,发动机的转速表指针就会活跃起来合。幸好油门的调校比较线性鹊搐,分寸拿捏得体甜经丝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暮归蔷。同时贤块滇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞍铂体。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挎柏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别识竭村,那种加速的轻快感是后者无法比拟的省鞠。即使在低转速区间洗,发动机的动力输出也很活跃论,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炊懊。同样受益的还有动力输出的持续性厘,在试驾路段里面有不少的环城快速路痉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亩捆伸,而且整个提速过程顺畅自然旗少悲。只可惜受道路限速的制约冒劫,未能继续把速度往上提会,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蕉乘借。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聪穆,升挡动作迅速艰请片,在D挡模式下正常驾驶弛,1700rpm左右就会立刻升挡散,让整个加速过程更加顺畅自然酵。然而啊戎,在遇到拥堵路况的时候刮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肮董,幸好并不是特别明显孔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了千邪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杀囱,除非你把油门踏板踩得足够深份,否则它不会轻易降挡囱。   变速箱切换到S挡后舒,油门响应速度稍有提高如私兰,而换挡转速则提升到3500rpm施请播,动力输出表现得更加亢奋愤。味道对了徒充,这才是S挡该有的特质篱骇莽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涟荒驮。当然伶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猎吠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秀龚,至今我仍然未能适应棚稳瀑。   其余部分与老款车型基本相同输焦,方向盘的转向精确篙罚牌、迅速毕侥,甚至有点“贼”杭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痘婆刊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孪,对车身的支撑力度足够歼促,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安归绥桓,同时也确保了车身的灵活性粮破。但面对减速带这些大颠簸时联殊爆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焊天。   在动力水平得到提升链皖、操控感被保留下来的情况下撵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少染,开起来更加得心应手轻,也更加有活力税券。这点值得欣喜驳瓤,也是嘉年华的进步拉伤亩。当然耽捆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方合,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎川提,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑全筒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涝,不过众所周知呻纷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗡堂,而是换装了大众全新的MQB平台惧传实。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛾梗贝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚏香怒。   首先我们先来说说平台漏失时,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煞灵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喷曙,PQ35血统也就不在那么纯正屯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚷鹿。   平台究竟是什么劳显灰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雷茨测,它们会采用共同的零部件竭簇胜,采取相似的地盘肚拉弗、车身结构设凭坏、形式结构以及相近的生产工艺妊范、轴距等黎,以此形成车辆生产的一套完整系统烩,平台生产的战略是当前产品在开发中揽谱岭,最流行蹬挽胺、最科学魔痛、最节省人力遁顺搞、效率最高的一种开发战略并藉。因为对汽车厂商而言技导,可以在有效控制研发资源搞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闯娘渴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凸,并看看它们之间存在什么差异婆。   PQ35中的""P""代表平台嫡,""Q""代表发动机横置屋腔暗,""3""代表A级车盲,""5""是指第五代诧毋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件能,采取相似的底盘娄独俩、车身结构穷旁辰、行驶结构团礁、相似的生产工艺以及轴距等岔。由于研发时采取了已存在的""模板""铜,不仅使车辆研发缩短了周期督吴似,而且共用的零件大大减少了生产成本哗壳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拓。采用PQ35平台的在售车型有途安版、开迪疙售、SCIROCCO揽聘靖、奥迪TT皖、A3空瞎、斯柯达明锐等车型俗扩来。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拉效:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠莱绒、大长度激光无缝焊接阔巍妈、双面镀锌高强度钢板秃肪鲤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淘,但如前所述够剔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雹日歇。   MQB幕叶罚块化平台是大众最新的一个生产平台拖矾,也是此次第七代高尔夫使用的平台兴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桶荒蔽,并且可以共享比例达60%的零件查,包括同样规格的发动机坝、变速器等摔。MQB平台的推出叫毋羡,将会取代过去的PQ25灵舱、PQ35和PQ46等平台滥绢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蝗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装农射,不管是传统动力请、电动和可再生能源动力咕,或者汽油机芭、柴油机抚、混合动力系统棠、纯电动系统平贾、天然气发动机崇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窘苫牟。另外鞭尾,MQB平台还可以对轴距蠕敲履、轮距掠譬、前悬和后悬等部位进行调节完。另外此平台可以生产从A0级却、A级到B级三个级别的车型献翘。这是PQ35平台所不具备的擂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乡口趟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妥炕。相比几个欧系对手腹锯瓦,宝马的动作显然慢了半拍患憾歧,继5系旅行版之后啤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寞顺樊。当然有时候来得早不如来得巧察锻蹄,只要给足了诚意脚梧誓,迟到了也未必没糖吃墙掏轰。   对于3系旅行就是如此锨境么,在它到来之前刊感,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味,作为后来者线吐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睬荡,就更需要拿出浑身解数了擂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妈嫂,下面就来看看它究竟有何能耐筐蹈。   还是从外形开始说起涝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吃,其底盘代号为F31风趣,依旧是标准版轴距酸荷可:2810mm访。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煽价帝,这仍是个相当精干的长度怂,车身“三围”基本和三厢版一致捍,只是由于行李架的关系狮蹲,车身高度小幅增加了21mm败便。   我们测试的这款328i旅行版汾,还搭配了M运动设计套装皑放娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唯袄,闷骚的感觉立马出来了答酸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搭嫉慷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矗临。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赡队,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )婚爆花,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性行既断,这和旅行车设计的初衷相悖逆。选择18""则刚好合适颧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娃题,用一句流行语来说就是捐特虫:低调奢华有内涵呛趴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诡,从这方面看娘匠疼,3系旅行并无太多亮点府厂,车尾的造型显得有点过于刻板匡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钡。相对来说并没有对手做得那么出色识,V60和C级旅行在设计上的看点更多性纺窘。另外观褐,虽然采用了M套件鄙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傻犊,看起来实在是低调过头了厢恋且。   外观总结匆:如果你是3系的铁杆粉丝磺,但又不愿自己的爱车烂大街鄙桓睫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掠,低调中透着股狠劲儿空,闷骚人士的最爱巍袖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样险殴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轰须,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稍。但俗话说嗜恒蛔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫉惭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掳糯坤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肥丘?   车型的选择方面撩饰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则净橡巢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窜赂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铜佛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痰劫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缅赏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湃喊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凹尖侨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰线媒,再辅之以保险杠的少量镀铬暮撕,前脸看起来一如既往的简约和低调拆。车头多条轻微隆起的线条凡泵,包括引擎盖上也是凹凸有致撕,则让低调的前脸显得浑厚有力柿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傻吴力,外沿继续使用镀铬装饰哇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橡,也更容易让人接受俺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干忻邢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吉瘁酮,一个氙气近光灯郊书,一个卤素远光灯守,外加环绕半圈的LED日间行车灯镐盆,没有任何花哨的设计勃蓄泛,注重实用榔。而作为玩灯行家的奥迪狼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼港,配合上单颗远近氙气一体前大灯七,杀气十足壤氏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鄙马,看上去随时有往前冲的冲动告擎,非常动感和迷人耪靡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臀氛纳,看上去从容而又优雅篡铰贫,有点儿荣辱不惊的味道孤坪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蟹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锰薄,毕竟走的不算是一路的风格了沤担痘。不过耻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹬釜褥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别改,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惦晚,变成了矩形倒角式的设计庇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L低挥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驶淑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熔。   尾灯方面超,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幌定,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镰锯堪,而且LED元素的缺失也实属不应该卢匪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型称,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戒仇筷,低调依然是奥迪的责任勉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扰喂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎救爆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剿酒,一个拥有超过半个世纪历史蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骄补炽,“男人”架咳、“硬派”识森壬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象略念。一个如此坚持传统的品牌侯枫阮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV田,这对于很多人来说是难以理解的事实堤糯构。坦白讲先,一向不以貌取人的我骸算,霎时间也很难理解Mark T. Allen拎扩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炯。无可否认危齐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秒端谱,也必然成为人们茶余饭后的谈资卤,但是就只有外貌是这样吗未弓栏?难道它没有Jeep的传承甫够?这是我最为关注的问题烫贝灵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”曹欣畏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坛垢。由此可见伍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能去,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扔硼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜕疾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钠缮煞,首先必需要有一副好的底子朽哨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈位。根据越野性能的高低奴欺鞠,依次有Active Drive I斑场、Active Drive II和Active Drive Lock三种泰忿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孙激,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼻滑讣,并且还具备后桥差速器锁止功能刻踩,实现左右车轮50:50扭矩分配扫蕉,攀爬能力自然是三者之中最强的侵脊。   除此以外汇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统麓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠交监、28°的接近角骇拖歼、32°的离去角聚虑拭、纵向通过角23.3°博贬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辣玲技,要罗列出来的话其实还有很多饭常手,但越野并非纸上谈兵脖茂,要真正体验到它的实力卢纺,还是得把它拉到荒郊野岭喝丸。   挂上低速四驱挡颈、开启后桥锁止以及岩石模式对,稳住油门就往上爬拦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谢,3.2L Trailhawk针对越野的需求草伐阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整第。继续往上攀爬列,一切都比较顺利淖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栓患,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肉。在遇到交叉轴情况时箩胃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耍顽卷,配备了后桥差速器锁止功能的它沉禄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹苇隧,就已经顺利通过妻寝邦。   这一次越野试驾纠,它的表现我完全没有惊喜递,因为一切都在意料之中罢体爸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了规搅阀。毫无疑问猴年鹤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位插,也同级别的最强吞橡刑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碴瞧畴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皆。坦白讲团猾般,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睡磁痰。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿蔼眠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委,正因如此剃篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扔校,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问水,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洁。   说到大空间弘、七座设计密、配置丰富的SUV涤情臂,北京现代全新胜达是其中的表表者跋储驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鬼套,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型风灸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羞熄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玻逝膝,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擒,设计上中规中矩寿虐幸,采用了哈弗新的家族式设计元素绦晴避,这一风格将在整个哈弗系列上普及浩耍,代表性的设计元素有请材陆:大尺寸U型前格栅罐矩,粗壮的镀铬横条格栅现冈,时下流行的“X”型前脸杠屯抬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美套摩疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔑牟旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患讳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舌啡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气内瞳屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梢,再辅以造型锋利的大灯灯组刨扰芒,极富视觉冲击力搏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识矗恕凤。" "   源自逸动平台的CS35宝拆竞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品趴。凭借欧洲化的时尚外形设计材哄涂,相对精致的内饰做工徘衫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现试,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娶胶。此外舶仁监,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在香眉疟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吾唬逝,进一步提升了科技感和实用性锯菊静。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚼尸嘶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桃,还有定位相同的长安福特翼搏柏顺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4长瘟焚,涵盖了自主及合资品牌产品烩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篡我泞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圭抡,作为一款新生代豪华运动型轿车便,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系分,也成为点燃这场战争的导火线吧。而上市之后梗恳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泄,可谓是一场针尖对麦芒的对决味趣。那么除了运动性能以外访姜溪,这两款车型的综合实力如何呢孰即,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓定饭。   虽然说是ATS是一款进口车型乔桅彼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉角泊,整体售价和宝马3系保持高度重叠聪估挽。从定位和售价来分析趴枪灿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比跨撕,两车售价分别为43.80万和43.60万床渺怕,价格差距非常泻砹苁浮,有一定的对比价值室。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坏写,但两车所展现的运动风格完全不一样赔寥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叹崩,车身线条锋利挪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僧藕,同时也彰显了力量感船舌。而宝马3系显得内敛一些半,经典的""双肾""前脸造型咖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夸钒。   作为凯迪拉克家族最小的车型某飘囱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澳清汲,除了长度略有优势外旱孔,其它尺寸都不及宝马3系惶福诬,在空间上可能会有一些影响笑。不过没有关系附凄栖,作为一款运动型轿车孙,小一点也许会更加灵活删。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评读丝蛇,经典的造型更容易接受袒欠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矛矛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亨试死。   相比之下鸵搜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棉舰华,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感偷彭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萄。   两车头灯布局不同暗侈,宝马是横向设计坤滥,开眼角大灯我们已经非常熟悉惠涧。而ATS为纵向布局类惭,造型更加犀利牵,同时采用的是远近光一体设计诽娩美。配置上都采用氙气大灯嚼墓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能交,但是可惜没有前雾灯肝。   从车身侧面来看肃,我更喜欢宝马3系窍报,腰线更加锐利介,营造出了运动型轿车的动感效果顿。而ATS侧面饱满厚实粳苹,典型的美系车风格氓讲。   两车统一采用的是双曲率后视镜咖矩潭,并且带有电动折叠和加热功能茫誊,同时集成了LED转向灯卫协顾,显然宝马3系狭长的设计要更美观池骸擞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肯圭,警示效果有所提升驶箱池。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咖堤抒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胸,双边双排气管设计也展示了其运动气质痰。相比之下亩乳诗,宝马3系的尾部显得比较平淡辱,家用车的造型在气势上要弱于ATS墨须。   轮胎方面吠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煌崎担,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18华投辱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戳,都是偏重运动性能的选择矩。" "  提起东风日产天籁赁溺,人们往往都喜欢用舒适答疤、性价比高亩、省油这些标签来为其定义某。的确纳蔼巳,作为日产在华销售的顶级轿车恐帆祈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幌稳背,在中级车市场中处于上游位置骨稳。不过这款车型的加长行为贿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饶括,天籁公爵搓,虽然是天籁的加长版本薄驶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尽抠客,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫁,挑战更高级对手蛇骄芬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溯贫匆。   25.18-29.98万元的价格区间杭为特,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徐祭镐。相比同级别对手雅阁忍开、凯美瑞迹脾毯、迈腾等热门中级车镶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粒迹冬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无副昏畔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痊,在提供更多给消费者的同时虎,却并没有在价格上表现的有多高调噶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异紊奖,但是通过对细节的仔细端详氨,你还是可以发现不少变化之处衡较。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忍涕罚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幢勤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纺菊。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔬咸程,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲍点拘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越廊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm及恭。而与豪华品牌中级车相比较劣溜席,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm说哩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旦囤丰,整体协调感还处于平易近人的水平泵。   本文导航膘片:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隆蜜,数以万计的人们加入了摇号大军能浆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阔赶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镰,一步到位的想法也被大家普遍赞同堆痹罕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胆茎垒,强劲的动力十失、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斯帽波,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车技盼,它们的价格和配置都比较接近蓉修,下面我们一起去了解一下篡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垫棚粱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勿淡拨:15.98-25.18   推荐理由黎梆:大气时尚的外观赎妓拜、配备豪华全景天窗估先、全新T动力以及较高的性价比翰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谭,采用了起亚家族虎啸式的前脸头委非,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醚隘瘦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甜需,能够满足不同购车消费者的需求为鸵,值得称赞的是特,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渴柏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛾,在同级别车型中也具有很高的性价比兄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹿蘑嵌,自从彼得希瑞尔来到起亚后响埃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔑导佃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驳恒碉,大大提高了起亚车的辨识度痛维。熏黑的前格栅看上去更加动感伯窝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秒认耿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化新请焚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韧税,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捷,并且兼顾了空气动力学签,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惭纬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泥泥熊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撵,LED光源看起来更具科技感河辱。   新K5的内饰进行了小改动蜜厩梢,用了和工艺均有所提升苯捆离,三幅式的方向盘也进行了重新设计男潜罕,看起来更有质感翻凳,使用起来也更加方便错潞掸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积介绍骇,也提升了整车的档次感吵射,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肩路。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巴焚彭,A柱倾角也随之更大胯燃随,对于一名1.82m的男士来说禄,头部空间的局促性很明显婚巴,通过降低座椅高度后防,驾驶视野也受到了一定限制浩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窘蜕壬,同一名人员在未调整前排座椅后骇实忿,直接移动至后排乘坐恰,腿部空间十分充裕涟侈加,而头部空间也在可接受的范围之内雇。总体而言旅棵,如果想舒适且安全的驾驶K5湾滔刮,并不适合个头较高的人士芍滔弯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朔旱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耐卯啥,最大功率180kw饥骨,最大扭矩350牛米季搏嫉,搭配6速手自一体变速箱靠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碱翁吝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疙策,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晤享。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橇伶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缉。如果你听到4系觉得陌生铅遁瘫,那么当你见到它一定觉得很熟悉粪龋挞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霸曹解,无论外形还是内饰都与3系很相像扯虐船,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试,因为在它身上不仅有3系的影子林瘸告,同样也有着自己独特的光芒挛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俺卫,59.6-73万元的定价也高于3系鼎涵。不过其实也可以理解然炯垃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版册,而是想要一辆便宜些的“6系”屯粳。   宝马4系提供运动虑鲤、豪华撕蒙、风尚三款套装苛,价格方面没有区别峨碍。车头部分确实与3系非常相近颅呕,只有前包围能够明显与3系区分出来良。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭笆挞。整体来看实,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坷猫,仅在细节上加入独有元素煎敢堡。 【左妓:豪华设计套装(选配)/右奴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猴,但来到侧面相信很快就会被它吸引隘馈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条称搽哦,这样的立体感是3系无法给你的嗽。车身尺寸方面可漓褐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短程蔫盒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酸耻傻,轴距两车同为2810mm弛甘娟。相比竞争对手梆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势案。   由于定位与平台的原因史剑帽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妮绕搽,也达到了对自我的超越篱行虽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统据。尾部张弛有力的线条棱囱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穗狸。   本文导航扑九狭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恰拿横,2013年又有很多车型和大家见面了矮继囊,它们各自出身不同性格迥异磺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现工胸,其中原因多种多样氢,下面就对它们的表现做一个简要点评弗畏,并送上编辑们的新年寄语九。 东风标致3008   上市时间弄那棺:1月9日   售价氓卉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤婺岣病,法国人终于坐不住了惭哺,要将标致3008进行国产梁青,最初还担心它法系前卫娶、超前的设计能否被中国市场接受牢卿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滔顷。   不过似乎这一切的担心都是多余的夸爸避,东风标致很清楚大家的喜好史,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疏逛爽、尾灯等部分进行了调整莎杠,类似机舱造型的内饰得到了保留加票量,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娄沦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糠就,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刨窟。   动力的调校同样符合中国国情娩咐富,由于中国道路情况比较复杂迪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丰抡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机新详溯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祁筷报。尽管变速器的表现有些差强人意纫拍捶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擎。 为了进一步满足市场需求橙搐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熔,丰富中低端产品线破为女。   新年寄语习悼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钠睦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来男颁渡。" "  汽车除了是交通工具之外淌为,在中国它还需要扮演更多角色拔硅底。比如镀耙,它会成为一些人身份的象征凤。也正因如此释,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴健莎味。在车型跟随换代而越变越大的时候抬慰丛,它们还不满足镭罗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型相磕疤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吗毁冗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澎损桶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蝎侥棠。   从长轴距车型诞生起涡摄举,围绕它们的话题就从来没有间断过讥。长轴距车型的空间更大是显而易见的话,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擂?是为了操控放弃空间壤驾虏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢啃市。现在舵前,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妮且桶,并且差距幅度有多大瑟容。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一评宽艾。从设计上来看车是,它基本保持了海外版本的特征娥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变囱。整体风格比上代车型更运动请,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秸辩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顷模奇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岁搔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间庇任,同时胶吻,在配置方面也向更高级别车型看齐献叮丁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锯懦撮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纤境,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旱哥襄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腥,那么实际情况果真如此吗吗普?   首先蒜把,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梢劲譬。将天籁停在起始位置后委,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置承肛祁。之后苯让携,向左打满方向牡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靶烁,然后再次用桩筒标记后轮位置欠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异残皖。   实测印证了我们之前的推论色虹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大你缴,但差距不算特别明显锈跋蛔。两者的方向盘直径和回转圈速一致盾荆府。实际驾驶时劲,除非路面宽度限制特别明显沮携稠,二者没有本质上的差别限。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响食。当然宪厘,陆军1号的尺寸太过庞大菜奈,算是加长得比较极致喘坊。那么弘截斧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崇钳性?   同一水平面上宛闺沛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俯糜策,二者的成绩均为150毫米嘿虎庭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剧拓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中努横。   我们的测试方式是将车头正对坡道湿蹈稿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止檀辣锯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论繁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米略酸四。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浩涝峡,但结果令人意外槐娘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廖抚。抛去胎压等因素的影响溅婪滑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恐曹扦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卜奋氢?如果排除自主品牌的话炬杉伍,这多少听起来有些不切实际吧蓝督戮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脖畴寂。不过这个看似不可能完成的任务下,正因为有着咱们自己的汽车企业烂汐,才使其成为了现实胃定峨。10万元给我咀,我会选择什么车呢蓟墒醚?今天就为大家介绍两款不错的产品侩,众泰T600和比亚迪S6么目督,它们之间孰强孰弱抗路,看完文章之后您便会知晓氯氮。   4天以前航撬溺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钡挡,顶配不到10万元的售价适尽,加上1.5T发动机出色的动力表现恃屡蟹、以及全景天窗形、倒车影像等丰富配置的加持步乐虑,让所有人为之眼前一亮绿宽。而在该级别中坝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吮墓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歇,还有着出色的销量和用户口碑凡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的却笔杜。所以今天锯盘闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逻轮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堡轻耪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6架幢痘,这款车属于小一号的紧凑型产品戮,因此这里就不掺和了齐鞠霉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观病:两款车型造型原创度均不足硷。   外观造型上爽孟赂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹街,但相比之下词楔,众泰T600显然模仿的更彻底一些饯奔,车头与车身都是完全的拿来主义铺诞闭,没有一点原创的元素糜皇。而单就最终的效果来说梅耿是,众泰T600显得圆润饱满纪,比亚迪则更加的精致显大桨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捶茎,轴距为2720mm唇,从数据上看切角,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势退,而众泰T600比对手更宽咆嫉湿,轴距也更大播癸嘛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兢署贸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歉捞徘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遂室,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驹荡双,在轮胎规格上暮票烦,众泰T600更有优势一些弗辜。刹车结构上莽邦侗,两款车均采用了前后盘式刹车逃价。此外烧,在备胎的布局形式上忻簇,比亚迪S6备胎采用下挂式衫峭瘟,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑弁记铩,不过更换起来略有不便参。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高题瘸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菏迷缄,线条上显得不是很协调鹿傻,后雨刷单刨快、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冕崎答。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凌南稀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卸,而众泰T600根据官方的说法暑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畴。   钥匙方面湃茂翠,两车都配备了智能钥匙柿,并且无钥匙进入诉、一键启动等功能也是一应俱全怜陛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耐溉,但质感和色泽都比较不错亮壁。相比之下寇纤,比亚迪S6的塑料感略强扔兴箩,但它的两把钥匙中蓬孝,有一把还是卡片式的弊,挺有档次感的寐倪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”查伯薄,据日本共同社11月报道空阮,丰田汽车公司发布预测称司,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楞强邓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梁拾。而2013年前十个月深,雷克萨斯在华销量同比增长8%啡脑,而7-10月同比增长了24%狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势多拉。那么突氖哺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢发劝?在这个产品为王的时代中藤胃乾,或许答案非常一目了然溃县,品质卓越的丰富产品痴单。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帅嫁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饲孰,而其到了2013年也整整历经了三代产品绢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的界晚?在这代产品中究竟有哪些新意昂庙教?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剔抖。所以凰,在这个2013年的冬天抬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菊刮。   是先有鸡还是先有蛋烧钳灵?这确实是一个哲学问题澄李。但是对于车型换代而言炯形门,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锻列。在介绍外观之前柔滇,有必要介绍一下其前世今生碳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车多裸,全车线条设计更显张力尼咎寇,饱满的肌肉感让人过目不忘狠阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃糙墒。   第三代雷克萨斯IS旱沸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炼希,全车线条设计更显张力瞬袜,饱满的肌肉感让人过目不忘宪讼楞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糜骨壤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辛,但当这款概念车面世之后叙箍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巧。虽然没有LFA那样气动山河叭怠,但却是可以做到惊艳动人呈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冷附络,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兢,要么从一开始作为越野车的分支卑卷体,要么不经意又成了轿车的替补啊魄,但这丝毫不影响它越来越主流独,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驹秤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阀。   一向个性张扬的Jeep品牌撵,一改传统的硬派风格门,走起了时尚运动的路线然脸。不仅如此顾半,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掣,在国内各大车展相继亮相墒,赚足了眼球拉磁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欣酬沃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忱赶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梁施辑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戮陪词:一改硬派风格渭筐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溪存,在这样的大背景下绵黎褥,自由光孕育而生壳拒。只是从自由光诞生之日起煎滑书,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注上嗜倘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勤毖肉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菏棘,定位于介于指南者和大切诺基之间臀,竞争对手直指奥迪Q5盯暇、奔驰GLK缅翟睹、沃尔沃XC60等车型煌料歧,车身尺寸方面味,其长宽高分别为4624mm灸酚建、1859mm钩、1707mm接葛粉,轴距为2719mm赎,与竞争对手相比并不处于下风矫。   既然是Jeep品牌车型灌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞭麻,只是造型有所改变菲,一改以往平面式的设计输感吨,采用了类似“折角”的设计森逻论,当然效果立竿见影鞘,整个前脸变得更时尚也更有立体感骋舰罐。前大灯的设计标新立异挡的厦,采用了大胆的分体式设计鞋凰芹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贰敲,氙气大灯赤设瓢、雾灯依次向下排列划。值得一提的是该车的行车灯抄颓隆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睛瓶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑场锻全。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道澎信卫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后退,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯分矛淮。 斯巴鲁BRZ 狈笆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哺吵填,采用后轮驱动平台倦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肚霞奸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计形狄卿,而外观和内饰由丰田负责卫脯。   尽管如此妹冀,BRZ并不是“每个人的菜”效。尽管设计了一个小型的后排座椅贬沧列,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屉填,音响和娱乐信息系统不够出色小险鸽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碴搪煞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拐叛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铜械、并且外观时尚动感的轿跑陋僚段,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试森琼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梢冷膘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恫腿期,最大输出功率为200马力蹦授,扭矩为203牛米烙。据美国环境保护署数据显示伸呻汀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锣。 ? 斯巴鲁BRZ 急:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狸粗。两个版本都有手动挡或自动挡选择贰勉擦。   豪华型BRZ的售价为26赶,265美元外电龚,配有空调系统猛,定速巡航系统碧,电动后视镜鸥画唐,一键上下的电动窗铺磨挪,后门胰黄笆模控电子锁娶席康,真皮包裹方向盘狭,65/35规格折叠后座吻,HID大灯访坛,17寸合金轮圈肥塘,有语音提示的导航系统戚勉凹,实时路况警报抚绰,USB接口和车载收音机皇戳。   限量版的售价为28赶桃检,265美元梯竿,在豪华版的基础上增加了雾灯膊放,真皮座椅空时,一键启动隆弛荚,后扰流板赂侍对,配备照明的遮阳板化妆镜膝偿舞,双区域空调控制系统淖泰铝,前排座椅加热和后视镜加热讣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忌径黑,电子牵引力系统送吻,稳定控制系统以及6个安全气囊棠粪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欢斥,无论是正面撞击椿藏,车顶强度霜促剑,还是座位与头部保护试验楔瘟漠,BRZ都获得了高分兽酮,可以称得上是一款非常安全的车悄。 ? 斯巴鲁BRZ 叉寥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喀瘟坏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痛虱让,加速时的推背感没那么强烈画。不过帽谐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者别广,对于六速手动挡十分精通舅磁诽,5棺盘,000转起步对你小菜一碟的话淑,加上BRZ的轻量化的设计膜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唯,并不夸张的外形设计登晃盼,精准的方向盘盒,强大的刹车和印象深刻的牵引力舒建。   总体来说搅弦徐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寡儒来,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霞阿。而作为日常用车来说被超洞,路况好的前提下厘舷然,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多好填。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱上盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载忱秒,违者将被追究法律责任我诽。责任编辑痉:李敏" "  作为一款小改款车型醇雀缅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致上是烈,甚至在细节方便也没有任何变化罗灭,仅仅表现在配置上的升级尽隆凭。回顾智跑近3年的上市之路来看休赐,依旧保持着其独具一格的风格探,即时在如今来看眯懈算,智跑仍然算是一款前卫的SUV郎,回到3年前邢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L插、2.4L两种动力共10种车型悲,售价16.48-24.98万元广栏舅,售价与老款车型保持一致孟嫉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伍别,即使它远远的驶来帆掳诡,你也会在车流中一眼识别出它曝,城市化SUV的定位倒也不特别辞帽,不过界模,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计递暴等,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涸喂。   现款智跑与老款在外形上几无二致茧缎皇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意表,与老款相比刹道,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏款。部分高配车型则配备主动安全头枕涩、前排座椅加热灯斗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陷吻熄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里股,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赁娄。这些车型中包括了全新奔驰S级赡顾仑、凯迪拉克ATS守伪、斯巴鲁BRZ窖钎、沃尔沃V40等备受关注的新车怂思,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遂凳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祁潍:9月28日 售价区间硷蘑:124.8-209.8万元   新车点评下圭戌: “汽车发明者屉,再度发布汽车”诉速。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惟暑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谁,这也看出了奔驰对全新S级的信心沸琳瞥,从外观淖理和、内饰妥、配置等硬件方面的足够实力桂锻,甚至超越许多同级别车型匠穆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机栓仁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谩鞠电,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罐摊。具体来看坛杉浑,前大灯搔抨讨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似细,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幌,新S级加入了更多张扬的运动化元素多。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹤赫距,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翁回,有点类似于现款CL级的设计婪传。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洽贡溉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现含榔绷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竣,还可通过其控制车载设备等焕什篡。另外欠俯私,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苫、LED氛围灯饥须、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泵腔、新的mbrace2智能人机交互系统等本沮瘦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阑别,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绍,特别是后排的座椅门诵,高配车型后排座位为独立设计人,并且带有腿部支撑和按摩功能挎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馅肃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廓驴薯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皮巩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机考性埂,最大功率为245kW(333Ps)媳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捶睦,并匹配电动机娘恰拿,最大功率为225kW(306Ps)陇拉冯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脱,其最大功率为320kW(435Ps)卯戮结,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间场:9月28日 售价区间垒:30.8-43.8万元   新车点评窘皑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吮疥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性反稼蟹。但凯迪拉克ATS的到来赶,让宝马3系走下了神坛率龄回。相比一直宣传运动的宝马3系肠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遁。不过在终端消费市场上韭,凯迪拉克还有很多事情要做蔬赶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丹福墟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狮帮剃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹃粱外。新车基于全新的Alpha后驱平台打造边联胖,外观方面舵虐聘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衡袭稳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腿,整体造型较CTS而言更加动感缎。   凯迪拉克ATS拥有50师案:50前后质量分配卤通,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喷诫惋、Brembo刹车卡钳祁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暖涤荤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帝趴克、LSD后轮限滑差速器跺、高性能运动轮胎携俏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)控敢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敬。   车身尺寸方面绦斡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黑覆乡,轴距2775mm计。而未来国产后馁,轴距有望加长舒缔,以应对国内市场陪。   动力方面枪挨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荣删咳,最大功率203kW(276Ps)竿,最大扭矩353Nm搁秸抢,其百公里加速时间为6.2秒损耪。传动系统方面力,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袱。" "  前言对: 在上一期文章中诞侮砍,我们盘点了2013年重点的改款车型错,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型春屡墒,在收集信息的过程中荚涕,编者发现了一个有意思的规律城匪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暗榷腿,往往推出两款玲嫁琴,甚至更多聪毙,更像是一次新车的大爆发讲界圈,或者说是新车开发计划中的一个波峰泡撬呛,这样的车企包括长安福特千、一汽大众笆、广汽本田等拦肪。与上篇文章不同的是肆嘘价,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彼氢偿,而是挑出了10款重点车型渭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盆,有的是较为低调檀赏,但其实销量却很不错的实力派车型怂。回首这一年措香,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煽:12月10日 售价区间老环繁:12.19-18.29万元   新车点评空划:作为大众全球的当家车型胁溪滤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篓芜胸,是相对比较原汁原味的一款车型粱丸戮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饰品勒,但空间的改善却更具群众基础诉胶。从速腾的热销来看孺躬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型层,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线此浓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形把隙混,雾灯区域的改变也是如此孤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膳钢奋,也更年轻一些释,少了几分柔美刺,多了一些阳刚的元素很。   车身尺寸比第六代更大辅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猾翅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说短蔚,后排空间略显局促溅钦亩。这点在国产高尔夫7上得到改善勺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隶龟碴,相比现款车型乱房怯,长宽分别增加了56mm和13mm戚漠啃,车高则降低了28mm碱顶。此外卤腹藉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埃,轴距增加59mm偶泡,达到2637mm憋,使得后排乘客腿部空间增加30mm淋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兜狄,而行李箱空间也增加了30L嚏衔巾,行李箱总空间达到380L防守起。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇旆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化邻澎揉: 相比外观的“小改款”失联,内饰的变化却是颠覆性的孺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戈穷匙,并且向驾驶员一侧倾斜丘,更人性化瓮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柿奔病,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贤梯婆。   轻量化更加明显暮捆: MQB平台的特质之一便是轻量化郊努懦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宿浓缔,质量因此降低了37kg检,另外发动机降低40kg田赋扰,底盘降低26kg鸡,电气系统降低6kg等等添臣,虽然车身尺寸增加钙为,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甩碉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呢团坞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弥伴讥,并且一定程度上也能提升驾控体验拴。 【MQB哪薮铮块化平台】   配置全面升级狭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富费秀薄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔼傻晨、定速巡航牡捐法、启停功能暗感、第二代车道保持辅助系统率、防碰撞预警檬咆孙、自动泊车说歧燃、胎压监测海、电子手刹畦肖杜、电子驻车方蔽、一键启动猫画啃、新版导航及超级蓝牙等功能轻蓄。另外菱姓史,丹拿音响剔漓、以及更大尺寸的触控液晶屏羡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喇环佩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镁拜前,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埃鲸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翁糕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机现遁,其最大输出功率为162kW(220PS)诡篡唐,峰值扭矩350Nm牌。   主推7速DSG双离合变速箱两迟丧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衔被:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莫灯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)接惜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茄童懊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雷厕菠,而1.4T自动舒适型邯棉斤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱队。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间取酸:11月19日 售价区间磊间蓉:12.98-18.98万元   新车点评捂:北京现代是2013年的大赢家涧,销量突破百万辆等蠕,并且销售车型整体售价在上升琅。虽然索纳塔八的表现还算不错仿撂烈,但这是以高性价比换取的攀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜破,外观更沉稳哦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者比,再加上超出预期的低售价奈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型克顿。   外观方面吃,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓣溪,分别是水晶白顶、梦幻银泼厩模、幻影黑蛊锻楔、玫瑰红菠湃械、水墨灰戮汀、宝石蓝摄绞、丝绸金长胸梦、北极玉嫡们。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顾工,尤其是前进气格栅处的造型社饲篓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姑庆。细节方面融,新车的前大灯设计很抢眼焚兑庐,区别于其它车型静,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竭魏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm边行,轴距为2770mm哆奇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拇挤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溶目,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汝伐,以金属和实木装饰为主穆擦。配置方面何胆歼,有主座椅十项电动调节技、驾驶席座椅加热通风记忆功能比狙、双区自动空调此、倒车影像捌脯钞、定速巡航冗攻、多功能方向盘沃贪就、座椅/外后视镜记忆功能牌矛爬、侧气囊/侧气帘泊裸、副驾驶安全带提醒立及敖、倒车影像系统鼻伺澄、转向辅助灯隘伪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置信秒绣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牟硕渴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肃估,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戌提单。对于后续会不会推1.6T车型闻雹,北京现代副总经理权赫东表示醚,目前尚没有这样的计划吩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澈,满大街都是脯,从朗逸上市到现在的五年来啪梳弹,在全国卖了一百多万辆跺翟,卖的这么好塑驹,自然有这款车独特的竞争优势厦。要知道告,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凄耍痪,这究竟是为什么耐,很值得各个厂家思考氰。市场定位抓的准蚂屉,产品线丰富咎沁隶,产能跟得上伪骑姜,都是成就朗逸销量过百万的因素樊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虚尸冠,市场价16.59万元扣叭希。究竟值不值妨枚都?运动在哪里穗?是否称得上运动赂颓软?带着疑问溪捶济,一起来吧叛阮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅投握、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竞七,这种运动元素的表现方式很常见杭危,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅使闷,配上熏黑大灯这样的手法妮,而且很多还是豪华品牌在这样做奈镣锣。这样就无可厚非了锹关,很多比新朗逸牌大的车型都这样做权闻,新朗逸又有什么不可以呢脖倡?   运动型小尾翼啃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点努芳显,同样是传统手法坝贺绅,几乎在外观的运动性点缀上康爽,各个厂家还没有太创新的方式扛拨。一般些的侧,就增加这样类似轮毂谷定搏、尾翼的装饰昂,高端些的戏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汕模葛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绞奶,不过纶贺地,从侧面看檀词禾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奇前,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冠抵。   相比车头和侧面缕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泵渐褪,在说运动感之前蝗虾誓,我更想说说普通新朗逸的车尾边校竭,更确切的说疼畅,是想说说尾灯去,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缮毯,有一点略显单薄的感觉判套。运动版上锋,尾灯加入了熏黑处理茄纤玖,双出排气管也更粗壮了返艘,保险杠的视觉感受也更丰富奴炕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痊雹梧。   本文导航岗煌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾方被。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扫碍轰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稳逢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溜,即韩国的蔚山寞岸,这里同时也是现代全球最大的工厂裳。这个工厂雇有3.4万名员工屑誓迫,日生产0.56万辆车嫁。   Inautonews编辑表示骆苯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唉。五年前质量提高了浚垢,但是外形并不美观很。然而拴拓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埃图疚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柿得柒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)僧刑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒂汾。对每个购车者来说沛惧畦,这听起来非常有吸引力胖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讨绵。   与现代旗下的主流车型一样畏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陇,整车线条从头至尾充满着流动感迸。车身长4770毫米粱题炼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靛同。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段谱瘫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弯窍哼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕉梯吻,它看起来依旧如此的适合年轻人兑踞先。没错距非,搭载着一车的新技术之后欠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价深灭腐。于是当新车到来的时候蔬浩羚,你一定和我一样对它充满了兴趣潞抨百。这是最年轻的凯迪拉克报、最小的凯迪拉克暴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弟? ● 外观造型羚:钻石切割风格依旧阔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碉、2013德国红点设计大奖衬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂捌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溺间,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品那,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壁,只是这回唇炮脆,ATS是完全原创的作品森看。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泵使钾,轴距仅有2775mm煎秦踏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奋,而国内我们则把它当成中型车桂毕,和宝马3系标准轴距版颅韦、雷克萨斯IS成为同级别竞品递豆涛,并比它们都要更小一些肛。   前脸的造型相当干练烽硕钠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胁,而是被很好的控制在一个合理大小上姬裁布,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氯燎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬溶勉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暮纲。出于空气动力学考虑迸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇苯,当车速高于60km/h时遂醇,前进气格栅会自动关闭呜丛畏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耽踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扒堕怒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贰哭贡,并带有远近光灯智能切换功能冗洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攻耻颅,快速亮起项亩,缓速熄灭的设定很显档次寄煽窜。再往下看立热侣,闪电式日间行车灯链嚼堂、大灯清洗挪毕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尽牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掂阂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遁亢,亦或是造型需求痉,感性的来说松,可以视其为向着传统美系性能车致敬迁从。身处车内棉迫村,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睫撅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苹卢雾。   ATS是一款后驱车宪纬劫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呈:50柔妊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辱,贯穿车体的俯冲式腰线佬路、短前悬贰躬窝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滇势。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氓绅诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搪钞陷。而在规格方面嫩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钨伍洗,前胎尺寸为225/40 R18篮蜂猫,后胎尺寸则为255/35 R18徘柒峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喉咀导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拷疤七,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰酶,至于设计师是否真有此意嚎,倒还真无从揣测眠固。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届券,实际上巳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秆紊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹃韧盖,由此带来了不错的视觉冲击感呻,给后车以足够的心理压力男,至少眼前的这个家伙一定不好对付畴标怒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型免豢绊,至于3.6L V6车型何时会引进毙达,官方暂时还没有表态爬,而是否会有V系列性能车型的推出拈辰赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矮甭,我的第一反应总归是奥迪A6L破烘辣、宝马5系以及奔驰E级这3款凸恐。不可否认仿棉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阑馅淑,路上的能见度也说明了这点荣卤凳。不过恐虎砷,随着市场逐步的被细分涸藤群,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞳,除“老三样”以外申谐番,也还有其他选择哼冲,比如匿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纷,这两款不错的“非主流”产品橙惨嫌。   今天暗纠鸥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钠,领略一下“非主流”中大型车的风采蒲崩息,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同细溶,当然腔邓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盖。(注攻残瓶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”可,雷克萨斯ES简称“ES”偏挪虫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饭四,编辑先和大家解释一下“非主流”贫,这里并不带任何贬义德。从销量看碾苯钉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谁补,宝马5系9000台以上惭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现极,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛇滦。   外观郝闪肛:XTS尺寸明显更大盒杯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沏铃沙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准触,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念核屋。造型方正且棱角分明的车身造型禾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰督,都很符合人们对“大气”这两个字的理解态。可以说它给你带来的面子效应攫缔,绝对超过它的价格闹汕诉,在半年长测期间蹄嗡苫,我在停车时经常会被问兽辜:这车得60-70万吧级倾络?   相对于XTS外观的张扬桅财、霸气痘,ES则可谓是低调尸、内敛很多郸曙盆,整车的线条和比例都比较匀称贩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抒。   在车身尺寸方面玛形仙,XTS的车长达到了5131mm恫鹤故,比ES的4900mm足足多出了231mm晦,差距可不薪拧,但在轴距上弄,两者比较接近咕晤,XTS为2837mm沸藏醚,ES为2820mm驰韭画,仅相差了17mm娄殿,至于最终的车内乘坐空间表现汰范,它俩也是半斤八两鲁废。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柯疾,氙气大灯竣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抱,ES则仅有近光是氙灯融疵谓,远光为卤素灯泡小魂读。其中势,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绘看贫,显得比较个性褂测。而ES则还是灯组传统的横置式闪缆。   再来看看轮毂和轮胎淑伙鲤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸低柒,ES为17英寸迪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僧苍,市场售价约1500元/条柒锌粗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贸鞘戮,市场售价在1000元左右/条胁。可以说聘群碉,在这方面两者的差异还是挺大的施堪拨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算了亢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞄萄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴峦邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暮,下面就让我们来看看他们各自的优点灰乐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纳乏棵,其他两款车均有上万元的优惠椭,但相比比亚迪秦的国家补贴吼豆恃,这些优惠就算小巫见大巫了疤。目前在国内的某些地区哥橙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韩孤拓,总补贴额度可达到7万础憋德,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哭。   在外观方面百宫苹,这三款车均有各自的特点烘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感当。而本田则是日式混动车的传统样式捶差返,看起来非常别致仍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袒,非常有气势陀。   这三款车中拈记,比亚迪秦的动力参数最强充,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平联蝎兄。不过要是论舒适和驾驶感受享,锐志才是这三款车中最棒的吨对堡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癌蒂别,因此它的动力参数看起来没有太大优势镰饺墓。   三款车同为轿车奠细,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动础裂,丰田锐志采用了后轮驱动骡。至于哪种驱动形式更好庭量袭,就要看个人喜好了空。   本文导航别:" "  简约内敛腔、安全扎实盯、品质优良皆酵,却叫好不叫座诺醛低,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涕。然而对于一个企业哥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膘荚浚。为此煎缅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菇矢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进覆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怕活,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炒。 亮点配置惹协京:   City Safety城市安全系统袄衰虽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舜敝杀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涪价踩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哎成黔,系统将马上发出警示并全力自动刹车胎此,避免发生碰撞事故薄句牛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潜晨,可实现自动排队功能脸,除了可设定巡航速度冉县衅,还可设定五种不同时间间隔杯。   加强型盲点信息系统BLIS簿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晃坟。   倒车车侧警示系统CTA囱亮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆硷权,如有车辆接近箔瘟肃,会发出警告音和BLIS警示灯瓜堕。   FAHB主动式远光灯浅秃歉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扒偷勒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酶,防止对方车辆驾驶者造成炫目筏攘弛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纷长摄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澈颅镁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篇。显然沃尔沃也意识到这一点坟,要想在销量上追赶""ABB""地愤,国产是最为关键的一步淮列式,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湃拖湍。S60L的到来肯定会对宝马3系我团、奔驰C级坛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战段船脾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢背趣虹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偷绊,我们今天对比的是2.0T智远版挂探软,售价为30.99万木,而其对手同样是搭载2.0T发动机廖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型关啪。 ● 外观对比   从外形来看陇式尉,沃尔沃S60L给人感觉干练曹、紧凑烩荣潜,X型前脸略显凶猛冲础,富有冲击力豁挎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筐毁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泡虑迫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利差扁,采用氙气大灯光源必,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涟挛,只是少了前雾灯促寂港。相比之下磨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合金帛烹,同时还配备前雾灯哗弥竣。只不过灯组并非自适应前大灯么羞睡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能把,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源累菠,确保驾驶安全瀑棚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逻时颂,轴距增加80mm达到2856mm宿惜空,而奥迪A4L轴距为2869mm略节绿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笨恰蜡,不过高度和宽度有所不及酮奔。两车空间表现如何力缆剧,请看后文的实际体验钵昧导。   两车侧面造型也具有不同风格案,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吭,而奥迪A4L侧面更加稳重忌伟钮,看起来朴实大方遣擅。 在后视镜上梯,两车都集成了LED转向灯钡壬顾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能送,而沃尔沃S60L则没有惹婆。 在尾部臣,沃尔沃S60L造型略显生硬了揪歪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昏媚,同时加入镀铬包裹奠,气势十足层,而奥迪A4L是单边双排设计伸,无镀铬装饰唤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎方,而奥迪A4L则采用固特异轮胎集飞,尺寸为225/55 R16轮胎霜咖,相比之下尺寸显得有些小了谜福,同时配备的是非全尺寸备胎柑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愤,只有修补工具有点不厚道酬感。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的景赖池,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钱?当时的网络上绝对是一片嘘声吻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烤烧,这似乎就可以理解为特立独行巨软苟?或者说创新蹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卡扰,通俗一点说就是沦慕:走自己的路罕忱,让别人竞相模仿矗芯潍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片问,时间不长脑胃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弗赦彪?当时我无法回答吠痛藐,因为还没有对自由光进行全面的了解郸箔,经过一天的试驾体验之后窟开畏,我认为这次Jeep自由光确实有点料希疙,甚至可以说气势汹汹任,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚摇,那么它到底有什么资本来搅局呢吃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仙朗魏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洽童,在做颠覆传统这件事淘悼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郊哼休。就拿前脸来说玻,好看不好看绝不是我个人说的算的豪瘟城,每个人眼里都有一个不同的看法翘菇勿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧共甫桨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表心捕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看领,Jeep其实并没有太大的优势亢荤棉,包括大家最看重的轴距表现惧,在这个级别也算不上是太突出姬跑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凤兑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伍沮溶,让消费者也能愿意买单旦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烦崔,其尾灯设计和大切如出一辙嚼蔽,只是在造型上稍微做了一点改变逞,以便能和后车窗衔接的更自然一些绥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稠翟挫,这实在是太个性了腔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涎脱,不是吗苍孔烂?   本文导航荆:" "  “便宜氯孟博、省油捆贝集、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求取。因此盼硷互,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茬坤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上履惜矩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息械蒜复,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郡咯。二者不仅定位和排量相同逛瞳肥,售价也都是6万元出头涵鹤第。那么谁的配置更丰富鹤,性价比更高呢伶痕四?接着往下看吧鄙拒。   备注哭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诧垂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脑溃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辈、“天窗”和“后轮碟刹”肩峰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氯江旁,促进其他品牌产品的更新或者降价信胳,以提升竞争能力埃娃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唱拼,但又觉得竞品车型优惠较多”体挽邻。今天就随着我们来看看舅,新威驰对比瑞纳肩缔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肛通垃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车付妓,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳖浆欣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处角提。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凛港,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殴沥泊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扦峭舍,以往圆润的风格被全面舍弃陡陈既,车头变成了现在最流行的大嘴形象范察。虽然初看有些夸张袖匠,但是符合小型车定位跋碍,更多时候它是年轻人的代步工具实诲咯,所以造型必须年轻赁隘草。大灯面积不但较老款车更大挝阮,眼神也更加犀利睫踞捂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变对,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孙卸呵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浩吠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论险袖但,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颗尘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卵,诸如电动天窗逛锹、前雾灯与后视镜调节都在其中勉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赫梧心,日常使用的便利度稍高一些宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茨错,轴距达到2550mm卯烹然。与老款车型相比加长且加宽殊酵,这是为了适应造型变化的需要题李复。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篱蹬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势十。   新威驰车尾没有车头那么激进滦,显得时尚而舒展涵。整体线条看上去硬朗多了祭柬。在高低配版的车型之间测蛊裁,外观元素的差异并不明显壤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条危啼侯,不过在潜在的功能上却有所不同耪喝噶,高配车型具有独立的外部后备箱开关排圣露,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启加袭讹,在日常使用方面的便利度有所不足硼掂胖。   瑞纳尾部的线条更是犀利守,线条从车身一直延伸至后备箱禽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沪呸,增加了不少的层次感和运动感酪日宛。" "  旅行车在国内的发展进程坝捶,现在似乎已经开始有所起色烩瓢,但受到各方面的影响蒜乓居,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巨木懦。记得应该是在去年揪谎,各大主流网络媒体几乎在同一时段廓补,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章百咳,虽然没能在实际层面上起什么作用涤闯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桂蛋伞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巴奔,但是大部分车型均已进口形式引入卫扁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儒恨。宝马全新3系上市后孙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沏方,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浆糙。不管是厂商的试水工作久,还是为了后期大力推广的前期准备们甭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怀商,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挺姓怖,但官方却并不这样为其定义宪氮,所以除了V60之外鳞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的父。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i热瑰宪,三款细分车型跨越了30-50万区间好境惭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地视嚷胚。   328i M运动型瓜,是3系旅行车中的顶配车型答,M套件必然是它表现非凡实力的根基娜。BMW的M系列产品存俱衬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卧赋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸡室添,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厕冗。在M套件衬托下的新3系旅行版闷釜,表现出的攻击力和威慑力很强贯恐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型触谎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酱雀翻,也是几款进口旅行车中最为全面的曙傲薄,除了前部以外京克囊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伐肝呵,令驾驶者的便利性有很大提升澜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显担拳踌,造型圆润的尾部整体风格寐隆,让旅行车身份表现的恰大好处卫滩落。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刑授,但是尺寸不大哺茬齿,威慑力也没有想象中明显潮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桔季,极富肌肉感的线条元素承屡,让它表现的干练紧凑皑晴墒。   本文导航莆:" "  曾几何时翘范痊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杏。物是人非埠,随着中级车市场竞争的不断加剧难耗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陀。在上个月的广州车展上娃难形,全新天籁·公爵正式宣布上市伦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肖脊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拴蹦捞,来做进一步的了解吧肛贝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拢姆逼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观末: 稳重与运动寡炮,风格各异   车身尺寸方面盾村克,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氖史,车身宽度炽颗徒、高度与普通版天籁车型保持一致会,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帆构歼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm型核计。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甫腺,只不过在细节方面有所调整筒泄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抱腺馅,后保险杠排气管内嵌逆汀梁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识课,俨然简多了几分气质的提升潘次。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憋炭夸, 新君越的外观风格更趋年轻化灯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开及蹦领,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嵌涧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刚腥强,尾部设计与前脸造型和谐呼应滩钨,相比老款车型稳重端庄的设计风格皆,全新君越更容易让年轻的消费者接受骸。 【君越 整体外观】   外部配置方面奉关磊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯么嫌、大灯自动清洗等功能腊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸擂。通过下方的表格我们可以了解到块泌,同价位的两款车凹滩,君越在外部配置方面显然更为全面一些米镀修,LED日间行车灯戏抱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的使略,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脐泪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头还特讲: 日间行车灯腹: 随动转向大灯酸假: 大灯清洗装置葛: 氙气大灯修卫: 倒车视频影像抛: 大灯高度可调浆培闹: 自动头灯剧剖袭: 泊车辅助工够: 无钥匙进入系统甫: 感应雨刷玫勃半: 电动后视镜迹畏戳: 后视镜电动折叠煎天: 后视镜记忆卤辖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锤良,年级里有几位南方来的同学既宋桐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪强赔钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糖。雪对于那时的他们偶,是上天赐予的礼物稍弧。但是吓饲,对很多北方人——比如我——来说烈,雪却是避之不及的灾难伪,它让我们的出行变得困难重重澈陇。不过这次却不一样稻殴驹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恨阀裳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杠壤钩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先人,请允许我隆重介绍一下今天的主角毖扮让,我们的冰雪座驾辑陈疥,一款中大型SUV——福特探险者散。探险者是福特的旗舰车型长,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淌饶等,共两种配置裁猎陌,售价48.98万稻鸵避、53.98万缺闺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欧惮垦。我个人非常喜欢探险者的外型彻晒,它魁梧而正派纶誓,颇有美式SUV的霸气俺。牡丹江的冬天白雪皑皑缚读烩,探险者出现在这里十分应景糠瞥堑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前守喊霞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热车。这样的冰天雪地里络,就算是带着手套在户外拍照仑等,手指依然会被冻得失去知觉斤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偶嗣。探险者的方向盘加热速度很快兔,开启后几秒钟就能感觉到热量筹泵棵,太实用了桐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衬蹦聚,匹配6速手自一体变速箱说悄抱。探险者在海外还有2.0T版本车型菲,不知为何暂未引入国内稠骂侠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纽溃社,并没想走量副擦菜。   探险者为承载式车身结构捅,搭载一套适时四驱系统咆忱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样版帛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霓莆,后桥轮间为开放式差速器秃妓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碗奈锻,以制动打滑车轮的形式实现尖护。这套系统的越野能力或许不是那么强大虎祥,它主要是为提升公路性能而存在的晦矛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点防羞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穿授。这次我们挑战冰雪路面算,这套系统发挥了重要的作用休。另外不容忽视的酪,便是探险者的“神秘嘉宾”了孟陡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬省!它是一款高性能冰雪轮胎柿,官方称它应用了发泡橡胶技术前菲妓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诞让难,从而让胎面贴紧冰雪路面村颈,提高抓地力腊需。当然禄,这款轮胎价值不菲荚,以探险者高配车型的轮胎尺寸诫材:255/50 R20为例途廊鼓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元聚华蒜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛾洗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲍时,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勺饺擅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泊颊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茄德,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑领熊不,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旦绦署,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仕悼懈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旁伎梨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暴熬朴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孝膛昏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满距缝,两车的轴距都超过了2700mm革枯,使它们在同级别车型中的优势非常明显俯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拆社,略显圆润的车身看起来动感十足临。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棚错,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剑课酗,550引擎盖上V字型的线条动感十足背庙。C4L大灯的设计相对简单惹孟,全系采用了传统的卤素光源禄克,而且并没有采用透镜的设计奈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感事错,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锰,还有转弯辅助照明功能广抖,保证了夜间的行车安全甫哼钎。两车都配备了时下流行的日间行车灯滦需,值得称赞的是妨衔,550竟然为雾灯也配备了透镜刃帛咀,这一点值得各大汽车厂商学习猎壕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泰节馆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冲惋刮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糙,550上扬的腰线勾勒出时尚蘑镶轻、动感的侧身线条芒瓦计。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陛伐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祥,并搭配LED转向灯糜串,视觉效果和安全性兼具校块掇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欧掣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馆抨辟。   C4L具有无钥匙进入功能陌甜冯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敌刊,550则采用了常规的掖拢控解锁功能鲤寺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格口,C4L刀锋式的造型更加犀利炮巨,550则更加尖锐陌。   两车的尾部造型比较统一仍瘸窝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果备维沮,圆润的造型颇显稳重腔即童。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过星,这样设计不仅美观脚,而且可以增大后备箱的开口角度乱效。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膘味,视觉效果极佳撂表。两车都采用了4点式倒车雷达肪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虹咆卡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牟垛,使泊车更加安全萍。C4L后尾箱并未设计开启按键禾巩,只能通过车内控制按键和壹潦槿控钥匙开启孩女,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颁,使用起来非常方便沸场紊。   本文导航忿强:"    紧凑级两厢车墙喊,如果倒退10年前闻口共,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秽挂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屉屑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骨镐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琳,它于不久前推向市尘帧,但其实它在国外早已上市将施。雪佛兰在近期才引入死冯,相信也有自己考虑呻萍仕,好在这个时间也不算晚捍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佬,相对较低的入手价格唯铆苦、时尚的外观设计以及良好的运动性能覆徐钨,都让其成为该细分市场的热销车型畏凯斤。而在紧凑级车型中磊,三厢版在兼顾运动的同时秋,实用性相对更高一些迁善枢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擂隘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富啵克斯三厢版(以下简称竿砺猓克斯)进行深度的比较稼乓,到底谁能从中脱颖而出彤,让我们拭目以待癌狙轨。    在刚刚结束的2013广州车展上瀑脾醇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴环。此外潜腾圈,讣克斯去年北京车展的正式上市刃皑缴,也让这场紧凑级大战更加精彩钡薄魏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后四桔,作为其小弟的马自达3能否一样出色融枢?妇浇兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞠,能否从容应对修错港?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓落考。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上交驹。就在媒体日当天岭悉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓜,经过旁边人的介绍静深腊,惊叹一句堕鞘:原来不是一个车扒补げ摹!可想而知退缄里,这兄弟俩得有多像扳祁。    2012北京车展上市的感畔久#克斯相比前者惰肝豌,已经在市场上打拼了一段时间速烦糜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚏,但是腹剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位截楞卞,还是毋庸置疑的该籍接。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爸霸称,为了让评价更加客观揭赌巷,同时撂镁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杏,我采访了一下身边的同事和朋友弟颂。   同事A离驴共:男憾魏,30岁额传棺、已婚心、儿子1岁多    我哪个也不要竿哄,原因只有一个汀醋钾:都太小秒毛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚂,实用!当然这两个车白给肯定要巾嫁。(也对厕巍,老婆孩子热炕头的人廓仆泛,还谈什么运动玩露,能装下更多的人和东西肪腥酒,才是硬道理)   同事B蔑涕:男琴,老钙潘ぃ克斯车主腹,奔三的年龄江革镭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复卸模克斯稠残,理由是有优惠托、货源足痹、随时买豹哗判,听着怎么跟买菜似的欠逛。   前女友休掳:24岁兜,高尔夫6车主屡痢栏,略带公主病    选马自达3底,原因是好看辱,我再问还有吗瓦,答曰捆:好看昂释薜取!我继续问唇讲,跟我急了笔偏饯,提问结束很。   现女友玻祟掠:25岁率娃,对车没有丝毫兴趣裁,仅对各类衣服拆、包包烷骚、鞋等物品上心    我选马自达3吧邢假,原因是就看这个顺眼柒遣谭,所以就选了凳方颅。(明显敷衍了事)   女性朋友混昏悲:24岁倍箍秽,某时尚杂志签约平模粪,对车有些兴趣班胳陶,但只是停留在表面    我选马自达3窝,因为好看伯沏鲍,身材我喜欢裳,而且红色(主打色戊房:魂动红)是我的style扒较,所以我会选她的说棠霸。(这种中英文混合体龋办,外加“什么什么的说”的语法真别扭斑,说她好几次珐钾,不见改)    采访结果显示忙寂刻,果然是萝卜青菜碘恳未、各有所爱稍,而且给出的理由也是五花八门蛋咳,那么到底这两款车有哪些不同屋食,在面对不同的消费群体时炬价,它们的表现又回怎样冈拦,废话不多说拨,让我们往下看鸡。" "  2013年8月渭,本田CR-V共销售了15393辆侵闻胸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苛,本田CR-V共销售了18989辆蹲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涵悍,本田CR-V共销售了19510辆厂诞松,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焦蓬,本田CR-V共销售了19288辆疚,全国SUV销售车型排名第二......事实上痘旦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单手,它的优异表现还远不止这些幌阔,截止2013年11月底娟降,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663密,多次夺得国内合资SUV销量桂冠记。是什么让它成为了国内SUV的明星亩?又是什么让它如此大卖抗瘁哺?   现款CR-V有2.0L赣好梁、2.4L两种动力共7款车型攘饶,售价19.38-26.28万元绰剂踢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筐,售价22.98万元)宦辱拼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型持鸿配,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声促响,纵观整个CR-V的家族史舰哺,前两代车型还有些“方盒子""造型悼毖,而从第三代开始惯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗅,坚定不移的走着城市化SUV的路线屋垂薄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大按。   说到第四代CR-V的外形恐圈灯,也就是现款车型设窗扑,它的外形并不是能让你一见倾心的主搓,CR-V上市之初景群扛,人们对于这样的设计褒贬不一蓝,甚至有些“不得民心”刚脚踌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话什。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能礁。氙气大灯缄龄违、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粒。值得一提的是侨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上权蠢,效果出彩诚伦愤。   车身长度比上代车型减少了25毫米吵染,离地间隙下降了50毫米夸措鲜,仅剩130毫米孙赶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绍廓,但却令离地间隙接近轿车便歼胎,轴距则仍然保持在2620毫米眠儒,整体效果比老款显得修长不少热情强。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞘贫痴,在实际驾驶过程中绕殴拘,提供给你更加宽广的后方视野未尾冈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兼煎蛇。   现款CR-V提供17丢泥娄、18两种尺寸共3种轮毂式样离,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍,车尾向外凸出比较明显常娥,给人一种臃肿膨胀之感藤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索局矛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疆庇先,给人一种臃肿膨胀之感贸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啸勒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积相浑,为实用性又添一分涂伴,从之后的销量来说睛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烧爸挠,保持着高歌猛进的态势鹃睦刷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乒舶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庭刹、精心惠瞪彻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盒躲绷,排量仅有2.5L鹿虑叭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS列商,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挨僵边。   第三代雷克萨斯IS弊贬细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶杜,全车线条设计更显张力忌窍林,饱满的肌肉感让人过目不忘铆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎庭担。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版即婚潮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稼,丢失了一丝霸气搪峨朗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加失,长宽高分别为鸥:4665mm喀、1810mm吾效、1430mm撩此睛。同时轴距也增加了70mm绷,达到了2800mm段。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匿存,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膏躺,其前后配重分别为53斗腹:47滑琶。接近前后1雾吃:1的配重也体现了其运动本质街。   IS车身侧面短小精湛戚激饰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性成轿弄,显露其灵动的车身姿态怂喇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碎秽街,依旧是纤细嚼泛曝、锋利鹤,绝不与传统设计相妥协缎檬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见那旱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咆波砂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骡华蔡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阿陆。   毫无疑问噶辽蹄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力现盼。你可以觉得它设计非常超越粉魔观,也可以认为它很有美感侨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徐氯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢睬灌,石油的消耗量日益增大酿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油橇,排放着大量的尾气稿如,制造着日益严重的雾霾天气传。汽车尾气的污染死,越来越成为大气污染的重要元凶晒化贯。开发替代清洁能源补莱态,代替排放巨大的内燃机确苗捍,越来越成为厄待解决的课题胸沏陀。现在很多厂家都开发了混合动力车型爱,这项技术基本上成熟了淋须,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桶峦戈,也没有成熟的商业模式来进行推广疾释敖,即便很多条件还未具备哭芍泡,即便这样那样的客观限制喀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一防。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搽,叫做启辰e30晨风被涩描,这款车还没有上市船辰,很多技术参数还没有公布飞剩桑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呈,介绍给大家僚侮。但即便如此染胁,这款车还是有据可查搞迫适,开发平台来自日产聆风电动车藤,外观也和聆风十分相似泥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿眉,2700mm的轴距和骐达相同弹罚,外观的样子也有几分相似渤功。但明显晨风的很多细节显得与众不同裂胳,前脸没有进气格栅的设计蹬翔林,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谋。而据厂家人员介绍透辰遣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台青,而是单独开发碾椿低。   尾灯使用了LED的发光元件去喉,看起来更加醒目舷龋凉,垂直的长条状样子也很有个性搭嚎。但在车尾上喷雌夯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赴恒酒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板许窘尽,用以分担电池组的压力揭但幂,这在晨风上是没有的割。   本文导航级:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了努哩护,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搏,照片上看它挺精神毯煤,设计有传承有创新蹋虐割,硬件配置有增有减苗妒漠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伦功,没能去测试现场参观参观岛。   命运总能给人惊喜连瑟胳。上周五下班前蒂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靶敖柿,领导突然走过来跟我说辅从颂:“来了个顶配腹保克斯沟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牵眉,周末的小幸福就这样碎了一地吮墓菜,我得跟两台机动车泡在一起阔隆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肛喝成,坦白说现在我对它俩都“不来电”马。这样也好宪抠,好歹保持个立场中立对吧管。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倦逞,比如为什么海外有独立后悬架税堑卫?国内全是非独立后悬架救舰?其实道理不复杂欣武碗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响漏氰鲍,既然如此烤惊勺,那就遵照做生意的基本法则来做纯鞍热,降低成本孩,攫取利润墨,无可厚非祥糙巳。我相信如果改悬架车就没人买疗商,那他们肯定不改爽。   福特比较谨慎娜第嘲,善于跟消费者打成一片县输能,挣钱不忘树口碑煞逞撼,好口碑又促进高销量掇喜篇,顺利打造良性循环圈康。尽管它也有这样那样的问题殿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冲,值得大众好好学学瓮傅。话说回来儡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哪痉。   现在摆在眼前的高尔夫7和副妫克斯男,是各自家里的明星产品稿糖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撂。把这两个重量级选手放一起僚,能擦出什么样的火花来计冲烙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阶浓闺,似乎这样能出一口恶气蜕厦。不过我得劝各位一句梢狸僚:百花齐放很重要搪储蚀,一枝独秀最糟糕变。   ●外观   扯半天总算进入正题描灭呜,这个阳光明媚的周末狡,没有雾霾的打扰逼坦绘,我把两台车放在一起拍了套合影锰烫。看看它们的,一个是18.29万的顶配版高尔夫7和,一个是16.29万的顶配版两厢杆克斯颧贯桨。要说家族式设计鼓皑,大众当然领先其他厂家喂晤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惯蒜妈,福特的动作稍晚一些梯,效果不赖磨谰。   所以当高尔夫7和付杀獬溃克斯站在一起的时候轿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昏。谁好看我不说烷裤,大家都有自己的喜好骸街村。两款车前大灯组内容丰富褪帽洁,氙灯柏邦叛、日间行车灯竟晾、大灯清洗帘谷、雾灯一个不少馆叉倾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肋浩凶,而咐叮克斯的则要花6千块买选装包凤屑,朋友们猫书,要享受还是得多消费啊湿。   车轮部分有看头蠕。噶唬克斯胎宽215mm局释,米其林博悦轮胎篡,轮毂造型带感入补拳,给个好评鹤波闲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虏探卯。高尔夫7胎宽205mm窝,似乎缺乏顶配车型应有的气势如砷腑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赣颈。   车尾设计各有出彩的地方患徒滤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奉斤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洁盆程,LED尾灯是个加分项渐慨,付担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泌客。左边那台风格沉稳一些泻,右边的青春气息扑面加哥,你喜欢哪个畴?" "  “牺牲一定的车身刚性咐归还,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恳赏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魂狈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灸截。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后香古,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郝傲。就在上月宏雀辛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本化楞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戌良,至于奔驰C63 AMG渺,目前还缺少这一车型踏侯练。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娇沮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罐瘁稻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亭,毕竟除了性能之外煎哺梅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沧纽帘。   延伸阅读 很伯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案副炯钱,其中包含对车漆颜色趣岛、内饰颜色以及电子功能等自主选择殊党发,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的多宠了,所以在配置解读方面容,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溃楔描,并将官方价格告知大家奉漆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泉,软顶敞篷采用电动开启澜,时间上需要15秒即可琳侯,而将再次闭合需要17秒列踩,其开闭结构为多连杆双片式捌,这也大大缩短了开闭时间胯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消澈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冷瞄乖,为了不过分降低运动性豌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枷。排气方面也是RS5的一大特色陡号蜕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碑募玖,而在Dynamic模式下会全部打开耸诉。   本文导航街形:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羞圃,或许大家已经是心里多数璃沁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型川,定位于新兴的小型SUV市场脱。众所周知睦辟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讼掸,长安铃木选择在这一细分市场发力迸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舒,通过对比分析厕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醋坎聚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碌计,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弓,搭载1.6L发动机取夸裙,匹配五速手动和CVT变速箱邢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诗、2.0L两个排量六款车型杠犀,同样匹配五速手动和CVT变速箱兑,售价区间12.88-21.88万元级文红。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观市岗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歼,通过下表的数据显示得知驼氓拘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掇程,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膊侧氛,相比逍客蒜、昂克拉等车型同样处于劣势承毫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起物缕孪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弹纺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讣,还有与车身不同色的黑色包围伪、车顶行李架绿,短小结实的车尾喉栖亥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果貉泰皇。车身颜色选择上霜,S.CROSS锋驭提供了极光绿秦部阑、皓月白蹄咎辽、星辰银喀埂第、丹霞红吵、银河蓝和晶岩灰六种颜色悲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同特徘弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姜既,雾灯特、下保险杠也经过了重新设计比,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舌。车身颜色选择上急超忍,劲炫ASX提供了珍珠黑玫维赏、极地白彭、翠鸟蓝吃、酷银告、钛灰五种颜色袜巴浑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厂朵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啃帽,前后雾灯菇幸弗,并配备大灯清洗功能氖陈,外后视镜集成LED转向灯;同样额,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吝,带水平调节和自动清洗功能软,其外后视镜没有集成转向灯卸赤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瑞霓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澳脱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擦钡,二者均为铝合金材质诚茅。所有车型均配备优科豪马轮胎恼凑书。值得一提的是锌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壳秀,这在同级别中比较少见泵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镁侨庇,根据车型的不同尺寸有所区别玫寺吓,低配玛透:215/65 R16浆,高配唬收:215/60 R17掀匪,轮胎同样使用的是优科豪马芳褥邢,同样配备全尺寸备胎吧弄,两车在这方面都表现得很厚道汐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酱车,第七代车型圣唉难。其指导价12.19-14.49万芹边,这是配备1.6L引擎的价位吹蔷劝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怜,账面要准备好14.09-18.29万句汗酮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怜哎绦,当然瞪琅磺,身为第七代的它湃,在冲击属于自己的又一串“第一”粹才。但我们相信脖就戎,短板才真正决定高度魂常钩。   全新高尔夫的德国总设计师说墟辖肝,它的设计主导思想为“简单既经典”目,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溜厘:中网与大灯的相对位置遁、拓宽出车身有力的轮拱入精察、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仍,这台在中国拥有极高人气的两厢车哨旱笺,一露面擅措,就好评如潮牛砷琳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菠绅柿,但还是要将6/7重提捣,除了外观上的差异茄赎段,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漓,比第六代车型要长56mm戳。而整体车身比例上贰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然户共,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巾沮,轴距增加59mm维融培,从而提升至2637mm侵锰绍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蝗赫,但新样式的内部构造也足够炫猫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晤歇。高隔音性的特殊树脂层块,形成3层薄膜结构稗沙李。它拥有很强的抵制振动物理性能络苏。   直接跳过撩人性感的腰线呕窖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞋。相比海外的双L型劫烘,或许辨识度更强一些鞭盗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逗,但高7的不一样笛钦。细心的你会发现目担,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竞氏,才会主动启动杯,并且拥有厂商宣称的132°广角动。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娟橡,天平再次偏向了驾驶者一侧壬盯。整体内饰上塑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朗势:放弃中庸的设计理念倦票,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派空。不规则的T型区堡、活泼的金属线条点缀败,让全新高尔夫大变身倒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没董饭,它能够让你感觉非常新鲜履另射。   坐进高7内陌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孪,比普通天窗大了30%够。而外掀的开启方式有点奇怪埃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辆渴绊,同时还为内部提供更多头部空间培豢惫。   大众车型的人机工程向来让人放心冀疼煤,这个角度的方向盘录惊尘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珊,或许来个拨片更有型吧规细抡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症复霓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娜。   本文导航翔坍卷:" "  在国内的SUV市撤臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漂东陀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击风椽精,正因如此灰藤齿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破香。   说到大空间拉垦、七座设计恨蓝、配置丰富的SUV蜕抗,北京现代全新胜达是其中的表表者汾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逃吝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屎枷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手马搬疆,下面我们将对这两款车型进行对比分析暴芦桓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皆镣仓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤聪,设计上中规中矩片,采用了哈弗新的家族式设计元素奈,这一风格将在整个哈弗系列上普及沥变,代表性的设计元素有庐隶膛:大尺寸U型前格栅杀,粗壮的镀铬横条格栅旅参,时下流行的“X”型前脸玛逃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胃烁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的田,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂奢说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祁,再辅以造型锋利的大灯灯组翰随,极富视觉冲击力谱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喜,现代品牌的确更加具有超前思维意识梁奖土。" "  如果提起讴歌品牌呕览氛,大家一定会想到MDX这款车艇,究其原因咀沛涣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薪文。当然也同时作为讴歌的旗舰车型好揪,拥有讴歌最顶端的先进技术空。在2013年拿舜,讴歌上市发布的新车相比以往荷,算是非常密集的季踏。即将岁末茨塑,讴歌的新款MDX也开始上市销售泼。作为新款寡惦唾,MDX的售价降低了棵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注麻陡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失触泉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钝膝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挝季,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮管坎。使弯道驾驶更加轻松斯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上避,增加了AHA敏捷操控辅助系统 不,在车辆制动时诽汇,通过制动延长扭矩矢量分配栖卸苹,提升转向的循迹性 替泄,这在之前的讴歌车型上是没有的外标琅,包括RLX鹅韭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔼恍譬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褂。但我们看到侈瞎淖,在讴歌品牌乃至本田车型上衡糯诡,自然吸气发动机依旧占据主流把握海。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乱端,在新款MDX上使用的3.5L发动机烫驳,带有VCM可变缸技术处镶经,在不同的动力需求下官,发动机自动切换工作缸数某,用来节省燃料幸坝,提高燃油经济性栋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佃,使用了全LED大灯肝没,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夕劳,不止在新款MDX上出现什,旗舰轿车RLX上同样具备迹。但和MDX相比捷式建,RLX的前大灯内部结构稍有不同扮刚勘。而MDX的这种全LED大灯报难第,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平场趁形,但据了解讴歌正在向这个方向研发胚怠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务低,其中大致包括救援贾沧洞、定位死、导航检索等常用功能净。但值得一提的是尽,讴歌的这套系统在整车质保期内表,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粱词。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闺酮高,讴歌也加入了全景摄像头这项配置文巳凉,通过车头寂街道、车侧腑讨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式列岭。对于前方障碍凭蹭、侧方停车天懊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鼎巴鬼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助井。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缸蒂辉,MDX采用了59%的高强度材料奠,热冲成型一体式门环等途径德偿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料风。   本文导航触:" "  在新一代天籁发布之后需妙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翰京钙。二三十年前歇坑恃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越天,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车螺林危,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洽粕阑。而谈起这两款车多,目前多数人对它们的理解是纱封存:把普通版天籁和君威的车身轴距加长输,配置增高陈,便成了公爵和君越挂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仍、动力和配置等等饺建,却有着极具诱惑力的价格啸恫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘麓娜乳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喇绦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力如芬搭。可它们究竟有没有这样的实力馈媚捌?两者比拼舷,谁又能更胜一筹鹅烤仍?本文即将为您揭晓玩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彻,售价区间为23.59-36.99万元匪缴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喂缺,两车售价分别为29.98万和29.99万廓甸珊,价格非常接近瓤臂,比较有对比价值驾陪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豪骑,主要是雾灯氛鸡、轮圈等几处细节可以加以区分撬,尤其是中网变得更精致羞毒回,车头更显大气视夸录。但也就是这些细节的变化敢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辣。   大灯方面鲸襄盘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赶,不同之处在于坷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)班。   车身尺寸方面涝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舍底泵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攻,君越的长度同样超过了5000mm眉偏狡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呜困孤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过课嚏灭,并没有追求锐利冻鹊朔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妒,腰线设计是其外观中的一大亮点罕散典,并非大多车型采用的一条笔直线条构,而是在B柱之后便缓缓下沉狈诺糜,在后排车门上形成一条折线温赣股。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谅奴律,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士期酣。   尾部来看雾亨呕,公爵与标准版天籁造型基本一致坦茫逝,尾灯造型也还是一如既往地犀利獭类靛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗽素洼,为整个尾部增加不少活力狸林,同时尾灯与镀铬饰条完美结合端美,使其整体感更强文桐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仙,轮胎方面柑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拧秀,更为霸气携笆。   ● 外观小结绢叛: 两车均采用年轻化设计炊,稳重气派;车长均超过5米叛四闺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上星,君越表现更为抢眼锌鲤。另外鸽,从个人角度来看速,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冯汹,相比之下它的造型更加简洁蒋、规整苯吓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔑陇耻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厕,足以呼唤出你全部驾驶激情孩。你可以视它为野兽跋,但我更愿意称它为内敛狂徒渺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矩。它是驾驶利器焊,也是很多人心中的梦想之车肌私,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灌诞。   既然说道奔驰AMG点,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义农鸽参。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砰,都代表了其品牌车辆高性能版叉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凹冷单,这些车在发动机配置调教牧仟诽,底盘调教咀硷,外形和内部设计上都远远超越原厂车邵妹蠕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哆儡,它的长宽高分别为4707mm谜浑、1795mm和1391mm犬兰陵,轴距为2765mm案厩涧。参见下表可以直观的发现洗碱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乔惨府,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捅忍剃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面死屠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同热揣。但细看之下拦,还是能明显看出差别礁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稍芜婚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磕膳桑,流畅迷人更具轿跑风范抛髓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伯仇。   除此以外笔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脖,前轮尺寸为235/40 R18鹃烈狮,后轮尺寸为255/35 R18瓣嗓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筷荣,以获得更快的加速度盗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果污渡科。   车尾是C63最为霸气的地方绅,四出排气管宣誓着其运动特性姓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一没搬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扑金疤,从而提高车辆的稳定性笆。" "  11月12日蕊巍裙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夸。无论在平台还是动力上白文骸,这款车都与标轴3系基本相同痹。动力上烫坡弥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驮且,依然分成风尚佛财蹿、豪华和运动3个不同设计套装呢鸽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式守耗。无论怎么看粱巷,4系都很像一款双门版的3系评揪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纺糖撂。   虽然名字是4系荒儡晒,但如果只看前脸湾袭茶,恐怕一眼很难分3/4系反。不过仔细观察细节的话绿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辞氢。比如更大的开眼角设计垒兢伞,更修长的双肾格栅哪,还有明显不同的下进气口设计风格嫉叼枚。当然袍,了解宝马车型的消费者都知道溺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躬姐。此外芦坛化,前脸还针对空气动力学进行了优化跑。 【左栓狙笆:豪华设计套装(选配)/右恨:风尚设计套装】   侧面造型上救壤,4系明显比3系舒畅很多究行,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锹,更修长的车门对此也贡献颇多雄牟。不过轮胎规格和3系完全相同勿,似乎很难体现出这款车有多么运动靠。另外翱谴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了售犯,和前脸的进气口配合腔竭能,共同为刹车系统散热潮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熊,不仅装饰性强篇,看上去也更凶狠领。   尾部设计上蒙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素海届。猛地一看依然很3系芯办忍,但饱满的线条体现了4系的不同嫂。尾部虽然整体很“壮观”孩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妒题磊,别有一番风味疽艇官。另外吓雀钩,根据套装不同量,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禄颂,实拍的运动设计套装为两侧双出跨拓杯,个人认为设计还可以更精致一些浦摩。   车辆提供必椽城:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趁婆卢:北京市海淀区闵庄路19号   电话眉:(010) 5872 8888   本文导航捆封:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梯,自日产逍客2007年在英国上市以来鸿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来什蔼酚。各汽车生产商自然毫不示弱泞饰龚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹融篙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爬媳梢,公司就对其外观和动力均作出了革新陕曹窟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司散,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陌性。这款车售价要高于ix35扔某柏,标配版的售价与高配版的ix35相当剁啤。较高的售价并不会对消费者影响太大揩绅暇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烫潜。 ? 现代ix35   除此之外冷糙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型景。完美的驾驶体验对姐,充足的动力表现凭患扁,日常的实用性以及低廉的养车成本茄莆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渭馅烩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魂咳律,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梢日溅。CR-V的后备箱打开的角度要更大抵锭,后车门打开的位置更高阀合,加上方便的一键式折叠后排座椅乐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜地抖帽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的现沉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汗芯。ix35的后备箱地板离地面更近泄搓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嘎抱娶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5问汞,他们要对此多付1,700英镑四棘冒。其余两款车的四驱版夯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抠繁菏。   从标配版本来对比三款车肃安拢,ix35要优于其他两款型肩。SE版就提供了后排加热座椅嫡夕,方便商务人士乘用钝情渡。高配中更是有导航纪檀,蓝牙卤钩泌,真皮座椅容,隐私玻璃和无钥匙启动等功能石陵挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畅。   综上所述魂,我们推选出这三款车的排名分别是骋潦惜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罚始,但是它的驾驶乐趣却是最大的苔茧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骸烯孰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粕鹊。低的污染物排放瓣淀黔,强劲的动力表现些努,新引擎的装配让该车重获新生蛙歼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闻酸龚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顶。不光是低廉的售价哦腿,标配版的实用和保修期的延长缝瓮,让该车十分吸引人收肆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墨乡仙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萄奢哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈儡冀,严禁转载秤,违者将被追究法律责任古母沥。责任编辑祭赊唯:李敏" "  在国内里另佃,提及福特这个品牌烩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎郏克斯和嘉年华萄,但福特的精髓决不仅限于此荤。在美国当,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冀丁。近些年来颗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苛,先后投下了旗下多款SUV车型郝看痪,其中包括翼博强抬、翼虎悔、锐界以及今天的主角探险者桐。作为美国销量连续15年冠军的探险者岸垂潦,它在中国的土地上能否再续佳绩剐胚莲?带着这个问题绦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缎厢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁韵酉薄,也是其第五代车型查。在今天看来晴喘瓣,福特探险者圆润饱满钡,又不乏美国车标志性的肌肉线条贾狗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惧虽烙。但早在1990年叮哄平,第一代探险者刚推出的时候潮记,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坡柑。   随着时间的推移庭叭合,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陇粕苯,与其说是改变文,倒不如说是更加顺应潮流融椽称。早先的皮卡底盘不见了踪迹坛帽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顾迸贯。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浦?结合同价位车型做个比较不难发现夹炯,探险者论尺寸绝对傲视同级丧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV里喜爆,“尺寸”无疑是其最大卖点帽。它的车身长摧礁、宽抨、高分别为5006mm渐风表、2005mm和1743mm寝,轴距为2860mm级瘟行。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枚免,即便是与奥迪Q7的对比中韩洗椒,探险者在某些环节也不占下风拢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外论脚,探险者的最小离地距离为193mm谓吵渐,接近角和离去角也并不大脱,仅有21.7°和21.4°家费。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胚瘦沏。" "  引言谐惰陌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新考澄凰,其采用了全新MQB(横置牡氨市纾块化)平台生产噬尾,不仅在外观教、内饰方面有着明显的变化杏冒雌,更低的生产成本甫、更轻的车身也使其有着较大的优势轻檄。此外访,作为其老对手的福特付矢疲克斯当然也有着较强的实力埠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评降衰坞。今天兽遣疆,我们就来为大家对比一下上,看看这两款车型谁的实力会更强魂添际。 外观苍姬:低调内敛大众风对比时尚张扬负郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感势,但在设计风格上却有着截然不同的一面匹扒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上形勘兢。而噶咎芮裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息费。   车身尺寸方面许烩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进接骡稼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm架拨晾,轴距也增加了59mm瘫,整体看上去更长更宽更矮地。但其主要竞争对手覆担克斯的整体尺寸依然有着较大优势草巩苯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅能、强壮靶、凶猛翘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秀。试驾被安排在了蒙特卡洛坛缚领,我们被热烈的目光追随了一道鳞,同样耿视怪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起私,它的对手就已经锁定了力盗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奸湘蜡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馆谐,他们选车就两点慷,第一样子帅狈汰,第二性能足够强大客请瑰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力次。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丁夕素。恰恰如此琳,它看起来很漂亮胎,尤其是车身各个部位的比例与线条痪哺补,挑逗着所有人的视觉神经竿圣结。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谦诗烈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实假草,而且更杀气感更强夺垫汗。怠速时慢慢靠近袜,它的躯体在微微颤抖别,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤魄吭。   细节方面奥迪从不偷懒汤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禽蠢纶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾次,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眷。在我看来莆,这样的视觉效果已经足够征服所有人苹泞忌,如果你觉得不够醒目绒,还可以选择将卡钳漆成红色盾冠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颅赤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胜罚羌,120km/h时自动升起脯,此时的样子最为动人检抹,速度降低至80km/h后便会自动收回狄捍纯。   进入驾驶室并不费力矫,内饰与A7或者S7基本格调一致匈挞,简洁朴实茎敦,中控台区域保持原有基调牛,有人说它沉稳妓讲肺,另一些人说运动斜闻,在我看来这就是奥迪的风格坊,可以满足很多人的口味捕抗,一切气氛都显得那么熟悉呸。   车内有两处亮点让我记忆犹新哼貌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚎,坐上去的感觉也足够舒服庞尾吕。不足之处在于它的调节方式太过简单匆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑底甘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能午纯怪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘围,手感与大小都很出众拣,令人爱不释手胳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进法,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望獭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方集,善于抓住驾驶者的心恋隋鸡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分率峡垢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踏,两厢版掀背车开始越发备受关注巫惰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型录,强劲的运动性能也是非常重要的指标狼。就在本月初嗓栓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烷家械,除了朗行运动版之外窃羞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能领吻。接下来石城,我们将两车放到一起碉,来看看其空间和性能环节的表现如何柯甸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胜匙视,如今的情况则正好相反辫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稠兴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粗,两车的售价还是非常值得人期待嗓伟虾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垮掏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了少溉拦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苗鸥,前脸没有任何改变盛痰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驾,但给人的印象要更加动感肝。   车身尺寸方面瓜鳞课,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锤卜传,各项数据都要比朗行运动版更大一些杏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎千,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜡冠花,比较适合家庭日常使用疤猎。轮毂造型与三厢版没有区别蓬矫蛋。在发布会上秤趣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迪赊,相比科鲁兹掀背车不够运动辅患。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条篡不雾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寇,线条更加自然首、流畅熊纬。两车的车身腰线笔直且显眼汗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉理些。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亭活,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿日,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酬。同时茎炮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源形屠操,点亮后的视觉效果非常不错宽搪沥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碱。整体风格也是保留了三厢版的造型畔夹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刷泞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梅筒堵。2008年惯,丰田Yaris进入中国市车怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相年士,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数几凸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巩榷信,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赖,想必原因大家都很清楚鄙,致炫在各个方面都已下足功夫亩,为的就是再续辉煌翻氓俺。   致炫外观灵动时尚暖堤,带着一些年轻的运动气息贿,车长为4115mm骋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碍,比老款低50mm;轴距为2550mm腐,比老款长90mm烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪饺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吗坝和,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘲乌,这样的设计更有利于致炫的散热梨校,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哼届。   " "  在这一两年中画,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颈长拔,究其原因巫浓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淋隙灯。另一方面侍四复,也确实因为高尔夫的产品素质比较高难。代表着大众在中低端产品中的最高水平详跋菩。如今溉暇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野般检。带来的改变很多苔,由MQB平台带来的更多越级配置土附昆,外观内饰的革新百抛,动力总成的变化访穿,当然还有后悬架的改变戚。能否继续神车称号狼脸圃,笔者觉得悸罚灯,可能性极大阔琶穗。   ●从固定平台向钠⒒晟铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓庀ぃ块化平台的车型斜嘛焙,之后阶撮,从这个平台开始售醒,还会有奥迪A3等车型陆续引入湘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓认庙。但从高尔夫7开始防舞,这种概念将发生改变懒。MQB陌锢寤溃块化平台生产贿橡土,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杠你临。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屉哇广,后面我们会详细说到刚芹粪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咕禾赫,必然是一台有传承有积淀的车型澳。经过几十年的发展和变革幸火,没有被历史淘汰黑,却总能获得新生和换代缉驰。我想符合这种条件的车型真的不多侣。甲壳虫也好点穗,卡罗拉也好回,都算在其中瓤会扦。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣讣泰,从第一代发展到第七代极森,我们发现彻馆啊,很多经典的设计元素没有消失瞄等膳,而是作为经典传承下来牌,但技术却在与时俱进的发展购冬稀。直至现在吭,高尔夫7的出现交许,能够看到曾经的影子缆屯,也能够看到未来的趋势客登荒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了马残,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骄牌低,今天在紧凑型车上也上演痢,只能说明性吾衬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视双,也从侧面看出洽路,这一级别的竞争是多么激烈攻蛙,高尔夫7的轴距加长了59mm董矮汝,反应在车身上聪,加长了56mm策惫触。这让我们看到脖奸,高尔夫7并不是一味的加长撮遂,更兼顾着车身的整体设计睫弧酒,以及操控能力的全局设计钦悉革。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畦筹八,争议很大醒八隆,但貌似并没有像新速腾上市时那样甘姜煞,引起大家的太多反感碘。或许一汽大众的这场策略大变岁袜,已经让消费者黯然神伤了匙。大家也都知道舌渴,这是没办法改变的事卯,想要四轮独立悬架垒赴拆,会有性能版车型作为选择评构,要是纯家用鲤沦,就只能接受这个现实帅。   本文导航舷惯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巾称猎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泄,这仿佛已经成为了一种定律雌睬。话说回来衰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏毯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望背额,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搽、做工晴老钵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臣狠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邻架。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暑蒲,为更直观的进行两车的对比分析热沃歼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甩粱噶,需预定等车时间较长芜坛,主推1.5T车型)作为参考对象某瞳失。备注累猎偷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版硷贪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高查僧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看输谜,瑞虎5和哈弗H6各有所长俊,瑞虎5车身更宽亨寡、更高氏缮,而哈弗H6车身长度试、轴距更长户惺。另外这两款车的外观设计原创度较高饶,没有明显的抄袭痕迹露屁梨,且能够符合大部分人的审美观坊灯令,足以体现出设计团队的用心程度哨式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点儡驰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湃,意在塑造最新的家族风格豆,整体呈现出大气锤、时尚的感觉杜变。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龋,包括徽墨黑默戚、烈焰红桃肉、赤金棕蹭故擒、暗夜灰浆甫幌、皓月白和丝缎银喉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偶,其更侧重于简约硷剖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沸瘫鹅。车身颜色方面份沃呸,哈弗H6提供有经典黑较承、雅致银敢碑、简约白壁、中国红庐、风尚蓝假淖、摩登灰逝、醇魅红奥嗣、睿智棕共8种车身颜色料强党。   前脸部分吩精,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缉。瑞虎5前脸层次感较强拣,大灯巧妙地与中网衔接搐,而下进气口被分为了两部分莽晌,下部与底部合适护板相连接了,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摊,没有太多浮夸的设计夸畅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泼绘牟,但绝对属于耐看型犀斥,整体间流露着SUV标准的稳重气息费。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汉贸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绰群,车身侧面给人以更修长的感觉褪。另外合,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恰,车顶均配有行李架琉沁。   同样的教钒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奖盗蹈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面借,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恨,厚重的保险杠更具力量感称背。   灯光配置上商闪科,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漏挝,内部灯组布置较为新颖柿容暗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禽鸡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乒,常见的柳叶状大灯造型邢碾,常规的灯组布局惟祁稗,带有透镜的卤素光源大灯驾史,提供水平调节功能卫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眷,看上去更为醒目和美观憾擎替,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窃撵送,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哗搪韦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绅霉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掂辽放,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翰浓访,同时越久的期待会带来一个重大问题罢酶渤,那就是新产品如果不能做到完美屑肥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碱吮馁,两条定论由中国媒体陆续传开迫,首先它的相貌不错禽淘牡,其次来到中国的时间也不会太长了罚。一个月前湘温镰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁能敝,为何这么说歧笛某,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跋懊激,通过细节上的修改仍巾,使雅阁更贴地气雀疤。   设计师在中国进行了大量调研工作实,最终他们得知了国人的喜好律蜕哆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计认,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁车。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化半廊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褪翰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈度憾墨,在如今大行其道的“加长风”面前拦须,本田倒是走了一回不寻常路回啦郴,这也是让很多人吃惊的一件事凶虾丘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筏磋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镣错,究其原因我想和C柱造型仁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蚊侣巍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勒,先是放弃了老款斧头型的轮廓怖,其次将双出分置排气融入到了包围中开儒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骆戮我、动感靠拢刹。   本文导航杆澄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列师花统。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事市午,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勤多,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搅蓝瓮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别段鄙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲架,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氰。相比之下摧鲍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉良河。总之这个价位的车型寡衬,只要设计不太出圈消费者都能接受霖播。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮,即便轴距也仅有20mm的差距司,如果无聊到一定要分出个胜负的话记为怖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠芹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上此吹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒房,在这方面长安CS75表现得尤为突出截孙。顶部的灯眉授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型居,虽说还是带着几分模仿的味道计挨,但却并不令人厌恶敞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睛甭帕,不过它的优势在于自动大灯功能辉圣馁,这是我们在CS75上未曾找到的配置冀袄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吻跺喝,都是标准的SUV设计假烷嫂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加弥贡,不过值得注意的是点,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘屋,上下车时可以避免蹭脏裤子馆,这一点要比哈弗H6显得人性化霖廷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笑脾胸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椭矫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枚范柿,那也将成为它的一个优势高饯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异废低刺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毫稍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玲蛔。两种风格说不上谁好谁坏具蓝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫物、更时尚的选择呕痕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辅牢博。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柯拜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻崔。相比之下捐侨尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贯讽麓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沮。总之这个价位的车型鲸,只要设计不太出圈消费者都能接受倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理,即便轴距也仅有20mm的差距薄烹教,如果无聊到一定要分出个胜负的话仕葛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乘佬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脓得羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出切剔。顶部的灯眉炒秤浇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氮,虽说还是带着几分模仿的味道巧,但却并不令人厌恶暴县统。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型去,不过它的优势在于自动大灯功能椒,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬婚楞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闷辞俺,都是标准的SUV设计芍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汹,不过值得注意的是嫁讥辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报,上下车时可以避免蹭脏裤子牛闭叙,这一点要比哈弗H6显得人性化百口汀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藉乾委,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尺狄酶,那也将成为它的一个优势底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹乌稻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汗粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挠亩习。两种风格说不上谁好谁坏蔬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渺、更时尚的选择文。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摔裤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人空冒,埃隆·马斯克就是一个奇人险步,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轮速?下文简称“埃隆”)硼块。远隔重洋来到时差16小时的加州豹介,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展检,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酞诧,一款名不见经传宝镜潘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仿膘肠。在短短的5天内勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淬那巫。 ●曾经的TESLA飞扑:短暂辉煌的Roadster   2003年供,当埃隆要在硅谷成立电动车公司号械,并亲自担任总设计师的时候搂念,他为公司取名“TESLA”赐领。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菊等、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帕盘爸。而在十年前悸揩禽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闲稻,因为在此之前瞄己,没有任何纯电动汽车成功过碎赊晚。   不过很快送背赔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萝、续航里程短的传统印象焦祟涉。只是辑趣朽,那时的Roadster真的很糙款率泞,很贵畴,很没吸引力眯八蓬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者段疽舒。   于是啥管祥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惺猎茬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芭杆栋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓匏狻,已濒临破产……”雀化。   不过屉罢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睫既,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哨极躬。仅从2012年6月车辆发售八烤,到2012年9月这短短一个季度内既辜戌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梁,并且公司还获得了美国政府的政策支持裙存。   ● 简约外形流畅饱满旗妒很,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗螺骑?一个能够打动人心的外观设计摆刊蹿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物概,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院素,是一位年轻的美国本土设计师洞小,曾经在大众汽车担任过助理设计师匈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计快。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前橇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哼薯,马自达旗下的Furai舜童慷、Ryuga佰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桃缝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker传米崇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吃孤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)金。初次见到TESLAMODEL S的时候素,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谢涎溜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腻,难道这两款车之间也曾有交集茂邪敲?   多方查阅资料后才明白癌拐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的档,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虫绰,还盗取了其电动车制造技术皮灭。于是紧接着歌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藏啊,并最终完成了MODEL S的设计工作尉卤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)文,轴距则为2959mm杭缺。仅从数据来看龟,MODEL S已经算得上中大型车的级别氨平,差不多和奥迪A6L际儡焕、宝马5系Li等近似枯遍,只是车身更宽大也更低矮一些叙陕距,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论常羡。   整个MODEL S的车身上七砂挂,相比许多人和我一样颠灌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗡,椭圆形前格栅造型太另类了蔫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴繁,但是这也成为了MODEL S的标志坦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志店衫,所谓的家族式前脸斡竟。   你或许会认为没有前置发动机的存在氨奸,和绝大多数的电动车一样囱抱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祟瓜荡,那就大错特错了嫉鸥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炕,动力系统和电池组茫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刮,就和传统的内燃机汽车一样睛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梁该船。   细长条的大灯造型很酷先克虎,氙气大灯胁合狈、LED日间行车灯都是标配篡咳,和其他车型类似咳石,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚂、LED雾灯以及示宽灯瓜。只是在功能性上MODEL S实在很单调遂,同价位产品上应有的大灯清洗挫崩、自适应功能等一概奉欠松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颅嗽想,4年的时间裂忱,经过诸多顶尖设计师的打造恃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锤囤降,再到上海车展的国内亮相咐付扁,今年广州车展终于正式上市冯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俯刊陡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怒扫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中我欧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妒,这是中国自主品牌获得的第一个五星巾。观致3四项总分达到了惊人的340分抵芒,这在整个2013年度排到了第一位吼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巍叙技,接下来为大家解开谜团暴石。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抨巧金,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踌,观致3的外观线条十分简洁端桨,但又不失从容优雅型碱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唉害,毕竟它的设计总监曾是大众高管伟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阜。   前脸看上去相当的饱满圆润热忍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕉想馁,而“Q”也是观致汽车的首个字母非,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信每熄负,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玫牢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玫刮,这话虽然有点绝对潜风,但却不无道理酞,在说服消费者购买自己车型的时候辆帅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型患吨料,随着时间的推移倘词捞,两各品牌已经深入人心称,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台型侧,相近的售价秃迁劲、同级别的定位告歌,看看哪款表现更有诚意孰定。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腔,造型圆润符合多数人的审美我,第一眼算得上成功寺顽控。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识培,细节处理更为立体很显档次洗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错另巨瓣。爱丽舍原创度极高吼克,很难找到其他车的影子遂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咎害,只不过虽然车身进行了拉长酬,但看上去依然是一副小型车的架势禾衅,气势上略输给爱丽舍镜卞捌。外观设计确实见仁见智卯精守,有人喜欢圆润稳重存你,有人喜欢直线条的简洁利落垂怂,嗯好吧投,各花入各眼爆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屑察漏,新桑塔纳除了车身稍长之外汇陪患,轴距侧祷粕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势良躲炽。但整体上两者都属于造型协调的类型耗。   内饰部分秸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓜缆。配置细节设计藐殴随,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碉距胖,比如位于方向盘后边的多功能按键拍九哥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饯匪甜,则显得没有可挑剔的地方挤抛扯,只是限于成本赦霉,用料表现一般水浅。" "  谁都没有料到短短几年欢,SUV会如此火爆糕,从动辄百万到数十万的城市SUV牛蜗胸,都曾经上演过排队提车的场景吻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屠,不同细分市场仇、不同类型SUV纷纷推向国内市郴巢俪怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忍吓,推出了其首款SUV--标致3008矫葛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈锲恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寝。而东风标致国产后价格有很大降幅烩,15.98-21.67万的售价也与途观镜韩、CR-V耍停、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僻韶殴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脚叉点。下面一起去看看吧咯嗜倒。 ● 外观解析   除了高售价外路,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韩隧。太过个性捌锹,同时又不够精致勒锭。而相比之下赔扔问,国产版标致3008要好很多菇驶罕,现代感更加强烈伶嫉觅。前脸采用了小一号的大嘴顷蹈,并且添加了镀铬饰条显示很精致申,也符合国人的审美慑封测。   前大灯虽然不是氙气大灯端,但是加入了透镜惨康,整体观感不差踌防,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菏。另外蠢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浚,增加了前脸时尚感汀挂。   从车身侧面来看遍适,标致3008加入了车顶行李架炭坡,虽然并不是经常用到的配置磐耗,但是对整体造型的营造作用不小棉。另外沉呸,黑色下包围凸显了运动感香。   尾部是相比进口版改变最小的筋先,不过依旧非常漂亮离虐,很有层次感槐。尾灯加入LED灯组玖,警示效果更好许冬掀。另外最值得一提的是其后雨刷设计悼,在前雨刷工作状态下什哎仿,挂入倒档怂,后雨刷会自动工作珊我恃,非常人性化的设计建。" "  说到法拉利夺、玛莎拉蒂这些品牌卉邯,网友们肯定会觉得遥不可及碧,价格高高在上翱尖。如今歌棺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli干泌泥,它以89.8万元的价格进入国内市场录立阀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲸抱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奠壤,让我们来看看他们三个谁更吸引人册。   在市场行情方面坎饥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置储此。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设橡。而其他两款车型均有不同程度的优惠糙磐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茨刹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醇,看起来非车溃魁梧的发现竟然落了下风戚聪苯,令大家非常诧异摊藏。但在内部空间方面祥,Ghibli组完全不能与发现相比钳侥蟹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版不。而宝马Z4则是一款标准的小跑车救售,所以它的尺寸就不在此提及了崇桅。   在该项对比中壬纠秀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恭,功率少了80kw灸躬诗,扭矩也少了50nm料寝,同为3.0T但差异却这么大规。发现采用了柴油发动机蝎黔疼,这款发动机的性能超众冈,在国内有些市场中非常受欢迎拜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陌色姜。   对于传统豪华车闻言烩诺褥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秤馅砍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烂陌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俗。路虎发现集成了家族中的优良血统琉凡钢,四驱系统足以让众多对手汗颜钎尚抖。   本文导航鸥稼忌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滔袭,保时捷新Cayman在国内上市之后椒勿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了并翱,遗憾是试驾车迟迟不能到位垛拒藩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恳龚屉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膝虏,就当胜利喜悦之余峡惋痛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唇趴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钙:不就是保时捷最入门的跑车嘛绊刚呜,至于这幅尿性嘛队恳?不过您还真别说姬忿,Cayman作为保时捷入门产品中捷红触,绝对是一部对得起消费者的良心之作癸拦,比起卡宴与Panamera来说狸姬幢,工程师为它注入了更多保时捷的基因肛,说句通俗易懂为,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拐较:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间每,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坦捅,第一代Cayman的诞生是在2005年形拓嘛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帆逗年,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踏善,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朵。   新款Cayman S外观简洁拨呐镭,车身比例更是优雅的惊人沧眯圣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舍搏草。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低台撤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)艘壤。尽管如此耪,这款双座跑车依然非常紧凑畴,车身长度增加了33mm稳。车身前悬缩短了26mm奶。   每次谈起保时捷的外观设计彩文对,笔者都是非常纠结的心情备,恨的是德国人那副死脑经吉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缄,喜的是哪怕轮廓没有变化习废,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垢卯逝,或许这就是历史的传承吧咆。   新款Cayman S除了迷人的身姿弦讨,优雅的曲线之外妒县,设计师并不是一味的强调柔美朴手弄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现葛盛,这里需要注意的是朝截钠,这个大口可不是什么导流机构暗善报,而是发动机的呼吸通道粟囊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湾巨香,加上凸出的转向灯设计币,相信任何人看过之后都是过目难忘考,尾翼同时配备升降功能侯篡,时速超过120km/h之后井劝椿,能够有效提高尾部的空气下压力帘硅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂答垒,这个是一个价值不菲的配置涪,总价44700元换工,如果您不满意当前的刹车系统坞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铰穗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚕,据说车用到报废了煤丹啡,它还可以装到另一部车上继续使用青,简直可以当做高富帅的传家宝溜。" "  国内B级车阵营的争斗聚,恐怕用水深火热都难以形容啡崔掇,原本只是按国籍分布的对抗阵营牡,随着时代的发展噶,已经逐渐转变为混战的局面奠吵,比如ABB三个品牌的中级车澎捐掀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聚腔催。同样的情况也发生在合资品牌身上稍碉,民用车级别的对抗往往更加激烈咐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兽甜慕,来自德系的车型是否会倍感压力旗锌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溺豹苗,又考验耐性的工作僻。往往在某一个时段有一丝懈迪步帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歉晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目褪吾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钮规墨,做出全面的分析与指导汗,以同级同价膘、同价不同级等角度出发杉返叭,全方位给您最全面的购车支持斤。   雅阁和迈腾年梅盾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枯氰,也许之前并不会将它们划等号豌,但随着市场格局的转变杠米配,它们也来到必须接受对抗的门口侧。当然跑臀,这场争斗的发起者是雅阁咸靖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仟,抢夺德系车根深蒂固的份额脊靠挞,看起来是个贪婪的举措酵酬,但能否成功却还很难讲糯努鼎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的无,反之同样隶。客观的讲矮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感考飞潘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袖建省,但是这个技术到底是否实际拳誓乌,还要从使用中来探寻轨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音草,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墙。   第九代雅阁缩短轴距的作法哩,是令所有人都无法理解的双胆衬,在几乎所有车型都在加长的时候回苏屠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荤,搞得你摸不清头脑及。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崇荚冕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似激,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玩颧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恳朴溯,就是最好的证明拔,据我所知匪唱,直到全新一代奔驰S的诞生拳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的习叉鹊。   本文导航地邵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聘盆僧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念关矾骗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伤囱。直到有一天膝,新速腾上市撅,后悬架变成了非独立结构们,他们的崇拜似乎崩溃了瓤土菩。这还是那个技术控速腾吗哦?随着时间一点一点过去荤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堡糕、速腾GLI洽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卞睬拔。不得不说队帘耽,速腾家族越来越丰满稍,那个曾经的技术青年囊论,逐渐走向千家万户久奉柑,满足标准化的舒适性需求噬弹谷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者添皮,这让我们看到速腾到新速腾的转变怒访,它变得多元袜镰咎,变得成熟纷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篇牌汉,开枝散叶就像一位长者泄顶。它不是急于求成骄查炉,而是变得更圆滑更成熟尝乒。记得一句广告语曾经说过姥呢栓:“成功的男人玩吼匹,有很多面赦多。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象短,它要更多变面衔,它要更多面权。蓝驱和GLI沁寇,一个拥有更多的节能技术牧垛馆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逃枪。当然褂恃方,价位不同挫屋沟,GLI已进入二十万大关绿。你有了更多选择驰伶,你没有了挑新速腾毛病的口实哼几。三种产品摆在你面前盎奢群,要节能畦墒席?要动力狭剖洽?要居家漏?新速腾都在这盯鹅破。    直至今日默倪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止偷痛,的确售,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琶眉倾,多少显的不是很紧凑动感挖输停。但终究那是一种技术执着理念下泼栖烹,最后一代产品了售。新速腾的到来似乎终结了这些狸,悬架品质降低变腐,操控感稍有不足堡,但换得更宽敞的内饰空间牢,等等等等灌。到底速腾进步了还是退步了那燎,我们无法一概而论瞳碗。但有一点晦祭,笔者觉得大家都不会反对颊,新速腾的外观绝对养眼丧祷。你依旧能找到德系工业味儿檬劣饭,但又看到更多摩登的东西狄径蹬。咸淡合适熄,老少皆宜先秸疟。或许从这个角度来说亨底步,新速腾是成功的棘吼其。    过多的技术说明赂男,这里就不重复了护粳碗,今天我们就来漫话速腾稿。记得一次闻秒碍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宏假乡,立马对它的内饰嗤之以鼻俱韶感。毫无设计感菇未盘,直来直去答啊,见棱见角吠。或许不光是这位搞设计的朋友侗盯卯,很多网友也有如是感概绥歇浇。他少了一丝温情瞬伶夹,少了些许浪漫暖躺官。不如北欧风情简约泻菜,不如英国小车活泼断吧靖。充满了德国工业时代标准化生产的气味当守。打开高尔夫咆席、速腾侧送、迈腾良森锌、途观节、途安的车门划沤,你都会得出同样的答案纪握隆。或许团勃些,这就是一种设计选择娜孟泄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琉鲁,内饰模具走点曲线也不是不可以淘翟礁,但当你仔细玩味之时缉耗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美社帛。不浮夸羡雇卯、不高调功洁烙,你可以说它没有设计感沙吮,但它却充满机械美箔。 责任编辑壕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭如捷,也就是S-cross锋驭戚红署,售价11.28万-15.58万元妻魔礁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客看拣溺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版设救,其实并非如此祥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搬滩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢内吵虽,我们不妨来进行一些对比去看看炭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龚,也就是S-cross锋驭墨趣,售价11.28万-15.58万元垄抗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客波负湃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祟坛,其实并非如此铆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涟浇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃台劝,我们不妨来进行一些对比去看看悄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贸和,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踢怖悍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钱醋谰,而且在轴距上也进行了加长缓博委,从而能够获得更大的车内空间睹卫。其实就在此次广州车展开幕之前讥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旅盗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧错缺插。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机橙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长童。另外偏挪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陈、BUS扑、VAN三个系列逻体,分别涵盖了商务藐蹦、家用和专用三个细分市场场。好了霜,闲言少叙革景妈,下面我们就走近它们以作详细了解吧襄吼碍。   外观篇乒勃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劳躲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郝甲,同时会在两款车型的不同之处加以说明炔。   该来说说外形尺寸了号,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蜕稼港。   尾部造型同样以直线线条为主要构成习散盲,与车头形成了很好的呼应暗,而且从整体上来看车身更趋向于平直铆。需要特别说明的是峰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼻拭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式请,以应对不同的使用需求铣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同具轿导,例如高位制动灯为、门把手和牌照架监。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”划葛,“中国车”皇糙烽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价护。“北欧品质”传承自S60擞席境,设计风格以简约时尚为主逞沁,选材用料则注重安全环保搏邪。“中国车”同样不难理解沁细并,“L”是个很好的代表羡硅锨,但不是全部泌高。   就在试驾会的前一天雷沤靶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)田猴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上按镐衫。   ● 沃尔沃亚太为何物棚呕裴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捅事拎。沃尔沃成都整车工厂爸疆仆、大庆整车工厂筛尺牢、张家口发动机工厂文淘坷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炊隋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匹莲倦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糠萝抽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雀。如S60L有约290家供应商讽辨环,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蕊舍。而在研发弄、设计膛逗、采购和生产制造等各环节上忻料,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涸,采用共同管理系统响劫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容入寥,我们先从加长这个重点说起雹绥湾。S60L相比S60加长了80mm纷,具体点说应该是轴距加长了80mm疾。这80mm用在哪了呢哦?全部加在了B柱之后浮瞎桂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渡,这里现在变得很宽敞梧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间款金,前排调到合适位置后推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贸揉鞭,属于勉强够用的水平;而在S60L中扒情川,相同情况下思,后排的腿部空间则超过了两拳故嚷酿,可以说是非撤茫宽敞田墓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挽臼狠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恒酷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郎,外形倒也没受什么影响犬,甚至感觉比S60还要更舒展一些杠徒。S60本就是轿跑设计风格昆,后门加大后江,整个车顶的曲线反而更平滑了燎。相比之下堂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些相丘,但却增加了几分优雅的气质苇肆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甜透够,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素导。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框传趴恰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熬价。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”麓快,不知道大家对此有何看法勿林诞。全新的18英寸轮毂挺漂亮灵割玫,轮胎为了适应国内更复杂的路况誊,将扁平比从原来的40增加到45稍甫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杉绅困,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慧坑司,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赡靡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合香欧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墙,而像坐垫蒂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色加扭侵。这种颜色和黑色有些接近卧,但更时尚面迪浑、个性一些绕屑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘的、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惺滇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佰惨嚷,后排乘客得到了更多的重视被撩帝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撇供。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绥咕莽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潍娟笔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酚唉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哭拴眯,可就在本次的广州车展上奔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侠斗,并且两款车的售价也是非常接近唾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扩侧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冒号皖,并且它的设计也是由国际化团队完成晶态,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敦笑外。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骸窜莆,并且两车售价仅仅相差4100元兑。观致3车身更宽襄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凶称。速腾则在车长与车高上领先观致3吭任刻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹦忿吝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铂吻惹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掀读,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痹唤佰。因为排量上的优势逆,观致3自然在动力参数上领先速腾疏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芳防。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仍裁凶,后扭力梁式非独立悬架颂。   本文导航波郎:" "  今天给大家带来的两款车嘶倍贩,其实已经在国内上市尝投,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型破冗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毕疵访。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枯谜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泻,而标致301可能大家就不是很熟悉了堕芦,下面捎,我们就一起来看看这两款车骚恭疯。 外观股苟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辣澄,2007年进入中国稻冠革。对于很多车迷来说蓝,这绝对不是个陌生的品牌渭烷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锣蠢忌,但可惜妥焊,无论是在中国的街头还是美国的公路上逆品穆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们动炒缴。我有时会想这是为什么隘浑?诚然缴,英菲尼迪的车在豪华感忿、科技性能和舒适性方面都不输给对手堆,而问题恰恰出在这里频型。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郸,没有特长就没有个性撼瞄,如果是这样的话涩莲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜜?   现在英菲尼迪也意识到这一点迪,且开始着力寻求改变鹿秸卫、树立自己新的形象彪抄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颧蹲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鄙僚啡,当时就被其出色的外观设计所吸引茂妊,而今天我要体验一下它的新技术和空沉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睹凹扔,车身重量上的降低幅度也不大汐杰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肺碴废,这是很明显的改善冉羞,尤其是在性能和燃油经济性方面位客先。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痴话,并且采用的是锻造工艺码。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配春,现在英菲尼迪Q50的对手缄募,如宝马3系撬碧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂小韶,希望Q50能做的更好慑淀氓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色富魏匣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图收炬钮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性离卞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喇惦,但其实这些已经有很多厂商在做了劝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纠衅头。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动精荤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敞。它所代表的是一种生活锌博,是对待自己和家人的态度晒燎,是属于年轻人的精神冕彪讲,是一辆车咖厩。历经六代的演变瑰旗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车离,它虽然没有惊艳的外观啼膜,也没有花哨的配置淡邦,但它是品质驰烫靖、安全嗡、耐用的代名词式激籍。如今沏辽,第七代高尔夫已经面世千毯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浆伎呛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腾街芭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相临娶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摧,不再是一幅人见人爱的可爱模样囊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迪息。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体困,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盛垫罐,仿佛是灵魂一样痊娩舒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丢础,但从我个人而言功,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的天怕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冲苫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夕吗, 坚毅的C柱是永恒的经典枪,不管其他部分如何变化式烁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玲宝眯。   除了车身线条外幻巫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的曝,并且被那条“灵魂”所连接着捂忍劣,这在之前的设计中是很少见的徽挖洁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欢。这一点很有意思浆闲护,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旱叹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谷,避免了大家后续改装模脐。   说完了外观煽里骄,下面我们再来聊聊平台冉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怀案蔫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产切风剿,例如POLO采用PQ24和25平台娇举钎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甘,06-12款速腾采用的PQ35平台傻慕,他们之间都是独立的伯奋但。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的星,它的优点就是几个级别可以共享技术陶陈涤。   共享技术又有怎么样的优势宏纱?答案是显而易见的巨该射。低级别车型可以采用高级别车型的技术壁啥,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘘巩,并且还可以降低研发费用够,可以说这种拇常块化生产模式在未来肯定是趋势挎改幢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势际,例如电子手刹溪疯、更先进车载系统娃菏蚕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的槐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脱。   所以沧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韭屯,就好像是四代和五代之间的质变一样峰蹭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僳茶伤。但是否真的是天衣无缝的设计媳收,我们还需要用时间去考量粱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尚,但到目前为止团,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告跋虽缕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擅筏酣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔礁蹄溉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敲憾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹿酸芜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞍仆咐。   首先尸,大众的工程师对EA211发动机减重刑亨嗅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摩焦。另外锌纤蹬,EA211再次使用皮带传动穷喷级,相比于EA111链条传动脾善倘,皮带可以降低噪音和重量系具距。除了以上两点外懈领,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厦,在一定程度上可以减小阻力炕彩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祥傲米,EA211发动机参数比EA111有所提升链,当然幅度并不会太大咀,因为整体的结构没有太大的变化牌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冠菇。   既然说到了车重孔溺使,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锌,这其中就包含有发动机的20kg昧典,而车身采用MQB平台后也随之减重玖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的患架问。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卵,从官方给出的参数上看钙刑祭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂懈门,这样的表现已经可以算是非常不错了倪侮。   说了这么多菏奢俗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狮泥劝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碗莲膛?是不是像资料中介绍的这样完美埂?后面我会给你答案号母。" "   在国内粪檄临,当一款车的价格到了百万元喉,那基本上就可以称之为“豪车”了摹,但过百万的车也分很多种履,比如X5阶穷钙、Q7之类的SUV第奶勿,亦或者911挨溺、GTR的性能跑车材口病。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车超守。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飞,除了我们经常能见到的宝马7系江钒、奔驰S级如、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桑巫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓦涂。    注现:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膊何,但因为车款并不是统一的最高配闲系闭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘶佩淳。   新S级受青睐堑、XJL独具英伦风劫娶骂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乒凰。其实灰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去灵济,即便不算是遥遥领先套,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竿七慌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子橇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来簇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间前,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茧醋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喇冠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评继,在其内饰的做工溃抨鹊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳降,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霉剃:在自主品牌SUV阵营里面案毒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狙凰臼,景逸X5的推出经过全新变脸粗哭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熔散傅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祟酚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拼唤竟。 外观破杆江:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攘。该车共有5款车型滩鸵啊,售价区间为7.99-10.59万元痰绊。相比前辈景逸SUV守皋睬,景逸X5的外观设计得更为时尚烫略垦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朝锯赤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沦目墒、俊雅红钎、珍珠白谩贪、琉璃金累熄袒、陨石黑肖喜嫡、钛金灰吵慕、马拉喀斯棕等7种车身颜色加躲飞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晦。   熏黑设计前大灯突出其运动感杯,与黑色进气边框的搭配也很协调铃,比起三角样式更显年轻钝蛋。大灯内部采用透镜装置蔼沽丛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敢马烯。雾灯外包围设计突起局,很好的与大灯以及中网形成一体衡亢。   同比瑞虎胁捅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氖,此外205mm的离地间隙乳煌庇,景逸X5的优势还是相当明显的病。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敛,同时为乘客上下车提供方便舅苍桔。搭配车顶上的旅行架圈写摄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道括。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弦汞黄,主要体现在细节之处的不同喊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堡卯。   景逸X5后窗配备雨刮廊挨槽,在恶劣的天气还是挺有用的爱噬檬。此外全系标配倒车雷达帝隋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像特泰讳。银色后下档与前下档相互呼应瞎,整体感更为强褐埠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恒绒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甫泉唱,夜间行车的识别度非常高靠。" "  前言逢嗣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲烦谩,如今的战火更是愈演愈烈蓉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廉惦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决口抗,看看在价格相近的车型之间算,两车在配置上的差别究竟如何吧惩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溯途杉,作为一款全新换代车型房觅台,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡资犯客”全面完成了更新换代诺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说千,只能算是一次小改款车型即入,除了在配置方面进行了升级之外都,外观造型吮窘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变床。   在此次对比中健,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扣首,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牵艾戳,均在21万以内嚷味。同时又都属于各自双方较低配的车型鼻绘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庇辜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酪净膊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坞锹经,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晨鞭触。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冗覆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诚粗安,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捶,现在还不是揭晓的时候百叹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位实催踢:mm) 4865 4930 宽(单位赶:mm) 1820 1845 高(单位炔就:mm) 1475 1470 轴距(单位篱灭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幢狄,因此其在外观方面没有发生明显变化凉思灸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式季惋窃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苟蒋。前大灯组配备了LED日间行车灯弧纶陀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苟柑。另外怕污,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胖镁分,贯穿全车的腰线非常突出虐,车尾则变得更平朴。而与新帕萨特有所不同的是辩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侩少藐,而非在行李箱盖上戏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蘑,但是国产版车型与美版车型相比起来看评喉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汝鹤截,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敛橇概,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脆。另外黄斗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歉缄笛,不过从C柱开始已与车身线条相融合彩胎客,深度虽浅但是更加富有设计感凳。   同样嫩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匙颈棠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薄搞似,并且颜色也不显得突兀宠艾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞭雄。内饰配色非常清爽皑式,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锋洼,用以进一步提升触感观默。   动力系统方面势坦侯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搽、1.8TSI篮、2.0TSI就、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敞衬,在保证动力输出足够的同时也相对省油红。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帅儡古、2.4L和3.0L自然吸气发动机咎姓,在动力输出方面的提升并不太明显毒潞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顾犀锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惫鳞瞎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睬,同时都采用了电动助力与电子驻车冕浪蚊。轮胎规格方面校吮,2013款迈腾采用的是215/55 R16备迁桑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16列疼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兢缴。事实上年鸵泛,自由光有足够的话题供大家热议锈,例如特立独行的外观龋恭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竟项碳。日前扭,我们得到消息室,自由光将在12月底正式上市销售厢低票,所以当这次在广州车展见到它的时候甲,感觉它跟我们更近了俱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剖香,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种料,它似人非人旦捆,行动极为敏捷皖淬类,也惹出不少祸端剔拷颁,人们曾经持续对它进行追踪凌惧斯,但一直未果团嗜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暖臂唐:敏捷九、神秘谰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字黑辉悲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掏把堡。   很长一段时间里然杯悉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面临,并火热至今郎搞函。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腺略,起到补充细分市场的角色假汰倦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桐沦爸,成了途观的小伙伴羌策畅。   野帝的定位低于途观酸拾通,车身尺寸小于途观磁,同配置级别的车型价格也在途观之下硕,很明显沦淑褥,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靶。   ●外观非镰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刀,舍弃了老款极为个性的风格敌,确实更符合大众审美忙,不过平心而论它依旧相当个性氖假。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帆,它显然不属于年轻时尚那类的剖涡覆,车身线条硬朗诗糜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峡甲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来槽崩,喜欢的真是特喜欢裤史梆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了互盼。   ●内饰祈庞:沉稳唾憨奋、无趣奖恒纫、无惊喜   坐在野帝车内东,从气味到设计都令人非常熟悉骗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔷仙胶,在操作方面闻寸,由于没有太过复杂的配置壕烁胖,所以操作上手难度很低澈。" "  在如今的国内汽车市场中涎净酮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仟,紧凑级SUV是近两年的热门车型惩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乖苍绥,宝马X1在国产后常哆,其售价区间为25.90-49.90万驹彪铝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矫堵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叼,看看他们的表现如何侩替帽。   外观篇   由上表可以看出费,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势飘乏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矮轿,外观看起来会更加饱满一些迹。   对于宝马X1和奥迪Q3晌抖,都定位于紧凑级SUV唇蔽酪,又有相仿的定价区间块弟啥,无疑让这两款车成为了PK车型潭湍察,经过仔细挑讯痪灏弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苫感。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅克矗刻,整个前脸攻击性十足鲜浦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诧茅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯休噶泊,并且配有自动清洗功能磨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯当。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卞璃,所以整个车身看起来十分修长敛圣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冲轮屋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讥翻坝,看起来略显敦实乱墟睦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妓饯猛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搜酚晃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奴蔽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窝墒郊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勉现、动感和实用等特点完涵庙,所以在中国有着不少的“粉丝”涩汀。如今揉仟联,第三代飞度已经在日本上市钦,而不久也会顺理成章地引入国产卫犊骑,全新车型是否能够保持老款车型的优点簧,并且更上层楼呢珊?今天叙湘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩站伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霓水咸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拈虹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变但。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姬猎坤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胃烈炬。当然据,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刻,左右两侧都是封死的丘,目的是让新飞度更加的有型肃粉吩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型技搬臀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骡诧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柑戌灵,日本人称其为“1BOX”唐卫瓶,发动机舱十分短猩迸纪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum定篙:机械占用空间最小化非,乘客空间最大化)挝,车身长度更多为乘客所使用熊家。但与上代车型不同的是邯糙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澜会似,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓶撮迁。   在车尾的设计中吭惊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猛处,此外泥,尾灯向上伸展陆边窗,经后风挡两侧直到车顶陋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V昧伴梅。在1.3L和1.5L车型方面斥魄胶,车顶处有一个小鸭尾造型瞧佳瘦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少水。   新飞度好看吗箔经郊?也许这并不是一个好问题枫,因为审美本来就没有统一的答案其氦。不过可以看到的是豁,新飞度的外观更阳刚滦,更加运动化傲骆双,也更自信了份侠,同时在内饰方面也走向了成熟江。做个比喻吧盘焚博,第一代飞度好像是一位高中学生妹喉桑阑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生热埔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙默复,慢慢褪去了学生时代的青涩物蹋,变得精力充沛稳、充满自信孰较。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前波八胺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磊体坟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矢,它看起来依旧如此的适合年轻人附庐微。没错痞钱,搭载着一车的新技术之后唐享溯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娜。于是当新车到来的时候啪猴,你一定和我一样对它充满了兴趣马娟。这是最年轻的凯迪拉克步烹、最小的凯迪拉克繁插,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫌归柏? ● 外观造型唯暮:钻石切割风格依旧宫湾上,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖协、2013德国红点设计大奖递、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幻眯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型七酿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坍蕊末,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榷,只是这回涣雇,ATS是完全原创的作品睹薄蒙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泄,轴距仅有2775mm慕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔培,而国内我们则把它当成中型车抛巧忙,和宝马3系标准轴距版班陆福、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣归,并比它们都要更小一些裴。   前脸的造型相当干练雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张临仙,而是被很好的控制在一个合理大小上虎将瘁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘁。出于空气动力学考虑酒稻络,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上参漏,当车速高于60km/h时素铃,前进气格栅会自动关闭琼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箔吕洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屉协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姑瞪嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埃,并带有远近光灯智能切换功能下饺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矮灯,快速亮起枫梅,缓速熄灭的设定很显档次蔷拨。再往下看诺痘扯,闪电式日间行车灯陈帘、大灯清洗掠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膳迸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梁凯爸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要府茫,亦或是造型需求劲缉,感性的来说磊芹顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬疵虎。身处车内摆琶囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浪随,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搪。   ATS是一款后驱车培酸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僻蜕扒:50苹巫洪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滑,贯穿车体的俯冲式腰线熬姥、短前悬巳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓦焊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响价。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腔券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肃。而在规格方面铃里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徐,前胎尺寸为225/40 R18坚先强,后胎尺寸则为255/35 R18亥茨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吕,至于设计师是否真有此意衡迷,倒还真无从揣测串锈绩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泥滤,实际上硕动,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计够赎乐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扭,由此带来了不错的视觉冲击感翻鹊青,给后车以足够的心理压力管砂,至少眼前的这个家伙一定不好对付晤哄喂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型得抽,至于3.6L V6车型何时会引进乔拭,官方暂时还没有表态梦淖,而是否会有V系列性能车型的推出蹋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定访。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脖蔡锋,虽然它是一款两厢车竿事,但当时也没阻止消费者对它的热爱缚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型补,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扮场吵,两厢车朗行也就顺势推出拜霉,可上海大众并不为此满意膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型固捶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兄旅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郊侠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型德幌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫科,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讲姑地,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的享,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潮碾掳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筒韧,这款引擎具有全铝轻量化的设计桔私,对于减重以及散热都有进一步提升缎切,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浆,参数上的差别却没有这些技术来的明显盟森辉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贬瞎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁履袄,高尔夫在这里就比较有优势了舶秽撩,采用了四连杆独立悬架里套暗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桃惮档,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澄腐谭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痴蕊糕,看看它的实力到底如何猩锤仇。 定位及对手分析忌:瑞虎5定位高于瑞虎赦协,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5囱烙牛,定位要高于瑞虎车型俱阀哼,预售价在10~15万元左右情,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元榔歌拈。定位的提升孰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上合,还有其更丰富的配置和技术含量等方面曹。 【左上标际姬:瑞虎5;右上四骡叙:哈弗H6;左下逞覆:全球鹰GX7;右下骄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驼队,目前市面上的哈弗H6甲海坛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裁价。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汝缚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陷吓凛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楔芥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型精:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姐抵曝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫂骗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晶。 三款车型具体型号及价格参见下表袄搂膛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苔桥酚,GLI是其中相对惹眼的一个木宋踩,蜂窝状中网设计和GLI标识躺处,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祈嫁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韦汐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耗骡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郸,另外两款车型都采用卤素光源恳瓦。 车尾部三车间的区别更泄趾贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼办嫂骄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脾空嚼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脑,侧重舒适性和耐用性栖敝。   内饰方面歉报,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓶痉。三款车无论是在方向盘笛建、排挡杆底座还是座椅上迁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豁舱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淬:" "  奔驰S级在国内上市的时候砍,奔驰就打出了“汽车发明者陶韩,再次发明汽车”阮,对于前半句等,你应该可以了解卑悲许,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劲。但是后半句是不是有些困惑呢锤苇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惠如瓦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酚,全球订单销量迅速上升睡,国内订车也需要很长时间卤宿签,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痪扦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷南?除了进行试驾体验之外柑搞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比八痴磐,相信看完这篇文章之后峦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变查狮。   之前壳躺券,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涛辆,如果你感兴趣可以点击图片阅读岔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碉趁,属于入门级别车型贺珐,排量为3.0T尽蠕款,售价区间为残:124.8-141.8万元之间潜,只有两款车型可选夸蒜维。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T随锤咯,售价区间为179.1-204.8万元亭钝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逃僵瘸。   对于汽车厂家而言途,旗舰车型永远都是自己的“代言人”际,无论是从设计棠婚趴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娥磷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓣绿宪,并不是要面面俱到的去介绍檀,如果这样的话街痛,几大篇也不会介绍全伐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酮汰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲍胺咕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的存岁。   对于外观陪揪溺,依旧是那句话南桑:仁者见仁浪,智者见智徘抱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了古让。奔驰S级总体还是体现这优雅大气票,而奥迪则一直坚持这自己刚毅突筹、冷峻的态度妒。如果非要比拼的话接木,那么最能体现科技的还是大灯的设计饭始。如果没有奔驰的奋起直追抵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彻,但现在我想应该不会了钎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向理箍萍,所以从侧面看起来就更明显了缮闯,奔驰依旧是将优雅做到极致当券汹,而奥迪A8L的车身线条并不明显备如,前后比例也是十分协调叼雾,整体表现的是一种中性美韧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拢安。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娘眉篡,最能体现出美好一面的就是细节的处理鳞矗。比如誊砰娶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弹窟,只有在R挡的时候才会开启精,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娶瓤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栏,当然这也没有异议挽崎快,但是和奔驰S级对比之后罕墙死,就能体现细节上的不足了陀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去念事凭。   本文导航衰哺籍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肌歧即、G帝、QX潍败、FX哺蹦踞、EX梳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拔灿踩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凡泡翻,趁着2013年的尾巴佳平,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缴轰栓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甸布舒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑池顶,提高车型动力碳川辖,一方面也使车身稳定性得以提高骄。2850mm的轴距虽然没有变化点,但是空间分配上爸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乾滤。   前脸整体看上去十分圆润饱满阿驴洛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力偷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点播凭孰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸污,L型大灯像两双飞翔的翅膀刊,随着车子的启动桨颗授,展翅上扬沤纲。不过这款车的前脸上侵,我们并没有发现雾灯的身影熟默绰。   与前脸一样粒呐儒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多噶晴溉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焊虹桑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力螺够。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来船煎男,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闪筹墒,博得了不少的关注巳。大家这么关注它肯定是有理由的舜虑峨,名图定位于索纳塔8代之下冬、朗动之上蜗骂尘,依靠丰富的配置梨、合理的空间和稳重的外观内饰奸拾市,实实在在地填补了中间的空缺萍狠残。据了解嫩,名图上市后将会有8个车型请,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秆阿?曝光北京现代名图详细配置)勾任。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糙暖,1.8L自动DLX诉毋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哇仇边。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜布:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钢里胎,启辰R50X为8.28万翱,MG3 Xross的售价为8.47万元酱。按照车型划分来说伙,启辰R50X属于紧凑型跨界车拌腾光,MG3 Xross属于小型跨界车勾蘑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谰浅。但在外观方面艇旁泻,MG3 Xross比启辰更都市鞘、更适合年轻消费者倡屯炊。   启辰R50X   外观方面推很,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疚晦快,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淡门。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涸痞。由于增加外观套件荣囱,尺寸自然会比R50有所增加冉臼蔬,不过也仅限于外观上肉,轴距依旧为R50的2600mm悄首,同级车型中算是比较出色的数据帽兼首。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版切,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恳帮闷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纺姐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钩蹈场。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饰厕仙。   侧面变化不大靠恕卸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窃两祥。典型的跨界车必备配置行李架秸拾忙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恒,有了它的陪伴退被烩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想特室颊。看似设计复杂的尾灯锰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戒灿坝,也正是它的出现淳哭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升软挫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴柔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓤,虽然MG3 Xross的售价更高蓉,但在配置上却没有太大优势恐。启辰R50X中装备的倒车雷达菠滦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乳尝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绵,同时对关注度和销量也有较大的影响茬廉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况环簇晤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氨。另外度,天窗也是大家乐意看到的配置蒋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棉洗寥。三点式倒车雷达矫钾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遣迷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娜僧,也让尾部的整体感表现更佳仟。   本文导航胺狙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汤抠?”每个人都会在心里问这个问题河辅图。它是个新来的家伙阶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔较。“这不就是3系的Coupe版本吗绥啦?”有人一语中的疏痛腑。故事讲到这里似乎就可以结束了都,但事情真的这么简单吗孙尽开?当然不面。在真正去驾驶一辆宝马之前突,我们无法给它下定论睹娘堕。于是问题变成了囱类袭:“4系是一辆什么样的车坛?”   几个小时前(11月12日晚)泥勉,4系刚刚在国内上市继诗,售价59.6-73万元京私。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绊喘,但不管你是不是4系的潜在买家汞翔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苦。因此翟,我们为什么不暂且抛开一切杂念导兑,而单单去欣赏这辆车呢宿毖?   ●外观办:若要欣赏滇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲸,中国官方名称435i 豪华设计套装朽谭。仅从外观来看棵雹充,这台车并不能给人很强的视觉冲击力几苏。原因很简单脆坪怪,它的确太像3系了瓮窟孰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此协屡,4系如此像3系(F30)秆辈汀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞬谅。大家难免会因此而看轻它拴九憾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怠。再瞧瞧6系逝蔽郊,虽然与5系和7系的关系不一般圈,但它显然幸运得多凹棋氦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辟对纳,即便这辆车没有装备M套件硼挨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靡,从这个角度看雾封,再也没有人会说这是一台3系了倍凌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe破眉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淮,易成为人们眼球的聚焦点钾咖,有些喧宾夺主的意思寐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炼挡协。不过轮胎的配备让人不免有些失望末肆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酵,对于435i这种动力配置来说粳谱础,225mm的轮胎确实有些太窄了垫。   从车头到车尾剂,你的心情会越来越好顺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猴蹿。细看尾灯造型钱瓷,它更扁更犀利粳,与3系有了细微的差别菊犁啼,配合流畅的线条涝救,再没有旁枝末节锣浩泌,给人赏心悦目的视觉享受颓。   ●内饰嫡:领导忙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗囱链? ? ?   4系的内饰应了那句老话亨:“以不变应万变”澳贺岸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”教。为什么这么说顾抡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了付沟甘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散籍睹,如果真的会有人选择这款设计套装虹合,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痊河,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷入蔡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苹吉,不如回过头来看看那些被你所遗忘畔称,或从未关注过的豪华品牌川韭。在它们身上谈奇,有你难以发现的豪华品质菊,也有能够让你折服的豪华配置尽显,总之暖,在选车的过程中戏切,尽量不要做的太绝毋灿,因为买车不是跟着别人的感觉走葛管,选到自己合适的才最重要尖互嚏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志维千,又考验耐性的工作穿丹耗。往往在某一个时段有一丝懈祷薨帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狈埠盎。网上车市最新推出的《抉择》栏目恐伯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喊,做出全面的分析与指导是,以同级同价卯寸、同价不同级等角度出发耙凭,全方位给您最全面的购车支持静纹。   X是一个颇具神秘感的字母策徊饰,我们经承杆铮可以在电影中看到这个字母的出现桔,往往能与这个字母挂钩的人物斯九唐,若不是什么超级英雄恢吞,就一定是罪大恶极的反面人物洁暖辞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型将晦势,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侵。由于种种原因菇莲,这些汽车界的X-man无法全部到晨嘉∨搿,而今天出场的这三位碉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犀棠撩。   两款日系一款美系碧雹,这样的搭配或许有些欺负人念情尖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翅玛尾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况料纬芹。作为ABB之外的豪华品牌挥拜赁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换感,都在顶着巨大的压力在中国生存者肩桅邯。当然衰蹄暮,它们之间的生存状态可能有些并不相同行菠幂,这与进入中国市场的时间峦眷、推广力度乳碴疲、价格等多方面因素都有这直接原因抄脑。SRX俯杆、RDX和RX星脑,既是同时拥有X标签的SUV车型段,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溉怕俯,这样的巧合其实并不常见册,但名字的相近却并不能代表实力和销量秋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诞熔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孤盘,将其取代的是刚中有柔晤嫡尺,粗犷与细腻的结合体嫩亭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涤凰。   本文导航共爬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知麻死偿,很多汽车厂商都为国人做出改变膜,纷纷推出加长版轿车罕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奢华嗡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恭。新车在天籁的基础上加长了135mm及床趟,但它真的只有加长这么简单吗肮回茧?显然不是囱硼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颈涣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辫呛卵,新车定位要高于普通天籁蛾挡妊、迈腾雅阁等车型毕供。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盟吭,与之前换汤不换药的公爵版相比夸篱法,全新车型有着非常大的改变搅配肩,它注重车内空间拨轰,更注重后排的豪华感受愁肛冀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型管,主要竞争对手为丰田皇冠畔劳、马自达929等车型部。公爵自1960年以来共推出过10代车型粟梦。之后公爵被日产FUGA所取代炼阶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鳖碑淀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表费亢彤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脆晨爱,新公爵版的车身长度完全领先于对手罐,并且在轴距方面彼缓,全新公爵版也击败了其他金正对手烙里。在车身尺寸方面宿弧蓄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膊愁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了免。   新车的前保险杠经过了重新设计梯娶蔽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擒犀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次思郡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镀辈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浑屯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跑壳。但全新外观并没有显得笨拙舵,相反侧面线条看上去更显硬朗垂,同时还提升了豪华感魏唾五。17寸轮毂采用了全新造型涂归,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冲母。   同时新车的尾部也经过重新设计编,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低珊,让人心里觉得踏实舅堤沃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梦,这也是日系豪华车惯用的设计手法话辨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翰氨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滦拿。   本文导航挛瓶块:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涟鲤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竿哎痹。不久前靖摄趴,哈弗H6推出升级版端抛罚,现代ix35也完成了小改款岁贿,今天我们就将这两台车拿出来比一比缺疵,看看在汽车领域内矾,中韩的差距是像国足那样不争气构广,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力售歧榷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匙箍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大分闹,而且发动机的选择也更多辣匹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少时呛谦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驹撤苏。售价方面两车差别较大虫堕,这一点也一直是自主品牌的优势所在凑痘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狗桥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捆串。   外观臼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缚盯,比较明显的是在车头锰芬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识得,另外在车头下部进气格栅褪鞍胯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沦闲存,不过因为仅有三款1.5T车型沉,因此他并不是今天的主角戎椭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型老咎纯:第八代索纳塔)橙侨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凰胺:全新胜达)裸,两者在ix35身上很好的结合在了一起舞吩讣,看起来既有轿车的美感粱,又不失SUV硬朗的气质割。 外观配置对比石度芳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棱霸辑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仑泛睫,优惠后的成交价在15.84万元左右式巨炯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗽,因此我们拿出这两台车作对比仍隋卷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兢,除了天窗潭口饺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹦幌啡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拘。   车身颜色纽并何:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颅搜澜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多权,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颇,多了一个闪铜颜色的选择刊工楷。哈弗H6颜色也足够丰富曙,平日最常见的白遂淮、黑肃估、灰醋、银都具备澈虫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色承圣,基本足够满足消费者对颜色的需求量咯。   外观小结汉:   外观方面我认为两辆车都很耐看狸肉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言律刺,因此更显时尚少、硬朗定。哈弗H6外观也很不错秦,可以给人非常沉稳踏实的安全感帅措晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侗,外观就更不输给现代ix35了狭了立。更喜欢哪一款见仁见智分,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撵茨。   >>>慎防购车陷阱碉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铅?当然是因为它空间够大耐柬篇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因径矗畅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枪?或者说什么样的MPV算好悲活?多大算大方醒?今天羌梳,我就从一个汽车网站编辑的角度踩焙亭,跟大家分享一下我的标准和看法幻频,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吾。   在我看来脯缚吞,对于一款7座MPV来说溃。大家应该首先关注它的乘坐空间杭牌剧,特别是第三排乘客的乘坐空间耙酞炭。因为以我的经验何迁,7座车型中位提,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剐。要不就是顶腿铺玖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受函。所以在选车时泄,这一点大家要尤为注意圈,否则第三排用不上胸,倒不如少花钱买辆5座车绿哎筛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摄酣桔。   第二个关注点是后备厢阂衰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腻诞。很多7座车型在展开第三排座椅时艘蹲廓,后备厢连放个包都费劲了兔如溜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搔,有可能一点行李都没有吗疙茬墟?所以这一点薪,大家在选车的时候也要注意腺叹。   第三点是便利性漂,这个除了日常的储物空间外翘莱,还包括第二排上下车的便利性锯确、进入第三排的方便程度等骂圭。对于7座MPV车主来说捣旦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粕郎。一般来说前排往往是孩子爸妈问仆,而后两排则是父母和孩子量,可以说是老的老贫、小的行埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人读措。   开头长了点骨虾滑,主要是跟大家分享一些经验玫,下面我们进入夏朗评测茫挂,看看它的表现如何釜搔赎。按照刚才说的棱剩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驼仙。至于外观潘、内饰请牵、动力等暴簿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容航,我们稍后再谈规郸搔。   ●乘坐空间粱瓶腿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吃玻,一辆7座MPV溶,前两排的空间肯定是没问题的狼枫。比如我身高175cm双边,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屁砰迁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm款陡,靠背的角度也可以调整30°左右显违伦。前者很重要淀焊段,可滑动的范围越大起,和第三排相互迁就的能力也就越强梁箍。   从上面的体验来看醇极,至少从腿部空间方面来讲此惭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辣戊,而且进入第三排也并不是很困难吹桑焙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泼蓉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm借陈侯,几乎领先于所有的同级别对手蚊辩渭,所以相应的礁疏撮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帮。另外有一点大家很容易忽视的是翟胳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盒传。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俺,而较窄的第三排(受后轮短锯、后悬架影响)则只乘坐两人唤幂洼。   与夏朗相比购,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惹碱判。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适械,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苦冯屉,满载时第三排的舒适性可以想象桑汤,一定好不到哪去帘时。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桃,而且五个座椅都是三点式安全带蹲,都配有头枕痘驹绥,这也是其他车型都不能比拟的一点挝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诧犊吴,比如长辈腿脚不方便进第三排恫,那你大可以将儿童座椅装到第三排衔,这个很多对手真没有匙革嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飘灵妇,到2013年11月新车上市钝侩,短短4年里抠坛磁,观致汽车为世界带来了太多惊喜筐侩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稍及。新车迟迟不上市吃耸沪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湿家。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开何,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阮。是骡子是马恋仿,终究得拉出来溜溜佳度,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逗牧,到底有没有想象中的那么优秀触?趁着这次的试驾活动哀合宫,必须让各位清楚的了解真相熬泰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姐?这是个很敏感的话题记,却在任何一个场合都不得不提阂氯耍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赦惦概,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坚,而非决策权渗透睛,这个是一个需要十分明确的概念餐屁梳。   综合来说趴,您只需要知道赐:它是一家合资公司促强姑,也是一个中国品牌刑悔烷,但是它的发展不受制于任何人钒, 并拥有独立的倦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员享,制造的也是全新的辖、面向国际化市场的高品质原创产品催坎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棘衡,副董事长Volker Steinwascher石清仁屑华、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痪轿,前者曾是大众集团高管火钳忙,后两者则是举世闻名的顶级设计师坡融。所以在观致3的外观造型上粹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耗块。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔫蛋风,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佳缎谦,车身尺寸逃姜酸、腰线的丰富程度等错魏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球其窗。如果一定要说有什么特点的话盾仆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廓。   不过奈瑰乖,若是细细揣摩这款新车歌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潞逼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涂垃。而由法雷奥代工的前大灯独拖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袜颇袍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魔敖,如果您愿意再多支付一些费用嗜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒲凌、大灯自适应开启及清洗等配置搭。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗜拭虽,后视镜上同样布置了LED转向灯揩效蚊,只是LED二极管贴片的间距有些过大荷亲扦,点亮之后似乎缺少那么点感觉究娠胳,而厂家的工程师也很认同我们的看法尽袱,表示会很快对这种设计进行改进粗铣朽。而后视镜的特点是宽度很大铂陇煞,可视面积优秀色,并带有电加热功能勾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顷蔡醒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炽偷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素策绘,无论是大灯凸辑、尾灯组布局瓦隧,还是倒车雷达的探头布置等等倡撑技。而很多时候骑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砰辅簧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品患,设计师的固执被得到了采纳卧局。   有一个很好的例子来阐述这种情况梅滇譬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廓封痢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伞陛宿。用厂家工作人员的话来说搁长前,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肉降,必须成双旱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准让:LED光源+导光条戎、双倒车灯疼奥、双后雾灯柯士悔,灯组的供应商仍为法雷奥硅八。   尾灯组本身的效果相当漂亮咐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体场鸵犊,但不得不承认的是潦夏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少病。双边双出式排气管男浓碴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闹轿虾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缄瞄桃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上方罐蝎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓣庐戚。轮胎方面观致3也是十分的给力徽操,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彼,因此马牌就成为了唯一的选择壳晨蠢,对于消费者而言自然是件好事时。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驾,这款产品显然更注重驾驶舒适性系时,但规格上似乎不那么亲民采诞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虽眷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猩拱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惶徘摊,虽然市面上可选择的车型非常多局耪抨,但是想要在其中选择出一款空间够大八青,配置也不能太差的车型少,着实有一番困难绊示块。近期我正在为选车而烦恼磷掏吴,裸车预算在10万元上下亨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戌碧,所以对空间的需求比较大浇畔闲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上七,今天猾瘁,我们就在这两者之间峭,来一场空间的较量驾吧。   飞度共有5款车型扇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间残啦峡,骊威共有8款车型犀合笨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狗故。此次对比文章中金豹痉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毒宛,两者指导价分别为10.42万和10.58万古镣,并且在上海都有一定幅度的优惠蕉项监,实际售价两车差异不大宏镶弯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观具:飞度时尚运动沏潦耸,骊威中规中矩检。   在外观造型上裙锤,飞度外观饱满架形,硕大的前大灯躬负、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫉瑰潞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溉佬,不过现款的外形并不显落伍彩七。骊威的前脸进行了重新设计虚晦簇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勤,不过整体造型依然中规中矩犊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焕酥,飞度长宽高三维尺寸分别为试:3900×1695×1525mm脐揩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘉芳挥,轴距为2600mm孔滇斑,从数据上看安,骊威具有绝对的优势文。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汰,请继续看下文鹊碑贩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徐航,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涝来然。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硷防练,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陇杀。另外姥课,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滥,飞度为前后盘式怪啊,而骊威为前盘后鼓俄伺蔚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正号勒镜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锣坷,对提高倒车的安全性也会有所帮助担等。相比之下瘦暮,同价位的飞度没有此配置本玖,有些遗憾赁。两车都配备有铱盗荆控钥匙焕径绅,飞度将姨兀控按钮集成在两把钥匙上巷,而骊威的铱路罚控器与钥匙相互独立五促沃,而且仅提供一个夜燎郧控器纱,不过两车都装备发动机电子防盗系统辜悔泛。" "  现在出现了一个有意思的局面钢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘦办雾,而且还有像大众汽车那样坪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚏读筐,在大众汽车之后处,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍室飘科,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皖。下面我们就来一起看一看这款车窍牌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扫肮式?不得不说退,从外观上来讲途辞谱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顷,购买它的人们普,更多是在预算有限的情况下追求实用性铰塑,谈不上什么审美喜好肌陛。而全新爱丽舍的外观设计末衡,明显向前跨越了一大步剧勿擦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人探荚幌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涉另。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锨骇统,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龋鳖龋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湃。这很符合中国老百姓的用车需求埃稍丝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楔坛署,注重舒适性幕巧滑,但行车噪音比较大罐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圈,除此之外杜谷,车外再没有开启的地方码秽擦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岔胸。除此之外吕嚏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唾,属于全新爱丽舍的卖点所在受痛毖。   本文导航陀多弄:" "  一直以来绘猾扰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奶惶百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郎胆,但始终让人觉得有些激情不足末核,与犀利的外观不太相符患。日前踏渴戚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朗停,传动升级为6前速自动变速箱颁仟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爬,提升了该车型的整体素质北抽墙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惜募抛,在外观内饰方面变化并不是特别大泻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘟秋,新款MG5 1.5T也不例外隋。如果说红线彰显了运动气质弦牢惟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奈。   新款车的侧面造型与之前没有变化炮,作为强调运动的1.5T车型毯窍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果城。车尾的变化也不多龄何敦,远观基本上发现不了变化所在讼达。   本文导航恳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寂,而在中国市称椤,两者的竞争更是激烈函蝗,A4L一直在销量上处于领先地位腺烷稍,但宝马必然不会轻易言败宏贸抵,所以我们看到了宝马316i的上市陈奢项,其价格下探到30万以内湍词脚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牢,豪华品牌草、售价30万内水、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亭疆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣魂凌昏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冻吕,还有手动与自动可鸦《椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据恢社,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慨染拷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距履继,并且我们看到官方定价方面咐还,316i进取型甚至还要便宜8000元涵撬蝗,不管你是不是“壕”郝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厘壳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了板横,在大部分城市溯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影票矢桃,所以过多的点评话语我就不多说了谱抒,谁更好看都是自在人心的事接。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迟罕,但是小编还是要尽到自己的职责浚此识,必要的展示必须得有任毛乳,下面就看看两车的车头正面大图对比磋琴标,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯很狭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装季,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聪叹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宝淑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捻详,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傲鸡竟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纷牛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位划坪恐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脓距,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涧蜜物,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窘捕,不过这都是个人审美的问题了贪,整体两车的外观设计还是在一个水准上坝堪坍。   轮毂上谓焙,两款车作为车系入门版车型癌粮砂,都使用了16寸轮毂竭齐剂,尺寸相比各自中高配车型是小了些荷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锨拖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簿互聚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槽库乡,并且在胎面宽度上比316i更优勺寒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞄河,用一款中级车以较高的姿态切入市臣ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头得沧,按部就班的推出了中级车GA5墟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纬,而随着国内SUV市场的井喷省,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屎。   好的产品才能抓住消费者喂徽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力门。在今天试驾的这款GS5身上钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歇篓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笛钮汤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沟群嘶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汕关,看上去却十分洋气痞脐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蝗乐、1854秆、1680毫米脾绘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苦,这也是国人喜闻乐见的勃较。   车头的设计略显凶悍掣时柬,设计师称设计思路来源于雪豹笛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夕豆湾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乱办。前大灯采用了透镜式的设计卧慌嘿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炽玖,这个考虑绝对够实在岛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强獭凶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袄拱环,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焕破良,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捕屑。   在轮胎方面譬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的为拇腥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎结窍兼。轮毂的造型十分普通枢,只能说看上去很顺眼比较实用吧阂媳泥。   尾部有一个明显的掀背设计双釜蘑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氛。尾灯采用了主流的LDE设计煤乳首,搭配大尺寸的高位刹车灯俄乐沧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扔,辨识度也更高蚕奋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绘寄碘?是豪华奢侈的奔驰S级亮槐,还是“上天入地”的路虎揽胜圭堵破,亦或是驰骋四海的保时捷911似氦豁?对这一价位的车型来说爸柬,什么才是决定性的购买因素镀愧?是配置还是性能极?车型对这一价位来说到底有多重要幂?要回答这些问题当然还需要专业的解答力详。今天龋械抗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酣胸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慕霞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稀闻缚。非土豪们木喇,退散~   由于有200万元这个限制等涸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裁倪粒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朔秽,但市场有20万左右的加价乒睛,且并无现车驳涪吨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趣伪,这款车终于摆脱加价对撑,进入平价销售阶段颂练,当然能否买到现车就看各位的运气了炬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版供,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的太本烹,但跑车的身份无疑是最拉风的需。   尺寸上实在没什么可比性缓乌靖,加长S级无疑是其中最占长度优势的恐捂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吩,跟标轴S级还真有一拼沧,巨大的高度也傲视群雄侥摧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亨。最后我想说的是幕赏母,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茶吮勤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擒兑姬,公平起见还得排除车重因素雾灯。别看S级一副身宽体胖的感觉狈黄波,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下架,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恕碌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心傻便,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开察,别吓坏了后座的VIP嫡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欣,但也确实相当可观了嗡事,不过由于这款引擎还是有一定年头的顺涩去,其276kW的最大功率是三款车里最低的慨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矢常漓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偶氛释。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疙。不过写到这儿我很想问一句炕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彻弯斧,就能成就今天的丰功伟业剂水,是这样吗朔久?就算这不是一个伪命题辱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喷构灭。那么侨寐陶,历史能代表什么捆对透?之前梨扮,我肤浅地认为岭假,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罗景,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到期唤拜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醛巾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楞将。 ●何为中国专属蛇阂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歇:S400L两款胖慑、S400L混合动力一款净、S500L一款袭啸礁。相比世界范围内的S级剩,这些车型有三大特点女澈:全部为长轴距版勺僚违、全部为汽油车蔷禽、S400L两款车型为中国专属布。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遍史垢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弥坍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喝律,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斤。因此蔬,中国专属的S400L与它们相比侩密,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机激迁垦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关募暇说。我们已领略过S500L的魅力道,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凯。   ●外型活:更长烈、更宽瘁皇娥、更高许辫届,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹踩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穿,尺寸上瞪,它比上一代车型更大从妨浅,轴距则保持不变到廓。从数据上看店薄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐路逦小,但落实到实际的视觉效果陶什,我想没有人觉察出几十毫米的区别赊锹渤。相反魄蓉晴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蒋燎、霸气很多蒂蠕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逞什厢,根据车辆配置的不同沸,全车使用的LED数量有所不同硷。我们不知道具体车型的LED数量娶豹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潍泡,它足够惊人河菩袒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吧统坑、中国市衬钔晔稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敲诉。对于中国人来说净瓷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涕煞,中国人将有更多合适的车型可以选择拴寿。同时伪偏,市场竞争日趋激烈啡,汽车售价降低瓣锯肝、经销商服务更好然泰脱。   作为目前全系的入门级车型雄飘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斑话钮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缎坚韭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摧到返。对于S级来说书,无钥匙进入功能十分重要熄单,没有它啃,许多车主会无法接受岸督参。   如许多人看到的一样肯徒偿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翔。在奔驰车上烙,总有许多你也许永远也发现不了的配置脯,它们中许多都与安全相关闲猩毁。比如S级全系标配的自适应制动灯戌灵福,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碱坟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羔卿,什么是MPV车型金闭捎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影相记,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抖苯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褪滇充。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裙富,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扰洞尉。是MPV橡?是轿车饭秆溺?还是旅行车居宛戳?这看起来确实是个很有难度的课题频,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题事驶蟹。   当然这次大家不用只听我的一面之词底量奠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烫顶,而且他们一个是马自达5车主掇,另一个是沃尔沃V60的准车主鹿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恭建妥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫉。   首先登场的是胡正暘胆,大家一定不陌生绣外堕,他是我们汽车之家评测团队的成员挪,今年27岁盛巴嘛,算是个文艺小青年猛牵,热爱生活秒郸稻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来负放,刚刚新婚不久铃购崔,正是对未来充满希望与热情的时候律邻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糖,如果家中添丁的话旁刑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墒。   杰德测试车刚刚来到编辑部好类弊,胡正暘就迫不及待的去体验了翱,据他所说厢乒面,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蝎长,属于一见钟情瞄楼钡。另外从外形线条以及车身尺寸来看迁晴,杰德都和V60差不多掣,是辆旅行版轿车的样子沫。   当然外形只是一方面溺嫌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毙,特别是第三排座椅裙。实际体验了一下乘,将第二排座椅滑动到最前面的位置星拖邦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猫毖量,头部也有四指空间困捎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牧兜梢,之前的文章中我们也有过介绍忻绦握,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汉酮颈。   更多精彩视频谁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灰舅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咆,表现基本上与V60相当噶省委,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冕潮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仟吭孺,在放倒第三排座椅的情况下集告砂,用同样的一些物品存放来对比该,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孺矫,而如果使用上第三排座椅柏兑虾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓬。   胡正暘对于杰德的看法叉:   首先杰德样子很好看蹄希串,够时尚内卷,年轻人都会喜欢凶彩浆。另外颇耿趟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大东,但是内部空间利用率更高孰杉丸,实际空间体验也让人很满意崔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邓柑倘,这点非常不错陷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题导唐通。   不过它有个问题考随权,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丝,只适合短途出行局,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硅完,如果需要经常外出长途旅行的话盗,5座版车型更合适妮腺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凛仇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圭。近期佩届,2014款雷克萨斯GX400推出市称娓翰恕,作为小改款车型揪频,此次推出的新车在外观方面做了改动胎,同时在配置上也有一定程度的提升幂隆氓,动力则保持不变寡泞敦,售价方面与老款车型保持一致脊杉,提升了新车的整体竞争能力筐氮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填碱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辉、308炼潘、408烯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雄效地,现在又来个301霜敝吩,不要说是消费者戚穗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟尼。这就是紧凑型车市车濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域储悄。东风标致301矛头直指桑塔纳孪览避、捷达和昕锐捐,我闻到了火药味谓汕。   11月19日上市奖,预计售价9-11万爱,与雪铁龙爱丽舍同平台奠谷,只有1.6L一个排量膛吩纽,变速箱有5速手动和4速自动可选古喇百。以上这些是东风标致301的一些基本资料卑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跋,因此从很早开始便陆续放出各种消息歉孪,以增加关注度笛门零。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仟酶萌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搭茫牢,为全系顶配享戚垮。咱们从标致301的身世说起遂那,先把头绪给理清了钒。   ● 东风标致301是辆什么车浮嘎?   听到301这个名字修餐设,大家都能知道断法,这是标致的“3系列”彩,但307侍较那、308听过模旦丘,301却是第一次听说熬洗。其实301的身份一点儿也不神秘泼妙刺,大家都记得富康吧硕雌?富康是雪铁龙ZX嘉柏缅,后来在中国改款改名舶冗共,叫爱丽舍平。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”的删咐,这是它的第二代产品诵,而301搔佳锻,就是标致版本的全新爱丽舍殊封爸,它们全都是一家人能粮瓣。   对于大陆市场来说旅体建,标致301是张新面孔脆苟促,其实早在去年底它便已在土耳其上市募,之后陆续在阿尔及利亚啊其、俄罗斯等许多国家上市导盘瞳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产取茄酵,同时魏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘉。它将被销售至世界各地馈惨抹,成为一款全球化的车型系。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焦阔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驶垃,标致301的外观乍看上去没有什么特点轿婪暇。你可以猜到这款车的定位了惨寸,30岁上下十奸慧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暖考。   其实301长得有那么一点像508详坷,这是很正常的侣湃,毕竟出自一家门沮孝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欣蓬。要让更多人接受丁怖片,太个性肯定是不行的监霓,所以这个设计思路挺好观撑,也应该挺对中国人的胃口该杜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抨抨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陋、捷达逃星校、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm老滦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些璃铰砍。不过它的备胎又回归了185mm咸坤湃,而且日该,可能是出于成本控制等原因肩加桂,备胎使用了不同品牌的轮胎靖狗。   我个人不太喜欢标致301的尾部秋,总感觉哪里别扭东敛涵,也许将来出个两厢版会更好看娃相。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹭,而且中高配车型都有肋女氯,比对手厚道废逛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疾次参,温度适中虾咖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胸,他们不仅发明了西餐餐具疾掀森:叉子肆,还孕育了诸多跑车品牌操,比如捆丛:玛莎拉蒂荣乖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜕腐手,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车璃毙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岁。   ●外观炮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级接、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汀,它们都是标准的行政级豪华车啊,有着一副不苟言笑的严肃表情扒慨脑,外观线条规整磷讨团,那种气场让人敬畏括。   而玛莎拉蒂总裁则不然笛杜肯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睛卫,但气质却截然相反串冗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虫耽,标志性的大嘴咄咄逼人颈辫,意大利人对于设计确实有自己的卓见沫。   如果将总裁与同级别对手放在一起穿功,它无疑是最夸张唾吵铝、最具美感的贺柏。这的确也与细分定位有关系顷涤壤,奥迪A8瀑、宝马7系这些德系豪华车都以低调类簧、沉稳为不变的设计主线鞭,更多的在表达权利雷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感片。而意大利人则不然欣谰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扁,即便是这样一款行政豪华轿车乾惰抢,依旧坚持了张扬的风格恢梧悔。   这是我第一次见到新总裁的实车串,它确实比老款要漂亮澳脾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悼,而新款前脸带来的侵略性更具气质宏。   车尾相比车头略显内敛丛盖,双边四出的排气管成为了最大亮点滦米。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主称休超,聊及为何选择总裁时淖从拷,他满脸诚意的跟我说糠抽柯:“好看!跟找女人一样酪设饺,好看次肺。”“呵呵赂巢辨,好吧钉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埔替灿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酥,卡钳由Brembo提供蚊,颜色理论上是可以进行选装的密瑞传。轮胎为倍耐力P ZERO系列签,前轮尺寸为245/40 R20价面,后轮尺寸为285/35 R20川番。   ●内饰你:运动豪华是主格调   置身车内颂每摆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孙闹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计师钎烹,显得有些过于保守了楼垃添,不过各项做工相比老款车型有一定的提升测,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驴橡。   方向盘直径略大擂芳,背面配有尺寸硕大的金属拨片颓,手感很棒逃玛单。导航系统为Garmin脱,7英寸液晶屏尺寸不算大墟戊榷,中规中矩讳蛇肯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中当混赏,已经很少遇到长相令人深刻瞄,而且相当满意的车了辉埠勾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浓,价格低摆萄蓖,与同级别车型竞争性价比十分突出拒。但在长相一直不怎么给力逗砍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线布敖屋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氮倘上。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冀为,不走伪高端路线的致尚XT砰传嘿,其动感的造型非常独特炮。在我看来惠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确介柏路,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埃苍,购车群体越发的年轻化咎入阜。   说他年轻蔑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来密憾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诺干莫,这只是时尚的一部分哄畅懊。   前包围的造型充满了视觉张力轻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妻宝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赦检,显得非常动感疼坤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惠绿东。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贰街,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO握慈长,这也是在向合资品牌看齐据菩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调田手。而在车身尺寸上搞兼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淋画,长宽高分别为4425×1815×1485毫米家沛,与他同级别的对手相比有着明显的优势淳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是污蕾钨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎枫疏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卡宛杀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哆仟,上窄下宽的造型十分饱满雷革前,而且显得更加稳重粮。尾灯的造型修长敬彻,且正好与车头灯遥相呼应嘲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磋辜,动感枪畏、年轻翔鲤达。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顾推裤,虽然仅有三款车型配备此装置倪康,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现份啤蜂,想必也是极为厚道的咎敞娇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侮玲,我是汽车之家刘涛侍嘲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睬虎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞍。时隔一年后的2009年萄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宽跑,选择它的原因碱汕体,用三个关键因素涵盖倒囊芯:“外观内饰漂亮巴炬稍、静音好哀、配置高”脱扔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毁素,作为老款车的车主惕里搁,带着期许显婚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拼履,有了下面的车评险。   注释讽:为了方便大家阅读盎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型低荆,描述为“新君威”旦评。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绒的涪,以下各个环节的评价用满分十分制鹤伦凯,做点评啦。   评分标准泊返蕉:   及格邪蛊:6分   表现尚可施:7分   表现优秀莱薪炼:8-9分   表现完美脯慧:10分   外观鹅:先天胚子好匹卞,改改更“时髦”   改进评分哪释:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时握,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乃狙,应用到了现实量产的车型中堪。在当时你,245mm的胎宽胆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扣,毫无疑问是走在了对手的前面诺潜广。这种先入为主贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芥氏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侗窟如,说君威有一副“好相貌”旧,我想没人会投反对票赂并孺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褂薄,18寸的大轮圈不仅保留迹存,而且换成了密辐条设计挽韧,前格栅的修饰唱,在视觉上显得更为立体乖,但就我个人而言更喜欢老款攻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巴侯绿。俗话说“7分先天式冕未,3分后天”纽缴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喊匡,应对国人对“时髦灯具”的要求围,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淀牌,坦率讲氮陷墓,不是我喜欢的风格炮秃,如果换成一辆科迈罗句,我想我会投赞成票裂。后尾灯扰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管便,视觉效果不错扔,灯源亮度不刺眼奸,亮起时不会让后车问候“家人”萎。   内装泥:对不足进行了优化柏,细节仍留有遗憾   改进评分童:7分   我必须要承认蠕宦太,我是一个对细节做工异常挑剔的人浓解悔。从2009年到2013年翔怂,新君威经历了至少两次改款升级宝陡抽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疗骂坚,仍未得到改进橙。强迫症对于细节的不足瓷瘫膏,只需一眼就记在心里梧,每天上车看到就会不舒服乏谦。尤其是喇坊,新君威的前排仪表台与座椅之间法,留给司机的跨腿空间并不大脆串,当你磕到膝盖外侧时统攫,你会嘬着牙花子拣疯,蹦几个“脏字”穗杜藤。   聊完了不满性钳肖,我再说说好的地方犁群。日常上下车家暴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淮,我的09款君威开了4年跑了5万公里楔笺岁,座椅的“敏感”部位伺,已被我蹂躏的起皮暇、掉渣衬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晃释骸,视觉上显得极为邋遢吧。此问题碘椽疼,在新款君威上得到了明显的改善妇匙,侧翼立起的角度变邪骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钒寂篡,但此问题我跟厂商确认过圈,确实为真皮)娄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淋。凭此一项己,拉开车门的印象分就能加不少磨轿篮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔬赣,我的老款君威在二手车出售时刻娘逻,就因为座椅皮面老化的问题陵,被“扣分”汝布。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羡赌得,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惩敞,好了许多陕娥强。8英寸刮赤超、带有触摸功能的中央显示屏厂莽莱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妙裸伍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诺,在实际操作时显得华而不实凹竟。多数情况下要调节温度刃奠绘,只能用手指去“抹”棉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差婚无踌,并且无任何的震动回馈提示通阂教,行驶中操作不够人性化粱稳丢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蝗思戎,相比老款的旋钮控制暴,视觉上科技感更强臂岛。实际操作时奔点驼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眯郝。尽管支持手写功能惕吻,但表面手写板的面积很兴摇,如果手指较为粗壮譬谩,表面面积不足以支持对手写区域的要求辩趴。索性籍很祁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枯。   小贴士刹梧勒:针对上述功能的操作“鸡肋”陕赎,我向厂商做过咨询扭廓推。对方最终给出的结论是膛,此功能在研发初期吴祷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估定,停留在几年前士人。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求够,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倍僻舶。   仪表盘上的这块儿液晶屏舍,支持多种信息切换查阅踌溅,视觉效果自然更时尚场既蚂,也符合当下的硬件的升级进化潮流裳团。但湾,仅就我个人而言匿函,我认为任何一项技术的进步与应用列磊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驾瑰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穷芜,所以仪表盘的车速指针林炽陡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感观吹,当你想从正常模式切换至电台模式时侩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芭们,时间大约在2秒左右捻潜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式录内顿,因为系统的升级呜,所以导航从路径开始到定位确认导航跋咀钝,逻辑上相比老款车型婚,要合理很多疮擒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坡,被彻底改进鞍崇颧。提个建议锚保口,新款对于路径导航的语音提升壤藐嘛,在路径判断时吧卸氖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纪,如果将“请在下一个路口右转的话术”懒普,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欢缮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凤晃圣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敛酣。整体效果蘑韧顶,高音有提升号,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次到肯恃。以往那种“嘣呲童、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桐隆,无法在这套BOSE音响上找到杜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败?加长版!与其给那些改装厂提供生意尸檀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车构豪洼。近日虐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L居,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甩厩踌,这款车就要正式发布了埔谰态,海外售价14万英镑起阶,约合人民币138万奋凌。国内250万以内应该是不要想了群赴,土豪们还等什么播釜,赶紧再加价20万下手吧K缈恕(注释暖开肃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杉剃狸,外观上并无过多区别撑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表白笨吉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的节呢,因为用三个字就能总结额棘:没区别哄担懈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撮抢。除了实实在在的空间优势坝霖离,那种与众不同的气势也是重要因素之一肋临,这种毫无区别的外观私,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沫。   英国人果然内(men)秀(sao)持邪潦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠讲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劣,改造成了两个相对独立的乘坐区域廓委,原本的中间座椅则变身中控台矾柏挨,提供了空调耿、多媒体腻被冲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畔汐刺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纹餐郎。动力和传动系统方面稗隙桓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痹。   总结翘雷:路虎揽胜L目前仅计划在中国华刹、中东地区和北美市场推出睫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定商庭。另外妙龄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辱,预计广州车展发布阿尼谈。土豪们继续准备银子吧饺澄朗。 免责声明队曙:本文仅代表作者个人观点案菱改,与环球网无关辟囤鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋假,对本文以及其中全部或者部分内容楼痉、文字的真实性欢男、完整性菊涉琉、及时性本站不作任何保证或承诺烫拣颈,请读者仅作参考撬藩,并请自行核实相关内容卞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抄艾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相婚,那就是新一代天籁·公爵为。早在2008年6月艘捻,东风日产就推出了天籁·公爵穗,它的外观没、配置均有别于天籁其余版本锰柒券,更加高端大气上档次厂。也许它不是最走量的版本口围侮,但绝对是天籁系列的一面旗帜活俗。在让大家久等逾半年后跺摔,新一代天籁·公爵终于露面玛,我们也第一时间对其进行了实拍香啡坞。据悉戊溺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舞匣耽。 『注嘘膛葛:为方便大家阅读翅潭刷,文中天籁·公爵简称公爵版柔恍纹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懦毯皮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皑,时而艳阳高照茅,时而大雨倾盆芹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点受奇擒,与身旁碧绿的草地相得益彰衡艾。我盯着它看了许久叙捣,心里盘算着晾虫及:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啦痛?   嗯室,画下草图之前得好好思考这个问题是玛拐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心申。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徘,唯独看起来太眼熟烯,对旗舰来说这可不是好事申,在A6L甚至A4L面前熬杏,A8需要更多长者般的自信存困。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俱:六边形进气格栅面积比以前大了不少蠢灰僵,而且线条硬朗到接近于矩形喂蔑儡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钙僚,从前脸横贯而过另锯单,再加上全新的矩阵式LED大灯煤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欺敬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苛,它是A8这次改款最重要的升级之一沟蜡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炒蛊提。以前大灯为例很,分为远光将涟、近光未、转向/示宽这三组祷抛沤,所有光源都由LED组成推坡勉,通过与摄像头撼、夜视系统层、导航系统等部件的协作惟,可以实现几项很有趣的功能盒虽垃:   在Auto挡位开启远光灯腾彭帝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歉号归,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置继,瞬间关闭部分独立的LED灯体碱鄙蕉,会车结束后扮末,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淑十节。在整个会车过程中腊写深,对向车辆的位置一直不被照亮师券,而其余位置能保持远光照明状态庆隘,既不妨碍对方驾驶员视线捕希,也不影响自己观察前方路况武绘,相当智能胆累烙。   当夜视系统探测到行人时紊,LED灯会连续快速闪烁三下巷刹蓬,对行人起警示作用闪捶茶,如果夜视系统探测到牛拾、羊之类的大型动物礁,LED灯则不会闪烁溃犬跑,避免对动物造成惊吓坛毖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测温扁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枚。另外它的转向灯采用动态效果懦嵌乃,灯光朝着转向的方向滚动点亮芒挽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕规双淮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力建筛,提高安全性蒜妈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行誊慧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现干焦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潞,有些来自室内的模拟演示酣骇睬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勿套泞,看看这些功能的实际效果到底如何碳光。   跟前脸的改进相比癸,车尾变化幅度要小得多趁拢人,主要集中在尾灯部分首,线条更加瘦长罕刮耍、扁平槐必乾,视觉效果更干练浓。除了那个“A8”标识楔推徘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粹炬,看上去还那么年轻运动年牛,缺少沉稳气息虚。再打开车门一看从咀呕,我明白了布,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斥千诞,使用了和路虎卫士相同的发动机令锭,配备了六速手自一体变速箱赔攀仑,以及许多高端的配置驴评萌。让这款车有了很多吸引人的地方鸥书埔,但通过试驾侣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感视肌。很多设计还不是很成熟丰,尽管这样撼咐,这款配备了柴油发动机的SUV瓦慨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隆四襄,依旧在同级别具有很强的竞争力好丸勺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擂墒损,尤其是大灯组的设计菜谈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入轰讳,都比老款看着更有质感汕楷辱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扣盼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娠。此外椿,中网的设计很有层次感纯情头,运用了一些镀铬饰条乌,也让这款车的前脸显得更大方玖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笆,钣金工艺还有待提高恫环。   车身侧面造型亮点不多繁拢茶,线条还算比较和谐吧档,亮银的行李架比较好看憾衡瞧,但实际用途不大舌几。车窗所占的侧面比重较蟹渚椤,稍有点显得失重始抱蘑。四个车轮显得很粗犷哀沙撤,轮胎品牌是玛吉斯夺毁,成本并不是很高淮兽奢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筷桓寒,注重排水性能下赁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陀。   车尾的造型比较臃肿搏锭蕉,相比车头来说髓晾,造型并不是很美观甫,尾灯的轮廓没有什么美感可言鼓,轮廓显得比较生硬陕统方。车尾下包围外观设计的不算太成熟硅森,驭胜使用了三点式倒车雷达趟,在实际的体验中小芍,探头反应速度稍有些滞后劳,给驾驶者的观察带来一定的不便店,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奸。   本文导航电剿斜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揪,已经跨越了整整40年谜沸矩。在这期间极洁坦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酞五?当这款全新君威GS出现在你面前单查镜,这个数字就已经不再重要纲。每当我们回顾历史伞,终究也是为了更好的感受当下鸥松认,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敞灰,的确也不太容易考究锨,所以话不多说忌孙,马上进入主题庆沧府。   君威GS是别克君威的高性能版本胆境钱,作为其最明显的身份特征漂轿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筏骗,攻击性十足的设计让人印象深刻疼渴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纷,采用盾形设计喀虱岗,显得非常紧凑纶。大灯部分全系新增了日间行车灯甩,整体造型与普通版君威一致拌,仅在内部细节上有些许不同龋泞。   车身长度段蚕、高度比老款略有增加诬航敬,宽度和轴距均未改变顺穆。侧面线条也是延续了之前的设计能,十足的运动紧凑风格诡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泵娇,十分醒目踏仇悸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娠悼浮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荣瞬禽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奇翠,更显紧凑嘛上灯。LED尾灯为全系标配匣鹿县,灯罩经过熏黑处理藕裁,提升运动感赣欠刷。作为动力更强劲的运动版车型描,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贤惰,同时也满足了更大排气量的需求疆啡。   本文导航滩疲:" "  近日刑闹钙,奔驰MLC的效果图再次被曝光怜疙开,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磐丢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诲,融入了轿车的设计元素尽幻。据此前的消息谴,该款车有望2015年推出臣痢。 奔驰ML   从最新的效果图来看淑懂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屑啡,拥有相似的大灯造型茧,以及下保险杠的设计昏尝首。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揩。此番设计目标很明确峰班商,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壬。   动力方面也来自新款ML难辆私,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW软郡怂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渐敲,峰值扭矩400Nm绅拆粉,编者猜测未来MLC将会延续该动力卤。不过贡靡,MLC未来还将推出AMG版本建。 责任编辑反笨袒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剧份,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妈签,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心山,然而对于消费者来说豆谢疆,可选择性太多也未必是件好事缚。许多车型的定位都非常接近胁绵挽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酬惧沃,那么它们到底谁更运动窗,谁更适合日常驾驶锑,谁的性价比更高呢泼霸椒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睬局高。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看素茂,马自达CX-5在价格上具有一定优势廉膘够,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吃泉,其它车型在20.78-25.28万之间倡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愤起辖,价格适中坎,而且动力和配置都很不错统吃。反观翼虎咐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糙查芬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伍妹么,但翼虎胜在配置丰富厩楞、动力强劲努娜闻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淖脸劝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惮拆,这听上去有点意思惫翠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鳖苏航,那么结果显而易见毯栓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势髓擞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米按劝嫩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哦。然而消费者大可放心羡憨,CX-5的动力也绝对称不上弱肪,尤其是市区行驶狭,它的整体表现很轻盈栖氓莽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性残,没有涡轮发力时的突兀感虽,这让它驾驶起来更为轻松纫。   无独有偶单官辖,两款车都采用了6AT变速箱室东赋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点工蒙春,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乌。可惜的是滑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揽谓。另外抖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现箍戚穆,常规的形式很容易操作心懈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崇码,并不易于操作寒围甫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蕊寝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惫,与翼虎也有将近3米的差距讹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响璃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梧逞帕。   油耗向来是日系车的优势所在浅句,CX-5的发动机压缩比高达13:1汹嘶布,并且装备了i-stop启停系统撼蹋,这让它的节油表现比较突出腾哎揪。在气温32℃道时朔、全程空调拆门、车载一人的情况下丸剩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试塘,其中经历了畅通和拥堵等路况怂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甫承澳。同样路况下灌茎叫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龚臣廉,尤其在开空调的状态下歧,翼虎的油耗表现实在令人担忧柏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫂。   作为一款城市SUV怜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当派,都采用了多片离合器式中央差速器谜惧,并带有四轮电子辅助制动木,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剑蕾。从我们之前的测试来看乐戈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铃,所以脱困相对轻松一些篇辞暑。不过在这里我们要告诫广大消费者驾巢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耗,但两者的定位都是城市SUV皖船厂,越野并不是它们的强项皮荡蹭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氛逻,油门踏板的脚感热、方向盘的转向手感煽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宪。值得肯定的是祈诗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疆湿靠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准太。然而相比之下巳,CX-5的整体感觉更加轻盈疲,它开起来并不像SUV戈氛,车头的反应更快康,油门踏板的调校也更加线性膜袒仓,而翼虎整体感觉更加沉稳囱盗,底盘扎实官吠,但或许是由于整备质量更重的原因扦嗅畴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显据。   就驾驶方面而言刺,CX-5给人的整体感觉是动力够用步、油门线性超、操控性出色袄,可以用“好开”来形容抱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郡勃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犊,但翼虎的发动机输出并不线性腑痹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亲。另外轿入白,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓬挺廊,加速骗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显体,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谰,放眼整个市车紊凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洼蜡篮,基本上5个手指头就能数过来庆挥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坤澜敦。   有关于新款E级外观桓、内饰及空间方面的介绍苗肯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 付吞酿。在我的这篇文章中典,主要关注E260L动力方面的表现欢沥虚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笔冻乃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渤互,最大扭矩则达到了310N.m绊必卢。虽然排量并不大悉克虾,但是通过加大增压值驰鼓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懂徽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用微蛔,对于这款变速箱悉,我想大家已经很熟悉了锚。只是我想再说一次版盛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桨存,但在日常驾驶过程中腻色懊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笑世。大多数情况下温和捂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验截舜舵。   只有在深踩油门的情况下鸽规窗,E260L才会爆发出他凶悍的一面氓敛怂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓄姑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壳,你也可以说他动力输出不够平顺秆静洗。   一直以来娄觅矾,我都极为中意E级的悬挂调校吮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耽弄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坊翻摊,我挺惊讶的凌喘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凛位,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓝。可是仔细一想挟鬼,也很难怪宝马会这么着急耐庙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”入,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葡朽。据悉处遂,宝马4系Coupe将在11月12日上市计兢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影麻惺诧。(注妻敦:为方便大家阅读良衔柏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车繁急伍,在你初见时叮撩蛾,很难相信自己会喜欢上他炼戒凳。因为你花痴于帅气拉风的外观丛痞邓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劳淑错,那么他的表现自然不会入你法眼七薪肋。但时间久了关矛类,你发现再帅的外表也会看腻钠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焦叮百,放松不下朴屏。这时提,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澜墨孤、运动但不难受的座驾礁椭嫉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萍唇,除此之外康杉齐,他还是一台很顾家的车怖细扇。   没错僳光踞,他没有特别帅气的外表绅箱,没有特别强悍的动力力,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识商枪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肺。下面耿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘘搏趟。   ●车头造型犀利袖毙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙册帝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赌,定位低于大众礁亢。现如今奠另,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呛催浅,而伊比飒便与POLO出自相同平台略垛娠。因此在车长等诸多细节上桂恳矛,两者都十分类似犯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悸商箔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罚窜、1.693米的宽度抢蛋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涸庇焊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弗,这点确实让我感到吃惊纫实降,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挡。可以肯定的是涛勺瞳,你无须对他的实用性产生怀疑良。   你有没有发现姜,他的日间行车灯纠珐,很像同集团的老大哥奥迪A8型焦僻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牧。但毕竟敝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂了湍惮,他的目光也需要这样嚣张匿。   从车侧过渡到车尾浮嘛,顿时觉得超禽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莎剖锯,从凶狠瞬间变成温顺巨勾。我揣测不出设计师如此分裂的思路瑟瘁闲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品山。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎些,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刮,而在我们的制动测试中辩佩埠,他的表现也确实不负众望貌滦。我写这段话的时候泰柬,一名同事从我身后经过说了一句订:“哎枢袄鼎,这轮毂挺漂亮的”溪暗。确实陆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话去,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宽,在我看来另外两位应该是300SL和964的睛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100龚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兴堤腊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机词悄荡。   直到1949年蜡但,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敛惩起。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砰,速度竟达到每小时 132 英里纬价猜,不仅完成了试车焚写帆,还一不小心成了世界上最快的量产车型细。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type病显,正当捷豹稳步发展的时候桓伙屑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腺科废,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敲纬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喷拭钨,英国国宝布渤鞭?人类想象力的结晶冒饶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美互氛撤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷行,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他容坍谭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渺板,正当捷豹稳步发展的时候鹃肠吵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赣枯,自内而外散发出优雅迷人的气质慰,在这份自信与优雅之中痪宫,还蕴含着极强的力量感杰抛腻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巧钎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乃麓。   作为E-Type在21世纪的继任者棺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感反菏,他更是一台纯粹的运动机器去朽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代节夯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垄丛达,刚刚我试驾的是一台量产车裸龄。即便是用再前卫的眼光去审视孟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型前散诧,不过现实就摆在我的面前母,它的的确确是一台量产车握敢丹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撮。所以康眉瞬,还是让我们先合隆下巴蹲频玲、收起惊讶入趟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慨捍歇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念非喇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焦较含,而等待总是值得的揉寿,十年之后的今天彻镶盘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坷酣本。   ● 外观呜:旨在降低风阻   关于XL1的外观翱某俱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它械扣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扑罢,他们的心中只有一个目标碌的,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解良,也皆源于此探袒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奴拌梳,轴距也只有2224mm彪含葛,如果用世俗的眼观去衡量楼,它甚至比一台大众POLO还要谐А,不过也正是因此茧,它才做到了POLO永远也做不到的睹姐险,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幂乱醚。   出于降低风阻考虑联腊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低入,面对这样的设计胁搓娘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咯桅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”貉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匆乔淀,大众XL1的目的只有一个脓烘,那就是降低风阻弘问。而为了达到这一目的处踩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吓撂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磨落,不过相比于传统的外后视镜队剂弓,如何掌控与后车的距离是个问题墨。   ● 结构庙戎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茄,除了完美的空气动力学设计外疼角,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帝赤。作为一台重量仅为795千克的车型屯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膘享川,约占车辆总重的21.3%记,除此之外底嫂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屉挂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砂录,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜薄,复古而粗犷的外形钒雇,彪悍的身姿耻凡,经典的圆形头灯普佳,这些都是我选择它的理由绒山。那么在我稍作白日梦之后排,请各位看官赶紧打断我的妄想锚恼啸,拉回到现实里崔虚,假如我的预算仅仅有二十几万的话疲皇,那么好了畴没腿,牧马人买不成椿,自由客或许能让我望梅止渴蹄榷购。同样复古的外形蒲抨,依旧是个好选择寥揪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品护从笑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话案堵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敞。单就车头来说亥份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赋。简单中又透露着经典的味道凹。另外阀似,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条测锨羔,突出了力量感兔惫,Jeep的家族风格立马突显舵吮。   车的侧面造型同样如此风格归湃醚,走向笔直遂拘,简单饱满串。当然不能仅仅介绍外观设计口,作为一款SUV宿其闷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骏被。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屯嘲,离地间隙205mm淑赏,应对一般的越野路面足够了担。   车尾的设计十分简洁盒设怀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痛互蒜,小巧又十分有力量感卢卵拘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拴坏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戊久。从总体上看剑晌缸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唱敝巷。   本文导航室帅清:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾,而“侠”自古就有不同定义娄菲寥,“言必行小,行必果顾,己诺必诚烁搐省,不爱其躯睡卞环,赴士之阨困墟,千里诵义者也谓之侠”舱票。他的形象亦正亦邪烹烩渭,游走于主流与非主流之间自成一派扯钵。随着近年来巾抛,国内越来越多的人们趴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渭,开始在国内市场发力艇习怕。其中敝,路虎全新一代揽胜运动版水,向无数消费者展现了一种精神腑脑彼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窍窃。   路虎全新一代揽胜运动版僚崔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调广,它的独立特性被设计师完全释放缆。如今弛,这款至今为止速度最快书柯沪、相应最迅速酥渡、反映最敏捷的全新路虎抡沁悔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炼戳,冲入国内汽车市掣辽渫恕,夕阳下一人一车疯,古道中械,说的是情义无价弧勉鞍。谁人不为它心动钳舶鲤?路虎全新一代揽胜运动版冯,驶入我们心中!   65年来函瞳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罚煤。如今扑旱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呈,再次席卷世界涡,那完美的车身比例脱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌己。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拧:4850mm*1983mm*1780mm湍署,前后轴距2923mm涛扛颂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钒,3.0 V6 SC汽油版HSL承秸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汹坡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歌姓媚。   姿态万千的路虎揽胜运动版香洼扣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胆琶,无拘无束的气程ā,气宇轩昂的出尘之表诫糜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹婆俺漏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鲍妊,厚重的前脸怠脚,配合后倾式格栅设计硅隧宽,更突显了它的自信捣。发动机盖上两条凌线刚强有力邪蹬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹林邵讨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陌的逃。   车身侧面线条的风度也极不平凡克额,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哼返抖,带有亮黑色指状套件勾孪试、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口誊曙,装有亮黑色装饰边的后视镜疥剔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致箔犀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乐,这些铝合金结构的轮毂分为茅菜哼:19英寸5辐式铝合金轮毂筋桨、20英寸5辐式铝合金轮毂司、21英寸5辐式铝合金轮毂稿峰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泞厘、22英寸5辐式铝合金轮毂驾染漏,无论您选择其中任何一款巫,它都可以陪您乘风破浪嘘翔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妓累,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联却,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯散筷窝,整个车尾看似简单却极不简单秃吐。   本文导航陕:" "  1998年羔断,广州本田成立匣朵扁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娶柒,而时光推移感,今年9月12日篙嘿戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嵌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁干,我们今天将穿越时空芒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型负鸥瞥。它虽然是日版右舵车型竭容,但3.3L/100km的平均油耗衬、双电机电动CVT裙磋合、大容量锂电池己港、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匈适,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓮炮。   外观更加原汁原味委晨:说到原汁原味康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毕猴篱,更运动村菲。混动蓝色特征捷棱:作为混动车型信钩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唤喘涸。   在下保险杠处从蛇仙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倡沦躲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屎米。混动轮毂氖沉舵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志季辟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醇涩部,为节能更尽一份力扇。   本文导航烁:" "  就在前两周扰萝,我的同事刚从上海归来方晶,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹈捕,而在不久后的今天拧歼,我来到了大理涂,依然是试驾一款来自上海大众的新车钞攀,虽然我与我的同事地域不同奋棘俏,但对于这两款车而言差慰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荣扛称,我不得不从朗逸说起天械,由于现如今大众某葱合В块化的产品研发贫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品边提,朗逸奴啪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痰亥,它们的关系算是孪生兄弟焚紊,反正我是这么理解的缉。   目前朗境的广告已经全线铺开诉,消费者的关注度也很高体,虽然我个人比较抵触南剑块化的产物(感觉个性不足)署惋哭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑息都,其次在10多万的紧凑级车里般钦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粕。所以销量方面自然也很喜人渐模陡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泵抱奸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苍钩极。   从英文名来看计,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚷,朗行的英文则是Gran Lavida斤讣,其实如果从相似度上来比较尝搏纫,朗境与朗行更加接近蕊肯,因为它们均属两厢车佰美尽。我想对于这样一款车来说径骏熄,大家都不会有什么陌生感事将,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍广,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赁,我在上面也为你准备了延伸阅读菱澜纬,可以先行了解一下盟。   说实话词偏,朗逸少培、朗行协、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痉陵,让我来区分一下嗡,估计我也需要片刻的停顿问,因为它们实在太像了!就朗境而言测破,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翰刷朗,并将内部更换为蜂窝状造型拜岭饺,包围下部使用了黑色塑料寿,并加入跨级风格的银色护板瘟,此外前雾灯变成了圆形藩口牢,以上就是全部它的特征了磕师尉。   既然定位于跨界车逝滥虹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稿题,同时为了更加配合Cross风格匠臂,车顶还加装了行李架岁庭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙却,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琼勘痉。粗犷的风格也体现在轮毂上草,样式上很难用语言准确的描述出来丰踢淡,总之很复杂邦侠曝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理独,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埠胖棋。   尾部的变化几乎与前部一致猫荒矾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莱良,说实话就车尾而言豪送电,我感觉朗境比朗行好看了不少效毕。其它方面再无不同戏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痊理,转向灯妮、倒车灯顾、刹车灯还都是卤素的漂。   本文导航铜词:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汹挨睬,所以无论是合资揽掠峦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涪浩泊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纠,白领阶层炔,夫妻年收入有50万元左右解充,有房零,老公有车敢钠。实际上脊忙,女主角目前也有一部老速腾车究,开了已经7年准备换一台豪华SUV戎拟。这位女车主喜欢玩报,追求年轻宦舱,注重外形闷,并兼顾户外目咯,不喜欢纯越野车型梁兽勺,而购买价位瞄准了40-50万元领域胖。所以我们直接选择了宝马X3封姬贪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浩哄。   为了公平竞争饰枷,我们选择的车型如下太,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滩哼,三车的价格虽然有些区别屯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萍绕,所以三车实际购买价格差异较小哗。   对比项目一谁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稍,特别是女性垫甭嘎,希望自己能买到一款好看的汽车沟檀翟,就如同提包还有衣服一样类襄,特别是成熟女性碘涝,尽管喜欢标新立异暇廖当,但也更愿意接受时尚动感的类型烘辨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯定梢甭,相比以往方头方脑的设计咕悍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少童曝。更让人动心的是颧筹俯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘿尺,同时形象也不乏干练紧凑亨獭奈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哥,线条流畅烽,稳重而且动感皖谁钨,因此吸引了不少消费者咳梳镶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驾享触,但2013款并非全无变化茎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计躺熟,此外还有大灯形状捷、前后保险杠抄填、尾灯欧、排气管方面都作做了一些细节